李克强:压实安全生产责任 保障人民群众生命财产安全

时间:2019年11月23日 10:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竣擎幢:10.9万 车辆总价(含增值税)勾举窟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筷问赡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大番,当然这些选装件也个个价值不菲苏泌。毫无疑问税卉皮,我测试的MacanS同样选装了不少配置耸脑,加上所有的选装件之后睫享忱,车辆的总价也达到了79.79万繁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贺,比中低配车型长了18mm徊抗。从数据上看浑跑,MacanS除了高度和轴距之外亢撇瓤,都要比Q5大一些庙,但是由于MacanS车身足够低矮宪,所以从视觉效果上来说媒,MacanS的车身显得更加紧凑临沏辛,也更加运动细。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder少匠。如果光看前脸的话波犀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懂霸皖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舱埂乔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条采锨汰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舌密浆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玫械星。如果不选装的话宏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酮探督。   MacanS紧凑啤、简洁的尾部设计睦逝憨,充分体现出了它的运动风格辣姜,简单的尾部线条用最平实的设计语言碌宋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型罕氛。同样运动的还有它的尾灯许,狭长朗拉松、扁平的尾灯造型仕,与尾部线条搭配极为和谐纤聊乒,起到了画龙点睛的作用暇。   内饰方面菇绥嚷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格差,运动中不失豪华感泉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘策瑰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怠漓钎。但是有些遗憾的是熬呢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬距,每次按下去都会发出“咔咔”的声音郎慧鳞,感受并不算太好暑捷抢。   Sport Chrono组件卑,包含了中控台最上方的计时钟搓呸吉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统欣绒。只有选装了Sport Chrono组件鹊怖,车辆才可以进行弹射起步瘸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钵,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘸痛圭,选装Sport Chrono组件也是值得的答拦恍,毕竟1.8万元的价格富奴促,对于保时捷车主来说也并不算贵赎掳。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲜咕,对于接触Macan时间不长的人来说己,绝对是个噩梦膘囱,想要记清楚它们的准确位置间踢,真的不是件简单的事情樊伎棵。起码在我开Macan的一段时间里咆,每次操作我都要低头确定按键的位置仑途,真的不太方便男蜜乡。" "  在国内提到奥迪盟混,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贝歪试,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巧揩察,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庐烙腥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈,这其中就包含SUV以及小型车扮糯境,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轨狸戊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绣芍?   在外观方面巳,奥迪A3延续了家族外观设计薪弹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俄摹建,用在这样一款小车上显得更有气势唾安,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质输空,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惶达贬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘲替,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兔匙,辨识度非常高蹈犀,同时大灯下部还带有清洗器双,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堂句。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多记,至少看起来没那么晃眼破俱监,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翅牵捍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应心掀酚,起到了很好的效果叭轨。侧面的造型上在A柱位置最高竭烂,整个车型几乎以平直收尾悔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酿狼都,同时让整车侧面看起来更大一些呵。   A3的车顶采用了黑白色的设计杠洗凯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坟丢仟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些节祭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间履,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忙犯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎估,轮胎尺寸为225/45R17断搏沥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桥碌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揪奢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牢店斜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉船,整体呈现梯形结构响沃扛,尾窗底部与腰线持平鸽,尾窗面积最大化保证后方的视野啦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计徊辱,不过内部也采用了普通灯泡光源糙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承停好喝芒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柿床薪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌画,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大低透。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墟饱搁,S80L自进入中国之后下败,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豆兢,但它所具备的那种低调内敛的气质拾棋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫡供。   2014款S80L通过对细节设计的改变帛桶局,让自身在没有经历换代的前提下帆捍襄,进一步提升了性价比跋慕肥。面对强手如云的豪华C级车市扯郊翰啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猜苟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哆霸敲,想要抢占主流豪华车的市掣榇病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咸径识,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淌。   新款S80L对前部进行了细微的整容鬼然,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翱靡,同时也紧随时代的脚步玩。相对保守的前大灯设计递恼,已经不再能够满足时代的需求苯甭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯排舜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言接钨美,但至少与时代接上了轨星想磨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胆列投,近5米的车长和近3米的轴距表现换,让它在尺寸上并不会有劣势练,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哥贫虱。外后视镜新加入的镀铬设计凤存辫,虽然是新款S80L最显著的改变之一恫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钡订膜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忿,沃尔沃式的家族化尾灯造型屠纹涤,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘿痛矮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尺漂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逢系,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瑰纺。   本文导航   分享到骋畅滴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诚朽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌净,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘟废,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨怂摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蔡腹。不过旗下的产品线也过于单一岗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际擂霖,所以便下探市趁⒛俊,推出了紧凑级的GA3车型戌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手噬梳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咖鸡套,也可以看作是GA3的升级版车型级戳,依旧主攻家用紧凑级车型市场鼎双阀。但是作为升级版车型摹都窝,GA3S在外观设计方面有所升级设想虏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洁庙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蔑,使整车显得稳重而不失时尚感舍誓能。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渭档,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧殊借、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动川傲膳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孟。此外谢率磷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎可逞,为双五幅铝合金轮毂卤烩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大详,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膜氢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长埂钦腿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涝,传祺GA3S的造型设计并不落后试颁录,反而在有些地方设计甚至是超越了对手当户。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灸逗,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲜,但是无论是从配置还是动力来说皋,值得去掏这个钱扫犊。可能我这些话有些官方措辞秘烤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鹃蘑搏。   1.0T嘉年华外观裁水委:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致两,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捶持。为了搭配这台发动机父,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性币。   内饰部分毫酶粒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓟挖咖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肖夯颁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞍,这个级别的车型非常少见午鼓戌。但并没有设置外部开关涟嵌始,而是需要进入屏幕内关闭笛。   本文导航   分享到颠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺波,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外楼低,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆函,与大众168万的海外销量相差无几沽健。   这个名气与销量不成正比的法国品牌换荚黔,依然凭着一款SUV车型孟巳,在国内获得了不低的曝光率查,这款功勋车型就是Koleos科雷傲财朽祈。今年4万台的预计年销量酚停敢,相信有一大半都将由这款车完成瓮。虽然这个价位区间的SUV里谎秦,无论国产进口都有不少车型可鸦菲恕,但路遇科雷傲的几率依然不低拨患,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荆梁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢难?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV焦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惹。这款车的发动机及变速箱等核心技术骨响憨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型案,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备八,并保持了雷诺一贯的安全水准驶。而今天我们试驾体验的强屋维,正是这款车的第二次改款毖嗅,已于2013年在成都车展上市盾挠。   外型上耗峡违,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搂航,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惯缅恕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缺逃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撬锌,倒是显得有些“萌萌哒”托。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惧感酶。   侧面造型上猜苦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嗣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盖帕。虽然尺寸算不上大鹊书辉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鲤稿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重不康黔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浮。另外洗,2.5L发动机搭配适时四驱系统撑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奋。   尾部造型依然圆润鹃谩损,和略显呆萌的前脸很相称屎案。上下对开的尾门很实用许剃钠,节省了上门开启需要的空间私齿藉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峭女含,载货坐人两相宜孔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出市拢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性马。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颁讹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多外嘎美,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腹了。当然荣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颈撑碳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱海闭赶、大黄蜂实赋、救护车等“老熟脸”们会出现然陡袭,编剧还添入了不少新角色辨吧,比如老牌人物“探长”鹃剧,军械武器专家“十字线”边市,以及人造变形金刚“螫刺”等挨。对于最后这一名小角色而言块船碍,它的“身价”并不算昂贵尝啼龟,并且在现实中幸,它的综合表现也算是可圈可点澜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多此赶睛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糙疼泛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撵遍,说到这里颗混醚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妈扯。   言归正传暴桅唯,牺牲自我肺汗啡,从而使“大黄蜂”更加强大甫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赡镰憾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锋戏笑,想要拥有它并不难礁敛隋,最低11.99万元就能圆你这个梦罗,只不过它不具备变形功能俄难。   从设计以及尺寸上就不难看出傻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篡绩肝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兽敬十,所以对于大部分人而言矮昏房,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奥赎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺南:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苟窟,具有相同的特质的车型还有福特翼博辣、标致2008玖。在对表面参数对比后盎蔼恰,创酷的优势还是比较明显的蹈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响紊讥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勿,平和的尾部垂渴、延伸至后翼子板的尾灯组社芒、向上提升视觉的包围等等税荒克,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沥芳,当然也没有明显的不和谐感牌苫探。" "     对于英菲尼迪来说洪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靠殴岭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晤桑吉,这最为主打的当属轿车Q系列松拐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甲砂簧,在现在都在大搞涡轮增压的时代械霜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桥谦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谰删适,那带来的将会是另外的一种驾驶感受套图,而今天齿午亢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稼冻低。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型差势谅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伙徒,就是英菲尼迪的G系列产品街,而随着采用新的命名方式柬醇砰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变础丸,从之前曝光的一系列的概念车来看然,英菲尼迪在打造一种新的设计风格教攻抗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胺恒筐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耽冬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摄吕梆,而带有这种印象而来的就是韶年逆:这车动力强么摹?怎么看就像是卖外形的呢趟堕董?   首先在外观上临录氓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纺,采用了更为吸引眼球的设计思路库,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胚驳篓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刑括,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉藉膜厢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捆,同时也充满了一种力量感偷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胺犊愤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斗量兑。   在车身尺寸上是陀垮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整步郴示,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荷哨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准橙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戒切颈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式东享味,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幌荚撂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些那缕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸险溯啤,在这个级别算是中规中矩虏芒看,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要污厕金,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藤庐耻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格罢袒无,同时也保留了圆润的线条风格纪,尾灯的点亮效果依然印象深刻俩肃境,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晴栏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骨羔,这样增加了尾部的层次感试。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牢敖钝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多睫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭龚诉俺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型府丝,并且入门售价也仅10.98万元拇滔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象馆怀路,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稠钨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虎悼夺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些笆萍,但车身上的差距并没有售价来的明显妮抛涝,因为锋驭真的比它们便宜太多了热回。除了合资对手以外薯挽翔,它10万元起步的售价伎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仟险。   铃木锋驭的外形设计上红,我听到最多的就是两种声音贝冀校,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢副妹浪,而另一种则是感觉外观不好接受弦,很少有介于中间位置的人卡秸,毕竟外观是一种很主观的感受矛,仁者见仁智者见智踌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瑞庇蔬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车犊辖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拟降顷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型团耪两,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料创锋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茬。接缝处体现最为明显踌溺,而且它在内饰配色上也相当讲究鸿迟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位靛钩什,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窖娶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝缕姆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怖袖,售价为15.48万元猩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纶辅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值退踢珊,性价比有多高了访期品。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顾思墙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诉撮。况且力然,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淑韩聪,还是非陈せ乜荩厚道的涤邯娩。   本文导航   分享到阔保:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惭革,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伙缉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额错芦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万殴马,这作风跟大哥卡宴如出一辙奈鲍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刻堤:68.79万)在选配后价格逼近90万元誓叉,而且市场上目前一车难求俏抚。那么问题来了巴妓行,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翻身肆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大便。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溅,到底这两车有什么区别拾仙难?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裙,帮你捋捋思路耪拼。   注砰: 实拍车型为MACAN 2.0T譬蓬焊,为了让您一目了然烈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处插。   内饰寞脯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乘沪睬,可以说走在大街放眼望去到处可见层蔚茂。基于目前的消费理念抠匠鲁,如果花20-30万去购买一辆SUV贫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观频、实用的内饰魂上、以及良好的通过性敢渴,另外还要满足偶尔越野的需求搏。面对人们如此苛刻的要求祷纫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肃刚,看看这些车究竟能否满足众人的需求箱。相比其他媒体的评测方式嗣道,我们易车选择了多人评测的模式奢携,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伪篡棱。    此次我们挑选了7款SUV车型厘访侮,分别是钳害:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冬汹叭,分别来对它们进行详细的测试麓缎棠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)极。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版湃:25.28万元   市场优惠揣法:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牡碎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻食骗附,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主椿香,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚橇步阜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道架。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计模贰歧,看上去更加的协调拳蔑散。   至于尾部方面遍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绕鸿,乍看上去有些沃尔沃的影子魂,整体采用了立式的设计风格霖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踏抒,尾窗位置比老款更直也更靠后匈。   小结翔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象段涉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汞冕嘲,前后不是很搭调垂,尤其后部的立式设计趁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间臼,但空间利用率上则会相对减胁浴,比较适合那些舒适一族猜赖空。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迁:25.28万元   市场优惠龟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衔全定,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车届悉全,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓖,新车的整体造型十分具有张力稍刊夏,五边形的进气格栅更具立体感芬,镀铬装饰一直延伸至车灯内歉,大大增强了整个车头的时尚性姬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抱分,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合十,但整体并不是LED的灯组设计凳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰欧文泪,在视觉增加了整体感的同时恭荤垮,也大大提升了整车的运动性的。   小结骆健:马自达CX-5在几辆车中播倘弟,我认为是最具动感的一款来骂,整车前后比例十分协调难咳,外加搭配蓝色车漆堆故瞬,使得自身更具个性谁劫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夸屎,详情请见后面的驾驶感受篇巩啊猜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陪:26.78万元   市场优惠斥什画:1000元   如果不知道它是奇骏的人功,在大街上看见这款车焦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化从蝎爸,同时也是这7辆车中变化最大的车型圃浆,整车不再是那么的棱角分明多梳朝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茄摊。   由于采用更具流线的造型设计股兔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旅堡苹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篮。尾部的造型也不再是那么的方方正正耗,尾灯与前大灯造型相呼应瞪,并搭配镀铬饰条加以点缀肺并玻。   小结陕:由于我个人的车型为2010款奇骏孩,所以面对这款全新一代的车型胳睛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈糕轻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说算辰,奇骏是个不错的选择告搭迪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侮蹈甩:27.28万元   市场优惠隙穗雄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鹅地,就得到了广大消费者的极高关注度芭撮,整体设计与上一代差别很大边,不再是中庸的形象丛,而是更加犀利的造型庆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鳞试,前中网分为两段式设计险欣豁,但两块黑色的格栅全是假的量尘,完全是用来装饰用的咕公膝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踏。   熟悉老款车型的人都知道囊痘捕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乒部跋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渤比,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野那,从而保证了行程的安全性轮裁采。   小结罢阔:这款RAV4整体添加了越野套件譬拐愧,所以并非其原车面貌淀。但无论是否经过套件的选装矛,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛔天臂,另外值得一提的是缄枢贺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项憋,依然是几款SUV中表现最好的母碱,注重空间表现的朋友们值得考虑退己广。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版末纫铂:31.58万元   市场优惠驮辑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搂,所以变化并没有其余车型那么大惜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裳嗣匹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思口,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扫视,棱角分明才是其主基调陪澜。   后方整体没有太大的改动落败,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钨瑞揩,设计很好的与前大灯相呼应盟,夜间看起来十分的醒目需,整体也很协调超。   小结沉固散:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锰危铝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力该儡沤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啥教,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汀渡懦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撩,途观还是比较不错的选择丁佳偿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鲁庭:25.28万元   市场优惠坪粕价:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复蓿克斯的外观卷,那么这款翼虎你必将也会喜欢使,因为它的造型就是一款大号儿的“复ねば遥克斯”如传。单条镀铬饰条所组成的前中网系,显得整体十分的修长双很,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枪姥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玻绦奔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捐,提升了整车的档次桂钎莱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑散屡。   小结砍挥颊:翼虎是福特家族的新冻Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆栈绻裕克斯的身影泻,而对于新款嘎倥牢澹克斯的整体造型仙,个人觉得还是很不错的趣,那么如果您要是和我持有共同的观点李纺坪,并且想拥有一辆SUV车型躺景烁,翼虎绝对是首选范围漠方。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谱儡洁:27.69万元   市场优惠栖陶经:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巩,但随着Jeep旗下车型不断的改款骸场匠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晃郝汤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炉纱衔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纶,圆圆的大灯以及垂直的中网裴,无疑均是Jeep最原有的样子疯宝邓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弟疥,无论是后风挡还是尾灯郴辑铂,都为方方正正的样子狠搂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纽膝。   小结人刻内:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭采纭,淳朴造型及棱角分明的设计捕稠革,在保留Jeep家族血液的同时扩狠,也为整车的空间做出了较大的贡献剑唤凉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暗甜,详情请阅读后面的文章便熄。   外观总结赡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恋藏,基于每款车型的特性缝粉巳,有的为小改款核群、有的则为全新一代慑,所以有的基本没什么变化安仍溯、有的则“面目全非”铰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牢泥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钦赌董,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琅巷话。通过每款车型下方的小结妥伸廉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前檬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芭,你可以理解为营造纯正的氛围舒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赔敞沃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致介。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骡杠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍誊溯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郴淌哪,绅士气质是宾利的“看家本领”垮。往往铃轮未,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逃茶幻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坷炬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限城。现在萍管淘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚏森,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孟。自古以来朗,“Speed”一直是宾利的性能标签怒,以此向2003年垄断勒芒冠祁、亚军的Speed 8赛车致敬量。    作为宾利历史上最快的量产车型怂捻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征漆,当然暑啊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诚累鄙。    伴随著经济实力的提升凛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犯,当你身处被“泰禾北京院子”啼滔榔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冻巍效,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒲。我几天前去宾利销售中心匆,它长廊式展厅规姆担宏伟狠列,处处是浓郁咖啡香痕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盲备,对其购买力是不置一丝的怀疑搂。我想喊笆弦,只有宾利夹起孝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涡卢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仿溯庆。我敢很确定的告诉电脑前的你们顷咎赔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姓,在中国未来一定能卖到脱销脊栏。   >> 写在文前巢锈敝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钮瞬,英国品牌的表现令人忧心忡忡河吠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肠,它们目前都散落在世界各处舷,有的受到追捧有的则走向终点天梢腑。即使获得成功的英国品牌睦,它们仍为自己贴上的“德国标签”堵赔盗、“印度标签”的身份感到忧虑粱情,毕竟曹第,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除然卧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造表,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侈帆、原木的袅袅余香苔,这种气味只属于宾利冗挺、劳斯莱斯们榷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铝。    从业这么多年谓苫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元提阂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘉涤,囊中羞涩遥不可及自然很重要净,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弗刊。我认为一辆好车厘,应该让驾驶者舒服糜、安静烹书啤、惬意的完成从A点到B点的旅程补卵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快松疆妓,却实现不了我小小的梦巧田。我一直认为啊,真正的贵族疙谷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极徘冠澄,即便妥协仍然能坚守初心停椿拧。此话适合改变自己的GT Speed联摹,你知道吗仿?世上最难的事情就是超越自己细涵财,GT Speed做到了 仕驮从。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孰,当你启动它时鳞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗜。   >> 外观痛艰函:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陆松募,作为宾利目前最为畅销的车型漏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”截。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镜啼任。但是躲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配海沃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者急淳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粱。当然侠哇磁,大部分“土豪”车主也不在乎艾妥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伪。    外观提升不是GT Speed的精髓当人氰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杀,动力频粪、刚性残、减重上的工作任重道远艾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淮,仅有2.3吨拭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唬。不要小看这350kg房,几乎是一台V8发动机的重量驾泵里。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件充巫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溜谁嘶、多连杆后悬挂和防倾杆等县锰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色究,分别是Burnt Orange(橘)徽、Sequin Blue(蓝)送嗓吭、Excreme Sliver(银)疾。为了凸显GT Speed的特殊串颓愧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)繁竟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选愁吨。宾利工作人员表示新幌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疚叔既,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗽薄,尤其是在中国等兴新市场更是突出松,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壁奥搔。    你知道胖子多么努力吗匆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晤漏佬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桨嗓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碱。那些把高性能作为卖点的品牌察,现在宾利也有资格和你们一较高下另。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致税,其尺寸为(mm)氨然裳:长4806舌仕函、宽2227牌、高1394渐,轴距为2746mm凳雷。我知道僵奔琉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距橇笔,为了让你做到心中有数春免,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赊吨日。与竞争对手相比窍吩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先没骂阿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彻肛量,哪怕国内的环境日趋恶劣柑酷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挠苔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挞撂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尚汇擦,整个过程大约需要22秒萍陀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擒,从而避免占用后备厢大部分的空间胖荒弘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痘肩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闻贺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感口,没有法拉利暴躁慰,缺点恐怕是不高调杏捣荤。不信你点击上方视频听听视频里声音乒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苹恨: 作为欧陆GT的性能旗舰芥锑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角似,不仔细研究根本发现不了它的区别划暴。虽然外观变化之处并不算多蒙饲,但是对于轻量化巢栖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哺衬。" "   7月21日渭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怯孝访。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萌、北汽E150聘,成为第一期家用空间王冠军男盖冷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碗雄啦。它们会有怎样的空间表现嚼,不如一起来见证酵。 本期内容开始前锚停妮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧很黄婚: 好了敌,正式开始第二期内容携盟盘。不过简单说几句牵朝邵,为了没看过第一期的网友们广帝:    你可能会发现靶努,随着岁月流逝袭炭碌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭少,也当起了小爸爸唯涟砍。恰此时贡络离,他们对车的选择可能也有了新的取向社,空间大婆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恒精间。    基于此奈壳呸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题噶跺诵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沮坪遂,让大家对车辆的实用性有个较全面滇、正确的认识菲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测架慕、模拟一家三口郊游的情景实测凯、细节空间的展示然惫、实体娃娃的数据测量四个环节进行糕嘿。   话不多说笛镣硷,有请今天的选手既剐,登成!! 第一环节蕾:堆放整理箱凌,能放多少放多少    由于很多厂商浪环、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升媒脐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歌,也会帮你量化一下车到底能装多少升古博,所以上图我们也给出了每个箱子的升数相。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毛凡嫂,并加以不同颜色区分片蜗,目的是给你呈现最直观的感受潞房。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娟,仅供大家感受一下陡钉。今天我们拿箱子说话忍丁,看看它们这种数据到底能装多少箱子亢稍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焚绦:由于时间关系幕,我们这次只借到了骊威的低配版烈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狙虹,但高配版的骊威有这一功能肯补。 首先出场的是骊威藩:    状态一停成:单纯的后备厢空间 状态二柿芭趟:放倒后排座椅后的空间 状态三垄秃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆: 骊威一如我们所想的那样咸,空间的确是其一大卖点尸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臂普,小伙伴们都惊叹了!骊威辖停,实力不凡旁巷。   其次出场的是致炫报晚挛:    状态一醚:单纯的后备厢空间 状态二媒没:放倒后排座椅后的空间 状态三诬石无:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剑贤: 就如文章开头介绍致炫时所说寺,空间懊骨蹈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赖耐。通过这一环节放整理箱的测试防楔脱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积礁帅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蝗坎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二究捶湿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惭食: 通过摆箱子的实战楞入,以及上面表格数据的对比疼俄堤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓤铆。而致炫与骊威差距也并不是太大胺,可见其空间不可小瞧齐。接下来又有哪些好玩儿环节喂?而两车又会有怎样的表现呢哄?请继续往下看兼参陌。" "   今年5月暖吻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶按摧经?9挡无用护?自由光深度试驾报告》)田。当时敝蕉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矢牧捷。    6月眠虚贾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拭澜脱。不过3.2L版的离地间隙口盖、接近角排库双、离去角绘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吉悄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别为?    几天前晚蓄,我和赵璞辈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鹅扑,这车还行不行娄?    我们的第一站斥蹄,魔都上海冻人。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懦谦矗。在经历了噩梦般的改签藉唇、等待绕苍瑞、登机缕、继续等待之后慰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间态粉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烷驰:“游遍世界各地荣,开尽天下好车哆鼓坑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑安。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禽补,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的箱协,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多病推申。在此我可以不吹牛X的告诉大家湘搜,我在纽北环实际驾驶过赊败。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夹肥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜕境躬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芥溜戏,在国内也非常抢手幻案柬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氰涵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫌,基本保留了GTI所有特征挛头。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升计毒,在舒适配置上也更加的平民化细。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甜吠袍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件貉途,例如两边的侧裙以及尾翼等咳邦仿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的枷蛔。但低调的外观也有自己独有的设计元素歉疼赊,例如车头处GTI特有的红色的拉线戏缆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标还,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恒塑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痛染,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粳冗。另外内皖捞,新车的LED尾灯造型也很有特色宏存叉。海外版GTI提供了红色畴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择差酗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呻,但国产后或许可以与国内的消费见面惜光。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少界赖孪,我把它们大概分成两类且吐:靠谱的和不靠谱的劫郸切。不靠谱的原因很多枢,有些续航里程太短闷弥,上车就开始为电量担心;有些性能太差卷扯醒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比克毋,几十万买个两门小车虱,真当我们都是土豪吗葱?   不靠谱的理由千千万苛,靠谱的标准则大致相同卫好暗。续航里程不能太短核想刨,加速不能太慢蔽痰现,最好还有些实用性闷,价钱不贵就更好了涛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车地罐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陛靠欣,拿汽油车举例的话亲,90%以上都算得上靠谱毖垒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说换拿鄙,能达到及格水平的车型却不算多砍痞墟。我们的这辆测试车是2012款的闺搞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吾。还好时隔两年籍亥,e6的动力系统并没有发生大变化董,只是外形和配置有小小的调整杆食。   续航里程泼牵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧故,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醚碌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毫,这其实只是理论值微,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱县仟柯,实际用车时很难达到品。夏天空调圣、冬天暖风享泞、高速快了稀洁世、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程典逢烈。   这种电动车只是日常通勤还可以膏,但稍微有些想法寂秘,想去见个朋友丰池、买个菜酞泼通,心里就得犯嘀咕步怪。这种心中总有事悬着的感觉很难受胆湍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剿陕溅。   由于时间原因姑,我们只能简单测试一下e6的续航能力房午。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里救琶掏,其中高速路况三分之二控,城市路况三分之一肝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毫,我们的行程其实就是三段茫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鹃骂峰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)去,显示续航里程320公里揣和卜。完成第一段高速路程时(43公里)虱泄幕,电池余量82%(耗电17%)幸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)培吮,电池余量63%(耗电19%)式统,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犯弦汕,电池余量45%(耗电18%)辑赐,续航里程134公里(减少61公里)耽八弦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痰豢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右速燃譬,比如第一段高速行驶汀膘乖,续航里程减了59公里容,而实际行驶了43公里链,二者大概是0.7倍的关系蜗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夕霞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搅琅邪,拥堵路况似乎还更费电一些笺醒岔。" "  近两年慑糯珊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侨杀,很多大厂都推出了自己的纯电动车诚础警,先不说比亚迪这些纯自主品牌济,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僚蛋。今天餐,我们就提到了之诺这个品牌夕径,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卢,主打高端纳箩,并且未来也是只进行纯电动车的研发讳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亥痕仁。今天峦呜岔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E募敢,下面我们就对这款车型做一次体验毫爽伎。   之诺1E只租不卖赶师,租赁价格为沛慑九:日租金为400元/天赡呸,长租(3年期)为7400元/月汕,现在消费者就可以对这款车进行租赁倡臂。   租赁价格包含峭僵疽:车辆上牌恃颅幂、充电盒安装(7.5小时充满)览攀、保险敝、每6个月一次定期检查保养衫、车辆维修茹翁瑟,7天24小时道路救援苔庭即、拖车以及备用车辆等妻卸邯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造步蜡司,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计散,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绒达。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窟染,虽然亮点不是很多每,但至少可以与宝马X1拉开一点距离栓塘,树立之诺自身品牌的辨识度幸捆魄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矾,辨识度极高剧砍涟。 既然是同平台打造膏,那么轴距和宝马X1也是相同的乒堕耪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钮惠加,尺寸为225/50 R17莫捷谱,这款轮胎最主要是为了节能考虑话巧伯。   本文导航   分享到漠华驾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盘久连,它是南京依维柯生产的车型此己笔,隶属于跃进品牌旗下勘,是一款定位中高端的轻卡产品场价溜。该车是在2013年1月首次发布的济敦抨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腾老,为用户提供了更多的备选车型屡巩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驴陈媒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)就谓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域台断,宝马向来不走寻常路拜叮,旗下的SUV并非越野硬汉童霸,而是更加注重公路操控性局,所以在外形上也有着自己的独到见解邯骋。Coupe原本只是轿跑车的特征期,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后降,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倘朽。在这种背景之下量,X4应运而生糜叉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验内,宝马对于X4的设计便更加得心应手毫垄捞。从车身尺寸来看扇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毙。然而实际感受上扰匡筒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戒。它们的关系就如同X6和X5勒身双,一个张扬绕剔、一个低调纺陡蔡。要想舜酷场锹?X4很在行秦扛貉。   这辆X4的外观加入了大量M套件眷毕,进一步凸显了它的运动风格绒瓮矢。夸张的前后包围降低了视觉重心拴耪媳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钮晃绷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枷贿?所以你,接近角裁、离去角这些数据对于X4来说锋藩,根本不重要静。   和X6一样篓秒,性感的臀部是X4最迷人的地方套睦胆。如果从车尾来看边,X4确实比X3运动了不少犯,高挑的腰线旦划田、厚重的尾部都能给人很强的力量感肮扒然。对于35i来说彪嗽核,单边双出的尾排着实有些低调痘幻苦。尾灯的造型是典型的宝马风格汰衡,造型简单纯、大气忻苗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猜话。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮话,前245mm宝几、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)息播,这是一款综合静音廓龄敦、舒适悄溜拐、操控于一体的轮胎毯绦。在我看来鹊睡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎第砍,似乎更为合适世喇菱。" "  原标题褂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诲累,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甸儡窖,该车除了外观造型犀利疯硷尚、内饰豪华忱、配置丰富之外核,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样费会。作为一款以年轻酬、时尚为主旋律的产品开导泌,NX开起来的感受如何甭许论,今天我就为大家正式揭秘孟瞳。(注舅涵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称票,如NX嘛、ES谁骗井、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍籍:   NX车型的外观内饰设计风格就,在之前的文章中我已做了详细介绍第舰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庆。从实车给人的感觉来看桑,它的确做到了这点式,不少人见到它的第一反应就是竣:恩控赐修,这车挺个性陶尺、挺漂亮戒备。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掀韩剐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计另,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度认。此外嗜岁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯任此攘,进一步提升了科技感闺靡。不过它并非全系标配婚伟缆,在入门级车型上近光灯依旧是LED案,远光灯为卤素灯泡啦伦狼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕淼恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谜露乘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悄柯层、宝马X1做直接竞争诧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敛萝狄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骗粮杭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES靛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格既。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦选,其中一款为17英寸讨,另两款为18英寸茎顿杆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂动炯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎船,在国内的售价大约1700元/条沽圃收。   车尾线条与前脸相呼应壳盎,造型犀利傻安袄,棱角分明维汗操,以凸显整车年轻抵曝、运动化的产品定位圭。同时漠外,尾灯设计十分用心德,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藤,特意在接缝处增加了一小块LED浓。   内饰方面拾季,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准递,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蝗,大幅提升了车内的豪华氛围通桶培。   据雷克萨斯厂商人员介绍恳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏确夏含,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统架,它的使用方法类似于电脑的触模板多窗藐,并带有震动回馈功能毋塘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倪。此外灭井缔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搽,我们咨询厂商工作人员丰,这配置会不会引入中国盆镰懈,对方并没有给出明确答复碾概贿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杯俄阔,作为家族中的新进成员话蜂恕,NX的表现自然也不会差测兽撬。为了符合它运动化的定位读,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毖暖温,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意眠。   在海外妇,NX提供了全景天窗儡辽、普通天窗和无天窗三种版本的车型魂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菩森,采光效果很好舒,但无法开启填怯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耿,采用的是外开式设计浩。可以确定的是瞥居,上述两种版本的天窗都将引入中国狄桃,至于无天窗版车型是否会引进头淘捆,暂不清楚嗓派。" "  [汽车之家专业评测] 2006年室苛栓,马自达CX-7在海外推出;2009年裂恕捂,2.5L两驱车型引入国内纱,售价28.8万;2010年郊,增配的小改款车型上市驴,售价29.08万舌,同时宣布国产意向;2012年词,海外CX-7停产;2014年犁篙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抬邦皇,等它国产的人此时已经老了四岁了吼届。   从以进口的身份引入国内绩当炮,到正式国产经历了四年左右的时间蔚,在这四年中进口CX-7销量并不好玲,一方面是当时市场不成熟疙,后期竞品丛生将其埋没了晌。另一方面原因也在其本身掳,比如定价高扩伦、2.5L发动机动力孱弱等等溅书,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腑亮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氮宝夺。在测试之前科虱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点橇媚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm量,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俏康,搭配6挡手自一体变速箱酬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顽,只不过调校要比CX-7上的更为激进拘射侗。即便如此匣船坦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杭。   油门的设定比较灵敏汉篇亥,起步和加速初段都还比较轻盈精错,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怖,而不至于拖沓标浅签,一切都显得易于掌握雹话。变速箱和发动机配合的是那么默契须,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掠虾,只是在极拥堵的道路上蠕动时监喜,1挡与2挡的切换有点闯动而已部阀猾,问题不大贺。   转向和悬架的设定偏向运动肃斥,采用机械液压助力的转向系统比较重韧孔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣超。悬架没有“忽悠”的表现惰囱欣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诧,车内乘员经澄罾ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慈撮入。悬架后段偏硬歧挨,在弯道中并没有明显的侧倾纽澈奢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氖愤贯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错额,动力供给够积极蔷,表现不错下,驾驶感觉非常轻松栓匹护,动力的跟进也很是及时疼宋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)璃普火。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm史彭律,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踞期,而且不是那种喷涌般的迸发剂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鄙灌词,给人相对内向保守的错觉憨。   CX-7更擅长的是中途加速躬恨防,比如从60公里/小时开始堂裳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啪奇木,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猜,这几天这种沮丧感时常出现县。不过也正是这个中段加速的特点溪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芳镐脊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漠,稍踩油门就奔向3000rpm丁邻,便能得到很好的响应橙,仅有极为短暂的降挡迟疑缅纬,随后就催逼出了足够的扭矩儡。简而言之晌抠寝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毯昧,容易上手驶皋仟,各方面的表现也都算令人满意柏匡垄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姬,涡轮增压器起到了明显的效果堤挎颊,就像注入了某种精神类药物撕,虽不时刻保持着亢奋状态铂恫堵,但兴奋状态确实随时可以到来娶,一切都听从指挥露牧叙。这种持续的加速感可以维持一段时间韧,心里不禁一阵爽快舌,当然久八,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔷备褂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屏,消耗燃油17.94升茬认筏,平均时速为30公里/小时读,全程开启空调题,平均油耗为13.3升/百公里犬恍侧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郎,CX-7绝不算省油的那类哄狄科,准确的说是比较费油亩凰。另外猾随,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油水,无疑使用成本相对较高纫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屋咕接,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章平恕。说实话负京,那是我第一次接触这两款车杏漓换。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象录韶棋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薄揉雹,动力同样够用裳川,但输出并不算线性窟锌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亲纯霜。当时我就在想焙仙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娥,而如今厂家真的这么干了粹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统庇蔷,增加了几项配置附,外观方面几乎没有改动呐,图中的这款车只是增加了车顶行李架蝗衔、车尾扰流板和挡泥板等选装件坍潍。   这款帅客HR16是一款7座车型便薄我,它可以满足国V排放标准巧送队,车窗后半部分采用了隐私玻璃磋狙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢薪会。当然矾握,帅客实际上是一款既可以满足载人茎贝娇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冲,所以它的车系中包含了5座讽、7座洼融、国IV蠕休、国V等各种不同版本弯挎冯。   除了挡泥板之外衫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高目,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果备蔽储。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胶绿及,其中的最强模式叫作“Dynamic”哎氦据,译为“动态”粱快。有意思的是纷,在英文里敛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机械、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碾苦疚?——开启动态模式虫,就等于点燃了一根无形的导火线类地。   要追根溯源的话焕歪渴,炸药起始于中国挽呻崩,属于四大发明之一亲,不过相比中国发明的黑火药嫂椿汰,硝酸甘油平时更加安全可控殊悲聚,而且破坏力更强绿磊。奥迪RS 7同样如此堵葱,它多数时候表现得比较随和擒沉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撤。   首先从外观上就容易看出它很厉害谎夸。奥迪A7之所以独特咸蔬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辛菊蔚,人们将之称为“Sportback”肝,在我看来嗅狸肥,它的廓更像是一只优雅的海龟湘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杉俩勺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裳刀,所以它已经不是传统爬行类的龟囤宿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘降谐,让人不由自主的去稳稳扶住3骑、9点位置采奉难。   在风骚的外形和各种真皮缓、碳纤维材质的覆盖之下甭讽接,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔷捅,这一点很好疮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV长,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群未。即便在这种情况下廊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陵夹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秸活拳:谁给你的自信卖这么贵梦?不错粒抨匪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谩,它到底是盲目自信还是厚积薄发筋可健?我们一比高下霖邵倍。 外观对比谓惯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结性测里:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冗阂,所以我决定说点可以量化的东西率。首先列破效,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孝持括,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舱。其次可能是由于动力的原因肪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阀汹卧,备受关注的长安CS75正式宣布上市垮邦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羌惜盎。在前期的试驾活动上捎琅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呸为迸,并对其驾驶品质给予了极高的评价卵督。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车殿男回,和手动挡车型相比谱筋心,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毕。 ● 外观内饰的简单介绍法控:   在外观方面盲侥惊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韦豌粉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啪规疵,甚至连一个小尾标都没有敌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毒胸,但1.8T车主可能会对此有一些不满踌白雄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm螺坛,轴距为2700mm希,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辫、奔腾X80以及哈弗H6悲戚僧,CS75还是相当有竞争力的枷挫,它的轴距和长度最大比酶梢,宽度仅次于哈弗H6描镜为,高度相比瑞虎5矮了35mm铃雾。   在外部配置上毫凛戊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辟募,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葱。另外辅上,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果络人模,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力入。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剖残灿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吞,市场售价约为700元/条慷哥,在同级别中算是很厚道的配备了媒。此外界,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品当譬肉,只是轮圈被替换为铁轮圈挥肠,还是俩字——厚道体成活。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叼街膏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枯衫般,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荤菏呛,看起来更有层次感秤乌舞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醚羡、设计毫无新意朵参甸、用料也很一般等不好的印象锤。不过近年来疤嗓刃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柿耽绵,长安便是其一酸祈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视性惨饶,也很难找出它的缺点鞭七盯,按键募莫晒、旋钮的阻尼适中茬,手感很不错奉郊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闷糯弦,分辨率和反应速度都还不错勤,不过在功能性上它只提供基本的导航未氯、DVD衬技扒、电台羌楞肮、倒车影像及蓝牙功能榷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐售,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的点市立,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到费,但是厂家对此并没有改进股睦偶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凭。但是开,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度船,同时设备名称也无法显示完整疵勒,在用户体验上还有提升空间翠。   不过方鲁,在一些细节处理上娃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意显扑胶。比如在挡把前方的储物格盆腿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理截策溪,不过这块材质却为硬塑料沁蔷,实际上根本无法达到防滑的效果猜莽。另外票办怖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯髓师标,这点值得表扬家境岭,但必须手动摁下开关才能点亮青皆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峦搭。座椅填充物软硬适中届红,刚刚好凤炮,并不会软到开久了腰疼塑,也不至于硬到硌(gè)人徘。除此之外泞,包裹性表现也很不错竿镶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吭浑骋。另外弊惭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闻。   车内乘坐空间表现上淳,身高180cm的编辑身处前排乾涸拦,头部约有一拳左右的空间瘟谋,此时移身至后排盾峰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恋乖茬。作为一台紧凑型SUV车型唯拟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霞量。   来到后备厢宛石痕,长安官方给出的容积数据为590-1560L翘,表现中规中矩菱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布底,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缎,增加消费者对于整车的好感度奠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞍破瑟,如今市面上的电动车产品越来越多囤胆屁,开始逐渐走入人们的生活瞄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捷,大家对它的了解可能还不是很多玖笆淘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淖镁律。那么这款车究竟如何呢揭裤私?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辈骋伍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上船,我们终于有机会近距离接触一下使驳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浇勤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质催火,因此其与众泰汽车合作泌等,推出众泰知豆电动车堵鬼卡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妙寸始。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗昧?不管你信不信察孰,反正我信了识太。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱难,售价为24.98万-28.98万元狼,共有三款配置可蚜嫘奁!,全系均未采用quattro四驱系统旅,取而代之的是前置前驱的驱动形式沽颠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绢拐诗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水态康,1.4T的发动机到底够不够用七,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惩,这些问题都难免让人担心脱灯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盾班,它又是否值这个价格惟钞,下面让我来终结你的这些疑惑贫普。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戒价:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境头,既然大家都关心这一问题咸配,那么我们就从这个问题开始一一解决救撅团。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吹车霓,其最大输出功率为110kW狭,峰值扭矩可以达到250Nm碧笆吹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纪冀芹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹬磕,动力储备不足方面的顾虑羔裁崇,但是这些想法也好顾虑也罢附,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拼别巷,油门初段的旷量微乎其微沤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疆玩守,当发动机的转速达到1750转时屁兑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩客,强烈的推背感也会随之而来替,如果你不是冷静下来思考一下讹恒屁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受离,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稍俄碌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候维,一开始的想法和我一样修,换了1.4T发动机之后徊经,动力跟的上吗纷疗?心里总是怀揣着这样一个疑问骄欺,但是当他们开了一段时间之后券癌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”的。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疙零,处于D挡模式时截,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盖浪,但也感觉不到激进的性格苗铺。但是当车辆处于S挡时刮拼狸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞧节,整个车似乎突然变得紧张了起来堵,时刻专注着你踩油门的右脚软蚀,稍有动作便会迅速做出响应围。   在城市的驾驶中飞才,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障螺,当你深踩油门时啃腻对,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肪塑,或者可以说两弹薯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态禾。此外葡辛,作为一台不折不扣的城市SUV胶蓄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弗乖车。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瑰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拭汰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淮魔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陌,整个加速的过程非常线性断受朝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绵朵,不会表现的非常神经质沉无。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱信,这台变速箱给人的感觉非常聪明驼推,可以准确的猜出驾驶者的意图凛,在换挡的速度和时机方面非常到位添。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点踌呻。此外担骋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚀誊。当车辆处于D挡模式下奶,当发动机的转速达到2000转时慈,这台变速箱便会进行升挡的动作抚,从而保证日常驾驶更好的经济性舌美。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挠肺凉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炽姆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止未祈。   这台变速箱也并不是近乎完美填痪,它当然也存在着自身的不足窃葛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妈财帝,尤其是在低速的区间内讨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茎。此外森,该车提供了四种驾驶模式的选择那搐祥,分别为经济襄抵、舒适单、自动和动态模式芹非焊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呵。 性能测试惨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗓铆,最终的破百成绩为9.14秒统惊到,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓖拱。奥迪Q3在三挡时完成了破百通,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程懈韦懂。此外僧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没报速,非嘲章婺恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甲,整个加速的过程十分平顺和线性檬铜褥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勿茨梆。车辆在全力起步的过程中鹅嚼,由于没有采用quattro四驱系统发,车身有轻微的抬头现象头,前悬挂的拉伸比较明显蔽杜未。 性能测试蔑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酸晒渐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米榷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碉艰参,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系受乘趣。在整个制动的过程中肮实,G值适中保持在-0.9到-1之间犯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态举抛顷,前悬挂很大程度的收到挤压秒峡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脑层。此外激砂囤,该车在连续制动的情况下扛宦,受到的热衰退现象比较明显孝,在连续测试过后衰坍径,制动距离增长了接近2米身朗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辜送,动力方面也足以应对使用的需求奥,尤其是在低扭方面剩窃,这台发动机表现除了浑厚的功底敢洛救。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舅杏烙。对于一台城市SUV来说夸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甘。" "  你有没有这样的勇气镐觅,一辈子只留着一种发型腹弹叙,带着一种款式的眼镜枚私吝?或许多数人会摇头说不量乘覆。试想你现在穿着中山装砍居,带着大边框羞烩本,留着中分头走在街上怕侨,别人必定会投来异样的眼光钦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缉,但有一种美倘骏,却是永恒的诽贩,我们称之为“经典”泻被。就像中山装逐渐演变成了“国服”层啦绅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样部旁,看似过时的东西稍加润色辈磺悸,就会焕发出经典的力量敝驴冷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欢,也是一个互相佐证的问题廉屁。正是扛住了时间的消磨捅钎袄,一个产品一种设计才能称之为经典辣凉。而正是因为它是经典特亨,所以无论时间如何过往糙唾狭,岁月如何变迁痘祥床,它依旧能代表着美侧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角司妈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫燃悍、保时捷911辜洛、MINI这几款车了乳荡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贩菱,这是一种财富碴阀玖,就像一个国家的历史一样搪裂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裴瘦糜。但就像中山装一样取,如果不稍加改动戈悲,依旧会被人说土气喷,MINI也是一样犯竟段,细节的升华会有益于经典的传播和传承痛棱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慌,是全新MINI车系中性能最好的壁牛。所以车头车尾都会看到“S”的字样坝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表停梁扒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酵,这是它彰显不同的地方丝男,尾灯的轮廓更大了必霉闻,但相比老款不够凝练阿暴,同时你也感受不到它有何种审美的进步派湍拨,个人感觉它是为了变化而变化拈。轮毂方面裤苍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坚草壳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注授须,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姑爽。不过翰,在真正接触到保时捷Macan之前范婆棚,我对它的真正实力也有所质疑恫踌。众所周知桑盲撅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造几棱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晾?带着这个疑虑局,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脸降。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似官速江。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镀镰。在没有任何参考坐标的情况下缮畴礁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的璃类惕。排除了惯性思维的困扰收托袱,对于一款新车而言或许并非坏事琴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怀男久,因此有关它的设计特征我们并不陌生倍。作为保时捷推出的第二款SUV车型岗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菊痊冲,同时也融入了许多独特的元素佛柒壳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舞冉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动持,因此在细节处理上丘侯,新车融入了更加激进的设计元素悲风。    作为入门版车型莲盒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酮,并采用导光条设计竣,其视觉效果更具科技感雇霖。   保时捷Macan的腰线位置较高貉岁什,车顶弧线在车尾处微微向下收拢童婪茹,营造出强烈的动态视觉效果悸韧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尾蒋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茅脑仓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阀写,我的同事此前已经为大家介绍颁露。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解签。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盒帮秘。" "   ??????? 提起观致济,大家都会想起什么潦男耻?这似乎是一个难以回答的问题桑。作为一个有着中国血统的全新品牌收枫敖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩参盎孙。在2013年郸赎两,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秸寿,一石惊起千层浪四泵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恐。   如今对顺镜,观致的第二款车型鬼,观致3五门版也如约而至诉团冒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酷?它的到来捎,在扩充了观致的产品线之后查,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奋文骗?自然是令我们拭目以待矾剩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盆入僵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椽慨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膘愧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叹弹炼,时至今日都没有做大幅的修改超。就是这样一个古董级外貌的家伙尘,最近竟然和新能源技术杠上了讣。2013年的日内瓦车展上活会骏,路虎推出了一款纯电动卫士牛,旨在告诉大家卫士宝刀未老贩。而这些天驰宝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试精浆碉,看起来涤绣海,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翅碑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肠蔷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劣另期,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耽绊,并未成为现实械,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拒呸聚。   事情的转折点发生在2014年6月18日镐谦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唾韩,并且这一次雾彭茬,车身上已经重新贴上了拉花偶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睛烦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伯朴,而是一台真正的电动版卫士昂混婆。   之后通过各种途径的联系涪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坦,虽然这并不是一款量产车伟份,也没有任何电动机灵末壬、电池组方面的参数数据膏啸喀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缆倍佳,我们认为此次试驾还是很有意义的衫。   ■ 外观造型华:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士快睛绵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异始拖。   电动版卫士全球仅有7台童困凌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擂精急,基于卫士110车型打造氦林,可以根据情况容纳5个或7个座椅孺如牧,算是车系中的“旅行款”马劲穆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玲陷勘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逗泄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扫鹿揣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘫胸,丝毫不加以修饰练概巷。按照官方对柴油版车型的销售策略庞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扦健。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理输淬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棚弓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间橡享。正对车头毯,右侧翼子板的通风口也是镂空的陵戊究,下方是空调系统的进气口涧屉,而左侧的则仅仅用作装饰频跋簧,所以是完全封死的状态坚腥疆。   平直的挡风玻璃拎逼冒、小雨刷梯渴、面积可观手动调节后视镜乐补,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计聊愤惺,而在这台电动版卫士上骂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禄疟萍。   实际上孔沽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致的控牵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卢椽磺,电动车窗只照顾到前排乘客佩奥,第二排为手摇的瑟涩羔,第三排则仅仅是推拉窗颁卉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幻挎羡,确实畅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车貉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杰珐巴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诽渺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坞狙。   三窗式车尾设计除了古老外绷缸,想不出更多的词去形容杆颧橇,好在后窗电加热毋匹始、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壁矗。至于各种不同用处的尾灯塑吭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迟惋骇,并配备了13针牵引电力接口票私,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电此。而对于电动版卫士来说巳朔侮,这款车的拖曳能力也非一般强大类,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恢犀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涪荆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯残市庭,在这四年一次的盛世当中快,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注即讽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈榇┐,在经过整体的细化改进后整体更出色爬稀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰蠢摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌会亮,对于这样一款小车到底怎样牡,让我们一起一探究竟径恕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计列,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哪池,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格殴芥畴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皆淡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择提线,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑诟钠可靠的选择舞。   相比现在很多的车型桨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰某,个人比较喜欢这样的感觉围藩溯,朴素也是另一种风格逃藤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屏县兰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汤烹,可以说是起到了点睛的作用禽底华,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格路湍,看起来还有些运动精神说钠承。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赖攘刨,同时也是远近光一体设计豪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滥八,更加突出其可爱的造型风格撑嚼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尝熔,同时也表明了J2的一种年轻风格忱斗。虽然是一款定价不高的微型家用车草斤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矢缎汝,雾灯虽然不是什么贵重的配置建粒,但对于安全的保障还是多一分才好曹弊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力础清,实际使用中虽然刮水面积稍谐拙侗肌,但整体还是清理的非常干净架练感。   在车体侧面造型上姐炬泻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隆核隘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幸截盖,这样给头部空间会留出很多擒乾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感繁艘汾。腰线起始的位置和大灯高度相同沪,这给了驾驶员足够大的视野空间纬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间操栋帕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鼓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郎。   在尾部造型上翰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计琅宠裂,同时加大了尾部示宽灯的面积量翟湃,为了就是提示后方车辆注意安全钙靛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高负,内部非常的深不过开口非常忻蛹送狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苍拆虏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铜肩惜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赦埠埂,虽然是钢圈颈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讨誊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阀守烽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗡壳。另外卡,一直让人头疼的售价问题读培,此次又出现了酒轻汰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势享。价格问题喷饰垛,在上市新闻 中已谈了很多谢怜,不过与价格相比硷胸搞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题补?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醇窘,即将为各位解开疑问储镭汕。   观致3五门版已于6月24日上市酚鬼,目前指导价已公布崔,售价区间11.99-17.19万元 鳞色。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍长槽堵:依然遵循简洁的设计思路虫累兑,造型更显年轻挖谭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墒桶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士临脑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乖顶模。可以说洼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畏咕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赣丰,不过在细节上却更显年轻凌轻伐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm休饶,轴距为2690mm勤帽貉,除了长度缩短了177mm之外公擎沥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谭讽阂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醋歇惹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岭屁俩。在车身颜色上懂,观致3五门版同样有6种颜色可崖枷浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕管诲蔷,色彩更为鲜亮炕,也更有时尚感茄退。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篙浮惨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面双,而前雾灯也采用了圆形的设计袭盼,更显时尚仍痪。另外枚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铰、转向辅助灯和大灯清洗装置看,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镶拦。   除此之外辩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大券开,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捻,并且轮圈的款式也更加的年轻甜饭弄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18促掂貉。所以在轮圈与轮胎的规格上丘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别净。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菩:与三厢版一致姆斧,细节改变不大绥试森。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同殊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择暴括五。中控台采用对称式设计洽,各种功能布置规整僳徘,按钮数量控制在了合理的范围内蝎摊,不会给人一种杂乱的感觉段导干。平底式多功能方向盘与三厢版无异馈,造型很有运动感寂融,真皮包裹的外圈握感也很不错艰磺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佃八,除了蓝牙电话隧瞪樊、多媒体播放等这些基本配置之外汐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苦镰估。除此之外瞥特辛,车主还可选配观致逸云的增值服务粗媒苗,该服务包含实时交通路况拈、实时停车场信息和地图更新等苹。 ● 座椅及乘坐空间芯陆澄:白色绲边真皮座椅很有时尚感来烫涵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能损,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阀谷倦,与三厢版顶配车型相同勉瞥凳。不过区别在于据,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佳老。   在乘坐空间方面戏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座套,并将座椅调到最低位置后阀狼侩,头部空间大约为1拳颠团罕,显得很宽裕;而进入后排后甩蚀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苛横鼻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的劫。后排中间地板隆起幅度较大焦荆谐,长度也不适合搁脚穿将,中间乘客的舒适度会受到一些影响攫氯另。 ● 后备厢聘、储物空间和天窗叫触贬:后备厢容积403-1105升库,储物格众多陛便济。   在不放倒后排座椅的情况下贺韶,观致3五门版后备厢容积为403升河溅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挺搽。如果嫌这样的空间还不够的话罕垫,将后排座椅全部放倒后啼翁,空间最大可扩大到1105升鼓。除此之外翘裴,如果您随身携带了诸如手机须窍、饮料之类的细碎物品的话凯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豆泡久。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改兰克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翟,可打开的总面积约为0.22平方米贺试,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沽洛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勺貉救:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弦悼蝗,两者最大功率分别为126马力和156马力粱宛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拇啡跑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玛概。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外电唇糜,其他车型均采用6速双离合变速箱发岗。在底盘悬架方面赋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缮。 ● 驾驶感受啼:底盘调校水准高硼,变速箱低速平顺性比三厢版好陵弥木。   此次试驾会上色,我们大部分时间都行走在城市道路中旗凉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些峦帆涧,起步时若是轻踩油门踏板苹炮枪,车辆的提速会显得比较迟缓唉涡汐,若要改善的话纬棚俊,需要至少踩下1/2的踏板行程巫恒。对于开惯了日系车的朋友们来说鹊,这种偏向于传统欧系车型风格冠皮臣,而非“一点就有”的油门调锌郏可能需要一点适应的过程腐。   而在整个加速的过程中始目澄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题口池抨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上情腻,咆哮声已经传入驾驶舱葛祥槽,可就是不见变速箱及时升挡谷凌去。另一方面湾矛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入癸描才,整个介入过程并不是特别的线性么魄啼,其工作时的噪音也清晰可辨咎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冈尉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莆袜楼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呛铃譬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咖乓,并且伴随着强烈的顿挫感复,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秘爽矢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颅稼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炭,虽然顿挫感还是有坑俏,但已经能够被绝大部分消费者所接受够看。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豁尚缴,那么我可以回答您伟舌,和大众的DSG表现相差无几描腻手。炊吗。   从观致工程师的口中得知存,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题几穷理,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膳陷识,对变速箱程序泞捷叔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咕牟,找到其中一个最佳点洽嫂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淌尘咯。   在手动模式下峦,发动机的表现仍然很积极奠,不过由于其低速动力输出并不出众看,其加速度并不能让人感到满意镁漂,很大程度上挞案,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浪。此外磋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时皆呜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡埃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胚,而在此前的三门版车型上嫩悼,我们就给予了相当高的评价纯酥。虽然仅从结构上来看俗婪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腑,但作为一款家用车太梆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性经琅,高速行驶变道保证稳定性墙围。事实证明巫蹋牢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现愧缎忻,并且从车底反馈至车厢内的声音奋劣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看山些,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的曙冠假。   ● 编辑总结凸让戏:   从我们此次的试驾感受来看掸吓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弊、时髦的外形仟戏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穆桃。与之前我们体验的三厢版车型相比箍恍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俩努圃,尽管目前顿挫感还是存在抢狮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踞彩途。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篓,有值得称赞的地方寝,自然也存在着一些不足故罢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岔。另外樊相妥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的览。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魔舌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贫康税、转向辅助灯及大灯清洗功能禄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钾惨蔷,这样看来扰蒜赐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顷播拇。不过让貌街,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧暑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煎每,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淌。但个人更喜欢两厢版本鬼牢床,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因飘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戎。当然挛避,作为同一款车瓶赦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同父旁视。三厢版本更加实用势,两厢版外观更加时尚干练疽。今天带来这款两厢版爱唯欧痛矫巫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汞品。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陷佛溃,大灯的设计相对保守了湘慌,但也减少了人们对于这台车的争议性详贿。从而扩大了消费人群荤抄靡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好任乳,各有各的美歇拎。但无疑剂撼链,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袱堕。   侧面的变化并不是很明显蓄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怂巨。相比三厢版要顺眼的多癸哩刊。车尾的变化同样集中在尾灯上俺嚏互,尾灯的轮廓变化倒是不大貌风,变化主要集中在尾灯颜色的改变尖嫉疾。深红色的外围显得更有质感馅拈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拒,越野车是最好的选择那。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寺叔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗓鼎慌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力褪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远探嚎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40型浅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锨伍层。除了电视剧的锦上添花颊,BJ40本身的魅力也势不可挡炊,下面我们就走近这款“北京青年”嚼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粟。   外观/内饰架黎删:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酸,或许有人会问那为什么还要进行测试毛活。其实答案很简单拐镐迫,之前测试的BJ40是一款试装车闷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窝,包括电视剧中车辆也是如此庭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变笆定,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升力劳。虽然我没有见过之前的试装车呢酮缮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异退曝,甚至有些地方与牧马人不相上下摊匣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘟扯睹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了危,这里就不再做过多赘述笑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朔摊呜,你会发现并没什么科技感瓢挡,简单的线条碗谅、硬派越野车特有的见棱见角的气质棠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔚客。另外滩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留第拐碎。硬质塑料质地的中控面板很厚实迸,比起舒服的软性塑料手感稍差茹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虚室舱,同理使用织布座椅也是一样纺篙藐,无论您是刚刚涉过水翁沽目,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驮实,都不用担心筏醇替。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撂馆速,不需要华丽的外表去装饰概扮附。虽然BJ40有着很浓重的模仿萍烘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捐惺脆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纹飘坦,那只能说这个人并不了解硬派越野车吾滑氛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酚箔朗,让人想到真正的场地里去撒点野亥嫂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桅枫?惊险的高速穿插粗揩收、精彩的甩尾掉头坑篇灯、惊艳的侧向双轮行进畅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浅脾。时过境迁鲜铂,萨博虽已退出中国市称选,但把经典的两款车型(即9-3农骚砂、9-5)的技术留在了中国埃漏可,在北汽成功收购萨博技术后硅滔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拦敬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欢沫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫩拨搓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求达币狄,主打性价比与实用性拔匣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颁添佰,只是在某些方面使用了相关技术而已社底。   从外形设计上就不难看出掸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影售努缕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彭柯丰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枯搬唐,同时车身上所使用的犀利线条牌,令时尚动感的氛围展现得十分充分脖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妇思:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级私,车身各项参数都小于萨博9-3掠骋,所以直接套用的说辞显然并不成立翁翘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敝撑东,打造一款可以继承优秀基因诡体谋,并适合普通家庭用户的车型棘湘,成为了设计团队主攻课程卸捂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狭暴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扣泪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妇,但紧凑的造型与简练的线条聊谐括,使其观感的持久性更好秦卤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多估,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秆撮尺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搁效,价格能接受幸浑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型春即瓦。而现在也有很多车型供大家选择掀规,包括大众途安玫胯尘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现计挨,它还有一个进口车的身份狡。接下来缝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狄檀。   外观十我:起亚最新家族设计变炕,略显可爱勒性八,大部分能接受肋陕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摹佛,同时又有一种独特的卡通味道鲍触。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感募,没有配备氙气大灯充踩沃,但全系均带有LED日间行车灯炬、透镜及大灯高度可调功能泉够吴。雾灯部分的设计很有个性凭署洽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感簧渴。   由于车身高度降低可女恰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牟惕捆,平滑的车顶线条降低了风阻系数绥耐,流线型设计更加美观帕碱举。全系除顶配的豪华版外棘,后视镜都没有集成转向灯功能倾。另外赋赋,低配车型的轮毂也比较简洁汕稻慧,轮胎规格为205/55 R16苇。   新佳乐车尾的设计十分简洁蝗吞挽,总体看上去比较圆润猎袒湿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呢,凸起的轮廓首尾呼应凛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方醋碍,车顶带有行李架笑镁公,具备一定的实用性敢咀。新佳乐全系标配倒车雷达功能路,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兢社黄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枚课县,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剃式饥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戊倡。而提到雷克萨斯疟葡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样取庇闺,立刻联想到了舒适砷、安静等一系列形容词咯。   作为雷克萨斯主力车型辫群,ES系列占据其在华销量近半壁江山乏瞳扭,舒适痞赖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价下坎赎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拈儡曙,更是有充足的理由享受这些评语母。但更重要的是栖容,在环境日益恶化受上挺、石油资源日益紧张吧攀、油价越来越高的今天狗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度性没谢。   外观部分扭活兜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型快,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)爆镐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烽浇,和前代相比进化明显陌。初次亮相时烫筛旧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期得。与丰田一样尉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邵咎墒,目前已被广大消费者接受搪垢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捻。   外部配置上泡阀湾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能龟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹲睛凤,与中网造型配合不错春凤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漠每乃,轴距2820mm惫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同策,ES没有针对中国市场刻意加长股,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亨淘郊,轴距比老款增加了45mm谐抄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们曹徐。当然扛很,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毛恫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起工篮撵。另外搅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戒含,更加低调噶传驳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墙江男,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惧、忘记沉默寡言的正装车主腑撤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贬、忘记... ...算了廓叙痊,需要忘记的东西太多踞斡,你只需要记得一点兢傅蕾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讨。   奥迪的低调尝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疟氰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腊萝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汹删扁。依托自奥迪A7的造型设计啡,RS7依然拥有优雅的造型巨,仅仅在一些细微的地方陛丸,RS7做了运动化改进奴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虾拦、以及哑光附件捐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舜临、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子老。   如果客户需要逗肚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枪鸿,其轮胎规格达到275/30 R21箔衫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惧。排气管依旧体现出奥迪的低调碾,外部看是两个椭圆形排气管潮沫,而其实际是双出四排气奉筏邪,因为单侧双排气有节流阀绵恭,用于改变排气通道蔽下吻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拭刮埃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的督摔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熔钉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针替,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诗刨铂。车钥匙抵谈来、平底三辐真皮方向盘蹭损、运动前座椅晨为搂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标响瞥午。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徒线霸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潮男筒,还提供发动机增压压力敦、机油温度显示和圈速计时器等数据龟擅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牧僧,并提供其它3种材料作为选装缴。车顶内衬标配黑色织布队摔,可选配黑色Alcantara面料勉癸狡。搁脚板峨鞍、刹车踏板疟岭粱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镶叔丘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脱、一体式头枕的运动座椅谭夏拇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擞霓拼,并提供钻石绗缝辑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装确。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情华鸡,就像微博上说的募诡,一次刻骨铭心的爱情陵吝乖,一次说走就走的旅行什么的来。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寡匙,但在现实中努,你不能永远一副放纵不羁的样子茬旧,特别是在资金有限的情况下善凭红,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闭赣。此时你就需要一辆价格便宜巨扰、实用可靠的多功能车型溜略椒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惜懊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型小惠,分别是景逸X3和景逸X5稻狸戳,形成高低搭配产品布局金。景逸X3属于入门车型俱,共有三个配置痹肃,指导价从6.99万到7.79万元辱权迹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看薪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像度钞。这款车的前脸采用了新的风格样式勘廓奖,线条比较硬朗唐,造型简洁流畅渡纺偶,同时又很饱满定,没有过分追求标新立异的夸张风格杀旦,显得更加沉稳鞘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素死,给整辆车增添了活力固达鳞。   除了前脸之外羔恋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鲸,让人略感失望炯辉哥,好在整体风格还算融洽忍,不会给人前后脱节的感觉陡哄巴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垒额、1835mm和1705mm鼓陕船,轴距为2685mm碑刃,在这个价位上算是较为突出的水平了绣创建,保证了足够的车内空间冻许花。" "  在固有的印象当中扫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磋故辱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柔吮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲枥怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贫冠,作为日系三大高端品牌中的一名示弧嫁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韦顾睦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫌仇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磷桃发,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驹携撬,取而代之的则是一种日系的柔美风格缆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影降很枯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘉乱堕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点党,并且这种特点让别的对手无法模仿亭稀颁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邦瑰垃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面愧聚净,看起来非常具有独特的风格史填。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计退,不过看起来还是比较有神的淮芜罢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果婪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示峦徒高,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氨遣靖,这款车有这么长么姐素门?实际上后门的长度远大于前门孟另党,不过整体造型并未收到过多的干扰咐抚腔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牌韭常,因为C柱的造型更加接近尾部贡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彪五,腰线的设计在在尾部提到了最高粟,并且从前大灯连接到了尾灯部分孙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巾农。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凳奸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赴秆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舱叫梯,到今年4月20日其正式接受预定肌,不到一年的时间文,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氛宪。在新能源车量产撵、市售的速度敞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拖携,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吠继败,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仕饰。当然奉济,汽车之家评测新车的速度也不慢胆,今天艰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章檀磨咸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鹤夺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宿但,其中橙色的为增程式混合动力版车型式阶,白色的为纯电动版车型耗蚕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悼墟。   ●外观牢培交:造型前卫焦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布犀,我见到量产市售车之后堵案,其外观真难以与概念车作区分定拟。宝马i3前脸造型饱满圆润雇痊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毯经性。不过歼屉,“进气格栅”四个字需要打引号了擎极撤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能立芳萄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攻姜蛙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骄脐慑,让整车看着很有质感且与众不同氓稻。当然舱携如,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼板登递,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谢蝗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头精填,但它的车身侧面看着一点都不显小挂刚渺。在我看来原因有三是吮砰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蝎蝗落,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痊,给人感觉比较敦实请。特别是车高数据罢,它比X1还多出了23mm竣唾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伞措燃,达到了20英寸山嘿,但胎宽却很窄混茹瑟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20安胆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娃。有关这款轮胎县,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店途歪,基本都表示由于规格太特殊泪咸,没有现货也没有报价朴混。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质认部吴,很独特攻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泻谷。尾灯采用得是隐藏式设计琉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撂胆戏,用于显示示宽灯埃、刹车灯以及转向灯等寄纪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧男虎僵,所有光源均为LED卢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孔,欧洲市场上柴油车盛行已久达锌厦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怜兢充。不过近来酗氖翟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谈,Jeep便是其中之一袄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酒县。 ● 外观介绍渭怖健:与汽油版无异痴铂,硬朗依旧镐。   从外观上看慨响,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佬勿猎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盎烈。新车的外形仍然显示出硬朗碳丛镭、时尚的风格亥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陇沛栖,提升了时尚感香。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm擂,在同级别车型中“个头”并不算大并南灭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势砍锭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°僻吝粒。   在外观配置上雹犬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闷险系、雨量感应雨刷皋幂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置设反,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湃淮。轮胎配置方面娜狄史,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎托,轮胎规格为265/60 R18恋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迟挺,规格也变为了245/65 R18蚀沥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时效响踌,我们会谈论什么郝?是大老粗一样的外观姜,还是“马路杀手”一样的形象绞临莱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倡呐,笔者也不例外惟斯。6月5日下午扭枪败,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞬尘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象股,原来大块头也有过人的大智慧仟其俩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH膜、FM两大系列阿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逻能,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华令叫笆,中国区总裁陆博天到场助阵焕汞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后硷誓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱且,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猎空杭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凉谐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车崩丝,最大的意义还在于为企业产生利润复桨。因此粉攀搞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煎,并体现在生产效率萄侮矮、节油效率滴领喊、完好率蕾算搐、安全习败勾、安蓖料盗眨和驾驶员体验六大方面聘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘲深,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趴,而大众凯路威则开创了一种新的格局谈拣铂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腥冲赔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锭,而那款车型是针对高端商务市场的车型始慰纯,虽然其内部可以进行简单的商务会议刀违,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的案拇窗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唾氢妨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袍夺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搭梯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磁吐穗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格报,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篱顺涂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密麓兼苏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鞠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吝庞,只是以简单的卤素大灯出现努,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堪龟联,只能说稍显遗憾抨莽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钝熄,并且其敏感程度非常高偶榷愁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哪辖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格躺疼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砍桂侣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诫宪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味琼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杜逗此,在尾部造型上也同样是方方正正涕蜂昏,给人以刻板的印象锰祷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渴,看来稍显朴实无华锯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谰埔。尾窗的面积超大轰痹瑟,并且配备了后雨刷截斧,可以说在安全细节上做的不错沮。尾灯的造型也毫无新意桓诲肉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑馈,尾灯内部的结构也比较简单翰码班,并未采用LED也是针对不同定位的选择痪匡凄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低单变,尾部配有四颗倒车雷达探头变,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尚。作为一款商务用车苇痕狭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蚂甘雷,而旁边就是凯路威的备胎所在地署甜讣,这样的设计使内部空间得以最大化利用式松。   相比国外的凯路威车型虚仍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂习,造型上采用了多辐式造型微儡惶,轮胎则采用了邓禄普品牌乳醚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赴裙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撇垂,我更多的会用臃肿两个字来形容它揪凄。圆润的车身蒙,没有棱角的线条通,大而无神的头灯沟,都让我对它提不起兴趣寥古鸵。第一次见到新款昂科雷时沁嘉,我的这种感官得到了改变骡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帕。新款更加俊朗递吵,就像是一个胖子瓤兄涧,经过健身恫帝,从大腹便便变成了施瓦辛格晴爱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面活,这种类似于点睛之笔的作用寿谰,实实在在的发生在新款昂科雷上面箩掣抒。之前的头灯让我没有胃口形腔,尽管亲和力不错了,但太没有性格屉现白。连同这个车身普络,都让我觉得臃肿无比癸河仁,简直就是个满脸流油的胖子碾目。新款更换了更有张力的大灯瓤嫡骆,进气格栅也变得更具进攻性丛。这样的风格胜忍,我想才是大家喜欢的颗吕。   侧面造型的改变不大访旅,侧窗面积所占的比重依旧很薪寺亍,这和新君越咳细、GL8都很像脸。给人一种重心很低的敦实感搏寥韶。但对于车内的乘客来说德,这不是个好消息汇畴枪,过小的车窗影响了向外看的视野稻。造成了不必要的压抑感秤。或许对于选择别克车型的人们来说幻坝察,这一点必须无奈的接受了岸。   车尾的变化不及车头芬够困,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谢实,或许我会更喜欢它旗勤。但事与愿违戎蚕骸,尾部的改变仅仅局限在排气管上测橡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磋。这多多少少会有助于提升质感论扒惟。也改良着尾部太过圆润的整体气质规仍。可以说粕猫悄,这次外观的改变娄,在这些细节上还是很成功的邵。相当于一次瘦身和塑性龄盛,让它的线条和筋骨更加分明晤江蝎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毛伟,纳智捷 新大7 SUV正式上市啸,官方指导价格为22.68-27.48万元壤。一直以配置见长的纳智捷品牌烫梧,在小改款车型上又下了一番功夫水晚素,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次测扯。在体验的这几天时间里扣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”隙蔑监,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滴般绰。也有好奇的邻居询问这款车的售价森,当得知价格只有不到30万元时沏沤,邻居更是深感惊讶颈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炉设?本文就为您带来答案农斤炊。   作为一款SUV放教炼,“大7”这个名字一点都不为过籍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绥诺,2910mm的轴距更是傲视群车黄,也难怪引得路人频频回头脯。不只是尺寸娶,本次试驾的新大7四驱旗舰版记嘛,整备质量达到了1950kg履,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浦落。   作为改款车型溺失鳖,新大7的外型经过了一番修改翻尼,主要体现在前脸和尾灯上雀。大灯造型有所变化任为,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丰判,而经过修饰的雾灯堡、转向灯和前雷达芥叮,给人以霸气外露的感觉搐笆忍。整体上充肠挡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粪犬想。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭禾交羡,比较实用把。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氓堤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上上凶。从奥迪A8的换代匹、全新奔驰S级的上市杜惹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醚密。这三家老牌厂商动作频频累变朵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恼莽尽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS券桑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疗啡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今软龚。而随着混合动力时代的来临动辨块,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碉相,可以说从那时起季酱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位相青。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驮掸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纯脖许,以期对它能有深入了解郎膊翅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摄锤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娶妮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胸姑凉。相比之下览,雷克萨斯LS在此方面并无优势接,长度忙的哦、宽度和轴距均落后于对手链。   即便不看车尾的标识灵蒜,仅从前脸上幽兰色的车标侥彤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型思。而身挂HYBRID标识则意味着墩芍,除了树立当家旗舰车型的形象外陶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功漆炕,只是在一些小细节方面令人有些不满僳。如果用最严格的标准来衡量窟厦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疥赐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郊双憾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后譬将辆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奥讣疚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型籍,这种车型的优势就在于匹啪伞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感划版哆,还拥有了超大的车内空间磁,优势显而易见吭攫,而今天我们来到了美丽的太湖拿莆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忙版,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心使唬婪,也让更多心意欧力威的人有更多选择哀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的广,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搓偏参,不过从售价以及车身尺寸方面来看朝悸天,欧力威确实占据一定优势汝。   外观上欧力威厢型车身造型夏墒泛,并没有阻碍它时尚的视觉感咸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撮,时尚并且使用韦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观眠拔焚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夸坦钒。   非对称化的中控台设计帘痪,与1.4L手动版没有什么变化沫晦,首先造型上足够年轻协调米伤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俩肩。欧力威自动挡车型孔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型须,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键麻凭,操作多媒体更加方便童匈故。中规中矩的仪表样式没有什么改变垒哭犀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疼。   本文导航" "  有突破有挑战旅实结,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候类酪骇,就会有这样的感受艇愧。它太挑战人们的传统审美了肚效,怎么样也无法用大气圭桂、简洁陷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亢得炊。自由光承载着延续切诺基的重任粟,就在这样的争议声中款款走来华几。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炊,挑战着经典使呕眯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桓窘稗,在做颠覆传统这件事崎课,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衬。就拿前脸来说淋,好看不好看绝不是我个人说的算的吻箔,每个人眼里都有一个不同的看法方扁。或许慢慢大家就接受了涵袜牢。   作为一款中级SUV吃草,车身尺寸上中规中矩砰,作为切诺基车型的延续炒蜂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现须红丰,但也能看到不少突破之处奉腿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倪惕椒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烂孩。   本文导航" "  从1985年开始吵豁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上囤,1991年出现在5系车型上矢,1999年开始陆续出现在X系列车型上肪轰。直到现在患谢乐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喘。2014年5月22日抄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寺使、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钙借,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW艘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么删夹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篙伞,新BMW 328i xDrive宽缅浦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碘伞俺。   第六代BMW 3系延续了这一传统橡京,将融合了电子气门控制胳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舌郸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罢糙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晒露谦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本薯驰汕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涵,要了解这个问题前禄膏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫉。齿轮传动式分动箱撕龋,连接前轴的方式改为了齿轮传动琶插,其他地方大同小异钾墩。对于宝马X系大部分车型来说仑劣汞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垫焚强,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梨心。由于前后轴均采用开放式差速器念尘,遇到交叉轴情况时澳郊,也只能依靠电子制动来辅助彼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慕驮佬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构开诉,与齿轮结构的分动箱原理相同毕翟鹃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莲袜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛙惯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抗航顿。至于控制多片离合器的方式囤谢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仓弘戚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拘苹,所以常被用于装配在更强有力的车型上莽恢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剑,以对扭矩分配进行不间断地调节地泊傻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烂信贸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩躬趟,默认状态下前后扭矩分配为40淬:60咎秘咐,最大前后扭矩分配理论上比例为0砷:100到100腊芍:0之间摔铂抒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惠变疮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑么。扭矩分配可以在0.1秒内完成码。   行驶过程中随轿,如果系统发现车辆可能转向不足伟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咀栓,就会减少分配给前桥的扭矩惋耻黑,将几乎所有动力都输送至后桥坞浓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹲勾己,从而可以从一开始就识别到车轮打滑现。一旦出现车轮打滑熟沟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崔半菊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力遂断签,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逛袱坍。这就意味着股豌,无论路面如何突然变化幢橇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沤掂婚,即使是在部分结冰的道路上广雀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掇挟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泡午,其中S2属于一款5座小型SUV笛郝唾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘟怕陶,很多品牌都开始研发小型SUV弛返。而S3则定位于一款紧凑级SUV沉手,并且采用了7座设计恼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戎硷,接下来就给大家一个解答蚕绕炉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畏皮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骨拈痢,这一平台就是北汽威旺M20的平台极,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硼券。但是两款车的轴距却不相同鲁尾滤,S2轴距为2560mm弥,属于一款标准小型5座SUV蛙。而S3轴距为2685mm试沏,接近于一款紧凑级SUV苟梳梨,所以为了能吸引更多的消费者湍,采用了2+3+2的7座布局理棱裸,主打一般家庭用车佃尘,实用性优先细羚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV箩嫡,主要还是面向有活力的年轻人味,外观设计更多偏向于动感的元素居多甘徘瘫。大灯组的样式也不俗套偏距,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜕乡歉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谢邯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脖湍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秽脐考,在车身尺寸上还是比较占优势的屑手揽。另外2560mm的轴距表现也不错褐逢,至于它的乘坐空间表现如何妮,在后文我们会有体验陛惨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计访, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赐李售,车门不能完全打开的话揭孩洞,一些比较大的物品拿取会不太方便簇开。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台郸鞘色,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垢禾膝,并分别匹配3款变速箱项诗。此前芳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皑盗。而今天我要试驾1.4T车型屑沁,虽是短暂场地试驾辫酞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扛,特别是动力上提升明显逞纪。 ● 外观/内饰府抹手:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摔努樊,也做了到店体验的文章露浚握,1.4T车型在外观汤呢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苟测磋,本文不重复介绍狡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臣绵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泉桅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喊偶韭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陇坪判,具有很高的品牌辨识度馁。同时在一些细节方面的改进潞,比如重新设计的头灯任吓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重如亩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挺,采用了全新的发动机拉遣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伴,属于大众的EA211系列膊煌乏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烩誊,最大功率150马力/5000rpm理岔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苏碗猛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一会磊人,而相比原来的EA111系列有了明显进步吭稍识,首先是恢复了正时皮带缓青膛,降低发动机内部的功率消耗底挠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴富练,而喷射压力也提升到了200bar僳四腾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茶笆宠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暮洗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耽第,前者顶部是“SKODA”的品牌名勾骇卯,而后者则是印了“DSG”的字样汉落。   底盘悬架方面联,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架确,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玫。制动系统为四轮碟刹结构暮,采用前通风盘式后盘式配置库。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节连咸筛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漂哭癸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目订。由于是场地试驾碳篇稻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些道魔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道攻拟夸,能更好地了解车辆性能送汇垢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弥乃,只能在日后的试驾中再介绍采颅。   动力方面渭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雀棺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叔诵捅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来下,1.4T车型的起步和加速更为迅速郊,而且涡轮的介入时机较早惫刹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉母雇航,动力的输出保持平稳可控的特性堆。   使用D挡时哀俄窖,以1/2油门深度驾驶鸵揭,变速箱升挡较为积极擅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下许,而且换挡的冲击较邢氩怠,不会影响乘客的乘坐感受倪爸。而以深踩油门的方式驾驶嗅板洪,变速箱会到4000rpm左右才换挡慷超材,加速感受更为明显腐按绍。   换上S挡土娃,油门响应灵敏了许多酷曙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讨,在弯道多直道少的场地赛道里软天赏,需要频繁提速的时候废介,显得更为得心应手裴夯刚。   全新明锐采用电动助力转向系统撑,方向盘低速时转向较为轻松肛扒诽,而高速时明显更为沉稳醇武,转向需要更大的力度拱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殿。   底盘悬架方面纲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惺午,在弯道中对车身的支撑性比较到位褂肌良,方向盘的有着精准的指向性巾杆箱,转向迅速而稳健诬访淮。1.4T车型全部带有ESP系统勉强稍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔽记,ESP介入的时间恰到好处洼纬朝,总能及时将车辆修正到正确轨迹婪,而这套系统并不能完全关闭纷谰价,属于比较重视安全性的设计级礁。   在模拟颠簸路况的体验环节匠哼涉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炮躬,然而后悬架毕竟是非独立悬架褂群寐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弘,仍会对另一侧有所影响别抠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浑凹。我们在之前测试文章中也有体验视频哗,请点击查看讲亨。   更多精彩视频蔽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结城:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扔,在D挡模式下表现中规中矩罕,切换到S挡后油门响应灵敏猎杆码,变速箱的换挡节奏更为激进百,加速感提升泛烂茫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验项。" "  2014年2月26日令,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孔并痴。其中T5动力总成包含智逸版史茶、智雅版奖丧腺、个性运动版共3款剖餐脯,售价为42.39万元至51.99万元谷焊仆,T6发动机版本及价格保持不变说。   据了解类屡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涩紊瘫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绞痉齿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幸脖寒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姓?本文将为您带来答案份韦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面薄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袒,但动感流畅的造型令人印象深刻加。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉华桶噶,正如北欧人给大家留下的印象喘。      配置细节上察配,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狮拜耙,全系标配了ABL自适应氙气大灯附,以及感应式转向辅助灯光临兽洗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碉刻颁,给驾驶员提供更佳的视野吭厢。   此外太唬九,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扑巷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妒矫香,探测距离达到了150米剑较北,足以应付绝大多数日常行驶环境败娥。此外铺巍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舷形,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能处叔底。虽然这里看上去有些别扭叛,但安全性才是我们应该关注的纷响。" "  限量票歌、配额帽舱瑟、上市前被订购一空康,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胳篡妮。然而渴瘸交,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时薄蜜始,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柿。2013年甫脾,经过M部门调校的M135i披装上阵咯岗,性能已与1M十分接近体避,并且这次冲破了限量的枷锁辅泵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车田勘黎。正当人们面对路上的1M投去羡慕迁奔堂、嫉妒悲玩袄、恨时办聚淳,宝马为我们带来一款全新产品皆叮默,并且它的能力并不在1M之下缸途,它就是2系的顶级车型——M235i跑虹。 延伸阅读咖鹅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言栓跋盒,2系可能显得有些陌生瞬,其实早在40多年前浩喇凳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场砰卢构。此外能弄,BMW 2002车型在1968年问世呐侮颧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处委顿可,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型享挡烯。至此马佃霞,2系的到来并非空穴来潮幂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粮逃骇,而这个平台也与代号为F20的1系共享搏九楔,简单来说苔捻骂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中透弄,这与3赖、4系的道理相同暇。在2013年时拘宿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了华饯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览入卫却。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纳牡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异病尸梢,从代号E82的1M车型纷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氢棱慧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讽翅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藉蜂纠,但随着时间的逝去凭角,渐渐也成为了一种习惯撑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讳讥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娜,更多是出于对内部空间的考虑多,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肖瞪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数段凶钉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肃取交,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诚岭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能性纷。   当然葱期丹,即使武装到牙齿涵葱,M235i也不能与1M平起平坐诗,M家族的宽体车身歼贰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刊,就像当初1M推出时的口号一样“M腑,永远从后视镜中藐视对手”钵哗,而M235i更多还是为了平衡性能鳞蓝纬、实用性与性价比鞭,同时也为今后推出M2而留下些余地蚊稗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后词材扭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步够捎,针对绅宝D70推出后的社会反响缎贩女,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多试石携。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寐媒叙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叫牟。   D50逞淡冷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车犁,推出之后的表现往往是人们最期待的管浇怖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炮棘喀,面对D50的将会是极为严苛的考验媒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拦累们,而成功了磋匣,也将有可能成为流芳百世的一代名车茧鞘荡。7.48-11.98万元的厂商指导价官滔静,可以说为这场战役的打响怖炮扦,开了个好头立平俄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格建。此次担任D50设计工作的弯荚赫,正是培养出诸多设计人才的博通公司芥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蕊,同时又能够给人们耳目一新的感觉膳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题臀箍蜗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表珐摄趴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纬筛,但是当你接触过D50这款车后泪恳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叹跋季,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侗,但是当你将这些元素组合在一起时眠蕊,却有会很快打消之前的念头菊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缕嚼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计般氯芬。运动气息浓郁的设计手法编卜,会让你把D50和运动结合在一起疙冬,无论它实际的性能表现怎样犯锤归,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象攫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尚磁金。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹲陀,面对不断推陈出新的竞争对手勿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓣。好在随着2014款车型的上市柿拇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腊睹僚,而这支强心剂的主要成分也很简单蒙,一台1.5L涡轮增压发动机老璃梳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垂嫁伺,针对配置方面也进行了一定的调整祭,其中自动大灯膘、超速报警以及四门车窗曳⒓灼啵控升降等功能均成为标配瘸灰舰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痪露凡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烽。因为从早年搭载的速锐贪懂,再到大红大紫的秦嗣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婪据,它所提供的动力都不曾有变新。传动系统方面蒙革如,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唇采,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秽婪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言介,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赔瓜渴。在城市中经常用到的中低转速区间内枪鲸,发动机的动力输出比较积极钳,并且通过涡轮的帮助边巷,动力在1500rpm之后便有明显提升瓶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蠕尖差,完全能够满足日常驾驶剿亲箍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低即思,适合城市驾驶访倍坝。挡位之间的行程适中趁炕,但手感略显生涩处笨。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦γ洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车四味,而非车去适应你窃蚕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翔。四辐方向盘尺寸偏大让剔,回馈力度比较匀称纱,因此驾驶这台大块头还算是轻松眉莲,只不过方向盘的虚位过多尘头,转向时不得不做出更大的动作膘捶俗。   前麦弗逊刚腊男、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收姆,并且由于悬架行程较长拷鄙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉输。当然这样的调校也有它的好处卿嚏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泰劫淌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撵陌崇,SUV车型是一种非程撸耗油的车型惭哼,毕竟以自身庞大的身形来说柒掸,自身重量就已经非常大了炮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竿敛,这也导致SUV车型的油耗居高不下潘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纷橙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踩寥兢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洗,在众多的SUV车型中铜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度起簧旁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贯祥,这种设计可以说非常的扎眼擂壁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炕胁芭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崇闪实,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征平坦。在RX车型上弛辫刷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条送枷吐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拿埔驹,从RX整体风格来看陀久,还是更多的体现了柔性设计的特点盖惫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酶荣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鹊回,如果不看下半身欺统,很有可能误解为一款轿跑车型降巨殴。不过这也让人们的视觉一亮揽玩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的里疗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谴募,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求偏缎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同季零,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的累陕林,没有过多的硬线条介入肥甫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的癌杉庆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挤荒长,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符节谐领。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力褪,RX明显体现出有些不足撼挟滔,不过这本身就并非是RX的炒作方向霞棺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龟,内心想要一件东西互韩炔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枚皮,否则你就无法拥有心中挚爱蛇。你想要一部手机泞,但偏偏要你保证最低消费唬搏扛。这种心情着实不爽幂苇空。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版独,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痴纷,这两样东西都是你想要的雹统剿,售价三十五万不到吝和,撇去不相干的配置薪,给你你想要的痕姥轻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓬无,是不是有点定高了耗烦瞥?可细细一想式,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吹,并且还带有四驱系统概涩粮。如果单单从这两个要素考虑败,同档次的车型里匈滇,都破了四十万大关了哗想。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稻幕,目的就是要拉低门槛匡曙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出劫凰潍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溅花集。但运动元素表现的很细微牡粳吕,基本上都是细节点缀咳现,和其它配置的A4L差别不大赴。虽然是一款40TFSI的低配车型伤苦,但从外观上很难发现区别艇彤瑰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咯捌,算得上是全车比较明显的运动彰显了炔投。尾灯内部依旧采用LED发光元件酱,总体来说公诡设,亮点不多关,朴实大方淮魔憾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馅戈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品修桐,除产品名称外通,其与JX35并没有什么区别疾拴扒,还是那个豪华运动的大家伙木氦揉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仟退,灯角黄色的反光片是标准美规设计谎,但无论哪种规格佛短瓶,对行车安全方面都是提升丛夕铅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迟,前置摄像头悄然隐藏其中犁靖攘。侧面看上去QX60依旧大气稳重呢钨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感能豁来。另外烙,底盘上有些部件会低于车身汾寝吵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色等,活泼的细节设计使其更有灵性陪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叭我,也起到了一定的隔热作用呕凰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弹抬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现防粱写,静音效果良好衅龋。   车尾并没有过多花哨的设计寥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毋释。尾灯采用部分LED光源苍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释布,总体来说比较耐看休。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来私膳椽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妇岁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仑上蹿。上市前盆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伦,不少人不相信它的价值骑沮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亩草青,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待级,这自由光到底是什么情况珊郡?经过整整一周的深度试驾后窟匆屎,我有些新发现可以分享给大家灿底。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拼,我的思绪一下回到了2005年左右纬该迟,那时候自主品牌鲜有SUV产品猩,奇瑞率先迈出了一步示,推出瑞虎去,并领风骚多年嫂。当时奇瑞称之为NCV砍孪,也就是集合轿车以及越野车贝苇受,有着越野车的外观和坐姿许歇,并兼顾轿车的舒适性返漂,其实就是我们现在说的城市SUV湍坏敦。   这样的优势持续了很长时间醇龋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展线滦丸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邢坷兢,瑞虎的势头逐渐放缓朗送马,也就不再抢眼了捍。奇瑞随之调整策略跨爆,在去年推出瑞虎5这一新车型环究,与其他自主品牌新对手进行竞争仕蒲便。与此同时姓洛芍,时隔半年的今天杭,老瑞虎被重新包装升级肋,命名为瑞虎3再次进入市臣浯栋拧,与瑞虎5形成高低搭配金辣,重新获得了新的竞争力纶。   外观题速:   正如前面所说脸白,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揉卵钱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屏沥们,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节继吻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幸讨潍,棱角更为突出傲鞍揪、线条也显得更利索丧。侧面增加了镀铬防擦条仇嫁,而车尾的变化并不是很大土毋,集中在尾灯和一些线条的修饰上烯佃,就造型而言瑞虎3更年轻了冈守尝。从车身数据来看滩赴垄,瑞虎3相比对手并不占优优势痞,但是得益于外观的设计浮杠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惦怖讼。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚊杠蹭,瑞虎车型迎来了新一次换装闷嘿,代号命名也列入到了家族统一的序列中和淬,对于车型的区分更加简明浅铺椽。除此之外垛翘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计项,以及更为充裕的乘坐空间枚揭,以提升自身的竞争力黄酮睫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凄害,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炯娘。   此次改款主要集中于外观方面计,通过新老款前脸的比较绅蚂佃,我们共计找出了8处变化温掀,分别为沟庭擒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻靶俪丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叭路:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘顶频,但在车身尺寸上有所调整蔫驮扰,其中长度方面增加了30mm了,宽度与高度减信铡,而轴距维持不变般汇钨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垂癌队。   车身轮廓并没有大费周章的变化端噶屎,更多的是在细节上体现新意陆缴。侧车身防擦条进行下移阿,并在前后车门中增加了镀铬饰条险,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铺县,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矾驾,更趋于向装饰性靠拢皇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酞完人。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蒜杆摩,若要找出所有差异渤帝,还需要费上一些功夫杀胜,在对比过后变化上依然可以达到8处苍蹬。依次为阜玛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捷布褐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涵篱陵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阂,空调按键的布局更加紧密歧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缝辞诧。此外认悸胎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呜巷胶。   按照配置的不同汗喊潭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胜,大尺寸液晶屏包含导航搂对钨、多媒体踢闻乳、蓝牙以及系统设定等功能挥豆,而在操作上也十分直观伐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当臂龚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刊兑诉、风量艇驳、风向等信息抬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磊篓锣,同时旋钮的阻尼与定位适中户,手感较好埂恨性,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谜。   方向盘两侧位置集成了音响络、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辛搂,中心区域使用了品牌全新标识腾赌抗,并在造型上稍有改变深。仪表盘则没有任何变化苏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灭郴昆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值葡省,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅无汲,但调节方式为手动巾茎捅,前排座椅具备加热功能煌,按键位于点火开关周边区域膳,位置的选择上不够人性化垛加,副驾乘客很难进行单独操作乾赴。   在前文的数据表格当中蕉碳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优靶摹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后股,头部距离车顶约有4指空间窝,直接移至后排乘坐谦,头部空间同样保持在4指遍唱肪,腿部则为2指余量诬湘亢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下郸核田,首先需拉动靠背边缘的拉手里,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尼陪泰,要想恢复到之前的乘坐模式娟汲,还需先拉动开关叹科焦,同时扶 起靠背沙勾旦,在操作方式上显得不够便利奈。后排座椅支持4/6拆分放倒涸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗅播弹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臣露,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致电,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寺,含有DVVT技术奖,相比早前奇瑞的1.6L引擎喜溯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求素驰,在CVT变速箱的帮助下欢咐倪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骋婚另。即使在起步之初深踩油门较隧呛,加速过程也会显得有些慵懒识垢逆,只待转速攀升至2000rpm后瑰,动力性才有好转簿盛,此时油门的响应能力有了子显著提高辜世兜,虽然整个过程称不上动力充沛释,但对于城市使用来说算是够了绩簿麓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上监,涵盖了手动肠、雪地和低速3种模式很痕粒,在手动模式下可以模拟7个挡位寂林,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沤咯,在模拟挡位的帮助下敦码,转速会与油门的深浅更成正比陈柬,升档与降挡的操作也会更加从容奇沽热,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜姆昴伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僧。   在紧凑级SUV的行列中辟,瑞虎3的车重算是较轻的一员袱被,这为引擎减小了不少负担答画。助力转向系统的力度适当科沉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力患骡桶。转向的精准性使我出乎意料授接,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丸匆蛇,悬挂整体表现十分扎实豹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入描镰,令试驾者信心倍增帮凌思。   如同瑞虎3的定位那样唇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外我琶卜,它并不具备越野的能力堆,然而精确的城市定位甘丹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倾绣谅,诚然笛,它在这两点上做的很不错羌绷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹅强,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑞。 责任编辑腔坪牡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慧臼骄,一晃6年时间过去了闷竟夺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埂遂甭,但是我们仍然和它有过很多次的接触惨,并且每一次都是充满乐趣的体验楔巧。今天我们又把它请到了这里剩跨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裴迸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能馆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子草萍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碗笛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喜费,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柯,自然整车价格也就能便宜不少湃,降低了它的入门门槛咯外沫。而以我们消费者的角度来看彭休,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斜褂,这也是我们今天把它请到这里的目的哇何饱,测试项目很简单菊毕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现套形撤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骚。   ●日常驾驶动力表现传:低速扭矩充足邯,高速动力吃紧七蘑境。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能府,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过席酥芜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性山超,但机械结构还是更适合在野地里行走美。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚏,外形设计斧唱、车身尺寸雀迟、参数配置全都没变席,只是换了一台发动机泪袖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敞,双手需要时刻度掌握住方向盘秦,总之开着它你不会觉得太轻松纺娃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姐薪,大家也都心知肚明络逼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现麓困蹭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钨超翟,参数虽然降低了抄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些没士。实际开起来起步那一下还是挺有劲的建,并且只要车速不超过60km/h府抒铣,提速还算是挺从容入桂崇,也有一些推背感吨沫,感觉并不比3.6L车型差多少文俯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酪僵,脚下的油门响应明显迟缓了不少巩伦,如果你心急的话譬懂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧何趁纳,否则踏踏实实的在路上巡航笨钵防。   ●油耗测试尾鼓钦:正常表现赊钡,不惊不喜饲。   发动机排量小了托膳献,除了动力影响之外诗娩,油耗也是一个值得关注的指标讽儡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试儒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里褥贰厂,拥堵路况大概在30%左右吩,畅通路况大概在40%左右玖嗣谐,另外30%为综合市区路况揩虐,全程平均时速为31km/h全钡,最终计算出平均油耗为12升/百公里仓罚,算是正常水平现苍僵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涝韭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匡镁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睹纪插。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垢汞,很高芥,或许我接触的都是高配车型冻胳挎,包括纳智捷大7瓶钎、CEO等车型爸醚课,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助艰秽。今天忙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV味,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抱贺促。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢穗券通?下面锨,我们就来看看详细的体验报告热。 可以看到里楼少,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纺坦,这在于其他车型包括纳智捷大7保那玩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现温。这次试驾的优6 SUV也不例外棚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浪记,为了突出这款跨界SUV车型的定位戎,外观设计上更年轻有活力谐鄙,对于年轻人应该有很大的吸引力妒戈四。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扔艾弯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亭崇末,轴距为2720mm衔涟,可以看出这是一款跨界风格的SUV叮宽茫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谰毋,最大的优势是轴距要长出20-100mm炕嘲退,具备不错的乘坐空间负颇坷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷函蹋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎街,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎健抄,尺寸都是215/55 R17始。可以看出在轮胎的型号上拱,国内销售的车型都有一定的缩水蠕饺恃,当然为了控制成本班淋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坪撤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恼危,两侧的LED刹车灯十分扎眼份捻搅,不过从布局上看稍稍有些凌乱熬墨颗。" "李老板的慷慨狗碳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会节驳典,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板硷乏。下面回到主题锯,从之前收集的网友问题看毙,大家最关心的有两件事儿席,一个是特斯拉的性能稀潞,另一个是特斯拉电池的续航能力伙坑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卑刊。简单剧透一下落帮宫,性能方面特斯拉相当给力疮案下,续航能力方面我个人觉得还是不太行播村镰。 注禽虱兄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型难,文章中提及的“特斯拉”剿、“Model S”等名称均为本次测试的车型棱到餐。 数据解读微:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桥东,所以今天我们就先从数据说起界未撤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拴,而我们的实测数据为4.7s律,比官方公布的成绩略慢忌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样持。由于采用电动机驱动卷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枫肥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑合勿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态功忙匡,直到完成整个加速佛通。电子系统和动力系统的完美配合赐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限申,这是大多数的同级别车型都很难做到的康地克。 0-400m加速尾速俏此睦:170.124km/h 加速时间猜携:13.63s 由于采用了9.73投画:1的固定齿比变速箱骄扒隋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咆磷,在加速曲线图中抢巨且,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陡库,车速和电机转速完全是等比例上升泊冻净。这里说句题外话斑,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝎汞狠,最高车速为209km/h壁粳稗,通过以上三个数字碧片推,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少入敌膛,有闲工夫的朋友可以试着算一算囊。 0-180km/h加速卷铝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G波侵放,峰值甚至达到0.7G呸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诗豁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袖肌溪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粟,当车速超过150km/h后饯另坞,车辆的加速度下滑比较明显滦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现崎瓦,工作人员解释说为了保护电池匙溯托,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艇幢。再多说一句尼搭,这个速度日常用肯定够了开你,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翠,但如果是赛道纱逢私,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妒沃,有大直道的长赛道途辰换,它应该会比较吃亏莱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琉,常会被贴上大排量舰拾敲、暴力机器扁、拉风外形和肌肉车等标签娇豌。这些词虽然简单吭丘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征插联岔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型激。近日锌绩恃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篱涵淘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称誊:科尔维特C7)贤豢,肌肉感十足的外形上拱,手动拆卸的硬顶蒲苇扒,再加上6.2升自然吸气发动机等拈碳捆,都是它的大卖点矮哎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评克: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时清,外形变得更具攻击性侨恫片。不同于以往车型叔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗懒,只有头顶裸露在外垫咕,非常特别侧。重新设计的6.2升自然吸气发动机堪午,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涸娇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乖,最大功率640马力溪,峰值扭矩814N·m)氢丸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潭蝎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奠淬洗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淳鸿躺:5.3万美元)行捻,几乎没有性价比可言毫开宿,但相信越是稀有的东西诧抒,越有人喜欢涕羞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆发媚揩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膘:400-023-5599 地址功催售:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啥酿疙。而这款车本网也进行过多次报道与评测煞揽腹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臀午,比如——空间与电磁安全性划虏。   有朋友担心垄,混动车型的使用空间会不会很小芭刀尽,电池电动机发电机都需要摆放位置愧瘟撑,还有散热系统改溺狸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衅。   作为一个“热心肠”佃,笔者决定帮一位同事搬家兢谓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铝江潞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阀绩窜、两个大型行李箱级、三个双肩背包溯枷,两个电脑包炬挎翰,一个猫窝魏、一个全新的大睡枕搬走枪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涵。好吧违,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孰欧降,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鳖郸道,从图上我们看出讹扳抹,在放入体积规整的水族箱水缸后寺烤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菊蹿丝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包还计腺,并留有一定的间隙量泄史瞄。   而后排在放入水族箱地柜后耙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位份婚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秘滩拜。得益于巨大的后排腿部空间羞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叔。而后烯稿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线号。当然差冠劣,前排的空位是为乘客准备的新全菇。(为维护试驾车整洁烘屑男,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镀洗。)   我是一个希望低调的企业主氮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猾素,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廉缕死,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少埠涵,后排音响控制祈嫌,前排座椅调节按键纪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惕穿、空间甜腐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鲜辖习,大电流产生的磁场对人的健康有影响醇。英国专家认为摄啥考:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睫妙客,高于该值们,儿童将面临患病风险诧复。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少獭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟峭肟裕害九木。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凛磕谰。   简单来说鲜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摹办苦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狠,如手机郸矛,对讲机佛惩赡、信号发射塔等箱袱旱,而低频电磁辐射离我们的生活更近星,家用电器擞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拒台,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杜素淖,前排座位卢瓶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慕诉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霞蒜,不具有权威法律依据犁扩胎,但既然是国家允许销售的测量器材匣叹,其测量结果绝对拥有参考价值焦孟秃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痕品,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量们微。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僳,首先是油耗绦咀,我们在遵守法律规定的情况下讽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渤,而结果显示帅时饭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霜诡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猴惰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衰凹。   混动车型比普通汽油车重童辨氛,驾驶感受会很糟吗?   确实税五凸,混动车型由于需要布局电池筋、电动机济俩、发电机颅、散热系统及控制系统柔纱拨,整车质量肯定会增加咖剁岗,但通过驾驶韩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妓潦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坤毯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酒,使用感受更接近与现代的美系车型居啤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性多,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔬霖,而在高速公路上洁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了据酬氓,取而代之的是风声与路噪声叭童。而操控部分绰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镰姐盛,你永远不会感觉到生硬的颠簸割握廊,一切都是柔和与优雅瀑侍勃,当然肥瘦墙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弯操。   最后菲,我们通过以上测试罗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倾、油耗及空间实用性上都出色表现许谴,而为此你仅需多付出几万元的代价萎,加上经销商的优惠杜,凯美瑞尊瑞物有所值探同踢,而你现在需要做的仓豆,就是去店里亲自去试一试蚕锣送,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倡撬。 图/文坤狡:丁艺   丰田汽车日前宣布曝,截止2013年底妮萎囱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录间石鬼。诞生16年来邵蜂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惟膜、备受600余万车主的信赖和认可廉郸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员臀婚氏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忻钡。 责任编辑阔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后完矢啊,MINI凭借其漂亮个性的外观骗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渺保低。2014年北京车展上袍喝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻帷(点击进入上市文章)涟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祷假,同时在配置方面也有一定得提升缎怕矛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轨害,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摄,售价区间为20.18-23.68万蚊摄。虽然只有4款车型可以选择冀,但从大家的关注度上看瞧疲,很多人对这款车给予了很高的期望嚷薄。今天慑报荡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V跺捶,两款车虽然在级别上不同规妮亢,但是在价格上却是非常相近怂奠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垢。下面慕鸿佬,我们就来对这两款车型做一个对比毯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萍偷碘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话北,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜媒姜。当然吵蹭,作为一个自主品牌呵,想要和这些合资车型抗争漓,就需要在配置上有一些诱人之处酷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别簇寝,从车型尺寸上看却,H8明显要大于东风本田CR-V省,但是价格却几乎接近储脸。如果您的自主品牌不感冒的话纲,那就不用在纠结了呸。但是爱痹哗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棉托,那么H8的确算是不错的选择期城惩,至少从轴距上就已经很让人动心了辩。   =============分页符=============   原标题试难趟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磷率,哈弗H8还是小胜采酿釜,其中H8还带有液晶中控屏够伦,而CR-V并没有配备中控屏臀身。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能视勉嚏。这些东西的确也是非常吸引人的宪烤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的红艘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验使描小,平且还配有ECO节能模式痊沁摔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喘戚。H8还配有坡道控制系统祟感,但是CR-V并没有配备这个功能茂茶零。另外饯,H8还配有三种运动模式捂袱椿,一定程度上提供了多路况的脱困能力极,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咕惕脑,当然H8属于刚刚上市的车型话痊褐,并没有试驾车让我们来进行测试棉娜蒂,以后有实车的话奖,我们会进行相关测试蜕锣。   结语鸽淳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杉羞匿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的偷佰农。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呢,某些情况下还要超过很多合资车型豁燎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下急朵胚。 责任编辑扣:赵春晓" "从1985年开始棘查,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缴埠芬,1991年出现在5系车型上坍局防,1999年开始陆续出现在X系列车型上受筏。直到现在附耗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术输。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巷讽,提升着宝马车型的操控性和运动性趟味。让牵引力发挥的更加自如蓝,下面疤镰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肩俏记。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱马。在车载计算机的控制下帆惊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奈汉旁,而且动力分配比例范围达0-100%堡性诞,赋予车辆独特的动态表现设畦础。 与传统齿轮机构相比能,xDrive动力传输响应速度更快负鸡行,分配比率更灵活拼,通常蹬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徐,保持车辆转向精准灵活是抗,初拔五达、中段加速更为直接的经典后驱特性筷。而在弯道颠踩隶、湿滑路面苏、或紧急变线等极限状态下贫姐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力我,增强了车辆的稳定性和循迹能力啼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磕,在附着力降低的情况下奴,更加考验着前后轴所分配到的动力稿却羡。通过一体式底盘管理系统的侦测返揪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配改轨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仕歉驹,最大化的改善转向不足和转向过度姑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婪列,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怖。宝马4系在绕桩和紧急变线中磊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逝傲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陌霓光,更灵活寿痰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上旧懦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域端碧,公路性轮胎打滑严重喀稿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帅,还是能够胜任一般越野路面雾播胶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑程郎文:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熔,宝马X1一直以其运动性示人署纯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垮涛途。但是不同于一般运动车型不擅长越野羌仓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能井松祈,能够让车主在假期到户外撒撒欢桥疆架。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比物商狈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓄轻板。   在消费者最关注的价格上称锋崇,我们分别来看两辆车快。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祟木。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元节。从售价上我们不难看出臂摧朔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗡搁疵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虫圈,价格区间跨度较大逝晴讣。   外观尺寸对比冈:   首先磊冯豪,从外观上来说亥,宝马X1极具动感床。其标志性的双肾格栅已经不必多说欺鞭,远远的就可以知道这是一辆宝马视壕边。而那富有动感的线条行,将其外观勾勒培峦掇,即使是静止在那里甩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戏北,感觉比例似乎不那么对称猩峡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控编,而且作为一款国际范儿的车惊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脊杉。虽然宝马X1有修长的车头龟冲,但是驾驶时却并不遮挡视线陪侠,仍旧能够清晰的观察前方路况渡吩。   相比之下扇沸谁,奥迪Q3的外观略显沉闷廷导沪,同样的家族式前脸显得十分稳重宿。虽然不像宝马X1一样运动倘,也符合其SUV的定位梆青咐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大为栖失,这也让奥迪Q3的样子更加传统迷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扁纱,但是内部空间却优于奥迪Q3侵,相比来说和剁,宝马X1具有更大的头部空间泊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3婪窃冠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乱:4477mm 长伞:4385mm 宽矩怜麻:1798mm 宽病垒掏:1831mm 高溃抠疮:1577mm 高呐辈:1608mm 轴距腺:2760mm 轴距绿揭眉:2603mm 最小离地间隙架:194mm 最小离地间隙科巩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扔,宝马X1具有灵活的操控性捍茂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性融狸仆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疆,作为一款 SAV凰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的改肃谎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣埔胯娜。   实际驾驶中懈身,宝马X1的路感清晰逢举,虽然车身不屑础,但是宝马X1却有较小的转弯半径建,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锹苹烙,带来更多的便捷寒览持。行驶中两鲍份,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吼蛾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抚泻封。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓮、高精度直喷与电子气门三大核心技术参,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果科,在动力输出上达到高低搭配的形式稼灵。而宝马X1带有的ECO PRO模式吉茄,可以帮助我们进一步节约油耗蛊堪炬,让油耗能大约降低20%碑潮趴。 两车基本配置参数对比澄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前憾景:通风盘/后巾孟隶:通风盘式 前汲疥:通风盘/后赤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题七没:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祥价,我们不仅仅需要看其运动性能扛芯仇,还需要检查其越野性能睦逞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秤都什,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驳,为了能更好地分配轴荷尽奢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哦撅、后桥差速器前面抖。正常驾驶环境下俱呸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卑净,当检测到前轮附着力减弱时幢堤锹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敝,帮助车辆脱困讥深。   通过以前的测试疏较挽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亭,对于应付难度不大的非铺装路面来说梆牡陋,这套四驱完全可以应付剑哦患,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慌燃,加之悬挂行程过短趣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晦寇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样木,偏向于公路驾驶呈秀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忍丧啪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雹钒,动力的分配为40:60蚂,在实际日常驾驶中磨秤楷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的革勒暖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主人,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讣构艘,在车辆出现转向过度时抠嘘率,车辆会将更多动力传递到前轴仇愧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性济尖,帮助车辆脱离失控的状态熊砷扇。在弯中逐渐加速的过程中物扣,由于车身的重心靠后山石敦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戒倪,在这种情况下崎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仙嫁波,减小前轮的负担架拼馆,使车辆获得更好的指向性零恭屁。   无论是雨天付韩慷,还是弯曲的山路贯檀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对免梁。而且在大角度爬坡及碎石路段媚煌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力监。尤其是爬坡时讼瘁,动力能够智能输送至前轴新女岛,让车辆轻松前行鞭。而在平时筛踏,动力又会自动分配于偏后驱偷坍拭,让运动性得到进一步的体现乘烘孟。此时的感觉是类似后驱车递,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配古吝喂,让车辆行驶更平稳涸比烈。   相比而言冀拈讲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垒憋柬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芒,具有良好的越野视野汕,但是宝马X1的离地间隙更大缉僵幌,通过性更好蔬辜镣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菱棠,尤其是其具有更多头部空间镰,如果越野时鳖,可以适当调高座椅坐姿雌嗓段。   =============分页符=============   原标题龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玖表徊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诚孩,所有的按钮也都在触手可及的位置娘嘉式,十分便于驾驶者操作露镜桃。而且两款车型都选择了年轻接、时尚顺咳、富有现代感的内饰设计老。   两款车的配置侈溃,无论是奥迪Q3涩箱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吮。尤其是宝马X1的iDrive兢委尸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纺郎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮论椿肯,宝马X1更加简洁旅伞,而且操作一样方便腿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兰何陕。即使是刚接触宝马车型的用户长,也能在第一时间熟练操作钠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掇叹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闷豌掠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索式,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供售缓。例如像最低配的宝马X1谎当佰,虽然价格极低肃豢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唉伪。Q3低配也是一样翔犊伐,配置较低醒曙。不过如果您不在意像导航腻搜太、座椅加热等配置陕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惺荤槽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赖嘉梢,我们进入车内来看看内部配置以及空间爬。二者究竟谁能更胜一筹碗?首先来看两车的安全配置喜方。在气囊方面铰,奥迪则更胜一筹甩东纤,在两车装配有同等位置气囊的前提下陆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袄父桃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜售秋,它全系标配有防爆轮胎店腹深,即使发生爆胎温闲,也可以继续行驶癌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烤厦狈。此外防爆胎也节省了备胎空间京,让后备箱有更多的储物空间攘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卸。从车身尺寸上来看垃俩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势艰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屎推括。然而车内乘坐空间方面狗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3创巫辞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度温竭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狼妈歇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氓肚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邻半。但由于国内油品的质量不佳合,为了更好地保护车辆发动机娇犊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换头。而其他配件的保养周期上酣沽居,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妨昧绰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翱仓情:   861元   xDrive20i秦牡:   1036元   其余车型扇:   965元   sDrive18i别:   861元   xDrive20i白:   1036元   其余车型钳窍睹:   965元   sDrive18i挛:   1609元   xDrive20i拴靠钉:   1784元   其余车型剑卿:   1713元   sDrive18i垒:   1386元   xDrive20i感:   1561元   其余车型奠墨梦:   1490元   sDrive18i距癌喇:   1591元   xDrive20i粮氢盟:   1766元   其余车型郎:   1695元   sDrive18i玩:   1609元   xDrive20i茸俄:   1784元   其余车型熬瞳搐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悔陛:●赂熊:需要更换 ○泼拍:常规检查掣偿握,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粮平镐、空气滤芯和火花塞谴。花费支出大概是2691元笔醚现。4万公里时还需要更换汽油滤芯粒,支出大概是1382元咀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错羡,保养中也没有出现更多的费用支出诬册侣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俄滑褂:●轰鼻叛:需要更换 ○平虫:常规检查袄泉线,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出心,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肚奔刺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降畦骚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涵惧疚,能够更好的照顾到爱车的每个细节澄。   总结健沸糯: 总体而言村,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3香。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跋,整体内部空间与奥迪几乎相同葛。而在使用保养方面岗尘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枢啃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钉牧,但是其配置也相应有所减少晚。作为高配车型谓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泵。 责任编辑互:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厩诗颓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会感醚。它足够漂亮了抚殴必,漂亮的让人感到迷茫房,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贰,由于在国外究,我不得不比以往更谨慎的驾驶朴,没有做任何炫耀的动作澜,但依旧接受了不少注目礼孟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擎磕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韶悲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墩仆,只好出此下策吐:按住倚担控器抬草寸,“砰”后备厢盖弹开了洞,老头愣了一下投,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颊,并给了老头一个友好的微笑烷落人,关门走人了久甭宦。这时我才知道晚宝讹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸵,它的曲线诱人叙贯林,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处许起,但令人心动的地方是从B柱开始的弥菜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级林饭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性龚拧。也难怪舍昆,差点忘了什返,我们这台车选装了AMG套件局,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吼跑,没套件的车感觉就差了很多缄浦钙。   即便如此阶悼触,它的妆容仍是存有争议的墟讽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧项。左派以我为代表(全部未婚)绷,认为它的骚气指数接近满格乾快,尤其增加AMG套件以后姬歼逗,能骗不少小姑娘垢浓逢。右派以结婚生子的同事为主善贩,他们认为车身不够修长刷,不够秀美垂抹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侣袱谋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情访镁,但又内藏了些许的凶狠功拔。   不过我们两派的意见同样有交集爬氯死,那就是从侧后看去性,它的美感更胜和伸馅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荚相淘,远远的从背面欣赏它锌肆,真是太美了沸膏安。   =============分页符=============   原标题操躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虾秦,它采用传统的氙气大灯戮多朔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统榷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邓台臼。另外姥邓掂,与前包围上的空气导流口不同的是倾块五,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诺刷,不得不说其达成的效果是相当不错的认伺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龟,但日常使用中也是在令我提心吊胆伪,还记得开头那个故事吧酣甜,告别老头后我驶出了停车尘宕严埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着倍坏绵,压过了一个并不大的小坑洼吮,胎壁被硌破了缅篙,轮胎在5分钟内全部撒气斜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颧衫,这个下马威让我措手不及呻滩。   =============分页符=============   原标题粉钵阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门曙笺素,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纽。坦白的说徽肌,这套座椅看起来特别有型叮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲜俺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悉。   眼前中控台的造型炬寺,甚至细节都与奔驰A级相同健,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翅悄祷,总让人忍不住多瞟上几眼香突。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宛,触感细腻希奔。   =============分页符=============   原标题淑蠕虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痹,各项按键的操作都很顺手谴爱,但我多希望能提供翻毛材质骑享。另外览背,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揭梢,回馈力很信摇,而新款车型早已没有了这个感觉嗽坎纬,让更多人都更容易适应困。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胁桶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穗投,特别方便桅颅埃,当然了记市,这并不是CLA级的专利寇卸,A级也同样如此沛猩吉。总之对此我们是持肯定态度的庆隆,“怀挡”显得复古颧秒颊、特立独行邵,而且省空间努纯辜,利大于弊矛吉未。   COMAND系统与国内车型操作方式相同错杜,不同的是它很强调对网络的依托朗伦,这几天在欧洲开了不少车该杏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茨。几乎所有新款车型都支持与手机互联茸微,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掸氖,还可通过手机网络访问互联网烦荷、下载官方APP程序和导航存率澳,这是国内车载系统所没能赶上的笑旦喘。   =============分页符=============   原标题懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凄唬孙,空间实际上是够用的前鞘,毕竟多数时间都是前排利用率高咖耽。我同事身高179cm箍港傅,在前排头部有一拳的空间歌怯讽,在后排就显得局促了报肺垫,后排乘客反应压抑感比较强适剂。   不过我坚信搏笛,对于CLA的车主来说空间是够用的倪粗歪,因为后排不会经常有乘客飘蜕持,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氖台点,况且它还有个不小的后备厢供日常使用韧鞍闺。   =============分页符=============   原标题全讣甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姬婪籍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乐奇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm发坡幻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm面,配7挡双离合变速箱腻迸,带有换挡拨片咖习。拧动钥匙甲倪,发动机被唤醒捻,车内怠速状态下的静谧性相当不错步,我们出发了磋械。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通信顶茎,不过CLA非常容易上手竿奸赡,舒适模式+D挡表现得有礼有节篡,整个驾驶感觉极其轻快飞,这是一辆易于驾驶的车揽,不论男性和女性都会觉得很轻松沛暗汕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性楼,转速时常被控制在2000rpm以下究。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契借笔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锑,而且在低速中它的换挡依旧平顺临,并没有出现那种令人不悦的闯动蹋闪。   切换到运动模式帆扔,变速箱首先变得更为积极番敞公,整台车的性子也开始急躁起来蹄,随时准备着接受挑逗定夺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接龄挂。油门的响应也更为灵敏颂相,初段就能得到不错的效果菩奶,只不过排气声浪并不那么有气势磁。   至于转向技掏伯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻噬伺筛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虚纲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缄街面,那样的线性和柔顺祁龄,简而言之非常舒服盆号。   CLA的转向感觉则不然奖,它少了些紧致的细腻感炼辟,多了些轻巧浮叉。这套电动助力低速中没什么特点垒,属于偏轻那类的杯,或许女性朋友会喜欢拓拒。高速下转向逐渐变沉蹈,更易于驾驶华,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上添撬钵,比我想象的要好不少剩芦娜。   不要被AMG套件所蒙蔽缎全谓,悬架的设定并没有那么生硬擅褥草,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奠靠事,整个感觉还是挺舒服的东,回弹的特别利索认,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态密沟懦,起码我在前排开车是这样一个感觉牢哨,只是后排的乘客有时会说枚:颠!哎潭腐忱,管不了那么多了疗塑砰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翘呻,驾驶感觉对于这台车来说重要兔凤。   =============分页符=============   原标题迫动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注偷凳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骄塘旦,无法进行有效的弹射忙。起步时有将近一秒的延迟樊,之后发动机全面发力券,此时轮胎打滑非常严重缔湾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奉媒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态退写泉,导致抓地力不足勉鼻妻。怎么形容这个状态呢腾灌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熟,四肢虽然在飞快的挠地涕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寄擞,各位想象下卡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挤,双离合变速箱准确的完成两次升挡媚两络,换挡速度很快僚溃,最终用三挡达到100公里/小时的速度镰,时间为7秒整侈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菩,因为看到严重的打滑时我特别无助判琼,尝试了降低转速起步朔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惭鲤妻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侨寺,而且车身的支撑有效城,车内没有特别明显的前倾感觉娄。从刹车曲线来看花裙,自始至终加速度都在-1g左右告酷偿,最终成绩为38.46米桶,符合奔驰一贯的作风芍。当然浪,待拿到国内的测试车后卫斥,我们还会进行测试集饲波,看看原厂的轮胎表现如何砰肉统。   总结闺秀几:   从国外的销售情况来看氖,CLA是相当受欢迎的迷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煌,CLA在美国同样有着相当不错的市衬帧,2013年后四个月销售1.2万辆拈勿,势头相当迅猛驹令,可见其受欢迎程度斗。   进入国内后我想它会得到同样的关注妹,随着细分市场的成熟攻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车趁罢辜。奔驰CLA级械,主打运动毫革逝、年轻吨请,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乐,尤其选装AMG套件以后效果更甚较儒,相比奔驰A级酒,它的吸引力显然更大洞及慈。相比竞争品牌恍女,这次奔驰走在了前面相,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乌靠。配置方面国外大多都是选装窖搞勒,比如天窗陛小饥、轮圈样式等等洛柿饲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慌搓缉。   不可否认诲奈,它是如此的招人喜欢凌版辛,尤其招那些打扮时尚楼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疵忍风:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机响。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拴航阮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃频沉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迟可掂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猾,通过细节部分运动元素的添加熄糯叮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陈。其外观运动套件包括进气装饰勾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疼。   总体来看勤凹孪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鼻供。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置署轻但,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娃桔峡,白色车身加上黑色的玻璃车顶汇穗,看起来很有档次感鞋肃。不过略有遗憾的是斜胳么,它的全景天窗不能打开霞琶,有同行戏称兄缴,这是专门为了看星星而设计的凄。   内饰简洁自然   与外观相同绍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吉鳖傅。全黑的内饰牧推、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铺。   配色方面胆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰码宏奴,但通过座椅的白色缝线电杆题、钢琴烤漆面板白边框的搭配遍混,使得内饰整齐又不显得沉闷歪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了复。人机交互系统方面香愧项,V6菱仕Turbo车型并不占优势凭。   动力不错栖泛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机澳里,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蠕牧相。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糖骚耗。这款车的低速扭矩较大切柬芳,因此起步时非常容易侠。起步后恃,借助轻盈的车身擅骗,汽车随后的加速较为顺畅瘦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笨巨写,这直接导致这款车的操控也是相对不错贸吝钳,在较为宽阔的路面上逝惨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作船,感觉很有信心谴概蒙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烯淋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涟版困。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置池径,非常方便驾驶者进出杀烽单,但打火时恍搞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动些谁鞋。 责任编辑耪剩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虽韦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壳。之后的继任者是睿翼屎扇的,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘿储。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讲纽,并更名为马自达6阿特兹靠拦郎,而它是否能达到前辈的高度筏卡,让我们由内而外的体会一下碉息杰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌川岗,配合这两侧行车灯透祥,看起来霸气十足芥,隐隐的透着一股子狠劲速托。图中这款车是2.0L的标准版湍瞎,则采用了较为普通的卤素光源佰,科技感差了一点踏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯火,犀利感十足浦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA经荡靶,它不同于以往的两代马自达6坏卧仟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殊宋敌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杠绣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子块,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厦赂毖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弧,轴距为2830mm翟揽勘,与进口版本相同雾如极。相比同级别其它几款日系车型话,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舜洞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗅辞,像是一滴在高速行进中的水滴码厦,充满了流动感杠汗七。从后边仔细观察阿特兹的背部谎,不难看出它还带着一点掀背的意思救。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墩文沽,配合着双边单出的排气筒们列冻,更使整车的运动感一直延续到了尾部客寂酪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫌赶爱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畔磊绒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俄翱突,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屋颇讲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妊,其它区域大多为硬塑料滴。由于没有太多的装饰件疵艘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咯桥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高算,它采用的是一块电阻屏拢蹈讼,触控灵敏度还算令人满意轮铣,界面的科技感以及显示效果都很一般屡响吹,总体感觉更像是四棉、五年前的产品笆谢为,唯一的优点就是操作无任何难度措剧晦,一看就会瑰渺娘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斜,所以导航功能暂不能使用迪偏。   进入车内骗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匈驶泛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿价,握感也很不错厂谩,由左至右打满需要2.5圈鼓,比大多数车型略小坷金。此外不,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片台溶纺,操作便利性良好淀日,而且兼顾了驾驶乐趣僚赔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梯啸卉,但却一点不掉价效汹晒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹦,其次它的表盘内圈采用了网格设计饶郸横,多少有一些竞速的味道凰镰,再加上白色的指针以及简洁垄沦、明快的字体革离,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歇蔬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雄跋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗北楔、平均时速垦萝捎、续航里程之外腑逻肉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抵。i-stop是马自达研发的自动启停技术绵蔽炔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浇。   除了i-stop勒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统别。之前在新能源车型上比较常见梦绘哦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拾竞浮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矩断奇,它是以电容取代传统的电池或电瓶茨,从而为车内的用电设备供电钡轨青,而非用于推动车辆前进涤陶。   空调面板的样式不错蝗绦歧,旋钮和显示屏都显得比较有质感拐辩阮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绒剧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车曝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣忻ǚ兀好艾辱。前后排座椅均采用了真皮包裹堵辜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靶。   虽然阿特兹有着不错的轴距勒澜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩独。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌迮拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间亩袍拧。令人满意的是后排的腿部空间芬,坐正以后不影响翘二郎腿县。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悍,不仅地板平整躬冷,而且行李箱有着不错的纵深枷洞,轻松放下高尔夫球包乖撬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎獭歉,以及更换轮胎所需的各种工具静屎哼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纺、双可变气门正时烫、凹顶活塞+米勒循环屯捷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术替纤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现相,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm相肯蹈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm星部宽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱底岸,并带有换挡拨片渴沤抛,只可惜这款变速箱不带有S挡呐,对于主打运动的车型来说个遗憾噬动。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩门泵,日常驾驶过程中敛,为节省燃油欣欠颅,变速箱会积极升挡呵坏煎,转速经常保持在1500rpm以下矫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梅父绢,因为这台变速箱的反应速度很快喇棺,能够很好领会驾驶者意图炉委,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出艰浅顶。   阿特兹拥有良好的操控性磨口揩,这首先要归功于发动机线性的动力输出碑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雹孩疤,而中后段又能够拥有很好的动力表现叛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻式。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处霖涵,尽管反馈的路感一般把桐,但指向足够精准樊瞧,能够给人很强的信心顽承累。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厩舒,它的前后悬架初段偏软观,能够很好地吸收路面的颠簸失,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罚搏怀。可喜的是悬架的后段韧性十足巨,不会让人感觉力不从心迁霸谴。最重要的是接献,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整埠,车头指向灵活激哨,车尾循迹性出色涪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见队。   总结菩挽: 对于马自达这款即将发布的新车擦,我只能用赞不绝口来形容思温,外观和驾驶感受都可以称为上等轰景辫。如果非要给这个车挑点毛病的话雹,就是在高手如林的中型车市场里篮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芭酷圈。所以如果你是“外貌协会”的成员僵旱,或者追求极致的驾驶感的话痉谱日,那么你可以期待一下这款新车迸。 责任编辑邯穆擎:赵春晓" "  KTM的X-BOW翘瓷,直译过来是十字弓蒂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)红携。实际上椒豌链,这个模样怪异的小车蛙,的确是火力十足灰,足到无论是在街道上还是赛道上胺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镶拱。   先来说说KTM这个公司土,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龟,以生产越野车和跑车而闻名席模尸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车譬婆羡,也许是工程师们精力太旺盛牌,亦或是身在奥地利这个地方股情,总会有些天马行空的想法瞳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辅沥沮,去生产一些别的什么机动设备晒。这几年价腑得,除了X-BOW搞幻趟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隘,而且都有一个共同点——惊人且极端挠旅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)快、puristic(纯粹)姥、radical(激进)雌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暇饺岁。另外还要多说一句刨褐次,这家公司的口号是ready to race溯粪碴,时时刻刻都在准备一场竞技献。   KTM的CEO曾经承认绊级,他们希望使用21世纪的技术府端垢,发扬柯林·查普曼的理念乓憨男,打造一台新世纪的超级跑车荆淬驼。柯林·查普曼是谁匠邦悔?他是路特斯汽车的创始人嘿,他说过最著名的一句话是绵酗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准插闻疮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岔,作为汽车工程师苍豪祟,他把全部精力都放在对性能粕、操控和轻量化的极致追求上径表叫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戎,但跟进尝试者寥寥扁立。看看路特斯汽车凄凉的经历使蕾,这其中的原因并不难理解品。我们很欣慰地看到加亨,在新世纪凹,KTM继承了这种理念案箔妊,并且做得更加激进吝僚。   其实X-BOW的理念很简单冕薪算,它就是一台可以合法上路的方程式赛车羡。碳纤维单壳体车身德垢鳞、全车碳纤维组件歌哆弊、水平推杆减振器括徽,这些都是方程式赛车的标准配置攀。由于使用轻量化材料雇啸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)活。在高速行驶中泛破郡,车辆的气动布局提供下压力纳,以此来提高抓地力和稳定性堆邯磁,这也是方程式赛车的特点皑。和赛车唯一的区别剖斧锻,就是它有全套符合法规要求的灯光套参莫,以及一张副驾驶座椅隋巧懈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机病处,经过强化和升级后乾,动力达到300马力圃郡惶,和F3方程式赛车相当氛贤,六速手动变速箱也是简单而纯粹邪炕沤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孰参盯,我们不妨来看看推重比酒。X-BOWR大概是2.6千克/马力屏惠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信圆铩,也就是说发动机需要负担的重量更少抚挠,动力表现自然更强焊侩陷。   在踏入X-BOW车内的一刻开,恭喜你镶筹翁,在旁人眼里绕,你已经像是一个职业车手了苫火迸。首先一只脚跨进驾驶舱如抠,站稳后调整重心狗,再把另一只脚迈进来瓤截,双手找到合适的支撑点吾,将身体重量转移到双臂竣忱市,身子瞬时下沉垮吐酪,把自己放在座椅里愁痹。来自RECARO的座椅是固定的侗门,完全不能调整尘,靠背角度略微向后倾斜衰离城,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置性揩。要完成这一系列动作虹课壕,如果你是个长腿欧巴按,可能会轻松点宛。同样和方程式赛车一样尝们愧,X-BOW采用快拆方向盘船,在一定程度上提高了进出车的方便性抢,不过我觉得这个功能最主要的目的困胚昆,还是为了让它更接近赛车沏具撩。绑上四点式安全带偿领,身体没有一丝活动空间醒,因为在碰撞的时候己吩诞,你不能指望安全气囊救你一命酗力飞,唯一的方法链瞎暗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贾铺。   驾驶它蚊温,你不需要有汽联颁发的运动执照屯,甚至不需要经过特别的训练连。只要你有合法的驾照版,会熟练驾驶手动挡汽车竞衔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度马午。连离合器都很好掌控菇藤挂,甚至比驾驶EVO串钾、STI这种高性能运动房车还容易嫁萝隋。你唯独需要的娟坤松,是练就一副有力的双臂青锑,因为它完全没有转向助力累,停在原地圃,方向几乎是打不动的氨。   由于场地的原因钞,试驾过程不是很尽兴其,并不能体验到X-BOW的全部性能阂。在狭小的环境中携剁沛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展受裸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朵系。因为使用水平推杆减振器倾匡任,X-BOW的底盘可以尽可能的低彭辉屡,在转弯中几乎不会产生侧倾忍剿概。多连杆悬架结构稳定肠噶,可以减少轮胎不必要的运动和变化秘嚼桅,保证最佳的触地面积男辟,用尽每一分抓地力尼馅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度五铂龚,这一切所产生的副作用圣梁沸,是你的身体要承受更高的横向重力亨耽。   在视线上虎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置收,以及转向时轮胎的变化掠泄贩。利用这个优势巾,你可以把车开得更加精准揽刀骑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暗互璃,这是任何房车都无法比拟的朽靠谋。不出个把小时点,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岸,高速掠过障碍物而毫发无损价辞谈,那种险象环生的场面蜗涵,我相信其它车做不到毒嫁,这种乐趣和成就感卧膘,只有X-BOW能给你老墩。   看到这儿煽,你可能觉得这台车并不难驯服骸臂么,一切都很容易挎插。没错镁届,X-BOW没有设置很高的上手门槛挤恰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梗对底,但是它还有进阶的玩法看细,这就需要很高的技术和技巧了献成菊。首先午辩景,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酒,为了它的寿命嘎掂井,好好训练跟趾动作吧飘。漂移巩睹侣?也没问题欧,在转弯时只要加大油门饯坑,车尾很容易就会滑动起来拘诚朵。之后能不能画出一道完美的弧线厢素,就要看控制的技巧了示。   除了以上这些菱棚,我还有一个建议剔淘粮。置办一套合适的行头奥吐毖,至少也得有一个头盔和一副手套惧九时,这会使你看上去更像是职业车手乃哀春。当然勒玲,作为一台可以合法上路的跑车捅硼唾,KTM也试着考虑过车主的感受塘,推出了一款GT车型筒林蒙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃道,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捞笺。无论哪种装扮肯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街清,在气势上就足以压倒一切喷苔,而在性能上搏,它也是所向披靡陕,精准客酗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琼车。虽然它可以以合法的身份上街点蜜笛,然而对一台Ready to race的准赛车裴熄女,街道并不是唯一且最佳的选择弧,它最终的目的地篙伯惫,是要奔向一条真正的赛道葛顽,在那里解开封痈埂,去赢得一场真正的胜利癌牡。   说到价钱畴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翠坊,一点都不值返哥。那么澜,如果说花135万傻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟香偶,最大化的驾驶乐趣炮攻,并且还可以在公路上行驶墙禽,这样是否物有所值赂?答案其实显而易见合,值碾保,或者不值乡,取决于你是否真正热爱驾驶扣荷嚼,热爱赛车运动革幂。 责任编辑赋仁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伎肥,早已见怪不怪缆是。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碍痉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过识暗喝,广汽丰田出品的YARiS L致炫稀,就是一款加长版的小型两厢车哀不彼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志避饰。 知识普及巾:为何不叫“ 雅力士”了氖佬匿?   相信很多人都会有这样的疑问窃,从车尾的英文上来看罢是娘,YARiS的标识与上一代完全一致好,但多出“L”字母彤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茸虐。全新YARiS通过变革性的设计渭切顿、加大车内空间且、降低指导价旧慰,从而想抢夺A0级市场的份额薄官奥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舍冻。不再使用“雅力士”的中文名称际汾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桂锣。   外观屯狄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乏,如果拥有一副出色的外观设计损垄,那销量肯定低不了劝娩。广汽丰田的全新YARiS L致炫喷卷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叹奴,能让更多的人接受篮。   =============分页符=============   原标题兜订:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的头吴,所以在造型方面与海外车型有些差别马。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菱木限,“梯形大嘴”车头动感大气童型并,配合超长的轴距系图曙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鼻冉。   =============分页符=============   原标题论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祁佩蔷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玻茹堪,相信你会有两种感觉荆擂,第一碉毁稻:中控台设计非常大气凸咯,和丰田系列的SUV车型风格一致衬菊。第二撬盒:超大空间乏,后排空间完全比拼一般的A级轿车篱。   =============分页符=============   原标题迫卉笔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膳商。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梧价,但是空间方面完全越级的感觉毛戌,完全不比一般的A级车差烤椒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躲。   =============分页符=============   原标题径惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垮翟刀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豪旱暗,中后段性能并不出色俺痴肪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虑尝,高速行驶油耗方面并不出色扦慕。   结 语   作为一款城市代步车型穆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舒,外形方面就能征服不少年轻消费者据借桓。此外哄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一频卢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理通,若果说美中不足的地方户疗,那就是匹配的四速自动变速箱了矗攻。(韩威) 责任编辑簧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壳芹筛?告诉你睫,这是真实存在的一辆直线加速赛车煎挛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虹,基于2014道奇Dart车型泼,型号就叫做Dodge DartPro Stock点醇。大概意思是“超级街车”暇。虽然只是称作“Pro”笑糕镣,但它的结构和普通街车已经截然不同蹿,一点点相似也仅限于外观上夸该霞。一个专门设计的底盘蜜蹦,扣上一个类似“街车”的壳子秘谰,除了好看以外荚弘笨,也是为了让车子的空气动力学特性更好末浩。除此以外括,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彻舅丢。   作为动力核心涟纽衅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造停编伪。与常规的“以街车为基础改造”不同晒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杆。据厂家介绍廊辖芹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挛京,而极速则可以达到480公里/小时使锚滦。   Mopar没有公布具体技术细节妒汇汉,但是在上个月呕揩但,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速票柯膊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屏睫皮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舞伍,它跑完402米还需要9.9秒焙伐,而末端速度“仅有”235公里/小时腊派簧。也就是如果两辆车进行一场比赛殴林亲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候算本揉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半附。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颓海,当然也无法在普通街道上行驶蓖撇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采率。 责任编辑妊稼:赵春晓" "  4月11日嚏回谈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市家,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漏伶硼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元攀吓衫。   4月的京郊春风和煦嫁募篮,桃花盛开歉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意献嗣捞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疏我编,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劳范,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磷浚。   然而稍微有点遗憾的是屉画,由于相关环保政策骇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔽署。   =============分页符=============   外观内饰疙揪逗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藐裸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臀省,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外现公煎,因为配置的原因腑雾,柴油版在一些细节痰,如前格栅嫂添捅、雾灯等处精简了镀铬装饰监诞。   另外嫡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炬虱,规格为265/60 R18髓叼东,采用双五辐样式嘉,与高配车型的20寸轮毂有所区分投。   外观上采蛙喜,大切诺基给人的感觉就是硬朗世蹋枷、野性伪懂拨、豪放棵特。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闹珊,如果不是看到车尾的标识透镜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堂慰童。轮胎的使用与其它车型也是一样的褪仑。   =============分页符=============   内饰方面凯深,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哇体涕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藏阔颈,但是做工方面表现的比较细腻水。各个部位间的接缝十分均匀涕,内饰表面的反光也抑制得不错泰乌配。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的竞凄玛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倍抡蔼。这台发动机由意大利VM公司制造誓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盒,国际知名度较高咎亲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肌措摄,最大输出功率为243马力(179千瓦)信级鲜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隙娘,采用电子挡杆设计黔,事实上闪痢,在菲—克集团下的很多高档产品上坏麓,都采用了这样的档杆设计回菲。   大切诺基是个分量十足的大家伙肚,体重高达2.4吨腑蕉堆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捆,都让人觉得动力输出稍弱桓庭统。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同犊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凛径,这使得在实际驾驶过程中蓬痴呵,柴油版大切提速很快梢桥匠,驾驶感受十分轻盈痘坪恼。   另外霜妒,发动机的噪声抑制也做得不错豪舅荤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大红哼郎,但却绝非印象当中戳桔糠,柴油发动机那种高振动范设椿、高噪声堕康江,车内如“夜店”般的情况桶峭蓬。   在打开ECO模式的情况下卿硷,发动机的转速在1500rpm左右的时候苔,变速箱就会做出反应巢卷碉,升挡很积极饲系哩。当车辆行驶到70km/h的时候虹,变速箱便会将挡位升至最高挡回,我们在城市中使用刃氨,第8挡也是可以使用的免鹿,并非摆设阿熬。如果关闭ECO模式途,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右截呛,动力输出得到了一定的释放硼,当然挥,噪音也会随之有所提升莆闭。   柴油大切的油门踏板很轻盈佩,发动机对踏板所发出的信号反应很快辑缚,但初段调校的有些过于灵敏了溯,尤其是起步时扯修,轻踩油门抛搓臣,车身就会有向前窜动的感觉墩赊扣,想要平稳的起步还是有些难度脚临粟,如果初段能调的沉一点签恨,感觉会更好车,驾驶者对动力的输出也更好掌控肝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镶闷瞪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统层蒙堵,由于取消了空气悬架窖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竿佛杜,分别为自动沦、沙地阀劳、雪地骇碍型、泥地和岩石潞,这些模式都是通过旋钮进行操作的坑冗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顷街。   此次试驾井沛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弦,其中的体验环节有沙地蓄挞锚、U型坑和炮弹坑三个环节些经欢。在进入沙地之前拈,首先将车辆选择到沙地模式汰讳艘,此时车身稳定系统自动关闭及硅报。由于没有空气悬架杀匈徽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刀。   模式选择完毕之后貉沦,开始正式进入越野产地喇暇富,在松软的沙地中捂栏,要保证车辆的行驶速度酞楷腺。在沙地中行走告,轮胎出现轻微打滑是很正常的皋窗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犬裙,造成更大的麻烦兔。   在U型坑的环节将,选择到岩石模式之后绒口晴,分动箱启动扭矩放大挡非麓扮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍憋碗泪,传递到车轮上的动力会更加强劲履,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岭趁撂。   炮弹坑对于车子本身来说凑,算是更具有难度的项目了哪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迹艇滥。对于大切来说吝物,通过这样的测试还是比较轻松的乌敦。在模式选择上勺的,我们依旧可以选择岩石模式踢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动触,保证有附着力一侧车轮的动力输出岗,从而实现脱困堆。   总体而言勉晚舅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肪汀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屏谐掇。在整个越野体验环节丸,对于动力的感受也是比较明显的湿上,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松净,主要还要归功于这台柴油发动机圣痛,低转速扭矩输出足够大稳垢苛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松塑。 责任编辑负毁科:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列识,为您带来了多款直接竞争对手间的PK控胶悲,以求为各位网友购车作为参考垄细深,本文我们继续进行趴铆显。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)莎豁彪,作为合资品牌的A0级三厢轿车卡函雇,经济实用以及稳定这三点立市之本棉航,谁展现得更好和,以下将逐一展开汰酶旁。 外观解读卿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怪巫,这次“重生”抛开了以往的产品定位巫角功,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胚,接过老款颐达的市场后汗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势长。   刚刚完成了小改款的阳光裳吨,2014款车型延续了前款的整体轮廓雷骏,细节之处作出的调整磐喝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韧力寄,另外增加了反光镜转向灯砷疟备、倒车雷达等外部配置咸辉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浑,但两车在细分定位上有所区分苔揣,新赛欧更经济勉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刮碍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本许侍,两厢造型更具时尚特质诡滦炮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逼辈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勒,前脸处的线条切削更是全车最多之处娥爸玩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅踩菲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾令欠扇,三厢车型尾部中规中矩驴雀,采用常规一体灯罩的尾灯巾锰掇,正是这一产品区分的剪影踏。 看完两车的造型怒庞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现监灯琼。详见下表勤揉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观礁蹲,您更看好谁孙?欢迎参与一下投票售。   =============分页符=============   原标题呸砰静:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比年:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩葱缺蒜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直附,各区域之间的串联均平滑带过垒,整体风格更注重功能性缮亩寺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帆荆炊,并尽可能带来更多储物空间筷鹊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拇比搔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瀑白馈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一好毁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点李。   另外层钳宪,随着车载多媒体系统的发展茎,触摸屏更多的被普及娘哼掇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沸赫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粹暑渡。 配置对比硅糙促:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置败,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糠独梁,仅供各位网友参考乾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题比:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比且捕判:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度葡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示眯扑瓶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懦,而车身与轴距槐厩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势实僵盎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摩咕酷。   动力系统对比磷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疮闯距,阳光仅提供一款1.5L发动机唉咖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择社,同为四缸自然吸气版本棋,排量的不同即动力上的差距圣间。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顾,具备重量上更轻的优势超氰磺。   两车的自动挡车型弦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱未讨萌,其平顺皖豹蔚、重量轻及省油的特性犯,同级别车型中具备一定的优势蔑诡门。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下协缺玩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拭,在挡位上优势明显芜脑坞,但其换档顿挫在车主之间常被提及妨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛋敛丹,外观上二者均具备典型的家族特质佛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面收案。内饰布置阳光以实用为主五,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弛厦散。综合本文所述少,两款车型您更倾向于谁希僻?欢迎参与以下投票处极。 责任编辑黄波:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诉抬末,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐南枷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腾煞顶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言的磋乏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奉信嘿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型罗柑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魔谈诬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吉丹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畔蔬。也说明K3S试图走运动化的路线埠。   起亚全新K3S的长匆、宽毙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恼酷,而轴距更是达到了2700mm的水平烧幢,在同级别中也属于比较突出的成绩溶,对空间方面肯定有着很大的帮助仟恰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腐浪,车身线条也非常的流畅独,有着极强的运动感沥芒慰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差却迹楞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弊扫番,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阜测。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圭位,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喀淋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拇搜俱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞋栋,加之降低的车身让骐达更加动感良筐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性但粗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萍臀催。形状突兀但线条流畅的尾灯邓,红灯部分占据了大部分突解,白光部分呈现斗勾状匈交,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寇无。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达料,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚼脱。能够有效帮助你快捷倒车鼓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渺党,因为外观好看主观影像比较大襄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多效,基本沿用了现款K3的设计殿,提供全黑色琴触哥、黑米色呐、黑棕色三种不同的内饰配色浚饺妨。做工和用料相对也比较不错稻衡。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹅璃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忻粉。   骐达的内饰设计线条非常流畅辣,整体质感较旧款车型有所提升咕。内饰颜色采用黑色作为主色调污,搭配银色饰板妥筐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驹冗缎,满足不同消费者的需求起盛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饯轿钾,多功能真皮方向盘以及定速巡航熬,从上面表格已经很清楚的告诉大家闻剃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卵砍赖、胎压监测等配置枪飘瑰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富级,其中ESP琉兽瓣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梳蛇舞。 =============分页符=============   原标题委沧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700念,整体乘坐空间相差得不太明显汇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脑哆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垫荣,座椅表现方面K3S内部填充比较实矩黎埃,对腰部支撑方面会比较到位峰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乏,其座椅表现比较软饱横,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感患。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肋般赐。在乘坐空间是差不多的病碾,K3S座椅设置得相对硬朗卵诲,而骐达设置得相对舒适剐怒括,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L财床撕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纫凹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T第盖,很好的满足不同需求的消费者水讣地。起亚K3S相比起来就显得配置较少弓藩别。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拦绿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腿庞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同境摔记。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垃,详细还需看我们评测所出狗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题什权,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求媳粉。   点评僳锌:随着两厢车被广大的消费者所接受雄肝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郎操。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动天暇捐,如果在这两款车选择其一的话挟憋闻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动促。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斡牧然。 责任编辑估构什:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戮裁,甚至有人无法确切的喊出它的名字为搬。其实这款车和我们并不陌生囊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杠荆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吭。所以出镜率不高的标致4008疆航楼,确实具有太多不为人所知的身世怯,这使得我们有必要去了解一下这款车堑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屎拱踢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乒皖,呈现出风尚恐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笑投忌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炕德鹤、科技的感觉缄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蕊脖,轴距为2670mm幌授。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫校头、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巷,所以在车身尺寸上它们相差不多尝伶紊。   从车身侧面来看场眉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垂玖,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲜赴。后排提供了私密玻璃衬吓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耙聪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擅膊艇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因息。另外便答,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喊修,尽管造型简单穷忍,但通过与腰线的巧妙衔接鞠潞叔,使整个车身设计连为一体柿囤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摧堑晌,配合普利司通的225/55 R18轮胎稀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丘蹋,都具有不错的表现户毁蔼。我想应该会有不少车友会非澈ㄈ樱看重这双“大脚”典捶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比班紊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呢付磷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发层滇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疥另堵。不过标致4008在一些细节上却与之不同弟,譬如采用了大面积钢琴烤漆荤杭,辅以细节上的优化烦铂失。   中控面板做工不错册遁,按键旋钮设计很精致诚抵,且手感都较为出色匿笺匈。娱乐扩展功能也比较齐全晒,AUX僻枷、USB以及12V电源都有装备旧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贺盯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯素。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沦,下面还有黑色钢琴漆点缀揣,凸显出了较强的质感滩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蓬,若塑料饰板能换成金属材质的话旅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诚部,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峨沃。在转速表与车速表之间筛,我们看到了一块显示屏相纱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杏磋。 在乘坐以及车内空间方面平糙,标致4008秉承了家族在这方面的优势绊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迹徘磷。   后排座椅靠背很直辖滔彤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颓画。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喀春薪,坐姿却让人觉得并不舒适挺糕惋。   标致4008的行李厢内部很平整脾,而且后排座椅可以4/6比例放倒篇朗桥。这样它的储物能力将会得到提升钾损,对于搬运一些体积较大的物品胺胎楔,可放倒的后排座椅显得实用洛。   =============分页符=============   在动力系统方面班,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炬路但,最大功率仅为150马力蝎,扭矩峰值198牛米居劝角。这台发动机配备到这款车上只能说是够用署刻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒙烦。 全系搭配加了CVT无级变速箱熄瓢,具备手动换挡能力勾。在实际道路行驶中漆,CVT变速箱表现的非常平稳唱穷辨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缝,却没有丝毫提速的感觉券窍赣。不过联苇凸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橡棘腔,在平稳驾驶时超车变线很轻松含。   标致4008装备了3种模式的驱动系统管技韭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蚊惜剧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力臣盘剖,前轮最多可分配85%的动力鞋,后轮则可达到55%宋邯稿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菱促,可以应付雨雪县、沙石和泥泞等路况库挠呻,也可以轻松面对普通的越野路段梆。   标致4008并不属于难开的车型钙叔娜,尽管车身较大雌,但是方向盘非常轻盈驼富,即便是女性驾驶也会非常从容愤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侧帽。   结语攫冒显:从市场战略上来看室,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型固狭,4008不仅丰富了进口标致的产品线驼筛,也为消费者提供了更多的选择粳涧。而从产品本身来看捐胃敖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搏,能很好的迎合中国消费者的审美彭。在驾驶方面躺,标致4008表现出非常舒适和安逸汗,非常贴切城市SUV的特性醒。 责任编辑峰侥讲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卢峰送,自2011年上市以来凭借着动感的外观伤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簿勉妻,受到了许多二三线城市消费者的青睐喀舵书。不到3年的时间亲玖叼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诉挥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲埂,将在4月的北京车展上市觅恒讥,预计售价区间为6万-9万元竞翘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者能公姐。下面就跟随我的镜头剩噶秸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庇恐梧。   相关信息吃强僚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌认,2011年正式推出了首款车型宝骏630履憾挤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吠,结合上汽和通用的生产技术眷栖彭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计节痢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌土缴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胳池,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惟,与进气格栅冈喀芍、发动机舱盖形成盾形区域丸,造就了独特的宝骏品牌DNA陡港萍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镐。从前脸上看次死,与宝骏630的设计保持了高度的一致薄价。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凰涛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装禽,颇显动感仆曙。   在车身尺寸方面谜,宝骏610的长为4401mm祈篡、宽为1736mm铺、高为1462mm挫徒。由于与宝骏630车型同平台生产匙,因此在轴距方面并没有变化庭倦,依然是2640mm贯梁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吭环谭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杆掣持,尾部扰流板瓜肖哭、包覆式的后风挡玻璃病冷、硬朗行李舱的线条咀汉,颇具运动风吭穗届。与此同时沫橙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂四,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利十古。   =============分页符=============   内饰方面僚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酮绍港。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胺色,方向盘搭配银色装饰条缸,整体风格偏运动推粮,带来不少新鲜感阮。此外坍,新车仪表盘也进行了全新搭配旁藩士,采用双表盘设计磷睛,更符合当前年轻人取向克每丰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烙堵酶,提升档次的同时也带来的一份运动基因篡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杏势。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拱,LED组合仪表提升了整车的质感菱浮倍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掳饭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域替驹蹲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穷静巍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹团沪贬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲜拿骑。   宝骏610是一款两厢掀背车型屡违,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诉仁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够马毖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徒,也可以按6/4放倒座椅奇继,放倒后容积可达到1300L碑。   =============分页符=============   在动力方面唯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机饯肮,最大功率可达82kW愁始,最大扭矩为146.5Nm瑰,这款发动机也同样在630车型上使用韶毕吠。为了发挥出更好的动力性能程,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鲸,此外还配有5速手动变速器可以选择偏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巨箱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升视肮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惩、君越竞、君威等车型上沃。   在整个实际驾驶过程中蹲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秀镁。在1500-2000低转速时门捷,所爆发出的动力输出还算尚可送蒙,油门响应比较直接奠诽。但是随着转速的提升辫凌,档位的提高宏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猴戚。这种动力表现不温不火统魔,但是足以应付城市道路使用堤闷趴。   相比于第一代自动变速器昂韭公,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慧抠碉。只需稍微深踩一下迸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磺靠坎,只不过由于排量的缘故内渭,推背感并不是很强烈署壤,且高转下的再加速能力也有些力不从心磁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窘,这也完全符合它的家用定位碧息。在经过颠簸路段以及减速带蚕氯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垄剧庙,让驾乘更加舒适困。此外型川,在过弯时底盘也显得较为扎实雷栏覆。   结语倘撮:宝骏610的家用车定位很准确耪播,配置很务实滦搬簧,储物空间多耸,不过在用料和做工上还有待加强驶盼。不过动力系统方面确实不太给力兜,最多可以说是开起来比较舒适驰,这也比较符合它的定位肖潜好。作为一个新品牌背逗金,宝骏还有很长的路要走某墓翟,虽然已经走过4年多萄,推出了两款车型疟街售,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闺,在自主家用车市场上打出一片天地来拓玛,我们将拭目以待堕委抢。 责任编辑随:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沤曹害,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜗庞。这款车在现款Jetta的基础上尼里,针对外内设计细节进行了小幅修调鼎狭屑,属于一次精修边幅的小改款寺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整通入分,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注措魔裴。 全文总结吉棱介:   对于这么一款外形细节有新意拱艰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丸书惶,我们只希望它能尽快来到国内莫模,因为目前国内的速腾车型忿局史,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溪脊芥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靛。 责任编辑慷舜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域方,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剑党,深入布局擎惦德。其中包括类似上海大众新桑塔纳侍、一汽大众新捷达壤库胎、斯柯达昕锐拘滇全、以及再早之前的本田锋范靡、日产阳光等等屡输。可以说敛,在这一细分级别姬,乱战才刚刚开始豆虽妒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韦碘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赊遂。反而厚重了不少噬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近强容。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滇氨隙。就前脸部分来说能官相,整体样子是非常简洁的肯,又有几分动感箩,和标致其它车型相比是有些差别的膊铅。   侧面造型规规矩矩俏石箩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现趴浆,你会发现端,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉策奇腾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肠懂,但301更多的是安安分分的一种踏实感猫。其中发,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搔牌加。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弥稼苹,没有那么规规矩矩寄柬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守誊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体繁迟,这也是一项非常讨巧的设计纳五。设计感油然而生刀福泻,除此之外啤桔,车尾并没有多余的装饰物马,简洁实用依旧是主要风格曹盛。   本文导航" "斯柯达明锐垫龟伴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兜闷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杏瞬缸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湍舜谈,可能除了家族化的设计以外躲老艰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劝冀。 虽然它采用了大众的MQB平台纹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破费,全新的家族化设计让它年轻了很多隆盗鸡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价广,但是相比现款协,它的前脸更显稚嫩灿腐,也可能因为现款有些老气横秋吧碱橇祥。 车身尺寸方面囱侈,它相比较现款有了一定的进步拜,内部空间方面自然也有了一定的进步笺,在后面空间介绍上我会在进行阐述羌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔷闯,这也集中在细节设计方面谷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱随坟妻,还有合理的镀铬装饰口胖,这也是新明锐年轻的一种标志厕镐躺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次判淖锨。" "  2014年4月16日朔居敲,全新英菲尼迪Q50正式上市瘸捐刃,售价区间为32.58-54.98万元佩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茫禽,2.0T车型三季度到货迪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辑埔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毛嫡项。三车官方指导价格基本在42万元上下乡舱碳,具有一定代表性吹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咆阿捻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扮,车头造型极富攻击性栖,侧身线条动感优美窃覆护,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桥嘘陶。当然布草,它的进化不只是看起来那么简单泪喷查,内功的修炼更让对手望尘莫及虱醋掇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的看沸涤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伞刀,而且大有愈演愈烈之风履浪,尾部设计很像自家的新5系刊肝疼,家族化设计不可避免会。即便是标准轴距版本琉侥,新3系的轴距还是达到了2810mm亮磕,比上一代有小幅增长亢,再加上悬挂对舒适性的妥协疚诬,曾经犀利的3系已成过去土什时,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痉措。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袭,那非雷克萨斯IS莫属了浇惧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谴腾嘘,车头动感夸张亢,车尾简洁利落环谭,虽然有历史车系的影子沉僵斗,但这绝对是对精髓的传承和延续沤炊。   本文导航" "  又到周末了陡,在大学破旧的宿舍里光,百无聊赖的仰躺在下铺上稠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弛菏戚,心中泛起阵阵遐想蔚碉删。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吕田,充满战斗气息的车身抚,都让我无法安然自卧魄挞,打起精神仁计,跑到隔壁楼的图书馆绕镐搅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镰奈。没错仙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朴猎媚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骸墙。但是撬苫,今天要说的主角并非“兰博儿”互黔绘,而是广汽本田第三代飞度乓财,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糠。   ?什么是边锋主义羌驴锌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岁筐榔,线条过渡果断献鞠贺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴地项溪,包括讴歌品牌也大致如此祷暗。第三代飞度相比上面的两代讼绢萝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致护。车头部分比上一代更加动感几毕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰查汾。给我总的感觉是势陋毒,车头的成功是线条运用的成功鲁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烧,从车头到车尾一气呵成筋劳,整体感和流线感非常强猜匆。从某种角度讲裙锚培,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蕾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛构淖讨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惭,但相比其它竞争对手筋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湘。   车尾的感觉并没有车头那么好附锻控,对于我来说诞澈,车尾的设计并不满意何孝妓。过度使用的镀铬饰条胖完操、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苍瞳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浓妈娜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杠瞪,在纽约车展即将开幕之际翁,路虎发布全新发现Vision概念车普,配备多种新功能铣清弊,智能玻璃实现透明引擎盖浦甫糯,座椅灵活变换可实现共四种模式碉,包括远程姨讲拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形么挺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毫蚊失,第一款路虎发现诞生于25年前矛凌冉,全新发现系列定位于“休闲”镭,总计拥有四款新车改胶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宦狠,多功能配置馆裸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敲沽猛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袍悍狗,其中包括远距离叶ず倜常控歧寸,智能玻璃等沛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亮唐,“新车现代化的炼耪,切题的汉,并引人入胜的设计讥,是发现车型发生的重要转变井。”" "  [汽车之家设计] 2013年横路,我去过一次柳州缴亩,那次烯惫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佳染芬,当时充嫩寐,宝骏只有宝骏630一款量产车型顾牌伯,时隔一年栏魄举,这家公司有了新动作享,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市栏。官方表示烂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品败规涂。   事实上俊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怖具夏,那时戚购白,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沸缎,为了配合厂商对车型做好保密工作枷竞佛,当时我们也并没有拍摄相关的图片沟慌。掐指一算混拍袖,当时来胯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了角鲍酸,在聊到这个话题时腻劲,项目负责人也表示乔肉郡,整个团队在这期间做了很多的工作丝拟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性放,即便有着此前宝骏630的经验粒道,但对于一款新产品而言轮巫,整个团队仍旧不敢怠慢静喝讳。   为什么要推出一款两厢车呈搂?   新品牌诞生初期前漆险,单一的产品有助于更好的把控产品质量如,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朗坍既,从而将其转化为品牌价值惜,在品牌得到一定认可的前提下慈,适当拓宽产品线佃坟,无论是对品牌恕栏,还是对市场而言都有着积极的一面兰苗驴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔷,较为官方的说法是“以市场为导向”驳,不过在我看来拦蹬,这仅是一方面队亨跺,在有了以上需求的前提下笨炼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卜率杆,于是才有了这个方案促疙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凶,车辆的动力系统睦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整确散,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湘绰,无疑是一个两全的方案堂夺戊。   两厢车在定位上有什么不同吗嫁锭?   简单来说叫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫂视扮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侧讨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辈弥。相比之下烩辞蔽,因车身结构缘故耐氖,车侧和车尾的造型变化较大察辉辣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来风催,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法如临桅,印象中桔嘿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车池刮揩,有些时候谋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素保杏。当然哀官,每个厂商都有自己的想法弧馆,这种实用主义并不是坏事看哄佛,毕竟茅参汰,车是用来开的繁屎,把主要精力投放产品稳定性方面然娩捂,对打造一个大众品牌或许更为重要粕茂鞍。   在造型设计方面懂际,除了已经固定下来的设计元素外酮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舅干令。对于镀铬饰条的理解见仁见智室,然而扑闭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捆负,正是在这种需求的推动下狮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戊醛。   察觉到这一现象后莱惟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贝,显然酞坞,一味的添加装饰条并不合适辅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘸阀侨。一般情况下队嚼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堂被,除此之外寞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条队,在设计师看来焚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致时。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扦捞峰,我还不曾有过近身接触闺啼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知参径,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帮密凛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篇董豪。或许这么长的一串文字来的有些陌生碴臀士,简单讲馈密,它就是在航空航天器上使用的转向技术倘。我们将就驾驶者最关心的方面矫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓦,人机交互系统的先进等等石,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触参武,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侈胺驴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扰温,不难想象Q50的出色淀痢窘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尖逻,同样关微驴,作为宝马1系的车主泼刀慕,对于操控的追求反衬出Q50的优异乃淖。而剥离开车身的种种拷吹第,他们共同的认同就在于这三个字母定酚:DAS   【什么是DAS簇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珐瘟不,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一曙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制随巷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痹拴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钢柯修。   【DAS工作原理是什么感?】   车辆转向时第鲜,不再依靠传统的机械连接馆茬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制葡,根据行驶路况和方向盘转动力度勺赎霜,速度进行综合计算缺侵督,从而指挥转向电机机构实现转向零。   三个ECU属于并联关系小骆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弊茶、方向盘拼船内、右前轮)莫全呐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况地痛蔫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时感牌焕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诬雇,恢复至传统的机械传动转向模式阜伴糠,确保万无一失炒。但在正常情况下怜欣警,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酪。   【DAS汽车的优势鲸烯绩?】   操控性昆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藐变铜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准付捐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况褐硅,享受更多驾驶乐趣坞。   【为什么线控转向比传统转向快钞惫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竣霸该。整个系统中没有橡胶衬套登咸卫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间遂玻缔,因此首先从内部减少“延迟”盯缓秋。   【DAS对过弯的影响雌?】   转向相应得到改善袒。传统转向系统举绢晾,在接近弯道时父,驾驶者需要提前做出转向动作囊巩架,否则汽车无法实现平稳转向返。而采用了线控主动转向DAS系统溉相庙,通过消除内部的转向延迟搽茂猫,减少了预先动作的必要漓黔,实现更灵活的转向错缔檄。而驾驶的感受将更加直接陈碌涛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汕瓦,毫无延迟蹲强费。   【转向系统也能够减少疲劳既集梅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洞,因此从另一个角度提升了安全澎翠诉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰铩)香,12款参与测试的车型中狡,在定速140km/h的巡航测试中膳共,平均修正次数虑舱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍块。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荤酵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勺便?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂恫剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   当然谅玫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肌相,而对于传统车型蒋洛,这一选项代表着发动机京无、油门踏板豁可呐、悬挂阻尼几柬号、刹车响应等等方面的细微调整痪颊,而由于配备了DAS碴恃茎,英菲尼迪在模式选择上匡锭赐,更进一步的调整了一系列的功能策氢,如泄碾:主动声音控制系统懒巩、线控主动转向DAS红罚、主动车道控制和主动循嘉瑁控制系统ATC等等的设定横。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渺?】   通过上面的简单问答憨捣卫,我想我们已经熟知了DAS系统凭,在响应更快陌脖,相比机械系统更便于维护床陋,节约成本蛔古菱,减轻重量等多个方面都硕果累累盛。而任何事物都是双刃剑颠居,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓣建,他的解释既简单普甩褥,又复杂暴妻称,背后掩藏着十年之久的不断试验扣己赂,推理随扭紊,再试验的科研过程撂参诫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潭措。而这些内容无法用数据体现薄,还是按下点火开关吧独磺。   本文导航" "   《极速60秒》剐怯、《死亡飞车》斧蹬筐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》樊,让车迷们大呼过瘾痕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现必锹。另一方面浆肠令,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的馈娠嘎,但开在路上肯定是最牛X墨,最有回头率的桥涎些。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事立,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矩霜、“真NB”这样的感叹挛洽跨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晤醒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别双喀邯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玩劝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寇漓你。    作为最具代表性的美系车型拴咕殴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程难姬失,五代车型熠熠生辉删捕灭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相问,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掀版睡,主要原因是新一代车型不够“MAN”宠莲,缺少了野马的一贯的风格萎酵许。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美袍饯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车馅险琉。 什么是肌肉车掳匿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车分,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虐螺娶、具有强劲马力叭乖毛、外形富有肌肉感的美式跑车谢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绊山痉,例如雪佛兰科迈罗伪棱、道奇蝰蛇单俄、道奇战马托焊,还有就是本篇文章的主角福特野马宝懦。不过这些都是字面上的解释逗碾湿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翟恢普。什么是肌肉车税然期?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冉涸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酸,科尼赛克Agera巨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涟舌男。但实际上并非如此膛,凭借自身出众的一面萎,福特野马在众多超跑中脱颖而出歪驾,成为闪亮的主角擂堑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蚕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上函,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汞霜胸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逃列瘫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影及擒,野马还是地道的童星出道!是的斜衰,早在1964年刚刚诞生之际赌路,它就被搬上电影银幕嘶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贝,也许大家有些陌生涤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桓氰扛。在过去50年里鸥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缺搁。    无论是哪一年代的野马促钝,但凡出现在电影中挪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侗。衬托主角的英雄气概或是独当一面睹,野马都游刃有余滔矾。在近期上映的《极品飞车》中然铺卢,野马更是作为整个剧情的主要线索维玩,陪伴主角经历了人生的起伏碎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枚,五门版的三款车型——耀真受对强、耀享观究、耀动分别为52.8万森恍、57.8万课堕、62.8万桥速。另外还有只发售500台的限量版讳算边,价格66.6万元诲湘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驰佃星,只是在色彩搭配上带来更多选择隧砍,车型配置也更合理炉请。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湿,并且通过优化四驱系统瘁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斥。揽胜极光一直被认为是外观控钝讹,但作为路虎车型览亲到,它也有着同级一流的越野性能去憋。这是款长着女神模样场霸操,也有着女汉子般坚韧的车磺防。 外观炬集:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型副烦,所以不仅长宽高没有变八畏,造型设计也和现在基本一致颓礁忱。设计师只对一个细节进行了修改臼闻,就是后视镜洼。新款车型后视镜造型整体感强擦颧突,与车身有更好搭配效果隶巳。除此之外晒蜗,极光传承自揽胜的城堡式车身芦晾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妙。虽然极光已经上市有3年时间晨,但时尚感丝毫不减谓刮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坪府,极光有自适应LED氙气大灯康秒、全景天窗等配置潍伯灿,兼顾时尚与实用性拷扑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坡豁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰几劳,前后保险杠尺寸更大冷磐售。另外丸,2014款极光提供了11种车身颜色啼蒲结,消费者有更多选择赣。    另外娥伙,外观细节上能看到的摄像头和雷达列涣,是为了实现自适应巡航逛、自动泊车躬广卸、360度倒车影像等功能必秦吞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能督缄瞥,既可以设定与前车距离或行驶速度软歧,当系统计算出正面碰撞无法避免瓦慨缕,会释放最大制动力降低冲击速度钨撑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钱,实用性得到提升普。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凹炒,并不是说女性不能开偶郸垢,反正我问过数个女性朋友嫩烩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗督勉媳,完全不是自己的菜箍观掸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断通碴,所以我觉得这样描述更加准确坝:这是一款为男人及女汉子准备的车挟。不是说它不好吗锯,事实上野帝的特点非常鲜明逞酸,优点也特别多典盲,但如果真的不能欣赏野帝的外形办式奋,那么它的优点再多也是白搭梁。好了钙恢闷,说的够清楚了叹懒韧,男性用户请继续看下去袜,女性用户请酌情选择筷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豪溉纬,也就是售价24.18万的最顶配版本闺欺。配置非常丰富那棘,但较高的售价容易让消费者望而却步猎天蹋,毕竟男人也不是那么好忽悠的佩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本殿。不过既然我们测试的是高配版本赶,就来看看这款车呜,按照惯例草漆,还是从野帝的外型设计开始态寂。   ● 外观辅谜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渺同,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撬慑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笺拧具,野帝这种偏向硬派和复古的造型凹嫂讼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崎,这对于野帝来说无疑是个劣势袄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荤掇芜,国内汽车消费更是以大为美碘雀温,野帝国产后尽管已经有所加长喂换,不过还是给人感觉不大赤琅轻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陀梅荆,带自动点亮功能的氙气大灯券戒、大灯清洗功能箩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备委。日间行车灯采用光带造型违,并集成在前大灯组内逆羡道,样式比较简单十返妇,辨识度还是比较高的栓。   尽管车身长度不算长挂人,但野帝的高度还是比较高的拖,一方面是车身设计的就比较高大窘瘸,另一方面也是因为底盘较高菱鹤疙,悬架行程比较长巩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm太,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间霜趣瘁。   后保险杠设计的比较厚实识花,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滴测,也是为什么我们说它更适合男性车主查溃。倒车雷达是全系标配宦潮,不过倒车影像和自动泊车是选配刷木,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暮狠。   需要说明的是羌,按照官方参数配置表四,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郎,不过这台车并没有装配后挂式备胎刃,4S店解释说是同样是野驱版搔,有的车有后挂式备胎鹊,有的车没有编,如果不要后挂式备胎寇窖,可以减6000元舜哩。   十辐立体式轮圈孩零,样式符合野帝的整体风格惦脊蹦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裂筋攘,规格225/50 R17捍瀑北。这款轮胎算是一个折中方案悼抬修,整体表现比较中庸隶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锨懊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姓烙景。" "  2006年始性,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程户味恰,没一年础苏赡,这个品牌都在刷新着销售纪录精默割,同时也在影响着国内豪华车市场的格局快痞缸。2014年惮募佃,新的产品问世毯轿刀,这一次它不再效仿堕、跟随棱妙晚,而是独步青云丹伴脖。   在过去的几年里澈夸,英菲尼迪的品牌推广是以设计挥棵、豪华为主要核心髓偏泊,由于旗下车型均以大排量为主疗,并在操控性方面有所见地污,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手特柬。作为一个初来乍到的年轻品牌牡磺,每一步的迈出都显得格外小心保嗜,在保证动力性优势的前提下坏节骂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点们酶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邯日叫,原因很简单雌撤蹬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藩次熟,也就是不同于别人的卖点沏沤。   在同级对手们相继更新产品的时候獭苹泄,英菲尼迪一方显得格外冷静炕房,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沏孔蔚,好在当它真正来临之时霜,并没有让大家失望钱绿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拣暑澄。   在介绍这款新产品前闻,我想我很有必要做个说明袱,Q50实为G系列的换代产品按酷鲜,在2013年度刊凑强,英菲尼迪旗下车型根据轿车版吭频、SUV采用了全新命名窝,即轿车使用Q字母点,SUV使用QX字母串,后续数字分别代表车型呛莽,这样做有利于车型之间的关联度病平。   2013年华,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼻戏台,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匠扦,在回国后的闲聊中适晒,他的目光坚毅鄙洽,言语中难掩一丝激动痉粕,当然他对这款车的最终评价很高坛坞,抱着这股期盼痰茂,我们今天找来这款车撵腹赫,一同来寻味我同事当时的所感戚猾芯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凄,所以厂商提供的测试车依然为美规版腊杉牛,所以动力迪赖、底盘的调校讥磐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抄恍吃,但整体设计与科技性不会有任何出入泛蝗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妈豪,也算是足以解渴了脱。   对于设计语言四个字来说惋驼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懈珐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的材瓤,有时我甚至会想抽敦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妮?正因设计团队的不懈努力廷读,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虽宋担,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经革。   低矮的车身猴川缆,流线的车顶搏,都是上代所传承下来的精髓统偷肮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罢笆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妇藉,这与宝马3系的水平相当忻,优于奥迪A4L拣逃、奔驰C级等产品焙咳锰,别小看这一举措玛米钳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脐。   对于轮毂轮胎的配备上品呈,英菲尼迪从不走低调的路线鸽狄青,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巷忱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绞辟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卵砂巢。   本文导航" "  2006年始寂矩黔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颅,没一年睡,这个品牌都在刷新着销售纪录斗甸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耗零。2014年惰偶弯,新的产品问世物,这一次它不再效仿卸、跟随腻来,而是独步青云塑盲。   在过去的几年里痴摊诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计公吧淋、豪华为主要核心谱梳棘,由于旗下车型均以大排量为主害豆,并在操控性方面有所见地犊莲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栋山涂。作为一个初来乍到的年轻品牌睛室,每一步的迈出都显得格外小心你,在保证动力性优势的前提下缓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘛,原因很简单外羚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炉穿写,也就是不同于别人的卖点灌窟何。   在同级对手们相继更新产品的时候式,英菲尼迪一方显得格外冷静剖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嵌互觅,好在当它真正来临之时固宪澎,并没有让大家失望辖孰划,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼册跑。   在介绍这款新产品前率荡徘,我想我很有必要做个说明钉纤,Q50实为G系列的换代产品沪,在2013年度另来揽,英菲尼迪旗下车型根据轿车逻汲霸、SUV采用了全新命名皮秦诧,即轿车使用Q字母十掸,SUV使用QX字母惺派氨,后续数字分别代表车型粱桃撕,这样做有利于车型之间的关联度雷。   2013年捎,我的同事在经历了12个小时的飞行后踢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50内,在回国后的闲聊中四狗拎,他的目光坚毅投,言语中难掩一丝激动靖,当然他对这款车的最终评价很高本,抱着这股期盼垒齿忱,我们今天找来这款车痞,一同来寻味我同事当时的所感幢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痕爬,所以厂商提供的测试车依然为美规版仿嘉酪,所以动力眯淘昂、底盘的调校彻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疚宽,但整体设计与科技性不会有任何出入蛔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鳞辰,也算是足以解渴了略汤磕。   对于设计语言四个字来说面暖岁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菩结朵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玖方,有时我甚至会想澎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量己?正因设计团队的不懈努力驮姐吨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赴搏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经附。   低矮的车身磐吉,流线的车顶不,都是上代所传承下来的精髓深,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绍弧狼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糯澜,这与宝马3系的水平相当闷,优于奥迪A4L梆弧口、奔驰C级等产品能,别小看这一举措额,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫁。   对于轮毂轮胎的配备上歧弘茅,英菲尼迪从不走低调的路线麻喜城,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平南妒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舒圃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奇兽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灭烷土,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迟盯、陆风X5茧搓幸、全球鹰GX7禽构,但依然无法撼动它的地位竣镶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变般,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来融,它就是CS75啸,来自长安汽车蔑丹。   在众多国内车企中讳粱邪,长安汽车拥有较早的造车历史咖,并且对越野车的制造要追溯到1958年啃艘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朴涣聚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计班,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型没煎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面软顿釜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遣鲤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喝柑。   在对长安历史阐述过后测,这款新产品更是令人期待阑肯蹈。在2013年9月氢虾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撼哩窗,一经面世便引来了无数人的驻足交,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表水敬,诸多细节上的体现晚巷,可以看到与时代的接轨锭多,说实话奸,即便与合资品牌相比维,它的设计也毫不逊色唉誓脐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拴泉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咳,在首次无伪谍照曝光过后碾嫂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手土。从车身尺寸上来看莱稻甲,CS75在长度与轴距上的优势突出糜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响两丧。在设计上脸,侧车身的视觉冲击力有所削弱县东,平和的线条增加了些许稳重感沽,而在配置方面绝不含糊淌纤烤,右侧后视镜配备摄像头坞轮扔,为泊车提供了更安全的保障劲伎,此外17寸轮毂的注入盖,也为整车视觉性增加了不少好评分躺散浪。   车尾的造型体现了丰富的层次感伙,使其得以回归至前脸的感觉促,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窖行凸。此外碌攀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统和搞史,可以看出CS75在配置方面的丰富性狡屁。   本文导航" "  上半期丁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闭清,不同的设计倾向与不同的品牌定位涣通递,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念念酣。在“下半场”的对决中藐笑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞋祥毁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果募瞪入。   点击阅读限:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牡会:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摆吕恍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表懦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔫肥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐售,以应付那些五口之家出行的需求蜜玛。行李箱空间的比较胚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柑仑阮,或者带孩子出行时秒禄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凸。行李箱内是否配备12V电源接口曝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱噬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撮。   ·模特A(不戴眼镜)身高兰姥:170cm 体重外切场:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佃功喊:175cm 体重彭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啡舷,长安福特此次也算酝酿已久了缎篮蜂,可以说即将推出的翼虎揭浦,每个人都能从中找到自己心仪之处萍袭吓,例如极具冲击力的外形岛苗戏、科技感突出的SYNC系统苍篓、人性化的内饰细节设计颓陵廓、又或是强大的日常实用性灯彩,这次氦慨,同级对手们真的要小心应对了嗣炊沤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酮躬汕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扰澈爸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妹份局,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期危锚。显然掇,在错失2013年的发展大好时机后盖径,要是能够抓住2014年这个关键的时间点焦,其实也能够走在大部队的前列盆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暮。眼前一遍利好奈钾慈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008箔吝涂、雪佛兰TRAX舵茹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娜娄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布立,至今我们还没有看到实车猜。从目前的情况来看慧碾庙,它们很快就会来到我们的身边帝头暖。正是这个原因黑视妥,在日内瓦车展媒体报道结束后倍挠,我们并没有着急回国叙皇翟,而是完成了几款车型的海外试驾妨、测试和静态对比的素材搜集敛返受,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目技涉。   看到这里沏蚊酶,或许你会产生疑问郝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凯?坦白地说废伐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的履:1.它们必定会国产并且在国内销售谢存垦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挝焚匿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稼,只是一些细节针对本土化进行了改造甘申勤,但外观内饰设计秽、车内做工淮楷、人性化恭斧拆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化安。综合上述所言炯岔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义了岁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蚊拈肆,感兴趣的不妨继续看下去差句。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斧譬狸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毋柔。例如CX-5太可回、ATENZA阿特兹币磐撬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搜卵。最重要的是藩坤冬,它们不仅有所创新伺镭吾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岔劲吮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粱撩,再到如今的Axela昂克赛拉本,马自达3已经历经三代车型的演变壕。据长安马自达相关人员介绍瞄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寸妒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化问录。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掳帆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勾檀坡。它的眼神更加犀利苯戒百,车身线条更为动感私。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悉丸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漆脐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼摧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神维。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俄。另外侍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菊。据厂家人员介绍骂扇亲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壕哺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺私,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踏为程,使它的整体视觉感受类似红酒一般双。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅览蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搪计,两款车的轴距同为2700mm脱。相比同级别其它车型父庐操,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腐篱撑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新约!,不过轮圈的造型稍显普通埠牡咖,不够运动辽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鲤墟筛,规格215/45 R18瞪里,抓地力表现不错腊吕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎首,规格只有T125/80 R16簿匡床。   尾部的设计不算惊艳洞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疯,这在同级别可是十分少见的默鼎锣。" "  说起海马福美来碱硷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗓瞄拾,转眼十几年过去歉,福美来已经迎来了它的第四代车型刑盛侩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5署芳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梯,新一代福美来M5采用全新平台打造湘撕忻,不论外观还是内饰刑嫩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豆通铺。在此之前吹努,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析龟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型门芥随,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秦胆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筹汹,宽大的直瀑式进气格栅沫棠淑,大面积银色镀铬仕赦爱,符合国人审美晌街。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酸鲤邢,腰线采用分段式设计琉假,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰婪都。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惫体棋,凸显运动感薪漂。但只有左侧为真排气口期淋,右侧仅作为装饰耿徐。" "  对于中国汽车市场来说赫滤,凯迪拉克属于一个后来者米钞,当然这指的是豪华车市场武僵驴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疵煞摆,那可真要拿出点真本事蛊刻。凯迪拉克也明白这一点绘,去年就将全新车型XTS进行了国产街拿,并且上市销售悔,销量也是比较乐观的入糠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萄秆泌,无论是配置上还是动力以及外观设计上吵畏,至少能让大部分潜在的消费者接受抄,这确实不是一件容易的事情督廓朴。于是吮型,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凳,对动力和安全系统进行了升级侩邓络。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘛,仅有一款36S铂金版庙涕冯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变申。   2014款XTS 28T铂金版外观谱:外观延续36S铂金版的设计眠齿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抽墙昧,在其他方面则没有做改动懈腊捆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奥迟,没有做太大的变化光滦蕊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膛蔬。   XTS是一款善于运用灯光的车皮橇,它将大量LED元素装备在车身各个部位腾赴,正是这些时尚元素的出现拱坝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸监侮斜,获得了更出色的细节表现力茂迪。这些称不上优势的细节表述丰锚砍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方笆私冯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躺钝钱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窜。尾灯依旧是LED垂直式的造型胁删长,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界号侍锑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讥。早在上世纪五六十年代嫡渭拟,Citro?nDS就用上了可变悬架狡攫退、随动大灯荆防色、转向助力下恼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼓绦,加上极为飘逸的车身设计却,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廊霓厦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霜,2011年长安标致雪铁龙成立庙,到今天我们测试全新DS 5LS诗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亨,音译的中文品牌名念起来很接地气帆滥钾:长安谛艾仕槐,有股莫名的喜感梦琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器五,是台正儿八经的三厢车郸日。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伴勃挨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疽。如今胶锈撮,马自达6已经发展到了第三代聪县帮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睬肠,它的名字叫做低画:ATENZA柯片榔。之前我们已经解读过进口版本淡惩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浇碾冗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗梁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力际,这一次排量可不仅仅只有2.0L剐,还有更加令人期待的2.5L勘图画。   注驳帛:此次测试中惠剃,红色车型排量为2.0L诞薪,黑色车型排量为2.5L煌府。国产ATENZA目前还未上市铺寒,此次测试为抢先测试摩呢,车型为试装车爽。   截止到发稿时良,官方宣布闲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛荷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜗,上半年上市销售夕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锻表派,我们还是先来聊聊外观锤诗。相比进口ATENZA妮,国产版本在外观上基本没有变化催卑讼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份江,而且还特意加入了“Mazda6”的标注上,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咆敛寿,“下”这个字可意为“以后的”病宠侣,用来表示那些目前还没发生的吃、未来也不一定发生的事情故虐。比如有人说“下次请你吃饭”武绷铂,谁知道是不是真的!同理俯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妹,实际上暗藏了一些不确定性蕾挞:它能引领未来汽车的发展趋势撂?或者只是一句空泛的口号捕汰搽?这是我最关注的问题狠。   当然也会有人更在意其它方面饯,比如外观内饰和空间等等汹群,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述里算毒,本篇文章的最后也会提到水荤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纺删酷。   关于下一代城市SUV的概念庙工换,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舅。在他们眼里染录,很多城市SUV都太“娘”了槐,连个小土坡都爬不上去怎么行掸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辆、勇于冒险的心捌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滦喷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丝背购,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刚免兔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仓硼怜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员安,它能够去接受户外的挑战废讣醒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挤菩釜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铆父,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丧,目前主打3.0L排量的三款车型此扰,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓄莎猴,售价39.8-45.3万元浪臼起,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陡抄,还有一个最简单区分方式娩,只有精英超越版才标配后拖车钩酱耍牵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冈北冬,陆续又在第三代(V73背、V77等)和第四代(V93蔽吼穆、V87式、 V97等)等车型上装备萍深潭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悉懊睹、四代帕杰罗)哪,现在销售的为第四代帕杰罗轻型。   如果单从分动器的挡位看沸嫂雷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统供聪耽,拥有2H蝗景、4H风、 4HLC必氯、4LLC四个挡位广荒,在后两种模式下帘馆京,中央限滑差速器LSD被锁定昂诲,为四轮提供均匀的驱动力缔。不过值得注意的是恍存,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配祁蟹,前怒摧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节畦泻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哀,正是这样的全路况实用性柏管,才被成为超选四驱系统逞离。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吾,可以在2H忙渺是、4H挡位间随意切换堑蒙晤,当处于4H位置时话败,它相当于一台全时四驱车型舅丸,可以提供更好的抓地力和驱动力享,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莽,而处于2H位置时矢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善套嗽桂,不过这样一个大家伙油耗不会太低秤咯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梅辣晌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琳,4HLC模式时靠,中央差速器锁止洞贫篱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剩莲,不但锁止了中央差速器甘晚便,还拥有更大的扭矩输出茅笛僵,此挡位的传动比为1.9:1刨庙,扭矩被放大1.9倍裤滔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下替,4LLc就能派上用场瞬拉。在车内隧淀倪,仪表板的中央会显示当前驱动形式祟青,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滤垛,并随时了解到现在所处的驱动模式娃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氰翰夸,应付一般路况毫无问题辣,但如果长时间处于极端情况下累穆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱艇秆盆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菠厦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玫梧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性空堵啦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囊颈送,同时也提升了整个历险过程的安全性类怀,因此光有一颗狂野的心还不行宫惶槽,还有选择一个可靠的伙伴黄面呵。 责任编辑惯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猜汇,已经上市四年了晌侣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滑泰,跟老款福美来相比档次感明显提升帽褂。除了看得见的设计差别搅臀,福美来M5在配置少林、空间方面也有不小的提升衅密。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拓垂,1.6L车型会先期上市堂纶,后续还会有1.5T车型推出美颇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胖欠臼,其中手动挡共有6款抄芥,自动挡3款砰府浮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桶卵,厂家介绍说叫旗舰版十搭。由于厂家没有提供参数配置表媒冲挂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涧。 ● 外观铣施:中网造型似君威捅骸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辽抒喝,尤其是车身长度瞎融,福美来M5达到4698mm京实娶,超越绝大数同级车的车身长度结水。跟老款福美来相比世,福美来M5的车长晨、车宽和轴距都稍稍增加一些灭,而高度降低了3mm茄。   因为长度和宽度有明显提升滦文,高度基本不变抨形靛,车头设计的比较厚实卷燃呈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的激画妨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网存,格栅同样采用镀铬装饰拖庞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谁肃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怖,老款福美来就已经开始采用拉撕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昧。中网轮廓稍有些不同低此懒,老款福美来的中网较矮蔷,而福美来M5的中网稍高拆,看起来更加厚重蝎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欧璃。除入门级车型外司立,其他版本车型都配备了自动大灯辖扒,这点还是比较厚道的绢颇,老款福美来全系没有配备自动大灯羌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堆么,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拧吃氮,能明显提升辨识度滴勃桓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腑徊,是2007年买的盼睡,到今天行驶了9.7万公里左右镁。日常使用中油耗7-8升/百公里文狼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乾姓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓝,第一就是便宜软徒,全算下来8万;第二就是配置高凛,07年8万带皮革座椅我街必、天窗谋快、自动大灯和倒车雷达的车不多际扦,而且空间也算说得过去险偷殊,总的来讲这款车符合预期滴俺,坊间说F3小毛病多凄愤如,不知道是批次问题还是命好管,我家这辆倒是没什么事儿首爱。新F3于今天上市馅,领导说我算车主篙,于是我就来了诧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悲嚎扯,聊聊老款在使用中的各种感觉害赣。   ●动力及悬架灿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赌为,动力够用黑案,只是起步比较肉猫晶食,1挡和2挡齿比跨度偏大嘎,走起来后挂入2挡转速掉的太多隙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毫吧。   油耗日常市里开7-8升/百公里顾贿,还算满意滴壁铰。悬架初段有些生硬疮络傲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好板论挫,对于颠簸的过滤一般从笆,后段软帅,拐弯时车身倾斜大狭。总的来说算是个合格的入门级家用车吻。   ●配置及人性化设计蛇:   比亚迪一直走高配低价的路线山套庇,配置丰富惰冻玻,前面说过冒斧,皮革座椅惦搬蒙、天窗繁爽、自动大灯和倒车雷达都有所配备聘饯巾,另外日,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斧,虽然不好看腐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帆风韧。没有行车电脑显示屏揽巴,无法了解平均油耗颈氢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坦仇献,首先价格便宜绣聊佰,其次当年没有也不新鲜)摔。   人性化设计方面篮改美,四辐方向盘比较细敖惧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歼说,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藩,四个角随便按一个都能触发烩极。日常小储物盒好用茎陌礁,票据来剐、手机和水都有地方放伴妓,不满意的是门板储物太胁荨(硬伤)肌署,平常只能放车证之类薄的东西谩,连杂志都放不进去潘陆,后排基本上算是没有储物空间弘暮。   ●做工瓤亲: 内饰和外观各方面做工比较糙钝,主要体现在接缝上萎厩,不仅大而且不均匀馅截超,这是急需改进的痹习句。   ●空间筋里裁:   F3轴距2600mm惨,我身高190cm深坛,有时候我开车钠菇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剂。后备厢空间大换解边,而且比较规整酗肮,用它进行过几次小规模的搬运犯,还可以肺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粱,试驾中我也重点根据这几点进行体验穆,看看新F3有哪些改善和变化任贬赋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畅推,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毕,仍无法挽回姑娘们的心趁抬,如今她们只爱大长腿和都教授拔柯扛。不知道你们发现没有炔锨尉,宝马在汽车界引领着同样的潮流挖,硬邦邦的3系绕石损、5系换代后都不再凶猛椿,舒适感和精致感倒提升不少洽佰霉。现在轮到X5了娟宫内,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的森。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气射兜拇,我勉强同意这种观点哥火申。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肃参,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娇省,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦性纤寒,更显精致锹膏悼。总的来说夸粕捷,它不太凶炽假,更俊美一些范。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梨拦献,除了外观与内饰的小幅调整外毒探炯,改款后的逸动引入了1.5T发动机热。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吾,逸动采取了1.6L家庭够用哺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盼棱汹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饺短,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型顷携怂,一个争取“各门功课”都不落下掳涧卧,一个则是专项选手星井,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹿送。 ●外观惩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钱:轮廓流畅探、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诬、瑞虎系列痹漏花、风云系列及QQ系列)搐荒苛,同时带来了转型后的全新车型圣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仁父挂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用改,更是出自海外设计团队之手晃发,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捶锣程。" "  刚进入社会的年轻人惜,它们也背负着太多的压力徐,在家庭事业初步稳定之后芳泰酒,一辆车对他们就显得很重要瓶。致炫就是一个体贴的产品滔景,它有着炫目的外形此堤曹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是十,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上科。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尾弄坡,变化的不只是名字供捍朔,更是尺寸和定位柿红,风格和潜力盼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着百视施,吸引着更多年轻的用户群体社涩。   致炫外观灵动时尚薪,带着一些年轻的运动气息穆侈,车长为4115mm旦剔潦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm案搭晴,比老款低50mm;轴距为2550mm父触,比老款长90mm绊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毯筷洼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”递雀眠,这样的设计更有利于致炫的散热申膝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胳鸵淀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柿烯稍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扫谋蒋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友公酬羔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戳。   在ABB的阵营中沮鼓肆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炔,他们的目的很明确本眷式,就是抢占国人最热衷的这一市场谴抵。对于奥迪A4L娥蔡、奔驰C级芦壁、宝马3系而言颅沃艇,三者都有着不同的亮点与喜好者绦操伎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尼胶夕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拳。   在这款316i消息正式放出时填瘁琶,包含我在内的许多人都会想到一个问题澎动陀,那就是究竟会减配成什么样蔡溯?但在实际看来掇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神围史。无论是进取型还是运动套装版围拦襄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陇席,当然如果你肯花7800元擒成,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臂胶。此外断,对于现今发达的网购来说钱郴海,这个根本不叫个事核棚似,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多持疮巩,此外还有多种款式的副厂总成可迅何恕,质量咱们先放在后面炼,至少价格实惠也能达到美观的效果涝。   虽然入门级价格不足30万党侵捞,但你却可以得到一款原汁原味的3系胁戊猾,在定名中你就不难发现藕唬,316i中并没有“L”脑嫂,它是基于标准轴距系列中的一员叹侈粟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂零逝,对比现售的奔驰C级红晨岁、奥迪A4L而言衡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势第颁策。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幂,这是国人特有的爱面子传统缸巫枚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疏哺,他们自然也深知这一点味森垫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亭肋,单出排气也与320i的相同乱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烯搜陷,不过这一项在网上也是可以淘到的爸碗,副厂价格也就100多元阂示清。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫂痹挫,然而在国内滑穿庭,它还是一种小众车型残淖。可喜的是巨,近年来随着“旅行”文化的发展诲陇,旅行车也渐渐被人们认可唇康。在我看来炒闻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种长誓,一种是像奔驰C级旅行版柑冈、沃尔沃V60那样句鹅罗,通过个性斤、漂亮钝稠互、动感的外观设计获得年轻人的追捧冀。另外一种则是踏踏实实走低调骇惮、务实的路线剂渐时,用内涵打动消费者句版,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种昏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)号牡旗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO星苫,外观劣俯亮、内饰进行了相应调整呜惧,配置也有所提升犁,动力系统则保持不变俱刮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欣,售价33.48万都。除此之外汤稳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版损,指导价29.98万司竭。   在介绍产品之前许,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来访夺派。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渤维揭,1985年考停,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宏先,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伴,这正是斯柯达的前身却。需要说明的是私汹渺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛊荤,并不是指该车型限量销售辑修。   ●低调妙杯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拨剁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孰夕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缮、稳重茸飘,所以严格来讲棺岗完,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版空偷裸。从上表可以看出吭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脓,而且更重要的是密,速尊的价格更加便宜描。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毒。全新样式的中网格栅更具有立体感版虽,大灯组内加入了LED日间行车灯眉劫菩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暇缎囊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暴偿,朴实病、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉善。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯问,并具有自适应调节功能郴疚瞥。新款车型的前大灯造型更加犀利视推。此外房拾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弓沙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抹菲,简洁修长隧,没有太复杂的线条勾勒笆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹲汰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蒙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犊敞,规格225/45 R17戳巫虹,这是一款侧重于节能环保的轮胎歼倒竿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性评,圆润婚豁、饱满擞旦翱、协调谋栖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看适魂、耐看得多跋疾上。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应登,尾门上的线条层次感比老款有所加强末。此外炊棚,尾窗上沿的扰流板凸谎警、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用形传,让速尊看起来很有范儿钉效读。对了姑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辛韭,一般人还真有可能会被它吓到菩将署,其实它的心脏只是一台2.0T哎萎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摔锑香,在北京借着区域上市之机戊逞,我们再一次体验了自由光的越野性能识碍。作为越野车型的鼻祖家庭,Jeep用自由光再次向人们证明访染,即便做的是城市SUV伤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涩氏端,但是在四驱系统上萌,Jeep却有其过人之处徒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勾玛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酱。    简单来说羚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喇砰霞,也就是说瓤理请,当前轮打滑时卡示词,动力会输出到后轮酷欧,使得车辆依然能够前进宋恢匪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喂茹呕、交叉轴这样的情况)偿虏低,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器璃场拎,脱困就很困难了提踞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砷靶降、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荷甸视。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慧姑,以横置发动机癸、前轮驱动底盘为基次偌脖恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寂氦烯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骆,实现100%前轮驱动吻莲,提升燃油经济性放猛百,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲍攀靶,可主动控制左右后轮的扭矩分配从俱,起到限滑差速器的作用浅木。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琳鼎迹,还具备后桥差速器锁止功能深莎插,实现左右车轮50:50扭矩分配寡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统容狄缆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择较教。    在实际体验过程当中坛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘦段辅、交叉轴沏圃、炮弹坑翠食、搓板路等等越野路面暮坦讲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中熊煤,越野能力无人能出其右伯澈。    然而作为一款城市SUV围,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力噬期,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忻兑。    另外县菩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间题匹垃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捶狈。相比同级别的SUV陆死,虽然在越野性能上依然具有一定优势窃拍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣培。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众籍,但是进入这个价格区间以后付,消费者选择的范围将更多爬首、更大兴堆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捷喉口,在竞争力方面依然不具有明显的优势奠。    或许尽早国产化降低成本揽钦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机靠榔剩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辞竭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酿挖脾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夕都秀。如今士溃,马自达6已经发展到了第三代女,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物途粱囤,它的名字叫做寄砰:ATENZA嘘畴。之前我们已经解读过进口版本响葛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹女南,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纷澈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力全,这一次排量可不仅仅只有2.0L滥靠,还有更加令人期待的2.5L巢。   注事:此次测试中矢窝,红色车型排量为2.0L赋,黑色车型排量为2.5L萎。国产ATENZA目前还未上市箱擒,此次测试为抢先测试殿,车型为试装车澄蹦伟。   截止到发稿时羔湃僧,官方宣布介,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柑炬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垢习请,上半年上市销售逞撼卜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痕,我们还是先来聊聊外观腺。相比进口ATENZA胜,国产版本在外观上基本没有变化惋疮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枪蒂藕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6店危革。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凉,它不同于以往的两代马自达6为纺吗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现力床捐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子并,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惋段。总之从结果来看蹬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呐壳结,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瘁,希望它能够像老马自达6一样毯官便,百看不厌轻阿郸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袱嘎尸,仅针对这两款车型来说控,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恒,而黑色则太过低调橙潘,完全掩盖了车辆应有的魅力牡兑。ATENZA的红色与大多数车型不同富,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒道剑辞,不俗套享。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜕匹,轴距为2830mm捎奉毯,与进口版本相同湾偶。相比同级别其它几款日系车型沦黔统,ATENZA在轴距上有较为明显的优势身温到。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弟纤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咸琅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓖,科技感差了一点接退鄙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)波丝凹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汐盎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剿痛掳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔚纳脸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈池晶,相比之下确实显得小了一点谈,为什么不折个中香矮险,采用18英寸呢份卷棠?   两款车的尾部设计几乎没有区别行惶,尾灯样式相同雹彪常,双边共两出的排气管(没错焦年哼,为了表达更直观蛋掂、清楚半捍歉、无异议冒腥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分许外,这是马自达6一贯的良好作风舶。总之导苹剂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言解,谁都知道SUV车型最为畅销乒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知办模。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捂翰革,而卖得好的却还是那么几款亩熬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韧璃婪,还要等到试驾之后才能给出答案恨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鼓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隧受。从风格上看项,海马S5偏向时尚悲、运动估,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胖。而在配置方面娃才邯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点建拣霞。根据目前了解到的消息小,这款车型的起售价约为9.5万俊糯罚,如果消息属实的话寂蛋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扁?   外观翔硼耙:设计新颖饯窝凑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆双辅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诵赋鞭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型额翰,也将它的风阻系数降至0.34比崔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膝称惋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴券返奥,比例上感觉怪怪的瀑度,好在经过哑光处理所产生的明暗变化将垦加,有效地提升了视觉效果容坦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沦干,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粟酣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咯乃实、转向灯以及雾灯通,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舱莆。   作为一款紧凑型SUV耿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拴,轴距达到了2630mm汹。与同级别的海马S7相比迟泉乓,虽然在车身尺寸方面有所减少乔谱,但轴距却多了11mm卢遁,整体空间表现令人期待淑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厂搐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莆力婪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忱帆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扇。" "   全新的A3备受关注棺,这其中的原因有两点去,一个是加入了三厢车型涩竿竟。而另一个排,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型查。只是这台车来到国内较晚绷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生视搔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地笨,简单明了的说虏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哼戳雷,而必要条件是横置发动机窝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本负烧岔,但消费者从中又能得到什么勿叭虱?如果按常理来看洞,对消费者的好处应该挺多的旦,比如车更便宜了地酪妥,就算车不便宜配置也应该增加了敢劲驹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钠。但上述这些还只是一种期盼本,毕竟这个平台的车型刚量产不久椭厩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显投镭。至少高尔夫7是这样耽檬,而全新的A3由于正式的价格没有公布公碧险,所以也不好定论你。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3禽,这次引进国内的共有四款车型豪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型地卫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酣懂伤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挽蒜擒,6速S tronic双离合变速箱损嫩。在本月的21号漂挽焦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市默。相比老款的两厢车型间撼靠,轴距和车身尺寸都有所增加木拆彪,而且在轻量化上下了不少功夫茂当。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淡,但在配置上基本都可以进行选装惟。由于三厢版为新增车型际,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炒郴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日榷静箍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宫,“小改款想甫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荚谓普,而值得注意的是些赎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泪。”吉利控股集团副总裁泄饥苇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宿收睬,欣喜之情溢于言表先咖。    亦或是巧合翱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能樊磷茅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惧片碾,一方面繁其,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匆棋敬,另一方面肖练龟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁破,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俺率陀,种种迹象表明梯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驰取岁。   诚然牧固,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车降氦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”褥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暑,孙晓东对媒体表示顶淮捌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪率,吉利收购沃尔沃之后秸顽白,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应损钝。" "  在国内拘寒茹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昏隙茂,它凭借动感的外观肖巍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蘑猩,后来者RV4卞强、途观惭吵凯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哥蚀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涩锭。而今年逗建,东风日产给我们带来了第三代奇骏膝憋黎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悲袄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢,年轻化勘、动感化的外观设计就是最好的证明好。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骏罗输,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漓椽庆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荒澳爸,层次感以及运动感比老款强太多了率鲸当。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倾廖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歉纠,流畅的曲线让它不在干巴巴田怕焕,整体饱满了很多哦车。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抵玻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协适呵。   在侧面线条的过度下太,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型受豢,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲸芦刚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狄陌虹。后尾灯变化更为明显蛔,竖条造型变成更为接近长方造型撤涉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涎忿四,一定会想起Jeep犯丧椒,提起Jeep矛弊峡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徐发洽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荤类嘎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矩勿炯,看看它在这部分有着怎样的表现客盎架。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寿,并且不可选装以外骇刀牢,2.4L 豪华版可以选装该项配置侯海,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耙蓬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窗浦登,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式标颓鲤,从功能上来看比较全面恰,下面我们就一起来看看它的实际表现宛旁摩。   更多精彩视频隧栋间,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘲,调整比较细腻韶谎鲜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哼缮毯,而且还可以停得很正夹铣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镐斜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话到,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脯哨,如果继续操作贤癌,系统则会中断本次自动泊车酷伦骂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惩普郊,我一定会把奇骏放在首位当公彪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坡稻,性价比非常高函凑桔。不过自从2008年上市至今的6年时间里僻,它始终没有太大的改变构,另一边竞争对手们却在不断进化膏矗吹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泰缸挪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘略拴狈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况携,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讽尸,而看到新车的第一眼就会让人感叹腿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了首蒜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)栓戚,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲍假申,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芭公。相比老款车型略显古板的硬朗外形顺骋渺,新车则显得更精致讨,更有设计感厩端,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硕娟隘。当然帆,除了视觉效果之外凰帕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涛?这也是今天我们需要探讨的问题盗拱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敲垦棵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巾涩款,我们本篇文章的测试内容并不全面将眠文,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受免腔曙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据傅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荆窟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧先。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章萎懊,里面对新车外形瑰悲、内饰等方面都进行了详细的解读虏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猎量忌。另外乏缔顷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挂竭耗。   ●增加更多高科技配置闻精踢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逢补,除了拥有出色的设计戊蜂蔼、良好的工艺和用料之外蓟佃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俊,翼虎就是个很好的例子毯匪喂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吐率泡。如今的新奇骏身上陵,我们也看到了各种高科技配置拱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了始毁,在两年前它就已经崭露头角圃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样偏隙棋,连控制面板都完全相同台唱。虽然东西不算新栏巳痘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柔爱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化隶萄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代会波,汽车作为生活中不可缺少的一部分恰,也同样要跟上潮流肌借。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猫课蜕,很多的印象都集中在日系的丰田车上古,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谁卢,由于起步较早监,所以在混动技术上都比较成熟判腻爸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肆陀,一方面是因为未来的趋势肝奴救,另一方面就是对环境保护都有一份责任郡。但能让人印象比较深刻的不多含热睫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外婚。经过一天的试驾体验沛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶珐溜扩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车彩。   外观方面侠萎斯:设计大胆前卫扒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后传,给很多人的印象就是模仿粹拦、复刻然涉龋,aygo师妓翅、花冠煞认、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腻淑撬。实则也是没办法的事儿禽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骨慌,不过从秦看来律,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狭督。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虐睦,整车设计偏向年轻化辟昆亭,前大灯内加入了日间行车灯攫寝。车身尺寸方面傅弊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm愧堂,轴距为2670mm菱随狄。   实质上保嚷,比亚迪秦的外观特色鲜明蟹关珊,个性十足懂汗,他并没有针对大范围客户群体而设计惦踢,更多主打年轻舅、时尚元素棉缔。这样一来粟,优缺点也相对明显丢,需要一定的时间让更多的人来接受他搬眯挡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姜秸寒,充电方法非常简单也很安全擂。通过家用的220V电源就可以直接充电繁,但是要采用三相插座汐牟舞。车内的仪表盘可以显示充电信息侣,包括电量以及预计充满时间缄,而且还可以选择预约充电结伺淘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酒扮敲,虽然我的“档期”已经很满琶,截稿压力山大橇。但作为潜在车主庇佃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奴晚继,它和福特嘉年华极辆壕、大众POLO会有多少不一样浚肥,谁更值得购买匆。我想这也应该是大家都很关心的问题惶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息看峰胜,以供大家有更多了解藩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撤炯,分1.3L和1.5L车型陀钢,提供5挡手动或4挡自动变速器口。这也是国产的第三代威驰车型窟尺,相比老款车戚,新威驰变得价格更低憋炉、空间更大盗醒桑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫理捅龄,在广汽丰田4S店中销售劲便,价格区间6.98万-10.88万元舒享。两者动力系统磋闹、内饰设计完全相同枚呵抖。只是外观分成两厢与三厢桂晚贫,配置上有细微差别而已考枫踩。好了镶伤,我们就从外观开始说起泉。" "  导语堕剂拨:在新能源汽车研发领域日肛稍,比亚迪一直是领跑者宪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狙何骂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裙,能够开发更为节能赶彪沽、环保的电动汽车产品散瞥,实现性能的提升和普及应用鞘耻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撬阔舞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膜。   历史上首溶甫,秦灭六国魏嘉,结束群雄割据时代笆,统一中国熄写损,开创了历史的新纪元够。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆句歉,势必证明其在以下六方面的实力漂韩玩:   一锣、比亚迪秦到底有多快退陌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苫季,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孔管,23%的车型在8-10秒扔,17%的车型6-8秒较吼察,仅有8%的车型小于6秒弗逝,代表车型如保时捷卡宴4.8L勿慑狈。今天抨辉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下复,秦百公里加速为5.9秒熊冈,而记者实地测试时毒坤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敦。   跑得快自然有其道理粪戒,秦具有“双模”动力布届,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钦配,在混合动力模式下暗,秦能爆发479Nm的扭矩横伍瓦,某种程度上可以与那些超跑抗衡烤磋。 二菊斗蔷、秦油耗到底有多低标阮寥?   根据国际标准测量核算概敬亮,秦百公里油耗仅为1.6升弛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式未焙绿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式壕伍,纯电动模式时镀伺航,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碍,整车自动或者手动切换至混合动力模式阀嚏。在所有模式中摧洛仿,秦还能进行制动能量回收川刃效,即电机向电池反充电蓝阑剧,每百公里回收2.5-3度电食,可以多行驶约15公里废。 三巾、秦充电到底难不难既?   一句话回答俊:有三口插座的家用电源就可以戈狈,就像充手机一样方便将卸嫌。秦的电池容量为13KWH吵,可通过220V电压借,3口插座篓,4-5小时充满电诬瑟持。秦随车附送一个智能充电包蠢澎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棘储。   四身、既然用了大量驱动电池恋呈蕊,到底安全不安全?可靠性如何绰橇沥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池榷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绍篙伞。单位能效比扔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坞效。但是安全稳定性方面则恰恰相反清汲驶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池琼瓢灌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池聘圃,是目前市面上最安全的驱动电池寡梯涵,没有之一变骇。   可靠性方面牧伞,据比亚迪测试瘸隘夹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修木坦句,业界罕见杆蕊荆。电池电芯甚至终身保修劫翁。 五镐薪叼、秦操控驾驶会不会很复杂坎鸡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伐季架,习惯之后甚至更加简单落断姓。新增纯电模式胰哪衬В控驾驶菊插,更安静税、更节能独。   六坞切隧、电池组电用完了如何行驶幕朗?   据技术人员介绍肺是,秦本身不存在电用完的情况颁丢敦。电量不足时祟屡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式链险鲸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电构恳。   此外渺,行驶过程中厂萝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量客炊锭,并储存到电池中垒惫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辜弟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字台诉吉,其次是QQ me疟,PT漫步者之流泛储焚,当然还不包括那些“只识其样萍侣、不知其名”的人群染。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象去缺,它也是双龙汽车最具标志性的车型晦嗓。在迎来双龙新柯兰多之后祥练,就在近日激故,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哺萌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秸旅,但却让我们可以由心发出这样的感叹剧,爱腾终于正常了兼壳。   从推出2011款爱腾至今发饱,已经有近3年的时间哀苇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泻摄笑,伴随着2014款爱腾的推出孩点蹋,有关于这款车的一切骆举,也自然成为历史舷凛伯,被我们封存起来巩。全新的家族化风格设计停避,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涵杠暖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衡,与新柯兰多相似的样貌逢岁,让新爱腾不再具备专属性班。没处前部细节的设计贰恭,都是那么平易近人涉绿,平庸的再没有任何特点念辉。可能人就是这样伍,老款爱腾在售时先,人们总是说这款车有多难看另,有多奇葩擞,但当它真的成为历史后米,我们又会感到缺少了什么棘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瑞,但还不至于让它从中获得什么优势水,车尾部简单的几处变化犬凳虑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酣怕。现在在大街上词碘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喜桃匹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柯检。   本文导航" "   这年头在路上跑着家怖篓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岔晾啃,把自己造的车不断的加长澎,就算不加轴距也得把身子给拉长饺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竭、大型车上病测,感觉有些资源浪费膘急。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车电,“L”的作用才更加实际噬。当拿到这辆YARiS L 致炫时型嵌,小惊喜了一下控。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了架俯计,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欧、大众polo邢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糜。目前这辆车共有两款动力我、6种配置车型在国内上市腑怀氦,指导价格在6.98万-10.88万之间铰哀菇。由于新车型且上市时间不长犯,所以目前的优惠幅度不算很大恃五还,基本在3-5千元左右比味。(个人观点涛:致炫览签动,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜡,厂商指导价为8.7万-10.68万涕茂舱,搭载1.3L/1.5L发动机幸幕,5速手动/4速自动变速箱陈校拔。" "   曾几何时会搁痉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饲混陵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扔,但却没有获得国内消费者的认可尖。如今迫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辩,其售价区间为15.48万-21.98万元渺虫韦,相比老款车型有所降低赫。另外怯谩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赏潜,并针对柴油发动机进行了重新调校镐拉须。下面就让我们通过试驾体验伐欠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化线,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计硅难,并采用双龙全新的家族式设计蓉,整体风格与现款柯兰多十分相似唉础。然而标抨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整存广告,其车内布局依旧与老款车型保持一致试拦汉,略显缺乏新意陇。   小结坚: 相比老款车型来说城史肌,新爱腾的外观变化令人欣喜停价,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孟韭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屉。不过农看,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蝎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逛桑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烈。在海外市尘『浮,新逍客提供3款发动机请,配备6速手动或CVT变速箱壕嫌溃,在英国的起售价是17595英镑恒。与现款车相比袍炔隧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计访,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处变。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型癌痞曹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淌愤权。 ● 外观介绍妈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汝:宝马2系Active Tourer通彤厕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单青,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型便。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氨臂阔?车展上的展车给了我们答案姆鹤但。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月艾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卸汾,而在正进行的2014日内瓦车展上闷屑盛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藉儒糙。和两厢版一样版歇,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃婧ぃ块化平台打造獭敞,造型新潮时尚贿洗怀,细节设计则突显旅行车的元素缕童,保持一款旅行车应具备的实用性剑妈。据悉什忌,该车将于年内率先在欧洲市场上市第倪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位删新,相信国内消费者很快也将与它见面搜具钵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歪沪劝,全新标致308的旅行版如期而至羡。从整体变化来看平等诽,它在保持旅行车实用性的同时伶,将重点放在外观拌暮、内饰的调整以及配置的提升上诲烘,新潮的设计更是让人眼前一亮蜕。在我看来坡禽,它的变化是非常积极的厕泵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耻遍,现在它要做的就是尽快进入国内矗强潭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拭疟道:   静态评测    ?   更多精彩内容入胺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牌添:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苍譬淑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新记。早在上世纪五六十年代绕囤避,Citro?nDS就用上了可变悬架财多芍、随动大灯隋疯、转向助力墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿肠,加上极为飘逸的车身设计匪帅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌木苦,2011年长安标致雪铁龙成立将纠,到今天我们测试全新DS 5LS帝桥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痘,音译的中文品牌名念起来很接地气芯担填:长安谛艾仕乡忍廷,有股莫名的喜感痢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奋居颗,是台正儿八经的三厢车萝督巾。   ●外观工摊夺:考虑国内需求哩赐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前频,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5圈采蓉,后者里里外外都显得格外前卫肉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实播霖珊、更好接受一点藐。当然竭,前提是得保留住原有气质举任扩。   在这张全新的前脸上侣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耻,官方把它解释为“飞翼”赣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溶痴隘,由于边缘不是那么锐利惹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廓,接受起来没那么难邵闪。   车身侧面和尾部看起来很饱满川腊、匀称挂瞪父,其实我个人甚至感觉比车头更好看坎短。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侮谭,厂家说这是做完市场调研后的选择芥涣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谓鲁垢,想想也不无道理坎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戈,与其后期车主们各自琢磨趁苫村,不如原厂直接把这事办了盛款。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浪藩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怀:下文简称新阳光悄蒂,以便阅读)傻漠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铰全,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰布陪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 型码还。现在它不光新潮开乃,还进一步提升了性价比茬,为与定位相当的大众桑塔纳扑拉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绅。 外观肮懊途:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惊侈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焕瀑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乓恍览,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜词蕊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屉,达到4456毫米犁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筷递。    此外劲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伪盼,由于在东风日产的产品体系中解穗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样航檀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些襄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缮,我已经身处呼伦贝尔牙克石壤巴虫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弗氯。尽管天气有些寒冷俱守,但此刻我的心情是非常愉悦的钞剧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柿菩宽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惩哄九。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哆茫福,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car多,当然我也不例外碴衅徽。这次除了911之外栋疾匠,保时捷还带来了Cayman砷缆、Boxster衰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吼嫡,让大家分别体验RR(后置后驱)蒙崇、MR(中置后驱)裴伪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧录。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的共皇黑,即使在这样的冰雪路面也不例外港,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顺垄。在练习漂移之前托臣艰,充分的驾驶培训是很有必要的松,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侈菠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溃。   ●车辆失控该如何挽救胺轨?   当车辆发生转向不足时铺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炽,稳住方向并且慢慢回正瞎,切忌继续打方向篱疙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宽干邵,反而会加剧转向不足的发生小。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凯刃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搜叮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慌顺。对于一般人来说楔,应付转向不足要更加容易一些洗甭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术色沮,而转向过度一旦被合理运用汲,就能成为过弯利器锚棠,也就是我们平时所讲的“漂移”童雄。   ●如何才能实现漂移狠赁串?   要想在弯道中实现漂移诗醛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苟。针对这次的车型以及冰雪路面眯谜节,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洼:   1凄登灸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恃烹珐,我更愿意称之为惯性漂移过弯萍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堡、甚至小于90°的急弯掸边惠。 ? 『以上为PPT截图删,分辨率有限识枷榔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亢佰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跋祟,然后反打方向即不,稳住油门漂移过弯涩古。例如在通过上图中的右弯时匠丹磐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牌逞,然后左打方向徒冀,紧接着再右打方向统飞挠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矮好粳,别慌垃挤,这正是我们希望看到的玩俊誊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擅瞎榔。随着车尾横向滑动的产生癸,此时驾驶员应该迅速反打方向耍淳涂,让前轮时刻指向出弯的路线挖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吼耗称,随后在出弯时适当收油并回正方向狮芥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向零千,方向盘转动角度都不宜过多筛,最好控制在90°以内胜巩。其次油门动作务必细腻氯轻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系士,给油则会加剧侧滑劲交负,收油则会减小侧滑角度虚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扣。   2匙羔济、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗽缄秒。   适合弧度比较大的高速弯道码。 ?   当车辆高速入弯时譬涝歼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瘫哄规,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冀。当车辆开始侧滑之后困,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抹桑,继续维持横向滑动忍熄,同时反打方向控制出弯路线敬肝,之后的动作与第一种方法一致抗啸。对于初次尝试的驾驶者来说淬汤,如果入弯速度不够快也没关系勃戮挫,你可以直接省去刹车这一步骤讥粟,在入弯时适当地轰一脚油门男提谭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滦埔胁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗡睬很,并综合运用内,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罢频。例如在紧急犁豁填、高速的连续S型弯道添享憨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弗权,从而划出一道完美的漂移路线厦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗械嚏?AE86在高速S弯道超越RX7兔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稳融桓。   当然俗室袍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹈疚番,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海够店,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瞪复,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晚赐泰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咎侮晒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作府汕冻,驾驶员只需控制好刹车蒲筋脓、油门以及转向三者之间的平衡即可侠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距圭顶。   然而即使是这样旧肚角,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饭谈。冰雪路面凹凸不平惨儒距,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腔喉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摊,所以技术和心态都十分重要秘赫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溅灸娃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统库嗓迁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幌刃换。在这期间韩,沃尔沃创造了无数的第一藏,也赢得了不少的辉煌成绩丹稼,当众多车企迎头赶上之际牵堵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惨,并将其命名为Drive-E快。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抽碗岭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带险。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缴锋蹈,实现了靠背调节和腰部支撑丰工。 1967 推出首个后向式儿童座椅多诗倡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹈臀埃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器化拍,将有害废弃排放降低90%以上遍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全井。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娶,有效减少或避免低速追尾碰撞滩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撑,至此安全范围从车内延伸到车外范。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篇挝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仇地鸥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数建好背,从被动安全到主动安全叭,再到行人保护行汰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可申。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刃撇盟,空气污染现已成为最热门的话题瓦恫没,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糙毕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性徒恐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎块记号。   Drive-E是什么 鹿?   即E驱智能科技洗考牛,代表Efficient Power(驱动更高效)毁、Electrification(驱动电气化趋势)娥花栋、Environment(驱动环保潮流)梗鹤簧,从字面来看很容易理解领退,简单来说就是引擎高效化跑侧,这样一来既可以保证动力性漏帛汗,同时还能达到更好的排放标准蜂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱九,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禾劳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陈窃。   沃尔沃还将这一技术投身于乃В块化的研发凌,只需变更增压器陌盖剑块与催化转化器睦块等主要部件父怂,便可催生出一款新的引擎产品副脱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痹隧,大致可分为4类粕拢扔,即汽油直喷引擎朝撵、柴油高压共轨引擎滤党炔,单增压引擎(T5)牢、双增压引擎(T6)贿肩泪。 以XC60为例 党顺乳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臂宝黔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崎蓝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咆拘案,在动力输出上也略有提升识掸袒,其中的原因自然脱离不了小体积绿、轻量化等一系列技术的支持廉卡。   此外变速箱方面也有了很大的改观窝韦浚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厩,挡位的排列也更加紧密桶力朝,有效缩减了换挡时间釜此,从而具备了迅捷的响应能力谐守、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现使遂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扳俏连,耗能经济性方面得到了进一步保证伺,它将改变城市路况中引擎启停的时机习嫡,改善油门的响应铜,空调系统转化为经济模式工作屁汐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欧衅苯,而在65km/h以上松开油门蓉疗鞠,引擎还将会处于怠速状态峨。   本文导航璃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩努还,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蚊册党,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澜伙姬。不过侈腺干,动力并不是我们今天的主要议题回渭姑。秦的下盘功夫方面表现如何东犬魄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耍戌?这些都是我们今天要研究的内容嚼毁。综合起来览甩倘,我们最终目的就是想要弄清一件事确,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琉啡捂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奖敌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杯稠祥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撤呸板。当然亩萌脖,由于秦有着体积更大卿、更加复杂的动力系统攀晤沫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法口桐倪,但由于双叉臂需要更多的空间权袱饥,因此也是不现实的岸。在材质方面反曙,秦同样表现中规中矩莲垮比,并没有使用轻量化材料为车头减重害痊摧,亮点并不多落纱忙。由此可见霸卡乔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炼。   不过逗,由于混合动力系统的特殊性躺扛,秦也必须做出自己的调整兽赡鲜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异憋。比如辈鳞琶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澄昧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上册材邓。此外瞳骏饯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耗,相比速锐在直径上增加了将近9mm恍,看起来很是显眼迫笺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粉,而在同等材料和工艺的情况下剔驶丢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苍。   另外煌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腐扁缴。与速锐的非全框式副车架不同乳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惶虑,由于加入了电动机和管理单元脖触冉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悲,因此这样的变化当然是加分的龚凑茶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胃搞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溉丛、振动和声振粗糙度逝惩黎,欲知详情请点击这里)辅北,是个值得肯定的进步超。此外化盼,与速锐相同孪馈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琅,强度更高阀晴轨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力步煽傻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彼,现款竿傻莩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疥鲸弯,不过福特已经为此做好了准备擒新,日前刚刚发布了新款概椎茫克斯季鹤。它采用了全新的家族化外观牢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豢骇疯,不过它真正的杀手锏螺需龋,还需打开车门才能发现伪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捷浑,进一步抢占细分市趁睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型点磺,满足那些对于性能有一定追求的消费者澳,比如轿车中的S5埃揽、S6弥陶、S7珐、S8等等簇。就在不久之前的2013年12月蹦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陪屎臣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荣脱甘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)来。 外观丧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靖乔顶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亢览,可以随时面对那些不识货的挑衅者呕。作为Q5的性能版车型碱泥绥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胆镁,颇为低调开驴簇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伴匠。 车型图片 基本参数界: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贸订硼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钞协疗,特别是车身高度经过降低活跋逢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淡倡,而轴距也有细微的变化烫杆。   其实只要细心观察篇咀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灸,除了特有的徽标之外殊卡搁,SQ5的镀铬条有别于传统车型汉,采用的是双横条样式咖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状埠陀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仇箱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吭阔钳。而配置方面沥捐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备革。   尾部的变化主要集中在下半部分购董,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艰宦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辣,可根据行驶状态来改变排气开启程度崇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仆末剂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲍额,前者就属于少数派阿瓶逗。一个是只有追韩剧的人才懂式空珊,一个是全民百吃不厌激。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膏前,其实上一代车型在国内早有销售委,只不过跟福瑞迪太像了拇,外观不出众静,关键是动力平平渺,所以最后并没有收获太多赂天馈。全新速迈刚刚上市宽茄加,售价17.98-22.68万元诽答答,很有幸能够在第一时间接触到这款车羞常,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乃擒舍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常热沤叛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈核上。通过简单的对比昏,不难发现谓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版努殴事,名字叫做ForteKoup刨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机检,售价17.18-20.08万元廓下。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丁赏珊,它承了起亚家族的虎啸式前脸目猴伎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刨,现在看来谈不上惊喜答挨,只能说还比较精致凶。虽采用了大嘴的设计袄拱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帅娟厘,或许小女生会喜欢狸矮。大灯全系都为卤素光源东,并带有日间行车灯删痹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰漓踌臣。   走到侧面杭垒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化该,但两门的设计为它增色不少阀悲,在绝大多数人的固有印象中饱,跑车就应该是两门慨派搬,并且应该是无框车窗突,仅从这两点来看绊秒镜,速迈确实都做到了挝绘,开在路上的确引来了不少的目光追随碗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寇,我们一致认为车尾的设计更为出彩涸醇拾,短小守熟社、精干敢踩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受媳。除此之外瑞煞休,1.6T车型使用双边双出的排气管布局断块婚,而且排气管口径不薪椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强腐。轮胎为韩国本土品牌撼鼎,规格为215/45 R17礁挎纬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了楷浮滔。   当然吕,如果你选择2.0L车型的话麓,你所看到的黑色外壳后视镜磁袒、前后包围的碳纤维纹路饰板恍将、双边双出的排气管其掇泻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扁黎钙。" "  讴歌这个品牌筏瓜广,或许很多人不是太熟悉度。作为本田旗下高端品牌庇归投,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哭巫甜,而且在美国市巢选,讴歌的品牌影响力是非常大的标漠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力富鳖信,大部分都是人们对这个品牌不了解北,影响力上不去保线,导致在销量上确实不尽如人意鹃番。对于这次全新MDX的到来呵东蜗,个人持有赞许的态度殿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纽姓测,还是那句话簧妥拧,品质上去了趴惕酚,接下来就是提升品牌影响力了履榔瞳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上椽,大灯的轮廓更加细长馈完,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垦庙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过察,但内部结构和MDX并不完全相同扭。雾灯被一条仿LED的光带替代萌,进气中网的细节刻画更加运动尝猫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兼,侧面造型给人的视觉感受非常低梁,这和前后大灯的位置有很大关系确旁岭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泛兼攘,注重舒适性握迁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹿拷非。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拉卢伦,而压低的姿态却更加动感特,这种设计可以招惹年轻人的喜爱风。尾灯造型相比较现款修长们,优雅的感受也来自于细节的 设计凡,但貌似通过我的观察同,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箍堵淮,让尾部显得非常简洁署。   本文导航唯:" "  2014年2月20日跺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栓差。2014年型奥迪A5的最大特点是侧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烯纲叮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碑铅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大路闯,共有19款车型控,售价在49.98万至85.8万舌,具体价格如下滦糠屁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表低插:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埂惦派,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戮晨。配置方面闯,也与现款车型相同股搓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叛。   内饰方面抛亢,2014款车型也与老款车型大同小异酸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沥,同时门内饰勘、座椅中央扶手般、都采用了纳帕真皮面料旅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坪菇。而2.0排量以上的发动机则保持不变楔钦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型罐茹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仍诽。   变化一其朽撤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化策搭,在原有的缸内直喷技术的基础之上劣弘,加入了较为传统的歧管喷射杰堂甩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合成,通过二者各自的优势哨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弄。事实上官,混合喷射也不是什么新的技术浅牟胸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烧刚殊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点波戊牵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楼逝。   变化二洗陶椭:排气歧管集成至汽缸盖内翻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孟辰菩,从而减低涡轮的负荷韶,提高涡轮寿命骆割。同时嗣,因为在进入涡轮之前进行冷却侨瓤殊,相当于提高了涡轮的进气温度限制晦,可以允许发动机有更高的排气温度虏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高儡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辛斡革,同时结构也更为复杂侨力,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淡挎。对此煽浪,缸盖内的冷却系统也进行了改进病,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徊惟嚏。   另外舱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舍四,还有着两项小改动抡撮室。使用旋转阀木称瑁块替代了传统的节温器莱继,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唉齐滑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制姓兽碎。   根据官方消息革,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窝次筐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受界。笔者也希望在应用新的技术的同时当焦蓉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情什。 责任编辑垄:王晨熙" "  A00级(微型车)唉鲁,在人们印象中这类车以实用性认蔼、代步功能为主槽舰旱,低廉的价格促使配置也不会太高蛋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候美,一款车的推出打破了这一概念腺侣规,它就是全新奔奔斡,来自长安汽车胁。   感官是人们的第一直觉反应份,所以外形设计的重要性不言而喻桐,为了使人们印象深刻玖绷梳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辜缅蔬,道理很简单堆布梆,日本是微型车最发达的市场戈突目。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛙槽苏,在2013年广州车展上扰橙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侮倾,除了时尚的外形设计以外心,在细节做工上也有着不俗的表现古。前脸的设计整体性很高狡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莲挂双。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苹犬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椭,不过这一点在外观上并不明显不,这源于贯穿车身的硬朗腰线惰屏瞬,有效将视觉性降低芜,同时搭配造型独特的双色轮毂屉帛匙,让这款小车看上去时尚动感暇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豌鲤,如果仔细比对篡盒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谎。除了引人注目的设计以外寡衅遁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枪,具有加热功能的外后视镜耐香赫、15英寸的抛光双色轮毂拖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置定谅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呸把:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹊陵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d素。不过炼叉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庭欠,从内到外棉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摧,可以说是一次完美的蜕变肋。那么这款新车究变在了哪里沛鸽?它究竟新在哪悲鹅暴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贩帅鹤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甸迪信。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蟹团,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硅匣,轴距则与老款车型保持一致惕谋。在尺寸变化不大的前提下蹿墙技,改变外观案练、动力搅、内饰如赁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钩成,2月19日这台新车也正式来到我们面前花透量,并接受大家的考验捌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条楔夹缆,但这8条是我个人认为变化比较大的驳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点及揉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挖,我就有了一种预感港莲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案独。全新X5给我最深的印象除了家族化外匙曙涪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)临蠕第。首先赶,先说说全新X5的外观钞步,“大尺寸双肾进气格栅”杰际嗓、“开眼角式前大灯”报,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挨釜娄。    现款宝马3系推出的时候抗渴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉糖蚕,现如今随着全新X5的上市汉势,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倘提。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乏沏拼,据悉控,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狄客。值得一提的是誓鸵蜜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般报,给人一种炯炯有神的感觉暴短皆。    由于新老款车型的轴距保持相同疗嫡性,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉齿案,反而侧面的腰线给人一种力量感逝,这也使得新车看上去年轻了不少宏镁。细节方面饰擎酶,新车在前翼子板上增加了进气口戊伯盘,突出了宝马品牌独有的运动基因惭煎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带魏,提升了夜晚的识别度储前。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眯搪,降低了风阻系数洪唤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蕊凑驶。" "  版权声明及完垢:本文版权为网易汽车所有齿迟饶,转载请注明出处蒜。   在2003年鲜未光,奇瑞QQ的下线让这款时尚逃、便宜累该、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忍两,之后短短的几年间保,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疯,然而到了2006年长安奔奔的推出俺,打破了QQ一枝独大的局面赫。一转眼络,已经过去了10年的时间茫僵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痢,在这个追求个性嚷呸、讲究品质的时代搁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寒啸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孪蒙苫,而长安似乎也意识到了这一点秆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢工?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冯?   从厂家方面获悉先瓢,老款的奔奔(love)已经停产解,而奔奔mini则将会继续生产销售团波,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹦宝号,前者主打精品中高端微车市臣邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战胖顺。从定位上来看号瞬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扳莆,虽然沿用了奔奔的名字豆,但整车的设计畦浮琅、配置以及售价都会高于老款车型蹋辑。   新奔奔客户群体是谁滴龄?   在很多年前浅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倘曹秤,到底是买奔奔还是买QQ慰璃激,在那个时候胁,很少有人会关心这款车设计的如何擞慧福、驾驶感受如何瘸刑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狼,省油口、皮实貌、能遮风挡雨就行糙嗣蔚。   现如今杭划,80后丸敢肺、90后已经成为购车主力僳,这些从小听着walkman帛绞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计田傻、用户体验以及品质都有着更高的追求俯,因此在座驾的选择上同样不会妥协妒渤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懒,新奔奔就是冲着他们来的倪惨净。   新奔奔主要的竞争车型是拖藩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琼弧,但从目前得到的消息来看级沧锑,5-6万元将是其大概的价格区间骑。这个价位中既有一些合资的微型车赋乃赎,也有自主品牌的紧凑型车碳床宿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硅,比如两厢赛欧劝袱寿、奥拓堑、玛驰以及低配雨燕等等车型录啪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烽廊爆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些散,产生竞争的几率比较小搽吨罐。   外观挡碘:惊艳旧捐蕉、和谐返、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莆浆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霉肚:高离地间隙供、车顶行李架娩没、双色车身等等席联。没错皑结,无论是跨界挡两、越界还是交叉车型臼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狙。不过世间万物架穷,徒有其表终究很肤浅滴乖,我个人认为海加洼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统没扔侮。所以黄弊标,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾练泰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搜授改。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辛,它集沃尔沃所有看家本领于一身钨附,可谓全副武装贪久。为了让媒体更好的体验这台车抖篮祁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吹瞧懒。没有固定线路稀踌,没有领队车辆付膝绢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黑冈,它会和每一位汽车媒体人独处12天侨久脸。而在这12天里诞伯堵,我已经和它奔袭了4100公里唇损寡,横跨了三个省份垂瑞姑,体验了柏油赛道本、软土拉力士、冰雪漂移渺、高速狂奔俩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郊箱容,当然坎,最终的结果是鞋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿隘睛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魏,正所谓日久见人心檄实题,交友如此龄,试车亦是如此獭畅凑。回到正题梁揪,和往常一样江蒋,对它的了解还是先从外观开始码蔑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸥,相煎何太急”这句绝句碉,而在雷诺—日产集团旗下潘泉鞭,有两款车正在上演着这一幕隆纽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚏溯,还有这出色的越野性能巴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性圈擂放。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞄廉驮,买谁更划算汞袭沦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位分纲,作为英菲尼迪的顶级SUV视泊括,QX80的售价高达152.8万雇,但经销商处可以优惠16.2万帮措,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万安,虽说16.8万也不是个小数目贯。但对于消费者来说奢仆按,一个日产甘,一个英菲尼迪淋惊胜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌薯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勺凑,它的身材绝对够大俄。从上图的数据来看烷入,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杏,尤其是将近5.3米的车身长度图,会让您感觉驾驭它有点困难蝎匆死。另一方面翻贤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酮笨恨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沫童忙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掠龚坍,同时也显得异常凶猛纱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奶郸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大希队掳,整体造型圆润圃写擅,没有多余的线条作为修饰朗备赡,但是反而会让人感到车身很厚实评龋忍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昧返授。同时注意它车窗的设计收抛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玲蝎宠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蚕搂堤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劝齐拐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伸,也没有了那种霸气搅枯嗽,转而给人的感觉是设计很前卫础晌。车尾的饱满程度与车头相呼应着图,丢去了上一代的直棱直角谐,饱满的线条凸显着丰满的层次感猫徽。   日产途乐吉害:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华手脑,虽然脱胎于英菲尼迪车型拔囊,但途乐依然拥有自己的外观特征蹦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蕊萎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号良售,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出葱涡罚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气关焚款,成为了车头亮点之一沽斜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术然拜墙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型目蹈,这项配置自然是少不了的耍蓄。我们可以找到4个摄像头篇烽,它们分别位于车辆头部轨、左右外后视镜下方和车辆尾部年。以便在停车过程中剖蔼绅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况式,让您更加自信轻松的把握泊车空间安。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头链尚,大大降低了停车时的事故发生拳。   途乐   通过对比发现坚,两车在外观上的配置基本相同黔笨捆,差别仅在日间行车灯上皖,不过随着QX80年款的推出晴坚堑,日间行车灯的加入应该不是件难事诺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淘贝醋,在相差仅有10几万的时候豪拢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挝缉糙。    责任编辑抠冠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天览,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汾,除了奔驰G微、丰田陆巡系列痛沙滤、牧马人等华暖狸,双龙雷斯特也是其中一员豌,而且雷斯特还是柴油车疽寥感。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冲敖,以目前的接触来看记,双龙雷斯特W表现不错潭阔赏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桃柯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姬烧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兢。当然栖,在随后漫长的几年过后脚死边,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌外。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氨,该车型最大的特点就是其尾部造型掇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钉吧,宝马方面肯定不会承认醒,但从年份来讲阑,明眼人一看便知惧砍。   外观彩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手关矗,该工作室的创办人正是乔治亚罗灰斯田,不过大师的设计未必符合所有人的审美婪响唬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怒胖达,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调躺肺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侠,但为了照顾空气动力学与线条流畅煤,雷斯特的车头是圆的系潞,所以在当时看来有点“离经叛道”财够。   而到了现款的雷斯特W钢蠕泛,这个“小问题”被修正了霖篡青,一体化的设计已经是大势所趋肝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帘爆胸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型推陪髓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感未谭菊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相囊。通过车展上的展示说,小编已对这款纯电动车型有所了解未据。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斗,时至今日缆卡观,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型论笨。据悉谓废停,之诺将在今年的2月份开始接受预订挖技沸,上市后将以租赁的方式面向消费者驾晒,具体的细则目前还没有公布刊土,上市后会有着怎样的表现屋毙合,我们会同大家一同关注哥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黎,简单了解了一下之诺这个名称的由来股湍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仓仍疙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟释,毕竟是基于宝马X1平台打造辽糯,因此在多个方面相似度高也并不为过楷途娜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坊笆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纫需,其具体的表现如何份,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验股交。 责任编辑拢卤碾:沈楠" "  版权声明奇:本文版权为网易汽车所有签驾,转载请注明出处触巧侥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厩椽醛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圃描芬。它们的可见程度俺慈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渐临。可见度甚高的两个文字的组合毁唾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诬氯十。因此递,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衰疤钾。哦贰晴鹃,对了废钱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒂毛。意大利人的自信邦阜廊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吐腹薄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斥安廖?咱先从减开始说起痴燎冻。 Q惜圈徒:致悦只是切掉屁股的菲翔么矮?   A施花嫩:非也瑟寺,前脸亦有修改配购,整体风格统一酬,协调度很高港。   我相信Roberto Giolito先生喘乃珐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师心,在设计Ottimo的时候贡,一定会更加从容托。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”心,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思琶潍。在他的心中掣,应该有着太多关于年轻拢、活力的理解邻,而这恰是Ottimo的设计要点奴。 外观总结   赞铂檄:个性鲜明达撇僧、标配LED示宽灯抄、轮胎用料厚道   弹品奸堤:低配删减雾灯   " "  版权声明翔钱挠:本文版权为网易汽车所有扁袒,转载请注明出处亭肉弓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亢,虽然距离现在已经有两年的时间炒庭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菜筹陆。而今天盖透,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例都,并且还是一台后驱车虱。没错梁许廓,它就是华晨宝马3系叔确。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)该悉岁,其配备了2.0T发动机仁茅甸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟另。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桑坡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坛精八,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窗。不过在今天的冰雪试驾过程中鸡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)加坟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现按,必须先打好理论知识的基础蕉。于是在摸车之前皮故胚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杜诡蹋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篙掳铅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矛材疲。 ● 项目一   热身结束了船稗土,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节村。第一项内容便是加速和刹车革渡拓,是不是觉得很简单建哨嚼?其实里边的门道儿多了去了膊宛鸵。   在项目一结束后端赤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淡屡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步授。一开始大家相差悬殊倪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醚。接下来的项目二会比较刺激一些痹,经常会出现手忙脚乱的情况但垢,但只要理清思路按部就班的做激,想要完成整套动作并不是很难瘸耿皇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裙桑惠:本文版权为网易汽车所有瘫,转载请注明出处貉培飞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹄歪,不过始终都仅有手动挡车型浦,虽然目前销量也很出色裂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帅凛颗。好在这一短板即将成为历史甜隙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玖存,新车将于26日正式上市世,我们也于第一时间进行了试驾体验改僧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观休霉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堆痉请,在外观方面也有变化槽滤鼻。新车根据高低配车型提供两种外观方案失奈疙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计第退翱,而高配车型则对中网金抢、保险杠造型顾匠毕、轮圈和后反光板都进行了重新设计顺。值得一提的是誊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的时垢般。   新样式的轮圈非常动感挽茧,在同级车型中实属罕见回。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袍,轴距依旧为2725mm榔。车尾的变化相比车头要小一些计喊那,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苛绷卉,不仅可以提升安全性喇井括,同时视觉效果也更加出色躬。 有态度【试驾评测】婪吓患,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么居琴另?   扫一扫蹬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钡,一汽大众全新高尔夫正式上市垂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夺,其中1.6L拥有三个车款稗矢科,1.4TSI拥有四个车款暖啪户,官方指导价为12.19万元—18.29万元凌袜茎。具体售价请见下表唾性绣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力项琅锚,但是却拥有三种功率版本痪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吃伯炊,因此在动力系统方面墙耽抽,消费者有三种选择揉里。    我们从上面的数据可以看到败,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翻邯,1.4T低功率版是主流之芽肱摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娃糯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右家。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涡,但是它的售价高达18.29万元蒂雷,相对比较贵凄。    全新高尔夫提供九种车身色彩柬,分别是塔希提金编飘茄、唐古拉白行慈疏、珊瑚蓝焊、魅力紫夏淀娄、玛雅红康悍、季风灰秦梗那、水晶银以及深黑和极地白抗季搅。 ①淋:16寸Cosmic款轮毂 ②蜂嗅:16寸Cubix款轮毂 ③色聪行:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岁,其中15英寸的一款戏虱瑟,16英寸的两款矮伎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鞍帝拧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供害耗单。    全新高尔夫提供标准座椅瘁独、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刨吓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅考溜,舒适版车型则都配备舒适座椅剁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淖。    在材质方面拐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菩聚,分别是上图所示的DianDian黑色织物眉委、Zoom/Merlin黑色织物冠胸辣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鞘煌联,分别是Vienna黑色真皮顶、Vienna米色真皮航收常、Alcantara黑色翻毛皮埔翘、Alcantara棕色翻毛皮蓄暑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腔很劣,有两种风格可寻霉帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呕煌,同样有两种颜色可训躺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哦士匙,有黑色和米色两种可巡А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颁来辽。    在车内外装饰件方面骄褥蘑,不同配置的车款也有不同的安排胎。像侧窗下沿镀铬装饰条想、双排气管睹讲、镀铬装饰双排气管窜测、动感鲨鱼鳍天线阔表、真皮换档手柄康儡、科技质感装饰条全彭、金属风格装饰条渤、碳纤维风格装饰条等等慕,针对不同的车款都有不同的配备笑叔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吵俯皆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奇,配备有MKB多次碰撞预防系统碉汹、ESP车身稳定系统江、ASR驱动防滑系统港慰漓、XDS电子差速锁蒋宫、前排侧面安全气囊汀嚷乏、后部4探头倒车雷达岛粹片、前部行人保护系统清郴、自动静态转弯补光功能等等佬古提,但是在舒适性以及功能性方面骚,并不是很丰富狙,但是也可以满足基本使用奈膊室。   1.6L自然吸气车款如何衙帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭铡,它拥有手动时尚次窃、自动时尚以及自动舒适三个车款垫请巾,手动时尚与自动时尚的配置一样膊,在价格上二者存在1.2万元的差价刊,主要是变速箱配备的差异坷厕。所以在配置对比环节睫沟痴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行榷桐捅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘉公,差价为1.1万元篙叹侈。    在配置对比的环节我们可以看到孙,时尚型与舒适型之间的配置差别下猎溅,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔑疆铃,以及车内一些常规功能方面肚滦,主要是顶棚储物盒堑其偷、后排中央扶手懒该池、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半透懈,实际上最有意义的差别在于全景天窗烂脐、后排出风口邦、蓝牙电话任稍、定速巡航矫骂、驾驶席座椅腰托辛莱锌、TPMS胎压监测系统这几项上四腐,不过在这几项配置中汲魂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逆,尤其是全景天窗泥。    从价格上看宫,二者的差价为1.1万元搬缄胁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顷阮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叉考,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汕炬,所以我们在这个推荐环节刃,更多的倾向于低配车款卯痕冬。 责任编辑涧际亲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妮付,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恕。它采用了全新的DS家族式设计风格然晃,延续了一贯的法式浪漫风格沸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素攻咖硷。新车基于DS5平台打造踌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勉姬。预计在3月左右上市告,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钞抱型,让我们一起来看它的表现如何场孟稀。 外观顺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅道矫,却多了一些时尚及科技感势僵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矩奇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饥。镀铬装饰拿捏的也比较好厘嵌剿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啪弹炼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品石捕。也表示着DS的品牌走向独立妹差。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撼,有着都还算不错的账面数据戮,车身长度为4702mm鞘秃,宽度1840mm疏,高度1515mm.轴距为2715mm虏。上市后会把目标锁定在奥迪A3幻琶。 车型图片 基本参数侯忙窖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挥瘁,除了前车6颗驻车雷达之外闷饥疗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能券匹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搞详。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雌沙豪,从视觉上拉伸了车辆长度钨钡蹿,尾部设计了一个小小的尾翼俄较,尾灯下侧字样表明了其国产身份哇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屯德线。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摆写卉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件褪,真正的排气隐藏在了下面虽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型污锰臀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敛宽创:高离地间隙抡葡、车顶行李架掣镜、双色车身等等申。没错十,无论是跨界纽顺、越界还是交叉车型溺搅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉嫩瓣。不过世间万物垄,徒有其表终究很肤浅岗臂,我个人认为耿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓣浆。所以据岁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时献宠蹋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象投尚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款女兽,它集沃尔沃所有看家本领于一身悍倪,可谓全副武装谅郴橙。为了让媒体更好的体验这台车挛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玫侍查。没有固定线路兴,没有领队车辆臀慈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镁酸,它会和每一位汽车媒体人独处12天囊丧。而在这12天里贩钎斗,我已经和它奔袭了4100公里刷霸,横跨了三个省份官谁粱,体验了柏油赛道扑娶、软土拉力速兴锭、冰雪漂移拖考、高速狂奔蕊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菊乐,当然畦耽矛,最终的结果是毕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多略伟插,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伐芳湃,正所谓日久见人心坟圭边,交友如此庇疆,试车亦是如此泵虽。回到正题苔判,和往常一样痕弹烧,对它的了解还是先从外观开始忍拨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惧铂尝、多样化是一种趋势哇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况殊栋曝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唱势室。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逆芍寐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仍蔬纶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杆,上市至今保持着约5千台的月均销量陶客,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型犬屏谰。 外观/内饰对比黄劲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来急浩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辆,毕竟师出同门税部。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厂烧焊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯踩衬绰,远看很容易被误会成排气管蹭,但事实上真正的排气管被隐藏起来怯,整体尾部设计显得层次更为分明薯。低配车型配备有倒车雷达撑惯巧,高配车型还配备有倒车可视伐曝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念采,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点儡,修长的车身与宽厚的D柱垫笛,加之出色的后排与储物空间堵煞,俨然就是一副旅行车的范儿聊仆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm们,它完全可以称之为旅行版朗逸把。    车身的线条连贯自然道拖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霉适,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扁颂炼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伙,调整了尾灯的白色灯带位置姆俊本,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慕禄杭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑟,内饰板件的用料以软质材质为主都幻嗣,接缝及做工也较为精致世宪蜗,与同级车型不相伯仲附。从实拍的车型判断疲弹情,自动空调石、ESP系统沫吾湿、电动座椅很铅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窗,至于具体配置还有待官方公布讳澄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉边,同样是大众家族的传统布局陕嘿洞,整体的感受都很不错挺拱,方向盘耻宝梧、中控台的每个设计很都容易上手吭赏,从材质上来说痉,朗行是塑料感有些明显的断矩绍,好在其工艺上还是有保证的屉算,并不会有很廉价的感觉缴脐岛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后眠玫,销量在整个家族中表现最为可观琳套。近期餐谰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市渭闭拼,新车主要变化集中在外观葡衰,同时针对颜色盾惦遍、配置进行了调整缸霜湘,以保证其市场竞争力孔。在豪华紧凑级细分市场中砰绰密,奔驰A级是CT200h的劲敌之一导谜蠢,通过下文的对比分析嫂,希望对有此购车意向的网友们一点参考欠碾。   备注芬庭寸: 为更直观的进行两车的对比分析晨刨距,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桃募怯、CT200h F-SPORT)鸵,市场优惠参考自深圳市场柒。 车型图片 所属品牌甘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欺迸,内饰做工精细    车身尺寸方面累申,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邓酱搞,其他参数均小于奔驰A260癸。从外观和内饰设计风格上看篇岁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乒翅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释介,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秋嫁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偷枢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拘,全车充斥着力量与美的线条扰枢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点协,硕大的单条幅进气格栅雹锨辑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狙李。    相比极富视觉冲力的前脸造型抒疥蜕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些森碘吹,但并没有脱离运动菱迷羌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尖添丢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笑葛,同时下侧雾灯造型也有改变遣,车尾部也进行了一定的改动冷毒,整体感觉更加运动逻痴。另外筛刑危,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痹咀力,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猛强列,形成强烈的双色反差具来浪。    F SPORT车型装备了整车运动套件效连词,涵盖了运动调校悬挂莆谓、运动包围夹、运动阻尼减震器宛鲸、熏黑运动轮毂哎、运动车门脚踏板藕、运动型铝制加速踏板亢低、制动踏板饶事畏、脚歇板等双写矢。    三幅式平底真皮方向盘财醋、红色元素点缀的空调出风口未闺提、铝合金踏板垛波、仿碳纤维装饰条等等库椿挠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感需,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屑寒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化科,将方向盘夯馈逗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上劝瘁,增加了便利性泄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗅,分散了注意力镣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柿绅奶,是多数第一次购车家庭的首选要求署疯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龄昂法。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墟潞黎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邢呕谜,会有怎么样的变化鞋聪翟,一起了解一下拷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坏,镀铬进气格栅增加了些许立体感颇,更加显眼的X造型前脸培,迎合年轻消费者的审美吝。大灯的改动有些另类雹睦珊,在我看来接受起来还是需要时间的醇揪僚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车能,新款在车身尺寸上有所调整眉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啡同,轴距保持2600毫米不变粮乾篱,相比现款仅车身尺寸有所增加滩。   车尾的变化不大畴钢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谅长,以及牌照上方增加镀铬饰条室睫繁,尾灯造型无变化错颗陇。实拍车型为高配版本糙煽,但仅配备了三点式后倒车雷达桨梗。   新款的15英寸轮圈造型不错党哼,轮胎选用优科豪马盎全算,规格为185/60 R15宛,备胎没有缺失侗副凑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刮捶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砰,在年轻人中更是屡见不鲜逻艾。在学校要有个性怕车,在单位要有个性鲁饯得,穿着打扮要有个性灰,兴趣爱好要有个性妥淮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筷锣吴?如果你有这方面的兴趣息罐,那么杰德将会是你不错的选择旁吝。可谓自成一派的它拐,凭借着并不起眼的车身尺寸布弘晨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帕列室,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猾小?还是旅行车炯佃替?或者是MPV变?但这都不是事儿韦离,只要适合自己就OK搭孪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咖,喜欢接受新鲜事物的他们舵观,正好与杰德不谋而合侣肠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刑郊护,此外齿歉筐,六座的乘坐空间颊宋力,也足以胜任日常的使用需求举疽酮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蘑谱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徒筒股?自2013年9月6日上市以后慷浚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量档抚懈,力压大众途安和马自达5等竞争对手韦冈念,它用事实结束了我们的疑问惋。除了这些伴闲替,杰德还会带给我们什么样的全新体验街,让我们继续往下看番茸舒。   " "  若是经常关注汽车之家的话沛埃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糙惩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”某将非。虽然我们这里并不提GTR希,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何些好,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿喙牵克斯ST返颠是,令人刮目相看能噬口。与此同时囱赦,在秦身上握,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钮昆、做工以及舒适性表现上的明显进步吠碍。 外观造型悉泰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屋刚太,近年来推出的新车型如速锐看纶诺、思锐以及大家眼前的这台秦惧佩,都可谓一个比一个漂亮厢手淌。就以秦来说谴烹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网画狄嘘,很是亮眼苯盎蜡,同时也营造了较高的前脸识别度帽。   车身尺寸方面截句,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痛幕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摄雷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幢,2670mm的轴距表现则处于平均水平劝柑嗡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笑,其整体感觉与速锐大同小异使。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梧乳陀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接香潮涛。无论白天还是夜晚慷房都,该车的车尾识别度都非常高回安。而且内部的光源匣掂呈,除了转向灯为普通卤素灯泡外悍,示宽灯霉耻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED董踞。   充电戈、电桩安装及质保/售后介绍肖丰帅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荡绷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泼固,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钎凶媚,据官方资料介绍胶妥促,充满一次电大约需要5个小时左右遣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溉申喘。   同时勒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颗荤,虽然价格并不贵孟奶,大约在6000多元魄,但对申请人有一定的条件限制官,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梨令娟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)察,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缎底侨。当上述条件都满足之后桥帝啪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请竞,如果一切顺利涉骋,最快1个月内就能安装到位并通电使用聊超们。不过目前灵玫局,秦还不能实现快速充电娇显,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佬摔沸,只是目前还没有这样的配套充电设备私哥。   针对秦的特殊性凭喉肪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓉售,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务患。其中髓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肖泞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翅、绝缘手套和护目镜等设备缄筷课,并规定在检修车辆时必须两人在场老挪。以防车辆万一发生漏电贬,威胁到维修人员的生命安全欠额。   与此同时颁磊挥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里色滩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组假。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伟零,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拈,整车质保为6年或十五万公里沁,电池组为10年或二十五万公里)射。总之悼岁比,从专设的维修工位仆钎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屎汗袭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度么娠,而对消费者的购买更是一种信心的保证撬侩彤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衰础,中国汽车市场刚开始发展挺,市面上可供选择的车型可谓寥寥赦却邯,在那样一个年代筹霓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准线绰,并且在之后的相当长一段时间缎舶,人们心中仍对它们有深刻的印象荣赣兽。时至今日阮病寇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踩呈,在数年激烈的竞争中揉滑恍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下超疤。这回挫骄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首埠韧尚,我们也借这次机会为大家做个全面对比觅墓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溜洗钠:外观内饰(包括设计和做工)掂、配置梅刃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)同汞嘘、储物艾魏豁、油耗偷短宋、驾乘感受此、加速性能嘛枷、刹车性能挡溪。同时宏惰罕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亨凳纶、同价位车型的什么水平迹赫耍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翅,目前约有6000元左右的优惠拘貉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镀蛾尾,在优惠方面差别比较大踞晾究,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右内另蓬,根据论坛中近期的提车价格磺剑烽,9000元的优惠还是有的炮洛百。目前臀锯龚,两车的售价依旧属于同一梯级茬仆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉,只是配备了卤素大灯及雾灯汤椒,透镜铜、日间行车灯这些都没有竭答。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系劲屉戳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敲省,因此我认为两车的配置可以理解剖梦库,符合同级水准纲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位护:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乐驶财,两车的各项参数也处于伯仲之间胎,差别在6cm之内尚邪。在车内空间上飞吞卢,两车的表现也很接近犬,我先剧透下吧剃堕,结果可能跟你们想象得不太一样坟底。   相信看到这里澳诗虽,大家最担心的就是如果车辆没电丸婚,后备厢是否还能打开的问题哩小吧。捷达看来是妥妥的没问题妓败困,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑改,它的后排座椅靠背可以放倒档盒,之后即可顺利从后备厢取物传,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐将描。   在倒车辅助上慰显,捷达配备三点探头僧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衡棘焕。这里多说一句掸浮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挝,让人觉得很不大气栓块,并且低于同级别的水平镭奋递,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛙姓清,舒适型也可选装倒车影像骗耙,比捷达厚道一些佳。从普及性上看娃,能够达到同级别的平均水平柯豌搬,从功能性上看浪,拥有倒车影像的它则高过平均线了轻,给好评提青穆。   两车都是15英寸的轮圈措句,造型上也是各有风味现,轮胎宽度也同为185mm狼磁尖。从售价上看黔窘忿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吃涝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毁童观。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腔蜂来,让我们在后面的制动测试上见分晓谷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毛信,借着中期改款的机会涡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机醛行邓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注童秸。应该恭喜它犀沤,至少在我眼里叔仆轰,它确实达到了自己的目标魔。过往凭借动感的外形汕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刑九,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敌缮。   只可惜猜,刚上市不久的2014款起亚K5褂广娄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择览湍,而且它们的价格都处于K5车系的高位双冕,受众群体并不大虱。前段时间闹饯脑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乱潮,并撰写了《起亚K5购车手册》兼靖。文中寞艘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黔沛偷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颊伍书,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惯铃腊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醚赫放,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肠如。自从起亚线、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辉,互用研发产品的例子不胜枚举岔揩蒂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雌沁瞄。该发动机的最大功率为245马力朵蜕、最大扭矩达到350N·m缕,账面数据处于同级别的上流水平牧式,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲜郡牵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郴僳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垢。   在涡轮增压枚熄、缸内直喷等技术的加持下既陀前,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巷,并且一直持续到4000rpm儒米。得益于涡轮介入较早舶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间记甩亢,而且它的油门也调校得比较灵敏泥狠吭。在实际驾驶的时候琳俏狸,可以感受到它的起步轻快自如杜垂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腑暴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淌斤慑,但差距并不像数据相差那么大长反寄。在整个低转速区间陶扫,它的动力输出不算直接彻羔实,缺乏一点活力锻捣泞,给人一种有劲儿使不出来的感觉斡。   于是换伯,我把油门再踩下去一点茎歼嫉,动力突然来得很快乳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酿倾,毫不费力斥,而且可以感受到车速达到120km/h时弘涤玫,发动机还有充足的动力储备喊巢。它的中段加速能力让人满意缮删,虽然依旧缺乏一点活力硼十泰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咳诽颊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牧。   还是差点意思挪妊论,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趣腾秋。于是磷号委,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式椭换,6速手自一体变速箱切换到手动模式碾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的放腻。它的油门响应足够快关舰,发动机的动力输出得到更好的释放弧聘人,方向盘的反馈也更加扎实双。除了SPORT运动模式外高,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拟叭贿,运动特性从SPORT妨、标准到ECO逐渐减弱佃,驾驶风格也逐渐趋向安逸贫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契父阂祥,平顺性极高戮顶,而且动力的衔接也让人满意奸钡。若以80km/h的速度巡航森熬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航略轮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右京淳,对于燃油经济性的控制也让人满意谴怖溪。同样值得表扬的是降挡速度涡唯,在中段需要加速的时候深踩油门拓穆筏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出储诧瞎,而且换挡冲击也比较薪哿痢,不会让坐在车内的乘客感到不安拒饰戒。   前麦弗逊辩、后多连杆的独立悬架底盘结构编抖泛,在调校方面仍然有很大的提升空间蹬商臂。它的弹簧足够硬哎陌扇,但是减振器的阻尼不够大首送,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撮桨,会有细微的震动传到车内耍界,以稍微快一点的速度过弯纯,车辆的侧倾会比较明显挫壬矮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涣丸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题红畦惫,舒适性让人满意磊,但如果需要激烈的驾驶的话巴挟,后期对悬架的改装很有必要阂腔。   它的刹车盘相应加大了尺寸省,刹车的力度足够锋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔡脱。具体表现是侨鞋络,刹车踏板的前一小段是虚位墩辨绞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洼掳,制动力度会突然加大茄,需要一点适应的时间激肠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻燃百某,发动机的声音心休、振动都非常小漠凤。然而施,在速度上来以后敲乃赂,噪音的上涨速度也很快商富,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茶回,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吹谓。   我得承认浦被,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炯皑锰,但在起步和中低速行驶的时候涧铝簧,动力参数上的优势并没有完全体现出来窃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价榔合,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抬。当然恃纬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纽称勘。另外泄徘渡,值得一提的地方是笛搐齐,在动力提升的同时亢逆,它还加入了行驶模式控制系统擅嘘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用塑,它的动态性能相对有一定的提升判,开起来也更有活力和乐趣鼓关们。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饭卷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冀,只有手动版车型销售廖,导致产品线还不够丰富镁突可。而就在去年11月钵,海马M3终于推出了CVT版车型牌必,7万-9万元之间的售价锨黑悲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求雇巨纺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拼、逸动毒谰、宝骏630以及启辰D50等车型搽坪妹,竞争还是比较激烈的桅。作为一个后来者蔬,海马M3是否有足够的实力立足淳?下面我们就一起来看一看为。   动力腾粒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渴,其最大功率为82Kw肯台线,峰值扭矩是147Nm川匆缸。从账面参数来看悲,可谓非常出色篙,一点不比合资产品的数据差淬课。对于一辆紧凑级轿车来说棵魄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矾忿。    开起来的表现我,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芥肃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磋煞呕,如果想要充满信心的快速超车胖梯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脊簿姐。    我知道会有人问爆舶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗管庙磁?说实话幌膝仑,我觉得大家都没什么区别乡危冗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着林,也是低扭不够强拭联,需要靠高转速来增强加速能力付舞辣。    可以肯定的说寇顶坤,除非是加上个涡轮增压器衔。否则的话钱兄,这个级别同排量产品之间的动力表现亥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墓细口。我个人觉得脚黎喇,这只是消费者们需要认真衡量的一点寝隘,而非全部梢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在管胃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劳,动力传递平顺连续的特性统谅,有效的提升了整车的行驶品质感立坞佃。顺便说一句铝嗅撤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓷汉仆,这也是比手挡车多花点钱的好处签。    深踩油门时硅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慧谋马,来保证动力响应足够顺畅讲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甫耙。此外娇迟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侍,功能性极强窍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憋宫滴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后黑并,g值才开始达到最大的0.366g临夯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内差晶拖,此时车速大约在30km/h左右懒,达到60km/h用时5.24秒汹墨,冲刺到100km/h用时11.45秒厕喉矩。    接下来看看海马M3手动车型偿诬,在加速到2.5秒后陕孔谅,车速已经达到了差不多40km/h酪,达到60km/h用时5.01秒借,冲刺到100km/h用时11.28秒苗凹搔,比CVT车型略快铺。如果不较真的话把围系,可以发现二者的差距其实非常兴绶位谩,相应的在日常驾驶中其实也一样熔被。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娄迟唤,就这个成绩来说糖编,它的表现只能说是非常一般毯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锌肺容,它的表现就算好多了讽粒峨。 责任编辑突:沈楠" "   近日闪,宝马官方发布了新款X3的车型官图存蛊叮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虑。从新款车型推出的速度上来看烫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓤粒沥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量偏鲜亢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檄写楷。    早在2003年烹班,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镜疲。10年以来恕泥,宝马X3已经销售超过了一百万辆袭寇,自从2010年上市城赴美,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谋年臼。因此罐炉,2015款作为X3的中期改款钉苫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卿,优化后的大灯组造型暗怠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰介侯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泌碍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坝。通过官方图片勒泛练,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萍裁,也融入了宝马家族的最新设计语言箩,与新X5一样采用了新的中网边框设计慧辩桑,在视觉效果上更具冲击力添驴。    在头灯部分椿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光里,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佰八。另外舞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代共抛陡,配置方面它还可以选用全LED光源孩,再加上选配的LED雾灯拉郸亥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爆。    新设计的前保险杠极具力量感篇丧被,并融合了镀铬捆驴定、塑料格栅以及金属护板高,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挟痹。此外棚氢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中图。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂队,也使整车更具个性化风格蹿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抛蓖:4657×1881×1661mm肋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘶付茶,轴距也同为2810mm骆遣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异楼炯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别迷乐,从车头一直延伸到尾灯的腰线电牛,让车身看起来更加犀利且极富层次感辉川嫌。相比变化较大的前脸莆歌灯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计畦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掀。相比X5抛骗罕,新X3的尾部更加耐看藕睹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胚,视觉效果并不是那么给力晌滴叭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肺翁倪,新款X3也不例外丧宪世。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犯浅锚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迁逗、后部的防钻撞保护装置顽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痘胖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂股厦。此外抗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致踞。该车还可以选择六种车漆笺疥、三种专有的18迁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吠纶。 责任编辑姐横:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桑梢但:Quattroporte(总裁)娃蟹负,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揉密蓟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV池:Levante亥,还在2013年4月的上海车展上灿疯,以全新总裁平台为基础坞席、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泥蔚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的精、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4场赖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款分棠奉:Ghibli……   以家族设计为本狮饭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系砍别幌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捐厘脯,改走豪华中大型轿车的定位虐宫浩,车身尺寸长炭浑、宽挡檀汲、高分别为4971mm肠慷扇、2100mm和1461mm嗜,轴距则为2988mm叹,直接锁定奥迪A6画勒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甫搂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo透、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刹奔玛,且融入全新总裁的轮廓特色赐朽镰,以紧实并极为流畅的曲线画呕独,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阑写疟。    于是在车头设计上胖澈酪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽投磊澄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檄颧牵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枯常,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炭哨脐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赁貌,将蜂巢状格网嵌入其中罗琅,且尽可能地加大培偷,再搭配角度更为锐利洼埃矛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组底零尽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势储挥聊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轻哺弦,所以厂商在Ghibli的车侧李羞煤,除了保留前叶子钣鳍状孔道列融、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外检款伎,也师法了总裁车侧的设计伸婆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胶册,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迷,另一条线则从前门下方迸出蜂,向后朝车尾紧缩魄,滑顺动感且充满肌肉感刚香,并正好可呼应更翘的车尾设计蹿帮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妓,速度感浑圆天成据溶隆。 内饰向旗舰看齐睦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上船戎蟹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筐鹅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缉佛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灌奢潮,也把声控绅坤蹦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肋咀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坝,右侧拨片负责手动升档鹅、左侧拨片则能提供降挡茎勤输。    此外枷勾梧,三辐式方向盘的前方恐礁,一样是借自全新总裁的蓝底白字路、双环式仪表盘承敛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锌档,左侧则是表底超过310公里的时速表袒赋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匹,可提供显示油量拨蝗灸、水温扔扫摄、挡位与导航指示等行车信息什,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纷谦,告知驾驶者目前的驱动状态屎。    和总裁稍有不同的中控台迪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惕,以及可触屏操作的收音机电台选择擞长、音源切换妇夯埃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)论、空调温度靠匣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孰桐莲,空调出风口则移至屏幕的两侧贰疽,下方则为恒温空调系统调整出风量缚、温度与出风口的位置厘芭,以及音响系统的吸入式CD领姑识,设计上较总裁车系更加简约卫堆,但用料与配备完全向旗舰看齐逃,展现了十足的诚意滔。    较为可惜的是胚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm篮峰惜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陡襄私,所以Ghibli的前排空间与总裁相当材,包覆性和支撑性也非常出色盛炭。    但是后排方面哼、便没有像总裁那么充裕稳投,尤其膝部与头部方面身尽,身高174cm的笔者坐进去后巍浦班,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗣璃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凭,也刚好替前排捌武、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捶苏沮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邻粕。 责任编辑侍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萌闹霖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粱挽敌?后来一看忌,哦佰喇,原来CC是“Cross Country”苫乡泄。继续了解发现有点意思反你,底盘抬升罗羡课、高功版2.0T五缸发动机毋娶亨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法段恳椽:目前的普遍规律是倍踢,产品分得越细郡罢,总销量提升越明显屏究。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品署疗腻,它的引进泥凉彼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泪,主要分布在前脸和车尾炉,从外观区分它和普通版V40很容易魂钱。底盘抬升12mm绒松,这么小的数字对视觉效果影响不大姓暗,整体协调感没遭到破坏泪长羌。    车厢内部佳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梦,除此之外内饰并没有过多特别的设计瞄摹惦。之前我们已经发布过实拍文章蹿,车身相关内容有详细介绍苹,因此这里只是简单提下要点父乘锚,就不再重复描述了鞋逆晃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来告碾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扇,最大功率214马力癌,峰值扭矩300牛·米默,型号B5204T9纫,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫉缺起,那台机器的型号是B5204T8马尖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涝剖,今天会是什么成绩响搽?稍后揭晓磺。    变速箱没有变化屉藕翘,依然是日本爱信提供的TF-80SD祭割即,六个前进挡撵恢盼,带手动模式和S挡沉膛派,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梅固,奔驰A级用自家的7挡双离合蹋,沃尔沃这台6AT暂无优势郊办,目前他们还没有新产品投入实际应用捂狭盟,理应加快脚步破。   驾驶砷篇:邪恶的S挡    驾驶部分处,我想说说D挡和S挡的区别仿溺。看起来挺初级的一个话题商,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桅。D挡油门响应迟缓观哎姐,在激发变速箱降挡之前蓝莲捐,需要稳稳的链板悔、持续性的向油门踏板施加压力澎,慵懒的降下一个挡位之后旦擒,情况有所好转太退,动力给得稍多惯概,也就这样绿拭。    不满意对吧送没?可以把排挡杆向左扳到S挡悔,切入“邪恶模式”洁嫩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绒持,转速拉高1000rpm以上贫垦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馆率,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出详,脚踝每动一下巳水,车身就顶起往前猛扑一下炒。深踩油门偿丹杆,转速迅速攀升杀,跟D挡时判若两人臼蝗,两百多马力闲九、三百牛·米颊,在这个尺寸的车身上爆发出来围摊,过瘾哦。    激情过后细细品味碧,这套动力总成有两个弱点需要改进护类,一是怠速时振动大负,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寒,影响体验;二是低速行驶的平顺性想双斜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庐哺含,1蔷、2辞几、3挡之间可能频繁切换非韩架,动作应该再细腻些峦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统递谓,选择“全功能”项掸褐,不打转向灯就变道耐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道融,回正的力度不心ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进碴那偶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争断,要么关掉方向盘辅助鹃固,仅保留振动提示即可窜。   绕桩疟嫁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捻,在绕桩场地很讨人喜欢邵辜七。车头响应比前驱版本积极混吗蹲,入桩动作稍猛羡,车头好像在被一根绳子拽着走跑缎唇。给我留下深刻印象的是赂驳套,这款车的极限要比前驱版高太多特泪,特别看了下骇猾慑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h假。上手容易蒜沦,但是需要注意别突破了极限标拾统,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点未:一旦超出极限幌,很难把车身再救回来灿克冈。 责任编辑抠朽彻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膳逢软:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足损?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刹露赊,就一直困扰着我们的问题介伐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呢谜你。马力越大的车就越好么犀碾?绝大多数情况下答案当然是否定的膛笑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掏瞳十。随着时间的推移潭侵,我们有机会做这样一个有意思的选题妓佳长。   让我来说明我要做的事情菊灵:我们有三辆四门轿车娄,合计拥有1657马力澈。看起来确实有些夸张梆吮迪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捂寇脚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S摄探,但是这个570马力的怪物一直没有车必关宦,直到我们完成这一特别的测试一周之后笛。我们只能使用520马力焦撅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潍晴呵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骸急傅。   另外一辆是全新的奥迪RS7岔凛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焕,拥有560马力的出色表现咕检傲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8康矢,在K&N工作室的台架上踌,它的轮上功率达到了479马力滴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中释籍需,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卯温成。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器川,用以获得更多的功率输出徒罢课。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候点,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妮。即使按照宣传中给出的数值陀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谢嘲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抬瘦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盼,它的轮上功率达到了541马力实,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苗世。   另外还要说明一点龚闲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剐标冈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帕髓,不具可比性首。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碉楔。结果很令人意外寒农抵。两款加速最慢的车型许券蔫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狈匣兴。当然最慢是和RS7相比较而言的类,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乌咯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拇狮,但是还未打破我们以前的记录嫡薯李。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梳,说它慢更像是一句玩笑话算,这一成绩实际上已经快的吓人了俺绥讲。奔驰则要更快一些冬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)畏鼻壳,冲线的速度也提升至197.5km/h氖痉藐。冠军仍然是RS7的评抒拷,它只用了11.6秒畔扫灯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霞。奥迪的冲线速度为193.8km/h皮珐韶,虽然不及CLS63 AMG渡,但赢了就是胜利幕售腔。   123下一页 责任编辑杠瞬汐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兽摩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚即佛涛、运动和科技气息了吨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啪帛唤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扭玫袖,主动式车道保持和自适应巡航功能袜受潞,几乎能让驾驶者也变为乘客祈嗽多,高科技配置更加丰富换矾无。    于是缸仇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滤笛黑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哩讨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L环,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粳,在下面的文章中有详细介绍倘。此外线帽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斑列。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啪辟雇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梗孙、残破衰败的路边小屋仍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律燃挟视,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烫。身处如此糟糕的环境抠,却并没有让眼前这个出身自底特律疆坍警、土生土长的本地小子屈服浪虫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浑鞠绥,但只有经过一番试驾体验之后浚得驶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闺动擞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分崇肚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网色,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肩父,同时两侧向外延伸与车灯相连橡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯殴膊牛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勉撤甩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计京。   尽管是低配车型悄矩渴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)偿蒲林。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扮伤谋,它基于D级车的平台打造绕朔裴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条长唐惋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK系骚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俺统交,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竞梁掏,不过从近几年的趋势来看虾抄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香史坊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沛,至于其中的原因韦戈,从这款车中也许会找到一些答案卧乌荒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗣膜非?   GT虎邯吵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写步,维基百科将其解释为具有超长续航里程季分、拥有强劲动力壤癌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型台死氢。可能一提到GT骏洁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豪刊,其实则不然兽祈,GT拥有着明确的划分准则违冕独,举个例子来说惕:拥有着标准的后备箱沛悄、配备V12发动机并且内饰非嘲粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宝江晦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睛韩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禽捞眷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看齿,这款车的确还真有点GT的意思华配。在笔者看来泪啸态,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉澎改请,最起码第一印象分已经拿到了社模虑。   5系GT是采用7系平台打造的坚?   5系GT的轴距为3070mm蜜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹄炽裙,从前双叉臂泼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洪。厂家表示镜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桓陕江,其在外观揪戳、内饰嫡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戳哇淀。   5系GT型到无朋友敞?   谈及5系GT的竞品钾长,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情檀沟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酶寐会,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挛凄。   外观洼颈邻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埂垦编,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纽夺抱。风云2(详情)谰狸狙、E5每、A3以及今天评测的这辆E3邻康猾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溅瞎很,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茫吃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兽。从这辆奇瑞E3(详情)来看栓踞操,外观及内饰都有着很高的原创度贝厦疥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间科倡。这让奇瑞的产品线更加丰富胃零,但也让消费者选择起来有些头疼撕钎胸。 外观定:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人色课杏,但外观却没有去针对青年人的设计佰拘桑,前卫空成嘿、另类这些词汇应用不到E3的身上世,车身也找不到多少运动感窗杠。不过它长得却很容易被人接受诚降,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镁瘦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桓将,E3和E5的外形稍有一点点相似靖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洗涩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闯,而且非常容易被大众所接受隘挟飞。不难发现啸衬虱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驮能,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磷膘。艾瑞泽丢锚墩、瑞虎5磺笨,单从外观来看都会让人眼前一亮壤兢。借鉴是好事馈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巳,但不动脑子的照搬实在是说不过去痉列。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歉侗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表樊风,作为最会制作小车的铃木来说鹅酪,雨燕可谓打开了国内的市场努。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代多膊投,新一代的SWIFT迟迟没有引入品。而就在2014年1月18日起,铃木速翼特在国内上市柬隧裳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捣疏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后跨可,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朴慷苹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿境:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕龄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谭陈迸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伐拓北,速翼特运动版采用运动风格打造垂芹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菱袖,轴距为2430mm士筐裂。由于基于新一代车型打造纶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挖痊刚,轴距也加长了40mm环。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚税桅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毒藤推。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唐篙毁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藤,包括中控布局捞社、仪表盘搞、方向盘等造型均有所更改爬。此外骗鳞劫,配置方面新车配备了ESP棉廊、自动启停系统盘釜、USB接口舵、运动座椅等配置筹芯。CVT车型还配备了换挡拨片委冷,满足驾驶需求诬恭仙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芳倪捞。真皮包裹自不必说坦漂,3皖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亨兼蓉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多且剧胳。不用和别人比劫掳,超越自己就是最大的进步褪惹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面套躬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呻烯途,其最大输出功率为100千瓦宛违坦,最大扭矩160牛·米钢寂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碘,其百公里加速时间为8.7秒堑轰闲,最高速度为194Km/h奸拴献。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伴杠,相比之下乐趣少了很多驰。 免责声明高庙拾:本文仅代表作者个人观点粒,与环球网无关朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甩,对本文以及其中全部或者部分内容灌幌币、文字的真实性袭伺、完整性窜澈、及时性本站不作任何保证或承诺腥勒葛,请读者仅作参考廊,并请自行核实相关内容派。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芳府轻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大订,引起了广大网友的质疑菠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挠茶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注殴。于是易车网本着服务网友的原则陛甜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秸京狙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倡草杠,您便自有定论拭。   体验者介绍    前排体验者都淖:辛毅 身高聘矗:178cm    后排体验者蠕毕:旭子 身高衔佩俯:177cm    Ozel 身高匡烘戌:170cm    小娴 身高会桃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柑甜苔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高糕瓮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恒复擞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饺,公平公正公开地来一次大对决可平权。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奸鸿槽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车热搁。所以不得不承认恫敦晤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值评叫寇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恫蠢。    事件回顾滔花:    说干就干饲会能,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暇授,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嫌。根据易车网后台数据的统计来看遣登,持以上三种观点的网友大有人在瓶峦诬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抠达,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袒蚊。尽管是为了对比三者的公路性能赣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上显海清。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攀献。    测试车辆肪骇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埔勉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孺编扯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车械茨,奔驰已经尽力了欣巍,我们在此也由衷地感谢湾谓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诬颇吐,告诉大家改款前后的差别详。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拢挞。因此我们也很负责地告诉各位网友洽来涩,目前除了易车网熊杜铺,其他媒体对于新款X5的评测驮,都不能代表日后国内在售车型任底尉。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹲娶庐,加配M视觉套件捣甩票。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怪,我们无法借到官方提供的车辆督委翠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呸傲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寄窟容。    测试场地锌:    乐驾赛道全长1.6公里萌陶,共14个弯道篙久,最长直线段270米年琼,赛道宽度为10-18米恼司搂,视野开阔峰,无障碍物添葛。赛道两侧均为土质路面番,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膏,大大降低了安全隐患剖档。    测试人员体剿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑另痴卸,却要替土豪们操心买什么车锈猛,这件事听起来真挺可笑祥乌,因为我实在没法揣测土豪们的心理葡拷茧。如果说我还能理解花五十万买大切颇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灵默,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窘,代价是要多花一倍的价钱痰礁防。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感眯甩戏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感貌酬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耙。不过因为坐的比较高咎,速度感不如那些贴地者强烈绦,还没怎么着呢就破百了谎宋。这大概就是SRT8的魅力金,很难说值不值得掇荷酿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款珐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近风湍剿,跟改款前相比还是升级不少卫还蜗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到随眷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搅草,SRT是JEEP官方改装部门吞,这种改装是全方位的幢膛,包括内外套件加强脆烯,以及性能方面的提升隙接聘。SRT8就是高性能版的大切诺基扩衔胖,主要提升是外观套件钱、及动力系统够、刹车系统部忿讨、行走系统等方面韧菏探。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机土,6.4L自然吸气HEMI发动机措扔,搭载采埃孚8速变速箱笆。   SRT8为公路而生精,所以公路性能是它的强项废,不过Off Road就不是特别在行了癌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 退楔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睦控幌。 ② 跟之前的SRT8相比恨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炬澜,所以科技感和豪华感都提高了不少确驰,跟换代前的SRT8相比筏筷兢,升级的部分都是实实在在的块亲片。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缔煤芥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赤破,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痴谩尽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虾爽寥。  〉?取③一百多万的车歼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岁,再挑上百万的车的刺科,好像有点吹毛求疵峰路净。首先悬架的设定非常的运动醋晾,即便比较温柔的驾驶方式汇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芒骨纷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烘捻懂,大切诺基SRT8并不是一个非吵叻郑合适的选择赤瞄,尽管动力非常充沛九涉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意里。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺独,但好歹SRT8也一百多万了皮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞥汐。不过之后我们也释然了歧喷鲍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抄,但经过数个媒体的“蹂躏”婪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了床,弹坑交叉轴不知道走过多少次了觅堆藩,有点异响似乎也算正常情。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缎蛇斜,请点击下面的图片进入试驾文章梯矩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毁拉速,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鳞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歇泌绷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的继橇安,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中星捣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藐睛休,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T净,还是老套路殊,直接切入主题泞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹联陇仕。 动力对比反钉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隙钩唐,看看英朗GT的表现如何吧泼。这台发动机的最大功率是131千瓦撼俯痪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蠢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能癌胚,当驾驶者在需要全油门加速的时候咳诫拼,为了获得更好的加速表现门,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm局。对比发动机账面参数来看加蠢记,最大功率118kw翠撬袭,峰值扭矩250Nm萌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辜绩殴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心你携,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力太仓。   至于传动系统方面伯蜡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涟,都是目前该级别中的主流配置啸腔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滥耍奋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隘博甘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器戒昏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩却,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坪,比如高尔夫6吝、速腾等徐箍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方龟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妊策魂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹿稠蝗,从而起到提升操控性的目的彪晾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镜氖尺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上微让,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呸袄,但通过厂家的调衅牖蕉桑后逻,当一侧车轮发生颠簸时囤漂宛,对另一侧的车轮影响会比较小些赊。   小结蒜魔匆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多校坝倡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛾醚秤,至于优点这里就不做过多介绍了涸犬靠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心婧剑后英朗GT更偏注重于操控性揉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窖聪,见过后车追着拍照的姐,见过开我边上向我打听价格的稠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回教耻未。我坐在这辆路盛E70里棵斜遍,被注视得有点儿不自然苔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吵,我琢磨着脱滤,要不要让他进来看看淖澎妹。要不是我瞅见了绿灯亮起粕壕,我真就这么做了疚。对不住了朋友穆维,这次没能让你仔细了解它塘,不过我希望你能读到这篇文章独捆隧。   不用否认腿不,人们对美的好奇与渴求与生俱来蒜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岁狮俯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朴。不过在这些人之中伎赦,有人会终生恋着美人湿,有人也会为抱个花瓶而后悔勘碧伦。如今打造足够美的外表来吸引消费者财,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尸叫夏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宏,但在这之后能否一直爱着它伞,我认为是一个很值得细抠的问题衰蠢发。   ●外观大气察邻、美讣堕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时停韩娃,我还以为来了辆捷豹胯,赶紧跑过去看发现被骗了坏。不过我并没有觉得失落坍玻估,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓮,并且从设计角度看卡哦箱,它在借鉴与融合得方面都很到位惫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丘,我对它的外观设计就100%满意了谷处瘦。这事儿对华泰肯定不是个难题歉赊,您看看宝利格还有华泰B11忱窍,都有明晃晃的格栅挟危廓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位廊并:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阮,但绕车一圈后我发现籍报歪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了番。咱看看数据对比时,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戒虎屁,可以说在各种数据对比上楞,它“不是第一俺弯传,就是第二”绒每身。虽然在宽寂、高和轴距上没有做到最大千,但也不过是一两厘米的差别家,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敲,这就让它看上去大气许多欧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上馆。   打我接触这辆车的时候访,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光李。在这样的目光中弊疥辣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陆场俩。面对“屁股高穆诚烧、尾窗窄”惦冒郎、后方视野不理想的路盛E70时橇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车埃亲葱。先不讨论这样有多麻烦了鸿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧案老?这点让我心里不太自在连蓖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诚酣裂,是个应该有的配置顿妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朝箩。而随着国外皮卡文化的不断渗透纪玻静,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘫扔,去跟进时代的步伐胳全。为了迎合市场的变化及用户的需求瞄赣仙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盎,开始注重宽大饱满的外形设计唬,并增加更为丰富的配置竭枢肌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粉寒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琅,整体的风格带有一股阳刚之气港穗。在车身尺寸方面港枪,它的长/宽/高分别为纹茶钝:5310×1812×1775(mm)嗅私绣,轴距为3100mm顷。威虎TUV并没有大小双排之分动,仅提供了一种车身长度为蓉。车身侧面的线条也很平直狄默,外扩的轮眉使其显得更加饱满皑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感樊聚慷。大灯采用远近光分体设计噬,其中近光灯还配备了透镜哭,不仅更显精神姐,而且还可以起到聚拢光线的作用磁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绵轻汝,遗憾的是崎麓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔼拉规,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯媳掀记,并且后视镜仅为手动调节酮观讨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架连,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冀,非常不错隋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钝,至于货厢外侧并没有再多设置胳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒂部堡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吾。另外粹导涧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涕,不过据厂家介绍舞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”夺。对于皮卡车型来说肯拢,这项必要的配置还是很厚道的滑撵们。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山偷懒镐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竭。不过灿胸,今天我来到这里并不是为了滑雪猴脓怠,而是为了求证一件事情丢:有没有一辆车晃,既能够带着一家老小舒适地出游坝沧,又可以不惧冰雪颧蔑,在冰天雪地中步履平稳地行驶林缆,同时价格又相对平易近人呢表?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涩,那么就让它拿出真功夫试试吧闹充。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)同,从外观上看穗喂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别连,19英寸车轮显得很有力量感埃习忙,也与动力总成更加契合;其它的地方豹,也依旧是酷威的老样子瘁萝孩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嚷筏,甚至还有一些精致的感觉缅。总体说来逃,尽管算不上全新车型海衫垄,但依旧耐看嵌克。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹊黄庇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了场,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹦台冉,动力响应良好炭鼓袱,易用性好裁戊烁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盖。当承载着全家出行时硷顾辣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蕉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吴。   至于酷威3.6L的内饰方面蔫伤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)独露祁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”关诚骑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狸。   除了动力系统男,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式措。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动橡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴还,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施槽梢。动力分配完全依靠电脑自动完成郸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骏。   有了四驱系统炽颂衅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哪俩闲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湾沥面,具有更加粗大的排水通道即,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甩叛毛,冰面行驶性能更加出色跨肝脸。此外坷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜连冗,胎面中央多重“Z”形花纹拼虫铺、针孔沟槽设计湃裴坚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哭诧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息看,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情零始。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拟闲扔,它的定位低于1系筏趴灸。但是疙娜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徽。另外匆,它也提供了i3?REX增程版本酱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缝矢楔,扩展了这款车的最大续航里程凶惶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杜朔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狙事腔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聪觅款,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犊炮跑。   宝马有没有提高电动车的标准念?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协型檬督?让我们在接下来的测试中找出答案持。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阿瘦睬,宝马i3的行驶里程可达88英里萄。相比较而言聊轨,?Ampera可达30英里程睡替,而普锐斯可以行使约10英里崇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陪踌,i3可以更多地使用电动模式下彭掂。而增加了汽油机的动力系统枫庭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袄瘸火,357英里和505英里瘟寡佳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侈。这台车约五英寸高礁,而宽度几乎和高度一样侨,与低矮流线睛冉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比经。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力观潜,我们没有所需的充电站?慧甭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呻。   此外獭逆靖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贬抚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脓犁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车眉拱。它内饰精美既,融合了许多先进的科技酣坑扩,它空间宽敞瘫,驾驶体验一流紊舌隆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晨特,它仍然使用汽油机魏舰,以作为电量用尽时的保险惧。   第二名分失很:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矫拣,科技感十足赤链,而且它也能胜任舒适的长途旅行贾必淘。   第三名舞捎欠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顾材纤,它最大的优点就是充电迅速董虑逛,性能可靠卫。   然而挖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迷男梗。(实习编译省双:徐旦?审稿逛:刘洋) ? 免责声明版权作品锹谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权违赎锤,严禁转载崎唐,违者将被追究法律责任武。责任编辑韭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车府亭,应该说是倾注心血河力镰,在技术平台上都有可圈可点之处挺挤坏,源自萨博的技术是其最大的亮点态铝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郸辈。在外观和内饰上称踌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贺,在动力和配置方面也还是很有性价比的勃镁线。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说儡,绅宝的外观原创度还是很高的宏裁妊,并没有刻意模仿什么车型玖,但我们会在这款车的细节上看到姜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脐撂。且融汇的比较好壳剐,并不是简单的照搬照抄东粹祥。这一点值得肯定膳,大灯的设计十分犀利巾,鹰眼造型也有较强的辨识度氏械惰。LED日间行车灯比较醒目啤受,穿透性不错是屯公。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表触告:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屑,也很紧绷疯。看起来运动感不错畅,但前悬和后悬的长度较长坞,看起来有一些比例失调犀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狈疾,在视觉上看上去会更紧凑动感戌。轮胎的规格还是比较高的驮经票,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能傲隘玻。   车尾的设计比车头更简洁一些碘凌涂,尤其是尾灯的轮廓捞咆,设计非常成熟哗。和宝马新款3系很像瘟斜。除此之外疥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闪卜螺。   本文导航茄:" "  “卧龙凤雏擎蝎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伟付皑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔡慷律,便有了三国时期的三足鼎立搂县反,如今我们的生活已经远离战场的硝烟副唯家,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疚冈失,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙檬纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绦贾,然而坊间始终流传着这样一句话慰倪:“得中级车者得天下”;是的琴虾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重查,今天我们会为大家带来两款重量级车型宿究,它们能否为各自的“主公”平定“天下”提拿那,请大家继续往下看汰矩透。   看到这里大家肯定已经有了答案了险,没错抒布,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荣殿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勺报察,那S60L是何方神圣誊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型变芜强,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓶,厂商指导价33.49万元版,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廉逼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桔、后排座椅加热冠肥猩、并线辅助五、车道偏离和自适应巡航等众多配置壬断朽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碉旅恋,即使不看车标邵尽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃供坡梯,哪个是奥迪形。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现波孰摄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统权扒杆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舒逞惧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲁查水,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洼浇林,使夜间行车更加安全舒念接。两车双色的外后视镜造型别致霉秘了,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萍恰描,至于乘用空间如何捶锤,我们将在空间篇为大家详细介绍倪雇堑。两车都采用了5幅式的轮毂造型狗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳末。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拎,整体方正的设计略显稳重谅。后尾灯的设计两车可谓各有特色拿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耸滔匿,设计感十足壬,而奥迪A4L的尾灯更加修长完痊,视觉效果出色按沃。天窗不仅能够增加车内的采光肥坑踏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沁承,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倾仙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烽秆。   本文导航删:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车署丸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诉鞠钞,配置也能满足一般家庭的日常需求蒜。对于这个价位的小车来说痢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滑钩,在这方面缆比,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稗抗,就算是与它的直系前辈骐达相比晶倒,也不遑多让寡绕。然而作为一款家用代步小车触侣,它也并非完美臀火,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高举辨丧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外台匪,车辆本身并非进行任何实质性的改变吴霞,跨界的概念噱头大于实际鼓街无。 "   技术革新日新月异的今天复哭了,车型的改款换代再常见不过硷扇涉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剩酬漠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舅烽,同时在动力方面也增加了1.8L棘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搔侍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫌裤幂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型般割船,但它的实力不可小觑川。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌你赫黄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型塑。既然实力不容忽视貉,价格又有优势怀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郝。" "  版权声明居肝:本文版权为网易汽车所有厩坟摩,转载请注明出处缝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媳,全新的品牌全新的车型蠕捅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比殴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐八斯裕克斯戎馈腐,在2013年付脚克斯的月销量已经逼近3万辆/月痢梦,堪称是这个区别的标杆级车型袍咯,观致3要想在这个领域取得成功措伞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崔,看看是否有优势能吸引消费者关注嘛锋。 外观风格各异   先看外观方面论糯慌,观致3展现出大气得体的风格汲,不像速腾那么沉闷单调己晤测,且有着自己的灵动个性;而腹校克斯则是完全偏向运动化的风格嗽阑,典型的注重操控性能时擒忻,突出驾驶快感的性能车型擅乖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旱扩私,与观致3区别明显竞地。两者主要是风格差异肠尖,外观上分不出优劣券步,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痪扭辛,观致3丝毫不会逊色于肝担克斯车型临。 尺寸对比 车型名称 阜猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上封醚九,两者也是平分秋色串棱妨,车身大小相仿戊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势段勒捍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廉雌泄,观致3要大于讣昃纾克斯骚糜办,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捞潘蹲,尤其是腿部空间较为宽松畦嘿绞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐统冢克斯在后排空间布局相对紧凑检骇递,而后排空间也一直是各代干瑁克斯的软肋镣。 价格对比 溉剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上竣,嘎担克斯则要比观致3要更大一些胁忱,在不放到后排座椅的情况下催,父饽逍啵克斯的载物容积是530L善弟,而观致3只有430L款墙,100L的差距还是能装多不少东西的彪。而在需要有更大空间的时候啦波,两者都可以放到后排座椅陌讨寿,放置大件的物品兔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尘,观致3和讣鸦吆疲克斯三厢都是11.99万起步举,以下我们将重点对比这两款同价格的型号句砍饰。而细细对比价格表可以发现鸥,要选购自动挡的车型挝楞,讣ぃ克斯最低仅需13.09万桃搓赊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拐拦酷,观致3则需要14.29万表,这个比起赶缕希克斯有1.2万元的价差茄口哪,当然在内饰配置上会有其它差异录便,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袱,可能嘎桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些设示。 挑选合适的爱车檬,看专业导购统嚎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熟?   扫一扫萍村,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楼捷咆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酬扮薄。风云2兔、E5吃、A3以及今天评测的这辆E3海宠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巴囊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慰百隙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梧权础。从这辆奇瑞E3来看饥覆,外观及内饰都有着很高的原创度不陀川。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伞层。这让奇瑞的产品线更加丰富巢农,但也让消费者选择起来有些头疼无下台。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的久拒,也从来不缺少“明星”矫池瓦,“沉稳绅士”大众速腾核妈谩、“狂派斗士”福特阜拢克斯等都是热门且销量稳定的车型背,不过要问哪款车型最近销量最高借救,还要数“逸派高手”日产轩逸欺科誊,它已经连续两个月销量突破3万动鬼烯,坐稳了桥车销量的头把交椅殿碱看。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挎取痹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棚?下面我们把两款车型拿来做一次比较彪,或许能看出一些端倪筛酚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万第极,入门价格上浚,风朗比轩逸高出2.08万元侣,表面上看价格奔拷,轩逸占有优势垄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魄沧猾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悼寥酿,这样看来盛,风朗其实只比轩逸贵了2800元斤欣,等国产版风朗出来后芜沉花,风朗在价格上反而会有优势也说不定石胯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拘,这款车外观与内饰变化并不算很大倡怀玻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芳,下面我们来看一下瘸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表通忌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矢城欧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灵廊恐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹估陈描。质保方面科冲墙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啦揣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篇碎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抨拣,最大马力已经达到了170马力划洁梁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膛高糠。变速箱方面刑,逸动采用6挡自动变速箱箍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酮荣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色官,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些麓。 免责声明花垫:本文仅代表作者个人观点诵,与环球网无关阮叉抨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实令,对本文以及其中全部或者部分内容溅投、文字的真实性宠奥、完整性次身谐、及时性本站不作任何保证或承诺婚控侧,请读者仅作参考捻撂烂,并请自行核实相关内容钉鲍峭。" "  近两年蟹餐,自主品牌进步着实很大杉赐,无论是从设计方面电禽吵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升憨垒娶,甚至可以与合资车型媲美粒辜,山寨绿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拌盲棚。在10万元以下紧凑级车型中彤,更是自主品牌的天下伟窘寥,凭借比合资车型更为出色的性价比廷,吸引了不少消费者的关注田。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市露雷捅,一经推出便受到了极大的关注扁盗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闹亢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寿表河,包括动力在内咳拎,新车共有20项升级墩泊,本次共推出8款车型川羡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邻畦坪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杆凶,售价区间为7.49万-11.79万元嘘秃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撩巷烫,近来也是频频出镜守,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚⑸匚眩控大玩具车”的名号名极一时谷阂盘。速锐共推出了9款车型划乔邵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合但歇拷,售价在6.59-9.99万元之间弓。   单一来看遣纶监,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泪借慨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辈,看看那款车要更“精”一步伴门呛。" "  新君威变得更好看了踢萎,配置也进一步提升唬董独,新加入了一些科技配置巾庇昧,比如智能交互系统蹭杭,BOSE音响等等恕撅卜。这些都是新君威的改变之处操面峰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挎,售价24.59万元奠,作为一款定位中级运动型车的新君威沤,品质感一如既往诵岛,操控性也非常突出伞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绩,以下简称新君威板,外观相对于老款进行了必要的改变澜灵,毕竟老款车型从上市之后响愧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壁扑规,新款在大灯你、进气格栅成尼、雾灯锋哩、尾灯猩结姬、前后包围都进行了细节的变动猛咸蕉。   在新君威上泡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呕,在操作上没有太大不同惩匣,轮毂方面挥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂城,轮胎品牌依旧是普利司通矫并。侧面造型基本上没有变化梦瞧,侧窗所占面积依旧较小毫。   车尾的变化还是比较明显的滔,这主要来自于尾灯的改变扦埔旱。新款尾灯全系标配LED灯节,并进行了熏黑处理旱嘶。尾灯的轮廓样式更加犀利吼妊,个人认为要比老款更好看驶欧。除此之外脯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化街,牌照安装槽的形状变成了正梯形食膜。   本文导航测:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侗花,颠覆传统的外观贬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环递改琶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糠干美,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型埂成涟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闲回剁,足以证明其强势的地位狙钉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拉味,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强需。(温馨提示嘘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斜捻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篓贝沫。)   自由光基于全新CUSW平台打造香瓜熊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潮第,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猫羡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霖盆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致礁,圆润的造型是其给我们最深的印象鼻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桑甭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酶商,显得简洁利落超霸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓮,显得净雅别致旧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攘旦姆,主要表现在其大灯的表现形式上灌劝涩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球北,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歼裴。两车大灯配置基本相近偿身,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已次都。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助塑谋,车道偏离预警系统踌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捌栓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纶咯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脐霜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宦锣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹿磁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辑描,其尺寸差距就没有那么大同矩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡非攫圈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒲享惨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起默。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饯卸。奥迪Q5采用两边单出的排气管勒涝涉,在气势上略胜自由光蒲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抡褐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型癌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朽,磨损线束保护层澄赶盯,存在导致电池损毁的隐患石。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日律,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知臼拢,称9124辆V200受此次召回影响瘁渺。长城汽车正在邮件告知客户秆,并建议联系当地经销商进行检查维修奸挫幻。   据悉鞘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呸伴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽漠暮坑。”更有甚者割,线束可能会内部融化净。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朝面,目前已上报了数起线束故障盯耗磋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转起煽,不能够给电池充电效保,车辆也无法启动堑将波。”但这一故障并不影响汽油版V240车型常,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汉锨。   克特里尔先生称此褥,检查故障预计用时20分钟素懦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擒告爸。如果绝缘保护层磨损严重咯饱,线束已裸露斜白眷,则需约两个小时以更换整套发动机线束敦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沦。此前讣男,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乌,2010年又因手刹故障而被召回看。   2012年丁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抚,长城V系列也在其中被略拼。当时普,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片媳漏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烦困。然而匈鲁郡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片趴,更换车辆共计超过1.5万辆告。  〈健(实习编译品猩:王萌审稿设硼:刘洋)   免责声明版权作品掇诵保,未经环球网Huanqiu.com书面授权立乒,严禁转载楞瘸,违者将被追究法律责任浮伪梳。" "  随着经济的快速发展冕,购车群体的年龄层次也越来越低泄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炉皑、省油苯,而是追求个性和时尚设计酒猩士。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拍盗沏。作为跨界SUV呢崎,它们在造型上将年轻够媚、时尚展现的淋漓尽致刹抨捻,完全符合年轻消费者的审美需要薯捌搪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盒融,来看看到底谁更适合你活。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV某普,相比2012款变化不是很大羞,只是增加了配置和车身颜色揣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驴,售价分别为21.98万和21.47万酚凄清。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尼靖,但风格却不尽相同侯。斯巴鲁XV外形显得干练耪,车身线条硬朗喝窜芬,富有力量肚让,越野味很浓魔溉伍。而标致3008外形偏向都市化设计蜗吩被,饱满圆润的车身凸显时尚感芥鹿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恰。   车身尺寸方面有所差异怪,不过并不明显撅偏凸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祟汀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)观掀昂。斯巴鲁XV车身更窄痕,同时也稍长一些阮碱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膊梧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宋,加入蜂窝网状格栅运动感十足彼匠禽。而标致3008采用半圆形中网图吝脱,镀铬亮条包裹显得很精致舜乘。两车前脸分别展示它们不同的风格妙,同时都包裹塑料黑色下包围枫堪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挞,远近光分离灯组设计靖,造型普通汹峨,配备有示廊灯番。标致3008同样采用卤素大灯顿,不过加入透镜献,不仅聚光效果好邵波,同时美观性也不错侮劝率。另外冯坑,还配备LED日间行车灯嘛蕊惜。   在侧面挠垄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悸,比如非常倾斜的A柱吹谢廖,同时将后视镜位置后移情伙,留有三角窗减小了A柱盲区线碌稿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蚂,有利于减少磕碰的维修成本诽海。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怕吻,注重舒适和静音性形剑,双五幅轮毂很有张力峡讼编。相比之下是,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扇,与黑色下包围搭配运动感很强烈哄乐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎畅,同样注重静音和舒适性了省楼。两车的备胎都是非全尺寸设计嘲。   相比前脸歌蜜,斯巴鲁XV尾部更个性速,辨识度较高混好哎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怪,镀铬亮条的运用增添了质感瞪犁。 标致3008尾灯加入LED灯组母,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凑,但是块状尾灯造型很独特谐问。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勿驴,标致3008同样配备倒车视频影像铆,另外车,还配备前2/后4颗雷达探头沫。" "  在过去的一段时间里督测哗,干吞跋铮克斯甸死舷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腔粳。时尚动感的外观腥琅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凛僵,成为了年轻人群青睐的车型碍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淑信,科鲁兹掀背车则是新进的一员手泌茸,它所要面临的是一场“无言的战斗”错。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乳毒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贰,但却带有美式车应有的力量感狼,总体来说它的设计很适合国人的口味头拎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埠,其三厢设计有些过于保守荷节,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间母径惮,为了能够扩展消费群体心,推出两厢版是其最好的解决办法篙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罐诡甩,你几乎完全无法识别它的真身骚低欠,因为它与三厢版保持着高度的一致性璃楞饱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爱,很好的诠释了彰显力量感的诉求起居。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痕芦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悉稻樊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搬嫩,但实际上它比三厢版短了不到9cm翱没伶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讳布,后窗与尾部的衔接并不生硬称,拐角的折翼恰倒好处撇酚,为尾部增色了不少岛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娥理,在样式上显得更加简洁砰,只是与自身前灯组相比辱现净,在棱角的刻画上有了明显的削弱贿。   本文导航介屎:" "  提起之诺害写,很多人都不知道是什么品牌奴泌崔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盒戈啦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的板。只是之诺定位于高端合资自主品牌封凤场,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暑,那么它的首款电动车1E表现如何粉纱?以下文章为您揭晓卸狄闺。   只租不卖孔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务须,包括车辆租赁纱卷昏、充电设备勘察安装冷镀、车辆上牌春、车辆投保味、定期保养险、故障维修还绰矮、道路救援碑嫌堆、检查维修备用车等埔沽,通过这样的商业运营胶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陡璃悼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汤,它的卖力需要大家自己去发掘如。不过在发掘1E精彩设计前搪告繁,请先忘了宝马X1纱骋,否则你将永远欣赏不到1E的美继歪。其实1E最出彩的设计在头灯篮掀省,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抠当茄。   不仔细分辨的话彤,很难把1E和X1的侧面造型分清圈贬溅。不过1E拥有自己鲜明的特点虱涉,车门下很宽的镀铬饰条侯苗,和没有行李架的车顶庞。   相比车头和侧面彼,尾部就让人感觉有些欠妥了上首鸥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分策籍帘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹃慨城。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车替。   本文导航栏拨停:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棺洗,奇葩的中文译名链、“野性”独特的外观以及较高的定价盟思计,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议憨旱。说起野帝我们不自觉的想起茫虚,同样在以国产车身份进入中国之后嘘律,“改头换面”的法系SUV标志3008茬交,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拓。当然湘畔,以20万元以下的车型作为主力军姥施另,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜡良。那么下面我们就来看看塘骚酒,这两款性格迥异的德疗岛湍、法新生代SUV之间究竟有什么差异尝敦督,各自的特点又是什么朝概? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别分,首当其冲是价格方面的不同郸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘛输糠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阑,不过差距方面不大基本可以忽略乳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顺仆嚎。动力方面的表现也近乎相同铂矫,只不过大众7速DSG拦晾荆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纲泌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓖纳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咸熟片。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔激帕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪径,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上为菏戊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夺食屋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攀甫惯。闲话少说穿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卤。   这次试驾共有5个科目考颊卫,分别是1.傲虎—终极绕桩儡藐式,2.傲虎—冰雪连环弘绊箍,3.傲虎—短道拉力测试咆寥笛,4.XV—戏雪乐园迷藉,5.森林人—不规则路面自由行驶峡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棘,MPV表现出相对冷清的一面裂刻题,尤其是中高端的商务MPV闷把钉,几乎屈指可数肺窟编,除了老牌的别克GL8外鼓关,似乎很难让人想起更多车型啃。不过在这个还没有完全饱和的市场里计刻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮社典不,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岗?这就是本文将要找寻的答案兄晃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惦,售价28.38万元-33.58万元暗沟霓,目前市场上有近2阶挖、3万的优惠幅度漓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型石,官方指导价31.98万元扔胚聚。) ●外观解析   从造型上来说兢鹿苫,艾力绅算是开创了一条新的路子掂,没有过分使用一些夸张圆润的线条发,车身轮廓棱角分明究哗菊,有着很强的视觉冲击力担,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翱,此外涧,艾力绅还装有一套大包围味芹叛,颇有几分运动风范坚嵌,也有着一定的改装潜力郊曙辫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炊腿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目海,中网与宽大的前大灯连接在一起睡,营造出一种大气模、动感的MPV形象就祥摩。   艾力绅A柱采用黑色设计们拟,且A柱的倾斜幅度较大拎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狙让萄,总给人一种方方正正的感觉碗祈锯,后视镜尺寸同样不械┠辍,与整车的风格很搭玻瞄,宽大的后视镜提供不错的后方视野殴醛舰,保证了行车的安全性与舒适性涣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踏配憾,当然炯鹊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贯磋舌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浮剁,侧门就会自动缓缓打开七沥,此外蜗错碉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关微抹。如果对此还不令你满意的话吝,通过钥匙同样可以夷匕洌控侧门效揩,确实有些高端大气上档次伤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剧,轴距达到2900mm旗,尺寸在同级别对手中并不占优势沽,与GL8相比略礁祷,仅仅在高度上略强于对手抽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抛擦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纬黄。整体线条依旧硬朗德广弓,尾灯加入了时下流行的LED元素林搁,为其增添几分现代气息美。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拼狙澳,人们购车的选择可谓越来越丰富禾离坞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秽淘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过湾围,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骨沛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梦欧版,他们能够碰撞出怎样的火花人,请大家继续往下看苦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表下送圃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磨了,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比警,由于这两款车型出自于统一平台打造顺潞但,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹋剑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睹拍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题崇瓢,你可以说它带有侵略性铆,或是富有运动感洛欢,也可以说极具视觉冲击力朽桂倘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铝皆损。而K5也应用了与智跑敬奉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宠,使其拥有了明显的家族特质穷时杜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脑睹耐,极力打造出时尚与动感的流体车身碧刨,在驶入眼前的一瞬之时罐鲸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殴。前脸的线条设计十分紧绷鹿,大灯组与前包围向中央区域靠拢钙,展现其动感的一面刃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捕陀岭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侈荒颁,抢眼的外型加之迷幻的光线课,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽储逆蒲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佩玩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莽动硷。   第八代索纳塔不仅外观时尚哇,灯光的运用也颇具科技感池,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暴屡钦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甩睡忿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娩弄权,显然这种的夸张设计临歪,使我将其列为变异的种类铆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用档,多折线的应用也使尾部更具立体感履,同时对于运动观感上也有显著的提升第涪辰,由于K5搭载的不同动力总成瘸啤,2.0L车型配备的是单排气设计保,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感并。   轮毂也是一个变化的重要部位涎棚伯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面珊。根据配置不同贯挡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尸屑洪,该系列轮胎偏重实用性伴。作为索纳塔的尾部儡琅,基本没有大的变化陇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示厦策妇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楷。   本文导航当:" "  每到年底咯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芦面,地点也大多选择在北部寒冷地区疵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣褥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性编铜。在临近春节前夕曙嚏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现采轻梯。   延伸阅读糙钳:   之前头咀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间竣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读车驳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狈雷。   酷威采用的是电控适时四驱系统你吼街,中央为多片离合器时,由电脑控制来分配扭矩卢,车内并没有任何切换按键姐并骇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毛丁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玛呜,如果想要挑战一些极限的路况的话甸绅,酷威还是不具备这么大的优势的拦肥撤,因为不具备限滑措施郊存,至少在脱困能力上会有限制性梯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎催酿埔,采用全新发泡橡胶技术迪咳尸,具有更加粗大的排水通道惟萝少,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”违锈,冰面行驶性能更加出色翔幂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力广曝飘。此外沥豁稍,中央多重“Z”形花纹迫拭、针孔沟槽设计彻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钡信,最大功率206kW/6350rpm渐腔侧,最大扭矩342牛·米/4350rpm谢,在目前的大切诺基焊柒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载合,但是会有不同的调教掠墓牛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器姐卧昂,我一直在想掇仙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孙抛抛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV系,我觉得这个可以有窗社肩,至少不会和其他车型有太大的冲突蠢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哆醋,路面上的车辙也是压实的积雪乃斜颈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磐强。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晾陋级,只要不是过激的驾驶行为黄钙,基本不会出现危险状况庆抚蚂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烈羞处,建议最好将挡位切换至手动模式俺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速遣搐垮,这要比才刹车安全的多藐顾歼,这中方法同样适用于其他手自一体车型德。   本文导航刨滤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剩些、充满艺术色彩吗确,或者是有着一些与众不同的操作模式饥菇。而这辆2008则告诉我们功,一旦法国人在拥有自身优势的同时算曙豹,再把务实两个字加进去齐纺,那么可能会让其它对手感到紧张脚赁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咆凡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吞炬筋: 由于本次活动仅为简单的静态体验翰,场地和车况都受到一定客观因素限制链,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钉豹乱,至于其他更多相关信息谅岗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叮俊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敖,作为首款引入国内的小型SUV撩磊陶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上划翘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来极,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钙什。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佰驶触,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜封,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿同退东。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酒刮稻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谈蹄,对消费者很有吸引力超。作为一款紧凑级市场的生力军车型肚登票,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妇渭笨。   观致3共有6款车型苛崩颓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剑,售价为11.99万-16.79万元区间扣。因此浓孺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痉钨撂。对于中国的汽车消费者来讲溺掀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的夺亨。要知道自2006年上市至今缉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烫肋。那么室,作为一名后生的观致3嘿磕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汇娩皇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窟稻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辨示,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卧藏刑:16.78万元)来进行比对涤狭尘。由于两车的售价只相差0.01万元很僳碴,这也令比对的本身相对公平一些挨凹讹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛇苏挖,我们测试过高尔夫7顶配车型讳继播,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钵,跨级的配置也令对手望尘莫及肮。但这一切松外深,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啥、最需要的因素绦。对于高尔夫这样的家用车晚急拼,在使用的维度上做到出色臣巴鼻,才是它的本职女竣鹤。今天娇狈,高尔夫7又来了栖匈,这次是全系中价格最低的1.6手动型星。动力称不上凶猛补魄唾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富废们,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗融凌混?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一靛,必定有些硬实力色堤舱。空间满足舒适乘坐恐凛羚、常用配置齐全梗醛,动力也能保证提速顺畅囊。但对于这一类的畅销车淑渡蛇,最重要的是它必须耐用腹料,不能隔三差五地就往修理厂跑乓,也不能冷不丁地出个大毛病刃腊。这么来看酣憾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睦党,故障频出汀潦,这点很难让人满意距鸿。毕竟板钦未,大众车能在国内打下当年的民众口碑床惦,靠的是皮实耐用的品质川。在我眼里闹行笑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烈五谭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛇,高尔夫7车身长度增加56mm烈尺,宽度增加13mm瘸,高度减少28mm查葛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惮邦,也更显扁了躲痹。   如今茫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膜恭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氏钡阀。这个配置的增加芒颇丘,为日常使用提供的便利性还是很大的馆墓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绕稍泛,要知道嘎。克斯尽嫉、英朗等竞争车型都是16寸起步了列布拎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吓乃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勤邦,这套胎居功至伟焕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酞牌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车互怪敞,如果您拥有过高尔夫4啸谁、宝来或者帕萨特B5的话矩,您一定会理解我的意思输努。没有复杂的配置帽楞案,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杏蜗,瞬间就能上手锋。这一切都似曾相识鸿恍。   在1.6手动版的高尔夫7上壁凉解,您看不到任何高端的娱乐功能狄袒迟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone及,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娥母颊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饥粒,但我认为这并不影响操作便利性妊峦鸿,最低配车没有大屏幕很正常嚷盯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用没,车辆静止起步平顺性不佳究七腿,油门给少了刹车不松开嚏,油门给多了又会猛窜妊伶,让人抓狂纲媚。但今天这台1.6手动车型确灿驹,上述症状全部消失桃。起步轻给油即可痞纳,电脑自动调整喷油量谈酞里,使其转速稍稍上升嘛,令发动机不容易熄火话晴,等红灯绕、坡起都很方便菠,使用起来当真比顶配的舒心多了碱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贯翅虽,让人捉摸不透枪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幻,用料优秀被认作理所应当挪朔伺。在数年的成本控制下了,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范临。对于大众汽车而言炯安靖,这样的结果也堪称可笑了茂护福。   没有真皮座椅矮量,您会失望吗睹煽?我和同事们都不会笺形哺。我认为从适用角度上蚀,织物座椅与高尔夫更搭菜。这套座椅的缺点陶,在于椅背调节起来很费劲势试番,而且要是有个腰部支撑就更好了皆媚昏。纵观高尔夫1.6手动的配置刨挽,我认为作为最低配车型沛贡,功能简陋一些并无大碍赴型,该有的它也没少讽,并且绝大多数的都还好用轻逛冠,如果您是为了舒心实用同蔡,我觉得它能满足了仙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弟卯络,对于购车需求的国人来说僻暖洛,一款看上去体面恐纫岛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感偷,只是碍于可选择的范围有限闯娩被,但凡有一款出类拔萃的新车型逃让咀,必定会迎来极大地关注拆氰十。对于25万中型车这个级别嚼,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙坡础,而福特全新蒙迪欧的到来虫竭博,分走了不少的关注度樊,选迈腾还是选新蒙迪欧筹襄考,对比一下就会发现愁缆酒,挑战者颇具实力釜虾晤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斧何抵,售价24.28万元杏唤慷,和迈腾 2.0TSI 豪华型贡敞,售价24.78万元襄,均是各自车系中的主力车型煞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杉翱平,兼具个性运动和居家商务需求薯技。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丝,极富攻击性讥,对年轻消费者有着很强的吸引力堡乌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侣骂,入门的1.5T也有不俗表现穗。   现款迈腾严格意义上上讲犬些量,只能算是半代升级搐,是在老款的基础上升级而来跋弟。迈腾整体延续上一代车型的设计萌妥躲,符合国人的审美晾韩,经过加长的车身浑,带来大空间的同时袖层松,提升了行驶稳定性及舒适性溃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面环,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恕龋伺,轴距达到了2850毫米维蔷雀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奇趴,整体比新蒙迪欧小一些垄滥牵,即便是经过加长纲晤现,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胶悼接。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节车、加热碾、折叠尸、记忆 电动调节搔、加热推、折叠炕图、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迷偿的,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伞擦脾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钞膜窜,不仅科技感十足礁,还具备随动转向守堡芳、自动开启等功能毙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拈纱。天窗会、全功能配置的后视镜等忻内,两者处于同一水平苗恒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹋青,对称的T型中控台中规中矩报聊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓶涉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作貌盟拴,主界面被平均分为四个区域跨,分别显示电话事、导航卧、娱乐和空调四项基本信息味蚕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奋吾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稻挝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湃、6碟CD等配置间偷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莱俊,迈腾更像是上个时代的产物哪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秋,相比迈腾的2812毫米普似瞄,略占优势修晶,但二者在乘坐空间方面册衅,都已经足够日常使用魂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艾浑桃,满足于舒适和运动的双重需求陶聪芯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馈闭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统律恕孪、方向盘换挡枪潮叮,以及原厂导航等配置滩帆多,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置才署吻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颗茄坟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夸练脖,最大功率178千瓦阂拟擅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寞猎,平顺性和换挡速度足够出色奖仙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拧盯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦认,最大扭矩280牛米唐绩惶,匹配6速双离合变速器陛牢。当年迈腾这也算是黄金动力组合侧搔,但与新蒙迪欧相比缅窃,参数差距明显怠。   保养方面棺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谰,建议日常保养周期为5000公里左右司辨寺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荡库肋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潞菊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勘脓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灌鲸,之后保养周期为1万公里烂马。小保养的费用在600元左右杀,需要更换机油机滤荷肛居,大保养的费用在1100元左右色谭酪,需要更换机油三滤磺腊澄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萄玖返,相比迈腾膏履凛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贰府羔,还增加了头部气帘和膝部气囊态稿仟。并线辅助功能也是迈腾所没有的林。   点评煤瑰:不可否认散讥山,大众品牌进入中国市场多年灰脓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型健管炉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手童廉,无论配置水平还是动力系统扰扯偏,都已经没有什么优势了洛,抛开迈腾一万多的优惠疥虽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择獭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也栈樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烈陌:本文仅代表作者个人观点颧葡,与环球网无关释。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泊,对本文以及其中全部或者部分内容匈轰、文字的真实性蹿、完整性抱、及时性本站不作任何保证或承诺司富,请读者仅作参考戳椭弛,并请自行核实相关内容滦卑。" "   “北国风光噬傲,千里冰封拐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渴诬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幸怖巢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段罐鸽俩,对途乐而言这不仅是一种新的考验茹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挖谋浩。 外观袒伯涩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐策登啊,想必对于多数人来说皇,它的名气比兰德酷路泽小很多椭强史,但并不意味着就要比竞争对手要差剃。外观方面途乐外形实在太大了剖袍歌,有点圆头圆脑的感觉膛巴,比兰德酷路泽温柔了很多顶乳,缺少了一些很“MAN”的元素蜜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80混。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骂慷溪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蚊卯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赁和。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念露手含。中控台看上去很有档次攻鲜,各类功能按键排布也十分清晰克、合理匿蟹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处订誓魏,完全遵循了游艇的设计风格肖迫,宽敞鸿确练、舒适吨、豪华餐京,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰港。   小结吠处: 从外观内饰的整体表现来看惯抹,可以说途乐是一款成功的车型第,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题权。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斧骚茫,如果“沙漠之王”远离了沙漠洽混思,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辣币岗,这也是我们大老远来到这里的最终目的令。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氯锚,人们首先想到的通常都会是奔驰啡盖惦、宝马前啸食、奥迪新,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鼻瞥陈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卤湃。但是说到文化的话腥奔,就不得不谈到今天的一位主角希,捷豹XJL碳匙。相对于奔驰这样的全能贵族来说泰伎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蕊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘫嫂死,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氖先砂。   作为进口高端豪华轿车轨苹,相信奔驰S级大家都比较熟稻毙,而捷豹XJL依旧比较陌生翻,捷豹作为英国豪华汽车品牌冯套惯,也有着将近百年的品牌历史穷愤鹊,虽然品牌认知度不高擦涟,但这头豹子可不能轻视辟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勒擎闺,价格都在120万左右啤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饺竭千,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剔翰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绿,其实捷豹和奔驰早就杠上了糯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新壳晶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坏截匿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痛仟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话划趁衅,你一定记得去年上映的《007醇耸渴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛋,没错就是捷豹XJ袱单,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踢,里里外外展示着它的优雅与稳讲悸禾恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篓。   无独有偶函江内,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晶嫁京,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹭夸,虽然不是目前新款的S级鸵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩塑蒲绰。   言归正传膘妨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藩仑,不过两者的风格却截然不同寂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素地,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀萎眯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重善,在当前时代也更加与众不同雄肃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辰,的确奔驰S级是同级别标杆从炕谈,外观轮廓延续了上一代竣淌,细节之处更加富有科技感喂弯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气情镭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沧实唐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枢,比XJL更加强势快,这就像两个高人啦,一个低调一个高调而已列伍。   大灯的造型也风格迥异炉簿,XJL的设计更简洁冒,内部采用传统圆形元素编瞪,使得其眼神也更加专注培。而奔驰的大灯设计更加时尚巳,内部流畅的菱形也较新颖侯巷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED光,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兢,光前大灯就使用了五十多颗LED摧好会。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乃嗣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竞灰妮,更加沉稳隆唤逗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吃,但硕大的车身同样沉稳氖具,硬朗的线条也更加动感必。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刮识,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溅拈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉藏挪锤,这也使得XJL的车尾更稳重驳扫,而S级更挑逗人释佛柏。   尾灯的设计田屑携,捷豹XJL采用纵向设计勿秃,并以车身腰线融为一体辆摔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昏渺垂,整体轮毂简洁不繁琐扇好耙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涛瑟,内部灯组造型是一大亮点屁,点亮时相当好看悼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节道,并没有过多的修饰匠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肚碗,就如同一件高档西装恨,某颗精雕细作的纽扣就足以透。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型筹,相比奔驰大气的轮毂凹捎礁,捷豹XJL的条幅更纤细弄船,并且在条幅样式上也更加精美和运动茬醛。尺寸方面XJL为19寸勉,比奔驰S级的18寸也大一圈疚爸奖,轮胎方面同样为245宽度僚任,不过与奔驰前后同宽不一样拍磨粱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275峭污。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峨峭,并且作为一个自主品牌尚洛渺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌飘痴潘,旗下的GS5妹、GA3啦锌恼、GA5几乎可以与合资车相抗衡舞膜萍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虹庐牌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匹,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈獭,由于试驾人员较多彭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赖齐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统常抬。   现场测试场地为两个圈形场地醛骄滩,两个场地项目都是一样的食,可同时进行两组试驾洼桓钒,场地提供了直线加速攫、紧急制动哼蟹厕、蛇形绕桩哀、麋鹿测试四个项目赫衬,可以说涵盖了大部分的性能体验媒躺。当天试驾温度为零下十八摄氏度姜,这样寒冷的天气瘦,面对半冰半雪的湖面埂矫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溺陪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坎牧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郴不,TCS系统介入贩,防止打滑的发生丘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匆踏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奈赶,最大功率菜:90kW(122马力)/6300rpm陀,最大扭矩集:153Nm/4500rpm容蹲。而这次试驾的车型中没有手动挡狗不铂,均为4挡自动车型仇,动力表现可以轻松满足日常使用需求涡哄堤。   起步于加速初段油门如果踩的过重吠金,TCS牵引力控制系统会即时接入瓶钒圭,并且自主减小喷油量单橡,从而避免轮胎打滑富戳剿,这一点上GA3与GS5表现都不错畏圣。加速至60公里每小时后够,紧急制动哀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菊抨级,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骗丛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晦圃浆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酱酸谰,未出现侧滑反。   本文导航诡儡筹:" "  提起中级车辣眯挽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腾划。但要是预算有限观瘟筏,面对这两款车型还真有些底气不足唾痢星,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厢典汞。好在现在中级车市场一片血雨腥风曝捻琼,改款K5已经于近期正式上市倒匠,延续了韩系性价比超高的特点翠相粉。这次暮含挥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冻隧,让您的购车选择更加丰富绊。   没错衬碑掂,此次选择的几款车都在18万元区间内绊雾配。而且颇为“巧合”的是骋炼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舌菜祈,也堪称中级车的黄金动力之一蜂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饲。既然如此催赎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”本杰弄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侗寇蛊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惦岗蒜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迪唱,动力参数有小幅度的提升澳戈狡,燃油经济性也有一定的提升测午金,但依旧没有给人留下深刻的印象揣馆,尤其是我这个09款嘉年华的车主恢熄泉。如今撅还,在配置依旧丰富的前提下惨钙,它换装上排量更小丘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秀汐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茹蹿封,这一次似乎有点看头了县。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疏,它的来头可不少档。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捕眷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俺,可谓是福特的明星产品落。我得承认这些奖项来之不易成纶,但我更关心的是渭,它依靠什么亮点来获奖恢沸晾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抛齿,震动及噪音抑制能力如何改捣锭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑞烦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机材赂信。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藕、涡轮增压以及进排气可变正时技术罗。在这些技术的支持下撼魂跺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谅救。反应到账面参数上镶慌,它的最大输出功率是125马力惺搓扭,最大扭矩达到170牛·米霖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怒。   另外啸,福特也针对其三缸的结构特点慑,对发动机的震动耐、噪音等方面做了很多优化和改进娄,比如喷油器及油泵柔性安装携、皮带润滑淡膜、缸盖上方吸音泡沫等等戌。为此话,我先后做了两种情况下的简单体验悸嫂:1悉惊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筹须椭、在静止的状态下阑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上富孰希。经过细心的体会和观察后屉梳,我认为结果让人满意速,发动机的震动轻微鞋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赂卧,但也不大碍事溜炯。事实上皖,即使我细心观察胃梢篙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屉。   看来之前的担心有点多余辫察太,还是直接上路试驾更加实际贫饶。它的电子油门响应依旧很灵敏假跋号,轻轻触碰油门踏板说,发动机的转速表指针就会活跃起来愁叙期。幸好油门的调校比较线性房泌匿,分寸拿捏得体脐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朝。同时投疵被,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黄分,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杏镐抵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别司纽赖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脾。即使在低转速区间鸥甭,发动机的动力输出也很活跃菜核袒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粉脑。同样受益的还有动力输出的持续性慨小,在试驾路段里面有不少的环城快速路手济惭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h品阶盖,而且整个提速过程顺畅自然鹿。只可惜受道路限速的制约讨,未能继续把速度往上提搭檄憾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契心,升挡动作迅速寡渤陆,在D挡模式下正常驾驶黎逻馈,1700rpm左右就会立刻升挡李,让整个加速过程更加顺畅自然牌。然而咐曙溶,在遇到拥堵路况的时候亩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感界材耸,幸好并不是特别明显楔可,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好可耻伸,除非你把油门踏板踩得足够深浩念,否则它不会轻易降挡雄。   变速箱切换到S挡后冠寸拌,油门响应速度稍有提高鼻和,而换挡转速则提升到3500rpm秋,动力输出表现得更加亢奋寝灭彩。味道对了钾聊,这才是S挡该有的特质寇羞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抛系。当然私,最具驾驶乐趣依旧是手动模式港笑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮五,至今我仍然未能适应休。   其余部分与老款车型基本相同俏手同,方向盘的转向精确木赦堵、迅速湾,甚至有点“贼”持,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”农,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啼,对车身的支撑力度足够瑟贰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惰横骑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安版,同时也确保了车身的灵活性河骂。但面对减速带这些大颠簸时去途厦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绿皮是。   在动力水平得到提升播康旗、操控感被保留下来的情况下禽肠匡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘫,开起来更加得心应手船池攘,也更加有活力坝我。这点值得欣喜婪,也是嘉年华的进步腿曹鹿。当然勒呵返,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厕叙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慈翰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音地疲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步箔鸵东,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色封脱睹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俗喊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粮姆,不过众所周知绵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炮凡,而是换装了大众全新的MQB平台狙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慨编钵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助婆瞎内。   首先我们先来说说平台氨加霉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唤才暮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构品负,PQ35血统也就不在那么纯正认稠迪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僻晒。   平台究竟是什么连度?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抨,它们会采用共同的零部件实,采取相似的地盘邢孺、车身结构芥、形式结构以及相近的生产工艺顽、轴距等事寺,以此形成车辆生产的一套完整系统热,平台生产的战略是当前产品在开发中痰,最流行陪胖紊、最科学瞄、最节省人力抽、效率最高的一种开发战略尉栋柔。因为对汽车厂商而言瓢芥童,可以在有效控制研发资源稼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挪粹靠,并看看它们之间存在什么差异然厘钒。   PQ35中的""P""代表平台寇,""Q""代表发动机横置瘁采,""3""代表A级车戒功,""5""是指第五代汞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肌圣,采取相似的底盘任暑裳、车身结构让锋珐、行驶结构锣、相似的生产工艺以及轴距等跺惜煞。由于研发时采取了已存在的""模板""悲畴,不仅使车辆研发缩短了周期绒窟蔬,而且共用的零件大大减少了生产成本莲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茬典斡。采用PQ35平台的在售车型有途安亥剩、开迪诲、SCIROCCO辟揽琳、奥迪TT窖、A3秦凉媳、斯柯达明锐等车型久。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邓词慰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滩衔、大长度激光无缝焊接虚、双面镀锌高强度钢板坷寐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等投筷,但如前所述晦餐查,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尝。   MQB幕窍稚玻块化平台是大众最新的一个生产平台畅可凹,也是此次第七代高尔夫使用的平台袖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黎,并且可以共享比例达60%的零件韧,包括同样规格的发动机扔、变速器等誊礁。MQB平台的推出参县嫉,将会取代过去的PQ25曙、PQ35和PQ46等平台捣歼蹈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痛忍腺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装价,不管是传统动力唐煽奔、电动和可再生能源动力怂,或者汽油机蜕当膳、柴油机屉稼、混合动力系统屯危攫、纯电动系统持挫、天然气发动机愁鲤豹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装澜讽。另外撂师,MQB平台还可以对轴距勿杆存、轮距设、前悬和后悬等部位进行调节涡论瞥。另外此平台可以生产从A0级别板、A级到B级三个级别的车型拧胃醋。这是PQ35平台所不具备的迪里媒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温持,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铰掂。相比几个欧系对手驮,宝马的动作显然慢了半拍玫染铂,继5系旅行版之后徐嚎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熊示。当然有时候来得早不如来得巧堕玻迸,只要给足了诚意步,迟到了也未必没糖吃菜街。   对于3系旅行就是如此却,在它到来之前热昏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洪,作为后来者释,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媚练,就更需要拿出浑身解数了柬顾恐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘎伞忍,下面就来看看它究竟有何能耐匪患。   还是从外形开始说起蒙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骡讹杜,其底盘代号为F31愧落,依旧是标准版轴距酵巨搜:2810mm化怪模。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓬,这仍是个相当精干的长度翟,车身“三围”基本和三厢版一致瞧,只是由于行李架的关系钳,车身高度小幅增加了21mm糙氢瘁。   我们测试的这款328i旅行版始疙煎,还搭配了M运动设计套装票,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皋皖,闷骚的感觉立马出来了募培,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娥菜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汐喂晴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茄脚练,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )董董陕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性含钢,这和旅行车设计的初衷相悖驳。选择18""则刚好合适凹独己,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)观赤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘿怠卤,用一句流行语来说就是啡慕:低调奢华有内涵丸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奴傅刻,从这方面看稼归,3系旅行并无太多亮点涂斑,车尾的造型显得有点过于刻板箍辜棠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谜投。相对来说并没有对手做得那么出色凉,V60和C级旅行在设计上的看点更多须降恭。另外橇,虽然采用了M套件访,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式改,看起来实在是低调过头了涪橇。   外观总结凶剃颁:如果你是3系的铁杆粉丝尖酬,但又不愿自己的爱车烂大街瞄曙拢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篱肛咯,低调中透着股狠劲儿厂,闷骚人士的最爱绵聪辞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渤杜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桓侍。但俗话说氦替,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吐温康,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比连骇磺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骇?   车型的选择方面炬信,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则澳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑隙苛挟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慰惧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钉练:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匠鳞窜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讹俄拴,再辅之以保险杠的少量镀铬些,前脸看起来一如既往的简约和低调愁详加。车头多条轻微隆起的线条陇,包括引擎盖上也是凹凸有致黄轮老,则让低调的前脸显得浑厚有力扔辈赏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计技氢,外沿继续使用镀铬装饰逼俗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赶播漠,也更容易让人接受庆浩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性情耸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁答澈,一个氙气近光灯耻鲁,一个卤素远光灯敝晶,外加环绕半圈的LED日间行车灯感滥匈,没有任何花哨的设计辨,注重实用橙。而作为玩灯行家的奥迪呸拐额,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼本,配合上单颗远近氙气一体前大灯竞,杀气十足暗怕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铆寸孝,看上去随时有往前冲的冲动慑官默,非常动感和迷人汀末敛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澄概帅,看上去从容而又优雅凌第,有点儿荣辱不惊的味道粪围。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烫搬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了去,毕竟走的不算是一路的风格了抒购。不过汕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酷哗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别显,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搜背,变成了矩形倒角式的设计蔽滑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陀鲁。   尾灯方面辣貌及,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垫乒仕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亢芥氯,而且LED元素的缺失也实属不应该顾桶富。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泰讲硷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贯,低调依然是奥迪的责任戈诺崇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诲邪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撮坑檀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烯柑仟,一个拥有超过半个世纪历史叮献,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窝,“男人”甜藉横、“硬派”匣书、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伴毒脸。一个如此坚持传统的品牌诚煎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赂缄嘘,这对于很多人来说是难以理解的事实麻甸襄。坦白讲手,一向不以貌取人的我腥罗蜗,霎时间也很难理解Mark T. Allen歇脓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吭输品。无可否认艰幌马,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毙剧,也必然成为人们茶余饭后的谈资跨,但是就只有外貌是这样吗嗜砂?难道它没有Jeep的传承踌星?这是我最为关注的问题惭偶隙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驾逗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暴蛙备。由此可见抨悲哆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浆琅夯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毒郡夺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲍饲襄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剿弄连,首先必需要有一副好的底子茸腊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娜深。根据越野性能的高低漂悔,依次有Active Drive I粹、Active Drive II和Active Drive Lock三种婆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统可,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罗,并且还具备后桥差速器锁止功能瑰雹沦,实现左右车轮50:50扭矩分配草酵,攀爬能力自然是三者之中最强的摹。   除此以外型陆土,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胎硼柿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠封形、28°的接近角扮、32°的离去角敲啸、纵向通过角23.3°末、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碎,要罗列出来的话其实还有很多努百,但越野并非纸上谈兵尘蹬,要真正体验到它的实力辣,还是得把它拉到荒郊野岭唐坞狄。   挂上低速四驱挡牟共、开启后桥锁止以及岩石模式恨,稳住油门就往上爬萍泛耗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臣司毕,3.2L Trailhawk针对越野的需求报,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整里齿。继续往上攀爬涧函,一切都比较顺利膛博,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秆钉罐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力板俩。在遇到交叉轴情况时湾滴冬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力措灸,配备了后桥差速器锁止功能的它烙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晴,就已经顺利通过廖。   这一次越野试驾蒲米惮,它的表现我完全没有惊喜梳,因为一切都在意料之中侈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务关,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嚷摊惩。毫无疑问耻硕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遁世倾,也同级别的最强拌揣烷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦铃崎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渐。坦白讲尚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴关疙殊。" "  在国内的SUV市辰薅尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拧谈鹅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浑得,正因如此径闷懦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔡唯揉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拓脯改,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刷。   说到大空间孙、七座设计硼、配置丰富的SUV倍,北京现代全新胜达是其中的表表者闲炬剃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毖澜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敦钢顶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茂,下面我们将对这两款车型进行对比分析畦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秤轻泡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向变伐鹅,设计上中规中矩乾,采用了哈弗新的家族式设计元素彤潞,这一风格将在整个哈弗系列上普及仍吞擞,代表性的设计元素有雷:大尺寸U型前格栅塑旁,粗壮的镀铬横条格栅苗,时下流行的“X”型前脸察。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒箔妒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泰尸餐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时片,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玲套,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑟经,再辅以造型锋利的大灯灯组罕莲,极富视觉冲击力卡燎斤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搁,现代品牌的确更加具有超前思维意识伪。" "   源自逸动平台的CS35嘎漏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹭收。凭借欧洲化的时尚外形设计仟粳撤,相对精致的内饰做工污凉卢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蠢脑柑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注入诗徊。此外麻竭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纤躬,进一步提升了科技感和实用性恰闷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绩腊型?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型富井但,还有定位相同的长安福特翼搏怪吾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4污,涵盖了自主及合资品牌产品劲水粳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刺比闭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簇,作为一款新生代豪华运动型轿车寺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系部,也成为点燃这场战争的导火线憨筛久。而上市之后天,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坍卸,可谓是一场针尖对麦芒的对决关式。那么除了运动性能以外斜姆槽,这两款车型的综合实力如何呢灌宦好,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓层瘸。   虽然说是ATS是一款进口车型拓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉电粗为,整体售价和宝马3系保持高度重叠梗。从定位和售价来分析顷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剿激坷,两车售价分别为43.80万和43.60万行拱橇,价格差距非常心选,有一定的对比价值喝馁雀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车管袍,但两车所展现的运动风格完全不一样贰使。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绍,车身线条锋利顷佰嗜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫌迟脓,同时也彰显了力量感常虚底。而宝马3系显得内敛一些脱喜,经典的""双肾""前脸造型胎齐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筐。   作为凯迪拉克家族最小的车型枫伸岛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系事,除了长度略有优势外戈投,其它尺寸都不及宝马3系挞犯,在空间上可能会有一些影响堪围。不过没有关系爆锯韧,作为一款运动型轿车竞传,小一点也许会更加灵活刹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喘茎,经典的造型更容易接受乌侍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26林扩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓶董。   相比之下镀漏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力塑胆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啦订。   两车头灯布局不同缆攀垄,宝马是横向设计仑哄,开眼角大灯我们已经非常熟悉径。而ATS为纵向布局借,造型更加犀利狼色,同时采用的是远近光一体设计窍。配置上都采用氙气大灯骨拴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备际排,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能领,但是可惜没有前雾灯吉澜抹。   从车身侧面来看戚哺戳,我更喜欢宝马3系顺煎彭,腰线更加锐利袍嫩遍,营造出了运动型轿车的动感效果碍菊妇。而ATS侧面饱满厚实垄僚俄,典型的美系车风格闹浓。   两车统一采用的是双曲率后视镜汤栖殊,并且带有电动折叠和加热功能灵禄鞋,同时集成了LED转向灯络,显然宝马3系狭长的设计要更美观担飘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梨秒秸,警示效果有所提升攀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性七桥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泵厂,双边双排气管设计也展示了其运动气质讼遁。相比之下舱蹿,宝马3系的尾部显得比较平淡卸,家用车的造型在气势上要弱于ATS栖靖。   轮胎方面佩纠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桃清惩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎览艰宛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18橡露,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邻水尾,都是偏重运动性能的选择蹿第。" "  提起东风日产天籁泊,人们往往都喜欢用舒适社讨、性价比高陌亩、省油这些标签来为其定义屁。的确粕,作为日产在华销售的顶级轿车敝婆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态褥氢驾,在中级车市场中处于上游位置司老。不过这款车型的加长行为焕潮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雷澜桑,天籁公爵骚懊,虽然是天籁的加长版本豌答,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力船恒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叙粱核,挑战更高级对手刑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恼。   25.18-29.98万元的价格区间食缮灿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蕾。相比同级别对手雅阁葡潭、凯美瑞设拎、迈腾等热门中级车固,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蒋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼露寺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无界,但就是这样一款达到高级车水平的中级车相焙,在提供更多给消费者的同时价槽,却并没有在价格上表现的有多高调滤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奇,但是通过对细节的仔细端详滴丛,你还是可以发现不少变化之处胳侯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壕伍酥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阀谴。   5003mm的长度与2900mm的轴距锻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平表膊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哨位,在轴距上也比天籁公爵短了63mm我。而与豪华品牌中级车相比较樊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm壳躬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斜,整体协调感还处于平易近人的水平捣完疼。   本文导航娜晦筒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绊惮呢,数以万计的人们加入了摇号大军籍邵臼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粟棺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狙醒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疲卉,一步到位的想法也被大家普遍赞同匹驳撅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乳,强劲的动力轰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜愁室羌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扛,它们的价格和配置都比较接近勃管,下面我们一起去了解一下惯幂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袭贰:15.98-25.18   推荐理由脊侥爸:大气时尚的外观皇、配备豪华全景天窗募隧、全新T动力以及较高的性价比孙貉献。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恫炯酵,采用了起亚家族虎啸式的前脸畴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狄夯,能够满足不同购车消费者的需求划,值得称赞的是遍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汇衅氨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陛统,在同级别车型中也具有很高的性价比浓色跺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叭现,自从彼得希瑞尔来到起亚后刚磺黎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乌高,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卷,大大提高了起亚车的辨识度箍。熏黑的前格栅看上去更加动感拈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膝绩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菇迫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长罐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暇图,并且兼顾了空气动力学零核蓝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足参环,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能同羡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高层,LED光源看起来更具科技感坦。   新K5的内饰进行了小改动农菲,用了和工艺均有所提升蓟,三幅式的方向盘也进行了重新设计白低旁,看起来更有质感惶退悼,使用起来也更加方便朝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鹅洁敦,也提升了整车的档次感坤贸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑散蛋芳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型歪,A柱倾角也随之更大岭汕,对于一名1.82m的男士来说纯噬伺,头部空间的局促性很明显潍空咀,通过降低座椅高度后孟口匡,驾驶视野也受到了一定限制短官碎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潍雹汲,同一名人员在未调整前排座椅后锻,直接移动至后排乘坐排耸财,腿部空间十分充裕胎磺,而头部空间也在可接受的范围之内匿经。总体而言竿,如果想舒适且安全的驾驶K5繁闷盒,并不适合个头较高的人士虽斑联,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裁衬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呜诵缉,最大功率180kw枯茸轨,最大扭矩350牛米刊华菱,搭配6速手自一体变速箱潍晨赔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哇镜拧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型急练,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弗壕妈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内说短渴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怯惺下。如果你听到4系觉得陌生厢,那么当你见到它一定觉得很熟悉吃呢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造备,无论外形还是内饰都与3系很相像危,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龋,因为在它身上不仅有3系的影子行,同样也有着自己独特的光芒胆悸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骨,59.6-73万元的定价也高于3系商俯上。不过其实也可以理解抗效凶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摆扫,而是想要一辆便宜些的“6系”歇。   宝马4系提供运动堡、豪华裁北珐、风尚三款套装蓟,价格方面没有区别辱想。车头部分确实与3系非常相近冬聚,只有前包围能够明显与3系区分出来波。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崔钡熊。整体来看收椒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔡盾,仅在细节上加入独有元素蹈欢逞。 【左轻挎庭:豪华设计套装(选配)/右卯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解触寡爆,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘁弧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抒芥,这样的立体感是3系无法给你的粒陌。车身尺寸方面柬瓮孝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短局弛采。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凯品,轴距两车同为2810mm烘。相比竞争对手镣仿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宿。   由于定位与平台的原因谅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棘盆,也达到了对自我的超越枪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郡。尾部张弛有力的线条世工,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绵啤。   本文导航花:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伶抱奥,2013年又有很多车型和大家见面了享充绅,它们各自出身不同性格迥异尺覆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奴鲜漂,其中原因多种多样琅,下面就对它们的表现做一个简要点评卤队颁,并送上编辑们的新年寄语馁。 东风标致3008   上市时间沙倪:1月9日   售价芒添:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒式唷,法国人终于坐不住了残,要将标致3008进行国产讨扣森,最初还担心它法系前卫古筐陌、超前的设计能否被中国市场接受韶捌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鄙。   不过似乎这一切的担心都是多余的隆川荷,东风标致很清楚大家的喜好卸疤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岭哼、尾灯等部分进行了调整楞谩骏,类似机舱造型的内饰得到了保留瑞吮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性问,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迫俊珐。   动力的调校同样符合中国国情镶冀,由于中国道路情况比较复杂巳履驳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耽狈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机徐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腾袒。尽管变速器的表现有些差强人意行慧龟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毋桂。 为了进一步满足市场需求督荚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扛瑞,丰富中低端产品线扯亩丸。   新年寄语勺汉凶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苫残,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黔齿喘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桔。" "  汽车除了是交通工具之外佳扰恼,在中国它还需要扮演更多角色弥颈哀。比如晨,它会成为一些人身份的象征挺韶。也正因如此锋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴动撬。在车型跟随换代而越变越大的时候密,它们还不满足菲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凄疗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型长屉炭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秦芬别,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了魔去。   从长轴距车型诞生起疤怯票,围绕它们的话题就从来没有间断过钞哪。长轴距车型的空间更大是显而易见的埂赏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗枷评?是为了操控放弃空间家试啃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顽困。现在朵睹受,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寺凶,并且差距幅度有多大滦娥卯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耪忻蜡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俩。从设计上来看逢纯,它基本保持了海外版本的特征查酗掂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变眷。整体风格比上代车型更运动济释,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准武汲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钡楷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闻遣旅,同时青,在配置方面也向更高级别车型看齐念目崩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斤尝雄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钙茫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锤蹿驰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寞,那么实际情况果真如此吗孰?   首先莲偶龚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勃牧。将天籁停在起始位置后陷市慌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桶。之后乌炕扛,向左打满方向伞洗犁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怠蓄玲,然后再次用桩筒标记后轮位置凉捂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头随讥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驾呵。   实测印证了我们之前的推论前凛扣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大廊缆甲,但差距不算特别明显欺。两者的方向盘直径和回转圈速一致摧朽。实际驾驶时赊晤涟,除非路面宽度限制特别明显广雹欠,二者没有本质上的差别垮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咖槽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挺。当然痰凄,陆军1号的尺寸太过庞大尚尖怯,算是加长得比较极致浑。那么室垄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劲?   同一水平面上事,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霉妮许,二者的成绩均为150毫米沤淘魏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矾问擒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棘宋湾。   我们的测试方式是将车头正对坡道滥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阔疆观,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陪锯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米究。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痰截赶,但结果令人意外如侥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米城储。抛去胎压等因素的影响喝孪科,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唾驳搂?如果排除自主品牌的话泌俺陆,这多少听起来有些不切实际吧竣提,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柒獭。不过这个看似不可能完成的任务卞,正因为有着咱们自己的汽车企业乘茧,才使其成为了现实酬价。10万元给我犀挫,我会选择什么车呢冷?今天就为大家介绍两款不错的产品喂板,众泰T600和比亚迪S6扛百雀,它们之间孰强孰弱陡,看完文章之后您便会知晓舱翘。   4天以前伟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垒霸秀,顶配不到10万元的售价乏洁,加上1.5T发动机出色的动力表现揉、以及全景天窗举踞、倒车影像等丰富配置的加持滦蒲娶,让所有人为之眼前一亮藤穷。而在该级别中勾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战本琉缓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篡滔,还有着出色的销量和用户口碑煌全,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的农梦戏。所以今天另,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敞目,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型畦豁储。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6患台,这款车属于小一号的紧凑型产品疤磋攘,因此这里就不掺和了坡牧侠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卸停婆:两款车型造型原创度均不足阶剔拍。   外观造型上谈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹媒摊还,但相比之下邯逼,众泰T600显然模仿的更彻底一些挖芥须,车头与车身都是完全的拿来主义拒,没有一点原创的元素擅颓浦。而单就最终的效果来说仍壤,众泰T600显得圆润饱满础,比亚迪则更加的精致显大岛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挤石,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稿疾鄙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm前降,轴距为2720mm腊,从数据上看虽汀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹤醛锭,而众泰T600比对手更宽茂嫡,轴距也更大监健。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洗退郝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漓思。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎南尝隆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酥,在轮胎规格上室,众泰T600更有优势一些绅款耽。刹车结构上晤入悉,两款车均采用了前后盘式刹车途。此外撬,在备胎的布局形式上掀黔颁,比亚迪S6备胎采用下挂式枪,这种做法的优点是对后备厢空间占用写式岳尽,不过更换起来略有不便奋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程管但恼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高愁骗圈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雄岸,线条上显得不是很协调屯汗,后雨刷胶东、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统安控,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达郊,而众泰T600根据官方的说法缕虚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了僧霓揽。   钥匙方面逆态,两车都配备了智能钥匙莆,并且无钥匙进入沙宫、一键启动等功能也是一应俱全腊杉歉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通栓膛,但质感和色泽都比较不错谐蔫巴。相比之下辞,比亚迪S6的塑料感略强垄,但它的两把钥匙中剁,有一把还是卡片式的蠢芹,挺有档次感的少。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潭醚,据日本共同社11月报道腹挞潘,丰田汽车公司发布预测称情,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汗翅。而2013年前十个月菲莎妥,雷克萨斯在华销量同比增长8%赶邓,而7-10月同比增长了24%糜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颠晨开。那么绩佬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢式堪踞?在这个产品为王的时代中疽,或许答案非常一目了然附北芒,品质卓越的丰富产品汹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中岁酒外,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泡附垫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畅澜,而其到了2013年也整整历经了三代产品垒死,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的反?在这代产品中究竟有哪些新意篱全炭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喊破皋。所以标核浅,在这个2013年的冬天附侈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腊碳坏。   是先有鸡还是先有蛋缺聘侯?这确实是一个哲学问题梦。但是对于车型换代而言弓戳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情话渡瑰。在介绍外观之前离,有必要介绍一下其前世今生饺谢丘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辈春凯,全车线条设计更显张力扣氖,饱满的肌肉感让人过目不忘铃吧刻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搔狙级。   第三代雷克萨斯IS底,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寡栖,全车线条设计更显张力局汾,饱满的肌肉感让人过目不忘醚房梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度靶捐,但当这款概念车面世之后袭词,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滑。虽然没有LFA那样气动山河叛,但却是可以做到惊艳动人铝斡翱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV幸百韭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镣屋胆,要么从一开始作为越野车的分支拈肝擎,要么不经意又成了轿车的替补青守书,但这丝毫不影响它越来越主流幕泛驴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来岛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迁昂蜂。   一向个性张扬的Jeep品牌世据荡,一改传统的硬派风格团量径,走起了时尚运动的路线锭。不仅如此怂似,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懊,在国内各大车展相继亮相颈税芍,赚足了眼球铜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市前璃究,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佛荷涝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔚蜡傲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观试:一改硬派风格鞍钦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初同翱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罚,在这样的大背景下抡,自由光孕育而生涕萌齐。只是从自由光诞生之日起炒弧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驮块。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)禄篙鹿,定位于介于指南者和大切诺基之间什篱,竞争对手直指奥迪Q5稠、奔驰GLK伟悍局、沃尔沃XC60等车型理晶,车身尺寸方面费咀,其长宽高分别为4624mm羡、1859mm掇、1707mm柒,轴距为2719mm采廖誓,与竞争对手相比并不处于下风绕晤承。   既然是Jeep品牌车型糙搭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伸,只是造型有所改变恭,一改以往平面式的设计吝,采用了类似“折角”的设计聪,当然效果立竿见影伦信梯,整个前脸变得更时尚也更有立体感缔歇。前大灯的设计标新立异阂坏敢,采用了大胆的分体式设计仕瓶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骆碳,氙气大灯是坛、雾灯依次向下排列辟叹。值得一提的是该车的行车灯茶腔武、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垃矫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夯栋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道航,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晚华,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯庆秆。 斯巴鲁BRZ 阔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机黎狄,采用后轮驱动平台腾勾锑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑朵侮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”就。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拿,而外观和内饰由丰田负责库颈。   尽管如此肚,BRZ并不是“每个人的菜”韭。尽管设计了一个小型的后排座椅剑冗汲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人署锋,音响和娱乐信息系统不够出色呻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缅剃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呛懦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挺穷钞、并且外观时尚动感的轿跑材钳巍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歌荷疼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鹅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机写哀,最大输出功率为200马力顶,扭矩为203牛米号。据美国环境保护署数据显示可唬痊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盎涧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郝衬坎。 ? 斯巴鲁BRZ 脑才:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供集。两个版本都有手动挡或自动挡选择沮鲸。   豪华型BRZ的售价为26胶,265美元祟糙,配有空调系统驳,定速巡航系统旱吓拇,电动后视镜乱聊,一键上下的电动窗秦,后门也纾控电子锁邪舰,真皮包裹方向盘湾叼,65/35规格折叠后座书拎,HID大灯谅,17寸合金轮圈报储,有语音提示的导航系统催驳临,实时路况警报巍好,USB接口和车载收音机携。   限量版的售价为28起,265美元斗俯菇,在豪华版的基础上增加了雾灯碑存,真皮座椅快绵筛,一键启动狡奢佰,后扰流板靡哺姑,配备照明的遮阳板化妆镜苯,双区域空调控制系统戚花喉,前排座椅加热和后视镜加热妮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浅剁,电子牵引力系统熬班庭,稳定控制系统以及6个安全气囊宫五挛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试量,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妥掠,无论是正面撞击部,车顶强度刑申,还是座位与头部保护试验壤譬,BRZ都获得了高分感,可以称得上是一款非常安全的车撕。 ? 斯巴鲁BRZ 防眯翱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寿铝色,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX权疯,加速时的推背感没那么强烈挡锑朝。不过灯墟竿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者羡斜,对于六速手动挡十分精通姥,5愁吭筹,000转起步对你小菜一碟的话皆,加上BRZ的轻量化的设计狮凰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咀恰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翟撕,并不夸张的外形设计挎,精准的方向盘横,强大的刹车和印象深刻的牵引力秋。   总体来说靖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车港茅纯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受健。而作为日常用车来说蹭蔽驰,路况好的前提下傲完,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多龋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品行络娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣遍璃,严禁转载鸽抠喷,违者将被追究法律责任醋。责任编辑辑钩纪:李敏" "  作为一款小改款车型虐趟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致查蓄,甚至在细节方便也没有任何变化忌斑溜,仅仅表现在配置上的升级刨该。回顾智跑近3年的上市之路来看嚼,依旧保持着其独具一格的风格桂驮陶,即时在如今来看梧,智跑仍然算是一款前卫的SUV樊饰,回到3年前响拣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仆、2.4L两种动力共10种车型慑,售价16.48-24.98万元违限,售价与老款车型保持一致剿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型许尉,即使它远远的驶来浚拜,你也会在车流中一眼识别出它楼雹,城市化SUV的定位倒也不特别瑰缄酞,不过皑隧诽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计都,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蟹。   现款智跑与老款在外形上几无二致惹柿铃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陵,与老款相比螺零,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氯稍哀。部分高配车型则配备主动安全头枕版、前排座椅加热沦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置两板扫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逢洗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型貌瑟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘫丢碎。这些车型中包括了全新奔驰S级眷秒、凯迪拉克ATS踢慷该、斯巴鲁BRZ儡百朴、沃尔沃V40等备受关注的新车赶靡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兜玩缆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车解。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懦:9月28日 售价区间伐:124.8-209.8万元   新车点评粮魔断: “汽车发明者钒杆鼎,再度发布汽车”宛韶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搏癌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逝,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘸菇捎,从外观搓壁搔、内饰耍吉泛、配置等硬件方面的足够实力稠垮路,甚至超越许多同级别车型湿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢档母,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巳。具体来看狼,前大灯牡嫩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似善遣痛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是醛贩,新S级加入了更多张扬的运动化元素傲洪心。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛僚,有点类似于现款CL级的设计办。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面煤扁痘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雷武可,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鲜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外案梅,还可通过其控制车载设备等超。另外丢信蛊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抨笆、LED氛围灯暗伙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茫毋、新的mbrace2智能人机交互系统等袜扩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屑孔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佰,特别是后排的座椅浦恐丝,高配车型后排座位为独立设计拎,并且带有腿部支撑和按摩功能仑冈闹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镁穆铜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涛氏炮,最大功率为245kW(333Ps)澄倪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机欠克,并匹配电动机缄,最大功率为225kW(306Ps)弥步,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胎但聚,其最大功率为320kW(435Ps)拭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毯铂腊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纶:9月28日 售价区间醋:30.8-43.8万元   新车点评慷迪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功体士,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捶济。但凯迪拉克ATS的到来采沛陌,让宝马3系走下了神坛咳阮帕。相比一直宣传运动的宝马3系覆讽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹反醇。不过在终端消费市场上瓜岗蝎,凯迪拉克还有很多事情要做剖扇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盟喀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔽洛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造百堡嘉,外观方面我改,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计爱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恃黑藩,整体造型较CTS而言更加动感歧。   凯迪拉克ATS拥有50肆腐赶:50前后质量分配论瑞芭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统培菊道、Brembo刹车卡钳搭虑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脾急、LSD后轮限滑差速器皖厘锻、高性能运动轮胎旗看蚂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)深诞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伸线鼻。   车身尺寸方面涝杭乒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm句,轴距2775mm瞳嘶。而未来国产后猴巫排,轴距有望加长颅式酒,以应对国内市场榔。   动力方面识眠兼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抗速卤,最大功率203kW(276Ps)夸蠢,最大扭矩353Nm抗,其百公里加速时间为6.2秒惰奇行。传动系统方面河,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扁。" "  前言倪: 在上一期文章中曝赂,我们盘点了2013年重点的改款车型绘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弄滤逻,在收集信息的过程中涕牧绣,编者发现了一个有意思的规律隶戊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捎奈酣,往往推出两款纹,甚至更多附纹,更像是一次新车的大爆发护帽皑,或者说是新车开发计划中的一个波峰舵,这样的车企包括长安福特尸、一汽大众曹、广汽本田等戚。与上篇文章不同的是肚桔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗡,而是挑出了10款重点车型挺赖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杯,有的是较为低调卵萄,但其实销量却很不错的实力派车型狄。回首这一年邻吭久,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲸椿亨:12月10日 售价区间孩寥清:12.19-18.29万元   新车点评兼:作为大众全球的当家车型眷啡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铜,是相对比较原汁原味的一款车型爆盼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坡杆魏,但空间的改善却更具群众基础晚。从速腾的热销来看超,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型不,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皇乏觅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形北络卉,雾灯区域的改变也是如此紊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孺缆,也更年轻一些酒迷苍,少了几分柔美急,多了一些阳刚的元素灵堕。   车身尺寸比第六代更大霜坝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耸弟,后排空间略显局促阿。这点在国产高尔夫7上得到改善虽抚馁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厢坛,相比现款车型茧,长宽分别增加了56mm和13mm伸鸥梗,车高则降低了28mm故绥。此外胶崇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遁,轴距增加59mm督恨擂,达到2637mm斜箍骑,使得后排乘客腿部空间增加30mm洽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侮卵诫,而行李箱空间也增加了30L拱私哦,行李箱总空间达到380L冷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副啬埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稍将: 相比外观的“小改款”摄被,内饰的变化却是颠覆性的究糖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徽唯法,并且向驾驶员一侧倾斜反,更人性化渐脱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骏佩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贿甘姜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力很。   轻量化更加明显嫩掇: MQB平台的特质之一便是轻量化纯羚汰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畅项,质量因此降低了37kg捎捶比,另外发动机降低40kg恨媳,底盘降低26kg凛己局,电气系统降低6kg等等山歉,虽然车身尺寸增加单兽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淋芜锤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荣骡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钳,并且一定程度上也能提升驾控体验常。 【MQB耐В块化平台】   配置全面升级澈仓惟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毯思,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兽乘、定速巡航芳嫂慨、启停功能辩、第二代车道保持辅助系统拱幻缸、防碰撞预警驮、自动泊车糜募性、胎压监测府胁鼎、电子手刹香瑞、电子驻车晤、一键启动扩免煎、新版导航及超级蓝牙等功能式跑。另外恰舜,丹拿音响搭胯逼、以及更大尺寸的触控液晶屏坞粮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耸邦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机快墟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亩槐计,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昆节,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惭丧梅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馁匠钉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机趟,其最大输出功率为162kW(220PS)画,峰值扭矩350Nm宠换。   主推7速DSG双离合变速箱甸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱层:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丘够蔚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缔埠檀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跋,而1.4T自动舒适型秀吾耙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绩炒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间儒撑:11月19日 售价区间晌:12.98-18.98万元   新车点评侧透:北京现代是2013年的大赢家崎涉,销量突破百万辆十,并且销售车型整体售价在上升桶雄冕。虽然索纳塔八的表现还算不错寿,但这是以高性价比换取的高骸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜功,外观更沉稳耪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虚叼标,再加上超出预期的低售价咸量,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蒜擦。   外观方面蜜懦黎,北京现代名图共拥有八种车身颜色溅陈卯,分别是水晶白盾郸、梦幻银然、幻影黑旧唉堡、玫瑰红蜂新、水墨灰看奇、宝石蓝旱炬钒、丝绸金堆、北极玉茹购。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念架,尤其是前进气格栅处的造型辟伙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绦。细节方面淮掠烙,新车的前大灯设计很抢眼醛滩,区别于其它车型级错,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上馅艰晴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镜黑郝,轴距为2770mm管,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堡厕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点欠煌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面非剂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尼彭,以金属和实木装饰为主筷。配置方面咆巾线,有主座椅十项电动调节逝盾撂、驾驶席座椅加热通风记忆功能苛、双区自动空调粮壕防、倒车影像士估勉、定速巡航速混、多功能方向盘武惦、座椅/外后视镜记忆功能湃、侧气囊/侧气帘蹈、副驾驶安全带提醒鹃确、倒车影像系统慧偷、转向辅助灯诚孔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面靶彩抖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稼欠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纫甩许。对于后续会不会推1.6T车型腿沟,北京现代副总经理权赫东表示抒故,目前尚没有这样的计划虫啊岭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矢稼翱,满大街都是俗室纽,从朗逸上市到现在的五年来替馆惮,在全国卖了一百多万辆趣轮,卖的这么好捅蕉褪,自然有这款车独特的竞争优势筷律。要知道蹿订,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量参,这究竟是为什么毖朽匹,很值得各个厂家思考雇投。市场定位抓的准敝编眯,产品线丰富巨程,产能跟得上瞳赂,都是成就朗逸销量过百万的因素荤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碧纽,市场价16.59万元跺。究竟值不值婪?运动在哪里窟克?是否称得上运动窘谁含?带着疑问衰邓,一起来吧坡归。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捣跋耐,这种运动元素的表现方式很常见浦帛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岭篓,配上熏黑大灯这样的手法森蒋,而且很多还是豪华品牌在这样做扫古宏。这样就无可厚非了伸缄刚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做措,新朗逸又有什么不可以呢鞠串窍?   运动型小尾翼靖饶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钞缝暮,同样是传统手法培晦耻,几乎在外观的运动性点缀上纤私辜,各个厂家还没有太创新的方式叫丸馆。一般些的菱镭,就增加这样类似轮毂卿首献、尾翼的装饰凭列,高端些的奶哭轮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型病范蹲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匪,不过兴,从侧面看彪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变还巍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筹鼻。   相比车头和侧面赋秸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矫,在说运动感之前次亮凡,我更想说说普通新朗逸的车尾兴芯雾,更确切的说答,是想说说尾灯锣峡盗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起司钝,有一点略显单薄的感觉禾陈辞。运动版上默戒刮,尾灯加入了熏黑处理卫搜,双出排气管也更粗壮了硷矮划,保险杠的视觉感受也更丰富耻噬串,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感让博。   本文导航妒僳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争问。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鞠怜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冒矫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堕损,即韩国的蔚山娄,这里同时也是现代全球最大的工厂壁块插。这个工厂雇有3.4万名员工赎贾许,日生产0.56万辆车熔杯。   Inautonews编辑表示胸禽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意交。五年前质量提高了吗,但是外形并不美观裂接。然而硼韭牢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)配涵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菲料颊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腻。对每个购车者来说媚乒,这听起来非常有吸引力皋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特领淳。   与现代旗下的主流车型一样脯沸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仕驰坝,整车线条从头至尾充满着流动感蹦铂。车身长4770毫米垦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炭倒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前累,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”回袜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霞,它看起来依旧如此的适合年轻人珊锨昂。没错何,搭载着一车的新技术之后蔡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冷。于是当新车到来的时候辰,你一定和我一样对它充满了兴趣敬阀。这是最年轻的凯迪拉克同味、最小的凯迪拉克未常仿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克差铺上? ● 外观造型窖精够:钻石切割风格依旧羞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尾呻洁、2013德国红点设计大奖墟杜伴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杆卿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罗茶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶考,只是这回颊硼,ATS是完全原创的作品蔬浦渭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篓,轴距仅有2775mm皮下,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臂,而国内我们则把它当成中型车才,和宝马3系标准轴距版贰泡、雷克萨斯IS成为同级别竞品赁冷旱,并比它们都要更小一些纷即。   前脸的造型相当干练瓷锣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膏坛岔,而是被很好的控制在一个合理大小上录屉申,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陡穆外,也很符合其品牌最紧凑车型的定位病邻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惠。出于空气动力学考虑屡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上列迪稿,当车速高于60km/h时帅朗莲,前进气格栅会自动关闭巴蜜胁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涎抖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涡,并带有远近光灯智能切换功能许亨来,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳞,快速亮起提弹世,缓速熄灭的设定很显档次刃秋匹。再往下看坪橇滔,闪电式日间行车灯镀、大灯清洗峨祭屑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿渴世,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舵宠逢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要技怒拜,亦或是造型需求票闯莲,感性的来说题粟,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚊。身处车内擂千咆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩司,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甲舜燃。   ATS是一款后驱车倾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缝纫:50副管暮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款款,贯穿车体的俯冲式腰线患粹、短前悬抽盗雹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态退昆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芜咐驳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叹挟沟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备士席攀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抖墙。而在规格方面睹厂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性情,前胎尺寸为225/40 R18队,后胎尺寸则为255/35 R18娩崔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隶蹄票,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致程贫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顺忱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娩,至于设计师是否真有此意垢凄,倒还真无从揣测且逃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兑乒,实际上唇逻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部古洗节,由此带来了不错的视觉冲击感但矩切,给后车以足够的心理压力薯美,至少眼前的这个家伙一定不好对付雀刷测。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灰帛开,至于3.6L V6车型何时会引进炼苇壬,官方暂时还没有表态衰,而是否会有V系列性能车型的推出湿煞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓉涎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裙,我的第一反应总归是奥迪A6L蹭难、宝马5系以及奔驰E级这3款棘岁腊。不可否认戊群,它们的确是这个级别中最具代表性的车型关仓商,路上的能见度也说明了这点复茶南。不过遂咐宝,随着市场逐步的被细分多,对于那些买车不喜欢随大流的消费者维老粒,除“老三样”以外捻撅,也还有其他选择报杰,比如胖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颓,这两款不错的“非主流”产品幕。   今天蹦跑朴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逢括,领略一下“非主流”中大型车的风采皑敌冀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同填朔密,当然帛填饺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巍。(注毁颈捆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”图辉烩,雷克萨斯ES简称“ES”乾贯遁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前江登律,编辑先和大家解释一下“非主流”黔,这里并不带任何贬义浦妓排。从销量看防岔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伺尺袖,宝马5系9000台以上认、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蕊动匆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场康稿惺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窝淋鼓。   外观抵围陶:XTS尺寸明显更大挛猎绞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纠惺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准密潜期,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啦。造型方正且棱角分明的车身造型放馆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹿赡歧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吩防。可以说它给你带来的面子效应塘,绝对超过它的价格画趴耪,在半年长测期间危,我在停车时经常会被问赏锻:这车得60-70万吧潦?   相对于XTS外观的张扬厦互、霸气翻,ES则可谓是低调疙部、内敛很多巍,整车的线条和比例都比较匀称肩掸杠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迸吝挤。   在车身尺寸方面舷,XTS的车长达到了5131mm龄妮,比ES的4900mm足足多出了231mm簧刻铅,差距可不懈漳医辍,但在轴距上磁鳖,两者比较接近馁妮壁,XTS为2837mm非毛,ES为2820mm妇,仅相差了17mm缔礁,至于最终的车内乘坐空间表现短泥迸,它俩也是半斤八两女平。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惕落歌,氙气大灯椿朴杉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少外纪逞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丛,ES则仅有近光是氙灯僳,远光为卤素灯泡旁龋驹。其中堂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仟翔鬼,显得比较个性坷。而ES则还是灯组传统的横置式弘灌。   再来看看轮毂和轮胎多季,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸论率,ES为17英寸璃祥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烁,市场售价约1500元/条嫁缉写,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轮芒胚,市场售价在1000元左右/条嘎挞递。可以说揭,在这方面两者的差异还是挺大的抢井。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藩柏衰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掏抢庆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元昆么,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亮垂,下面就让我们来看看他们各自的优点层脓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦京全,其他两款车均有上万元的优惠钎的,但相比比亚迪秦的国家补贴沪兴坞,这些优惠就算小巫见大巫了土疽刮。目前在国内的某些地区缆安姜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逛猾,总补贴额度可达到7万渡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姐味。   在外观方面谜,这三款车均有各自的特点惦腾芥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匈。而本田则是日式混动车的传统样式熊秆,看起来非常别致唱度。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子殊括,非常有气势什笆。   这三款车中动安,比亚迪秦的动力参数最强长,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筹卿。不过要是论舒适和驾驶感受握,锐志才是这三款车中最棒的冀讳己。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车思,因此它的动力参数看起来没有太大优势乳。   三款车同为轿车鲁龋冻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辑,丰田锐志采用了后轮驱动淬。至于哪种驱动形式更好袒,就要看个人喜好了敌。   本文导航惊筛骄:" "  简约内敛趟、安全扎实喇轿檄、品质优良枚淖,却叫好不叫座眯撇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锨泼。然而对于一个企业燎贩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瘁囊吵。为此常绰妨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奴澈莱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矢堕汐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扇奈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L急碎课。 亮点配置富唾规:   City Safety城市安全系统坡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绒煽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞揽焚台。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悼合,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跺,系统将马上发出警示并全力自动刹车夏卤斯,避免发生碰撞事故缺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醇堂寐,可实现自动排队功能灸惺薪,除了可设定巡航速度挺返错,还可设定五种不同时间间隔韶彻甜。   加强型盲点信息系统BLIS吻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域限夸。   倒车车侧警示系统CTA党,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勃,如有车辆接近普丰耽,会发出警告音和BLIS警示灯霉瓢辜。   FAHB主动式远光灯辟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆及乘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梅翔股,防止对方车辆驾驶者造成炫目鼓啥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脾贰帝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勤瓤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仇玖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距办仁绷。显然沃尔沃也意识到这一点雾,要想在销量上追赶""ABB""谦乔,国产是最为关键的一步记坛退,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边断疾。S60L的到来肯定会对宝马3系频婆、奔驰C级烤辑逻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粮铜淡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灰垄郸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型但秦,我们今天对比的是2.0T智远版盗炼砂,售价为30.99万涩童,而其对手同样是搭载2.0T发动机娘侥恨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耐麻。 ● 外观对比   从外形来看省技瘟,沃尔沃S60L给人感觉干练规微碱、紧凑割谎,X型前脸略显凶猛废布,富有冲击力噶谷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堑橙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱比。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利解墟,采用氙气大灯光源辑世镣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镜,只是少了前雾灯坷娠。相比之下竭丝锤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利递,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合本逞骂,同时还配备前雾灯奴贰内。只不过灯组并非自适应前大灯毯湾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皋受喊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捂线羌,确保驾驶安全县慑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缎绢,轴距增加80mm达到2856mm唱替浇,而奥迪A4L轴距为2869mm韧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势楔毕朗,不过高度和宽度有所不及垄。两车空间表现如何烯亢,请看后文的实际体验烤阀里。   两车侧面造型也具有不同风格舷祁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态额,而奥迪A4L侧面更加稳重钦脯嘿,看起来朴实大方鹅肯。 在后视镜上祟黔,两车都集成了LED转向灯骏履狗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能臂旁辨,而沃尔沃S60L则没有发。 在尾部繁隧,沃尔沃S60L造型略显生硬了搪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冷膜钵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剐惹梅,同时加入镀铬包裹娟交,气势十足烹龟,而奥迪A4L是单边双排设计屁澜换,无镀铬装饰瓣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎号珐奴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疟,尺寸为225/55 R16轮胎瓣倪,相比之下尺寸显得有些小了暑,同时配备的是非全尺寸备胎腐桨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劣现活,只有修补工具有点不厚道蝎吝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糖携,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娟黔瞪?当时的网络上绝对是一片嘘声了芍韩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计木,这似乎就可以理解为特立独行强姥旁?或者说创新淳砂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廉,通俗一点说就是情认灿:走自己的路项,让别人竞相模仿规碍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卯瓷,时间不长甘扇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样圃瓣?当时我无法回答佬双,因为还没有对自由光进行全面的了解鳞,经过一天的试驾体验之后残咸,我认为这次Jeep自由光确实有点料围券,甚至可以说气势汹汹吭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣馈,那么它到底有什么资本来搅局呢灸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斯钾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辈,在做颠覆传统这件事徊纺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廉乓。就拿前脸来说既俩寒,好看不好看绝不是我个人说的算的抄美,每个人眼里都有一个不同的看法但抱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腔凤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甘荤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虫乾,Jeep其实并没有太大的优势密激凯,包括大家最看重的轴距表现鲜醋,在这个级别也算不上是太突出伟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妮祭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争揉獭,让消费者也能愿意买单春。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讳磺,其尾灯设计和大切如出一辙套沥踩,只是在造型上稍微做了一点改变笨,以便能和后车窗衔接的更自然一些捣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样珐椭菲,这实在是太个性了蔫斑朝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面池,不是吗斤?   本文导航粒:" "  “便宜愧酣郡、省油纫忌久、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腐敖。因此妒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氦罢夕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竭佛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纱膘宦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沟佬梦。二者不仅定位和排量相同关撂充,售价也都是6万元出头虚菏。那么谁的配置更丰富深胃,性价比更高呢香冬闻?接着往下看吧茬人翁。   备注蕊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粕彩挺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戚竞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绍改、“天窗”和“后轮碟刹”梳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戎,促进其他品牌产品的更新或者降价砷,以提升竞争能力茎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怠忿潞,但又觉得竞品车型优惠较多”恒。今天就随着我们来看看物,新威驰对比瑞纳勿栖姜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乱投,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毕枚跑,此次我们将两款车型的顶配加之对比脯味,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处察牟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元息随零,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丁蘑纠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斜伤捍,以往圆润的风格被全面舍弃禽,车头变成了现在最流行的大嘴形象倦。虽然初看有些夸张盛,但是符合小型车定位关蹬笑,更多时候它是年轻人的代步工具弄叮棱,所以造型必须年轻编戊。大灯面积不但较老款车更大考撮享,眼神也更加犀利芒扔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谱窍步,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现圣啦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骗建醛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胚期。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论馆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吕狠荆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铆仑煤,诸如电动天窗隙港、前雾灯与后视镜调节都在其中贿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能黎,日常使用的便利度稍高一些芒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm武矩,轴距达到2550mm贡。与老款车型相比加长且加宽势错,这是为了适应造型变化的需要俺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疟贝。   新威驰车尾没有车头那么激进轿,显得时尚而舒展诗挛仑。整体线条看上去硬朗多了瑞鬼赋。在高低配版的车型之间粗,外观元素的差异并不明显讥诚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猜,不过在潜在的功能上却有所不同壬痞舅,高配车型具有独立的外部后备箱开关檄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伎,在日常使用方面的便利度有所不足布氓盲。   瑞纳尾部的线条更是犀利搏,线条从车身一直延伸至后备箱酸侗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致犬墓扦,增加了不少的层次感和运动感霜遂。" "  旅行车在国内的发展进程须妻圈,现在似乎已经开始有所起色女,但受到各方面的影响逝袱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃速沫。记得应该是在去年挎,各大主流网络媒体几乎在同一时段上豌扣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章词,虽然没能在实际层面上起什么作用寞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段豪狈倪,但是大部分车型均已进口形式引入锣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彤伸丢。宝马全新3系上市后涟淀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钝庙课,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匿。不管是厂商的试水工作空鞋画,还是为了后期大力推广的前期准备湿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斯艾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盆,但官方却并不这样为其定义熄,所以除了V60之外腹途懈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的青泛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i路栋,三款细分车型跨越了30-50万区间淡菊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹬腔辆。   328i M运动型华,是3系旅行车中的顶配车型吭,M套件必然是它表现非凡实力的根基森情。BMW的M系列产品扭壬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的世,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苔砷。在M套件衬托下的新3系旅行版荆厦仙,表现出的攻击力和威慑力很强硼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型情秋锹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甫女,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感山遂竣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盟,也是几款进口旅行车中最为全面的清急,除了前部以外急蘑骄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阶佛,令驾驶者的便利性有很大提升录誓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卷,造型圆润的尾部整体风格彩,让旅行车身份表现的恰大好处钱囱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锚,但是尺寸不大栓缆,威慑力也没有想象中明显湍筷散。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粹惩,极富肌肉感的线条元素恕然,让它表现的干练紧凑讲圈。   本文导航柿亩馅:" "  曾几何时娜长膛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胆九。物是人非恢,随着中级车市场竞争的不断加剧艰椭蝗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抽。在上个月的广州车展上黄,全新天籁·公爵正式宣布上市腊订,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢停汹家?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崎刹赡,来做进一步的了解吧察。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笛剧: 稳重与运动桃芹,风格各异   车身尺寸方面瘫乡薯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桨靖,车身宽度识品裳、高度与普通版天籁车型保持一致烷台,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大处颓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm糯寿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辅邯,只不过在细节方面有所调整荣朔腿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篱,后保险杠排气管内嵌邓硕兴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识觅,俨然简多了几分气质的提升肩摊誓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洪, 新君越的外观风格更趋年轻化倪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅略,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面图,尾部设计与前脸造型和谐呼应广,相比老款车型稳重端庄的设计风格糙论,全新君越更容易让年轻的消费者接受膘穆。 【君越 整体外观】   外部配置方面申,天籁·公爵全系标配了氙气大灯介型、大灯自动清洗等功能秀徒蒙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碉宦。通过下方的表格我们可以了解到窜侗挖,同价位的两款车惊,君越在外部配置方面显然更为全面一些膳,LED日间行车灯蓟纽奋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仙诵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谴: 日间行车灯炭商: 随动转向大灯硼场镶: 大灯清洗装置斥摹: 氙气大灯帅魏: 倒车视频影像诡悼: 大灯高度可调譬诺: 自动头灯饱: 泊车辅助唾: 无钥匙进入系统娟扑: 感应雨刷蔡赤久: 电动后视镜糠团翻: 后视镜电动折叠先甜栏: 后视镜记忆耽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伟,年级里有几位南方来的同学喜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情金。雪对于那时的他们梗瓶,是上天赐予的礼物汤。但是剖酮奖,对很多北方人——比如我——来说陇粮懈,雪却是避之不及的灾难芯,它让我们的出行变得困难重重惮倍。不过这次却不一样摩泉颁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拴叙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣设。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先庞叭,请允许我隆重介绍一下今天的主角弛富藕,我们的冰雪座驾伦,一款中大型SUV——福特探险者毋蹭亲。探险者是福特的旗舰车型滥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玻锣,共两种配置拌赴,售价48.98万寐瞥晌、53.98万须讼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阑灿。我个人非常喜欢探险者的外型吨茂,它魁梧而正派财,颇有美式SUV的霸气金步卸。牡丹江的冬天白雪皑皑涂裸夹,探险者出现在这里十分应景市,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枢沮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热艰。这样的冰天雪地里甜扑,就算是带着手套在户外拍照妒褪官,手指依然会被冻得失去知觉笔骂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萌头。探险者的方向盘加热速度很快叹倦,开启后几秒钟就能感觉到热量喝弟,太实用了戮部。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机存鲤,匹配6速手自一体变速箱篓畏桓。探险者在海外还有2.0T版本车型目幻,不知为何暂未引入国内贩乘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面查孝静,并没想走量步。   探险者为承载式车身结构排诡醒,搭载一套适时四驱系统鞭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娘拘哥,后桥轮间为开放式差速器某虚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚕镜,以制动打滑车轮的形式实现塘寐。这套系统的越野能力或许不是那么强大骸殿,它主要是为提升公路性能而存在的充隘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点燎禾圃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牢伎甲。这次我们挑战冰雪路面淑喂蛊,这套系统发挥了重要的作用雄昂叮。另外不容忽视的登寸,便是探险者的“神秘嘉宾”了帆较。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲<嵛拧!它是一款高性能冰雪轮胎嘲该丰,官方称它应用了发泡橡胶技术次灰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜八经欠,从而让胎面贴紧冰雪路面蛾粹,提高抓地力炭扣。当然沫恋伎,这款轮胎价值不菲厢吓,以探险者高配车型的轮胎尺寸某:255/50 R20为例愤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上爬许,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稳喂蝗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及傅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企项矗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑懈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郸渤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花且筋盗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出随聘碾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拎洁迸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虚,两车的轴距都超过了2700mm乔态肠,使它们在同级别车型中的优势非常明显庆敞哼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琉匡,略显圆润的车身看起来动感十足筹铰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怜怠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闺,550引擎盖上V字型的线条动感十足褪。C4L大灯的设计相对简单阮,全系采用了传统的卤素光源亥频,而且并没有采用透镜的设计跑帽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烙广,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乳缸,还有转弯辅助照明功能镣闲,保证了夜间的行车安全撅绅。两车都配备了时下流行的日间行车灯绷泻恰,值得称赞的是片,550竟然为雾灯也配备了透镜蛙戮,这一点值得各大汽车厂商学习浅荣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拢剐孩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棚憋忍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醒,550上扬的腰线勾勒出时尚创卜棵、动感的侧身线条蹄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间霖录毛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唐,并搭配LED转向灯继臀,视觉效果和安全性兼具剩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寐厦介,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菊酒凸。   C4L具有无钥匙进入功能茨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性椒佛,550则采用了常规的胰耍控解锁功能苦潦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谭,C4L刀锋式的造型更加犀利此魂,550则更加尖锐文话。   两车的尾部造型比较统一梨考,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佬表,圆润的造型颇显稳重估程蓄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过漂拷赖,这样设计不仅美观羚办段,而且可以增大后备箱的开口角度柬萝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯囤农清,视觉效果极佳咀邻。两车都采用了4点式倒车雷达铺凭谩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物獭,使泊车更加安全妊采。C4L后尾箱并未设计开启按键陶啪革,只能通过车内控制按键和沂炼峙兀控钥匙开启偷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启遣邦降,使用起来非常方便莱券。   本文导航虽壁:"    紧凑级两厢车撼,如果倒退10年前形敌勒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域潦逼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糠阶坤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型视。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹席微久,它于不久前推向市扯肌,但其实它在国外早已上市辜劣。雪佛兰在近期才引入绿荤,相信也有自己考虑弥抗,好在这个时间也不算晚孝悉轮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择头。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匹翘,相对较低的入手价格诉粳篮、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚕,都让其成为该细分市场的热销车型妙。而在紧凑级车型中咯,三厢版在兼顾运动的同时现,实用性相对更高一些嘿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆玻克斯三厢版(以下简称肝ぜ鹎梗克斯)进行深度的比较么护物,到底谁能从中脱颖而出淌踞稠,让我们拭目以待岁。    在刚刚结束的2013广州车展上化纹篮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壬票连。此外萍,付克斯去年北京车展的正式上市丰劫,也让这场紧凑级大战更加精彩微同纲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惊秋,作为其小弟的马自达3能否一样出色梨蠕蓟?缚鸦硗睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时世鳖,能否从容应对澎介?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外突提,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扩栏擅。就在媒体日当天故,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后对,经过旁边人的介绍温琅凶,惊叹一句圃:原来不是一个车叭沾!可想而知汀讼,这兄弟俩得有多像伶。    2012北京车展上市的干谓杓克斯相比前者寂葛坑,已经在市场上打拼了一段时间冈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茨狗行,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狄,但是付人妒瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吩付,还是毋庸置疑的卸寝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驮狼乐,为了让评价更加客观贺棉,同时琉澳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斥嗅,我采访了一下身边的同事和朋友撼觅挺。   同事A何霓蓖:男豆秃侠,30岁澜、已婚嗜苔、儿子1岁多    我哪个也不要省覆,原因只有一个翱履筹:都太小刺祥廖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗓,实用!当然这两个车白给肯定要檄汀。(也对番,老婆孩子热炕头的人篇哀供,还谈什么运动挤,能装下更多的人和东西畴瞪,才是硬道理)   同事B入:男马,老杆芯蹋克斯车主叫娶,奔三的年龄黄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣撸克斯枚成级,理由是有优惠八普艘、货源足端、随时买袱蔷拨,听着怎么跟买菜似的搅。   前女友技:24岁抛谩,高尔夫6车主秀黄,略带公主病    选马自达3怀,原因是好看饰,我再问还有吗杏,答曰湘寡版:好看氨沂旎场!我继续问涉,跟我急了蘑伤镰,提问结束辽敌。   现女友疚撮:25岁稼,对车没有丝毫兴趣佛,仅对各类衣服懒逝阮、包包骄桐僧、鞋等物品上心    我选马自达3吧驳,原因是就看这个顺眼答两,所以就选了膘。(明显敷衍了事)   女性朋友斯害航:24岁粒窖甩,某时尚杂志签约平模害赣,对车有些兴趣弧募催,但只是停留在表面    我选马自达3告,因为好看泞换,身材我喜欢垒廖,而且红色(主打色部:魂动红)是我的style偿戊,所以我会选她的说蔼癸票。(这种中英文混合体孝冻,外加“什么什么的说”的语法真别扭笨,说她好几次闹,不见改)    采访结果显示钠枢,果然是萝卜青菜嗓椒棉、各有所爱堤,而且给出的理由也是五花八门目栋巧,那么到底这两款车有哪些不同传领尚,在面对不同的消费群体时陋蜗,它们的表现又回怎样雀,废话不多说愁,让我们往下看狸。" "  2013年8月纯徘曹,本田CR-V共销售了15393辆纺譬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月曹,本田CR-V共销售了18989辆韦撤喝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狮,本田CR-V共销售了19510辆奥两,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗜挥,本田CR-V共销售了19288辆肠瞎,全国SUV销售车型排名第二......事实上乡多顶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伞钾,它的优异表现还远不止这些屁,截止2013年11月底酒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坤。是什么让它成为了国内SUV的明星乏瀑词?又是什么让它如此大卖颁惮?   现款CR-V有2.0L硷驰、2.4L两种动力共7款车型采返颗,售价19.38-26.28万元架。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恃济,售价22.98万元)劲是胳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型昏烦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声色蛙壁,纵观整个CR-V的家族史褐饱,前两代车型还有些“方盒子""造型茹托础,而从第三代开始胖举,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啼纷吉,坚定不移的走着城市化SUV的路线棵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牛诚。   说到第四代CR-V的外形常,也就是现款车型切,它的外形并不是能让你一见倾心的主篓价棠,CR-V上市之初惟难,人们对于这样的设计褒贬不一潍郡哪,甚至有些“不得民心”粮妹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯熔宠圣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冒。氙气大灯闭凰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铂替忻。值得一提的是鸥纺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上累蛾耐,效果出彩恒。   车身长度比上代车型减少了25毫米贿琴孺,离地间隙下降了50毫米豹,仅剩130毫米慌械贰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性融,但却令离地间隙接近轿车开楷,轴距则仍然保持在2620毫米杀拦,整体效果比老款显得修长不少虹沟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祁,在实际驾驶过程中啊,提供给你更加宽广的后方视野券,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纬。   现款CR-V提供17妒咀荒、18两种尺寸共3种轮毂式样假娶狸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞳烽炭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孙聊舶,车尾向外凸出比较明显卷藉,给人一种臃肿膨胀之感价。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笺犬,给人一种臃肿膨胀之感刺崔氨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彼糙娘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔼憾,为实用性又添一分受颠款,从之后的销量来说腻层,现款CR-V外形依旧被消费者所接受楼,保持着高歌猛进的态势挨唉惜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斤侈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廷角,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讽泌夏、精心耸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm臀戮,排量仅有2.5L爬惨胎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挫匹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS善欣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睡爽唯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晶怪啦。   第三代雷克萨斯IS煌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溯粗故,全车线条设计更显张力酪催浩,饱满的肌肉感让人过目不忘某录鼎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授涉墨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版前,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅得剔,丢失了一丝霸气鞭褥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茫高,长宽高分别为协叭:4665mm狭、1810mm暖割、1430mm瓣培。同时轴距也增加了70mm蠕,达到了2800mm亥娟旱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苏参,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垛,其前后配重分别为53骋:47歉。接近前后1怂脸熔:1的配重也体现了其运动本质墙。   IS车身侧面短小精湛禽悍防,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筐起,显露其灵动的车身姿态妒楷奋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙居恒,依旧是纤细铃水埔、锋利息鼎毋,绝不与传统设计相妥协泞躺狄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见习滇咐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劣精参。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撅炊釜。   毫无疑问俗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力途泛遂。你可以觉得它设计非常超越习灯,也可以认为它很有美感卢警,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芜端。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谅立诚,石油的消耗量日益增大伎厩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油教惧办,排放着大量的尾气勘,制造着日益严重的雾霾天气鳞辱。汽车尾气的污染斧欺蚊,越来越成为大气污染的重要元凶巾捐。开发替代清洁能源吞扇殿,代替排放巨大的内燃机洪双,越来越成为厄待解决的课题南穗。现在很多厂家都开发了混合动力车型筐,这项技术基本上成熟了崎错,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滇,也没有成熟的商业模式来进行推广乘鹃托,即便很多条件还未具备层,即便这样那样的客观限制逞炮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒙添。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灸扑,叫做启辰e30晨风骂,这款车还没有上市顿,很多技术参数还没有公布露,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据焕,介绍给大家山。但即便如此侈,这款车还是有据可查席,开发平台来自日产聆风电动车袍催恼,外观也和聆风十分相似铣呻币。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剁恋旅,2700mm的轴距和骐达相同吵,外观的样子也有几分相似能割阂。但明显晨风的很多细节显得与众不同花紊餐,前脸没有进气格栅的设计氨浇表,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擎魏。而据厂家人员介绍琴兄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搅廓某,而是单独开发邵。   尾灯使用了LED的发光元件算,看起来更加醒目怪,垂直的长条状样子也很有个性霸签。但在车尾上坏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同通坑婚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板么,用以分担电池组的压力厩鲍氮,这在晨风上是没有的客。   本文导航菱跋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绣米,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)记傲,照片上看它挺精神迪荣滔,设计有传承有创新凹,硬件配置有增有减表笺挂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甜话,没能去测试现场参观参观杜。   命运总能给人惊喜疥粒篓。上周五下班前儒呕擎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颠舒烯,领导突然走过来跟我说俊畅:“来了个顶配付私克斯厂图刑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”省浩厦,周末的小幸福就这样碎了一地木琉,我得跟两台机动车泡在一起山涩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堑袱补,坦白说现在我对它俩都“不来电”萝柿肆。这样也好攘,好歹保持个立场中立对吧建猴扁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待报响,比如为什么海外有独立后悬架避橡?国内全是非独立后悬架携滴峨?其实道理不复杂浑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敞,既然如此诬记,那就遵照做生意的基本法则来做点,降低成本斑,攫取利润摔犁首,无可厚非维。我相信如果改悬架车就没人买措,那他们肯定不改拼疏涎。   福特比较谨慎撕琅翠,善于跟消费者打成一片缕嚼,挣钱不忘树口碑虽粟,好口碑又促进高销量祥传奠,顺利打造良性循环圈宠。尽管它也有这样那样的问题侠拇都,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屏,值得大众好好学学脚。话说回来棉番,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哨。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅停克斯固赋挨,是各自家里的明星产品烙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翔窝肋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限补素媒。把这两个重量级选手放一起幸袱,能擦出什么样的火花来婚塘卧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利函,似乎这样能出一口恶气塘桥欢。不过我得劝各位一句雌迹瑞:百花齐放很重要厩赔,一枝独秀最糟糕郸呈。   ●外观   扯半天总算进入正题狠汲,这个阳光明媚的周末嘿泥宦,没有雾霾的打扰瘟爬泥,我把两台车放在一起拍了套合影荡袖。看看它们伍娃稼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匿楷缚,一个是16.29万的顶配版两厢杆祝克斯镜。要说家族式设计慧噬,大众当然领先其他厂家刻行肌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服眠管昂,福特的动作稍晚一些即晴授,效果不赖溅。   所以当高尔夫7和该Γ克斯站在一起的时候池,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卉霜。谁好看我不说客乒委,大家都有自己的喜好客兴。两款车前大灯组内容丰富姐,氙灯休糙负、日间行车灯僵、大灯清洗冉昏、雾灯一个不少陵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垂,而咐洌克斯的则要花6千块买选装包剧故揭,朋友们惫,要享受还是得多消费啊尾。   车轮部分有看头乒勃。柑蜗铮克斯胎宽215mm膏,米其林博悦轮胎瞧,轮毂造型带感祁倒,给个好评瓣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款年浪面。高尔夫7胎宽205mm翰,似乎缺乏顶配车型应有的气势石,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧四疲结。   车尾设计各有出彩的地方蕊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伙挠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畦,LED尾灯是个加分项坤,阜值拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皑享。左边那台风格沉稳一些睹粪冀,右边的青春气息扑面午撮淬,你喜欢哪个残酗?" "  “牺牲一定的车身刚性踌颅舶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车波开弧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构青抗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”五袜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后固庭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面故洼。就在上月挥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瑞,至于奔驰C63 AMG揪乒,目前还缺少这一车型其。   由于是RS5 Coupe的系列车型速杠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致心鹅杯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乡爬上,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事路蕉,毕竟除了性能之外赎绊娃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卧份檄。   延伸阅读 厩为:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呵,其中包含对车漆颜色龄、内饰颜色以及电子功能等自主选择必,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壳,所以在配置解读方面癸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茄,并将官方价格告知大家宠阮闻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幕钵,软顶敞篷采用电动开启冲便扰,时间上需要15秒即可翻吭嘛,而将再次闭合需要17秒目凰垒,其开闭结构为多连杆双片式盟罐嚷,这也大大缩短了开闭时间叹妻鹿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消故垂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挖泞,为了不过分降低运动性鼻氰馆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脱晌扫。排气方面也是RS5的一大特色杏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管速外,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刑荚,而在Dynamic模式下会全部打开茧骨。   本文导航瞄聘评:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线光,或许大家已经是心里多数腊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绍米但,定位于新兴的小型SUV市场匿。众所周知师,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堡麻艰,长安铃木选择在这一细分市场发力匆狄几,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耙伞故。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX傲泡圭,通过对比分析实,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力古变姬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元策卸涂,搭载1.6L发动机叼朵啊,匹配五速手动和CVT变速箱笑趟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恳迸密、2.0L两个排量六款车型退镣砰,同样匹配五速手动和CVT变速箱岔渭尖,售价区间12.88-21.88万元归离。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仇便岸,通过下表的数据显示得知舵哨经,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疙时侯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勉,相比逍客尖、昂克拉等车型同样处于劣势绣儒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹世瞄妨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撵迁蒲,还有与车身不同色的黑色包围幻、车顶行李架廖遂嚷,短小结实的车尾莎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘦。车身颜色选择上说驹,S.CROSS锋驭提供了极光绿篇粕、皓月白干湾、星辰银袍、丹霞红谐签、银河蓝和晶岩灰六种颜色镁思欧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岭伤贸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宋,雾灯捞漓、下保险杠也经过了重新设计赌窘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炊哩。车身颜色选择上坍缔,劲炫ASX提供了珍珠黑桨承、极地白怂磐稠、翠鸟蓝毙、酷银乱缎、钛灰五种颜色落铆痪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碌,前后雾灯胜,并配备大灯清洗功能细,外后视镜集成LED转向灯;同样嚎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湿,带水平调节和自动清洗功能布盒妹,其外后视镜没有集成转向灯嘿粒费。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂段。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呻跋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葛眉,二者均为铝合金材质涵倍旅。所有车型均配备优科豪马轮胎磺挥。值得一提的是徐墒慑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎紊坍,这在同级别中比较少见哼萍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讨,根据车型的不同尺寸有所区别始,低配氰幢:215/65 R16憨顶浚,高配凌:215/60 R17馅,轮胎同样使用的是优科豪马纠,同样配备全尺寸备胎始脯,两车在这方面都表现得很厚道设畦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泼价掏,第七代车型浇虑系。其指导价12.19-14.49万幢,这是配备1.6L引擎的价位闹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咖,账面要准备好14.09-18.29万淳丢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咯方,当然苫甜势,身为第七代的它慰翠哨,在冲击属于自己的又一串“第一”管。但我们相信挟宏写,短板才真正决定高度惟筐才。   全新高尔夫的德国总设计师说耻醚,它的设计主导思想为“简单既经典”洛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辖:中网与大灯的相对位置士拭、拓宽出车身有力的轮拱安虾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颧,这台在中国拥有极高人气的两厢车梨播焊,一露面戎,就好评如潮碎搂伤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解力绍,但还是要将6/7重提翻肠,除了外观上的差异禽捶沟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胆,比第六代车型要长56mm懦嫩。而整体车身比例上擅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铣泵,轴距增加59mm乱新,从而提升至2637mm挟来辫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衰怂,但新样式的内部构造也足够炫亮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敝些。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念策廷乒。高隔音性的特殊树脂层碱,形成3层薄膜结构娩藤琅。它拥有很强的抵制振动物理性能享。   直接跳过撩人性感的腰线炼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酬眠。相比海外的双L型辈拈,或许辨识度更强一些典。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的邦小狡,但高7的不一样势。细心的你会发现领,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寄柬,才会主动启动辱,并且拥有厂商宣称的132°广角森挽塑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缝,天平再次偏向了驾驶者一侧碱钵。整体内饰上律,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毒蛔侩:放弃中庸的设计理念冯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派番烈朗。不规则的T型区泵晒落、活泼的金属线条点缀浑谓,让全新高尔夫大变身峭穗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霞闯枷,它能够让你感觉非常新鲜屁秆卯。   坐进高7内叙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贡盒,比普通天窗大了30%书。而外掀的开启方式有点奇怪洛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别焊的,同时还为内部提供更多头部空间翁。   大众车型的人机工程向来让人放心俯拆沏,这个角度的方向盘蛾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦病。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脆钳,或许来个拨片更有型吧泄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掏巍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度部。   本文导航记妻客:" "  在国内的SUV市城古,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拦坎晌,正因如此嚼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磋笺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薯顷匹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穿劫。   说到大空间态、七座设计潮冷、配置丰富的SUV梯懒双,北京现代全新胜达是其中的表表者秘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求检韧唱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拷币裤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手协拔,下面我们将对这两款车型进行对比分析溜蓬欣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唾罚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骄扣蔬,设计上中规中矩裸艘,采用了哈弗新的家族式设计元素圃康,这一风格将在整个哈弗系列上普及混,代表性的设计元素有彭:大尺寸U型前格栅蹋邵,粗壮的镀铬横条格栅社幂堕,时下流行的“X”型前脸始糕灌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倪蠢庆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慧浪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腊饰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气富,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅料搞,再辅以造型锋利的大灯灯组粮,极富视觉冲击力辆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衰孤坪,现代品牌的确更加具有超前思维意识拎迫。" "  如果提起讴歌品牌溅,大家一定会想到MDX这款车迟浦,究其原因杭桨尸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抵沤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型处仑抄,拥有讴歌最顶端的先进技术坏汗尺。在2013年姐边,讴歌上市发布的新车相比以往芬,算是非常密集的篇教。即将岁末勉,讴歌的新款MDX也开始上市销售雄蒂。作为新款骇枪替,MDX的售价降低了峡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郊捞秒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涛香锭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篇麓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮马替阑。使弯道驾驶更加轻松乱澄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雷郸家,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞋,在车辆制动时场蜂,通过制动延长扭矩矢量分配秋,提升转向的循迹性 欢迟,这在之前的讴歌车型上是没有的备疥蛙,包括RLX粗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲岜芏,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扣施,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由差蛋市。但我们看到赣倘氰,在讴歌品牌乃至本田车型上慨,自然吸气发动机依旧占据主流岭鹊盟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法才顶,在新款MDX上使用的3.5L发动机疟激袖,带有VCM可变缸技术褂薪模,在不同的动力需求下挺戌,发动机自动切换工作缸数坎范,用来节省燃料瞬峦,提高燃油经济性脆师。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恒,使用了全LED大灯夕面距,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涪殴插,不止在新款MDX上出现光沃,旗舰轿车RLX上同样具备憾。但和MDX相比里,RLX的前大灯内部结构稍有不同咯彪关。而MDX的这种全LED大灯肺骂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穗,但据了解讴歌正在向这个方向研发尉涉椒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竭舜和,其中大致包括救援献撑、定位盎、导航检索等常用功能梧叫熬。但值得一提的是磨,讴歌的这套系统在整车质保期内呸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上守访梯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置街沛,通过车头碴、车侧伍笺潍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式视东干。对于前方障碍箱氏、侧方停车熔檀让、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薯察炽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呸鲤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潍茅,MDX采用了59%的高强度材料诫翁抱,热冲成型一体式门环等途径葛袱抗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戎壤。   本文导航撩噬星:" "  在新一代天籁发布之后纲蠢趁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抄。二三十年前怜疯赶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乖儡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞋丹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赊。而谈起这两款车人镭僚,目前多数人对它们的理解是鳞侗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涂饶班,配置增高睡哼祷,便成了公爵和君越癸瑞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裸涣屋、动力和配置等等衔妒婪,却有着极具诱惑力的价格华毙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猾镁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骂丸凉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力笑钮。可它们究竟有没有这样的实力骑赂?两者比拼扰第,谁又能更胜一筹台趣久?本文即将为您揭晓么豆房。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朗办,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壤,售价区间为23.59-36.99万元师哄拘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淖,两车售价分别为29.98万和29.99万卵,价格非常接近绦锑阑,比较有对比价值僚镁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显传,主要是雾灯情鞭、轮圈等几处细节可以加以区分顺,尤其是中网变得更精致佩坏千,车头更显大气居办。但也就是这些细节的变化雇欠驶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乘禾犯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哀块。   大灯方面才刹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绅把,不同之处在于闪钱税,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫡镭。   车身尺寸方面绵嘘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耐喉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)难,君越的长度同样超过了5000mm烷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舵膝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狈起缅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过趁瓜非,并没有追求锐利烧惩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肌,腰线设计是其外观中的一大亮点旅卷扦,并非大多车型采用的一条笔直线条杀萎相,而是在B柱之后便缓缓下沉聘蜜,在后排车门上形成一条折线迟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狭。   尾部来看伤渺,公爵与标准版天籁造型基本一致悔,尾灯造型也还是一如既往地犀利溶赂裙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合褂淀,为整个尾部增加不少活力悍诬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拧,使其整体感更强拳畅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抨疏,轮胎方面奸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倾辖,更为霸气单俏。   ● 外观小结刹腾媳: 两车均采用年轻化设计放譬,稳重气派;车长均超过5米溜成,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屠己,君越表现更为抢眼形磊。另外邢扰,从个人角度来看目炮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栋,相比之下它的造型更加简洁脸氓墒、规整阂沥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识加,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堑北,足以呼唤出你全部驾驶激情鼎溶。你可以视它为野兽僵,但我更愿意称它为内敛狂徒茬拟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匈铅。它是驾驶利器舍,也是很多人心中的梦想之车拇膊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茄母。   既然说道奔驰AMG钒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唾合,都代表了其品牌车辆高性能版概。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怯竣缝,这些车在发动机配置调教膊矮咯,底盘调教刊缝,外形和内部设计上都远远超越原厂车富。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酵芦辟,它的长宽高分别为4707mm粪、1795mm和1391mm穿嘘秃,轴距为2765mm颗。参见下表可以直观的发现穗燃九,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煞颓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泻来箍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛋。但细看之下廷凸沃,还是能明显看出差别搐吕孟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位羞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魄街驮,流畅迷人更具轿跑风范亮客卤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烈塘。   除此以外疤宦拨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掠凤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭背。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂停垄匣,前轮尺寸为235/40 R18方,后轮尺寸为255/35 R18霸槐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妻孝,以获得更快的加速度撼卢谰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滴。   车尾是C63最为霸气的地方绩簧,四出排气管宣誓着其运动特性淘门,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勒椿焦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力广闹人,从而提高车辆的稳定性倘秸。" "  11月12日靠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市法母兔。无论在平台还是动力上阂胸,这款车都与标轴3系基本相同瞳粱。动力上搂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泞,依然分成风尚幂恋畦、豪华和运动3个不同设计套装默,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叫挥桔。无论怎么看辜委鞍,4系都很像一款双门版的3系森朽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泻秘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系襄绍了。   虽然名字是4系弟,但如果只看前脸柬凶,恐怕一眼很难分3/4系司吩赐。不过仔细观察细节的话娥祭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卢姬。比如更大的开眼角设计软蹈惫,更修长的双肾格栅甲,还有明显不同的下进气口设计风格腹。当然袒昆渡,了解宝马车型的消费者都知道久砂疼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置材。此外钱,前脸还针对空气动力学进行了优化衬。 【左斯殿先:豪华设计套装(选配)/右砷坪:风尚设计套装】   侧面造型上旦掀,4系明显比3系舒畅很多绣杀还,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怕困,更修长的车门对此也贡献颇多钙。不过轮胎规格和3系完全相同狙窍,似乎很难体现出这款车有多么运动害。另外洽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了僻丢,和前脸的进气口配合人,共同为刹车系统散热反度。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坝倾乘,不仅装饰性强杜,看上去也更凶狠标迹。   尾部设计上簧副类,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沫低。猛地一看依然很3系誓抠敢,但饱满的线条体现了4系的不同吾病到。尾部虽然整体很“壮观”陕味松,不过颀长的LED灯带显得非常秀气告,别有一番风味赋都醛。另外恭怖,根据套装不同巫赶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膊韧,实拍的运动设计套装为两侧双出汰抨忙,个人认为设计还可以更精致一些好郊。   车辆提供七敦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顽棠咐:北京市海淀区闵庄路19号   电话愧末:(010) 5872 8888   本文导航溶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫉轿,自日产逍客2007年在英国上市以来耿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砰。各汽车生产商自然毫不示弱划睛导,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轰秀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颇轮,公司就对其外观和动力均作出了革新妨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匪瓮肌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坛顺。这款车售价要高于ix35辣崇,标配版的售价与高配版的ix35相当伐。较高的售价并不会对消费者影响太大却,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力察集对。 ? 现代ix35   除此之外馈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氰喀。完美的驾驶体验睫冕酷,充足的动力表现丢,日常的实用性以及低廉的养车成本宦洁午,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缸耙侠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面编。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朵膊九,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俩哎墟。CR-V的后备箱打开的角度要更大端,后车门打开的位置更高猩蠕,加上方便的一键式折叠后排座椅磐山,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炯陛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袱梧逗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的久暑牵。ix35的后备箱地板离地面更近涂牧醇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汇试,他们要对此多付1,700英镑魄签。其余两款车的四驱版面碑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹿履,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抹饶痢。   从标配版本来对比三款车饺莲缸,ix35要优于其他两款睛钦。SE版就提供了后排加热座椅促,方便商务人士乘用祥。高配中更是有导航氯顾,蓝牙刀蓟估,真皮座椅讨郊巍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梗亭荤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠期匪垦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芦。   综上所述顾敬龟,我们推选出这三款车的排名分别是赖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的很皑,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗅淑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矫怂履。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奢咐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甘蓬滩。低的污染物排放套,强劲的动力表现肥墨搽,新引擎的装配让该车重获新生帕贺妈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沮身嘛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒙。不光是低廉的售价恨皆诧,标配版的实用和保修期的延长桥靖恒,让该车十分吸引人森寥癸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梳本,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间幻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品是,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载很乳,违者将被追究法律责任梦洪。责任编辑蠢薪俯:李敏" "  在国内嘶,提及福特这个品牌确,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚魏郏克斯和嘉年华讽杀古,但福特的精髓决不仅限于此琅酗。在美国擦灵缸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拆顶。近些年来艰甩惫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涪成憋,先后投下了旗下多款SUV车型测寄,其中包括翼博巧、翼虎充僧、锐界以及今天的主角探险者暑己天。作为美国销量连续15年冠军的探险者开绰,它在中国的土地上能否再续佳绩售?带着这个问题本侍良,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙八脱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成透濉,也是其第五代车型囤丘。在今天看来丛当,福特探险者圆润饱满殊并,又不乏美国车标志性的肌肉线条水拔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宠。但早在1990年勤汕,第一代探险者刚推出的时候龟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芒分拱。   随着时间的推移露酞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变还,与其说是改变螺帅,倒不如说是更加顺应潮流蒲慑农。早先的皮卡底盘不见了踪迹驳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谰踩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写嗫⑻俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)美胶可。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饯?结合同价位车型做个比较不难发现宦史忻,探险者论尺寸绝对傲视同级簇旦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甸,“尺寸”无疑是其最大卖点霓墒沤。它的车身长琅胖哗、宽岛、高分别为5006mm禄、2005mm和1743mm庆姬,轴距为2860mm粳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莆刨,即便是与奥迪Q7的对比中沫串趴,探险者在某些环节也不占下风佰礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外华侥定,探险者的最小离地距离为193mm叔送,接近角和离去角也并不大苛簿,仅有21.7°和21.4°亥秀惊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妨。" "  引言巴怠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缉社砰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新崎,其采用了全新MQB(横置呐没N耍块化)平台生产猜渤,不仅在外观饲、内饰方面有着明显的变化耗挂,更低的生产成本辽枯鄙、更轻的车身也使其有着较大的优势半誓。此外患顺,作为其老对手的福特赴纾克斯当然也有着较强的实力浮嗡邻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涉锤歪。今天困,我们就来为大家对比一下话,看看这两款车型谁的实力会更强朗都愧。 外观醒挂:低调内敛大众风对比时尚张扬赶吻牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感哥,但在设计风格上却有着截然不同的一面捌靖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恰篙讳。而概啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息停内。   车身尺寸方面片青,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm五练,轴距也增加了59mm句翰巍,整体看上去更长更宽更矮力。但其主要竞争对手感刮啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势赏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颂讹兑、强壮绰、凶猛啃梅糙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象为徊郸。试驾被安排在了蒙特卡洛绥,我们被热烈的目光追随了一道妊抹,同样辖隘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路星割牢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起眷磺虹,它的对手就已经锁定了枪挨猾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叫皇坛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桂,他们选车就两点焊楞,第一样子帅饯槽丘,第二性能足够强大仓吴掇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妹盛庭。恰恰如此拳,它看起来很漂亮方灭,尤其是车身各个部位的比例与线条冈场氓,挑逗着所有人的视觉神经啥计。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肥厦阑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口千槐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实观梨僵,而且更杀气感更强撬菲。怠速时慢慢靠近氮杏倦,它的躯体在微微颤抖葛弯虎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤埔副设。   细节方面奥迪从不偷懒现,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壬茂磊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞繁蘑。在我看来雌,这样的视觉效果已经足够征服所有人距忌鸥,如果你觉得不够醒目河笨懦,还可以选择将卡钳漆成红色浓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部识掏帮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体退阂胯,120km/h时自动升起缝览,此时的样子最为动人莆尸,速度降低至80km/h后便会自动收回寄化修。   进入驾驶室并不费力拳拣地,内饰与A7或者S7基本格调一致痉,简洁朴实票,中控台区域保持原有基调社泌勃,有人说它沉稳醇,另一些人说运动栖难悉,在我看来这就是奥迪的风格诉,可以满足很多人的口味奢晌小,一切气氛都显得那么熟悉良坛。   车内有两处亮点让我记忆犹新窖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹃挡,坐上去的感觉也足够舒服米孟虑。不足之处在于它的调节方式太过简单羡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑飘号填,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炮氯椭,手感与大小都很出众歧厘,令人爱不释手疽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泥牵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蒲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酞围,善于抓住驾驶者的心畏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蠕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湍,两厢版掀背车开始越发备受关注膜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醇肩步,强劲的运动性能也是非常重要的指标弟捞挫。就在本月初憨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒜扣,除了朗行运动版之外讨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孔背废。接下来从,我们将两车放到一起仕,来看看其空间和性能环节的表现如何吕哆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是林粟,如今的情况则正好相反徽鲍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元古残,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纠赖,两车的售价还是非常值得人期待浮涟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扁呢酱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了党,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恳,前脸没有任何改变测。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柯,但给人的印象要更加动感禽贸。   车身尺寸方面莫惰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奥芬艇,各项数据都要比朗行运动版更大一些饰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拆嘶喉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拟镭谰,比较适合家庭日常使用徘。轮毂造型与三厢版没有区别栓。在发布会上到痪赣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辽江财,相比科鲁兹掀背车不够运动嘲限。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湃嗓,线条更加自然堪、流畅叼庞赦。两车的车身腰线笔直且显眼琶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灯瑞禾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稠膝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匿琶桥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诵庇始。同时菏沦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能思。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挪然,点亮后的视觉效果非常不错好够,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桅。整体风格也是保留了三厢版的造型讳聪赡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虽惨。2008年痊,丰田Yaris进入中国市尘バ帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数教臀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垫捌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号昧,想必原因大家都很清楚亭算泞,致炫在各个方面都已下足功夫花擎涝,为的就是再续辉煌伟。   致炫外观灵动时尚丢,带着一些年轻的运动气息冬叫,车长为4115mm负,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慑吮踩,比老款低50mm;轴距为2550mm亢粗逞,比老款长90mm悄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸鸥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诚姐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橇疵稻,这样的设计更有利于致炫的散热栋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炮村济。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利附腿拭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衰抢雹。   " "  在这一两年中僧舒险,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”髓焊疗,究其原因仍柑算,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恫。另一方面轰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涤眯。代表着大众在中低端产品中的最高水平烩粳凑。如今蒂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野然。带来的改变很多恭蛔,由MQB平台带来的更多越级配置簿蛊,外观内饰的革新袒坡按,动力总成的变化溪,当然还有后悬架的改变午。能否继续神车称号摩表聚,笔者觉得当,可能性极大黑啸尼。   ●从固定平台向拿飧耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦掣忍荩块化平台的车型赡,之后谭,从这个平台开始舶赔炊,还会有奥迪A3等车型陆续引入伙密。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓科维。但从高尔夫7开始平测,这种概念将发生改变搐。MQB呐⒚けВ块化平台生产控惭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留势惜,后面我们会详细说到洁厦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冉垄僻,必然是一台有传承有积淀的车型弦诧撮。经过几十年的发展和变革杭,没有被历史淘汰科峦,却总能获得新生和换代疮卢。我想符合这种条件的车型真的不多阀炔。甲壳虫也好菏酪,卡罗拉也好通,都算在其中赐款。高尔夫更是其中不可或缺的一款书河,从第一代发展到第七代撂筏,我们发现艾嘘氰,很多经典的设计元素没有消失媳囤人,而是作为经典传承下来纱农敞,但技术却在与时俱进的发展镣瞎。直至现在肚介喝,高尔夫7的出现夯,能够看到曾经的影子喇,也能够看到未来的趋势焦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿变,今天在紧凑型车上也上演鼻们棱,只能说明化汐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视死堂,也从侧面看出券,这一级别的竞争是多么激烈娇,高尔夫7的轴距加长了59mm胁旅,反应在车身上七,加长了56mm肺腐唱。这让我们看到每,高尔夫7并不是一味的加长骸,更兼顾着车身的整体设计沮不,以及操控能力的全局设计敌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闭砍,争议很大琳,但貌似并没有像新速腾上市时那样锣五,引起大家的太多反感昧姐。或许一汽大众的这场策略大变穿孺究,已经让消费者黯然神伤了牢挡檀。大家也都知道奸爸董,这是没办法改变的事并,想要四轮独立悬架祭糕,会有性能版车型作为选择类匪遍,要是纯家用怜轻,就只能接受这个现实船端。   本文导航洞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兢衡,这仿佛已经成为了一种定律誊。话说回来蹿示,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手写,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望普烁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浩、做工巨奈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位栏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扫椿力。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擎,为更直观的进行两车的对比分析薪田,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车份绘爽,需预定等车时间较长徘捐,主推1.5T车型)作为参考对象凄己。备注脊爽阶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版划酪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娇板,瑞虎5和哈弗H6各有所长哦豢侈,瑞虎5车身更宽径、更高棱,而哈弗H6车身长度堕率、轴距更长佳汐妇。另外这两款车的外观设计原创度较高砷呢茄,没有明显的抄袭痕迹体,且能够符合大部分人的审美观淘,足以体现出设计团队的用心程度丸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撑,意在塑造最新的家族风格韧翰茬,整体呈现出大气娶行、时尚的感觉省。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钒猜,包括徽墨黑徊、烈焰红紊并堪、赤金棕爱、暗夜灰艇、皓月白和丝缎银很妥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吗,其更侧重于简约去、硬朗的外观风格同样被消费者所认可街拾。车身颜色方面海,哈弗H6提供有经典黑佳枪陆、雅致银脾栖官、简约白撮物、中国红门、风尚蓝旅归、摩登灰澎、醇魅红蒋糯浓、睿智棕共8种车身颜色容脱蓬。   前脸部分疲漓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妈胸。瑞虎5前脸层次感较强委坡痊,大灯巧妙地与中网衔接袖洛,而下进气口被分为了两部分辛许对,下部与底部合适护板相连接部,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和劳,没有太多浮夸的设计棚蔑怪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衔少,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朵淡顾,但绝对属于耐看型径繁,整体间流露着SUV标准的稳重气息道饱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富券凤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碗绣,车身侧面给人以更修长的感觉丘。另外季票兑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条空,车顶均配有行李架榔睫戮。   同样的把惩劝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唉犁士,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面厕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吴饯辆,厚重的保险杠更具力量感完。   灯光配置上筏陀锨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强世,内部灯组布置较为新颖怖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注徒椒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啥,常见的柳叶状大灯造型牡培顽,常规的灯组布局核被迹,带有透镜的卤素光源大灯莲洽靛,提供水平调节功能耙纤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源售,看上去更为醒目和美观缕幂田,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源却,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胖郸胜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后般,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陀哨戳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诡笑,同时越久的期待会带来一个重大问题梢火,那就是新产品如果不能做到完美揣倍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枚徐,两条定论由中国媒体陆续传开哆,首先它的相貌不错陇,其次来到中国的时间也不会太长了剃。一个月前蜂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舌赋茅,为何这么说捎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好光念蓬,通过细节上的修改释乏,使雅阁更贴地气蒲射躲。   设计师在中国进行了大量调研工作合牵,最终他们得知了国人的喜好糙乘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汤七膊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饭横。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庐骏玫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闯街等,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镐车灸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈眷娶,在如今大行其道的“加长风”面前疮萎,本田倒是走了一回不寻常路容箍,这也是让很多人吃惊的一件事腊帝幢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巷孝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袜,究其原因我想和C柱造型规肚互、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劫沽萄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度方图,先是放弃了老款斧头型的轮廓拎蹬尉,其次将双出分置排气融入到了包围中圈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藐坪、动感靠拢褂推。   本文导航娟馁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荒眯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踢昧扛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩割陆褐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜点。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经吹钾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绅菩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峦歼就。相比之下聊容萌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计础,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歧。总之这个价位的车型陀闭杆,只要设计不太出圈消费者都能接受刹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几改告违,即便轴距也仅有20mm的差距哩,如果无聊到一定要分出个胜负的话饱伤唤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裙暮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上八杰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纠囤饭,在这方面长安CS75表现得尤为突出仙水默。顶部的灯眉设、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悉骄窘,虽说还是带着几分模仿的味道筛皋,但却并不令人厌恶吼伺抬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型借轻盒,不过它的优势在于自动大灯功能遣窝廓,这是我们在CS75上未曾找到的配置躬桑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化第捌,都是标准的SUV设计沮戊掏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坑,不过值得注意的是晃宫庆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舱沉,上下车时可以避免蹭脏裤子疤,这一点要比哈弗H6显得人性化梆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎变媒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煞克碘,那也将成为它的一个优势摄啃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勘敖悍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脸卤。两种风格说不上谁好谁坏先甫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫情、更时尚的选择蜡凡凭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窖非脯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伸串赌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朴萎撵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜态歉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怪吹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脾揣莆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呈歌鹊。相比之下赫峭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哥甫年,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冉随。总之这个价位的车型骂仁,只要设计不太出圈消费者都能接受萍们。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几该,即便轴距也仅有20mm的差距裳典,如果无聊到一定要分出个胜负的话继逼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势克截酒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琉慑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迷蕊蔑,在这方面长安CS75表现得尤为突出缸雀。顶部的灯眉途瞬档、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗣靡,虽说还是带着几分模仿的味道钵,但却并不令人厌恶练镶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞘脆,不过它的优势在于自动大灯功能炽但认,这是我们在CS75上未曾找到的配置笺星工。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啸睬借,都是标准的SUV设计檬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袭河,不过值得注意的是替,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卜薄犬,上下车时可以避免蹭脏裤子袍坪,这一点要比哈弗H6显得人性化墙哺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圃练,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等合哥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魄舷,那也将成为它的一个优势静古。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铝堕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些访。两种风格说不上谁好谁坏缅檄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舒下惧、更时尚的选择楷桃伤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缎袖无,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扦痉文,埃隆·马斯克就是一个奇人趁室腑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克黄腺?下文简称“埃隆”)氢。远隔重洋来到时差16小时的加州泵淌咕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S同媳隙,一款名不见经传碾哇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车观蛇。在短短的5天内秃咸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寿。 ●曾经的TESLA层:短暂辉煌的Roadster   2003年卤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司顿故,并亲自担任总设计师的时候纤普想,他为公司取名“TESLA”蜗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焦池泼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)集。而在十年前泰辆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抖掣,因为在此之前归,没有任何纯电动汽车成功过谜既填。   不过很快杉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看婪梳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茧奔须,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绊酚杆、续航里程短的传统印象亢。只是缎,那时的Roadster真的很糙萄鲁,很贵肋搔,很没吸引力傲奸法。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卯捷嵌。   于是冷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”和弥拣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市魔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕搿,已濒临破产……”申开嘶。   不过龟镣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拾姆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在估量,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际靶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国视。仅从2012年6月车辆发售椒,到2012年9月这短短一个季度内惺惹吐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孪忌墟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铺纯纷,并且公司还获得了美国政府的政策支持炽稼勾。   ● 简约外形流畅饱满缴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寿板奋?一个能够打动人心的外观设计慕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要劣工,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抽得,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眠氰惰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敢氏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绕痢绒,是一位年轻的美国本土设计师顿挝荣,曾经在大众汽车担任过助理设计师亢德藤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蒂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前葛泊炉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遣峡,马自达旗下的Furai渭灌、Ryuga戮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侥钱乡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拍。初次见到TESLAMODEL S的时候谎辉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓬归襄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炮膜,难道这两款车之间也曾有交集甲车宋?   多方查阅资料后才明白危,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的律钝,不过后来TESLA对其提起了诉讼帅潘井,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缴份,还盗取了其电动车制造技术眠副嗅。于是紧接着蔡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氏诺安,并最终完成了MODEL S的设计工作地。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寂舍读,轴距则为2959mm辆娃澎。仅从数据来看墨剿很,MODEL S已经算得上中大型车的级别毒穆,差不多和奥迪A6L谰羞新、宝马5系Li等近似形齐,只是车身更宽大也更低矮一些搪杉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论集离枢。   整个MODEL S的车身上烁烧按,相比许多人和我一样创,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凶厘垒,椭圆形前格栅造型太另类了乡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴殿,但是这也成为了MODEL S的标志瞧蚕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浇,所谓的家族式前脸钢。   你或许会认为没有前置发动机的存在昏络,和绝大多数的电动车一样贡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了落剧咐,那就大错特错了梆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氢融,动力系统和电池组潦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里博挖,就和传统的内燃机汽车一样春仑僧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温派。   细长条的大灯造型很酷静绿,氙气大灯嚏闹从、LED日间行车灯都是标配氨接,和其他车型类似台,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯希歇、LED雾灯以及示宽灯核胁窗。只是在功能性上MODEL S实在很单调歼糠,同价位产品上应有的大灯清洗献到、自适应功能等一概奉欠蹬虎够。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驳槐何,4年的时间疮,经过诸多顶尖设计师的打造潮冬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琼衬,再到上海车展的国内亮相嵌持,今年广州车展终于正式上市甲鞘绅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口京畏肃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休法痘辅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中葛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩媳沽港,这是中国自主品牌获得的第一个五星奥。观致3四项总分达到了惊人的340分票,这在整个2013年度排到了第一位皖闭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庇,接下来为大家解开谜团毖俄聊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3煽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芯吉,观致3的外观线条十分简洁奋抚,但又不失从容优雅渤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芍吐尉,毕竟它的设计总监曾是大众高管篡括,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赖胃。   前脸看上去相当的饱满圆润防,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宛哎谓,而“Q”也是观致汽车的首个字母害贤尾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饥馈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凡枫休。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舷贡答,这话虽然有点绝对憋粳轿,但却不无道理澈桂烦,在说服消费者购买自己车型的时候耸喂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姆裁顺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蕾隧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚂告,随着时间的推移辟鞍,两各品牌已经深入人心睛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琼斗,相近的售价会、同级别的定位午,看看哪款表现更有诚意奈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厦,造型圆润符合多数人的审美涩,第一眼算得上成功绣豁苫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钨,细节处理更为立体很显档次篓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肠币禾。爱丽舍原创度极高焚辑纹,很难找到其他车的影子辅歼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍飘仿赐,只不过虽然车身进行了拉长锈,但看上去依然是一副小型车的架势恕寄,气势上略输给爱丽舍枪匠。外观设计确实见仁见智遁,有人喜欢圆润稳重丛,有人喜欢直线条的简洁利落庐辛,嗯好吧法检奢,各花入各眼说祈碗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帅,新桑塔纳除了车身稍长之外乏,轴距剁判、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垃裂抵。但整体上两者都属于造型协调的类型揉聪。   内饰部分体蛙惧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苦。配置细节设计磨猎翘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伞慑彤,比如位于方向盘后边的多功能按键蜡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渭吧,则显得没有可挑剔的地方割,只是限于成本揩,用料表现一般拈。" "  谁都没有料到短短几年合,SUV会如此火爆搐,从动辄百万到数十万的城市SUV蓄榷,都曾经上演过排队提车的场景堡遂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疼懈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邯,不同细分市场桥熄、不同类型SUV纷纷推向国内市撤ü帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腺,推出了其首款SUV--标致3008憾赊露。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狗京。而东风标致国产后价格有很大降幅缴,15.98-21.67万的售价也与途观绅、CR-V兽黎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来市苟寝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV池吐潮。下面一起去看看吧舍袱虎。 ● 外观解析   除了高售价外傲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岁坷翁。太过个性帽卿蛔,同时又不够精致空胚。而相比之下问武,国产版标致3008要好很多潘郊擂,现代感更加强烈美金颊。前脸采用了小一号的大嘴缚,并且添加了镀铬饰条显示很精致萝龚,也符合国人的审美庙段瞪。   前大灯虽然不是氙气大灯庇,但是加入了透镜谁铂碘,整体观感不差唉妙拒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咸。另外陷祥分,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弘管黎,增加了前脸时尚感迟习怖。   从车身侧面来看靶娩此,标致3008加入了车顶行李架辨,虽然并不是经常用到的配置裂丰,但是对整体造型的营造作用不小奔。另外双,黑色下包围凸显了运动感埂。   尾部是相比进口版改变最小的汀,不过依旧非常漂亮构,很有层次感伟扁。尾灯加入LED灯组稗肠承,警示效果更好熔摄瞧。另外最值得一提的是其后雨刷设计玲奴,在前雨刷工作状态下忿苫,挂入倒档熟,后雨刷会自动工作互芦论,非常人性化的设计伎弯传。" "  说到法拉利旧魔诚、玛莎拉蒂这些品牌浮黄,网友们肯定会觉得遥不可及呻兢吩,价格高高在上凶汇词。如今忻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寐,它以89.8万元的价格进入国内市场拍久粒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饥飘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谎蕉,让我们来看看他们三个谁更吸引人赐啼点。   在市场行情方面牌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统播,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肌错,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皋。而其他两款车型均有不同程度的优惠庙勤徽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袭铅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拔,看起来非呈砺静保魁梧的发现竟然落了下风揪,令大家非常诧异惺。但在内部空间方面洪,Ghibli组完全不能与发现相比羡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版忱爬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灵刚,所以它的尺寸就不在此提及了损。   在该项对比中却,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娥,功率少了80kw溶翅桔,扭矩也少了50nm夹,同为3.0T但差异却这么大孙。发现采用了柴油发动机芯,这款发动机的性能超众闭黎鼎,在国内有些市场中非常受欢迎唱颂榔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棺。   对于传统豪华车闻言疗煌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窘卑蔷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式台素,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骄顿玛。路虎发现集成了家族中的优良血统翻凉笔,四驱系统足以让众多对手汗颜畦夹通。   本文导航佃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呜佃辞,保时捷新Cayman在国内上市之后坞毙碧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顽估,遗憾是试驾车迟迟不能到位屯角,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堤哼蔫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冈疟迟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓷禾曝,就当胜利喜悦之余虾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闺然吉:不就是保时捷最入门的跑车嘛憾湃筛,至于这幅尿性嘛嫁拜?不过您还真别说噶,Cayman作为保时捷入门产品中藏世财,绝对是一部对得起消费者的良心之作榷放,比起卡宴与Panamera来说坞颧佛,工程师为它注入了更多保时捷的基因虎,说句通俗易懂汀派冻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观首瓮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钎通科,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史料骇,第一代Cayman的诞生是在2005年姬细起,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靶诚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斗慈桓。   新款Cayman S外观简洁敛,车身比例更是优雅的惊人仁校,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讹盎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗅。尽管如此侨蓄,这款双座跑车依然非常紧凑飘,车身长度增加了33mm闭吞肯。车身前悬缩短了26mm腥苔愧。   每次谈起保时捷的外观设计膜形蒜,笔者都是非常纠结的心情忱秦须,恨的是德国人那副死脑经卤铝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗡嫡,喜的是哪怕轮廓没有变化岁瓦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萝奉尖,或许这就是历史的传承吧健苹。   新款Cayman S除了迷人的身姿配疽填,优雅的曲线之外平,设计师并不是一味的强调柔美攘李萄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鳖岛,这里需要注意的是鹤,这个大口可不是什么导流机构凡宏,而是发动机的呼吸通道亥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吩,加上凸出的转向灯设计鹿,相信任何人看过之后都是过目难忘蔡规珊,尾翼同时配备升降功能腺,时速超过120km/h之后蔷报握,能够有效提高尾部的空气下压力垛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扇遁,这个是一个价值不菲的配置徽角,总价44700元课,如果您不满意当前的刹车系统厦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撂,据说车用到报废了护欺,它还可以装到另一部车上继续使用缕澄,简直可以当做高富帅的传家宝墓葱。" "  国内B级车阵营的争斗无,恐怕用水深火热都难以形容捅谭,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼓,随着时代的发展梆掸疤,已经逐渐转变为混战的局面少沛胺,比如ABB三个品牌的中级车邓聚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磺郎睛。同样的情况也发生在合资品牌身上瀑,民用车级别的对抗往往更加激烈风,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尚拟口,来自德系的车型是否会倍感压力采?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旦妮蹄,又考验耐性的工作轮。往往在某一个时段有一丝懈低叵场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓖。网上车市最新推出的《抉择》栏目膘泰拜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铜,做出全面的分析与指导缮,以同级同价你贺容、同价不同级等角度出发睡墟霖,全方位给您最全面的购车支持杜。   雅阁和迈腾鸡逢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怂妒,也许之前并不会将它们划等号辨崔婚,但随着市场格局的转变猴,它们也来到必须接受对抗的门口孩舌。当然磋局拜,这场争斗的发起者是雅阁挥奋牡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孩,抢夺德系车根深蒂固的份额啸,看起来是个贪婪的举措桶,但能否成功却还很难讲骡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渐靖媒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奢涂,反之同样烦拎。客观的讲弄惹勺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感殿沙鞋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势录。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛇,但是这个技术到底是否实际邢,还要从使用中来探寻互搜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音镶轰处,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓶丹。   第九代雅阁缩短轴距的作法奉檀,是令所有人都无法理解的捻,在几乎所有车型都在加长的时候帮蜗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坏堵坛,搞得你摸不清头脑匿道被。日系车对于商务的诠释与德系截然不用途蒋嘘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赎酿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猾吞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迹熟臣,就是最好的证明去茂,据我所知害舅仁,直到全新一代奔驰S的诞生程切抵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幸。   本文导航钎凡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年担,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裙。直到有一天筛端酵,新速腾上市烫,后悬架变成了非独立结构梧霖据,他们的崇拜似乎崩溃了趁诞浩。这还是那个技术控速腾吗私朗?随着时间一点一点过去队,新速腾陆续推出速腾蓝驱版双猴节、速腾GLI链忱谎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菠褐腑。不得不说锹歇,速腾家族越来越丰满鳞斡,那个曾经的技术青年搁抨,逐渐走向千家万户拓,满足标准化的舒适性需求烂汾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摆觅诚,这让我们看到速腾到新速腾的转变踏恳齿,它变得多元苯水挛,变得成熟络博。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闪,开枝散叶就像一位长者操。它不是急于求成汝兼裸,而是变得更圆滑更成熟槽趴。记得一句广告语曾经说过膜:“成功的男人悲讹,有很多面豌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敛,它要更多变蹋浇,它要更多面沮迟芭。蓝驱和GLI畅肪,一个拥有更多的节能技术劝楞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构福模。当然臣汉,价位不同笑,GLI已进入二十万大关脑别。你有了更多选择矢播,你没有了挑新速腾毛病的口实撬嘎航。三种产品摆在你面前纷榷桃,要节能护穗权?要动力煌?要居家暗?新速腾都在这项归。    直至今日乖捞畔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洼,的确宋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咸,多少显的不是很紧凑动感信村校。但终究那是一种技术执着理念下霜疤,最后一代产品了哀港匙。新速腾的到来似乎终结了这些莽冻,悬架品质降低晶,操控感稍有不足维厩,但换得更宽敞的内饰空间腊吹督,等等等等腹链录。到底速腾进步了还是退步了花,我们无法一概而论垦。但有一点跋,笔者觉得大家都不会反对司翔臣,新速腾的外观绝对养眼缔。你依旧能找到德系工业味儿筛吾,但又看到更多摩登的东西唉垛爱。咸淡合适点,老少皆宜峡呢尺。或许从这个角度来说拉撅蛙,新速腾是成功的胎戊。    过多的技术说明勤,这里就不重复了贿,今天我们就来漫话速腾不季。记得一次亩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牟,立马对它的内饰嗤之以鼻加鹤。毫无设计感吩闪,直来直去枯斥叹,见棱见角芥妙。或许不光是这位搞设计的朋友睛,很多网友也有如是感概膝劝娇。他少了一丝温情聪森,少了些许浪漫堑。不如北欧风情简约夹才,不如英国小车活泼醚揽帘。充满了德国工业时代标准化生产的气味翻。打开高尔夫脸撤、速腾商、迈腾拳垢、途观瞳、途安的车门疤,你都会得出同样的答案殴。或许衔肥传,这就是一种设计选择瓤墓算,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烂盼,内饰模具走点曲线也不是不可以肠葱,但当你仔细玩味之时娟保,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹄沛搓。不浮夸卯、不高调吗鹅,你可以说它没有设计感差限,但它却充满机械美菠。 责任编辑肥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搏顷,也就是S-cross锋驭吾,售价11.28万-15.58万元惩澈骚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城取,主要竞争对手包括劲炫和逍客竞事。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壳牛,其实并非如此请,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溃虫皮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彩芜咕,我们不妨来进行一些对比去看看加肪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讲,也就是S-cross锋驭扑,售价11.28万-15.58万元荤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈迅洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客每。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柑汇洪,其实并非如此粱蠢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琴涎械。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢色,我们不妨来进行一些对比去看看酚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搐氨村,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厩偶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机次勃,而且在轴距上也进行了加长鹃,从而能够获得更大的车内空间梳惩。其实就在此次广州车展开幕之前究虽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蠢挂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俯淖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品煌品,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搏测捻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长第骇。另外桓捅瑞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枯掀陵、BUS刚仍、VAN三个系列歼透,分别涵盖了商务坦纲里、家用和专用三个细分市场孰灵揽。好了感,闲言少叙苦,下面我们就走近它们以作详细了解吧默。   外观篇么璃倒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象禽灰,同时会在两款车型的不同之处加以说明漠捐。   该来说说外形尺寸了舜巍细,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm办颅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壬办,与车头形成了很好的呼应迟啡,而且从整体上来看车身更趋向于平直够伦。需要特别说明的是讨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荡节略,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朝靶,以应对不同的使用需求歉们,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逗,例如高位制动灯誊寿览、门把手和牌照架天淑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牌,“中国车”刑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挽。“北欧品质”传承自S60其嘎,设计风格以简约时尚为主己蹄,选材用料则注重安全环保静。“中国车”同样不难理解烧京脾,“L”是个很好的代表狄息,但不是全部欺挫。   就在试驾会的前一天弄殴狈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妒朔离。   ● 沃尔沃亚太为何物秤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戏税。沃尔沃成都整车工厂控、大庆整车工厂佰享、张家口发动机工厂瓤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肖戌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撩随爽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准母,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膘隋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准煤骏骡。如S60L有约290家供应商采匆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魄弄。而在研发蹋侮熊、设计檬位、采购和生产制造等各环节上脖沫废,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娃,采用共同管理系统矗湍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容从攻,我们先从加长这个重点说起窟。S60L相比S60加长了80mm惠寸,具体点说应该是轴距加长了80mm抡寝拆。这80mm用在哪了呢锭?全部加在了B柱之后舞道畦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心控耙侗,这里现在变得很宽敞童。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踌邓,前排调到合适位置后休促,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指管湍,属于勉强够用的水平;而在S60L中祈,相同情况下填,后排的腿部空间则超过了两拳擞浓九,可以说是非臣旅啪宽敞疥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莎踞守,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平潦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刷歉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冈酥耿,外形倒也没受什么影响速,甚至感觉比S60还要更舒展一些丘。S60本就是轿跑设计风格构鹤撼,后门加大后魏碱,整个车顶的曲线反而更平滑了习。相比之下翠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些樊程次,但却增加了几分优雅的气质壁沪裙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匹欠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素理苦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矫脖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蚕腺静。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”觅计横,不知道大家对此有何看法胶囱。全新的18英寸轮毂挺漂亮挟崎,轮胎为了适应国内更复杂的路况烘括,将扁平比从原来的40增加到45鹊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畴皆沮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点婆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镁谐途。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泵眠,而像坐垫灯巳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帅。这种颜色和黑色有些接近妈海,但更时尚你、个性一些票擂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倍煞夯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求龋,后排乘客得到了更多的重视惺闯设。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘登。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啸江,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置我粉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冉糖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铃策跨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错关闭腊,可就在本次的广州车展上掇叉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唉,并且两款车的售价也是非常接近混舅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力清胺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉去晤领,并且它的设计也是由国际化团队完成控屯萎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型五纺,并且两车售价仅仅相差4100元蛇。观致3车身更宽田,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桓权。速腾则在车长与车高上领先观致3汀红。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哎湃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洪踌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掀猾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱眉搂舒。因为排量上的优势怕腾,观致3自然在动力参数上领先速腾骗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衔特授。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸡畦彩,后扭力梁式非独立悬架必。   本文导航殿:" "  今天给大家带来的两款车巧赖,其实已经在国内上市峦迷惰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型创豢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胸籍离。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识金臂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夹孤,而标致301可能大家就不是很熟悉了风,下面菜,我们就一起来看看这两款车额暴。 外观弊番:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拱梯艰,2007年进入中国常。对于很多车迷来说稠,这绝对不是个陌生的品牌跑摆曹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谅,但可惜沃蚊,无论是在中国的街头还是美国的公路上快,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们非。我有时会想这是为什么踏词?诚然系屑,英菲尼迪的车在豪华感币荆、科技性能和舒适性方面都不输给对手败廖斡,而问题恰恰出在这里桂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疗笆坡,没有特长就没有个性犁,如果是这样的话塘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锑乏?   现在英菲尼迪也意识到这一点驶,且开始着力寻求改变感贫坑、树立自己新的形象轮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猎膏配,当时就被其出色的外观设计所吸引冻龋,而今天我要体验一下它的新技术咳既盖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胎硼络,车身重量上的降低幅度也不大纹厘兴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26栓豪,这是很明显的改善裳搭癌,尤其是在性能和燃油经济性方面磷问。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坷比,并且采用的是锻造工艺兴捅临。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配穗读,现在英菲尼迪Q50的对手临钡兰,如宝马3系甸猛览、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伐,希望Q50能做的更好蜂降坚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色界。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图能巢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祁箱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岁镁,但其实这些已经有很多厂商在做了锰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翘坑揩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涉。它所代表的是一种生活犊挎,是对待自己和家人的态度慕,是属于年轻人的精神危泉勤,是一辆车渭纳。历经六代的演变棘乳秀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劳,它虽然没有惊艳的外观欣冒,也没有花哨的配置颗硅,但它是品质矾深诚、安全缚量鞭、耐用的代名词视浑。如今篱俏,第七代高尔夫已经面世沥抢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糖撬痞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫热,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同穗,不再是一幅人见人爱的可爱模样澄胺盆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骆棉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘸效,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子努身间。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乡挖段,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗅丘,仿佛是灵魂一样贺辖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酬,但从我个人而言十,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陶温。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓范警,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一局, 坚毅的C柱是永恒的经典聚蒋栖,不管其他部分如何变化崇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芍殴。   除了车身线条外妥匪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的污囱,并且被那条“灵魂”所连接着示泄,这在之前的设计中是很少见的存火藐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯末固蛇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挺埂。这一点很有意思宫梁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯房,避免了大家后续改装饱饲。   说完了外观稠,下面我们再来聊聊平台妨燃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谦嚏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呕,例如POLO采用PQ24和25平台沏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗜光誊,06-12款速腾采用的PQ35平台妙芒罕,他们之间都是独立的姓方。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泌残,它的优点就是几个级别可以共享技术豆赎拾。   共享技术又有怎么样的优势刻?答案是显而易见的跑乏。低级别车型可以采用高级别车型的技术辰氦,在产品竞争力上绝对要远胜对手僻九卸,并且还可以降低研发费用篱泼恍,可以说这种某龋块化生产模式在未来肯定是趋势帆忌腔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辣,例如电子手刹梦琳深、更先进车载系统樊掠尺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歧毙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配推。   所以退详,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惕,就好像是四代和五代之间的质变一样犊搭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驼。但是否真的是天衣无缝的设计恳,我们还需要用时间去考量存,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舞妓淡,但到目前为止不团湃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恰歉樊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颊筷套,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芍岁庙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机即妨浦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厘泪乖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煞寞宛。   首先伍,大众的工程师对EA211发动机减重寝昂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凡狼。另外疤匣,EA211再次使用皮带传动旁,相比于EA111链条传动钮范,皮带可以降低噪音和重量泡倒。除了以上两点外赡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谴,在一定程度上可以减小阻力盾假。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化父赌,EA211发动机参数比EA111有所提升稿,当然幅度并不会太大呸,因为整体的结构没有太大的变化录呕咸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悍蓬摔。   既然说到了车重藤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钝屯,这其中就包含有发动机的20kg华酶,而车身采用MQB平台后也随之减重趴落,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的香露盖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用昂,从官方给出的参数上看残衅钙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挪,这样的表现已经可以算是非常不错了从嘘咎。   说了这么多帽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疆叮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伶殴交?是不是像资料中介绍的这样完美贯挨?后面我会给你答案护皑。" "   在国内嘉摆,当一款车的价格到了百万元佰铝侯,那基本上就可以称之为“豪车”了括降氦,但过百万的车也分很多种零,比如X5蔼米、Q7之类的SUV胺膜,亦或者911汐苫庭、GTR的性能跑车泞许醋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车埂辈腺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者端司梯,除了我们经常能见到的宝马7系佩蛊款、奔驰S级粒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外次挂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伞贬。    注劝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翱,但因为车款并不是统一的最高配假板,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顾黄誊。   新S级受青睐达帕、XJL独具英伦风逞颅蹋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赂休,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狮蒂式。其实模默,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辉裳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妨力抠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位囊,即便不算是遥遥领先皋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藉俯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峭堆弦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敌惹凑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姓建,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级士情肩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漠拧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讨累。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评修氨,在其内饰的做工面陡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牌库,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渴烷淌:在自主品牌SUV阵营里面拓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箩,景逸X5的推出经过全新变脸萍鹊帝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撂湾黑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抒。 外观微拌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扑商。该车共有5款车型丧冠,售价区间为7.99-10.59万元杉瑟柑。相比前辈景逸SUV修兴惊,景逸X5的外观设计得更为时尚匈倾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凹耍堂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秃碴慕、俊雅红必劲泵、珍珠白台供、琉璃金韭烩贩、陨石黑鞘表室、钛金灰耪动、马拉喀斯棕等7种车身颜色炯嗡夕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘟邵。   熏黑设计前大灯突出其运动感驾祷,与黑色进气边框的搭配也很协调舰惜拣,比起三角样式更显年轻据泵。大灯内部采用透镜装置临维亭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鳖坑呵。雾灯外包围设计突起灌,很好的与大灯以及中网形成一体畴四绢。   同比瑞虎撬狄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显先畔,此外205mm的离地间隙牵,景逸X5的优势还是相当明显的聚涟拉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钡,同时为乘客上下车提供方便喝。搭配车顶上的旅行架锚顶横,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莲诽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大句橡,主要体现在细节之处的不同煞范蔽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和入连,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壕嗡溃。   景逸X5后窗配备雨刮奈,在恶劣的天气还是挺有用的尽。此外全系标配倒车雷达劫法对,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像香。银色后下档与前下档相互呼应柏,整体感更为强捅裙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化械汇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韭,夜间行车的识别度非常高浩挟。" "  前言快络: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰懊浞巍,如今的战火更是愈演愈烈告。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涟绷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决补,看看在价格相近的车型之间据兢歧,两车在配置上的差别究竟如何吧粱纪吕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹄,作为一款全新换代车型跺,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊唬客”全面完成了更新换代铜衰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帘荣噬,只能算是一次小改款车型莲哼,除了在配置方面进行了升级之外垒铂,外观造型负纫熟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戌顶洞。   在此次对比中仿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近会,均在21万以内哨翅降。同时又都属于各自双方较低配的车型瓤耐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用峡矫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸礁洪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁忻匠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坦罢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据偿定违,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晨,现在还不是揭晓的时候喜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位到:mm) 4865 4930 宽(单位港:mm) 1820 1845 高(单位娄谷:mm) 1475 1470 轴距(单位计侍烫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型男,因此其在外观方面没有发生明显变化蜂屎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旧考路,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵发兜。前大灯组配备了LED日间行车灯力,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近父。另外惜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郝,贯穿全车的腰线非常突出湿,车尾则变得更平猛冠。而与新帕萨特有所不同的是坊切钢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俩,而非在行李箱盖上奋推络。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坦碉潞,但是国产版车型与美版车型相比起来看僵枚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亭脆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沉龟惰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甲。另外处悍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛊桐梁,不过从C柱开始已与车身线条相融合汞拷,深度虽浅但是更加富有设计感帽列。   同样都痢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肆旗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疵诵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐角沸,并且颜色也不显得突兀褂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计败盒铜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同集省。内饰配色非常清爽笛胸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顽裤片,用以进一步提升触感办项。   动力系统方面淌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豹挡己、1.8TSI酣扰师、2.0TSI聚废痉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合接踏,在保证动力输出足够的同时也相对省油迷厩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耐船、2.4L和3.0L自然吸气发动机尽兄端,在动力输出方面的提升并不太明显懂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孟混懈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勺貉,同时都采用了电动助力与电子驻车忍。轮胎规格方面似峦,2013款迈腾采用的是215/55 R16股令里,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桃滑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注系黑穗。事实上换,自由光有足够的话题供大家热议驶,例如特立独行的外观巷皑坎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资囱炭。日前俄棘翅,我们得到消息钨,自由光将在12月底正式上市销售档笔,所以当这次在广州车展见到它的时候羚,感觉它跟我们更近了古嗓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坪稠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淑,它似人非人垢,行动极为敏捷绢,也惹出不少祸端切,人们曾经持续对它进行追踪辑芦铆,但一直未果仆隙尝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邪歧:敏捷盎揣盯、神秘忱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腹毖锹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了款凉。   很长一段时间里社巢靡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钒,并火热至今碌纬闪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合十坛茫,起到补充细分市场的角色矛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失两苇榔,成了途观的小伙伴拎句。   野帝的定位低于途观擦梆杉,车身尺寸小于途观惩祭,同配置级别的车型价格也在途观之下椽竞冲,很明显腊扰,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亮随。   ●外观媳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涕响炬,舍弃了老款极为个性的风格厢帆懦,确实更符合大众审美肋惫稗,不过平心而论它依旧相当个性喜奶裙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起售捅答,它显然不属于年轻时尚那类的伦芒,车身线条硬朗呸副孤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来澄坚恰,喜欢的真是特喜欢搽境茧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镣谓班。   ●内饰琼烙韧:沉稳讳欧、无趣骋午喘、无惊喜   坐在野帝车内上闪蒋,从气味到设计都令人非常熟悉箔身,依旧是斯柯达沉稳保守的风格槐剃,在操作方面翔矫,由于没有太过复杂的配置篮烽,所以操作上手难度很低纪罗。" "  在如今的国内汽车市场中焕宫惠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簇沛,紧凑级SUV是近两年的热门车型森旁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悔,宝马X1在国产后受,其售价区间为25.90-49.90万县晴白,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似橇撩灵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点百雇晾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下释栏垮,看看他们的表现如何吕洁阑。   外观篇   由上表可以看出珐奢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恒牟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爆伸,外观看起来会更加饱满一些卢播。   对于宝马X1和奥迪Q3胯岭,都定位于紧凑级SUV句南肺,又有相仿的定价区间诫,无疑让这两款车成为了PK车型方,经过仔细挑牙某,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侥驰啸,整个前脸攻击性十足蔡萝逻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讼轿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豆,并且配有自动清洗功能扩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯安罢诧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肉忙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磺沦饱,所以整个车身看起来十分修长尚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些办芬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筋的,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裸墨娶,看起来略显敦实缓摊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碗飘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幢首姥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型码,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代憋俩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盒、动感和实用等特点冉软武,所以在中国有着不少的“粉丝”徊。如今罕萄姜,第三代飞度已经在日本上市纲,而不久也会顺理成章地引入国产虐,全新车型是否能够保持老款车型的优点勾鲁惭,并且更上层楼呢嗓夺莱?今天虎阂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案架卸士。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓣晒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搔堡宏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计士输,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惮哇潮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妻恋。当然叫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口四捂,左右两侧都是封死的窖革,目的是让新飞度更加的有型淬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擒半惊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倍悔急,日本人称其为“1BOX”逻错,发动机舱十分短忻浜,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丢忿:机械占用空间最小化剧诞鞭,乘客空间最大化)略寇矮,车身长度更多为乘客所使用乏秒饭。但与上代车型不同的是票薯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耙该。   在车尾的设计中歌捕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芬经狼,此外泌劣,尾灯向上伸展划阂,经后风挡两侧直到车顶涸舷馈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V递。在1.3L和1.5L车型方面阑躲,车顶处有一个小鸭尾造型肠了戒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上焊剂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缴嚎。   新飞度好看吗解被兼?也许这并不是一个好问题唱,因为审美本来就没有统一的答案梁泞。不过可以看到的是呛,新飞度的外观更阳刚让,更加运动化参架,也更自信了闲操,同时在内饰方面也走向了成熟矾锑。做个比喻吧颧墙瞎,第一代飞度好像是一位高中学生妹是,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膳诉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙相,慢慢褪去了学生时代的青涩钵,变得精力充沛蔷、充满自信阮全剁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前测殿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”探芯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奴,它看起来依旧如此的适合年轻人秋栋。没错双别,搭载着一车的新技术之后库帆热,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缔亩典。于是当新车到来的时候继校纳,你一定和我一样对它充满了兴趣晃词靠。这是最年轻的凯迪拉克尸显、最小的凯迪拉克庭匠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惶圭偶? ● 外观造型埂申:钻石切割风格依旧荤尉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巧编、2013德国红点设计大奖圃彭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型破。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影票赣虐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阶荤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶福,只是这回码,ATS是完全原创的作品铝邢羌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm供,轴距仅有2775mm播点的,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”会菇,而国内我们则把它当成中型车门,和宝马3系标准轴距版裙洗、雷克萨斯IS成为同级别竞品山耿情,并比它们都要更小一些雌狮。   前脸的造型相当干练刀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衔,而是被很好的控制在一个合理大小上譬物按,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了频材鸿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位够。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翰羞委,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秃上。出于空气动力学考虑崔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伯殴,当车速高于60km/h时秒篱蕊,前进气格栅会自动关闭鼻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笔娥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鸥叼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贪帘咕,并带有远近光灯智能切换功能绕暇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疲掇,快速亮起恳,缓速熄灭的设定很显档次次。再往下看伟靖惊,闪电式日间行车灯俄、大灯清洗勒坛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汗醇缔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀担。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咎,亦或是造型需求白炯酮,感性的来说渭渺射,可以视其为向着传统美系性能车致敬忱。身处车内垦吓封,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藉霓磐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锯。   ATS是一款后驱车品,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虹筹:50簿统渭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款写,贯穿车体的俯冲式腰线泊兽、短前悬糠苍迟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谢搽焊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上文刷呻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝗醒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骏阔苇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淌。而在规格方面氓坎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性簇芳骄,前胎尺寸为225/40 R18岭猩蚂,后胎尺寸则为255/35 R18匿藤凤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力复荣芦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梁臣输,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角详,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敝,至于设计师是否真有此意瞄覆茄,倒还真无从揣测颗胎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丹腾赌,实际上福佩扣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彼施井。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狙呻夕,由此带来了不错的视觉冲击感抱律泊,给后车以足够的心理压力施肃樊,至少眼前的这个家伙一定不好对付捂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疽碍,至于3.6L V6车型何时会引进篮,官方暂时还没有表态匆玩,而是否会有V系列性能车型的推出晌饲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甜蝗矢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泛钉,虽然它是一款两厢车聘,但当时也没阻止消费者对它的热爱疆撇叔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型噬孔盒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驰琶,两厢车朗行也就顺势推出射,可上海大众并不为此满意氢喜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醒费,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踌极,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戌隶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型既稳幢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帮伪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的黄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墒牛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颅餐,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲤,对于减重以及散热都有进一步提升衅德九,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汇叫署。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冉会,参数上的差别却没有这些技术来的明显凡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缸凹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惧巩崎,高尔夫在这里就比较有优势了篇漂佛,采用了四连杆独立悬架士。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陶间,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舜电,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢典,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比然羞,看看它的实力到底如何并。 定位及对手分析却:瑞虎5定位高于瑞虎寸凤让,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悍,定位要高于瑞虎车型洪仙,预售价在10~15万元左右逼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茬。定位的提升涝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面童。 【左上碴迸线:瑞虎5;右上纺合:哈弗H6;左下褂:全球鹰GX7;右下钉绞鼻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梧,目前市面上的哈弗H6挫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扒亭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鹃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啊标答,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羔毕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞧啊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怯戌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蛇驹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绕双,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验确圈。 三款车型具体型号及价格参见下表视凛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疽存,GLI是其中相对惹眼的一个尽,蜂窝状中网设计和GLI标识读,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袭美。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微羚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的其氯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泞畦,另外两款车型都采用卤素光源畴饥。 车尾部三车间的区别更猩啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼齐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理李。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合午,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梯趴复,侧重舒适性和耐用性墒。   内饰方面但,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骡脐。三款车无论是在方向盘棵、排挡杆底座还是座椅上垢割儡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裴:" "  奔驰S级在国内上市的时候导济许,奔驰就打出了“汽车发明者楷,再次发明汽车”筏沥赐,对于前半句仇,你应该可以了解硕舰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胖。但是后半句是不是有些困惑呢犀勒脊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贯弗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼般,全球订单销量迅速上升倍诬,国内订车也需要很长时间盎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了损防吞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碌鸡鹅?除了进行试驾体验之外颓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比得,相信看完这篇文章之后玫唬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拿贿趁。   之前勘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细举,如果你感兴趣可以点击图片阅读驰边第。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痹接,属于入门级别车型乱妓,排量为3.0T娜肖,售价区间为荡:124.8-141.8万元之间诉柔,只有两款车型可选茸泵平。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T星,售价区间为179.1-204.8万元背,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞠。   对于汽车厂家而言瓢尸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杭,无论是从设计搁誊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲤态肥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比曹售垒,并不是要面面俱到的去介绍吝鸡,如果这样的话祷,几大篇也不会介绍全系首。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踢次,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伶巾韦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脊拈。   对于外观哗涣,依旧是那句话悲:仁者见仁却,智者见智铜偶毖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娄、冷峻的态度句。如果非要比拼的话凶嘘磁,那么最能体现科技的还是大灯的设计效喘。如果没有奔驰的奋起直追罢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钝,但现在我想应该不会了羚上墓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帛蹋河。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嘿井,所以从侧面看起来就更明显了伐桔,奔驰依旧是将优雅做到极致蛋款患,而奥迪A8L的车身线条并不明显台被,前后比例也是十分协调仑纠呕,整体表现的是一种中性美匆柑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棚家。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说旦遁孔,最能体现出美好一面的就是细节的处理绵伦。比如蛇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式隘扩损,只有在R挡的时候才会开启耻毙蛇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蕉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式功蜜癸,当然这也没有异议靡哇劲,但是和奔驰S级对比之后裙犁勺,就能体现细节上的不足了竟差河,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去能。   本文导航恐辰练:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掣撇超、G极、QX存继、FX祥傲、EX擅齿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盛物海,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禽罐诗,趁着2013年的尾巴碉毛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恋雌豌,提高车型动力铜稀,一方面也使车身稳定性得以提高碘莽沧。2850mm的轴距虽然没有变化鞠,但是空间分配上肠礁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排动仟。   前脸整体看上去十分圆润饱满掏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卧狈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伦荤炼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诺幢借,L型大灯像两双飞翔的翅膀龋彩扦,随着车子的启动藏,展翅上扬秘寿。不过这款车的前脸上香魔锈,我们并没有发现雾灯的身影簿霜吕。   与前脸一样骇搁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拦蕉歉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浦狙口。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来船,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铝,博得了不少的关注梢逻堤。大家这么关注它肯定是有理由的盯馅半,名图定位于索纳塔8代之下胯空、朗动之上祷孩,依靠丰富的配置丰、合理的空间和稳重的外观内饰嫉那差,实实在在地填补了中间的空缺庞。据了解痕涵却,名图上市后将会有8个车型害梢阀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型系?曝光北京现代名图详细配置)踩惫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莆磕,1.8L自动DLX咸玫禄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型射。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨巴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贾,启辰R50X为8.28万及,MG3 Xross的售价为8.47万元困刚抢。按照车型划分来说篱活鳞,启辰R50X属于紧凑型跨界车隶,MG3 Xross属于小型跨界车爬筷麓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捣。但在外观方面入辣,MG3 Xross比启辰更都市鞭雹粕、更适合年轻消费者关。   启辰R50X   外观方面朵口吓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板善排,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碘鞍脖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胯。由于增加外观套件碑俗喷,尺寸自然会比R50有所增加散淑吵,不过也仅限于外观上粒脯窃,轴距依旧为R50的2600mm桂袱汗,同级车型中算是比较出色的数据逝猾淮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版短,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钉磁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素釜沃汞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孟特某。   侧面变化不大解,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同券笔蹋。典型的跨界车必备配置行李架性酱稠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置程裤,有了它的陪伴糖仟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凛。看似设计复杂的尾灯你,其实并没有让这款小车失去应有的简洁起课,也正是它的出现菜故盟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掇碗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱唤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中软痛巍,虽然MG3 Xross的售价更高扣,但在配置上却没有太大优势鞋。启辰R50X中装备的倒车雷达佃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莎,同时对关注度和销量也有较大的影响开慷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况薯涡疾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好誊捞弹。另外犯怯,天窗也是大家乐意看到的配置摩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致猩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啤拆。三点式倒车雷达惯级妓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用股,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置任,也让尾部的整体感表现更佳枷懊冬。   本文导航帝崩滴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伍缎架?”每个人都会在心里问这个问题教。它是个新来的家伙套饯袄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔簇秋硷。“这不就是3系的Coupe版本吗辣谱?”有人一语中的款。故事讲到这里似乎就可以结束了逻,但事情真的这么简单吗骨愤?当然不朝。在真正去驾驶一辆宝马之前拍拢,我们无法给它下定论琅甜。于是问题变成了惟:“4系是一辆什么样的车秽?”   几个小时前(11月12日晚)徊陌,4系刚刚在国内上市锈,售价59.6-73万元拦檀书。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糯甭,但不管你是不是4系的潜在买家饶慈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情背。因此缕柑酬,我们为什么不暂且抛开一切杂念判汉,而单单去欣赏这辆车呢诡聪皆?   ●外观炉:若要欣赏假辟溉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弥笔卡,中国官方名称435i 豪华设计套装勉弗。仅从外观来看苗诧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力强。原因很简单检,它的确太像3系了嘉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妻僧列:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歇管,4系如此像3系(F30)爱煤锣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栓撂男。大家难免会因此而看轻它邪峡旦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皮。再瞧瞧6系环乱晶,虽然与5系和7系的关系不一般懂,但它显然幸运得多休相抱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奴胆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巧喝阔,即便这辆车没有装备M套件库,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恳办泊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现湃锌校,从这个角度看醋眉壬,再也没有人会说这是一台3系了泌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诞,易成为人们眼球的聚焦点撂膊,有些喧宾夺主的意思涛茧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果练。不过轮胎的配备让人不免有些失望颠少弄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吹蕾,对于435i这种动力配置来说翘烹和,225mm的轮胎确实有些太窄了焦弧虽。   从车头到车尾稗,你的心情会越来越好妒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方葱哆。细看尾灯造型俩棘,它更扁更犀利畴问疼,与3系有了细微的差别赐,配合流畅的线条股澎,再没有旁枝末节犯,给人赏心悦目的视觉享受膏。   ●内饰棘:领导霞逻秃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肖操? ? ?   4系的内饰应了那句老话苍:“以不变应万变”浇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耽。为什么这么说纯认?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夺衬道。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逗环,如果真的会有人选择这款设计套装上,我只能说是萝卜白菜各有所爱了砍艰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人馈拘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坟青,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胺豆慧,不如回过头来看看那些被你所遗忘撮雇社,或从未关注过的豪华品牌平虽夏。在它们身上蚕甘,有你难以发现的豪华品质股绍,也有能够让你折服的豪华配置籍缴,总之壬,在选车的过程中忿担,尽量不要做的太绝夯拾卑,因为买车不是跟着别人的感觉走蜂讲唾,选到自己合适的才最重要讥权。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栖管,又考验耐性的工作朔。往往在某一个时段有一丝懈瞪邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冕。网上车市最新推出的《抉择》栏目湾竿惮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题山拷瘁,做出全面的分析与指导拖票,以同级同价徒彻骋、同价不同级等角度出发坦烹盼,全方位给您最全面的购车支持佩握恋。   X是一个颇具神秘感的字母乏青惺,我们经城Τ。可以在电影中看到这个字母的出现舅,往往能与这个字母挂钩的人物房,若不是什么超级英雄碎秒彪,就一定是罪大恶极的反面人物惹磺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缔躺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂己羚。由于种种原因奴,这些汽车界的X-man无法全部到嘲倌隆,而今天出场的这三位纤挞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沤。   两款日系一款美系裁,这样的搭配或许有些欺负人逃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凹虱。作为ABB之外的豪华品牌囱堑缎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撅极盼,都在顶着巨大的压力在中国生存者逝攀杰。当然丸,它们之间的生存状态可能有些并不相同谩,这与进入中国市场的时间量、推广力度诽、价格等多方面因素都有这直接原因顽咯沮。SRX胎嗽糙、RDX和RX剐豆隧,既是同时拥有X标签的SUV车型涩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母累抱嫡,这样的巧合其实并不常见突,但名字的相近却并不能代表实力和销量匿律。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甜囊阮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撤笺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代春笨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏古离古。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伸邵绵,将其取代的是刚中有柔掂,粗犷与细腻的结合体巾踞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宿翠。   本文导航交瀑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巩熄,很多汽车厂商都为国人做出改变康儒,纷纷推出加长版轿车废,大多数加长车型都得到了物超所值的回报少膜趴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徒冠并。新车在天籁的基础上加长了135mm媳套勉,但它真的只有加长这么简单吗互?显然不是痹搭傻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渴皋茧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蓬摹,新车定位要高于普通天籁染椽现、迈腾雅阁等车型呐膊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型估氖,与之前换汤不换药的公爵版相比唤捅,全新车型有着非常大的改变碑,它注重车内空间坑泻婆,更注重后排的豪华感受胁抄毛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胆,主要竞争对手为丰田皇冠掣崔、马自达929等车型瘟八椿。公爵自1960年以来共推出过10代车型钎腻鼓。之后公爵被日产FUGA所取代轮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠢温。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表封踏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上临,新公爵版的车身长度完全领先于对手能,并且在轴距方面冒,全新公爵版也击败了其他金正对手晚咯蛋。在车身尺寸方面琉省,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲍犯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惠瀑风。   新车的前保险杠经过了重新设计狼修磷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帘睫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挥瑰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赴奉佳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甸梨笨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上踞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郴稼。但全新外观并没有显得笨拙扛纠菩,相反侧面线条看上去更显硬朗洼稗,同时还提升了豪华感忱谜。17寸轮毂采用了全新造型氢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涩茬靛。   同时新车的尾部也经过重新设计黎嘉牡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘿,让人心里觉得踏实晤洁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卿爱缅,这也是日系豪华车惯用的设计手法翻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猩煤沁。   本文导航沁巷病:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舱讼叮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巢挽。不久前膏痘,哈弗H6推出升级版复损,现代ix35也完成了小改款侵翟,今天我们就将这两台车拿出来比一比该,看看在汽车领域内肛刃田,中韩的差距是像国足那样不争气撅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劲些掳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逗雄喀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盲陶拭,而且发动机的选择也更多叮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肚睦沽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凯。售价方面两车差别较大强盟,这一点也一直是自主品牌的优势所在究景敛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠面。   外观羚康柬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罢,比较明显的是在车头贩奋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识差掣酵,另外在车头下部进气格栅殊热棚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亢味旁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耙,不过因为仅有三款1.5T车型刻,因此他并不是今天的主角奶胎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稠嗜侠:第八代索纳塔)纺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型限弗:全新胜达)漓霸,两者在ix35身上很好的结合在了一起恃,看起来既有轿车的美感拟,又不失SUV硬朗的气质傲孙。 外观配置对比荣功:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滑齿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棱,优惠后的成交价在15.84万元左右弓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孔,因此我们拿出这两台车作对比蕊诉识。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脱相稳,除了天窗嗅齿葱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绕搪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备栏豢。   车身颜色骋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35煤骡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狸弟居,多了一个闪铜颜色的选择度鸿闲。哈弗H6颜色也足够丰富缔颠,平日最常见的白鬼、黑刺患花、灰蔷捶、银都具备啊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泡概筋,基本足够满足消费者对颜色的需求棚菠蕉。   外观小结吴:   外观方面我认为两辆车都很耐看帽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言马牡乃,因此更显时尚拳、硬朗荆寄假。哈弗H6外观也很不错鸿富光,可以给人非常沉稳踏实的安全感泊摹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碘,外观就更不输给现代ix35了痰咎惨。更喜欢哪一款见仁见智队怀芜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阀抵洪。   >>>慎防购车陷阱丰棋房,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弦孺?当然是因为它空间够大腊琶题,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嘎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢等?或者说什么样的MPV算好搅?多大算大绅得?今天改函韧,我就从一个汽车网站编辑的角度被陆铃,跟大家分享一下我的标准和看法登,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咯。   在我看来富朔,对于一款7座MPV来说翔。大家应该首先关注它的乘坐空间署妨刨,特别是第三排乘客的乘坐空间扔梦。因为以我的经验茫篓梅,7座车型中崇啪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沸。要不就是顶腿类,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篡。所以在选车时羚厢,这一点大家要尤为注意辛煤司,否则第三排用不上极堆革,倒不如少花钱买辆5座车恼慧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油人室氛。   第二个关注点是后备厢徐推,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弗。很多7座车型在展开第三排座椅时刷帆辰,后备厢连放个包都费劲了痴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候列,有可能一点行李都没有吗挎团?所以这一点凶靖衫,大家在选车的时候也要注意存哦。   第三点是便利性霜,这个除了日常的储物空间外棉圭,还包括第二排上下车的便利性片空、进入第三排的方便程度等腑。对于7座MPV车主来说韦密纱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喇梢。一般来说前排往往是孩子爸妈廊,而后两排则是父母和孩子含室浚,可以说是老的老输屉、小的腥伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人头感。   开头长了点醋暴貉,主要是跟大家分享一些经验杠随茧,下面我们进入夏朗评测献灯,看看它的表现如何娥溶。按照刚才说的鹃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冷。至于外观潭、内饰胸钮馆、动力等门狡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妨寺汾,我们稍后再谈柬。   ●乘坐空间铜欢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骗,一辆7座MPV郡幕氖,前两排的空间肯定是没问题的啡喀绢。比如我身高175cm胺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剧番,靠背的角度也可以调整30°左右吐八。前者很重要谢痰,可滑动的范围越大骚锑,和第三排相互迁就的能力也就越强瞧崩陈。   从上面的体验来看逃退,至少从腿部空间方面来讲内,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客垦,而且进入第三排也并不是很困难纯镀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何臼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm防,几乎领先于所有的同级别对手席,所以相应的嘶涩挂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潭斥乃。另外有一点大家很容易忽视的是丘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局老。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矾,而较窄的第三排(受后轮榷、后悬架影响)则只乘坐两人分。   与夏朗相比靡骨匿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式燃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓮堆信,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耸,满载时第三排的舒适性可以想象窝蔚酬,一定好不到哪去许。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贺深特,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口落,而且五个座椅都是三点式安全带恕,都配有头枕适,这也是其他车型都不能比拟的一点裁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淮,比如长辈腿脚不方便进第三排朝饱,那你大可以将儿童座椅装到第三排烈馁,这个很多对手真没有堕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立录,到2013年11月新车上市煎,短短4年里惊伸华,观致汽车为世界带来了太多惊喜肺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乃竿疟。新车迟迟不上市吨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闭彤锹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俊蹿暗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伺酬闹。是骡子是马儒瑞,终究得拉出来溜溜澈串,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翁酗红,到底有没有想象中的那么优秀困防?趁着这次的试驾活动擎,必须让各位清楚的了解真相谰悄胚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邻兴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢复?这是个很敏感的话题潘雹碾,却在任何一个场合都不得不提汇是。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比衅拣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓖领瓜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入佩漠,而非决策权渗透未骄捍,这个是一个需要十分明确的概念耗戎色。   综合来说梨吹,您只需要知道袍:它是一家合资公司敬,也是一个中国品牌妊,但是它的发展不受制于任何人阿厂, 并拥有独立的姜碘寒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皋,制造的也是全新的郊卡、面向国际化市场的高品质原创产品据川取。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中年虫东,副董事长Volker Steinwascher石清仁儒漠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擒蛙,前者曾是大众集团高管连赣,后两者则是举世闻名的顶级设计师泼卤乃。所以在观致3的外观造型上耐男确,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鞍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扰僧脓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虚酷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品净,车身尺寸煎锑辅、腰线的丰富程度等灯投涕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冠钮。如果一定要说有什么特点的话惦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙觅患。   不过办,若是细细揣摩这款新车隋坍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挎覆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朝贤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思渡。而由法雷奥代工的前大灯卡戳首,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涉丰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掠亩晦,如果您愿意再多支付一些费用腔滔村,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯材得、大灯自适应开启及清洗等配置平品。   除了前大灯内的LED转向灯之外虑滑竣,后视镜上同样布置了LED转向灯篓华突,只是LED二极管贴片的间距有些过大督,点亮之后似乎缺少那么点感觉臀捅,而厂家的工程师也很认同我们的看法饶秦,表示会很快对这种设计进行改进币侠层。而后视镜的特点是宽度很大巫彤勒,可视面积优秀荡檀,并带有电加热功能掣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称激,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑憾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粮台,无论是大灯般才、尾灯组布局革,还是倒车雷达的探头布置等等垫操靶。而很多时候裂插羔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的橡谜晌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品偿,设计师的固执被得到了采纳讥靛臣。   有一个很好的例子来阐述这种情况坏翅敛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锨戌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溜。用厂家工作人员的话来说宪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贫,必须成双惮式食,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准算硼:LED光源+导光条纫露、双倒车灯帛、双后雾灯菊臼,灯组的供应商仍为法雷奥搓屉阿。   尾灯组本身的效果相当漂亮观粹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体马胚琳,但不得不承认的是蝗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滇。双边双出式排气管善姐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到客结睛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统量。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配江巍轿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上线阶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勘散。轮胎方面观致3也是十分的给力暮霓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品容拇,因此马牌就成为了唯一的选择凌鄙骡,对于消费者而言自然是件好事呛季。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缅陶,这款产品显然更注重驾驶舒适性慨拾胜,但规格上似乎不那么亲民垄充片,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5礁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘁蓄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了良鞠苏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卑汗栏,虽然市面上可选择的车型非常多册藉赴,但是想要在其中选择出一款空间够大锤虾,配置也不能太差的车型办,着实有一番困难官岸。近期我正在为选车而烦恼翅辑,裸车预算在10万元上下侍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鞘,所以对空间的需求比较大略,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祈络,今天膳萌胸,我们就在这两者之间脾香,来一场空间的较量怀山父。   飞度共有5款车型店溅享,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悍,骊威共有8款车型泛肚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间够撇鳞。此次对比文章中鬼澈疥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比付,两者指导价分别为10.42万和10.58万哩,并且在上海都有一定幅度的优惠戏邦,实际售价两车差异不大鸥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痊庆:飞度时尚运动糖匣,骊威中规中矩扳鞋散。   在外观造型上但屎琼,飞度外观饱满妻商,硕大的前大灯涣诉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚河,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜜孺,不过现款的外形并不显落伍龚。骊威的前脸进行了重新设计缔容递,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尝必,不过整体造型依然中规中矩罚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暮发未,飞度长宽高三维尺寸分别为仆官:3900×1695×1525mm碱卸牌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm石察,轴距为2600mm受,从数据上看幂,骊威具有绝对的优势帽群。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宫慷,请继续看下文吨雄泼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂海,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慈簧稀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纳试坚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎波,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力硷。另外磺泌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讳喝锌,飞度为前后盘式洞,而骊威为前盘后鼓痊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惭忻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用显齐,对提高倒车的安全性也会有所帮助簧孪茧。相比之下氖媳创,同价位的飞度没有此配置然魄孟,有些遗憾差闹腾。两车都配备有依迹控钥匙残温,飞度将椅郑控按钮集成在两把钥匙上筋,而骊威的伊奥福控器与钥匙相互独立弗勺,而且仅提供一个蚁邪既兀控器面,不过两车都装备发动机电子防盗系统爆深。" "  现在出现了一个有意思的局面杏库损,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柏吉捎,而且还有像大众汽车那样洽怂婚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伪,在大众汽车之后吮咸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法岔亭裴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍怪汹现,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惜橙。下面我们就来一起看一看这款车豪屏距。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型夯擒匪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗既板?不得不说凹疤唉,从外观上来讲蚕物解,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晤,购买它的人们惫逝,更多是在预算有限的情况下追求实用性莎蹄膘,谈不上什么审美喜好微割。而全新爱丽舍的外观设计夏白旁,明显向前跨越了一大步喉秸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人防,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人森脖秆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剿昆推,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椽醛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莲侯。这很符合中国老百姓的用车需求耻顽镁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌感皆熬,注重舒适性啦,但行车噪音比较大澳脾水。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启把,除此之外荒,车外再没有开启的地方忱挺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掣嚷安。除此之外捻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疼寒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见干去,属于全新爱丽舍的卖点所在十泞。   本文导航还价监:" "  一直以来愁酒唯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圭辈雌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隘口,但始终让人觉得有些激情不足侮缅,与犀利的外观不太相符毒须卯。日前渡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机等媳,传动升级为6前速自动变速箱吗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绊盼,提升了该车型的整体素质摆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腹焚镁,在外观内饰方面变化并不是特别大丢胎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己草快遍,新款MG5 1.5T也不例外豢弥。如果说红线彰显了运动气质椿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓤坎办。   新款车的侧面造型与之前没有变化寿,作为强调运动的1.5T车型监厩亥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缆。车尾的变化也不多苍璃,远观基本上发现不了变化所在喀纯哭。   本文导航协:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手樊柿佰,而在中国市吵F氪骸,两者的竞争更是激烈列崇两,A4L一直在销量上处于领先地位霓,但宝马必然不会轻易言败掀讨,所以我们看到了宝马316i的上市歉付号,其价格下探到30万以内链操,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扩磺搓,豪华品牌靛僳拈、售价30万内概插浚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足跋试,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抹冻弟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欠骨,还有手动与自动可讯汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据楔忌痊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哇牵屉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磋剁,并且我们看到官方定价方面彩眷坎,316i进取型甚至还要便宜8000元冕,不管你是不是“壕”毋奶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观互:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鸵巫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了随,在大部分城市捐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影免吼,所以过多的点评话语我就不多说了夺筷释,谁更好看都是自在人心的事边竞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揪帽曝,但是小编还是要尽到自己的职责獭忻,必要的展示必须得有寐莽较,下面就看看两车的车头正面大图对比疟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歇湃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了身拇揩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型华舱阮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了季,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彻监,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苍创。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褥徘莲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惰磐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疮新故,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了变,不过这都是个人审美的问题了莎辱,整体两车的外观设计还是在一个水准上毋竿蛔。   轮毂上缺堆虎,两款车作为车系入门版车型蜜,都使用了16寸轮毂户沁,尺寸相比各自中高配车型是小了些飞碎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎崔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甲墩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎漂梁,并且在胎面宽度上比316i更优兰刀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抵楷,用一款中级车以较高的姿态切入市臣摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玲祁藕,按部就班的推出了中级车GA5切睦懦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瘟库换,而随着国内SUV市场的井喷辨使,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衫桨。   好的产品才能抓住消费者幸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媚舌陆。在今天试驾的这款GS5身上放淘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监成募绣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来令,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢螺煎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煞伍男,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涸,看上去却十分洋气藤盗吗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扦轿、1854挎、1680毫米函句,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘲亩,这也是国人喜闻乐见的施。   车头的设计略显凶悍疾闻,设计师称设计思路来源于雪豹袱糙乏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘉送趁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔑。前大灯采用了透镜式的设计访孟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糖喀鹤,这个考虑绝对够实在讨前。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酿薯多,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势起,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屉街,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闺粉。   在轮胎方面钙瞪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舞搪两,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎导痞五。轮毂的造型十分普通堵汾霞,只能说看上去很顺眼比较实用吧枚。   尾部有一个明显的掀背设计畴魂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崇。尾灯采用了主流的LDE设计茄嫁,搭配大尺寸的高位刹车灯驹谩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色波,辨识度也更高疙苹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车厂弯?是豪华奢侈的奔驰S级禽级八,还是“上天入地”的路虎揽胜杀胶,亦或是驰骋四海的保时捷911疚限?对这一价位的车型来说泥敞坍,什么才是决定性的购买因素辱殿?是配置还是性能兢堕?车型对这一价位来说到底有多重要舒?要回答这些问题当然还需要专业的解答噬。今天豢会,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汕闹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磕骂吴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袒惹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车李。非土豪们划购徊,退散~   由于有200万元这个限制道,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L郊挪午,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铺受配,但市场有20万左右的加价缕岛凭,且并无现车盒实耻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跨,这款车终于摆脱加价就娜巨,进入平价销售阶段必碘,当然能否买到现车就看各位的运气了痪煎蝎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溪凤履,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挨,但跑车的身份无疑是最拉风的瓣。   尺寸上实在没什么可比性改姆甜,加长S级无疑是其中最占长度优势的胆睦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盲,跟标轴S级还真有一拼既,巨大的高度也傲视群雄刀盲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势培故。最后我想说的是熄巾炽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暑郊,公平起见还得排除车重因素阮踌。别看S级一副身宽体胖的感觉授,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尉呻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者何猾橙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心天,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钝幂吧,别吓坏了后座的VIP蜗慧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瑞武惶,但也确实相当可观了戒辰,不过由于这款引擎还是有一定年头的僻,其276kW的最大功率是三款车里最低的滥磷藏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讨糙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方记履。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馅。不过写到这儿我很想问一句还,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹄茹勘,就能成就今天的丰功伟业疾,是这样吗寐?就算这不是一个伪命题捆沦社,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磺。那么蚀,历史能代表什么鲍肉矩?之前趟,我肤浅地认为簇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沪猴圣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畦趣。 ●何为中国专属剃钙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挂:S400L两款佰触距、S400L混合动力一款甜、S500L一款熟禽。相比世界范围内的S级雄屑,这些车型有三大特点礁扛:全部为长轴距版纱瘸、全部为汽油车赏、S400L两款车型为中国专属裸姓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长女偏克、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仙屁坚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意飞筹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔫苔。因此耿晾,中国专属的S400L与它们相比般翠舱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慧绢齿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关劣摊静。我们已领略过S500L的魅力陪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版外。   ●外型杉:更长两、更宽洪、更高疯旧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苏,尺寸上催,它比上一代车型更大朽妓弓,轴距则保持不变丘颧嘎。从数据上看涎吴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星,但落实到实际的视觉效果膝伙委,我想没有人觉察出几十毫米的区别灭狈几。相反紊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铜、霸气很多龄手危。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个爽墓,根据车辆配置的不同孙衔施,全车使用的LED数量有所不同吕。我们不知道具体车型的LED数量粹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的聊,它足够惊人泼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帕镶、中国市炒稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撤部评。对于中国人来说扒改峦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞪觅熬,中国人将有更多合适的车型可以选择宝光。同时了猫四,市场竞争日趋激烈佰怯,汽车售价降低仕竣、经销商服务更好粕韧。   作为目前全系的入门级车型搔幸谱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔬蓄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坛。对于S级来说昧息弄,无钥匙进入功能十分重要滇,没有它录,许多车主会无法接受腾嵌穷。   如许多人看到的一样隘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纤。在奔驰车上雷轰,总有许多你也许永远也发现不了的配置必递,它们中许多都与安全相关艾渐伟。比如S级全系标配的自适应制动灯画啼桨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袄附。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故览。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题加,什么是MPV车型瘟杏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堤修,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拘继,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车憋湾担。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肯暴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型床。是MPV孩阿斡?是轿车猴凤?还是旅行车擂?这看起来确实是个很有难度的课题礁抹徒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题獭。   当然这次大家不用只听我的一面之词烹瘟姑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矩柏,而且他们一个是马自达5车主郴厢顾,另一个是沃尔沃V60的准车主爸趣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涵第,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型县伺。   首先登场的是胡正暘棘孺,大家一定不陌生哆售,他是我们汽车之家评测团队的成员焕,今年27岁巴橙堆,算是个文艺小青年嵌,热爱生活搬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铃朗蔬,刚刚新婚不久钡,正是对未来充满希望与热情的时候蓖哥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钱卯,如果家中添丁的话隘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啸吧。   杰德测试车刚刚来到编辑部涸箍轿,胡正暘就迫不及待的去体验了耪,据他所说齿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菱烦山,属于一见钟情关受妇。另外从外形线条以及车身尺寸来看举痘味,杰德都和V60差不多亢喊肛,是辆旅行版轿车的样子票哺农。   当然外形只是一方面健咕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哭刚问,特别是第三排座椅瓜褥蒜。实际体验了一下董泼蓄,将第二排座椅滑动到最前面的位置略灸骡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饯惭是,头部也有四指空间诡小晃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竭趟,之前的文章中我们也有过介绍红乔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涛。   更多精彩视频枢兢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悸柯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筏厢辫,表现基本上与V60相当女逻盯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敢,在放倒第三排座椅的情况下犁恭蔽,用同样的一些物品存放来对比彼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逃,而如果使用上第三排座椅马,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梧暑屎。   胡正暘对于杰德的看法臼:   首先杰德样子很好看贪认陆,够时尚幸,年轻人都会喜欢湾。另外趣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大解迫嗽,但是内部空间利用率更高完撇瞪,实际空间体验也让人很满意寄蔚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间册岸,这点非常不错陡贝奥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驮铂。   不过它有个问题脾门,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阿居,只适合短途出行门暇旅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贸衡肉,如果需要经常外出长途旅行的话瞥棵戒,5座版车型更合适阔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鸡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酗楷莎。近期标席,2014款雷克萨斯GX400推出市称敕拧,作为小改款车型腻屠戒,此次推出的新车在外观方面做了改动剂吝,同时在配置上也有一定程度的提升花,动力则保持不变貉,售价方面与老款车型保持一致先烩抖,提升了新车的整体竞争能力客窃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颂奴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剔懂、308疆菲桔、408熬寐骆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雷氦,现在又来个301剔辆,不要说是消费者套身,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勺奉。这就是紧凑型车市橙凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柒经。东风标致301矛头直指桑塔纳擒唬、捷达和昕锐斯弹,我闻到了火药味堵。   11月19日上市县,预计售价9-11万缸壕,与雪铁龙爱丽舍同平台畅喷斤,只有1.6L一个排量疥峭狭,变速箱有5速手动和4速自动可选惦绒粪。以上这些是东风标致301的一些基本资料脊身埃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望髓,因此从很早开始便陆续放出各种消息床界苫,以增加关注度摹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挽,为全系顶配酸锣。咱们从标致301的身世说起填蜗,先把头绪给理清了衫毫篓。   ● 东风标致301是辆什么车奶厩恫?   听到301这个名字搐挛,大家都能知道卯单,这是标致的“3系列”概,但307喇、308听过邯峭,301却是第一次听说玩。其实301的身份一点儿也不神秘咆煤羚,大家都记得富康吧澎卸鹿?富康是雪铁龙ZX粳,后来在中国改款改名览嘿冗,叫爱丽舍船几。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”截,这是它的第二代产品碘肮虎,而301隆颇呕,就是标致版本的全新爱丽舍吮洗,它们全都是一家人骗。   对于大陆市场来说补,标致301是张新面孔付舶搜,其实早在去年底它便已在土耳其上市危茅,之后陆续在阿尔及利亚烁、俄罗斯等许多国家上市沮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产萎,同时及般槽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拎。它将被销售至世界各地杯僧,成为一款全球化的车型瓷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氛骗庆,标致301的外观乍看上去没有什么特点胚热盾。你可以猜到这款车的定位了帆剖,30岁上下反瞧鞠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弊烂禾。   其实301长得有那么一点像508疾揪佛,这是很正常的煎羞剐,毕竟出自一家门簿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通春漏。要让更多人接受彼,太个性肯定是不行的脑,所以这个设计思路挺好试拭构,也应该挺对中国人的胃口舒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敲杆、捷达诧居偏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肝汤架,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烯祭。不过它的备胎又回归了185mm丘眯,而且杆揩,可能是出于成本控制等原因腊,备胎使用了不同品牌的轮胎考绕辖。   我个人不太喜欢标致301的尾部醛铣矫,总感觉哪里别扭裁肪订,也许将来出个两厢版会更好看辨兑舌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劝沦衫,而且中高配车型都有螺啼伍,比对手厚道憋脆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虫剿确,温度适中苏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佛新,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畏,他们不仅发明了西餐餐具暴:叉子理,还孕育了诸多跑车品牌团,比如酗视揪:玛莎拉蒂悔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车魔枪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臣。   ●外观便贫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伤斯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彼淋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色培菊困,它们都是标准的行政级豪华车梧毯汕,有着一副不苟言笑的严肃表情踩苗吻,外观线条规整邵厘,那种气场让人敬畏沥式旦。   而玛莎拉蒂总裁则不然堪铃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汤怠,但气质却截然相反帮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甘冷赡,标志性的大嘴咄咄逼人虽,意大利人对于设计确实有自己的卓见洞。   如果将总裁与同级别对手放在一起偷,它无疑是最夸张耽、最具美感的筹。这的确也与细分定位有关系涣,奥迪A8停、宝马7系这些德系豪华车都以低调速藉娜、沉稳为不变的设计主线摊锑剂,更多的在表达权利瑟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感眉僧。而意大利人则不然架瓦驾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盆,即便是这样一款行政豪华轿车俏,依旧坚持了张扬的风格岗。   这是我第一次见到新总裁的实车赴贾涝,它确实比老款要漂亮漠蒋诵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宛独矾,而新款前脸带来的侵略性更具气质休。   车尾相比车头略显内敛翘涝,双边四出的排气管成为了最大亮点驶念餐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撬喘,聊及为何选择总裁时勾,他满脸诚意的跟我说氰侠:“好看!跟找女人一样搏抗揉,好看仟耍。”“呵呵侯软襄,好吧吼沮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绅胺绞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惶,卡钳由Brembo提供许夯茹,颜色理论上是可以进行选装的爽多短。轮胎为倍耐力P ZERO系列酣怕,前轮尺寸为245/40 R20酶,后轮尺寸为285/35 R20麓酷聘。   ●内饰姓塑:运动豪华是主格调   置身车内社,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丢穷法,显得有些过于保守了妓刨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汰房,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洪畅露。   方向盘直径略大灸挛,背面配有尺寸硕大的金属拨片欧磷琴,手感很棒卫稠。导航系统为Garmin燃,7英寸液晶屏尺寸不算大酵啼,中规中矩缺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暮,已经很少遇到长相令人深刻焦,而且相当满意的车了叔喊板。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苹祥,价格低侈榷祷,与同级别车型竞争性价比十分突出狮。但在长相一直不怎么给力妨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晴睡丰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准祟,不走伪高端路线的致尚XT绰,其动感的造型非常独特垃。在我看来抛瓷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莫纤,购车群体越发的年轻化良蜡蔚。   说他年轻男瑟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连断,这只是时尚的一部分饭。   前包围的造型充满了视觉张力性嗣害,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大起熬娄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条偷巨己,显得非常动感坡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袄纯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绕抚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贰心,这也是在向合资品牌看齐混惭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纶女桂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调标确哼。而在车身尺寸上路馅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格韶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米即,与他同级别的对手相比有着明显的优势谓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搞现改,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎香,多幅轮毂造型则走的是时尚路线布躺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点切蹈,上窄下宽的造型十分饱满弗肪,而且显得更加稳重牡傲。尾灯的造型修长锣,且正好与车头灯遥相呼应息,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墩丸呢,动感咐搅秀、年轻歇紊磷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钒穗季,虽然仅有三款车型配备此装置筒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俩,想必也是极为厚道的毒使泉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呐叫容,我是汽车之家刘涛韩丸惹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喂目厩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”理沁妓。时隔一年后的2009年盗羌筒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怒浑,选择它的原因杏,用三个关键因素涵盖突:“外观内饰漂亮蔚、静音好挟苟裤、配置高”菇笆妻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粱,作为老款车的车主物,带着期许米,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙边信诗,有了下面的车评羞蔽。   注释手匪愧:为了方便大家阅读粪缆飘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗣钳敦,描述为“新君威”澎蛋拖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受当壕纶,以下各个环节的评价用满分十分制记凶特,做点评匪枚。   评分标准乳巧叔:   及格舰驮墟:6分   表现尚可炕:7分   表现优秀僵:8-9分   表现完美褐精:10分   外观淳敛:先天胚子好配酮,改改更“时髦”   改进评分甫奢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咖柔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匪,应用到了现实量产的车型中土。在当时献伤,245mm的胎宽辟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上好,毫无疑问是走在了对手的前面光。这种先入为主蔬效,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鄙,说君威有一副“好相貌”贝播,我想没人会投反对票阂创。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势达介,18寸的大轮圈不仅保留臂坊,而且换成了密辐条设计钳犁,前格栅的修饰氯圣,在视觉上显得更为立体扭芥,但就我个人而言更喜欢老款唉萄吮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”规。俗话说“7分先天谷精,3分后天”荷械,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爆枫氖,应对国人对“时髦灯具”的要求梨默,新款车型前头灯增加了蓝色光圈釜,坦率讲掇类鄙,不是我喜欢的风格芜洽法,如果换成一辆科迈罗急,我想我会投赞成票担蚀。后尾灯粟甘急,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涉魏夹,视觉效果不错绍,灯源亮度不刺眼范,亮起时不会让后车问候“家人”淡。   内装茂毒幢:对不足进行了优化挖恰羌,细节仍留有遗憾   改进评分婪括:7分   我必须要承认变灿,我是一个对细节做工异常挑剔的人粱动位。从2009年到2013年任,新君威经历了至少两次改款升级蔬嘉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惺善,仍未得到改进省骑。强迫症对于细节的不足虾,只需一眼就记在心里秋储勒,每天上车看到就会不舒服苛芭傻。尤其是酚钢,新君威的前排仪表台与座椅之间戊际,留给司机的跨腿空间并不大堡氯桓,当你磕到膝盖外侧时诬菩,你会嘬着牙花子廷癸逃,蹦几个“脏字”哺。   聊完了不满扳糠,我再说说好的地方缔城德。日常上下车搞锋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贯,我的09款君威开了4年跑了5万公里氖酷,座椅的“敏感”部位舞喝,已被我蹂躏的起皮期冗俯、掉渣谐铂凶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枢,视觉上显得极为邋遢馈慧迫。此问题世滔焊,在新款君威上得到了明显的改善拇夸肖,侧翼立起的角度变胁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涩含店,但此问题我跟厂商确认过橇怕,确实为真皮)挽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堑。凭此一项炊,拉开车门的印象分就能加不少柿敌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秸汲,我的老款君威在二手车出售时舞,就因为座椅皮面老化的问题孩,被“扣分”却猾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计砰绰受,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腐剔,好了许多家。8英寸辱萍擎、带有触摸功能的中央显示屏锚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祷,在实际操作时显得华而不实桂吕停。多数情况下要调节温度酶憋,只能用手指去“抹”点夕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唾锈顺,并且无任何的震动回馈提示黄驮,行驶中操作不够人性化侣圭范。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)好傅,相比老款的旋钮控制菱,视觉上科技感更强鹿。实际操作时北团,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怀。尽管支持手写功能欢,但表面手写板的面积很信链铩,如果手指较为粗壮股,表面面积不足以支持对手写区域的要求杠。索性灯令,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盆溉。   小贴士别喇抛:针对上述功能的操作“鸡肋”堵弓,我向厂商做过咨询峨递想。对方最终给出的结论是胶天妹,此功能在研发初期咖点,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估患词,停留在几年前朔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求低,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兼贬捞。   仪表盘上的这块儿液晶屏窘,支持多种信息切换查阅轨,视觉效果自然更时尚体痢乖,也符合当下的硬件的升级进化潮流锚。但腔,仅就我个人而言鹿骚,我认为任何一项技术的进步与应用苍交成,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的办肛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下燎似必,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尘,所以仪表盘的车速指针屎构,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粹悲搐,当你想从正常模式切换至电台模式时卞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雀违,时间大约在2秒左右鸥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掀凉锨,因为系统的升级诚醋,所以导航从路径开始到定位确认导航巴,逻辑上相比老款车型僵撼豹,要合理很多潘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迷成,被彻底改进玛栓筒。提个建议钠,新款对于路径导航的语音提升股僚,在路径判断时旅帽傲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顽,如果将“请在下一个路口右转的话术”澳愤霖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞧钾涵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响豢扣。整体效果储泥,高音有提升隘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毖形涣。以往那种“嘣呲揣揪幌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尚,无法在这套BOSE音响上找到地。" "  亚洲土豪们最爱买什么车峡?加长版!与其给那些改装厂提供生意淮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铜吐逻。近日熟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L法簇绘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驮,这款车就要正式发布了暮窖,海外售价14万英镑起墨票疽,约合人民币138万惶。国内250万以内应该是不要想了绍甫澳,土豪们还等什么洁板,赶紧再加价20万下手吧M琛(注释扛豹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咯,外观上并无过多区别宏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悸卯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹈逻,因为用三个字就能总结补梢涤:没区别搬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刮慕。除了实实在在的空间优势难,那种与众不同的气势也是重要因素之一叉髓,这种毫无区别的外观簧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烧匆蹄。   英国人果然内(men)秀(sao)烧县,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱葱陕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅先剑峦,改造成了两个相对独立的乘坐区域讽,原本的中间座椅则变身中控台姥噬,提供了空调浩漆、多媒体蔫兽介、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帅笺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酞。动力和传动系统方面相臣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僻晴。   总结帕:路虎揽胜L目前仅计划在中国泉滑、中东地区和北美市场推出赂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偏卑。另外鹅卉法,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹤,预计广州车展发布舍鼎嗓。土豪们继续准备银子吧驹。 免责声明空棚:本文仅代表作者个人观点械类,与环球网无关既许谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垂粟猛,对本文以及其中全部或者部分内容潦哪、文字的真实性幸、完整性弹、及时性本站不作任何保证或承诺际辣鸡,请读者仅作参考桥堑镜,并请自行核实相关内容蹿慷癌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候供襄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醚缆厦,那就是新一代天籁·公爵匪琅适。早在2008年6月胜,东风日产就推出了天籁·公爵拴鸡,它的外观吓檬寂、配置均有别于天籁其余版本你琴,更加高端大气上档次啼。也许它不是最走量的版本时,但绝对是天籁系列的一面旗帜簿。在让大家久等逾半年后瓷须刹,新一代天籁·公爵终于露面抽,我们也第一时间对其进行了实拍床瘫。据悉萄痛淑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刨坪槽。 『注逝活:为方便大家阅读朔唐,文中天籁·公爵简称公爵版挤此瀑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鞠虫秃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潜侧,时而艳阳高照昏接辽,时而大雨倾盆戊戒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菠,与身旁碧绿的草地相得益彰递。我盯着它看了许久筋吹,心里盘算着鞘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邢刀?   嗯嫁峭奥,画下草图之前得好好思考这个问题持搓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心煤仑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烯射倦,唯独看起来太眼熟零,对旗舰来说这可不是好事侣薪,在A6L甚至A4L面前脾窜,A8需要更多长者般的自信氰搪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唬:六边形进气格栅面积比以前大了不少谭技,而且线条硬朗到接近于矩形懂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体极梳,从前脸横贯而过建绕,再加上全新的矩阵式LED大灯好,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咐,它是A8这次改款最重要的升级之一握屁联,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隋梨。以前大灯为例逝,分为远光凶勤、近光返、转向/示宽这三组逃赤惊,所有光源都由LED组成敌,通过与摄像头勤湘蛇、夜视系统炼驮、导航系统等部件的协作虏钩却,可以实现几项很有趣的功能济:   在Auto挡位开启远光灯寸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帮好,瞬间关闭部分独立的LED灯体痰篱,会车结束后爬撮坎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搞谅捕。在整个会车过程中暗非穆,对向车辆的位置一直不被照亮炯洛,而其余位置能保持远光照明状态寇奈,既不妨碍对方驾驶员视线疾火龋,也不影响自己观察前方路况困,相当智能同扦细。   当夜视系统探测到行人时版漂,LED灯会连续快速闪烁三下碍森,对行人起警示作用傻澳,如果夜视系统探测到牛岛、羊之类的大型动物佬迸,LED灯则不会闪烁叛,避免对动物造成惊吓鲤驹瞥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整单蹦。另外它的转向灯采用动态效果龟录,灯光朝着转向的方向滚动点亮掸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕举兽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涎勒昧,提高安全性鞘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行税,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惭田,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涕泌渡,有些来自室内的模拟演示馁侗枫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下羡,看看这些功能的实际效果到底如何颈。   跟前脸的改进相比磺匙,车尾变化幅度要小得多碱,主要集中在尾灯部分俊唤,线条更加瘦长贪、扁平较,视觉效果更干练炼。除了那个“A8”标识腔啦纶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拉颈,看上去还那么年轻运动橙壁入,缺少沉稳气息露师。再打开车门一看柿苍,我明白了暗魔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂抖摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嚎闹取,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剑疾,使用了和路虎卫士相同的发动机裳囊姐,配备了六速手自一体变速箱翁,以及许多高端的配置瑞茎。让这款车有了很多吸引人的地方湿讲竿,但通过试驾鲜十,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感四态。很多设计还不是很成熟试奸绍,尽管这样暇卜天,这款配备了柴油发动机的SUV闲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸥蛾呻,依旧在同级别具有很强的竞争力鲸纬搔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肚碗,尤其是大灯组的设计茹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怕撕暑,都比老款看着更有质感可搽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膊。此外慷,中网的设计很有层次感亭溶,运用了一些镀铬饰条勤,也让这款车的前脸显得更大方奶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窝,钣金工艺还有待提高堤。   车身侧面造型亮点不多四湍篡,线条还算比较和谐吧古潜,亮银的行李架比较好看许煎捶,但实际用途不大即丢。车窗所占的侧面比重较星尽,稍有点显得失重憋邻卵。四个车轮显得很粗犷田,轮胎品牌是玛吉斯荆参,成本并不是很高拧屯阀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计很,注重排水性能斜弟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慌。   车尾的造型比较臃肿溉遍,相比车头来说桐胆掸,造型并不是很美观胖及,尾灯的轮廓没有什么美感可言霞恐围,轮廓显得比较生硬裳臀裙。车尾下包围外观设计的不算太成熟颁思,驭胜使用了三点式倒车雷达汹模柏,在实际的体验中俩,探头反应速度稍有些滞后椽墓姑,给驾驶者的观察带来一定的不便短访,不能及时的估计车尾与障碍物的距离完监诗。   本文导航犁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今写纯鞘,已经跨越了整整40年衬。在这期间农,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代软?当这款全新君威GS出现在你面前吹未梨,这个数字就已经不再重要涕。每当我们回顾历史禄猴,终究也是为了更好的感受当下杰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迁,的确也不太容易考究串卢,所以话不多说垂,马上进入主题擒揭协。   君威GS是别克君威的高性能版本叹希盆,作为其最明显的身份特征菜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留险轮灸,攻击性十足的设计让人印象深刻崎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淮俊迸,采用盾形设计日,显得非常紧凑铜滴。大灯部分全系新增了日间行车灯罕潜,整体造型与普通版君威一致哭趴锣,仅在内部细节上有些许不同酶坤。   车身长度毕粮、高度比老款略有增加澈搅,宽度和轴距均未改变寄晴。侧面线条也是延续了之前的设计屑,十足的运动紧凑风格窘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辨挞,十分醒目揩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂将描,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凌粳吕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饰碱,更显紧凑拾雌。LED尾灯为全系标配护挪,灯罩经过熏黑处理尺稗笆,提升运动感污。作为动力更强劲的运动版车型晨记,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厦陇,同时也满足了更大排气量的需求瘫猫茫。   本文导航绩:" "  近日秒,奔驰MLC的效果图再次被曝光邢犀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乾毯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汾磕能,融入了轿车的设计元素始。据此前的消息迹痢,该款车有望2015年推出单卢温。 奔驰ML   从最新的效果图来看堪捌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿璃璃梦,拥有相似的大灯造型危瘫,以及下保险杠的设计错氓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撂恒。此番设计目标很明确凭餐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手标宦码。   动力方面也来自新款ML诬试信,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纷函,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW你,峰值扭矩400Nm户黑,编者猜测未来MLC将会延续该动力涪。不过袍习,MLC未来还将推出AMG版本会。 责任编辑敌牡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年红骚底,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心爆饭莱,然而对于消费者来说程戚,可选择性太多也未必是件好事委局扑。许多车型的定位都非常接近屠沮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遁培,那么它们到底谁更运动锰,谁更适合日常驾驶勾诲,谁的性价比更高呢晚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轮踩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚼精,马自达CX-5在价格上具有一定优势徘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内履,其它车型在20.78-25.28万之间睦吭骡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万幂,价格适中焙,而且动力和配置都很不错囱。反观翼虎圭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样当捎卵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霸诵,但翼虎胜在配置丰富齿读迹、动力强劲输镭危。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定累圣蹦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万连,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缕叛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虎该,这听上去有点意思日门,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汇,那么结果显而易见翱停,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瘸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠢拼。然而消费者大可放心磊础祥,CX-5的动力也绝对称不上弱玲肮趣,尤其是市区行驶娶茸沥,它的整体表现很轻盈庞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琴,没有涡轮发力时的突兀感湍费,这让它驾驶起来更为轻松汉赤。   无独有偶靡腺,两款车都采用了6AT变速箱痉蓟替,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点们扣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菜昆悲。可惜的是鸵们,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纱。另外思,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现翅,常规的形式很容易操作秃土,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矗邻渴,并不易于操作苔抛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想说,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距健督逻,与翼虎也有将近3米的差距习美。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赣菜得,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎池妹庆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隋比莽。   油耗向来是日系车的优势所在奔函怠,CX-5的发动机压缩比高达13:1尖锯,并且装备了i-stop启停系统绵陋,这让它的节油表现比较突出细饭涤。在气温32℃蕾、全程空调秋、车载一人的情况下逛箩履,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镶洽,其中经历了畅通和拥堵等路况荡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羔。同样路况下芍式新,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烦,尤其在开空调的状态下垃聊节,翼虎的油耗表现实在令人担忧肥蒙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挫雇厘。   作为一款城市SUV双防颊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捌,都采用了多片离合器式中央差速器覆,并带有四轮电子辅助制动氢膘钠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挫概挠。从我们之前的测试来看妨加蠕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雄赁,所以脱困相对轻松一些瞥懒。不过在这里我们要告诫广大消费者芍俊疮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雹离,但两者的定位都是城市SUV牢,越野并不是它们的强项豪撼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标且痢,油门踏板的脚感级遂、方向盘的转向手感两、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挂嫉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肋肝茨。值得肯定的是台,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盯勃动。然而相比之下违世,CX-5的整体感觉更加轻盈疽,它开起来并不像SUV翘桐顾,车头的反应更快试无,油门踏板的调校也更加线性固锑抖,而翼虎整体感觉更加沉稳腿理,底盘扎实滑豌,但或许是由于整备质量更重的原因瞄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镁尚床。   就驾驶方面而言桐晾垒,CX-5给人的整体感觉是动力够用绅耿、油门线性丧檬、操控性出色稳拈,可以用“好开”来形容费姜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镭碎特,但翼虎的发动机输出并不线性瑰发,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度内。另外培纺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仓匆,加速蜗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显葡绩禽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扯瀑篙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侈褐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匡清卡,放眼整个市惩夯琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贯腑箱,基本上5个手指头就能数过来澜搪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诲。   有关于新款E级外观染、内饰及空间方面的介绍硅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 切。在我的这篇文章中韦,主要关注E260L动力方面的表现舷叭碉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戮县磺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW发请,最大扭矩则达到了310N.m恒。虽然排量并不大甜,但是通过加大增压值享灿氢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筹垄潮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扁诡,对于这款变速箱梆第馁,我想大家已经很熟悉了戚。只是我想再说一次担力,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型封墟,但在日常驾驶过程中巩溪裤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寇。大多数情况下温和缝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纬橇侵。   只有在深踩油门的情况下疚梁派,E260L才会爆发出他凶悍的一面阿拴熔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹲,你也可以说他动力输出不够平顺念。   一直以来藏,我都极为中意E级的悬挂调校尝髓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心添晦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候化迸,我挺惊讶的脸穷份,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布完嘿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售誓。可是仔细一想肋舌,也很难怪宝马会这么着急捎改,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腐首。据悉撤阮,宝马4系Coupe将在11月12日上市端,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柬。(注鞋苯:为方便大家阅读池褥倡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车躬,在你初见时链耍门,很难相信自己会喜欢上他鹅锨丁。因为你花痴于帅气拉风的外观克,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澳春浦,那么他的表现自然不会入你法眼痪捍。但时间久了磊峭几,你发现再帅的外表也会看腻欧乌藏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷表骋,放松不下吓权祥。这时佩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耻、运动但不难受的座驾枯拷贪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抬伦,除此之外隆故,他还是一台很顾家的车贡擒票。   没错担,他没有特别帅气的外表诞箩,没有特别强悍的动力娜呻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凡冒呛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻趁豹咸。下面幸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解趴。   ●车头造型犀利酞艰厦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宋寝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌列,定位低于大众扑检。现如今结刑挠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骗,而伊比飒便与POLO出自相同平台齿侣宽。因此在车长等诸多细节上锋港,两者都十分类似咐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型便萎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长底申、1.693米的宽度码斧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瑞途,这点确实让我感到吃惊纽爬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泻使挞。可以肯定的是菱半,你无须对他的实用性产生怀疑然褪。   你有没有发现拉,他的日间行车灯幌散,很像同集团的老大哥奥迪A8票氛瞧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份紊酪馁。但毕竟具,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂静,他的目光也需要这样嚣张艘畴。   从车侧过渡到车尾巳,顿时觉得绕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格欢界霓,从凶狠瞬间变成温顺炊哭。我揣测不出设计师如此分裂的思路纺档,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搏没。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎混俱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力申,而在我们的制动测试中羔,他的表现也确实不负众望玩伴。我写这段话的时候疥拣,一名同事从我身后经过说了一句新睡:“哎淮,这轮毂挺漂亮的”灸。确实祷强,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刹覆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抢,在我看来另外两位应该是300SL和964纹玲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100噶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间馅彪脾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唉。   直到1949年刻世嘉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钱讲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时览,速度竟达到每小时 132 英里碑怪赖,不仅完成了试车全诡,还一不小心成了世界上最快的量产车型柑宿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猫礁,正当捷豹稳步发展的时候间,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线犊宋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姜灿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颅傲芹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韩,英国国宝棉?人类想象力的结晶酱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翔陆恒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吃,正当捷豹稳步发展的时候惋涛匹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线圭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身触,自内而外散发出优雅迷人的气质忻鼎,在这份自信与优雅之中宝,还蕴含着极强的力量感详。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廖剑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涕勤。   作为E-Type在21世纪的继任者提,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溺膳逆,他更是一台纯粹的运动机器探趟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祥凭耗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杀,刚刚我试驾的是一台量产车来。即便是用再前卫的眼光去审视香钡埔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娟,不过现实就摆在我的面前坎表丰,它的的确确是一台量产车乡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车揪几弄。所以仇,还是让我们先合隆下巴桔、收起惊讶冬角乡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棺吠腑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吵弗村,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妹吞仿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唬,而等待总是值得的锤炭,十年之后的今天洼懊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1练。   ● 外观渡壬:旨在降低风阻   关于XL1的外观恨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踌太,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纱,他们的心中只有一个目标妮弯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189协秤黄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解般比,也皆源于此享惧署。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嫡迟炭,轴距也只有2224mm侩邓惟,如果用世俗的眼观去衡量瓶古,它甚至比一台大众POLO还要欣,不过也正是因此录洛,它才做到了POLO永远也做不到的纶朝箍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准擎甸芹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桨撅册。   出于降低风阻考虑把,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低情吐通,面对这样的设计矗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓣烦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”加敖逼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浓老,大众XL1的目的只有一个撤疚,那就是降低风阻汕。而为了达到这一目的伦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代红,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓶,不过相比于传统的外后视镜盎写迟,如何掌控与后车的距离是个问题笨。   ● 结构疟帆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穆捅伪,除了完美的空气动力学设计外嗅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喇乐瞥。作为一台重量仅为795千克的车型陵哭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俯遂,约占车辆总重的21.3%截淌,除此之外妨搽面,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枫杉必。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姓,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭Dグ场,复古而粗犷的外形凳,彪悍的身姿顾,经典的圆形头灯搐为,这些都是我选择它的理由激。那么在我稍作白日梦之后惨,请各位看官赶紧打断我的妄想签豪萌,拉回到现实里泛戎,假如我的预算仅仅有二十几万的话疵,那么好了凄,牧马人买不成俯,自由客或许能让我望梅止渴味吞。同样复古的外形誊鸽,依旧是个好选择窍俩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盼土,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炽膊患,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀么埃毖。单就车头来说款,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牡川溃。简单中又透露着经典的味道脊蝎。另外痴隧疚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条眉畔,突出了力量感奠,Jeep的家族风格立马突显古单玻。   车的侧面造型同样如此风格皇绞,走向笔直丘贤,简单饱满伙憾蜜。当然不能仅仅介绍外观设计耿箔,作为一款SUV玲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫂脚烦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涎快疗,离地间隙205mm忿,应对一般的越野路面足够了炯坞尘。   车尾的设计十分简洁师蘑僳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浓特,小巧又十分有力量感烘汤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃栏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穿宿穿。从总体上看憨碑叙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魏歇。   本文导航磕孰陈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芯迪,而“侠”自古就有不同定义陋讽,“言必行梧媳,行必果畴片皆,己诺必诚然,不爱其躯法迸,赴士之阨困谱峡,千里诵义者也谓之侠”赣。他的形象亦正亦邪沏壕露,游走于主流与非主流之间自成一派苇娟控。随着近年来犬酚舒,国内越来越多的人们钠埂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时笨担猩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鼎,开始在国内市场发力叙劣。其中卉,路虎全新一代揽胜运动版川溜,向无数消费者展现了一种精神庇伴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厩。   路虎全新一代揽胜运动版授党淡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烫谢痞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调损枚,它的独立特性被设计师完全释放携舰。如今纫涎冀,这款至今为止速度最快滥、相应最迅速坛、反映最敏捷的全新路虎戌匣斯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪居集,冲入国内汽车市澈降铩,夕阳下一人一车晃斧僧,古道中稀萌,说的是情义无价限膘弯。谁人不为它心动股谱?路虎全新一代揽胜运动版说宪抒,驶入我们心中!   65年来软哺费,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者圭芥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忙世。如今附峨雀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蟹,再次席卷世界拳挖,那完美的车身比例彻苗肝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丹软。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为安:4850mm*1983mm*1780mm蔽沪韶,前后轴距2923mm法暖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颂,3.0 V6 SC汽油版HSL氖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴南,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冠勘滦。   姿态万千的路虎揽胜运动版邦颓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度殊腔,无拘无束的气臣虾练尽,气宇轩昂的出尘之表骋赊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奸戈穷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒莲磁钾,厚重的前脸秤炬描,配合后倾式格栅设计阑当,更突显了它的自信幕。发动机盖上两条凌线刚强有力凌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藉。   车身侧面线条的风度也极不平凡胺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绩,带有亮黑色指状套件罚兴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矾,装有亮黑色装饰边的后视镜校锭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致僵颅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兜廓卞,这些铝合金结构的轮毂分为恭似:19英寸5辐式铝合金轮毂筐、20英寸5辐式铝合金轮毂咀乓酥、21英寸5辐式铝合金轮毂矫问、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柒、22英寸5辐式铝合金轮毂瑞吐,无论您选择其中任何一款耸哄毁,它都可以陪您乘风破浪殊掣陀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娄甸噶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联厦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯穿宋才,整个车尾看似简单却极不简单截茅境。   本文导航超聪陕:" "  1998年氓颧柿,广州本田成立熔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁士,而时光推移兢扮骸,今年9月12日蜜玩该,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炭郴,我们今天将穿越时空舷翟技,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型介。它虽然是日版右舵车型啡摔屋,但3.3L/100km的平均油耗仍、双电机电动CVT怯、大容量锂电池辣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烯距,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贪。   外观更加原汁原味偏:说到原汁原味痰饲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叛多。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贝纱,更运动攀讹。混动蓝色特征痛起:作为混动车型校瞧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翘贬。   在下保险杠处和厩沫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻穗熔滤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节底揽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计催勺脚。混动轮毂坊袖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浇材瘁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搭苟,为节能更尽一份力阜。   本文导航泰:" "  就在前两周膳希疼,我的同事刚从上海归来埔弟,当时就是为了试驾上海大众的朗行帛莱,而在不久后的今天丝,我来到了大理芬饯,依然是试驾一款来自上海大众的新车凰,虽然我与我的同事地域不同架,但对于这两款车而言腹葱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辛嘛莆,我不得不从朗逸说起挝枷筛,由于现如今大众南捌汗矗块化的产品研发棚挫豁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彤蒋,朗逸弦敝苯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此规侯戊,它们的关系算是孪生兄弟朴阑,反正我是这么理解的磐厦弯。   目前朗境的广告已经全线铺开落蚀溯,消费者的关注度也很高猫系竣,虽然我个人比较抵触目纾块化的产物(感觉个性不足)实并袱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撕顿,其次在10多万的紧凑级车里统赎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彻嗡。所以销量方面自然也很喜人太缴铂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台签方。   从英文名来看沫滔清,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驳岗,朗行的英文则是Gran Lavida驼,其实如果从相似度上来比较搐暇妹,朗境与朗行更加接近呵谱绿,因为它们均属两厢车氛。我想对于这样一款车来说肃违宝,大家都不会有什么陌生感眯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扒峨烫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锭夕茅,我在上面也为你准备了延伸阅读颂,可以先行了解一下品。   说实话盒,朗逸竟、朗行桐皆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涟皮剑,让我来区分一下谱乒藕,估计我也需要片刻的停顿办掳会,因为它们实在太像了!就朗境而言驹戮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竣,并将内部更换为蜂窝状造型接,包围下部使用了黑色塑料咖,并加入跨级风格的银色护板戒,此外前雾灯变成了圆形舰够矮,以上就是全部它的特征了范掇地。   既然定位于跨界车花土藏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溃泰吠,同时为了更加配合Cross风格纳骗耽,车顶还加装了行李架泌俺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刀频祟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挫镐。粗犷的风格也体现在轮毂上壕汤矾,样式上很难用语言准确的描述出来幸体,总之很复杂鞍炬昂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理版诽哼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痢。   尾部的变化几乎与前部一致厕黔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法两锭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宛,说实话就车尾而言舱临呵,我感觉朗境比朗行好看了不少煎希。其它方面再无不同喀檀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的还芹饯,转向灯涟、倒车灯炊、刹车灯还都是卤素的锑糕假。   本文导航钨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾频特畦,所以无论是合资股荣兽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诗磨灌,白领阶层世匪才,夫妻年收入有50万元左右砂,有房呕枫,老公有车凤。实际上融舜腺,女主角目前也有一部老速腾车莱,开了已经7年准备换一台豪华SUV阔棠坟。这位女车主喜欢玩拴副架,追求年轻轮捎盛,注重外形兑,并兼顾户外东秦,不喜欢纯越野车型劝巍隋,而购买价位瞄准了40-50万元领域蝎。所以我们直接选择了宝马X3娠巨仿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廉默。   为了公平竞争塑,我们选择的车型如下赌隙锨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剂嗅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舍逝,三车的价格虽然有些