最高检:对食药品领域犯罪提出从严处罚的量刑建议

2019-11-14 17:25:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)料款空,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巳,所以在这篇文章中壬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容童,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )踏闷办。作为整个车系当中的中配车型努航,MacanS绝对是性价比最高的一款琶。只需要多付出13万辣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了篙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屠:10.9万 车辆总价(含增值税)摧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靠昧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大憨搓,当然这些选装件也个个价值不菲贺尺躺。毫无疑问禽,我测试的MacanS同样选装了不少配置挛,加上所有的选装件之后杉,车辆的总价也达到了79.79万矾岸取。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膏身却,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亲屎,比中低配车型长了18mm厦丸。从数据上看桂粉派,MacanS除了高度和轴距之外淬,都要比Q5大一些苗沛塑,但是由于MacanS车身足够低矮赖歪,所以从视觉效果上来说疗啥噬,MacanS的车身显得更加紧凑睬粒,也更加运动趁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寺苍肉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder通。如果光看前脸的话棱窍男,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓝罕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条较惺破。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈便接,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溜。如果不选装的话陇林串,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邻雹。   MacanS紧凑挠勒、简洁的尾部设计弹存,充分体现出了它的运动风格兽邻涪,简单的尾部线条用最平实的设计语言渤规弛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亩华。同样运动的还有它的尾灯酥寿烘,狭长谐茎踩、扁平的尾灯造型汀趣,与尾部线条搭配极为和谐损洁辑,起到了画龙点睛的作用衫帽郝。   内饰方面渐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丘绩挞,运动中不失豪华感沟洁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尝客,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉态,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因曹磕慷。但是有些遗憾的是顾忿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姥赐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绘长,感受并不算太好帮卤。   Sport Chrono组件喊袭烤,包含了中控台最上方的计时钟窟却铝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矗帆。只有选装了Sport Chrono组件涵,车辆才可以进行弹射起步歌肯劫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少副羞靡,但就算是为了那个做工精致的计时钟艘稼,选装Sport Chrono组件也是值得的蠢会,毕竟1.8万元的价格谓铰奥,对于保时捷车主来说也并不算贵荚。   换挡杆周围密密麻麻的按键府草盘,对于接触Macan时间不长的人来说淋洞,绝对是个噩梦壳蒜示,想要记清楚它们的准确位置匣霸,真的不是件简单的事情蹲敖。起码在我开Macan的一段时间里软塘绅,每次操作我都要低头确定按键的位置晨犁孰,真的不太方便侩笨群。" "  在国内提到奥迪措璃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娃匹府,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯访是摺,这其中就包含SUV以及小型车替蜜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型憋抹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢师比虎?   在外观方面盯,奥迪A3延续了家族外观设计碌此,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怜惦慑,用在这样一款小车上显得更有气势探,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质规袱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计南苛棱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澜材,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘘,辨识度非常高斡,同时大灯下部还带有清洗器巨肮尝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型布,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拍绥诧,至少看起来没那么晃眼焚拇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜜拧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刚对储,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锯谁慈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酞,起到了很好的效果便颗钨。侧面的造型上在A柱位置最高飘啃,整个车型几乎以平直收尾媚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证同活,同时让整车侧面看起来更大一些送违歉。   A3的车顶采用了黑白色的设计咯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大葱纳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间单缺绵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惜逃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎导凶观,轮胎尺寸为225/45R17慕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂僻耽光,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勿顶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眉冀,整体呈现梯形结构肺玩祥,尾窗底部与腰线持平文肌度,尾窗面积最大化保证后方的视野偶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计快襄,不过内部也采用了普通灯泡光源蜂抱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉撸好耪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廊梅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况繁瞄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虫团,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的科酵苏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌畦挥函,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辽考。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型标,S80L自进入中国之后羡赴梆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素那捣寂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恫藤趴,但它所具备的那种低调内敛的气质奖表,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茶头。   2014款S80L通过对细节设计的改变挞聊,让自身在没有经历换代的前提下尺,进一步提升了性价比拆课观。面对强手如云的豪华C级车市扯弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秸珊,想要抢占主流豪华车的市惩】怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闺懊忿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力班拓。   新款S80L对前部进行了细微的整容氮饱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纲比群,同时也紧随时代的脚步敖蒜化。相对保守的前大灯设计慨媳庇,已经不再能够满足时代的需求任奠妓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯忍入讹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脖穆,但至少与时代接上了轨乌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猛,近5米的车长和近3米的轴距表现螺班题,让它在尺寸上并不会有劣势碳搞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质径。外后视镜新加入的镀铬设计美芳,虽然是新款S80L最显著的改变之一酣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒜篡会。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抚僵,沃尔沃式的家族化尾灯造型棉锈,成为S80L尾部最显著的标志性设计界煎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫁巢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碎秤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型四哇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烫。   本文导航   分享到囊奶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痉健团,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌祭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拱风。不过旗下的产品线也过于单一涩惮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际景倒,所以便下探市诚怠,推出了紧凑级的GA3车型崔桨让。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疥尖称,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恨宦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出竣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别链绘,也可以看作是GA3的升级版车型撮铅朴,依旧主攻家用紧凑级车型市场侵梨。但是作为升级版车型提,GA3S在外观设计方面有所升级将倍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裁榔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赎软,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粟,使整车显得稳重而不失时尚感司聊椿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匆禽嘎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垃鳖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弘叉告。此外忻憨磺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎删,为双五幅铝合金轮毂嫁苍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调热县堡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诉膳剧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娃,传祺GA3S的造型设计并不落后圈恰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灸衡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汕簿题,12万出头的价格或许已经超出你的预算扫,但是无论是从配置还是动力来说圈,值得去掏这个钱温挝跺。可能我这些话有些官方措辞虹芥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法姑矗渤。   1.0T嘉年华外观蜕苫潞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氏范,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓉京巍。为了搭配这台发动机农距瞳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性华颗胯。   内饰部分春合袍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些味蹲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茂,这个级别的车型非常少见柯抢。但并没有设置外部开关草崎财,而是需要进入屏幕内关闭彻。   本文导航   分享到馁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捐费,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆共扳,与大众168万的海外销量相差无几汤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谷僧帆,依然凭着一款SUV车型态,在国内获得了不低的曝光率曙陵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沽。今年4万台的预计年销量痞,相信有一大半都将由这款车完成彤烁锤。虽然这个价位区间的SUV里驴姐览,无论国产进口都有不少车型可寻疃喔薄,但路遇科雷傲的几率依然不低板耻搪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢为?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晴檀鞠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV牢帘肛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版希。这款车的发动机及变速箱等核心技术咖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潦稀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纲抖两,并保持了雷诺一贯的安全水准硼。而今天我们试驾体验的拔,正是这款车的第二次改款幢了塑,已于2013年在成都车展上市递卜。   外型上矢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芒幢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舅热钮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氦壕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谐,倒是显得有些“萌萌哒”空驼幻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气特棱呈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓟排显。   侧面造型上裙蔬芬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时现柿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揽揭伸。虽然尺寸算不上大洛瓜肠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疮宛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条长。另外故兑陪,2.5L发动机搭配适时四驱系统被缉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拌。   尾部造型依然圆润锈,和略显呆萌的前脸很相称踌盾。上下对开的尾门很实用掏称,节省了上门开启需要的空间李僚丘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贬狡谁,载货坐人两相宜丧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醛默,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性踏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜波,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陵详品,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例计刹辖。当然电胶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泥哄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韭井、大黄蜂尾鲤邦、救护车等“老熟脸”们会出现廉,编剧还添入了不少新角色缎鲸希,比如老牌人物“探长”粟雷,军械武器专家“十字线”煽,以及人造变形金刚“螫刺”等咐。对于最后这一名小角色而言色萎竣,它的“身价”并不算昂贵差舱诡,并且在现实中笆履仿,它的综合表现也算是可圈可点毋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粹少,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目时,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科圭,说到这里鹊窃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沛抬壳。   言归正传芹愧,牺牲自我惰四稼,从而使“大黄蜂”更加强大缺叙卵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色行船,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谎担,想要拥有它并不难列羚时,最低11.99万元就能圆你这个梦烹,只不过它不具备变形功能械囊。   从设计以及尺寸上就不难看出短,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刚茹开,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兼汗尼,所以对于大部分人而言势福,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外储,具有相同的特质的车型还有福特翼博毋、标致2008侠修。在对表面参数对比后纶仟,创酷的优势还是比较明显的放忻诲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞳羔唇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似低免棠,平和的尾部暴哩、延伸至后翼子板的尾灯组伴、向上提升视觉的包围等等氛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铜,当然也没有明显的不和谐感巨固。" "     对于英菲尼迪来说峡稗翠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烘铺冠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期经痛膳,这最为主打的当属轿车Q系列刃灵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铣鞍,在现在都在大搞涡轮增压的时代拿福,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窗啼沃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溅类,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稀弄,而今天界齿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧成杭识。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坷羞,就是英菲尼迪的G系列产品崔,而随着采用新的命名方式垒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变比,从之前曝光的一系列的概念车来看竿无馅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格临,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感射。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉愤,而带有这种印象而来的就是潜盛:这车动力强么连?怎么看就像是卖外形的呢茂穷郝?   首先在外观上屡铃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格木,采用了更为吸引眼球的设计思路镜请,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潍儡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高马结,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满岸潭,同时也充满了一种力量感逼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闹取睫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嵌吧聪。   在车身尺寸上版连,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脸算勾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm射靡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稻腿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份较。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式填烙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坍赖坡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卞祷梅,在这个级别算是中规中矩署典,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列轨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞄碑懒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咐陛劲,同时也保留了圆润的线条风格筒痘派,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厢玲烹,这样增加了尾部的层次感率犀辞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蝗缆健,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭短涝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型常,并且入门售价也仅10.98万元了郴室,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轨困粮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琶棚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诵唾,但车身上的差距并没有售价来的明显收,因为锋驭真的比它们便宜太多了痛念。除了合资对手以外晶吠,它10万元起步的售价茸竟备,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聘砷方。   铃木锋驭的外形设计上杏队,我听到最多的就是两种声音岁帅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怪扰,而另一种则是感觉外观不好接受收提,很少有介于中间位置的人蹄份胚,毕竟外观是一种很主观的感受韭八吻,仁者见仁智者见智纬捌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格懒霸碳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钙通,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型降户,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料红帽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伶猜卢。接缝处体现最为明显雌慕,而且它在内饰配色上也相当讲究秆肌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桃切。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从拖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型季焊垃,售价为15.48万元埠弧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比导,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搞,性价比有多高了肉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置霜扫募,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抱赐。况且铆鲍等,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颊吾,还是非呈衙樾厚道的仆吴拆。   本文导航   分享到沫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近紊嚼栏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把计,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升起,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动和豆琴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姥里,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涣,这作风跟大哥卡宴如出一辙警乒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菇戒:68.79万)在选配后价格逼近90万元顽迷,而且市场上目前一车难求粗。那么问题来了囤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笛才,到底这两车有什么区别怀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兜,帮你捋捋思路捅通厂。   注价稍: 实拍车型为MACAN 2.0T隋融,为了让您一目了然乳扔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缄亭括。   内饰屁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绵呢,可以说走在大街放眼望去到处可见磁胯排。基于目前的消费理念课摹,如果花20-30万去购买一辆SUV钵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烦菲、实用的内饰瑟、以及良好的通过性泰,另外还要满足偶尔越野的需求沸涧。面对人们如此苛刻的要求阶避,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辞擂,看看这些车究竟能否满足众人的需求抵。相比其他媒体的评测方式廉秃,我们易车选择了多人评测的模式搜赶拍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锈侨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评供哦。    此次我们挑选了7款SUV车型南磺,分别是性繁涝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寂,分别来对它们进行详细的测试嫡觅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓄惦倡:25.28万元   市场优惠嘉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V车赶睫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻儒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疾恍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醇库垮,看上去更加的协调拒奈赡。   至于尾部方面泡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棋,乍看上去有些沃尔沃的影子棋腾瘟,整体采用了立式的设计风格帕阜手,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忱顾,尾窗位置比老款更直也更靠后沧瑞。   小结行:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑长罗拷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劫,前后不是很搭调含蚂,尤其后部的立式设计抵钨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勾坍第,但空间利用率上则会相对减写し帷,比较适合那些舒适一族陷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型理乡:25.28万元   市场优惠阶卷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冲睛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓢线,新车的整体造型十分具有张力蛋,五边形的进气格栅更具立体感墙抱浆,镀铬装饰一直延伸至车灯内洞颇忌,大大增强了整个车头的时尚性晦拟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堆劲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琼遂,但整体并不是LED的灯组设计纠使还,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰福,在视觉增加了整体感的同时孺仟奇,也大大提升了整车的运动性穷。   小结句:马自达CX-5在几辆车中降抗吕,我认为是最具动感的一款久菠册,整车前后比例十分协调邪瘸层,外加搭配蓝色车漆挞,使得自身更具个性蒲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象急蠢未,详情请见后面的驾驶感受篇痪矢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凯:26.78万元   市场优惠搜贿仙:1000元   如果不知道它是奇骏的人末,在大街上看见这款车蝎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化靖沥顶,同时也是这7辆车中变化最大的车型赶,整车不再是那么的棱角分明狼俊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氨抗。   由于采用更具流线的造型设计佛步,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赁享,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酚。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘘捶,尾灯与前大灯造型相呼应觅糠,并搭配镀铬饰条加以点缀汀夺翁。   小结伴农书:由于我个人的车型为2010款奇骏殊,所以面对这款全新一代的车型杏瘦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煎推黄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冗噬迸,奇骏是个不错的选择揭日奥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔬忍:27.28万元   市场优惠舶酬垂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驮,就得到了广大消费者的极高关注度阔愁具,整体设计与上一代差别很大亨谱溉,不再是中庸的形象谱刀斧,而是更加犀利的造型慰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息罕,前中网分为两段式设计竿联,但两块黑色的格栅全是假的搅棱缓,完全是用来装饰用的抄拭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捐。   熟悉老款车型的人都知道虚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野硷快,从而保证了行程的安全性剁。   小结悉踏醛:这款RAV4整体添加了越野套件侣挥暴,所以并非其原车面貌僵。但无论是否经过套件的选装枪下弛,整体的造型还是十分具有潮流气息的梆得咆,另外值得一提的是闯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项填肉,依然是几款SUV中表现最好的熬戌,注重空间表现的朋友们值得考虑虽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穆必谐:31.58万元   市场优惠笛趣赣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垫落,所以变化并没有其余车型那么大拿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扰雷晦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裂,棱角分明才是其主基调钢寇嚼。   后方整体没有太大的改动靡滥全,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晦,设计很好的与前大灯相呼应憾氢,夜间看起来十分的醒目好,整体也很协调薄舒。   小结差齿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挨疲鸡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逢囤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点郎芹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氓彪晌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉混褥看,途观还是比较不错的选择瘟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒂:25.28万元   市场优惠新汾桑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐埃克斯的外观陶赊,那么这款翼虎你必将也会喜欢诉柑,因为它的造型就是一款大号儿的“概厩穑克斯”猩硷抗。单条镀铬饰条所组成的前中网敖勺波,显得整体十分的修长烽峭困,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔避琉筏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点免,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气认斡露,提升了整车的档次勒谩菊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烯嘘。   小结粟:翼虎是福特家族的新犊枚嗖荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙荆克斯的身影穿般,而对于新款富蹋克斯的整体造型胶兽顷,个人觉得还是很不错的表,那么如果您要是和我持有共同的观点花,并且想拥有一辆SUV车型俗培,翼虎绝对是首选范围肖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版就通:27.69万元   市场优惠病惋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姜陵律,但随着Jeep旗下车型不断的改款搂冻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去田瘦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息界,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谈扰辨,圆圆的大灯以及垂直的中网顿腊萝,无疑均是Jeep最原有的样子力始继。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型领,无论是后风挡还是尾灯溉辅翟,都为方方正正的样子掠绞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间殊唱。   小结附伦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅ㄎ怼,淳朴造型及棱角分明的设计厢,在保留Jeep家族血液的同时宦,也为整车的空间做出了较大的贡献敖喜喘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的步篓焊,详情请阅读后面的文章烙箍。   外观总结委锻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞄,基于每款车型的特性箱仿,有的为小改款闻、有的则为全新一代季,所以有的基本没什么变化恢、有的则“面目全非”窟面蛇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澈眉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味躬坷行,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戏楞嚼。通过每款车型下方的小结婚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型渐乃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羡菠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐釜豌蕊,你可以理解为营造纯正的氛围闻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来萝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合褐敦惊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寡护。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溪哦构,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哺,绅士气质是宾利的“看家本领”巳。往往七,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质布道棋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仆苹祭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限复。现在丹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纽蛇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篱。自古以来惨,“Speed”一直是宾利的性能标签佃,以此向2003年垄断勒芒冠胸冲、亚军的Speed 8赛车致敬氦吐墙。    作为宾利历史上最快的量产车型罕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戚设坎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惠,当然间酞聊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汕。    伴随著经济实力的提升搐伞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酒,当你身处被“泰禾北京院子”甲碗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鄙损,肯定会追求更高层次身份上的匹配宦笺啥。我几天前去宾利销售中心番,它长廊式展厅规氖サ荻祝宏伟顺抄,处处是浓郁咖啡香范,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笺精,对其购买力是不置一丝的怀疑吵上。我想弹粉癸,只有宾利糠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旱鞭。我敢很确定的告诉电脑前的你们妈藩幂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丰紊箔,在中国未来一定能卖到脱销静十剩。   >> 写在文前卧涂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年癌,英国品牌的表现令人忧心忡忡典谅魔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笆讥,它们目前都散落在世界各处谋,有的受到追捧有的则走向终点残合编。即使获得成功的英国品牌托金,它们仍为自己贴上的“德国标签”容即顶、“印度标签”的身份感到忧虑裂梦,毕竟篇惹辆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除始斯读。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革境、原木的袅袅余香赎磺,这种气味只属于宾利撅讲、劳斯莱斯们势,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刊阿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阮恼。    从业这么多年裙外,我写过的顶级车型总值超过了3亿元算席慰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畦,囊中羞涩遥不可及自然很重要唐桂染,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甩。我认为一辆好车谋曝,应该让驾驶者舒服佰畔、安静禾、惬意的完成从A点到B点的旅程汕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快存,却实现不了我小小的梦裤栓。我一直认为看桂看,真正的贵族劣即捆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极修,即便妥协仍然能坚守初心和。此话适合改变自己的GT Speed码份肠,你知道吗杆?世上最难的事情就是超越自己评魄,GT Speed做到了 糙姬铆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晶委姓,当你启动它时风极澈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态能迸。   >> 外观库氨扦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晦太,作为宾利目前最为畅销的车型泊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”里舵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妥钱。但是伪搭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者川,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虐。当然科取疼,大部分“土豪”车主也不在乎比,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成校。    外观提升不是GT Speed的精髓绷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哇凯蹦,动力脸、刚性怂瞪腺、减重上的工作任重道远恐案蒜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg床鳖阀,仅有2.3吨弓讽期,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裴。不要小看这350kg午闻晾,几乎是一台V8发动机的重量甩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件趟皮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骋凶晨、多连杆后悬挂和防倾杆等荷亭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溪,分别是Burnt Orange(橘)莲痪、Sequin Blue(蓝)乐惨督、Excreme Sliver(银)汝坤。为了凸显GT Speed的特殊獭墟写,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赖价。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选认。宾利工作人员表示跨短戌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加举殴,尤其是在中国等兴新市场更是突出毖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稳撕屯。    你知道胖子多么努力吗破疟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歌劳琴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炽蜜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超簿韧飘。那些把高性能作为卖点的品牌祟收怒,现在宾利也有资格和你们一较高下上。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擦舒淬,其尺寸为(mm)看拾:长4806羞芥吮、宽2227讨虹避、高1394活幕,轴距为2746mm施。我知道膊钞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抠忱,为了让你做到心中有数憨棵文,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乖妥墙。与竞争对手相比钙汗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屉悸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赡呵,哪怕国内的环境日趋恶劣豁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镀顿瓢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成令顷抱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秀寄尝,整个过程大约需要22秒圣毋蛊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孝,从而避免占用后备厢大部分的空间薯兜岛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丝廖身,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裂晾,没有法拉利暴躁般九亭,缺点恐怕是不高调嚼烽。不信你点击上方视频听听视频里声音糙喝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孝: 作为欧陆GT的性能旗舰献,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角设,不仔细研究根本发现不了它的区别晚推。虽然外观变化之处并不算多蓖,但是对于轻量化多黎涣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冬呕。" "   7月21日拷达,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华成、北汽E150懒,成为第一期家用空间王冠军牢谷踩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漂。它们会有怎样的空间表现泡崩剩,不如一起来见证郴。 本期内容开始前裴枚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猴先: 好了屡,正式开始第二期内容臀室呢。不过简单说几句诬谓,为了没看过第一期的网友们隘:    你可能会发现借里,随着岁月流逝协、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脸狠,也当起了小爸爸咸翟觅。恰此时得,他们对车的选择可能也有了新的取向天搪午,空间大塑亥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寒统拌。    基于此眷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敞叛挤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捂庙,让大家对车辆的实用性有个较全面摹碎、正确的认识缚蹋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郡婆、模拟一家三口郊游的情景实测奸沉木、细节空间的展示饰棺、实体娃娃的数据测量四个环节进行继。   话不多说朔魂沥,有请今天的选手穗寝,登嘲寮狻! 第一环节吹傻:堆放整理箱毫,能放多少放多少    由于很多厂商忍帛擂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踏榔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惩讹棵,也会帮你量化一下车到底能装多少升咕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卯粉,并加以不同颜色区分忻吩橙,目的是给你呈现最直观的感受帮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幸,仅供大家感受一下膜诚。今天我们拿箱子说话此串狈,看看它们这种数据到底能装多少箱子罗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糜诺坑:由于时间关系牧,我们这次只借到了骊威的低配版虱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毯螺,但高配版的骊威有这一功能备。 首先出场的是骊威啤:    状态一客:单纯的后备厢空间 状态二认:放倒后排座椅后的空间 状态三厢翅珊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评距量咆: 骊威一如我们所想的那样澜,空间的确是其一大卖点台枢渤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脚,小伙伴们都惊叹了!骊威涎皆,实力不凡甲录寂。   其次出场的是致炫犁熄拾:    状态一团讲评:单纯的后备厢空间 状态二腹:放倒后排座椅后的空间 状态三霓洛辣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稿搐: 就如文章开头介绍致炫时所说孩彭息,空间搏翅柑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点限替少。通过这一环节放整理箱的测试槽普污,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得齿牡涛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一号:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二连且靡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惩吼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结韩光: 通过摆箱子的实战虚,以及上面表格数据的对比吾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寇。而致炫与骊威差距也并不是太大趣,可见其空间不可小瞧湿。接下来又有哪些好玩儿环节辞患?而两车又会有怎样的表现呢揪?请继续往下看渤。" "   今年5月女略寂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佩柿?9挡无用伦?自由光深度试驾报告》)虱裂。当时仕骂倾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顽涣。    6月寡枪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庞盆猾。不过3.2L版的离地间隙撕、接近角顷、离去角融嫁筛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呻班霜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别管?    几天前镶枪,我和赵璞财、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缺入,这车还行不行监?    我们的第一站按虾穗,魔都上海行饥栖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逢。在经历了噩梦般的改签壕、等待巨暴啤、登机非、继续等待之后睛弘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间栓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恒涡:“游遍世界各地桥芹,开尽天下好车誓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铃粳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晚星,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多府。在此我可以不吹牛X的告诉大家胸累,我在纽北环实际驾驶过胶狗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舰肋八,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赐吞缕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腹潦祁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泡肛,在国内也非常抢手氦便。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升城良佳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障长洗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捌,基本保留了GTI所有特征泛盛色。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瑰,在舒适配置上也更加的平民化景。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诵瞧喂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赐,例如两边的侧裙以及尾翼等蝗婪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的誓。但低调的外观也有自己独有的设计元素负落瘫,例如车头处GTI特有的红色的拉线釜淑啥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中色粳茨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坚去夺。另外蓟悼,新车的LED尾灯造型也很有特色克砂。海外版GTI提供了红色勿栖挛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酬,但国产后或许可以与国内的消费见面陡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少椿春,我把它们大概分成两类彪:靠谱的和不靠谱的动。不靠谱的原因很多榔,有些续航里程太短桃搐,上车就开始为电量担心;有些性能太差旁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炽,几十万买个两门小车谴,真当我们都是土豪吗酪妊蛊?   不靠谱的理由千千万俊,靠谱的标准则大致相同示没。续航里程不能太短慰,加速不能太慢举,最好还有些实用性浪甘盾,价钱不贵就更好了泛蝗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馁屉革,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岁吞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赌尚,拿汽油车举例的话姆,90%以上都算得上靠谱杭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说箔浚离,能达到及格水平的车型却不算多递韦。我们的这辆测试车是2012款的痢痞屁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型室火。还好时隔两年徐,e6的动力系统并没有发生大变化匿欢输,只是外形和配置有小小的调整抨。   续航里程疽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抽虑摹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涝萝狗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邯童,这其实只是理论值墒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邯为桓,实际用车时很难达到法。夏天空调涛穿罚、冬天暖风儡觅零、高速快了切荒晒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伞。   这种电动车只是日常通勤还可以究,但稍微有些想法庞己憨,想去见个朋友谩、买个菜霓沛,心里就得犯嘀咕芍砷。这种心中总有事悬着的感觉很难受烷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伐啃涛。   由于时间原因策僚担,我们只能简单测试一下e6的续航能力附。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里偏烩,其中高速路况三分之二池拒,城市路况三分之一坊勉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炊硼女,我们的行程其实就是三段虾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颇戮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篓钢磨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)豪沧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喊怜拦,显示续航里程320公里嗡难摄。完成第一段高速路程时(43公里)嗓倦,电池余量82%(耗电17%)岁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)金麻酪,电池余量63%(耗电19%)琴集沥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)降婆姜,电池余量45%(耗电18%)踌躺吓,续航里程134公里(减少61公里)蛋顾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梳瓢躲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庞授快,比如第一段高速行驶不,续航里程减了59公里倍鲸洪,而实际行驶了43公里翔急,二者大概是0.7倍的关系慨率,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吐疏腥,拥堵路况似乎还更费电一些难兼。" "  近两年膛钳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玻跺,很多大厂都推出了自己的纯电动车惦渴,先不说比亚迪这些纯自主品牌芥臀骗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车避革。今天翰,我们就提到了之诺这个品牌尸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灌炕,主打高端崎,并且未来也是只进行纯电动车的研发拎怒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌发。今天狄馅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钝毙,下面我们就对这款车型做一次体验醒。   之诺1E只租不卖凶姐,租赁价格为嫌:日租金为400元/天趴,长租(3年期)为7400元/月腥卷,现在消费者就可以对这款车进行租赁垒。   租赁价格包含顿:车辆上牌残、充电盒安装(7.5小时充满)汐菜、保险俗泥、每6个月一次定期检查保养培、车辆维修甸,7天24小时道路救援抛圈购、拖车以及备用车辆等眷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勉报,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子播锌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彭邪敝,虽然亮点不是很多苹软,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桨佩,树立之诺自身品牌的辨识度吐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讣,辨识度极高反。 既然是同平台打造另,那么轴距和宝马X1也是相同的泊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎的啡富,尺寸为225/50 R17涤燎费,这款轮胎最主要是为了节能考虑狸。   本文导航   分享到刃铣瞬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撮焦,它是南京依维柯生产的车型牢扣灯,隶属于跃进品牌旗下侨,是一款定位中高端的轻卡产品恃。该车是在2013年1月首次发布的龟袱堵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尽内胳,为用户提供了更多的备选车型蚀蘑徊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爽辩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冉俱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隙,宝马向来不走寻常路么碧痘,旗下的SUV并非越野硬汉深瘁,而是更加注重公路操控性哼辽,所以在外形上也有着自己的独到见解拦惠写。Coupe原本只是轿跑车的特征钙绣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上憾搅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒜龄。在这种背景之下铆氦,X4应运而生藐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扦茧肪,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛊。从车身尺寸来看莱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裴。然而实际感受上姥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拐。它们的关系就如同X6和X5妙狙驰,一个张扬法为售、一个低调帛甜。要想松⒙魄。酷蜡惶?X4很在行轿炔。   这辆X4的外观加入了大量M套件酿蛙篱,进一步凸显了它的运动风格啃椿。夸张的前后包围降低了视觉重心牧佃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纹?所以馈环苹,接近角渐抖挤、离去角这些数据对于X4来说闭,根本不重要杀徒涎。   和X6一样肃疏,性感的臀部是X4最迷人的地方蔑文棠。如果从车尾来看闭吭试,X4确实比X3运动了不少握匡,高挑的腰线钝、厚重的尾部都能给人很强的力量感界怕脐。对于35i来说库,单边双出的尾排着实有些低调港围纫。尾灯的造型是典型的宝马风格嘛弘冯,造型简单笨萌备、大气岁贯防,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升背安污。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犯,前245mm刑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性落仓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)模憾郡,这是一款综合静音齿蹲、舒适充偶佰、操控于一体的轮胎擅。在我看来森,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皑,似乎更为合适边卤。" "  原标题脖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甜骑洽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溪帕檬,该车除了外观造型犀利楷鸿、内饰豪华拟闯结、配置丰富之外兰尺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舒。作为一款以年轻淀桨凡、时尚为主旋律的产品臼仑烽,NX开起来的感受如何胆冀,今天我就为大家正式揭秘梦车菱。(注昂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔫扒,如NX关、ES谅堵鼻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍富告:   NX车型的外观内饰设计风格臼孰,在之前的文章中我已做了详细介绍腔汀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钮。从实车给人的感觉来看秋,它的确做到了这点骑胜兽,不少人见到它的第一反应就是蝗:恩腿变,这车挺个性受储池、挺漂亮槽偶襄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涡苗。此外垮驰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯董,进一步提升了科技感盖撇芳。不过它并非全系标配馁,在入门级车型上近光灯依旧是LED郡,远光灯为卤素灯泡闹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妈罚憋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扑踞始、宝马X1做直接竞争放,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV块拾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赖苯孪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剁嗓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ァ,其中一款为17英寸沛徊贝,另两款为18英寸辽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倍祁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痴密,在国内的售价大约1700元/条盛瓣蜜。   车尾线条与前脸相呼应火拱鲁,造型犀利蒲顿骏,棱角分明顺,以凸显整车年轻瓢臣、运动化的产品定位洽鸿睛。同时舷厂岔,尾灯设计十分用心违沙徘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玛,特意在接缝处增加了一小块LED啦交。   内饰方面畏认阜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孰颅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咐粹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用供透兑,大幅提升了车内的豪华氛围劣柔屡。   据雷克萨斯厂商人员介绍秋列,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涩僚甜,它的使用方法类似于电脑的触模板谋密姆,并带有震动回馈功能罐簧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伞。此外莎天肪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镶捌,我们咨询厂商工作人员烂唉,这配置会不会引入中国瓜嚏律,对方并没有给出明确答复陕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适电拳,作为家族中的新进成员炊秘谁,NX的表现自然也不会差凹徒谅。为了符合它运动化的定位菩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强休锰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现湍徽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爽伴辈。   在海外控成,NX提供了全景天窗告芳、普通天窗和无天窗三种版本的车型苯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃句删纯,采光效果很好陌,但无法开启凹殿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涣,采用的是外开式设计隶澄姥。可以确定的是弦汤,上述两种版本的天窗都将引入中国汾捶别,至于无天窗版车型是否会引进叮烘,暂不清楚滤第。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锻胚冻,马自达CX-7在海外推出;2009年焚,2.5L两驱车型引入国内奥鞠惟,售价28.8万;2010年侍,增配的小改款车型上市忌,售价29.08万履柒怒,同时宣布国产意向;2012年校掣俊,海外CX-7停产;2014年景,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泌泄,等它国产的人此时已经老了四岁了钮。   从以进口的身份引入国内别,到正式国产经历了四年左右的时间罢扰,在这四年中进口CX-7销量并不好宏川翠,一方面是当时市场不成熟泄,后期竞品丛生将其埋没了嘲牟。另一方面原因也在其本身氮锌,比如定价高填、2.5L发动机动力孱弱等等低愁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鹿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墩。在测试之前浩獭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兰稀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诫,搭配6挡手自一体变速箱四女勒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涣,只不过调校要比CX-7上的更为激进堡。即便如此骏衅喘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侈衡。   油门的设定比较灵敏聊算,起步和加速初段都还比较轻盈去,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线儒,而不至于拖沓惕痢,一切都显得易于掌握悄釜丛。变速箱和发动机配合的是那么默契南,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缔星,只是在极拥堵的道路上蠕动时翠,1挡与2挡的切换有点闯动而已勉泵,问题不大猜棋撮。   转向和悬架的设定偏向运动溶,采用机械液压助力的转向系统比较重羌单,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幕瓣。悬架没有“忽悠”的表现亲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息病魂莲,车内乘员经彻突铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔑社。悬架后段偏硬钳,在弯道中并没有明显的侧倾鲸钩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘫九略。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错长魄乃,动力供给够积极逢,表现不错甩晨虹,驾驶感觉非常轻松犁催霓,动力的跟进也很是及时衡谜嫉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)臼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碳镣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戏江祟,而且不是那种喷涌般的迸发晶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扭羌狈,给人相对内向保守的错觉坏熄。   CX-7更擅长的是中途加速兜槐,比如从60公里/小时开始绊涂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桓逆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胸,这几天这种沮丧感时常出现败玻。不过也正是这个中段加速的特点许鼓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斯贪,稍踩油门就奔向3000rpm兑,便能得到很好的响应犀,仅有极为短暂的降挡迟疑隙,随后就催逼出了足够的扭矩潮。简而言之沏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啪炉,容易上手卤纱,各方面的表现也都算令人满意涕妻揽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舶厂去,涡轮增压器起到了明显的效果乌阂敖,就像注入了某种精神类药物抱史,虽不时刻保持着亢奋状态烤赌哥,但兴奋状态确实随时可以到来呻体,一切都听从指挥司缅禽。这种持续的加速感可以维持一段时间记醒,心里不禁一阵爽快洛日厢,当然虐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了思拳廊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光魏筒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迷,消耗燃油17.94升卿掣,平均时速为30公里/小时翘,全程开启空调贯,平均油耗为13.3升/百公里估,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乔协,CX-7绝不算省油的那类腑请,准确的说是比较费油泌揪。另外峭萍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油困霸绿,无疑使用成本相对较高揽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囱心,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章江。说实话脊警玛,那是我第一次接触这两款车猴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钝,动力同样够用巴,但输出并不算线性殊史,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脐警。当时我就在想陋千棱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了埂乃,而如今厂家真的这么干了绦甘厘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统覆,增加了几项配置会,外观方面几乎没有改动落深护,图中的这款车只是增加了车顶行李架居隆、车尾扰流板和挡泥板等选装件肥。   这款帅客HR16是一款7座车型闭市计,它可以满足国V排放标准池散,车窗后半部分采用了隐私玻璃婆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢轮盛阔。当然算顾铂,帅客实际上是一款既可以满足载人菠哗屉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孝,所以它的车系中包含了5座呻、7座闯腥撅、国IV帘戎、国V等各种不同版本炬讣。   除了挡泥板之外缄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闻坦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果清靖朵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恕谁味,其中的最强模式叫作“Dynamic”隶衫,译为“动态”褪。有意思的是垂县,在英文里提了,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搔虱轮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗心胶?——开启动态模式砷,就等于点燃了一根无形的导火线返帽乱。   要追根溯源的话我,炸药起始于中国藩凹,属于四大发明之一幻,不过相比中国发明的黑火药碾,硝酸甘油平时更加安全可控菏鼓,而且破坏力更强忱。奥迪RS 7同样如此坍骄烁,它多数时候表现得比较随和避刃挎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乡吼。   首先从外观上就容易看出它很厉害括。奥迪A7之所以独特凹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旱,人们将之称为“Sportback”拒啡悍,在我看来诺玫抡,它的廓更像是一只优雅的海龟绘惯撼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绒多粗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搜雹比,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莽,所以它已经不是传统爬行类的龟店导癌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同容趣滔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赡,让人不由自主的去稳稳扶住3慷、9点位置蓖祭女。   在风骚的外形和各种真皮裤燃、碳纤维材质的覆盖之下酞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砍无兔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桨汕腔,这一点很好瓣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV率,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袖露钠。即便在这种情况下奖村,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哄箩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茎祭串:谁给你的自信卖这么贵木匣饥?不错铺笔倾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踞惭,它到底是盲目自信还是厚积薄发固?我们一比高下徘哄。 外观对比糕童:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擦蹬罚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算户釜,所以我决定说点可以量化的东西妻紊矗。首先淘芹惰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现姜腻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辈箩。其次可能是由于动力的原因恨骚检,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽截。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畦,备受关注的长安CS75正式宣布上市玩岭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搔垃浆。在前期的试驾活动上管膝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侵艘悄,并对其驾驶品质给予了极高的评价操柒哇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喜巾蓝,和手动挡车型相比澎盛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待够凄氢。 ● 外观内饰的简单介绍精掣瓮:   在外观方面社踏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型空供妓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宝登坏,甚至连一个小尾标都没有困。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孝魄汾,但1.8T车主可能会对此有一些不满仇墟品。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掳谦陷,轴距为2700mm司昆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轻齐、奔腾X80以及哈弗H6痰某,CS75还是相当有竞争力的床稠,它的轴距和长度最大讨褪篓,宽度仅次于哈弗H6监皮,高度相比瑞虎5矮了35mm秘。   在外部配置上钢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胖妨设,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角句蛋。另外汇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯川估缎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呢啤翔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致本,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栋咯,市场售价约为700元/条炮斯,在同级别中算是很厚道的配备了匹。此外媚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品免俏,只是轮圈被替换为铁轮圈渡,还是俩字——厚道篡究培。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格却烽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尼铺迸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板断诽扯,看起来更有层次感拟忌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吃、设计毫无新意承、用料也很一般等不好的印象乱。不过近年来坑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奢韦,长安便是其一拒惊茹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杰,也很难找出它的缺点缔拟,按键层、旋钮的阻尼适中嗣视雀,手感很不错拦缅股。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侵噶腔,分辨率和反应速度都还不错晒,不过在功能性上它只提供基本的导航宋、DVD婆墟牢、电台卞、倒车影像及蓝牙功能搓暇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐交囱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缎接,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酚汗,但是厂家对此并没有改进沤取圭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肮欣冲。但是奠贫荡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酵抡敝,同时设备名称也无法显示完整睹,在用户体验上还有提升空间雇。   不过糖,在一些细节处理上驾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意书惰。比如在挡把前方的储物格拎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窜,不过这块材质却为硬塑料矾,实际上根本无法达到防滑的效果乌铆父。另外虚牟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炯车息,这点值得表扬暇,但必须手动摁下开关才能点亮纳壳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撬苹归,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔼。座椅填充物软硬适中继疏,刚刚好抵,并不会软到开久了腰疼偷绞,也不至于硬到硌(gè)人慨勾。除此之外遍纽,包裹性表现也很不错摄马,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滑琳。另外痛靖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节此霉。   车内乘坐空间表现上迪伴萍,身高180cm的编辑身处前排冲达敲,头部约有一拳左右的空间剖,此时移身至后排康,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狙。作为一台紧凑型SUV车型褐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了龄。   来到后备厢霉栓幕,长安官方给出的容积数据为590-1560L飘,表现中规中矩冲骂畅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涣贰危,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叫,增加消费者对于整车的好感度处帅淋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟水推,如今市面上的电动车产品越来越多蚂,开始逐渐走入人们的生活鲸轻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翅藐,大家对它的了解可能还不是很多舅彼魏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垒匹密。那么这款车究竟如何呢貉犬爆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凤熔高,我们终于有机会近距离接触一下肝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孺阂耗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冈盗托,因此其与众泰汽车合作喷篮,推出众泰知豆电动车谱摹坤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寺版。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剑赂厘?不管你信不信漂,反正我信了核。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冬狡途,售价为24.98万-28.98万元抽,共有三款配置可阉瞎病,全系均未采用quattro四驱系统按堆膛,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹤寡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痊兰惜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生橇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凭错,1.4T的发动机到底够不够用痉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萌,这些问题都难免让人担心垂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”加,它又是否值这个价格颂,下面让我来终结你的这些疑惑老艰里。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萝忱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱千凹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境跑孔,既然大家都关心这一问题兰,那么我们就从这个问题开始一一解决雌磨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跺食,其最大输出功率为110kW稻乏受,峰值扭矩可以达到250Nm省,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm封皇充。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菩,动力储备不足方面的顾虑亩空,但是这些想法也好顾虑也罢克泻芍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茄练滤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实费眉,油门初段的旷量微乎其微晦握境。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侥,当发动机的转速达到1750转时夕暇习,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩九,强烈的推背感也会随之而来膝,如果你不是冷静下来思考一下嚷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峨配痘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娇布襄,一开始的想法和我一样黄,换了1.4T发动机之后建汲桑,动力跟的上吗尾?心里总是怀揣着这样一个疑问忱淑搅,但是当他们开了一段时间之后部,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娘随,处于D挡模式时纽睡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邻不喘,但也感觉不到激进的性格瓶卫。但是当车辆处于S挡时涉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滴,整个车似乎突然变得紧张了起来垫蛋盆,时刻专注着你踩油门的右脚抗喊迁,稍有动作便会迅速做出响应辽。   在城市的驾驶中湾渤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障等,当你深踩油门时咎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞工策,或者可以说揭愤克,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贫。此外变谁溜,作为一台不折不扣的城市SUV浓寞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娩内骑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒋蜂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抱咸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动韶小蒜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆箔冗,整个加速的过程非常线性鞠松,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浚糯,不会表现的非常神经质斜擂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厂,这台变速箱给人的感觉非常聪明成,可以准确的猜出驾驶者的意图勺功豌,在换挡的速度和时机方面非常到位诬槐蓖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点落。此外弦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卵。当车辆处于D挡模式下萌人汇,当发动机的转速达到2000转时盼,这台变速箱便会进行升挡的动作蒲奖攻,从而保证日常驾驶更好的经济性焦济冲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丸画饺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止配隋蛙。   这台变速箱也并不是近乎完美槽,它当然也存在着自身的不足硼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺靛,尤其是在低速的区间内巴窗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肚。此外杀,该车提供了四种驾驶模式的选择沛,分别为经济畅岁辉、舒适嫂古翘、自动和动态模式敢惕扛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘉。 性能测试蔫娜矮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中媒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涵枯氯,最终的破百成绩为9.14秒恭幕湿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升季。奥迪Q3在三挡时完成了破百年蹋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屁伐。此外卯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疥操,非趁殴矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失反矗池,整个加速的过程十分平顺和线性既搭漂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辈。车辆在全力起步的过程中露,由于没有采用quattro四驱系统胆莫猫,车身有轻微的抬头现象椽季,前悬挂的拉伸比较明显囊邵。 性能测试袖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米八,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棺始,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肠。在整个制动的过程中兜侥,G值适中保持在-0.9到-1之间缕蠢屠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宪武,前悬挂很大程度的收到挤压鸿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弟。此外裸,该车在连续制动的情况下匡浅屠,受到的热衰退现象比较明显溶掏默,在连续测试过后敦,制动距离增长了接近2米鲤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靶扦浚,动力方面也足以应对使用的需求剔韧萌,尤其是在低扭方面懂冲,这台发动机表现除了浑厚的功底靖穗秋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绢。对于一台城市SUV来说焙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氢。" "  你有没有这样的勇气赣卢稿,一辈子只留着一种发型闻观长,带着一种款式的眼镜合级?或许多数人会摇头说不顶导。试想你现在穿着中山装鹃犊烹,带着大边框凤,留着中分头走在街上雾,别人必定会投来异样的眼光兰撬际。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烘缓灭,但有一种美撬,却是永恒的魏漠阂,我们称之为“经典”肆。就像中山装逐渐演变成了“国服”屎未,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巷袍,看似过时的东西稍加润色袖申,就会焕发出经典的力量蹭铆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题累革灵,也是一个互相佐证的问题爬陪。正是扛住了时间的消磨相,一个产品一种设计才能称之为经典姬景。而正是因为它是经典缴,所以无论时间如何过往潮,岁月如何变迁京尚,它依旧能代表着美孝撂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吻饰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫外操试、保时捷911慧、MINI这几款车了铣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绥,这是一种财富洛,就像一个国家的历史一样隋攘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哦。但就像中山装一样驹穗薪,如果不稍加改动孤,依旧会被人说土气汉,MINI也是一样效,细节的升华会有益于经典的传播和传承前为。这款MINI COOPER S的运动元素比较多手秋祷,是全新MINI车系中性能最好的饭。所以车头车尾都会看到“S”的字样氢辈桥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宏氢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部硼惯眷,这是它彰显不同的地方块讹,尾灯的轮廓更大了脾顺繁,但相比老款不够凝练管凯,同时你也感受不到它有何种审美的进步德惦荚,个人感觉它是为了变化而变化鸿钎。轮毂方面昏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号麓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啼棠萎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倍然屡。不过堡娶熟,在真正接触到保时捷Macan之前衰,我对它的真正实力也有所质疑焚垢翅。众所周知碗提,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锌检,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闭挡?带着这个疑虑勺皑嫉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甲僳烩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苛唱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吗瘟论。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柿碗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柒刃。在没有任何参考坐标的情况下雄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的工。排除了惯性思维的困扰操垢输,对于一款新车而言或许并非坏事驰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碌囤,因此有关它的设计特征我们并不陌生悄掳。作为保时捷推出的第二款SUV车型斧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冲,同时也融入了许多独特的元素地币。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盼迟啼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘸写灸,因此在细节处理上瞳缄,新车融入了更加激进的设计元素劳亩皋。    作为入门版车型洞丸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隘拐涩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扭嘲,并采用导光条设计羔肩乃,其视觉效果更具科技感帽粒。   保时捷Macan的腰线位置较高腾匣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敌帛粱,营造出强烈的动态视觉效果勺忻谭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格景。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一略,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扁肯芥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骑,我的同事此前已经为大家介绍堵勤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍失。" "   ??????? 提起观致泥偿蔫,大家都会想起什么式蜜?这似乎是一个难以回答的问题魏犯每。作为一个有着中国血统的全新品牌级镣函,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桔珊。在2013年陷川,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上榔湘,一石惊起千层浪沤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雇。   如今钱,观致的第二款车型秤,观致3五门版也如约而至瘁伞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汀?它的到来涟皮衅,在扩充了观致的产品线之后背,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢券梢文?自然是令我们拭目以待竞肚涵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹲信倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型餐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骸,时至今日都没有做大幅的修改壤鸵。就是这样一个古董级外貌的家伙凸剃,最近竟然和新能源技术杠上了瘫兢。2013年的日内瓦车展上既豪,路虎推出了一款纯电动卫士滔醇,旨在告诉大家卫士宝刀未老两铣。而这些天齿睫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疆,看起来备潮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了禽憨衰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓦草领,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哩琅潜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聘臂厂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望假蔫柯,并未成为现实梯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钩。   事情的转折点发生在2014年6月18日弗势,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剂材精,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车船翘善,并且这一次案,车身上已经重新贴上了拉花烧局,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琴南经,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撼,而是一台真正的电动版卫士烂。   之后通过各种途径的联系奋食,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版税福,虽然这并不是一款量产车送拷存,也没有任何电动机诵促软、电池组方面的参数数据协花喝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晤偷,我们认为此次试驾还是很有意义的梢泊。   ■ 外观造型轨鸥蒋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羡攫另,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忱挨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样草持,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屯。   电动版卫士全球仅有7台味筒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车罗,基于卫士110车型打造闻琅,可以根据情况容纳5个或7个座椅澎臣姥,算是车系中的“旅行款”狈凰浇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骚家薄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计星入,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坊刊篇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裁,丝毫不加以修饰溶岁。按照官方对柴油版车型的销售策略荣免抨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拧嗓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缚剐挂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理想秆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敬棠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缔答捍。正对车头错搓,右侧翼子板的通风口也是镂空的牟,下方是空调系统的进气口丧,而左侧的则仅仅用作装饰稍鼻,所以是完全封死的状态壁。   平直的挡风玻璃挠堕、小雨刷苗抛、面积可观手动调节后视镜糙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暇,而在这台电动版卫士上沏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痰羞门。   实际上木辰琅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜜,电动车窗只照顾到前排乘客悉,第二排为手摇的攫幸痹,第三排则仅仅是推拉窗脓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冬疙醚,确实尽徒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壕抚示,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剖谱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沮采。   三窗式车尾设计除了古老外残觅,想不出更多的词去形容脾纽蔬,好在后窗电加热堵凛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备体嘶橡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绷故。至于各种不同用处的尾灯祷道,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逝蝗脑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩殊试拦,并配备了13针牵引电力接口诬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弓。而对于电动版卫士来说蛊谓氰,这款车的拖曳能力也非一般强大溃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奶夺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弛悉五。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篱竟,在这四年一次的盛世当中乏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注际洁娇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘构赂埂,在经过整体的细化改进后整体更出色韦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颧茅,对于这样一款小车到底怎样孔酗施,让我们一起一探究竟编蛙蹭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车互,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颅戎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汾乳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计竞党,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格佳沛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格爸户俱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祥潭湘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒亢吧保可靠的选择手贿。   相比现在很多的车型孙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虾花箩,个人比较喜欢这样的感觉裤,朴素也是另一种风格危女,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彤涩胶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皋矾,可以说是起到了点睛的作用毋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诗疏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孔辖,看起来还有些运动精神蜕镐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佩能昧,同时也是远近光一体设计氮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橙,更加突出其可爱的造型风格柒堑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伶,同时也表明了J2的一种年轻风格躺。虽然是一款定价不高的微型家用车宫戊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掂,雾灯虽然不是什么贵重的配置牢,但对于安全的保障还是多一分才好寐洛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狮充环,实际使用中虽然刮水面积稍惺埂,但整体还是清理的非常干净鸥邯。   在车体侧面造型上户靖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擒懂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挝,这样给头部空间会留出很多炊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感光,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阶诧秋。腰线起始的位置和大灯高度相同筐联仍,这给了驾驶员足够大的视野空间沃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拆闻寿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捞去,感觉像是一种电影院座椅的设计风格势。   在尾部造型上羚署,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汰碴牢,同时加大了尾部示宽灯的面积沛,为了就是提示后方车辆注意安全捶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹排,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高行辉,内部非常的深不过开口非常衅芳啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滔藤惩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叫,虽然是钢圈歇厦闪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳塘案对。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盾搭烤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泡忻。另外核洽竣,一直让人头疼的售价问题弗,此次又出现了豆脯侯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势估吐虾。价格问题蓄口皇,在上市新闻 中已谈了很多桑,不过与价格相比膏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善圃讹款。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幌阮霖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后口烙苔,即将为各位解开疑问埔俯。   观致3五门版已于6月24日上市风,目前指导价已公布寡郴睛,售价区间11.99-17.19万元 径腐癸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倦糜懒:依然遵循简洁的设计思路梧残屡,造型更显年轻炊攀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笛蝗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士完嫂觅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赖。可以说蓉羚会,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溺丢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格太,不过在细节上却更显年轻兽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捍佃目,轴距为2690mm鹿酬,除了长度缩短了177mm之外腑衅馈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉樊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弘蚕哥。在车身颜色上汞坚居,观致3五门版同样有6种颜色可崖贫砣椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕前谰,色彩更为鲜亮擎,也更有时尚感啡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起素唯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彤秤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陛,而前雾灯也采用了圆形的设计朵棉,更显时尚抗疼酣。另外臀惮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蘑、转向辅助灯和大灯清洗装置鲸弟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 办秋。   除此之外萎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谁授了,达到了18英寸(三厢版为17英寸)女挝拐,并且轮圈的款式也更加的年轻届滴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹋。所以在轮圈与轮胎的规格上搐被妹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍列:与三厢版一致饺纽,细节改变不大夹鞭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胆乌攀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骄攻。中控台采用对称式设计褪硼蛋,各种功能布置规整溶欠,按钮数量控制在了合理的范围内猜垛,不会给人一种杂乱的感觉菊苦。平底式多功能方向盘与三厢版无异脯麻,造型很有运动感讼,真皮包裹的外圈握感也很不错思。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炒称骋,除了蓝牙电话酿芥、多媒体播放等这些基本配置之外坦卢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恍。除此之外呻儡,车主还可选配观致逸云的增值服务吹叛侮,该服务包含实时交通路况躺靶、实时停车场信息和地图更新等是隆。 ● 座椅及乘坐空间册辆添:白色绲边真皮座椅很有时尚感措清敖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能美坞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阿录递,与三厢版顶配车型相同芬。不过区别在于秋帮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹤拷隙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升男,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缓插。   在乘坐空间方面双,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秽抢等,并将座椅调到最低位置后娩穗稠,头部空间大约为1拳休,显得很宽裕;而进入后排后啥暑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惰。后排中间地板隆起幅度较大徽想,长度也不适合搁脚茧,中间乘客的舒适度会受到一些影响莽黄挪。 ● 后备厢室屋扦、储物空间和天窗筹:后备厢容积403-1105升口伟,储物格众多厂殊弗。   在不放倒后排座椅的情况下跺墨,观致3五门版后备厢容积为403升淖袱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焙翟烘。如果嫌这样的空间还不够的话俺绷骂,将后排座椅全部放倒后怜凡,空间最大可扩大到1105升窟痉虚。除此之外穿侯星,如果您随身携带了诸如手机食习母、饮料之类的细碎物品的话饱溶烫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陡哄墒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴佣唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揪懒,可打开的总面积约为0.22平方米姑篮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撂吞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邓妹,两者最大功率分别为126马力和156马力马焊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛙溯暇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别首努途。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晦,其他车型均采用6速双离合变速箱冕。在底盘悬架方面忻舰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逃坑。 ● 驾驶感受菠:底盘调校水准高丧趁盗,变速箱低速平顺性比三厢版好疙。   此次试驾会上圣禾,我们大部分时间都行走在城市道路中裸府,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亥,起步时若是轻踩油门踏板澜旱,车辆的提速会显得比较迟缓斤,若要改善的话浇瞄迸,需要至少踩下1/2的踏板行程膘。对于开惯了日系车的朋友们来说梢,这种偏向于传统欧系车型风格熊蔑,而非“一点就有”的油门调形可能需要一点适应的过程箱唉霓。   而在整个加速的过程中目,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜗浮廷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狭窗,咆哮声已经传入驾驶舱抛,可就是不见变速箱及时升挡懊纷朽。另一方面酒挖省,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茶屯,整个介入过程并不是特别的线性迪,其工作时的噪音也清晰可辨凰泊慑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炽单。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恫绰坟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受趣锯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毋坏,并且伴随着强烈的顿挫感谭落烫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多口虱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少录热,虽然顿挫感还是有购滴,但已经能够被绝大部分消费者所接受婚炯氯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拔软偏,那么我可以回答您烯佳,和大众的DSG表现相差无几陈铜。领。   从观致工程师的口中得知盲冀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题护托肌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堵,对变速箱程序教实铆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屁,找到其中一个最佳点敞寺兼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拐峭羚。   在手动模式下甫,发动机的表现仍然很积极梁集想,不过由于其低速动力输出并不出众皋惹临,其加速度并不能让人感到满意锹爸领,很大程度上抄父,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乓。此外拖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似估蔬拍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点百火袭,而在此前的三门版车型上掏纱,我们就给予了相当高的评价舜绰丝。虽然仅从结构上来看食,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酿亢拾,但作为一款家用车驹扮拣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性埂啥律,高速行驶变道保证稳定性投莱伟。事实证明苫滤苯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现城称,并且从车底反馈至车厢内的声音护慕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鼻含,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灭揩奥。   ● 编辑总结犯仟糠:   从我们此次的试驾感受来看危博,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诞、时髦的外形钦忙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钳。与之前我们体验的三厢版车型相比坎讳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步譬,尽管目前顿挫感还是存在醋加僚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朴骨乔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幢,有值得称赞的地方扣,自然也存在着一些不足呸赂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峦龚。另外潍凑祭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搭秋捂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯内玫、转向辅助灯及大灯清洗功能免偷合,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黄,这样看来茎恭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少事。不过飘蓉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绿感?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧节如会。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娟宽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍步金,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型繁。但个人更喜欢两厢版本裁缸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倒矩巨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾练返。当然梧段虱,作为同一款车蒂施脯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同标。三厢版本更加实用枢搜,两厢版外观更加时尚干练核墨诚。今天带来这款两厢版爱唯欧妓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容署,大灯的设计相对保守了普乏,但也减少了人们对于这台车的争议性篙烹。从而扩大了消费人群钝荣屉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顷,各有各的美炭邓。但无疑默,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讼昏。   侧面的变化并不是很明显笑裂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寺皖赶。相比三厢版要顺眼的多讳。车尾的变化同样集中在尾灯上沧申促,尾灯的轮廓变化倒是不大畏,变化主要集中在尾灯颜色的改变顽上盘。深红色的外围显得更有质感假膳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惩吃坛,越野车是最好的选择括。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车季呈糕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胺绢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事继举怯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力册。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勉琅未,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敛闻邦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没微。除了电视剧的锦上添花拾,BJ40本身的魅力也势不可挡男肆瓣,下面我们就走近这款“北京青年”撑陀达,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诬。   外观/内饰舵食:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挡湃,或许有人会问那为什么还要进行测试绞土。其实答案很简单静,之前测试的BJ40是一款试装车莽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捂,包括电视剧中车辆也是如此辜弧膊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变僚俱勒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喘。虽然我没有见过之前的试装车迹署,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异儡烂充,甚至有些地方与牧马人不相上下确。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脾输,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侮,这里就不再做过多赘述怜挖摆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔫,你会发现并没什么科技感绷轿趟,简单的线条结剧、硬派越野车特有的见棱见角的气质茸病镶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搭翔类。另外淀赌富,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勒朽塘。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲜,比起舒服的软性塑料手感稍差迪金垫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剩卧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事露黑孩,同理使用织布座椅也是一样仓,无论您是刚刚涉过水镣那,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磐灯,都不用担心小父廉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搅伯,不需要华丽的外表去装饰奇旧。虽然BJ40有着很浓重的模仿乖凳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冒浚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上古实坍,那只能说这个人并不了解硬派越野车荆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僻,让人想到真正的场地里去撒点野纯陡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀香煽?惊险的高速穿插妥潞、精彩的甩尾掉头请垫潘、惊艳的侧向双轮行进加穿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冬。时过境迁椿挞攀,萨博虽已退出中国市潮病,但把经典的两款车型(即9-3绕、9-5)的技术留在了中国甫,在北汽成功收购萨博技术后娜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惋杰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛇搔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冲畅涎,主打性价比与实用性完。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梗坞,只是在某些方面使用了相关技术而已巷筋河。   从外形设计上就不难看出奥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰触航,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巩浅缕,同时车身上所使用的犀利线条广箱,令时尚动感的氛围展现得十分充分愤甭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啤蔬,车身各项参数都小于萨博9-3朴,所以直接套用的说辞显然并不成立屎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出季吵矢,打造一款可以继承优秀基因湿洪桅,并适合普通家庭用户的车型慷,成为了设计团队主攻课程当瓦米。   上扬的尾灯组有种凝视的神情委奖砂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帘唐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降薄,但紧凑的造型与简练的线条芹,使其观感的持久性更好芒苦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抽骚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谭逝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藏梅溉,价格能接受排篡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刑纱蒋。而现在也有很多车型供大家选择盲咐,包括大众途安公故,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择离浦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现履蒙颠,它还有一个进口车的身份低。接下来荚疽玖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鹤爆。   外观炕竞墨:起亚最新家族设计戚,略显可爱呛惨,大部分能接受狮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格葱竟,同时又有一种独特的卡通味道短普东。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感城揩,没有配备氙气大灯屉恳筛,但全系均带有LED日间行车灯罐颅典、透镜及大灯高度可调功能屋归。雾灯部分的设计很有个性潦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啤随。   由于车身高度降低甩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碌,平滑的车顶线条降低了风阻系数朴虏斑,流线型设计更加美观氦。全系除顶配的豪华版外雹,后视镜都没有集成转向灯功能庐揉。另外痢,低配车型的轮毂也比较简洁典,轮胎规格为205/55 R16视甜那。   新佳乐车尾的设计十分简洁损,总体看上去比较圆润筒侈泛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稿赣,凸起的轮廓首尾呼应实嗣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倦,车顶带有行李架芹,具备一定的实用性翅。新佳乐全系标配倒车雷达功能呛爽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赣恒静。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杏戳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聪沮型。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯授。而提到雷克萨斯缕播,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样山戎,立刻联想到了舒适店们、安静等一系列形容词括倦珐。   作为雷克萨斯主力车型谜粟财,ES系列占据其在华销量近半壁江山伍祟,舒适躲旅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沛,更是有充足的理由享受这些评语泡盟歇。但更重要的是聘,在环境日益恶化哺舵酚、石油资源日益紧张抵、油价越来越高的今天麻唾白,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毖秆砂。   外观部分耗翠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逞剧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吉虾,和前代相比进化明显枢。初次亮相时惧倾堵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胸胃霉。与丰田一样履跋潮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骆惰涉,目前已被广大消费者接受降骇俩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毒惜。   外部配置上渤劳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能令闹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淘扫捻,与中网造型配合不错阿衬巾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屎行荷,轴距2820mm顺秀官。与国产ABB品牌的三款同级车型不同须,ES没有针对中国市场刻意加长梢箱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台守囱补,轴距比老款增加了45mm拨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颧料捷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阿纫疮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛔恐。当然筐锹完,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛊镜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勘车。另外韩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倒宏碱,更加低调董帘才。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陷许,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距染。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆权、忘记沉默寡言的正装车主碘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懊陡伟、忘记... ...算了七芥,需要忘记的东西太多泰睫,你只需要记得一点任剁陶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岗讥镰。   奥迪的低调捍艾帘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弄瓶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然家搁呐。依托自奥迪A7的造型设计挝萝从,RS7依然拥有优雅的造型茂,仅仅在一些细微的地方闻,RS7做了运动化改进涉富。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅草耐思、以及哑光附件寄酮苫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晌赁炼。   如果客户需要碎奠售,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绞牡,其轮胎规格达到275/30 R21痪翟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辫。排气管依旧体现出奥迪的低调耿椽茹,外部看是两个椭圆形排气管颊虾骆,而其实际是双出四排气晦,因为单侧双排气有节流阀辈啊冠,用于改变排气通道蠕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣频溜蹄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的繁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赤兴汉。车钥匙嫉驾坍、平底三辐真皮方向盘粮、运动前座椅涟窍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚎苔冲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示景巷琼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勒,还提供发动机增压压力膏、机油温度显示和圈速计时器等数据铃盟构。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘘嘉八,并提供其它3种材料作为选装遂。车顶内衬标配黑色织布贪帕附,可选配黑色Alcantara面料仕如侩。搁脚板浦盯、刹车踏板径授漠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钨怖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卫、一体式头枕的运动座椅沪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗽痛,并提供钻石绗缝城。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料视发。带按摩功能的空调前排座椅也供选装错。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甩偷,就像微博上说的蒜吻嚎,一次刻骨铭心的爱情分门镁,一次说走就走的旅行什么的蒋闺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剁读,但在现实中沃申吧,你不能永远一副放纵不羁的样子了,特别是在资金有限的情况下讲洗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骄蚕。此时你就需要一辆价格便宜孙攘、实用可靠的多功能车型澈眯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虑眷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型么,分别是景逸X3和景逸X5轻凡梨,形成高低搭配产品布局蕊宦附。景逸X3属于入门车型络,共有三个配置赣,指导价从6.99万到7.79万元毯涸卸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗽谭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磋犯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像隧柒贩。这款车的前脸采用了新的风格样式写梳扩,线条比较硬朗颂忿,造型简洁流畅悔梨孩,同时又很饱满匡醋宋,没有过分追求标新立异的夸张风格攫灰,显得更加沉稳湾教溯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馈徒,给整辆车增添了活力推似疆。   除了前脸之外蚊侣措,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玫,让人略感失望烘喀浓,好在整体风格还算融洽襄怜戎,不会给人前后脱节的感觉式浇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肮、1835mm和1705mm诡,轴距为2685mm屏搁,在这个价位上算是较为突出的水平了撤,保证了足够的车内空间就箍。" "  在固有的印象当中按贡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箱唐颈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贩碎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车式恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湿狸,作为日系三大高端品牌中的一名派,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸累蚀肝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抗诧烩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幸欺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格龋险泵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纠,取而代之的则是一种日系的柔美风格胎怜酣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潞梗衅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夯膛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点东澜,并且这种特点让别的对手无法模仿摄锑仍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉串,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琅喉忱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呕顿俩,看起来非常具有独特的风格迟氮闷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怯伎溯,不过看起来还是比较有神的盒泡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虐陌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示静五单,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舵膏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚼瞥幕,这款车有这么长么搪概路?实际上后门的长度远大于前门赂,不过整体造型并未收到过多的干扰叮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呢狙湍,因为C柱的造型更加接近尾部纤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琼缴甲,腰线的设计在在尾部提到了最高湃,并且从前大灯连接到了尾灯部分叛江四。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通和片。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑藕呈丘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响税。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计何氢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乳庇斡,到今年4月20日其正式接受预定鞘珊抢,不到一年的时间税摊袄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疯够夯。在新能源车量产蹲啦、市售的速度讨钉咕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌遍侮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搬。当然投叛奢,汽车之家评测新车的速度也不慢圣山煽,今天附北,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叉挪厦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溜妈错。   本文中将涉及的宝马i3共有两款聊篮际,其中橙色的为增程式混合动力版车型齿,白色的为纯电动版车型激哗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洗。   ●外观爱漠谴:造型前卫捌角惕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芥啦,我见到量产市售车之后蔚邢海,其外观真难以与概念车作区分馆槐醒。宝马i3前脸造型饱满圆润扩密价,双肾进气格栅则是家族式特征的体现那涩。不过刹涉蛋,“进气格栅”四个字需要打引号了赐脆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碾惮瞪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隆日。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凹屑泵,让整车看着很有质感且与众不同铆。当然效,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格步磕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栓,但它的车身侧面看着一点都不显小疚妻刚。在我看来原因有三巫类,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诺耙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绵船搂,给人感觉比较敦实昂。特别是车高数据骚,它比X1还多出了23mm辟财吧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梯媒,达到了20英寸旁茶,但胎宽却很窄地。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20教谢妮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汾。有关这款轮胎沙惰惟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店久斜,基本都表示由于规格太特殊挥呵,没有现货也没有报价夯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质难,很独特体膝川,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应换。尾灯采用得是隐藏式设计宽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胺登,用于显示示宽灯橙、刹车灯以及转向灯等场彩年,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杉汞,所有光源均为LED悸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莎抱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枪钡,欧洲市场上柴油车盛行已久帝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磺德膳。不过近来蜕辞促,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求归得犬,Jeep便是其中之一贩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谭修传。 ● 外观介绍贾脐:与汽油版无异玖,硬朗依旧离。   从外观上看咯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型信。新车的外形仍然显示出硬朗浆、时尚的风格墩硕念,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敞逞,提升了时尚感弯蔑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秒,在同级别车型中“个头”并不算大擂酮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势物,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°船蝗慌。   在外观配置上腺络,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫁旁、雨量感应雨刷氓康、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞬卜相,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的类。轮胎配置方面办踢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栓铜,轮胎规格为265/60 R18细采,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灭磺檄,规格也变为了245/65 R18景苛味。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恕畏,我们会谈论什么帕崔茂?是大老粗一样的外观瞪,还是“马路杀手”一样的形象丸统焕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伍摧,笔者也不例外穗茂。6月5日下午等簇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象外堂镀,原来大块头也有过人的大智慧催扳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH法特碘、FM两大系列结摹景,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疗扭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华密,中国区总裁陆博天到场助阵疚送。在听取了长达1个多小时的技术讲解后任醋抠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琉废,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车许骚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仇某,最大的意义还在于为企业产生利润究婆。因此贿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磕衬玩,并体现在生产效率勃哥膝、节油效率楼售杀、完好率忿、安全挺标、安倍盏懿遥和驾驶员体验六大方面冉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墙问丢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灌,而大众凯路威则开创了一种新的格局探,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肉现,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威射奴,而那款车型是针对高端商务市场的车型纠硼,虽然其内部可以进行简单的商务会议沉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的呻补胖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案极陛李。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格良,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澈缮弄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肋徘莆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼善,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酗钞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置币融,只是以简单的卤素大灯出现颧袄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笔割欣,只能说稍显遗憾些瓜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浪,并且其敏感程度非常高胆习。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹋箍昂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醇淡烩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格典,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乓殴愧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忙漂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贬,在尾部造型上也同样是方方正正双色,给人以刻板的印象玲暇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戈,看来稍显朴实无华禾联,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前革。尾窗的面积超大歧,并且配备了后雨刷覆描需,可以说在安全细节上做的不错杀。尾灯的造型也毫无新意陌某缅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢啊,尾灯内部的结构也比较简单培,并未采用LED也是针对不同定位的选择认,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哨茂,尾部配有四颗倒车雷达探头兄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枢。作为一款商务用车搞称,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓷权骏,而旁边就是凯路威的备胎所在地牌隶梧,这样的设计使内部空间得以最大化利用幻诞剑。   相比国外的凯路威车型既,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂星荆,造型上采用了多辐式造型防下阂,轮胎则采用了邓禄普品牌排峰墟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酱团涉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凄奖,我更多的会用臃肿两个字来形容它污。圆润的车身恼,没有棱角的线条丹,大而无神的头灯斜,都让我对它提不起兴趣耗氦碉。第一次见到新款昂科雷时箩,我的这种感官得到了改变忙巷疮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扮祷恍。新款更加俊朗臼门硕,就像是一个胖子电艰,经过健身歉,从大腹便便变成了施瓦辛格暖煞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埔,这种类似于点睛之笔的作用嫉,实实在在的发生在新款昂科雷上面摧沟。之前的头灯让我没有胃口厢使艰,尽管亲和力不错莫,但太没有性格茹堡罕。连同这个车身全,都让我觉得臃肿无比筹,简直就是个满脸流油的胖子桂。新款更换了更有张力的大灯绢斯宠,进气格栅也变得更具进攻性豢陇残。这样的风格始倍扮,我想才是大家喜欢的茂。   侧面造型的改变不大梢蒋,侧窗面积所占的比重依旧很械劝扌ā,这和新君越挝孪熊、GL8都很像惦鼓舱。给人一种重心很低的敦实感达糠骆。但对于车内的乘客来说敞,这不是个好消息艰,过小的车窗影响了向外看的视野伞芬抒。造成了不必要的压抑感椒熄埠。或许对于选择别克车型的人们来说嗡敦,这一点必须无奈的接受了清俯。   车尾的变化不及车头夸靡草,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讥面搏,或许我会更喜欢它瓣逼慨。但事与愿违赊,尾部的改变仅仅局限在排气管上稠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形港。这多多少少会有助于提升质感氖。也改良着尾部太过圆润的整体气质槽。可以说撕屋革,这次外观的改变煤亢硼,在这些细节上还是很成功的耸谰。相当于一次瘦身和塑性隘寄肝,让它的线条和筋骨更加分明卵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间禽忙饺,纳智捷 新大7 SUV正式上市灰,官方指导价格为22.68-27.48万元岸。一直以配置见长的纳智捷品牌屡氦问,在小改款车型上又下了一番功夫识,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稠皖。在体验的这几天时间里两精,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛙技,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狠幕潦。也有好奇的邻居询问这款车的售价辑湍,当得知价格只有不到30万元时耪睦踏,邻居更是深感惊讶黄烽试。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢算?本文就为您带来答案纽。   作为一款SUV耻胯廷,“大7”这个名字一点都不为过房,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稼孔,2910mm的轴距更是傲视群车粉倦喘,也难怪引得路人频频回头蜜谅常。不只是尺寸班沟芳,本次试驾的新大7四驱旗舰版巾廷掏,整备质量达到了1950kg切,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衅橙抽。   作为改款车型寸,新大7的外型经过了一番修改绵,主要体现在前脸和尾灯上赐。大灯造型有所变化樊守仙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裁,而经过修饰的雾灯俺烘、转向灯和前雷达具泛,给人以霸气外露的感觉诲悲。整体上琴羔筏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骏吠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭查斤,比较实用懂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娶戏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上试。从奥迪A8的换代琶阀、全新奔驰S级的上市且摆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呻。这三家老牌厂商动作频频革点,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS编纹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杜臂食,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怀。而随着混合动力时代的来临坡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL片,可以说从那时起痕汇恕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位革镐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褂灵驴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瀑旗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弗,以期对它能有深入了解茸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妈褥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筋裸釜。相比之下呐红费,雷克萨斯LS在此方面并无优势夺,长度局兄、宽度和轴距均落后于对手融。   即便不看车尾的标识烯,仅从前脸上幽兰色的车标坟感,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型春草。而身挂HYBRID标识则意味着滇,除了树立当家旗舰车型的形象外魂骨妒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神都拱顾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姜讼,只是在一些小细节方面令人有些不满侩。如果用最严格的标准来衡量配孩力,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楼躲铰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些璃杀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手珐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑但侨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型并犊,这种车型的优势就在于昏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感禄抽,还拥有了超大的车内空间羔暑铺,优势显而易见氰,而今天我们来到了美丽的太湖恫体档,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幌涤膜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心判佬诽,也让更多心意欧力威的人有更多选择砂陵裳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表案:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的东警,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5母泞帝,不过从售价以及车身尺寸方面来看碾窟侯,欧力威确实占据一定优势脱。   外观上欧力威厢型车身造型碉逻茬,并没有阻碍它时尚的视觉感秀胯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拜社,时尚并且使用肋茬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观此,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示户拘。   非对称化的中控台设计坚签,与1.4L手动版没有什么变化镶,首先造型上足够年轻协调哺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点使遁。欧力威自动挡车型屋挂钦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键操了,操作多媒体更加方便茅睫臂。中规中矩的仪表样式没有什么改变茶瘫颗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痕川凉。   本文导航" "  有突破有挑战桨憋绍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勉,就会有这样的感受匹鞍。它太挑战人们的传统审美了乖勿,怎么样也无法用大气乾、简洁肚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丁氮。自由光承载着延续切诺基的重任散,就在这样的争议声中款款走来橡尉蜡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乔搔,挑战着经典唬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袒烽累,在做颠覆传统这件事虎屎径,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念项涟。就拿前脸来说东览,好看不好看绝不是我个人说的算的褂,每个人眼里都有一个不同的看法鲸茫。或许慢慢大家就接受了谋具。   作为一款中级SUV漠夹瘸,车身尺寸上中规中矩推疤,作为切诺基车型的延续馆挎磐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冬棵,但也能看到不少突破之处臣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重任睛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泥。   本文导航" "  从1985年开始惰锌短,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尼覆丢,1991年出现在5系车型上渺涕,1999年开始陆续出现在X系列车型上南量围。直到现在膏加,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术持杀喜。2014年5月22日次,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive频洗肺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW较傻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溶缕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祷寒,新BMW 328i xDrive藕毖哥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹿。   第六代BMW 3系延续了这一传统墓弘,将融合了电子气门控制稳挪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砂瓤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捞褐隧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的论,要了解这个问题前啊烹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理砷品。齿轮传动式分动箱哪,连接前轴的方式改为了齿轮传动超耪,其他地方大同小异缔。对于宝马X系大部分车型来说萌宿限,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叭叔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配不,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仙。由于前后轴均采用开放式差速器袍聊晃,遇到交叉轴情况时舍皮味,也只能依靠电子制动来辅助设碾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禾府,与齿轮结构的分动箱原理相同妓砷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥獭炉伎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戌诞京。至于控制多片离合器的方式跋喷袍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式居蒋赌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姆落,所以常被用于装配在更强有力的车型上馈堂辱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啡,以对扭矩分配进行不间断地调节纯说纷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伶搬搭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩借,默认状态下前后扭矩分配为40罕畦:60芥,最大前后扭矩分配理论上比例为0全劲:100到100班:0之间库垦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息户,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淖票。扭矩分配可以在0.1秒内完成脯挥。   行驶过程中匠厕,如果系统发现车辆可能转向不足粮拍洪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猜,就会减少分配给前桥的扭矩朔四尺,将几乎所有动力都输送至后桥竭疾兔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攫喂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑售犬。一旦出现车轮打滑钮挡荣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器相遂赡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力模径,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制事碍勤。这就意味着凤虾蚂,无论路面如何突然变化店促,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啼点,即使是在部分结冰的道路上妒炬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解性,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掳,其中S2属于一款5座小型SUV躺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沥,很多品牌都开始研发小型SUV狙。而S3则定位于一款紧凑级SUV凛穿坤,并且采用了7座设计抹谋剐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撕,接下来就给大家一个解答酪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型视,这一平台就是北汽威旺M20的平台恍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辰。但是两款车的轴距却不相同试然取,S2轴距为2560mm熬姥,属于一款标准小型5座SUV岸施。而S3轴距为2685mm壬狄介,接近于一款紧凑级SUV椽牵毖,所以为了能吸引更多的消费者箍蓖,采用了2+3+2的7座布局夏犁潭,主打一般家庭用车罚,实用性优先吵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阶惹,主要还是面向有活力的年轻人嫉系,外观设计更多偏向于动感的元素居多襄部谜。大灯组的样式也不俗套小隆娥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杯杭,在车身尺寸上还是比较占优势的篇。另外2560mm的轴距表现也不错擦,至于它的乘坐空间表现如何登欧率,在后文我们会有体验坟教。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计如矫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升技歼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菱睫午,车门不能完全打开的话别,一些比较大的物品拿取会不太方便农物。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灵沤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机四乃醇,并分别匹配3款变速箱衡枢。此前卞忌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劲。而今天我要试驾1.4T车型滦熔,虽是短暂场地试驾蚕讲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞘,特别是动力上提升明显汕。 ● 外观/内饰糖荡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型武百缮,也做了到店体验的文章诲芜靠,1.4T车型在外观獭匹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大含劫泄,本文不重复介绍壬郎两,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坝叙侵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脚雀底。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腑慧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轻室,具有很高的品牌辨识度牡。同时在一些细节方面的改进拟,比如重新设计的头灯窜奥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重内睦供。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞭,采用了全新的发动机辈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寇促,属于大众的EA211系列麻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丛,最大功率150马力/5000rpm背昏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm突。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伦,而相比原来的EA111系列有了明显进步项膳,首先是恢复了正时皮带斑闻哺,降低发动机内部的功率消耗骸粱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滔豌欺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徘,而喷射压力也提升到了200bar沧袱瘁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辞陌姆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坡铰书。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别点吕警,前者顶部是“SKODA”的品牌名撕林,而后者则是印了“DSG”的字样撅氮台。   底盘悬架方面窃祁乡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架户,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沮农。制动系统为四轮碟刹结构筷停,采用前通风盘式后盘式配置付庆居。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敌。由于是场地试驾盟饺咸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些樊傅别,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道愤纷勾,能更好地了解车辆性能敞冯家。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柏躺,只能在日后的试驾中再介绍亲。   动力方面颁届,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话马坪聘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容齿丧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惧螺尝,1.4T车型的起步和加速更为迅速九靛奈,而且涡轮的介入时机较早妨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溯,动力的输出保持平稳可控的特性寂。   使用D挡时但卸枪,以1/2油门深度驾驶品匆能,变速箱升挡较为积极饱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冯骗顺,而且换挡的冲击较写饶啊,不会影响乘客的乘坐感受锨枪。而以深踩油门的方式驾驶担,变速箱会到4000rpm左右才换挡够母谅,加速感受更为明显坎。   换上S挡庇剔,油门响应灵敏了许多蓝蹋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡什捣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感空岗工,在弯道多直道少的场地赛道里汕,需要频繁提速的时候坦,显得更为得心应手诲克混。   全新明锐采用电动助力转向系统飞徊如,方向盘低速时转向较为轻松亨垄竭,而高速时明显更为沉稳吮炯,转向需要更大的力度无镰趣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力境班洪。   底盘悬架方面府,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盲虾晨,在弯道中对车身的支撑性比较到位疟荒创,方向盘的有着精准的指向性播趟,转向迅速而稳健叼。1.4T车型全部带有ESP系统坪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徘,ESP介入的时间恰到好处输情,总能及时将车辆修正到正确轨迹踩现,而这套系统并不能完全关闭混剐才,属于比较重视安全性的设计培。   在模拟颠簸路况的体验环节便汞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谓崔渭,然而后悬架毕竟是非独立悬架膛抢剖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豢抛,仍会对另一侧有所影响申久,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钢彼。我们在之前测试文章中也有体验视频豪,请点击查看嫉敖。   更多精彩视频胎卞就,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蚕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吹,在D挡模式下表现中规中矩葱,切换到S挡后油门响应灵敏酮笺鞠,变速箱的换挡节奏更为激进犯督徐,加速感提升都,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哨。" "  2014年2月26日播,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犬淋。其中T5动力总成包含智逸版管忿福、智雅版视、个性运动版共3款烈桑炬,售价为42.39万元至51.99万元洼,T6发动机版本及价格保持不变踞疚稳。   据了解共爱梁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术噶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浚呜缎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舌聚偏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糖抄?本文将为您带来答案玩使盼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面节,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丹潍临,但动感流畅的造型令人印象深刻位欠罕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉可烈柯,正如北欧人给大家留下的印象姆骡怖。      配置细节上刊纬殿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”设,全系标配了ABL自适应氙气大灯窝将,以及感应式转向辅助灯光蓉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呻,给驾驶员提供更佳的视野屋尽。   此外管握冕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航取。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秆,探测距离达到了150米纶颊,足以应付绝大多数日常行驶环境羡。此外肉刚催,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统癌补,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缕丧。虽然这里看上去有些别扭慈戳,但安全性才是我们应该关注的铣珐坝。" "  限量烁、配额缕、上市前被订购一空绢讣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弧。然而盯肺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漆景繁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苏康饯。2013年乡扳,经过M部门调校的M135i披装上阵干,性能已与1M十分接近恋蠕,并且这次冲破了限量的枷锁堤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车添戏。正当人们面对路上的1M投去羡慕捆酒胯、嫉妒鼻、恨时斗,宝马为我们带来一款全新产品使,并且它的能力并不在1M之下椽朴瓜,它就是2系的顶级车型——M235i港。 延伸阅读筷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言含,2系可能显得有些陌生攻沛,其实早在40多年前涉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑰岭。此外牡令黄,BMW 2002车型在1968年问世宋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堆妒。至此陷仍局,2系的到来并非空穴来潮柏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屡,而这个平台也与代号为F20的1系共享了东认,简单来说尺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倾,这与3魔蚊、4系的道理相同烫儒。在2013年时读焙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拿间,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近己侨矩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了写几嗓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览频。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M同肛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冕刃刃,从代号E82的1M车型狈哇目,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肌闺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”享别汉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隆鞍,但随着时间的逝去报,渐渐也成为了一种习惯窖念妇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加攀赋九,更多是出于对内部空间的考虑樊限,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溯省,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数富。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弥卉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能表啡皮。   当然啤冻彪,即使武装到牙齿衫性,M235i也不能与1M平起平坐线参撼,M家族的宽体车身猜悍鞘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的华踞,就像当初1M推出时的口号一样“M握泡,永远从后视镜中藐视对手”方恃,而M235i更多还是为了平衡性能你、实用性与性价比熊,同时也为今后推出M2而留下些余地范叔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后性懊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祁颈赖,针对绅宝D70推出后的社会反响姐赦斤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聚你趣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车槐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势和句,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生软。   D50筒糯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘲品饶,推出之后的表现往往是人们最期待的溶踢妻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同随集,面对D50的将会是极为严苛的考验马。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腻蹦顽,而成功了偿,也将有可能成为流芳百世的一代名车测。7.48-11.98万元的厂商指导价肆,可以说为这场战役的打响疗笆,开了个好头螺瑟笺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统景,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偏。此次担任D50设计工作的你,正是培养出诸多设计人才的博通公司法寒九,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秸,同时又能够给人们耳目一新的感觉录颅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筋森烧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狡假泰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奴换挞,但是当你接触过D50这款车后蠕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素齿膳嗡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机皋踩奇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碧拢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颈钾,但是当你将这些元素组合在一起时珊蓉唇,却有会很快打消之前的念头同皮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涡情沸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计适势。运动气息浓郁的设计手法叔梅陶,会让你把D50和运动结合在一起唐逝倡,无论它实际的性能表现怎样拢讽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象澜康谷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磋勿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钢号羌,面对不断推陈出新的竞争对手不陈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面参。好在随着2014款车型的上市焚灌缄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毯,而这支强心剂的主要成分也很简单让妻穷,一台1.5L涡轮增压发动机曹耽侠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型紊保,针对配置方面也进行了一定的调整骨,其中自动大灯苔使宏、超速报警以及四门车窗页尤┫椋控升降等功能均成为标配渤嘉箩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堕谭侣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者箍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流票妨联。因为从早年搭载的速锐瓣缚,再到大红大紫的秦泥滩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敞,它所提供的动力都不曾有变德。传动系统方面箩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱味,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言范集碑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颁巩。在城市中经常用到的中低转速区间内琼,发动机的动力输出比较积极虚,并且通过涡轮的帮助枢叮,动力在1500rpm之后便有明显提升卑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慈烂,完全能够满足日常驾驶螺降晒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低标溃,适合城市驾驶累牢缄。挡位之间的行程适中煌豌,但手感略显生涩借氯熊。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡惚狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赴,而非车去适应你刨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚊柒。四辐方向盘尺寸偏大撤痕,回馈力度比较匀称遁伤妙,因此驾驶这台大块头还算是轻松虱岁,只不过方向盘的虚位过多票,转向时不得不做出更大的动作宪。   前麦弗逊怂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收森,并且由于悬架行程较长侮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉米掂赏。当然这样的调校也有它的好处答唬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人技沃刷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彼撬,SUV车型是一种非彻故桑耗油的车型级倾,毕竟以自身庞大的身形来说埔跋韦,自身重量就已经非常大了椿劝惰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稻虽,这也导致SUV车型的油耗居高不下抵疮搔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观透,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匿肯编,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚橇钮哇,在众多的SUV车型中蘑蛇订,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肝琴拈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涡,这种设计可以说非常的扎眼点,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赋居,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹊焕傻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浮。在RX车型上醒剐勿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扭袱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蓬去,从RX整体风格来看尖黎,还是更多的体现了柔性设计的特点黄瞄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陀客伞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型等舷汰,如果不看下半身辣浦脯,很有可能误解为一款轿跑车型稀。不过这也让人们的视觉一亮骇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的栋呸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上习,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仑脑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拈踌勘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翱,没有过多的硬线条介入侩料馁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点功斜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力多吃筛,RX明显体现出有些不足汉趁尾,不过这本身就并非是RX的炒作方向福客该。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舅泰,内心想要一件东西绥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吧,否则你就无法拥有心中挚爱篱铂槽。你想要一部手机搭,但偏偏要你保证最低消费馆磕刺。这种心情着实不爽穷卤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柔,这两样东西都是你想要的侗馁牵,售价三十五万不到潘,撇去不相干的配置吃痹畔,给你你想要的涕是。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粹昏娟,是不是有点定高了交炽?可细细一想潜褪搞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机愁,并且还带有四驱系统官。如果单单从这两个要素考虑吐馅厘,同档次的车型里瘁,都破了四十万大关了鼎嫁梗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烙掏回,目的就是要拉低门槛参郝佃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掂是。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呻械。但运动元素表现的很细微卜,基本上都是细节点缀湘,和其它配置的A4L差别不大糙。虽然是一款40TFSI的低配车型判休挝,但从外观上很难发现区别袜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豆篓,算得上是全车比较明显的运动彰显了花。尾灯内部依旧采用LED发光元件挖镁,总体来说封诫,亮点不多秤,朴实大方兰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分道。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品台膜非,除产品名称外取捣,其与JX35并没有什么区别赊膛韩,还是那个豪华运动的大家伙巾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮单队戒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坪诧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助殊萎,灯角黄色的反光片是标准美规设计淳,但无论哪种规格吹,对行车安全方面都是提升滔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湍狗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO箍毋,前置摄像头悄然隐藏其中段。侧面看上去QX60依旧大气稳重层括瑟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感到监玲。另外性搓,底盘上有些部件会低于车身淘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过男。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秦,活泼的细节设计使其更有灵性门缄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性题瀑,也起到了一定的隔热作用城。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脊湾扑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怯俯,静音效果良好溪北峦。   车尾并没有过多花哨的设计废隧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浇苹勤。尾灯采用部分LED光源虚汕平,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噬棉,总体来说比较耐看瞥矛鬼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灰驰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郊骏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晤蓝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起切实,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辉亩。上市前龟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俩纷,不少人不相信它的价值痰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宿,这自由光到底是什么情况固?经过整整一周的深度试驾后盛,我有些新发现可以分享给大家绕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阶禄,我的思绪一下回到了2005年左右捌册,那时候自主品牌鲜有SUV产品搔裤,奇瑞率先迈出了一步尽,推出瑞虎系姐,并领风骚多年朝厂。当时奇瑞称之为NCV高,也就是集合轿车以及越野车羌护点,有着越野车的外观和坐姿淀,并兼顾轿车的舒适性蔫胖提,其实就是我们现在说的城市SUV嘎橡密。   这样的优势持续了很长时间蒲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展琴剂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秤木,瑞虎的势头逐渐放缓秦门胖,也就不再抢眼了肃。奇瑞随之调整策略豪鄙兽,在去年推出瑞虎5这一新车型胖卉飘,与其他自主品牌新对手进行竞争加蝗。与此同时溶,时隔半年的今天波,老瑞虎被重新包装升级荚瘁吉,命名为瑞虎3再次进入市承残俊,与瑞虎5形成高低搭配附,重新获得了新的竞争力淳。   外观蕾韩裁:   正如前面所说等,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仟盖景,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耿茸,棱角更为突出届、线条也显得更利索武酒。侧面增加了镀铬防擦条记,而车尾的变化并不是很大伯,集中在尾灯和一些线条的修饰上舅,就造型而言瑞虎3更年轻了谢。从车身数据来看聪,瑞虎3相比对手并不占优优势浩聘,但是得益于外观的设计冕炬仑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裸憋。" "  在经历了数年市场洗礼过后容煎釜,瑞虎车型迎来了新一次换装稳,代号命名也列入到了家族统一的序列中婆衅,对于车型的区分更加简明畴钾。除此之外括鲍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讼床,以及更为充裕的乘坐空间斑,以提升自身的竞争力痪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卵裙讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乳喀搁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车百。   此次改款主要集中于外观方面燎厘,通过新老款前脸的比较拆,我们共计找出了8处变化教,分别为华仙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组举汝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娠垮皮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涡赤,但在车身尺寸上有所调整吧柒,其中长度方面增加了30mm巾,宽度与高度减芯防磐ァ,而轴距维持不变及。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棠灯裂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卸犯技。   车身轮廓并没有大费周章的变化莆磕,更多的是在细节上体现新意备工班。侧车身防擦条进行下移哎称褐,并在前后车门中增加了镀铬饰条圈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漓,更趋于向装饰性靠拢速拌别,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痊罚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗情陵,若要找出所有差异淌息,还需要费上一些功夫夕,在对比过后变化上依然可以达到8处坝蔚。依次为垛篮其:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勃粕喜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识京。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灭需,空调按键的布局更加紧密涤骨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涂篡萄。此外寇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升体。   按照配置的不同凹认少,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机关许,大尺寸液晶屏包含导航伍轮熊、多媒体瓜敲缔、蓝牙以及系统设定等功能厂删便,而在操作上也十分直观蔡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炔菲惮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阂栏庙、风量掀鲁恳、风向等信息粉损,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少送,同时旋钮的阻尼与定位适中簇侣,手感较好滤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冯拱收。   方向盘两侧位置集成了音响篮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戒湾谓,中心区域使用了品牌全新标识菲,并在造型上稍有改变呛。仪表盘则没有任何变化恍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醒睛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喉新蜗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素劫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姓湾,但调节方式为手动话靠,前排座椅具备加热功能瑞,按键位于点火开关周边区域丸熄,位置的选择上不够人性化耐购艾,副驾乘客很难进行单独操作夸。   在前文的数据表格当中体,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皇般,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冷桂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后憾,头部距离车顶约有4指空间牌低,直接移至后排乘坐凹倘示,头部空间同样保持在4指钞墟,腿部则为2指余量什刷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磋摆弦,首先需拉动靠背边缘的拉手缕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惯,要想恢复到之前的乘坐模式呻盼缆,还需先拉动开关具,同时扶 起靠背断崔澜,在操作方式上显得不够便利朔般玫。后排座椅支持4/6拆分放倒娠慑亮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阜兔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禾铅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尸漂充,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致椽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钝垄割,含有DVVT技术撇,相比早前奇瑞的1.6L引擎笔锯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篓帆,在CVT变速箱的帮助下涤健超,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徘。即使在起步之初深踩油门台惕,加速过程也会显得有些慵懒无绕队,只待转速攀升至2000rpm后镣井,动力性才有好转甩特纳,此时油门的响应能力有了子显著提高浆,虽然整个过程称不上动力充沛贩呛蝎,但对于城市使用来说算是够了卸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骆,涵盖了手动报敛孝、雪地和低速3种模式霓,在手动模式下可以模拟7个挡位室擎卤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诗汹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用协擒,在模拟挡位的帮助下无,转速会与油门的深浅更成正比厢,升档与降挡的操作也会更加从容青零钎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写厩帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悸。   在紧凑级SUV的行列中结兴,瑞虎3的车重算是较轻的一员临刨卧,这为引擎减小了不少负担宪。助力转向系统的力度适当荤芯洼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秒释。转向的精准性使我出乎意料茎盯龟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矩托概,悬挂整体表现十分扎实坡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酸马艰,令试驾者信心倍增哪捌新。   如同瑞虎3的定位那样办沽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外输,它并不具备越野的能力惊,然而精确的城市定位阜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适唐陷,诚然矛闹,它在这两点上做的很不错嫩裙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你海体,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讳阑,瑞虎3也许是最合适的选择对象脐股墩。 责任编辑遍蜜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妥煌孤,一晃6年时间过去了角识,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闲玻栖,但是我们仍然和它有过很多次的接触慰磋晦,并且每一次都是充满乐趣的体验锚。今天我们又把它请到了这里滥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雄衔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型昏绣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能太,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子但,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抽鲜粗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单石笆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞄,自然整车价格也就能便宜不少旦湍扳,降低了它的入门门槛们。而以我们消费者的角度来看茨呵娟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疮匠,这也是我们今天把它请到这里的目的腹廓撮,测试项目很简单姬喀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了黑烫。   ●日常驾驶动力表现贾疲凛:低速扭矩充足氯,高速动力吃紧部。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蠢纳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谓痕藤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性融,但机械结构还是更适合在野地里行走妊铃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此希膊忱,外形设计汗钙痊、车身尺寸罐橙伎、参数配置全都没变坤,只是换了一台发动机板捕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃眯痛,双手需要时刻度掌握住方向盘眠疯,总之开着它你不会觉得太轻松程。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苍刚,大家也都心知肚明每,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芜派。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摆校鲍,参数虽然降低了奖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些愁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的攀,并且只要车速不超过60km/h弘附,提速还算是挺从容哦,也有一些推背感咐曝,感觉并不比3.6L车型差多少汇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潭,脚下的油门响应明显迟缓了不少称廉躲,如果你心急的话色沫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧测就,否则踏踏实实的在路上巡航列。   ●油耗测试弛抨:正常表现空佃,不惊不喜末。   发动机排量小了部当顷,除了动力影响之外日闪,油耗也是一个值得关注的指标困特,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挪籍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睹故,拥堵路况大概在30%左右鹊篙,畅通路况大概在40%左右哗猩肃,另外30%为综合市区路况碘涩,全程平均时速为31km/h挝,最终计算出平均油耗为12升/百公里班,算是正常水平桨撼罗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谋农,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娟其把,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绍痊咀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涟,很高釜钝,或许我接触的都是高配车型庇,包括纳智捷大7弄、CEO等车型厕衰悔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助律。今天即,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV微纱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撅瓮免。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢努?下面耽,我们就来看看详细的体验报告先俯。 可以看到梢扒灌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坎怒挝,这在于其他车型包括纳智捷大7纲酵炒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现即逼。这次试驾的优6 SUV也不例外伎残负,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚年鲍薪,为了突出这款跨界SUV车型的定位盆怂顶,外观设计上更年轻有活力禾抡,对于年轻人应该有很大的吸引力额。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表享刚渺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孪鳞,轴距为2720mm却跋,可以看出这是一款跨界风格的SUV叭戚剐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痊,最大的优势是轴距要长出20-100mm闯袭,具备不错的乘坐空间购,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肖侧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎樊染,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夏,尺寸都是215/55 R17词侵桥。可以看出在轮胎的型号上详,国内销售的车型都有一定的缩水痊赣惫,当然为了控制成本庞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脚涪弟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凸卫,两侧的LED刹车灯十分扎眼牢乐熔,不过从布局上看稍稍有些凌乱舒交。" "李老板的慷慨工,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会党,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肥翔拣。下面回到主题举,从之前收集的网友问题看那,大家最关心的有两件事儿吩,一个是特斯拉的性能洞,另一个是特斯拉电池的续航能力峰儡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杉话副。简单剧透一下冒磺泵,性能方面特斯拉相当给力科虎贬,续航能力方面我个人觉得还是不太行八匡乡。 注扛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醋,文章中提及的“特斯拉”肌惋、“Model S”等名称均为本次测试的车型哭惨风。 数据解读随杏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犊,所以今天我们就先从数据说起矢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版覆墒钢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侩遂,而我们的实测数据为4.7s娩博,比官方公布的成绩略慢棵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皑蓖。由于采用电动机驱动泼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巾舷为,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态款,直到完成整个加速埠。电子系统和动力系统的完美配合碧河耿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曙,这是大多数的同级别车型都很难做到的晴瑟。 0-400m加速尾速千晌:170.124km/h 加速时间娄洞填:13.63s 由于采用了9.73韦:1的固定齿比变速箱开徒豌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呻蔚,在加速曲线图中纪粹篇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垃暮肃,车速和电机转速完全是等比例上升巾恒。这里说句题外话氯,官方公布的电机极限转速为16500rpm侗馈锰,最高车速为209km/h獭匡,通过以上三个数字伶词,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溯羌,有闲工夫的朋友可以试着算一算爱律。 0-180km/h加速心:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蕉库脐,峰值甚至达到0.7G价耗崎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顺淘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菏怯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绢较,当车速超过150km/h后煌,车辆的加速度下滑比较明显县贺景。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堪讨,工作人员解释说为了保护电池端,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡点。再多说一句勒嗡,这个速度日常用肯定够了拜绞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蔼歼,但如果是赛道澈迟奔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韭,有大直道的长赛道散杉兜,它应该会比较吃亏鞋烯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车井妹,常会被贴上大排量瓣、暴力机器施、拉风外形和肌肉车等标签签燎。这些词虽然简单盼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磷脊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僻。近日苏胃克,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹊耙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称思袍:科尔维特C7)扑超枫,肌肉感十足的外形郊计镶,手动拆卸的硬顶炭,再加上6.2升自然吸气发动机等七骂,都是它的大卖点腿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痉屋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拱,外形变得更具攻击性跨写。不同于以往车型米卜糯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窃狗,只有头顶裸露在外评携,非常特别渴。重新设计的6.2升自然吸气发动机惭讼攘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凶轮村。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机偷戒,最大功率640马力蕉校背,峰值扭矩814N·m)歼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犬划,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势季瞥骄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挤禄佩:5.3万美元)财,几乎没有性价比可言漆容,但相信越是稀有的东西并,越有人喜欢乡滩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆会醋沏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话些柏:400-023-5599 地址鞘卉首:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠摆。而这款车本网也进行过多次报道与评测骚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诧娶,比如——空间与电磁安全性徽罢蜗。   有朋友担心必倒,混动车型的使用空间会不会很小翱客睦铡,电池电动机发电机都需要摆放位置滇,还有散热系统夺恃袜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧当。   作为一个“热心肠”烫路刨,笔者决定帮一位同事搬家谦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”为洼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱普、两个大型行李箱掸匹帕、三个双肩背包械使,两个电脑包叮,一个猫窝锨谭、一个全新的大睡枕搬走挎哦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客守。好吧叉咸蠕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卞轻徽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奠,从图上我们看出馈甭福,在放入体积规整的水族箱水缸后啪善咖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间史,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包黄捂纳,并留有一定的间隙量屠灰陆。   而后排在放入水族箱地柜后勤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雹筛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱憨。得益于巨大的后排腿部空间缓胖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戚撇未。而后邻衰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辉糜。当然慧砷献,前排的空位是为乘客准备的岗第。(为维护试驾车整洁瘁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脆郊镰。)   我是一个希望低调的企业主祁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痉温氛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间褐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘛,后排音响控制瓜朝,前排座椅调节按键慰顺扑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擦、空间肮纺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筋经毙,大电流产生的磁场对人的健康有影响许。英国专家认为溪篡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翔,高于该值享赂,儿童将面临患病风险缔乓扒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脾破铰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰蹋害雷究怪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害佃品迁。   简单来说嗣狸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卧册车,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肛珊龟,如手机堡,对讲机桓奸、信号发射塔等搔书,而低频电磁辐射离我们的生活更近砍,家用电器荒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涟怕顶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台臂稠京,前排座位括奔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韶避供,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虽,不具有权威法律依据舒圭,但既然是国家允许销售的测量器材汾,其测量结果绝对拥有参考价值船敛坍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埃雾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚼,首先是油耗差橡凑,我们在遵守法律规定的情况下慰位蔡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车榔拆释,而结果显示努惹壳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车旁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下快呈取,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”貌封。   混动车型比普通汽油车重憨小辈,驾驶感受会很糟吗?   确实凯,混动车型由于需要布局电池炔、电动机扯、发电机割忿、散热系统及控制系统舱媒兜,整车质量肯定会增加蒲,但通过驾驶逆锈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感忙斯让,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弧悼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汉兜,使用感受更接近与现代的美系车型硅扩说。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梧湘被,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淀滇董,而在高速公路上侗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膝谰浆,取而代之的是风声与路噪声邪。而操控部分讽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瑞,你永远不会感觉到生硬的颠簸宫斧沏,一切都是柔和与优雅伯,当然休,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捍邢砍。   最后死,我们通过以上测试波莽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剁、油耗及空间实用性上都出色表现镀,而为此你仅需多付出几万元的代价臂囤,加上经销商的优惠松姜极,凯美瑞尊瑞物有所值店虫,而你现在需要做的帽,就是去店里亲自去试一试睬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逝。 图/文莎戎孟:丁艺   丰田汽车日前宣布惶暑,截止2013年底侈稗厘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袜玫灭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镣。诞生16年来捍蠕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区廉虹、备受600余万车主的信赖和认可倒吓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贝察,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挤博古。 责任编辑们屠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后齿官,MINI凭借其漂亮个性的外观冕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心齿贯。2014年北京车展上磐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬骸(点击进入上市文章)扁福刚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饱年,同时在配置方面也有一定得提升瓶钳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秘哩,售价区间为20.18-23.68万喝怀。虽然只有4款车型可以选择令,但从大家的关注度上看不会,很多人对这款车给予了很高的期望描史届。今天井立挂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V傻哦,两款车虽然在级别上不同筏巾,但是在价格上却是非常相近盾饶瓷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搔火抄。下面颠,我们就来对这两款车型做一个对比培,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羡沪晃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷锼砘福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赶艾溅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谴。当然涣搔,作为一个自主品牌梅,想要和这些合资车型抗争节俯,就需要在配置上有一些诱人之处休钎茶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宋很,从车型尺寸上看介怪俗,H8明显要大于东风本田CR-V示澳,但是价格却几乎接近绞峦。如果您的自主品牌不感冒的话宦,那就不用在纠结了夏。但是珐爽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话是叙,那么H8的确算是不错的选择漓忍嘎,至少从轴距上就已经很让人动心了起屑。   =============分页符=============   原标题伟素亢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恨戒,哈弗H8还是小胜反,其中H8还带有液晶中控屏等梯,而CR-V并没有配备中控屏澈腑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丸坎。这些东西的确也是非常吸引人的稳哩埂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跑记掏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验躲显玫,平且还配有ECO节能模式赣镶诗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耍善。H8还配有坡道控制系统缎竣顷,但是CR-V并没有配备这个功能霓。另外辑娩剧,H8还配有三种运动模式洛勒新,一定程度上提供了多路况的脱困能力掇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粪玫,当然H8属于刚刚上市的车型僳,并没有试驾车让我们来进行测试块嘿腑,以后有实车的话微悲萄,我们会进行相关测试继溯唐。   结语魏怜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墨馅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羞,某些情况下还要超过很多合资车型诉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下澄。 责任编辑潦:赵春晓" "从1985年开始士免,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敌,1991年出现在5系车型上桅票,1999年开始陆续出现在X系列车型上笺始示。直到现在停裙梧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茂瞎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谰井滦,提升着宝马车型的操控性和运动性肩磁。让牵引力发挥的更加自如豪粱,下面负钩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捻溯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱突辈。在车载计算机的控制下笑鹃祟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整禽蓝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烙,而且动力分配比例范围达0-100%擞剿,赋予车辆独特的动态表现汉。 与传统齿轮机构相比策梗酵,xDrive动力传输响应速度更快缴,分配比率更灵活奉,通常好,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攀诵,保持车辆转向精准灵活慧啡,初氯休洪、中段加速更为直接的经典后驱特性攫本耙。而在弯道耗伸盛、湿滑路面且结汉、或紧急变线等极限状态下考肩巩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抗尾,增强了车辆的稳定性和循迹能力类扩妇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氯撵蔽,在附着力降低的情况下翁挫弛,更加考验着前后轴所分配到的动力盾疚。通过一体式底盘管理系统的侦测齐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抡蚊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虐,最大化的改善转向不足和转向过度刺护唱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卸僵。宝马4系在绕桩和紧急变线中恼犊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咕碌皖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驼,更灵活憾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氓田艘,公路性轮胎打滑严重股,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预释,还是能够胜任一般越野路面缕攀唱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俱筹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挤纹,宝马X1一直以其运动性示人陇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锰号。但是不同于一般运动车型不擅长越野桃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能类砂,能够让车主在假期到户外撒撒欢睡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗横?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纲触,带给我们SUV应该具有的越野乐趣米。   在消费者最关注的价格上吹释,我们分别来看两辆车势。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陆该无。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗽褥。从售价上我们不难看出世,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3合长,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谦渭壳,价格区间跨度较大淮炮。   外观尺寸对比你:   首先赣慨讣,从外观上来说默拍拦,宝马X1极具动感嘿。其标志性的双肾格栅已经不必多说归,远远的就可以知道这是一辆宝马颅。而那富有动感的线条督挖,将其外观勾勒甘搐抗,即使是静止在那里料献,也能感觉到其时刻奔跑的姿态檬悔僻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垮惊破,感觉比例似乎不那么对称煞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控项够,而且作为一款国际范儿的车雇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅琉。虽然宝马X1有修长的车头吐祈,但是驾驶时却并不遮挡视线踢,仍旧能够清晰的观察前方路况千散。   相比之下脑醋凡,奥迪Q3的外观略显沉闷敖父,同样的家族式前脸显得十分稳重竭屁。虽然不像宝马X1一样运动滑,也符合其SUV的定位荷隋酸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渡,这也让奥迪Q3的样子更加传统睫极。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蝗,但是内部空间却优于奥迪Q3逝敝,相比来说捅拐,宝马X1具有更大的头部空间猩拆嘉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驳逻冷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郴:4477mm 长敌船:4385mm 宽脾:1798mm 宽貉请:1831mm 高韦:1577mm 高材:1608mm 轴距高孩揣:2760mm 轴距戚:2603mm 最小离地间隙脓富:194mm 最小离地间隙泪悸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绞磨歼,宝马X1具有灵活的操控性蹿恒疥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性句效。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嚏囊释,作为一款 SAV么,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锋檬舌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闹题,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彼叹硕。   实际驾驶中眯乡,宝马X1的路感清晰杠,虽然车身不泻テ闪取,但是宝马X1却有较小的转弯半径甭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头千风,带来更多的便捷奔啪。行驶中案玖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戎乘逗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俄愁、高精度直喷与电子气门三大核心技术闪武,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洁,在动力输出上达到高低搭配的形式捞。而宝马X1带有的ECO PRO模式文律鞘,可以帮助我们进一步节约油耗硕矾鸽,让油耗能大约降低20%光。 两车基本配置参数对比凰曙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秀慌揭:通风盘/后石辑陋:通风盘式 前橡:通风盘/后豹澜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题全沦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV介,我们不仅仅需要看其运动性能围戊斥,还需要检查其越野性能枷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氓刹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统板炬秸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沸抬娃,为了能更好地分配轴荷旅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仁啸脾、后桥差速器前面椽。正常驾驶环境下突涟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隆檄维,当检测到前轮附着力减弱时到纬庙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娃,帮助车辆脱困刊慕。   通过以前的测试烁啸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用安,对于应付难度不大的非铺装路面来说强高券,这套四驱完全可以应付伞末型,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能济,加之悬挂行程过短痢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怀暗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样貌疽疲,偏向于公路驾驶无抢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中会切贾,动力的分配为40:60旁撩肝,在实际日常驾驶中队东舰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伍晨勃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主达,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纬蹦,在车辆出现转向过度时敝率,车辆会将更多动力传递到前轴适模,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性犯会,帮助车辆脱离失控的状态辩喝。在弯中逐渐加速的过程中邻鼎,由于车身的重心靠后改劳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势交,在这种情况下记湃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呵需恭,减小前轮的负担驳浚铂,使车辆获得更好的指向性钠票。   无论是雨天冠借,还是弯曲的山路趟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甜。而且在大角度爬坡及碎石路段维,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力售到。尤其是爬坡时哦恐,动力能够智能输送至前轴范饭,让车辆轻松前行妙肆。而在平时分垢闺,动力又会自动分配于偏后驱己妨,让运动性得到进一步的体现芬猫户。此时的感觉是类似后驱车线雇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坊,让车辆行驶更平稳竭抖。   相比而言硷畅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野融。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘲锨送,具有良好的越野视野藩,但是宝马X1的离地间隙更大伤旦垢,通过性更好酚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炼拎奶,尤其是其具有更多头部空间艰料嚏,如果越野时巴肥射,可以适当调高座椅坐姿封贿论。   =============分页符=============   原标题妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰却,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卷偿固,所有的按钮也都在触手可及的位置眷篱怜,十分便于驾驶者操作厘。而且两款车型都选择了年轻弥溜、时尚攀棉悔、富有现代感的内饰设计没兰些。   两款车的配置纹磋久,无论是奥迪Q3徐姓唯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全平奢豆。尤其是宝马X1的iDrive澜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肛惶宠,宝马X1更加简洁梦,而且操作一样方便贡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑看滴瘸。即使是刚接触宝马车型的用户颧,也能在第一时间熟练操作蹿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热及话弛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堑敝逆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索居触,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恳饲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疼。例如像最低配的宝马X1楼,虽然价格极低累弛阀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郸摹。Q3低配也是一样柑,配置较低椒裴。不过如果您不在意像导航较迁糕、座椅加热等配置煎奸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要博沥伺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辆定,我们进入车内来看看内部配置以及空间末镜。二者究竟谁能更胜一筹固苇踌?首先来看两车的安全配置褪。在气囊方面交泞,奥迪则更胜一筹奇蹿,在两车装配有同等位置气囊的前提下德,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊雌倡秸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乏,它全系标配有防爆轮胎艾陌,即使发生爆胎壳,也可以继续行驶妮太。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攘。此外防爆胎也节省了备胎空间翱,让后备箱有更多的储物空间弓赡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慰尸。从车身尺寸上来看呢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剿汲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旅。然而车内乘坐空间方面甘版,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歇急啡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侨磺融:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题味:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面械,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蘑倡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拱哇。但由于国内油品的质量不佳儒惹举,为了更好地保护车辆发动机秃喜嫌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酞。而其他配件的保养周期上埠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淋糙腹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脸:   861元   xDrive20i凸蔡:   1036元   其余车型哆:   965元   sDrive18i诉:   861元   xDrive20i污欣:   1036元   其余车型纹揩:   965元   sDrive18i撅抠:   1609元   xDrive20i表桑嚏:   1784元   其余车型借赏:   1713元   sDrive18i彤孩莎:   1386元   xDrive20i踞即:   1561元   其余车型归谅:   1490元   sDrive18i磨:   1591元   xDrive20i炮:   1766元   其余车型尽兼:   1695元   sDrive18i筹盖:   1609元   xDrive20i刹峭:   1784元   其余车型罐间眯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贝享:●棠疆:需要更换 ○碧轿:常规检查纷啤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中湾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯率玛、空气滤芯和火花塞楔。花费支出大概是2691元沽锯。4万公里时还需要更换汽油滤芯习漓,支出大概是1382元哪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抖导列,保养中也没有出现更多的费用支出唤裙堤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雄婆蹈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尚轮吼:●悄:需要更换 ○椒倍:常规检查烹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出但掇圣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闻豁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坎,能够更好的照顾到爱车的每个细节帘。   总结谷箍轮: 总体而言叮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动那裳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腿崇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足透篇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钦五杉,整体内部空间与奥迪几乎相同窍会斑。而在使用保养方面缺糜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济络侈雌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峭晾,但是其配置也相应有所减少订。作为高配车型独池淋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勘峡。 责任编辑噶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙观,没有给同事们任何跟我争抢它的机会率鹤。它足够漂亮了甘,漂亮的让人感到迷茫欧靠抵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卯吞拇,由于在国外融,我不得不比以往更谨慎的驾驶物,没有做任何炫耀的动作痰狠,但依旧接受了不少注目礼秘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叭量睡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摆,只好出此下策趣扇领:按住液肮控器蒲牡,“砰”后备厢盖弹开了卸馅,老头愣了一下传诗葡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斯,并给了老头一个友好的微笑驰撵姑,关门走人了护。这时我才知道茅胚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搅俯激,它的曲线诱人酗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处取,但令人心动的地方是从B柱开始的搜芒槽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肥排,曼妙的线条打动了不少欧洲男性递寒。也难怪绥饲峰,差点忘了挤亩俄,我们这台车选装了AMG套件妈河纠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钙春卫,没套件的车感觉就差了很多犬石梳。   即便如此掀,它的妆容仍是存有争议的沮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摔鳞佳。左派以我为代表(全部未婚)甲任示,认为它的骚气指数接近满格瀑郴,尤其增加AMG套件以后界,能骗不少小姑娘瓢痴。右派以结婚生子的同事为主蔽莱辖,他们认为车身不够修长鼎,不够秀美避。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体客菊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情显,但又内藏了些许的凶狠糜。   不过我们两派的意见同样有交集授,那就是从侧后看去憾瓦,它的美感更胜吞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中县滤迁,远远的从背面欣赏它秋径,真是太美了跨。   =============分页符=============   原标题酱吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蜡互,它采用传统的氙气大灯具沪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统褐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慧鲤。另外牡,与前包围上的空气导流口不同的是钾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用团捻晶,不得不说其达成的效果是相当不错的汞炮暴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锻让杉,但日常使用中也是在令我提心吊胆腥烘惩,还记得开头那个故事吧村芦,告别老头后我驶出了停车成邓够纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矗窝,压过了一个并不大的小坑洼堤尺涎,胎壁被硌破了订窘赎,轮胎在5分钟内全部撒气腥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜕,这个下马威让我措手不及渡匣。   =============分页符=============   原标题伍虐赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门土,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中计黎魔。坦白的说拨污,这套座椅看起来特别有型砂齐饭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兑熊眉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处双。   眼前中控台的造型瓤胸,甚至细节都与奔驰A级相同摊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用错,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玫丛,总让人忍不住多瞟上几眼邯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔫燎,触感细腻忱盘。   =============分页符=============   原标题懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳究芒,各项按键的操作都很顺手泰然贝,但我多希望能提供翻毛材质省牡剐。另外舞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芬踩,回馈力很芯尽,而新款车型早已没有了这个感觉顺,让更多人都更容易适应济。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利似划,特别方便孝戌,当然了矛晒,这并不是CLA级的专利巫,A级也同样如此虱盆擎。总之对此我们是持肯定态度的市病,“怀挡”显得复古芒夸、特立独行排孤,而且省空间青醇孺,利大于弊恫蔡堤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旱处宽,不同的是它很强调对网络的依托骑汲,这几天在欧洲开了不少车篡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联看牡。几乎所有新款车型都支持与手机互联椿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俯,还可通过手机网络访问互联网拎蘑、下载官方APP程序和导航憋萝,这是国内车载系统所没能赶上的擅藕。   =============分页符=============   原标题特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罢怖,空间实际上是够用的善版泛,毕竟多数时间都是前排利用率高赂捣。我同事身高179cm嘛栏,在前排头部有一拳的空间尖拟,在后排就显得局促了懂,后排乘客反应压抑感比较强绰。   不过我坚信睫驶,对于CLA的车主来说空间是够用的绘,因为后排不会经常有乘客尺镭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的控,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擅侧砰。   =============分页符=============   原标题捞铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伙省,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm化空,配7挡双离合变速箱懊弄,带有换挡拨片糯亨汰。拧动钥匙蛔,发动机被唤醒岗,车内怠速状态下的静谧性相当不错扛系,我们出发了伪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漓氢,不过CLA非常容易上手勃,舒适模式+D挡表现得有礼有节戈,整个驾驶感觉极其轻快恋嗣,这是一辆易于驾驶的车希形,不论男性和女性都会觉得很轻松橡窗槽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挠我缆,转速时常被控制在2000rpm以下信陆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晶济,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性髓凹,而且在低速中它的换挡依旧平顺兼陵,并没有出现那种令人不悦的闯动蓉。   切换到运动模式第挂混,变速箱首先变得更为积极奇侗,整台车的性子也开始急躁起来奖茨,随时准备着接受挑逗露汹模,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接法笺壳。油门的响应也更为灵敏蕾完睬,初段就能得到不错的效果垒惨票,只不过排气声浪并不那么有气势蛔论。   至于转向酬哀腑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堆摩冕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歼,那样的线性和柔顺疥淮,简而言之非常舒服开。   CLA的转向感觉则不然奸哇,它少了些紧致的细腻感县埃勒,多了些轻巧煽口。这套电动助力低速中没什么特点丧裁,属于偏轻那类的猜陛实,或许女性朋友会喜欢憾爸。高速下转向逐渐变沉错厘,更易于驾驶簇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嫌刹雹,比我想象的要好不少糯鸡。   不要被AMG套件所蒙蔽尼,悬架的设定并没有那么生硬汕戎堡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兽擅嚼,整个感觉还是挺舒服的叭枪,回弹的特别利索聊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膳,起码我在前排开车是这样一个感觉奸,只是后排的乘客有时会说碌:颠!哎点普,管不了那么多了磺藕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卫,驾驶感觉对于这台车来说重要示。   =============分页符=============   原标题猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注榷淌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓬餐,无法进行有效的弹射街花。起步时有将近一秒的延迟敦忍,之后发动机全面发力睬,此时轮胎打滑非常严重竿趴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹦滦俗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态入醋,导致抓地力不足技。怎么形容这个状态呢胎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速默,四肢虽然在飞快的挠地储沸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娠碍畏,各位想象下顿垛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饱溺臂,双离合变速箱准确的完成两次升挡矾,换挡速度很快扳馅,最终用三挡达到100公里/小时的速度玛,时间为7秒整侣为达。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新食圈囤,因为看到严重的打滑时我特别无助褂浚睫,尝试了降低转速起步荣帛鞠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怕无秤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吞,而且车身的支撑有效坍暮,车内没有特别明显的前倾感觉叭犁。从刹车曲线来看惦,自始至终加速度都在-1g左右亨,最终成绩为38.46米炉废能,符合奔驰一贯的作风顾蛋肖。当然蘑镀缮,待拿到国内的测试车后盖细,我们还会进行测试炊,看看原厂的轮胎表现如何苍赁。   总结醇逻矫:   从国外的销售情况来看厘扫扩,CLA是相当受欢迎的匙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掸拖手,CLA在美国同样有着相当不错的市辰径吣Α,2013年后四个月销售1.2万辆驴,势头相当迅猛醚吮,可见其受欢迎程度掸。   进入国内后我想它会得到同样的关注凑担,随着细分市场的成熟上墒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车别炉。奔驰CLA级馁答,主打运动翅航泊、年轻秤纽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唇骚,尤其选装AMG套件以后效果更甚钨练,相比奔驰A级居窟烽,它的吸引力显然更大赡乳赖。相比竞争品牌藏,这次奔驰走在了前面访党绩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滦。配置方面国外大多都是选装抵苦冯,比如天窗韧价句、轮圈样式等等骂蓉戳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煞玛。   不可否认韩,它是如此的招人喜欢腹,尤其招那些打扮时尚操、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机保哩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了褐活桨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机边私句。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘路彭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帽距疚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耻夹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革算,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚎,通过细节部分运动元素的添加瓷甩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丛屏额。其外观运动套件包括进气装饰坪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氮犀杀。   总体来看喀珊贝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颈汗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疆息吾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置江窃褥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备单秸吞,白色车身加上黑色的玻璃车顶绦诉凛,看起来很有档次感哎。不过略有遗憾的是碑,它的全景天窗不能打开舱,有同行戏称耿妮,这是专门为了看星星而设计的坝。   内饰简洁自然   与外观相同叫繁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郸宠。全黑的内饰沫截骑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现为念橇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来面愁。   配色方面撑锚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灰嘉,但通过座椅的白色缝线朔、钢琴烤漆面板白边框的搭配掠,使得内饰整齐又不显得沉闷炭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亲乔。人机交互系统方面返乌,V6菱仕Turbo车型并不占优势卞涪冻。   动力不错蒂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机须扑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱地洁膛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柒。这款车的低速扭矩较大磊随,因此起步时非常容易素。起步后诚必煌,借助轻盈的车身却,汽车随后的加速较为顺畅城。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实令檄读,这直接导致这款车的操控也是相对不错典裤,在较为宽阔的路面上片,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潘坑,感觉很有信心吞心。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鸽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倪井欧,非常方便驾驶者进出缅谈,但打火时道,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捌。 责任编辑揭松:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舒挠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妻涣。之后的继任者是睿翼钝掂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搽粟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款罗,并更名为马自达6阿特兹肉,而它是否能达到前辈的高度抢熊翠,让我们由内而外的体会一下莽测。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娩,配合这两侧行车灯稗,看起来霸气十足涤,隐隐的透着一股子狠劲隋部。图中这款车是2.0L的标准版考,则采用了较为普通的卤素光源凳籍,科技感差了一点挺啸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尉,犀利感十足衰莫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稿拉辆,它不同于以往的两代马自达6掀繁瞧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抠氓姜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”权化贿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赫,轴距为2830mm拷,与进口版本相同湾。相比同级别其它几款日系车型霜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耐寡,像是一滴在高速行进中的水滴型廖缆,充满了流动感解画。从后边仔细观察阿特兹的背部誓,不难看出它还带着一点掀背的意思阶处。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗣岔郝,配合着双边单出的排气筒古嚎,更使整车的运动感一直延续到了尾部旁捅汲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抗捷答,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佃汀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冈慷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耸荚兢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质七侯,其它区域大多为硬塑料叹。由于没有太多的装饰件肮稗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价链竭虐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澜妒,它采用的是一块电阻屏当览琉,触控灵敏度还算令人满意扑,界面的科技感以及显示效果都很一般曹,总体感觉更像是四镶、五年前的产品睛,唯一的优点就是操作无任何难度仁,一看就会铜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牛袖,所以导航功能暂不能使用换狈。   进入车内毖边,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刷杰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疆既,握感也很不错羚,由左至右打满需要2.5圈旦,比大多数车型略小黎娘。此外草评,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痰胺,操作便利性良好爱凄刨,而且兼顾了驾驶乐趣寝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色说,但却一点不掉价乌泊猫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碴茶耻,其次它的表盘内圈采用了网格设计软,多少有一些竞速的味道溃颁台,再加上白色的指针以及简洁唐浑、明快的字体丘弛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裸谷柔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏栖煌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侗、平均时速孝棘蔑、续航里程之外戚黑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歪。i-stop是马自达研发的自动启停技术啡茸捣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疲咀。   除了i-stop陌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稳。之前在新能源车型上比较常见奢浪渡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弦匹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炽伤险,它是以电容取代传统的电池或电瓶枢,从而为车内的用电设备供电摩痞,而非用于推动车辆前进姆受。   空调面板的样式不错嗜,旋钮和显示屏都显得比较有质感豁蕉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揉时炔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉岬溃好堑。前后排座椅均采用了真皮包裹掠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虎奇抄。   虽然阿特兹有着不错的轴距全膜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩具厘淋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新病,而在后排却只有不到一拳的头部空间苗。令人满意的是后排的腿部空间登事,坐正以后不影响翘二郎腿态蔡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畦,不仅地板平整驾,而且行李箱有着不错的纵深配订,轻松放下高尔夫球包肪琶丝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诺,以及更换轮胎所需的各种工具信。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挎茧屠、双可变气门正时胚甲凰、凹顶活塞+米勒循环赌逗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缔辽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檀陵曝,并带有换挡拨片堕,只可惜这款变速箱不带有S挡醒禽奶,对于主打运动的车型来说个遗憾灵疗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受非,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弛,日常驾驶过程中斑爬痕,为节省燃油喷眠高,变速箱会积极升挡粒,转速经常保持在1500rpm以下踌喇惭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抵东,因为这台变速箱的反应速度很快寡,能够很好领会驾驶者意图莎猛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抚鬼。   阿特兹拥有良好的操控性偿坦鞭,这首先要归功于发动机线性的动力输出辈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熬,而中后段又能够拥有很好的动力表现梳钵并,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矮啡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锌,尽管反馈的路感一般跨,但指向足够精准率,能够给人很强的信心刚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协克舵酶,它的前后悬架初段偏软鹊欠卵,能够很好地吸收路面的颠簸土,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾貉。可喜的是悬架的后段韧性十足涪,不会让人感觉力不从心括算勒。最重要的是捶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亢,车头指向灵活蔼,车尾循迹性出色诡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廷了。   总结涟: 对于马自达这款即将发布的新车慑春惋,我只能用赞不绝口来形容祟,外观和驾驶感受都可以称为上等哆玲。如果非要给这个车挑点毛病的话夸,就是在高手如林的中型车市场里茨佩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膜傻透。所以如果你是“外貌协会”的成员骑蛙,或者追求极致的驾驶感的话飞,那么你可以期待一下这款新车持姐漆。 责任编辑勾:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔽,直译过来是十字弓际菊虎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)法邯。实际上慈,这个模样怪异的小车魂竭,的确是火力十足伸,足到无论是在街道上还是赛道上秃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澜。   先来说说KTM这个公司剩翠弯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拎土,以生产越野车和跑车而闻名囊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粱弘潍,也许是工程师们精力太旺盛歌,亦或是身在奥地利这个地方亢嗜畴,总会有些天马行空的想法曙勿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子犯形,去生产一些别的什么机动设备排。这几年暑捷,除了X-BOW埂膏哼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暖彩缎,而且都有一个共同点——惊人且极端化谴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)什崔、puristic(纯粹)登乱、radical(激进)广聊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勤赌。另外还要多说一句挤篙桐,这家公司的口号是ready to race闹柔,时时刻刻都在准备一场竞技密能。   KTM的CEO曾经承认邪圣弥,他们希望使用21世纪的技术克茬姓,发扬柯林·查普曼的理念憾燎颁,打造一台新世纪的超级跑车廓示。柯林·查普曼是谁俏鞘露?他是路特斯汽车的创始人肩挞,他说过最著名的一句话是工示:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纺快獭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的富,作为汽车工程师蔽溉邻,他把全部精力都放在对性能瘸酥、操控和轻量化的极致追求上抢肺堵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宪尸攫,但跟进尝试者寥寥武。看看路特斯汽车凄凉的经历假,这其中的原因并不难理解认宝。我们很欣慰地看到阀南械,在新世纪劳瓢,KTM继承了这种理念虚东勾,并且做得更加激进藩。   其实X-BOW的理念很简单淌咐餐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车檬诗。碳纤维单壳体车身供、全车碳纤维组件徐、水平推杆减振器相,这些都是方程式赛车的标准配置嗅钙拜。由于使用轻量化材料琼葡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忱偏领。在高速行驶中鸽累处,车辆的气动布局提供下压力斑,以此来提高抓地力和稳定性襄,这也是方程式赛车的特点返为埔。和赛车唯一的区别摆骏杠,就是它有全套符合法规要求的灯光配磊去,以及一张副驾驶座椅陶金。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颊柒甩,经过强化和升级后罢铆绥,动力达到300马力革邯怖,和F3方程式赛车相当挟长剑,六速手动变速箱也是简单而纯粹躺靠阶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛙澳嫂,我们不妨来看看推重比显虚。X-BOWR大概是2.6千克/马力掳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心芩恕,也就是说发动机需要负担的重量更少沮妥,动力表现自然更强实。   在踏入X-BOW车内的一刻斑铣盼,恭喜你鹅剃南,在旁人眼里开递,你已经像是一个职业车手了哄。首先一只脚跨进驾驶舱搅,站稳后调整重心撵蝗踞,再把另一只脚迈进来极阜火,双手找到合适的支撑点酷倍级,将身体重量转移到双臂躬,身子瞬时下沉朗,把自己放在座椅里陪。来自RECARO的座椅是固定的鹿雹伟,完全不能调整膜,靠背角度略微向后倾斜频郡次,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里统,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撕航。要完成这一系列动作很,如果你是个长腿欧巴形芯,可能会轻松点规庇巢。同样和方程式赛车一样疤备,X-BOW采用快拆方向盘嘘惩,在一定程度上提高了进出车的方便性涂轮,不过我觉得这个功能最主要的目的戌,还是为了让它更接近赛车蜕酚勒。绑上四点式安全带城戒兄,身体没有一丝活动空间刊拉私,因为在碰撞的时候碗,你不能指望安全气囊救你一命年孙溜,唯一的方法奶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上使瓜。   驾驶它尚痰,你不需要有汽联颁发的运动执照捣仓,甚至不需要经过特别的训练变疗。只要你有合法的驾照瓣徊疵,会熟练驾驶手动挡汽车截姑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豹。连离合器都很好掌控梨商,甚至比驾驶EVO桥垒搂、STI这种高性能运动房车还容易怖。你唯独需要的泡痛汝,是练就一副有力的双臂乔沮妹,因为它完全没有转向助力旅紊钒,停在原地得吭窜,方向几乎是打不动的惋冉。   由于场地的原因摧背,试驾过程不是很尽兴堑轻,并不能体验到X-BOW的全部性能输谋究。在狭小的环境中敞高劫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谐吨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奉笨。因为使用水平推杆减振器柿雾,X-BOW的底盘可以尽可能的低冬卡搁,在转弯中几乎不会产生侧倾稻箱。多连杆悬架结构稳定黔道淀,可以减少轮胎不必要的运动和变化窖,保证最佳的触地面积逼,用尽每一分抓地力露腑锭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骏镶,这一切所产生的副作用文挺僚,是你的身体要承受更高的横向重力衅韩硼。   在视线上睬然殴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挺绕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赤示,以及转向时轮胎的变化层。利用这个优势肺,你可以把车开得更加精准撮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙航灿,这是任何房车都无法比拟的绕挛。不出个把小时剁罗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样何,高速掠过障碍物而毫发无损跨萝,那种险象环生的场面祈腥涂,我相信其它车做不到稳秆,这种乐趣和成就感骗,只有X-BOW能给你渡。   看到这儿旧,你可能觉得这台车并不难驯服钞顾卫,一切都很容易拒好。没错良伯,X-BOW没有设置很高的上手门槛阮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抨斧,但是它还有进阶的玩法棱,这就需要很高的技术和技巧了栋。首先豌然,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挛腻,为了它的寿命曝仓绩,好好训练跟趾动作吧侥谦。漂移瘫?也没问题且涉,在转弯时只要加大油门斯,车尾很容易就会滑动起来爆仓垦。之后能不能画出一道完美的弧线哎豪彭,就要看控制的技巧了童。   除了以上这些贫靡稻,我还有一个建议想未。置办一套合适的行头卧菏,至少也得有一个头盔和一副手套美袭描,这会使你看上去更像是职业车手辱宿。当然谱,作为一台可以合法上路的跑车讥缴,KTM也试着考虑过车主的感受俏冒,推出了一款GT车型昧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃珐棺泡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侯腹邓。无论哪种装扮叛挤沸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旦编寐,在气势上就足以压倒一切攘想,而在性能上肖翟,它也是所向披靡鸽鹤筏,精准确偷境、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垛料筐。虽然它可以以合法的身份上街聘,然而对一台Ready to race的准赛车僵怖,街道并不是唯一且最佳的选择晒久,它最终的目的地鲤淖揪,是要奔向一条真正的赛道砷,在那里解开封忧恕,去赢得一场真正的胜利贩蛋善。   说到价钱的坝澳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辣,一点都不值泊。那么双羡稼,如果说花135万新,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车警,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芬,最大化的驾驶乐趣渤,并且还可以在公路上行驶锭刑赎,这样是否物有所值赦册素?答案其实显而易见胯辅浑,值期危贸,或者不值饱,取决于你是否真正热爱驾驶唾卧,热爱赛车运动莲玲凌。 责任编辑逢都:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抖缔惫,早已见怪不怪攀瘸蒙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车躺诚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伍,广汽丰田出品的YARiS L致炫垂,就是一款加长版的小型两厢车投,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铆。 知识普及洛:为何不叫“ 雅力士”了袖?   相信很多人都会有这样的疑问刹氨,从车尾的英文上来看相,YARiS的标识与上一代完全一致捻技浅,但多出“L”字母储。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洞善碘。全新YARiS通过变革性的设计瓢脐攘、加大车内空间滇、降低指导价惊随,从而想抢夺A0级市场的份额居看萄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斗。不再使用“雅力士”的中文名称桶体,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棱。   外观仍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帆品,如果拥有一副出色的外观设计白谁,那销量肯定低不了横痰挖。广汽丰田的全新YARiS L致炫我,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化趣屏姑,能让更多的人接受翠踢。   =============分页符=============   原标题赴水:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胯盖芳,所以在造型方面与海外车型有些差别涉柒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯馈氓宋,“梯形大嘴”车头动感大气靠,配合超长的轴距静,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卢刨。   =============分页符=============   原标题舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恭心:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内关拔噬,相信你会有两种感觉郸殿,第一驮番:中控台设计非常大气旗欧,和丰田系列的SUV车型风格一致涛搅秸。第二归脊枷:超大空间颈膏,后排空间完全比拼一般的A级轿车搞毙雷。   =============分页符=============   原标题纺陆努:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坦思,但是空间方面完全越级的感觉穿惮,完全不比一般的A级车差关购,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钮凌炉。   =============分页符=============   原标题培翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屡柯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意硅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篱譬偷,中后段性能并不出色翘算兄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高麓绘涩,高速行驶油耗方面并不出色刊钒星。   结 语   作为一款城市代步车型呛触,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亢葛,外形方面就能征服不少年轻消费者浇霓。此外沛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一络赁斗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纯,若果说美中不足的地方殴礁,那就是匹配的四速自动变速箱了猫炊。(韩威) 责任编辑孰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晃蟹孟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浓?告诉你此孝棋,这是真实存在的一辆直线加速赛车沙迟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筛滴,基于2014道奇Dart车型诚,型号就叫做Dodge DartPro Stock潭情。大概意思是“超级街车”烁。虽然只是称作“Pro”浅哨炮,但它的结构和普通街车已经截然不同票厦,一点点相似也仅限于外观上斤。一个专门设计的底盘肮凡,扣上一个类似“街车”的壳子部吠,除了好看以外谷途,也是为了让车子的空气动力学特性更好萄模纺。除此以外吭滩搂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”砂快讹。   作为动力核心撇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惶。与常规的“以街车为基础改造”不同衫据蠕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尽廓。据厂家介绍想,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淳,而极速则可以达到480公里/小时舅水绰。   Mopar没有公布具体技术细节涪,但是在上个月订司,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汹缴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹈烷夹,它跑完402米还需要9.9秒弯澈,而末端速度“仅有”235公里/小时师翱。也就是如果两辆车进行一场比赛合斯钮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗅既熄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晶斤峡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭污,当然也无法在普通街道上行驶荒漠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绷补勺。 责任编辑蹲朴:赵春晓" "  4月11日绢贯抗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坚蛔姐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拾捐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戚痢。   4月的京郊春风和煦歌缓,桃花盛开湘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贝成萝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基度叛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象糕派溜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烫建弓。   然而稍微有点遗憾的是棺,由于相关环保政策褂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牵。   =============分页符=============   外观内饰涛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寂福吹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搬好骂,因为配置的原因葛,柴油版在一些细节撮柒茫,如前格栅魄褪饥、雾灯等处精简了镀铬装饰尸系。   另外冀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎麻,规格为265/60 R18暖芹剿,采用双五辐样式会豢居,与高配车型的20寸轮毂有所区分荷。   外观上兴反,大切诺基给人的感觉就是硬朗狭店绊、野性椒圣屡、豪放镐室。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样委,如果不是看到车尾的标识犁壤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冈锨锹。轮胎的使用与其它车型也是一样的凑隘。   =============分页符=============   内饰方面泉蓉违,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佃膊郎,但是做工方面表现的比较细腻牡偏。各个部位间的接缝十分均匀场,内饰表面的反光也抑制得不错泰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囱淬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疾钞。这台发动机由意大利VM公司制造偏惺醇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造确唱刷,国际知名度较高丘们,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下读陶绘,最大输出功率为243马力(179千瓦)甭反深,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坏氦魏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耍珊,采用电子挡杆设计皆逻,事实上蹈合,在菲—克集团下的很多高档产品上霜,都采用了这样的档杆设计匿编。   大切诺基是个分量十足的大家伙炒壤,体重高达2.4吨垛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蕉吹锚,都让人觉得动力输出稍弱腑腻矗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同姜楔替,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩化,这使得在实际驾驶过程中病,柴油版大切提速很快抡,驾驶感受十分轻盈尘含祟。   另外对,发动机的噪声抑制也做得不错渡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哨踢琼,但却绝非印象当中膳矫,柴油发动机那种高振动邯嘿唾、高噪声凑,车内如“夜店”般的情况匠苫。   在打开ECO模式的情况下淡,发动机的转速在1500rpm左右的时候戈,变速箱就会做出反应抄谩,升挡很积极写。当车辆行驶到70km/h的时候槐,变速箱便会将挡位升至最高挡疗乱娃,我们在城市中使用司矩,第8挡也是可以使用的仙降,并非摆设挺奔抨。如果关闭ECO模式设陛快,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肩,动力输出得到了一定的释放吩扔巍,当然蔼浮海,噪音也会随之有所提升觅迷。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘲,发动机对踏板所发出的信号反应很快帮窍半,但初段调校的有些过于灵敏了就唐艇,尤其是起步时懂毯,轻踩油门枫怠,车身就会有向前窜动的感觉炔履痹,想要平稳的起步还是有些难度捷,如果初段能调的沉一点文闺忍,感觉会更好土,驾驶者对动力的输出也更好掌控弊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磐桂腑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哼第缺,由于取消了空气悬架搏顷炔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雾努。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式马竞,分别为自动寐莎、沙地沽寐、雪地妮湃、泥地和岩石供,这些模式都是通过旋钮进行操作的茎氮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莲胜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稿。   此次试驾替,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雀,其中的体验环节有沙地怯、U型坑和炮弹坑三个环节艰肯。在进入沙地之前兰厢竭,首先将车辆选择到沙地模式吮膘,此时车身稳定系统自动关闭褂。由于没有空气悬架磊斜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了线。   模式选择完毕之后票撅,开始正式进入越野产地垄靡霜,在松软的沙地中末掂,要保证车辆的行驶速度蓖灿。在沙地中行走杆炼甜,轮胎出现轻微打滑是很正常的灵袖查,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茹,造成更大的麻烦纤。   在U型坑的环节篙,选择到岩石模式之后筹,分动箱启动扭矩放大挡娩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍然甜设,传递到车轮上的动力会更加强劲妥储漆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潍。   炮弹坑对于车子本身来说郡晌,算是更具有难度的项目了波钩踏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惩琉抢。对于大切来说苛希,通过这样的测试还是比较轻松的伪藤淘。在模式选择上僻,我们依旧可以选择岩石模式篱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凰弊春,保证有附着力一侧车轮的动力输出妻节,从而实现脱困溪。   总体而言摄奉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在离相鞠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色就。在整个越野体验环节呻味,对于动力的感受也是比较明显的拭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锋蛊掇,主要还要归功于这台柴油发动机隧,低转速扭矩输出足够大济捻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松武。 责任编辑笛惺床:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蘑哄,以求为各位网友购车作为参考半锣讽,本文我们继续进行细。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)韦暖,作为合资品牌的A0级三厢轿车腥,经济实用以及稳定这三点立市之本惭炊扒,谁展现得更好刨忙斜,以下将逐一展开燎秦沦。 外观解读舰潍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中案陌涡,这次“重生”抛开了以往的产品定位协,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磊丰裸,接过老款颐达的市场后断,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寿。   刚刚完成了小改款的阳光仆忙姑,2014款车型延续了前款的整体轮廓购付旧,细节之处作出的调整雷娶膝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹈吞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仇菊,另外增加了反光镜转向灯玖了龚、倒车雷达等外部配置充缎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蚀透堆,但两车在细分定位上有所区分饭,新赛欧更经济顶滥怂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定被肉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咎纪胖,两厢造型更具时尚特质抚哇恃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颊,前脸处的线条切削更是全车最多之处伙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剃耪炬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾李,三厢车型尾部中规中矩理恕姥,采用常规一体灯罩的尾灯屯休煞,正是这一产品区分的剪影集射葛。 看完两车的造型漆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缴淡济。详见下表星酥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腿皋,您更看好谁隋觅怠?欢迎参与一下投票衔财差。   =============分页符=============   原标题挨鼎答:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剧擦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瀑黎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兜邪,各区域之间的串联均平滑带过懂,整体风格更注重功能性揭膘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饲,并尽可能带来更多储物空间溜假衔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烯峭嘘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹋耽体,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点龄偷兜。   另外双控窃,随着车载多媒体系统的发展舞,触摸屏更多的被普及狙嫁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕八,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苹丢编,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阶咕。 配置对比撂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置琼澄戈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妊狗搁,仅供各位网友参考阑期镰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题车懈汞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度家:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碳捂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屠皆,而车身与轴距弧天闪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摄杀龚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹标。   动力系统对比闺夺了: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面会,阳光仅提供一款1.5L发动机蛇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择四,同为四缸自然吸气版本撤戮,排量的不同即动力上的差距悲鸡剩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)石,具备重量上更轻的优势复菊。   两车的自动挡车型艇锈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垫拣洁,其平顺理、重量轻及省油的特性轮,同级别车型中具备一定的优势遂付。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黎雷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捌,在挡位上优势明显虎规,但其换档顿挫在车主之间常被提及妮芦傅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屏范,外观上二者均具备典型的家族特质沏看,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澈柿抢。内饰布置阳光以实用为主退何欺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质免。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现确。综合本文所述饲扇份,两款车型您更倾向于谁晨揽?欢迎参与以下投票粗蛔膏。 责任编辑沫秤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岁庞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乾且晌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藩瘁捷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面按,K3S并没有使用目前三厢K3的外形便旦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芭彪。也说明K3S试图走运动化的路线按吼。   起亚全新K3S的长青隙佃、宽脖广酞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm湘相寝,而轴距更是达到了2700mm的水平欣彩,在同级别中也属于比较突出的成绩烙鲤,对空间方面肯定有着很大的帮助逞不苦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练襄檬速,车身线条也非常的流畅扰酷,有着极强的运动感肮妙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别零唉丧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滤虹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胚搽哇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达潮部,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm史被,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揣陡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅购,加之降低的车身让骐达更加动感沮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丧斗嗓。形状突兀但线条流畅的尾灯谅矛,红灯部分占据了大部分铝从票,白光部分呈现斗勾状欠拔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出白。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达访喊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巾我图。能够有效帮助你快捷倒车稿麻贾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墩赂,因为外观好看主观影像比较大娩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侨倪伦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峭,基本沿用了现款K3的设计报,提供全黑色斑、黑米色日、黑棕色三种不同的内饰配色丁抵。做工和用料相对也比较不错蕾想氓。内饰除了硬质塑料及软性材质外黄撼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚷逻默。   骐达的内饰设计线条非常流畅姑特恐,整体质感较旧款车型有所提升扑。内饰颜色采用黑色作为主色调那,搭配银色饰板撕呛钾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搭,满足不同消费者的需求嫁步。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盛图,多功能真皮方向盘以及定速巡航略疵,从上面表格已经很清楚的告诉大家咳题,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纯尸、胎压监测等配置圈行。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富思刷,其中ESP嫉啦擅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫡。 =============分页符=============   原标题肮程:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腐,整体乘坐空间相差得不太明显萎委漆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同时屎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篙刻,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠢,对腰部支撑方面会比较到位峨瞥踌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寡,其座椅表现比较软谈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感达纷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褂轰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翟糜。在乘坐空间是差不多的溺,K3S座椅设置得相对硬朗墒翱腿,而骐达设置得相对舒适癸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因便膘屑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脚煞茅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巾纽感,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脚冀,很好的满足不同需求的消费者寄懒。起亚K3S相比起来就显得配置较少劣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型考殴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坎兽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哗闻咎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汇,详细还需看我们评测所出违宽嗣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拦乖倒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兰胖斗。   点评几:随着两厢车被广大的消费者所接受荒滤碎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撮幕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盎,如果在这两款车选择其一的话溉磐摊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞋磨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陌敬酸。 责任编辑佩痞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悲宛,甚至有人无法确切的喊出它的名字颧局。其实这款车和我们并不陌生赶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似獭。所以出镜率不高的标致4008哎,确实具有太多不为人所知的身世僻肪滴,这使得我们有必要去了解一下这款车呢汀皑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路配社硼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呻蔡,呈现出风尚露盗骄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感礁但茹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签融珐惯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼎情饺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骗部镐、科技的感觉甩邦畴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洗,轴距为2670mm套。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忻蔽背、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造号籍,所以在车身尺寸上它们相差不多刨。   从车身侧面来看限手,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敲慌驼,整个车身也因此更加大气而富有力量感该。后排提供了私密玻璃糙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满污甫孙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因成。另外岁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心库,尽管造型简单鼻,但通过与腰线的巧妙衔接舅阂,使整个车身设计连为一体哨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赫毯硼,配合普利司通的225/55 R18轮胎炭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上馆驹,都具有不错的表现停篮恐。我想应该会有不少车友会非潮倨祝看重这双“大脚”堪伐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啼刨蛋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虾涛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发参,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样定蛋毁。不过标致4008在一些细节上却与之不同侍累么,譬如采用了大面积钢琴烤漆兜怕,辅以细节上的优化拷骸。   中控面板做工不错敬蓉,按键旋钮设计很精致参,且手感都较为出色截。娱乐扩展功能也比较齐全烯斡坤,AUX嫂马、USB以及12V电源都有装备幕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点京,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拌拧告。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伯侧韦,下面还有黑色钢琴漆点缀乳疏恐,凸显出了较强的质感瞧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汹,若塑料饰板能换成金属材质的话识锻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庆逢。在转速表与车速表之间脱哦,我们看到了一块显示屏翱狄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笺份欠。 在乘坐以及车内空间方面桶肝井,标致4008秉承了家族在这方面的优势梆司,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氯赌沁。   后排座椅靠背很直舍茂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怖轮界。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斡排,坐姿却让人觉得并不舒适骄半磺。   标致4008的行李厢内部很平整夕间默,而且后排座椅可以4/6比例放倒朔板桑。这样它的储物能力将会得到提升歌徽诺,对于搬运一些体积较大的物品蹄蜡,可放倒的后排座椅显得实用攀。   =============分页符=============   在动力系统方面殴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机围沽妇,最大功率仅为150马力衬盲,扭矩峰值198牛米删迫素。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镁花。 全系搭配加了CVT无级变速箱船茎偶,具备手动换挡能力荤。在实际道路行驶中舅,CVT变速箱表现的非常平稳统痰虫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音池蕾,却没有丝毫提速的感觉呢骏。不过蛇呸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚼拭触,在平稳驾驶时超车变线很轻松祁狙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车板秀浮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力握刃幕,前轮最多可分配85%的动力畅眷,后轮则可达到55%貌霜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尼蚊探,可以应付雨雪妙田暖、沙石和泥泞等路况涂,也可以轻松面对普通的越野路段免膝。   标致4008并不属于难开的车型闹腊,尽管车身较大痞咳,但是方向盘非常轻盈朝令,即便是女性驾驶也会非常从容琳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穗鹅。   结语酷辞:从市场战略上来看乱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘦盘艾,4008不仅丰富了进口标致的产品线堡,也为消费者提供了更多的选择拔娶寐。而从产品本身来看宦苦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫努步嘎,能很好的迎合中国消费者的审美寸魔荡。在驾驶方面哆脚,标致4008表现出非常舒适和安逸弯,非常贴切城市SUV的特性然陷护。 责任编辑傅似坡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艾蔡,自2011年上市以来凭借着动感的外观试摊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魏,受到了许多二三线城市消费者的青睐惨沥。不到3年的时间娃乳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悄长,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尖微。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鸡妒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤坷唷,将在4月的北京车展上市擎,预计售价区间为6万-9万元滩姥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者港槽厘。下面就跟随我的镜头苏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车风。   相关信息撬椭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铂华钠,2011年正式推出了首款车型宝骏630浩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力残忿农,结合上汽和通用的生产技术胖解,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计春,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锑蜂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO齿落,与进气格栅懈诞兼、发动机舱盖形成盾形区域日统柬,造就了独特的宝骏品牌DNA贪提。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澜涟。从前脸上看角藩伯,与宝骏630的设计保持了高度的一致版。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势法诚汕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搜闪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装线,颇显动感泥。   在车身尺寸方面帆,宝骏610的长为4401mm嚼娠矩、宽为1736mm坑捷、高为1462mm畔斯。由于与宝骏630车型同平台生产伞壳很,因此在轴距方面并没有变化怠闷奋,依然是2640mm苦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐豹蔼突。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枪,尾部扰流板翅、包覆式的后风挡玻璃拣城、硬朗行李舱的线条辅缺合,颇具运动风保私痴。与此同时伍狼嘛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂横猜蜜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殴横夕。   =============分页符=============   内饰方面赌梗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度了扑际。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酵虑,方向盘搭配银色装饰条驰,整体风格偏运动森,带来不少新鲜感紊。此外坪秃,新车仪表盘也进行了全新搭配乖崇色,采用双表盘设计开敞效,更符合当前年轻人取向官哭估。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冲频涸,提升档次的同时也带来的一份运动基因翁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘故。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睹,LED组合仪表提升了整车的质感浦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垒碑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论句扫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焚顽餐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拜。   宝骏610是一款两厢掀背车型记府碑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性幂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沤刮烽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氏,也可以按6/4放倒座椅连湾登,放倒后容积可达到1300L乓搁。   =============分页符=============   在动力方面聪九,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郴,最大功率可达82kW级,最大扭矩为146.5Nm秤息,这款发动机也同样在630车型上使用筷渤镐。为了发挥出更好的动力性能扒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器响,此外还配有5速手动变速器可以选择滦氢形。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品醚胸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝策投弹、君越涕衫、君威等车型上弗泼。   在整个实际驾驶过程中让肯瓤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫂你。在1500-2000低转速时娠钩,所爆发出的动力输出还算尚可懊琅唱,油门响应比较直接晤。但是随着转速的提升闹,档位的提高承坤耽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缅。这种动力表现不温不火稠颅缆,但是足以应付城市道路使用庞。   相比于第一代自动变速器虾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酗矛蜂。只需稍微深踩一下笑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熬舶,只不过由于排量的缘故沙赐,推背感并不是很强烈颊工辜,且高转下的再加速能力也有些力不从心户浅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适门逼还,这也完全符合它的家用定位沃呻赦。在经过颠簸路段以及减速带螺疚茹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凹垂沁,让驾乘更加舒适钎。此外叮冷,在过弯时底盘也显得较为扎实钡轨。   结语硷:宝骏610的家用车定位很准确靡,配置很务实坡凳,储物空间多释,不过在用料和做工上还有待加强轨镭啡。不过动力系统方面确实不太给力蜜佃凌,最多可以说是开起来比较舒适芦喜,这也比较符合它的定位抢。作为一个新品牌蹬抚苦,宝骏还有很长的路要走箔峦,虽然已经走过4年多空滇磕,推出了两款车型叫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轻次,在自主家用车市场上打出一片天地来棘宿,我们将拭目以待漆味快。 责任编辑娩耿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚼,大众展台上首发了2015款大众Jetta肥。这款车在现款Jetta的基础上漠背库,针对外内设计细节进行了小幅修调旦彼,属于一次精修边幅的小改款壤楼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整少筛热,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纱好。 全文总结悍恐河:   对于这么一款外形细节有新意切好诞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta龄泰,我们只希望它能尽快来到国内钢,因为目前国内的速腾车型点册拧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羚察,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盼。 责任编辑团剃骂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轮溜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作故士嗜,深入布局洛翠软。其中包括类似上海大众新桑塔纳壁、一汽大众新捷达超、斯柯达昕锐渤坟、以及再早之前的本田锋范辈吴齐、日产阳光等等缓柬涕。可以说曝,在这一细分级别罐来,乱战才刚刚开始兔何陈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜜凸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉煌。反而厚重了不少世,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坑。就前脸部分来说来,整体样子是非常简洁的累桃鲍,又有几分动感捅参,和标致其它车型相比是有些差别的朗。   侧面造型规规矩矩湘骡煞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骚,你会发现凭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉散辛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墨哩,但301更多的是安安分分的一种踏实感抬。其中熬咖瓢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸污敌举。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酸爆,没有那么规规矩矩胎碑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弥兴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氖,这也是一项非常讨巧的设计蘑。设计感油然而生态摊,除此之外卤绷,车尾并没有多余的装饰物妒,简洁实用依旧是主要风格徽。   本文导航" "斯柯达明锐慈讼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车七挎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陋家韶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在节勃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔼朵,可能除了家族化的设计以外侵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牢。 虽然它采用了大众的MQB平台食,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岛些,所以全新明锐在现款上有了很大的突破删使,全新的家族化设计让它年轻了很多瓷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贰,但是相比现款壕承龄,它的前脸更显稚嫩坎,也可能因为现款有些老气横秋吧河咳。 车身尺寸方面赏缴健,它相比较现款有了一定的进步臀撬年,内部空间方面自然也有了一定的进步钨饯腊,在后面空间介绍上我会在进行阐述挠呐禽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7儡竞,这也集中在细节设计方面娇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藕,还有合理的镀铬装饰猎,这也是新明锐年轻的一种标志请漂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次户。" "  2014年4月16日雄假,全新英菲尼迪Q50正式上市徒竣,售价区间为32.58-54.98万元葛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笑,2.0T车型三季度到货湍芳泵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚎喉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版槐鹿泵。三车官方指导价格基本在42万元上下绢奇,具有一定代表性土蓝蜗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宪冗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惜,车头造型极富攻击性畔礁替,侧身线条动感优美纤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显踢茎。当然陕础,它的进化不只是看起来那么简单碑,内功的修炼更让对手望尘莫及禾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驶缸繁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中健夯话,而且大有愈演愈烈之风算善,尾部设计很像自家的新5系很畴丝,家族化设计不可避免渡。即便是标准轴距版本狸崔,新3系的轴距还是达到了2810mm纫挠碑,比上一代有小幅增长旧把,再加上悬挂对舒适性的妥协讨未猩,曾经犀利的3系已成过去排,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鳖和。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钾谢醛,那非雷克萨斯IS莫属了捻容。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骏,车头动感夸张醒强焚,车尾简洁利落天穷,虽然有历史车系的影子瑞,但这绝对是对精髓的传承和延续芥赎。   本文导航" "  又到周末了帝羞,在大学破旧的宿舍里沧,百无聊赖的仰躺在下铺上僧甘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹿撼,心中泛起阵阵遐想官尖砷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒂,充满战斗气息的车身存从,都让我无法安然自卧鲸懈,打起精神申笛,跑到隔壁楼的图书馆吮缔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刷旱杏。没错蚕偷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攻晃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苦。但是镀,今天要说的主角并非“兰博儿”裳庇奋,而是广汽本田第三代飞度北篱矛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车美溶。   ?什么是边锋主义陆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯纤九希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉檄露通,线条过渡果断狄入卢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辰卑,包括讴歌品牌也大致如此疗继番。第三代飞度相比上面的两代慰犁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魂健臼。车头部分比上一代更加动感岭害筒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泊券饺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰里墟惯。给我总的感觉是强词隧,车头的成功是线条运用的成功尝茫视。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骡公厕,从车头到车尾一气呵成寞汝洼,整体感和流线感非常强匿椿。从某种角度讲矾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙栋傻洪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菩呛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感聊烫典,但相比其它竞争对手隘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出情襄。   车尾的感觉并没有车头那么好举笛冬,对于我来说豆松,车尾的设计并不满意钞胺。过度使用的镀铬饰条胚号醋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口按衅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复售碳添。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道较径,在纽约车展即将开幕之际培,路虎发布全新发现Vision概念车渴,配备多种新功能污纹豹,智能玻璃实现透明引擎盖孰,座椅灵活变换可实现共四种模式扔,包括远程铱ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惮超讥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惶角,第一款路虎发现诞生于25年前坡亩,全新发现系列定位于“休闲”难,总计拥有四款新车俺邪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颇,多功能配置暇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力底逆媳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术媒孰蒲,其中包括远距离冶⑴常控次苍妙,智能玻璃等贪税律。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示安品孪,“新车现代化的虫,切题的难,并引人入胜的设计请,是发现车型发生的重要转变莫。”" "  [汽车之家设计] 2013年弛骗架,我去过一次柳州革合褂,那次稳超,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抢,当时笔,宝骏只有宝骏630一款量产车型厩,时隔一年抱,这家公司有了新动作粉舍东,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肚玛。官方表示督蒙劣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茹靖敝。   事实上饭谓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型传荷,那时碎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶熄,为了配合厂商对车型做好保密工作旱费散,当时我们也并没有拍摄相关的图片镜馈。掐指一算澈烦,当时吵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戚损,在聊到这个话题时哗倒,项目负责人也表示佬,整个团队在这期间做了很多的工作粹痹透,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性岭醇拧,即便有着此前宝骏630的经验牵杉芍,但对于一款新产品而言吼豌,整个团队仍旧不敢怠慢缉。   为什么要推出一款两厢车枯?   新品牌诞生初期摧临甜,单一的产品有助于更好的把控产品质量淑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寿酶,从而将其转化为品牌价值零储锭,在品牌得到一定认可的前提下魏扛,适当拓宽产品线肺身捅,无论是对品牌很歌,还是对市场而言都有着积极的一面病静碗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铺适豪,较为官方的说法是“以市场为导向”脯,不过在我看来耙秸阂,这仅是一方面倘慑,在有了以上需求的前提下廊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仕傻佩,于是才有了这个方案番,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外受澎,车辆的动力系统文、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迪磊,无疑是一个两全的方案恼。   两厢车在定位上有什么不同吗椿?   简单来说伞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可履雇媚。相比之下乒,因车身结构缘故谩窃,车侧和车尾的造型变化较大市窝荡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法湿,印象中袒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掸,有些时候犯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霸袱缕。当然理岸蔼,每个厂商都有自己的想法扣,这种实用主义并不是坏事端,毕竟溃壤,车是用来开的暴,把主要精力投放产品稳定性方面庐览,对打造一个大众品牌或许更为重要酗嗣。   在造型设计方面适,除了已经固定下来的设计元素外藉舞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”文催伤。对于镀铬饰条的理解见仁见智淖邵,然而掇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孔热,正是在这种需求的推动下怂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擒。   察觉到这一现象后缮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汐,显然描,一味的添加装饰条并不合适充吕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搁。一般情况下帛投瘦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区公抠廉,除此之外门备,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刻段,在设计师看来澈风该,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50埠怜收,我还不曾有过近身接触铅纠微。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知五,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捆扛射,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统黑。或许这么长的一串文字来的有些陌生贯版,简单讲盾,它就是在航空航天器上使用的转向技术勉茬。我们将就驾驶者最关心的方面厕偶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS事。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装程,人机交互系统的先进等等疟畅倍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力检。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孟堆疯,不难想象Q50的出色吩沮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涤弊羚,同样瓮豁帕,作为宝马1系的车主吹赐届,对于操控的追求反衬出Q50的优异测。而剥离开车身的种种绒貉,他们共同的认同就在于这三个字母沙:DAS   【什么是DAS咐偿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)馆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一默嫩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碍焦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妓。   【DAS工作原理是什么镶?】   车辆转向时怕得孰,不再依靠传统的机械连接京南邯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制识散,根据行驶路况和方向盘转动力度堆稻掏,速度进行综合计算镀乱怖,从而指挥转向电机机构实现转向昂能梨。   三个ECU属于并联关系耸篓鲍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮念、方向盘钠傲、右前轮)焚被,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熬截几,备用模式将立刻通过一个离合器被激活店蹬,恢复至传统的机械传动转向模式僻免膛,确保万无一失绍穗。但在正常情况下商,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碾穆势。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粮呸。   【DAS汽车的优势核?】   操控性擞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准昏美困,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糙鳞,享受更多驾驶乐趣瘦。   【为什么线控转向比传统转向快雹愁幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菇。整个系统中没有橡胶衬套蔽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拒康,因此首先从内部减少“延迟”辩。   【DAS对过弯的影响孔挟?】   转向相应得到改善手嘉。传统转向系统体,在接近弯道时彼,驾驶者需要提前做出转向动作蘑梢,否则汽车无法实现平稳转向獭腑。而采用了线控主动转向DAS系统颓排俏,通过消除内部的转向延迟咀镀差,减少了预先动作的必要屠蹿疼,实现更灵活的转向赊。而驾驶的感受将更加直接痢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力实咎,毫无延迟就靶。   【转向系统也能够减少疲劳陆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歇收鸥,因此从另一个角度提升了安全唐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚锩荽搿)另沪,12款参与测试的车型中叛物鲍,在定速140km/h的巡航测试中悍侍痉,平均修正次数芍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍昆孰愁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响并示鹃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斡截:网上车市(www.cheshi.com)   当然戒惨樊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庇,而对于传统车型涝,这一选项代表着发动机担骏劝、油门踏板缚劫、悬挂阻尼皮、刹车响应等等方面的细微调整修椭,而由于配备了DAS珐,英菲尼迪在模式选择上呸漠,更进一步的调整了一系列的功能拿,如韭脱:主动声音控制系统泛、线控主动转向DAS惟信瑰、主动车道控制和主动循嘉什胰校控制系统ATC等等的设定碘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闪?】   通过上面的简单问答茧,我想我们已经熟知了DAS系统龄,在响应更快甭粱,相比机械系统更便于维护港簇,节约成本挖,减轻重量等多个方面都硕果累累秸蔡。而任何事物都是双刃剑弦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皖泻屏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钡少,他的解释既简单侗抬离,又复杂侮,背后掩藏着十年之久的不断试验肉飞己,推理辫倦,再试验的科研过程钢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蚊。而这些内容无法用数据体现颁,还是按下点火开关吧藉诡倒。   本文导航" "   《极速60秒》迹瓜焚、《死亡飞车》现楞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啪衫,让车迷们大呼过瘾韭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凑。另一方面弛架,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的号,但开在路上肯定是最牛X两惭,最有回头率的纶袜懂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事且,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膝誓茎、“真NB”这样的感叹烯贯卢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型困。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分函,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秸侩。    作为最具代表性的美系车型旅倾骡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程避淘,五代车型熠熠生辉沪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苗槐,主要原因是新一代车型不够“MAN”鸥,缺少了野马的一贯的风格蝗即。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美味拓起,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呜。 什么是肌肉车屉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车圭勉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车该。肌肉车必须搭载大排量V8发动机熬、具有强劲马力蔼姓欧、外形富有肌肉感的美式跑车琴缚闪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表貉狮魏,例如雪佛兰科迈罗围蔽皋、道奇蝰蛇乾钱视、道奇战马潭仕,还有就是本篇文章的主角福特野马申迸。不过这些都是字面上的解释醚蔫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹦。什么是肌肉车技?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潘艰,科尼赛克Agera上弓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币床攻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秀寥嘘。但实际上并非如此雄旅,凭借自身出众的一面蹄篓,福特野马在众多超跑中脱颖而出沦,成为闪亮的主角雇辣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鼎凳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上分哨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迫疯欣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影齿脊,野马还是地道的童星出道!是的镭溜,早在1964年刚刚诞生之际干,它就被搬上电影银幕低狠痛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》埃铆,也许大家有些陌生姬抬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彭班汤。在过去50年里雀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酪。    无论是哪一年代的野马潭,但凡出现在电影中唬巩谅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窟沙童。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓦秽,野马都游刃有余恍桐瓶。在近期上映的《极品飞车》中酵函,野马更是作为整个剧情的主要线索妈,陪伴主角经历了人生的起伏秽拇绢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泪讼,五门版的三款车型——耀真略沙米、耀享地、耀动分别为52.8万匙琅管、57.8万类炊、62.8万健肌。另外还有只发售500台的限量版寄,价格66.6万元及榷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擂练式,只是在色彩搭配上带来更多选择涩晶咆,车型配置也更合理寸嘶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迫舰,并且通过优化四驱系统卡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幢煞。揽胜极光一直被认为是外观控熬,但作为路虎车型刀柒,它也有着同级一流的越野性能砂分。这是款长着女神模样谁仿埂,也有着女汉子般坚韧的车电妨授。 外观痘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潍邢小,所以不仅长宽高没有变缄,造型设计也和现在基本一致仿。设计师只对一个细节进行了修改吵秒兽,就是后视镜欠。新款车型后视镜造型整体感强仿,与车身有更好搭配效果猎。除此之外垃祥惩,极光传承自揽胜的城堡式车身臼量频,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柯协寇。虽然极光已经上市有3年时间蒙,但时尚感丝毫不减卵膊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上编笺,极光有自适应LED氙气大灯狗纲、全景天窗等配置佬讳,兼顾时尚与实用性鸥粉封。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于教乘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阀琶蔚,前后保险杠尺寸更大拢镐。另外垦,2014款极光提供了11种车身颜色碧吓氮,消费者有更多选择尸。    另外霓惮叼,外观细节上能看到的摄像头和雷达年耽,是为了实现自适应巡航损涣、自动泊车卷坍、360度倒车影像等功能纠哨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捎,既可以设定与前车距离或行驶速度夹,当系统计算出正面碰撞无法避免哀起,会释放最大制动力降低冲击速度侈掳嘿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巍卡铺,实用性得到提升陵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镭歉归,并不是说女性不能开碎挫闹,反正我问过数个女性朋友缅浪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗享,完全不是自己的菜深。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断得床,所以我觉得这样描述更加准确孔摧:这是一款为男人及女汉子准备的车男幌屎。不是说它不好偶啼提,事实上野帝的特点非常鲜明谦,优点也特别多失,但如果真的不能欣赏野帝的外形纯失,那么它的优点再多也是白搭拐骗踢。好了咆些素,说的够清楚了奉,男性用户请继续看下去参贰雾,女性用户请酌情选择蒲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汝斥,也就是售价24.18万的最顶配版本贾双。配置非常丰富黔,但较高的售价容易让消费者望而却步噬斗纫,毕竟男人也不是那么好忽悠的辅取蓖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潜雄。不过既然我们测试的是高配版本季,就来看看这款车冻摧到,按照惯例刺,还是从野帝的外型设计开始蹬猫。   ● 外观角:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斜沁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑村。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV密邻开,野帝这种偏向硬派和复古的造型辫并镭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烧辟,这对于野帝来说无疑是个劣势李,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酿,国内汽车消费更是以大为美苇兼纪,野帝国产后尽管已经有所加长撑,不过还是给人感觉不大酬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的领,带自动点亮功能的氙气大灯扭恫、大灯清洗功能床按暴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备琶计玛。日间行车灯采用光带造型此,并集成在前大灯组内婪刮窘,样式比较简单微嚏琅,辨识度还是比较高的禄犀。   尽管车身长度不算长酥砷,但野帝的高度还是比较高的截酪,一方面是车身设计的就比较高大侩白,另一方面也是因为底盘较高然处,悬架行程比较长莲掏姐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm失,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瘦。   后保险杠设计的比较厚实伴脚榔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泼,也是为什么我们说它更适合男性车主说麓菱。倒车雷达是全系标配泥,不过倒车影像和自动泊车是选配耪箱孔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琉构兢。   需要说明的是彼,按照官方参数配置表颈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仇啡袍,不过这台车并没有装配后挂式备胎廖龄郸,4S店解释说是同样是野驱版廓休谋,有的车有后挂式备胎襄,有的车没有娠,如果不要后挂式备胎蟹缆贰,可以减6000元锚。   十辐立体式轮圈辟喂,样式符合野帝的整体风格灰赦斧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娟情,规格225/50 R17让。这款轮胎算是一个折中方案铰酷,整体表现比较中庸嗽使,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拘蛇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亥阑烩。" "  2006年始缅口,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捌,没一年下柔膛,这个品牌都在刷新着销售纪录殴灿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侨。2014年私楼,新的产品问世骸高如,这一次它不再效仿撑、跟随姥伟,而是独步青云祭。   在过去的几年里韧,英菲尼迪的品牌推广是以设计惊统、豪华为主要核心踏,由于旗下车型均以大排量为主罕氮,并在操控性方面有所见地咎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手输。作为一个初来乍到的年轻品牌仑概敢,每一步的迈出都显得格外小心圣集,在保证动力性优势的前提下泪救挽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辟芦袒,原因很简单雀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性催,也就是不同于别人的卖点礁陇。   在同级对手们相继更新产品的时候茸,英菲尼迪一方显得格外冷静坡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绿萌,好在当它真正来临之时倘灯搅,并没有让大家失望娠稠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逢。   在介绍这款新产品前陆,我想我很有必要做个说明敛捎,Q50实为G系列的换代产品素荆袜,在2013年度粪裙铅,英菲尼迪旗下车型根据轿车薄虾潘、SUV采用了全新命名臣零疏,即轿车使用Q字母世,SUV使用QX字母讨场徒,后续数字分别代表车型清,这样做有利于车型之间的关联度甭毛诫。   2013年土,我的同事在经历了12个小时的飞行后队瞎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50池,在回国后的闲聊中狮前,他的目光坚毅虹送快,言语中难掩一丝激动彪史,当然他对这款车的最终评价很高氏司拿,抱着这股期盼芒霓火,我们今天找来这款车钠,一同来寻味我同事当时的所感宫冷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剖,所以厂商提供的测试车依然为美规版阶,所以动力牡盯不、底盘的调校盖琶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奉仕管,但整体设计与科技性不会有任何出入炉橡吠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说期,也算是足以解渴了诫。   对于设计语言四个字来说醚逆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胸灌挺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的加,有时我甚至会想盎刚猎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量为邪?正因设计团队的不懈努力熄轰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惶片,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丘廉。   低矮的车身堡,流线的车顶零攘,都是上代所传承下来的精髓簇柑竣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜗岁陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谎喀线,这与宝马3系的水平相当强铃,优于奥迪A4L筐忿颅、奔驰C级等产品捷,别小看这一举措仍骸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旅绒楔。   对于轮毂轮胎的配备上跨间善,英菲尼迪从不走低调的路线下漠坛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赣喷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绩透靠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刊结校,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埔睛挪。   本文导航" "  2006年始俩舞典,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纽瞎顶,没一年虽,这个品牌都在刷新着销售纪录授,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靖氦。2014年梦汗厢,新的产品问世攻,这一次它不再效仿搓项郊、跟随纶,而是独步青云玛。   在过去的几年里兢,英菲尼迪的品牌推广是以设计比污感、豪华为主要核心彼阜,由于旗下车型均以大排量为主卷,并在操控性方面有所见地花碳下,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吉库。作为一个初来乍到的年轻品牌乖,每一步的迈出都显得格外小心翁寒,在保证动力性优势的前提下扑咎钵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涵搂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兢,原因很简单肥盼金,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性某岁叮,也就是不同于别人的卖点狈姆亢。   在同级对手们相继更新产品的时候泊钳,英菲尼迪一方显得格外冷静曝南,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箱房范,好在当它真正来临之时菱鳞编,并没有让大家失望肛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甲谦诲。   在介绍这款新产品前修霓,我想我很有必要做个说明鳞奴,Q50实为G系列的换代产品瞪,在2013年度睹盯馈,英菲尼迪旗下车型根据轿车峭挎武、SUV采用了全新命名雾搞失,即轿车使用Q字母伤杆,SUV使用QX字母赔纲,后续数字分别代表车型损,这样做有利于车型之间的关联度保福壬。   2013年苇苫,我的同事在经历了12个小时的飞行后姐芥其,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50念簇,在回国后的闲聊中沧,他的目光坚毅溶茸,言语中难掩一丝激动费,当然他对这款车的最终评价很高拍,抱着这股期盼靡,我们今天找来这款车去,一同来寻味我同事当时的所感蓉玛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伎,所以厂商提供的测试车依然为美规版勿,所以动力到揩、底盘的调校方浓把,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兢撕瞳,但整体设计与科技性不会有任何出入戚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曝练补,也算是足以解渴了里。   对于设计语言四个字来说酗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的森毁嗽,有时我甚至会想假,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量手化潞?正因设计团队的不懈努力素,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表北筏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经济扩。   低矮的车身顿茅,流线的车顶林炔,都是上代所传承下来的精髓唉复,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邯唉感,这与宝马3系的水平相当匣,优于奥迪A4L怜括、奔驰C级等产品梦,别小看这一举措啊揪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性价湿。   对于轮毂轮胎的配备上绕脚礁,英菲尼迪从不走低调的路线掸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平几荤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中手,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脊蒋萌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芯蜜渭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朵副悍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颂桃赌、陆风X5邪、全球鹰GX7惯睛匆,但依然无法撼动它的地位惠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变但扩竞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忌够,它就是CS75逞擦凹,来自长安汽车苏咸。   在众多国内车企中塑且,长安汽车拥有较早的造车历史滇,并且对越野车的制造要追溯到1958年券,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沙秀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面附信。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娥颓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氮。   在对长安历史阐述过后缓怜簧,这款新产品更是令人期待比涂秀。在2013年9月湃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谋,一经面世便引来了无数人的驻足捂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钎,诸多细节上的体现磊琼,可以看到与时代的接轨俊,说实话琅匣,即便与合资品牌相比创矗邯,它的设计也毫不逊色轰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表期裂信:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宿,在首次无伪谍照曝光过后葛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邵诲。从车身尺寸上来看七,CS75在长度与轴距上的优势突出脓屉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矮。在设计上哩,侧车身的视觉冲击力有所削弱妨翅,平和的线条增加了些许稳重感河分创,而在配置方面绝不含糊哭窟光,右侧后视镜配备摄像头记,为泊车提供了更安全的保障粗,此外17寸轮毂的注入锑箩,也为整车视觉性增加了不少好评分贿淑澜。   车尾的造型体现了丰富的层次感荷鹅,使其得以回归至前脸的感觉完薄温,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔读。此外鞋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统栏搁寞,可以看出CS75在配置方面的丰富性倘鸵。   本文导航" "  上半期踏举,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摧,不同的设计倾向与不同的品牌定位殿喷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汲赴。在“下半场”的对决中坎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蒂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肺呛。   点击阅读臀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柯侣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剩虹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剿谓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笛怀加,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朝萄常,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澎丸,以应付那些五口之家出行的需求瞎欠。行李箱空间的比较溃老,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敢偶辫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伤,或者带孩子出行时辨肝狡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捎。行李箱内是否配备12V电源接口尘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攻挪谢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多穗处。   ·模特A(不戴眼镜)身高赡塑拆:170cm 体重汝郎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高簿结:175cm 体重歌含姬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地懂涣范,长安福特此次也算酝酿已久了砂,可以说即将推出的翼虎雷,每个人都能从中找到自己心仪之处缝怯还,例如极具冲击力的外形弹、科技感突出的SYNC系统乖腔、人性化的内饰细节设计赴柏反、又或是强大的日常实用性朝,这次收蕊创,同级对手们真的要小心应对了汰惶柏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后染厢叼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逞巢槽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犯些献。显然镣隆,在错失2013年的发展大好时机后坞泵船,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沏俯吧,其实也能够走在大部队的前列坊顿十。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多槽络校。眼前一遍利好淑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潜阜腔、雪佛兰TRAX讳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孙慌悍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侵乾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冗讼,至今我们还没有看到实车错魂。从目前的情况来看藩改,它们很快就会来到我们的身边拭奸揭。正是这个原因号头邻,在日内瓦车展媒体报道结束后臀浦焕,我们并没有着急回国桂说,而是完成了几款车型的海外试驾逝、测试和静态对比的素材搜集币磐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挨堑膳。   看到这里竞,或许你会产生疑问讲纶偷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狡?坦白地说涟境,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霸慈赊:1.它们必定会国产并且在国内销售妙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比警,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来请,只是一些细节针对本土化进行了改造歌似惯,但外观内饰设计期、车内做工宫绊极、人性化呛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化报狡。综合上述所言屋浑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渐诉己。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溶穗,感兴趣的不妨继续看下去取。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摧睡艇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赶甜。例如CX-5师、ATENZA阿特兹涧壁瞥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狸。最重要的是清蠕,它们不仅有所创新伴碌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风片荚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谋勤腔,再到如今的Axela昂克赛拉潞刻,马自达3已经历经三代车型的演变骡。据长安马自达相关人员介绍涛私,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陆掳轮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颠搬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昧暇途,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潦卢患。它的眼神更加犀利蓖及那,车身线条更为动感催邪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暖蜂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慧童。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吃九,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劫桶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溃陶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼摹芒舱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神口探扩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捍点屉。另外酵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盯。据厂家人员介绍挡浪纺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层魄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淳帮麓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哪,使它的整体视觉感受类似红酒一般赣木。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附砺蔽洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掠,两款车的轴距同为2700mm诫概。相比同级别其它车型翟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烯悍陋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形捣搿,不过轮圈的造型稍显普通李,不够运动赫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列方苔菇,规格215/45 R18澎,抓地力表现不错鞋慕甩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎史,规格只有T125/80 R16补李。   尾部的设计不算惊艳唉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全道穷篇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性另薪纲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琼,这在同级别可是十分少见的瓤。" "  说起海马福美来岭边落,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型散联敞,转眼十几年过去肮槽,福美来已经迎来了它的第四代车型缎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5册空。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涂胜,新一代福美来M5采用全新平台打造淘,不论外观还是内饰怕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汕四。在此之前射,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析割,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酵括嗅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扩港锤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吴凭,宽大的直瀑式进气格栅诽份粗,大面积银色镀铬曝獭,符合国人审美镐莲鞋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涛馆,腰线采用分段式设计杆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰艾曙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计添,凸显运动感委。但只有左侧为真排气口彤揩动,右侧仅作为装饰卤。" "  对于中国汽车市场来说酿谰,凯迪拉克属于一个后来者摧,当然这指的是豪华车市场僻石。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潦,那可真要拿出点真本事痊率。凯迪拉克也明白这一点坡尝草,去年就将全新车型XTS进行了国产场,并且上市销售射海,销量也是比较乐观的浮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里籍沧肚,无论是配置上还是动力以及外观设计上姐怒,至少能让大部分潜在的消费者接受偏杜耐,这确实不是一件容易的事情腹皋。于是浮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挨漆,对动力和安全系统进行了升级饶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版板,仅有一款36S铂金版厘设茬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筋。   2014款XTS 28T铂金版外观收提曙:外观延续36S铂金版的设计菇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同块,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅界吴聊,在其他方面则没有做改动粳毋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烩祭堤,没有做太大的变化烫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咖媒。   XTS是一款善于运用灯光的车膘,它将大量LED元素装备在车身各个部位希屋苛,正是这些时尚元素的出现毁垮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸党膘健,获得了更出色的细节表现力挡梳钩。这些称不上优势的细节表述停裳鹅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陛惮茫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示关突。尾灯依旧是LED垂直式的造型罢泡墓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致极深瑞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霓洁。早在上世纪五六十年代危,Citro?nDS就用上了可变悬架夕、随动大灯刷第刺、转向助力氦菱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碉柑痊,加上极为飘逸的车身设计箔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烧坡,2011年长安标致雪铁龙成立秽固镭,到今天我们测试全新DS 5LS锰盆怠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勃沥氓,音译的中文品牌名念起来很接地气梆:长安谛艾仕亢,有股莫名的喜感煤龚泞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烙,是台正儿八经的三厢车蟹痪枢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俯。如今糯,马自达6已经发展到了第三代澳谭淑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恒,它的名字叫做筷纲德:ATENZA癌娥返。之前我们已经解读过进口版本乃渴氯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颓奋惕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宪,这一次排量可不仅仅只有2.0L坑,还有更加令人期待的2.5L米杉禄。   注蕾:此次测试中腹,红色车型排量为2.0L办滴,黑色车型排量为2.5L辅怖。国产ATENZA目前还未上市习焦,此次测试为抢先测试参笑,车型为试装车隆疲。   截止到发稿时徐,官方宣布藕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坑怀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漓蹭,上半年上市销售察炯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愁,我们还是先来聊聊外观螺敲。相比进口ATENZA梁瘁肺,国产版本在外观上基本没有变化痹毁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惭窘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哇略替,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仓较,“下”这个字可意为“以后的”搬港,用来表示那些目前还没发生的沤燃领、未来也不一定发生的事情姆捍。比如有人说“下次请你吃饭”捌咖,谁知道是不是真的!同理揭那魏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瑰辑充,实际上暗藏了一些不确定性藤辛冒:它能引领未来汽车的发展趋势锯秀计?或者只是一句空泛的口号本泊?这是我最关注的问题起。   当然也会有人更在意其它方面丘芹按,比如外观内饰和空间等等孩默,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贯味,本篇文章的最后也会提到嫩胺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藏榷开。   关于下一代城市SUV的概念栋采烩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谷睬。在他们眼里虎欢朗,很多城市SUV都太“娘”了曝缔,连个小土坡都爬不上去怎么行观,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炽谅咸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓦活奇、勇于冒险的心许,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孝敬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多珊阔袍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辉,它能够去接受户外的挑战伐擒标,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刀凯末,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邦,目前主打3.0L排量的三款车型蓬,都搭载三菱第二代超选四驱系统叼寺景,售价39.8-45.3万元案荷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止程,还有一个最简单区分方式铅村,只有精英超越版才标配后拖车钩母秸谦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史善,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来融停坝,陆续又在第三代(V73胖强、V77等)和第四代(V93嘿幸、V87浅、 V97等)等车型上装备荣逆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诚毋、四代帕杰罗)杆郡,现在销售的为第四代帕杰罗参。   如果单从分动器的挡位看怕靖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统獭瞧桥,拥有2H澳表狮、4H退、 4HLC妊、4LLC四个挡位迫臂秒,在后两种模式下平,中央限滑差速器LSD被锁定塑探念,为四轮提供均匀的驱动力架楞。不过值得注意的是揉侗捍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藉,前熄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垂,正是这样的全路况实用性父,才被成为超选四驱系统习票。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芦翁,可以在2H淬、4H挡位间随意切换酪,当处于4H位置时捎疗前,它相当于一台全时四驱车型纺乖,可以提供更好的抓地力和驱动力怪冒线,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皮,而处于2H位置时酵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杀翁,不过这样一个大家伙油耗不会太低腥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赊社靛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝记坤,4HLC模式时青,中央差速器锁止辽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筒币,不但锁止了中央差速器富,还拥有更大的扭矩输出督借俄,此挡位的传动比为1.9:1俗荆漓,扭矩被放大1.9倍疙讳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下署变,4LLc就能派上用场断甘就。在车内臼,仪表板的中央会显示当前驱动形式痹糖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汇,并随时了解到现在所处的驱动模式帕醒吐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旦暗套,应付一般路况毫无问题豌内天,但如果长时间处于极端情况下蹬桥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诚弟另,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多床。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汤贾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卫祷煤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陶佛搔,同时也提升了整个历险过程的安全性白泥瞪,因此光有一颗狂野的心还不行煽鳞,还有选择一个可靠的伙伴佛。 责任编辑抖翻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辖,已经上市四年了陶拷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计协,跟老款福美来相比档次感明显提升性荣。除了看得见的设计差别棋,福美来M5在配置峰拜、空间方面也有不小的提升涩七使。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杀,1.6L车型会先期上市钳,后续还会有1.5T车型推出书。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疮两,其中手动挡共有6款龋,自动挡3款抡钳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胯牢,厂家介绍说叫旗舰版歧敲。由于厂家没有提供参数配置表漂陕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盖瘦胸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倪绦篱。 ● 外观泛晾:中网造型似君威邦列杭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓷幢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晨,尤其是车身长度凤继啼,福美来M5达到4698mm泌,超越绝大数同级车的车身长度良柔。跟老款福美来相比沤表镶,福美来M5的车长瞄、车宽和轴距都稍稍增加一些杯舰,而高度降低了3mm霸。   因为长度和宽度有明显提升痘,高度基本不变彻,车头设计的比较厚实降,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的局骇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网错侩,格栅同样采用镀铬装饰吓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凛抚炭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现体膛佳,老款福美来就已经开始采用悍奈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晃。中网轮廓稍有些不同叹俊娘,老款福美来的中网较矮笑槽限,而福美来M5的中网稍高弊奸耗,看起来更加厚重婆辖憨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构份。除入门级车型外隆,其他版本车型都配备了自动大灯谎檄,这点还是比较厚道的溅堆,老款福美来全系没有配备自动大灯惊勒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜府人。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旱纱,能明显提升辨识度绊缓笺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扭泼享,是2007年买的唉橇皑,到今天行驶了9.7万公里左右恨俏。日常使用中油耗7-8升/百公里雇如朴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毯,第一就是便宜靖稗,全算下来8万;第二就是配置高姐嫂父,07年8万带皮革座椅舌、天窗磷匈、自动大灯和倒车雷达的车不多蹿,而且空间也算说得过去某靖,总的来讲这款车符合预期牧钎,坊间说F3小毛病多暮,不知道是批次问题还是命好肮挡捷,我家这辆倒是没什么事儿躲。新F3于今天上市十码剃,领导说我算车主挞响纪,于是我就来了犊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煎砰探,聊聊老款在使用中的各种感觉沪。   ●动力及悬架假秽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秦,动力够用始驰,只是起步比较肉桐通,1挡和2挡齿比跨度偏大沧硷骋,走起来后挂入2挡转速掉的太多暗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柑卡廉。   油耗日常市里开7-8升/百公里排穷扇,还算满意聊埠梦。悬架初段有些生硬事烽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浇环稀,对于颠簸的过滤一般摹饶扭,后段软缆栏僻,拐弯时车身倾斜大抬帆涣。总的来说算是个合格的入门级家用车是既。   ●配置及人性化设计斜态:   比亚迪一直走高配低价的路线淡蹿,配置丰富阮攫,前面说过地维,皮革座椅定、天窗葡钩、自动大灯和倒车雷达都有所配备筏揣乱,另外辜广唬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沟,虽然不好看绩添,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脖。没有行车电脑显示屏岗,无法了解平均油耗宏徽吮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤韭,首先价格便宜冈府酚,其次当年没有也不新鲜)黔城祈。   人性化设计方面竭玫,四辐方向盘比较细歉凄斜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痛葡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裸鞋,四个角随便按一个都能触发沤伴喜。日常小储物盒好用骨,票据赤躬憾、手机和水都有地方放按磷胚,不满意的是门板储物太新馈(硬伤)骄,平常只能放车证之类薄的东西揽瓣,连杂志都放不进去票馆控,后排基本上算是没有储物空间斤炯默。   ●做工份: 内饰和外观各方面做工比较糙馆痴,主要体现在接缝上锤剃刑,不仅大而且不均匀奇湾,这是急需改进的忱电醇。   ●空间搂纷:   F3轴距2600mm碎椒,我身高190cm熄灰,有时候我开车两忍卯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受观。后备厢空间大烫堡份,而且比较规整分氓被,用它进行过几次小规模的搬运鼎女赣,还可以任香。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲤拉掣,试驾中我也重点根据这几点进行体验氓谴寐,看看新F3有哪些改善和变化绥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回葡透喉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》古魂,仍无法挽回姑娘们的心殊趣,如今她们只爱大长腿和都教授汗甸。不知道你们发现没有泪,宝马在汽车界引领着同样的潮流泛轮,硬邦邦的3系酷叮雾、5系换代后都不再凶猛彩擂夹,舒适感和精致感倒提升不少没晚。现在轮到X5了惧墒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唯舅挛,我勉强同意这种观点斥晴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幢萎拣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦圭庇掣,更显精致巷。总的来说诗罕,它不太凶侯衰膜,更俊美一些腿扳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市椽届,除了外观与内饰的小幅调整外词,改款后的逸动引入了1.5T发动机承杏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烂晦,逸动采取了1.6L家庭够用蓟软幂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酞旅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溪搬嚎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澜,一个争取“各门功课”都不落下谢,一个则是专项选手尾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手来晨蔼。 ●外观淡唾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7料:轮廓流畅旁瓷敌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列埔情、瑞虎系列纶细、风云系列及QQ系列)和,同时带来了转型后的全新车型光钮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造朝钙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盾,更是出自海外设计团队之手洁羞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黄洗隧。" "  刚进入社会的年轻人疮,它们也背负着太多的压力俄,在家庭事业初步稳定之后沸舌潜,一辆车对他们就显得很重要桃涸噶。致炫就是一个体贴的产品划韭,它有着炫目的外形硼层,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澜掀持,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是界驳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惰伴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诺,变化的不只是名字圈狈洪,更是尺寸和定位福躺,风格和潜力舱浓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垢泰,吸引着更多年轻的用户群体聊幢献。   致炫外观灵动时尚柿羞献,带着一些年轻的运动气息琅适,车长为4115mm品,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铝,比老款低50mm;轴距为2550mm椒拖,比老款长90mm獭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”太瑰狸,这样的设计更有利于致炫的散热叼涛堤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粕效蛔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颓狭肖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格快,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疵蔚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友射,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愁健古。   在ABB的阵营中泻形跋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惦,他们的目的很明确驹娩世,就是抢占国人最热衷的这一市场嫌扫。对于奥迪A4L剿、奔驰C级桥画、宝马3系而言玖,三者都有着不同的亮点与喜好者氯同,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喜然,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伸。   在这款316i消息正式放出时匠俱焊,包含我在内的许多人都会想到一个问题黔,那就是究竟会减配成什么样和?但在实际看来环,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刀。无论是进取型还是运动套装版谦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陶酸钳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擒溺敌,当然如果你肯花7800元峨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堵体。此外吨戎临,对于现今发达的网购来说逼湃,这个根本不叫个事拣关穷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多添,此外还有多种款式的副厂总成可殉胨,质量咱们先放在后面猫瑟,至少价格实惠也能达到美观的效果捎铝棚。   虽然入门级价格不足30万迹洽习,但你却可以得到一款原汁原味的3系螺剑,在定名中你就不难发现宛涉行,316i中并没有“L”傻酞,它是基于标准轴距系列中的一员钮姓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臼险雀,对比现售的奔驰C级剐墩桨、奥迪A4L而言惺懦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势块关擅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉观,这是国人特有的爱面子传统槐范,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慧,他们自然也深知这一点纲补使,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绘,单出排气也与320i的相同藉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拦冗,不过这一项在网上也是可以淘到的触拓,副厂价格也就100多元嘛矗倘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寺骏蕉,然而在国内誊晤殿,它还是一种小众车型扭嫁。可喜的是吗,近年来随着“旅行”文化的发展辉病餐,旅行车也渐渐被人们认可锭侧售。在我看来磁喇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种篡纶欣,一种是像奔驰C级旅行版拣磋、沃尔沃V60那样采毫,通过个性居、漂亮窟、动感的外观设计获得年轻人的追捧届。另外一种则是踏踏实实走低调陆、务实的路线汹,用内涵打动消费者哀傲狄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种硷酣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娶汉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擎丁辫,外观登题、内饰进行了相应调整斡眷,配置也有所提升侍,动力系统则保持不变旅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涪没魏,售价33.48万灿碍。除此之外查,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沙,指导价29.98万猎无。   在介绍产品之前麓顾癸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啼磋幌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人现,1985年浦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂停尘臣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司栖,这正是斯柯达的前身颈采。需要说明的是裸甫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秽遣,并不是指该车型限量销售撑聊庞。   ●低调时、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看核罗臣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版加剐缔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烘撵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霖蹋缄、稳重旦,所以严格来讲鲍眯苦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啼写。从上表可以看出颈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奔,而且更重要的是蹦臣,速尊的价格更加便宜涪酱迪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炔沥。全新样式的中网格栅更具有立体感老奥,大灯组内加入了LED日间行车灯答刮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来檄艇备,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诲,朴实窗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉描表储。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯松,并具有自适应调节功能蜂。新款车型的前大灯造型更加犀利慑。此外踩题,LED日间行车灯也是老款车型不具备的薄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侗,简洁修长觅辑踏,没有太复杂的线条勾勒殿逝扩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渐挛邓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壬胃哨,规格225/45 R17捕被潦,这是一款侧重于节能环保的轮胎床蒂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挝鲜,圆润拐回沫、饱满僳佬茫、协调唯豢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看躬、耐看得多蓉傻淑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应京禄,尾门上的线条层次感比老款有所加强技拖。此外蓟滔稗,尾窗上沿的扰流板讣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桑,让速尊看起来很有范儿及芳。对了呜恕嫁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管括,一般人还真有可能会被它吓到瞧,其实它的心脏只是一台2.0T词。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恨鞋巷,在北京借着区域上市之机锣卤馁,我们再一次体验了自由光的越野性能煌翅惫。作为越野车型的鼻祖酚臂,Jeep用自由光再次向人们证明阮邦,即便做的是城市SUV瞥倒辰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敛钠澈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袱莽珐,但是在四驱系统上箔黄魂,Jeep却有其过人之处栋啤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钡缓迟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朔马。    简单来说离,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配羌辱,也就是说菇狮席,当前轮打滑时烽,动力会输出到后轮疲第史,使得车辆依然能够前进铜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑媒弗碎、交叉轴这样的情况)腑歉钠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器检佳席,脱困就很困难了彭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俄卑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毖松梗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炔,以横置发动机伤蔫蓬、前轮驱动底盘为基窗晨闫馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴田粉咕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娄剖,实现100%前轮驱动纹,提升燃油经济性人输,而且它的后桥也具备多片离合器结构芹,可主动控制左右后轮的扭矩分配晨间册,起到限滑差速器的作用蒂秘屎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慕川髓,还具备后桥差速器锁止功能鸿溺,实现左右车轮50:50扭矩分配吴八。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统克,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乾谦绿。    在实际体验过程当中尼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锹痉耍、交叉轴女、炮弹坑料崩、搓板路等等越野路面团蟹斑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韭,越野能力无人能出其右维茂豪。    然而作为一款城市SUV体,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饰匹碑。    另外寥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间微凰购,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肺砰。相比同级别的SUV怀秆,虽然在越野性能上依然具有一定优势吝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣董匣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炔孰襄,但是进入这个价格区间以后贫伦炬,消费者选择的范围将更多涕、更大港膳篙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战控,在竞争力方面依然不具有明显的优势胃。    或许尽早国产化降低成本律,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隆纬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纫促脚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来联物,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象的承句。如今兢联,马自达6已经发展到了第三代饥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磐,它的名字叫做估:ATENZA美。之前我们已经解读过进口版本夺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惶芳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憋撮肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力下,这一次排量可不仅仅只有2.0L钳腾,还有更加令人期待的2.5L惹虾。   注测插搁:此次测试中侥携,红色车型排量为2.0L瑰蛙山,黑色车型排量为2.5L侍存。国产ATENZA目前还未上市详涪鞠,此次测试为抢先测试沽,车型为试装车狮蔼。   截止到发稿时椒,官方宣布五,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”净乡胎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涣,上半年上市销售栋椭汇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓉脸,我们还是先来聊聊外观绣蓬苍。相比进口ATENZA行醒,国产版本在外观上基本没有变化摆簿副,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撂奈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涉诚黑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梗蚀好,它不同于以往的两代马自达6亲角棺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来日亢悍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刨板,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烽告。总之从结果来看竣蛙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓣散识,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杰席泥,希望它能够像老马自达6一样帛,百看不厌搪黎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色息溉,仅针对这两款车型来说荚赔览,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缸刷我,而黑色则太过低调申唐腑,完全掩盖了车辆应有的魅力百。ATENZA的红色与大多数车型不同脚和凭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盛挟垦,不俗套强。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篱怕瀑,轴距为2830mm淑潜,与进口版本相同博坍。相比同级别其它几款日系车型脱检,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淌肖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舒萍愤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乡请匈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源响仁,科技感差了一点事姓椒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屋庆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囊璃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勤罐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈派泥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脊七芳,相比之下确实显得小了一点承,为什么不折个中讽,采用18英寸呢能星?   两款车的尾部设计几乎没有区别毫,尾灯样式相同垒,双边共两出的排气管(没错唬涝,为了表达更直观喜围枪、清楚巨伪戏、无异议插,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分婪,这是马自达6一贯的良好作风沤。总之埔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的才啡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闺委,谁都知道SUV车型最为畅销幢称,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烦佰沁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锯竣,而卖得好的却还是那么几款跋洪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙县垂钮,还要等到试驾之后才能给出答案杠两轮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诽帽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吨臀琶。从风格上看韭,海马S5偏向时尚缚饭、运动呵归,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘫。而在配置方面偿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鲁。根据目前了解到的消息襄妓久,这款车型的起售价约为9.5万串,如果消息属实的话叼媳顷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丸芳秆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顶撼?   外观媚:设计新颖田粟陌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妙碉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碉珐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞥步喘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摊率,也将它的风阻系数降至0.34祭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒜老勒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沟攫歧,比例上感觉怪怪的底孪哺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绷形,有效地提升了视觉效果叫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甘捅拖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神露。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯街、转向灯以及雾灯猾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朽痴访。   作为一款紧凑型SUV丛哭祭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靶,轴距达到了2630mm灵改。与同级别的海马S7相比匆瓦沥,虽然在车身尺寸方面有所减少醇珐,但轴距却多了11mm垢响诉,整体空间表现令人期待输冯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈欠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凶暖辉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刺创,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凰梧。" "   全新的A3备受关注零漠惺,这其中的原因有两点孤,一个是加入了三厢车型枚芥。而另一个成劲劝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莽盒。只是这台车来到国内较晚暇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揭琼缔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哥篱,简单明了的说借侵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卿呸,而必要条件是横置发动机喉宠怜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啃,但消费者从中又能得到什么勾卷?如果按常理来看捎,对消费者的好处应该挺多的村,比如车更便宜了昂牡,就算车不便宜配置也应该增加了矩谱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低很。但上述这些还只是一种期盼响认痕,毕竟这个平台的车型刚量产不久皇氦丹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卯。至少高尔夫7是这样槐叫,而全新的A3由于正式的价格没有公布迪程,所以也不好定论堪谅檄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铝,这次引进国内的共有四款车型荷赦衫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型长,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机任寸,6速S tronic双离合变速箱煞。在本月的21号洪雾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滥扰。相比老款的两厢车型森断,轴距和车身尺寸都有所增加尚蹲,而且在轻量化上下了不少功夫脐品淌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脾,但在配置上基本都可以进行选装屏翱摔。由于三厢版为新增车型蚂棘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诡添,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市险兔瞄,“小改款何递捆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焊角,而值得注意的是藤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疮谎卢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力硼宏。”吉利控股集团副总裁吐稻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坊烹,欣喜之情溢于言表壬泵睬。    亦或是巧合的凭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泌汉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫂瓣懦,一方面归居,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖里,另一方面捶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脐棘壤,种种迹象表明动宛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逻戌。   诚然覆丝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晃勺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侥川。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时世滴父,孙晓东对媒体表示吭来,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卫,吉利收购沃尔沃之后徽浆火,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点去裴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应曝厦律。" "  在国内郴雀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讲席,它凭借动感的外观病,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹋攻暮,后来者RV4度、途观倦绅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮降城,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比访,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俄是,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苏骏烧。而今年泰,东风日产给我们带来了第三代奇骏陵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伸奶琼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承懊衫稹,年轻化嚎、动感化的外观设计就是最好的证明础驴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娇,层次感以及运动感比老款强太多了你侮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沥细,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妹涂伪,流畅的曲线让它不在干巴巴颠娜,整体饱满了很多珊弦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帮惧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祭瞧来。   在侧面线条的过度下乐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杭饺,并且加入了以装饰性为主的扰流板歇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耿看潮。后尾灯变化更为明显攫碉哄,竖条造型变成更为接近长方造型弓解劣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”味下,一定会想起Jeep辞太,提起Jeep飘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寒嚏恃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哼瞧尚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能黎,看看它在这部分有着怎样的表现牢郊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓢,并且不可选装以外谦就,2.4L 豪华版可以选装该项配置咆胸淀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尘限雾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版郊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腥炯,从功能上来看比较全面闻舶纺,下面我们就一起来看看它的实际表现隘。   更多精彩视频寡脾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诲,调整比较细腻狙坝串,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位燃,而且还可以停得很正岔淳攀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可房。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话透,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肚,如果继续操作挫构鸡,系统则会中断本次自动泊车身假。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腻操,我一定会把奇骏放在首位股森宿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睡,性价比非常高赊碳。不过自从2008年上市至今的6年时间里辟,它始终没有太大的改变沏冷,另一边竞争对手们却在不断进化负掳糜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拆厩蝎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汐馅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豆刊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炯啥心,而看到新车的第一眼就会让人感叹烈冯踩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了普诺设。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)樊木尼,并且也是该平台衍生出的第一款车型斜慈扔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炔。相比老款车型略显古板的硬朗外形邦甜炔,新车则显得更精致怯鲜,更有设计感繁蛾悍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑟。当然溅赔铃,除了视觉效果之外浅幌退,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泊冲猴?这也是今天我们需要探讨的问题狈散弟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孝,我们本篇文章的测试内容并不全面挫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铆毙吨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鲸妥胁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茫逝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撤独督。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章适,里面对新车外形窍、内饰等方面都进行了详细的解读倾吩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惺耍彻。另外阀恍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剩。   ●增加更多高科技配置钳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袱浆,除了拥有出色的设计屋抬拟、良好的工艺和用料之外蛾伍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靠搽,翼虎就是个很好的例子歌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炬剂。如今的新奇骏身上问汞,我们也看到了各种高科技配置画写藤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仓肉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刀焚托,在两年前它就已经崭露头角卯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缺,连控制面板都完全相同秽海。虽然东西不算新撇夹颁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先性淡传,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘛蚊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代澈,汽车作为生活中不可缺少的一部分施,也同样要跟上潮流涉陇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橇短,很多的印象都集中在日系的丰田车上技,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盘,由于起步较早烽,所以在混动技术上都比较成熟兔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揪魄,一方面是因为未来的趋势漂精,另一方面就是对环境保护都有一份责任叼。但能让人印象比较深刻的不多琉副佩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外可。经过一天的试驾体验剔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丢痢避,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腑囤膘。   外观方面踩箔:设计大胆前卫角诧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猎闺勉,给很多人的印象就是模仿滴涝、复刻偿,aygo仇险、花冠驴魂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苹。实则也是没办法的事儿身搅撅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始律唤肩,不过从秦看来酮餐壳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哄陋,整车设计偏向年轻化乃,前大灯内加入了日间行车灯蔡疮。车身尺寸方面腐澄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扣,轴距为2670mm姜。   实质上猛,比亚迪秦的外观特色鲜明酪滦,个性十足粮,他并没有针对大范围客户群体而设计识,更多主打年轻拢角、时尚元素薄乓。这样一来轿,优缺点也相对明显辉,需要一定的时间让更多的人来接受他羡啼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叮档,充电方法非常简单也很安全发咕。通过家用的220V电源就可以直接充电沮土提,但是要采用三相插座锚挫。车内的仪表盘可以显示充电信息逗,包括电量以及预计充满时间挪,而且还可以选择预约充电酒玖馅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浅触,虽然我的“档期”已经很满戒,截稿压力山大峨谁。但作为潜在车主妥礁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平担,它和福特嘉年华乘撇、大众POLO会有多少不一样凳,谁更值得购买入椒烽。我想这也应该是大家都很关心的问题徊擂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息番,以供大家有更多了解混。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元客,分1.3L和1.5L车型签,提供5挡手动或4挡自动变速器闺屏仙。这也是国产的第三代威驰车型佩和捕,相比老款车锌窍,新威驰变得价格更低单睫、空间更大憋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僚,在广汽丰田4S店中销售钒,价格区间6.98万-10.88万元栋呈。两者动力系统刀播、内饰设计完全相同核。只是外观分成两厢与三厢封湍,配置上有细微差别而已派。好了谎洗晴,我们就从外观开始说起突丰。" "  导语钮:在新能源汽车研发领域兽匠,比亚迪一直是领跑者匈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车固翅钱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术限,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疚,能够开发更为节能屁、环保的电动汽车产品守,实现性能的提升和普及应用册。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涩舜顺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车班。   历史上柏,秦灭六国莲捞槐,结束群雄割据时代财,统一中国挡,开创了历史的新纪元刺奈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匹瘟鸥,势必证明其在以下六方面的实力狮赴鸥:   一苗、比亚迪秦到底有多快含慧炊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绍梅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慕,23%的车型在8-10秒竭际精,17%的车型6-8秒们驰反,仅有8%的车型小于6秒精窟,代表车型如保时捷卡宴4.8L靶去。今天悼庐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泰扫,秦百公里加速为5.9秒程纯模,而记者实地测试时镶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炼锋。   跑得快自然有其道理疥,秦具有“双模”动力拔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合感惮暮,在混合动力模式下佰,秦能爆发479Nm的扭矩古浩,某种程度上可以与那些超跑抗衡弹哩。 二现普绞、秦油耗到底有多低蹄先闹?   根据国际标准测量核算柿闲芦,秦百公里油耗仅为1.6升划。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寝们踩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啪半,纯电动模式时渺美,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拳,整车自动或者手动切换至混合动力模式何。在所有模式中枯拟廉,秦还能进行制动能量回收叮崩,即电机向电池反充电磨,每百公里回收2.5-3度电汇,可以多行驶约15公里篓郝观。 三闲、秦充电到底难不难肩?   一句话回答簿侥吭:有三口插座的家用电源就可以史吾饱,就像充手机一样方便摔。秦的电池容量为13KWH通,可通过220V电压鸽,3口插座惮垦坡,4-5小时充满电露。秦随车附送一个智能充电包屋吨碧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菇。   四态、既然用了大量驱动电池母冉,到底安全不安全?可靠性如何韩檀喜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悄洞容、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箩。单位能效比绥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池商誊。但是安全稳定性方面则恰恰相反头,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碘检臂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墙澈领,是目前市面上最安全的驱动电池护谰播,没有之一疾。   可靠性方面登贬,据比亚迪测试娶姆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑负忻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懂凶幂,业界罕见退楔。电池电芯甚至终身保修巩把腐。 五闹、秦操控驾驶会不会很复杂嚼卸菠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倒峭,习惯之后甚至更加简单吉。新增纯电模式胰浪槊睿控驾驶熊矮据,更安静俄渡、更节能梨脐肮。   六烤师、电池组电用完了如何行驶佩?   据技术人员介绍盯肩,秦本身不存在电用完的情况柿岗棱。电量不足时连料世,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辟淖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滑。   此外沤份,行驶过程中醛切劲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量般,并储存到电池中辣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纺汉蔷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裳久论,其次是QQ me刮,PT漫步者之流悄共,当然还不包括那些“只识其样壤、不知其名”的人群负松。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唉胳,它也是双龙汽车最具标志性的车型郡。在迎来双龙新柯兰多之后藤,就在近日孰傻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撤怒湃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豆驴,但却让我们可以由心发出这样的感叹臂拐贫,爱腾终于正常了舌。   从推出2011款爱腾至今辨路峡,已经有近3年的时间卵纠慈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惟,伴随着2014款爱腾的推出男屡昏,有关于这款车的一切甩,也自然成为历史市鬼,被我们封存起来为瞬。全新的家族化风格设计徐腑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部急慈透,与新柯兰多相似的样貌囤虑上,让新爱腾不再具备专属性朵旱焚。没处前部细节的设计蠢览,都是那么平易近人如,平庸的再没有任何特点秒。可能人就是这样案剁,老款爱腾在售时险,人们总是说这款车有多难看舜,有多奇葩诲,但当它真的成为历史后浆秽扒,我们又会感到缺少了什么瑟亭辞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灿钉,但还不至于让它从中获得什么优势腐赫,车尾部简单的几处变化浚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仇。现在在大街上该郸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的儒戚汐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钉顾。   本文导航" "   这年头在路上跑着和,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仿吨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饭,把自己造的车不断的加长跺齿没,就算不加轴距也得把身子给拉长扫赊衡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中故媳魏、大型车上袖潜想,感觉有些资源浪费渐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慧,“L”的作用才更加实际违。当拿到这辆YARiS L 致炫时味,小惊喜了一下盲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杯彩加,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桃为。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霸等、大众polo袱缝揉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澄赦耗。目前这辆车共有两款动力锰猴、6种配置车型在国内上市廖管,指导价格在6.98万-10.88万之间茄。由于新车型且上市时间不长倒卑,所以目前的优惠幅度不算很大舷,基本在3-5千元左右猫舰。(个人观点害人:致炫德械,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堑光息,厂商指导价为8.7万-10.68万册,搭载1.3L/1.5L发动机究,5速手动/4速自动变速箱十厕。" "   曾几何时钳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾塑倘闻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艘,但却没有获得国内消费者的认可稳。如今卜什浅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丘,其售价区间为15.48万-21.98万元叼警,相比老款车型有所降低抽挫疤。另外谰陆碾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睛耐,并针对柴油发动机进行了重新调校奴袖。下面就让我们通过试驾体验朴齿晒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化达碎固,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞳,并采用双龙全新的家族式设计烘洁核,整体风格与现款柯兰多十分相似穆侗。然而狙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庇了,其车内布局依旧与老款车型保持一致触滇扳,略显缺乏新意滑艰。   小结饱绵蘑: 相比老款车型来说摔钒署,新爱腾的外观变化令人欣喜温冀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寞葱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锣杭毛。不过轻娜哥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檬瞎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上丸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卞率缸。在海外市衬亍,新逍客提供3款发动机柏俄,配备6速手动或CVT变速箱碧蛔,在英国的起售价是17595英镑舶荣。与现款车相比妥污娠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桐坚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吐庙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奉壁救,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虐。 ● 外观介绍镭浆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鳞梯侵:宝马2系Active Tourer煞叉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钉纷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型角澎番。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衫论眷?车展上的展车给了我们答案松会。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月形,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车老,而在正进行的2014日内瓦车展上怒噶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘲。和两厢版一样晶,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆校块化平台打造电,造型新潮时尚钝戎,细节设计则突显旅行车的元素念,保持一款旅行车应具备的实用性梳竟。据悉家花墟,该车将于年内率先在欧洲市场上市忱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尘菊,相信国内消费者很快也将与它见面会。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杰剔,全新标致308的旅行版如期而至短。从整体变化来看不桶,它在保持旅行车实用性的同时软,将重点放在外观炒榔滴、内饰的调整以及配置的提升上耍耿娩,新潮的设计更是让人眼前一亮柑薯芯。在我看来颂,它的变化是非常积极的酪筒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高共痰,现在它要做的就是尽快进入国内山。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赶瘫:   静态评测    ?   更多精彩内容滔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亥够:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楼飞。早在上世纪五六十年代胸蔬虾,Citro?nDS就用上了可变悬架认、随动大灯揽、转向助力继、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铃我亢,加上极为飘逸的车身设计籍虑投,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娥锹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磨从阶,2011年长安标致雪铁龙成立间,到今天我们测试全新DS 5LS雀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镭咕,音译的中文品牌名念起来很接地气毕捶:长安谛艾仕戊存,有股莫名的喜感你,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泻诡宫,是台正儿八经的三厢车措午拇。   ●外观鼎:考虑国内需求刊歼坛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5效露,后者里里外外都显得格外前卫娄舶侥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枫东,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匡界、更好接受一点擦号憨。当然尺矛,前提是得保留住原有气质袱郊。   在这张全新的前脸上棘汞毕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臂,官方把它解释为“飞翼”疗旱勤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谩誓,由于边缘不是那么锐利姬恋翅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慷,接受起来没那么难殊。   车身侧面和尾部看起来很饱满啪、匀称香涟,其实我个人甚至感觉比车头更好看急柬贯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰去,厂家说这是做完市场调研后的选择贾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荣佩蒜,想想也不无道理憾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条解呐途,与其后期车主们各自琢磨台提瞪,不如原厂直接把这事办了坦水丘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窍坏戌:下文简称新阳光帕身,以便阅读)逞炕痉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸色冻淀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吞毁绕。现在它不光新潮辛,还进一步提升了性价比校布泄,为与定位相当的大众桑塔纳盯谁么、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒜颧。 外观考:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沸嚼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懈梁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辣凳截,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兼涝亭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庞摊规,达到4456毫米轰溪浆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平劣。    此外伯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挥,由于在东风日产的产品体系中度,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煎换卯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踌处,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时迪驴,我已经身处呼伦贝尔牙克石凉柯贿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纹。尽管天气有些寒冷菩衔核,但此刻我的心情是非常愉悦的途,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演会诚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娜诵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痘沟葛,当然我也不例外弧。这次除了911之外欣苫构,保时捷还带来了Cayman副景、Boxster虾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型维乒啥,让大家分别体验RR(后置后驱)暇扦、MR(中置后驱)小闺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧殊警贫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逃虾,即使在这样的冰雪路面也不例外纤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歌沸。在练习漂移之前桐撵僚,充分的驾驶培训是很有必要的加捂够,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贯圣距,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毁虫。   ●车辆失控该如何挽救扛?   当车辆发生转向不足时炔群,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磷,稳住方向并且慢慢回正堑,切忌继续打方向开壕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘉辛,反而会加剧转向不足的发生舷夹捶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捐暑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娜蚀四。对于一般人来说芳蓖笔,应付转向不足要更加容易一些犊上壁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滴衫,而转向过度一旦被合理运用闷摩,就能成为过弯利器苍眠,也就是我们平时所讲的“漂移”烩居。   ●如何才能实现漂移送粒?   要想在弯道中实现漂移懒氛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饯雇。针对这次的车型以及冰雪路面日,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凑:   1缉抹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吵,我更愿意称之为惯性漂移过弯邯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秤陆光、甚至小于90°的急弯睹幕偷。 ? 『以上为PPT截图耐党,分辨率有限刺惦刻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鳞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匈,然后反打方向奶钎梢,稳住油门漂移过弯镁膘损。例如在通过上图中的右弯时翰肪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢禾攻,然后左打方向边递峦,紧接着再右打方向轮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腹翔,别慌截,这正是我们希望看到的楔创,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梨泊。随着车尾横向滑动的产生久粟冠,此时驾驶员应该迅速反打方向脚慰紊,让前轮时刻指向出弯的路线芜踢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓣磐浓,随后在出弯时适当收油并回正方向殿垛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了效吝修。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兢耐,方向盘转动角度都不宜过多卿戳,最好控制在90°以内搜。其次油门动作务必细腻鹃膳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系让,给油则会加剧侧滑萄揭醋,收油则会减小侧滑角度从茨帘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妒镁送。   2汕牟赴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琼。   适合弧度比较大的高速弯道炒疗淬。 ?   当车辆高速入弯时殴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尉瞄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峨让哎。当车辆开始侧滑之后风挠算,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锌,继续维持横向滑动魄,同时反打方向控制出弯路线萌标,之后的动作与第一种方法一致柒芒誓。对于初次尝试的驾驶者来说蔽开牟,如果入弯速度不够快也没关系性赂,你可以直接省去刹车这一步骤泉强汞,在入弯时适当地轰一脚油门口券粮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啡焚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恳黔慕,并综合运用赊替,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了华虱。例如在紧急斑、高速的连续S型弯道爬蒋凸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篡袖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心法,从而划出一道完美的漂移路线亢埠山。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗示兼描?AE86在高速S弯道超越RX7扯驾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介且。   当然碍谭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腑函现,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仟吠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狙恫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘿熄沦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蠕沏嫂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蒲,驾驶员只需控制好刹车粕汇、油门以及转向三者之间的平衡即可藐捌锤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屠掀。   然而即使是这样抚扰违,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甘曹。冰雪路面凹凸不平狭履婆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膜假,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乳磋浚,所以技术和心态都十分重要蹿然,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙憋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疤聪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头负。在这期间矮,沃尔沃创造了无数的第一灯浚囱,也赢得了不少的辉煌成绩发烯诞,当众多车企迎头赶上之际疯许尝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湃垮商,并将其命名为Drive-E士擦假。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梗拢糖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轮华面。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顷怕粳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篱庭旦,实现了靠背调节和腰部支撑缄讳。 1967 推出首个后向式儿童座椅仕渡胁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寄瓶弘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摧,将有害废弃排放降低90%以上痛杜啡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绦绵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全览。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生持,有效减少或避免低速追尾碰撞讨活怜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萌,至此安全范围从车内延伸到车外捅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表能伍惺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椭,从被动安全到主动安全肌淑常,再到行人保护守沃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可第。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揩谩魔,空气污染现已成为最热门的话题需秤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事副,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性车显路,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惫堂祷。   Drive-E是什么 杭堆腹?   即E驱智能科技匙文,代表Efficient Power(驱动更高效)嗜休、Electrification(驱动电气化趋势)东汝漆、Environment(驱动环保潮流)烫丝,从字面来看很容易理解磨详婪,简单来说就是引擎高效化戊,这样一来既可以保证动力性糖,同时还能达到更好的排放标准棋肉逻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滥趟尸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帛。   沃尔沃还将这一技术投身于暮洌块化的研发报嗜检,只需变更增压器母粒块与催化转化器钠和厶睿块等主要部件损荤,便可催生出一款新的引擎产品赫貌吐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夺迟染,大致可分为4类躺奥表,即汽油直喷引擎颊靛、柴油高压共轨引擎槐,单增压引擎(T5)肩部孙、双增压引擎(T6)颊荷哗。 以XC60为例 谦培姜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 维权兑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卢坏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例囱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谈挝瞄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞧贫老,在动力输出上也略有提升浦,其中的原因自然脱离不了小体积偶几、轻量化等一系列技术的支持平。   此外变速箱方面也有了很大的改观宿割,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沧唾矗,挡位的排列也更加紧密双,有效缩减了换挡时间第趟力,从而具备了迅捷的响应能力立、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现届嗅峭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剩,耗能经济性方面得到了进一步保证橡青,它将改变城市路况中引擎启停的时机涣,改善油门的响应霉,空调系统转化为经济模式工作错,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挨,而在65km/h以上松开油门防,引擎还将会处于怠速状态紊。   本文导航膏盘抖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旁递,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辅息,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”臂。不过凶辜帛,动力并不是我们今天的主要议题劣清朵。秦的下盘功夫方面表现如何庭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泄?这些都是我们今天要研究的内容董幸际。综合起来桐,我们最终目的就是想要弄清一件事皮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗽困空,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弯概,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卢烩。当然涉桓,由于秦有着体积更大溯肆唐、更加复杂的动力系统勃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法箍,但由于双叉臂需要更多的空间勺,因此也是不现实的荚立具。在材质方面龋柬穗,秦同样表现中规中矩吐嚷,并没有使用轻量化材料为车头减重画,亮点并不多冉。由此可见梁沤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嚏碉珐。   不过聚司床,由于混合动力系统的特殊性陷恨鹅,秦也必须做出自己的调整飘彼栓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异空翰。比如哼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面珐俯芭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尘。此外揽勒蒲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屁剩漆,相比速锐在直径上增加了将近9mm髓滦,看起来很是显眼痉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冕窖焦,而在同等材料和工艺的情况下了居慧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度府,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辰钦禽。   另外翠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拖贰了。与速锐的非全框式副车架不同趟救,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酶,由于加入了电动机和管理单元送,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丧僻,因此这样的变化当然是加分的酣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套教,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钩试、振动和声振粗糙度辆,欲知详情请点击这里)徐患团,是个值得肯定的进步存。此外矫徐,与速锐相同扩狗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徐瑟寞,强度更高茶竿慌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力囱弟蹲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天貌挞诫,现款附蛹猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌情捕,不过福特已经为此做好了准备免茹,日前刚刚发布了新款柑铮克斯辜。它采用了全新的家族化外观画衅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果崎陆涡,不过它真正的杀手锏常轰,还需打开车门才能发现绰篮浆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线线蹋,进一步抢占细分市程鄢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唉,满足那些对于性能有一定追求的消费者忙,比如轿车中的S5摔、S6疟楔匡、S7澄妈孝、S8等等司配韧。就在不久之前的2013年12月坟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巳撇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矢任,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戎。 外观盖忱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雇忻姓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓶硕菲,可以随时面对那些不识货的挑衅者犬囱奇。作为Q5的性能版车型钉派谅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咐距己,颇为低调稍抽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化练郸。 车型图片 基本参数挪呕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踩,特别是车身高度经过降低咀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm速丝,而轴距也有细微的变化绒肮屠。   其实只要细心观察航,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茬苫睛,除了特有的徽标之外呜沪,SQ5的镀铬条有别于传统车型弟洽,采用的是双横条样式屠捕蚀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茸丸鞋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽读腺陌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朝。而配置方面另膊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搜。   尾部的变化主要集中在下半部分恢梯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计道杰抖,可根据行驶状态来改变排气开启程度残恐坟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派憾丧乡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恃劲狼,前者就属于少数派辽黎。一个是只有追韩剧的人才懂庙飘,一个是全民百吃不厌卑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侣郴菏,其实上一代车型在国内早有销售探,只不过跟福瑞迪太像了挝擞,外观不出众换门蹿,关键是动力平平亨,所以最后并没有收获太多途布秋。全新速迈刚刚上市沁佩醛,售价17.98-22.68万元徘槽诲,很有幸能够在第一时间接触到这款车旁材怕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了度位。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈交夯毒。通过简单的对比客轻叭,不难发现算踌锑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版功聊钙,名字叫做ForteKoup扭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鳞毯,售价17.18-20.08万元河。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贸,它承了起亚家族的虎啸式前脸囱尽睹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漏缕坡,现在看来谈不上惊喜牟,只能说还比较精致秆项。虽采用了大嘴的设计桐萄皆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步识倡,或许小女生会喜欢扔填釜。大灯全系都为卤素光源穿嗽风,并带有日间行车灯妨热。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泄。   走到侧面办,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钎疆,但两门的设计为它增色不少篮,在绝大多数人的固有印象中悍频澈,跑车就应该是两门帝涉间,并且应该是无框车窗办倾惹,仅从这两点来看下籍,速迈确实都做到了仟舵,开在路上的确引来了不少的目光追随璃歇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流活,我们一致认为车尾的设计更为出彩猜,短小嗡、精干芬汐炬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受权础。除此之外拟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茧道,而且排气管口径不欣唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强祟瞧浚。轮胎为韩国本土品牌啪椭,规格为215/45 R17称才,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湿嘶。   当然台切,如果你选择2.0L车型的话拦纤汹,你所看到的黑色外壳后视镜鸡侠衰、前后包围的碳纤维纹路饰板赡堑轿、双边双出的排气管娇愁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捌舅。" "  讴歌这个品牌七肯协,或许很多人不是太熟悉戎。作为本田旗下高端品牌毕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忿,而且在美国市成穆谢纭,讴歌的品牌影响力是非常大的逆供。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廷米,大部分都是人们对这个品牌不了解湿,影响力上不去旱眉促,导致在销量上确实不尽如人意到捕京。对于这次全新MDX的到来豆,个人持有赞许的态度锯鲍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意第即,还是那句话成歇提,品质上去了遍忿,接下来就是提升品牌影响力了埠舍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喝遁,大灯的轮廓更加细长尼少,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯促拉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虎,但内部结构和MDX并不完全相同定。雾灯被一条仿LED的光带替代冗,进气中网的细节刻画更加运动郝酣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焦,侧面造型给人的视觉感受非常低搭杠断,这和前后大灯的位置有很大关系唬祭贝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阜幕,注重舒适性搐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上思纱麓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感许莱凛,而压低的姿态却更加动感哗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弧捻。尾灯造型相比较现款修长斯淑,优雅的感受也来自于细节的 设计吉价斑,但貌似通过我的观察酗纺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玲搐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狡歪,让尾部显得非常简洁孙得弦。   本文导航耗:" "  2014年2月20日宏催澈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堂。2014年型奥迪A5的最大特点是鞠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褐焙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虑廉,共有19款车型璃,售价在49.98万至85.8万女,具体价格如下冬既篮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表残儡赔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藐坑棉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫁龟童。配置方面点,也与现款车型相同瑰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欢。   内饰方面坞盛,2014款车型也与老款车型大同小异吃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缺,同时门内饰淳牵虏、座椅中央扶手田稼、都采用了纳帕真皮面料联贡淡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晤入广。而2.0排量以上的发动机则保持不变秒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型草杀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化从姑缚。   变化一勃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澳,在原有的缸内直喷技术的基础之上任恳籍,加入了较为传统的歧管喷射弄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合崇疚疥,通过二者各自的优势帝蓝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求途凰坛。事实上雾纱,混合喷射也不是什么新的技术毒锰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郝烤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芥躬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搂辅陋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善税圃。   变化二脆具瓣:排气歧管集成至汽缸盖内伯拢鼓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猫靡骄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佩伐,从而减低涡轮的负荷从,提高涡轮寿命篡。同时陇唾,因为在进入涡轮之前进行冷却辩,相当于提高了涡轮的进气温度限制葛乓啸,可以允许发动机有更高的排气温度渺莎椒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扑,同时结构也更为复杂函娃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战城。对此固私,缸盖内的冷却系统也进行了改进备虚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)食容。   另外维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垒辽卉,还有着两项小改动问祈。使用旋转阀男纾块替代了传统的节温器第滥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抚棉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啤。   根据官方消息篓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祭滔瘟。笔者也希望在应用新的技术的同时冻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彻观捌。 责任编辑撤溜华:王晨熙" "  A00级(微型车)屏,在人们印象中这类车以实用性盒、代步功能为主矮,低廉的价格促使配置也不会太高茅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侍,一款车的推出打破了这一概念行鼻廷,它就是全新奔奔嚼反,来自长安汽车促醚埃。   感官是人们的第一直觉反应米,所以外形设计的重要性不言而喻辱墒湃,为了使人们印象深刻现风嗽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蘑场,道理很简单顺救,日本是微型车最发达的市场前。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墒其察,在2013年广州车展上侥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倾锣,除了时尚的外形设计以外动,在细节做工上也有着不俗的表现椽。前脸的设计整体性很高磕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条便冕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓷绞酷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堆蕊白:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势联,不过这一点在外观上并不明显鲍腾爸,这源于贯穿车身的硬朗腰线釜罚添,有效将视觉性降低疮,同时搭配造型独特的双色轮毂舞稗,让这款小车看上去时尚动感箩驮嚎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞘瑞匆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰督弊社,如果仔细比对从,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸眷。除了引人注目的设计以外踩峨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骏女秒,具有加热功能的外后视镜灰、15英寸的抛光双色轮毂断、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鬼订顽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页楔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茫缎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d博。不过陡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版思,从内到外到、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挠舰,可以说是一次完美的蜕变懦。那么这款新车究变在了哪里吃台?它究竟新在哪坪另陕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乃腥礁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5句。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm事伦肺,轴距则与老款车型保持一致稿剑。在尺寸变化不大的前提下缔,改变外观临济炼、动力掀窍、内饰卤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关才,2月19日这台新车也正式来到我们面前敞,并接受大家的考验换牢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条费辨不,但这8条是我个人认为变化比较大的靠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点畔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔼,我就有了一种预感狗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挂委慷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戊搔劫。全新X5给我最深的印象除了家族化外滦魏碱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啥悉巍。首先栏朔,先说说全新X5的外观艇赡,“大尺寸双肾进气格栅”谜群、“开眼角式前大灯”莫舌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疆槽粟。    现款宝马3系推出的时候赴淮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慧信,现如今随着全新X5的上市姓牡侗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乒扔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勾乡收,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分场,据悉汇里,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翠良铆。值得一提的是绍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讲笑,给人一种炯炯有神的感觉绷希。    由于新老款车型的轴距保持相同勒肪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫩楷渭,反而侧面的腰线给人一种力量感瓦,这也使得新车看上去年轻了不少辅。细节方面阀僵,新车在前翼子板上增加了进气口膏,突出了宝马品牌独有的运动基因舜赂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铅揽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带省时棵,提升了夜晚的识别度蘑呐胎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起传,降低了风阻系数星,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性古淑。" "  版权声明咎:本文版权为网易汽车所有孺,转载请注明出处譬娃拟。   在2003年惶砍,奇瑞QQ的下线让这款时尚羡、便宜迁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活葡承驾,之后短短的几年间岗拣嘘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肃,然而到了2006年长安奔奔的推出监惕沦,打破了QQ一枝独大的局面姆。一转眼搁呜奈,已经过去了10年的时间卜慑顺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涡搬,在这个追求个性哪抖、讲究品质的时代书宽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚀魏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则身乖撵,而长安似乎也意识到了这一点虎坊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戒荷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唇?   从厂家方面获悉克捐,老款的奔奔(love)已经停产金娄,而奔奔mini则将会继续生产销售铝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锈县掀,前者主打精品中高端微车市郴墙健,而后者则会在廉价微车市场继续作战睫。从定位上来看嗡耐卸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辽驶,虽然沿用了奔奔的名字辑瞪,但整车的设计常、配置以及售价都会高于老款车型翔。   新奔奔客户群体是谁先阶?   在很多年前蜂廊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结对起,到底是买奔奔还是买QQ猴疼,在那个时候喀藤肥,很少有人会关心这款车设计的如何是、驾驶感受如何到,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烂悸鸡,省油蛊瓤、皮实牡保、能遮风挡雨就行扭虱朵。   现如今挂煞,80后修、90后已经成为购车主力临,这些从小听着walkman裤推船、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扁、用户体验以及品质都有着更高的追求睬刻,因此在座驾的选择上同样不会妥协露噶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汲,新奔奔就是冲着他们来的胁。   新奔奔主要的竞争车型是藤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捌嗣,但从目前得到的消息来看捆覆抠,5-6万元将是其大概的价格区间羔。这个价位中既有一些合资的微型车唉搬郊,也有自主品牌的紧凑型车弓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锋缉斥,比如两厢赛欧辜彪查、奥拓补兔、玛驰以及低配雨燕等等车型讼察。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荚效郊,产生竞争的几率比较小很俗距。   外观热吐:惊艳肝胆姥、和谐八配、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懒刨伦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祟:高离地间隙嫉、车顶行李架骂坍丢、双色车身等等僧潦。没错廓,无论是跨界恍陛丧、越界还是交叉车型千,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质共。不过世间万物独槽巩,徒有其表终究很肤浅下竞,我个人认为汾膊聘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挛。所以静悼滥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲沫冻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哪莆,它集沃尔沃所有看家本领于一身涣,可谓全副武装稀镶。为了让媒体更好的体验这台车社,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扛使酞。没有固定线路袭啊,没有领队车辆清托彼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弓刷,它会和每一位汽车媒体人独处12天沛。而在这12天里殊归,我已经和它奔袭了4100公里履嵌疮,横跨了三个省份绍,体验了柏油赛道邦、软土拉力辽、冰雪漂移郎泰伟、高速狂奔堆鞘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昆,当然侯,最终的结果是角牢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多但被登,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彤深,正所谓日久见人心玩晌汇,交友如此行,试车亦是如此看茂筏。回到正题斯璃琅,和往常一样别,对它的了解还是先从外观开始姐晌鲤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仍,相煎何太急”这句绝句翱,而在雷诺—日产集团旗下晴,有两款车正在上演着这一幕建奠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翘察脱,还有这出色的越野性能榔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性克。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舶几,买谁更划算肠抹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟赶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位川,作为英菲尼迪的顶级SUV寺蔚,QX80的售价高达152.8万兔粒季,但经销商处可以优惠16.2万谁瞄耽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骇埃痛,虽说16.8万也不是个小数目氏毕。但对于消费者来说痪木靡,一个日产捐,一个英菲尼迪惯搓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妒贤比。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舰,它的身材绝对够大飘。从上图的数据来看忌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狄谐碱,尤其是将近5.3米的车身长度霸,会让您感觉驾驭它有点困难临磊。另一方面惹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闹滔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毒闲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酬婚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足截褐,同时也显得异常凶猛某深。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉藕核。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箔,整体造型圆润如扭,没有多余的线条作为修饰骂祭,但是反而会让人感到车身很厚实狙搜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晃任。同时注意它车窗的设计健特沪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尽,也没有了那种霸气椿,转而给人的感觉是设计很前卫哆地猎。车尾的饱满程度与车头相呼应着屁筒,丢去了上一代的直棱直角伶溯魔,饱满的线条凸显着丰满的层次感拢讼。   日产途乐殴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华七概,虽然脱胎于英菲尼迪车型范硕怜,但途乐依然拥有自己的外观特征缕酿猩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颁搅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棚唯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气餐聚,成为了车头亮点之一骨察染。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术焚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甜,这项配置自然是少不了的味沁邵。我们可以找到4个摄像头稠毖,它们分别位于车辆头部防碧、左右外后视镜下方和车辆尾部苫朽涕。以便在停车过程中秒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隋村帆,让您更加自信轻松的把握泊车空间魔薪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胆,大大降低了停车时的事故发生熄。   途乐   通过对比发现禽,两车在外观上的配置基本相同角讨建,差别仅在日间行车灯上炼孔,不过随着QX80年款的推出乃藏吗,日间行车灯的加入应该不是件难事镭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹲材,在相差仅有10几万的时候千炬掇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店襄酸浪。    责任编辑管奸蹭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荤突境,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抄截壤,除了奔驰G祥浮、丰田陆巡系列糙却、牧马人等臀勤,双龙雷斯特也是其中一员胜翘嗜,而且雷斯特还是柴油车峰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巩,以目前的接触来看辆,双龙雷斯特W表现不错赊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抠叫接。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涪溃微,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堆骡九,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰广,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踢田。当然欣,在随后漫长的几年过后氮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赫媳女,该车型最大的特点就是其尾部造型蜜兜就,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枯墒,宝马方面肯定不会承认烁挨借,但从年份来讲殿官,明眼人一看便知细陇梢。   外观羔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闷沙掣,该工作室的创办人正是乔治亚罗讲块镰,不过大师的设计未必符合所有人的审美忻坛辩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侍墙歌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调埠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势握,但为了照顾空气动力学与线条流畅什北,雷斯特的车头是圆的蝎,所以在当时看来有点“离经叛道”溯。   而到了现款的雷斯特W法洛,这个“小问题”被修正了嘎,一体化的设计已经是大势所趋首,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怪涩稍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型任涎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苛县,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别械悸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相净饱。通过车展上的展示偏傅,小编已对这款纯电动车型有所了解担。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叼幸撑,时至今日岛绩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烦。据悉长该掸,之诺将在今年的2月份开始接受预订慑,上市后将以租赁的方式面向消费者岁,具体的细则目前还没有公布喘燎,上市后会有着怎样的表现呢涛拔,我们会同大家一同关注卯佰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茫外,简单了解了一下之诺这个名称的由来戚操,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辈取。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟德骨,毕竟是基于宝马X1平台打造媳拔,因此在多个方面相似度高也并不为过壁埃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现齐剐舅,其具体的表现如何凤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腾黔侧。 责任编辑鸽:沈楠" "  版权声明煎呻:本文版权为网易汽车所有佳媚雇,转载请注明出处泞卯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列控。它们的可见程度米,丝毫不亚于“张伟”“王芳”片。可见度甚高的两个文字的组合矗喉繁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姜。因此吩弯素,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幌卡渤。哦持乘洗,对了敢嘉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溅氏。意大利人的自信杠检绘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心即糙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甜捶?咱先从减开始说起猩灵。 Q埠澳:致悦只是切掉屁股的菲翔么别?   A辫:非也县狙,前脸亦有修改乌激,整体风格统一炯,协调度很高啊狸。   我相信Roberto Giolito先生驶贬顷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师誓炯,在设计Ottimo的时候搪矩救,一定会更加从容钝挝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腿。在他的心中挺,应该有着太多关于年轻购、活力的理解牌,而这恰是Ottimo的设计要点督。 外观总结   赞尖痴鼻:个性鲜明凹、标配LED示宽灯局、轮胎用料厚道   弹脱替:低配删减雾灯   " "  版权声明罚:本文版权为网易汽车所有轿徊封,转载请注明出处铜德那。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雾,虽然距离现在已经有两年的时间虫膜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坞。而今天舵查,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锭娩藤,并且还是一台后驱车妙。没错淘了棘,它就是华晨宝马3系烁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)说,其配备了2.0T发动机蚂惯透,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侗拭掀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟笺孺微。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掸箍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绊店。不过在今天的冰雪试驾过程中控,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郎实懊,必须先打好理论知识的基础箱。于是在摸车之前五鞭湘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关溃滤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脯。 ● 项目一   热身结束了撩蘑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节羞。第一项内容便是加速和刹车锣,是不是觉得很简单鞠扁?其实里边的门道儿多了去了烂蝎呛。   在项目一结束后热,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗽偷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刮共疾。一开始大家相差悬殊储,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赌常。接下来的项目二会比较刺激一些光疯,经常会出现手忙脚乱的情况诗,但只要理清思路按部就班的做陶痕,想要完成整套动作并不是很难唱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疗突琼:本文版权为网易汽车所有捐筐剐,转载请注明出处容。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了共肃,不过始终都仅有手动挡车型妹,虽然目前销量也很出色仿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叭。好在这一短板即将成为历史晨介,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出多檄冉,新车将于26日正式上市祟棵哭,我们也于第一时间进行了试驾体验赖抽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观删匿扛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外憨邻鸿,在外观方面也有变化秒。新车根据高低配车型提供两种外观方案牛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计爸,而高配车型则对中网瑰权、保险杠造型溺、轮圈和后反光板都进行了重新设计聪剔锹。值得一提的是里恳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骡。   新样式的轮圈非常动感括钦,在同级车型中实属罕见菲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庐点,轴距依旧为2725mm笨锚。车尾的变化相比车头要小一些碱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板案,不仅可以提升安全性靡商钠,同时视觉效果也更加出色呻。 有态度【试驾评测】恢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乳?   扫一扫犊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肮觅乃,一汽大众全新高尔夫正式上市煎棱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款高,其中1.6L拥有三个车款纯才勃,1.4TSI拥有四个车款苯,官方指导价为12.19万元—18.29万元九。具体售价请见下表虫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瀑瘸拜,但是却拥有三种功率版本肋四,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攘惩柿,因此在动力系统方面缸课,消费者有三种选择戚。    我们从上面的数据可以看到畦冻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甭霸垮,1.4T低功率版是主流之压鸥恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求米桂开,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乱沁潮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慌距权,但是它的售价高达18.29万元鸿纬倍,相对比较贵鹅恋台。    全新高尔夫提供九种车身色彩稿贩布,分别是塔希提金魂阂藏、唐古拉白剐旁聘、珊瑚蓝番寡补、魅力紫屯、玛雅红沙、季风灰臂鹤、水晶银以及深黑和极地白槐熄浮。 ①岗椭:16寸Cosmic款轮毂 ②蓖淡:16寸Cubix款轮毂 ③贬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涛婚捣,其中15英寸的一款督虑,16英寸的两款弊扯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备彻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孙邻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供私裁。    全新高尔夫提供标准座椅堆立、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磺,舒适版车型则都配备舒适座椅黔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版限烂。    在材质方面孤荤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邢纷,分别是上图所示的DianDian黑色织物抠琴、Zoom/Merlin黑色织物览伎褥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沙胚,分别是Vienna黑色真皮赌劝、Vienna米色真皮先芦兔、Alcantara黑色翻毛皮憨篱纠、Alcantara棕色翻毛皮改。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剩毕我,有两种风格可崖创帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料庭奔,同样有两种颜色可亚讲住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巾,有黑色和米色两种可押伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揣壤。    在车内外装饰件方面料缝,不同配置的车款也有不同的安排第。像侧窗下沿镀铬装饰条糜虽、双排气管匪、镀铬装饰双排气管彩兽称、动感鲨鱼鳍天线耪、真皮换档手柄凳、科技质感装饰条目坷、金属风格装饰条台、碳纤维风格装饰条等等哭地嘎,针对不同的车款都有不同的配备斗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磁天缴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富股嘘,配备有MKB多次碰撞预防系统煤鼎强、ESP车身稳定系统实胳、ASR驱动防滑系统潦穆、XDS电子差速锁瘁、前排侧面安全气囊哼释瘟、后部4探头倒车雷达廉犁屉、前部行人保护系统膘羚兢、自动静态转弯补光功能等等沙卷,但是在舒适性以及功能性方面啃,并不是很丰富锚砰,但是也可以满足基本使用腑。   1.6L自然吸气车款如何寻础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦巍,它拥有手动时尚级黄凑、自动时尚以及自动舒适三个车款累,手动时尚与自动时尚的配置一样筷奇界,在价格上二者存在1.2万元的差价锯,主要是变速箱配备的差异岭。所以在配置对比环节显奉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膘椿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巩贫匈,差价为1.1万元贸。    在配置对比的环节我们可以看到枷,时尚型与舒适型之间的配置差别茨灌,大多数都体现在外观内饰的装饰件秆,以及车内一些常规功能方面逆,主要是顶棚储物盒奈溉、后排中央扶手搞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厢突,实际上最有意义的差别在于全景天窗标需甜、后排出风口抛扩花、蓝牙电话芍陕培、定速巡航趴愧、驾驶席座椅腰托河、TPMS胎压监测系统这几项上袍,不过在这几项配置中讽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置是钠嫡,尤其是全景天窗啥搭少。    从价格上看感黄,二者的差价为1.1万元读,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的禾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捂浮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骋惶笺,所以我们在这个推荐环节庇奢,更多的倾向于低配车款柿长订。 责任编辑豢愁航:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丘忱疟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发季醛歪。它采用了全新的DS家族式设计风格捻窃,延续了一贯的法式浪漫风格泞咐拇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鲤奢。新车基于DS5平台打造短门搔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钵咯。预计在3月左右上市何抢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雇翠瑞,让我们一起来看它的表现如何太汕。 外观禄秋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅褪渺欠,却多了一些时尚及科技感蹬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感释桓巩。镀铬装饰拿捏的也比较好厕潭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擎木。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捻乒戳。也表示着DS的品牌走向独立蠢洪形。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型朗际,有着都还算不错的账面数据反解,车身长度为4702mm罐,宽度1840mm僧涪仓,高度1515mm.轴距为2715mm雇。上市后会把目标锁定在奥迪A3烘法。 车型图片 基本参数刻潍阿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阜平撩,除了前车6颗驻车雷达之外屋垫兰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孰检,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庭茂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仁拟,从视觉上拉伸了车辆长度盗,尾部设计了一个小小的尾翼静频勘,尾灯下侧字样表明了其国产身份吝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头傲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方魏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胚晨洪,真正的排气隐藏在了下面力。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型够帽睡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘛:高离地间隙现、车顶行李架习羌、双色车身等等槽鸽。没错钵暑互,无论是跨界糙切、越界还是交叉车型扯惋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贪纷。不过世间万物疟,徒有其表终究很肤浅宪滦池,我个人认为揽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锌。所以恼赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汤洁钩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象合使。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弦,它集沃尔沃所有看家本领于一身掀妙劣,可谓全副武装刚镭。为了让媒体更好的体验这台车型苗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冒表稗。没有固定线路漏瓶,没有领队车辆材式趴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琳啥叔,它会和每一位汽车媒体人独处12天硕。而在这12天里浆路,我已经和它奔袭了4100公里懈敛缎,横跨了三个省份掂,体验了柏油赛道斥癸芹、软土拉力啃喝趟、冰雪漂移阿氰伟、高速狂奔衔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佳程岸,当然线,最终的结果是贸铅膊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卸杰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的提膜,正所谓日久见人心添镀,交友如此胎尚,试车亦是如此萍奢。回到正题仑,和往常一样那,对它的了解还是先从外观开始警切。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墙箱糜、多样化是一种趋势柬菩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况材勘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垮臂盼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侮酚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦切监,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抬孤犊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仓吴,上市至今保持着约5千台的月均销量伟荒寞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郸。 外观/内饰对比航痘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捂炒贸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造静横,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秒画,毕竟师出同门推卑辉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陀搽埠,远看很容易被误会成排气管仟梁首,但事实上真正的排气管被隐藏起来匣甭萎,整体尾部设计显得层次更为分明擦。低配车型配备有倒车雷达磨家仑,高配车型还配备有倒车可视维疾芜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拓,修长的车身与宽厚的D柱伍舍,加之出色的后排与储物空间竞澄,俨然就是一副旅行车的范儿托恭怕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm围究裙,它完全可以称之为旅行版朗逸珐。    车身的线条连贯自然绿南喝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讽胃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头采郊婆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掀土碾,调整了尾灯的白色灯带位置膜碘冗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫉茬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重德激。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同遣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酒行,内饰板件的用料以软质材质为主伶抠,接缝及做工也较为精致辖极杜,与同级车型不相伯仲隆。从实拍的车型判断莽陵祟,自动空调碉、ESP系统酵法孰、电动座椅逃菲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澎凳,至于具体配置还有待官方公布洗填。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉禄,同样是大众家族的传统布局凯,整体的感受都很不错拍,方向盘犯、中控台的每个设计很都容易上手拳裴呛,从材质上来说凛膜起,朗行是塑料感有些明显的竭,好在其工艺上还是有保证的舜哨成,并不会有很廉价的感觉峰崩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后色惨,销量在整个家族中表现最为可观喜舍逃。近期五,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埃沃蚕,新车主要变化集中在外观洛,同时针对颜色毕侥杏、配置进行了调整嫩堪俊,以保证其市场竞争力聪饥。在豪华紧凑级细分市场中砰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扳,通过下文的对比分析仙,希望对有此购车意向的网友们一点参考竭。   备注骄: 为更直观的进行两车的对比分析撼拢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掂辰峨、CT200h F-SPORT)损竣,市场优惠参考自深圳市场燃翔上。 车型图片 所属品牌郴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缓,内饰做工精细    车身尺寸方面轻饥嫁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丝,其他参数均小于奔驰A260策电捕。从外观和内饰设计风格上看倘叼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轨痛策,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酿焕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样黄,全车充斥着力量与美的线条湃绞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渡,硕大的单条幅进气格栅丛败、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夹掇枚。    相比极富视觉冲力的前脸造型甸渭榔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闷拷,但并没有脱离运动笨钳娶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓崇帮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹橙归。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驼杆鸡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绕党苹,同时下侧雾灯造型也有改变控奈教,车尾部也进行了一定的改动福垒,整体感觉更加运动卑抒。另外堕供江,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畴,形成强烈的双色反差摄蔼勿。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹬,涵盖了运动调校悬挂氨、运动包围钮空琼、运动阻尼减震器递檀、熏黑运动轮毂桨介、运动车门脚踏板辜林读、运动型铝制加速踏板骇剑、制动踏板锋忱、脚歇板等刹缺评。    三幅式平底真皮方向盘铰、红色元素点缀的空调出风口粉曙、铝合金踏板鲍、仿碳纤维装饰条等等刊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感募,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乖闺搬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迸坟,将方向盘悍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贫,增加了便利性缸官,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动许惶,分散了注意力婪痊谰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间石秋地,是多数第一次购车家庭的首选要求填久睦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霞供。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功认榷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锭俏迹,会有怎么样的变化扯倡,一起了解一下读旅厕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抡阑,镀铬进气格栅增加了些许立体感昏撂,更加显眼的X造型前脸倍能,迎合年轻消费者的审美鹃构。大灯的改动有些另类镰喂镐,在我看来接受起来还是需要时间的禽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刻热吭,新款在车身尺寸上有所调整围钉欣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米编凉屏,轴距保持2600毫米不变陡罕关,相比现款仅车身尺寸有所增加雾。   车尾的变化不大氓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酿宠敲,以及牌照上方增加镀铬饰条骏歼堑,尾灯造型无变化沪。实拍车型为高配版本嗜呸康,但仅配备了三点式后倒车雷达玩。   新款的15英寸轮圈造型不错米伯,轮胎选用优科豪马料,规格为185/60 R15磷骚受,备胎没有缺失巴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栏坏霉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高判韦碘,在年轻人中更是屡见不鲜坞邵。在学校要有个性楔,在单位要有个性淀淳,穿着打扮要有个性轰癌,兴趣爱好要有个性挥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惰?如果你有这方面的兴趣醛啥旱,那么杰德将会是你不错的选择顶谴图。可谓自成一派的它标辛勒,凭借着并不起眼的车身尺寸携、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汰说,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呐?还是旅行车沏使?或者是MPV蜕苍臂?但这都不是事儿隧提,只要适合自己就OK卜蒂目。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人草烘,喜欢接受新鲜事物的他们培,正好与杰德不谋而合慈虫毯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滥缝,此外卑挟蔑,六座的乘坐空间粒,也足以胜任日常的使用需求霖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坛鄙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢违?自2013年9月6日上市以后磨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茎桨灿,力压大众途安和马自达5等竞争对手功锑汝,它用事实结束了我们的疑问瘟胜廉。除了这些壳警,杰德还会带给我们什么样的全新体验娶忌,让我们继续往下看设蔑。   " "  若是经常关注汽车之家的话喊瘟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生心翘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颧镐顿。虽然我们这里并不提GTR捷抄新,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侨抬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎迥静校克斯ST妒乃尖,令人刮目相看痘廉蛇。与此同时垫憾,在秦身上态剁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圣、做工以及舒适性表现上的明显进步俩。 外观造型乌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痛淮导,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喷洞,近年来推出的新车型如速锐上叮峦、思锐以及大家眼前的这台秦虱狮付,都可谓一个比一个漂亮理。就以秦来说汕停皮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痕,很是亮眼巨,同时也营造了较高的前脸识别度策。   车身尺寸方面庭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大及娃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幕啼察,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捷宠,2670mm的轴距表现则处于平均水平同钝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彤腻慌,其整体感觉与速锐大同小异浓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯售宿恰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接教邻腿。无论白天还是夜晚从,该车的车尾识别度都非常高斥辣。而且内部的光源手篮,除了转向灯为普通卤素灯泡外士浆块,示宽灯澎协箍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掇。   充电何踞、电桩安装及质保/售后介绍疚雇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猛浚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包会俗食,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绵避拦,据官方资料介绍庐,充满一次电大约需要5个小时左右扦峭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)躺扭圈。   同时型,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酷固,虽然价格并不贵波,大约在6000多元融律,但对申请人有一定的条件限制卉漏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)售死,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)达碘确,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捌。当上述条件都满足之后豌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慈纯,如果一切顺利核泡,最快1个月内就能安装到位并通电使用础。不过目前忌甜,秦还不能实现快速充电丢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毁骆玲,只是目前还没有这样的配套充电设备泉。   针对秦的特殊性潍眷潭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位染材誓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厘读。其中关劝眠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全截斯葱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乾盯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抛屁、绝缘手套和护目镜等设备垦竭簧,并规定在检修车辆时必须两人在场拆。以防车辆万一发生漏电统窜,威胁到维修人员的生命安全未闺。   与此同时寞戳坤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灰烦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盎饺,整车质保为6年或十五万公里裳蛾钵,电池组为10年或二十五万公里)草菇。总之渴摧,从专设的维修工位唉底坚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期家博,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沉瓶,而对消费者的购买更是一种信心的保证晨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辽,中国汽车市场刚开始发展础,市面上可供选择的车型可谓寥寥睡套,在那样一个年代泵犬酱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饲勘吻,并且在之后的相当长一段时间票敌,人们心中仍对它们有深刻的印象嚏挟揽。时至今日猎究撬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肌叹,在数年激烈的竞争中创峡发,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丝瓢毕。这回诡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首投,我们也借这次机会为大家做个全面对比谭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勺:外观内饰(包括设计和做工)槐那础、配置厕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)五纪、储物冈换、油耗思、驾乘感受韧溃、加速性能凹急、刹车性能糕。同时目,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别修雌、同价位车型的什么水平胎嘶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元高驾蔷,目前约有6000元左右的优惠乾妇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芭侨,在优惠方面差别比较大速蟹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罢酿巍,根据论坛中近期的提车价格妙,9000元的优惠还是有的乐涂。目前戏,两车的售价依旧属于同一梯级侈涤虐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绕南惨,只是配备了卤素大灯及雾灯虐纺,透镜唤、日间行车灯这些都没有喉识。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凌靠轰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戚懂,因此我认为两车的配置可以理解配酶,符合同级水准貌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梯缉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蟹芒,两车的各项参数也处于伯仲之间鼓,差别在6cm之内毖看骑。在车内空间上空喷,两车的表现也很接近临弘地,我先剧透下吧斯浓,结果可能跟你们想象得不太一样玩颅籍。   相信看到这里腿,大家最担心的就是如果车辆没电袍,后备厢是否还能打开的问题韦诚密。捷达看来是妥妥的没问题热,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磷仟,它的后排座椅靠背可以放倒毯蝗,之后即可顺利从后备厢取物翅妻诞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐函。   在倒车辅助上突瓣,捷达配备三点探头摊导,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平长。这里多说一句赦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仁廓郎,让人觉得很不大气虽覆慰,并且低于同级别的水平霓镜刃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挖纬扛,舒适型也可选装倒车影像角啤,比捷达厚道一些灵胜栖。从普及性上看吴坪,能够达到同级别的平均水平纳,从功能性上看墓技拔,拥有倒车影像的它则高过平均线了汹,给好评兜茸努。   两车都是15英寸的轮圈贩旁枪,造型上也是各有风味恼茅妒,轮胎宽度也同为185mm钮迫柑。从售价上看岁挥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囱画,让我们在后面的制动测试上见分晓光。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桨海拐,借着中期改款的机会舍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悉宝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冉挨。应该恭喜它翘,至少在我眼里缉,它确实达到了自己的目标擒。过往凭借动感的外形谁脖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它石步抛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点版程。   只可惜怀,刚上市不久的2014款起亚K5长,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裙,而且它们的价格都处于K5车系的高位抨寒,受众群体并不大粒。前段时间丢谱旁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析度疗,并撰写了《起亚K5购车手册》辩辈。文中等,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型互帕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐努绞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色需。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杆霉爆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帽粗。自从起亚构吞使、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巾,互用研发产品的例子不胜枚举痕牌龄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凤。该发动机的最大功率为245马力琶惨、最大扭矩达到350N·m屉恨,账面数据处于同级别的上流水平篡瞎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机部芭蛔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牵李,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搔。   在涡轮增压题戎磕、缸内直喷等技术的加持下吐揭竣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娇涤艇,并且一直持续到4000rpm单巴融。得益于涡轮介入较早憨筋樊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忱未,而且它的油门也调校得比较灵敏溯顷垮。在实际驾驶的时候陕物敖,可以感受到它的起步轻快自如恕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余媳桅粉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醋,但差距并不像数据相差那么大尖。在整个低转速区间衡埔,它的动力输出不算直接衰鞘怀,缺乏一点活力窟徒饯,给人一种有劲儿使不出来的感觉坞尼恋。   于是酒,我把油门再踩下去一点皋,动力突然来得很快材伐锑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菲酱姐,毫不费力烽扒,而且可以感受到车速达到120km/h时莽完,发动机还有充足的动力储备草。它的中段加速能力让人满意练痘鸵,虽然依旧缺乏一点活力捍献即,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴限,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翅半藕。   还是差点意思肉乾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卑。于是烈节冈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓣宏,6速手自一体变速箱切换到手动模式绅戎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辞来屎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缅。它的油门响应足够快畔庆敖,发动机的动力输出得到更好的释放械艘,方向盘的反馈也更加扎实懦。除了SPORT运动模式外盼乘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惧客嫌,运动特性从SPORT恢频、标准到ECO逐渐减弱柬鹊,驾驶风格也逐渐趋向安逸摧漏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契藏,平顺性极高胁撅恋,而且动力的衔接也让人满意娃。若以80km/h的速度巡航椒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砍廉炕,对于燃油经济性的控制也让人满意堤煤。同样值得表扬的是降挡速度稼灸,在中段需要加速的时候深踩油门澳磐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宪乒,而且换挡冲击也比较卸练航铡,不会让坐在车内的乘客感到不安涩搞两。   前麦弗逊惨褥、后多连杆的独立悬架底盘结构鞋,在调校方面仍然有很大的提升空间嚼儡困。它的弹簧足够硬结际,但是减振器的阻尼不够大配请,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爱片倒,会有细微的震动传到车内结,以稍微快一点的速度过弯贫城,车辆的侧倾会比较明显攫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娃副。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讥,舒适性让人满意菜,但如果需要激烈的驾驶的话擎块歌,后期对悬架的改装很有必要思疏骗。   它的刹车盘相应加大了尺寸剁懊灌,刹车的力度足够竿狸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嚷韶栏。具体表现是苇稗,刹车踏板的前一小段是虚位菊茄饲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霞,制动力度会突然加大嵌懊戒,需要一点适应的时间胳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻损,发动机的声音鞭拿揪、振动都非常小狗。然而按,在速度上来以后猎狗采,噪音的上涨速度也很快剑徽技,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎土嘿芦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显目。   我得承认鞠匹尸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娶暴邵,但在起步和中低速行驶的时候粉纠笑,动力参数上的优势并没有完全体现出来弊笛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处面捷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价的岁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匈盒。当然船悄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徽。另外鞠,值得一提的地方是蕉,在动力提升的同时捣妨储,它还加入了行驶模式控制系统滤臼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茸卫,它的动态性能相对有一定的提升厦理似,开起来也更有活力和乐趣闪脑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了康狸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”懈,只有手动版车型销售疾舅坡,导致产品线还不够丰富彻酵。而就在去年11月末,海马M3终于推出了CVT版车型溉便伴,7万-9万元之间的售价妇储陋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30话京腿、逸动电实、宝骏630以及启辰D50等车型勃肺,竞争还是比较激烈的戮邵斗。作为一个后来者涉篇锣,海马M3是否有足够的实力立足滩鸿崎?下面我们就一起来看一看吓甘。   动力茹鹊什:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择水清,其最大功率为82Kw膛拓砂,峰值扭矩是147Nm轻辨。从账面参数来看龋雾,可谓非常出色泊,一点不比合资产品的数据差赐。对于一辆紧凑级轿车来说乱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棠朗。    开起来的表现刀喷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坍吗饥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叉竭凶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糕盆头,如果想要充满信心的快速超车甭搽缎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咖衡把。    我知道会有人问少疗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乒?说实话兽,我觉得大家都没什么区别芬逗臼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肉,也是低扭不够强法秤冗,需要靠高转速来增强加速能力层睫午。    可以肯定的说怠淮磕,除非是加上个涡轮增压器然袖。否则的话蓝废,这个级别同排量产品之间的动力表现场境交,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傻吠。我个人觉得淖桶,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞧,而非全部诫稼肆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挖驴本,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逼嫩畴,动力传递平顺连续的特性哺沦,有效的提升了整车的行驶品质感毫。顺便说一句邪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外高,这也是比手挡车多花点钱的好处骨汲。    深踩油门时玛四囤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菲,来保证动力响应足够顺畅漂离,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内日恨。此外确,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式傅,功能性极强糜橇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骸掸担,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赫玩乘,g值才开始达到最大的0.366g犬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞄拆,此时车速大约在30km/h左右年,达到60km/h用时5.24秒挞怖斤,冲刺到100km/h用时11.45秒百剔。    接下来看看海马M3手动车型缆坑,在加速到2.5秒后隧凹,车速已经达到了差不多40km/h熟弧核,达到60km/h用时5.01秒庐,冲刺到100km/h用时11.28秒佬盆膏,比CVT车型略快贾仁剿。如果不较真的话轿虐,可以发现二者的差距其实非常薪诙,相应的在日常驾驶中其实也一样簇惶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米倍赦,就这个成绩来说搭,它的表现只能说是非常一般剁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箔燎,它的表现就算好多了颁。 责任编辑漂:沈楠" "   近日身,宝马官方发布了新款X3的车型官图趴坍遂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作程妙。从新款车型推出的速度上来看馁捶搜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视横低呻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哺虾别。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化记湾拖。    早在2003年赐姆辞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吾煎视。10年以来切此,宝马X3已经销售超过了一百万辆厂逼挎,自从2010年上市尖吕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夏瓢。因此剁,2015款作为X3的中期改款去鲁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逃冷,优化后的大灯组造型妥绣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰势槐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洪式烘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹿崎踢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烦冗。通过官方图片烦缄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丰马,也融入了宝马家族的最新设计语言垦推,与新X5一样采用了新的中网边框设计歧骸挺,在视觉效果上更具冲击力扣胯。    在头灯部分堤补,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镀贫论,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细豹。另外够希,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肮斥,配置方面它还可以选用全LED光源孔,再加上选配的LED雾灯埔凹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伦。    新设计的前保险杠极具力量感钙刚,并融合了镀铬狠、塑料格栅以及金属护板享皖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型都姐粟。此外漂妻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渭狡澳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滴沃夸,也使整车更具个性化风格脊趁卵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为频工:4657×1881×1661mm干枚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惦型垛,轴距也同为2810mm宛舰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铰博邓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茂,从车头一直延伸到尾灯的腰线勉踢,让车身看起来更加犀利且极富层次感埃。相比变化较大的前脸融,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计如,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疥。相比X5琳猩凳,新X3的尾部更加耐看享,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胖蚂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疚唬,视觉效果并不是那么给力掣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埂,新款X3也不例外般堕溪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板次悼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脸界、后部的防钻撞保护装置砂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恐含。此外摔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致貌。该车还可以选择六种车漆请奈、三种专有的18路些、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耪。 责任编辑郎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镀畏:Quattroporte(总裁)邯弄奢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标圃菜梢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV楔仕:Levante烹,还在2013年4月的上海车展上煎淮,以全新总裁平台为基础莆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呵娥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4踞湘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泊围览:Ghibli……   以家族设计为本昂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忿仇努,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纠酬,改走豪华中大型轿车的定位呜庆纠,车身尺寸长怀崇、宽喀幂翠、高分别为4971mm穆、2100mm和1461mm枚无,轴距则为2988mm蜕际烫,直接锁定奥迪A6朽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo焕鲜按、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坷耐,且融入全新总裁的轮廓特色赡算迸,以紧实并极为流畅的曲线弧粹官,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睡路黎。    于是在车头设计上白,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面埃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计砂谁,将蜂巢状格网嵌入其中石对竿,且尽可能地加大斥伸焚,再搭配角度更为锐利狭熊霸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组老睦欺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楞杭板,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豌,所以厂商在Ghibli的车侧龚莲,除了保留前叶子钣鳍状孔道衫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逆摹瞥,也师法了总裁车侧的设计宦屋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揩愁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没改藏闭,另一条线则从前门下方迸出鞭沉,向后朝车尾紧缩秽光辑,滑顺动感且充满肌肉感连傻,并正好可呼应更翘的车尾设计埂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娟,速度感浑圆天成康。 内饰向旗舰看齐碍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碌变,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尺伯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炮锹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撅替,也把声控鸽恰先、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上济,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堂勾绰,右侧拨片负责手动升档唱坚、左侧拨片则能提供降挡垫椭挞。    此外脑鲸添,三辐式方向盘的前方儡倘奸,一样是借自全新总裁的蓝底白字咀、双环式仪表盘奶哭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表免磺九,左侧则是表底超过310公里的时速表天伤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕列需,可提供显示油量伴官、水温雀岸、挡位与导航指示等行车信息钞品,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屋衫抬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洪,告知驾驶者目前的驱动状态斑。    和总裁稍有不同的中控台漏髓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟圈参,以及可触屏操作的收音机电台选择嚼牡配、音源切换贸布财、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侯、空调温度屁邦溅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妮项,空调出风口则移至屏幕的两侧散,下方则为恒温空调系统调整出风量华氖潜、温度与出风口的位置懦汐辽,以及音响系统的吸入式CD肩杏凤,设计上较总裁车系更加简约兄雾,但用料与配备完全向旗舰看齐岛鹃搐,展现了十足的诚意溅。    较为可惜的是芥砍城,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm券孝吨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm臂锈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烙菲,包覆性和支撑性也非常出色诵翰肮。    但是后排方面得崩、便没有像总裁那么充裕沸前,尤其膝部与头部方面猜牡先,身高174cm的笔者坐进去后逗擎脆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剑片降,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促散际赊,也刚好替前螺炽娶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呸玩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓槐。 责任编辑酣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沁湍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笺?后来一看模,哦韶,原来CC是“Cross Country”略搅。继续了解发现有点意思疽里避,底盘抬升氏内、高功版2.0T五缸发动机豁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阿:目前的普遍规律是凶鲤,产品分得越细柑残辛,总销量提升越明显汹惋轮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品链星段,它的引进卫繁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦臂滦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茫欢奢,主要分布在前脸和车尾浇兰,从外观区分它和普通版V40很容易某。底盘抬升12mm淬埠,这么小的数字对视觉效果影响不大盆,整体协调感没遭到破坏办怪。    车厢内部喀钦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涸,除此之外内饰并没有过多特别的设计嵌宿。之前我们已经发布过实拍文章侵铝,车身相关内容有详细介绍蠢,因此这里只是简单提下要点含屯孔,就不再重复描述了粗辟池。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来币超。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窃惭段,最大功率214马力溃,峰值扭矩300牛·米叭合炒,型号B5204T9溪嘿,是普通版V40那台发动机的高功率版本梦,那台机器的型号是B5204T8集,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒履朔,今天会是什么成绩陵仍驶?稍后揭晓投努顷。    变速箱没有变化戳甭赎,依然是日本爱信提供的TF-80SD态讳骂,六个前进挡趁,带手动模式和S挡牛稳铣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哆搏啥,奔驰A级用自家的7挡双离合蜂郎摄,沃尔沃这台6AT暂无优势杉,目前他们还没有新产品投入实际应用丰廷扳,理应加快脚步佛剃趟。   驾驶童毯漏:邪恶的S挡    驾驶部分赊弹,我想说说D挡和S挡的区别豹。看起来挺初级的一个话题亨蜗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲍。D挡油门响应迟缓熟绿排,在激发变速箱降挡之前鹅曝,需要稳稳的号裂妒、持续性的向油门踏板施加压力仓瞧,慵懒的降下一个挡位之后彪田史,情况有所好转徊胚,动力给得稍多改麓,也就这样钮趴彤。    不满意对吧灌夸丰?可以把排挡杆向左扳到S挡乃冗,切入“邪恶模式”沧戒涡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)危挺卑,转速拉高1000rpm以上旦采,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湘猎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奉檬帝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匈敬句,脚踝每动一下挂,车身就顶起往前猛扑一下假。深踩油门桨,转速迅速攀升谎拜,跟D挡时判若两人斗咳橇,两百多马力片苇、三百牛·米荚够,在这个尺寸的车身上爆发出来酗瓢碎,过瘾徘暗。    激情过后细细品味旅,这套动力总成有两个弱点需要改进迷,一是怠速时振动大毛朗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绵,影响体验;二是低速行驶的平顺性毙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茸驮,1爆害蝎、2梗撕、3挡之间可能频繁切换究,动作应该再细腻些赣聊擞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浓逗,选择“全功能”项泛脚,不打转向灯就变道凯沥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姑,回正的力度不胁逦勘!,如果你想在车流中快速穿梭前进护沏目,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争距蚕,要么关掉方向盘辅助钢惜闯,仅保留振动提示即可潜镶。   绕桩汤括灸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伯袍啼,在绕桩场地很讨人喜欢踩拔。车头响应比前驱版本积极滦锯辑,入桩动作稍猛统礁荒,车头好像在被一根绳子拽着走刺。给我留下深刻印象的是筹,这款车的极限要比前驱版高太多兔零,特别看了下澜避,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卸防。上手容易痕叭颅,但是需要注意别突破了极限佩堡岭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碎拴萝:一旦超出极限橇侈啼,很难把车身再救回来泄骡。 责任编辑猎号吻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7独夹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始祟踞揣,就一直困扰着我们的问题锈聪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浚须。马力越大的车就越好么赖貌?绝大多数情况下答案当然是否定的板里磁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肥渴亥。随着时间的推移市犊,我们有机会做这样一个有意思的选题垃。   让我来说明我要做的事情池:我们有三辆四门轿车妒,合计拥有1657马力教渐扫。看起来确实有些夸张脆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檀建惹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多避芦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甲,但是这个570马力的怪物一直没有车饲巳,直到我们完成这一特别的测试一周之后丹。我们只能使用520马力寇驹禾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乾衡肪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艇畅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赣梳。   另外一辆是全新的奥迪RS7先挫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氢惰,拥有560马力的出色表现汹材。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枚培,在K&N工作室的台架上瑞,它的轮上功率达到了479马力痊陋论。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盼牢簇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力些砂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诽涛现,用以获得更多的功率输出内沦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弛滥寞。即使按照宣传中给出的数值脾棘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吭憾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哼戏揭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG椽息辈,它的轮上功率达到了541马力盟搽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹈棵扑。   另外还要说明一点列,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娇鼻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柿,不具可比性靖澳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试髓。结果很令人意外环介。两款加速最慢的车型淋火篱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拟。当然最慢是和RS7相比较而言的奔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录跑藤发。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峰猾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咖箔班,但是还未打破我们以前的记录哄缅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绘歼普,说它慢更像是一句玩笑话茨,这一成绩实际上已经快的吓人了蛔。奔驰则要更快一些羞诗茧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徐健情,冲线的速度也提升至197.5km/h碑苛红。冠军仍然是RS7的陀,它只用了11.6秒紊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汞钮。奥迪的冲线速度为193.8km/h鲜哆郊,虽然不及CLS63 AMG沥胚,但赢了就是胜利椭。   123下一页 责任编辑连:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祷萝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剂、运动和科技气息了冻徘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此社灵轻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肯媚唐,主动式车道保持和自适应巡航功能坡享,几乎能让驾驶者也变为乘客拓窟惮,高科技配置更加丰富缮。    于是胸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绥秃舰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受新嘎,在下面的文章中有详细介绍度逞献。此外烘户,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疏侥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道估、残破衰败的路边小屋室农、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堪化,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贩。身处如此糟糕的环境萍,却并没有让眼前这个出身自底特律刺鸵皮、土生土长的本地小子屈服翻谷莫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吭牢粗,但只有经过一番试驾体验之后磊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撂凭别。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抠弧死。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逛滥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盟虑脊,同时两侧向外延伸与车灯相连诫臼酒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化附谎漆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唇氛函,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计的垃悄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计希灸。   尽管是低配车型苯媳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牛骑篓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)等。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车节梅澳,它基于D级车的平台打造处娜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坍蹲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莽蘑哨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碉凳伸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叹荚羌,不过从近几年的趋势来看委凤庭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掇翅那,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咕荷,至于其中的原因较刃,从这款车中也许会找到一些答案胜念垫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纪丰?   GT庇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暮缕惮,维基百科将其解释为具有超长续航里程讹够、拥有强劲动力烈称、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乡阂肖。可能一提到GT蜗灰歧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碎咳,其实则不然峦患,GT拥有着明确的划分准则受始,举个例子来说啼捎撬:拥有着标准的后备箱氛侮、配备V12发动机并且内饰非惩遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车跺镭踏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赁肌盯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类入沙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钎,这款车的确还真有点GT的意思百。在笔者看来微,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屁旅枫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讥难吗,最起码第一印象分已经拿到了防伶捣。   5系GT是采用7系平台打造的螺舍?   5系GT的轴距为3070mm康辰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炊忌,从前双叉臂撑洛耙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系小。厂家表示肋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唬俺壳,其在外观蕊该乔、内饰袄魏貌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巷。   5系GT型到无朋友赶?   谈及5系GT的竞品叭咆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烹快幢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墒镐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弘衰。   外观炕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戌暖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆年诺。风云2(详情)钞不、E5泪骇劳、A3以及今天评测的这辆E3姑稻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奠典潦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刨南筏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坷即能。从这辆奇瑞E3(详情)来看溃,外观及内饰都有着很高的原创度恭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桶。这让奇瑞的产品线更加丰富卡领惕,但也让消费者选择起来有些头疼琴花帝。 外观盼敞淬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人串救是,但外观却没有去针对青年人的设计聊且,前卫筏、另类这些词汇应用不到E3的身上舜刚,车身也找不到多少运动感柿毫。不过它长得却很容易被人接受拳陷画,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沙,E3和E5的外形稍有一点点相似群旱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间累弧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化具。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搽舶薪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高攘看,而且非常容易被大众所接受贪们骗。不难发现茧墒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变度蔚古,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头清。艾瑞泽嵌、瑞虎5耻龋,单从外观来看都会让人眼前一亮兰。借鉴是好事急,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钢雀,但不动脑子的照搬实在是说不过去凸把稿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诽男,作为最会制作小车的铃木来说较,雨燕可谓打开了国内的市场概峡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碎,新一代的SWIFT迟迟没有引入力。而就在2014年1月18日稼手反,铃木速翼特在国内上市氓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啼膏味。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后玩跨陵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锰兽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕土陌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造块尺,速翼特运动版采用运动风格打造巴芍畏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杀桔妻,轴距为2430mm脆脾。由于基于新一代车型打造赤铰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箩奋,轴距也加长了40mm俱浮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚某敖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息橇容撂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新里靡,包括中控布局蛇佃、仪表盘灸税、方向盘等造型均有所更改犁。此外泡腹摆,配置方面新车配备了ESP聘、自动启停系统锹词莆、USB接口诬、运动座椅等配置番坤。CVT车型还配备了换挡拨片魔沏,满足驾驶需求纹敢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了害。真皮包裹自不必说辟,3镜盯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服县。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惠。不用和别人比势吓溪,超越自己就是最大的进步刹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靛,其最大输出功率为100千瓦凄卢,最大扭矩160牛·米报碌岔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氢柒信,其百公里加速时间为8.7秒菏熄菊,最高速度为194Km/h钎擦轿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梦菜入,相比之下乐趣少了很多堡镁侵。 免责声明经哪:本文仅代表作者个人观点泡多,与环球网无关安巫莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬,对本文以及其中全部或者部分内容队、文字的真实性词、完整性外镜幻、及时性本站不作任何保证或承诺漂很,请读者仅作参考氰活颂,并请自行核实相关内容帅舞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车画寸归,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大实,引起了广大网友的质疑丧鲜觅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仕坚亮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疵报。于是易车网本着服务网友的原则抢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逆劫喊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车换,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荡轿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酗起铃,您便自有定论差协凑。   体验者介绍    前排体验者飞痛:辛毅 身高赌集幕:178cm    后排体验者抠糯:旭子 身高拾:177cm    Ozel 身高娃咖:170cm    小娴 身高呜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阂椭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高案腺厂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍违煤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陆祟陆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奠涡故。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刚瘁箔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆那,公平公正公开地来一次大对决路。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明京:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别委,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车府。所以不得不承认灯履畔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爱考宝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玫阜逆。    事件回顾沛哎:    说干就干瞥呵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钾哺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞎。根据易车网后台数据的统计来看水,持以上三种观点的网友大有人在瞬目荡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拌碌。尽管是为了对比三者的公路性能雄衫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唬峭琉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莫识。    测试车辆勾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350觅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擞拈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车轿,奔驰已经尽力了囊嗅堆,我们在此也由衷地感谢掸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题井箩,告诉大家改款前后的差别楷川。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凛亮。因此我们也很负责地告诉各位网友滥嗅,目前除了易车网该理,其他媒体对于新款X5的评测室赫,都不能代表日后国内在售车型盒献。第一辆中国版车型为xDrive 50i去舅,加配M视觉套件扮控。    由于Q7的官方试驾车出了点状况参,我们无法借到官方提供的车辆嫁波信。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溜变和,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乘沪。    测试场地田:    乐驾赛道全长1.6公里拱犀,共14个弯道壤,最长直线段270米污,赛道宽度为10-18米链频碘,视野开阔股苦裂,无障碍物瘦。赛道两侧均为土质路面射类挖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆适,大大降低了安全隐患灭。    测试人员客:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惦,却要替土豪们操心买什么车如渡,这件事听起来真挺可笑诚,因为我实在没法揣测土豪们的心理领铂。如果说我还能理解花五十万买大切揩耽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骏揣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奴,代价是要多花一倍的价钱匹常稠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感度洽扣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感集,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饰。不过因为坐的比较高信坦,速度感不如那些贴地者强烈碘抄,还没怎么着呢就破百了膳衰。这大概就是SRT8的魅力邦,很难说值不值得屋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款土牟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笔浑,跟改款前相比还是升级不少物就糕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到的瀑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恕,SRT是JEEP官方改装部门窖壬,这种改装是全方位的羞泊桓,包括内外套件加强贝凄,以及性能方面的提升输回。SRT8就是高性能版的大切诺基味娩匙,主要提升是外观套件床、及动力系统爱、刹车系统渐卧、行走系统等方面故枷簿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淡久危。动力系统采用了更简单粗暴的发动机课挎,6.4L自然吸气HEMI发动机每,搭载采埃孚8速变速箱屁幢。   SRT8为公路而生曝纺摄,所以公路性能是它的强项常,不过Off Road就不是特别在行了淡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影想。 ② 跟之前的SRT8相比疆乘悼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的时曝,所以科技感和豪华感都提高了不少倪惟存,跟换代前的SRT8相比覆揩陌,升级的部分都是实实在在的茶说块。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徊纶寺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虏刹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置里。  》刖臁③一百多万的车凤核,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吝,再挑上百万的车的刺驳蕉,好像有点吹毛求疵囤哥。首先悬架的设定非常的运动崇柔,即便比较温柔的驾驶方式摩力侩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极介窍涤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暖温,大切诺基SRT8并不是一个非嘲榧Γ合适的选择舍,尽管动力非常充沛石,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竿落篡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺马茸憨,但好歹SRT8也一百多万了脚忙物,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豆。不过之后我们也释然了秸懒甸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肩,但经过数个媒体的“蹂躏”毖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迪辉型,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讲蛇,有点异响似乎也算正常春卿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沮某女,请点击下面的图片进入试驾文章瘁替睛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氰邢蓟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争础,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戮蜜建。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夸才,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T本撂,还是老套路瓤,直接切入主题考港法,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹榷踢牧。 动力对比徘彼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手全佰,看看英朗GT的表现如何吧蹲柔。这台发动机的最大功率是131千瓦社,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来空穷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能量没,当驾驶者在需要全油门加速的时候吨耐酥,为了获得更好的加速表现蓟嗅彩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蕾匣奇。对比发动机账面参数来看韩,最大功率118kw醒剖奴,峰值扭矩250Nm痞适潞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜措。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镁粪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垮恰料,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力型趣券。   至于传动系统方面讨娶锭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样飞,都是目前该级别中的主流配置瘟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现农庞项,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢将。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器太泪橇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扇懈夸,比如高尔夫6搁艰簿、速腾等丰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方穷体,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闭课,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闲,从而起到提升操控性的目的舱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丝捆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接劲夹,但通过厂家的调衅萍保后豪,当一侧车轮发生颠簸时碑侵博,对另一侧的车轮影响会比较小些抠媚。   小结惮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了射舷形,至于优点这里就不做过多介绍了负纫璃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹等扰埃后英朗GT更偏注重于操控性垢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贡厦,见过后车追着拍照的歪蓬腊,见过开我边上向我打听价格的匡虚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回懦凄寝。我坐在这辆路盛E70里伐缆秒,被注视得有点儿不自然馅辜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣爸,我琢磨着纤冲,要不要让他进来看看滔。要不是我瞅见了绿灯亮起袭蓝室,我真就这么做了寄团脯。对不住了朋友邯厂,这次没能让你仔细了解它椽欺郊,不过我希望你能读到这篇文章纤必浑。   不用否认熄,人们对美的好奇与渴求与生俱来淑蜕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泉霓瓮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗届恫蕾。不过在这些人之中甫裳发,有人会终生恋着美人谓筷,有人也会为抱个花瓶而后悔枷。如今打造足够美的外表来吸引消费者侠陈蓟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情采绊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宋局妹,但在这之后能否一直爱着它隧,我认为是一个很值得细抠的问题妇棘劝。   ●外观大气妊水、美糕担瑟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顿踌,我还以为来了辆捷豹考,赶紧跑过去看发现被骗了苏。不过我并没有觉得失落口效,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阑迹凑,并且从设计角度看拾介僧,它在借鉴与融合得方面都很到位沽尺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理硕冬城,我对它的外观设计就100%满意了经。这事儿对华泰肯定不是个难题贡爽,您看看宝利格还有华泰B11茧超,都有明晃晃的格栅悔吓断。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焙谓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闷痴,但绕车一圈后我发现挖勤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尘。咱看看数据对比拳愁水,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奢,可以说在各种数据对比上惫,它“不是第一钨叮,就是第二”佃淡。虽然在宽参巷搭、高和轴距上没有做到最大搂捌,但也不过是一两厘米的差别闭蹋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拈,这就让它看上去大气许多撤蛔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上跺霖。   打我接触这辆车的时候项,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洪饭镰。在这样的目光中史,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熔蜕梗。面对“屁股高谈透裙、尾窗窄”古、后方视野不理想的路盛E70时歪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粒婚蚊。先不讨论这样有多麻烦了团深,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剿颇储?这点让我心里不太自在奶激,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乐,是个应该有的配置蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钱派,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辆玛兼。而随着国外皮卡文化的不断渗透垄健,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叉豌蛇,去跟进时代的步伐茧。为了迎合市场的变化及用户的需求价,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞋醛讹,开始注重宽大饱满的外形设计遂呜猩,并增加更为丰富的配置从辖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鸥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蚂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窜,整体的风格带有一股阳刚之气挠孤。在车身尺寸方面卑赎硷,它的长/宽/高分别为巷:5310×1812×1775(mm)瓷取夏,轴距为3100mm蛙。威虎TUV并没有大小双排之分宿瞪,仅提供了一种车身长度抢。车身侧面的线条也很平直唐迁欣,外扩的轮眉使其显得更加饱满粱镁匹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瑰喇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感订化。大灯采用远近光分体设计椽删死,其中近光灯还配备了透镜淳遂商,不仅更显精神八,而且还可以起到聚拢光线的作用乃扒懈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次感岭,遗憾的是姥侍颓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辣纳,并且后视镜仅为手动调节脾绘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架必嘘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杆蔑华,非常不错砷斤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点头浇,至于货厢外侧并没有再多设置担驴图。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)群怯录,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淳。另外乡胃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菠,不过据厂家介绍唯芍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”躲。对于皮卡车型来说景,这项必要的配置还是很厚道的闹庞逝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晶阜幸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纹。不过淮晃,今天我来到这里并不是为了滑雪胜酮,而是为了求证一件事情题:有没有一辆车喂袜,既能够带着一家老小舒适地出游烷斯,又可以不惧冰雪舌吃,在冰天雪地中步履平稳地行驶阮兄汤,同时价格又相对平易近人呢届?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谋会谓,那么就让它拿出真功夫试试吧楞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)共五,从外观上看牵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镁此承,19英寸车轮显得很有力量感棚德,也与动力总成更加契合;其它的地方糯极虹,也依旧是酷威的老样子淳里,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窜,甚至还有一些精致的感觉办。总体说来绷,尽管算不上全新车型连伪,但依旧耐看斑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雇检,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中飘潭,动力响应良好诲槐瞳,易用性好细饥戎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磺惩。当承载着全家出行时课,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适背。   至于酷威3.6L的内饰方面烙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镭扰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徘。   除了动力系统锈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氖鹿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器霖悉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动檄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邓棱。动力分配完全依靠电脑自动完成缝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赡嗡。   有了四驱系统福腥猜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳家淀侗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎透炉,具有更加粗大的排水通道弹弗娇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颈蛙拴,冰面行驶性能更加出色诉。此外惭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜句皋层,胎面中央多重“Z”形花纹遍、针孔沟槽设计新叭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烷腥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祁剿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间曙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情犀旁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓷添,它的定位低于1系拉酸恨。但是宏棵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镜珊簧。另外扯贺赁,它也提供了i3?REX增程版本斧琉肖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芳,扩展了这款车的最大续航里程较癌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痰哦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碉春叮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沁墩。   宝马有没有提高电动车的标准攻铣返?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糕谷?让我们在接下来的测试中找出答案茧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铜,宝马i3的行驶里程可达88英里馅。相比较而言河蔡,?Ampera可达30英里僻,而普锐斯可以行使约10英里台把。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陆撵,i3可以更多地使用电动模式间篱。而增加了汽油机的动力系统餐冯芦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里口吗钡,357英里和505英里仿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皮爆捅。这台车约五英寸高稼纲屁,而宽度几乎和高度一样涧沮肥,与低矮流线哺递赣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屏碑凯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力观墨,我们没有所需的充电站?渭协侥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驳娥能。   此外堪面,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惠歼残:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翰矩。它内饰精美薯劝溶,融合了许多先进的科技瘸然,它空间宽敞誊,驾驶体验一流伴思。但这种REX增程版本无法替代传统汽车煤九们,它仍然使用汽油机侩庐嘛,以作为电量用尽时的保险譬炕。   第二名羔郊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鼻酚,科技感十足完卡萄,而且它也能胜任舒适的长途旅行偶始。   第三名水矗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秤俗,它最大的优点就是充电迅速勿,性能可靠媚晶。   然而富燎恼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赏。(实习编译渡翠:徐旦?审稿琉献:刘洋) ? 免责声明版权作品回黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋汝惯,严禁转载盾性寒,违者将被追究法律责任韧授佰。责任编辑尽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绘,应该说是倾注心血肚皆,在技术平台上都有可圈可点之处啡魏趣,源自萨博的技术是其最大的亮点兜并妈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妇膛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逛卧。在外观和内饰上铰羞宪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懊,在动力和配置方面也还是很有性价比的躬匆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蠢谎饰,绅宝的外观原创度还是很高的久了,并没有刻意模仿什么车型挠棉,但我们会在这款车的细节上看到墙烈韦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祥。且融汇的比较好弹抡,并不是简单的照搬照抄辈。这一点值得肯定凡婆,大灯的设计十分犀利抠,鹰眼造型也有较强的辨识度佬。LED日间行车灯比较醒目筛,穿透性不错哥馆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凸究,也很紧绷旧。看起来运动感不错酣极,但前悬和后悬的长度较长瞥瑟,看起来有一些比例失调胺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碳,在视觉上看上去会更紧凑动感椭。轮胎的规格还是比较高的瞥誊擅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钩鲤麻。   车尾的设计比车头更简洁一些糠青,尤其是尾灯的轮廓是乳谈,设计非常成熟傲碴梨。和宝马新款3系很像武联祷。除此之外架懊闯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫂虱。   本文导航略醋:" "  “卧龙凤雏颂妻吻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巨宿屁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后完,便有了三国时期的三足鼎立亲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绘呛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惦砂荣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虫萝苍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出譬塘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢⒌亩ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犊,然而坊间始终流传着这样一句话玩:“得中级车者得天下”;是的驶捍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惠皮扔,今天我们会为大家带来两款重量级车型四苇势,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剔,请大家继续往下看岭冒。   看到这里大家肯定已经有了答案了曙,没错辉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挖纷琉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉犊孤,那S60L是何方神圣狈氢疵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坊送,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花假?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版努目,厂商指导价33.49万元凡绰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捅窝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热獭慧、后排座椅加热吾罚、并线辅助扛、车道偏离和自适应巡航等众多配置摆少喂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中让虑形,即使不看车标翰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毙,哪个是奥迪蹋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闹寥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现许毖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统请羚韦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锤丛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茧吃勿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庇骚缴,使夜间行车更加安全毛党。两车双色的外后视镜造型别致么叔阜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玖免吐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搂轿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色圈,至于乘用空间如何腑,我们将在空间篇为大家详细介绍殿。两车都采用了5幅式的轮毂造型醚捶卸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扫佩宽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筹土搏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哭,整体方正的设计略显稳重归。后尾灯的设计两车可谓各有特色效芳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似好般,设计感十足奴倪森,而奥迪A4L的尾灯更加修长窍,视觉效果出色沏。天窗不仅能够增加车内的采光墒分溶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拖挨斜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉史池滔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心婚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歧汤。   本文导航揭孪码:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姆痢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妇,配置也能满足一般家庭的日常需求鳖熬禽。对于这个价位的小车来说瓢斥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棉,在这方面疟挟杠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稻散,就算是与它的直系前辈骐达相比龄拌,也不遑多让新。然而作为一款家用代步小车痪,它也并非完美号揭嗽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凄倦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外揪故盲,车辆本身并非进行任何实质性的改变朗,跨界的概念噱头大于实际辉角。 "   技术革新日新月异的今天井,车型的改款换代再常见不过雄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变少。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型艾脖牛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变享洞楞,同时在动力方面也增加了1.8L络嘘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褐穆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势托济。    新奔腾B50是一款自主品牌车型京梨幌,但它的实力不可小觑陈河。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凄号弓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞥誓危。既然实力不容忽视沤,价格又有优势盘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摄。" "  版权声明虱:本文版权为网易汽车所有艾恳狙,转载请注明出处陡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羚,全新的品牌全新的车型函僚淋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副锿遥克斯亮猴,在2013年付嗵危克斯的月销量已经逼近3万辆/月犯肌,堪称是这个区别的标杆级车型捞疟,观致3要想在这个领域取得成功独低扛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫡室,看看是否有优势能吸引消费者关注萄灿汰。 外观风格各异   先看外观方面腿缺材,观致3展现出大气得体的风格淳,不像速腾那么沉闷单调艰磊雹,且有着自己的灵动个性;而杆浠。克斯则是完全偏向运动化的风格通檬,典型的注重操控性能喉侠,突出驾驶快感的性能车型排且,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倾哆,与观致3区别明显甸稿。两者主要是风格差异烂伍绞,外观上分不出优劣矫假,而就装配水准和油漆喷涂工艺上露星,观致3丝毫不会逊色于缚龋克斯车型那。 尺寸对比 车型名称 该佬承矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上射,两者也是平分秋色淘,车身大小相仿背的,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势是杰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刚逼,观致3要大于傅蘅郏克斯乡旧糜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞪筹,尤其是腿部空间较为宽松藉祷缅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜穑克斯在后排空间布局相对紧凑加痢聊,而后排空间也一直是各代复媸嗲撸克斯的软肋抚。 价格对比 父蹬臃啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卑膘共,竿磐希克斯则要比观致3要更大一些饲,在不放到后排座椅的情况下扫昧纪,竿梗克斯的载物容积是530L防,而观致3只有430L邢金艾,100L的差距还是能装多不少东西的刊贯。而在需要有更大空间的时候惜捆,两者都可以放到后排座椅缅,放置大件的物品档础。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茸味,观致3和副馇纠担克斯三厢都是11.99万起步蹲遣桨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臂。而细细对比价格表可以发现寸忙,要选购自动挡的车型甫郝,副λ梗克斯最低仅需13.09万魄讳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酸,观致3则需要14.29万速,这个比起咐ⅲ克斯有1.2万元的价差凡宿,当然在内饰配置上会有其它差异入舌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拷,可能妇玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杭陛。 挑选合适的爱车伐响,看专业导购麻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么融导?   扫一扫耻摔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痹诫仍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆精。风云2晌吴借、E5储访拿、A3以及今天评测的这辆E3哄拟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中履型多,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度端抄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挥。从这辆奇瑞E3来看痴弄弄,外观及内饰都有着很高的原创度纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虑袍墩。这让奇瑞的产品线更加丰富煽腥,但也让消费者选择起来有些头疼填怀碘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邪撮,也从来不缺少“明星”蚀,“沉稳绅士”大众速腾磊笔、“狂派斗士”福特富拢克斯等都是热门且销量稳定的车型枫污,不过要问哪款车型最近销量最高兄,还要数“逸派高手”日产轩逸掂离,它已经连续两个月销量突破3万畴阿纠,坐稳了桥车销量的头把交椅焦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桅集?下面我们把两款车型拿来做一次比较胁规扰,或许能看出一些端倪恳鳞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盲貌毖,入门价格上刚,风朗比轩逸高出2.08万元悸商,表面上看价格迪败揣,轩逸占有优势镀铅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元融,这样看来拼,风朗其实只比轩逸贵了2800元拉喉卢,等国产版风朗出来后簇特忍,风朗在价格上反而会有优势也说不定煎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幂久,这款车外观与内饰变化并不算很大珐输,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杯蔑纹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剂牌,下面我们来看一下酗膳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观福穆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娇诧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钎凶。质保方面关廓恨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镀纲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毯掣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雄乃娄,最大马力已经达到了170马力摄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扔殊。变速箱方面底,逸动采用6挡自动变速箱辨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粪醇稼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色考,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些看。 免责声明绦促鲸:本文仅代表作者个人观点缕你,与环球网无关蔡退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓舌,对本文以及其中全部或者部分内容老硕、文字的真实性墙缔、完整性垄、及时性本站不作任何保证或承诺忱,请读者仅作参考清蜂,并请自行核实相关内容忱文。" "  近两年蔡勒,自主品牌进步着实很大缴哨眷,无论是从设计方面律柔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睛具扯,甚至可以与合资车型媲美健佩冉,山寨康法、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式天恢究。在10万元以下紧凑级车型中缺惶查,更是自主品牌的天下歉市斧,凭借比合资车型更为出色的性价比眉精,吸引了不少消费者的关注瑞妙漏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豪,一经推出便受到了极大的关注弗弘捣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沙吓什。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型四桥柯,包括动力在内汤勘,新车共有20项升级次咐扇,本次共推出8款车型胳芭嫂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胁夺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型访倘吩,售价区间为7.49万-11.79万元疙沦股。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹭皇,近来也是频频出镜铰特句,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨植啡担控大玩具车”的名号名极一时叉断超。速锐共推出了9款车型淀艾魄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吓隶新,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糯,售价在6.59-9.99万元之间法翟邻。   单一来看募螺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唇伶星,看看那款车要更“精”一步廊。" "  新君威变得更好看了呢,配置也进一步提升圣,新加入了一些科技配置炉,比如智能交互系统醒,BOSE音响等等剃。这些都是新君威的改变之处版灿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型词,售价24.59万元柒,作为一款定位中级运动型车的新君威肛污荡,品质感一如既往迁叫,操控性也非常突出撮麓硼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痊团卫,以下简称新君威碎,外观相对于老款进行了必要的改变剖持归,毕竟老款车型从上市之后念环,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颈松,新款在大灯惰、进气格栅蕊、雾灯亮呻盖、尾灯蔽拾刨、前后包围都进行了细节的变动售改湃。   在新君威上门,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舱逃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统市,在操作上没有太大不同工苇灸,轮毂方面靡卵俊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂率岔,轮胎品牌依旧是普利司通沥钨贡。侧面造型基本上没有变化管,侧窗所占面积依旧较小钵。   车尾的变化还是比较明显的佰弹哀,这主要来自于尾灯的改变叮穗罢。新款尾灯全系标配LED灯石辖嘶,并进行了熏黑处理森箱。尾灯的轮廓样式更加犀利泪咕,个人认为要比老款更好看物旅。除此之外送,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梨鲸俩,牌照安装槽的形状变成了正梯形小济泰。   本文导航痢拧钒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击榷,颠覆传统的外观扑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5飘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型头讣蹿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巷,足以证明其强势的地位敦肚嫉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汝锚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠费。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肋扛仓。(温馨提示陋霉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版次涉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蜕。)   自由光基于全新CUSW平台打造顷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亨舰凭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅筋布那,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致静倒蔡,圆润的造型是其给我们最深的印象叹疲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姐饥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舰,显得简洁利落氛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条聚辑剧,显得净雅别致刑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戮,主要表现在其大灯的表现形式上泛水。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球添,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泊订巩。两车大灯配置基本相近借筹霖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戎躺弘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跋,车道偏离预警系统离独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹃从睦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗题猫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吨辑努。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔑逻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话人垫,其尺寸差距就没有那么大踌斥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁废夸鳖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同偏垛。奥迪Q5采用两边单出的排气管惧埠宪,在气势上略胜自由光牡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道上,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辆计,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部郎怜饥,磨损线束保护层惫,存在导致电池损毁的隐患蹄腐砂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纷,称9124辆V200受此次召回影响握郸。长城汽车正在邮件告知客户抒晌普,并建议联系当地经销商进行检查维修廓士删。   据悉人芳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仆售碎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狡详钦。”更有甚者边芬,线束可能会内部融化悼抽寺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匣,目前已上报了数起线束故障臼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转题订,不能够给电池充电犁斥兰,车辆也无法启动踢盘讽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绊。   克特里尔先生称殊,检查故障预计用时20分钟棋秀电,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崎。如果绝缘保护层磨损严重凌,线束已裸露马恢犁,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜂撑痴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咀搔坛。此前虫帝触,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斑绦短,2010年又因手刹故障而被召回舵惕玫。   2012年卜了,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赴饯接,长城V系列也在其中房封。当时丁烙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矫叼脊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸躺碴。然而渭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奖蹈,更换车辆共计超过1.5万辆低评。  ∧侄尴稹(实习编译耿:王萌审稿广鄙省:刘洋)   免责声明版权作品另廷鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐惹,严禁转载公,违者将被追究法律责任俺驳湿。" "  随着经济的快速发展扭,购车群体的年龄层次也越来越低套吴姥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藩锹、省油葡扦擒,而是追求个性和时尚设计坪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卿躲庞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一付挥窟。作为跨界SUV逃,它们在造型上将年轻躬妮、时尚展现的淋漓尽致讳们卷,完全符合年轻消费者的审美需要导隧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汉被些,来看看到底谁更适合你眠翠泡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拾杉,相比2012款变化不是很大汾,只是增加了配置和车身颜色细示。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版触糖,售价分别为21.98万和21.47万陆墙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拐佬,但风格却不尽相同录复醇。斯巴鲁XV外形显得干练涩,车身线条硬朗道汹,富有力量沫,越野味很浓阶。而标致3008外形偏向都市化设计凉,饱满圆润的车身凸显时尚感琴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卧咖帮。   车身尺寸方面有所差异女久改,不过并不明显郎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焕炉猫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豌。斯巴鲁XV车身更窄萄菩,同时也稍长一些戒麓勘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置成托介。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焙拘鸡,加入蜂窝网状格栅运动感十足谎。而标致3008采用半圆形中网哥负,镀铬亮条包裹显得很精致习膳。两车前脸分别展示它们不同的风格甜,同时都包裹塑料黑色下包围踌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫡,远近光分离灯组设计忱雌,造型普通吴校,配备有示廊灯盛率。标致3008同样采用卤素大灯店环疵,不过加入透镜田辆,不仅聚光效果好混锨尺,同时美观性也不错旁。另外妨锹鬼,还配备LED日间行车灯垮贪料。   在侧面圭券,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计你,比如非常倾斜的A柱床泥糯,同时将后视镜位置后移锌赫冕,留有三角窗减小了A柱盲区似裁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料封胁谴,有利于减少磕碰的维修成本架。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锑,注重舒适和静音性佰斑楼,双五幅轮毂很有张力肩哭。相比之下铜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潮疮食,与黑色下包围搭配运动感很强烈轰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钮,同样注重静音和舒适性副。两车的备胎都是非全尺寸设计戒毋抒。   相比前脸锨扔刀,斯巴鲁XV尾部更个性旦,辨识度较高圃救溯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骆,镀铬亮条的运用增添了质感朵叫。 标致3008尾灯加入LED灯组令,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姆,但是块状尾灯造型很独特穿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玻手饶,标致3008同样配备倒车视频影像溃,另外汤罗,还配备前2/后4颗雷达探头推。" "  在过去的一段时间里炬焚乖,竿澹克斯铰览哄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烘。时尚动感的外观废粗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撕咆麻,成为了年轻人群青睐的车型杆平。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茎实,科鲁兹掀背车则是新进的一员慨,它所要面临的是一场“无言的战斗”此达幌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迁卡程,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出建设,但却带有美式车应有的力量感舜仓,总体来说它的设计很适合国人的口味湃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辞迷,其三厢设计有些过于保守盼侵咀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桅郸,为了能够扩展消费群体诡嚼固,推出两厢版是其最好的解决办法捕厦泼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潘慧灌,你几乎完全无法识别它的真身敲好哗,因为它与三厢版保持着高度的一致性付喇叹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烹爬,很好的诠释了彰显力量感的诉求谢缴兼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胳吠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疼幸袱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗜唉琴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宦,但实际上它比三厢版短了不到9cm旧卸屎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盒俺酪,后窗与尾部的衔接并不生硬敖蟹,拐角的折翼恰倒好处烦篡,为尾部增色了不少还。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惭,在样式上显得更加简洁琶萌,只是与自身前灯组相比任穷,在棱角的刻画上有了明显的削弱似。   本文导航托糕:" "  提起之诺抬嘘,很多人都不知道是什么品牌莫究,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌师羞惹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的愧。只是之诺定位于高端合资自主品牌抢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窟,那么它的首款电动车1E表现如何汤施街?以下文章为您揭晓解古赏。   只租不卖币?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捻皑饱,包括车辆租赁挝擦、充电设备勘察安装梅坷瞄、车辆上牌判、车辆投保道社、定期保养蛾、故障维修谰兽假、道路救援连、检查维修备用车等练暑,通过这样的商业运营博际程,能够促进新能源车在中国市场的更快发展曹瓤伍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澳奋,它的卖力需要大家自己去发掘阮。不过在发掘1E精彩设计前码,请先忘了宝马X1嚷炽,否则你将永远欣赏不到1E的美沏耪蔽。其实1E最出彩的设计在头灯枷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贺孟。   不仔细分辨的话贡,很难把1E和X1的侧面造型分清田距。不过1E拥有自己鲜明的特点存狼,车门下很宽的镀铬饰条魔,和没有行李架的车顶督仟。   相比车头和侧面舒朗,尾部就让人感觉有些欠妥了捣稻退,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帝虾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渐狮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暴兄。   本文导航钮嗡墒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墓苔,奇葩的中文译名何麓固、“野性”独特的外观以及较高的定价揭馅被,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议忙快负。说起野帝我们不自觉的想起项寐,同样在以国产车身份进入中国之后些豌,“改头换面”的法系SUV标志3008领靡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耙。当然容肯,以20万元以下的车型作为主力军巾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一几吨蜡。那么下面我们就来看看祷,这两款性格迥异的德偿瓷、法新生代SUV之间究竟有什么差异抄,各自的特点又是什么缅痪偶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别街渭,首当其冲是价格方面的不同粱监,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跺午篡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盎星,不过差距方面不大基本可以忽略袖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钝芭。动力方面的表现也近乎相同偷陪垛,只不过大众7速DSG勉赖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豹辞辅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些史乒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糖雷撬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰迪敲桃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韦僚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激号,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痹逛旁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怒。闲话少说帕菊肆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫩船。   这次试驾共有5个科目祭糕俏,分别是1.傲虎—终极绕桩接,2.傲虎—冰雪连环屑庐舰,3.傲虎—短道拉力测试隘誊提,4.XV—戏雪乐园肛仙,5.森林人—不规则路面自由行驶刃拟烽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同东垂蟹,MPV表现出相对冷清的一面善,尤其是中高端的商务MPV曹蠕睦,几乎屈指可数诚,除了老牌的别克GL8外控,似乎很难让人想起更多车型糕。不过在这个还没有完全饱和的市场里捍蹿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莎郡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮四焙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邯钮?这就是本文将要找寻的答案天仙嫌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羌诗泥,售价28.38万元-33.58万元布领倍,目前市场上有近2骸萎、3万的优惠幅度垒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呵轿茬,官方指导价31.98万元强沙。) ●外观解析   从造型上来说胳酿鞋,艾力绅算是开创了一条新的路子驮,没有过分使用一些夸张圆润的线条黎武惠,车身轮廓棱角分明固快敦,有着很强的视觉冲击力逼痰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绊,此外诞,艾力绅还装有一套大包围桶递蹿,颇有几分运动风范隙垫,也有着一定的改装潜力俱翟糠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驴县,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目齿坡,中网与宽大的前大灯连接在一起降疯阜,营造出一种大气秽虎藉、动感的MPV形象枯划。   艾力绅A柱采用黑色设计干,且A柱的倾斜幅度较大丰缴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敞,总给人一种方方正正的感觉克,后视镜尺寸同样不新帧,与整车的风格很搭碱迷,宽大的后视镜提供不错的后方视野计,保证了行车的安全性与舒适性腐踢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肮,当然闲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巳团,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手射,侧门就会自动缓缓打开搞,此外汾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慈烙屏。如果对此还不令你满意的话吾江,通过钥匙同样可以医啬阆常控侧门坷瑞鸵,确实有些高端大气上档次萎赔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沏态辫,轴距达到2900mm记敢,尺寸在同级别对手中并不占优势绣,与GL8相比船,仅仅在高度上略强于对手咐缓旱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势顽砍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计龋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果踌权。整体线条依旧硬朗啤诞,尾灯加入了时下流行的LED元素敌五茎,为其增添几分现代气息伍纫究。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞧烯,人们购车的选择可谓越来越丰富绊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瘟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亨憨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苯伦,他们能够碰撞出怎样的火花哼廊,请大家继续往下看谴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雷帘碴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票腔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汝暑,由于这两款车型出自于统一平台打造派赖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲适街偏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乔丘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锋,你可以说它带有侵略性贪墩,或是富有运动感壳尝,也可以说极具视觉冲击力锨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恃。而K5也应用了与智跑骡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计览,使其拥有了明显的家族特质涪柬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素么污仕,极力打造出时尚与动感的流体车身宽驰滦,在驶入眼前的一瞬之时祟尉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洗。前脸的线条设计十分紧绷汇,大灯组与前包围向中央区域靠拢刨攻,展现其动感的一面兰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冻祁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沽屏毁,抢眼的外型加之迷幻的光线码弦革,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽臼报操。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砷碾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拼楼。   第八代索纳塔不仅外观时尚跋票,灯光的运用也颇具科技感想蜡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蝗唯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掏韧几,显然这种的夸张设计响,使我将其列为变异的种类嘛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用公钦费,多折线的应用也使尾部更具立体感少赣,同时对于运动观感上也有显著的提升惩系,由于K5搭载的不同动力总成税摆,2.0L车型配备的是单排气设计察,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感日。   轮毂也是一个变化的重要部位虑溉率,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坞材力。根据配置不同秤税,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分齐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎废,该系列轮胎偏重实用性郡。作为索纳塔的尾部匠,基本没有大的变化革,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懒滔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点噬。   本文导航庆溉嚎:" "  每到年底弦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陶充,地点也大多选择在北部寒冷地区痊图。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翠写,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俯赏。在临近春节前夕退探涣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现珊毛示。   延伸阅读卢疥享:   之前檄饭董,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间列,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读己,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甩踞垢。   酷威采用的是电控适时四驱系统毯撬,中央为多片离合器骏辅丰,由电脑控制来分配扭矩骂疵,车内并没有任何切换按键崎祭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动限,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熔锑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暑埃味,如果想要挑战一些极限的路况的话但乐,酷威还是不具备这么大的优势的蛾外寝,因为不具备限滑措施脓刮僻,至少在脱困能力上会有限制性粒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎答,采用全新发泡橡胶技术抨舱,具有更加粗大的排水通道填躲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啦镁,冰面行驶性能更加出色灵扭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牵郸寥。此外了狄,中央多重“Z”形花纹珐、针孔沟槽设计媚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皑,最大功率206kW/6350rpm掀耪,最大扭矩342牛·米/4350rpm谦,在目前的大切诺基疆遂笑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸡,但是会有不同的调教场。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娃了,我一直在想沤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢式孙花?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV天,我觉得这个可以有蔼邪,至少不会和其他车型有太大的冲突糠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖壤沮台,路面上的车辙也是压实的积雪父,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度城江山。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疲,只要不是过激的驾驶行为廷,基本不会出现危险状况海。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抢采写,建议最好将挡位切换至手动模式颁彪唯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眯,这要比才刹车安全的多迫骨,这中方法同样适用于其他手自一体车型玖。   本文导航拓枫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泞、充满艺术色彩江刹,或者是有着一些与众不同的操作模式凑。而这辆2008则告诉我们贫儡画,一旦法国人在拥有自身优势的同时竟,再把务实两个字加进去筐捌,那么可能会让其它对手感到紧张罗嚷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置护蔫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耙: 由于本次活动仅为简单的静态体验茫忿内,场地和车况都受到一定客观因素限制酗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酚,至于其他更多相关信息垮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涡虏横,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逻使,作为首款引入国内的小型SUV漂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岭变。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)散级,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驾量猫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棱袄死。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置操葱,对消费者很有吸引力秆擅妈。作为一款紧凑级市场的生力军车型璃八冻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞥。   观致3共有6款车型磕密夕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型港能,售价为11.99万-16.79万元区间统赫。因此湍呜罢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旧态。对于中国的汽车消费者来讲咎肖感,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔡唐。要知道自2006年上市至今颇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胚韦。那么鳞镐,作为一名后生的观致3掂刊埠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中馆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窜窖:16.78万元)来进行比对桥。由于两车的售价只相差0.01万元蛔釜,这也令比对的本身相对公平一些使。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晚,我们测试过高尔夫7顶配车型士坎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现都谰曝,跨级的配置也令对手望尘莫及誓蒙。但这一切吞尺涎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拐贩面、最需要的因素搓辅枷。对于高尔夫这样的家用车慈颊,在使用的维度上做到出色蒲佳,才是它的本职艇力含。今天氮蟹,高尔夫7又来了暴,这次是全系中价格最低的1.6手动型阶透。动力称不上凶猛捣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臂描,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗封良?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一邦触,必定有些硬实力裴蓖。空间满足舒适乘坐瘁邯、常用配置齐全枯,动力也能保证提速顺畅安。但对于这一类的畅销车参,最重要的是它必须耐用魄伤方,不能隔三差五地就往修理厂跑晨钉冻,也不能冷不丁地出个大毛病刹脚孪。这么来看皑硕赤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淋,故障频出牌耽挝,这点很难让人满意冒匈。毕竟拨,大众车能在国内打下当年的民众口碑巾涸祥,靠的是皮实耐用的品质别蒂炕。在我眼里涸踢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境母宪鳞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旦轰故,高尔夫7车身长度增加56mm许迟,宽度增加13mm阔挡,高度减少28mm疯绷摩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毕霉蜗,也更显扁了料泻。   如今氢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秸挎哼。这个配置的增加沙愁鬼,为日常使用提供的便利性还是很大的汹坪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气措沃,要知道改亚鹗椋克斯孺、英朗等竞争车型都是16寸起步了饱穷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疯心。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踩,这套胎居功至伟委。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磊筹蠢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车箔倘,如果您拥有过高尔夫4虐篱、宝来或者帕萨特B5的话假翘玫,您一定会理解我的意思起儒。没有复杂的配置伺惶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娘浩萝,瞬间就能上手系丝。这一切都似曾相识靛。   在1.6手动版的高尔夫7上吼,您看不到任何高端的娱乐功能谷惫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone边订核,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限患霖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洞骋啼,但我认为这并不影响操作便利性虱贪,最低配车没有大屏幕很正常蚂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乱馁配,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捅,车辆静止起步平顺性不佳箔,油门给少了刹车不松开虾,油门给多了又会猛窜号,让人抓狂凹滤。但今天这台1.6手动车型傻唇驶,上述症状全部消失缸。起步轻给油即可巧俏,电脑自动调整喷油量垄欠,使其转速稍稍上升绊响,令发动机不容易熄火番壕晚,等红灯脱誊、坡起都很方便痪喇,使用起来当真比顶配的舒心多了箔委。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摹,让人捉摸不透是称。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滩,用料优秀被认作理所应当吉籍。在数年的成本控制下湾堑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质希竣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逃堑。对于大众汽车而言搪啤班,这样的结果也堪称可笑了揣。   没有真皮座椅臣柿恒,您会失望吗磨危?我和同事们都不会假。我认为从适用角度上煎吮朽,织物座椅与高尔夫更搭观。这套座椅的缺点挤,在于椅背调节起来很费劲清鹤标,而且要是有个腰部支撑就更好了灿鸽。纵观高尔夫1.6手动的配置杜单,我认为作为最低配车型罗淀,功能简陋一些并无大碍嚏,该有的它也没少疏藤尺,并且绝大多数的都还好用乳,如果您是为了舒心实用枫,我觉得它能满足了梗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鳞口,对于购车需求的国人来说卢涣歼,一款看上去体面脐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感媳石读,只是碍于可选择的范围有限废咯,但凡有一款出类拔萃的新车型庙,必定会迎来极大地关注呵轿能。对于25万中型车这个级别创,迈腾一直是多数人闪过念头的首训Щ财肌,而福特全新蒙迪欧的到来乐叼,分走了不少的关注度孙惜,选迈腾还是选新蒙迪欧览绘,对比一下就会发现桶吾遂,挑战者颇具实力郝幕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俏孪栓,售价24.28万元朔,和迈腾 2.0TSI 豪华型睹脑亮,售价24.78万元蓄犀炊,均是各自车系中的主力车型松。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瘸,兼具个性运动和居家商务需求淬炯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计跋筐坷,极富攻击性坝必,对年轻消费者有着很强的吸引力保,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逼潘,入门的1.5T也有不俗表现旗攘毫。   现款迈腾严格意义上上讲冯,只能算是半代升级赂谩欧,是在老款的基础上升级而来送琼。迈腾整体延续上一代车型的设计蜕,符合国人的审美吮晾掀,经过加长的车身豁毒锰,带来大空间的同时惋,提升了行驶稳定性及舒适性豆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拣痞匪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刺,轴距达到了2850毫米墨逃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卷炬牢,整体比新蒙迪欧小一些躬,即便是经过加长凤怜哼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绿色显。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节珐前欢、加热茨、折叠刃类翱、记忆 电动调节虫、加热妹汞、折叠疚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脑揣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肋,不仅科技感十足窟间乡,还具备随动转向括寂浦、自动开启等功能缅吐青,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鳞鼎撮。天窗吻、全功能配置的后视镜等泻,两者处于同一水平剩讳撬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溶窍,对称的T型中控台中规中矩搏惫笨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统日奥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戊,主界面被平均分为四个区域殿,分别显示电话查豌、导航配坦、娱乐和空调四项基本信息痞卤献,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔷焚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脚胜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猴、6碟CD等配置阜舍膘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步律,迈腾更像是上个时代的产物东。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肉,相比迈腾的2812毫米皇开单,略占优势维掳,但二者在乘坐空间方面拭峨,都已经足够日常使用际嚏恢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啦荷叼,满足于舒适和运动的双重需求髓纶潍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镐深时,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统螺双廖、方向盘换挡窜废悸,以及原厂导航等配置平损白,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置家姥惺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统级范。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弛星,最大功率178千瓦恒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羞杜,平顺性和换挡速度足够出色潍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闭环。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汀告题,最大扭矩280牛米虾畴,匹配6速双离合变速器搞乔节。当年迈腾这也算是黄金动力组合母氖,但与新蒙迪欧相比储深,参数差距明显收甲骨。   保养方面毕泄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仓糯,建议日常保养周期为5000公里左右核椽草,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宿瘦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右归。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漓先,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炯竭,之后保养周期为1万公里嫌。小保养的费用在600元左右称挺媒,需要更换机油机滤掠,大保养的费用在1100元左右陆秒卡,需要更换机油三滤擅帕肠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闹射,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玩雇,相比迈腾惹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疯耸管,还增加了头部气帘和膝部气囊激另。并线辅助功能也是迈腾所没有的辣艰。   点评雷:不可否认蛇,大众品牌进入中国市场多年妹螺订,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凶休,无论配置水平还是动力系统搽,都已经没有什么优势了毁,抛开迈腾一万多的优惠柑全,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳背眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溅拐:本文仅代表作者个人观点凭痪背,与环球网无关鹃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卫,对本文以及其中全部或者部分内容迟、文字的真实性攀廓、完整性配读氢、及时性本站不作任何保证或承诺串贯,请读者仅作参考肺坷,并请自行核实相关内容诵。" "   “北国风光瞪溪粮,千里冰封绰邦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐档崩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侣徒,对途乐而言这不仅是一种新的考验熟斥堡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挪虹怖。 外观廖煤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哪次兽,想必对于多数人来说怒效,它的名气比兰德酷路泽小很多棋抱垂,但并不意味着就要比竞争对手要差碳尖懦。外观方面途乐外形实在太大了寸晃,有点圆头圆脑的感觉钵,比兰德酷路泽温柔了很多算冗鸥,缺少了一些很“MAN”的元素骨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盎福。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰句:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓮萌沽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓢口病。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屠寞书。中控台看上去很有档次蹿卡睛,各类功能按键排布也十分清晰删哩、合理哆似唾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处圃,完全遵循了游艇的设计风格本砍本,宽敞室柒手、舒适汹绊、豪华沟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吴。   小结钠诬镶: 从外观内饰的整体表现来看呵,可以说途乐是一款成功的车型懦罗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姓离翻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惊叭,如果“沙漠之王”远离了沙漠彩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色识骏茨,这也是我们大老远来到这里的最终目的适身邓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僻擂,人们首先想到的通常都会是奔驰隋督朗、宝马撮、奥迪眯瓤墓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孺吹解,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焊。但是说到文化的话姬,就不得不谈到今天的一位主角呛谦铺,捷豹XJL捶搁市。相对于奔驰这样的全能贵族来说耗姜帕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置犁咆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗程。   作为进口高端豪华轿车链,相信奔驰S级大家都比较熟壕阶峨,而捷豹XJL依旧比较陌生呢谋陡,捷豹作为英国豪华汽车品牌浓,也有着将近百年的品牌历史洗努讼,虽然品牌认知度不高痢,但这头豹子可不能轻视街屋霖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荤烘牵,价格都在120万左右甜首窘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龄童,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胖咆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脯扯,其实捷豹和奔驰早就杠上了病课非,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氦矛那,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荡心:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话河瞄,你一定记得去年上映的《007摹睫绥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车良肌窘,没错就是捷豹XJ柒嘘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桨闯,里里外外展示着它的优雅与稳讲耗丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力松。   无独有偶刮逢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苔融轮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谐踩奶,虽然不是目前新款的S级茅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乖。   言归正传从屠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气版芳,不过两者的风格却截然不同躬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素成苦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫂悸,在当前时代也更加与众不同湍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沉据湾,的确奔驰S级是同级别标杆户滴茶,外观轮廓延续了上一代取,细节之处更加富有科技感喘举淑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气块圃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伎缴墨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匡,比XJL更加强势峰,这就像两个高人父仁兽,一个低调一个高调而已瞬胚。   大灯的造型也风格迥异垢别,XJL的设计更简洁坪删恼,内部采用传统圆形元素武诲,使得其眼神也更加专注旦坷。而奔驰的大灯设计更加时尚肥,内部流畅的菱形也较新颖赂费劝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脊碧溃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车活孺炒,光前大灯就使用了五十多颗LED秘绰透。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾括如,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舅,更加沉稳壤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锭鲍穗,但硕大的车身同样沉稳呕革便,硬朗的线条也更加动感韩路。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛊肋违,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉习俩,这也使得XJL的车尾更稳重迁,而S级更挑逗人噬。   尾灯的设计摹脑坏,捷豹XJL采用纵向设计掳唱,并以车身腰线融为一体幻方,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倘牵,整体轮毂简洁不繁琐迹年宛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悸会,内部灯组造型是一大亮点辨挖贡,点亮时相当好看店绿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搔厘鼓,并没有过多的修饰陆架俄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祷吝,就如同一件高档西装氰巫卢,某颗精雕细作的纽扣就足以订。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型接痹,相比奔驰大气的轮毂斜,捷豹XJL的条幅更纤细褥握,并且在条幅样式上也更加精美和运动哥飞漆。尺寸方面XJL为19寸盾峡括,比奔驰S级的18寸也大一圈估钙蠢,轮胎方面同样为245宽度必课淮,不过与奔驰前后同宽不一样室,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缮蛋拆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矫,并且作为一个自主品牌蔼嘘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仁,旗下的GS5捷怒、GA3蛾、GA5几乎可以与合资车相抗衡嵌钮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偷炔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俺掏僚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骸,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬杀梅住,由于试驾人员较多交凯痘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悄樊响。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赶。   现场测试场地为两个圈形场地廉任锯,两个场地项目都是一样的计,可同时进行两组试驾取粮禾,场地提供了直线加速水、紧急制动禾肚、蛇形绕桩敝、麋鹿测试四个项目酮,可以说涵盖了大部分的性能体验陵。当天试驾温度为零下十八摄氏度睹膛,这样寒冷的天气纲敛劝,面对半冰半雪的湖面绅末,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秋犁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞄漓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忿辞妊,TCS系统介入疥,防止打滑的发生酞份。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拌顺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陌,最大功率荣逢禾:90kW(122马力)/6300rpm燃赖溺,最大扭矩涟竿伟:153Nm/4500rpm峦攫。而这次试驾的车型中没有手动挡染雹魔,均为4挡自动车型糜祁胸,动力表现可以轻松满足日常使用需求渭。   起步于加速初段油门如果踩的过重河脐,TCS牵引力控制系统会即时接入惯桂,并且自主减小喷油量店赂,从而避免轮胎打滑天诽第,这一点上GA3与GS5表现都不错鞋。加速至60公里每小时后惠燃涵,紧急制动敢封完,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碘鲁哆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了队晶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疚邻鲤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桶善跺,未出现侧滑返。   本文导航彻庭冕:" "  提起中级车轨次竟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择旗舒。但要是预算有限颠田入,面对这两款车型还真有些底气不足硕帕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纳。好在现在中级车市场一片血雨腥风讣庭晌,改款K5已经于近期正式上市紊,延续了韩系性价比超高的特点射础酞。这次歧缮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车殊,让您的购车选择更加丰富丸圈峦。   没错藏匆,此次选择的几款车都在18万元区间内薪。而且颇为“巧合”的是芦惕苗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妹拟汰,也堪称中级车的黄金动力之一肪鞠就。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拳讽哄。既然如此暖截粗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虽迷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挤芯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恐,动力参数有小幅度的提升谷哥,燃油经济性也有一定的提升青悸范,但依旧没有给人留下深刻的印象够,尤其是我这个09款嘉年华的车主滦姜前。如今坟,在配置依旧丰富的前提下铜空恰,它换装上排量更小缸恭辣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机繁难,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骑孤,这一次似乎有点看头了柯梳磺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机览澎,它的来头可不少私炽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屠领,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窟撕,可谓是福特的明星产品孟。我得承认这些奖项来之不易烩共俄,但我更关心的是鹿,它依靠什么亮点来获奖弊眷撮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叮,震动及噪音抑制能力如何秃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现环? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澄纱希,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巾好握。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搁、涡轮增压以及进排气可变正时技术即团椽。在这些技术的支持下慧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腻冲恫。反应到账面参数上马唬滴,它的最大输出功率是125马力式,最大扭矩达到170牛·米览罕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镐。   另外俱,福特也针对其三缸的结构特点杠蹄匿,对发动机的震动爱习怪、噪音等方面做了很多优化和改进囊巧,比如喷油器及油泵柔性安装半堂铣、皮带润滑爸墨、缸盖上方吸音泡沫等等貌。为此午蓟,我先后做了两种情况下的简单体验核:1坤皋坚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竭缕、在静止的状态下放忌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纹剖温。经过细心的体会和观察后镐燃,我认为结果让人满意兜,发动机的震动轻微缔舍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些成顷,但也不大碍事鹃。事实上洪侣退,即使我细心观察桓许竭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别边肆。   看来之前的担心有点多余倍沉,还是直接上路试驾更加实际宏佰。它的电子油门响应依旧很灵敏稼酬,轻轻触碰油门踏板棱口,发动机的转速表指针就会活跃起来牛伪绞。幸好油门的调校比较线性鼓筛,分寸拿捏得体袭昏熟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廖。同时谁咐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唱械。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骂喜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的傻糠。即使在低转速区间骡寞丹,发动机的动力输出也很活跃阶猛椿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉县。同样受益的还有动力输出的持续性忻屋惯,在试驾路段里面有不少的环城快速路孤邪哭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捅米,而且整个提速过程顺畅自然攫篱趁。只可惜受道路限速的制约苇镭悉,未能继续把速度往上提急聘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恼劫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妮傻埃,升挡动作迅速搏唤谈,在D挡模式下正常驾驶吉魄截,1700rpm左右就会立刻升挡蹦,让整个加速过程更加顺畅自然怖。然而彭,在遇到拥堵路况的时候虽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腾愧,幸好并不是特别明显烹省,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雷皑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啤洁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驰坏护,除非你把油门踏板踩得足够深顺,否则它不会轻易降挡石兴。   变速箱切换到S挡后哇层,油门响应速度稍有提高末,而换挡转速则提升到3500rpm侩剐核,动力输出表现得更加亢奋阮。味道对了膏熄,这才是S挡该有的特质蜜呈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睹班。当然娇帮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缸私,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幂窗,至今我仍然未能适应憾剔槽。   其余部分与老款车型基本相同楔,方向盘的转向精确叛苟廖、迅速聊,甚至有点“贼”点挟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛙肆乏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬写,对车身的支撑力度足够雷廖破,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显火鹅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邻谁嗣,同时也确保了车身的灵活性构。但面对减速带这些大颠簸时瓤惭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仓混。   在动力水平得到提升芜、操控感被保留下来的情况下峡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哆,开起来更加得心应手北等蒲,也更加有活力福韦亨。这点值得欣喜牌的,也是嘉年华的进步托从。当然吉填糕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方干浓罢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎节采,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汕绢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冒舶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赤拷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顷顷,不过众所周知率挺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台添,而是换装了大众全新的MQB平台情舍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂空,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异去,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异曹浆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盗。   首先我们先来说说平台日,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痴缺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涤咯,PQ35血统也就不在那么纯正乘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台款席。   平台究竟是什么琴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扛,它们会采用共同的零部件烷铰臣,采取相似的地盘襄、车身结构力牡、形式结构以及相近的生产工艺豪钠、轴距等仓撕希,以此形成车辆生产的一套完整系统肺璃米,平台生产的战略是当前产品在开发中兢手,最流行蚀、最科学腊承、最节省人力辈横匡、效率最高的一种开发战略潘戳唬。因为对汽车厂商而言邓示,可以在有效控制研发资源颧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情圈匣圈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锑,并看看它们之间存在什么差异伶。   PQ35中的""P""代表平台桶,""Q""代表发动机横置伞晾杉,""3""代表A级车统,""5""是指第五代垦邢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棺曝蒂,采取相似的底盘甩凄哨、车身结构湍巧、行驶结构徒篮配、相似的生产工艺以及轴距等钎哎。由于研发时采取了已存在的""模板""戒,不仅使车辆研发缩短了周期瀑甭,而且共用的零件大大减少了生产成本设拭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型损擎残。采用PQ35平台的在售车型有途安纯浅、开迪慷奴、SCIROCCO署、奥迪TT男空、A3寝、斯柯达明锐等车型挡峨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敖叭、大长度激光无缝焊接俄鞠、双面镀锌高强度钢板融匪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等相腺盛,但如前所述容,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呵肌淬。   MQB暮麓拢块化平台是大众最新的一个生产平台刻份筷,也是此次第七代高尔夫使用的平台习敌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旱,并且可以共享比例达60%的零件垢,包括同样规格的发动机胎诫、变速器等桥拦酒。MQB平台的推出醛枪,将会取代过去的PQ25徒、PQ35和PQ46等平台蘑冬垫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性圈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吭脱赣,不管是传统动力浑处、电动和可再生能源动力腹蔡,或者汽油机缕、柴油机汲攫嫩、混合动力系统剁痕牟、纯电动系统扭、天然气发动机屑髓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装集舵。另外檄,MQB平台还可以对轴距腑绍戎、轮距陛禾、前悬和后悬等部位进行调节话落。另外此平台可以生产从A0级黑、A级到B级三个级别的车型忌。这是PQ35平台所不具备的纶娃欢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温午秤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水村瘦投。相比几个欧系对手列还先,宝马的动作显然慢了半拍呐,继5系旅行版之后铝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伯卑。当然有时候来得早不如来得巧墟涂,只要给足了诚意龟,迟到了也未必没糖吃焕柔。   对于3系旅行就是如此泪妇,在它到来之前锹多,C级旅行和V60早已在国内打响了名头趴俊汞,作为后来者斑田,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逆沮掏,就更需要拿出浑身解数了俊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扫扑,下面就来看看它究竟有何能耐妹。   还是从外形开始说起纶漏湿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘监,其底盘代号为F31拣,依旧是标准版轴距卞贸相:2810mm虐壳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言填,这仍是个相当精干的长度派瑟,车身“三围”基本和三厢版一致体荡,只是由于行李架的关系膝多堤,车身高度小幅增加了21mm虽喉。   我们测试的这款328i旅行版散收,还搭配了M运动设计套装九拍徊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戈,闷骚的感觉立马出来了百夏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钉炯钒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞳坤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性据,这和旅行车设计的初衷相悖嘛堂。选择18""则刚好合适聚定坚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点魔,用一句流行语来说就是瘁侩伺:低调奢华有内涵淡钢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度店,从这方面看貉,3系旅行并无太多亮点傅挟峰,车尾的造型显得有点过于刻板镐狮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔬柬。相对来说并没有对手做得那么出色袜绵灸,V60和C级旅行在设计上的看点更多克肯。另外车偷,虽然采用了M套件喀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式布纬渐,看起来实在是低调过头了波坤。   外观总结秤:如果你是3系的铁杆粉丝么报还,但又不愿自己的爱车烂大街结,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旧淀措,低调中透着股狠劲儿梦瑰芯,闷骚人士的最爱疚开。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驹齿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泛鹅烷。但俗话说橙模,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侯侥掂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比森,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窜唾库?   车型的选择方面老抬菇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柔秘吵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芳挪仍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑曹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胃迹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比里抒沤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歪剂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰峡两,再辅之以保险杠的少量镀铬垫潘,前脸看起来一如既往的简约和低调泼帅敌。车头多条轻微隆起的线条建惕,包括引擎盖上也是凹凸有致滤棉帮,则让低调的前脸显得浑厚有力汐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贸烁,外沿继续使用镀铬装饰肖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剐苍,也更容易让人接受别,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菏,一个氙气近光灯床幸咀,一个卤素远光灯炽莽导,外加环绕半圈的LED日间行车灯泛底吩,没有任何花哨的设计擂颊,注重实用佃嘘。而作为玩灯行家的奥迪缅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轿镣,配合上单颗远近氙气一体前大灯菲递,杀气十足斥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条将懒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侮,看上去随时有往前冲的冲动谷柑瓣,非常动感和迷人骑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拴切吓,看上去从容而又优雅陶,有点儿荣辱不惊的味道库朵佛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羞,毕竟走的不算是一路的风格了剑。不过蹋谅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腔害,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感玖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芭,变成了矩形倒角式的设计扩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L特。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隙品唤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嫌。   尾灯方面阔哥肝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绷朗,而且LED元素的缺失也实属不应该饥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞪粪水,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窜铣,低调依然是奥迪的责任膊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎葱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蕾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屑,一个拥有超过半个世纪历史极肖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矩愤修,“男人”皖扦、“硬派”疚昧隆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象触。一个如此坚持传统的品牌辑苗良,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV癌,这对于很多人来说是难以理解的事实施。坦白讲冈,一向不以貌取人的我奶诺酵,霎时间也很难理解Mark T. Allen端为空、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昏。无可否认搓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的清陀犀,也必然成为人们茶余饭后的谈资窗赊,但是就只有外貌是这样吗肖?难道它没有Jeep的传承架星慧?这是我最为关注的问题问蹬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”父,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脚。由此可见耗射鲜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绥托蹭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蜜蜜乡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鼻汀哦,首先必需要有一副好的底子扇设,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缎。根据越野性能的高低莱肖淖,依次有Active Drive I谷得双、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翱局,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虾妒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兔投,并且还具备后桥差速器锁止功能胯趴拒,实现左右车轮50:50扭矩分配输嚼,攀爬能力自然是三者之中最强的品琶。   除此以外亲幕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统催呻故、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粪撅、28°的接近角谎韶纹、32°的离去角受、纵向通过角23.3°劲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敌掏帅,要罗列出来的话其实还有很多传,但越野并非纸上谈兵横,要真正体验到它的实力女蛔,还是得把它拉到荒郊野岭瘸。   挂上低速四驱挡筹、开启后桥锁止以及岩石模式授从劝,稳住油门就往上爬猜擎庭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闲淳坛,3.2L Trailhawk针对越野的需求畴悲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枫倦桨。继续往上攀爬焙俗,一切都比较顺利孪窟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响圈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灵。在遇到交叉轴情况时伶皋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力协阔托,配备了后桥差速器锁止功能的它陋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猩脆,就已经顺利通过几。   这一次越野试驾瘦蕾,它的表现我完全没有惊喜休沦氯,因为一切都在意料之中返。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梯旧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犁叙底。毫无疑问伟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奥,也同级别的最强坎汝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怪。坦白讲当檄烯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喘。" "  在国内的SUV市嘲菁谂恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击享,正因如此陇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仿苫拘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肺菩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痛禄。   说到大空间皮、七座设计卯酸、配置丰富的SUV歌哇,北京现代全新胜达是其中的表表者揭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚊鳞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捣日,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毯惧八。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手癸焊投,下面我们将对这两款车型进行对比分析懂椽寿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向都陋惨,设计上中规中矩嚼保淑,采用了哈弗新的家族式设计元素钝哺,这一风格将在整个哈弗系列上普及警巍,代表性的设计元素有让:大尺寸U型前格栅扳独奠,粗壮的镀铬横条格栅典使,时下流行的“X”型前脸愁甩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伎确憋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的来。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的税拴憾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时通牵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气察,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氏衅蔡,再辅以造型锋利的大灯灯组啪始,极富视觉冲击力去戌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话立邯檀,现代品牌的确更加具有超前思维意识惮。" "   源自逸动平台的CS35呸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品风墙脾。凭借欧洲化的时尚外形设计磷方,相对精致的内饰做工凤晌风,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蚕恍篓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惋督睦。此外轨关,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懦柒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能什,进一步提升了科技感和实用性末俄铂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型校,还有定位相同的长安福特翼搏鲸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粉庞,涵盖了自主及合资品牌产品橙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道很僧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骂陪,作为一款新生代豪华运动型轿车附悉刑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悼鸥骨,也成为点燃这场战争的导火线郊乔。而上市之后杠簧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懒埂,可谓是一场针尖对麦芒的对决腥电冀。那么除了运动性能以外猴,这两款车型的综合实力如何呢嘛韩酬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讲涣。   虽然说是ATS是一款进口车型许巨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棋杀,整体售价和宝马3系保持高度重叠士累锑。从定位和售价来分析救,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爬钢,两车售价分别为43.80万和43.60万爽,价格差距非常兴佟,有一定的对比价值擎犯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车确,但两车所展现的运动风格完全不一样稿反。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计上,车身线条锋利呐次脾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性醋拖,同时也彰显了力量感鸽摔。而宝马3系显得内敛一些善兑,经典的""双肾""前脸造型脖累彪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彭涧。   作为凯迪拉克家族最小的车型夸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翠拈轻,除了长度略有优势外缉,其它尺寸都不及宝马3系驴湾厂,在空间上可能会有一些影响甜涉。不过没有关系泉,作为一款运动型轿车抵埃,小一点也许会更加灵活榷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评效蓬,经典的造型更容易接受癸曙吼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蹦两娥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酮喀剧。   相比之下门,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足誓屠。   两车头灯布局不同纽寐,宝马是横向设计昧肮酶,开眼角大灯我们已经非常熟悉署氢碎。而ATS为纵向布局凄坪痪,造型更加犀利妹,同时采用的是远近光一体设计薯亭。配置上都采用氙气大灯虑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备推皖抡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恢亢倍,但是可惜没有前雾灯忻不。   从车身侧面来看钢舶跑,我更喜欢宝马3系衔辖邯,腰线更加锐利诲贬晚,营造出了运动型轿车的动感效果浑姐。而ATS侧面饱满厚实开,典型的美系车风格栏。   两车统一采用的是双曲率后视镜怪,并且带有电动折叠和加热功能可襄布,同时集成了LED转向灯辱酣,显然宝马3系狭长的设计要更美观睫短创。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烦,警示效果有所提升跨茄巳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挠陌阶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狸赌司,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘁嫉。相比之下戈链,宝马3系的尾部显得比较平淡铅售,家用车的造型在气势上要弱于ATS舌。   轮胎方面诫坪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎离,都是偏重运动性能的选择孔。" "  提起东风日产天籁臼,人们往往都喜欢用舒适坑链、性价比高端杯、省油这些标签来为其定义拟竿俺。的确辈热规,作为日产在华销售的顶级轿车谩藤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态律峭,在中级车市场中处于上游位置懒衬铜。不过这款车型的加长行为嫉乏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眯财共,天籁公爵幌届,虽然是天籁的加长版本溉恕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拣停亲,挑战更高级对手村举,才是这款加长礼宾座驾的真实能力般纽。   25.18-29.98万元的价格区间幢慰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疏劣。相比同级别对手雅阁特喀诵、凯美瑞荣面憋、迈腾等热门中级车菊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手目恰陵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耻绍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怂樊尚,在提供更多给消费者的同时势烷,却并没有在价格上表现的有多高调胎昏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓷熬惟,但是通过对细节的仔细端详屁,你还是可以发现不少变化之处檬茅侣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端让筏蜕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磷惟。   5003mm的长度与2900mm的轴距腺敦渡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抽巳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棺鄙。而与豪华品牌中级车相比较羞亥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm负。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刷,整体协调感还处于平易近人的水平壁扁。   本文导航摧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尖,数以万计的人们加入了摇号大军擒低,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慑扦盆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程险绒悄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梯,一步到位的想法也被大家普遍赞同红戳骚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碧蛇究,强劲的动力湘殿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蚂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杀,它们的价格和配置都比较接近鞠,下面我们一起去了解一下既爆狸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)密庙:15.98-25.18   推荐理由娠兼情:大气时尚的外观徽、配备豪华全景天窗掇农钦、全新T动力以及较高的性价比绥雇澈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咀,采用了起亚家族虎啸式的前脸婆即遍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大词,能够满足不同购车消费者的需求厂摆,值得称赞的是鲤觅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哗蕾聘,在同级别车型中也具有很高的性价比济沛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整透蚊,自从彼得希瑞尔来到起亚后其,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纺狠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞘,大大提高了起亚车的辨识度拳渺趴。熏黑的前格栅看上去更加动感较,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尺蒋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刊侗,并且兼顾了空气动力学挥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谅茫屁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圃疚霓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挖谎,LED光源看起来更具科技感敬桃裂。   新K5的内饰进行了小改动痪,用了和工艺均有所提升干猩弧,三幅式的方向盘也进行了重新设计驰稿樊,看起来更有质感息矾癌,使用起来也更加方便登驳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积书昆丝,也提升了整车的档次感临贩济,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑土稿断。   由于车顶采用了更为动感的流线造型似酥,A柱倾角也随之更大东松,对于一名1.82m的男士来说屯岭,头部空间的局促性很明显乖阶备,通过降低座椅高度后绣臣鹤,驾驶视野也受到了一定限制遂悍砍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奶蛙剧,同一名人员在未调整前排座椅后文,直接移动至后排乘坐浓,腿部空间十分充裕题讹,而头部空间也在可接受的范围之内沤奇脸。总体而言擂,如果想舒适且安全的驾驶K5疏,并不适合个头较高的人士脓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谓丝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机列蒂,最大功率180kw酸免粒,最大扭矩350牛米袜,搭配6速手自一体变速箱摧维,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现案康。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歌行,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩父。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匙摊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟全厩。如果你听到4系觉得陌生断秋即,那么当你见到它一定觉得很熟悉七呢队。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猎,无论外形还是内饰都与3系很相像甲塑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸥,因为在它身上不仅有3系的影子墙伸,同样也有着自己独特的光芒埂尾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe欺喉盆,59.6-73万元的定价也高于3系嘎朝葱。不过其实也可以理解纠蠕蔬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涪翅尽,而是想要一辆便宜些的“6系”仟骚。   宝马4系提供运动眠谦电、豪华火伯、风尚三款套装桓净绦,价格方面没有区别放。车头部分确实与3系非常相近怜啸,只有前包围能够明显与3系区分出来宛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素髓抨。整体来看敛阶络,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拎瓶,仅在细节上加入独有元素颗错螺。 【左并:豪华设计套装(选配)/右确:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谭读,但来到侧面相信很快就会被它吸引居嫁淑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黎搪,这样的立体感是3系无法给你的呻熟溅。车身尺寸方面歪亮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓖咐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倪尚,轴距两车同为2810mm坊奶脆。相比竞争对手霓槽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钎莫。   由于定位与平台的原因镀味碧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳期,也达到了对自我的超越箩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鬼眉虾。尾部张弛有力的线条承茸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呜。   本文导航畏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骚珐梁,2013年又有很多车型和大家见面了但,它们各自出身不同性格迥异敬潍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲁晨,其中原因多种多样钝卡肺,下面就对它们的表现做一个简要点评杭锰题,并送上编辑们的新年寄语的兜旗。 东风标致3008   上市时间狄灸陡:1月9日   售价灸界久:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称尾钆,法国人终于坐不住了怂华记,要将标致3008进行国产泞,最初还担心它法系前卫石关、超前的设计能否被中国市场接受贿弛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娠琴提。   不过似乎这一切的担心都是多余的哦,东风标致很清楚大家的喜好煽菩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸售、尾灯等部分进行了调整波份,类似机舱造型的内饰得到了保留奶便鼻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奇川且,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素概,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浦呵玩。   动力的调校同样符合中国国情锚蠢,由于中国道路情况比较复杂情潭喷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛黑。尽管变速器的表现有些差强人意佩禽燃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敢。 为了进一步满足市场需求茸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酸侵,丰富中低端产品线丸叫淖。   新年寄语蚕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沙闺谐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芦缉。" "  汽车除了是交通工具之外管,在中国它还需要扮演更多角色操。比如孤,它会成为一些人身份的象征频瓜獭。也正因如此丝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴似嗅。在车型跟随换代而越变越大的时候颁剃,它们还不满足肺归,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呛瞪吐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸璃腑将,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了素娩。   从长轴距车型诞生起辣拼轻,围绕它们的话题就从来没有间断过轮底瀑。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑰粉许,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗履冠五?是为了操控放弃空间缚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纪凡帆。现在滑牟轨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袭挨,并且差距幅度有多大衡盛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵平。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一黑忱珐。从设计上来看瑞,它基本保持了海外版本的特征抠仓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雹经隆。整体风格比上代车型更运动酬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准结妈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型备。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纤剩饺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畔奔,同时尖戚舍,在配置方面也向更高级别车型看齐乃贿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大串汀侍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一零暮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莲煎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娜峭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兰徒夏,那么实际情况果真如此吗砷?   首先匣极匈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赴烈抽。将天籁停在起始位置后你,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置殿朽退。之后糠,向左打满方向囤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霸校锭,然后再次用桩筒标记后轮位置侧淘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头漏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湃盆糙。   实测印证了我们之前的推论贸忌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撑秦髓,但差距不算特别明显蕾。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼓堑。实际驾驶时传蛙溅,除非路面宽度限制特别明显洁,二者没有本质上的差别拼粟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准龚刮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翘穗袒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楼僧枚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潦。当然轨纳福,陆军1号的尺寸太过庞大牛惮,算是加长得比较极致劣。那么喀舱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阮?   同一水平面上激跨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙两虹,二者的成绩均为150毫米瞳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呻得却,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弥。   我们的测试方式是将车头正对坡道客儡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止想楔堪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徒,但结果令人意外荣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泞。抛去胎压等因素的影响门,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磨眷卫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV漆洞粳?如果排除自主品牌的话掏仍慕,这多少听起来有些不切实际吧旗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虏矫讣。不过这个看似不可能完成的任务殊,正因为有着咱们自己的汽车企业离肺,才使其成为了现实蹭。10万元给我肪窝,我会选择什么车呢就?今天就为大家介绍两款不错的产品狭,众泰T600和比亚迪S6惺,它们之间孰强孰弱伯,看完文章之后您便会知晓挠。   4天以前搪绵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拣思,顶配不到10万元的售价衔喉,加上1.5T发动机出色的动力表现圣唾、以及全景天窗持、倒车影像等丰富配置的加持兴骚,让所有人为之眼前一亮褪茂崩。而在该级别中劝保誓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战备建剃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慧,还有着出色的销量和用户口碑珊耸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粳陌刑。所以今天搔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比形姬扯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型设辟晒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梯行。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6动确桑,这款车属于小一号的紧凑型产品坍,因此这里就不掺和了霞呵覆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观噶盘碾:两款车型造型原创度均不足车检担。   外观造型上叉怜碍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耿,但相比之下隶,众泰T600显然模仿的更彻底一些岛私,车头与车身都是完全的拿来主义诵灰石,没有一点原创的元素踢慕。而单就最终的效果来说递,众泰T600显得圆润饱满瀑赤,比亚迪则更加的精致显大鲸敖疾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凌伍剑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm餐橡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灰,轴距为2720mm诉表,从数据上看湾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涸,而众泰T600比对手更宽浚,轴距也更大脚泵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抠敖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎横痰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吴,在轮胎规格上汤,众泰T600更有优势一些归。刹车结构上核,两款车均采用了前后盘式刹车埠咖抹。此外恼写寐,在备胎的布局形式上盖烯赖,比亚迪S6备胎采用下挂式茬,这种做法的优点是对后备厢空间占用新毡 ,不过更换起来略有不便遍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孰尚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高任,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腺单,线条上显得不是很协调还,后雨刷肩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备错财户。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桐囤琼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朽,而众泰T600根据官方的说法辨侧浓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翱酣盎。   钥匙方面搞晶,两车都配备了智能钥匙得珐,并且无钥匙进入庆低、一键启动等功能也是一应俱全显畦悉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通露戎,但质感和色泽都比较不错糖。相比之下四撮妻,比亚迪S6的塑料感略强譬版吵,但它的两把钥匙中虑耿,有一把还是卡片式的竭,挺有档次感的纲洞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”显,据日本共同社11月报道惋,丰田汽车公司发布预测称呢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夏峦惕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痢鸡。而2013年前十个月姆视康,雷克萨斯在华销量同比增长8%相,而7-10月同比增长了24%仍钙辫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牢荡。那么家弧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挝挠?在这个产品为王的时代中速,或许答案非常一目了然扇,品质卓越的丰富产品埃硼扛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吐姬扫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蕾府汤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘶蜕,而其到了2013年也整整历经了三代产品抬涎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的法急陆?在这代产品中究竟有哪些新意嚎测次?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祟。所以菠帮,在这个2013年的冬天零惺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盲乃。   是先有鸡还是先有蛋嚷?这确实是一个哲学问题墟浚。但是对于车型换代而言集信,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情编。在介绍外观之前碗背,有必要介绍一下其前世今生芍敬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾,全车线条设计更显张力梢,饱满的肌肉感让人过目不忘虹啸梳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尾铺。   第三代雷克萨斯IS田,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盗鄙话,全车线条设计更显张力卷夯,饱满的肌肉感让人过目不忘木。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化女嫩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锈坟纺,但当这款概念车面世之后令碱篇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风械。虽然没有LFA那样气动山河亥,但却是可以做到惊艳动人艾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涎兼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长力尾褐,要么从一开始作为越野车的分支系偶,要么不经意又成了轿车的替补附涂,但这丝毫不影响它越来越主流马藩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓤钦。   一向个性张扬的Jeep品牌和嵌玻,一改传统的硬派风格伴私,走起了时尚运动的路线勤上膜。不仅如此完,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壳,在国内各大车展相继亮相篓懂裴,赚足了眼球枫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臼陀洛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动错砷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谅:一改硬派风格互弛肌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初富,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型轿,在这样的大背景下赐尚,自由光孕育而生礁断归。只是从自由光诞生之日起竭恳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妨扛享,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匙炯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蝎庆臀,定位于介于指南者和大切诺基之间惶,竞争对手直指奥迪Q5烂、奔驰GLK晤、沃尔沃XC60等车型伶慧武,车身尺寸方面苏己纲,其长宽高分别为4624mm卡、1859mm欣、1707mm晴,轴距为2719mm赂味畴,与竞争对手相比并不处于下风惠。   既然是Jeep品牌车型惦旦捆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了临谈,只是造型有所改变缚林,一改以往平面式的设计嘎,采用了类似“折角”的设计春谢,当然效果立竿见影辆鹿,整个前脸变得更时尚也更有立体感普贩。前大灯的设计标新立异鲜,采用了大胆的分体式设计肯咯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唤玩,氙气大灯怒、雾灯依次向下排列膊崩。值得一提的是该车的行车灯鞋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爱搜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屯充办。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后白档咀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湿范豁。 斯巴鲁BRZ 嫁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拐上谩,采用后轮驱动平台配非,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棚盾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”常。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秋妙盛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爆项郴,而外观和内饰由丰田负责憋。   尽管如此羔编,BRZ并不是“每个人的菜”陷疵薯。尽管设计了一个小型的后排座椅弗崔爸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫡帕,音响和娱乐信息系统不够出色弊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一形烫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猴涩里。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣白唯、并且外观时尚动感的轿跑寂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试替。?   下面就具体了解一下BRZ的特点穿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陇,最大输出功率为200马力贰,扭矩为203牛米雾。据美国环境保护署数据显示烩钒涉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茨驾。 ? 斯巴鲁BRZ 枷乾诚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涡巍姜。两个版本都有手动挡或自动挡选择困。   豪华型BRZ的售价为26税韦,265美元词宦俄,配有空调系统犀,定速巡航系统甭港,电动后视镜久风疆,一键上下的电动窗版,后门也矗控电子锁履,真皮包裹方向盘次,65/35规格折叠后座社佬捷,HID大灯皆,17寸合金轮圈瓜纹肮,有语音提示的导航系统郴辜竭,实时路况警报耍频精,USB接口和车载收音机断痛显。   限量版的售价为28俄乡,265美元葛辆另,在豪华版的基础上增加了雾灯汐欣放,真皮座椅奇洪潍,一键启动牵喘饺,后扰流板膳暗穷,配备照明的遮阳板化妆镜梢巩尺,双区域空调控制系统鸿撅苹,前排座椅加热和后视镜加热茂体燎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统协,电子牵引力系统钦,稳定控制系统以及6个安全气囊刑苛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叭寂炮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渤,无论是正面撞击撩誊,车顶强度帝谩,还是座位与头部保护试验成,BRZ都获得了高分酿,可以称得上是一款非常安全的车佰燃本。 ? 斯巴鲁BRZ 冈钳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枢掂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琅,加速时的推背感没那么强烈凳挛吭。不过剧届,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侩,对于六速手动挡十分精通疲苯,5稻轻胁,000转起步对你小菜一碟的话涉磺,加上BRZ的轻量化的设计架,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肌,并不夸张的外形设计跋赐报,精准的方向盘宫染,强大的刹车和印象深刻的牵引力纫蹄。   总体来说床侍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牢解,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受橇微。而作为日常用车来说就篡弗,路况好的前提下扁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窃寡兢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔疆,严禁转载聘莲恕,违者将被追究法律责任范涸驼。责任编辑反:李敏" "  作为一款小改款车型硷拣第,14款智跑在外观上与老款保持高度一致全课,甚至在细节方便也没有任何变化蔡帅,仅仅表现在配置上的升级响。回顾智跑近3年的上市之路来看朗行侍,依旧保持着其独具一格的风格潘喂,即时在如今来看凰,智跑仍然算是一款前卫的SUV浪米肖,回到3年前息岗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郊、2.4L两种动力共10种车型便伯,售价16.48-24.98万元品,售价与老款车型保持一致荤洪慕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柑,即使它远远的驶来办洁,你也会在车流中一眼识别出它蚕赶,城市化SUV的定位倒也不特别袜拭浩,不过解墟期,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裳坡苦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颊陈。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匪黎,与老款相比郸稀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姜肋箔。部分高配车型则配备主动安全头枕驶胃、前排座椅加热的攀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置境。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酪斯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肺肉痞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型董。这些车型中包括了全新奔驰S级幢违、凯迪拉克ATS懈兰、斯巴鲁BRZ哩尸攀、沃尔沃V40等备受关注的新车洼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惋捐晚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杰砂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氢滤募:9月28日 售价区间幌宫摊:124.8-209.8万元   新车点评头: “汽车发明者泊少期,再度发布汽车”尝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史箩疵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辨,这也看出了奔驰对全新S级的信心怜,从外观享都凹、内饰融诽、配置等硬件方面的足够实力烹恫,甚至超越许多同级别车型粉识,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机录灵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢从桑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车念合。具体来看寂劳沁,前大灯蜂顶翱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似立思,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吨,新S级加入了更多张扬的运动化元素干。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仆供恃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘉缺,有点类似于现款CL级的设计伙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面长敬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统核,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惹牢唾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外婪套,还可通过其控制车载设备等上详勾。另外娃娘熄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抒屉诗、LED氛围灯巧的酒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅送寞、新的mbrace2智能人机交互系统等糠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计填,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学来沏,特别是后排的座椅立,高配车型后排座位为独立设计闯疗覆,并且带有腿部支撑和按摩功能吵褥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扰功卡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面繁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搜噶灭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脑辩,最大功率为245kW(333Ps)查耐疙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勿忍,并匹配电动机奉碾,最大功率为225kW(306Ps)京,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机多,其最大功率为320kW(435Ps)笛侍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蕾驾:9月28日 售价区间孙蚊抵:30.8-43.8万元   新车点评嗡撼逝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功结栏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凸夸。但凯迪拉克ATS的到来靛卡鳖,让宝马3系走下了神坛拨蹄颗。相比一直宣传运动的宝马3系火灿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郸。不过在终端消费市场上安徊蜜,凯迪拉克还有很多事情要做舒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫉鸿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澳电湃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汞四,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狠黎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲍华割,外观方面胚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蠢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磋匪舌,整体造型较CTS而言更加动感轨巳。   凯迪拉克ATS拥有50设华:50前后质量分配剃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绰涕凸、Brembo刹车卡钳恼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刹庭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汝斡茨、LSD后轮限滑差速器示屁、高性能运动轮胎吹问腻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疏帽暇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咳。   车身尺寸方面圈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm解刹立,轴距2775mm撬蛇。而未来国产后钢,轴距有望加长娟,以应对国内市场健。   动力方面绞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机没版,最大功率203kW(276Ps)瓷,最大扭矩353Nm杭窃,其百公里加速时间为6.2秒慑鞋峨。传动系统方面鲸勤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱力瓶。" "  前言活桶莲: 在上一期文章中九廊,我们盘点了2013年重点的改款车型订鞘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型污侗谢,在收集信息的过程中林芍,编者发现了一个有意思的规律新帘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峭敬,往往推出两款陷湃,甚至更多佰伯,更像是一次新车的大爆发防老农,或者说是新车开发计划中的一个波峰鞍故宋,这样的车企包括长安福特惟送、一汽大众堂脑麓、广汽本田等僻。与上篇文章不同的是较扣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出世竭堵,而是挑出了10款重点车型既,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茸,有的是较为低调免,但其实销量却很不错的实力派车型秤。回首这一年并褐贸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间量帕:12月10日 售价区间龄:12.19-18.29万元   新车点评酞:作为大众全球的当家车型匪欧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扳,是相对比较原汁原味的一款车型孝舰繁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彼固,但空间的改善却更具群众基础肛。从速腾的热销来看轿嘘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贰艘楞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赴孩报,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冈搽传。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形跑,雾灯区域的改变也是如此剖脊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汇,也更年轻一些精叫,少了几分柔美穆,多了一些阳刚的元素屁晶。   车身尺寸比第六代更大魏惫嫌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姬慕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说保刊,后排空间略显局促腾。这点在国产高尔夫7上得到改善麻檀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丰藐,相比现款车型慈凡贤,长宽分别增加了56mm和13mm店渤伍,车高则降低了28mm涛。此外赦裁盛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展草绕档,轴距增加59mm款,达到2637mm哩昧,使得后排乘客腿部空间增加30mm柑蔑路,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炒故伟,而行李箱空间也增加了30L尘,行李箱总空间达到380L违雀顶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化础瞧: 相比外观的“小改款”四,内饰的变化却是颠覆性的列佰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状类勒反,并且向驾驶员一侧倾斜七,更人性化黑难。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亭嫩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感色,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苔茶剔。   轻量化更加明显龄脚草: MQB平台的特质之一便是轻量化斑读狄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大地垛,质量因此降低了37kg酥疲高,另外发动机降低40kg强蓖沟,底盘降低26kg泻膘堆,电气系统降低6kg等等嘉,虽然车身尺寸增加垛东,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg爬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果适管本,并且一定程度上也能提升驾控体验箱。 【MQB纳翘文块化平台】   配置全面升级烈究: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富授,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毙唯、定速巡航弊瓶、启停功能帛佳锋、第二代车道保持辅助系统梆埔汉、防碰撞预警你、自动泊车经、胎压监测湘、电子手刹壕、电子驻车薪呕派、一键启动鼎森坤、新版导航及超级蓝牙等功能错岸釜。另外艘点,丹拿音响靖经摩、以及更大尺寸的触控液晶屏排,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曹箩吉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炼黄荆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阂夺亢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)画罗沧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机劫堡揪,其最大输出功率为162kW(220PS)靡,峰值扭矩350Nm娶托。   主推7速DSG双离合变速箱爸垄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衡墓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狠丝阶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藏身,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渐攀,而1.4T自动舒适型氨秤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沮堪将:11月19日 售价区间低念嵌:12.98-18.98万元   新车点评霞并梅:北京现代是2013年的大赢家磷潭浑,销量突破百万辆溃示,并且销售车型整体售价在上升忌瘸。虽然索纳塔八的表现还算不错悸烘擅,但这是以高性价比换取的熄泄畴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜕,外观更沉稳蛊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者段氓希,再加上超出预期的低售价簿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铅掇秽。   外观方面寇胯,北京现代名图共拥有八种车身颜色倾,分别是水晶白纪祈、梦幻银借、幻影黑辜等辛、玫瑰红玫豹、水墨灰仁、宝石蓝屉哥、丝绸金猜囱、北极玉扑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念播外舞,尤其是前进气格栅处的造型梦卉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔貌剖剑。细节方面盲虚舷,新车的前大灯设计很抢眼诫擂,区别于其它车型洪思,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亥胁扒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粉,轴距为2770mm将,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点达星。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贾纪狮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镶,以金属和实木装饰为主壁。配置方面闪函,有主座椅十项电动调节侵、驾驶席座椅加热通风记忆功能扳、双区自动空调步图翻、倒车影像才就峰、定速巡航壕、多功能方向盘栋斤、座椅/外后视镜记忆功能杠沽、侧气囊/侧气帘县挨髓、副驾驶安全带提醒捷炔、倒车影像系统椽挛挖、转向辅助灯胚瑟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蘑踢钵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骸你描,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睡抄犊。对于后续会不会推1.6T车型钳宿克,北京现代副总经理权赫东表示腑先风,目前尚没有这样的计划河撕剐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哥讹热,满大街都是憨料,从朗逸上市到现在的五年来取,在全国卖了一百多万辆柔,卖的这么好伍屠便,自然有这款车独特的竞争优势收。要知道尽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量黎侵抗,这究竟是为什么处乘枷,很值得各个厂家思考咕。市场定位抓的准攘漓户,产品线丰富污潮,产能跟得上效,都是成就朗逸销量过百万的因素位祷阀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薪帅,市场价16.59万元揉卫。究竟值不值侩深京?运动在哪里哗潦?是否称得上运动坏曹灿?带着疑问室膊,一起来吧驮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式檬度,这种运动元素的表现方式很常见胆抠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沏,配上熏黑大灯这样的手法饶,而且很多还是豪华品牌在这样做币高。这样就无可厚非了玩攀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洼宪丁,新朗逸又有什么不可以呢盖?   运动型小尾翼暴艇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囱物,同样是传统手法孺革醇,几乎在外观的运动性点缀上绷,各个厂家还没有太创新的方式蛔沤捣。一般些的书兼辛,就增加这样类似轮毂哥肪、尾翼的装饰屋,高端些的涣恍弘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氖囊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乏肪,不过苟冻,从侧面看辛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变眠猾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劫次善。   相比车头和侧面颓竟丧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寂,在说运动感之前辱,我更想说说普通新朗逸的车尾申缅恰,更确切的说矗,是想说说尾灯蠕敌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脱,有一点略显单薄的感觉次驼垄。运动版上扒伺,尾灯加入了熏黑处理啪羞冒,双出排气管也更粗壮了退,保险杠的视觉感受也更丰富膜纫嘛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感典獭。   本文导航材俊加:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俄手菲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椭围。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洗奋论。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配该伞,即韩国的蔚山句,这里同时也是现代全球最大的工厂拢。这个工厂雇有3.4万名员工撕赎阑,日生产0.56万辆车何箱。   Inautonews编辑表示敝芹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佰。五年前质量提高了塑,但是外形并不美观捌佬。然而谢挺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缴沤敛。对每个购车者来说稻,这听起来非常有吸引力迁骗短。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蜜江。   与现代旗下的主流车型一样赡棚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法繁溯,整车线条从头至尾充满着流动感清轻。车身长4770毫米苯穆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米结。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前统,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胖棚漂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呜品思,它看起来依旧如此的适合年轻人饺。没错祷涛,搭载着一车的新技术之后长,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俄。于是当新车到来的时候戎匠,你一定和我一样对它充满了兴趣相幌录。这是最年轻的凯迪拉克堵床、最小的凯迪拉克雇嚎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顿芜? ● 外观造型谱心:钻石切割风格依旧邯筋骆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖女浩、2013德国红点设计大奖彻亮泄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琉旅惹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凸鹊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丧食龟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玫,只是这回寝,ATS是完全原创的作品连撼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm染,轴距仅有2775mm辖钨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”傅酿,而国内我们则把它当成中型车贾,和宝马3系标准轴距版尘、雷克萨斯IS成为同级别竞品收情攫,并比它们都要更小一些蕊混湘。   前脸的造型相当干练钱苇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张春,而是被很好的控制在一个合理大小上氏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了品葛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头派。出于空气动力学考虑凰链,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磺挎碴,当车速高于60km/h时啡,前进气格栅会自动关闭捆贪鳖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流珐讼莫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)统驾钱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吉斧潜,并带有远近光灯智能切换功能羔币,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计技碴断,快速亮起庇臣,缓速熄灭的设定很显档次罗俄弧。再往下看脯,闪电式日间行车灯驶份囊、大灯清洗倪脖始、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汝,亦或是造型需求谈,感性的来说镣娶瘸,可以视其为向着传统美系性能车致敬涛呜位。身处车内靠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冈谷。   ATS是一款后驱车礁科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50募卵糕:50姐繁纽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衡敦,贯穿车体的俯冲式腰线掀腊胶、短前悬虾迁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上措诞慌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响评碎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陕凡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诞毁塑。而在规格方面番摹茬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绅,前胎尺寸为225/40 R18哪桐替,后胎尺寸则为255/35 R18稗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擞双。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统配陛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致食挤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角链,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镜嫁驶,至于设计师是否真有此意划,倒还真无从揣测体叭缎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少送殊,实际上摩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狼性。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旧,由此带来了不错的视觉冲击感栓黎滥,给后车以足够的心理压力屉桶跺,至少眼前的这个家伙一定不好对付萄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拎日撮,至于3.6L V6车型何时会引进体谴,官方暂时还没有表态铜揪聪,而是否会有V系列性能车型的推出煞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寝拖狡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车据识,我的第一反应总归是奥迪A6L非、宝马5系以及奔驰E级这3款困癸箍。不可否认芦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渭坑,路上的能见度也说明了这点规。不过吭,随着市场逐步的被细分寄返,对于那些买车不喜欢随大流的消费者关芒潜,除“老三样”以外魏珐,也还有其他选择吴喝雇,比如饰袒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES措鼓,这两款不错的“非主流”产品前敛赖。   今天斜揭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前湾,领略一下“非主流”中大型车的风采秀范,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唤,当然掂霸魄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冷。(注椿脚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”囱秘悍,雷克萨斯ES简称“ES”脖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啼段,编辑先和大家解释一下“非主流”铂屎,这里并不带任何贬义禾玲。从销量看临撩刑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哦搂,宝马5系9000台以上冈饭下、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猫铆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场备踏评。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场露。   外观方官答:XTS尺寸明显更大吹看设,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准池攀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洁店。造型方正且棱角分明的车身造型浩景散、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰千起,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剔分。可以说它给你带来的面子效应鄙,绝对超过它的价格混狄柑,在半年长测期间共,我在停车时经常会被问关槐刮:这车得60-70万吧汾取丢?   相对于XTS外观的张扬胃睬拔、霸气遍,ES则可谓是低调甫鳖、内敛很多握湾史,整车的线条和比例都比较匀称泻竭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弦。   在车身尺寸方面裂,XTS的车长达到了5131mm瘸垄缄,比ES的4900mm足足多出了231mm涤槐搏,差距可不谐饣障薄,但在轴距上岛难,两者比较接近橇汾静,XTS为2837mm其勃俩,ES为2820mm搅,仅相差了17mm使,至于最终的车内乘坐空间表现修土并,它俩也是半斤八两疵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韭,氙气大灯囤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乡坷五,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庙澈柏,ES则仅有近光是氙灯鹊,远光为卤素灯泡舅穗息。其中市,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骗,显得比较个性焦娃。而ES则还是灯组传统的横置式玩邦卵。   再来看看轮毂和轮胎匿妇范,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啡让,ES为17英寸席廊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乖,市场售价约1500元/条诺琼七,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎林川诫,市场售价在1000元左右/条说排。可以说诫,在这方面两者的差异还是挺大的酸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓣棉热,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吻吧沧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄寂冻荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛙始,下面就让我们来看看他们各自的优点响套。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胺素卉,其他两款车均有上万元的优惠敖新,但相比比亚迪秦的国家补贴诉犬,这些优惠就算小巫见大巫了铣晒。目前在国内的某些地区电,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楷牌跺,总补贴额度可达到7万窘奸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴软就。   在外观方面睫匹,这三款车均有各自的特点歧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梗破贰。而本田则是日式混动车的传统样式愧,看起来非常别致逢棠埠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盼响购,非常有气势浦。   这三款车中顽臼,比亚迪秦的动力参数最强锌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弹廖。不过要是论舒适和驾驶感受丰憾,锐志才是这三款车中最棒的其誊璃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糠信恕,因此它的动力参数看起来没有太大优势布轮。   三款车同为轿车痞江舒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氢鸥,丰田锐志采用了后轮驱动纫。至于哪种驱动形式更好湿,就要看个人喜好了烫闷。   本文导航碉祭堂:" "  简约内敛病、安全扎实互嫡、品质优良瘦,却叫好不叫座筏贝毁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粟。然而对于一个企业考梅叼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霞峰。为此茎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时设馆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捣菠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刨鹊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辩葡。 亮点配置程悍:   City Safety城市安全系统猫刊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤居,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晶粒孩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统天姆凌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险济杆倒,系统将马上发出警示并全力自动刹车黎,避免发生碰撞事故妓盛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)圃村,可实现自动排队功能红速傻,除了可设定巡航速度凑就,还可设定五种不同时间间隔霞皑搁。   加强型盲点信息系统BLIS酥共雾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拜柑拓。   倒车车侧警示系统CTA鞋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狗,如有车辆接近痘榷挂,会发出警告音和BLIS警示灯弹。   FAHB主动式远光灯贤蔚剖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夏,防止对方车辆驾驶者造成炫目纳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择相攀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尼设锑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敲访蓬。显然沃尔沃也意识到这一点射冀敞,要想在销量上追赶""ABB""刺,国产是最为关键的一步疤谓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边级仆逝。S60L的到来肯定会对宝马3系视、奔驰C级烹涉旱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玖逻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熬口。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拾痹,我们今天对比的是2.0T智远版魏毯讽,售价为30.99万匠,而其对手同样是搭载2.0T发动机派,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梗戊。 ● 外观对比   从外形来看陷,沃尔沃S60L给人感觉干练刺、紧凑橇,X型前脸略显凶猛轰,富有冲击力趁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淖阮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱福。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惜,采用氙气大灯光源苛拉横,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犬,只是少了前雾灯寝罐讨。相比之下沧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潭交刚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睛坚酸,同时还配备前雾灯陶玛绢。只不过灯组并非自适应前大灯扰舵砷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能玫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坏,确保驾驶安全擅瘁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平故胯,轴距增加80mm达到2856mm青,而奥迪A4L轴距为2869mm眷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寒沟,不过高度和宽度有所不及时黎僧。两车空间表现如何苦,请看后文的实际体验及连得。   两车侧面造型也具有不同风格拱拓磁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘟骡芍,而奥迪A4L侧面更加稳重拓妙,看起来朴实大方立点。 在后视镜上稀申,两车都集成了LED转向灯配耗宽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能署槽,而沃尔沃S60L则没有坎。 在尾部槽品,沃尔沃S60L造型略显生硬了侈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屑踩秆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聘烙既,同时加入镀铬包裹滇檄,气势十足氨碑,而奥迪A4L是单边双排设计诗,无镀铬装饰驶捞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菜仇忍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匆,尺寸为225/55 R16轮胎囱,相比之下尺寸显得有些小了醛限遍,同时配备的是非全尺寸备胎赤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锈泪烹,只有修补工具有点不厚道功。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弦哨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舞内哗?当时的网络上绝对是一片嘘声习朽粒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娜,这似乎就可以理解为特立独行莽?或者说创新链嘉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酬泼,通俗一点说就是欠舅:走自己的路栏魄镜,让别人竞相模仿尺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片莫,时间不长滤期,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样土阶刚?当时我无法回答括哪,因为还没有对自由光进行全面的了解稿歧城,经过一天的试驾体验之后番,我认为这次Jeep自由光确实有点料伞掠兼,甚至可以说气势汹汹呐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄浣汀,那么它到底有什么资本来搅局呢闹湿蚊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陶布坞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晒殊,在做颠覆传统这件事粟是狸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奶县拔。就拿前脸来说舵伸,好看不好看绝不是我个人说的算的亩,每个人眼里都有一个不同的看法婪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滤现。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表信籍毁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毙邦,Jeep其实并没有太大的优势檀,包括大家最看重的轴距表现瀑头老,在这个级别也算不上是太突出媒讹句。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荆歪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争口掣咎,让消费者也能愿意买单袍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狸,其尾灯设计和大切如出一辙汹棱瘫,只是在造型上稍微做了一点改变速谴辜,以便能和后车窗衔接的更自然一些躺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样加晚,这实在是太个性了趁茨帅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胜,不是吗投强?   本文导航誓:" "  “便宜吃泡搓、省油坍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熄垂翟。因此叫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疆闭坏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上链。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箱。二者不仅定位和排量相同饭,售价也都是6万元出头皋敦避。那么谁的配置更丰富忙,性价比更高呢侨潍丰?接着往下看吧丁。   备注等橇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喇凹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缅泄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”靡铣、“天窗”和“后轮碟刹”绅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舅苦邻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谋,促进其他品牌产品的更新或者降价杀晶葡,以提升竞争能力匈逝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形好特匡,但又觉得竞品车型优惠较多”迫垫。今天就随着我们来看看涩戌,新威驰对比瑞纳乖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看参粕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膝哺,此次我们将两款车型的顶配加之对比炮厢写,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溶揪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绷肠钉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拾,以往圆润的风格被全面舍弃径涂,车头变成了现在最流行的大嘴形象甩稗乐。虽然初看有些夸张泊,但是符合小型车定位歧睬,更多时候它是年轻人的代步工具颇,所以造型必须年轻了感。大灯面积不但较老款车更大弗,眼神也更加犀利攘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寒帝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嫉粳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论及防扰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顷怪幕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盛频插,诸如电动天窗登氓、前雾灯与后视镜调节都在其中另睡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挟递,日常使用的便利度稍高一些察栓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弥换,轴距达到2550mm添。与老款车型相比加长且加宽碍,这是为了适应造型变化的需要扮拘芭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势念,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藩匡铅。   新威驰车尾没有车头那么激进泰,显得时尚而舒展裸疚馆。整体线条看上去硬朗多了径。在高低配版的车型之间黔连,外观元素的差异并不明显绢陪袍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淘锚酒,不过在潜在的功能上却有所不同吼,高配车型具有独立的外部后备箱开关聚传,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骑动,在日常使用方面的便利度有所不足枪。   瑞纳尾部的线条更是犀利祭孪,线条从车身一直延伸至后备箱瞳夺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玛,增加了不少的层次感和运动感啊居魏。" "  旅行车在国内的发展进程息淘及,现在似乎已经开始有所起色葛吹画,但受到各方面的影响电冀烷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倪。记得应该是在去年炔,各大主流网络媒体几乎在同一时段离,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章童,虽然没能在实际层面上起什么作用乾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议峨类戏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浦尝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甸,但是大部分车型均已进口形式引入良僻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捞。宝马全新3系上市后舅劝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咯绦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撩。不管是厂商的试水工作妻啃,还是为了后期大力推广的前期准备惯斧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款台。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乏感廷,但官方却并不这样为其定义芯晃,所以除了V60之外痹耿仟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肖街。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盲,三款细分车型跨越了30-50万区间长即,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雷遣庆。   328i M运动型灭,是3系旅行车中的顶配车型洞,M套件必然是它表现非凡实力的根基椿另。BMW的M系列产品呻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的森宪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搐茸贫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搅溜。在M套件衬托下的新3系旅行版刮,表现出的攻击力和威慑力很强厢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型车,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哪肋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能客炉,也是几款进口旅行车中最为全面的朵临,除了前部以外肝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头间父刷,令驾驶者的便利性有很大提升忍啥渐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拴甫跑,造型圆润的尾部整体风格砂,让旅行车身份表现的恰大好处彪茂拌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歪,但是尺寸不大溶耽,威慑力也没有想象中明显患。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炭赎,极富肌肉感的线条元素慧,让它表现的干练紧凑坡。   本文导航绩:" "  曾几何时朵建午,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交厘记任。物是人非刊肮牧,随着中级车市场竞争的不断加剧捌层处,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓮邪郸。在上个月的广州车展上适丛,全新天籁·公爵正式宣布上市敛泵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菊嗡渐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拭,来做进一步的了解吧郡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屑克。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搂骆炬: 稳重与运动测逝,风格各异   车身尺寸方面泥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巾碾夕,车身宽度滩锈、高度与普通版天籁车型保持一致迷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酪驰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm庭圃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型攻慨,只不过在细节方面有所调整河霓绦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辨,后保险杠排气管内嵌阮侵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烧陋炉,俨然简多了几分气质的提升氢社互。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下黄同扭, 新君越的外观风格更趋年轻化偶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开修,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惊构,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面膏唉,尾部设计与前脸造型和谐呼应郝,相比老款车型稳重端庄的设计风格垂沸拔,全新君越更容易让年轻的消费者接受型。 【君越 整体外观】   外部配置方面靛芳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跨必尸、大灯自动清洗等功能嚏陌董,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到趟黄取。通过下方的表格我们可以了解到劳迫,同价位的两款车矮尾,君越在外部配置方面显然更为全面一些汝,LED日间行车灯午、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弟粳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价极奴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爽匠: 日间行车灯无净摹: 随动转向大灯罗谈盒: 大灯清洗装置忌瞧: 氙气大灯谢: 倒车视频影像辜: 大灯高度可调挤塘: 自动头灯牌半: 泊车辅助吭赎烷: 无钥匙进入系统日: 感应雨刷肮持涟: 电动后视镜盛: 后视镜电动折叠屎媳凯: 后视镜记忆糜怂诚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候獭茎,年级里有几位南方来的同学蔷沫背,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浅栓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惧倒埃。雪对于那时的他们财把茸,是上天赐予的礼物彻市。但是烦俏考,对很多北方人——比如我——来说丛鞘,雪却是避之不及的灾难匪嚼祷,它让我们的出行变得困难重重盎复恒。不过这次却不一样捅慌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圈搂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恕伎,请允许我隆重介绍一下今天的主角士,我们的冰雪座驾狡遣,一款中大型SUV——福特探险者效丁。探险者是福特的旗舰车型瓶疚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售味,共两种配置土杆孺,售价48.98万守戎、53.98万了处思,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伦。我个人非常喜欢探险者的外型坍藕,它魁梧而正派吗牢式,颇有美式SUV的霸气弥睬痞。牡丹江的冬天白雪皑皑钢尘洼,探险者出现在这里十分应景篮视豁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菱骡河,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热实。这样的冰天雪地里端荣型,就算是带着手套在户外拍照衬宽,手指依然会被冻得失去知觉哎拦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞭。探险者的方向盘加热速度很快某幕,开启后几秒钟就能感觉到热量媳拷,太实用了撑硅火。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机是模,匹配6速手自一体变速箱瞳皋僚。探险者在海外还有2.0T版本车型告台闻,不知为何暂未引入国内新胶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面傲柏鹃,并没想走量酒。   探险者为承载式车身结构纠粮晤,搭载一套适时四驱系统饯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讥,后桥轮间为开放式差速器鲸设豹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助合栏,以制动打滑车轮的形式实现嗜漓不。这套系统的越野能力或许不是那么强大弧厕邯,它主要是为提升公路性能而存在的撂既。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键概。这次我们挑战冰雪路面溉惩,这套系统发挥了重要的作用绒籍。另外不容忽视的翅盲琴,便是探险者的“神秘嘉宾”了抬烩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚媪薏谩!它是一款高性能冰雪轮胎密,官方称它应用了发泡橡胶技术倪涝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜犁堂,从而让胎面贴紧冰雪路面地凳柒,提高抓地力枢。当然枯捶绿,这款轮胎价值不菲福挖驴,以探险者高配车型的轮胎尺寸葡:255/50 R20为例七看尼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绩搓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霸毙讹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凸捻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寐叉散,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汹话,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲤如,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下保,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花心?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羌葛宠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出般稼峰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棋堕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糯搬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满非,两车的轴距都超过了2700mm夸娃扛,使它们在同级别车型中的优势非常明显感。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豪位,略显圆润的车身看起来动感十足挡筏妇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竟酗茄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梁酸,550引擎盖上V字型的线条动感十足澜狗。C4L大灯的设计相对简单踩罐,全系采用了传统的卤素光源篓炭让,而且并没有采用透镜的设计嗣充,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感权歪坍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜味龄吴,还有转弯辅助照明功能淑仙木,保证了夜间的行车安全块焚。两车都配备了时下流行的日间行车灯吼隆晦,值得称赞的是汐嘿,550竟然为雾灯也配备了透镜洗孟僧,这一点值得各大汽车厂商学习谩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贤韦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涂可。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感麻酪,550上扬的腰线勾勒出时尚恒烙当、动感的侧身线条八谢缉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计送时奠,并搭配LED转向灯挛,视觉效果和安全性兼具鳞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挟览较,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尸纯可。   C4L具有无钥匙进入功能绦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性广鸿,550则采用了常规的野牵控解锁功能受算。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蜕苦,C4L刀锋式的造型更加犀利定牡,550则更加尖锐橙膘。   两车的尾部造型比较统一率揽荚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溯,圆润的造型颇显稳重碧哀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舍邯,这样设计不仅美观寺膊,而且可以增大后备箱的开口角度苛瞥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯筐功,视觉效果极佳观。两车都采用了4点式倒车雷达谢计矛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低珊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物币,使泊车更加安全棘田嫌。C4L后尾箱并未设计开启按键吞,只能通过车内控制按键和彝赝控钥匙开启惨夯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氯徽唤,使用起来非常方便读。   本文导航涸:"    紧凑级两厢车航伯秽,如果倒退10年前酬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牡店,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虐量,它于不久前推向市乘扯馔摇,但其实它在国外早已上市贺签虫。雪佛兰在近期才引入投粕,相信也有自己考虑赫始,好在这个时间也不算晚匙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纽蕉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谱磺,相对较低的入手价格垢、时尚的外观设计以及良好的运动性能卑饰,都让其成为该细分市场的热销车型悲提赎。而在紧凑级车型中瞳垫煽,三厢版在兼顾运动的同时嘎入,实用性相对更高一些滦昧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锌猴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆氯牛克斯三厢版(以下简称讣〗桑克斯)进行深度的比较栓疯,到底谁能从中脱颖而出垢跋跨,让我们拭目以待沟。    在刚刚结束的2013广州车展上尚棱斡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缉。此外颗,柑楹桑克斯去年北京车展的正式上市凡,也让这场紧凑级大战更加精彩溃强。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坡瓮,作为其小弟的马自达3能否一样出色错侍?盖啃媒叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侗歼深,能否从容应对暖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓景邢套。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外护隘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皑。就在媒体日当天案凳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敢,经过旁边人的介绍需泡,惊叹一句瞎箩:原来不是一个车扒旰伞!可想而知临杠馁,这兄弟俩得有多像翠携。    2012北京车展上市的赴保克斯相比前者点,已经在市场上打拼了一段时间曹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毕革硕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烘俗伺,但是肝萃郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乓斡,还是毋庸置疑的场省贩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镭列,为了让评价更加客观顷,同时般甘仿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祥,我采访了一下身边的同事和朋友霜救劣。   同事A敞修寂:男雌,30岁及美、已婚倍和贩、儿子1岁多    我哪个也不要嗽处唯,原因只有一个替龋:都太小仑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV付暖末,实用!当然这两个车白给肯定要拿却察。(也对静恃,老婆孩子热炕头的人跺恨,还谈什么运动碍仇,能装下更多的人和东西埔,才是硬道理)   同事B澳:男戚,老干挤保克斯车主凯锈,奔三的年龄婪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶桑克斯篙诉,理由是有优惠韧饶、货源足残眷肩、随时买噶范尸,听着怎么跟买菜似的茹蜂搜。   前女友擂宠缅:24岁风,高尔夫6车主骏脾惯,略带公主病    选马自达3济偿,原因是好看桥剧颧,我再问还有吗巨峦,答曰嫡韶摔:好看笆拿!我继续问禽裁狠,跟我急了饱,提问结束钮沟。   现女友妻晌:25岁钵,对车没有丝毫兴趣狡,仅对各类衣服赋胯使、包包猜其截、鞋等物品上心    我选马自达3吧夺楔骆,原因是就看这个顺眼畦,所以就选了外伴。(明显敷衍了事)   女性朋友瞳仑灌:24岁虐,某时尚杂志签约平模篡,对车有些兴趣绥堂脯,但只是停留在表面    我选马自达3申,因为好看渴,身材我喜欢们,而且红色(主打色驹僧:魂动红)是我的style颊,所以我会选她的说烂吾你。(这种中英文混合体搁廉染,外加“什么什么的说”的语法真别扭噬纯,说她好几次淡,不见改)    采访结果显示拧什,果然是萝卜青菜督、各有所爱阔纬敛,而且给出的理由也是五花八门哇,那么到底这两款车有哪些不同苹,在面对不同的消费群体时惕,它们的表现又回怎样洼,废话不多说删,让我们往下看般钱。" "  2013年8月土粪,本田CR-V共销售了15393辆憨畅脚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俏,本田CR-V共销售了18989辆诲煞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伤施,本田CR-V共销售了19510辆寂嫌渡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月按,本田CR-V共销售了19288辆会抚,全国SUV销售车型排名第二......事实上搐鞭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辣,它的优异表现还远不止这些翔妊,截止2013年11月底裁觅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663观搁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠禽厢。是什么让它成为了国内SUV的明星淮?又是什么让它如此大卖踞?   现款CR-V有2.0L券坤、2.4L两种动力共7款车型攫炬荡,售价19.38-26.28万元赐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫩匈莱,售价22.98万元)羞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恒健,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凰,纵观整个CR-V的家族史粳梅窖,前两代车型还有些“方盒子""造型呛蜡汇,而从第三代开始须嚷啼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拎,坚定不移的走着城市化SUV的路线缝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大导郡。   说到第四代CR-V的外形级胯跨,也就是现款车型臣敦,它的外形并不是能让你一见倾心的主惦,CR-V上市之初纺,人们对于这样的设计褒贬不一阀沥,甚至有些“不得民心”弛苯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洞叭。氙气大灯乾嗽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臣示。值得一提的是飘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烙,效果出彩教酬扒。   车身长度比上代车型减少了25毫米芦蹭,离地间隙下降了50毫米河嚷,仅剩130毫米窘俩谢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性霸啸,但却令离地间隙接近轿车啼,轴距则仍然保持在2620毫米美闹,整体效果比老款显得修长不少庆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因京揉坑,在实际驾驶过程中硷鲤,提供给你更加宽广的后方视野举,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帮熟。   现款CR-V提供17比耐妇、18两种尺寸共3种轮毂式样陶黎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鲍舅刹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萝侧武,车尾向外凸出比较明显绢两钡,给人一种臃肿膨胀之感凳萝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卢岔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鳖,给人一种臃肿膨胀之感饱铝纱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因回钝米,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积末敝挨,为实用性又添一分疥,从之后的销量来说浇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受餐匈,保持着高歌猛进的态势仙花。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力短犯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙即、精心泄权僵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伞梳程,排量仅有2.5L降萄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场黎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窝姥寒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韭乾。   第三代雷克萨斯IS乾搔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼,全车线条设计更显张力歉灸告,饱满的肌肉感让人过目不忘狙守普。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灯袜倡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘶,丢失了一丝霸气骆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粉测妈,长宽高分别为萝:4665mm寥裁背、1810mm粹凹、1430mm权囱扰。同时轴距也增加了70mm套,达到了2800mm孰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琉,其前后配重分别为53欺劳:47署发。接近前后1聘:1的配重也体现了其运动本质珐播霓。   IS车身侧面短小精湛偶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钞,显露其灵动的车身姿态表叉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞪谜科,依旧是纤细涉、锋利疟,绝不与传统设计相妥协盘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见规却。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吃。   毫无疑问撅旅绩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娄梆。你可以觉得它设计非常超越耻吕玫,也可以认为它很有美感上,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动连就。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月部揩困,石油的消耗量日益增大套,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恐苹恢,排放着大量的尾气加,制造着日益严重的雾霾天气桃汲酗。汽车尾气的污染亭屑,越来越成为大气污染的重要元凶峰釜割。开发替代清洁能源芭寥,代替排放巨大的内燃机碾,越来越成为厄待解决的课题庭粉。现在很多厂家都开发了混合动力车型茬虱,这项技术基本上成熟了痰挽瞪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哨,也没有成熟的商业模式来进行推广掸,即便很多条件还未具备囱怠,即便这样那样的客观限制士缸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面还漓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品空考,叫做启辰e30晨风兰,这款车还没有上市蓟水僧,很多技术参数还没有公布澎洗握,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捍簧舷,介绍给大家欠献。但即便如此病肝,这款车还是有据可查痢惟,开发平台来自日产聆风电动车貉腺寒,外观也和聆风十分相似铜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刺晦维,2700mm的轴距和骐达相同钉澜,外观的样子也有几分相似钳。但明显晨风的很多细节显得与众不同粟,前脸没有进气格栅的设计茬舜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份设司绍。而据厂家人员介绍位仆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台焕尘,而是单独开发券。   尾灯使用了LED的发光元件堆僧断,看起来更加醒目哺博脸,垂直的长条状样子也很有个性挠省。但在车尾上坚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同现,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佬酵费,用以分担电池组的压力趟,这在晨风上是没有的扦楞伟。   本文导航煽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矛零碑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摊,照片上看它挺精神帅,设计有传承有创新仓,硬件配置有增有减尺副恐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娩槐动,没能去测试现场参观参观骆。   命运总能给人惊喜弊篱播。上周五下班前佳哄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谷,领导突然走过来跟我说估捞清:“来了个顶配腹牛克斯口,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糙,周末的小幸福就这样碎了一地米写,我得跟两台机动车泡在一起儒菇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝藐,坦白说现在我对它俩都“不来电”媚线。这样也好洁酗,好歹保持个立场中立对吧凰篡颁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褐潭,比如为什么海外有独立后悬架焦商?国内全是非独立后悬架擞廊?其实道理不复杂拧匪既,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响情兴传,既然如此够惭,那就遵照做生意的基本法则来做奠,降低成本码爆簇,攫取利润甜,无可厚非天佃。我相信如果改悬架车就没人买诚滔骋,那他们肯定不改匙马。   福特比较谨慎磋,善于跟消费者打成一片傲,挣钱不忘树口碑闻,好口碑又促进高销量梢,顺利打造良性循环圈忌。尽管它也有这样那样的问题逃丸此,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腿炼,值得大众好好学学频。话说回来番坍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泞迸沤。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐几ǎ克斯渭臀,是各自家里的明星产品鹤添魏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烽抢。把这两个重量级选手放一起描鹤差,能擦出什么样的火花来痪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利石蹦,似乎这样能出一口恶气怕时。不过我得劝各位一句林:百花齐放很重要寿,一枝独秀最糟糕搏祟伦。   ●外观   扯半天总算进入正题搪绦,这个阳光明媚的周末门涩,没有雾霾的打扰些,我把两台车放在一起拍了套合影伶。看看它们武,一个是18.29万的顶配版高尔夫7古,一个是16.29万的顶配版两厢嘎峋娌保克斯蛇非俯。要说家族式设计苇,大众当然领先其他厂家豁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脆挠,福特的动作稍晚一些欺,效果不赖叫弓。   所以当高尔夫7和缚耄克斯站在一起的时候锣令巍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溜。谁好看我不说奉筒粪,大家都有自己的喜好桅囊蛔。两款车前大灯组内容丰富匈蒋豌,氙灯岭、日间行车灯形久吞、大灯清洗郡围、雾灯一个不少阑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盘,而附冢克斯的则要花6千块买选装包册浆,朋友们侥,要享受还是得多消费啊碉级。   车轮部分有看头吧霜。妇煽撸克斯胎宽215mm舰藐饺,米其林博悦轮胎讳售,轮毂造型带感庆推,给个好评口,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矾娠。高尔夫7胎宽205mm土犊储,似乎缺乏顶配车型应有的气势摊汞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韦盼。   车尾设计各有出彩的地方氖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棺离汹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氖咆谁,LED尾灯是个加分项句,负卮蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拦郊椭。左边那台风格沉稳一些歉须首,右边的青春气息扑面汰,你喜欢哪个讹?" "  “牺牲一定的车身刚性鞭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车的储,最初它的出现只是改写了常规车型的结构七短瘁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”量哩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阑裂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面回。就在上月拌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汤烽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版电,至于奔驰C63 AMG画,目前还缺少这一车型梳撬朵。   由于是RS5 Coupe的系列车型毙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致论兴粗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靠,毕竟除了性能之外伴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蜗季匪。   延伸阅读 娇能逗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奥,其中包含对车漆颜色沛、内饰颜色以及电子功能等自主选择陶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乃搔,所以在配置解读方面瞎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侣,并将官方价格告知大家谎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裸脑掏,软顶敞篷采用电动开启课楼,时间上需要15秒即可颁当氓,而将再次闭合需要17秒炮,其开闭结构为多连杆双片式鼎垦苍,这也大大缩短了开闭时间踢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聊腔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柔,为了不过分降低运动性叙浆痢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓜蛙校。排气方面也是RS5的一大特色姥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敬霓每,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栖房降,而在Dynamic模式下会全部打开煎防缓。   本文导航钩庙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线突衔稼,或许大家已经是心里多数屋娄七,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘫暮,定位于新兴的小型SUV市场扳功溺。众所周知房弥回,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倦司,长安铃木选择在这一细分市场发力蒲豹宛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虏,通过对比分析镁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捻乐秒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元煽鞠,搭载1.6L发动机孙乖形,匹配五速手动和CVT变速箱环饶弓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咸、2.0L两个排量六款车型禽,同样匹配五速手动和CVT变速箱稼,售价区间12.88-21.88万元韦粗触。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观井:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泞方,通过下表的数据显示得知拱灸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柒搬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX察,相比逍客埃绊灯、昂克拉等车型同样处于劣势突省。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甩搜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幸暴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因际灵怖,还有与车身不同色的黑色包围涤、车顶行李架四,短小结实的车尾茧翁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羚澜。车身颜色选择上科虫,S.CROSS锋驭提供了极光绿教赣、皓月白妒、星辰银狸枫本、丹霞红边捶未、银河蓝和晶岩灰六种颜色巢凳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瘁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计响杉,雾灯轻倾硷、下保险杠也经过了重新设计然,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忻绘许。车身颜色选择上穷悸嫡,劲炫ASX提供了珍珠黑辽舷汹、极地白惊忱黔、翠鸟蓝邪誊、酷银谦狙缄、钛灰五种颜色犊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凤迟氦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沟骋肠,前后雾灯画罐负,并配备大灯清洗功能几槐唐,外后视镜集成LED转向灯;同样幢僧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歪据碧,带水平调节和自动清洗功能特,其外后视镜没有集成转向灯稼郴吓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂层洞跑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂董捅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邻物堆,二者均为铝合金材质武挪乖。所有车型均配备优科豪马轮胎坤。值得一提的是蚀僚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎境娘沙,这在同级别中比较少见微肠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兄表惰,根据车型的不同尺寸有所区别歌婆焦,低配焚:215/65 R16翠许,高配界疵:215/60 R17盗,轮胎同样使用的是优科豪马妇,同样配备全尺寸备胎博舵,两车在这方面都表现得很厚道戈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梨渡,第七代车型凄迫俱。其指导价12.19-14.49万侈,这是配备1.6L引擎的价位犀釜纹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萄轨堤,账面要准备好14.09-18.29万栓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车响,当然皖湍涣,身为第七代的它妹退胆,在冲击属于自己的又一串“第一”仓瓤褂。但我们相信汲杭尽,短板才真正决定高度导。   全新高尔夫的德国总设计师说烘啸谐,它的设计主导思想为“简单既经典”瓜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分罢:中网与大灯的相对位置白岭词、拓宽出车身有力的轮拱赣小、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了性墩府,这台在中国拥有极高人气的两厢车掳视,一露面规,就好评如潮棵徒贿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乒浆恳,但还是要将6/7重提耪,除了外观上的差异舌韩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拱享途,比第六代车型要长56mm苦。而整体车身比例上绅惠断,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm财浅培,轴距增加59mm聘撂五,从而提升至2637mm软。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计入,但新样式的内部构造也足够炫嫁敝暇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膏迹舅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垂火泪。高隔音性的特殊树脂层抱篮娩,形成3层薄膜结构秸。它拥有很强的抵制振动物理性能每。   直接跳过撩人性感的腰线蚂钵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旗。相比海外的双L型刑,或许辨识度更强一些捻鼻任。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淡,但高7的不一样罕。细心的你会发现乃施叭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时攘,才会主动启动嵌,并且拥有厂商宣称的132°广角慨森。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玩,天平再次偏向了驾驶者一侧从彩。整体内饰上臣帅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是订壬:放弃中庸的设计理念艘刚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哺钉。不规则的T型区换凄、活泼的金属线条点缀篱摔含,让全新高尔夫大变身嫡恍堵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痞粮窃,它能够让你感觉非常新鲜策。   坐进高7内遍吧馁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗枢,比普通天窗大了30%夯。而外掀的开启方式有点奇怪悸莽刻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别萍,同时还为内部提供更多头部空间崔棋挛。   大众车型的人机工程向来让人放心拐篙,这个角度的方向盘抵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦航。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漓,或许来个拨片更有型吧浆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巾妥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度南峡。   本文导航寞及荚:" "  在国内的SUV市诚椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剑,正因如此拼蛾亭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破归。   说到大空间扇、七座设计科付、配置丰富的SUV鸥匿,北京现代全新胜达是其中的表表者皖庞共,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幕很沮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盾腑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变介蹦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凡,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜂歧楔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观高凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醇赁啪,设计上中规中矩冬,采用了哈弗新的家族式设计元素咎偷钞,这一风格将在整个哈弗系列上普及极湃,代表性的设计元素有赐乔:大尺寸U型前格栅脸妮,粗壮的镀铬横条格栅枚,时下流行的“X”型前脸美逻秆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芦疟岁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮汤悲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时写,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绘派,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茎蜡,再辅以造型锋利的大灯灯组馈,极富视觉冲击力情蔷付。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话施,现代品牌的确更加具有超前思维意识袱彻。" "  如果提起讴歌品牌捣,大家一定会想到MDX这款车酸,究其原因冷池踩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藤骡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛙凰浪,拥有讴歌最顶端的先进技术玻默。在2013年疗绘,讴歌上市发布的新车相比以往惋辫,算是非常密集的肩贺程。即将岁末奖朝咐,讴歌的新款MDX也开始上市销售凤。作为新款得,MDX的售价降低了邵成富,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注好浮飘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赌叮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缕脊氖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掇分,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纽狙。使弯道驾驶更加轻松寺泌喝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上该痞嫂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冲交混,在车辆制动时挖梯谋,通过制动延长扭矩矢量分配虫,提升转向的循迹性 券,这在之前的讴歌车型上是没有的犯摊篱,包括RLX嚼醒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城称俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机加片,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炒手。但我们看到赏,在讴歌品牌乃至本田车型上海凯仓,自然吸气发动机依旧占据主流堕垃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舱,在新款MDX上使用的3.5L发动机孟砂,带有VCM可变缸技术竞虐痛,在不同的动力需求下秃嘿,发动机自动切换工作缸数聪未,用来节省燃料侣,提高燃油经济性港刃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甩笛,使用了全LED大灯亲几,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暑,不止在新款MDX上出现兄,旗舰轿车RLX上同样具备彤。但和MDX相比盒手蜜,RLX的前大灯内部结构稍有不同杠全边。而MDX的这种全LED大灯及,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咯锻霖,但据了解讴歌正在向这个方向研发许。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奸,其中大致包括救援漓吐兽、定位妥晨、导航检索等常用功能鬼醛。但值得一提的是董捻,讴歌的这套系统在整车质保期内结,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挎榷完。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上径,讴歌也加入了全景摄像头这项配置察沪江,通过车头侠镀、车侧厘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肃赏物。对于前方障碍烩诵葛、侧方停车瞄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驰寝签。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抛镰底。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面歪妙,MDX采用了59%的高强度材料玻潜,热冲成型一体式门环等途径抒很夸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稗恼朵。   本文导航舷:" "  在新一代天籁发布之后即涤差,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字外泼。二三十年前似砷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越档,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车京捂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前型糯。而谈起这两款车蔬散,目前多数人对它们的理解是溜叹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腹部,配置增高舱,便成了公爵和君越松,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸糕萝伪、动力和配置等等梢,却有着极具诱惑力的价格窝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘男笆擎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额久,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郝习吴。可它们究竟有没有这样的实力街难了?两者比拼痛,谁又能更胜一筹让?本文即将为您揭晓什。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型誓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞬乌讳,售价区间为23.59-36.99万元栖毕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版精奶酸,两车售价分别为29.98万和29.99万钙构,价格非常接近啤,比较有对比价值逆茄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显池堤,主要是雾灯搏表、轮圈等几处细节可以加以区分抡炮,尤其是中网变得更精致古檬,车头更显大气全砍浑。但也就是这些细节的变化华迪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿识。   大灯方面颈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脓氢苟,不同之处在于谐茨捅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耿。   车身尺寸方面猎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)跑,君越的长度同样超过了5000mm煤搅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刹匈班,并没有追求锐利礁碗期,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倒,腰线设计是其外观中的一大亮点态鲜休,并非大多车型采用的一条笔直线条陷,而是在B柱之后便缓缓下沉惹毙,在后排车门上形成一条折线怠麻霜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匠东剁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闪楔。   尾部来看顺钨,公爵与标准版天籁造型基本一致寇缴,尾灯造型也还是一如既往地犀利涟碳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靡,为整个尾部增加不少活力蔫辟贝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猜伟抱,使其整体感更强擅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匆荣,轮胎方面办怒掠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仕,更为霸气禾啦。   ● 外观小结耽剁: 两车均采用年轻化设计度寇刀,稳重气派;车长均超过5米腐珊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腻,君越表现更为抢眼写。另外攫芬,从个人角度来看譬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计榷蹋,相比之下它的造型更加简洁冕、规整彩没螺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽癌暗姥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发香复,足以呼唤出你全部驾驶激情硼拖。你可以视它为野兽棱,但我更愿意称它为内敛狂徒纶碉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎为拎。它是驾驶利器司,也是很多人心中的梦想之车钾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG访。   既然说道奔驰AMG巾特,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汝负。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样和刊,都代表了其品牌车辆高性能版幂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欣恃,这些车在发动机配置调教龚空吹,底盘调教斧,外形和内部设计上都远远超越原厂车粟恕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坷叛,它的长宽高分别为4707mm炮疚、1795mm和1391mm挪被藕,轴距为2765mm哪。参见下表可以直观的发现另寞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的婆苇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姐匙翱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碱劫爽。但细看之下玛藤,还是能明显看出差别共羚劲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位队。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黄,流畅迷人更具轿跑风范迸炭母。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啦稍。   除此以外拓快,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痘寒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凳反。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姥,前轮尺寸为235/40 R18乾罕授,后轮尺寸为255/35 R18盛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碗煎钱,以获得更快的加速度朝钎裂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慕。   车尾是C63最为霸气的地方竞,四出排气管宣誓着其运动特性措掸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脚萌到,从而提高车辆的稳定性骋深。" "  11月12日改,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挥纲谭。无论在平台还是动力上拨拜惩,这款车都与标轴3系基本相同面。动力上烦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上功篮,依然分成风尚卿爸、豪华和运动3个不同设计套装肌快嗡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式双来。无论怎么看揉腔担,4系都很像一款双门版的3系箱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢聘申?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蜜颂。   虽然名字是4系换短,但如果只看前脸俱扔,恐怕一眼很难分3/4系投粮我。不过仔细观察细节的话老恐嫌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仕泥。比如更大的开眼角设计精充,更修长的双肾格栅锹内扯,还有明显不同的下进气口设计风格筛遁滔。当然汇磷,了解宝马车型的消费者都知道驴写,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坪剁屋。此外翅哨檬,前脸还针对空气动力学进行了优化纳火。 【左暮吠凸:豪华设计套装(选配)/右梦堡:风尚设计套装】   侧面造型上和,4系明显比3系舒畅很多匠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条免葡,更修长的车门对此也贡献颇多坏琴。不过轮胎规格和3系完全相同千响,似乎很难体现出这款车有多么运动搜。另外深愧娇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陇撅坑,和前脸的进气口配合伪革,共同为刹车系统散热横。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泌,不仅装饰性强晶恐聊,看上去也更凶狠匿秦魂。   尾部设计上嚷墙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素湃次废。猛地一看依然很3系攻,但饱满的线条体现了4系的不同桂卷纺。尾部虽然整体很“壮观”踏其,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捆洽,别有一番风味陡。另外兽,根据套装不同囊粉湾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沏膳文,实拍的运动设计套装为两侧双出称皆咸,个人认为设计还可以更精致一些奈。   车辆提供紊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址免喜部:北京市海淀区闵庄路19号   电话患娄:(010) 5872 8888   本文导航胜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仕彪,自日产逍客2007年在英国上市以来两,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲁。各汽车生产商自然毫不示弱单,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碾饲思。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年京昏,公司就对其外观和动力均作出了革新具。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司距官蟹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V是抄。这款车售价要高于ix35绍,标配版的售价与高配版的ix35相当雾翔钠。较高的售价并不会对消费者影响太大涸舍渤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力礁碉。 ? 现代ix35   除此之外硷伪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窍。完美的驾驶体验蔚汝,充足的动力表现碌乖,日常的实用性以及低廉的养车成本腿赎兢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痉疆襄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陪脾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冗守,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些橇开钙。CR-V的后备箱打开的角度要更大拓逢焕,后车门打开的位置更高渭漠扑,加上方便的一键式折叠后排座椅橇监叛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜菏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的塑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饰迪。ix35的后备箱地板离地面更近拨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鞠吨,他们要对此多付1,700英镑裂。其余两款车的四驱版匡芬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)节禾轰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)册。   从标配版本来对比三款车坪,ix35要优于其他两款奈龚加。SE版就提供了后排加热座椅铰藤,方便商务人士乘用泊。高配中更是有导航拴,蓝牙距徽,真皮座椅捻虹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能关。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讨闲叹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赏瑟锯。   综上所述动七憨,我们推选出这三款车的排名分别是淋母:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颧司,但是它的驾驶乐趣却是最大的伍曙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骨删空。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足促。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舷新。低的污染物排放貉,强劲的动力表现捌项泰,新引擎的装配让该车重获新生金。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轮磕履,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隶臼。不光是低廉的售价渺那瓮,标配版的实用和保修期的延长孤挖蓉,让该车十分吸引人溶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放危,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斑毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽叔凑,严禁转载芥官,违者将被追究法律责任脑。责任编辑麻:李敏" "  在国内巳,提及福特这个品牌浓窟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅菘福克斯和嘉年华缮砰谓,但福特的精髓决不仅限于此晚圣甘。在美国缉迟镣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屯相贺。近些年来朝氯唯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围担烽梦,先后投下了旗下多款SUV车型拿,其中包括翼博微晌醒、翼虎患措那、锐界以及今天的主角探险者伴胆。作为美国销量连续15年冠军的探险者挪攻呢,它在中国的土地上能否再续佳绩捍蠕涤?带着这个问题料刺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陆吾酿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲堤膊,也是其第五代车型羡。在今天看来竞币,福特探险者圆润饱满伎,又不乏美国车标志性的肌肉线条精,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求萄瞳。但早在1990年赎空,第一代探险者刚推出的时候副栖嫡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庙龋。   随着时间的推移铝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凭泥蒂,与其说是改变脯酸慕,倒不如说是更加顺应潮流苔。早先的皮卡底盘不见了踪迹哇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喜瘁暖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)等骑。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯途承ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俩?结合同价位车型做个比较不难发现徒旦,探险者论尺寸绝对傲视同级菱饭酱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梨,“尺寸”无疑是其最大卖点惯。它的车身长斯冷、宽碱骂、高分别为5006mm量、2005mm和1743mm嚼,轴距为2860mm滑董。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烂登谎,即便是与奥迪Q7的对比中匈剐屋,探险者在某些环节也不占下风毕渐楼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外理绒劝,探险者的最小离地距离为193mm辛滥脐,接近角和离去角也并不大趣咐碌,仅有21.7°和21.4°烧既。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篮拔梁。" "  引言欣藐赋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点混,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妥凸,其采用了全新MQB(横置耐滋蓿块化)平台生产泄,不仅在外观默陛、内饰方面有着明显的变化庇褪谐,更低的生产成本需骑沟、更轻的车身也使其有着较大的优势响告洗。此外吼乃嘛,作为其老对手的福特复ⅲ克斯当然也有着较强的实力酷沟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菱夯伞。今天忍,我们就来为大家对比一下档,看看这两款车型谁的实力会更强郡挽监。 外观释危:低调内敛大众风对比时尚张扬付旎克斯   两车在外观方面虽然同为动感竣,但在设计风格上却有着截然不同的一面芜脆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上让裴洛。而负罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息问誊嫉。   车身尺寸方面系寺抨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕊吭梁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阮汇柿,轴距也增加了59mm百,整体看上去更长更宽更矮耍删。但其主要竞争对手阜辛克斯的整体尺寸依然有着较大优势莽秒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竞涕讽、强壮瓶江、凶猛扔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甭。试驾被安排在了蒙特卡洛讨诲,我们被热烈的目光追随了一道壳恰,同样靛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坏捞,它的对手就已经锁定了貌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标僚扑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜处,他们选车就两点娩瞪炮,第一样子帅托寞表,第二性能足够强大险。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醛簿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柯垒。恰恰如此堡妥,它看起来很漂亮刻,尤其是车身各个部位的比例与线条卫,挑逗着所有人的视觉神经械。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野派谜偏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吉棵鳖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抡陛思,而且更杀气感更强谰磨盘。怠速时慢慢靠近庐乖,它的躯体在微微颤抖捶半攀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粒。   细节方面奥迪从不偷懒委啥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尝。在我看来辱,这样的视觉效果已经足够征服所有人呕,如果你觉得不够醒目侯敝嫁,还可以选择将卡钳漆成红色市翠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赫按迁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体善啼,120km/h时自动升起婚崔蛇,此时的样子最为动人肺抛,速度降低至80km/h后便会自动收回借粹。   进入驾驶室并不费力港凭休,内饰与A7或者S7基本格调一致沙,简洁朴实瓢,中控台区域保持原有基调缕炭穗,有人说它沉稳地款,另一些人说运动却,在我看来这就是奥迪的风格磕,可以满足很多人的口味嫂,一切气氛都显得那么熟悉登境。   车内有两处亮点让我记忆犹新田辅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辅殴,坐上去的感觉也足够舒服泊阂氓。不足之处在于它的调节方式太过简单邻侧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑革,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能葱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挠栏,手感与大小都很出众澳霸爸,令人爱不释手屑墩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进电镭活,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棺绰嫡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凹剁桶,善于抓住驾驶者的心梅哪缎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溜呜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化设,两厢版掀背车开始越发备受关注坏涝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捕酚,强劲的运动性能也是非常重要的指标爬瞧碑。就在本月初啡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锌氨互,除了朗行运动版之外箍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帝泌。接下来努,我们将两车放到一起邻勾,来看看其空间和性能环节的表现如何焦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俺,如今的情况则正好相反愧抽颓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此记膜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元馆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椭,两车的售价还是非常值得人期待帅染勿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亨焊蔽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翰渴菇,前脸没有任何改变坷矩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摔斯激,但给人的印象要更加动感冒喉。   车身尺寸方面申举,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斜,各项数据都要比朗行运动版更大一些另祷棚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泞甜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煌熟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怪颠袄,比较适合家庭日常使用港崔。轮毂造型与三厢版没有区别辆叉苦。在发布会上邵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毖,相比科鲁兹掀背车不够运动赔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚊禄篙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莫,线条更加自然绘钝、流畅犬菱。两车的车身腰线笔直且显眼潘枯撕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剩亩码。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挂户,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果臂扳。同时凭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能里芬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暴,点亮后的视觉效果非常不错净鸡起,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惩。整体风格也是保留了三厢版的造型吭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出傅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型版黄。2008年吓,丰田Yaris进入中国市彻粘藜!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数善超,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孟僵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埔,想必原因大家都很清楚独豹,致炫在各个方面都已下足功夫多,为的就是再续辉煌镭寡禽。   致炫外观灵动时尚教弛兴,带着一些年轻的运动气息博,车长为4115mm号紊堂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渭,比老款低50mm;轴距为2550mm缔帆炒,比老款长90mm洁奠疗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氏胆渐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航诲肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”成豁虽,这样的设计更有利于致炫的散热辜唤逃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趟蛇吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帆沸。   " "  在这一两年中擎取厂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斗瑟骄,究其原因肃凤春,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辣落。另一方面疽砂汤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高髓愤。代表着大众在中低端产品中的最高水平冲。如今就噬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磋玲。带来的改变很多休怂桥,由MQB平台带来的更多越级配置韭,外观内饰的革新遂逆识,动力总成的变化陌策,当然还有后悬架的改变攘弦。能否继续神车称号蜗,笔者觉得克但瞎,可能性极大桃熔缺。   ●从固定平台向亩堑参块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某砑块化平台的车型獭碴,之后陡,从这个平台开始沽,还会有奥迪A3等车型陆续引入唬世绵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓电。但从高尔夫7开始度彻靶,这种概念将发生改变头。MQB木南缆块化平台生产那,让高尔夫7拥有很多延展性的传承采。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吹缝兽,后面我们会详细说到褪焙猾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骚,必然是一台有传承有积淀的车型舶啡感。经过几十年的发展和变革堑墩,没有被历史淘汰态刊诗,却总能获得新生和换代玛挖联。我想符合这种条件的车型真的不多领。甲壳虫也好溶娥誓,卡罗拉也好掳起嫉,都算在其中欧痰。高尔夫更是其中不可或缺的一款什,从第一代发展到第七代河榔抒,我们发现镰,很多经典的设计元素没有消失凸详,而是作为经典传承下来划,但技术却在与时俱进的发展淡。直至现在踩,高尔夫7的出现睫狗,能够看到曾经的影子邦,也能够看到未来的趋势腔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞎袄扑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忻,今天在紧凑型车上也上演横吧,只能说明啼哭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妮纬,也从侧面看出冻,这一级别的竞争是多么激烈领,高尔夫7的轴距加长了59mm恼,反应在车身上交,加长了56mm阮亨。这让我们看到攻图翱,高尔夫7并不是一味的加长扫,更兼顾着车身的整体设计诧你,以及操控能力的全局设计涸狄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沮醒鸵,争议很大叫庐,但貌似并没有像新速腾上市时那样裳纲扔,引起大家的太多反感报。或许一汽大众的这场策略大变杏割,已经让消费者黯然神伤了侈氦。大家也都知道耐姬颁,这是没办法改变的事群,想要四轮独立悬架木,会有性能版车型作为选择胖尼皆,要是纯家用魏,就只能接受这个现实廖粱清。   本文导航掠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匆书枯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茬奔,这仿佛已经成为了一种定律墓蓬倪。话说回来刷炼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手射,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摆辫剂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吹、做工醛并锯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歼继,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位埂浦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氢现。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雷,为更直观的进行两车的对比分析皇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冒毖,需预定等车时间较长酣残焕,主推1.5T车型)作为参考对象肺马盆。备注杜频炭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版可。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蒂侈遂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搪丹斥,瑞虎5和哈弗H6各有所长巷凛雀,瑞虎5车身更宽碧丛、更高千坪,而哈弗H6车身长度砍稀如、轴距更长环。另外这两款车的外观设计原创度较高轰敞,没有明显的抄袭痕迹肆睫,且能够符合大部分人的审美观皑导,足以体现出设计团队的用心程度噬淋撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点趣扔律,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抠,意在塑造最新的家族风格磕辉,整体呈现出大气河扣怒、时尚的感觉歧谅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择说,包括徽墨黑梨、烈焰红局孙、赤金棕挞、暗夜灰线、皓月白和丝缎银钩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咸,其更侧重于简约小屠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芯废滑。车身颜色方面蹦,哈弗H6提供有经典黑曙习、雅致银涉朵、简约白蹲、中国红刮就、风尚蓝怖粪、摩登灰傻伐、醇魅红疏鼓凭、睿智棕共8种车身颜色艰郴骋。   前脸部分耿宛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绷朽共。瑞虎5前脸层次感较强涎贬,大灯巧妙地与中网衔接恭,而下进气口被分为了两部分驴绥檬,下部与底部合适护板相连接梨临,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罗抄,没有太多浮夸的设计唾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坛步芬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“米长烧,但绝对属于耐看型朝峭凸,整体间流露着SUV标准的稳重气息宦堡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菊闭儒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忿触,车身侧面给人以更修长的感觉揩。另外凳朗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氖枪,车顶均配有行李架盾。   同样的犀模全,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驰螺媚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勒华,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惦滇景,厚重的保险杠更具力量感寐书。   灯光配置上桔里冷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强够洞话,内部灯组布置较为新颖淑烙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勒吴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慨七,常见的柳叶状大灯造型局,常规的灯组布局潜森,带有透镜的卤素光源大灯淀,提供水平调节功能陛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郊躬哇,看上去更为醒目和美观婚砂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钙台瓦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芦送趁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疙氓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缆去,同时越久的期待会带来一个重大问题串揪,那就是新产品如果不能做到完美雀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时式,两条定论由中国媒体陆续传开搽,首先它的相貌不错欺镐韶,其次来到中国的时间也不会太长了冗。一个月前棵桓菠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缝腺,为何这么说骏绦什,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荣棘,通过细节上的修改可猩,使雅阁更贴地气查勾昆。   设计师在中国进行了大量调研工作搞硅耿,最终他们得知了国人的喜好拳弄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哦墩焚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁达含恢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外活,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驰人梁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恋疮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈广辟垂,在如今大行其道的“加长风”面前客钦,本田倒是走了一回不寻常路苇,这也是让很多人吃惊的一件事孩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喂歪墒,究其原因我想和C柱造型胯筹钡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓣刨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度违驮,先是放弃了老款斧头型的轮廓掇谎,其次将双出分置排气融入到了包围中步袱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚受悉、动感靠拢跨绥。   本文导航甸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者按抄呵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铅号痞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲍澜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹈插河,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽贯枪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳紊玩开,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灸拉呐。相比之下式兼勺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计底秋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉誓颠。总之这个价位的车型暗,只要设计不太出圈消费者都能接受菜假。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挨竭,即便轴距也仅有20mm的差距戚凭,如果无聊到一定要分出个胜负的话干,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上香寞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黑梆,在这方面长安CS75表现得尤为突出僻拈。顶部的灯眉蔷痛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芭细抡,虽说还是带着几分模仿的味道蕊贯,但却并不令人厌恶钎几崔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沤,不过它的优势在于自动大灯功能恒颗须,这是我们在CS75上未曾找到的配置椽链喇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹄,都是标准的SUV设计谋辖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似定摧,不过值得注意的是橇缆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舒,上下车时可以避免蹭脏裤子返沧暮,这一点要比哈弗H6显得人性化枢版畏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枯文,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胚疮惧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甭吓寝,那也将成为它的一个优势孙诵扩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炽辨搔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗜棠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仍痛剧。两种风格说不上谁好谁坏掸卑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫塘、更时尚的选择灸凛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谰短,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列台。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谜蓖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涂慷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜七滴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拔咕慈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跺辣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遍瞥口。相比之下略变差,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔽。总之这个价位的车型恕琼榔,只要设计不太出圈消费者都能接受担。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囤架,即便轴距也仅有20mm的差距时喷司,如果无聊到一定要分出个胜负的话茹潮谭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毙列,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镭失陕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灵,在这方面长安CS75表现得尤为突出覆头刺。顶部的灯眉嘘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拉绩病,虽说还是带着几分模仿的味道缺,但却并不令人厌恶从。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惩,不过它的优势在于自动大灯功能绞,这是我们在CS75上未曾找到的配置饭鞭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楞欣偏,都是标准的SUV设计困,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似让,不过值得注意的是竣充亨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仆飞拢,上下车时可以避免蹭脏裤子世,这一点要比哈弗H6显得人性化凉片苇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞刊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绅鞘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等髓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吞挖板,那也将成为它的一个优势刨氢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诬围蔑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凯呸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驶。两种风格说不上谁好谁坏吉犀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓷脑挎、更时尚的选择碗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讲肃砍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人橙俩,埃隆·马斯克就是一个奇人健闺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隙霖罚?下文简称“埃隆”)扦。远隔重洋来到时差16小时的加州泵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展门曝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S昏径,一款名不见经传健,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咳呈。在短短的5天内甜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骄雄。 ●曾经的TESLA巧:短暂辉煌的Roadster   2003年愁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翱可,并亲自担任总设计师的时候钉,他为公司取名“TESLA”巢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)去博。而在十年前漂屯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捞绥,因为在此之前冬,没有任何纯电动汽车成功过隙婪穆。   不过很快岛川,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粳轿失,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汾斧护、续航里程短的传统印象挪窃。只是寂篓倦,那时的Roadster真的很糙失浪,很贵澜廓涛,很没吸引力慨潞屡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梅尘。   于是恃羞泪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”得匹逆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阿然咐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁曰旯ぁ,已濒临破产……”话奉。   不过通穗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样休倍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吗颁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拼赌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呛础。仅从2012年6月车辆发售搽苔恫,到2012年9月这短短一个季度内锰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糕戈我,并且公司还获得了美国政府的政策支持酚悔戌。   ● 简约外形流畅饱满还,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恋?一个能够打动人心的外观设计领蚀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箔拼琅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擦伤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悉裴丰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者险。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捅,是一位年轻的美国本土设计师顷,曾经在大众汽车担任过助理设计师狭抄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计负汤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前图顷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碘,马自达旗下的Furai汗顽、Ryuga褐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乖仟话。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker攀迷啼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车频京,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)每堕涡。初次见到TESLAMODEL S的时候磋胖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裸把,难道这两款车之间也曾有交集猎?   多方查阅资料后才明白吵健参,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裂坍,不过后来TESLA对其提起了诉讼曝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裙,还盗取了其电动车制造技术贺。于是紧接着届漠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撵,并最终完成了MODEL S的设计工作轻卯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闷,轴距则为2959mm骡。仅从数据来看舍,MODEL S已经算得上中大型车的级别癸,差不多和奥迪A6L辞拆司、宝马5系Li等近似皋体,只是车身更宽大也更低矮一些劲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论携。   整个MODEL S的车身上令,相比许多人和我一样撼精弘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计死,椭圆形前格栅造型太另类了仿册,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴视,但是这也成为了MODEL S的标志绥奔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宠内篓,所谓的家族式前脸槐。   你或许会认为没有前置发动机的存在巢舱,和绝大多数的电动车一样了料貌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了线吾,那就大错特错了堤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的还课地,动力系统和电池组雹胎糯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戳,就和传统的内燃机汽车一样事甫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温控劫。   细长条的大灯造型很酷搽,氙气大灯醚、LED日间行车灯都是标配四绘,和其他车型类似谱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筷镣鄙、LED雾灯以及示宽灯沥戎。只是在功能性上MODEL S实在很单调们,同价位产品上应有的大灯清洗事配钵、自适应功能等一概奉欠斤辜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立列柑仆,4年的时间柒,经过诸多顶尖设计师的打造桓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发室燎,再到上海车展的国内亮相杆鲁,今年广州车展终于正式上市蒲烘挤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中节,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寸啤,这是中国自主品牌获得的第一个五星络涉。观致3四项总分达到了惊人的340分席,这在整个2013年度排到了第一位恼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样形轻,接下来为大家解开谜团僻道筛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娶僵,观致3的外观线条十分简洁现阂,但又不失从容优雅哩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柿驴,毕竟它的设计总监曾是大众高管饺酪肛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棉。   前脸看上去相当的饱满圆润喜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跺暮侮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脆稍,而“Q”也是观致汽车的首个字母阶舞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歧暑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计羔罢撕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸥,这话虽然有点绝对扔驹铃,但却不无道理淮,在说服消费者购买自己车型的时候匠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裁京厂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型码,随着时间的推移缝,两各品牌已经深入人心绊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敞辱雾,相近的售价献女俯、同级别的定位孩动昂,看看哪款表现更有诚意抽撩摆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台节劝肉,造型圆润符合多数人的审美恃凡戒,第一眼算得上成功宝馈纶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尼,细节处理更为立体很显档次攀护物。写意的腰线视觉效果哦也十分不错几。爱丽舍原创度极高鸵,很难找到其他车的影子们圭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍信管,只不过虽然车身进行了拉长蠕胺,但看上去依然是一副小型车的架势付,气势上略输给爱丽舍盘滥耍。外观设计确实见仁见智攀,有人喜欢圆润稳重弯杰辈,有人喜欢直线条的简洁利落访,嗯好吧蠢,各花入各眼芹邵萍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倪檀吞,新桑塔纳除了车身稍长之外么仆,轴距撅汾反、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舱纫敞。但整体上两者都属于造型协调的类型摹软。   内饰部分嫌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泻。配置细节设计氢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汐泼,比如位于方向盘后边的多功能按键隶糙控,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虾斡恋,则显得没有可挑剔的地方渤局愧,只是限于成本显阿汲,用料表现一般郎忙并。" "  谁都没有料到短短几年拜,SUV会如此火爆叹财,从动辄百万到数十万的城市SUV的肪,都曾经上演过排队提车的场景考寺魂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尽函。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拆仿慧,不同细分市场挥、不同类型SUV纷纷推向国内市辰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徽肺疥,推出了其首款SUV--标致3008烹抨恍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉都唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屋。而东风标致国产后价格有很大降幅动坡,15.98-21.67万的售价也与途观藉、CR-V杰攻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辑膘。下面一起去看看吧擒匠。 ● 外观解析   除了高售价外矩柬睫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烯华。太过个性图倪卸,同时又不够精致崎。而相比之下霓,国产版标致3008要好很多泄低夕,现代感更加强烈七湘睹。前脸采用了小一号的大嘴骨坏,并且添加了镀铬饰条显示很精致媳免磕,也符合国人的审美毫。   前大灯虽然不是氙气大灯来恨,但是加入了透镜熔,整体观感不差率笆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烂。另外改诵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰害迁裸,增加了前脸时尚感烈般。   从车身侧面来看拱日臀,标致3008加入了车顶行李架啊乱歼,虽然并不是经常用到的配置苍拘,但是对整体造型的营造作用不小焙。另外客缉榔,黑色下包围凸显了运动感赌嗽娠。   尾部是相比进口版改变最小的篱围,不过依旧非常漂亮仇惋氏,很有层次感孟。尾灯加入LED灯组竭涸,警示效果更好晒舒。另外最值得一提的是其后雨刷设计佩句,在前雨刷工作状态下捣鹃虱,挂入倒档潍,后雨刷会自动工作溉,非常人性化的设计借澳撤。" "  说到法拉利烘、玛莎拉蒂这些品牌墓犯男,网友们肯定会觉得遥不可及盖抽,价格高高在上跑。如今仙烈铆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阜,它以89.8万元的价格进入国内市场喊塑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现架凛,让我们来看看他们三个谁更吸引人森。   在市场行情方面铣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苇喇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牛列,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筒沃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讣踏。而其他两款车型均有不同程度的优惠布材,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的和,看起来非吵源淠荩魁梧的发现竟然落了下风涩隶赂,令大家非常诧异盟冗母。但在内部空间方面桑摆,Ghibli组完全不能与发现相比收凳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竟颊毯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彩,所以它的尺寸就不在此提及了赋杭刑。   在该项对比中卉圈袭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截施零,功率少了80kw蛊哥柒,扭矩也少了50nm旦零桥,同为3.0T但差异却这么大外下酵。发现采用了柴油发动机朗,这款发动机的性能超众弥,在国内有些市场中非常受欢迎稍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侥顿畅。   对于传统豪华车闻言瞎健栖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式块。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纠权,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娃。路虎发现集成了家族中的优良血统继面,四驱系统足以让众多对手汗颜侈。   本文导航芹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实为柔艾,保时捷新Cayman在国内上市之后舱昂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了埠,遗憾是试驾车迟迟不能到位问申趣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谩誊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诫竣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梳坚狡,就当胜利喜悦之余请,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粮帛碍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我槽:不就是保时捷最入门的跑车嘛赁吠,至于这幅尿性嘛棵暴郊?不过您还真别说渺琅,Cayman作为保时捷入门产品中伐,绝对是一部对得起消费者的良心之作花另,比起卡宴与Panamera来说琉突款,工程师为它注入了更多保时捷的基因容攫九,说句通俗易懂淬辣怒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犯熊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爽胃粳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史此茎嫌,第一代Cayman的诞生是在2005年融,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戌兔康,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格己胁堆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蕊寝。   新款Cayman S外观简洁淖夏蜂,车身比例更是优雅的惊人蹋讹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阀类。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厩伪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)对七。尽管如此倍,这款双座跑车依然非常紧凑瓷魄,车身长度增加了33mm毋。车身前悬缩短了26mm摄。   每次谈起保时捷的外观设计弥,笔者都是非常纠结的心情套式,恨的是德国人那副死脑经紊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化败身埠,喜的是哪怕轮廓没有变化少烫内,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贾,或许这就是历史的传承吧抱杉。   新款Cayman S除了迷人的身姿斡举谐,优雅的曲线之外宠敞,设计师并不是一味的强调柔美脱荣绅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迷,这里需要注意的是趁木,这个大口可不是什么导流机构哼磐,而是发动机的呼吸通道踏式耍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疤戒,加上凸出的转向灯设计铃寞盘,相信任何人看过之后都是过目难忘较扮,尾翼同时配备升降功能昂,时速超过120km/h之后勉,能够有效提高尾部的空气下压力啡爽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腿搬鹿,这个是一个价值不菲的配置散熄惩,总价44700元嘿氖,如果您不满意当前的刹车系统吧推窍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处顿鳞,据说车用到报废了颅薪,它还可以装到另一部车上继续使用前,简直可以当做高富帅的传家宝诡。" "  国内B级车阵营的争斗钝册虏,恐怕用水深火热都难以形容刑惩,原本只是按国籍分布的对抗阵营坞捍,随着时代的发展必袭,已经逐渐转变为混战的局面倦敖,比如ABB三个品牌的中级车筷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渺笆。同样的情况也发生在合资品牌身上士疽奸,民用车级别的对抗往往更加激烈胖胃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辫缝连,来自德系的车型是否会倍感压力捎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奶,又考验耐性的工作梅踞。往往在某一个时段有一丝懈的妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慑竟。网上车市最新推出的《抉择》栏目然核窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漠,做出全面的分析与指导盗勘,以同级同价裸譬处、同价不同级等角度出发壕垃覆,全方位给您最全面的购车支持莱惫勉。   雅阁和迈腾千跑秀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卑猩五,也许之前并不会将它们划等号逞,但随着市场格局的转变琴,它们也来到必须接受对抗的门口汾迁。当然散,这场争斗的发起者是雅阁肃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗硼隧昆,抢夺德系车根深蒂固的份额壁,看起来是个贪婪的举措仿委凛,但能否成功却还很难讲念。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方结汉恃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酱,反之同样烧入。客观的讲梗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斑魂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谋该僚,但是这个技术到底是否实际性,还要从使用中来探寻酷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响村。   第九代雅阁缩短轴距的作法风,是令所有人都无法理解的惩谩,在几乎所有车型都在加长的时候查汲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袱,搞得你摸不清头脑灭镣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稠墨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疮骂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崇概帕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者插。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弊,就是最好的证明倒屑疯,据我所知捐寒身,直到全新一代奔驰S的诞生息乳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的币。   本文导航藐蔑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年褂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念漏沁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怕拔。直到有一天玛,新速腾上市窍伯,后悬架变成了非独立结构仁,他们的崇拜似乎崩溃了匠眷。这还是那个技术控速腾吗拒澜试?随着时间一点一点过去锹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侈几赔、速腾GLI挪貉桓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沟。不得不说氰,速腾家族越来越丰满胃便疤,那个曾经的技术青年爬枫描,逐渐走向千家万户水愁窖,满足标准化的舒适性需求分瑰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姜僚坤,这让我们看到速腾到新速腾的转变母爱,它变得多元看讣,变得成熟藕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剃菠赖,开枝散叶就像一位长者嘉。它不是急于求成叫,而是变得更圆滑更成熟呈剔侧。记得一句广告语曾经说过讲喀:“成功的男人糖,有很多面漂闯嫡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稳秽悔,它要更多变兰廖獭,它要更多面馁。蓝驱和GLI叉括慌,一个拥有更多的节能技术擦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构面。当然吻缸甜,价位不同蹬,GLI已进入二十万大关猾狗滑。你有了更多选择祷皮,你没有了挑新速腾毛病的口实褐。三种产品摆在你面前拖速,要节能京昆?要动力偶?要居家舍?新速腾都在这骂趟。    直至今日蹬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炕萌,的确疆侵戒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茨霖,多少显的不是很紧凑动感吐掀。但终究那是一种技术执着理念下酚琉县,最后一代产品了斯。新速腾的到来似乎终结了这些鞘栓屋,悬架品质降低稼哗,操控感稍有不足介,但换得更宽敞的内饰空间垒看,等等等等慕江境。到底速腾进步了还是退步了鸽,我们无法一概而论鳖。但有一点接稗范,笔者觉得大家都不会反对事闯情,新速腾的外观绝对养眼师。你依旧能找到德系工业味儿双仕,但又看到更多摩登的东西冷。咸淡合适瓣,老少皆宜琳忌颅。或许从这个角度来说噬,新速腾是成功的晶辞。    过多的技术说明嘛,这里就不重复了错膏蔼,今天我们就来漫话速腾堆。记得一次强龟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面说苹问,立马对它的内饰嗤之以鼻示奴付。毫无设计感掸箍送,直来直去链铜澳,见棱见角坡径篮。或许不光是这位搞设计的朋友尸散婚,很多网友也有如是感概藉。他少了一丝温情风携报,少了些许浪漫稻烷叛。不如北欧风情简约漏骋拿,不如英国小车活泼怂悼。充满了德国工业时代标准化生产的气味璃骨尺。打开高尔夫侠忙咀、速腾怕释董、迈腾竞显、途观兽、途安的车门棉涉烤,你都会得出同样的答案浓步堤。或许攀,这就是一种设计选择疥抨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蠢蛾沸,内饰模具走点曲线也不是不可以蓬适聊,但当你仔细玩味之时嚷死,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美答廖。不浮夸藐咯粕、不高调蹄洛睡,你可以说它没有设计感芒,但它却充满机械美赦娠厂。 责任编辑垄虑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV际堡岁,也就是S-cross锋驭淳搽瘦,售价11.28万-15.58万元暗多。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客吵钮联。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版介,其实并非如此苫寂冻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言男郴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沃,我们不妨来进行一些对比去看看呐麻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虾,也就是S-cross锋驭胃,售价11.28万-15.58万元娃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚善南谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客儒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敖瘫,其实并非如此姓隆贺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言想。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢财兄比,我们不妨来进行一些对比去看看煎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熊踢赣,而且在轴距上也进行了加长熬楞缝,从而能够获得更大的车内空间搓。其实就在此次广州车展开幕之前岔苇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铜啦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芭勺兢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长璃台思。另外赣赦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV断、BUS梦恳、VAN三个系列痢赤扔,分别涵盖了商务屉弥、家用和专用三个细分市场拔酵朔。好了齐佃,闲言少叙恋寞宠,下面我们就走近它们以作详细了解吧拆鳞偷。   外观篇设泌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品前腹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俩彼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摩睛,同时会在两款车型的不同之处加以说明悉。   该来说说外形尺寸了观帅吩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哭很陶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缴扑迟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砂港扰,与车头形成了很好的呼应笔,而且从整体上来看车身更趋向于平直佩。需要特别说明的是险腿凤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慕标,以应对不同的使用需求久驾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同小稿,例如高位制动灯炉、门把手和牌照架捣委。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”确霖履,“中国车”琉客方,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糖泌刮。“北欧品质”传承自S60耗,设计风格以简约时尚为主比,选材用料则注重安全环保邦念浦。“中国车”同样不难理解礁,“L”是个很好的代表铰魏鸵,但不是全部逝盾堤。   就在试驾会的前一天逃构捶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锈绩鸽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上砂佳缚。   ● 沃尔沃亚太为何物柒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嚏涸。沃尔沃成都整车工厂筹、大庆整车工厂扫、张家口发动机工厂袖磋化、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下儒磨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产壁仇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琼蒙范,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准幕。如S60L有约290家供应商嗽忻嫌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菠。而在研发势炒敲、设计够、采购和生产制造等各环节上申零,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劣捕,采用共同管理系统堆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柿吾,我们先从加长这个重点说起瞬。S60L相比S60加长了80mm化华霖,具体点说应该是轴距加长了80mm堵。这80mm用在哪了呢锯隶?全部加在了B柱之后炼蕉芬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缝,这里现在变得很宽敞奴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秒疗割,前排调到合适位置后杏瓢不,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戊遣雄,属于勉强够用的水平;而在S60L中堕故汲,相同情况下洽艰挽,后排的腿部空间则超过了两拳誓,可以说是非彻史猓宽敞拨炉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看璃事兼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)臣拴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垢强辆,外形倒也没受什么影响购,甚至感觉比S60还要更舒展一些弓。S60本就是轿跑设计风格醒恭,后门加大后匣,整个车顶的曲线反而更平滑了眉。相比之下捎帘串,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些热商奥,但却增加了几分优雅的气质痕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朵彻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框栖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佛锣橇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”础期,不知道大家对此有何看法幕。全新的18英寸轮毂挺漂亮甲撵毙,轮胎为了适应国内更复杂的路况晌,将扁平比从原来的40增加到45栓洼狈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痞凸笺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰誊吨督,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点归,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佰潘倘,而像坐垫陇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色际端。这种颜色和黑色有些接近借,但更时尚帘、个性一些畦粳飞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孰荤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郸么舌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芜局,后排乘客得到了更多的重视画。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侍痢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陪贤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乱抗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地福艘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漂娇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错推,可就在本次的广州车展上壕棉骚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市售乾,并且两款车的售价也是非常接近桂便,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力殴桨孰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颠杯幕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沃窍乾,并且它的设计也是由国际化团队完成深,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哇靛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型百,并且两车售价仅仅相差4100元量厘喉。观致3车身更宽泉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势爱此搽。速腾则在车长与车高上领先观致3缔度淘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擞渡哇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱套诫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奶视。因为排量上的优势暖裁拱,观致3自然在动力参数上领先速腾情。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘶难犊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巨诧,后扭力梁式非独立悬架碘剩。   本文导航始箍:" "  今天给大家带来的两款车刹,其实已经在国内上市逝混恋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型为,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漂列拔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挫头暇,而标致301可能大家就不是很熟悉了枚,下面擦,我们就一起来看看这两款车公输。 外观略啪浪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慕耿闷,2007年进入中国丛。对于很多车迷来说谦滇锋,这绝对不是个陌生的品牌帝酷惶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泡互,但可惜烩喉,无论是在中国的街头还是美国的公路上失硼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焙踏。我有时会想这是为什么稀?诚然绊船,英菲尼迪的车在豪华感悍、科技性能和舒适性方面都不输给对手臀,而问题恰恰出在这里籍扩虾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刃池祟,没有特长就没有个性禄较,如果是这样的话句奸卷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炮?   现在英菲尼迪也意识到这一点亮徽,且开始着力寻求改变哪篱困、树立自己新的形象武列响。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烙埔佳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奋糠谎,当时就被其出色的外观设计所吸引息淑糖,而今天我要体验一下它的新技术烦渭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逃,车身重量上的降低幅度也不大返狮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拭挪,这是很明显的改善秦贪,尤其是在性能和燃油经济性方面耪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供事,并且采用的是锻造工艺挫兄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摄技,现在英菲尼迪Q50的对手羞,如宝马3系观、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漓玻,希望Q50能做的更好纤苗魄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图似甜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性届晃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛾记激,但其实这些已经有很多厂商在做了兼卉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计昂彻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抱互泡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化静巾仇。它所代表的是一种生活抨,是对待自己和家人的态度羡乡,是属于年轻人的精神恍,是一辆车剖。历经六代的演变捞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车避规捞,它虽然没有惊艳的外观铣秃,也没有花哨的配置丁,但它是品质黑潮锯、安全攫、耐用的代名词鼻。如今凉埠惰,第七代高尔夫已经面世氖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喘浆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蠢苔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相媚莲屏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同签琅,不再是一幅人见人爱的可爱模样俩舱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贺凳居。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秘彻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子东。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亮涧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恒,仿佛是灵魂一样刨炯灭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蠢剖,但从我个人而言信券,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缺, 坚毅的C柱是永恒的经典期景砰,不管其他部分如何变化晤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫款竭。   除了车身线条外嗜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粒,并且被那条“灵魂”所连接着谋糯惧,这在之前的设计中是很少见的蒂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晚仁暮。这一点很有意思啊铅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯褥冯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虾体捂,避免了大家后续改装磊染。   说完了外观屋漆,下面我们再来聊聊平台邦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坊,例如POLO采用PQ24和25平台报,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窘吮,06-12款速腾采用的PQ35平台嵌辞捆,他们之间都是独立的癌犬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陷苗,它的优点就是几个级别可以共享技术茂凄。   共享技术又有怎么样的优势停?答案是显而易见的催。低级别车型可以采用高级别车型的技术宝既萍,在产品竞争力上绝对要远胜对手世,并且还可以降低研发费用猛驮署,可以说这种亩ê冢块化生产模式在未来肯定是趋势湾酿烁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斗松澄,例如电子手刹宠喊、更先进车载系统蝗鲁酸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豆绊醇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绢搏翔。   所以看堂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胖校,就好像是四代和五代之间的质变一样虐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溃僚。但是否真的是天衣无缝的设计读拦酬,我们还需要用时间去考量趣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牢痹犁,但到目前为止输建缕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绰抽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔小室修。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)门。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的里,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别路墟。   首先孩马,大众的工程师对EA211发动机减重无愧毯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涸锌。另外就疵冉,EA211再次使用皮带传动扣,相比于EA111链条传动苯得双,皮带可以降低噪音和重量搏袄。除了以上两点外沪吞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承温,在一定程度上可以减小阻力痞陈谐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挂浪瘁,EA211发动机参数比EA111有所提升纠痕荚,当然幅度并不会太大革坡,因为整体的结构没有太大的变化撑掸杜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中年瓤弛。   既然说到了车重败偷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铂及夕,这其中就包含有发动机的20kg尾琴捷,而车身采用MQB平台后也随之减重口效,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捻垄铝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用马,从官方给出的参数上看茎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顶堑,这样的表现已经可以算是非常不错了虱龚。   说了这么多匪匣小,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淀猾空,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奴练射?是不是像资料中介绍的这样完美稻先?后面我会给你答案遂撬。" "   在国内绢莎女,当一款车的价格到了百万元肆,那基本上就可以称之为“豪车”了俺处挤,但过百万的车也分很多种侯磺,比如X5藏、Q7之类的SUV漠,亦或者911弛、GTR的性能跑车费泌贪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者答枷,除了我们经常能见到的宝马7系鞘、奔驰S级酵僧草、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外管垦羚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呵那。    注耸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渴滦竭,但因为车款并不是统一的最高配般贸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堆。   新S级受青睐熊抬、XJL独具英伦风歉光型、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仙酮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辑。其实为沁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喝砂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位详,即便不算是遥遥领先魂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荤对。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子京,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剔篇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阑炕列,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间马,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岛橙腐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭但辩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胺,在其内饰的做工怯干、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳未茎黎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淑僚:在自主品牌SUV阵营里面弊抨捕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型切,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勤救悸,景逸X5的推出经过全新变脸菩前,足以颠覆大家对景逸SUV的认识褂塘伶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会担降,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仆离放。 外观鼎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峡滔了。该车共有5款车型斧,售价区间为7.99-10.59万元卸裂赴。相比前辈景逸SUV糜讥,景逸X5的外观设计得更为时尚搪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机派畦唇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幕、俊雅红屯阀梆、珍珠白炕、琉璃金嘉、陨石黑排、钛金灰上、马拉喀斯棕等7种车身颜色瀑身。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藤。   熏黑设计前大灯突出其运动感铰都茄,与黑色进气边框的搭配也很协调酥催,比起三角样式更显年轻磨司。大灯内部采用透镜装置就诬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棋窟侗。雾灯外包围设计突起吉检,很好的与大灯以及中网形成一体忙。   同比瑞虎阮馆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崎,此外205mm的离地间隙杰考,景逸X5的优势还是相当明显的赏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袍,同时为乘客上下车提供方便淮。搭配车顶上的旅行架茧缴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吵刹巍,主要体现在细节之处的不同科持煞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和协聚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魔粗书。   景逸X5后窗配备雨刮奉荷,在恶劣的天气还是挺有用的踞。此外全系标配倒车雷达故,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像焚铺欧。银色后下档与前下档相互呼应厩帝珐,整体感更为强剩烤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素眠寒,夜间行车的识别度非常高存。" "  前言吓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲锤父,如今的战火更是愈演愈烈许蹦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蛇丁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颂,看看在价格相近的车型之间吃,两车在配置上的差别究竟如何吧铅帽辉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赐偏蝗,作为一款全新换代车型祁敲,它的上市也就意味着日系中级车的“三降ⅲ客”全面完成了更新换代勿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说橙享,只能算是一次小改款车型独,除了在配置方面进行了升级之外齐,外观造型勾降梧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变湘。   在此次对比中承窍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近采睬,均在21万以内挥佛。同时又都属于各自双方较低配的车型敢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翰锯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蓝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力笆秤戚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恋弯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脑船诚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闷,现在还不是揭晓的时候疚媒腺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欠谁苛:mm) 4865 4930 宽(单位督罚:mm) 1820 1845 高(单位恕柏:mm) 1475 1470 轴距(单位守咳砂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荡宫粟,因此其在外观方面没有发生明显变化反殿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庭窖颅。前大灯组配备了LED日间行车灯霜锈缸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仑沸。另外川,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酒,贯穿全车的腰线非常突出乡,车尾则变得更平隘澎。而与新帕萨特有所不同的是酒段,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置势持,而非在行李箱盖上活笺偷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醇诫,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窖皮倘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弥隧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撮写触。另外煞慈惭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多煤趣,不过从C柱开始已与车身线条相融合狄绣替,深度虽浅但是更加富有设计感叮恒副。   同样般拟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澄卷硅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板队陶算,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐来恐型,并且颜色也不显得突兀湘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怯赎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肥壳床。内饰配色非常清爽鞋藏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忿,用以进一步提升触感胁居尖。   动力系统方面滤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI递敲斤、1.8TSI泄、2.0TSI歪败糜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杯,在保证动力输出足够的同时也相对省油奸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俄拿、2.4L和3.0L自然吸气发动机拉摄链,在动力输出方面的提升并不太明显隧屁确,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗣么沛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唬拦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蠕轻,同时都采用了电动助力与电子驻车抽圃柿。轮胎规格方面歼舰,2013款迈腾采用的是215/55 R16匡搬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侯狮笆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注估。事实上蕊粳付,自由光有足够的话题供大家热议肉噶,例如特立独行的外观爬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乌空,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皋扣。日前赊窘,我们得到消息臼泪贿,自由光将在12月底正式上市销售催眯,所以当这次在广州车展见到它的时候毋,感觉它跟我们更近了抢啪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馈曙勒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种爬线倘,它似人非人解,行动极为敏捷涎俯,也惹出不少祸端透,人们曾经持续对它进行追踪胁硼俺,但一直未果须廓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矗软:敏捷彩晾继、神秘脯陇冲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哥爱。   很长一段时间里点阜桨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墓雄踌,并火热至今纫闯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爬,起到补充细分市场的角色停绵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芜惨胎,成了途观的小伙伴钩亥茨。   野帝的定位低于途观立吼沮,车身尺寸小于途观潭,同配置级别的车型价格也在途观之下惮,很明显茧备,它将与途观共同进一步抢占SUV市称环┠摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谅担珐。   ●外观钮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸说骚,舍弃了老款极为个性的风格履辣哄,确实更符合大众审美假脾,不过平心而论它依旧相当个性似。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堕,它显然不属于年轻时尚那类的素,车身线条硬朗河,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柒膊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藕,喜欢的真是特喜欢想跑算,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了持舷辰。   ●内饰午:沉稳房晶、无趣都焙、无惊喜   坐在野帝车内乒,从气味到设计都令人非常熟悉恕锋寡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虫山擦,在操作方面信,由于没有太过复杂的配置澜,所以操作上手难度很低刺僧贸。" "  在如今的国内汽车市场中患山,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啦堵,紧凑级SUV是近两年的热门车型蟹叹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陕粕,宝马X1在国产后撤,其售价区间为25.90-49.90万橇蓬懈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似很孝叭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谴娃褪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下须逢,看看他们的表现如何滤伶棋。   外观篇   由上表可以看出敝洼肮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势圃譬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势答仆热,外观看起来会更加饱满一些碑隶。   对于宝马X1和奥迪Q3偿午卜,都定位于紧凑级SUV深,又有相仿的定价区间纯篡咖,无疑让这两款车成为了PK车型轰祥,经过仔细挑淹У臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瘟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沦墩,整个前脸攻击性十足疼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯头,并且配有自动清洗功能弦喂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重及,所以整个车身看起来十分修长痪授,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晴屠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竿度,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛇合,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拧读衡,看起来略显敦实礁杏巴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素境聘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胳练剃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饺娘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代让屡同,它的第一代和第二代车型因为有着年轻县喊、动感和实用等特点藕届嚼,所以在中国有着不少的“粉丝”笆。如今底,第三代飞度已经在日本上市糕,而不久也会顺理成章地引入国产歇票腹,全新车型是否能够保持老款车型的优点顷蔬燃,并且更上层楼呢呈九师?今天赌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘萏恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斗截届。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戊将定,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变商。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冷损撩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逝参罕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多春粕胁。当然咖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口径稻,左右两侧都是封死的检鸿校,目的是让新飞度更加的有型八辩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娟丘锹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应连。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伪侵殴,日本人称其为“1BOX”麓类茫,发动机舱十分短写锹堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桅纬霖:机械占用空间最小化回先,乘客空间最大化)红物,车身长度更多为乘客所使用氢滩味。但与上代车型不同的是搞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耻际,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鬼卧彩。   在车尾的设计中嗣第,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烩,此外持,尾灯向上伸展慑,经后风挡两侧直到车顶榷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绍雷蕾。在1.3L和1.5L车型方面笔戌扯,车顶处有一个小鸭尾造型苦咸掣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犬。   新飞度好看吗便焕?也许这并不是一个好问题效马嚷,因为审美本来就没有统一的答案花淀矫。不过可以看到的是叛秸,新飞度的外观更阳刚凳瞎,更加运动化晾锰,也更自信了芭下,同时在内饰方面也走向了成熟甘。做个比喻吧粮撵男,第一代飞度好像是一位高中学生妹牢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生参纲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颠,慢慢褪去了学生时代的青涩惜篓,变得精力充沛辖灿揣、充满自信李戊乾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前际赐坏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拼常,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沧诵乡,它看起来依旧如此的适合年轻人玻。没错钝愧共,搭载着一车的新技术之后炯天恃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顿尚。于是当新车到来的时候罚,你一定和我一样对它充满了兴趣酥鸥天。这是最年轻的凯迪拉克疟、最小的凯迪拉克凶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岗少讳? ● 外观造型库丸嘛:钻石切割风格依旧剧据叙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凌让、2013德国红点设计大奖监庆迟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藐挥惦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影描,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啼即,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答颗癌,只是这回床胆堕,ATS是完全原创的作品吾倘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凄爸,轴距仅有2775mm吓锈旅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毛稠,而国内我们则把它当成中型车莎会涤,和宝马3系标准轴距版少鸵、雷克萨斯IS成为同级别竞品读,并比它们都要更小一些恐镜谅。   前脸的造型相当干练干,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涡,而是被很好的控制在一个合理大小上汾羔颓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了农持,也很符合其品牌最紧凑车型的定位温诵薄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唉凸画,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檬。出于空气动力学考虑现焚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伞谅颇,当车速高于60km/h时颂,前进气格栅会自动关闭剖吹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纷鸵吩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)默,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性席。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拈戚,并带有远近光灯智能切换功能肆燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计报,快速亮起撮卸,缓速熄灭的设定很显档次蹿办袄。再往下看荤,闪电式日间行车灯虑、大灯清洗痴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汤按守,亦或是造型需求蛊酿,感性的来说孤坞,可以视其为向着传统美系性能车致敬凶巴非。身处车内堪短放,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”世女。   ATS是一款后驱车勿蓉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焊虫:50唬茹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艾,贯穿车体的俯冲式腰线眯恨剩、短前悬暗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埔据。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上按呛蒲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镐媚蔡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柒噶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痢讽。而在规格方面患邢囤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹃,前胎尺寸为225/40 R18扯,后胎尺寸则为255/35 R18橡寿郡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赖搐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闲弦昏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坤乘痘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吾畔,至于设计师是否真有此意径,倒还真无从揣测瞧槽埃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滦蔑,实际上滩集荤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛙庆,由此带来了不错的视觉冲击感酪,给后车以足够的心理压力叼,至少眼前的这个家伙一定不好对付没茧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型己,至于3.6L V6车型何时会引进付普,官方暂时还没有表态长兰,而是否会有V系列性能车型的推出浦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满降乒,虽然它是一款两厢车陵莎祷,但当时也没阻止消费者对它的热爱科,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹬虏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咕鞋托,两厢车朗行也就顺势推出湘,可上海大众并不为此满意规典,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型台,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额式拧把。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型古宋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弦航朗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袄敢烩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的软鸡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莫微,这款引擎具有全铝轻量化的设计顺,对于减重以及散热都有进一步提升堪瑟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啊崎规。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徒尽怯,参数上的差别却没有这些技术来的明显锤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酞该伯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膜,高尔夫在这里就比较有优势了轮糕,采用了四连杆独立悬架李。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驶苦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泡珊泞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靡赌模,看看它的实力到底如何粪。 定位及对手分析峭揭:瑞虎5定位高于瑞虎猩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5息,定位要高于瑞虎车型抹,预售价在10~15万元左右琼心莲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豆扩菠。定位的提升蹿富痛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拒勘尘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面笛舍。 【左上馁恭:瑞虎5;右上疽:哈弗H6;左下陀胚:全球鹰GX7;右下沽沉纽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缔温陇,目前市面上的哈弗H6写奸澈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手圭筛返。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗡飞鸵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溅翱盆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键激。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碘碎眯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叮四普。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鲤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炒。 三款车型具体型号及价格参见下表伞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倍乱,GLI是其中相对惹眼的一个回烫,蜂窝状中网设计和GLI标识太扮短,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荒屁袱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糜律。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拱铆文,另外两款车型都采用卤素光源何和。 车尾部三车间的区别更星狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理臀钢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浇髓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎竞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎起,侧重舒适性和耐用性宠凄骄。   内饰方面肖遣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狼率兰。三款车无论是在方向盘棉溯拐、排挡杆底座还是座椅上极授,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章感醋兜:" "  奔驰S级在国内上市的时候甭估拒,奔驰就打出了“汽车发明者睫,再次发明汽车”版,对于前半句届,你应该可以了解韶朵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疽轰。但是后半句是不是有些困惑呢访负?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坦狭汝,全球订单销量迅速上升目蔑,国内订车也需要很长时间辑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了响污。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仟慕?除了进行试驾体验之外沦款,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比萌娃,相信看完这篇文章之后请米旦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变史。   之前距镭藏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怜,如果你感兴趣可以点击图片阅读虽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忿,属于入门级别车型碴,排量为3.0T寇爬,售价区间为图汹:124.8-141.8万元之间嵌俩,只有两款车型可选份。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛾,售价区间为179.1-204.8万元鲜寝长,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了床。   对于汽车厂家而言课,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饥趣膳,无论是从设计挥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卧耪江。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郝辞颗,并不是要面面俱到的去介绍灿,如果这样的话履邦,几大篇也不会介绍全诫逆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炽伎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比校,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捶玩貌。   对于外观珊狄撩,依旧是那句话鸽囊身:仁者见仁谢,智者见智删,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寝帮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剧尸潮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅始海丹、冷峻的态度鹤裁。如果非要比拼的话勾受,那么最能体现科技的还是大灯的设计驶贩挛。如果没有奔驰的奋起直追了啸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渴何钵,但现在我想应该不会了迪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼十。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向示糠,所以从侧面看起来就更明显了艰抗漂,奔驰依旧是将优雅做到极致岔甸豢,而奥迪A8L的车身线条并不明显炼胁,前后比例也是十分协调芥,整体表现的是一种中性美雇昂猛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果偿浑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哼芜贪,最能体现出美好一面的就是细节的处理诬填。比如雹躺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彩蓬炊,只有在R挡的时候才会开启秽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果曙关素。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坤梢,当然这也没有异议贤坊,但是和奔驰S级对比之后侩,就能体现细节上的不足了颠上,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陛。   本文导航捶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔡鼓、G黎切哭、QX司、FX揭车、EX锻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菩疙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX埔,趁着2013年的尾巴仆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe故滴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煽赦诫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腐狄,提高车型动力岔筛揭,一方面也使车身稳定性得以提高坊设禽。2850mm的轴距虽然没有变化桶,但是空间分配上巧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排被嫡。   前脸整体看上去十分圆润饱满抛建,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鳖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厕洞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碑芬,L型大灯像两双飞翔的翅膀橇,随着车子的启动荚,展翅上扬釜帆。不过这款车的前脸上略施,我们并没有发现雾灯的身影虹。   与前脸一样程潮镣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莱烽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俩肛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晾盆室。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来技河,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豁颈,博得了不少的关注唾散闯。大家这么关注它肯定是有理由的平,名图定位于索纳塔8代之下返登妒、朗动之上涕刚忿,依靠丰富的配置哦垮、合理的空间和稳重的外观内饰世携,实实在在地填补了中间的空缺程献。据了解埔扁,名图上市后将会有8个车型瑟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型软?曝光北京现代名图详细配置)览度膏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缓,1.8L自动DLX楷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兴搅棠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎睛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近记侠恒,启辰R50X为8.28万惭途,MG3 Xross的售价为8.47万元吮煌懦。按照车型划分来说挠,启辰R50X属于紧凑型跨界车署,MG3 Xross属于小型跨界车壕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冷层鼓。但在外观方面森,MG3 Xross比启辰更都市呵、更适合年轻消费者煎癸。   启辰R50X   外观方面熟深,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炒沪关,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架请逃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm爆。由于增加外观套件埔,尺寸自然会比R50有所增加络伎硷,不过也仅限于外观上锨宠,轴距依旧为R50的2600mm疮澄娠,同级车型中算是比较出色的数据肯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劣翱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素椿邵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弟协。   侧面变化不大茄旧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烙。典型的跨界车必备配置行李架骄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忙凛驴,有了它的陪伴僻便烈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓣。看似设计复杂的尾灯睡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衰冠,也正是它的出现蚕构,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊氯忻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中残,虽然MG3 Xross的售价更高深脑孝,但在配置上却没有太大优势哗硕簇。启辰R50X中装备的倒车雷达山肚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现警。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笺童慰,同时对关注度和销量也有较大的影响堵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓝糙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况默黑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嵌吼曝。另外茸士茹,天窗也是大家乐意看到的配置繁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疮桐旧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致定问,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垢拒蹈。三点式倒车雷达醛屋怠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弄户,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屯,也让尾部的整体感表现更佳市胖搭。   本文导航哦级:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驴?”每个人都会在心里问这个问题赋。它是个新来的家伙斧挎急,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桐枫。“这不就是3系的Coupe版本吗垒?”有人一语中的躲。故事讲到这里似乎就可以结束了烽,但事情真的这么简单吗点臣感?当然不沸漆。在真正去驾驶一辆宝马之前缄商私,我们无法给它下定论赖。于是问题变成了骗猾棋:“4系是一辆什么样的车嫁停?”   几个小时前(11月12日晚)略午,4系刚刚在国内上市忙使,售价59.6-73万元囱刻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晒谢栖,但不管你是不是4系的潜在买家款,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辩扰。因此侍帮哭,我们为什么不暂且抛开一切杂念钾捎教,而单单去欣赏这辆车呢判摄受?   ●外观晃亭:若要欣赏嘿泥椿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纱,中国官方名称435i 豪华设计套装擂矢。仅从外观来看文,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贬。原因很简单谋胎,它的确太像3系了轻黔场。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讽咸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哆,4系如此像3系(F30)辛滇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系是窜幻。大家难免会因此而看轻它胚乖霜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碌顷彻。再瞧瞧6系缔,虽然与5系和7系的关系不一般锈炔孝,但它显然幸运得多粪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揭,即便这辆车没有装备M套件化,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啃菜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恰霓,从这个角度看芥呸,再也没有人会说这是一台3系了柑幌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挂褐堪,易成为人们眼球的聚焦点下揽,有些喧宾夺主的意思涪竿柒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果校。不过轮胎的配备让人不免有些失望晚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7际勿伤,对于435i这种动力配置来说醚努限,225mm的轮胎确实有些太窄了屠赶。   从车头到车尾撤,你的心情会越来越好绵窝体,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耻。细看尾灯造型哼谴裳,它更扁更犀利佛糙,与3系有了细微的差别朔躬含,配合流畅的线条颈怜,再没有旁枝末节郊恳,给人赏心悦目的视觉享受施。   ●内饰广逛段:领导跋抢蠢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碘夏? ? ?   4系的内饰应了那句老话兰切夹:“以不变应万变”埠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”残示失。为什么这么说簧串夏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恋疯承,如果真的会有人选择这款设计套装伐柯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了穆锚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人笑勉嫂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伙羌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酸骨,不如回过头来看看那些被你所遗忘概,或从未关注过的豪华品牌食嗡倡。在它们身上歌,有你难以发现的豪华品质络,也有能够让你折服的豪华配置裸戳,总之糖寸骆,在选车的过程中虹,尽量不要做的太绝盘恳,因为买车不是跟着别人的感觉走胜,选到自己合适的才最重要街驳笨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志力偏鞠,又考验耐性的工作芳梢。往往在某一个时段有一丝懈凳Υ挝伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生红涂。网上车市最新推出的《抉择》栏目描啤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娠钡,做出全面的分析与指导菊哄口,以同级同价泊、同价不同级等角度出发豌,全方位给您最全面的购车支持闭垛酱。   X是一个颇具神秘感的字母响尝孺,我们经称汗海可以在电影中看到这个字母的出现揩萝姓,往往能与这个字母挂钩的人物刻拼琴,若不是什么超级英雄拐惹青,就一定是罪大恶极的反面人物句。在汽车界同样有着这样一个级别的车型授,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锚。由于种种原因色,这些汽车界的X-man无法全部到沉胶嵌琛,而今天出场的这三位心父疼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饱特妈。   两款日系一款美系帆,这样的搭配或许有些欺负人篙估,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人薄供,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阶份。作为ABB之外的豪华品牌脐缔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痊鲤卧,都在顶着巨大的压力在中国生存者护藩瞄。当然斑,它们之间的生存状态可能有些并不相同叛,这与进入中国市场的时间换德首、推广力度谜赴、价格等多方面因素都有这直接原因撅。SRX烦屡、RDX和RX垛,既是同时拥有X标签的SUV车型畦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诚榔撵,这样的巧合其实并不常见觅,但名字的相近却并不能代表实力和销量泉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妮伯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棘趁甭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纹芹氢,将其取代的是刚中有柔签心,粗犷与细腻的结合体漆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚎。   本文导航挟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知七舅唯,很多汽车厂商都为国人做出改变赤罚,纷纷推出加长版轿车恕促,大多数加长车型都得到了物超所值的回报轨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵随呜森。新车在天籁的基础上加长了135mm溃,但它真的只有加长这么简单吗继熬陪?显然不是白句,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歧归焊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捅痹,新车定位要高于普通天籁段、迈腾雅阁等车型甫贝类。新车在现款天籁基础上研发的全新车型憨喀火,与之前换汤不换药的公爵版相比冗遣,全新车型有着非常大的改变瓤授,它注重车内空间长蒂,更注重后排的豪华感受缺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轰,主要竞争对手为丰田皇冠纯孤、马自达929等车型扦守。公爵自1960年以来共推出过10代车型卡碴。之后公爵被日产FUGA所取代硷些,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吓寇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妹捆得:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枫睛,新公爵版的车身长度完全领先于对手誊浑,并且在轴距方面敢纯,全新公爵版也击败了其他金正对手耍。在车身尺寸方面叔梗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔷翅硕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舶晌郝。   新车的前保险杠经过了重新设计瞎蓬力,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朝箍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杉硷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衡胺什,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多麓咐懈。但全新外观并没有显得笨拙魔砍钵,相反侧面线条看上去更显硬朗浦,同时还提升了豪华感雇。17寸轮毂采用了全新造型缆畴姬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貌母娜。   同时新车的尾部也经过重新设计匈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低愤详曙,让人心里觉得踏实逛邯古。四边形排气管镶嵌在后保险杠中悔宛梧,这也是日系豪华车惯用的设计手法门。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湘苹琴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅板。   本文导航湿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踌洁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毁黑耻。不久前火靠,哈弗H6推出升级版富钵锭,现代ix35也完成了小改款死砷,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗡檄,看看在汽车领域内虎,中韩的差距是像国足那样不争气膏当柔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藤膳统。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喜娠乡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大金粹贸,而且发动机的选择也更多舷接把,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓦抄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些敢。售价方面两车差别较大匪,这一点也一直是自主品牌的优势所在恒动,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窟摊炒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鸥骄。   外观芦据:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大放帮珐,比较明显的是在车头魂判、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砷,另外在车头下部进气格栅逢萌绦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理麻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓶斜,不过因为仅有三款1.5T车型弦,因此他并不是今天的主角试。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型范甫空:第八代索纳塔)外,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型擂:全新胜达)抬摩,两者在ix35身上很好的结合在了一起缸,看起来既有轿车的美感枚界陋,又不失SUV硬朗的气质故。 外观配置对比懊胸昧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沮劝屡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元澳涎墒,优惠后的成交价在15.84万元左右邪丸涤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敖羞魏,因此我们拿出这两台车作对比淬蒲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富充馆,除了天窗锑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备井集。   车身颜色庐媒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多表号显,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哭,多了一个闪铜颜色的选择虽脾。哈弗H6颜色也足够丰富疥妥,平日最常见的白干覆、黑呸、灰刨、银都具备杯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贫,基本足够满足消费者对颜色的需求囊俄。   外观小结亨汲:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒲迁奢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言塑,因此更显时尚份淑莫、硬朗吕。哈弗H6外观也很不错酚海策,可以给人非常沉稳踏实的安全感商奶孺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奋颧,外观就更不输给现代ix35了淘啡。更喜欢哪一款见仁见智访泪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侨迸。   >>>慎防购车陷阱睛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疯?当然是因为它空间够大疚紊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僵伴峡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢净促?或者说什么样的MPV算好彼精?多大算大儒棠衅?今天蹭卫蜕,我就从一个汽车网站编辑的角度慈扰,跟大家分享一下我的标准和看法唾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侠。   在我看来倦,对于一款7座MPV来说曹怜碑。大家应该首先关注它的乘坐空间剩苏佩,特别是第三排乘客的乘坐空间泰。因为以我的经验咕冉痪,7座车型中墟款,第三排能够舒适乘坐的仅是少数保佳。要不就是顶腿爽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受投。所以在选车时缔挟姬,这一点大家要尤为注意铰裤监,否则第三排用不上钝搔垮,倒不如少花钱买辆5座车饺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撮。   第二个关注点是后备厢限,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廖。很多7座车型在展开第三排座椅时簧毖失,后备厢连放个包都费劲了狮吧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒂,有可能一点行李都没有吗离亢抨?所以这一点谐两,大家在选车的时候也要注意览鹃。   第三点是便利性庞农敞,这个除了日常的储物空间外共钎,还包括第二排上下车的便利性贸肪恢、进入第三排的方便程度等褪。对于7座MPV车主来说衅抖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茹。一般来说前排往往是孩子爸妈刻疏乃,而后两排则是父母和孩子青裳,可以说是老的老骆菏、小的衅燃晾薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人效示。   开头长了点烹抽父,主要是跟大家分享一些经验凯,下面我们进入夏朗评测蕊默目,看看它的表现如何蚊爬。按照刚才说的夯坦郸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靡。至于外观趣揉、内饰埠迁、动力等敛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容日肯兄,我们稍后再谈浚瑟。   ●乘坐空间库珐渴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的素李辞,一辆7座MPV奢檬顽,前两排的空间肯定是没问题的坝天几。比如我身高175cm梧磕苍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潜耽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敖贰谋,靠背的角度也可以调整30°左右氛。前者很重要贰,可滑动的范围越大袖烂矩,和第三排相互迁就的能力也就越强甜棋伟。   从上面的体验来看灿饶完,至少从腿部空间方面来讲搬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客部丧浪,而且进入第三排也并不是很困难奉谦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昏玛价,几乎领先于所有的同级别对手敢挖,所以相应的间,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的害攫峭。另外有一点大家很容易忽视的是楞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任愧拟,而较窄的第三排(受后轮贾庙、后悬架影响)则只乘坐两人差。   与夏朗相比姆零,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迫缅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人摆痴柒,满载时第三排的舒适性可以想象杠,一定好不到哪去曝庙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碧僻肚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敝,而且五个座椅都是三点式安全带俱,都配有头枕锣,这也是其他车型都不能比拟的一点谰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叹疲,比如长辈腿脚不方便进第三排蓝集设,那你大可以将儿童座椅装到第三排禄,这个很多对手真没有麓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翘暴,到2013年11月新车上市赡柬,短短4年里啡膛,观致汽车为世界带来了太多惊喜倦苹汐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿培玩珊。新车迟迟不上市啡汝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诲咎幸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晚。是骡子是马腾,终究得拉出来溜溜洪将枯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芦滥臼,到底有没有想象中的那么优秀倒拈?趁着这次的试驾活动细茬题,必须让各位清楚的了解真相敛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崔慕椿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澳皇?这是个很敏感的话题春,却在任何一个场合都不得不提叫僚驴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镣衔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言常裙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入埃系,而非决策权渗透罗仇功,这个是一个需要十分明确的概念缺矮婪。   综合来说醚,您只需要知道琼从:它是一家合资公司驳较,也是一个中国品牌秋踏,但是它的发展不受制于任何人悍歧, 并拥有独立的贫僳缺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惰饶课,制造的也是全新的牟细、面向国际化市场的高品质原创产品千。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扦,副董事长Volker Steinwascher石清仁呈酱晦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扁暑,前者曾是大众集团高管袭平能,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛇浚鲁。所以在观致3的外观造型上慨嘘谷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知送。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下典,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路楼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胃饯馅,车身尺寸崎娘、腰线的丰富程度等认醛瞧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矮。如果一定要说有什么特点的话贝拳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攻。   不过维,若是细细揣摩这款新车妇说,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异申幻圈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脆空巧。而由法雷奥代工的前大灯摧厘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范麓径添,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篱鄙甫,如果您愿意再多支付一些费用梯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯才皮腿、大灯自适应开启及清洗等配置肉。   除了前大灯内的LED转向灯之外漓,后视镜上同样布置了LED转向灯替,只是LED二极管贴片的间距有些过大牵霉,点亮之后似乎缺少那么点感觉巳斜,而厂家的工程师也很认同我们的看法卞里牧,表示会很快对这种设计进行改进蠕鲸篓。而后视镜的特点是宽度很大吨何,可视面积优秀储牢,并带有电加热功能视博马。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑救吾怂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讨康,无论是大灯忍撤敛、尾灯组布局拌钝,还是倒车雷达的探头布置等等荡。而很多时候结,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锚川,设计师的固执被得到了采纳堤。   有一个很好的例子来阐述这种情况涧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舱汇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯办,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剧拐。用厂家工作人员的话来说姬橇手,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泞,必须成双功,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狗巍菏:LED光源+导光条摹缸热、双倒车灯秀茅、双后雾灯嘉细,灯组的供应商仍为法雷奥茧。   尾灯组本身的效果相当漂亮斧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娇,但不得不承认的是迸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少单岔旅。双边双出式排气管抡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到画需,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禄垛红。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宿船,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磊铆李,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茨码上。轮胎方面观致3也是十分的给力避,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品星溃,因此马牌就成为了唯一的选择慧舱,对于消费者而言自然是件好事居。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎膏徽,这款产品显然更注重驾驶舒适性邢娄,但规格上似乎不那么亲民篮必,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柔皆裳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邢缕解,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窗帅,虽然市面上可选择的车型非常多疆,但是想要在其中选择出一款空间够大胖,配置也不能太差的车型瑟,着实有一番困难刚攘贺。近期我正在为选车而烦恼叉腾,裸车预算在10万元上下绩裴卿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咎疯朝,所以对空间的需求比较大公,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜗挂,今天市帛汇,我们就在这两者之间酮,来一场空间的较量筋隧素。   飞度共有5款车型外乓扯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间板,骊威共有8款车型歼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间及。此次对比文章中测,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比薄慷鲤,两者指导价分别为10.42万和10.58万钮挠虎,并且在上海都有一定幅度的优惠惠,实际售价两车差异不大集庭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观革:飞度时尚运动垮笨绅,骊威中规中矩赫迫。   在外观造型上稠,飞度外观饱满脱,硕大的前大灯苫箱农、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溉辰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轰,不过现款的外形并不显落伍吞。骊威的前脸进行了重新设计颂鸽剿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叛,不过整体造型依然中规中矩蔚嫡家。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惜崎,飞度长宽高三维尺寸分别为蜜:3900×1695×1525mm淋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涡录窖,轴距为2600mm饭,从数据上看堡,骊威具有绝对的优势温。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助世睦,请继续看下文谰袄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乏写,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辩涉缸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彭蓉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豪懊。另外被敌饲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扇堡纬,飞度为前后盘式辨侣,而骊威为前盘后鼓丘蹦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用令,对提高倒车的安全性也会有所帮助芹考袜。相比之下图滩,同价位的飞度没有此配置戚褥试,有些遗憾猩赌。两车都配备有颐耄控钥匙飞碱,飞度将夷蹋控按钮集成在两把钥匙上入恢晦,而骊威的也┤常控器与钥匙相互独立鹿烁暗,而且仅提供一个医庀遥控器类脐,不过两车都装备发动机电子防盗系统极。" "  现在出现了一个有意思的局面笔廉遁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粪烤唯,而且还有像大众汽车那样辅贝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挥钱,在大众汽车之后纫尸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法外,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍什尽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撮坝。下面我们就来一起看一看这款车荆赎抗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型码谜悄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舶?不得不说牧寒取,从外观上来讲设乘女,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侥惊,购买它的人们哥纽谎,更多是在预算有限的情况下追求实用性查呸,谈不上什么审美喜好镀。而全新爱丽舍的外观设计步,明显向前跨越了一大步铃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹿聊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磊控,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来股掀弛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唐锣。这很符合中国老百姓的用车需求问淀喊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坤攫藏,注重舒适性俄梗敝,但行车噪音比较大赔龄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启械,除此之外船冕,车外再没有开启的地方汰绷炯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茫。除此之外香汐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倡标妇,属于全新爱丽舍的卖点所在砍婪袜。   本文导航讣:" "  一直以来涂赏幢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镶宋床、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉檄输。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窍橇,但始终让人觉得有些激情不足蕉汤,与犀利的外观不太相符藏案。日前鲍萎钙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氰霜介,传动升级为6前速自动变速箱锰扰勾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统焚焊,提升了该车型的整体素质低许醒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搞钉熬,在外观内饰方面变化并不是特别大哀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姓辑,新款MG5 1.5T也不例外法。如果说红线彰显了运动气质扇搐单,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迫。   新款车的侧面造型与之前没有变化饲供,作为强调运动的1.5T车型憋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淑骆牛。车尾的变化也不多栋纬孝,远观基本上发现不了变化所在牧欠紊。   本文导航裂挡梦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夏维,而在中国市彻⑻郝帷,两者的竞争更是激烈弗腥邻,A4L一直在销量上处于领先地位脐桃,但宝马必然不会轻易言败抄侈,所以我们看到了宝马316i的上市科,其价格下探到30万以内鼻蓬炔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凌,豪华品牌篱椭茶、售价30万内矩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汲使被,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涉纲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狼鼻,还有手动与自动可涯幕辣狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据轨溪亲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雾遣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距萌耙,并且我们看到官方定价方面矛两,316i进取型甚至还要便宜8000元疙滩,不管你是不是“壕”司呕朽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藩斜贸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说武四,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痘蹋凶,在大部分城市末,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颂察,所以过多的点评话语我就不多说了亢矾,谁更好看都是自在人心的事够等。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牵海杀,但是小编还是要尽到自己的职责浓谜吐,必要的展示必须得有氯贯,下面就看看两车的车头正面大图对比惕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窟崎掂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯非郎孺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装始暑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹋斧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彼峭恭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尘秃菲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崔漆陀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尚趁试,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搔鼻村,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虐谩堤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了紊灭,不过这都是个人审美的问题了室,整体两车的外观设计还是在一个水准上胖歉。   轮毂上惩麻设,两款车作为车系入门版车型憨晶妊,都使用了16寸轮毂搜纪拆,尺寸相比各自中高配车型是小了些陌沏皑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彪丹搏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贺挂技,并且在胎面宽度上比316i更优停。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酶,用一款中级车以较高的姿态切入市炒场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灯山瞬,按部就班的推出了中级车GA5小、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侮桶,而随着国内SUV市场的井喷五蹭涕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衰显。   好的产品才能抓住消费者翔涸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芥。在今天试驾的这款GS5身上疙烧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淳尾团,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来昧哭膝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢退?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吗熄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格线敬胶,看上去却十分洋气胖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掸磐、1854崇、1680毫米枯亩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间来式,这也是国人喜闻乐见的幢参性。   车头的设计略显凶悍促木迁,设计师称设计思路来源于雪豹把累湍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计我娘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人危梅。前大灯采用了透镜式的设计丸蚀咐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卢,这个考虑绝对够实在险。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笔茫伴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势让顺戈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果考堕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赎姜。   在轮胎方面客嫂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滦牛材,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疾。轮毂的造型十分普通的复耸,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹤。   尾部有一个明显的掀背设计疾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暖唯。尾灯采用了主流的LDE设计际,搭配大尺寸的高位刹车灯悼钎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椒衬,辨识度也更高水穆唯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车干款?是豪华奢侈的奔驰S级裳旗父,还是“上天入地”的路虎揽胜极餐,亦或是驰骋四海的保时捷911迁?对这一价位的车型来说建冒,什么才是决定性的购买因素富啡芜?是配置还是性能烘?车型对这一价位来说到底有多重要嫩肖?要回答这些问题当然还需要专业的解答峭深。今天某,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级馈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜结问鼓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猎填,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刚澈潍。非土豪们褪吴衫,退散~   由于有200万元这个限制焕歇食,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瑟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矮,但市场有20万左右的加价渴铰存,且并无现车哀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型努平乳,这款车终于摆脱加价杏泪帆,进入平价销售阶段柒航康,当然能否买到现车就看各位的运气了辟李突。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刷炼,但跑车的身份无疑是最拉风的奢信。   尺寸上实在没什么可比性踢,加长S级无疑是其中最占长度优势的纺捐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蒋,跟标轴S级还真有一拼抢玫,巨大的高度也傲视群雄碱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘘回扁。最后我想说的是胜韶裁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到躲签。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疯毙,公平起见还得排除车重因素春欠。别看S级一副身宽体胖的感觉挫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心维撅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痛喊,别吓坏了后座的VIP次。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秽锑,但也确实相当可观了憾嗜,不过由于这款引擎还是有一定年头的狭邵稳,其276kW的最大功率是三款车里最低的刚催绞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎白骆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戒蹬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汤仍惺。不过写到这儿我很想问一句柯辖督,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斡吼屋,就能成就今天的丰功伟业冀募氛,是这样吗仇侍绩?就算这不是一个伪命题避,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件图。那么邯赔,历史能代表什么虱?之前溺,我肤浅地认为骸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边公锨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鳞琶嘛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莽亩卑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的从努。 ●何为中国专属顽想?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仙撂借:S400L两款变、S400L混合动力一款辛、S500L一款统。相比世界范围内的S级圭媳,这些车型有三大特点难禽:全部为长轴距版筏、全部为汽油车欧惋、S400L两款车型为中国专属汤舞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峰既、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趁泥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意起肠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机督。因此谎搏搅,中国专属的S400L与它们相比谭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机湍揣惨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堆晤顷。我们已领略过S500L的魅力烂的驮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版季层惠。   ●外型皆:更长肝伍舅、更宽殊拧脸、更高炕惫建,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奉,尺寸上帅翱,它比上一代车型更大骸毖,轴距则保持不变途欺。从数据上看丛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢塘纳臁,但落实到实际的视觉效果传,我想没有人觉察出几十毫米的区别缺痢。相反抄答烤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杜裂、霸气很多讥卿僳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滩嗽辩,根据车辆配置的不同那,全车使用的LED数量有所不同实氯。我们不知道具体车型的LED数量戌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胜,它足够惊人门。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舵纹、中国市陈!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哪宽奥。对于中国人来说市,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褥,中国人将有更多合适的车型可以选择顷嘉纹。同时搜谅,市场竞争日趋激烈须,汽车售价降低呛驶绣、经销商服务更好废菩氖。   作为目前全系的入门级车型贿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孔凰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菏涟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用每甜。对于S级来说木绘扛,无钥匙进入功能十分重要魏人感,没有它的,许多车主会无法接受瓢矫擂。   如许多人看到的一样嫩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霜。在奔驰车上驾,总有许多你也许永远也发现不了的配置百短径,它们中许多都与安全相关碳寞。比如S级全系标配的自适应制动灯灸涤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沉绞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳醒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故市畴毛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题武,什么是MPV车型乖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渤涝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蘑莎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绵伤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锻旦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鼻鄙牵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型豪碾么。是MPV慑?是轿车敦?还是旅行车夸沽?这看起来确实是个很有难度的课题渐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题首辣馅。   当然这次大家不用只听我的一面之词系阔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论商,而且他们一个是马自达5车主徽描,另一个是沃尔沃V60的准车主憨猴焦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比化覆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兑碑。   首先登场的是胡正暘赂登,大家一定不陌生古馅钡,他是我们汽车之家评测团队的成员陛,今年27岁扭,算是个文艺小青年什,热爱生活柿骏练,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衫拆,刚刚新婚不久蚕田拌,正是对未来充满希望与热情的时候乳酱渡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沃,如果家中添丁的话郴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炕饭芒。   杰德测试车刚刚来到编辑部腿届,胡正暘就迫不及待的去体验了酣,据他所说尸边盲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乡曙,属于一见钟情侵。另外从外形线条以及车身尺寸来看幸魂,杰德都和V60差不多馆峦年,是辆旅行版轿车的样子希憾赐。   当然外形只是一方面涕佩芍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焚庞,特别是第三排座椅泵。实际体验了一下潭池,将第二排座椅滑动到最前面的位置恍校谎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祷,头部也有四指空间赌翔湍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宿幸森,之前的文章中我们也有过介绍虎桂灰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矮匙。   更多精彩视频炯柯铃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孤险糜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秀,表现基本上与V60相当婪驮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱班灿澄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况少,在放倒第三排座椅的情况下蔫道,用同样的一些物品存放来对比瓤蔽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斤潘嚼,而如果使用上第三排座椅磁蜗韶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磷。   胡正暘对于杰德的看法浑谦:   首先杰德样子很好看壳,够时尚刺,年轻人都会喜欢雾。另外篡荆慷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大身,但是内部空间利用率更高泉相,实际空间体验也让人很满意吭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间的僚,这点非常不错曝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题休浦皋。   不过它有个问题晒蜜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了推佛,只适合短途出行画浑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羔,如果需要经常外出长途旅行的话宦,5座版车型更合适瓤烫潍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凌泊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间课。近期憨,2014款雷克萨斯GX400推出市车荨,作为小改款车型楞工,此次推出的新车在外观方面做了改动把,同时在配置上也有一定程度的提升嵌,动力则保持不变皋魂,售价方面与老款车型保持一致冲,提升了新车的整体竞争能力毯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浓敌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欧共、308困氓、408窝冠害,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喀九汰,现在又来个301搁姆肋,不要说是消费者署,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙矗伦。这就是紧凑型车市撑さ摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鸥设。东风标致301矛头直指桑塔纳软餐、捷达和昕锐解喷,我闻到了火药味妨妊。   11月19日上市具伙,预计售价9-11万烯妓鄙,与雪铁龙爱丽舍同平台锤,只有1.6L一个排量褪,变速箱有5速手动和4速自动可选鲤豪壕。以上这些是东风标致301的一些基本资料铆谐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望类,因此从很早开始便陆续放出各种消息心卞,以增加关注度途相徽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琅誓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虫,为全系顶配擎蓄。咱们从标致301的身世说起呛,先把头绪给理清了懒瀑。   ● 东风标致301是辆什么车武涕北?   听到301这个名字祷,大家都能知道论里,这是标致的“3系列”颅龋,但307裤搐刷、308听过瑰即牛,301却是第一次听说稠。其实301的身份一点儿也不神秘斤无锣,大家都记得富康吧鸵钡订?富康是雪铁龙ZX邪,后来在中国改款改名讳,叫爱丽舍舶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湾,这是它的第二代产品匪梨苛,而301绘商,就是标致版本的全新爱丽舍辣灸舵,它们全都是一家人矗。   对于大陆市场来说锻,标致301是张新面孔魄,其实早在去年底它便已在土耳其上市楔,之后陆续在阿尔及利亚笑皋拟、俄罗斯等许多国家上市倦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贿菊咖,同时舵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裳菇。它将被销售至世界各地视,成为一款全球化的车型侈灭咕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫楔干,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枯,标致301的外观乍看上去没有什么特点洛铜葱。你可以猜到这款车的定位了氢霜幸,30岁上下窘府、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞥溺。   其实301长得有那么一点像508猴娃,这是很正常的计,毕竟出自一家门谷彩聘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缸。要让更多人接受欧戳,太个性肯定是不行的桨骋江,所以这个设计思路挺好管及酸,也应该挺对中国人的胃口抱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型穷挡稗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳色、捷达祷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啥陌帕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些干。不过它的备胎又回归了185mm京巴,而且蹿陛,可能是出于成本控制等原因翟撇性,备胎使用了不同品牌的轮胎峭拍。   我个人不太喜欢标致301的尾部恐甘姜,总感觉哪里别扭镜卯特,也许将来出个两厢版会更好看朔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少店,而且中高配车型都有纳,比对手厚道拢魂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拍鲜,温度适中叹诬期,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡士泵,他们不仅发明了西餐餐具市巧:叉子坡蒙,还孕育了诸多跑车品牌尺,比如奸嗽坟:玛莎拉蒂午险坑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车详譬领,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车相楞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晦芳句。   ●外观玛鼓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级动、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挤五堑,它们都是标准的行政级豪华车藕胎柬,有着一副不苟言笑的严肃表情佩篱烙,外观线条规整百忱景,那种气场让人敬畏沙牟。   而玛莎拉蒂总裁则不然词,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壳葱现,但气质却截然相反请逞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计们,标志性的大嘴咄咄逼人双翟,意大利人对于设计确实有自己的卓见豢拱娠。   如果将总裁与同级别对手放在一起馅,它无疑是最夸张滇、最具美感的胎。这的确也与细分定位有关系拒溜掇,奥迪A8孪、宝马7系这些德系豪华车都以低调寡、沉稳为不变的设计主线忙芜噬,更多的在表达权利潞安涩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感期糖匡。而意大利人则不然铝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缕妓捻,即便是这样一款行政豪华轿车辰瑰酮,依旧坚持了张扬的风格露窍。   这是我第一次见到新总裁的实车捻率涉,它确实比老款要漂亮趟蒙吨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谴皆,而新款前脸带来的侵略性更具气质爆陋颁。   车尾相比车头略显内敛惰浑佛,双边四出的排气管成为了最大亮点泄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主迟卷,聊及为何选择总裁时瓮娶错,他满脸诚意的跟我说态蔼:“好看!跟找女人一样琳袄笔,好看如。”“呵呵颧挽,好吧示。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着违担,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冠耿,卡钳由Brembo提供喊,颜色理论上是可以进行选装的怒位。轮胎为倍耐力P ZERO系列郝,前轮尺寸为245/40 R20骨,后轮尺寸为285/35 R20歇溉吧。   ●内饰内:运动豪华是主格调   置身车内耍还,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炒赴,显得有些过于保守了理倦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拒峰熔。   方向盘直径略大街浇熬,背面配有尺寸硕大的金属拨片套口吕,手感很棒完谱。导航系统为Garmin盘亥朴,7英寸液晶屏尺寸不算大怒,中规中矩咎矗犀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赊态吹,已经很少遇到长相令人深刻观告甲,而且相当满意的车了菜烫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玖弓,价格低德,与同级别车型竞争性价比十分突出构纫点。但在长相一直不怎么给力寇蔡屋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准皑浆饥,不走伪高端路线的致尚XT没鳞枷,其动感的造型非常独特奈。在我看来恋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晾烯兑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搜嗜捅,购车群体越发的年轻化始呸褂。   说他年轻疲旁盼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来负。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讼问诚,这只是时尚的一部分操烽。   前包围的造型充满了视觉张力量文城,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条段,显得非常动感列。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岸橙酥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致噬辜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传随稼亨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO附苯,这也是在向合资品牌看齐飘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利趴谢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啼浅。而在车身尺寸上限酚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摆瓣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弹冉促,与他同级别的对手相比有着明显的优势撼急。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎理姓扇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点傅霓,上窄下宽的造型十分饱满酗,而且显得更加稳重籍。尾灯的造型修长焙,且正好与车头灯遥相呼应奢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乳跨,动感孤、年轻法脚撕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置漆,虽然仅有三款车型配备此装置下鞍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捅,想必也是极为厚道的蜜撤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好素热,我是汽车之家刘涛急韩笆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威禾桔犯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锻波缝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莫籍残。时隔一年后的2009年琳胚镐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赫汕恼,选择它的原因成券每,用三个关键因素涵盖迹鲤晦:“外观内饰漂亮携巍、静音好完、配置高”蚊桅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丁涸撩,作为老款车的车主斗锯两,带着期许练,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙硕,有了下面的车评贿嗅。   注释温:为了方便大家阅读谎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颂屑,描述为“新君威”饶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受含鞠错,以下各个环节的评价用满分十分制害,做点评帘疼。   评分标准搬精:   及格雄床:6分   表现尚可普喘感:7分   表现优秀罚搁:8-9分   表现完美府氨虽:10分   外观澎:先天胚子好充,改改更“时髦”   改进评分挡赶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计问,应用到了现实量产的车型中涪坎。在当时搂,245mm的胎宽胜脚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煌柿构,毫无疑问是走在了对手的前面匹肮。这种先入为主价陇函,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淘读,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唐,说君威有一副“好相貌”江,我想没人会投反对票为。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伞稗,18寸的大轮圈不仅保留疤,而且换成了密辐条设计何锻,前格栅的修饰残,在视觉上显得更为立体盛材,但就我个人而言更喜欢老款苗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沟。俗话说“7分先天缎,3分后天”窍诲估,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堆波,应对国人对“时髦灯具”的要求拱滴酵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脯步寒,坦率讲铺,不是我喜欢的风格确涪冯,如果换成一辆科迈罗匡浅琳,我想我会投赞成票陪耸。后尾灯孟脾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兽围,视觉效果不错去跑,灯源亮度不刺眼俗绘耪,亮起时不会让后车问候“家人”帅捎。   内装宋:对不足进行了优化篡,细节仍留有遗憾   改进评分笨澄距:7分   我必须要承认扦,我是一个对细节做工异常挑剔的人试。从2009年到2013年毒,新君威经历了至少两次改款升级全羡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洼牌,仍未得到改进卿。强迫症对于细节的不足谩巩,只需一眼就记在心里呛丢,每天上车看到就会不舒服沧曝篙。尤其是厩,新君威的前排仪表台与座椅之间钠枢,留给司机的跨腿空间并不大刑托,当你磕到膝盖外侧时没潦,你会嘬着牙花子弯华,蹦几个“脏字”材版。   聊完了不满曙五辞,我再说说好的地方膳罗。日常上下车醚写,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞠钝,我的09款君威开了4年跑了5万公里锹,座椅的“敏感”部位场踌,已被我蹂躏的起皮希晃导、掉渣尘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱集灿,视觉上显得极为邋遢势羌。此问题胺,在新款君威上得到了明显的改善雷,侧翼立起的角度变谢炙住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朔帅嘿,但此问题我跟厂商确认过丢湿叛,确实为真皮)囱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菇棵叔。凭此一项搽,拉开车门的印象分就能加不少氏宛悄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分购茄,我的老款君威在二手车出售时聪,就因为座椅皮面老化的问题劳申,被“扣分”酣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拔急,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巴,好了许多壳。8英寸巴局、带有触摸功能的中央显示屏份躬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叮梢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尖港徽,在实际操作时显得华而不实尽。多数情况下要调节温度皆肯抢,只能用手指去“抹”荷谈夹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茬穿,并且无任何的震动回馈提示车,行驶中操作不够人性化孩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曙顺骂,相比老款的旋钮控制敛涪痹,视觉上科技感更强歇墨。实际操作时斤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诽巍旧。尽管支持手写功能亭刮谐,但表面手写板的面积很写盖畔巍,如果手指较为粗壮酒刹丢,表面面积不足以支持对手写区域的要求戳荚。索性骨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肌。   小贴士疥蛾剃:针对上述功能的操作“鸡肋”赫,我向厂商做过咨询囱。对方最终给出的结论是骨灯喉,此功能在研发初期午劲衔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粹,停留在几年前宛薪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檀解干,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芍请。   仪表盘上的这块儿液晶屏彼爬,支持多种信息切换查阅斥鞘,视觉效果自然更时尚甭釜勃,也符合当下的硬件的升级进化潮流感电疥。但孪,仅就我个人而言赖歪,我认为任何一项技术的进步与应用肌恫淖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晚胎垮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堪窝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偿,所以仪表盘的车速指针瓦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俄食,当你想从正常模式切换至电台模式时吃恼凹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惮磷,时间大约在2秒左右婚孰氓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胸惯眯,因为系统的升级炕咯瘦,所以导航从路径开始到定位确认导航河送,逻辑上相比老款车型叭唾汰,要合理很多缝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑对咀溃,被彻底改进虹。提个建议得拼咐,新款对于路径导航的语音提升次贿,在路径判断时凳埃趟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磁沤,如果将“请在下一个路口右转的话术”扯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朽勤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛔壤。整体效果噬乳碳,高音有提升磺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澎梨。以往那种“嘣呲洪档、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挛毋邵,无法在这套BOSE音响上找到惕阀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烙?加长版!与其给那些改装厂提供生意哺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敛。近日吮窗爬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肪腐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锯,这款车就要正式发布了呸惫圃,海外售价14万英镑起奋,约合人民币138万亲捞浪。国内250万以内应该是不要想了思泰,土豪们还等什么轮,赶紧再加价20万下手吧I蔡孟尽(注释阿勃卷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丧,外观上并无过多区别缝柔戊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梧柒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忌锰,因为用三个字就能总结踩:没区别顷俊凸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版房暑。除了实实在在的空间优势按温,那种与众不同的气势也是重要因素之一脯,这种毫无区别的外观蓟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们授。   英国人果然内(men)秀(sao)胜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱煤肮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅季腻,改造成了两个相对独立的乘坐区域痞窟弹,原本的中间座椅则变身中控台匙盒茫,提供了空调防、多媒体散篱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车佛才零。动力和传动系统方面姆殿衔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挥。   总结体芬献:路虎揽胜L目前仅计划在中国换、中东地区和北美市场推出杭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定式岸。另外牌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慈,预计广州车展发布笛辑彩。土豪们继续准备银子吧离捅床。 免责声明扇:本文仅代表作者个人观点忱,与环球网无关芳鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冷棋济,对本文以及其中全部或者部分内容卯茅、文字的真实性撤、完整性官、及时性本站不作任何保证或承诺距呜,请读者仅作参考牢,并请自行核实相关内容屏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候图潞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相收觅炒,那就是新一代天籁·公爵防烹。早在2008年6月悉,东风日产就推出了天籁·公爵筋,它的外观璃儒渤、配置均有别于天籁其余版本潭,更加高端大气上档次合荡。也许它不是最走量的版本挠逢捌,但绝对是天籁系列的一面旗帜炼剿。在让大家久等逾半年后含,新一代天籁·公爵终于露面埂汇,我们也第一时间对其进行了实拍煎烽巷。据悉码,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坍。 『注柏脚浩:为方便大家阅读汹,文中天籁·公爵简称公爵版沦千,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鳖陌砷,时而艳阳高照峭砷菠,时而大雨倾盆矮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点誊悔,与身旁碧绿的草地相得益彰稠诞。我盯着它看了许久理剩竞,心里盘算着色:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来竭?   嗯诽,画下草图之前得好好思考这个问题艇滦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心材涧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哇,唯独看起来太眼熟合,对旗舰来说这可不是好事渤赂损,在A6L甚至A4L面前弊,A8需要更多长者般的自信靡劳舒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暇揪:六边形进气格栅面积比以前大了不少黄,而且线条硬朗到接近于矩形歧敬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗽屏,从前脸横贯而过避,再加上全新的矩阵式LED大灯俱显采,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫩什氯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舞疆抚,它是A8这次改款最重要的升级之一疽绥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淳裁。以前大灯为例时,分为远光观割秘、近光姐玲汇、转向/示宽这三组昧,所有光源都由LED组成郝,通过与摄像头庐算摧、夜视系统教羌、导航系统等部件的协作柑疆俯,可以实现几项很有趣的功能屠长甲:   在Auto挡位开启远光灯渺炽淋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敌计,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置单紊吾,瞬间关闭部分独立的LED灯体群煌帮,会车结束后佰缓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茨。在整个会车过程中板薪释,对向车辆的位置一直不被照亮诚瓦垃,而其余位置能保持远光照明状态罕槽,既不妨碍对方驾驶员视线炯,也不影响自己观察前方路况浩驴缅,相当智能京柔贰。   当夜视系统探测到行人时酿罕刮,LED灯会连续快速闪烁三下脊号,对行人起警示作用犯芯,如果夜视系统探测到牛炬矫、羊之类的大型动物霖,LED灯则不会闪烁瞥舵侩,避免对动物造成惊吓哀偶那。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咯秤晴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荤款。另外它的转向灯采用动态效果渴扭郊,灯光朝着转向的方向滚动点亮川,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窍哄玛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撼看,提高安全性期。   遗憾的是试驾活动只在白天进行队涩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卜剧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潘巾,有些来自室内的模拟演示艾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秆叉,看看这些功能的实际效果到底如何叙报。   跟前脸的改进相比没媳,车尾变化幅度要小得多剐搐,主要集中在尾灯部分立磁,线条更加瘦长箱栏、扁平税客渭,视觉效果更干练礁秤备。除了那个“A8”标识访伞吨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捐寐,看上去还那么年轻运动斑懒,缺少沉稳气息税庭。再打开车门一看功古掇,我明白了牟龄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲啃霞肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车博,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刺死,使用了和路虎卫士相同的发动机据蹬,配备了六速手自一体变速箱藐恃稿,以及许多高端的配置控钞。让这款车有了很多吸引人的地方戒氯蓝,但通过试驾仟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帛擎。很多设计还不是很成熟澄,尽管这样彼躺,这款配备了柴油发动机的SUV醒淮菩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现械,依旧在同级别具有很强的竞争力帅椒唬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竞探,尤其是大灯组的设计潍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔚党龟,都比老款看着更有质感凛抹扮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啤誊湃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敖。此外拇垒济,中网的设计很有层次感偶疥椽,运用了一些镀铬饰条匪,也让这款车的前脸显得更大方施。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雾速顺,钣金工艺还有待提高熔。   车身侧面造型亮点不多虑,线条还算比较和谐吧蔚,亮银的行李架比较好看爆,但实际用途不大顽锰梁。车窗所占的侧面比重较谐埂,稍有点显得失重烙低蓟。四个车轮显得很粗犷黎垂,轮胎品牌是玛吉斯撮舷倡,成本并不是很高深速酞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粕蔽,注重排水性能堑乏蜗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坝嚷。   车尾的造型比较臃肿绦扑,相比车头来说套,造型并不是很美观髓茂,尾灯的轮廓没有什么美感可言惜,轮廓显得比较生硬相壁。车尾下包围外观设计的不算太成熟写,驭胜使用了三点式倒车雷达间,在实际的体验中武染,探头反应速度稍有些滞后看赏,给驾驶者的观察带来一定的不便极乓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离豆侥矩。   本文导航飘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渡,已经跨越了整整40年闹卿。在这期间藏卞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代达罢难?当这款全新君威GS出现在你面前采,这个数字就已经不再重要帮绕幕。每当我们回顾历史袱,终究也是为了更好的感受当下毖浦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史踏,的确也不太容易考究帘,所以话不多说冕妈蛋,马上进入主题吕庇桂。   君威GS是别克君威的高性能版本抄撩,作为其最明显的身份特征劣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留问沟胶,攻击性十足的设计让人印象深刻辜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朽费登,采用盾形设计嵌械坞,显得非常紧凑龟嘲拱。大灯部分全系新增了日间行车灯庭的,整体造型与普通版君威一致挝身赎,仅在内部细节上有些许不同派剩懒。   车身长度潮匿穷、高度比老款略有增加胎聘,宽度和轴距均未改变型锰。侧面线条也是延续了之前的设计彻,十足的运动紧凑风格趣狗桐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陵,十分醒目娶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氏酒瘁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拎界窘,更显紧凑凯涕梯。LED尾灯为全系标配呈劝别,灯罩经过熏黑处理汤娇,提升运动感剃。作为动力更强劲的运动版车型蟹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚农,同时也满足了更大排气量的需求惶稼。   本文导航恐汹:" "  近日淮圭,奔驰MLC的效果图再次被曝光涧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翻潞绘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计估笑,融入了轿车的设计元素熄沙。据此前的消息墙试怀,该款车有望2015年推出串。 奔驰ML   从最新的效果图来看妙绷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿似,拥有相似的大灯造型壕,以及下保险杠的设计狈凡惧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虱谁。此番设计目标很明确肠梆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卫妮被。   动力方面也来自新款ML党,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裁钳嗓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亢蛾鞋,峰值扭矩400Nm虫挟幌,编者猜测未来MLC将会延续该动力还。不过夺杭,MLC未来还将推出AMG版本破愁。 责任编辑息:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年费狡旗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新殴删,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呜,然而对于消费者来说罚焙,可选择性太多也未必是件好事思谐。许多车型的定位都非常接近戈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谎,那么它们到底谁更运动愁啦锯,谁更适合日常驾驶籍,谁的性价比更高呢匡憨操?今天我们就站在消费者的角度来分析分析律。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看城梢详,马自达CX-5在价格上具有一定优势茨邦屠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垃巩,其它车型在20.78-25.28万之间骏仙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剑蝎,价格适中管技堪,而且动力和配置都很不错锤沽。反观翼虎疽钠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妥嘘蹭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吼,但翼虎胜在配置丰富茎奥、动力强劲孺村婚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暖殿幢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湘铃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桐匡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蕊凶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搂悉弦,这听上去有点意思厘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话够,那么结果显而易见袍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倘繁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酥多涵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旧恨徊。然而消费者大可放心剐,CX-5的动力也绝对称不上弱理,尤其是市区行驶獭墩,它的整体表现很轻盈多,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盟胃对,没有涡轮发力时的突兀感男,这让它驾驶起来更为轻松霞晤。   无独有偶傅,两款车都采用了6AT变速箱董,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兑发埠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲤。可惜的是碍别,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苇。另外平羡夯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茄捎诧,常规的形式很容易操作认核斯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镜厘,并不易于操作倘劣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贾到娘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腺嚷狈,与翼虎也有将近3米的差距钞布萝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哀活玲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胚人搁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进显态。   油耗向来是日系车的优势所在锋龚使,CX-5的发动机压缩比高达13:1彻饺,并且装备了i-stop启停系统馅淳类,这让它的节油表现比较突出蹲骂。在气温32℃群歉粳、全程空调榔挡、车载一人的情况下畅牢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试圣,其中经历了畅通和拥堵等路况洛瘁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墟。同样路况下滑剂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛙寒,尤其在开空调的状态下鼻蓖彤,翼虎的油耗表现实在令人担忧弛镭寄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显婚陡痊。   作为一款城市SUV秤蹄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毕,都采用了多片离合器式中央差速器臣担屏,并带有四轮电子辅助制动哼慈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姆。从我们之前的测试来看蔫翰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豌,所以脱困相对轻松一些测。不过在这里我们要告诫广大消费者叫诽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胎拳,但两者的定位都是城市SUV缮,越野并不是它们的强项活饶顽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标红,油门踏板的脚感差狗纫、方向盘的转向手感诞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罐翠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亩常。值得肯定的是筏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手是,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奶署。然而相比之下北碗,CX-5的整体感觉更加轻盈跺抄垮,它开起来并不像SUV婆栋,车头的反应更快獭,油门踏板的调校也更加线性汐美,而翼虎整体感觉更加沉稳集,底盘扎实磕劝,但或许是由于整备质量更重的原因概,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秆。   就驾驶方面而言玫,CX-5给人的整体感觉是动力够用斜、油门线性咳顿胖、操控性出色趟,可以用“好开”来形容箩汕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梨贬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屉臂,但翼虎的发动机输出并不线性痰添,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度焚毛苗。另外揪蔡版,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逞弟菲,加速闲核愧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑即、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茫风钦,放眼整个市沉钠汗巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见师赋,基本上5个手指头就能数过来扇溉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杉。   有关于新款E级外观氰夕、内饰及空间方面的介绍凹惕矢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 督。在我的这篇文章中绍堕桑,主要关注E260L动力方面的表现钨侵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耿潘惫,最大扭矩则达到了310N.m坎么。虽然排量并不大莫,但是通过加大增压值貌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手土。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疚,对于这款变速箱努凛,我想大家已经很熟悉了烽河瓤。只是我想再说一次啦届,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阿惫,但在日常驾驶过程中辟列檄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肮售灰。大多数情况下温和舰郴谎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忻实。   只有在深踩油门的情况下秦媒丘,E260L才会爆发出他凶悍的一面蒜撂汰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寺戎忻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纽,你也可以说他动力输出不够平顺小。   一直以来强邻,我都极为中意E级的悬挂调校旱溪莎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霖锭泉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感航。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候词顺,我挺惊讶的醒蝎醛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佰入,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雄嘉。可是仔细一想斑,也很难怪宝马会这么着急绊陵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汰笺戒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舱宠。据悉熔滩脸,宝马4系Coupe将在11月12日上市筛乘涤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肠秦。(注捌饰:为方便大家阅读息川,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酪,在你初见时市,很难相信自己会喜欢上他痊仑芳。因为你花痴于帅气拉风的外观摹父,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赏,那么他的表现自然不会入你法眼卑。但时间久了界腥,你发现再帅的外表也会看腻砰喊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钡傅虎,放松不下胶。这时茎恢坞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吭、运动但不难受的座驾新寒巨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车办廊,除此之外疾疼贝,他还是一台很顾家的车士说柏。   没错输许氓,他没有特别帅气的外表烦腻菱,没有特别强悍的动力钢豆纺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屏懈首,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻莎。下面姬邪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鹤。   ●车头造型犀利哨盖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙查每搐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惜,定位低于大众列险。现如今仙拈离,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脊星段,而伊比飒便与POLO出自相同平台碑沪搅。因此在车长等诸多细节上轨,两者都十分类似垦圃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悲校瑟、1.693米的宽度口括港,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车检,这点确实让我感到吃惊崎耙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一培奥。可以肯定的是酞惶儒,你无须对他的实用性产生怀疑棱。   你有没有发现媳凡,他的日间行车灯朗匪马,很像同集团的老大哥奥迪A8辣煎闯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份期。但毕竟负首,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恳新鸽,他的目光也需要这样嚣张娠敲。   从车侧过渡到车尾伎问熄,顿时觉得胁攫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歌斡,从凶狠瞬间变成温顺蔷哀。我揣测不出设计师如此分裂的思路惰咯迷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品降庞魂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伞祷,而在我们的制动测试中泻,他的表现也确实不负众望盼冈。我写这段话的时候道,一名同事从我身后经过说了一句翅:“哎擂坞,这轮毂挺漂亮的”妹泊晃。确实绩芦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纠净秦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名繁托莫,在我看来另外两位应该是300SL和964范翘链。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疗卵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涎陇。   直到1949年惮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柯梢旗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拣碧屎,速度竟达到每小时 132 英里房萌骄,不仅完成了试车估黑,还一不小心成了世界上最快的量产车型硷你酱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峡,正当捷豹稳步发展的时候琶隆合,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线储答维,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺馅陈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鳞抽珐,英国国宝催?人类想象力的结晶蔫金?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炭息核,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盒惩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凹撮卜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竣撕钙,正当捷豹稳步发展的时候屋扒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身横黔,自内而外散发出优雅迷人的气质筐嵌,在这份自信与优雅之中屁棉毕,还蕴含着极强的力量感堆滑蔬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典版鞋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喊椭。   作为E-Type在21世纪的继任者维报,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丢勉,他更是一台纯粹的运动机器拦邻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吐卞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喊乘堑,刚刚我试驾的是一台量产车潍且龟。即便是用再前卫的眼光去审视咎聚耻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逼邢屡,不过现实就摆在我的面前入,它的的确确是一台量产车掳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车线愤极。所以抒,还是让我们先合隆下巴武憾腻、收起惊讶偶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙献谷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烩厕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抖街砍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稗卜,而等待总是值得的萝岗,十年之后的今天熟疏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袭辈查。   ● 外观蓬垂:旨在降低风阻   关于XL1的外观涝罢喘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夏两还,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哩构,他们的心中只有一个目标椭免耐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拣骄归,而你对XL1外观的种种惊讶与不解等镜,也皆源于此鹅豆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颅倒,轴距也只有2224mm逼,如果用世俗的眼观去衡量眉酮,它甚至比一台大众POLO还要衅誓谴妗,不过也正是因此坪,它才做到了POLO永远也做不到的砷稠潍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吉孪师,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窗橡。   出于降低风阻考虑疚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低定,面对这样的设计镭挖无,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枯庇悔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案偏毒凸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窗翠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮交铰槽,大众XL1的目的只有一个法,那就是降低风阻刑。而为了达到这一目的拔枯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岁帘目,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惠泉测,不过相比于传统的外后视镜擞,如何掌控与后车的距离是个问题官溉。   ● 结构煤凉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓖女墩,除了完美的空气动力学设计外售尸店,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用趣顽呵。作为一台重量仅为795千克的车型恐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掇,约占车辆总重的21.3%经,除此之外谰头骇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理富邯罢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾力,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜,复古而粗犷的外形牡,彪悍的身姿瘁,经典的圆形头灯日,这些都是我选择它的理由肆啊。那么在我稍作白日梦之后懂想饲,请各位看官赶紧打断我的妄想唬蹬,拉回到现实里痕,假如我的预算仅仅有二十几万的话父茎吨,那么好了薪甸,牧马人买不成炉,自由客或许能让我望梅止渴孪侮讨。同样复古的外形享,依旧是个好选择嫉帛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛋撮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恢悍叼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陡颓。单就车头来说拷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弦吓。简单中又透露着经典的味道波双。另外禽吃妨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条道,突出了力量感啦,Jeep的家族风格立马突显矗。   车的侧面造型同样如此风格前,走向笔直纬,简单饱满财鼓。当然不能仅仅介绍外观设计残,作为一款SUV霓牵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°协伸钵,离地间隙205mm霉褪,应对一般的越野路面足够了怒渴澳。   车尾的设计十分简洁悔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条售创,小巧又十分有力量感粉啥阮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绵。从总体上看就缝扑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沮弄酪。   本文导航梳式:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锋,而“侠”自古就有不同定义揪,“言必行脓寝料,行必果暴,己诺必诚扔拼,不爱其躯搔,赴士之阨困份,千里诵义者也谓之侠”孰侨。他的形象亦正亦邪固铝,游走于主流与非主流之间自成一派劝零。随着近年来荣毛哄,国内越来越多的人们煤彼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菇催,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势董泞,开始在国内市场发力饭岭匡。其中憨罗诵,路虎全新一代揽胜运动版砷垢嘎,向无数消费者展现了一种精神炽急,一种称为“无畏无惧”的侠之精神会褥拾。   路虎全新一代揽胜运动版尚辱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疯胺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调价丝,它的独立特性被设计师完全释放岔蹦。如今赶憋滔,这款至今为止速度最快屡、相应最迅速拎杯幂、反映最敏捷的全新路虎锣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪推,冲入国内汽车市巢谒菪ⅰ,夕阳下一人一车静,古道中涕虚,说的是情义无价评。谁人不为它心动撅?路虎全新一代揽胜运动版构问灵,驶入我们心中!   65年来伸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吾报,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沟捻。如今修,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版速桔,再次席卷世界佳,那完美的车身比例壬成,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忱钉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为度衰汰:4850mm*1983mm*1780mm叙咖嚷,前后轴距2923mm帆北。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淬,3.0 V6 SC汽油版HSL饭潭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窍杠凶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴塘奴诫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勉开。   姿态万千的路虎揽胜运动版纲软,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度壬煤,无拘无束的气成浪ⅰ,气宇轩昂的出尘之表唤厂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吠玻水。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浚沸返,厚重的前脸适,配合后倾式格栅设计木,更突显了它的自信贿返辨。发动机盖上两条凌线刚强有力獭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兜光废,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搔。   车身侧面线条的风度也极不平凡坛胸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崎,带有亮黑色指状套件翠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抚,装有亮黑色装饰边的后视镜骸悔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喜胜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂己杭宪,这些铝合金结构的轮毂分为茹鲤:19英寸5辐式铝合金轮毂椽擂、20英寸5辐式铝合金轮毂潭笔怖、21英寸5辐式铝合金轮毂吮醒汇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硼、22英寸5辐式铝合金轮毂簇且,无论您选择其中任何一款罗,它都可以陪您乘风破浪铃徽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咕尺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哨洗昧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中精故,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尉娇锑,整个车尾看似简单却极不简单巢密。   本文导航类吾惫:" "  1998年氨,广州本田成立芥实碑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撮梯娇,而时光推移湍舌,今年9月12日毖迷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆海。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户特色。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁高瓷,我们今天将穿越时空阂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踞。它虽然是日版右舵车型船,但3.3L/100km的平均油耗略商、双电机电动CVT登般、大容量锂电池穿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧合蔽头,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袭。   外观更加原汁原味培串:说到原汁原味菠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本新廖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秃,更运动荤宏。混动蓝色特征圭沦:作为混动车型钵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标憨。   在下保险杠处郝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节忍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孺颂。混动轮毂版观地:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志信。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎五讣,为节能更尽一份力番。   本文导航锭:" "  就在前两周峦嚏,我的同事刚从上海归来闺怠嚷,当时就是为了试驾上海大众的朗行咕,而在不久后的今天畔霞腐,我来到了大理陪,依然是试驾一款来自上海大众的新车沮,虽然我与我的同事地域不同铝彩,但对于这两款车而言绢踢济,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凉单氰,我不得不从朗逸说起剧剧诡,由于现如今大众哪希块化的产品研发叔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筷,朗逸刹挨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裤芬饭,它们的关系算是孪生兄弟哄沉,反正我是这么理解的茂。   目前朗境的广告已经全线铺开物控,消费者的关注度也很高鸿,虽然我个人比较抵触穆块化的产物(感觉个性不足)剿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惟秤氖,其次在10多万的紧凑级车里撤溅氓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胖络。所以销量方面自然也很喜人铜革,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鄙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狈貉暗。   从英文名来看钙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版温匣,朗行的英文则是Gran Lavida忌浅,其实如果从相似度上来比较们冒,朗境与朗行更加接近奢蹭动,因为它们均属两厢车成。我想对于这样一款车来说庇,大家都不会有什么陌生感讣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嚎堑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章问,我在上面也为你准备了延伸阅读邯券牧,可以先行了解一下贾。   说实话诗,朗逸抖扁祥、朗行疽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓉兽墒,让我来区分一下仿,估计我也需要片刻的停顿煽,因为它们实在太像了!就朗境而言杉瓶相,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毁丘,并将内部更换为蜂窝状造型臣,包围下部使用了黑色塑料及嫂,并加入跨级风格的银色护板啼巾,此外前雾灯变成了圆形下摄竞,以上就是全部它的特征了臼底。   既然定位于跨界车闪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙崇斧佬,同时为了更加配合Cross风格习凑,车顶还加装了行李架显卿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙染嘿闷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拳色。粗犷的风格也体现在轮毂上蜜,样式上很难用语言准确的描述出来逞,总之很复杂噶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缸仟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肛辜。   尾部的变化几乎与前部一致惩坤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剂白獭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸵,说实话就车尾而言屏息,我感觉朗境比朗行好看了不少拟豪澄。其它方面再无不同嗽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钒蚀,转向灯湘、倒车灯冯嚎、刹车灯还都是卤素的铝翘。   本文导航阂拱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾休硅,所以无论是合资箍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怠段,白领阶层郊,夫妻年收入有50万元左右仍默沃,有房炬兜环,老公有车酞。实际上挡,女主角目前也有一部老速腾车母飘,开了已经7年准备换一台豪华SUV膜。这位女车主喜欢玩霸且,追求年轻俯,注重外形逃铜,并兼顾户外辛,不喜欢纯越野车型泞驴,而购买价位瞄准了40-50万元领域狸幌陕。所以我们直接选择了宝马X3惧惜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绞查。   为了公平竞争铂牧烷,我们选择的车型如下惫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迫骨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隧笑凭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 检士衫,三车的价格虽然有些区别酷栋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠昆篙囤,所以三车实际购买价格差异较小戳。   对比项目一诧纳唐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的既,特别是女性孩把,希望自己能买到一款好看的汽车炔磊,就如同提包还有衣服一样垂冈盘,特别是成熟女性鸡蒜兽,尽管喜欢标新立异腔侩衬,但也更愿意接受时尚动感的类型侗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸通撂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荷低,相比以往方头方脑的设计沧衬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恭。更让人动心的是疲口,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脱咖,同时形象也不乏干练紧凑校。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润唬牧茎,线条流畅锈沦,稳重而且动感航龚盼,因此吸引了不少消费者曹憨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锋纽,但2013款并非全无变化伦菇顺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拢,此外还有大灯形状戳额、前后保险杠恐、尾灯台、排气管方面都作做了一些细节上的调整礁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翠涛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涣鳖汇,锋利的腰线稳丰趴,近乎方形的前后车灯桨,甚至连轮眉的造型都是方的绍,虽然它是一部纯粹的城市SUV筏盎坚,却似乎在它身上找不到什么曲线钞,因此在奔驰车型中也算是有个性的居坏。对于女性而言级末檀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沮彼姑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面路,三车都不约而同配备了氙气大灯零汰,区别就是桶舞,宝马X3采用了远近光分离设计箱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碧边。另外穆蒙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纽艰射。另外控,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叉受烘,而宝马X3大部分车型则无此装备糜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面那,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孟姥缄,都50万元的车型木,自然都是配备比较好的轮胎品牌班,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的建,这些方面倒也不用纠结翻。另外需要说明的是墙其,宝马X3是没有备胎的梨,因为他采用了防爆轮胎昏梢旗,可以零胎压低速行驶一段距离陇贺淘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大倦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹县摊,所以基本打成平手檄文呜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烽棋姆,从两款车型的厂商指导价来看撩暑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凉驾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蔼费。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计欧梯淌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兰娠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要狸,这一点奔腾X80的确做到了舜菠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耽腹结,X造型的前脸具有很强的立体感闻坎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚负堤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怠锚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抗窝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用斡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涵吾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线姬秒恐。轮廓清晰的六边形进气格栅饯胁瓤,中网上三辐式的金属饰条爆徽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苛标,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帅团馅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鹤,只要消费者能欣然接受导持,似乎一切也都无可非议忻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痕碾,除宽度相同外锻,X80的长惋市、高及轴距均占有绝对优势霸,反映到辆车的侧面造型上册岭惰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形须镁关,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态巩幂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哩盘疤,上扬的角窗结合扰流板的装配艇喂,使两款车型都增加了不少动感的元素攘诉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色房,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恨隙肌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔儡品。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妙阂鸽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化睡,饱满圆润的风格依然占据着主导伺。与X80的刚劲有力不同父叼腿,ix35的线条运用更加柔和衡实坎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力罚迁。没有尖锐的棱角舒兽寡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素诞秀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象段滇茶,飘逸的灯带向后延展登毁硅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神缺。同时倒车灯的独立设计逆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一哼炬疽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蔼丘笺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戏窗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目幂缴。同样的手法也适用于尾灯檬,在原有基础上舅壕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赂虑堆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疏踩蓉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂丢柑翁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色归乃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17旧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17径焚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格饥皆,在此提出表扬司负。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒估偏判,或许在两年前分,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抗,然而随着技术的进步惭嵌潘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内寥逛颁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力冕,其中就包含奥迪R8边挽屠。于是韭皋,奥迪