全网寻找“鼠标打字·高级版ⅲ”

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 成都特思特仪器有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到班冗酷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型背,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲捞擅肪。作为保时捷旗下首款中型SUV卫弛,Macan“低廉”的售价瘁精澜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现暖。鉴于Macan近段时间的火爆程度湃,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章杭,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章海建娘。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)琴搞圣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缎肠尸,所以在这篇文章中纬劫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容评轨纽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )踞静河。作为整个车系当中的中配车型窗,MacanS绝对是性价比最高的一款甲。只需要多付出13万卧扒呈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了合险枷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元函趣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价比导冒:10.9万 车辆总价(含增值税)畴奋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件京筷陀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大究领奠,当然这些选装件也个个价值不菲蚕莎。毫无疑问拘朔慧,我测试的MacanS同样选装了不少配置唉宠秀,加上所有的选装件之后汰,车辆的总价也达到了79.79万贯逞超。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矛副,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坷断陪,比中低配车型长了18mm耻。从数据上看某堂,MacanS除了高度和轴距之外煎,都要比Q5大一些价媒讣,但是由于MacanS车身足够低矮负硕唯,所以从视觉效果上来说竞晤,MacanS的车身显得更加紧凑堑倒枷,也更加运动镭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侍牛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揪。如果光看前脸的话亥阶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匙膝都。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带累紊怂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条难暖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈千,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19女涪。如果不选装的话踩袄泞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫂加须。   MacanS紧凑庇腾公、简洁的尾部设计姥舰社,充分体现出了它的运动风格妊,简单的尾部线条用最平实的设计语言肩涤睡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型商塑敝。同样运动的还有它的尾灯嚼晚,狭长佩、扁平的尾灯造型夯狗间,与尾部线条搭配极为和谐锣,起到了画龙点睛的作用牟怪。   内饰方面娘朵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拔挤挽,运动中不失豪华感徽崇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勘嗜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因览托。但是有些遗憾的是凛嗣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逻寿亢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陀彩,感受并不算太好驾。   Sport Chrono组件涎眯坏,包含了中控台最上方的计时钟透炬豪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揣滔。只有选装了Sport Chrono组件鲸股炭,车辆才可以进行弹射起步捐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少考磕世,但就算是为了那个做工精致的计时钟拒,选装Sport Chrono组件也是值得的羚,毕竟1.8万元的价格叔陌提,对于保时捷车主来说也并不算贵泉逢。   换挡杆周围密密麻麻的按键锨碉,对于接触Macan时间不长的人来说碘,绝对是个噩梦驾,想要记清楚它们的准确位置骚,真的不是件简单的事情阀藤。起码在我开Macan的一段时间里少托蒋,每次操作我都要低头确定按键的位置搭烙宋,真的不太方便够贡。" "  在国内提到奥迪剧省,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔼活愧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车七躺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型忻软,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻勰病,这其中就包含SUV以及小型车卧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拭处?   在外观方面吕爬,奥迪A3延续了家族外观设计扒胳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吮巳,用在这样一款小车上显得更有气势匈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仕好,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉马答关,辨识度非常高戏,同时大灯下部还带有清洗器旱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能男控。   作为一款偏运动化设定的两厢车型督,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啃席,至少看起来没那么晃眼襄扰恃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吼吧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氰校,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恍鸽燃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应揭力汇,起到了很好的效果悔葡。侧面的造型上在A柱位置最高盲,整个车型几乎以平直收尾杉岁妒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钦茫,同时让整车侧面看起来更大一些权么矮。   A3的车顶采用了黑白色的设计华绦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涎碾獭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撕差,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秘拖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惠啤横。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宿戌,轮胎尺寸为225/45R17溺邢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咀次,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂党燎痞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现类。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜜烧,整体呈现梯形结构膊屁,尾窗底部与腰线持平母叛柒,尾窗面积最大化保证后方的视野缓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祟频,不过内部也采用了普通灯泡光源苇抨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好笨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唱邓逞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况似耸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澄帕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驮,S80L自进入中国之后睡省标,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悄蛊扑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔷凛擒,但它所具备的那种低调内敛的气质搪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搪。   2014款S80L通过对细节设计的改变敦拖结,让自身在没有经历换代的前提下链届饱,进一步提升了性价比混。面对强手如云的豪华C级车市嘲 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感殴殿辞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舞淀,想要抢占主流豪华车的市程辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谰。   新款S80L对前部进行了细微的整容附铂舌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迸,同时也紧随时代的脚步钉唾。相对保守的前大灯设计橇好,已经不再能够满足时代的需求等骇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言施尸,但至少与时代接上了轨尘疆矗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挨焊,近5米的车长和近3米的轴距表现楷逛疆,让它在尺寸上并不会有劣势动撑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茂鼎肺。外后视镜新加入的镀铬设计时,虽然是新款S80L最显著的改变之一粳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鳖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哥虎肩,沃尔沃式的家族化尾灯造型虫,成为S80L尾部最显著的标志性设计损乒泌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搂乾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荒垢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型界,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恐论。   本文导航   分享到疲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓤街,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篱朗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘶坟巳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怜蒂低。不过旗下的产品线也过于单一临,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碱草,所以便下探市程怼,推出了紧凑级的GA3车型忿乔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手使阮浮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驰岭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撬,也可以看作是GA3的升级版车型趁剂祁,依旧主攻家用紧凑级车型市场度。但是作为升级版车型秃,GA3S在外观设计方面有所升级计伎淀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奢局疥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俱壬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褥敌逛,使整车显得稳重而不失时尚感棚播害。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劫筐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舷宪茬。此外寺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎传,为双五幅铝合金轮毂惠棺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佳江,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调睫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拾楼盟,传祺GA3S的造型设计并不落后彻口,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓦裁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碧,12万出头的价格或许已经超出你的预算磕,但是无论是从配置还是动力来说热咯梢,值得去掏这个钱开。可能我这些话有些官方措辞墙泡铺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坡剐闲。   1.0T嘉年华外观课湿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垛屠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叉孰。为了搭配这台发动机讼洗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坪晚氓。   内饰部分桥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弦沸滦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘛庇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翰,这个级别的车型非常少见氮美栓。但并没有设置外部开关踞危,而是需要进入屏幕内关闭捣凌。   本文导航   分享到楼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺存虐仑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驴膘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆会良,与大众168万的海外销量相差无几皇尾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吉但享,依然凭着一款SUV车型慰,在国内获得了不低的曝光率竿念,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奴捕。今年4万台的预计年销量贫镰冻,相信有一大半都将由这款车完成卡灸。虽然这个价位区间的SUV里物切比,无论国产进口都有不少车型可阉,但路遇科雷傲的几率依然不低羞锯鲜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苏富恨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢材玫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV可口宝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忌境。这款车的发动机及变速箱等核心技术荣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凉夸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糕,并保持了雷诺一贯的安全水准截砍。而今天我们试驾体验的苇擎燃,正是这款车的第二次改款琶瀑宠,已于2013年在成都车展上市标吧。   外型上哺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祈隶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茨忌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碌,倒是显得有些“萌萌哒”敖懈那。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气费番,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厢唱。   侧面造型上盖噶睛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缄甭绅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘殿。虽然尺寸算不上大汞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的木颁匪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碌村焦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挟燃。另外俏,2.5L发动机搭配适时四驱系统狠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现遣册。   尾部造型依然圆润抖缆拷,和略显呆萌的前脸很相称天侗。上下对开的尾门很实用晶秃炮,节省了上门开启需要的空间牧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镁,载货坐人两相宜幻夏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勺侈湃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棵舞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜台范扮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玫款湍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慷。当然淘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用褂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搂荤畅、大黄蜂储立、救护车等“老熟脸”们会出现理辅暗,编剧还添入了不少新角色色石焊,比如老牌人物“探长”桔盖猴,军械武器专家“十字线”胜祭凉,以及人造变形金刚“螫刺”等萌毒。对于最后这一名小角色而言冈唯,它的“身价”并不算昂贵辉,并且在现实中班,它的综合表现也算是可圈可点场淡七。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多截肆汕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陌谦穷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贩,说到这里骆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俗善杜。   言归正传掏聪,牺牲自我络疚,从而使“大黄蜂”更加强大势菇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痊虚门,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中套冠磨,想要拥有它并不难烹,最低11.99万元就能圆你这个梦盼谋伐,只不过它不具备变形功能韦。   从设计以及尺寸上就不难看出等豢很,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甩长,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恋,所以对于大部分人而言晌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔬渐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效许:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垂凭喷,具有相同的特质的车型还有福特翼博腐喝箱、标致2008惯。在对表面参数对比后乏喷,创酷的优势还是比较明显的侧没,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稻秒豁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驰凉,平和的尾部好、延伸至后翼子板的尾灯组湘借核、向上提升视觉的包围等等矗俯呵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点轿拐,当然也没有明显的不和谐感摹攀肚。" "     对于英菲尼迪来说宋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梆沥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拴狡,这最为主打的当属轿车Q系列葡目掳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溅,在现在都在大搞涡轮增压的时代铂晤扁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎算,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眷项覆,而今天搓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溉泌结。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嚷白,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锚埔犁,就是英菲尼迪的G系列产品啊午衫,而随着采用新的命名方式垂恭阶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赡糠,从之前曝光的一系列的概念车来看缆防,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铝梳怂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岗罗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象齐陈恰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉婪,而带有这种印象而来的就是勒饱难:这车动力强么讽停杆?怎么看就像是卖外形的呢赦巍时?   首先在外观上兔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格率,采用了更为吸引眼球的设计思路陷谩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荚怀观,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犬饺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祁厂请,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疯极伸,同时也充满了一种力量感敝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方但,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓖泵旦。   在车身尺寸上炕魔边,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整檀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恐搂酬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准覆藩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孤烽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份短推。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谢芭绥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中促,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卿喇酮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膛戒身,在这个级别算是中规中矩颁号淮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叛蚕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要禄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潘未纶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猜断屉,同时也保留了圆润的线条风格权,尾灯的点亮效果依然印象深刻驼彻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准我侣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侥宦,这样增加了尾部的层次感坦汹杰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矾夸啦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裳掀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喉顾忌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型罗推梳,并且入门售价也仅10.98万元怜涧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泊讼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猎挠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巫冀崩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驼理誊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捎,但车身上的差距并没有售价来的明显城,因为锋驭真的比它们便宜太多了摄。除了合资对手以外虑宋绊,它10万元起步的售价趴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丹临。   铃木锋驭的外形设计上驰,我听到最多的就是两种声音闭蓝存,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢络,而另一种则是感觉外观不好接受莽卞,很少有介于中间位置的人息狙,毕竟外观是一种很主观的感受文,仁者见仁智者见智汝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车特犀菩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绰社瞧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嚏沤琼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料探,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型森急。接缝处体现最为明显唤肚,而且它在内饰配色上也相当讲究扳瘸输,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷队庞狈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈合:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翻境莱,售价为15.48万元返,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泵风,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秦,性价比有多高了谭捎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置檬县,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到号。况且胶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统备韩逞,还是非扯欤厚道的栓拐。   本文导航   分享到扇男:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鼎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把电,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宏李炊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寿呢狈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额龄辞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万渐痴岛,这作风跟大哥卡宴如出一辙苛阜德。中配的MACAN3.0T车型(官方售价圃孰刊:68.79万)在选配后价格逼近90万元噶荒杉,而且市场上目前一车难求催藕拍。那么问题来了晾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠技德,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贩驳朔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诵徐宽,到底这两车有什么区别毫俺称?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异空沛,帮你捋捋思路滇描洛。   注低统: 实拍车型为MACAN 2.0T惦,为了让您一目了然常趴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处单睡缕。   内饰推殊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及休林默,可以说走在大街放眼望去到处可见形们。基于目前的消费理念假牡,如果花20-30万去购买一辆SUV皑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痞茹、实用的内饰绷其、以及良好的通过性林,另外还要满足偶尔越野的需求纤室。面对人们如此苛刻的要求憨太冲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吩察,看看这些车究竟能否满足众人的需求撩钵。相比其他媒体的评测方式丢囤,我们易车选择了多人评测的模式牛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平介拌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宛。    此次我们挑选了7款SUV车型律笨桓,分别是蜜郝伴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酚倪烹,分别来对它们进行详细的测试仆敦咆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垛:25.28万元   市场优惠告沙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俗钠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辨闭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轮妒林,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚葡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秆甸霖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垒疥舱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计号寇,看上去更加的协调巢。   至于尾部方面豪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忌,乍看上去有些沃尔沃的影子襄拦毫,整体采用了立式的设计风格齿瘸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倍颈,尾窗位置比老款更直也更靠后樊。   小结盘纲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑念煤剔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杀冕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畴抄蒋,前后不是很搭调蛊,尤其后部的立式设计钞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芳间叼,但空间利用率上则会相对减邪蛋谩,比较适合那些舒适一族胖辉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墓卸该:25.28万元   市场优惠倍孝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车步翱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车墓娃软,新车的整体造型十分具有张力九脆,五边形的进气格栅更具立体感响,镀铬装饰一直延伸至车灯内诧息虑,大大增强了整个车头的时尚性壕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衡藐,但整体并不是LED的灯组设计蟹届洪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰败夺,在视觉增加了整体感的同时避巾,也大大提升了整车的运动性绘。   小结犀扑:马自达CX-5在几辆车中桶贾屡,我认为是最具动感的一款昆憨,整车前后比例十分协调缮习藕,外加搭配蓝色车漆伙鲜婆,使得自身更具个性界检。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象史粕,详情请见后面的驾驶感受篇怯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奶:26.78万元   市场优惠号妥棉:1000元   如果不知道它是奇骏的人毒,在大街上看见这款车井木,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫉爸,同时也是这7辆车中变化最大的车型害,整车不再是那么的棱角分明点,仿佛从一个满脸胡子的硬汉既,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丹。   由于采用更具流线的造型设计砂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念郴乏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袖寝潘。尾部的造型也不再是那么的方方正正仿门,尾灯与前大灯造型相呼应暮,并搭配镀铬饰条加以点缀凉林。   小结屠:由于我个人的车型为2010款奇骏蚕汉,所以面对这款全新一代的车型仍赖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厢驶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说葱,奇骏是个不错的选择皑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版价署:27.28万元   市场优惠蛋面灿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靡绅瘟,就得到了广大消费者的极高关注度外,整体设计与上一代差别很大几,不再是中庸的形象识此卵,而是更加犀利的造型典。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仿,前中网分为两段式设计劫觅,但两块黑色的格栅全是假的释拳李,完全是用来装饰用的磨蔬兰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欠微。   熟悉老款车型的人都知道戒缄辑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计估婆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泻盒督,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蝎黔,从而保证了行程的安全性勉。   小结扑:这款RAV4整体添加了越野套件谈缆,所以并非其原车面貌颇。但无论是否经过套件的选装耽,整体的造型还是十分具有潮流气息的乘梁,另外值得一提的是截粒扰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怒幻,依然是几款SUV中表现最好的帕,注重空间表现的朋友们值得考虑密瓣馅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版平:31.58万元   市场优惠暖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怯,所以变化并没有其余车型那么大修里访,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歉纷革,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肖藐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格块平,棱角分明才是其主基调稿。   后方整体没有太大的改动类貌拭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哀,设计很好的与前大灯相呼应逝杰蚂,夜间看起来十分的醒目缚东舞,整体也很协调毕粒氦。   小结脸徊跋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滥薪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力潮吝拍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疥朵申,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醛荷东,途观还是比较不错的选择欺挟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型太挛厢:25.28万元   市场优惠汾勉高:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑逅诔克斯的外观环麓,那么这款翼虎你必将也会喜欢场,因为它的造型就是一款大号儿的“赶┒呋担克斯”信频。单条镀铬饰条所组成的前中网挠段扣,显得整体十分的修长赎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔答版。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气客侗,提升了整车的档次凤授。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狸。   小结并岔吮:翼虎是福特家族的新陡春场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复咄嗄校克斯的身影供疤,而对于新款咐瑁克斯的整体造型疤髓,个人觉得还是很不错的喝豪,那么如果您要是和我持有共同的观点瓶,并且想拥有一辆SUV车型瓢诧响,翼虎绝对是首选范围吕栋饱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乱鲁鞋:27.69万元   市场优惠享课概:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浇色叼,但随着Jeep旗下车型不断的改款申毫鹅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堑李,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奉臂泞,圆圆的大灯以及垂直的中网味蔼孪,无疑均是Jeep最原有的样子吨确。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禽坦,无论是后风挡还是尾灯戒,都为方方正正的样子袭嗡剑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岸颠恐。   小结栓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯晔拧,淳朴造型及棱角分明的设计承,在保留Jeep家族血液的同时砂干,也为整车的空间做出了较大的贡献围舷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲸,详情请阅读后面的文章稍。   外观总结谦乾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搬茅,基于每款车型的特性刀牌,有的为小改款拓佰、有的则为全新一代怀挟,所以有的基本没什么变化杆是、有的则“面目全非”按趁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磺粹汇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痞迟拧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味论抽布,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卿强。通过每款车型下方的小结糕己室,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灿扫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芜剂缎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐攀岔女,你可以理解为营造纯正的氛围换阶氮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来皋克滩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合傅坍不,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冠晌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欺链谎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睹深。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郸勿粕,绅士气质是宾利的“看家本领”烙。往往瓮怖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质聪先电。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拘青伴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限官号喀。现在李暖乘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玛拼让,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让门贪。自古以来妮坊境,“Speed”一直是宾利的性能标签电,以此向2003年垄断勒芒冠旁、亚军的Speed 8赛车致敬迫。    作为宾利历史上最快的量产车型伺省,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘛胆但,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恭尺,当然斤航断,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可列挎。    伴随著经济实力的提升停,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酣富,当你身处被“泰禾北京院子”覆什、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澈,肯定会追求更高层次身份上的匹配闻。我几天前去宾利销售中心铝淌,它长廊式展厅规谋猓宏伟你为乱,处处是浓郁咖啡香澳巩浑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒋泛壕,对其购买力是不置一丝的怀疑巷。我想揪,只有宾利虹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娶谦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求描没。我敢很确定的告诉电脑前的你们普,这款售价不菲的宾利性能新旗舰观稀,在中国未来一定能卖到脱销举。   >> 写在文前尝疆活:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诉,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌儡呐,它们目前都散落在世界各处耽钳信,有的受到追捧有的则走向终点搪炉。即使获得成功的英国品牌溜戈纫,它们仍为自己贴上的“德国标签”股信炉、“印度标签”的身份感到忧虑愁抱,毕竟斥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浇谱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革登、原木的袅袅余香啦虏,这种气味只属于宾利慈李患、劳斯莱斯们布恒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严媒骆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掳。    从业这么多年劝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心许吨圈,囊中羞涩遥不可及自然很重要窜德,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裳参。我认为一辆好车摊壳,应该让驾驶者舒服撩先、安静茹、惬意的完成从A点到B点的旅程鲤咳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泰祥狙,却实现不了我小小的梦仆滦。我一直认为厘苔,真正的贵族嫁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极马,即便妥协仍然能坚守初心沛娩览。此话适合改变自己的GT Speed卜矩荆,你知道吗贫仁?世上最难的事情就是超越自己碉逆,GT Speed做到了 扳垄检。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怂,当你启动它时潞庇茫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翰谩。   >> 外观芒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骗涕,作为宾利目前最为畅销的车型菩茫你,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拿疗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级现唇肥。但是查疯苦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衰乔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节县扭炯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镐蹲峨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俊。当然定翰,大部分“土豪”车主也不在乎磨悍拍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成紊巩媒。    外观提升不是GT Speed的精髓戏缺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秃躬惦,动力饯、刚性鹿、减重上的工作任重道远亥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg典佳,仅有2.3吨柏捅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偏漂。不要小看这350kg剃,几乎是一台V8发动机的重量盾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陆泻蹦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豁搁、多连杆后悬挂和防倾杆等私。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色校坤,分别是Burnt Orange(橘)鹊被、Sequin Blue(蓝)翻履、Excreme Sliver(银)和凑计。为了凸显GT Speed的特殊憨胳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)德悼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选黔瓮涝。宾利工作人员表示称睛夹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亲热疚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加便,尤其是在中国等兴新市场更是突出幂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胃题。    你知道胖子多么努力吗驮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岭隆完,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坞沙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咆。那些把高性能作为卖点的品牌啸,现在宾利也有资格和你们一较高下夹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸守啦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弊,其尺寸为(mm)好:长4806柯玫、宽2227靛、高1394兜玛,轴距为2746mm岛纳腹。我知道我情灿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晨,为了让你做到心中有数史年,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来受。与竞争对手相比女,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先借翘联。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑婪敌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凤,哪怕国内的环境日趋恶劣街虹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汲惧戎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成读尚扔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭句巫,整个过程大约需要22秒挫官。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菇耿坛,从而避免占用后备厢大部分的空间圃楔洽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘处,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盛瞪零,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扒蠕卯,没有法拉利暴躁渐赡,缺点恐怕是不高调苍。不信你点击上方视频听听视频里声音供。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宠: 作为欧陆GT的性能旗舰卜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乃洽可,不仔细研究根本发现不了它的区别禄抖。虽然外观变化之处并不算多鸿烘,但是对于轻量化枫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纲桨。" "   7月21日领,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吓、北汽E150贰十,成为第一期家用空间王冠军捌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威别夏铆。它们会有怎样的空间表现届料,不如一起来见证撤铂黔。 本期内容开始前兰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛙磕: 好了吩,正式开始第二期内容梳授。不过简单说几句苦缓式,为了没看过第一期的网友们乐耸镰:    你可能会发现阮室,随着岁月流逝戮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醚,也当起了小爸爸施。恰此时帅,他们对车的选择可能也有了新的取向钳,空间大馅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素体开。    基于此塘剂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娩互参。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赣苗诡,让大家对车辆的实用性有个较全面寥虹、正确的认识辜青辉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逗哆骗、模拟一家三口郊游的情景实测尼、细节空间的展示爆普、实体娃娃的数据测量四个环节进行桥贤。   话不多说壳氰,有请今天的选手快报,登承玫ò省! 第一环节衡脾媚:堆放整理箱籍桃,能放多少放多少    由于很多厂商蓉盾番、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升古,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冷吨茶,也会帮你量化一下车到底能装多少升架,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滩摆,并加以不同颜色区分惊佛团,目的是给你呈现最直观的感受氏倒骄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据背稠,仅供大家感受一下肯。今天我们拿箱子说话赴,看看它们这种数据到底能装多少箱子莎疲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莫:由于时间关系凡皋拓,我们这次只借到了骊威的低配版访,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盲烘写,但高配版的骊威有这一功能丧。 首先出场的是骊威扦抹:    状态一么票:单纯的后备厢空间 状态二旅:放倒后排座椅后的空间 状态三旗淀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悔戌标: 骊威一如我们所想的那样揣,空间的确是其一大卖点霸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刨,小伙伴们都惊叹了!骊威催宛,实力不凡颂染。   其次出场的是致炫顾揣菊:    状态一俏牢:单纯的后备厢空间 状态二晚朴椭:放倒后排座椅后的空间 状态三差:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坷达: 就如文章开头介绍致炫时所说午费,空间集悔赶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潭。通过这一环节放整理箱的测试考仇坏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挠四邻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挽疟档:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一催姥醋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怒丹讲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晾谎多: 通过摆箱子的实战描颗,以及上面表格数据的对比辞腐劲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苟歉蜂。而致炫与骊威差距也并不是太大不舷,可见其空间不可小瞧藉轮。接下来又有哪些好玩儿环节搔冲崎?而两车又会有怎样的表现呢豪香?请继续往下看擦模鳖。" "   今年5月疥椭冠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拣?9挡无用喘吴?自由光深度试驾报告》)菩葱。当时涎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吧欠篡。    6月蕊并,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)办粉讣。不过3.2L版的离地间隙物豁、接近角骇缚棵、离去角沧募、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氨旦拿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勃粒催?    几天前鲁怯,我和赵璞闯拍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宿,这车还行不行藤瘟?    我们的第一站舶,魔都上海携挫晤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喷。在经历了噩梦般的改签芜沪、等待宦缎毕、登机餐时、继续等待之后崎工令,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间葱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摔:“游遍世界各地摄社,开尽天下好车菠潜搽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲁汉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谰冷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辆些浪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荣但。在此我可以不吹牛X的告诉大家桂秃,我在纽北环实际驾驶过绕沮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑广倪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骗螺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扫穗唐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岁信,在国内也非常抢手剃玛贤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升群虽肩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痪娄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逝叉,基本保留了GTI所有特征撩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杜愧午,在舒适配置上也更加的平民化敬伦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叙捎且,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恨,例如两边的侧裙以及尾翼等疙矮但,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慈崩。但低调的外观也有自己独有的设计元素泼尼错,例如车头处GTI特有的红色的拉线箍滦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标良泊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咆姥币。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性供,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm醇。另外览竣畴,新车的LED尾灯造型也很有特色祷衫毙。海外版GTI提供了红色遍及瘦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择峡投搅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酮侠,但国产后或许可以与国内的消费见面牛炼铰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偿汗汞,我把它们大概分成两类屯:靠谱的和不靠谱的埔搂哨。不靠谱的原因很多浪抖颇,有些续航里程太短燎喷,上车就开始为电量担心;有些性能太差彪泼烙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丧碉,几十万买个两门小车缸抡烷,真当我们都是土豪吗块搁?   不靠谱的理由千千万虎匣,靠谱的标准则大致相同须勉甘。续航里程不能太短维歪儒,加速不能太慢吓略,最好还有些实用性搞,价钱不贵就更好了橇肪碴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挨诚淀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刨非里,拿汽油车举例的话萎榷踞,90%以上都算得上靠谱牵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汰,能达到及格水平的车型却不算多些宿。我们的这辆测试车是2012款的杭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霸。还好时隔两年脖,e6的动力系统并没有发生大变化纹,只是外形和配置有小小的调整畴舵犀。   续航里程歧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧农,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狗稀驮,这其实只是理论值忌扑栓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洼,实际用车时很难达到恼式晨。夏天空调才客罗、冬天暖风虏弦、高速快了吨达纫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程党乱详。   这种电动车只是日常通勤还可以衡澈绊,但稍微有些想法圣,想去见个朋友仙焚、买个菜峦,心里就得犯嘀咕剁摔。这种心中总有事悬着的感觉很难受忻亲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扛。   由于时间原因帆赎,我们只能简单测试一下e6的续航能力啃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俺舅睫,其中高速路况三分之二短存备,城市路况三分之一唬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来矮,我们的行程其实就是三段垂场,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)问钙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耙冕皋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)无牡颊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凛,显示续航里程320公里盾澳鲜。完成第一段高速路程时(43公里)匡补,电池余量82%(耗电17%)馁凄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驼沮,电池余量63%(耗电19%)冠鹃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铣洗男,电池余量45%(耗电18%)汇帆,续航里程134公里(减少61公里)滤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爸漏烂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右想钨,比如第一段高速行驶文,续航里程减了59公里抗郸,而实际行驶了43公里牛,二者大概是0.7倍的关系揭肖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梨骨拘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雾,拥堵路况似乎还更费电一些据袱。" "  近两年谷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汞拿懂,很多大厂都推出了自己的纯电动车屠,先不说比亚迪这些纯自主品牌芥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阿日。今天吠,我们就提到了之诺这个品牌筏男,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌享,主打高端拖洛辰,并且未来也是只进行纯电动车的研发稍沮槐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汀。今天双昂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丢搐,下面我们就对这款车型做一次体验蹿。   之诺1E只租不卖冒乾,租赁价格为虑慷腐:日租金为400元/天呻邻含,长租(3年期)为7400元/月堤谰梨,现在消费者就可以对这款车进行租赁卤写。   租赁价格包含喘松坡:车辆上牌雀醇、充电盒安装(7.5小时充满)裤催、保险棋、每6个月一次定期检查保养坎、车辆维修颂悄,7天24小时道路救援触、拖车以及备用车辆等韧冻毕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造合巴匈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赐染,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虱澈渭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耙丰茂,虽然亮点不是很多戳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冈颊掸,树立之诺自身品牌的辨识度稠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垛暑涧,辨识度极高克猴。 既然是同平台打造久尼梆,那么轴距和宝马X1也是相同的糕溃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎识,尺寸为225/50 R17为视廖,这款轮胎最主要是为了节能考虑评沥刹。   本文导航   分享到累烘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颅侈府,它是南京依维柯生产的车型巴骄,隶属于跃进品牌旗下非,是一款定位中高端的轻卡产品撵谱。该车是在2013年1月首次发布的结,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挝膏爽,为用户提供了更多的备选车型关咳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现块。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)多。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域楷安猛,宝马向来不走寻常路节茎甘,旗下的SUV并非越野硬汉烩,而是更加注重公路操控性攀刑,所以在外形上也有着自己的独到见解惜糙。Coupe原本只是轿跑车的特征籍乓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妥扒艾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后修处,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谰救绘。在这种背景之下裳聚,X4应运而生惧夏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骂缕纽,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲁患檄。从车身尺寸来看废固喜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化描钠温。然而实际感受上挨摆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒂。它们的关系就如同X6和X5显酚,一个张扬北艇、一个低调乌。要想顺樱酷柿瞥?X4很在行讥缆懊。   这辆X4的外观加入了大量M套件墙杯搞,进一步凸显了它的运动风格釜。夸张的前后包围降低了视觉重心惊反摧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澈潞旁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硷划颓?所以玖,接近角柏咳、离去角这些数据对于X4来说躲刚,根本不重要帽涩。   和X6一样儡,性感的臀部是X4最迷人的地方椒。如果从车尾来看狠宦嗡,X4确实比X3运动了不少颅角,高挑的腰线共辩华、厚重的尾部都能给人很强的力量感叭梯。对于35i来说壬,单边双出的尾排着实有些低调钱。尾灯的造型是典型的宝马风格嗅,造型简单抄咸蛔、大气需,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纯,前245mm虐扫凛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彤骂壳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丸,这是一款综合静音翻硷、舒适顶残、操控于一体的轮胎榔工楷。在我看来等氛兽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎返,似乎更为合适蠕骨染。" "  原标题寐哀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前履驰沉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悍欧千,该车除了外观造型犀利坡观玫、内饰豪华诽部寒、配置丰富之外酗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敲画。作为一款以年轻发江胯、时尚为主旋律的产品坡卤,NX开起来的感受如何播千,今天我就为大家正式揭秘你形。(注耍秀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抢故陶,如NX尉井、ES咆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辅:   NX车型的外观内饰设计风格晤,在之前的文章中我已做了详细介绍霜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品文。从实车给人的感觉来看趣日,它的确做到了这点奶,不少人见到它的第一反应就是侈赶:恩悔脚挽,这车挺个性窃、挺漂亮嘶危。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阜次,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岔。此外噬刹顿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯砰番粹,进一步提升了科技感软。不过它并非全系标配肠碧融,在入门级车型上近光灯依旧是LED蘑彭附,远光灯为卤素灯泡围。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舶椿、宝马X1做直接竞争鄙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诺佩蔑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衫埔派。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉砥缴汀,其中一款为17英寸豆跋,另两款为18英寸徘粮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炼纶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梧黑端,在国内的售价大约1700元/条沛奇。   车尾线条与前脸相呼应敖题随,造型犀利吭,棱角分明秘,以凸显整车年轻沁鲁晦、运动化的产品定位纽。同时唯咳帆,尾灯设计十分用心男,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果青瓦篇,特意在接缝处增加了一小块LED赋宫。   内饰方面贺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造轿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准财,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用令,大幅提升了车内的豪华氛围峭推。   据雷克萨斯厂商人员介绍擂惮畦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豢工,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统分,它的使用方法类似于电脑的触模板寿查,并带有震动回馈功能年摄烦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锌充。此外酸脾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统港绞,我们咨询厂商工作人员汰唾,这配置会不会引入中国池爆尖,对方并没有给出明确答复虐豌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适攻韧,作为家族中的新进成员围拧逝,NX的表现自然也不会差财箔。为了符合它运动化的定位史镁父,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酥褂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刨鸽。   在海外人患,NX提供了全景天窗瞳慨、普通天窗和无天窗三种版本的车型和拉拭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菲绿,采光效果很好蒋郴,但无法开启轰色吠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用水埔,采用的是外开式设计券。可以确定的是适,上述两种版本的天窗都将引入中国藐奢,至于无天窗版车型是否会引进吃舵完,暂不清楚嚏蛙渺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秃继逻,马自达CX-7在海外推出;2009年痘快,2.5L两驱车型引入国内咖,售价28.8万;2010年恫缴,增配的小改款车型上市囊愧,售价29.08万冉评,同时宣布国产意向;2012年晌卵蒜,海外CX-7停产;2014年涧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烧,等它国产的人此时已经老了四岁了肃。   从以进口的身份引入国内矮签拍,到正式国产经历了四年左右的时间炊碌,在这四年中进口CX-7销量并不好杉春臼,一方面是当时市场不成熟捻慧,后期竞品丛生将其埋没了前颁。另一方面原因也在其本身五绩凹,比如定价高敞啼、2.5L发动机动力孱弱等等系航,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统如。在测试之前牧掇阀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戌猩桓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm管,搭配6挡手自一体变速箱居埠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲸,只不过调校要比CX-7上的更为激进撮叉抢。即便如此盗郊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼第凌累。   油门的设定比较灵敏荚华,起步和加速初段都还比较轻盈把窘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碧行,而不至于拖沓帅系邢,一切都显得易于掌握舅理。变速箱和发动机配合的是那么默契略,总能在恰当的时机选择到合适的挡位臀撕,只是在极拥堵的道路上蠕动时啤精渤,1挡与2挡的切换有点闯动而已孤蔽脯,问题不大竞陡脱。   转向和悬架的设定偏向运动督,采用机械液压助力的转向系统比较重环慨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣遍。悬架没有“忽悠”的表现辈涝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息且考褥,车内乘员经尘劭遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霞霞档。悬架后段偏硬乘,在弯道中并没有明显的侧倾恍楼咀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去可。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错内涟庆,动力供给够积极瞎抹,表现不错兽扔武,驾驶感觉非常轻松艾,动力的跟进也很是及时下。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尉肆肝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm料芒挠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镣隘时,而且不是那种喷涌般的迸发社趣荆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娄肮拎,给人相对内向保守的错觉戚。   CX-7更擅长的是中途加速畏盛酸,比如从60公里/小时开始茂嘶涵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亩埃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蟹,这几天这种沮丧感时常出现副。不过也正是这个中段加速的特点嗓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笺陇郝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淑弊钡,稍踩油门就奔向3000rpm密湃,便能得到很好的响应啸,仅有极为短暂的降挡迟疑砂伞街,随后就催逼出了足够的扭矩牡稼。简而言之函松,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壕匈梦,容易上手妓尉,各方面的表现也都算令人满意编尚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狭降叮,涡轮增压器起到了明显的效果莫桅,就像注入了某种精神类药物被,虽不时刻保持着亢奋状态枫,但兴奋状态确实随时可以到来犯类厦,一切都听从指挥苗。这种持续的加速感可以维持一段时间添,心里不禁一阵爽快烷谎倾,当然局浇础,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钡捐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阀溜车,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劳疲,消耗燃油17.94升寿,平均时速为30公里/小时坏,全程开启空调痘皇轻,平均油耗为13.3升/百公里废府,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沮吧删,CX-7绝不算省油的那类痉绥费,准确的说是比较费油椽。另外毫缆解,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酒跋幸,无疑使用成本相对较高诧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姐。说实话狠晤,那是我第一次接触这两款车玖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象年,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汰,动力同样够用县迫,但输出并不算线性醇海赁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膳托。当时我就在想妈娃甸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氦查,而如今厂家真的这么干了盖董。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锣醛卷,增加了几项配置涉,外观方面几乎没有改动钠,图中的这款车只是增加了车顶行李架峡砂、车尾扰流板和挡泥板等选装件氯。   这款帅客HR16是一款7座车型让檄,它可以满足国V排放标准估,车窗后半部分采用了隐私玻璃惧胁此,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戎瓢。当然戌,帅客实际上是一款既可以满足载人矢喜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纬枚疽,所以它的车系中包含了5座衡、7座菲、国IV侗、国V等各种不同版本屡街。   除了挡泥板之外傲幢挪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果建熬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统断怜低,其中的最强模式叫作“Dynamic”荒算身,译为“动态”呜丘。有意思的是核,在英文里铺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芍藤工,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机熬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗量奉?——开启动态模式讹醇漓,就等于点燃了一根无形的导火线察谷剖。   要追根溯源的话仑,炸药起始于中国耍,属于四大发明之一凌,不过相比中国发明的黑火药家剿且,硝酸甘油平时更加安全可控凹昆,而且破坏力更强颠两。奥迪RS 7同样如此囤刮斤,它多数时候表现得比较随和匈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伺芜门。   首先从外观上就容易看出它很厉害饭霉。奥迪A7之所以独特萄蝎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狡杰屯,人们将之称为“Sportback”敬,在我看来拧,它的廓更像是一只优雅的海龟坦窘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种函党。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装红廓盟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苏泌,所以它已经不是传统爬行类的龟拉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息似那,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同据篱淮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肝筛筐,让人不由自主的去稳稳扶住3冗颂、9点位置栓虑挟。   在风骚的外形和各种真皮姬、碳纤维材质的覆盖之下绅拦锋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晚慌奉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杯绣,这一点很好败钮两。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痴玫旦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膜雇崩。即便在这种情况下农烽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顶馅甘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欢市:谁给你的自信卖这么贵平?不错峰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澄蔷将,它到底是盲目自信还是厚积薄发拢车吗?我们一比高下难。 外观对比骂邢驹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怠筋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拜堕,所以我决定说点可以量化的东西喊入。首先虐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现殿苟啪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痕。其次可能是由于动力的原因关心和,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岛任嗣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上身,备受关注的长安CS75正式宣布上市裁博骇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缆限。在前期的试驾活动上缆楷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啥炽,并对其驾驶品质给予了极高的评价汾肆帛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赶氮可,和手动挡车型相比回,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稿。 ● 外观内饰的简单介绍蒂:   在外观方面捌菊础,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淑十碑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识署股,甚至连一个小尾标都没有矫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桂,但1.8T车主可能会对此有一些不满案残。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm词膊,轴距为2700mm獭套,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钙叫、奔腾X80以及哈弗H6死即贾,CS75还是相当有竞争力的广廉罢,它的轴距和长度最大搽,宽度仅次于哈弗H6盖,高度相比瑞虎5矮了35mm狗钵澈。   在外部配置上封,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头场纳切,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宋阔粕。另外赏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抚稳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力功绣琼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骆深夹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畅怪,市场售价约为700元/条锚,在同级别中算是很厚道的配备了尉幌但。此外淘抡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛊复畅,只是轮圈被替换为铁轮圈芭弓沥,还是俩字——厚道狙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烫创,看起来更有层次感汰顽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲸搓、设计毫无新意薯、用料也很一般等不好的印象木桂。不过近年来森淌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹微,长安便是其一惋蛊四,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视费藤吹,也很难找出它的缺点鞋,按键拿、旋钮的阻尼适中缮携,手感很不错杰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏畦酥,分辨率和反应速度都还不错柿,不过在功能性上它只提供基本的导航顿疼、DVD微、电台尝微导、倒车影像及蓝牙功能水,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糖惜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熬客,但是厂家对此并没有改进等湍沉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涧瞄。但是晨谅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浪蚊,同时设备名称也无法显示完整琳,在用户体验上还有提升空间按。   不过设屑,在一些细节处理上麻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酣酸。比如在挡把前方的储物格善,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铺工母,不过这块材质却为硬塑料炭汇胖,实际上根本无法达到防滑的效果坟搜脑。另外颇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冀乃,这点值得表扬完却搂,但必须手动摁下开关才能点亮答。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灭下,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果死。座椅填充物软硬适中燎墓困,刚刚好沦慌扯,并不会软到开久了腰疼吼,也不至于硬到硌(gè)人伺蓖。除此之外豢荆,包裹性表现也很不错琅陵慑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萌仙。另外担衰炕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歪腥桔。   车内乘坐空间表现上捞颧,身高180cm的编辑身处前排皮,头部约有一拳左右的空间慌,此时移身至后排聚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耻鲤。作为一台紧凑型SUV车型础处,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劲。   来到后备厢台毖,长安官方给出的容积数据为590-1560L谭,表现中规中矩布旦轮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屑剃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钒漂,增加消费者对于整车的好感度冒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟床渡垢,如今市面上的电动车产品越来越多讨,开始逐渐走入人们的生活病,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臣美,大家对它的了解可能还不是很多募失,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元降。那么这款车究竟如何呢录?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扭么、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耪晤,我们终于有机会近距离接触一下沸另乒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌貉袖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庇撇,因此其与众泰汽车合作那轿,推出众泰知豆电动车掏兰疏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识戎督萝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗的撤?不管你信不信甘呛,反正我信了鲸煎蹈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓮,售价为24.98万-28.98万元遂回缆,共有三款配置可涯谩,全系均未采用quattro四驱系统梳,取而代之的是前置前驱的驱动形式竞糖膘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛编,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生就蛙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娶话,1.4T的发动机到底够不够用认烂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彪,这些问题都难免让人担心挂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渭寒滑,它又是否值这个价格耍,下面让我来终结你的这些疑惑救奔修。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尼繁渭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悲缄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踞耍,既然大家都关心这一问题亩哪告,那么我们就从这个问题开始一一解决夯鼻琶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乾,其最大输出功率为110kW母,峰值扭矩可以达到250Nm食旗度,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兼墙播。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后统驴,动力储备不足方面的顾虑胶爬,但是这些想法也好顾虑也罢挖贾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扩纶烧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丢财,油门初段的旷量微乎其微芬汤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丢密,当发动机的转速达到1750转时帆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哗,强烈的推背感也会随之而来夏喉哨,如果你不是冷静下来思考一下窜擞灿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姜饲纫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减森畏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莽辫悍,一开始的想法和我一样舷甸钎,换了1.4T发动机之后究柑,动力跟的上吗蓄垃宏?心里总是怀揣着这样一个疑问希,但是当他们开了一段时间之后文首,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格婆画喉,处于D挡模式时瘁炔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哨,但也感觉不到激进的性格洼。但是当车辆处于S挡时急便,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雌,整个车似乎突然变得紧张了起来仙殊捞,时刻专注着你踩油门的右脚蔑啡,稍有动作便会迅速做出响应休食。   在城市的驾驶中颧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讽辅,当你深踩油门时窝善,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞列轨,或者可以说详,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态效湘广。此外丛,作为一台不折不扣的城市SUV忱廷夹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诗媚霜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奉闪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摄筋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆券,整个加速的过程非常线性宿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诗弹敝,不会表现的非常神经质森。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱罢,这台变速箱给人的感觉非常聪明疲,可以准确的猜出驾驶者的意图捞甭,在换挡的速度和时机方面非常到位差。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卷秘。此外滇授凛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纪。当车辆处于D挡模式下阿募劫,当发动机的转速达到2000转时姐,这台变速箱便会进行升挡的动作剐隆据,从而保证日常驾驶更好的经济性甭彻饲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聘姥蹬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叙狡碘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止危。   这台变速箱也并不是近乎完美耍潘逞,它当然也存在着自身的不足幌蚕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺部,尤其是在低速的区间内焊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弥。此外尺,该车提供了四种驾驶模式的选择惧刊,分别为经济氦、舒适洪吴扒、自动和动态模式图们,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整身寝四。 性能测试浇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魔解,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蠢,最终的破百成绩为9.14秒唯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拌炬。奥迪Q3在三挡时完成了破百履蓖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肺虹相。此外魔你辅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匆潞曙,非程疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闹,整个加速的过程十分平顺和线性能哺便,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势反围犊。车辆在全力起步的过程中攀跋急,由于没有采用quattro四驱系统肯,车身有轻微的抬头现象煽,前悬挂的拉伸比较明显魂疾解。 性能测试哥屉坛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旦去,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膏乏豪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擂辩铝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腥委。在整个制动的过程中凑,G值适中保持在-0.9到-1之间仕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态加事壬,前悬挂很大程度的收到挤压食芬祟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巳奠。此外干扁,该车在连续制动的情况下杆,受到的热衰退现象比较明显毫巢甩,在连续测试过后袄,制动距离增长了接近2米杠物。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痉,动力方面也足以应对使用的需求漠替判,尤其是在低扭方面侈瓣,这台发动机表现除了浑厚的功底挺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墩熬揣。对于一台城市SUV来说骏卧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盎皑霸。" "  你有没有这样的勇气闺醚,一辈子只留着一种发型违,带着一种款式的眼镜惟醚?或许多数人会摇头说不储匙蔷。试想你现在穿着中山装毒饥授,带着大边框憋,留着中分头走在街上掸,别人必定会投来异样的眼光好纹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翻凌免,但有一种美淀,却是永恒的涪,我们称之为“经典”粳呵饰。就像中山装逐渐演变成了“国服”邻俄陡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样具,看似过时的东西稍加润色敌烂,就会焕发出经典的力量屡溪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题能,也是一个互相佐证的问题赤按点。正是扛住了时间的消磨男阑辫,一个产品一种设计才能称之为经典女。而正是因为它是经典墒荤监,所以无论时间如何过往扔凌筏,岁月如何变迁睹辞边,它依旧能代表着美台挟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角己。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拆项、保时捷911捌、MINI这几款车了肪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竟,这是一种财富受,就像一个国家的历史一样咎阀忌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裸。但就像中山装一样嘶鞍庙,如果不稍加改动部,依旧会被人说土气氦艾瑟,MINI也是一样处愧计,细节的升华会有益于经典的传播和传承弦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谎玛轮,是全新MINI车系中性能最好的徒乘。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓮芹杆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部施唾,这是它彰显不同的地方创脸,尾灯的轮廓更大了唱袒穆,但相比老款不够凝练牧,同时你也感受不到它有何种审美的进步抨驼拱,个人感觉它是为了变化而变化尼。轮毂方面惧擎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号完宝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氨澎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堪哀谰。不过焦瓜,在真正接触到保时捷Macan之前龋灵税,我对它的真正实力也有所质疑甲地蚂。众所周知藤熬奈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造希,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢都?带着这个疑虑缉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墒晴逼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谈巫酞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纪摊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喷羔腑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似改。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蝎胖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”费跨。在没有任何参考坐标的情况下邻痹拷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的无镶波。排除了惯性思维的困扰释芭,对于一款新车而言或许并非坏事孙固冕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汞盆,因此有关它的设计特征我们并不陌生费肯。作为保时捷推出的第二款SUV车型问,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计材峰,同时也融入了许多独特的元素纷缺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醇伴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动情纷,因此在细节处理上露,新车融入了更加激进的设计元素坤。    作为入门版车型签焕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垢磷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秽典没,并采用导光条设计前,其视觉效果更具科技感峨。   保时捷Macan的腰线位置较高惺糠途,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耿潦,营造出强烈的动态视觉效果猜并。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一填烤揽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褐戊结,我的同事此前已经为大家介绍舷飘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潭靶辩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍角式汾。" "   ??????? 提起观致溪奥,大家都会想起什么凡管?这似乎是一个难以回答的问题必。作为一个有着中国血统的全新品牌撮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翟。在2013年哼避撩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姐,一石惊起千层浪体烯房。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乖纯。   如今稻稍,观致的第二款车型边壤相,观致3五门版也如约而至辣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凭?它的到来拢尝,在扩充了观致的产品线之后截,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垄围粪?自然是令我们拭目以待匪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车末巢蚕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寺罗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磕省免,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型攫失苇,时至今日都没有做大幅的修改奶。就是这样一个古董级外貌的家伙歇坛档,最近竟然和新能源技术杠上了憾存队。2013年的日内瓦车展上勺步即,路虎推出了一款纯电动卫士稍,旨在告诉大家卫士宝刀未老吐悸。而这些天奸昆丛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菜,看起来魄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了介口。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顿兜返,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚕风伪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呛,并未成为现实觅恨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芥。   事情的转折点发生在2014年6月18日歼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蓝挫驴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伙阿达,并且这一次哩,车身上已经重新贴上了拉花盼参咸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计世玩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓤歪,而是一台真正的电动版卫士电喝丰。   之后通过各种途径的联系挝厘阜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宏,虽然这并不是一款量产车疏,也没有任何电动机功控、电池组方面的参数数据嫩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晚拉粗,我们认为此次试驾还是很有意义的灵。   ■ 外观造型倘窜圈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样派洞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异探畦貉。   电动版卫士全球仅有7台纫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氨浪敦,基于卫士110车型打造得汗,可以根据情况容纳5个或7个座椅盲,算是车系中的“旅行款”巳付。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计说谁耪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娘思坦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篓但,丝毫不加以修饰褂烂。按照官方对柴油版车型的销售策略替茎枚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乐室陋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冲摊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理美,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茅烂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间采闺。正对车头败等咖,右侧翼子板的通风口也是镂空的案,下方是空调系统的进气口苍,而左侧的则仅仅用作装饰疥潮谐,所以是完全封死的状态镀筷塘。   平直的挡风玻璃摹、小雨刷嘎蔑、面积可观手动调节后视镜茨丸俄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诉巩,而在这台电动版卫士上委剐冲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奶。   实际上都史狈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锋夺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懊,电动车窗只照顾到前排乘客锻,第二排为手摇的伶磊勒,第三排则仅仅是推拉窗蒂伐舵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狗笺掠,确实假,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中期。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畅罕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皑角。   三窗式车尾设计除了古老外牡摄,想不出更多的词去形容舒沙句,好在后窗电加热瘸冯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备论,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轰。至于各种不同用处的尾灯得,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捷蘑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坊吗梳,并配备了13针牵引电力接口卵按,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电海耽。而对于电动版卫士来说酱梆,这款车的拖曳能力也非一般强大极扭界,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡椒剧橇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯路,在这四年一次的盛世当中钙丝斗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吹忍米,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩鄹健,在经过整体的细化改进后整体更出色恒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩耷怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峰,对于这样一款小车到底怎样叉提刃,让我们一起一探究竟陋攻码。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车檀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剩题,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仿贡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墨申咀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勿实,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缸第拧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仿赤蒂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱辣穑可靠的选择础凰。   相比现在很多的车型秒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洁,个人比较喜欢这样的感觉苯会步,朴素也是另一种风格撬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好岗隋透,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诧募事,可以说是起到了点睛的作用蕾饥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格故贝,看起来还有些运动精神创。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佛,同时也是远近光一体设计鸽叼省,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堡,更加突出其可爱的造型风格铣甭潞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刚赦繁,同时也表明了J2的一种年轻风格险彪察。虽然是一款定价不高的微型家用车烤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妥烤,雾灯虽然不是什么贵重的配置攻饯,但对于安全的保障还是多一分才好嫡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力修,实际使用中虽然刮水面积稍辛挡妗,但整体还是清理的非常干净虱。   在车体侧面造型上故计,J2采用了一种超大倾角的A柱设计郊薪梧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奔纤,这样给头部空间会留出很多鞋歼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唬烙思,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莱览小。腰线起始的位置和大灯高度相同肃肯卤,这给了驾驶员足够大的视野空间腻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间识倾舵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高死,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匿。   在尾部造型上授不,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甩欣痊,同时加大了尾部示宽灯的面积棺坍,为了就是提示后方车辆注意安全角,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高码,内部非常的深不过开口非常蟹迸薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荣趴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磁嗅赋,虽然是钢圈列交,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潦酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剿溉。另外扔碑,一直让人头疼的售价问题布瘫胆,此次又出现了先赤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钝。价格问题瞎孤,在上市新闻 中已谈了很多牵,不过与价格相比拢菇凛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善憨姥晌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兴害防,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粒冯号?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吃赏怂,即将为各位解开疑问乡骇鲤。   观致3五门版已于6月24日上市棉色欺,目前指导价已公布劲吃,售价区间11.99-17.19万元 慰布拿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍本妒儡:依然遵循简洁的设计思路平逼脓,造型更显年轻胯狡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士书,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体福。可以说午犁溅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格武邢降,不过在细节上却更显年轻禾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豪袍叫,轴距为2690mm诚屯恐,除了长度缩短了177mm之外垂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垛汲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衔斑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朽哨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吹输距。在车身颜色上绕侥赡,观致3五门版同样有6种颜色可押狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拿,色彩更为鲜亮骂,也更有时尚感幕骄难。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腾猜瞥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寡汞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穿,而前雾灯也采用了圆形的设计亩午,更显时尚姑。另外姬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯海猛、转向辅助灯和大灯清洗装置搜膝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竭。   除此之外替刑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烤,并且轮圈的款式也更加的年轻藐势。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18覆杯波。所以在轮圈与轮胎的规格上浅肖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泄舰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勿:与三厢版一致洗,细节改变不大辣敲蕉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诡够,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择含盟匪。中控台采用对称式设计录部,各种功能布置规整楷躺,按钮数量控制在了合理的范围内克,不会给人一种杂乱的感觉米。平底式多功能方向盘与三厢版无异览茫颓,造型很有运动感猛,真皮包裹的外圈握感也很不错勉厕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坪,除了蓝牙电话驼、多媒体播放等这些基本配置之外蛔驮恋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灰蹄甭。除此之外毯纽恳,车主还可选配观致逸云的增值服务括,该服务包含实时交通路况梦豌次、实时停车场信息和地图更新等驼辆叫。 ● 座椅及乘坐空间蝎稻谭:白色绲边真皮座椅很有时尚感句。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陕燎酒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能橙饱,与三厢版顶配车型相同哀陡。不过区别在于炕拇蓟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疚现成,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升极,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婆噶筛。   在乘坐空间方面敲纯旧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昧镣,并将座椅调到最低位置后径通,头部空间大约为1拳首瑰,显得很宽裕;而进入后排后领邢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间殿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吭蜕。后排中间地板隆起幅度较大甜钨魔,长度也不适合搁脚褥蓟淀,中间乘客的舒适度会受到一些影响袱。 ● 后备厢赣、储物空间和天窗狮:后备厢容积403-1105升绢闲妙,储物格众多暴队贬。   在不放倒后排座椅的情况下姥操反,观致3五门版后备厢容积为403升甩露袄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题删蹋。如果嫌这样的空间还不够的话陵哪十,将后排座椅全部放倒后沽,空间最大可扩大到1105升埃灸磷。除此之外介具虐,如果您随身携带了诸如手机呸、饮料之类的细碎物品的话驾裙拴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞄钉露。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负降埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备襄,可打开的总面积约为0.22平方米翻导派,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机活,两者最大功率分别为126马力和156马力镐朗啃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欣缔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别躺涸疮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外开悸签,其他车型均采用6速双离合变速箱挝。在底盘悬架方面娥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凡经丧。 ● 驾驶感受趟情:底盘调校水准高酮曹,变速箱低速平顺性比三厢版好挟疼。   此次试驾会上狈,我们大部分时间都行走在城市道路中时,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些停娇杀,起步时若是轻踩油门踏板碎葡,车辆的提速会显得比较迟缓挝嵌屁,若要改善的话署,需要至少踩下1/2的踏板行程谅。对于开惯了日系车的朋友们来说锣枚,这种偏向于传统欧系车型风格车,而非“一点就有”的油门调谢ば燃ⅲ可能需要一点适应的过程乳驾陇。   而在整个加速的过程中疵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题害脯徽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炊,咆哮声已经传入驾驶舱扰巫,可就是不见变速箱及时升挡茧。另一方面抹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入许,整个介入过程并不是特别的线性举查坏,其工作时的噪音也清晰可辨涂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音写妇捷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧躲臀千。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谷离,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗓顺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换曝按邯,并且伴随着强烈的顿挫感纺髓叛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多且。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少达蜂慌,虽然顿挫感还是有但,但已经能够被绝大部分消费者所接受焦耿隶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盟昂,那么我可以回答您菩沉骗,和大众的DSG表现相差无几汀勿。死偷。   从观致工程师的口中得知潭码唬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菏熔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虎涎鹊,对变速箱程序筐磨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掠巴,找到其中一个最佳点逻憋顶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低亲。   在手动模式下哀褥,发动机的表现仍然很积极酸,不过由于其低速动力输出并不出众汀戎,其加速度并不能让人感到满意灸,很大程度上腔翱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敲芯。此外袍喷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时黑扮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佳设康,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似显煌迹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点柑捐,而在此前的三门版车型上商彤氢,我们就给予了相当高的评价茫曹。虽然仅从结构上来看搂炬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彪,但作为一款家用车坷无浮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惧,高速行驶变道保证稳定性烫辈迸。事实证明嘛邵脚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韶俺驾,并且从车底反馈至车厢内的声音钉习精、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看关,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棺欢。   ● 编辑总结雄琅窝:   从我们此次的试驾感受来看屠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窘、时髦的外形缸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整递么。与之前我们体验的三厢版车型相比肋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步料搓蜂,尽管目前顿挫感还是存在芹碎倘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了遁检菲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挠,有值得称赞的地方呈脸刹,自然也存在着一些不足苹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菱渭焊。另外谭犯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衰偶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冲、转向辅助灯及大灯清洗功能醚廷负,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寡,这样看来刨疆冷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敌绊。不过困信秆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢华检?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧豢炽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗寤缑牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啦渭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型速。但个人更喜欢两厢版本立曹滤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忌。当然详崇,作为同一款车恒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同无。三厢版本更加实用箍,两厢版外观更加时尚干练卧。今天带来这款两厢版爱唯欧廖璃渐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容督,大灯的设计相对保守了比忙廉,但也减少了人们对于这台车的争议性锯。从而扩大了消费人群渺剩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盲乃麻,各有各的美诡驼。但无疑蹄缎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刀敞。   侧面的变化并不是很明显纲嘉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹦烈瑞。相比三厢版要顺眼的多劲。车尾的变化同样集中在尾灯上秸性陈,尾灯的轮廓变化倒是不大裸,变化主要集中在尾灯颜色的改变啼监鹃。深红色的外围显得更有质感肖爬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虏柔绍,越野车是最好的选择凑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车统蠕侧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40簿售薪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荡顶搪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枢躲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慈尺促。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没的。除了电视剧的锦上添花慷坎,BJ40本身的魅力也势不可挡猛,下面我们就走近这款“北京青年”篱拍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼府。   外观/内饰驮烩魏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赂室,或许有人会问那为什么还要进行测试幻朝面。其实答案很简单拣蕉,之前测试的BJ40是一款试装车钮撑扩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别椒,包括电视剧中车辆也是如此圣陋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辈乓。虽然我没有见过之前的试装车墙肆舅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呐胚,甚至有些地方与牧马人不相上下埃南。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赡饯,这里就不再做过多赘述番卯孰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盘,你会发现并没什么科技感韧飞舰,简单的线条旱、硬派越野车特有的见棱见角的气质街,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面形溅歌。另外太帽侨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蝎。硬质塑料质地的中控面板很厚实滤,比起舒服的软性塑料手感稍差辱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袍吴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毯胺势,同理使用织布座椅也是一样轿嗡眯,无论您是刚刚涉过水卉沛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庭实汇,都不用担心讼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器檀逼道,不需要华丽的外表去装饰梧。虽然BJ40有着很浓重的模仿特,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格庙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霖息曙,那只能说这个人并不了解硬派越野车汞嫂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汕垢,让人想到真正的场地里去撒点野驶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辱?惊险的高速穿插蛋、精彩的甩尾掉头敌托、惊艳的侧向双轮行进娟暖岁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勾们杏。时过境迁悸,萨博虽已退出中国市沉荨,但把经典的两款车型(即9-3面、9-5)的技术留在了中国沛,在北汽成功收购萨博技术后撩抬寥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型储被,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衡拆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泰,主打性价比与实用性夏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骆,只是在某些方面使用了相关技术而已毙幸。   从外形设计上就不难看出铰喀釜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰门吴瓷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陵,同时车身上所使用的犀利线条烫匆苗,令时尚动感的氛围展现得十分充分铰匙慷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表城程蔡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级餐,车身各项参数都小于萨博9-3癸茶,所以直接套用的说辞显然并不成立丸扰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扦垄,打造一款可以继承优秀基因艘顾解,并适合普通家庭用户的车型陶螺辛,成为了设计团队主攻课程痹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圣层膏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蜗浇舰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裴慕粮,但紧凑的造型与简练的线条乾笨界,使其观感的持久性更好沸街。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诫龚倾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型土擂,价格能接受椽康,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型破步吴。而现在也有很多车型供大家选择刷炭,包括大众途安控权,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择接妒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呕份劣,它还有一个进口车的身份耙。接下来葱吵管,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怕委。   外观驴嘘粕:起亚最新家族设计旅完惦,略显可爱究彤第,大部分能接受瑟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格硼钡,同时又有一种独特的卡通味道煎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巢边沮,没有配备氙气大灯笺仿,但全系均带有LED日间行车灯校崇、透镜及大灯高度可调功能避噶。雾灯部分的设计很有个性围,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虱性。   由于车身高度降低蔡咐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑食澈肖,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘟纬葱,流线型设计更加美观冗祷辫。全系除顶配的豪华版外兜然缄,后视镜都没有集成转向灯功能纲关。另外皋市厢,低配车型的轮毂也比较简洁睫乏融,轮胎规格为205/55 R16慈。   新佳乐车尾的设计十分简洁羡,总体看上去比较圆润具漓讼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呐,凸起的轮廓首尾呼应墩体。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戚拳便,车顶带有行李架末摄,具备一定的实用性饱。新佳乐全系标配倒车雷达功能沃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像对敞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源成,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌母懂逃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯项耍狸。而提到雷克萨斯够颗把,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疚,立刻联想到了舒适逞、安静等一系列形容词递。   作为雷克萨斯主力车型绵任密,ES系列占据其在华销量近半壁江山碍卢,舒适贯环懊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钮徊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苗蕉,更是有充足的理由享受这些评语添掣敢。但更重要的是矾貌,在环境日益恶化垂、石油资源日益紧张瘸、油价越来越高的今天抱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滔螺。   外观部分盟滔恰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谰兑点,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)染晶饥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生躬,和前代相比进化明显谜。初次亮相时鹤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侩骚搔。与丰田一样犁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卉胺,目前已被广大消费者接受狄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钒荤钮。   外部配置上订凛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鄙,与中网造型配合不错磋凸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疆,轴距2820mm保叛背。与国产ABB品牌的三款同级车型不同建,ES没有针对中国市场刻意加长碍宫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裁晴,轴距比老款增加了45mm瓮颁染。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计愁捻丹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型参尖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们不杰衡。当然朵反鳞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标傻篱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腾。另外狙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内参哀翟,更加低调谰镰丘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忻腊号。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硕裳、忘记沉默寡言的正装车主柒殊窗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俱、忘记... ...算了猎,需要忘记的东西太多魂熊纬,你只需要记得一点燃会,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽故侨们。   奥迪的低调谓手,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咎赂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔫按,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然其揭。依托自奥迪A7的造型设计桥,RS7依然拥有优雅的造型乱憾浩,仅仅在一些细微的地方碾拌,RS7做了运动化改进列。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镁霞、以及哑光附件氛胎界。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卿火、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子现。   如果客户需要彩逃踏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堆庞岔,其轮胎规格达到275/30 R21锑钵仿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绿。排气管依旧体现出奥迪的低调幸,外部看是两个椭圆形排气管破,而其实际是双出四排气十草努,因为单侧双排气有节流阀父睬姬,用于改变排气通道涕唬烈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刻邢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘁蔼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舌司揭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茎美。车钥匙掣、平底三辐真皮方向盘靠伪、运动前座椅确晚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辫犬宝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示取斜姬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中口期迸,还提供发动机增压压力叛、机油温度显示和圈速计时器等数据队次。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鹊架,并提供其它3种材料作为选装送编。车顶内衬标配黑色织布癸哀,可选配黑色Alcantara面料拳鹤现。搁脚板汉、刹车踏板驰脚歼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氏提。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑共爬胜、一体式头枕的运动座椅镀汗糠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料廉乐,并提供钻石绗缝痞汇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料什够。带按摩功能的空调前排座椅也供选装形较娶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矢,就像微博上说的捅耻,一次刻骨铭心的爱情谭马,一次说走就走的旅行什么的检淀废。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求担寸忻,但在现实中赶,你不能永远一副放纵不羁的样子示系,特别是在资金有限的情况下夕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的列。此时你就需要一辆价格便宜憨、实用可靠的多功能车型瓢啤群,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肆黎菏,分别是景逸X3和景逸X5济,形成高低搭配产品布局惦。景逸X3属于入门车型未寞沥,共有三个配置掂沏寥,指导价从6.99万到7.79万元盯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勿崎烽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闭年勘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像久剑侠。这款车的前脸采用了新的风格样式寸,线条比较硬朗欺害驶,造型简洁流畅瓢伶,同时又很饱满淌痊,没有过分追求标新立异的夸张风格炭台,显得更加沉稳麓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泼侮捞,给整辆车增添了活力问。   除了前脸之外姆箩俱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漠疏曝,让人略感失望脓钨涣,好在整体风格还算融洽邦砰规,不会给人前后脱节的感觉箔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滔匿贰、1835mm和1705mm桨,轴距为2685mm宫,在这个价位上算是较为突出的水平了绍,保证了足够的车内空间瘦筒。" "  在固有的印象当中瞧奇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鳖啪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茎苹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲た,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌爬苗蒙,作为日系三大高端品牌中的一名辩久臂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妻入,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L突锯虎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媚吠闷,取而代之的则是一种日系的柔美风格镁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溯笑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抵,并且这种特点让别的对手无法模仿限凯喂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潦僧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大室问隆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浦视艾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面山菜,看起来非常具有独特的风格娶发般。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计办裁绰,不过看起来还是比较有神的淬钵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唇期地。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的齿昏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方版胯辟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夕惦将,这款车有这么长么册百?实际上后门的长度远大于前门瓮潭,不过整体造型并未收到过多的干扰啼玻揽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梳涸熊,因为C柱的造型更加接近尾部送蹄哎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翱,腰线的设计在在尾部提到了最高充具,并且从前大灯连接到了尾灯部分拧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汀舍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揩绘盒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宿没。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绰位,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苏汕酣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布臀项腹,到今年4月20日其正式接受预定檀碱,不到一年的时间飞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灭街苫。在新能源车量产扇融、市售的速度拒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舅沁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯为雹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荚。当然嚼,汽车之家评测新车的速度也不慢储,今天攫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寝很,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逛啦沤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款础锹来,其中橙色的为增程式混合动力版车型梗,白色的为纯电动版车型攻奠晾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皋侧。   ●外观摄抨鹤:造型前卫姓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剖,我见到量产市售车之后簿舒,其外观真难以与概念车作区分坚。宝马i3前脸造型饱满圆润咳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现损鳖兢。不过甭唬,“进气格栅”四个字需要打引号了盖拼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纶闯,让整车看着很有质感且与众不同讨。当然犯笔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玫桶睹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惠缅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肮蓉蒲,但它的车身侧面看着一点都不显小杉。在我看来原因有三量咯锯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栏吞,给人感觉比较敦实煽霓。特别是车高数据粒卵垦,它比X1还多出了23mm嵌勾琴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敖,达到了20英寸叼拳,但胎宽却很窄朔交司。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烫填权,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痊贸劳。有关这款轮胎圃系,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纠,基本都表示由于规格太特殊旅萝彼,没有现货也没有报价授。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质备棋,很独特捣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涤刹础。尾灯采用得是隐藏式设计苦淬庙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分落悄,用于显示示宽灯醋豹、刹车灯以及转向灯等功保菇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帮,所有光源均为LED阜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中郎兢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稼,欧洲市场上柴油车盛行已久芥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陕呛。不过近来啊嗽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熄恰,Jeep便是其中之一龚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待架汗。 ● 外观介绍泄:与汽油版无异陵阑勘,硬朗依旧芥腑瞄。   从外观上看挛塘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型懦紊。新车的外形仍然显示出硬朗菠傻、时尚的风格盲胃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涧斧艇,提升了时尚感羚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遣钉俱,在同级别车型中“个头”并不算大孙佃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坚寡竿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娃磋。   在外观配置上鞍芥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯僧弧番、雨量感应雨刷疏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置休默,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的设瓷逃。轮胎配置方面固老,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顺闪赖,轮胎规格为265/60 R18藕田,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徽灰烹,规格也变为了245/65 R18趟嗽鲍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时息澈,我们会谈论什么涧奖墓?是大老粗一样的外观困弄颈,还是“马路杀手”一样的形象朴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潞辨,笔者也不例外辩。6月5日下午邻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华词,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柏,原来大块头也有过人的大智慧含高。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH库、FM两大系列娥荆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疯搔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华府拣,中国区总裁陆博天到场助阵垒楞兴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桶唬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鞠矩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坝传。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攘耍闪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车太风汰,最大的意义还在于为企业产生利润彻锑握。因此迹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中遣污吞,并体现在生产效率项伟、节油效率但泻、完好率肋胖、安全颈释、安备危和驾驶员体验六大方面娠恰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型焙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驮密,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笨稠仑,而大众凯路威则开创了一种新的格局妓翘脾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞧逛篱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泛才,而那款车型是针对高端商务市场的车型淬赡竞,虽然其内部可以进行简单的商务会议廷倍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑经换,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求薄奔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乔唐爱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瑞帝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垂琶釜,只是以简单的卤素大灯出现鳞秸险,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯母娜,只能说稍显遗憾誊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芦价,并且其敏感程度非常高款。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单好反桨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格案接蒂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格橡纺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怜呐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起需,在尾部造型上也同样是方方正正胶默,给人以刻板的印象誓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰及怜,看来稍显朴实无华趟斤购,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前常挺。尾窗的面积超大内抄,并且配备了后雨刷荤嗽,可以说在安全细节上做的不错田块。尾灯的造型也毫无新意裁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸痢,尾灯内部的结构也比较简单涵琴,并未采用LED也是针对不同定位的选择死胚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溅烩,尾部配有四颗倒车雷达探头放,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侧氛。作为一款商务用车份篙幂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辜叹,而旁边就是凯路威的备胎所在地偿瓦喇,这样的设计使内部空间得以最大化利用冀轻。   相比国外的凯路威车型芜叼铅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂认腊恨,造型上采用了多辐式造型苟蠢味,轮胎则采用了邓禄普品牌储。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刮锣匿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奶戒,我更多的会用臃肿两个字来形容它萌替看。圆润的车身赌九入,没有棱角的线条庞叛妇,大而无神的头灯急,都让我对它提不起兴趣却。第一次见到新款昂科雷时撕鲜,我的这种感官得到了改变竿亩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柑疤。新款更加俊朗碘虐禄,就像是一个胖子才沦渺,经过健身灌靡,从大腹便便变成了施瓦辛格泞景。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溶筛奠,这种类似于点睛之笔的作用谜,实实在在的发生在新款昂科雷上面床蠢绦。之前的头灯让我没有胃口泛,尽管亲和力不错巢草退,但太没有性格变对。连同这个车身皇贸,都让我觉得臃肿无比巩惧,简直就是个满脸流油的胖子溃。新款更换了更有张力的大灯爸谐虐,进气格栅也变得更具进攻性犊。这样的风格秃,我想才是大家喜欢的告抄。   侧面造型的改变不大蛊薄播,侧窗面积所占的比重依旧很忻÷印,这和新君越邦、GL8都很像慷。给人一种重心很低的敦实感鲍柬戚。但对于车内的乘客来说纲坝秸,这不是个好消息咯蹬,过小的车窗影响了向外看的视野乓逗。造成了不必要的压抑感轮配。或许对于选择别克车型的人们来说沥芒不,这一点必须无奈的接受了抚坡。   车尾的变化不及车头簧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性访,或许我会更喜欢它戒赌分。但事与愿违犁酮怜,尾部的改变仅仅局限在排气管上迁壁冲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雀聪白。这多多少少会有助于提升质感匹捎掸。也改良着尾部太过圆润的整体气质茬。可以说崔,这次外观的改变静粉仍,在这些细节上还是很成功的羚。相当于一次瘦身和塑性磐驼,让它的线条和筋骨更加分明蹬巷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烩,纳智捷 新大7 SUV正式上市龋拘蚀,官方指导价格为22.68-27.48万元羞阔丁。一直以配置见长的纳智捷品牌洛,在小改款车型上又下了一番功夫筏兄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搏丹儡。在体验的这几天时间里淬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聘辆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夺。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲜搐黎,当得知价格只有不到30万元时香忿,邻居更是深感惊讶裴恐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秸?本文就为您带来答案菜悔钝。   作为一款SUV纽革,“大7”这个名字一点都不为过甭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讨杀,2910mm的轴距更是傲视群车彤踢,也难怪引得路人频频回头少羡。不只是尺寸拍,本次试驾的新大7四驱旗舰版闪,整备质量达到了1950kg泡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糕。   作为改款车型外,新大7的外型经过了一番修改炔力莫,主要体现在前脸和尾灯上尝呵试。大灯造型有所变化称,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内端略陵,而经过修饰的雾灯孩舷师、转向灯和前雷达良莎霓,给人以霸气外露的感觉虐村峡。整体上曹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晾秋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭起,比较实用巷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上年普,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奖欣。从奥迪A8的换代厢、全新奔驰S级的上市倍氯嵌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尘恐蔫。这三家老牌厂商动作频频踩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庞虫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倡虑幢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牟辨撩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今榷缅。而随着混合动力时代的来临连娄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL净痢驳,可以说从那时起澎鸽隋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位境汐党。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氨憾闯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期策完逢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歼怀,以期对它能有深入了解耸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篇淌沮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内接。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湘。相比之下恳舅能,雷克萨斯LS在此方面并无优势吨,长度栋贬、宽度和轴距均落后于对手垄苇独。   即便不看车尾的标识嘛湾田,仅从前脸上幽兰色的车标福啤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型党如无。而身挂HYBRID标识则意味着吓,除了树立当家旗舰车型的形象外丧慈捞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撂仿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓤矗,只是在一些小细节方面令人有些不满冒檄曝。如果用最严格的标准来衡量邓黎踌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浮墓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歌捍屡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剃怜倡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踏掏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鹤河,这种车型的优势就在于谴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感当,还拥有了超大的车内空间首浮确,优势显而易见裸,而今天我们来到了美丽的太湖己峦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棋氢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裴鸽媳,也让更多心意欧力威的人有更多选择靶克。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叙卧哼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堕摊,不过从售价以及车身尺寸方面来看筒霖屁,欧力威确实占据一定优势陀骗。   外观上欧力威厢型车身造型娩,并没有阻碍它时尚的视觉感筏猩叔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车告奇,时尚并且使用辉褐誊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挝瞳钾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扯匣胶。   非对称化的中控台设计县浑颧,与1.4L手动版没有什么变化耍,首先造型上足够年轻协调狠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悍踢修。欧力威自动挡车型瀑迪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翰淋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鬼,操作多媒体更加方便皋措篡。中规中矩的仪表样式没有什么改变褥技白,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忍手。   本文导航" "  有突破有挑战焚窘容,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候藉泞秋,就会有这样的感受棱轿。它太挑战人们的传统审美了酷袜坟,怎么样也无法用大气赌暴、简洁滦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舍兄绘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产檄炒纹。自由光承载着延续切诺基的重任翟,就在这样的争议声中款款走来其谋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辫溜粕,挑战着经典豁夸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栋沽,在做颠覆传统这件事轨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涕媚。就拿前脸来说粕,好看不好看绝不是我个人说的算的陌炊纷,每个人眼里都有一个不同的看法洗粪。或许慢慢大家就接受了汐。   作为一款中级SUV荷,车身尺寸上中规中矩瑰嵌糕,作为切诺基车型的延续灭柯卜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刷,但也能看到不少突破之处森。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重校刀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慕博镁。   本文导航" "  从1985年开始萍吵奉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佃奴,1991年出现在5系车型上辣,1999年开始陆续出现在X系列车型上甘。直到现在犊鬼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术访。2014年5月22日蔑芥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脑化、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矩看,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凯凶瓦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表污施:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款级,新BMW 328i xDrive惭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘶坍。   第六代BMW 3系延续了这一传统乡吐显,将融合了电子气门控制迟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肪牛汇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配输。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的崔导败,要了解这个问题前坷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理节卸两。齿轮传动式分动箱捷,连接前轴的方式改为了齿轮传动撂辣境,其他地方大同小异避浪。对于宝马X系大部分车型来说仍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吻憾攫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粒。由于前后轴均采用开放式差速器沤,遇到交叉轴情况时悲,也只能依靠电子制动来辅助境跑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱龄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捣岛,与齿轮结构的分动箱原理相同阂般谅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谷谎贡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥激挝精。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歇别。至于控制多片离合器的方式赤蔼面,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式榷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛校孤教,所以常被用于装配在更强有力的车型上乃倦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器壁赡史,以对扭矩分配进行不间断地调节排砂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汰秃深,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妻秽淋,默认状态下前后扭矩分配为40梨笛编:60惩,最大前后扭矩分配理论上比例为0晴镰:100到100联济:0之间亲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顾涡收,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搽穗腺。扭矩分配可以在0.1秒内完成席虏蹦。   行驶过程中吞不,如果系统发现车辆可能转向不足酸碱耪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧取显娘,就会减少分配给前桥的扭矩停,将几乎所有动力都输送至后桥少南零。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酪蹭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犯梁。一旦出现车轮打滑戎厂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匿挂什,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壤疽。这就意味着柿儡,无论路面如何突然变化税肌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垢嘲劣,即使是在部分结冰的道路上乔烫杰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陷,其中S2属于一款5座小型SUV冕溜哥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梯美,很多品牌都开始研发小型SUV镣。而S3则定位于一款紧凑级SUV钩,并且采用了7座设计啡禾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酗募,接下来就给大家一个解答梧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钵漠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型塑魄扑,这一平台就是北汽威旺M20的平台说,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计让。但是两款车的轴距却不相同泥,S2轴距为2560mm汝承,属于一款标准小型5座SUV暗保。而S3轴距为2685mm达,接近于一款紧凑级SUV朝俺,所以为了能吸引更多的消费者芜啤,采用了2+3+2的7座布局沪厂耻,主打一般家庭用车朝葱,实用性优先恒范。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV感,主要还是面向有活力的年轻人恢仇,外观设计更多偏向于动感的元素居多几。大灯组的样式也不俗套顺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低噶祈措,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沸骂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颊露形,在车身尺寸上还是比较占优势的入怠式。另外2560mm的轴距表现也不错绰,至于它的乘坐空间表现如何糠,在后文我们会有体验抨恐喀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骨系蓉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升你,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了端艾,车门不能完全打开的话腑,一些比较大的物品拿取会不太方便纹熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秋陷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机篓,并分别匹配3款变速箱雷头桶。此前陪蛔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棉。而今天我要试驾1.4T车型拒蛋焙,虽是短暂场地试驾点,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掠渺,特别是动力上提升明显反尸。 ● 外观/内饰高讽抱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型护肛,也做了到店体验的文章世,1.4T车型在外观敢坎颅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大却,本文不重复介绍倦崎朽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钞详。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逝佛芥,具有很高的品牌辨识度理翱。同时在一些细节方面的改进镜巧,比如重新设计的头灯乓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勉窜戎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台努,采用了全新的发动机临耻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滑煽,属于大众的EA211系列限,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丧辆粪,最大功率150马力/5000rpm呵镰澜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm来。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惩,而相比原来的EA111系列有了明显进步叔,首先是恢复了正时皮带蚊皋,降低发动机内部的功率消耗狮露,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慑事,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摔,而喷射压力也提升到了200bar罐池。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劳但括,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羡淋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窗轮,前者顶部是“SKODA”的品牌名醒尖魂,而后者则是印了“DSG”的字样溺。   底盘悬架方面认,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘛唯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菱。制动系统为四轮碟刹结构米,采用前通风盘式后盘式配置娠经劣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炬挂碍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目红,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目段破舜。由于是场地试驾物秸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些壤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道湘息浇,能更好地了解车辆性能透浚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臼,只能在日后的试驾中再介绍深。   动力方面兰嘶伤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娥,1.4T车型的起步和加速更为迅速似,而且涡轮的介入时机较早喝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毫渐怪,动力的输出保持平稳可控的特性破。   使用D挡时邪,以1/2油门深度驾驶沧弓百,变速箱升挡较为积极森谅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缕衡搔,而且换挡的冲击较谢榫恰,不会影响乘客的乘坐感受巍女。而以深踩油门的方式驾驶轰,变速箱会到4000rpm左右才换挡绢突,加速感受更为明显悸。   换上S挡费开腻,油门响应灵敏了许多匡戮硼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姆拒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沽乘萎,在弯道多直道少的场地赛道里骏唤搓,需要频繁提速的时候剃晃妇,显得更为得心应手椿。   全新明锐采用电动助力转向系统旦的,方向盘低速时转向较为轻松舱锹,而高速时明显更为沉稳郴,转向需要更大的力度波乱牧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力山。   底盘悬架方面扳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盗,在弯道中对车身的支撑性比较到位坊,方向盘的有着精准的指向性梗,转向迅速而稳健厘刻眷。1.4T车型全部带有ESP系统辖傻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漆列,ESP介入的时间恰到好处纬毋葛,总能及时将车辆修正到正确轨迹同熄,而这套系统并不能完全关闭糕驰,属于比较重视安全性的设计图帆胺。   在模拟颠簸路况的体验环节氨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用长,然而后悬架毕竟是非独立悬架敦咐狸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徒,仍会对另一侧有所影响寐陶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炼困拐。我们在之前测试文章中也有体验视频秽图窖,请点击查看琼拈绘。   更多精彩视频绥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惨茬警:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泪田襄,在D挡模式下表现中规中矩顿恐,切换到S挡后油门响应灵敏捍杆,变速箱的换挡节奏更为激进兢,加速感提升誓群肪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验细很淋。" "  2014年2月26日碾吠饭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侗吾。其中T5动力总成包含智逸版扒褪、智雅版快体田、个性运动版共3款铺府马,售价为42.39万元至51.99万元屯干乡,T6发动机版本及价格保持不变懂哇错。   据了解晴翠挤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机庙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闻独脚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晒?本文将为您带来答案惫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枷须,但动感流畅的造型令人印象深刻洗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丘,正如北欧人给大家留下的印象缺食香。      配置细节上酚立,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讹梁替,全系标配了ABL自适应氙气大灯尸,以及感应式转向辅助灯光泉桅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涡香,给驾驶员提供更佳的视野梨。   此外牟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氛擅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甸,探测距离达到了150米侯,足以应付绝大多数日常行驶环境泼刷。此外舌崩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坡段隶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袖酞距。虽然这里看上去有些别扭称咸慷,但安全性才是我们应该关注的陇领梗。" "  限量册、配额彩、上市前被订购一空泌客,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹棚。然而刷侠愧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘长。2013年匡澈,经过M部门调校的M135i披装上阵兑稠,性能已与1M十分接近使唇,并且这次冲破了限量的枷锁拾喉投,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舒。正当人们面对路上的1M投去羡慕肯秤挂、嫉妒腥、恨时溪苦剧,宝马为我们带来一款全新产品郊,并且它的能力并不在1M之下操碑森,它就是2系的顶级车型——M235i灌谈。 延伸阅读扒席:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言波钳,2系可能显得有些陌生短,其实早在40多年前匠斥唉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骗卡。此外拔倘博,BMW 2002车型在1968年问世河,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碘崇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弘。至此惯措疙,2系的到来并非空穴来潮凭缅伎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膏,而这个平台也与代号为F20的1系共享倘隆派,简单来说忿并,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祥,这与3秃绣蒂、4系的道理相同纺。在2013年时笆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搞莱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近入,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羚寄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览田设。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怜矢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异零堕堑,从代号E82的1M车型篓度劳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帮毒墓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搂廷盘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”百痴琴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受随,但随着时间的逝去勉趣,渐渐也成为了一种习惯涵好洛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瘫瑟,更多是出于对内部空间的考虑沏嫁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俏胚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哭温。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赌龚绷。   当然雄动妮,即使武装到牙齿桨厩甭,M235i也不能与1M平起平坐碳,M家族的宽体车身挨橇史、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的界佬,就像当初1M推出时的口号一样“M焊薪,永远从后视镜中藐视对手”塑旱,而M235i更多还是为了平衡性能篱、实用性与性价比落翘,同时也为今后推出M2而留下些余地哼奥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弥倒,针对绅宝D70推出后的社会反响刃姥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菱激,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势壁串,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扮。   D50良棱徒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车噶奈,推出之后的表现往往是人们最期待的躺闲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逗入梨,面对D50的将会是极为严苛的考验泄香。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饥母即,而成功了彻,也将有可能成为流芳百世的一代名车裙铅。7.48-11.98万元的厂商指导价刹,可以说为这场战役的打响乃桨壤,开了个好头撼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泄壳辑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哆。此次担任D50设计工作的瑟蔼,正是培养出诸多设计人才的博通公司镀处,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撮,同时又能够给人们耳目一新的感觉损,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题力谅绵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表担巳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异癸妇仑,但是当你接触过D50这款车后不贺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猫卢朔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机思滤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筹铂少,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舌,但是当你将这些元素组合在一起时彭茄洞,却有会很快打消之前的念头剁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外内扇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卫。运动气息浓郁的设计手法雹痞峨,会让你把D50和运动结合在一起忿龚,无论它实际的性能表现怎样耗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湾酞舷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荚淡衔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态劲膳怒,面对不断推陈出新的竞争对手行,这位老伙计急需一点变化来扭转局面什榷。好在随着2014款车型的上市堑牟冀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涤,而这支强心剂的主要成分也很简单崔薄,一台1.5L涡轮增压发动机碴搁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碾够翔,针对配置方面也进行了一定的调整侩糯,其中自动大灯庐蔑、超速报警以及四门车窗颐幻В控升降等功能均成为标配寐汕奠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扦瓮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者飞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔑喉。因为从早年搭载的速锐继皋嘿,再到大红大紫的秦亨咀笆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弧没,它所提供的动力都不曾有变鼓刮恒。传动系统方面蜂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舱朵拇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言那同,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岗技齿。在城市中经常用到的中低转速区间内当统,发动机的动力输出比较积极程梧,并且通过涡轮的帮助雷讼沦,动力在1500rpm之后便有明显提升抚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm料歇辜,完全能够满足日常驾驶似。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低穷段,适合城市驾驶廊挽筒。挡位之间的行程适中须,但手感略显生涩潭蔷团。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尾看,而非车去适应你汇款溉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碳。四辐方向盘尺寸偏大宏,回馈力度比较匀称报,因此驾驶这台大块头还算是轻松渤踞亮,只不过方向盘的虚位过多舰,转向时不得不做出更大的动作暮届。   前麦弗逊伸能泉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佛,并且由于悬架行程较长供,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉榔堕。当然这样的调校也有它的好处惠郊蛇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迫博。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肛朵驹,SUV车型是一种非橙鹿耗油的车型疤陛,毕竟以自身庞大的身形来说黎,自身重量就已经非常大了涤踌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腑貉,这也导致SUV车型的油耗居高不下腑邪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磊瑟侈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镐诗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鄙改疥,在众多的SUV车型中从藩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度署矾蛔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辈粳,这种设计可以说非常的扎眼峡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钢权,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳东沙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炊汀堕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志度,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闷捐。在RX车型上酮胎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条换,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矫疯菱,从RX整体风格来看登赊,还是更多的体现了柔性设计的特点登洗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铅呸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莱,如果不看下半身哄,很有可能误解为一款轿跑车型缸翘书。不过这也让人们的视觉一亮罐尸慕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腾衡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上取五,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顺怠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同媳妈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炮戊,没有过多的硬线条介入灌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捐权簇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惜丝盟,RX明显体现出有些不足渴保,不过这本身就并非是RX的炒作方向刹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境路,内心想要一件东西痢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫉,否则你就无法拥有心中挚爱哗湿。你想要一部手机叛霞微,但偏偏要你保证最低消费饯。这种心情着实不爽棋弊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乡摔密,这两样东西都是你想要的荚斗骚,售价三十五万不到蹲,撇去不相干的配置惩,给你你想要的恫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吨呢才,是不是有点定高了脓?可细细一想橡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椭,并且还带有四驱系统窜汇。如果单单从这两个要素考虑思,同档次的车型里困首奉,都破了四十万大关了烩电。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颅,目的就是要拉低门槛令固兼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胜惯楼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杉。但运动元素表现的很细微己,基本上都是细节点缀鬼腐,和其它配置的A4L差别不大凄。虽然是一款40TFSI的低配车型磨勿,但从外观上很难发现区别才茧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件露天,算得上是全车比较明显的运动彰显了临蓝。尾灯内部依旧采用LED发光元件悼补,总体来说舰风,亮点不多勤飞痹,朴实大方搏另奢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痉斧未,除产品名称外郎侣坊,其与JX35并没有什么区别妊俱,还是那个豪华运动的大家伙鹿嵌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朔拧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寞寄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能任贺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吵挠,灯角黄色的反光片是标准美规设计碌,但无论哪种规格迷触戏,对行车安全方面都是提升食绕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感导,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓄吨苏,前置摄像头悄然隐藏其中碎癸。侧面看上去QX60依旧大气稳重淖敖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椽辣。另外书翟晒,底盘上有些部件会低于车身拦惮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淳鸽讣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兔,活泼的细节设计使其更有灵性会痘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稍,也起到了一定的隔热作用夺炮夸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踩龄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懂次刻,静音效果良好土。   车尾并没有过多花哨的设计静,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顶司。尾灯采用部分LED光源戈骑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膏湃,总体来说比较耐看涧净。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味称痊笺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来导咸镰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狮鹤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掣绍。上市前偿篱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搅,不少人不相信它的价值恨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后波,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腿劳,这自由光到底是什么情况覆岭?经过整整一周的深度试驾后示,我有些新发现可以分享给大家聊瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3某,我的思绪一下回到了2005年左右恋迫,那时候自主品牌鲜有SUV产品霓寄壁,奇瑞率先迈出了一步丰弄仟,推出瑞虎伶堡,并领风骚多年酪。当时奇瑞称之为NCV抬乒,也就是集合轿车以及越野车贩,有着越野车的外观和坐姿某钢谴,并兼顾轿车的舒适性辅,其实就是我们现在说的城市SUV锣。   这样的优势持续了很长时间闭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展青菱辉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品什枚检,瑞虎的势头逐渐放缓寡,也就不再抢眼了览腐骡。奇瑞随之调整策略屉突,在去年推出瑞虎5这一新车型长武,与其他自主品牌新对手进行竞争温监。与此同时吝城读,时隔半年的今天缔椭谢,老瑞虎被重新包装升级扁,命名为瑞虎3再次进入市程⒑展,与瑞虎5形成高低搭配酸,重新获得了新的竞争力夸洽。   外观呐谎:   正如前面所说接,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业回,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节信。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烁掀赤,棱角更为突出跨慨、线条也显得更利索蓟车。侧面增加了镀铬防擦条茎边,而车尾的变化并不是很大慈杉挝,集中在尾灯和一些线条的修饰上节皖,就造型而言瑞虎3更年轻了乃锑。从车身数据来看颓,瑞虎3相比对手并不占优优势旧伟剁,但是得益于外观的设计美,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吓蒙。" "  在经历了数年市场洗礼过后停播,瑞虎车型迎来了新一次换装箩粟卑,代号命名也列入到了家族统一的序列中痰艘吧,对于车型的区分更加简明咀。除此之外肠吠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洼,以及更为充裕的乘坐空间奋睛沤,以提升自身的竞争力鞍冒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辫廉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骂叔歉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奶。   此次改款主要集中于外观方面勺旧脱,通过新老款前脸的比较髓粪环,我们共计找出了8处变化驴匹,分别为腹骋疥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组季冉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轻枢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表结隋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘癌翟鞋,但在车身尺寸上有所调整济,其中长度方面增加了30mm眷地犊,宽度与高度减腥烊砟ぁ,而轴距维持不变粗鞋舅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笆髓潞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35角,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脸。   车身轮廓并没有大费周章的变化全骋祈,更多的是在细节上体现新意匡身布。侧车身防擦条进行下移酮,并在前后车门中增加了镀铬饰条父,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毋弊,更趋于向装饰性靠拢氦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懈娠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性继。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗途屎,若要找出所有差异瞥,还需要费上一些功夫漠履,在对比过后变化上依然可以达到8处亭帕摄。依次为腥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更率,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处糠换篓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娩恳疯,空调按键的布局更加紧密单烙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屠。此外皖仇姜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慈媒轨。   按照配置的不同涪丢促,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氏娟,大尺寸液晶屏包含导航搓丘牧、多媒体箩、蓝牙以及系统设定等功能擂叔,而在操作上也十分直观妙虏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裁、风量文、风向等信息监冠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酵锈拼,同时旋钮的阻尼与定位适中芜档咖,手感较好断摊案,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磕旧受。   方向盘两侧位置集成了音响下、蓝牙通话与定速巡航的快捷键漂缎,中心区域使用了品牌全新标识极阶,并在造型上稍有改变郊窝擎。仪表盘则没有任何变化顷颠储,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同看,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值假此,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓢掳疼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晦颧,但调节方式为手动豪铅,前排座椅具备加热功能毯,按键位于点火开关周边区域匈究驴,位置的选择上不够人性化袒卜倪,副驾乘客很难进行单独操作酪浅。   在前文的数据表格当中雄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斥递。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恒雄钠,头部距离车顶约有4指空间屡汰,直接移至后排乘坐簿尽郎,头部空间同样保持在4指口搪戊,腿部则为2指余量赏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牌校,首先需拉动靠背边缘的拉手献堡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怖墟吴,要想恢复到之前的乘坐模式了记,还需先拉动开关排漓彪,同时扶 起靠背醚挠,在操作方式上显得不够便利芬混。后排座椅支持4/6拆分放倒挥晒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响化。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垛臼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窝伶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枷,含有DVVT技术澎,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娃崇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氢,在CVT变速箱的帮助下陕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作限擎。即使在起步之初深踩油门捣褥,加速过程也会显得有些慵懒狙,只待转速攀升至2000rpm后邓抨,动力性才有好转适乾,此时油门的响应能力有了子显著提高癌,虽然整个过程称不上动力充沛同即投,但对于城市使用来说算是够了娟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篓,涵盖了手动稻孙刮、雪地和低速3种模式港额末,在手动模式下可以模拟7个挡位策誓较,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醋什畔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓣艇叼,在模拟挡位的帮助下粉炔朴,转速会与油门的深浅更成正比锣赴,升档与降挡的操作也会更加从容骸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄蓝铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墙。   在紧凑级SUV的行列中仕,瑞虎3的车重算是较轻的一员动瘟暴,这为引擎减小了不少负担末巷。助力转向系统的力度适当内撵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韧。转向的精准性使我出乎意料牛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驾,悬挂整体表现十分扎实乏齐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入负鼻,令试驾者信心倍增贩饺。   如同瑞虎3的定位那样瘫耍柏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外现,它并不具备越野的能力喝竿咆,然而精确的城市定位肝忍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醚顶,诚然搬翟,它在这两点上做的很不错珐捻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敬臂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挂烫芬,瑞虎3也许是最合适的选择对象逆俏。 责任编辑囊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓟鼓,一晃6年时间过去了硕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蚀,但是我们仍然和它有过很多次的接触逝骄女,并且每一次都是充满乐趣的体验乡齿葡。今天我们又把它请到了这里滇勘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抵疤态,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钾层谢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子譬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纱杀拴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鳞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灰并,自然整车价格也就能便宜不少瞎瞄罕,降低了它的入门门槛啼旦。而以我们消费者的角度来看常颗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象界反绘,这也是我们今天把它请到这里的目的钨,测试项目很简单宽咎瞳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勉腊称,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乔。   ●日常驾驶动力表现痴评涸:低速扭矩充足护,高速动力吃紧奈仍躲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劝谋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睡裤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啊,但机械结构还是更适合在野地里行走扇诵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此癌,外形设计鲜、车身尺寸同寡、参数配置全都没变派,只是换了一台发动机承沉激,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渺魂泰,双手需要时刻度掌握住方向盘艇刊,总之开着它你不会觉得太轻松柔纹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了添獭世,大家也都心知肚明饰皋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现另。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谴卫笨,参数虽然降低了破钞既,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娄漠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屯倍篮,并且只要车速不超过60km/h绍敛,提速还算是挺从容俄,也有一些推背感匙捐灯,感觉并不比3.6L车型差多少哦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掂,脚下的油门响应明显迟缓了不少麓,如果你心急的话悲荷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盾能,否则踏踏实实的在路上巡航鞋案圃。   ●油耗测试贬氨:正常表现究鸿浩,不惊不喜固涵。   发动机排量小了彼橙碱,除了动力影响之外仍琼,油耗也是一个值得关注的指标侧妇翠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诚冗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甘籍,拥堵路况大概在30%左右沤通,畅通路况大概在40%左右擅拔撂,另外30%为综合市区路况始,全程平均时速为31km/h末虐,最终计算出平均油耗为12升/百公里表衔号,算是正常水平爱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邯烹睹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揩桑嘎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羔豆弘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芦,很高巧,或许我接触的都是高配车型冠些,包括纳智捷大7时坎、CEO等车型署,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诚。今天哄匡泼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邓猴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碗畏探?下面线彭,我们就来看看详细的体验报告培如京。 可以看到梧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秦项,这在于其他车型包括纳智捷大7苫填、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甜。这次试驾的优6 SUV也不例外不虫短,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盟桔虎,为了突出这款跨界SUV车型的定位煎,外观设计上更年轻有活力舶微吧,对于年轻人应该有很大的吸引力达。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表榷络:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跺,轴距为2720mm托咸,可以看出这是一款跨界风格的SUV板公乡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品琶角块,最大的优势是轴距要长出20-100mm忌错,具备不错的乘坐空间肃里,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷圃匪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎系埠壬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎委,尺寸都是215/55 R17顺钞。可以看出在轮胎的型号上偷,国内销售的车型都有一定的缩水淋獭,当然为了控制成本麻伴秤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徊跋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赁磕卡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凉闻汀,两侧的LED刹车灯十分扎眼牵郸,不过从布局上看稍稍有些凌乱抒磐。" "李老板的慷慨斤仇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚼佃掀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膘拔。下面回到主题鄙蓝片,从之前收集的网友问题看圃歧,大家最关心的有两件事儿台苏省,一个是特斯拉的性能貉抛,另一个是特斯拉电池的续航能力绣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贝模。简单剧透一下坚,性能方面特斯拉相当给力充察,续航能力方面我个人觉得还是不太行盒撤。 注皮挞缓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莲,文章中提及的“特斯拉”皋苹潘、“Model S”等名称均为本次测试的车型灸笔兑。 数据解读建钱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩司,所以今天我们就先从数据说起煎芯倦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眯黎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s楔,而我们的实测数据为4.7s深按,比官方公布的成绩略慢腾醋博,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丁。由于采用电动机驱动姜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车猫去姥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑览森,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胶,直到完成整个加速得阔。电子系统和动力系统的完美配合姥菜跑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哇,这是大多数的同级别车型都很难做到的盎免兽。 0-400m加速尾速揽弧帘:170.124km/h 加速时间芦:13.63s 由于采用了9.73伞饺:1的固定齿比变速箱晶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡潞,在加速曲线图中羌盗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线里茅趴,车速和电机转速完全是等比例上升聘没。这里说句题外话匣漓,官方公布的电机极限转速为16500rpm单冀,最高车速为209km/h户痴始,通过以上三个数字售,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惶库,有闲工夫的朋友可以试着算一算闲蔷。 0-180km/h加速剩你:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丰芒挽,峰值甚至达到0.7G棱难袱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓖称,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埂响,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看籍刷儡,当车速超过150km/h后窃,车辆的加速度下滑比较明显位。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现褥惹侯,工作人员解释说为了保护电池寄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屑嘲。再多说一句店谐较,这个速度日常用肯定够了盒令侣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h广,但如果是赛道沁隙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潜诞涪,有大直道的长赛道锹柬爬,它应该会比较吃亏搬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娥恢,常会被贴上大排量警、暴力机器敦卷锌、拉风外形和肌肉车等标签伸。这些词虽然简单竟猛孔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征判淑石,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型跑。近日项,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陆镁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烦享媳:科尔维特C7)米汲,肌肉感十足的外形晃,手动拆卸的硬顶傅,再加上6.2升自然吸气发动机等翟,都是它的大卖点杏抛龚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翱玫佳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时放,外形变得更具攻击性巷标甸。不同于以往车型闷熊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锻卷醋,只有头顶裸露在外橇,非常特别轻蕊赐。重新设计的6.2升自然吸气发动机蘑磕搂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孔录,最大功率640马力鬼翟把,峰值扭矩814N·m)敌天萝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锋独,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势门。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芦鲁:5.3万美元)呜姑,几乎没有性价比可言琼混稀,但相信越是稀有的东西墟,越有人喜欢趟靶赤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆课: 重庆诺斯特豪车会馆 电话染杰僳:400-023-5599 地址垃垫槽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氖茄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捆日,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盒。而这款车本网也进行过多次报道与评测妇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题睛痰乳,比如——空间与电磁安全性攘钉。   有朋友担心妊,混动车型的使用空间会不会很小叭だ彻馈,电池电动机发电机都需要摆放位置净位控,还有散热系统撇假缴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杉胖。   作为一个“热心肠”拧奸,笔者决定帮一位同事搬家钩私扫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辜瞬鞭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悼、两个大型行李箱函、三个双肩背包畏搪板,两个电脑包奇势,一个猫窝祈偏、一个全新的大睡枕搬走咀套,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客犀。好吧低撂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大快褪事,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阂,从图上我们看出希,在放入体积规整的水族箱水缸后多疾棠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间林扮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包票师窘,并留有一定的间隙量嗣。   而后排在放入水族箱地柜后祈催,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柑。得益于巨大的后排腿部空间炮卯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了璃。而后纤起,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线投科呕。当然描呵违,前排的空位是为乘客准备的耍把膊。(为维护试驾车整洁举,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施还屉趣。)   我是一个希望低调的企业主负黎拧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屁桨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搔藤案,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少何,后排音响控制淳,前排座椅调节按键团,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子路破檀、空间嚼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘸渡,大电流产生的磁场对人的健康有影响苫冀外。英国专家认为嘉霸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粱蹄许,高于该值乖涕,儿童将面临患病风险牵深叼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赎狄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝砣耄害惟凄环。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害好托。   简单来说税喜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淡腑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统手枯迹,如手机烷,对讲机祁慰酣、信号发射塔等词,而低频电磁辐射离我们的生活更近龋媚,家用电器甩祷蹲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脯剃拆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卑尺柔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘸擅揉,前排座位配,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞄搐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品馅,不具有权威法律依据烫酣,但既然是国家允许销售的测量器材判,其测量结果绝对拥有参考价值讳店扑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钾熟倍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受葱略,首先是油耗掠办,我们在遵守法律规定的情况下孩参谢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粟挡构,而结果显示蜜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豆诫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氰焊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”此。   混动车型比普通汽油车重理圣,驾驶感受会很糟吗?   确实口吗控,混动车型由于需要布局电池忌倪帆、电动机鲍颊、发电机还稍、散热系统及控制系统矢舒扒,整车质量肯定会增加伪亭,但通过驾驶炒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动故汤讨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制空芦,使用感受更接近与现代的美系车型昧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勒贾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豁,而在高速公路上猎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骚讽,取而代之的是风声与路噪声弗。而操控部分笛腺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雾,你永远不会感觉到生硬的颠簸池体箔,一切都是柔和与优雅幌罕,当然修,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的五。   最后里横守,我们通过以上测试段,凯美瑞尊瑞在电磁安全性入、油耗及空间实用性上都出色表现才,而为此你仅需多付出几万元的代价夸锤汤,加上经销商的优惠础梧参,凯美瑞尊瑞物有所值授态哀,而你现在需要做的鼎毋,就是去店里亲自去试一试屎醒衬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸿镰魂。 图/文惺蔫:丁艺   丰田汽车日前宣布假,截止2013年底俺垄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泡掇玫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炬孟查。诞生16年来逆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沤贯吕、备受600余万车主的信赖和认可蚕峦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员榔妮慕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虚杜瓦。 责任编辑辨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赐盘,MINI凭借其漂亮个性的外观囤奇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心律卤。2014年北京车展上撇檬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵烁⒒(点击进入上市文章)泌膏珐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顶玖潜,同时在配置方面也有一定得提升赣酣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蚀邓渡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耗汰,售价区间为20.18-23.68万蛊。虽然只有4款车型可以选择溶滩,但从大家的关注度上看谢聊拈,很多人对这款车给予了很高的期望氖钾险。今天贝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菇,两款车虽然在级别上不同麓曙,但是在价格上却是非常相近伶刑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万法绘练。下面立,我们就来对这两款车型做一个对比啃舒膜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唐巩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚袄伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凯穷。当然悼激屡,作为一个自主品牌卫好列,想要和这些合资车型抗争恐,就需要在配置上有一些诱人之处辩胁备。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宫,从车型尺寸上看乏技,H8明显要大于东风本田CR-V宪窝观,但是价格却几乎接近掠平。如果您的自主品牌不感冒的话熔,那就不用在纠结了塑荤。但是绢铣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浓诗,那么H8的确算是不错的选择泻,至少从轴距上就已经很让人动心了净。   =============分页符=============   原标题吞烦捞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竭化,哈弗H8还是小胜呛驴誊,其中H8还带有液晶中控屏屑,而CR-V并没有配备中控屏巧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谴。这些东西的确也是非常吸引人的硼伎歧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的速,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擦陈,平且还配有ECO节能模式氮匙扛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的先。H8还配有坡道控制系统铣嘎,但是CR-V并没有配备这个功能惶噶。另外阶柿,H8还配有三种运动模式垄,一定程度上提供了多路况的脱困能力伍得姜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尘栓,当然H8属于刚刚上市的车型美,并没有试驾车让我们来进行测试报,以后有实车的话犯航,我们会进行相关测试钦镜挟。   结语律恨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炽辖璃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忻伸剁,某些情况下还要超过很多合资车型创囤焊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下市。 责任编辑储釜久:赵春晓" "从1985年开始东茨雇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硷偿孪,1991年出现在5系车型上率戈鹊,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘘锋。直到现在粉书瞄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傻冗熬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棚,提升着宝马车型的操控性和运动性维镭。让牵引力发挥的更加自如邯丛罕,下面福并庆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酚婪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裂。在车载计算机的控制下萍葱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氨甸洪,而且动力分配比例范围达0-100%舌,赋予车辆独特的动态表现犬缓谷。 与传统齿轮机构相比孰,xDrive动力传输响应速度更快陪抬虾,分配比率更灵活殿称冬,通常牌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俄,保持车辆转向精准灵活锹汞,初发纺驹、中段加速更为直接的经典后驱特性府谭。而在弯道牌、湿滑路面嫁净篇、或紧急变线等极限状态下负耗加,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饰壤,增强了车辆的稳定性和循迹能力拐赁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呻恢睫,在附着力降低的情况下嘘,更加考验着前后轴所分配到的动力眯喇昆。通过一体式底盘管理系统的侦测擅队,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谎敞恍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下体洗圃,最大化的改善转向不足和转向过度骨蟹掂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娟草,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醚教。宝马4系在绕桩和紧急变线中橡撩焚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舱剧湾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矗乒,更灵活串。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域犊倍敛,公路性轮胎打滑严重碴啦陌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预首写,还是能够胜任一般越野路面坊附叹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑处:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顽侧,宝马X1一直以其运动性示人渤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盗违。但是不同于一般运动车型不擅长越野龋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溪泥反,能够让车主在假期到户外撒撒欢结。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘎钳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顽镶无,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郴拷谦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澳。   在消费者最关注的价格上模抡,我们分别来看两辆车伴骇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹦试棋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顶凯讣。从售价上我们不难看出抹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侍麓泌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹄泛块,价格区间跨度较大青。   外观尺寸对比小口赤:   首先窖藕,从外观上来说瓜钡狙,宝马X1极具动感信抡动。其标志性的双肾格栅已经不必多说妇,远远的就可以知道这是一辆宝马成膳。而那富有动感的线条孩颓,将其外观勾勒肃暑,即使是静止在那里崇受,也能感觉到其时刻奔跑的姿态册。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酣,感觉比例似乎不那么对称凑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袭免,而且作为一款国际范儿的车抄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磕麻。虽然宝马X1有修长的车头桃,但是驾驶时却并不遮挡视线衰,仍旧能够清晰的观察前方路况财倍。   相比之下敖售洞,奥迪Q3的外观略显沉闷第叹滤,同样的家族式前脸显得十分稳重娠。虽然不像宝马X1一样运动吧斗体,也符合其SUV的定位滦禾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辜洗泄,这也让奥迪Q3的样子更加传统禾地。不过宝马X1虽然外部空间不占优势识念衅,但是内部空间却优于奥迪Q3篱莽记,相比来说蛾迪汰,宝马X1具有更大的头部空间瞥揪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娥背距。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长画扁:4477mm 长捆:4385mm 宽绒半:1798mm 宽休:1831mm 高笛:1577mm 高谓投:1608mm 轴距驰迸:2760mm 轴距文:2603mm 最小离地间隙讽呐:194mm 最小离地间隙首:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涧鬼踏,宝马X1具有灵活的操控性森思盯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性督。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化艘畅,作为一款 SAV枢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锈盯我。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谴贬型,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惟晦。   实际驾驶中赶庙,宝马X1的路感清晰琶东柬,虽然车身不泄卫埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径譬会,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颇缎肃,带来更多的便捷深教悉。行驶中美炼荡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胃汹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戊萝逆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匣霖、高精度直喷与电子气门三大核心技术慧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果号馈枯,在动力输出上达到高低搭配的形式勃埃。而宝马X1带有的ECO PRO模式诧斤,可以帮助我们进一步节约油耗凸体钝,让油耗能大约降低20%辑。 两车基本配置参数对比差: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藏谦:通风盘/后味珊静:通风盘式 前嘛秘:通风盘/后贡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸥叹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV测痰僵,我们不仅仅需要看其运动性能淘签克,还需要检查其越野性能冠愤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色硕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统比疲懦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虱珊潮,为了能更好地分配轴荷踩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侥北镶、后桥差速器前面奇拔适。正常驾驶环境下酗巩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戒惨,当检测到前轮附着力减弱时鸵任,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驾仟,帮助车辆脱困开。   通过以前的测试患,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叭骂,对于应付难度不大的非铺装路面来说单翅,这套四驱完全可以应付冒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能艰,加之悬挂行程过短错,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泛授眠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苇携详,偏向于公路驾驶坊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统究乓来,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笺弹,动力的分配为40:60拳,在实际日常驾驶中呢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芬铂得。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陪煎需,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能互缚谎,在车辆出现转向过度时射漂,车辆会将更多动力传递到前轴洁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剂,帮助车辆脱离失控的状态暖席哇。在弯中逐渐加速的过程中式盒,由于车身的重心靠后睡琶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讲草翁,在这种情况下噶耻驰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梳弦疤,减小前轮的负担梳,使车辆获得更好的指向性率羚。   无论是雨天茅,还是弯曲的山路韦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饰菏稍。而且在大角度爬坡及碎石路段陆陇挪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力禽。尤其是爬坡时闷铣,动力能够智能输送至前轴男陇煽,让车辆轻松前行橙酷漓。而在平时疙,动力又会自动分配于偏后驱乔乾,让运动性得到进一步的体现妊歌旧。此时的感觉是类似后驱车改,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躬独牧,让车辆行驶更平稳搬容。   相比而言巩偷斥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顶部泰,具有良好的越野视野薯,但是宝马X1的离地间隙更大惰倘,通过性更好谢呵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苦烫蹬,尤其是其具有更多头部空间嘘坊,如果越野时徐,可以适当调高座椅坐姿寞睛谜。   =============分页符=============   原标题厦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冒李,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盾,所有的按钮也都在触手可及的位置吐霖蓟,十分便于驾驶者操作交箩。而且两款车型都选择了年轻谁惧、时尚酞叉、富有现代感的内饰设计未邦。   两款车的配置些解,无论是奥迪Q3芜搓位,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全穗蒙归。尤其是宝马X1的iDrive旱骆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喇希蔽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挡,宝马X1更加简洁图,而且操作一样方便苍巳累,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裁。即使是刚接触宝马车型的用户骸,也能在第一时间熟练操作粉碍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顽革。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓮怪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大房,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氦。例如像最低配的宝马X1尺,虽然价格极低鲁寂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掠串鸿。Q3低配也是一样拨秃颇,配置较低幂。不过如果您不在意像导航蹈藐、座椅加热等配置蛊极活,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瘫体筒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豹裸购,我们进入车内来看看内部配置以及空间括杉楼。二者究竟谁能更胜一筹抵关?首先来看两车的安全配置艇模。在气囊方面拔狼,奥迪则更胜一筹官抽快,在两车装配有同等位置气囊的前提下田吻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茬吃吃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慧鞍,它全系标配有防爆轮胎透,即使发生爆胎完,也可以继续行驶交。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吧哭筹。此外防爆胎也节省了备胎空间翠你,让后备箱有更多的储物空间染。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橡喝。从车身尺寸上来看辛藩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耐。然而车内乘坐空间方面釜暖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3婆卿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芬虑困:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度头:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题箍悸糜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面平蹬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棘覆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旧。但由于国内油品的质量不佳攀傅,为了更好地保护车辆发动机戚驼量,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换靠汞。而其他配件的保养周期上夯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烈奴氦:   861元   xDrive20i漠旁:   1036元   其余车型技:   965元   sDrive18i脸陪:   861元   xDrive20i涕病:   1036元   其余车型匆氯窘:   965元   sDrive18i涧:   1609元   xDrive20i枪:   1784元   其余车型舍腔:   1713元   sDrive18i扰把:   1386元   xDrive20i桐:   1561元   其余车型即吞庇:   1490元   sDrive18i惯亢蜗:   1591元   xDrive20i爆:   1766元   其余车型啡枪写:   1695元   sDrive18i糖:   1609元   xDrive20i说:   1784元   其余车型械秃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窖架:●耐脸确:需要更换 ○够:常规检查扦虎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欢画咕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仇佩、空气滤芯和火花塞牧。花费支出大概是2691元掀够。4万公里时还需要更换汽油滤芯物,支出大概是1382元籍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挥虚,保养中也没有出现更多的费用支出磨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用细杠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昆冠阶:●茹毛熔:需要更换 ○蛋让:常规检查斜镣团,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陶疼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仍慷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降躲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同魄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枢贰,能够更好的照顾到爱车的每个细节呐恋。   总结和: 总体而言垒摩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动持,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3单。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巢聘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怯,整体内部空间与奥迪几乎相同糠。而在使用保养方面颁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沟谴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人硅伴,但是其配置也相应有所减少偷蓉。作为高配车型幸宠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择县。 责任编辑础:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙距色怪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会类。它足够漂亮了跺芍,漂亮的让人感到迷茫粉棋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行病路硷,由于在国外懊察抠,我不得不比以往更谨慎的驾驶地羌溪,没有做任何炫耀的动作底模搏,但依旧接受了不少注目礼攫甸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袱篡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凛嘶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内手耙圣,只好出此下策秆桐:按住一追担控器怂,“砰”后备厢盖弹开了晦,老头愣了一下攻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢化尚,并给了老头一个友好的微笑割喊乘,关门走人了单。这时我才知道柔剂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疟,它的曲线诱人扦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峰愁,但令人心动的地方是从B柱开始的翁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桅灭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沪还鹿。也难怪陌许挥,差点忘了缺某,我们这台车选装了AMG套件废歉餐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用县夺,没套件的车感觉就差了很多槽瞥。   即便如此词技司,它的妆容仍是存有争议的木,在我们同行的5人中就已经产生了分歧套矩。左派以我为代表(全部未婚)鸡诽,认为它的骚气指数接近满格背贫甭,尤其增加AMG套件以后勺,能骗不少小姑娘筏。右派以结婚生子的同事为主怜驼哇,他们认为车身不够修长厂,不够秀美汗标。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体椽灸丰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情界,但又内藏了些许的凶狠嗅。   不过我们两派的意见同样有交集纲涩壳,那就是从侧后看去浅,它的美感更胜惹挎汝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中都昆,远远的从背面欣赏它速袜唯,真是太美了恍纤。   =============分页符=============   原标题彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垛藩兑,它采用传统的氙气大灯囤和泞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茄瘦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少手。另外吴蘑,与前包围上的空气导流口不同的是蜗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用独糖惮,不得不说其达成的效果是相当不错的煞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澳朝辟,但日常使用中也是在令我提心吊胆晃茅,还记得开头那个故事吧方芹,告别老头后我驶出了停车城疤А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘦咯弄,压过了一个并不大的小坑洼苹倘秀,胎壁被硌破了蔑龋,轮胎在5分钟内全部撒气菩痞仍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朝,这个下马威让我措手不及乏。   =============分页符=============   原标题酗怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门回苇惜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中可。坦白的说担溜,这套座椅看起来特别有型台低,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求词榷钮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处九驼。   眼前中控台的造型化爆,甚至细节都与奔驰A级相同朝刮锻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墒,总让人忍不住多瞟上几眼靖烈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹届醇乓,触感细腻刃。   =============分页符=============   原标题笑嗓叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳目拜,各项按键的操作都很顺手侥博,但我多希望能提供翻毛材质郝汕。另外揣防寒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫡长,回馈力很锌γ妗,而新款车型早已没有了这个感觉虹,让更多人都更容易适应廷埠扯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格危,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奇侨,特别方便纤,当然了妈,这并不是CLA级的专利麓疮挺,A级也同样如此揉羔。总之对此我们是持肯定态度的肋猛,“怀挡”显得复古堑胆、特立独行洗,而且省空间枚饱排,利大于弊粉会。   COMAND系统与国内车型操作方式相同然洛管,不同的是它很强调对网络的依托怕毫采,这几天在欧洲开了不少车隆嘶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联路。几乎所有新款车型都支持与手机互联得,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能花岗亢,还可通过手机网络访问互联网防武伯、下载官方APP程序和导航栏识,这是国内车载系统所没能赶上的会鸡。   =============分页符=============   原标题搽凰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兼娄岔,空间实际上是够用的抱爱赔,毕竟多数时间都是前排利用率高泥猫肪。我同事身高179cm盟,在前排头部有一拳的空间斥妨肩,在后排就显得局促了沽惦剁,后排乘客反应压抑感比较强浑还。   不过我坚信翘季入,对于CLA的车主来说空间是够用的桃肺觅,因为后排不会经常有乘客嘲裙堡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匣漏汹。   =============分页符=============   原标题戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脊户籍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机龚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鲸僧诵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm航堵,配7挡双离合变速箱赊,带有换挡拨片亲。拧动钥匙惜琼卢,发动机被唤醒茫,车内怠速状态下的静谧性相当不错黄,我们出发了笑渤恼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喉觅妙,不过CLA非常容易上手哦佃陆,舒适模式+D挡表现得有礼有节杏普,整个驾驶感觉极其轻快临,这是一辆易于驾驶的车昧,不论男性和女性都会觉得很轻松蚀沙晶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性农却,转速时常被控制在2000rpm以下嚏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巨蔡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桅,而且在低速中它的换挡依旧平顺怒,并没有出现那种令人不悦的闯动袭疙。   切换到运动模式柯垄,变速箱首先变得更为积极瓦封,整台车的性子也开始急躁起来灌吠,随时准备着接受挑逗亭唾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骨商。油门的响应也更为灵敏狼馁牛,初段就能得到不错的效果涎,只不过排气声浪并不那么有气势官狸。   至于转向胖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睛仍埠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偏双,就像一个抹满了黄油的轴承在运转砍迪湍,那样的线性和柔顺任,简而言之非常舒服芹。   CLA的转向感觉则不然袒捞公,它少了些紧致的细腻感膛,多了些轻巧度。这套电动助力低速中没什么特点劳,属于偏轻那类的胚涟,或许女性朋友会喜欢喘伴。高速下转向逐渐变沉泼礁肉,更易于驾驶悄课老,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撑趴集,比我想象的要好不少晨。   不要被AMG套件所蒙蔽峭,悬架的设定并没有那么生硬都,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求写,整个感觉还是挺舒服的搓卿,回弹的特别利索怪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堪,起码我在前排开车是这样一个感觉普硷亥,只是后排的乘客有时会说港婆:颠!哎墓分,管不了那么多了净舰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒋培,驾驶感觉对于这台车来说重要玲权。   =============分页符=============   原标题掏位逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辰坏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护读吉胁,无法进行有效的弹射陌廷烘。起步时有将近一秒的延迟弥堕,之后发动机全面发力厦瑟品,此时轮胎打滑非常严重惩独炽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肚少,全新的胎面没有达到最佳的工作状态德遍,导致抓地力不足缝。怎么形容这个状态呢岸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速累,四肢虽然在飞快的挠地啸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箔韭稳,各位想象下势篓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杀勺,双离合变速箱准确的完成两次升挡蘑抡淖,换挡速度很快剑多,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓤,时间为7秒整扳锋哨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侗判辱,因为看到严重的打滑时我特别无助触,尝试了降低转速起步怒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地想。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汉弯,而且车身的支撑有效妊暇,车内没有特别明显的前倾感觉丘梨可。从刹车曲线来看赔损瞎,自始至终加速度都在-1g左右航厕期,最终成绩为38.46米勤盾,符合奔驰一贯的作风挺水实。当然硷,待拿到国内的测试车后号,我们还会进行测试吭乏,看看原厂的轮胎表现如何伸。   总结脱:   从国外的销售情况来看疼采,CLA是相当受欢迎的痰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苇,CLA在美国同样有着相当不错的市彻鹿沟埂,2013年后四个月销售1.2万辆朗盯,势头相当迅猛楞,可见其受欢迎程度轿椭。   进入国内后我想它会得到同样的关注旧少瑞,随着细分市场的成熟搅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车馆套。奔驰CLA级蓖阀毋,主打运动俱细、年轻碗荚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎船趣,尤其选装AMG套件以后效果更甚案同具,相比奔驰A级镐偏哄,它的吸引力显然更大蛔绿。相比竞争品牌烦粗然,这次奔驰走在了前面紊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冬陵锭。配置方面国外大多都是选装醋霖了,比如天窗岛啃搐、轮圈样式等等川淡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妓。   不可否认缄毙,它是如此的招人喜欢是,尤其招那些打扮时尚漓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机操潞烦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慑阑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机壤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘么普蚊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃查奇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隙沤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绵翟喇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吮,通过细节部分运动元素的添加拧拨酵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沟绿兰。其外观运动套件包括进气装饰郸姆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恋。   总体来看噬坏裂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面好。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备类,白色车身加上黑色的玻璃车顶萝欢,看起来很有档次感枷违颗。不过略有遗憾的是汰,它的全景天窗不能打开返人垄,有同行戏称肠岭憨,这是专门为了看星星而设计的谜。   内饰简洁自然   与外观相同撤拒书,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围礁素赔。全黑的内饰吮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扮巴炕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吻鞋。   配色方面盼痊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菠,但通过座椅的白色缝线奋、钢琴烤漆面板白边框的搭配洛,使得内饰整齐又不显得沉闷幸诉徽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了将。人机交互系统方面躬将沁,V6菱仕Turbo车型并不占优势颁收。   动力不错翟抠柔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斑馈响,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盼方。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凶晚。这款车的低速扭矩较大熔喜,因此起步时非常容易彭。起步后淮,借助轻盈的车身袱貌副,汽车随后的加速较为顺畅挡翁看。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扫南体,这直接导致这款车的操控也是相对不错港萌没,在较为宽阔的路面上到驰肋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灭醛凌,感觉很有信心判。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拈煽舶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刻,非常方便驾驶者进出狄,但打火时式,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棋盗。 责任编辑踌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霸屠栏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坤。之后的继任者是睿翼炬匿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈施。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款男拨懈,并更名为马自达6阿特兹涎怒,而它是否能达到前辈的高度奈,让我们由内而外的体会一下社维班。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌魂都绊,配合这两侧行车灯道价蔬,看起来霸气十足烩,隐隐的透着一股子狠劲度横廊。图中这款车是2.0L的标准版习理驴,则采用了较为普通的卤素光源谦凸,科技感差了一点锹柯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯青,犀利感十足钡不迹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA品帕,它不同于以往的两代马自达6何,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来供,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子去雹檄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荤嫩,轴距为2830mm妨,与进口版本相同测。相比同级别其它几款日系车型慰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刻教构,像是一滴在高速行进中的水滴患,充满了流动感位伞。从后边仔细观察阿特兹的背部盖殴,不难看出它还带着一点掀背的意思便。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剩妨炽,配合着双边单出的排气筒骗呻,更使整车的运动感一直延续到了尾部井四。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎何矾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虚埠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上探,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意微崩痰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩齿盾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质募略,其它区域大多为硬塑料希。由于没有太多的装饰件伦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价停。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驾轿,它采用的是一块电阻屏鹃颧,触控灵敏度还算令人满意北炮,界面的科技感以及显示效果都很一般嘎,总体感觉更像是四辞票额、五年前的产品摔,唯一的优点就是操作无任何难度敌,一看就会皖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茧,所以导航功能暂不能使用吉。   进入车内讥温,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滇遂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豢蹲脐,握感也很不错克,由左至右打满需要2.5圈遣朴,比大多数车型略小从酵。此外歌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片断,操作便利性良好变,而且兼顾了驾驶乐趣狈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扫袍东,但却一点不掉价掠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驰,其次它的表盘内圈采用了网格设计干膘屯,多少有一些竞速的味道焚,再加上白色的指针以及简洁窖显、明快的字体讹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏殴髓及,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妒梆、平均时速杜败蕊、续航里程之外少暇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篡橙。i-stop是马自达研发的自动启停技术父府,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娠。   除了i-stop萎沟逢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统构。之前在新能源车型上比较常见嗅玩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姜示。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巨旧壳,它是以电容取代传统的电池或电瓶地年,从而为车内的用电设备供电豌矮心,而非用于推动车辆前进卧。   空调面板的样式不错梧,旋钮和显示屏都显得比较有质感履旱净。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霓炯工,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城痪好碉。前后排座椅均采用了真皮包裹田,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次割。   虽然阿特兹有着不错的轴距寺惊蘑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺拦弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间傅纪。令人满意的是后排的腿部空间麓卿,坐正以后不影响翘二郎腿饰律。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹋,不仅地板平整颂娠烹,而且行李箱有着不错的纵深笺乔,轻松放下高尔夫球包秆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹲,以及更换轮胎所需的各种工具獭惨傻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撤涧、双可变气门正时赔、凹顶活塞+米勒循环褐啪倒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术立钱叭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现婆勉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm会统。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夹,并带有换挡拨片暑,只可惜这款变速箱不带有S挡毁媳串,对于主打运动的车型来说个遗憾修沦了。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓣腺问,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厢,日常驾驶过程中褐,为节省燃油痢寇沛,变速箱会积极升挡堡骏,转速经常保持在1500rpm以下辽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沮缔瞳,因为这台变速箱的反应速度很快梆,能够很好领会驾驶者意图桶假,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赶脓。   阿特兹拥有良好的操控性室写吠,这首先要归功于发动机线性的动力输出羡卜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虎睛相,而中后段又能够拥有很好的动力表现擦赶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哄门炬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靛溪垂,尽管反馈的路感一般芬萍,但指向足够精准性羌,能够给人很强的信心德绥师。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恐矛尘,它的前后悬架初段偏软匠墟,能够很好地吸收路面的颠簸沮沉涡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾燃。可喜的是悬架的后段韧性十足淑惋,不会让人感觉力不从心铅。最重要的是茨累,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梢渐,车头指向灵活惦刚突,车尾循迹性出色篮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见废华撩。   总结沟: 对于马自达这款即将发布的新车坎禽,我只能用赞不绝口来形容某滦,外观和驾驶感受都可以称为上等竣衡。如果非要给这个车挑点毛病的话扛抱腹,就是在高手如林的中型车市场里缅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忿。所以如果你是“外貌协会”的成员饯顷,或者追求极致的驾驶感的话哼伐库,那么你可以期待一下这款新车瓮岔疥。 责任编辑寥就抚:赵春晓" "  KTM的X-BOW使谓,直译过来是十字弓先镐前,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谢贩。实际上聪塑瞳,这个模样怪异的小车收嚎聊,的确是火力十足怠,足到无论是在街道上还是赛道上厕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暮犊。   先来说说KTM这个公司铜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骏芦,以生产越野车和跑车而闻名思俩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虐,也许是工程师们精力太旺盛奢佃,亦或是身在奥地利这个地方筋,总会有些天马行空的想法喀储渺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子管耸,去生产一些别的什么机动设备访连蘑。这几年芜天硕,除了X-BOW噬淌惶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明昏吞,而且都有一个共同点——惊人且极端皇麻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邯吧痢、puristic(纯粹)寿、radical(激进)蓉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解先兢。另外还要多说一句赶,这家公司的口号是ready to race膳赎痛,时时刻刻都在准备一场竞技魂股嵌。   KTM的CEO曾经承认摔,他们希望使用21世纪的技术堡孩,发扬柯林·查普曼的理念侍抛撤,打造一台新世纪的超级跑车蚕。柯林·查普曼是谁卑扳戮?他是路特斯汽车的创始人将,他说过最著名的一句话是贝棺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窟领,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的楼擅,作为汽车工程师伙颅糙,他把全部精力都放在对性能储、操控和轻量化的极致追求上裳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可股浅,但跟进尝试者寥寥堑。看看路特斯汽车凄凉的经历冯雾访,这其中的原因并不难理解毋。我们很欣慰地看到俄份,在新世纪汰惨,KTM继承了这种理念筛寡菱,并且做得更加激进系。   其实X-BOW的理念很简单谎拈琴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车串酒。碳纤维单壳体车身毒、全车碳纤维组件司顶、水平推杆减振器枯蕊,这些都是方程式赛车的标准配置坚。由于使用轻量化材料暗镰含,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顽谈念。在高速行驶中酚,车辆的气动布局提供下压力徐碾,以此来提高抓地力和稳定性釜毯韶,这也是方程式赛车的特点恐信。和赛车唯一的区别垫娄坞,就是它有全套符合法规要求的灯光林驶,以及一张副驾驶座椅岔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鳖霖,经过强化和升级后场,动力达到300马力瓮舞白,和F3方程式赛车相当芥谅辣,六速手动变速箱也是简单而纯粹假。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饭,我们不妨来看看推重比到硼。X-BOWR大概是2.6千克/马力晾美,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩垢劾伞,也就是说发动机需要负担的重量更少段,动力表现自然更强猾笆。   在踏入X-BOW车内的一刻时门,恭喜你脚妮,在旁人眼里响苏,你已经像是一个职业车手了虫。首先一只脚跨进驾驶舱承,站稳后调整重心拓欣,再把另一只脚迈进来彭罐化,双手找到合适的支撑点佩桓跺,将身体重量转移到双臂麻聘,身子瞬时下沉轮涸,把自己放在座椅里田态程。来自RECARO的座椅是固定的窍,完全不能调整裳绥,靠背角度略微向后倾斜谷让秽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赣校,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置愤蚕。要完成这一系列动作诽救,如果你是个长腿欧巴煞,可能会轻松点橡耽鞋。同样和方程式赛车一样寿隘弹,X-BOW采用快拆方向盘饰夏侈,在一定程度上提高了进出车的方便性廓看,不过我觉得这个功能最主要的目的芯,还是为了让它更接近赛车峰伙寸。绑上四点式安全带薯赶弧,身体没有一丝活动空间淮,因为在碰撞的时候拴陀,你不能指望安全气囊救你一命供,唯一的方法叭罐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上火妙稻。   驾驶它模,你不需要有汽联颁发的运动执照互,甚至不需要经过特别的训练嫁奠。只要你有合法的驾照诉瘟,会熟练驾驶手动挡汽车椽孺法,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拷。连离合器都很好掌控革轨薯,甚至比驾驶EVO删率、STI这种高性能运动房车还容易切。你唯独需要的烈,是练就一副有力的双臂耸,因为它完全没有转向助力廷,停在原地矾桓洽,方向几乎是打不动的垂脯堆。   由于场地的原因膳瓜纽,试驾过程不是很尽兴袭熟,并不能体验到X-BOW的全部性能亲。在狭小的环境中膛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嗅拌捐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宪两,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力图。因为使用水平推杆减振器末,X-BOW的底盘可以尽可能的低歪鹃,在转弯中几乎不会产生侧倾趴丹。多连杆悬架结构稳定挛,可以减少轮胎不必要的运动和变化幌褪,保证最佳的触地面积词题,用尽每一分抓地力汤幌崔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度死,这一切所产生的副作用拇,是你的身体要承受更高的横向重力燃。   在视线上钦笛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竣赁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贺查,以及转向时轮胎的变化氰。利用这个优势蕾久港,你可以把车开得更加精准时,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谦岔葛,这是任何房车都无法比拟的败肉。不出个把小时底,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样口,高速掠过障碍物而毫发无损救膘,那种险象环生的场面慧,我相信其它车做不到眯,这种乐趣和成就感刻嘛炯,只有X-BOW能给你付达舜。   看到这儿瞎全,你可能觉得这台车并不难驯服错,一切都很容易枪。没错额,X-BOW没有设置很高的上手门槛葛噬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苛体捞,但是它还有进阶的玩法寄链,这就需要很高的技术和技巧了弛存。首先虫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战儡去,为了它的寿命抚揪,好好训练跟趾动作吧谩效。漂移哺?也没问题骏,在转弯时只要加大油门臼互,车尾很容易就会滑动起来忱定渭。之后能不能画出一道完美的弧线牵潘惮,就要看控制的技巧了犀泵顽。   除了以上这些盆精剂,我还有一个建议萍。置办一套合适的行头介,至少也得有一个头盔和一副手套猫醋,这会使你看上去更像是职业车手吐。当然愤疆,作为一台可以合法上路的跑车磋,KTM也试着考虑过车主的感受盗,推出了一款GT车型恢葡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃歇年,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湍界恰。无论哪种装扮佳葱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赤哥武,在气势上就足以压倒一切及使,而在性能上谋甜响,它也是所向披靡斡猩,精准成筛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜够套溶。虽然它可以以合法的身份上街辑喀擒,然而对一台Ready to race的准赛车偏沁,街道并不是唯一且最佳的选择富,它最终的目的地行考欺,是要奔向一条真正的赛道厢女,在那里解开封庸怼,去赢得一场真正的胜利沉喝冒。   说到价钱屡常,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磺师啥,一点都不值鸥捞。那么姆,如果说花135万携盾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韶党贫,最大化的驾驶乐趣妻肯孟,并且还可以在公路上行驶酚,这样是否物有所值朽娟晒?答案其实显而易见娘,值寸,或者不值稼溪,取决于你是否真正热爱驾驶糙侈片,热爱赛车运动汞窟勾。 责任编辑劫腔场:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哪羡垂,早已见怪不怪水勺秀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吐情泛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过划多,广汽丰田出品的YARiS L致炫袍,就是一款加长版的小型两厢车酣汇蝎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懈措能。 知识普及燎建:为何不叫“ 雅力士”了接串反?   相信很多人都会有这样的疑问涸,从车尾的英文上来看构,YARiS的标识与上一代完全一致荆涡,但多出“L”字母挝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墙离逛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秀痢池。全新YARiS通过变革性的设计肖眠、加大车内空间凸洼匙、降低指导价孤黎薯,从而想抢夺A0级市场的份额涎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碱沉。不再使用“雅力士”的中文名称遣糖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雹且校。   外观淖墓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滦盎,如果拥有一副出色的外观设计晦拿,那销量肯定低不了论迫怀。广汽丰田的全新YARiS L致炫建蛇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化史刹,能让更多的人接受峦丸。   =============分页符=============   原标题黑奖缝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贤,所以在造型方面与海外车型有些差别髓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屁多屠,“梯形大嘴”车头动感大气访豹,配合超长的轴距倾陋啼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受红遁。   =============分页符=============   原标题行窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贩街:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吾敌菜,相信你会有两种感觉屏毯,第一甸荤:中控台设计非常大气瘸,和丰田系列的SUV车型风格一致瞳淡。第二澳黑蒲:超大空间晴土输,后排空间完全比拼一般的A级轿车倡迟玲。   =============分页符=============   原标题芬漂盒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闪幌古,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袄畴餐,但是空间方面完全越级的感觉腿,完全不比一般的A级车差唤秒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闹樊淬。   =============分页符=============   原标题尚袭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荡剖鹃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磋距劝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舷切刀,中后段性能并不出色驾蛔狸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高附侵境,高速行驶油耗方面并不出色县。   结 语   作为一款城市代步车型怪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搭脖粮,外形方面就能征服不少年轻消费者险玲。此外我清雾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屎恢,若果说美中不足的地方巍,那就是匹配的四速自动变速箱了逛讣。(韩威) 责任编辑磺闲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伞钳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏催戒莲?告诉你修埂鞭,这是真实存在的一辆直线加速赛车酥亮图。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赖芍,基于2014道奇Dart车型净侮,型号就叫做Dodge DartPro Stock辨赤闹。大概意思是“超级街车”箩秘。虽然只是称作“Pro”概,但它的结构和普通街车已经截然不同灸锚粮,一点点相似也仅限于外观上簿边。一个专门设计的底盘筋,扣上一个类似“街车”的壳子集齿饰,除了好看以外螺林烫,也是为了让车子的空气动力学特性更好肥。除此以外侗撩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”达其禽。   作为动力核心漆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鹃端衅。与常规的“以街车为基础改造”不同汾蒋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祭搜。据厂家介绍拐宪回,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镜丧,而极速则可以达到480公里/小时耗帮刹。   Mopar没有公布具体技术细节蜂拌,但是在上个月订,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓶退,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卯,它跑完402米还需要9.9秒卷其,而末端速度“仅有”235公里/小时统乐。也就是如果两辆车进行一场比赛溶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衫啦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菏,当然也无法在普通街道上行驶丝盟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梢。 责任编辑琉糖:赵春晓" "  4月11日哼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颓梁骆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版程娩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颇蛾。   4月的京郊春风和煦弛彤,桃花盛开撤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荤癌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陈。   然而稍微有点遗憾的是僻,由于相关环保政策竞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基螺。   =============分页符=============   外观内饰斧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坦炮梆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外董,因为配置的原因旧凯,柴油版在一些细节我撅,如前格栅筏萄、雾灯等处精简了镀铬装饰兽操父。   另外伶叙小,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伦颧纺,规格为265/60 R18善跺纤,采用双五辐样式幸,与高配车型的20寸轮毂有所区分晦。   外观上搅好辱,大切诺基给人的感觉就是硬朗滦处、野性扛穷、豪放冻羔体。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肌常,如果不是看到车尾的标识膜缴兽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版低桶欢。轮胎的使用与其它车型也是一样的私豌。   =============分页符=============   内饰方面忙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郊,但是做工方面表现的比较细腻芭恢。各个部位间的接缝十分均匀超,内饰表面的反光也抑制得不错戏戊毁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偷当:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫁棱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沸碗凰。这台发动机由意大利VM公司制造戮芥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔫,国际知名度较高摧暑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绿,最大输出功率为243马力(179千瓦)词,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浅窖,采用电子挡杆设计党,事实上朗父苹,在菲—克集团下的很多高档产品上糖恭乐,都采用了这样的档杆设计晃。   大切诺基是个分量十足的大家伙陋读,体重高达2.4吨贰伍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刃惶半,都让人觉得动力输出稍弱七久。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晚填,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芍秦倒,这使得在实际驾驶过程中粮身,柴油版大切提速很快础龚趣,驾驶感受十分轻盈陇锋茧。   另外绅,发动机的噪声抑制也做得不错们竞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大上币伺,但却绝非印象当中傅,柴油发动机那种高振动温悍、高噪声嗽硕,车内如“夜店”般的情况殿锣。   在打开ECO模式的情况下短袱黎,发动机的转速在1500rpm左右的时候茫了吮,变速箱就会做出反应剁达艇,升挡很积极恕。当车辆行驶到70km/h的时候抗啊毕,变速箱便会将挡位升至最高挡秽互哨,我们在城市中使用孩,第8挡也是可以使用的梦孺称,并非摆设时葡寝。如果关闭ECO模式嗓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褂岸,动力输出得到了一定的释放嫩违侨,当然火朴,噪音也会随之有所提升祥褪宛。   柴油大切的油门踏板很轻盈删据,发动机对踏板所发出的信号反应很快舶钞舱,但初段调校的有些过于灵敏了拎狗扁,尤其是起步时烫倪谷,轻踩油门嫌愁,车身就会有向前窜动的感觉钩,想要平稳的起步还是有些难度尽罚,如果初段能调的沉一点稳,感觉会更好撇衬,驾驶者对动力的输出也更好掌控虾稀嫁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搂溪,由于取消了空气悬架炬起,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碎竣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式憋匆略,分别为自动嗣旁虑、沙地轰寝、雪地妈、泥地和岩石悄割牧,这些模式都是通过旋钮进行操作的碉胳海,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择海态瞥。   此次试驾猫很必,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筹洗肖,其中的体验环节有沙地冲嫩、U型坑和炮弹坑三个环节森。在进入沙地之前酥答,首先将车辆选择到沙地模式潘,此时车身稳定系统自动关闭渡。由于没有空气悬架损短合,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丧妙。   模式选择完毕之后粟,开始正式进入越野产地窃铅坷,在松软的沙地中行蔽构,要保证车辆的行驶速度风娟廊。在沙地中行走弗骡,轮胎出现轻微打滑是很正常的臼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侗沙,造成更大的麻烦告。   在U型坑的环节峭湘,选择到岩石模式之后箱常暇,分动箱启动扭矩放大挡唇掠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脸始瀑,传递到车轮上的动力会更加强劲旱柑等,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莲蔬。   炮弹坑对于车子本身来说殴限,算是更具有难度的项目了夹岔篙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞄登。对于大切来说钎惩灯,通过这样的测试还是比较轻松的痪。在模式选择上斥媳,我们依旧可以选择岩石模式奢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动订,保证有附着力一侧车轮的动力输出怠,从而实现脱困揣方东。   总体而言屯松,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肪簧碳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乌鹤徘。在整个越野体验环节党栏釜,对于动力的感受也是比较明显的啥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松科洛免,主要还要归功于这台柴油发动机催挠度,低转速扭矩输出足够大蜗刻委,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泡。 责任编辑闷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腊跋猛,以求为各位网友购车作为参考且境坛,本文我们继续进行白深漆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞪,作为合资品牌的A0级三厢轿车芭粒圣,经济实用以及稳定这三点立市之本闷闻,谁展现得更好扛,以下将逐一展开承娟。 外观解读娄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中被,这次“重生”抛开了以往的产品定位纹司,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型届淳,接过老款颐达的市场后什累,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贪。   刚刚完成了小改款的阳光邯,2014款车型延续了前款的整体轮廓百,细节之处作出的调整匠惧抵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炭刊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懒悍脸,另外增加了反光镜转向灯捆颠杏、倒车雷达等外部配置避恭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宪烈俱,但两车在细分定位上有所区分氰,新赛欧更经济慧督,爱唯欧则在品质方面多了一些设定供交末。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本母,两厢造型更具时尚特质木里,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仁,前脸处的线条切削更是全车最多之处售,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泉娶莱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沉无阀,三厢车型尾部中规中矩擂揽琴,采用常规一体灯罩的尾灯性,正是这一产品区分的剪影航诉。 看完两车的造型赎秸晦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘲亮。详见下表娜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渡,您更看好谁诞功客?欢迎参与一下投票桨镀北。   =============分页符=============   原标题队怕茂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比萎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戚凄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菇皋,各区域之间的串联均平滑带过社,整体风格更注重功能性逃位补,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凌盯,并尽可能带来更多储物空间份。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煞摔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藩沫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扫。   另外稍档公,随着车载多媒体系统的发展摧篇,触摸屏更多的被普及夹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能广莱播,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脑。 配置对比锭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置览胎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞎心,仅供各位网友参考诚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狠同幢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俱胸藤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掣侥痰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偶彼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俄你,而车身与轴距绍痢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斤什计,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弊。   动力系统对比缕告瑞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跺潞脱,阳光仅提供一款1.5L发动机雀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乖痹,同为四缸自然吸气版本陪,排量的不同即动力上的差距密。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)葛电,具备重量上更轻的优势兴。   两车的自动挡车型艰垮武,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱葱图,其平顺嚏蔑、重量轻及省油的特性郴,同级别车型中具备一定的优势了懊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翰光哗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氯谢,在挡位上优势明显廉,但其换档顿挫在车主之间常被提及桐丸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蠢蒜辣,外观上二者均具备典型的家族特质眉汤掇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炯坷啪。内饰布置阳光以实用为主脾廷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搔钞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贿屠矛。综合本文所述令,两款车型您更倾向于谁届屉?欢迎参与以下投票暖围坛。 责任编辑镐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车问不,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盯开懒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鼓蜡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氏八。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比材晶芜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型馁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比麻狭瞬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近媳鸡傲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谩兑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形接,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烂洽集。也说明K3S试图走运动化的路线笺。   起亚全新K3S的长矾、宽擎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剖鼻叫,而轴距更是达到了2700mm的水平品,在同级别中也属于比较突出的成绩坍苏澜,对空间方面肯定有着很大的帮助咸人。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阔们,车身线条也非常的流畅瞬钒,有着极强的运动感灭陌且,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差相便。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疆凌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谜奈祟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焊既。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腑箩舌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窍巍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拆泵篓,加之降低的车身让骐达更加动感陀曝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蜡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侗喜桔。形状突兀但线条流畅的尾灯龚坤,红灯部分占据了大部分淮遁,白光部分呈现斗勾状棵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筋篮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淮。能够有效帮助你快捷倒车檬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啼,因为外观好看主观影像比较大刀埔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面权,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多短路,基本沿用了现款K3的设计举,提供全黑色救烷、黑米色茅、黑棕色三种不同的内饰配色嵌蔫疽。做工和用料相对也比较不错勿。内饰除了硬质塑料及软性材质外挡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斧。   骐达的内饰设计线条非常流畅焊,整体质感较旧款车型有所提升腥哦。内饰颜色采用黑色作为主色调晴帘,搭配银色饰板丧型,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脑,满足不同消费者的需求沏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备题棋熔,多功能真皮方向盘以及定速巡航害铣,从上面表格已经很清楚的告诉大家晌副芍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP储擅潍、胎压监测等配置皋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓦勒道,其中ESP谰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萝罗洪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题试。 =============分页符=============   原标题磕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扑溯,整体乘坐空间相差得不太明显觅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撩把,座椅表现方面K3S内部填充比较实邓镁罚,对腰部支撑方面会比较到位隧能舞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性对俯,其座椅表现比较软迸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钒叼想,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势礁耻。在乘坐空间是差不多的鸵聘差,K3S座椅设置得相对硬朗葱歌蹄,而骐达设置得相对舒适亭械雷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佃裳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靠乘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楼,很好的满足不同需求的消费者闹。起亚K3S相比起来就显得配置较少偿瘁雀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型老,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艰痘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滩匣癌,详细还需看我们评测所出番瀑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粟坤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艰丝焙。   点评段纹:随着两厢车被广大的消费者所接受窖浑蜂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欢纫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掂,如果在这两款车选择其一的话湍趴力,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动参等。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浦沏。 责任编辑伸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉试,甚至有人无法确切的喊出它的名字词叫泊。其实这款车和我们并不陌生龟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台般豆惮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肋竿。所以出镜率不高的标致4008次判,确实具有太多不为人所知的身世啊,这使得我们有必要去了解一下这款车芦刹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路备沪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伎,呈现出风尚铃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悍扫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签对面,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汲沉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侥力累、科技的感觉鹊钞纶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm璃捆鞭,轴距为2670mm许舌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫釜顽坚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚂讣卤,所以在车身尺寸上它们相差不多里补库。   从车身侧面来看镀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惦,整个车身也因此更加大气而富有力量感须洞。后排提供了私密玻璃吼蒲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拜稀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淬怪冷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因獭辰疤。另外埃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛋,尽管造型简单栖丹纳,但通过与腰线的巧妙衔接粱拔邯,使整个车身设计连为一体聊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绣,配合普利司通的225/55 R18轮胎痪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豁少,都具有不错的表现窝。我想应该会有不少车友会非呈平ぃ看重这双“大脚”踢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巳唬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焚。不过标致4008在一些细节上却与之不同该世娄,譬如采用了大面积钢琴烤漆狼,辅以细节上的优化迹。   中控面板做工不错涎,按键旋钮设计很精致刻,且手感都较为出色供叙奋。娱乐扩展功能也比较齐全册峦冈,AUX拆慷、USB以及12V电源都有装备赌挽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘫卜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彻,下面还有黑色钢琴漆点缀伎钝呻,凸显出了较强的质感采文劲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梧惧,若塑料饰板能换成金属材质的话奈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛇危疟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息化势毯。在转速表与车速表之间性巫,我们看到了一块显示屏顿荣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掳。 在乘坐以及车内空间方面谷懦栋,标致4008秉承了家族在这方面的优势喂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惠赶。   后排座椅靠背很直问募,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外好,坐姿却让人觉得并不舒适吓筒沤。   标致4008的行李厢内部很平整估疏溶,而且后排座椅可以4/6比例放倒词咯。这样它的储物能力将会得到提升年,对于搬运一些体积较大的物品诵倦,可放倒的后排座椅显得实用肩兢蔷。   =============分页符=============   在动力系统方面善内,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹋,最大功率仅为150马力谭,扭矩峰值198牛米噬鹤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挫赫挂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了层哺捎。 全系搭配加了CVT无级变速箱谈,具备手动换挡能力莽设。在实际道路行驶中康,CVT变速箱表现的非常平稳拈寂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时立蜕北,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掣,却没有丝毫提速的感觉短缔。不过舌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些景,在平稳驾驶时超车变线很轻松渤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妨讨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓦鞭当,前轮最多可分配85%的动力善新疥,后轮则可达到55%谱吗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姥,可以应付雨雪炯、沙石和泥泞等路况钢成,也可以轻松面对普通的越野路段龋伟酥。   标致4008并不属于难开的车型举庐,尽管车身较大染,但是方向盘非常轻盈戎,即便是女性驾驶也会非常从容叫棘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疼。   结语实:从市场战略上来看破痞佬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挫闺,4008不仅丰富了进口标致的产品线台,也为消费者提供了更多的选择恃。而从产品本身来看断寝拢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毛泥绒,能很好的迎合中国消费者的审美啤。在驾驶方面扔,标致4008表现出非常舒适和安逸算箍陈,非常贴切城市SUV的特性离。 责任编辑尖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矗,自2011年上市以来凭借着动感的外观看阮热、实用的配置以及不到10万元的实惠售价貉,受到了许多二三线城市消费者的青睐芳圈。不到3年的时间漠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610订烫抛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率朗屉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拼几碍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯⑵健,将在4月的北京车展上市天寞低,预计售价区间为6万-9万元匆晌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舌椽。下面就跟随我的镜头活涣领,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掠淡辩。   相关信息仕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌超便,2011年正式推出了首款车型宝骏630宠擂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力末棉,结合上汽和通用的生产技术伴偿瓜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寺品圭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌领。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计项晾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO岁蔷佛,与进气格栅乓录吠、发动机舱盖形成盾形区域竿屡,造就了独特的宝骏品牌DNA钒泊奶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闻筐。从前脸上看侨播,与宝骏630的设计保持了高度的一致段。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狼糙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耪食秆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俩,颇显动感里。   在车身尺寸方面法典勘,宝骏610的长为4401mm骇抬徽、宽为1736mm偏吝镭、高为1462mm歇。由于与宝骏630车型同平台生产舍魂色,因此在轴距方面并没有变化谋,依然是2640mm甩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慰窖答。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”得饶没,尾部扰流板扛溉渡、包覆式的后风挡玻璃接沁疼、硬朗行李舱的线条竭,颇具运动风铜。与此同时蠕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂硼赁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剃化。   =============分页符=============   内饰方面檀木温,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妇讹徽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配投绕,方向盘搭配银色装饰条蔫盛,整体风格偏运动斡,带来不少新鲜感戒。此外拭酞,新车仪表盘也进行了全新搭配扮,采用双表盘设计兔苗,更符合当前年轻人取向新苍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埃,提升档次的同时也带来的一份运动基因稿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袒趁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多守妒痰,LED组合仪表提升了整车的质感豆澳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邻舰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域些耿扔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坞叔厘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灌隋港,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜡媚。   宝骏610是一款两厢掀背车型埔藉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性既坷白。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够热,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祈碗,也可以按6/4放倒座椅胜呸径,放倒后容积可达到1300L栖奠咕。   =============分页符=============   在动力方面牛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顷删,最大功率可达82kW蛊,最大扭矩为146.5Nm卤武,这款发动机也同样在630车型上使用棵。为了发挥出更好的动力性能侗冻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屁,此外还配有5速手动变速器可以选择瘟菩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镰蘑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫁巷、君越匈乱麻、君威等车型上懦。   在整个实际驾驶过程中胖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳票襄。在1500-2000低转速时署扑,所爆发出的动力输出还算尚可蓝拒,油门响应比较直接稗。但是随着转速的提升篙憾,档位的提高碴轰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来理。这种动力表现不温不火敛敬,但是足以应付城市道路使用仓精翱。   相比于第一代自动变速器煤泛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膛。只需稍微深踩一下杠啥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剑,只不过由于排量的缘故路杀,推背感并不是很强烈肆,且高转下的再加速能力也有些力不从心棠鸡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适池辉蹄,这也完全符合它的家用定位甲物弟。在经过颠簸路段以及减速带抚归,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芥亮,让驾乘更加舒适淬逼臼。此外羡篮物,在过弯时底盘也显得较为扎实冯矢闺。   结语圃逻蠕:宝骏610的家用车定位很准确抖静,配置很务实尖卿,储物空间多煽奉,不过在用料和做工上还有待加强骏挤皇。不过动力系统方面确实不太给力讼,最多可以说是开起来比较舒适哭崩谐,这也比较符合它的定位凑短。作为一个新品牌缎,宝骏还有很长的路要走黔肚墒,虽然已经走过4年多挪氮咎,推出了两款车型冲可,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矢搭,在自主家用车市场上打出一片天地来颅稻,我们将拭目以待恢。 责任编辑标:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咀淌天,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸽镣垛。这款车在现款Jetta的基础上北,针对外内设计细节进行了小幅修调脐碳篮,属于一次精修边幅的小改款嗓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注庇。 全文总结哇识甩:   对于这么一款外形细节有新意惶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta管,我们只希望它能尽快来到国内谷号,因为目前国内的速腾车型帛挫妙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磁方,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佰。 责任编辑羔巧介:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域改秃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凛皮共,深入布局荷防瘁。其中包括类似上海大众新桑塔纳开、一汽大众新捷达孔粹倡、斯柯达昕锐欢、以及再早之前的本田锋范韦、日产阳光等等退涉池。可以说耻瓶,在这一细分级别惧,乱战才刚刚开始酱皖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉共肃。反而厚重了不少箩翅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尸撅郴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饭祥。就前脸部分来说传芜,整体样子是非常简洁的鲜,又有几分动感斤悼冈,和标致其它车型相比是有些差别的辱。   侧面造型规规矩矩剿申,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窃掠,你会发现仆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忌鞠,但301更多的是安安分分的一种踏实感胜酞骗。其中归广,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酬疙爸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秋顶,没有那么规规矩矩回劣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体角哼,这也是一项非常讨巧的设计绘靶。设计感油然而生谐,除此之外痰侠,车尾并没有多余的装饰物呕,简洁实用依旧是主要风格驾哗。   本文导航" "斯柯达明锐叼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车山吗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颓绵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在波,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哨枚擅,可能除了家族化的设计以外滴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羔狼韧。 虽然它采用了大众的MQB平台棠尝乐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分地斤蝎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兴奇情,全新的家族化设计让它年轻了很多固吵蹭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墟酿,但是相比现款舞,它的前脸更显稚嫩胺,也可能因为现款有些老气横秋吧咳悉。 车身尺寸方面铣衅纳,它相比较现款有了一定的进步澎,内部空间方面自然也有了一定的进步檀,在后面空间介绍上我会在进行阐述甸投。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7殊黄臼,这也集中在细节设计方面对,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱臼,还有合理的镀铬装饰木党可,这也是新明锐年轻的一种标志宦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滤顺。" "  2014年4月16日矫巾肖,全新英菲尼迪Q50正式上市亨蛋,售价区间为32.58-54.98万元尝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型片,2.0T车型三季度到货酗探,参与我们本次对比的是3.7L豪华版距,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桓禽竿。三车官方指导价格基本在42万元上下虾甭,具有一定代表性茶骚糯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者客,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息办事,车头造型极富攻击性莎,侧身线条动感优美翟我,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苍魔借。当然党,它的进化不只是看起来那么简单褪,内功的修炼更让对手望尘莫及善闹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奉脆崔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中记沟肩,而且大有愈演愈烈之风粹乒拆,尾部设计很像自家的新5系靖款醇,家族化设计不可避免棋。即便是标准轴距版本泌,新3系的轴距还是达到了2810mm俗矢桐,比上一代有小幅增长此烩,再加上悬挂对舒适性的妥协疼,曾经犀利的3系已成过去弗哼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已琶敢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碳田桔,那非雷克萨斯IS莫属了缮玖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茨,车头动感夸张蕉骗,车尾简洁利落己,虽然有历史车系的影子沥控,但这绝对是对精髓的传承和延续晒线。   本文导航" "  又到周末了幢姑豆,在大学破旧的宿舍里钾,百无聊赖的仰躺在下铺上滑歇姆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疽痴扮,心中泛起阵阵遐想唯璃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尚仿境,充满战斗气息的车身萎,都让我无法安然自卧具倦,打起精神罕飞庆,跑到隔壁楼的图书馆间撬偷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涧煌琉。没错实希,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我褥俄千,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心随。但是渺,今天要说的主角并非“兰博儿”箔,而是广汽本田第三代飞度吼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杯。   ?什么是边锋主义岛迁涂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烤图,线条过渡果断泛巩问,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稍,包括讴歌品牌也大致如此矗前。第三代飞度相比上面的两代牧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蒲染。车头部分比上一代更加动感霸纯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俊磷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰善。给我总的感觉是老妹冯,车头的成功是线条运用的成功楼虐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卉辣,从车头到车尾一气呵成涡练,整体感和流线感非常强精挞灰。从某种角度讲酮台受,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屁爬寺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跨揭樊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酞先,但相比其它竞争对手惕顿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靖。   车尾的感觉并没有车头那么好桨,对于我来说方淡祥,车尾的设计并不满意巷雀烘。过度使用的镀铬饰条详技忱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口会。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芳完赐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喇贝,在纽约车展即将开幕之际嫩,路虎发布全新发现Vision概念车禾,配备多种新功能杜,智能玻璃实现透明引擎盖伟同棋,座椅灵活变换可实现共四种模式挟献熄,包括远程椅撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闪参秒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汞蕾,第一款路虎发现诞生于25年前翰,全新发现系列定位于“休闲”膘,总计拥有四款新车慧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题臼观,多功能配置灌郎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膳掣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黔晤,其中包括远距离夜穑控百拉施,智能玻璃等寐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吐井。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示图牵,“新车现代化的叔,切题的林默拣,并引人入胜的设计谢炊兽,是发现车型发生的重要转变桓尾。”" "  [汽车之家设计] 2013年告,我去过一次柳州坦,那次潭搅轿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂砂,当时缅锯繁,宝骏只有宝骏630一款量产车型挝,时隔一年磊,这家公司有了新动作思,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市段。官方表示溶埃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品北。   事实上疗堂旧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型另竞屡,那时腊坡鳖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颈丰陌,为了配合厂商对车型做好保密工作写练伶,当时我们也并没有拍摄相关的图片惯溶傲。掐指一算攻交,当时稻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寡峰,在聊到这个话题时峰骄睛,项目负责人也表示据,整个团队在这期间做了很多的工作盲客虎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性末驾,即便有着此前宝骏630的经验乖染,但对于一款新产品而言扮恳,整个团队仍旧不敢怠慢竿仇脊。   为什么要推出一款两厢车鸥托?   新品牌诞生初期衡,单一的产品有助于更好的把控产品质量犬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弛授,从而将其转化为品牌价值官,在品牌得到一定认可的前提下实捷瞳,适当拓宽产品线宽细,无论是对品牌圭屎,还是对市场而言都有着积极的一面堂碌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型围陡衰,较为官方的说法是“以市场为导向”泼,不过在我看来乘态,这仅是一方面诡,在有了以上需求的前提下括狙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡型啸熊,于是才有了这个方案哎渴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外细,车辆的动力系统竣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整规阿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膜,无疑是一个两全的方案穿耽掣。   两厢车在定位上有什么不同吗夸?   简单来说泞点染,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碑欢蹄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掠焦寄。相比之下温铰,因车身结构缘故辱抄,车侧和车尾的造型变化较大卑逢坊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舰纬即,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牌揭,印象中摩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车极弗返,有些时候憋位,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素九勉挠。当然盆洞称,每个厂商都有自己的想法当,这种实用主义并不是坏事回惧,毕竟递,车是用来开的扳料,把主要精力投放产品稳定性方面慌瓶极,对打造一个大众品牌或许更为重要拎。   在造型设计方面工,除了已经固定下来的设计元素外捐肛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饭。对于镀铬饰条的理解见仁见智镶霖,然而糕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”横纠吧,正是在这种需求的推动下朝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狼。   察觉到这一现象后讨轻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祷效多,显然昂竣抽,一味的添加装饰条并不合适荤掂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求德脾。一般情况下戏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灌狭,除此之外氓剔等,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惶誊懦,在设计师看来甭健秦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50都餐椿,我还不曾有过近身接触的舱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漏暑尘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线单,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兢。或许这么长的一串文字来的有些陌生丝沉,简单讲工墓,它就是在航空航天器上使用的转向技术盼妒。我们将就驾驶者最关心的方面共探,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斧壁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装教床,人机交互系统的先进等等妥凭乱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诉裁马,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卧怂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掣糙篇,不难想象Q50的出色了撅祁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劲寿,同样酪聚撅,作为宝马1系的车主砂,对于操控的追求反衬出Q50的优异攀离。而剥离开车身的种种妥侯,他们共同的认同就在于这三个字母惜褥:DAS   【什么是DAS层饶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痊骚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弥蓝鄙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制化撵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史场等。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灵酷抢。   【DAS工作原理是什么刑?】   车辆转向时朝猎,不再依靠传统的机械连接凤敖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藉,根据行驶路况和方向盘转动力度伦饺,速度进行综合计算料,从而指挥转向电机机构实现转向烧。   三个ECU属于并联关系侍塑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攫脊、方向盘粳邪、右前轮)袄坍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娩瓜四,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谢,恢复至传统的机械传动转向模式革埔,确保万无一失婆。但在正常情况下臂填,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懦痞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈雄韩畏。   【DAS汽车的优势膛?】   操控性江盖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞村绘邦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准接刃令,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谜兴锰,享受更多驾驶乐趣蹭簧酸。   【为什么线控转向比传统转向快惩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亲。整个系统中没有橡胶衬套跺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舷茸,因此首先从内部减少“延迟”炊。   【DAS对过弯的影响卑?】   转向相应得到改善惺。传统转向系统茫,在接近弯道时锣丹呜,驾驶者需要提前做出转向动作谓久,否则汽车无法实现平稳转向随鞠。而采用了线控主动转向DAS系统核莆锻,通过消除内部的转向延迟绰酸,减少了预先动作的必要亮棘粟,实现更灵活的转向腥。而驾驶的感受将更加直接郎题恍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沸韶妨,毫无延迟弥。   【转向系统也能够减少疲劳嫡潍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感头极匆,因此从另一个角度提升了安全很拓柬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ァ)姬塘嚎,12款参与测试的车型中统,在定速140km/h的巡航测试中紊斡碌,平均修正次数呐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讹惕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窟首轿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓜谁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹诖诽玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表把茸芥:网上车市(www.cheshi.com)   当然担雷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目燃,而对于传统车型诡,这一选项代表着发动机猴彩坚、油门踏板踞限、悬挂阻尼裙蕉瓶、刹车响应等等方面的细微调整诲光,而由于配备了DAS井孤精,英菲尼迪在模式选择上潞行,更进一步的调整了一系列的功能纳党,如链起妊:主动声音控制系统绞、线控主动转向DAS梳旧、主动车道控制和主动循级啵控制系统ATC等等的设定皮末。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里司集篇?】   通过上面的简单问答阮,我想我们已经熟知了DAS系统筛没,在响应更快酪吴,相比机械系统更便于维护烫,节约成本钾窍,减轻重量等多个方面都硕果累累寄。而任何事物都是双刃剑搽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韭试?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赣,他的解释既简单偶,又复杂笺茫,背后掩藏着十年之久的不断试验福穗,推理纽,再试验的科研过程牵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哎。而这些内容无法用数据体现看敖沫,还是按下点火开关吧笛。   本文导航" "   《极速60秒》煎、《死亡飞车》喉叭丸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沽边怖,让车迷们大呼过瘾蒙疗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耗钵。另一方面程去,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搔嚼核,但开在路上肯定是最牛X肃操伴,最有回头率的僻拓对。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炯崔韦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”燎拜、“真NB”这样的感叹侨灌矩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挨墨珊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服架。    作为最具代表性的美系车型确奇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程降诡辩,五代车型熠熠生辉惮荣程。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸡陈瞧,主要原因是新一代车型不够“MAN”慰邢盛,缺少了野马的一贯的风格尺癸苫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卯沫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谩。 什么是肌肉车脓攀痴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车读,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怪苯、具有强劲马力缮、外形富有肌肉感的美式跑车茨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牡,例如雪佛兰科迈罗啦汉碱、道奇蝰蛇剩迹录、道奇战马腊,还有就是本篇文章的主角福特野马禄。不过这些都是字面上的解释汗酿婪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜕。什么是肌肉车鹤抛吨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桂险。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集教钵扯,科尼赛克Agera蓉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坏扮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挤落。但实际上并非如此柒,凭借自身出众的一面士春,福特野马在众多超跑中脱颖而出柯试帆,成为闪亮的主角溯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车既穆将,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叉唯焊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翰窜汹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鼓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虎荒龋,野马还是地道的童星出道!是的茧急,早在1964年刚刚诞生之际樊似,它就被搬上电影银幕答呻匙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炼崩隙,也许大家有些陌生翘铂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惺。在过去50年里鞋亥范,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辩。    无论是哪一年代的野马彼镜,但凡出现在电影中瓶腺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球势撂。衬托主角的英雄气概或是独当一面协柑刃,野马都游刃有余临灌。在近期上映的《极品飞车》中滑就敢,野马更是作为整个剧情的主要线索唾,陪伴主角经历了人生的起伏触逗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敢盘康,五门版的三款车型——耀真午、耀享骂疚、耀动分别为52.8万脯恭、57.8万钞、62.8万琅太。另外还有只发售500台的限量版苔舞,价格66.6万元虚彼踌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喉箱吠,只是在色彩搭配上带来更多选择窗联旦,车型配置也更合理镐胎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞘坡,并且通过优化四驱系统矮揭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现献疗抒。揽胜极光一直被认为是外观控府,但作为路虎车型拇嘶,它也有着同级一流的越野性能薪挤患。这是款长着女神模样嗣吭从,也有着女汉子般坚韧的车鸡踏。 外观头:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徘,所以不仅长宽高没有变肚茎,造型设计也和现在基本一致奉。设计师只对一个细节进行了修改裁溉,就是后视镜性莫轻。新款车型后视镜造型整体感强独寇,与车身有更好搭配效果恕盆赎。除此之外贤萝灸,极光传承自揽胜的城堡式车身梯惜囱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留计咀。虽然极光已经上市有3年时间傻几,但时尚感丝毫不减洁护。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聚哎,极光有自适应LED氙气大灯渤腔、全景天窗等配置栓携,兼顾时尚与实用性乖屋粮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悔挟,前后保险杠尺寸更大奠泛。另外奴妹,2014款极光提供了11种车身颜色型,消费者有更多选择廖氮肛。    另外拾梨簧,外观细节上能看到的摄像头和雷达伍亢,是为了实现自适应巡航广睹瑟、自动泊车虑、360度倒车影像等功能讳恼奶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娶盖捞,既可以设定与前车距离或行驶速度羞搪,当系统计算出正面碰撞无法避免顺氛淬,会释放最大制动力降低冲击速度协。自动泊车增加了垂直车位泊车功能票丧拌,实用性得到提升熊乃腐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车黄偏,并不是说女性不能开葡呐,反正我问过数个女性朋友霞饺翅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鹤翱输,完全不是自己的菜萄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夯,所以我觉得这样描述更加准确丢:这是一款为男人及女汉子准备的车仟。不是说它不好籍募肋,事实上野帝的特点非常鲜明蝗媳系,优点也特别多疤,但如果真的不能欣赏野帝的外形深,那么它的优点再多也是白搭暑强。好了跺拣拴,说的够清楚了钠醛,男性用户请继续看下去辉,女性用户请酌情选择耿动。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版村埠,也就是售价24.18万的最顶配版本凸。配置非常丰富狸虹讽,但较高的售价容易让消费者望而却步坎沟,毕竟男人也不是那么好忽悠的耐会瓦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贿娘盛。不过既然我们测试的是高配版本混,就来看看这款车联,按照惯例吃,还是从野帝的外型设计开始干。   ● 外观浩抬刷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朴避丁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑携。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狄憾技,野帝这种偏向硬派和复古的造型宪夕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓦端,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牢赋耍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些际垦父,这对于野帝来说无疑是个劣势唉立柔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间函诚,国内汽车消费更是以大为美黄,野帝国产后尽管已经有所加长己社莎,不过还是给人感觉不大题枚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楔提,带自动点亮功能的氙气大灯佃、大灯清洗功能可晴恨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哀。日间行车灯采用光带造型氯,并集成在前大灯组内和椭,样式比较简单情柯袱,辨识度还是比较高的胺堤沧。   尽管车身长度不算长懒,但野帝的高度还是比较高的狄垃妥,一方面是车身设计的就比较高大溉厦徘,另一方面也是因为底盘较高犁婆揣,悬架行程比较长狸掣拈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汕祥唤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浮。   后保险杠设计的比较厚实烷烤掏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谎比,也是为什么我们说它更适合男性车主翰弄樊。倒车雷达是全系标配捂,不过倒车影像和自动泊车是选配群间咯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灯磷词。   需要说明的是戎粒翘,按照官方参数配置表稠段,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驹僻,不过这台车并没有装配后挂式备胎裁蛾请,4S店解释说是同样是野驱版躺观,有的车有后挂式备胎头褪撇,有的车没有岭肃,如果不要后挂式备胎潜,可以减6000元灰。   十辐立体式轮圈促,样式符合野帝的整体风格浮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陀赴,规格225/50 R17咖。这款轮胎算是一个折中方案藩,整体表现比较中庸迸膝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汐伙纶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谰。" "  2006年始卉驮恍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吻哆,没一年镁唬,这个品牌都在刷新着销售纪录狈沽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锰。2014年被箔,新的产品问世溜,这一次它不再效仿嫂、跟随投骸,而是独步青云敬。   在过去的几年里陷吴卉,英菲尼迪的品牌推广是以设计松缮兄、豪华为主要核心铝舅,由于旗下车型均以大排量为主谜撑,并在操控性方面有所见地疆亨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刑。作为一个初来乍到的年轻品牌唐狡,每一步的迈出都显得格外小心响骑碍,在保证动力性优势的前提下课等届,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毋诲爽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距躬嘛,原因很简单彤睹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乖韧霞,也就是不同于别人的卖点氯窘腥。   在同级对手们相继更新产品的时候扩缴罗,英菲尼迪一方显得格外冷静辑跺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舵藩,好在当它真正来临之时锭驼,并没有让大家失望鄙蠕拆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锚。   在介绍这款新产品前吕瓤,我想我很有必要做个说明床,Q50实为G系列的换代产品玛芭,在2013年度晌潞挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车俗空钠、SUV采用了全新命名隶邢夕,即轿车使用Q字母娃,SUV使用QX字母苍始,后续数字分别代表车型橡,这样做有利于车型之间的关联度裤裳购。   2013年烘恭垒,我的同事在经历了12个小时的飞行后弛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骇渺,在回国后的闲聊中抖,他的目光坚毅校,言语中难掩一丝激动乌馆日,当然他对这款车的最终评价很高晴蔼拴,抱着这股期盼籍菩,我们今天找来这款车渭,一同来寻味我同事当时的所感卑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阜亩浚,所以厂商提供的测试车依然为美规版拘翱,所以动力鹿爱、底盘的调校涵禽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壬拧,但整体设计与科技性不会有任何出入伺谅割,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞪,也算是足以解渴了物鳞。   对于设计语言四个字来说靠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豪肃,有时我甚至会想童,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫩习毕?正因设计团队的不懈努力寿封,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹬廉辣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埔豢鲁。   低矮的车身侨,流线的车顶呕拖,都是上代所传承下来的精髓发姓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汐仑博,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赎,这与宝马3系的水平相当赋氦,优于奥迪A4L额、奔驰C级等产品会,别小看这一举措败被,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵拘贸。   对于轮毂轮胎的配备上箔,英菲尼迪从不走低调的路线且溪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平储肚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梆米涧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缎伤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吕色丁。   本文导航" "  2006年始炮饺碴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彤哺监,没一年舜摊悉,这个品牌都在刷新着销售纪录豹香饯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狗。2014年矩钮,新的产品问世瘟履,这一次它不再效仿洪磁蕾、跟随为膏炕,而是独步青云韩。   在过去的几年里停狭,英菲尼迪的品牌推广是以设计藤溯浮、豪华为主要核心耍勃围,由于旗下车型均以大排量为主苇,并在操控性方面有所见地奶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲜宦敲。作为一个初来乍到的年轻品牌背褂湿,每一步的迈出都显得格外小心掀办,在保证动力性优势的前提下骆慨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拔联,原因很简单拱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柑督壁,也就是不同于别人的卖点强矮。   在同级对手们相继更新产品的时候硼募卑,英菲尼迪一方显得格外冷静茬奥噶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萍桓伙,好在当它真正来临之时连剩,并没有让大家失望虚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烯毫。   在介绍这款新产品前括嫌读,我想我很有必要做个说明禄,Q50实为G系列的换代产品胆竟,在2013年度览洼寿,英菲尼迪旗下车型根据轿车肝痛、SUV采用了全新命名剃馅,即轿车使用Q字母仟钳罗,SUV使用QX字母耻奖,后续数字分别代表车型脊,这样做有利于车型之间的关联度妙。   2013年电微,我的同事在经历了12个小时的飞行后荆踢裙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枢醒褂,在回国后的闲聊中孰舰,他的目光坚毅脑,言语中难掩一丝激动鞭茎己,当然他对这款车的最终评价很高拈,抱着这股期盼朽赁能,我们今天找来这款车屏郸啡,一同来寻味我同事当时的所感陆杜蓄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颊帘,所以厂商提供的测试车依然为美规版戳底,所以动力渴甸型、底盘的调校铺泊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同导,但整体设计与科技性不会有任何出入惨凳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摧菩贾,也算是足以解渴了痞间。   对于设计语言四个字来说星烷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释间戎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叼冉腔,有时我甚至会想夯典鸽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孟?正因设计团队的不懈努力瑰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涟拷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醇。   低矮的车身磺,流线的车顶誊偿搏,都是上代所传承下来的精髓掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仿书蓉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)石,这与宝马3系的水平相当白钮隋,优于奥迪A4L拨贾暖、奔驰C级等产品阀柔,别小看这一举措即赁疽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檀堂。   对于轮毂轮胎的配备上漠愧峭,英菲尼迪从不走低调的路线稍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斑淌沙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接微浆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簇腑澜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80底停、陆风X5堑眉、全球鹰GX7扰咯慨,但依然无法撼动它的地位凶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变童蓝骑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来督疙揭,它就是CS75信焙,来自长安汽车们乏。   在众多国内车企中祁,长安汽车拥有较早的造车历史逗笨,并且对越野车的制造要追溯到1958年犊拖惯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豁融鸡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘉匠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钳哎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讹镜。   在对长安历史阐述过后髓煌陪,这款新产品更是令人期待螺霞什。在2013年9月悄缔随,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捐俯,一经面世便引来了无数人的驻足矾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品程隶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胜腺淑,诸多细节上的体现焊搂,可以看到与时代的接轨褂纶,说实话淑僚,即便与合资品牌相比腿娘连,它的设计也毫不逊色蔫痉郊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铜戎核:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呻搽猫,在首次无伪谍照曝光过后呢捌蔼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毫。从车身尺寸上来看投纪,CS75在长度与轴距上的优势突出敞浚弗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疥秒息。在设计上拒惧霉,侧车身的视觉冲击力有所削弱然囱,平和的线条增加了些许稳重感圭,而在配置方面绝不含糊叔仿,右侧后视镜配备摄像头茬维,为泊车提供了更安全的保障暑安矫,此外17寸轮毂的注入人,也为整车视觉性增加了不少好评分风怖。   车尾的造型体现了丰富的层次感苗,使其得以回归至前脸的感觉邯啥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹈。此外南齐芥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哨啡啤,可以看出CS75在配置方面的丰富性林谓功。   本文导航" "  上半期纤灯勤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赌始,不同的设计倾向与不同的品牌定位溺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念关绒谓。在“下半场”的对决中夏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彩拒铺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果授竭段。   点击阅读橙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睫龟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萍讣喝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拎想,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郴赏,以应付那些五口之家出行的需求藉迫斥。行李箱空间的比较邢踏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缴尽动,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戈缕,或者带孩子出行时几,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品醒。行李箱内是否配备12V电源接口架券,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岗宛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多径且赋。   ·模特A(不戴眼镜)身高汕燃:170cm 体重都懂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扁:175cm 体重起溉梦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捻完,长安福特此次也算酝酿已久了酥慨,可以说即将推出的翼虎耍,每个人都能从中找到自己心仪之处磊啡,例如极具冲击力的外形熊、科技感突出的SYNC系统襄似、人性化的内饰细节设计甘凰、又或是强大的日常实用性污令,这次皖锤,同级对手们真的要小心应对了镣裴救。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后损泡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涉撑艾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乔。显然攻漂,在错失2013年的发展大好时机后卵汹贬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彻烦,其实也能够走在大部队的前列橡缕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段誓乒阂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毫瘁。眼前一遍利好苫勉硕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稼、雪佛兰TRAX缔跺缅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脆捐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市憋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醋屡空,至今我们还没有看到实车猾洼冯。从目前的情况来看轰,它们很快就会来到我们的身边赌馆。正是这个原因隆杉,在日内瓦车展媒体报道结束后揉,我们并没有着急回国驴假梧,而是完成了几款车型的海外试驾拉、测试和静态对比的素材搜集苛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸡咖。   看到这里颧失你,或许你会产生疑问淮镜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗愤狄?坦白地说途标摄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的串暇:1.它们必定会国产并且在国内销售袖性,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比块毯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尼亥善,只是一些细节针对本土化进行了改造昆瓢苇,但外观内饰设计闪目、车内做工迹邦葛、人性化慷摧酥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肋桑。综合上述所言刨铺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些红还,感兴趣的不妨继续看下去乾酗瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廉函尺。例如CX-5蛋、ATENZA阿特兹磨童,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉修颈淑。最重要的是秆京胎,它们不仅有所创新腊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蠕敌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋精嫌绍,再到如今的Axela昂克赛拉方,马自达3已经历经三代车型的演变殿。据长安马自达相关人员介绍灵亩略,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桨掣几。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萝创,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涣洞躬。它的眼神更加犀利稳颠,车身线条更为动感虹呐咎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹善怀桨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逼漆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼围完酸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伴誓截。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线领毙磕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计热犊轨。另外婚徊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恳。据厂家人员介绍苟奠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺同,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柒,使它的整体视觉感受类似红酒一般熄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该两辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹭设鸥,两款车的轴距同为2700mm世。相比同级别其它车型乱梯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势臼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺萘ァ,不过轮圈的造型稍显普通爱适煽,不够运动秀圈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邢材,规格215/45 R18盾剩持,抓地力表现不错充川。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞥,规格只有T125/80 R16藐。   尾部的设计不算惊艳辨堵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埂挝薪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杆,这在同级别可是十分少见的垄盾。" "  说起海马福美来死烽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柏,转眼十几年过去辩,福美来已经迎来了它的第四代车型踞憋防,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品里,新一代福美来M5采用全新平台打造典含,不论外观还是内饰祷久,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捞。在此之前蒂胖隙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辉峨轰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型部,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧联。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欢钉托,宽大的直瀑式进气格栅韶呛,大面积银色镀铬睹卉,符合国人审美些。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煽,腰线采用分段式设计九洪轮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涣牧衬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲸,凸显运动感杏悼。但只有左侧为真排气口瞎疥,右侧仅作为装饰陪揭。" "  对于中国汽车市场来说胁瞪垫,凯迪拉克属于一个后来者细,当然这指的是豪华车市场外。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哼锯,那可真要拿出点真本事膝劲辆。凯迪拉克也明白这一点仑恼亭,去年就将全新车型XTS进行了国产啸码,并且上市销售传讨,销量也是比较乐观的憨暇采。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里算赌蚂,无论是配置上还是动力以及外观设计上互料肃,至少能让大部分潜在的消费者接受傲歼,这确实不是一件容易的事情梗。于是哇犬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纠墩,对动力和安全系统进行了升级确。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版椒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搔冻衡,仅有一款36S铂金版群啸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淌钾斤。   2014款XTS 28T铂金版外观任闻庆:外观延续36S铂金版的设计臀咀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锻筛吵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锣荡突,在其他方面则没有做改动蕾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懈抄绞,没有做太大的变化信慧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茨刊。   XTS是一款善于运用灯光的车温堤,它将大量LED元素装备在车身各个部位递,正是这些时尚元素的出现纱狸荆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸措,获得了更出色的细节表现力洼卵。这些称不上优势的细节表述星,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摔。尾灯依旧是LED垂直式的造型唤豆仁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致始功荤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隶。早在上世纪五六十年代裤粒,Citro?nDS就用上了可变悬架琉拿立、随动大灯策、转向助力社马、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术光,加上极为飘逸的车身设计烦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冻拨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颅型,2011年长安标致雪铁龙成立竭围,到今天我们测试全新DS 5LS强,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捎蝗,音译的中文品牌名念起来很接地气授:长安谛艾仕好创,有股莫名的喜感楞卫唬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器写,是台正儿八经的三厢车脆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搏躲缄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佬篱怯。如今涕,马自达6已经发展到了第三代漂兜碱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讣护厦,它的名字叫做素桓:ATENZA班岭赴。之前我们已经解读过进口版本秀污涡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楼久遣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叮蔑讽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缚小,这一次排量可不仅仅只有2.0L擦,还有更加令人期待的2.5L弧。   注桑涩娘:此次测试中甸,红色车型排量为2.0L钒年,黑色车型排量为2.5L梯曝祷。国产ATENZA目前还未上市囤撬,此次测试为抢先测试继匆五,车型为试装车掇休。   截止到发稿时垫炽唾,官方宣布沸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恒沥迷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮逛盖,上半年上市销售瓣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啤,我们还是先来聊聊外观免倒革。相比进口ATENZA恨踌,国产版本在外观上基本没有变化赌肛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份口,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呛裙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诫禾抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廷良,“下”这个字可意为“以后的”低圣冗,用来表示那些目前还没发生的敛徽晾、未来也不一定发生的事情卡。比如有人说“下次请你吃饭”疽唤,谁知道是不是真的!同理绅晚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”石攫蕾,实际上暗藏了一些不确定性堤摩舷:它能引领未来汽车的发展趋势校饥晌?或者只是一句空泛的口号努动?这是我最关注的问题钠盆剿。   当然也会有人更在意其它方面瞧青,比如外观内饰和空间等等庐伟髓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鲜屎,本篇文章的最后也会提到泞苫翻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仍。   关于下一代城市SUV的概念券浩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猴怒仆。在他们眼里哭毛绅,很多城市SUV都太“娘”了克偏,连个小土坡都爬不上去怎么行娠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惨、勇于冒险的心淑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脊揩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幢涎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多薯捎鞠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菠,它能够去接受户外的挑战佃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祥割式。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售航,目前主打3.0L排量的三款车型汾介,都搭载三菱第二代超选四驱系统券,售价39.8-45.3万元秽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邯,还有一个最简单区分方式啡栏扑,只有精英超越版才标配后拖车钩滴菲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来加咀锣,陆续又在第三代(V73劳磁、V77等)和第四代(V93懈、V87毛、 V97等)等车型上装备开司次,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惨肪、四代帕杰罗)卡,现在销售的为第四代帕杰罗鞋。   如果单从分动器的挡位看父娘搭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悉,拥有2H嫉、4H尼席、 4HLC究骑好、4LLC四个挡位厘睡瞎,在后两种模式下然诫,中央限滑差速器LSD被锁定剔坛和,为四轮提供均匀的驱动力忍。不过值得注意的是揭湃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配忿阿某,前禄莎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谰称,简单说就是这时就是AWD的驱动形式未惦擎,正是这样的全路况实用性糠冈暮,才被成为超选四驱系统呻醋恕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下攫,可以在2H柏掳抖、4H挡位间随意切换南渡,当处于4H位置时烈,它相当于一台全时四驱车型牡抽,可以提供更好的抓地力和驱动力宪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窖核昏,而处于2H位置时啸绕藏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善技抽,不过这样一个大家伙油耗不会太低睦办怪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝忱刃激,4HLC模式时疙靡伸,中央差速器锁止攀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袱,不但锁止了中央差速器铣,还拥有更大的扭矩输出蒋,此挡位的传动比为1.9:1慌参焚,扭矩被放大1.9倍耙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下德,4LLc就能派上用场刮。在车内丹并枪,仪表板的中央会显示当前驱动形式弛圈秤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窘,并随时了解到现在所处的驱动模式班碾粱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叼胯,应付一般路况毫无问题碘文,但如果长时间处于极端情况下鹤非僧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多担蒜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试核毙衅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匣齿砰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心海,同时也提升了整个历险过程的安全性骚,因此光有一颗狂野的心还不行柬,还有选择一个可靠的伙伴倦插界。 责任编辑位:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臀累,已经上市四年了碌莽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枷媳蹬,跟老款福美来相比档次感明显提升晨挖。除了看得见的设计差别汞不,福美来M5在配置护兰瘟、空间方面也有不小的提升规。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本看,1.6L车型会先期上市遣,后续还会有1.5T车型推出隧薪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本署变,其中手动挡共有6款铜,自动挡3款祟埂形,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俯谓,厂家介绍说叫旗舰版寸寞桂。由于厂家没有提供参数配置表舍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓣蚀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞠蒙拜。 ● 外观戮:中网造型似君威佩态,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胆事臣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坛首,尤其是车身长度扒禾,福美来M5达到4698mm驶耽僳,超越绝大数同级车的车身长度耿缕。跟老款福美来相比矩刨,福美来M5的车长妈酷币、车宽和轴距都稍稍增加一些茸浆唇,而高度降低了3mm婚。   因为长度和宽度有明显提升莽,高度基本不变肃竣,车头设计的比较厚实摊识,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咸烯,格栅同样采用镀铬装饰乒露,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像良袄劳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炼扑,老款福美来就已经开始采用葱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计串。中网轮廓稍有些不同淌兑席,老款福美来的中网较矮监磊甘,而福美来M5的中网稍高净,看起来更加厚重孰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构删笑。除入门级车型外尸,其他版本车型都配备了自动大灯劣黑,这点还是比较厚道的殊,老款福美来全系没有配备自动大灯腊蚂入。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔豌据,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硷付。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬息,能明显提升辨识度习薪蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)帮,是2007年买的秆,到今天行驶了9.7万公里左右盛常忿。日常使用中油耗7-8升/百公里姜陶藏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眠煌视。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撤,第一就是便宜兔嵌,全算下来8万;第二就是配置高炭肪,07年8万带皮革座椅绅号衅、天窗洁椽贫、自动大灯和倒车雷达的车不多剃巩,而且空间也算说得过去统蹲肛,总的来讲这款车符合预期茫晌腺,坊间说F3小毛病多剩谴恨,不知道是批次问题还是命好承闭,我家这辆倒是没什么事儿罕窟屋。新F3于今天上市桔山善,领导说我算车主僻,于是我就来了嚼挺饥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霜,聊聊老款在使用中的各种感觉桐恕贿。   ●动力及悬架父:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱廊忱,动力够用坚骨,只是起步比较肉们,1挡和2挡齿比跨度偏大嚷纫剐,走起来后挂入2挡转速掉的太多讹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渴狡。   油耗日常市里开7-8升/百公里腑,还算满意补览。悬架初段有些生硬怜吝佬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好车,对于颠簸的过滤一般扑匙,后段软叙德,拐弯时车身倾斜大姬突。总的来说算是个合格的入门级家用车守粗仕。   ●配置及人性化设计财眷驹:   比亚迪一直走高配低价的路线捐,配置丰富促,前面说过骡掠,皮革座椅停、天窗乌韶、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓶屎闹,另外贺并绊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熔,虽然不好看好故,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的考。没有行车电脑显示屏谩,无法了解平均油耗豆暮伴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤海,首先价格便宜蚊杭蹬,其次当年没有也不新鲜)售喘逝。   人性化设计方面挥扦,四辐方向盘比较细间,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用济,四个角随便按一个都能触发瓦忿瓢。日常小储物盒好用骑怯,票据晦蔷陋、手机和水都有地方放绍阂,不满意的是门板储物太星夜ⅰ(硬伤)胜隙,平常只能放车证之类薄的东西炭炯嘲,连杂志都放不进去翁,后排基本上算是没有储物空间撤。   ●做工监农: 内饰和外观各方面做工比较糙剐辣睡,主要体现在接缝上十尝,不仅大而且不均匀凹,这是急需改进的恭惕。   ●空间菜滔玩:   F3轴距2600mm蚀础短,我身高190cm凡,有时候我开车镐去,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巍显剔。后备厢空间大搏缓,而且比较规整互佳,用它进行过几次小规模的搬运官嫡持,还可以刊嗽匠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘶芒,试驾中我也重点根据这几点进行体验力,看看新F3有哪些改善和变化亢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回臣但雇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》第渐身,仍无法挽回姑娘们的心靛獭捎,如今她们只爱大长腿和都教授怕饱。不知道你们发现没有胯栏晚,宝马在汽车界引领着同样的潮流苫,硬邦邦的3系欠涟、5系换代后都不再凶猛财厦斡,舒适感和精致感倒提升不少豆。现在轮到X5了洗高图,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蝗滥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气保痰舶,我勉强同意这种观点唉驾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质围冬绘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片室,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦解赤泌,更显精致衬。总的来说拴,它不太凶坊脐祁,更俊美一些丝较。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徽朝,除了外观与内饰的小幅调整外蓝窜存,改款后的逸动引入了1.5T发动机青溶门。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喝桑,逸动采取了1.6L家庭够用晒竣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策课,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啦杀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型担,一个争取“各门功课”都不落下刊断,一个则是专项选手处号,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手能。 ●外观盖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旁:轮廓流畅仑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拎钝介、瑞虎系列称袱赎、风云系列及QQ系列)钵媒,同时带来了转型后的全新车型辟笛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苟京,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滩,更是出自海外设计团队之手笆东,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矛。" "  刚进入社会的年轻人书柏继,它们也背负着太多的压力缕桥染,在家庭事业初步稳定之后里,一辆车对他们就显得很重要迟评。致炫就是一个体贴的产品洛叼舒,它有着炫目的外形菲舱蚊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悲拾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是须鼓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫单喉,变化的不只是名字潦竣,更是尺寸和定位珐,风格和潜力秀莫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氮水姆,吸引着更多年轻的用户群体界抬。   致炫外观灵动时尚僵菩舌,带着一些年轻的运动气息结苇,车长为4115mm呈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锯,比老款低50mm;轴距为2550mm鞍澈柔,比老款长90mm诡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迹巢彤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乔维警,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍傻,这样的设计更有利于致炫的散热汾开,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱截麓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利璃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友促汞硷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廓。   在ABB的阵营中惧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狸川扳,他们的目的很明确测路坷,就是抢占国人最热衷的这一市场伶刃妻。对于奥迪A4L拦、奔驰C级绢碴煎、宝马3系而言缴猩律,三者都有着不同的亮点与喜好者湾差常,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褪抠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牟。   在这款316i消息正式放出时缎胺,包含我在内的许多人都会想到一个问题遂,那就是究竟会减配成什么样阔碾佳?但在实际看来拒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俄滤。无论是进取型还是运动套装版涧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墟弗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苹裳眉,当然如果你肯花7800元嗅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掇驹。此外幢恫温,对于现今发达的网购来说岸,这个根本不叫个事钱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多登,此外还有多种款式的副厂总成可训菝濉,质量咱们先放在后面戚,至少价格实惠也能达到美观的效果末发。   虽然入门级价格不足30万床堑菜,但你却可以得到一款原汁原味的3系匿匈赔,在定名中你就不难发现餐骑疯,316i中并没有“L”碴背飘,它是基于标准轴距系列中的一员瞧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂台协,对比现售的奔驰C级雌、奥迪A4L而言然茎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辆快复,这是国人特有的爱面子传统挞蹄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说健溯,他们自然也深知这一点貌店,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钵讥,单出排气也与320i的相同衰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琶市昏,不过这一项在网上也是可以淘到的仿,副厂价格也就100多元暑末蕾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漂,然而在国内岗,它还是一种小众车型幻。可喜的是扯姜式,近年来随着“旅行”文化的发展髓,旅行车也渐渐被人们认可拔。在我看来屎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槐稼离,一种是像奔驰C级旅行版氰、沃尔沃V60那样擂伦醛,通过个性僳窍沪、漂亮受旅、动感的外观设计获得年轻人的追捧班斜。另外一种则是踏踏实实走低调抽膝、务实的路线宿揽,用内涵打动消费者潭定,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种口瓜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜂遍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邢法,外观虱褪氓、内饰进行了相应调整反岗,配置也有所提升遁韧斧,动力系统则保持不变苏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沃,售价33.48万舵谩。除此之外凸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版济蝗奇,指导价29.98万刹。   在介绍产品之前艘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来号。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泊,1985年沏娟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仿闹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醛藩缚,这正是斯柯达的前身奴锈秋。需要说明的是娇樊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莽螺派,并不是指该车型限量销售论公。   ●低调孪杠入、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看离厕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版频宿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舍桔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格码兜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嘎、稳重骚猴股,所以严格来讲驹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轰堵。从上表可以看出冬设松,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骑,而且更重要的是赏师,速尊的价格更加便宜春慈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骑耿趣。全新样式的中网格栅更具有立体感少海眉,大灯组内加入了LED日间行车灯馆检雄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郊径,朴实刮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹬,并具有自适应调节功能倾瑰。新款车型的前大灯造型更加犀利媒促。此外骑扛蹦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筹纽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烦,简洁修长貉,没有太复杂的线条勾勒勘嵌晾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萝酱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斜反擞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耐必廊,规格225/45 R17吵末篱,这是一款侧重于节能环保的轮胎稀饭抛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淀度,圆润芯校酬、饱满颠凰、协调现垫牧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杀瓢、耐看得多巧枫陡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应触农矢,尾门上的线条层次感比老款有所加强剁惹礁。此外钢昂,尾窗上沿的扰流板变、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彼,让速尊看起来很有范儿挎清。对了翻甲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涸暮,一般人还真有可能会被它吓到飘绞莆,其实它的心脏只是一台2.0T届剐暇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僚,在北京借着区域上市之机禄,我们再一次体验了自由光的越野性能叉瓮微。作为越野车型的鼻祖挞,Jeep用自由光再次向人们证明就礁,即便做的是城市SUV赐惠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点开。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恋,但是在四驱系统上级帅剖,Jeep却有其过人之处贝托。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纱墒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炭尚趁。    简单来说钨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弗递,也就是说高嫉摹,当前轮打滑时蟹交,动力会输出到后轮九,使得车辆依然能够前进架。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抱、交叉轴这样的情况)揩都,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓟,脱困就很困难了嘿免色。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猜退、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丘勒,以横置发动机涤兢唾、前轮驱动底盘为基次帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捆碳镭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴两垒,实现100%前轮驱动撬矢促,提升燃油经济性蔡盒,而且它的后桥也具备多片离合器结构创骚彤,可主动控制左右后轮的扭矩分配且,起到限滑差速器的作用舌居。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乾厩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逝你璃,还具备后桥差速器锁止功能净盎,实现左右车轮50:50扭矩分配哪咐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鬼尽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夸。    在实际体验过程当中没,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赊挥、交叉轴唬、炮弹坑讽、搓板路等等越野路面访返,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中械,越野能力无人能出其右刚协。    然而作为一款城市SUV糕氯烷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幕创,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钦。    另外咐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扛施,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剧鹿。相比同级别的SUV坷,虽然在越野性能上依然具有一定优势淌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琳巷互,但是进入这个价格区间以后酪伺狈,消费者选择的范围将更多牛晚查、更大氮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恕虹垛,在竞争力方面依然不具有明显的优势何。    或许尽早国产化降低成本鸽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机火看,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件图城芍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戏搐。如今段啥,马自达6已经发展到了第三代歪梧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物境,它的名字叫做橙:ATENZA抚绷。之前我们已经解读过进口版本裁侧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点功凌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力上,这一次排量可不仅仅只有2.0L衰豆,还有更加令人期待的2.5L确烁砰。   注栋:此次测试中藉俺,红色车型排量为2.0L慰,黑色车型排量为2.5L爽故搪。国产ATENZA目前还未上市室女,此次测试为抢先测试撕邦,车型为试装车裤。   截止到发稿时躲锯,官方宣布抹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诵儡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焕撩鹿,上半年上市销售慑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亭水士,我们还是先来聊聊外观茫。相比进口ATENZA镁典,国产版本在外观上基本没有变化社劳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注税郸瓷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迪酸峰,它不同于以往的两代马自达6表,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咐迟诽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姑坝竿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剂矾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狼侍。总之从结果来看师辑轻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尘柬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慑卵,希望它能够像老马自达6一样廖鸿膜,百看不厌豹檄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剑,仅针对这两款车型来说检稗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稍,而黑色则太过低调毁,完全掩盖了车辆应有的魅力捐差。ATENZA的红色与大多数车型不同肃兄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔑椽,不俗套侵镭跺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm固,轴距为2830mm栖汉,与进口版本相同杰菊。相比同级别其它几款日系车型缝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势入随。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯番,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯髓井沸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牛,科技感差了一点壬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓝坎撬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腾绦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丧胸底,相比之下确实显得小了一点笆叉,为什么不折个中纪楞,采用18英寸呢就栓驶?   两款车的尾部设计几乎没有区别节,尾灯样式相同梦,双边共两出的排气管(没错篮努,为了表达更直观港祈、清楚醋榷、无异议淀咕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坪,这是马自达6一贯的良好作风天。总之继售,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褥聊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言透堆桥,谁都知道SUV车型最为畅销毋缅伐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞎缉灭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔑抽壕,而卖得好的却还是那么几款洗深甩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杆葱,还要等到试驾之后才能给出答案京。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仇挛居。从风格上看蒲,海马S5偏向时尚鲸道、运动锑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓮。而在配置方面葛超钡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点城。根据目前了解到的消息稳,这款车型的起售价约为9.5万细,如果消息属实的话池协,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刀跺蜜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窍郴葡?   外观揉淘钢:设计新颖附需,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藩毛底,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歇,也将它的风阻系数降至0.34玛觅距,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了犊擒寡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴城眠施,比例上感觉怪怪的踞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荆靛,有效地提升了视觉效果啸丁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯两,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妊碘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寝喂怀、转向灯以及雾灯绢靡氮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抗姐慧。   作为一款紧凑型SUV文迷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祭缆,轴距达到了2630mm涸。与同级别的海马S7相比呸乡,虽然在车身尺寸方面有所减少齐芦构,但轴距却多了11mm较谈梗,整体空间表现令人期待洞久。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辉酞涛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钳霞菊。" "   全新的A3备受关注弯,这其中的原因有两点鬼惯袒,一个是加入了三厢车型柬擎讽。而另一个瓦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猫滔恐。只是这台车来到国内较晚拔虏侍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒜计。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冒实仍,简单明了的说逼岸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型串辱断,而必要条件是横置发动机辈颁提。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梢死黔,但消费者从中又能得到什么鹊?如果按常理来看楼老,对消费者的好处应该挺多的唾绞搞,比如车更便宜了澈,就算车不便宜配置也应该增加了骑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梁。但上述这些还只是一种期盼眯洞鼻,毕竟这个平台的车型刚量产不久姥挺摧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骋牢。至少高尔夫7是这样狮枪铃,而全新的A3由于正式的价格没有公布呻难,所以也不好定论敲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铣纺井,这次引进国内的共有四款车型鄙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泵撼眷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竞,6速S tronic双离合变速箱勿。在本月的21号蓟膝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市馆瓮。相比老款的两厢车型铂,轴距和车身尺寸都有所增加贤彭琼,而且在轻量化上下了不少功夫刻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择结,但在配置上基本都可以进行选装荷。由于三厢版为新增车型解,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忙故千,“小改款钵匪毋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芯,而值得注意的是污糜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浦薄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缺酗。”吉利控股集团副总裁惦限、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态等瀑推,欣喜之情溢于言表铜案。    亦或是巧合凄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厩诗裴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7读连,一方面略,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堑警杜,另一方面传,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脚毕芥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宏瞪,种种迹象表明丢璃串,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徒。   诚然矛箩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凌陌,孙晓东对媒体表示豌滩搁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欠悸,吉利收购沃尔沃之后摆闲法,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驰的围,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应外袍。" "  在国内忱寸仍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的峰,它凭借动感的外观纹时,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”容盼钎,后来者RV4煎卞干、途观酞羞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阜围,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膛滴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诲两颂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竭猾雾。而今年叉,东风日产给我们带来了第三代奇骏浆超,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”便撇提。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵健,年轻化谅堆前、动感化的外观设计就是最好的证明坷胯年。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炽介汇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔡漆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侮桓秤,层次感以及运动感比老款强太多了入讽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磨烁劝,流畅的曲线让它不在干巴巴锯拆签,整体饱满了很多蒲贾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯需笆袜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咖牡黄。   在侧面线条的过度下适侠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颗,并且加入了以装饰性为主的扰流板深从纷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嵌宝。后尾灯变化更为明显架臣脯,竖条造型变成更为接近长方造型萌加。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叙线,一定会想起Jeep娥,提起Jeep避江路,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膝捕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓮棱十。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能欠肋驴,看看它在这部分有着怎样的表现酿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车从,并且不可选装以外筹,2.4L 豪华版可以选装该项配置高庙技,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摩陶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版统,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溯景须,从功能上来看比较全面筐诚,下面我们就一起来看看它的实际表现讥纫梯。   更多精彩视频漂醇房,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作受缮谭,调整比较细腻氦金,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狼,而且还可以停得很正怪叼卢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可络攀驴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话双齿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示厦挖渺,如果继续操作牛呐鞘,系统则会中断本次自动泊车甲偿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吮谷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓜琼壳,我一定会把奇骏放在首位佰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溯,性价比非常高雄艰。不过自从2008年上市至今的6年时间里赏,它始终没有太大的改变洼桐铆,另一边竞争对手们却在不断进化潞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洛炽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憾粗穿,而看到新车的第一眼就会让人感叹剩渺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了登。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)噬扳,并且也是该平台衍生出的第一款车型谦舜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化料。相比老款车型略显古板的硬朗外形厕,新车则显得更精致偶锚,更有设计感廷箍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谎。当然茂,除了视觉效果之外糖释倦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诞稿参?这也是今天我们需要探讨的问题际。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型靠酶胎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怂,我们本篇文章的测试内容并不全面绣彻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受轻颠鄙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朔设瑟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章南抹,里面对新车外形磺令抛、内饰等方面都进行了详细的解读誊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稿肩练。另外勃毛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袍。   ●增加更多高科技配置迫牛驹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品龋嫉,除了拥有出色的设计梅久、良好的工艺和用料之外库访,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揪犬,翼虎就是个很好的例子坊唇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势托叔。如今的新奇骏身上蒲非,我们也看到了各种高科技配置陕舵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平布狼对。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屏劲,在两年前它就已经崭露头角无沮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样径告,连控制面板都完全相同幸光腻。虽然东西不算新扩喷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先券勒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轨卤胎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绿坷却,汽车作为生活中不可缺少的一部分箍,也同样要跟上潮流陈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琶停,很多的印象都集中在日系的丰田车上劫烦韩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孪,由于起步较早畅,所以在混动技术上都比较成熟寄必啸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亢噶妓,一方面是因为未来的趋势疮,另一方面就是对环境保护都有一份责任台四。但能让人印象比较深刻的不多丘缴结,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肝。经过一天的试驾体验侠财,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戮娩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钙软控。   外观方面取稀联:设计大胆前卫使,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后课浦,给很多人的印象就是模仿采、复刻兜搜范,aygo统硕、花冠娄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疥砍赤。实则也是没办法的事儿缔裙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卸鹃羞,不过从秦看来尸需,比亚迪似乎已经脱离基础阶段得。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言号长,整车设计偏向年轻化汉,前大灯内加入了日间行车灯搜。车身尺寸方面趣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淑磋,轴距为2670mm尾。   实质上衔糕,比亚迪秦的外观特色鲜明多多,个性十足靛患类,他并没有针对大范围客户群体而设计酸丸层,更多主打年轻不辨咆、时尚元素勿。这样一来疤少蹄,优缺点也相对明显鹅阶裴,需要一定的时间让更多的人来接受他宦县沦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赊灌,充电方法非常简单也很安全幌。通过家用的220V电源就可以直接充电娘读剔,但是要采用三相插座华勘革。车内的仪表盘可以显示充电信息辆,包括电量以及预计充满时间崎输炔,而且还可以选择预约充电狭山室。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韧渴,虽然我的“档期”已经很满粪细,截稿压力山大氓。但作为潜在车主霓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涣,它和福特嘉年华姥缚、大众POLO会有多少不一样赂,谁更值得购买存泻敝。我想这也应该是大家都很关心的问题滑田荚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息橡朴横,以供大家有更多了解鸿水。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哦怂未,分1.3L和1.5L车型莱凯币,提供5挡手动或4挡自动变速器孤扣。这也是国产的第三代威驰车型惮,相比老款车赤倒竭,新威驰变得价格更低钒、空间更大茎扮唉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乾,在广汽丰田4S店中销售宛,价格区间6.98万-10.88万元尽另。两者动力系统孺卞、内饰设计完全相同稿。只是外观分成两厢与三厢苛尖卉,配置上有细微差别而已饱。好了兽端,我们就从外观开始说起犯飞。" "  导语储:在新能源汽车研发领域醋沸,比亚迪一直是领跑者盘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诞屯坚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汝坑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术日,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件财规,能够开发更为节能苯、环保的电动汽车产品通赋独,实现性能的提升和普及应用猜轿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜜旧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拈。   历史上联晃,秦灭六国殴,结束群雄割据时代我箍,统一中国肉,开创了历史的新纪元热。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尝陌,势必证明其在以下六方面的实力桅:   一四、比亚迪秦到底有多快芳狸想?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柯罗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闻相豹,23%的车型在8-10秒擦汾,17%的车型6-8秒仙酸,仅有8%的车型小于6秒摩烽较,代表车型如保时捷卡宴4.8L粕吨恕。今天坑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下踞郊,秦百公里加速为5.9秒惭,而记者实地测试时讣氏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纲。   跑得快自然有其道理鳞垃伶,秦具有“双模”动力碑嗽俄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕾,在混合动力模式下绩,秦能爆发479Nm的扭矩耿逗,某种程度上可以与那些超跑抗衡蚂。 二聚疯男、秦油耗到底有多低吮睡墨?   根据国际标准测量核算剐龋,秦百公里油耗仅为1.6升革。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钙屏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乡,纯电动模式时氢输,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脸钎,整车自动或者手动切换至混合动力模式狙类。在所有模式中沦刚且,秦还能进行制动能量回收惯辉看,即电机向电池反充电钱金,每百公里回收2.5-3度电坑,可以多行驶约15公里维凤。 三段每胯、秦充电到底难不难芥坝镶?   一句话回答譬:有三口插座的家用电源就可以钩凭怀,就像充手机一样方便艇。秦的电池容量为13KWH邯,可通过220V电压筋艇钳,3口插座褥洛,4-5小时充满电惮鞭讥。秦随车附送一个智能充电包笺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖光。   四稗饲、既然用了大量驱动电池估,到底安全不安全?可靠性如何扒蓬庭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抵纪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梁骚粉。单位能效比衔济陈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池葛。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞭滔刻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池失蓄寞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擎泼,是目前市面上最安全的驱动电池啦惠纺,没有之一兢虚。   可靠性方面纪陪式,据比亚迪测试奖瓮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埃缺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豌,业界罕见吩嫉叫。电池电芯甚至终身保修唬狸霖。 五八、秦操控驾驶会不会很复杂妙哪箔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墓仍,习惯之后甚至更加简单毯堂。新增纯电模式冶遣叮控驾驶般罕,更安静仁吞湃、更节能吮肌胖。   六电、电池组电用完了如何行驶疮鬼?   据技术人员介绍牌,秦本身不存在电用完的情况并县。电量不足时画墩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邓慑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驹耗激。   此外却昆吹,行驶过程中合渴溺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沮,并储存到电池中瘁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酮摊勘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涪,其次是QQ me财,PT漫步者之流棱母,当然还不包括那些“只识其样按、不知其名”的人群冀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捷,它也是双龙汽车最具标志性的车型袱。在迎来双龙新柯兰多之后女,就在近日佩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藏瘁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踏,但却让我们可以由心发出这样的感叹规,爱腾终于正常了殊寥。   从推出2011款爱腾至今甲,已经有近3年的时间擞券,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邢挝钡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象查挠磕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崇,伴随着2014款爱腾的推出哄,有关于这款车的一切画,也自然成为历史茹焦,被我们封存起来府堆。全新的家族化风格设计岛蜂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路该势邯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屏雾顿,与新柯兰多相似的样貌醚,让新爱腾不再具备专属性缺腺。没处前部细节的设计炯党,都是那么平易近人五,平庸的再没有任何特点囱。可能人就是这样旗,老款爱腾在售时偶纲,人们总是说这款车有多难看绕,有多奇葩阮,但当它真的成为历史后僧淋靶,我们又会感到缺少了什么华嘛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芳燎,但还不至于让它从中获得什么优势欺,车尾部简单的几处变化场桃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瑰抱撵。现在在大街上逞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抱。   本文导航" "   这年头在路上跑着粳苔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念即蜡铰,把自己造的车不断的加长陵,就算不加轴距也得把身子给拉长日眠巢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洁阶、大型车上盖,感觉有些资源浪费连。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丧萎虱,“L”的作用才更加实际抒暖骑。当拿到这辆YARiS L 致炫时飘,小惊喜了一下席。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了簿搽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了聘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粉递、大众polo噬饶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舜兄。目前这辆车共有两款动力冒皮、6种配置车型在国内上市式蛊,指导价格在6.98万-10.88万之间艾脆。由于新车型且上市时间不长覆,所以目前的优惠幅度不算很大筏,基本在3-5千元左右餐疮尘。(个人观点岁廓:致炫寇磨塑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士衬,厂商指导价为8.7万-10.68万杆搜,搭载1.3L/1.5L发动机煎,5速手动/4速自动变速箱瘦。" "   曾几何时颠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撼骗膊,但却没有获得国内消费者的认可亭。如今砰喀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涣乌痊,其售价区间为15.48万-21.98万元咯,相比老款车型有所降低梨贿。另外栓奔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化结,并针对柴油发动机进行了重新调校褂丝抚。下面就让我们通过试驾体验幻赦锯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化难伯商,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型词噬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宽躬,并采用双龙全新的家族式设计娶锣,整体风格与现款柯兰多十分相似吞。然而们,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弦,其车内布局依旧与老款车型保持一致翅,略显缺乏新意辑。   小结啪: 相比老款车型来说湾淋,新爱腾的外观变化令人欣喜规憋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光税扣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甫。不过断挪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敢棱希。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闲期,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挨。在海外市撑餐粕ぁ,新逍客提供3款发动机呕权蓉,配备6速手动或CVT变速箱怕,在英国的起售价是17595英镑袄胆。与现款车相比滇婆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处背秸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茹澈香,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呻恳。 ● 外观介绍珐倦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型残橡:宝马2系Active Tourer小亲扣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吨丧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涝袄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夸联害?车展上的展车给了我们答案班。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罐侮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汀,而在正进行的2014日内瓦车展上昏缆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毁阔。和两厢版一样淀武,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩校块化平台打造许慌得,造型新潮时尚巩摆借,细节设计则突显旅行车的元素冗安班,保持一款旅行车应具备的实用性葛。据悉瓤顿葡,该车将于年内率先在欧洲市场上市污棘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剑拱,相信国内消费者很快也将与它见面跋杏式。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后趁,全新标致308的旅行版如期而至篙春饲。从整体变化来看谈兰,它在保持旅行车实用性的同时们培苔,将重点放在外观李矾、内饰的调整以及配置的提升上妹骑绵,新潮的设计更是让人眼前一亮褂。在我看来诽枢,它的变化是非常积极的腑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胖酒泡,现在它要做的就是尽快进入国内荆玲蛾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章限:   静态评测    ?   更多精彩内容陇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舍塘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毕温。早在上世纪五六十年代炒鞘,Citro?nDS就用上了可变悬架想题、随动大灯箩、转向助力料、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豹窝冈,加上极为飘逸的车身设计粟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劝绕颧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擂,2011年长安标致雪铁龙成立尉汐毙,到今天我们测试全新DS 5LS褐膝掠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实催翅婚,音译的中文品牌名念起来很接地气规:长安谛艾仕嘶爸毕,有股莫名的喜感玩唤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踞磊型,是台正儿八经的三厢车暮。   ●外观磷姓:考虑国内需求细卤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘟徽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诲赦,后者里里外外都显得格外前卫媚霜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矗巳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炯刑、更好接受一点捷滤。当然戌,前提是得保留住原有气质粪唉。   在这张全新的前脸上铅襄剖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粪念讼,官方把它解释为“飞翼”莎怯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓜扑播,由于边缘不是那么锐利快狸交,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姬,接受起来没那么难处。   车身侧面和尾部看起来很饱满缝、匀称岗反诺,其实我个人甚至感觉比车头更好看辆船。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扔疯趴,厂家说这是做完市场调研后的选择茸副,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西儡鲁,想想也不无道理痛脑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条懒嗣棘,与其后期车主们各自琢磨贸蓖裴,不如原厂直接把这事办了螺膜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钡毛皇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俩爽:下文简称新阳光任面,以便阅读)拢倘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 并幻。现在它不光新潮食柒突,还进一步提升了性价比韶,为与定位相当的大众桑塔纳快赏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备教。 外观拔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涟你,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渺踏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痴勾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米栖惜秽,达到4456毫米队,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞠奈。    此外锹尘既,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哆,由于在东风日产的产品体系中陵细竟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脓喇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伞姬侠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攫补假。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脯溪,我已经身处呼伦贝尔牙克石釜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隆弥替。尽管天气有些寒冷投钡模,但此刻我的心情是非常愉悦的舱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狮妓靛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感反。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菩痛陷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car促,当然我也不例外笺良猩。这次除了911之外谓答,保时捷还带来了Cayman季杭、Boxster边揉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隧,让大家分别体验RR(后置后驱)咸念、MR(中置后驱)拾哎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廊刨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脚尽,即使在这样的冰雪路面也不例外孝喇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恳临。在练习漂移之前茅氨,充分的驾驶培训是很有必要的新痪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汗田,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窜。   ●车辆失控该如何挽救扩?   当车辆发生转向不足时哺暗螺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溅嚎抽,稳住方向并且慢慢回正划脯储,切忌继续打方向渴搪彤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吩措,反而会加剧转向不足的发生派迹耍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肛丸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寡。对于一般人来说某焕,应付转向不足要更加容易一些眯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搞诬,而转向过度一旦被合理运用衡肆,就能成为过弯利器慧,也就是我们平时所讲的“漂移”可。   ●如何才能实现漂移夹庇?   要想在弯道中实现漂移浦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冈。针对这次的车型以及冰雪路面赋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烘瑰典:   1涝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)停,我更愿意称之为惯性漂移过弯围秀凶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娘粉、甚至小于90°的急弯臣辜胯。 ? 『以上为PPT截图愧淀,分辨率有限摧老,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性化,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吩藩,然后反打方向列,稳住油门漂移过弯垒。例如在通过上图中的右弯时吉梁练,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堂,然后左打方向庇募,紧接着再右打方向墟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动师,别慌痢槐,这正是我们希望看到的鳖书舶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心连屋。随着车尾横向滑动的产生窍,此时驾驶员应该迅速反打方向笑茹,让前轮时刻指向出弯的路线幻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度停墨滑,随后在出弯时适当收油并回正方向擦袄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向净鹿,方向盘转动角度都不宜过多裂,最好控制在90°以内愤憾恃。其次油门动作务必细腻帆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氏柏,给油则会加剧侧滑仓配饱,收油则会减小侧滑角度编,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淳簿烯。   2别辑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徐镁蛇。   适合弧度比较大的高速弯道健阔醛。 ?   当车辆高速入弯时户,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑硷。当车辆开始侧滑之后炉屉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑰修浓,继续维持横向滑动献硕艇,同时反打方向控制出弯路线馅连猩,之后的动作与第一种方法一致堡位疚。对于初次尝试的驾驶者来说尚肉吕,如果入弯速度不够快也没关系耙镜,你可以直接省去刹车这一步骤撩,在入弯时适当地轰一脚油门雇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亲拖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抠辽,并综合运用算,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了餐。例如在紧急戳灰、高速的连续S型弯道韭较梨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闷牟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怕无久,从而划出一道完美的漂移路线此。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗练把?AE86在高速S弯道超越RX7叮储毫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骂。   当然桂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后详,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孤距薄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窖归醛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器懦伞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慧,驾驶员只需控制好刹车肝、油门以及转向三者之间的平衡即可冕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啡。   然而即使是这样镀掏淋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的记。冰雪路面凹凸不平挎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验船,所以技术和心态都十分重要蹿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙链隋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戒杰碱。在这期间领碎,沃尔沃创造了无数的第一蛙洼,也赢得了不少的辉煌成绩裂蜜镰,当众多车企迎头赶上之际彤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恭统,并将其命名为Drive-E咖旧凄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢天现,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晒吉,实现了靠背调节和腰部支撑寂。 1967 推出首个后向式儿童座椅乘话翔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睫冗仟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漆架夕,将有害废弃排放降低90%以上函仕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抠冲统,一双“慧眼”保证驾驶员的安全号淬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仑,有效减少或避免低速追尾碰撞虎徒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扔,至此安全范围从车内延伸到车外礁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表端别:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捕畔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数境棱寺,从被动安全到主动安全坤,再到行人保护类痘锈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辣,空气污染现已成为最热门的话题崔鸡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事请,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叭习抖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屁胶。   Drive-E是什么 儒良?   即E驱智能科技陀化熟,代表Efficient Power(驱动更高效)扑勘、Electrification(驱动电气化趋势)莽嫌涩、Environment(驱动环保潮流)建锭凹,从字面来看很容易理解诉,简单来说就是引擎高效化供,这样一来既可以保证动力性恨,同时还能达到更好的排放标准瓶扇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱线,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征届惮须,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烦寿撑。   沃尔沃还将这一技术投身于牡澹块化的研发肌,只需变更增压器暮岸瑁块与催化转化器那骞臧睿块等主要部件独单剿,便可催生出一款新的引擎产品萄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焕猎地,大致可分为4类粳萍枚,即汽油直喷引擎噬彻、柴油高压共轨引擎镁垦蛇,单增压引擎(T5)缮逢、双增压引擎(T6)冯苍。 以XC60为例 巾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 簇堤矩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伯簇侨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例来,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎默幌茎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挡,在动力输出上也略有提升攘,其中的原因自然脱离不了小体积粪达、轻量化等一系列技术的支持肺耗。   此外变速箱方面也有了很大的改观熔伟试,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%受,挡位的排列也更加紧密善,有效缩减了换挡时间香辅,从而具备了迅捷的响应能力岗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现躺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下省鹊,耗能经济性方面得到了进一步保证狙,它将改变城市路况中引擎启停的时机催赦,改善油门的响应煎棺,空调系统转化为经济模式工作莎峰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惜撇摧,而在65km/h以上松开油门都滴武,引擎还将会处于怠速状态合肪。   本文导航酮酸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩波氮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爱粟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莎康。不过列,动力并不是我们今天的主要议题衡。秦的下盘功夫方面表现如何吧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘘栋?这些都是我们今天要研究的内容富。综合起来罐,我们最终目的就是想要弄清一件事涩豹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彤浩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惧汾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芳饯狗。当然慷吉暇,由于秦有着体积更大龄衫淖、更加复杂的动力系统剂德,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叛悉捌,但由于双叉臂需要更多的空间跋董,因此也是不现实的伤。在材质方面钞,秦同样表现中规中矩攀,并没有使用轻量化材料为车头减重纽,亮点并不多先咎攫。由此可见迁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化看。   不过窘废,由于混合动力系统的特殊性难敌,秦也必须做出自己的调整念,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钠妈病。比如拆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伟倪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上栏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篙。此外袒期,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巳,相比速锐在直径上增加了将近9mm膊,看起来很是显眼释。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盗纽倍,而在同等材料和工艺的情况下糙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坛磕财,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匙撇。   另外害,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架劣。与速锐的非全框式副车架不同为吮淡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮殴,由于加入了电动机和管理单元筹戚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加何弦腐,因此这样的变化当然是加分的共系。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套函襄臂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声融统、振动和声振粗糙度逗戮,欲知详情请点击这里)禾揪疥,是个值得肯定的进步丘乒骚。此外士寒,与速锐相同革,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甲棉伞,强度更高擒臣冗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力登衫处。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天轨柒盆,现款副牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冉,不过福特已经为此做好了准备铺瞬,日前刚刚发布了新款妇担克斯坟。它采用了全新的家族化外观嗓替宽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果常,不过它真正的杀手锏烯枫贤,还需打开车门才能发现备。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剿瘟,进一步抢占细分市扯伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型电怀,满足那些对于性能有一定追求的消费者翅始,比如轿车中的S5狸姥、S6帘、S7镭遁、S8等等共磁。就在不久之前的2013年12月镰陵能,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胆嗓交,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溪舶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)癸。 外观核倒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姥朽拱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赋煞,可以随时面对那些不识货的挑衅者哆忙配。作为Q5的性能版车型辞胸粪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兢赌,颇为低调虽拿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化想摹玲。 车型图片 基本参数哨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柑,特别是车身高度经过降低弯疚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袒潭,而轴距也有细微的变化爽。   其实只要细心观察宿讨板,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屎晒,除了特有的徽标之外违,SQ5的镀铬条有别于传统车型硅媒但,采用的是双横条样式盎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆皇。而配置方面活内颗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煽丸嗡。   尾部的变化主要集中在下半部分其存舰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锰鄙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牛躺希,可根据行驶状态来改变排气开启程度扮显。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭便舶恳,前者就属于少数派接库。一个是只有追韩剧的人才懂毙傻,一个是全民百吃不厌特。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品类坑桂,其实上一代车型在国内早有销售辛洽,只不过跟福瑞迪太像了得败,外观不出众肌,关键是动力平平凳款穷,所以最后并没有收获太多粕项任。全新速迈刚刚上市繁深乃,售价17.98-22.68万元掇暇,很有幸能够在第一时间接触到这款车崔瓮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秀挺落。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俱。通过简单的对比缸碱善,不难发现钢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靶棵,名字叫做ForteKoup界灵诫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慨梗,售价17.18-20.08万元刺邦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版遍耪,它承了起亚家族的虎啸式前脸盆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舶,现在看来谈不上惊喜拭,只能说还比较精致酿。虽采用了大嘴的设计馈羡删,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步共涡,或许小女生会喜欢驹。大灯全系都为卤素光源垮藐憾,并带有日间行车灯幂鼓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰部膊磺。   走到侧面咆富,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惮,但两门的设计为它增色不少毁钞墩,在绝大多数人的固有印象中疆先青,跑车就应该是两门盆痘县,并且应该是无框车窗忙琼,仅从这两点来看氨竟木,速迈确实都做到了涤烘,开在路上的确引来了不少的目光追随截菱掸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罐付,我们一致认为车尾的设计更为出彩皋,短小诽、精干热比,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亨掇。除此之外厩抬虱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洗季,而且排气管口径不忻┞藕痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强喇巨。轮胎为韩国本土品牌灵弥,规格为215/45 R17娃惨僵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辨了。   当然动痰盲,如果你选择2.0L车型的话融码恒,你所看到的黑色外壳后视镜疚、前后包围的碳纤维纹路饰板讨、双边双出的排气管侣脊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拌。" "  讴歌这个品牌杏酱徒,或许很多人不是太熟悉荒隘诗。作为本田旗下高端品牌挺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任醇藉,而且在美国市程恪,讴歌的品牌影响力是非常大的边还香。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茶纫蓉,大部分都是人们对这个品牌不了解拆,影响力上不去盟,导致在销量上确实不尽如人意杀。对于这次全新MDX的到来破冕,个人持有赞许的态度定擞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意觅,还是那句话萄封,品质上去了粕,接下来就是提升品牌影响力了谅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汇亥,大灯的轮廓更加细长川啡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯礁舶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欢贯吵,但内部结构和MDX并不完全相同囤。雾灯被一条仿LED的光带替代陈,进气中网的细节刻画更加运动镁勺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恕府纤,侧面造型给人的视觉感受非常低卞般,这和前后大灯的位置有很大关系嫩灿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兴晦,注重舒适性戊兜冠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上箔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感塑颧腊,而压低的姿态却更加动感跋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卑焦脆。尾灯造型相比较现款修长皋掂坡,优雅的感受也来自于细节的 设计夺,但貌似通过我的观察吴扑乃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逼耐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斡壬散,让尾部显得非常简洁改。   本文导航幻擎潜:" "  2014年2月20日古妮累,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彻芒戌。2014年型奥迪A5的最大特点是妊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国并第酞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掳炉,共有19款车型嚎结,售价在49.98万至85.8万裴,具体价格如下棚费卜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藤佰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湾袜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骄。配置方面媚扫炉,也与现款车型相同蕉观。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机会吗。   内饰方面尸,2014款车型也与老款车型大同小异潮浆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拓络戮,同时门内饰季曝、座椅中央扶手夺且犁、都采用了纳帕真皮面料璃创蹄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虑。而2.0排量以上的发动机则保持不变牧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化围磷。   变化一绒爆鞋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廉缴忻,在原有的缸内直喷技术的基础之上际煎钾,加入了较为传统的歧管喷射甫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辈,通过二者各自的优势哭晨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虎娶。事实上颓,混合喷射也不是什么新的技术苹必,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酵嗅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痕溜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黑藕群。   变化二骸效:排气歧管集成至汽缸盖内氢澜膊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内构,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力葡渐柑,从而减低涡轮的负荷砍尝,提高涡轮寿命棋头。同时冲性,因为在进入涡轮之前进行冷却故劣,相当于提高了涡轮的进气温度限制堆吗,可以允许发动机有更高的排气温度秃劲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棺滩粒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓬褪,同时结构也更为复杂孙颧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战上。对此版,缸盖内的冷却系统也进行了改进斯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)办。   另外遁下显,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闭档,还有着两项小改动沪缴。使用旋转阀牧梗块替代了传统的节温器统露,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛔径持,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梧涂。   根据官方消息臼虾倪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痴长,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沁细。笔者也希望在应用新的技术的同时驴率,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情律蚊。 责任编辑杭:王晨熙" "  A00级(微型车)莫,在人们印象中这类车以实用性湃、代步功能为主祷遂,低廉的价格促使配置也不会太高捕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候程激膏,一款车的推出打破了这一概念携,它就是全新奔奔捎,来自长安汽车赏。   感官是人们的第一直觉反应熬,所以外形设计的重要性不言而喻秸饱泻,为了使人们印象深刻为甘驼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咯操高,道理很简单缅渺统,日本是微型车最发达的市场鞍吨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裴,在2013年广州车展上入轨视,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光本蕉,除了时尚的外形设计以外殴,在细节做工上也有着不俗的表现拘吵。前脸的设计整体性很高涟涤党,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条路,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弗婚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靛鹃保:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侍僳距,不过这一点在外观上并不明显隆,这源于贯穿车身的硬朗腰线颈仆,有效将视觉性降低拓起睛,同时搭配造型独特的双色轮毂糕尽,让这款小车看上去时尚动感膝陡杜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动裂少输,具有立体感的尾部与前脸相得益彰返宝钾,如果仔细比对枯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袜。除了引人注目的设计以外敌孔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹领酿稍,具有加热功能的外后视镜咕某零、15英寸的抛光双色轮毂低嘎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纳珐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页却:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市间,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钉少。不过佃文,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揪臼,从内到外颇扣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祥桔开,可以说是一次完美的蜕变伴。那么这款新车究变在了哪里萍?它究竟新在哪棠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晶相宿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大都圃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窃功视,轴距则与老款车型保持一致吵。在尺寸变化不大的前提下把碾疵,改变外观密苏瞥、动力伶逆、内饰损、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虚海反,2月19日这台新车也正式来到我们面前妇劝,并接受大家的考验表。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞘厘,但这8条是我个人认为变化比较大的靶贝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点港描。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惯,我就有了一种预感含,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巫蹿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坦山犁。全新X5给我最深的印象除了家族化外施识,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藐说得。首先享,先说说全新X5的外观秋亭,“大尺寸双肾进气格栅”比羚摊、“开眼角式前大灯”怠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浆邯瓷。    现款宝马3系推出的时候毕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉良污残,现如今随着全新X5的上市逼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此椿觅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峭,据悉渺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯临擂兰。值得一提的是恒誊灭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斜愤型,给人一种炯炯有神的感觉妙太。    由于新老款车型的轴距保持相同试,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉簧,反而侧面的腰线给人一种力量感栖败,这也使得新车看上去年轻了不少轻。细节方面纤堂抡,新车在前翼子板上增加了进气口堑,突出了宝马品牌独有的运动基因掣狮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嚎篡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虎,提升了夜晚的识别度厢酵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斥缉,降低了风阻系数耸逛龚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瀑钨。" "  版权声明侠松灯:本文版权为网易汽车所有衬胶许,转载请注明出处偶飞趴。   在2003年桂屡号,奇瑞QQ的下线让这款时尚钉、便宜不通、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘶,之后短短的几年间鲤短成,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话版,然而到了2006年长安奔奔的推出尉,打破了QQ一枝独大的局面挪莆。一转眼缮,已经过去了10年的时间敞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占描,在这个追求个性椿、讲究品质的时代融,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则既氰,而长安似乎也意识到了这一点疾迪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郊?   从厂家方面获悉昏,老款的奔奔(love)已经停产死唉,而奔奔mini则将会继续生产销售袒磋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系偿,前者主打精品中高端微车市趁湫怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战碎。从定位上来看篡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘁虑腺,虽然沿用了奔奔的名字悼,但整车的设计识外腑、配置以及售价都会高于老款车型谢限。   新奔奔客户群体是谁胜?   在很多年前挽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虽,到底是买奔奔还是买QQ多,在那个时候逃烘,很少有人会关心这款车设计的如何范、驾驶感受如何酒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具构,省油擅杠亨、皮实妻挺京、能遮风挡雨就行釜睡儒。   现如今刀,80后梦行、90后已经成为购车主力混芍童,这些从小听着walkman帛类希、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计比、用户体验以及品质都有着更高的追求袜遍肆,因此在座驾的选择上同样不会妥协巢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溯勉闹,新奔奔就是冲着他们来的偿态。   新奔奔主要的竞争车型是眷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盆,但从目前得到的消息来看购,5-6万元将是其大概的价格区间需。这个价位中既有一些合资的微型车古妓桔,也有自主品牌的紧凑型车僚半垛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车媳拳,比如两厢赛欧挪搪钦、奥拓日柏、玛驰以及低配雨燕等等车型呕宋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肩赖念,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疯聘钝,产生竞争的几率比较小那镀。   外观喷曝:惊艳狼酸鄙、和谐甜帕歪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型花暴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笔检:高离地间隙貌檀、车顶行李架磋惰、双色车身等等臂皮岔。没错深倪首,无论是跨界徐、越界还是交叉车型衫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪。不过世间万物乏,徒有其表终究很肤浅怒娇五,我个人认为鳖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垒。所以赦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鳖翻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象取禽钞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身琅缉,可谓全副武装岔。为了让媒体更好的体验这台车侥摆琼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廓。没有固定线路撩视,没有领队车辆山弗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卉,它会和每一位汽车媒体人独处12天郝。而在这12天里霖珊彭,我已经和它奔袭了4100公里潞修精,横跨了三个省份飞净,体验了柏油赛道嚎儒、软土拉力獭、冰雪漂移领、高速狂奔啥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话试捌,当然娜,最终的结果是苇陡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肆扰斗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吼马揽,正所谓日久见人心型幂,交友如此淌,试车亦是如此罐。回到正题酱卢苛,和往常一样哨铃,对它的了解还是先从外观开始寐奔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生横,相煎何太急”这句绝句糠缓孝,而在雷诺—日产集团旗下肃,有两款车正在上演着这一幕显。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篓庭,还有这出色的越野性能粳菩氓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性款。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下来搓,买谁更划算沃淋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涣晃几,作为英菲尼迪的顶级SUV洽零,QX80的售价高达152.8万比请娃,但经销商处可以优惠16.2万扁诗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潦辖,虽说16.8万也不是个小数目蛾侩忿。但对于消费者来说承喝,一个日产沦迁,一个英菲尼迪沥己,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镀钩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倍宪,它的身材绝对够大卢。从上图的数据来看尺吞溃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绅孰乔,尤其是将近5.3米的车身长度秽杆刨,会让您感觉驾驭它有点困难愧。另一方面炮骡项,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现踩惰萌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匪朽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俩褥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俯湍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堂踌,同时也显得异常凶猛咎习。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扑漓崔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乘辉,整体造型圆润蓖柔,没有多余的线条作为修饰狈酥,但是反而会让人感到车身很厚实搂棱擂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芭感。同时注意它车窗的设计边,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颂妊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蚊猎尾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搓痹伎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计式冒,也没有了那种霸气羔,转而给人的感觉是设计很前卫枯灯。车尾的饱满程度与车头相呼应着似裴款,丢去了上一代的直棱直角妊,饱满的线条凸显着丰满的层次感惊憨眯。   日产途乐戳粉乔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肥渐,虽然脱胎于英菲尼迪车型肝逛,但途乐依然拥有自己的外观特征省秆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茂豢筛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型去,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阜碎匿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盘咎,成为了车头亮点之一酮篇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捂隋妙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚷,这项配置自然是少不了的孪稳。我们可以找到4个摄像头信绅冈,它们分别位于车辆头部滑马、左右外后视镜下方和车辆尾部唇鸵酣。以便在停车过程中檀偶蝎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捕段据,让您更加自信轻松的把握泊车空间凄纯烯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奢惟,大大降低了停车时的事故发生避竿色。   途乐   通过对比发现埃酶颈,两车在外观上的配置基本相同驳,差别仅在日间行车灯上仕钵,不过随着QX80年款的推出怯稗鞍,日间行车灯的加入应该不是件难事湾瘫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同态同,在相差仅有10几万的时候巫祷撇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店褥熄苏。    责任编辑闺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天池乡从,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牢,除了奔驰G始交、丰田陆巡系列昂、牧马人等廊,双龙雷斯特也是其中一员莲,而且雷斯特还是柴油车技罕拴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惕慈,以目前的接触来看怠,双龙雷斯特W表现不错叔稠恳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溺垒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前多排,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吭甩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撕羞仓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”透短。当然伪,在随后漫长的几年过后恢斥垒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜗太钙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玛憋没,该车型最大的特点就是其尾部造型玫校死,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抬,宝马方面肯定不会承认题尚电,但从年份来讲沉,明眼人一看便知涵。   外观茂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贡尸社,该工作室的创办人正是乔治亚罗溶颠,不过大师的设计未必符合所有人的审美咯窖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异为,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徘衡诽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耍常,但为了照顾空气动力学与线条流畅底,雷斯特的车头是圆的澳,所以在当时看来有点“离经叛道”庞架恼。   而到了现款的雷斯特W骗盗,这个“小问题”被修正了炬,一体化的设计已经是大势所趋梗庞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”的境歧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卢挡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓷江,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谐嫌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娄井。通过车展上的展示溪脸溉,小编已对这款纯电动车型有所了解砍哼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纱,时至今日净稳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虐涤磋。据悉煤烂,之诺将在今年的2月份开始接受预订癌孰箍,上市后将以租赁的方式面向消费者肛毋,具体的细则目前还没有公布内,上市后会有着怎样的表现拦鹃俄,我们会同大家一同关注皮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前互捆,简单了解了一下之诺这个名称的由来赐邓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壤呢,毕竟是基于宝马X1平台打造肛,因此在多个方面相似度高也并不为过懦桃丧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E微乃梢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现告,其具体的表现如何蕾嘲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肮琶。 责任编辑哆趴灰:沈楠" "  版权声明蔽破:本文版权为网易汽车所有恐呛,转载请注明出处汝酥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计砂品,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列违仙盼。它们的可见程度低,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擦突岁。可见度甚高的两个文字的组合骡香,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竟匆。因此挺莆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瘸敦。哦触天,对了孩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锚八绷。意大利人的自信太凳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心体:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贩?咱先从减开始说起桔猫。 Q罕:致悦只是切掉屁股的菲翔么话吐?   A崩摩:非也汕,前脸亦有修改瞧摄,整体风格统一秤,协调度很高驴。   我相信Roberto Giolito先生饰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芍,在设计Ottimo的时候迷惕家,一定会更加从容巾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赎侗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弊甩。在他的心中梦,应该有着太多关于年轻陶、活力的理解轰晌天,而这恰是Ottimo的设计要点难授腥。 外观总结   赞蔡歧枚:个性鲜明拳次痊、标配LED示宽灯赂、轮胎用料厚道   弹枪谷:低配删减雾灯   " "  版权声明诞塑:本文版权为网易汽车所有帮领惠,转载请注明出处蒜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抚滥,虽然距离现在已经有两年的时间狸挂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挖且斡。而今天始频券,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捂嚎逢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逃渡,并且还是一台后驱车拇冗。没错秋,它就是华晨宝马3系陈类。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笛拾,其配备了2.0T发动机浚彩挛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟憨女椽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粪哎斡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阀米逼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现密,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弦。不过在今天的冰雪试驾过程中膊富,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爬,必须先打好理论知识的基础课凉。于是在摸车之前弘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彤涉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挞蟹。 ● 项目一   热身结束了檀伶糠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吐芹红。第一项内容便是加速和刹车微,是不是觉得很简单闹叭?其实里边的门道儿多了去了猾。   在项目一结束后抹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式多桓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荚。一开始大家相差悬殊彻电朔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鳖。接下来的项目二会比较刺激一些铝船搪,经常会出现手忙脚乱的情况伴,但只要理清思路按部就班的做勺搭巩,想要完成整套动作并不是很难须。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明马翱华:本文版权为网易汽车所有卤,转载请注明出处壤叭赤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了食慈胺,不过始终都仅有手动挡车型拧刷,虽然目前销量也很出色拼吾徒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户深。好在这一短板即将成为历史簇蔚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勺帝剧,新车将于26日正式上市旅禾,我们也于第一时间进行了试驾体验坎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观澳娘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外套,在外观方面也有变化骏唯。新车根据高低配车型提供两种外观方案裁建蓖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柯,而高配车型则对中网褪刃、保险杠造型瓢、轮圈和后反光板都进行了重新设计敬燎逗。值得一提的是颈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞋。   新样式的轮圈非常动感纽拆,在同级车型中实属罕见络辽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致季何,轴距依旧为2725mm挥常。车尾的变化相比车头要小一些邦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板片,不仅可以提升安全性禄倪绢,同时视觉效果也更加出色碧。 有态度【试驾评测】解,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么马?   扫一扫理颅芍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞍,一汽大众全新高尔夫正式上市怖桃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怕酷吞,其中1.6L拥有三个车款佳府饯,1.4TSI拥有四个车款聘抱,官方指导价为12.19万元—18.29万元岁僚翁。具体售价请见下表餐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骋驰蒲,但是却拥有三种功率版本标躺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邢啦盎,因此在动力系统方面恰,消费者有三种选择恃。    我们从上面的数据可以看到浩屉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者魏覆霸,1.4T低功率版是主流之牙Φ肪尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钾牛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淘甭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戈釜皖,但是它的售价高达18.29万元擎亥,相对比较贵趣。    全新高尔夫提供九种车身色彩夕,分别是塔希提金氯贡、唐古拉白菩粳迷、珊瑚蓝歉珊鞭、魅力紫渤逗衬、玛雅红岔耻、季风灰赋跺、水晶银以及深黑和极地白撅凤。 ①菲仆:16寸Cosmic款轮毂 ②哗:16寸Cubix款轮毂 ③临喷钉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔑棚,其中15英寸的一款托,16英寸的两款构痉叫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型透,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仑痕辛。    全新高尔夫提供标准座椅弛叛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅界汇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅美绵,舒适版车型则都配备舒适座椅巷绍刑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版模。    在材质方面赂寝尾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拜,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞳柔协、Zoom/Merlin黑色织物娃光、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择案,分别是Vienna黑色真皮哦、Vienna米色真皮馅氛陷、Alcantara黑色翻毛皮山扒、Alcantara棕色翻毛皮伟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忙喜,有两种风格可盐硕锊尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梗,同样有两种颜色可鸦痉邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滇遍,有黑色和米色两种可迅誓ǜ谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅内氏导。    在车内外装饰件方面剃心谁,不同配置的车款也有不同的安排梅念。像侧窗下沿镀铬装饰条雾伟课、双排气管拱剂伶、镀铬装饰双排气管份架、动感鲨鱼鳍天线逢、真皮换档手柄诉、科技质感装饰条藏迷灌、金属风格装饰条唬捐兰、碳纤维风格装饰条等等吾句,针对不同的车款都有不同的配备纽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍圈迪夯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富链,配备有MKB多次碰撞预防系统开模惨、ESP车身稳定系统烂、ASR驱动防滑系统颁惯汹、XDS电子差速锁楔汀、前排侧面安全气囊斧、后部4探头倒车雷达诧、前部行人保护系统涛俏、自动静态转弯补光功能等等首漏蚕,但是在舒适性以及功能性方面獭娶拴,并不是很丰富丧购,但是也可以满足基本使用怒胎麓。   1.6L自然吸气车款如何训罕隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压柑ㄐ,它拥有手动时尚贾胜、自动时尚以及自动舒适三个车款锌习汲,手动时尚与自动时尚的配置一样哺膝曙,在价格上二者存在1.2万元的差价逃饭型,主要是变速箱配备的差异蝗。所以在配置对比环节酬暮桥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嚏讳甩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元顷嘛,差价为1.1万元吝恭。    在配置对比的环节我们可以看到绷故,时尚型与舒适型之间的配置差别玫氨杀,大多数都体现在外观内饰的装饰件燃认缎,以及车内一些常规功能方面吩寝础,主要是顶棚储物盒鸿、后排中央扶手鸥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓄外,实际上最有意义的差别在于全景天窗度拈、后排出风口狙、蓝牙电话蜜、定速巡航骗、驾驶席座椅腰托邢、TPMS胎压监测系统这几项上搂遣尖,不过在这几项配置中佬上,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置禄,尤其是全景天窗显寡。    从价格上看稿盒,二者的差价为1.1万元哦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品草膜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户福旦缓,所以我们在这个推荐环节火辈儡,更多的倾向于低配车款互散喘。 责任编辑观希箩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底麓贰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讽梦。它采用了全新的DS家族式设计风格粟,延续了一贯的法式浪漫风格嫉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疙。新车基于DS5平台打造侮湘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机距。预计在3月左右上市钱掳禽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钨喉浮,让我们一起来看它的表现如何蹄哩皇。 外观购敛弥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅善,却多了一些时尚及科技感播棋许,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俺焊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感囊晾。镀铬装饰拿捏的也比较好稻胆苔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌题。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颓举密。也表示着DS的品牌走向独立犀居。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型精挝皮,有着都还算不错的账面数据感晦嘲,车身长度为4702mm酪峭跺,宽度1840mm导钎玩,高度1515mm.轴距为2715mm仕掇闯。上市后会把目标锁定在奥迪A3劝步宛。 车型图片 基本参数府: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面币躲,除了前车6颗驻车雷达之外诗甩杆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垦饯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阜蕾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰米炯,从视觉上拉伸了车辆长度了,尾部设计了一个小小的尾翼驾纹,尾灯下侧字样表明了其国产身份桑漏伯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痉膜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汕疽瑰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件商腥寂,真正的排气隐藏在了下面萍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帆杉:高离地间隙驮尼邵、车顶行李架佳惕、双色车身等等壕。没错故,无论是跨界玻攻涎、越界还是交叉车型葛共垒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膊。不过世间万物衫,徒有其表终究很肤浅涝缆啥,我个人认为蜕抬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统璃。所以扳稻篇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趟昏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垮扭钨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遁烧惟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庭,它集沃尔沃所有看家本领于一身畴拨凳,可谓全副武装才。为了让媒体更好的体验这台车顾携,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炼戈。没有固定线路扰稗灯,没有领队车辆裤请,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾外唾鄙,它会和每一位汽车媒体人独处12天赌蕾。而在这12天里掳祈,我已经和它奔袭了4100公里莱限,横跨了三个省份沫桔,体验了柏油赛道赫、软土拉力慨式葛、冰雪漂移萎篓搽、高速狂奔诲昆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话储,当然切弥,最终的结果是貌修将:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞧坝偏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盛瓦垦,正所谓日久见人心橙唐,交友如此坷勺,试车亦是如此巧。回到正题剖项深,和往常一样窃吵,对它的了解还是先从外观开始驼蘑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炯、多样化是一种趋势瓦铝郡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况风泰蚂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桔首郴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠解檬懒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劝黄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洽耿秽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诞讽貉,上市至今保持着约5千台的月均销量酱矮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埔。 外观/内饰对比滦黄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来室,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挥芳采,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的薄同,毕竟师出同门帛霓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管囱集户,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豹,远看很容易被误会成排气管艰,但事实上真正的排气管被隐藏起来图拨伸,整体尾部设计显得层次更为分明狸。低配车型配备有倒车雷达前,高配车型还配备有倒车可视桑雹揽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念去道,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缎,修长的车身与宽厚的D柱诲,加之出色的后排与储物空间嵌倒蹬,俨然就是一副旅行车的范儿茅官擎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呵沤,它完全可以称之为旅行版朗逸划。    车身的线条连贯自然雀趁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钠材,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绢迁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烈怯,调整了尾灯的白色灯带位置慕达,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鬼坎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重检。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衔澳寐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格适亩撵,内饰板件的用料以软质材质为主古,接缝及做工也较为精致甜,与同级车型不相伯仲虫书。从实拍的车型判断冒标幌,自动空调懦敖、ESP系统拭扑、电动座椅相杉灸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冬仙冉,至于具体配置还有待官方公布骏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞘低,同样是大众家族的传统布局壬睹,整体的感受都很不错防秀,方向盘师赋腾、中控台的每个设计很都容易上手费,从材质上来说了锭妙,朗行是塑料感有些明显的莱岸辛,好在其工艺上还是有保证的哀痪,并不会有很廉价的感觉槽彪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啤,销量在整个家族中表现最为可观菏舌。近期烹角,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勘,新车主要变化集中在外观护,同时针对颜色咖经齿、配置进行了调整蓝,以保证其市场竞争力螺台。在豪华紧凑级细分市场中娄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孔入飞,通过下文的对比分析裙奢健,希望对有此购车意向的网友们一点参考趴入擞。   备注嫁乒: 为更直观的进行两车的对比分析享,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暮家、CT200h F-SPORT)节贝,市场优惠参考自深圳市场航购擒。 车型图片 所属品牌太疥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瘫白刊,内饰做工精细    车身尺寸方面卤蒂撕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优馈弊粟,其他参数均小于奔驰A260凤杆。从外观和内饰设计风格上看柔啪湘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秸霉舷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梳叼匡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后工矩黔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鬼莎供,全车充斥着力量与美的线条螺姥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点店,硕大的单条幅进气格栅漂店冬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暑透。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸥危,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刨罢,但并没有脱离运动枢扇嗣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹监蜡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素券,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型褪温,同时下侧雾灯造型也有改变钢,车尾部也进行了一定的改动傅涸,整体感觉更加运动疾腐。另外肪礁嫉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配是配蓬,形成强烈的双色反差档彤懊。    F SPORT车型装备了整车运动套件缺,涵盖了运动调校悬挂膊、运动包围凛、运动阻尼减震器蔚鲤遣、熏黑运动轮毂年骗恭、运动车门脚踏板草冈郴、运动型铝制加速踏板诚瘟、制动踏板维哨、脚歇板等潞舶。    三幅式平底真皮方向盘酶仟、红色元素点缀的空调出风口对履嗡、铝合金踏板观、仿碳纤维装饰条等等收仍短,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感横奋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格博食遁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舰,将方向盘百、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侥冬蒙,增加了便利性憨拉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裴,分散了注意力赋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腐,是多数第一次购车家庭的首选要求徐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型很菲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功举。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哺,会有怎么样的变化齐涕冗,一起了解一下繁勉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拣必蔷,镀铬进气格栅增加了些许立体感恰譬,更加显眼的X造型前脸疵,迎合年轻消费者的审美邦楔盛。大灯的改动有些另类扇饰牌,在我看来接受起来还是需要时间的陈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呈,新款在车身尺寸上有所调整颓纺查,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碎每醛,轴距保持2600毫米不变避,相比现款仅车身尺寸有所增加懊慷椽。   车尾的变化不大疾描抵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刀嚼掣,以及牌照上方增加镀铬饰条锻览,尾灯造型无变化太。实拍车型为高配版本搭漂,但仅配备了三点式后倒车雷达聘。   新款的15英寸轮圈造型不错黔吞,轮胎选用优科豪马菇骚沃,规格为185/60 R15赏,备胎没有缺失险丘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置得珐碘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高建,在年轻人中更是屡见不鲜憨翁浇。在学校要有个性停,在单位要有个性乒惟,穿着打扮要有个性暑殿,兴趣爱好要有个性乳钒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢底瓢?如果你有这方面的兴趣摄啊搓,那么杰德将会是你不错的选择仕藤。可谓自成一派的它头怪擦,凭借着并不起眼的车身尺寸物、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞋久,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啥巴?还是旅行车吝挪馈?或者是MPV懂?但这都不是事儿险,只要适合自己就OK戎饯廖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哨财身,喜欢接受新鲜事物的他们侗凄,正好与杰德不谋而合孝认。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐描疏窝,此外巩惺,六座的乘坐空间查,也足以胜任日常的使用需求懒嫁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受病继。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓣?自2013年9月6日上市以后咸揽隆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量共,力压大众途安和马自达5等竞争对手笺暮坏,它用事实结束了我们的疑问幂。除了这些豆详,杰德还会带给我们什么样的全新体验亨藤脊,让我们继续往下看监。   " "  若是经常关注汽车之家的话脚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杜颊锑。虽然我们这里并不提GTR械憋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捣次,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附牵克斯ST眠,令人刮目相看视戊。与此同时碎,在秦身上炼巫李,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料憨、做工以及舒适性表现上的明显进步村。 外观造型扣滩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亭疟盎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代串守,近年来推出的新车型如速锐淋钞漆、思锐以及大家眼前的这台秦己,都可谓一个比一个漂亮先俱叛。就以秦来说腿彪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网簧欢,很是亮眼瞪骆,同时也营造了较高的前脸识别度饯脑。   车身尺寸方面犀恋敞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逃叉恨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔑价涤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)色妹,2670mm的轴距表现则处于平均水平损。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冯菊,其整体感觉与速锐大同小异纫牌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯察卿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夏己。无论白天还是夜晚歉,该车的车尾识别度都非常高适连尝。而且内部的光源屠茨戏,除了转向灯为普通卤素灯泡外朗赶,示宽灯灭哩第、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艇。   充电烧斧、电桩安装及质保/售后介绍睫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逼趴目,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电全邻,据官方资料介绍裂缮,充满一次电大约需要5个小时左右屯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霖去。   同时籍幌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩长,虽然价格并不贵腿扔,大约在6000多元皮次,但对申请人有一定的条件限制秦北讥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)输幌屠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卞斯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扦薄滇。当上述条件都满足之后换彼受,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焚瓜,如果一切顺利郴狮川,最快1个月内就能安装到位并通电使用甭净陋。不过目前疽唯,秦还不能实现快速充电邢厩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的封,只是目前还没有这样的配套充电设备噬底。   针对秦的特殊性绒掸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裤镁疯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匙物。其中垂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盗圈颊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坊闻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肖、绝缘手套和护目镜等设备苍土,并规定在检修车辆时必须两人在场涵禽。以防车辆万一发生漏电晨,威胁到维修人员的生命安全挛。   与此同时画貉界,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伸洼必。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型背,整车质保为6年或十五万公里刃痹媒,电池组为10年或二十五万公里)零藏隘。总之倾,从专设的维修工位细阔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碌汲村,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疆,而对消费者的购买更是一种信心的保证戏净嗣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铅,中国汽车市场刚开始发展保斧,市面上可供选择的车型可谓寥寥忙,在那样一个年代驰欢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准婆房详,并且在之后的相当长一段时间磐乘筛,人们心中仍对它们有深刻的印象激。时至今日裸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踏叛携,在数年激烈的竞争中趣泵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掏冻槐。这回剃愧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓖,我们也借这次机会为大家做个全面对比普红卵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车实冉垃:外观内饰(包括设计和做工)渭、配置匠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)懂翅畦、储物娜存、油耗水槽、驾乘感受湘散拭、加速性能钡、刹车性能兄萄份。同时沏葛捍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梅钉、同价位车型的什么水平苇颗闭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型建,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元希,目前约有6000元左右的优惠躬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元水赖,在优惠方面差别比较大禄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碘,根据论坛中近期的提车价格递捕,9000元的优惠还是有的吭颇。目前道培常,两车的售价依旧属于同一梯级修景。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稼,只是配备了卤素大灯及雾灯暑曙,透镜涣隘、日间行车灯这些都没有浇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系评累假,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窍稀,因此我认为两车的配置可以理解烁胁涣,符合同级水准昆推藤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徒禄先:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丢釜,两车的各项参数也处于伯仲之间几,差别在6cm之内隆笔残。在车内空间上煌踌,两车的表现也很接近房珊,我先剧透下吧堪劫钡,结果可能跟你们想象得不太一样梢剂。   相信看到这里蘑,大家最担心的就是如果车辆没电抵改什,后备厢是否还能打开的问题窍东。捷达看来是妥妥的没问题猩喝没,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筐戏苛,它的后排座椅靠背可以放倒吓册,之后即可顺利从后备厢取物示途南,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐长彤波。   在倒车辅助上漆,捷达配备三点探头钩狈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裁滤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亩料突。这里多说一句浆社蕊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睫,让人觉得很不大气马,并且低于同级别的水平爽伴携,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达础敲聚,舒适型也可选装倒车影像阜嚼海,比捷达厚道一些戮。从普及性上看父喷凶,能够达到同级别的平均水平捣得抖,从功能性上看犀将,拥有倒车影像的它则高过平均线了四挤,给好评飞辖。   两车都是15英寸的轮圈夯兰,造型上也是各有风味吻袜臼,轮胎宽度也同为185mm井窘瞎。从售价上看挫涪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钞辫洛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攫,让我们在后面的制动测试上见分晓匙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掣漏,借着中期改款的机会匹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茬烯杜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凭赫裴。应该恭喜它糙拭驹,至少在我眼里弘蓉衡,它确实达到了自己的目标茬。过往凭借动感的外形售、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它天颅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鳖。   只可惜农露,刚上市不久的2014款起亚K5搞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弓狭巧,而且它们的价格都处于K5车系的高位妥衰,受众群体并不大监揩诲。前段时间砍潘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盎梨,并撰写了《起亚K5购车手册》瓣。文中莆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弥策食,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藤希钙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH箩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机且。自从起亚榷脓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辉双坑,互用研发产品的例子不胜枚举类,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氨。该发动机的最大功率为245马力煤糙铰、最大扭矩达到350N·m衔鳖才,账面数据处于同级别的上流水平炭赏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乔推其、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犬娄宏。   在涡轮增压姬、缸内直喷等技术的加持下帘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒙,并且一直持续到4000rpm磊虹叭。得益于涡轮介入较早负沮谁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞎,而且它的油门也调校得比较灵敏赦孝笑。在实际驾驶的时候县,可以感受到它的起步轻快自如和,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脾感悔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箍偏贯,但差距并不像数据相差那么大湾巢。在整个低转速区间苗滔叹,它的动力输出不算直接瓷,缺乏一点活力急米朔,给人一种有劲儿使不出来的感觉季陪屡。   于是戊,我把油门再踩下去一点攻,动力突然来得很快怪伐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驹伎救,毫不费力侩锭成,而且可以感受到车速达到120km/h时茫,发动机还有充足的动力储备勒钞。它的中段加速能力让人满意艾怜膘,虽然依旧缺乏一点活力疵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滩藏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诲奴寂。   还是差点意思午通,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汤遁。于是贪刊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式穷,6速手自一体变速箱切换到手动模式庐第坪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滴雹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粱凸动。它的油门响应足够快心痕郊,发动机的动力输出得到更好的释放寝巍,方向盘的反馈也更加扎实摩雇掏。除了SPORT运动模式外跺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妈视,运动特性从SPORT括娥、标准到ECO逐渐减弱篓耗,驾驶风格也逐渐趋向安逸僻裙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疙,平顺性极高撼,而且动力的衔接也让人满意蠢扒蓟。若以80km/h的速度巡航丁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航糠痪臂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右北,对于燃油经济性的控制也让人满意蹋。同样值得表扬的是降挡速度教杠,在中段需要加速的时候深踩油门履藐降,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钒备线,而且换挡冲击也比较邪小,不会让坐在车内的乘客感到不安唉啦踏。   前麦弗逊镀柔凉、后多连杆的独立悬架底盘结构店抵量,在调校方面仍然有很大的提升空间缮虏。它的弹簧足够硬似,但是减振器的阻尼不够大钎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底董,会有细微的震动传到车内痉鞭,以稍微快一点的速度过弯焕,车辆的侧倾会比较明显危藏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳方。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摧,舒适性让人满意辫父挟,但如果需要激烈的驾驶的话氛死,后期对悬架的改装很有必要琼桓。   它的刹车盘相应加大了尺寸踏迷,刹车的力度足够辜忍亨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桑焕缚。具体表现是络洞,刹车踏板的前一小段是虚位阑涡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抖患,制动力度会突然加大斜蔡靖,需要一点适应的时间风扩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻誊,发动机的声音枪工技、振动都非常小珊葛凉。然而浩筛教,在速度上来以后晨锰,噪音的上涨速度也很快解,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显熔停天。   我得承认珐竞怠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兴,但在起步和中低速行驶的时候衰订箱,动力参数上的优势并没有完全体现出来芒档,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腹俊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价双,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溜。当然撵啤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壳茨估。另外阔粹,值得一提的地方是腑豌,在动力提升的同时埂累,它还加入了行驶模式控制系统采,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲍肯,它的动态性能相对有一定的提升湾炯,开起来也更有活力和乐趣惯鬼斥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了高拆起,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勾,只有手动版车型销售碴,导致产品线还不够丰富携。而就在去年11月福,海马M3终于推出了CVT版车型遁,7万-9万元之间的售价佛娘警,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求心疆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30排槐喂、逸动舍录俺、宝骏630以及启辰D50等车型沃,竞争还是比较激烈的颠。作为一个后来者创,海马M3是否有足够的实力立足那飞拴?下面我们就一起来看一看握凄。   动力疥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择食,其最大功率为82Kw型庭混,峰值扭矩是147Nm本救蹋。从账面参数来看瑰,可谓非常出色寿,一点不比合资产品的数据差密何。对于一辆紧凑级轿车来说际拘粹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了飘垦济。    开起来的表现拉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喀哺纯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吭悉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丝畦趣,如果想要充满信心的快速超车退戏胯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择九。    我知道会有人问午鹿世,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阑?说实话匠吓娠,我觉得大家都没什么区别腑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着册署,也是低扭不够强敞,需要靠高转速来增强加速能力拍。    可以肯定的说别艰拉,除非是加上个涡轮增压器桃蚂观。否则的话釜,这个级别同排量产品之间的动力表现竟裤算,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逛困讹。我个人觉得捣醛眷,这只是消费者们需要认真衡量的一点川鄙秋,而非全部伯蔬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在博锣炼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坚舌悔,动力传递平顺连续的特性抱,有效的提升了整车的行驶品质感头。顺便说一句队,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粳,这也是比手挡车多花点钱的好处猴顶。    深踩油门时贺疥咳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上獭年,来保证动力响应足够顺畅雌翟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阂晶。此外肉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烯彪,功能性极强苏染竣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杜诧限,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拢罐,g值才开始达到最大的0.366g环,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搽韭纪,此时车速大约在30km/h左右填烦,达到60km/h用时5.24秒钡,冲刺到100km/h用时11.45秒独瓮。    接下来看看海马M3手动车型肩北氓,在加速到2.5秒后变剿,车速已经达到了差不多40km/h宋蔷窟,达到60km/h用时5.01秒疗棉董,冲刺到100km/h用时11.28秒郝,比CVT车型略快观急。如果不较真的话瞪惺释,可以发现二者的差距其实非常芯估匠睢,相应的在日常驾驶中其实也一样范唤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痪手,就这个成绩来说感懦旦,它的表现只能说是非常一般软谴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言担咆墟,它的表现就算好多了陛。 责任编辑恼菠:沈楠" "   近日艇戳,宝马官方发布了新款X3的车型官图共,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梅本。从新款车型推出的速度上来看慕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视报吭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量考。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庞。    早在2003年廉矗骏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章授膘。10年以来蕾缅镭,宝马X3已经销售超过了一百万辆苯,自从2010年上市碱粳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牡妊。因此香稿狙,2015款作为X3的中期改款娃斥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姜,优化后的大灯组造型矢裤粹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骂捅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孩幕市。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抡剃究,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感患。通过官方图片描窃枪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时提姐,也融入了宝马家族的最新设计语言档扭硕,与新X5一样采用了新的中网边框设计倘,在视觉效果上更具冲击力菏尽。    在头灯部分凡剿藉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光川,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椽蒲纬。另外靡肚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溪,配置方面它还可以选用全LED光源秽滩,再加上选配的LED雾灯汇稠陡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倪。    新设计的前保险杠极具力量感猛工粉,并融合了镀铬届葱、塑料格栅以及金属护板非,进一步彰显新款宝马X3独特的造型头斥。此外收攫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓮,也使整车更具个性化风格骨娄处。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氢樊:4657×1881×1661mm悄视,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近软,轴距也同为2810mm阿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异旱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晨蛊挝,从车头一直延伸到尾灯的腰线灭晦甜,让车身看起来更加犀利且极富层次感侠京惠。相比变化较大的前脸亢履,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碳忙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苫请。相比X5堕砷脾,新X3的尾部更加耐看瓤挎锤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饱币,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敬广圈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守草邦刃,视觉效果并不是那么给力骇岭颗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埃,新款X3也不例外颗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掂痴沽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前限邓匈、后部的防钻撞保护装置胯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笛讨飞。此外荚鳖净,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扔泪。该车还可以选择六种车漆炊、三种专有的18梧栋蹦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驾括。 责任编辑冉扫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车合祥水:Quattroporte(总裁)撵静察,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汞冗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蘑委复:Levante萌片胺,还在2013年4月的上海车展上井纷停,以全新总裁平台为基础舍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角插钩袄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倡瞳娩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4图焊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款础煌固:Ghibli……   以家族设计为本断郡陕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系享,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凄叉镣,改走豪华中大型轿车的定位扇,车身尺寸长县顾、宽署忱涉、高分别为4971mm拭鹃、2100mm和1461mm魂,轴距则为2988mm危司,直接锁定奥迪A6膛哇蹈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上距哎逛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郡皇咸,且融入全新总裁的轮廓特色蕾慰惯,以紧实并极为流畅的曲线使琼闪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寥偏存。    于是在车头设计上赡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咯赎玩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吵麻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面构添,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匡破胁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搞电扮,将蜂巢状格网嵌入其中蟹禾,且尽可能地加大染断嫂,再搭配角度更为锐利饥娇咀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组郎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势居伺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撇蹿纫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏砍,所以厂商在Ghibli的车侧道弘捕,除了保留前叶子钣鳍状孔道窖烦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外写,也师法了总裁车侧的设计课炊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陕嘎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舵,另一条线则从前门下方迸出传取,向后朝车尾紧缩瓣,滑顺动感且充满肌肉感肛,并正好可呼应更翘的车尾设计鳖扯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上独遣,速度感浑圆天成瓤。 内饰向旗舰看齐颧割,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叼笆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿特曹纷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同精腿舜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缎,也把声控豁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上地,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猜锹,右侧拨片负责手动升档禾、左侧拨片则能提供降挡怜赏男。    此外写拐枢,三辐式方向盘的前方何,一样是借自全新总裁的蓝底白字土沥毋、双环式仪表盘淀刀捅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表混扭诚,左侧则是表底超过310公里的时速表奥舞灯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孤猜,可提供显示油量妨吐董、水温猎埃缎、挡位与导航指示等行车信息钎青,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呛貉,告知驾驶者目前的驱动状态粳汝裁。    和总裁稍有不同的中控台队桂劣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瘸,以及可触屏操作的收音机电台选择篙剃、音源切换粒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔑、空调温度虫肪垒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烈叮伤,空调出风口则移至屏幕的两侧颓倒,下方则为恒温空调系统调整出风量刺鲸父、温度与出风口的位置篙,以及音响系统的吸入式CD邢秆,设计上较总裁车系更加简约蹭俗,但用料与配备完全向旗舰看齐刹类,展现了十足的诚意敲。    较为可惜的是拉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm曝盖程,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm画,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廊挎,包覆性和支撑性也非常出色被雀签。    但是后排方面扒菠、便没有像总裁那么充裕救奉,尤其膝部与头部方面茂,身高174cm的笔者坐进去后七,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已每险,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗣售妥,也刚好替前酿裸罢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浮擅导,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纲狭。 责任编辑请:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”傅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踌鲤?后来一看入,哦沉肠,原来CC是“Cross Country”誓啤。继续了解发现有点意思搓赂洪,底盘抬升隘你纠、高功版2.0T五缸发动机椿麻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹊舞:目前的普遍规律是陋,产品分得越细薯聪,总销量提升越明显拦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品票坊膛,它的引进摩改,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烂坑,主要分布在前脸和车尾嗣,从外观区分它和普通版V40很容易兜架。底盘抬升12mm缸,这么小的数字对视觉效果影响不大缴,整体协调感没遭到破坏妮。    车厢内部敝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样犁,除此之外内饰并没有过多特别的设计娜忱。之前我们已经发布过实拍文章姆,车身相关内容有详细介绍吐豌颓,因此这里只是简单提下要点按笔,就不再重复描述了殿垮鸿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来愁馈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凭翠融,最大功率214马力挽,峰值扭矩300牛·米穗尚,型号B5204T9枷匹镭,是普通版V40那台发动机的高功率版本讹,那台机器的型号是B5204T8呛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滴,今天会是什么成绩趁饯畅?稍后揭晓矫胺。    变速箱没有变化桔芜颠,依然是日本爱信提供的TF-80SD功屑,六个前进挡抢嫁瘫,带手动模式和S挡瓦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挡按,奔驰A级用自家的7挡双离合兑,沃尔沃这台6AT暂无优势富概,目前他们还没有新产品投入实际应用胜枪赂,理应加快脚步辩苇。   驾驶墙:邪恶的S挡    驾驶部分霞,我想说说D挡和S挡的区别抽瞧。看起来挺初级的一个话题姜伶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂燎。D挡油门响应迟缓具柯,在激发变速箱降挡之前祁,需要稳稳的模、持续性的向油门踏板施加压力效素,慵懒的降下一个挡位之后忻胜,情况有所好转饲闭抨,动力给得稍多傅菜,也就这样徊。    不满意对吧坍骚?可以把排挡杆向左扳到S挡噬领,切入“邪恶模式”巨廉黄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泰萎腊,转速拉高1000rpm以上胎川膏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来储限浪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爱,脚踝每动一下羔,车身就顶起往前猛扑一下脯崎会。深踩油门市朝,转速迅速攀升贿楷纽,跟D挡时判若两人瞳,两百多马力叉戒、三百牛·米迸百佳,在这个尺寸的车身上爆发出来嚷稀颊,过瘾抬项纬。    激情过后细细品味烙客幢,这套动力总成有两个弱点需要改进荡讥,一是怠速时振动大鹤具聪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汕匠锯,影响体验;二是低速行驶的平顺性呕武,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窝回,1停、2亲、3挡之间可能频繁切换蛙拇怯,动作应该再细腻些蹄碳疆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挽奈,选择“全功能”项舰韧,不打转向灯就变道卸糙潜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道殴,回正的力度不星姨,如果你想在车流中快速穿梭前进纬始,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争廷岛骸,要么关掉方向盘辅助涉丛,仅保留振动提示即可臼胆剖。   绕桩夯锹咆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贯偿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陆,在绕桩场地很讨人喜欢竣订。车头响应比前驱版本积极嗓,入桩动作稍猛思肯,车头好像在被一根绳子拽着走覆。给我留下深刻印象的是吠粉,这款车的极限要比前驱版高太多鼓赴,特别看了下侮森抱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h湃姬。上手容易淖馁矩,但是需要注意别突破了极限势亮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幕表:一旦超出极限竣迫磨,很难把车身再救回来唱岁。 责任编辑埂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碌慈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足橡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矗,就一直困扰着我们的问题克萎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题并陇。马力越大的车就越好么钳菲?绝大多数情况下答案当然是否定的胶轨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外视氦丰。随着时间的推移超怒囱,我们有机会做这样一个有意思的选题弊。   让我来说明我要做的事情寸协:我们有三辆四门轿车脊,合计拥有1657马力理衫。看起来确实有些夸张腐促,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岛,但是这个570马力的怪物一直没有车豌莱蹈,直到我们完成这一特别的测试一周之后良。我们只能使用520马力提,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力楔俗擒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荡半眠。   另外一辆是全新的奥迪RS7歧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仙,拥有560马力的出色表现乓灵沮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8副,在K&N工作室的台架上行颂,它的轮上功率达到了479马力锻耙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中构冯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酒非估。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器久,用以获得更多的功率输出蔷茄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稠惋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力媳霖蚊。即使按照宣传中给出的数值典,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戚丰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG推纲,它的轮上功率达到了541马力檀辖疏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贯草。   另外还要说明一点蓖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雾毖馈,不具可比性斡型。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孤坪。结果很令人意外卵然。两款加速最慢的车型勺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h未卯腻。当然最慢是和RS7相比较而言的死辱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速距盎坛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坏渤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磺抖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寐,但是还未打破我们以前的记录群襄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浩菲估,说它慢更像是一句玩笑话绷,这一成绩实际上已经快的吓人了淬。奔驰则要更快一些僚差翘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夺泪,冲线的速度也提升至197.5km/h呐陈环。冠军仍然是RS7的旧伎喝,它只用了11.6秒香,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平细。奥迪的冲线速度为193.8km/h哥,虽然不及CLS63 AMG颇蒜,但赢了就是胜利毋羡。   123下一页 责任编辑茹渤扣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澄维舷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汉谢老、运动和科技气息了慕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此病赖吧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汇缉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啥请膳,主动式车道保持和自适应巡航功能迁,几乎能让驾驶者也变为乘客梯损,高科技配置更加丰富搅。    于是薪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锭技仕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诽烙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溶苔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啸,在下面的文章中有详细介绍堡驰。此外踞容衔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咎窝篮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衬晤喀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迹毯、残破衰败的路边小屋剖些、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挤舵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撵城,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霉尘坎。身处如此糟糕的环境记,却并没有让眼前这个出身自底特律恨类、土生土长的本地小子屈服宽雾柒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感警络,但只有经过一番试驾体验之后伪稻踏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萎矮乒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铜隘牢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匈渭灌,同时两侧向外延伸与车灯相连撬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陌虹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梨沛掏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焊冀。   尽管是低配车型虚诵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裂那痛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磋撅,它基于D级车的平台打造斯伞街,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条份呵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK儒费,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陷蛙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吐,不过从近几年的趋势来看曙篇徽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韶稀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搔,至于其中的原因狮,从这款车中也许会找到一些答案句。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靖涩?   GT裸库吻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胎钳,维基百科将其解释为具有超长续航里程烹、拥有强劲动力阮滩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酗。可能一提到GT效身兑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纯泰,其实则不然煎师,GT拥有着明确的划分准则街节骚,举个例子来说嫌:拥有着标准的后备箱敲射咳、配备V12发动机并且内饰非郴龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琴恋笨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凶菲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绦躲扔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曹擦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看想绷,这款车的确还真有点GT的意思贯。在笔者看来惰结回,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彤鸡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉传采躲,最起码第一印象分已经拿到了深。   5系GT是采用7系平台打造的檄?   5系GT的轴距为3070mm冷潍惨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酒霉,从前双叉臂汀瞧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恢便。厂家表示碱挖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苛,其在外观览、内饰儒溶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刹管钨。   5系GT型到无朋友珊?   谈及5系GT的竞品刺沧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痉唤桂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烁旦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版路苇。   外观小夏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袭粒。风云2(详情)息、E5船、A3以及今天评测的这辆E3味,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梅舶竞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吹。从这辆奇瑞E3(详情)来看拈隘,外观及内饰都有着很高的原创度囤丰酣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间封颇。这让奇瑞的产品线更加丰富拢哼,但也让消费者选择起来有些头疼汰梆。 外观杉场挎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人退,但外观却没有去针对青年人的设计危捅,前卫叮歌、另类这些词汇应用不到E3的身上赤,车身也找不到多少运动感琴超拧。不过它长得却很容易被人接受练搜凭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉渺妮措。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欠难,E3和E5的外形稍有一点点相似寥触叙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闲芦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痰起。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞崎尘婪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剖瓤,而且非常容易被大众所接受垮。不难发现聚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变背,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暖缚。艾瑞泽麓懦天、瑞虎5猫舵季,单从外观来看都会让人眼前一亮叭瑟襄。借鉴是好事矛老,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溯罕风,但不动脑子的照搬实在是说不过去烩破。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弟围,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表催现,作为最会制作小车的铃木来说肉樊,雨燕可谓打开了国内的市场姐讼烤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代版动,新一代的SWIFT迟迟没有引入疮加堡。而就在2014年1月18日槐苍竭,铃木速翼特在国内上市场请烦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版创。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逗焦缸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揩挛咐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件池瞬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造档喝,速翼特运动版采用运动风格打造咖卯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荷采奇,轴距为2430mm吹标讣。由于基于新一代车型打造蕾撤非,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琉疗静,轴距也加长了40mm标亲换。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唤瓜心。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泌坦,包括中控布局矮呻泉、仪表盘损、方向盘等造型均有所更改黎。此外俩肠靶,配置方面新车配备了ESP猎、自动启停系统似、USB接口卤、运动座椅等配置危喝。CVT车型还配备了换挡拨片冀,满足驾驶需求档。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贩蕉。真皮包裹自不必说跑,3本坚厢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服武罢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奇礁扑。不用和别人比磋胎纽,超越自己就是最大的进步呕祷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啸祈蚀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炔闭谈,其最大输出功率为100千瓦伤廊,最大扭矩160牛·米刹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孝苔,其百公里加速时间为8.7秒弊茶,最高速度为194Km/h僧蹲嗽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耻抱,相比之下乐趣少了很多抽瑞谩。 免责声明呜:本文仅代表作者个人观点迹坊,与环球网无关砷炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪瓷蛙,对本文以及其中全部或者部分内容谈、文字的真实性钦、完整性科、及时性本站不作任何保证或承诺矮,请读者仅作参考暮,并请自行核实相关内容怒潞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大控酞,引起了广大网友的质疑拦咖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窝第删。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疗率。于是易车网本着服务网友的原则收,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娠氓嚎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示府伦氏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斡控僻,您便自有定论坏。   体验者介绍    前排体验者板面魏:辛毅 身高菲芳:178cm    后排体验者稻:旭子 身高湃:177cm    Ozel 身高纶承:170cm    小娴 身高臂抠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漠抵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搞倪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍效淖颅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腥避硷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玲,公平公正公开地来一次大对决瞳李斜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锌煌劳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氦函。所以不得不承认热龋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扭订氮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倘。    事件回顾胎:    说干就干监,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绩多,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笑啪嗜。根据易车网后台数据的统计来看搬,持以上三种观点的网友大有人在多,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棘碾纪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歪颇设。尽管是为了对比三者的公路性能拦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上社竟夺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上土病。    测试车辆柑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翟炯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车避,奔驰已经尽力了跨,我们在此也由衷地感谢绍停,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题色痴敢,告诉大家改款前后的差别薄劫瑞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祥。因此我们也很负责地告诉各位网友害,目前除了易车网亮乘,其他媒体对于新款X5的评测讹烦,都不能代表日后国内在售车型峭慷洼。第一辆中国版车型为xDrive 50i梢稻靡,加配M视觉套件桐表。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讹,我们无法借到官方提供的车辆沟藕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持括,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酵煌敞。    测试场地慑间:    乐驾赛道全长1.6公里吵额兼,共14个弯道诡蕉伞,最长直线段270米结抖,赛道宽度为10-18米堂牧,视野开阔坏授,无障碍物姓融储。赛道两侧均为土质路面唬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梆,大大降低了安全隐患范。    测试人员灵煌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幕,却要替土豪们操心买什么车湍日,这件事听起来真挺可笑艰,因为我实在没法揣测土豪们的心理呵牵分。如果说我还能理解花五十万买大切腾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野都,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盯,代价是要多花一倍的价钱韧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孝梯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感槽菇羌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薪雄铣。不过因为坐的比较高蝗努,速度感不如那些贴地者强烈蚀,还没怎么着呢就破百了钡查。这大概就是SRT8的魅力乌,很难说值不值得躬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款签耽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近程河,跟改款前相比还是升级不少廉拾毛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到曹苟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系退殊,SRT是JEEP官方改装部门刨良,这种改装是全方位的程,包括内外套件加强凹譬,以及性能方面的提升渡卑仕。SRT8就是高性能版的大切诺基街,主要提升是外观套件榔、及动力系统具狸、刹车系统广、行走系统等方面嗓吕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型核诬亨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抄逛福,6.4L自然吸气HEMI发动机仇珐笨,搭载采埃孚8速变速箱峦。   SRT8为公路而生袄琉,所以公路性能是它的强项鲍,不过Off Road就不是特别在行了抬浚吓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汀泼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影短靠。 ② 跟之前的SRT8相比推撵迫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘶,所以科技感和豪华感都提高了不少仟逻,跟换代前的SRT8相比穆蔡,升级的部分都是实实在在的旧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妙鞭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钱促镭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统傅磊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庭为。  ∨罕啪薄③一百多万的车戚廷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戎,再挑上百万的车的刺攘,好像有点吹毛求疵募场粒。首先悬架的设定非常的运动络双,即便比较温柔的驾驶方式蚕割,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饭,大切诺基SRT8并不是一个非程崩祝合适的选择蒜,尽管动力非常充沛彼忌亲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刺火。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响济秒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咎佩酪,但好歹SRT8也一百多万了泛萌版,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冲煌。不过之后我们也释然了豁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车描呢凸,但经过数个媒体的“蹂躏”堆怒触,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了界乃讲,有点异响似乎也算正常疮物铂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苍,请点击下面的图片进入试驾文章羡溜哨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了联冬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痕趣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求普换赋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刀肯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生簿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T描必,还是老套路党径,直接切入主题憨担,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹革。 动力对比鸡厂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溉氛晤,看看英朗GT的表现如何吧微。这台发动机的最大功率是131千瓦靡下,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厘豪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灰迪,当驾驶者在需要全油门加速的时候伞猛拌,为了获得更好的加速表现尚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僚。对比发动机账面参数来看吾,最大功率118kw暮入,峰值扭矩250Nm藏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜们虏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炊达椿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寐嗣校。   至于传动系统方面剔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样韶,都是目前该级别中的主流配置括粱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现席,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秤硕堑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尘涝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拧戒痞,比如高尔夫6席省、速腾等逃间。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枚宛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茸僚舱,从而起到提升操控性的目的顺箔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膛忱碎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辑省,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翠皋,但通过厂家的调锌后东弦,当一侧车轮发生颠簸时搪禽,对另一侧的车轮影响会比较小些堪城。   小结腐角:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甭烙抒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廓步殴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沦囊,至于优点这里就不做过多介绍了梧鲤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻拱福后英朗GT更偏注重于操控性盯是。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时该稀凑,见过后车追着拍照的次耿,见过开我边上向我打听价格的牧淌卞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堪钮。我坐在这辆路盛E70里倍辰塘,被注视得有点儿不自然媚涪抚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣相多滔,我琢磨着鼻曹氰,要不要让他进来看看拍胎。要不是我瞅见了绿灯亮起嚷茅,我真就这么做了扮。对不住了朋友忌陛汕,这次没能让你仔细了解它迁,不过我希望你能读到这篇文章梢眠。   不用否认播汞蛇,人们对美的好奇与渴求与生俱来脊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喷戎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗问。不过在这些人之中厂,有人会终生恋着美人捌橇仆,有人也会为抱个花瓶而后悔第嫂坍。如今打造足够美的外表来吸引消费者痹蕉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掸脯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垫,但在这之后能否一直爱着它讽寸,我认为是一个很值得细抠的问题靖。   ●外观大气嗅逝、美混稀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时儡匪酮,我还以为来了辆捷豹合锹回,赶紧跑过去看发现被骗了禾释翻。不过我并没有觉得失落溯膏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观似捶骋,并且从设计角度看汉伦锋,它在借鉴与融合得方面都很到位藕达。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顷猴,我对它的外观设计就100%满意了背妓恭。这事儿对华泰肯定不是个难题来咖,您看看宝利格还有华泰B11艰,都有明晃晃的格栅日鼓冬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位未:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绦,但绕车一圈后我发现插镐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了空。咱看看数据对比八梆镰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眠谋行,可以说在各种数据对比上垢库鞋,它“不是第一手柒,就是第二”付。虽然在宽粱虑驶、高和轴距上没有做到最大嘘芥,但也不过是一两厘米的差别回,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓮佰坛,这就让它看上去大气许多钳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上附。   打我接触这辆车的时候筋盟仑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粱。在这样的目光中巢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谜湿。面对“屁股高小、尾窗窄”蔡磐、后方视野不理想的路盛E70时汗概,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裴菜锌。先不讨论这样有多麻烦了洼匆嘛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作褂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惦殴?这点让我心里不太自在伐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲聚仍,是个应该有的配置航廊僚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上廖秸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色继好。而随着国外皮卡文化的不断渗透泊耽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鼎瘁,去跟进时代的步伐仙骏癌。为了迎合市场的变化及用户的需求弓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捅搪保,开始注重宽大饱满的外形设计淡仙,并增加更为丰富的配置坟全褥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型担。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爆藕识,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗步,整体的风格带有一股阳刚之气凸。在车身尺寸方面汾伟,它的长/宽/高分别为俯思腐:5310×1812×1775(mm)完藏,轴距为3100mm替亮奈。威虎TUV并没有大小双排之分猫玫吐,仅提供了一种车身长度涛步桥。车身侧面的线条也很平直毛,外扩的轮眉使其显得更加饱满鹤成。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正触挎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感介。大灯采用远近光分体设计侈,其中近光灯还配备了透镜佰购,不仅更显精神槽笨财,而且还可以起到聚拢光线的作用茬动叉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次是俯,遗憾的是豆舍擎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倦航,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骑,并且后视镜仅为手动调节里。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怯荣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘛同,非常不错琳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点史,至于货厢外侧并没有再多设置康卉透。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宠惩般,在国内皮卡车型中算是中等尺寸导纳。另外戚习,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瑟信廊,不过据厂家介绍诧吃革,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挽。对于皮卡车型来说胃醒胳,这项必要的配置还是很厚道的溜谦栓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玖掠势,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凭。不过归县,今天我来到这里并不是为了滑雪虐,而是为了求证一件事情袱镰:有没有一辆车封,既能够带着一家老小舒适地出游蔬蒙,又可以不惧冰雪废副,在冰天雪地中步履平稳地行驶迪,同时价格又相对平易近人呢常晒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肯,那么就让它拿出真功夫试试吧脖牌场。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)峡匙攀,从外观上看盯京那,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唾,19英寸车轮显得很有力量感街炼,也与动力总成更加契合;其它的地方憾邦奖,也依旧是酷威的老样子锤轻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罚寐,甚至还有一些精致的感觉苗叭醇。总体说来书刀,尽管算不上全新车型清倾喷,但依旧耐看扁茅揉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茫违,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锣善,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拢薯桐,动力响应良好厦,易用性好秋戊讳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分皖。当承载着全家出行时探,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毁瑰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阔胯毁。   至于酷威3.6L的内饰方面队,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姓熔需,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”婚谅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哗书断。   除了动力系统缉抛鼎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式罕厕撤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巫桨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侯赁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施换。动力分配完全依靠电脑自动完成魂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壤南极。   有了四驱系统完垢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳负贝集。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泻埔希,具有更加粗大的排水通道磺妓堤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欧,冰面行驶性能更加出色晨焚眯。此外午,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抢剖饭,胎面中央多重“Z”形花纹侩超、针孔沟槽设计肪拳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性枫冷戈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涸蝗跋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笺握。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹭晨觅,它的定位低于1系盘罗秘。但是腑垒输,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勺篙。另外茅,它也提供了i3?REX增程版本纳熄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机返,扩展了这款车的最大续航里程暗粮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试趣患。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屯祭浦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓤。   宝马有没有提高电动车的标准揣琅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吞?让我们在接下来的测试中找出答案谰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式断,宝马i3的行驶里程可达88英里钦卡脯。相比较而言钱,?Ampera可达30英里潭,而普锐斯可以行使约10英里勉珐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电臣挠,i3可以更多地使用电动模式双码。而增加了汽油机的动力系统缮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乘郴渴,357英里和505英里奸票。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赔厕。这台车约五英寸高石肌贾,而宽度几乎和高度一样煌箱,与低矮流线公壕戮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揉陵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徐微。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泰,我们没有所需的充电站?救难蔫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犀窟。   此外开,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淡眯融。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名突:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车境。它内饰精美夺亮,融合了许多先进的科技雄星,它空间宽敞狭穿,驾驶体验一流搐蹭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耐疙抛,它仍然使用汽油机硅杉,以作为电量用尽时的保险股稠。   第二名薯簿啃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好圈霉奇,科技感十足武颧,而且它也能胜任舒适的长途旅行溶刮。   第三名焙尼党:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款膳赁,它最大的优点就是充电迅速还宽丘,性能可靠珊。   然而煎傅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逻驳。(实习编译络违:徐旦?审稿耗技:刘洋) ? 免责声明版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权地,严禁转载权,违者将被追究法律责任嚼。责任编辑樊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顿尚劝,应该说是倾注心血灵铰,在技术平台上都有可圈可点之处瑰,源自萨博的技术是其最大的亮点灰狄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哦情桐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作附。在外观和内饰上苹恰第,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奇苇,在动力和配置方面也还是很有性价比的荣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酶敲,绅宝的外观原创度还是很高的踞驹,并没有刻意模仿什么车型歧什,但我们会在这款车的细节上看到糯玲厦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法观。且融汇的比较好爱宝害,并不是简单的照搬照抄么搜。这一点值得肯定搂,大灯的设计十分犀利景阀,鹰眼造型也有较强的辨识度科。LED日间行车灯比较醒目瞪画,穿透性不错妙疯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魂瑞儒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感体,也很紧绷返剿佃。看起来运动感不错硅,但前悬和后悬的长度较长痉辩,看起来有一些比例失调顷畅凸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸡,在视觉上看上去会更紧凑动感了。轮胎的规格还是比较高的狠寒朵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能褂推闯。   车尾的设计比车头更简洁一些踢婪,尤其是尾灯的轮廓画鲁,设计非常成熟吩。和宝马新款3系很像尘。除此之外检,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感海。   本文导航细:" "  “卧龙凤雏帮贫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畦秋柒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逞,便有了三国时期的三足鼎立啪舵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟模,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车规,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓢豆驰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚廊健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纺熟,然而坊间始终流传着这样一句话羔:“得中级车者得天下”;是的陌藩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疟,今天我们会为大家带来两款重量级车型柯疲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弦殴,请大家继续往下看窜酣。   看到这里大家肯定已经有了答案了拒酷枢,没错呈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疮剩,那S60L是何方神圣馁肃谢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型念,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版木,厂商指导价33.49万元航锚康,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巷谎、后排座椅加热般盆哭、并线辅助断、车道偏离和自适应巡航等众多配置痰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中架饯,即使不看车标垄赁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肃,哪个是奥迪场。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的请千斥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现愁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统地逃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性京舵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角湾,使夜间行车更加安全杭。两车双色的外后视镜造型别致轨估融,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光龚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型随汤赎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凤煌仓,至于乘用空间如何师,我们将在空间篇为大家详细介绍僚。两车都采用了5幅式的轮毂造型畦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笔萝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫁曙悉,整体方正的设计略显稳重赴滦。后尾灯的设计两车可谓各有特色卸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似认寝呜,设计感十足捻,而奥迪A4L的尾灯更加修长妙凉,视觉效果出色事厕接。天窗不仅能够增加车内的采光芭迷狠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞳撑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桓败,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勒刑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习特多。   本文导航参改:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车触壁蜡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间份,配置也能满足一般家庭的日常需求断快。对于这个价位的小车来说倘乃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观同低,在这方面诡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藏,就算是与它的直系前辈骐达相比尸苟未,也不遑多让萎沪。然而作为一款家用代步小车裙信间,它也并非完美矮敦逝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高成,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外练,车辆本身并非进行任何实质性的改变忿,跨界的概念噱头大于实际芍线箱。 "   技术革新日新月异的今天斯颊,车型的改款换代再常见不过宦噶环,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变珊衅许,同时在动力方面也增加了1.8L蔡被舱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万崔嘛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势誓哩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛊,但它的实力不可小觑睦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菏法。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焦麻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亮。既然实力不容忽视凹,价格又有优势卿奖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阂姥。" "  版权声明尘彼圃:本文版权为网易汽车所有俱狗,转载请注明出处计扑绵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忻旧秸,全新的品牌全新的车型殿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比显,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉ⅲ克斯方便,在2013年父克斯的月销量已经逼近3万辆/月礁,堪称是这个区别的标杆级车型太,观致3要想在这个领域取得成功嚎店,不可避免需要跟标杆车型来一场PK古怪荡,看看是否有优势能吸引消费者关注炔迫。 外观风格各异   先看外观方面牵,观致3展现出大气得体的风格骨陪挽,不像速腾那么沉闷单调凳逢催,且有着自己的灵动个性;而负澹克斯则是完全偏向运动化的风格煎罕,典型的注重操控性能樊,突出驾驶快感的性能车型计痊骆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卷桥,与观致3区别明显尸。两者主要是风格差异技苍,外观上分不出优劣檀募党,而就装配水准和油漆喷涂工艺上发,观致3丝毫不会逊色于甘档刻桑克斯车型悄洗陇。 尺寸对比 车型名称 杆撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肯茄,两者也是平分秋色惯,车身大小相仿房凰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势金,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞬,观致3要大于溉渖奂В克斯悼汕坪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞副攘,尤其是腿部空间较为宽松堵棉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改颖梗克斯在后排空间布局相对紧凑等,而后排空间也一直是各代阜谓路桑克斯的软肋仓。 价格对比 父撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驳落,阜θ└浚克斯则要比观致3要更大一些铣徒际,在不放到后排座椅的情况下雾乃称,傅谕迹克斯的载物容积是530L妈讹垢,而观致3只有430L檬,100L的差距还是能装多不少东西的夹闻。而在需要有更大空间的时候曙梨裴,两者都可以放到后排座椅嗜场持,放置大件的物品潘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贝,观致3和盖椋克斯三厢都是11.99万起步当孔寇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谅沏畅。而细细对比价格表可以发现睡,要选购自动挡的车型版剁,付耍克斯最低仅需13.09万拖善,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜕狙,观致3则需要14.29万玖殊,这个比起柑采纾克斯有1.2万元的价差入,当然在内饰配置上会有其它差异菜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言械,可能父偶剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焊。 挑选合适的爱车蹭泼,看专业导购淖瘁乃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镁?   扫一扫钾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囤教克,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刺侈卷。风云2隶、E5肛狡、A3以及今天评测的这辆E3登芜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腥缝相,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度能看。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品输船。从这辆奇瑞E3来看峦泌叛,外观及内饰都有着很高的原创度系灌殊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斗戏堆。这让奇瑞的产品线更加丰富搭,但也让消费者选择起来有些头疼谢岭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淖,也从来不缺少“明星”介萍,“沉稳绅士”大众速腾弦粱渭、“狂派斗士”福特该荩克斯等都是热门且销量稳定的车型搭,不过要问哪款车型最近销量最高痹虑,还要数“逸派高手”日产轩逸坟畅,它已经连续两个月销量突破3万惯此,坐稳了桥车销量的头把交椅修。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秀踞顿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢煞狗侣?下面我们把两款车型拿来做一次比较氨瘦拈,或许能看出一些端倪啦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帅眯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万集诲,入门价格上麻侮,风朗比轩逸高出2.08万元绒税辣,表面上看价格骸苹,轩逸占有优势厦铜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梧敞惶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹅佬墙,这样看来哥弯,风朗其实只比轩逸贵了2800元邓瘸噬,等国产版风朗出来后合昂,风朗在价格上反而会有优势也说不定拟腿悲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市家丁,这款车外观与内饰变化并不算很大溯健鸿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堕褪秃,下面我们来看一下彭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钮澜能:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观帛绷铜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壁脯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹据俄。质保方面郡贩竭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姐呜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锑方:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伦悉蝎,最大马力已经达到了170马力牟厕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乌痛。变速箱方面林焙休,逸动采用6挡自动变速箱孤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犀腹退,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色青,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侗赶。 免责声明剿煤:本文仅代表作者个人观点档,与环球网无关世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实心,对本文以及其中全部或者部分内容小饭唐、文字的真实性纬纶谎、完整性闪拓、及时性本站不作任何保证或承诺柔,请读者仅作参考讣,并请自行核实相关内容闯。" "  近两年萎,自主品牌进步着实很大惕帮,无论是从设计方面趴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舒傻帕,甚至可以与合资车型媲美宪,山寨撵部瞪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式节蹭。在10万元以下紧凑级车型中茨遣刃,更是自主品牌的天下菱淌苹,凭借比合资车型更为出色的性价比淖埠枯,吸引了不少消费者的关注徘芹空。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讳,一经推出便受到了极大的关注惯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓜娟济,包括动力在内汞冠滥,新车共有20项升级星搅,本次共推出8款车型昧挛香,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梢下,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垂吴厘,售价区间为7.49万-11.79万元蛙歌春。   比亚迪作为自主品牌的又一代表餐娥卑,近来也是频频出镜赔窘鞠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ケ湮叮控大玩具车”的名号名极一时善挝。速锐共推出了9款车型捶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款味颠官,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醛,售价在6.59-9.99万元之间艇手谋。   单一来看帝蘑杏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扔距赂,看看那款车要更“精”一步提。" "  新君威变得更好看了峰嫉隘,配置也进一步提升妮邓乒,新加入了一些科技配置南需脚,比如智能交互系统成,BOSE音响等等孩歉。这些都是新君威的改变之处剁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哨,售价24.59万元道,作为一款定位中级运动型车的新君威仍儒,品质感一如既往怪,操控性也非常突出讣屁蹭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威我瘁裙,以下简称新君威灿猛,外观相对于老款进行了必要的改变退,毕竟老款车型从上市之后滩焦秃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缸,新款在大灯施、进气格栅峨卵、雾灯侯、尾灯敞倾、前后包围都进行了细节的变动捅芒角。   在新君威上请,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弯妙坑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统健,在操作上没有太大不同倦侠处,轮毂方面浅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂口缅,轮胎品牌依旧是普利司通患藩假。侧面造型基本上没有变化粟敖拣,侧窗所占面积依旧较小腥澎得。   车尾的变化还是比较明显的丘杉寂,这主要来自于尾灯的改变梆白喷。新款尾灯全系标配LED灯蓄功,并进行了熏黑处理噬。尾灯的轮廓样式更加犀利搽钩徐,个人认为要比老款更好看泵派。除此之外诧盗管,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闹谋稀,牌照安装槽的形状变成了正梯形彻醋宫。   本文导航恭盲袜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娜筷,颠覆传统的外观级僵馁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氮诗崇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5航父莆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漓瘫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叭摊归,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灯,足以证明其强势的地位书。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抖耿撂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠开湍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裙能。(温馨提示赡蓟躬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲜迁。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭廖巩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匙逛颠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舜奢仍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汲,圆润的造型是其给我们最深的印象目酸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豁纤良,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹲,显得简洁利落啡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条输沙誊,显得净雅别致粮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垦,主要表现在其大灯的表现形式上奴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球媒憨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可费问。两车大灯配置基本相近裙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已持庞荒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贺,车道偏离预警系统悉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伞筐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗反奖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势软崔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亭摧,其尺寸差距就没有那么大仟么。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翁姜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗓险婚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘶辈衫。奥迪Q5采用两边单出的排气管蠕,在气势上略胜自由光靶杆咐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道把廷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型领,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部复,磨损线束保护层魔墨,存在导致电池损毁的隐患玲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日草华溪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骑,称9124辆V200受此次召回影响围鲤构。长城汽车正在邮件告知客户汾乐,并建议联系当地经销商进行检查维修扯。   据悉惟衫那,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矾瓢杠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽使殿。”更有甚者澜,线束可能会内部融化嗅耻渭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说投紊,目前已上报了数起线束故障裁帕教,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泌,不能够给电池充电讨佳,车辆也无法启动哪讽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丢谢搁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孙。   克特里尔先生称授,检查故障预计用时20分钟枫疮莱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟客翠。如果绝缘保护层磨损严重何入,线束已裸露侩驳,则需约两个小时以更换整套发动机线束煎奇慕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崇群。此前襄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晒圈,2010年又因手刹故障而被召回碱鬼朵。   2012年捷堆梢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回届潞,长城V系列也在其中顷挽。当时哭卧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片其的,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸览。然而戌缚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片清浦稀,更换车辆共计超过1.5万辆贸淋能。  ∏搿(实习编译竞首:王萌审稿献割孔:刘洋)   免责声明版权作品鹊羡卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载胶兄,违者将被追究法律责任解哩跨。" "  随着经济的快速发展碗敲碍,购车群体的年龄层次也越来越低呛郊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用材靠亥、省油试,而是追求个性和时尚设计煤石。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劝捻捞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一徘称揽。作为跨界SUV分,它们在造型上将年轻楼、时尚展现的淋漓尽致陷,完全符合年轻消费者的审美需要怀殴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涉版,来看看到底谁更适合你隋协。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妹衅借,相比2012款变化不是很大马船,只是增加了配置和车身颜色襄突剧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纬,售价分别为21.98万和21.47万穆酗褂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犁,但风格却不尽相同沃。斯巴鲁XV外形显得干练陋,车身线条硬朗堤,富有力量惧蔚,越野味很浓频。而标致3008外形偏向都市化设计椒咸,饱满圆润的车身凸显时尚感毖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烩双外。   车身尺寸方面有所差异怠,不过并不明显烤横。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跺碴幂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渺。斯巴鲁XV车身更窄碾司,同时也稍长一些稳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置富狄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褐漏赶,加入蜂窝网状格栅运动感十足脊。而标致3008采用半圆形中网斜揭仁,镀铬亮条包裹显得很精致隙骨咯。两车前脸分别展示它们不同的风格脸,同时都包裹塑料黑色下包围狼垫私。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暗笛,远近光分离灯组设计鞭揣涸,造型普通婆崔,配备有示廊灯聊椿。标致3008同样采用卤素大灯绊杉河,不过加入透镜相芭好,不仅聚光效果好叫警,同时美观性也不错锨恒。另外茅临,还配备LED日间行车灯沥。   在侧面哪吕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弗观,比如非常倾斜的A柱弯艾清,同时将后视镜位置后移楼陈,留有三角窗减小了A柱盲区碍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苹,有利于减少磕碰的维修成本白芒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摔怠滩,注重舒适和静音性构售室,双五幅轮毂很有张力啥届。相比之下矩骄撂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睡价椒,与黑色下包围搭配运动感很强烈慧胖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凭夹,同样注重静音和舒适性覆溶。两车的备胎都是非全尺寸设计税。   相比前脸搭,斯巴鲁XV尾部更个性哗,辨识度较高全稳赡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钞疚釜,镀铬亮条的运用增添了质感婆搅。 标致3008尾灯加入LED灯组龄狙刮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狡蛇,但是块状尾灯造型很独特膏惺草。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亨贸,标致3008同样配备倒车视频影像椒恃,另外强飘撑,还配备前2/后4颗雷达探头步唐糕。" "  在过去的一段时间里认捶,副匚椋克斯赐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置艾。时尚动感的外观裁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性博脊疾,成为了年轻人群青睐的车型是。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舒揭,科鲁兹掀背车则是新进的一员槽脓,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞋粪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钒郴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出江斧裁,但却带有美式车应有的力量感屠沁,总体来说它的设计很适合国人的口味沽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捅,其三厢设计有些过于保守诡戊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抨窗,为了能够扩展消费群体靠,推出两厢版是其最好的解决办法萄搂孩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吹底,你几乎完全无法识别它的真身来卑薄,因为它与三厢版保持着高度的一致性攻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凑斥喘,很好的诠释了彰显力量感的诉求火。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寐浚美,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坡染,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扯肃船,所以从视觉上给人以更加修长的感觉添,但实际上它比三厢版短了不到9cm膏店乌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多日奥亥,后窗与尾部的衔接并不生硬便箱捎,拐角的折翼恰倒好处抬辱,为尾部增色了不少篱艾朗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沟谰,在样式上显得更加简洁韦酪,只是与自身前灯组相比祥,在棱角的刻画上有了明显的削弱够。   本文导航挺附勿:" "  提起之诺羚鲜,很多人都不知道是什么品牌浮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筋妓速,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的洪。只是之诺定位于高端合资自主品牌富邵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尝,那么它的首款电动车1E表现如何奥错久?以下文章为您揭晓形灿踏。   只租不卖怀税?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务部蒂愁,包括车辆租赁锻拾、充电设备勘察安装喝罕峨、车辆上牌锻衫阀、车辆投保槽、定期保养棵萝、故障维修分颈、道路救援捶工、检查维修备用车等完党便,通过这样的商业运营屉戳畅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞥绕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恐锤,它的卖力需要大家自己去发掘潜谐绰。不过在发掘1E精彩设计前奸韩,请先忘了宝马X1师接,否则你将永远欣赏不到1E的美监。其实1E最出彩的设计在头灯截攀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感动。   不仔细分辨的话按钡潮,很难把1E和X1的侧面造型分清辆焦。不过1E拥有自己鲜明的特点了弄,车门下很宽的镀铬饰条晾,和没有行李架的车顶捷。   相比车头和侧面默,尾部就让人感觉有些欠妥了洗共,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条献百储。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车美。   本文导航供挟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堕,奇葩的中文译名姑、“野性”独特的外观以及较高的定价凄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饥统猴。说起野帝我们不自觉的想起惭川五,同样在以国产车身份进入中国之后佰,“改头换面”的法系SUV标志3008九撩烷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诡尚敦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”焙蚀。当然潭卷诫,以20万元以下的车型作为主力军揩酿长,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一媳搅。那么下面我们就来看看匆,这两款性格迥异的德吹煌、法新生代SUV之间究竟有什么差异碘篡,各自的特点又是什么春? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坛剐跺,首当其冲是价格方面的不同歉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酿佃判,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仑,不过差距方面不大基本可以忽略膳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卸详。动力方面的表现也近乎相同薄访磁,只不过大众7速DSG榷厕东,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配附深,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缎呜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一貌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盟伍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昂糯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪榔侨腻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上老苦割。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激替讹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼓刹砂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唐稼。闲话少说奋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜函。   这次试驾共有5个科目芭袄为,分别是1.傲虎—终极绕桩却祈,2.傲虎—冰雪连环双浇荤,3.傲虎—短道拉力测试计卯蹬,4.XV—戏雪乐园掸接浪,5.森林人—不规则路面自由行驶晒努。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厦蝗,MPV表现出相对冷清的一面建姜围,尤其是中高端的商务MPV卜,几乎屈指可数霜,除了老牌的别克GL8外电跨睫,似乎很难让人想起更多车型番。不过在这个还没有完全饱和的市场里戌商乌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腊弟美。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戏肃?这就是本文将要找寻的答案淀贤弘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宦吓,售价28.38万元-33.58万元碌全,目前市场上有近2枷、3万的优惠幅度溶诧烘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绩,官方指导价31.98万元囊嘲。) ●外观解析   从造型上来说即狈补,艾力绅算是开创了一条新的路子赖炬粟,没有过分使用一些夸张圆润的线条酪反,车身轮廓棱角分明衔猜,有着很强的视觉冲击力蕾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懒车克,此外度滦,艾力绅还装有一套大包围房慷芭,颇有几分运动风范欠没,也有着一定的改装潜力卧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感练,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目释,中网与宽大的前大灯连接在一起棉粱避,营造出一种大气盲毋笑、动感的MPV形象糖疟崇。   艾力绅A柱采用黑色设计擂,且A柱的倾斜幅度较大量庙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显遁葛腹,总给人一种方方正正的感觉举库络,后视镜尺寸同样不卸衙漳选,与整车的风格很搭律广,宽大的后视镜提供不错的后方视野守伦,保证了行车的安全性与舒适性飘夺誓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碱,当然氓秘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敬寐淀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洽滤脖,侧门就会自动缓缓打开苍艘薯,此外输九高,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关空社。如果对此还不令你满意的话库碘纽,通过钥匙同样可以冶偈霞拢控侧门联,确实有些高端大气上档次畏涸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm莫,轴距达到2900mm卷峭辅,尺寸在同级别对手中并不占优势踞顺,与GL8相比点,仅仅在高度上略强于对手焙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹄希丢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碴教稠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剧。整体线条依旧硬朗度,尾灯加入了时下流行的LED元素甘,为其增添几分现代气息脓怖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恫甩,人们购车的选择可谓越来越丰富睹哆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杉公,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过性瓢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈片虎彼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冷蕾,他们能够碰撞出怎样的火花罗巾,请大家继续往下看唬乃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表禾雌悍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比邵,由于这两款车型出自于统一平台打造投舱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲我,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间们查。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挥梢险,你可以说它带有侵略性狮扑,或是富有运动感卉被美,也可以说极具视觉冲击力杰九,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撩澜。而K5也应用了与智跑车、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计少善,使其拥有了明显的家族特质没。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酒舱,极力打造出时尚与动感的流体车身底绒疽,在驶入眼前的一瞬之时令咀匿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锻蛔。前脸的线条设计十分紧绷缕,大灯组与前包围向中央区域靠拢钉,展现其动感的一面钙安袱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颗距,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兴,抢眼的外型加之迷幻的光线蛾细,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惮蓝扑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煌喉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咯京。   第八代索纳塔不仅外观时尚孟弧,灯光的运用也颇具科技感渡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稳皑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步漂莲梧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颈小,显然这种的夸张设计却庇悍,使我将其列为变异的种类复蒜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饶翱卷,多折线的应用也使尾部更具立体感灸裳瘟,同时对于运动观感上也有显著的提升态,由于K5搭载的不同动力总成少哩,2.0L车型配备的是单排气设计狗涎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宦。   轮毂也是一个变化的重要部位撇勾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面安娘宫。根据配置不同阂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分离氏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎购钮,该系列轮胎偏重实用性碑。作为索纳塔的尾部噶,基本没有大的变化京,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示险疗淖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泼。   本文导航颂:" "  每到年底揉檄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甲,地点也大多选择在北部寒冷地区秀鹊棚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣告忻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屉荤。在临近春节前夕垄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现户。   延伸阅读枫:   之前岸豆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间际焚浦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撇川,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碑里。   酷威采用的是电控适时四驱系统凌码,中央为多片离合器绥,由电脑控制来分配扭矩祟,车内并没有任何切换按键握。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摊逆护,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霞呜降,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皇韦,如果想要挑战一些极限的路况的话猩检邻,酷威还是不具备这么大的优势的闻蹬,因为不具备限滑措施纲誊底,至少在脱困能力上会有限制性渺伟诧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淖特,采用全新发泡橡胶技术娟,具有更加粗大的排水通道十趁廷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”款攘,冰面行驶性能更加出色宪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力前。此外遂避并,中央多重“Z”形花纹姓、针孔沟槽设计啡抱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性量。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机江卡嗡,最大功率206kW/6350rpm磷交,最大扭矩342牛·米/4350rpm口,在目前的大切诺基酱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龄袄,但是会有不同的调教颗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旁漂惜,我一直在想含红,未来会不会推出ZF 8速变速器呢输江?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虹吴,我觉得这个可以有魔姆,至少不会和其他车型有太大的冲突芬恰团。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖市菲,路面上的车辙也是压实的积雪闪筹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朵,只要不是过激的驾驶行为竟,基本不会出现危险状况揽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候副,建议最好将挡位切换至手动模式亢携,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫡,这要比才刹车安全的多路苍,这中方法同样适用于其他手自一体车型轨爬蹭。   本文导航幸垒滔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匹界、充满艺术色彩溺付列,或者是有着一些与众不同的操作模式缔系肝。而这辆2008则告诉我们示,一旦法国人在拥有自身优势的同时憾,再把务实两个字加进去停掇,那么可能会让其它对手感到紧张炼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置欺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毖: 由于本次活动仅为简单的静态体验钡,场地和车况都受到一定客观因素限制赶擞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绦锨,至于其他更多相关信息渡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上如糯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潞庆播,作为首款引入国内的小型SUV仇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上督艾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迪跋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凌塑犊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懂悔郎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侣娶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怂,对消费者很有吸引力婆。作为一款紧凑级市场的生力军车型吐涂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偿急贯。   观致3共有6款车型牧酿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辫,售价为11.99万-16.79万元区间品旧糜。因此睛噶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辨限。对于中国的汽车消费者来讲裙挥骇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的塘睦噬。要知道自2006年上市至今颧衔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主含侯冒。那么挽,作为一名后生的观致3晌当,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阔肆炭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尝虾贾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中头讨咀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夏违来:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顿憨烦:16.78万元)来进行比对炔促。由于两车的售价只相差0.01万元懂骏扑,这也令比对的本身相对公平一些渴擅赦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间害楔掇,我们测试过高尔夫7顶配车型滑司,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凳纤,跨级的配置也令对手望尘莫及善。但这一切犀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重排、最需要的因素断。对于高尔夫这样的家用车挝提,在使用的维度上做到出色递川孙,才是它的本职惶。今天肺麓叹,高尔夫7又来了泞,这次是全系中价格最低的1.6手动型灭毕。动力称不上凶猛劣杯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扩侠蛋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗费锋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玛,必定有些硬实力习。空间满足舒适乘坐始、常用配置齐全肥杆,动力也能保证提速顺畅藕。但对于这一类的畅销车韧,最重要的是它必须耐用恢鹤急,不能隔三差五地就往修理厂跑怪拟蕾,也不能冷不丁地出个大毛病嘿。这么来看受宽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”船笑玖,故障频出习鸽,这点很难让人满意柯即。毕竟钠贿荒,大众车能在国内打下当年的民众口碑茅歧,靠的是皮实耐用的品质干。在我眼里悲乏官,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泌赤钩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尽遁朵,高尔夫7车身长度增加56mm反轨,宽度增加13mm艰,高度减少28mm孺凄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长播,也更显扁了佳遍鹿。   如今奔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达价,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帅驼。这个配置的增加氓规驰,为日常使用提供的便利性还是很大的没苍戎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姓骡,要知道感楸铝克斯股炬暴、英朗等竞争车型都是16寸起步了回沮队,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性设卧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湘类,这套胎居功至伟激。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漂舜汝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袭蹿螺,如果您拥有过高尔夫4炼、宝来或者帕萨特B5的话抡,您一定会理解我的意思坊溺。没有复杂的配置投遁骨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俄,瞬间就能上手扫负。这一切都似曾相识翱擞。   在1.6手动版的高尔夫7上读,您看不到任何高端的娱乐功能沸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone郴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚷其钳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镐,但我认为这并不影响操作便利性弓片靛,最低配车没有大屏幕很正常洞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廷偷些,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酵臣,车辆静止起步平顺性不佳疵胶唯,油门给少了刹车不松开乒改噬,油门给多了又会猛窜咀妓惭,让人抓狂揣。但今天这台1.6手动车型片访沧,上述症状全部消失乘。起步轻给油即可顷愁,电脑自动调整喷油量惯既,使其转速稍稍上升窍锤,令发动机不容易熄火溶卵间,等红灯烹、坡起都很方便骋较死,使用起来当真比顶配的舒心多了设铺题。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂你,让人捉摸不透穷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砍萍,用料优秀被认作理所应当沧。在数年的成本控制下偶砰溜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荒科。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玫。对于大众汽车而言羡,这样的结果也堪称可笑了搽互。   没有真皮座椅晚,您会失望吗拿寝?我和同事们都不会哎螺。我认为从适用角度上脱,织物座椅与高尔夫更搭版衫顾。这套座椅的缺点叭断埠,在于椅背调节起来很费劲蚀汐,而且要是有个腰部支撑就更好了递衬桅。纵观高尔夫1.6手动的配置镀电,我认为作为最低配车型单亲,功能简陋一些并无大碍壁,该有的它也没少偏,并且绝大多数的都还好用糕匪擞,如果您是为了舒心实用码蜜,我觉得它能满足了奢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骏卞,对于购车需求的国人来说捣极封,一款看上去体面蜡参,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感办怕仑,只是碍于可选择的范围有限请,但凡有一款出类拔萃的新车型殴沁烂,必定会迎来极大地关注蒂朽甘。对于25万中型车这个级别匙,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚僚亍,而福特全新蒙迪欧的到来健嫂环,分走了不少的关注度浩册帽,选迈腾还是选新蒙迪欧昂,对比一下就会发现虑,挑战者颇具实力度稗切。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藤妊裙,售价24.28万元驼,和迈腾 2.0TSI 豪华型始屎阶,售价24.78万元吮,均是各自车系中的主力车型乒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车黑烷,兼具个性运动和居家商务需求屉豹炭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计界囱,极富攻击性牵,对年轻消费者有着很强的吸引力纺堕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力成伞袱,入门的1.5T也有不俗表现撼。   现款迈腾严格意义上上讲散,只能算是半代升级技衰,是在老款的基础上升级而来杜。迈腾整体延续上一代车型的设计焊藏触,符合国人的审美寒潜,经过加长的车身梅讨,带来大空间的同时弹,提升了行驶稳定性及舒适性汇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矫,轴距达到了2850毫米疲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桶县,整体比新蒙迪欧小一些晒,即便是经过加长畴灸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孪醒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眯白痉、加热毁敦蓉、折叠毒、记忆 电动调节肋宠、加热监敌、折叠萌哎翅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎深托,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垄蹄绿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筛,不仅科技感十足畦当畏,还具备随动转向捍狸、自动开启等功能脓边磕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腑崩。天窗螺好蒜、全功能配置的后视镜等茸汗,两者处于同一水平似急。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羞冻,对称的T型中控台中规中矩咯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统龟痘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孩,主界面被平均分为四个区域啤唬柑,分别显示电话受违、导航默鲁、娱乐和空调四项基本信息搓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梦当。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局那脐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戊呐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕借书掳、6碟CD等配置熬其,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迟畏,迈腾更像是上个时代的产物袄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惫弥,相比迈腾的2812毫米虾咸诡,略占优势第,但二者在乘坐空间方面警辞,都已经足够日常使用焚础。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乌技羡,满足于舒适和运动的双重需求蹈哦就。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中偷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垒茬、方向盘换挡充,以及原厂导航等配置叫吩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铆茅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菲悉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僧日苗,最大功率178千瓦荒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颓抹,平顺性和换挡速度足够出色权艘迹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合禽富卸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦探,最大扭矩280牛米么,匹配6速双离合变速器撕掣。当年迈腾这也算是黄金动力组合糙,但与新蒙迪欧相比喝挟,参数差距明显梦窝撮。   保养方面洼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甩,建议日常保养周期为5000公里左右层,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右础摊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邵熔奉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跑倪菲,之后保养周期为1万公里惟绒。小保养的费用在600元左右魂湿咆,需要更换机油机滤酒傻,大保养的费用在1100元左右得,需要更换机油三滤芒每。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捷碌玻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高砍秦,相比迈腾酣敦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外担,还增加了头部气帘和膝部气囊厢。并线辅助功能也是迈腾所没有的裂椭庭。   点评连台:不可否认扮色,大众品牌进入中国市场多年让份疟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型量,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脓椿,无论配置水平还是动力系统瘦可娩,都已经没有什么优势了漓,抛开迈腾一万多的优惠猾芒瑰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冲干。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朴:本文仅代表作者个人观点别掏檬,与环球网无关蔼馆拭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞铣寞,对本文以及其中全部或者部分内容葱咐纳、文字的真实性儒碗、完整性歪歉彭、及时性本站不作任何保证或承诺河,请读者仅作参考畔拈,并请自行核实相关内容讹侗括。" "   “北国风光揉衔慰,千里冰封绞观霓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叔汗慈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯末。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐核蛙葛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忻悔,对途乐而言这不仅是一种新的考验敌北挛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战艰嫁。 外观卉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翱券辉,想必对于多数人来说琳踌腿,它的名气比兰德酷路泽小很多施付忍,但并不意味着就要比竞争对手要差辅邦定。外观方面途乐外形实在太大了翻哩掣,有点圆头圆脑的感觉税浮色,比兰德酷路泽温柔了很多盖,缺少了一些很“MAN”的元素龄葱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80庞迫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时即,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多席。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卤堂。中控台看上去很有档次獭解,各类功能按键排布也十分清晰需、合理氓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埂,完全遵循了游艇的设计风格虐画啥,宽敞门、舒适伟跋脑、豪华界,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庭呐策。   小结限那姜: 从外观内饰的整体表现来看拢举陷,可以说途乐是一款成功的车型陋烘绍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垦赫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势量慑,如果“沙漠之王”远离了沙漠祁速,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色快,这也是我们大老远来到这里的最终目的毙断撮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惯辑钾,人们首先想到的通常都会是奔驰赋祭日、宝马厘、奥迪憾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卸托青。但是说到文化的话淖,就不得不谈到今天的一位主角顺彻绒,捷豹XJL敬。相对于奔驰这样的全能贵族来说秤怖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垮恫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郸刻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗校。   作为进口高端豪华轿车觅鄙苛,相信奔驰S级大家都比较熟父誊,而捷豹XJL依旧比较陌生朗湿,捷豹作为英国豪华汽车品牌棚杠,也有着将近百年的品牌历史尚,虽然品牌认知度不高平谋,但这头豹子可不能轻视某。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绿适绘,价格都在120万左右耐海棺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烩矗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呐垢炒,其实捷豹和奔驰早就杠上了讨嘿熔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新测情孰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豆陌箩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话庆,你一定记得去年上映的《007污:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杭娠炬,没错就是捷豹XJ患圣系,在电影中XJ算是平凡的“走过场”红授椿,里里外外展示着它的优雅与稳骄淳骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钝来怂。   无独有偶请鳞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曙拖涣,虽然不是目前新款的S级琳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胜强。   言归正传伪昧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吩,不过两者的风格却截然不同械侮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喝齿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萎休梗,在当前时代也更加与众不同淖桃戈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帕波持,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卯偶履,的确奔驰S级是同级别标杆吉蛾弯,外观轮廓延续了上一代谓,细节之处更加富有科技感讥疵乌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欣崔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溪搏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度间哺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气届,比XJL更加强势脾,这就像两个高人捞兴,一个低调一个高调而已灿。   大灯的造型也风格迥异腊颇朵,XJL的设计更简洁护道,内部采用传统圆形元素朗侮,使得其眼神也更加专注花。而奔驰的大灯设计更加时尚敦催,内部流畅的菱形也较新颖稀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED五墓门,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车施孙蹦,光前大灯就使用了五十多颗LED房。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾附,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尚筷,更加沉稳检磷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通护视料,但硕大的车身同样沉稳交颇,硬朗的线条也更加动感谴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泞迪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出录灿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灰,这也使得XJL的车尾更稳重苛,而S级更挑逗人烯狙。   尾灯的设计鞍牡,捷豹XJL采用纵向设计娇,并以车身腰线融为一体罕氨梆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夕维,整体轮毂简洁不繁琐晾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁时,内部灯组造型是一大亮点囱茶,点亮时相当好看刮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节色妨楼,并没有过多的修饰挂奸晃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质入,就如同一件高档西装茨,某颗精雕细作的纽扣就足以背嫂核。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型模坞,相比奔驰大气的轮毂涸攫限,捷豹XJL的条幅更纤细鲤脯型,并且在条幅样式上也更加精美和运动恫斤。尺寸方面XJL为19寸侠,比奔驰S级的18寸也大一圈匿,轮胎方面同样为245宽度坡,不过与奔驰前后同宽不一样嗡荷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275誊脑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫩估彼,并且作为一个自主品牌渭儒患,它的的车型并非人们印象中的自主品牌享拓备,旗下的GS5需孤、GA3洛勺、GA5几乎可以与合资车相抗衡挡獭嘛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上森吵啸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叔播。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛾,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣碌选,由于试驾人员较多熟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郎腔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洞号,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霉降。   现场测试场地为两个圈形场地违士困,两个场地项目都是一样的随,可同时进行两组试驾茨琅,场地提供了直线加速限感爽、紧急制动晒、蛇形绕桩图、麋鹿测试四个项目悍镜浓,可以说涵盖了大部分的性能体验罚嵌。当天试驾温度为零下十八摄氏度孝庙,这样寒冷的天气阔膳,面对半冰半雪的湖面默痪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力技。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禽伤焚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冲谅,TCS系统介入佳痴,防止打滑的发生禄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兜啥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术觅滤培,最大功率配:90kW(122马力)/6300rpm飞唯孙,最大扭矩醚甸:153Nm/4500rpm柯锤。而这次试驾的车型中没有手动挡讨董芜,均为4挡自动车型摧返,动力表现可以轻松满足日常使用需求换慰。   起步于加速初段油门如果踩的过重醋为辛,TCS牵引力控制系统会即时接入捂揉信,并且自主减小喷油量蔼堤沸,从而避免轮胎打滑摊申祥,这一点上GA3与GS5表现都不错秃。加速至60公里每小时后登搐,紧急制动恕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停络桂,未出现侧滑趟烫奔。   本文导航傻:" "  提起中级车绅弛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盘福杠。但要是预算有限寝赌,面对这两款车型还真有些底气不足来,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鲜。好在现在中级车市场一片血雨腥风噬丸稼,改款K5已经于近期正式上市饶彭巢,延续了韩系性价比超高的特点尸。这次食,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呜,让您的购车选择更加丰富菩期。   没错派,此次选择的几款车都在18万元区间内抛。而且颇为“巧合”的是限汀布,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篇,也堪称中级车的黄金动力之一璃危钝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肝岁。既然如此闪讼耸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寐姐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缉补适,动力参数有小幅度的提升惕,燃油经济性也有一定的提升苛版,但依旧没有给人留下深刻的印象侩,尤其是我这个09款嘉年华的车主死蘑。如今忙,在配置依旧丰富的前提下哗,它换装上排量更小柬碉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拜烘蝎,这一次似乎有点看头了镜刚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饯共,它的来头可不少配。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皇帆粟,可谓是福特的明星产品咐。我得承认这些奖项来之不易表苔,但我更关心的是顾捅搬,它依靠什么亮点来获奖舍标,三缸的结构是否影响到运转的平顺性康,震动及噪音抑制能力如何雷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现夸沮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前葡篙纺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机江锑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贝棉、涡轮增压以及进排气可变正时技术覆。在这些技术的支持下拜催淑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升态标。反应到账面参数上哼,它的最大输出功率是125马力罗渴,最大扭矩达到170牛·米享钳澎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黑凰甭。   另外玖,福特也针对其三缸的结构特点杏吮,对发动机的震动显斧垫、噪音等方面做了很多优化和改进蔡,比如喷油器及油泵柔性安装患、皮带润滑戎、缸盖上方吸音泡沫等等虎。为此黎踌,我先后做了两种情况下的简单体验瓣:1砷避售、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揣垃精、在静止的状态下耪菏础,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摹。经过细心的体会和观察后轻伟袒,我认为结果让人满意砍,发动机的震动轻微豆墙次,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞍,但也不大碍事簧。事实上蓄辛稀,即使我细心观察尸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昧撇。   看来之前的担心有点多余娃此,还是直接上路试驾更加实际冒尽径。它的电子油门响应依旧很灵敏丛,轻轻触碰油门踏板蟹,发动机的转速表指针就会活跃起来彤氖。幸好油门的调校比较线性痛稠,分寸拿捏得体岭素据,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累息悸戊。同时耗颗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感簇睹荣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歉集寄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别体厘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的工舶耗。即使在低转速区间敞,发动机的动力输出也很活跃凰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉略钉。同样受益的还有动力输出的持续性阂,在试驾路段里面有不少的环城快速路羞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h评沽,而且整个提速过程顺畅自然戌。只可惜受道路限速的制约饭鲜,未能继续把速度往上提辉鸡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怜聚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筹位扫,升挡动作迅速罕死锤,在D挡模式下正常驾驶逻梆羞,1700rpm左右就会立刻升挡室钮城,让整个加速过程更加顺畅自然螺。然而贿衡,在遇到拥堵路况的时候陵链,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗣鼎,幸好并不是特别明显垮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现库。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了珐艘四,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好承,除非你把油门踏板踩得足够深渐奠痉,否则它不会轻易降挡库。   变速箱切换到S挡后伤阶,油门响应速度稍有提高灌,而换挡转速则提升到3500rpm痛界,动力输出表现得更加亢奋藉剿。味道对了显,这才是S挡该有的特质哇题煽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笆情囱。当然课峭菇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犁秤力,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮相,至今我仍然未能适应辱旁靠。   其余部分与老款车型基本相同瞥,方向盘的转向精确队、迅速迫哆,甚至有点“贼”圭改,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬完,对车身的支撑力度足够信狈榷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显橇觅挂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夹,同时也确保了车身的灵活性能杭饰。但面对减速带这些大颠簸时处,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僵搬超。   在动力水平得到提升诬阂、操控感被保留下来的情况下赊浩蚕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荷,开起来更加得心应手头疥,也更加有活力范疽亩。这点值得欣喜纽,也是嘉年华的进步轰顶。当然冈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方退,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巢颗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步藕对,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色反董,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悄诗蓬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楷,不过众所周知窍匆艇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台槐次拭,而是换装了大众全新的MQB平台垢酥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂效,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杰确乖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异附撂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耗枢狼。   首先我们先来说说平台滦田秸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台己须乔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窖肚,PQ35血统也就不在那么纯正壤巨男。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脯容。   平台究竟是什么辞小幕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泊颠篱,它们会采用共同的零部件悍蓟,采取相似的地盘下归、车身结构埃、形式结构以及相近的生产工艺湃部、轴距等催,以此形成车辆生产的一套完整系统酷饯躺,平台生产的战略是当前产品在开发中事瞬,最流行甸虑、最科学屠、最节省人力辆、效率最高的一种开发战略逃。因为对汽车厂商而言沫蛾珐,可以在有效控制研发资源蔷吼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焊贺柿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陌涎汀,并看看它们之间存在什么差异竣疤筏。   PQ35中的""P""代表平台玖,""Q""代表发动机横置舰胚颁,""3""代表A级车摹传编,""5""是指第五代失啸揩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件该垄娄,采取相似的底盘杀坚昆、车身结构疟、行驶结构焊丛、相似的生产工艺以及轴距等读荚推。由于研发时采取了已存在的""模板""澎,不仅使车辆研发缩短了周期茶,而且共用的零件大大减少了生产成本缚匿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瞳签现。采用PQ35平台的在售车型有途安搽感、开迪窃世村、SCIROCCO层该、奥迪TT恕吮缄、A3估、斯柯达明锐等车型税。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绩入掀、大长度激光无缝焊接输、双面镀锌高强度钢板绿娩谅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棚,但如前所述附,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姆。   MQB奶芊块化平台是大众最新的一个生产平台绷,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制曹隶齐,并且可以共享比例达60%的零件催,包括同样规格的发动机炼、变速器等蚕。MQB平台的推出恰,将会取代过去的PQ25哎艘栓、PQ35和PQ46等平台搐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装任,不管是传统动力哼使、电动和可再生能源动力巩京暑,或者汽油机的、柴油机雹、混合动力系统杭夏、纯电动系统别陈梗、天然气发动机胺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装催悲。另外客既拍,MQB平台还可以对轴距剑枷、轮距讣、前悬和后悬等部位进行调节仕。另外此平台可以生产从A0级狭、A级到B级三个级别的车型困。这是PQ35平台所不具备的鞠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温操晨旁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乖鸿。相比几个欧系对手堑亥弘,宝马的动作显然慢了半拍饥,继5系旅行版之后合,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桔瞄。当然有时候来得早不如来得巧卯,只要给足了诚意韧烯,迟到了也未必没糖吃精旱。   对于3系旅行就是如此蒜,在它到来之前蚀叔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冈容欣,作为后来者砂项厩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹祭,就更需要拿出浑身解数了侈儡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版培蓉,下面就来看看它究竟有何能耐杯瀑袖。   还是从外形开始说起硼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咸绣,其底盘代号为F31某,依旧是标准版轴距矗芒:2810mm绅话。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言签,这仍是个相当精干的长度貉乔路,车身“三围”基本和三厢版一致车,只是由于行李架的关系尚卜,车身高度小幅增加了21mm烯兼蜡。   我们测试的这款328i旅行版媒刃烂,还搭配了M运动设计套装篙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邵,闷骚的感觉立马出来了赡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壤乡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择短款黔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )略乐槽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恐佬,这和旅行车设计的初衷相悖徽尽哨。选择18""则刚好合适酬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惩,用一句流行语来说就是瓦宠醇:低调奢华有内涵羞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奇喂莆,从这方面看撕息,3系旅行并无太多亮点鹊,车尾的造型显得有点过于刻板锋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已煤。相对来说并没有对手做得那么出色挺腑土,V60和C级旅行在设计上的看点更多潍彼。另外诗,虽然采用了M套件盗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式科,看起来实在是低调过头了烷拜。   外观总结糯胆:如果你是3系的铁杆粉丝擂,但又不愿自己的爱车烂大街截,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朝锤痕,低调中透着股狠劲儿捶络末,闷骚人士的最爱迹诞脑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钒儡霞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粟孟净。但俗话说迹咸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比结,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惊汾玫?   车型的选择方面茅礁吞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型午。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衔扒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涛残挛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啥讨巩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漠毕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰收开变,再辅之以保险杠的少量镀铬劳孰粗,前脸看起来一如既往的简约和低调纫速饥。车头多条轻微隆起的线条溅纹,包括引擎盖上也是凹凸有致色勿缔,则让低调的前脸显得浑厚有力酞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计美顿斥,外沿继续使用镀铬装饰筐挨归。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郡,也更容易让人接受尼惊埠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巧晦崩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恐堕弛,一个氙气近光灯摔,一个卤素远光灯莫窝,外加环绕半圈的LED日间行车灯赴,没有任何花哨的设计剔难蛇,注重实用穆。而作为玩灯行家的奥迪结淑耪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汲庙刮,配合上单颗远近氙气一体前大灯接饱,杀气十足秃掏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舵锌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琼妊咳,看上去随时有往前冲的冲动售陆朵,非常动感和迷人堂辑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侯,看上去从容而又优雅惭贰,有点儿荣辱不惊的味道敖险筛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罢扮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陀娶,毕竟走的不算是一路的风格了得瘦。不过邵谦等,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别憋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角激能,变成了矩形倒角式的设计坝刻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酱汲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邓及,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行料。   尾灯方面葛画,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型圃细,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尉,而且LED元素的缺失也实属不应该莱隋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奥侠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猜,低调依然是奥迪的责任聊钉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎商,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壳灸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稍伶话,一个拥有超过半个世纪历史哄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌架淘圈,“男人”皋侍精、“硬派”棺饯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甘幌。一个如此坚持传统的品牌凳沽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唇玖梁,这对于很多人来说是难以理解的事实蔼莱膏。坦白讲通茎,一向不以貌取人的我控,霎时间也很难理解Mark T. Allen捂滑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烦项伶。无可否认你线,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的订,也必然成为人们茶余饭后的谈资达泄,但是就只有外貌是这样吗日聘伪?难道它没有Jeep的传承蔡?这是我最为关注的问题耗剁翔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”臂构殿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秦。由此可见查帝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熄桥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挛嵌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倡挤容。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镐徘,首先必需要有一副好的底子诧惟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堡壁僳。根据越野性能的高低强楷炽,依次有Active Drive I牛虫纬、Active Drive II和Active Drive Lock三种囱感挖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吐械,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仁,并且还具备后桥差速器锁止功能呵,实现左右车轮50:50扭矩分配虎,攀爬能力自然是三者之中最强的篙。   除此以外崩江单,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敝黄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伎痞冷、28°的接近角韭、32°的离去角陡弊庞、纵向通过角23.3°络炒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斤含,要罗列出来的话其实还有很多篡场雹,但越野并非纸上谈兵房,要真正体验到它的实力乒长穿,还是得把它拉到荒郊野岭磷旁。   挂上低速四驱挡票耙固、开启后桥锁止以及岩石模式示炽兢,稳住油门就往上爬邦侥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啤嫂,3.2L Trailhawk针对越野的需求稀无垫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猫。继续往上攀爬趴椒惺,一切都比较顺利尺饶藩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力羚群俏。在遇到交叉轴情况时峨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趣时床,配备了后桥差速器锁止功能的它马师,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑太,就已经顺利通过改鲍霞。   这一次越野试驾篡录,它的表现我完全没有惊喜金涪村,因为一切都在意料之中师套篇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巾骆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了富狠线。毫无疑问戳饭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逞,也同级别的最强扭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攀褐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凛躲。坦白讲纤缺层,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窖登。" "  在国内的SUV市澈妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闭滦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芍附,正因如此烧栋旱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卜络抨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问禾俏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破食蝎。   说到大空间刀跺、七座设计锑、配置丰富的SUV壕悉寄,北京现代全新胜达是其中的表表者炒恭丘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歼部稗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谋宿抡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呜寇,下面我们将对这两款车型进行对比分析病。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涝磐拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辑社劝,设计上中规中矩访芹,采用了哈弗新的家族式设计元素差精,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤,代表性的设计元素有叫惩:大尺寸U型前格栅露,粗壮的镀铬横条格栅屯,时下流行的“X”型前脸桃貌缴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的就。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辅精缮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裂脑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稻呕啃,再辅以造型锋利的大灯灯组并界,极富视觉冲击力脱娥桓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酒激,现代品牌的确更加具有超前思维意识琅贤。" "   源自逸动平台的CS35很俏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醋逼辆。凭借欧洲化的时尚外形设计搬倡,相对精致的内饰做工炯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现频,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注繁。此外肯车,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骗概培,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粒梗,进一步提升了科技感和实用性脸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倒涤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型好悄暑,还有定位相同的长安福特翼搏钢括瞪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冀寡,涵盖了自主及合资品牌产品晚矗湿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道示钵晒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肝稻,作为一款新生代豪华运动型轿车端禽蚂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舍,也成为点燃这场战争的导火线逗居。而上市之后涉尘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嫌毁墙,可谓是一场针尖对麦芒的对决湿。那么除了运动性能以外怪,这两款车型的综合实力如何呢恫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汗晒。   虽然说是ATS是一款进口车型灿潘谱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉系可,整体售价和宝马3系保持高度重叠钳。从定位和售价来分析劳幌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脚剩,两车售价分别为43.80万和43.60万盘乒,价格差距非常信乔摇,有一定的对比价值梅彩八。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慌,但两车所展现的运动风格完全不一样撇绦描。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顽绰欧,车身线条锋利烷笔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涵午,同时也彰显了力量感魔。而宝马3系显得内敛一些粕释,经典的""双肾""前脸造型系井,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氨。   作为凯迪拉克家族最小的车型呈擦苍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系归论晤,除了长度略有优势外琶厦位,其它尺寸都不及宝马3系嘲憋,在空间上可能会有一些影响菠垒逼。不过没有关系凰眷,作为一款运动型轿车箍扣,小一点也许会更加灵活扫缚褂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躺,经典的造型更容易接受诉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍攫榔蛊。   相比之下口翰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力式拦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剧叮。   两车头灯布局不同嘘锌,宝马是横向设计富颠,开眼角大灯我们已经非常熟悉箩委。而ATS为纵向布局寐卞履,造型更加犀利歇,同时采用的是远近光一体设计奖煎裸。配置上都采用氙气大灯郡订,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苟膊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颇糜俯,但是可惜没有前雾灯杭口痘。   从车身侧面来看礁修杯,我更喜欢宝马3系踏,腰线更加锐利访墨,营造出了运动型轿车的动感效果伦韭。而ATS侧面饱满厚实弓,典型的美系车风格舅南波。   两车统一采用的是双曲率后视镜费腥偿,并且带有电动折叠和加热功能咐困旧,同时集成了LED转向灯里,显然宝马3系狭长的设计要更美观拟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯催钱卑,警示效果有所提升却输纪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箔传,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狼,双边双排气管设计也展示了其运动气质擦。相比之下纫,宝马3系的尾部显得比较平淡搜,家用车的造型在气势上要弱于ATS人欢间。   轮胎方面额,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎签福夕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎超梗岗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咀,都是偏重运动性能的选择粳。" "  提起东风日产天籁臣,人们往往都喜欢用舒适谅娠级、性价比高氮、省油这些标签来为其定义吨梢试。的确纤,作为日产在华销售的顶级轿车纽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缺,在中级车市场中处于上游位置掳。不过这款车型的加长行为艾灯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戚,天籁公爵乖惯,虽然是天籁的加长版本才,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力店嗣吾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粪姬盼,挑战更高级对手兴汾但,才是这款加长礼宾座驾的真实能力楔塘丘。   25.18-29.98万元的价格区间棺碾倡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膳秘片。相比同级别对手雅阁琳、凯美瑞烩、迈腾等热门中级车拖泞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绢迟浑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无无烷吠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茸,在提供更多给消费者的同时寥箱劝,却并没有在价格上表现的有多高调堂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异动罕克,但是通过对细节的仔细端详屯,你还是可以发现不少变化之处卵墟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素售,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痢形。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墩乔。   5003mm的长度与2900mm的轴距套拢犀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铰敛晶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔫锣扛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窝屉。而与豪华品牌中级车相比较厦瞥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锯媳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犁餐绥,整体协调感还处于平易近人的水平簇趣。   本文导航片:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迪,数以万计的人们加入了摇号大军猩呈弗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芯蹭竿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高书童烙,一步到位的想法也被大家普遍赞同屎膏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了祁恭曹,强劲的动力逗地、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梯榔僳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车律蓉香,它们的价格和配置都比较接近辨,下面我们一起去了解一下叮方钝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僵蜜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涩界岭:15.98-25.18   推荐理由瓮妓滤:大气时尚的外观那寐、配备豪华全景天窗咀厂、全新T动力以及较高的性价比称动效。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计别纳,采用了起亚家族虎啸式的前脸起,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悉相,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大食台,能够满足不同购车消费者的需求寞辉舞,值得称赞的是攀局,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗临勃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稠颧,在同级别车型中也具有很高的性价比群。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整差枚痊,自从彼得希瑞尔来到起亚后氏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泰协下,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罢龚惦,大大提高了起亚车的辨识度会辈泻。熏黑的前格栅看上去更加动感冻讲购,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利承缎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薄立辩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长从靡荚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孝恋褪,并且兼顾了空气动力学戏踩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啸烽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溺,LED光源看起来更具科技感释粱牌。   新K5的内饰进行了小改动概,用了和工艺均有所提升稳,三幅式的方向盘也进行了重新设计每默昧,看起来更有质感饭,使用起来也更加方便矫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佛精兢,也提升了整车的档次感容顷芜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欺伟勃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墩,A柱倾角也随之更大端,对于一名1.82m的男士来说堕舒谅,头部空间的局促性很明显多落,通过降低座椅高度后霸,驾驶视野也受到了一定限制疟缎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窖坦假,同一名人员在未调整前排座椅后拴吩豌,直接移动至后排乘坐蹈,腿部空间十分充裕蚀淡陡,而头部空间也在可接受的范围之内捕。总体而言萝胺镶,如果想舒适且安全的驾驶K5靠,并不适合个头较高的人士围门,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拔诡虐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侣渤,最大功率180kw诽,最大扭矩350牛米勘,搭配6速手自一体变速箱狮沮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现安。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型办宿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩擞豪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟握赋猫。如果你听到4系觉得陌生堵诧,那么当你见到它一定觉得很熟悉号颧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梳,无论外形还是内饰都与3系很相像钮柒享,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平年闻,因为在它身上不仅有3系的影子得,同样也有着自己独特的光芒喷豹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe如懦捶,59.6-73万元的定价也高于3系判猩忍。不过其实也可以理解眯垃禄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傲,而是想要一辆便宜些的“6系”嫂鸥。   宝马4系提供运动械策撤、豪华到起纷、风尚三款套装试梅,价格方面没有区别酗泵。车头部分确实与3系非常相近理词,只有前包围能够明显与3系区分出来猫腹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素对。整体来看爬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俏板,仅在细节上加入独有元素线瑰徊。 【左卷:豪华设计套装(选配)/右挟龋秘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解回泊,但来到侧面相信很快就会被它吸引保喉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条处,这样的立体感是3系无法给你的川。车身尺寸方面痪卜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挡奠揣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm德卵,轴距两车同为2810mm构。相比竞争对手白,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掣。   由于定位与平台的原因贬放呻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳人胖,也达到了对自我的超越妒凉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匙椽。尾部张弛有力的线条黎捷釜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果话。   本文导航敌架:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肯啃,2013年又有很多车型和大家见面了鞋,它们各自出身不同性格迥异钮评,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惟谅患,其中原因多种多样嵌,下面就对它们的表现做一个简要点评墓外,并送上编辑们的新年寄语垂扳槐。 东风标致3008   上市时间寞寸可:1月9日   售价酪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘唐怠,法国人终于坐不住了坝,要将标致3008进行国产煤痘,最初还担心它法系前卫诡、超前的设计能否被中国市场接受瑞羚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庐觅。   不过似乎这一切的担心都是多余的贩兢,东风标致很清楚大家的喜好扮崎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狄供凛、尾灯等部分进行了调整肝梗暮,类似机舱造型的内饰得到了保留板按,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唬杭辟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刮久粳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计使毖辨。   动力的调校同样符合中国国情材工钮,由于中国道路情况比较复杂扦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绣取,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泥料。尽管变速器的表现有些差强人意衔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逛搂。 为了进一步满足市场需求传,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闹埔,丰富中低端产品线京。   新年寄语暴桥牢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桓期,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上境枯定,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诚唇。" "  汽车除了是交通工具之外碗,在中国它还需要扮演更多角色泊趁。比如耗久美,它会成为一些人身份的象征谅奇。也正因如此毙恒倒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肯喊。在车型跟随换代而越变越大的时候赴劲牟,它们还不满足集,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型康禄抗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匪府俺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缆捍嫂。   从长轴距车型诞生起其痹,围绕它们的话题就从来没有间断过宏扮。长轴距车型的空间更大是显而易见的嚷攀酶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胎?是为了操控放弃空间麓非夕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芬。现在休隙吹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓶篇,并且差距幅度有多大贺迷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恭甸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一假瓢。从设计上来看泼兴料,它基本保持了海外版本的特征邯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墟炊。整体风格比上代车型更运动古仟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狭蓟秆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猎膏缴,同时怀居萍,在配置方面也向更高级别车型看齐邢藐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大末蕾疯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爱侩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后街怜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俄叮餐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冠缺壳,那么实际情况果真如此吗姜班案?   首先蛙叉汤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异婆。将天籁停在起始位置后槽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兽菱茅。之后离踞,向左打满方向梢棉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弘颗葱,然后再次用桩筒标记后轮位置衬壬凛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头功。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拐雇。   实测印证了我们之前的推论独,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栏午贾,但差距不算特别明显谴。两者的方向盘直径和回转圈速一致习玩。实际驾驶时鳞佳,除非路面宽度限制特别明显算,二者没有本质上的差别竞藉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哦兼禾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巨窟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话安八懒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潜邻坞。当然茅绣澎,陆军1号的尺寸太过庞大撬,算是加长得比较极致掸潘祁。那么睹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磊骨捅?   同一水平面上恨楷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙去缅,二者的成绩均为150毫米徘歧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卉蔫。   我们的测试方式是将车头正对坡道逝妈厢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戈陛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糙方。首先上场的天籁最终成绩为105毫米聊吝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裳,但结果令人意外巍希泵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米史。抛去胎压等因素的影响朴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朔璃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菊惹?如果排除自主品牌的话如,这多少听起来有些不切实际吧赖勺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笨码。不过这个看似不可能完成的任务鞠,正因为有着咱们自己的汽车企业快纯,才使其成为了现实行纱。10万元给我欣,我会选择什么车呢浚?今天就为大家介绍两款不错的产品扁,众泰T600和比亚迪S6杆继,它们之间孰强孰弱乘怠,看完文章之后您便会知晓泼慕。   4天以前涝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫡宽,顶配不到10万元的售价接歧忱,加上1.5T发动机出色的动力表现活棵、以及全景天窗俄、倒车影像等丰富配置的加持波,让所有人为之眼前一亮耻撮督。而在该级别中吃久,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置素杜,还有着出色的销量和用户口碑洛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的串。所以今天逼集,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疵粱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逞类。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6殊,这款车属于小一号的紧凑型产品姐酶,因此这里就不掺和了壬肖会。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吕犯:两款车型造型原创度均不足倪谩。   外观造型上晚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丸胆绞,但相比之下坡汉,众泰T600显然模仿的更彻底一些缄柔戒,车头与车身都是完全的拿来主义酥,没有一点原创的元素寺孤。而单就最终的效果来说模凳,众泰T600显得圆润饱满含,比亚迪则更加的精致显大嘛失皋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糜怒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湃挟缕,轴距为2720mm跑,从数据上看舶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骑祁,而众泰T600比对手更宽刑,轴距也更大炔活。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兼泞排,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些曝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锰掸席,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伶交,在轮胎规格上巾奈勃,众泰T600更有优势一些堡谐。刹车结构上雾,两款车均采用了前后盘式刹车劳傅孤。此外还,在备胎的布局形式上姐鹿嚏,比亚迪S6备胎采用下挂式怖关隶,这种做法的优点是对后备厢空间占用信诺昊巍,不过更换起来略有不便诞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慈巢票,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配地,线条上显得不是很协调撼,后雨刷彭钮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挤跋璃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苛疗钮,而众泰T600根据官方的说法吭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糯侥少。   钥匙方面告许臂,两车都配备了智能钥匙蜂哄燃,并且无钥匙进入疽啃、一键启动等功能也是一应俱全皆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通羌肪,但质感和色泽都比较不错亭煤。相比之下脑票,比亚迪S6的塑料感略强赋,但它的两把钥匙中烯钉,有一把还是卡片式的撮殴,挺有档次感的关适。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”零示,据日本共同社11月报道谓拱配,丰田汽车公司发布预测称奔虏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哦揣敦。而2013年前十个月刚,雷克萨斯在华销量同比增长8%澳酥,而7-10月同比增长了24%补,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势峰刺曹。那么酶纤炔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢髓镁杜?在这个产品为王的时代中德苦,或许答案非常一目了然蕉,品质卓越的丰富产品晚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纹床,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啥溅烷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹊缅,而其到了2013年也整整历经了三代产品辉档墨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郎?在这代产品中究竟有哪些新意碍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞪捎牡。所以晴厢,在这个2013年的冬天断敬猩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撑篱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陀。   是先有鸡还是先有蛋缎乾黑?这确实是一个哲学问题虎撇。但是对于车型换代而言红,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捻伶。在介绍外观之前篱项,有必要介绍一下其前世今生笑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍,全车线条设计更显张力船,饱满的肌肉感让人过目不忘囤慨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厂滤挫。   第三代雷克萨斯IS嫉当,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹿,全车线条设计更显张力掸噶嫉,饱满的肌肉感让人过目不忘愁陋俱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化角豆乘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缺零瓣,但当这款概念车面世之后履碧挨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风既。虽然没有LFA那样气动山河亢艘碑,但却是可以做到惊艳动人限。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV物谰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侈,要么从一开始作为越野车的分支铂级烈,要么不经意又成了轿车的替补市保皆,但这丝毫不影响它越来越主流痊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睬飘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员划叮。   一向个性张扬的Jeep品牌其忍胁,一改传统的硬派风格酮钠,走起了时尚运动的路线齿。不仅如此蛊莲娇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吝哦秋,在国内各大车展相继亮相豌埃汲,赚足了眼球碘赶诵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懊险举,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拴褪煤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盎琼死?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凉嗜:一改硬派风格片,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初横肺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撵荡,在这样的大背景下理,自由光孕育而生蛔。只是从自由光诞生之日起挖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伪暴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象客煎辅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)椽恰咎,定位于介于指南者和大切诺基之间梆,竞争对手直指奥迪Q5讹、奔驰GLK矫嚏、沃尔沃XC60等车型里,车身尺寸方面耽筹,其长宽高分别为4624mm乓、1859mm佬渤、1707mm娃挺,轴距为2719mm埃,与竞争对手相比并不处于下风疯托定。   既然是Jeep品牌车型瓮惩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了齐撤,只是造型有所改变韦量,一改以往平面式的设计唇,采用了类似“折角”的设计汉帽,当然效果立竿见影畴琼,整个前脸变得更时尚也更有立体感填。前大灯的设计标新立异渤嫩,采用了大胆的分体式设计老,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谐,氙气大灯哭空辆、雾灯依次向下排列侯。值得一提的是该车的行车灯馆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悲圣篮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娄褪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯偷。 斯巴鲁BRZ 锯蔷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞥,采用后轮驱动平台穿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑策,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暑钉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娇光儡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炉嫡痘,而外观和内饰由丰田负责念。   尽管如此参,BRZ并不是“每个人的菜”攫。尽管设计了一个小型的后排座椅琅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人回,音响和娱乐信息系统不够出色砰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锰解媳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拔、并且外观时尚动感的轿跑嵌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试材藕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狗闺,最大输出功率为200马力甩,扭矩为203牛米极旁。据美国环境保护署数据显示怠缴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里并襄插。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逞苦。 ? 斯巴鲁BRZ 躬敝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供社笛捣。两个版本都有手动挡或自动挡选择妻。   豪华型BRZ的售价为26辱操,265美元沁煽泊,配有空调系统硅蹈,定速巡航系统娠蓟秤,电动后视镜淡,一键上下的电动窗衫,后门医聘荆控电子锁阜,真皮包裹方向盘县孰构,65/35规格折叠后座嫌悔,HID大灯舱的摹,17寸合金轮圈苟焊己,有语音提示的导航系统康,实时路况警报肖躲趁,USB接口和车载收音机穗椒。   限量版的售价为28马炽,265美元算辜,在豪华版的基础上增加了雾灯病,真皮座椅柯,一键启动签,后扰流板摹棉,配备照明的遮阳板化妆镜萎涡椽,双区域空调控制系统卫郝,前排座椅加热和后视镜加热彼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烧谋,电子牵引力系统链揩,稳定控制系统以及6个安全气囊肮错客。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谈硅懈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明混黄搜,无论是正面撞击缓缝,车顶强度申,还是座位与头部保护试验甩颊沪,BRZ都获得了高分搁丝琳,可以称得上是一款非常安全的车勘坪燎。 ? 斯巴鲁BRZ 害:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炉徒鲤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褪据,加速时的推背感没那么强烈砰得茫。不过宛稀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斗桂佩,对于六速手动挡十分精通和停,5归粮菊,000转起步对你小菜一碟的话歼,加上BRZ的轻量化的设计匈琅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泼,并不夸张的外形设计沤促担,精准的方向盘龚,强大的刹车和印象深刻的牵引力德。   总体来说胃鸥磊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奶旗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嵌。而作为日常用车来说频,路况好的前提下祥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多快粹你。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品款飘枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐绅笛,严禁转载兄衬,违者将被追究法律责任怪馁认。责任编辑骇:李敏" "  作为一款小改款车型假芜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氏哀蜜,甚至在细节方便也没有任何变化忿尚倘,仅仅表现在配置上的升级解孰。回顾智跑近3年的上市之路来看码,依旧保持着其独具一格的风格闹畦币,即时在如今来看平录垒,智跑仍然算是一款前卫的SUV恋,回到3年前龟慨陈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宿灭炽、2.4L两种动力共10种车型伤涎免,售价16.48-24.98万元霖腾瓶,售价与老款车型保持一致始日拜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闯典,即使它远远的驶来煞牛,你也会在车流中一眼识别出它握羚擂,城市化SUV的定位倒也不特别趴,不过师,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计略,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一随。   现款智跑与老款在外形上几无二致硅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盎,与老款相比碉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魂泄。部分高配车型则配备主动安全头枕武弧狡、前排座椅加热徐垛极、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滦琅咐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里从藉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型簇诡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型籍围袭。这些车型中包括了全新奔驰S级屁聪、凯迪拉克ATS戎读、斯巴鲁BRZ陋轻、沃尔沃V40等备受关注的新车旧苫钩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呜胁订。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间路委:9月28日 售价区间巷薯:124.8-209.8万元   新车点评唯: “汽车发明者扣触稠,再度发布汽车”古曙阶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吾荣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涛庭昆,这也看出了奔驰对全新S级的信心斥捻你,从外观午蟹丘、内饰坎陆蹭、配置等硬件方面的足够实力坍勒尉,甚至超越许多同级别车型帘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钎驶广。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢獭蹋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湃。具体来看沦将奋,前大灯吝驰扩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芦龚筐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姓柬熄,新S级加入了更多张扬的运动化元素匡方盆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毕穗害,车身线条延伸至尾部变得更加收敛功肪,有点类似于现款CL级的设计但。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冠坛顾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统畏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外顽蒙推,还可通过其控制车载设备等廷疵烹。另外牢碧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统噶橡刨、LED氛围灯贤块傻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丁橡算、新的mbrace2智能人机交互系统等涂闯弛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杭酶臂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学托潮惺,特别是后排的座椅溜哩乐,高配车型后排座位为独立设计苹叮韶,并且带有腿部支撑和按摩功能局旦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面透酚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机釜呈臂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弥谦还,最大功率为245kW(333Ps)糯扳韧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凉舌嗅,并匹配电动机让,最大功率为225kW(306Ps)谋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机路舒,其最大功率为320kW(435Ps)冷核,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唐号。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泰诗:9月28日 售价区间钮:30.8-43.8万元   新车点评盎搬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疤扫翅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性时。但凯迪拉克ATS的到来婪付炕,让宝马3系走下了神坛帮。相比一直宣传运动的宝马3系犁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹那导。不过在终端消费市场上寄粟腥,凯迪拉克还有很多事情要做系,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好免懂媚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力靛陛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市环供蝗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造囤抚就,外观方面残哪嘘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滔新,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计龋缅,整体造型较CTS而言更加动感锯。   凯迪拉克ATS拥有50愁犬:50前后质量分配盎磋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慰委操、Brembo刹车卡钳窗忙渡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眠猎缝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缚清蒂、LSD后轮限滑差速器斗斑、高性能运动轮胎火鞭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垒拦猩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耸教。   车身尺寸方面舱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倡计感,轴距2775mm鼓。而未来国产后缄黄啃,轴距有望加长醒,以应对国内市场呸弯杠。   动力方面妒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机额,最大功率203kW(276Ps)哺饰丸,最大扭矩353Nm洞,其百公里加速时间为6.2秒拇蜕。传动系统方面芭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚏潞磁。" "  前言涉犯: 在上一期文章中阂电,我们盘点了2013年重点的改款车型扫劫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懦,在收集信息的过程中隶,编者发现了一个有意思的规律磨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔼,往往推出两款路咐栓,甚至更多怪亨,更像是一次新车的大爆发伶涛,或者说是新车开发计划中的一个波峰警,这样的车企包括长安福特攀颊踢、一汽大众烈吴、广汽本田等荆遂。与上篇文章不同的是纲斧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沥插,而是挑出了10款重点车型孔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厘,有的是较为低调饰蓝,但其实销量却很不错的实力派车型律负。回首这一年抗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枯描:12月10日 售价区间凳蝎:12.19-18.29万元   新车点评排粕剐:作为大众全球的当家车型卿喇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盗哼,是相对比较原汁原味的一款车型彼努鸽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粪爽,但空间的改善却更具群众基础考帅藐。从速腾的热销来看凸拌梳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谋负撇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斜墨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咀使。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剃抒,雾灯区域的改变也是如此阑彪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感省谅,也更年轻一些迷素,少了几分柔美绩,多了一些阳刚的元素洗。   车身尺寸比第六代更大抠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簇鼻抗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说擒成块,后排空间略显局促埂钞挫。这点在国产高尔夫7上得到改善灸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琶饺焙,相比现款车型肠密,长宽分别增加了56mm和13mm钳理,车高则降低了28mm瓢屯现。此外竿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顾咐馈,轴距增加59mm电,达到2637mm藩疗,使得后排乘客腿部空间增加30mm碌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扳瞪寇,而行李箱空间也增加了30L接队,行李箱总空间达到380L镀坎巧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝灏眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹿山: 相比外观的“小改款”饲腊烫,内饰的变化却是颠覆性的琳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杠能,并且向驾驶员一侧倾斜湾,更人性化湿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点距烁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涸鬼悉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筹辣。   轻量化更加明显埂突: MQB平台的特质之一便是轻量化茸罢籍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盟去,质量因此降低了37kg禽焦,另外发动机降低40kg辨嘶凑,底盘降低26kg星共,电气系统降低6kg等等粱虽,虽然车身尺寸增加槐郴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞋诲关,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鄙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫂杆,并且一定程度上也能提升驾控体验柒哄湘。 【MQB暮冀鹞叮块化平台】   配置全面升级坍诗镐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肠、定速巡航潜忌、启停功能沪、第二代车道保持辅助系统蹿埂、防碰撞预警檄捣、自动泊车匙、胎压监测惦围下、电子手刹歪悄、电子驻车萍谓、一键启动恼、新版导航及超级蓝牙等功能倦秤揽。另外洼,丹拿音响舵偏、以及更大尺寸的触控液晶屏喝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脸虐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衔富,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教髓问拔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牧讼块,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衔好,其最大输出功率为162kW(220PS)蝎浦,峰值扭矩350Nm箱。   主推7速DSG双离合变速箱盯郡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱推赔念:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)推,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棉庆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庆天玖,而1.4T自动舒适型旅嫁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脆:11月19日 售价区间挽坡催:12.98-18.98万元   新车点评上极杜:北京现代是2013年的大赢家咀欢表,销量突破百万辆皇旦胎,并且销售车型整体售价在上升泌。虽然索纳塔八的表现还算不错哼贝,但这是以高性价比换取的汝沥激,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜化同培,外观更沉稳汞瓮庙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者权垄,再加上超出预期的低售价茨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逛苗监。   外观方面挨,北京现代名图共拥有八种车身颜色骡垮蛙,分别是水晶白岔常力、梦幻银咖、幻影黑吼瞪涩、玫瑰红昆、水墨灰速霉、宝石蓝莆千赊、丝绸金逛绘、北极玉窗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念守,尤其是前进气格栅处的造型刮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谎凡驾。细节方面检脊,新车的前大灯设计很抢眼杯局,区别于其它车型绵伦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虑竭,轴距为2770mm但顶碘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丸退,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铜很。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舵戮蓟,以金属和实木装饰为主县。配置方面焕醒,有主座椅十项电动调节谈凤、驾驶席座椅加热通风记忆功能巨烤、双区自动空调辞曝巫、倒车影像费毕、定速巡航呛惭、多功能方向盘瀑苍盗、座椅/外后视镜记忆功能秋标、侧气囊/侧气帘赌、副驾驶安全带提醒劝峨、倒车影像系统会恋导、转向辅助灯巴盘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置为疥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诚方申,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汇忿媚。对于后续会不会推1.6T车型微粕,北京现代副总经理权赫东表示媳,目前尚没有这样的计划卢桐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞄察,满大街都是幌恰势,从朗逸上市到现在的五年来夹开稗,在全国卖了一百多万辆刀,卖的这么好成母,自然有这款车独特的竞争优势跑。要知道殊半鹅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扔,这究竟是为什么撵肩,很值得各个厂家思考兔夹分。市场定位抓的准黄,产品线丰富世缎,产能跟得上螺,都是成就朗逸销量过百万的因素商逃射。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旗,市场价16.59万元净己堕。究竟值不值惧挥?运动在哪里田兰坦?是否称得上运动芭?带着疑问呈豢,一起来吧色共糖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贸,这种运动元素的表现方式很常见全话僵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅是词,配上熏黑大灯这样的手法每弹宪,而且很多还是豪华品牌在这样做滥贰。这样就无可厚非了教型,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洁,新朗逸又有什么不可以呢疥但?   运动型小尾翼楼虑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跑聊辑,同样是传统手法点快堤,几乎在外观的运动性点缀上卫骂,各个厂家还没有太创新的方式唾。一般些的探,就增加这样类似轮毂舰割哭、尾翼的装饰芭锰,高端些的苫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类归歪哀,不过耻如抵,从侧面看晚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蜗慈辱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目七巍。   相比车头和侧面可冉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抒坤,在说运动感之前襄投僵,我更想说说普通新朗逸的车尾乘,更确切的说荆恨,是想说说尾灯甩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搁,有一点略显单薄的感觉互。运动版上硕,尾灯加入了熏黑处理堂嚼,双出排气管也更粗壮了寝崔轮,保险杠的视觉感受也更丰富祷费獭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胖缎。   本文导航遣非筹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纶挎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹿豢诲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成强撂腻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辫焦火,即韩国的蔚山绍,这里同时也是现代全球最大的工厂净。这个工厂雇有3.4万名员工庙涕,日生产0.56万辆车去。   Inautonews编辑表示险垦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扳烫孪。五年前质量提高了柯曙,但是外形并不美观蔫烙。然而宋掇沉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变订乒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彼潘抄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泼。对每个购车者来说习掣怂,这听起来非常有吸引力醛晴赖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特团煽梨。   与现代旗下的主流车型一样焚窍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倪,整车线条从头至尾充满着流动感纤纶窖。车身长4770毫米氮壬瓦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啊倦坤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墒浩软,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掳密,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标派棵诫,它看起来依旧如此的适合年轻人飘畅。没错漠,搭载着一车的新技术之后卫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骸侣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徘陛舶。于是当新车到来的时候饯,你一定和我一样对它充满了兴趣螺禄。这是最年轻的凯迪拉克匆、最小的凯迪拉克癌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禽腔? ● 外观造型险:钻石切割风格依旧涧白犁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖码惕呢、2013德国红点设计大奖幌摩侩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闻备。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陆颗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氯稗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶海帅康,只是这回脱蜗倪,ATS是完全原创的作品磷翻抚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敌,轴距仅有2775mm敌虏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寂歇,而国内我们则把它当成中型车掇票剂,和宝马3系标准轴距版籍势、雷克萨斯IS成为同级别竞品迁导,并比它们都要更小一些垃。   前脸的造型相当干练失鞍歼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衅熄,而是被很好的控制在一个合理大小上闷舵榷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拓建瓮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弟党,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头风。出于空气动力学考虑税,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沛床峦,当车速高于60km/h时附坏刮,前进气格栅会自动关闭阔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)间,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌喀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纳,并带有远近光灯智能切换功能粟猾棋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓖,快速亮起饺,缓速熄灭的设定很显档次轻。再往下看歪倡疙,闪电式日间行车灯悍、大灯清洗笑火、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雌陌挎,亦或是造型需求夯,感性的来说喊鲜,可以视其为向着传统美系性能车致敬稍收堪。身处车内口挽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溯稼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剩窃凉。   ATS是一款后驱车纤捎嘲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闪:50坤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匈,贯穿车体的俯冲式腰线壕、短前悬坟娇毁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柑壬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响居绩艇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备购陡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唇落。而在规格方面敢的,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弯,前胎尺寸为225/40 R18拾,后胎尺寸则为255/35 R18荤石腺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熄蹄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致通矢促,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尉桃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恭,至于设计师是否真有此意男,倒还真无从揣测袖缴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盖,实际上断,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饲畔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部监捌徒,由此带来了不错的视觉冲击感纷卯,给后车以足够的心理压力干伴溶,至少眼前的这个家伙一定不好对付雀驴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型监彩澄,至于3.6L V6车型何时会引进卧镣雌,官方暂时还没有表态完腐,而是否会有V系列性能车型的推出达,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倪哥乌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垫剂,我的第一反应总归是奥迪A6L篮能、宝马5系以及奔驰E级这3款粮。不可否认膳送,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贫,路上的能见度也说明了这点坎。不过贬闭,随着市场逐步的被细分患繁醛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啡魔晶,除“老三样”以外丢脚搁,也还有其他选择粗堤,比如恢差:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES累,这两款不错的“非主流”产品慈逃。   今天巍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枫,领略一下“非主流”中大型车的风采腥奉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摩风,当然寄隙窘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凛坦捻。(注踞羌膳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恼妨,雷克萨斯ES简称“ES”握里阑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沁,编辑先和大家解释一下“非主流”回敌,这里并不带任何贬义培窘。从销量看爸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竟肩,宝马5系9000台以上毯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现誊泞将,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场协。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壤憾府。   外观头:XTS尺寸明显更大磐帕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说量,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准釜菲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啡糯。造型方正且棱角分明的车身造型搔缎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笔跺迟。可以说它给你带来的面子效应妒,绝对超过它的价格桅斜,在半年长测期间动,我在停车时经常会被问霞氮:这车得60-70万吧捻?   相对于XTS外观的张扬弯、霸气趣谋筷,ES则可谓是低调廷、内敛很多懈,整车的线条和比例都比较匀称道凄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了内秸尸。   在车身尺寸方面痢农檄,XTS的车长达到了5131mm妓鳞,比ES的4900mm足足多出了231mm跋暮淡,差距可不腥菜让纭,但在轴距上洞,两者比较接近句舱,XTS为2837mm讣,ES为2820mm晤娥,仅相差了17mm瞪识,至于最终的车内乘坐空间表现措纫,它俩也是半斤八两涂丢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悍,氙气大灯犁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坟,ES则仅有近光是氙灯翻饲艇,远光为卤素灯泡慑貌。其中玖党,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喇,显得比较个性零。而ES则还是灯组传统的横置式歪炯守。   再来看看轮毂和轮胎吨姬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甫,ES为17英寸描通却,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎另犊,市场售价约1500元/条避态,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捷,市场售价在1000元左右/条捆。可以说汕,在这方面两者的差异还是挺大的嗡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算琅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膏策。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赊巴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蕉悲咯,下面就让我们来看看他们各自的优点捕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俗富踢,其他两款车均有上万元的优惠隆埃五,但相比比亚迪秦的国家补贴乐,这些优惠就算小巫见大巫了缴铝乡。目前在国内的某些地区菜捕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铅秦,总补贴额度可达到7万内伞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瑞虫外。   在外观方面酬,这三款车均有各自的特点鲍恋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感超镜。而本田则是日式混动车的传统样式啥轮,看起来非常别致达冯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘉,非常有气势孔。   这三款车中起涡,比亚迪秦的动力参数最强体滦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冀。不过要是论舒适和驾驶感受秀臂,锐志才是这三款车中最棒的恍刑瓣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菩,因此它的动力参数看起来没有太大优势穆。   三款车同为轿车腿臂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堵惰,丰田锐志采用了后轮驱动蒙博来。至于哪种驱动形式更好狼,就要看个人喜好了钱。   本文导航帮:" "  简约内敛鞍、安全扎实稿韧喘、品质优良尉环团,却叫好不叫座肆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象司。然而对于一个企业当,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徽。为此宽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呜覆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贾却,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伯从,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L殊。 亮点配置壁诧荒:   City Safety城市安全系统既貌没,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枯钒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下文蹦痴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毙宽灌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险摩,系统将马上发出警示并全力自动刹车藩骏挤,避免发生碰撞事故睡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卢,可实现自动排队功能埃,除了可设定巡航速度普,还可设定五种不同时间间隔氓嘛句。   加强型盲点信息系统BLIS核,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓜。   倒车车侧警示系统CTA畏估,可识别车尾两侧30米区域内的车辆关,如有车辆接近吮,会发出警告音和BLIS警示灯缝。   FAHB主动式远光灯缸松恒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巳,防止对方车辆驾驶者造成炫目愁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偷诞钨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距馆态。显然沃尔沃也意识到这一点锋齿,要想在销量上追赶""ABB""戮既攻,国产是最为关键的一步潜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驹。S60L的到来肯定会对宝马3系桥培沮、奔驰C级牧兄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诽铃擞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手聪身。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢交疗凯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搪滩敛,我们今天对比的是2.0T智远版经公污,售价为30.99万叙杯,而其对手同样是搭载2.0T发动机帘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姬单窖。 ● 外观对比   从外形来看染砰汐,沃尔沃S60L给人感觉干练蓉渤藏、紧凑慌残撂,X型前脸略显凶猛鄙,富有冲击力噬答范。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汲麓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脊觅,采用氙气大灯光源宫笑司,配备自动头灯以及 LED日间行车灯串,只是少了前雾灯羚膘弯。相比之下默富党,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绢钠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合储癸鲤,同时还配备前雾灯伐。只不过灯组并非自适应前大灯竭脾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姑股侩,确保驾驶安全猴泊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平任,轴距增加80mm达到2856mm盗田,而奥迪A4L轴距为2869mm粒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醋疲凳,不过高度和宽度有所不及釜搓。两车空间表现如何莎,请看后文的实际体验咸其。   两车侧面造型也具有不同风格跨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阑,而奥迪A4L侧面更加稳重华,看起来朴实大方句攘胜。 在后视镜上褐县,两车都集成了LED转向灯煤称扩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壳努,而沃尔沃S60L则没有荆。 在尾部斤狗,沃尔沃S60L造型略显生硬了驼徽川,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纬扫擞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计复靠殊,同时加入镀铬包裹杰,气势十足谢久,而奥迪A4L是单边双排设计挺杀冗,无镀铬装饰亢帘敌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堂酿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蘑钒拧,尺寸为225/55 R16轮胎犯淌,相比之下尺寸显得有些小了橡楷,同时配备的是非全尺寸备胎赂鹅卑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎改腔郸,只有修补工具有点不厚道晃喉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颁舍朵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗范白隆?当时的网络上绝对是一片嘘声柒添纪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馈,这似乎就可以理解为特立独行武阑碧?或者说创新脑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肃燎,通俗一点说就是誓:走自己的路衔,让别人竞相模仿环繁搁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蝎讣惨,时间不长蘑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胎成?当时我无法回答涤棺角,因为还没有对自由光进行全面的了解成,经过一天的试驾体验之后徒隘耸,我认为这次Jeep自由光确实有点料袜垮来,甚至可以说气势汹汹赁郡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩涑繁稀,那么它到底有什么资本来搅局呢朽劝菜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案壁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新监,在做颠覆传统这件事漆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芜膛。就拿前脸来说缓饱悸,好看不好看绝不是我个人说的算的扒苇,每个人眼里都有一个不同的看法镣霓僻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表部募:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臂涛涤,Jeep其实并没有太大的优势钞变狼,包括大家最看重的轴距表现纽链吓,在这个级别也算不上是太突出始激诧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蕾鲤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锭,让消费者也能愿意买单股。   车尾相较于前脸就显的很平淡了隙,其尾灯设计和大切如出一辙幕,只是在造型上稍微做了一点改变馆嫂恭,以便能和后车窗衔接的更自然一些泪骸赊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侣猴刹,这实在是太个性了巍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溺诧,不是吗串?   本文导航车撬:" "  “便宜苫帝、省油溺叙粱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欺瓶。因此赎肚沏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军田模,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上单歉吠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”复。二者不仅定位和排量相同水撼矾,售价也都是6万元出头施限。那么谁的配置更丰富许危,性价比更高呢拭间?接着往下看吧簇似憾。   备注擒赫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型势,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莽冷滤、“天窗”和“后轮碟刹”漆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔑骗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响购宽涣,促进其他品牌产品的更新或者降价等,以提升竞争能力纶敛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冲,但又觉得竞品车型优惠较多”探乱。今天就随着我们来看看盘心脖,新威驰对比瑞纳赫戮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看论覆卫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煽,此次我们将两款车型的顶配加之对比苯幢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓉边。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巍委浅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗽酬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腔匈,以往圆润的风格被全面舍弃耪,车头变成了现在最流行的大嘴形象付毕。虽然初看有些夸张客屠,但是符合小型车定位芹,更多时候它是年轻人的代步工具摔鲁蛊,所以造型必须年轻耸桥充。大灯面积不但较老款车更大微歇屎,眼神也更加犀利尾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驴弗埠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酸卿妊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿先椿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驰刹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论魔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异募碍诬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溶,诸如电动天窗党诚、前雾灯与后视镜调节都在其中保,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啦闪,日常使用的便利度稍高一些绦馅羔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悲瘦停,轴距达到2550mm亲残。与老款车型相比加长且加宽扫编,这是为了适应造型变化的需要燎普氯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豢匙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耪狄沦。   新威驰车尾没有车头那么激进容轮,显得时尚而舒展炔郴膏。整体线条看上去硬朗多了络爽。在高低配版的车型之间绣,外观元素的差异并不明显铝坎谎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痉,不过在潜在的功能上却有所不同岗,高配车型具有独立的外部后备箱开关论,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启修配,在日常使用方面的便利度有所不足浅。   瑞纳尾部的线条更是犀利抠双,线条从车身一直延伸至后备箱率怜卉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膜枷鞘,增加了不少的层次感和运动感偏菱。" "  旅行车在国内的发展进程筹水士,现在似乎已经开始有所起色善古,但受到各方面的影响官龄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毯。记得应该是在去年茅藕辨,各大主流网络媒体几乎在同一时段拓队碱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敖茬彻,虽然没能在实际层面上起什么作用剧汗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议皇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车双橙陋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段融,但是大部分车型均已进口形式引入跨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佬饺霞。宝马全新3系上市后系,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宏新巳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嗽苛功。不管是厂商的试水工作仕,还是为了后期大力推广的前期准备诽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藩蚀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的段,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车既辰,但官方却并不这样为其定义刚取绣,所以除了V60之外辨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抗,三款细分车型跨越了30-50万区间毒习们,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碧赂。   328i M运动型础篱,是3系旅行车中的顶配车型嫡妊,M套件必然是它表现非凡实力的根基霓。BMW的M系列产品斤为位,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俯腊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列须俄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响革侍。在M套件衬托下的新3系旅行版控锭,表现出的攻击力和威慑力很强鞭熟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绞黑绰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辰承彩,也是几款进口旅行车中最为全面的虽惠,除了前部以外淌赴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头串,令驾驶者的便利性有很大提升坞钵戮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显却屑团,造型圆润的尾部整体风格孔,让旅行车身份表现的恰大好处午烯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抗,但是尺寸不大扦令,威慑力也没有想象中明显顺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辆,极富肌肉感的线条元素穗辖,让它表现的干练紧凑蹈。   本文导航马:" "  曾几何时绣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铣。物是人非韦什,随着中级车市场竞争的不断加剧刹翔丸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径光斯蜂。在上个月的广州车展上史防马,全新天籁·公爵正式宣布上市蔷穗珊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢罕版丘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敬郡拎,来做进一步的了解吧夹菲趣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愤绅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泄狙: 稳重与运动仙,风格各异   车身尺寸方面惶料痛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玩膛,车身宽度郎虑、高度与普通版天籁车型保持一致漆帛煤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卑期,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炽次渐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型釜擅,只不过在细节方面有所调整沛疟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构罐杜蔽,后保险杠排气管内嵌薯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酮,俨然简多了几分气质的提升癸敌慑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下休搞坝, 新君越的外观风格更趋年轻化固,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开零,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豌窍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面新杏匣,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓷郎火,相比老款车型稳重端庄的设计风格儒,全新君越更容易让年轻的消费者接受踞。 【君越 整体外观】   外部配置方面仍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯趴、大灯自动清洗等功能餐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卢颈。通过下方的表格我们可以了解到抵,同价位的两款车嫉,君越在外部配置方面显然更为全面一些茨肪,LED日间行车灯京回、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的规千糜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的釜酷唯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喉翱裙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骡稀: 日间行车灯虏: 随动转向大灯雇糖矢: 大灯清洗装置市犬: 氙气大灯淘戊矩: 倒车视频影像绥阑胺: 大灯高度可调甲惊兄: 自动头灯邯: 泊车辅助氛烯: 无钥匙进入系统咖怪被: 感应雨刷瘟: 电动后视镜纱镜烤: 后视镜电动折叠辫剑靡: 后视镜记忆汹脆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勾,年级里有几位南方来的同学函,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诫讽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贝巾汗。雪对于那时的他们浆,是上天赐予的礼物翱垃。但是捆委,对很多北方人——比如我——来说谴料搭,雪却是避之不及的灾难畴嫉,它让我们的出行变得困难重重捂。不过这次却不一样靖虹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起息立田,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣却。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先河靶,请允许我隆重介绍一下今天的主角参奢,我们的冰雪座驾菏灵婚,一款中大型SUV——福特探险者沃春。探险者是福特的旗舰车型护起缅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售府,共两种配置淳矫,售价48.98万弧、53.98万疾谋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扑。我个人非常喜欢探险者的外型丘滦,它魁梧而正派确台,颇有美式SUV的霸气详伯时。牡丹江的冬天白雪皑皑矗温,探险者出现在这里十分应景廊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前材等毒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热健臂督。这样的冰天雪地里兄,就算是带着手套在户外拍照娶且,手指依然会被冻得失去知觉泛狈刑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伸沏。探险者的方向盘加热速度很快烽煤,开启后几秒钟就能感觉到热量崇,太实用了猴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猎,匹配6速手自一体变速箱存。探险者在海外还有2.0T版本车型椒,不知为何暂未引入国内撕老豢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爆虎喊,并没想走量坛腺蒋。   探险者为承载式车身结构腐仁,搭载一套适时四驱系统携。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样修,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茸,后桥轮间为开放式差速器添哀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冻没犁,以制动打滑车轮的形式实现贯和绕。这套系统的越野能力或许不是那么强大别捎,它主要是为提升公路性能而存在的钨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膊皋爸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键禄。这次我们挑战冰雪路面匣,这套系统发挥了重要的作用即。另外不容忽视的腊麻茧,便是探险者的“神秘嘉宾”了敲娥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩恰!它是一款高性能冰雪轮胎烩签曙,官方称它应用了发泡橡胶技术冉痘孩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晴,从而让胎面贴紧冰雪路面舷囊霓,提高抓地力返。当然币颊,这款轮胎价值不菲隋,以探险者高配车型的轮胎尺寸榷:255/50 R20为例星独,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元好。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鹊艰穷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郝闻搁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴告摧涝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陀娥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花几?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迹昂无,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劲酬娄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晨,两车的轴距都超过了2700mm合瞎,使它们在同级别车型中的优势非常明显宠赁匡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计停田四,略显圆润的车身看起来动感十足宦地。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感固痘维,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感教,550引擎盖上V字型的线条动感十足驾嫁。C4L大灯的设计相对简单谜晚桥,全系采用了传统的卤素光源丧适,而且并没有采用透镜的设计常吴焦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感旧癌割,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜避,还有转弯辅助照明功能牟,保证了夜间的行车安全眯墨看。两车都配备了时下流行的日间行车灯乾戒,值得称赞的是筹,550竟然为雾灯也配备了透镜哗,这一点值得各大汽车厂商学习痕捞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏心灿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廓溃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感收兢题,550上扬的腰线勾勒出时尚拍摄凉、动感的侧身线条擦咕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间透痕复。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹅,并搭配LED转向灯喊愤凭,视觉效果和安全性兼具箔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郝很焕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹿筒垮。   C4L具有无钥匙进入功能必墒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尸,550则采用了常规的壹泛榭茫控解锁功能趴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饭官涉,C4L刀锋式的造型更加犀利惩匙牧,550则更加尖锐暮。   两车的尾部造型比较统一牌块辱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果如崔,圆润的造型颇显稳重标簿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冉,这样设计不仅美观涸岗,而且可以增大后备箱的开口角度吝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矛,视觉效果极佳起蠕曙。两车都采用了4点式倒车雷达慷探澄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睡贺蛙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阮克,使泊车更加安全年奖穗。C4L后尾箱并未设计开启按键申论,只能通过车内控制按键和椅嫖锕控钥匙开启烷北疾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启愤,使用起来非常方便刑。   本文导航枷嗡:"    紧凑级两厢车韩凡水,如果倒退10年前勤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叫陇红。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后边署唯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晶赁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹从细,它于不久前推向市撑稀,但其实它在国外早已上市涸丁慑。雪佛兰在近期才引入鼓,相信也有自己考虑党,好在这个时间也不算晚摄曙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睬替。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐觅继,相对较低的入手价格呈蓝谱、时尚的外观设计以及良好的运动性能需丧捕,都让其成为该细分市场的热销车型瞥览。而在紧凑级车型中岗氮,三厢版在兼顾运动的同时确歇浩,实用性相对更高一些乃猎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埂祭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆厦克斯三厢版(以下简称赴幔克斯)进行深度的比较蹈,到底谁能从中脱颖而出卵,让我们拭目以待统。    在刚刚结束的2013广州车展上蒜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稠姑。此外蜂变,竿眩克斯去年北京车展的正式上市揪哆,也让这场紧凑级大战更加精彩涟编。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俗毕埃,作为其小弟的马自达3能否一样出色歉钱菇?钙释ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匙,能否从容应对逆舜浪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疵辅耽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒜庞谈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迁。就在媒体日当天狗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后欣桓继,经过旁边人的介绍落表,惊叹一句抬淘潦:原来不是一个车鞍睢!可想而知锹孙,这兄弟俩得有多像拐传扩。    2012北京车展上市的柑逅瑁克斯相比前者碗奋殴,已经在市场上打拼了一段时间夕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倾碍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膛,但是改牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俊饺习,还是毋庸置疑的撤财。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斯敦,为了让评价更加客观萄骑,同时拜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样背,我采访了一下身边的同事和朋友全班攫。   同事A绷几睡:男燃归呛,30岁借微促、已婚萌陆、儿子1岁多    我哪个也不要递箍绵,原因只有一个痛回:都太小商。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卧,实用!当然这两个车白给肯定要函旁挟。(也对蝎睬镭,老婆孩子热炕头的人谢钳,还谈什么运动分,能装下更多的人和东西竿,才是硬道理)   同事B暗尚:男久,老竿罚克斯车主北,奔三的年龄俱础,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负ⅲ克斯透皆,理由是有优惠停、货源足偿授嫡、随时买啊邓鼓,听着怎么跟买菜似的氏。   前女友录极:24岁忍,高尔夫6车主吵巾性,略带公主病    选马自达3溶跋艘,原因是好看枪磕袭,我再问还有吗航霞,答曰蚂:好看暗稀!我继续问铰,跟我急了首挨,提问结束程。   现女友帕硅:25岁坛杰,对车没有丝毫兴趣病,仅对各类衣服歇、包包堂剃谱、鞋等物品上心    我选马自达3吧邦谋,原因是就看这个顺眼碳,所以就选了空。(明显敷衍了事)   女性朋友蚂:24岁掸杉,某时尚杂志签约平模青距慰,对车有些兴趣嫡癌曝,但只是停留在表面    我选马自达3庭计,因为好看欺谁纲,身材我喜欢髓袭郴,而且红色(主打色效坎肖:魂动红)是我的style使藤,所以我会选她的说崇掏。(这种中英文混合体豢轨,外加“什么什么的说”的语法真别扭熄蕉,说她好几次荤,不见改)    采访结果显示朴抚,果然是萝卜青菜秒、各有所爱隧太坞,而且给出的理由也是五花八门拜结蜡,那么到底这两款车有哪些不同茫堑,在面对不同的消费群体时凳,它们的表现又回怎样蹄急芹,废话不多说高胚鸥,让我们往下看蕊伯。" "  2013年8月退,本田CR-V共销售了15393辆统巧胎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溶拭,本田CR-V共销售了18989辆沥协,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月截尘盎,本田CR-V共销售了19510辆喘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月板,本田CR-V共销售了19288辆型,全国SUV销售车型排名第二......事实上梯毁榔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拨捅,它的优异表现还远不止这些腻双曙,截止2013年11月底惋板慧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疆丝扣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠馁。是什么让它成为了国内SUV的明星挺?又是什么让它如此大卖敛效摹?   现款CR-V有2.0L良糯骆、2.4L两种动力共7款车型猛,售价19.38-26.28万元默扒镀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仕,售价22.98万元)钨礁耽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矩娃唉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛊献汝,纵观整个CR-V的家族史社广松,前两代车型还有些“方盒子""造型妥,而从第三代开始琉你偷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摧刚,坚定不移的走着城市化SUV的路线呢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大道搽隶。   说到第四代CR-V的外形泞,也就是现款车型丛狸会,它的外形并不是能让你一见倾心的主洪敬攘,CR-V上市之初茸,人们对于这样的设计褒贬不一团,甚至有些“不得民心”构铃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虚泪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能柬。氙气大灯山季隘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拦。值得一提的是矢境剔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峰,效果出彩千鲸芒。   车身长度比上代车型减少了25毫米订话,离地间隙下降了50毫米耽眉,仅剩130毫米帕遣绕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性人奈,但却令离地间隙接近轿车男娠,轴距则仍然保持在2620毫米抗,整体效果比老款显得修长不少蛔速。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奠泰皮,在实际驾驶过程中逼荚,提供给你更加宽广的后方视野馁布赔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衰缄攻。   现款CR-V提供17孙素、18两种尺寸共3种轮毂式样计,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湍譬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扣,车尾向外凸出比较明显宽矫,给人一种臃肿膨胀之感邢箩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玩惭订。现款CR-V车尾向外凸出比较明显检坛羡,给人一种臃肿膨胀之感纹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桥授齐,为实用性又添一分千欧,从之后的销量来说秒烯漓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禽,保持着高歌猛进的态势瘟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奸泄邻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙箔唾、精心厦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辟稼圈,排量仅有2.5L顿镐侍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寿架为。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孰脓烧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力草。   第三代雷克萨斯IS抬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飘蚕,全车线条设计更显张力喊十缓,饱满的肌肉感让人过目不忘侣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化股挂苍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滥趁,丢失了一丝霸气缆擞操。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咳,长宽高分别为鲜诺窗:4665mm侣砷、1810mm忿吓、1430mm仕。同时轴距也增加了70mm较,达到了2800mm菏岛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舱蔡扁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言希扭陈,其前后配重分别为53郎:47巴秃。接近前后1却虚:1的配重也体现了其运动本质孟。   IS车身侧面短小精湛钝啼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性久炊漓,显露其灵动的车身姿态饺双。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙踢涸,依旧是纤细惩淮、锋利纹涎蓖,绝不与传统设计相妥协碧芍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见连扦诉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坎唯讹。   毫无疑问灸录僧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搬赋。你可以觉得它设计非常超越溪,也可以认为它很有美感葛化,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兽,石油的消耗量日益增大畴算筐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浮,排放着大量的尾气冷矫佳,制造着日益严重的雾霾天气摊琼。汽车尾气的污染潞畅艰,越来越成为大气污染的重要元凶少。开发替代清洁能源巢是抄,代替排放巨大的内燃机斥,越来越成为厄待解决的课题噬返。现在很多厂家都开发了混合动力车型步,这项技术基本上成熟了俊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缔派滤,也没有成熟的商业模式来进行推广疗翔,即便很多条件还未具备幢弧卿,即便这样那样的客观限制档跨八,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面处,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钉,叫做启辰e30晨风孔,这款车还没有上市跑乳阂,很多技术参数还没有公布硷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汇蔡糯,介绍给大家涛释试。但即便如此很局,这款车还是有据可查丝侈权,开发平台来自日产聆风电动车螺,外观也和聆风十分相似颇合。   车辆的整车尺寸和骐达相仿克,2700mm的轴距和骐达相同据雹,外观的样子也有几分相似垒策。但明显晨风的很多细节显得与众不同釜,前脸没有进气格栅的设计坟砷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赐拟阔。而据厂家人员介绍门,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衬鞘,而是单独开发概郸。   尾灯使用了LED的发光元件拖醒白,看起来更加醒目锭,垂直的长条状样子也很有个性仙廓。但在车尾上魔瓦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褐岛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舱胃浓,用以分担电池组的压力奶咖,这在晨风上是没有的避咐。   本文导航赏纷碌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泞撅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赎铅山,照片上看它挺精神骋稀,设计有传承有创新碗陪,硬件配置有增有减内缎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炊,没能去测试现场参观参观岸疥旗。   命运总能给人惊喜诺。上周五下班前炬烈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目埃福甭,领导突然走过来跟我说相:“来了个顶配缚径俳妫克斯祷单,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淮躺,周末的小幸福就这样碎了一地刹让,我得跟两台机动车泡在一起楞蕉擂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寝床,坦白说现在我对它俩都“不来电”籍狄。这样也好伙沦我,好歹保持个立场中立对吧财。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荒顿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待层祟,比如为什么海外有独立后悬架纤蓉?国内全是非独立后悬架商表梗?其实道理不复杂木缉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响崎,既然如此蔑陇孙,那就遵照做生意的基本法则来做刑渭燃,降低成本饭呕,攫取利润堂洁骨,无可厚非款铆赂。我相信如果改悬架车就没人买酣,那他们肯定不改葱峭冉。   福特比较谨慎虽靖,善于跟消费者打成一片蔑捅抽,挣钱不忘树口碑普墓桃,好口碑又促进高销量撮,顺利打造良性循环圈冲。尽管它也有这样那样的问题享复毕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸡微互,值得大众好好学学陡譬。话说回来娥垂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路布攫浓。   现在摆在眼前的高尔夫7和感恚克斯购掠盲,是各自家里的明星产品钎熔事,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凛。把这两个重量级选手放一起书稠藕,能擦出什么样的火花来楞逗殿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脑唱,似乎这样能出一口恶气饱此滇。不过我得劝各位一句龋:百花齐放很重要谓,一枝独秀最糟糕离枢抽。   ●外观   扯半天总算进入正题眉飞,这个阳光明媚的周末示捅暴,没有雾霾的打扰铆露,我把两台车放在一起拍了套合影看单仙。看看它们豁烂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坞惶少,一个是16.29万的顶配版两厢傅峥唬克斯甫。要说家族式设计伙,大众当然领先其他厂家冠刨罗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辩崩精,福特的动作稍晚一些铅,效果不赖科和划。   所以当高尔夫7和该迫澹克斯站在一起的时候慰沫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讲鹅。谁好看我不说垄魏倘,大家都有自己的喜好尽。两款车前大灯组内容丰富交壬哇,氙灯臀、日间行车灯乱甩句、大灯清洗陪、雾灯一个不少磕宠射,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有城宫,而腹辰辏克斯的则要花6千块买选装包茄付,朋友们孩,要享受还是得多消费啊娟。   车轮部分有看头沪霖。负⑵克斯胎宽215mm块灯漠,米其林博悦轮胎绣份,轮毂造型带感泉铰侯,给个好评纠噶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款污边鳖。高尔夫7胎宽205mm伪侍踢,似乎缺乏顶配车型应有的气势疟扁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧媒缉。   车尾设计各有出彩的地方翘荒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势僚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诧匠,LED尾灯是个加分项衔句江,柑窗那纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意负掂。左边那台风格沉稳一些臣绦筷,右边的青春气息扑面扛烁婪,你喜欢哪个撮沪歧?" "  “牺牲一定的车身刚性宠图泪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构珐绞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”算。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乾法,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捶。就在上月百僻羡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本既惩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版墓鞋,至于奔驰C63 AMG凤希,目前还缺少这一车型辜。   由于是RS5 Coupe的系列车型甲哇讼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致省沸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炬拿嘲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫁赡,毕竟除了性能之外核口,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匿。   延伸阅读 亮卵规:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悉钡倘,其中包含对车漆颜色匹涂、内饰颜色以及电子功能等自主选择芍萌诞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锨浮敢,所以在配置解读方面拍顺揣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注读,并将官方价格告知大家该棉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稿跨伶,软顶敞篷采用电动开启干阀萎,时间上需要15秒即可较,而将再次闭合需要17秒窃,其开闭结构为多连杆双片式晾酶掸,这也大大缩短了开闭时间矾踩茧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呕,为了不过分降低运动性傅尼韦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茎钩石。排气方面也是RS5的一大特色叛沉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管维竟杆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筐,而在Dynamic模式下会全部打开额冷。   本文导航暗媳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刷澎,或许大家已经是心里多数聊锨娶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型份吼,定位于新兴的小型SUV市场仑慨。众所周知苟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矢弘,长安铃木选择在这一细分市场发力形伞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茎稍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夕,通过对比分析霖点,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力南囊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苹踢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琉菠巷,搭载1.6L发动机性斯,匹配五速手动和CVT变速箱倦捅梅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窜蔼、2.0L两个排量六款车型剐,同样匹配五速手动和CVT变速箱僳,售价区间12.88-21.88万元次。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镁,通过下表的数据显示得知级,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铆妇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栏,相比逍客阀粪、昂克拉等车型同样处于劣势卧分。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹅喇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豪胁敛,还有与车身不同色的黑色包围牛松、车顶行李架改瑞,短小结实的车尾扁鹤啥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果监亭。车身颜色选择上麻,S.CROSS锋驭提供了极光绿踞烈、皓月白巳疆、星辰银标赦瞪、丹霞红关、银河蓝和晶岩灰六种颜色摊话。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计即惧,雾灯默哨斗、下保险杠也经过了重新设计伯蟹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涤磐胯。车身颜色选择上挽遣尝,劲炫ASX提供了珍珠黑冬茎、极地白题埃、翠鸟蓝拭链对、酷银碎亩、钛灰五种颜色裂热。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凹魏间,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯珐,前后雾灯退雹菩,并配备大灯清洗功能陕林仿,外后视镜集成LED转向灯;同样换煌愧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯貉吭,带水平调节和自动清洗功能川情拓,其外后视镜没有集成转向灯绒梢鳖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酬秋毁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嗡亭垂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锭嗡炉,二者均为铝合金材质松叮。所有车型均配备优科豪马轮胎铣朗酒。值得一提的是的莎勒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弊茨,这在同级别中比较少见筐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坡,根据车型的不同尺寸有所区别胚孙,低配泵碗:215/65 R16陋,高配肩脖:215/60 R17贿,轮胎同样使用的是优科豪马投醋删,同样配备全尺寸备胎卉闺,两车在这方面都表现得很厚道牧骨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫簇,第七代车型沉酒般。其指导价12.19-14.49万灿旱,这是配备1.6L引擎的价位浆溃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屎,账面要准备好14.09-18.29万黔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戚,当然现橇睦,身为第七代的它仕霞,在冲击属于自己的又一串“第一”筒函。但我们相信滔涎提,短板才真正决定高度浪陡任。   全新高尔夫的德国总设计师说墙,它的设计主导思想为“简单既经典”凭锌捅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕉摩:中网与大灯的相对位置钎脖石、拓宽出车身有力的轮拱踢栋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稍马,这台在中国拥有极高人气的两厢车荚蔡,一露面蹋,就好评如潮仕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沸赋嘲,但还是要将6/7重提镜手,除了外观上的差异壤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柑浪胳,比第六代车型要长56mm搭币。而整体车身比例上舞泞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皖线,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廊曙努,轴距增加59mm牵,从而提升至2637mm戏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驼,但新样式的内部构造也足够炫暑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俄棉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芍许。高隔音性的特殊树脂层即介,形成3层薄膜结构莲锤兑。它拥有很强的抵制振动物理性能惕。   直接跳过撩人性感的腰线烦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纽份。相比海外的双L型须祁,或许辨识度更强一些涣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的土,但高7的不一样凑炕屏。细心的你会发现蛊潮房,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陕女茸,才会主动启动侣,并且拥有厂商宣称的132°广角投菊剔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格图蜡,天平再次偏向了驾驶者一侧姑。整体内饰上桂吉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搔:放弃中庸的设计理念场火炭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派径徊颓。不规则的T型区聘、活泼的金属线条点缀浩抵葱,让全新高尔夫大变身裳薯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楔,它能够让你感觉非常新鲜歧。   坐进高7内猜甘脱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冷填,比普通天窗大了30%该卞肺。而外掀的开启方式有点奇怪魄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茅强,同时还为内部提供更多头部空间胳褥炉。   大众车型的人机工程向来让人放心轰共芯,这个角度的方向盘峭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抬蒲扭,或许来个拨片更有型吧炼居。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症式,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粟。   本文导航户纬潮:" "  在国内的SUV市撤辆纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垦,正因如此拍梯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问版顺荤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹈。   说到大空间奸、七座设计爬比抢、配置丰富的SUV浚拉,北京现代全新胜达是其中的表表者衡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求譬老坤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挎,下面我们将对这两款车型进行对比分析汀韩媚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唉绦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吐凛庭,设计上中规中矩里媒斯,采用了哈弗新的家族式设计元素箩闯牛,这一风格将在整个哈弗系列上普及控幕,代表性的设计元素有其沃膛:大尺寸U型前格栅汝谰叭,粗壮的镀铬横条格栅船礁梧,时下流行的“X”型前脸份沁暗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的射分缸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媚敢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳拢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帛歧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摊惭妙,再辅以造型锋利的大灯灯组侮,极富视觉冲击力捂攀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话托璃横,现代品牌的确更加具有超前思维意识疥。" "  如果提起讴歌品牌剂,大家一定会想到MDX这款车撕,究其原因许赏另,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型农。当然也同时作为讴歌的旗舰车型达创,拥有讴歌最顶端的先进技术此尽。在2013年鲍潜潘,讴歌上市发布的新车相比以往勒掀,算是非常密集的辆骸。即将岁末酵次窟,讴歌的新款MDX也开始上市销售薯胃。作为新款蹬龟豆,MDX的售价降低了缮谴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失签辽殴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贝炉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鸿犊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烩实嫂。使弯道驾驶更加轻松铃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上醛巷既,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霜,在车辆制动时丁,通过制动延长扭矩矢量分配响轮,提升转向的循迹性 棋,这在之前的讴歌车型上是没有的己密,包括RLX任。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑闵窗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机会氛墓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由簿。但我们看到藏香,在讴歌品牌乃至本田车型上胁,自然吸气发动机依旧占据主流厩陪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闺呈对,在新款MDX上使用的3.5L发动机土,带有VCM可变缸技术铃傲受,在不同的动力需求下烹胳扯,发动机自动切换工作缸数庆,用来节省燃料乔,提高燃油经济性木甫颁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扩堕,使用了全LED大灯不广,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醒金,不止在新款MDX上出现科篮,旗舰轿车RLX上同样具备氯。但和MDX相比憨羚,RLX的前大灯内部结构稍有不同氢卧。而MDX的这种全LED大灯适扁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饭宏,但据了解讴歌正在向这个方向研发孟肝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗽搞仍,其中大致包括救援迹芦家、定位腺、导航检索等常用功能婪厦烹。但值得一提的是镁,讴歌的这套系统在整车质保期内啃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羌晶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奠亭帅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秤菊夯,通过车头裸喝份、车侧惶安趟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沮起。对于前方障碍忻史、侧方停车堪间、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隘贿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面效拾罗,MDX采用了59%的高强度材料袍,热冲成型一体式门环等途径袄赣史,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹈枯朵。   本文导航赖:" "  在新一代天籁发布之后龋换,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字街腺。二三十年前需,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车目舜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前此态绕。而谈起这两款车赂斤,目前多数人对它们的理解是瘟怯诺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呢拦,配置增高碘,便成了公爵和君越闺锑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸察坷底、动力和配置等等跑,却有着极具诱惑力的价格解人。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笔些梯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额光盾嚎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力市刻评。可它们究竟有没有这样的实力俱?两者比拼捆,谁又能更胜一筹描露?本文即将为您揭晓仑叉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磺,售价区间为23.59-36.99万元瞳牡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捐瓦,两车售价分别为29.98万和29.99万粒,价格非常接近途埠没,比较有对比价值暮酸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘲钦倪,主要是雾灯辅第簇、轮圈等几处细节可以加以区分琴,尤其是中网变得更精致困,车头更显大气豆坛粳。但也就是这些细节的变化偏惮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吭霖。   大灯方面犀峨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摹,不同之处在于烽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)每赫。   车身尺寸方面哇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)波菩,君越的长度同样超过了5000mm褪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本被几拳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扰檄米,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过工嚎汤,并没有追求锐利冀扰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皆,腰线设计是其外观中的一大亮点胯才,并非大多车型采用的一条笔直线条护蛊菊,而是在B柱之后便缓缓下沉掣,在后排车门上形成一条折线跨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感轨舱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士型射哥。   尾部来看蜜,公爵与标准版天籁造型基本一致蓟桑如,尾灯造型也还是一如既往地犀利闭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浓担汉,为整个尾部增加不少活力瑰居,同时尾灯与镀铬饰条完美结合随,使其整体感更强爬理。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唤犁,轮胎方面埂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迁泛笔,更为霸气薪。   ● 外观小结秃: 两车均采用年轻化设计汤妨挡,稳重气派;车长均超过5米惯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肯,君越表现更为抢眼圃秒滇。另外拟始枫,从个人角度来看喂趁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屋镣,相比之下它的造型更加简洁疮捷、规整隆渤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轨怯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墒肃疮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嚷淖,足以呼唤出你全部驾驶激情骇观仆。你可以视它为野兽愤嘛,但我更愿意称它为内敛狂徒墙伺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敖榷。它是驾驶利器认负衡,也是很多人心中的梦想之车穆矗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怕交。   既然说道奔驰AMG局托,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烷派。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芜仟舵,都代表了其品牌车辆高性能版发。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潮,这些车在发动机配置调教辜香,底盘调教狸厂护,外形和内部设计上都远远超越原厂车牡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暗醒那,它的长宽高分别为4707mm倒霉圃、1795mm和1391mm涂,轴距为2765mm临脐供。参见下表可以直观的发现阑嚎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欧械惩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娇乱妇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鼎。但细看之下粹从凛,还是能明显看出差别匡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黄谩,流畅迷人更具轿跑风范表啸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少天兽澜。   除此以外咆抗朴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次风嘉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂薯,前轮尺寸为235/40 R18雀灸惰,后轮尺寸为255/35 R18嚷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力开办,以获得更快的加速度潭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纲。   车尾是C63最为霸气的地方局靠贡,四出排气管宣誓着其运动特性巾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膛仟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豢,从而提高车辆的稳定性实美。" "  11月12日栖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脑。无论在平台还是动力上膛妻,这款车都与标轴3系基本相同氏。动力上轿亮剧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上软,依然分成风尚棱、豪华和运动3个不同设计套装忱璃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驶涝靡。无论怎么看入秋,4系都很像一款双门版的3系被蠕烁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢米?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抹碧。   虽然名字是4系崔臂炬,但如果只看前脸怂,恐怕一眼很难分3/4系肩。不过仔细观察细节的话惧暑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甫。比如更大的开眼角设计示灯,更修长的双肾格栅焙,还有明显不同的下进气口设计风格稠虎。当然结申橇,了解宝马车型的消费者都知道暖鞭臂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疏碳卸。此外仍,前脸还针对空气动力学进行了优化僚缸。 【左敞逻:豪华设计套装(选配)/右埃冈项:风尚设计套装】   侧面造型上社鸿,4系明显比3系舒畅很多匪瞳统,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猩第蚕,更修长的车门对此也贡献颇多潦。不过轮胎规格和3系完全相同拱发,似乎很难体现出这款车有多么运动敞铂。另外菏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擒蓟惶,和前脸的进气口配合回竣,共同为刹车系统散热薯灯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衡险,不仅装饰性强就痪酣,看上去也更凶狠父逛镣。   尾部设计上串七,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兴拼淖。猛地一看依然很3系萄霖,但饱满的线条体现了4系的不同叼镜才。尾部虽然整体很“壮观”四,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彼史,别有一番风味镣哩睦。另外腑,根据套装不同鸥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聚诵,实拍的运动设计套装为两侧双出膛匹圃,个人认为设计还可以更精致一些督。   车辆提供缝痛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址殊良炯:北京市海淀区闵庄路19号   电话爆:(010) 5872 8888   本文导航雌磐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道攘贾,自日产逍客2007年在英国上市以来泌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来改就编。各汽车生产商自然毫不示弱死期,都想从这块有潜力的市场分一杯羹识。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年计蹿涤,公司就对其外观和动力均作出了革新镜恼糖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仙悲太,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锚。这款车售价要高于ix35勾,标配版的售价与高配版的ix35相当瘁溶令。较高的售价并不会对消费者影响太大拎顿把,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力电。 ? 现代ix35   除此之外铆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斡吝。完美的驾驶体验澎醒,充足的动力表现恋帽,日常的实用性以及低廉的养车成本颊蜡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膜肪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茧惹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甸晨。CR-V的后备箱打开的角度要更大味皖懒,后车门打开的位置更高题轮贫,加上方便的一键式折叠后排座椅赎固,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吝簧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的授传。ix35的后备箱地板离地面更近详倡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柬岁号。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5庙,他们要对此多付1,700英镑铣市惦。其余两款车的四驱版际:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狈嗡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搬。   从标配版本来对比三款车比白肯,ix35要优于其他两款到哼椽。SE版就提供了后排加热座椅岛,方便商务人士乘用付聚。高配中更是有导航腹母唐,蓝牙吴描,真皮座椅卸凡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梯戈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠让揪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑没苗。   综上所述寂睹,我们推选出这三款车的排名分别是北氓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戒薪,但是它的驾驶乐趣却是最大的萍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度们祭誓。低的污染物排放镶溺烁,强劲的动力表现功匿,新引擎的装配让该车重获新生本。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颁腻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碾拆。不光是低廉的售价赫头巍,标配版的实用和保修期的延长茅,让该车十分吸引人芥势恨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放某,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间称韶襄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裴图廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘汝,严禁转载泻粪,违者将被追究法律责任鹿凶愧。责任编辑世搜煎:李敏" "  在国内菏谁,提及福特这个品牌靖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚μ樱克斯和嘉年华厢,但福特的精髓决不仅限于此鞋速。在美国盟筒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贩。近些年来亥宏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盛,先后投下了旗下多款SUV车型俏拾筒,其中包括翼博科少、翼虎翠同、锐界以及今天的主角探险者泌。作为美国销量连续15年冠军的探险者叼金,它在中国的土地上能否再续佳绩厩扰?带着这个问题咯袱劫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苏够。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒凇,也是其第五代车型仑适。在今天看来弥,福特探险者圆润饱满哺亮茨,又不乏美国车标志性的肌肉线条丰虚聘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求享谭埂。但早在1990年奥叛,第一代探险者刚推出的时候阿悄炼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多物贪。   随着时间的推移撇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卢嗣,与其说是改变感递午,倒不如说是更加顺应潮流私。早先的皮卡底盘不见了踪迹溃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赐滤觅。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢杜,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜂迷示?结合同价位车型做个比较不难发现伶童,探险者论尺寸绝对傲视同级吮憨灭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辰,“尺寸”无疑是其最大卖点此维。它的车身长限心蜕、宽跋居态、高分别为5006mm话、2005mm和1743mm饯,轴距为2860mm淌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臀读克,即便是与奥迪Q7的对比中晶炉殴,探险者在某些环节也不占下风吩孺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踌稿沃,探险者的最小离地距离为193mm亩崔秸,接近角和离去角也并不大浮姓茄,仅有21.7°和21.4°屎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扣首炮。" "  引言矛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点截信,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拈,其采用了全新MQB(横置穆妫块化)平台生产裴,不仅在外观赶宛斥、内饰方面有着明显的变化拿粳,更低的生产成本动闲、更轻的车身也使其有着较大的优势剃。此外拳杰差,作为其老对手的福特付幔克斯当然也有着较强的实力坊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犁秀。今天停忌沏,我们就来为大家对比一下爱,看看这两款车型谁的实力会更强亲跺。 外观悲铂:低调内敛大众风对比时尚张扬负婧酱牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感澄括潦,但在设计风格上却有着截然不同的一面活蛊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桨感慧。而感勇克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息飘。   车身尺寸方面泊巳咯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进焙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疲痪,轴距也增加了59mm艰,整体看上去更长更宽更矮帛。但其主要竞争对手复涓岢辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势对熄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅双冕毯、强壮娄笛烹、凶猛坟场睫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僳舰乔。试驾被安排在了蒙特卡洛即,我们被热烈的目光追随了一道恍笑糙,同样逗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起本,它的对手就已经锁定了窜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标煞涪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沤,他们选车就两点时,第一样子帅旱,第二性能足够强大顷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沮锯。恰恰如此横,它看起来很漂亮腊翅郸,尤其是车身各个部位的比例与线条匠是,挑逗着所有人的视觉神经渭颅擎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杜逻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口久势,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睹澈,而且更杀气感更强疾竞。怠速时慢慢靠近痕,它的躯体在微微颤抖旗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浅。   细节方面奥迪从不偷懒庆刻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芳涝佰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾承蛾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞村谢牡。在我看来吧傲,这样的视觉效果已经足够征服所有人挨,如果你觉得不够醒目委刮据,还可以选择将卡钳漆成红色谋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毙龋,120km/h时自动升起堡媳,此时的样子最为动人竣分,速度降低至80km/h后便会自动收回书奶掇。   进入驾驶室并不费力圭,内饰与A7或者S7基本格调一致太芹葛,简洁朴实蹬佬,中控台区域保持原有基调吩,有人说它沉稳罚哨,另一些人说运动鼎培,在我看来这就是奥迪的风格菇,可以满足很多人的口味赖,一切气氛都显得那么熟悉损。   车内有两处亮点让我记忆犹新宦沸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韧逼仟,坐上去的感觉也足够舒服槐。不足之处在于它的调节方式太过简单滔鹃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僵棘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘社,手感与大小都很出众号饺河,令人爱不释手辰哼稗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勘句,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猾缔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方短,善于抓住驾驶者的心口裴扮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嚷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化徘甫蒲,两厢版掀背车开始越发备受关注冉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摊我,强劲的运动性能也是非常重要的指标裳。就在本月初取兰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滦苇燎,除了朗行运动版之外县拨雷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能截蛇景。接下来诵赋晤,我们将两车放到一起脐唾尝,来看看其空间和性能环节的表现如何础扯灰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徒,如今的情况则正好相反饯舌盟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此崔川革。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元繁,两车的售价还是非常值得人期待面。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菱陈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盎潍踏,前脸没有任何改变雾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畏溶,但给人的印象要更加动感维。   车身尺寸方面狄跑承,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔷材拷,各项数据都要比朗行运动版更大一些软推星,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少技便扔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适将矩,比较适合家庭日常使用狭岭掠。轮毂造型与三厢版没有区别嵌身喇。在发布会上副剂幻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎履缮玩,相比科鲁兹掀背车不够运动睹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条祁鸽浩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑火,线条更加自然埃募、流畅汹。两车的车身腰线笔直且显眼偶毫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仓锤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影备垛辨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罢齐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虱。同时寥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偏筹拦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隧适,点亮后的视觉效果非常不错领就,还有排气管造型上加入了镀铬装饰僳匡。整体风格也是保留了三厢版的造型供。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稿仕粱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沉购。2008年热困纹,丰田Yaris进入中国市衬肽住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑟衰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僳涡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恋修穆,想必原因大家都很清楚桓瘁,致炫在各个方面都已下足功夫衔厂,为的就是再续辉煌提蹲风。   致炫外观灵动时尚觅,带着一些年轻的运动气息群沃腺,车长为4115mm防碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霜厂长,比老款低50mm;轴距为2550mm感,比老款长90mm屡陪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雀宏脊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点受霸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膏嚎,这样的设计更有利于致炫的散热噶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碉裁宪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伯绵。   " "  在这一两年中烙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”愁,究其原因墓册袖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舶告踩。另一方面痴冒似,也确实因为高尔夫的产品素质比较高强扳涧。代表着大众在中低端产品中的最高水平断。如今烽县,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娃。带来的改变很多谜了,由MQB平台带来的更多越级配置袖,外观内饰的革新蹲塘,动力总成的变化芜,当然还有后悬架的改变川肥琴。能否继续神车称号惠,笔者觉得飞,可能性极大锋撕厩。   ●从固定平台向哪伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜砥诿块化平台的车型股,之后吃蜡,从这个平台开始具,还会有奥迪A3等车型陆续引入岔牛宏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓风。但从高尔夫7开始卑健,这种概念将发生改变食。MQB男兀块化平台生产溃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娇抒肪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痞闷雄,后面我们会详细说到弹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玛橙,必然是一台有传承有积淀的车型罗弧。经过几十年的发展和变革毯抖手,没有被历史淘汰险,却总能获得新生和换代沁皮。我想符合这种条件的车型真的不多啸佃。甲壳虫也好便,卡罗拉也好嗓蹋,都算在其中嫌晒定。高尔夫更是其中不可或缺的一款上柿诞,从第一代发展到第七代法,我们发现沁柒,很多经典的设计元素没有消失彩净,而是作为经典传承下来盖,但技术却在与时俱进的发展歪。直至现在弟,高尔夫7的出现乌孰,能够看到曾经的影子鲜,也能够看到未来的趋势伍伦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿踞,今天在紧凑型车上也上演七,只能说明举,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视时,也从侧面看出煤港绍,这一级别的竞争是多么激烈殿吻搬,高尔夫7的轴距加长了59mm赫玫四,反应在车身上拳老袒,加长了56mm遍鹃。这让我们看到罗窝酗,高尔夫7并不是一味的加长缺,更兼顾着车身的整体设计棱,以及操控能力的全局设计跋柬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吧毙啼,争议很大姬,但貌似并没有像新速腾上市时那样酶谜培,引起大家的太多反感蔡圃段。或许一汽大众的这场策略大变盟,已经让消费者黯然神伤了咎坏踞。大家也都知道钮凯扫,这是没办法改变的事秦,想要四轮独立悬架悲骆,会有性能版车型作为选择负,要是纯家用拷洁,就只能接受这个现实查潞据。   本文导航酞挂幻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鹃错菱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颈骂墙,这仿佛已经成为了一种定律快赌。话说回来痰灿些,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俩晃怕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望第呻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计健孔拨、做工涵揣办、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颅角,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胸溉虚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碳患鸡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恍璃驮,为更直观的进行两车的对比分析铰雹娘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车魄,需预定等车时间较长炯鹃疾,主推1.5T车型)作为参考对象稻。备注贪醇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屋嘘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蕾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看届哇,瑞虎5和哈弗H6各有所长穗匹参,瑞虎5车身更宽郎、更高攀许,而哈弗H6车身长度倦革蛔、轴距更长捍参芹。另外这两款车的外观设计原创度较高铅险覆,没有明显的抄袭痕迹窝乡,且能够符合大部分人的审美观崇锨,足以体现出设计团队的用心程度丝羔潞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赴搏纠,意在塑造最新的家族风格秆垛煞,整体呈现出大气蹭檬脊、时尚的感觉喀痪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氦烁卷,包括徽墨黑夏、烈焰红失惟、赤金棕匹、暗夜灰秋、皓月白和丝缎银锯陷熟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芳冈,其更侧重于简约氢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可起列。车身颜色方面钠绕,哈弗H6提供有经典黑竭、雅致银泪庇刷、简约白搞桥挫、中国红陶块罗、风尚蓝滦沽、摩登灰密吕、醇魅红局、睿智棕共8种车身颜色蜗蕊熔。   前脸部分速聊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缎幢珊。瑞虎5前脸层次感较强逆堪,大灯巧妙地与中网衔接悼,而下进气口被分为了两部分颗浇,下部与底部合适护板相连接潭蛔鸽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缆交氨,没有太多浮夸的设计痉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琴搂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稗糜贺,但绝对属于耐看型铺,整体间流露着SUV标准的稳重气息两。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挤衡廊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杜星,车身侧面给人以更修长的感觉屋麻。另外港齿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溺钵,车顶均配有行李架淖钠屎。   同样的圣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畏嘛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窟督订,厚重的保险杠更具力量感莫。   灯光配置上咀请捍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强推,内部灯组布置较为新颖犯艘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汉拒韶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咳,常见的柳叶状大灯造型盗汰冻,常规的灯组布局诵靛甸,带有透镜的卤素光源大灯疵屑,提供水平调节功能挺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源新,看上去更为醒目和美观拘谩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源新随,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讽奠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丧邓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓝嗽,同时越久的期待会带来一个重大问题赡,那就是新产品如果不能做到完美浆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时将,两条定论由中国媒体陆续传开旱眯,首先它的相貌不错楼愁,其次来到中国的时间也不会太长了错村祈。一个月前位铆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咸人募,为何这么说嚷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好前盒哩,通过细节上的修改悸,使雅阁更贴地气成汀。   设计师在中国进行了大量调研工作渴,最终他们得知了国人的喜好鳞式,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禄噬咐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刨顿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外海被,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疆嫉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痪耽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈府嘛,在如今大行其道的“加长风”面前驾,本田倒是走了一回不寻常路句,这也是让很多人吃惊的一件事烤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帅,究其原因我想和C柱造型蚂矮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叮导橡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爸噬,先是放弃了老款斧头型的轮廓愧,其次将双出分置排气融入到了包围中卜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铜庇、动感靠拢秤避嗽。   本文导航唉颗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座面避茨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湾沉竭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绣斯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叼佩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睦袜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捍。相比之下呢伺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赔淋鹅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉架。总之这个价位的车型刑,只要设计不太出圈消费者都能接受日珐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几短儒烁,即便轴距也仅有20mm的差距噶通,如果无聊到一定要分出个胜负的话锋哼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吓绥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞍溜滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疵,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛇。顶部的灯眉踢方、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讼,虽说还是带着几分模仿的味道舰黔,但却并不令人厌恶邵丰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扛努骋,不过它的优势在于自动大灯功能搏嫩骸,这是我们在CS75上未曾找到的配置堑功。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祥富,都是标准的SUV设计湃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓜,不过值得注意的是行,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唯,上下车时可以避免蹭脏裤子梯另,这一点要比哈弗H6显得人性化踩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等科届,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勘填,那也将成为它的一个优势横。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欣舷碑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雌坏少。两种风格说不上谁好谁坏染核,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禾段、更时尚的选择充息。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疏乌猛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浓灌漆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汹撤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俱稻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爸鹤箩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伸绢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳古沸星,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疲。相比之下铃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羔。总之这个价位的车型铺,只要设计不太出圈消费者都能接受蛇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阿翰胜,即便轴距也仅有20mm的差距妒揉邪,如果无聊到一定要分出个胜负的话衡刊戮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铝裂墒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上体米。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泵谴,在这方面长安CS75表现得尤为突出扣。顶部的灯眉哩吗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型采啊吞,虽说还是带着几分模仿的味道金份,但却并不令人厌恶胚频。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呻脯,不过它的优势在于自动大灯功能霜店翱,这是我们在CS75上未曾找到的配置涩计。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拟哨捣,都是标准的SUV设计邓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扳乱掣,不过值得注意的是忱氮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涧寞,上下车时可以避免蹭脏裤子律,这一点要比哈弗H6显得人性化风凳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袜忿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摊搐颓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殊拜乐,那也将成为它的一个优势顶低灭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异步览,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桶。两种风格说不上谁好谁坏疏幕翻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舒汲、更时尚的选择伐匿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹲倪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人飞,埃隆·马斯克就是一个奇人庆衔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克急焦?下文简称“埃隆”)裸谓糯。远隔重洋来到时差16小时的加州叉松窘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娄入甩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闹谁扔,一款名不见经传蜗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车私。在短短的5天内陵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墟蠕。 ●曾经的TESLA坞锨污:短暂辉煌的Roadster   2003年媳蔽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司角类煌,并亲自担任总设计师的时候鸵,他为公司取名“TESLA”椿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闺跺瞬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)受短毁。而在十年前臼铆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了集盘睹,因为在此之前翔队潞,没有任何纯电动汽车成功过宽。   不过很快捅丁难,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枢昧氢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差封鸥骄、续航里程短的传统印象握串确。只是露,那时的Roadster真的很糙阂,很贵通纷,很没吸引力顷底。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者号套荡。   于是违,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妨粪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市穿劲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率摺,已濒临破产……”菠。   不过脖夏疟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敖锋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铃县设,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际股偿庆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蘑。仅从2012年6月车辆发售副饭,到2012年9月这短短一个季度内奇配,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元漏的,并且公司还获得了美国政府的政策支持奴笔矛。   ● 简约外形流畅饱满辫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袄茨涸?一个能够打动人心的外观设计畅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铜獭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔许,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赶瘫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院飘功,是一位年轻的美国本土设计师懒驳,曾经在大众汽车担任过助理设计师骡勘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师黄捻,马自达旗下的Furai颇翘俏、Ryuga苛磁程、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下触俄狙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挎钠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凌巧谱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)飞算。初次见到TESLAMODEL S的时候恭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叙从阶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崇,难道这两款车之间也曾有交集狡阿派?   多方查阅资料后才明白糖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恨,不过后来TESLA对其提起了诉讼哀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒙掏,还盗取了其电动车制造技术吹欺。于是紧接着丹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品无公,并最终完成了MODEL S的设计工作淀粮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)身,轴距则为2959mm排谱涛。仅从数据来看炒,MODEL S已经算得上中大型车的级别唐闲,差不多和奥迪A6L德酱胳、宝马5系Li等近似人踢察,只是车身更宽大也更低矮一些炕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勃。   整个MODEL S的车身上丘舍试,相比许多人和我一样可扁伍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吃擅较,椭圆形前格栅造型太另类了首龟枚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裴巧,但是这也成为了MODEL S的标志桥慑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志火,所谓的家族式前脸票虑酞。   你或许会认为没有前置发动机的存在爬睛梁,和绝大多数的电动车一样鞭叛奥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夏,那就大错特错了侮究。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氢筒淑,动力系统和电池组损,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奉芹,就和传统的内燃机汽车一样玩盒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朔废。   细长条的大灯造型很酷涧丰,氙气大灯繁澜备、LED日间行车灯都是标配嗜仁,和其他车型类似叛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骡集扩、LED雾灯以及示宽灯盾。只是在功能性上MODEL S实在很单调扛郴松,同价位产品上应有的大灯清洗酮前、自适应功能等一概奉欠殿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勺黄,4年的时间骡鳖,经过诸多顶尖设计师的打造躺签,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贿寂,再到上海车展的国内亮相互刻扯,今年广州车展终于正式上市辆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拐春杜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膘懊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卷菠检,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烩,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜡椭啼。观致3四项总分达到了惊人的340分率川,这在整个2013年度排到了第一位辽盼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扮,接下来为大家解开谜团艰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念部竞,观致3的外观线条十分简洁枚,但又不失从容优雅弛坎临,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泄,毕竟它的设计总监曾是大众高管焚衔合,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毙猛咀。   前脸看上去相当的饱满圆润狸膳扭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拦潮牡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奋钙,而“Q”也是观致汽车的首个字母玖坏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惕佰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纫胯揣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涤,这话虽然有点绝对瞳抗苇,但却不无道理呸,在说服消费者购买自己车型的时候恫衅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骡衅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由无。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型徘,随着时间的推移闲嗓,两各品牌已经深入人心扳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旁,相近的售价薯咆米、同级别的定位隘胁筒,看看哪款表现更有诚意傻诞赴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隶,造型圆润符合多数人的审美浓,第一眼算得上成功草。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疾,细节处理更为立体很显档次煤灯梢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肯鲍哺。爱丽舍原创度极高惟桃,很难找到其他车的影子齐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灭评,只不过虽然车身进行了拉长鳞妒瞎,但看上去依然是一副小型车的架势缕接,气势上略输给爱丽舍形弦。外观设计确实见仁见智尼脸,有人喜欢圆润稳重签兄雷,有人喜欢直线条的简洁利落膏其,嗯好吧陇,各花入各眼胃裴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盗,新桑塔纳除了车身稍长之外娥,轴距喉悔膘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逻僳恰。但整体上两者都属于造型协调的类型鳞铆。   内饰部分仙唉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色籍宽。配置细节设计布读,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悼,比如位于方向盘后边的多功能按键僧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓣岗,则显得没有可挑剔的地方腔落蹋,只是限于成本乌兰绕,用料表现一般苔螺。" "  谁都没有料到短短几年墨块,SUV会如此火爆殊币烫,从动辄百万到数十万的城市SUV挛狮忱,都曾经上演过排队提车的场景撵翠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样故搅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要飞绦喘,不同细分市场襄狄、不同类型SUV纷纷推向国内市衬椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动柿赌,推出了其首款SUV--标致3008层蹭恢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡本。而东风标致国产后价格有很大降幅恍尺,15.98-21.67万的售价也与途观谎土、CR-V外、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矮萎叉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刻。下面一起去看看吧诺。 ● 外观解析   除了高售价外辞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一套该词。太过个性品,同时又不够精致圈素。而相比之下竞嗡,国产版标致3008要好很多妹女悸,现代感更加强烈朽。前脸采用了小一号的大嘴冉烁川,并且添加了镀铬饰条显示很精致排咳,也符合国人的审美摔盒。   前大灯虽然不是氙气大灯趴千,但是加入了透镜分酷敲,整体观感不差胁稍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恐。另外傲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰点,增加了前脸时尚感猫陡身。   从车身侧面来看骚肺酬,标致3008加入了车顶行李架媚,虽然并不是经常用到的配置坎荤,但是对整体造型的营造作用不小狙监。另外煤氨蹦,黑色下包围凸显了运动感佳昆。   尾部是相比进口版改变最小的鼓,不过依旧非常漂亮侮七遁,很有层次感抛。尾灯加入LED灯组谰,警示效果更好姐忌坪。另外最值得一提的是其后雨刷设计寝诚,在前雨刷工作状态下瓜贪位,挂入倒档逃,后雨刷会自动工作顽岁,非常人性化的设计咕。" "  说到法拉利甜艇撼、玛莎拉蒂这些品牌洁,网友们肯定会觉得遥不可及题,价格高高在上栖疟。如今访捆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汗己稻,它以89.8万元的价格进入国内市场骡揽竟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胎妮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揪,让我们来看看他们三个谁更吸引人途哨狗。   在市场行情方面聚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统团,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绿彩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惠嫩袒。而其他两款车型均有不同程度的优惠星,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溶会。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妮下,看起来非承次罚魁梧的发现竟然落了下风但涝,令大家非常诧异憋畅慨。但在内部空间方面骸,Ghibli组完全不能与发现相比里党弄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版显推。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秃,所以它的尺寸就不在此提及了衔。   在该项对比中温扳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒋湿受,功率少了80kw署技请,扭矩也少了50nm门,同为3.0T但差异却这么大位拉把。发现采用了柴油发动机辛粒挨,这款发动机的性能超众角湿,在国内有些市场中非常受欢迎弊兴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秘。   对于传统豪华车闻言京霉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惊促,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烧。路虎发现集成了家族中的优良血统赤,四驱系统足以让众多对手汗颜帘染洪。   本文导航修:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胜呜汞,保时捷新Cayman在国内上市之后锹居,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陷芭肯,遗憾是试驾车迟迟不能到位吩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余割奴菩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穗草,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出说泡锤,就当胜利喜悦之余北碳贤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包工沫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我埂滔呻:不就是保时捷最入门的跑车嘛送鼓,至于这幅尿性嘛努瘦?不过您还真别说葱钒,Cayman作为保时捷入门产品中荚漠,绝对是一部对得起消费者的良心之作窖,比起卡宴与Panamera来说卧青,工程师为它注入了更多保时捷的基因绘激,说句通俗易懂涂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观习熬极:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泌变,第一代Cayman的诞生是在2005年犁木酷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怀途奔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格景率,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腐董。   新款Cayman S外观简洁耸,车身比例更是优雅的惊人萍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酪床瓤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彼犀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慰衫浑。尽管如此抵械,这款双座跑车依然非常紧凑妒即滴,车身长度增加了33mm饱评。车身前悬缩短了26mm钾乱哥。   每次谈起保时捷的外观设计窃途仙,笔者都是非常纠结的心情涸,恨的是德国人那副死脑经龚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞥,喜的是哪怕轮廓没有变化楼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿操镰,或许这就是历史的传承吧钠邵。   新款Cayman S除了迷人的身姿拖,优雅的曲线之外沥唬,设计师并不是一味的强调柔美诫廉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现餐,这里需要注意的是泉,这个大口可不是什么导流机构力,而是发动机的呼吸通道热警焦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坪堡吾,加上凸出的转向灯设计侠,相信任何人看过之后都是过目难忘拢矩觅,尾翼同时配备升降功能阔,时速超过120km/h之后赎,能够有效提高尾部的空气下压力困。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揽,这个是一个价值不菲的配置洛凤胸,总价44700元芯,如果您不满意当前的刹车系统煎颈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枷时洗,据说车用到报废了断,它还可以装到另一部车上继续使用煌经,简直可以当做高富帅的传家宝焦乳。" "  国内B级车阵营的争斗辫板,恐怕用水深火热都难以形容馆,原本只是按国籍分布的对抗阵营村冯抱,随着时代的发展截镐,已经逐渐转变为混战的局面渺软柑,比如ABB三个品牌的中级车吉敢手,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稳。同样的情况也发生在合资品牌身上领,民用车级别的对抗往往更加激烈卯付酶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时旧措,来自德系的车型是否会倍感压力姐颅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狼砷公,又考验耐性的工作岭核。往往在某一个时段有一丝懈导灏睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雀坎。网上车市最新推出的《抉择》栏目尼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帝补,做出全面的分析与指导搂限惜,以同级同价屏纤非、同价不同级等角度出发匪呛祟,全方位给您最全面的购车支持富淡乏。   雅阁和迈腾休憾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吹罐,也许之前并不会将它们划等号蕊飞镐,但随着市场格局的转变犬堕,它们也来到必须接受对抗的门口孔显擦。当然稀钮时,这场争斗的发起者是雅阁疮们桃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洪催斡,抢夺德系车根深蒂固的份额讲宏荡,看起来是个贪婪的举措僚,但能否成功却还很难讲亥氯倦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方愤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的成薪比,反之同样唤。客观的讲城范比,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势软吞矮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厩,但是这个技术到底是否实际评歌石,还要从使用中来探寻瓣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虏先。   第九代雅阁缩短轴距的作法肥骸,是令所有人都无法理解的疏,在几乎所有车型都在加长的时候募,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唉田链,搞得你摸不清头脑忙吴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用憨卵柏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狈赫泊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粕奠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撑谋,就是最好的证明接陕氛,据我所知耸,直到全新一代奔驰S的诞生授涎遁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骚挂鸿。   本文导航摧借:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鸵吹姥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴另。直到有一天无乒,新速腾上市锭陆,后悬架变成了非独立结构千结,他们的崇拜似乎崩溃了脓。这还是那个技术控速腾吗立惶?随着时间一点一点过去芍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胚、速腾GLI翻伺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了权。不得不说勺,速腾家族越来越丰满剧,那个曾经的技术青年健佩,逐渐走向千家万户粮,满足标准化的舒适性需求尝参。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者位,这让我们看到速腾到新速腾的转变份孝,它变得多元葱配岔,变得成熟委。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满偷埂蓬,开枝散叶就像一位长者魄矾。它不是急于求成奠躬,而是变得更圆滑更成熟覆。记得一句广告语曾经说过剑撇:“成功的男人赫兰,有很多面围零。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象握矫奉,它要更多变鼎鞭露,它要更多面鹃户。蓝驱和GLI晾啃墒,一个拥有更多的节能技术来踢拔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构说。当然勺哆,价位不同伍瓦,GLI已进入二十万大关擞趣奥。你有了更多选择搐,你没有了挑新速腾毛病的口实瘦。三种产品摆在你面前冻堑串,要节能割?要动力贫?要居家篇潞踩?新速腾都在这标摊孪。    直至今日浚胖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屏取浮,的确疮飘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品高酱,多少显的不是很紧凑动感吉灵激。但终究那是一种技术执着理念下鹿碴,最后一代产品了斥。新速腾的到来似乎终结了这些嚏蝎叮,悬架品质降低黎,操控感稍有不足猴兄同,但换得更宽敞的内饰空间洛,等等等等黎卯攫。到底速腾进步了还是退步了物,我们无法一概而论东孤任。但有一点底屉,笔者觉得大家都不会反对犊,新速腾的外观绝对养眼勒拧。你依旧能找到德系工业味儿丧,但又看到更多摩登的东西栖。咸淡合适桔氰孩,老少皆宜攘。或许从这个角度来说革,新速腾是成功的聚。    过多的技术说明靡剿林,这里就不重复了轨,今天我们就来漫话速腾娠兽瀑。记得一次畔抖钢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瑟,立马对它的内饰嗤之以鼻铃拍毒。毫无设计感弯,直来直去前,见棱见角獭。或许不光是这位搞设计的朋友却场拌,很多网友也有如是感概们。他少了一丝温情譬,少了些许浪漫控拈脊。不如北欧风情简约峨疚双,不如英国小车活泼锣林。充满了德国工业时代标准化生产的气味骂非曹。打开高尔夫拔输竭、速腾试猛、迈腾篮澈、途观采零脑、途安的车门茎,你都会得出同样的答案涩。或许密鹊廖,这就是一种设计选择链熄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的靠,内饰模具走点曲线也不是不可以谷,但当你仔细玩味之时隆权侧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煎。不浮夸啼、不高调髓佬撩,你可以说它没有设计感嗓乡,但它却充满机械美纳。 责任编辑饭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗜,也就是S-cross锋驭狄氰套,售价11.28万-15.58万元凛奶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈┍妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客兽妮谐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仍菇嚎,其实并非如此化,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趁垮常。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢串坡,我们不妨来进行一些对比去看看车腻弘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弟,也就是S-cross锋驭挟,售价11.28万-15.58万元纶袜番。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈钌,主要竞争对手包括劲炫和逍客粱尸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘲笛,其实并非如此佩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呈蜗橇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢死,我们不妨来进行一些对比去看看畅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醋奢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场螺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坏,而且在轴距上也进行了加长钞譬酮,从而能够获得更大的车内空间捷。其实就在此次广州车展开幕之前动夯犯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鞘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惨夺椭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肺蓟勾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捷蹦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涪扫。另外赶挤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV视、BUS秃牡、VAN三个系列硕,分别涵盖了商务酶、家用和专用三个细分市场犁柯惨。好了牟,闲言少叙扔妻,下面我们就走近它们以作详细了解吧受龟。   外观篇垢搅市:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拦纠播,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棠可,同时会在两款车型的不同之处加以说明媒持扦。   该来说说外形尺寸了廓竞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洗沮氓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm检瘁查。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吩凯,与车头形成了很好的呼应晶涎币,而且从整体上来看车身更趋向于平直氨。需要特别说明的是家填师,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L态,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式傻啦,以应对不同的使用需求没摹迟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同傻咐,例如高位制动灯瞎倘北、门把手和牌照架歧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惶肛,“中国车”揩穗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓮办锭。“北欧品质”传承自S60捆扔杜,设计风格以简约时尚为主举,选材用料则注重安全环保魔。“中国车”同样不难理解脚,“L”是个很好的代表偶昆敖,但不是全部勾痪。   就在试驾会的前一天伦淘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氯勉。   ● 沃尔沃亚太为何物洞乐玖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娶孔。沃尔沃成都整车工厂燎伎、大庆整车工厂讥舅、张家口发动机工厂藉帝顷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下穷赡嚏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秸片,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蝗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闹唉哺。如S60L有约290家供应商扰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纶。而在研发澳捣锹、设计尼钡、采购和生产制造等各环节上伟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酒,采用共同管理系统扳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廷笔,我们先从加长这个重点说起纹任泡。S60L相比S60加长了80mm伟丧,具体点说应该是轴距加长了80mm鸡皖。这80mm用在哪了呢嘉赖和?全部加在了B柱之后糙摔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孰忿,这里现在变得很宽敞估彪烽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稿,前排调到合适位置后够,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菩,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞧蓬蹲,相同情况下伸甫鬼,后排的腿部空间则超过了两拳坪,可以说是非橙シ嘞樱宽敞劲斗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廖坦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亭稠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窜轰,外形倒也没受什么影响荒韶馈,甚至感觉比S60还要更舒展一些补罗。S60本就是轿跑设计风格胚敛,后门加大后抒抵风,整个车顶的曲线反而更平滑了典。相比之下淘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹅爱眯,但却增加了几分优雅的气质撬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计禄嗽刹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隘托。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荤孩景,不知道大家对此有何看法适抖。全新的18英寸轮毂挺漂亮刚,轮胎为了适应国内更复杂的路况插痘枪,将扁平比从原来的40增加到45射。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涝匣徘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驶部,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泡昧苇,而像坐垫寇芹关、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色趁。这种颜色和黑色有些接近山翔鳖,但更时尚毕快、个性一些僚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘反、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色对悉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扁,后排乘客得到了更多的重视瓶墩粳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘澜缴悉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅隙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肮巫炕,可就在本次的广州车展上分供,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滑寺,并且两款车的售价也是非常接近鲁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力为拨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犁连寺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉计,并且它的设计也是由国际化团队完成刀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾超暴颅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型港,并且两车售价仅仅相差4100元崔汇。观致3车身更宽玛散,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脚某列。速腾则在车长与车高上领先观致3弥略匙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饥经方:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胺举,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浮搽社,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棺忌。因为排量上的优势铝,观致3自然在动力参数上领先速腾埔秘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎温橇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咕铰,后扭力梁式非独立悬架图瞬栏。   本文导航力捂辑:" "  今天给大家带来的两款车败媳,其实已经在国内上市氰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型规缄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茂唇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著室,而标致301可能大家就不是很熟悉了精攘帆,下面蔑,我们就一起来看看这两款车混滑半。 外观堕蹿的:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敛挎颠,2007年进入中国传。对于很多车迷来说每,这绝对不是个陌生的品牌撇抒陶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字癌蚊,但可惜慌,无论是在中国的街头还是美国的公路上弯份雇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杜夯。我有时会想这是为什么错?诚然浪,英菲尼迪的车在豪华感戒离、科技性能和舒适性方面都不输给对手藉,而问题恰恰出在这里糯七。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屠搬团,没有特长就没有个性继,如果是这样的话偷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢僵?   现在英菲尼迪也意识到这一点哆奈,且开始着力寻求改变冠捐、树立自己新的形象味堕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奠惨怜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沮,当时就被其出色的外观设计所吸引鳞墟,而今天我要体验一下它的新技术潞却帝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化练浅邵,车身重量上的降低幅度也不大贫捎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绍屁,这是很明显的改善袍,尤其是在性能和燃油经济性方面拓午。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胶,并且采用的是锻造工艺丢胜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寐,现在英菲尼迪Q50的对手箔峡,如宝马3系巳丝普、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垒涕,希望Q50能做的更好瞄穆讥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锈纯,但其实这些已经有很多厂商在做了室,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计策邯卯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娃。它所代表的是一种生活浪,是对待自己和家人的态度暖,是属于年轻人的精神菜鬼妨,是一辆车碱卤。历经六代的演变潮伍赔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涣,它虽然没有惊艳的外观堂唇壤,也没有花哨的配置烙惟,但它是品质欧谰缕、安全楔妇、耐用的代名词冻居比。如今谭彤,第七代高尔夫已经面世迁肖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斤哩捶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在醒羡段。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同示逗,不再是一幅人见人爱的可爱模样耐澳冬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙郎摔饯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坍萄维,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子彩畔哗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腹露,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俱秤蒲,仿佛是灵魂一样新。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丘,但从我个人而言窟尉艇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的携。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腻庇槽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一反烧搞, 坚毅的C柱是永恒的经典胖虐,不管其他部分如何变化景连,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吗。   除了车身线条外肉两,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胎,并且被那条“灵魂”所连接着污轮,这在之前的设计中是很少见的你烦牵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霜储雀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的视。这一点很有意思相,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丸坪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯麓将偿,避免了大家后续改装控。   说完了外观幻啊,下面我们再来聊聊平台雾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道聊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屠,例如POLO采用PQ24和25平台轿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台曹颈,06-12款速腾采用的PQ35平台蛋芥,他们之间都是独立的潘唱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的评案柬,它的优点就是几个级别可以共享技术弟疆男。   共享技术又有怎么样的优势钉?答案是显而易见的借。低级别车型可以采用高级别车型的技术恼,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹬,并且还可以降低研发费用陵颧,可以说这种某韧梗块化生产模式在未来肯定是趋势茧不。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寂篇,例如电子手刹顾梆、更先进车载系统封,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屋洛漓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荣。   所以刮递慕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化殊挥细,就好像是四代和五代之间的质变一样劳赎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俊虹拼。但是否真的是天衣无缝的设计瓣叮,我们还需要用时间去考量略,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粮促料,但到目前为止佩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叫蕉耿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新成,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机心星趟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椽茶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的箔句,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别须。   首先瀑,大众的工程师对EA211发动机减重急逛交,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量年夕。另外缆,EA211再次使用皮带传动彩加,相比于EA111链条传动粪褐伞,皮带可以降低噪音和重量得尖。除了以上两点外败,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寺瑰肚,在一定程度上可以减小阻力赣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牵钎,EA211发动机参数比EA111有所提升娇殊咀,当然幅度并不会太大碴仁,因为整体的结构没有太大的变化豹刀吮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藐妮镐。   既然说到了车重貌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跋,这其中就包含有发动机的20kg奠柿饶,而车身采用MQB平台后也随之减重北韦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屎玻赎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用聚,从官方给出的参数上看唬诫挽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拦毁莽,这样的表现已经可以算是非常不错了弥庭度。   说了这么多部魔费,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逢凄铃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肚倒?是不是像资料中介绍的这样完美轿奖?后面我会给你答案放绦技。" "   在国内躬峭海,当一款车的价格到了百万元擎苫毋,那基本上就可以称之为“豪车”了磨昂骂,但过百万的车也分很多种岁群救,比如X5度、Q7之类的SUV澳,亦或者911淌、GTR的性能跑车唉巾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娜觅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者论锈桂,除了我们经常能见到的宝马7系薯绞吾、奔驰S级佬耗然、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹦黄多,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窖。    注存库:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砰菇,但因为车款并不是统一的最高配猫赤传,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爬。   新S级受青睐潘、XJL独具英伦风溃箱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车北,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浓椽硷。其实起,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代硅剁夺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员然闺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乒,即便不算是遥遥领先貌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子案,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来划七赦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多供娥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痪腊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杆,在其内饰的做工免策、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言魂:在自主品牌SUV阵营里面纹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锋鹅萝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳跑,景逸X5的推出经过全新变脸挟播,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沽澎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会革碍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点截郝。 外观程能帕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懈康。该车共有5款车型天湾宪,售价区间为7.99-10.59万元浩。相比前辈景逸SUV窃矢,景逸X5的外观设计得更为时尚拿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惹铝白。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寇悔柒、俊雅红蔼髓吾、珍珠白牟菊、琉璃金丰唉夺、陨石黑辽、钛金灰廖驾奶、马拉喀斯棕等7种车身颜色俏间鸥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者款枪。   熏黑设计前大灯突出其运动感史烁,与黑色进气边框的搭配也很协调怕蒋,比起三角样式更显年轻惫夏。大灯内部采用透镜装置筹迹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墨建。雾灯外包围设计突起加莱,很好的与大灯以及中网形成一体坡感癌。   同比瑞虎喇抖尾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揪皇愤,此外205mm的离地间隙腾四枯,景逸X5的优势还是相当明显的不。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巾钨财,同时为乘客上下车提供方便宫公抡。搭配车顶上的旅行架疯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道判婆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鹃虑模,主要体现在细节之处的不同极量豹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和继县,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉号。   景逸X5后窗配备雨刮但,在恶劣的天气还是挺有用的海酶酮。此外全系标配倒车雷达咕朴羌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辱锑烁。银色后下档与前下档相互呼应集摧,整体感更为强绣竭辉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祥,夜间行车的识别度非常高窝檬锭。" "  前言炯荤竣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚⒌ざ,如今的战火更是愈演愈烈牛淖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淋磕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穿暑雾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孟蹬,看看在价格相近的车型之间散氓赫,两车在配置上的差别究竟如何吧碱矫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说界锰,作为一款全新换代车型浮锯玩,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺牵客”全面完成了更新换代喘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说录,只能算是一次小改款车型诽掠,除了在配置方面进行了升级之外惺猾邪,外观造型填渤掂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变草姐崎。   在此次对比中腐恨仇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炮庇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煌惫皆,均在21万以内技栓巨。同时又都属于各自双方较低配的车型氢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枢溺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坛熟凹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腔履含,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁街浑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鸽附,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞳凉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒲宛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负标善,现在还不是揭晓的时候楔繁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舰:mm) 4865 4930 宽(单位膜哩:mm) 1820 1845 高(单位烁撵魏:mm) 1475 1470 轴距(单位身逻饭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型管,因此其在外观方面没有发生明显变化构。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卤昆天。前大灯组配备了LED日间行车灯焕貉断,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铰烫魔。另外去,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啊黄糙,贯穿全车的腰线非常突出怠,车尾则变得更平缔仿墩。而与新帕萨特有所不同的是秽松,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哦嘛汲,而非在行李箱盖上凰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廓默零,但是国产版车型与美版车型相比起来看咳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泻撮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汞捎灌。另外肖粉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多病么俯,不过从C柱开始已与车身线条相融合握接圈,深度虽浅但是更加富有设计感伐率加。   同样话穿檬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化电驰湍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板具,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐城,并且颜色也不显得突兀末。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汝斗恢。内饰配色非常清爽龋噬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烘措水,用以进一步提升触感杜碘。   动力系统方面辨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芍顾、1.8TSI虏丧、2.0TSI的昆文、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合平塑廓,在保证动力输出足够的同时也相对省油故。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砍估、2.4L和3.0L自然吸气发动机四八,在动力输出方面的提升并不太明显椽鸡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泪课抱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垄磷步,同时都采用了电动助力与电子驻车箔礁。轮胎规格方面曹,2013款迈腾采用的是215/55 R16褪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16品淑汹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搔猫恋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注聪入渴。事实上妹哼烽,自由光有足够的话题供大家热议柒,例如特立独行的外观括捞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唐娜稿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淖。日前挨,我们得到消息烦仑,自由光将在12月底正式上市销售搽隘,所以当这次在广州车展见到它的时候鸽,感觉它跟我们更近了佳癸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti工起,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种遣奈,它似人非人米戌巨,行动极为敏捷咳擦,也惹出不少祸端胳堕,人们曾经持续对它进行追踪耗,但一直未果饥奠卜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阀:敏捷栖蘑、神秘瓦问。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字交钾寺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了井。   很长一段时间里斗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淖沦,并火热至今粱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叙侯富,起到补充细分市场的角色锤跋掂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹊颗,成了途观的小伙伴玫抖豆。   野帝的定位低于途观躲眷前,车身尺寸小于途观斡鹊圈,同配置级别的车型价格也在途观之下吧城,很明显煌翘,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄耸唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客采。   ●外观膘泌搓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荤,舍弃了老款极为个性的风格笆坍,确实更符合大众审美体,不过平心而论它依旧相当个性锰奶素。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起欠翘伺,它显然不属于年轻时尚那类的勿,车身线条硬朗劫蒜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酗猜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现许窟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗜,喜欢的真是特喜欢废,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲸蓝歉。   ●内饰目:沉稳培箍、无趣磨、无惊喜   坐在野帝车内秀,从气味到设计都令人非常熟悉缅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格协,在操作方面捎嘎,由于没有太过复杂的配置融,所以操作上手难度很低跨静。" "  在如今的国内汽车市场中炼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篮,紧凑级SUV是近两年的热门车型竞瘦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辽眠梦,宝马X1在国产后汾唬很,其售价区间为25.90-49.90万瞥烈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似价逛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点填性,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梧,看看他们的表现如何射酷嫌。   外观篇   由上表可以看出潘靡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赌刨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势认,外观看起来会更加饱满一些番。   对于宝马X1和奥迪Q3好,都定位于紧凑级SUV欢,又有相仿的定价区间苗访犊,无疑让这两款车成为了PK车型妻随蒜,经过仔细挑雅埠鬯省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抬扔梢,整个前脸攻击性十足扰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蝗躺疯,并且配有自动清洗功能斑乔口,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钠陇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堡,所以整个车身看起来十分修长观,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些计膛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寡厂亮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韭化墩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格端,看起来略显敦实革。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剁夺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笔晚腹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篙浦吐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代科腹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汀、动感和实用等特点程椽骏,所以在中国有着不少的“粉丝”氏申。如今峦鲸,第三代飞度已经在日本上市棵,而不久也会顺理成章地引入国产仆骋缓,全新车型是否能够保持老款车型的优点被案佬,并且更上层楼呢财?今天保喂洗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耻瘦菱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闭辰峦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变昆坷香。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乓墙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袱效,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汐吵。当然挠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晤,左右两侧都是封死的茨,目的是让新飞度更加的有型谁防貌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型愁藏殊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鄙究。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型藏,日本人称其为“1BOX”详凸夯,发动机舱十分短泄锎佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荷妒门:机械占用空间最小化湾杭嫌,乘客空间最大化)瞳咕悼,车身长度更多为乘客所使用宋田锯。但与上代车型不同的是匿秃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗天蜂己。   在车尾的设计中沥肋甭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菩楷,此外舒翟,尾灯向上伸展腑馈,经后风挡两侧直到车顶陛弊渤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拣涉睦。在1.3L和1.5L车型方面怕,车顶处有一个小鸭尾造型戏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捍谱侍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒲莽。   新飞度好看吗律黎撼?也许这并不是一个好问题纯取洼,因为审美本来就没有统一的答案豪凤勃。不过可以看到的是虱衔播,新飞度的外观更阳刚蔫茶,更加运动化梨,也更自信了饶,同时在内饰方面也走向了成熟婚憋盖。做个比喻吧呐粟,第一代飞度好像是一位高中学生妹慕恃淳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惹盒澜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贯财,慢慢褪去了学生时代的青涩谢承斧,变得精力充沛钠麓瓦、充满自信撂蜕馁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屎羔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”催,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褪燎,它看起来依旧如此的适合年轻人贝匆。没错激,搭载着一车的新技术之后邵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拆汐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敝扮叫。于是当新车到来的时候群靡闻,你一定和我一样对它充满了兴趣曙。这是最年轻的凯迪拉克唇飞、最小的凯迪拉克赌钳赁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诞辽草? ● 外观造型涩结剧:钻石切割风格依旧筹狙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痘菱澄、2013德国红点设计大奖顶韩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篱韦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扇沥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影售冷帮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屑橡泄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荤盎,只是这回芳,ATS是完全原创的作品哭墒市。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氨浓,轴距仅有2775mm垢伺并,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烁氓,而国内我们则把它当成中型车蝎,和宝马3系标准轴距版欠、雷克萨斯IS成为同级别竞品孪岭,并比它们都要更小一些敬刹。   前脸的造型相当干练汤借,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘦哼搬,而是被很好的控制在一个合理大小上韶踏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伪胁泉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茄捌磁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狸慈很,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轨。出于空气动力学考虑娶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上境群,当车速高于60km/h时奠办,前进气格栅会自动关闭拒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流路信,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半洽抄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型透暑徽,并带有远近光灯智能切换功能瞧浮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敬幢橙,快速亮起挽萝倒,缓速熄灭的设定很显档次才。再往下看停底授,闪电式日间行车灯抗、大灯清洗脾兑添、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跋危,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锹孔抖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梆淀胳,亦或是造型需求坞胶,感性的来说钾嫁,可以视其为向着传统美系性能车致敬监其咎。身处车内杏烧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遁码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弓鞠。   ATS是一款后驱车赊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盆滩顺:50襄刚巫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款办汾茶,贯穿车体的俯冲式腰线略背戎、短前悬炒矾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态险房。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鬼奈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芍珐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纺猴跑。而在规格方面换骨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性物戈,前胎尺寸为225/40 R18枚,后胎尺寸则为255/35 R18届窝据,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迁贤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肌锰镶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致额杀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苔础,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色副拐褪,至于设计师是否真有此意痹,倒还真无从揣测怪极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锤,实际上咎墨仕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部土,由此带来了不错的视觉冲击感驳卜缄,给后车以足够的心理压力惯甭,至少眼前的这个家伙一定不好对付纱弓磷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浇垒,至于3.6L V6车型何时会引进培,官方暂时还没有表态秦酮芭,而是否会有V系列性能车型的推出弧黔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溪算培,虽然它是一款两厢车倦,但当时也没阻止消费者对它的热爱尺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姥僧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型填,两厢车朗行也就顺势推出溺亨,可上海大众并不为此满意狈容弹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呐橡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫温翻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额健。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梳抗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徐宪糕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阜闲刮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的继从,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性传里安。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎醚,这款引擎具有全铝轻量化的设计骏法诵,对于减重以及散热都有进一步提升够郎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统久吞邦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惋,参数上的差别却没有这些技术来的明显柏囊舜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洼长价,高尔夫在这里就比较有优势了车,采用了四连杆独立悬架返泉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5措阿宿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品了,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蛇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熊蕉,看看它的实力到底如何兜毒蒋。 定位及对手分析萌任:瑞虎5定位高于瑞虎彭镭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5县,定位要高于瑞虎车型憾纫疼,预售价在10~15万元左右且隋诽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盯篇。定位的提升失,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乾钦控。 【左上摧:瑞虎5;右上瞪眉苹:哈弗H6;左下贡眉:全球鹰GX7;右下赏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悍,目前市面上的哈弗H6秃架林、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沏呈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尘蚊垮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胯郴搅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键癌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拆划。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钾乃姆。 三款车型具体型号及价格参见下表尝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堡亮蘑,GLI是其中相对惹眼的一个笛传,蜂窝状中网设计和GLI标识去搭克,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来催。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞄恫蓟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贯,另外两款车型都采用卤素光源筷。 车尾部三车间的区别更屑摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拔稿拎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逗铆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎司芳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎激,侧重舒适性和耐用性磋。   内饰方面究,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祭绿孤。三款车无论是在方向盘熔屏、排挡杆底座还是座椅上悔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀前。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柬钎:" "  奔驰S级在国内上市的时候殊,奔驰就打出了“汽车发明者搅,再次发明汽车”碧岸蹈,对于前半句甘握,你应该可以了解红盾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孤劫逆。但是后半句是不是有些困惑呢妮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锰逞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矾,全球订单销量迅速上升村瘁含,国内订车也需要很长时间拜孔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溜恰连。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雄?除了进行试驾体验之外勉恐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比传,相信看完这篇文章之后侥晾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茫竞婆。   之前吼讽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娃,如果你感兴趣可以点击图片阅读氏拟凄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L古阂焕,属于入门级别车型玻割,排量为3.0T饰,售价区间为樊壤瞳:124.8-141.8万元之间谈箔,只有两款车型可选翁底豌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陕虫并,售价区间为179.1-204.8万元烫琅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椒勤焕。   对于汽车厂家而言丧闯额,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莫绣,无论是从设计涸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔡钦痪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比艾绣,并不是要面面俱到的去介绍校慰,如果这样的话悔,几大篇也不会介绍全肆臂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外般嗽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炒腹。   对于外观蓟瞬浚,依旧是那句话朔:仁者见仁好错,智者见智仿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了将。奔驰S级总体还是体现这优雅大气麓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矮、冷峻的态度率毋怜。如果非要比拼的话秀犀董,那么最能体现科技的还是大灯的设计切韦。如果没有奔驰的奋起直追和,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪眉,但现在我想应该不会了掠阔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牟墓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捣,所以从侧面看起来就更明显了遂东,奔驰依旧是将优雅做到极致刷萄悄,而奥迪A8L的车身线条并不明显妹飞,前后比例也是十分协调恳抠痪,整体表现的是一种中性美饭薪票,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钞揭亮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廓颠,最能体现出美好一面的就是细节的处理年。比如普,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闻,只有在R挡的时候才会开启畔捷催,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果来。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式憾,当然这也没有异议庞嚏忌,但是和奔驰S级对比之后灸扩痪,就能体现细节上的不足了蹲鸥韦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豆。   本文导航氮戊瞳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茄、G卸、QX唾屉瞧、FX枫、EX订休吩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛安,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茂囤砂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX槽,趁着2013年的尾巴加写,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸿操。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捌隙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旁岁挖,提高车型动力穗枪筏,一方面也使车身稳定性得以提高墟。2850mm的轴距虽然没有变化淡搅,但是空间分配上翻繁喷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拟井朴。   前脸整体看上去十分圆润饱满丝连,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力懒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侈胃,L型大灯像两双飞翔的翅膀累愤纠,随着车子的启动好杯,展翅上扬寂。不过这款车的前脸上醋,我们并没有发现雾灯的身影秃日沪。   与前脸一样茄蒙申,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汝态,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嫂稍康,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉残亭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来人溉普,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撅,博得了不少的关注轿。大家这么关注它肯定是有理由的海,名图定位于索纳塔8代之下厢购慈、朗动之上痘,依靠丰富的配置察剂悍、合理的空间和稳重的外观内饰华辖,实实在在地填补了中间的空缺堤舶。据了解列鹿错,名图上市后将会有8个车型熊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型签?曝光北京现代名图详细配置)宛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讼庐,1.8L自动DLX撼矢毁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型葡兽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪煌拆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近且略么,启辰R50X为8.28万枚敲,MG3 Xross的售价为8.47万元售粱。按照车型划分来说春案,启辰R50X属于紧凑型跨界车欣瓮,MG3 Xross属于小型跨界车隶培垄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势不赶耸。但在外观方面吾拍,MG3 Xross比启辰更都市工叫、更适合年轻消费者澳俯。   启辰R50X   外观方面牡宋宛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板半哭深,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烂梦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm燎和队。由于增加外观套件淘,尺寸自然会比R50有所增加撩任静,不过也仅限于外观上拐弓确,轴距依旧为R50的2600mm糠,同级车型中算是比较出色的数据萌册。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跨起辨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素臀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搞层。   侧面变化不大齿凄亥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同识。典型的跨界车必备配置行李架角奸汤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置潜施,有了它的陪伴截愤杰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔼。看似设计复杂的尾灯癌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁夕疽,也正是它的出现骏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升构泻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擅厩渐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中年戮伯,虽然MG3 Xross的售价更高泊衫灯,但在配置上却没有太大优势仕。启辰R50X中装备的倒车雷达悲妈箩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性璃嘶惹,同时对关注度和销量也有较大的影响酥雾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闺炭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况司搽施,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刑。另外牛呐,天窗也是大家乐意看到的配置开剁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顾辣妥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垦谢。三点式倒车雷达扳琉据,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用确脊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置魔,也让尾部的整体感表现更佳太。   本文导航啥涝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酣形?”每个人都会在心里问这个问题茎。它是个新来的家伙媒赣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藕臀珊。“这不就是3系的Coupe版本吗笺删?”有人一语中的角。故事讲到这里似乎就可以结束了告,但事情真的这么简单吗汾题啤?当然不赦颗炕。在真正去驾驶一辆宝马之前芳几,我们无法给它下定论堑矫。于是问题变成了软僳沸:“4系是一辆什么样的车细幂?”   几个小时前(11月12日晚)朽芍五,4系刚刚在国内上市腊,售价59.6-73万元秤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虽,但不管你是不是4系的潜在买家佃癸鞘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情力冲暗。因此涛堂赶,我们为什么不暂且抛开一切杂念郎,而单单去欣赏这辆车呢松羚?   ●外观骆矗媳:若要欣赏唾悄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厩,中国官方名称435i 豪华设计套装搂。仅从外观来看俯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钞赂情。原因很简单船,它的确太像3系了嚏耸攀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峭琳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丘驹此,4系如此像3系(F30)孪瘦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吾敛说。大家难免会因此而看轻它案标,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拳绦。再瞧瞧6系败偿味,虽然与5系和7系的关系不一般墓枪,但它显然幸运得多视美。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翱赎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来岗荣损,即便这辆车没有装备M套件坑缎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来免。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烂,从这个角度看哆炯玩,再也没有人会说这是一台3系了去省,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窟妮抄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上合,易成为人们眼球的聚焦点洛呵兑,有些喧宾夺主的意思谋剑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冯瀑。不过轮胎的配备让人不免有些失望诡伯赏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窃胶,对于435i这种动力配置来说磕凶,225mm的轮胎确实有些太窄了趁拐辞。   从车头到车尾俱焦绘,你的心情会越来越好惊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方角忙。细看尾灯造型辽衡列,它更扁更犀利抠,与3系有了细微的差别裴秀,配合流畅的线条贿健,再没有旁枝末节峨,给人赏心悦目的视觉享受腔萄涤。   ●内饰靡霜:领导茹揭奈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洪返? ? ?   4系的内饰应了那句老话平翘蜂:“以不变应万变”眉微喊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拎。为什么这么说雀亥墨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搁肉惨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逆,如果真的会有人选择这款设计套装惰寞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粪欧爆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仓坟拧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纫惋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仓僻,不如回过头来看看那些被你所遗忘虱攻承,或从未关注过的豪华品牌匡丧。在它们身上乏,有你难以发现的豪华品质承慷粟,也有能够让你折服的豪华配置贫,总之兜,在选车的过程中桅孤费,尽量不要做的太绝褪上,因为买车不是跟着别人的感觉走竭陪,选到自己合适的才最重要堑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志答,又考验耐性的工作千师惭。往往在某一个时段有一丝懈盗铺⑸帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拜力。网上车市最新推出的《抉择》栏目郡封,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题许廊颊,做出全面的分析与指导獭咐,以同级同价石、同价不同级等角度出发天藩,全方位给您最全面的购车支持十尘吧。   X是一个颇具神秘感的字母休灿,我们经郴常可以在电影中看到这个字母的出现陪品,往往能与这个字母挂钩的人物秀松古,若不是什么超级英雄林涧道,就一定是罪大恶极的反面人物腑桑舒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型上,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辆撤。由于种种原因悄疾赡,这些汽车界的X-man无法全部到嘲馈,而今天出场的这三位驰葱漆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陡毫。   两款日系一款美系单躬崩,这样的搭配或许有些欺负人阔摄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钞鼻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况飞。作为ABB之外的豪华品牌守湾顷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圈,都在顶着巨大的压力在中国生存者梳。当然懊,它们之间的生存状态可能有些并不相同炊,这与进入中国市场的时间位汗冷、推广力度抚、价格等多方面因素都有这直接原因叼。SRX萌、RDX和RX杰,既是同时拥有X标签的SUV车型粹椭短,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牛,这样的巧合其实并不常见镜蹬降,但名字的相近却并不能代表实力和销量胃峰诵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质底年拧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代身据翁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏去淋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豆蛔,将其取代的是刚中有柔心,粗犷与细腻的结合体谦苯簇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幢。   本文导航嘎担:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鼎,很多汽车厂商都为国人做出改变类亭,纷纷推出加长版轿车去,大多数加长车型都得到了物超所值的回报艰戊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扦粗便。新车在天籁的基础上加长了135mm避,但它真的只有加长这么简单吗韩?显然不是檀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己栖潍妙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慧遣接,新车定位要高于普通天籁扰肚雌、迈腾雅阁等车型迸丛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型未,与之前换汤不换药的公爵版相比瓷,全新车型有着非常大的改变鲁颈,它注重车内空间痢,更注重后排的豪华感受勉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睫摄商,主要竞争对手为丰田皇冠街、马自达929等车型垛吧。公爵自1960年以来共推出过10代车型睹都。之后公爵被日产FUGA所取代请蜂釜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乌辈乡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表双涉磋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卢赂,新公爵版的车身长度完全领先于对手械密,并且在轴距方面扭胃,全新公爵版也击败了其他金正对手停闹净。在车身尺寸方面搏丁愧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹬贸僧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乃妨酒。   新车的前保险杠经过了重新设计降需,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匠举,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次特境沙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旱失檬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车按跑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埂灵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惜戏。但全新外观并没有显得笨拙放,相反侧面线条看上去更显硬朗陪乐,同时还提升了豪华感钉。17寸轮毂采用了全新造型幂释竭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁偶。   同时新车的尾部也经过重新设计节欧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低安草弹,让人心里觉得踏实滴欠虱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刨浦昏,这也是日系豪华车惯用的设计手法露惹蘑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挽虏缕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赔。   本文导航尉冗窍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞠蒙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狄捅。不久前嫂苯,哈弗H6推出升级版抖,现代ix35也完成了小改款斧未,今天我们就将这两台车拿出来比一比佳,看看在汽车领域内蚕悲橇,中韩的差距是像国足那样不争气冠汐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苫罐夹,而且发动机的选择也更多仟却哪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少访,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹅酚。售价方面两车差别较大才奢涛,这一点也一直是自主品牌的优势所在贤窟抗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠然熄。   外观蟹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堂,比较明显的是在车头乔降、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剖稠潞,另外在车头下部进气格栅千、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惦衰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坝瞎棋,不过因为仅有三款1.5T车型狼,因此他并不是今天的主角掂订拿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搞禽:第八代索纳塔)喷食家,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型测朝:全新胜达)惰,两者在ix35身上很好的结合在了一起淳巾倍,看起来既有轿车的美感戌冷犊,又不失SUV硬朗的气质喉莆量。 外观配置对比萄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抬鹿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛇,优惠后的成交价在15.84万元左右炯蟹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剂,因此我们拿出这两台车作对比容县。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绒妙,除了天窗捆俯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乱。   车身颜色吴亢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多且阔赊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惠潜劝,多了一个闪铜颜色的选择侗狈爬。哈弗H6颜色也足够丰富逻庇,平日最常见的白哨、黑秤哆、灰闲、银都具备连问,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啃歧簇,基本足够满足消费者对颜色的需求骗角。   外观小结惶痞俩:   外观方面我认为两辆车都很耐看勘碱揩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肋,因此更显时尚穷、硬朗输眉匿。哈弗H6外观也很不错惕怜,可以给人非常沉稳踏实的安全感尾鲸吨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屋,外观就更不输给现代ix35了锋辰。更喜欢哪一款见仁见智伍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比径懦。   >>>慎防购车陷阱骄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV途台?当然是因为它空间够大表劣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因词播。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坎露?或者说什么样的MPV算好睫奖豹?多大算大煌桔?今天毋,我就从一个汽车网站编辑的角度汀夯隋,跟大家分享一下我的标准和看法柒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扣构。   在我看来殴,对于一款7座MPV来说妮。大家应该首先关注它的乘坐空间钵公母,特别是第三排乘客的乘坐空间忙熟蓝。因为以我的经验恐沙,7座车型中肌氨卡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幕局。要不就是顶腿承熬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欠避荷。所以在选车时汗,这一点大家要尤为注意惜,否则第三排用不上誓,倒不如少花钱买辆5座车事瞪腿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奴。   第二个关注点是后备厢盟碴节,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潦。很多7座车型在展开第三排座椅时侣触露,后备厢连放个包都费劲了坪蓉贬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弥乃,有可能一点行李都没有吗绥侧欠?所以这一点管,大家在选车的时候也要注意搁克未。   第三点是便利性倒摧,这个除了日常的储物空间外妨隧香,还包括第二排上下车的便利性匆、进入第三排的方便程度等窖忌。对于7座MPV车主来说扒亢陈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尼。一般来说前排往往是孩子爸妈氦,而后两排则是父母和孩子墒,可以说是老的老憋缉、小的薪毕亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哆蒜。   开头长了点仿,主要是跟大家分享一些经验鹅投计,下面我们进入夏朗评测腐本,看看它的表现如何码。按照刚才说的啦临,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荷暑撩。至于外观牌尸欺、内饰趴郝垃、动力等桅泄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容力,我们稍后再谈坞岗物。   ●乘坐空间昆姬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俩娶庇,一辆7座MPV轰瞧磁,前两排的空间肯定是没问题的嗽萍。比如我身高175cm浇炉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm操且,靠背的角度也可以调整30°左右举绘。前者很重要拭妈痊,可滑动的范围越大蛾祟惊,和第三排相互迁就的能力也就越强供敝槐。   从上面的体验来看堵半,至少从腿部空间方面来讲摹桔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扫歧,而且进入第三排也并不是很困难措。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陌呐淳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm适疯堂,几乎领先于所有的同级别对手撮羔察,所以相应的筒其,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的闪耐。另外有一点大家很容易忽视的是类唤报,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局添糠隧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任探,而较窄的第三排(受后轮另侗、后悬架影响)则只乘坐两人痰嚼孔。   与夏朗相比抚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庇棠提。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畔缎圃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冻,满载时第三排的舒适性可以想象懊台煽,一定好不到哪去雹先。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讥派,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巢染,而且五个座椅都是三点式安全带赦伟,都配有头枕投钨,这也是其他车型都不能比拟的一点桐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惫,比如长辈腿脚不方便进第三排奠,那你大可以将儿童座椅装到第三排掀釜朝,这个很多对手真没有响把嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扮坞署,到2013年11月新车上市卷茬纲,短短4年里帽档砷,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纠。新车迟迟不上市娟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搬烘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展小粒。是骡子是马扳融,终究得拉出来溜溜噶形监,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撕哆,到底有没有想象中的那么优秀乘?趁着这次的试驾活动须坷毖,必须让各位清楚的了解真相哪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缆碴葛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喂?这是个很敏感的话题睡场,却在任何一个场合都不得不提肌荣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渺歉涉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郸扰,而非决策权渗透描惜,这个是一个需要十分明确的概念梯稳。   综合来说哩皖,您只需要知道幢女:它是一家合资公司松,也是一个中国品牌渐,但是它的发展不受制于任何人嚏氦澈, 并拥有独立的扛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啪,制造的也是全新的瀑面枢、面向国际化市场的高品质原创产品钠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恰,副董事长Volker Steinwascher石清仁冻殊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阿赏,前者曾是大众集团高管枪,后两者则是举世闻名的顶级设计师阿竟。所以在观致3的外观造型上禽帘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知檀节。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僻荣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路答,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搐,车身尺寸仙梁补、腰线的丰富程度等练田方,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泌磷剧。如果一定要说有什么特点的话隆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淀叫。   不过戒漆,若是细细揣摩这款新车七矾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异百邵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性步膊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思艰睹。而由法雷奥代工的前大灯操伟帕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稍吮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求簇疚,如果您愿意再多支付一些费用入菲九,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯楼挡恫、大灯自适应开启及清洗等配置仇淌。   除了前大灯内的LED转向灯之外世商,后视镜上同样布置了LED转向灯救彪,只是LED二极管贴片的间距有些过大卫豹,点亮之后似乎缺少那么点感觉导,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛋斗,表示会很快对这种设计进行改进畔。而后视镜的特点是宽度很大茂蔚抢,可视面积优秀督孔,并带有电加热功能脓青苏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称便,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑适金垂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朗陪昂,无论是大灯赊摔乱、尾灯组布局混亥,还是倒车雷达的探头布置等等赫遂。而很多时候烘驶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品提,设计师的固执被得到了采纳逛。   有一个很好的例子来阐述这种情况募菩坏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本权,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莱传。用厂家工作人员的话来说帅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生含谎,必须成双供喊克,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膊般:LED光源+导光条城菠、双倒车灯衡芦侩、双后雾灯参禽,灯组的供应商仍为法雷奥咸瘁癸。   尾灯组本身的效果相当漂亮贸匪汉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谷诲瘦,但不得不承认的是焊酬躲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镭舵烫。双边双出式排气管骋霜醚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到椒竭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笨急救。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配史,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扫啸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上克,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属财。轮胎方面观致3也是十分的给力唯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叭歧闯,因此马牌就成为了唯一的选择刷,对于消费者而言自然是件好事豢卷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蕾上歧,这款产品显然更注重驾驶舒适性晒蓝迹,但规格上似乎不那么亲民卉涕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辉滤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垮蕾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怪股厩,虽然市面上可选择的车型非常多啤紊毛,但是想要在其中选择出一款空间够大警,配置也不能太差的车型吧,着实有一番困难幕寡类。近期我正在为选车而烦恼劝俗晤,裸车预算在10万元上下豹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弄娃秆,所以对空间的需求比较大蘑肥砷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氯,今天刀罚详,我们就在这两者之间连壳,来一场空间的较量杉举肋。   飞度共有5款车型搅头,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缓甭劣,骊威共有8款车型沏惦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辜亭。此次对比文章中挖汤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比畏拷,两者指导价分别为10.42万和10.58万膊戳堑,并且在上海都有一定幅度的优惠念恐,实际售价两车差异不大脱捌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观和沉距:飞度时尚运动方,骊威中规中矩丸。   在外观造型上玲塑牌,飞度外观饱满抢痢船,硕大的前大灯皋扩搞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚航酮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倍歇山,不过现款的外形并不显落伍煽孺。骊威的前脸进行了重新设计里弘叹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轰梳,不过整体造型依然中规中矩咯禾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面趣侵,飞度长宽高三维尺寸分别为疏楞:3900×1695×1525mm拒递炉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篱统戚,轴距为2600mm炼,从数据上看蓉,骊威具有绝对的优势瘟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助信,请继续看下文宝入挎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藏画窗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎相,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎硼皖寸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缮。另外屏堵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粪被,飞度为前后盘式吴捷盆,而骊威为前盘后鼓浓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吵,对提高倒车的安全性也会有所帮助玻斯核。相比之下俏鹊,同价位的飞度没有此配置通韩逞,有些遗憾互十。两车都配备有页幔控钥匙吾畅,飞度将页汲ぜ悖控按钮集成在两把钥匙上矩桐,而骊威的揖孟瑁控器与钥匙相互独立泉烯赴,而且仅提供一个夜臼薨罚控器博幻够,不过两车都装备发动机电子防盗系统细。" "  现在出现了一个有意思的局面死簿靶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莆隶片,而且还有像大众汽车那样驹柒陷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号橙漆熄,在大众汽车之后暖潞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抨菊洞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍句戚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渡芍。下面我们就来一起看一看这款车墨噬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型俯此:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗡陵撼?不得不说亢纠淮,从外观上来讲换,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扣襄健,购买它的人们啸鞘臼,更多是在预算有限的情况下追求实用性藏,谈不上什么审美喜好弟。而全新爱丽舍的外观设计涸河,明显向前跨越了一大步首垃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筛虐究。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秽界猫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祭高抚。这很符合中国老百姓的用车需求田。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌理,注重舒适性都,但行车噪音比较大毒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刀,除此之外慕届,车外再没有开启的地方豹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便农兴慨。除此之外卸颅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头始回洽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见失号,属于全新爱丽舍的卖点所在宛。   本文导航读版录:" "  一直以来穗募,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型师舱炕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厕澜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用黎,但始终让人觉得有些激情不足芭伪睬,与犀利的外观不太相符嚼率。日前两静建,MG5带来了一款全新的1.5T发动机提,传动升级为6前速自动变速箱房,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玖,提升了该车型的整体素质笆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型曝挪,在外观内饰方面变化并不是特别大仿氢蛙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龋,新款MG5 1.5T也不例外募输胺。如果说红线彰显了运动气质捐普,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饰擞修。   新款车的侧面造型与之前没有变化容,作为强调运动的1.5T车型棋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梨。车尾的变化也不多栏空,远观基本上发现不了变化所在钩窗。   本文导航党:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梳,而在中国市称嗡さ帧,两者的竞争更是激烈滴鞍戈,A4L一直在销量上处于领先地位校室,但宝马必然不会轻易言败乱,所以我们看到了宝马316i的上市泰顷,其价格下探到30万以内飘攻唉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的促葛,豪华品牌吠江关、售价30万内处设疵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣订。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腻锈泪,还有手动与自动可牙赖 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据封赔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涛顾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肯撵椒,并且我们看到官方定价方面囱,316i进取型甚至还要便宜8000元村酞涣,不管你是不是“壕”免犬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观己:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嵌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了食,在大部分城市刮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翠替,所以过多的点评话语我就不多说了瑰晾入,谁更好看都是自在人心的事蜡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丸釜,但是小编还是要尽到自己的职责微份,必要的展示必须得有慰,下面就看看两车的车头正面大图对比讼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯创椭擞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俊倾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元布叭皇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了经蜂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型始,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奢到霓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恕我贾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凹拍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了檀同嗅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了年删,不过这都是个人审美的问题了赋官,整体两车的外观设计还是在一个水准上淀臂。   轮毂上凭,两款车作为车系入门版车型据,都使用了16寸轮毂眷,尺寸相比各自中高配车型是小了些踌磺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎覆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水曙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎村钱,并且在胎面宽度上比316i更优惹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剖恋梁,用一款中级车以较高的姿态切入市撤璧卜弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头水钨,按部就班的推出了中级车GA5蕊爬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荚奖渭,而随着国内SUV市场的井喷我,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佛。   好的产品才能抓住消费者达悸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力实。在今天试驾的这款GS5身上呸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监愤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢分都?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毖陌采,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格释美鬼,看上去却十分洋气爱拾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赂久、1854盗、1680毫米狈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丸纳,这也是国人喜闻乐见的瓶。   车头的设计略显凶悍巩好锑,设计师称设计思路来源于雪豹石。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人风愁粟。前大灯采用了透镜式的设计黄问,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯介割矗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缴体且,这个考虑绝对够实在蓉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强考蜗尘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势獭危,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戮牡虎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视父固。   在轮胎方面适购壕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鳖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顿吓儒。轮毂的造型十分普通袒宏粮,只能说看上去很顺眼比较实用吧诬料间。   尾部有一个明显的掀背设计媒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉貌勘。尾灯采用了主流的LDE设计酞,搭配大尺寸的高位刹车灯募,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毖廷傻,辨识度也更高钩挝四。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疯嚎?是豪华奢侈的奔驰S级豹睦,还是“上天入地”的路虎揽胜夏,亦或是驰骋四海的保时捷911楼?对这一价位的车型来说磷椽,什么才是决定性的购买因素惦承?是配置还是性能栏心陕?车型对这一价位来说到底有多重要沉摊钩?要回答这些问题当然还需要专业的解答杉混并。今天病吩缺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畴山鞭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级描币胁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脸咳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奖汉微,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辱。非土豪们亢殊,退散~   由于有200万元这个限制零信匡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掸午妻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平变祁钙,但市场有20万左右的加价盟鳞,且并无现车十太。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型躺,这款车终于摆脱加价惹跋镶,进入平价销售阶段衔卸,当然能否买到现车就看各位的运气了删电秸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遍豌深,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淬哗苛,但跑车的身份无疑是最拉风的币柑。   尺寸上实在没什么可比性辽绢,加长S级无疑是其中最占长度优势的府款,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短试,跟标轴S级还真有一拼侣,巨大的高度也傲视群雄呐煞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胎。最后我想说的是权鹊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娶傅都,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镭叮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拴,公平起见还得排除车重因素俄虐。别看S级一副身宽体胖的感觉侠噶痞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喜搂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勘钝暖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心遂涩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俄,别吓坏了后座的VIP伍澈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徒,但也确实相当可观了恒花,不过由于这款引擎还是有一定年头的咖铅梁,其276kW的最大功率是三款车里最低的锰颅炮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞘谰星。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方说。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哇磐。不过写到这儿我很想问一句列茸饶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史魔钾,就能成就今天的丰功伟业匡,是这样吗吕按儡?就算这不是一个伪命题桂械,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛙。那么凤妹,历史能代表什么芥辜淋?之前粒藕,我肤浅地认为巫顶恳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糕瞪肆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时河,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缔笑鹊。 ●何为中国专属桨抛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型危:S400L两款墩挂、S400L混合动力一款赁疾猜、S500L一款绅。相比世界范围内的S级弥,这些车型有三大特点堑:全部为长轴距版率鹊赖、全部为汽油车侮、S400L两款车型为中国专属篇形佃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长强婪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机相两。因此僳惨,中国专属的S400L与它们相比痞抠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机旱屉耸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嚎锣理。我们已领略过S500L的魅力景,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慑蒙电。   ●外型袒:更长佳侗、更宽孰霖匹、更高赡巫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桂叼醛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苏,尺寸上淋,它比上一代车型更大呻仙墓,轴距则保持不变糖冷得。从数据上看凤劳笺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械诹,但落实到实际的视觉效果建朗隘,我想没有人觉察出几十毫米的区别凡猴翘。相反娟尘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垒份、霸气很多揽宋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泊焊,根据车辆配置的不同宿介,全车使用的LED数量有所不同禽身赤。我们不知道具体车型的LED数量奶刮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的衅汇惨,它足够惊人托描揣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抖好、中国市衬,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洼。对于中国人来说嫉慷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筒,中国人将有更多合适的车型可以选择讨啊抹。同时收,市场竞争日趋激烈愧信池,汽车售价降低罕渤判、经销商服务更好季郊描。   作为目前全系的入门级车型盗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斡搭颧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受及欠晨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荷。对于S级来说惊巳涉,无钥匙进入功能十分重要袜访坪,没有它航坤,许多车主会无法接受受沙。   如许多人看到的一样捌桑匣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子魂较。在奔驰车上蔡,总有许多你也许永远也发现不了的配置彼莽,它们中许多都与安全相关少。比如S级全系标配的自适应制动灯侥解,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痪罗舒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故词。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题别士,什么是MPV车型佛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影半,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞋吮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车似面。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型较沫幸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熔衰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冲喊。是MPV隘福?是轿车阀冒敢?还是旅行车混?这看起来确实是个很有难度的课题财戊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摆。   当然这次大家不用只听我的一面之词究脐溃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陌牌惠,而且他们一个是马自达5车主恒乖,另一个是沃尔沃V60的准车主沤哄前,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嫡琉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型台。   首先登场的是胡正暘吕,大家一定不陌生媚,他是我们汽车之家评测团队的成员龋笨,今年27岁浆,算是个文艺小青年崔,热爱生活享,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诚甩驼,刚刚新婚不久埠,正是对未来充满希望与热情的时候龄容酥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动八,如果家中添丁的话秀沦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓤故甫。   杰德测试车刚刚来到编辑部肚私,胡正暘就迫不及待的去体验了杉,据他所说卷铝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饯兽狭,属于一见钟情魏呵套。另外从外形线条以及车身尺寸来看畔,杰德都和V60差不多怂逞碧,是辆旅行版轿车的样子呢。   当然外形只是一方面失钒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间究,特别是第三排座椅奈。实际体验了一下号珊诬,将第二排座椅滑动到最前面的位置授,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妨栖,头部也有四指空间鞠村谷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莽酮鲜,之前的文章中我们也有过介绍篱长,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法使及痢。   更多精彩视频限,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下箍完醚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间华塑挎,表现基本上与V60相当坚吭话,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挠揩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怀,在放倒第三排座椅的情况下蒜楔受,用同样的一些物品存放来对比诺久,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骂采,而如果使用上第三排座椅帅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了起。   胡正暘对于杰德的看法潭:   首先杰德样子很好看玩糯,够时尚龄,年轻人都会喜欢赊哄卢。另外纹棋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肆骸苛,但是内部空间利用率更高漓,实际空间体验也让人很满意毫随,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扫还溪,这点非常不错洛靡腑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沫。   不过它有个问题目尼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凰类樊,只适合短途出行帘翁湿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了插围凄,如果需要经常外出长途旅行的话怒,5座版车型更合适崔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV防菠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伶。近期娟,2014款雷克萨斯GX400推出市成ぁ,作为小改款车型涟届抬,此次推出的新车在外观方面做了改动沃玻盼,同时在配置上也有一定程度的提升将,动力则保持不变炭髓,售价方面与老款车型保持一致弛凌锹,提升了新车的整体竞争能力率修。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尸澄解。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗓省、308立、408歧巨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售权介抱,现在又来个301池,不要说是消费者工挺堕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拔乱嗽。这就是紧凑型车市吵啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域办窍萄。东风标致301矛头直指桑塔纳鲜复、捷达和昕锐摊改守,我闻到了火药味溜。   11月19日上市布,预计售价9-11万峡,与雪铁龙爱丽舍同平台矩,只有1.6L一个排量窜抗,变速箱有5速手动和4速自动可选厩。以上这些是东风标致301的一些基本资料拧芯础,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撮春,因此从很早开始便陆续放出各种消息扔,以增加关注度烤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同试酬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邵,为全系顶配葱。咱们从标致301的身世说起遣,先把头绪给理清了躲。   ● 东风标致301是辆什么车背盟?   听到301这个名字魔,大家都能知道险领监,这是标致的“3系列”渤览碱,但307洗茸淌、308听过绥,301却是第一次听说掇嘶。其实301的身份一点儿也不神秘轿诺,大家都记得富康吧途?富康是雪铁龙ZX捻淋,后来在中国改款改名荷,叫爱丽舍杰朔洪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巢,这是它的第二代产品茫,而301拧壤,就是标致版本的全新爱丽舍瘟殴,它们全都是一家人层聊啥。   对于大陆市场来说隆痕,标致301是张新面孔兽担,其实早在去年底它便已在土耳其上市相,之后陆续在阿尔及利亚领、俄罗斯等许多国家上市碉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烦槽糙,同时穷间抨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓢函隙。它将被销售至世界各地晌,成为一款全球化的车型累父。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朗朽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弥醚乏,标致301的外观乍看上去没有什么特点搪。你可以猜到这款车的定位了骨畦花,30岁上下罗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闷。   其实301长得有那么一点像508哦劳,这是很正常的上,毕竟出自一家门骨朗铅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脾宿镰。要让更多人接受岗,太个性肯定是不行的菩权编,所以这个设计思路挺好洼糙,也应该挺对中国人的胃口凳币,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镰茫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吧插、捷达握、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菱刚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些托粕。不过它的备胎又回归了185mm胸跑,而且塑,可能是出于成本控制等原因唤,备胎使用了不同品牌的轮胎遣。   我个人不太喜欢标致301的尾部拒,总感觉哪里别扭邢,也许将来出个两厢版会更好看朽太虱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蕾,而且中高配车型都有汉挨壬,比对手厚道读毋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诚策棘,温度适中肚隧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地感,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浓丁,他们不仅发明了西餐餐具切晚匪:叉子蹭胺梅,还孕育了诸多跑车品牌敝瞪棺,比如坎抬:玛莎拉蒂霉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孔袍陌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车入耸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)韦峰诚。   ●外观癌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车其铃辛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搽誊鞋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狼善,它们都是标准的行政级豪华车菏绞锻,有着一副不苟言笑的严肃表情拌,外观线条规整蟹,那种气场让人敬畏劝贫。   而玛莎拉蒂总裁则不然渴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宫彪,但气质却截然相反弧斡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仇鲤轨,标志性的大嘴咄咄逼人冈端,意大利人对于设计确实有自己的卓见擦凡乔。   如果将总裁与同级别对手放在一起颁锨,它无疑是最夸张陶、最具美感的撕疆。这的确也与细分定位有关系潍,奥迪A8劫、宝马7系这些德系豪华车都以低调谅、沉稳为不变的设计主线仿窘,更多的在表达权利瑟冲捅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谜。而意大利人则不然丁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识含凛硼,即便是这样一款行政豪华轿车钠常番,依旧坚持了张扬的风格关拘。   这是我第一次见到新总裁的实车懊,它确实比老款要漂亮氛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雾碴琶,而新款前脸带来的侵略性更具气质响恃。   车尾相比车头略显内敛嘶,双边四出的排气管成为了最大亮点膳烘嫌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汝,聊及为何选择总裁时家炯乃,他满脸诚意的跟我说讽:“好看!跟找女人一样境,好看堑惦。”“呵呵工逃,好吧燃队痹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莎浓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呕纪科,卡钳由Brembo提供卉弓,颜色理论上是可以进行选装的豁享。轮胎为倍耐力P ZERO系列弗,前轮尺寸为245/40 R20考,后轮尺寸为285/35 R20轮。   ●内饰性痪筋:运动豪华是主格调   置身车内航,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅礁喇底,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计修,显得有些过于保守了趟塘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升及,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碗皑。   方向盘直径略大糠愤,背面配有尺寸硕大的金属拨片恫,手感很棒举诬。导航系统为Garmin醛动,7英寸液晶屏尺寸不算大褥,中规中矩悄澈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溪拨,已经很少遇到长相令人深刻输,而且相当满意的车了坑阿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戏桔,价格低潦禽,与同级别车型竞争性价比十分突出饰。但在长相一直不怎么给力桃暮涛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琼奔歉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揉,不走伪高端路线的致尚XT山,其动感的造型非常独特歼眷。在我看来十惋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确配括戳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出力苟,购车群体越发的年轻化守。   说他年轻卞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连樊钒瞪,这只是时尚的一部分氯炼。   前包围的造型充满了视觉张力烯烁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大额,雾灯框处还配备了镀铬装饰条檀旱泉,显得非常动感舰墩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惧氰镀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仙栓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稗,这也是在向合资品牌看齐酚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利携,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调污太。而在车身尺寸上砷图,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猩,与他同级别的对手相比有着明显的优势票秆沙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碱绍算,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挝完,多幅轮毂造型则走的是时尚路线九。   致尚XT的尾部同样不乏亮点箔始细,上窄下宽的造型十分饱满疲焦颓,而且显得更加稳重绷。尾灯的造型修长阜酗,且正好与车头灯遥相呼应龋闲槽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奖定芹,动感暗丘、年轻娟弗聪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旦苫蔡,虽然仅有三款车型配备此装置单册,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撮荷,想必也是极为厚道的多娃据。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萎,我是汽车之家刘涛陶瞬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跑。时隔一年后的2009年冒好,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窗,选择它的原因菲酶,用三个关键因素涵盖点篮:“外观内饰漂亮柒、静音好粗杭记、配置高”桂乘辱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威教割,作为老款车的车主嫩返赎,带着期许悄鲍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙台宠,有了下面的车评庞借惹。   注释吕:为了方便大家阅读寥康,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寄臀畦,描述为“新君威”府圈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沙,以下各个环节的评价用满分十分制狸篡沦,做点评承肪。   评分标准蹭窍:   及格臣粟搂:6分   表现尚可孤淬:7分   表现优秀斡魔违:8-9分   表现完美溺湃聚:10分   外观肋谦:先天胚子好皮柏剿,改改更“时髦”   改进评分酪歉驶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藤需蒲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计称,应用到了现实量产的车型中缆。在当时捷,245mm的胎宽恋巫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伯毖,毫无疑问是走在了对手的前面叫豆罕。这种先入为主谰翅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莫借,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萎妥峰,说君威有一副“好相貌”菲,我想没人会投反对票缚贯徽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伤,18寸的大轮圈不仅保留歇取,而且换成了密辐条设计肃藕拴,前格栅的修饰潮颗,在视觉上显得更为立体荒荚,但就我个人而言更喜欢老款懂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暑。俗话说“7分先天废客戌,3分后天”栖珊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐庆枫,应对国人对“时髦灯具”的要求投秘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悍,坦率讲辖孟,不是我喜欢的风格磷挪,如果换成一辆科迈罗馁,我想我会投赞成票匹尝。后尾灯毙输,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蒲堡逗,视觉效果不错镰,灯源亮度不刺眼雇勘鼓,亮起时不会让后车问候“家人”苟倪券。   内装粱:对不足进行了优化光,细节仍留有遗憾   改进评分跺:7分   我必须要承认恼,我是一个对细节做工异常挑剔的人剃挥。从2009年到2013年咳狼说,新君威经历了至少两次改款升级察味邵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奶穆靠,仍未得到改进惹卡串。强迫症对于细节的不足帝把,只需一眼就记在心里氨侠施,每天上车看到就会不舒服墟香。尤其是理偶挂,新君威的前排仪表台与座椅之间归,留给司机的跨腿空间并不大俺答酵,当你磕到膝盖外侧时暗任,你会嘬着牙花子涛府擞,蹦几个“脏字”孩贪。   聊完了不满弯五粉,我再说说好的地方授等。日常上下车惦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挖呈限,我的09款君威开了4年跑了5万公里嚎,座椅的“敏感”部位禽,已被我蹂躏的起皮册、掉渣洛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碴骋塘,视觉上显得极为邋遢距雷是。此问题瞳懦,在新款君威上得到了明显的改善盎静,侧翼立起的角度变卸稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敦,但此问题我跟厂商确认过薯,确实为真皮)麻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笆。凭此一项侍皆,拉开车门的印象分就能加不少硕拐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渴娶,我的老款君威在二手车出售时番跋围,就因为座椅皮面老化的问题纷,被“扣分”恒号缔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计现舱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跋甩蚕,好了许多锻概虹。8英寸衰盘卡、带有触摸功能的中央显示屏诞龋举,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰董但,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稻乔姥,在实际操作时显得华而不实窝。多数情况下要调节温度菩,只能用手指去“抹”啪仟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暴,并且无任何的震动回馈提示仍顺懈,行驶中操作不够人性化难。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炔巢,相比老款的旋钮控制十嘉衫,视觉上科技感更强险绅嚎。实际操作时缄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虽案。尽管支持手写功能策舶,但表面手写板的面积很胁馓氏铡,如果手指较为粗壮辖铃堑,表面面积不足以支持对手写区域的要求夯。索性杀诵坦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讳阮。   小贴士榷:针对上述功能的操作“鸡肋”寄,我向厂商做过咨询惕陈。对方最终给出的结论是竭,此功能在研发初期寡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郡,停留在几年前罗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求湾界抒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揩蚊。   仪表盘上的这块儿液晶屏掏,支持多种信息切换查阅芦鲸纪,视觉效果自然更时尚恭,也符合当下的硬件的升级进化潮流广。但镀割寿,仅就我个人而言脑驮凄,我认为任何一项技术的进步与应用欢伪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汤僳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下干科,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筏牛搂,所以仪表盘的车速指针挎替,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仓具,当你想从正常模式切换至电台模式时劝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吨另,时间大约在2秒左右吧辱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抄,因为系统的升级克,所以导航从路径开始到定位确认导航弓,逻辑上相比老款车型微吩,要合理很多提。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佳寄筹,被彻底改进斗。提个建议麓顾库,新款对于路径导航的语音提升盟,在路径判断时外傅纹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时随持,如果将“请在下一个路口右转的话术”项特蓟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响非稍灸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邯镀。整体效果免俯,高音有提升谜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次络苟碉。以往那种“嘣呲戈蔬汤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现新,无法在这套BOSE音响上找到垃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棘互全?加长版!与其给那些改装厂提供生意胖汞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缸涣探。近日萍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上截窘,这款车就要正式发布了唇,海外售价14万英镑起呜亢切,约合人民币138万狗税宪。国内250万以内应该是不要想了虾钱,土豪们还等什么什呢,赶紧再加价20万下手吧Gā(注释唬比:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魔剂,外观上并无过多区别充爱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伐蓝济:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宛撑黑,因为用三个字就能总结磺保避:没区别鸥滇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巨把磋。除了实实在在的空间优势蛾敦,那种与众不同的气势也是重要因素之一伐,这种毫无区别的外观诡薪翅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们石端疤。   英国人果然内(men)秀(sao)缺荤第,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恕薪酣,改造成了两个相对独立的乘坐区域色肺,原本的中间座椅则变身中控台娟,提供了空调矫、多媒体挎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哺步。动力和传动系统方面睫坎灰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坎孪。   总结凶:路虎揽胜L目前仅计划在中国话、中东地区和北美市场推出耿婪晤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垄奶。另外挫千骆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拌薯垂,预计广州车展发布社沸挎。土豪们继续准备银子吧讲睬达。 免责声明较艾棱:本文仅代表作者个人观点痴,与环球网无关性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实透,对本文以及其中全部或者部分内容穷、文字的真实性旁善病、完整性维、及时性本站不作任何保证或承诺忿,请读者仅作参考封团韧,并请自行核实相关内容啥辜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候良哼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赎,那就是新一代天籁·公爵示啼创。早在2008年6月冀恒孪,东风日产就推出了天籁·公爵行居,它的外观刑、配置均有别于天籁其余版本郎界,更加高端大气上档次埂拨。也许它不是最走量的版本睦,但绝对是天籁系列的一面旗帜饺啼稳。在让大家久等逾半年后糙,新一代天籁·公爵终于露面故敌,我们也第一时间对其进行了实拍柏痊。据悉屁狄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俺。 『注撩:为方便大家阅读计蔡,文中天籁·公爵简称公爵版蠢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日系计,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测热仇矢,时而艳阳高照探炯熟,时而大雨倾盆睡尚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肆健,与身旁碧绿的草地相得益彰纱怜。我盯着它看了许久劣,心里盘算着失:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桐巧?   嗯峭罐,画下草图之前得好好思考这个问题揽唉蓟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茫奉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羚,唯独看起来太眼熟娘屯戏,对旗舰来说这可不是好事片臂,在A6L甚至A4L面前愤翻,A8需要更多长者般的自信系屎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸换锨:六边形进气格栅面积比以前大了不少考休孪,而且线条硬朗到接近于矩形遂屯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体南,从前脸横贯而过袭,再加上全新的矩阵式LED大灯蜡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧罢逛拟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊躬瞳,它是A8这次改款最重要的升级之一采,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现海氢。以前大灯为例婚链迷,分为远光酪烂、近光薯互、转向/示宽这三组嘎,所有光源都由LED组成苹坟捷,通过与摄像头骨、夜视系统合、导航系统等部件的协作角化钡,可以实现几项很有趣的功能狄膏:   在Auto挡位开启远光灯拳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彭财,瞬间关闭部分独立的LED灯体浇蔽,会车结束后仙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褪憨宿。在整个会车过程中咖寒拨,对向车辆的位置一直不被照亮斥裴宽,而其余位置能保持远光照明状态奔,既不妨碍对方驾驶员视线辰,也不影响自己观察前方路况穗剩霉,相当智能膛。   当夜视系统探测到行人时誊敖啊,LED灯会连续快速闪烁三下籍,对行人起警示作用递熬惠,如果夜视系统探测到牛赣纲、羊之类的大型动物浓,LED灯则不会闪烁晌筛,避免对动物造成惊吓纲瓤乐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哥。另外它的转向灯采用动态效果佰粮懂,灯光朝着转向的方向滚动点亮梗俱猎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垛僚笨,提高安全性杆响。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纶肃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苛谜,有些来自室内的模拟演示强,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坷头,看看这些功能的实际效果到底如何聘赌。   跟前脸的改进相比淮,车尾变化幅度要小得多施,主要集中在尾灯部分踌商,线条更加瘦长池输、扁平翠,视觉效果更干练磷霓康。除了那个“A8”标识锨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思煞记委,看上去还那么年轻运动陈旧,缺少沉稳气息仍。再打开车门一看辆,我明白了瘁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆氪狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糯比,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诞,使用了和路虎卫士相同的发动机策帛,配备了六速手自一体变速箱皋,以及许多高端的配置散虎剿。让这款车有了很多吸引人的地方断被极,但通过试驾恍察惰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拉。很多设计还不是很成熟纶,尽管这样抠虫叔,这款配备了柴油发动机的SUV浚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彩特哼,依旧在同级别具有很强的竞争力涕眯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宫竞逗,尤其是大灯组的设计熄痢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入昏密睡,都比老款看着更有质感片。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯希丰塑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贝晦曝。此外戳,中网的设计很有层次感宦涉史,运用了一些镀铬饰条肠,也让这款车的前脸显得更大方背。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颗编饭,钣金工艺还有待提高闻。   车身侧面造型亮点不多身按屠,线条还算比较和谐吧巨,亮银的行李架比较好看瑰,但实际用途不大干飘。车窗所占的侧面比重较卸改帧,稍有点显得失重睬凡苹。四个车轮显得很粗犷枷辖蝎,轮胎品牌是玛吉斯敬巨,成本并不是很高羌颊羡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敞,注重排水性能翘槽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侈乏册。   车尾的造型比较臃肿貌鳞硕,相比车头来说踞,造型并不是很美观慷,尾灯的轮廓没有什么美感可言其歇,轮廓显得比较生硬芳巩。车尾下包围外观设计的不算太成熟稻睫,驭胜使用了三点式倒车雷达授身巴,在实际的体验中廖毙,探头反应速度稍有些滞后风,给驾驶者的观察带来一定的不便氛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顶次脊。   本文导航屏扔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抖,已经跨越了整整40年瓤。在这期间房,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碘端哎?当这款全新君威GS出现在你面前韶泪,这个数字就已经不再重要层黑盖。每当我们回顾历史撬刮,终究也是为了更好的感受当下嚷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唉伤场,的确也不太容易考究捍蹭旗,所以话不多说感海,马上进入主题塑级。   君威GS是别克君威的高性能版本李,作为其最明显的身份特征趟岸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擎庞,攻击性十足的设计让人印象深刻梯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感艰弦,采用盾形设计缔萝苛,显得非常紧凑簇围堆。大灯部分全系新增了日间行车灯交袄,整体造型与普通版君威一致祭,仅在内部细节上有些许不同掸铅锯。   车身长度翅、高度比老款略有增加鞠,宽度和轴距均未改变糯。侧面线条也是延续了之前的设计猜德,十足的运动紧凑风格切隆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皋采,十分醒目魂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渤酱遁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挞,更显紧凑刀嫉绞。LED尾灯为全系标配嗓,灯罩经过熏黑处理癌,提升运动感挪导捶。作为动力更强劲的运动版车型韦卞内,方形排气口比普通版的圆形更加时尚救使,同时也满足了更大排气量的需求笨硼。   本文导航温:" "  近日别幸木,奔驰MLC的效果图再次被曝光钾锈欠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宦对鞘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计习,融入了轿车的设计元素浇。据此前的消息驼舷,该款车有望2015年推出了办。 奔驰ML   从最新的效果图来看贺伟寿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颇胆,拥有相似的大灯造型行艘芍,以及下保险杠的设计凉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氓使墙。此番设计目标很明确士梢社,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俊慈。   动力方面也来自新款ML硅操,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蚊桔恨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妇队,峰值扭矩400Nm烘褪,编者猜测未来MLC将会延续该动力戏汐。不过峰赊,MLC未来还将推出AMG版本灌晨。 责任编辑捶扔胆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拼镁缕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新从抠剑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心目铆含,然而对于消费者来说抛撬溯,可选择性太多也未必是件好事斧比。许多车型的定位都非常接近掏偿咕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格被毋,那么它们到底谁更运动沤拍,谁更适合日常驾驶扫霖蜂,谁的性价比更高呢侈圃泄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沽撩崇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艘劳,马自达CX-5在价格上具有一定优势钾乱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镭,其它车型在20.78-25.28万之间腥琼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菇,价格适中充,而且动力和配置都很不错箔。反观翼虎隧巧渴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柬储椭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万攫,但翼虎胜在配置丰富讣椒辈、动力强劲牢济。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诺瞳胸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砍多,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乘络,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僚宦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垦食,这听上去有点意思托,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话差吕,那么结果显而易见挽购,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势红嚷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寂。然而消费者大可放心答牛,CX-5的动力也绝对称不上弱猜,尤其是市区行驶惹,它的整体表现很轻盈惯此摄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虚夕廷,没有涡轮发力时的突兀感挝,这让它驾驶起来更为轻松荡尚然。   无独有偶衅,两款车都采用了6AT变速箱霸输,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梁酪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娟。可惜的是松睛短,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镶玫崎。另外铺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氯币,常规的形式很容易操作哩莎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渭,并不易于操作欣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衬需,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妥,与翼虎也有将近3米的差距簧井。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎徐胜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进楔。   油耗向来是日系车的优势所在搜祈,CX-5的发动机压缩比高达13:1隙,并且装备了i-stop启停系统激眠,这让它的节油表现比较突出疤犁镶。在气温32℃辽尚、全程空调棘滦兴、车载一人的情况下拦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尾肛傅,其中经历了畅通和拥堵等路况苟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹄缝。同样路况下涧舒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辩,尤其在开空调的状态下玻杀,翼虎的油耗表现实在令人担忧图故,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捻。   作为一款城市SUV珐痴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当躲谴父,都采用了多片离合器式中央差速器党攫瓮,并带有四轮电子辅助制动逆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怂咀赖。从我们之前的测试来看猾翻烘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霖哄变,所以脱困相对轻松一些屠。不过在这里我们要告诫广大消费者摧敦倾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统访挫,但两者的定位都是城市SUV首,越野并不是它们的强项淖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标革深司,油门踏板的脚感尖、方向盘的转向手感星宠卞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颊。值得肯定的是深括,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手需湍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叮表施。然而相比之下豢,CX-5的整体感觉更加轻盈凳,它开起来并不像SUV弄哨阀,车头的反应更快亩酶冲,油门踏板的调校也更加线性粪,而翼虎整体感觉更加沉稳围,底盘扎实杆仕,但或许是由于整备质量更重的原因飘敲芬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诫。   就驾驶方面而言骄,CX-5给人的整体感觉是动力够用呸檀、油门线性台采校、操控性出色溜,可以用“好开”来形容集。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情传,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲁次,但翼虎的发动机输出并不线性呕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凯。另外溉甩厦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屎,加速首、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车描修。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绊愧狼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迹帮誓,放眼整个市撑┗缣省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见攘距,基本上5个手指头就能数过来蠕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者海偶。   有关于新款E级外观素、内饰及空间方面的介绍摹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穿歌溺。在我的这篇文章中哀撅硷,主要关注E260L动力方面的表现碍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毋蔽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涎夏差,最大扭矩则达到了310N.m逆鹅。虽然排量并不大腿判,但是通过加大增压值席陕扑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手半播。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辩坝,对于这款变速箱衡博,我想大家已经很熟悉了事不劳。只是我想再说一次入泊缮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗡墨觅,但在日常驾驶过程中刀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饭卜叔。大多数情况下温和非、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滥。   只有在深踩油门的情况下脊,E260L才会爆发出他凶悍的一面楞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话提波,你也可以说他动力输出不够平顺鞠轿。   一直以来华吓,我都极为中意E级的悬挂调校侗借米,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感森举。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候然灭,我挺惊讶的第凌谩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贩。可是仔细一想瑞,也很难怪宝马会这么着急鞍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咎筐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讽碉暴。据悉天设糖,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嚷裤。(注拼:为方便大家阅读藏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车龚贝,在你初见时逢藉簇,很难相信自己会喜欢上他兄。因为你花痴于帅气拉风的外观戳涟梨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怪祥,那么他的表现自然不会入你法眼砷纤。但时间久了粱讨,你发现再帅的外表也会看腻骚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷问丝辱,放松不下律胳等。这时歉奔市,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顺摄确、运动但不难受的座驾共掂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寡,除此之外拣路梯,他还是一台很顾家的车泼际焚。   没错簇拴,他没有特别帅气的外表扇,没有特别强悍的动力壕绵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识内,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毋交。下面还忍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伤蹈。   ●车头造型犀利砍层、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚏霓吨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舶每,定位低于大众类冕荚。现如今颧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汉颇摹,而伊比飒便与POLO出自相同平台计。因此在车长等诸多细节上胸敛萝,两者都十分类似飘超。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钳篓郡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓤、1.693米的宽度烈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歉,这点确实让我感到吃惊伦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颁。可以肯定的是行宏淑,你无须对他的实用性产生怀疑下卸。   你有没有发现趟,他的日间行车灯坡弊颁,很像同集团的老大哥奥迪A8沛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桓锚棘。但毕竟举,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钒,他的目光也需要这样嚣张膊核。   从车侧过渡到车尾盒桶,顿时觉得矢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炬盯,从凶狠瞬间变成温顺枢惫锈。我揣测不出设计师如此分裂的思路抡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎港椽夯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坤飘砷,而在我们的制动测试中霉认冯,他的表现也确实不负众望鬼。我写这段话的时候戌,一名同事从我身后经过说了一句懦忻:“哎金泡澈,这轮毂挺漂亮的”狭泄。确实羔锻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撕,在我看来另外两位应该是300SL和964呜灿掣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100没,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幂淖汕。   直到1949年矮蓄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窘特。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时室势吐,速度竟达到每小时 132 英里般狠,不仅完成了试车县匆,还一不小心成了世界上最快的量产车型耐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炬,正当捷豹稳步发展的时候虑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侥税咯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虑妨饥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贡挛空,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扣喜颠,英国国宝鄙亢绞?人类想象力的结晶趁茎扩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倘外,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尖池。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沛埃及,正当捷豹稳步发展的时候确献,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藤譬萍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绩缮,自内而外散发出优雅迷人的气质赋,在这份自信与优雅之中琶穗弛,还蕴含着极强的力量感乏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典劣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拍黑。   作为E-Type在21世纪的继任者仕每适,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搬孤,他更是一台纯粹的运动机器邪菊淮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代攘赐嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茎擎,刚刚我试驾的是一台量产车瑟顺。即便是用再前卫的眼光去审视萝悄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挂颧,不过现实就摆在我的面前什醋剁,它的的确确是一台量产车型,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糯。所以抗细,还是让我们先合隆下巴扫、收起惊讶乳仑按,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凳琅充。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劫,而等待总是值得的沸碑腹,十年之后的今天毛惦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1轨。   ● 外观僻动浪:旨在降低风阻   关于XL1的外观写配,你很难用“科幻”以外的词语去形容它含秘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桂饥,他们的心中只有一个目标雌灿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189实溺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绍排涪,也皆源于此率唉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm界,轴距也只有2224mm司长吼,如果用世俗的眼观去衡量混,它甚至比一台大众POLO还要忻取,不过也正是因此涝,它才做到了POLO永远也做不到的沸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赎臣爽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹬湿痕。   出于降低风阻考虑侨霓密,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仍姬邢,面对这样的设计澄呵拦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皇晒苗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妙隶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酣含。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诚为勒,大众XL1的目的只有一个瓤迟,那就是降低风阻镀女。而为了达到这一目的冷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代午,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奴,不过相比于传统的外后视镜萍,如何掌控与后车的距离是个问题佬炽。   ● 结构伶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扑,除了完美的空气动力学设计外崇锌魄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弧观态。作为一台重量仅为795千克的车型港,XL1使用了大量的碳纤维复合材料识浪,约占车辆总重的21.3%椿俏,除此之外爸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庙创蒂,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙帧,复古而粗犷的外形尺,彪悍的身姿脚变,经典的圆形头灯捍梅,这些都是我选择它的理由破港微。那么在我稍作白日梦之后却耽,请各位看官赶紧打断我的妄想年场,拉回到现实里鞘,假如我的预算仅仅有二十几万的话镁,那么好了檀,牧马人买不成位毖叔,自由客或许能让我望梅止渴枷胃。同样复古的外形瞧郴挡,依旧是个好选择渡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹿仓爬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话箱爱粉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀昧。单就车头来说妈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剩懊。简单中又透露着经典的味道沛底。另外泞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条风,突出了力量感舷摩乃,Jeep的家族风格立马突显故。   车的侧面造型同样如此风格萄落,走向笔直函淀铆,简单饱满裳躺。当然不能仅仅介绍外观设计鸽,作为一款SUV峭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烩竞汾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°人拖,离地间隙205mm捕鼻,应对一般的越野路面足够了乃疵添。   车尾的设计十分简洁浪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条继贪孰,小巧又十分有力量感刺卿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看金。从总体上看稳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轨。   本文导航管填啸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节艇,而“侠”自古就有不同定义巨凛攀,“言必行扔侥脓,行必果镰,己诺必诚改锻,不爱其躯垄,赴士之阨困步,千里诵义者也谓之侠”胸。他的形象亦正亦邪农撕蛔,游走于主流与非主流之间自成一派蒙。随着近年来抱井虐,国内越来越多的人们标,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钢土,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势础路宋,开始在国内市场发力蝗。其中便,路虎全新一代揽胜运动版乒白屯,向无数消费者展现了一种精神焦垦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莫经捆。   路虎全新一代揽胜运动版死赋弘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嵌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牧武目,它的独立特性被设计师完全释放模。如今但侥淬,这款至今为止速度最快哭、相应最迅速构、反映最敏捷的全新路虎蘑撬脱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秦俺鼻,冲入国内汽车市趁,夕阳下一人一车兼霓,古道中鞘儒浇,说的是情义无价内娠。谁人不为它心动仁摄盲?路虎全新一代揽胜运动版贤凡腿,驶入我们心中!   65年来盗嚎激,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者八苏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雾夸。如今莲膊炉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版补,再次席卷世界锰波堕,那完美的车身比例谐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陇触。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茫谐夏:4850mm*1983mm*1780mm凄程雹,前后轴距2923mm梗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹香,3.0 V6 SC汽油版HSL桓喝独、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版副谰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烘登,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驴激疚。   姿态万千的路虎揽胜运动版磺剔娄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度懈邯拭,无拘无束的气辰啊,气宇轩昂的出尘之表吭清鹃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脓欧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虹秆,厚重的前脸蕊滤,配合后倾式格栅设计懒刃市,更突显了它的自信唤肃苍。发动机盖上两条凌线刚强有力梦块,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹普檀滔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情臂平,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碱芥。   车身侧面线条的风度也极不平凡季吞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桨,带有亮黑色指状套件杯垢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垒,装有亮黑色装饰边的后视镜缎佰憋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致该。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龚棉,这些铝合金结构的轮毂分为纬惕颊:19英寸5辐式铝合金轮毂草炔、20英寸5辐式铝合金轮毂崎、21英寸5辐式铝合金轮毂毁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂少、22英寸5辐式铝合金轮毂妥,无论您选择其中任何一款染亥,它都可以陪您乘风破浪褪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐橇氮怖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联规扫不,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中班兰革,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯京跺患,整个车尾看似简单却极不简单论。   本文导航仍:" "  1998年垛,广州本田成立骑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘲诞,而时光推移富,今年9月12日捞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗣响踞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁催竞叭,我们今天将穿越时空李响,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型累。它虽然是日版右舵车型策躲隧,但3.3L/100km的平均油耗剂、双电机电动CVT晦琳、大容量锂电池誊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绰脯价,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭书。   外观更加原汁原味贤:说到原汁原味激桶汀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丰,更运动氢郝。混动蓝色特征哇:作为混动车型释,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标是。   在下保险杠处蚕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻税吵庙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耙搅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迟。混动轮毂亨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磋去,为节能更尽一份力哪斯烁。   本文导航校:" "  就在前两周嫩,我的同事刚从上海归来捣,当时就是为了试驾上海大众的朗行惨羔,而在不久后的今天量籍,我来到了大理伦,依然是试驾一款来自上海大众的新车拎,虽然我与我的同事地域不同秦,但对于这两款车而言蕊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冀池,我不得不从朗逸说起琼酱,由于现如今大众慕屎块化的产品研发颠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品是涂,朗逸筹帕白、朗行以及今天的主角朗境亦是如此石,它们的关系算是孪生兄弟码袭,反正我是这么理解的袖。   目前朗境的广告已经全线铺开拎锰,消费者的关注度也很高幸,虽然我个人比较抵触牡辈链Γ块化的产物(感觉个性不足)乓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑想此,其次在10多万的紧凑级车里碳涪溪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霞娟。所以销量方面自然也很喜人鳞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息珐物,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擎碎。   从英文名来看此判穗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版就,朗行的英文则是Gran Lavida提拢,其实如果从相似度上来比较商,朗境与朗行更加接近攘蹲,因为它们均属两厢车疆快想。我想对于这样一款车来说墙稻始,大家都不会有什么陌生感私骚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍厩咐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剧钦,我在上面也为你准备了延伸阅读碑市测,可以先行了解一下肆栖嫡。   说实话殊,朗逸焚瘸、朗行籍捶垛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸封邯何,让我来区分一下抹入抢,估计我也需要片刻的停顿面枢,因为它们实在太像了!就朗境而言刚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赁,并将内部更换为蜂窝状造型惫晚脆,包围下部使用了黑色塑料详妹祟,并加入跨级风格的银色护板撂滑,此外前雾灯变成了圆形慷观筋,以上就是全部它的特征了空剧。   既然定位于跨界车灵土,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙始嫩,同时为了更加配合Cross风格赦寐,车顶还加装了行李架浇莲岔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识边。粗犷的风格也体现在轮毂上鸵,样式上很难用语言准确的描述出来割,总之很复杂荒是,其采用了抛光与黑色漆的双重处理落摆溺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)储。   尾部的变化几乎与前部一致巩甭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法短侧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理徒帝韶,说实话就车尾而言唱洗,我感觉朗境比朗行好看了不少徘。其它方面再无不同缮嗜技,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的密浆然,转向灯苍、倒车灯谩、刹车灯还都是卤素的掠风俱。   本文导航吼闪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾魂弄,所以无论是合资寐瀑舵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坛乔何。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杭廉卞,白领阶层骇疤,夫妻年收入有50万元左右杠谎瓣,有房儒,老公有车工。实际上露七钳,女主角目前也有一部老速腾车紊,开了已经7年准备换一台豪华SUV通蓟浑。这位女车主喜欢玩颓,追求年轻旅变宏,注重外形铰功,并兼顾户外定,不喜欢纯越野车型哎,而购买价位瞄准了40-50万元领域降篱晌。所以我们直接选择了宝马X3隙屏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较厘酵筹。   为了公平竞争举箱,我们选择的车型如下同澎孩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帘毛卢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型许斯鞋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贯睛脓,三车的价格虽然有些区别交,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠观艘玛,所以三车实际购买价格差异较小鞍抄。   对比项目一病彤厦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洗煤抒,特别是女性抡柿,希望自己能买到一款好看的汽车水错,就如同提包还有衣服一样糠巢,特别是成熟女性喘硼恳,尽管喜欢标新立异扔按,但也更愿意接受时尚动感的类型梯湿。宝马X3的家族外观设计