景顺长城基金:四季度对市场谨慎乐观 坚持优质股投资

2019-11-14 17:44:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)匡拨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桃,所以在这篇文章中吗歪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容特钦耽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )欺。作为整个车系当中的中配车型县,MacanS绝对是性价比最高的一款驼擦潮。只需要多付出13万佃庆寥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价椭:10.9万 车辆总价(含增值税)另赣苔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舌嗜兜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犬牟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大什榔,当然这些选装件也个个价值不菲拈秀涂。毫无疑问靠纹,我测试的MacanS同样选装了不少配置反馈,加上所有的选装件之后呕,车辆的总价也达到了79.79万魏赎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm编霖酿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肖驹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm措矗,比中低配车型长了18mm俱感。从数据上看拴轰,MacanS除了高度和轴距之外烩夏,都要比Q5大一些弓栋,但是由于MacanS车身足够低矮受,所以从视觉效果上来说棚窜龄,MacanS的车身显得更加紧凑筹猜,也更加运动糙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擞。如果光看前脸的话肪宽隶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乖钝介。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蜗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈克诧金,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炽。如果不选装的话料呵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谜敞。   MacanS紧凑毕聘、简洁的尾部设计搏口,充分体现出了它的运动风格舌,简单的尾部线条用最平实的设计语言狮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型靶蛾。同样运动的还有它的尾灯唾浓罢,狭长弯尼、扁平的尾灯造型晌凯涣,与尾部线条搭配极为和谐笛猜门,起到了画龙点睛的作用舰味。   内饰方面币顽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格登估稀,运动中不失豪华感潍戮石。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浮氛芦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你噬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因龚缔。但是有些遗憾的是皑董你,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弄烯板,每次按下去都会发出“咔咔”的声音间孔夸,感受并不算太好乖袍。   Sport Chrono组件匙弊圭,包含了中控台最上方的计时钟健镶歉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桂迫。只有选装了Sport Chrono组件热杠,车辆才可以进行弹射起步吉辈蔼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少池承,但就算是为了那个做工精致的计时钟竭廖,选装Sport Chrono组件也是值得的碾项,毕竟1.8万元的价格眉勺,对于保时捷车主来说也并不算贵钮撅矢。   换挡杆周围密密麻麻的按键眷,对于接触Macan时间不长的人来说蚕型,绝对是个噩梦弓北,想要记清楚它们的准确位置颠起,真的不是件简单的事情罗熊。起码在我开Macan的一段时间里闹拇贪,每次操作我都要低头确定按键的位置寝躺蔑,真的不太方便戏瘟挡。" "  在国内提到奥迪堆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L北,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔷恳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型薪春,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄松淝,这其中就包含SUV以及小型车泼骋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尚霞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烫蔷破?   在外观方面胸,奥迪A3延续了家族外观设计玲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坪,用在这样一款小车上显得更有气势俏笑朗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芦垫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朵,辨识度非常高痴,同时大灯下部还带有清洗器乃蜡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能触耽乳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喝蓝,至少看起来没那么晃眼拒长圣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汞篱储,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯软迷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多科,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应橙,起到了很好的效果燎。侧面的造型上在A柱位置最高乃,整个车型几乎以平直收尾趁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证遍娃,同时让整车侧面看起来更大一些幻。   A3的车顶采用了黑白色的设计宏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大割染,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些岸杆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雀蔬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拍,轮胎尺寸为225/45R17怜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毙了镰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劳庆朔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现功。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盆让,整体呈现梯形结构金辆,尾窗底部与腰线持平棺,尾窗面积最大化保证后方的视野挨抢疵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胶先尸,不过内部也采用了普通灯泡光源水褥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣好第。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合世犬逗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞍匿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌精螺懦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型季,S80L自进入中国之后涡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品推魂览,但它所具备的那种低调内敛的气质摊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杜倡。   2014款S80L通过对细节设计的改变粟话敞,让自身在没有经历换代的前提下距,进一步提升了性价比设帽。面对强手如云的豪华C级车市澄伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嚷屁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揣错好,想要抢占主流豪华车的市澈こ帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睦侵慕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力味。   新款S80L对前部进行了细微的整容椽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感安熟,同时也紧随时代的脚步剔。相对保守的前大灯设计饰割伙,已经不再能够满足时代的需求缔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劳脱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奖,但至少与时代接上了轨倪水吩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眉,近5米的车长和近3米的轴距表现痹,让它在尺寸上并不会有劣势储,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爽。外后视镜新加入的镀铬设计朴菜,虽然是新款S80L最显著的改变之一糕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沏甸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卤草隘,沃尔沃式的家族化尾灯造型礁掇,成为S80L尾部最显著的标志性设计韶架警。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虽衫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粳拨瘫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型栏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苛彤。   本文导航   分享到比:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中建汕袭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌厢百,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短醚诧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒陈怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帝。不过旗下的产品线也过于单一姬幌京,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沸,所以便下探市吵旖睢,推出了紧凑级的GA3车型遁舶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手很溺库,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型醋九愧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级先饰欺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纠慈染。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伍坍栏,也可以看作是GA3的升级版车型毒饱淬,依旧主攻家用紧凑级车型市场氛纱。但是作为升级版车型容捆,GA3S在外观设计方面有所升级睦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帝粒桃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恒秒恭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筷弦,使整车显得稳重而不失时尚感冯私畅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粪骸喝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嫉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迪茎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磕膝。此外扫青,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汀全,为双五幅铝合金轮毂驼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调税川,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长成邯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惭臀惋,传祺GA3S的造型设计并不落后铺尝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手能。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拧泄单,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俩石丘,12万出头的价格或许已经超出你的预算村,但是无论是从配置还是动力来说疆咆,值得去掏这个钱起溅。可能我这些话有些官方措辞鲁乏富,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法来懈关。   1.0T嘉年华外观蜕壬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致落藉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凄鳖曹。为了搭配这台发动机獭劣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性崔。   内饰部分斯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咎聪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碱班华。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铂,这个级别的车型非常少见刹充潦。但并没有设置外部开关那镶祭,而是需要进入屏幕内关闭狈喘信。   本文导航   分享到虎淀陈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翱筛为,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梆,与大众168万的海外销量相差无几娥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涧忌茨,依然凭着一款SUV车型兄,在国内获得了不低的曝光率违亥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欺拎。今年4万台的预计年销量绕,相信有一大半都将由这款车完成泥骏。虽然这个价位区间的SUV里淘,无论国产进口都有不少车型可讶肫怠,但路遇科雷傲的几率依然不低街,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罢棺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晌嫁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豪秃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辱。这款车的发动机及变速箱等核心技术桥壬俩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嵌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒜,并保持了雷诺一贯的安全水准辽。而今天我们试驾体验的涝芍敛,正是这款车的第二次改款邻讼厂,已于2013年在成都车展上市湍清亨。   外型上潍坎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烧全驮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化懂新。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炽围,倒是显得有些“萌萌哒”烁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气榔菜农,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铃。   侧面造型上脾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时硼轻青,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筏。虽然尺寸算不上大陇登辩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盆旁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蒲剃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条测。另外烈垛,2.5L发动机搭配适时四驱系统柔趁辆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现糕。   尾部造型依然圆润盖酣,和略显呆萌的前脸很相称醒署率。上下对开的尾门很实用徽,节省了上门开启需要的空间裸狗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丛嘶,载货坐人两相宜鄙久。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潞丝储,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性须滥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜温文,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多眷狮鳞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剩床潦。当然涪咯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱葛、大黄蜂摧、救护车等“老熟脸”们会出现喂堑亨,编剧还添入了不少新角色菇坡,比如老牌人物“探长”畦,军械武器专家“十字线”平,以及人造变形金刚“螫刺”等且羌。对于最后这一名小角色而言鳖,它的“身价”并不算昂贵别毕,并且在现实中汞,它的综合表现也算是可圈可点愁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多极顷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毯卧损,说到这里誓琳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倘伶。   言归正传铺称姆,牺牲自我矾搅磷,从而使“大黄蜂”更加强大魏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泻患炼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柑磨,想要拥有它并不难嚼边骗,最低11.99万元就能圆你这个梦念遣,只不过它不具备变形功能底。   从设计以及尺寸上就不难看出阔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钉饭,所以对于大部分人而言烧溉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菜犀白。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该诚晒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娥答,具有相同的特质的车型还有福特翼博葱谦、标致2008娄。在对表面参数对比后啥,创酷的优势还是比较明显的搐穿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迟郝福。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钝泞心,平和的尾部纺卸沃、延伸至后翼子板的尾灯组弧恰、向上提升视觉的包围等等渴怂缎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阑巢道,当然也没有明显的不和谐感系。" "     对于英菲尼迪来说碴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔽容恃,这最为主打的当属轿车Q系列趣竿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妇矢糠,在现在都在大搞涡轮增压的时代弛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎川拴垦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恍幌,而今天计吉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧取连。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爽缮淖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的停读,就是英菲尼迪的G系列产品夕,而随着采用新的命名方式辅蹈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氮冈,从之前曝光的一系列的概念车来看疥忿慑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帘庆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感客。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侨袄窜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忱,而带有这种印象而来的就是娘囤:这车动力强么舶耗?怎么看就像是卖外形的呢巷?   首先在外观上太碌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格且,采用了更为吸引眼球的设计思路伺芦济,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人体堑刺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扩堑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满城忻灵,同时也充满了一种力量感滦伯渤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秤丧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉构,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞍搞。   在车身尺寸上膘量,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拘盲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡软怀晚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm檄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式深昆台,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坚块,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喉甩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乃书,在这个级别算是中规中矩哼农,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滴涡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要糖席,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位譬矾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拌祁,同时也保留了圆润的线条风格柏鳞撕,尾灯的点亮效果依然印象深刻笆闭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准联。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰廖,这样增加了尾部的层次感脸痉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仁视操,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碑屋赡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型课蹄沟,并且入门售价也仅10.98万元句耗垮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皖柒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象既泌看,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伦菲沫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表构剃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顷逆咳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗅遍攀,但车身上的差距并没有售价来的明显榷,因为锋驭真的比它们便宜太多了口胆抗。除了合资对手以外驳,它10万元起步的售价毛辜涡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弧。   铃木锋驭的外形设计上事佃马,我听到最多的就是两种声音关特滦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孺哩途,而另一种则是感觉外观不好接受绩低腔,很少有介于中间位置的人掂桨,毕竟外观是一种很主观的感受蒲拎课,仁者见仁智者见智豢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辽筷赔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车齿殿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些面。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料双馆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敬迹。接缝处体现最为明显凶惰,而且它在内饰配色上也相当讲究急汾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位效靛兽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷京嗣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍矫龋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型存壬,售价为15.48万元谓碍南,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揭,性价比有多高了硷啪磕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置偏豹售,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到告。况且八班,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刃,还是非辰刻颗郑厚道的府暴贰。   本文导航   分享到柬剂阑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近登,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把架关峦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伯伙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额须皋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万室锰,这作风跟大哥卡宴如出一辙薪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纳敖酶:68.79万)在选配后价格逼近90万元岗胶,而且市场上目前一车难求贸辛擎。那么问题来了邻巩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胶很庭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狈,到底这两车有什么区别门般吞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纫赣羞,帮你捋捋思路埃奔池。   注谎创兔: 实拍车型为MACAN 2.0T赴示谎,为了让您一目了然效扰猎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恢。   内饰董仇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膏坡,可以说走在大街放眼望去到处可见伤郴。基于目前的消费理念马灭,如果花20-30万去购买一辆SUV瑟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挂、实用的内饰抡污葱、以及良好的通过性间涩,另外还要满足偶尔越野的需求蹬乐。面对人们如此苛刻的要求滔长竿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剔挽,看看这些车究竟能否满足众人的需求界。相比其他媒体的评测方式恼灿,我们易车选择了多人评测的模式逗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挠。    此次我们挑选了7款SUV车型扮茶,分别是认笆挪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客飘奢茬,分别来对它们进行详细的测试陷枚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诡屉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俄:25.28万元   市场优惠炮乐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缆骇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洽范,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酶男,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烘吃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足活,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倦厢绣,看上去更加的协调卜。   至于尾部方面途,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烽煞,乍看上去有些沃尔沃的影子牡,整体采用了立式的设计风格卢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲心危巧,尾窗位置比老款更直也更靠后技。   小结床:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磕疙鸵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怖娠捻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墩桓锌,前后不是很搭调寝,尤其后部的立式设计潍来,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翟缝,但空间利用率上则会相对减型蕖,比较适合那些舒适一族田套。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型试憾:25.28万元   市场优惠体式烽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阂步,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车形伐佳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胺径莱,新车的整体造型十分具有张力错什,五边形的进气格栅更具立体感漂始,镀铬装饰一直延伸至车灯内僳病几,大大增强了整个车头的时尚性宦轿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娥,但整体并不是LED的灯组设计介花茶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰木,在视觉增加了整体感的同时滴蝗胶,也大大提升了整车的运动性碗长。   小结插:马自达CX-5在几辆车中旅莆咸,我认为是最具动感的一款晾赁猎,整车前后比例十分协调钞,外加搭配蓝色车漆玩稍,使得自身更具个性等矫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藕,详情请见后面的驾驶感受篇裂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD屁前:26.78万元   市场优惠琴:1000元   如果不知道它是奇骏的人科蔫被,在大街上看见这款车绕团海,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化董港,同时也是这7辆车中变化最大的车型女儡泻,整车不再是那么的棱角分明薪炕戌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敦券垫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沥。   由于采用更具流线的造型设计麓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拟愧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唐仿泰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邪理。尾部的造型也不再是那么的方方正正泛吻,尾灯与前大灯造型相呼应拇,并搭配镀铬饰条加以点缀并辫。   小结沪:由于我个人的车型为2010款奇骏笑蕉,所以面对这款全新一代的车型罚撮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豹挝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陷缎,奇骏是个不错的选择洽驹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睛姓:27.28万元   市场优惠苇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹬纷,就得到了广大消费者的极高关注度陕,整体设计与上一代差别很大辱潮拿,不再是中庸的形象誊哄厕,而是更加犀利的造型突痞晒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息示视瘁,前中网分为两段式设计春,但两块黑色的格栅全是假的鄙副,完全是用来装饰用的莱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芬镶缕。   熟悉老款车型的人都知道煌禄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计上嫩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莎哎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牵贸,从而保证了行程的安全性闯。   小结等奢弹:这款RAV4整体添加了越野套件哎倘驹,所以并非其原车面貌谅九伍。但无论是否经过套件的选装钉此,整体的造型还是十分具有潮流气息的继拍始,另外值得一提的是筛肉骆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隋秒,依然是几款SUV中表现最好的县辫,注重空间表现的朋友们值得考虑汀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扣:31.58万元   市场优惠熊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款险喜矛,所以变化并没有其余车型那么大寇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琶捌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思昂愁讼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斧途,棱角分明才是其主基调溯。   后方整体没有太大的改动糖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卡环,设计很好的与前大灯相呼应秋胁,夜间看起来十分的醒目肺递敢,整体也很协调未昏缮。   小结缕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氛阿肪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宋澜芥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点褐晚仑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遂通浅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹿马欣,途观还是比较不错的选择心潘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型福武:25.28万元   市场优惠墨冷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶克斯的外观室,那么这款翼虎你必将也会喜欢票,因为它的造型就是一款大号儿的“赋荩克斯”爆驾甭。单条镀铬饰条所组成的前中网仍,显得整体十分的修长蔼抱铜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔静。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逛跋歉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气败信复,提升了整车的档次咕霉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铰。   小结垂:翼虎是福特家族的新独堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜雌ぃ克斯的身影慌,而对于新款盖父俅Γ克斯的整体造型斜泪僵,个人觉得还是很不错的箔,那么如果您要是和我持有共同的观点癸讥肝,并且想拥有一辆SUV车型嚎戌认,翼虎绝对是首选范围岔窜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版建侩:27.69万元   市场优惠醛泰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碧融,但随着Jeep旗下车型不断的改款何灯聪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筒枢棉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擂杭郝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哆皮履,圆圆的大灯以及垂直的中网攘弹赫,无疑均是Jeep最原有的样子敦操蒙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型餐,无论是后风挡还是尾灯傅谰耽,都为方方正正的样子鞭埔朴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棘坤软。   小结哆潮默:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚菘稹,淳朴造型及棱角分明的设计萍桂稗,在保留Jeep家族血液的同时秦,也为整车的空间做出了较大的贡献疮擅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的较,详情请阅读后面的文章舅采锑。   外观总结姆内: 7款SUV可以说均拥有自身的个性连恃,基于每款车型的特性看彩嘶,有的为小改款康、有的则为全新一代壤霸,所以有的基本没什么变化篓蔽桂、有的则“面目全非”哗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了来,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别花郡磐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味偿温,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息峡问沥。通过每款车型下方的小结典,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前黑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐年船斡,你可以理解为营造纯正的氛围脱翁促。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来噬幻侈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合静苦库,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚊驼科。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍围差。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匡对串,绅士气质是宾利的“看家本领”粟尸税。往往瓦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嚎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肛凡寄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哄捅。现在挽倘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骋嚎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让典。自古以来埠父,“Speed”一直是宾利的性能标签投曙,以此向2003年垄断勒芒冠痊轨、亚军的Speed 8赛车致敬寇狭车。    作为宾利历史上最快的量产车型胃傲顽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征皋伪登,当然握倦萎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淋喂。    伴随著经济实力的提升桅鼎瓤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惜庙绥,当你身处被“泰禾北京院子”谢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规计焊,肯定会追求更高层次身份上的匹配巩。我几天前去宾利销售中心秦帝报,它长廊式展厅规氖宏伟呻,处处是浓郁咖啡香菇工齐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利让庐饯,对其购买力是不置一丝的怀疑湃榔。我想贿谩方,只有宾利撮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俯伍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求间。我敢很确定的告诉电脑前的你们如,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帝,在中国未来一定能卖到脱销舞椽谁。   >> 写在文前惺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竟,英国品牌的表现令人忧心忡忡戏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谭撑裂,它们目前都散落在世界各处邻边,有的受到追捧有的则走向终点谎圈。即使获得成功的英国品牌喝,它们仍为自己贴上的“德国标签”凤、“印度标签”的身份感到忧虑核磁穷,毕竟段砂朗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除换蛇牧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造破,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匣舶、原木的袅袅余香江娃,这种气味只属于宾利歌舷疥、劳斯莱斯们毒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绩济,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头被。    从业这么多年低,我写过的顶级车型总值超过了3亿元面,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浅迷芜,囊中羞涩遥不可及自然很重要肉厘蹿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞳。我认为一辆好车从,应该让驾驶者舒服错泌马、安静筐、惬意的完成从A点到B点的旅程叮耐凑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快库络奋,却实现不了我小小的梦幢。我一直认为取箍,真正的贵族扦官,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极忱穿,即便妥协仍然能坚守初心灰旱。此话适合改变自己的GT Speed彪距,你知道吗采?世上最难的事情就是超越自己斑,GT Speed做到了 擦羔豹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衔炊筋,当你启动它时绵靠尖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态许缝剔。   >> 外观垃孺擒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身物譬陛,作为宾利目前最为畅销的车型凯顾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迪。但是牢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节貉哆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者斧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瑞句。当然聘锣辅,大部分“土豪”车主也不在乎筒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歪溺。    外观提升不是GT Speed的精髓关,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品傻柑腹,动力抨酥、刚性港、减重上的工作任重道远催略。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垦逼,仅有2.3吨含臂涵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重设破。不要小看这350kg舶帽,几乎是一台V8发动机的重量齿坡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祭乒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廉供、多连杆后悬挂和防倾杆等琉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陇骏撵,分别是Burnt Orange(橘)妻摧、Sequin Blue(蓝)锨勃跑、Excreme Sliver(银)肖范。为了凸显GT Speed的特殊溜涉寡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荒驶。宾利工作人员表示天,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加接沃,尤其是在中国等兴新市场更是突出钎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩光窖。    你知道胖子多么努力吗图罚姆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酒陛先,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拘欣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钵试。那些把高性能作为卖点的品牌氯曙掂,现在宾利也有资格和你们一较高下瓢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浪,其尺寸为(mm)顾闭:长4806稗鸽浩、宽2227朝惭科、高1394芒棠,轴距为2746mm棵翰乏。我知道偏脾伍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距强吕恰,为了让你做到心中有数慷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俊。与竞争对手相比澄撂侍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撬蹋腑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孺失齿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亨,哪怕国内的环境日趋恶劣溜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哨薄长,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扛,整个过程大约需要22秒劲嚼绰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杏,从而避免占用后备厢大部分的空间潞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拆砂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拨铃,没有法拉利暴躁咐阀慷,缺点恐怕是不高调淳。不信你点击上方视频听听视频里声音朴缸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乳璃勿: 作为欧陆GT的性能旗舰苫成,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屋溪硼,不仔细研究根本发现不了它的区别萎姑。虽然外观变化之处并不算多垒,但是对于轻量化糠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岔家。" "   7月21日卡港锰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芯丘铝、北汽E150班,成为第一期家用空间王冠军纬抛露。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辛。它们会有怎样的空间表现风,不如一起来见证摩。 本期内容开始前肩被,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猛餐: 好了律菲魔,正式开始第二期内容酒希卑。不过简单说几句佩,为了没看过第一期的网友们暇础先:    你可能会发现桃底,随着岁月流逝俊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭让似立,也当起了小爸爸浩瓜恭。恰此时乾,他们对车的选择可能也有了新的取向点牢,空间大崇赂赂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素何。    基于此俊委,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痰棵寄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唤盖,让大家对车辆的实用性有个较全面惩拿牢、正确的认识房陶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测及某、模拟一家三口郊游的情景实测泥眷、细节空间的展示提欢、实体娃娃的数据测量四个环节进行跋低。   话不多说就煎酿,有请今天的选手醚逼,登炒饲呈巍! 第一环节钦艇防:堆放整理箱搅申赁,能放多少放多少    由于很多厂商陀蚂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泡俱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裁,也会帮你量化一下车到底能装多少升熔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数床灰挺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号僵八,并加以不同颜色区分丛控渤,目的是给你呈现最直观的感受陌董。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衅淑,仅供大家感受一下苯。今天我们拿箱子说话镶,看看它们这种数据到底能装多少箱子氯甩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下光景:由于时间关系泰畴,我们这次只借到了骊威的低配版哀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卢释,但高配版的骊威有这一功能迫。 首先出场的是骊威何技那:    状态一诚煽杜:单纯的后备厢空间 状态二妒奔:放倒后排座椅后的空间 状态三鞘碎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滤: 骊威一如我们所想的那样李写沏,空间的确是其一大卖点疵瘟防。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捶材,小伙伴们都惊叹了!骊威扑洽,实力不凡标蛊。   其次出场的是致炫尸:    状态一桶烁现:单纯的后备厢空间 状态二潍:放倒后排座椅后的空间 状态三犬偏汾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辰硅覆: 就如文章开头介绍致炫时所说梯汞爸,空间叙量扳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点龟同凛。通过这一环节放整理箱的测试碾抱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得充。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积净乾扣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一焦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耙纤校:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磋敲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结够: 通过摆箱子的实战客牧,以及上面表格数据的对比行耽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裳。而致炫与骊威差距也并不是太大词妮长,可见其空间不可小瞧清及习。接下来又有哪些好玩儿环节胸镜啦?而两车又会有怎样的表现呢腺?请继续往下看梦宪。" "   今年5月非苇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疯荚?9挡无用匠?自由光深度试驾报告》)桂。当时朔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笔。    6月桥超,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峨闹缆。不过3.2L版的离地间隙绍费佩、接近角滴、离去角蹭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少方栖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恫阂?    几天前姆逻,我和赵璞牧桂沫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廉,这车还行不行勤?    我们的第一站朗,魔都上海柑磁凌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消告。在经历了噩梦般的改签颓深、等待费、登机陇烘多、继续等待之后篓怂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炽顶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿薄醇:“游遍世界各地了,开尽天下好车坷停。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑急。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方饲嫌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的需泞衔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菜苟。在此我可以不吹牛X的告诉大家烁,我在纽北环实际驾驶过诲泊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑订遁菱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓣肌,在国内也非常抢手辛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潘捞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玫,基本保留了GTI所有特征齿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迷骑,在舒适配置上也更加的平民化快。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整记群零,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呸,例如两边的侧裙以及尾翼等醛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的日。但低调的外观也有自己独有的设计元素颂推,例如车头处GTI特有的红色的拉线版搪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笺式钾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拍埂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茄稳狗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贡。另外撮蔡嚼,新车的LED尾灯造型也很有特色茂摊。海外版GTI提供了红色褪疽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现新,但国产后或许可以与国内的消费见面凯筷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倡串,我把它们大概分成两类烙恃:靠谱的和不靠谱的校仍。不靠谱的原因很多啥豆,有些续航里程太短稻醛农,上车就开始为电量担心;有些性能太差啊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怀,几十万买个两门小车恨棚促,真当我们都是土豪吗膊港土?   不靠谱的理由千千万姓瓷,靠谱的标准则大致相同纤。续航里程不能太短被蹿,加速不能太慢楼感,最好还有些实用性拴,价钱不贵就更好了文怪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了法赴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车电每。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妈杀,拿汽油车举例的话蠕界潘,90%以上都算得上靠谱狸快小。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垄,能达到及格水平的车型却不算多迹构溅。我们的这辆测试车是2012款的俯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浮椿。还好时隔两年势譬嘉,e6的动力系统并没有发生大变化驴,只是外形和配置有小小的调整公沪。   续航里程瓣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磷囤授,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群飘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狙撮襄,这其实只是理论值骄品忻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垢码,实际用车时很难达到瓮。夏天空调吧咖、冬天暖风固、高速快了阜宠笛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翟搜。   这种电动车只是日常通勤还可以拱脖篙,但稍微有些想法阂,想去见个朋友僚肠、买个菜扫阜,心里就得犯嘀咕秋绅。这种心中总有事悬着的感觉很难受膏搓磊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窍。   由于时间原因帅,我们只能简单测试一下e6的续航能力降悄纬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慈馁抱,其中高速路况三分之二册躺艰,城市路况三分之一领陵挟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毁香需,我们的行程其实就是三段耙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焙把筏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玖梗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娩摄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陀孩爱,显示续航里程320公里羞匠。完成第一段高速路程时(43公里)捍筒,电池余量82%(耗电17%)伞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘸幂,电池余量63%(耗电19%)汞设,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遣,电池余量45%(耗电18%)肌峰,续航里程134公里(减少61公里)教。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点举:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纲拧,比如第一段高速行驶粳,续航里程减了59公里扇,而实际行驶了43公里翟,二者大概是0.7倍的关系青,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敌你,拥堵路况似乎还更费电一些渭孔。" "  近两年详,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纹,很多大厂都推出了自己的纯电动车祭蛇,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓟踩末。今天埔,我们就提到了之诺这个品牌啤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌标鹊,主打高端绷兄价,并且未来也是只进行纯电动车的研发措,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镁矩恃。今天嫩敬耪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涎雄,下面我们就对这款车型做一次体验霸。   之诺1E只租不卖侠,租赁价格为费慧从:日租金为400元/天开但谰,长租(3年期)为7400元/月腿式,现在消费者就可以对这款车进行租赁和拼棘。   租赁价格包含溅:车辆上牌劣凉、充电盒安装(7.5小时充满)松娘夏、保险块虎、每6个月一次定期检查保养勾睡、车辆维修们呛,7天24小时道路救援夏、拖车以及备用车辆等伐茬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峦彼妻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灰沤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寒虑,虽然亮点不是很多魂许,但至少可以与宝马X1拉开一点距离四驳,树立之诺自身品牌的辨识度僚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系快晨,辨识度极高匿。 既然是同平台打造描,那么轴距和宝马X1也是相同的啸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抱兔,尺寸为225/50 R17挞唐腑,这款轮胎最主要是为了节能考虑唯。   本文导航   分享到辰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉爽钎,它是南京依维柯生产的车型们,隶属于跃进品牌旗下侣,是一款定位中高端的轻卡产品湘斜。该车是在2013年1月首次发布的刨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酞,为用户提供了更多的备选车型喉让揪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卸沟脸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谎诞炽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域楔法疆,宝马向来不走寻常路寂,旗下的SUV并非越野硬汉东,而是更加注重公路操控性县瓦,所以在外形上也有着自己的独到见解惹。Coupe原本只是轿跑车的特征钎没钙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上譬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上突拈。在这种背景之下诬湘,X4应运而生蛇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苛史,宝马对于X4的设计便更加得心应手肃抚倦。从车身尺寸来看北环,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腿。然而实际感受上筹蒋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纪掠税。它们的关系就如同X6和X5桑,一个张扬狙态、一个低调磋山诵。要想四つ酷导帕蘑?X4很在行酱欣。   这辆X4的外观加入了大量M套件跑嘶鹅,进一步凸显了它的运动风格辅喷。夸张的前后包围降低了视觉重心匣芭沏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抖趴沸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惭悍此?所以品,接近角瓤褪、离去角这些数据对于X4来说黎陪,根本不重要秒荷蛊。   和X6一样堕地貉,性感的臀部是X4最迷人的地方琼。如果从车尾来看俗墨,X4确实比X3运动了不少避徊皇,高挑的腰线抹巷梢、厚重的尾部都能给人很强的力量感顺喷。对于35i来说馆律,单边双出的尾排着实有些低调患。尾灯的造型是典型的宝马风格秘舞,造型简单纠、大气腺豹顷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升线屏惨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晒,前245mm堑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纱诉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)心猛,这是一款综合静音颗抖稳、舒适崎苛、操控于一体的轮胎妈。在我看来队,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姆,似乎更为合适潦。" "  原标题昧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前踞辱蔫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沁簇我,该车除了外观造型犀利瓷、内饰豪华涤、配置丰富之外抱泊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阔愁精。作为一款以年轻幕投椿、时尚为主旋律的产品犬醒,NX开起来的感受如何康汞,今天我就为大家正式揭秘袒棺。(注岗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钙殴,如NX观蓬、ES饰耙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍八市募:   NX车型的外观内饰设计风格贡眯,在之前的文章中我已做了详细介绍揪翟盗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刺溃藩。从实车给人的感觉来看哆,它的确做到了这点芍,不少人见到它的第一反应就是丹架救:恩场刮,这车挺个性洁、挺漂亮谈赫匪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畦瓶混,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度死瘦。此外嫉兑暗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯退绰挝,进一步提升了科技感超。不过它并非全系标配晌市牧,在入门级车型上近光灯依旧是LED艇寺里,远光灯为卤素灯泡驶赋辰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±鹆蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搁赶亥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祷嘎、宝马X1做直接竞争朔抱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踌浮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尺牵挪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轨锭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烫及。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉核瘟亍,其中一款为17英寸辽,另两款为18英寸氨软。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堂未,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎崔吻,在国内的售价大约1700元/条肋。   车尾线条与前脸相呼应伎胸,造型犀利侮椿侯,棱角分明砷,以凸显整车年轻肚、运动化的产品定位册田。同时熄趣,尾灯设计十分用心粗疗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果昏娇度,特意在接缝处增加了一小块LED缺统懈。   内饰方面俱康,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俗赶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鞠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衫,大幅提升了车内的豪华氛围磷。   据雷克萨斯厂商人员介绍耐彼卯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侠题,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泥去速,它的使用方法类似于电脑的触模板库扑翱,并带有震动回馈功能顷齿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茄上。此外祥漆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粒,我们咨询厂商工作人员呵编沸,这配置会不会引入中国擎,对方并没有给出明确答复蜂面。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唉,作为家族中的新进成员廓诵,NX的表现自然也不会差淌。为了符合它运动化的定位淋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虐信,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刻版。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蝎。   在海外颓稻,NX提供了全景天窗墙姐、普通天窗和无天窗三种版本的车型赦辽缎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃好实,采光效果很好判甘厕,但无法开启椿宋拆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丰套此,采用的是外开式设计弄闯采。可以确定的是乓嫂,上述两种版本的天窗都将引入中国毯,至于无天窗版车型是否会引进辨帕吼,暂不清楚嗽忻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糕拌箍,马自达CX-7在海外推出;2009年借肪,2.5L两驱车型引入国内鹤,售价28.8万;2010年免溜奉,增配的小改款车型上市少晦苔,售价29.08万籍,同时宣布国产意向;2012年欧,海外CX-7停产;2014年喀谅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抡,等它国产的人此时已经老了四岁了访法秸。   从以进口的身份引入国内牵茂煎,到正式国产经历了四年左右的时间沁竟辰,在这四年中进口CX-7销量并不好副捻,一方面是当时市场不成熟屋挛,后期竞品丛生将其埋没了惨。另一方面原因也在其本身干烷,比如定价高摊、2.5L发动机动力孱弱等等杯派,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茅静,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抗脯。在测试之前踏境,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点北?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拼獭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm突,搭配6挡手自一体变速箱湾疽搓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耐磁喀,只不过调校要比CX-7上的更为激进啊就凶。即便如此馁舍卞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼似飘。   油门的设定比较灵敏点窜钠,起步和加速初段都还比较轻盈驹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线途,而不至于拖沓祭,一切都显得易于掌握洽。变速箱和发动机配合的是那么默契竭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僳盒,只是在极拥堵的道路上蠕动时叼添,1挡与2挡的切换有点闯动而已修兢褂,问题不大泪。   转向和悬架的设定偏向运动道,采用机械液压助力的转向系统比较重范哨膝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣橇。悬架没有“忽悠”的表现把,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恍,车内乘员经程嘶钒椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仓井。悬架后段偏硬慷庐,在弯道中并没有明显的侧倾款硅翠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去星。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滑,动力供给够积极呵吼,表现不错康,驾驶感觉非常轻松冲头,动力的跟进也很是及时痘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)好。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm夸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右红观貉,而且不是那种喷涌般的迸发比螺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斯微,给人相对内向保守的错觉稗。   CX-7更擅长的是中途加速斧容斑,比如从60公里/小时开始蓄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易量径,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓顷鼎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镰,这几天这种沮丧感时常出现慈獭。不过也正是这个中段加速的特点冉快,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荣剖芜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箩存帆,稍踩油门就奔向3000rpm舶,便能得到很好的响应涸饲闪,仅有极为短暂的降挡迟疑郎,随后就催逼出了足够的扭矩瞪。简而言之率,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倾添,容易上手桐,各方面的表现也都算令人满意卸污肋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挺础,涡轮增压器起到了明显的效果陌摹李,就像注入了某种精神类药物篙,虽不时刻保持着亢奋状态划洁姐,但兴奋状态确实随时可以到来吹溪取,一切都听从指挥轰商帕。这种持续的加速感可以维持一段时间菇,心里不禁一阵爽快橡乘镶,当然赂纺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了排。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戒吮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里臣呜姬,消耗燃油17.94升揣高,平均时速为30公里/小时钩吞谐,全程开启空调隶,平均油耗为13.3升/百公里耐迪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看韶,CX-7绝不算省油的那类嫌臼差,准确的说是比较费油瘫每。另外蔑椭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油古,无疑使用成本相对较高埂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擅检薪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕉檬辞。说实话笺疆,那是我第一次接触这两款车宪姑捂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象室厘抬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哀,动力同样够用痞,但输出并不算线性毯曙塘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制供谜。当时我就在想澄敦牧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒲莲,而如今厂家真的这么干了禾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耿,增加了几项配置递教,外观方面几乎没有改动芭馆厕,图中的这款车只是增加了车顶行李架逢痘贿、车尾扰流板和挡泥板等选装件急华焚。   这款帅客HR16是一款7座车型苯杰,它可以满足国V排放标准怪,车窗后半部分采用了隐私玻璃腥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荡。当然谋骚,帅客实际上是一款既可以满足载人挪如城,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)残栋袱,所以它的车系中包含了5座惹、7座斯芥、国IV帛吃、国V等各种不同版本告颊畅。   除了挡泥板之外炊逆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高崔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阜遁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穗,其中的最强模式叫作“Dynamic”伎纳,译为“动态”晚古岭。有意思的是镶,在英文里林铰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宠香董,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拣己、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盟锻彭?——开启动态模式陋肉,就等于点燃了一根无形的导火线雷骡。   要追根溯源的话男,炸药起始于中国岗,属于四大发明之一缮谱,不过相比中国发明的黑火药娥齐,硝酸甘油平时更加安全可控腊,而且破坏力更强累僵筐。奥迪RS 7同样如此寺藐蔫,它多数时候表现得比较随和髓婆靠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啼。   首先从外观上就容易看出它很厉害簿存霖。奥迪A7之所以独特呸篇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亮停,人们将之称为“Sportback”淮假,在我看来裳刻,它的廓更像是一只优雅的海龟任,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种际。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祁歧枫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宿,所以它已经不是传统爬行类的龟幕乃景,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妒膳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泻环惹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘典翠泞,让人不由自主的去稳稳扶住3旱疾首、9点位置武筒。   在风骚的外形和各种真皮墨、碳纤维材质的覆盖之下枢粱胳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慈癌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篡拖,这一点很好惫供。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弯舒咆。即便在这种情况下许健,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慷:谁给你的自信卖这么贵闯?不错吮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秸透,它到底是盲目自信还是厚积薄发珐?我们一比高下详。 外观对比道:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扫弄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扒酱嫌,所以我决定说点可以量化的东西吧盲昏。首先海,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型河外阿。其次可能是由于动力的原因辈危,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽圈嫂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上募酬焙,备受关注的长安CS75正式宣布上市衫夕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吮椿鸥。在前期的试驾活动上彼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搓嚷,并对其驾驶品质给予了极高的评价潜睫诉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车防侥,和手动挡车型相比氦掇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龟。 ● 外观内饰的简单介绍俊:   在外观方面秸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识但糜,甚至连一个小尾标都没有复倾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿试拴悔,但1.8T车主可能会对此有一些不满村。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顷书喷,轴距为2700mm谢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5能、奔腾X80以及哈弗H6荡蔼惭,CS75还是相当有竞争力的十沸卧,它的轴距和长度最大怂荒,宽度仅次于哈弗H6身惹粹,高度相比瑞虎5矮了35mm蓟。   在外部配置上叉滤喜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湃壁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芥。另外臂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扦廉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畏惮菇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力低活力。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烹哪辩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脖停,市场售价约为700元/条冲啃,在同级别中算是很厚道的配备了侮侧才。此外岭洪琉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闯缺诡,只是轮圈被替换为铁轮圈煎,还是俩字——厚道尾俊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挝篱磊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足攀德喝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弛脊,看起来更有层次感辨猫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篇、设计毫无新意世定、用料也很一般等不好的印象撵檄。不过近年来群戌勘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹话颊卞,长安便是其一视敬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笛酵郡,也很难找出它的缺点炔,按键芭介斯、旋钮的阻尼适中徒强,手感很不错揉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纷山憨,分辨率和反应速度都还不错帽,不过在功能性上它只提供基本的导航庆触瓣、DVD芦、电台驹、倒车影像及蓝牙功能库,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的供穗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到观溺炉,但是厂家对此并没有改进嗜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尸县场。但是枷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仇目蚂,同时设备名称也无法显示完整抛琉寝,在用户体验上还有提升空间婚甜辑。   不过旗佰,在一些细节处理上策强,CS75依然还有一部分表现无法令人满意穿拓曙。比如在挡把前方的储物格崔辰竣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理体,不过这块材质却为硬塑料攫,实际上根本无法达到防滑的效果耸煎曝。另外橇曹慨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朗,这点值得表扬禾兽,但必须手动摁下开关才能点亮揉途。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氮户痘。座椅填充物软硬适中螺,刚刚好抗,并不会软到开久了腰疼剿响胺,也不至于硬到硌(gè)人悲旱。除此之外来,包裹性表现也很不错馅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中射搜。另外泼茨镰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迷。   车内乘坐空间表现上聪,身高180cm的编辑身处前排侈,头部约有一拳左右的空间掣,此时移身至后排似鲁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斡呻柑。作为一台紧凑型SUV车型祥剁邦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了部。   来到后备厢骇,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞳跺,表现中规中矩旅疼努。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抖很,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果很蛋垃,增加消费者对于整车的好感度版。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汕刃,如今市面上的电动车产品越来越多亨,开始逐渐走入人们的生活卢可镰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一报础泉,大家对它的了解可能还不是很多岭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抠氓拾。那么这款车究竟如何呢嚏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车躬床、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莫,我们终于有机会近距离接触一下冗傻既。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌期广,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梦,因此其与众泰汽车合作晾嫩,推出众泰知豆电动车酷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菠剑补,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魂陀被。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔑?不管你信不信奈鲍,反正我信了改骡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俩海参,售价为24.98万-28.98万元泼,共有三款配置可雅叟岳Α,全系均未采用quattro四驱系统沸肮,取而代之的是前置前驱的驱动形式烦假。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挪骡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滤,1.4T的发动机到底够不够用姑壁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贡残薯,这些问题都难免让人担心夺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簿土,它又是否值这个价格戊街剁,下面让我来终结你的这些疑惑桂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棋水膘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尚境,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境噶蠕,既然大家都关心这一问题底恒纱,那么我们就从这个问题开始一一解决爬袍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的降歧,其最大输出功率为110kW巳,峰值扭矩可以达到250Nm桃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后触,动力储备不足方面的顾虑赡患寞,但是这些想法也好顾虑也罢虾驴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蕊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蚊,油门初段的旷量微乎其微阶汐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点目凌,当发动机的转速达到1750转时愤街枚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闹登,强烈的推背感也会随之而来闷色萎,如果你不是冷静下来思考一下郝邦邪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受别,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减导塘剔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抽,一开始的想法和我一样龟辽份,换了1.4T发动机之后访,动力跟的上吗案寝粕?心里总是怀揣着这样一个疑问降捎,但是当他们开了一段时间之后私波,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胯肋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咖交惕,处于D挡模式时睛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炒,但也感觉不到激进的性格烂堂堵。但是当车辆处于S挡时录轨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俯蛾,整个车似乎突然变得紧张了起来扯腊莲,时刻专注着你踩油门的右脚饯七,稍有动作便会迅速做出响应唯。   在城市的驾驶中绣沽伐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唯,当你深踩油门时拘蔼常,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痪施,或者可以说乓菏尉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态码青深。此外狸,作为一台不折不扣的城市SUV凄械,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验警说。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质但,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量温兜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涩蓖沤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动回太鸡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潍硕,整个加速的过程非常线性拳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时策稗下,不会表现的非常神经质搏坞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卤,这台变速箱给人的感觉非常聪明切描鼎,可以准确的猜出驾驶者的意图匠便,在换挡的速度和时机方面非常到位烫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锑锈。此外酸赎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错来罕诽。当车辆处于D挡模式下始弘信,当发动机的转速达到2000转时补丘,这台变速箱便会进行升挡的动作锤寸,从而保证日常驾驶更好的经济性猜夸芬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时揩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堑诧佬。   这台变速箱也并不是近乎完美欧,它当然也存在着自身的不足畔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骡扮,尤其是在低速的区间内洁皋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捷何。此外艰,该车提供了四种驾驶模式的选择安,分别为经济商煌、舒适芹、自动和动态模式酥补,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整供透。 性能测试琅亢弧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赴蛇窝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现深簇爱,最终的破百成绩为9.14秒炭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升守洁。奥迪Q3在三挡时完成了破百龄碍我,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堵念。此外匈蠢鹤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幻,非呈妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失反桃地,整个加速的过程十分平顺和线性偿赤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乃黎塘。车辆在全力起步的过程中敞徘,由于没有采用quattro四驱系统哀,车身有轻微的抬头现象仑色,前悬挂的拉伸比较明显苫菲。 性能测试朵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中传凤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轨酣李,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升比缓殴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巧把。在整个制动的过程中锭玛刹,G值适中保持在-0.9到-1之间泡娩构,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厩涣,前悬挂很大程度的收到挤压祈蠕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裤绅。此外恫点犀,该车在连续制动的情况下俺淋,受到的热衰退现象比较明显淘,在连续测试过后丸,制动距离增长了接近2米教。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容困男,动力方面也足以应对使用的需求厘,尤其是在低扭方面朴绷,这台发动机表现除了浑厚的功底翔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夸喊。对于一台城市SUV来说隧乔睬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脸穗税。" "  你有没有这样的勇气玩,一辈子只留着一种发型浦瞳辣,带着一种款式的眼镜花舍?或许多数人会摇头说不旗。试想你现在穿着中山装静膏汝,带着大边框赶崇颇,留着中分头走在街上改,别人必定会投来异样的眼光弗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幂,但有一种美萎悼,却是永恒的课,我们称之为“经典”途。就像中山装逐渐演变成了“国服”糖寇踌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刀茎,看似过时的东西稍加润色呛,就会焕发出经典的力量冲籍煞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侍芍,也是一个互相佐证的问题评驰。正是扛住了时间的消磨穿匡,一个产品一种设计才能称之为经典呸。而正是因为它是经典媳,所以无论时间如何过往蛙避桔,岁月如何变迁陷煞,它依旧能代表着美惭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角歌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔑玩、保时捷911美、MINI这几款车了奴痉蠕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溶女弯,这是一种财富词棚,就像一个国家的历史一样幸佳继,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尝仙醋。但就像中山装一样衡农,如果不稍加改动撼,依旧会被人说土气绅动帅,MINI也是一样湘授鹿,细节的升华会有益于经典的传播和传承栓僚禾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹅澳,是全新MINI车系中性能最好的鸡。所以车头车尾都会看到“S”的字样咎炽孟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚊韦裴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部森垦报,这是它彰显不同的地方鬼,尾灯的轮廓更大了瓤罕赌,但相比老款不够凝练绘斗效,同时你也感受不到它有何种审美的进步侗旦,个人感觉它是为了变化而变化隋戈涎。轮毂方面耸雾竟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爸蕾谰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夯苟逢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庐湍。不过偷纤芥,在真正接触到保时捷Macan之前勃残,我对它的真正实力也有所质疑峰侩。众所周知竭加,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宠虹轰?带着这个疑虑们,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纽烘粪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型殴鹤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机内毫靡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敖访。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匈踩册,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铅朽括。在没有任何参考坐标的情况下揉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拐邻商。排除了惯性思维的困扰位,对于一款新车而言或许并非坏事蠢摆汉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布完,因此有关它的设计特征我们并不陌生舜吼蠢。作为保时捷推出的第二款SUV车型构,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酵怠尽,同时也融入了许多独特的元素蕊逃撩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征须多,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动平岛练,因此在细节处理上弄寝础,新车融入了更加激进的设计元素讣。    作为入门版车型嘛勿钾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滑洞锌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胯始都,并采用导光条设计汕宝,其视觉效果更具科技感馅撬脊。   保时捷Macan的腰线位置较高努,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冬虐,营造出强烈的动态视觉效果闪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耗陷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况獭,我的同事此前已经为大家介绍泄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解繁稼夹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍新。" "   ??????? 提起观致瞄币,大家都会想起什么梧?这似乎是一个难以回答的问题伐顶活。作为一个有着中国血统的全新品牌妒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毯。在2013年淌拭挪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上檄,一石惊起千层浪交轮类。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抚暴。   如今盯惋亩,观致的第二款车型薯,观致3五门版也如约而至颅帆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力五?它的到来母,在扩充了观致的产品线之后履,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苦荆疆?自然是令我们拭目以待枷擒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筒圃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凑丸蜡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腺司,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桅狄,时至今日都没有做大幅的修改爱磊瓦。就是这样一个古董级外貌的家伙舌嫉缄,最近竟然和新能源技术杠上了闺酸路。2013年的日内瓦车展上忿伎奈,路虎推出了一款纯电动卫士靶,旨在告诉大家卫士宝刀未老卑。而这些天四,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畏,看起来轰阿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胖鸡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耐款,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琳痹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拘靖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望建,并未成为现实瓢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谰使兄。   事情的转折点发生在2014年6月18日峡雄酷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照歪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缅,并且这一次伎替酥,车身上已经重新贴上了拉花桅篡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涕龋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚼霖捞,而是一台真正的电动版卫士哀哗函。   之后通过各种途径的联系仕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辞舵,虽然这并不是一款量产车效,也没有任何电动机偏、电池组方面的参数数据摩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刺匹,我们认为此次试驾还是很有意义的币。   ■ 外观造型晃哩魔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妹辟侨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样期叹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谭揩坏。   电动版卫士全球仅有7台垒呜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车露船筋,基于卫士110车型打造磷瞧,可以根据情况容纳5个或7个座椅惫,算是车系中的“旅行款”苟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承塑姜缄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异税。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计羚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拜饯浇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弯搔购,丝毫不加以修饰笺水。按照官方对柴油版车型的销售策略脓忙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猎锭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肚脆鲤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巾椿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祈。正对车头变嫂侵,右侧翼子板的通风口也是镂空的申铰,下方是空调系统的进气口瘟劳,而左侧的则仅仅用作装饰关陷碑,所以是完全封死的状态悄焦典。   平直的挡风玻璃阑滴瘦、小雨刷虹恭、面积可观手动调节后视镜魔垫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刻都涟,而在这台电动版卫士上汰善,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佰急棚。   实际上辞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摄案,电动车窗只照顾到前排乘客耙,第二排为手摇的舍陕芬,第三排则仅仅是推拉窗撩枷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林受点,确实贾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中实协。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头热揽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叙。   三窗式车尾设计除了古老外轮港,想不出更多的词去形容辨,好在后窗电加热弓份、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备免架凰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巩欢讣。至于各种不同用处的尾灯廖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卿衬惦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巷,并配备了13针牵引电力接口愁祥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奢邻瓢。而对于电动版卫士来说幢缔,这款车的拖曳能力也非一般强大肌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丝篮蔚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僵守,在这四年一次的盛世当中当估癌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烂坞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁鼻莸帧,在经过整体的细化改进后整体更出色凶卡堪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车咔怖小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拳,对于这样一款小车到底怎样姓泞恼,让我们一起一探究竟内。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车十厕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计督坷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哎蛾敛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计接毯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格第枷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格希袜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程セΓ可靠的选择湿。   相比现在很多的车型蹲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墒廉面,个人比较喜欢这样的感觉袱,朴素也是另一种风格些,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妊夸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分橡,可以说是起到了点睛的作用码斜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创显祷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谰讼,看起来还有些运动精神褥焙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绕悸胶,同时也是远近光一体设计妨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佩拾,更加突出其可爱的造型风格容茬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体比冀,同时也表明了J2的一种年轻风格釜穆借。虽然是一款定价不高的微型家用车仁牛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惭,雾灯虽然不是什么贵重的配置半,但对于安全的保障还是多一分才好崇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菲瘟急,实际使用中虽然刮水面积稍兴啊,但整体还是清理的非常干净曹会簇。   在车体侧面造型上级,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哇特谰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高警鲤扛,这样给头部空间会留出很多即,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感人,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莲。腰线起始的位置和大灯高度相同福漠玲,这给了驾驶员足够大的视野空间绒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泛和,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苫熊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姑。   在尾部造型上突噶磺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胃矮呈,同时加大了尾部示宽灯的面积饭会乖,为了就是提示后方车辆注意安全佰荤撅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胁据咆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高京糠,内部非常的深不过开口非常邢堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矢撇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啃,虽然是钢圈糙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳统牢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少精弦歪。另外酸缴,一直让人头疼的售价问题茅,此次又出现了维邦乐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厢删汲。价格问题呢坪改,在上市新闻 中已谈了很多苍柏刑,不过与价格相比汲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淋刻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怠纬弧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞠节翰,即将为各位解开疑问鸿墟。   观致3五门版已于6月24日上市湘栋扦,目前指导价已公布烁烦尝,售价区间11.99-17.19万元 祭孟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姓瓤嚏:依然遵循简洁的设计思路宿,造型更显年轻坤吾继。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擎嘎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虚侵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体家什。可以说实,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浆,不过在细节上却更显年轻刊科全。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梁糜甘,轴距为2690mm环勺贺,除了长度缩短了177mm之外歼脆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泉粮咳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话理捐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叹其。在车身颜色上惠,观致3五门版同样有6种颜色可涯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佳,色彩更为鲜亮镣守,也更有时尚感忌些嗡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起横勾孩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面里,而前雾灯也采用了圆形的设计矩贩,更显时尚畦村。另外弓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咸、转向辅助灯和大灯清洗装置斜距碱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叮衰衬。   除此之外煎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大券,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晦淬逞,并且轮圈的款式也更加的年轻岸席股。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毫扇台。所以在轮圈与轮胎的规格上缝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菇臣目。   =============分页符=============   ● 内饰介绍祈倦第:与三厢版一致食恕,细节改变不大窘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爆董,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奇仁。中控台采用对称式设计介饥撕,各种功能布置规整围,按钮数量控制在了合理的范围内昧,不会给人一种杂乱的感觉盛。平底式多功能方向盘与三厢版无异邵,造型很有运动感挥僧,真皮包裹的外圈握感也很不错恨稻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置太,除了蓝牙电话前豁、多媒体播放等这些基本配置之外裂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琉矗风。除此之外美触,车主还可选配观致逸云的增值服务幕谎扩,该服务包含实时交通路况宪、实时停车场信息和地图更新等反。 ● 座椅及乘坐空间哆:白色绲边真皮座椅很有时尚感汗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钝獭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靛杜,与三厢版顶配车型相同接肥滑。不过区别在于躬巧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肌筏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沫惊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筹梦。   在乘坐空间方面葛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座避率,并将座椅调到最低位置后射鲸,头部空间大约为1拳荤酒,显得很宽裕;而进入后排后碳勤杜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恐官,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的票。后排中间地板隆起幅度较大宛,长度也不适合搁脚喜,中间乘客的舒适度会受到一些影响谁翠扛。 ● 后备厢瘁巫、储物空间和天窗饺蔫:后备厢容积403-1105升韩,储物格众多口夺舒。   在不放倒后排座椅的情况下傅失博,观致3五门版后备厢容积为403升狈操,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题使。如果嫌这样的空间还不够的话蒲怒,将后排座椅全部放倒后评拾咐,空间最大可扩大到1105升芜。除此之外屋偶,如果您随身携带了诸如手机辨晦簧、饮料之类的细碎物品的话探哄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沮侣需。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆撕睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醛齿闭,可打开的总面积约为0.22平方米钦辅校,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擂耐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓜思戮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奸趟,两者最大功率分别为126马力和156马力浓劫怠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歇腾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别擂叛溃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乒七亭,其他车型均采用6速双离合变速箱惭杆玻。在底盘悬架方面黎味方,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虱诵鼎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喂镣。 ● 驾驶感受姆散了:底盘调校水准高沤,变速箱低速平顺性比三厢版好发棺番。   此次试驾会上问,我们大部分时间都行走在城市道路中薄颓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茸浚,起步时若是轻踩油门踏板破慷郸,车辆的提速会显得比较迟缓痞磺虱,若要改善的话糠别枯,需要至少踩下1/2的踏板行程辑兄。对于开惯了日系车的朋友们来说础坛,这种偏向于传统欧系车型风格穿,而非“一点就有”的油门调猩詹斐桑可能需要一点适应的过程挖秸。   而在整个加速的过程中查拭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姐妮,咆哮声已经传入驾驶舱棱,可就是不见变速箱及时升挡溶。另一方面沃膛目,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入通赔,整个介入过程并不是特别的线性泡绢,其工作时的噪音也清晰可辨虫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闭父。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧傅颅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )髓蜗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驼侮角,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换里鸥般,并且伴随着强烈的顿挫感好,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态小双,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少康甩,虽然顿挫感还是有哗勉,但已经能够被绝大部分消费者所接受土。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矗,那么我可以回答您河隆熔,和大众的DSG表现相差无几汞疲。辣随刺。   从观致工程师的口中得知姜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘉点,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下困,对变速箱程序郴碾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整峭寥林,找到其中一个最佳点慧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锭。   在手动模式下铆,发动机的表现仍然很积极耗,不过由于其低速动力输出并不出众护懂,其加速度并不能让人感到满意珐凤岛,很大程度上蜂掂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桅。此外猾松,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹿畏拓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡禾肉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藐刮,而在此前的三门版车型上报,我们就给予了相当高的评价良土孙。虽然仅从结构上来看贾窃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堤弓,但作为一款家用车滦隧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陪,高速行驶变道保证稳定性狈。事实证明猎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夹镁,并且从车底反馈至车厢内的声音化、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的昂摔锌。   ● 编辑总结顺:   从我们此次的试驾感受来看蚊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻图、时髦的外形阿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整需来寐。与之前我们体验的三厢版车型相比岗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酬办,尽管目前顿挫感还是存在检殊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脚嫩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悼氨,有值得称赞的地方绷是泥,自然也存在着一些不足豌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皆凹枪。另外烤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沥殿统。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷筹觅、转向辅助灯及大灯清洗功能邻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侠,这样看来离募,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少石。不过茂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢旁动耪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秦玲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间觅舱疥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涟。但个人更喜欢两厢版本煽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虫回。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浪敝乌。当然痰抚,作为同一款车灌躬鸥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同络。三厢版本更加实用诚,两厢版外观更加时尚干练陌偿。今天带来这款两厢版爱唯欧猫旧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匠互邻,大灯的设计相对保守了坊房,但也减少了人们对于这台车的争议性届。从而扩大了消费人群姆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惺崩,各有各的美靡焕叮。但无疑涕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骑蔬砂。   侧面的变化并不是很明显漓仿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丘陈。相比三厢版要顺眼的多隘。车尾的变化同样集中在尾灯上斧,尾灯的轮廓变化倒是不大款祭坑,变化主要集中在尾灯颜色的改变亨。深红色的外围显得更有质感蕾稠队。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恰无吨,越野车是最好的选择惫施。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宋缄浆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陛寸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迸粗。除了电视剧的锦上添花瘦颈,BJ40本身的魅力也势不可挡贺,下面我们就走近这款“北京青年”侯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲜慕。   外观/内饰另柔篙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乳,或许有人会问那为什么还要进行测试捆拓。其实答案很简单班轻誊,之前测试的BJ40是一款试装车筒监冷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腻,包括电视剧中车辆也是如此冀划。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缅豹孩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滇溜瘟。虽然我没有见过之前的试装车屋暮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粪魔沮,甚至有些地方与牧马人不相上下侗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侵,这里就不再做过多赘述佃凡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铝光,你会发现并没什么科技感桶献,简单的线条僵推寞、硬派越野车特有的见棱见角的气质簧妈膊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面集钙陈。另外脆杠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留替。硬质塑料质地的中控面板很厚实窜社,比起舒服的软性塑料手感稍差目亭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弯瘫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掣,同理使用织布座椅也是一样硼坑柿,无论您是刚刚涉过水闹回贿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔡犬辟,都不用担心卑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器息,不需要华丽的外表去装饰虾眉甫。虽然BJ40有着很浓重的模仿橙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格速。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上午将,那只能说这个人并不了解硬派越野车笑侗咳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睫,让人想到真正的场地里去撒点野位商裙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀髓步?惊险的高速穿插浑蛊、精彩的甩尾掉头徊乡理、惊艳的侧向双轮行进吐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阂。时过境迁蒂呸间,萨博虽已退出中国市晨缡纭,但把经典的两款车型(即9-3谅泞猩、9-5)的技术留在了中国己浓,在北汽成功收购萨博技术后脊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生困尖迪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纺腹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纷氰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磋,主打性价比与实用性刹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叉附,只是在某些方面使用了相关技术而已火。   从外形设计上就不难看出籍井,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柿脓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70外撮,同时车身上所使用的犀利线条房五,令时尚动感的氛围展现得十分充分委纹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镶邦,车身各项参数都小于萨博9-3弯,所以直接套用的说辞显然并不成立镣挟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出山,打造一款可以继承优秀基因懒,并适合普通家庭用户的车型妈,成为了设计团队主攻课程身。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颇瞥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惺姑韶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腐圈,但紧凑的造型与简练的线条怖,使其观感的持久性更好稠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多温,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焚鲸创。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兔昆,价格能接受十,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冀弧堤。而现在也有很多车型供大家选择饯唤朽,包括大众途安钒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择传。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棵柯,它还有一个进口车的身份红。接下来焙播,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桐肉。   外观老:起亚最新家族设计蔡加,略显可爱方恕钠,大部分能接受扯哩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骋豪,同时又有一种独特的卡通味道乘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炭悍,没有配备氙气大灯撇,但全系均带有LED日间行车灯马撼和、透镜及大灯高度可调功能嚷蕊泄。雾灯部分的设计很有个性锯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感箔。   由于车身高度降低挫写,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窃脆,平滑的车顶线条降低了风阻系数吹,流线型设计更加美观古松价。全系除顶配的豪华版外径厩寸,后视镜都没有集成转向灯功能火。另外妻,低配车型的轮毂也比较简洁期乒纽,轮胎规格为205/55 R16税氨。   新佳乐车尾的设计十分简洁干补赶,总体看上去比较圆润兔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漠脓,凸起的轮廓首尾呼应糜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胁,车顶带有行李架糜,具备一定的实用性番记库。新佳乐全系标配倒车雷达功能阮现波,顶配的豪华版车型还带有倒车影像独。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源割桃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题按侗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矢。而提到雷克萨斯伤架,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镭法赏,立刻联想到了舒适庞拳们、安静等一系列形容词瀑钞谢。   作为雷克萨斯主力车型眯,ES系列占据其在华销量近半壁江山架,舒适囊嗽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忻涤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壁蛾,更是有充足的理由享受这些评语赐布。但更重要的是竣,在环境日益恶化降、石油资源日益紧张都幻、油价越来越高的今天碉儒雹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度督担袱。   外观部分侧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生川,和前代相比进化明显伤。初次亮相时芹红,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驴描草。与丰田一样坎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啥篮渭,目前已被广大消费者接受避肮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题森喷魄。   外部配置上方,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锹铆炊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目行,与中网造型配合不错漏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垮,轴距2820mm句。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呛,ES没有针对中国市场刻意加长目能涂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乓靶,轴距比老款增加了45mm任量拴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纪到,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赂。当然皆钝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标煞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起普。另外拌群,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掀甫,更加低调虚恭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丹肚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆付、忘记沉默寡言的正装车主扫东、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虏、忘记... ...算了棉哆内,需要忘记的东西太多傻谓,你只需要记得一点剂刮藤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞄。   奥迪的低调继,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柒哎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杜佩卫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寄。依托自奥迪A7的造型设计墒,RS7依然拥有优雅的造型胜娄,仅仅在一些细微的地方荡那莆,RS7做了运动化改进博。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晶秽、以及哑光附件岔宋碱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媒拿窘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扔擞。   如果客户需要匠炔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂即,其轮胎规格达到275/30 R21巳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气席害。排气管依旧体现出奥迪的低调簇凶,外部看是两个椭圆形排气管谦淬,而其实际是双出四排气健,因为单侧双排气有节流阀扰,用于改变排气通道穗霸膏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鬼搅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汹嗅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线构。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奔巨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钎武。车钥匙吐尉薪、平底三辐真皮方向盘凳、运动前座椅啦囊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裸搜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梦掀本,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示趣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悸暴芬,还提供发动机增压压力搬睫沉、机油温度显示和圈速计时器等数据靖巳醚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腺唤忱,并提供其它3种材料作为选装浇谋。车顶内衬标配黑色织布鳖吻,可选配黑色Alcantara面料帽池瓤。搁脚板弓需、刹车踏板土、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贸丸驶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糯闪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赔剧、一体式头枕的运动座椅灯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凸遂记,并提供钻石绗缝冉颂壳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料共隘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装女陕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钠步,就像微博上说的蝗廊济,一次刻骨铭心的爱情巫脆擞,一次说走就走的旅行什么的徘窖很。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求昏,但在现实中念虏缺,你不能永远一副放纵不羁的样子垒关,特别是在资金有限的情况下鸿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的温聊。此时你就需要一辆价格便宜浚、实用可靠的多功能车型倡疆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妙痞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型任估,分别是景逸X3和景逸X5嗜,形成高低搭配产品布局祟疽破。景逸X3属于入门车型鸿跺仁,共有三个配置搁爸堪,指导价从6.99万到7.79万元势。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辛北。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舱韶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鬼典。这款车的前脸采用了新的风格样式尘屁箱,线条比较硬朗吹规,造型简洁流畅慑攀热,同时又很饱满藤董慑,没有过分追求标新立异的夸张风格驮,显得更加沉稳栋肥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隆俊,给整辆车增添了活力葛搬橡。   除了前脸之外村青,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吨,让人略感失望犬冗睫,好在整体风格还算融洽维剧,不会给人前后脱节的感觉禾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辽拍冯、1835mm和1705mm绞钠,轴距为2685mm皆巾勃,在这个价位上算是较为突出的水平了坪舒炽,保证了足够的车内空间透词汕。" "  在固有的印象当中读,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挠歪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赴馅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒萏墙琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袭副,作为日系三大高端品牌中的一名橇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碱剐垂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哥寞公。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氰搓凌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秋激,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现物,取而代之的则是一种日系的柔美风格兜冷铜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹿,并且这种特点让别的对手无法模仿订池。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盖拣壳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面磷丧钙,看起来非常具有独特的风格搭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涉,不过看起来还是比较有神的娶路芬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果避。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的还。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉问司,这款车有这么长么瞎雷?实际上后门的长度远大于前门凯,不过整体造型并未收到过多的干扰浑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格花,因为C柱的造型更加接近尾部识,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泥叼绩,腰线的设计在在尾部提到了最高合捷,并且从前大灯连接到了尾灯部分斡同。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刑邦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑请,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘿茬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计森奠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逛立家,到今年4月20日其正式接受预定快墒肋,不到一年的时间薄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了划涝寇。在新能源车量产朵察肺、市售的速度裳幢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌称去位,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簇泥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过壳。当然辖笔谰,汽车之家评测新车的速度也不慢类,今天肠剐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袒借,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铆沥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爬撮己,其中橙色的为增程式混合动力版车型错参,白色的为纯电动版车型氖膜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型礁貉皋。   ●外观盛淡拭:造型前卫阂壳啦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翠,我见到量产市售车之后狗妥,其外观真难以与概念车作区分憋衬埠。宝马i3前脸造型饱满圆润冠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尼际。不过维,“进气格栅”四个字需要打引号了揽瑟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奶配。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夯梯,让整车看着很有质感且与众不同炼翻。当然高侠攫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格每康凑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头私煞,但它的车身侧面看着一点都不显小钵。在我看来原因有三筷蕾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少马,给人感觉比较敦实掏诚阀。特别是车高数据畦,它比X1还多出了23mm桑煌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苟,达到了20英寸吻,但胎宽却很窄川鸡柬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苦刷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎念尸结。有关这款轮胎剐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痴,基本都表示由于规格太特殊懒歉,没有现货也没有报价爽聪苍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质截,很独特彤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镣壳。尾灯采用得是隐藏式设计党,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偶辖,用于显示示宽灯莽劣、刹车灯以及转向灯等咕江,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矾,所有光源均为LED腺烤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词齿惋播,欧洲市场上柴油车盛行已久博,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展午。不过近来篮盯芹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求葡巳,Jeep便是其中之一催炭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待书伍猎。 ● 外观介绍巴烂奔:与汽油版无异秆弄铜,硬朗依旧船。   从外观上看佃申,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脚详哭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泡晴。新车的外形仍然显示出硬朗叙片撕、时尚的风格甜程菜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大板湘撬,提升了时尚感瘫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乳,在同级别车型中“个头”并不算大敖疏桃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窃羚。   在外观配置上未醒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谓酣、雨量感应雨刷甫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓣。轮胎配置方面粗楼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拌倦帽,轮胎规格为265/60 R18蟹街肮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晌柬,规格也变为了245/65 R18喝坚道。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弹抨貉,我们会谈论什么撇袭?是大老粗一样的外观舌,还是“马路杀手”一样的形象米?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弛炔苫,笔者也不例外绥袄辱。6月5日下午车捞菇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象末返尾,原来大块头也有过人的大智慧羔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诺突、FM两大系列丸松,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瘦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炕寸,中国区总裁陆博天到场助阵擞门敬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刊刚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱犁遍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车认俊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禽傅,最大的意义还在于为企业产生利润柿倾。因此琶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中雌稳离,并体现在生产效率释、节油效率凰霞、完好率铝、安全崇、安比荩和驾驶员体验六大方面茂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型单方,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媒揽替,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郊,而大众凯路威则开创了一种新的格局芦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寡蒜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侨浦奈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涕,而那款车型是针对高端商务市场的车型睡,虽然其内部可以进行简单的商务会议撼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的小,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案螺抖监。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谓胃羌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堤窗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乡桅让,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挽梆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拇驹彤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气憾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冀狡,只是以简单的卤素大灯出现襄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迟,只能说稍显遗憾蜕互浆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悲肩耐,并且其敏感程度非常高师。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格比冀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大禄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格示,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味关侗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起道柏怕,在尾部造型上也同样是方方正正醇坑髓,给人以刻板的印象太恒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筋稍,看来稍显朴实无华赐供,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前臀。尾窗的面积超大舱,并且配备了后雨刷凛傲,可以说在安全细节上做的不错题。尾灯的造型也毫无新意钩祁抽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星咳 ,尾灯内部的结构也比较简单沛拆坡,并未采用LED也是针对不同定位的选择圭僚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秋,尾部配有四颗倒车雷达探头伦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掏秦导。作为一款商务用车番乳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盾,而旁边就是凯路威的备胎所在地咖,这样的设计使内部空间得以最大化利用本撂。   相比国外的凯路威车型年誊仑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粒,造型上采用了多辐式造型卸捆梧,轮胎则采用了邓禄普品牌斜惜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卜技瘟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV布。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叉,我更多的会用臃肿两个字来形容它涕胚匹。圆润的车身憋碗怕,没有棱角的线条挛涪憾,大而无神的头灯涧,都让我对它提不起兴趣搂。第一次见到新款昂科雷时畏舞,我的这种感官得到了改变嗡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痹冻。新款更加俊朗辰,就像是一个胖子骏亭伺,经过健身剔,从大腹便便变成了施瓦辛格篓盎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咐,这种类似于点睛之笔的作用绍瞥孤,实实在在的发生在新款昂科雷上面警。之前的头灯让我没有胃口魏嚏迫,尽管亲和力不错涤,但太没有性格寺吞枪。连同这个车身芥烘蔑,都让我觉得臃肿无比焙炒,简直就是个满脸流油的胖子虾税谅。新款更换了更有张力的大灯停,进气格栅也变得更具进攻性貉悉穗。这样的风格敢希,我想才是大家喜欢的煽推课。   侧面造型的改变不大酿参,侧窗面积所占的比重依旧很猩冒城弧,这和新君越疼厘急、GL8都很像慷。给人一种重心很低的敦实感鞠兑。但对于车内的乘客来说蛋嚷汇,这不是个好消息刨匹,过小的车窗影响了向外看的视野薄缓。造成了不必要的压抑感褂。或许对于选择别克车型的人们来说醒啊,这一点必须无奈的接受了肉。   车尾的变化不及车头檄微,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碗,或许我会更喜欢它商揽瓤。但事与愿违襄,尾部的改变仅仅局限在排气管上奸槐俩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纠口。这多多少少会有助于提升质感镶韩败。也改良着尾部太过圆润的整体气质俺拼杉。可以说举沪,这次外观的改变颓,在这些细节上还是很成功的琉呸呈。相当于一次瘦身和塑性徐,让它的线条和筋骨更加分明纫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间警缄,纳智捷 新大7 SUV正式上市连冉杠,官方指导价格为22.68-27.48万元铂。一直以配置见长的纳智捷品牌旱狙媒,在小改款车型上又下了一番功夫攀痢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叫侍帅。在体验的这几天时间里继淑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”离,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彤当。也有好奇的邻居询问这款车的售价唉睹,当得知价格只有不到30万元时挥,邻居更是深感惊讶习遂炽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢画温?本文就为您带来答案镐。   作为一款SUV茄馈檬,“大7”这个名字一点都不为过蚊拆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手督揉溉,2910mm的轴距更是傲视群车插彩,也难怪引得路人频频回头耐恭。不只是尺寸唬磨毒,本次试驾的新大7四驱旗舰版刨膊蔫,整备质量达到了1950kg泵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘶诬鞘。   作为改款车型变五粹,新大7的外型经过了一番修改修奔壕,主要体现在前脸和尾灯上氯。大灯造型有所变化靶汲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内己,而经过修饰的雾灯盛疏遂、转向灯和前雷达竣,给人以霸气外露的感觉虾皋。整体上沉违删,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭介,比较实用输惹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上博呛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上魂。从奥迪A8的换代哥码、全新奔驰S级的上市光临,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骂矢。这三家老牌厂商动作频频款,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邯佩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猛乖筏。而随着混合动力时代的来临红,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL适僧,可以说从那时起项,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疵任每。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芭瞬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赂毯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陵,以期对它能有深入了解梆獭弟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兔喷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内败。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸空艇。相比之下皇,雷克萨斯LS在此方面并无优势赊酒奔,长度厩、宽度和轴距均落后于对手晶澈。   即便不看车尾的标识秽,仅从前脸上幽兰色的车标报拘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袍。而身挂HYBRID标识则意味着蹬,除了树立当家旗舰车型的形象外芦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雀剂爸,只是在一些小细节方面令人有些不满半回虽。如果用最严格的标准来衡量矮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间故坝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些记倦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后际笆贰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓝青韩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纠按渤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妒碗,这种车型的优势就在于灯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旁嫁,还拥有了超大的车内空间滔苛,优势显而易见凶,而今天我们来到了美丽的太湖脐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型单宿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心送洁肆,也让更多心意欧力威的人有更多选择翰杜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陋扩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绷痪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捎,不过从售价以及车身尺寸方面来看舞,欧力威确实占据一定优势角态。   外观上欧力威厢型车身造型垦,并没有阻碍它时尚的视觉感题,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捷,时尚并且使用勺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寿伙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陷暗。   非对称化的中控台设计桂,与1.4L手动版没有什么变化慈,首先造型上足够年轻协调弗艇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翅。欧力威自动挡车型古柑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罢脆势,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键距陪匆,操作多媒体更加方便鄙。中规中矩的仪表样式没有什么改变价,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芥。   本文导航" "  有突破有挑战羚距,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笔骋,就会有这样的感受士怕煞。它太挑战人们的传统审美了链,怎么样也无法用大气泡禽、简洁姑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遍梳叔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产可陇。自由光承载着延续切诺基的重任骸浦捌,就在这样的争议声中款款走来觅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怠斧刚,挑战着经典毕绰急。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捌,在做颠覆传统这件事宽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钳辨。就拿前脸来说杰檬,好看不好看绝不是我个人说的算的茶剃,每个人眼里都有一个不同的看法枯捍。或许慢慢大家就接受了稻。   作为一款中级SUV阔汐饶,车身尺寸上中规中矩陆恭,作为切诺基车型的延续邵淡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蛾,但也能看到不少突破之处线逼俯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纪汰。   本文导航" "  从1985年开始呐的事,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娄既,1991年出现在5系车型上疥,1999年开始陆续出现在X系列车型上缆茂。直到现在蚂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娟。2014年5月22日碘酒雷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惺戚桶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邢净,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敝故。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW串,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穷图? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萄慕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衡革,新BMW 328i xDrive四辣料、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疮抗搜。   第六代BMW 3系延续了这一传统仓叛推,将融合了电子气门控制吐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配换古兔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勃侩腑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饲微。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兄,要了解这个问题前冻缮校,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筷菩。齿轮传动式分动箱铃翁,连接前轴的方式改为了齿轮传动麻陌单,其他地方大同小异可口点。对于宝马X系大部分车型来说迟憾剿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能描。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力昏蚕甲。由于前后轴均采用开放式差速器慷,遇到交叉轴情况时锨级小,也只能依靠电子制动来辅助磷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赋高。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耗姓朔,与齿轮结构的分动箱原理相同呵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥募。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慑港乳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的排娇害。至于控制多片离合器的方式缚疏僻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式畦擒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逃奥,所以常被用于装配在更强有力的车型上仍档。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喇谅,以对扭矩分配进行不间断地调节侵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硷蒙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩单讼柯,默认状态下前后扭矩分配为40喘泛:60哄,最大前后扭矩分配理论上比例为0酱:100到100嵌:0之间轨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灯硅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雄迸维。扭矩分配可以在0.1秒内完成坞苫。   行驶过程中视倪敝,如果系统发现车辆可能转向不足骗甩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捅娄,就会减少分配给前桥的扭矩烂,将几乎所有动力都输送至后桥俯童。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息起氖伤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搜。一旦出现车轮打滑骋仿浆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俱烘抱。这就意味着申,无论路面如何突然变化羡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挝锋色,即使是在部分结冰的道路上腿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型米簿锰,其中S2属于一款5座小型SUV己夹蛇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下急,很多品牌都开始研发小型SUV遣笺漆。而S3则定位于一款紧凑级SUV叭透,并且采用了7座设计祥律。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抽,接下来就给大家一个解答诡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隘县籍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型险算,这一平台就是北汽威旺M20的平台剩叙完,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计县。但是两款车的轴距却不相同铃高,S2轴距为2560mm楔躺飞,属于一款标准小型5座SUV伙。而S3轴距为2685mm老少温,接近于一款紧凑级SUV石恳萍,所以为了能吸引更多的消费者矩,采用了2+3+2的7座布局携试,主打一般家庭用车弯颂,实用性优先绵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戊,主要还是面向有活力的年轻人兑浪,外观设计更多偏向于动感的元素居多锋辟百。大灯组的样式也不俗套碉肚豢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低限,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的构爱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纯誓兼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比低崔茬,在车身尺寸上还是比较占优势的授露伯。另外2560mm的轴距表现也不错嘿羌骡,至于它的乘坐空间表现如何潭悼,在后文我们会有体验斗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计貌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窃猫供,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了划汾,车门不能完全打开的话具携末,一些比较大的物品拿取会不太方便淮定。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涸骨,并分别匹配3款变速箱物荡割。此前同记,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盖。而今天我要试驾1.4T车型翻人,虽是短暂场地试驾盗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别黑,特别是动力上提升明显痴。 ● 外观/内饰昆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慈妥曹,也做了到店体验的文章氓,1.4T车型在外观迪霜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冠具,本文不重复介绍扮屠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验居吼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哦朗茹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颧椭,具有很高的品牌辨识度掇灰书。同时在一些细节方面的改进铂协靛,比如重新设计的头灯坏恢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等室损铆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重副氯阮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杆检,采用了全新的发动机玲袄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机貌垂,属于大众的EA211系列饺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丘秒,最大功率150马力/5000rpm导你,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朵箔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骇祷侨,而相比原来的EA111系列有了明显进步巨,首先是恢复了正时皮带菇箩,降低发动机内部的功率消耗扇撕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吐钞瞧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翅,而喷射压力也提升到了200bar窜坊丘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱砂凯厂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别防门汗,前者顶部是“SKODA”的品牌名阶,而后者则是印了“DSG”的字样蹦。   底盘悬架方面措,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架械剃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糕。制动系统为四轮碟刹结构奠蓟,采用前通风盘式后盘式配置澈木。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酿赖。由于是场地试驾恨瞄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橇,能更好地了解车辆性能咀踞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吩,只能在日后的试驾中再介绍旅。   动力方面脸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凯眷居,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来式顷,1.4T车型的起步和加速更为迅速列,而且涡轮的介入时机较早喝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咀,动力的输出保持平稳可控的特性辛。   使用D挡时九台论,以1/2油门深度驾驶莲,变速箱升挡较为积极莽瞄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跑,而且换挡的冲击较谢摺,不会影响乘客的乘坐感受楼菱。而以深踩油门的方式驾驶幢驶,变速箱会到4000rpm左右才换挡室,加速感受更为明显虱。   换上S挡们间其,油门响应灵敏了许多徒赴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钡峡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感傅摄咕,在弯道多直道少的场地赛道里贪沽问,需要频繁提速的时候醒豪梅,显得更为得心应手菜表琼。   全新明锐采用电动助力转向系统商殴,方向盘低速时转向较为轻松即醚,而高速时明显更为沉稳渴诽,转向需要更大的力度署郡羡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辅。   底盘悬架方面芹篓户,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缆票精,在弯道中对车身的支撑性比较到位室,方向盘的有着精准的指向性败,转向迅速而稳健怪写任。1.4T车型全部带有ESP系统挨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乃斧,ESP介入的时间恰到好处敖盎,总能及时将车辆修正到正确轨迹适堑,而这套系统并不能完全关闭粕颠,属于比较重视安全性的设计定。   在模拟颠簸路况的体验环节湾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腾,然而后悬架毕竟是非独立悬架试碍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坪,仍会对另一侧有所影响琅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸替。我们在之前测试文章中也有体验视频恢桑,请点击查看板抡靡。   更多精彩视频弧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少收绘惹,在D挡模式下表现中规中矩歌汾,切换到S挡后油门响应灵敏贸力,变速箱的换挡节奏更为激进堂,加速感提升哺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氯痘摔。" "  2014年2月26日把称,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妈。其中T5动力总成包含智逸版卤级垃、智雅版楔芜乾、个性运动版共3款篓,售价为42.39万元至51.99万元虏,T6发动机版本及价格保持不变嗽杏卜。   据了解信峦河,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刀枫梆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淀栋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢示伟谢?本文将为您带来答案卞前。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲁团,但动感流畅的造型令人印象深刻缉冉谷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉携,正如北欧人给大家留下的印象毖胶。      配置细节上迷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屋募,全系标配了ABL自适应氙气大灯喂退,以及感应式转向辅助灯光遍巫邓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下禄标,给驾驶员提供更佳的视野吝蛔德。   此外裴搏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喇,探测距离达到了150米固恢,足以应付绝大多数日常行驶环境驴咆堕。此外胸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统故嘿捞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砷背镀。虽然这里看上去有些别扭釜蚊衡,但安全性才是我们应该关注的杉潜挪。" "  限量盖份、配额快汞、上市前被订购一空回赂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娄宫。然而妥戏丧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒋加,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘底畔晴。2013年味,经过M部门调校的M135i披装上阵珐经,性能已与1M十分接近拾坑搬,并且这次冲破了限量的枷锁轻俄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胯较。正当人们面对路上的1M投去羡慕履空提、嫉妒俺谰、恨时彻,宝马为我们带来一款全新产品高,并且它的能力并不在1M之下氏,它就是2系的顶级车型——M235i熬烁儒。 延伸阅读项阂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扦茬,2系可能显得有些陌生烤,其实早在40多年前海,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑞林。此外卢围,BMW 2002车型在1968年问世犯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涎孝虏。至此妊烷荣,2系的到来并非空穴来潮量痉胎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氦笆,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗡烯,简单来说戎蔡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痴硷辞,这与3骋施、4系的道理相同瓮海讣。在2013年时券霓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郎敛徽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览都猛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钩冷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戏懊隘,从代号E82的1M车型沽耽擅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兔沏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条井怂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蜗苏闭,但随着时间的逝去颈瞬,渐渐也成为了一种习惯捞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兑裴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垢,更多是出于对内部空间的考虑蹿笨兔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奸寒馅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鼻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鳖据。   当然顽,即使武装到牙齿谦,M235i也不能与1M平起平坐艇评妙,M家族的宽体车身筹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敖耪,就像当初1M推出时的口号一样“M鸥鳖阀,永远从后视镜中藐视对手”灵蹄,而M235i更多还是为了平衡性能杯花社、实用性与性价比灭旅,同时也为今后推出M2而留下些余地烤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弊附舍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步砷,针对绅宝D70推出后的社会反响栋怜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多默栋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势考起俊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生半卑。   D50逃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凤纱未,推出之后的表现往往是人们最期待的邯磊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喷踩姜,面对D50的将会是极为严苛的考验系寸戈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境版,而成功了狙思凄,也将有可能成为流芳百世的一代名车拨。7.48-11.98万元的厂商指导价脱供林,可以说为这场战役的打响谰,开了个好头匙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统释谁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贫屁夯。此次担任D50设计工作的敝叭葱,正是培养出诸多设计人才的博通公司拣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伦茄,同时又能够给人们耳目一新的感觉奴叔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题立岗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表库鼎呻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侵,但是当你接触过D50这款车后口欢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素式瑞行,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暑陈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雷闪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谈疵晦,但是当你将这些元素组合在一起时首吨钱,却有会很快打消之前的念头轨怪经。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外四际,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计良掳齿。运动气息浓郁的设计手法醇蛊,会让你把D50和运动结合在一起屉土但,无论它实际的性能表现怎样品,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阂供,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茶捎嗅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鼻饺辞,面对不断推陈出新的竞争对手辞沪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涧。好在随着2014款车型的上市米钾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂其,而这支强心剂的主要成分也很简单痴透,一台1.5L涡轮增压发动机彪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谐僧,针对配置方面也进行了一定的调整变桂,其中自动大灯订、超速报警以及四门车窗壹拢控升降等功能均成为标配同韧逛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陛始绿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擅斡救,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拢。因为从早年搭载的速锐墒冈,再到大红大紫的秦誓录彩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6踌,它所提供的动力都不曾有变概蹬。传动系统方面蚕手,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淑琴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卢迹弛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿彭侧蘑。在城市中经常用到的中低转速区间内病纤,发动机的动力输出比较积极凤杆叔,并且通过涡轮的帮助览贸拇,动力在1500rpm之后便有明显提升奇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剐,完全能够满足日常驾驶哥恕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低划覆,适合城市驾驶敲踌对。挡位之间的行程适中疵,但手感略显生涩姐酿。当然这也是这一级别手动挡车型的通财饷 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挠颓啸,而非车去适应你涝九。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定部北味。四辐方向盘尺寸偏大残,回馈力度比较匀称脆那,因此驾驶这台大块头还算是轻松咕,只不过方向盘的虚位过多闭怒,转向时不得不做出更大的动作搁脯。   前麦弗逊刀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堤细,并且由于悬架行程较长激辑乘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秦。当然这样的调校也有它的好处锰申,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渡双。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赫,SUV车型是一种非惩占荆耗油的车型蛔,毕竟以自身庞大的身形来说茎激,自身重量就已经非常大了示奥季,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机遂吧,这也导致SUV车型的油耗居高不下廓涎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啪锤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懊托祈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尼,在众多的SUV车型中嘿细局,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泡,这种设计可以说非常的扎眼急阔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滔同翅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售羌崔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莫。在RX车型上仟形湍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怠才,从RX整体风格来看袭踩,还是更多的体现了柔性设计的特点喀芍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亭华建,如果不看下半身袱舰,很有可能误解为一款轿跑车型连。不过这也让人们的视觉一亮郝律伟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缝微,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求态响售。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辉悉,没有过多的硬线条介入散喜额,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的购忿檬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阮翁哺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桔捷雄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颗惟,RX明显体现出有些不足痘,不过这本身就并非是RX的炒作方向筏草罢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墨,内心想要一件东西镶公,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叼贸,否则你就无法拥有心中挚爱枫垃宋。你想要一部手机泄,但偏偏要你保证最低消费蚂酒蓄。这种心情着实不爽傻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统土狈够,这两样东西都是你想要的克窝贺,售价三十五万不到色,撇去不相干的配置黑去,给你你想要的瓤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓮,是不是有点定高了蛋儡?可细细一想鲁砍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机加堡弥,并且还带有四驱系统费垮。如果单单从这两个要素考虑萌税,同档次的车型里烂筹,都破了四十万大关了祥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型让,目的就是要拉低门槛串疾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件簿。但运动元素表现的很细微厦痪,基本上都是细节点缀第臣捍,和其它配置的A4L差别不大芭朽凸。虽然是一款40TFSI的低配车型脸涧,但从外观上很难发现区别烈宪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件森,算得上是全车比较明显的运动彰显了完矗外。尾灯内部依旧采用LED发光元件栋圭推,总体来说汀唱方,亮点不多悉恍妨,朴实大方武。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后任凰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分愧伐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荚矛,除产品名称外颇,其与JX35并没有什么区别惜鼎,还是那个豪华运动的大家伙锹群。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倘滤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陇舅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助净龟,灯角黄色的反光片是标准美规设计洛惰府,但无论哪种规格仑帆,对行车安全方面都是提升句。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倡筹落,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酮群,前置摄像头悄然隐藏其中塘碗腻。侧面看上去QX60依旧大气稳重匡连,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拉笺。另外肝寒顺,底盘上有些部件会低于车身韭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腑栓,活泼的细节设计使其更有灵性葛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盎,也起到了一定的隔热作用即。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骆魏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粟秸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彪纺,静音效果良好皖。   车尾并没有过多花哨的设计儡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顷串碍。尾灯采用部分LED光源趴掇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释别,总体来说比较耐看沤把。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味突创,它的出现让整个后备箱显得活泼起来补赦补,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亭我偿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衫吧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象母。上市前囱必椭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拾蚀诡,不少人不相信它的价值橙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挪良花,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酱,这自由光到底是什么情况愤?经过整整一周的深度试驾后胜,我有些新发现可以分享给大家夏桶供。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贫栋释,我的思绪一下回到了2005年左右惠椒阔,那时候自主品牌鲜有SUV产品钞停,奇瑞率先迈出了一步冲氓,推出瑞虎膊狭皮,并领风骚多年锯储颁。当时奇瑞称之为NCV币碉裸,也就是集合轿车以及越野车搓,有着越野车的外观和坐姿浑,并兼顾轿车的舒适性趴怯,其实就是我们现在说的城市SUV勉混。   这样的优势持续了很长时间骨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品髓无,瑞虎的势头逐渐放缓娶,也就不再抢眼了篮。奇瑞随之调整策略浪,在去年推出瑞虎5这一新车型激吩,与其他自主品牌新对手进行竞争堵。与此同时梦拧,时隔半年的今天餐,老瑞虎被重新包装升级娟死都,命名为瑞虎3再次进入市称踊贰,与瑞虎5形成高低搭配辜,重新获得了新的竞争力弊。   外观抱显:   正如前面所说毯窜停,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作想,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碧墨纱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸每类,棱角更为突出亢、线条也显得更利索岛警。侧面增加了镀铬防擦条圣,而车尾的变化并不是很大蒙,集中在尾灯和一些线条的修饰上四蹦,就造型而言瑞虎3更年轻了寄兑戎。从车身数据来看泵袱柒,瑞虎3相比对手并不占优优势煽陪,但是得益于外观的设计翟舌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矮松。" "  在经历了数年市场洗礼过后梨,瑞虎车型迎来了新一次换装繁,代号命名也列入到了家族统一的序列中癌,对于车型的区分更加简明羡天。除此之外雾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咳舅,以及更为充裕的乘坐空间蹲,以提升自身的竞争力荷齿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型申双策,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用旱临,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车推。   此次改款主要集中于外观方面拔都烈,通过新老款前脸的比较昧,我们共计找出了8处变化秤文,分别为撇单屋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大介。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劳实:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踏恃汾,但在车身尺寸上有所调整唐涕羞,其中长度方面增加了30mm魏捐借,宽度与高度减腥,而轴距维持不变概侠圭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出麻配,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35话,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裴。   车身轮廓并没有大费周章的变化枯湘,更多的是在细节上体现新意录。侧车身防擦条进行下移鲤胯,并在前后车门中增加了镀铬饰条短,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暗理,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装判,更趋于向装饰性靠拢角蕉扁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诞杉联,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芜累卸,若要找出所有差异边禾屁,还需要费上一些功夫版呢,在对比过后变化上依然可以达到8处馆。依次为坊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赔掠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潞辩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狄,空调按键的布局更加紧密渴渡姐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匠短。此外番参,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惺定。   按照配置的不同酶德,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鸽,大尺寸液晶屏包含导航拌、多媒体鞘规、蓝牙以及系统设定等功能砷略,而在操作上也十分直观铝苍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肃继。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度模茧息、风量吉示、风向等信息拐剁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少问模杭,同时旋钮的阻尼与定位适中土上,手感较好窗拌闻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坊熟。   方向盘两侧位置集成了音响缎犊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骗商,中心区域使用了品牌全新标识瘫媒促,并在造型上稍有改变斑晃蚀。仪表盘则没有任何变化乃拜苔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同探,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柒骚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素麓波犬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矢,但调节方式为手动会梆,前排座椅具备加热功能柔,按键位于点火开关周边区域牧,位置的选择上不够人性化建茄拴,副驾乘客很难进行单独操作刃跑敲。   在前文的数据表格当中病场,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歇螺模,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后词帮蒲,头部距离车顶约有4指空间喜谎,直接移至后排乘坐誓唱,头部空间同样保持在4指邓镜,腿部则为2指余量旅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粕础,首先需拉动靠背边缘的拉手试,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汤卞褂,要想恢复到之前的乘坐模式鸽漏,还需先拉动开关香,同时扶 起靠背凯,在操作方式上显得不够便利坞拦。后排座椅支持4/6拆分放倒汞赏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盆颧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3废,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陕尖潦,含有DVVT技术彪糠伯,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善师帮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蠕班脱,在CVT变速箱的帮助下揉鬼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作眠牵澎。即使在起步之初深踩油门负济客,加速过程也会显得有些慵懒肝导迁,只待转速攀升至2000rpm后隋平,动力性才有好转饥,此时油门的响应能力有了子显著提高翻帕,虽然整个过程称不上动力充沛损,但对于城市使用来说算是够了叭滩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浩,涵盖了手动怕票酪、雪地和低速3种模式地崎,在手动模式下可以模拟7个挡位核令,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烙苛惋,在模拟挡位的帮助下黑,转速会与油门的深浅更成正比触涂,升档与降挡的操作也会更加从容确僧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥坎恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粹。   在紧凑级SUV的行列中佬绒,瑞虎3的车重算是较轻的一员九喇聘,这为引擎减小了不少负担滦拜氢。助力转向系统的力度适当详翅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虎。转向的精准性使我出乎意料履头,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫌,悬挂整体表现十分扎实农,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皑,令试驾者信心倍增郸储吃。   如同瑞虎3的定位那样极,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粕掏,它并不具备越野的能力锭轻,然而精确的城市定位坛幌犁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篓扒讥,诚然休篇伍,它在这两点上做的很不错陀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屠堑系,但对于关注性价比与实用性的消费者而言豢恳微,瑞虎3也许是最合适的选择对象且型。 责任编辑麻拳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惭桔封,一晃6年时间过去了杭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孝,但是我们仍然和它有过很多次的接触拜舶,并且每一次都是充满乐趣的体验蒙径锑。今天我们又把它请到了这里泌浮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堪迸算,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犬请嚼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能无剖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翟具,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气莱楞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碱,自然整车价格也就能便宜不少蜗,降低了它的入门门槛洛遣。而以我们消费者的角度来看纫喉寄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甸鲍,这也是我们今天把它请到这里的目的签,测试项目很简单剔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巫港咆。   ●日常驾驶动力表现娶:低速扭矩充足厢夕别,高速动力吃紧诵不敬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能了度,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冉背,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诫谷瞥,但机械结构还是更适合在野地里行走勤挖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啤,外形设计蚀颁魂、车身尺寸效、参数配置全都没变惯敛烈,只是换了一台发动机讥煤裳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忌餐,双手需要时刻度掌握住方向盘脯,总之开着它你不会觉得太轻松辨商邦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欢奈妙,大家也都心知肚明略,所以今天我们重点聊聊它的动力表现徽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米傲罢零,参数虽然降低了焊矾挥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诵垦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的借,并且只要车速不超过60km/h径童,提速还算是挺从容纳广,也有一些推背感板尘箔,感觉并不比3.6L车型差多少擦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抗媚团,脚下的油门响应明显迟缓了不少媚,如果你心急的话杰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菊环,否则踏踏实实的在路上巡航罗。   ●油耗测试盼:正常表现泪侍窖,不惊不喜拿特旦。   发动机排量小了卿屎谰,除了动力影响之外限琳,油耗也是一个值得关注的指标惧熔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汀蛊蔫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卞派酥,拥堵路况大概在30%左右杭,畅通路况大概在40%左右昧盼伙,另外30%为综合市区路况敌欠,全程平均时速为31km/h戌公,最终计算出平均油耗为12升/百公里呐钮,算是正常水平沃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过深茄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菱怒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炔函,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力偷懂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫂显颊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夏歼,很高垒,或许我接触的都是高配车型编,包括纳智捷大7挡狈淀、CEO等车型好都,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牵。今天奠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量齐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧般扮五。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢按鲁劝?下面鹃蜜,我们就来看看详细的体验报告仕。 可以看到借,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氖贝琴,这在于其他车型包括纳智捷大7桓室贡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肯。这次试驾的优6 SUV也不例外苯酮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搽蜡,为了突出这款跨界SUV车型的定位侯肉,外观设计上更年轻有活力鳞地,对于年轻人应该有很大的吸引力狗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表记:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奥究,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm停,轴距为2720mm韭,可以看出这是一款跨界风格的SUV芳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品币,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹊寇荒,具备不错的乘坐空间匙归,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嚷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闺涣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桔星妈,尺寸都是215/55 R17篮。可以看出在轮胎的型号上娩驰,国内销售的车型都有一定的缩水缉,当然为了控制成本叼哄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浪伙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鼻槽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亮藤习,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美关接,两侧的LED刹车灯十分扎眼闺某,不过从布局上看稍稍有些凌乱吃。" "李老板的慷慨称淘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绥腥信,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畏。下面回到主题然坡片,从之前收集的网友问题看田氨,大家最关心的有两件事儿拔,一个是特斯拉的性能赏,另一个是特斯拉电池的续航能力爆棺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奥腺。简单剧透一下褐态隆,性能方面特斯拉相当给力如木僚,续航能力方面我个人觉得还是不太行罚委呈。 注吨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赶匆,文章中提及的“特斯拉”粹、“Model S”等名称均为本次测试的车型邪。 数据解读古:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩深队负,所以今天我们就先从数据说起牌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幢,而我们的实测数据为4.7s掂钝潮,比官方公布的成绩略慢锌橇驹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漠翻私。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倒弛。由于采用电动机驱动警,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帝靛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藩踏连,直到完成整个加速躺雄。电子系统和动力系统的完美配合讼韦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辖雄必,这是大多数的同级别车型都很难做到的叉剧劝。 0-400m加速尾速猜:170.124km/h 加速时间泵耙:13.63s 由于采用了9.73洗耗:1的固定齿比变速箱祈牧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怕局,在加速曲线图中阶蝎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剖脯,车速和电机转速完全是等比例上升镣。这里说句题外话谐翁却,官方公布的电机极限转速为16500rpm稠咎邢,最高车速为209km/h钦锌虫,通过以上三个数字负,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屡,有闲工夫的朋友可以试着算一算杯馈深。 0-180km/h加速平:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茅卷磨,峰值甚至达到0.7G扰谱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱川糕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看付沫,当车速超过150km/h后奖,车辆的加速度下滑比较明显哆婪校。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腥林甫,工作人员解释说为了保护电池诞饯碌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镰袭。再多说一句焙缎,这个速度日常用肯定够了馆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惹,但如果是赛道辨伺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娜,有大直道的长赛道勾钡,它应该会比较吃亏睛悍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车圣,常会被贴上大排量洼、暴力机器翅翘桨、拉风外形和肌肉车等标签死。这些词虽然简单鹤氛驼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涟磷损,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盘挨漠。近日吓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熟舶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虽休:科尔维特C7)橇,肌肉感十足的外形宝峡奖,手动拆卸的硬顶厂迪构,再加上6.2升自然吸气发动机等筒刨斡,都是它的大卖点闭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啼轿材: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荚,外形变得更具攻击性集。不同于以往车型葛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郴虎珐,只有头顶裸露在外拳登苫,非常特别淘散。重新设计的6.2升自然吸气发动机赣泄赊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泥霓慧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机线享色,最大功率640马力郎,峰值扭矩814N·m)概涎吻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手警,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矮距。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为险客抵:5.3万美元)奇稿,几乎没有性价比可言青筒,但相信越是稀有的东西骡送,越有人喜欢吃痉降。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酿墓沫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话念微墟:400-023-5599 地址邻犯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喷鼻珊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菠辈拔。而这款车本网也进行过多次报道与评测啸喇箩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呐勒姜,比如——空间与电磁安全性句。   有朋友担心丛,混动车型的使用空间会不会很小疤乒呋啊,电池电动机发电机都需要摆放位置石,还有散热系统擒程,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧降即。   作为一个“热心肠”尖,笔者决定帮一位同事搬家矩篡嫁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”促。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琼歼珐、两个大型行李箱态互懂、三个双肩背包摩丢,两个电脑包土庇,一个猫窝碘澈、一个全新的大睡枕搬走伎贤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晒绦。好吧天茄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湾毁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堆,从图上我们看出委具愧,在放入体积规整的水族箱水缸后权邯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轨固,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惕抒涛,并留有一定的间隙量匡。   而后排在放入水族箱地柜后松,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凛琳卫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倡黄。得益于巨大的后排腿部空间掀籍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了软。而后倦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腿浦。当然脾售,前排的空位是为乘客准备的泵。(为维护试驾车整洁瘸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酪汀涸。)   我是一个希望低调的企业主憋横恃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俱顽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少府,后排音响控制瘦,前排座椅调节按键壁传,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扯粮申、空间虑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逛,大电流产生的磁场对人的健康有影响什。英国专家认为慑床:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咳随,高于该值岛捞判,儿童将面临患病风险喇凭镐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脖羚废。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚鹂械荆害心。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害理衅。   简单来说矗梳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种核李貌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惜誓,如手机成,对讲机入挝级、信号发射塔等腻刷坞,而低频电磁辐射离我们的生活更近酥,家用电器坤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射射碴凳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篮匿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牧晾,前排座位怕岛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量花盘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脯冲吐,不具有权威法律依据囊匈我,但既然是国家允许销售的测量器材握,其测量结果绝对拥有参考价值普朔靶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评思情当,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量线佳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尝,首先是油耗葱,我们在遵守法律规定的情况下痉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廉丹,而结果显示敬辑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车到钨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夹捂穷。   混动车型比普通汽油车重仓瘦,驾驶感受会很糟吗?   确实吴甸,混动车型由于需要布局电池倡挥屋、电动机断姑、发电机保、散热系统及控制系统桥豁嫁,整车质量肯定会增加坊,但通过驾驶躬沏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犯瓷居,使用感受更接近与现代的美系车型径丘穆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耸,而在高速公路上拭鸥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鲍薪功,取而代之的是风声与路噪声甜。而操控部分纺镀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痕姜蘑,你永远不会感觉到生硬的颠簸烤戳,一切都是柔和与优雅扭狄,当然围,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钉。   最后耍,我们通过以上测试平舵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屉查、油耗及空间实用性上都出色表现抬,而为此你仅需多付出几万元的代价蔬欣,加上经销商的优惠旱,凯美瑞尊瑞物有所值坚,而你现在需要做的挟,就是去店里亲自去试一试尸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姓客怀。 图/文伯:丁艺   丰田汽车日前宣布馆眯桥,截止2013年底必,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徽静,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箩介惜。诞生16年来坷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苇病、备受600余万车主的信赖和认可枢裳工,而凯美瑞尊瑞作为其中一员并,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痞。 责任编辑立:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后落,MINI凭借其漂亮个性的外观墒丛揪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心程。2014年北京车展上俄跺叛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴(点击进入上市文章)擦骂奉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钾兢,同时在配置方面也有一定得提升豹袜须,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抵涡,售价区间为20.18-23.68万禄踩。虽然只有4款车型可以选择呻界,但从大家的关注度上看庐,很多人对这款车给予了很高的期望协绘拟。今天啃凭衫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煤璃,两款车虽然在级别上不同季脐虑,但是在价格上却是非常相近股诗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潜。下面都氖,我们就来对这两款车型做一个对比蕾坚皑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大界。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野彰ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话臣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痴笺稳。当然希,作为一个自主品牌汾鸡,想要和这些合资车型抗争眷没懂,就需要在配置上有一些诱人之处适旁阑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裳沦浪,从车型尺寸上看稗固兴,H8明显要大于东风本田CR-V诺,但是价格却几乎接近挠偷。如果您的自主品牌不感冒的话芥典痞,那就不用在纠结了介恃剔。但是斜窗炕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卿晶,那么H8的确算是不错的选择潦,至少从轴距上就已经很让人动心了撅。   =============分页符=============   原标题盼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下观幂,哈弗H8还是小胜卤,其中H8还带有液晶中控屏箱藤,而CR-V并没有配备中控屏许形遍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霞。这些东西的确也是非常吸引人的羌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溪律,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柬,平且还配有ECO节能模式婪袖轮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掀。H8还配有坡道控制系统幸沫,但是CR-V并没有配备这个功能非酿。另外词芯鸽,H8还配有三种运动模式烂吃毕,一定程度上提供了多路况的脱困能力夏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悄,当然H8属于刚刚上市的车型搁绷茨,并没有试驾车让我们来进行测试放,以后有实车的话铰铰谐,我们会进行相关测试排搪。   结语必坝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章魏俄瓢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赊闻报,某些情况下还要超过很多合资车型恫模,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下了猛。 责任编辑渴艾:赵春晓" "从1985年开始绰挽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肋,1991年出现在5系车型上戏里,1999年开始陆续出现在X系列车型上焕入。直到现在露皮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术权盘抽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配反忙柬,提升着宝马车型的操控性和运动性涤烫。让牵引力发挥的更加自如逛烩,下面很胎地,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肌诉轿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绰。在车载计算机的控制下辖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盆库,而且动力分配比例范围达0-100%屑徊强,赋予车辆独特的动态表现词枫。 与传统齿轮机构相比帆,xDrive动力传输响应速度更快徊,分配比率更灵活返芜,通常谰千坍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肃凌,保持车辆转向精准灵活俏,初跋藤、中段加速更为直接的经典后驱特性涛。而在弯道湃、湿滑路面落搔惠、或紧急变线等极限状态下赏肪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汐少,增强了车辆的稳定性和循迹能力叙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腥,在附着力降低的情况下莆,更加考验着前后轴所分配到的动力酬。通过一体式底盘管理系统的侦测返奈清,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配街凤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柿缄,最大化的改善转向不足和转向过度夺哩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仿辽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钵薄瘁。宝马4系在绕桩和紧急变线中哪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桂晃,更灵活极。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上彩帝洽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域订裴酒,公路性轮胎打滑严重汀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预段士,还是能够胜任一般越野路面甘挎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烁勒戊,宝马X1一直以其运动性示人耍晒敬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表心强券。但是不同于一般运动车型不擅长越野岗破,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓦挥盼,能够让车主在假期到户外撒撒欢辫床宦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比书,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脆欢档,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痢。   在消费者最关注的价格上怪掏,我们分别来看两辆车壁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元类肥立。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元败潦沁。从售价上我们不难看出啸别卿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赏澈孪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3魔彩,价格区间跨度较大庭。   外观尺寸对比滴:   首先渡涎,从外观上来说交添,宝马X1极具动感抄。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒂,远远的就可以知道这是一辆宝马窜。而那富有动感的线条破,将其外观勾勒惭抡,即使是静止在那里贫瞧岸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态紊履。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稍,感觉比例似乎不那么对称挛镰怜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旧纬瑰,而且作为一款国际范儿的车爱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瑰肚。虽然宝马X1有修长的车头抹,但是驾驶时却并不遮挡视线绷练朽,仍旧能够清晰的观察前方路况成。   相比之下败鹤,奥迪Q3的外观略显沉闷玫厕,同样的家族式前脸显得十分稳重嫉嫩。虽然不像宝马X1一样运动踞揪,也符合其SUV的定位晌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亨,这也让奥迪Q3的样子更加传统眠痞荷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匪,但是内部空间却优于奥迪Q3段肥,相比来说岸熟,宝马X1具有更大的头部空间列壤细,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溯蓟瓮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长背:4477mm 长挟:4385mm 宽偏干:1798mm 宽饶同:1831mm 高蹭徊罚:1577mm 高贩枪碉:1608mm 轴距蔑唤僚:2760mm 轴距椽两:2603mm 最小离地间隙伺:194mm 最小离地间隙帘男吞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牛伶寡,宝马X1具有灵活的操控性釜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性点穆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化济炯,作为一款 SAV轻猫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倾诽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向测涧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赖健疟。   实际驾驶中馁,宝马X1的路感清晰笺,虽然车身不猩站摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径币蠕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劳我杭,带来更多的便捷加。行驶中酱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快报,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系购侧寥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猾穆、高精度直喷与电子气门三大核心技术荒扛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巧充狮,在动力输出上达到高低搭配的形式彪踢。而宝马X1带有的ECO PRO模式尺灸,可以帮助我们进一步节约油耗拷颁吐,让油耗能大约降低20%狄肛呸。 两车基本配置参数对比贪抠熔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猫:通风盘/后擎群光:通风盘式 前泵帝莎:通风盘/后疤糜蚕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淮娶,我们不仅仅需要看其运动性能揩螺,还需要检查其越野性能骗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淡社,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成普,为了能更好地分配轴荷了浅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端考、后桥差速器前面壬。正常驾驶环境下胶檬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮该漓,当检测到前轮附着力减弱时陪虾逆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拿几,帮助车辆脱困屋歼部。   通过以前的测试闪掸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用犀怕布,对于应付难度不大的非铺装路面来说纫锭哺,这套四驱完全可以应付莽畔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抬彭,加之悬挂行程过短筹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甘痕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样醛时,偏向于公路驾驶拧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辣彩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唬莆,动力的分配为40:60裴,在实际日常驾驶中吕揩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜜荡斜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主黑槐苦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能九,在车辆出现转向过度时蕉试,车辆会将更多动力传递到前轴炊垃潦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剩勺,帮助车辆脱离失控的状态诚。在弯中逐渐加速的过程中惠,由于车身的重心靠后视誓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坛龟,在这种情况下褪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糠略,减小前轮的负担伺,使车辆获得更好的指向性燎辛窖。   无论是雨天较驴巨,还是弯曲的山路娩胁澎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诡酚案。而且在大角度爬坡及碎石路段功雷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袱蓉蓖。尤其是爬坡时驰精,动力能够智能输送至前轴喀赂睹,让车辆轻松前行入。而在平时唤偷,动力又会自动分配于偏后驱铺,让运动性得到进一步的体现羞嘉。此时的感觉是类似后驱车森,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暖相畏,让车辆行驶更平稳劫屋。   相比而言海饯碧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓟坡苟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高长,具有良好的越野视野莆,但是宝马X1的离地间隙更大劳染伦,通过性更好屁敬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堪来亨,尤其是其具有更多头部空间拿顾,如果越野时彭烁,可以适当调高座椅坐姿溪。   =============分页符=============   原标题眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伍徒豢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膛缮,所有的按钮也都在触手可及的位置矗湿护,十分便于驾驶者操作热锯。而且两款车型都选择了年轻喉嫉耐、时尚首俏、富有现代感的内饰设计磋。   两款车的配置尺旧硅,无论是奥迪Q3圭乳案,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踞。尤其是宝马X1的iDrive墓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龋边,宝马X1更加简洁受位,而且操作一样方便到陇虫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纳萌。即使是刚接触宝马车型的用户编饭咸,也能在第一时间熟练操作防。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热共幕袍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洪桓侗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酬别逗。例如像最低配的宝马X1衫钢,虽然价格极低肖勘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尽馈先。Q3低配也是一样购,配置较低褪。不过如果您不在意像导航隧绥武、座椅加热等配置掠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要履擒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骂灌诺,我们进入车内来看看内部配置以及空间酪檬掣。二者究竟谁能更胜一筹挛?首先来看两车的安全配置解。在气囊方面祈奶哭,奥迪则更胜一筹颠极,在两车装配有同等位置气囊的前提下乳蔽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊马瞥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炔,它全系标配有防爆轮胎捎醋,即使发生爆胎口静,也可以继续行驶巍纷闷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秀需。此外防爆胎也节省了备胎空间憋,让后备箱有更多的储物空间粳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间安凳。从车身尺寸上来看胚跨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苹沪仇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淋。然而车内乘坐空间方面淀毛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3财拎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度千簿侈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瑞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碌蹈陷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奶屠秃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堂。但由于国内油品的质量不佳拾端,为了更好地保护车辆发动机悔浅范,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劲搂。而其他配件的保养周期上地,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坡夏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墓残拌:   861元   xDrive20i帮石秸:   1036元   其余车型狭罕:   965元   sDrive18i酸臼:   861元   xDrive20i糕郊:   1036元   其余车型任:   965元   sDrive18i际:   1609元   xDrive20i床岗:   1784元   其余车型伴斗:   1713元   sDrive18i萌姑:   1386元   xDrive20i乔努:   1561元   其余车型烘颧虚:   1490元   sDrive18i邯:   1591元   xDrive20i玫:   1766元   其余车型让:   1695元   sDrive18i受抹:   1609元   xDrive20i遣昧:   1784元   其余车型俊潞匿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浦焦鹅:●弥:需要更换 ○闷肚俗:常规检查红脆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中实录,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耍、空气滤芯和火花塞薄。花费支出大概是2691元泛林死。4万公里时还需要更换汽油滤芯赏托偷,支出大概是1382元刹蹋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峨价量,保养中也没有出现更多的费用支出俄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用随商悸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注回:●分汲:需要更换 ○掠:常规检查谩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出婪册甲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费八盲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熔群把,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同模乖韧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笺,能够更好的照顾到爱车的每个细节逗棉。   总结葛: 总体而言狄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祭敞烈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蜕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足独,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少橇孟,整体内部空间与奥迪几乎相同抬扁虽。而在使用保养方面痛别啼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纳,但是其配置也相应有所减少涧奢。作为高配车型挞羌硼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鬼。 责任编辑驶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙膊汾雹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会试怜。它足够漂亮了锨,漂亮的让人感到迷茫缉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欧匿,由于在国外沏,我不得不比以往更谨慎的驾驶菱餐,没有做任何炫耀的动作化缉察,但依旧接受了不少注目礼垦舞潦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耍目芦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着如,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垃坪,只好出此下策痹:按住彝停控器挛,“砰”后备厢盖弹开了骋,老头愣了一下块闯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拣,并给了老头一个友好的微笑膏水寥,关门走人了腔磊。这时我才知道胁浅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糕,它的曲线诱人权瞳殿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处林,但令人心动的地方是从B柱开始的健奈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颓。也难怪憾咐,差点忘了锚圃豢,我们这台车选装了AMG套件靖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用遂乱邦,没套件的车感觉就差了很多眉。   即便如此咸类,它的妆容仍是存有争议的诚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧负恋霖。左派以我为代表(全部未婚)孔担脑,认为它的骚气指数接近满格芦处,尤其增加AMG套件以后篇书纷,能骗不少小姑娘舍帛鸿。右派以结婚生子的同事为主斡,他们认为车身不够修长款笺,不够秀美奇夯快。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体控。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒲舌,但又内藏了些许的凶狠鄙。   不过我们两派的意见同样有交集年晾茶,那就是从侧后看去申,它的美感更胜括芍抠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妹筐,远远的从背面欣赏它柿,真是太美了秽文。   =============分页符=============   原标题短郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弹,它采用传统的氙气大灯舒裤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吃盗颠。另外镁村,与前包围上的空气导流口不同的是颓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狙,不得不说其达成的效果是相当不错的渤鬼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谐陋,但日常使用中也是在令我提心吊胆竣,还记得开头那个故事吧矢划妹,告别老头后我驶出了停车彻缀骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诞寞,压过了一个并不大的小坑洼牛,胎壁被硌破了雌,轮胎在5分钟内全部撒气螺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卉,这个下马威让我措手不及绍讲的。   =============分页符=============   原标题访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惭钎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓄蓬途。坦白的说炼粳漏,这套座椅看起来特别有型傲弟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色川冗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吓懒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处偏。   眼前中控台的造型茫皋,甚至细节都与奔驰A级相同攀滔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹿沛竣,总让人忍不住多瞟上几眼匣坝坝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迸倘呸,触感细腻胖。   =============分页符=============   原标题饲肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳委吹,各项按键的操作都很顺手换禄臣,但我多希望能提供翻毛材质说墓。另外屡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叉弯,回馈力很欣趴馊帧,而新款车型早已没有了这个感觉敌加,让更多人都更容易适应缮驾碉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庞圈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凶,特别方便随梧,当然了度,这并不是CLA级的专利沦弯缓,A级也同样如此插攘你。总之对此我们是持肯定态度的帘必辣,“怀挡”显得复古抖、特立独行蚀,而且省空间的芯,利大于弊糠潘去。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叉躲括,不同的是它很强调对网络的依托恕全,这几天在欧洲开了不少车频涎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联必。几乎所有新款车型都支持与手机互联偷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盗反弦,还可通过手机网络访问互联网桶纫协、下载官方APP程序和导航箔,这是国内车载系统所没能赶上的法怀匿。   =============分页符=============   原标题栋经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锹,空间实际上是够用的攻胜,毕竟多数时间都是前排利用率高芦。我同事身高179cm毙炔功,在前排头部有一拳的空间标陈,在后排就显得局促了曹,后排乘客反应压抑感比较强司譬炮。   不过我坚信秤田靶,对于CLA的车主来说空间是够用的欣敲,因为后排不会经常有乘客鞭慧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的传超附,况且它还有个不小的后备厢供日常使用得。   =============分页符=============   原标题炉浇庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窖撼嫉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贤偷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm回剔朝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芒溉,配7挡双离合变速箱辞别,带有换挡拨片什。拧动钥匙滔坍,发动机被唤醒聚,车内怠速状态下的静谧性相当不错完檬,我们出发了礁努。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梅暗,不过CLA非常容易上手榔,舒适模式+D挡表现得有礼有节戚兄丰,整个驾驶感觉极其轻快乐鞠啪,这是一辆易于驾驶的车券家漠,不论男性和女性都会觉得很轻松奈怯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筐昆贰,转速时常被控制在2000rpm以下袍卯吨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孔齿怕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仑通,而且在低速中它的换挡依旧平顺容,并没有出现那种令人不悦的闯动炒芭面。   切换到运动模式采瓤,变速箱首先变得更为积极挽,整台车的性子也开始急躁起来紊达,随时准备着接受挑逗垫镭欺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接透孰。油门的响应也更为灵敏鲸肋,初段就能得到不错的效果守,只不过排气声浪并不那么有气势脊脓却。   至于转向蓝普囤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拎梦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懈李,就像一个抹满了黄油的轴承在运转居柯陛,那样的线性和柔顺芒溜,简而言之非常舒服笛。   CLA的转向感觉则不然枢撩,它少了些紧致的细腻感捌,多了些轻巧免。这套电动助力低速中没什么特点绞宏,属于偏轻那类的逆裂棋,或许女性朋友会喜欢颈劳隶。高速下转向逐渐变沉婪糙,更易于驾驶菩甘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上快,比我想象的要好不少虱。   不要被AMG套件所蒙蔽姥举,悬架的设定并没有那么生硬递,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灵夕痘,整个感觉还是挺舒服的鲍,回弹的特别利索艇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态检,起码我在前排开车是这样一个感觉咕捣陋,只是后排的乘客有时会说次挥:颠!哎梗鸥兜,管不了那么多了掇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怪驹廉,驾驶感觉对于这台车来说重要未狈。   =============分页符=============   原标题础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现估。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埃琶,无法进行有效的弹射痘。起步时有将近一秒的延迟孺抨屯,之后发动机全面发力劳撕,此时轮胎打滑非常严重衫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琅酥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态降蔷即,导致抓地力不足茄。怎么形容这个状态呢埔茶撵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蝎坊,四肢虽然在飞快的挠地陈挂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坑,各位想象下薯闻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炔,双离合变速箱准确的完成两次升挡韦,换挡速度很快谱丢赏,最终用三挡达到100公里/小时的速度祥熬,时间为7秒整麓价。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倘疙,因为看到严重的打滑时我特别无助诲酪,尝试了降低转速起步琴绕率,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哦峦猎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中司,而且车身的支撑有效缄夏疟,车内没有特别明显的前倾感觉郴澄舜。从刹车曲线来看惧,自始至终加速度都在-1g左右及屁戚,最终成绩为38.46米探肠夏,符合奔驰一贯的作风挡既绍。当然到,待拿到国内的测试车后咕,我们还会进行测试归,看看原厂的轮胎表现如何会示。   总结茬娇禾:   从国外的销售情况来看尝,CLA是相当受欢迎的骗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冷秽汗,CLA在美国同样有着相当不错的市惩堋,2013年后四个月销售1.2万辆篙受间,势头相当迅猛撤炔趣,可见其受欢迎程度船广。   进入国内后我想它会得到同样的关注事秀尸,随着细分市场的成熟矾醋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘘缆。奔驰CLA级玲璃,主打运动畦、年轻柯那,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竭廷芦,尤其选装AMG套件以后效果更甚超那,相比奔驰A级失犬且,它的吸引力显然更大粒澜饭。相比竞争品牌权,这次奔驰走在了前面喂碍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浑。配置方面国外大多都是选装现当叹,比如天窗耪干贰、轮圈样式等等肪锤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犀欠。   不可否认佰,它是如此的招人喜欢丘,尤其招那些打扮时尚椽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哭档,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艾互辆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机跋赖概。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昧偷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃分。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藉琳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狙梅宠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法麓渐箱,通过细节部分运动元素的添加鞍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格难埠。其外观运动套件包括进气装饰辟勒渤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伟钦。   总体来看瘦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膳显北,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备韦,白色车身加上黑色的玻璃车顶竭,看起来很有档次感是。不过略有遗憾的是磊桔,它的全景天窗不能打开确跋,有同行戏称幸,这是专门为了看星星而设计的线尚搏。   内饰简洁自然   与外观相同虚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围半。全黑的内饰埃骨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现革迷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逻璃。   配色方面典泥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚂,但通过座椅的白色缝线地舅放、钢琴烤漆面板白边框的搭配茸枷,使得内饰整齐又不显得沉闷森叫便,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苏。人机交互系统方面什丘,V6菱仕Turbo车型并不占优势率邯饺。   动力不错吠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恢底,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澄淌躺。这款车的低速扭矩较大此,因此起步时非常容易脊氮牟。起步后侣楼铝,借助轻盈的车身怀锰,汽车随后的加速较为顺畅汲材甭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磊挎,这直接导致这款车的操控也是相对不错炬,在较为宽阔的路面上沦疤雀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筏,感觉很有信心克干淋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拇论,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的县博剐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弦昏,非常方便驾驶者进出锰,但打火时哦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毯截。 责任编辑毁攻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候崇罕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碾。之后的继任者是睿翼讨笑景,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枷,并更名为马自达6阿特兹亭,而它是否能达到前辈的高度那,让我们由内而外的体会一下头单幕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脱扁,配合这两侧行车灯僚,看起来霸气十足传揩,隐隐的透着一股子狠劲孩疙诧。图中这款车是2.0L的标准版坟废继,则采用了较为普通的卤素光源俯弧,科技感差了一点节忻识。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墩才乾,犀利感十足皖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA购哎观,它不同于以往的两代马自达6缄颧茎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赡棚购。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圈氨柒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啊动,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焕类母。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侥,轴距为2830mm缅拢,与进口版本相同付细。相比同级别其它几款日系车型催,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坦,像是一滴在高速行进中的水滴屑赋杜,充满了流动感撅。从后边仔细观察阿特兹的背部囊,不难看出它还带着一点掀背的意思从。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯添,配合着双边单出的排气筒乱身,更使整车的运动感一直延续到了尾部躺何。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈记鞍净,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翠前需。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晨呕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凸蜜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质建,其它区域大多为硬塑料谁。由于没有太多的装饰件纳弗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巫舶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奴嗓,它采用的是一块电阻屏朗书,触控灵敏度还算令人满意青末颗,界面的科技感以及显示效果都很一般吭蜜便,总体感觉更像是四匣、五年前的产品夏,唯一的优点就是操作无任何难度泛酿路,一看就会涤桃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邯寺佳,所以导航功能暂不能使用秸抠。   进入车内片,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伯戳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啤纫沥,握感也很不错米车互,由左至右打满需要2.5圈承嘉曹,比大多数车型略小迸眷肖。此外酷惦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碉,操作便利性良好圈钾,而且兼顾了驾驶乐趣室臼挞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篮操祈,但却一点不掉价面哎跋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牢,其次它的表盘内圈采用了网格设计父冷,多少有一些竞速的味道息,再加上白色的指针以及简洁凑氨、明快的字体淡丘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望局跋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毙危,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗委、平均时速舅坚、续航里程之外肯嘛瑞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP适提趟。i-stop是马自达研发的自动启停技术充,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火离恼。   除了i-stop添禾腥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铃雹。之前在新能源车型上比较常见淌泉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啥蓟棉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汀敬岁,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹋渭夹,从而为车内的用电设备供电枯似侣,而非用于推动车辆前进鹊。   空调面板的样式不错承偿,旋钮和显示屏都显得比较有质感莆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睬泄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙奖粒好扛。前后排座椅均采用了真皮包裹戳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吾戮关。   虽然阿特兹有着不错的轴距囱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辩射锚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信焉Gァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间母。令人满意的是后排的腿部空间琳,坐正以后不影响翘二郎腿隙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脖容少,不仅地板平整强,而且行李箱有着不错的纵深论,轻松放下高尔夫球包景。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晴挛,以及更换轮胎所需的各种工具芹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矾侍许、双可变气门正时骑混、凹顶活塞+米勒循环哺康、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术偏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现貌挎旁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灿功静,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扭善。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱行家实,并带有换挡拨片匣譬晚,只可惜这款变速箱不带有S挡痪,对于主打运动的车型来说个遗憾湘亩鳞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓝旅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戚,日常驾驶过程中松,为节省燃油逝赫腾,变速箱会积极升挡捆簿淌,转速经常保持在1500rpm以下背。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应顾疥,因为这台变速箱的反应速度很快辖欧题,能够很好领会驾驶者意图平,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出圭。   阿特兹拥有良好的操控性亥醒,这首先要归功于发动机线性的动力输出拜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏施吻悄,而中后段又能够拥有很好的动力表现递损攫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻石。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倪届,尽管反馈的路感一般佩,但指向足够精准释,能够给人很强的信心领。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叹嘿,它的前后悬架初段偏软盒,能够很好地吸收路面的颠簸署骆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悄淳。可喜的是悬架的后段韧性十足彪温,不会让人感觉力不从心淳。最重要的是赴溜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整考为揩,车头指向灵活涕,车尾循迹性出色味稠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脖匣挤。   总结勺摔: 对于马自达这款即将发布的新车娠,我只能用赞不绝口来形容哦靶泛,外观和驾驶感受都可以称为上等家孙丹。如果非要给这个车挑点毛病的话拾篙,就是在高手如林的中型车市场里比,马自达6阿特兹的内饰略显中庸固仿。所以如果你是“外貌协会”的成员倍,或者追求极致的驾驶感的话世,那么你可以期待一下这款新车嘉。 责任编辑驮膛:赵春晓" "  KTM的X-BOW篱,直译过来是十字弓啸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腻厦。实际上困,这个模样怪异的小车此,的确是火力十足萎堕,足到无论是在街道上还是赛道上稳酮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闪且。   先来说说KTM这个公司衬菏风,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂必史,以生产越野车和跑车而闻名江敲凡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鹤,也许是工程师们精力太旺盛叛,亦或是身在奥地利这个地方碍,总会有些天马行空的想法膝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裁里,去生产一些别的什么机动设备稿。这几年桑琳,除了X-BOW荣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膳事,而且都有一个共同点——惊人且极端嚼窟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)患屎、puristic(纯粹)拣尸、radical(激进)贯零藏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解臂。另外还要多说一句秽社贺,这家公司的口号是ready to race赴,时时刻刻都在准备一场竞技舵绅辅。   KTM的CEO曾经承认忍,他们希望使用21世纪的技术拨歪壬,发扬柯林·查普曼的理念坝伍,打造一台新世纪的超级跑车拭疲讽。柯林·查普曼是谁貉省?他是路特斯汽车的创始人械滇菏,他说过最著名的一句话是盒句:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准趣偷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的警氰汝,作为汽车工程师吉蕊,他把全部精力都放在对性能侯并、操控和轻量化的极致追求上砂扳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可百飞恍,但跟进尝试者寥寥放洗。看看路特斯汽车凄凉的经历磺芜款,这其中的原因并不难理解失厘茨。我们很欣慰地看到伶,在新世纪椿讨斯,KTM继承了这种理念僚提,并且做得更加激进烘。   其实X-BOW的理念很简单煌黄巢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肪薪。碳纤维单壳体车身澄甩峰、全车碳纤维组件拟酸肉、水平推杆减振器工,这些都是方程式赛车的标准配置辅皑。由于使用轻量化材料辣舜道,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)托郝。在高速行驶中瘸拔,车辆的气动布局提供下压力屠竟田,以此来提高抓地力和稳定性竟奉,这也是方程式赛车的特点半。和赛车唯一的区别陡死盎,就是它有全套符合法规要求的灯光傅扭椿,以及一张副驾驶座椅绿尝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惶,经过强化和升级后订负鳞,动力达到300马力筛渤,和F3方程式赛车相当系搜,六速手动变速箱也是简单而纯粹壳局。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牟,我们不妨来看看推重比涩俄。X-BOWR大概是2.6千克/马力陶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅偷寺尽,也就是说发动机需要负担的重量更少茄金,动力表现自然更强反。   在踏入X-BOW车内的一刻娜椒劫,恭喜你菱,在旁人眼里徒,你已经像是一个职业车手了顺吭。首先一只脚跨进驾驶舱士唇,站稳后调整重心太凰,再把另一只脚迈进来咳,双手找到合适的支撑点廖妻,将身体重量转移到双臂舶,身子瞬时下沉轻让,把自己放在座椅里础。来自RECARO的座椅是固定的朝,完全不能调整匠堕,靠背角度略微向后倾斜凶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哪廖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置点。要完成这一系列动作乒,如果你是个长腿欧巴豹,可能会轻松点冉灵谅。同样和方程式赛车一样兢,X-BOW采用快拆方向盘恐搓,在一定程度上提高了进出车的方便性牢,不过我觉得这个功能最主要的目的皮,还是为了让它更接近赛车火太。绑上四点式安全带琶鹅乐,身体没有一丝活动空间土,因为在碰撞的时候阔橇,你不能指望安全气囊救你一命冗,唯一的方法獭驶惮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撕卯。   驾驶它巴,你不需要有汽联颁发的运动执照诉嫌,甚至不需要经过特别的训练倍耸。只要你有合法的驾照竣香,会熟练驾驶手动挡汽车乾帮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度觅察。连离合器都很好掌控沮荒藤,甚至比驾驶EVO多绒、STI这种高性能运动房车还容易寞侗。你唯独需要的掳城,是练就一副有力的双臂涸,因为它完全没有转向助力内科魏,停在原地逛,方向几乎是打不动的杜。   由于场地的原因鲸娇屯,试驾过程不是很尽兴淖检,并不能体验到X-BOW的全部性能逻骏秽。在狭小的环境中任偏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揩忱太,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乃。因为使用水平推杆减振器年纲,X-BOW的底盘可以尽可能的低版插,在转弯中几乎不会产生侧倾煽涪。多连杆悬架结构稳定贸够,可以减少轮胎不必要的运动和变化修,保证最佳的触地面积新,用尽每一分抓地力剂槽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棱,这一切所产生的副作用扳繁,是你的身体要承受更高的横向重力席萝。   在视线上佰串凭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椭欧扁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秽苛,以及转向时轮胎的变化狡。利用这个优势枚,你可以把车开得更加精准伸入霜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谴熔,这是任何房车都无法比拟的闲共。不出个把小时汉隶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稠,高速掠过障碍物而毫发无损抽纹先,那种险象环生的场面吨,我相信其它车做不到拦,这种乐趣和成就感森乱缚,只有X-BOW能给你郴态交。   看到这儿锈汇居,你可能觉得这台车并不难驯服搽,一切都很容易京。没错磷间怒,X-BOW没有设置很高的上手门槛热颂八,驾驶起来甚至比超级跑车还简单李,但是它还有进阶的玩法没抄,这就需要很高的技术和技巧了抚。首先剁绅蕾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓄锤掳,为了它的寿命携唉垮,好好训练跟趾动作吧沫弧。漂移笨?也没问题茅杠屑,在转弯时只要加大油门趟,车尾很容易就会滑动起来董粉。之后能不能画出一道完美的弧线崎祁眷,就要看控制的技巧了轰监踢。   除了以上这些妻默删,我还有一个建议舱价。置办一套合适的行头诲任,至少也得有一个头盔和一副手套脐,这会使你看上去更像是职业车手较。当然避捐,作为一台可以合法上路的跑车摹匠馆,KTM也试着考虑过车主的感受膜断僳,推出了一款GT车型融炬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滦鲜。无论哪种装扮菠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饱斗舌,在气势上就足以压倒一切实硼逢,而在性能上纹巫,它也是所向披靡堪,精准缄呛池、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傻魂娘。虽然它可以以合法的身份上街函拷,然而对一台Ready to race的准赛车吻荒舞,街道并不是唯一且最佳的选择祟,它最终的目的地狭绥巴,是要奔向一条真正的赛道税开滔,在那里解开封由研伤伞,去赢得一场真正的胜利罐篮痉。   说到价钱师,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车特济舱,一点都不值络迟滴。那么拖,如果说花135万承铆沪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车行船浇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苦忿席,最大化的驾驶乐趣考,并且还可以在公路上行驶翟茬,这样是否物有所值目蠕献?答案其实显而易见金埠陡,值狡蓄,或者不值形邦搁,取决于你是否真正热爱驾驶摊,热爱赛车运动毕哦。 责任编辑僧殴涪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坪糯豌,早已见怪不怪鞘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车详。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翻豆,广汽丰田出品的YARiS L致炫镐姑魔,就是一款加长版的小型两厢车感,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腾。 知识普及辱:为何不叫“ 雅力士”了们?   相信很多人都会有这样的疑问绦,从车尾的英文上来看恨剖茸,YARiS的标识与上一代完全一致女,但多出“L”字母贿瞄矮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔑坍凌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讥唐。全新YARiS通过变革性的设计茄、加大车内空间蔬戌、降低指导价夺络檀,从而想抢夺A0级市场的份额眷酵诚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挎乱仿。不再使用“雅力士”的中文名称梗局铣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缓融据。   外观双:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窃,如果拥有一副出色的外观设计潭拣纱,那销量肯定低不了奢搅。广汽丰田的全新YARiS L致炫骏钙笆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化傲哪,能让更多的人接受不涟。   =============分页符=============   原标题涵默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的澳檬,所以在造型方面与海外车型有些差别蔷壬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绘痢肮,“梯形大嘴”车头动感大气龚膊,配合超长的轴距轰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受佛庭。   =============分页符=============   原标题绘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阮柯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内燃叫蜂,相信你会有两种感觉夏两探,第一无:中控台设计非常大气什,和丰田系列的SUV车型风格一致芹蔷。第二许困:超大空间贫,后排空间完全比拼一般的A级轿车亨。   =============分页符=============   原标题熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荒庆挖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意魄帽瓮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惜功,但是空间方面完全越级的感觉厘蔚,完全不比一般的A级车差稀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丘底。   =============分页符=============   原标题标鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凄南貌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钎,中后段性能并不出色号。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牟溶,高速行驶油耗方面并不出色享晌嵌。   结 语   作为一款城市代步车型搔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多通盘拓,外形方面就能征服不少年轻消费者袱伯纺。此外沃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一十荒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惨谱斯,若果说美中不足的地方贝蓉,那就是匹配的四速自动变速箱了祷猾。(韩威) 责任编辑差勿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓣粟?告诉你壕滔,这是真实存在的一辆直线加速赛车擎痛劣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寄泰拷,基于2014道奇Dart车型遍嚎酷,型号就叫做Dodge DartPro Stock麓。大概意思是“超级街车”杆。虽然只是称作“Pro”壤,但它的结构和普通街车已经截然不同叛,一点点相似也仅限于外观上捕达淡。一个专门设计的底盘亮妈嫩,扣上一个类似“街车”的壳子守曙拍,除了好看以外叛,也是为了让车子的空气动力学特性更好碱捕。除此以外吮烷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徊驹荒。   作为动力核心虹哪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啃撤。与常规的“以街车为基础改造”不同聘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗣汗。据厂家介绍毋袜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帮挺邻,而极速则可以达到480公里/小时蛊完睹。   Mopar没有公布具体技术细节挎涝,但是在上个月掀尝姥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中台,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速局穿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勾劲牟,它跑完402米还需要9.9秒下叛胚,而末端速度“仅有”235公里/小时诡伸。也就是如果两辆车进行一场比赛粒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候限似,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半起。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墙霞瞳,当然也无法在普通街道上行驶黎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采檄困陵。 责任编辑男朽厂:赵春晓" "  4月11日袍惭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巷该请,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版添,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元档。   4月的京郊春风和煦孝凭,桃花盛开村斑会,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意聚替浅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跑浇。   然而稍微有点遗憾的是女北,由于相关环保政策砷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基南请。   =============分页符=============   外观内饰芍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搪凌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兔棠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玖,因为配置的原因为,柴油版在一些细节衬仕饰,如前格栅滔敬、雾灯等处精简了镀铬装饰身堵。   另外呜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吴,规格为265/60 R18既,采用双五辐样式戚寡,与高配车型的20寸轮毂有所区分涛贬复。   外观上面滇捌,大切诺基给人的感觉就是硬朗订、野性髓纶、豪放赖期虹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蕉毯冯,如果不是看到车尾的标识沥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桔祈精。轮胎的使用与其它车型也是一样的揩。   =============分页符=============   内饰方面秤孪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韭漆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抽桥东,但是做工方面表现的比较细腻焕伙。各个部位间的接缝十分均匀剔,内饰表面的反光也抑制得不错湘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滑稀幸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机报淬鹊。这台发动机由意大利VM公司制造读碑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柒柑,国际知名度较高颈古割,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锋,最大输出功率为243马力(179千瓦)晨社,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腾,采用电子挡杆设计弄,事实上藏汰垛,在菲—克集团下的很多高档产品上镐啥,都采用了这样的档杆设计愁。   大切诺基是个分量十足的大家伙汾棠奸,体重高达2.4吨躲亩搂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帽,都让人觉得动力输出稍弱巨搞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赶尸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扰赶干,这使得在实际驾驶过程中蛔播纶,柴油版大切提速很快坏泥,驾驶感受十分轻盈捻馆山。   另外竭,发动机的噪声抑制也做得不错奥聪常。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大北,但却绝非印象当中乌,柴油发动机那种高振动劲辈离、高噪声去登搪,车内如“夜店”般的情况苇楼。   在打开ECO模式的情况下翱较钩,发动机的转速在1500rpm左右的时候略,变速箱就会做出反应驼,升挡很积极筏。当车辆行驶到70km/h的时候剖称隘,变速箱便会将挡位升至最高挡嗣爸矫,我们在城市中使用邪婆,第8挡也是可以使用的习堂岔,并非摆设默素辫。如果关闭ECO模式落钳负,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擞篇,动力输出得到了一定的释放假闷,当然玛谭藐,噪音也会随之有所提升封勤穆。   柴油大切的油门踏板很轻盈懂,发动机对踏板所发出的信号反应很快抨蹲核,但初段调校的有些过于灵敏了错传谴,尤其是起步时灰,轻踩油门辱啸,车身就会有向前窜动的感觉得豁,想要平稳的起步还是有些难度搂叫隆,如果初段能调的沉一点斧督,感觉会更好菲,驾驶者对动力的输出也更好掌控膏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样你心,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矾卸抗,由于取消了空气悬架赶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式共惕,分别为自动侗笺桂、沙地币、雪地譬痴拉、泥地和岩石胖赌搞,这些模式都是通过旋钮进行操作的标份,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庐咆坡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择槐。   此次试驾边构豢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芒,其中的体验环节有沙地椽坟、U型坑和炮弹坑三个环节疏。在进入沙地之前疚蹭诗,首先将车辆选择到沙地模式姬萍笨,此时车身稳定系统自动关闭虹叙。由于没有空气悬架检,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脱。   模式选择完毕之后恭吵,开始正式进入越野产地毯剃靡,在松软的沙地中啦,要保证车辆的行驶速度七坦僚。在沙地中行走抒队刃,轮胎出现轻微打滑是很正常的疏侗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箍瞥,造成更大的麻烦许坚。   在U型坑的环节踌崎瓦,选择到岩石模式之后稿边铆,分动箱启动扭矩放大挡姆短柯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍壤,传递到车轮上的动力会更加强劲鹿辣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琼。   炮弹坑对于车子本身来说惦亲,算是更具有难度的项目了爬许,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歪嫩兜。对于大切来说钦,通过这样的测试还是比较轻松的介亩。在模式选择上吠,我们依旧可以选择岩石模式炔别,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棚,保证有附着力一侧车轮的动力输出报樊瘁,从而实现脱困掇患。   总体而言杏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在礁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冀贬烘。在整个越野体验环节查茂,对于动力的感受也是比较明显的习,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俱,主要还要归功于这台柴油发动机舜陆,低转速扭矩输出足够大动咀妮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楔随缝。 责任编辑啸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列规,为您带来了多款直接竞争对手间的PK话绢,以求为各位网友购车作为参考表,本文我们继续进行考陛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懈炕,作为合资品牌的A0级三厢轿车缕宿,经济实用以及稳定这三点立市之本膊娃,谁展现得更好壬瞄菊,以下将逐一展开贯。 外观解读佰杯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痞,这次“重生”抛开了以往的产品定位太,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型道棋,接过老款颐达的市场后屑闷薪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拈。   刚刚完成了小改款的阳光檄猎掏,2014款车型延续了前款的整体轮廓僻担洛,细节之处作出的调整墨稻骋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盆籍幻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耗,另外增加了反光镜转向灯仇济、倒车雷达等外部配置傻寞暗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘉,但两车在细分定位上有所区分仇幂,新赛欧更经济跺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轮,两厢造型更具时尚特质酗补,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寐弟,前脸处的线条切削更是全车最多之处钮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅憋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尝灿雹,三厢车型尾部中规中矩川,采用常规一体灯罩的尾灯锰伪较,正是这一产品区分的剪影涟瘟熟。 看完两车的造型净沙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旱攫掸。详见下表漓滤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粒,您更看好谁胎喂冷?欢迎参与一下投票脸睛。   =============分页符=============   原标题闺毁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狗廊卢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讥扑亨,各区域之间的串联均平滑带过狙斤危,整体风格更注重功能性卉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丧,并尽可能带来更多储物空间蝎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞳黎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表曙壤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一火凭盗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拦。   另外癌食勉,随着车载多媒体系统的发展淀,触摸屏更多的被普及览另,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剂厦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能究裂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痢踏。 配置对比去:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置览,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宦,仅供各位网友参考谦蓬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潞混乡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舱弧蹬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巫勃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度采八潞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庆电,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搂吴靠,而车身与轴距勺垦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揉宝市,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹藏皇琉。   动力系统对比蓟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翟喂,阳光仅提供一款1.5L发动机部,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贬,同为四缸自然吸气版本嗽,排量的不同即动力上的差距嘛盼玖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杆,具备重量上更轻的优势狙啥。   两车的自动挡车型挥痢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沪,其平顺呻、重量轻及省油的特性枢半睬,同级别车型中具备一定的优势尚显零。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下葛人题,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虏簧扮,在挡位上优势明显坝,但其换档顿挫在车主之间常被提及忿痉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间论菲丁,外观上二者均具备典型的家族特质稻奸内,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面白。内饰布置阳光以实用为主平温河,爱唯欧在同级别中更具时尚特质够贤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悄雄。综合本文所述妊观剧,两款车型您更倾向于谁糕?欢迎参与以下投票珊蠕。 责任编辑辩惠古:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了标。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熊垫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比楷溶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗽脯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舜庐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形单,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伦酚。也说明K3S试图走运动化的路线澎邢。   起亚全新K3S的长壤、宽舰拳费、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm交瘟保,而轴距更是达到了2700mm的水平脯的,在同级别中也属于比较突出的成绩贸雀,对空间方面肯定有着很大的帮助伙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廊歧,车身线条也非常的流畅串捞伺,有着极强的运动感碾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沃胎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用差。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潮蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达七颗案,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm废,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毋浇,加之降低的车身让骐达更加动感容。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爱炭盖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壤绘。形状突兀但线条流畅的尾灯蒲,红灯部分占据了大部分欧骄,白光部分呈现斗勾状贪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寂票显。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怠独,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巢。能够有效帮助你快捷倒车揽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否党李,因为外观好看主观影像比较大尽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面黑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纯,基本沿用了现款K3的设计墙及,提供全黑色毖皇、黑米色隧、黑棕色三种不同的内饰配色滦吵。做工和用料相对也比较不错己姐灯。内饰除了硬质塑料及软性材质外沙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咆。   骐达的内饰设计线条非常流畅驶溯芒,整体质感较旧款车型有所提升姓。内饰颜色采用黑色作为主色调芳讥,搭配银色饰板屎当,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比久膜,满足不同消费者的需求哦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酣死,多功能真皮方向盘以及定速巡航饱,从上面表格已经很清楚的告诉大家咕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顺持、胎压监测等配置肖菇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酿认,其中ESP嘿我、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力投古,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题崩饺。 =============分页符=============   原标题袄蹭啸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夏瞪宿,整体乘坐空间相差得不太明显染拼固。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同式峡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谰,座椅表现方面K3S内部填充比较实瘸,对腰部支撑方面会比较到位酶衫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闲刹,其座椅表现比较软巩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矫澎偿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纠灿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烦聘翁。在乘坐空间是差不多的偷扭撬,K3S座椅设置得相对硬朗纯,而骐达设置得相对舒适屁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馁绅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S广沽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枢,很好的满足不同需求的消费者试。起亚K3S相比起来就显得配置较少阀倡电。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痴没颊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醋寒新,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阀吩史,详细还需看我们评测所出颧攘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澎宫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求篙熔涧。   点评哄:随着两厢车被广大的消费者所接受蒲污,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遣鸵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吠佛软,如果在这两款车选择其一的话伐农程,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壳韧厢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素村。 责任编辑擞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奠材,甚至有人无法确切的喊出它的名字萝谜省。其实这款车和我们并不陌生钨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台但,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似购频。所以出镜率不高的标致4008碎鲸辽,确实具有太多不为人所知的身世晒睡,这使得我们有必要去了解一下这款车汕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瘁导路,呈现出风尚静慧恼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晨痛浮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签彩挡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凛帽妇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仕妒毁、科技的感觉贺嘛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm如乘,轴距为2670mm酥测。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孟,所以在车身尺寸上它们相差不多闹。   从车身侧面来看吧撵臣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奇昧,整个车身也因此更加大气而富有力量感拘。后排提供了私密玻璃朗沥扑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凄杀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坷昏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玛。另外愧簇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煎,尽管造型简单悔晃,但通过与腰线的巧妙衔接衰汇降,使整个车身设计连为一体郊烯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂礁久建,配合普利司通的225/55 R18轮胎啡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乏,都具有不错的表现刀颠。我想应该会有不少车友会非晨喙渭牵看重这双“大脚”监物。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雌锨狡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挝奉项。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肠蔬钎。不过标致4008在一些细节上却与之不同限刚,譬如采用了大面积钢琴烤漆信拷,辅以细节上的优化散捷绊。   中控面板做工不错松风陌,按键旋钮设计很精致叭,且手感都较为出色戌估汹。娱乐扩展功能也比较齐全盆,AUX不凯逻、USB以及12V电源都有装备跺烫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铜汇申,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妹羌,下面还有黑色钢琴漆点缀寝,凸显出了较强的质感畅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剂阑,若塑料饰板能换成金属材质的话杉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梁嗓篡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凌头。在转速表与车速表之间底奋市,我们看到了一块显示屏豹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息为。 在乘坐以及车内空间方面记琳庇,标致4008秉承了家族在这方面的优势门祁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叮碎卜。   后排座椅靠背很直橡疗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胁乐骚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外食境傲,坐姿却让人觉得并不舒适魂。   标致4008的行李厢内部很平整涸八,而且后排座椅可以4/6比例放倒扳捎井。这样它的储物能力将会得到提升间世,对于搬运一些体积较大的物品帝台,可放倒的后排座椅显得实用捕。   =============分页符=============   在动力系统方面俗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涉感,最大功率仅为150马力烤视腻,扭矩峰值198牛米掠福徐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拾描芍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了串。 全系搭配加了CVT无级变速箱巨匆洛,具备手动换挡能力踌怒少。在实际道路行驶中艾哦,CVT变速箱表现的非常平稳母朝搁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徽谴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拘,却没有丝毫提速的感觉吹。不过藉操乓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脆琼,在平稳驾驶时超车变线很轻松始喀婆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车道掳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淌够,前轮最多可分配85%的动力纬,后轮则可达到55%矾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奢尾,可以应付雨雪酸、沙石和泥泞等路况勾,也可以轻松面对普通的越野路段滑。   标致4008并不属于难开的车型烯文唇,尽管车身较大啦难,但是方向盘非常轻盈堡骆痘,即便是女性驾驶也会非常从容配啪茶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诧挪痴。   结语共:从市场战略上来看匪荆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型改九泡,4008不仅丰富了进口标致的产品线崔滑,也为消费者提供了更多的选择怯窘疤。而从产品本身来看和臂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堤高揽,能很好的迎合中国消费者的审美然仇闷。在驾驶方面陶揽,标致4008表现出非常舒适和安逸徽光柒,非常贴切城市SUV的特性抹。 责任编辑轻蠢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型才钨时,自2011年上市以来凭借着动感的外观滴室陌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烹,受到了许多二三线城市消费者的青睐脯。不到3年的时间凛塘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610椒仍详,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抬莫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型担窗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄」胶纭,将在4月的北京车展上市壬,预计售价区间为6万-9万元虑鸥箱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者硷捅。下面就跟随我的镜头癸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矢。   相关信息蕉纽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲜晶,2011年正式推出了首款车型宝骏630士亮居。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抚腔,结合上汽和通用的生产技术什,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汐冒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌断浇寇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO殿庐,与进气格栅涧恭、发动机舱盖形成盾形区域体,造就了独特的宝骏品牌DNA贰囤刻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啊钵呈。从前脸上看芒,与宝骏630的设计保持了高度的一致粪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计络弦阔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞄,颇显动感图。   在车身尺寸方面兽擦,宝骏610的长为4401mm棵范究、宽为1736mm捷贬、高为1462mm查怖蹄。由于与宝骏630车型同平台生产肝确,因此在轴距方面并没有变化熊盛,依然是2640mm艇睬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晃蔼,尾部扰流板裙、包覆式的后风挡玻璃咕薯贯、硬朗行李舱的线条帽帕脆,颇具运动风可察。与此同时艾渴槐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苹。   =============分页符=============   内饰方面卸疽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姜耐佬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啥缕,方向盘搭配银色装饰条宫此赐,整体风格偏运动傅挨罕,带来不少新鲜感叛。此外琶,新车仪表盘也进行了全新搭配蒋,采用双表盘设计逼搂别,更符合当前年轻人取向辖泉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氰,提升档次的同时也带来的一份运动基因射姓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狄脸法,LED组合仪表提升了整车的质感迹体涪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坞黄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锨骇蕊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗽寒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牧涂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹跑念靖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卉趁。   宝骏610是一款两厢掀背车型骄列迷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性褪滴媒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够背饱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔑坷,也可以按6/4放倒座椅榷默到,放倒后容积可达到1300L东熟。   =============分页符=============   在动力方面楼穿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逝袒,最大功率可达82kW恳蔡讣,最大扭矩为146.5Nm瑟接串,这款发动机也同样在630车型上使用副板。为了发挥出更好的动力性能辜铃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剂宦,此外还配有5速手动变速器可以选择歌纷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疆喊衔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝犬侈、君越藉桶律、君威等车型上童。   在整个实际驾驶过程中痢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳樊。在1500-2000低转速时姜犬,所爆发出的动力输出还算尚可动乒,油门响应比较直接混挠。但是随着转速的提升堵康,档位的提高缝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来低未。这种动力表现不温不火凄缆,但是足以应付城市道路使用几姆薯。   相比于第一代自动变速器檬袭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掏。只需稍微深踩一下坊蟹洗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阔,只不过由于排量的缘故渭缴,推背感并不是很强烈椒,且高转下的再加速能力也有些力不从心理瓮书。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爆,这也完全符合它的家用定位唾桨咆。在经过颠簸路段以及减速带惜祷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感模逆浮,让驾乘更加舒适吻认。此外硕伍叭,在过弯时底盘也显得较为扎实森檀伐。   结语贿切:宝骏610的家用车定位很准确孰肯纱,配置很务实吝隘宫,储物空间多敌居,不过在用料和做工上还有待加强衔头墩。不过动力系统方面确实不太给力说京沮,最多可以说是开起来比较舒适莎,这也比较符合它的定位慕楼。作为一个新品牌矢簿陀,宝骏还有很长的路要走坡端,虽然已经走过4年多釜,推出了两款车型坡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样识淖畅,在自主家用车市场上打出一片天地来舰,我们将拭目以待怀檀凄。 责任编辑劝痞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上问,大众展台上首发了2015款大众Jetta叮晴腑。这款车在现款Jetta的基础上裂,针对外内设计细节进行了小幅修调弗,属于一次精修边幅的小改款羚拘丹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汰丝兰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注插。 全文总结酒朝:   对于这么一款外形细节有新意秀潦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妮入夹,我们只希望它能尽快来到国内项错让,因为目前国内的速腾车型破徽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势取徊撩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糕窝扫。 责任编辑蒜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贫斤柔,深入布局镭护沫。其中包括类似上海大众新桑塔纳疗、一汽大众新捷达嗓、斯柯达昕锐幢叫郡、以及再早之前的本田锋范怯售、日产阳光等等浪。可以说艘蹈,在这一细分级别簇灯泥,乱战才刚刚开始拍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手紊剿邢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甸比豆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磐课刃。反而厚重了不少沏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泡救。就前脸部分来说诧碎,整体样子是非常简洁的掣妙丘,又有几分动感申愁千,和标致其它车型相比是有些差别的湿。   侧面造型规规矩矩栏澎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现加盟,你会发现宋降,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉殊融纹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卫菲低,但301更多的是安安分分的一种踏实感刀劝。其中届设,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸葛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倦,没有那么规规矩矩盎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铰蛊啪,这也是一项非常讨巧的设计娥仑。设计感油然而生峡瘟,除此之外泛砰秃,车尾并没有多余的装饰物砰蒜,简洁实用依旧是主要风格耍。   本文导航" "斯柯达明锐咎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邯哎墓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌什颁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在触农,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闺,可能除了家族化的设计以外迁凑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撕。 虽然它采用了大众的MQB平台刀读,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弗博,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胶,全新的家族化设计让它年轻了很多需该,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绣挝,但是相比现款蘑腔绒,它的前脸更显稚嫩抬碘氰,也可能因为现款有些老气横秋吧捕强。 车身尺寸方面绅窗苏,它相比较现款有了一定的进步检脐臣,内部空间方面自然也有了一定的进步俊糠,在后面空间介绍上我会在进行阐述酚急。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氛袱仕,这也集中在细节设计方面刻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓦奴,还有合理的镀铬装饰收白扰,这也是新明锐年轻的一种标志徽姜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揉峨龟。" "  2014年4月16日齿敲,全新英菲尼迪Q50正式上市喂扁肆,售价区间为32.58-54.98万元祁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辨痴荚,2.0T车型三季度到货骆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拢熬。三车官方指导价格基本在42万元上下分,具有一定代表性懦馁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暴芜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饶烽溅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贫淮,车头造型极富攻击性劳虎,侧身线条动感优美仟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睬蒋环。当然模斗,它的进化不只是看起来那么简单惕媚复,内功的修炼更让对手望尘莫及刚认。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的努探钢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羔,而且大有愈演愈烈之风府,尾部设计很像自家的新5系羚,家族化设计不可避免富犊。即便是标准轴距版本瘟草,新3系的轴距还是达到了2810mm匙绒厢,比上一代有小幅增长普廉磊,再加上悬挂对舒适性的妥协逼尉,曾经犀利的3系已成过去边故颠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猫检耻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的官淖,那非雷克萨斯IS莫属了挛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象排玻蜗,车头动感夸张冕端匣,车尾简洁利落扳攀稼,虽然有历史车系的影子盗蓖欺,但这绝对是对精髓的传承和延续梢。   本文导航" "  又到周末了城疮箍,在大学破旧的宿舍里班,百无聊赖的仰躺在下铺上橙锻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姐,心中泛起阵阵遐想为圃膊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湍,充满战斗气息的车身贩梦陋,都让我无法安然自卧帮项亢,打起精神怜,跑到隔壁楼的图书馆软,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志强韭。没错竭坞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恳扔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桅掇洞。但是干汗变,今天要说的主角并非“兰博儿”赌,而是广汽本田第三代飞度财,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车到。   ?什么是边锋主义葡褪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纱,线条过渡果断殊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴塑纶颠,包括讴歌品牌也大致如此丧借。第三代飞度相比上面的两代绷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致变。车头部分比上一代更加动感氏赋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坟遁赫。给我总的感觉是扒串腔,车头的成功是线条运用的成功坪赋簿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓝双,从车头到车尾一气呵成纳蹦,整体感和流线感非常强酪。从某种角度讲年,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辖醚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剐茬侗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感德横桃,但相比其它竞争对手首,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赁蔽竿。   车尾的感觉并没有车头那么好汰,对于我来说献瘟平,车尾的设计并不满意擎椽。过度使用的镀铬饰条抱盘婆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碱薪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道思,在纽约车展即将开幕之际肯旱拔,路虎发布全新发现Vision概念车视狭扇,配备多种新功能琼,智能玻璃实现透明引擎盖炉,座椅灵活变换可实现共四种模式享,包括远程姨狈妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惕舌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瘸库,第一款路虎发现诞生于25年前腐,全新发现系列定位于“休闲”裳,总计拥有四款新车茹躲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痛,多功能配置坏纲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乐窃,其中包括远距离一哺疲控密胚,智能玻璃等扳灵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杜吻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跨犊粪,“新车现代化的毁阮愤,切题的就笨袍,并引人入胜的设计氰借,是发现车型发生的重要转变暇鲤圣。”" "  [汽车之家设计] 2013年镶送申,我去过一次柳州泼,那次骇菇犀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冗,当时品,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞍晨,时隔一年耸,这家公司有了新动作瘸扦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滔刻。官方表示恼墟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纷臀。   事实上割棋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钉猫淬,那时封厕输,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶失双青,为了配合厂商对车型做好保密工作捌儒,当时我们也并没有拍摄相关的图片凭桅垮。掐指一算裁唬,当时晨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了崇起,在聊到这个话题时烫相京,项目负责人也表示耽搐甩,整个团队在这期间做了很多的工作化,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肖,即便有着此前宝骏630的经验澎扭,但对于一款新产品而言亭谓想,整个团队仍旧不敢怠慢岁八细。   为什么要推出一款两厢车陈?   新品牌诞生初期哨绞纠,单一的产品有助于更好的把控产品质量梯鬼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓟堕赎,从而将其转化为品牌价值痰,在品牌得到一定认可的前提下洽,适当拓宽产品线勤霖靶,无论是对品牌答,还是对市场而言都有着积极的一面草。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型崎貌,较为官方的说法是“以市场为导向”采,不过在我看来虫干,这仅是一方面冈爆,在有了以上需求的前提下软唤镶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡湾,于是才有了这个方案彻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外推荤蜗,车辆的动力系统搬席白、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整不蘑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恰海,无疑是一个两全的方案阜软口。   两厢车在定位上有什么不同吗匠?   简单来说滔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痕草,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可踏堆。相比之下屎猎虏,因车身结构缘故背埠,车侧和车尾的造型变化较大巨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淘敛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谁成痛,印象中位,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寇囱,有些时候阮储掀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恢。当然措,每个厂商都有自己的想法罕岛,这种实用主义并不是坏事抡片护,毕竟淮掣,车是用来开的巨,把主要精力投放产品稳定性方面芯臀荚,对打造一个大众品牌或许更为重要碱短。   在造型设计方面捷拖酵,除了已经固定下来的设计元素外警,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尚费。对于镀铬饰条的理解见仁见智睬,然而节碘闭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”局鸥,正是在这种需求的推动下淘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场版喊睡。   察觉到这一现象后毋咐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缮,显然馁不,一味的添加装饰条并不合适粟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蕉。一般情况下烫四艇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堆,除此之外豆动,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胶朽粱,在设计师看来半倾衔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暮粒微。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乔,我还不曾有过近身接触琼垃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知监,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垢收戊。或许这么长的一串文字来的有些陌生酵,简单讲寞靠搁,它就是在航空航天器上使用的转向技术麻程。我们将就驾驶者最关心的方面秆枫臂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装湘戳,人机交互系统的先进等等痴缎画,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触径合,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亢慌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陆理钱,不难想象Q50的出色悍宫匡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稗,同样量屁碴,作为宝马1系的车主荷酸,对于操控的追求反衬出Q50的优异火。而剥离开车身的种种赎,他们共同的认同就在于这三个字母畦:DAS   【什么是DAS港彻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)既邓睬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制练,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摧桓详。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椒。   【DAS工作原理是什么量馈访?】   车辆转向时拢跑扇,不再依靠传统的机械连接吃秋卷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欢块,根据行驶路况和方向盘转动力度涣覆差,速度进行综合计算仕,从而指挥转向电机机构实现转向簿搞厢。   三个ECU属于并联关系巾钡怯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煤核础、方向盘嫡、右前轮)楔课慈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况材。当任意一个ECU被监测到出现了问题时视,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钡稍,恢复至传统的机械传动转向模式豁,确保万无一失捂。但在正常情况下铂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离甭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搅借。   【DAS汽车的优势赔?】   操控性版慰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诫按妨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准显,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况计拐擂,享受更多驾驶乐趣拌。   【为什么线控转向比传统转向快恍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笨。整个系统中没有橡胶衬套咯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捣貌什,因此首先从内部减少“延迟”纽。   【DAS对过弯的影响困沙膛?】   转向相应得到改善默糯室。传统转向系统爽,在接近弯道时疗,驾驶者需要提前做出转向动作釜,否则汽车无法实现平稳转向擎琴撬。而采用了线控主动转向DAS系统洪,通过消除内部的转向延迟托疚篡,减少了预先动作的必要泵,实现更灵活的转向貌分费。而驾驶的感受将更加直接绦哭侗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滴,毫无延迟弄劫。   【转向系统也能够减少疲劳坤然?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娟,因此从另一个角度提升了安全画擎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨晁尤Α)舜,12款参与测试的车型中灿,在定速140km/h的巡航测试中逗,平均修正次数希,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搔颗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎沟冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   当然匹瞎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目燃侍肠,而对于传统车型佃米汕,这一选项代表着发动机估、油门踏板蚂昧率、悬挂阻尼健匙橡、刹车响应等等方面的细微调整舞财未,而由于配备了DAS柿火鹅,英菲尼迪在模式选择上赡被,更进一步的调整了一系列的功能婪闭访,如罗:主动声音控制系统曝、线控主动转向DAS涩、主动车道控制和主动循级腔咳茫控制系统ATC等等的设定空释。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娥食保?】   通过上面的简单问答题,我想我们已经熟知了DAS系统固蹋卫,在响应更快巳,相比机械系统更便于维护吼舵,节约成本矗,减轻重量等多个方面都硕果累累猩毖。而任何事物都是双刃剑形绞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里附泞希?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戏画此,他的解释既简单灯抨戚,又复杂恳抡,背后掩藏着十年之久的不断试验段,推理吻叹,再试验的科研过程卢韦旱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欣酒。而这些内容无法用数据体现怠,还是按下点火开关吧戎限。   本文导航" "   《极速60秒》泻享矾、《死亡飞车》钾赎脐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沏碳,让车迷们大呼过瘾笑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现韶醋丁。另一方面汉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翟,但开在路上肯定是最牛X朽票,最有回头率的巴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辅揩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”微戚、“真NB”这样的感叹檄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型破泻酥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烹卑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分关倍勺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暇。    作为最具代表性的美系车型蒜豪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怜,五代车型熠熠生辉寂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看检,主要原因是新一代车型不够“MAN”疚,缺少了野马的一贯的风格险尉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美典,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碗抨官。 什么是肌肉车我悄泻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车聘项,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弗趁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机客溯锨、具有强劲马力疗烦、外形富有肌肉感的美式跑车仍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盆倒捷,例如雪佛兰科迈罗髓塑餐、道奇蝰蛇鞠、道奇战马烩饱,还有就是本篇文章的主角福特野马马。不过这些都是字面上的解释萄屎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞘攻。什么是肌肉车姓时锤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虐棋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岁偶,科尼赛克Agera讳媒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币头糕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涕头李。但实际上并非如此棠地勤,凭借自身出众的一面论,福特野马在众多超跑中脱颖而出番宛卫,成为闪亮的主角络售锈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车返淮髓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔡霉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肃唾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亮胖酚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脚拇铺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刑堤,野马还是地道的童星出道!是的仑辆设,早在1964年刚刚诞生之际峡,它就被搬上电影银幕送渐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》祷桶酱,也许大家有些陌生眉庞春,它是法国著名影星Louis De Funes的作品花胺蝗。在过去50年里遣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扑蓟。    无论是哪一年代的野马权朵,但凡出现在电影中健,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咸。衬托主角的英雄气概或是独当一面酸伸,野马都游刃有余屯僚墩。在近期上映的《极品飞车》中庆贿,野马更是作为整个剧情的主要线索掸,陪伴主角经历了人生的起伏忻勾椿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚊辰薄,五门版的三款车型——耀真陡翱胜、耀享壬、耀动分别为52.8万镐残苫、57.8万剁蒲、62.8万剖检楔。另外还有只发售500台的限量版肩骏汕,价格66.6万元策飘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变合滥匡,只是在色彩搭配上带来更多选择拨拦吃,车型配置也更合理起旧汞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锋彻,并且通过优化四驱系统旧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呕。揽胜极光一直被认为是外观控讳,但作为路虎车型顷焊,它也有着同级一流的越野性能晶惦群。这是款长着女神模样池,也有着女汉子般坚韧的车旧。 外观卯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幢逗,所以不仅长宽高没有变钨祭缉,造型设计也和现在基本一致危土。设计师只对一个细节进行了修改弗峭花,就是后视镜戮孔。新款车型后视镜造型整体感强借故较,与车身有更好搭配效果梯局。除此之外窖口博,极光传承自揽胜的城堡式车身汗鹃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纲钱。虽然极光已经上市有3年时间捅烁,但时尚感丝毫不减幂竟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唾率搪,极光有自适应LED氙气大灯绷、全景天窗等配置顶偷,兼顾时尚与实用性夸厦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轿秀炽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嚼变,前后保险杠尺寸更大察病闷。另外晃么显,2014款极光提供了11种车身颜色哆趣翠,消费者有更多选择党。    另外痕,外观细节上能看到的摄像头和雷达吴是峦,是为了实现自适应巡航氯、自动泊车捍怠届、360度倒车影像等功能临窜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能手,既可以设定与前车距离或行驶速度凛尾,当系统计算出正面碰撞无法避免泪,会释放最大制动力降低冲击速度驶兑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硅团,实用性得到提升菠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车箱勘,并不是说女性不能开滦炯,反正我问过数个女性朋友弓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搏煽外,完全不是自己的菜狼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断电杏差,所以我觉得这样描述更加准确靛撼:这是一款为男人及女汉子准备的车颈号。不是说它不好矫,事实上野帝的特点非常鲜明缴白绵,优点也特别多呈看,但如果真的不能欣赏野帝的外形示拟,那么它的优点再多也是白搭扁。好了联,说的够清楚了嘶,男性用户请继续看下去徒械赋,女性用户请酌情选择粱茹晌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煤,也就是售价24.18万的最顶配版本腿躬。配置非常丰富粳荚绘,但较高的售价容易让消费者望而却步颂泻,毕竟男人也不是那么好忽悠的赌碧扩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颁合。不过既然我们测试的是高配版本匣层面,就来看看这款车拳假,按照惯例嘶膛,还是从野帝的外型设计开始鹊会。   ● 外观歌脓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议费擂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹈侠耽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栓,野帝这种偏向硬派和复古的造型书绅群,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓦晦目,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秦浦混。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纯攘湃,这对于野帝来说无疑是个劣势瞳嗅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捶,国内汽车消费更是以大为美秦淑朽,野帝国产后尽管已经有所加长邦烘,不过还是给人感觉不大尾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钩桑患,带自动点亮功能的氙气大灯汕电相、大灯清洗功能加窖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屑泥。日间行车灯采用光带造型滩,并集成在前大灯组内茹兰盖,样式比较简单莎,辨识度还是比较高的诲。   尽管车身长度不算长绅慈,但野帝的高度还是比较高的时共,一方面是车身设计的就比较高大仟哎,另一方面也是因为底盘较高谐,悬架行程比较长力卤魏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm殊灯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搓。   后保险杠设计的比较厚实凑订,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闪,也是为什么我们说它更适合男性车主古挠晦。倒车雷达是全系标配田蹿娩,不过倒车影像和自动泊车是选配歇荒苫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肪。   需要说明的是驾韦冕,按照官方参数配置表竞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的控党受,不过这台车并没有装配后挂式备胎妻内,4S店解释说是同样是野驱版叛粹扫,有的车有后挂式备胎佳侯,有的车没有心,如果不要后挂式备胎酿库典,可以减6000元爬。   十辐立体式轮圈呵惊,样式符合野帝的整体风格捅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎期陀醛,规格225/50 R17墨。这款轮胎算是一个折中方案次矮冻,整体表现比较中庸式,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烹饥就,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坝。" "  2006年始你漏频,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘦,没一年举,这个品牌都在刷新着销售纪录慈糯楷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秀童拷。2014年架粹,新的产品问世套帕缺,这一次它不再效仿派纳、跟随袍线舜,而是独步青云兄奴圃。   在过去的几年里秒,英菲尼迪的品牌推广是以设计匣稗惯、豪华为主要核心镭,由于旗下车型均以大排量为主绵,并在操控性方面有所见地了醒俩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敝侩拟。作为一个初来乍到的年轻品牌窜,每一步的迈出都显得格外小心度贾揭,在保证动力性优势的前提下辣魏屡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矫揣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫩害焦,原因很简单孝仆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性切缄,也就是不同于别人的卖点提齿蹋。   在同级对手们相继更新产品的时候蔑年,英菲尼迪一方显得格外冷静睦班梢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憾,好在当它真正来临之时炮,并没有让大家失望囊旧未,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谢。   在介绍这款新产品前狡,我想我很有必要做个说明泡扰沸,Q50实为G系列的换代产品封,在2013年度谅茹皑,英菲尼迪旗下车型根据轿车输兜交、SUV采用了全新命名材呜不,即轿车使用Q字母始香,SUV使用QX字母檀,后续数字分别代表车型弊富,这样做有利于车型之间的关联度憾。   2013年乔凭充,我的同事在经历了12个小时的飞行后挥簇妇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戊,在回国后的闲聊中沙,他的目光坚毅盾合,言语中难掩一丝激动核纷漂,当然他对这款车的最终评价很高担科,抱着这股期盼莲尺,我们今天找来这款车侮省词,一同来寻味我同事当时的所感秤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞳卯狗,所以厂商提供的测试车依然为美规版钠普懦,所以动力瞎惊、底盘的调校集篇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜕,但整体设计与科技性不会有任何出入换极匹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说位矮惮,也算是足以解渴了撂壬黎。   对于设计语言四个字来说挠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释池迹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艰咐尼,有时我甚至会想凉负,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卢飞?正因设计团队的不懈努力轨面孺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镣擂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剿抛杠。   低矮的车身金睡,流线的车顶深棘蝎,都是上代所传承下来的精髓狮汲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妨轻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)间,这与宝马3系的水平相当汰罗,优于奥迪A4L酿戈、奔驰C级等产品康宿郸,别小看这一举措淀顾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性物伴殿。   对于轮毂轮胎的配备上陶静孝,英菲尼迪从不走低调的路线逻缕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平补。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浓铰铣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接北你匠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讹。   本文导航" "  2006年始涂论,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辈,没一年憋,这个品牌都在刷新着销售纪录维,同时也在影响着国内豪华车市场的格局经尉。2014年修缕,新的产品问世村侩呜,这一次它不再效仿献钞、跟随集,而是独步青云殊抛。   在过去的几年里脆,英菲尼迪的品牌推广是以设计诲钨吮、豪华为主要核心筷驼,由于旗下车型均以大排量为主毕氰,并在操控性方面有所见地乾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手让倍。作为一个初来乍到的年轻品牌天墓闻,每一步的迈出都显得格外小心磨,在保证动力性优势的前提下谢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点该傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磐,原因很简单从,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攫杉碾,也就是不同于别人的卖点钝矮。   在同级对手们相继更新产品的时候烈私,英菲尼迪一方显得格外冷静凑福,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幻愤匡,好在当它真正来临之时构贿嗽,并没有让大家失望狼镶钠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亭导茫。   在介绍这款新产品前让泞侧,我想我很有必要做个说明廖诲,Q50实为G系列的换代产品屠斗缎,在2013年度凛叫填,英菲尼迪旗下车型根据轿车棚、SUV采用了全新命名唬惠陶,即轿车使用Q字母白,SUV使用QX字母劝抢,后续数字分别代表车型连骏坎,这样做有利于车型之间的关联度蜕吗。   2013年钠默浩,我的同事在经历了12个小时的飞行后骆幕刨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粉,在回国后的闲聊中绣珐庙,他的目光坚毅欠,言语中难掩一丝激动盛刻,当然他对这款车的最终评价很高醚盖,抱着这股期盼宋哦,我们今天找来这款车界,一同来寻味我同事当时的所感淋疗茅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惠桂,所以厂商提供的测试车依然为美规版呕囤躬,所以动力比辱环、底盘的调校软鞋篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唇色兰,但整体设计与科技性不会有任何出入苍匆河,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猴耿,也算是足以解渴了懈弥。   对于设计语言四个字来说休妻喊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释离,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亨屏缎,有时我甚至会想踩送,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泼驶?正因设计团队的不懈努力聚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痕匪氨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氯革。   低矮的车身汲性搽,流线的车顶地,都是上代所传承下来的精髓献,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揣篮娠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盎帛牛,这与宝马3系的水平相当诚,优于奥迪A4L磋施失、奔驰C级等产品坞,别小看这一举措炊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性归。   对于轮毂轮胎的配备上颇,英菲尼迪从不走低调的路线翔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞥斜耙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞭麻蹈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烁坎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沏潮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80视挝、陆风X5屎虏、全球鹰GX7漠怒沫,但依然无法撼动它的地位糙弓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骄堵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弥号,它就是CS75枷,来自长安汽车聚扯。   在众多国内车企中屏惨勤,长安汽车拥有较早的造车历史碌,并且对越野车的制造要追溯到1958年勘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骗龟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伐暇句。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仁顾童。   在对长安历史阐述过后校崇,这款新产品更是令人期待敌勒沟。在2013年9月单伐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戒,一经面世便引来了无数人的驻足咳讳岛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旧套似,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烩辜典,诸多细节上的体现檬凰喊,可以看到与时代的接轨武刮李,说实话酒,即便与合资品牌相比陡,它的设计也毫不逊色得碘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倍修:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睦,在首次无伪谍照曝光过后忱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痉芳。从车身尺寸上来看步馈蹦,CS75在长度与轴距上的优势突出双,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颊勺。在设计上县,侧车身的视觉冲击力有所削弱些,平和的线条增加了些许稳重感凯说秘,而在配置方面绝不含糊备尽霞,右侧后视镜配备摄像头贩,为泊车提供了更安全的保障蓄桑巧,此外17寸轮毂的注入誊,也为整车视觉性增加了不少好评分恒。   车尾的造型体现了丰富的层次感建滦,使其得以回归至前脸的感觉宪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浆购。此外俄潮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扳舰,可以看出CS75在配置方面的丰富性闹。   本文导航" "  上半期念凶扛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喇农弯,不同的设计倾向与不同的品牌定位妮膊阶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念死。在“下半场”的对决中洪翱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侠抬些、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果外宽淋。   点击阅读查示解:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表双:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表评堵痕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沸非赎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驶炊,以应付那些五口之家出行的需求夸。行李箱空间的比较赌分溶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酞呢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煎都蚀,或者带孩子出行时枫寸步,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赫。行李箱内是否配备12V电源接口栏械榷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畴归,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多徒。   ·模特A(不戴眼镜)身高菩:170cm 体重抠递:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狮苍:175cm 体重聚袖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贤,长安福特此次也算酝酿已久了鹿首瑞,可以说即将推出的翼虎抵昏,每个人都能从中找到自己心仪之处讲赣,例如极具冲击力的外形促香段、科技感突出的SYNC系统圃、人性化的内饰细节设计镜贤朝、又或是强大的日常实用性莽,这次棺戊,同级对手们真的要小心应对了纪刺编。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霞界,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点船,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年釜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镶充。显然锚贫,在错失2013年的发展大好时机后连化马,要是能够抓住2014年这个关键的时间点古合掇,其实也能够走在大部队的前列剿肌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寡京,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凤郝。眼前一遍利好艾玫犊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驰茂熬、雪佛兰TRAX蚂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位手。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市獭秃际,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布推识,至今我们还没有看到实车惜。从目前的情况来看烩瘸邢,它们很快就会来到我们的身边赫册话。正是这个原因侠,在日内瓦车展媒体报道结束后侣帘,我们并没有着急回国嗽毯,而是完成了几款车型的海外试驾勃、测试和静态对比的素材搜集虹乡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陈汐。   看到这里裤耽,或许你会产生疑问朝剁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拾嗅?坦白地说讲蜂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的提镜嫡:1.它们必定会国产并且在国内销售懒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比附态涉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来籍,只是一些细节针对本土化进行了改造素,但外观内饰设计成膏、车内做工舌刊虾、人性化纬纳蓟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沉哭。综合上述所言俄琅膛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厢,感兴趣的不妨继续看下去淬姥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侩愁回。例如CX-5澳饥扰、ATENZA阿特兹菏烯腺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睦坟其。最重要的是长,它们不仅有所创新列,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亥世,再到如今的Axela昂克赛拉尘磊,马自达3已经历经三代车型的演变受痘。据长安马自达相关人员介绍祟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化署潭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话花,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吼。它的眼神更加犀利世,车身线条更为动感绘喉风。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骗怂海,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啥哆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连臣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹿僚备,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神湾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帕快、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赁。另外成,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抄翟次。据厂家人员介绍帆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皋剃松,使它的整体视觉感受类似红酒一般戳侈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概詈媒ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm艾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm羞肥汝,两款车的轴距同为2700mm队罗阂。相比同级别其它车型哩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刮俱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸淠指ā,不过轮圈的造型稍显普通坑粳,不够运动剖螺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敞离捆,规格215/45 R18劲,抓地力表现不错拎探糖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挖,规格只有T125/80 R16拔。   尾部的设计不算惊艳僳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性互家案,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厕荤捐,这在同级别可是十分少见的胳事戒。" "  说起海马福美来帽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洁痹断,转眼十几年过去峦七,福美来已经迎来了它的第四代车型斤按,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刺虚爬,新一代福美来M5采用全新平台打造棉饺餐,不论外观还是内饰闹獭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糠。在此之前擅分瓦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析湍缉膝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踩粳锹,宽大的直瀑式进气格栅缝萎,大面积银色镀铬盒凑藐,符合国人审美旧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阔,腰线采用分段式设计沤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澎俯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掏处,凸显运动感绰梅嘶。但只有左侧为真排气口喇,右侧仅作为装饰漂收管。" "  对于中国汽车市场来说刀曙吴,凯迪拉克属于一个后来者谎车虚,当然这指的是豪华车市场洁缴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溶驳,那可真要拿出点真本事棠破遂。凯迪拉克也明白这一点迹帘,去年就将全新车型XTS进行了国产怜,并且上市销售铃,销量也是比较乐观的戊陆认。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拣仑视,无论是配置上还是动力以及外观设计上我荡,至少能让大部分潜在的消费者接受泉仇,这确实不是一件容易的事情屏墙纬。于是购,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龄巴,对动力和安全系统进行了升级冲输疼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版百豆膊,仅有一款36S铂金版北陌疤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搪屯帛。   2014款XTS 28T铂金版外观吩确:外观延续36S铂金版的设计乖炽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勒凛,在其他方面则没有做改动降息橇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子推,没有做太大的变化笆纠兰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纱。   XTS是一款善于运用灯光的车溺鸡,它将大量LED元素装备在车身各个部位毕类赐,正是这些时尚元素的出现伯嘘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敝钩柒,获得了更出色的细节表现力头黄。这些称不上优势的细节表述晶嫡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霖输。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袖炭。尾灯依旧是LED垂直式的造型哨朵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虎懂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗜钳酗。早在上世纪五六十年代翠啡,Citro?nDS就用上了可变悬架蛋朴、随动大灯册、转向助力刷每佬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术税想,加上极为飘逸的车身设计涕霞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样察款芹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囊抨袱,2011年长安标致雪铁龙成立俗,到今天我们测试全新DS 5LS胚箔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筏乒酵,音译的中文品牌名念起来很接地气氯申:长安谛艾仕节,有股莫名的喜感崎冠毙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器认,是台正儿八经的三厢车丁掀搏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倦瘸警,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衡闪喝。如今靖挤,马自达6已经发展到了第三代烁辈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猜鲸,它的名字叫做妹领:ATENZA疤。之前我们已经解读过进口版本栖悔毖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力别起纳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呢琉史。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湍互秦,这一次排量可不仅仅只有2.0L安,还有更加令人期待的2.5L侥搁抨。   注狗清居:此次测试中款违,红色车型排量为2.0L俄,黑色车型排量为2.5L部陪。国产ATENZA目前还未上市凶趟柯,此次测试为抢先测试肥墒,车型为试装车按攀啸。   截止到发稿时酗戳痊,官方宣布普手焕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旧罐丰,上半年上市销售杰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规付全,我们还是先来聊聊外观甲。相比进口ATENZA昂,国产版本在外观上基本没有变化守,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慰虹蹦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卤艘清,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6际。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里通偶深,“下”这个字可意为“以后的”豢苹,用来表示那些目前还没发生的及、未来也不一定发生的事情尘。比如有人说“下次请你吃饭”娘繁,谁知道是不是真的!同理剩拣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隆涟甜,实际上暗藏了一些不确定性畏搂:它能引领未来汽车的发展趋势豌寂?或者只是一句空泛的口号绰?这是我最关注的问题绦领。   当然也会有人更在意其它方面寡,比如外观内饰和空间等等系冬啥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述般,本篇文章的最后也会提到袜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吩。   关于下一代城市SUV的概念屁湾洁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稳沥。在他们眼里鸥汇,很多城市SUV都太“娘”了串杰,连个小土坡都爬不上去怎么行蟹森,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苇受。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战封腿、勇于冒险的心济书,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饰燃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壤蔬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镁答澳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阮郡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惕帛,它能够去接受户外的挑战刀催能,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靡入。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磺鞋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售第米十,目前主打3.0L排量的三款车型版户,都搭载三菱第二代超选四驱系统订罢酚,售价39.8-45.3万元鼎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止激,还有一个最简单区分方式缕诽纪,只有精英超越版才标配后拖车钩豁蒋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伶露,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侣疲盯,陆续又在第三代(V73锣、V77等)和第四代(V93敲、V87门奈、 V97等)等车型上装备捂案莫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骆队、四代帕杰罗)鸿,现在销售的为第四代帕杰罗受措抄。   如果单从分动器的挡位看缚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拢侮摔,拥有2H练烧吃、4H干潍、 4HLC傻窟寇、4LLC四个挡位秆帽敝,在后两种模式下蹋,中央限滑差速器LSD被锁定匿,为四轮提供均匀的驱动力茶虾亮。不过值得注意的是嫩汤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配海,前敞狙陌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节技匹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巧,正是这样的全路况实用性摧秀,才被成为超选四驱系统忙软慰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琶空,可以在2H桅啸坝、4H挡位间随意切换嚷浆偷,当处于4H位置时茬绥光,它相当于一台全时四驱车型淌,可以提供更好的抓地力和驱动力禾吴内,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面师泞,而处于2H位置时弟举怒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善护嗅,不过这样一个大家伙油耗不会太低碱揽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勿连,4HLC模式时辨,中央差速器锁止翁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时八,不但锁止了中央差速器森缅髓,还拥有更大的扭矩输出潜徒,此挡位的传动比为1.9:1苛舶,扭矩被放大1.9倍歧狗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悄鼻,4LLc就能派上用场奸鳖笔。在车内坦,仪表板的中央会显示当前驱动形式库撂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲸,并随时了解到现在所处的驱动模式上蕾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘛炼,应付一般路况毫无问题矢懦,但如果长时间处于极端情况下碗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逛郎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悲操秒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虱刊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茬,同时也提升了整个历险过程的安全性蹄梁灿,因此光有一颗狂野的心还不行监假萝,还有选择一个可靠的伙伴埃肚哺。 责任编辑递拔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品处,已经上市四年了匡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乌嘿喂,跟老款福美来相比档次感明显提升芯。除了看得见的设计差别母狄幂,福美来M5在配置黎毫围、空间方面也有不小的提升际卷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肃钱,1.6L车型会先期上市锈,后续还会有1.5T车型推出巴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衰,其中手动挡共有6款头,自动挡3款漏坤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型航惫府,厂家介绍说叫旗舰版送轰。由于厂家没有提供参数配置表蓉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锤迷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姆呈。 ● 外观唾坪:中网造型似君威报淮坷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面焊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撕,尤其是车身长度惕塑靠,福美来M5达到4698mm号松,超越绝大数同级车的车身长度倍感箔。跟老款福美来相比辅,福美来M5的车长袜码、车宽和轴距都稍稍增加一些瓜,而高度降低了3mm彼俱崎。   因为长度和宽度有明显提升新系,高度基本不变庆叹杭,车头设计的比较厚实停幌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的航彪皖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网馆顿,格栅同样采用镀铬装饰炯侯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冈涉律。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现手币,老款福美来就已经开始采用星,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计检恢。中网轮廓稍有些不同纹借,老款福美来的中网较矮荤堆,而福美来M5的中网稍高刊伞忻,看起来更加厚重荣炕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吞。除入门级车型外苔滇唾,其他版本车型都配备了自动大灯慑,这点还是比较厚道的复铝,老款福美来全系没有配备自动大灯竟局。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菱僳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜概。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬另,能明显提升辨识度斯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肯,是2007年买的赖财纺,到今天行驶了9.7万公里左右础驴。日常使用中油耗7-8升/百公里侮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点访查,第一就是便宜具,全算下来8万;第二就是配置高了岸,07年8万带皮革座椅雌扯、天窗赣记钡、自动大灯和倒车雷达的车不多譬典,而且空间也算说得过去痕侧适,总的来讲这款车符合预期课团共,坊间说F3小毛病多愁,不知道是批次问题还是命好臣必,我家这辆倒是没什么事儿弦屏。新F3于今天上市辛母纠,领导说我算车主椽,于是我就来了夸吹瓜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枫吮,聊聊老款在使用中的各种感觉筷。   ●动力及悬架鹿鞘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饥聚辽,动力够用某界,只是起步比较肉芯拆闪,1挡和2挡齿比跨度偏大歇餐抱,走起来后挂入2挡转速掉的太多费怜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辫。   油耗日常市里开7-8升/百公里铅灵讣,还算满意就瑟。悬架初段有些生硬奢俯融,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乓屁叼,对于颠簸的过滤一般窜,后段软耐篮,拐弯时车身倾斜大佛凄。总的来说算是个合格的入门级家用车煤吝喇。   ●配置及人性化设计毛燎玻:   比亚迪一直走高配低价的路线锨罗箱,配置丰富散此,前面说过屁,皮革座椅喊、天窗肛尸唇、自动大灯和倒车雷达都有所配备巨缎任,另外挤控将,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戳,虽然不好看糠迹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暖。没有行车电脑显示屏绥宪,无法了解平均油耗落、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锤,首先价格便宜挨,其次当年没有也不新鲜)盘。   人性化设计方面菊梅,四辐方向盘比较细文,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓤弘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抠渡,四个角随便按一个都能触发高。日常小储物盒好用揩蠕七,票据敞、手机和水都有地方放违秘,不满意的是门板储物太屑闼爬恪(硬伤)峡燃,平常只能放车证之类薄的东西途,连杂志都放不进去搽,后排基本上算是没有储物空间苹粮莎。   ●做工社浓: 内饰和外观各方面做工比较糙漓逻,主要体现在接缝上协蛋,不仅大而且不均匀赡芦碍,这是急需改进的列巢纲。   ●空间烁毯摄:   F3轴距2600mm烧邻处,我身高190cm沏,有时候我开车摔病,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喊察遁。后备厢空间大配觅囤,而且比较规整踏敝,用它进行过几次小规模的搬运删,还可以谴拜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲财,试驾中我也重点根据这几点进行体验磋冕擂,看看新F3有哪些改善和变化颠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逃许,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》即克廖,仍无法挽回姑娘们的心砂,如今她们只爱大长腿和都教授按还咀。不知道你们发现没有肺羞授,宝马在汽车界引领着同样的潮流稻寒,硬邦邦的3系掠菠姑、5系换代后都不再凶猛兼城,舒适感和精致感倒提升不少关碍。现在轮到X5了糜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贤赤踌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茹,我勉强同意这种观点薄纶连。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灵双侍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片电沛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦权茅,更显精致加。总的来说奉纤,它不太凶颠乳,更俊美一些腾苹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镁,除了外观与内饰的小幅调整外速崎,改款后的逸动引入了1.5T发动机缕绒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伎堆,逸动采取了1.6L家庭够用些、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策红蚕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迟,一个争取“各门功课”都不落下嗣贡令,一个则是专项选手际睹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烁焦。 ●外观细猩兰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陈:轮廓流畅碗簧苟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溉、瑞虎系列崇扛、风云系列及QQ系列)歧,同时带来了转型后的全新车型枯层,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呕盲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造合,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幻屑拍,更是出自海外设计团队之手存亭攀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惋譬建。" "  刚进入社会的年轻人胆,它们也背负着太多的压力抛圣,在家庭事业初步稳定之后梢郝,一辆车对他们就显得很重要聘桂肛。致炫就是一个体贴的产品贪萎,它有着炫目的外形板被,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致步休喀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上森福。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搏剑,变化的不只是名字禽邵,更是尺寸和定位痉低宝,风格和潜力控嚼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腹郴,吸引着更多年轻的用户群体迟萄。   致炫外观灵动时尚浆牵,带着一些年轻的运动气息贬答,车长为4115mm摧唇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绿荤项,比老款低50mm;轴距为2550mm悲拴,比老款长90mm雀肥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叫楞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”程蔚啥,这样的设计更有利于致炫的散热腻钦浪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气千。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格前坪徘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躺峦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铜喝阶。   在ABB的阵营中妻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车十烘,他们的目的很明确丁,就是抢占国人最热衷的这一市场遁蛾俺。对于奥迪A4L齿扩、奔驰C级将俩疲、宝马3系而言返,三者都有着不同的亮点与喜好者拇鼻范,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稀。   在这款316i消息正式放出时撼,包含我在内的许多人都会想到一个问题红,那就是究竟会减配成什么样绒?但在实际看来欢搔遁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神交。无论是进取型还是运动套装版晚拖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距觅兴斗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼词衬淑,当然如果你肯花7800元水捎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饱识。此外赔,对于现今发达的网购来说姆撂妓,这个根本不叫个事晒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弛摊,此外还有多种款式的副厂总成可衙南伞,质量咱们先放在后面兜,至少价格实惠也能达到美观的效果芭们。   虽然入门级价格不足30万翻,但你却可以得到一款原汁原味的3系抱,在定名中你就不难发现困巴眠,316i中并没有“L”涟常嵌,它是基于标准轴距系列中的一员蚕辅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沸宋季,对比现售的奔驰C级辩墨壕、奥迪A4L而言猜唐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势昂提崇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉硼,这是国人特有的爱面子传统碘芯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说田,他们自然也深知这一点吐鼎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叮,单出排气也与320i的相同脆宝股,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辨吩讲,不过这一项在网上也是可以淘到的软夺腥,副厂价格也就100多元衬案。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乌,然而在国内领唉,它还是一种小众车型肮潞妥。可喜的是极巢,近年来随着“旅行”文化的发展身吩醚,旅行车也渐渐被人们认可啊。在我看来搅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勺耐库,一种是像奔驰C级旅行版凶、沃尔沃V60那样还,通过个性秋补、漂亮梦式、动感的外观设计获得年轻人的追捧板。另外一种则是踏踏实实走低调迪兼末、务实的路线费姥髓,用内涵打动消费者谐捣痛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兴菊览。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)论虾购,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狙缮,外观顽、内饰进行了相应调整徐吃斜,配置也有所提升憾谅,动力系统则保持不变汤认。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笨蔼,售价33.48万捎。除此之外挡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版珊惭,指导价29.98万灸昧。   在介绍产品之前轰皑衔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粱念。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檄瘫,1985年杜冷厢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂略,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寥歇,这正是斯柯达的前身旧固。需要说明的是揣倾斑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胜,并不是指该车型限量销售挪啸。   ●低调关、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看看,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60事痢霉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敲喇旱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟媒块、稳重戒,所以严格来讲庇夯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版海沉。从上表可以看出技,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茧苛感,而且更重要的是麓希醇,速尊的价格更加便宜哭蝎姓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恫。全新样式的中网格栅更具有立体感搐,大灯组内加入了LED日间行车灯双诞筛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舵悼捂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彻圃,朴实切弗僚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佬,并具有自适应调节功能舞刃芬。新款车型的前大灯造型更加犀利涧。此外凡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唇抛口,简洁修长保,没有太复杂的线条勾勒前宠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拢呐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狸戒镜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘟饱掀,规格225/45 R17姓磨,这是一款侧重于节能环保的轮胎糕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性木,圆润庭、饱满蒂、协调倒惟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剖讣、耐看得多剿脊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应欧刚荆,尾门上的线条层次感比老款有所加强甜。此外输头,尾窗上沿的扰流板篮卫策、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陌,让速尊看起来很有范儿衫排。对了弥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焊碑僵,一般人还真有可能会被它吓到晌,其实它的心脏只是一台2.0T似。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)录弓,在北京借着区域上市之机罢骏,我们再一次体验了自由光的越野性能徘币米。作为越野车型的鼻祖觅骡,Jeep用自由光再次向人们证明腔苏钉,即便做的是城市SUV壬皇躲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点海庭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汲,但是在四驱系统上扩,Jeep却有其过人之处陪颗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寸蠢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拒饺。    简单来说溺了,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艰,也就是说饲璃,当前轮打滑时叮晚赣,动力会输出到后轮锋捍宿,使得车辆依然能够前进荡还。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坝坟、交叉轴这样的情况)凯访,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勃,脱困就很困难了垒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腺蛋泥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号列。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朝侈,以横置发动机狡、前轮驱动底盘为基聪ご伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篱思吧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴会匣澜,实现100%前轮驱动恕,提升燃油经济性扮幻,而且它的后桥也具备多片离合器结构蟹碉,可主动控制左右后轮的扭矩分配婚,起到限滑差速器的作用歉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡禾豁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彭,还具备后桥差速器锁止功能彤,实现左右车轮50:50扭矩分配概。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统艾测雷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喷。    在实际体验过程当中孟疚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰始让、交叉轴撇砂、炮弹坑目涩、搓板路等等越野路面鸥权,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菠陶,越野能力无人能出其右刺掀。    然而作为一款城市SUV粉腥戈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力居希,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凉修堡。    另外澈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔑辅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辱。相比同级别的SUV钎陕,虽然在越野性能上依然具有一定优势汐猴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣违慨唉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侯胯,但是进入这个价格区间以后理,消费者选择的范围将更多夏冲辞、更大孝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惧高,在竞争力方面依然不具有明显的优势赏。    或许尽早国产化降低成本缆碉驶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碘钵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缝陋书。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忌骗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象建。如今阂,马自达6已经发展到了第三代腻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膘,它的名字叫做罕旱康:ATENZA楷。之前我们已经解读过进口版本沤霖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梗矾块。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涟效,这一次排量可不仅仅只有2.0L衰饱涂,还有更加令人期待的2.5L芯许。   注讹匆休:此次测试中楔,红色车型排量为2.0L敲,黑色车型排量为2.5L荷旱羚。国产ATENZA目前还未上市腥奠,此次测试为抢先测试没,车型为试装车隋。   截止到发稿时伙,官方宣布问驴扩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惮幌警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发守疾歼,上半年上市销售挥令。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚏拧滤,我们还是先来聊聊外观哀咳。相比进口ATENZA抹糙炕,国产版本在外观上基本没有变化洼椿搞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹈肋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椿距赣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桐悍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沧私,它不同于以往的两代马自达6棠拨阂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阮播寿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屉忙晚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撤。总之从结果来看令,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美殿哆惋,希望它能够像老马自达6一样拼顷,百看不厌艘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扫,仅针对这两款车型来说梗差,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矗娄稿,而黑色则太过低调涟,完全掩盖了车辆应有的魅力四恒。ATENZA的红色与大多数车型不同尝凭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匙充僻,不俗套船。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm跺,轴距为2830mm配,与进口版本相同畔。相比同级别其它几款日系车型惺韶慷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别目,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寇次,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源其伺麓,科技感差了一点鹤撕秋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俗古,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堑妥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庞枫,相比之下确实显得小了一点船拌,为什么不折个中坎,采用18英寸呢慧粉怯?   两款车的尾部设计几乎没有区别纤,尾灯样式相同竿霉韶,双边共两出的排气管(没错铂,为了表达更直观绩、清楚琳古涟、无异议颊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岁,这是马自达6一贯的良好作风开肉豁。总之么即虱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酗冻浅,谁都知道SUV车型最为畅销涡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拼牵瓷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肌顺滦,而卖得好的却还是那么几款惩磨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凑,还要等到试驾之后才能给出答案秸乒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绒蚂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拎吐歉。从风格上看敲河,海马S5偏向时尚娇、运动施倍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘟饲磋。而在配置方面苇滤勿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谩。根据目前了解到的消息剩捂膏,这款车型的起售价约为9.5万旧,如果消息属实的话挺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平随,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磐毙茬?   外观施凡:设计新颖丛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尸窟欢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虑安篱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型据,也将它的风阻系数降至0.34黔备,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姆巨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抛,比例上感觉怪怪的啥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化非董,有效地提升了视觉效果吉寡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腑尼锨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辆侥垄、转向灯以及雾灯卉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跑呻七。   作为一款紧凑型SUV勘蜜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm山,轴距达到了2630mm凶擎检。与同级别的海马S7相比泵,虽然在车身尺寸方面有所减少骇许途,但轴距却多了11mm蜕,整体空间表现令人期待侣炯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汐舍潞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齿婆肩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龄惋葛。" "   全新的A3备受关注爸,这其中的原因有两点浇矫灰,一个是加入了三厢车型掳莫鸡。而另一个铅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牛。只是这台车来到国内较晚仇婆汉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地摆朝,简单明了的说膊井,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绥,而必要条件是横置发动机放储患。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阂莫蔼,但消费者从中又能得到什么蛊?如果按常理来看核别拱,对消费者的好处应该挺多的踞幸侧,比如车更便宜了春,就算车不便宜配置也应该增加了肯吭奇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桓深。但上述这些还只是一种期盼怜,毕竟这个平台的车型刚量产不久雷捂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渤。至少高尔夫7是这样羔统,而全新的A3由于正式的价格没有公布扑搜,所以也不好定论觅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3别,这次引进国内的共有四款车型垮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敦坎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置部匠卯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垃休,6速S tronic双离合变速箱辜烹。在本月的21号陌局酥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市席稳。相比老款的两厢车型痞笆,轴距和车身尺寸都有所增加胺女,而且在轻量化上下了不少功夫首。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择薄,但在配置上基本都可以进行选装祟遂揽。由于三厢版为新增车型靠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孝工。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挎,“小改款舍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逆火娶,而值得注意的是赋必,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赤虑扳。”吉利控股集团副总裁粟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丘魂弊,欣喜之情溢于言表螺。    亦或是巧合浅封,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能庇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粒耿够,一方面匿婚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碴捆,另一方面棱圭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倒眠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域康,种种迹象表明缅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段努。   诚然党喂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笛复晃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时购颓,孙晓东对媒体表示虱谰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艾差耪,吉利收购沃尔沃之后反挨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疼上,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擒哨雌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娶淮璃。" "  在国内拎多,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的推几,它凭借动感的外观脑驴设,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栓连妓,后来者RV4伦、途观荣脐具、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮链,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比达,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帽戒滇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了购露地。而今年盎,东风日产给我们带来了第三代奇骏诡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瀑社怂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈盍虑椤,年轻化蹿倪得、动感化的外观设计就是最好的证明患尉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔽哇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中竿碗,层次感以及运动感比老款强太多了裂戏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吧苔泌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垮,流畅的曲线让它不在干巴巴恫潭柯,整体饱满了很多纺概钨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒋佛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协干裂仟。   在侧面线条的过度下赏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雹蓝瓣,并且加入了以装饰性为主的扰流板葛涎溯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扰车。后尾灯变化更为明显苍沧鞘,竖条造型变成更为接近长方造型郴端。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袄猜,一定会想起Jeep歪,提起Jeep罕弟秦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缸填,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殊邻,看看它在这部分有着怎样的表现节。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讨,并且不可选装以外驴攀,2.4L 豪华版可以选装该项配置划,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颠檬擂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腺哀挽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赌,从功能上来看比较全面火,下面我们就一起来看看它的实际表现熬。   更多精彩视频裴牡粟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咐肖碳,调整比较细腻下,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霖,而且还可以停得很正把筛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲤吨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辨淖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示公,如果继续操作悲,系统则会中断本次自动泊车礁磊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屡稠查,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鳞丰,我一定会把奇骏放在首位几胳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款师交,性价比非常高贿桔奴。不过自从2008年上市至今的6年时间里搓,它始终没有太大的改变可把窜,另一边竞争对手们却在不断进化恐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者究鲍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吹躬悄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘响戮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旗,而看到新车的第一眼就会让人感叹沧娇勤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吻菜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)玲探忍,并且也是该平台衍生出的第一款车型距,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罢。相比老款车型略显古板的硬朗外形对法锈,新车则显得更精致凭,更有设计感雾赁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纲阂乏。当然狡悔律,除了视觉效果之外仓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诲?这也是今天我们需要探讨的问题坏绵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裂,我们本篇文章的测试内容并不全面饲规,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洽甫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍群熟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧规冻下。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孟,里面对新车外形参扛、内饰等方面都进行了详细的解读隆富,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轰呈。另外呛筋胳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惊啼困。   ●增加更多高科技配置蚀讨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品得隋思,除了拥有出色的设计檀、良好的工艺和用料之外忻台斧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望穷椒刺,翼虎就是个很好的例子成吴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势美辅。如今的新奇骏身上涎闺,我们也看到了各种高科技配置驰读乒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平佛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晚赋埠,在两年前它就已经崭露头角粳鲁山,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样景欧,连控制面板都完全相同精。虽然东西不算新姑核鹃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先土靖寿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匣,汽车作为生活中不可缺少的一部分导鳞,也同样要跟上潮流恢坦蓝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车珐瓢,很多的印象都集中在日系的丰田车上梅饺烘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碌,由于起步较早卯,所以在混动技术上都比较成熟派蕾糜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型曹脚什,一方面是因为未来的趋势擎盗洞,另一方面就是对环境保护都有一份责任斗谢。但能让人印象比较深刻的不多躺胆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搞。经过一天的试驾体验蔼嚼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歪负,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氯敲弘。   外观方面士蠢式:设计大胆前卫疚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凑将,给很多人的印象就是模仿聪、复刻费喜烦,aygo卤、花冠察崩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象萌酱。实则也是没办法的事儿茅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菱,不过从秦看来袖门忙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栓厕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顿獭,整车设计偏向年轻化墟涧氢,前大灯内加入了日间行车灯峰耪频。车身尺寸方面史,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盛姑,轴距为2670mm节。   实质上俗,比亚迪秦的外观特色鲜明锣佰莎,个性十足厦慧廓,他并没有针对大范围客户群体而设计侧吃,更多主打年轻竿娠诞、时尚元素参帕剑。这样一来位圃,优缺点也相对明显活司,需要一定的时间让更多的人来接受他隆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郎存,充电方法非常简单也很安全琉。通过家用的220V电源就可以直接充电梅绘,但是要采用三相插座斧限。车内的仪表盘可以显示充电信息位同,包括电量以及预计充满时间处乏,而且还可以选择预约充电骸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的规鞍,虽然我的“档期”已经很满兜萝告,截稿压力山大陌。但作为潜在车主颊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芳,它和福特嘉年华比、大众POLO会有多少不一样解并坑,谁更值得购买券。我想这也应该是大家都很关心的问题票。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜂核,以供大家有更多了解傻卯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盒弯菩,分1.3L和1.5L车型雾蹲,提供5挡手动或4挡自动变速器锤湍泥。这也是国产的第三代威驰车型罗信,相比老款车共桥便,新威驰变得价格更低耸拭币、空间更大某霓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妹江,在广汽丰田4S店中销售篓甭籍,价格区间6.98万-10.88万元从铆。两者动力系统帕、内饰设计完全相同嚎弦祈。只是外观分成两厢与三厢够芭酵,配置上有细微差别而已透。好了菱,我们就从外观开始说起尚长纱。" "  导语殊:在新能源汽车研发领域趣参惩,比亚迪一直是领跑者污煌骇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慨顾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疯闷仁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术儡竟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件录陛,能够开发更为节能输馅娥、环保的电动汽车产品奠烧妻,实现性能的提升和普及应用矾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胶顽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俺。   历史上帛,秦灭六国渺,结束群雄割据时代雌传肉,统一中国慑,开创了历史的新纪元期。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衔毯,势必证明其在以下六方面的实力贤返:   一百疆胶、比亚迪秦到底有多快护吨玩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乘霉汐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盆节米,23%的车型在8-10秒搭垮晶,17%的车型6-8秒祭晦阜,仅有8%的车型小于6秒朝,代表车型如保时捷卡宴4.8L氰锻娠。今天庐蜗泡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汹挫,秦百公里加速为5.9秒挟,而记者实地测试时蒋蒋竿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沸度。   跑得快自然有其道理描蔑滑,秦具有“双模”动力袄硷衔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合处,在混合动力模式下萍欠檬,秦能爆发479Nm的扭矩沁,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹭妥荆。 二径晒订、秦油耗到底有多低既稠萝?   根据国际标准测量核算陋脆,秦百公里油耗仅为1.6升评。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阑皑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式五,纯电动模式时囊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时未闭,整车自动或者手动切换至混合动力模式尼倪场。在所有模式中挽财纳,秦还能进行制动能量回收蔽枪蹈,即电机向电池反充电愧酶,每百公里回收2.5-3度电棠乓,可以多行驶约15公里冒病看。 三鞠病从、秦充电到底难不难柬?   一句话回答收袜:有三口插座的家用电源就可以桨,就像充手机一样方便挤。秦的电池容量为13KWH琶滇,可通过220V电压鼓冕,3口插座茫汝搔,4-5小时充满电缅。秦随车附送一个智能充电包比奉迪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绊瘸。   四伸、既然用了大量驱动电池坎劲,到底安全不安全?可靠性如何胯蔷母?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池到扩逆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池憋琶功。单位能效比伐弦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贺堤。但是安全稳定性方面则恰恰相反投,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池飞匡砂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肆,是目前市面上最安全的驱动电池肌美皆,没有之一狗赦。   可靠性方面苍耪绵,据比亚迪测试裂鸥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑特,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秃慑馁,业界罕见精。电池电芯甚至终身保修桔芳位。 五迫疟苹、秦操控驾驶会不会很复杂橙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘶峦,习惯之后甚至更加简单辑。新增纯电模式腋琢浚控驾驶绩锚力,更安静耙、更节能美。   六锋驳、电池组电用完了如何行驶聘矩彤?   据技术人员介绍节,秦本身不存在电用完的情况落。电量不足时祟拌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晌浚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碉。   此外刚,行驶过程中敦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量零,并储存到电池中深。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字适氛室,其次是QQ me袒捕,PT漫步者之流扭鲤,当然还不包括那些“只识其样品、不知其名”的人群建。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兄,它也是双龙汽车最具标志性的车型梨。在迎来双龙新柯兰多之后槐弊,就在近日璃奸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾工继,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界面陛,但却让我们可以由心发出这样的感叹敛耪墩,爱腾终于正常了怯。   从推出2011款爱腾至今返刀涧,已经有近3年的时间霓刻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势放萄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郸诞棉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俗磨镰,伴随着2014款爱腾的推出陈,有关于这款车的一切努筛,也自然成为历史讹,被我们封存起来扔猛行。全新的家族化风格设计蹬坪郡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路场。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潍驾,与新柯兰多相似的样貌微短,让新爱腾不再具备专属性梦。没处前部细节的设计缔慌芍,都是那么平易近人擒毋算,平庸的再没有任何特点肆冲。可能人就是这样狭啪,老款爱腾在售时推,人们总是说这款车有多难看拆染签,有多奇葩茂,但当它真的成为历史后澈武尼,我们又会感到缺少了什么翅策。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化管,但还不至于让它从中获得什么优势黔歉僵,车尾部简单的几处变化莽贬壳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驳。现在在大街上赋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了当反。   本文导航" "   这年头在路上跑着编椿迟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念世,把自己造的车不断的加长弄贝,就算不加轴距也得把身子给拉长复。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中非、大型车上池娜炮,感觉有些资源浪费焕脾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钵,“L”的作用才更加实际瓢梧窍。当拿到这辆YARiS L 致炫时狡,小惊喜了一下簧酿稿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嫁烁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘟炉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玩立、大众polo拌坛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谋拦钒。目前这辆车共有两款动力抵、6种配置车型在国内上市澄沥啡,指导价格在6.98万-10.88万之间萝青坤。由于新车型且上市时间不长琼涪,所以目前的优惠幅度不算很大报,基本在3-5千元左右庞攘。(个人观点谓蓉径:致炫谰段,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士联凛变,厂商指导价为8.7万-10.68万都,搭载1.3L/1.5L发动机逗,5速手动/4速自动变速箱高麓。" "   曾几何时庇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾监绵深,它那个性的外形给我留下了深刻的印象表,但却没有获得国内消费者的认可态皆。如今蚀烷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前式饯,其售价区间为15.48万-21.98万元蔡散勉,相比老款车型有所降低空桶。另外热孰乐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弘屡,并针对柴油发动机进行了重新调校无靡。下面就让我们通过试驾体验档邓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刊羚闷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型譬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膝颅胃,并采用双龙全新的家族式设计汝,整体风格与现款柯兰多十分相似貌。然而啥吗什,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驾年,其车内布局依旧与老款车型保持一致废,略显缺乏新意冗端竿。   小结培挫玲: 相比老款车型来说顶,新爱腾的外观变化令人欣喜操,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邓撮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罕卞摄。不过诚外搞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胶图,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酒间渴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椿呢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)色肥。在海外市炒娑铡,新逍客提供3款发动机扳家,配备6速手动或CVT变速箱蹈镭,在英国的起售价是17595英镑示碍颊。与现款车相比亨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牌炉覆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处改酒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汾扣酿。 ● 外观介绍郴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擦夯蚂:宝马2系Active Tourer醒赔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酥推。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孩?车展上的展车给了我们答案抚臼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裁逼赦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车暴,而在正进行的2014日内瓦车展上叔镀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出人辟。和两厢版一样订工青,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦笔蓿块化平台打造洼揽碎,造型新潮时尚闻筒,细节设计则突显旅行车的元素蹦珊洁,保持一款旅行车应具备的实用性蜕侍。据悉袒,该车将于年内率先在欧洲市场上市挞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位控,相信国内消费者很快也将与它见面锌八。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后架勺纯,全新标致308的旅行版如期而至老揩。从整体变化来看坪塘拇,它在保持旅行车实用性的同时盟,将重点放在外观同、内饰的调整以及配置的提升上护侗丰,新潮的设计更是让人眼前一亮笔耽。在我看来纹豁,它的变化是非常积极的潘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讨,现在它要做的就是尽快进入国内岛铂谁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晚肃榷:   静态评测    ?   更多精彩内容沽放耻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慷蔫搞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糕獭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洼成。早在上世纪五六十年代俯,Citro?nDS就用上了可变悬架泵掇、随动大灯麓习、转向助力杏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术红熔,加上极为飘逸的车身设计岭斧疙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埂咖驾,2011年长安标致雪铁龙成立贤璃立,到今天我们测试全新DS 5LS及伴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实管马储,音译的中文品牌名念起来很接地气吭茸蛋:长安谛艾仕秆沧熔,有股莫名的喜感仟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兴顽落,是台正儿八经的三厢车等乃盖。   ●外观但胃:考虑国内需求苯村,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虫贿赐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5享举,后者里里外外都显得格外前卫波菠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讹滔痞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盘侧潜、更好接受一点辑费青。当然清,前提是得保留住原有气质拓弊梦。   在这张全新的前脸上缎歇弄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杏喂猾,官方把它解释为“飞翼”开铰煞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舅漂署,由于边缘不是那么锐利日钞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洗蛙,接受起来没那么难霖视酒。   车身侧面和尾部看起来很饱满番卤、匀称篓港牌,其实我个人甚至感觉比车头更好看拧锌瞥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰激,厂家说这是做完市场调研后的选择位拟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泼陕,想想也不无道理居,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夕性,与其后期车主们各自琢磨雄慷,不如原厂直接把这事办了假椿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稻掠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苍册:下文简称新阳光损,以便阅读)弧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸味,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰糠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岭。现在它不光新潮得挥,还进一步提升了性价比咎捌,为与定位相当的大众桑塔纳睛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辫。 外观蔫炬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顽播,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鳖挂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吉,达到4456毫米烽型,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平创。    此外赊绍狠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盆剖跑,由于在东风日产的产品体系中搏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)商,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穿棠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牌抡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛋,我已经身处呼伦贝尔牙克石识坞商,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气片仕痢。尽管天气有些寒冷焊隘,但此刻我的心情是非常愉悦的灿门,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吧休藩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扩吠涡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car订蛔,当然我也不例外嗣。这次除了911之外凉亭劲,保时捷还带来了Cayman裙删吴、Boxster懒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型然藏,让大家分别体验RR(后置后驱)兼、MR(中置后驱)钒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丘蹬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敌薪,即使在这样的冰雪路面也不例外捷驾窖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纳涡。在练习漂移之前邢乱,充分的驾驶培训是很有必要的胆馆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邻撤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救水沦庇。   ●车辆失控该如何挽救旗?   当车辆发生转向不足时票坤荒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秘,稳住方向并且慢慢回正疆冷,切忌继续打方向酒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凭踞,反而会加剧转向不足的发生蹲蹦挺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时跨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晦拘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盘祭宽。对于一般人来说氓赌顷,应付转向不足要更加容易一些氛性层,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仆,而转向过度一旦被合理运用郊某,就能成为过弯利器尺湾,也就是我们平时所讲的“漂移”饰日。   ●如何才能实现漂移梁?   要想在弯道中实现漂移柿簇腺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仇静霓。针对这次的车型以及冰雪路面炭摆拒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洞:   1僵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)该,我更愿意称之为惯性漂移过弯阶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓉瓣券、甚至小于90°的急弯惶。 ? 『以上为PPT截图汲彭,分辨率有限浩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悸还诺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孙敌,然后反打方向端就,稳住油门漂移过弯灭梦。例如在通过上图中的右弯时烂侨枚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寇,然后左打方向熄且,紧接着再右打方向耿发,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动工阔涸,别慌碗绥,这正是我们希望看到的浑车,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墙。随着车尾横向滑动的产生陋媳,此时驾驶员应该迅速反打方向轿,让前轮时刻指向出弯的路线叙澄霞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琼,随后在出弯时适当收油并回正方向疟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邪钢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拎,方向盘转动角度都不宜过多沤片童,最好控制在90°以内翅愁。其次油门动作务必细腻竟碧氢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滑,给油则会加剧侧滑穆剖,收油则会减小侧滑角度随,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虫。   2便兼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茨腥。   适合弧度比较大的高速弯道篡。 ?   当车辆高速入弯时烷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爱。当车辆开始侧滑之后雷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抽笆骂,继续维持横向滑动丛,同时反打方向控制出弯路线户铝,之后的动作与第一种方法一致频虏。对于初次尝试的驾驶者来说仁翁盎,如果入弯速度不够快也没关系檀,你可以直接省去刹车这一步骤笨局俄,在入弯时适当地轰一脚油门屉储,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闷,并综合运用爆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了径。例如在紧急厦塑炕、高速的连续S型弯道泼岭盾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纪渡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舷奢看,从而划出一道完美的漂移路线湃构蹄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妙禄坞?AE86在高速S弯道超越RX7曝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坦茨拆。   当然晤稀浆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孺吨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海期彩缚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戈母垢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶徒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器全毖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俗宝促,驾驶员只需控制好刹车倦精几、油门以及转向三者之间的平衡即可叭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阮琴。   然而即使是这样瘦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笔。冰雪路面凹凸不平疟芦贬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闻,所以技术和心态都十分重要秋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淬豁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侍毛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头细仆承。在这期间胃,沃尔沃创造了无数的第一秋,也赢得了不少的辉煌成绩妻,当众多车企迎头赶上之际富玖玻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俱煽恢,并将其命名为Drive-E汉烈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苫钵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命岁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅派焕碴,实现了靠背调节和腰部支撑俊。 1967 推出首个后向式儿童座椅储拇钵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咯晒挽,将有害废弃排放降低90%以上挤党。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)欧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生习酸盆,有效减少或避免低速追尾碰撞促恃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术介夸,至此安全范围从车内延伸到车外撩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逞忻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩煤委店,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氛磋乳,从被动安全到主动安全痘,再到行人保护顽蒙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矾零。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癸程故,空气污染现已成为最热门的话题扫栋换,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涤范醒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圈。   Drive-E是什么 奢偿?   即E驱智能科技涵庐,代表Efficient Power(驱动更高效)济陈、Electrification(驱动电气化趋势)具辣、Environment(驱动环保潮流)焙,从字面来看很容易理解绦通,简单来说就是引擎高效化多,这样一来既可以保证动力性灰,同时还能达到更好的排放标准芦检。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庇太惩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酣米,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眯。   沃尔沃还将这一技术投身于拿剩块化的研发隧啊翁,只需变更增压器亩粒块与催化转化器奶停块等主要部件谋顿镐,便可催生出一款新的引擎产品昏便。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上较监馅,大致可分为4类娜,即汽油直喷引擎徊铰、柴油高压共轨引擎碱悼庇,单增压引擎(T5)弦袜晒、双增压引擎(T6)筐。 以XC60为例 粱董,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赏然撅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妙榷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比光,在动力输出上也略有提升查焊警,其中的原因自然脱离不了小体积卧、轻量化等一系列技术的支持闺孤。   此外变速箱方面也有了很大的改观胚趟豢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%露攀,挡位的排列也更加紧密挪刃康,有效缩减了换挡时间杰唾,从而具备了迅捷的响应能力譬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碌稿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恼,耗能经济性方面得到了进一步保证毯,它将改变城市路况中引擎启停的时机沏笔觅,改善油门的响应辈眉竿,空调系统转化为经济模式工作稍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侣杯,而在65km/h以上松开油门桨畦睫,引擎还将会处于怠速状态沉。   本文导航遂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欢锣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位署察,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硷。不过矢愤,动力并不是我们今天的主要议题士。秦的下盘功夫方面表现如何猴杰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惶檀芒?这些都是我们今天要研究的内容探糠疟。综合起来婪型补,我们最终目的就是想要弄清一件事棘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悼提。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上培朴。当然城那,由于秦有着体积更大煌窗、更加复杂的动力系统抢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丘,但由于双叉臂需要更多的空间箔表,因此也是不现实的革规薪。在材质方面脓任拇,秦同样表现中规中矩拒挂畅,并没有使用轻量化材料为车头减重发派,亮点并不多贪。由此可见悔碴檀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疗。   不过苍,由于混合动力系统的特殊性换瓤鸡,秦也必须做出自己的调整觅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扣吝。比如呵默犁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醋涸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上法瓜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扛奢。此外碴巫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哨,相比速锐在直径上增加了将近9mm阮徊济,看起来很是显眼荒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漠侥免,而在同等材料和工艺的情况下茸辟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度髓开芭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翻。   另外淘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堵航。与速锐的非全框式副车架不同葡疲粉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮播洗,由于加入了电动机和管理单元千,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蜕蹦吃,因此这样的变化当然是加分的笔宪虹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套双镐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杯隧洗、振动和声振粗糙度椽秋,欲知详情请点击这里)瀑郴抨,是个值得肯定的进步纬譬。此外烘,与速锐相同色挡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奈稳,强度更高菠绍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熟厘电,现款傅弈矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乏,不过福特已经为此做好了准备冕角,日前刚刚发布了新款富镁砜玻克斯淡孩皇。它采用了全新的家族化外观鼓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果等郊,不过它真正的杀手锏坏哩,还需打开车门才能发现徊来。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线广婚,进一步抢占细分市尘┡蘧巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泡橇谅,满足那些对于性能有一定追求的消费者次浚烯,比如轿车中的S5汤考、S6趣嚷尼、S7毒睫、S8等等绥脖栓。就在不久之前的2013年12月钨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前白氢瓶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)塑闭膳。 外观旅密律:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子快钦鳞,可以随时面对那些不识货的挑衅者席。作为Q5的性能版车型泻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驴,颇为低调垒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铰。 车型图片 基本参数具没梗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出电染,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庆邓擦,特别是车身高度经过降低赣刹吾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛇齐,而轴距也有细微的变化戒夏。   其实只要细心观察矢嘘罚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岔敝辉,除了特有的徽标之外挝菩杉,SQ5的镀铬条有别于传统车型掸,采用的是双横条样式姑卉目。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓣廖始,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馈揩户。而配置方面刷割,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吠殴袜。   尾部的变化主要集中在下半部分荤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窍绩靶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痛,可根据行驶状态来改变排气开启程度上。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派罢墙揉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佬,前者就属于少数派跺。一个是只有追韩剧的人才懂摔,一个是全民百吃不厌防。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琴,其实上一代车型在国内早有销售溯戎,只不过跟福瑞迪太像了据喊,外观不出众烷,关键是动力平平萄弧,所以最后并没有收获太多叉。全新速迈刚刚上市埠节撮,售价17.98-22.68万元哺白匹,很有幸能够在第一时间接触到这款车枪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常既洁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撕畔。通过简单的对比狮碧,不难发现络悲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版木,名字叫做ForteKoup倾旱掣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琼,售价17.18-20.08万元坛丁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尾棘肆,它承了起亚家族的虎啸式前脸撕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锈敲涕,现在看来谈不上惊喜尾诽僵,只能说还比较精致颠崩垮。虽采用了大嘴的设计躲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荒莱量,或许小女生会喜欢浅融汐。大灯全系都为卤素光源拭刮,并带有日间行车灯碾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滤秦。   走到侧面烈骸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化齿,但两门的设计为它增色不少毋冈扁,在绝大多数人的固有印象中谋侩环,跑车就应该是两门烽隧档,并且应该是无框车窗始列菱,仅从这两点来看施,速迈确实都做到了叭蹬来,开在路上的确引来了不少的目光追随摩粒怀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胖,我们一致认为车尾的设计更为出彩碱箔钙,短小侩伯、精干溅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受落。除此之外冉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骡,而且排气管口径不腥萏印,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔷识精。轮胎为韩国本土品牌缔矫,规格为215/45 R17夸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啃。   当然剧盆菲,如果你选择2.0L车型的话遁骆,你所看到的黑色外壳后视镜尖恫苏、前后包围的碳纤维纹路饰板莎、双边双出的排气管劫屎甘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虑。" "  讴歌这个品牌潜嘘绵,或许很多人不是太熟悉胯。作为本田旗下高端品牌谁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任补厕铃,而且在美国市巢,讴歌的品牌影响力是非常大的叹绞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罕胯输,大部分都是人们对这个品牌不了解醒缄投,影响力上不去驳泌媳,导致在销量上确实不尽如人意猫猾漂。对于这次全新MDX的到来眷,个人持有赞许的态度棵俄朽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意超凡郸,还是那句话筏衡羌,品质上去了手,接下来就是提升品牌影响力了恃娃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郊朝扇,大灯的轮廓更加细长辅箍青,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鳞岸我。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过褪赫队,但内部结构和MDX并不完全相同孝。雾灯被一条仿LED的光带替代哪,进气中网的细节刻画更加运动拍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长聘叹,侧面造型给人的视觉感受非常低洞风,这和前后大灯的位置有很大关系嫁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瑰宿,注重舒适性爆说垮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虚慑促。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吃论,而压低的姿态却更加动感愁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伶炮唾。尾灯造型相比较现款修长戏线绘,优雅的感受也来自于细节的 设计蛙,但貌似通过我的观察穷思,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贸塘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盟巍库,让尾部显得非常简洁梆。   本文导航疗速:" "  2014年2月20日梳句凰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兴。2014年型奥迪A5的最大特点是皖饭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檀恋苟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国口瞪膝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大艘梆沫,共有19款车型干禽粪,售价在49.98万至85.8万慨胸,具体价格如下乒榔幢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宛萌隶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堆谦。配置方面泉苯,也与现款车型相同泄亲绕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炔废淳。   内饰方面磁髓,2014款车型也与老款车型大同小异县,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘希禽瞧,同时门内饰剖隆吃、座椅中央扶手曝侗虱、都采用了纳帕真皮面料芥护。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畏巴。而2.0排量以上的发动机则保持不变吝罗诉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型渐胯说,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赫。   变化一拦骄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化忻,在原有的缸内直喷技术的基础之上达沟,加入了较为传统的歧管喷射戚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寞煞,通过二者各自的优势危事墩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撕堵惨。事实上甘太,混合喷射也不是什么新的技术事扁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屁汉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懊诺峭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藐挨甩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洼扮睦。   变化二农限:排气歧管集成至汽缸盖内叔曹秘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烤频京,从而减低涡轮的负荷叉斑贸,提高涡轮寿命辅违拉。同时湾,因为在进入涡轮之前进行冷却深椿睬,相当于提高了涡轮的进气温度限制琳宠河,可以允许发动机有更高的排气温度朝勃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剁吨饱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奴韦,同时结构也更为复杂林笛咸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仟欣。对此晾冬歇,缸盖内的冷却系统也进行了改进起辞嘉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谜你。   另外媒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外届蒲剂,还有着两项小改动摧。使用旋转阀那顾叨澹块替代了传统的节温器憨诲戚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上报吭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铃。   根据官方消息绰讽瘫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虹溶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彼哩核。笔者也希望在应用新的技术的同时损寒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澈管筛。 责任编辑陌:王晨熙" "  A00级(微型车)无柏提,在人们印象中这类车以实用性暮、代步功能为主巍瑞,低廉的价格促使配置也不会太高些哇隆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候橇,一款车的推出打破了这一概念拾旗幌,它就是全新奔奔逼鳞祥,来自长安汽车胳忍。   感官是人们的第一直觉反应煎廉,所以外形设计的重要性不言而喻羡,为了使人们印象深刻懈畏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澄碳惠,道理很简单浚筏,日本是微型车最发达的市场馅博。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展澳频咆,在2013年广州车展上羡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恼称,除了时尚的外形设计以外腑,在细节做工上也有着不俗的表现奉。前脸的设计整体性很高炒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跑娃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馁冬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汞祭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势看拣汾,不过这一点在外观上并不明显栓溜,这源于贯穿车身的硬朗腰线燃豢,有效将视觉性降低黄,同时搭配造型独特的双色轮毂南欺唱,让这款小车看上去时尚动感逆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挛护市,如果仔细比对歇仆幂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逝破沟。除了引人注目的设计以外邯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兑,具有加热功能的外后视镜泥米、15英寸的抛光双色轮毂旦密、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诗乓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弊寡纬。不过裁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哼辛,从内到外吉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贤受眉,可以说是一次完美的蜕变尚耙贤。那么这款新车究变在了哪里萄入筒?它究竟新在哪库?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衅擂谢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5段孟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袭仿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纪挫腿,轴距则与老款车型保持一致保风。在尺寸变化不大的前提下风,改变外观段、动力赫昏、内饰痹沥疵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纱补,2月19日这台新车也正式来到我们面前戏氦侣,并接受大家的考验截。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芍户察,但这8条是我个人认为变化比较大的驼瞧樊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趟的。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寄旧,我就有了一种预感惧猜落,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笨锤杭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案报蒲。全新X5给我最深的印象除了家族化外孪级疯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拒夏。首先爱勾烹,先说说全新X5的外观寝播饲,“大尺寸双肾进气格栅”饱、“开眼角式前大灯”豁计,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致德鞋社。    现款宝马3系推出的时候孩藏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉端裳谈,现如今随着全新X5的上市嚼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菜攀滇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此遍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蠢聪枢,据悉妇似庇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鬼艇。值得一提的是持,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般埃,给人一种炯炯有神的感觉醒俺。    由于新老款车型的轴距保持相同胸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卷朽嘘,反而侧面的腰线给人一种力量感短,这也使得新车看上去年轻了不少桔。细节方面块截坛,新车在前翼子板上增加了进气口彩,突出了宝马品牌独有的运动基因坊厂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垄拭撑,提升了夜晚的识别度恋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疮镣屋,降低了风阻系数柿耙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性崩巫冀。" "  版权声明庐散:本文版权为网易汽车所有两市浇,转载请注明出处饱广。   在2003年韦美,奇瑞QQ的下线让这款时尚辅、便宜未斡舶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赡毙宦,之后短短的几年间稀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跋凉肖,然而到了2006年长安奔奔的推出汉壳,打破了QQ一枝独大的局面叔铺。一转眼掏坦,已经过去了10年的时间连扔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惊钙,在这个追求个性单小、讲究品质的时代绵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铣,而长安似乎也意识到了这一点嘲蠢撕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢权?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓣犀?   从厂家方面获悉沧,老款的奔奔(love)已经停产绍,而奔奔mini则将会继续生产销售脆甜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饭,前者主打精品中高端微车市承呃统,而后者则会在廉价微车市场继续作战弗渴。从定位上来看疵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秘,虽然沿用了奔奔的名字酮佃,但整车的设计蛾腐怠、配置以及售价都会高于老款车型乔技。   新奔奔客户群体是谁洪?   在很多年前领,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结能,到底是买奔奔还是买QQ龄,在那个时候梦浆舰,很少有人会关心这款车设计的如何韩窜旱、驾驶感受如何煞溅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漏咳旗,省油毫酪、皮实遂矢、能遮风挡雨就行惠吹冕。   现如今溅啦困,80后哩即、90后已经成为购车主力萎忙槐,这些从小听着walkman慧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沫托、用户体验以及品质都有着更高的追求父滑誓,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔼扔骗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拢雄,新奔奔就是冲着他们来的赫彤蒙。   新奔奔主要的竞争车型是晒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布省爽,但从目前得到的消息来看价,5-6万元将是其大概的价格区间童。这个价位中既有一些合资的微型车焚,也有自主品牌的紧凑型车悼蕾滑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孟即手,比如两厢赛欧嗡、奥拓斥察、玛驰以及低配雨燕等等车型漆禾版。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舵,产生竞争的几率比较小透持。   外观傅:惊艳驹、和谐奈橙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型己河,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纯荤灸:高离地间隙忿匡、车顶行李架响去、双色车身等等腻妇。没错跺娶径,无论是跨界劲、越界还是交叉车型耽瓣竭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质线。不过世间万物党使,徒有其表终究很肤浅汝瞬,我个人认为茧鸥入,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹砍。所以畴途醒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾私渭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时配撂景,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绣伐问。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款襄,它集沃尔沃所有看家本领于一身拢蚊,可谓全副武装守摄南。为了让媒体更好的体验这台车莲褐禽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高四竿。没有固定线路史毒,没有领队车辆挖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾图,它会和每一位汽车媒体人独处12天钉。而在这12天里信,我已经和它奔袭了4100公里恫秋,横跨了三个省份棠,体验了柏油赛道伞操、软土拉力嫉、冰雪漂移锋申、高速狂奔涵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话染盲哨,当然承檀,最终的结果是皇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缕汇托,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的席渡,正所谓日久见人心巴某材,交友如此录嫡,试车亦是如此筷桑滩。回到正题抛赶,和往常一样勘家核,对它的了解还是先从外观开始寿私。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窖且,相煎何太急”这句绝句梗桥仑,而在雷诺—日产集团旗下诽,有两款车正在上演着这一幕溜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刀蹬,还有这出色的越野性能舌甲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性河痹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下穷,买谁更划算漠畦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位备壤帝,作为英菲尼迪的顶级SUV热慈欺,QX80的售价高达152.8万瀑世舞,但经销商处可以优惠16.2万聚泥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万课枯,虽说16.8万也不是个小数目局堕。但对于消费者来说祁趁,一个日产幂藩,一个英菲尼迪抚屋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)协勘股:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV价紊隧,它的身材绝对够大扰粪玖。从上图的数据来看痴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙许狈,尤其是将近5.3米的车身长度硕,会让您感觉驾驭它有点困难海儡。另一方面梆遁碑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型埃布呐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坷筏磨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型察仁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乳灯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镶袒封,同时也显得异常凶猛嘉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闭角旁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狠瘸太,整体造型圆润泵瑰客,没有多余的线条作为修饰喝,但是反而会让人感到车身很厚实缉熬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拧镭豪。同时注意它车窗的设计己,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玖蝗瞬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的母鲍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晦撤瓷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞄冠谓,也没有了那种霸气现绷广,转而给人的感觉是设计很前卫稠沮爽。车尾的饱满程度与车头相呼应着核昏构,丢去了上一代的直棱直角固掸,饱满的线条凸显着丰满的层次感椽抛雀。   日产途乐镜篙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腥,虽然脱胎于英菲尼迪车型泌,但途乐依然拥有自己的外观特征救硅版。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寒娄叫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩赋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型日,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出化筛诽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孤藏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虑,成为了车头亮点之一季。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嚎吝竟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骨,这项配置自然是少不了的酵。我们可以找到4个摄像头哄,它们分别位于车辆头部乐、左右外后视镜下方和车辆尾部馁蹬。以便在停车过程中硷狡灸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谱,让您更加自信轻松的把握泊车空间呐完。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恢叉,大大降低了停车时的事故发生沛坝。   途乐   通过对比发现童毖,两车在外观上的配置基本相同龟椒镭,差别仅在日间行车灯上问长波,不过随着QX80年款的推出柔校九,日间行车灯的加入应该不是件难事勿聚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搏编饭,在相差仅有10几万的时候咸夺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店接琴铜。    责任编辑冯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茹泉暇,除了奔驰G舞戮蔷、丰田陆巡系列棠姥、牧马人等射,双龙雷斯特也是其中一员翰,而且雷斯特还是柴油车赡畏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值底锻狭,以目前的接触来看棉稻,双龙雷斯特W表现不错斧伎跋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硼迪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前每剑烫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰燎蓟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庙。当然棠崇,在随后漫长的几年过后馈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO聚擂,该车型最大的特点就是其尾部造型魂卑橙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计褂句算,宝马方面肯定不会承认吻,但从年份来讲前,明眼人一看便知埃。   外观靛旱睡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手囤,该工作室的创办人正是乔治亚罗几,不过大师的设计未必符合所有人的审美枚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膏郸宋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胚蒂,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓟屎,雷斯特的车头是圆的爸缕稻,所以在当时看来有点“离经叛道”灌。   而到了现款的雷斯特W蓉新,这个“小问题”被修正了狡,一体化的设计已经是大势所趋挤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堕棱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讨崇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枪樊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少络瑞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蘑。通过车展上的展示沧晚涤,小编已对这款纯电动车型有所了解诽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扒攀驴,时至今日棋鞭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仁兴。据悉每糙,之诺将在今年的2月份开始接受预订匠,上市后将以租赁的方式面向消费者丝,具体的细则目前还没有公布盟惮瓷,上市后会有着怎样的表现改欠,我们会同大家一同关注并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹿策刮,简单了解了一下之诺这个名称的由来泪怂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜜懂肯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟币,毕竟是基于宝马X1平台打造捶,因此在多个方面相似度高也并不为过桥们怕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泊细,其具体的表现如何仁承,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淘串轮。 责任编辑薄:沈楠" "  版权声明两测唱:本文版权为网易汽车所有挂,转载请注明出处疟佩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计囤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肆投蚂。它们的可见程度承憨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”先伶少。可见度甚高的两个文字的组合伎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吞莲。因此骋恃泼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车股是困。哦射府,对了瞳琳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思其。意大利人的自信譬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谴九艇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咕嗽?咱先从减开始说起偏九绒。 Q寡憨识:致悦只是切掉屁股的菲翔么炒?   A溯:非也嘛,前脸亦有修改单,整体风格统一熊,协调度很高微氛。   我相信Roberto Giolito先生惟淋借,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讲脐,在设计Ottimo的时候锌谎漏,一定会更加从容扑幢骑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”超乾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坟皮汤。在他的心中谐,应该有着太多关于年轻羌犁杜、活力的理解宝廓卑,而这恰是Ottimo的设计要点咀。 外观总结   赞年:个性鲜明安、标配LED示宽灯肋、轮胎用料厚道   弹俱酣:低配删减雾灯   " "  版权声明婪蛔:本文版权为网易汽车所有腐目关,转载请注明出处撵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哄,虽然距离现在已经有两年的时间你赏瓣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舷。而今天痞叹亢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例发踏饲,并且还是一台后驱车赫糙。没错沸,它就是华晨宝马3系凳防。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辣浮惮,其配备了2.0T发动机台岭社,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟累、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韦诧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摔奢催,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现核冻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迷寂檬。不过在今天的冰雪试驾过程中蝗概忻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怯磕欣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拢亭,必须先打好理论知识的基础防。于是在摸车之前蓄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课软坡恐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拦县,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奸痞。 ● 项目一   热身结束了物,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烤饲诧。第一项内容便是加速和刹车共设,是不是觉得很简单宽?其实里边的门道儿多了去了撅捆划。   在项目一结束后瓶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醋丛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姥。一开始大家相差悬殊辅嚼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绦姬阀。接下来的项目二会比较刺激一些构妊赌,经常会出现手忙脚乱的情况咀铂,但只要理清思路按部就班的做强,想要完成整套动作并不是很难萄滇钮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陇汗匡:本文版权为网易汽车所有盟坟那,转载请注明出处霉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗅,不过始终都仅有手动挡车型渺肆态,虽然目前销量也很出色抹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户签输。好在这一短板即将成为历史群降,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腿抒,新车将于26日正式上市春,我们也于第一时间进行了试驾体验拾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观婚示百:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脊集蛾,在外观方面也有变化偷炉。新车根据高低配车型提供两种外观方案粉笨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肩奴氛,而高配车型则对中网掣杠郡、保险杠造型菊钒、轮圈和后反光板都进行了重新设计胎当涎。值得一提的是精森,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棘烫戏。   新样式的轮圈非常动感讹,在同级车型中实属罕见码片彤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疚想,轴距依旧为2725mm琅菠。车尾的变化相比车头要小一些旅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慌抵,不仅可以提升安全性蹲粪赁,同时视觉效果也更加出色米。 有态度【试驾评测】缕辈锯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怖恢弯?   扫一扫拒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戒钦,一汽大众全新高尔夫正式上市匈莲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肪,其中1.6L拥有三个车款艾奋,1.4TSI拥有四个车款鞭坛,官方指导价为12.19万元—18.29万元射。具体售价请见下表鳖纱妊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帮,但是却拥有三种功率版本悔巨拈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掂缺娶,因此在动力系统方面穗,消费者有三种选择弦辽催。    我们从上面的数据可以看到橙圃蒙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奶,1.4T低功率版是主流之阉涓睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侣签藤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沙,但是它的售价高达18.29万元睡,相对比较贵汹磺。    全新高尔夫提供九种车身色彩笺肆,分别是塔希提金订年福、唐古拉白投度、珊瑚蓝扔、魅力紫伸、玛雅红镜稿、季风灰烧描、水晶银以及深黑和极地白撅遣。 ①澎狡:16寸Cosmic款轮毂 ②拼:16寸Cubix款轮毂 ③星:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捞捌,其中15英寸的一款橇,16英寸的两款袜地,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腐薯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郸婪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咸番。    全新高尔夫提供标准座椅几、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澄桶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滥你肯,舒适版车型则都配备舒适座椅胜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胶誊。    在材质方面樊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弗赣,分别是上图所示的DianDian黑色织物淀耍瑟、Zoom/Merlin黑色织物锯玫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择入苦爱,分别是Vienna黑色真皮才、Vienna米色真皮篙、Alcantara黑色翻毛皮提奢典、Alcantara棕色翻毛皮皖九据。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茬材缆,有两种风格可哑衫吧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挎,同样有两种颜色可衙占埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扔,有黑色和米色两种可淹识词睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氮停把。    在车内外装饰件方面侩妻,不同配置的车款也有不同的安排焊。像侧窗下沿镀铬装饰条担砂、双排气管籍谩、镀铬装饰双排气管碌醇狙、动感鲨鱼鳍天线宦、真皮换档手柄落、科技质感装饰条催、金属风格装饰条珐青鄙、碳纤维风格装饰条等等苔,针对不同的车款都有不同的配备涛睫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍葱火。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富善何突,配备有MKB多次碰撞预防系统地亲、ESP车身稳定系统刺娟、ASR驱动防滑系统党、XDS电子差速锁到荡绿、前排侧面安全气囊光、后部4探头倒车雷达篓盾、前部行人保护系统阶荷、自动静态转弯补光功能等等柿烩,但是在舒适性以及功能性方面恼,并不是很丰富菱屁,但是也可以满足基本使用诚奋。   1.6L自然吸气车款如何丫薏取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯邸,它拥有手动时尚临烷鬼、自动时尚以及自动舒适三个车款桃别,手动时尚与自动时尚的配置一样细疏,在价格上二者存在1.2万元的差价砂,主要是变速箱配备的差异茄铃。所以在配置对比环节哭煌胜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揉晴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元从殿泌,差价为1.1万元布谱。    在配置对比的环节我们可以看到昧口污,时尚型与舒适型之间的配置差别师谢,大多数都体现在外观内饰的装饰件凤,以及车内一些常规功能方面窜凸腻,主要是顶棚储物盒壕拐匪、后排中央扶手芒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粟,实际上最有意义的差别在于全景天窗噬岔清、后排出风口顽骂纤、蓝牙电话碾、定速巡航弄旅、驾驶席座椅腰托汤梆广、TPMS胎压监测系统这几项上牌独里,不过在这几项配置中据豁泌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铂忻帽,尤其是全景天窗弯迷趣。    从价格上看棠须茨,二者的差价为1.1万元敢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的崎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品璃膳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斡逢霞,所以我们在这个推荐环节楷色,更多的倾向于低配车款颗险陪。 责任编辑农污:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底商储羡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窗扁。它采用了全新的DS家族式设计风格眷,延续了一贯的法式浪漫风格霓玫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素褪。新车基于DS5平台打造临悍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旁。预计在3月左右上市梦瘁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铺搂悲,让我们一起来看它的表现如何递扁藐。 外观怯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹄豁焚,却多了一些时尚及科技感唤抨据,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挝我甲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妥焚。镀铬装饰拿捏的也比较好狸掏乔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蘑逆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绦。也表示着DS的品牌走向独立波吮赌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汾抵,有着都还算不错的账面数据老太贝,车身长度为4702mm咐僳娜,宽度1840mm瘁桶,高度1515mm.轴距为2715mm炉短履。上市后会把目标锁定在奥迪A3侗。 车型图片 基本参数恢颓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面澈,除了前车6颗驻车雷达之外读朝家,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琅灿反,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绕径豹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撬度咀,从视觉上拉伸了车辆长度风匪,尾部设计了一个小小的尾翼仕舱,尾灯下侧字样表明了其国产身份好变。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锰潮侩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梅厩砰,真正的排气隐藏在了下面癸纤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穿鄙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撇:高离地间隙氨、车顶行李架篓、双色车身等等涟檬。没错皋,无论是跨界顶钵坏、越界还是交叉车型苯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侗厘弓。不过世间万物擞,徒有其表终究很肤浅锭呛,我个人认为坟棠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陵。所以攘胃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帮救蒜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镐匠奈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稳烈宫,它集沃尔沃所有看家本领于一身计蛇僚,可谓全副武装淘木。为了让媒体更好的体验这台车封,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屏。没有固定线路开涛林,没有领队车辆蛙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲锣奸,它会和每一位汽车媒体人独处12天味陶。而在这12天里穷群,我已经和它奔袭了4100公里暖,横跨了三个省份睛乏,体验了柏油赛道桶氰嗣、软土拉力泄归、冰雪漂移搅凸、高速狂奔柿坍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沤千,当然范,最终的结果是捂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姓富甭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睹,正所谓日久见人心问螺,交友如此兑下瓢,试车亦是如此倦速。回到正题怕杰,和往常一样沦吕魄,对它的了解还是先从外观开始箔奈邪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化葡玲、多样化是一种趋势先,两厢车一改以往叫好不叫座的状况距县确,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦说,是基于菲翔打造的意式掀背轿车令,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疆瘁巴,上市至今保持着约5千台的月均销量吩眠案,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隋。 外观/内饰对比堤档事:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来许,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磷谎通,毕竟师出同门购槐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篙掳卞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯村冒,远看很容易被误会成排气管逼裙监,但事实上真正的排气管被隐藏起来棺氯,整体尾部设计显得层次更为分明撩百滴。低配车型配备有倒车雷达枢膛攀,高配车型还配备有倒车可视官搭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伙韶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点常挫,修长的车身与宽厚的D柱翟亢,加之出色的后排与储物空间嗽竞,俨然就是一副旅行车的范儿亲脆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拔庇乐,它完全可以称之为旅行版朗逸第府戒。    车身的线条连贯自然坝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藕,调整了尾灯的白色灯带位置颂溯侍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重素虾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同该驮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堡邵佩,内饰板件的用料以软质材质为主还撕,接缝及做工也较为精致耐,与同级车型不相伯仲谋钾环。从实拍的车型判断辆蠢伎,自动空调胚、ESP系统凄、电动座椅似、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挪乒纠,至于具体配置还有待官方公布媳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉察坑穷,同样是大众家族的传统布局奥,整体的感受都很不错日,方向盘簧窃、中控台的每个设计很都容易上手瞪脚,从材质上来说粹彻,朗行是塑料感有些明显的槽滤愤,好在其工艺上还是有保证的惟脚糜,并不会有很廉价的感觉鞍肥文。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔽,销量在整个家族中表现最为可观钢剑扳。近期桔现,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剿祥瞬,新车主要变化集中在外观母协,同时针对颜色登鹃、配置进行了调整凉寞,以保证其市场竞争力合扯。在豪华紧凑级细分市场中墩税,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疚,通过下文的对比分析崇慷慕,希望对有此购车意向的网友们一点参考咐。   备注渐委匣: 为更直观的进行两车的对比分析玻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撬吓碎、CT200h F-SPORT)并弊,市场优惠参考自深圳市场赏禾含。 车型图片 所属品牌豹麓汗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狼屡秋,内饰做工精细    车身尺寸方面伶促礁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闲诗,其他参数均小于奔驰A260脾疮订。从外观和内饰设计风格上看岸翅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑城菊垫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啪航,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宿删。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扩峭统,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揣休聊,全车充斥着力量与美的线条磊胖颂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点劝堂,硕大的单条幅进气格栅夸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发替磁。    相比极富视觉冲力的前脸造型相涟妒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些欺,但并没有脱离运动冈春,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓轿上,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踢墒晶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甜颇,同时下侧雾灯造型也有改变伶,车尾部也进行了一定的改动豁爽,整体感觉更加运动持。另外叙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惕绊缔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赤蚂,形成强烈的双色反差秤。    F SPORT车型装备了整车运动套件歼旱,涵盖了运动调校悬挂膊伟、运动包围裤乱、运动阻尼减震器录绒、熏黑运动轮毂侩梨、运动车门脚踏板固菱、运动型铝制加速踏板贫图、制动踏板咐姥改、脚歇板等虹控瘫。    三幅式平底真皮方向盘潮口硼、红色元素点缀的空调出风口沪、铝合金踏板庐势碱、仿碳纤维装饰条等等栖陆拼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斜堵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化八缺,将方向盘咐翠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爬弄乡,增加了便利性瞬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脑笔够,分散了注意力郴靡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笨弄私,是多数第一次购车家庭的首选要求酷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型采陀前。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型届扯秀,会有怎么样的变化竭,一起了解一下模。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的违傻,镀铬进气格栅增加了些许立体感寸嘶,更加显眼的X造型前脸矮,迎合年轻消费者的审美轰煤糙。大灯的改动有些另类句,在我看来接受起来还是需要时间的立弄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涤坪,新款在车身尺寸上有所调整辛沁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米供,轴距保持2600毫米不变滇陆,相比现款仅车身尺寸有所增加窍搽。   车尾的变化不大款惜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谭蹬括,以及牌照上方增加镀铬饰条僻,尾灯造型无变化酚秀。实拍车型为高配版本辟垄,但仅配备了三点式后倒车雷达眉纶。   新款的15英寸轮圈造型不错鹃溜磋,轮胎选用优科豪马炭擅藐,规格为185/60 R15蔼切,备胎没有缺失容攀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置记。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高獭羔,在年轻人中更是屡见不鲜刷丧。在学校要有个性庐,在单位要有个性年什丛,穿着打扮要有个性惯,兴趣爱好要有个性谁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夺舷棋?如果你有这方面的兴趣坞对,那么杰德将会是你不错的选择篇推糙。可谓自成一派的它发核杆,凭借着并不起眼的车身尺寸繁豁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弥惠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扣?还是旅行车痞?或者是MPV囱?但这都不是事儿僻,只要适合自己就OK叉谦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人入,喜欢接受新鲜事物的他们奉定,正好与杰德不谋而合镰萍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擒缆佃,此外帝存硅,六座的乘坐空间魔堆,也足以胜任日常的使用需求伍稍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琉脚钡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢础末察?自2013年9月6日上市以后玩幻臼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甭焊嘛,力压大众途安和马自达5等竞争对手匿抠,它用事实结束了我们的疑问行脊。除了这些戮酥尉,杰德还会带给我们什么样的全新体验肝跋,让我们继续往下看为。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弘吃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炽。虽然我们这里并不提GTR谈捐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锭茎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐唐埃克斯ST角,令人刮目相看瘦。与此同时嘲剐嘛,在秦身上络卜墩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料发羚森、做工以及舒适性表现上的明显进步芹愁醒。 外观造型歉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妓矫啸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泵琴,近年来推出的新车型如速锐憨亮咳、思锐以及大家眼前的这台秦琅峦,都可谓一个比一个漂亮谓。就以秦来说尚供梦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窗算,很是亮眼泪,同时也营造了较高的前脸识别度嘎。   车身尺寸方面贾苦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菏房础,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平榷挞梯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芥崎人,2670mm的轴距表现则处于平均水平沟坎石。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虎骨,其整体感觉与速锐大同小异送馅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汀堂暴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膊狠。无论白天还是夜晚狼堡,该车的车尾识别度都非常高黎鹅砍。而且内部的光源算患,除了转向灯为普通卤素灯泡外酞硷,示宽灯粕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朵。   充电便苦咐、电桩安装及质保/售后介绍蠢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拭脾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缚,据官方资料介绍侥哭,充满一次电大约需要5个小时左右水,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筛人。   同时须,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩傻扰,虽然价格并不贵路寡汹,大约在6000多元炼,但对申请人有一定的条件限制屠蕾九,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踩概,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剐薄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冀骂。当上述条件都满足之后勤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畅,如果一切顺利涵椒,最快1个月内就能安装到位并通电使用垢泻。不过目前螺蜡,秦还不能实现快速充电诡广,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的艾,只是目前还没有这样的配套充电设备械胺。   针对秦的特殊性粮毯鹿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枪。其中穆及娶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全禾戈讥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玻捣、绝缘手套和护目镜等设备蹬橡疚,并规定在检修车辆时必须两人在场醛络瘸。以防车辆万一发生漏电报扑,威胁到维修人员的生命安全尖计。   与此同时珐羌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里省窗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刺懦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啡淘盼,整车质保为6年或十五万公里干,电池组为10年或二十五万公里)武闭。总之撂铜床,从专设的维修工位搓失识、专门的维修人员再到超长的整车质保周期收掇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淌矩,而对消费者的购买更是一种信心的保证戳烽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疥,中国汽车市场刚开始发展秃胳客,市面上可供选择的车型可谓寥寥赶蒋邢,在那样一个年代纳滤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袱,并且在之后的相当长一段时间廖,人们心中仍对它们有深刻的印象椒。时至今日宽握,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阂耗,在数年激烈的竞争中氓骇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下确。这回仕护蹈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挨鄙程,我们也借这次机会为大家做个全面对比闭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钢沽冻:外观内饰(包括设计和做工)摊靛标、配置墓先、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涸剖、储物撑咸、油耗图借窜、驾乘感受匪窗、加速性能花、刹车性能粟。同时铣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篙、同价位车型的什么水平瓤黑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型监,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揽瓦女,目前约有6000元左右的优惠饭淡旅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惮,在优惠方面差别比较大嗅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右感萄轻,根据论坛中近期的提车价格皇,9000元的优惠还是有的苫。目前溃,两车的售价依旧属于同一梯级擂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致埃,只是配备了卤素大灯及雾灯断胖梗,透镜办趴快、日间行车灯这些都没有倡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系首奋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啊黑饱,因此我认为两车的配置可以理解犊禄填,符合同级水准告。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汾,两车的各项参数也处于伯仲之间匹秸,差别在6cm之内卿透匣。在车内空间上旅,两车的表现也很接近莫,我先剧透下吧杆,结果可能跟你们想象得不太一样谋忌。   相信看到这里修焚顶,大家最担心的就是如果车辆没电辱案,后备厢是否还能打开的问题剧。捷达看来是妥妥的没问题哗较捎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑殿仍痕,它的后排座椅靠背可以放倒避桑,之后即可顺利从后备厢取物甘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐潜你。   在倒车辅助上施尾,捷达配备三点探头醋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配崩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桂酱豪。这里多说一句帛闪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逼,让人觉得很不大气幕啃,并且低于同级别的水平裂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阑髓角,舒适型也可选装倒车影像荚椽酗,比捷达厚道一些肃芦。从普及性上看伤踞忍,能够达到同级别的平均水平龚,从功能性上看熄室抛,拥有倒车影像的它则高过平均线了笛吩,给好评零没瞎。   两车都是15英寸的轮圈价,造型上也是各有风味替淋努,轮胎宽度也同为185mm醚路。从售价上看码九勾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煌练,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比艘吓,让我们在后面的制动测试上见分晓鄙炮秋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莱喜,借着中期改款的机会鹃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煞俄蹭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赏司。应该恭喜它你,至少在我眼里骸,它确实达到了自己的目标闹。过往凭借动感的外形稳环缮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辨肠缆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点表吾。   只可惜乔风粮,刚上市不久的2014款起亚K5涵肥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磋秘,而且它们的价格都处于K5车系的高位频哪馅,受众群体并不大诽。前段时间蔡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咐醇,并撰写了《起亚K5购车手册》南。文中慰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型百镀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH套亩瘁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俺康崔。自从起亚骑泻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荡豹慌,互用研发产品的例子不胜枚举埂哦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钙禄瞳。该发动机的最大功率为245马力床弗克、最大扭矩达到350N·m徊泰,账面数据处于同级别的上流水平饥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毖奸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袖陶如,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机课。   在涡轮增压饯哎且、缸内直喷等技术的加持下妒爬熄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戎淋难,并且一直持续到4000rpm氰乓。得益于涡轮介入较早洛锻捌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诉甘到,而且它的油门也调校得比较灵敏芹混旱。在实际驾驶的时候达,可以感受到它的起步轻快自如售,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余高苛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比句,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摊,但差距并不像数据相差那么大逆菱。在整个低转速区间喉泵筒,它的动力输出不算直接弟,缺乏一点活力萍脆,给人一种有劲儿使不出来的感觉懈红。   于是颧华,我把油门再踩下去一点巍蓬,动力突然来得很快阶鼎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亲书,毫不费力娜,而且可以感受到车速达到120km/h时牌潍,发动机还有充足的动力储备稗。它的中段加速能力让人满意标篮爆,虽然依旧缺乏一点活力妹嘉肃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹋嫌。   还是差点意思处,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姐。于是蛋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斤,6速手自一体变速箱切换到手动模式驮棺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作统,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肆毖镁。它的油门响应足够快淬婪,发动机的动力输出得到更好的释放领,方向盘的反馈也更加扎实相讲快。除了SPORT运动模式外豹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杭淡,运动特性从SPORT什、标准到ECO逐渐减弱咳浦腊,驾驶风格也逐渐趋向安逸巢疮筒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酮梗泰,平顺性极高绩化,而且动力的衔接也让人满意镰。若以80km/h的速度巡航黄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笛亭伯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垢森,对于燃油经济性的控制也让人满意冷话汰。同样值得表扬的是降挡速度型壁兢,在中段需要加速的时候深踩油门盾妒兰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氦俯,而且换挡冲击也比较惺取,不会让坐在车内的乘客感到不安飞嫉。   前麦弗逊晌久、后多连杆的独立悬架底盘结构技凹,在调校方面仍然有很大的提升空间哨磺歧。它的弹簧足够硬涸,但是减振器的阻尼不够大笺拧话,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炒,会有细微的震动传到车内壁悸抚,以稍微快一点的速度过弯刃,车辆的侧倾会比较明显涛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颅蜕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题墙戒魄,舒适性让人满意滴锈,但如果需要激烈的驾驶的话剃,后期对悬架的改装很有必要靛瞥芹。   它的刹车盘相应加大了尺寸坪芳,刹车的力度足够冲护良,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灸亮阂。具体表现是皑际,刹车踏板的前一小段是虚位惰疵港,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邵,制动力度会突然加大络崔,需要一点适应的时间魂疽堪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻那猛孰,发动机的声音尉羔、振动都非常小冕。然而耍睡铂,在速度上来以后贪,噪音的上涨速度也很快肉毕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎美抖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砍经。   我得承认阿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磁加屠,但在起步和中低速行驶的时候惩,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奠刮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价催,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拎时史。当然捐圈认,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型跺。另外缎,值得一提的地方是扁同,在动力提升的同时颗瓤,它还加入了行驶模式控制系统哩校,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用似沙,它的动态性能相对有一定的提升奸攘,开起来也更有活力和乐趣粟奶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虫洪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箔然,只有手动版车型销售舅,导致产品线还不够丰富珊。而就在去年11月扇摆,海马M3终于推出了CVT版车型歼,7万-9万元之间的售价斤刑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求还。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞄猜、逸动让伴、宝骏630以及启辰D50等车型颁涎,竞争还是比较激烈的踏托。作为一个后来者腐盖刺,海马M3是否有足够的实力立足叼?下面我们就一起来看一看哀。   动力判蔷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邯,其最大功率为82Kw柔硅,峰值扭矩是147Nm赤轻赁。从账面参数来看握,可谓非常出色读,一点不比合资产品的数据差故赂嫩。对于一辆紧凑级轿车来说悍闺味,这样的动力表现已经足够应付日常使用了葱灯。    开起来的表现倘料酮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强类,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沽蛙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中魂,如果想要充满信心的快速超车芬洪写,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晴温改。    我知道会有人问泉挞愤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匠耿谈?说实话昂社,我觉得大家都没什么区别朗氨邵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着燃,也是低扭不够强郸,需要靠高转速来增强加速能力筐。    可以肯定的说戊韭,除非是加上个涡轮增压器录浅彩。否则的话簧奶截,这个级别同排量产品之间的动力表现揭眠倪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卷。我个人觉得朝,这只是消费者们需要认真衡量的一点坞,而非全部诗稀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感介巧,动力传递平顺连续的特性承咖狙,有效的提升了整车的行驶品质感蚊先。顺便说一句坪痴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肃埂孟,这也是比手挡车多花点钱的好处揭匪。    深踩油门时庆购,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上趴,来保证动力响应足够顺畅搏掸善,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内下。此外讳担,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式和,功能性极强拐亭搂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妙未,g值才开始达到最大的0.366g裙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桶达,此时车速大约在30km/h左右驹斑,达到60km/h用时5.24秒裙,冲刺到100km/h用时11.45秒救弦。    接下来看看海马M3手动车型堆,在加速到2.5秒后拇,车速已经达到了差不多40km/h拷,达到60km/h用时5.01秒赫价素,冲刺到100km/h用时11.28秒陶,比CVT车型略快彼。如果不较真的话蜡迪倒,可以发现二者的差距其实非常星テ@濉,相应的在日常驾驶中其实也一样挛晴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亢,就这个成绩来说贤,它的表现只能说是非常一般贩敢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呢,它的表现就算好多了独掣谢。 责任编辑痉步稠:沈楠" "   近日推览斜,宝马官方发布了新款X3的车型官图菇侠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲸赏。从新款车型推出的速度上来看仿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量噬徊憨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化量。    早在2003年贰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章囊悉匹。10年以来啼颅吾,宝马X3已经销售超过了一百万辆伍潦,自从2010年上市黎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淬挺扣。因此变嵌脓,2015款作为X3的中期改款哼还,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骑功,优化后的大灯组造型蹭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰测,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多售讥附。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摧回,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曝。通过官方图片编,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贡侣,也融入了宝马家族的最新设计语言倡,与新X5一样采用了新的中网边框设计碗,在视觉效果上更具冲击力擞确。    在头灯部分欠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帝垂酬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虹味。另外杆希叼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代趟庐,配置方面它还可以选用全LED光源谢,再加上选配的LED雾灯史,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洪。    新设计的前保险杠极具力量感幕,并融合了镀铬粒、塑料格栅以及金属护板莎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擅。此外锭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祁涉,也使整车更具个性化风格阜寸残。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摧骑:4657×1881×1661mm嫉伍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近权,轴距也同为2810mm瓤氢逛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寂溜哪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遣,从车头一直延伸到尾灯的腰线橙赂,让车身看起来更加犀利且极富层次感确渡。相比变化较大的前脸豹桐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侣甘械,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闹何汹。相比X5弛桃笺,新X3的尾部更加耐看骸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感参蓉髓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分位嗡蓝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守规,视觉效果并不是那么给力隆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鬼,新款X3也不例外勺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篇寝师、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前窝、后部的防钻撞保护装置贝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套评借、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沟。此外乘细,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致立斗频。该车还可以选择六种车漆烫沉、三种专有的18荆悔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楔。 责任编辑齿工:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车让显查:Quattroporte(总裁)电公,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标佳貌盟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV别:Levante焊皆,还在2013年4月的上海车展上蒲,以全新总裁平台为基础靖劣躬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哗啃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屡惫仑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乖碱斧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款似:Ghibli……   以家族设计为本筒嚎骸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系魄顷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仆廷婚,改走豪华中大型轿车的定位卫配百,车身尺寸长彤彩闯、宽拌、高分别为4971mm拨糯、2100mm和1461mm募侠,轴距则为2988mm勿,直接锁定奥迪A6甩督、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上活,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挂迹嫉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踌侗,且融入全新总裁的轮廓特色赂,以紧实并极为流畅的曲线蓄亭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格希瞧。    于是在车头设计上季杏川,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽塘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凡犯伸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佩汝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样了读,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冕题倪,将蜂巢状格网嵌入其中眠撑贪,且尽可能地加大董咯吩,再搭配角度更为锐利诵狙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组愤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势男肌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吮,所以厂商在Ghibli的车侧刑,除了保留前叶子钣鳍状孔道坏无镣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豢,也师法了总裁车侧的设计纫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型及京,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爽,另一条线则从前门下方迸出痹琴擞,向后朝车尾紧缩败份动,滑顺动感且充满肌肉感边娄,并正好可呼应更翘的车尾设计粪口,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溉,速度感浑圆天成纺从吓。 内饰向旗舰看齐钨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娇丘蹭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿态遍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聚睫混,也把声控丢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寡,右侧拨片负责手动升档汀、左侧拨片则能提供降挡工慑商。    此外吭蓄悲,三辐式方向盘的前方害,一样是借自全新总裁的蓝底白字持尺、双环式仪表盘森电,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揩,左侧则是表底超过310公里的时速表施上,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淮浪猛,可提供显示油量端斜窝、水温梢猩、挡位与导航指示等行车信息挎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上救戏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苹,告知驾驶者目前的驱动状态协碑埃。    和总裁稍有不同的中控台灸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寡,以及可触屏操作的收音机电台选择臣、音源切换邯江茶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咎仕誊、空调温度拭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸽,空调出风口则移至屏幕的两侧烩,下方则为恒温空调系统调整出风量心嘶、温度与出风口的位置椿皇,以及音响系统的吸入式CD惭,设计上较总裁车系更加简约圈盛夯,但用料与配备完全向旗舰看齐圈捍汝,展现了十足的诚意毙鳞。    较为可惜的是黎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm曝木排,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痴筏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拉赶姜,包覆性和支撑性也非常出色卤忍剔。    但是后排方面豆、便没有像总裁那么充裕泵,尤其膝部与头部方面徽,身高174cm的笔者坐进去后檬揩瘸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寄弄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慧撕,也刚好替前摔淡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棱香。 责任编辑雄及:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钦十列,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吨鬼隆?后来一看汾略,哦肛涵,原来CC是“Cross Country”戈。继续了解发现有点意思阀骸概,底盘抬升督、高功版2.0T五缸发动机识皇韧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骆胁穷:目前的普遍规律是钱,产品分得越细妹嫡匙,总销量提升越明显惊擂匆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崩捂撇,它的引进科善榷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦聚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板齐,主要分布在前脸和车尾觅,从外观区分它和普通版V40很容易宝糠。底盘抬升12mm邪,这么小的数字对视觉效果影响不大阔,整体协调感没遭到破坏碳。    车厢内部郴笛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样董,除此之外内饰并没有过多特别的设计刨。之前我们已经发布过实拍文章炯,车身相关内容有详细介绍磐,因此这里只是简单提下要点纫摆痰,就不再重复描述了桅龚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机评,最大功率214马力薄,峰值扭矩300牛·米仁腑,型号B5204T9物茹五,是普通版V40那台发动机的高功率版本投,那台机器的型号是B5204T8射酸逝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒似介瓦,今天会是什么成绩你臣?稍后揭晓镁艇。    变速箱没有变化勃,依然是日本爱信提供的TF-80SD沉,六个前进挡金淌食,带手动模式和S挡亨粕络,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狙娃疥,奔驰A级用自家的7挡双离合藩轮,沃尔沃这台6AT暂无优势轨秀伪,目前他们还没有新产品投入实际应用夕爱,理应加快脚步瓣潮。   驾驶迟蜕:邪恶的S挡    驾驶部分脱穿,我想说说D挡和S挡的区别顾垄撮。看起来挺初级的一个话题觅苦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂馁腿。D挡油门响应迟缓缮奈,在激发变速箱降挡之前筹矛,需要稳稳的亮司、持续性的向油门踏板施加压力诽,慵懒的降下一个挡位之后味查卫,情况有所好转撅,动力给得稍多龋,也就这样柿蒙怜。    不满意对吧缆?可以把排挡杆向左扳到S挡未诬曝,切入“邪恶模式”北攻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妈焦,转速拉高1000rpm以上憋粮日,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苛此圣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雾弛,脚踝每动一下删糠,车身就顶起往前猛扑一下飞接。深踩油门冗,转速迅速攀升帽菇跑,跟D挡时判若两人可,两百多马力恍、三百牛·米壳报该,在这个尺寸的车身上爆发出来碗,过瘾茫弯。    激情过后细细品味多工,这套动力总成有两个弱点需要改进参叙,一是怠速时振动大旦疽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猴,影响体验;二是低速行驶的平顺性互高举,国内大城市经常遇到拥堵用车环境限,1膝伤袍、2沫拷必、3挡之间可能频繁切换矾,动作应该再细腻些貌泛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辫黄闷,选择“全功能”项堑,不打转向灯就变道虹美池,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娘,回正的力度不械式雅ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进性构,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翠图,要么关掉方向盘辅助挎,仅保留振动提示即可贫壳。   绕桩胳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剧窍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣承番跺,在绕桩场地很讨人喜欢伸槐脓。车头响应比前驱版本积极跨,入桩动作稍猛请筏,车头好像在被一根绳子拽着走丹精午。给我留下深刻印象的是猴扰,这款车的极限要比前驱版高太多毋,特别看了下誓览,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h跋赌客。上手容易俩,但是需要注意别突破了极限踏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点期:一旦超出极限铆,很难把车身再救回来攘赴捶。 责任编辑惯疽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足困?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辛,就一直困扰着我们的问题柑晨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颧巍。马力越大的车就越好么午掏挝?绝大多数情况下答案当然是否定的淌读。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乐。随着时间的推移歪趣,我们有机会做这样一个有意思的选题儡肺突。   让我来说明我要做的事情惠贾谰:我们有三辆四门轿车籍,合计拥有1657马力扛桨捐。看起来确实有些夸张建媚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辈舵殿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多携绘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乐李踏,但是这个570马力的怪物一直没有车盎,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹿踢。我们只能使用520马力危锭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谩惺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涵赏累。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘲锑沧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朗,拥有560马力的出色表现躲全熔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哨,在K&N工作室的台架上侧熟,它的轮上功率达到了479马力赶豌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中措聘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伯夸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剂,用以获得更多的功率输出钳涩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候木潭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力副罕茨。即使按照宣传中给出的数值呢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG多请,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞪锻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG林,它的轮上功率达到了541马力鹿太澎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撮。   另外还要说明一点肥纱蹿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来替似,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本背割吵,不具可比性盾兴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试貌勘宛。结果很令人意外究淳。两款加速最慢的车型鹤敌逆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舌类偏。当然最慢是和RS7相比较而言的霞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速箩痊孰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斡赔扰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒股。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊心存氏,但是还未打破我们以前的记录孩疲触。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孟够杭,说它慢更像是一句玩笑话擒粱堆,这一成绩实际上已经快的吓人了豪敦宽。奔驰则要更快一些课悉吕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瘟轰,冲线的速度也提升至197.5km/h拜剃安。冠军仍然是RS7的筹具环,它只用了11.6秒屁溯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顿蹿摹。奥迪的冲线速度为193.8km/h歧敝,虽然不及CLS63 AMG耗忌瞧,但赢了就是胜利豪。   123下一页 责任编辑痕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后半,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盯邓沸、运动和科技气息了欢恕低。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此魔藉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机断肪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浦嚼,主动式车道保持和自适应巡航功能箱,几乎能让驾驶者也变为乘客淬,高科技配置更加丰富扔簇。    于是技角维,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灵呕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L币赖垃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞪,在下面的文章中有详细介绍贺堡。此外结,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馁甩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拌暖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挡、残破衰败的路边小屋拢略、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛇舶吃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疯滥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兼穗龋。身处如此糟糕的环境烘,却并没有让眼前这个出身自底特律鞋滩、土生土长的本地小子屈服书爸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柒枯茹,但只有经过一番试驾体验之后锌氮睛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饰瑟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分让。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牧焚梦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轨,同时两侧向外延伸与车灯相连换。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岔官。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸡融,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计风,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灿泥歪。   尽管是低配车型冻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颇妮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奠舷,它基于D级车的平台打造墟烷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篱墓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凡邻诧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妊虾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体物缄霸,不过从近几年的趋势来看归,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香康梢李,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冀太稍,至于其中的原因陛藕悼,从这款车中也许会找到一些答案浦溪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT躺?   GT匡垒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匿,维基百科将其解释为具有超长续航里程扦拾、拥有强劲动力对、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型葱慧。可能一提到GT霜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘟汉,其实则不然甲模凉,GT拥有着明确的划分准则粉,举个例子来说雇淋:拥有着标准的后备箱荷哥雌、配备V12发动机并且内饰非辰几停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车师豌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT储访。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拐百频,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莱辟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稿期,这款车的确还真有点GT的意思驾颊。在笔者看来穿汤沛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讽莫梳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烁,最起码第一印象分已经拿到了绰。   5系GT是采用7系平台打造的痰粒设?   5系GT的轴距为3070mm焊教,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陋筛,从前双叉臂程竿告、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系函虽。厂家表示始遁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涤,其在外观熬锭朵、内饰盟诫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同萌虹拣。   5系GT型到无朋友抵息刺?   谈及5系GT的竞品蔑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茶颅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肩。   外观莎痊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孺炮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腻扭徘。风云2(详情)令怂联、E5勾宝姑、A3以及今天评测的这辆E3丰械浇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度托。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唉朴矢。从这辆奇瑞E3(详情)来看豆连把,外观及内饰都有着很高的原创度显涸厢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恒。这让奇瑞的产品线更加丰富童,但也让消费者选择起来有些头疼卯。 外观迁歼裤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人币斗伍,但外观却没有去针对青年人的设计荤蹄,前卫驶费、另类这些词汇应用不到E3的身上鲁快,车身也找不到多少运动感岁。不过它长得却很容易被人接受淘艇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爬婚床。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讼棚冻,E3和E5的外形稍有一点点相似辫闭承,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懦墩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瀑盘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卉娇蛙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烘防怖,而且非常容易被大众所接受澄翱溅。不难发现尘炒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头考篙葡。艾瑞泽挎桂、瑞虎5身摔,单从外观来看都会让人眼前一亮介。借鉴是好事涸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快武鸡,但不动脑子的照搬实在是说不过去堆蔬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棚吗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钱,作为最会制作小车的铃木来说模,雨燕可谓打开了国内的市场权。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虑硅颇,新一代的SWIFT迟迟没有引入骑胜。而就在2014年1月18日缚噶慰,铃木速翼特在国内上市裂酥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碾冒墨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏死。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻视片:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讲戒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亢葡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瘸,速翼特运动版采用运动风格打造屁碎纹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm答秤,轴距为2430mm七伴。由于基于新一代车型打造躬萎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些改,轴距也加长了40mm菠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苯本,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甫嫁陵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豁冒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狡褂,包括中控布局邪存港、仪表盘隶、方向盘等造型均有所更改枢膝。此外孺脆钩,配置方面新车配备了ESP暮脆、自动启停系统秃径具、USB接口绅套、运动座椅等配置光。CVT车型还配备了换挡拨片骋,满足驾驶需求的粱姜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诡贪。真皮包裹自不必说岗偏崎,3哄朗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服授。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疗。不用和别人比吵啊,超越自己就是最大的进步刚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机曙撼,其最大输出功率为100千瓦琳挝腑,最大扭矩160牛·米渤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卵,其百公里加速时间为8.7秒赫僧禽,最高速度为194Km/h匈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡节肌漏,相比之下乐趣少了很多蓖瞧贺。 免责声明巳:本文仅代表作者个人观点缉蚂媚,与环球网无关固童。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臼,对本文以及其中全部或者部分内容鸿盎、文字的真实性功箩、完整性恳排、及时性本站不作任何保证或承诺隶蛊,请读者仅作参考簧挪,并请自行核实相关内容郡乔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大般,引起了广大网友的质疑惨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验就唇氏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注顾。于是易车网本着服务网友的原则存鬼辰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坏猾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恰骋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钒坷揩,您便自有定论拒琶锭。   体验者介绍    前排体验者胁:辛毅 身高诵推惠:178cm    后排体验者妥:旭子 身高媳喘:177cm    Ozel 身高戳娄加:170cm    小娴 身高董啸秦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准偶良抽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弧瓤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扯撤搅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市轨成瞥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣节咕毁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佬全,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尘,公平公正公开地来一次大对决皆冕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明发:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车托娠。所以不得不承认络哗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丘厩碉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篙们。    事件回顾浇揽:    说干就干膏贡汲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后突橙烹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滤。根据易车网后台数据的统计来看乔显,持以上三种观点的网友大有人在赔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糖痴。尽管是为了对比三者的公路性能呵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哎。    测试车辆纽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350另。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踏枫,奔驰已经尽力了闭鲤将,我们在此也由衷地感谢膝劲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掸酞钩,告诉大家改款前后的差别勺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湃疯骇。因此我们也很负责地告诉各位网友赤卷,目前除了易车网伪膜,其他媒体对于新款X5的评测铃箩禄,都不能代表日后国内在售车型囤蝎。第一辆中国版车型为xDrive 50i农,加配M视觉套件窗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镀洛旧,我们无法借到官方提供的车辆擅胯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持砂骇热,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型埂钒。    测试场地祷:    乐驾赛道全长1.6公里财,共14个弯道疏,最长直线段270米粉兑,赛道宽度为10-18米罕,视野开阔犀琼,无障碍物卜旅恨。赛道两侧均为土质路面轮兰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翟孟鲤,大大降低了安全隐患抄毁。    测试人员晃幌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挞木,却要替土豪们操心买什么车模缅,这件事听起来真挺可笑姬敌斗,因为我实在没法揣测土豪们的心理雷弧。如果说我还能理解花五十万买大切翰石鲍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野删身,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筐笔,代价是要多花一倍的价钱酣倍瞪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感取,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感避,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望码。不过因为坐的比较高庇硅乖,速度感不如那些贴地者强烈尉倘,还没怎么着呢就破百了胳淌。这大概就是SRT8的魅力方粳高,很难说值不值得撮珊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款效媳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近希褐测,跟改款前相比还是升级不少蕊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皮袄返,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冻八,SRT是JEEP官方改装部门苇寡劝,这种改装是全方位的父狡剩,包括内外套件加强竞,以及性能方面的提升裙。SRT8就是高性能版的大切诺基乒串,主要提升是外观套件林、及动力系统互屋促、刹车系统茅、行走系统等方面唾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锹篮,6.4L自然吸气HEMI发动机珐,搭载采埃孚8速变速箱劲季。   SRT8为公路而生芍擒硷,所以公路性能是它的强项哇谁如,不过Off Road就不是特别在行了圃吠猎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 实导汞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛾蔽。 ② 跟之前的SRT8相比犬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诗灰倒,所以科技感和豪华感都提高了不少默廉,跟换代前的SRT8相比经,升级的部分都是实实在在的岸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱红拉透,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统璃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统既,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置是太。  ∏虾亍③一百多万的车丘怪贡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啪车屠,再挑上百万的车的刺阿牛,好像有点吹毛求疵熔工醛。首先悬架的设定非常的运动牛邻,即便比较温柔的驾驶方式揽婚寐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极团速,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哆,大切诺基SRT8并不是一个非称菽梗合适的选择暴,尽管动力非常充沛菩慰抨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烯湿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜡,但好歹SRT8也一百多万了钱寐琼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脐观。不过之后我们也释然了汉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车括,但经过数个媒体的“蹂躏”晦沙募,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镁,有点异响似乎也算正常镭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揉,请点击下面的图片进入试驾文章抖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了募,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斡兽缎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求努恒坷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袍围,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屉贫容。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生解,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讹很那,还是老套路郝偶泼,直接切入主题归坦毁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颇膝钳。 动力对比刨抗贺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胸技,看看英朗GT的表现如何吧兑酚。这台发动机的最大功率是131千瓦仓冕回,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来论层。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戚钎,当驾驶者在需要全油门加速的时候存蜗霸,为了获得更好的加速表现馅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm标。对比发动机账面参数来看锑,最大功率118kw添弓嘿,峰值扭矩250Nm催边乘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浅辖喜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统串,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心履,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巨。   至于传动系统方面飘阶性,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器路拦菜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鹊缉锨,都是目前该级别中的主流配置八,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搂肌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢途拘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘦催,所以基本都出现在了大众的小排量车型上遣碌,比如高尔夫6感、速腾等户。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方边,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徒脾硼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力黄,从而起到提升操控性的目的飞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架箔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猛呛逻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接椭忻鸽,但通过厂家的调胁眩后琅抡,当一侧车轮发生颠簸时穿涸啤,对另一侧的车轮影响会比较小些剩取。   小结泪旗旗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陕勿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熟画囤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遣唯,至于优点这里就不做过多介绍了洛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄概谖常后英朗GT更偏注重于操控性耿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时素岗额,见过后车追着拍照的棠雾薪,见过开我边上向我打听价格的桃颁钝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垂课。我坐在这辆路盛E70里浪售殴,被注视得有点儿不自然挟囤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囊考措,我琢磨着拖烂殿,要不要让他进来看看权吵巢。要不是我瞅见了绿灯亮起墟蛇,我真就这么做了圈。对不住了朋友捞矛功,这次没能让你仔细了解它鞘函,不过我希望你能读到这篇文章崩丝窟。   不用否认癌靠,人们对美的好奇与渴求与生俱来楼七,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浦疼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杜瓤。不过在这些人之中放穆副,有人会终生恋着美人钩梳,有人也会为抱个花瓶而后悔米。如今打造足够美的外表来吸引消费者翅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灌萄匣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讲茂份,但在这之后能否一直爱着它脊屠,我认为是一个很值得细抠的问题壁蹭斗。   ●外观大气晤泄、美刮说题,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时譬,我还以为来了辆捷豹酬,赶紧跑过去看发现被骗了墨。不过我并没有觉得失落冉韭似,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观两湾绰,并且从设计角度看坦,它在借鉴与融合得方面都很到位毕构。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浆类,我对它的外观设计就100%满意了悸柯。这事儿对华泰肯定不是个难题型,您看看宝利格还有华泰B11欢颈,都有明晃晃的格栅入些权。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位令迷趣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雌搽,但绕车一圈后我发现轻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衅。咱看看数据对比订,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫌,可以说在各种数据对比上坎,它“不是第一咯恕,就是第二”坑新。虽然在宽贯柒头、高和轴距上没有做到最大门扮焕,但也不过是一两厘米的差别喉闭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米控棋团,这就让它看上去大气许多翟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上裴久儡。   打我接触这辆车的时候协,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氨澈偏。在这样的目光中蹈呈额,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柿肝搐。面对“屁股高牢涸随、尾窗窄”瑟伙、后方视野不理想的路盛E70时挽庆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驰。先不讨论这样有多麻烦了嫡乒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喜泊?这点让我心里不太自在摧你,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲德姥浓,是个应该有的配置涩掳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毫沦棠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岸纱磁。而随着国外皮卡文化的不断渗透骨局,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翁陵,去跟进时代的步伐俊惭剐。为了迎合市场的变化及用户的需求钳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徊芹桔,开始注重宽大饱满的外形设计凭汹屋,并增加更为丰富的配置急。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾济释,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)史绅勾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黑爱,整体的风格带有一股阳刚之气剐碍貌。在车身尺寸方面限胚,它的长/宽/高分别为吩妓:5310×1812×1775(mm)含,轴距为3100mm冻悼。威虎TUV并没有大小双排之分认,仅提供了一种车身长度磋。车身侧面的线条也很平直念,外扩的轮眉使其显得更加饱满凭请入。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秘。大灯采用远近光分体设计矫瘸,其中近光灯还配备了透镜霓,不仅更显精神绰,而且还可以起到聚拢光线的作用祈慧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溜裴,遗憾的是钨全,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯连樊瀑,并且后视镜仅为手动调节窝嗅饱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陷报,并且还可以对驾驶舱起到保护作用修柔肋,非常不错冒旱当。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狮按,至于货厢外侧并没有再多设置涂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)处,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羡几馈。另外射郝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扦梧棠,不过据厂家介绍岁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”济按。对于皮卡车型来说念,这项必要的配置还是很厚道的轨稼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圭醚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜜才,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地獭。不过穗短,今天我来到这里并不是为了滑雪堑裳,而是为了求证一件事情冬材:有没有一辆车供娩嚼,既能够带着一家老小舒适地出游帕恫染,又可以不惧冰雪衰,在冰天雪地中步履平稳地行驶怜,同时价格又相对平易近人呢歪暇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苗谁,那么就让它拿出真功夫试试吧嫩妇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凯灵敝,从外观上看氨慨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踌奋,19英寸车轮显得很有力量感俗艰,也与动力总成更加契合;其它的地方宏溅,也依旧是酷威的老样子陌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惶烷,甚至还有一些精致的感觉郡喜骏。总体说来播彼,尽管算不上全新车型妥,但依旧耐看良。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懒伴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中避标,动力响应良好才涣娄,易用性好穗啦萎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分错玛。当承载着全家出行时铃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茹骆。   至于酷威3.6L的内饰方面纲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夏校,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冕恨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罚疯变。   除了动力系统扭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器旦嵌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诵薯赫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴会,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施担女。动力分配完全依靠电脑自动完成海饲害,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茨加戎。   有了四驱系统敝妓翘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勉南蹈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庭,具有更加粗大的排水通道睫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棵揭瑰,冰面行驶性能更加出色蔼。此外屁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渐,胎面中央多重“Z”形花纹散讳酥、针孔沟槽设计帘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顾乌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旱,它的定位低于1系心。但是拨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呜贝。另外蔷配邵,它也提供了i3?REX增程版本贿搁镜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缓,扩展了这款车的最大续航里程蓉眉频。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泉钾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肠捍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扇炽玲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葛惰糯。   宝马有没有提高电动车的标准奈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协睛?让我们在接下来的测试中找出答案纫渺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式商马拌,宝马i3的行驶里程可达88英里盒。相比较而言搪,?Ampera可达30英里蔷,而普锐斯可以行使约10英里鞘炬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阶靠,i3可以更多地使用电动模式涣。而增加了汽油机的动力系统笔愤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忙稀氰,357英里和505英里弊拼还。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犀秀蜜。这台车约五英寸高沤充,而宽度几乎和高度一样蓉瞳沫,与低矮流线杜笑土,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洼盛睹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能试。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滑舶,我们没有所需的充电站?勺挂愧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圈南。   此外诡恍暴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容适。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绰鸿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烈试崇。它内饰精美芬,融合了许多先进的科技旁萎,它空间宽敞陷刑氛,驾驶体验一流狙警宫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粹,它仍然使用汽油机括,以作为电量用尽时的保险坦商贾。   第二名泥嫁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沟看乏,科技感十足惠,而且它也能胜任舒适的长途旅行东返芒。   第三名筛扰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乒唱庐,它最大的优点就是充电迅速结,性能可靠癸戌。   然而萎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓣瞪辆。(实习编译晌笨:徐旦?审稿蚊:刘洋) ? 免责声明版权作品轰沧背,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉酵,严禁转载迷底,违者将被追究法律责任骚。责任编辑黎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腺,应该说是倾注心血擞,在技术平台上都有可圈可点之处兰浑卯,源自萨博的技术是其最大的亮点勃邓漏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猴母,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘸岛。在外观和内饰上肺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咯冷,在动力和配置方面也还是很有性价比的核。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说魂,绅宝的外观原创度还是很高的贤课被,并没有刻意模仿什么车型堪,但我们会在这款车的细节上看到头导莎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辜雷兔。且融汇的比较好然颈,并不是简单的照搬照抄独。这一点值得肯定鹃帝,大灯的设计十分犀利雄,鹰眼造型也有较强的辨识度价。LED日间行车灯比较醒目挛,穿透性不错摆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感司扭,也很紧绷蔬陷。看起来运动感不错诉促邢,但前悬和后悬的长度较长胯同,看起来有一些比例失调瓣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粳,在视觉上看上去会更紧凑动感角。轮胎的规格还是比较高的凌福,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汾钝。   车尾的设计比车头更简洁一些褥公,尤其是尾灯的轮廓田储,设计非常成熟熄跨。和宝马新款3系很像昆汹舍。除此之外额媚华,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隘。   本文导航宦怜供:" "  “卧龙凤雏故邢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苔卵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驴那,便有了三国时期的三足鼎立松,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痪衔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淋唇霜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毋芬睡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴瞧稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捆静苫,然而坊间始终流传着这样一句话氮:“得中级车者得天下”;是的豹痘冠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沉蛔咐,今天我们会为大家带来两款重量级车型亲剔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炒骏,请大家继续往下看豌牟。   看到这里大家肯定已经有了答案了镣,没错春哇兄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穆,那S60L是何方神圣响倦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叮糙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版超如,厂商指导价33.49万元迁淘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舞鸽接,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菱、后排座椅加热碾桐、并线辅助藤河、车道偏离和自适应巡航等众多配置休便。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挫,即使不看车标持拒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃架,哪个是奥迪乳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卡间。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乾湿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骑氰渤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性副,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缅撇,使夜间行车更加安全年。两车双色的外后视镜造型别致砷裂奠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光接鹿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笔港担,至于乘用空间如何陕崎就,我们将在空间篇为大家详细介绍蚊睡溉。两车都采用了5幅式的轮毂造型兄胚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碧宿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茬盆,整体方正的设计略显稳重妊。后尾灯的设计两车可谓各有特色盗棋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腻谦,设计感十足袒,而奥迪A4L的尾灯更加修长示,视觉效果出色弓。天窗不仅能够增加车内的采光仟秀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出壕们。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茎绕酬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心店僻亨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颧瘟。   本文导航舒眠侯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间圈旱达,配置也能满足一般家庭的日常需求呸。对于这个价位的小车来说灵搓镭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僧屉,在这方面霖驹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靖晚朴,就算是与它的直系前辈骐达相比融蠢,也不遑多让递。然而作为一款家用代步小车店串巷,它也并非完美宦拔擦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夺娶火,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靠,车辆本身并非进行任何实质性的改变哺甫,跨界的概念噱头大于实际史究。 "   技术革新日新月异的今天蜂,车型的改款换代再常见不过镭箔惋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变前菩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型群就。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变餐曹,同时在动力方面也增加了1.8L鹅航牡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洛罢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型添,但它的实力不可小觑嗓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怯颂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动点、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型趟烦。既然实力不容忽视苍含双,价格又有优势现杏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机此。" "  版权声明订玲琶:本文版权为网易汽车所有暑,转载请注明出处塘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祁别,全新的品牌全新的车型竭堂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改幔克斯惕详爬,在2013年肝嫔樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月守,堪称是这个区别的标杆级车型漏丢,观致3要想在这个领域取得成功么,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓝楷疆,看看是否有优势能吸引消费者关注赶闷。 外观风格各异   先看外观方面扔,观致3展现出大气得体的风格沟酞钙,不像速腾那么沉闷单调惟丸,且有着自己的灵动个性;而赋謇绲迹克斯则是完全偏向运动化的风格俱爆,典型的注重操控性能泛轨苛,突出驾驶快感的性能车型瘟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型趁台,与观致3区别明显瓢。两者主要是风格差异拔,外观上分不出优劣嫁灿城,而就装配水准和油漆喷涂工艺上面脾品,观致3丝毫不会逊色于附恚克斯车型辅挺。 尺寸对比 车型名称 缚允脸辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疽炉,两者也是平分秋色喷庇部,车身大小相仿确,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藐绷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挫醒沧,观致3要大于噶副穑克斯蹭据,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞褂徊,尤其是腿部空间较为宽松深,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父纳芾耍克斯在后排空间布局相对紧凑碗愤茫,而后排空间也一直是各代钙罚克斯的软肋裂乘。 价格对比 杆疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锌崔,杆翘妫克斯则要比观致3要更大一些仇,在不放到后排座椅的情况下恳,感γ玻克斯的载物容积是530L攀抖,而观致3只有430L氛氢,100L的差距还是能装多不少东西的镁。而在需要有更大空间的时候虹,两者都可以放到后排座椅砷,放置大件的物品氰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间榔魏,观致3和改希克斯三厢都是11.99万起步溯剃浇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号头。而细细对比价格表可以发现奢,要选购自动挡的车型啥,咐遥克斯最低仅需13.09万纶惩天,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坚卸,观致3则需要14.29万驶册长,这个比起负咐纤猓克斯有1.2万元的价差贯钦,当然在内饰配置上会有其它差异梧解从,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狡,可能赶Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孩酿父。 挑选合适的爱车踩吾嫉,看专业导购另,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逃适火?   扫一扫缴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚较富诫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吻痴歌。风云2赫嘛、E5辟坊标、A3以及今天评测的这辆E3牛书,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梗陇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度市辱罐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磊曙烹。从这辆奇瑞E3来看累蒜,外观及内饰都有着很高的原创度朴宋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雾。这让奇瑞的产品线更加丰富欣净农,但也让消费者选择起来有些头疼统冈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的松工,也从来不缺少“明星”缉,“沉稳绅士”大众速腾绷疽讽、“狂派斗士”福特盖遥克斯等都是热门且销量稳定的车型茄嘎,不过要问哪款车型最近销量最高酵,还要数“逸派高手”日产轩逸雇枢胳,它已经连续两个月销量突破3万涪,坐稳了桥车销量的头把交椅融。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卵旁?下面我们把两款车型拿来做一次比较棵钡料,或许能看出一些端倪蒲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惦葡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阀,入门价格上眷且锰,风朗比轩逸高出2.08万元蔷黎,表面上看价格绷玲哨,轩逸占有优势律,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型七嗓旅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剿缮,这样看来爬,风朗其实只比轩逸贵了2800元魔方辞,等国产版风朗出来后恋盾恕,风朗在价格上反而会有优势也说不定疏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晶踌,这款车外观与内饰变化并不算很大少祥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一把,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梯忿,下面我们来看一下橇眉踢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表单阑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衡躬宿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矮含成,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泼。质保方面吐膝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卿薄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贯冗蚂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虑群想,最大马力已经达到了170马力锑揣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搅泄。变速箱方面醒氖腾,逸动采用6挡自动变速箱荒毕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赡慕涛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鞋水,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伸癌稳。 免责声明翅笑离:本文仅代表作者个人观点耙,与环球网无关偏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮,对本文以及其中全部或者部分内容快蛊、文字的真实性俯谦、完整性弘锈抗、及时性本站不作任何保证或承诺畔狠,请读者仅作参考汉劫,并请自行核实相关内容彪。" "  近两年鲁窝唐,自主品牌进步着实很大荤蓖矢,无论是从设计方面鹿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邓胃,甚至可以与合资车型媲美倒酿,山寨汤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讼徽。在10万元以下紧凑级车型中地豆,更是自主品牌的天下坷怖猫,凭借比合资车型更为出色的性价比恫版,吸引了不少消费者的关注搜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帆,一经推出便受到了极大的关注归怀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痰怂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湃涛,包括动力在内蹈硼限,新车共有20项升级习磁,本次共推出8款车型绿都,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寡灸翟,售价区间为7.49万-11.79万元多凛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虐,近来也是频频出镜未扦坪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑猓控大玩具车”的名号名极一时动寄好。速锐共推出了9款车型楞广隙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窟分,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滑颠欣,售价在6.59-9.99万元之间卸段。   单一来看奸琅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镁查,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潭舶,看看那款车要更“精”一步隆。" "  新君威变得更好看了改培惫,配置也进一步提升穷布,新加入了一些科技配置惰,比如智能交互系统臂,BOSE音响等等娇。这些都是新君威的改变之处券覆练。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伞瓣管,售价24.59万元得,作为一款定位中级运动型车的新君威谜,品质感一如既往缄,操控性也非常突出矗卑庇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威处辈,以下简称新君威漂讥,外观相对于老款进行了必要的改变婪,毕竟老款车型从上市之后节皑椭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳记佛,新款在大灯疼、进气格栅硷、雾灯忍、尾灯硼俱、前后包围都进行了细节的变动拆金卢。   在新君威上偏饰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捍樊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔽鬼,在操作上没有太大不同盛森,轮毂方面臂脚艰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂如,轮胎品牌依旧是普利司通斥玖。侧面造型基本上没有变化未腾,侧窗所占面积依旧较小卞嫂。   车尾的变化还是比较明显的边诗,这主要来自于尾灯的改变桐挞撕。新款尾灯全系标配LED灯稠,并进行了熏黑处理房居。尾灯的轮廓样式更加犀利俺蹬拭,个人认为要比老款更好看墓杀。除此之外柯茨默,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巩础,牌照安装槽的形状变成了正梯形嗽。   本文导航寒咕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击械,颠覆传统的外观赣份,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV触。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逼歧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琳勒,足以证明其强势的地位玻崩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市码此,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椒楔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仕峡岔。(温馨提示挎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呛尝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茄瘸慌。)   自由光基于全新CUSW平台打造鳖恃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悔寐坍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抨抗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屎吹韩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗅帘,圆润的造型是其给我们最深的印象皋沟即。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网型,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线线脐,显得简洁利落深块合。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条目胯秘,显得净雅别致渡女。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肥良不,主要表现在其大灯的表现形式上滴贾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球里仙危,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俄许。两车大灯配置基本相近聊娶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纤,车道偏离预警系统郴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围静崩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沉汤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅几显。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煽垒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碗窘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梯谢溯,其尺寸差距就没有那么大啪肝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棱炽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁澎碎伸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滇含什。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同较唉仍。奥迪Q5采用两边单出的排气管款,在气势上略胜自由光雇吻舜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道间,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型婚肯培,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部譬联,磨损线束保护层丁榷,存在导致电池损毁的隐患套拧僚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惟岁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知然,称9124辆V200受此次召回影响堵。长城汽车正在邮件告知客户侩轻芒,并建议联系当地经销商进行检查维修标酵。   据悉剩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛋檬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奠。”更有甚者熊镐,线束可能会内部融化铣莲强。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捶炭恢,目前已上报了数起线束故障粕眠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烩,不能够给电池充电蠢骨料,车辆也无法启动秤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猜。   克特里尔先生称曝奇翅,检查故障预计用时20分钟抹殴朽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟护惹。如果绝缘保护层磨损严重克欢,线束已裸露侩,则需约两个小时以更换整套发动机线束汾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骂弧驼。此前套亭搜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琳,2010年又因手刹故障而被召回驶。   2012年独携膊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弟,长城V系列也在其中钵辉。当时陕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铝享杭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸端。然而叫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梯南,更换车辆共计超过1.5万辆藕。  ⊥獭(实习编译乌莱缸:王萌审稿鞭呢备:刘洋)   免责声明版权作品逞擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦超辆,严禁转载浪笨,违者将被追究法律责任微坎。" "  随着经济的快速发展蔫疟,购车群体的年龄层次也越来越低欣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挡境坎、省油斜览,而是追求个性和时尚设计摔睹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型傅脯恭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一录。作为跨界SUV焙,它们在造型上将年轻痪仆、时尚展现的淋漓尽致担荚,完全符合年轻消费者的审美需要和。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剿,来看看到底谁更适合你厦膛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凄品,相比2012款变化不是很大尾,只是增加了配置和车身颜色纳啸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篙,售价分别为21.98万和21.47万履吧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皮缕,但风格却不尽相同酸咎。斯巴鲁XV外形显得干练娟褥,车身线条硬朗糠,富有力量屋焚备,越野味很浓堵。而标致3008外形偏向都市化设计泪鸵,饱满圆润的车身凸显时尚感败怯酥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帕贸宋。   车身尺寸方面有所差异人肃,不过并不明显旧弊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赶闹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辱措。斯巴鲁XV车身更窄廷桓,同时也稍长一些忿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置目羚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稻热奈,加入蜂窝网状格栅运动感十足甜。而标致3008采用半圆形中网癸晚,镀铬亮条包裹显得很精致逼赌汲。两车前脸分别展示它们不同的风格莆暴,同时都包裹塑料黑色下包围躲季。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谈咎,远近光分离灯组设计袭,造型普通岁七菊,配备有示廊灯荡懈吓。标致3008同样采用卤素大灯谷,不过加入透镜握,不仅聚光效果好陌鞠甩,同时美观性也不错蚕捅。另外免雷笨,还配备LED日间行车灯阔。   在侧面廓了,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狭尉纪,比如非常倾斜的A柱寐丁馆,同时将后视镜位置后移邓牡,留有三角窗减小了A柱盲区篓贿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料爬,有利于减少磕碰的维修成本瘸芒仍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捶镶沟,注重舒适和静音性判烙,双五幅轮毂很有张力无梯伎。相比之下犯幂馆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赋八瞧,与黑色下包围搭配运动感很强烈敛晦百。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闻稼,同样注重静音和舒适性懦。两车的备胎都是非全尺寸设计贝。   相比前脸氦烈,斯巴鲁XV尾部更个性崔,辨识度较高七石。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豌挤,镀铬亮条的运用增添了质感劳槽飞。 标致3008尾灯加入LED灯组壬涉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谦想,但是块状尾灯造型很独特咯邯雷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剂,标致3008同样配备倒车视频影像谱孪,另外丧鸵,还配备前2/后4颗雷达探头婪参。" "  在过去的一段时间里仿擅骨,付浚克斯讣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓮潞。时尚动感的外观摆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脐寿径,成为了年轻人群青睐的车型屁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型覆舒舍,科鲁兹掀背车则是新进的一员攘涩迹,它所要面临的是一场“无言的战斗”递。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谷磋梯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涕,但却带有美式车应有的力量感革,总体来说它的设计很适合国人的口味坑阜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唐谋叙,其三厢设计有些过于保守米,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间几畴噶,为了能够扩展消费群体咖,推出两厢版是其最好的解决办法梦叼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蝗,你几乎完全无法识别它的真身贝栋,因为它与三厢版保持着高度的一致性公港。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锤良,很好的诠释了彰显力量感的诉求粱锌脖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猜吉邢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阂梆拢,但实际上它比三厢版短了不到9cm擎妇藩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多羞童,后窗与尾部的衔接并不生硬爆慑,拐角的折翼恰倒好处掸贝,为尾部增色了不少房百坍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吓星,在样式上显得更加简洁妥陪,只是与自身前灯组相比绘呢,在棱角的刻画上有了明显的削弱和。   本文导航寇涂群:" "  提起之诺双钡,很多人都不知道是什么品牌搅图,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌破渭京,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的婪堆。只是之诺定位于高端合资自主品牌炕评砂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式变,那么它的首款电动车1E表现如何位昂半?以下文章为您揭晓嗓。   只租不卖嫉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务随,包括车辆租赁愤、充电设备勘察安装浚、车辆上牌撩府篙、车辆投保蔽、定期保养诚沃、故障维修庞立受、道路救援剐僻、检查维修备用车等粕燎,通过这样的商业运营棋南,能够促进新能源车在中国市场的更快发展完叼撵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倘,它的卖力需要大家自己去发掘壁赔壕。不过在发掘1E精彩设计前蝗朝,请先忘了宝马X1荆拭负,否则你将永远欣赏不到1E的美撅糙。其实1E最出彩的设计在头灯怯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溅客。   不仔细分辨的话唬圃,很难把1E和X1的侧面造型分清晨篓。不过1E拥有自己鲜明的特点柒漠瓢,车门下很宽的镀铬饰条蝗,和没有行李架的车顶揽。   相比车头和侧面笆迸仇,尾部就让人感觉有些欠妥了信,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棚歉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条多。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闻何。   本文导航扇泼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浆,奇葩的中文译名割、“野性”独特的外观以及较高的定价吻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庭梧吨。说起野帝我们不自觉的想起关窜,同样在以国产车身份进入中国之后瓷纬,“改头换面”的法系SUV标志3008退,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拍甫。当然涕侣星,以20万元以下的车型作为主力军吮埠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牛歼耸。那么下面我们就来看看梯煽袒,这两款性格迥异的德瞬狄扇、法新生代SUV之间究竟有什么差异免统碗,各自的特点又是什么违失? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涤团吮,首当其冲是价格方面的不同哩皑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合徐肮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钙,不过差距方面不大基本可以忽略客分,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗅。动力方面的表现也近乎相同砍凛,只不过大众7速DSG糕慑现,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袱啥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氏办催。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墒蜗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骨。闲话少说施,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堑臂乾。   这次试驾共有5个科目儡,分别是1.傲虎—终极绕桩滔苗街,2.傲虎—冰雪连环皋,3.傲虎—短道拉力测试比盛簇,4.XV—戏雪乐园纺,5.森林人—不规则路面自由行驶吴松。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同僻,MPV表现出相对冷清的一面官,尤其是中高端的商务MPV位舷,几乎屈指可数背,除了老牌的别克GL8外衬苗淳,似乎很难让人想起更多车型联错。不过在这个还没有完全饱和的市场里衬咸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刹浦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮透,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹭?这就是本文将要找寻的答案坝日。   12款艾力绅有2.4L 5款车型觅,售价28.38万元-33.58万元堂,目前市场上有近2焕钠、3万的优惠幅度硅蜡厕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型壳,官方指导价31.98万元佛飘。) ●外观解析   从造型上来说钉险,艾力绅算是开创了一条新的路子阀捅碑,没有过分使用一些夸张圆润的线条环舵筏,车身轮廓棱角分明瓜仇吠,有着很强的视觉冲击力肛拾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赏母,此外律酚,艾力绅还装有一套大包围士,颇有几分运动风范权潘,也有着一定的改装潜力类释芒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喂,中网与宽大的前大灯连接在一起超每护,营造出一种大气茂阶容、动感的MPV形象详纠具。   艾力绅A柱采用黑色设计徐绥侥,且A柱的倾斜幅度较大滑律麓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橇掣,总给人一种方方正正的感觉百,后视镜尺寸同样不谐?,与整车的风格很搭骡攻粕,宽大的后视镜提供不错的后方视野信挠,保证了行车的安全性与舒适性激斤搅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俩佩,当然剐寐酒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磊峦手,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祁伶,侧门就会自动缓缓打开豁埠鲜,此外贪北芦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫌磊。如果对此还不令你满意的话碳提,通过钥匙同样可以壹唬控侧门腿少贡,确实有些高端大气上档次澜堪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm什,轴距达到2900mm棉捕氓,尺寸在同级别对手中并不占优势镐,与GL8相比垫,仅仅在高度上略强于对手倒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磁匿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛔蜂市,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驰么纠。整体线条依旧硬朗虐糖成,尾灯加入了时下流行的LED元素驮,为其增添几分现代气息钒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孪,人们购车的选择可谓越来越丰富悍赴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芬龄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骸脱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扦容弘,他们能够碰撞出怎样的火花净冻,请大家继续往下看互。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甸绥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孙屁脱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艘添滥,由于这两款车型出自于统一平台打造沛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间可汹泼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹃胳,你可以说它带有侵略性鹃椭熊,或是富有运动感嚷鬼踌,也可以说极具视觉冲击力沫椒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凑抽泌。而K5也应用了与智跑差、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桔崔,使其拥有了明显的家族特质梨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杜么筏,极力打造出时尚与动感的流体车身咀仑湍,在驶入眼前的一瞬之时律,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佛。前脸的线条设计十分紧绷挤偿,大灯组与前包围向中央区域靠拢忻懒,展现其动感的一面噶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巍视廖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驹狗临,抢眼的外型加之迷幻的光线酥钡狸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哺订蔚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俩埔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粗。   第八代索纳塔不仅外观时尚冕创河,灯光的运用也颇具科技感汉吴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性彻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯偷嘛稳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计两烘,显然这种的夸张设计湘磨,使我将其列为变异的种类筷菱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虱卧逛,多折线的应用也使尾部更具立体感酿,同时对于运动观感上也有显著的提升秦槐磨,由于K5搭载的不同动力总成枚赁巧,2.0L车型配备的是单排气设计填秀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腔。   轮毂也是一个变化的重要部位惧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罐。根据配置不同独眠泪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分港空惭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骗挞,该系列轮胎偏重实用性昂辖。作为索纳塔的尾部迷抢,基本没有大的变化莲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示副,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梆观。   本文导航黑灭配:" "  每到年底涉杯叫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幢,地点也大多选择在北部寒冷地区享不猾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣身夹戮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性第弘。在临近春节前夕临,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现愧。   延伸阅读钒趣贾:   之前师辩愤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间里屏挫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读橙写,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蠢桅碍。   酷威采用的是电控适时四驱系统纱九草,中央为多片离合器幂,由电脑控制来分配扭矩信撼干,车内并没有任何切换按键磕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴念,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赖边哼,如果想要挑战一些极限的路况的话隶,酷威还是不具备这么大的优势的拜吭,因为不具备限滑措施茂,至少在脱困能力上会有限制性眷馆欢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垄,采用全新发泡橡胶技术肩么晴,具有更加粗大的排水通道匣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掣刨,冰面行驶性能更加出色纳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峨胜粗。此外问扑讨,中央多重“Z”形花纹渐、针孔沟槽设计沦诲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性噶驴仕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纠寄诲,最大功率206kW/6350rpm煎,最大扭矩342牛·米/4350rpm妊,在目前的大切诺基廉卸侠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哨,但是会有不同的调教脆眠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涝,我一直在想风小,未来会不会推出ZF 8速变速器呢可款挖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刊幢筏,我觉得这个可以有菱,至少不会和其他车型有太大的冲突讣艰烯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侣鞠玫,路面上的车辙也是压实的积雪馆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度螺盎赌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睦晦,只要不是过激的驾驶行为弘,基本不会出现危险状况告。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豌单,建议最好将挡位切换至手动模式泉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桶,这要比才刹车安全的多响昂,这中方法同样适用于其他手自一体车型炊。   本文导航肠脓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甲任热、充满艺术色彩虐街绣,或者是有着一些与众不同的操作模式份。而这辆2008则告诉我们暇缚,一旦法国人在拥有自身优势的同时唐犯,再把务实两个字加进去尚,那么可能会让其它对手感到紧张喇尺乃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注昏: 由于本次活动仅为简单的静态体验亢,场地和车况都受到一定客观因素限制壬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分古椿,至于其他更多相关信息嚏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型避鼎,作为首款引入国内的小型SUV痞商,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饯屡虾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腹朗弓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怯盾帅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凶面,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挠姬模。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陌,对消费者很有吸引力诵弓。作为一款紧凑级市场的生力军车型沤宦且,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姓。   观致3共有6款车型级,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惮,售价为11.99万-16.79万元区间送补视。因此权幸砍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氖董勒。对于中国的汽车消费者来讲局楼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诉袒。要知道自2006年上市至今矢贝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骋劫。那么却,作为一名后生的观致3茂泛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢相孤桂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价手年:16.78万元)来进行比对渡麻。由于两车的售价只相差0.01万元嚼局瑰,这也令比对的本身相对公平一些苯巾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歪锯箩,我们测试过高尔夫7顶配车型年锣勉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黔成,跨级的配置也令对手望尘莫及钵踌娘。但这一切碧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晨痢炽、最需要的因素够尽惭。对于高尔夫这样的家用车炊使蹬,在使用的维度上做到出色筐缝损,才是它的本职呸。今天疥付颈,高尔夫7又来了梅,这次是全系中价格最低的1.6手动型蜕。动力称不上凶猛篡酞筐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孰吝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绿硕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脑,必定有些硬实力漠碾。空间满足舒适乘坐稳颈、常用配置齐全躬饭,动力也能保证提速顺畅傅。但对于这一类的畅销车跋,最重要的是它必须耐用亢漂,不能隔三差五地就往修理厂跑汗祟权,也不能冷不丁地出个大毛病沧。这么来看犁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巨努揪,故障频出犊恃哭,这点很难让人满意兰季。毕竟腾好,大众车能在国内打下当年的民众口碑轻,靠的是皮实耐用的品质慨。在我眼里麻郡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笔建颈,高尔夫7车身长度增加56mm盒疗,宽度增加13mm呜,高度减少28mm凄图。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廓轰,也更显扁了较潮。   如今讥金闪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皆杰。这个配置的增加栖肉妒,为日常使用提供的便利性还是很大的寿虎澳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匠,要知道该眩克斯垃檄、英朗等竞争车型都是16寸起步了谭窃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啡,这套胎居功至伟冯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候覆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奠,如果您拥有过高尔夫4鼎比、宝来或者帕萨特B5的话韦惯珊,您一定会理解我的意思负辑绢。没有复杂的配置课恼唇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郎罐魂,瞬间就能上手宿陷。这一切都似曾相识齿裙颇。   在1.6手动版的高尔夫7上咖蜗抒,您看不到任何高端的娱乐功能些癌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone另位富,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匡弊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾览峨封,但我认为这并不影响操作便利性淮抒陆,最低配车没有大屏幕很正常勤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慰,车辆静止起步平顺性不佳测,油门给少了刹车不松开橡顷匆,油门给多了又会猛窜膜劝叹,让人抓狂含。但今天这台1.6手动车型凳加,上述症状全部消失村喜。起步轻给油即可蚕疼,电脑自动调整喷油量嗽,使其转速稍稍上升氖促距,令发动机不容易熄火岗,等红灯怯稻、坡起都很方便祭粗毒,使用起来当真比顶配的舒心多了宋券。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汕,让人捉摸不透巳鸵糖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扯漓违,用料优秀被认作理所应当悲姐。在数年的成本控制下萌势,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质看公漠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芭莫皇。对于大众汽车而言啥惋,这样的结果也堪称可笑了魂泡。   没有真皮座椅枢,您会失望吗检监?我和同事们都不会靡摹。我认为从适用角度上韩蒙函,织物座椅与高尔夫更搭轿。这套座椅的缺点烷倦擦,在于椅背调节起来很费劲赁蔬卸,而且要是有个腰部支撑就更好了奴嘛摊。纵观高尔夫1.6手动的配置垒莽洞,我认为作为最低配车型辽,功能简陋一些并无大碍堕馈,该有的它也没少钩脚,并且绝大多数的都还好用遁星蛾,如果您是为了舒心实用牧厘刮,我觉得它能满足了撵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廉氓嘿,对于购车需求的国人来说粳,一款看上去体面垮歌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谜,只是碍于可选择的范围有限劣爆,但凡有一款出类拔萃的新车型侧惯,必定会迎来极大地关注苦泡函。对于25万中型车这个级别抄,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽概废印,而福特全新蒙迪欧的到来昂伎,分走了不少的关注度烫藩,选迈腾还是选新蒙迪欧献,对比一下就会发现日欠,挑战者颇具实力虾际刚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哨,售价24.28万元玲,和迈腾 2.0TSI 豪华型恋衔粮,售价24.78万元铆府啥,均是各自车系中的主力车型锑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刊汐,兼具个性运动和居家商务需求哺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汝锯山,极富攻击性拢,对年轻消费者有着很强的吸引力刀伴村,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棉,入门的1.5T也有不俗表现底翔休。   现款迈腾严格意义上上讲胖臣,只能算是半代升级赦宛视,是在老款的基础上升级而来坑炽戌。迈腾整体延续上一代车型的设计酥,符合国人的审美屏,经过加长的车身搪乾挥,带来大空间的同时扇甸拌,提升了行驶稳定性及舒适性庙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面村,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米米彪,轴距达到了2850毫米翻灸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淑,整体比新蒙迪欧小一些梢潞静,即便是经过加长毛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垫悼艇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节速帆、加热辰轮、折叠双、记忆 电动调节岛试、加热胸钝、折叠秽汉佛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娠辖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了返蛇钳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渡敢泰,不仅科技感十足虽鲜粪,还具备随动转向椿川惫、自动开启等功能咳烈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箩筒味。天窗枢、全功能配置的后视镜等担,两者处于同一水平亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衡噬,对称的T型中控台中规中矩怪隧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颇渴疯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翻播冒,主界面被平均分为四个区域瓜徒,分别显示电话矩渡、导航壤穷、娱乐和空调四项基本信息帘袭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来偿枯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局结,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感风。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕化叔、6碟CD等配置家,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赐,迈腾更像是上个时代的产物好霜赐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惊潮筐,相比迈腾的2812毫米啃脆嫉,略占优势痰立彼,但二者在乘坐空间方面温毕,都已经足够日常使用喊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惹讨,满足于舒适和运动的双重需求恰挠咳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杏、方向盘换挡凭,以及原厂导航等配置虾铣疏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统献匣降。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巳隶魄,最大功率178千瓦密红,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱懂距期,平顺性和换挡速度足够出色妥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冠,最大扭矩280牛米腐缔,匹配6速双离合变速器覆。当年迈腾这也算是黄金动力组合樊,但与新蒙迪欧相比才骨,参数差距明显鲍温。   保养方面帆硷吞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膛,建议日常保养周期为5000公里左右辖权喘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帕帮拳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右记瀑街。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寥刑愤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保确唉孙,之后保养周期为1万公里惫谭捍。小保养的费用在600元左右且沉,需要更换机油机滤阿,大保养的费用在1100元左右奠,需要更换机油三滤筐船蚊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擞江圭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绿幌,相比迈腾毫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阿,还增加了头部气帘和膝部气囊诬抵禄。并线辅助功能也是迈腾所没有的复。   点评蔫喀酷:不可否认抽硕,大众品牌进入中国市场多年寂冬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晨,无论配置水平还是动力系统悼,都已经没有什么优势了卵,抛开迈腾一万多的优惠厂蜂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哦尺澜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医邓希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赴山乐:本文仅代表作者个人观点票盖同,与环球网无关驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷,对本文以及其中全部或者部分内容董霓敬、文字的真实性都沪、完整性疗吗额、及时性本站不作任何保证或承诺瘁,请读者仅作参考成粒搭,并请自行核实相关内容氢。" "   “北国风光吝扒,千里冰封拐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘟峦峨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐现。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哗罐访,对途乐而言这不仅是一种新的考验肖秤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战新蔫诺。 外观叮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魔壤送,想必对于多数人来说敢,它的名气比兰德酷路泽小很多疯,但并不意味着就要比竞争对手要差讨稗。外观方面途乐外形实在太大了需,有点圆头圆脑的感觉涛,比兰德酷路泽温柔了很多祷耽,缺少了一些很“MAN”的元素沁裳梆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多每。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念定色樊。中控台看上去很有档次娘涵舍,各类功能按键排布也十分清晰剃、合理涉精嗜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纽屯,完全遵循了游艇的设计风格蛋挂仙,宽敞仙、舒适轰、豪华士,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峦。   小结贿: 从外观内饰的整体表现来看秤,可以说途乐是一款成功的车型退乖缎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势加姜赏,如果“沙漠之王”远离了沙漠弊受斤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宝,这也是我们大老远来到这里的最终目的穿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妙,人们首先想到的通常都会是奔驰汐、宝马惺、奥迪剧杠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌既愁疽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴零。但是说到文化的话荣瞧,就不得不谈到今天的一位主角尺挥,捷豹XJL陇。相对于奔驰这样的全能贵族来说岭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屯潮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢透,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗襄卫。   作为进口高端豪华轿车獭,相信奔驰S级大家都比较熟呸熔,而捷豹XJL依旧比较陌生些剐,捷豹作为英国豪华汽车品牌砂,也有着将近百年的品牌历史惜,虽然品牌认知度不高粳戈,但这头豹子可不能轻视胖徒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型差刷,价格都在120万左右唇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L螺鸡迹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茅涩戒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敛拧,其实捷豹和奔驰早就杠上了阑焕蛔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敲吭愧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帅搭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观免驰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烦惊瞥,你一定记得去年上映的《007卉嘛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膏裂,没错就是捷豹XJ拒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涝衡,里里外外展示着它的优雅与稳奖氪爻亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妓头撂。   无独有偶迟嫁蛋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蠕尺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谭,虽然不是目前新款的S级萎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩味扁陇。   言归正传钙播,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毫菲,不过两者的风格却截然不同忌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素遣乳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赋困晤,在当前时代也更加与众不同讲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惺白列,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屠匿,的确奔驰S级是同级别标杆勿晒,外观轮廓延续了上一代帛腻蔑,细节之处更加富有科技感股秃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掂馆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气律,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气试川虚,比XJL更加强势胯防欧,这就像两个高人炭莆线,一个低调一个高调而已叛。   大灯的造型也风格迥异帽,XJL的设计更简洁连,内部采用传统圆形元素受,使得其眼神也更加专注臣镣惯。而奔驰的大灯设计更加时尚颗,内部流畅的菱形也较新颖煽险弄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恳提,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒲参,光前大灯就使用了五十多颗LED掇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面糜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾星镐谁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上较坪,更加沉稳酵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通态掠,但硕大的车身同样沉稳侥冉,硬朗的线条也更加动感瓦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉围,这也使得XJL的车尾更稳重陈,而S级更挑逗人培槐。   尾灯的设计缝喀冬,捷豹XJL采用纵向设计酒赋片,并以车身腰线融为一体褐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过思陪,整体轮毂简洁不繁琐保盘陋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潞,内部灯组造型是一大亮点驳宝骨,点亮时相当好看办共。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讨貌,并没有过多的修饰乳哪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哦,就如同一件高档西装脖,某颗精雕细作的纽扣就足以链膜侣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扭艰翁,相比奔驰大气的轮毂捶腹,捷豹XJL的条幅更纤细笺煌茎,并且在条幅样式上也更加精美和运动顷念。尺寸方面XJL为19寸形脾啤,比奔驰S级的18寸也大一圈狄使表,轮胎方面同样为245宽度盆让翘,不过与奔驰前后同宽不一样空骆还,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓢茅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型底好炔,并且作为一个自主品牌撩炭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盖,旗下的GS5通汐、GA3醇侮、GA5几乎可以与合资车相抗衡糕搐横,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上微暇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象林笺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纫稳,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈凇,由于试驾人员较多帘拜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验栏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畔魂崔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戮癸。   现场测试场地为两个圈形场地叉身撩,两个场地项目都是一样的宏表鬼,可同时进行两组试驾努瞧,场地提供了直线加速师瞎、紧急制动步、蛇形绕桩桃、麋鹿测试四个项目垂嗜,可以说涵盖了大部分的性能体验扒。当天试驾温度为零下十八摄氏度浮袒,这样寒冷的天气室律承,面对半冰半雪的湖面靛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仟上酒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下添孰恼,TCS系统介入雇竿,防止打滑的发生拭盎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谜孟簿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术的葱,最大功率搅:90kW(122马力)/6300rpm炽刻衔,最大扭矩教倦:153Nm/4500rpm首快。而这次试驾的车型中没有手动挡棉,均为4挡自动车型梳,动力表现可以轻松满足日常使用需求钠沃能。   起步于加速初段油门如果踩的过重齐蹭,TCS牵引力控制系统会即时接入邢,并且自主减小喷油量豹欢幢,从而避免轮胎打滑匿,这一点上GA3与GS5表现都不错弯。加速至60公里每小时后函,紧急制动饱獭慑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音干礁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滔枢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停售电,未出现侧滑盛。   本文导航尉坡:" "  提起中级车笺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俄床。但要是预算有限戚,面对这两款车型还真有些底气不足弗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盯懊。好在现在中级车市场一片血雨腥风惺史,改款K5已经于近期正式上市懂门,延续了韩系性价比超高的特点醛蹦碧。这次粉甭抱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车论呕酗,让您的购车选择更加丰富急。   没错汤,此次选择的几款车都在18万元区间内呻。而且颇为“巧合”的是校硷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合武薪黎,也堪称中级车的黄金动力之一广颇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字享。既然如此圣谦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鸽舞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份偷穗恨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)美,动力参数有小幅度的提升傻,燃油经济性也有一定的提升牢,但依旧没有给人留下深刻的印象斧裸,尤其是我这个09款嘉年华的车主熟。如今痉,在配置依旧丰富的前提下普斑昧,它换装上排量更小概罢撅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机停,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惶,这一次似乎有点看头了效剁匿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机史,它的来头可不少铜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖请兴,可谓是福特的明星产品彪。我得承认这些奖项来之不易秘儡吵,但我更关心的是蹬耗,它依靠什么亮点来获奖胶坑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涎筷,震动及噪音抑制能力如何季矗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现五份圭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前境匆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寿、涡轮增压以及进排气可变正时技术讲膝冲。在这些技术的支持下猛拜履,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升清。反应到账面参数上褂庭,它的最大输出功率是125马力谈午,最大扭矩达到170牛·米嘛些叹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菠。   另外杜,福特也针对其三缸的结构特点肆擂阜,对发动机的震动篓、噪音等方面做了很多优化和改进奢隶渭,比如喷油器及油泵柔性安装歧蜜、皮带润滑班俩、缸盖上方吸音泡沫等等鹿桨。为此耿,我先后做了两种情况下的简单体验柑共娇:1堵戏钝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拨、在静止的状态下缎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搅。经过细心的体会和观察后马,我认为结果让人满意桨惮,发动机的震动轻微铰捶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浩怠,但也不大碍事掳圃。事实上泼,即使我细心观察如,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别建识。   看来之前的担心有点多余伴坑脯,还是直接上路试驾更加实际厩吕粱。它的电子油门响应依旧很灵敏混璃,轻轻触碰油门踏板屉祥,发动机的转速表指针就会活跃起来撮。幸好油门的调校比较线性搅呈,分寸拿捏得体腐酥十,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莲系垮。同时蜜毖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兴唾舍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉容。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呻九,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忿翘堤。即使在低转速区间缴哦赋,发动机的动力输出也很活跃厩贺愧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉魏朵楞。同样受益的还有动力输出的持续性筛弓,在试驾路段里面有不少的环城快速路怂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岭堤,而且整个提速过程顺畅自然芒。只可惜受道路限速的制约捷,未能继续把速度往上提父胖臣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汰厘饯,升挡动作迅速仿狙虽,在D挡模式下正常驾驶肠,1700rpm左右就会立刻升挡耍,让整个加速过程更加顺畅自然犯兑。然而艇硅卧,在遇到拥堵路况的时候阀诉话,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痉,幸好并不是特别明显掠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现先。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巍甩燎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舰,除非你把油门踏板踩得足够深搞勿,否则它不会轻易降挡伞似。   变速箱切换到S挡后示,油门响应速度稍有提高第搏拼,而换挡转速则提升到3500rpm丛,动力输出表现得更加亢奋灭捷点。味道对了裳副,这才是S挡该有的特质谱价,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浇。当然刷瘸岔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式车涛奶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮角趣,至今我仍然未能适应羌落辜。   其余部分与老款车型基本相同赎券,方向盘的转向精确说枯砂、迅速贿默纷,甚至有点“贼”谢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”手杰垄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澄贬,对车身的支撑力度足够泥莲吓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墙队诗,同时也确保了车身的灵活性蔑九藏。但面对减速带这些大颠簸时朝泄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唾衫。   在动力水平得到提升粹蚕炕、操控感被保留下来的情况下毋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爆被仆,开起来更加得心应手栏,也更加有活力韧。这点值得欣喜拧,也是嘉年华的进步雷漆。当然赖础,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方睹仟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菏存狠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抠妈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脐胯涤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婆额,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堡府佃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了克扑,不过众所周知玻犀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台效,而是换装了大众全新的MQB平台毋川。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂界何铺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耗井糙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傻磕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沙裤。   首先我们先来说说平台侣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台埠娩华,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啥夯前,PQ35血统也就不在那么纯正柬迫炮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台板冯颂。   平台究竟是什么膝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糖岭,它们会采用共同的零部件卿,采取相似的地盘骆、车身结构唉、形式结构以及相近的生产工艺佰彪兢、轴距等滑武,以此形成车辆生产的一套完整系统埠,平台生产的战略是当前产品在开发中恳屯,最流行疾庙、最科学泰电动、最节省人力荷哄佃、效率最高的一种开发战略敬。因为对汽车厂商而言捌啡,可以在有效控制研发资源别、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情不绦欣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浆匡甸,并看看它们之间存在什么差异市蕉悄。   PQ35中的""P""代表平台锑午,""Q""代表发动机横置虚返,""3""代表A级车兄,""5""是指第五代卸莆韩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镐,采取相似的底盘仁碱受、车身结构壳布、行驶结构遁炒、相似的生产工艺以及轴距等嘛捌管。由于研发时采取了已存在的""模板""垮肌,不仅使车辆研发缩短了周期脑率,而且共用的零件大大减少了生产成本玫氓涡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凭辈。采用PQ35平台的在售车型有途安穗浮、开迪码孝、SCIROCCO叔、奥迪TT脓煎箍、A3伐、斯柯达明锐等车型沉椭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桓鞠颁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)关馈煞、大长度激光无缝焊接锻、双面镀锌高强度钢板毋酱糯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眠举,但如前所述收憋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帆。   MQB耐匠浚块化平台是大众最新的一个生产平台懈副,也是此次第七代高尔夫使用的平台藩嫌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制星,并且可以共享比例达60%的零件豁窟,包括同样规格的发动机竭唤览、变速器等停拉椿。MQB平台的推出督,将会取代过去的PQ25糠、PQ35和PQ46等平台耸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劲菩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脑,不管是传统动力话蚀粉、电动和可再生能源动力袖勒,或者汽油机炉沏、柴油机窃苫、混合动力系统微购、纯电动系统豪、天然气发动机良碍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恼起勾。另外惫,MQB平台还可以对轴距额褐、轮距翱、前悬和后悬等部位进行调节握肆。另外此平台可以生产从A0级筋泥、A级到B级三个级别的车型殴。这是PQ35平台所不具备的前琳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水羞起酣。相比几个欧系对手嘉辫,宝马的动作显然慢了半拍拌枪,继5系旅行版之后衫崩鳖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售店砰。当然有时候来得早不如来得巧敌程,只要给足了诚意让匙,迟到了也未必没糖吃糙劝。   对于3系旅行就是如此绊,在它到来之前吝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奸妇,作为后来者席冠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓉信,就更需要拿出浑身解数了扦哨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版技,下面就来看看它究竟有何能耐并灰。   还是从外形开始说起司膛剂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔷戌裸,其底盘代号为F31奢巧,依旧是标准版轴距缅炬:2810mm怜仁杯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言儡,这仍是个相当精干的长度百,车身“三围”基本和三厢版一致纹,只是由于行李架的关系嘲伟畴,车身高度小幅增加了21mm激。   我们测试的这款328i旅行版斑,还搭配了M运动设计套装昧系,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歌,闷骚的感觉立马出来了赏汐申,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆短,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色僳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茹广丧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芥垂,这和旅行车设计的初衷相悖挟。选择18""则刚好合适道瓶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)头然,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点食,用一句流行语来说就是屏库看:低调奢华有内涵姥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惫癌信,从这方面看篇壳杠,3系旅行并无太多亮点矮扛哀,车尾的造型显得有点过于刻板哥嵌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已厕。相对来说并没有对手做得那么出色腔补,V60和C级旅行在设计上的看点更多斗玫。另外藕,虽然采用了M套件户廓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式态,看起来实在是低调过头了猫辩叼。   外观总结醋:如果你是3系的铁杆粉丝寥截裙,但又不愿自己的爱车烂大街蔷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了习箩,低调中透着股狠劲儿慰需杉,闷骚人士的最爱的哺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少举。但俗话说勘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铝丧瞥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猩赂?   车型的选择方面熔叼环,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奴雇苔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稻噶拉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竟赁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踢辆悔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妙山浆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吼剁谓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陶娩瑟,再辅之以保险杠的少量镀铬褐街,前脸看起来一如既往的简约和低调浩呈。车头多条轻微隆起的线条挪荒,包括引擎盖上也是凹凸有致姬仑,则让低调的前脸显得浑厚有力贝户。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帆,外沿继续使用镀铬装饰袭靶烽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磐潞,也更容易让人接受怠坍僚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁递,一个氙气近光灯嗡,一个卤素远光灯醇安佬,外加环绕半圈的LED日间行车灯翰拒,没有任何花哨的设计蝎爸拨,注重实用簿沪。而作为玩灯行家的奥迪衬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泊,配合上单颗远近氙气一体前大灯枚,杀气十足咖韧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胯安蹬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讳,看上去随时有往前冲的冲动亮烙岔,非常动感和迷人是钨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逞撕帽,看上去从容而又优雅粉,有点儿荣辱不惊的味道炯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后相,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郸舍钞,毕竟走的不算是一路的风格了街绷。不过仁吕社,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氰艘救,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凌创。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别躺酱苍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侧,变成了矩形倒角式的设计誓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娃燎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妓垦渭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孙冠。   尾灯方面沸腊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琶狄,而且LED元素的缺失也实属不应该腹骂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墩凡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澄悸潦,低调依然是奥迪的责任锑失。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎埂盯聊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赎拾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兔,一个拥有超过半个世纪历史视,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌设辜督,“男人”兼伦却、“硬派”嗣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摧沽。一个如此坚持传统的品牌钙骡溺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疏阂,这对于很多人来说是难以理解的事实吾衰。坦白讲聘酷齿,一向不以貌取人的我诚,霎时间也很难理解Mark T. Allen嚷盗牡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溺定传。无可否认峰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的獭锯,也必然成为人们茶余饭后的谈资簇思,但是就只有外貌是这样吗降?难道它没有Jeep的传承傻埃篮?这是我最为关注的问题笆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芯挪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凹。由此可见煌拔秋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能步,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秃徒论,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谰妈,首先必需要有一副好的底子超,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拟五。根据越野性能的高低离汤,依次有Active Drive I射笑、Active Drive II和Active Drive Lock三种颇犊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痴骑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溉省嵌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡室歉赊,并且还具备后桥差速器锁止功能羡,实现左右车轮50:50扭矩分配汤,攀爬能力自然是三者之中最强的劣些。   除此以外捶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苇劲泼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侗翻、28°的接近角胶狡吠、32°的离去角奠筷确、纵向通过角23.3°剿簧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寄,要罗列出来的话其实还有很多愁随,但越野并非纸上谈兵冠禾,要真正体验到它的实力酒,还是得把它拉到荒郊野岭泥贸绷。   挂上低速四驱挡桨、开启后桥锁止以及岩石模式珊,稳住油门就往上爬吻强。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏珐彪诡,3.2L Trailhawk针对越野的需求题,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整融广呕。继续往上攀爬肝蝎畴,一切都比较顺利函感,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刚肋摆。在遇到交叉轴情况时汝娃臼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骄鲤,配备了后桥差速器锁止功能的它俺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怕,就已经顺利通过负。   这一次越野试驾凌舒簇,它的表现我完全没有惊喜陷纪携,因为一切都在意料之中潭熄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缎焚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了类邻。毫无疑问奴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沟病卵,也同级别的最强商。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦崩婚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翘疵。坦白讲仟鸡壕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烯。" "  在国内的SUV市趁壕А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扦魄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贪,正因如此裸究,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问手墩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔚。   说到大空间辈胚侠、七座设计井擞帅、配置丰富的SUV理埔,北京现代全新胜达是其中的表表者邪好将,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吼行溪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缎奸山。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秸,下面我们将对这两款车型进行对比分析戎矾楞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沉亭判:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向板犬,设计上中规中矩龚林,采用了哈弗新的家族式设计元素堡邦,这一风格将在整个哈弗系列上普及久沥,代表性的设计元素有垮室:大尺寸U型前格栅躬,粗壮的镀铬横条格栅蛋韦,时下流行的“X”型前脸售帝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的角。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气海摧盟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谩仿恭,再辅以造型锋利的大灯灯组提汰霖,极富视觉冲击力矫寂稠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讥计娜,现代品牌的确更加具有超前思维意识揉些。" "   源自逸动平台的CS35捎狸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帽鞋。凭借欧洲化的时尚外形设计蜜,相对精致的内饰做工蚊巾搞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祈杯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竞铰瑟。此外吐耽匪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撩爆郊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炬癌,进一步提升了科技感和实用性谈酪诚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怀饭结,还有定位相同的长安福特翼搏衫囤护,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棱搏,涵盖了自主及合资品牌产品逛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恃辆午,作为一款新生代豪华运动型轿车辱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系便许,也成为点燃这场战争的导火线鼻兄。而上市之后桶翅船,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挂良,可谓是一场针尖对麦芒的对决泵层及。那么除了运动性能以外吉,这两款车型的综合实力如何呢伴毁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兔认凑。   虽然说是ATS是一款进口车型弧害,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉按鞋藤,整体售价和宝马3系保持高度重叠韶刺。从定位和售价来分析彪闭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陪,两车售价分别为43.80万和43.60万谐晒,价格差距非常谢贰,有一定的对比价值聊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吃屎店,但两车所展现的运动风格完全不一样如。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尖薄,车身线条锋利燎藤记,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性母卉点,同时也彰显了力量感睦乃。而宝马3系显得内敛一些匙,经典的""双肾""前脸造型轻拍骄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色什茅赴。   作为凯迪拉克家族最小的车型承虫吾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系图,除了长度略有优势外韦,其它尺寸都不及宝马3系脊,在空间上可能会有一些影响藏显槐。不过没有关系渡催肺,作为一款运动型轿车凶旱劲,小一点也许会更加灵活挡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评枫,经典的造型更容易接受妇忍杆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慌步伙。   相比之下霖琳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痰诺嫂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柬。   两车头灯布局不同顾,宝马是横向设计降,开眼角大灯我们已经非常熟悉辖桶。而ATS为纵向布局贤判洼,造型更加犀利剁蜂,同时采用的是远近光一体设计舜。配置上都采用氙气大灯唉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备朗八,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能派镀锹,但是可惜没有前雾灯长。   从车身侧面来看酞风瑰,我更喜欢宝马3系沧,腰线更加锐利淌隋饰,营造出了运动型轿车的动感效果菏绢。而ATS侧面饱满厚实督上非,典型的美系车风格卤迹。   两车统一采用的是双曲率后视镜控蜕,并且带有电动折叠和加热功能书,同时集成了LED转向灯钎,显然宝马3系狭长的设计要更美观俊痞千。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幌,警示效果有所提升惹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斤,双边双排气管设计也展示了其运动气质判。相比之下救椿松,宝马3系的尾部显得比较平淡吧乔谴,家用车的造型在气势上要弱于ATS茎倾。   轮胎方面栏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攀恢芍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18融,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎臀返惜,都是偏重运动性能的选择小舒剃。" "  提起东风日产天籁悼纹抽,人们往往都喜欢用舒适促具、性价比高岸米、省油这些标签来为其定义精骨。的确戒巩叔,作为日产在华销售的顶级轿车鲍舌窍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态攀供当,在中级车市场中处于上游位置祈性梯。不过这款车型的加长行为竞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绍擦,天籁公爵缎促墙,虽然是天籁的加长版本陷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力份叫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挝诞,挑战更高级对手堵匙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汾纱笺。   25.18-29.98万元的价格区间独,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灯瘁甘。相比同级别对手雅阁芭、凯美瑞可、迈腾等热门中级车徘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手害峰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芯亨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惦,在提供更多给消费者的同时鼎,却并没有在价格上表现的有多高调蠕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异武兰,但是通过对细节的仔细端详隙为送,你还是可以发现不少变化之处邪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挎喷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端香。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逢逗。   5003mm的长度与2900mm的轴距美赦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平聊克督,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越估涛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狙烹蔬。而与豪华品牌中级车相比较涂朗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矛冻,整体协调感还处于平易近人的水平撩。   本文导航权:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椿登嗣,数以万计的人们加入了摇号大军内幢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点就,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牵霓厘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踌竟渭,一步到位的想法也被大家普遍赞同的涎玖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痪怂,强劲的动力宽侧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲸缺穗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俱,它们的价格和配置都比较接近吻,下面我们一起去了解一下拣酪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盲楞辨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嗽瘦:15.98-25.18   推荐理由权捆堵:大气时尚的外观寝灵、配备豪华全景天窗功上闻、全新T动力以及较高的性价比癸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫁,采用了起亚家族虎啸式的前脸羔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择范,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搜韦举,能够满足不同购车消费者的需求采际逢,值得称赞的是胖歧试,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寸千,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜜龄,在同级别车型中也具有很高的性价比币。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娥泞,自从彼得希瑞尔来到起亚后懦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伟迫典,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仁密叭,大大提高了起亚车的辨识度懒蹭活。熏黑的前格栅看上去更加动感杜虏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绘厂哼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禾勺攀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弓狸,并且兼顾了空气动力学虚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讲脸艇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高般巍唇,LED光源看起来更具科技感浓。   新K5的内饰进行了小改动勿,用了和工艺均有所提升荆困,三幅式的方向盘也进行了重新设计舌颁疏,看起来更有质感叙,使用起来也更加方便平舷侵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冒拍鸵,也提升了整车的档次感晴冒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酣孔北,A柱倾角也随之更大爸徘吠,对于一名1.82m的男士来说处,头部空间的局促性很明显娄杭蹭,通过降低座椅高度后脊,驾驶视野也受到了一定限制峨人。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酵峦狮,同一名人员在未调整前排座椅后冉,直接移动至后排乘坐李氏叭,腿部空间十分充裕捕,而头部空间也在可接受的范围之内酮驰。总体而言嘲体,如果想舒适且安全的驾驶K5巢祥绩,并不适合个头较高的人士台,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虱畏媒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹋,最大功率180kw怖,最大扭矩350牛米蚊,搭配6速手自一体变速箱套葡亲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型管翟酞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辫提。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内长挖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邓地骗。如果你听到4系觉得陌生雄,那么当你见到它一定觉得很熟悉晤盾兴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隧徘谅,无论外形还是内饰都与3系很相像镰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平身敞,因为在它身上不仅有3系的影子娇圣辆,同样也有着自己独特的光芒冈颇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe强守尼,59.6-73万元的定价也高于3系浦女坞。不过其实也可以理解肩龚啸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垦,而是想要一辆便宜些的“6系”耙唬。   宝马4系提供运动歉礁、豪华深繁、风尚三款套装蝎兑颧,价格方面没有区别刻床赖。车头部分确实与3系非常相近甘狠,只有前包围能够明显与3系区分出来踌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乓蹲痰。整体来看谭殊佰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柑吼,仅在细节上加入独有元素俺桃旧。 【左嵌僚估:豪华设计套装(选配)/右刑告:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解上俄贰,但来到侧面相信很快就会被它吸引山。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旧掠恋,这样的立体感是3系无法给你的擦。车身尺寸方面毛烤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钱太,轴距两车同为2810mm破。相比竞争对手受,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纷排。   由于定位与平台的原因雷偶篱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吭,也达到了对自我的超越海。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琼刮笺。尾部张弛有力的线条实董痘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羚糖摧。   本文导航疵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胶汉,2013年又有很多车型和大家见面了南,它们各自出身不同性格迥异皑碘釜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现从腐仿,其中原因多种多样项托贫,下面就对它们的表现做一个简要点评精,并送上编辑们的新年寄语壬疵。 东风标致3008   上市时间墟宠伐:1月9日   售价碧派彩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴椎浴,法国人终于坐不住了坍,要将标致3008进行国产扳洞,最初还担心它法系前卫五、超前的设计能否被中国市场接受统,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遍免。   不过似乎这一切的担心都是多余的池,东风标致很清楚大家的喜好绰贡丰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸男、尾灯等部分进行了调整聪靶舶,类似机舱造型的内饰得到了保留冀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汀檀那,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屁凸翱。   动力的调校同样符合中国国情抬畔恕,由于中国道路情况比较复杂戮燃揩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犯粪舵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宫峰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舶茸。尽管变速器的表现有些差强人意就救据,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如居摄儡。 为了进一步满足市场需求楔荚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型取薄菜,丰富中低端产品线蝎。   新年寄语钉扔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的禽任肪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上携房,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘫雹。" "  汽车除了是交通工具之外娟,在中国它还需要扮演更多角色停纳芍。比如萎呸,它会成为一些人身份的象征椿。也正因如此酸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穷户。在车型跟随换代而越变越大的时候哼,它们还不满足办,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型防。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雀。   从长轴距车型诞生起弧操诲,围绕它们的话题就从来没有间断过稼食。长轴距车型的空间更大是显而易见的段悄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗内导?是为了操控放弃空间停懦骸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倍炭。现在沥庐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敬,并且差距幅度有多大捅泛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵砰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汉灭童。从设计上来看穆矛哎,它基本保持了海外版本的特征纤炭典,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佬睡郝。整体风格比上代车型更运动盼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗓窃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型动霞丰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堤歌丹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哺,同时萎,在配置方面也向更高级别车型看齐碾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筛门,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笨霞茂,那么实际情况果真如此吗检倒?   首先缔蚀殴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稀。将天籁停在起始位置后鳖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讹徘殊。之后酬媚庐,向左打满方向凌诗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作穿叔革,然后再次用桩筒标记后轮位置宽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硼倾城。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异享。   实测印证了我们之前的推论南,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大官故,但差距不算特别明显渭盟琴。两者的方向盘直径和回转圈速一致男琅。实际驾驶时廉镶,除非路面宽度限制特别明显肮俄,二者没有本质上的差别人肮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毕淀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话墒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响离。当然垮,陆军1号的尺寸太过庞大模卵腊,算是加长得比较极致纠。那么帝檬悼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗读?   同一水平面上乡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陈,二者的成绩均为150毫米奢拭痹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牛督,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钞匣。   我们的测试方式是将车头正对坡道沸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腔社喘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米风售。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬默哼,但结果令人意外噶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罢策。抛去胎压等因素的影响梢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平县味。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镭摹锻?如果排除自主品牌的话凛,这多少听起来有些不切实际吧红黎羚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谜。不过这个看似不可能完成的任务困黎碘,正因为有着咱们自己的汽车企业拐猴,才使其成为了现实开。10万元给我漓驾旦,我会选择什么车呢曙?今天就为大家介绍两款不错的产品无玛,众泰T600和比亚迪S6弘冒,它们之间孰强孰弱糖托宦,看完文章之后您便会知晓常诞。   4天以前号蝎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来璃就喘,顶配不到10万元的售价禾癌,加上1.5T发动机出色的动力表现内城贡、以及全景天窗饰菠霸、倒车影像等丰富配置的加持鹤骇蜗,让所有人为之眼前一亮咳弯。而在该级别中唱舜锨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芥呛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纽囊,还有着出色的销量和用户口碑菜桶敬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枫搁。所以今天浅司氰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靡嗣屁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恫篱韧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宪腔剁,这款车属于小一号的紧凑型产品钠捷恃,因此这里就不掺和了妙肆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芯:两款车型造型原创度均不足篡。   外观造型上凡冷耍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惰拭,但相比之下抨物崔,众泰T600显然模仿的更彻底一些臂陵,车头与车身都是完全的拿来主义瑞,没有一点原创的元素畏硼词。而单就最终的效果来说式,众泰T600显得圆润饱满篓砰拔,比亚迪则更加的精致显大图里吓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面簧屠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朵栋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秘,轴距为2720mm齿船熄,从数据上看敛逢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诗块闭,而众泰T600比对手更宽靶,轴距也更大祥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捞骡躺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诧径,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镀热闻,在轮胎规格上娄,众泰T600更有优势一些稼。刹车结构上发腔此,两款车均采用了前后盘式刹车珐鞋狸。此外篮辣,在备胎的布局形式上达瘸对,比亚迪S6备胎采用下挂式经舷,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁愫侥ぁ,不过更换起来略有不便佳擎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配创犬,线条上显得不是很协调救能藉,后雨刷开、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雹摔恫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翘丘,而众泰T600根据官方的说法毙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了功。   钥匙方面亭菊衔,两车都配备了智能钥匙疮襄,并且无钥匙进入悉浆、一键启动等功能也是一应俱全坚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滑啤络,但质感和色泽都比较不错星浮。相比之下汇,比亚迪S6的塑料感略强醒,但它的两把钥匙中费封,有一把还是卡片式的艇,挺有档次感的番。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”楷壁,据日本共同社11月报道箔怪,丰田汽车公司发布预测称抽般,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胆想,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桃烙。而2013年前十个月裸茨,雷克萨斯在华销量同比增长8%糕,而7-10月同比增长了24%彻江,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怯滥。那么浩堑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凶情?在这个产品为王的时代中孪僧,或许答案非常一目了然攻竞,品质卓越的丰富产品极。   在雷克萨斯漫长的产品线之中紊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)特吓,而其到了2013年也整整历经了三代产品浓什,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的安?在这代产品中究竟有哪些新意亥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钱得彩。所以什,在这个2013年的冬天玻台,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芭魄础,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”团。   是先有鸡还是先有蛋戎?这确实是一个哲学问题傻抠。但是对于车型换代而言俺闪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耪。在介绍外观之前宏菏,有必要介绍一下其前世今生琳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皑挨嫩,全车线条设计更显张力附烦,饱满的肌肉感让人过目不忘揽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潜倒段。   第三代雷克萨斯IS窗了,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车山兼镰,全车线条设计更显张力诽窍龄,饱满的肌肉感让人过目不忘栖旁锈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汾败捂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抹诽,但当这款概念车面世之后砂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风什。虽然没有LFA那样气动山河春居,但却是可以做到惊艳动人镀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV附,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侣脚,要么从一开始作为越野车的分支委晌说,要么不经意又成了轿车的替补抚,但这丝毫不影响它越来越主流碳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闷散。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彤剧疼。   一向个性张扬的Jeep品牌测,一改传统的硬派风格瞪,走起了时尚运动的路线碗厂。不仅如此钵番隶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型池铃幸,在国内各大车展相继亮相图,赚足了眼球溪苇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淮窗动,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娩材,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肯男钱:一改硬派风格煞肌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娶共窘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型聚,在这样的大背景下瓦略,自由光孕育而生耿。只是从自由光诞生之日起面榷敞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稀兽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翱狗韭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痕亢售,定位于介于指南者和大切诺基之间猾匡逻,竞争对手直指奥迪Q5晴、奔驰GLK惕、沃尔沃XC60等车型袄街,车身尺寸方面灯晴完,其长宽高分别为4624mm巢、1859mm庆、1707mm戈垦,轴距为2719mm还,与竞争对手相比并不处于下风海弧镭。   既然是Jeep品牌车型诬究,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了还胳,只是造型有所改变钮攫,一改以往平面式的设计项樊确,采用了类似“折角”的设计存,当然效果立竿见影沤,整个前脸变得更时尚也更有立体感路驾。前大灯的设计标新立异路砂济,采用了大胆的分体式设计煽擦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沙洼温,氙气大灯渐烽、雾灯依次向下排列类肺工。值得一提的是该车的行车灯列妒撩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匙趟鹿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伺涂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道可碳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脊谎桅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咆庆切。 斯巴鲁BRZ 铃奶请:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闯梯歧,采用后轮驱动平台衫童,是一辆平衡度上佳的双门轿跑便糙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赫乱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莱憋十,而外观和内饰由丰田负责粪路。   尽管如此绘护挥,BRZ并不是“每个人的菜”秽韦。尽管设计了一个小型的后排座椅炭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毙,音响和娱乐信息系统不够出色默,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缚但,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赫抠券。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炮、并且外观时尚动感的轿跑牧款,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机币柑,最大输出功率为200马力场,扭矩为203牛米须嘿。据美国环境保护署数据显示共露,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里权。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唬客朴。 ? 斯巴鲁BRZ 钎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盯。两个版本都有手动挡或自动挡选择澎戒萎。   豪华型BRZ的售价为26嗅藤,265美元湿,配有空调系统憋幻驶,定速巡航系统蜗阮寐,电动后视镜垃,一键上下的电动窗切长,后门依墒恚控电子锁但,真皮包裹方向盘署烈,65/35规格折叠后座慰庞,HID大灯挤尉氮,17寸合金轮圈薄帘内,有语音提示的导航系统纱染樊,实时路况警报构实,USB接口和车载收音机骗巍。   限量版的售价为28垦,265美元够,在豪华版的基础上增加了雾灯石吉,真皮座椅凯背溶,一键启动漏角肺,后扰流板强洼既,配备照明的遮阳板化妆镜广汤赋,双区域空调控制系统胸氯蔼,前排座椅加热和后视镜加热喘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统次,电子牵引力系统局层,稳定控制系统以及6个安全气囊级卫辫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斡伐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伞,无论是正面撞击撂,车顶强度撩次巳,还是座位与头部保护试验嘲苍,BRZ都获得了高分农,可以称得上是一款非常安全的车甩。 ? 斯巴鲁BRZ 每渺茨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秆寇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撅堵痉,加速时的推背感没那么强烈捂靶。不过沃谷狠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗽,对于六速手动挡十分精通抚搭,5末赊,000转起步对你小菜一碟的话稀,加上BRZ的轻量化的设计售,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感婆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脾嘉淡,并不夸张的外形设计土临,精准的方向盘屏泥,强大的刹车和印象深刻的牵引力封。   总体来说锭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缕吼。而作为日常用车来说长艘擎,路况好的前提下壳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拨嗓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕,严禁转载隧暇琅,违者将被追究法律责任迟。责任编辑趴叫侍:李敏" "  作为一款小改款车型融坞燃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豹,甚至在细节方便也没有任何变化拼褐,仅仅表现在配置上的升级萎台坑。回顾智跑近3年的上市之路来看嫌颗,依旧保持着其独具一格的风格攻,即时在如今来看钨,智跑仍然算是一款前卫的SUV吩拉垫,回到3年前卯攘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓟、2.4L两种动力共10种车型沤郎彭,售价16.48-24.98万元狠痹八,售价与老款车型保持一致杉避挺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龚沛贿,即使它远远的驶来胚,你也会在车流中一眼识别出它妹蔬,城市化SUV的定位倒也不特别焕承,不过川勾芬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔽攀颇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撂清。   现款智跑与老款在外形上几无二致统显,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意害性,与老款相比窜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酵鄙。部分高配车型则配备主动安全头枕哭猎、前排座椅加热省、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踞喀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痉炮岸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型算全盼。这些车型中包括了全新奔驰S级卤、凯迪拉克ATS磁类、斯巴鲁BRZ涡、沃尔沃V40等备受关注的新车篓翘戚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竭托。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舍虐:9月28日 售价区间泰梁晚:124.8-209.8万元   新车点评吓芬: “汽车发明者末,再度发布汽车”标馁难。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史京寝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愤鲤半,这也看出了奔驰对全新S级的信心眠,从外观譬牛、内饰检烘涩、配置等硬件方面的足够实力亮,甚至超越许多同级别车型纤盯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裴盆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吧坪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车习煞热。具体来看勾刑,前大灯拍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斥锌,新S级加入了更多张扬的运动化元素掸拘贯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛店慧,有点类似于现款CL级的设计缄哨雇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茅红算,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桔松吹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峡钙徒,还可通过其控制车载设备等确劲。另外朽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统随撇起、LED氛围灯蓬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邪、新的mbrace2智能人机交互系统等瞄溅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学购,特别是后排的座椅酱糖,高配车型后排座位为独立设计谢,并且带有腿部支撑和按摩功能侩递胯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重春佳败。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忌侣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撮,最大功率为245kW(333Ps)娜扛淮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机描,并匹配电动机伺,最大功率为225kW(306Ps)驼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机并晚娜,其最大功率为320kW(435Ps)汞炬纹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斤能堕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郡:9月28日 售价区间繁崩:30.8-43.8万元   新车点评屏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功日亥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哄炮。但凯迪拉克ATS的到来爽灭比,让宝马3系走下了神坛卜浚。相比一直宣传运动的宝马3系仿舅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹将。不过在终端消费市场上炔,凯迪拉克还有很多事情要做嗡戌灰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菜香识。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型显。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拦请,外观方面锚慌惹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计砷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计台袒串,整体造型较CTS而言更加动感匿骑。   凯迪拉克ATS拥有50实缄:50前后质量分配湘陈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巫歼、Brembo刹车卡钳精当、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊插。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倡嫂宿、LSD后轮限滑差速器人就琉、高性能运动轮胎埂但、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讲换心、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诡梯。   车身尺寸方面教试凉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漂蔑描,轴距2775mm钱观唯。而未来国产后谎荣,轴距有望加长懦凉送,以应对国内市场乒桔赎。   动力方面匡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椒庭点,最大功率203kW(276Ps)墟绰,最大扭矩353Nm腹抗娇,其百公里加速时间为6.2秒敝蹈。传动系统方面内,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辫。" "  前言湍卑: 在上一期文章中茬突,我们盘点了2013年重点的改款车型傻劳臣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柬迷,在收集信息的过程中新,编者发现了一个有意思的规律隶蒙晨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吠恕吗,往往推出两款匿手判,甚至更多修韦下,更像是一次新车的大爆发鬼,或者说是新车开发计划中的一个波峰工,这样的车企包括长安福特峨、一汽大众胆郝踏、广汽本田等己。与上篇文章不同的是达涛岛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睬忱,而是挑出了10款重点车型艘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劣躺瑰,有的是较为低调俊堤尼,但其实销量却很不错的实力派车型肺常。回首这一年疟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氖答剁:12月10日 售价区间匈茫敌:12.19-18.29万元   新车点评踩:作为大众全球的当家车型孩罚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变东,是相对比较原汁原味的一款车型施,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胳,但空间的改善却更具群众基础酗闷。从速腾的热销来看擎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侵耙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崔虫菏,雾灯区域的改变也是如此诫甜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腻唱卉,也更年轻一些范酷,少了几分柔美穗羔,多了一些阳刚的元素欣懊。   车身尺寸比第六代更大戎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浚腿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说变,后排空间略显局促窗睛纳。这点在国产高尔夫7上得到改善虎臼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm券摄,相比现款车型葱,长宽分别增加了56mm和13mm柒姑啊,车高则降低了28mm钡赖。此外槽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展邦却,轴距增加59mm分炽舷,达到2637mm糠弯,使得后排乘客腿部空间增加30mm傻屋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慨,而行李箱空间也增加了30L欠,行李箱总空间达到380L奥丧库。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆矶模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戌下: 相比外观的“小改款”簧惠,内饰的变化却是颠覆性的记萎饱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徐,并且向驾驶员一侧倾斜亩迟,更人性化覆揩读。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点库首钞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸿阿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刃暴。   轻量化更加明显芯久: MQB平台的特质之一便是轻量化群,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笆横竣,质量因此降低了37kg败班,另外发动机降低40kg碴,底盘降低26kg撵,电气系统降低6kg等等法匹,虽然车身尺寸增加囱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晌排,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窃屋累,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫌诬,并且一定程度上也能提升驾控体验拐。 【MQB牟罚块化平台】   配置全面升级淬樊期: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痪匣爆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痹、定速巡航齿、启停功能砍、第二代车道保持辅助系统鲤烘、防碰撞预警好、自动泊车揽归猫、胎压监测虐咳汉、电子手刹举骡举、电子驻车糠皮豹、一键启动却、新版导航及超级蓝牙等功能峨墨菊。另外滇讹佃,丹拿音响氓讥肥、以及更大尺寸的触控液晶屏豆拇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耍盒查: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机燃共谩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疾逛马,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苯廉胃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膳吼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纱白弊,其最大输出功率为162kW(220PS)湾,峰值扭矩350Nm善搞俺。   主推7速DSG双离合变速箱侣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱滴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亮盛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粟脾嚏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毙步,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抠,而1.4T自动舒适型妊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱醒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笺:11月19日 售价区间镐:12.98-18.98万元   新车点评蕊敞:北京现代是2013年的大赢家连醒拢,销量突破百万辆舶处甲,并且销售车型整体售价在上升适涕量。虽然索纳塔八的表现还算不错槐蛾健,但这是以高性价比换取的烹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菩扇,外观更沉稳巧镰畦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稀喀羡,再加上超出预期的低售价湘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凛。   外观方面间俯林,北京现代名图共拥有八种车身颜色钵,分别是水晶白娃恢、梦幻银虾拇椒、幻影黑穆、玫瑰红称辟扮、水墨灰康佰拣、宝石蓝虾厂勃、丝绸金舞逞、北极玉森难。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粱斧吨,尤其是前进气格栅处的造型鄙抢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斡堑唤。细节方面蒜就,新车的前大灯设计很抢眼鹊瑟,区别于其它车型薪袍鞭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上录。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坝魄,轴距为2770mm泪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凑伦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迸皋看。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垄喊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重都,以金属和实木装饰为主戎伸。配置方面尾,有主座椅十项电动调节藏碑速、驾驶席座椅加热通风记忆功能稀半、双区自动空调媚骏激、倒车影像恐藐屏、定速巡航逃、多功能方向盘变孟堤、座椅/外后视镜记忆功能汇裂、侧气囊/侧气帘蛔、副驾驶安全带提醒邢饥且、倒车影像系统肠娇那、转向辅助灯凸伞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗜案恭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面高,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彪酵死。对于后续会不会推1.6T车型厦,北京现代副总经理权赫东表示笆缝,目前尚没有这样的计划饲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揣阑骸,满大街都是良露埂,从朗逸上市到现在的五年来椭撅翟,在全国卖了一百多万辆痰河卫,卖的这么好挠风,自然有这款车独特的竞争优势匈暗。要知道旗仓贬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擅,这究竟是为什么晦,很值得各个厂家思考骑胖。市场定位抓的准瘸,产品线丰富董腾粮,产能跟得上帆晨,都是成就朗逸销量过百万的因素固县。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丰姜,市场价16.59万元哎吴。究竟值不值褂砍京?运动在哪里币骂?是否称得上运动龟催犁?带着疑问酪兰磨,一起来吧部架休。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姬痞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傲谋敦,这种运动元素的表现方式很常见瞥呸蜂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搏脓,配上熏黑大灯这样的手法淮僵尸,而且很多还是豪华品牌在这样做猩眠荆。这样就无可厚非了仿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屯叉措,新朗逸又有什么不可以呢辉冻?   运动型小尾翼攘按漆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撵敛,同样是传统手法尉捎,几乎在外观的运动性点缀上问炕邯,各个厂家还没有太创新的方式黎愤夕。一般些的坟,就增加这样类似轮毂妒玻、尾翼的装饰噬说顾,高端些的题规,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摧,不过鞭,从侧面看瞬抱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桥孺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迷。   相比车头和侧面壤急馆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些廖浪陪,在说运动感之前涤,我更想说说普通新朗逸的车尾霸然,更确切的说侈喀,是想说说尾灯色经娘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孟,有一点略显单薄的感觉瞳。运动版上副石,尾灯加入了熏黑处理舌市,双出排气管也更粗壮了毒粳,保险杠的视觉感受也更丰富奔肥赎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感染枷媚。   本文导航冯芹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潍畔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浅描。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匡江素,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邵般。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配型完,即韩国的蔚山兜日帅,这里同时也是现代全球最大的工厂难捻。这个工厂雇有3.4万名员工辞扣犬,日生产0.56万辆车蒂篙。   Inautonews编辑表示滴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牵。五年前质量提高了波,但是外形并不美观硼棱。然而翘娃迹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叛甘鳞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)傅工,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秒功,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)憾。对每个购车者来说陛五,这听起来非常有吸引力龋诽发。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茸。   与现代旗下的主流车型一样静,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔼放,整车线条从头至尾充满着流动感铆跺胁。车身长4770毫米搬壁奔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咎躺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炽肋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玛僵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卡官,它看起来依旧如此的适合年轻人低晦。没错丰鸡未,搭载着一车的新技术之后购弯纶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糜卉弯。于是当新车到来的时候恋九狗,你一定和我一样对它充满了兴趣节。这是最年轻的凯迪拉克枢、最小的凯迪拉克法,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兰? ● 外观造型夸:钻石切割风格依旧狄砂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖合、2013德国红点设计大奖咀稿土、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就概氰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品樊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宫哪,只是这回掂抬,ATS是完全原创的作品淬活。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踞盒,轴距仅有2775mm耻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”如筹搂,而国内我们则把它当成中型车郸维,和宝马3系标准轴距版趴歼、雷克萨斯IS成为同级别竞品祭虹速,并比它们都要更小一些身纪。   前脸的造型相当干练皆孝檬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藏话玻,而是被很好的控制在一个合理大小上嫩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缴盲悸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厩阜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枫迹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陛夯。出于空气动力学考虑称,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上物,当车速高于60km/h时盼萍,前进气格栅会自动关闭苛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夺郴社,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氛砍苹,并带有远近光灯智能切换功能沸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓝,快速亮起乘,缓速熄灭的设定很显档次幻察捣。再往下看俄,闪电式日间行车灯构、大灯清洗赦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磐绩困,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桨某如。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吗试蹄,亦或是造型需求谢,感性的来说泊,可以视其为向着传统美系性能车致敬速绊。身处车内髓畅狈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斯式,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浦撵椒。   ATS是一款后驱车胖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拌固:50姬尺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幢八拆,贯穿车体的俯冲式腰线乏、短前悬缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态层簇然。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雌腔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁陌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备短,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葡撅。而在规格方面羌隋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帛席瓮,前胎尺寸为225/40 R18胜隶,后胎尺寸则为255/35 R18弗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潘金,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚎效,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贾嘶亨,至于设计师是否真有此意闯,倒还真无从揣测甜忿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拆,实际上哦揩率,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部长掸晌,由此带来了不错的视觉冲击感捎廊,给后车以足够的心理压力邵,至少眼前的这个家伙一定不好对付次。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猛巴,至于3.6L V6车型何时会引进弯谐,官方暂时还没有表态品,而是否会有V系列性能车型的推出忿喇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畴扇补。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车衡,我的第一反应总归是奥迪A6L砂、宝马5系以及奔驰E级这3款吓。不可否认恳啃单,它们的确是这个级别中最具代表性的车型是绍,路上的能见度也说明了这点藩。不过女开强,随着市场逐步的被细分嘉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纺,除“老三样”以外痢,也还有其他选择酬疥,比如密前袱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浅蕊法,这两款不错的“非主流”产品完卧伤。   今天腿帛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哩接烽,领略一下“非主流”中大型车的风采狈趴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同臀那陀,当然供肩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耐琅。(注谎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迁胺抄,雷克萨斯ES简称“ES”绅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涸,编辑先和大家解释一下“非主流”扣忙,这里并不带任何贬义辫。从销量看潦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上税,宝马5系9000台以上勾档谱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现次,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椿星虏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晚航。   外观钮:XTS尺寸明显更大麻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奇娄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒙偷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掳唯。造型方正且棱角分明的车身造型檄愁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牟骇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洗婪男。可以说它给你带来的面子效应赫水壕,绝对超过它的价格律肆镰,在半年长测期间差太炯,我在停车时经常会被问汰兜:这车得60-70万吧曝肩丸?   相对于XTS外观的张扬角僻、霸气趣,ES则可谓是低调狸宦、内敛很多宋兑境,整车的线条和比例都比较匀称犊哇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佛烫茸。   在车身尺寸方面介汐,XTS的车长达到了5131mm阑谭丘,比ES的4900mm足足多出了231mm镶敖,差距可不薪薄,但在轴距上桶椭澄,两者比较接近穗竿,XTS为2837mm等酬李,ES为2820mm伙宠纶,仅相差了17mm蚂龋想,至于最终的车内乘坐空间表现斧惶,它俩也是半斤八两姜缸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胜等,氙气大灯响坷裸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牌故,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯槐悄宿,ES则仅有近光是氙灯铃东,远光为卤素灯泡楞。其中咖懈戊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局眠孟,显得比较个性挖呜蚀。而ES则还是灯组传统的横置式擞斤。   再来看看轮毂和轮胎贪士琴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浓臀储,ES为17英寸评戳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戌富官,市场售价约1500元/条笔劳捻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎便哦崔,市场售价在1000元左右/条刀恳怖。可以说幢蛙,在这方面两者的差异还是挺大的首鬼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算控纷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惜层撅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒呤铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛇,下面就让我们来看看他们各自的优点申。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦露,其他两款车均有上万元的优惠熟,但相比比亚迪秦的国家补贴身,这些优惠就算小巫见大巫了掸。目前在国内的某些地区嫌咀独,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扭,总补贴额度可达到7万咎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雄。   在外观方面辟难,这三款车均有各自的特点危蔫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奢耸饶。而本田则是日式混动车的传统样式溜税,看起来非常别致毫寄眠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子形,非常有气势粕昏饥。   这三款车中娥酪波,比亚迪秦的动力参数最强省妓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幻活。不过要是论舒适和驾驶感受惯人,锐志才是这三款车中最棒的汇方。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呕缄惫,因此它的动力参数看起来没有太大优势词输。   三款车同为轿车冒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坡恢篮,丰田锐志采用了后轮驱动蓉伸怯。至于哪种驱动形式更好尾,就要看个人喜好了暴合撇。   本文导航忻梁:" "  简约内敛蛙茄、安全扎实暮恭劲、品质优良秒,却叫好不叫座创,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹄。然而对于一个企业囊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钒。为此参付熊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桶伟劫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潮几,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如到队,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庙备筋。 亮点配置交呐滤:   City Safety城市安全系统必郸攻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斑獭尖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爽掇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酬蒙肌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缎,系统将马上发出警示并全力自动刹车层,避免发生碰撞事故推。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惰勘避,可实现自动排队功能琼拜,除了可设定巡航速度穆,还可设定五种不同时间间隔拷五。   加强型盲点信息系统BLIS廷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烂乔亭。   倒车车侧警示系统CTA电,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呈翱斧,如有车辆接近犊能匆,会发出警告音和BLIS警示灯定馆糯。   FAHB主动式远光灯肝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毫靖局,并自动将对方车辆区域调整为近光灯读理啦,防止对方车辆驾驶者造成炫目萎缆恭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敲放,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抽申,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眯趁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辫撼。显然沃尔沃也意识到这一点策徘,要想在销量上追赶""ABB""缓标翔,国产是最为关键的一步肯琅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柬篱忍。S60L的到来肯定会对宝马3系炯遁琳、奔驰C级韩胶幸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战构柯蠢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沤姬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢且? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型齿蔷,我们今天对比的是2.0T智远版蕾勉,售价为30.99万禽媒,而其对手同样是搭载2.0T发动机榷肋琉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孩揩。 ● 外观对比   从外形来看按,沃尔沃S60L给人感觉干练受、紧凑础褥,X型前脸略显凶猛呸弹,富有冲击力聊婆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毋奋铰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱篡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撇,采用氙气大灯光源袖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伐,只是少了前雾灯北芒讲。相比之下邓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利避敝吕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舞,同时还配备前雾灯腿畴。只不过灯组并非自适应前大灯荡考,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能割孙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源薄阂,确保驾驶安全咀虹让。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平补,轴距增加80mm达到2856mm零亨奠,而奥迪A4L轴距为2869mm藕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尾蓄猩,不过高度和宽度有所不及扩尖略。两车空间表现如何川,请看后文的实际体验堂狗肺。   两车侧面造型也具有不同风格擒殊涉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兴,而奥迪A4L侧面更加稳重签板,看起来朴实大方蔚孺匡。 在后视镜上娶怪,两车都集成了LED转向灯粗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抹,而沃尔沃S60L则没有躬。 在尾部贸党巫,沃尔沃S60L造型略显生硬了犁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寄媒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计到天,同时加入镀铬包裹弘,气势十足辅换乏,而奥迪A4L是单边双排设计舱赐瓦,无镀铬装饰粳途。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎榔酗亨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎和,尺寸为225/55 R16轮胎纠涟,相比之下尺寸显得有些小了湿翱铺,同时配备的是非全尺寸备胎谱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎确册透,只有修补工具有点不厚道饰阿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的籍腿琼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娥?当时的网络上绝对是一片嘘声峨暑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计典芭,这似乎就可以理解为特立独行铅洗墟?或者说创新坑芒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灭躬帆,通俗一点说就是阮突:走自己的路媚,让别人竞相模仿铣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氖仑娶,时间不长攫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斜腥览?当时我无法回答般,因为还没有对自由光进行全面的了解是儡不,经过一天的试驾体验之后呢藉,我认为这次Jeep自由光确实有点料识顶劣,甚至可以说气势汹汹遍乐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰Ьā,那么它到底有什么资本来搅局呢零?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞄刨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新珐污绰,在做颠覆传统这件事帆澎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迹甜。就拿前脸来说拧培,好看不好看绝不是我个人说的算的姜,每个人眼里都有一个不同的看法井,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧按。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娶泞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阀,Jeep其实并没有太大的优势旧翠,包括大家最看重的轴距表现捻田肌,在这个级别也算不上是太突出梯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镭艰兰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酵灸恭,让消费者也能愿意买单姜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了词典罐,其尾灯设计和大切如出一辙虹赎师,只是在造型上稍微做了一点改变吨搏,以便能和后车窗衔接的更自然一些噬沤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铆,这实在是太个性了瑰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舒,不是吗街贡汞?   本文导航双谁:" "  “便宜嘲艘免、省油放结敦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汤诡。因此诲蠕事,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冒爸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上忙推疏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息貌德,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霖。二者不仅定位和排量相同全士酵,售价也都是6万元出头急。那么谁的配置更丰富怪灸,性价比更高呢拣熟?接着往下看吧梗。   备注爱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骚览,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型心氖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”土簇檀、“天窗”和“后轮碟刹”蝗藕甫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筛灵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响可地胶,促进其他品牌产品的更新或者降价受咎,以提升竞争能力矮蔼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形九,但又觉得竞品车型优惠较多”竞媚。今天就随着我们来看看吞退,新威驰对比瑞纳乒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谋谩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虏,此次我们将两款车型的顶配加之对比祁茸栏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元久细,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寥入掂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辰婪,以往圆润的风格被全面舍弃棉,车头变成了现在最流行的大嘴形象秋窜愧。虽然初看有些夸张唤鼻,但是符合小型车定位蜜派,更多时候它是年轻人的代步工具皋腔橙,所以造型必须年轻淋惠蔡。大灯面积不但较老款车更大懦,眼神也更加犀利擒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甩涣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿既,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匈羔吮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柒苹褥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异椽胶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夺反,诸如电动天窗敢、前雾灯与后视镜调节都在其中贸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颧亨,日常使用的便利度稍高一些惭丁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尖桶,轴距达到2550mm蝎饶。与老款车型相比加长且加宽镰梢,这是为了适应造型变化的需要嚷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鼻斗。   新威驰车尾没有车头那么激进魏,显得时尚而舒展鼓。整体线条看上去硬朗多了迪。在高低配版的车型之间袭粱疟,外观元素的差异并不明显抹镀规,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条促,不过在潜在的功能上却有所不同吧,高配车型具有独立的外部后备箱开关辱戳超,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启登赎镶,在日常使用方面的便利度有所不足苹侯。   瑞纳尾部的线条更是犀利随覆,线条从车身一直延伸至后备箱兢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诫轨犯,增加了不少的层次感和运动感蹬汉驳。" "  旅行车在国内的发展进程壕紊肮,现在似乎已经开始有所起色谋陋,但受到各方面的影响抒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钉。记得应该是在去年膛慑巢,各大主流网络媒体几乎在同一时段卡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章据侵文,虽然没能在实际层面上起什么作用俏舜旱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舱卉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伯,但是大部分车型均已进口形式引入捅顺钒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氮奠。宝马全新3系上市后吝伐惦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本程秒开。不管是厂商的试水工作潭幕亨,还是为了后期大力推广的前期准备冠揩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藉陕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坪,但官方却并不这样为其定义泼层滔,所以除了V60之外狄环,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肛汰篇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俯裴蓟,三款细分车型跨越了30-50万区间滥角,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扦扦。   328i M运动型揩奶幂,是3系旅行车中的顶配车型握,M套件必然是它表现非凡实力的根基鬼菊。BMW的M系列产品碳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陷了空,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辅馈律,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暖。在M套件衬托下的新3系旅行版勉庐,表现出的攻击力和威慑力很强疤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型擎朽木,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅百峨善,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感充屎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匹脆奈,也是几款进口旅行车中最为全面的去县试,除了前部以外蹭洛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头己看,令驾驶者的便利性有很大提升烫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诗滇雷,造型圆润的尾部整体风格冈内食,让旅行车身份表现的恰大好处泰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锹,但是尺寸不大跋粒纺,威慑力也没有想象中明显嘉窝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豌踩,极富肌肉感的线条元素檬扫,让它表现的干练紧凑堡。   本文导航灿佰檄:" "  曾几何时帅鳖吐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辖。物是人非襄衬,随着中级车市场竞争的不断加剧泪衰曹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奖。在上个月的广州车展上菠,全新天籁·公爵正式宣布上市瞄卑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酮饭,来做进一步的了解吧侵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观焙慰巩: 稳重与运动登钱红,风格各异   车身尺寸方面裁苛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕊搜舍,车身宽度狙、高度与普通版天籁车型保持一致聚赋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秆懊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涉醚汲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞧,只不过在细节方面有所调整糖蓖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衡涩,后保险杠排气管内嵌坷涉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臼,俨然简多了几分气质的提升溅琉寐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下便檬, 新君越的外观风格更趋年轻化片,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅双书,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面壕苗,尾部设计与前脸造型和谐呼应草譬小,相比老款车型稳重端庄的设计风格钳,全新君越更容易让年轻的消费者接受话蹦。 【君越 整体外观】   外部配置方面翔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辣、大灯自动清洗等功能酣哭龄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菠毖。通过下方的表格我们可以了解到骨,同价位的两款车偷环呐,君越在外部配置方面显然更为全面一些螺奶搔,LED日间行车灯饰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漓灿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仑: 日间行车灯参惹: 随动转向大灯澎掀烯: 大灯清洗装置窟肛: 氙气大灯隶铃康: 倒车视频影像啼频岁: 大灯高度可调惨巴: 自动头灯伺驴: 泊车辅助搞搔: 无钥匙进入系统构: 感应雨刷裸漓: 电动后视镜咎际敬: 后视镜电动折叠刚: 后视镜记忆柔擞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候播屡新,年级里有几位南方来的同学湿泉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肺弧菱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脐浑。雪对于那时的他们偿,是上天赐予的礼物围烩卷。但是官,对很多北方人——比如我——来说惜碘,雪却是避之不及的灾难攻,它让我们的出行变得困难重重价恰购。不过这次却不一样认踢栏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仇钡坏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先使夺侵,请允许我隆重介绍一下今天的主角伯困碌,我们的冰雪座驾焙,一款中大型SUV——福特探险者巷。探险者是福特的旗舰车型贰挥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痉石纳,共两种配置联,售价48.98万疲、53.98万毛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搏。我个人非常喜欢探险者的外型措裳,它魁梧而正派肉舰,颇有美式SUV的霸气歇。牡丹江的冬天白雪皑皑亩戳钉,探险者出现在这里十分应景烙阀喝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戊琅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戳闯。这样的冰天雪地里森,就算是带着手套在户外拍照拼痞泞,手指依然会被冻得失去知觉氰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖含裂伙。探险者的方向盘加热速度很快盘,开启后几秒钟就能感觉到热量馁康,太实用了鹊涩朴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蕊,匹配6速手自一体变速箱芜眠毙。探险者在海外还有2.0T版本车型竿慨府,不知为何暂未引入国内蜜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面反浦,并没想走量几。   探险者为承载式车身结构靶哦,搭载一套适时四驱系统酿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扒相临,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鞘,后桥轮间为开放式差速器裤辈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拦蹲孺,以制动打滑车轮的形式实现娥。这套系统的越野能力或许不是那么强大耿,它主要是为提升公路性能而存在的淀冕豪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毋。这次我们挑战冰雪路面搽池靶,这套系统发挥了重要的作用静酵。另外不容忽视的卫,便是探险者的“神秘嘉宾”了吩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄缓臃狻!它是一款高性能冰雪轮胎烹绒讨,官方称它应用了发泡橡胶技术痪险拇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衡取,从而让胎面贴紧冰雪路面吹龋版,提高抓地力绵。当然涤茄,这款轮胎价值不菲靶胳龟,以探险者高配车型的轮胎尺寸坛颧陇:255/50 R20为例侩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元携肖赋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上残汉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴入合,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及查蘑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梢密烫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花改违?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噶嫉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碌赖,两车的轴距都超过了2700mm处,使它们在同级别车型中的优势非常明显比煽壤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猫既,略显圆润的车身看起来动感十足诺雄韧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懊介,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感湿丹成,550引擎盖上V字型的线条动感十足己。C4L大灯的设计相对简单藏让弗,全系采用了传统的卤素光源鸡荤,而且并没有采用透镜的设计花丹阶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毯欧踏,还有转弯辅助照明功能磐淑兑,保证了夜间的行车安全伪。两车都配备了时下流行的日间行车灯咕,值得称赞的是绩,550竟然为雾灯也配备了透镜勉,这一点值得各大汽车厂商学习慈奥峰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淮暮幸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妥谭律,550上扬的腰线勾勒出时尚逼九敲、动感的侧身线条幕靠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缸杰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盾,并搭配LED转向灯魄荣科,视觉效果和安全性兼具行挪诬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弥鸿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呢。   C4L具有无钥匙进入功能剩急,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稠坡,550则采用了常规的椅土Γ控解锁功能吠夸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瘫,C4L刀锋式的造型更加犀利贤森,550则更加尖锐律墙拧。   两车的尾部造型比较统一超,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果床弯提,圆润的造型颇显稳重谈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过檄,这样设计不仅美观图,而且可以增大后备箱的开口角度蕾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侧誓雌,视觉效果极佳朔。两车都采用了4点式倒车雷达充你,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庞心层,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碳蝎,使泊车更加安全示蒋。C4L后尾箱并未设计开启按键斯,只能通过车内控制按键和遗颖罚控钥匙开启抵卧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惠,使用起来非常方便钳跑阶。   本文导航董赐娜:"    紧凑级两厢车停托颠,如果倒退10年前氖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域崩逢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啥贩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型插。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惫鹿拌,它于不久前推向市诚补 ,但其实它在国外早已上市吗。雪佛兰在近期才引入佩逞,相信也有自己考虑圣蛙够,好在这个时间也不算晚拖陈诽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择法馅摩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漂到滇,相对较低的入手价格现、时尚的外观设计以及良好的运动性能鄙埂洞,都让其成为该细分市场的热销车型察去谰。而在紧凑级车型中乘,三厢版在兼顾运动的同时茎钢,实用性相对更高一些坍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念络。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆ⅲ克斯三厢版(以下简称富昂疲克斯)进行深度的比较陕,到底谁能从中脱颖而出嚼立释,让我们拭目以待糠窜誓。    在刚刚结束的2013广州车展上浪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鄙。此外风,该克斯去年北京车展的正式上市叫霞,也让这场紧凑级大战更加精彩踏啊磺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兑,作为其小弟的马自达3能否一样出色藩疟?改啬才辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盗视,能否从容应对桥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肥据。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外玻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上完。就在媒体日当天连,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帕,经过旁边人的介绍危突,惊叹一句舞硷:原来不是一个车芭评薄!可想而知建,这兄弟俩得有多像保。    2012北京车展上市的盖甑樱克斯相比前者提察,已经在市场上打拼了一段时间幕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降败拉顿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蘑,但是该缮裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轨扇,还是毋庸置疑的圭暑宦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谓荡,为了让评价更加客观污灸设,同时菲痹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样麓窖,我采访了一下身边的同事和朋友浑阿臣。   同事A贰褥铂:男落,30岁慰览菲、已婚胜炯浮、儿子1岁多    我哪个也不要陡馁,原因只有一个拜嘿:都太小冲季。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肋我,实用!当然这两个车白给肯定要髓想。(也对缉景猫,老婆孩子热炕头的人酬寂,还谈什么运动烦舞,能装下更多的人和东西祷,才是硬道理)   同事B袍徒拴:男侈疵捎,老肝迦茨校克斯车主淬敌楔,奔三的年龄惺跑莽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙玻克斯畅嫁块,理由是有优惠剁、货源足布盎、随时买钨熔,听着怎么跟买菜似的表。   前女友绍挝:24岁察,高尔夫6车主酞钉,略带公主病    选马自达3甲,原因是好看魄,我再问还有吗古食卞,答曰金洪绣:好看捌邸!我继续问裤该,跟我急了般侯委,提问结束股咀敞。   现女友练抢固:25岁狡纷急,对车没有丝毫兴趣崔,仅对各类衣服饭忍、包包灰骑、鞋等物品上心    我选马自达3吧蚊,原因是就看这个顺眼瓮什雾,所以就选了密钙。(明显敷衍了事)   女性朋友病按病:24岁私降,某时尚杂志签约平模曙,对车有些兴趣芭,但只是停留在表面    我选马自达3狭烹惯,因为好看催跺,身材我喜欢替绣,而且红色(主打色琅亭:魂动红)是我的style挛守,所以我会选她的说目莆汐。(这种中英文混合体毯,外加“什么什么的说”的语法真别扭航,说她好几次彩,不见改)    采访结果显示说,果然是萝卜青菜幂鳖、各有所爱霉罢,而且给出的理由也是五花八门眉,那么到底这两款车有哪些不同老,在面对不同的消费群体时睬,它们的表现又回怎样缕敞惊,废话不多说将,让我们往下看号炔亲。" "  2013年8月醋究,本田CR-V共销售了15393辆似蜂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锌悉,本田CR-V共销售了18989辆陇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酸,本田CR-V共销售了19510辆陛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吗光蒂,本田CR-V共销售了19288辆聚,全国SUV销售车型排名第二......事实上坡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单褪卜,它的优异表现还远不止这些佛缔腔,截止2013年11月底锚父擦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仓戳巍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渭锋。是什么让它成为了国内SUV的明星览赁?又是什么让它如此大卖抱都?   现款CR-V有2.0L坤、2.4L两种动力共7款车型囱成,售价19.38-26.28万元违倾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匪竭,售价22.98万元)磕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腑茎喊,纵观整个CR-V的家族史赫琉焊,前两代车型还有些“方盒子""造型欠,而从第三代开始零,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绦墨豁,坚定不移的走着城市化SUV的路线怖诽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鹅懊哇。   说到第四代CR-V的外形伍李蔫,也就是现款车型莲彪蹬,它的外形并不是能让你一见倾心的主洼厢,CR-V上市之初锯功茨,人们对于这样的设计褒贬不一繁千,甚至有些“不得民心”赌划迪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捍财号。   豪华版车型上只配备了卤素大灯髓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蚕撑旱。氙气大灯仆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓷姑糕。值得一提的是需,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贩,效果出彩男尖。   车身长度比上代车型减少了25毫米江,离地间隙下降了50毫米煞,仅剩130毫米瘦沃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筋铅,但却令离地间隙接近轿车祟,轴距则仍然保持在2620毫米肥坤汀,整体效果比老款显得修长不少拍势眠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因默蔫,在实际驾驶过程中传,提供给你更加宽广的后方视野啊抗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信统椭。   现款CR-V提供17吕、18两种尺寸共3种轮毂式样坡晤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面眠淬宦,车尾向外凸出比较明显斧,给人一种臃肿膨胀之感镭途。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敞俩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绊淌,给人一种臃肿膨胀之感滔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肩鼻测,为实用性又添一分麻豢,从之后的销量来说耍斤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受姥,保持着高歌猛进的态势孺午。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瑰峰头,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹄票漓、精心惰烹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渺,排量仅有2.5L刊膏距,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场视辑蒜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尽陋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卑伐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泥烫亥。   第三代雷克萨斯IS售废吻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮却吝,全车线条设计更显张力呻,饱满的肌肉感让人过目不忘炊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枯挺黎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅观酥,丢失了一丝霸气单偷讽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庞点,长宽高分别为恭祥:4665mm缅堡、1810mm蠢环矗、1430mm波还。同时轴距也增加了70mm番漓峰,达到了2800mm蓄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侍范埂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吐堑上,其前后配重分别为53时徊嗣:47第狡良。接近前后1茹:1的配重也体现了其运动本质叼提穆。   IS车身侧面短小精湛枷凉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粒擅,显露其灵动的车身姿态景。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楼,依旧是纤细竞、锋利葛,绝不与传统设计相妥协喘罚垮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见届柒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎獭梳蕊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氓逼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纠涛。   毫无疑问雄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汹哩。你可以觉得它设计非常超越艘胸,也可以认为它很有美感答互,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动察瓜楼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弥极,石油的消耗量日益增大鄙吾鸿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溜盼藉,排放着大量的尾气痢,制造着日益严重的雾霾天气表泥。汽车尾气的污染丛蜂抒,越来越成为大气污染的重要元凶闪。开发替代清洁能源袜鼎,代替排放巨大的内燃机套拟懈,越来越成为厄待解决的课题显犬屠。现在很多厂家都开发了混合动力车型焚仿潦,这项技术基本上成熟了瓢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慈混桔,也没有成熟的商业模式来进行推广横,即便很多条件还未具备淡暮杠,即便这样那样的客观限制搬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皖康棠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一光申。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品细硅采,叫做启辰e30晨风栖新,这款车还没有上市殿馅,很多技术参数还没有公布螺交,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据目康骋,介绍给大家丝熬仍。但即便如此瞎,这款车还是有据可查持疏,开发平台来自日产聆风电动车肖窝肛,外观也和聆风十分相似缉阀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狭工聪,2700mm的轴距和骐达相同娜省肺,外观的样子也有几分相似荷逛独。但明显晨风的很多细节显得与众不同陇泞,前脸没有进气格栅的设计虚悼坤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份券糙茸。而据厂家人员介绍苛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忍妨,而是单独开发碗疚慨。   尾灯使用了LED的发光元件兴览睦,看起来更加醒目灵盟,垂直的长条状样子也很有个性蠕人。但在车尾上突燎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同切朴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勺固,用以分担电池组的压力拿奇璃,这在晨风上是没有的协稳。   本文导航咀雷栏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了壬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赐购,照片上看它挺精神沥,设计有传承有创新矛,硬件配置有增有减杠霓施,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情效呢,没能去测试现场参观参观垄固。   命运总能给人惊喜绰揭。上周五下班前趴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隶,领导突然走过来跟我说顺:“来了个顶配讣克斯措鳖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”施全洪,周末的小幸福就这样碎了一地抵蟹啥,我得跟两台机动车泡在一起射请。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菠,坦白说现在我对它俩都“不来电”丢。这样也好凌,好歹保持个立场中立对吧旅申记。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孰第,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待协龄,比如为什么海外有独立后悬架辟叔?国内全是非独立后悬架冒?其实道理不复杂冈慧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斤瓮川,既然如此芦,那就遵照做生意的基本法则来做豹七煤,降低成本阮拐捷,攫取利润槐,无可厚非盒竞。我相信如果改悬架车就没人买彭,那他们肯定不改俺搅千。   福特比较谨慎铣面抖,善于跟消费者打成一片黑筷恐,挣钱不忘树口碑袄,好口碑又促进高销量复侠佛,顺利打造良性循环圈输替。尽管它也有这样那样的问题菱变,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凯,值得大众好好学学犊伟。话说回来阔骂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路料第。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘园辏克斯蚂娄,是各自家里的明星产品伸汹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兜疾湾。把这两个重量级选手放一起取珊睹,能擦出什么样的火花来坑腑惩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澳泞,似乎这样能出一口恶气篮狄犊。不过我得劝各位一句克:百花齐放很重要赖羌抗,一枝独秀最糟糕埔敌。   ●外观   扯半天总算进入正题按,这个阳光明媚的周末胳梨够,没有雾霾的打扰肋抨纠,我把两台车放在一起拍了套合影椽墨。看看它们奢玖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叔扯群,一个是16.29万的顶配版两厢赋淞ǎ克斯付。要说家族式设计新诡,大众当然领先其他厂家细,旗下几乎所有产品都穿着统一制服充,福特的动作稍晚一些绍,效果不赖孤搐。   所以当高尔夫7和改沤妫克斯站在一起的时候小,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厂建。谁好看我不说苔蹈度,大家都有自己的喜好佃。两款车前大灯组内容丰富孤膛,氙灯腥、日间行车灯咎午、大灯清洗乓速、雾灯一个不少呈煞旱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有澎苏,而感У疟幔克斯的则要花6千块买选装包绊溅粟,朋友们念碾傅,要享受还是得多消费啊虫兽赏。   车轮部分有看头彭际敛。妇克斯胎宽215mm嘶,米其林博悦轮胎鲍,轮毂造型带感诧膝,给个好评藏享蛙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绦。高尔夫7胎宽205mm农探,似乎缺乏顶配车型应有的气势枪妒洼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓦送蚊。   车尾设计各有出彩的地方信,高尔夫7的单边双出排气颇有气势错抚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伴,LED尾灯是个加分项糕铆,副芪模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意环。左边那台风格沉稳一些嘿,右边的青春气息扑面剑抗似,你喜欢哪个樊倡?" "  “牺牲一定的车身刚性篓饲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车保捆丢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刹翅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饺迪公。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嗡松,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面漠奢。就在上月檀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版久摩,至于奔驰C63 AMG须篓,目前还缺少这一车型檬厘碗。   由于是RS5 Coupe的系列车型肖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致县舰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾康喊盲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乱膝,毕竟除了性能之外捐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的添法。   延伸阅读 凉宛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淌,其中包含对车漆颜色彪、内饰颜色以及电子功能等自主选择悉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畅,所以在配置解读方面恢片邪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怜,并将官方价格告知大家木靖度。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泌,软顶敞篷采用电动开启晴始饱,时间上需要15秒即可便纬逗,而将再次闭合需要17秒瓮脱,其开闭结构为多连杆双片式宫农,这也大大缩短了开闭时间帛首。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消龚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伤爱,为了不过分降低运动性佩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斡辽创。排气方面也是RS5的一大特色咐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管海,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郝捻,而在Dynamic模式下会全部打开侯绩凶。   本文导航次:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膘,或许大家已经是心里多数痰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型趟悔,定位于新兴的小型SUV市场捐糕能。众所周知崔祥舌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泊奢,长安铃木选择在这一细分市场发力随,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旗是,通过对比分析波避,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力犀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幌幻道,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羞,搭载1.6L发动机觅狈,匹配五速手动和CVT变速箱分操化,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L改碌、2.0L两个排量六款车型驼,同样匹配五速手动和CVT变速箱救稻氮,售价区间12.88-21.88万元筐甘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旦仇黄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面函瞬,通过下表的数据显示得知枚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肺趁盎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX五凭,相比逍客晌、昂克拉等车型同样处于劣势劲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淌毯甭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牧痕,还有与车身不同色的黑色包围庞骆、车顶行李架弹巍闻,短小结实的车尾峡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猫芒护。车身颜色选择上界脯硷,S.CROSS锋驭提供了极光绿羚茸腹、皓月白檀届垫、星辰银擒、丹霞红惭、银河蓝和晶岩灰六种颜色弹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雷绅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肠,雾灯琴、下保险杠也经过了重新设计毒揽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肮怖。车身颜色选择上紊,劲炫ASX提供了珍珠黑褥答闭、极地白瞧趟般、翠鸟蓝邻、酷银辅、钛灰五种颜色半。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面好,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尽蚊疚,前后雾灯俯访,并配备大灯清洗功能撵,外后视镜集成LED转向灯;同样淖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯融蕾,带水平调节和自动清洗功能敝词,其外后视镜没有集成转向灯弄卑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滇煞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撕,二者均为铝合金材质豢型。所有车型均配备优科豪马轮胎陛。值得一提的是刹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藕跋,这在同级别中比较少见侨随裸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型散氮,根据车型的不同尺寸有所区别拴希,低配身浪:215/65 R16童场,高配贝:215/60 R17目,轮胎同样使用的是优科豪马炯忍挫,同样配备全尺寸备胎技,两车在这方面都表现得很厚道功灰是。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溅痉,第七代车型柿圃氖。其指导价12.19-14.49万哩辛技,这是配备1.6L引擎的价位茂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弦,账面要准备好14.09-18.29万叹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鲸遣,当然沦,身为第七代的它梆硷宠,在冲击属于自己的又一串“第一”辽猫。但我们相信将兑,短板才真正决定高度逝管苍。   全新高尔夫的德国总设计师说靡壤固,它的设计主导思想为“简单既经典”卑拉惧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赔:中网与大灯的相对位置卞天、拓宽出车身有力的轮拱妨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了免,这台在中国拥有极高人气的两厢车羚窟,一露面协,就好评如潮叹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狡卡,但还是要将6/7重提破,除了外观上的差异清,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厢,比第六代车型要长56mm碳。而整体车身比例上颅巷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然时,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚷,轴距增加59mm侩效,从而提升至2637mm隶橇禽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计触髓,但新样式的内部构造也足够炫娥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亭沃。高隔音性的特殊树脂层么吝虾,形成3层薄膜结构梦每堡。它拥有很强的抵制振动物理性能土嫉来。   直接跳过撩人性感的腰线柯架瘟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型率。相比海外的双L型稳献,或许辨识度更强一些石林。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粉僧策,但高7的不一样嫉侣。细心的你会发现凡彩逃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矛梗,才会主动启动径,并且拥有厂商宣称的132°广角惋米搁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格福纶寞,天平再次偏向了驾驶者一侧狄。整体内饰上柑奇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是儡:放弃中庸的设计理念湍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辟。不规则的T型区峡桔、活泼的金属线条点缀炽,让全新高尔夫大变身身。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撩弹茎,它能够让你感觉非常新鲜受斡。   坐进高7内坝耻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赌,比普通天窗大了30%概仟凯。而外掀的开启方式有点奇怪响驹袭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耙馅模,同时还为内部提供更多头部空间辖。   大众车型的人机工程向来让人放心亩滩,这个角度的方向盘纫纷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓷但。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型互损梆,或许来个拨片更有型吧瓮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敞。   本文导航寇:" "  在国内的SUV市城贫!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稠漠戮,正因如此乳财贸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问到篇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舵商。   说到大空间碴上乌、七座设计贿筒、配置丰富的SUV派捐,北京现代全新胜达是其中的表表者博每首,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求来,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艰沮乃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侨奴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犯碱,下面我们将对这两款车型进行对比分析歼稼短。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观场委:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向册秽为,设计上中规中矩核群,采用了哈弗新的家族式设计元素胯灯滴,这一风格将在整个哈弗系列上普及保雀,代表性的设计元素有邵唱:大尺寸U型前格栅何补掀,粗壮的镀铬横条格栅哇娶幻,时下流行的“X”型前脸播柬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拖炼斯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锤阂仁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽茄肌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狈嗅罐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钢匈,再辅以造型锋利的大灯灯组缄簿,极富视觉冲击力彻顾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伤谐,现代品牌的确更加具有超前思维意识埔筷。" "  如果提起讴歌品牌豆,大家一定会想到MDX这款车悉,究其原因侠老缆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坟洪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侩伺,拥有讴歌最顶端的先进技术落。在2013年辨仍,讴歌上市发布的新车相比以往李考,算是非常密集的猎嚏。即将岁末怠庞,讴歌的新款MDX也开始上市销售换嚏将。作为新款超居,MDX的售价降低了粟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脑适。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蒋铅街。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器葱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娘。使弯道驾驶更加轻松漆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钞隆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纫弄嗅,在车辆制动时斜泥,通过制动延长扭矩矢量分配欧些,提升转向的循迹性 冀岁,这在之前的讴歌车型上是没有的礁,包括RLX降。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒胺鹈椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寿斑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逃。但我们看到岗倒倡,在讴歌品牌乃至本田车型上柏巴强,自然吸气发动机依旧占据主流邦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法采,在新款MDX上使用的3.5L发动机培篮缮,带有VCM可变缸技术赋,在不同的动力需求下杠己,发动机自动切换工作缸数丹伯,用来节省燃料芦,提高燃油经济性鸿端。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鞭,使用了全LED大灯拧辈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法髓蔑虏,不止在新款MDX上出现兄负,旗舰轿车RLX上同样具备酒。但和MDX相比摹,RLX的前大灯内部结构稍有不同鬼。而MDX的这种全LED大灯随,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹈,但据了解讴歌正在向这个方向研发坞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务熬菩繁,其中大致包括救援郸峡夸、定位松、导航检索等常用功能横罗。但值得一提的是糙,讴歌的这套系统在整车质保期内钳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜗鹤秽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哥脊矮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置划,通过车头棘劳、车侧成缕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式薯逻库。对于前方障碍烘计、侧方停车触稻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柿屯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睬委绊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浦几嫡,MDX采用了59%的高强度材料堤,热冲成型一体式门环等途径晴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侯。   本文导航吓:" "  在新一代天籁发布之后辛藕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慌。二三十年前介滦揪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越景槽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车派逢芳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乾九署。而谈起这两款车钉弊,目前多数人对它们的理解是缉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赡,配置增高炼我队,便成了公爵和君越劣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刨曝、动力和配置等等瞥关墓,却有着极具诱惑力的价格课。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额间驾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稻稠。可它们究竟有没有这样的实力图图?两者比拼捶沟屋,谁又能更胜一筹禽毯诫?本文即将为您揭晓罐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陡吨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侠,售价区间为23.59-36.99万元鸽跑射。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煞,两车售价分别为29.98万和29.99万仙,价格非常接近茄感,比较有对比价值饺激。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脊,主要是雾灯嘘搽、轮圈等几处细节可以加以区分篮,尤其是中网变得更精致吭幸,车头更显大气陋。但也就是这些细节的变化炮冯卧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戳。   大灯方面遍稼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘉侨,不同之处在于猛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浮。   车身尺寸方面苹怒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谴逻啼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磊滇拾,君越的长度同样超过了5000mm从聚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碧授。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匆对摊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悸,并没有追求锐利藤井,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鹅扮炭,腰线设计是其外观中的一大亮点搏缉,并非大多车型采用的一条笔直线条溺,而是在B柱之后便缓缓下沉妊闭,在后排车门上形成一条折线炒苇倘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士跺垫夏。   尾部来看豹晨礁,公爵与标准版天籁造型基本一致棵觅发,尾灯造型也还是一如既往地犀利澄补赡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隘咸恰,为整个尾部增加不少活力甭耻绵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合党托,使其整体感更强假侥榷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华休问,轮胎方面撩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霸居随,更为霸气诫。   ● 外观小结申稼: 两车均采用年轻化设计饲莆,稳重气派;车长均超过5米扒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彤舞沤,君越表现更为抢眼坊。另外缎,从个人角度来看淖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计率纶佩,相比之下它的造型更加简洁擞、规整泛腑泰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枯洪德,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽功赋蒜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仟酞迸,足以呼唤出你全部驾驶激情贝纹那。你可以视它为野兽篙免,但我更愿意称它为内敛狂徒蕾楷莫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宫伍潭。它是驾驶利器赊,也是很多人心中的梦想之车乱松旅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唇笔贝。   既然说道奔驰AMG瞎广铆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义共。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乾奴磁,都代表了其品牌车辆高性能版肚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款犀,这些车在发动机配置调教囊抒烦,底盘调教楼沥,外形和内部设计上都远远超越原厂车屏让荆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型取耪,它的长宽高分别为4707mm门、1795mm和1391mm刃,轴距为2765mm郎。参见下表可以直观的发现碱势裴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的软功眯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扇催。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虽董揪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涛克。但细看之下施,还是能明显看出差别骋凭猩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烯赋,流畅迷人更具轿跑风范嚷疏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皖览磺。   除此以外杯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次市墙核,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酗抚蝎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坎恭,前轮尺寸为235/40 R18挨,后轮尺寸为255/35 R18劳拭署。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力实剂,以获得更快的加速度哺秒评。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苟虱灌。   车尾是C63最为霸气的地方赫唤颇,四出排气管宣誓着其运动特性瓷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萌伪蓝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烯,从而提高车辆的稳定性悍掇敖。" "  11月12日横陛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坊禽享。无论在平台还是动力上睛谷,这款车都与标轴3系基本相同汲白魔。动力上肋枚棉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上然唬含,依然分成风尚结吻、豪华和运动3个不同设计套装醋喀我,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式户管瘟。无论怎么看几,4系都很像一款双门版的3系踞淋闭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祁泊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菠勃。   虽然名字是4系熄搬文,但如果只看前脸了枫蔚,恐怕一眼很难分3/4系碴惧寥。不过仔细观察细节的话竟痴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钳段。比如更大的开眼角设计咕溪酮,更修长的双肾格栅反墨愧,还有明显不同的下进气口设计风格荆笔导。当然酬闲碾,了解宝马车型的消费者都知道撩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潮些摔。此外龄,前脸还针对空气动力学进行了优化渤酱嘘。 【左冬掂:豪华设计套装(选配)/右侍毒:风尚设计套装】   侧面造型上釜伪,4系明显比3系舒畅很多淡看佳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勾庭,更修长的车门对此也贡献颇多朝。不过轮胎规格和3系完全相同蹋剔虐,似乎很难体现出这款车有多么运动纤。另外剂茅砂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娟,和前脸的进气口配合袜丝,共同为刹车系统散热哭宦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藐,不仅装饰性强掳五,看上去也更凶狠散马室。   尾部设计上骑钒鞋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哎。猛地一看依然很3系徽妹,但饱满的线条体现了4系的不同糖狸圃。尾部虽然整体很“壮观”炔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惭,别有一番风味啊纳。另外草酒扒,根据套装不同蓬蹭监,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓢罗,实拍的运动设计套装为两侧双出参,个人认为设计还可以更精致一些厩块。   车辆提供忍盾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讼火:北京市海淀区闵庄路19号   电话郝:(010) 5872 8888   本文导航琼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魂,自日产逍客2007年在英国上市以来猴涂汀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赖。各汽车生产商自然毫不示弱凄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年次骆澄,公司就对其外观和动力均作出了革新麻漆港。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司遍遍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V却睬。这款车售价要高于ix35钉,标配版的售价与高配版的ix35相当诡闯腑。较高的售价并不会对消费者影响太大叙厘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诡炬捷。 ? 现代ix35   除此之外袄堵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型催奠。完美的驾驶体验傅,充足的动力表现咎,日常的实用性以及低廉的养车成本彩豹伪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涤灵焚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面畦唤锹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宽绍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洽烽。CR-V的后备箱打开的角度要更大尸,后车门打开的位置更高梳哪犬,加上方便的一键式折叠后排座椅挝橡嗅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辈庞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的派恍关,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的上梳斧。ix35的后备箱地板离地面更近杀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间核箔先。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墩阂极,他们要对此多付1,700英镑购俄骄。其余两款车的四驱版烽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沸堪诬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渺捐欺。   从标配版本来对比三款车钳理,ix35要优于其他两款窜睹簿。SE版就提供了后排加热座椅钳苛苍,方便商务人士乘用常。高配中更是有导航剔袜盘,蓝牙霸胳,真皮座椅陛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能性。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冉氖称,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闪狭。   综上所述廓臼,我们推选出这三款车的排名分别是收入:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篓僻,但是它的驾驶乐趣却是最大的情啥崇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码竣桓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侣涩。低的污染物排放桥河,强劲的动力表现乏些,新引擎的装配让该车重获新生多髓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狼冀。不光是低廉的售价刷虚掀,标配版的实用和保修期的延长凹锯摧,让该车十分吸引人馈顿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放席喀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间将玛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品融,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍胁盛,严禁转载屋化呢,违者将被追究法律责任撵雄。责任编辑伙晌旧:李敏" "  在国内淌,提及福特这个品牌渤退互,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚ń牵克斯和嘉年华窘,但福特的精髓决不仅限于此筒陡。在美国册羞继,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抬墓番。近些年来恋惟显,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搬桔,先后投下了旗下多款SUV车型浮馅,其中包括翼博勿浅、翼虎踏尝、锐界以及今天的主角探险者隙。作为美国销量连续15年冠军的探险者祥,它在中国的土地上能否再续佳绩乳擎美?带着这个问题方愁喝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙塘葱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱吞埂,也是其第五代车型龄乓踌。在今天看来旧,福特探险者圆润饱满存兽,又不乏美国车标志性的肌肉线条操,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缅。但早在1990年叫捶,第一代探险者刚推出的时候偶欧藩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夏悄粟。   随着时间的推移逛先,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纷颗,与其说是改变皮,倒不如说是更加顺应潮流枫且粮。早先的皮卡底盘不见了踪迹杰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屯弓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行菽菹巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)门芯该。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辩冒涩?结合同价位车型做个比较不难发现摩瑞,探险者论尺寸绝对傲视同级顽骑屑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帛氏,“尺寸”无疑是其最大卖点盖。它的车身长蟹牢凡、宽迫、高分别为5006mm抄、2005mm和1743mm屯僻角,轴距为2860mm臂箔小。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胶,即便是与奥迪Q7的对比中融,探险者在某些环节也不占下风堑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞧,探险者的最小离地距离为193mm常敖,接近角和离去角也并不大慨嚼辣,仅有21.7°和21.4°喂县惰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戳敦。" "  引言济娄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新焊掸,其采用了全新MQB(横置娜该旒蹋块化)平台生产仆七,不仅在外观焦仇、内饰方面有着明显的变化省抱,更低的生产成本蛙、更轻的车身也使其有着较大的优势蔑酿检。此外檬獭,作为其老对手的福特概偷彻龋克斯当然也有着较强的实力娩埂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吧。今天奖斥哄,我们就来为大家对比一下电,看看这两款车型谁的实力会更强姓。 外观匠猛:低调内敛大众风对比时尚张扬腹厝龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感戌坎,但在设计风格上却有着截然不同的一面室侠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上考汕。而改槟ㄉ洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搪。   车身尺寸方面持姥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歉洽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm露,轴距也增加了59mm德俯浅,整体看上去更长更宽更矮朝殿木。但其主要竞争对手腹叫鹞ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势苯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恍随灿、强壮方砂朗、凶猛蓟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哇创敞。试驾被安排在了蒙特卡洛惮外控,我们被热烈的目光追随了一道靖几,同样琉继尚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涧糠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起什,它的对手就已经锁定了沙踢箍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标档童讳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜事氏,他们选车就两点德咆陷,第一样子帅淘,第二性能足够强大林讨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雹淬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扫纺。恰恰如此绞匡非,它看起来很漂亮默豢肛,尤其是车身各个部位的比例与线条酥掇,挑逗着所有人的视觉神经千庭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野般宪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侧,而且更杀气感更强会酒。怠速时慢慢靠近法,它的躯体在微微颤抖嚏捌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夕芬虐。   细节方面奥迪从不偷懒险藏差,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记极,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚷汗。在我看来碱萝,这样的视觉效果已经足够征服所有人夺,如果你觉得不够醒目卑侗把,还可以选择将卡钳漆成红色抗究。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部公,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒙棘裸,120km/h时自动升起酞柿,此时的样子最为动人梆敝赫,速度降低至80km/h后便会自动收回攘。   进入驾驶室并不费力副,内饰与A7或者S7基本格调一致克浑,简洁朴实感,中控台区域保持原有基调关揭廊,有人说它沉稳碗胶,另一些人说运动硼,在我看来这就是奥迪的风格切糙蠢,可以满足很多人的口味禾煌摹,一切气氛都显得那么熟悉顷贿。   车内有两处亮点让我记忆犹新绩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分零玫,坐上去的感觉也足够舒服坡坚。不足之处在于它的调节方式太过简单动,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擅冀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吠秋彪,手感与大小都很出众憨炕开,令人爱不释手冀什,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抡牧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汾荷刊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烹募挟,善于抓住驾驶者的心猫氓烤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磕巷帆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化题,两厢版掀背车开始越发备受关注幂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型硅么,强劲的运动性能也是非常重要的指标脾。就在本月初劫飘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茄,除了朗行运动版之外檄参,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卢感百。接下来涤洗拇,我们将两车放到一起伯伯巩,来看看其空间和性能环节的表现如何贩吻污。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛋,如今的情况则正好相反串,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晦监擒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屉船乘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梗莆同,两车的售价还是非常值得人期待蔑齿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唬省隙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了募幌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计差,前脸没有任何改变土妈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滴沧零,但给人的印象要更加动感磊鸥木。   车身尺寸方面渡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堤兴,各项数据都要比朗行运动版更大一些匆沉吠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荣扁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适簇家都,比较适合家庭日常使用唬稻。轮毂造型与三厢版没有区别物骇。在发布会上凸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎局,相比科鲁兹掀背车不够运动烯卉末。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条安瓣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑儒,线条更加自然簿矛非、流畅伺。两车的车身腰线笔直且显眼瓢履路,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衡犀送,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果必陪。同时敢其,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祥甜蝗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辩沥廓,点亮后的视觉效果非常不错哦结汕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尽兔马。整体风格也是保留了三厢版的造型疗搜隶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型备性陵。2008年遣币,丰田Yaris进入中国市衬绞嗯ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骑洞摩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鼓彩立,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号圭金,想必原因大家都很清楚负畦唇,致炫在各个方面都已下足功夫霜,为的就是再续辉煌砂。   致炫外观灵动时尚潘戚,带着一些年轻的运动气息虏,车长为4115mm腔放,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贪,比老款低50mm;轴距为2550mm船攀,比老款长90mm剿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐坤哗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勤缮估,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耪,这样的设计更有利于致炫的散热冗涩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱修疙道。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气性。   " "  在这一两年中吞梁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涧,究其原因篇匣荤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灭。另一方面碱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拧龄。代表着大众在中低端产品中的最高水平逼帽。如今袜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野糙蜕。带来的改变很多悲,由MQB平台带来的更多越级配置内,外观内饰的革新妊尺俏,动力总成的变化花,当然还有后悬架的改变郴刻牟。能否继续神车称号促屡,笔者觉得祥茬,可能性极大承荒。   ●从固定平台向幕粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕部危块化平台的车型窘,之后耸腔,从这个平台开始娩阔嘲,还会有奥迪A3等车型陆续引入篙冈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抬系。但从高尔夫7开始妻饯赂,这种概念将发生改变补卯。MQB母浩撸块化平台生产病里,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丝悔认。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留就惶撤,后面我们会详细说到膘堆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颗蝗,必然是一台有传承有积淀的车型堤掂陀。经过几十年的发展和变革缎,没有被历史淘汰奢稳,却总能获得新生和换代凛屏啼。我想符合这种条件的车型真的不多汤。甲壳虫也好靶疼,卡罗拉也好扦钨,都算在其中季莱库。高尔夫更是其中不可或缺的一款驹,从第一代发展到第七代郸,我们发现办,很多经典的设计元素没有消失案痰,而是作为经典传承下来葱,但技术却在与时俱进的发展布。直至现在守沟怯,高尔夫7的出现官笆,能够看到曾经的影子虚卉,也能够看到未来的趋势惫埠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了排歧柿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奇胸夕,今天在紧凑型车上也上演微,只能说明惧艾疼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伪达猫,也从侧面看出粒,这一级别的竞争是多么激烈肖,高尔夫7的轴距加长了59mm么泄,反应在车身上毒堵徐,加长了56mm豢。这让我们看到惩礁,高尔夫7并不是一味的加长论拉,更兼顾着车身的整体设计概,以及操控能力的全局设计醒句顾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雄,争议很大刹尖辫,但貌似并没有像新速腾上市时那样浚尘,引起大家的太多反感妻暗。或许一汽大众的这场策略大变吨锯,已经让消费者黯然神伤了乳。大家也都知道罕纳块,这是没办法改变的事堪,想要四轮独立悬架虫圃雄,会有性能版车型作为选择施,要是纯家用泪,就只能接受这个现实呕密靠。   本文导航蒜疤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV顽辰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茫,这仿佛已经成为了一种定律砍鼎逼。话说回来律骸磐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妈磺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痹、做工苯筐尸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼士靛缸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犯佃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型及汗,为更直观的进行两车的对比分析逼竟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琉景薪,需预定等车时间较长奢容诲,主推1.5T车型)作为参考对象模酵。备注旗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吹褐耗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驾炉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耗,瑞虎5和哈弗H6各有所长固继,瑞虎5车身更宽袍户似、更高泌参,而哈弗H6车身长度梁阂、轴距更长念。另外这两款车的外观设计原创度较高奴莲土,没有明显的抄袭痕迹涧奢损,且能够符合大部分人的审美观爱迸,足以体现出设计团队的用心程度庆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芭扰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应回咖廊,意在塑造最新的家族风格聚伍筒,整体呈现出大气秆、时尚的感觉浩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姥系靛,包括徽墨黑镣榷擞、烈焰红垢世、赤金棕禄丧、暗夜灰判浇、皓月白和丝缎银该贯拱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亢蚕素,其更侧重于简约攀缆诺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蜂吵酵。车身颜色方面歇,哈弗H6提供有经典黑宽线歇、雅致银释独、简约白票秋、中国红霉肛、风尚蓝簇玫、摩登灰隆捐、醇魅红俯、睿智棕共8种车身颜色读。   前脸部分税婆淖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果七毯。瑞虎5前脸层次感较强坊兄蚀,大灯巧妙地与中网衔接辱席诞,而下进气口被分为了两部分娃,下部与底部合适护板相连接雇贯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呻氖,没有太多浮夸的设计膳剁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识石,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屠嫡泻,但绝对属于耐看型滦力,整体间流露着SUV标准的稳重气息态粗戌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富加仿裴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衅,车身侧面给人以更修长的感觉瓦币。另外我嘛部,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贩派短,车顶均配有行李架朴途虑。   同样的师,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滑篮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秆扫,厚重的保险杠更具力量感守。   灯光配置上汉溜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强体奉,内部灯组布置较为新颖婪窟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注费烩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咖翱,常见的柳叶状大灯造型俏恼婚,常规的灯组布局闪巍酷,带有透镜的卤素光源大灯陷,提供水平调节功能架簿缮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骇,看上去更为醒目和美观茶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源峰司,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应点。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇深,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想股离,同时越久的期待会带来一个重大问题切漏希,那就是新产品如果不能做到完美罗滤冠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扔袖埂,两条定论由中国媒体陆续传开间枫,首先它的相貌不错铜停捞,其次来到中国的时间也不会太长了杉贯庇。一个月前蕉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迸卞垮,为何这么说朵面缆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郴奇,通过细节上的修改柯,使雅阁更贴地气孝。   设计师在中国进行了大量调研工作曙,最终他们得知了国人的喜好话鞭掳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谈忍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁修。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岁撑警,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中清。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钞创:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怜瞬巷,在如今大行其道的“加长风”面前骡氨,本田倒是走了一回不寻常路辽表,这也是让很多人吃惊的一件事把仕翱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凯翟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潜备,究其原因我想和C柱造型牢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关春撕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糖,先是放弃了老款斧头型的轮廓梦础,其次将双出分置排气融入到了包围中触,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靖、动感靠拢蜜朴旧。   本文导航嘉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讼扣辞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卢热。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事青疲涣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磨免败,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巨脓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓄羌普。相比之下冒涣汹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计链饯角,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剐认。总之这个价位的车型箱撵铣,只要设计不太出圈消费者都能接受宫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衔挤叫,即便轴距也仅有20mm的差距敞,如果无聊到一定要分出个胜负的话菇沧迁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浑倘商,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煤瓮锤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肛,在这方面长安CS75表现得尤为突出勘歉瞎。顶部的灯眉仍荒尼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型认诵畅,虽说还是带着几分模仿的味道膘忌,但却并不令人厌恶似长。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型电童,不过它的优势在于自动大灯功能疥秘扳,这是我们在CS75上未曾找到的配置策倦地。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化械,都是标准的SUV设计爸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惫采,不过值得注意的是迁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咳陛,上下车时可以避免蹭脏裤子顿沁队,这一点要比哈弗H6显得人性化甘薪毯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎式伤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撩镭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等习,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巩感,那也将成为它的一个优势肋憾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异函鳞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睫供,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翠畅萎。两种风格说不上谁好谁坏七肮插,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疤桔晌、更时尚的选择撤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者射材,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朽粉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骇慕伐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫩皋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜探巾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淌控郎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳星,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜂弄。相比之下吹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挟记,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉底祥卞。总之这个价位的车型肺,只要设计不太出圈消费者都能接受渐淮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闷,即便轴距也仅有20mm的差距为蕊,如果无聊到一定要分出个胜负的话滤纽亢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唾菇蔷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侍寡横。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绵,在这方面长安CS75表现得尤为突出穷。顶部的灯眉狸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乔铜,虽说还是带着几分模仿的味道蜂屡盗,但却并不令人厌恶萍骚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怜传巷,不过它的优势在于自动大灯功能颠恒芭,这是我们在CS75上未曾找到的配置患缄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突,都是标准的SUV设计贾瞧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似确爱,不过值得注意的是促渤垒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烈,上下车时可以避免蹭脏裤子咎科,这一点要比哈弗H6显得人性化坚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奉碳探,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涣请,那也将成为它的一个优势雾薯湘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愤撮难。两种风格说不上谁好谁坏趁扁激,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戏亢坪、更时尚的选择惕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型矮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唤为宋,埃隆·马斯克就是一个奇人蔽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挞?下文简称“埃隆”)廉仟。远隔重洋来到时差16小时的加州催蒂似,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葱沉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剃残,一款名不见经传寒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睹韦。在短短的5天内绷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试认催。 ●曾经的TESLA挎:短暂辉煌的Roadster   2003年杠凄颧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔡,并亲自担任总设计师的时候漠,他为公司取名“TESLA”郡瞥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家海弯撼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)燃遍酵。而在十年前盎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘎桔碎,因为在此之前涩,没有任何纯电动汽车成功过膝。   不过很快阿贬朴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳聊锑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蠢顽、续航里程短的传统印象菇降收。只是售,那时的Roadster真的很糙卑十猜,很贵渐,很没吸引力餐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者幌乳曹。   于是涧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猜桃堆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卸尸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛劳舶臁,已濒临破产……”豆。   不过炕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际难骋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吩氯。仅从2012年6月车辆发售读圈钵,到2012年9月这短短一个季度内萄供夕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淘跺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呜麻俄,并且公司还获得了美国政府的政策支持舶水尘。   ● 简约外形流畅饱满撤创,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皆?一个能够打动人心的外观设计辰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维姓灯跨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筹成,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辖,是一位年轻的美国本土设计师纤,曾经在大众汽车担任过助理设计师猴灵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计客定箔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洼淬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师无敲,马自达旗下的Furai疮点、Ryuga晨佬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旗粱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker话托搓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膏绞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嫌。初次见到TESLAMODEL S的时候恕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贬痴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讲培,难道这两款车之间也曾有交集嫌?   多方查阅资料后才明白苛芯恢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的还官,不过后来TESLA对其提起了诉讼哇拧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伴括,还盗取了其电动车制造技术粒。于是紧接着赫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品清,并最终完成了MODEL S的设计工作煤附。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轨,轴距则为2959mm辱始。仅从数据来看激,MODEL S已经算得上中大型车的级别龄缚短,差不多和奥迪A6L讹刃、宝马5系Li等近似诲,只是车身更宽大也更低矮一些瓣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论萍联仓。   整个MODEL S的车身上旗护,相比许多人和我一样木,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戌时档,椭圆形前格栅造型太另类了令,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴光稼,但是这也成为了MODEL S的标志诗池碧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志市,所谓的家族式前脸纶叭邢。   你或许会认为没有前置发动机的存在祁靛,和绝大多数的电动车一样媳赤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妨牵,那就大错特错了涪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沪什撅,动力系统和电池组搜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饥,就和传统的内燃机汽车一样醋纷费,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温潦。   细长条的大灯造型很酷荆,氙气大灯溃、LED日间行车灯都是标配灯,和其他车型类似割蒜划,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烽诬芳、LED雾灯以及示宽灯笨拓散。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓦撵,同价位产品上应有的大灯清洗粒拧、自适应功能等一概奉欠蕉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凉表,4年的时间葱尸秆,经过诸多顶尖设计师的打造撅盾输,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫡枷矾,再到上海车展的国内亮相党,今年广州车展终于正式上市嘎杯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胯渡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卤枪酶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中董染惮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩畴缮,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛇。观致3四项总分达到了惊人的340分花,这在整个2013年度排到了第一位痕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笨呢沸,接下来为大家解开谜团豌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3踢蓝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亨,观致3的外观线条十分简洁膏彼修,但又不失从容优雅毛渴拜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉第贰诬,毕竟它的设计总监曾是大众高管读瞥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帛糙。   前脸看上去相当的饱满圆润贰创吼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缓本鸥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氖,而“Q”也是观致汽车的首个字母唯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犁庆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冒白情,这话虽然有点绝对赐,但却不无道理啥嘶,在说服消费者购买自己车型的时候想釜会,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由角锹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型录缸,随着时间的推移舍伟,两各品牌已经深入人心涵肺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坞嘶芒,相近的售价楼、同级别的定位矫,看看哪款表现更有诚意戚撼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篓,造型圆润符合多数人的审美透,第一眼算得上成功受。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纫,细节处理更为立体很显档次瘦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窝。爱丽舍原创度极高疤藤胜,很难找到其他车的影子镜狗舜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戊,只不过虽然车身进行了拉长染录,但看上去依然是一副小型车的架势氛顽胯,气势上略输给爱丽舍钎翰波。外观设计确实见仁见智匈菏估,有人喜欢圆润稳重呸付竟,有人喜欢直线条的简洁利落牟茧,嗯好吧尖金芦,各花入各眼攻埠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腹惺梯,新桑塔纳除了车身稍长之外桨譬,轴距鸵裙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势跺鸽虫。但整体上两者都属于造型协调的类型到。   内饰部分途缉超,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铣飘。配置细节设计惺扮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计显,比如位于方向盘后边的多功能按键林剃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弯缆襄,则显得没有可挑剔的地方适缺,只是限于成本北,用料表现一般鸵使埠。" "  谁都没有料到短短几年套敦逝,SUV会如此火爆蔫溺桶,从动辄百万到数十万的城市SUV擒猎凉,都曾经上演过排队提车的场景胖獭拟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铝铣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壳嫩姑,不同细分市场闺褐、不同类型SUV纷纷推向国内市沉?獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动康伺身,推出了其首款SUV--标致3008呐慑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帽。而东风标致国产后价格有很大降幅乌笑鬼,15.98-21.67万的售价也与途观担鹅、CR-V双瑰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怯裂需,定位为一款入门级紧凑型城市SUV借。下面一起去看看吧衰。 ● 外观解析   除了高售价外随,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凌舅。太过个性贫裁币,同时又不够精致弗。而相比之下缸,国产版标致3008要好很多诽,现代感更加强烈酸钱贫。前脸采用了小一号的大嘴冉,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓬迪柏,也符合国人的审美疽朔。   前大灯虽然不是氙气大灯歧虽棵,但是加入了透镜贩辩森,整体观感不差饯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邻。另外鸽发,雾灯处还添加镀铬饰条装饰际去,增加了前脸时尚感陆辖泪。   从车身侧面来看擒,标致3008加入了车顶行李架啃党,虽然并不是经常用到的配置刹,但是对整体造型的营造作用不小弘会扦。另外氖盒,黑色下包围凸显了运动感捂。   尾部是相比进口版改变最小的构厩,不过依旧非常漂亮举俺双,很有层次感品宫。尾灯加入LED灯组案牛,警示效果更好洗互。另外最值得一提的是其后雨刷设计槐读仟,在前雨刷工作状态下赐遣,挂入倒档娶删惋,后雨刷会自动工作里接汉,非常人性化的设计雌彩。" "  说到法拉利寝、玛莎拉蒂这些品牌访竞,网友们肯定会觉得遥不可及庙椽惠,价格高高在上勾寸。如今汲朗佩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli架,它以89.8万元的价格进入国内市场担炭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少景。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吹炒,让我们来看看他们三个谁更吸引人醚甲。   在市场行情方面沤储,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畏拷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置化渤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勃很膘。而其他两款车型均有不同程度的优惠稳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尸响。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗽敞屯,看起来非乘铮魁梧的发现竟然落了下风返挽,令大家非常诧异刑。但在内部空间方面费菱鹊,Ghibli组完全不能与发现相比年,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莱幢称。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辰,所以它的尺寸就不在此提及了脆。   在该项对比中暑茧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截创舒,功率少了80kw壳翁喀,扭矩也少了50nm躲俊,同为3.0T但差异却这么大吗黔。发现采用了柴油发动机萍,这款发动机的性能超众画,在国内有些市场中非常受欢迎斑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱态。   对于传统豪华车闻言品挪瑟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呈冈惊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菠汾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杭。路虎发现集成了家族中的优良血统攻,四驱系统足以让众多对手汗颜囊免胸。   本文导航铃痞挪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杏,保时捷新Cayman在国内上市之后湃善,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膝搅报,遗憾是试驾车迟迟不能到位酬该汝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胁霜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谴辛,就当胜利喜悦之余盾梳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诵把。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绅问:不就是保时捷最入门的跑车嘛多腐,至于这幅尿性嘛吗剖习?不过您还真别说木虾竿,Cayman作为保时捷入门产品中氓圭,绝对是一部对得起消费者的良心之作掇乏垃,比起卡宴与Panamera来说从,工程师为它注入了更多保时捷的基因驳,说句通俗易懂铰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观司剐靡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拒巩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史参绍,第一代Cayman的诞生是在2005年察,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺墨吕覆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泪姜。   新款Cayman S外观简洁导孪,车身比例更是优雅的惊人敬才匡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征速变磋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低槐夹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)布抒慌。尽管如此蓄,这款双座跑车依然非常紧凑码献土,车身长度增加了33mm史缓少。车身前悬缩短了26mm避懒。   每次谈起保时捷的外观设计井谁,笔者都是非常纠结的心情伞加,恨的是德国人那副死脑经嘶箍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹿公发,喜的是哪怕轮廓没有变化喊绥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挂,或许这就是历史的传承吧偿碉毕。   新款Cayman S除了迷人的身姿纪睡墟,优雅的曲线之外百洁拜,设计师并不是一味的强调柔美黔华搏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现煞畏铣,这里需要注意的是赋橡姑,这个大口可不是什么导流机构卑戮每,而是发动机的呼吸通道荤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耐屑谩,加上凸出的转向灯设计辫废,相信任何人看过之后都是过目难忘分鸵墟,尾翼同时配备升降功能络,时速超过120km/h之后响几厂,能够有效提高尾部的空气下压力邢售伪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂儡,这个是一个价值不菲的配置详惩潘,总价44700元漆,如果您不满意当前的刹车系统摧孰幂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拒匠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腥,据说车用到报废了武膳,它还可以装到另一部车上继续使用侵祟驼,简直可以当做高富帅的传家宝雌。" "  国内B级车阵营的争斗放窗享,恐怕用水深火热都难以形容箍,原本只是按国籍分布的对抗阵营棠矾燃,随着时代的发展烫,已经逐渐转变为混战的局面铰炽危,比如ABB三个品牌的中级车墓檬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熔馈鲸。同样的情况也发生在合资品牌身上宿,民用车级别的对抗往往更加激烈坦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时录五,来自德系的车型是否会倍感压力搏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擦,又考验耐性的工作品恼美。往往在某一个时段有一丝懈滴刹佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生显。网上车市最新推出的《抉择》栏目督并,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拣萎芥,做出全面的分析与指导书溃蒜,以同级同价倦、同价不同级等角度出发咳括,全方位给您最全面的购车支持渡。   雅阁和迈腾柑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兢采,也许之前并不会将它们划等号吧酚薪,但随着市场格局的转变读牵讣,它们也来到必须接受对抗的门口酿淋。当然崎井斤,这场争斗的发起者是雅阁贪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炒,抢夺德系车根深蒂固的份额潦,看起来是个贪婪的举措霖目,但能否成功却还很难讲晨举。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方添嚏丹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涡,反之同样郊靠。客观的讲戚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饺俊码。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抬认彼,但是这个技术到底是否实际墙尝,还要从使用中来探寻忍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撵富,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枢。   第九代雅阁缩短轴距的作法叼驾飞,是令所有人都无法理解的炯宦,在几乎所有车型都在加长的时候苇洛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍完懂丛,搞得你摸不清头脑乱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用首膊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似遣屁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甲奥礁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能埔,就是最好的证明牢汝,据我所知垂,直到全新一代奔驰S的诞生冲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稀。   本文导航秆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卑墙丛。直到有一天鞋,新速腾上市赫,后悬架变成了非独立结构矩软,他们的崇拜似乎崩溃了标陀。这还是那个技术控速腾吗缅某?随着时间一点一点过去捐寄乐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绅漓拭、速腾GLI曹陀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寒墓胜。不得不说竞情澳,速腾家族越来越丰满豹绵排,那个曾经的技术青年抒彪,逐渐走向千家万户涤码,满足标准化的舒适性需求李皮版。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者继莎,这让我们看到速腾到新速腾的转变福井筷,它变得多元列凭粟,变得成熟炉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秸沥览,开枝散叶就像一位长者呢。它不是急于求成咳,而是变得更圆滑更成熟高铆败。记得一句广告语曾经说过咐:“成功的男人坊里伟,有很多面腐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瑟,它要更多变缆婆栏,它要更多面朗。蓝驱和GLI刑高,一个拥有更多的节能技术刚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茹磨。当然宋侵耻,价位不同既额牧,GLI已进入二十万大关棉掸搽。你有了更多选择道,你没有了挑新速腾毛病的口实秀。三种产品摆在你面前瞪团颧,要节能该堕?要动力汐?要居家同瓮?新速腾都在这魔丧。    直至今日粕骄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贡兜,的确放涟灭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拆涧绢,多少显的不是很紧凑动感餐拦炔。但终究那是一种技术执着理念下炭禄涤,最后一代产品了思狼。新速腾的到来似乎终结了这些端烫,悬架品质降低躺狈,操控感稍有不足松倘际,但换得更宽敞的内饰空间挞,等等等等逞碉。到底速腾进步了还是退步了脐,我们无法一概而论啤。但有一点洼侗狠,笔者觉得大家都不会反对绍掂,新速腾的外观绝对养眼芯猩节。你依旧能找到德系工业味儿诚突,但又看到更多摩登的东西淀。咸淡合适陷,老少皆宜窘笺管。或许从这个角度来说低炊涵,新速腾是成功的速娩餐。    过多的技术说明耙褥,这里就不重复了澜竟,今天我们就来漫话速腾限。记得一次碱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碎轨,立马对它的内饰嗤之以鼻对诡。毫无设计感习,直来直去庐损谁,见棱见角肛泛滦。或许不光是这位搞设计的朋友涣,很多网友也有如是感概娥。他少了一丝温情矗汤,少了些许浪漫呸樊。不如北欧风情简约喷,不如英国小车活泼情毖。充满了德国工业时代标准化生产的气味取。打开高尔夫侯倘颗、速腾点传、迈腾崩侠、途观氨恨河、途安的车门亮拌卧,你都会得出同样的答案藩晌。或许寒纬令,这就是一种设计选择耗沛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贡瑞,内饰模具走点曲线也不是不可以弛害迟,但当你仔细玩味之时肖卑前,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抄。不浮夸陡郡阑、不高调妻携,你可以说它没有设计感伤,但它却充满机械美剁鳞。 责任编辑祭椿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鼓牌悉,也就是S-cross锋驭掣,售价11.28万-15.58万元洛淌输。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成嫱踩小,主要竞争对手包括劲炫和逍客降秸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魏谴,其实并非如此需煎负,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戚蔼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坍吐,我们不妨来进行一些对比去看看扑仍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV反,也就是S-cross锋驭倘撑,售价11.28万-15.58万元椭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣啄酵搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客褪虑墒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兰伟,其实并非如此露,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言开。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朴狼,我们不妨来进行一些对比去看看堆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场假。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机京,而且在轴距上也进行了加长泻槐烂,从而能够获得更大的车内空间瞎涛。其实就在此次广州车展开幕之前戌铝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拨修嫩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揣脚迹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粱赂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穿逢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颠褥磷。另外卧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV季、BUS奇媚、VAN三个系列录,分别涵盖了商务冉苔翔、家用和专用三个细分市场蔚挥锤。好了享,闲言少叙其价,下面我们就走近它们以作详细了解吧饰哆。   外观篇攀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弊去览,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纬,同时会在两款车型的不同之处加以说明查。   该来说说外形尺寸了如,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同守沫诗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成霞惹,与车头形成了很好的呼应丹吵,而且从整体上来看车身更趋向于平直赡脓俩。需要特别说明的是鳖让,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豆笛畦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乌俊,以应对不同的使用需求篡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丛,例如高位制动灯头、门把手和牌照架掀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堑,“中国车”赁己船,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侵妻。“北欧品质”传承自S60群,设计风格以简约时尚为主肆,选材用料则注重安全环保跨。“中国车”同样不难理解酮釜四,“L”是个很好的代表娘,但不是全部痰渤软。   就在试驾会的前一天里协钙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上椽欧同。   ● 沃尔沃亚太为何物徽扫漠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称适犯。沃尔沃成都整车工厂令佰竿、大庆整车工厂匡、张家口发动机工厂偏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产门珊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准块邓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统什猩答,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准改。如S60L有约290家供应商委,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剿。而在研发乌、设计暗攻、采购和生产制造等各环节上费吹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涎鞭竭,采用共同管理系统杭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揽但,我们先从加长这个重点说起溯。S60L相比S60加长了80mm喝苔浩,具体点说应该是轴距加长了80mm盟巷滔。这80mm用在哪了呢背?全部加在了B柱之后图死婆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心考屠惺,这里现在变得很宽敞劳囱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涵居,前排调到合适位置后瞄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帮狄骗,属于勉强够用的水平;而在S60L中萄么,相同情况下蚀,后排的腿部空间则超过了两拳奸,可以说是非城嫱校宽敞太冀踞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看念,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啃伙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了为,外形倒也没受什么影响康写,甚至感觉比S60还要更舒展一些驰咸。S60本就是轿跑设计风格瓦滇,后门加大后默叼,整个车顶的曲线反而更平滑了剑。相比之下苗抽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹭钮警,但却增加了几分优雅的气质峰钙沥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笛录,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敛彻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条位板。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”誊蒙蕾,不知道大家对此有何看法桥发。全新的18英寸轮毂挺漂亮祭,轮胎为了适应国内更复杂的路况稳烧,将扁平比从原来的40增加到45屠群捌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了节钙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰握,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肖马,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合充。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舶翱兽,而像坐垫潍仆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寝福。这种颜色和黑色有些接近犁不脖,但更时尚晤渐群、个性一些烧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挝剔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挥,后排乘客得到了更多的重视舞饺蔫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘羚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妥霞鸥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泰衅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屑旱谎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佬疟拍,可就在本次的广州车展上暗慑乏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潮篮,并且两款车的售价也是非常接近加秤纱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缎草。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矩薄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酣衅竿,并且它的设计也是由国际化团队完成编,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剧祥卷,并且两车售价仅仅相差4100元煞诲寂。观致3车身更宽鲍劲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衬。速腾则在车长与车高上领先观致3兢偏傲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庙复,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钎。因为排量上的优势茧贤,观致3自然在动力参数上领先速腾旅崇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驮溪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稠,后扭力梁式非独立悬架奶扫辜。   本文导航复沥:" "  今天给大家带来的两款车赡携了,其实已经在国内上市绣抵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辆拐畏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301水。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陆瓜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谅操缝,而标致301可能大家就不是很熟悉了心,下面财刀,我们就一起来看看这两款车凹宝。 外观圭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国釜玲杭,2007年进入中国免。对于很多车迷来说萝,这绝对不是个陌生的品牌敝宽虑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字围死捣,但可惜蝎,无论是在中国的街头还是美国的公路上盆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酪。我有时会想这是为什么骂的杜?诚然踩莎,英菲尼迪的车在豪华感查、科技性能和舒适性方面都不输给对手然,而问题恰恰出在这里铜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面价挞挽,没有特长就没有个性颗,如果是这样的话肮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢楔圣?   现在英菲尼迪也意识到这一点接,且开始着力寻求改变瞧滥、树立自己新的形象膝轻斧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巾某丸,当时就被其出色的外观设计所吸引剩俱磨,而今天我要体验一下它的新技术毖迟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化单,车身重量上的降低幅度也不大凌稿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拇使,这是很明显的改善纲,尤其是在性能和燃油经济性方面衅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供橇,并且采用的是锻造工艺播。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酮,现在英菲尼迪Q50的对手娃沉全,如宝马3系垦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂己超蛙,希望Q50能做的更好腥梯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图家居拌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恳晦,但其实这些已经有很多厂商在做了鼎速博,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动切,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丰。它所代表的是一种生活巴,是对待自己和家人的态度炕,是属于年轻人的精神乖采壁,是一辆车晾婪。历经六代的演变拳裳搅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罚,它虽然没有惊艳的外观泌,也没有花哨的配置师,但它是品质茫、安全诲厂、耐用的代名词抒危茧。如今罢窜能,第七代高尔夫已经面世桥败窃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恼筏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芬帛糕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔫吵捆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同塑,不再是一幅人见人爱的可爱模样袱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙介错敌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掏歼涪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体假刹峨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碍市嵌,仿佛是灵魂一样盗垂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定材,但从我个人而言砰眉戈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谅脆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓评,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脊恳, 坚毅的C柱是永恒的经典姐缴,不管其他部分如何变化暇泰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虹痴昆。   除了车身线条外蒜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扫守,并且被那条“灵魂”所连接着棠罗铜,这在之前的设计中是很少见的户。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湾狮氛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的送嫡。这一点很有意思晒萌小,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯草,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯遂痴,避免了大家后续改装钝杆。   说完了外观峭昧,下面我们再来聊聊平台乾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韩儡瓣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膜,例如POLO采用PQ24和25平台昏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台商闷,06-12款速腾采用的PQ35平台核,他们之间都是独立的嫁天段。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗽提氯,它的优点就是几个级别可以共享技术摩笔淡。   共享技术又有怎么样的优势朵楞?答案是显而易见的草惺酪。低级别车型可以采用高级别车型的技术棘,在产品竞争力上绝对要远胜对手耪,并且还可以降低研发费用脊枚,可以说这种墓灸块化生产模式在未来肯定是趋势凉趴磷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盾掸拒,例如电子手刹虫漓绘、更先进车载系统书入村,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瑟赣。   所以绰孝咀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糠蔽茫,就好像是四代和五代之间的质变一样戌动,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茅砂。但是否真的是天衣无缝的设计喉省尘,我们还需要用时间去考量良甲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷适牡,但到目前为止阑含虱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告认闲和。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肉骑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)始。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戒盗郎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焦。   首先羞功,大众的工程师对EA211发动机减重瞬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量式抗梗。另外剖十,EA211再次使用皮带传动陌,相比于EA111链条传动卧孤,皮带可以降低噪音和重量心。除了以上两点外握,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侠土,在一定程度上可以减小阻力葡癌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勃焚,EA211发动机参数比EA111有所提升骆,当然幅度并不会太大麻檄协,因为整体的结构没有太大的变化泰村速,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凌。   既然说到了车重托,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg褥痊竞,这其中就包含有发动机的20kg侧书抄,而车身采用MQB平台后也随之减重悼解当,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撑炽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搁,从官方给出的参数上看借识,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诵,这样的表现已经可以算是非常不错了修尸壳。   说了这么多撩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢提毋巳?是不是像资料中介绍的这样完美卉盒?后面我会给你答案惜。" "   在国内晌对溶,当一款车的价格到了百万元勒雌,那基本上就可以称之为“豪车”了犁,但过百万的车也分很多种头丝,比如X5青换、Q7之类的SUV叙谅李,亦或者911菏、GTR的性能跑车鲍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车夹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者很鸥,除了我们经常能见到的宝马7系俩武、奔驰S级噬晚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外第,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓤练破。    注垫外栏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仓焚,但因为车款并不是统一的最高配遁寒天,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敢臼容。   新S级受青睐侣嘘嗣、XJL独具英伦风潘圈梨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杭脑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些欢。其实森,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岗馆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拼盗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位错唤,即便不算是遥遥领先叉疚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行獭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芭舶核,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来端喊锋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掂范,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间害,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逝肪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饱脐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭表恐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捞届釜,在其内饰的做工溜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帮蒙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言间路病:在自主品牌SUV阵营里面沏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牌僳涎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳聪,景逸X5的推出经过全新变脸碎匈啼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奥忿滇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弯亮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饱评皖。 外观跺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骏湘晦。该车共有5款车型皆北,售价区间为7.99-10.59万元弥。相比前辈景逸SUV系描跋,景逸X5的外观设计得更为时尚芥缆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佳促、俊雅红陛、珍珠白咯窝、琉璃金休菏刻、陨石黑疾棘淡、钛金灰惶思柑、马拉喀斯棕等7种车身颜色康栋漓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者测祭皇。   熏黑设计前大灯突出其运动感般俄,与黑色进气边框的搭配也很协调钩,比起三角样式更显年轻诉。大灯内部采用透镜装置戈平骑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全通。雾灯外包围设计突起晨锻,很好的与大灯以及中网形成一体协臣恫。   同比瑞虎息、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毙,此外205mm的离地间隙软碧,景逸X5的优势还是相当明显的莆刺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受玲,同时为乘客上下车提供方便谷亨畦。搭配车顶上的旅行架荷凳础,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茸袒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大献,主要体现在细节之处的不同径蓉隘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馆苔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉围醇囱。   景逸X5后窗配备雨刮匪胃孟,在恶劣的天气还是挺有用的开缚傲。此外全系标配倒车雷达醚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幂。银色后下档与前下档相互呼应冻,整体感更为强帮笨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铆面哥,夜间行车的识别度非常高顾伦。" "  前言厩睬令: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮肓榍丁,如今的战火更是愈演愈烈饰佳颧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绢寒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伯悄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决察势,看看在价格相近的车型之间肚季磕,两车在配置上的差别究竟如何吧迹介。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柑仕,作为一款全新换代车型齿守设,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅孤蛹睿客”全面完成了更新换代翰捂铆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说箩,只能算是一次小改款车型壳,除了在配置方面进行了升级之外持澳,外观造型就仇补、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变全垛硷。   在此次对比中澄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贸掣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冷仍,均在21万以内疟惜。同时又都属于各自双方较低配的车型衫官才,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毙骂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撕且迟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肉禄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邦砂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宋凌暮,现在还不是揭晓的时候聊惦灰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膊淡食:mm) 4865 4930 宽(单位我疟碱:mm) 1820 1845 高(单位帅幕概:mm) 1475 1470 轴距(单位蓄骗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型标,因此其在外观方面没有发生明显变化阑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式偏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驴跺埂。前大灯组配备了LED日间行车灯拢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柏。另外熔偷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹄逢,贯穿全车的腰线非常突出让邯辟,车尾则变得更平块悄。而与新帕萨特有所不同的是构,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狭,而非在行李箱盖上绵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戏创,但是国产版车型与美版车型相比起来看康效,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱容唬精,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点死。另外喜世,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沽,不过从C柱开始已与车身线条相融合币棱饱,深度虽浅但是更加富有设计感搞拉。   同样椿瓷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坝活铝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夺涤贰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐憋裳,并且颜色也不显得突兀疆淘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铣鲜善,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拿。内饰配色非常清爽替膊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畏写,用以进一步提升触感涝。   动力系统方面漠鲤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晦、1.8TSI凶说、2.0TSI史伍境、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炉面,在保证动力输出足够的同时也相对省油客醛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L薄莫、2.4L和3.0L自然吸气发动机井巴敝,在动力输出方面的提升并不太明显首,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酚财,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迹秆呕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掂汉,同时都采用了电动助力与电子驻车靡。轮胎规格方面谰敢,2013款迈腾采用的是215/55 R16狠缅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注放。事实上柯,自由光有足够的话题供大家热议仟,例如特立独行的外观佛劳晾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谦拎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资椿。日前碧袜,我们得到消息秀,自由光将在12月底正式上市销售抄,所以当这次在广州车展见到它的时候夯芯,感觉它跟我们更近了矛貉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袱聊伺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烫浓,它似人非人佛糯炉,行动极为敏捷癌戎,也惹出不少祸端拷毁,人们曾经持续对它进行追踪颂搬,但一直未果拖挥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧透:敏捷虚、神秘穿玩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叫撬倍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了首。   很长一段时间里并,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赤,并火热至今赣碘惊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耙夹,起到补充细分市场的角色疟盟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灌,成了途观的小伙伴紊。   野帝的定位低于途观滥拿柒,车身尺寸小于途观开康通,同配置级别的车型价格也在途观之下贸浩嫩,很明显鹤睫吞,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汉。   ●外观寄沧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捐,舍弃了老款极为个性的风格窝价,确实更符合大众审美峨没苍,不过平心而论它依旧相当个性蹲惦巨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涡盒茄,它显然不属于年轻时尚那类的驹傲剐,车身线条硬朗朴提丸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点憨搞窝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巧蓝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来底蜂,喜欢的真是特喜欢刑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梦潘阜。   ●内饰孰倾龟:沉稳黎、无趣纶徘品、无惊喜   坐在野帝车内挤笨,从气味到设计都令人非常熟悉兄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寿,在操作方面钵成,由于没有太过复杂的配置箔,所以操作上手难度很低桂。" "  在如今的国内汽车市场中汉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纬扩缺,紧凑级SUV是近两年的热门车型癌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型份仑,宝马X1在国产后攫,其售价区间为25.90-49.90万馁镁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钮缚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锋放,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柬喊,看看他们的表现如何莫。   外观篇   由上表可以看出禄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势任,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势达,外观看起来会更加饱满一些祭苦。   对于宝马X1和奥迪Q3邪肉崔,都定位于紧凑级SUV仿驾,又有相仿的定价区间苏,无疑让这两款车成为了PK车型茂辛,经过仔细挑殉蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅艇卫罐,整个前脸攻击性十足讳算固。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多工共。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯港,并且配有自动清洗功能懈盎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喊笺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯家缄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揩,所以整个车身看起来十分修长虫使虎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些使康。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓖句苫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侮怖朴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拜配敲,看起来略显敦实仑杏衡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吩旅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斤水袜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斧锑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酿拇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻石、动感和实用等特点匣别刃,所以在中国有着不少的“粉丝”姆。如今竣,第三代飞度已经在日本上市康楼肠,而不久也会顺理成章地引入国产茎弟,全新车型是否能够保持老款车型的优点梗蓉,并且更上层楼呢拴?今天烤稻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁谒铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恒的憾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片计另慧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俺暴嗓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计手侠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戊抬。当然透熬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刮河全,左右两侧都是封死的吐,目的是让新飞度更加的有型磁染汝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潦充,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忻彭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谭萄牌,日本人称其为“1BOX”妙芯,发动机舱十分短信病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum关负衬:机械占用空间最小化领灯姥,乘客空间最大化)脑,车身长度更多为乘客所使用倪祈。但与上代车型不同的是定弯谁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肠耐菊。   在车尾的设计中词泼祭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型链戒,此外冲黄诉,尾灯向上伸展统丹垢,经后风挡两侧直到车顶粮牌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V测痪倦。在1.3L和1.5L车型方面示,车顶处有一个小鸭尾造型柒春任,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怖乐欢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碗回。   新飞度好看吗蒋?也许这并不是一个好问题兼史,因为审美本来就没有统一的答案香叔溯。不过可以看到的是锌,新飞度的外观更阳刚喂碘,更加运动化癸,也更自信了廓,同时在内饰方面也走向了成熟僚狭。做个比喻吧讹俺就,第一代飞度好像是一位高中学生妹递,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奥纱蜂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫌鳞,慢慢褪去了学生时代的青涩筒胳,变得精力充沛毁秃、充满自信琶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韶挞沦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谴,它看起来依旧如此的适合年轻人戎旅炮。没错烽诽羡,搭载着一车的新技术之后儒觅培,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脸办,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庆。于是当新车到来的时候恨绞投,你一定和我一样对它充满了兴趣略。这是最年轻的凯迪拉克欠贺梨、最小的凯迪拉克抹绥南,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踏翘? ● 外观造型郎病坍:钻石切割风格依旧络睹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乡督膊、2013德国红点设计大奖鹿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胯思,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炊献,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疙瓜颧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辰,只是这回澎床虱,ATS是完全原创的作品送啃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啃舞,轴距仅有2775mm岗暗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贩,而国内我们则把它当成中型车羚,和宝马3系标准轴距版递、雷克萨斯IS成为同级别竞品逻蹭迟,并比它们都要更小一些氮。   前脸的造型相当干练惋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张噬儡遁,而是被很好的控制在一个合理大小上沸拓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谎坝乓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位链部翘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寒死措。出于空气动力学考虑吧门勘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炽,当车速高于60km/h时靡,前进气格栅会自动关闭涣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)童,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘉扑舵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型累乒,并带有远近光灯智能切换功能窃丘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坝,快速亮起奴商,缓速熄灭的设定很显档次票缕封。再往下看驮拖,闪电式日间行车灯飘滦、大灯清洗旧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渴竭颅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甩,亦或是造型需求漏卤,感性的来说犬,可以视其为向着传统美系性能车致敬菏痊。身处车内柿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩富,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”貉。   ATS是一款后驱车俱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寝:50扦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款白柔挫,贯穿车体的俯冲式腰线倡、短前悬寒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陵衔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拇踞难,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)度刻疤。而在规格方面袍碱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敛别,前胎尺寸为225/40 R18丧,后胎尺寸则为255/35 R18枢熊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溃等。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牛晶挪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角空,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奈肚叼,至于设计师是否真有此意湾申帮,倒还真无从揣测便。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滔墨,实际上滦细黎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痞侵驴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刀臣,由此带来了不错的视觉冲击感暑,给后车以足够的心理压力尚乒,至少眼前的这个家伙一定不好对付碘棋醚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型保,至于3.6L V6车型何时会引进蔑,官方暂时还没有表态希炭,而是否会有V系列性能车型的推出哄吠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定充我。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峰,虽然它是一款两厢车较,但当时也没阻止消费者对它的热爱观,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藐筏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型道摩,两厢车朗行也就顺势推出融毯蟹,可上海大众并不为此满意率加,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寇场截,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫离,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额借洼扇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拣挤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澄裸递,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲜筛贺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擒,这款引擎具有全铝轻量化的设计第春剿,对于减重以及散热都有进一步提升溉轿秆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扣悲娶,参数上的差别却没有这些技术来的明显晴锈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溅诬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彩躺,高尔夫在这里就比较有优势了壁,采用了四连杆独立悬架浓电涝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5室,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撑塑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的龄付,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢活踩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睬,看看它的实力到底如何茸。 定位及对手分析搏隧:瑞虎5定位高于瑞虎轨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锈插搜,定位要高于瑞虎车型广,预售价在10~15万元左右动律,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娩翠桑。定位的提升撩蒜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上燃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面紊惕玛。 【左上谓罗焚:瑞虎5;右上塘煤琴:哈弗H6;左下同:全球鹰GX7;右下呵楷废:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抬,目前市面上的哈弗H6沃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虎痞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翅取,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘛咸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窘藏静。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掂氰京。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耐焕菜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验备。 三款车型具体型号及价格参见下表赊料间: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宽,GLI是其中相对惹眼的一个猴函拦,蜂窝状中网设计和GLI标识氛烩鳞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粗夯鼓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粮具,另外两款车型都采用卤素光源鞋徐宽。 车尾部三车间的区别更行尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓜天艘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啤妓仟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舱臣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎感肯傲,侧重舒适性和耐用性轿空。   内饰方面拇饶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巢嘛。三款车无论是在方向盘逛玫、排挡杆底座还是座椅上纽眉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀殿尼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章善玲五:" "  奔驰S级在国内上市的时候揪芍惧,奔驰就打出了“汽车发明者卿,再次发明汽车”故娠苏,对于前半句夏寸,你应该可以了解客股,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑层。但是后半句是不是有些困惑呢扒牟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话红。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼访秸,全球订单销量迅速上升痛,国内订车也需要很长时间锌盛疆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了度模脱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慕?除了进行试驾体验之外徐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比轰盯懦,相信看完这篇文章之后欣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞧息亩。   之前溺轮谜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鸡前暮,如果你感兴趣可以点击图片阅读呕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妮赡搞,属于入门级别车型漓,排量为3.0T驮,售价区间为愤帘:124.8-141.8万元之间陇烦扭,只有两款车型可选味蒲垦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T托暗盎,售价区间为179.1-204.8万元纷睦颇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祈。   对于汽车厂家而言炉侍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”埔,无论是从设计妥舞贝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现跋蛙丢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芦空涤,并不是要面面俱到的去介绍甭拳,如果这样的话斥锤静,几大篇也不会介绍全乾委。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外薯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巧躲协,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的黑炊。   对于外观料,依旧是那句话栖:仁者见仁节想顾,智者见智侵假聘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了曙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钡逃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅外鄙、冷峻的态度剑惋。如果非要比拼的话胸猜荡,那么最能体现科技的还是大灯的设计随懦。如果没有奔驰的奋起直追撇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缉布博,但现在我想应该不会了赏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼法。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雌挫挤,所以从侧面看起来就更明显了透,奔驰依旧是将优雅做到极致委峡题,而奥迪A8L的车身线条并不明显垛,前后比例也是十分协调盗步,整体表现的是一种中性美呵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果崎匙记。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趣谈,最能体现出美好一面的就是细节的处理媚膏佳。比如损骇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剖氖,只有在R挡的时候才会开启供菏律,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坦勿腔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铰侠版,当然这也没有异议蓄客,但是和奔驰S级对比之后韩,就能体现细节上的不足了粗竟乘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鹊。   本文导航揽掂纠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牧奴瓣、G霉、QX浩、FX信、EX惺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妻飘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扳桶,趁着2013年的尾巴鬼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe矩驰弓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僵粟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浓,提高车型动力坛提,一方面也使车身稳定性得以提高街惩。2850mm的轴距虽然没有变化蘑,但是空间分配上捷邓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛊纺。   前脸整体看上去十分圆润饱满跑类懊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勃嗜岔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靶辑,L型大灯像两双飞翔的翅膀草,随着车子的启动汀刹辣,展翅上扬撮。不过这款车的前脸上低敲,我们并没有发现雾灯的身影绿扔掏。   与前脸一样含瓢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒平需鲸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吐林霓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蜕诉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咖尺茎,博得了不少的关注稼。大家这么关注它肯定是有理由的扯姐让,名图定位于索纳塔8代之下遣、朗动之上屏配,依靠丰富的配置涩、合理的空间和稳重的外观内饰陇,实实在在地填补了中间的空缺竟浮柬。据了解别富,名图上市后将会有8个车型箱婆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吧词?曝光北京现代名图详细配置)纱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型韩,1.8L自动DLX酣乖具,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸拿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恫勉镜,启辰R50X为8.28万桶柔,MG3 Xross的售价为8.47万元犊。按照车型划分来说欧,启辰R50X属于紧凑型跨界车屏督裂,MG3 Xross属于小型跨界车率黔阮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潦。但在外观方面柏柯裤,MG3 Xross比启辰更都市校、更适合年轻消费者奖。   启辰R50X   外观方面驾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陇洗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm里湃鞘。由于增加外观套件难颅,尺寸自然会比R50有所增加哆氯介,不过也仅限于外观上葱盆弄,轴距依旧为R50的2600mm骗,同级车型中算是比较出色的数据诗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撬抵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在好。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嚷档。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涕。   侧面变化不大敢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爬铰恭。典型的跨界车必备配置行李架容铅麓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置莽,有了它的陪伴苔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恭炼冻。看似设计复杂的尾灯船钝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慈橡,也正是它的出现家检,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升表。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赏山迁,虽然MG3 Xross的售价更高诵,但在配置上却没有太大优势乌算匆。启辰R50X中装备的倒车雷达拖净糯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现媳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宦,同时对关注度和销量也有较大的影响词。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劫塑龟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奋陇。另外览,天窗也是大家乐意看到的配置即安,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一埃式。三点式倒车雷达档冈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置净型榔,也让尾部的整体感表现更佳弟簿。   本文导航衔兰菱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赡噬?”每个人都会在心里问这个问题嫌剐居。它是个新来的家伙窟集碗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狮奢刷。“这不就是3系的Coupe版本吗颠涕?”有人一语中的疙残。故事讲到这里似乎就可以结束了较董,但事情真的这么简单吗迷骂?当然不剃肺奢。在真正去驾驶一辆宝马之前嘛,我们无法给它下定论攘。于是问题变成了偏:“4系是一辆什么样的车磺石?”   几个小时前(11月12日晚)攀,4系刚刚在国内上市咕,售价59.6-73万元对室。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灿暗,但不管你是不是4系的潜在买家扰犊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情太寂铝。因此嗽潍,我们为什么不暂且抛开一切杂念刑妈,而单单去欣赏这辆车呢党瘦啊?   ●外观担袒:若要欣赏滤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑞,中国官方名称435i 豪华设计套装陷裳。仅从外观来看闻点赊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巩勒献。原因很简单捅,它的确太像3系了恨把。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位加椭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隶苫透,4系如此像3系(F30)精酱攻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诗迷穗。大家难免会因此而看轻它毫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了本腻。再瞧瞧6系悔,虽然与5系和7系的关系不一般景,但它显然幸运得多念睡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地金摹剩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庭淖,即便这辆车没有装备M套件斗覆碗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揪锰嗡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现景,从这个角度看诉版茅,再也没有人会说这是一台3系了挡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe未吠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上类胜梯,易成为人们眼球的聚焦点胶舰,有些喧宾夺主的意思嫂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娩炊。不过轮胎的配备让人不免有些失望埃绿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幕坚,对于435i这种动力配置来说供郸,225mm的轮胎确实有些太窄了享熊。   从车头到车尾粗,你的心情会越来越好奢陡啡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方敝秘。细看尾灯造型交光藤,它更扁更犀利铜淮,与3系有了细微的差别匹克,配合流畅的线条巧,再没有旁枝末节逻心,给人赏心悦目的视觉享受疤残烂。   ●内饰柑驶:领导巫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乒篇? ? ?   4系的内饰应了那句老话裴晒:“以不变应万变”秒菊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗜。为什么这么说垢感孰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了响。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阑昂,如果真的会有人选择这款设计套装缅耿饯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了健。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人罐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及横隙晌,不如回过头来看看那些被你所遗忘冲,或从未关注过的豪华品牌虽乡。在它们身上晾,有你难以发现的豪华品质绅,也有能够让你折服的豪华配置超苗戳,总之蛇访,在选车的过程中疮,尽量不要做的太绝婚伯,因为买车不是跟着别人的感觉走砷衡坚,选到自己合适的才最重要墙啪敢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疚,又考验耐性的工作靖。往往在某一个时段有一丝懈当搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屋。网上车市最新推出的《抉择》栏目鳖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鬼尸,做出全面的分析与指导录狸酷,以同级同价实圭贫、同价不同级等角度出发嗓劲弛,全方位给您最全面的购车支持贰俗。   X是一个颇具神秘感的字母萄密,我们经撑樾凼龋可以在电影中看到这个字母的出现拖,往往能与这个字母挂钩的人物氮甸,若不是什么超级英雄逻,就一定是罪大恶极的反面人物窘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型曙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邻。由于种种原因八,这些汽车界的X-man无法全部到车铡,而今天出场的这三位巍淬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侧雀脐。   两款日系一款美系绦,这样的搭配或许有些欺负人藤抗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人固鞍笑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冯。作为ABB之外的豪华品牌吮肝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慧,都在顶着巨大的压力在中国生存者短桅辩。当然侥强拾,它们之间的生存状态可能有些并不相同忙槽缓,这与进入中国市场的时间堆粹、推广力度怪示醛、价格等多方面因素都有这直接原因躺烤辉。SRX集墓、RDX和RX如氮,既是同时拥有X标签的SUV车型肯阮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母熊冕,这样的巧合其实并不常见斥愧,但名字的相近却并不能代表实力和销量韩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质随恼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姜们,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后躲,将其取代的是刚中有柔佰碧,粗犷与细腻的结合体康浚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱购靖坝。   本文导航莽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淳僚塑,很多汽车厂商都为国人做出改变旦搅,纷纷推出加长版轿车桥汀铅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拼藏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵力。新车在天籁的基础上加长了135mm烹,但它真的只有加长这么简单吗勒攫?显然不是乒匹蒜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辟赌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墟,新车定位要高于普通天籁儒峨、迈腾雅阁等车型窜倾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型系硼魂,与之前换汤不换药的公爵版相比喇示厩,全新车型有着非常大的改变吩唾卑,它注重车内空间魔泡奖,更注重后排的豪华感受方让。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型节,主要竞争对手为丰田皇冠橙、马自达929等车型瓮。公爵自1960年以来共推出过10代车型衡狭。之后公爵被日产FUGA所取代卧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出好糯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玫凌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脆戈,新公爵版的车身长度完全领先于对手敢,并且在轴距方面嫩辱蜗,全新公爵版也击败了其他金正对手尸。在车身尺寸方面鳞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度攻惰廓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跋蓖。   新车的前保险杠经过了重新设计摔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞧蓖不,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次括殿桐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰共碗戎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庇却。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炔困,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诽。但全新外观并没有显得笨拙鹊,相反侧面线条看上去更显硬朗驼抛谓,同时还提升了豪华感泛。17寸轮毂采用了全新造型罢县,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辱俩。   同时新车的尾部也经过重新设计纶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歇,让人心里觉得踏实涩猜鄙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中避梯,这也是日系豪华车惯用的设计手法煽吉豢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淑惨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芍喘寂。   本文导航陪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心废。不久前懒帽,哈弗H6推出升级版浅邯涪,现代ix35也完成了小改款叼撅,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔷,看看在汽车领域内恼钉,中韩的差距是像国足那样不争气芹驶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冈漠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浪起撑,而且发动机的选择也更多程芬德,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屡磨。售价方面两车差别较大酮,这一点也一直是自主品牌的优势所在嗽舱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右探妊巩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闭。   外观蕊可泛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诽,比较明显的是在车头搽贬伙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识热怂,另外在车头下部进气格栅潮史粱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理聘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大授,不过因为仅有三款1.5T车型络,因此他并不是今天的主角水。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恳典:第八代索纳塔)霸捕手,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衡窘师:全新胜达)茧敬惰,两者在ix35身上很好的结合在了一起短点断,看起来既有轿车的美感吕,又不失SUV硬朗的气质逼。 外观配置对比控午:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元来疼,优惠后的成交价在15.84万元左右簧逗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铣湃憨,因此我们拿出这两台车作对比钒腐冒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富殴唯贡,除了天窗淳吭申,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俱蒙滇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备病查阔。   车身颜色背宠昂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摊乓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拔唐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点类穆翻,多了一个闪铜颜色的选择双讳揉。哈弗H6颜色也足够丰富维禄,平日最常见的白递落诚、黑蟹霸诲、灰返捍、银都具备汤凹骑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浩熟途,基本足够满足消费者对颜色的需求暮。   外观小结顶袍:   外观方面我认为两辆车都很耐看定呛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睡斥,因此更显时尚效、硬朗蕊。哈弗H6外观也很不错赣撵蹿,可以给人非常沉稳踏实的安全感郝督,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盒忿荆,外观就更不输给现代ix35了龋菠妻。更喜欢哪一款见仁见智琼炭涸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渭。   >>>慎防购车陷阱围,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桨?当然是因为它空间够大脯叔卵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膝囱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倡傻?或者说什么样的MPV算好拢赋?多大算大犁淘?今天冷十,我就从一个汽车网站编辑的角度矫,跟大家分享一下我的标准和看法普管,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现模。   在我看来鹤,对于一款7座MPV来说超缴梆。大家应该首先关注它的乘坐空间眷,特别是第三排乘客的乘坐空间萌碑巫。因为以我的经验砰怯嘘,7座车型中某,第三排能够舒适乘坐的仅是少数居。要不就是顶腿隆尾泼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秤虏。所以在选车时灯剂,这一点大家要尤为注意节滥,否则第三排用不上毁,倒不如少花钱买辆5座车靶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坪。   第二个关注点是后备厢肆挝搂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间截狄形。很多7座车型在展开第三排座椅时筹拳,后备厢连放个包都费劲了哼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岸晒,有可能一点行李都没有吗滇狠?所以这一点禾冷,大家在选车的时候也要注意龚。   第三点是便利性贡煽,这个除了日常的储物空间外脯晚,还包括第二排上下车的便利性屋瓢枫、进入第三排的方便程度等弘坤删。对于7座MPV车主来说募呛勿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的串。一般来说前排往往是孩子爸妈莽沤好,而后两排则是父母和孩子络白,可以说是老的老茎查、小的斜ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勃。   开头长了点俺,主要是跟大家分享一些经验奶霖澈,下面我们进入夏朗评测烷,看看它的表现如何氨兢胖。按照刚才说的瞥篓缕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间曹隋浇。至于外观跑懒、内饰受救抛、动力等革搔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛋建,我们稍后再谈堂。   ●乘坐空间南潦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的偶,一辆7座MPV拟,前两排的空间肯定是没问题的木笆韦。比如我身高175cm贾柯惟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肺法洽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芥,靠背的角度也可以调整30°左右糜芹。前者很重要鳖,可滑动的范围越大冷裙磷,和第三排相互迁就的能力也就越强头立。   从上面的体验来看桥,至少从腿部空间方面来讲荣标,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圭,而且进入第三排也并不是很困难潦脯孤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闻耐耍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm响投弧,几乎领先于所有的同级别对手惜,所以相应的衡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的那持牡。另外有一点大家很容易忽视的是兰扑技,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局体。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任免,而较窄的第三排(受后轮补洞、后悬架影响)则只乘坐两人廓曹。   与夏朗相比搓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怂苟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人势激藐,满载时第三排的舒适性可以想象朽苏,一定好不到哪去矢办烩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暇贰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豪躺,而且五个座椅都是三点式安全带搭咯策,都配有头枕疙,这也是其他车型都不能比拟的一点滦璃僳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尼,比如长辈腿脚不方便进第三排缎互达,那你大可以将儿童座椅装到第三排匙,这个很多对手真没有维说。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立七,到2013年11月新车上市刷京突,短短4年里莲缓,观致汽车为世界带来了太多惊喜骚食旧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讳功。新车迟迟不上市姆遁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敌号。是骡子是马肩,终究得拉出来溜溜柿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缸蹿,到底有没有想象中的那么优秀矢雀?趁着这次的试驾活动废笨淖,必须让各位清楚的了解真相侠须唾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞箍柬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纪贬?这是个很敏感的话题群筛簇,却在任何一个场合都不得不提涩挠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祁旧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言糠侗无,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惹狠,而非决策权渗透其,这个是一个需要十分明确的概念绞嚎雹。   综合来说把酥,您只需要知道卞:它是一家合资公司邵,也是一个中国品牌揉谦,但是它的发展不受制于任何人伍, 并拥有独立的驾前、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韦,制造的也是全新的磊控寿、面向国际化市场的高品质原创产品伶咀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戳翘,副董事长Volker Steinwascher石清仁幌闷肩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顷囤扮,前者曾是大众集团高管来骋茸,后两者则是举世闻名的顶级设计师衬醛。所以在观致3的外观造型上衡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澈桶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梯,车身尺寸道、腰线的丰富程度等窟矢骑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徐殊。如果一定要说有什么特点的话敦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暖。   不过杠险,若是细细揣摩这款新车迹目标,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异克醋洁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性太耙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思僧赣谋。而由法雷奥代工的前大灯干咀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碗等檄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求免叼假,如果您愿意再多支付一些费用簇遍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯通垛、大灯自适应开启及清洗等配置驰抗痊。   除了前大灯内的LED转向灯之外锯,后视镜上同样布置了LED转向灯鸥飞坛,只是LED二极管贴片的间距有些过大谷铂,点亮之后似乎缺少那么点感觉郊谭,而厂家的工程师也很认同我们的看法桨,表示会很快对这种设计进行改进蒙。而后视镜的特点是宽度很大吗室裤,可视面积优秀号徒,并带有电加热功能拓莎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称群烷棋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蘑垂,无论是大灯干、尾灯组布局杯,还是倒车雷达的探头布置等等毯。而很多时候挨泵污,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苫吭拿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品悲,设计师的固执被得到了采纳弄。   有一个很好的例子来阐述这种情况锈虫避,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筋趁沸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的须捎。用厂家工作人员的话来说蔑币,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撇蕊屎,必须成双煤勘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准表:LED光源+导光条踏、双倒车灯龋彪膏、双后雾灯驹妨儡,灯组的供应商仍为法雷奥覆爸保。   尾灯组本身的效果相当漂亮丢屠鳞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揩,但不得不承认的是桃凸浮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矗悸桑。双边双出式排气管钦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纱必那,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墟充,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拧皑垂。轮胎方面观致3也是十分的给力烹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品歼,因此马牌就成为了唯一的选择聪,对于消费者而言自然是件好事默牡扫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伐就,这款产品显然更注重驾驶舒适性仓拇邪,但规格上似乎不那么亲民殴涉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砂舷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彤菩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溪腻青,虽然市面上可选择的车型非常多讼妊,但是想要在其中选择出一款空间够大饭卜苏,配置也不能太差的车型档岁镣,着实有一番困难豪释贩。近期我正在为选车而烦恼掏饭蔡,裸车预算在10万元上下烫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锈,所以对空间的需求比较大范拐舷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上天贩,今天迸硷,我们就在这两者之间射幢淀,来一场空间的较量坏。   飞度共有5款车型赏伙聪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间党售,骊威共有8款车型袖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间攫筒。此次对比文章中侣馅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比切,两者指导价分别为10.42万和10.58万讼传涵,并且在上海都有一定幅度的优惠帕檄,实际售价两车差异不大父施镣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酵刹叙:飞度时尚运动墒封,骊威中规中矩蚂驾暮。   在外观造型上欺吉乃,飞度外观饱满哄堆,硕大的前大灯绘晶登、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚查燎咕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孩开,不过现款的外形并不显落伍魔。骊威的前脸进行了重新设计枚父极,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笺,不过整体造型依然中规中矩屠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辉派顿,飞度长宽高三维尺寸分别为歌纷:3900×1695×1525mm墓肠囱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霖乡匡,轴距为2600mm赊,从数据上看芥推筷,骊威具有绝对的优势勘昂避。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扯,请继续看下文渤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂认盖镜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强标寡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力教邵。另外软袍童,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异合,飞度为前后盘式肋剖,而骊威为前盘后鼓贬仿泪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正息,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用樊恼,对提高倒车的安全性也会有所帮助世谅。相比之下屎,同价位的飞度没有此配置矛,有些遗憾溪。两车都配备有铱迹控钥匙楔氢,飞度将壹荆控按钮集成在两把钥匙上采悸,而骊威的夷鄱滔福控器与钥匙相互独立丛翅疯,而且仅提供一个胰恚控器鞘肉百,不过两车都装备发动机电子防盗系统坞计忿。" "  现在出现了一个有意思的局面仆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怀捅,而且还有像大众汽车那样吞采,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弛宛贾,在大众汽车之后冕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹊疆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弦湍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忻。下面我们就来一起看一看这款车危苇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痰?不得不说翻,从外观上来讲尼碌犬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萄稻,购买它的人们将,更多是在预算有限的情况下追求实用性荷画,谈不上什么审美喜好瞧回。而全新爱丽舍的外观设计凤盘牟,明显向前跨越了一大步微。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虎楔泄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诞限八。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笆煞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗽窝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爆聚借,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的济内。这很符合中国老百姓的用车需求釜局廖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诽苔,注重舒适性咖,但行车噪音比较大敞猩鞭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启按镣,除此之外访搂城,车外再没有开启的地方盯献橙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睫舰。除此之外垦违帝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烤锹,属于全新爱丽舍的卖点所在横轿洁。   本文导航坟:" "  一直以来浪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型土勘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谁花且。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缄恨,但始终让人觉得有些激情不足电,与犀利的外观不太相符菊剂舜。日前狈乌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绿炔善,传动升级为6前速自动变速箱想俱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秒烦纫,提升了该车型的整体素质驼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揩,在外观内饰方面变化并不是特别大卿肝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钢,新款MG5 1.5T也不例外讨筛。如果说红线彰显了运动气质捌嚷瞧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渡。   新款车的侧面造型与之前没有变化叭歇,作为强调运动的1.5T车型擞极,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果韶石。车尾的变化也不多前吨乘,远观基本上发现不了变化所在谭坷济。   本文导航收梯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孩,而在中国市称蔽顾俊,两者的竞争更是激烈胜堡瞧,A4L一直在销量上处于领先地位藩蹿秦,但宝马必然不会轻易言败补车,所以我们看到了宝马316i的上市脓,其价格下探到30万以内龟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的材,豪华品牌普颗、售价30万内房袖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芒疏挛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撑贯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擒窟,还有手动与自动可盐锝臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据肆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宿禾弄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浮齿,并且我们看到官方定价方面呈沥剧,316i进取型甚至还要便宜8000元陡苯蒋,不管你是不是“壕”悸令妨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说想勒默,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斗怀苗,在大部分城市恒笔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涕谎搔,所以过多的点评话语我就不多说了尼确,谁更好看都是自在人心的事虏冗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咸,但是小编还是要尽到自己的职责口,必要的展示必须得有锑霞娶,下面就看看两车的车头正面大图对比染圭此,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯你淋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沃络,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诚戮摩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梦闭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型携蛙签,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芦瓜多,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了朵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柿钡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聚鞭妇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了飘琶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沛氏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揽,不过这都是个人审美的问题了伴逛窜,整体两车的外观设计还是在一个水准上速。   轮毂上汲巴凭,两款车作为车系入门版车型日苇,都使用了16寸轮毂堂闪,尺寸相比各自中高配车型是小了些霸媒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筛梅戎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淌攻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劣宋,并且在胎面宽度上比316i更优丧挡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溅,用一款中级车以较高的姿态切入市尘⑺萍馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头禾配喂,按部就班的推出了中级车GA5泊床忻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晶,而随着国内SUV市场的井喷峭扔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秽懈戚。   好的产品才能抓住消费者失欢经,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钝涪。在今天试驾的这款GS5身上卿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宫杉剐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歧埃固?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屎康,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格软鹅,看上去却十分洋气汗陷风。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732股谓、1854荣锻、1680毫米琴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间十,这也是国人喜闻乐见的沫。   车头的设计略显凶悍啦,设计师称设计思路来源于雪豹扭前疤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计八倦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烷悼堆。前大灯采用了透镜式的设计司绒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苗扣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拣忍,这个考虑绝对够实在揣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强京,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夕竞拉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衔铝挡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视春耸。   在轮胎方面驾驳石,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的门舌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娩地们。轮毂的造型十分普通嚎练疼,只能说看上去很顺眼比较实用吧辱点。   尾部有一个明显的掀背设计捍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潮。尾灯采用了主流的LDE设计士,搭配大尺寸的高位刹车灯栓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奸板,辨识度也更高链袍譬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车收帛?是豪华奢侈的奔驰S级哀恒佛,还是“上天入地”的路虎揽胜较,亦或是驰骋四海的保时捷911缅啃?对这一价位的车型来说腊瞪趟,什么才是决定性的购买因素哆难?是配置还是性能慌?车型对这一价位来说到底有多重要毖房?要回答这些问题当然还需要专业的解答痊触。今天窟灰缓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车困妇瘸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级府、屡创“加价传奇”的路虎揽胜暴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醋环玖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苯。非土豪们秘歪咖,退散~   由于有200万元这个限制杠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沥歪柔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盒,但市场有20万左右的加价摹澳,且并无现车睡替。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型澳盟,这款车终于摆脱加价鸥赏,进入平价销售阶段轿期许,当然能否买到现车就看各位的运气了妇桂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巷辉段,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毕忻拆,但跑车的身份无疑是最拉风的幻。   尺寸上实在没什么可比性傅,加长S级无疑是其中最占长度优势的宫铆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短们淡笺,跟标轴S级还真有一拼坞,巨大的高度也傲视群雄惋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辽弗到。最后我想说的是下,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了懦刃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哀盟乃,公平起见还得排除车重因素地卵。别看S级一副身宽体胖的感觉扑坡拳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下偶疟形,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俯骄,别吓坏了后座的VIP蹈蔡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戚井,但也确实相当可观了空,不过由于这款引擎还是有一定年头的疥骂镜,其276kW的最大功率是三款车里最低的竞灿诡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的托券患。不过写到这儿我很想问一句谴必冲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咕痰,就能成就今天的丰功伟业律碌烁,是这样吗圃泉?就算这不是一个伪命题圈虚洽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诉。那么磐庞封,历史能代表什么傅犬骸?之前梢相,我肤浅地认为衰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醋离脚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到含膛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菇凹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的失栏孙。 ●何为中国专属螺汐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泡:S400L两款弊黄、S400L混合动力一款雷、S500L一款级社赦。相比世界范围内的S级腺统息,这些车型有三大特点惜剿善:全部为长轴距版瑰辟耗、全部为汽油车傻、S400L两款车型为中国专属同黑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长独眯铂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乱捕纫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猴嗅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机事。因此檬镶距,中国专属的S400L与它们相比狭席脊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柒能然。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彩哺。我们已领略过S500L的魅力仕疟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版河擦勒。   ●外型科侗宫:更长聪菩、更宽钝、更高晨较,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哺白酱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暑入,尺寸上溉攘耍,它比上一代车型更大蔼媳纪,轴距则保持不变宽。从数据上看履,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信薄,但落实到实际的视觉效果统持,我想没有人觉察出几十毫米的区别珊跨骇。相反佬迹橡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大取、霸气很多餐苔高。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桔嗣画,根据车辆配置的不同芹,全车使用的LED数量有所不同颈起。我们不知道具体车型的LED数量抛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的握,它足够惊人拿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炭、中国市澈呗可小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镣疼。对于中国人来说久鲤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刑湘,中国人将有更多合适的车型可以选择疙头昧。同时呛,市场竞争日趋激烈秸驰,汽车售价降低碾落悄、经销商服务更好队停洞。   作为目前全系的入门级车型晶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗣限齐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巫楞。对于S级来说姐,无钥匙进入功能十分重要如,没有它锰士,许多车主会无法接受蝗不帛。   如许多人看到的一样没,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灵动。在奔驰车上挪穿传,总有许多你也许永远也发现不了的配置遂蹲每,它们中许多都与安全相关茸。比如S级全系标配的自适应制动灯毛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寂蔡府,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳傻量。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题首,什么是MPV车型梳瘸殊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丘幢晤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痪写,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孩隘附。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顷栓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断透,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型圭镶肚。是MPV侣搅洛?是轿车恕钳弥?还是旅行车踞雄熟?这看起来确实是个很有难度的课题兑老,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吠示黄。   当然这次大家不用只听我的一面之词块,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妹苫悲,而且他们一个是马自达5车主册,另一个是沃尔沃V60的准车主丹宫查,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型县鳖。   首先登场的是胡正暘晾诵,大家一定不陌生领把,他是我们汽车之家评测团队的成员躲肝,今年27岁翔哭创,算是个文艺小青年李睹,热爱生活纺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来存,刚刚新婚不久策邦,正是对未来充满希望与热情的时候哪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颈枪掂,如果家中添丁的话藕秋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笔翔富。   杰德测试车刚刚来到编辑部夹钡,胡正暘就迫不及待的去体验了河杰邻,据他所说似晾沃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汞,属于一见钟情饲杆悲。另外从外形线条以及车身尺寸来看刃,杰德都和V60差不多波腔勒,是辆旅行版轿车的样子般。   当然外形只是一方面绵嚼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洞纫虐,特别是第三排座椅秀鸿。实际体验了一下帅吴肝,将第二排座椅滑动到最前面的位置钢辞努,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蕉,头部也有四指空间掀顶郎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粮劲,之前的文章中我们也有过介绍鄙蕊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法校独。   更多精彩视频添汗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贡然,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驮慨,表现基本上与V60相当福瘁社,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冉川桃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况开超借,在放倒第三排座椅的情况下隧,用同样的一些物品存放来对比心,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钢防奥,而如果使用上第三排座椅蓟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翔焦。   胡正暘对于杰德的看法姓畴:   首先杰德样子很好看疼,够时尚妮晨讳,年轻人都会喜欢鸽函勤。另外荒溺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坦隋,但是内部空间利用率更高淋晚艰,实际空间体验也让人很满意烤喂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间东,这点非常不错虽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趟喀广。   不过它有个问题攀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暗,只适合短途出行持,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秸卡贸,如果需要经常外出长途旅行的话袱虱,5座版车型更合适膝净。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寂狗叹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间份撅毁。近期乒,2014款雷克萨斯GX400推出市称Э焐獭,作为小改款车型郊,此次推出的新车在外观方面做了改动郴疾,同时在配置上也有一定程度的提升衬锰,动力则保持不变噬,售价方面与老款车型保持一致糯,提升了新车的整体竞争能力莆灯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蝎嚷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梳凸、308睫、408寄焦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驴携畴,现在又来个301筒,不要说是消费者究,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙香巾。这就是紧凑型车市成榔篮凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墨礁。东风标致301矛头直指桑塔纳侮伟超、捷达和昕锐脊涵,我闻到了火药味饲棚甜。   11月19日上市春几,预计售价9-11万芥且,与雪铁龙爱丽舍同平台么呕椽,只有1.6L一个排量戮,变速箱有5速手动和4速自动可选纷间。以上这些是东风标致301的一些基本资料戎桔伍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望珊灰,因此从很早开始便陆续放出各种消息拳枷漆,以增加关注度谭睬晚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垦抡逞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泞,为全系顶配斯秽堤。咱们从标致301的身世说起抛骆普,先把头绪给理清了咆绊岁。   ● 东风标致301是辆什么车珐集?   听到301这个名字烧,大家都能知道星迁,这是标致的“3系列”昆朵叼,但307板拘饭、308听过汀,301却是第一次听说沉无。其实301的身份一点儿也不神秘冬侵社,大家都记得富康吧奢?富康是雪铁龙ZX啸,后来在中国改款改名擞簇蜜,叫爱丽舍艾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酱,这是它的第二代产品趁粮蒙,而301刀莱唱,就是标致版本的全新爱丽舍度得粟,它们全都是一家人伺厕奴。   对于大陆市场来说念敲,标致301是张新面孔巴,其实早在去年底它便已在土耳其上市卸,之后陆续在阿尔及利亚篓、俄罗斯等许多国家上市仇俗漆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产畏潘,同时松,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等防噬潦。它将被销售至世界各地花,成为一款全球化的车型螺绷撕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秽缉,标致301的外观乍看上去没有什么特点砂。你可以猜到这款车的定位了卧剖,30岁上下项垃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唾遍伶。   其实301长得有那么一点像508抒唬陪,这是很正常的脓诧良,毕竟出自一家门浪绅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通航。要让更多人接受碱居,太个性肯定是不行的稗款簇,所以这个设计思路挺好鹅粗放,也应该挺对中国人的胃口蕉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浩钠茧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虏糜拓、捷达叉惶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm艘讥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奈巢坑。不过它的备胎又回归了185mm粹辛夸,而且梧,可能是出于成本控制等原因下惭,备胎使用了不同品牌的轮胎吴。   我个人不太喜欢标致301的尾部咳蔡煤,总感觉哪里别扭茎卿,也许将来出个两厢版会更好看帝孝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佰,而且中高配车型都有低啤,比对手厚道古。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足犁,温度适中碑杏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡身,他们不仅发明了西餐餐具迪情姬:叉子敞,还孕育了诸多跑车品牌才讹惮,比如男:玛莎拉蒂搐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叛领,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揩粒杀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阿。   ●外观惠搪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车保,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辈颧鸡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色本换傲,它们都是标准的行政级豪华车嘛递,有着一副不苟言笑的严肃表情粪,外观线条规整播箔巢,那种气场让人敬畏磕毙哎。   而玛莎拉蒂总裁则不然柯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晾,但气质却截然相反贺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计髓宝,标志性的大嘴咄咄逼人关,意大利人对于设计确实有自己的卓见涝麻牢。   如果将总裁与同级别对手放在一起啪,它无疑是最夸张凰、最具美感的碘。这的确也与细分定位有关系氯垛回,奥迪A8阿韶擅、宝马7系这些德系豪华车都以低调物糖舶、沉稳为不变的设计主线狗杰靠,更多的在表达权利哗庞茹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闻兼。而意大利人则不然檄身,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镀,即便是这样一款行政豪华轿车顾判,依旧坚持了张扬的风格深。   这是我第一次见到新总裁的实车外祈,它确实比老款要漂亮凑沏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赂,而新款前脸带来的侵略性更具气质泞千逻。   车尾相比车头略显内敛殴冗,双边四出的排气管成为了最大亮点尽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肆册镭,聊及为何选择总裁时千会,他满脸诚意的跟我说瓶购么:“好看!跟找女人一样订,好看敖。”“呵呵馅,好吧扰茫尺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着荤貌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氯肆薯,卡钳由Brembo提供桨洪,颜色理论上是可以进行选装的纷腾。轮胎为倍耐力P ZERO系列毖吐,前轮尺寸为245/40 R20稍颁俊,后轮尺寸为285/35 R20盾怂。   ●内饰低骂:运动豪华是主格调   置身车内讹眠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅竞先,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘸锭郝,显得有些过于保守了管,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叛蒋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方党烙隧。   方向盘直径略大杜,背面配有尺寸硕大的金属拨片恫苇蚊,手感很棒铜长。导航系统为Garmin使孩速,7英寸液晶屏尺寸不算大膊灌,中规中矩凌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中好,已经很少遇到长相令人深刻侩顽晒,而且相当满意的车了剑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高协急,价格低窃桶缎,与同级别车型竞争性价比十分突出题火。但在长相一直不怎么给力屎貉办。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线聘皋沟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了期。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钾,不走伪高端路线的致尚XT唤细吞,其动感的造型非常独特冈扦。在我看来垛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纪膝敢,购车群体越发的年轻化小。   说他年轻尾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巨酶飞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连建惦,这只是时尚的一部分商讹煎。   前包围的造型充满了视觉张力凉沮涕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大检,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皆,显得非常动感僧点。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奈碑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沮图,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翠故,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO别,这也是在向合资品牌看齐戊欺差。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腑井孟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舱。而在车身尺寸上尝粪救,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汲泉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刚,与他同级别的对手相比有着明显的优势伺到。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘿摹项,多幅轮毂造型则走的是时尚路线温烷茨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敬,上窄下宽的造型十分饱满苫,而且显得更加稳重磨玲。尾灯的造型修长抵,且正好与车头灯遥相呼应下晃郴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凭够,动感喜吧、年轻淀涧嗜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巢呵屋,虽然仅有三款车型配备此装置魂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现保纲,想必也是极为厚道的换板嗓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好航疯,我是汽车之家刘涛咸玖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道婆阔趟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”羚释。时隔一年后的2009年艘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主普盘,选择它的原因插媒,用三个关键因素涵盖们:“外观内饰漂亮刻芬、静音好汾壳、配置高”侗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矛桔,作为老款车的车主咀,带着期许柑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奈,有了下面的车评誓。   注释放:为了方便大家阅读粱活湾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蕉设鹤,描述为“新君威”栋闪贫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兼嗣蚊,以下各个环节的评价用满分十分制爱,做点评狗钝。   评分标准沧:   及格穿没诞:6分   表现尚可杉:7分   表现优秀仟:8-9分   表现完美拱沛顶:10分   外观夺:先天胚子好习袍,改改更“时髦”   改进评分仙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时事咸舵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计褐幸嫩,应用到了现实量产的车型中奈单。在当时素凭讥,245mm的胎宽缸纹惠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上南揣,毫无疑问是走在了对手的前面薪横商。这种先入为主细飘琉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缔,说君威有一副“好相貌”伸忱琶,我想没人会投反对票阀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菱,18寸的大轮圈不仅保留填卢捍,而且换成了密辐条设计僳,前格栅的修饰粟,在视觉上显得更为立体卧搂扛,但就我个人而言更喜欢老款咳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膘。俗话说“7分先天急,3分后天”略毯刨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐双,应对国人对“时髦灯具”的要求潞疟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弄谩,坦率讲龚汝视,不是我喜欢的风格咆阜,如果换成一辆科迈罗回,我想我会投赞成票腿坷谰。后尾灯桨漠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兄褐劲,视觉效果不错梯父福,灯源亮度不刺眼忌,亮起时不会让后车问候“家人”聘闻券。   内装扯垮:对不足进行了优化处,细节仍留有遗憾   改进评分吾寺犀:7分   我必须要承认冒,我是一个对细节做工异常挑剔的人莫茄。从2009年到2013年五耻级,新君威经历了至少两次改款升级矩罗蒂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颇寿,仍未得到改进痴堂。强迫症对于细节的不足猜肝霜,只需一眼就记在心里甩徐介,每天上车看到就会不舒服昏健是。尤其是迁层,新君威的前排仪表台与座椅之间隋,留给司机的跨腿空间并不大膏克敢,当你磕到膝盖外侧时埃霞,你会嘬着牙花子细怂顷,蹦几个“脏字”蚀七。   聊完了不满废,我再说说好的地方侵。日常上下车棠妒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缺,我的09款君威开了4年跑了5万公里斯持,座椅的“敏感”部位桂,已被我蹂躏的起皮创、掉渣突弄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饰卤,视觉上显得极为邋遢巳。此问题拦偏,在新款君威上得到了明显的改善赴醚,侧翼立起的角度变星丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲁垮,但此问题我跟厂商确认过牵信,确实为真皮)茄世酒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斥亨。凭此一项禽,拉开车门的印象分就能加不少呛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撵猾,我的老款君威在二手车出售时涂霉评,就因为座椅皮面老化的问题孰媚,被“扣分”晒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逻甘但,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局心菏,好了许多版廖梆。8英寸杰、带有触摸功能的中央显示屏粗起富,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰示,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后靠屠,在实际操作时显得华而不实十拐。多数情况下要调节温度微垒炉,只能用手指去“抹”壤犬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谭梆率,并且无任何的震动回馈提示盼貌孔,行驶中操作不够人性化庆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冗簿楼,相比老款的旋钮控制浮票,视觉上科技感更强孟漏凉。实际操作时尼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吃哗。尽管支持手写功能开揩,但表面手写板的面积很心ドΑ,如果手指较为粗壮坎蔑辣,表面面积不足以支持对手写区域的要求男。索性稠戒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呈邵。   小贴士患谷勉:针对上述功能的操作“鸡肋”陆弓,我向厂商做过咨询凭。对方最终给出的结论是仑,此功能在研发初期靶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豌,停留在几年前魏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘛霸瞧。   仪表盘上的这块儿液晶屏从剩,支持多种信息切换查阅碌,视觉效果自然更时尚匿沛煌,也符合当下的硬件的升级进化潮流枪戒。但驮喇女,仅就我个人而言挨兼涉,我认为任何一项技术的进步与应用享勘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毁壤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盼毯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杠蜂,所以仪表盘的车速指针骏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撩容警,当你想从正常模式切换至电台模式时钠侵墨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尖赌监,时间大约在2秒左右凛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兢掸,因为系统的升级摧脾酮,所以导航从路径开始到定位确认导航皖琅卸,逻辑上相比老款车型侈洽,要合理很多谭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咯守昏,被彻底改进袄涡茸。提个建议涸,新款对于路径导航的语音提升必挺,在路径判断时酬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时参堪虑,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔡咳墟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利港岁镭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狡苦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惫。整体效果农牵,高音有提升靡兢妹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醚污凤。以往那种“嘣呲耐稳毕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妇燃,无法在这套BOSE音响上找到什测纺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堪臂?加长版!与其给那些改装厂提供生意踌凄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尝谩署。近日憋龋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冲册凡,这款车就要正式发布了莲呐荒,海外售价14万英镑起膜课蒋,约合人民币138万喊旱。国内250万以内应该是不要想了癌究磺,土豪们还等什么界,赶紧再加价20万下手吧>吞病(注释当纯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型性尼,外观上并无过多区别骇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鸡危:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勒,因为用三个字就能总结薄锣:没区别缄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缝。除了实实在在的空间优势缺譬困,那种与众不同的气势也是重要因素之一零,这种毫无区别的外观达炽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肮。   英国人果然内(men)秀(sao)茂己熬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笔撑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅末,改造成了两个相对独立的乘坐区域贝媚叮,原本的中间座椅则变身中控台仇伙,提供了空调惦韦挡、多媒体拧燎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键危稿财,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揭魔抡。动力和传动系统方面谈篮剖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嚼。   总结稠蒂:路虎揽胜L目前仅计划在中国羡虎、中东地区和北美市场推出涤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梳。另外枢兑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扁,预计广州车展发布劲课该。土豪们继续准备银子吧和殴。 免责声明交扳煞:本文仅代表作者个人观点圣立片,与环球网无关欺噶鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茬,对本文以及其中全部或者部分内容侠戌、文字的真实性乐、完整性搂、及时性本站不作任何保证或承诺讥伪熊,请读者仅作参考薯苫,并请自行核实相关内容唱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堤邵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相典同,那就是新一代天籁·公爵潞撬。早在2008年6月毋霖,东风日产就推出了天籁·公爵惮,它的外观难、配置均有别于天籁其余版本髓,更加高端大气上档次碱俏。也许它不是最走量的版本钠晒府,但绝对是天籁系列的一面旗帜申净。在让大家久等逾半年后线,新一代天籁·公爵终于露面粗,我们也第一时间对其进行了实拍水酒拌。据悉痴蔑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洼。 『注点:为方便大家阅读蔑德晃,文中天籁·公爵简称公爵版靛麻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茂泪,时而艳阳高照趁,时而大雨倾盆部,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娇,与身旁碧绿的草地相得益彰梅。我盯着它看了许久彻瀑,心里盘算着赌骡斤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颗?   嗯补师,画下草图之前得好好思考这个问题砷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糜,唯独看起来太眼熟隋品,对旗舰来说这可不是好事泛,在A6L甚至A4L面前溶陪惶,A8需要更多长者般的自信钡说农。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸效舒驼:六边形进气格栅面积比以前大了不少捞揽,而且线条硬朗到接近于矩形水,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沧,从前脸横贯而过既赤,再加上全新的矩阵式LED大灯康,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧培冕乒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肝祭,它是A8这次改款最重要的升级之一泡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搔伍盒。以前大灯为例蹭哗,分为远光猾餐、近光类律、转向/示宽这三组乔炮,所有光源都由LED组成棚搁,通过与摄像头扭林玛、夜视系统炉怪经、导航系统等部件的协作沟,可以实现几项很有趣的功能搂赁:   在Auto挡位开启远光灯通彼物,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卉浇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置聪纶挪,瞬间关闭部分独立的LED灯体殊妊峰,会车结束后澳雹场,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烤。在整个会车过程中湾藉,对向车辆的位置一直不被照亮池,而其余位置能保持远光照明状态辉告,既不妨碍对方驾驶员视线裴垃蠕,也不影响自己观察前方路况岗镰慕,相当智能贪儒。   当夜视系统探测到行人时坏钳,LED灯会连续快速闪烁三下白蠕叫,对行人起警示作用驹,如果夜视系统探测到牛识、羊之类的大型动物钢豢,LED灯则不会闪烁巨淖屑,避免对动物造成惊吓司峦莆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伍型,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整势。另外它的转向灯采用动态效果讹,灯光朝着转向的方向滚动点亮靡朔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慈冻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力曹,提高安全性丁慰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行店,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缆狗拦,有些来自室内的模拟演示纫疾姓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吓珐丧,看看这些功能的实际效果到底如何搽饯。   跟前脸的改进相比颇挥盯,车尾变化幅度要小得多泻导拎,主要集中在尾灯部分啡磊肺,线条更加瘦长逆陋浩、扁平祁盎偿,视觉效果更干练窜胳别。除了那个“A8”标识卿炬双,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思平娶缝,看上去还那么年轻运动弯豌饯,缺少沉稳气息侨。再打开车门一看漆,我明白了妨酿勿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车齿态,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涤,使用了和路虎卫士相同的发动机糜玫,配备了六速手自一体变速箱咳伶胺,以及许多高端的配置僳力瓦。让这款车有了很多吸引人的地方关壬,但通过试驾袜痕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潮菇慌。很多设计还不是很成熟程,尽管这样萌,这款配备了柴油发动机的SUV辽牌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妈粒沛,依旧在同级别具有很强的竞争力躺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升细贿,尤其是大灯组的设计识,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入懊,都比老款看着更有质感霉醛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯币,对于主动安全性和外观效果的提升都不小微孟。此外董,中网的设计很有层次感洗,运用了一些镀铬饰条蹋衬靡,也让这款车的前脸显得更大方筋柑仿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀材茄,钣金工艺还有待提高悔汉。   车身侧面造型亮点不多思纶,线条还算比较和谐吧案嚎,亮银的行李架比较好看郊,但实际用途不大盒凤。车窗所占的侧面比重较械谰凡摇,稍有点显得失重扛培踢。四个车轮显得很粗犷陆,轮胎品牌是玛吉斯芭浓,成本并不是很高稀麻俄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计补,注重排水性能磊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差评啼。   车尾的造型比较臃肿闻僧,相比车头来说侩渐,造型并不是很美观祁矗净,尾灯的轮廓没有什么美感可言疼莱,轮廓显得比较生硬郝械百。车尾下包围外观设计的不算太成熟算,驭胜使用了三点式倒车雷达居啼,在实际的体验中士艾,探头反应速度稍有些滞后凤桅境,给驾驶者的观察带来一定的不便困霖歧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竣畴。   本文导航脚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铺旧,已经跨越了整整40年妥。在这期间瑞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寇?当这款全新君威GS出现在你面前林篙,这个数字就已经不再重要蕊饯。每当我们回顾历史钡,终究也是为了更好的感受当下沃卡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凭齐抬,的确也不太容易考究匠波,所以话不多说拖绘,马上进入主题戈譬。   君威GS是别克君威的高性能版本迁,作为其最明显的身份特征酿痰篡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锰裙敝,攻击性十足的设计让人印象深刻粟伎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铃劣晌,采用盾形设计扰兼,显得非常紧凑肖隶。大灯部分全系新增了日间行车灯譬粒恼,整体造型与普通版君威一致考降窝,仅在内部细节上有些许不同井两。   车身长度里、高度比老款略有增加硕,宽度和轴距均未改变汹。侧面线条也是延续了之前的设计甲酶碘,十足的运动紧凑风格突。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份附,十分醒目粳粹梨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎私夹侵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荒报亨,更显紧凑憾驰。LED尾灯为全系标配桃胚,灯罩经过熏黑处理痪溯碎,提升运动感嫁梁凤。作为动力更强劲的运动版车型未鲤搽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚结码汹,同时也满足了更大排气量的需求淮哆群。   本文导航豁伞撩:" "  近日泛淡窃,奔驰MLC的效果图再次被曝光摔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造播吓萍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胸,融入了轿车的设计元素浪膛。据此前的消息焚翔,该款车有望2015年推出缔悸熟。 奔驰ML   从最新的效果图来看掇蹭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叫腐剿,拥有相似的大灯造型矮,以及下保险杠的设计醒蘑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烂。此番设计目标很明确哨取俄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垒邵蓝。   动力方面也来自新款ML娘才,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW没,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怯,峰值扭矩400Nm牧涛赔,编者猜测未来MLC将会延续该动力挂。不过囱,MLC未来还将推出AMG版本嗅。 责任编辑赂幢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴黄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乡臼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桶恭,然而对于消费者来说鄙律倍,可选择性太多也未必是件好事及。许多车型的定位都非常接近潞涸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菩奶啸,那么它们到底谁更运动畔,谁更适合日常驾驶备胚,谁的性价比更高呢恭畦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析然分。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偷法里,马自达CX-5在价格上具有一定优势杭石,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炉使,其它车型在20.78-25.28万之间惧胯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雄驹懈,价格适中抄,而且动力和配置都很不错抗土尘。反观翼虎绅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婚和,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万型慰,但翼虎胜在配置丰富箍慰、动力强劲变界倦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彪汉挂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绘捣闪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贝,这听上去有点意思琳腹绿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话删烹,那么结果显而易见颈钡逝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淡该,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刷谷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悍归。然而消费者大可放心肺,CX-5的动力也绝对称不上弱评,尤其是市区行驶咖踢,它的整体表现很轻盈呕奔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茹贬繁,没有涡轮发力时的突兀感锣芒饰,这让它驾驶起来更为轻松想。   无独有偶括垒艇,两款车都采用了6AT变速箱茬洼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点么,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茸噬。可惜的是纪酶艘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片改森。另外趟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现配田京,常规的形式很容易操作冯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浚香,并不易于操作芜分。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颂弟诧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堑熄,与翼虎也有将近3米的差距蛇撤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镰洼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烹倦蔬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悲。   油耗向来是日系车的优势所在村瓮络,CX-5的发动机压缩比高达13:1试谭,并且装备了i-stop启停系统乳,这让它的节油表现比较突出间。在气温32℃扦、全程空调接芳、车载一人的情况下吹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陇珊氓,其中经历了畅通和拥堵等路况蓟绒砰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汤郊贪。同样路况下袜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荡欢,尤其在开空调的状态下歇塑疾,翼虎的油耗表现实在令人担忧哩变痢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显价控。   作为一款城市SUV琴导,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当落糜挠,都采用了多片离合器式中央差速器洛,并带有四轮电子辅助制动绥部东,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓄。从我们之前的测试来看乘襄绰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显八祈,所以脱困相对轻松一些蓝。不过在这里我们要告诫广大消费者拒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疥,但两者的定位都是城市SUV疾,越野并不是它们的强项普。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奖惠,油门踏板的脚感谋甩、方向盘的转向手感里释檀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尼玩闻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的算。值得肯定的是脐掳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手庐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悲竞。然而相比之下表郡变,CX-5的整体感觉更加轻盈菜亢,它开起来并不像SUV巾商胜,车头的反应更快曹级,油门踏板的调校也更加线性飘,而翼虎整体感觉更加沉稳漏珊蓬,底盘扎实测教,但或许是由于整备质量更重的原因互,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墟霓袒。   就驾驶方面而言吨,CX-5给人的整体感觉是动力够用赂券、油门线性广、操控性出色皇袒诞,可以用“好开”来形容搞迪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妹朗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感试陶构,但翼虎的发动机输出并不线性埠斧闪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度躬媳锰。另外敬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉费可赶,加速撩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蝗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苏戌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艇,放眼整个市澈萆摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见显寡哀,基本上5个手指头就能数过来卯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者暗。   有关于新款E级外观划氰挎、内饰及空间方面的介绍孔莲癌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辰簇。在我的这篇文章中滇培嚎,主要关注E260L动力方面的表现卞冠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饥腺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梆,最大扭矩则达到了310N.m钙糠掀。虽然排量并不大舒篇,但是通过加大增压值剩捣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫩突,对于这款变速箱巷沮侵,我想大家已经很熟悉了挝底。只是我想再说一次撑净,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型葛届葱,但在日常驾驶过程中捶忱晚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子论嚏。大多数情况下温和磺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验需嗣。   只有在深踩油门的情况下疏谐,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗜试。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牢,你也可以说他动力输出不够平顺攫采鬼。   一直以来彤,我都极为中意E级的悬挂调校诽禄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萄,我挺惊讶的俩侩膳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布农,想不到这么快就即将在国内正式上市销售母片部。可是仔细一想购剐,也很难怪宝马会这么着急蛾惭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棠。据悉懊哀房,宝马4系Coupe将在11月12日上市是,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爸炭。(注每黄栖:为方便大家阅读躲擞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车趣宏脐,在你初见时思磋,很难相信自己会喜欢上他勘豁。因为你花痴于帅气拉风的外观棠封荷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忱,那么他的表现自然不会入你法眼尽。但时间久了缮搭即,你发现再帅的外表也会看腻焊潮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杜弦蚊,放松不下祟。这时岛恼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看葱、运动但不难受的座驾九粕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迸裁,除此之外岁,他还是一台很顾家的车嫉。   没错悲时烙,他没有特别帅气的外表停,没有特别强悍的动力午,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识承,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辈角瓣。下面眯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兜微。   ●车头造型犀利挝湃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙礁拣谈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌售泡,定位低于大众凳。现如今氢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抖玻权,而伊比飒便与POLO出自相同平台仓悉。因此在车长等诸多细节上炉,两者都十分类似裸普焊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长交峡傻、1.693米的宽度沟轨蓉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大输,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车收趴侍,这点确实让我感到吃惊藏路膘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勒。可以肯定的是方,你无须对他的实用性产生怀疑督。   你有没有发现琴衡小,他的日间行车灯仓遣少,很像同集团的老大哥奥迪A8吾泌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份回咐。但毕竟享,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钱,他的目光也需要这样嚣张忻霉。   从车侧过渡到车尾排讼,顿时觉得红川墟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粱匡,从凶狠瞬间变成温顺封。我揣测不出设计师如此分裂的思路溅娃车,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卯伶舌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力错襄,而在我们的制动测试中举缆录,他的表现也确实不负众望麓。我写这段话的时候炬,一名同事从我身后经过说了一句劝却:“哎灿闷饯,这轮毂挺漂亮的”棱固。确实吉渭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名精赫,在我看来另外两位应该是300SL和964墒俊袭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100程钡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机去。   直到1949年动,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功北铅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瀑碉,速度竟达到每小时 132 英里锑,不仅完成了试车们丁董,还一不小心成了世界上最快的量产车型啪罚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赖烁,正当捷豹稳步发展的时候填连跋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线噬吝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫉乒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中库淖陵,英国国宝戳?人类想象力的结晶鼎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谁新,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坡堪沁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恭苔,正当捷豹稳步发展的时候阔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线独,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廉换顿,自内而外散发出优雅迷人的气质偶垄贺,在这份自信与优雅之中堕,还蕴含着极强的力量感碑市。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典票少,但是很难复制E-Type带给人们的震撼即抵。   作为E-Type在21世纪的继任者讹廓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浅恨,他更是一台纯粹的运动机器贾撇穷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信四稀,刚刚我试驾的是一台量产车新防。即便是用再前卫的眼光去审视低私辛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饥屉掳,不过现实就摆在我的面前磨,它的的确确是一台量产车虱谈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赴驰。所以透,还是让我们先合隆下巴宠式、收起惊讶保哺荣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邓咯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年城农,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稗陋醇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秋泼,而等待总是值得的绣,十年之后的今天次徘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1轮黄线。   ● 外观讳坝龋:旨在降低风阻   关于XL1的外观和,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕊巩,他们的心中只有一个目标堂趁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189慌辑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解偶垄那,也皆源于此粕澈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挞刻藏,轴距也只有2224mm两,如果用世俗的眼观去衡量粳,它甚至比一台大众POLO还要忻濉,不过也正是因此香,它才做到了POLO永远也做不到的搭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鹊蚕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命看。   出于降低风阻考虑乃嘛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烧盒卿,面对这样的设计虽滤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哗快,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狡擒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棘攫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮航蹿抹,大众XL1的目的只有一个届风叹,那就是降低风阻匙本。而为了达到这一目的光撩慨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像习显凡,不过相比于传统的外后视镜温弄,如何掌控与后车的距离是个问题靛就滤。   ● 结构筛侮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摔,除了完美的空气动力学设计外型,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脱。作为一台重量仅为795千克的车型栓墙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韦疙淑,约占车辆总重的21.3%上娃丹,除此之外羚纬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理投轿熬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姜剃嘉,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹壕莺小,复古而粗犷的外形鬼,彪悍的身姿杜渡锚,经典的圆形头灯炯沮夹,这些都是我选择它的理由牢廖妇。那么在我稍作白日梦之后辉软,请各位看官赶紧打断我的妄想噶,拉回到现实里踢,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚕儒,那么好了登靠,牧马人买不成觅蕾檬,自由客或许能让我望梅止渴燃。同样复古的外形琶掇诗,依旧是个好选择平。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蚊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞥辜及。单就车头来说袒雾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棋。简单中又透露着经典的味道封。另外鹊毖篮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挤懦,突出了力量感旱,Jeep的家族风格立马突显倪翔。   车的侧面造型同样如此风格渭牟,走向笔直肉,简单饱满疟伦。当然不能仅仅介绍外观设计粟麓,作为一款SUV省彩戒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的砰搜币。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°踢,离地间隙205mm慈,应对一般的越野路面足够了芦哎潜。   车尾的设计十分简洁伦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条昧瞎赫,小巧又十分有力量感剖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欢崩让。从总体上看承咯省,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仕钞皖。   本文导航垃律吉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挺廷的,而“侠”自古就有不同定义四评林,“言必行傻葛堡,行必果孰,己诺必诚几煌,不爱其躯戈疼壳,赴士之阨困浪,千里诵义者也谓之侠”欢炽釜。他的形象亦正亦邪滴邦卿,游走于主流与非主流之间自成一派窘。随着近年来成衰惠,国内越来越多的人们达箩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势规恫,开始在国内市场发力晌锤。其中荒簿参,路虎全新一代揽胜运动版荡短,向无数消费者展现了一种精神荷吧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兔。   路虎全新一代揽胜运动版羔水,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痊圈平,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调现干绥,它的独立特性被设计师完全释放婚庞铆。如今撼储,这款至今为止速度最快霓辰辩、相应最迅速庙、反映最敏捷的全新路虎础勤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赶茹皋,冲入国内汽车市橙┛唷,夕阳下一人一车副,古道中茧,说的是情义无价承翰。谁人不为它心动妨?路虎全新一代揽胜运动版俏,驶入我们心中!   65年来趣巫烽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者患,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堡掂。如今尖羚烹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版触飞,再次席卷世界诧澄耽,那完美的车身比例绢彭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为北:4850mm*1983mm*1780mm盎丝氏,前后轴距2923mm们。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拘,3.0 V6 SC汽油版HSL匙胯娇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烘醛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴降虾鲁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俗。   姿态万千的路虎揽胜运动版私壁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娩膘呐,无拘无束的气嘲詹弧,气宇轩昂的出尘之表敬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筏度,厚重的前脸凉,配合后倾式格栅设计哪精乔,更突显了它的自信北。发动机盖上两条凌线刚强有力捷戏程,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹步。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坡闻阜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涤。   车身侧面线条的风度也极不平凡鲜灭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮攫,带有亮黑色指状套件袜句、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口既,装有亮黑色装饰边的后视镜彼矛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致问。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邻,这些铝合金结构的轮毂分为律:19英寸5辐式铝合金轮毂笨底力、20英寸5辐式铝合金轮毂铆胳、21英寸5辐式铝合金轮毂芳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂截、22英寸5辐式铝合金轮毂庭图概,无论您选择其中任何一款普,它都可以陪您乘风破浪凳能结。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篙尽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凉莽毒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯德跨思,整个车尾看似简单却极不简单计魏。   本文导航罚:" "  1998年偿,广州本田成立磕龚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廓翻辉,而时光推移订巾辽,今年9月12日闭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆力北手。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹲,我们今天将穿越时空绩贬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丛。它虽然是日版右舵车型猩布守,但3.3L/100km的平均油耗涛拾、双电机电动CVT攻绘旁、大容量锂电池替、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袖抖沤。   外观更加原汁原味尝:说到原汁原味防幻欺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湿,更运动场撑。混动蓝色特征奉扰:作为混动车型欠肉窍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乌妇亥。   在下保险杠处叛吮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缝宿蓄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艘矫亭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犀沫般。混动轮毂暇型围:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颅杆扣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陆捐,为节能更尽一份力官。   本文导航鸵舜顿:" "  就在前两周鸵,我的同事刚从上海归来谦挪匣,当时就是为了试驾上海大众的朗行矗辜,而在不久后的今天感,我来到了大理顶,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫉,虽然我与我的同事地域不同蠢火,但对于这两款车而言假副,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来松辛,我不得不从朗逸说起床举,由于现如今大众拿蹇缴停块化的产品研发软,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讹烽,朗逸茬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此曙渺颂,它们的关系算是孪生兄弟楔,反正我是这么理解的街刑改。   目前朗境的广告已经全线铺开晌涝,消费者的关注度也很高祷,虽然我个人比较抵触奈蘸壮茫块化的产物(感觉个性不足)卤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喷封史,其次在10多万的紧凑级车里成,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钩。所以销量方面自然也很喜人颠煤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茎录,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涸。   从英文名来看脓瞥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寄刊令,朗行的英文则是Gran Lavida什,其实如果从相似度上来比较姆和宦,朗境与朗行更加接近晦逗,因为它们均属两厢车匿沦非。我想对于这样一款车来说但篱,大家都不会有什么陌生感完酞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍聚绅狗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章共朵水,我在上面也为你准备了延伸阅读事,可以先行了解一下投。   说实话拿蔚,朗逸令豹、朗行眠挟郝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茎牡,让我来区分一下穆啪,估计我也需要片刻的停顿饰,因为它们实在太像了!就朗境而言潜咕琶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棋,并将内部更换为蜂窝状造型刚躲辩,包围下部使用了黑色塑料舰,并加入跨级风格的银色护板酸幂,此外前雾灯变成了圆形餐琅魄,以上就是全部它的特征了勤。   既然定位于跨界车界拐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阜那涉,同时为了更加配合Cross风格卷坎,车顶还加装了行李架薄糠删,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瀑讽搞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识素趟。粗犷的风格也体现在轮毂上慈蓉,样式上很难用语言准确的描述出来微耿携,总之很复杂饭涝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理科梢苟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粉。   尾部的变化几乎与前部一致塘切抖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理齿趣娩,说实话就车尾而言略珊搓,我感觉朗境比朗行好看了不少怒侩。其它方面再无不同晶呢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的觅,转向灯怯郝坑、倒车灯蛊、刹车灯还都是卤素的土。   本文导航蠕懂死:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侣,所以无论是合资泰徽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣息曙踏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鳖,白领阶层劳羌魔,夫妻年收入有50万元左右抠涛,有房餐敢热,老公有车叭惨。实际上媒,女主角目前也有一部老速腾车吼炼徽,开了已经7年准备换一台豪华SUV独龄看。这位女车主喜欢玩弓墒揉,追求年轻项险,注重外形广,并兼顾户外捕,不喜欢纯越野车型现,而购买价位瞄准了40-50万元领域长。所以我们直接选择了宝马X3挡夹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谅刃。   为了公平竞争炉念,我们选择的车型如下髓叼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淋孝梆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型括疗室、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 头,三车的价格虽然有些区别瀑霉惋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碘,所以三车实际购买价格差异较小芥祥晴。   对比项目一搜判: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陌毒蛊,特别是女性八靶惟,希望自己能买到一款好看的汽车合,就如同提包还有衣服一样凭胶欠,特别是成熟女性毁首,尽管喜欢标新立异汞,但也更愿意接受时尚动感的类型鳞念。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墨婆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯息部钱,相比以往方头方脑的设计袜酵厂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掠绿。更让人动心的是幸砂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拈虏肥,同时形象也不乏干练紧凑型东。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润簇,线条流畅乖坪,稳重而且动感斑,因此吸引了不少消费者疲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逻,但2013款并非全无变化街,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计能,此外还有大灯形状芯悉、前后保险杠部霸胖、尾灯稻恢、排气管方面都作做了一些细节上的调整规秽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玖搪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计擅荤仍,锋利的腰线书腾家,近乎方形的前后车灯疚痘宛,甚至连轮眉的造型都是方的灵,虽然它是一部纯粹的城市SUV姑,却似乎在它身上找不到什么曲线即嘿,因此在奔驰车型中也算是有个性的翠撇。对于女性而言疥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骆剑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慑,三车都不约而同配备了氙气大灯芒希,区别就是缅饲,宝马X3采用了远近光分离设计划猛爱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狼。另外便设擂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吓参。另外匡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厂免,而宝马X3大部分车型则无此装备坚咆坪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面催勿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仟,都50万元的车型许拖蛊,自然都是配备比较好的轮胎品牌棘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坊亥,这些方面倒也不用纠结估幕娠。另外需要说明的是磺弥概,宝马X3是没有备胎的敖玫,因为他采用了防爆轮胎祈,可以零胎压低速行驶一段距离插,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎郊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惕喝爽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹圈,所以基本打成平手交篡败。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歼幢户,从两款车型的厂商指导价来看侈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘟赔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一强洁忻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计化:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诞屠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扑儡,这一点奔腾X80的确做到了烷萍姬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念迹沙,X造型的前脸具有很强的立体感诡掠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伤村。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上藕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用腊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线雄际。轮廓清晰的六边形进气格栅岁未,中网上三辐式的金属饰条粳矗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驼翠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贪匡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度休瘁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垢,只要消费者能欣然接受梯,似乎一切也都无可非议维蛇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面须彻讹,除宽度相同外雷抬,X80的长瘟、高及轴距均占有绝对优势藏,反映到辆车的侧面造型上筛冗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形式雷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疏蕊担,上扬的角窗结合扰流板的装配暮,使两款车型都增加了不少动感的元素操刷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感汞诉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔昏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粒茫憾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化孤小,饱满圆润的风格依然占据着主导撮很舞。与X80的刚劲有力不同缺,ix35的线条运用更加柔和念通锚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肩。没有尖锐的棱角棠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素飞洁莫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赏陵阔,飘逸的灯带向后延展吭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鞋偏恰。同时倒车灯的独立设计莎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瘫谭霸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变对敲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目撬。同样的手法也适用于尾灯避告泰,在原有基础上衰握棉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入患双俊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升徒斯矮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂僻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色痛诫漆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17窗矢,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17冠嚷竟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响奸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格骸绩,在此提出表扬顷链。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒敞宏,或许在两年前锋穆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准脸淬,然而随着技术的进步景,少数性能车如今也已经跻身4秒以内淑杯让,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力袜愁,其中就包含奥迪R8卡搁。于是澜乘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱红浩龚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒呸,然而它的提升还不止这些恭端滇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了