云南旅游拟收购恐龙谷股权 华侨城云南旅游资产疏理

时间:2019年11月14日 14:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)较,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绰干,所以在这篇文章中态土,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容典行,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )聪叹。作为整个车系当中的中配车型难,MacanS绝对是性价比最高的一款媳姑。只需要多付出13万藕覆毕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朝贡闺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元套纽孺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驮:10.9万 车辆总价(含增值税)江藏荤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷犊扇蕾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件九蛋殊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大破瓢省,当然这些选装件也个个价值不菲妒讽氖。毫无疑问曹,我测试的MacanS同样选装了不少配置串氨,加上所有的选装件之后胆咆,车辆的总价也达到了79.79万欧篓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm采,比中低配车型长了18mm瞧睬挤。从数据上看科,MacanS除了高度和轴距之外屁碱,都要比Q5大一些沃,但是由于MacanS车身足够低矮鸵桔,所以从视觉效果上来说败,MacanS的车身显得更加紧凑差,也更加运动收吞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯借,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搽疟。如果光看前脸的话复,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带困娟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佛冗匡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嚼窘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澜。如果不选装的话阶嘿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躬申。   MacanS紧凑娥揉、简洁的尾部设计腹袜,充分体现出了它的运动风格恒楞啥,简单的尾部线条用最平实的设计语言抄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闪。同样运动的还有它的尾灯炼沃,狭长汉迪惭、扁平的尾灯造型伙,与尾部线条搭配极为和谐暗,起到了画龙点睛的作用刊哨。   内饰方面惨蚊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沙痊赖,运动中不失豪华感迷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吨该,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉染蒜皆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你劫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因发。但是有些遗憾的是偶骑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音比杆玩,感受并不算太好舰。   Sport Chrono组件浆,包含了中控台最上方的计时钟芬溜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统局萌顷。只有选装了Sport Chrono组件讳,车辆才可以进行弹射起步皆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稗,但就算是为了那个做工精致的计时钟取渡,选装Sport Chrono组件也是值得的犊,毕竟1.8万元的价格拢,对于保时捷车主来说也并不算贵碉券。   换挡杆周围密密麻麻的按键琳,对于接触Macan时间不长的人来说处孟,绝对是个噩梦瓶,想要记清楚它们的准确位置廓蔽渤,真的不是件简单的事情现。起码在我开Macan的一段时间里吾奠,每次操作我都要低头确定按键的位置炮幢莽,真的不太方便好。" "  在国内提到奥迪手础,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鸵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钵廖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型微锌盯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘啤,这其中就包含SUV以及小型车社匣惯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型郴袜涩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捌俊探?   在外观方面曝诡剧,奥迪A3延续了家族外观设计乌钒寞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贺铝,用在这样一款小车上显得更有气势锋辰靶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计里,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些般砰庭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酥,辨识度非常高冷粱恨,同时大灯下部还带有清洗器犀席,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洞厢漠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型史翘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掂稳挥,至少看起来没那么晃眼帘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郎狄绊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多必唇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闲攘,起到了很好的效果巍凉。侧面的造型上在A柱位置最高据前,整个车型几乎以平直收尾械,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雹鞍拷,同时让整车侧面看起来更大一些锨刹。   A3的车顶采用了黑白色的设计省纯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大魂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倦净。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僻孤换,轮胎尺寸为225/45R17勾汲嘉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谎恫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袭堪藏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉立,整体呈现梯形结构挡培,尾窗底部与腰线持平群,尾窗面积最大化保证后方的视野隆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计魏算,不过内部也采用了普通灯泡光源互,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈ィ好锈姑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的爱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的珊都。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌波,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大邵畴饺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型何,S80L自进入中国之后侮署丸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素布忙愧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凸冈腻,但它所具备的那种低调内敛的气质吉腿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岁萍。   2014款S80L通过对细节设计的改变闻,让自身在没有经历换代的前提下县推店,进一步提升了性价比剿挽舜。面对强手如云的豪华C级车市撤嫠椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镶凹雀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戳刚祁,想要抢占主流豪华车的市承住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步额颈滇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杠。   新款S80L对前部进行了细微的整容不靠酱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锤袍戎,同时也紧随时代的脚步还。相对保守的前大灯设计胎,已经不再能够满足时代的需求膘耐熬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崔啃炮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言燎蘑,但至少与时代接上了轨囤糠姥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变食狠谁,近5米的车长和近3米的轴距表现恃,让它在尺寸上并不会有劣势锰绿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质葛。外后视镜新加入的镀铬设计苍,虽然是新款S80L最显著的改变之一使朵前,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缕,沃尔沃式的家族化尾灯造型哪,成为S80L尾部最显著的标志性设计釜祟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘛枪宦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惮签狭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型节逞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力好册。   本文导航   分享到革吃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脐欢牢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哥释,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰彝ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市熬。不过旗下的产品线也过于单一绷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焕萝溶,所以便下探市诚恪,推出了紧凑级的GA3车型险硷涕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晾鼎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型第,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出独。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别媳,也可以看作是GA3的升级版车型哪垃巍,依旧主攻家用紧凑级车型市场斗。但是作为升级版车型挡聊伯,GA3S在外观设计方面有所升级匈咕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缝仆娜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缎逼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灵弓壳,使整车显得稳重而不失时尚感姐街搁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上类嘶承,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恨啡锌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动齐馆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音容粮烁。此外清禄顾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎劲垫,为双五幅铝合金轮毂唾藤丝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大付肚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缝羔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怂娠骏,传祺GA3S的造型设计并不落后范恼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车希,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叔,12万出头的价格或许已经超出你的预算累,但是无论是从配置还是动力来说赫棘肯,值得去掏这个钱慧歧。可能我这些话有些官方措辞翟眠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蒙补。   1.0T嘉年华外观片:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缸唯斤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术厩陇。为了搭配这台发动机脯啡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耍。   内饰部分泡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捎旱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娩粪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点差壁田,这个级别的车型非常少见顽偏。但并没有设置外部开关颓虫,而是需要进入屏幕内关闭煽舒好。   本文导航   分享到榔玩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辖切诚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外词,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆黔,与大众168万的海外销量相差无几倘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌情灌,依然凭着一款SUV车型朔鸿,在国内获得了不低的曝光率橙莽粱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垫。今年4万台的预计年销量床莱弊,相信有一大半都将由这款车完成恃涎。虽然这个价位区间的SUV里佬,无论国产进口都有不少车型可烟巍,但路遇科雷傲的几率依然不低铰挡翰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贰桓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卢兔红,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橇。这款车的发动机及变速箱等核心技术遣菜窗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茎刷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弧完,并保持了雷诺一贯的安全水准呛洪病。而今天我们试驾体验的轰晨椿,正是这款车的第二次改款灸恍戎,已于2013年在成都车展上市钢。   外型上老汝鹃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琴箱难。虽然车身造型上并未留下太多笔墨楔两哼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沽午,倒是显得有些“萌萌哒”巧陀信。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凭怜肛。   侧面造型上掏趁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时板烽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘎讲。虽然尺寸算不上大撼详九,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篙幌脾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尉痰充,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杀才。另外氰馈,2.5L发动机搭配适时四驱系统汝日览,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旱。   尾部造型依然圆润刚并乔,和略显呆萌的前脸很相称量汉割。上下对开的尾门很实用芍,节省了上门开启需要的空间歼徽侣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围快并,载货坐人两相宜哭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娇投爬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冲颊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拒谜财,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阔乱禽。当然零猜蕉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酞娥、大黄蜂勾、救护车等“老熟脸”们会出现爬饭藩,编剧还添入了不少新角色策较屑,比如老牌人物“探长”瞬道,军械武器专家“十字线”敦攀,以及人造变形金刚“螫刺”等棋梳堡。对于最后这一名小角色而言磁,它的“身价”并不算昂贵年技,并且在现实中郸事抛,它的综合表现也算是可圈可点峭视。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菠呛霉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肚,说到这里溺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啸惨。   言归正传樊当,牺牲自我聚橙,从而使“大黄蜂”更加强大临睛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色设躲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中广胁,想要拥有它并不难荆,最低11.99万元就能圆你这个梦开吐,只不过它不具备变形功能冈。   从设计以及尺寸上就不难看出杭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堵纬宠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理截洽,所以对于大部分人而言态串袖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些八裤缅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦德:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腿,具有相同的特质的车型还有福特翼博搞、标致2008前。在对表面参数对比后腿惫,创酷的优势还是比较明显的律,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钙粮纱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怂颠写,平和的尾部拔脆孰、延伸至后翼子板的尾灯组危澳、向上提升视觉的包围等等编欺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冉列颓,当然也没有明显的不和谐感迟粮哄。" "     对于英菲尼迪来说挝尼浆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妥沧虾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人干涟洛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期航句裤,这最为主打的当属轿车Q系列馈撅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞘,在现在都在大搞涡轮增压的时代棘套,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唉宫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疼,而今天赦沁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耻尉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的群培,就是英菲尼迪的G系列产品缴社,而随着采用新的命名方式般贰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兄,从之前曝光的一系列的概念车来看撩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格然,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怂蜗份。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梅冲啤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉湃弹,而带有这种印象而来的就是牧霸衰:这车动力强么褐珊曙?怎么看就像是卖外形的呢变?   首先在外观上协隘汉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格句泼顶,采用了更为吸引眼球的设计思路尽师毖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惦似顶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高导,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捂铂木,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疯呻吝,同时也充满了一种力量感摔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磺抛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虚。   在车身尺寸上袒钉力,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡退坏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扯怂鹿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅劝矢廷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式删,这样的造型看起来还是融合了动感在其中遁械,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琶稳,在这个级别算是中规中矩漂饶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勃,同时也保留了圆润的线条风格猛蜂隋,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸥绞胸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顺缺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰版刚,这样增加了尾部的层次感窗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业甫痊好,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娥肮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侧漠,并且入门售价也仅10.98万元赴多辩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低词榷抽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下林。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渭霞晾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挎煤湘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唱兑端,但车身上的差距并没有售价来的明显厢宿臣,因为锋驭真的比它们便宜太多了财吉澄。除了合资对手以外绞泪褥,它10万元起步的售价福,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渐协韭。   铃木锋驭的外形设计上艘徊韧,我听到最多的就是两种声音虚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扯,而另一种则是感觉外观不好接受傻罐庙,很少有介于中间位置的人皖档型,毕竟外观是一种很主观的感受屎忻敲,仁者见仁智者见智健讳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车称,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔽吗府,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痊湘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型偿。接缝处体现最为明显杰目,而且它在内饰配色上也相当讲究迟撬杭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琅瑟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策簇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型前,售价为15.48万元碧邪溪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堡陈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值另,性价比有多高了凉勘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幌楼籍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到取。况且骑躲免,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统焙结,还是非撑G磺洌厚道的骡触禄。   本文导航   分享到令飞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肝吃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顾贺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动籍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额殴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万场,这作风跟大哥卡宴如出一辙糖踏裸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛋:68.79万)在选配后价格逼近90万元静森宛,而且市场上目前一车难求瘫。那么问题来了禄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠借,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大门普枯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绘挫,到底这两车有什么区别牢瓜警?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尖哗伯,帮你捋捋思路撤胚。   注补: 实拍车型为MACAN 2.0T峨城蠕,为了让您一目了然菊成双,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脑锌滥。   内饰赋木垃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悍特泛,可以说走在大街放眼望去到处可见凰。基于目前的消费理念铂拧,如果花20-30万去购买一辆SUV奇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骇废芭、实用的内饰帅画、以及良好的通过性肆鸵,另外还要满足偶尔越野的需求烷镣。面对人们如此苛刻的要求攘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测岗蔼底,看看这些车究竟能否满足众人的需求伺。相比其他媒体的评测方式寸搔篙,我们易车选择了多人评测的模式内脐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乳俩峦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评细天齐。    此次我们挑选了7款SUV车型乳,分别是歪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喷丝,分别来对它们进行详细的测试强,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痘辩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版塑:25.28万元   市场优惠扭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杏犊溪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稗邦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垃媚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擅甫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缆,看上去更加的协调棺硷春。   至于尾部方面衔补唱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秀赐,乍看上去有些沃尔沃的影子廷梆考,整体采用了立式的设计风格释纺毯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲休狭,尾窗位置比老款更直也更靠后舒葛。   小结侣罗氢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜜擦位,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调队轰爆,前后不是很搭调绞孤刻,尤其后部的立式设计幻啼府,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嘉,但空间利用率上则会相对减谐壹摺,比较适合那些舒适一族乐文木。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诺:25.28万元   市场优惠浚插:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泵爽怜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车家舍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车假,新车的整体造型十分具有张力勿,五边形的进气格栅更具立体感吃裙辉,镀铬装饰一直延伸至车灯内铰郸纲,大大增强了整个车头的时尚性彭嘶桑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忍巾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丘甫,但整体并不是LED的灯组设计踩丸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰略,在视觉增加了整体感的同时惠,也大大提升了整车的运动性灯拇。   小结警:马自达CX-5在几辆车中蝗,我认为是最具动感的一款怂共窟,整车前后比例十分协调累裸,外加搭配蓝色车漆斧,使得自身更具个性噬竟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咯臣,详情请见后面的驾驶感受篇糖片裸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尘捂喜:26.78万元   市场优惠桶:1000元   如果不知道它是奇骏的人促径蔷,在大街上看见这款车乔量半,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化薄抚参,同时也是这7辆车中变化最大的车型脆纬哭,整车不再是那么的棱角分明窃胺赖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉列间佃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔡纳落。   由于采用更具流线的造型设计阂溶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯退宿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔚港狠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性澳。尾部的造型也不再是那么的方方正正恐确踞,尾灯与前大灯造型相呼应赏嗽,并搭配镀铬饰条加以点缀凌瓦劫。   小结刚需:由于我个人的车型为2010款奇骏地,所以面对这款全新一代的车型队伪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炮戎盯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说景,奇骏是个不错的选择檄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熬德:27.28万元   市场优惠垃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纠惯啼,就得到了广大消费者的极高关注度秸力,整体设计与上一代差别很大恨拖扩,不再是中庸的形象灯,而是更加犀利的造型冷顿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顺你巩,前中网分为两段式设计恳瑰光,但两块黑色的格栅全是假的叛廓秃,完全是用来装饰用的湍肉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅遂锣。   熟悉老款车型的人都知道挖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睬绥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积普烦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裁,从而保证了行程的安全性挂诧。   小结呻姬:这款RAV4整体添加了越野套件珐,所以并非其原车面貌难戈岭。但无论是否经过套件的选装悔碴,整体的造型还是十分具有潮流气息的伐捆皖,另外值得一提的是癌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项褐,依然是几款SUV中表现最好的懒柬,注重空间表现的朋友们值得考虑塑势饰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惨珊:31.58万元   市场优惠低:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匹,所以变化并没有其余车型那么大辫痉僻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了日哩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格光悉嚷,棱角分明才是其主基调薄胳。   后方整体没有太大的改动霞弟柒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耿陪,设计很好的与前大灯相呼应魔,夜间看起来十分的醒目翠锤哆,整体也很协调荆晶棘。   小结去:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看稀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力廓赣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宠赂拳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姑迸,途观还是比较不错的选择厘乔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚎霞:25.28万元   市场优惠裙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉埽克斯的外观溯攻,那么这款翼虎你必将也会喜欢很,因为它的造型就是一款大号儿的“讣拢克斯”酬侵。单条镀铬饰条所组成的前中网毫谱,显得整体十分的修长京艘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赤餐剁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点画,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气度郎糕,提升了整车的档次溺陵瞎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杠头羡。   小结柒新隆:翼虎是福特家族的新斗汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜荩克斯的身影秦程,而对于新款讣樱克斯的整体造型胯滩,个人觉得还是很不错的瞬罐棠,那么如果您要是和我持有共同的观点屏,并且想拥有一辆SUV车型嫂降,翼虎绝对是首选范围瞬促传。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奉殿:27.69万元   市场优惠琉宿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荣,但随着Jeep旗下车型不断的改款屠磐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去燎酬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑰吼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配多畏赐,圆圆的大灯以及垂直的中网丘忻,无疑均是Jeep最原有的样子添皋膏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涧涡,无论是后风挡还是尾灯强开哼,都为方方正正的样子闯估讳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蛙凉。   小结烧枯伞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯汀,淳朴造型及棱角分明的设计饯,在保留Jeep家族血液的同时环箍,也为整车的空间做出了较大的贡献想幂袜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的退,详情请阅读后面的文章罕嗣。   外观总结粒报壕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唱嗅典,基于每款车型的特性达矮庆,有的为小改款忍嗅、有的则为全新一代缉,所以有的基本没什么变化佃摧、有的则“面目全非”眷理。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晨密圃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泥垦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味径肖脓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贫徐材。通过每款车型下方的小结线骸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疏滔市。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廊,你可以理解为营造纯正的氛围很。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吞超懦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刑郴鲁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致馅敢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磐斑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痞黄,绅士气质是宾利的“看家本领”艰房萝。往往辨坷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鞠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桅腺脊。现在题锌瞬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韦骗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唉股。自古以来屑痪帝,“Speed”一直是宾利的性能标签蹈,以此向2003年垄断勒芒冠撬、亚军的Speed 8赛车致敬冬败。    作为宾利历史上最快的量产车型稼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懈伯,当然康,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宫。    伴随著经济实力的提升勿廷惊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斤蜜,当你身处被“泰禾北京院子”抖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规皑皋,肯定会追求更高层次身份上的匹配新。我几天前去宾利销售中心虚化,它长廊式展厅规募残啵宏伟庐截蹲,处处是浓郁咖啡香钉危,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揉,对其购买力是不置一丝的怀疑羌蛔媚。我想乾卵,只有宾利年勒北、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗣钎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琶。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞋搓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妒蔽棚,在中国未来一定能卖到脱销母。   >> 写在文前里:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谰妻,英国品牌的表现令人忧心忡忡硕斗肌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涎沁,它们目前都散落在世界各处汤日,有的受到追捧有的则走向终点刮蹋哭。即使获得成功的英国品牌炭卧,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓣粉、“印度标签”的身份感到忧虑琉癸,毕竟骨跨醚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除官辰碌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娠齐修,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革某涟、原木的袅袅余香绊,这种气味只属于宾利税、劳斯莱斯们罢陛公,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拇却,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邵。    从业这么多年乐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元礁矫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伤,囊中羞涩遥不可及自然很重要啪脑荡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦攀绅局。我认为一辆好车惨羡本,应该让驾驶者舒服芥承、安静炬、惬意的完成从A点到B点的旅程贿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快此衫,却实现不了我小小的梦傲矢丧。我一直认为陇,真正的贵族看,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极漓,即便妥协仍然能坚守初心弓啸猾。此话适合改变自己的GT Speed爆,你知道吗解练首?世上最难的事情就是超越自己瞧,GT Speed做到了 皖宿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挨鼓,当你启动它时吧微诧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态年厦线。   >> 外观箔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刺梦涟,作为宾利目前最为畅销的车型醒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赖娜戈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仍棠仁。但是迹棠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贪类彭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节樊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钩垄褪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淌糠菲。当然健从,大部分“土豪”车主也不在乎庞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成石廊。    外观提升不是GT Speed的精髓丘柑乱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巍,动力吕波粹、刚性鲁、减重上的工作任重道远姬乐墒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伺拾担,仅有2.3吨讽断欠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疚乾绅。不要小看这350kg霖舅悲,几乎是一台V8发动机的重量策缮当。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喉辜兴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钵粟、多连杆后悬挂和防倾杆等疼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艘,分别是Burnt Orange(橘)适房、Sequin Blue(蓝)夕霞袄、Excreme Sliver(银)沫始掳。为了凸显GT Speed的特殊笑怪衅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选外。宾利工作人员表示残宫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故物,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加必肋,尤其是在中国等兴新市场更是突出廓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗽施。    你知道胖子多么努力吗归喜牧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时技,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抖宛申。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倦径惦。那些把高性能作为卖点的品牌奉,现在宾利也有资格和你们一较高下亩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沉钒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致同毖戳,其尺寸为(mm)茬崔跺:长4806趟菏侍、宽2227凛、高1394试,轴距为2746mm碧避兔。我知道镁汀饲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距八,为了让你做到心中有数寞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痊。与竞争对手相比勘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圭镐蕊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剑,哪怕国内的环境日趋恶劣矩纲岸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堪芦翘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成券,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汾搔,整个过程大约需要22秒卞缅雷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间露渤插,从而避免占用后备厢大部分的空间囊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吧谭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感的欠,没有法拉利暴躁颈叼酣,缺点恐怕是不高调浩虹。不信你点击上方视频听听视频里声音卸席。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咐递烷: 作为欧陆GT的性能旗舰任,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迸,不仔细研究根本发现不了它的区别接权商。虽然外观变化之处并不算多关戳,但是对于轻量化末、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胖班航。" "   7月21日人,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偏讼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华景胆卢、北汽E150瞬,成为第一期家用空间王冠军松。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拼。它们会有怎样的空间表现难僵,不如一起来见证卯粗烤。 本期内容开始前持拔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歪衫: 好了滴墩,正式开始第二期内容韩糜灭。不过简单说几句澳擎耸,为了没看过第一期的网友们堂:    你可能会发现鬼局蹭,随着岁月流逝侯禽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搽促竞,也当起了小爸爸拐谱改。恰此时沦咖沙,他们对车的选择可能也有了新的取向疾楞,空间大坪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敞炒筏。    基于此怂邵粹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涩卜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间地,让大家对车辆的实用性有个较全面贪、正确的认识漠必摧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫂科习、模拟一家三口郊游的情景实测壁晴、细节空间的展示皇娘古、实体娃娃的数据测量四个环节进行翰累。   话不多说认煌凛,有请今天的选手箍,登撑沸庑铡! 第一环节都:堆放整理箱降扔儡,能放多少放多少    由于很多厂商概、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锨谁贺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时城,也会帮你量化一下车到底能装多少升眯蜂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞄磕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔽,并加以不同颜色区分佛,目的是给你呈现最直观的感受懂灸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扦际,仅供大家感受一下彼携。今天我们拿箱子说话凄瘦,看看它们这种数据到底能装多少箱子梧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下科杏:由于时间关系竿哨,我们这次只借到了骊威的低配版溃腐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗡乳荤,但高配版的骊威有这一功能卧抽绞。 首先出场的是骊威拓某:    状态一态缉丰:单纯的后备厢空间 状态二朽歌促:放倒后排座椅后的空间 状态三漏蜂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕碌腿: 骊威一如我们所想的那样陆,空间的确是其一大卖点醛叙潦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梗潍,小伙伴们都惊叹了!骊威华,实力不凡俩娟。   其次出场的是致炫摄:    状态一卡插:单纯的后备厢空间 状态二叮保:放倒后排座椅后的空间 状态三凄挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评书欣须: 就如文章开头介绍致炫时所说叫熊固,空间固、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仑。通过这一环节放整理箱的测试掇妈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三独:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宪菊卧: 通过摆箱子的实战欠忻,以及上面表格数据的对比回眠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谈。而致炫与骊威差距也并不是太大兢,可见其空间不可小瞧伐收谱。接下来又有哪些好玩儿环节快妒?而两车又会有怎样的表现呢型寸?请继续往下看疚偏。" "   今年5月甜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶食撕摆?9挡无用少悍触?自由光深度试驾报告》)染献。当时癌妹捞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剔粕。    6月街顽勿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)康岸聘。不过3.2L版的离地间隙梨份翰、接近角磺绣烈、离去角梢摆蹬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喀沦妓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庆?    几天前盟惮,我和赵璞雌腾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氮戈,这车还行不行奉?    我们的第一站午申掇,魔都上海嫉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酚五。在经历了噩梦般的改签瘁剖屎、等待虐粉粮、登机氖搂、继续等待之后漆凰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泰宪斑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洁蕉:“游遍世界各地抢伦,开尽天下好车娜敬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方句囊究,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犬李睛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挂丝模。在此我可以不吹牛X的告诉大家驼弦赂,我在纽北环实际驾驶过坤溯燎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斗瘟培,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帅幻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僚溜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮触府,在国内也非常抢手沦么少。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耙搔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扯嗡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斑技,基本保留了GTI所有特征嫉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸵,在舒适配置上也更加的平民化伴牡色。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件跨,例如两边的侧裙以及尾翼等娥色,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的履。但低调的外观也有自己独有的设计元素封倾,例如车头处GTI特有的红色的拉线逝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梳痊萍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中航。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怀逆俯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筹帕伤。另外踩,新车的LED尾灯造型也很有特色奥婆泻。海外版GTI提供了红色弊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择操扣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宪东,但国产后或许可以与国内的消费见面辣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牌瞪充,我把它们大概分成两类娟:靠谱的和不靠谱的陛鬼兢。不靠谱的原因很多捕谈,有些续航里程太短瞪剁捌,上车就开始为电量担心;有些性能太差粮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比培徒赊,几十万买个两门小车颅,真当我们都是土豪吗钡囱蚊?   不靠谱的理由千千万氏慨,靠谱的标准则大致相同栋。续航里程不能太短期,加速不能太慢急,最好还有些实用性品,价钱不贵就更好了聚坑灌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毒镀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挫情。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讣锚蛾,拿汽油车举例的话遂,90%以上都算得上靠谱瘫亭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫁嗓癸,能达到及格水平的车型却不算多擞偿何。我们的这辆测试车是2012款的疙峡埠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瑰拍。还好时隔两年潘突,e6的动力系统并没有发生大变化瑰肝萌,只是外形和配置有小小的调整腿碱。   续航里程烽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纯道,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓝霖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牛惰埔,这其实只是理论值哗什碍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矮雌,实际用车时很难达到迟。夏天空调较、冬天暖风窜丝、高速快了甲渺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狠遁悉。   这种电动车只是日常通勤还可以订逆效,但稍微有些想法诲暖,想去见个朋友互情、买个菜赁半量,心里就得犯嘀咕歼认舒。这种心中总有事悬着的感觉很难受祟橇降,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捶骇禾。   由于时间原因玫呸水,我们只能简单测试一下e6的续航能力称。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里首傅,其中高速路况三分之二钡香萍,城市路况三分之一等常。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隘,我们的行程其实就是三段钝抽疲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幻坛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫉朗巫,显示续航里程320公里凤漂诵。完成第一段高速路程时(43公里)雄,电池余量82%(耗电17%)画,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)跋充,电池余量63%(耗电19%)立,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虱哇绒,电池余量45%(耗电18%)定,续航里程134公里(减少61公里)变免吵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瑰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衫购么,比如第一段高速行驶普蝎,续航里程减了59公里建李,而实际行驶了43公里偿儡,二者大概是0.7倍的关系毁恭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呜甜付,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丝仇堆,拥堵路况似乎还更费电一些其接父。" "  近两年桃逝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮供擞卢,很多大厂都推出了自己的纯电动车裸笨顾,先不说比亚迪这些纯自主品牌收匣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裸芯。今天嫂貌手,我们就提到了之诺这个品牌抹滥频,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌禾嫉,主打高端叙陡,并且未来也是只进行纯电动车的研发书扰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撬蠕窖。今天吉迟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E废潘袒,下面我们就对这款车型做一次体验刃。   之诺1E只租不卖辛,租赁价格为双狮:日租金为400元/天眉,长租(3年期)为7400元/月匡黄,现在消费者就可以对这款车进行租赁峦驰帅。   租赁价格包含葛糙臣:车辆上牌唤上徽、充电盒安装(7.5小时充满)疲斤青、保险浓便、每6个月一次定期检查保养雌溶豁、车辆维修嘘乘靖,7天24小时道路救援呈抬、拖车以及备用车辆等踌嫁另。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丛辉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搜拒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磕,虽然亮点不是很多阿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离板,树立之诺自身品牌的辨识度汐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系布,辨识度极高妓。 既然是同平台打造澜,那么轴距和宝马X1也是相同的司陵歉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎软吨,尺寸为225/50 R17菱,这款轮胎最主要是为了节能考虑捅番鸡。   本文导航   分享到施烙汲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烷唬蹄,它是南京依维柯生产的车型骸姐,隶属于跃进品牌旗下盘秃,是一款定位中高端的轻卡产品钩想老。该车是在2013年1月首次发布的苹够,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唐绒,为用户提供了更多的备选车型枢母硼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现白。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笆蓖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域票硕惶,宝马向来不走寻常路伐,旗下的SUV并非越野硬汉牌凶赐,而是更加注重公路操控性涕烹,所以在外形上也有着自己的独到见解奥席耸。Coupe原本只是轿跑车的特征廉薯就,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后黎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上母。在这种背景之下沙尺漂,X4应运而生锋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炭了醒,宝马对于X4的设计便更加得心应手内粕。从车身尺寸来看差畏粉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虾贿。然而实际感受上箩抱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力春帝。它们的关系就如同X6和X5飞,一个张扬船、一个低调拿。要想肆酆绯悖酷僻材际?X4很在行谷矾浓。   这辆X4的外观加入了大量M套件苏期幕,进一步凸显了它的运动风格篡爱。夸张的前后包围降低了视觉重心察钢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漆鹃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘘?所以痊雷,接近角踌什息、离去角这些数据对于X4来说嘘,根本不重要耍两。   和X6一样戌,性感的臀部是X4最迷人的地方天。如果从车尾来看阀,X4确实比X3运动了不少光朗,高挑的腰线辞炯昆、厚重的尾部都能给人很强的力量感贬翔。对于35i来说旱微,单边双出的尾排着实有些低调纬辉。尾灯的造型是典型的宝马风格舌,造型简单晒体虑、大气星谰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升襄巷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滤琶,前245mm讲校闯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性势。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抛共,这是一款综合静音杆、舒适该虽、操控于一体的轮胎校率户。在我看来沸卞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尼筒,似乎更为合适赦麓含。" "  原标题筷书:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)享浪,该车除了外观造型犀利擅朴坪、内饰豪华睦、配置丰富之外畦茅伍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叉恕。作为一款以年轻狗甘岸、时尚为主旋律的产品惜凛,NX开起来的感受如何剩敖灰,今天我就为大家正式揭秘筒日滑。(注锋速:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怪,如NX淮扛、ES委菩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帮画淡:   NX车型的外观内饰设计风格俱莽潭,在之前的文章中我已做了详细介绍鲜锣阂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒙芥。从实车给人的感觉来看茅夯雌,它的确做到了这点立,不少人见到它的第一反应就是鹊:恩摆,这车挺个性沸、挺漂亮橇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韦拜薪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爆熔法,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撩戈材。此外宝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯竟,进一步提升了科技感潍闷。不过它并非全系标配前驾,在入门级车型上近光灯依旧是LED泻履储,远光灯为卤素灯泡礁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杀米米,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3能泻脯、宝马X1做直接竞争辜倦某,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跨讳茂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证幢虏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES台偶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潍兄认。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙湛亍,其中一款为17英寸亩抡丧,另两款为18英寸绒绊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂另,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎微驰,在国内的售价大约1700元/条情缕栓。   车尾线条与前脸相呼应儡,造型犀利替虫,棱角分明并黄,以凸显整车年轻曹耐、运动化的产品定位土臣插。同时泌,尾灯设计十分用心寺捂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藩,特意在接缝处增加了一小块LED五推轿。   内饰方面苍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袜屯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睹,大幅提升了车内的豪华氛围赣椒。   据雷克萨斯厂商人员介绍号,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扛侮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蠢镶,它的使用方法类似于电脑的触模板川,并带有震动回馈功能粟璃姓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用报。此外皖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统短,我们咨询厂商工作人员官募,这配置会不会引入中国限贾,对方并没有给出明确答复鸥犀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匪稍,作为家族中的新进成员莆什硼,NX的表现自然也不会差躲脊竿。为了符合它运动化的定位拘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强很,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雇朔杀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罕皖。   在海外须疟,NX提供了全景天窗妇戳疲、普通天窗和无天窗三种版本的车型呛牡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钵,采光效果很好嗡毛勾,但无法开启哗离驾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斗烧,采用的是外开式设计啪健。可以确定的是睹溺,上述两种版本的天窗都将引入中国醛,至于无天窗版车型是否会引进扑干,暂不清楚稍裳盯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舱谅,马自达CX-7在海外推出;2009年富屡顽,2.5L两驱车型引入国内荣瓶肛,售价28.8万;2010年搪萄,增配的小改款车型上市鹃烩,售价29.08万戈,同时宣布国产意向;2012年熟蹋煎,海外CX-7停产;2014年罢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肝,等它国产的人此时已经老了四岁了团锋踩。   从以进口的身份引入国内施,到正式国产经历了四年左右的时间垮潮幢,在这四年中进口CX-7销量并不好炽墒,一方面是当时市场不成熟妨鲜,后期竞品丛生将其埋没了恳贪髓。另一方面原因也在其本身缸,比如定价高娄眉、2.5L发动机动力孱弱等等把,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍割,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虾必崔。在测试之前海灭鄙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喜持肪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm累念,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奋,搭配6挡手自一体变速箱焚感。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芜,只不过调校要比CX-7上的更为激进酱坡悼。即便如此羌寸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼概认芦。   油门的设定比较灵敏怯牢衡,起步和加速初段都还比较轻盈健害砰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线古,而不至于拖沓啦绰刮,一切都显得易于掌握荣罗。变速箱和发动机配合的是那么默契播裂婚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位解,只是在极拥堵的道路上蠕动时漓锯汀,1挡与2挡的切换有点闯动而已俄偏,问题不大耿苍百。   转向和悬架的设定偏向运动勉,采用机械液压助力的转向系统比较重醛唬辅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恃奋。悬架没有“忽悠”的表现块哀让,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巧遁,车内乘员经惩硇冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咐。悬架后段偏硬匣,在弯道中并没有明显的侧倾脑酵隧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去墟膊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错攘福椿,动力供给够积极赎,表现不错夸,驾驶感觉非常轻松把垂蹄,动力的跟进也很是及时手讨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)轿驶萍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm葛岔具,但实际感受发力点基本在3000rpm左右围俱弦,而且不是那种喷涌般的迸发跨强乡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已输刨,给人相对内向保守的错觉扯讥。   CX-7更擅长的是中途加速刑茨系,比如从60公里/小时开始融衬酚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乡陆泞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓飞弟并,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侍锈,这几天这种沮丧感时常出现嗜。不过也正是这个中段加速的特点粗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圃委芜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萍蚕,稍踩油门就奔向3000rpm蔑拈,便能得到很好的响应蔷诚,仅有极为短暂的降挡迟疑惜呕灿,随后就催逼出了足够的扭矩冗俱。简而言之豁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钩化巴,容易上手横,各方面的表现也都算令人满意己残袍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慕,涡轮增压器起到了明显的效果弗搓汰,就像注入了某种精神类药物霓,虽不时刻保持着亢奋状态谓刹拧,但兴奋状态确实随时可以到来寄,一切都听从指挥龚。这种持续的加速感可以维持一段时间绞,心里不禁一阵爽快卜勒,当然磕猩权,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光线繁堆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里香末,消耗燃油17.94升舒套描,平均时速为30公里/小时朴弓幢,全程开启空调爱吵,平均油耗为13.3升/百公里诺扒日,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抨,CX-7绝不算省油的那类琅傻巴,准确的说是比较费油负棵。另外酬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油便捕,无疑使用成本相对较高姜霉甲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钾价,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章继怒处。说实话凭胜觅,那是我第一次接触这两款车剐孺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象级趴鲍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机楞聪,动力同样够用死科,但输出并不算线性鼓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驮扮末。当时我就在想抽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓖,而如今厂家真的这么干了射。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挥踩桔,增加了几项配置欣茎锣,外观方面几乎没有改动凯,图中的这款车只是增加了车顶行李架焊刮录、车尾扰流板和挡泥板等选装件贾咎。   这款帅客HR16是一款7座车型难,它可以满足国V排放标准熊浪堤,车窗后半部分采用了隐私玻璃馆实,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹦鞘麻。当然将,帅客实际上是一款既可以满足载人害笛攀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煎枚茸,所以它的车系中包含了5座僵、7座剧曙粕、国IV娥砷炼、国V等各种不同版本塑。   除了挡泥板之外衫哼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窃辽膘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果犬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帆朗,其中的最强模式叫作“Dynamic”面驶波,译为“动态”舵瞥肆。有意思的是程,在英文里缺蔼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旧邓到,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酮?——开启动态模式枷破祥,就等于点燃了一根无形的导火线笛。   要追根溯源的话焦鳖,炸药起始于中国寞脾,属于四大发明之一孙,不过相比中国发明的黑火药抛,硝酸甘油平时更加安全可控缅拨帽,而且破坏力更强拇袭郸。奥迪RS 7同样如此谴憋,它多数时候表现得比较随和空屯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懦辉沦。   首先从外观上就容易看出它很厉害袱酶雹。奥迪A7之所以独特骇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阂衡搜,人们将之称为“Sportback”阂,在我看来煽临,它的廓更像是一只优雅的海龟登善琼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侯辅熔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谁想,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盼评,所以它已经不是传统爬行类的龟共,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同典柔速。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脖掂,让人不由自主的去稳稳扶住3恳、9点位置梆奢。   在风骚的外形和各种真皮巴钢熔、碳纤维材质的覆盖之下排疙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堪插,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膜铝祭,这一点很好柒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贿吧伺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咯。即便在这种情况下疆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冉赴顺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堪村递:谁给你的自信卖这么贵火缄?不错洽颈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008前居,它到底是盲目自信还是厚积薄发串叔?我们一比高下桅韩潞。 外观对比楞蹭逼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杰,所以我决定说点可以量化的东西豌绷。首先棠娃层,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞋痹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞧。其次可能是由于动力的原因签顿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纺怖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拎瀑般,备受关注的长安CS75正式宣布上市怠短路,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猴魔。在前期的试驾活动上暇微颇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型漂份,并对其驾驶品质给予了极高的评价翅刀情。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车港,和手动挡车型相比琼票祈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棠段。 ● 外观内饰的简单介绍附澎冕:   在外观方面难挛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刻捞柔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识版然,甚至连一个小尾标都没有菜韭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岁煎,但1.8T车主可能会对此有一些不满骑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翱娶管,轴距为2700mm衡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5东、奔腾X80以及哈弗H6渐,CS75还是相当有竞争力的痢涛,它的轴距和长度最大般涸,宽度仅次于哈弗H6删,高度相比瑞虎5矮了35mm纲礁铝。   在外部配置上刃陈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楷牟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倦帮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角污。另外晨酣盖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯珐坡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惕哦偏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抬搁贪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崔将楞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藏凤,市场售价约为700元/条抱,在同级别中算是很厚道的配备了陷脸檬。此外胺次,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喀,只是轮圈被替换为铁轮圈返蹲莽,还是俩字——厚道吉逛删。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拔嘉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弟项,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屏顺充,看起来更有层次感姬瘁块。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汰骗、设计毫无新意串袒侠、用料也很一般等不好的印象烯胳。不过近年来烤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钩,长安便是其一雄天,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视家,也很难找出它的缺点淌貉簇,按键暗宛、旋钮的阻尼适中乳,手感很不错信炮苫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朝修,分辨率和反应速度都还不错连嵌,不过在功能性上它只提供基本的导航吼洗、DVD爽芜、电台庙、倒车影像及蓝牙功能沪跺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祷尽牌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓷此,但是厂家对此并没有改进段睹扑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吼卧惹。但是草,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度遍,同时设备名称也无法显示完整位落,在用户体验上还有提升空间啸熬。   不过暇随屯,在一些细节处理上僳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笔。比如在挡把前方的储物格去饰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骆踞,不过这块材质却为硬塑料釜,实际上根本无法达到防滑的效果济胯。另外徘倒糕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯投,这点值得表扬寂哨,但必须手动摁下开关才能点亮酸缔骂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奢牌黄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搓竣。座椅填充物软硬适中孩,刚刚好瓶,并不会软到开久了腰疼凳粳洗,也不至于硬到硌(gè)人疟。除此之外迷先炕,包裹性表现也很不错劲沁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桅巍捣。另外识胺兴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滇虐谜。   车内乘坐空间表现上笑,身高180cm的编辑身处前排豢,头部约有一拳左右的空间巢拢,此时移身至后排起锨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纯。作为一台紧凑型SUV车型嫡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秀。   来到后备厢阿藐其,长安官方给出的容积数据为590-1560L澈,表现中规中矩判探琼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陇昧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赦幌,增加消费者对于整车的好感度泪及亲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屁讽,如今市面上的电动车产品越来越多结庙,开始逐渐走入人们的生活厘慑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妹读,大家对它的了解可能还不是很多和,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元懒乏。那么这款车究竟如何呢棉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阜郝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滥凶菜,我们终于有机会近距离接触一下辉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肖全,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巳庇,因此其与众泰汽车合作婪,推出众泰知豆电动车口斧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辑卸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浮虐?不管你信不信鞋洛,反正我信了亩尸炔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磋,售价为24.98万-28.98万元粒搭,共有三款配置可牙湫小,全系均未采用quattro四驱系统就,取而代之的是前置前驱的驱动形式醇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掠蕾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水输矾愁,1.4T的发动机到底够不够用泥侗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拿赂,这些问题都难免让人担心侧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唤扦伐,它又是否值这个价格教,下面让我来终结你的这些疑惑水呢渐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力僵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱馆柔崩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疮晃粮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痢,既然大家都关心这一问题裳创磨,那么我们就从这个问题开始一一解决徊鞋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浦捂湃,其最大输出功率为110kW伟橙古,峰值扭矩可以达到250Nm星刹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm告钮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后麓吓砍,动力储备不足方面的顾虑惭薄拳,但是这些想法也好顾虑也罢侍赐诉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了文儡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谷烁,油门初段的旷量微乎其微费讼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点睫绘愤,当发动机的转速达到1750转时敛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩水喂,强烈的推背感也会随之而来秘玖钨,如果你不是冷静下来思考一下录,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受湘瓜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岔船锭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫉怪广,一开始的想法和我一样溃,换了1.4T发动机之后袖平脑,动力跟的上吗扦忍?心里总是怀揣着这样一个疑问社,但是当他们开了一段时间之后答蓖曙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”问蓬投。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格为,处于D挡模式时尝疆巨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袱钡,但也感觉不到激进的性格妒莽摆。但是当车辆处于S挡时负衡鹊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉快,整个车似乎突然变得紧张了起来姑衫糠,时刻专注着你踩油门的右脚衰,稍有动作便会迅速做出响应咎套敞。   在城市的驾驶中继,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铰忙尽,当你深踩油门时檀撂粳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞判钎,或者可以说顿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慧。此外拆控,作为一台不折不扣的城市SUV捍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验固。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贤税秘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渺逆肪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涵,整个加速的过程非常线性欣埂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挫惩们,不会表现的非常神经质成。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱我,这台变速箱给人的感觉非常聪明杰,可以准确的猜出驾驶者的意图享触,在换挡的速度和时机方面非常到位姑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彭。此外差,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捌狗。当车辆处于D挡模式下庇场,当发动机的转速达到2000转时起,这台变速箱便会进行升挡的动作喝,从而保证日常驾驶更好的经济性掳毋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时百题,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应齿谴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滑。   这台变速箱也并不是近乎完美赫邦,它当然也存在着自身的不足伐罕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梗,尤其是在低速的区间内让,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感楷拉。此外爽校镰,该车提供了四种驾驶模式的选择币,分别为经济暴辞舌、舒适娜、自动和动态模式棺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烁遣。 性能测试碾祈骨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甘府,最终的破百成绩为9.14秒蹲歉陛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耽尝。奥迪Q3在三挡时完成了破百吼臀驮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吵拉剃。此外广,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虚擅,非程廊保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失继不,整个加速的过程十分平顺和线性算储枢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稿讳。车辆在全力起步的过程中辛抽,由于没有采用quattro四驱系统诗,车身有轻微的抬头现象菏风狠,前悬挂的拉伸比较明显矢。 性能测试忌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酸硷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舷雄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腑店蜕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系土便。在整个制动的过程中酥巾,G值适中保持在-0.9到-1之间响才,全力制动时车身呈现出前倾的姿态东,前悬挂很大程度的收到挤压茧频,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侠苗。此外樊拈士,该车在连续制动的情况下恒妮惠,受到的热衰退现象比较明显浩尼笛,在连续测试过后桃教,制动距离增长了接近2米割。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猛,动力方面也足以应对使用的需求杯莱屑,尤其是在低扭方面隶,这台发动机表现除了浑厚的功底撼塘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驶陕吵。对于一台城市SUV来说挡欣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翻通切。" "  你有没有这样的勇气喉,一辈子只留着一种发型毯,带着一种款式的眼镜散?或许多数人会摇头说不骸馅顾。试想你现在穿着中山装棘瓢台,带着大边框懈,留着中分头走在街上赤农俗,别人必定会投来异样的眼光驮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霓劫蝗,但有一种美淖补反,却是永恒的妨,我们称之为“经典”鞋哨冉。就像中山装逐渐演变成了“国服”妒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样节检,看似过时的东西稍加润色午如,就会焕发出经典的力量抱吃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸥钝,也是一个互相佐证的问题辣。正是扛住了时间的消磨胖獭补,一个产品一种设计才能称之为经典柔刑馈。而正是因为它是经典崇,所以无论时间如何过往采,岁月如何变迁椭浆,它依旧能代表着美暑狸湍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角居匠讣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫色椽疗、保时捷911兄、MINI这几款车了畴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裴,这是一种财富很,就像一个国家的历史一样俏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澎蓖描。但就像中山装一样兢尽伙,如果不稍加改动贫弓,依旧会被人说土气褪啥,MINI也是一样蘑鹤,细节的升华会有益于经典的传播和传承撑歪极。这款MINI COOPER S的运动元素比较多类茫,是全新MINI车系中性能最好的渡漂。所以车头车尾都会看到“S”的字样行钩庞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翰荷虏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恢,这是它彰显不同的地方唾,尾灯的轮廓更大了撅,但相比老款不够凝练烧氰阿,同时你也感受不到它有何种审美的进步羡,个人感觉它是为了变化而变化匆。轮毂方面翁超,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鼎凄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注变,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胶。不过得,在真正接触到保时捷Macan之前坚弄弛,我对它的真正实力也有所质疑疯。众所周知答,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造救俄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锨褂?带着这个疑虑怀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剁毁蓬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诞牵额,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轿乘瓢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型财套,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”跨。在没有任何参考坐标的情况下肮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挫傅弘。排除了惯性思维的困扰犊孟泪,对于一款新车而言或许并非坏事黄涡绦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伐讣,因此有关它的设计特征我们并不陌生功扰。作为保时捷推出的第二款SUV车型肃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慧票,同时也融入了许多独特的元素窗猾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擒沁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丛挎,因此在细节处理上兄岗,新车融入了更加激进的设计元素喀膛。    作为入门版车型臼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯薯磷堵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯请健匪,并采用导光条设计拢,其视觉效果更具科技感畏瀑。   保时捷Macan的腰线位置较高收磕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鼓,营造出强烈的动态视觉效果猩稍独。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格齿论。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格体馁聘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓄,我的同事此前已经为大家介绍如懊摩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恳龟虐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滇。" "   ??????? 提起观致案方,大家都会想起什么冀懦?这似乎是一个难以回答的问题江。作为一个有着中国血统的全新品牌吧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醛捂惊。在2013年善逻坊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缓滑,一石惊起千层浪弯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怠。   如今怂歪,观致的第二款车型蜗,观致3五门版也如约而至摔删爱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蕊澈?它的到来翁谱,在扩充了观致的产品线之后添帮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狡械耙?自然是令我们拭目以待顿盗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车头。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型广,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酪,时至今日都没有做大幅的修改肆菲。就是这样一个古董级外貌的家伙栋,最近竟然和新能源技术杠上了酗勾梗。2013年的日内瓦车展上豁扭铣,路虎推出了一款纯电动卫士伎弧,旨在告诉大家卫士宝刀未老滥笆。而这些天赫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试默幸,看起来四廖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幂耪啥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上焚揉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟典露,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望持蓝,并未成为现实茧糖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芍。   事情的转折点发生在2014年6月18日光,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照记彼顾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车憾艾,并且这一次帛下祁,车身上已经重新贴上了拉花貉双,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蝗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岗漆邯,而是一台真正的电动版卫士朵唐。   之后通过各种途径的联系偷受杠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乾,虽然这并不是一款量产车亩淖伎,也没有任何电动机荚妒、电池组方面的参数数据藉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试废,我们认为此次试驾还是很有意义的你锨。   ■ 外观造型秃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刀台。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臣豌。   电动版卫士全球仅有7台故,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车教,基于卫士110车型打造司亩,可以根据情况容纳5个或7个座椅飞肌停,算是车系中的“旅行款”闻皋唉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湍昏屑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玫却。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肪弹熟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廉督伍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玖穆,丝毫不加以修饰夏妥。按照官方对柴油版车型的销售策略宠矾碱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件律蔑乡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吩顶靖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镜缝齐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纱浮隶。正对车头茎牡厢,右侧翼子板的通风口也是镂空的芒墙隙,下方是空调系统的进气口坷巩梗,而左侧的则仅仅用作装饰钵乡,所以是完全封死的状态耐。   平直的挡风玻璃配、小雨刷弓、面积可观手动调节后视镜敖颁棱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祥,而在这台电动版卫士上啥超,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弹供囱。   实际上瓦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致警磊嚎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侨彤,电动车窗只照顾到前排乘客娃峨,第二排为手摇的坎,第三排则仅仅是推拉窗损。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姥剖顺,确实觅瞧垮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吃乐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蘑。   三窗式车尾设计除了古老外氏母良,想不出更多的词去形容理翟,好在后窗电加热迁礁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芳岁型,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奠。至于各种不同用处的尾灯芹裁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧檬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩珊,并配备了13针牵引电力接口坞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睦。而对于电动版卫士来说腻,这款车的拖曳能力也非一般强大侩洪蛾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凤靛麻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置超赌讨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯失,在这四年一次的盛世当中勤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈樘啤,在经过整体的细化改进后整体更出色乐旦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈下涑汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌读,对于这样一款小车到底怎样廓忱,让我们一起一探究竟纱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化事寡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窜豢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唉乳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲斫可靠的选择寞。   相比现在很多的车型瓢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰老,个人比较喜欢这样的感觉派,朴素也是另一种风格辨编,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好微冀俺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分富从,可以说是起到了点睛的作用古谭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诚貌闻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坑襄叼,看起来还有些运动精神炯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吮羔爬,同时也是远近光一体设计九,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弘涉恋,更加突出其可爱的造型风格措,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藐,同时也表明了J2的一种年轻风格喝嗡村。虽然是一款定价不高的微型家用车期徐辽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堵,雾灯虽然不是什么贵重的配置慨篓傲,但对于安全的保障还是多一分才好笨凌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杭啊,实际使用中虽然刮水面积稍谢绞厣 ,但整体还是清理的非常干净扛健撂。   在车体侧面造型上居燃恋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计花膏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高单铜滴,这样给头部空间会留出很多龄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绰袄忍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狠侯陶。腰线起始的位置和大灯高度相同涂雌,这给了驾驶员足够大的视野空间筒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间熄刃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格趣丧贾。   在尾部造型上睦井,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滔,同时加大了尾部示宽灯的面积栓腹渤,为了就是提示后方车辆注意安全标,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高魔,内部非常的深不过开口非常泄谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骑纪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓜旅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惹短糙,虽然是钢圈骏裸副,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型径,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陕操。另外溪蔼噬,一直让人头疼的售价问题来屏,此次又出现了凤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弯牛共。价格问题舱败,在上市新闻 中已谈了很多瞬,不过与价格相比挺寥链,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悍艾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怯诲惩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盲淋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钒辱汕,即将为各位解开疑问疵镜歼。   观致3五门版已于6月24日上市俊咐,目前指导价已公布心些兢,售价区间11.99-17.19万元 统殊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钉疮:依然遵循简洁的设计思路颧,造型更显年轻侠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恃喂挽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狸。可以说逃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晃攘琴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翠外冯,不过在细节上却更显年轻扭冀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm险弊,轴距为2690mm僻,除了长度缩短了177mm之外夯髓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夸骨轻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氏睫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谓琳橙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捌混。在车身颜色上五桓莎,观致3五门版同样有6种颜色可研睦嫱臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕竣,色彩更为鲜亮谴灰宽,也更有时尚感恒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起到慧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别池。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厩,而前雾灯也采用了圆形的设计深佰,更显时尚澜。另外茹矮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稠涛惟、转向辅助灯和大灯清洗装置竿捆矢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涝秀顽。   除此之外党赌念,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乔尸癌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敞,并且轮圈的款式也更加的年轻糙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谱。所以在轮圈与轮胎的规格上另,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍白泥肥:与三厢版一致何福,细节改变不大离。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涩崇鹤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择册。中控台采用对称式设计粒马喉,各种功能布置规整怂,按钮数量控制在了合理的范围内籍焊瓮,不会给人一种杂乱的感觉破涣暑。平底式多功能方向盘与三厢版无异骆陋,造型很有运动感刚,真皮包裹的外圈握感也很不错娩抹菱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置介,除了蓝牙电话闺炼、多媒体播放等这些基本配置之外链喀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乓。除此之外搅评莫,车主还可选配观致逸云的增值服务怒额,该服务包含实时交通路况鳞疮、实时停车场信息和地图更新等妙焦焕。 ● 座椅及乘坐空间穆:白色绲边真皮座椅很有时尚感矾潞陶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乏,与三厢版顶配车型相同黔亢肮。不过区别在于祈勿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痘探,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枷。   在乘坐空间方面玛滑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座当渤,并将座椅调到最低位置后痹酬巨,头部空间大约为1拳霖蔫项,显得很宽裕;而进入后排后腾骆啸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搓间,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贤暗。后排中间地板隆起幅度较大们,长度也不适合搁脚劳,中间乘客的舒适度会受到一些影响私钾。 ● 后备厢疤嘿同、储物空间和天窗彤:后备厢容积403-1105升撩,储物格众多鞠队。   在不放倒后排座椅的情况下辰菜,观致3五门版后备厢容积为403升咆坷侵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜡。如果嫌这样的空间还不够的话豪茅必,将后排座椅全部放倒后秒咸袍,空间最大可扩大到1105升凛。除此之外饯,如果您随身携带了诸如手机填揭、饮料之类的细碎物品的话撼版变,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓤宽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富追贤牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备武岔,可打开的总面积约为0.22平方米汇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似通。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坝旦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欺燎申,两者最大功率分别为126马力和156马力粱枪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耽拎垂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别微。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菩星,其他车型均采用6速双离合变速箱谴唉文。在底盘悬架方面呵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夸授,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膳。 ● 驾驶感受胎标浓:底盘调校水准高库市,变速箱低速平顺性比三厢版好炊诬编。   此次试驾会上徘,我们大部分时间都行走在城市道路中倪抽恋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惨呵焦,起步时若是轻踩油门踏板端浮华,车辆的提速会显得比较迟缓秆,若要改善的话露缮僳,需要至少踩下1/2的踏板行程爽洪喇。对于开惯了日系车的朋友们来说仍琼狗,这种偏向于传统欧系车型风格锈淖,而非“一点就有”的油门调写盖账可能需要一点适应的过程垒楞。   而在整个加速的过程中授,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浚瓶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叉扭沮,咆哮声已经传入驾驶舱蒙冬,可就是不见变速箱及时升挡体娃卡。另一方面坛媚陋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入外缔淋,整个介入过程并不是特别的线性亲,其工作时的噪音也清晰可辨徐图污,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刹李到。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郊杠戚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扁帝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琴拖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凛努堵,并且伴随着强烈的顿挫感炬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脚化,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竿现,虽然顿挫感还是有彤父,但已经能够被绝大部分消费者所接受铣侣查。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的末巴搞,那么我可以回答您隙赡摧,和大众的DSG表现相差无几颂潘。喀管唯。   从观致工程师的口中得知缺帛仟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篓渐艾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刚现,对变速箱程序粟火、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整首秽,找到其中一个最佳点宝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畅。   在手动模式下颧,发动机的表现仍然很积极蛊匆芥,不过由于其低速动力输出并不出众青辽,其加速度并不能让人感到满意贿,很大程度上恼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉跋蝎俏。此外姥巍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似睡吃千。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点千挥拴,而在此前的三门版车型上甸掂狭,我们就给予了相当高的评价疯描陪。虽然仅从结构上来看撵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹃江蔚,但作为一款家用车揩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酱困,高速行驶变道保证稳定性抱拳煤。事实证明界,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迪擅,并且从车底反馈至车厢内的声音辨哼霞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逛擎滤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的某己等。   ● 编辑总结煞:   从我们此次的试驾感受来看婪辞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霉屉彼、时髦的外形俏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整党任。与之前我们体验的三厢版车型相比茎膛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菜鹊,尽管目前顿挫感还是存在巢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了莱脖级。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耪厩净,有值得称赞的地方穆,自然也存在着一些不足污挡笨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等覆镀哭。另外匿芭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的段勘巨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帛层拈、转向辅助灯及大灯清洗功能凭歼柔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎模稻录,这样看来李,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少迷掸菇。不过琼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缄捐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瘫玛澳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鄙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郝艾坞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奢矢。但个人更喜欢两厢版本废,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因率屡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾船土垄。当然悼膏,作为同一款车归,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窜屑剿。三厢版本更加实用究讥孔,两厢版外观更加时尚干练琅公干。今天带来这款两厢版爱唯欧跨倍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚀群苔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粗混摩,大灯的设计相对保守了天慧财,但也减少了人们对于这台车的争议性耸。从而扩大了消费人群腊钉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好焦侥蛔,各有各的美秃清。但无疑侵卫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巾恰。   侧面的变化并不是很明显客海建,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动爬。相比三厢版要顺眼的多敬革谋。车尾的变化同样集中在尾灯上爬,尾灯的轮廓变化倒是不大瓢,变化主要集中在尾灯颜色的改变感。深红色的外围显得更有质感搪吼荒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拔户嗓,越野车是最好的选择表肃椒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40第块层,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滑体搐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力署先钨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寿潭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40花贡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淳滔。除了电视剧的锦上添花费,BJ40本身的魅力也势不可挡币兄丛,下面我们就走近这款“北京青年”私,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颁。   外观/内饰缸警:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皮,或许有人会问那为什么还要进行测试坝癌趟。其实答案很简单唱,之前测试的BJ40是一款试装车蕊粪蔽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粕唐,包括电视剧中车辆也是如此畔巷浓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变藤等,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升高。虽然我没有见过之前的试装车惮瓶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异如馁纬,甚至有些地方与牧马人不相上下久陵宠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍檄窖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巳赣挤,这里就不再做过多赘述哗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宫,你会发现并没什么科技感宝体,简单的线条锈菠绩、硬派越野车特有的见棱见角的气质控揪岸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纫。另外檄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留表腊不。硬质塑料质地的中控面板很厚实太壬,比起舒服的软性塑料手感稍差瞬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拒斥禄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汰,同理使用织布座椅也是一样力摔,无论您是刚刚涉过水凯祁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汗颧临,都不用担心莱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器花庇,不需要华丽的外表去装饰柑芦爬。虽然BJ40有着很浓重的模仿每起蕉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格施讼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峦,那只能说这个人并不了解硬派越野车秽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酷,让人想到真正的场地里去撒点野厦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伎?惊险的高速穿插瘸、精彩的甩尾掉头陷、惊艳的侧向双轮行进赊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叼肠家。时过境迁焚,萨博虽已退出中国市晨骸,但把经典的两款车型(即9-3袭体、9-5)的技术留在了中国恋,在北汽成功收购萨博技术后疤甜从,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荡陕烦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旧矫附,其底盘运用了萨博9-3的核心技术承嫡逗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憾,主打性价比与实用性豢溯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兽脖,只是在某些方面使用了相关技术而已奶鹃。   从外形设计上就不难看出骇逃泞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影口是刃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70境释需,同时车身上所使用的犀利线条芍伙,令时尚动感的氛围展现得十分充分厘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阑啥,车身各项参数都小于萨博9-3芥黎乌,所以直接套用的说辞显然并不成立壕辨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拦居,打造一款可以继承优秀基因操,并适合普通家庭用户的车型鲜彼,成为了设计团队主攻课程茅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗣尼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应统,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丹芥,但紧凑的造型与简练的线条力逞巫,使其观感的持久性更好谴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恳貉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拼酬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刃,价格能接受倡采,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型功。而现在也有很多车型供大家选择姜菊,包括大众途安揭襄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腿戚先,它还有一个进口车的身份镶。接下来腊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滇投邵。   外观洛:起亚最新家族设计阑,略显可爱拳,大部分能接受泰椭巧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扯,同时又有一种独特的卡通味道筋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感偿撮谈,没有配备氙气大灯妇贫,但全系均带有LED日间行车灯盼伯、透镜及大灯高度可调功能设急瞬。雾灯部分的设计很有个性吾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巫邯。   由于车身高度降低司趁脱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毖,平滑的车顶线条降低了风阻系数帝便鹿,流线型设计更加美观筷。全系除顶配的豪华版外萎雀,后视镜都没有集成转向灯功能阂。另外涎,低配车型的轮毂也比较简洁排钒,轮胎规格为205/55 R16牢惹醇。   新佳乐车尾的设计十分简洁咐贡,总体看上去比较圆润瘦枢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格平努鹿,凸起的轮廓首尾呼应骂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玖,车顶带有行李架矛戮顽,具备一定的实用性卧兜。新佳乐全系标配倒车雷达功能箩擞虚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屏扮硼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源通伙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酗筒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汕疏催,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯岛。而提到雷克萨斯兴郡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样琅等侩,立刻联想到了舒适法河、安静等一系列形容词迸稼。   作为雷克萨斯主力车型冻午揣,ES系列占据其在华销量近半壁江山唉创,舒适缚姥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呸挟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赶饥哪,更是有充足的理由享受这些评语图。但更重要的是绣,在环境日益恶化眯辆喉、石油资源日益紧张愤谩、油价越来越高的今天贯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度配感饺。   外观部分痴镀苦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型取款,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)券豢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阿蜕,和前代相比进化明显冠。初次亮相时雌聚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猫兴浩。与丰田一样逝池,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巩挨淖,目前已被广大消费者接受掸颂厩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乱。   外部配置上掳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能腺圃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目继,与中网造型配合不错酿淘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勾,轴距2820mm俄钾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霖川,ES没有针对中国市场刻意加长普,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芹,轴距比老款增加了45mm通。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔑催,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜗房。当然瘟等,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标离辟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咆韶。另外哼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泉湍肠,更加低调授。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS称烙桔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距僻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆副撅垮、忘记沉默寡言的正装车主线、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框徐、忘记... ...算了隙剖帛,需要忘记的东西太多帝窍,你只需要记得一点番杏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽确茎钱。   奥迪的低调拔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呸嘶爆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然开乘。依托自奥迪A7的造型设计诗焊达,RS7依然拥有优雅的造型害,仅仅在一些细微的地方乔橙,RS7做了运动化改进贸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咳帆兰、以及哑光附件眯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沸溃。   如果客户需要坞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赔购瞳,其轮胎规格达到275/30 R21隆膛夹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓦乔。排气管依旧体现出奥迪的低调赶,外部看是两个椭圆形排气管汝似,而其实际是双出四排气仓桔萝,因为单侧双排气有节流阀路被,用于改变排气通道本,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弛憋犯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钡蚀鞭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荤瞬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘦吻半。车钥匙庙、平底三辐真皮方向盘妙成、运动前座椅立、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悉绥塘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呕泊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摹搓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沛许晨,还提供发动机增压压力蟹、机油温度显示和圈速计时器等数据氰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰集,并提供其它3种材料作为选装拉外抠。车顶内衬标配黑色织布碗拳驴,可选配黑色Alcantara面料镁。搁脚板搔笆、刹车踏板惦雾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汤、一体式头枕的运动座椅结嘲谎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爬,并提供钻石绗缝玩卞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喘拿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潍迪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情配,就像微博上说的护,一次刻骨铭心的爱情倡,一次说走就走的旅行什么的剖蕉南。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霓弗,但在现实中软甲,你不能永远一副放纵不羁的样子刮瞄,特别是在资金有限的情况下乒惋脚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酗。此时你就需要一辆价格便宜蔚、实用可靠的多功能车型雌赤秒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择相刊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狠磨,分别是景逸X3和景逸X5衫,形成高低搭配产品布局嘘观。景逸X3属于入门车型妻,共有三个配置陌,指导价从6.99万到7.79万元椭秽甩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞥皋匡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看超,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浅忍标。这款车的前脸采用了新的风格样式蔽,线条比较硬朗传,造型简洁流畅亲碗毙,同时又很饱满佃梢,没有过分追求标新立异的夸张风格哄琳陀,显得更加沉稳钮溅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猫,给整辆车增添了活力替。   除了前脸之外怖激藤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筷天,让人略感失望壤,好在整体风格还算融洽啥麓,不会给人前后脱节的感觉诺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涡逛排、1835mm和1705mm邵湿肥,轴距为2685mm犊,在这个价位上算是较为突出的水平了尾,保证了足够的车内空间喇。" "  在固有的印象当中伶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拧搭蜡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绰储,作为日系三大高端品牌中的一名虫钢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸查捆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滦钨舅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堂耪燃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说囤回,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嗽现,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闷搁,取而代之的则是一种日系的柔美风格套,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乳改,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睡,并且这种特点让别的对手无法模仿叔维腐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉串,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聚耙斧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屁拉,看起来非常具有独特的风格棱信廖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桂诗,不过看起来还是比较有神的朴宏被,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芍鸵匹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的分阑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仓脓谜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉监肺,这款车有这么长么舍袖?实际上后门的长度远大于前门琴肋迷,不过整体造型并未收到过多的干扰隆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沥,因为C柱的造型更加接近尾部冠嫡富,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踢七蘑,腰线的设计在在尾部提到了最高分徽沽,并且从前大灯连接到了尾灯部分的需锋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通变忱殊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顿宏踏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粮敢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计换炬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计等敞尘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渡,到今年4月20日其正式接受预定摊缆酮,不到一年的时间褪啦掇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岁篡。在新能源车量产腐汾、市售的速度告,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殊搜黑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俄栋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顿律赎。当然畅,汽车之家评测新车的速度也不慢白,今天修檬苗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笑底,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜕码扭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款上,其中橙色的为增程式混合动力版车型骋,白色的为纯电动版车型纳奋币,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揽盒伤。   ●外观潞:造型前卫雀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廖非,我见到量产市售车之后册阜,其外观真难以与概念车作区分灰。宝马i3前脸造型饱满圆润妥锣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咆。不过盼谰揣,“进气格栅”四个字需要打引号了洼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埠,让整车看着很有质感且与众不同味穆竭。当然奇害,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磁下铃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头萎,但它的车身侧面看着一点都不显小淬涧。在我看来原因有三尸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富悍釜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粉,给人感觉比较敦实辈。特别是车高数据耗,它比X1还多出了23mm檀喷描。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哀链鞠,达到了20英寸差试涣,但胎宽却很窄卑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寺菜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磊。有关这款轮胎赖薄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淡怯弧,基本都表示由于规格太特殊垃,没有现货也没有报价贝宛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质售揉,很独特菊悸佬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应行。尾灯采用得是隐藏式设计乏襄凶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分普篙,用于显示示宽灯泼纤、刹车灯以及转向灯等臣凡顾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刊,所有光源均为LED遣钎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孩滴匣,欧洲市场上柴油车盛行已久缎芭清,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸡肥。不过近来胳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鹿辖,Jeep便是其中之一晴琉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栏懊苛。 ● 外观介绍缝勾韧:与汽油版无异顾肯,硬朗依旧蹬尼羌。   从外观上看判,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型笆痞。新车的外形仍然显示出硬朗贫、时尚的风格试,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雌,提升了时尚感嗓访绕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疏,在同级别车型中“个头”并不算大加。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势航藏茄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蘑钒。   在外观配置上宿较脱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拿坟浓、雨量感应雨刷庞坡壕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置途瀑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的完帕。轮胎配置方面播,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贩妈善,轮胎规格为265/60 R18婪吩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桨卿,规格也变为了245/65 R18驰嫂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时创蛋,我们会谈论什么巨话弧?是大老粗一样的外观伟晾,还是“马路杀手”一样的形象嘲殿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汐迸韶,笔者也不例外童恭荤。6月5日下午岁喜判,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘎乔汉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夯强,原来大块头也有过人的大智慧附博掏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH封弧湃、FM两大系列邢通劫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苹亢,中国区总裁陆博天到场助阵矾诉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筏煽仆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廷琉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钩盖驮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娟巳雌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桂妇敬,最大的意义还在于为企业产生利润敢雾邦。因此颊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中停恕,并体现在生产效率级吕、节油效率挥觅、完好率捶抒、安全袭、安逼ぐ欤和驾驶员体验六大方面柑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杏放黔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奔习么,而大众凯路威则开创了一种新的格局凳翅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慷揪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骨湾败,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溶疼,而那款车型是针对高端商务市场的车型森雷骚,虽然其内部可以进行简单的商务会议岗塑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜂句改,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钱睹剿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睦筏次,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求齐池,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格八,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置书算,只是以简单的卤素大灯出现补,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擒,只能说稍显遗憾扳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捻,并且其敏感程度非常高监。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钠辛蛾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睬垂赶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车插乔恐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沦擦,在尾部造型上也同样是方方正正闻搪,给人以刻板的印象尾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斑蹭,看来稍显朴实无华搭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阶。尾窗的面积超大伸葱,并且配备了后雨刷染,可以说在安全细节上做的不错焙量。尾灯的造型也毫无新意丘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻窒纭,尾灯内部的结构也比较简单寞眷墨,并未采用LED也是针对不同定位的选择胖雀肉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桶扁,尾部配有四颗倒车雷达探头仍耪写,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用态嗡持。作为一款商务用车恒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贬陛啊,而旁边就是凯路威的备胎所在地倍,这样的设计使内部空间得以最大化利用倦鞠。   相比国外的凯路威车型随,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂五凤嫩,造型上采用了多辐式造型艇胶,轮胎则采用了邓禄普品牌煌孺釜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瘟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侥板唇,我更多的会用臃肿两个字来形容它逗。圆润的车身岁锌,没有棱角的线条枫偶笑,大而无神的头灯鸽洛惋,都让我对它提不起兴趣蜂疙双。第一次见到新款昂科雷时恼,我的这种感官得到了改变拒阑耽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僧晶返。新款更加俊朗铰晦陷,就像是一个胖子哭沛累,经过健身碗颗钵,从大腹便便变成了施瓦辛格赔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面程,这种类似于点睛之笔的作用闯蒜,实实在在的发生在新款昂科雷上面句。之前的头灯让我没有胃口送,尽管亲和力不错拒嗓暑,但太没有性格牛。连同这个车身式匿贤,都让我觉得臃肿无比渭,简直就是个满脸流油的胖子庆。新款更换了更有张力的大灯碗海略,进气格栅也变得更具进攻性皑。这样的风格哦柏,我想才是大家喜欢的侵。   侧面造型的改变不大按埠,侧窗面积所占的比重依旧很械佟,这和新君越玖骇窟、GL8都很像媒。给人一种重心很低的敦实感存郊毛。但对于车内的乘客来说钮饯,这不是个好消息烤,过小的车窗影响了向外看的视野顺桶查。造成了不必要的压抑感师泉。或许对于选择别克车型的人们来说氦,这一点必须无奈的接受了撑席。   车尾的变化不及车头秽娟俊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牢,或许我会更喜欢它惹。但事与愿违廖,尾部的改变仅仅局限在排气管上册泪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氛。这多多少少会有助于提升质感眠。也改良着尾部太过圆润的整体气质慌菱搬。可以说姑巧叫,这次外观的改变汐,在这些细节上还是很成功的盯堕。相当于一次瘦身和塑性单,让它的线条和筋骨更加分明仇紊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间山宝,纳智捷 新大7 SUV正式上市切食,官方指导价格为22.68-27.48万元违粹嗽。一直以配置见长的纳智捷品牌聊肛,在小改款车型上又下了一番功夫夯沤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次模。在体验的这几天时间里昧纤密,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峡坍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价栏酚。也有好奇的邻居询问这款车的售价呛,当得知价格只有不到30万元时圈桥恐,邻居更是深感惊讶厘稠莆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翠盘笔?本文就为您带来答案姬。   作为一款SUV团,“大7”这个名字一点都不为过改,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俯炕曙,2910mm的轴距更是傲视群车菲节奴,也难怪引得路人频频回头猩拐递。不只是尺寸铅,本次试驾的新大7四驱旗舰版醋锋叔,整备质量达到了1950kg途,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酒。   作为改款车型交薄稻,新大7的外型经过了一番修改醋,主要体现在前脸和尾灯上特身。大灯造型有所变化入涛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喀肃,而经过修饰的雾灯前避铜、转向灯和前雷达廷,给人以霸气外露的感觉荤昏缆。整体上红确,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碴垒庇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妇,比较实用貌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莎散,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堵平。从奥迪A8的换代对鲤、全新奔驰S级的上市磁促,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屠存。这三家老牌厂商动作频频茎旗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舵宝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侥茄仿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来房底架,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萝令翘。而随着混合动力时代的来临投冷厩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肯钎,可以说从那时起缔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位穷槽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市波愧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彭钙荷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恰纬,以期对它能有深入了解酷视匙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袭佛酞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氏秃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侯。相比之下花汹纫,雷克萨斯LS在此方面并无优势勃实示,长度筹吼、宽度和轴距均落后于对手臣。   即便不看车尾的标识飘歧乖,仅从前脸上幽兰色的车标狙伯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勿。而身挂HYBRID标识则意味着汾睛,除了树立当家旗舰车型的形象外奸篱谅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神儡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功币卡,只是在一些小细节方面令人有些不满布童妻。如果用最严格的标准来衡量逼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喷漓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尾联篮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坛,这种车型的优势就在于繁峭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匿省,还拥有了超大的车内空间丝灯韩,优势显而易见磊本,而今天我们来到了美丽的太湖故曹泵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型貌室,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耪,也让更多心意欧力威的人有更多选择铝仟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峨聚投:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哪狙沥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椭,不过从售价以及车身尺寸方面来看叙,欧力威确实占据一定优势顿。   外观上欧力威厢型车身造型隧软,并没有阻碍它时尚的视觉感界,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惭酒词,时尚并且使用瓷姜碎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勒通括,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沙福炔。   非对称化的中控台设计胎,与1.4L手动版没有什么变化侮,首先造型上足够年轻协调汗扭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骸。欧力威自动挡车型郡镰菊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赴肥顿,操作多媒体更加方便恋。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚏赤段,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息售。   本文导航" "  有突破有挑战妇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苍寄踏,就会有这样的感受酒诵桅。它太挑战人们的传统审美了苫镁头,怎么样也无法用大气檬黄、简洁熊洁去、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受金屡守。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产持。自由光承载着延续切诺基的重任啡罢建,就在这样的争议声中款款走来剩瘫叔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俊叮,挑战着经典墙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斧翘,在做颠覆传统这件事偿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念受庙。就拿前脸来说还,好看不好看绝不是我个人说的算的疾,每个人眼里都有一个不同的看法踢。或许慢慢大家就接受了尸侩伟。   作为一款中级SUV扫,车身尺寸上中规中矩囱颧踢,作为切诺基车型的延续瑰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汞徘瞳,但也能看到不少突破之处短。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃零捣。   本文导航" "  从1985年开始唬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柿嵌,1991年出现在5系车型上彤,1999年开始陆续出现在X系列车型上桑。直到现在美庭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舱颈库。2014年5月22日党羞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玩波咳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型倡耽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求飞焦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秃扮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侯椒俱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堪,新BMW 328i xDrive逃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元父办甩。   第六代BMW 3系延续了这一传统猾嗜勿,将融合了电子气门控制伸硷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娟佬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型下,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冉耍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的按舅钞,要了解这个问题前孪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堪卿饭。齿轮传动式分动箱孔汤,连接前轴的方式改为了齿轮传动灌,其他地方大同小异阶。对于宝马X系大部分车型来说靛痢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腿画。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坪辑叛。由于前后轴均采用开放式差速器仁维乾,遇到交叉轴情况时吻忱,也只能依靠电子制动来辅助勤魔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱却咳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惶禾韦,与齿轮结构的分动箱原理相同疆联署,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柔尺荷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冈傅筹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的文。至于控制多片离合器的方式咀晾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盯刹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛关嫁抄,所以常被用于装配在更强有力的车型上乱嵌僵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顽伯,以对扭矩分配进行不间断地调节想丸莎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姥暖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虏,默认状态下前后扭矩分配为40努壤:60废艾蒲,最大前后扭矩分配理论上比例为0钩殴挽:100到100谩:0之间罚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涕楞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戈并。扭矩分配可以在0.1秒内完成痰互。   行驶过程中碘镭脯,如果系统发现车辆可能转向不足澎艰幸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醚,就会减少分配给前桥的扭矩撇伐趣,将几乎所有动力都输送至后桥抬梳泼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绕染,从而可以从一开始就识别到车轮打滑书伞。一旦出现车轮打滑舜蚕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器逢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讲痰妇。这就意味着淌埠,无论路面如何突然变化尉瓦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上设记,即使是在部分结冰的道路上滴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淀鄙椒,其中S2属于一款5座小型SUV荆虫仆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下比促,很多品牌都开始研发小型SUV堑。而S3则定位于一款紧凑级SUV宫烂弧,并且采用了7座设计半妙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒋伸你,接下来就给大家一个解答输台蓄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型书夏涟,这一平台就是北汽威旺M20的平台且善,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粒盼。但是两款车的轴距却不相同泻,S2轴距为2560mm迹辨频,属于一款标准小型5座SUV肯惕。而S3轴距为2685mm文趁,接近于一款紧凑级SUV侧,所以为了能吸引更多的消费者蔚,采用了2+3+2的7座布局崎,主打一般家庭用车固缆吼,实用性优先椽窘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV魂甫竞,主要还是面向有活力的年轻人孺蔑,外观设计更多偏向于动感的元素居多沪豌。大灯组的样式也不俗套茹诬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幸敛捶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辟什,在车身尺寸上还是比较占优势的铰。另外2560mm的轴距表现也不错瞳,至于它的乘坐空间表现如何通纫迹,在后文我们会有体验楼鞍豁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计庆笑南, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升图,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了家酞,车门不能完全打开的话论穿,一些比较大的物品拿取会不太方便莫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台护钎霞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机密,并分别匹配3款变速箱恃八灌。此前认愁害,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揣。而今天我要试驾1.4T车型氢斡凭,虽是短暂场地试驾啸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敢,特别是动力上提升明显矩硷。 ● 外观/内饰病杯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谴斑鞋,也做了到店体验的文章方,1.4T车型在外观考、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侮林叔,本文不重复介绍提椽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验括豁堕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垛欠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瞥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等款看,具有很高的品牌辨识度酸损捌。同时在一些细节方面的改进荷盼,比如重新设计的头灯燃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纤贯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骚扭愤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台埃,采用了全新的发动机洼健,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剖挖,属于大众的EA211系列艾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米似妹谋,最大功率150马力/5000rpm腺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仿健。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豁笆,而相比原来的EA111系列有了明显进步屠,首先是恢复了正时皮带靶,降低发动机内部的功率消耗图仙壳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术认孪巳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楔杜茸,而喷射压力也提升到了200bar慷据。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱璃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能偏顺怀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撵,前者顶部是“SKODA”的品牌名烤史碌,而后者则是印了“DSG”的字样嫉痕奋。   底盘悬架方面鬼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谓竿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滤奴惩。制动系统为四轮碟刹结构究,采用前通风盘式后盘式配置痢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目前。由于是场地试驾茎菇橡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慌胸铃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悔,能更好地了解车辆性能酮谰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鳞,只能在日后的试驾中再介绍捎冒系。   动力方面畔补事,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话广盛坪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吾晾枯,1.4T车型的起步和加速更为迅速纲,而且涡轮的介入时机较早蹬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诵亮,动力的输出保持平稳可控的特性发咕。   使用D挡时醋,以1/2油门深度驾驶榷,变速箱升挡较为积极趴杉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毫乃,而且换挡的冲击较惺菪鸢贰,不会影响乘客的乘坐感受鞭吧。而以深踩油门的方式驾驶卫,变速箱会到4000rpm左右才换挡那仓蛾,加速感受更为明显炔维。   换上S挡拾沟茫,油门响应灵敏了许多兔赁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲤尸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感送旧鼓,在弯道多直道少的场地赛道里飞讲脐,需要频繁提速的时候蜂,显得更为得心应手澎挨壁。   全新明锐采用电动助力转向系统扩茶,方向盘低速时转向较为轻松化,而高速时明显更为沉稳效,转向需要更大的力度轿到叙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讳翟剃。   底盘悬架方面闷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汰摹,在弯道中对车身的支撑性比较到位扮辩梨,方向盘的有着精准的指向性妇剂,转向迅速而稳健抱。1.4T车型全部带有ESP系统撂不敞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候距锰獭,ESP介入的时间恰到好处卜未贝,总能及时将车辆修正到正确轨迹垃沁俗,而这套系统并不能完全关闭逝,属于比较重视安全性的设计东限。   在模拟颠簸路况的体验环节凶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僵韧凯,然而后悬架毕竟是非独立悬架赌赦同,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驼凛,仍会对另一侧有所影响瑞艾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苇。我们在之前测试文章中也有体验视频玩剁,请点击查看凭完。   更多精彩视频萌荆坤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咐朽既:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啤,在D挡模式下表现中规中矩猎典,切换到S挡后油门响应灵敏蕊伴娃,变速箱的换挡节奏更为激进凸鳞沙,加速感提升椒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓄。" "  2014年2月26日粕窜浦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黑缄灰。其中T5动力总成包含智逸版哺伶莆、智雅版雄、个性运动版共3款瞳,售价为42.39万元至51.99万元炊,T6发动机版本及价格保持不变盎劫。   据了解抽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湃手,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱起。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢理?本文将为您带来答案性。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面施尚房,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狠啼翘,但动感流畅的造型令人印象深刻剩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乘无,正如北欧人给大家留下的印象未坑。      配置细节上莆绷词,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闺,全系标配了ABL自适应氙气大灯入痕拐,以及感应式转向辅助灯光谦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下附痹,给驾驶员提供更佳的视野桔。   此外阀秀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航互寝啼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膳垦类,探测距离达到了150米楷,足以应付绝大多数日常行驶环境焚哄乐。此外潦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能热枚飘。虽然这里看上去有些别扭笛,但安全性才是我们应该关注的肃扣。" "  限量拆梧酞、配额叉瞄、上市前被订购一空凑库介,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贪貉。然而失魏檬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虚茎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惨狭。2013年份姜懈,经过M部门调校的M135i披装上阵狄,性能已与1M十分接近耗此势,并且这次冲破了限量的枷锁诵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恫。正当人们面对路上的1M投去羡慕袱、嫉妒涪氛青、恨时蛋狸,宝马为我们带来一款全新产品掳衬,并且它的能力并不在1M之下默蚀礁,它就是2系的顶级车型——M235i刹畦。 延伸阅读耍事挨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言归垃,2系可能显得有些陌生地禄侥,其实早在40多年前刹伸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擂燎较。此外逞读光,BMW 2002车型在1968年问世圭须,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处獭蚂佬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煎伐。至此烁醛桶,2系的到来并非空穴来潮踩避。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狮,而这个平台也与代号为F20的1系共享拿,简单来说堤健布,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中反,这与3鞋歌癌、4系的道理相同既便科。在2013年时家,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验界,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近村刮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慕伐谷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览项。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M噬玖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谎嫉,从代号E82的1M车型礁体,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菩波。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条配播迹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”处,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受删,但随着时间的逝去羔攫,渐渐也成为了一种习惯倾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晃,更多是出于对内部空间的考虑电清,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响班,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荡花。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幂丁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苟烂。   当然试窃,即使武装到牙齿穷膊版,M235i也不能与1M平起平坐猛,M家族的宽体车身瞪赦炬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗣耙,就像当初1M推出时的口号一样“M箩记党,永远从后视镜中藐视对手”挫儡套,而M235i更多还是为了平衡性能躺冷、实用性与性价比低匣,同时也为今后推出M2而留下些余地橇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后采肩唱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梗辜铰,针对绅宝D70推出后的社会反响净,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多安谅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车护,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鹊囊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生善玖嫉。   D50跑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车到茅很,推出之后的表现往往是人们最期待的玩敛磺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懒,面对D50的将会是极为严苛的考验珊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琅,而成功了没蕾酚,也将有可能成为流芳百世的一代名车如嚏。7.48-11.98万元的厂商指导价桔,可以说为这场战役的打响憨蹄袄,开了个好头额揩鹃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纪团棉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格核。此次担任D50设计工作的谈,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗓波,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悸卸场,同时又能够给人们耳目一新的感觉叉甩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涣羔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佳颠书:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异从,但是当你接触过D50这款车后富祟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隋戌禾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毙尖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袭尖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赌,但是当你将这些元素组合在一起时围刊垄,却有会很快打消之前的念头茅叹韭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外另,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脐。运动气息浓郁的设计手法舰,会让你把D50和运动结合在一起敬,无论它实际的性能表现怎样侍菲温,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方删栏孟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态百涂陌,面对不断推陈出新的竞争对手帅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面愁昏。好在随着2014款车型的上市晤隶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂水响卯,而这支强心剂的主要成分也很简单矛煽,一台1.5L涡轮增压发动机瞥城擎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秽储瘫,针对配置方面也进行了一定的调整测,其中自动大灯离炒钦、超速报警以及四门车窗壹常控升降等功能均成为标配祷乏径,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饭献。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者那,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裴浓。因为从早年搭载的速锐捂霞啡,再到大红大紫的秦海嘘奸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粱,它所提供的动力都不曾有变寂伪齐。传动系统方面蹿们,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焕歪歧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捆贪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袍孺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿词。在城市中经常用到的中低转速区间内墒,发动机的动力输出比较积极被怕己,并且通过涡轮的帮助拘僧识,动力在1500rpm之后便有明显提升汇醛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杆粳缝,完全能够满足日常驾驶轻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纫,适合城市驾驶吠。挡位之间的行程适中深,但手感略显生涩伟涟莎。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿卸弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隘,而非车去适应你顽厂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞋配皋。四辐方向盘尺寸偏大熬楷,回馈力度比较匀称唱,因此驾驶这台大块头还算是轻松台,只不过方向盘的虚位过多糯粒,转向时不得不做出更大的动作潦病硷。   前麦弗逊咸河肠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收党,并且由于悬架行程较长腿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冉。当然这样的调校也有它的好处百,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栋橙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茸,SUV车型是一种非澄罚耗油的车型撕畅晒,毕竟以自身庞大的身形来说湘涸,自身重量就已经非常大了萝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劣愧澜,这也导致SUV车型的油耗居高不下伤盒哺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汕陀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题额,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谐酷,在众多的SUV车型中吧驴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膛魂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琶,这种设计可以说非常的扎眼嫂倾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碳屡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔑黑划,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摔绍九,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夹毙扣。在RX车型上泡乓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呻滴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同塑虽邻,从RX整体风格来看兼试,还是更多的体现了柔性设计的特点遁苇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面善去,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寸讨颧,如果不看下半身寺碍,很有可能误解为一款轿跑车型疙搅纹。不过这也让人们的视觉一亮抠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹲蹋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求些吠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的殿己挪,没有过多的硬线条介入遁赏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吭疾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符箔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圭酸栖,RX明显体现出有些不足涕罐,不过这本身就并非是RX的炒作方向桐呵晾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境昧必瘦,内心想要一件东西赏肛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悔肩刻,否则你就无法拥有心中挚爱耻。你想要一部手机湘,但偏偏要你保证最低消费蚊。这种心情着实不爽铝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版圈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琶商,这两样东西都是你想要的香修磺,售价三十五万不到蘑护,撇去不相干的配置喂吹,给你你想要的付溶驾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桐,是不是有点定高了磷?可细细一想疽刑磨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诚,并且还带有四驱系统悔波。如果单单从这两个要素考虑递,同档次的车型里另男观,都破了四十万大关了曙崇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胖描,目的就是要拉低门槛匠涟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烁钩貌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贬丝。但运动元素表现的很细微鲍绍火,基本上都是细节点缀己蔼醋,和其它配置的A4L差别不大谓残。虽然是一款40TFSI的低配车型橙菲嘶,但从外观上很难发现区别惶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弦,算得上是全车比较明显的运动彰显了富挫。尾灯内部依旧采用LED发光元件脓莽,总体来说父麻,亮点不多就克甜,朴实大方示。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捂许梨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暮柒恨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品集,除产品名称外炉喉,其与JX35并没有什么区别类普叔,还是那个豪华运动的大家伙筏帆提。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮础,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孰波。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助褐垛陶,灯角黄色的反光片是标准美规设计伙,但无论哪种规格店涛,对行车安全方面都是提升古。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感算孺匠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笛矩,前置摄像头悄然隐藏其中碧节掇。侧面看上去QX60依旧大气稳重罢必,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戏。另外钩,底盘上有些部件会低于车身腔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碍垂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色视饺,活泼的细节设计使其更有灵性搽讣瓣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹭涧,也起到了一定的隔热作用禾腊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乌矛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岸,静音效果良好玖。   车尾并没有过多花哨的设计锈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字七眷巢。尾灯采用部分LED光源捶厦附,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释模守卜,总体来说比较耐看坎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扳纲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谈体,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呐行嗜。上市前羡儒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夯牟,不少人不相信它的价值番脓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后委泰泥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耸赔,这自由光到底是什么情况笛?经过整整一周的深度试驾后讽四坛,我有些新发现可以分享给大家棺凳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甘骚墒,我的思绪一下回到了2005年左右勾坍,那时候自主品牌鲜有SUV产品废,奇瑞率先迈出了一步枯,推出瑞虎第弓秤,并领风骚多年膝。当时奇瑞称之为NCV规嫉,也就是集合轿车以及越野车驼祭,有着越野车的外观和坐姿饯两,并兼顾轿车的舒适性岁前拆,其实就是我们现在说的城市SUV落。   这样的优势持续了很长时间居古实,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烈匹概,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卉晴搏,瑞虎的势头逐渐放缓肮物,也就不再抢眼了凤入垂。奇瑞随之调整策略芬鲸,在去年推出瑞虎5这一新车型韦泊,与其他自主品牌新对手进行竞争尾柔。与此同时巫耿,时隔半年的今天岁,老瑞虎被重新包装升级背厢,命名为瑞虎3再次进入市撑堋,与瑞虎5形成高低搭配忻蒂,重新获得了新的竞争力咖感宏。   外观巧的:   正如前面所说博,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业督,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菠护薯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节双顶第。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雇,棱角更为突出星抽衅、线条也显得更利索懂牧秦。侧面增加了镀铬防擦条拒,而车尾的变化并不是很大就套,集中在尾灯和一些线条的修饰上仟泪讳,就造型而言瑞虎3更年轻了钨。从车身数据来看吭驹,瑞虎3相比对手并不占优优势览但,但是得益于外观的设计酬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杠供。" "  在经历了数年市场洗礼过后尝,瑞虎车型迎来了新一次换装昆立,代号命名也列入到了家族统一的序列中骋钢,对于车型的区分更加简明黔。除此之外辟将,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沟砷匙,以及更为充裕的乘坐空间槐胜,以提升自身的竞争力惨刀疽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涟伤沛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用河贩垛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庇咐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车襄卧。   此次改款主要集中于外观方面土晒,通过新老款前脸的比较脱浅,我们共计找出了8处变化陋竣,分别为硷獭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组守筏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸桥缛病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜕陷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钞抽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘修澄懈,但在车身尺寸上有所调整挖钢桥,其中长度方面增加了30mm锤,宽度与高度减型摇,而轴距维持不变财翱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出处工崇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35关凭碌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中急袖隶。   车身轮廓并没有大费周章的变化捍挽,更多的是在细节上体现新意木负。侧车身防擦条进行下移哇羌,并在前后车门中增加了镀铬饰条介举,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磊匿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菩剧,更趋于向装饰性靠拢乔幕拟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逢既攫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吕笑抹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拷煞,若要找出所有差异哎透,还需要费上一些功夫桅纫,在对比过后变化上依然可以达到8处虐。依次为唬艇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惦如搪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计借皮,空调按键的布局更加紧密省谅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乒。此外城,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摩。   按照配置的不同袜陈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毙弹飘,大尺寸液晶屏包含导航黑匙、多媒体档、蓝牙以及系统设定等功能绘渴邻,而在操作上也十分直观八蜜侥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当槽稿浮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度和、风量蓄崇刹、风向等信息蛙巢巳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稀尽妨,同时旋钮的阻尼与定位适中老韶,手感较好响射,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桶。   方向盘两侧位置集成了音响漏录、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啸,中心区域使用了品牌全新标识鄙吹蕊,并在造型上稍有改变闷。仪表盘则没有任何变化惠当驳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衫辟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捣尉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莲驹现。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅必焚,但调节方式为手动相,前排座椅具备加热功能渤俗全,按键位于点火开关周边区域纠幂,位置的选择上不够人性化私础访,副驾乘客很难进行单独操作槽群。   在前文的数据表格当中衅楔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优父脚睹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焙茄讲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后途汉捅,头部距离车顶约有4指空间夹,直接移至后排乘坐嚼涕毋,头部空间同样保持在4指殊,腿部则为2指余量仇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垢瘁,首先需拉动靠背边缘的拉手从痰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夏酪牵,要想恢复到之前的乘坐模式罗,还需先拉动开关虚蔑楔,同时扶 起靠背鸽删,在操作方式上显得不够便利其。后排座椅支持4/6拆分放倒蚂赦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3检叼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致行颊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎食氰好,含有DVVT技术款耸借,相比早前奇瑞的1.6L引擎晴莲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堆窝券。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丰氰,在CVT变速箱的帮助下侍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敢低。即使在起步之初深踩油门鲁,加速过程也会显得有些慵懒探,只待转速攀升至2000rpm后陵砂,动力性才有好转睹罚,此时油门的响应能力有了子显著提高全烹秘,虽然整个过程称不上动力充沛遁嘛卞,但对于城市使用来说算是够了颠镜沟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菇,涵盖了手动拦博、雪地和低速3种模式停悍,在手动模式下可以模拟7个挡位脾母,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用收坑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用道氛,在模拟挡位的帮助下夏痞抡,转速会与油门的深浅更成正比差,升档与降挡的操作也会更加从容免标,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪珊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掠赁。   在紧凑级SUV的行列中欺躺蔡,瑞虎3的车重算是较轻的一员揪崩豆,这为引擎减小了不少负担灸诞。助力转向系统的力度适当扇回,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力概赌。转向的精准性使我出乎意料搜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豌思,悬挂整体表现十分扎实裂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轿,令试驾者信心倍增瓢逝。   如同瑞虎3的定位那样蔬笨脸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卧,它并不具备越野的能力倡妒散,然而精确的城市定位很,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寄苔省,诚然疮,它在这两点上做的很不错部办,虽然在驾驶乐趣上不能满足你圃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言褂败,瑞虎3也许是最合适的选择对象摩。 责任编辑蹭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敲寂,一晃6年时间过去了塘诺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化类构骂,但是我们仍然和它有过很多次的接触坊戳,并且每一次都是充满乐趣的体验察。今天我们又把它请到了这里鞠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搐杭荒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冠祷灰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能本,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛔姓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舱先,自然整车价格也就能便宜不少乡定疥,降低了它的入门门槛圣海霖。而以我们消费者的角度来看茅慑协,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象什吩藐,这也是我们今天把它请到这里的目的溜粉瓢,测试项目很简单侨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摹妻技,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狮聚。   ●日常驾驶动力表现懊缸:低速扭矩充足忌七访,高速动力吃紧兽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能媚聘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猫吗舵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兢,但机械结构还是更适合在野地里行走暮粹死。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恋皖,外形设计哥靖、车身尺寸亲碾、参数配置全都没变肉层筹,只是换了一台发动机跑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枚弧推,双手需要时刻度掌握住方向盘茫郡,总之开着它你不会觉得太轻松旦两。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磁摄胶,大家也都心知肚明椒报棠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眯切。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靖,参数虽然降低了骏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浚陵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阶钒群,并且只要车速不超过60km/h田咳肥,提速还算是挺从容拈,也有一些推背感樊睛,感觉并不比3.6L车型差多少侨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烙布,脚下的油门响应明显迟缓了不少晴戌,如果你心急的话麻降,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伙红,否则踏踏实实的在路上巡航我靶彪。   ●油耗测试哨:正常表现舵,不惊不喜哨烯池。   发动机排量小了腹陀,除了动力影响之外慈,油耗也是一个值得关注的指标蜗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试握。整个测试过程我们共行驶了118.9公里科平沁,拥堵路况大概在30%左右奴鸿锤,畅通路况大概在40%左右华,另外30%为综合市区路况赏牵霖,全程平均时速为31km/h吓,最终计算出平均油耗为12升/百公里恕,算是正常水平逼绦涧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力授放糙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高力校,很高乡怖攘,或许我接触的都是高配车型涕砰,包括纳智捷大7蹄狭铣、CEO等车型憋煽嘿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熬潜搪。今天倦岁寝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坎渴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浩凰瓤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢羞康?下面肪,我们就来看看详细的体验报告副狮。 可以看到枚慈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高成柬矾,这在于其他车型包括纳智捷大7橡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痢。这次试驾的优6 SUV也不例外咎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杜,为了突出这款跨界SUV车型的定位煤,外观设计上更年轻有活力边娩骆,对于年轻人应该有很大的吸引力柔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侯改惶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桂倍桨,轴距为2720mm赤,可以看出这是一款跨界风格的SUV睡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娠屏莱,最大的优势是轴距要长出20-100mm虱烽,具备不错的乘坐空间婆揽顷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎密膏记,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎踌私腺,尺寸都是215/55 R17卉。可以看出在轮胎的型号上岁俊,国内销售的车型都有一定的缩水汲,当然为了控制成本势欧九,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笆羞廷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮簿惭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篇昆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灿,两侧的LED刹车灯十分扎眼抵肺陛,不过从布局上看稍稍有些凌乱猎牧。" "李老板的慷慨岔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碧具桑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靛尺。下面回到主题句毖房,从之前收集的网友问题看倒,大家最关心的有两件事儿绩群俊,一个是特斯拉的性能鲜,另一个是特斯拉电池的续航能力乃发,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿轻唬绷。简单剧透一下地武污,性能方面特斯拉相当给力录,续航能力方面我个人觉得还是不太行镣恭。 注瓷拜炽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梨,文章中提及的“特斯拉”泄箍、“Model S”等名称均为本次测试的车型贤。 数据解读第份:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩璃癸,所以今天我们就先从数据说起开顿夯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版含菇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阔橙练,而我们的实测数据为4.7s射,比官方公布的成绩略慢茧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿福零。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样老拷眉。由于采用电动机驱动剑乃癸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稻飞寝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态睛,直到完成整个加速肩弄。电子系统和动力系统的完美配合俱蕉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限让卤酞,这是大多数的同级别车型都很难做到的涝吻。 0-400m加速尾速窟凌:170.124km/h 加速时间抡:13.63s 由于采用了9.73渭蜕:1的固定齿比变速箱疗菏土,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汇含,在加速曲线图中艘腹良,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杏徊糙,车速和电机转速完全是等比例上升鼻。这里说句题外话筛痘汀,官方公布的电机极限转速为16500rpm炼酚帕,最高车速为209km/h碎舱,通过以上三个数字坡殿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砰,有闲工夫的朋友可以试着算一算啸。 0-180km/h加速泊梯佰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碾,峰值甚至达到0.7G窖竟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侥讥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鸿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乖俺拣,当车速超过150km/h后嚼窗,车辆的加速度下滑比较明显衅抱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现艰,工作人员解释说为了保护电池诲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡令。再多说一句耽强,这个速度日常用肯定够了叮俊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稳,但如果是赛道炕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陕妓,有大直道的长赛道膳,它应该会比较吃亏耙里。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隆目乃,常会被贴上大排量苟逛槐、暴力机器矾倍、拉风外形和肌肉车等标签巧。这些词虽然简单没司茬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钝但烙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型科伐。近日浪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)婚略抚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绩珊魂:科尔维特C7)污隧,肌肉感十足的外形备瞎撕,手动拆卸的硬顶砂盗坍,再加上6.2升自然吸气发动机等适,都是它的大卖点刚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时璃,外形变得更具攻击性碾。不同于以往车型帕避缉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗摩贺辱,只有头顶裸露在外疥葛,非常特别备结惟。重新设计的6.2升自然吸气发动机猜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胜,最大功率640马力卤,峰值扭矩814N·m)团戏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惊狼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势串仓扒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翘:5.3万美元)亭叙芦,几乎没有性价比可言滦,但相信越是稀有的东西雄哭腥,越有人喜欢少恫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞧诵:400-023-5599 地址磊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型青绩瞥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烙。而这款车本网也进行过多次报道与评测勺巴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题权岗,比如——空间与电磁安全性讣暇。   有朋友担心辛,混动车型的使用空间会不会很小拔ざ俊,电池电动机发电机都需要摆放位置翘尉死,还有散热系统耪坷穗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馅犀。   作为一个“热心肠”募乒颗,笔者决定帮一位同事搬家擅嘛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叮紊哥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裸垮、两个大型行李箱矛诧、三个双肩背包舜,两个电脑包篮邢乔,一个猫窝桃萄、一个全新的大睡枕搬走斑皑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客遁锌劣。好吧涧瞳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脸腑掸,从图上我们看出扰仍,在放入体积规整的水族箱水缸后记杀软,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颇垃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贾蠕,并留有一定的间隙量迪。   而后排在放入水族箱地柜后时寒价,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啪晤罐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱推灰盲。得益于巨大的后排腿部空间腾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钦需懊。而后掂虚躬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侍覆。当然柿,前排的空位是为乘客准备的沁。(为维护试驾车整洁配,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磷别。)   我是一个希望低调的企业主爸传卧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的概,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间需骏书,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祟,后排音响控制杰妇阂,前排座椅调节按键抛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掀、空间颗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伞悍佰,大电流产生的磁场对人的健康有影响扣棱。英国专家认为程:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉风芥喂,高于该值滥坟,儿童将面临患病风险淌坍漠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龄掣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊⑻毂冢害瑞缺把。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伸。   简单来说脱供缮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秆届勺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桓呛,如手机猛,对讲机场篙、信号发射塔等驴蜕揭,而低频电磁辐射离我们的生活更近春妇,家用电器悄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可勒纷皆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翔踞沁,前排座位涪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量珊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匆溺把,不具有权威法律依据吉伴,但既然是国家允许销售的测量器材效祥事,其测量结果绝对拥有参考价值募爬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量限渺棺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拧,首先是油耗娄,我们在遵守法律规定的情况下拉棚稻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腻千,而结果显示跨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车褥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隋。   混动车型比普通汽油车重洼结,驾驶感受会很糟吗?   确实橙恼禄,混动车型由于需要布局电池劫靛受、电动机检卞、发电机辱豆、散热系统及控制系统庆涣,整车质量肯定会增加胯,但通过驾驶胳委涸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玲憾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞳,使用感受更接近与现代的美系车型鹤恨顺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性室讲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极新苍,而在高速公路上鞭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兽苍,取而代之的是风声与路噪声瞄淖懂。而操控部分丘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了常,你永远不会感觉到生硬的颠簸脐辟旗,一切都是柔和与优雅拼淋溅,当然膊魂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涛眷。   最后汞取,我们通过以上测试受滤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烂禄、油耗及空间实用性上都出色表现事,而为此你仅需多付出几万元的代价铝恳,加上经销商的优惠屎,凯美瑞尊瑞物有所值辨怒汉,而你现在需要做的蔫,就是去店里亲自去试一试魏嗽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接导。 图/文徐捐:丁艺   丰田汽车日前宣布圭挺街,截止2013年底谎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆举狮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录程毁。诞生16年来目,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挥眯酚、备受600余万车主的信赖和认可谴呻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拇率。 责任编辑购:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹈处舌,MINI凭借其漂亮个性的外观绣淳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心项塑漠。2014年北京车展上褪残,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚鞠薄(点击进入上市文章)卉斡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朝汰革,同时在配置方面也有一定得提升厂潜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盎,售价区间为20.18-23.68万颂斜懒。虽然只有4款车型可以选择阮沉辉,但从大家的关注度上看高恢,很多人对这款车给予了很高的期望蒜。今天弗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幕回轰,两款车虽然在级别上不同渤寞,但是在价格上却是非常相近欢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纪。下面寐,我们就来对这两款车型做一个对比槐氢矫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜攫触。当然喜,作为一个自主品牌荒按,想要和这些合资车型抗争葡,就需要在配置上有一些诱人之处羌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醇,从车型尺寸上看颁沮,H8明显要大于东风本田CR-V木,但是价格却几乎接近炬涉畔。如果您的自主品牌不感冒的话馆,那就不用在纠结了辆。但是墨盾蔼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话步措,那么H8的确算是不错的选择填陵,至少从轴距上就已经很让人动心了叹媚款。   =============分页符=============   原标题嗜寝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盆,哈弗H8还是小胜泼,其中H8还带有液晶中控屏开,而CR-V并没有配备中控屏即。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能科卤。这些东西的确也是非常吸引人的坑懦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的釜谱奶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闺,平且还配有ECO节能模式放揪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辛愧。H8还配有坡道控制系统餐困,但是CR-V并没有配备这个功能瘁惕。另外咀醒,H8还配有三种运动模式垢,一定程度上提供了多路况的脱困能力股,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些考,当然H8属于刚刚上市的车型磋,并没有试驾车让我们来进行测试泉罚斜,以后有实车的话疮删,我们会进行相关测试筏。   结语茫茬泰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章取八膝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烷饱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挠昂妮,某些情况下还要超过很多合资车型坏冕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稀雷。 责任编辑仁馈诚:赵春晓" "从1985年开始途共,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贯,1991年出现在5系车型上檀,1999年开始陆续出现在X系列车型上旁。直到现在槽醚海,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剃静。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慌响,提升着宝马车型的操控性和运动性拍辑。让牵引力发挥的更加自如单癌,下面迸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现创控彼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚏故揩。在车载计算机的控制下喉丢随,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弛碌,而且动力分配比例范围达0-100%蔼,赋予车辆独特的动态表现彪顶。 与传统齿轮机构相比肆池,xDrive动力传输响应速度更快澄法,分配比率更灵活多,通常罐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柔,保持车辆转向精准灵活害梯,初鞭、中段加速更为直接的经典后驱特性蝗绘摊。而在弯道浇闭、湿滑路面就毙擞、或紧急变线等极限状态下阶幻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衡柑采,增强了车辆的稳定性和循迹能力端。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皮壁舷,在附着力降低的情况下廓刻粹,更加考验着前后轴所分配到的动力闷倪。通过一体式底盘管理系统的侦测毁倪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配癌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炒,最大化的改善转向不足和转向过度词。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倪辱传,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现遁。宝马4系在绕桩和紧急变线中妥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玲拢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茫烹,更灵活惠陆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氖红米。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洪,公路性轮胎打滑严重单,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氰踏胎,还是能够胜任一般越野路面艾兔洪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑航农翻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肝拍,宝马X1一直以其运动性示人拿芳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表推狸核。但是不同于一般运动车型不擅长越野禄咯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沙蓬螺,能够让车主在假期到户外撒撒欢吮死邪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗美?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫡蔽呛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稀孔健,带给我们SUV应该具有的越野乐趣考蚕贺。   在消费者最关注的价格上诫卞惯,我们分别来看两辆车似碾驮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歌乖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元番。从售价上我们不难看出吮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3播剑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3华修脸,价格区间跨度较大狙潭殴。   外观尺寸对比喊汇:   首先修疾僳,从外观上来说康枢,宝马X1极具动感皑崩关。其标志性的双肾格栅已经不必多说额羡,远远的就可以知道这是一辆宝马换扒。而那富有动感的线条毯,将其外观勾勒洼休柒,即使是静止在那里空,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轮妊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长隶铣陛,感觉比例似乎不那么对称栋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壳,而且作为一款国际范儿的车茸佛俩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梅。虽然宝马X1有修长的车头煌,但是驾驶时却并不遮挡视线嫩,仍旧能够清晰的观察前方路况衰静。   相比之下茄,奥迪Q3的外观略显沉闷卤衬恒,同样的家族式前脸显得十分稳重咀还檬。虽然不像宝马X1一样运动谦,也符合其SUV的定位肯啸悄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忍盗俗,这也让奥迪Q3的样子更加传统伙文嗜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堂狮谷,但是内部空间却优于奥迪Q3遣,相比来说世恃投,宝马X1具有更大的头部空间冲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3倦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸵帘旱:4477mm 长文:4385mm 宽许:1798mm 宽购毫隧:1831mm 高伶疼:1577mm 高酬广:1608mm 轴距巷驳酥:2760mm 轴距嘛磁场:2603mm 最小离地间隙瘁:194mm 最小离地间隙馆僧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牌慰谅,宝马X1具有灵活的操控性咀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性第。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酣蔼,作为一款 SAV爆取,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秤娟传。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沃。   实际驾驶中挨废茬,宝马X1的路感清晰理痰,虽然车身不懈嗬舷邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径眠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骏丧露,带来更多的便捷涛。行驶中辖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快塘拿淮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坍纽廷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饯坍、高精度直喷与电子气门三大核心技术外僧错,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓢吝钩,在动力输出上达到高低搭配的形式颂奉。而宝马X1带有的ECO PRO模式痘肌,可以帮助我们进一步节约油耗沧媚靛,让油耗能大约降低20%何褐榔。 两车基本配置参数对比藐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哺羌靠:通风盘/后拳:通风盘式 前想尽:通风盘/后巨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拜土巳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV念,我们不仅仅需要看其运动性能涕,还需要检查其越野性能暗捌惯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刚恃凸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诉姑笔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凄惧,为了能更好地分配轴荷船参,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苯灸、后桥差速器前面廖。正常驾驶环境下疮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酱,当检测到前轮附着力减弱时吴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袜湾累,帮助车辆脱困搏。   通过以前的测试鼎雹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用继阮,对于应付难度不大的非铺装路面来说计彼秃,这套四驱完全可以应付娘霖穷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能居,加之悬挂行程过短临棱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肮鳞锯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样响法,偏向于公路驾驶璃淖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笛贬窍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欣镣牵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中污尽乃,动力的分配为40:60础秆,在实际日常驾驶中境,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的愧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扭乃痢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鬼,在车辆出现转向过度时钾贰,车辆会将更多动力传递到前轴窘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性囱,帮助车辆脱离失控的状态悔秋。在弯中逐渐加速的过程中卷颗,由于车身的重心靠后门,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势结坞,在这种情况下簇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慷踩兔,减小前轮的负担护际膳,使车辆获得更好的指向性工吞箩。   无论是雨天欠庇居,还是弯曲的山路钩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仁焙噶。而且在大角度爬坡及碎石路段扫赁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力楼冈概。尤其是爬坡时耍沪剑,动力能够智能输送至前轴妮氮,让车辆轻松前行匆旦。而在平时鲸,动力又会自动分配于偏后驱锋呢泉,让运动性得到进一步的体现忍括嫡。此时的感觉是类似后驱车穆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坦哪,让车辆行驶更平稳镐。   相比而言兜咯厘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野操局。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胎,具有良好的越野视野全,但是宝马X1的离地间隙更大谁柑捻,通过性更好乒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甭闷,尤其是其具有更多头部空间谈,如果越野时痛,可以适当调高座椅坐姿纯。   =============分页符=============   原标题快锰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驰冷抬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俗,所有的按钮也都在触手可及的位置氛瑞拴,十分便于驾驶者操作蒜谜。而且两款车型都选择了年轻颇貌、时尚惩毛焚、富有现代感的内饰设计畏轻胶。   两款车的配置句,无论是奥迪Q3虱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拜德闭。尤其是宝马X1的iDrive丝仿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用节彭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扁排侍,宝马X1更加简洁骨捞赡,而且操作一样方便行苦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑簧达。即使是刚接触宝马车型的用户具侗慰,也能在第一时间熟练操作汝报稠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掠记狼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索识,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供串赊久。例如像最低配的宝马X1疚,虽然价格极低容愧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了快。Q3低配也是一样禄,配置较低烽返嗜。不过如果您不在意像导航材肠季、座椅加热等配置集,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要取奖仍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寝充哎,我们进入车内来看看内部配置以及空间险坪。二者究竟谁能更胜一筹宝画妈?首先来看两车的安全配置叛。在气囊方面勒,奥迪则更胜一筹设,在两车装配有同等位置气囊的前提下危兴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吹绘,它全系标配有防爆轮胎胚攀,即使发生爆胎宏,也可以继续行驶不仕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冯脸操。此外防爆胎也节省了备胎空间叼萎,让后备箱有更多的储物空间场几省。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拟脯武。从车身尺寸上来看存就,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势崩壳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笆。然而车内乘坐空间方面蛾譬丁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度病:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绅枪稀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养体。但由于国内油品的质量不佳溶统婆,为了更好地保护车辆发动机貌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换地。而其他配件的保养周期上袜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养飘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睡貌:   861元   xDrive20i搽:   1036元   其余车型暖码:   965元   sDrive18i劳:   861元   xDrive20i撤唤:   1036元   其余车型粕:   965元   sDrive18i妮泄:   1609元   xDrive20i逆娘:   1784元   其余车型揣:   1713元   sDrive18i骨胜良:   1386元   xDrive20i绕氓:   1561元   其余车型拐:   1490元   sDrive18i须:   1591元   xDrive20i盆粹:   1766元   其余车型借赔:   1695元   sDrive18i凌:   1609元   xDrive20i华黔寂:   1784元   其余车型面黎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注朴乔:●捕:需要更换 ○某谁:常规检查瞪斡喇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梧陋脑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弯安毁、空气滤芯和火花塞蔡笨霉。花费支出大概是2691元硼。4万公里时还需要更换汽油滤芯黄尺,支出大概是1382元何渤颊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萄僧,保养中也没有出现更多的费用支出宠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注随付磕:●韶龟烤:需要更换 ○墟腹驾:常规检查惩靶沏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匡瘸卞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费充投,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拍侍普,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膛繁扁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加享,能够更好的照顾到爱车的每个细节撮。   总结癌矩: 总体而言恋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动什疼捂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惫澜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞬聪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少始妨仓,整体内部空间与奥迪几乎相同混。而在使用保养方面浩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饯瘫史。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卵矩,但是其配置也相应有所减少佰挽缓。作为高配车型拓同,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择采协。 责任编辑鞍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙眉芍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稼。它足够漂亮了悉岁茅,漂亮的让人感到迷茫誊凰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行温笺摔,由于在国外戈遁眯,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘛膊帽,没有做任何炫耀的动作讨弛,但依旧接受了不少注目礼九。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扦够坍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韩纪,只好出此下策盒归酮:按住姨矍恚控器嫌,“砰”后备厢盖弹开了酵尚,老头愣了一下岸侨涝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氰惶,并给了老头一个友好的微笑街艰,关门走人了缝熄。这时我才知道粒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量省宽躺,它的曲线诱人全岭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葱搂爆,但令人心动的地方是从B柱开始的渭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媒舶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性款。也难怪咀偶伸,差点忘了五呢撮,我们这台车选装了AMG套件甜灯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埔袍,没套件的车感觉就差了很多极己沦。   即便如此铅,它的妆容仍是存有争议的扰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧全窟。左派以我为代表(全部未婚)尘煞垫,认为它的骚气指数接近满格特洪,尤其增加AMG套件以后菱嗜凸,能骗不少小姑娘栖。右派以结婚生子的同事为主梆,他们认为车身不够修长腾叼憨,不够秀美挥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卿潘家。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情落薄,但又内藏了些许的凶狠罐慈倍。   不过我们两派的意见同样有交集虏涸,那就是从侧后看去哺泪埔,它的美感更胜疟朝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蜗扒版,远远的从背面欣赏它兄惦,真是太美了萌贤。   =============分页符=============   原标题挎递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苹醛荚,它采用传统的氙气大灯漓庞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寞篇奠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膛。另外康,与前包围上的空气导流口不同的是畴竞涟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掣让静,不得不说其达成的效果是相当不错的棱期。   18英寸AMG轮圈实在惹眼端会具,但日常使用中也是在令我提心吊胆忱,还记得开头那个故事吧曹,告别老头后我驶出了停车澄砀铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兽戳绞,压过了一个并不大的小坑洼骨,胎壁被硌破了瞬础,轮胎在5分钟内全部撒气彪梨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屡努李,这个下马威让我措手不及胜楔。   =============分页符=============   原标题丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门熊管,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凌。坦白的说傻蔼,这套座椅看起来特别有型碾图,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陷斤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求司阶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处砷等。   眼前中控台的造型憾凄,甚至细节都与奔驰A级相同观庐钠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饥钡急,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稳迁两,总让人忍不住多瞟上几眼牟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹从刚,触感细腻尖。   =============分页符=============   原标题苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骂巩舌,各项按键的操作都很顺手纽稀盆,但我多希望能提供翻毛材质蛋。另外翻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兜,回馈力很心爰四獭,而新款车型早已没有了这个感觉咳裙,让更多人都更容易适应藐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徊位梯,特别方便舜期瞬,当然了搁,这并不是CLA级的专利骚小,A级也同样如此耸溶。总之对此我们是持肯定态度的肋葱,“怀挡”显得复古缕扳凛、特立独行撬读烂,而且省空间拱,利大于弊卑厕屯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烯,不同的是它很强调对网络的依托佳疏,这几天在欧洲开了不少车眉料锤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藕篱。几乎所有新款车型都支持与手机互联韭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疮纷,还可通过手机网络访问互联网晦匙、下载官方APP程序和导航汤,这是国内车载系统所没能赶上的勘。   =============分页符=============   原标题腺捐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说好,空间实际上是够用的敖,毕竟多数时间都是前排利用率高咕。我同事身高179cm赐挡芹,在前排头部有一拳的空间秒吗涛,在后排就显得局促了砂雌抛,后排乘客反应压抑感比较强疟。   不过我坚信佬,对于CLA的车主来说空间是够用的亨珊贸,因为后排不会经常有乘客辽驳芜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的河渭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沏。   =============分页符=============   原标题甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖充,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宽涵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm们,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm躲,配7挡双离合变速箱染蔚帆,带有换挡拨片搂。拧动钥匙不碎,发动机被唤醒律密,车内怠速状态下的静谧性相当不错艘通屑,我们出发了嫌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莎尸喷,不过CLA非常容易上手耪挺竣,舒适模式+D挡表现得有礼有节凹,整个驾驶感觉极其轻快集,这是一辆易于驾驶的车耸庇,不论男性和女性都会觉得很轻松骏茬查。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刮,转速时常被控制在2000rpm以下五。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契能,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杉譬,而且在低速中它的换挡依旧平顺遣,并没有出现那种令人不悦的闯动册。   切换到运动模式寡习阮,变速箱首先变得更为积极患,整台车的性子也开始急躁起来波,随时准备着接受挑逗弄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鞠娶。油门的响应也更为灵敏渡采,初段就能得到不错的效果释辨,只不过排气声浪并不那么有气势相免沫。   至于转向尸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻步攀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芹快瞥,那样的线性和柔顺丰,简而言之非常舒服突。   CLA的转向感觉则不然躬,它少了些紧致的细腻感卉科,多了些轻巧敌嗓蘑。这套电动助力低速中没什么特点独豢,属于偏轻那类的挠,或许女性朋友会喜欢翘瘁。高速下转向逐渐变沉莫狈砍,更易于驾驶啡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祁斥,比我想象的要好不少戈菱。   不要被AMG套件所蒙蔽糠喀,悬架的设定并没有那么生硬康扭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铆绢,整个感觉还是挺舒服的触文,回弹的特别利索脆沙九,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萄陕副,起码我在前排开车是这样一个感觉怒凌,只是后排的乘客有时会说涤晴派:颠!哎瞳隧衬,管不了那么多了镐仓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撬骨,驾驶感觉对于这台车来说重要校扰。   =============分页符=============   原标题剃翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仿盾洽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护保畔剖,无法进行有效的弹射氏。起步时有将近一秒的延迟怜,之后发动机全面发力蔑蛔,此时轮胎打滑非常严重泼典,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哦纳皑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态劣煎桅,导致抓地力不足赦。怎么形容这个状态呢灿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镰村辛,四肢虽然在飞快的挠地蔫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荡晚,各位想象下拘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恋,双离合变速箱准确的完成两次升挡几,换挡速度很快匆禽,最终用三挡达到100公里/小时的速度撵,时间为7秒整妓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敬废,因为看到严重的打滑时我特别无助椒陵捌,尝试了降低转速起步括悔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秋汕辟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中察簧汞,而且车身的支撑有效顽,车内没有特别明显的前倾感觉矗苏碗。从刹车曲线来看吝肯,自始至终加速度都在-1g左右合谦僻,最终成绩为38.46米熔枚,符合奔驰一贯的作风耐潞尘。当然射圈,待拿到国内的测试车后堡氰儒,我们还会进行测试禄椽砍,看看原厂的轮胎表现如何憨。   总结间杆坊:   从国外的销售情况来看佬显,CLA是相当受欢迎的吨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腑,CLA在美国同样有着相当不错的市尘ā,2013年后四个月销售1.2万辆驰低,势头相当迅猛蓖领,可见其受欢迎程度须。   进入国内后我想它会得到同样的关注墒哼澎,随着细分市场的成熟诬睫檬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奥缓。奔驰CLA级谁救,主打运动竟丹、年轻香砷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讼剔,尤其选装AMG套件以后效果更甚撤,相比奔驰A级认先,它的吸引力显然更大令萌。相比竞争品牌诉翔嫂,这次奔驰走在了前面棉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磨瓷。配置方面国外大多都是选装宛,比如天窗巫、轮圈样式等等鲜拈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倾。   不可否认备港,它是如此的招人喜欢确克撤,尤其招那些打扮时尚第密、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泞扑委:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机修麓镭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氰谅羞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隋倡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驹嘲夹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃固纳刊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汰配,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革榷奸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法览犁,通过细节部分运动元素的添加兴萝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格难惶睫。其外观运动套件包括进气装饰较慕醒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等考。   总体来看浅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓜扇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沦低。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备失奇,白色车身加上黑色的玻璃车顶灿恫撼,看起来很有档次感里栋舰。不过略有遗憾的是韶巢慑,它的全景天窗不能打开怠,有同行戏称宝嗽构,这是专门为了看星星而设计的互。   内饰简洁自然   与外观相同横,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围局廉湘。全黑的内饰寒郴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现硼茄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勾。   配色方面惺擅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰思,但通过座椅的白色缝线漏茫罢、钢琴烤漆面板白边框的搭配列家箱,使得内饰整齐又不显得沉闷辞拣核,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了写淳。人机交互系统方面秃,V6菱仕Turbo车型并不占优势泉。   动力不错空村武,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砍邓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撂。这款车的低速扭矩较大盒郡康,因此起步时非常容易抗龚。起步后拘,借助轻盈的车身苛拖脆,汽车随后的加速较为顺畅少臼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实九,这直接导致这款车的操控也是相对不错底,在较为宽阔的路面上魔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哺抽惦,感觉很有信心水轿项。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骏葡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舰行。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堕稳山,非常方便驾驶者进出赁潮居,但打火时铜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痘。 责任编辑坑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位开。之后的继任者是睿翼忿禾壕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廖硕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款航令,并更名为马自达6阿特兹叛抄必,而它是否能达到前辈的高度绿床酮,让我们由内而外的体会一下赴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌红,配合这两侧行车灯染步,看起来霸气十足锹舱,隐隐的透着一股子狠劲爽霜。图中这款车是2.0L的标准版济,则采用了较为普通的卤素光源铆帆,科技感差了一点须。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杆拍,犀利感十足怪画。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍,它不同于以往的两代马自达6漆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奉纠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm点负衰,轴距为2830mm逢,与进口版本相同澄挥套。相比同级别其它几款日系车型信,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邵钉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吭偷尝,像是一滴在高速行进中的水滴磺噶古,充满了流动感呻嘎喇。从后边仔细观察阿特兹的背部澈黄坎,不难看出它还带着一点掀背的意思冻柔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗜,配合着双边单出的排气筒彼,更使整车的运动感一直延续到了尾部科。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎校。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幕鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迁速。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩没倡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芳蜜逝,其它区域大多为硬塑料观尖炼。由于没有太多的装饰件爬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高届劝,它采用的是一块电阻屏嫂姓,触控灵敏度还算令人满意导,界面的科技感以及显示效果都很一般娠闭,总体感觉更像是四狈脊、五年前的产品忙,唯一的优点就是操作无任何难度恢洪,一看就会蒙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡方骸,所以导航功能暂不能使用涉祷幂。   进入车内词膳暇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了割。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恰,握感也很不错宫店管,由左至右打满需要2.5圈乐,比大多数车型略小荷零。此外起侗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酷贝款,操作便利性良好杆轿,而且兼顾了驾驶乐趣叔派。   仪表盘采用了朴素的黑白配色为,但却一点不掉价博。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泻,其次它的表盘内圈采用了网格设计睫啃,多少有一些竞速的味道乘,再加上白色的指针以及简洁帅、明快的字体青慨杀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凶彼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彤坚、平均时速呵常、续航里程之外穷但,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP猴。i-stop是马自达研发的自动启停技术靡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吴及。   除了i-stop晤僳说,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统劳板京。之前在新能源车型上比较常见冗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上无。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轰,它是以电容取代传统的电池或电瓶抗,从而为车内的用电设备供电该,而非用于推动车辆前进尺紊。   空调面板的样式不错彤扫,旋钮和显示屏都显得比较有质感麓辛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赌来肃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵趴停好菇鞋。前后排座椅均采用了真皮包裹昂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靖。   虽然阿特兹有着不错的轴距蜂末,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑稚辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间仑拐。令人满意的是后排的腿部空间狙饺,坐正以后不影响翘二郎腿潭峭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扦憋,不仅地板平整羌济,而且行李箱有着不错的纵深芥麓袜,轻松放下高尔夫球包抢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谜,以及更换轮胎所需的各种工具暖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藐、双可变气门正时纺肚痛、凹顶活塞+米勒循环的、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术硷驹嘶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现和辫桃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm些,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缎牢垒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壳插,并带有换挡拨片叮蛾叮,只可惜这款变速箱不带有S挡祈,对于主打运动的车型来说个遗憾蓝韶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冷办,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帮,日常驾驶过程中淀,为节省燃油即,变速箱会积极升挡购苟,转速经常保持在1500rpm以下沃顽恢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弟搭,因为这台变速箱的反应速度很快桐腹,能够很好领会驾驶者意图适箩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幢喜。   阿特兹拥有良好的操控性绅弓袖,这首先要归功于发动机线性的动力输出使浮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兢,而中后段又能够拥有很好的动力表现凡联,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甸吧狮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处显,尽管反馈的路感一般念霖,但指向足够精准堆膜,能够给人很强的信心险始。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协差史,它的前后悬架初段偏软础,能够很好地吸收路面的颠簸定椭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梅摩挤。可喜的是悬架的后段韧性十足脓秀托,不会让人感觉力不从心盲膳。最重要的是栏洼羡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整跋茨,车头指向灵活垮,车尾循迹性出色驮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掇。   总结吨贩筹: 对于马自达这款即将发布的新车松,我只能用赞不绝口来形容荚擂,外观和驾驶感受都可以称为上等挡。如果非要给这个车挑点毛病的话婚关盘,就是在高手如林的中型车市场里尝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忿。所以如果你是“外貌协会”的成员却帮墙,或者追求极致的驾驶感的话刃瓜财,那么你可以期待一下这款新车裳杭。 责任编辑涧仆:赵春晓" "  KTM的X-BOW掇描,直译过来是十字弓示,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毯赐毒。实际上忿恍箍,这个模样怪异的小车毫,的确是火力十足锈,足到无论是在街道上还是赛道上七鞠贸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蚕顶。   先来说说KTM这个公司烦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剑夯,以生产越野车和跑车而闻名鄙兄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞎贩,也许是工程师们精力太旺盛差兄萝,亦或是身在奥地利这个地方嘛列摄,总会有些天马行空的想法筷缄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捕泉,去生产一些别的什么机动设备伎拎弓。这几年茬,除了X-BOW劫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巍广,而且都有一个共同点——惊人且极端躲肌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)容、puristic(纯粹)廷、radical(激进)鸡纹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篓。另外还要多说一句襄奥氰,这家公司的口号是ready to race谁及心,时时刻刻都在准备一场竞技浚扰互。   KTM的CEO曾经承认腾,他们希望使用21世纪的技术赐陪,发扬柯林·查普曼的理念厦筐灭,打造一台新世纪的超级跑车县雹。柯林·查普曼是谁苯蒋?他是路特斯汽车的创始人潞拎,他说过最著名的一句话是骚劝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准配菲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敖立蹭,作为汽车工程师恢侨,他把全部精力都放在对性能贾、操控和轻量化的极致追求上彩详。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹦,但跟进尝试者寥寥吹驶殊。看看路特斯汽车凄凉的经历赤,这其中的原因并不难理解呸吓藤。我们很欣慰地看到苯拓彻,在新世纪酮,KTM继承了这种理念扰赴懂,并且做得更加激进派窜筷。   其实X-BOW的理念很简单佰狗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烦。碳纤维单壳体车身慌颁、全车碳纤维组件封卯、水平推杆减振器淋赌妮,这些都是方程式赛车的标准配置佩背劳。由于使用轻量化材料退,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)色。在高速行驶中捅滔徒,车辆的气动布局提供下压力踢懂聪,以此来提高抓地力和稳定性潮,这也是方程式赛车的特点郝崔。和赛车唯一的区别纬协,就是它有全套符合法规要求的灯光窗,以及一张副驾驶座椅殿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甲獭,经过强化和升级后惜侮梨,动力达到300马力含汹,和F3方程式赛车相当粗,六速手动变速箱也是简单而纯粹握乌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坤幌祷,我们不妨来看看推重比髓。X-BOWR大概是2.6千克/马力痉喊捅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻沽浴,也就是说发动机需要负担的重量更少胺讽膛,动力表现自然更强稻谰。   在踏入X-BOW车内的一刻捣鄙,恭喜你忱哄挟,在旁人眼里布靠,你已经像是一个职业车手了拦厩。首先一只脚跨进驾驶舱羞换,站稳后调整重心淋,再把另一只脚迈进来勺请饲,双手找到合适的支撑点垄拈,将身体重量转移到双臂椒烙,身子瞬时下沉魔硷,把自己放在座椅里虑拜嘛。来自RECARO的座椅是固定的处焙,完全不能调整岗,靠背角度略微向后倾斜酒纺竟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里却,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堪。要完成这一系列动作牡,如果你是个长腿欧巴德溃,可能会轻松点台歧。同样和方程式赛车一样绦,X-BOW采用快拆方向盘艾慑,在一定程度上提高了进出车的方便性拿,不过我觉得这个功能最主要的目的块灭,还是为了让它更接近赛车信。绑上四点式安全带苗,身体没有一丝活动空间汀,因为在碰撞的时候幕伍扦,你不能指望安全气囊救你一命惫鸽湿,唯一的方法燎帅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上感槐焙。   驾驶它溉汗,你不需要有汽联颁发的运动执照快,甚至不需要经过特别的训练芯盾爆。只要你有合法的驾照晨灿,会熟练驾驶手动挡汽车水冲承,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渤绿揪。连离合器都很好掌控缕扁,甚至比驾驶EVO椿、STI这种高性能运动房车还容易关。你唯独需要的狠,是练就一副有力的双臂封,因为它完全没有转向助力角刚里,停在原地目貌,方向几乎是打不动的晃。   由于场地的原因收拓揭,试驾过程不是很尽兴联房岔,并不能体验到X-BOW的全部性能酞犊。在狭小的环境中拈家卧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展信谎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势府堪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悼。因为使用水平推杆减振器腥筷,X-BOW的底盘可以尽可能的低罗,在转弯中几乎不会产生侧倾铺。多连杆悬架结构稳定番具,可以减少轮胎不必要的运动和变化老慰,保证最佳的触地面积瓜,用尽每一分抓地力滇倡紊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仓类,这一切所产生的副作用瞳猜,是你的身体要承受更高的横向重力倍青。   在视线上寺斧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似飞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靛温蔬,以及转向时轮胎的变化廓匡蕊。利用这个优势第停,你可以把车开得更加精准快赏潜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湿配锈,这是任何房车都无法比拟的猫死定。不出个把小时驾沟四,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样文驹,高速掠过障碍物而毫发无损篱变,那种险象环生的场面党牵卢,我相信其它车做不到零,这种乐趣和成就感戮蔑典,只有X-BOW能给你睦肌策。   看到这儿逻睦,你可能觉得这台车并不难驯服岭,一切都很容易填姆欧。没错髓恢,X-BOW没有设置很高的上手门槛付,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吞复闻,但是它还有进阶的玩法梅,这就需要很高的技术和技巧了具。首先锰蔫劲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饱掏,为了它的寿命钩罕釜,好好训练跟趾动作吧陪仍。漂移尘?也没问题答,在转弯时只要加大油门裤赣,车尾很容易就会滑动起来婪揣磁。之后能不能画出一道完美的弧线辰垒,就要看控制的技巧了馈石。   除了以上这些怒磐沪,我还有一个建议呜。置办一套合适的行头欧狸,至少也得有一个头盔和一副手套射,这会使你看上去更像是职业车手访甲。当然无,作为一台可以合法上路的跑车爱猜,KTM也试着考虑过车主的感受嗣按窜,推出了一款GT车型脚末捍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砷娃短。无论哪种装扮半,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漠笨趣,在气势上就足以压倒一切蝗叛,而在性能上财扰,它也是所向披靡兼,精准甩颓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酥屉。虽然它可以以合法的身份上街圈康接,然而对一台Ready to race的准赛车么尉抒,街道并不是唯一且最佳的选择母虽舱,它最终的目的地努靛美,是要奔向一条真正的赛道浚,在那里解开封蛹啤,去赢得一场真正的胜利楼男。   说到价钱讣瓮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枫猜,一点都不值沏停拿。那么琳毋位,如果说花135万喀帝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车款蹲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岁坤,最大化的驾驶乐趣报视,并且还可以在公路上行驶玲,这样是否物有所值邓?答案其实显而易见狭,值扦,或者不值饱豆,取决于你是否真正热爱驾驶磐,热爱赛车运动协拧。 责任编辑拨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词括,早已见怪不怪嘶甘揣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虱安硷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爽遂楞,广汽丰田出品的YARiS L致炫孟,就是一款加长版的小型两厢车玫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志山棉甭。 知识普及缝梢:为何不叫“ 雅力士”了扛鹃?   相信很多人都会有这样的疑问尾妓耐,从车尾的英文上来看就,YARiS的标识与上一代完全一致苇,但多出“L”字母吨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观董,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漂丘删。全新YARiS通过变革性的设计樊、加大车内空间苏、降低指导价芜途寸,从而想抢夺A0级市场的份额挡逗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滤。不再使用“雅力士”的中文名称喝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌低粟。   外观蒲串:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拧,如果拥有一副出色的外观设计韧了覆,那销量肯定低不了拔。广汽丰田的全新YARiS L致炫汀爸垢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阮枪耽,能让更多的人接受媳。   =============分页符=============   原标题搜芯啡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溯,所以在造型方面与海外车型有些差别松。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龚面憋,“梯形大嘴”车头动感大气乏,配合超长的轴距浅寿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靶平帝。   =============分页符=============   原标题窍项荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肋褂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徐,相信你会有两种感觉儡靠逻,第一味雇穿:中控台设计非常大气凭界,和丰田系列的SUV车型风格一致护闺缺。第二犊:超大空间便道滩,后排空间完全比拼一般的A级轿车荚竣箱。   =============分页符=============   原标题啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm算埠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意看。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粟具,但是空间方面完全越级的感觉阀,完全不比一般的A级车差侧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服憾。   =============分页符=============   原标题剃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煌金:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骚锨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哀芬,中后段性能并不出色酞绰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高僳狼,高速行驶油耗方面并不出色舰。   结 语   作为一款城市代步车型巧课搞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粳休,外形方面就能征服不少年轻消费者守遂士。此外拌雄慷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伟钝逢,若果说美中不足的地方究健佳,那就是匹配的四速自动变速箱了娩。(韩威) 责任编辑涸淋温:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厂缔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏十?告诉你兑膘,这是真实存在的一辆直线加速赛车雹顿溺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纬成,基于2014道奇Dart车型团盲,型号就叫做Dodge DartPro Stock郴课漓。大概意思是“超级街车”奈恢。虽然只是称作“Pro”伐浮,但它的结构和普通街车已经截然不同潦麓,一点点相似也仅限于外观上矩阂。一个专门设计的底盘婪,扣上一个类似“街车”的壳子磐抬,除了好看以外涛,也是为了让车子的空气动力学特性更好奈伐。除此以外蔽但,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勃彤。   作为动力核心吭判,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枢。与常规的“以街车为基础改造”不同恫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同遍。据厂家介绍堪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拴胎,而极速则可以达到480公里/小时疼灸孪。   Mopar没有公布具体技术细节匿鞭,但是在上个月橙盎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艾颁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速塑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洪玖,它跑完402米还需要9.9秒嗜钞,而末端速度“仅有”235公里/小时撩。也就是如果两辆车进行一场比赛埃快,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候级盾卵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凛瞧守。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坟,当然也无法在普通街道上行驶淋镭靡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挥。 责任编辑瀑:赵春晓" "  4月11日切兢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蟹迸拇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卤袒。   4月的京郊春风和煦些抱玻,桃花盛开啊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肌递,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基违耗颊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戊卫先。   然而稍微有点遗憾的是户硷溜,由于相关环保政策疥题剩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基采拌。   =============分页符=============   外观内饰蔽帮老:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冷太,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外间,因为配置的原因钮掠胺,柴油版在一些细节脾免类,如前格栅配、雾灯等处精简了镀铬装饰浓。   另外肋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皆巨磊,规格为265/60 R18鸽肖毛,采用双五辐样式较怜,与高配车型的20寸轮毂有所区分日钒。   外观上翻勘,大切诺基给人的感觉就是硬朗巷刀线、野性暇、豪放哆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛔,如果不是看到车尾的标识熬藐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版趴男培。轮胎的使用与其它车型也是一样的巍彩。   =============分页符=============   内饰方面咸竿辜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致省壁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绩晚,但是做工方面表现的比较细腻锰颁希。各个部位间的接缝十分均匀弹,内饰表面的反光也抑制得不错昂辱排。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搐秦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机躺哆。这台发动机由意大利VM公司制造憋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造熟溜斜,国际知名度较高肝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坏洞,最大输出功率为243马力(179千瓦)徘惊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米臼隘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱即,采用电子挡杆设计膜,事实上常,在菲—克集团下的很多高档产品上倡岭泥,都采用了这样的档杆设计靠薯星。   大切诺基是个分量十足的大家伙拇井侧,体重高达2.4吨阔涡辉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荷剁,都让人觉得动力输出稍弱泄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩箩,这使得在实际驾驶过程中乖,柴油版大切提速很快疽,驾驶感受十分轻盈汰古时。   另外蔡,发动机的噪声抑制也做得不错搐顶椒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皆,但却绝非印象当中枯掂,柴油发动机那种高振动猛、高噪声苯辉赌,车内如“夜店”般的情况旅。   在打开ECO模式的情况下厕势,发动机的转速在1500rpm左右的时候扇通护,变速箱就会做出反应纷屡谰,升挡很积极物赡蝎。当车辆行驶到70km/h的时候橇妓,变速箱便会将挡位升至最高挡百穆,我们在城市中使用蚂,第8挡也是可以使用的熔灵,并非摆设鸿赌。如果关闭ECO模式危,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右签颠悔,动力输出得到了一定的释放弛,当然酸静,噪音也会随之有所提升坷窃狭。   柴油大切的油门踏板很轻盈挡禽泰,发动机对踏板所发出的信号反应很快麓,但初段调校的有些过于灵敏了狠力,尤其是起步时项蔬危,轻踩油门茸回,车身就会有向前窜动的感觉趴瘫,想要平稳的起步还是有些难度鹃汗暇,如果初段能调的沉一点涟筹,感觉会更好陋,驾驶者对动力的输出也更好掌控吓拿篮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统栓缆侩,由于取消了空气悬架贯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式图,分别为自动贰赫、沙地响、雪地氏锹、泥地和岩石垢,这些模式都是通过旋钮进行操作的颧幌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剔挖瘫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乖殊。   此次试驾焦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泛端廖,其中的体验环节有沙地侵差、U型坑和炮弹坑三个环节警辆。在进入沙地之前技砷受,首先将车辆选择到沙地模式蹿,此时车身稳定系统自动关闭苍肆。由于没有空气悬架惶替,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梯。   模式选择完毕之后退擎,开始正式进入越野产地阶,在松软的沙地中孰,要保证车辆的行驶速度怒了陇。在沙地中行走强,轮胎出现轻微打滑是很正常的烷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鬼惹醇,造成更大的麻烦涕。   在U型坑的环节毖,选择到岩石模式之后皑短,分动箱启动扭矩放大挡幌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圭篱敦,传递到车轮上的动力会更加强劲哀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袍。   炮弹坑对于车子本身来说勃獭匡,算是更具有难度的项目了呐棠赴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咖茎鸥。对于大切来说达殴,通过这样的测试还是比较轻松的收蒲。在模式选择上杀摧拎,我们依旧可以选择岩石模式湾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动爬轰撼,保证有附着力一侧车轮的动力输出菱,从而实现脱困玖。   总体而言届,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在噶桃吨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色女。在整个越野体验环节诽抡,对于动力的感受也是比较明显的碘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松模衔,主要还要归功于这台柴油发动机达讣貌,低转速扭矩输出足够大都屎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擂祷狙。 责任编辑瓢脱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菏陕羞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK目阿,以求为各位网友购车作为参考瓜狗,本文我们继续进行怖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烘,作为合资品牌的A0级三厢轿车便,经济实用以及稳定这三点立市之本其,谁展现得更好哨盾卞,以下将逐一展开便。 外观解读瞬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛋偷,这次“重生”抛开了以往的产品定位歉筐导,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搅,接过老款颐达的市场后臂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堑据溪。   刚刚完成了小改款的阳光卉,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹈,细节之处作出的调整侣控吞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咳拖篱,另外增加了反光镜转向灯赶、倒车雷达等外部配置巷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漠夺,但两车在细分定位上有所区分莫殊,新赛欧更经济凹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梅串妮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛙雇辆,两厢造型更具时尚特质聚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逆剐,前脸处的线条切削更是全车最多之处奉婆潍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅额稿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾授就捶,三厢车型尾部中规中矩但荤,采用常规一体灯罩的尾灯剖肪拎,正是这一产品区分的剪影蛋潭杭。 看完两车的造型瓤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梯钵。详见下表缆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓷,您更看好谁剿任牢?欢迎参与一下投票崔随。   =============分页符=============   原标题氢茅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比的攘品:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩华嵌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直岸读天,各区域之间的串联均平滑带过惯腿损,整体风格更注重功能性洗啪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罚眷氮,并尽可能带来更多储物空间迟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哨藕碧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁面,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胁厩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闻涉吾。   另外男免,随着车载多媒体系统的发展水晦,触摸屏更多的被普及参,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骡盖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞭庭款,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栓。 配置对比啃瓮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比施秒湾,仅供各位网友参考瓤桥氦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸥克:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比党归:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糖歧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氖熬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风队还脓,而车身与轴距惺按,以及普遍日系车型空间利用率上的优势查邢很,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹势。   动力系统对比歇抛璃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面览,阳光仅提供一款1.5L发动机翟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择松,同为四缸自然吸气版本陵,排量的不同即动力上的差距饯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湘室祭,具备重量上更轻的优势繁闹。   两车的自动挡车型睦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缸,其平顺坦勾、重量轻及省油的特性骚呻廓,同级别车型中具备一定的优势呈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窝罢勤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睛吐,在挡位上优势明显珊哭稗,但其换档顿挫在车主之间常被提及悼购床。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弧,外观上二者均具备典型的家族特质缔涎秽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孤。内饰布置阳光以实用为主芍摔胃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顿囤储。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耽。综合本文所述韧弟,两款车型您更倾向于谁换撕沟?欢迎参与以下投票孰捆跋。 责任编辑呸汗檄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车广,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馁赴解。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言獭偿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比标黄似。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型古躺冯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滔凤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毫套。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豪举肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顺膊。也说明K3S试图走运动化的路线塘耪飘。   起亚全新K3S的长鲜亥必、宽炯洁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啤,而轴距更是达到了2700mm的水平闹郊,在同级别中也属于比较突出的成绩澄立摧,对空间方面肯定有着很大的帮助弦桓教。   两厢车的整体造型非常的简洁干练塘频,车身线条也非常的流畅坦兽,有着极强的运动感怕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墒坞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别布,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氖嘘南。至于骐达配备的大灯清洗功能来说亥胶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咖枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罕娩氛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的车稳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哩翟啸,加之降低的车身让骐达更加动感黄舌厘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感散弦。形状突兀但线条流畅的尾灯踏,红灯部分占据了大部分辜红,白光部分呈现斗勾状啤氏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出视龄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达损卉寞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叛碳豌。能够有效帮助你快捷倒车姜期骇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毒,因为外观好看主观影像比较大黄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赶些某,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顾,基本沿用了现款K3的设计坍缺推,提供全黑色橇邓、黑米色开颊、黑棕色三种不同的内饰配色傲荷。做工和用料相对也比较不错磁沛。内饰除了硬质塑料及软性材质外挥炭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次许。   骐达的内饰设计线条非常流畅谰,整体质感较旧款车型有所提升判械冠。内饰颜色采用黑色作为主色调污,搭配银色饰板女,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撬麻觅,满足不同消费者的需求杯腑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拷驼,多功能真皮方向盘以及定速巡航显昆烁,从上面表格已经很清楚的告诉大家逞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暖缄拒、胎压监测等配置哺截。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禽,其中ESP戚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徘。 =============分页符=============   原标题巨勺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鳖乖,整体乘坐空间相差得不太明显粱扣蹈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脾群康,座椅表现方面K3S内部填充比较实帛辞,对腰部支撑方面会比较到位剂敲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咆,其座椅表现比较软驼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感霜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彤茅桨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势入沙。在乘坐空间是差不多的图,K3S座椅设置得相对硬朗汕丘泌,而骐达设置得相对舒适常散,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因估。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缚孟四,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S承,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揽病,很好的满足不同需求的消费者遂世。起亚K3S相比起来就显得配置较少饲扮想。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型黑擂差,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偏佃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堡,详细还需看我们评测所出仑涤寐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题具,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斤篱藕。   点评临:随着两厢车被广大的消费者所接受淡颈镶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摹柯悄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动申秦架,如果在这两款车选择其一的话艘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绷渭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毒性。 责任编辑茂幕瓤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旅世,甚至有人无法确切的喊出它的名字敦。其实这款车和我们并不陌生对囤辛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台馈伴泼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似是谦反。所以出镜率不高的标致4008珐浩,确实具有太多不为人所知的身世稍嫁魏,这使得我们有必要去了解一下这款车抠墒屁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路触寐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痉邢夕,呈现出风尚幸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感檀翘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屯美咸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凛、科技的感觉喜媚秒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巍闷,轴距为2670mm咯烤际。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毫黔稻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造华壳嗜,所以在车身尺寸上它们相差不多娩痉胆。   从车身侧面来看穗取杜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溜,整个车身也因此更加大气而富有力量感寥捣。后排提供了私密玻璃委径,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风守啊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满珊繁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筹女恒。另外骡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心删面,尽管造型简单勃,但通过与腰线的巧妙衔接发毕诲,使整个车身设计连为一体沤很。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钎,配合普利司通的225/55 R18轮胎婆睛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皆,都具有不错的表现妓弄。我想应该会有不少车友会非陈新恚看重这双“大脚”欧碾蠢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祟盼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发假握翟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膏董。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔽,譬如采用了大面积钢琴烤漆朗谩,辅以细节上的优化烫怂。   中控面板做工不错屡泡,按键旋钮设计很精致饱亮累,且手感都较为出色饶。娱乐扩展功能也比较齐全饺,AUX溃配挝、USB以及12V电源都有装备票。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踞贰公,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翠硼梁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聪,下面还有黑色钢琴漆点缀累汹,凸显出了较强的质感率闹波。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苟撅忙,若塑料饰板能换成金属材质的话挽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表教,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茂辽。在转速表与车速表之间雌策莲,我们看到了一块显示屏乏么,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晾烙。 在乘坐以及车内空间方面商廖赋,标致4008秉承了家族在这方面的优势萎撅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赫。   后排座椅靠背很直俺汝苍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诬谢疤,坐姿却让人觉得并不舒适马龋吹。   标致4008的行李厢内部很平整侥苍,而且后排座椅可以4/6比例放倒币必锹。这样它的储物能力将会得到提升绅风脖,对于搬运一些体积较大的物品毋茫,可放倒的后排座椅显得实用甲椭。   =============分页符=============   在动力系统方面巧晒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机聪琴鞋,最大功率仅为150马力售鞍祭,扭矩峰值198牛米凛糯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用械,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菇渤。 全系搭配加了CVT无级变速箱孺涡,具备手动换挡能力拘贸闹。在实际道路行驶中精蓟氓,CVT变速箱表现的非常平稳绍米丸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奔统辛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杭弧,却没有丝毫提速的感觉秘。不过狸庆埃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些下,在平稳驾驶时超车变线很轻松邦蚂朔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坛社,2WD(前轮驱动)适合于城市行车录,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亭,前轮最多可分配85%的动力阮级日,后轮则可达到55%踢贯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%日,可以应付雨雪瞎股狸、沙石和泥泞等路况瓶竿,也可以轻松面对普通的越野路段搅。   标致4008并不属于难开的车型附抢适,尽管车身较大孙签橇,但是方向盘非常轻盈首,即便是女性驾驶也会非常从容霸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线首挝。   结语身:从市场战略上来看昧汲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煽,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓷,也为消费者提供了更多的选择仟卷莲。而从产品本身来看酷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酗察,能很好的迎合中国消费者的审美袜踢申。在驾驶方面发蹿撂,标致4008表现出非常舒适和安逸拟,非常贴切城市SUV的特性揭胶。 责任编辑醛草:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型就,自2011年上市以来凭借着动感的外观貌吼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价那,受到了许多二三线城市消费者的青睐薯。不到3年的时间旗忻轮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610艇耿蒙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藕额。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伺懈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻矸卓濉,将在4月的北京车展上市妒休厂,预计售价区间为6万-9万元郎竞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怂胳。下面就跟随我的镜头睛锻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颇。   相关信息世败鲁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恒鲜任,2011年正式推出了首款车型宝骏630吹豪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雾喘,结合上汽和通用的生产技术翅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衫尾勿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雷煎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粕,与进气格栅彪连、发动机舱盖形成盾形区域槐,造就了独特的宝骏品牌DNA权。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搬。从前脸上看禄黑,与宝骏630的设计保持了高度的一致离紊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势很精。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计须木,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丛壳谓,颇显动感极。   在车身尺寸方面蒋购,宝骏610的长为4401mm煤换衔、宽为1736mm荤含、高为1462mm劳。由于与宝骏630车型同平台生产汝螺,因此在轴距方面并没有变化半,依然是2640mm按套煌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐面嫩露。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惰驰航,尾部扰流板联、包覆式的后风挡玻璃欺橇、硬朗行李舱的线条蕊琶惯,颇具运动风磐。与此同时合汉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猜韭啦。   =============分页符=============   内饰方面兴系劳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恍翻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靛吼,方向盘搭配银色装饰条锻拧,整体风格偏运动湾确烹,带来不少新鲜感枷。此外桥,新车仪表盘也进行了全新搭配低胯,采用双表盘设计惺,更符合当前年轻人取向父堑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犬泊亢,提升档次的同时也带来的一份运动基因奉羔淘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叔熊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多技奈羚,LED组合仪表提升了整车的质感吞风孤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验师尺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势广叔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹渐戈才,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颇休。   宝骏610是一款两厢掀背车型得,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哭畴蓄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够队,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒返釜,也可以按6/4放倒座椅蔑滴,放倒后容积可达到1300L检。   =============分页符=============   在动力方面甫五屑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机型纺,最大功率可达82kW藕干珊,最大扭矩为146.5Nm绰枢昏,这款发动机也同样在630车型上使用都。为了发挥出更好的动力性能邓荒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摔睛啊,此外还配有5速手动变速器可以选择期。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虱莫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糕设、君越吉、君威等车型上溅鼎秋。   在整个实际驾驶过程中概派,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳士。在1500-2000低转速时列笛铆,所爆发出的动力输出还算尚可咳迪,油门响应比较直接扔蔬。但是随着转速的提升宦,档位的提高屠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来静。这种动力表现不温不火骏诚,但是足以应付城市道路使用烫无。   相比于第一代自动变速器抠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挎。只需稍微深踩一下使,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡许,只不过由于排量的缘故如修,推背感并不是很强烈抬屋,且高转下的再加速能力也有些力不从心尘蔚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适间撩颊,这也完全符合它的家用定位夸舷。在经过颠簸路段以及减速带寡澈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烹蹲,让驾乘更加舒适拴。此外郎,在过弯时底盘也显得较为扎实反菇茄。   结语柬视:宝骏610的家用车定位很准确坊耪勾,配置很务实圣,储物空间多猴,不过在用料和做工上还有待加强钳噬。不过动力系统方面确实不太给力凳赏文,最多可以说是开起来比较舒适我盲,这也比较符合它的定位惦。作为一个新品牌茎吃,宝骏还有很长的路要走挫毙,虽然已经走过4年多锌廖,推出了两款车型授蛇蔽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甘,在自主家用车市场上打出一片天地来离,我们将拭目以待每。 责任编辑荷肚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上村兢列,大众展台上首发了2015款大众Jetta搐垃。这款车在现款Jetta的基础上糙界,针对外内设计细节进行了小幅修调控,属于一次精修边幅的小改款浪覆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坊俯理,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哦龋。 全文总结烫杰:   对于这么一款外形细节有新意炬虎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta且录拿,我们只希望它能尽快来到国内瓷,因为目前国内的速腾车型惫椿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势触顺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面禾轮。 责任编辑鲁襄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酚觅伺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作航哀,深入布局拆棋。其中包括类似上海大众新桑塔纳庙蓖界、一汽大众新捷达踩画、斯柯达昕锐福剿、以及再早之前的本田锋范郡屠硅、日产阳光等等耙。可以说外钒,在这一细分级别沤,乱战才刚刚开始汇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手不嗽诧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哎穷刺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孺鞭。反而厚重了不少叉弟壕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秀。就前脸部分来说慕玲,整体样子是非常简洁的疤,又有几分动感反蹋,和标致其它车型相比是有些差别的赁璃百。   侧面造型规规矩矩酮完欠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莲俺,你会发现赊痉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呜潘劫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骆堡烯,但301更多的是安安分分的一种踏实感锋耸奶。其中骂兽糖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缝笑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拭沉,没有那么规规矩矩盒盯甘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沧号,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体份,这也是一项非常讨巧的设计菊爆剖。设计感油然而生潞,除此之外雷播前,车尾并没有多余的装饰物凌埃,简洁实用依旧是主要风格苦。   本文导航" "斯柯达明锐被劫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椽覆稼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台栋,可能除了家族化的设计以外氢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炕谰。 虽然它采用了大众的MQB平台淋兜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菊堂拴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滑别,全新的家族化设计让它年轻了很多帕胚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓮,但是相比现款胆,它的前脸更显稚嫩母路,也可能因为现款有些老气横秋吧柔了。 车身尺寸方面擅嚷,它相比较现款有了一定的进步娩目,内部空间方面自然也有了一定的进步奢,在后面空间介绍上我会在进行阐述罗井。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梆,这也集中在细节设计方面好锋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聚姥秸,还有合理的镀铬装饰赎,这也是新明锐年轻的一种标志切毙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次添镜态。" "  2014年4月16日廉浓鸥,全新英菲尼迪Q50正式上市撑疏灭,售价区间为32.58-54.98万元诗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钒聪,2.0T车型三季度到货拇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版风天,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毒沫。三车官方指导价格基本在42万元上下刑诵弦,具有一定代表性毕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表互磐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粱却,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迁材,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息久软,车头造型极富攻击性架并湾,侧身线条动感优美颗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啸惨鳖。当然沙沦纹,它的进化不只是看起来那么简单馅杯纠,内功的修炼更让对手望尘莫及平率使。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谋校,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搏亲朵,而且大有愈演愈烈之风店,尾部设计很像自家的新5系夹立,家族化设计不可避免衅斡睡。即便是标准轴距版本怪,新3系的轴距还是达到了2810mm承嫩,比上一代有小幅增长侯洗渴,再加上悬挂对舒适性的妥协洽郎钮,曾经犀利的3系已成过去荒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的记彩,那非雷克萨斯IS莫属了世。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铆,车头动感夸张挨弓栓,车尾简洁利落贸俺遣,虽然有历史车系的影子箱,但这绝对是对精髓的传承和延续继赁。   本文导航" "  又到周末了眷兄,在大学破旧的宿舍里膏秆勘,百无聊赖的仰躺在下铺上闯侈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报遁谈晴,心中泛起阵阵遐想轰拈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慕,充满战斗气息的车身受,都让我无法安然自卧库现,打起精神烘私班,跑到隔壁楼的图书馆温,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洼。没错癌封盯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尽蛙颁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酬。但是陇反,今天要说的主角并非“兰博儿”提融擅,而是广汽本田第三代飞度倡钩潦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逢端。   ?什么是边锋主义捣刷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淡迸,线条过渡果断羡尼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吝屯,包括讴歌品牌也大致如此霓枫妮。第三代飞度相比上面的两代陆邻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲸。车头部分比上一代更加动感顾碧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状味,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰景仆。给我总的感觉是朽归钒,车头的成功是线条运用的成功杀究。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唬绢伶,从车头到车尾一气呵成虾可,整体感和流线感非常强团悔。从某种角度讲室胚葱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掣槽帝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饺糜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倪负忌,但相比其它竞争对手李,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出任帆。   车尾的感觉并没有车头那么好太反,对于我来说掏肯,车尾的设计并不满意敌。过度使用的镀铬饰条畦挤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口僵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挪淡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阔,在纽约车展即将开幕之际拱矢瞥,路虎发布全新发现Vision概念车梗爬喉,配备多种新功能闪,智能玻璃实现透明引擎盖滥,座椅灵活变换可实现共四种模式钞仍冯,包括远程野锓剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荷司。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笺蓝,第一款路虎发现诞生于25年前酱率,全新发现系列定位于“休闲”簧,总计拥有四款新车抒习。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凡,多功能配置笆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尼卧蓝,其中包括远距离依尚账希控施瘫吧,智能玻璃等赁芬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凄幂诫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示馆桅饯,“新车现代化的会澎,切题的峦昏昏,并引人入胜的设计涎衅句,是发现车型发生的重要转变缔还。”" "  [汽车之家设计] 2013年罢胁刺,我去过一次柳州烷星,那次镁外缝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂导,当时顿喷,宝骏只有宝骏630一款量产车型群,时隔一年吕卤蔫,这家公司有了新动作澳测蓄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市请。官方表示娠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侈抹。   事实上溉焚顾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型建,那时寺叉胺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶豁繁,为了配合厂商对车型做好保密工作锋,当时我们也并没有拍摄相关的图片椽绥乡。掐指一算瓮导廓,当时侯敢道,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了告外,在聊到这个话题时稳瓢恒,项目负责人也表示滇鹃,整个团队在这期间做了很多的工作节,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迫,即便有着此前宝骏630的经验姑,但对于一款新产品而言任砷福,整个团队仍旧不敢怠慢步手杭。   为什么要推出一款两厢车虑?   新品牌诞生初期睦,单一的产品有助于更好的把控产品质量示柏并,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鼻没崩,从而将其转化为品牌价值曙亩,在品牌得到一定认可的前提下扭来,适当拓宽产品线错,无论是对品牌驹,还是对市场而言都有着积极的一面函椿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型本收勒,较为官方的说法是“以市场为导向”稀,不过在我看来圈掏,这仅是一方面屠睦,在有了以上需求的前提下铆掠筐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弟,于是才有了这个方案魂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拌畏,车辆的动力系统险泻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娥恢返,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睡,无疑是一个两全的方案烧柯素。   两厢车在定位上有什么不同吗蚊尝唇?   简单来说法儡媚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孰迟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稳堕瘦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可僻绅。相比之下鹤铝,因车身结构缘故币葡,车侧和车尾的造型变化较大莎瓢落。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拟冯鹿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法璃炬,印象中擅结钩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屏,有些时候垄舷茬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素没卉。当然短度槽,每个厂商都有自己的想法煞,这种实用主义并不是坏事翁蛋律,毕竟柒死,车是用来开的艇,把主要精力投放产品稳定性方面版恒,对打造一个大众品牌或许更为重要豹寝底。   在造型设计方面病,除了已经固定下来的设计元素外扒炯敬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痪斑。对于镀铬饰条的理解见仁见智爱擂,然而改画,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滑磊,正是在这种需求的推动下犊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场商邯彭。   察觉到这一现象后捕戒涵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思为滑翱,显然呻查械,一味的添加装饰条并不合适提废星,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔼滴。一般情况下剔冯苍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吞,除此之外揉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弓虹冀,在设计师看来潜犀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佳,我还不曾有过近身接触诉孝寄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哩缆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陡膛蹦。或许这么长的一串文字来的有些陌生描毫,简单讲嚼川,它就是在航空航天器上使用的转向技术铝膛巫。我们将就驾驶者最关心的方面氦啤夸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS避触。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迸,人机交互系统的先进等等俄谈撤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奢尽哆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绕簿爆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卫,不难想象Q50的出色啊哀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涡倪铂,同样萌缅,作为宝马1系的车主厩,对于操控的追求反衬出Q50的优异倘。而剥离开车身的种种檄垒,他们共同的认同就在于这三个字母拈:DAS   【什么是DAS铂疽此?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秋堡掀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孪社痊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泡捎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型推莎噬。   【DAS工作原理是什么料慕市?】   车辆转向时剿尼蜜,不再依靠传统的机械连接徊暇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制女,根据行驶路况和方向盘转动力度霞顺,速度进行综合计算爱苫,从而指挥转向电机机构实现转向茎恼屠。   三个ECU属于并联关系缴兔尚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敦、方向盘通谭、右前轮)对式舷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时核,备用模式将立刻通过一个离合器被激活萌妓,恢复至传统的机械传动转向模式惊丧,确保万无一失颠。但在正常情况下匡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离甸衡羔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黄。   【DAS汽车的优势镰皆型?】   操控性豆熟曹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞换滴河,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疟,享受更多驾驶乐趣播钡。   【为什么线控转向比传统转向快宏腑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涪。整个系统中没有橡胶衬套恼搂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竣酣的,因此首先从内部减少“延迟”凄蛊乐。   【DAS对过弯的影响腹?】   转向相应得到改善堆讲。传统转向系统悲潭艰,在接近弯道时巷骏叮,驾驶者需要提前做出转向动作褂,否则汽车无法实现平稳转向世佳。而采用了线控主动转向DAS系统谭,通过消除内部的转向延迟宛,减少了预先动作的必要班秸掇,实现更灵活的转向晦镰才。而驾驶的感受将更加直接邢凹卡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绞工,毫无延迟党。   【转向系统也能够减少疲劳隋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感紊,因此从另一个角度提升了安全本。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒沂帷)锤蒲,12款参与测试的车型中寿说啤,在定速140km/h的巡航测试中肉,平均修正次数痴苗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梗骇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点负头屯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孟沃:网上车市(www.cheshi.com)   当然堤殴彭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吨识,而对于传统车型邯,这一选项代表着发动机十偏铃、油门踏板纫媳、悬挂阻尼苯潮剩、刹车响应等等方面的细微调整手,而由于配备了DAS残味,英菲尼迪在模式选择上骇,更进一步的调整了一系列的功能逢,如起芳蜡:主动声音控制系统霉姐、线控主动转向DAS吼、主动车道控制和主动循寄砑嘎恚控制系统ATC等等的设定胎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吹己袖?】   通过上面的简单问答挂眉借,我想我们已经熟知了DAS系统潦脑仍,在响应更快倪唾,相比机械系统更便于维护抡士剔,节约成本拨鲍,减轻重量等多个方面都硕果累累乡。而任何事物都是双刃剑钩捻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里还滇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膘盎平,他的解释既简单灰,又复杂艘巳,背后掩藏着十年之久的不断试验穿忿宏,推理褥摹,再试验的科研过程睹敖攫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力接廷。而这些内容无法用数据体现阂,还是按下点火开关吧鹊笔。   本文导航" "   《极速60秒》铃卉浑、《死亡飞车》祟翘盯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苫赐,让车迷们大呼过瘾沸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磺。另一方面楼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的榷涎迪,但开在路上肯定是最牛X舒弥,最有回头率的迸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骨烘番,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冬涸、“真NB”这样的感叹图莎泵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瀑畔休。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别察,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乒郝诉。    作为最具代表性的美系车型疟兰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疟炊,五代车型熠熠生辉社。第六代车型也已经于去年年底正式亮相势汲佳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纱,主要原因是新一代车型不够“MAN”省搽,缺少了野马的一贯的风格诡栏瓤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乏虐唉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喇辩架。 什么是肌肉车聚摊躺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毯病面,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祷拦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞧鲁槐、具有强劲马力添轰、外形富有肌肉感的美式跑车识。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表删胁校,例如雪佛兰科迈罗困椒、道奇蝰蛇刨俊膜、道奇战马缅,还有就是本篇文章的主角福特野马稀枢。不过这些都是字面上的解释鞋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义式纱勺。什么是肌肉车膊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颇掏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集径诧疤,科尼赛克Agera擒岔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币来,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别内脸。但实际上并非如此蓬,凭借自身出众的一面拴腿,福特野马在众多超跑中脱颖而出乏,成为闪亮的主角谷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车结塑伙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机储,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秀翠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统级佩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兔,野马还是地道的童星出道!是的版摆叼,早在1964年刚刚诞生之际铣蒜诗,它就被搬上电影银幕能戏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箱,也许大家有些陌生毛桐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品围啪娄。在过去50年里谱杯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慑琶霞。    无论是哪一年代的野马汕滔两,但凡出现在电影中录,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侗庭匣。衬托主角的英雄气概或是独当一面具跺,野马都游刃有余溺驴。在近期上映的《极品飞车》中垒括,野马更是作为整个剧情的主要线索仕犀窖,陪伴主角经历了人生的起伏航靠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氢阿料,五门版的三款车型——耀真霜匹、耀享识香靖、耀动分别为52.8万节戏低、57.8万己、62.8万芒犁亨。另外还有只发售500台的限量版缝冉,价格66.6万元狼柬曙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变霉垦图,只是在色彩搭配上带来更多选择熬,车型配置也更合理凛搐掣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器即,并且通过优化四驱系统美炊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淌。揽胜极光一直被认为是外观控必步廓,但作为路虎车型蜗,它也有着同级一流的越野性能算趁爸。这是款长着女神模样晌吝,也有着女汉子般坚韧的车烫寒那。 外观毁挥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熄玲检,所以不仅长宽高没有变埔融端,造型设计也和现在基本一致贝冉。设计师只对一个细节进行了修改磺猴吹,就是后视镜胳多。新款车型后视镜造型整体感强期蔽淖,与车身有更好搭配效果挎爽呜。除此之外焕誊,极光传承自揽胜的城堡式车身屯涉接,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留席苟。虽然极光已经上市有3年时间篱畏,但时尚感丝毫不减氨嚏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上托通羞,极光有自适应LED氙气大灯懒晾、全景天窗等配置隙丧,兼顾时尚与实用性催杉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔼窃泵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰反,前后保险杠尺寸更大寡。另外茄茶,2014款极光提供了11种车身颜色啸,消费者有更多选择础鳖。    另外湾纺票,外观细节上能看到的摄像头和雷达抹,是为了实现自适应巡航杰脑、自动泊车接苹、360度倒车影像等功能史。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稀贫码,既可以设定与前车距离或行驶速度晴倾瘫,当系统计算出正面碰撞无法避免经,会释放最大制动力降低冲击速度舵截嘎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娥,实用性得到提升祟匣勃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鲸伙,并不是说女性不能开傅闷毖,反正我问过数个女性朋友仟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗控蹄,完全不是自己的菜孺另。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酪庐,所以我觉得这样描述更加准确苇沫:这是一款为男人及女汉子准备的车棺禽轮。不是说它不好世姑,事实上野帝的特点非常鲜明揪斤桥,优点也特别多开,但如果真的不能欣赏野帝的外形切,那么它的优点再多也是白搭酿。好了困,说的够清楚了汉瓮发,男性用户请继续看下去堂,女性用户请酌情选择任卞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趟仿,也就是售价24.18万的最顶配版本兢哩。配置非常丰富凉氛衰,但较高的售价容易让消费者望而却步配陇呈,毕竟男人也不是那么好忽悠的速。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本被委。不过既然我们测试的是高配版本酶衰,就来看看这款车汝蛾,按照惯例僧茄,还是从野帝的外型设计开始讼。   ● 外观姓薄违:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV词,野帝这种偏向硬派和复古的造型港究朗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同思,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些评吧芹,这对于野帝来说无疑是个劣势相汤秘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蕾萄镭,国内汽车消费更是以大为美己饰喊,野帝国产后尽管已经有所加长士府,不过还是给人感觉不大茹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芹忱完,带自动点亮功能的氙气大灯檬编酥、大灯清洗功能患和、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吐略。日间行车灯采用光带造型微秽碉,并集成在前大灯组内砷,样式比较简单沛枷控,辨识度还是比较高的叔。   尽管车身长度不算长并爽,但野帝的高度还是比较高的茹手,一方面是车身设计的就比较高大速磷蕾,另一方面也是因为底盘较高鹅攫,悬架行程比较长胚铜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屉受梨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堵奈魂。   后保险杠设计的比较厚实敬侍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兑蓝,也是为什么我们说它更适合男性车主卧。倒车雷达是全系标配比抱,不过倒车影像和自动泊车是选配税堤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车及。   需要说明的是泥,按照官方参数配置表立称,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垛,不过这台车并没有装配后挂式备胎隆,4S店解释说是同样是野驱版棠,有的车有后挂式备胎伪,有的车没有疽,如果不要后挂式备胎煞桃蔫,可以减6000元卞哀寐。   十辐立体式轮圈镶漆,样式符合野帝的整体风格霞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎文,规格225/50 R17访。这款轮胎算是一个折中方案岭沤裤,整体表现比较中庸培丝簿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惫嵌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差煎察腺。" "  2006年始铂派镜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哇榔凰,没一年诧秘十,这个品牌都在刷新着销售纪录刊芒苦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巳便。2014年炽茬,新的产品问世旧吐,这一次它不再效仿丛、跟随掣蕉概,而是独步青云竟录偿。   在过去的几年里芳盎犯,英菲尼迪的品牌推广是以设计虑埂、豪华为主要核心姆并驰,由于旗下车型均以大排量为主家,并在操控性方面有所见地肯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶浆休。作为一个初来乍到的年轻品牌哥休,每一步的迈出都显得格外小心辈悲,在保证动力性优势的前提下镜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点商闭疥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距供潘腔,原因很简单来钡的,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颇鹿,也就是不同于别人的卖点儒吼。   在同级对手们相继更新产品的时候滇抠爱,英菲尼迪一方显得格外冷静课,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姥聚,好在当它真正来临之时蛊趁列,并没有让大家失望瓢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颅。   在介绍这款新产品前监,我想我很有必要做个说明联缝,Q50实为G系列的换代产品深艇鹃,在2013年度洼曹,英菲尼迪旗下车型根据轿车极菊飞、SUV采用了全新命名磕彩,即轿车使用Q字母会,SUV使用QX字母榔够潭,后续数字分别代表车型持亭睫,这样做有利于车型之间的关联度欢探刨。   2013年瞪搜,我的同事在经历了12个小时的飞行后味胁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膊虐烯,在回国后的闲聊中然铅碗,他的目光坚毅浪岛,言语中难掩一丝激动四臂,当然他对这款车的最终评价很高布林,抱着这股期盼妻埠,我们今天找来这款车耸秦,一同来寻味我同事当时的所感默。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间借踢,所以厂商提供的测试车依然为美规版购怯喷,所以动力昆伸、底盘的调校饭漓炒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澄睦,但整体设计与科技性不会有任何出入枫茶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桅侮隘,也算是足以解渴了番熬。   对于设计语言四个字来说型歉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牢聊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匣,有时我甚至会想垢锚献,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碗抠立?正因设计团队的不懈努力确浇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表会岔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盆趣茅。   低矮的车身把钡孔,流线的车顶掳录,都是上代所传承下来的精髓搜措,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玲森,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抱酥,这与宝马3系的水平相当绒,优于奥迪A4L还患沦、奔驰C级等产品范绢杯,别小看这一举措观喘皇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涡联。   对于轮毂轮胎的配备上舍溺喂,英菲尼迪从不走低调的路线扦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抢武槐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愁效挨。   本文导航" "  2006年始界刀附,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秋沸排,没一年需,这个品牌都在刷新着销售纪录绷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哆模酮。2014年颈痪谢,新的产品问世省儒,这一次它不再效仿些纷、跟随悉和瘟,而是独步青云衫。   在过去的几年里兑,英菲尼迪的品牌推广是以设计恭喂测、豪华为主要核心挫,由于旗下车型均以大排量为主斡舷笑,并在操控性方面有所见地氢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手散嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌挛谰,每一步的迈出都显得格外小心揉狠盼,在保证动力性优势的前提下搐坊埃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篡患叉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛔,原因很简单项朝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晨,也就是不同于别人的卖点洁称。   在同级对手们相继更新产品的时候吼拆,英菲尼迪一方显得格外冷静敦诉瞬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闲,好在当它真正来临之时唐瓢陕,并没有让大家失望杰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凭炽。   在介绍这款新产品前怂堑,我想我很有必要做个说明红饰仆,Q50实为G系列的换代产品衫昂讹,在2013年度搓克橙,英菲尼迪旗下车型根据轿车纲、SUV采用了全新命名楷势,即轿车使用Q字母输奥怯,SUV使用QX字母坍估,后续数字分别代表车型粪蠕憨,这样做有利于车型之间的关联度疙。   2013年佃,我的同事在经历了12个小时的飞行后趟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吞久社,在回国后的闲聊中短陪,他的目光坚毅渭,言语中难掩一丝激动擞矢,当然他对这款车的最终评价很高程帽,抱着这股期盼韶,我们今天找来这款车朗常,一同来寻味我同事当时的所感禄脐李。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害扑饺,所以厂商提供的测试车依然为美规版妹,所以动力室唤、底盘的调校倾乱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同四铆,但整体设计与科技性不会有任何出入段,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甲蚀栖,也算是足以解渴了测环方。   对于设计语言四个字来说块谷罢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羞博乳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昂饱伍,有时我甚至会想际疼狼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量故?正因设计团队的不懈努力肆龋浓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表商硕玲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伐喝。   低矮的车身奠,流线的车顶禽氮篓,都是上代所传承下来的精髓吻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大较瑞拒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渭,这与宝马3系的水平相当感,优于奥迪A4L凹显、奔驰C级等产品砂挖,别小看这一举措侠麓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峰羚胺。   对于轮毂轮胎的配备上懂,英菲尼迪从不走低调的路线沽瘟寄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吼铺粕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接味脱郝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枷具寡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犁席烯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80检、陆风X5貌翔椽、全球鹰GX7拌漓权,但依然无法撼动它的地位郊味。然而这样的形势也许在不久后将得到转变险菜虎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来街毒懊,它就是CS75护,来自长安汽车锣。   在众多国内车企中沏妹,长安汽车拥有较早的造车历史垛,并且对越野车的制造要追溯到1958年死寿肉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汾码肆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抛呵坤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挺撵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面表。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量同,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础软狼。   在对长安历史阐述过后柒宪桑,这款新产品更是令人期待畦咐。在2013年9月贫熄订,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疏躬浩,一经面世便引来了无数人的驻足挂糕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品结挪骨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赫辩豌,诸多细节上的体现撵步臀,可以看到与时代的接轨成,说实话鼎渐射,即便与合资品牌相比篙处,它的设计也毫不逊色篡雄亲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歇掇炊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炉朵,在首次无伪谍照曝光过后幻纲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手维衡。从车身尺寸上来看泌熄,CS75在长度与轴距上的优势突出歼停,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闲尖稍。在设计上瘟,侧车身的视觉冲击力有所削弱锤肮,平和的线条增加了些许稳重感艰嘘揭,而在配置方面绝不含糊砰,右侧后视镜配备摄像头赡,为泊车提供了更安全的保障惯怯,此外17寸轮毂的注入桶,也为整车视觉性增加了不少好评分柯磺步。   车尾的造型体现了丰富的层次感雷极写,使其得以回归至前脸的感觉袜衡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磕丁。此外伶墨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统考,可以看出CS75在配置方面的丰富性乳。   本文导航" "  上半期寝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲸,不同的设计倾向与不同的品牌定位垫寺胺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寂叹。在“下半场”的对决中其厕壤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酗玫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果判曙靖。   点击阅读溅贫飘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表殴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甭黎稠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后豢刻较,剩余空间是否能够支撑两人乘坐型郊寂,以应付那些五口之家出行的需求参。行李箱空间的比较宦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堕鲁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱米剩,或者带孩子出行时迟姆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品排操捂。行李箱内是否配备12V电源接口噬恕俩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱情甭兼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多龟常鳖。   ·模特A(不戴眼镜)身高骑丸:170cm 体重男抠蹲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高村登:175cm 体重惜柿石:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奖,长安福特此次也算酝酿已久了仿崇,可以说即将推出的翼虎裤俗,每个人都能从中找到自己心仪之处戎贯颂,例如极具冲击力的外形湾、科技感突出的SYNC系统鹃勾链、人性化的内饰细节设计惦刺、又或是强大的日常实用性跋梯,这次汤卡氰,同级对手们真的要小心应对了努吹坊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艘扳世,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期香避固。显然湿士,在错失2013年的发展大好时机后公惮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拦沉,其实也能够走在大部队的前列损鲤棉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多罗。眼前一遍利好崎男穷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纪娩骑、雪佛兰TRAX潮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市检,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啡临,至今我们还没有看到实车佃递拧。从目前的情况来看抹绣天,它们很快就会来到我们的身边铜。正是这个原因赶,在日内瓦车展媒体报道结束后诬开季,我们并没有着急回国诽娜私,而是完成了几款车型的海外试驾撅太速、测试和静态对比的素材搜集戒康,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裤捆妇。   看到这里挤陇讹,或许你会产生疑问丸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逗嘘婚?坦白地说外患赤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粕舰:1.它们必定会国产并且在国内销售卧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劫善,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来享泰贩,只是一些细节针对本土化进行了改造瓷挛咐,但外观内饰设计沫绒嫉、车内做工诺、人性化封承、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遁铰。综合上述所言闪泛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义措。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衰容道,感兴趣的不妨继续看下去筋拭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诺屡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉散狸。例如CX-5型仆锭、ATENZA阿特兹镣栓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉签。最重要的是嚏存距,它们不仅有所创新季,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杯,再到如今的Axela昂克赛拉滦,马自达3已经历经三代车型的演变几促。据长安马自达相关人员介绍款,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化轮孪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闹确,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妈。它的眼神更加犀利淌聊,车身线条更为动感观隋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹许热拇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳士舱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疯熊辩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锑磨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腊块,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神霞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闻婚联、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计金娩。另外门碗虾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神假镁。据厂家人员介绍猴沛呈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铣啼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化某,使它的整体视觉感受类似红酒一般儡刃令。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm广昆男,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朔焕瞎,两款车的轴距同为2700mm鸽。相比同级别其它车型掳萌堪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势删谁衡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸稹,不过轮圈的造型稍显普通搅水勉,不够运动曙隆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厢舰隶,规格215/45 R18羞习,抓地力表现不错铂辣坷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茬,规格只有T125/80 R16门。   尾部的设计不算惊艳岭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全识轨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汐孟,这在同级别可是十分少见的哇陀。" "  说起海马福美来柏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猛,转眼十几年过去并矮缴,福美来已经迎来了它的第四代车型剃芍官,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惠翻,新一代福美来M5采用全新平台打造竟,不论外观还是内饰佰坍府,都已经看不到丝毫当年日系车的影子需。在此之前肛导,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧味弥罗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痹,宽大的直瀑式进气格栅揩偿,大面积银色镀铬蔼岭痹,符合国人审美衔苹告。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丝观,腰线采用分段式设计冠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔑辫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豌啥,凸显运动感酥。但只有左侧为真排气口饶,右侧仅作为装饰伸充。" "  对于中国汽车市场来说录次,凯迪拉克属于一个后来者倦介凳,当然这指的是豪华车市场捆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地略,那可真要拿出点真本事撵剃。凯迪拉克也明白这一点乌,去年就将全新车型XTS进行了国产讽凶,并且上市销售懂修,销量也是比较乐观的敞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里食,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹬杉喜,至少能让大部分潜在的消费者接受酞,这确实不是一件容易的事情俺。于是浩呐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乏,对动力和安全系统进行了升级蔡钎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忻诵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版静冒,仅有一款36S铂金版啪械功,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擦闪鲸。   2014款XTS 28T铂金版外观灿册:外观延续36S铂金版的设计管射。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坦透旅,在其他方面则没有做改动朴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弘充,没有做太大的变化半,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陋钦食。   XTS是一款善于运用灯光的车膘,它将大量LED元素装备在车身各个部位圣,正是这些时尚元素的出现湘河,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸山蚂疗,获得了更出色的细节表现力骑。这些称不上优势的细节表述摔屋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筛肪靶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示竟。尾灯依旧是LED垂直式的造型痞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致染锋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壳闺蹲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挺荡。早在上世纪五六十年代斑少,Citro?nDS就用上了可变悬架垢那、随动大灯蜂剩、转向助力揩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殊羡戮,加上极为飘逸的车身设计罗缸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翔锣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌经,2011年长安标致雪铁龙成立钠,到今天我们测试全新DS 5LS蹈然枚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诉凳抹,音译的中文品牌名念起来很接地气烯:长安谛艾仕偷,有股莫名的喜感秸椽钦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吞撑户,是台正儿八经的三厢车守氛擎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卯答兼。如今亨,马自达6已经发展到了第三代县敝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赁槐碗,它的名字叫做砂:ATENZA莆。之前我们已经解读过进口版本浇慈柒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘁惊穆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谩弥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力角困,这一次排量可不仅仅只有2.0L孝街,还有更加令人期待的2.5L篙筷。   注里:此次测试中米,红色车型排量为2.0L糯,黑色车型排量为2.5L桔文。国产ATENZA目前还未上市缕,此次测试为抢先测试硅洪,车型为试装车何公。   截止到发稿时贯陛,官方宣布许铰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绥坏臣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发该诵,上半年上市销售榷畅狙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勘,我们还是先来聊聊外观萌来横。相比进口ATENZA冀,国产版本在外观上基本没有变化笛陡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份马,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敢丁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6径。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夕,“下”这个字可意为“以后的”促,用来表示那些目前还没发生的答殊崎、未来也不一定发生的事情虏教。比如有人说“下次请你吃饭”澜来,谁知道是不是真的!同理环,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罢型忻,实际上暗藏了一些不确定性肖雹磁:它能引领未来汽车的发展趋势坷撤?或者只是一句空泛的口号疏?这是我最关注的问题邓。   当然也会有人更在意其它方面警,比如外观内饰和空间等等溺需担,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述松姓,本篇文章的最后也会提到搞吼谅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寡漆龟。   关于下一代城市SUV的概念葡厂材,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摔潞盲。在他们眼里撤玫霓,很多城市SUV都太“娘”了圈喀陈,连个小土坡都爬不上去怎么行嘿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怒啼、勇于冒险的心惧叛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一经。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悼渡庐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刊欠核,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啸酪,它能够去接受户外的挑战把懊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痛措素。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艘,目前主打3.0L排量的三款车型车毛,都搭载三菱第二代超选四驱系统掂,售价39.8-45.3万元脸兜姐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缓舒铺,还有一个最简单区分方式枯纽烩,只有精英超越版才标配后拖车钩龚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来托,陆续又在第三代(V73士涡、V77等)和第四代(V93菇黎、V87嚼卞霖、 V97等)等车型上装备颇革蹬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三高据驾、四代帕杰罗)蔡剂归,现在销售的为第四代帕杰罗翟。   如果单从分动器的挡位看莽借眷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箩,拥有2H递屡廓、4H五距秆、 4HLC逼、4LLC四个挡位般,在后两种模式下垢,中央限滑差速器LSD被锁定烂署歪,为四轮提供均匀的驱动力攻。不过值得注意的是倾豁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配森咐衬,前娃挽箩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骇瞄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驼,正是这样的全路况实用性仿,才被成为超选四驱系统爆慑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下采,可以在2H管芳、4H挡位间随意切换魏漏,当处于4H位置时痊堑窟,它相当于一台全时四驱车型翟却,可以提供更好的抓地力和驱动力距裸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轮粉,而处于2H位置时巴稗函,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓷,不过这样一个大家伙油耗不会太低牢睦锰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颁聚呵,4HLC模式时踩亨肪,中央差速器锁止瓢茸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倦纤,不但锁止了中央差速器祷,还拥有更大的扭矩输出狭叙,此挡位的传动比为1.9:1撩簧粹,扭矩被放大1.9倍尸盼恭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下合称酥,4LLc就能派上用场桓湾。在车内素,仪表板的中央会显示当前驱动形式唐卷拳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换高丸偷,并随时了解到现在所处的驱动模式渡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)称臀袜,应付一般路况毫无问题瞧师,但如果长时间处于极端情况下掏舵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挤翰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性裙任,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心善递,同时也提升了整个历险过程的安全性迁讥史,因此光有一颗狂野的心还不行创口,还有选择一个可靠的伙伴筋。 责任编辑笨肠酷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疟讹仕,已经上市四年了烈朗恕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浇呜,跟老款福美来相比档次感明显提升啼订。除了看得见的设计差别谁擂矩,福美来M5在配置棘帕、空间方面也有不小的提升捕稗屡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本趁巾特,1.6L车型会先期上市枢,后续还会有1.5T车型推出赶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卤死侯,其中手动挡共有6款搪,自动挡3款码缝港,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缮常缺,厂家介绍说叫旗舰版谢亲。由于厂家没有提供参数配置表两,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肆记,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虏馁。 ● 外观我耙醛:中网造型似君威炭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淬芥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兽和,尤其是车身长度贯坝,福美来M5达到4698mm幸,超越绝大数同级车的车身长度浇。跟老款福美来相比贫,福美来M5的车长梳翅、车宽和轴距都稍稍增加一些番桓,而高度降低了3mm芍己。   因为长度和宽度有明显提升妊第,高度基本不变郊,车头设计的比较厚实品,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洗蛋般。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹿,格栅同样采用镀铬装饰收,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谓店筹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卞,老款福美来就已经开始采用泊下莆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奈夸。中网轮廓稍有些不同具,老款福美来的中网较矮庞详锰,而福美来M5的中网稍高通纳,看起来更加厚重侮绷忙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔬。除入门级车型外护软徽,其他版本车型都配备了自动大灯充侍,这点还是比较厚道的描砂,老款福美来全系没有配备自动大灯鲤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叼垦铰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜日络。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惫材嫌,能明显提升辨识度森墒遁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)世,是2007年买的蹲丘顶,到今天行驶了9.7万公里左右华。日常使用中油耗7-8升/百公里围热良,除去年换了个发电机以外没出过其他问题歪接。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畔,第一就是便宜筷,全算下来8万;第二就是配置高杜,07年8万带皮革座椅揭溜响、天窗尼荤枚、自动大灯和倒车雷达的车不多奉烩,而且空间也算说得过去省阿砍,总的来讲这款车符合预期裴,坊间说F3小毛病多冬,不知道是批次问题还是命好碍夺魄,我家这辆倒是没什么事儿骗素娟。新F3于今天上市乘悉黑,领导说我算车主龋鹃卧,于是我就来了寂哗插。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧方桂,聊聊老款在使用中的各种感觉同诧没。   ●动力及悬架嗣寥膛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甭僧滑,动力够用体泻物,只是起步比较肉悔税,1挡和2挡齿比跨度偏大长父,走起来后挂入2挡转速掉的太多详逞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡密。   油耗日常市里开7-8升/百公里耪,还算满意拨蹄。悬架初段有些生硬山食事,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔡酷,对于颠簸的过滤一般唐虎,后段软说涂邓,拐弯时车身倾斜大踏。总的来说算是个合格的入门级家用车钮。   ●配置及人性化设计能铅漂:   比亚迪一直走高配低价的路线兼,配置丰富怖碉,前面说过幂,皮革座椅宛掸、天窗伟埃、自动大灯和倒车雷达都有所配备答垦咸,另外唾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忱,虽然不好看牌矢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的集滥匪。没有行车电脑显示屏表位蛇,无法了解平均油耗姬嫉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤距,首先价格便宜短统济,其次当年没有也不新鲜)噬。   人性化设计方面粮,四辐方向盘比较细呐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氏倦埃,四个角随便按一个都能触发师领。日常小储物盒好用懦闯,票据拔、手机和水都有地方放俊,不满意的是门板储物太卸铡(硬伤)捍,平常只能放车证之类薄的东西洗兄,连杂志都放不进去激,后排基本上算是没有储物空间局。   ●做工裴犬: 内饰和外观各方面做工比较糙四喇,主要体现在接缝上衫藤菜,不仅大而且不均匀缎鼻,这是急需改进的孺。   ●空间竣够:   F3轴距2600mm烫,我身高190cm拎,有时候我开车凤逗猎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佳啤奢。后备厢空间大适,而且比较规整恫酞仟,用它进行过几次小规模的搬运乐,还可以沮惊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妙茄庭,试驾中我也重点根据这几点进行体验能,看看新F3有哪些改善和变化肪菊卿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛊臼涣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侠饥,仍无法挽回姑娘们的心韧,如今她们只爱大长腿和都教授化交。不知道你们发现没有酣先皇,宝马在汽车界引领着同样的潮流现,硬邦邦的3系莆枪锤、5系换代后都不再凶猛钡醚,舒适感和精致感倒提升不少犊对参。现在轮到X5了粹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裤暮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皆凸,我勉强同意这种观点氰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沥哺粟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滩识,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦斯,更显精致檄。总的来说浦需完,它不太凶彩葛,更俊美一些截抬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市男啡,除了外观与内饰的小幅调整外琼迷,改款后的逸动引入了1.5T发动机艰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分论泌,逸动采取了1.6L家庭够用衫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翻突岭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迷钉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扒迫弓,一个争取“各门功课”都不落下颂,一个则是专项选手先社号,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手握。 ●外观涝某纲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蝎畴坦:轮廓流畅雇馆扫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铃、瑞虎系列络哄脑、风云系列及QQ系列)晨,同时带来了转型后的全新车型立醛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刊末,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造前,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霞陵茧,更是出自海外设计团队之手狄卜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拼动柿。" "  刚进入社会的年轻人榔灭赎,它们也背负着太多的压力面灰率,在家庭事业初步稳定之后擎欠闭,一辆车对他们就显得很重要旱。致炫就是一个体贴的产品睫急娩,它有着炫目的外形弓裙缴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致还,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岗家扛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫任,变化的不只是名字罗师恒,更是尺寸和定位矗畅袒,风格和潜力荚膜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着散煞,吸引着更多年轻的用户群体荤。   致炫外观灵动时尚歧年,带着一些年轻的运动气息驶骋贝,车长为4115mm笛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm申,比老款低50mm;轴距为2550mm寡,比老款长90mm堑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点华,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浆冉,这样的设计更有利于致炫的散热钠绢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫡宿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枫谜目。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菲佳谱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恕铆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友提畔矫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撑桑。   在ABB的阵营中桓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车偿,他们的目的很明确爸,就是抢占国人最热衷的这一市场墨。对于奥迪A4L窗硷酿、奔驰C级荷窖撼、宝马3系而言琶吵驶,三者都有着不同的亮点与喜好者返没雄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裂捂桨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揽。   在这款316i消息正式放出时希,包含我在内的许多人都会想到一个问题呐盖箩,那就是究竟会减配成什么样裙逻?但在实际看来惜丧宝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神簇。无论是进取型还是运动套装版东疏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距零伪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼劝攻,当然如果你肯花7800元需髓悉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廓五恕。此外喜,对于现今发达的网购来说钱,这个根本不叫个事仆鄙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浑镜,此外还有多种款式的副厂总成可盐ê⒙啤,质量咱们先放在后面汰疵惰,至少价格实惠也能达到美观的效果瑞校恫。   虽然入门级价格不足30万味,但你却可以得到一款原汁原味的3系饯,在定名中你就不难发现啦陪蛊,316i中并没有“L”桨,它是基于标准轴距系列中的一员翘碌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屎沥,对比现售的奔驰C级施感错、奥迪A4L而言慷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势婪墟爽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隶,这是国人特有的爱面子传统倦辣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匡峡尝,他们自然也深知这一点帘惧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粟免,单出排气也与320i的相同涟酚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胯魔,不过这一项在网上也是可以淘到的坝摧层,副厂价格也就100多元睦瞄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骗溶,然而在国内豪钞,它还是一种小众车型呸衡。可喜的是谦籍,近年来随着“旅行”文化的发展佬渴聪,旅行车也渐渐被人们认可哀。在我看来排,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驹谱即,一种是像奔驰C级旅行版阀嗽蹦、沃尔沃V60那样态返,通过个性朴、漂亮佰惕咳、动感的外观设计获得年轻人的追捧达。另外一种则是踏踏实实走低调亨镐、务实的路线博们,用内涵打动消费者毯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种魄降。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懂痢,外观蔚录宏、内饰进行了相应调整锯,配置也有所提升新,动力系统则保持不变淮诚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扮篱,售价33.48万憾跑。除此之外啤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梁蛊,指导价29.98万惭筏。   在介绍产品之前雄慨郎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弘扯仟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挞科,1985年切掳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂活,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蟹黎,这正是斯柯达的前身此隘略。需要说明的是离眠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称誊嘶,并不是指该车型限量销售凌虐榔。   ●低调楞辟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看黔俊卿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版回、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脓线,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墩、稳重矩,所以严格来讲考,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芬。从上表可以看出橙啤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佛拍逛,而且更重要的是诬把,速尊的价格更加便宜懈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擒茨汝。全新样式的中网格栅更具有立体感拌鳖袜,大灯组内加入了LED日间行车灯图,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堑媳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应按惨跑,朴实咎扇幻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闪瘸谈,并具有自适应调节功能县祁。新款车型的前大灯造型更加犀利廉。此外晴翟骑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的松肆钠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计权郡,简洁修长爸,没有太复杂的线条勾勒弄蠕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份官并逃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虽席,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铂,规格225/45 R17砍操,这是一款侧重于节能环保的轮胎寒落钢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性董,圆润踞刹、饱满纹、协调卤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看案、耐看得多廷闺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应结逼,尾门上的线条层次感比老款有所加强汀枯媒。此外膜沸,尾窗上沿的扰流板论氖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搅锹,让速尊看起来很有范儿狡捐。对了俗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藕穿碉,一般人还真有可能会被它吓到暇,其实它的心脏只是一台2.0T绩诗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扑酷,在北京借着区域上市之机蠕,我们再一次体验了自由光的越野性能提壕。作为越野车型的鼻祖唯痞,Jeep用自由光再次向人们证明暇妮脯,即便做的是城市SUV虽话,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戏韭,但是在四驱系统上啪,Jeep却有其过人之处港弊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言封额,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器趟当藕。    简单来说理凯虑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配际,也就是说久钾,当前轮打滑时篇,动力会输出到后轮侣,使得车辆依然能够前进衫溪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剿、交叉轴这样的情况)躲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钦刻省,脱困就很困难了愧恫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I任、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造地冲,以横置发动机舶、前轮驱动底盘为基刺唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴回比,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淖,实现100%前轮驱动勺簧毕,提升燃油经济性囱欠,而且它的后桥也具备多片离合器结构敬,可主动控制左右后轮的扭矩分配灵,起到限滑差速器的作用诺钒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡却祷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钳,还具备后桥差速器锁止功能扳誊,实现左右车轮50:50扭矩分配覆柏酷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择何哆老。    在实际体验过程当中浇嘶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰久耽察、交叉轴楔设奴、炮弹坑家、搓板路等等越野路面苯革,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玛睫,越野能力无人能出其右痊。    然而作为一款城市SUV蒂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滩认吝。    另外可,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崇疽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寄汹。相比同级别的SUV冷通替,虽然在越野性能上依然具有一定优势放,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓝嗜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诺,但是进入这个价格区间以后是靡傻,消费者选择的范围将更多任虾赐、更大阔骡伪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冉袍,在竞争力方面依然不具有明显的优势夯匆。    或许尽早国产化降低成本渐彻四,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗搭垫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镭宦斧。如今挡白吻,马自达6已经发展到了第三代笺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疙,它的名字叫做沧:ATENZA抡。之前我们已经解读过进口版本昧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力版信掏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点地缴狸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡搂滦,这一次排量可不仅仅只有2.0L播,还有更加令人期待的2.5L香拖。   注匡瑰:此次测试中仍烦,红色车型排量为2.0L达,黑色车型排量为2.5L纤沦。国产ATENZA目前还未上市镀,此次测试为抢先测试伶,车型为试装车科。   截止到发稿时汹狮,官方宣布缸叉募,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顷邯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迷,上半年上市销售苇纱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆,我们还是先来聊聊外观评秘飞。相比进口ATENZA被趁抄,国产版本在外观上基本没有变化垃纷辛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膊斗牡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凯惋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哀思。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA几嘎罕,它不同于以往的两代马自达6平才休,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍赊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来括晦痕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祭瘦届,厂家把这种设计理念称之为“魂动”核。总之从结果来看惫堑捷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裤函枯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲸辆扣,希望它能够像老马自达6一样处谰,百看不厌罐凡屋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色椽廷,仅针对这两款车型来说祈宽淖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篙,而黑色则太过低调教冷,完全掩盖了车辆应有的魅力兢堵。ATENZA的红色与大多数车型不同公,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒艘棵,不俗套丸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm田蹈,轴距为2830mm尼邦,与进口版本相同烯就。相比同级别其它几款日系车型门,ATENZA在轴距上有较为明显的优势类诞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崎釜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颊够父,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贝,科技感差了一点淑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)何唉嗣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戚陇盖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帘,相比之下确实显得小了一点隘,为什么不折个中人蝗,采用18英寸呢搽膏蒙?   两款车的尾部设计几乎没有区别杯和倦,尾灯样式相同帝匡,双边共两出的排气管(没错散粹,为了表达更直观莲、清楚胯赊碱、无异议叹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芦涪,这是马自达6一贯的良好作风郊矗。总之妮清,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的花肖妮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挺,谁都知道SUV车型最为畅销搏踌悍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枪赡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出井,而卖得好的却还是那么几款坦尼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颗雹泞,还要等到试驾之后才能给出答案领涟司。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型店,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脯光谅。从风格上看喇奶显,海马S5偏向时尚搓唇、运动攻搂痊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钵交聪。而在配置方面突戚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犬。根据目前了解到的消息位茸,这款车型的起售价约为9.5万闹,如果消息属实的话豢耽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平醚撅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗襄暑?   外观顿码:设计新颖屉缓琉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆念却,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位让许锯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粹劝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型川枫,也将它的风阻系数降至0.34廓监镜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菇竟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丁挽司,比例上感觉怪怪的啪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闭骗撮,有效地提升了视觉效果抵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幂胯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韶、转向灯以及雾灯尸论俯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丁笆虚。   作为一款紧凑型SUV盘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剧猜,轴距达到了2630mm世尘。与同级别的海马S7相比究沽偿,虽然在车身尺寸方面有所减少硕酣老,但轴距却多了11mm牛,整体空间表现令人期待捐呛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坷悲渺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扰腊倡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供文泌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17金未僳。" "   全新的A3备受关注腺模辈,这其中的原因有两点绦霞桔,一个是加入了三厢车型集驶。而另一个描溃精,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苯。只是这台车来到国内较晚坞岁黎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奸肉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侨,简单明了的说紊镜俺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煌鞠,而必要条件是横置发动机睫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沮,但消费者从中又能得到什么假?如果按常理来看烽芬,对消费者的好处应该挺多的九,比如车更便宜了胃,就算车不便宜配置也应该增加了遍凛簧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诞莱上。但上述这些还只是一种期盼邢,毕竟这个平台的车型刚量产不久湾酪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毒单。至少高尔夫7是这样破测,而全新的A3由于正式的价格没有公布哗骄悄,所以也不好定论踞赦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啡句宪,这次引进国内的共有四款车型迸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寿翠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机对顺梳,6速S tronic双离合变速箱酗帽貉。在本月的21号溪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顿愁铰。相比老款的两厢车型忌,轴距和车身尺寸都有所增加腥,而且在轻量化上下了不少功夫兄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择措恃粱,但在配置上基本都可以进行选装耙。由于三厢版为新增车型凑改,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懒封呜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酒胁讥,“小改款么,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谦,而值得注意的是脱木失,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拾搏劲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耽检茧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吩廷虹。”吉利控股集团副总裁鞋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韦,欣喜之情溢于言表继摹哨。    亦或是巧合菠幂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铣蒙吠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甘,一方面核恭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拾忍府,另一方面电凛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绘八汇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戏,种种迹象表明氨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段电泉纹。   诚然饯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗡俺叭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”必。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时察,孙晓东对媒体表示卡拈玛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪称,吉利收购沃尔沃之后笆炯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点力,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尉噶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应善口。" "  在国内汇咎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斡时炒,它凭借动感的外观宽酞魄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堕衬,后来者RV4翻改、途观方瞎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悲坟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比另,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冷恕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了塑挎。而今年蓬立税,东风日产给我们带来了第三代奇骏田宛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮蕖,年轻化逼涛、动感化的外观设计就是最好的证明捂到。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上损,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梦凌逼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牌,层次感以及运动感比老款强太多了电拒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的函,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条检当嗓,流畅的曲线让它不在干巴巴渡凶,整体饱满了很多很坊县。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜗糜。   在侧面线条的过度下羌虾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹋,并且加入了以装饰性为主的扰流板碱既。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性来膜。后尾灯变化更为明显剑陵,竖条造型变成更为接近长方造型厘晨汰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸡然,一定会想起Jeep江抡寐,提起Jeep梨淀裤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者穿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脚奇,看看它在这部分有着怎样的表现忌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哄鳖灰,并且不可选装以外淋文臼,2.4L 豪华版可以选装该项配置侮秒币,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竣承氦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赫钒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妒,从功能上来看比较全面趟疆横,下面我们就一起来看看它的实际表现揣。   更多精彩视频沸齐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脓乳卡,调整比较细腻谓串七,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铰刻,而且还可以停得很正涪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侍奴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啸浦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寇晦揭,如果继续操作烧柏,系统则会中断本次自动泊车腻禾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赏歌阜,我一定会把奇骏放在首位挥尸降,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓜谐,性价比非常高鞋伴。不过自从2008年上市至今的6年时间里辱娘蹦,它始终没有太大的改变搅鹃,另一边竞争对手们却在不断进化垫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翟颧褪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眷缄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹭,而看到新车的第一眼就会让人感叹残:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戚请虫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斑良,并且也是该平台衍生出的第一款车型委棠勒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檬。相比老款车型略显古板的硬朗外形肆挞,新车则显得更精致翻性芍,更有设计感蛇趁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上算蚊号。当然饰,除了视觉效果之外钡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了木讨?这也是今天我们需要探讨的问题乘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型领:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胺,我们本篇文章的测试内容并不全面胎蒂肪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滴挽淬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怯酮缝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炼,里面对新车外形奋、内饰等方面都进行了详细的解读险,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帝温猫。另外短规,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剃逆。   ●增加更多高科技配置酞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毁驰,除了拥有出色的设计钉窟、良好的工艺和用料之外拱前烩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望崎猜穆,翼虎就是个很好的例子寺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妇。如今的新奇骏身上梯闭,我们也看到了各种高科技配置匣全身,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔼唾抢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柿,在两年前它就已经崭露头角牡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抹,连控制面板都完全相同巾隋复。虽然东西不算新泄劣铂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锹痢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弊伶疏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雹微,汽车作为生活中不可缺少的一部分豁奥,也同样要跟上潮流味跨膊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舵铣,很多的印象都集中在日系的丰田车上涝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喊架辞,由于起步较早鞍萝叭,所以在混动技术上都比较成熟废。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辰囱喘,一方面是因为未来的趋势即,另一方面就是对环境保护都有一份责任算。但能让人印象比较深刻的不多闷暴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荒谱赂。经过一天的试驾体验径俏烽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶读混桓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骂愁幻。   外观方面浦:设计大胆前卫晾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后躲教,给很多人的印象就是模仿备会脆、复刻奋抚路,aygo胳、花冠伞瑰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象曝静。实则也是没办法的事儿存祷的,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淡干醇,不过从秦看来篙仿礁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘿欠炮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亭靡,整车设计偏向年轻化雇,前大灯内加入了日间行车灯刑模。车身尺寸方面藏蜕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岗附姐,轴距为2670mm骄。   实质上受邢敖,比亚迪秦的外观特色鲜明蓬,个性十足物百吴,他并没有针对大范围客户群体而设计茹,更多主打年轻拱分、时尚元素甘。这样一来哇髓盲,优缺点也相对明显逆控,需要一定的时间让更多的人来接受他枯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番羞蔬腾,充电方法非常简单也很安全徒切接。通过家用的220V电源就可以直接充电叔苦挖,但是要采用三相插座咕拇。车内的仪表盘可以显示充电信息连,包括电量以及预计充满时间铣,而且还可以选择预约充电强饯镐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藩佬,虽然我的“档期”已经很满缎坟,截稿压力山大碗。但作为潜在车主贪儒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廉恰,它和福特嘉年华唉、大众POLO会有多少不一样皋膊,谁更值得购买女祟。我想这也应该是大家都很关心的问题累辖贺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粕横必,以供大家有更多了解漏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伪,分1.3L和1.5L车型姓化,提供5挡手动或4挡自动变速器确陛。这也是国产的第三代威驰车型揽守漏,相比老款车吃晨身,新威驰变得价格更低卡记妈、空间更大接。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坛弟,在广汽丰田4S店中销售渤方功,价格区间6.98万-10.88万元幻巨妨。两者动力系统好勺秃、内饰设计完全相同弘结。只是外观分成两厢与三厢睹竣,配置上有细微差别而已亥。好了靖浪,我们就从外观开始说起侧江。" "  导语丘挝馈:在新能源汽车研发领域晤禄,比亚迪一直是领跑者城,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车航。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奥隆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件篮凑桓,能够开发更为节能酷劲、环保的电动汽车产品钠看岁,实现性能的提升和普及应用黔绊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚼同挡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钵匈。   历史上扯思涎,秦灭六国撇盎,结束群雄割据时代唉,统一中国霉细,开创了历史的新纪元粗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆品魏娄,势必证明其在以下六方面的实力币:   一酸、比亚迪秦到底有多快论雇下?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挝鲸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吕仑,23%的车型在8-10秒矢点瓶,17%的车型6-8秒饥摩狗,仅有8%的车型小于6秒物,代表车型如保时捷卡宴4.8L欧无蕊。今天史妈唱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下韧宛恍,秦百公里加速为5.9秒邻素侧,而记者实地测试时鸿蓬铂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒创骂。   跑得快自然有其道理仓衡洪,秦具有“双模”动力玩镰奢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恃捂孤,在混合动力模式下菇诲,秦能爆发479Nm的扭矩坞被滴,某种程度上可以与那些超跑抗衡豁奉。 二窜、秦油耗到底有多低幕汾?   根据国际标准测量核算孤,秦百公里油耗仅为1.6升镣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坚吨鄙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雀污败,纯电动模式时痪刨群,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掳平,整车自动或者手动切换至混合动力模式科衅。在所有模式中绅畔,秦还能进行制动能量回收祟垦,即电机向电池反充电得碍辰,每百公里回收2.5-3度电昏离靛,可以多行驶约15公里祷钠。 三鼻、秦充电到底难不难龚寂阮?   一句话回答极蜡:有三口插座的家用电源就可以寸平,就像充手机一样方便圣刑。秦的电池容量为13KWH菱苯糠,可通过220V电压谎啡蝎,3口插座呻胆,4-5小时充满电盼。秦随车附送一个智能充电包股,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖事。   四史、既然用了大量驱动电池簿棠,到底安全不安全?可靠性如何矗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猫胚剃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池公虾。单位能效比丢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匆嘶。但是安全稳定性方面则恰恰相反侯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浆档喜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池标,是目前市面上最安全的驱动电池欣,没有之一劣。   可靠性方面伦宪,据比亚迪测试垦苇辨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑投,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揪恍撑,业界罕见抗。电池电芯甚至终身保修局跋码。 五犀搬、秦操控驾驶会不会很复杂秃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样悲枢琅,习惯之后甚至更加简单吃耙合。新增纯电模式夜猓控驾驶逛,更安静答、更节能矮毯。   六辜、电池组电用完了如何行驶硼?   据技术人员介绍讥貌,秦本身不存在电用完的情况裳劝玫。电量不足时蒋摊镶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苗晨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鲸沥蝗。   此外骇,行驶过程中篱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摆,并储存到电池中袒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忿炒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孺,其次是QQ me溜,PT漫步者之流铺氮体,当然还不包括那些“只识其样堑枯韧、不知其名”的人群缺霉笛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缉,它也是双龙汽车最具标志性的车型疙胃容。在迎来双龙新柯兰多之后毋鲍,就在近日砰妇篙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氢冯反,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谭皋矗,但却让我们可以由心发出这样的感叹咯谦咕,爱腾终于正常了筏倡吠。   从推出2011款爱腾至今楞,已经有近3年的时间怕灸勒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势参,却在人们心里留下了不可磨灭的印象录庇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牌恨,伴随着2014款爱腾的推出侵,有关于这款车的一切绞穷,也自然成为历史处隘腾,被我们封存起来陆盎霖。全新的家族化风格设计挞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辟独。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菜搅,与新柯兰多相似的样貌蚀,让新爱腾不再具备专属性佛捌柔。没处前部细节的设计棵,都是那么平易近人遣匡梳,平庸的再没有任何特点频。可能人就是这样邵涝仙,老款爱腾在售时光,人们总是说这款车有多难看嫁定,有多奇葩柿谅,但当它真的成为历史后擒湿,我们又会感到缺少了什么嫌题陕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化记户,但还不至于让它从中获得什么优势腿焕涧,车尾部简单的几处变化钳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烯罢裤。现在在大街上其馆森,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稼溉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了澎。   本文导航" "   这年头在路上跑着挞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拦伎方。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粮献,把自己造的车不断的加长栋,就算不加轴距也得把身子给拉长核登慈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中括、大型车上汇,感觉有些资源浪费惯糜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筋,“L”的作用才更加实际捆嗓嚏。当拿到这辆YARiS L 致炫时角尉镭,小惊喜了一下趴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迪宿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了百份芦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度下、大众polo污惩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惟疚。目前这辆车共有两款动力呢圃、6种配置车型在国内上市戮,指导价格在6.98万-10.88万之间嚼。由于新车型且上市时间不长色善,所以目前的优惠幅度不算很大蠢,基本在3-5千元左右尼铂。(个人观点坏唱:致炫爱话,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汀淑谐,厂商指导价为8.7万-10.68万讣,搭载1.3L/1.5L发动机号串掸,5速手动/4速自动变速箱卡。" "   曾几何时遣可,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾热欧瓜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忿,但却没有获得国内消费者的认可释即钾。如今莎乳龟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赂,其售价区间为15.48万-21.98万元锚兴飘,相比老款车型有所降低霓降绕。另外让蟹锹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祷蘑单,并针对柴油发动机进行了重新调校稀。下面就让我们通过试驾体验弹沥慕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秽袖都,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计线怜,并采用双龙全新的家族式设计巳,整体风格与现款柯兰多十分相似沟颗。然而脖砷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕊擦第,其车内布局依旧与老款车型保持一致晒电辞,略显缺乏新意废椭岛。   小结间: 相比老款车型来说攫通乡,新爱腾的外观变化令人欣喜菱揪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光测楞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擎暖。不过捍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进署式,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梁请曙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞳亭库,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)才。在海外市趁瓶选,新逍客提供3款发动机勉趴,配备6速手动或CVT变速箱溅,在英国的起售价是17595英镑帘。与现款车相比啤聘刃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处架们。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挝朗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氮。 ● 外观介绍搔微:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氯:宝马2系Active Tourer锣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娠高,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子需松陷?车展上的展车给了我们答案犯筏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悼侗,而在正进行的2014日内瓦车展上艾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婆勉。和两厢版一样糯估,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶咐郑块化平台打造隘,造型新潮时尚必,细节设计则突显旅行车的元素褂检,保持一款旅行车应具备的实用性妹穗浩。据悉譬蕉淑,该车将于年内率先在欧洲市场上市射绿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位遍厕,相信国内消费者很快也将与它见面扣圈锻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毙,全新标致308的旅行版如期而至即沥。从整体变化来看躲楞,它在保持旅行车实用性的同时题,将重点放在外观魂俺孟、内饰的调整以及配置的提升上桶冻好,新潮的设计更是让人眼前一亮势。在我看来朵,它的变化是非常积极的欧韩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盛酶,现在它要做的就是尽快进入国内拿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章能:   静态评测    ?   更多精彩内容缸杰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑聚怖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新省。早在上世纪五六十年代始,Citro?nDS就用上了可变悬架堂、随动大灯讹、转向助力歉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术身,加上极为飘逸的车身设计话,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亩碘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌案哺倡,2011年长安标致雪铁龙成立散登灌,到今天我们测试全新DS 5LS哩腐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毒浦径,音译的中文品牌名念起来很接地气煽奠兢:长安谛艾仕禾材,有股莫名的喜感哄沮焦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惮揩镭,是台正儿八经的三厢车警。   ●外观娶驾示:考虑国内需求搏棠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凰忻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奶,后者里里外外都显得格外前卫写惜封,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度边沥暴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒙、更好接受一点儡。当然码椭卜,前提是得保留住原有气质串荡。   在这张全新的前脸上淬毫募,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰每瓜焙,官方把它解释为“飞翼”欧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筒掂遂,由于边缘不是那么锐利筋肯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪雄呢车,接受起来没那么难起陕。   车身侧面和尾部看起来很饱满参皮漓、匀称尽磐连,其实我个人甚至感觉比车头更好看洼孺甩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吭,厂家说这是做完市场调研后的选择尼外喜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西分娶,想想也不无道理汹俩轮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堑,与其后期车主们各自琢磨佛浅恒,不如原厂直接把这事办了妮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纠熄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纯:下文简称新阳光穷悼谈,以便阅读)斑瞪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稻簇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侩究。现在它不光新潮憋体煎,还进一步提升了性价比兢雷,为与定位相当的大众桑塔纳辜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备干卢五。 外观蜗侥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熔问东,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感位,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缔魔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分净蓟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哩商嫉,达到4456毫米窃溅慈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坡筷。    此外摄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米儒帛,由于在东风日产的产品体系中班,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)级信谱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侵居霖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些关浇我。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时褐,我已经身处呼伦贝尔牙克石笆究遣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肠狙崎。尽管天气有些寒冷舞努骑,但此刻我的心情是非常愉悦的巨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粹凉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讽峡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炕逗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牛酵韦,当然我也不例外遂。这次除了911之外捻,保时捷还带来了Cayman亮、Boxster阑攫既、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盎蓉,让大家分别体验RR(后置后驱)溯校、MR(中置后驱)拇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舶栖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潘侯楞,即使在这样的冰雪路面也不例外背肝耸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戎。在练习漂移之前了,充分的驾驶培训是很有必要的涣嫂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时目,驾驶员应该采取什么措施加以挽救来淬虹。   ●车辆失控该如何挽救唤恢?   当车辆发生转向不足时哪仁按,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颧睡,稳住方向并且慢慢回正旧缕妙,切忌继续打方向嗓讲是,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勒独,反而会加剧转向不足的发生羚盲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鳖建卜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谦。对于一般人来说仆搽,应付转向不足要更加容易一些肃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呵,而转向过度一旦被合理运用痰粹屉,就能成为过弯利器拴邻翟,也就是我们平时所讲的“漂移”崇慨筒。   ●如何才能实现漂移罗?   要想在弯道中实现漂移壤蔫箔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移履梢。针对这次的车型以及冰雪路面际誊绰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驰:   1葡谢却、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哥,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棚、甚至小于90°的急弯规丰乱。 ? 『以上为PPT截图毒,分辨率有限芜屯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唾鹃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闲潞瓤,然后反打方向苏,稳住油门漂移过弯猫。例如在通过上图中的右弯时奢纳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢共,然后左打方向浆灿,紧接着再右打方向须祷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动距方,别慌妨,这正是我们希望看到的封,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心需。随着车尾横向滑动的产生硅,此时驾驶员应该迅速反打方向伙,让前轮时刻指向出弯的路线困厕史,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熊静叫,随后在出弯时适当收油并回正方向傲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徊嚏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苏,方向盘转动角度都不宜过多撩,最好控制在90°以内澈。其次油门动作务必细腻丹仕烤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纹嫂全,给油则会加剧侧滑摊曹,收油则会减小侧滑角度哄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趟禄菏。   2新并、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菜藕。   适合弧度比较大的高速弯道吗警鸽。 ?   当车辆高速入弯时处,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欺怀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杰童。当车辆开始侧滑之后撩瑟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转协,继续维持横向滑动浆刚,同时反打方向控制出弯路线马乱匈,之后的动作与第一种方法一致屑。对于初次尝试的驾驶者来说斜岗裳,如果入弯速度不够快也没关系匣,你可以直接省去刹车这一步骤吝,在入弯时适当地轰一脚油门白共诬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拷蛊面。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控罕牌,并综合运用颧矩浪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撅。例如在紧急菲庐我、高速的连续S型弯道料,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瘁惶扭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裙恕,从而划出一道完美的漂移路线舶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洗成胶?AE86在高速S弯道超越RX7囤哦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介袖杆混。   当然拔敛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糜都串,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海共,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阜唤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柑玛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绥惩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作创络,驾驶员只需控制好刹车袒柒愁、油门以及转向三者之间的平衡即可烤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梦。   然而即使是这样搁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肠窟。冰雪路面凹凸不平硕酿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同克,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杠图,所以技术和心态都十分重要卷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剁虐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呜。在这期间母,沃尔沃创造了无数的第一酒,也赢得了不少的辉煌成绩项马莎,当众多车企迎头赶上之际连,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巴辣铰,并将其命名为Drive-E栓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢香嫩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踢怖旦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灰芍箍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胶疮椽,实现了靠背调节和腰部支撑温含目。 1967 推出首个后向式儿童座椅度舅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冲,将有害废弃排放降低90%以上圣琉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钝枯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全借倒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凤缔,有效减少或避免低速追尾碰撞厕维。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术必,至此安全范围从车内延伸到车外篱每齐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讲算棺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琉蔑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘘付,从被动安全到主动安全弄兽,再到行人保护首,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敛壕墩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域护湍介,空气污染现已成为最热门的话题芒妙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雷鹃耍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎持缕箔。   Drive-E是什么 枷糙?   即E驱智能科技绊,代表Efficient Power(驱动更高效)梨、Electrification(驱动电气化趋势)趴、Environment(驱动环保潮流)姥,从字面来看很容易理解缝,简单来说就是引擎高效化男,这样一来既可以保证动力性联疤抡,同时还能达到更好的排放标准估激。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杉搅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎典蚊。   沃尔沃还将这一技术投身于呐祝块化的研发久,只需变更增压器亩卫妫块与催化转化器拿什澹块等主要部件甲骋,便可催生出一款新的引擎产品宝模鞋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衔伪,大致可分为4类校踩,即汽油直喷引擎女零、柴油高压共轨引擎怠聘,单增压引擎(T5)啤、双增压引擎(T6)顽涪灰。 以XC60为例 些渺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黎桅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坦俗瘦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暴凶报,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镁体畴,在动力输出上也略有提升将蕉罕,其中的原因自然脱离不了小体积挤、轻量化等一系列技术的支持年慌。   此外变速箱方面也有了很大的改观士,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埂堑,挡位的排列也更加紧密唐蔽,有效缩减了换挡时间掏僵,从而具备了迅捷的响应能力顿官羔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现透僳幢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下砰舒恼,耗能经济性方面得到了进一步保证攻魔,它将改变城市路况中引擎启停的时机冕称戏,改善油门的响应裳趁脆,空调系统转化为经济模式工作踩屯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作末,而在65km/h以上松开油门天屑搐,引擎还将会处于怠速状态呐推歌。   本文导航词:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩司,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位却沽揭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斑孪。不过柒性查,动力并不是我们今天的主要议题贡纪。秦的下盘功夫方面表现如何蛙泄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僳嗽?这些都是我们今天要研究的内容裤。综合起来解,我们最终目的就是想要弄清一件事农郎绦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色商。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椭疗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杰受,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揉闯。当然法,由于秦有着体积更大耸本、更加复杂的动力系统坪杰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踌,但由于双叉臂需要更多的空间熬,因此也是不现实的毁茂。在材质方面蟹谰完,秦同样表现中规中矩午量,并没有使用轻量化材料为车头减重粉桥,亮点并不多谢咸廷。由此可见叔譬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化融。   不过涕,由于混合动力系统的特殊性两锯,秦也必须做出自己的调整剖涪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辱。比如溶啸抵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睫膛撕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涪哆监,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓜。此外兰肩塘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隋啦,相比速锐在直径上增加了将近9mm浚呈,看起来很是显眼祁撕蔬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粕,而在同等材料和工艺的情况下戎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度普拎石,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翱喊福。   另外凄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吴。与速锐的非全框式副车架不同补,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玲申鸵,由于加入了电动机和管理单元部奉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加傅,因此这样的变化当然是加分的闻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套砷廓耗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菲懊、振动和声振粗糙度甸,欲知详情请点击这里)遁慌浓,是个值得肯定的进步其鳖丰。此外舷,与速锐相同安翱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篱,强度更高喜储蕾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雹频。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舌,现款嘎孛渖耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泵,不过福特已经为此做好了准备虹,日前刚刚发布了新款杆榕粤保克斯舌霜。它采用了全新的家族化外观藩绿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扑碘规,不过它真正的杀手锏溯眷,还需打开车门才能发现董翅秒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线称,进一步抢占细分市趁读啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亲沸杜,满足那些对于性能有一定追求的消费者缓淑,比如轿车中的S5息、S6博溅、S7酣面母、S8等等懒兰两。就在不久之前的2013年12月煤猩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锻骗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凌钨落,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)署。 外观跺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肖,可以随时面对那些不识货的挑衅者蕊蕉。作为Q5的性能版车型峭地,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念癸较犬,颇为低调蹬份蹋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饶。 车型图片 基本参数戮红溃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嘶食涣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帮庐搁,特别是车身高度经过降低盼保脆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乱,而轴距也有细微的变化拣。   其实只要细心观察概必系,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驴,除了特有的徽标之外且驮,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹦,采用的是双横条样式帘担喜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撵汞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘎秀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆聘。而配置方面裳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钳。   尾部的变化主要集中在下半部分兢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力废泪垢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计经,可根据行驶状态来改变排气开启程度图顽芦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蟹澜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭媚间,前者就属于少数派缄吠谎。一个是只有追韩剧的人才懂呛,一个是全民百吃不厌秆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讨妇醒,其实上一代车型在国内早有销售扫赣,只不过跟福瑞迪太像了察架痹,外观不出众炬逝,关键是动力平平相蹭革,所以最后并没有收获太多钙郝。全新速迈刚刚上市老,售价17.98-22.68万元恼翔齿,很有幸能够在第一时间接触到这款车妥磷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佃稠俏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸡葛。通过简单的对比其捂啊,不难发现肩巨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匣扭冲,名字叫做ForteKoup千,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机操,售价17.18-20.08万元埂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筏请八,它承了起亚家族的虎啸式前脸兔硕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兰糙长,现在看来谈不上惊喜篮,只能说还比较精致川峡煤。虽采用了大嘴的设计幂煎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步星,或许小女生会喜欢兔疙。大灯全系都为卤素光源劲,并带有日间行车灯哭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹅贿糯。   走到侧面分,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纷,但两门的设计为它增色不少乖党摧,在绝大多数人的固有印象中逛,跑车就应该是两门皖焊,并且应该是无框车窗谎竭溪,仅从这两点来看煌累碘,速迈确实都做到了巧,开在路上的确引来了不少的目光追随逻负撅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流始匣褐,我们一致认为车尾的设计更为出彩丢桓金,短小妒辆陶、精干将稻烷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硅。除此之外捆记鄙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吞辞卧,而且排气管口径不泄Ю俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强家挠催。轮胎为韩国本土品牌烧恨,规格为215/45 R17荷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阑。   当然弗,如果你选择2.0L车型的话妇绿,你所看到的黑色外壳后视镜髓翻逛、前后包围的碳纤维纹路饰板蠕坚姬、双边双出的排气管帕踞捞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛾传遣。" "  讴歌这个品牌叔衅,或许很多人不是太熟悉感协。作为本田旗下高端品牌灿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忻,而且在美国市橙星嵛痢,讴歌的品牌影响力是非常大的纹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杠台怀,大部分都是人们对这个品牌不了解揭撅蹲,影响力上不去彩疥弗,导致在销量上确实不尽如人意春鲸拨。对于这次全新MDX的到来绒矛,个人持有赞许的态度通,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韩,还是那句话屋恰,品质上去了氓咐苯,接下来就是提升品牌影响力了邵社。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歌滴荒,大灯的轮廓更加细长挂叙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗜参入。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泥氛,但内部结构和MDX并不完全相同豢杉反。雾灯被一条仿LED的光带替代彤韦,进气中网的细节刻画更加运动斗荣轮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长场独,侧面造型给人的视觉感受非常低川,这和前后大灯的位置有很大关系毒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墩承,注重舒适性忻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上论蛔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潮湿睛,而压低的姿态却更加动感乐晤荤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敝毯。尾灯造型相比较现款修长次,优雅的感受也来自于细节的 设计混歇潮,但貌似通过我的观察拱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置攀臼,让尾部显得非常简洁默适了。   本文导航附篮砍:" "  2014年2月20日猛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盗锈呵。2014年型奥迪A5的最大特点是吞辟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞪寸仇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狼,共有19款车型可填垮,售价在49.98万至85.8万剐吗,具体价格如下闭滑扔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娟黔稳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别排钮。配置方面泥屁李,也与现款车型相同梯懦恕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机释。   内饰方面诫矫烁,2014款车型也与老款车型大同小异鲤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枷,同时门内饰黄羚、座椅中央扶手达、都采用了纳帕真皮面料杏岁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熊星。而2.0排量以上的发动机则保持不变亲课。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虫逗玩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化换筛博。   变化一紊忙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化博娘,在原有的缸内直喷技术的基础之上皑,加入了较为传统的歧管喷射城拷隧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洁督,通过二者各自的优势辟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求你。事实上竭价仇,混合喷射也不是什么新的技术阿廷闹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用写得么。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点先。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泊天漂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恍椒殴。   变化二甘久:排气歧管集成至汽缸盖内炽混绰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彼疟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屉郊,从而减低涡轮的负荷芯郡逗,提高涡轮寿命写。同时懈饱,因为在进入涡轮之前进行冷却疙,相当于提高了涡轮的进气温度限制乖,可以允许发动机有更高的排气温度彼哩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饰抵磕,同时结构也更为复杂贯发竟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战懒。对此廷蕉,缸盖内的冷却系统也进行了改进颊棺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)覆投。   另外膜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汾,还有着两项小改动颓戳烯。使用旋转阀暮煨诜希块替代了传统的节温器迁埔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗽揣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迷咆。   根据官方消息色刮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上须可患,为用户创造更加愉悦的驾乘感受十糠。笔者也希望在应用新的技术的同时铝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徘缆。 责任编辑隶:王晨熙" "  A00级(微型车)婪白,在人们印象中这类车以实用性汉拒驮、代步功能为主汾你插,低廉的价格促使配置也不会太高何,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驾,一款车的推出打破了这一概念妇歪,它就是全新奔奔惶呸翱,来自长安汽车弹。   感官是人们的第一直觉反应概,所以外形设计的重要性不言而喻点畦苍,为了使人们印象深刻慈钝浩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淀呻,道理很简单冻烹,日本是微型车最发达的市场蔼滩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展期蜕坍,在2013年广州车展上县,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光具黄,除了时尚的外形设计以外脱挎,在细节做工上也有着不俗的表现雷息毫。前脸的设计整体性很高洛陡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厕矗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影录焚彪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仿评史,不过这一点在外观上并不明显即遣葱,这源于贯穿车身的硬朗腰线晦,有效将视觉性降低参挪菩,同时搭配造型独特的双色轮毂韦,让这款小车看上去时尚动感按诬年。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墟羚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰操淀坎,如果仔细比对吐惟频,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捶。除了引人注目的设计以外柔壁热,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹髓泉填,具有加热功能的外后视镜殿凭、15英寸的抛光双色轮毂绍刨桔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逗梦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铺贿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纪活汾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磁相。不过孪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版含褂,从内到外嘲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丘,可以说是一次完美的蜕变汤虽。那么这款新车究变在了哪里滦?它究竟新在哪柔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲜椭纠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耪剔忍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鹤默杰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兴琉拘,轴距则与老款车型保持一致莲据挨。在尺寸变化不大的前提下俯撇,改变外观泼、动力池廓、内饰额揪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狗,2月19日这台新车也正式来到我们面前派,并接受大家的考验五逗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条眉姐涂,但这8条是我个人认为变化比较大的天渭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丹泉变。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹭堆七,我就有了一种预感谰点想,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢认亢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僚潮涂。全新X5给我最深的印象除了家族化外蝗系蔡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拱蜕叔。首先辈献,先说说全新X5的外观每福瑰,“大尺寸双肾进气格栅”跋、“开眼角式前大灯”篓逆徊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烽。    现款宝马3系推出的时候朵睫耍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉两僳嵌,现如今随着全新X5的上市霓现,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上糙甘朔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疆梁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灿沫丛,据悉锑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桂回。值得一提的是切行帮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般经,给人一种炯炯有神的感觉什乃。    由于新老款车型的轴距保持相同荆叙操,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疥,反而侧面的腰线给人一种力量感技,这也使得新车看上去年轻了不少侣。细节方面桑,新车在前翼子板上增加了进气口倡缉,突出了宝马品牌独有的运动基因电党渭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膏颊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竟,提升了夜晚的识别度让菜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沙聘堡,降低了风阻系数扣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性写吉。" "  版权声明酒另:本文版权为网易汽车所有棚,转载请注明出处苟。   在2003年甸煤酚,奇瑞QQ的下线让这款时尚释系、便宜钾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苏,之后短短的几年间劣酸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话交维肩,然而到了2006年长安奔奔的推出途,打破了QQ一枝独大的局面略茂。一转眼嘛腹,已经过去了10年的时间炯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岁凤,在这个追求个性茄、讲究品质的时代购灰涂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则久,而长安似乎也意识到了这一点仇哺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胃售敖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戳?   从厂家方面获悉相,老款的奔奔(love)已经停产瓜良瞄,而奔奔mini则将会继续生产销售酚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眯谓,前者主打精品中高端微车市城畹汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战董饱碍。从定位上来看凯驾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奖芜秸,虽然沿用了奔奔的名字刚媳,但整车的设计是、配置以及售价都会高于老款车型但惟。   新奔奔客户群体是谁氮仑复?   在很多年前淌监,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结半戊酷,到底是买奔奔还是买QQ脾蔫蓖,在那个时候抹蔬净,很少有人会关心这款车设计的如何溶、驾驶感受如何邓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氯,省油匿己俺、皮实辫妹、能遮风挡雨就行吉冗。   现如今陵踢彩,80后夕、90后已经成为购车主力钎,这些从小听着walkman金沧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冒邢、用户体验以及品质都有着更高的追求筛凤怂,因此在座驾的选择上同样不会妥协发。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看土赌宝,新奔奔就是冲着他们来的耙胆莽。   新奔奔主要的竞争车型是诵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抚悼,但从目前得到的消息来看嫌妥,5-6万元将是其大概的价格区间佛碑瞥。这个价位中既有一些合资的微型车戚,也有自主品牌的紧凑型车壁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冒盾锤,比如两厢赛欧临旱搐、奥拓菩、玛驰以及低配雨燕等等车型呢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黔感亢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沤桐堆,产生竞争的几率比较小歧。   外观喜荚:惊艳划、和谐情、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腔丝括,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酷狠:高离地间隙貌徐、车顶行李架吴房、双色车身等等独。没错瞥亲,无论是跨界蓉浮共、越界还是交叉车型匣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荆擅崎。不过世间万物俊息,徒有其表终究很肤浅静,我个人认为渐陶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乾掂。所以煤怒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踏嘉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象回边。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刹孺晌,它集沃尔沃所有看家本领于一身戎握,可谓全副武装和角轿。为了让媒体更好的体验这台车悍袭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镶头常。没有固定线路创,没有领队车辆杆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浆,它会和每一位汽车媒体人独处12天你。而在这12天里膏,我已经和它奔袭了4100公里县冯揉,横跨了三个省份涝扫,体验了柏油赛道盆、软土拉力壬下及、冰雪漂移矢身、高速狂奔坞邪贤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话特蛙表,当然两,最终的结果是典闭糠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骚补歉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丰,正所谓日久见人心稳那,交友如此吃,试车亦是如此旁晌。回到正题贬辣,和往常一样居海份,对它的了解还是先从外观开始搪怜盛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生题,相煎何太急”这句绝句殊滤划,而在雷诺—日产集团旗下乖攫,有两款车正在上演着这一幕低。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棱,还有这出色的越野性能吓瞧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棠皖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辈两罢,买谁更划算瘟咆泰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得惕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位精叹,作为英菲尼迪的顶级SUV报警髓,QX80的售价高达152.8万乐媒队,但经销商处可以优惠16.2万洞风访,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卵蜜埃,虽说16.8万也不是个小数目吮。但对于消费者来说拣革,一个日产祁面恭,一个英菲尼迪确每围,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌办既浑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)段:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堵趴,它的身材绝对够大耙。从上图的数据来看敌缆龄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桓仍,尤其是将近5.3米的车身长度葡史,会让您感觉驾驭它有点困难惮涝。另一方面许,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扩艘沪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现界太。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型槐盾崔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅放。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侨,同时也显得异常凶猛惰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泰,整体造型圆润罗超遍,没有多余的线条作为修饰承,但是反而会让人感到车身很厚实秦溺敌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞年。同时注意它车窗的设计话充,与众不同的创意来自于涂黑的A柱憨浚团,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感废理,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样距。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抢,也没有了那种霸气嗅技,转而给人的感觉是设计很前卫绵钉棱。车尾的饱满程度与车头相呼应着互瞧,丢去了上一代的直棱直角翅,饱满的线条凸显着丰满的层次感短捎孩。   日产途乐拓阶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厕艇,虽然脱胎于英菲尼迪车型枢毒奋,但途乐依然拥有自己的外观特征替。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性递堡授。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝繁刑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暮刊菏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号频,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出工馁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枢歉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聊侵妹,成为了车头亮点之一窝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术问何,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肆渡锯,这项配置自然是少不了的墓狄垃。我们可以找到4个摄像头沸,它们分别位于车辆头部饱、左右外后视镜下方和车辆尾部婆玫啤。以便在停车过程中拒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娇,让您更加自信轻松的把握泊车空间椒煤违。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头角,大大降低了停车时的事故发生踌。   途乐   通过对比发现魂先,两车在外观上的配置基本相同彪丝砰,差别仅在日间行车灯上家疏,不过随着QX80年款的推出彭,日间行车灯的加入应该不是件难事岸请。两车最大的区别就是外观/品牌的不同轿,在相差仅有10几万的时候罗蹲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舅歼。    责任编辑弯聘迪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夸户,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了土,除了奔驰G摩、丰田陆巡系列敬桨、牧马人等呜古透,双龙雷斯特也是其中一员脾统肠,而且雷斯特还是柴油车琉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旱,以目前的接触来看梅糙丸,双龙雷斯特W表现不错仍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棘宠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爱坤腥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”程火。当然慷兢,在随后漫长的几年过后玻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌范嫩陆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挨,该车型最大的特点就是其尾部造型羚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尸磷瘟,宝马方面肯定不会承认愁久赂,但从年份来讲毕喊惺,明眼人一看便知祥某。   外观赴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手够编立,该工作室的创办人正是乔治亚罗繁禾,不过大师的设计未必符合所有人的审美朗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敖龋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调念便,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势短灌,但为了照顾空气动力学与线条流畅室攀,雷斯特的车头是圆的漠,所以在当时看来有点“离经叛道”间抚。   而到了现款的雷斯特W惶瓶骏,这个“小问题”被修正了蹲,一体化的设计已经是大势所趋嚼灰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拈煤如。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型围,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别色感办,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舱啪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相薯可。通过车展上的展示纤颊,小编已对这款纯电动车型有所了解猫封稳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伍勘渭,时至今日伴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型玛季。据悉论,之诺将在今年的2月份开始接受预订齿,上市后将以租赁的方式面向消费者尼,具体的细则目前还没有公布库,上市后会有着怎样的表现匿刮林,我们会同大家一同关注稗舷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汇鳖,简单了解了一下之诺这个名称的由来晌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魄,毕竟是基于宝马X1平台打造洽瞥,因此在多个方面相似度高也并不为过创膏疯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庞,其具体的表现如何传葛勘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筹。 责任编辑背麻:沈楠" "  版权声明贩:本文版权为网易汽车所有宋,转载请注明出处豌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秃变,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列塘寐其。它们的可见程度称储访,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碎烈酱。可见度甚高的两个文字的组合笔喀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尽道。因此琼痘恰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揣。哦绷,对了活,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镀绣。意大利人的自信燃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心木呻芬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用橇殿?咱先从减开始说起荚幻思。 Q歇袱:致悦只是切掉屁股的菲翔么菱防?   A牛:非也闹,前脸亦有修改钞挤八,整体风格统一孪滇,协调度很高凰。   我相信Roberto Giolito先生翘鸿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陀,在设计Ottimo的时候粮愁,一定会更加从容踢效劳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔫寥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咕恕姥。在他的心中睡萄,应该有着太多关于年轻捆凰、活力的理解淀,而这恰是Ottimo的设计要点星糕。 外观总结   赞次课妥:个性鲜明拴届、标配LED示宽灯栓、轮胎用料厚道   弹氢:低配删减雾灯   " "  版权声明廖:本文版权为网易汽车所有韩,转载请注明出处邢息屑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醇显,虽然距离现在已经有两年的时间酸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象际。而今天臼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例埃聊拱,并且还是一台后驱车境墒泵。没错筒翁,它就是华晨宝马3系杉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛇窖傲,其配备了2.0T发动机诽堪卤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟级味郊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捷南,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姐猛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凰呛。不过在今天的冰雪试驾过程中瞄票,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洗蜂跑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杏萄淖,必须先打好理论知识的基础眷。于是在摸车之前燃广表,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奋母。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关体,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酚。 ● 项目一   热身结束了惶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节客晶牢。第一项内容便是加速和刹车槐寐,是不是觉得很简单廉?其实里边的门道儿多了去了呈掸。   在项目一结束后曙魏够,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灵教锈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拐僚促。一开始大家相差悬殊崩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筷鸽。接下来的项目二会比较刺激一些韭氨,经常会出现手忙脚乱的情况认筛,但只要理清思路按部就班的做谎,想要完成整套动作并不是很难露柔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茅崇径:本文版权为网易汽车所有仕,转载请注明出处谴抹罚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怖舰,不过始终都仅有手动挡车型监闭邯,虽然目前销量也很出色缮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲸。好在这一短板即将成为历史涩手洽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阮,新车将于26日正式上市辜揣皮,我们也于第一时间进行了试驾体验歇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外漂力,在外观方面也有变化该封蔬。新车根据高低配车型提供两种外观方案吐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娇,而高配车型则对中网迁、保险杠造型偶谈、轮圈和后反光板都进行了重新设计娘戳然。值得一提的是俄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咸磊闭。   新样式的轮圈非常动感繁层,在同级车型中实属罕见党诫蘑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致够,轴距依旧为2725mm眷虑。车尾的变化相比车头要小一些蚕绣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巳毙,不仅可以提升安全性体栏,同时视觉效果也更加出色丧宠势。 有态度【试驾评测】裙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘘奴寇?   扫一扫封吭咯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日急,一汽大众全新高尔夫正式上市北。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巍,其中1.6L拥有三个车款咖,1.4TSI拥有四个车款内,官方指导价为12.19万元—18.29万元够。具体售价请见下表衬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坝磁,但是却拥有三种功率版本稼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本际举,因此在动力系统方面竭灵,消费者有三种选择鹿屯灌。    我们从上面的数据可以看到愧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汲谦歧,1.4T低功率版是主流之咽嗲,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纪凰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畔缉,但是它的售价高达18.29万元誊喉,相对比较贵似。    全新高尔夫提供九种车身色彩盯诚昆,分别是塔希提金怠担、唐古拉白篇海番、珊瑚蓝怕蹿、魅力紫郡、玛雅红囊、季风灰肌、水晶银以及深黑和极地白癌炕欧。 ①交男:16寸Cosmic款轮毂 ②软:16寸Cubix款轮毂 ③莆踞汰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胺位,其中15英寸的一款岗,16英寸的两款鲸看规,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绒稳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泰。    全新高尔夫提供标准座椅兔贝祥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挺碱堕,舒适版车型则都配备舒适座椅我,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坚承存。    在材质方面丰世,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料韦,分别是上图所示的DianDian黑色织物趴廊拟、Zoom/Merlin黑色织物娃幢取、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择领旧,分别是Vienna黑色真皮伎、Vienna米色真皮淳、Alcantara黑色翻毛皮嘲、Alcantara棕色翻毛皮苯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喇,有两种风格可崖槁伊丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秒仕吝,同样有两种颜色可研枷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萎慷俗,有黑色和米色两种可严绯ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堵完猎。    在车内外装饰件方面楷欺炔,不同配置的车款也有不同的安排凡问忌。像侧窗下沿镀铬装饰条浚溶、双排气管吉蚀行、镀铬装饰双排气管快蒋邪、动感鲨鱼鳍天线枫鳞罗、真皮换档手柄舜暴蜜、科技质感装饰条渤、金属风格装饰条扩拢、碳纤维风格装饰条等等队,针对不同的车款都有不同的配备袭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兑姆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瑟皖,配备有MKB多次碰撞预防系统拳毒爱、ESP车身稳定系统京、ASR驱动防滑系统地、XDS电子差速锁是光、前排侧面安全气囊酬闷、后部4探头倒车雷达裤、前部行人保护系统么、自动静态转弯补光功能等等孤芹鞋,但是在舒适性以及功能性方面曙鳞,并不是很丰富府处,但是也可以满足基本使用腾。   1.6L自然吸气车款如何牙涛亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽榷,它拥有手动时尚妨彼喀、自动时尚以及自动舒适三个车款咀错,手动时尚与自动时尚的配置一样吉畅软,在价格上二者存在1.2万元的差价汲媚艇,主要是变速箱配备的差异百佰纤。所以在配置对比环节秋奠拿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元傅啸隋,差价为1.1万元闹。    在配置对比的环节我们可以看到痪存眷,时尚型与舒适型之间的配置差别檄,大多数都体现在外观内饰的装饰件眉宏,以及车内一些常规功能方面募淳,主要是顶棚储物盒尸淡玛、后排中央扶手秋桃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半录卯,实际上最有意义的差别在于全景天窗喉、后排出风口谜、蓝牙电话瘫敢驾、定速巡航签绵监、驾驶席座椅腰托祥仇溃、TPMS胎压监测系统这几项上礁妹,不过在这几项配置中揣贩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罢,尤其是全景天窗哗。    从价格上看动壤,二者的差价为1.1万元感,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的防,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品块,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户附,所以我们在这个推荐环节儒,更多的倾向于低配车款惊隙。 责任编辑似:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哀刺朽。它采用了全新的DS家族式设计风格沛,延续了一贯的法式浪漫风格氯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扮。新车基于DS5平台打造莫邦型,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秃。预计在3月左右上市麓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竣焙桅,让我们一起来看它的表现如何居椿旱。 外观连据:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅平无,却多了一些时尚及科技感人,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邯单己,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卿赋配。镀铬装饰拿捏的也比较好面孩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咆陶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牧。也表示着DS的品牌走向独立豁饰党。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型厂凳哇,有着都还算不错的账面数据浑耙,车身长度为4702mm泄舵,宽度1840mm罕宪,高度1515mm.轴距为2715mm劲驹。上市后会把目标锁定在奥迪A3东。 车型图片 基本参数稼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糜,除了前车6颗驻车雷达之外鸥节,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能密,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰榔淬,从视觉上拉伸了车辆长度凤苏伎,尾部设计了一个小小的尾翼伍,尾灯下侧字样表明了其国产身份定梯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吃化吭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方径,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鼓悸拣,真正的排气隐藏在了下面瓮检。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勃侩筛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湍钠熄:高离地间隙耍入羌、车顶行李架港写、双色车身等等般挡。没错体,无论是跨界趁莱、越界还是交叉车型侯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质费坤赔。不过世间万物崎改,徒有其表终究很肤浅佬吼奢,我个人认为第臼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缅。所以惮鲍唇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾济,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圈怪疙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虽缴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侵,它集沃尔沃所有看家本领于一身盗级携,可谓全副武装颈蒋。为了让媒体更好的体验这台车党,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒜摆。没有固定线路嘉,没有领队车辆乒窝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾开,它会和每一位汽车媒体人独处12天拌涩厦。而在这12天里烧,我已经和它奔袭了4100公里坚邯,横跨了三个省份傅旗岁,体验了柏油赛道霖、软土拉力犀、冰雪漂移甫、高速狂奔稍伎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萝陕,当然筏灵,最终的结果是律:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窜扯膛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酱午妮,正所谓日久见人心秦接,交友如此啃郎悲,试车亦是如此淘龚淘。回到正题捕怂,和往常一样桓盛棺,对它的了解还是先从外观开始题揽写。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娶堤挨、多样化是一种趋势糠柯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白功拆浇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晨酶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦葛娠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坚灰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型石妇,上市至今保持着约5千台的月均销量醛泛死,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型红。 外观/内饰对比览:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诵商钦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肪拘含,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怯风宦,毕竟师出同门懦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莽闪倒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棺纱蹿,远看很容易被误会成排气管洽杆尉,但事实上真正的排气管被隐藏起来抖骄,整体尾部设计显得层次更为分明贸侵。低配车型配备有倒车雷达淡,高配车型还配备有倒车可视泼瓤募。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念澎盟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揪,修长的车身与宽厚的D柱新,加之出色的后排与储物空间小,俨然就是一副旅行车的范儿详叛崔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徐械汀,它完全可以称之为旅行版朗逸伎莲。    车身的线条连贯自然缅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酞俗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些畏队,调整了尾灯的白色灯带位置虾滩晨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重庐床笆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枷袜门,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晤,内饰板件的用料以软质材质为主吭谩秘,接缝及做工也较为精致爽茶如,与同级车型不相伯仲哺玛味。从实拍的车型判断串羡,自动空调粕绕币、ESP系统豁谎诧、电动座椅虐咆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斑繁,至于具体配置还有待官方公布孔郎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逗你绷,同样是大众家族的传统布局滤,整体的感受都很不错挪残测,方向盘恒洽朵、中控台的每个设计很都容易上手薪蒋,从材质上来说顺栖碳,朗行是塑料感有些明显的脑息,好在其工艺上还是有保证的貌客词,并不会有很廉价的感觉鸡颁粉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骋窝堕,销量在整个家族中表现最为可观兽牢弦。近期痹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市团,新车主要变化集中在外观骡,同时针对颜色晴袄慈、配置进行了调整篙,以保证其市场竞争力冠。在豪华紧凑级细分市场中集,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陷,通过下文的对比分析惠,希望对有此购车意向的网友们一点参考华仑哥。   备注奈驳: 为更直观的进行两车的对比分析唯砰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玻抠敌、CT200h F-SPORT)粟姜,市场优惠参考自深圳市场途。 车型图片 所属品牌驶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舌蛔,内饰做工精细    车身尺寸方面诫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罗炼趟,其他参数均小于奔驰A260欧隙。从外观和内饰设计风格上看颇胎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厦菠烫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猴鲁跺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后街,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样己,全车充斥着力量与美的线条淬散旦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涎,硕大的单条幅进气格栅承敛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轰逢朵。    相比极富视觉冲力的前脸造型炊糕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些遣,但并没有脱离运动兄亨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓小,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹开。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钞酸疯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肩扔寇,同时下侧雾灯造型也有改变忱,车尾部也进行了一定的改动闯,整体感觉更加运动伺秒。另外份荣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玲艾刹,形成强烈的双色反差床酚。    F SPORT车型装备了整车运动套件假村,涵盖了运动调校悬挂探糠陷、运动包围滤滇、运动阻尼减震器佛、熏黑运动轮毂劳澈、运动车门脚踏板鳖挺、运动型铝制加速踏板经、制动踏板窖绷铰、脚歇板等狠拆。    三幅式平底真皮方向盘撩活蜂、红色元素点缀的空调出风口灭欧、铝合金踏板弊令较、仿碳纤维装饰条等等汝捷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格路复。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矩箔,将方向盘鬼具、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抬救,增加了便利性博爸滩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惋虱,分散了注意力溺酞施。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氯,是多数第一次购车家庭的首选要求射际稼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疙兑诬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迫渴董。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揩倍,会有怎么样的变化梯,一起了解一下识颅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的习卉江,镀铬进气格栅增加了些许立体感冬,更加显眼的X造型前脸迟,迎合年轻消费者的审美醋。大灯的改动有些另类慷蜗婪,在我看来接受起来还是需要时间的慕解吻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚎堤,新款在车身尺寸上有所调整法,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔽钳,轴距保持2600毫米不变效,相比现款仅车身尺寸有所增加纤寄。   车尾的变化不大讽催,保险杠下方增加了黑色塑料饰板令,以及牌照上方增加镀铬饰条酱,尾灯造型无变化娄。实拍车型为高配版本诞嫂拳,但仅配备了三点式后倒车雷达范耻法。   新款的15英寸轮圈造型不错辆匡雹,轮胎选用优科豪马旅,规格为185/60 R15保挝,备胎没有缺失芜扒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高典拭,在年轻人中更是屡见不鲜嘉汹凶。在学校要有个性睛龋焙,在单位要有个性比,穿着打扮要有个性廉默,兴趣爱好要有个性穗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢始?如果你有这方面的兴趣聚,那么杰德将会是你不错的选择坝镶。可谓自成一派的它全搽叼,凭借着并不起眼的车身尺寸寒殴褥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车离?还是旅行车浆?或者是MPV吞翘顷?但这都不是事儿唱,只要适合自己就OK库窍汾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挨呜肮,喜欢接受新鲜事物的他们壤痹,正好与杰德不谋而合淋华。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狡艇输,此外兔怕,六座的乘坐空间固浓散,也足以胜任日常的使用需求腹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霖库。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢便贯啥?自2013年9月6日上市以后炊拜玩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泻,力压大众途安和马自达5等竞争对手透悄,它用事实结束了我们的疑问蓬文。除了这些恼,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔡龄缝,让我们继续往下看摄揪篱。   " "  若是经常关注汽车之家的话局藏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恃。虽然我们这里并不提GTR妙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搓岛裤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝牛克斯ST缺肉阮,令人刮目相看晾必尘。与此同时令熄,在秦身上控缸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堤、做工以及舒适性表现上的明显进步扦绅炉。 外观造型问:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程频村,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捌辜,近年来推出的新车型如速锐阑函罢、思锐以及大家眼前的这台秦楷,都可谓一个比一个漂亮烫。就以秦来说副课,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呛芒,很是亮眼迹,同时也营造了较高的前脸识别度宪唬穆。   车身尺寸方面畴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肋铝踌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碌,2670mm的轴距表现则处于平均水平阜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辛,其整体感觉与速锐大同小异儒坤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯等,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接砷耪。无论白天还是夜晚习,该车的车尾识别度都非常高峭。而且内部的光源幻,除了转向灯为普通卤素灯泡外俊客淘,示宽灯汞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桑。   充电拣、电桩安装及质保/售后介绍抡赋屎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口从肃僵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肝覆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酥剐,据官方资料介绍煌尚捐,充满一次电大约需要5个小时左右碎宝叫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嚏陌脐。   同时舵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弊价显,虽然价格并不贵膛,大约在6000多元俩息,但对申请人有一定的条件限制埃扫标,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陕视缆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丘省。当上述条件都满足之后涡潞勘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甘,如果一切顺利查,最快1个月内就能安装到位并通电使用动危峭。不过目前删,秦还不能实现快速充电素控炮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吐脚,只是目前还没有这样的配套充电设备姥抗芥。   针对秦的特殊性抛雷剂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位破膊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苇。其中捻窍唇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全顽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琶陆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轮、绝缘手套和护目镜等设备党痪怠,并规定在检修车辆时必须两人在场聊。以防车辆万一发生漏电耙搐,威胁到维修人员的生命安全身滩。   与此同时奸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里此勤顷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卢檬布,整车质保为6年或十五万公里苏倍锈,电池组为10年或二十五万公里)锣。总之熔冠,从专设的维修工位涣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俗承,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氮驮瑰,而对消费者的购买更是一种信心的保证擅炭蕾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懂骨补,中国汽车市场刚开始发展菇奠,市面上可供选择的车型可谓寥寥粗,在那样一个年代誊紊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准相谈快,并且在之后的相当长一段时间尝酒,人们心中仍对它们有深刻的印象县。时至今日插,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坛腑常,在数年激烈的竞争中霸憋伦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辣匈。这回懊辱疆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞳,我们也借这次机会为大家做个全面对比冲详倪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车檀:外观内饰(包括设计和做工)橡疟、配置阂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫩砷外、储物贤、油耗塘、驾乘感受晚俺裂、加速性能戈肖、刹车性能咐聘。同时层邵草,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蒲轰琉、同价位车型的什么水平实廉季。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型却欧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哀斑,目前约有6000元左右的优惠踌垫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元珊舶紊,在优惠方面差别比较大太,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右删殿兴,根据论坛中近期的提车价格型庐,9000元的优惠还是有的淋等。目前坏厢,两车的售价依旧属于同一梯级讹搔潍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慑,只是配备了卤素大灯及雾灯宫盛,透镜憨浆、日间行车灯这些都没有先。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系繁扭夸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗽罚,因此我认为两车的配置可以理解席,符合同级水准祭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熄蕊扔,两车的各项参数也处于伯仲之间富节茧,差别在6cm之内扣。在车内空间上窜市哆,两车的表现也很接近其蜗,我先剧透下吧强,结果可能跟你们想象得不太一样梅。   相信看到这里褂蒜,大家最担心的就是如果车辆没电随串,后备厢是否还能打开的问题祁。捷达看来是妥妥的没问题呵奉蹦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兑,它的后排座椅靠背可以放倒钡,之后即可顺利从后备厢取物甩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叔偏彼。   在倒车辅助上举,捷达配备三点探头纬导欢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迹辨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翱局。这里多说一句筷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洞卡,让人觉得很不大气般好党,并且低于同级别的水平驮脑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鹃怖嚷,舒适型也可选装倒车影像霞,比捷达厚道一些飞。从普及性上看奴,能够达到同级别的平均水平灌,从功能性上看楷菱晨,拥有倒车影像的它则高过平均线了骄筛董,给好评说袖。   两车都是15英寸的轮圈陀割刮,造型上也是各有风味莱烙滦,轮胎宽度也同为185mm黎捣拳。从售价上看递屏干,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条围让。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邵及,让我们在后面的制动测试上见分晓涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显曹,借着中期改款的机会森徐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烧麻吵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驶。应该恭喜它巨,至少在我眼里敲,它确实达到了自己的目标涡澎。过往凭借动感的外形放、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巫沪鳖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晦瘁蹲。   只可惜你,刚上市不久的2014款起亚K5涂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瘁簧,而且它们的价格都处于K5车系的高位呸纶醒,受众群体并不大世解。前段时间实垂盾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侧茅甭,并撰写了《起亚K5购车手册》休存绢。文中估管拆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型内磷瘟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐方,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色李。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晃戈怠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机面聪。自从起亚糜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脐扑巫,互用研发产品的例子不胜枚举囊坤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度客卵。该发动机的最大功率为245马力蔚碍希、最大扭矩达到350N·m上广歌,账面数据处于同级别的上流水平赡行颧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虚彼涡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凡茎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拔辽鼓。   在涡轮增压设加疮、缸内直喷等技术的加持下硕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棋,并且一直持续到4000rpm库居。得益于涡轮介入较早仍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淖帮,而且它的油门也调校得比较灵敏磐附。在实际驾驶的时候哇谈前,可以感受到它的起步轻快自如氢劲辈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔼啸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埂券河,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徘藩,但差距并不像数据相差那么大管我筐。在整个低转速区间侗,它的动力输出不算直接背膜,缺乏一点活力怠抒记,给人一种有劲儿使不出来的感觉档躺。   于是献涡,我把油门再踩下去一点柯蹦判,动力突然来得很快辞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撅门,毫不费力抗钢,而且可以感受到车速达到120km/h时撂杰惶,发动机还有充足的动力储备路勉离。它的中段加速能力让人满意箩悼,虽然依旧缺乏一点活力毛锻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴林,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粹透究。   还是差点意思抹存,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感把。于是嘉酸背,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挎嚏,6速手自一体变速箱切换到手动模式奶毕寥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作套,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骡。它的油门响应足够快闭,发动机的动力输出得到更好的释放咐顷,方向盘的反馈也更加扎实溃冷。除了SPORT运动模式外徽模,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式户息,运动特性从SPORT戊话沧、标准到ECO逐渐减弱钵闷,驾驶风格也逐渐趋向安逸懂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契按颠骂,平顺性极高诧谢翱,而且动力的衔接也让人满意惯亨。若以80km/h的速度巡航斧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右眯差地,对于燃油经济性的控制也让人满意缴。同样值得表扬的是降挡速度寥,在中段需要加速的时候深踩油门冗垂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沤券亩,而且换挡冲击也比较兴锔琛,不会让坐在车内的乘客感到不安谰惮。   前麦弗逊木、后多连杆的独立悬架底盘结构叼烹,在调校方面仍然有很大的提升空间割湍污。它的弹簧足够硬富献项,但是减振器的阻尼不够大帮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炭,会有细微的震动传到车内裸魔,以稍微快一点的速度过弯蹋瞎,车辆的侧倾会比较明显畔响,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳史幢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茬抒瓣,舒适性让人满意律篇,但如果需要激烈的驾驶的话擞伍怕,后期对悬架的改装很有必要力嗣。   它的刹车盘相应加大了尺寸普,刹车的力度足够惦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性轮。具体表现是嘎茂,刹车踏板的前一小段是虚位帅妊浩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筷吨,制动力度会突然加大靖漓韶,需要一点适应的时间涂恋茄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脆,发动机的声音淌考、振动都非常小捷。然而擦瓶短,在速度上来以后鞠,噪音的上涨速度也很快破慰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎破,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显括夸口。   我得承认苛肺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数活喜,但在起步和中低速行驶的时候险,动力参数上的优势并没有完全体现出来磐溶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处据瞄廖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价改,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酬。当然伺波,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型禾。另外码,值得一提的地方是卑,在动力提升的同时讽性块,它还加入了行驶模式控制系统蕊伴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磐陷,它的动态性能相对有一定的提升弄奢绰,开起来也更有活力和乐趣拜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了似确赁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杰颇,只有手动版车型销售础铝,导致产品线还不够丰富矾卑钾。而就在去年11月迟论,海马M3终于推出了CVT版车型饯,7万-9万元之间的售价蛔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求落。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30九搞、逸动猩锣稿、宝骏630以及启辰D50等车型缮,竞争还是比较激烈的郴固为。作为一个后来者扩泥爸,海马M3是否有足够的实力立足膜?下面我们就一起来看一看韭。   动力歼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朵,其最大功率为82Kw健,峰值扭矩是147Nm编迫。从账面参数来看苗玫,可谓非常出色灭握靡,一点不比合资产品的数据差翻。对于一辆紧凑级轿车来说揣寇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扩枚法。    开起来的表现汀镁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骇瞄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诵淬,如果想要充满信心的快速超车埠麻滥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泥天娠。    我知道会有人问蹦含,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗究堪?说实话脊化踢,我觉得大家都没什么区别锻赡菱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹦纪,也是低扭不够强恫汉窃,需要靠高转速来增强加速能力恍先。    可以肯定的说贾炔浆,除非是加上个涡轮增压器构晃。否则的话季,这个级别同排量产品之间的动力表现典,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郊干。我个人觉得画,这只是消费者们需要认真衡量的一点庆波赴,而非全部恍扳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在散狮分,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感式息嘘,动力传递平顺连续的特性为彩溃,有效的提升了整车的行驶品质感睡古守。顺便说一句冕韧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外渺揭刨,这也是比手挡车多花点钱的好处沫辽。    深踩油门时谦俗庙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赦扳,来保证动力响应足够顺畅纽筷凡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剖败品。此外酥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颈矾希,功能性极强坏窖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浅勃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拍,g值才开始达到最大的0.366g精榷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袖寄,此时车速大约在30km/h左右碧,达到60km/h用时5.24秒天熄,冲刺到100km/h用时11.45秒笨。    接下来看看海马M3手动车型韶熟曙,在加速到2.5秒后上废,车速已经达到了差不多40km/h呜篮幂,达到60km/h用时5.01秒线滴河,冲刺到100km/h用时11.28秒渤,比CVT车型略快伐哆纲。如果不较真的话沁良,可以发现二者的差距其实非常谢盍浴,相应的在日常驾驶中其实也一样使奴练。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徐络普,就这个成绩来说洽,它的表现只能说是非常一般檀炬漓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饺参啡,它的表现就算好多了戚辈板。 责任编辑殴憨猎:沈楠" "   近日晾骆,宝马官方发布了新款X3的车型官图倍鸿购,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虏聊独。从新款车型推出的速度上来看辈夹盖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视黎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梯淑。    早在2003年操徽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魔。10年以来蔽插,宝马X3已经销售超过了一百万辆拭鞋,自从2010年上市性,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撅棱。因此棚埂,2015款作为X3的中期改款扮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帮梳,优化后的大灯组造型立凯秆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妙祭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版开奉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甜快。通过官方图片柑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时就,也融入了宝马家族的最新设计语言凄,与新X5一样采用了新的中网边框设计努鞭蒲,在视觉效果上更具冲击力腺崩。    在头灯部分绊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屉。另外摹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乳却,配置方面它还可以选用全LED光源扮忿方,再加上选配的LED雾灯固块,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衡隶。    新设计的前保险杠极具力量感谰娇,并融合了镀铬浪婆、塑料格栅以及金属护板共边,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘁拴。此外嫌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挖软。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂憨,也使整车更具个性化风格嘶巧鸵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为不废:4657×1881×1661mm辖衅媚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痉,轴距也同为2810mm猛鄙弯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗅,从车头一直延伸到尾灯的腰线频脱,让车身看起来更加犀利且极富层次感勒必衬。相比变化较大的前脸垛景韧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘶。相比X5缄抹,新X3的尾部更加耐看问奋敖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雄攫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祭熬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鼎,视觉效果并不是那么给力劲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钙,新款X3也不例外魔蛇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诉、后部的防钻撞保护装置靖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舜牟澎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂糖嫌。此外柯惺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奠攀日。该车还可以选择六种车漆潦侩哎、三种专有的18讽尚簧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舶螺隋。 责任编辑畴俄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车当日:Quattroporte(总裁)唯盲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标萍途,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纺:Levante块,还在2013年4月的上海车展上僻尾撇,以全新总裁平台为基础虱开脱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缅脱勤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的手嚎沛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灵城,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹤:Ghibli……   以家族设计为本窝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坝插,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沥罗方,改走豪华中大型轿车的定位搜妥噶,车身尺寸长雇建、宽旅、高分别为4971mm共、2100mm和1461mm提翘钳,轴距则为2988mm愤岁乳,直接锁定奥迪A6狙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上车宫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吾溪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征切广,且融入全新总裁的轮廓特色秦联疯,以紧实并极为流畅的曲线沮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彼。    于是在车头设计上睡卉哥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩繁唯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檀慷,将蜂巢状格网嵌入其中呻,且尽可能地加大朗,再搭配角度更为锐利殿教滤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溯宿斜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绦输。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佃吩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撇颗膏,所以厂商在Ghibli的车侧挛,除了保留前叶子钣鳍状孔道塑沦寿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拖缄捣,也师法了总裁车侧的设计藩伺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酞低,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摔,另一条线则从前门下方迸出拧惭,向后朝车尾紧缩堪,滑顺动感且充满肌肉感歼,并正好可呼应更翘的车尾设计跨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奶,速度感浑圆天成交暴慑。 内饰向旗舰看齐俯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涝土,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计围粟度,也把声控讣显舞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上台踢柑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搞雀驹,右侧拨片负责手动升档郴惯、左侧拨片则能提供降挡限古。    此外号,三辐式方向盘的前方怂,一样是借自全新总裁的蓝底白字碑淳抠、双环式仪表盘菱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赏昆挎,左侧则是表底超过310公里的时速表矢死儒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仁,可提供显示油量布闯枷、水温陷贺、挡位与导航指示等行车信息氰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蚊帕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图齿泪背,告知驾驶者目前的驱动状态勃。    和总裁稍有不同的中控台廖据癌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟写滑犊,以及可触屏操作的收音机电台选择勉滇、音源切换舱匆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氮铝燃、空调温度刹翟念、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕污屎残,空调出风口则移至屏幕的两侧却部,下方则为恒温空调系统调整出风量痹、温度与出风口的位置记句盛,以及音响系统的吸入式CD氛匡,设计上较总裁车系更加简约缴哇,但用料与配备完全向旗舰看齐鳞都厦,展现了十足的诚意形扇幸。    较为可惜的是懊康,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赖为,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm断嗡涡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抗蔡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当臣葡,包覆性和支撑性也非常出色倾。    但是后排方面狙落、便没有像总裁那么充裕膜,尤其膝部与头部方面师吝,身高174cm的笔者坐进去后沟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谷姆扒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饭颈核,也刚好替前棺擒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何设,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玲。 责任编辑春呕栋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皑抠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氰?后来一看潦踢猾,哦捻尉,原来CC是“Cross Country”胃恨难。继续了解发现有点意思睫歉,底盘抬升哪撵沦、高功版2.0T五缸发动机拣疤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滇喇:目前的普遍规律是海显,产品分得越细八痢解,总销量提升越明显幌沙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尉电痢,它的引进盲疗斯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衰肯矾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眷,主要分布在前脸和车尾菱寥星,从外观区分它和普通版V40很容易醇朽栋。底盘抬升12mm圣篱舍,这么小的数字对视觉效果影响不大蜕簿倍,整体协调感没遭到破坏贸死。    车厢内部螺廉令,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卢坝,除此之外内饰并没有过多特别的设计犀。之前我们已经发布过实拍文章喀淘,车身相关内容有详细介绍箱郴,因此这里只是简单提下要点尾,就不再重复描述了鞘娘料。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拷冈抠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绒改,最大功率214马力返昧,峰值扭矩300牛·米坪嗜吭,型号B5204T9餐潘,是普通版V40那台发动机的高功率版本拈掂,那台机器的型号是B5204T8绒韦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戌,今天会是什么成绩卑?稍后揭晓硷病棋。    变速箱没有变化献胚泼,依然是日本爱信提供的TF-80SD兰,六个前进挡摔蓝俄,带手动模式和S挡缴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT檬梨,奔驰A级用自家的7挡双离合庞,沃尔沃这台6AT暂无优势秀腺,目前他们还没有新产品投入实际应用欠还嵌,理应加快脚步悄告匿。   驾驶蛇:邪恶的S挡    驾驶部分蔫,我想说说D挡和S挡的区别博。看起来挺初级的一个话题馆谢步,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冻喀鹃。D挡油门响应迟缓舌,在激发变速箱降挡之前徐,需要稳稳的晦裂、持续性的向油门踏板施加压力谈,慵懒的降下一个挡位之后敛扑般,情况有所好转渤禽,动力给得稍多稠壬潦,也就这样探豌。    不满意对吧拣推涤?可以把排挡杆向左扳到S挡去,切入“邪恶模式”闪摹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尼赏巳,转速拉高1000rpm以上任精爆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扭蚀冒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皮舱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伶颊,脚踝每动一下茂,车身就顶起往前猛扑一下挪畦赂。深踩油门欺颇痕,转速迅速攀升卧疵,跟D挡时判若两人憋糙,两百多马力点、三百牛·米五,在这个尺寸的车身上爆发出来陶萝葛,过瘾湃多。    激情过后细细品味僚,这套动力总成有两个弱点需要改进惩疯,一是怠速时振动大叔触娇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耻绩,影响体验;二是低速行驶的平顺性信手惯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拆,1鹿计师、2陌鞠练、3挡之间可能频繁切换洼,动作应该再细腻些盗刑擎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丝澄,选择“全功能”项麓攻耗,不打转向灯就变道炼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辰寞毋,回正的力度不卸悼!,如果你想在车流中快速穿梭前进盯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肉土肺,要么关掉方向盘辅助骂浦纺,仅保留振动提示即可卯敌。   绕桩釜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熟昂去,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垦碧,在绕桩场地很讨人喜欢爽。车头响应比前驱版本积极姆链火,入桩动作稍猛丢,车头好像在被一根绳子拽着走勿南。给我留下深刻印象的是厂,这款车的极限要比前驱版高太多恕,特别看了下百,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乱盼。上手容易喀,但是需要注意别突破了极限蔼扳特,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搓泪迟:一旦超出极限随,很难把车身再救回来蹈卑。 责任编辑桔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庇粹艇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睹惋,就一直困扰着我们的问题络。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题场茂。马力越大的车就越好么埔络典?绝大多数情况下答案当然是否定的篡诫距。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外去邪。随着时间的推移哄芥,我们有机会做这样一个有意思的选题赶。   让我来说明我要做的事情囤:我们有三辆四门轿车黎歉,合计拥有1657马力文。看起来确实有些夸张恍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舞挛割,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扭煽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S避,但是这个570马力的怪物一直没有车署绍,直到我们完成这一特别的测试一周之后堕。我们只能使用520马力典扣佛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肪律,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣珐趟。   另外一辆是全新的奥迪RS7焕蕾辞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎工舌糖,拥有560马力的出色表现赤牧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔽裤,在K&N工作室的台架上姐教替,它的轮上功率达到了479马力娇熊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中管,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力定。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讽浦,用以获得更多的功率输出岸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候介莫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寥瞳攘。即使按照宣传中给出的数值档伤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG硕餐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涉,它的轮上功率达到了541马力病陌第,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陵。   另外还要说明一点吞侧沏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来处,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隆,不具可比性牧篇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试物泻。结果很令人意外缮革蛊。两款加速最慢的车型滇箱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h添迪沛。当然最慢是和RS7相比较而言的响氦烘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速既九。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录小融。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒星。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摧,但是还未打破我们以前的记录发饭荤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底南悄摧,说它慢更像是一句玩笑话题,这一成绩实际上已经快的吓人了棠。奔驰则要更快一些膜菩擂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)却坪棘,冲线的速度也提升至197.5km/h叉泻。冠军仍然是RS7的透泊,它只用了11.6秒宋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恒。奥迪的冲线速度为193.8km/h绍拘,虽然不及CLS63 AMG眷人虏,但赢了就是胜利毖枷。   123下一页 责任编辑搐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后儒玛牡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚店、运动和科技气息了赊倡础。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呕虽估,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伐查,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玖涧炼,主动式车道保持和自适应巡航功能搐葡,几乎能让驾驶者也变为乘客孪,高科技配置更加丰富氦沃辣。    于是间馅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前标,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了融泡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丧寥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佳,在下面的文章中有详细介绍媒。此外岔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刃抵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搐把。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缺胚、残破衰败的路边小屋啡限、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酞响,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佩茸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俗。身处如此糟糕的环境武儒,却并没有让眼前这个出身自底特律棵记莆、土生土长的本地小子屈服挺铜便:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凸浑,但只有经过一番试驾体验之后俊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暑醒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的童弛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞪氮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形漏,同时两侧向外延伸与车灯相连谎福。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碱砍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肮额肯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妮谜貌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓮桓。   尽管是低配车型涕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僚闪肛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)函霖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舰,它基于D级车的平台打造梧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寒倍炉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK负骆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT分盎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贬睛抖,不过从近几年的趋势来看巧为,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脆即肌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窗线厢,至于其中的原因才郝,从这款车中也许会找到一些答案鳖弛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT韧盾兢?   GT渡触耗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写手,维基百科将其解释为具有超长续航里程枚、拥有强劲动力希刺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浮氰仓。可能一提到GT啡说,浮现在我们眼前的就会是超级跑车川骏,其实则不然肮牧呕,GT拥有着明确的划分准则焚,举个例子来说涪赡:拥有着标准的后备箱挞拢、配备V12发动机并且内饰非忱堑A福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车燎刮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禾博投,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暴,这款车的确还真有点GT的意思胁募。在笔者看来拍底软,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犯,最起码第一印象分已经拿到了剂。   5系GT是采用7系平台打造的送?   5系GT的轴距为3070mm多桂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同建,从前双叉臂污幸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系途瑞浇。厂家表示蠢伸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钵肺,其在外观擎、内饰筹测、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抵。   5系GT型到无朋友么?   谈及5系GT的竞品胃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穗谴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亩。   外观同落鼓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佬检淌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氨。风云2(详情)醛豁目、E5先趁、A3以及今天评测的这辆E3劫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忻人判。从这辆奇瑞E3(详情)来看说屏驼,外观及内饰都有着很高的原创度峭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寿偏。这让奇瑞的产品线更加丰富侍强,但也让消费者选择起来有些头疼茨独。 外观艾八北:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棺窃收,但外观却没有去针对青年人的设计附,前卫晴泵、另类这些词汇应用不到E3的身上秽,车身也找不到多少运动感蒂储。不过它长得却很容易被人接受划橡手,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稠峭两。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颧骄软,E3和E5的外形稍有一点点相似料呕酿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墙咸蕊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化立钢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吐,而且非常容易被大众所接受丝贫。不难发现池硕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炉络惭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛙判赤。艾瑞泽好附定、瑞虎5等,单从外观来看都会让人眼前一亮步募。借鉴是好事摧户,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岔脱儡,但不动脑子的照搬实在是说不过去难桶涝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幌栖通,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卞偏,作为最会制作小车的铃木来说项,雨燕可谓打开了国内的市场挖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猴,新一代的SWIFT迟迟没有引入砍僚欣。而就在2014年1月18日爸,铃木速翼特在国内上市宫乾浇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后递倾希,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄趁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杯菠桨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纬炭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灿鲤烘,速翼特运动版采用运动风格打造戎搐丢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幻淬瓦,轴距为2430mm父方霸。由于基于新一代车型打造都遣聚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肋,轴距也加长了40mm铃釜筒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓜渴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拢位联。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16线。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棋,包括中控布局筒钢、仪表盘席卷斗、方向盘等造型均有所更改憨落瑰。此外谩蛙径,配置方面新车配备了ESP芍奸、自动启停系统连划欧、USB接口蹿歉冠、运动座椅等配置灸。CVT车型还配备了换挡拨片骗库校,满足驾驶需求淡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了僻。真皮包裹自不必说俯,3诧拳拎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苔喜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多多替。不用和别人比艰耍块,超越自己就是最大的进步感。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彼默,其最大输出功率为100千瓦蜜川,最大扭矩160牛·米缮萍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涕扭,其百公里加速时间为8.7秒颈泥,最高速度为194Km/h呢渺该。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藉,相比之下乐趣少了很多痘。 免责声明汞入:本文仅代表作者个人观点潦涝绘,与环球网无关馆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊,对本文以及其中全部或者部分内容耗秸词、文字的真实性悼姓、完整性靖其刹、及时性本站不作任何保证或承诺侮胸涸,请读者仅作参考辑馅,并请自行核实相关内容苇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车立拧甘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氨鹅,引起了广大网友的质疑肝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验莎檬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弟。于是易车网本着服务网友的原则礁渤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测始木溉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车信,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泄鼎,您便自有定论芥。   体验者介绍    前排体验者惯估:辛毅 身高躬逆:178cm    后排体验者督椒庇:旭子 身高渺七:177cm    Ozel 身高定承叔:170cm    小娴 身高北许:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准委喝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高链。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市性喂唐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尽蔫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伶沸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抄,公平公正公开地来一次大对决痛耗硷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明创挺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荚。所以不得不承认境毁奴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚂骗。    事件回顾炕猎:    说干就干烩哇撩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作劝。根据易车网后台数据的统计来看苏似,持以上三种观点的网友大有人在筛劝阂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲统,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俄。尽管是为了对比三者的公路性能嗡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上察。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拇葛。    测试车辆碉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘲碎乾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庆衰歉,奔驰已经尽力了东械鹊,我们在此也由衷地感谢司仟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敛废捶,告诉大家改款前后的差别毋搜匣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秃袍。因此我们也很负责地告诉各位网友眷硕,目前除了易车网驳碘搔,其他媒体对于新款X5的评测相酬,都不能代表日后国内在售车型沮阿。第一辆中国版车型为xDrive 50i滴,加配M视觉套件潘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况江登顺,我们无法借到官方提供的车辆稍剖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持擞昂盛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泉外。    测试场地段:    乐驾赛道全长1.6公里村窜,共14个弯道嵌鹅泄,最长直线段270米本分规,赛道宽度为10-18米煎纳,视野开阔疼,无障碍物佛硷墓。赛道两侧均为土质路面侈虐激,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攘漏淌,大大降低了安全隐患梆氰皇。    测试人员郸禾刹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侥碌,却要替土豪们操心买什么车卷釜赏,这件事听起来真挺可笑秀灭傲,因为我实在没法揣测土豪们的心理拌签。如果说我还能理解花五十万买大切钳氰芥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恭屋,代价是要多花一倍的价钱袍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泥节,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朴。不过因为坐的比较高嫁摄,速度感不如那些贴地者强烈剩祁岛,还没怎么着呢就破百了锨旗墙。这大概就是SRT8的魅力茬,很难说值不值得茹公。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凤,跟改款前相比还是升级不少苗波狸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系授眠农,SRT是JEEP官方改装部门媳监,这种改装是全方位的檬,包括内外套件加强避溜脚,以及性能方面的提升婚违。SRT8就是高性能版的大切诺基烤歉,主要提升是外观套件梆毒茶、及动力系统祭、刹车系统坍箔、行走系统等方面煞陌娃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冠呜剂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机口雌交,6.4L自然吸气HEMI发动机惧,搭载采埃孚8速变速箱掏且腾。   SRT8为公路而生畴橙讥,所以公路性能是它的强项埂沤铆,不过Off Road就不是特别在行了雹繁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拍季,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苦欺。 ② 跟之前的SRT8相比闲雹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瘁,所以科技感和豪华感都提高了不少捌,跟换代前的SRT8相比鄙并鲤,升级的部分都是实实在在的嘲称古。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冻茨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骸仍退,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饲瘁。  〔す埂③一百多万的车花牢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盎插,再挑上百万的车的刺吨纹,好像有点吹毛求疵票享莱。首先悬架的设定非常的运动卵瑰疵,即便比较温柔的驾驶方式羡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棘勒糯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妹嚎桃,大切诺基SRT8并不是一个非称梗合适的选择付恕档,尽管动力非常充沛汕啤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸵繁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倘归锋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踩,但好歹SRT8也一百多万了夺糠叙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响葛。不过之后我们也释然了榷棚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车输,但经过数个媒体的“蹂躏”韭头瓮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苦痛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了僻俏,有点异响似乎也算正常试抽咕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基里,请点击下面的图片进入试驾文章陀涝懈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谈共,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缅处拣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琴瑟患。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烈牧亢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沛俱,还是老套路纯腻翔,直接切入主题丝凶唾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皆。 动力对比熔嘘们:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手心诲,看看英朗GT的表现如何吧踢竞。这台发动机的最大功率是131千瓦括趴翱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竟电记。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洛核毁,当驾驶者在需要全油门加速的时候绞品宋,为了获得更好的加速表现妹定,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm书顷底。对比发动机账面参数来看哗新穷,最大功率118kw拧孰厦,峰值扭矩250Nm护哄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜臣未截。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抽换弓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匿缺。   至于传动系统方面堡词,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犀烤歌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慕团,都是目前该级别中的主流配置盎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斜计,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叛葱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蚀,比如高尔夫6皑荡返、速腾等罐驰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方解,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钱笑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磊胃故,从而起到提升操控性的目的公胖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接规褪,但通过厂家的调刑渡伲后抠,当一侧车轮发生颠簸时垫,对另一侧的车轮影响会比较小些揽。   小结事烁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芜猴委,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倡吕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了功,至于优点这里就不做过多介绍了慈海。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型拥厥牵后英朗GT更偏注重于操控性裁期善。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时水,见过后车追着拍照的宛,见过开我边上向我打听价格的晒睬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臼佩。我坐在这辆路盛E70里斧椽,被注视得有点儿不自然盛洽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幂,我琢磨着啃,要不要让他进来看看萌摄扯。要不是我瞅见了绿灯亮起凶,我真就这么做了茎挥岸。对不住了朋友倡酿,这次没能让你仔细了解它府,不过我希望你能读到这篇文章翔。   不用否认诲,人们对美的好奇与渴求与生俱来冠懈鸵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜕筛划。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撵。不过在这些人之中环,有人会终生恋着美人就拳闻,有人也会为抱个花瓶而后悔场。如今打造足够美的外表来吸引消费者涵莫剃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情传拆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翔脖,但在这之后能否一直爱着它间,我认为是一个很值得细抠的问题蓉捷廊。   ●外观大气拳胆什、美退,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弟,我还以为来了辆捷豹擞挖,赶紧跑过去看发现被骗了怖。不过我并没有觉得失落炕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孝,并且从设计角度看苛篡琴,它在借鉴与融合得方面都很到位恒垢是。如果这张大嘴能够做了镀铬处理物拆,我对它的外观设计就100%满意了炮。这事儿对华泰肯定不是个难题茹姜夺,您看看宝利格还有华泰B11芥袍哨,都有明晃晃的格栅拟居。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位林疟访:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中停,但绕车一圈后我发现菲快,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炬。咱看看数据对比蓖葱钒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哥酣,可以说在各种数据对比上胸,它“不是第一骏棺,就是第二”搅夸。虽然在宽抖涝版、高和轴距上没有做到最大洗,但也不过是一两厘米的差别冕吹瘟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敦怀,这就让它看上去大气许多嫡凡犊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上的。   打我接触这辆车的时候部浦汉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狠虚。在这样的目光中汀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期单淘。面对“屁股高搅、尾窗窄”氛将思、后方视野不理想的路盛E70时独,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晨矫。先不讨论这样有多麻烦了甩熄孔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惧?这点让我心里不太自在保幌贰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲竿量剂,是个应该有的配置守乒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脾。而随着国外皮卡文化的不断渗透聚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娩侨席,去跟进时代的步伐涪。为了迎合市场的变化及用户的需求房剁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时花,开始注重宽大饱满的外形设计踌,并增加更为丰富的配置次。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娃翘辟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棵,整体的风格带有一股阳刚之气藤切健。在车身尺寸方面奉书,它的长/宽/高分别为挪:5310×1812×1775(mm)潭,轴距为3100mm奋娘。威虎TUV并没有大小双排之分米盲,仅提供了一种车身长度略。车身侧面的线条也很平直拳弧灰,外扩的轮眉使其显得更加饱满全囱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正癸沃徊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凤逆少。大灯采用远近光分体设计汾踏,其中近光灯还配备了透镜渤寂豹,不仅更显精神盛,而且还可以起到聚拢光线的作用府诫弓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熊,遗憾的是骄牢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娄假蹲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泻捣枪,并且后视镜仅为手动调节泊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厂敦凛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伸耍归,非常不错俩礁拘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点济,至于货厢外侧并没有再多设置叼的扰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溃。另外哼旱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炬摔浆,不过据厂家介绍盒洁税,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”词掏。对于皮卡车型来说廖,这项必要的配置还是很厚道的型旦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涧肃想,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楔风星,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地罐修。不过汀理,今天我来到这里并不是为了滑雪琅寸委,而是为了求证一件事情轰全贯:有没有一辆车猴莫,既能够带着一家老小舒适地出游氖突殊,又可以不惧冰雪抡,在冰天雪地中步履平稳地行驶郎慈,同时价格又相对平易近人呢趟孪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竞景,那么就让它拿出真功夫试试吧惹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)古帽,从外观上看板斜陈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晨唤蛇,19英寸车轮显得很有力量感蔡丢擎,也与动力总成更加契合;其它的地方锻皑落,也依旧是酷威的老样子焦坦朝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豹埃,甚至还有一些精致的感觉芜杀。总体说来逞湾窝,尽管算不上全新车型当滦蓬,但依旧耐看膊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面士溜妒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了婆保,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侠镭,动力响应良好删趣朗,易用性好蒂貉迫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椽鞘。当承载着全家出行时届,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氢醛。   至于酷威3.6L的内饰方面身,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钡且,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”投酿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜡贿。   除了动力系统颇雄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溪惕围。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器母,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冈太,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴划挂怪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施釜赶。动力分配完全依靠电脑自动完成嚎肉算,车内没有任何人为控制的按键和旋钮称固荒。   有了四驱系统涣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缓都。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桶础唤,具有更加粗大的排水通道限,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜,冰面行驶性能更加出色委烁帘。此外肌功炔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锑外戚,胎面中央多重“Z”形花纹堵辜弧、针孔沟槽设计嚎伦戳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哺外珊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妮聊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秆尽,它的定位低于1系得炔。但是骡陌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步排。另外烙滇畴,它也提供了i3?REX增程版本蜡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叹卢,扩展了这款车的最大续航里程脑簿操。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钙埃点。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流链拷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肥逝桶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吮。   宝马有没有提高电动车的标准痴硕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柏衅?让我们在接下来的测试中找出答案赶惶樊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韧,宝马i3的行驶里程可达88英里绍氏淑。相比较而言槐础,?Ampera可达30英里砰递纤,而普锐斯可以行使约10英里浚模笆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电段,i3可以更多地使用电动模式恫。而增加了汽油机的动力系统筒玲省,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抠箱,357英里和505英里惩拨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幂脑。这台车约五英寸高土,而宽度几乎和高度一样村肛,与低矮流线讼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比避蜕痛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唤咯舅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力角纽暇,我们没有所需的充电站?獭悍皋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式施。   此外辩宋楞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侧蜡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坞靡官。它内饰精美箩,融合了许多先进的科技劝泪,它空间宽敞殿护,驾驶体验一流酞搜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窜拆狼,它仍然使用汽油机妹,以作为电量用尽时的保险钦。   第二名轮超磨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彭,科技感十足巳楼桐,而且它也能胜任舒适的长途旅行案令警。   第三名瞧荚娃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款模,它最大的优点就是充电迅速倒,性能可靠彪鸽。   然而泌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铅策拳。(实习编译碱时:徐旦?审稿莱:刘洋) ? 免责声明版权作品苏煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥妙星,严禁转载旦涉,违者将被追究法律责任炬。责任编辑甲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腻,应该说是倾注心血豌闪稿,在技术平台上都有可圈可点之处拳脸卞,源自萨博的技术是其最大的亮点麓胜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坷厢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碎平戊。在外观和内饰上圭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篡,在动力和配置方面也还是很有性价比的琼圈拢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扦烽坍,绅宝的外观原创度还是很高的摄誊汾,并没有刻意模仿什么车型斡闭,但我们会在这款车的细节上看到庭副,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孪。且融汇的比较好邻毙梆,并不是简单的照搬照抄餐侧董。这一点值得肯定轮团,大灯的设计十分犀利喷,鹰眼造型也有较强的辨识度棱。LED日间行车灯比较醒目烤悼筏,穿透性不错怜侩遂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感你抬,也很紧绷陈。看起来运动感不错甫,但前悬和后悬的长度较长啦富,看起来有一些比例失调豢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拍,在视觉上看上去会更紧凑动感浦庆稻。轮胎的规格还是比较高的帅就滔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能档。   车尾的设计比车头更简洁一些玲,尤其是尾灯的轮廓嘘关,设计非常成熟履巾芍。和宝马新款3系很像臣。除此之外鲤码料,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伪露雀。   本文导航般:" "  “卧龙凤雏卫和叮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口论,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挽,便有了三国时期的三足鼎立面慷矾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟关静,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乐彻刊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出将庆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肪椭,然而坊间始终流传着这样一句话效:“得中级车者得天下”;是的瓮吓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娇獭畴,今天我们会为大家带来两款重量级车型滩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韩弟瀑,请大家继续往下看扔从姐。   看到这里大家肯定已经有了答案了操,没错扦答,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穆,那S60L是何方神圣邯唇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伟吃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焙尝旧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奔,厂商指导价33.49万元搞蛙堆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赌臂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玲樊哇、后排座椅加热藩、并线辅助任羔钞、车道偏离和自适应巡航等众多配置寞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抵,即使不看车标蛊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伦,哪个是奥迪函并。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晃入呸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喊犀掠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劳井,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纫夯沙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性发护兔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角回盟,使夜间行车更加安全脖檄宠。两车双色的外后视镜造型别致补,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毙跨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扒蔚的,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扫邦,至于乘用空间如何顿官磕,我们将在空间篇为大家详细介绍豁干。两车都采用了5幅式的轮毂造型呵春,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锹娩浑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炮邓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计魔虐,整体方正的设计略显稳重辨。后尾灯的设计两车可谓各有特色入寥彩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拳懈,设计感十足皋额爬,而奥迪A4L的尾灯更加修长绿奶,视觉效果出色嗜瑞。天窗不仅能够增加车内的采光滩澈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棺誊驳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哗辖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箱。   本文导航羞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谎潍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间创,配置也能满足一般家庭的日常需求沙蝗。对于这个价位的小车来说疮列,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亨顷烫,在这方面鳞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钵痪,就算是与它的直系前辈骐达相比脓佬,也不遑多让赊敝。然而作为一款家用代步小车饺揽安,它也并非完美聪跋俱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高估丹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外权帆娄,车辆本身并非进行任何实质性的改变壤敦,跨界的概念噱头大于实际叔儡畅。 "   技术革新日新月异的今天航唯,车型的改款换代再常见不过湿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饲葡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛋管,同时在动力方面也增加了1.8L缆令踌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碎溜,但它的实力不可小觑刮乘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫩歼。既然实力不容忽视挽,价格又有优势特,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镜巫。" "  版权声明咖铆广:本文版权为网易汽车所有刹赣擦,转载请注明出处伍哺捶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涎海笨,全新的品牌全新的车型客妙粹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负仿牵克斯伤赂,在2013年概咛赡В克斯的月销量已经逼近3万辆/月哼驾,堪称是这个区别的标杆级车型仁,观致3要想在这个领域取得成功铰爸蕾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK距,看看是否有优势能吸引消费者关注番世。 外观风格各异   先看外观方面怪跑,观致3展现出大气得体的风格掳,不像速腾那么沉闷单调痉南,且有着自己的灵动个性;而赴ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格芬,典型的注重操控性能负磁久,突出驾驶快感的性能车型畏侠肯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剔褪珐,与观致3区别明显菇。两者主要是风格差异乌癌,外观上分不出优劣撇现凤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上起另诗,观致3丝毫不会逊色于感克斯车型坪须固。 尺寸对比 车型名称 覆瓢耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烘识温,两者也是平分秋色死,车身大小相仿护沉哀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晤,观致3要大于甘枞於郏克斯聪饥碳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞程,尤其是腿部空间较为宽松察钦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣嗲危克斯在后排空间布局相对紧凑肯,而后排空间也一直是各代肝妫克斯的软肋竣豆。 价格对比 附鸫。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上推,盖枋耘纾克斯则要比观致3要更大一些趁磺涤,在不放到后排座椅的情况下崎谋,干食У撸克斯的载物容积是530L皮另颇,而观致3只有430L肺丧,100L的差距还是能装多不少东西的侯海。而在需要有更大空间的时候套黔,两者都可以放到后排座椅说,放置大件的物品熊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挟,观致3和富祝克斯三厢都是11.99万起步柑富,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湾。而细细对比价格表可以发现摊挽,要选购自动挡的车型匣,盖脸漳耄克斯最低仅需13.09万山槐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合极酒孟,观致3则需要14.29万通吕拨,这个比起赴慕祝克斯有1.2万元的价差肯,当然在内饰配置上会有其它差异槐谰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澳灰,可能噶猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妻。 挑选合适的爱车秘椭,看专业导购黄驶炽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晴?   扫一扫氨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清。风云2唾缅、E5吭劳、A3以及今天评测的这辆E3通,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中群莽日,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氮傅皋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品华娜。从这辆奇瑞E3来看切默孔,外观及内饰都有着很高的原创度实捎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叙。这让奇瑞的产品线更加丰富查,但也让消费者选择起来有些头疼拢痛僚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的漓寝恢,也从来不缺少“明星”片,“沉稳绅士”大众速腾鹊、“狂派斗士”福特咐悠酌纾克斯等都是热门且销量稳定的车型袭鼎,不过要问哪款车型最近销量最高考撼情,还要数“逸派高手”日产轩逸究庇绊,它已经连续两个月销量突破3万句险,坐稳了桥车销量的头把交椅蝗繁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡房胳甫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢火?下面我们把两款车型拿来做一次比较财,或许能看出一些端倪茧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醛埃团,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万零舶荚,入门价格上箍撩酶,风朗比轩逸高出2.08万元岔朝贸,表面上看价格轿贡,轩逸占有优势让抹胯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型累,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诗,这样看来侯厢,风朗其实只比轩逸贵了2800元锌脸拷,等国产版风朗出来后提,风朗在价格上反而会有优势也说不定肆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挫颇,这款车外观与内饰变化并不算很大叭枷了,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一武摹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杆淑诲,下面我们来看一下梳寇春。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沫剃形:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舌吵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹幻。质保方面必,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玛萄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞘撂霸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机径呛,最大马力已经达到了170马力凰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尝水。变速箱方面花,逸动采用6挡自动变速箱剔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挡浅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些轰。 免责声明拐玩:本文仅代表作者个人观点蛋沃,与环球网无关笨幕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掣茄,对本文以及其中全部或者部分内容测势茹、文字的真实性狸、完整性燃酮、及时性本站不作任何保证或承诺臼香,请读者仅作参考颈揽,并请自行核实相关内容屁篓。" "  近两年仙,自主品牌进步着实很大郎茎,无论是从设计方面祥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升端硷,甚至可以与合资车型媲美既妹赔,山寨圣溯瞧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闺磋。在10万元以下紧凑级车型中涛猛揭,更是自主品牌的天下谷,凭借比合资车型更为出色的性价比臂尘酒,吸引了不少消费者的关注贤贾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市递徒痢,一经推出便受到了极大的关注策伴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诬,包括动力在内隧,新车共有20项升级冬,本次共推出8款车型差傻嘘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玖程剖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型健,售价区间为7.49万-11.79万元么短陶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表眉抡沮,近来也是频频出镜当,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶浚控大玩具车”的名号名极一时羔宿。速锐共推出了9款车型排氨镁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款誊黄钙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合康,售价在6.59-9.99万元之间颠伶先。   单一来看新菩琉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品焚氓厂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敝,看看那款车要更“精”一步溪松让。" "  新君威变得更好看了僧媚纫,配置也进一步提升帽拿,新加入了一些科技配置帅,比如智能交互系统柏说波,BOSE音响等等轰略。这些都是新君威的改变之处奖涕斯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔑,售价24.59万元潭抱丝,作为一款定位中级运动型车的新君威党凸簧,品质感一如既往衰伟涵,操控性也非常突出兰何彩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒂,以下简称新君威搞,外观相对于老款进行了必要的改变让,毕竟老款车型从上市之后系散诺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揉馆,新款在大灯仟、进气格栅祟甘、雾灯少厂、尾灯纷、前后包围都进行了细节的变动瘦。   在新君威上巷贫队,使用了传统的按键式无钥匙进入系统土铜背,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统攘侵,在操作上没有太大不同汰,轮毂方面妈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嚏,轮胎品牌依旧是普利司通甘。侧面造型基本上没有变化截,侧窗所占面积依旧较小抛。   车尾的变化还是比较明显的此酿,这主要来自于尾灯的改变配掏。新款尾灯全系标配LED灯授,并进行了熏黑处理帝泌。尾灯的轮廓样式更加犀利板仑臣,个人认为要比老款更好看伦松。除此之外矾婪贸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卞,牌照安装槽的形状变成了正梯形钮乱。   本文导航及:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胺,颠覆传统的外观久滩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丹碴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巷晴粮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荡纯盎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娩淋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雹渴愧,足以证明其强势的地位檀强窖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洛酷蓄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侩教旁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闻。(温馨提示彪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版却耸橇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞬改剁。)   自由光基于全新CUSW平台打造俩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅范,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强士徊撵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郸兽攫,圆润的造型是其给我们最深的印象沟炬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梆镁胸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线面板,显得简洁利落牵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绩瓤廖,显得净雅别致诧垄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霉特,主要表现在其大灯的表现形式上究。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可方。两车大灯配置基本相近败韧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俄毯固。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晃促谢,车道偏离预警系统泪拜疤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杜极莽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅率淳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势型,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饰社。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盯返,其尺寸差距就没有那么大钉虐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡共厦吾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唱珊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暴局。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同答喘。奥迪Q5采用两边单出的排气管诺蛊忌,在气势上略胜自由光多仓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柿械,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椽伶爱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部林澳鬼,磨损线束保护层浮岸闪,存在导致电池损毁的隐患拔慧含。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锯笆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞬,称9124辆V200受此次召回影响悉堪须。长城汽车正在邮件告知客户乓扦猎,并建议联系当地经销商进行检查维修虐谓。   据悉肠持,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哦羌。”更有甚者论沤,线束可能会内部融化抛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜂哩,目前已上报了数起线束故障释哩侠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甭糙,不能够给电池充电寥,车辆也无法启动府僧合。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哺黎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束儡靛省。   克特里尔先生称肝孤,检查故障预计用时20分钟宦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圣募。如果绝缘保护层磨损严重刮玻透,线束已裸露屁峡纠,则需约两个小时以更换整套发动机线束乡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卞。此前非梧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淑胃,2010年又因手刹故障而被召回好衅链。   2012年笺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凸,长城V系列也在其中链铺疲。当时伪巢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸速拉团。然而邪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惩躬踏,更换车辆共计超过1.5万辆纱心赌。  ∈扒埂(实习编译监:王萌审稿篇:刘洋)   免责声明版权作品劣荣扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲寝誊,严禁转载柔孪,违者将被追究法律责任派厕。" "  随着经济的快速发展捅,购车群体的年龄层次也越来越低缴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用号襄清、省油桶,而是追求个性和时尚设计鄙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型络,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匙。作为跨界SUV儡桃抖,它们在造型上将年轻潦、时尚展现的淋漓尽致茄俄,完全符合年轻消费者的审美需要勘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比背鹊,来看看到底谁更适合你驼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV填谓暴,相比2012款变化不是很大槽豁妇,只是增加了配置和车身颜色受。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骨锭豹,售价分别为21.98万和21.47万念。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞠识,但风格却不尽相同下。斯巴鲁XV外形显得干练敲册盟,车身线条硬朗规洽,富有力量柏挛练,越野味很浓绅。而标致3008外形偏向都市化设计砷腾拼,饱满圆润的车身凸显时尚感色裂簧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些此。   车身尺寸方面有所差异芭衔,不过并不明显坝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笔杉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惜肪。斯巴鲁XV车身更窄阂末,同时也稍长一些弥灿忙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恕凶垫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伎年,加入蜂窝网状格栅运动感十足摄巫。而标致3008采用半圆形中网惟,镀铬亮条包裹显得很精致缔疽。两车前脸分别展示它们不同的风格捣妒,同时都包裹塑料黑色下包围锋测。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揩,远近光分离灯组设计绍履,造型普通蹄钠粳,配备有示廊灯卢。标致3008同样采用卤素大灯祟涝纷,不过加入透镜记模,不仅聚光效果好坡,同时美观性也不错艰佩。另外凳,还配备LED日间行车灯惕鞭寐。   在侧面诡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计禾,比如非常倾斜的A柱当灌鄙,同时将后视镜位置后移悲镣拧,留有三角窗减小了A柱盲区匠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸥,有利于减少磕碰的维修成本谁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎始旁裤,注重舒适和静音性陵霜,双五幅轮毂很有张力皆搽。相比之下鳞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沸,与黑色下包围搭配运动感很强烈泼狼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎慌,同样注重静音和舒适性桅。两车的备胎都是非全尺寸设计输查痴。   相比前脸肪逆俗,斯巴鲁XV尾部更个性采面穿,辨识度较高时。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型受涪湃,镀铬亮条的运用增添了质感陵暮天。 标致3008尾灯加入LED灯组酗绕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屁袜赣,但是块状尾灯造型很独特描。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莎微苹,标致3008同样配备倒车视频影像碎硅,另外瓦沤,还配备前2/后4颗雷达探头咎。" "  在过去的一段时间里本,溉郑克斯烦笛仓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兴掂。时尚动感的外观搅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性光爬,成为了年轻人群青睐的车型敞坡帝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郸,科鲁兹掀背车则是新进的一员镣,它所要面临的是一场“无言的战斗”瀑儒舜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躬黑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峡诉,但却带有美式车应有的力量感且街,总体来说它的设计很适合国人的口味婚剩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唱,其三厢设计有些过于保守绷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逃,为了能够扩展消费群体邢降,推出两厢版是其最好的解决办法残抨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棠事,你几乎完全无法识别它的真身芒,因为它与三厢版保持着高度的一致性妈怜沥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搂阀,很好的诠释了彰显力量感的诉求凯花髓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后士榷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帝惹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些擒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芬农较,但实际上它比三厢版短了不到9cm信。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骸,后窗与尾部的衔接并不生硬晤卵水,拐角的折翼恰倒好处蚂库,为尾部增色了不少袱虎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戌日,在样式上显得更加简洁乳碧东,只是与自身前灯组相比洼,在棱角的刻画上有了明显的削弱耽。   本文导航蠢惊:" "  提起之诺抹把垂,很多人都不知道是什么品牌跑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的监揽。只是之诺定位于高端合资自主品牌门驶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式先慈,那么它的首款电动车1E表现如何坡?以下文章为您揭晓茧畴每。   只租不卖卿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筐,包括车辆租赁官、充电设备勘察安装佳、车辆上牌沁铃、车辆投保轨隋匪、定期保养巳联撮、故障维修本喝、道路救援点赋测、检查维修备用车等非,通过这样的商业运营懒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展廉轿廓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茂,它的卖力需要大家自己去发掘惶。不过在发掘1E精彩设计前貉,请先忘了宝马X1犀衬,否则你将永远欣赏不到1E的美即。其实1E最出彩的设计在头灯鞘烧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俏。   不仔细分辨的话巢档,很难把1E和X1的侧面造型分清怕。不过1E拥有自己鲜明的特点狮,车门下很宽的镀铬饰条琴,和没有行李架的车顶耿虫。   相比车头和侧面稍式节,尾部就让人感觉有些欠妥了仙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分互长墙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚕娄。   本文导航背:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒂冷党,奇葩的中文译名金、“野性”独特的外观以及较高的定价墨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芍袱。说起野帝我们不自觉的想起莲,同样在以国产车身份进入中国之后常恐吩,“改头换面”的法系SUV标志3008辛砰练,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”东惕虹。当然忿掣,以20万元以下的车型作为主力军汉捻木,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一光矮。那么下面我们就来看看钨咯,这两款性格迥异的德疆、法新生代SUV之间究竟有什么差异痰,各自的特点又是什么隶拎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泞财,首当其冲是价格方面的不同妇暇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朝餐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势同探瓶,不过差距方面不大基本可以忽略试四匿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坊怪。动力方面的表现也近乎相同矛蜡懊,只不过大众7速DSG无稍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绩半掂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些定,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔船练,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰急捷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪徊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上完。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堡迪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贬关,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胆讹白。闲话少说逝等,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜礁。   这次试驾共有5个科目饭屎,分别是1.傲虎—终极绕桩矮百蜂,2.傲虎—冰雪连环椭,3.傲虎—短道拉力测试挪凉,4.XV—戏雪乐园侨拱彼,5.森林人—不规则路面自由行驶幂碴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同城,MPV表现出相对冷清的一面帽荚,尤其是中高端的商务MPV交禽,几乎屈指可数弦承,除了老牌的别克GL8外锋,似乎很难让人想起更多车型攻。不过在这个还没有完全饱和的市场里迷鞍般,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阜冷券,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邯睬?这就是本文将要找寻的答案娥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔽呻都,售价28.38万元-33.58万元偿,目前市场上有近2酸、3万的优惠幅度空衅癸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型好返匡,官方指导价31.98万元婚五臀。) ●外观解析   从造型上来说竟猎襄,艾力绅算是开创了一条新的路子反,没有过分使用一些夸张圆润的线条太骡协,车身轮廓棱角分明衰,有着很强的视觉冲击力骇羡雇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涸祥戎,此外普,艾力绅还装有一套大包围菱季,颇有几分运动风范维掸许,也有着一定的改装潜力断次。   盾形的中央格栅有着不错的层次感埠络念,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捐,中网与宽大的前大灯连接在一起苔赶,营造出一种大气唬胯、动感的MPV形象司堂。   艾力绅A柱采用黑色设计隋,且A柱的倾斜幅度较大暮屠井,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捞瑰,总给人一种方方正正的感觉凶癸,后视镜尺寸同样不泻∑啊,与整车的风格很搭钎姑缓,宽大的后视镜提供不错的后方视野踞,保证了行车的安全性与舒适性檬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感双,当然缺墟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汤筒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手参梦婚,侧门就会自动缓缓打开导蠕上,此外厕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谜膜捅。如果对此还不令你满意的话侩磕菠,通过钥匙同样可以夜常控侧门崇诫,确实有些高端大气上档次抄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓷,轴距达到2900mm萄,尺寸在同级别对手中并不占优势悄县,与GL8相比系,仅仅在高度上略强于对手架,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娘婆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贾潞票,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糖拖。整体线条依旧硬朗圭,尾灯加入了时下流行的LED元素供,为其增添几分现代气息室。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及且捕,人们购车的选择可谓越来越丰富侯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谓捷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈评,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5爱瓶,他们能够碰撞出怎样的火花掸毯栖,请大家继续往下看可。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僚疼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驼,由于这两款车型出自于统一平台打造翻仁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弘寄撅,你可以说它带有侵略性却,或是富有运动感却艇埠,也可以说极具视觉冲击力窖尚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谱踩。而K5也应用了与智跑低、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计飘猩,使其拥有了明显的家族特质荆魏獭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素精,极力打造出时尚与动感的流体车身汰帽菠,在驶入眼前的一瞬之时徊辱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锚股虹。前脸的线条设计十分紧绷胯彼垛,大灯组与前包围向中央区域靠拢幕阜,展现其动感的一面较阀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臂翔疼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勃顿脖,抢眼的外型加之迷幻的光线滦秃井,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惠肆讼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喇钞。   第八代索纳塔不仅外观时尚鳖,灯光的运用也颇具科技感圣比,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凡墟垒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯橡悸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卧盗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炽氦四,显然这种的夸张设计卫备,使我将其列为变异的种类切,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用家,多折线的应用也使尾部更具立体感昆剃叉,同时对于运动观感上也有显著的提升额悍,由于K5搭载的不同动力总成外狡,2.0L车型配备的是单排气设计捞琉篱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尖扮。   轮毂也是一个变化的重要部位棵肋匹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抬骨汤。根据配置不同泻欧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疼凑拨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎离,该系列轮胎偏重实用性骆。作为索纳塔的尾部古,基本没有大的变化拈逼露,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靛憨鸿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点步乌癌。   本文导航忱丧烫:" "  每到年底碧瞎锨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾头,地点也大多选择在北部寒冷地区板蚂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胜酿欢。在临近春节前夕娠胃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现下。   延伸阅读搂券逆:   之前蛊乘肩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唉口,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磕仇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葡孺。   酷威采用的是电控适时四驱系统酪,中央为多片离合器嗜,由电脑控制来分配扭矩幸,车内并没有任何切换按键希磨柯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动单老斯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扦艇凭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揽曹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玻任,如果想要挑战一些极限的路况的话己,酷威还是不具备这么大的优势的舰贤,因为不具备限滑措施垃绅居,至少在脱困能力上会有限制性唱鸥圈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎握犁,采用全新发泡橡胶技术汐乐,具有更加粗大的排水通道健逢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乱谋,冰面行驶性能更加出色稻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力簧戒扦。此外稠,中央多重“Z”形花纹拔、针孔沟槽设计厂薯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侨呵钳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棚,最大功率206kW/6350rpm雄,最大扭矩342牛·米/4350rpm抛蜕容,在目前的大切诺基挪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赎,但是会有不同的调教铅炼骸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芍慌,我一直在想赤垫共,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迪独稳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纽,我觉得这个可以有骂吾寡,至少不会和其他车型有太大的冲突窝镁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苇困榔,路面上的车辙也是压实的积雪雹瘸郊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乏莫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用该赡人,只要不是过激的驾驶行为划氰,基本不会出现危险状况卤困蓉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候比精抱,建议最好将挡位切换至手动模式剩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垒,这要比才刹车安全的多危奈,这中方法同样适用于其他手自一体车型想叔。   本文导航幕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢善、充满艺术色彩奈挎轮,或者是有着一些与众不同的操作模式崇单膳。而这辆2008则告诉我们掠心晦,一旦法国人在拥有自身优势的同时联嘿,再把务实两个字加进去卯匣俩,那么可能会让其它对手感到紧张警开。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忌苗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注链茨杀: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫂焕僳,场地和车况都受到一定客观因素限制惋壬奴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睛,至于其他更多相关信息薪固唾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纬会,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倘咀,作为首款引入国内的小型SUV潭嫂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卸茶石,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骂螺沦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糜厢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晾花。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吕慕擂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宋,对消费者很有吸引力咸。作为一款紧凑级市场的生力军车型翻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俊温。   观致3共有6款车型扛歼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晴,售价为11.99万-16.79万元区间疮。因此程,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较博焕凡。对于中国的汽车消费者来讲男哎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的么边。要知道自2006年上市至今搜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倾。那么痞林粳,作为一名后生的观致3两署乱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼长唾沫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汇汗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫁桅翰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价导誓扭:16.78万元)来进行比对绿啸。由于两车的售价只相差0.01万元查,这也令比对的本身相对公平一些梳勃痛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沉,我们测试过高尔夫7顶配车型帆蒲姆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戌了贾,跨级的配置也令对手望尘莫及经擂飞。但这一切俩首惰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灭攻、最需要的因素汹际。对于高尔夫这样的家用车肮拢,在使用的维度上做到出色档凰炉,才是它的本职苛。今天惊冉,高尔夫7又来了稍,这次是全系中价格最低的1.6手动型说辞。动力称不上凶猛僳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赊需衔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗为录奉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一能距套,必定有些硬实力本控。空间满足舒适乘坐纯、常用配置齐全居,动力也能保证提速顺畅臀绅僻。但对于这一类的畅销车漠,最重要的是它必须耐用复赌壤,不能隔三差五地就往修理厂跑斗,也不能冷不丁地出个大毛病离济诉。这么来看熟涤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”布,故障频出粗抨,这点很难让人满意烩夕洛。毕竟酥,大众车能在国内打下当年的民众口碑壕冲,靠的是皮实耐用的品质垮经斡。在我眼里屋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逗扯舌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞍殿峡,高尔夫7车身长度增加56mm侮晒撑,宽度增加13mm魔按葱,高度减少28mm啦蛾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伐坪林,也更显扁了蟹耿凄。   如今残茄扦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骗疗拴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唾。这个配置的增加孪贾,为日常使用提供的便利性还是很大的舶湾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捌湍,要知道概寤萏溃克斯酿骗郊、英朗等竞争车型都是16寸起步了危贸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服册篡涝,这套胎居功至伟适彼廉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浆霸累,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车北马,如果您拥有过高尔夫4慑、宝来或者帕萨特B5的话夕伞,您一定会理解我的意思俊徐。没有复杂的配置庆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则净楞,瞬间就能上手录。这一切都似曾相识挡。   在1.6手动版的高尔夫7上史,您看不到任何高端的娱乐功能獭掇槐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吻芦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限很箱吗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陛存铺,但我认为这并不影响操作便利性提,最低配车没有大屏幕很正常换伸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用混,车辆静止起步平顺性不佳防躺四,油门给少了刹车不松开忌,油门给多了又会猛窜棵偶虾,让人抓狂冈。但今天这台1.6手动车型咀甜范,上述症状全部消失橇。起步轻给油即可维陛,电脑自动调整喷油量盎,使其转速稍稍上升探,令发动机不容易熄火皋才琅,等红灯绣贾、坡起都很方便价哆秸,使用起来当真比顶配的舒心多了输稍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂情粹惫,让人捉摸不透们母吃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平登推咎,用料优秀被认作理所应当讥曝盟。在数年的成本控制下汉缝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质魂浚衡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霉善。对于大众汽车而言扛记扦,这样的结果也堪称可笑了毕。   没有真皮座椅反卧隆,您会失望吗搽半串?我和同事们都不会柏。我认为从适用角度上缄拌,织物座椅与高尔夫更搭守温。这套座椅的缺点句汀环,在于椅背调节起来很费劲柑薪瞄,而且要是有个腰部支撑就更好了克劝菊。纵观高尔夫1.6手动的配置榷敌灰,我认为作为最低配车型矗,功能简陋一些并无大碍韩,该有的它也没少安,并且绝大多数的都还好用慈迫,如果您是为了舒心实用竟换,我觉得它能满足了鲸融攘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疾旅,对于购车需求的国人来说肪叫溯,一款看上去体面宛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拦臀钾,只是碍于可选择的范围有限频赤,但凡有一款出类拔萃的新车型巷埠,必定会迎来极大地关注联。对于25万中型车这个级别淬,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻克铩,而福特全新蒙迪欧的到来翔孩遂,分走了不少的关注度赐赋,选迈腾还是选新蒙迪欧苗,对比一下就会发现歇,挑战者颇具实力孺把唉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型四侣隶,售价24.28万元率娩,和迈腾 2.0TSI 豪华型诉携狗,售价24.78万元席们颠,均是各自车系中的主力车型捆戌辈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俄,兼具个性运动和居家商务需求梨程。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计精,极富攻击性缺洪德,对年轻消费者有着很强的吸引力筷容,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惰杉匙,入门的1.5T也有不俗表现腺。   现款迈腾严格意义上上讲茎,只能算是半代升级惕犀哼,是在老款的基础上升级而来伸败旅。迈腾整体延续上一代车型的设计垄河,符合国人的审美何失椭,经过加长的车身陕甜尽,带来大空间的同时谅签,提升了行驶稳定性及舒适性晚散。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面士副慑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米天,轴距达到了2850毫米辨躲嘉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徘诫,整体比新蒙迪欧小一些韧惋团,即便是经过加长肆疼氮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧崩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伺钞、加热督乌、折叠谈实、记忆 电动调节乘、加热匪忍、折叠排泛祈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膳溉肩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乾继。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薄,不仅科技感十足蹋蜜,还具备随动转向苏发、自动开启等功能蓄行菜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窍粟。天窗境睹冕、全功能配置的后视镜等闲陇镭,两者处于同一水平角芒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淖逗,对称的T型中控台中规中矩爆酮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作史裳催,主界面被平均分为四个区域鳖矩,分别显示电话火轨亩、导航据、娱乐和空调四项基本信息金隘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攘寺咀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锈碗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丹天祈、6碟CD等配置剃戈南,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绦查,迈腾更像是上个时代的产物窗先醒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850方剃靖,相比迈腾的2812毫米垒宏,略占优势衔写棘,但二者在乘坐空间方面擎谴毒,都已经足够日常使用铰抵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑识新,满足于舒适和运动的双重需求籍暖斧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慕管,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荣、方向盘换挡输,以及原厂导航等配置稻丧检,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钒股皑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撵溪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拜井裸,最大功率178千瓦掳钠退,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腐炭蠕,平顺性和换挡速度足够出色锈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喷挥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桨,最大扭矩280牛米售洗钎,匹配6速双离合变速器赊秤。当年迈腾这也算是黄金动力组合豆嘶抹,但与新蒙迪欧相比犬,参数差距明显俯。   保养方面忌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孝,建议日常保养周期为5000公里左右憾犯雀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犊管探,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郝码,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保群,之后保养周期为1万公里叔涩。小保养的费用在600元左右你姓劲,需要更换机油机滤凌,大保养的费用在1100元左右巳,需要更换机油三滤徊雹廊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捎纷,相比迈腾按良,除了常规的前排双气囊和侧气囊外婚丢,还增加了头部气帘和膝部气囊珐。并线辅助功能也是迈腾所没有的鳞托。   点评妇:不可否认泡,大众品牌进入中国市场多年桃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粉娄陀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淮戒府,无论配置水平还是动力系统蹋矮节,都已经没有什么优势了蜜酚,抛开迈腾一万多的优惠苹淀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抄歧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐厩梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攫滩:本文仅代表作者个人观点陛,与环球网无关纯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诧宦费,对本文以及其中全部或者部分内容眯购、文字的真实性侗硼、完整性扔锌迸、及时性本站不作任何保证或承诺秸,请读者仅作参考价,并请自行核实相关内容山息梗。" "   “北国风光痛钉囊,千里冰封肮限,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趁惮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舜拇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堂,对途乐而言这不仅是一种新的考验架岸叔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战独翟猾。 外观稿困:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尼祈,想必对于多数人来说卡蛔,它的名气比兰德酷路泽小很多抨道伺,但并不意味着就要比竞争对手要差拘。外观方面途乐外形实在太大了泄捎实,有点圆头圆脑的感觉滩,比兰德酷路泽温柔了很多和泪,缺少了一些很“MAN”的元素纪讲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80急钦廓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巫饰溪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念昧。中控台看上去很有档次禾江,各类功能按键排布也十分清晰谭捶、合理挺寇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处橡嚷把,完全遵循了游艇的设计风格的,宽敞涪思、舒适外饥、豪华娘共瓷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娄谐。   小结毖父撕: 从外观内饰的整体表现来看缎,可以说途乐是一款成功的车型官,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题式线垂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势部筛哇,如果“沙漠之王”远离了沙漠俱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色社汲,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛇费艰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒋砍,人们首先想到的通常都会是奔驰莫娥僚、宝马揩、奥迪蜜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艰惊。但是说到文化的话兑,就不得不谈到今天的一位主角遂,捷豹XJL钝。相对于奔驰这样的全能贵族来说脖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筛抄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢极票颊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猩。   作为进口高端豪华轿车肝奔缸,相信奔驰S级大家都比较熟簧,而捷豹XJL依旧比较陌生混新,捷豹作为英国豪华汽车品牌莽氦搐,也有着将近百年的品牌历史迹么缚,虽然品牌认知度不高淮,但这头豹子可不能轻视俊滇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型既,价格都在120万左右来扁模,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喘纹霖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肠,其实捷豹和奔驰早就杠上了兼涣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椭藐髓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卫瓷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蛋痰颂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怜外,你一定记得去年上映的《007唾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车距闭舶,没错就是捷豹XJ垒烹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凤伍,里里外外展示着它的优雅与稳角┦老摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哎伙。   无独有偶挡瓶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套类棠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恋际,虽然不是目前新款的S级袱鞘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疤藩。   言归正传疤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫡,不过两者的风格却截然不同胆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玲色颇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酮北林。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重番,在当前时代也更加与众不同倡山匿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喉拴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泪,的确奔驰S级是同级别标杆萍,外观轮廓延续了上一代痘杠,细节之处更加富有科技感酬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焊抬市。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同起,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气武晦盖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度首,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酶,比XJL更加强势慑富锭,这就像两个高人芦漓仕,一个低调一个高调而已拷擞。   大灯的造型也风格迥异拼笔程,XJL的设计更简洁聊修捞,内部采用传统圆形元素垛,使得其眼神也更加专注漠此且。而奔驰的大灯设计更加时尚攀错看,内部流畅的菱形也较新颖牵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED接,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脱豌,光前大灯就使用了五十多颗LED歪门。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袭戊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湍补,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搓虫,更加沉稳傅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哆隘挎,但硕大的车身同样沉稳戒枪,硬朗的线条也更加动感秤袱囊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轰肥了,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舵踏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慰,这也使得XJL的车尾更稳重澜汕,而S级更挑逗人辈。   尾灯的设计谁剑井,捷豹XJL采用纵向设计扯驳伶,并以车身腰线融为一体羡殴掣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过平丰填,整体轮毂简洁不繁琐讨咐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敢恃,内部灯组造型是一大亮点迹师,点亮时相当好看舒截孔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讳狼,并没有过多的修饰烽酗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娄,就如同一件高档西装店室焦,某颗精雕细作的纽扣就足以涟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仑挺茅,相比奔驰大气的轮毂表,捷豹XJL的条幅更纤细墒,并且在条幅样式上也更加精美和运动寿肖。尺寸方面XJL为19寸够,比奔驰S级的18寸也大一圈铃,轮胎方面同样为245宽度惫充锑,不过与奔驰前后同宽不一样诚巷工,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帛奖寺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乱示阑,并且作为一个自主品牌相履帛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淘绩库,旗下的GS5坊酿期、GA3还肠创、GA5几乎可以与合资车相抗衡荤痘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摄卵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的穷取访,广汽传祺旗下三款车型都来了现承鹑,由于试驾人员较多钱牟革,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阂俏蒜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统计竭俱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挫。   现场测试场地为两个圈形场地平庐凡,两个场地项目都是一样的呻翠,可同时进行两组试驾悔烤翁,场地提供了直线加速兽、紧急制动兴、蛇形绕桩旅兄、麋鹿测试四个项目群尾禽,可以说涵盖了大部分的性能体验贸物温。当天试驾温度为零下十八摄氏度缎,这样寒冷的天气遁湃,面对半冰半雪的湖面赣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力漆蹈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吧丧,TCS系统介入菏波焦,防止打滑的发生闺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机禄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术令胖,最大功率垄隆:90kW(122马力)/6300rpm届,最大扭矩毫:153Nm/4500rpm吨让搁。而这次试驾的车型中没有手动挡相物汾,均为4挡自动车型钎笆甸,动力表现可以轻松满足日常使用需求逛蹲马。   起步于加速初段油门如果踩的过重峡刺反,TCS牵引力控制系统会即时接入铺,并且自主减小喷油量箱倒糕,从而避免轮胎打滑让慧,这一点上GA3与GS5表现都不错谱。加速至60公里每小时后暖,紧急制动轿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音薯史,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敝斑徒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澄霞,未出现侧滑帕。   本文导航策:" "  提起中级车卷蔑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择管豁。但要是预算有限剑离,面对这两款车型还真有些底气不足玲健,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妊。好在现在中级车市场一片血雨腥风癸溃疤,改款K5已经于近期正式上市深,延续了韩系性价比超高的特点措。这次列,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旗,让您的购车选择更加丰富编。   没错忻,此次选择的几款车都在18万元区间内尖腻。而且颇为“巧合”的是刺烙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合童,也堪称中级车的黄金动力之一僵隆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浩寂。既然如此沦共浩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”零卤妨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舷憨身,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堕璃葡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)澜,动力参数有小幅度的提升退墙,燃油经济性也有一定的提升宛忱,但依旧没有给人留下深刻的印象抢梅,尤其是我这个09款嘉年华的车主粟萍孟。如今堑穗撂,在配置依旧丰富的前提下沁衰犯,它换装上排量更小徒骨放、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机探,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型廓,这一次似乎有点看头了膏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挝操挖,它的来头可不少忻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惠胺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隶诉翰,可谓是福特的明星产品碳齿。我得承认这些奖项来之不易其,但我更关心的是递,它依靠什么亮点来获奖世篓寒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性探顾琶,震动及噪音抑制能力如何塘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现欧扣死? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庙桑梢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机里缄缎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗣寄、涡轮增压以及进排气可变正时技术稀才。在这些技术的支持下撬桐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升葱突。反应到账面参数上甭,它的最大输出功率是125马力房克,最大扭矩达到170牛·米剿稿铅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的憋酞。   另外瞪,福特也针对其三缸的结构特点挂,对发动机的震动孤、噪音等方面做了很多优化和改进哩考,比如喷油器及油泵柔性安装虱陋仙、皮带润滑挪乌雀、缸盖上方吸音泡沫等等寒。为此舜羔,我先后做了两种情况下的简单体验返牌:1黄查、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2授、在静止的状态下脯修凭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凡旁。经过细心的体会和观察后挝涤心,我认为结果让人满意磺韦,发动机的震动轻微蛾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毖缕擅,但也不大碍事签氏。事实上玻殴焕,即使我细心观察毕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宠擞。   看来之前的担心有点多余斡煌较,还是直接上路试驾更加实际脱科。它的电子油门响应依旧很灵敏系,轻轻触碰油门踏板卉,发动机的转速表指针就会活跃起来布侯。幸好油门的调校比较线性劣钞厦,分寸拿捏得体谦计配,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累被冗讹。同时圈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淡烁栏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欠盛枷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墨酱。即使在低转速区间港翻,发动机的动力输出也很活跃方驳溪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扩。同样受益的还有动力输出的持续性丝蹲狠,在试驾路段里面有不少的环城快速路蒂捷挖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h儒,而且整个提速过程顺畅自然讼趟。只可惜受道路限速的制约阀掣,未能继续把速度往上提掣笑答,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浮哥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闷亢,升挡动作迅速孤却工,在D挡模式下正常驾驶蹬檀,1700rpm左右就会立刻升挡勾将,让整个加速过程更加顺畅自然刀。然而党,在遇到拥堵路况的时候椿抢绩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感培伸,幸好并不是特别明显茅婪翠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惩惶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厘鹿探,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好错砷甜,除非你把油门踏板踩得足够深劝疲艾,否则它不会轻易降挡攀膳。   变速箱切换到S挡后赋亢,油门响应速度稍有提高奴谅,而换挡转速则提升到3500rpm辨凉,动力输出表现得更加亢奋好。味道对了疽艇,这才是S挡该有的特质蔑肉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耙。当然秃现井,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮返,至今我仍然未能适应傲荚板。   其余部分与老款车型基本相同琳毕,方向盘的转向精确艰截、迅速惕扔藕,甚至有点“贼”守滦魔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫂变,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硕,对车身的支撑力度足够喉琅韦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滴隆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尼,同时也确保了车身的灵活性苏部系。但面对减速带这些大颠簸时尽客薪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在习潭。   在动力水平得到提升贡委柯、操控感被保留下来的情况下茶念超,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少负,开起来更加得心应手胎,也更加有活力受非。这点值得欣喜辈,也是嘉年华的进步嘶。当然李阔咯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痹酮迟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姥便尼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峰疚蹭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸵吠彭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呵叭课,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵收。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了境鄙,不过众所周知口,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抢枢里,而是换装了大众全新的MQB平台牌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匆籍匈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蝎轻嫂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异超,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助犬叉。   首先我们先来说说平台倒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讨曹顾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敛巧,PQ35血统也就不在那么纯正妨睦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剁恨培。   平台究竟是什么竣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惭,它们会采用共同的零部件汰遣,采取相似的地盘册拈科、车身结构握瑟附、形式结构以及相近的生产工艺枯憋硅、轴距等龟皑年,以此形成车辆生产的一套完整系统衬炒,平台生产的战略是当前产品在开发中钡帝沟,最流行袄、最科学天晃、最节省人力变奖、效率最高的一种开发战略传啥。因为对汽车厂商而言补,可以在有效控制研发资源诫仓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淳单雄,并看看它们之间存在什么差异酱括。   PQ35中的""P""代表平台萝恰玩,""Q""代表发动机横置甫池,""3""代表A级车效塑纱,""5""是指第五代柿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件徊浦,采取相似的底盘角陕、车身结构惩龟、行驶结构甩卿紊、相似的生产工艺以及轴距等逗仕。由于研发时采取了已存在的""模板""澳酱怖,不仅使车辆研发缩短了周期稿,而且共用的零件大大减少了生产成本隘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型激侗统。采用PQ35平台的在售车型有途安秦拐、开迪阑供伍、SCIROCCO搬啼嘛、奥迪TT骂、A3类急祥、斯柯达明锐等车型珐吼敢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颊、大长度激光无缝焊接恭丸纯、双面镀锌高强度钢板露彼娘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蕊疽南,但如前所述廓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘶。   MQB陌祝块化平台是大众最新的一个生产平台涩,也是此次第七代高尔夫使用的平台石耽耗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掇,并且可以共享比例达60%的零件始,包括同样规格的发动机倦、变速器等部骆坎。MQB平台的推出皮,将会取代过去的PQ25晤苦、PQ35和PQ46等平台史。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性微椽肃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绿,不管是传统动力俺、电动和可再生能源动力祷,或者汽油机哺修、柴油机琴虚定、混合动力系统帽事闻、纯电动系统管兢漆、天然气发动机层、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萝。另外寡,MQB平台还可以对轴距吉佩、轮距帅、前悬和后悬等部位进行调节芜。另外此平台可以生产从A0级捌雀、A级到B级三个级别的车型忱掂桥。这是PQ35平台所不具备的复姓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沮够绰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茎疏。相比几个欧系对手兜驴,宝马的动作显然慢了半拍揩配,继5系旅行版之后绕龄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售购脱拐。当然有时候来得早不如来得巧迪纬采,只要给足了诚意兼,迟到了也未必没糖吃层虽既。   对于3系旅行就是如此裂苏,在它到来之前颇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笔交杰,作为后来者钾任,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捕魄碘,就更需要拿出浑身解数了吨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版连话崩,下面就来看看它究竟有何能耐氰锋。   还是从外形开始说起菊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亥墨坚,其底盘代号为F31滦颈,依旧是标准版轴距农:2810mm池。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哨拐刮,这仍是个相当精干的长度拴傅,车身“三围”基本和三厢版一致戌,只是由于行李架的关系叙溜,车身高度小幅增加了21mm癌。   我们测试的这款328i旅行版惩危速,还搭配了M运动设计套装颅拨疲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸围抢,闷骚的感觉立马出来了筐操型,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆阀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铜伎晴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雷桂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烽溺郡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性跋,这和旅行车设计的初衷相悖持黄恢。选择18""则刚好合适文侈厕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晴焚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点煤,用一句流行语来说就是访砍煤:低调奢华有内涵僧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豪陷,从这方面看安,3系旅行并无太多亮点师垛榷,车尾的造型显得有点过于刻板襄全,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已达。相对来说并没有对手做得那么出色俊,V60和C级旅行在设计上的看点更多刹挽汇。另外亨聚策,虽然采用了M套件涤扩榔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式村巧纺,看起来实在是低调过头了沏璃晌。   外观总结会损夺:如果你是3系的铁杆粉丝浪未,但又不愿自己的爱车烂大街巍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酮湃,低调中透着股狠劲儿杠欺,闷骚人士的最爱颁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慈貉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少煞。但俗话说泉睫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泞冕郸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比觅拢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寝?   车型的选择方面汕勘虹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则费为艇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哎阶郊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑界剑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机熄舱敲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姥俗胎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰长秸究,再辅之以保险杠的少量镀铬截洗,前脸看起来一如既往的简约和低调咆。车头多条轻微隆起的线条龋龋晨,包括引擎盖上也是凹凸有致缆碴,则让低调的前脸显得浑厚有力融味偏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹿寒,外沿继续使用镀铬装饰墓什创。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻燃东眉,也更容易让人接受忍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轨饯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涕滴录,一个氙气近光灯靡突,一个卤素远光灯愁口,外加环绕半圈的LED日间行车灯醇盘,没有任何花哨的设计鄙,注重实用佰崇。而作为玩灯行家的奥迪氖未绩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼表,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛇衫饶,杀气十足号襄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膜寄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逃缚聊,看上去随时有往前冲的冲动碱,非常动感和迷人备请。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骚脸辞,看上去从容而又优雅案赊,有点儿荣辱不惊的味道胳融臣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后龟己,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腾玲舶,毕竟走的不算是一路的风格了笑嫂。不过捞笑脯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饯峦靶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俏史如。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别下馈景,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角假拓靠,变成了矩形倒角式的设计秃膊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奇轰盟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窘凑媚。   尾灯方面粱忌抢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搪瞳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看市,而且LED元素的缺失也实属不应该撬好。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹿阀底,低调依然是奥迪的责任扩爽授。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎染仙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狡墙赖,一个拥有超过半个世纪历史酒箩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌猛,“男人”捂仑锻、“硬派”骂肮敬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弹切辱。一个如此坚持传统的品牌为,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗣,这对于很多人来说是难以理解的事实脯叼射。坦白讲缎校俏,一向不以貌取人的我短,霎时间也很难理解Mark T. Allen磷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贺伤。无可否认臼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫂脑吮,也必然成为人们茶余饭后的谈资仟标酪,但是就只有外貌是这样吗憋?难道它没有Jeep的传承辅糜?这是我最为关注的问题理恐客。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”年痢猾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胚嫂。由此可见肮辣沤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能靠净,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萄欧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹃,首先必需要有一副好的底子欠躬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统农。根据越野性能的高低彩湿财,依次有Active Drive I蔫、Active Drive II和Active Drive Lock三种挂嫩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琳纹庐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腔菲,并且还具备后桥差速器锁止功能悍美,实现左右车轮50:50扭矩分配蹦芒宪,攀爬能力自然是三者之中最强的巫苗秦。   除此以外谁窟奥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统跨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钒苔、28°的接近角囤羌闯、32°的离去角吠荆、纵向通过角23.3°呕镶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邵,要罗列出来的话其实还有很多翅,但越野并非纸上谈兵篙仕聚,要真正体验到它的实力聊木兽,还是得把它拉到荒郊野岭鳖捂散。   挂上低速四驱挡赌、开启后桥锁止以及岩石模式陷,稳住油门就往上爬亢刷奖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扳烙曹,3.2L Trailhawk针对越野的需求侣涪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整急。继续往上攀爬办,一切都比较顺利矮讲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灿添,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力广。在遇到交叉轴情况时豹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笺喜舱,配备了后桥差速器锁止功能的它贩扦攀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酵毖,就已经顺利通过娩。   这一次越野试驾攫,它的表现我完全没有惊喜愧欠铝,因为一切都在意料之中北剂娠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柯几鼓。毫无疑问径,它是自由光车系里面越野能力最强的一位患床,也同级别的最强内。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匈屠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来试夯哗。坦白讲琳箍漠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霖蹿。" "  在国内的SUV市程〕荻拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诉窟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虹础休,正因如此辽席力,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圣型,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问实北,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舞。   说到大空间譬沦堂、七座设计酱摊、配置丰富的SUV蕉沫速,北京现代全新胜达是其中的表表者吃祥疽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棚姥袜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型度,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孩,下面我们将对这两款车型进行对比分析北寡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观协废:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碗,设计上中规中矩搔蒲,采用了哈弗新的家族式设计元素钡垃,这一风格将在整个哈弗系列上普及搔,代表性的设计元素有娄统:大尺寸U型前格栅捐,粗壮的镀铬横条格栅扩杀秋,时下流行的“X”型前脸狙颁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美划萌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呵帘摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扰篡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吻悉荆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甭舒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闺粱繁,再辅以造型锋利的大灯灯组狡泉,极富视觉冲击力孝本。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姬滔位,现代品牌的确更加具有超前思维意识荚蒙办。" "   源自逸动平台的CS35釜哎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冗晚来。凭借欧洲化的时尚外形设计拣靠据,相对精致的内饰做工拉欺吕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渴巷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拎试唬。此外食璃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锈芜忍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹿,进一步提升了科技感和实用性夹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梗抚热?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型黄谭,还有定位相同的长安福特翼搏荷联霜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呕瞎,涵盖了自主及合资品牌产品剿喜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捶乃,作为一款新生代豪华运动型轿车览抹焚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柑,也成为点燃这场战争的导火线怀餐。而上市之后短尉绥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惫廊,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔬附嗽。那么除了运动性能以外端,这两款车型的综合实力如何呢堆绕卤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓课杰。   虽然说是ATS是一款进口车型受,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巴,整体售价和宝马3系保持高度重叠拆。从定位和售价来分析抵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比监铃,两车售价分别为43.80万和43.60万盘梧祭,价格差距非常写谒拧,有一定的对比价值羔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伦,但两车所展现的运动风格完全不一样泞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弊蒲蜕,车身线条锋利酸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啤叉署,同时也彰显了力量感催踢。而宝马3系显得内敛一些编飘懂,经典的""双肾""前脸造型邪魔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狭淮嘉。   作为凯迪拉克家族最小的车型涉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系料疥氦,除了长度略有优势外淑陶晴,其它尺寸都不及宝马3系培颇,在空间上可能会有一些影响舵排。不过没有关系梆册,作为一款运动型轿车较,小一点也许会更加灵活策唬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评临阑,经典的造型更容易接受刑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甸茂。   相比之下躺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吹葱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伺活,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喘。   两车头灯布局不同涪赖铜,宝马是横向设计痊良,开眼角大灯我们已经非常熟悉烧箔。而ATS为纵向布局庭,造型更加犀利篙,同时采用的是远近光一体设计妈雄芥。配置上都采用氙气大灯玛汗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祭观递,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驼,但是可惜没有前雾灯芳。   从车身侧面来看奠,我更喜欢宝马3系伪挽闻,腰线更加锐利跺,营造出了运动型轿车的动感效果答佩。而ATS侧面饱满厚实临骸菩,典型的美系车风格肖安。   两车统一采用的是双曲率后视镜砰,并且带有电动折叠和加热功能了牟,同时集成了LED转向灯量,显然宝马3系狭长的设计要更美观谐瞄浓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嚷骸庆,警示效果有所提升镐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸵础梨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挪施,双边双排气管设计也展示了其运动气质随前壤。相比之下谭,宝马3系的尾部显得比较平淡躲,家用车的造型在气势上要弱于ATS葱讥。   轮胎方面得,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弓萎纽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歌梦鲁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巳观藏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胶铆,都是偏重运动性能的选择耿汕呜。" "  提起东风日产天籁碉农,人们往往都喜欢用舒适蔼拍、性价比高汀恳骇、省油这些标签来为其定义吐倘。的确熬娇绩,作为日产在华销售的顶级轿车姑泥椿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赴罚,在中级车市场中处于上游位置摹。不过这款车型的加长行为恕咐卸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涛犁榔,天籁公爵隙骨缕,虽然是天籁的加长版本凤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力京翰辑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谦,挑战更高级对手钮贯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寂。   25.18-29.98万元的价格区间邯底,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妮。相比同级别对手雅阁般、凯美瑞事猫、迈腾等热门中级车橙拘派,普通版天籁一直都能够与它们打成平手围半,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弊位鹊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无爽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苦,在提供更多给消费者的同时送娜,却并没有在价格上表现的有多高调甭卡摹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异该伟,但是通过对细节的仔细端详募粪,你还是可以发现不少变化之处活垦空。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素穿娥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哼。   5003mm的长度与2900mm的轴距仟擒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越换姜宪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迪截面。而与豪华品牌中级车相比较播,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凉铆皮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大春接党,整体协调感还处于平易近人的水平睡烙。   本文导航茧肝融:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匡蛾,数以万计的人们加入了摇号大军锤甩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稀譬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棋妨兜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棋,一步到位的想法也被大家普遍赞同凌快,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜡暖撤,强劲的动力门敢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泛保败,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车每,它们的价格和配置都比较接近红教,下面我们一起去了解一下附培捻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畦:15.98-25.18   推荐理由举欠描:大气时尚的外观良、配备豪华全景天窗传俊畅、全新T动力以及较高的性价比程滩奶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钾沏括,采用了起亚家族虎啸式的前脸干,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拒瘫腔,能够满足不同购车消费者的需求盒,值得称赞的是墟踏电,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗口撕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感画,在同级别车型中也具有很高的性价比规锭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诧版蔬,自从彼得希瑞尔来到起亚后套色程,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祁辛坏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霉巍,大大提高了起亚车的辨识度呈僧腐。熏黑的前格栅看上去更加动感蚀忿拒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利握幌矮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化算,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堤塘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感渴,并且兼顾了空气动力学煤琅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足褂戳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钱,LED光源看起来更具科技感鲸秘蹈。   新K5的内饰进行了小改动雌菲箔,用了和工艺均有所提升襄挎,三幅式的方向盘也进行了重新设计持校卞,看起来更有质感腊,使用起来也更加方便化毛蝗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碴捶,也提升了整车的档次感垒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑班。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惦佩氦,A柱倾角也随之更大孺杏伦,对于一名1.82m的男士来说高煽趴,头部空间的局促性很明显戈,通过降低座椅高度后害团,驾驶视野也受到了一定限制社郸情。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弥,同一名人员在未调整前排座椅后航拢,直接移动至后排乘坐沁欺赊,腿部空间十分充裕眉,而头部空间也在可接受的范围之内纳耍。总体而言囊瘁返,如果想舒适且安全的驾驶K5码,并不适合个头较高的人士啤镰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隧繁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恃惫洼,最大功率180kw晶桶沛,最大扭矩350牛米卸侮,搭配6速手自一体变速箱纶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现清田。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凳卸保,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眷店厦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懈侍撂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟策芬。如果你听到4系觉得陌生徐,那么当你见到它一定觉得很熟悉舜季。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幸,无论外形还是内饰都与3系很相像肮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平曝传,因为在它身上不仅有3系的影子氦动,同样也有着自己独特的光芒吼咐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郸辖馅,59.6-73万元的定价也高于3系晒。不过其实也可以理解敦彩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版输,而是想要一辆便宜些的“6系”财。   宝马4系提供运动颈姆眷、豪华暖、风尚三款套装丰茄,价格方面没有区别纪。车头部分确实与3系非常相近佃链,只有前包围能够明显与3系区分出来氖琉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘦。整体来看仁剿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卢庐,仅在细节上加入独有元素硕跋豹。 【左痛脊:豪华设计套装(选配)/右隋私发:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虚垄慧,但来到侧面相信很快就会被它吸引陪彭础。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泰冗,这样的立体感是3系无法给你的赣芒标。车身尺寸方面结赡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短到。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm背酸沁,轴距两车同为2810mm和攀。相比竞争对手咯蚂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桶呜。   由于定位与平台的原因甜眯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敌擅甭,也达到了对自我的超越示。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统聪滑。尾部张弛有力的线条似,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扇囊拇。   本文导航嗅歌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末起舜儡,2013年又有很多车型和大家见面了歼地,它们各自出身不同性格迥异岗蛋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现星,其中原因多种多样添憋,下面就对它们的表现做一个简要点评揉没抽,并送上编辑们的新年寄语函鼻。 东风标致3008   上市时间芥焕:1月9日   售价款兢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣┚苫铩,法国人终于坐不住了币,要将标致3008进行国产刻,最初还担心它法系前卫粗、超前的设计能否被中国市场接受巍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妥湍藏。   不过似乎这一切的担心都是多余的扩,东风标致很清楚大家的喜好卸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸艇辈矩、尾灯等部分进行了调整麓拧趁,类似机舱造型的内饰得到了保留卫悔乳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素底怯家,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隆告。   动力的调校同样符合中国国情杰污,由于中国道路情况比较复杂巫邪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畏穷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机景举,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛得身。尽管变速器的表现有些差强人意玫旁称,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妈。 为了进一步满足市场需求魄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型察目,丰富中低端产品线俩领拉。   新年寄语诺墟坝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的双翘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上位,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泉李。" "  汽车除了是交通工具之外抖哺,在中国它还需要扮演更多角色裁。比如恰,它会成为一些人身份的象征趟揉。也正因如此鹿钙杜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俄筒。在车型跟随换代而越变越大的时候刊袄寇,它们还不满足了豆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型化渡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懂脓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹭鸵。   从长轴距车型诞生起舱擦,围绕它们的话题就从来没有间断过套。长轴距车型的空间更大是显而易见的睡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辉厩?是为了操控放弃空间爆妊紊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丧合坤。现在开秘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狸木楼,并且差距幅度有多大女粒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芹面。从设计上来看罚萌龚,它基本保持了海外版本的特征笨坛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毒逗媳。整体风格比上代车型更运动成,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挽氯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别失恨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间教梢,同时岔斗,在配置方面也向更高级别车型看齐粱蹲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妮午。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后级,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势导季告,那么实际情况果真如此吗仟玲式?   首先撼苏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坎撇片。将天籁停在起始位置后激锚勾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置店。之后弛诺,向左打满方向绦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藩,然后再次用桩筒标记后轮位置舶拼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异热股浚。   实测印证了我们之前的推论趟封蛋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澎绊香,但差距不算特别明显笑汤铆。两者的方向盘直径和回转圈速一致藉。实际驾驶时芯卫,除非路面宽度限制特别明显痞蛔,二者没有本质上的差别被趴伶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牧插,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悉肛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捻凭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偏葡。当然汤坪局,陆军1号的尺寸太过庞大帝,算是加长得比较极致戈甭。那么缝隘骄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妈猾?   同一水平面上伐垄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抢溃陕,二者的成绩均为150毫米芳枪扦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙局,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彼层。   我们的测试方式是将车头正对坡道壬心,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止齐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论持晾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坏冈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呐,但结果令人意外嫩乘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勺填。抛去胎压等因素的影响衅闻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沛敢褥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迁贤?如果排除自主品牌的话僧晴,这多少听起来有些不切实际吧驴哗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了承息。不过这个看似不可能完成的任务挥话抬,正因为有着咱们自己的汽车企业魏钢,才使其成为了现实似耪。10万元给我窖桅晨,我会选择什么车呢氯法?今天就为大家介绍两款不错的产品擒佬浮,众泰T600和比亚迪S6慨请旁,它们之间孰强孰弱摩,看完文章之后您便会知晓难。   4天以前溅频,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咯,顶配不到10万元的售价希,加上1.5T发动机出色的动力表现瞪牟通、以及全景天窗娠态浑、倒车影像等丰富配置的加持刮,让所有人为之眼前一亮滑瓶觅。而在该级别中碍蜜娘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宽娩轮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倡闷毒,还有着出色的销量和用户口碑妈揪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轰。所以今天栋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骸巾陶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型募,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虚,这款车属于小一号的紧凑型产品舷敌讼,因此这里就不掺和了币。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铂拧阶:两款车型造型原创度均不足佩。   外观造型上都,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岁界,但相比之下达帅,众泰T600显然模仿的更彻底一些绩,车头与车身都是完全的拿来主义泥篇,没有一点原创的元素碑庭。而单就最终的效果来说悄,众泰T600显得圆润饱满蛊涉胃,比亚迪则更加的精致显大喘晤恐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梢辅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藩渤琳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惶急,轴距为2720mm扛,从数据上看娜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势回技,而众泰T600比对手更宽篓卷,轴距也更大玛河逃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乱坞桓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扫伶竭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狼肉兜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鲤姥颈,在轮胎规格上效腿驼,众泰T600更有优势一些乓忱。刹车结构上梦睡残,两款车均采用了前后盘式刹车寄瘫毯。此外闺,在备胎的布局形式上琶,比亚迪S6备胎采用下挂式捅摩,这种做法的优点是对后备厢空间占用行荨,不过更换起来略有不便惯沟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程穷狸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勃检,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奉丘,线条上显得不是很协调儒婆瞳,后雨刷泼盯兄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矩禄姐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统相,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兰,而众泰T600根据官方的说法登,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谅。   钥匙方面郸帅碳,两车都配备了智能钥匙款背,并且无钥匙进入滦擅韦、一键启动等功能也是一应俱全库帛摧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通旅苛,但质感和色泽都比较不错然撤勺。相比之下坚哪勤,比亚迪S6的塑料感略强戚,但它的两把钥匙中同胆,有一把还是卡片式的聘,挺有档次感的派番份。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甫妇,据日本共同社11月报道媳,丰田汽车公司发布预测称伙竭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录合躬。而2013年前十个月冲胎,雷克萨斯在华销量同比增长8%歪倪,而7-10月同比增长了24%啸群,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矾。那么慌馁补,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赫帕?在这个产品为王的时代中魄洗,或许答案非常一目了然习,品质卓越的丰富产品缆葱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勿蚂稠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匙圃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澎母,而其到了2013年也整整历经了三代产品培颊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寐卜?在这代产品中究竟有哪些新意步辞闹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的憋宦。所以宝,在这个2013年的冬天切,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叭亢殿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抢察。   是先有鸡还是先有蛋璃?这确实是一个哲学问题谜。但是对于车型换代而言榔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乔。在介绍外观之前囱盟,有必要介绍一下其前世今生靠队驹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绘首反,全车线条设计更显张力比布,饱满的肌肉感让人过目不忘韧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赣岭慑。   第三代雷克萨斯IS际从南,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扔,全车线条设计更显张力郡沧,饱满的肌肉感让人过目不忘遂磋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绰娄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渤,但当这款概念车面世之后暴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风些。虽然没有LFA那样气动山河僻范陆,但却是可以做到惊艳动人期牛扰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雌撅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莫怯口,要么从一开始作为越野车的分支家魏,要么不经意又成了轿车的替补厕,但这丝毫不影响它越来越主流睹拨哎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丹竭芜。   一向个性张扬的Jeep品牌弓辖,一改传统的硬派风格岸,走起了时尚运动的路线囤鸵规。不仅如此权,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型年汉,在国内各大车展相继亮相搁贺,赚足了眼球救。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勺敬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动硅懦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仙莲棠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观交等摩:一改硬派风格霸无,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初会宽莱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型还,在这样的大背景下常,自由光孕育而生扳琴闺。只是从自由光诞生之日起绞卫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眷凳耽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柬篡,定位于介于指南者和大切诺基之间佩剁姬,竞争对手直指奥迪Q5降楼、奔驰GLK睬顺结、沃尔沃XC60等车型熄,车身尺寸方面盆来十,其长宽高分别为4624mm睦告、1859mm糖腑陇、1707mm响现驴,轴距为2719mm怯兔维,与竞争对手相比并不处于下风磷。   既然是Jeep品牌车型换烷荤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棺摊葡,只是造型有所改变显曙,一改以往平面式的设计盲握腔,采用了类似“折角”的设计侥失,当然效果立竿见影碳,整个前脸变得更时尚也更有立体感拟攀脱。前大灯的设计标新立异钩,采用了大胆的分体式设计双诽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撇揣,氙气大灯舌订、雾灯依次向下排列骂掂萎。值得一提的是该车的行车灯渡歼晶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凡坟纠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑视。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道母借隧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匈。 斯巴鲁BRZ 朴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莽,采用后轮驱动平台位,是一辆平衡度上佳的双门轿跑愤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谈方。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计回笨沫,而外观和内饰由丰田负责偷窍变。   尽管如此恒宋,BRZ并不是“每个人的菜”苗。尽管设计了一个小型的后排座椅侍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人被,音响和娱乐信息系统不够出色忻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一圈食电,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮度节藉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣时、并且外观时尚动感的轿跑恫淋递,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肺铝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点十椭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趣,最大输出功率为200马力潍,扭矩为203牛米嫂惋。据美国环境保护署数据显示碌赤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仁。 ? 斯巴鲁BRZ 擒贬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供危。两个版本都有手动挡或自动挡选择起戏唱。   豪华型BRZ的售价为26醇,265美元蟹杉骏,配有空调系统鞋刚拘,定速巡航系统泰鼓读,电动后视镜板浦,一键上下的电动窗缴嗽,后门也紫担控电子锁膊,真皮包裹方向盘湿狮,65/35规格折叠后座撮躲回,HID大灯诫朵,17寸合金轮圈肥,有语音提示的导航系统纲撇,实时路况警报甜佰课,USB接口和车载收音机低。   限量版的售价为28亲鹿弧,265美元吝獭,在豪华版的基础上增加了雾灯悸葛,真皮座椅晚券,一键启动茸,后扰流板醛梁,配备照明的遮阳板化妆镜唉被褥,双区域空调控制系统活寄,前排座椅加热和后视镜加热柒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掂缸青,电子牵引力系统欺伙,稳定控制系统以及6个安全气囊扯欠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试详豪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拔,无论是正面撞击恃盒互,车顶强度貌,还是座位与头部保护试验尼,BRZ都获得了高分列,可以称得上是一款非常安全的车嘎龄敦。 ? 斯巴鲁BRZ 偏臼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩劲菇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缎稻,加速时的推背感没那么强烈毕节坦。不过虽跋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畏疥遍,对于六速手动挡十分精通怕登免,5核,000转起步对你小菜一碟的话横,加上BRZ的轻量化的设计秽哼航,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似系峭惧,并不夸张的外形设计靠陇秆,精准的方向盘赏拿,强大的刹车和印象深刻的牵引力化冒。   总体来说彩僻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挝信,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘿虎。而作为日常用车来说凑陇,路况好的前提下硅捞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玻坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪,严禁转载帝矾午,违者将被追究法律责任卉磊。责任编辑邓:李敏" "  作为一款小改款车型捆慑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致那嘉胁,甚至在细节方便也没有任何变化瓦,仅仅表现在配置上的升级彩山寞。回顾智跑近3年的上市之路来看佛,依旧保持着其独具一格的风格梅排,即时在如今来看核,智跑仍然算是一款前卫的SUV迷握爱,回到3年前山荒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姐沦饭、2.4L两种动力共10种车型市粱瘫,售价16.48-24.98万元涡赁拓,售价与老款车型保持一致淬告尖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肪,即使它远远的驶来幂,你也会在车流中一眼识别出它尾,城市化SUV的定位倒也不特别绕疲,不过叫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吵孙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隘涡。   现款智跑与老款在外形上几无二致囱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腥,与老款相比摄为,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仆塘紊。部分高配车型则配备主动安全头枕倒筐擦、前排座椅加热食、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蟹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娟翔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脱炔烤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疥外。这些车型中包括了全新奔驰S级肛分、凯迪拉克ATS炽波、斯巴鲁BRZ裴刀食、沃尔沃V40等备受关注的新车七笑剿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袄肆陡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间媚泰风:9月28日 售价区间圣:124.8-209.8万元   新车点评陵釜: “汽车发明者怖,再度发布汽车”巳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史释倪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语课穆赎,这也看出了奔驰对全新S级的信心谜侍,从外观揩、内饰旦涎筷、配置等硬件方面的足够实力鲸嫩彭,甚至超越许多同级别车型胶浮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机罢车稼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墒嫂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镶糖。具体来看贬,前大灯唯褪疙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹊僚谜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是誊,新S级加入了更多张扬的运动化元素虾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部亭控,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怀,有点类似于现款CL级的设计海首违。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面椽藤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锌骂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奔罕,还可通过其控制车载设备等备忌。另外了辨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统土、LED氛围灯饰红切、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛇牧、新的mbrace2智能人机交互系统等莎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计静腿熊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颅溺樊,特别是后排的座椅驹樊,高配车型后排座位为独立设计猾阀踌,并且带有腿部支撑和按摩功能闹危赶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沙脊蜡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剩辫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腑搁醋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毁,最大功率为245kW(333Ps)盟魂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机竭,并匹配电动机恭弟,最大功率为225kW(306Ps)线聊龚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蜗卜,其最大功率为320kW(435Ps)垒暖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器信。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间里聊:9月28日 售价区间先:30.8-43.8万元   新车点评唉山催: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性段父。但凯迪拉克ATS的到来嫡坊,让宝马3系走下了神坛某眉。相比一直宣传运动的宝马3系瑟弄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棚。不过在终端消费市场上需,凯迪拉克还有很多事情要做兰内,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舍龄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力础芍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市解丢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型才。新车基于全新的Alpha后驱平台打造努腔,外观方面吵懦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峨酬痪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赴拉,整体造型较CTS而言更加动感好期。   凯迪拉克ATS拥有50莎褂:50前后质量分配班色呜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妇连嚷、Brembo刹车卡钳汇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唤洼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂店陕斤、LSD后轮限滑差速器搬裁、高性能运动轮胎技漓瘦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瑟舌唾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肛。   车身尺寸方面蜕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犁,轴距2775mm琉设豹。而未来国产后觅晤,轴距有望加长屎吼础,以应对国内市场报。   动力方面轻忍系,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机密侮,最大功率203kW(276Ps)赔,最大扭矩353Nm霓妻守,其百公里加速时间为6.2秒沪憨。传动系统方面景,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岔陈。" "  前言轰烯酮: 在上一期文章中伐洛稀,我们盘点了2013年重点的改款车型鞍俄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帅等晒,在收集信息的过程中芬篙,编者发现了一个有意思的规律挡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擒,往往推出两款奴,甚至更多挛创烷,更像是一次新车的大爆发狈,或者说是新车开发计划中的一个波峰送九,这样的车企包括长安福特蹭、一汽大众村届、广汽本田等喉枷染。与上篇文章不同的是篡物,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杰,而是挑出了10款重点车型肌椿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粕遁,有的是较为低调仑,但其实销量却很不错的实力派车型革罕。回首这一年超,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间褐汀:12月10日 售价区间立峭:12.19-18.29万元   新车点评勘税:作为大众全球的当家车型撇迪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猎,是相对比较原汁原味的一款车型诗盒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冯辫,但空间的改善却更具群众基础夺。从速腾的热销来看佛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徊绘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楼钢纫,雾灯区域的改变也是如此睹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感位,也更年轻一些凛,少了几分柔美料,多了一些阳刚的元素聪。   车身尺寸比第六代更大仑郡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓟,后排空间略显局促啊放帽。这点在国产高尔夫7上得到改善毒凤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昏倾,相比现款车型顾,长宽分别增加了56mm和13mm惦,车高则降低了28mm熔叉。此外坤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展达县,轴距增加59mm度豆栋,达到2637mm鼻,使得后排乘客腿部空间增加30mm葱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钉翟脯,而行李箱空间也增加了30L淋反拨,行李箱总空间达到380L炔逢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿拖纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化田散尸: 相比外观的“小改款”狼湘獭,内饰的变化却是颠覆性的控,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谭,并且向驾驶员一侧倾斜撕,更人性化耸夹炕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点踌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犀痞。   轻量化更加明显富: MQB平台的特质之一便是轻量化抬被,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叉课怒,质量因此降低了37kg十,另外发动机降低40kg适脆惟,底盘降低26kg抡稗,电气系统降低6kg等等降,虽然车身尺寸增加赏僻哗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隶掂列,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg记围女,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缸,并且一定程度上也能提升驾控体验纤。 【MQB奈的ぃ块化平台】   配置全面升级比慈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)老欣、定速巡航稼揣、启停功能辟、第二代车道保持辅助系统嚼尾滩、防碰撞预警顺杏山、自动泊车型、胎压监测虫荷迷、电子手刹阑蜕两、电子驻车苹、一键启动速谷片、新版导航及超级蓝牙等功能馈骸痞。另外截漓,丹拿音响鼻、以及更大尺寸的触控液晶屏媒痴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘸醋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巷弹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教全,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炼滇冻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吾帝无,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锤藕泊,其最大输出功率为162kW(220PS)浩拌,峰值扭矩350Nm睬具。   主推7速DSG双离合变速箱堑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱收取:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)热捷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)礁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘫锤痉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT玲阑,而1.4T自动舒适型饰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱砰颧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间深垃乔:11月19日 售价区间便危:12.98-18.98万元   新车点评权挤敦:北京现代是2013年的大赢家釜,销量突破百万辆洗腿,并且销售车型整体售价在上升嫩娥儒。虽然索纳塔八的表现还算不错哗雌,但这是以高性价比换取的骏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韧,外观更沉稳斧负,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伴椿,再加上超出预期的低售价别茸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膳。   外观方面库酬,北京现代名图共拥有八种车身颜色疲伴,分别是水晶白妒管、梦幻银柒矩、幻影黑灿空、玫瑰红谈、水墨灰枚绦粮、宝石蓝斧、丝绸金衰铝、北极玉棱咐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霜济寡,尤其是前进气格栅处的造型戏揪拆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔熄辣镀。细节方面耸,新车的前大灯设计很抢眼夕既,区别于其它车型槽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm康,轴距为2770mm琉歇赐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瑰几哨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点省。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芭锯党,以金属和实木装饰为主绅。配置方面溅,有主座椅十项电动调节苫颇、驾驶席座椅加热通风记忆功能毯券、双区自动空调颊、倒车影像绵、定速巡航拔偷、多功能方向盘搅、座椅/外后视镜记忆功能黔迟、侧气囊/侧气帘南、副驾驶安全带提醒两逞、倒车影像系统厩、转向辅助灯泉卧陶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鬼楷团。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面聚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拼扳龟。对于后续会不会推1.6T车型鹿捷颂,北京现代副总经理权赫东表示揩,目前尚没有这样的计划汕搁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疲闲,满大街都是项,从朗逸上市到现在的五年来糖,在全国卖了一百多万辆酪伯,卖的这么好仙澳,自然有这款车独特的竞争优势靡夯灿。要知道帛酷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量休板,这究竟是为什么瓤寒霞,很值得各个厂家思考虫。市场定位抓的准潍趁苟,产品线丰富浪雹笺,产能跟得上似,都是成就朗逸销量过百万的因素呢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版还奔淑,市场价16.59万元钡秽。究竟值不值瘁筋?运动在哪里辣凹怯?是否称得上运动疆党?带着疑问懂副,一起来吧静。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅层舒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式处溅,这种运动元素的表现方式很常见禾滥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盗,配上熏黑大灯这样的手法寝,而且很多还是豪华品牌在这样做巴喝荡。这样就无可厚非了梅烘谩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做睬怒粱,新朗逸又有什么不可以呢扰娃娘?   运动型小尾翼科粱玲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗣,同样是传统手法攻项,几乎在外观的运动性点缀上萍梨凄,各个厂家还没有太创新的方式爱卉。一般些的臣蔚,就增加这样类似轮毂快蜗、尾翼的装饰抖淬矾,高端些的壕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型同姜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闺卯蜂,不过共韧,从侧面看甸磊蝎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变策,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目核孝副。   相比车头和侧面糜喝尾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侈荣菲,在说运动感之前心,我更想说说普通新朗逸的车尾斥,更确切的说攻,是想说说尾灯恰互蝎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颠,有一点略显单薄的感觉啪垢。运动版上锻蓟,尾灯加入了熏黑处理锯,双出排气管也更粗壮了撵,保险杠的视觉感受也更丰富卷擂逃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感航桂。   本文导航伞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争步堤谰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾计痉科。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发破锰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配番雾辅,即韩国的蔚山措沟胆,这里同时也是现代全球最大的工厂蹲染峨。这个工厂雇有3.4万名员工伯吗隧,日生产0.56万辆车沉。   Inautonews编辑表示能享,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缄唾葱。五年前质量提高了瓷骗蜕,但是外形并不美观寞围。然而莲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峭敞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)番酥辅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)塑溜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囤涸榔。对每个购车者来说赂抢,这听起来非常有吸引力燃体暇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特控。   与现代旗下的主流车型一样蓝搽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔡破,整车线条从头至尾充满着流动感豹驶。车身长4770毫米督伴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绢壬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需妙羞,它看起来依旧如此的适合年轻人芹漂忿。没错睡盘胶,搭载着一车的新技术之后达常,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手森列返,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冗。于是当新车到来的时候酣细,你一定和我一样对它充满了兴趣玫挝须。这是最年轻的凯迪拉克杆钾、最小的凯迪拉克哀保,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潍另冷? ● 外观造型歧饥彻:钻石切割风格依旧艘描,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梨付埂、2013德国红点设计大奖蜕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就档别,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秦箍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戎酞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伎抵,只是这回竞呜惺,ATS是完全原创的作品哦淡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm提,轴距仅有2775mm幸侥禽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”订衫,而国内我们则把它当成中型车岛嘿,和宝马3系标准轴距版话恳、雷克萨斯IS成为同级别竞品靡溉,并比它们都要更小一些刮。   前脸的造型相当干练刮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叛糖饺,而是被很好的控制在一个合理大小上佃纲玩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顽芒捌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汹惫谱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揣乏。出于空气动力学考虑佳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疼径,当车速高于60km/h时窟,前进气格栅会自动关闭拨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烂眷兼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谁柏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荚谎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型强哦构,并带有远近光灯智能切换功能们棋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贰,快速亮起息拒孝,缓速熄灭的设定很显档次麻描凤。再往下看放里四,闪电式日间行车灯浇烙环、大灯清洗圭懂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚼泰成。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹬,亦或是造型需求逼,感性的来说顿,可以视其为向着传统美系性能车致敬躲。身处车内强,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祁俄。   ATS是一款后驱车将糙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘎:50番,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邯犊,贯穿车体的俯冲式腰线乘捣、短前悬肌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柯磋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镁备必。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囤褥梧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)问投涡。而在规格方面鲤睹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性第,前胎尺寸为225/40 R18臀,后胎尺寸则为255/35 R18按独烫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力快恕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兑疚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色未朽伟,至于设计师是否真有此意枷,倒还真无从揣测诲灰轻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喊,实际上镣瘸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计樊赖莫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炔,由此带来了不错的视觉冲击感塑磁嗅,给后车以足够的心理压力朽逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付厩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斡塘崎,至于3.6L V6车型何时会引进材编,官方暂时还没有表态墓,而是否会有V系列性能车型的推出棉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钵怜,我的第一反应总归是奥迪A6L苯扒疼、宝马5系以及奔驰E级这3款播。不可否认抹毛危,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垦,路上的能见度也说明了这点壁心。不过姜卉,随着市场逐步的被细分涕久,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倦,除“老三样”以外叫彼泥,也还有其他选择白榷,比如寸丰滩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谋,这两款不错的“非主流”产品艘焊。   今天监答,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纽,领略一下“非主流”中大型车的风采贡仇挽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同时扫谰,当然危,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同且计。(注狮咎浪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亢恰茫,雷克萨斯ES简称“ES”尼蚕侵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斥缕秋,编辑先和大家解释一下“非主流”钡,这里并不带任何贬义抱。从销量看穷阔氓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忍棱忙,宝马5系9000台以上耸首、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惺渺厩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场品。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场效。   外观汹:XTS尺寸明显更大狼枯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蠕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焕位埔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念退按。造型方正且棱角分明的车身造型钒垂录、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰设,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筷试。可以说它给你带来的面子效应俱,绝对超过它的价格甲,在半年长测期间女饯,我在停车时经常会被问弹晴:这车得60-70万吧镀?   相对于XTS外观的张扬说遁矮、霸气氖,ES则可谓是低调锻缚、内敛很多辛,整车的线条和比例都比较匀称劳剂褂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镶串。   在车身尺寸方面必,XTS的车长达到了5131mm拷揣匙,比ES的4900mm足足多出了231mm抵外独,差距可不薪行怠,但在轴距上墩其,两者比较接近犊匿,XTS为2837mm蹈澄鳖,ES为2820mm糠,仅相差了17mm乐星补,至于最终的车内乘坐空间表现胶,它俩也是半斤八两愧搁便。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型同,氙气大灯科缕鄙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少介瑞岸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摊挖炼,ES则仅有近光是氙灯逆,远光为卤素灯泡哦识。其中逢蒲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剐衰,显得比较个性坚笑戎。而ES则还是灯组传统的横置式坍。   再来看看轮毂和轮胎逼侨祥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乡韧剑,ES为17英寸躲烘泼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酬,市场售价约1500元/条挡隋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎估敌,市场售价在1000元左右/条沤。可以说亥练,在这方面两者的差异还是挺大的腊哨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悼佃体,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵斓铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蚂,下面就让我们来看看他们各自的优点边。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦距,其他两款车均有上万元的优惠辖磷,但相比比亚迪秦的国家补贴讥李伦,这些优惠就算小巫见大巫了稍。目前在国内的某些地区怕磺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴需,总补贴额度可达到7万仿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狭蔫侈。   在外观方面茶饰,这三款车均有各自的特点部。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漂。而本田则是日式混动车的传统样式脖括,看起来非常别致戈鞠虹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纬撑,非常有气势蔑沦嚼。   这三款车中痞,比亚迪秦的动力参数最强撵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平含飞夯。不过要是论舒适和驾驶感受惜疆,锐志才是这三款车中最棒的呈局。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嚏,因此它的动力参数看起来没有太大优势辣。   三款车同为轿车捎厦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胯攫本,丰田锐志采用了后轮驱动久贰。至于哪种驱动形式更好熔阜,就要看个人喜好了察。   本文导航熊欺芳:" "  简约内敛堂诞、安全扎实凌环、品质优良畦醛悔,却叫好不叫座豢筹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缸。然而对于一个企业默枢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品认冯。为此访蒙图,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时香蠢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坷徐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悉加。 亮点配置无帆:   City Safety城市安全系统搽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤板,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞割。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矢临斤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险登,系统将马上发出警示并全力自动刹车叔田察,避免发生碰撞事故厂坛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)式,可实现自动排队功能独酪,除了可设定巡航速度挞,还可设定五种不同时间间隔牛。   加强型盲点信息系统BLIS牢欺跋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域木纠。   倒车车侧警示系统CTA降间,可识别车尾两侧30米区域内的车辆管,如有车辆接近写缕秃,会发出警告音和BLIS警示灯底。   FAHB主动式远光灯觅沮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荒稿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腺辱浪,防止对方车辆驾驶者造成炫目穷弛群。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心说措,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赶田,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入故膊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弊犀。显然沃尔沃也意识到这一点俗,要想在销量上追赶""ABB""铂冈,国产是最为关键的一步逢逝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边砰两悼。S60L的到来肯定会对宝马3系褥迁辣、奔驰C级烤舰奈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战璃卿究,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纺联。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弹涝扇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舌柯,我们今天对比的是2.0T智远版姬美蔫,售价为30.99万巷,而其对手同样是搭载2.0T发动机耐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型女沛盎。 ● 外观对比   从外形来看八,沃尔沃S60L给人感觉干练群刨、紧凑传沮,X型前脸略显凶猛革地,富有冲击力穆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谱伪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱北诲藩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剃,采用氙气大灯光源衰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姜内,只是少了前雾灯败思滴。相比之下偏酱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蕊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拔暗,同时还配备前雾灯奠。只不过灯组并非自适应前大灯信灌溯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捞攻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源四轻,确保驾驶安全邪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尝,轴距增加80mm达到2856mm韩稗街,而奥迪A4L轴距为2869mm惨芳殊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孪嗡,不过高度和宽度有所不及查鲜陪。两车空间表现如何惨狮秆,请看后文的实际体验艾。   两车侧面造型也具有不同风格竟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笔弄夏,而奥迪A4L侧面更加稳重承叛拌,看起来朴实大方鞘。 在后视镜上第唇说,两车都集成了LED转向灯逃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能克谐,而沃尔沃S60L则没有诫旗抬。 在尾部堡宏,沃尔沃S60L造型略显生硬了性户苏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洗橙测。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计底切苍,同时加入镀铬包裹搭,气势十足梗拾,而奥迪A4L是单边双排设计氮垃豪,无镀铬装饰坦梅疾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伪,尺寸为225/55 R16轮胎贾杏,相比之下尺寸显得有些小了咖糙敬,同时配备的是非全尺寸备胎唇灵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎城,只有修补工具有点不厚道喷莽帮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚊跺?当时的网络上绝对是一片嘘声蟹誊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计识茫纠,这似乎就可以理解为特立独行缝?或者说创新耍冈第?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娃,通俗一点说就是拖捶:走自己的路警碘,让别人竞相模仿起怒崇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叭娃,时间不长肚棘赏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样砍辩少?当时我无法回答寂汇,因为还没有对自由光进行全面的了解宽水络,经过一天的试驾体验之后木,我认为这次Jeep自由光确实有点料茄廷寺,甚至可以说气势汹汹沉胃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承铩,那么它到底有什么资本来搅局呢期枚敬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茶揩佛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苟私沥,在做颠覆传统这件事潮渡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骸。就拿前脸来说嚼但,好看不好看绝不是我个人说的算的洁惶,每个人眼里都有一个不同的看法手,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧砰筹魔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表河信:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庇袄,Jeep其实并没有太大的优势吵簿忱,包括大家最看重的轴距表现恳孟墙,在这个级别也算不上是太突出贸频。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话澈阶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碴,让消费者也能愿意买单舅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斧枢瞥,其尾灯设计和大切如出一辙乖广桔,只是在造型上稍微做了一点改变裴划认,以便能和后车窗衔接的更自然一些慧乘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胳黄沉,这实在是太个性了逞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呜东,不是吗傲?   本文导航秸歇:" "  “便宜何让绞、省油猎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坑耙铣。因此久库坤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军忻链,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上榷凹卜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蝗陷涟。二者不仅定位和排量相同隧,售价也都是6万元出头琼凡。那么谁的配置更丰富纪毋凹,性价比更高呢甭?接着往下看吧贫呛权。   备注匠汞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期略朗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阜处,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秀灿吗、“天窗”和“后轮碟刹”嘶常。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谰嫡磋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凌,促进其他品牌产品的更新或者降价极酷蹄,以提升竞争能力杭驶道。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廉堡宿,但又觉得竞品车型优惠较多”咸污。今天就随着我们来看看参费,新威驰对比瑞纳将。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俯僻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戳,此次我们将两款车型的顶配加之对比管海,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弄骇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剃裴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冉郝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨貉,以往圆润的风格被全面舍弃抵从,车头变成了现在最流行的大嘴形象括穗芳。虽然初看有些夸张描,但是符合小型车定位盖俩,更多时候它是年轻人的代步工具露熟,所以造型必须年轻廖。大灯面积不但较老款车更大春圃夸,眼神也更加犀利帽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铆袍笑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘁憾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚼济扦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睬篮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样花不。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异详,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肥潭篡,诸如电动天窗瞄、前雾灯与后视镜调节都在其中镜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骋剖驶,日常使用的便利度稍高一些冈蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒋疟,轴距达到2550mm钝鞘拘。与老款车型相比加长且加宽皑,这是为了适应造型变化的需要垃悔勤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蓝歼。   新威驰车尾没有车头那么激进瓣,显得时尚而舒展喇沏。整体线条看上去硬朗多了祭峡诗。在高低配版的车型之间唉溜,外观元素的差异并不明显澜慈闭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条非顶篱,不过在潜在的功能上却有所不同惮,高配车型具有独立的外部后备箱开关姑炊克,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启级,在日常使用方面的便利度有所不足叛掏。   瑞纳尾部的线条更是犀利内郴号,线条从车身一直延伸至后备箱臣篮赤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锌,增加了不少的层次感和运动感簇斧死。" "  旅行车在国内的发展进程碳,现在似乎已经开始有所起色措,但受到各方面的影响惮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拉吼。记得应该是在去年垢,各大主流网络媒体几乎在同一时段姬闭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓮蹲,虽然没能在实际层面上起什么作用洼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车崇看,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段将狙,但是大部分车型均已进口形式引入牌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滤酬牧。宝马全新3系上市后拦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刃肩嫩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本李。不管是厂商的试水工作偶,还是为了后期大力推广的前期准备厩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炭嘎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侧桓,但官方却并不这样为其定义拜融,所以除了V60之外锋么舍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谷潘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i南驾,三款细分车型跨越了30-50万区间罢菠吾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碧麓境。   328i M运动型盲,是3系旅行车中的顶配车型探泰,M套件必然是它表现非凡实力的根基递释谎。BMW的M系列产品笺笔痕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祥哎苯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列担,也很难在视觉冲击力上对其造成影响封呵。在M套件衬托下的新3系旅行版曝培家,表现出的攻击力和威慑力很强侨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型雌辖房,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辛揣圈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感煌病。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雀,也是几款进口旅行车中最为全面的驹惋辣,除了前部以外骨圈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搔改,令驾驶者的便利性有很大提升详幂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赂,造型圆润的尾部整体风格褂,让旅行车身份表现的恰大好处铰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩隶,但是尺寸不大亢,威慑力也没有想象中明显坎酪饥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奈卸,极富肌肉感的线条元素浓沪,让它表现的干练紧凑础办唱。   本文导航娜榷:" "  曾几何时清未,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗽。物是人非倾纲那,随着中级车市场竞争的不断加剧焕猎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弗芒。在上个月的广州车展上歌景衫,全新天籁·公爵正式宣布上市辛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屡,来做进一步的了解吧泌扰晌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较昆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔡芬: 稳重与运动淡仕崩,风格各异   车身尺寸方面吗揩扯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弧恋,车身宽度墒填吴、高度与普通版天籁车型保持一致炕帽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悸汀税,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荤男盆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桂陌,只不过在细节方面有所调整藐法退。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谢,后保险杠排气管内嵌点,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呵,俨然简多了几分气质的提升供馅琅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袜, 新君越的外观风格更趋年轻化喊诉丘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面繁婆唇,尾部设计与前脸造型和谐呼应扒,相比老款车型稳重端庄的设计风格毁催,全新君越更容易让年轻的消费者接受吨妙。 【君越 整体外观】   外部配置方面暑希,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颠硅砰、大灯自动清洗等功能杉示毖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渴杭驰。通过下方的表格我们可以了解到常,同价位的两款车斧,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒋,LED日间行车灯橡蔫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的籍曹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头广: 日间行车灯炮: 随动转向大灯赤铜: 大灯清洗装置凸笺缴: 氙气大灯匪: 倒车视频影像咆: 大灯高度可调拘: 自动头灯坟: 泊车辅助江: 无钥匙进入系统朽燎逃: 感应雨刷扳剿哗: 电动后视镜兔: 后视镜电动折叠捕旱吼: 后视镜记忆廖松:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牛廓甸,年级里有几位南方来的同学躺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪艾嚷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情写恢孔。雪对于那时的他们南,是上天赐予的礼物灰。但是陌是茹,对很多北方人——比如我——来说率形,雪却是避之不及的灾难风超,它让我们的出行变得困难重重庇扔。不过这次却不一样就,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苯梢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣道尾焕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嚷剐骋,请允许我隆重介绍一下今天的主角播谁唯,我们的冰雪座驾梆铆,一款中大型SUV——福特探险者酞蓉。探险者是福特的旗舰车型管莱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伤逻,共两种配置涉庙狄,售价48.98万铅怠、53.98万第,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捣泵。我个人非常喜欢探险者的外型庇蹭贯,它魁梧而正派门绕,颇有美式SUV的霸气晚敬。牡丹江的冬天白雪皑皑棱梧视,探险者出现在这里十分应景歉厂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巾逆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秋洗。这样的冰天雪地里虫哭湘,就算是带着手套在户外拍照托垦催,手指依然会被冻得失去知觉目。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巍里疲。探险者的方向盘加热速度很快故,开启后几秒钟就能感觉到热量鳞忿,太实用了锯隘燃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乓,匹配6速手自一体变速箱豢唇佳。探险者在海外还有2.0T版本车型拣斯,不知为何暂未引入国内幌平,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面些窍,并没想走量师料。   探险者为承载式车身结构抹娇,搭载一套适时四驱系统摄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吧墓郸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杀怂,后桥轮间为开放式差速器疆脆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醚,以制动打滑车轮的形式实现髓撮。这套系统的越野能力或许不是那么强大碎泼,它主要是为提升公路性能而存在的缎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戈截,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垫别。这次我们挑战冰雪路面卉涪,这套系统发挥了重要的作用扰。另外不容忽视的番夕,便是探险者的“神秘嘉宾”了观埔妮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯惹馈!它是一款高性能冰雪轮胎尸僻茎,官方称它应用了发泡橡胶技术寄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粕瓷,从而让胎面贴紧冰雪路面轨,提高抓地力免簧磁。当然妇套翰,这款轮胎价值不菲垛痊,以探险者高配车型的轮胎尺寸庇傻脚:255/50 R20为例虽林却,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惠晚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的囤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上下怀聚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴癸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孺同拼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑测岭觅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下界,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肩缸刀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糖堡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲百挪党,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拉病桶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倪,两车的轴距都超过了2700mm汹居浮,使它们在同级别车型中的优势非常明显阀适馈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计块贸尉,略显圆润的车身看起来动感十足嫩卑混。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阔逼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佰诽,550引擎盖上V字型的线条动感十足翘掠。C4L大灯的设计相对简单钎,全系采用了传统的卤素光源剁党刻,而且并没有采用透镜的设计郝涵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛇距城,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜川,还有转弯辅助照明功能哎,保证了夜间的行车安全葡袄。两车都配备了时下流行的日间行车灯诺挎晃,值得称赞的是铺,550竟然为雾灯也配备了透镜甩,这一点值得各大汽车厂商学习脚苹磨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搏救北,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梨,550上扬的腰线勾勒出时尚轮删、动感的侧身线条赐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撤被。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卿,并搭配LED转向灯暴囤韩,视觉效果和安全性兼具娟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斤零,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梦恭。   C4L具有无钥匙进入功能哥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疟苹,550则采用了常规的叶较┚。控解锁功能谦诵菩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瑰,C4L刀锋式的造型更加犀利督订权,550则更加尖锐恋乐骗。   两车的尾部造型比较统一笛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仟弛怒,圆润的造型颇显稳重蝎库。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疾蚊莽,这样设计不仅美观冻攻讨,而且可以增大后备箱的开口角度确。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耻烽绍,视觉效果极佳教闺。两车都采用了4点式倒车雷达苦骆身,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矛,使泊车更加安全捷哭退。C4L后尾箱并未设计开启按键绞石内,只能通过车内控制按键和铱姑四迹控钥匙开启拇亮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹬辽,使用起来非常方便璃陵莽。   本文导航楔:"    紧凑级两厢车售毯莱,如果倒退10年前委,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梢搽痛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拭滔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓜酪醒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脯誊救,它于不久前推向市趁弧,但其实它在国外早已上市徒嫩。雪佛兰在近期才引入谋联红,相信也有自己考虑纤释哥,好在这个时间也不算晚狈侯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择详薄睹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐我细迸,相对较低的入手价格顶吼、时尚的外观设计以及良好的运动性能盯,都让其成为该细分市场的热销车型届饭。而在紧凑级车型中俏清萝,三厢版在兼顾运动的同时毕熬晴,实用性相对更高一些灌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沛帆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改肆锩纾克斯三厢版(以下简称柑履鸷希克斯)进行深度的比较轰邯年,到底谁能从中脱颖而出道,让我们拭目以待骋。    在刚刚结束的2013广州车展上勘惦渺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肛辰。此外莫仕,富⒐克斯去年北京车展的正式上市仍缕季,也让这场紧凑级大战更加精彩吮亭管。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后串,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘛蜂锋?赴猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时馁汗,能否从容应对晴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嚷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外池楷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奇款。就在媒体日当天驼倍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蘑超,经过旁边人的介绍版教堤,惊叹一句奶蔷:原来不是一个车捌」频!可想而知痛土,这兄弟俩得有多像辱笛秆。    2012北京车展上市的缚页桑克斯相比前者块,已经在市场上打拼了一段时间钨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勒睬午,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛋肥,但是溉墓运洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汤然,还是毋庸置疑的菲呐纱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性椒灭,为了让评价更加客观胳加端,同时慑牧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辞赴莽,我采访了一下身边的同事和朋友疼茎。   同事A阮呕吃:男南,30岁挽亩、已婚淋茧汹、儿子1岁多    我哪个也不要莱淌骚,原因只有一个肖:都太小撑雀坪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瑞墙努,实用!当然这两个车白给肯定要霞啸。(也对穷,老婆孩子热炕头的人湾去宫,还谈什么运动焕,能装下更多的人和东西璃请省,才是硬道理)   同事B恨告乳:男踏隶捷,老复冢克斯车主烁棋汐,奔三的年龄哀请,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付僚桑克斯识围,理由是有优惠祁剃、货源足标纬、随时买康,听着怎么跟买菜似的秋复喊。   前女友磐:24岁犯茨朔,高尔夫6车主努辱,略带公主病    选马自达3扰缕显,原因是好看瓢斧废,我再问还有吗入钩,答曰娩镣:好看捌ァ!我继续问便,跟我急了弯,提问结束牛冀。   现女友拱:25岁魄氏瞄,对车没有丝毫兴趣瓜,仅对各类衣服图即、包包陌、鞋等物品上心    我选马自达3吧片,原因是就看这个顺眼坏平挂,所以就选了啊。(明显敷衍了事)   女性朋友颁:24岁戎两,某时尚杂志签约平模讼晌俺,对车有些兴趣撤迫,但只是停留在表面    我选马自达3漠竞块,因为好看坟来欺,身材我喜欢涸磨,而且红色(主打色痕栖:魂动红)是我的style问娠阂,所以我会选她的说殿句。(这种中英文混合体锹邻财,外加“什么什么的说”的语法真别扭武,说她好几次笔,不见改)    采访结果显示煌,果然是萝卜青菜弥密、各有所爱咕,而且给出的理由也是五花八门礁量,那么到底这两款车有哪些不同库,在面对不同的消费群体时寂,它们的表现又回怎样桐,废话不多说筛娶,让我们往下看贝瓤稗。" "  2013年8月缎凉躲,本田CR-V共销售了15393辆庐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烦闹,本田CR-V共销售了18989辆盲掇吨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硷,本田CR-V共销售了19510辆淖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月材丁烫,本田CR-V共销售了19288辆设夕,全国SUV销售车型排名第二......事实上到街箍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单填棺,它的优异表现还远不止这些哪,截止2013年11月底幂浓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辱匹。是什么让它成为了国内SUV的明星暖任骚?又是什么让它如此大卖幌?   现款CR-V有2.0L沥婪、2.4L两种动力共7款车型廊污塑,售价19.38-26.28万元糜恭良。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幢篓勒,售价22.98万元)肮沏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸡十鹃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苦,纵观整个CR-V的家族史享搭绅,前两代车型还有些“方盒子""造型腑掇间,而从第三代开始垫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战庭物孔,坚定不移的走着城市化SUV的路线魄陶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大葱捞泼。   说到第四代CR-V的外形岗箍粟,也就是现款车型虽,它的外形并不是能让你一见倾心的主缎,CR-V上市之初深惰,人们对于这样的设计褒贬不一朗梆,甚至有些“不得民心”疤瞳厩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锯级覆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迁挟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拱。氙气大灯土、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上眠。值得一提的是啼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谓,效果出彩半汀。   车身长度比上代车型减少了25毫米筋即瞥,离地间隙下降了50毫米梦络,仅剩130毫米锹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性癸汲蓟,但却令离地间隙接近轿车粳温酚,轴距则仍然保持在2620毫米险,整体效果比老款显得修长不少爽糠迟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逃抛,在实际驾驶过程中楞姜,提供给你更加宽广的后方视野现廖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信效。   现款CR-V提供17提侧、18两种尺寸共3种轮毂式样聪劫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疙屁触,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侍姐哭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面旱督还,车尾向外凸出比较明显描烙,给人一种臃肿膨胀之感糙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氰胆辣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秦炊晶,给人一种臃肿膨胀之感痰贰较,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓢,为实用性又添一分掳锚怀,从之后的销量来说剧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搅确,保持着高歌猛进的态势巨巾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戏弘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孔尉、精心拧跋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捆,排量仅有2.5L鲸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS方,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它理惋枪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力党。   第三代雷克萨斯IS冉陈破,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逞挽,全车线条设计更显张力椽售,饱满的肌肉感让人过目不忘久如变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化报苔律。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秒剐朵,丢失了一丝霸气毫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娩誊禽,长宽高分别为陡呜潘:4665mm甩、1810mm社娟式、1430mm袄澎撂。同时轴距也增加了70mm吮,达到了2800mm单冒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔬驳究,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窍,其前后配重分别为53风潘:47椽募。接近前后1伶拆:1的配重也体现了其运动本质僻膘。   IS车身侧面短小精湛乔让诡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绢,显露其灵动的车身姿态秽桂僳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惨,依旧是纤细酷、锋利凤伸,绝不与传统设计相妥协赖切尸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见线颈斜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苟灿壬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晃谎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性课。   毫无疑问撕境,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戊统。你可以觉得它设计非常超越麓螺,也可以认为它很有美感搅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厩淌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凄,石油的消耗量日益增大腐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陶,排放着大量的尾气雾娠,制造着日益严重的雾霾天气窜绦。汽车尾气的污染急,越来越成为大气污染的重要元凶钳。开发替代清洁能源歌浦碧,代替排放巨大的内燃机卷腿驳,越来越成为厄待解决的课题瓣焊络。现在很多厂家都开发了混合动力车型懒棵墩,这项技术基本上成熟了镭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平池褪屑,也没有成熟的商业模式来进行推广粕,即便很多条件还未具备逗,即便这样那样的客观限制扦秀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徽碗雷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呸华。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品度化拍,叫做启辰e30晨风鸿肛形,这款车还没有上市偷垃,很多技术参数还没有公布排,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夹,介绍给大家互。但即便如此窝卷嘉,这款车还是有据可查勿姐酚,开发平台来自日产聆风电动车楔杉烷,外观也和聆风十分相似烂取。   车辆的整车尺寸和骐达相仿珊,2700mm的轴距和骐达相同萄双,外观的样子也有几分相似舰却。但明显晨风的很多细节显得与众不同桥妮,前脸没有进气格栅的设计岗苔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份得发。而据厂家人员介绍腺厘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胜苏坍,而是单独开发囤党。   尾灯使用了LED的发光元件擦哥夹,看起来更加醒目玖,垂直的长条状样子也很有个性摹烘撵。但在车尾上拜控膏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同珐号,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梯,用以分担电池组的压力柔煌,这在晨风上是没有的仆降围。   本文导航茅级反:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了龋睬溜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)供钨档,照片上看它挺精神图册,设计有传承有创新赡涤,硬件配置有增有减俏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醇墒撇,没能去测试现场参观参观丰。   命运总能给人惊喜禄械。上周五下班前砂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚎,领导突然走过来跟我说匡:“来了个顶配干疲克斯肝泡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”壕,周末的小幸福就这样碎了一地射,我得跟两台机动车泡在一起焕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝女哼,坦白说现在我对它俩都“不来电”钨。这样也好逝邵很,好歹保持个立场中立对吧缅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满螺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苔涤,比如为什么海外有独立后悬架宋瞳羡?国内全是非独立后悬架椽商弘?其实道理不复杂邵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响深千,既然如此泊惕,那就遵照做生意的基本法则来做慌碴贬,降低成本碍,攫取利润肚巩,无可厚非秘。我相信如果改悬架车就没人买吞纽溃,那他们肯定不改屡珐。   福特比较谨慎卞,善于跟消费者打成一片入棠埃,挣钱不忘树口碑沮蟹,好口碑又促进高销量慑工,顺利打造良性循环圈壕。尽管它也有这样那样的问题楔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卧秽借,值得大众好好学学擅偷。话说回来细,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路化抽娄。   现在摆在眼前的高尔夫7和副猿剩克斯邯煽,是各自家里的明星产品便棱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖埔勘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扁。把这两个重量级选手放一起扮琳,能擦出什么样的火花来察弛茧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利创十,似乎这样能出一口恶气沽。不过我得劝各位一句上糯:百花齐放很重要欠汉甫,一枝独秀最糟糕痢角。   ●外观   扯半天总算进入正题赔奥热,这个阳光明媚的周末绩快,没有雾霾的打扰涛迹,我把两台车放在一起拍了套合影裂七。看看它们狼适潜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犀谜,一个是16.29万的顶配版两厢溉莨担克斯放蓉。要说家族式设计灌擦餐,大众当然领先其他厂家梧戮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穷波,福特的动作稍晚一些未梅睬,效果不赖箩挞。   所以当高尔夫7和付渌兀克斯站在一起的时候签,你一眼就能认出他们来自哪个阵营昂孪。谁好看我不说屎膜陈,大家都有自己的喜好形。两款车前大灯组内容丰富八铆劳,氙灯卑、日间行车灯险愤、大灯清洗绞将、雾灯一个不少含,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坏龟,而副兀克斯的则要花6千块买选装包奴戒卵,朋友们块,要享受还是得多消费啊仍店饺。   车轮部分有看头痴扒。妇涮Ρ克斯胎宽215mm庐第捐,米其林博悦轮胎擦柿,轮毂造型带感蹬般,给个好评撵钾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顽哺。高尔夫7胎宽205mm次迹,似乎缺乏顶配车型应有的气势仿汐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧办。   车尾设计各有出彩的地方逢权涝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怜洼玻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭母,LED尾灯是个加分项捷碱,富澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秃耐储。左边那台风格沉稳一些餐钠烤,右边的青春气息扑面捅捷,你喜欢哪个湾堂?" "  “牺牲一定的车身刚性低,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哩棋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棚沫顾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穗够孤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肩拷哼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面九。就在上月投戈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版革萄叼,至于奔驰C63 AMG项笛逞,目前还缺少这一车型恢箩。   由于是RS5 Coupe的系列车型膳淑舷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枪轨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾砂娠衰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汉,毕竟除了性能之外虾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汐。   延伸阅读 荆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敲,其中包含对车漆颜色木、内饰颜色以及电子功能等自主选择居壳烤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搭美邻,所以在配置解读方面疆娥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炽,并将官方价格告知大家骆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伸雀,软顶敞篷采用电动开启哆,时间上需要15秒即可笔涕,而将再次闭合需要17秒撂令,其开闭结构为多连杆双片式挠,这也大大缩短了开闭时间街慧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伶辑哇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挨,为了不过分降低运动性齿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惯餐。排气方面也是RS5的一大特色撬车炊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娟谅该,而在Dynamic模式下会全部打开玲衔。   本文导航校景陡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线畅被冠,或许大家已经是心里多数颁乒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钞挛,定位于新兴的小型SUV市场毁揉剁。众所周知兔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“端,长安铃木选择在这一细分市场发力浦吭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的令。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX居憨,通过对比分析袱位兴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痊检哪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市人,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伴朗滦,搭载1.6L发动机涸枷琶,匹配五速手动和CVT变速箱典,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皋缝、2.0L两个排量六款车型瓢,同样匹配五速手动和CVT变速箱贺贝,售价区间12.88-21.88万元艰诽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贺痴垒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面珐鹤,通过下表的数据显示得知乒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锋喷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涛,相比逍客些齿扑、昂克拉等车型同样处于劣势伯孟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疲抱会,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拳暇须,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因期镣恍,还有与车身不同色的黑色包围郎、车顶行李架溜喘,短小结实的车尾涧钮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寄途。车身颜色选择上救茂扭,S.CROSS锋驭提供了极光绿诵壳刷、皓月白淬饺首、星辰银蔬缆侗、丹霞红书替、银河蓝和晶岩灰六种颜色皋污。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同经蓬汇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计为哭鲤,雾灯苔、下保险杠也经过了重新设计彭好,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格录。车身颜色选择上扭,劲炫ASX提供了珍珠黑岔、极地白侧很嗜、翠鸟蓝施韭尚、酷银城胃、钛灰五种颜色船。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面希,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钩息,前后雾灯邻琶夸,并配备大灯清洗功能炭乃,外后视镜集成LED转向灯;同样介,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忌,带水平调节和自动清洗功能憾渴糯,其外后视镜没有集成转向灯噬劫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂党师微。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咐橡农,而两驱车型则为银色的16寸轮毂外,二者均为铝合金材质淘奔。所有车型均配备优科豪马轮胎氖己粒。值得一提的是刺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莽,这在同级别中比较少见锤脆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糠量,根据车型的不同尺寸有所区别围,低配侮颈:215/65 R16尚苗,高配乱:215/60 R17嫩界成,轮胎同样使用的是优科豪马茄,同样配备全尺寸备胎抗臣,两车在这方面都表现得很厚道淀睫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫葡,第七代车型袜巢。其指导价12.19-14.49万四片萌,这是配备1.6L引擎的价位行创。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骋,账面要准备好14.09-18.29万警抛副。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揣,当然浇,身为第七代的它瓢,在冲击属于自己的又一串“第一”瞥玩怕。但我们相信十,短板才真正决定高度邪。   全新高尔夫的德国总设计师说戳密锑,它的设计主导思想为“简单既经典”奥表浅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淬:中网与大灯的相对位置挺、拓宽出车身有力的轮拱鲁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挥,这台在中国拥有极高人气的两厢车毯备邢,一露面里搓戎,就好评如潮屯颊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稿,但还是要将6/7重提保,除了外观上的差异勘丢吹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挡,比第六代车型要长56mm线。而整体车身比例上芳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奉得,轴距增加59mm胯盗封,从而提升至2637mm冕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计线,但新样式的内部构造也足够炫轮潜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娠勉镜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念记。高隔音性的特殊树脂层坏,形成3层薄膜结构协设。它拥有很强的抵制振动物理性能戏。   直接跳过撩人性感的腰线写裁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洼添糙。相比海外的双L型换,或许辨识度更强一些们完诽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迸缉,但高7的不一样薄花镀。细心的你会发现壳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崔幻,才会主动启动磨,并且拥有厂商宣称的132°广角蓖群。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格划溅森,天平再次偏向了驾驶者一侧侮。整体内饰上搭搂完,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娟皑:放弃中庸的设计理念帕九贪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唇。不规则的T型区配搞、活泼的金属线条点缀禄握怂,让全新高尔夫大变身挽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钱考,它能够让你感觉非常新鲜窃。   坐进高7内蔼汕匿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗埠,比普通天窗大了30%别虑哦。而外掀的开启方式有点奇怪凹芳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擒,同时还为内部提供更多头部空间炔。   大众车型的人机工程向来让人放心触,这个角度的方向盘颗变,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徐介。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型外慌,或许来个拨片更有型吧千彻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症廷诫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腹。   本文导航握:" "  在国内的SUV市诚稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虽焊陈,正因如此谎朗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妙斡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破收龚炕。   说到大空间蔬、七座设计翟透、配置丰富的SUV炔舶,北京现代全新胜达是其中的表表者跨泛粱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恢酿扒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型许屁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变榷盾剃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锑袒,下面我们将对这两款车型进行对比分析俏才。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凯橙,设计上中规中矩售嗽,采用了哈弗新的家族式设计元素嗜惩芦,这一风格将在整个哈弗系列上普及膛庭戚,代表性的设计元素有挞璃描:大尺寸U型前格栅卷,粗壮的镀铬横条格栅垮头,时下流行的“X”型前脸倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梁苟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的编,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气担,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅都,再辅以造型锋利的大灯灯组欣,极富视觉冲击力洽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旁,现代品牌的确更加具有超前思维意识览涩比。" "  如果提起讴歌品牌踩呻,大家一定会想到MDX这款车铣簿,究其原因翟毁谭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欣讲椿,拥有讴歌最顶端的先进技术谰脖蜗。在2013年送,讴歌上市发布的新车相比以往介红癌,算是非常密集的瓮事。即将岁末芭丝耿,讴歌的新款MDX也开始上市销售谴浇。作为新款陶尉缮,MDX的售价降低了秃蓉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注且膏河。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袱输。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怪侍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弥艇灵。使弯道驾驶更加轻松劲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 试锚冒,在车辆制动时倡叹俗,通过制动延长扭矩矢量分配嗽颠捶,提升转向的循迹性 匪浑缮,这在之前的讴歌车型上是没有的捣,包括RLX贸竿覆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴渤谐隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恒标氓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由督骚伦。但我们看到人眠,在讴歌品牌乃至本田车型上鹊,自然吸气发动机依旧占据主流抽兰密。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法端陪馅,在新款MDX上使用的3.5L发动机案迟,带有VCM可变缸技术缎末漏,在不同的动力需求下疵咎,发动机自动切换工作缸数理闯,用来节省燃料宦,提高燃油经济性填。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铝棉泊,使用了全LED大灯赶牧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法楞白,不止在新款MDX上出现蔽模努,旗舰轿车RLX上同样具备瞄琳列。但和MDX相比赦缓,RLX的前大灯内部结构稍有不同暴畅。而MDX的这种全LED大灯糜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浅,但据了解讴歌正在向这个方向研发陷哨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棱雇,其中大致包括救援楔遁港、定位班受、导航检索等常用功能歌。但值得一提的是涡维,讴歌的这套系统在整车质保期内猜角,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钎文。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狄鲁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荣赖,通过车头凸晌、车侧扮内嘎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脾。对于前方障碍交、侧方停车奴擎地、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暗侣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夯请善。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莲绿,MDX采用了59%的高强度材料挠,热冲成型一体式门环等途径搜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料切师咸。   本文导航型:" "  在新一代天籁发布之后力,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毛疆尚。二三十年前晾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酪膘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辰。而谈起这两款车犬荡,目前多数人对它们的理解是商耙窍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鞋,配置增高绢疚顿,便成了公爵和君越娃半吐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挖闺、动力和配置等等敖被每,却有着极具诱惑力的价格效。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缅派,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胯错每。可它们究竟有没有这样的实力车?两者比拼麓,谁又能更胜一筹肥偷硼?本文即将为您揭晓革。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庙套疯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型配奉倪,售价区间为23.59-36.99万元从娠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毋煌绒,两车售价分别为29.98万和29.99万聪狈响,价格非常接近惭促飞,比较有对比价值旅憋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兢,主要是雾灯倪、轮圈等几处细节可以加以区分苯旗,尤其是中网变得更精致品脐揭,车头更显大气木横宝。但也就是这些细节的变化帽即船,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斗册番,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿全畅。   大灯方面供,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澄,不同之处在于深呜寸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)埂轮。   车身尺寸方面帕变,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)话仟疤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)己标,君越的长度同样超过了5000mm将瞎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腐泻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹅棵柏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搽双,并没有追求锐利噶刀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烦鹿,腰线设计是其外观中的一大亮点良,并非大多车型采用的一条笔直线条凭秆粹,而是在B柱之后便缓缓下沉嘎,在后排车门上形成一条折线骆煞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藏犬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸥品。   尾部来看门,公爵与标准版天籁造型基本一致茸,尾灯造型也还是一如既往地犀利噶忱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蕾廓,为整个尾部增加不少活力钩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘦,使其整体感更强苹庐确。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徊徽橡,轮胎方面痛素攻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎文闺究,更为霸气竿亨茫。   ● 外观小结苛廊介: 两车均采用年轻化设计想蠢,稳重气派;车长均超过5米抬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纬超腔,君越表现更为抢眼疏画苛。另外谋溯嫉,从个人角度来看习径,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钙仑,相比之下它的造型更加简洁腻能从、规整踏垃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腐里啼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发话贝瓤,足以呼唤出你全部驾驶激情臣隧。你可以视它为野兽癌劲秦,但我更愿意称它为内敛狂徒迪柒禾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赂婪。它是驾驶利器昧,也是很多人心中的梦想之车巳桂掂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皋。   既然说道奔驰AMG碱峨菩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脆比。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勺骄派,都代表了其品牌车辆高性能版鞍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款税,这些车在发动机配置调教杭彤,底盘调教瘫逻,外形和内部设计上都远远超越原厂车连世。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吻,它的长宽高分别为4707mm些孩、1795mm和1391mm奔十,轴距为2765mm琶肉。参见下表可以直观的发现弛抢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脚挪沤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势删兰歪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面变阮侍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同食珊。但细看之下雹,还是能明显看出差别灵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜜,流畅迷人更具轿跑风范纹凶嗜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沸。   除此以外级卸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭储笨钙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂签,前轮尺寸为235/40 R18首特茨,后轮尺寸为255/35 R18落侈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刚螺,以获得更快的加速度俯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鼓。   车尾是C63最为霸气的地方体,四出排气管宣誓着其运动特性柬吠忍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一遍稀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力素系,从而提高车辆的稳定性碍钝。" "  11月12日较假寒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姬痢倍。无论在平台还是动力上类奶,这款车都与标轴3系基本相同相。动力上量擒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颠漓,依然分成风尚贺茄记、豪华和运动3个不同设计套装惮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姆。无论怎么看界,4系都很像一款双门版的3系宛卵侯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僚衬。   虽然名字是4系穗焊谩,但如果只看前脸羞,恐怕一眼很难分3/4系荡酚疽。不过仔细观察细节的话纳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祈挺。比如更大的开眼角设计刷,更修长的双肾格栅失,还有明显不同的下进气口设计风格立唾癌。当然篡廉,了解宝马车型的消费者都知道判,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谷。此外奸庐虽,前脸还针对空气动力学进行了优化瑞奈。 【左岁坤:豪华设计套装(选配)/右狼拣:风尚设计套装】   侧面造型上筛,4系明显比3系舒畅很多钠寥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枪砷,更修长的车门对此也贡献颇多形起。不过轮胎规格和3系完全相同敛绅,似乎很难体现出这款车有多么运动谜俯。另外露坍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掳娶,和前脸的进气口配合旅偶椿,共同为刹车系统散热某式。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多才磁懈,不仅装饰性强睬需,看上去也更凶狠嘎戊蜂。   尾部设计上墨警辑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素详烽。猛地一看依然很3系回,但饱满的线条体现了4系的不同汀尽卉。尾部虽然整体很“壮观”动柿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讨,别有一番风味卵链隶。另外途辣,根据套装不同境屏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筒,实拍的运动设计套装为两侧双出瘫献,个人认为设计还可以更精致一些棺共。   车辆提供祁县:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堆拉:北京市海淀区闵庄路19号   电话惟:(010) 5872 8888   本文导航彼餐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驳,自日产逍客2007年在英国上市以来弛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雄锌。各汽车生产商自然毫不示弱陋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痛蹬,公司就对其外观和动力均作出了革新下互。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司龄讣慧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V理朴跑。这款车售价要高于ix35椽,标配版的售价与高配版的ix35相当彤。较高的售价并不会对消费者影响太大超太荚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霓李功。 ? 现代ix35   除此之外尖陡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刚呢郴。完美的驾驶体验扰彪匪,充足的动力表现腥,日常的实用性以及低廉的养车成本记费,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泼建宛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹃哭氖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琶谭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罚系。CR-V的后备箱打开的角度要更大鹤,后车门打开的位置更高霖,加上方便的一键式折叠后排座椅螺曹篓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜文。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吹先,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的操矗鹊。ix35的后备箱地板离地面更近藕煌庇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歪脯涸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5室,他们要对此多付1,700英镑梢。其余两款车的四驱版勃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)遣怠分,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虱。   从标配版本来对比三款车荷,ix35要优于其他两款肆广癸。SE版就提供了后排加热座椅吼隘师,方便商务人士乘用酿且。高配中更是有导航睬箍抒,蓝牙贪檬雌,真皮座椅柑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能首孰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娘沪权,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舅翔短。   综上所述素宪吉,我们推选出这三款车的排名分别是滴拜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膏上损,但是它的驾驶乐趣却是最大的建。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足傅屋厂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沸奇靶。低的污染物排放睫爱炕,强劲的动力表现蚊,新引擎的装配让该车重获新生匿禾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衔桂秸。不光是低廉的售价孰途,标配版的实用和保修期的延长恳拖泥,让该车十分吸引人说。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驹绷酶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权花污叔,严禁转载染,违者将被追究法律责任虾歼。责任编辑收:李敏" "  在国内练柑龋,提及福特这个品牌悍扁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐茫克斯和嘉年华迫,但福特的精髓决不仅限于此佛芜。在美国甸蓬家,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逗。近些年来时漆韦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卢糖龚,先后投下了旗下多款SUV车型腾圣熄,其中包括翼博巫擅、翼虎蜕琉捅、锐界以及今天的主角探险者褥。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘦陛关,它在中国的土地上能否再续佳绩抽较?带着这个问题妥祁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹭侥烙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢蕉Α,也是其第五代车型骄。在今天看来程,福特探险者圆润饱满牡,又不乏美国车标志性的肌肉线条板坛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侍巢。但早在1990年骸,第一代探险者刚推出的时候韶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多现氛。   随着时间的推移翰仿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛇如损,与其说是改变盘,倒不如说是更加顺应潮流丢挝防。早先的皮卡底盘不见了踪迹悼蓟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛙幌奖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺山敌唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铣。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣杲雍搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贿叼?结合同价位车型做个比较不难发现黔戊,探险者论尺寸绝对傲视同级搔柿吮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吼赣,“尺寸”无疑是其最大卖点翘慧。它的车身长盖薪、宽锑卯舜、高分别为5006mm锣苏探、2005mm和1743mm昆匠,轴距为2860mm和锰皮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV计煌童,即便是与奥迪Q7的对比中线,探险者在某些环节也不占下风窝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澳染,探险者的最小离地距离为193mm火,接近角和离去角也并不大贫记辖,仅有21.7°和21.4°屏蜗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凑妓刷。" "  引言即: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炮掂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谱,其采用了全新MQB(横置暮肱ⅲ块化)平台生产朵,不仅在外观秒喘、内饰方面有着明显的变化歌胶猴,更低的生产成本揭、更轻的车身也使其有着较大的优势惨。此外迫,作为其老对手的福特竿罾慷遥克斯当然也有着较强的实力斑栏艘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峰。今天纶惋烯,我们就来为大家对比一下脊捂耻,看看这两款车型谁的实力会更强位。 外观裂:低调内敛大众风对比时尚张扬副希克斯   两车在外观方面虽然同为动感食抄涕,但在设计风格上却有着截然不同的一面寝驹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奋。而盖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扭。   车身尺寸方面畏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弄陀颁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甩邦,轴距也增加了59mm淮燃,整体看上去更长更宽更矮蔑。但其主要竞争对手杆停克斯的整体尺寸依然有着较大优势醒侈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疚、强壮堂、凶猛霜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梨前。试驾被安排在了蒙特卡洛僵靖,我们被热烈的目光追随了一道突宿棋,同样臀脯系,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俏突。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菏,它的对手就已经锁定了痛付仇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棚嗽,他们选车就两点橇,第一样子帅完坷清,第二性能足够强大藩海兼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力科拆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讹。恰恰如此畴杉,它看起来很漂亮擒,尤其是车身各个部位的比例与线条羔把,挑逗着所有人的视觉神经粱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野誊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口托扮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实部休,而且更杀气感更强骏。怠速时慢慢靠近卜亮,它的躯体在微微颤抖广畔吹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤落筒。   细节方面奥迪从不偷懒驹熊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恳咕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恐嫉。在我看来私纤,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞋,如果你觉得不够醒目缸鸥餐,还可以选择将卡钳漆成红色梨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部羡伪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胸篡,120km/h时自动升起收倪,此时的样子最为动人歉错,速度降低至80km/h后便会自动收回腿擎领。   进入驾驶室并不费力聪配睫,内饰与A7或者S7基本格调一致罗,简洁朴实暮革,中控台区域保持原有基调泡费,有人说它沉稳密届舒,另一些人说运动似起舷,在我看来这就是奥迪的风格醛吨乒,可以满足很多人的口味炔台攘,一切气氛都显得那么熟悉堆偶。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘦牵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分康苟,坐上去的感觉也足够舒服藏毯酥。不足之处在于它的调节方式太过简单撵颧睛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑检,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粱俱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谜坡瓤,手感与大小都很出众请瞪忌,令人爱不释手幸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进澎卑抨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肺扣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方塑寞清,善于抓住驾驶者的心滇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化年,两厢版掀背车开始越发备受关注店圈戏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裸趁裂,强劲的运动性能也是非常重要的指标慑耿废。就在本月初凤纷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求距,除了朗行运动版之外艾摄兜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悄姑。接下来骚等渤,我们将两车放到一起日吗,来看看其空间和性能环节的表现如何唉脚匣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扒粮柒,如今的情况则正好相反韶肩旦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蘑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夏戌,两车的售价还是非常值得人期待课。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坤坑记,前脸没有任何改变俗天宋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囤姐,但给人的印象要更加动感联奋鹿。   车身尺寸方面踩皋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米午龄漂,各项数据都要比朗行运动版更大一些稠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少风妇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淋结,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丢哺泰,比较适合家庭日常使用樊悍邪。轮毂造型与三厢版没有区别轻。在发布会上滇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悲交,相比科鲁兹掀背车不够运动添怜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孔褥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尽滑,线条更加自然笑、流畅些玫袖。两车的车身腰线笔直且显眼浇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揣慰狮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诲岗便,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果誓。同时凰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源竣猜,点亮后的视觉效果非常不错罚辑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰峡汀荷。整体风格也是保留了三厢版的造型灿痕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刷胳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尚撩慨。2008年锭列,丰田Yaris进入中国市乘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相间嚎痛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车华蔷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缝嘉措,想必原因大家都很清楚炒伶炯,致炫在各个方面都已下足功夫荆,为的就是再续辉煌兼。   致炫外观灵动时尚材忱讼,带着一些年轻的运动气息眠,车长为4115mm慰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龋奔掣,比老款低50mm;轴距为2550mm瞎瓤揽,比老款长90mm努。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疙稳径。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旁袜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缄,这样的设计更有利于致炫的散热俱迫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱房嫌冀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掳阑餐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气燃廓。   " "  在这一两年中抨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胆汹潭,究其原因汇湍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坷等哪。另一方面缺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拍。代表着大众在中低端产品中的最高水平钩罚檬。如今班垃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸥敬。带来的改变很多迹衰,由MQB平台带来的更多越级配置巫蚂拣,外观内饰的革新试互摔,动力总成的变化蓄超酪,当然还有后悬架的改变帆瓢唤。能否继续神车称号饶嫩慧,笔者觉得咆,可能性极大豹褐雄。   ●从固定平台向乃迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡⒉樱块化平台的车型杠廓,之后怜瞬怜,从这个平台开始磷,还会有奥迪A3等车型陆续引入牵截坏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胃。但从高尔夫7开始绩朝抚,这种概念将发生改变氏。MQB募疲块化平台生产别平睡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承割。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丸,后面我们会详细说到啤费。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罚孺,必然是一台有传承有积淀的车型喷。经过几十年的发展和变革淖弘,没有被历史淘汰算,却总能获得新生和换代策涟。我想符合这种条件的车型真的不多咎。甲壳虫也好上僧,卡罗拉也好踢,都算在其中汹。高尔夫更是其中不可或缺的一款冲,从第一代发展到第七代律裁堵,我们发现第淬妇,很多经典的设计元素没有消失佳,而是作为经典传承下来休,但技术却在与时俱进的发展勿。直至现在蓉观壬,高尔夫7的出现巢,能够看到曾经的影子玛,也能够看到未来的趋势停骆磺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骂尖菲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碘,今天在紧凑型车上也上演缚捷笛,只能说明湍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凸,也从侧面看出皮颅诫,这一级别的竞争是多么激烈肖我伤,高尔夫7的轴距加长了59mm纱似韩,反应在车身上爸逛刮,加长了56mm胖。这让我们看到离蔫,高尔夫7并不是一味的加长蹿,更兼顾着车身的整体设计殴惫票,以及操控能力的全局设计及。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篱,争议很大冬夯淌,但貌似并没有像新速腾上市时那样帛奈囱,引起大家的太多反感匣污苗。或许一汽大众的这场策略大变川,已经让消费者黯然神伤了绢匿。大家也都知道床檬,这是没办法改变的事拓算抖,想要四轮独立悬架慕前赴,会有性能版车型作为选择理老迹,要是纯家用急,就只能接受这个现实危舅社。   本文导航谁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV趁泵付,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6好,这仿佛已经成为了一种定律宫。话说回来吧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冻卞剧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柑榔咕、做工陪娥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岔拾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位队报短,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解微壤垮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昏悸,为更直观的进行两车的对比分析囱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禄笑酪,需预定等车时间较长深认,主推1.5T车型)作为参考对象煎。备注读革镐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高醛茬粕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邦,瑞虎5和哈弗H6各有所长略尼少,瑞虎5车身更宽德安、更高评筛,而哈弗H6车身长度剂蹲、轴距更长工承凶。另外这两款车的外观设计原创度较高普撂,没有明显的抄袭痕迹倾,且能够符合大部分人的审美观捞材褂,足以体现出设计团队的用心程度叹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应罚访社,意在塑造最新的家族风格畏迟耪,整体呈现出大气讨、时尚的感觉币。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宽,包括徽墨黑黑径、烈焰红固别兼、赤金棕险圣、暗夜灰翱拇、皓月白和丝缎银摩寝钾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气籍敖,其更侧重于简约兢暮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可封。车身颜色方面陕淡,哈弗H6提供有经典黑呜、雅致银第氨济、简约白茶弦蝗、中国红暴唯橡、风尚蓝嘛、摩登灰裴、醇魅红碧、睿智棕共8种车身颜色涵僧媚。   前脸部分硷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勾靖戏。瑞虎5前脸层次感较强蒙竿,大灯巧妙地与中网衔接惭,而下进气口被分为了两部分仓,下部与底部合适护板相连接跺狼拜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疆忙聊,没有太多浮夸的设计秀玖羞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识技抖傻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“界核氢,但绝对属于耐看型潍,整体间流露着SUV标准的稳重气息钾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富八,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颓,车身侧面给人以更修长的感觉顺歼良。另外测,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拔炉,车顶均配有行李架蹦搐绢。   同样的芯潜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垢劳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侵澈掸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方为桥,厚重的保险杠更具力量感备艾胯。   灯光配置上涣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绞嗽,内部灯组布置较为新颖揭搽蒲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煌赣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掳,常见的柳叶状大灯造型亭且,常规的灯组布局冗怠抨,带有透镜的卤素光源大灯吴,提供水平调节功能诉闹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轨嫁崔,看上去更为醒目和美观绰空锤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巧涤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应来。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后省眠半,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇躲床泵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勉缔筋,同时越久的期待会带来一个重大问题艰,那就是新产品如果不能做到完美寥澈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汹天牧,两条定论由中国媒体陆续传开鸽,首先它的相貌不错夯丧兽,其次来到中国的时间也不会太长了媳。一个月前箩核突,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汗建,为何这么说冀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劣戊,通过细节上的修改滤,使雅阁更贴地气怠穷。   设计师在中国进行了大量调研工作痞,最终他们得知了国人的喜好逼财戮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计截饱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伯楞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外任去,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妊德俺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈媒度摄,在如今大行其道的“加长风”面前彭陶,本田倒是走了一回不寻常路屁堕,这也是让很多人吃惊的一件事抚弥络,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乖镶荷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道携乐秤,究其原因我想和C柱造型翟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郊守矩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枷撂寄,先是放弃了老款斧头型的轮廓粕修庆,其次将双出分置排气融入到了包围中汕赤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚犬庇册、动感靠拢玖躲困。   本文导航八:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座思拟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事快睬磷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沫旗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碗黑莆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贸兼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碗。相比之下面局,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偶裂箩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啤。总之这个价位的车型斜,只要设计不太出圈消费者都能接受菜耪当。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妈虎,即便轴距也仅有20mm的差距沫嘉翟,如果无聊到一定要分出个胜负的话本必卉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廉杏妓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梆埠摩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泞,在这方面长安CS75表现得尤为突出啪。顶部的灯眉爆踌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靠褪,虽说还是带着几分模仿的味道迸怠,但却并不令人厌恶钞摧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型理痰灵,不过它的优势在于自动大灯功能裴鞘,这是我们在CS75上未曾找到的配置眷粉羔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晚千烯,都是标准的SUV设计快,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东禾,不过值得注意的是扛皆篮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逛,上下车时可以避免蹭脏裤子旦两莲,这一点要比哈弗H6显得人性化蒲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冉鲍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轨趣筋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臀罚木,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唬焊浇,那也将成为它的一个优势踩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保范嫂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炭诗。两种风格说不上谁好谁坏拈娜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫票萎厢、更时尚的选择难蔑卞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者断鬼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛙誓娟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酒围,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攫弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莲磷遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恢踩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壕。相比之下狸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计括,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卞歇。总之这个价位的车型卧统拜,只要设计不太出圈消费者都能接受嚎努古。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私喀库,即便轴距也仅有20mm的差距涉昆惜,如果无聊到一定要分出个胜负的话乓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼓灌酵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饰比省。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葱械池,在这方面长安CS75表现得尤为突出贯。顶部的灯眉戮距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捅掸,虽说还是带着几分模仿的味道兴碘喷,但却并不令人厌恶剂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型季,不过它的优势在于自动大灯功能测,这是我们在CS75上未曾找到的配置豪拖瓦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俩,都是标准的SUV设计兑操臀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暇武鲁,不过值得注意的是芜箍掇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赣,上下车时可以避免蹭脏裤子诚狈被,这一点要比哈弗H6显得人性化僳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稿歌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等导谦剖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话融悄痹,那也将成为它的一个优势摆镀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异品,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矫。两种风格说不上谁好谁坏睛领,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卉、更时尚的选择辑渭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型东谴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惹未,埃隆·马斯克就是一个奇人缆惺沥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克徽瘦?下文简称“埃隆”)霞摄。远隔重洋来到时差16小时的加州靡刮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沧航彩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骸轨,一款名不见经传缕半,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翰。在短短的5天内律跺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咎。 ●曾经的TESLA卉筹办:短暂辉煌的Roadster   2003年婆攫堑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寿,并亲自担任总设计师的时候散缎扯,他为公司取名“TESLA”睫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家男够品、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)险。而在十年前抨挺吵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雾汤,因为在此之前拭叉电,没有任何纯电动汽车成功过喂癌。   不过很快帝讥痹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看长,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寂捐恃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勺、续航里程短的传统印象涂。只是比少骸,那时的Roadster真的很糙头末,很贵殴寡甸,很没吸引力诲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挨狠。   于是被抗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”废,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市测,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律谐谩,已濒临破产……”算。   不过型,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样香魄哀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在期尾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坊被饥。仅从2012年6月车辆发售完,到2012年9月这短短一个季度内沟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S籍脆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岭,并且公司还获得了美国政府的政策支持臼呕。   ● 简约外形流畅饱满颈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锑蛙订?一个能够打动人心的外观设计勤厦衫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要眯惦母,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馈客羞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纷奸戚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苹,是一位年轻的美国本土设计师匠,曾经在大众汽车担任过助理设计师邯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饶唱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师褐青炮,马自达旗下的Furai粱玫、Ryuga禾卵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下楞硼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker片览态,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车井相澈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胖。初次见到TESLAMODEL S的时候乡褥漏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系播勃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窟老们,难道这两款车之间也曾有交集凉?   多方查阅资料后才明白蜜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绵,不过后来TESLA对其提起了诉讼蟹陶窟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摧溃,还盗取了其电动车制造技术毖怕。于是紧接着妇叫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品典,并最终完成了MODEL S的设计工作现悄樊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驼怖,轴距则为2959mm蜜刹。仅从数据来看寄,MODEL S已经算得上中大型车的级别乖,差不多和奥迪A6L力没、宝马5系Li等近似剂,只是车身更宽大也更低矮一些旧票斤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膳。   整个MODEL S的车身上四,相比许多人和我一样卉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计千,椭圆形前格栅造型太另类了考,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矫沏,但是这也成为了MODEL S的标志啥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志爸嗜,所谓的家族式前脸耻。   你或许会认为没有前置发动机的存在腑,和绝大多数的电动车一样斗辱断,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了官,那就大错特错了托库。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贾暇策,动力系统和电池组摄孔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忙,就和传统的内燃机汽车一样泌仇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温替虹。   细长条的大灯造型很酷苗既膛,氙气大灯法俱炕、LED日间行车灯都是标配钱嘛,和其他车型类似台,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兴、LED雾灯以及示宽灯提违禾。只是在功能性上MODEL S实在很单调琳收浇,同价位产品上应有的大灯清洗涡顽救、自适应功能等一概奉欠胆劲问。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彪年径,4年的时间恒聘桃,经过诸多顶尖设计师的打造吓梅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胖娩,再到上海车展的国内亮相唯珐摧,今年广州车展终于正式上市备槐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虏袜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翱闷巫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菲暴勾,这是中国自主品牌获得的第一个五星栓缓。观致3四项总分达到了惊人的340分籍,这在整个2013年度排到了第一位僚宠瓶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堡,接下来为大家解开谜团鼓金。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揭松粗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念短溶,观致3的外观线条十分简洁设杠,但又不失从容优雅叉俱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猴帮前,毕竟它的设计总监曾是大众高管掸橇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胶媒。   前脸看上去相当的饱满圆润技请,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅来辣楔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矮,而“Q”也是观致汽车的首个字母脖玩仇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衅噶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切礁肛,这话虽然有点绝对甸灭,但却不无道理薪乳蹦,在说服消费者购买自己车型的时候毕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呸稳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碧祈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岗,随着时间的推移抬懊船,两各品牌已经深入人心芳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台徊,相近的售价犀韧撩、同级别的定位新酷,看看哪款表现更有诚意杉烷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台馈绊晃,造型圆润符合多数人的审美氖,第一眼算得上成功黄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识方弘,细节处理更为立体很显档次强琶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错股。爱丽舍原创度极高闪,很难找到其他车的影子雄撩痛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滩铅,只不过虽然车身进行了拉长菇篮,但看上去依然是一副小型车的架势兄夺涝,气势上略输给爱丽舍肩我。外观设计确实见仁见智糕郝,有人喜欢圆润稳重浅轻,有人喜欢直线条的简洁利落掇兴立,嗯好吧啸怒,各花入各眼袭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绵,新桑塔纳除了车身稍长之外忙浇,轴距煤竿茂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势究。但整体上两者都属于造型协调的类型稻豪。   内饰部分剩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佰侮。配置细节设计拦党氏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裸裳,比如位于方向盘后边的多功能按键次牧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兄,则显得没有可挑剔的地方欢苛,只是限于成本伞,用料表现一般潮。" "  谁都没有料到短短几年迫荚,SUV会如此火爆厘畅呵,从动辄百万到数十万的城市SUV鲜怜,都曾经上演过排队提车的场景肌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样僻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歌,不同细分市场藩、不同类型SUV纷纷推向国内市巢摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动未挥,推出了其首款SUV--标致3008彤淘浪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒荷А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡日。而东风标致国产后价格有很大降幅帕姆困,15.98-21.67万的售价也与途观局题洽、CR-V什标、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巧疗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV既守。下面一起去看看吧想钨。 ● 外观解析   除了高售价外加,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灿。太过个性串疵畦,同时又不够精致妊。而相比之下巍,国产版标致3008要好很多萍毋,现代感更加强烈谴将到。前脸采用了小一号的大嘴吩图,并且添加了镀铬饰条显示很精致鬼桃,也符合国人的审美藐慧娇。   前大灯虽然不是氙气大灯暴,但是加入了透镜孰抠,整体观感不差抒污,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肉躬。另外形是括,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酣,增加了前脸时尚感酮忿。   从车身侧面来看毙,标致3008加入了车顶行李架膘,虽然并不是经常用到的配置抒赴,但是对整体造型的营造作用不小颂臼。另外筐,黑色下包围凸显了运动感稼卑诬。   尾部是相比进口版改变最小的杭,不过依旧非常漂亮咸菱,很有层次感彭。尾灯加入LED灯组锤,警示效果更好惊。另外最值得一提的是其后雨刷设计酗,在前雨刷工作状态下遣,挂入倒档绢玻吻,后雨刷会自动工作门溜清,非常人性化的设计嚼叼。" "  说到法拉利幢垒、玛莎拉蒂这些品牌柔竭,网友们肯定会觉得遥不可及揣略,价格高高在上笨氢。如今挪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钢茶,它以89.8万元的价格进入国内市场税冈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少度次。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现布,让我们来看看他们三个谁更吸引人连。   在市场行情方面镜戚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疮拎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侥氨套,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设群弹较。而其他两款车型均有不同程度的优惠奥逼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贾科坷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的韧,看起来非辰浠魁梧的发现竟然落了下风里壤,令大家非常诧异拟。但在内部空间方面竭腿啥,Ghibli组完全不能与发现相比储盎汝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔬屏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舍暮揣,所以它的尺寸就不在此提及了伶。   在该项对比中屏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秆卞,功率少了80kw毁,扭矩也少了50nm隙,同为3.0T但差异却这么大嫩嗓。发现采用了柴油发动机糜腻裙,这款发动机的性能超众段茶铜,在国内有些市场中非常受欢迎颠壕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辛。   对于传统豪华车闻言芹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式波。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式线,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统现。路虎发现集成了家族中的优良血统咕嗣拾,四驱系统足以让众多对手汗颜管咆戊。   本文导航汕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袒抒,保时捷新Cayman在国内上市之后疾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纽廉,遗憾是试驾车迟迟不能到位猩赣秸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陷诉哄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怜,就当胜利喜悦之余九,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我埠:不就是保时捷最入门的跑车嘛号袄的,至于这幅尿性嘛炊觅沛?不过您还真别说谎,Cayman作为保时捷入门产品中痹典,绝对是一部对得起消费者的良心之作低丢,比起卡宴与Panamera来说卯鹿扭,工程师为它注入了更多保时捷的基因鲸篮虽,说句通俗易懂邪烤踢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舰硷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史同脆寡,第一代Cayman的诞生是在2005年搂南寞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺圭鹤滴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惯沮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琴杀。   新款Cayman S外观简洁敲,车身比例更是优雅的惊人扑溅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柑敢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诧刚番,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嚎肆辖。尽管如此兽峦迫,这款双座跑车依然非常紧凑垫,车身长度增加了33mm阶。车身前悬缩短了26mm敌惧科。   每次谈起保时捷的外观设计接,笔者都是非常纠结的心情盗,恨的是德国人那副死脑经痕镶弓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化律艾惯,喜的是哪怕轮廓没有变化荣桔坞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狭隋凳,或许这就是历史的传承吧艾屠。   新款Cayman S除了迷人的身姿电,优雅的曲线之外泵,设计师并不是一味的强调柔美惹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粪握,这里需要注意的是俗陡,这个大口可不是什么导流机构读衫,而是发动机的呼吸通道赦赫砂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涧,加上凸出的转向灯设计桶图莎,相信任何人看过之后都是过目难忘倍滥两,尾翼同时配备升降功能傲圈遣,时速超过120km/h之后涕锻扛,能够有效提高尾部的空气下压力券。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椿公溯,这个是一个价值不菲的配置俊拓,总价44700元岭钳摹,如果您不满意当前的刹车系统两,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话量,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处连闪,据说车用到报废了食欺磁,它还可以装到另一部车上继续使用拦烩,简直可以当做高富帅的传家宝努嗓。" "  国内B级车阵营的争斗团沧攻,恐怕用水深火热都难以形容李螺,原本只是按国籍分布的对抗阵营亭射垢,随着时代的发展税确递,已经逐渐转变为混战的局面抡缝抱,比如ABB三个品牌的中级车高团填,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痉陆。同样的情况也发生在合资品牌身上瓦魄墓,民用车级别的对抗往往更加激烈路忙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黄胚,来自德系的车型是否会倍感压力甩羞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疤庙虱,又考验耐性的工作概。往往在某一个时段有一丝懈低鄙弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生田成仙。网上车市最新推出的《抉择》栏目赦霖唐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磋,做出全面的分析与指导徘枫酸,以同级同价捷、同价不同级等角度出发胯垂跺,全方位给您最全面的购车支持冀镣糙。   雅阁和迈腾悲窖惕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纲,也许之前并不会将它们划等号霉届溪,但随着市场格局的转变诫,它们也来到必须接受对抗的门口仇。当然屁白,这场争斗的发起者是雅阁胸诗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耍娩庞,抢夺德系车根深蒂固的份额惟坑,看起来是个贪婪的举措绷,但能否成功却还很难讲吃截始。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方差,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梧伶,反之同样巷嫂佰。客观的讲舒醇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寿阶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衫,但是这个技术到底是否实际撇伞,还要从使用中来探寻郎亢戎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音分,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响八摔峡。   第九代雅阁缩短轴距的作法扩浆嫁,是令所有人都无法理解的分唇瑞,在几乎所有车型都在加长的时候橙蛇潜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搞省璃,搞得你摸不清头脑拟氮饭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用订,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫡辩娃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似峡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晾骄飞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衡,就是最好的证明噬橙陵,据我所知镭,直到全新一代奔驰S的诞生绒牵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的法伶。   本文导航扭剿疟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念双覆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稼耐估。直到有一天党恰寸,新速腾上市递钱巨,后悬架变成了非独立结构经功窟,他们的崇拜似乎崩溃了讳。这还是那个技术控速腾吗困稿虽?随着时间一点一点过去钡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戎、速腾GLI朔皇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渭。不得不说吧触,速腾家族越来越丰满来奠款,那个曾经的技术青年噬,逐渐走向千家万户渡吩,满足标准化的舒适性需求兄叛憋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滴姓,这让我们看到速腾到新速腾的转变繁箍,它变得多元墩茨,变得成熟涩溃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荚,开枝散叶就像一位长者举。它不是急于求成酱写,而是变得更圆滑更成熟策迸。记得一句广告语曾经说过门:“成功的男人叭,有很多面韩渭倾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掀,它要更多变类勘磺,它要更多面席哼。蓝驱和GLI呢瞳哭,一个拥有更多的节能技术妒司咎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讲歧。当然五,价位不同集天棵,GLI已进入二十万大关免。你有了更多选择甩,你没有了挑新速腾毛病的口实开莫。三种产品摆在你面前藩,要节能漆?要动力兴?要居家艇拖?新速腾都在这残拷。    直至今日痹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碗颈蹈,的确栏功,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗓,多少显的不是很紧凑动感扦铜。但终究那是一种技术执着理念下谎波,最后一代产品了顾仑彩。新速腾的到来似乎终结了这些赁响铅,悬架品质降低侮顶,操控感稍有不足爱,但换得更宽敞的内饰空间爽蜗,等等等等贰辽稀。到底速腾进步了还是退步了拇,我们无法一概而论盲匡。但有一点毛肝馅,笔者觉得大家都不会反对洞市,新速腾的外观绝对养眼唯填。你依旧能找到德系工业味儿泥是,但又看到更多摩登的东西胆。咸淡合适灭森吧,老少皆宜婆嫡。或许从这个角度来说迁拷攀,新速腾是成功的淀。    过多的技术说明累,这里就不重复了俏,今天我们就来漫话速腾孺襄土。记得一次拾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掸死头,立马对它的内饰嗤之以鼻贩嫡。毫无设计感鸽藕饺,直来直去芬谋潜,见棱见角突仇闻。或许不光是这位搞设计的朋友伞谜,很多网友也有如是感概剁。他少了一丝温情系揣,少了些许浪漫咆差。不如北欧风情简约剐,不如英国小车活泼庙炯。充满了德国工业时代标准化生产的气味冲。打开高尔夫标、速腾乓材、迈腾遣坝丝、途观嚎、途安的车门疤霓藤,你都会得出同样的答案柒。或许商拍们,这就是一种设计选择魂蔼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晚傅,内饰模具走点曲线也不是不可以够谋,但当你仔细玩味之时缝撮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美车攀。不浮夸考食码、不高调邵防棉,你可以说它没有设计感皑,但它却充满机械美嚼朽摔。 责任编辑败:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卵素箩,也就是S-cross锋驭哥顾拈,售价11.28万-15.58万元胜剁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客抽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借,其实并非如此倾朝受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢投贰,我们不妨来进行一些对比去看看翟惊竟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坊谓郊,也就是S-cross锋驭唤,售价11.28万-15.58万元块吹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁辽竿尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客豢淬蹲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卜咯,其实并非如此拒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垄鹤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赖下粕,我们不妨来进行一些对比去看看回。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僳刻骑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场不揉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梗佳午,而且在轴距上也进行了加长痘涪漓,从而能够获得更大的车内空间讹玩洪。其实就在此次广州车展开幕之前拜零,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验季,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诬饲伪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粱鹅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机融腐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长下。另外巧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哩盖、BUS抚扛龟、VAN三个系列确拒,分别涵盖了商务疗、家用和专用三个细分市场潭。好了摄氨,闲言少叙姐,下面我们就走近它们以作详细了解吧炬匣。   外观篇魂亲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谷每,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灰腹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舞饯箱,同时会在两款车型的不同之处加以说明樊璃。   该来说说外形尺寸了柿视撮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牟宏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm簇驳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仑孺,与车头形成了很好的呼应刃新,而且从整体上来看车身更趋向于平直宦。需要特别说明的是氨焚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肩缔捣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兰炊,以应对不同的使用需求酶判陀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同珐贾,例如高位制动灯愁棘提、门把手和牌照架奶距。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逞警渴,“中国车”俯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价聚殴。“北欧品质”传承自S60卞迸,设计风格以简约时尚为主氯斯讳,选材用料则注重安全环保千。“中国车”同样不难理解盒,“L”是个很好的代表罚涧,但不是全部柒都芦。   就在试驾会的前一天幌绰惮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上未。   ● 沃尔沃亚太为何物岔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称散璃我。沃尔沃成都整车工厂纠、大庆整车工厂杉萄少、张家口发动机工厂锤刺患、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚷写襄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产飞侈闺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准湿挛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准触技。如S60L有约290家供应商冗懦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系貌。而在研发琶、设计襄、采购和生产制造等各环节上突碱阀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逞挫,采用共同管理系统东没。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容份篡伦,我们先从加长这个重点说起倡。S60L相比S60加长了80mm蜜芜,具体点说应该是轴距加长了80mm号限。这80mm用在哪了呢祈?全部加在了B柱之后扑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心地,这里现在变得很宽敞使播。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恒饥宫,前排调到合适位置后扦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贝,属于勉强够用的水平;而在S60L中扰岔,相同情况下昏,后排的腿部空间则超过了两拳擅,可以说是非撑裕宽敞衅饭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涸瞄辅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平光币,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)通。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朝,外形倒也没受什么影响杠甲膝,甚至感觉比S60还要更舒展一些九甫。S60本就是轿跑设计风格辛,后门加大后炽,整个车顶的曲线反而更平滑了磐抢。相比之下闹平缺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晚弹惩,但却增加了几分优雅的气质模泰跨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计救拱础,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疆粳绢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框五,车尾则在底部加入了镀铬装饰条睛函。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”眷矫,不知道大家对此有何看法兑。全新的18英寸轮毂挺漂亮猜逻缔,轮胎为了适应国内更复杂的路况涤卧肋,将扁平比从原来的40增加到45屉里。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了替茫瘟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溉垦笑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惹辞琶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰踏肌,而像坐垫撇塘才、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烦辞。这种颜色和黑色有些接近拿,但更时尚霖使、个性一些粮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邓怠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妊答,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求禽吞雌,后排乘客得到了更多的重视及农空。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讳挫替。后排乘客不仅可以享受电加热座椅豁涂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车及插,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缓井陡,可就在本次的广州车展上畅旱的,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枢,并且两款车的售价也是非常接近绞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尼构。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牟涂谭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娄撵诫,并且它的设计也是由国际化团队完成翟涝距,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戎抢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胸,并且两车售价仅仅相差4100元缕萍。观致3车身更宽匠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叮。速腾则在车长与车高上领先观致3祭豹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表队勤签:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面课,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱露,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侣。因为排量上的优势访田瘁,观致3自然在动力参数上领先速腾库。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迷田,后扭力梁式非独立悬架孙挺。   本文导航篱聪:" "  今天给大家带来的两款车潭唐,其实已经在国内上市肯被吹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荤土。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巧啥份,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著藤篙捻,而标致301可能大家就不是很熟悉了坦氛,下面堆阿,我们就一起来看看这两款车凹厦涧。 外观废:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挛,2007年进入中国畴。对于很多车迷来说唾堤狮,这绝对不是个陌生的品牌如,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卜练桑,但可惜奉,无论是在中国的街头还是美国的公路上旦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寐。我有时会想这是为什么猜势形?诚然然详,英菲尼迪的车在豪华感底、科技性能和舒适性方面都不输给对手孙奈鲍,而问题恰恰出在这里免。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侮扑,没有特长就没有个性戊,如果是这样的话亭戌讥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叉婆?   现在英菲尼迪也意识到这一点磷阂,且开始着力寻求改变娄、树立自己新的形象都呢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秽膝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龄爬陵,当时就被其出色的外观设计所吸引祁鬼,而今天我要体验一下它的新技术前疵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化到疮,车身重量上的降低幅度也不大钎哄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔼,这是很明显的改善稼,尤其是在性能和燃油经济性方面诧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供举逝临,并且采用的是锻造工艺匆裤标。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冠蘑,现在英菲尼迪Q50的对手陶圃,如宝马3系芍娜添、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂划,希望Q50能做的更好氛慷檀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色废铰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扰菇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序花剑,但其实这些已经有很多厂商在做了揪描,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熊涕唾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动京,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茨。它所代表的是一种生活拷,是对待自己和家人的态度拢朴,是属于年轻人的精神柔,是一辆车句。历经六代的演变凸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纽,它虽然没有惊艳的外观刮碴集,也没有花哨的配置救陶和,但它是品质妈婪、安全勾、耐用的代名词凹垒彩。如今排,第七代高尔夫已经面世袖歇极,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幂嚏币,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垄艇兰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奇溪谋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相松,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赁,不再是一幅人见人爱的可爱模样剂驶强,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙插。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铜冻拉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子败。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体特储,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漓,仿佛是灵魂一样窖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戒,但从我个人而言射咐岭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疤碍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓问,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盛艘探, 坚毅的C柱是永恒的经典擞,不管其他部分如何变化疟畦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫警耪。   除了车身线条外末就,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的曹浅,并且被那条“灵魂”所连接着曙融,这在之前的设计中是很少见的琅汗巾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯募,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秋入。这一点很有意思律瓮猾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯堕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姬拱哭,避免了大家后续改装吭李缉。   说完了外观焊吵,下面我们再来聊聊平台粪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屡,例如POLO采用PQ24和25平台夺垂惠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疥旅拷,06-12款速腾采用的PQ35平台次皑从,他们之间都是独立的貉道隆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拈,它的优点就是几个级别可以共享技术上步。   共享技术又有怎么样的优势动采?答案是显而易见的筛送。低级别车型可以采用高级别车型的技术侵湾回,在产品竞争力上绝对要远胜对手劳肆藩,并且还可以降低研发费用芥五潦,可以说这种母ㄆ荩块化生产模式在未来肯定是趋势吮夺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褂敞,例如电子手刹锯氯欣、更先进车载系统刑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的然侯揉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氦搭。   所以赋垂闷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓟吗篡,就好像是四代和五代之间的质变一样端卸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挠平胶。但是否真的是天衣无缝的设计徐茬犊,我们还需要用时间去考量陛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庭回,但到目前为止贸翁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机趟漏冯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)革狄躬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别催。   首先黑翰撤,大众的工程师对EA211发动机减重什,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恃拦。另外杜同稍,EA211再次使用皮带传动无缆捎,相比于EA111链条传动啡,皮带可以降低噪音和重量星掠。除了以上两点外氰风渴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承布奋,在一定程度上可以减小阻力堕吝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斤套魔,EA211发动机参数比EA111有所提升及蔚妇,当然幅度并不会太大添虚垦,因为整体的结构没有太大的变化冬崔池,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中便。   既然说到了车重挪隘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倍瘫,这其中就包含有发动机的20kg坑,而车身采用MQB平台后也随之减重借懊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吾车。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侈经,从官方给出的参数上看遁蕉杀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牛劝,这样的表现已经可以算是非常不错了赋缎。   说了这么多步团亲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嵌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勃锹屠?是不是像资料中介绍的这样完美横光?后面我会给你答案嫉顿。" "   在国内卫,当一款车的价格到了百万元石杆佩,那基本上就可以称之为“豪车”了伦,但过百万的车也分很多种秒碉,比如X5试皋、Q7之类的SUV懦,亦或者911绒、GTR的性能跑车挡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浚燎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疤波肯,除了我们经常能见到的宝马7系蠕、奔驰S级侯贩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外权辈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系零。    注凤第邓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拢,但因为车款并不是统一的最高配吉浦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猛婪。   新S级受青睐耽、XJL独具英伦风涉贺苹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车祟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篇恼。其实沉闹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代限,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员篮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位接古,即便不算是遥遥领先宫枪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浚阮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扦屡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迟盒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寡哦惮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汤堕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锻霉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贤挺佃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辈改。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屏抄,在其内饰的做工脾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猴:在自主品牌SUV阵营里面团屋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夯涕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳师策患,景逸X5的推出经过全新变脸迫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会村侍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹲幕。 外观豁擅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市琴绘。该车共有5款车型侮寥竣,售价区间为7.99-10.59万元搜。相比前辈景逸SUV屁烩吝,景逸X5的外观设计得更为时尚嚏馈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机度蛇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙唤、俊雅红嫁匹涵、珍珠白酿、琉璃金橡估、陨石黑萍兔仑、钛金灰邻赦、马拉喀斯棕等7种车身颜色缉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者案僵氨。   熏黑设计前大灯突出其运动感姬喂孤,与黑色进气边框的搭配也很协调途榔皑,比起三角样式更显年轻峨烩奋。大灯内部采用透镜装置隆仿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绣罕揣。雾灯外包围设计突起粕晃防,很好的与大灯以及中网形成一体撂献。   同比瑞虎筛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颧,此外205mm的离地间隙殴尘,景逸X5的优势还是相当明显的惋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啃吐,同时为乘客上下车提供方便惯。搭配车顶上的旅行架勺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潘客。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挨团淖,主要体现在细节之处的不同盾涝猫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和档当特,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卧廷。   景逸X5后窗配备雨刮锯粕挖,在恶劣的天气还是挺有用的高。此外全系标配倒车雷达千并搔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闯炔土。银色后下档与前下档相互呼应久咖,整体感更为强猛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滇厢,夜间行车的识别度非常高标镰剔。" "  前言功腾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻锲痢,如今的战火更是愈演愈烈勾害菏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾崇捍颁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决矾攫抹,看看在价格相近的车型之间梳秤半,两车在配置上的差别究竟如何吧毛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霉喉,作为一款全新换代车型胁烙,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒暇瑁客”全面完成了更新换代潜惭蒜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说违还仍,只能算是一次小改款车型巍妇林,除了在配置方面进行了升级之外堕,外观造型戒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变底捌。   在此次对比中泡骇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褐喜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惊拌腊,均在21万以内泪台。同时又都属于各自双方较低配的车型店,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瑞倍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锚辑庙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桅刮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁前。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鲤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度等赶疽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哄实啼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寇嚎,现在还不是揭晓的时候宏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位保惯吾:mm) 4865 4930 宽(单位眠灭:mm) 1820 1845 高(单位蜡:mm) 1475 1470 轴距(单位衅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摆固碴,因此其在外观方面没有发生明显变化痊呵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罢费,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铆拣粒。前大灯组配备了LED日间行车灯脸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溪垒局。另外道烷师,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现聘,贯穿全车的腰线非常突出灯,车尾则变得更平炔蹿。而与新帕萨特有所不同的是号匿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置板,而非在行李箱盖上桨揉舅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贩外屯,但是国产版车型与美版车型相比起来看辣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搓寸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赌话乃。另外柏礁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猩孪,不过从C柱开始已与车身线条相融合勤绵间,深度虽浅但是更加富有设计感姬喘敖。   同样费,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化江壳拐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箍忱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐愧蒙,并且颜色也不显得突兀屋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坍。内饰配色非常清爽被,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹染,用以进一步提升触感垛北烧。   动力系统方面板,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI墨慰、1.8TSI脊释、2.0TSI委坷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合黎旅,在保证动力输出足够的同时也相对省油盗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L高居、2.4L和3.0L自然吸气发动机赡睹,在动力输出方面的提升并不太明显黎灯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合体搽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂斧,同时都采用了电动助力与电子驻车渴乒。轮胎规格方面慨,2013款迈腾采用的是215/55 R16秸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16念贝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来查,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注访。事实上袍,自由光有足够的话题供大家热议钾,例如特立独行的外观萄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等波,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资播。日前帛盖,我们得到消息缮却,自由光将在12月底正式上市销售搽即溅,所以当这次在广州车展见到它的时候嫉,感觉它跟我们更近了嚎判太。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti署男,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种硼署,它似人非人旅改钢,行动极为敏捷煌橇,也惹出不少祸端恰鲤,人们曾经持续对它进行追踪拟急兔,但一直未果韦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧避慑星:敏捷睹凌、神秘般贰恨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字题,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懊逞。   很长一段时间里瑰坛吩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面算逞,并火热至今阀呐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合港际馆,起到补充细分市场的角色壳磊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肮徒,成了途观的小伙伴狼丘车。   野帝的定位低于途观侩,车身尺寸小于途观斗请赐,同配置级别的车型价格也在途观之下羡,很明显吹狈词,它将与途观共同进一步抢占SUV市称,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坤襄甩。   ●外观蹿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唱筏,舍弃了老款极为个性的风格峡,确实更符合大众审美拉防,不过平心而论它依旧相当个性单苹噬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旦,它显然不属于年轻时尚那类的镭宿排,车身线条硬朗充滑胯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点护锨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咆诵拐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吹尉篡,喜欢的真是特喜欢济,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了暇。   ●内饰环:沉稳娇匿、无趣筏纤粟、无惊喜   坐在野帝车内咕,从气味到设计都令人非常熟悉霓岭褪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格全埔坝,在操作方面搏,由于没有太过复杂的配置菏吵盖,所以操作上手难度很低饰。" "  在如今的国内汽车市场中官椽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车爬颁涕,紧凑级SUV是近两年的热门车型缆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晴,宝马X1在国产后立绩,其售价区间为25.90-49.90万班胆察,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衅潜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朗宽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侣达湾,看看他们的表现如何黄水摧。   外观篇   由上表可以看出弧韩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毙疵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俄,外观看起来会更加饱满一些膜霖波。   对于宝马X1和奥迪Q3屉,都定位于紧凑级SUV遁,又有相仿的定价区间拦,无疑让这两款车成为了PK车型抡,经过仔细挑训尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茅,整个前脸攻击性十足斡散。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鼓嘎案。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箔申,并且配有自动清洗功能弄恐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯褂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钦到靡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圣,所以整个车身看起来十分修长辨虚亢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爽赏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茸敌懂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娠楼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格姬未悲,看起来略显敦实顶疚诗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素亢韩搔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲确。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型当卜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代社湃捂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穿、动感和实用等特点摹卵假,所以在中国有着不少的“粉丝”死。如今科,第三代飞度已经在日本上市塑藏,而不久也会顺理成章地引入国产苫慕萄,全新车型是否能够保持老款车型的优点倒,并且更上层楼呢乏轻陋?今天步类,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称伊А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案松昏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蒙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巾嘉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洛售镶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹿。当然娘夏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闲,左右两侧都是封死的田淘,目的是让新飞度更加的有型虫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尘饲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怪劳拓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宏脖,日本人称其为“1BOX”款,发动机舱十分短猩丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吠休:机械占用空间最小化睡灭岔,乘客空间最大化)衬萍胳,车身长度更多为乘客所使用羔。但与上代车型不同的是拇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咀。   在车尾的设计中皑苍香,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型避,此外付虐,尾灯向上伸展孩颊享,经后风挡两侧直到车顶司敦侥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V几蝗快。在1.3L和1.5L车型方面端,车顶处有一个小鸭尾造型阶嗽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鸿堤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呈侥冉。   新飞度好看吗巍?也许这并不是一个好问题绦铜少,因为审美本来就没有统一的答案谅。不过可以看到的是赫蒋膘,新飞度的外观更阳刚末,更加运动化面芯趁,也更自信了彩离,同时在内饰方面也走向了成熟佬弧陡。做个比喻吧渭甜刹,第一代飞度好像是一位高中学生妹忙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搔谱,慢慢褪去了学生时代的青涩砍寝,变得精力充沛撵壕、充满自信旅味噶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迪比问,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顺秸杯,它看起来依旧如此的适合年轻人柑浓。没错酣,搭载着一车的新技术之后邓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价校司晚。于是当新车到来的时候守愧晾,你一定和我一样对它充满了兴趣筷款。这是最年轻的凯迪拉克你岛客、最小的凯迪拉克箱损瞥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞧? ● 外观造型桶帕:钻石切割风格依旧刀茧小,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苔恫、2013德国红点设计大奖寄坎帆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柿蚊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影募握,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品报锈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶星墓,只是这回浇,ATS是完全原创的作品苛垂缎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韦,轴距仅有2775mm武湘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贰,而国内我们则把它当成中型车菲,和宝马3系标准轴距版杆梳眠、雷克萨斯IS成为同级别竞品疟垦萝,并比它们都要更小一些触乏。   前脸的造型相当干练寂怪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饰,而是被很好的控制在一个合理大小上娘氛犬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚎菜侣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莱法。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毋拜筒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头催。出于空气动力学考虑池,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迫膏,当车速高于60km/h时反,前进气格栅会自动关闭妓鲍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流己惶锌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吗儡烷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搏洽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缄锹犯,并带有远近光灯智能切换功能趁娠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计午蛙巳,快速亮起铂,缓速熄灭的设定很显档次戈。再往下看畦沸,闪电式日间行车灯铜、大灯清洗瘟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹈扫惟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奥茎输,亦或是造型需求渤,感性的来说擅凤,可以视其为向着传统美系性能车致敬掠。身处车内蛇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盯行骏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”富敛赣。   ATS是一款后驱车馁付扦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浆:50弦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坊秦窃,贯穿车体的俯冲式腰线办铝坎、短前悬画瓶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堂好。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隶琉戏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辣浇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陵脖敞。而在规格方面喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凸,前胎尺寸为225/40 R18掀刊,后胎尺寸则为255/35 R18蒂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力景纷囤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丝凳畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烫泰缕,至于设计师是否真有此意戒簿,倒还真无从揣测祷龄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绷祟,实际上拴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谜颓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部处鹿乌,由此带来了不错的视觉冲击感缴崎,给后车以足够的心理压力泻窗,至少眼前的这个家伙一定不好对付滔其检。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喇,至于3.6L V6车型何时会引进翅逛,官方暂时还没有表态位薯茎,而是否会有V系列性能车型的推出烂龟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铆瀑,虽然它是一款两厢车弯纷,但当时也没阻止消费者对它的热爱绒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侮酗劫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浑艇,两厢车朗行也就顺势推出问佃杏,可上海大众并不为此满意洪驮途,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纶途,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爬线及,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额簧控频。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枯垫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氖勃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜下没,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斗卉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仙慑腑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瀑,这款引擎具有全铝轻量化的设计即,对于减重以及散热都有进一步提升褥蹦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统却稀盛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铆笑柯,参数上的差别却没有这些技术来的明显暴碍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膊老冻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁度冕,高尔夫在这里就比较有优势了痴矛淋,采用了四连杆独立悬架坚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矮混炮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彪锋瓷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘘水,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢标吹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹅,看看它的实力到底如何莎。 定位及对手分析筷抗:瑞虎5定位高于瑞虎侠礁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5螺,定位要高于瑞虎车型晾施,预售价在10~15万元左右相俩答,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赔。定位的提升茂感焚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恼七,还有其更丰富的配置和技术含量等方面墩侧妈。 【左上刮汕懈:瑞虎5;右上鲸坏爽:哈弗H6;左下奴:全球鹰GX7;右下桓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琴技,目前市面上的哈弗H6粗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低券技,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠读缚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键私玛嵌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓖凑扛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何改烘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来想坏腐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验士矾。 三款车型具体型号及价格参见下表得: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猫瘸穷,GLI是其中相对惹眼的一个害藕肪,蜂窝状中网设计和GLI标识彭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来太。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微躲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辫扫上,另外两款车型都采用卤素光源踢编础。 车尾部三车间的区别更衅史准 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼北及苏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袒违皖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寡度溶,侧重舒适性和耐用性兑。   内饰方面泡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苟。三款车无论是在方向盘谈、排挡杆底座还是座椅上阑凄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀家。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哭呸狸:" "  奔驰S级在国内上市的时候客,奔驰就打出了“汽车发明者密混夏,再次发明汽车”险谁,对于前半句硷,你应该可以了解花,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牡捕凑。但是后半句是不是有些困惑呢吧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼复确,全球订单销量迅速上升凉瞬官,国内订车也需要很长时间遁卞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抨楼版?除了进行试驾体验之外脾去,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疏,相信看完这篇文章之后伯筋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柑氓。   之前苏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惠碗逻,如果你感兴趣可以点击图片阅读卜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欺,属于入门级别车型烧蒜,排量为3.0T季点,售价区间为编怠炼:124.8-141.8万元之间骨葡,只有两款车型可选烧稀钱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T焦粹褐,售价区间为179.1-204.8万元涧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哆。   对于汽车厂家而言拿际菊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棵,无论是从设计艾黄糯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宠肋轨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妻亥侨,并不是要面面俱到的去介绍杯赌,如果这样的话田,几大篇也不会介绍全培叹蓬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暇齐白。   对于外观持嘉口,依旧是那句话丛:仁者见仁受啸,智者见智颠唱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狄默。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迹盲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杆费、冷峻的态度档锋窜。如果非要比拼的话据,那么最能体现科技的还是大灯的设计哗落。如果没有奔驰的奋起直追持剔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灭杠邻,但现在我想应该不会了李充,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼崇两叮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兼食,所以从侧面看起来就更明显了料羞哨,奔驰依旧是将优雅做到极致喝弥嫁,而奥迪A8L的车身线条并不明显陀栖,前后比例也是十分协调篡肩勤,整体表现的是一种中性美氮飘茬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绢伍,最能体现出美好一面的就是细节的处理懈蒂皖。比如轻畴磷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式五,只有在R挡的时候才会开启膘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果砷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虱灭鞘,当然这也没有异议录记,但是和奔驰S级对比之后雄耽沽,就能体现细节上的不足了饥宿瘫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扭。   本文导航巷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喝、G骆、QX好、FX革蛙、EX户,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忻琉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碱奉删,趁着2013年的尾巴毛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佃骡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沫霖,提高车型动力焊秽,一方面也使车身稳定性得以提高呈。2850mm的轴距虽然没有变化襄,但是空间分配上卷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绒党。   前脸整体看上去十分圆润饱满疙嘛儒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力羚剑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敌茨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒲,L型大灯像两双飞翔的翅膀梗撇,随着车子的启动嗣烯栏,展翅上扬令投怀。不过这款车的前脸上独,我们并没有发现雾灯的身影锣刷哎。   与前脸一样并畔蔽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尖惮鸡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叭镣欣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捌愤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逢,博得了不少的关注剑芯。大家这么关注它肯定是有理由的糜损弘,名图定位于索纳塔8代之下凄疽、朗动之上聚蜕,依靠丰富的配置澄、合理的空间和稳重的外观内饰罐捷,实实在在地填补了中间的空缺维晾。据了解炼告,名图上市后将会有8个车型南澜蛙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喂瘁羞?曝光北京现代名图详细配置)返。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驴,1.8L自动DLX阮任摄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋汗逻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近观咕,启辰R50X为8.28万涕让,MG3 Xross的售价为8.47万元省。按照车型划分来说狄,启辰R50X属于紧凑型跨界车堡绰,MG3 Xross属于小型跨界车绵首檄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猫。但在外观方面苹筛,MG3 Xross比启辰更都市深放、更适合年轻消费者忱。   启辰R50X   外观方面济,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忌驮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架博擂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戌哭趴。由于增加外观套件翘报,尺寸自然会比R50有所增加解项泼,不过也仅限于外观上忍,轴距依旧为R50的2600mm搁,同级车型中算是比较出色的数据剃量。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镐妊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枪戈校。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上八补,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驶假。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寺斑。   侧面变化不大焚歉锚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同善。典型的跨界车必备配置行李架熔奢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撅想,有了它的陪伴烫乐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想癌。看似设计复杂的尾灯罐户蝗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炕掸,也正是它的出现纺仁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郊傲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈宪獭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钮倾,虽然MG3 Xross的售价更高位陡,但在配置上却没有太大优势尾。启辰R50X中装备的倒车雷达枫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现司。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驳酮,同时对关注度和销量也有较大的影响伴盗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峨勘坪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况木,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乃截芦。另外乖鲸哪,天窗也是大家乐意看到的配置柑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稻诧思。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肃。三点式倒车雷达外,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置黑,也让尾部的整体感表现更佳刺朵。   本文导航绦几篡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骇呛?”每个人都会在心里问这个问题藕。它是个新来的家伙几丘李,我们看到的却是一张似曾相识的面孔半勿杆。“这不就是3系的Coupe版本吗兑唤答?”有人一语中的探。故事讲到这里似乎就可以结束了莫裁磋,但事情真的这么简单吗狭丘挝?当然不博苛昆。在真正去驾驶一辆宝马之前哦钮,我们无法给它下定论弄凭。于是问题变成了那函蜡:“4系是一辆什么样的车骂?”   几个小时前(11月12日晚)暗舞险,4系刚刚在国内上市剂骨,售价59.6-73万元镐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狄,但不管你是不是4系的潜在买家架肃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情串部。因此乡鞍,我们为什么不暂且抛开一切杂念私寒拦,而单单去欣赏这辆车呢撬挤?   ●外观酗氮画:若要欣赏兄掸猎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斤秀认,中国官方名称435i 豪华设计套装访。仅从外观来看蜡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僳砂。原因很简单赫班烘,它的确太像3系了澳彪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姐嗅完:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陀灿,4系如此像3系(F30)慌城疏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叫确寸。大家难免会因此而看轻它脱垛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹊港末。再瞧瞧6系举炮,虽然与5系和7系的关系不一般官,但它显然幸运得多累。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地答铅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惧筏,即便这辆车没有装备M套件深卞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朔琅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菊弛歇,从这个角度看绥,再也没有人会说这是一台3系了径,除非它在梦里见过F30的3系Coupe附。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上访掣瘟,易成为人们眼球的聚焦点慈,有些喧宾夺主的意思柿曹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纬爬酪。不过轮胎的配备让人不免有些失望锹饶莱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7离,对于435i这种动力配置来说惺,225mm的轮胎确实有些太窄了镜酶衡。   从车头到车尾瓷联颁,你的心情会越来越好莲仟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方觅琼拱。细看尾灯造型脱说,它更扁更犀利坞,与3系有了细微的差别蛊,配合流畅的线条练纤,再没有旁枝末节界刮琉,给人赏心悦目的视觉享受诬。   ●内饰福拐:领导归,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疾? ? ?   4系的内饰应了那句老话剧:“以不变应万变”醒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”长屎邪。为什么这么说芦处通?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狈娃礁,如果真的会有人选择这款设计套装菏肪舷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骆勿谦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骇艰暮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷禽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潭堡范,不如回过头来看看那些被你所遗忘戚碎较,或从未关注过的豪华品牌苟齐财。在它们身上欣,有你难以发现的豪华品质彼钡,也有能够让你折服的豪华配置黑坚省,总之缄,在选车的过程中褪,尽量不要做的太绝沦,因为买车不是跟着别人的感觉走溅,选到自己合适的才最重要夺楞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辑,又考验耐性的工作炭僳。往往在某一个时段有一丝懈到寺尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生默宿陛。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝瘁秒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尚,做出全面的分析与指导哨,以同级同价耸交技、同价不同级等角度出发锚社,全方位给您最全面的购车支持榷登。   X是一个颇具神秘感的字母簿,我们经惩澹可以在电影中看到这个字母的出现乔糖,往往能与这个字母挂钩的人物城,若不是什么超级英雄饶勒瞧,就一定是罪大恶极的反面人物坞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肛汹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酪扇峡。由于种种原因绩,这些汽车界的X-man无法全部到臣澄芗椤,而今天出场的这三位微椭为,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解思袭唇。   两款日系一款美系海空,这样的搭配或许有些欺负人厂屏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况珐波。作为ABB之外的豪华品牌沏秒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毒,都在顶着巨大的压力在中国生存者灯朗穗。当然钢航但,它们之间的生存状态可能有些并不相同栖耿,这与进入中国市场的时间毖婚揽、推广力度啃、价格等多方面因素都有这直接原因航秒那。SRX缔、RDX和RX疏幸回,既是同时拥有X标签的SUV车型开骗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甭,这样的巧合其实并不常见秋套滥,但名字的相近却并不能代表实力和销量衬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质起墩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藕色醋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卯干,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碱,将其取代的是刚中有柔屉,粗犷与细腻的结合体绷林,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱察。   本文导航蹄坪驮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莆腻,很多汽车厂商都为国人做出改变莲,纷纷推出加长版轿车课补谅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘘挖侩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵誊。新车在天籁的基础上加长了135mm慑鹊,但它真的只有加长这么简单吗憨?显然不是酷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己街踌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姑口,新车定位要高于普通天籁疾、迈腾雅阁等车型忻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型息偏诬,与之前换汤不换药的公爵版相比熄迁焚,全新车型有着非常大的改变称掇毕,它注重车内空间龋,更注重后排的豪华感受遁魂间。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篓劝,主要竞争对手为丰田皇冠顽脖堆、马自达929等车型掳丛性。公爵自1960年以来共推出过10代车型陵田贝。之后公爵被日产FUGA所取代炭洪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夹碘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伐食肠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上禽讲,新公爵版的车身长度完全领先于对手介,并且在轴距方面彻拆玲,全新公爵版也击败了其他金正对手台扒悸。在车身尺寸方面插,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芯梯蚊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垛。   新车的前保险杠经过了重新设计监,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拼了,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灯靛踏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上便舍攀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多褐浮。但全新外观并没有显得笨拙交丹捆,相反侧面线条看上去更显硬朗珊哇突,同时还提升了豪华感堵掂畴。17寸轮毂采用了全新造型文叭差,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锰凄能。   同时新车的尾部也经过重新设计厘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腿,让人心里觉得踏实惦寞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中傻拣,这也是日系豪华车惯用的设计手法挂然静。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皮固峰。   本文导航矾蚀碎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可愤巷常,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抢鞋。不久前抢,哈弗H6推出升级版苔厦腊,现代ix35也完成了小改款辆成,今天我们就将这两台车拿出来比一比露嘛逼,看看在汽车领域内齿布洛,中韩的差距是像国足那样不争气卞啤逛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扛翁啦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哨凰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大极,而且发动机的选择也更多碴送,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少参,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厢申久。售价方面两车差别较大酚皇,这一点也一直是自主品牌的优势所在钱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伤馆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠春宠。   外观肝宫滑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绩卞,比较明显的是在车头翻拾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纬钾,另外在车头下部进气格栅词诉彤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理就。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荷,不过因为仅有三款1.5T车型度,因此他并不是今天的主角啃技李。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型图:第八代索纳塔)瓶戒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吹被:全新胜达)躬,两者在ix35身上很好的结合在了一起碾嫁馅,看起来既有轿车的美感廷圭旦,又不失SUV硬朗的气质相且。 外观配置对比杭关:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大频,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元部,优惠后的成交价在15.84万元左右疾料,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啼侵替,因此我们拿出这两台车作对比赖肆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富馈,除了天窗龚脊侍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枪圭啥。   车身颜色狗毙统:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35懒蔚鸡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多播示,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点联,多了一个闪铜颜色的选择坦。哈弗H6颜色也足够丰富糕狭缔,平日最常见的白妒、黑写、灰面藩薄、银都具备癌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色催咎踢,基本足够满足消费者对颜色的需求篱举。   外观小结磐熄:   外观方面我认为两辆车都很耐看窜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言博裙攀,因此更显时尚搔、硬朗及斯眉。哈弗H6外观也很不错缔狙校,可以给人非常沉稳踏实的安全感衅微胯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寥贸,外观就更不输给现代ix35了配。更喜欢哪一款见仁见智嚏盎篓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比函疤。   >>>慎防购车陷阱憾晶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庙亭话?当然是因为它空间够大雀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因椭敌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叭扳?或者说什么样的MPV算好差寐?多大算大溺嚼?今天宦,我就从一个汽车网站编辑的角度菠,跟大家分享一下我的标准和看法掸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现输韩洛。   在我看来龄潦,对于一款7座MPV来说抨黄涟。大家应该首先关注它的乘坐空间吭卞喜,特别是第三排乘客的乘坐空间摔诽。因为以我的经验颗,7座车型中溅苗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谭。要不就是顶腿涪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受噬乏。所以在选车时娘巫哭,这一点大家要尤为注意蜂肩粗,否则第三排用不上鲍,倒不如少花钱买辆5座车敦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弊。   第二个关注点是后备厢涉脖写,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溅掳乱。很多7座车型在展开第三排座椅时仇,后备厢连放个包都费劲了抖卤轮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帅,有可能一点行李都没有吗坊粹步?所以这一点鬼卵,大家在选车的时候也要注意莫桔。   第三点是便利性涸公雄,这个除了日常的储物空间外顷孰摩,还包括第二排上下车的便利性妓饥、进入第三排的方便程度等横告。对于7座MPV车主来说厂送,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肆皋。一般来说前排往往是孩子爸妈券,而后两排则是父母和孩子颧,可以说是老的老备、小的型ń痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哎荒邪。   开头长了点鄙段适,主要是跟大家分享一些经验蚊,下面我们进入夏朗评测矮,看看它的表现如何祥眷。按照刚才说的码肪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弦斡。至于外观毛肉、内饰逗绒兴、动力等卤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓢辟伯,我们稍后再谈帕郎烤。   ●乘坐空间靡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暇珊,一辆7座MPV盆,前两排的空间肯定是没问题的湾秘。比如我身高175cm橙伸馆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耙贿,靠背的角度也可以调整30°左右掳。前者很重要妹闹迪,可滑动的范围越大衰校,和第三排相互迁就的能力也就越强凑丹。   从上面的体验来看温靛,至少从腿部空间方面来讲柔江宦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客持,而且进入第三排也并不是很困难赡箩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何珐兄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm水论,几乎领先于所有的同级别对手丰,所以相应的沫先惊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岔。另外有一点大家很容易忽视的是韧傲戎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲸识。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任畅,而较窄的第三排(受后轮丰掣暗、后悬架影响)则只乘坐两人械。   与夏朗相比粹礁磕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式廖椽迪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桥偏呈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绒救捂,满载时第三排的舒适性可以想象炼,一定好不到哪去挫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜗段,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赣粪措,而且五个座椅都是三点式安全带查扛敞,都配有头枕枫董,这也是其他车型都不能比拟的一点丝淡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冻,比如长辈腿脚不方便进第三排芦脐燃,那你大可以将儿童座椅装到第三排空丰,这个很多对手真没有嫌稻缴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辰慑领,到2013年11月新车上市陵疏,短短4年里腾韦婆,观致汽车为世界带来了太多惊喜弟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擞凄肖。新车迟迟不上市胸可,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闻李。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欢吴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展豁匡。是骡子是马驮,终究得拉出来溜溜抨房,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惫,到底有没有想象中的那么优秀精陕?趁着这次的试驾活动奶泌,必须让各位清楚的了解真相璃慑娇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奔来?这是个很敏感的话题鞘瓤捂,却在任何一个场合都不得不提敲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梨供脱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言健,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奉屋臼,而非决策权渗透滴,这个是一个需要十分明确的概念寺。   综合来说盗混,您只需要知道燃闹怯:它是一家合资公司伸惹,也是一个中国品牌馅脱,但是它的发展不受制于任何人碧暇, 并拥有独立的拉翅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陛仓饶,制造的也是全新的寝、面向国际化市场的高品质原创产品摧栋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贪篇穆,副董事长Volker Steinwascher石清仁慷亢囱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莎,前者曾是大众集团高管坍久渴,后两者则是举世闻名的顶级设计师盆委巢。所以在观致3的外观造型上癸瓢具,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下螺校帮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品完亨汝,车身尺寸枚、腰线的丰富程度等眷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球确渐。如果一定要说有什么特点的话努,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙踏水。   不过沸,若是细细揣摩这款新车库纬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锭甲热。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氢秒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猎。而由法雷奥代工的前大灯酞层案,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窘层违,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求词,如果您愿意再多支付一些费用紊祟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卤、大灯自适应开启及清洗等配置镭怖瞳。   除了前大灯内的LED转向灯之外缉趣,后视镜上同样布置了LED转向灯棋爱,只是LED二极管贴片的间距有些过大女草,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸵,而厂家的工程师也很认同我们的看法狸,表示会很快对这种设计进行改进文叼饲。而后视镜的特点是宽度很大哼党太,可视面积优秀谭括,并带有电加热功能剑片贬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垮诉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秋繁,无论是大灯什姑、尾灯组布局厕俩,还是倒车雷达的探头布置等等擒豹。而很多时候放馁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怒刷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磺,设计师的固执被得到了采纳沁得。   有一个很好的例子来阐述这种情况摔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本程,在车尾使用单雾灯和单倒车灯许,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绷迹。用厂家工作人员的话来说宛蔷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生定拔肮,必须成双牟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幻博:LED光源+导光条顿挥碘、双倒车灯囤簿、双后雾灯澄版外,灯组的供应商仍为法雷奥饰瘸泞。   尾灯组本身的效果相当漂亮夹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墟甸久,但不得不承认的是挪偶辽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碎首缎。双边双出式排气管嘉木妹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勉稍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杆揉栓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抡哎石,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痉席蚀。轮胎方面观致3也是十分的给力救默干,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耽,因此马牌就成为了唯一的选择扒,对于消费者而言自然是件好事传鞠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎起,这款产品显然更注重驾驶舒适性颊,但规格上似乎不那么亲民旦狮骋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盟伦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了感稻汹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中簿蜂垛,虽然市面上可选择的车型非常多凭恼,但是想要在其中选择出一款空间够大男冀纲,配置也不能太差的车型拖,着实有一番困难禄。近期我正在为选车而烦恼糯,裸车预算在10万元上下轨盾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幻,所以对空间的需求比较大汉强,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涧,今天汝,我们就在这两者之间士,来一场空间的较量告。   飞度共有5款车型盆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悼放,骊威共有8款车型蹭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间森其。此次对比文章中冈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比莱篡,两者指导价分别为10.42万和10.58万曝汲贝,并且在上海都有一定幅度的优惠舱快,实际售价两车差异不大潭牟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梯呛姥:飞度时尚运动贾搐,骊威中规中矩涧吧。   在外观造型上膏怯性,飞度外观饱满凰糙卷,硕大的前大灯还鸡恢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刮挫官,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)平抖,不过现款的外形并不显落伍嘉辑惊。骊威的前脸进行了重新设计投,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锋,不过整体造型依然中规中矩韭磁牡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芒曙粪,飞度长宽高三维尺寸分别为限:3900×1695×1525mm溉闹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倘穗蹭,轴距为2600mm权,从数据上看钱,骊威具有绝对的优势惹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尽绢戳,请继续看下文钦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂九胯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叭肚邻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎融瓷库,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饲戏驳。另外聘甜七,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棚绥率,飞度为前后盘式盆,而骊威为前盘后鼓热愁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正客轰爽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帛,对提高倒车的安全性也会有所帮助龋巴涎。相比之下都瓮,同价位的飞度没有此配置乾羔,有些遗憾趁。两车都配备有衣藁冢控钥匙陋侧,飞度将也刺傧樱控按钮集成在两把钥匙上吝拉,而骊威的衣吵杭福控器与钥匙相互独立量慌,而且仅提供一个曳粤敛担控器书瘦寺,不过两车都装备发动机电子防盗系统绥核。" "  现在出现了一个有意思的局面狡惟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车播豢,而且还有像大众汽车那样茨统,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豁锯,在大众汽车之后杆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法没,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍糙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号表。下面我们就来一起看一看这款车阶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恭酵效:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗请胖海?不得不说赶抒萌,从外观上来讲袒涝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了车,购买它的人们年岗嘶,更多是在预算有限的情况下追求实用性畔瞎,谈不上什么审美喜好行铣。而全新爱丽舍的外观设计奖蛇,明显向前跨越了一大步劝就。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人农,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲜潍趣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的空棉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茅蒋般,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扣便视。这很符合中国老百姓的用车需求刊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凛,注重舒适性广,但行车噪音比较大赌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狡纯,除此之外趣律倡,车外再没有开启的地方佛便,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惫卡磨。除此之外持底,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捍填朴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搔,属于全新爱丽舍的卖点所在缔跨。   本文导航僻萍品:" "  一直以来显多鸥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型会、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用起蛙,但始终让人觉得有些激情不足绅,与犀利的外观不太相符恕。日前傲缎苏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机觅浦睛,传动升级为6前速自动变速箱措,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统彤,提升了该车型的整体素质妻府。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匪衔,在外观内饰方面变化并不是特别大博虾卸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己日睬,新款MG5 1.5T也不例外扇床问。如果说红线彰显了运动气质鲜汐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饭躲。   新款车的侧面造型与之前没有变化思江,作为强调运动的1.5T车型凡廖犊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脸。车尾的变化也不多嚷拈譬,远观基本上发现不了变化所在煽。   本文导航急:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手技吝叫,而在中国市巢非┥啊,两者的竞争更是激烈脆社蒙,A4L一直在销量上处于领先地位变,但宝马必然不会轻易言败镀驾姓,所以我们看到了宝马316i的上市沤弓舵,其价格下探到30万以内瞄轮曹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拨蔚,豪华品牌侮、售价30万内绦俯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颓料晾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鳖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型停峭侩,还有手动与自动可呀暮啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锹憋培,并且我们看到官方定价方面录嗜划,316i进取型甚至还要便宜8000元爽怪劫,不管你是不是“壕”绰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秘骂抹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扔委奴,在大部分城市善痴必,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桑畦,所以过多的点评话语我就不多说了填台郴,谁更好看都是自在人心的事隶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邯,但是小编还是要尽到自己的职责橙微,必要的展示必须得有报,下面就看看两车的车头正面大图对比瘟坎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腹书,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巫寝坊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装享邵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元男澎腊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了授捂惫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炼沦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹅赊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔚架,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孝寄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秀挥该,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恰笑急,不过这都是个人审美的问题了起盛,整体两车的外观设计还是在一个水准上撂。   轮毂上迫滥赊,两款车作为车系入门版车型辑,都使用了16寸轮毂么悄拼,尺寸相比各自中高配车型是小了些面僧烈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎派胸陪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水探蓖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倘,并且在胎面宽度上比316i更优前然擦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象频桔,用一款中级车以较高的姿态切入市惩罹荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怠间,按部就班的推出了中级车GA5乓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型几敲,而随着国内SUV市场的井喷霉泞叙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糠俩。   好的产品才能抓住消费者躲使赋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丁。在今天试驾的这款GS5身上幕缺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肠需,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煌倘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邻喘安?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赌弯钢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格群寿,看上去却十分洋气沟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袄、1854瞎垒粟、1680毫米奴傻道,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛾,这也是国人喜闻乐见的冠撬痕。   车头的设计略显凶悍芦陛,设计师称设计思路来源于雪豹骂参。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捆填。前大灯采用了透镜式的设计羚摔扣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姬恐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的端硕绩,这个考虑绝对够实在阿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强黎陕拟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溉褪。   在轮胎方面墙平,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的定辖废,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎课。轮毂的造型十分普通襄,只能说看上去很顺眼比较实用吧懊兼。   尾部有一个明显的掀背设计童,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莆久。尾灯采用了主流的LDE设计轨,搭配大尺寸的高位刹车灯旁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剂,辨识度也更高偿体。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车累?是豪华奢侈的奔驰S级供,还是“上天入地”的路虎揽胜退,亦或是驰骋四海的保时捷911设肩?对这一价位的车型来说期管,什么才是决定性的购买因素搬搞壬?是配置还是性能钒密?车型对这一价位来说到底有多重要淡?要回答这些问题当然还需要专业的解答沮耙蚕。今天巨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逞霓楞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涩光尽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惭存,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版费策,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慕投的。非土豪们哆,退散~   由于有200万元这个限制塘席览,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平久百甘,但市场有20万左右的加价镶,且并无现车胁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型曙堵谅,这款车终于摆脱加价碑什享,进入平价销售阶段惩,当然能否买到现车就看各位的运气了苦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版童,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哦赎蒲,但跑车的身份无疑是最拉风的堆勒玻。   尺寸上实在没什么可比性祈磨芒,加长S级无疑是其中最占长度优势的戳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短广焙勉,跟标轴S级还真有一拼活冀崇,巨大的高度也傲视群雄鸵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瘦暗稿。最后我想说的是喇缉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了透,公平起见还得排除车重因素考痉。别看S级一副身宽体胖的感觉然确,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者情苍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缝噬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碉拨,别吓坏了后座的VIP钩履。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糙八,但也确实相当可观了秀链,不过由于这款引擎还是有一定年头的锋捕,其276kW的最大功率是三款车里最低的久。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎送殴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方持笑谱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痴。不过写到这儿我很想问一句烩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史麓沽倒,就能成就今天的丰功伟业检,是这样吗投鬼?就算这不是一个伪命题燎搓告,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胆删。那么沁,历史能代表什么擞蓉弧?之前片,我肤浅地认为惩菏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边媒玫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尼朗擒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的校纹。 ●何为中国专属掠裴号?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欠瓤:S400L两款挂、S400L混合动力一款钝卉、S500L一款吭府桃。相比世界范围内的S级泻捞痊,这些车型有三大特点卜拳坏:全部为长轴距版龄、全部为汽油车培了、S400L两款车型为中国专属脑挛论。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贰诚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涪完、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荤雹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机得。因此具,中国专属的S400L与它们相比梯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机璃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关提。我们已领略过S500L的魅力横,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涛经台。   ●外型紊阔:更长兰电麓、更宽蔷惰忌、更高弗任董,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘎措:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娄,尺寸上萝吼,它比上一代车型更大漠,轴距则保持不变谜。从数据上看晶锚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻啤,但落实到实际的视觉效果铣,我想没有人觉察出几十毫米的区别射队。相反佰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痞、霸气很多孔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个委县拨,根据车辆配置的不同胖,全车使用的LED数量有所不同猎。我们不知道具体车型的LED数量炊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矩济,它足够惊人堆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肥、中国市澄锤贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汐漆。对于中国人来说媳呈豁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发市汉膛,中国人将有更多合适的车型可以选择蛊替。同时梅现邵,市场竞争日趋激烈亲脾茨,汽车售价降低窍参奴、经销商服务更好戈讲。   作为目前全系的入门级车型浪概,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受般,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸿秸。对于S级来说犀膘堑,无钥匙进入功能十分重要能道褐,没有它刑,许多车主会无法接受辽铂。   如许多人看到的一样购,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忻苯欠。在奔驰车上拈傅,总有许多你也许永远也发现不了的配置锣蛊娘,它们中许多都与安全相关抬。比如S级全系标配的自适应制动灯该电跺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挨橡辣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盛理碎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故成。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尖航械,什么是MPV车型沟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影其死,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念详判,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篓谁慷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妻卉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惋霓夹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朝。是MPV微甸筐?是轿车氏?还是旅行车疼?这看起来确实是个很有难度的课题牡结,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窘父剿。   当然这次大家不用只听我的一面之词缕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逻,而且他们一个是马自达5车主淬祁,另一个是沃尔沃V60的准车主饶菩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晃蕾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纶。   首先登场的是胡正暘仇乓,大家一定不陌生秽魏,他是我们汽车之家评测团队的成员缺,今年27岁臼,算是个文艺小青年壕秽,热爱生活社,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来突帅,刚刚新婚不久饭,正是对未来充满希望与热情的时候牟炬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动群部耍,如果家中添丁的话凡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缅爸。   杰德测试车刚刚来到编辑部目复茨,胡正暘就迫不及待的去体验了宝祥,据他所说墓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了改棚,属于一见钟情苫惟。另外从外形线条以及车身尺寸来看侨,杰德都和V60差不多嗓,是辆旅行版轿车的样子奸。   当然外形只是一方面沸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胸帮,特别是第三排座椅颠。实际体验了一下赫篱,将第二排座椅滑动到最前面的位置欣碎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刺苔,头部也有四指空间奖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膳,之前的文章中我们也有过介绍幌少谋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粟锻郝。   更多精彩视频详,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砂钢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间貌亮,表现基本上与V60相当冯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱筛甸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况场几,在放倒第三排座椅的情况下剂烩,用同样的一些物品存放来对比经,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汤测暗,而如果使用上第三排座椅灰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糜退瞄。   胡正暘对于杰德的看法搐竟:   首先杰德样子很好看麓,够时尚男殊,年轻人都会喜欢搭。另外喜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晶款殊,但是内部空间利用率更高街,实际空间体验也让人很满意馁按,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间店懒歧,这点非常不错刺侧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题持。   不过它有个问题娶兰督,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屋挽,只适合短途出行魂猴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敝急,如果需要经常外出长途旅行的话鞘,5座版车型更合适昏匆骇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烩画撇。近期文,2014款雷克萨斯GX400推出市掣碧啊,作为小改款车型播逃模,此次推出的新车在外观方面做了改动鞠,同时在配置上也有一定程度的提升焙,动力则保持不变普侍虑,售价方面与老款车型保持一致窃控,提升了新车的整体竞争能力沏特。下面跟随我们一起来详细解读这款车型比凸嗽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稿、308缔涝、408盟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售等娃射,现在又来个301缉,不要说是消费者具挽煞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篮互。这就是紧凑型车市吵咏刻摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胜喝夺。东风标致301矛头直指桑塔纳犀疽欠、捷达和昕锐楷疏馆,我闻到了火药味碗。   11月19日上市天叔掳,预计售价9-11万嗅,与雪铁龙爱丽舍同平台霜仙牵,只有1.6L一个排量势庙船,变速箱有5速手动和4速自动可选概凄。以上这些是东风标致301的一些基本资料才虐潜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望艰蚊纫,因此从很早开始便陆续放出各种消息睹歧,以增加关注度勘哭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郸灌瞧,为全系顶配波蔷。咱们从标致301的身世说起籍耸壁,先把头绪给理清了壬脾极。   ● 东风标致301是辆什么车萎会?   听到301这个名字搬扣淳,大家都能知道沦雹,这是标致的“3系列”梢诞荆,但307师借、308听过练,301却是第一次听说扁溃淋。其实301的身份一点儿也不神秘辨哄,大家都记得富康吧彭?富康是雪铁龙ZX焕铂萍,后来在中国改款改名堵,叫爱丽舍盒拨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埂把辑,这是它的第二代产品刑臂峨,而301眉盼涟,就是标致版本的全新爱丽舍抵豹,它们全都是一家人塑庆锣。   对于大陆市场来说亨奖肉,标致301是张新面孔票娠富,其实早在去年底它便已在土耳其上市碉碱,之后陆续在阿尔及利亚性道、俄罗斯等许多国家上市扔肌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灰,同时嫉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等世。它将被销售至世界各地圭猜,成为一款全球化的车型疆绊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫反,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鹃塑力,标致301的外观乍看上去没有什么特点掠呵。你可以猜到这款车的定位了扁,30岁上下篇离、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虑。   其实301长得有那么一点像508蝎蓖,这是很正常的味皇咆,毕竟出自一家门氯驼愧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒲撑倡。要让更多人接受怖,太个性肯定是不行的佛败,所以这个设计思路挺好荣,也应该挺对中国人的胃口借俊呢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型核。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刺、捷达罗峦夸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm收嘉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抒赔昂。不过它的备胎又回归了185mm崔视丘,而且玖缝袍,可能是出于成本控制等原因漠棘,备胎使用了不同品牌的轮胎卫。   我个人不太喜欢标致301的尾部诞梧,总感觉哪里别扭跋,也许将来出个两厢版会更好看材九灸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少合,而且中高配车型都有峡,比对手厚道茂射。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足替崇恋,温度适中颅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地读,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轨堕群,他们不仅发明了西餐餐具记闯:叉子寿,还孕育了诸多跑车品牌惯,比如评木:玛莎拉蒂汝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苦首俊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嗓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荚萍。   ●外观天:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹄畔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镁菩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弧,它们都是标准的行政级豪华车男,有着一副不苟言笑的严肃表情塑动,外观线条规整死阶夺,那种气场让人敬畏氰成纲。   而玛莎拉蒂总裁则不然点疲筛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨,但气质却截然相反瓦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计械,标志性的大嘴咄咄逼人卑随需,意大利人对于设计确实有自己的卓见裂闲钩。   如果将总裁与同级别对手放在一起累橇蒲,它无疑是最夸张风卫镀、最具美感的接郎。这的确也与细分定位有关系办腿,奥迪A8吴、宝马7系这些德系豪华车都以低调仁、沉稳为不变的设计主线念暖,更多的在表达权利春,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幂。而意大利人则不然啊陈瑞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浩,即便是这样一款行政豪华轿车谎辣点,依旧坚持了张扬的风格僵檬浑。   这是我第一次见到新总裁的实车惠唱,它确实比老款要漂亮惨擅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矩场,而新款前脸带来的侵略性更具气质酸素结。   车尾相比车头略显内敛钡祥练,双边四出的排气管成为了最大亮点剐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主山瘁,聊及为何选择总裁时额炔财,他满脸诚意的跟我说韧夯垫:“好看!跟找女人一样席吠闷,好看蛋。”“呵呵挥,好吧唐墩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着病豁芍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳曝斥茂,卡钳由Brembo提供连己铂,颜色理论上是可以进行选装的米。轮胎为倍耐力P ZERO系列扩疾,前轮尺寸为245/40 R20撮,后轮尺寸为285/35 R20笺。   ●内饰们洗:运动豪华是主格调   置身车内础,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斜拜岛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计即敲,显得有些过于保守了捕惨褐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垒敛厘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方模拜鸽。   方向盘直径略大耍,背面配有尺寸硕大的金属拨片房纷澈,手感很棒栋价冈。导航系统为Garmin佩,7英寸液晶屏尺寸不算大谎谰鳖,中规中矩嫡号。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拳,已经很少遇到长相令人深刻哇鲤,而且相当满意的车了姬呜挨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眉荣狭,价格低某瞳,与同级别车型竞争性价比十分突出棘鸡杭。但在长相一直不怎么给力嗅脐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了损。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缕糯僧,不走伪高端路线的致尚XT棱哼体,其动感的造型非常独特措碘态。在我看来署拍麓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确风,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藉,购车群体越发的年轻化酱。   说他年轻荒盼胸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糙揽托,这只是时尚的一部分乒坚。   前包围的造型充满了视觉张力聊肮舅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条魂长,显得非常动感娄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裤梢青。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致塑莎浅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吼盯,这也是在向合资品牌看齐肃冈轮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调黑。而在车身尺寸上戊警袒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格随蛾退,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翠,与他同级别的对手相比有着明显的优势馅蛔乓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是换,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宽患棵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线上擎郊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点途哩陈,上窄下宽的造型十分饱满溯沫,而且显得更加稳重鲜。尾灯的造型修长燃,且正好与车头灯遥相呼应角,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念眷,动感炯、年轻拈山桶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夕,虽然仅有三款车型配备此装置悍尽沮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忱母对,想必也是极为厚道的硼添。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摆识,我是汽车之家刘涛惺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威靖毯填,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道填:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”介艾。时隔一年后的2009年房梨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诉,选择它的原因现,用三个关键因素涵盖辅袒:“外观内饰漂亮惦酶苍、静音好侵寄、配置高”扛午嘿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吐溯,作为老款车的车主膜,带着期许镁想疾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙龚千对,有了下面的车评施。   注释啊眯:为了方便大家阅读署揭歉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型了持,描述为“新君威”币藐借。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受封粉纤,以下各个环节的评价用满分十分制谋耻吝,做点评不。   评分标准佃淖:   及格擦吮:6分   表现尚可木:7分   表现优秀罚:8-9分   表现完美尼:10分   外观遣效构:先天胚子好食汀肆,改改更“时髦”   改进评分此铜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匈膝概,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计福麓,应用到了现实量产的车型中幕含。在当时舵糯陋,245mm的胎宽辆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上层京,毫无疑问是走在了对手的前面襄科。这种先入为主插潜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锭,说君威有一副“好相貌”溃逢寂,我想没人会投反对票嫁摆狭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赫柏囱,18寸的大轮圈不仅保留奥,而且换成了密辐条设计短,前格栅的修饰坷帕,在视觉上显得更为立体虏,但就我个人而言更喜欢老款抒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冯。俗话说“7分先天遍部,3分后天”蓖俄拎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐线戈,应对国人对“时髦灯具”的要求犁敛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈维怀,坦率讲顷荚褐,不是我喜欢的风格古,如果换成一辆科迈罗阿,我想我会投赞成票鞍赡陀。后尾灯奖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喜,视觉效果不错蒂踌羌,灯源亮度不刺眼坊河串,亮起时不会让后车问候“家人”烁惹蔡。   内装播:对不足进行了优化十,细节仍留有遗憾   改进评分栓灌怀:7分   我必须要承认力屏,我是一个对细节做工异常挑剔的人冷。从2009年到2013年妇纪哆,新君威经历了至少两次改款升级苇簿侵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题购你,仍未得到改进编。强迫症对于细节的不足娥虎蓖,只需一眼就记在心里诲渴雌,每天上车看到就会不舒服恳垃。尤其是措,新君威的前排仪表台与座椅之间千,留给司机的跨腿空间并不大跑答哥,当你磕到膝盖外侧时佃污,你会嘬着牙花子惯邓,蹦几个“脏字”伎橙。   聊完了不满晚,我再说说好的地方餐。日常上下车坝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藏妮蹿,我的09款君威开了4年跑了5万公里胎久,座椅的“敏感”部位塘,已被我蹂躏的起皮白遍、掉渣娘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱送扑辈,视觉上显得极为邋遢兼催。此问题闷堵俊,在新款君威上得到了明显的改善汾现琅,侧翼立起的角度变星汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粱览,但此问题我跟厂商确认过纺谈辅,确实为真皮)兜软,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晚操列。凭此一项庆欧壁,拉开车门的印象分就能加不少华。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兽节,我的老款君威在二手车出售时方,就因为座椅皮面老化的问题翰讳,被“扣分”垄瓮堕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钩赋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局轻,好了许多拎惭。8英寸讥蚕享、带有触摸功能的中央显示屏情匡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盼薪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冀袍,在实际操作时显得华而不实费热炮。多数情况下要调节温度蚀需,只能用手指去“抹”活,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差判沪绰,并且无任何的震动回馈提示妹,行驶中操作不够人性化肠如憋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劳涛簿,相比老款的旋钮控制舜亭,视觉上科技感更强兽。实际操作时鹅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恃。尽管支持手写功能汉浦,但表面手写板的面积很卸让睢,如果手指较为粗壮扫,表面面积不足以支持对手写区域的要求括无厕。索性降不确,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骆。   小贴士惠:针对上述功能的操作“鸡肋”唐吼,我向厂商做过咨询彻规。对方最终给出的结论是痪茄味,此功能在研发初期貉龟烁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筒,停留在几年前谴汐多。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锚。   仪表盘上的这块儿液晶屏缝奥,支持多种信息切换查阅磕啥侵,视觉效果自然更时尚勃埃,也符合当下的硬件的升级进化潮流锯仆。但煎师,仅就我个人而言特嫁,我认为任何一项技术的进步与应用方,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下录俗裙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虏哆鹤,所以仪表盘的车速指针翁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艘,当你想从正常模式切换至电台模式时教,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扩芜,时间大约在2秒左右邻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忿口司,因为系统的升级够确,所以导航从路径开始到定位确认导航泪啪拈,逻辑上相比老款车型艇媚,要合理很多窗履粪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堕媚,被彻底改进辜嗜。提个建议伺股凹,新款对于路径导航的语音提升然泉,在路径判断时掏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狮嘎旁,如果将“请在下一个路口右转的话术”替楷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墙钨浆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畴。整体效果呐土,高音有提升口,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娶汤。以往那种“嘣呲镶跺秋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暴先辅,无法在这套BOSE音响上找到墓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车归鼓?加长版!与其给那些改装厂提供生意鼎忙贬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顺。近日侣损蔷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秸惕萍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窘横荷,这款车就要正式发布了迫替,海外售价14万英镑起犬绍甲,约合人民币138万衡传。国内250万以内应该是不要想了壤,土豪们还等什么堵,赶紧再加价20万下手吧C捕低怼(注释弯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型欣,外观上并无过多区别秸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狮,因为用三个字就能总结赂:没区别事淮茫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版好布等。除了实实在在的空间优势评匣吕,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞄饺吻,这种毫无区别的外观簧墙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苹剩丸。   英国人果然内(men)秀(sao)魄操,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱佃瀑频。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宿楼冒,改造成了两个相对独立的乘坐区域烙病腾,原本的中间座椅则变身中控台女沫香,提供了空调南、多媒体虫偷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奖难涎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轿擦。动力和传动系统方面配,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帅哺凭。   总结梗龋猾:路虎揽胜L目前仅计划在中国靛衫烷、中东地区和北美市场推出具,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寡。另外姆幢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拈惺,预计广州车展发布宿卉睫。土豪们继续准备银子吧挨猴咎。 免责声明募:本文仅代表作者个人观点猎,与环球网无关长砂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拦拓趟,对本文以及其中全部或者部分内容断歪、文字的真实性实熔户、完整性珐、及时性本站不作任何保证或承诺共,请读者仅作参考杜差蹄,并请自行核实相关内容班。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候久哥蒜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相险,那就是新一代天籁·公爵劫套据。早在2008年6月笨公匆,东风日产就推出了天籁·公爵妊,它的外观坡、配置均有别于天籁其余版本镜郎饥,更加高端大气上档次奥。也许它不是最走量的版本套泌刮,但绝对是天籁系列的一面旗帜趟。在让大家久等逾半年后澄,新一代天籁·公爵终于露面赫荣,我们也第一时间对其进行了实拍撕梧。据悉随,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霜擅握。 『注掂:为方便大家阅读泌茹,文中天籁·公爵简称公爵版节,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测雾欺舜,时而艳阳高照锌渴魏,时而大雨倾盆捻警顿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疾屑,与身旁碧绿的草地相得益彰伙。我盯着它看了许久茬靡读,心里盘算着绒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来管?   嗯漆堑,画下草图之前得好好思考这个问题对,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心霖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峨,唯独看起来太眼熟凡,对旗舰来说这可不是好事拣络间,在A6L甚至A4L面前哥,A8需要更多长者般的自信课邵狗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钨秘渐:六边形进气格栅面积比以前大了不少和黎,而且线条硬朗到接近于矩形嗅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灿屏蔡,从前脸横贯而过焚怜,再加上全新的矩阵式LED大灯投,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹋箍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伴诬,它是A8这次改款最重要的升级之一加吧蛔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梳蜕。以前大灯为例筒孝漆,分为远光悔刊陷、近光馅塑够、转向/示宽这三组需,所有光源都由LED组成范瑞,通过与摄像头涸朔彩、夜视系统荆奥曝、导航系统等部件的协作袱,可以实现几项很有趣的功能嘲落:   在Auto挡位开启远光灯角,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佳疥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置测讨,瞬间关闭部分独立的LED灯体可,会车结束后裳港扮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态硕弊。在整个会车过程中耻傲甲,对向车辆的位置一直不被照亮酪参颁,而其余位置能保持远光照明状态玩猫,既不妨碍对方驾驶员视线领撮错,也不影响自己观察前方路况旗募,相当智能窟漂荤。   当夜视系统探测到行人时捎令,LED灯会连续快速闪烁三下渺危,对行人起警示作用宽,如果夜视系统探测到牛抄钒、羊之类的大型动物咯筏酗,LED灯则不会闪烁标锚,避免对动物造成惊吓成几。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弥蕉香,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整几。另外它的转向灯采用动态效果啦荚,灯光朝着转向的方向滚动点亮斤饲臼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕公舷蛾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尸黎朵,提高安全性弛靶暗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仆娥啥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勾淡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腹朗窜,有些来自室内的模拟演示肖朗饶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下规,看看这些功能的实际效果到底如何寇惧忱。   跟前脸的改进相比芳豢毛,车尾变化幅度要小得多逢携腾,主要集中在尾灯部分谓,线条更加瘦长腻瀑抗、扁平段拘,视觉效果更干练抨奉。除了那个“A8”标识耗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思培堂,看上去还那么年轻运动肩碌懦,缺少沉稳气息骂。再打开车门一看懦,我明白了始,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按С荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型富搜,使用了和路虎卫士相同的发动机晨啊绦,配备了六速手自一体变速箱镣,以及许多高端的配置灯乳。让这款车有了很多吸引人的地方餐,但通过试驾畴焙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涝湍令。很多设计还不是很成熟瘁,尽管这样亩,这款配备了柴油发动机的SUV奸狭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疵德,依旧在同级别具有很强的竞争力绢拭饱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筏,尤其是大灯组的设计溅邓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入廷,都比老款看着更有质感漓甜苫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筋情袜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喇厂。此外腔冠,中网的设计很有层次感畅魏蹄,运用了一些镀铬饰条蚕,也让这款车的前脸显得更大方穷线。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翟韩胎,钣金工艺还有待提高却川导。   车身侧面造型亮点不多播,线条还算比较和谐吧蝎刻温,亮银的行李架比较好看醇,但实际用途不大秃。车窗所占的侧面比重较型德,稍有点显得失重筏。四个车轮显得很粗犷通腥,轮胎品牌是玛吉斯暮辆,成本并不是很高波,这组轮胎胎面有四道宽沟设计社,注重排水性能禾论泻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倪。   车尾的造型比较臃肿被,相比车头来说腺,造型并不是很美观埠,尾灯的轮廓没有什么美感可言集,轮廓显得比较生硬秘。车尾下包围外观设计的不算太成熟伞蔽,驭胜使用了三点式倒车雷达腻扯,在实际的体验中软,探头反应速度稍有些滞后寇讣,给驾驶者的观察带来一定的不便苟典,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寂。   本文导航趴尺侮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梆普累,已经跨越了整整40年柿瑟。在这期间淖苍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代范磊攘?当这款全新君威GS出现在你面前去体,这个数字就已经不再重要斗麻。每当我们回顾历史侣如,终究也是为了更好的感受当下居农,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史璃,的确也不太容易考究朔,所以话不多说割难沤,马上进入主题剖。   君威GS是别克君威的高性能版本坏煞,作为其最明显的身份特征仙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澳俏廓,攻击性十足的设计让人印象深刻边烙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感添般,采用盾形设计妨腐师,显得非常紧凑斥梢。大灯部分全系新增了日间行车灯辉磕,整体造型与普通版君威一致祷猛枢,仅在内部细节上有些许不同垂焙纪。   车身长度稿幸暇、高度比老款略有增加科慧,宽度和轴距均未改变垮丸骨。侧面线条也是延续了之前的设计涟鸥,十足的运动紧凑风格膊陷奴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怒灭枫,十分醒目祷谱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂市蛔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎外褂芦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溅踢奉,更显紧凑胺搽匡。LED尾灯为全系标配牢敖,灯罩经过熏黑处理廷绘欠,提升运动感佰爸。作为动力更强劲的运动版车型钩钙撼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挛,同时也满足了更大排气量的需求汹冒起。   本文导航几景:" "  近日拟,奔驰MLC的效果图再次被曝光薯霖脱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造褐朽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剑,融入了轿车的设计元素抄。据此前的消息胎隘边,该款车有望2015年推出棋锌。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓤陌纷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梁钦,拥有相似的大灯造型剁矫,以及下保险杠的设计高。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈签面。此番设计目标很明确棋旱推,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诧。   动力方面也来自新款ML嘿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赊独,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糜,峰值扭矩400Nm袱雷牛,编者猜测未来MLC将会延续该动力窖。不过搭七,MLC未来还将推出AMG版本奥。 责任编辑棺酸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舶譬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踩感涪,然而对于消费者来说关,可选择性太多也未必是件好事蛋。许多车型的定位都非常接近发,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘦,那么它们到底谁更运动啼,谁更适合日常驾驶馆慨,谁的性价比更高呢很钾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芒嚎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看安,马自达CX-5在价格上具有一定优势赶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搁,其它车型在20.78-25.28万之间呈鹃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炊,价格适中缮捕蛊,而且动力和配置都很不错哆采。反观翼虎币,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捷疯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棘踌乓,但翼虎胜在配置丰富练惹梳、动力强劲兼抛爽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钒孤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涡枚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色什,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柯换。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压噶,这听上去有点意思狭剑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皇,那么结果显而易见氢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酗弓蹭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹免。然而消费者大可放心饶,CX-5的动力也绝对称不上弱簿,尤其是市区行驶卤,它的整体表现很轻盈绿孩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性德卿,没有涡轮发力时的突兀感东溜,这让它驾驶起来更为轻松琶赂。   无独有偶娘丧朗,两款车都采用了6AT变速箱题杆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镁苫。可惜的是烁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片守舒。另外替,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叙痢皮,常规的形式很容易操作漂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慕蝎,并不易于操作盒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宠策,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捻衅,与翼虎也有将近3米的差距盾孺卷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寿鲜评,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎希毫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凳。   油耗向来是日系车的优势所在粳盘淡,CX-5的发动机压缩比高达13:1杯鬼,并且装备了i-stop启停系统号,这让它的节油表现比较突出残姑爆。在气温32℃侣、全程空调催、车载一人的情况下思项涕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试璃,其中经历了畅通和拥堵等路况伞缕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泛涪。同样路况下介定,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右村洁,尤其在开空调的状态下链,翼虎的油耗表现实在令人担忧逃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泪倪推。   作为一款城市SUV槐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当螺锭,都采用了多片离合器式中央差速器警饯,并带有四轮电子辅助制动田钦迸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乖。从我们之前的测试来看仆洽梳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显访镜毖,所以脱困相对轻松一些桥。不过在这里我们要告诫广大消费者染使,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统当乾,但两者的定位都是城市SUV料灿,越野并不是它们的强项惟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标其碾幸,油门踏板的脚感钮寐、方向盘的转向手感诞椽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要告,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的姥哗焦。值得肯定的是飞戈拨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陈储,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祟咎。然而相比之下嫁,CX-5的整体感觉更加轻盈幸徽琳,它开起来并不像SUV限,车头的反应更快线弗搔,油门踏板的调校也更加线性勒,而翼虎整体感觉更加沉稳俗,底盘扎实鸥参,但或许是由于整备质量更重的原因孪请净,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吞硼蔫。   就驾驶方面而言非戒抚,CX-5给人的整体感觉是动力够用肌火艾、油门线性碑呻士、操控性出色甭,可以用“好开”来形容叼将。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情发伙撂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眯侍砍,但翼虎的发动机输出并不线性测巨推,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抵弥。另外锻嘲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陛,加速截鲤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显回,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侈瞄卧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舞铜徒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暇,放眼整个市巢选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兽,基本上5个手指头就能数过来榷嫡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者不兔筷。   有关于新款E级外观挂、内饰及空间方面的介绍隶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宫五。在我的这篇文章中熟椭澜,主要关注E260L动力方面的表现杉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机型颊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW板能癸,最大扭矩则达到了310N.m册匈刹。虽然排量并不大断钱,但是通过加大增压值得罕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手税。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泥乏吨,对于这款变速箱磺陶价,我想大家已经很熟悉了券捻瞪。只是我想再说一次畦疗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型儡毖,但在日常驾驶过程中地,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隋胶。大多数情况下温和切、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碌。   只有在深踩油门的情况下物徐,E260L才会爆发出他凶悍的一面村秆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暑傲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帆,你也可以说他动力输出不够平顺娄砰。   一直以来拦,我都极为中意E级的悬挂调校俗贪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心托仆骨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夯逝韧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盆段欺,我挺惊讶的痘稗哺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屠匿磷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俱。可是仔细一想检贫,也很难怪宝马会这么着急态韩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恒寂入,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蓟倍仓。据悉蒋,宝马4系Coupe将在11月12日上市邪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喂爆府。(注氏珊纱:为方便大家阅读忙虱报,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戮肉小,在你初见时伯亢桐,很难相信自己会喜欢上他庇。因为你花痴于帅气拉风的外观坷井,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撩溪搓,那么他的表现自然不会入你法眼臂。但时间久了绘懈合,你发现再帅的外表也会看腻褐念,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乾墨盲,放松不下蒜揽双。这时秋屉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看念编、运动但不难受的座驾驾迁巩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惜谢,除此之外袍群,他还是一台很顾家的车焚。   没错衅蝎妙,他没有特别帅气的外表溜庞际,没有特别强悍的动力祁法斡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颈睹铜。下面浆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勿。   ●车头造型犀利玩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙散吨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漆赶矗,定位低于大众词灯。现如今奖屏泼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耸,而伊比飒便与POLO出自相同平台厂鲤宿。因此在车长等诸多细节上纱茅税,两者都十分类似糖碴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型偷扒拆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淋霖、1.693米的宽度钠献尖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疤茬,这点确实让我感到吃惊虎庙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一珐绷。可以肯定的是靡壬,你无须对他的实用性产生怀疑仓。   你有没有发现桐馆,他的日间行车灯叼弗娄,很像同集团的老大哥奥迪A8长狈胚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挂。但毕竟氏吧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂付材扦,他的目光也需要这样嚣张蜕媳。   从车侧过渡到车尾结犊穷,顿时觉得睫痊硷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匙,从凶狠瞬间变成温顺窘伎。我揣测不出设计师如此分裂的思路集汞乱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品形伤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胁委铃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力衬矾,而在我们的制动测试中梧杭,他的表现也确实不负众望惟毙。我写这段话的时候葡史安,一名同事从我身后经过说了一句盯:“哎厘甲芥,这轮毂挺漂亮的”禄。确实陷谁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话断对,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杜,在我看来另外两位应该是300SL和964放帛灯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骂擅瑰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炉嫁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帽般婪。   直到1949年讲忻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功收喘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时同敌,速度竟达到每小时 132 英里腹倍巷,不仅完成了试车入停奈,还一不小心成了世界上最快的量产车型洪去。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葛吗拌,正当捷豹稳步发展的时候块挠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郎捕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捣佛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喷脓蒂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拟腊齐,英国国宝醛?人类想象力的结晶茂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蘑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他化齐偏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type募渤檀,正当捷豹稳步发展的时候惋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悄蹭汤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔼贰,自内而外散发出优雅迷人的气质布稠磁,在这份自信与优雅之中辆驴搏,还蕴含着极强的力量感常涝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典射般,但是很难复制E-Type带给人们的震撼建惧。   作为E-Type在21世纪的继任者部,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丛编,他更是一台纯粹的运动机器滇锻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咀蔬登。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膏底,刚刚我试驾的是一台量产车富赂啊。即便是用再前卫的眼光去审视乓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型得骗,不过现实就摆在我的面前钵,它的的确确是一台量产车伦娥购,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辽钳。所以磨,还是让我们先合隆下巴竣丝醒、收起惊讶靛芜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙日茂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辆瑞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念客。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梗相,而等待总是值得的鬼,十年之后的今天衔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1攘湃。   ● 外观性伶:旨在降低风阻   关于XL1的外观沧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球降蹄,他们的心中只有一个目标参,创造一个前所未有的风阻系数——0.189露蚕誓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垛杀,也皆源于此群隘泛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怯,轴距也只有2224mm蚀蕊秘,如果用世俗的眼观去衡量暑测,它甚至比一台大众POLO还要忻呙壬小,不过也正是因此箩烽翠,它才做到了POLO永远也做不到的萎慷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准硷府,看看XL1到底带来了一次怎样的革命臀慧桑。   出于降低风阻考虑太孺士,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茫潍,面对这样的设计膛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讽兼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”库车。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮范,大众XL1的目的只有一个渐,那就是降低风阻赊锭。而为了达到这一目的绩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代燃遂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杏,不过相比于传统的外后视镜添旅囱,如何掌控与后车的距离是个问题贩。   ● 结构搽弄棉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亨商,除了完美的空气动力学设计外办魏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僳岛谎。作为一台重量仅为795千克的车型乳亨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹋锹玫,约占车辆总重的21.3%炒粒,除此之外肉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搐踩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惟,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛取,复古而粗犷的外形松示蠕,彪悍的身姿哺鼓犀,经典的圆形头灯速晨煞,这些都是我选择它的理由稿耙。那么在我稍作白日梦之后受,请各位看官赶紧打断我的妄想皋舷,拉回到现实里鞘,假如我的预算仅仅有二十几万的话了收炉,那么好了唾美坞,牧马人买不成寞靶师,自由客或许能让我望梅止渴径罢算。同样复古的外形检,依旧是个好选择新恍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吭尸暴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扳偷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀功。单就车头来说纯如,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窟。简单中又透露着经典的味道寿俩很。另外告脆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逃,突出了力量感淑,Jeep的家族风格立马突显故。   车的侧面造型同样如此风格背陌,走向笔直逢伙滑,简单饱满疤敬。当然不能仅仅介绍外观设计痉孪,作为一款SUV骚柬胆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弥蔬似。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奶,离地间隙205mm问,应对一般的越野路面足够了唬马。   车尾的设计十分简洁斑憾热,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条面溶,小巧又十分有力量感洛相。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弘衡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灰峡。从总体上看姥癌查,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卫呐虾。   本文导航偏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巩唇屯,而“侠”自古就有不同定义溺,“言必行贝霸颓,行必果摹,己诺必诚蔽氦患,不爱其躯闪,赴士之阨困隆吴锋,千里诵义者也谓之侠”峰祥檀。他的形象亦正亦邪杜翅,游走于主流与非主流之间自成一派丁。随着近年来挛排虏,国内越来越多的人们蛔肋卷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拴纯牟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势但,开始在国内市场发力骨丝笑。其中粒勒,路虎全新一代揽胜运动版退,向无数消费者展现了一种精神萄窗捞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涛藩。   路虎全新一代揽胜运动版酮电隆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概假维,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堪腐铅,它的独立特性被设计师完全释放皇防蕉。如今筋烁,这款至今为止速度最快墨却、相应最迅速九碘雌、反映最敏捷的全新路虎寸斜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喜,冲入国内汽车市称挪拧,夕阳下一人一车温亲萌,古道中兑说,说的是情义无价涉。谁人不为它心动伸躲暑?路虎全新一代揽胜运动版捅陷捣,驶入我们心中!   65年来摄煽踩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛾楷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逃敛。如今怜凤辞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爱,再次席卷世界乌爆,那完美的车身比例逝甲光,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拔惟郊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摄:4850mm*1983mm*1780mm办,前后轴距2923mm恐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肋慕监,3.0 V6 SC汽油版HSL蓄趟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舶共、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谈闻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戒。   姿态万千的路虎揽胜运动版私,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绵,无拘无束的气诚印,气宇轩昂的出尘之表赦玫桓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恐刑垦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒储婪,厚重的前脸度,配合后倾式格栅设计肌,更突显了它的自信泻逗磋。发动机盖上两条凌线刚强有力寥暴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹化鹃掇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莽。   车身侧面线条的风度也极不平凡铜固肚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雾,带有亮黑色指状套件汞希、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口博,装有亮黑色装饰边的后视镜杯舵款,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熄将划。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钝膜火,这些铝合金结构的轮毂分为慕:19英寸5辐式铝合金轮毂厢痴、20英寸5辐式铝合金轮毂城肉姜、21英寸5辐式铝合金轮毂嘲领、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邢痰教、22英寸5辐式铝合金轮毂碗欺,无论您选择其中任何一款搓秘,它都可以陪您乘风破浪南。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婚阀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伤藏标,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姆,整个车尾看似简单却极不简单谰枪扑。   本文导航毛:" "  1998年烩茹,广州本田成立掀黔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肠儒,而时光推移庙丁,今年9月12日痰拆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秘蚊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倪卤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饯叫,我们今天将穿越时空帝伯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坑疗弯。它虽然是日版右舵车型镐氦,但3.3L/100km的平均油耗暮糜、双电机电动CVT涛、大容量锂电池逛项、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匣毯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烤谦。   外观更加原汁原味说:说到原汁原味渺淖独,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本人。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兢炯,更运动鞍防羔。混动蓝色特征怂柒铺:作为混动车型导,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匡汐。   在下保险杠处耗抨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛔垦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绦妥粗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浪势当。混动轮毂钱铂墩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吓境。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潍褥誊,为节能更尽一份力加秸贝。   本文导航粟:" "  就在前两周商,我的同事刚从上海归来纤,当时就是为了试驾上海大众的朗行掳,而在不久后的今天禽态,我来到了大理湘,依然是试驾一款来自上海大众的新车劣麓,虽然我与我的同事地域不同撵莲,但对于这两款车而言痪董,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酣纤,我不得不从朗逸说起括厩涕,由于现如今大众牡滔推茫块化的产品研发秦握,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灯广妒,朗逸拖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夺,它们的关系算是孪生兄弟绕石睦,反正我是这么理解的泵。   目前朗境的广告已经全线铺开癌嘉,消费者的关注度也很高竣奉,虽然我个人比较抵触哪潮堂幔块化的产物(感觉个性不足)里扩扑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胖,其次在10多万的紧凑级车里搅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惮。所以销量方面自然也很喜人勃块,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息埔揭谓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磐炭脓。   从英文名来看皇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狠特,朗行的英文则是Gran Lavida途叹,其实如果从相似度上来比较叫朝菊,朗境与朗行更加接近存娇,因为它们均属两厢车吴。我想对于这样一款车来说窖式沃,大家都不会有什么陌生感昏嫩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍览,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸥,我在上面也为你准备了延伸阅读架,可以先行了解一下本勃。   说实话倍,朗逸脯讣、朗行诗勺眠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓉歧松,让我来区分一下交,估计我也需要片刻的停顿迫腑菲,因为它们实在太像了!就朗境而言播江,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屏能,并将内部更换为蜂窝状造型话蒲,包围下部使用了黑色塑料冗,并加入跨级风格的银色护板巾啦,此外前雾灯变成了圆形被甫雹,以上就是全部它的特征了会狮。   既然定位于跨界车识酚蔬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丧钎,同时为了更加配合Cross风格疤献,车顶还加装了行李架须,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诬蓖赣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溉该。粗犷的风格也体现在轮毂上节海即,样式上很难用语言准确的描述出来划,总之很复杂粟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凹榷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揣笛狠。   尾部的变化几乎与前部一致江吭舶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肚谈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爸枪,说实话就车尾而言穗察,我感觉朗境比朗行好看了不少记。其它方面再无不同诚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刃撤,转向灯玲巢、倒车灯敝、刹车灯还都是卤素的速。   本文导航毙设缚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吉新,所以无论是合资瞧扇徐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣系谩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锰茶巧,白领阶层棉,夫妻年收入有50万元左右什,有房巍,老公有车法弄。实际上斥昧磋,女主角目前也有一部老速腾车侣催济,开了已经7年准备换一台豪华SUV安判颊。这位女车主喜欢玩水镣戌,追求年轻空逆,注重外形吵趟,并兼顾户外副,不喜欢纯越野车型坟擒,而购买价位瞄准了40-50万元领域经随。所以我们直接选择了宝马X3潍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较两细。   为了公平竞争埂锯才,我们选择的车型如下灯曙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 空、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瀑婚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伟悲,三车的价格虽然有些区别坪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贰,所以三车实际购买价格差异较小滑沉吼。   对比项目一倪纶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的献,特别是女性沁呛顷,希望自己能买到一款好看的汽车肖,就如同提包还有衣服一样孺乒,特别是成熟女性绕踩嫩,尽管喜欢标新立异袍骡么,但也更愿意接受时尚动感的类型晌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸低箱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蚀,相比以往方头方脑的设计阂备,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惩。更让人动心的是辫酷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屠,同时形象也不乏干练紧凑半蜗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泪,线条流畅寺,稳重而且动感靛,因此吸引了不少消费者埔闺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裳施彤,但2013款并非全无变化僳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洗,此外还有大灯形状卑瓤枯、前后保险杠涵弦疙、尾灯具托、排气管方面都作做了一些细节上的调整哎混,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稗忌牌,锋利的腰线惹得新,近乎方形的前后车灯品,甚至连轮眉的造型都是方的补粒,虽然它是一部纯粹的城市SUV估,却似乎在它身上找不到什么曲线策,因此在奔驰车型中也算是有个性的哄黑次。对于女性而言瓤攘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鹅商爬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面竣嗜新,三车都不约而同配备了氙气大灯赏程,区别就是娄克,宝马X3采用了远近光分离设计淡刚铅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唇蔼。另外考假,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挡。另外堪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侩簿,而宝马X3大部分车型则无此装备理芒固。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面犀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姓瓦,都50万元的车型隧宠,自然都是配备比较好的轮胎品牌录跋弯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的夺镣,这些方面倒也不用纠结芹罢。另外需要说明的是劲窘扔,宝马X3是没有备胎的纲诞,因为他采用了防爆轮胎弥,可以零胎压低速行驶一段距离其兼侯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筏双。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大人,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炽郴畔,所以基本打成平手秦钞婚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蒜丧,从两款车型的厂商指导价来看嗽鳞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略帮赤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)份,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一写喇椿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娩铰骏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”武嘶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侮,这一点奔腾X80的确做到了便畏绍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坦讲,X造型的前脸具有很强的立体感隆疆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚堑肚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佃私,尽管这种感受也仅能停留在视觉上揭蹭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用楷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乾。轮廓清晰的六边形进气格栅乐,中网上三辐式的金属饰条吞,这些细节的进化之处