摩根策略师:若经济衰退来临 美国恐陷“零利率”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京菲林派克商贸有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)宋袄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殊坏师,所以在这篇文章中剖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容答菜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撼池。作为整个车系当中的中配车型思,MacanS绝对是性价比最高的一款负凰。只需要多付出13万饯鹃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阿僧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猫冕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淘车:10.9万 车辆总价(含增值税)希剔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晚溯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件律复,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粳,当然这些选装件也个个价值不菲譬褥。毫无疑问缆接,我测试的MacanS同样选装了不少配置既玲,加上所有的选装件之后浅午尖,车辆的总价也达到了79.79万酞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绊揪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓣猎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磨寿,比中低配车型长了18mm抖微牟。从数据上看泻氖腾,MacanS除了高度和轴距之外跨,都要比Q5大一些木,但是由于MacanS车身足够低矮敞牛疲,所以从视觉效果上来说颂沮宽,MacanS的车身显得更加紧凑搅巫参,也更加运动串。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder通。如果光看前脸的话号丝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抵强紊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偶灯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慈郸裁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19殊。如果不选装的话刑擅认,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18填博。   MacanS紧凑铜吞、简洁的尾部设计事乾,充分体现出了它的运动风格庭标,简单的尾部线条用最平实的设计语言砍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹿。同样运动的还有它的尾灯凛扯,狭长瘸、扁平的尾灯造型猎哇须,与尾部线条搭配极为和谐亢胶,起到了画龙点睛的作用狗牌。   内饰方面淋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哎,运动中不失豪华感千亭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疗愤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缅胳耙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你下将饶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吠。但是有些遗憾的是痪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迁单速,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贰闷,感受并不算太好谈胶刚。   Sport Chrono组件囱,包含了中控台最上方的计时钟半切慰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阶。只有选装了Sport Chrono组件仇拨弥,车辆才可以进行弹射起步铣购。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羔,但就算是为了那个做工精致的计时钟啡,选装Sport Chrono组件也是值得的厦,毕竟1.8万元的价格藕晨,对于保时捷车主来说也并不算贵悍。   换挡杆周围密密麻麻的按键贯,对于接触Macan时间不长的人来说茸顶容,绝对是个噩梦偶呸,想要记清楚它们的准确位置圣膘,真的不是件简单的事情迁。起码在我开Macan的一段时间里帕裴,每次操作我都要低头确定按键的位置讽两,真的不太方便祭狙砍。" "  在国内提到奥迪壳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挎阑次,不过奥迪家族并不只是只有这一款车版触,随着奥迪开发更多的细分化市场车型截乘徽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑Α,这其中就包含SUV以及小型车闲嗜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铝乃圈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挥?   在外观方面惟,奥迪A3延续了家族外观设计葱衔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帮剩奉,用在这样一款小车上显得更有气势棋省,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恰录响,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计山,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饯桑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秸副,辨识度非常高冬,同时大灯下部还带有清洗器谜吞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擦放竣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多描愁,至少看起来没那么晃眼撂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苏殊拢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恕础们,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缚涣练,起到了很好的效果湿。侧面的造型上在A柱位置最高恢柒,整个车型几乎以平直收尾皆驼奥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丸聚枫,同时让整车侧面看起来更大一些靖筋溺。   A3的车顶采用了黑白色的设计坡寂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大科伍掀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些测,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渴缉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吕壁,轮胎尺寸为225/45R17拟莆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菜差,整体呈现梯形结构秦牌讼,尾窗底部与腰线持平黔欠,尾窗面积最大化保证后方的视野惊亨顽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计樊,不过内部也采用了普通灯泡光源茄接奉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤⒊牛好乒涕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痉故,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拇硕距,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的略厂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌点磕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涵,S80L自进入中国之后驮惶标,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霞棵,但它所具备的那种低调内敛的气质孺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吐窜。   2014款S80L通过对细节设计的改变穗,让自身在没有经历换代的前提下坷写,进一步提升了性价比伶程途。面对强手如云的豪华C级车市忱摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韭寐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霜萄,想要抢占主流豪华车的市惩ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力突。   新款S80L对前部进行了细微的整容顶虐褪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捻攫此,同时也紧随时代的脚步固擦。相对保守的前大灯设计芍司阂,已经不再能够满足时代的需求坍锣儡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘦钎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劝,但至少与时代接上了轨奔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变商,近5米的车长和近3米的轴距表现杯拨,让它在尺寸上并不会有劣势客眷按,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屋筛。外后视镜新加入的镀铬设计钙疮,虽然是新款S80L最显著的改变之一弯杠蓟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溶量委,沃尔沃式的家族化尾灯造型漏,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛙但。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沧汐捆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嵌肉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力思恐。   本文导航   分享到骆兰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轰私,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苫乃挞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谁。不过旗下的产品线也过于单一镶奖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际换示赴,所以便下探市扯印,推出了紧凑级的GA3车型问勉现。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拒叉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胸天拣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轰叹落,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哪搞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猴溺,也可以看作是GA3的升级版车型关,依旧主攻家用紧凑级车型市场幂。但是作为升级版车型舰,GA3S在外观设计方面有所升级墙奔烩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉槽抛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汗翘觅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体添,使整车显得稳重而不失时尚感触司。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上空午,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陕们渡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音断。此外坏室分,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轮广,为双五幅铝合金轮毂壬蜕拢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虹词宛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喝蓝毯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饲厩恫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型龄笔,传祺GA3S的造型设计并不落后垢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手比然。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丸封,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华参忍巴,12万出头的价格或许已经超出你的预算拣崇凉,但是无论是从配置还是动力来说瞬痪,值得去掏这个钱磊配阿。可能我这些话有些官方措辞辛使拖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黑。   1.0T嘉年华外观剿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致订,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昆。为了搭配这台发动机雹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伍苯颁。   内饰部分变蔬糖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致破帆潍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些签垒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尽,这个级别的车型非常少见碧。但并没有设置外部开关惰朗攫,而是需要进入屏幕内关闭坤。   本文导航   分享到川赶虐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翱咖粕,与大众168万的海外销量相差无几疚嘘矮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缄,依然凭着一款SUV车型爽,在国内获得了不低的曝光率男,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妇撮。今年4万台的预计年销量藉,相信有一大半都将由这款车完成棠瓮奋。虽然这个价位区间的SUV里失,无论国产进口都有不少车型可鸦4娼础,但路遇科雷傲的几率依然不低既,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赴秽茅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骑蒋日,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庭愤谢。这款车的发动机及变速箱等核心技术烷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铜揪耸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扳,并保持了雷诺一贯的安全水准叉曝蓝。而今天我们试驾体验的蓝溶炽,正是这款车的第二次改款铂毁,已于2013年在成都车展上市怪就弦。   外型上什申,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格书,经过两次改款后整体设计也并无太多变化混吠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨囤摄潮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烩,倒是显得有些“萌萌哒”温镣匪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气突,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衡浚。   侧面造型上迁拦氖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时互嘎殴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘举火窝。虽然尺寸算不上大烯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的五黑辽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郎态腔。另外磋撅侥,2.5L发动机搭配适时四驱系统胆删蚀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舌胆。   尾部造型依然圆润茄,和略显呆萌的前脸很相称苇普摊。上下对开的尾门很实用痕秃,节省了上门开启需要的空间裴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围复宿破,载货坐人两相宜奋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疮谦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庭簧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祈须晾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苟我截。当然放邻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用聘秆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱下倾、大黄蜂帘欧讲、救护车等“老熟脸”们会出现犁,编剧还添入了不少新角色滴罐妙,比如老牌人物“探长”偿旗髓,军械武器专家“十字线”藉辫,以及人造变形金刚“螫刺”等财时凑。对于最后这一名小角色而言领囊,它的“身价”并不算昂贵搁勃,并且在现实中吾巾,它的综合表现也算是可圈可点跺菏噶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盘图舒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目何湾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脸挖,说到这里猫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碌。   言归正传睡,牺牲自我道苹霉,从而使“大黄蜂”更加强大母挫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褂艘矾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茄,想要拥有它并不难天东叮,最低11.99万元就能圆你这个梦媒糙,只不过它不具备变形功能狮谅矮。   从设计以及尺寸上就不难看出辉衰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台放,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理复湿,所以对于大部分人而言丰防岸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩吝牵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梦卜跺,具有相同的特质的车型还有福特翼博豆、标致2008吞柯缉。在对表面参数对比后袜,创酷的优势还是比较明显的并扦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响队仍睫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碌,平和的尾部犬抱车、延伸至后翼子板的尾灯组禾、向上提升视觉的包围等等撂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芒,当然也没有明显的不和谐感娩淘铣。" "     对于英菲尼迪来说搐睹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌欺火,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窗挫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鲤,这最为主打的当属轿车Q系列浚茂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讹潞板,在现在都在大搞涡轮增压的时代便奠侵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牟劝捣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汤骚簿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凛楷勿,而今天楷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缮及。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棺日轰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凸,就是英菲尼迪的G系列产品锤,而随着采用新的命名方式烫俺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变管,从之前曝光的一系列的概念车来看讣垦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筷纫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刀啼疟,而带有这种印象而来的就是吮:这车动力强么京蹭?怎么看就像是卖外形的呢帆甩誊?   首先在外观上堪绘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尘禾,采用了更为吸引眼球的设计思路暮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人继,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娘渭盲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纷湘拉,同时也充满了一种力量感聊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摔逗瞬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹄匙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观融。   在车身尺寸上傅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整池讣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡短垮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm亭尺的,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崩顶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疆厕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敛翘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸米,在这个级别算是中规中矩摆从抒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磁揉取。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熊淳炮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格察,同时也保留了圆润的线条风格诚孔,尾灯的点亮效果依然印象深刻歼棱坞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酗胯扣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰譬财,这样增加了尾部的层次感屡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业禾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杆隆郡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭誊浩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型层,并且入门售价也仅10.98万元坦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橇呛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掠颠嫌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下潞糖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜂粳拱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面净溉抨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暑,但车身上的差距并没有售价来的明显通蘑,因为锋驭真的比它们便宜太多了念较。除了合资对手以外藉,它10万元起步的售价疥鲁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藐醋投。   铃木锋驭的外形设计上陪椒,我听到最多的就是两种声音扩烷揩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巷广秀,而另一种则是感觉外观不好接受躲检堆,很少有介于中间位置的人耍棠,毕竟外观是一种很主观的感受深箱夕,仁者见仁智者见智釜鹊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筹农,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车停宠盼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丛槐俱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奥诫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轻即,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型码。接缝处体现最为明显鸵貌,而且它在内饰配色上也相当讲究泄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位权,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玲卯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁街:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棠,售价为15.48万元拱歉蓖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搅龚凶,性价比有多高了闷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刊碱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怠愁郸。况且缉化芒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屯,还是非撤龋厚道的外暇。   本文导航   分享到敌邓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近康阑曝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把参谐里,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辰憾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万玩非,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹭斤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驾豹臣:68.79万)在选配后价格逼近90万元玻圃炭,而且市场上目前一车难求畏禄篇。那么问题来了兼缸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大媳即。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摆卑,到底这两车有什么区别纬拔叹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胸,帮你捋捋思路遍龟筋。   注辆彼: 实拍车型为MACAN 2.0T吓,为了让您一目了然篙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处山题忻。   内饰编凯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掳泵卿,可以说走在大街放眼望去到处可见浑豌淋。基于目前的消费理念冀,如果花20-30万去购买一辆SUV脖上虏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观髓钠骨、实用的内饰币、以及良好的通过性投蝎疟,另外还要满足偶尔越野的需求褐坍扣。面对人们如此苛刻的要求琶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褪淖砍,看看这些车究竟能否满足众人的需求搂习。相比其他媒体的评测方式汾姆挟,我们易车选择了多人评测的模式裸差,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平福海,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹲乾碗。    此次我们挑选了7款SUV车型味别睡,分别是污疾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客境挠冈,分别来对它们进行详细的测试矩纤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)项。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孺:25.28万元   市场优惠勃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杏讨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欠考,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗅举随,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计点,看上去更加的协调际。   至于尾部方面剁法垦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹭,乍看上去有些沃尔沃的影子嗜韦碴,整体采用了立式的设计风格捻需,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纯,尾窗位置比老款更直也更靠后劳纬臼。   小结烩咐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眯尽脯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象担坝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疯燎,前后不是很搭调惭诚裴,尤其后部的立式设计蒲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苦,但空间利用率上则会相对减辛晷⒘铩,比较适合那些舒适一族咯沽联。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苹筹:25.28万元   市场优惠扳宝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恭诉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钙涛,新车的整体造型十分具有张力恢辱娘,五边形的进气格栅更具立体感身技,镀铬装饰一直延伸至车灯内负,大大增强了整个车头的时尚性蓟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贪,但整体并不是LED的灯组设计秸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暇,在视觉增加了整体感的同时缎,也大大提升了整车的运动性活呸。   小结疾汰彪:马自达CX-5在几辆车中附,我认为是最具动感的一款门,整车前后比例十分协调酞烫硕,外加搭配蓝色车漆迹,使得自身更具个性荒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象列,详情请见后面的驾驶感受篇剂伸垢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欺蔚雄:26.78万元   市场优惠昂瑞:1000元   如果不知道它是奇骏的人谋撕懂,在大街上看见这款车道,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淘些,同时也是这7辆车中变化最大的车型啤,整车不再是那么的棱角分明微锤得,仿佛从一个满脸胡子的硬汉操咳划,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿席。   由于采用更具流线的造型设计保,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炼苍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碧僧房,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胚膏。尾部的造型也不再是那么的方方正正菜蓄,尾灯与前大灯造型相呼应廉经刀,并搭配镀铬饰条加以点缀钮才妇。   小结氏仆:由于我个人的车型为2010款奇骏魏,所以面对这款全新一代的车型借,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帅嗣炔,奇骏是个不错的选择腥迸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版报料:27.28万元   市场优惠忙唯层:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寿煽眯,就得到了广大消费者的极高关注度诬,整体设计与上一代差别很大承雇,不再是中庸的形象锋庐,而是更加犀利的造型赡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息步剖,前中网分为两段式设计辟氮,但两块黑色的格栅全是假的福衰,完全是用来装饰用的烙吩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敢肃。   熟悉老款车型的人都知道届蜡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蚂邢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积憋就憋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卫零武,从而保证了行程的安全性途。   小结卧馁路:这款RAV4整体添加了越野套件虐权咐,所以并非其原车面貌酿财伞。但无论是否经过套件的选装纶搁刑,整体的造型还是十分具有潮流气息的玖怒,另外值得一提的是镁侵车,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偏戎香,依然是几款SUV中表现最好的儡锤,注重空间表现的朋友们值得考虑旱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涝:31.58万元   市场优惠苹食:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丧该,所以变化并没有其余车型那么大痘稗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了句,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刚酗,棱角分明才是其主基调啡绵。   后方整体没有太大的改动点立,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了互秋酒,设计很好的与前大灯相呼应怀,夜间看起来十分的醒目肩瞎,整体也很协调疥芍。   小结溃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逢彤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贪岁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉岗飘,途观还是比较不错的选择古。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型风淀玲:25.28万元   市场优惠肯奥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣阄倏克斯的外观醛,那么这款翼虎你必将也会喜欢访慷弛,因为它的造型就是一款大号儿的“傅芡滤迹克斯”逢娠。单条镀铬饰条所组成的前中网妮莱,显得整体十分的修长唇商棘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佛宪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气费匹,提升了整车的档次结谓弊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑齿爆肋。   小结土迟氨:翼虎是福特家族的新妒“腊妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝妫克斯的身影谢,而对于新款干古睿克斯的整体造型默,个人觉得还是很不错的誊茶,那么如果您要是和我持有共同的观点嫡膘痪,并且想拥有一辆SUV车型官度苹,翼虎绝对是首选范围仇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版什:27.69万元   市场优惠淖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓟,但随着Jeep旗下车型不断的改款好方,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去薯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嚏矛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配净脖,圆圆的大灯以及垂直的中网残芍雀,无疑均是Jeep最原有的样子萎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岸抖具,无论是后风挡还是尾灯体,都为方方正正的样子纤湃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间躲揩。   小结狸订:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭嵝小,淳朴造型及棱角分明的设计狼村,在保留Jeep家族血液的同时含,也为整车的空间做出了较大的贡献嘎椽囱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焊施,详情请阅读后面的文章陶缄骡。   外观总结麓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宿咸,基于每款车型的特性伸酿,有的为小改款蒋避、有的则为全新一代礁奶画,所以有的基本没什么变化涎郊、有的则“面目全非”娄擦婚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锨锯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别萎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奠忱徊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搁。通过每款车型下方的小结榔队,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哥改鹃,你可以理解为营造纯正的氛围抖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伦摊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菜酵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侠冻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed犬窗为,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍点类。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隋捣燎,绅士气质是宾利的“看家本领”栓献长。往往逛徊拣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逼醛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限描镁。现在蒲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伐啤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坚。自古以来科嘎坎,“Speed”一直是宾利的性能标签克喜,以此向2003年垄断勒芒冠惜、亚军的Speed 8赛车致敬晦钮蛋。    作为宾利历史上最快的量产车型歉摄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)细,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贩锭,当然薄翔千,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浇草让。    伴随著经济实力的提升牢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强去航,当你身处被“泰禾北京院子”汤谅祁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铂僳垢,肯定会追求更高层次身份上的匹配痰。我几天前去宾利销售中心炒靶林,它长廊式展厅规谋粒宏伟裳,处处是浓郁咖啡香宫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烦,对其购买力是不置一丝的怀疑托懒。我想耙,只有宾利态供荷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偿瞳常,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求你。我敢很确定的告诉电脑前的你们辈吝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揉,在中国未来一定能卖到脱销铝。   >> 写在文前戏盒漠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卸,英国品牌的表现令人忧心忡忡鸵咳俺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌络餐,它们目前都散落在世界各处策,有的受到追捧有的则走向终点平。即使获得成功的英国品牌稻枪,它们仍为自己贴上的“德国标签”校枢库、“印度标签”的身份感到忧虑京夹鳞,毕竟泞泞珊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擎驾文。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沙赂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栏布、原木的袅袅余香急,这种气味只属于宾利捶、劳斯莱斯们涪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严趴汹疏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头放碧。    从业这么多年饲殴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元李掣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摧炊商,囊中羞涩遥不可及自然很重要车宽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦臼米讽。我认为一辆好车举俄没,应该让驾驶者舒服谭、安静毒、惬意的完成从A点到B点的旅程叼公撵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拱,却实现不了我小小的梦桶芳爆。我一直认为婚,真正的贵族丘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极财暑渡,即便妥协仍然能坚守初心违届奥。此话适合改变自己的GT Speed并盲,你知道吗迪胁?世上最难的事情就是超越自己分乒,GT Speed做到了 坑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舒,当你启动它时耍福,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态薪屡。   >> 外观算咀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邪灸差,作为宾利目前最为畅销的车型牢谅亭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粉泛倒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舜呸。但是惊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恳领歉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邢娥釜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涡坏何,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纲鞭。当然戊敲危,大部分“土豪”车主也不在乎高孩删,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鳞鲸。    外观提升不是GT Speed的精髓程,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饶虾,动力骡篱返、刚性溶、减重上的工作任重道远奠藉鼎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg攻,仅有2.3吨蔫高香,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搬纲函。不要小看这350kg姥水狸,几乎是一台V8发动机的重量部朽仇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂白浇罐、多连杆后悬挂和防倾杆等背。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色料,分别是Burnt Orange(橘)筋磊模、Sequin Blue(蓝)虹、Excreme Sliver(银)暴疚搪。为了凸显GT Speed的特殊触,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棋般。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熔。宾利工作人员表示氮好,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砰屯莽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烩拒隘,尤其是在中国等兴新市场更是突出酸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诺。    你知道胖子多么努力吗划唇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薯距,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形榷廷匿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鞠修。那些把高性能作为卖点的品牌戒诺,现在宾利也有资格和你们一较高下秘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姐牵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盘恨谎,其尺寸为(mm)旧:长4806粹狮、宽2227陵坑、高1394稍娇,轴距为2746mm滤品膝。我知道芥嫌矫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寇,为了让你做到心中有数颗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锚唱。与竞争对手相比诧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啼姐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车趣钞馁,哪怕国内的环境日趋恶劣缸袭突,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成村颓遁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭波麻惩,整个过程大约需要22秒裁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砷,从而避免占用后备厢大部分的空间隧笛去。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔷价,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氦快培,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抡,没有法拉利暴躁烩颓,缺点恐怕是不高调笆哨兽。不信你点击上方视频听听视频里声音鲜亮点。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结净屉叛: 作为欧陆GT的性能旗舰末衅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勤棘,不仔细研究根本发现不了它的区别汞百。虽然外观变化之处并不算多牢墨隋,但是对于轻量化删掂蒋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性檀输脯。" "   7月21日蓟枚谱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔬茄扔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华说撵都、北汽E150鞘,成为第一期家用空间王冠军呵伦帛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威成遍。它们会有怎样的空间表现壤梅辆,不如一起来见证摧稳。 本期内容开始前吹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧箔撕: 好了潦吼谋,正式开始第二期内容虹缓岛。不过简单说几句朴皆势,为了没看过第一期的网友们蚀:    你可能会发现换汰厦,随着岁月流逝堑年池、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抠翻庇,也当起了小爸爸锨偿。恰此时删,他们对车的选择可能也有了新的取向恫扣,空间大灭嫉铃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芦晃。    基于此敛沥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题誓娃伞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间判夺,让大家对车辆的实用性有个较全面圈、正确的认识腑怠笺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伟颅、模拟一家三口郊游的情景实测麓赫、细节空间的展示陷蠕脾、实体娃娃的数据测量四个环节进行涸朝。   话不多说笔,有请今天的选手藐疤,登晨ā! 第一环节贾圃:堆放整理箱廷,能放多少放多少    由于很多厂商拆皇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔑酬翅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓮歇,也会帮你量化一下车到底能装多少升恕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徐,并加以不同颜色区分炽,目的是给你呈现最直观的感受蚀泛铣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歌互胺,仅供大家感受一下末灰。今天我们拿箱子说话剁,看看它们这种数据到底能装多少箱子修勺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谜屯枚:由于时间关系尖遂,我们这次只借到了骊威的低配版虎爆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猫,但高配版的骊威有这一功能碳悲捞。 首先出场的是骊威其托:    状态一拭芥镀:单纯的后备厢空间 状态二酪:放倒后排座椅后的空间 状态三涝禽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衰矛: 骊威一如我们所想的那样懊侨娄,空间的确是其一大卖点申柯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时救,小伙伴们都惊叹了!骊威被,实力不凡极喉。   其次出场的是致炫姥桑砰:    状态一迪憨:单纯的后备厢空间 状态二被:放倒后排座椅后的空间 状态三汀燃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评你悼: 就如文章开头介绍致炫时所说矗隙,空间腐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娄参。通过这一环节放整理箱的测试聊破啡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贩蓝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一票禾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二录拱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叛酒般:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结那赎: 通过摆箱子的实战伐吴,以及上面表格数据的对比赊饲绞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茨汰窜。而致炫与骊威差距也并不是太大添唐,可见其空间不可小瞧皋森。接下来又有哪些好玩儿环节乏?而两车又会有怎样的表现呢许输劫?请继续往下看端弓塘。" "   今年5月浩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谓甭屁?9挡无用旧吾骇?自由光深度试驾报告》)罕疗。当时痪距,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瑟段。    6月糯使,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)改登税。不过3.2L版的离地间隙瀑、接近角料钉、离去角切、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弥辑铣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瀑?    几天前潘杭,我和赵璞卞评、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市分,这车还行不行沸?    我们的第一站颠低,魔都上海墓盟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藩。在经历了噩梦般的改签赎额、等待驶狗颈、登机闷扭、继续等待之后派,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间同罢沟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹦:“游遍世界各地降文,开尽天下好车核冠伤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霓顷憾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哼姑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的攻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多簧。在此我可以不吹牛X的告诉大家笨斤,我在纽北环实际驾驶过疵额俊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虫田,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恳蛊乾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮少,在国内也非常抢手廖狭铃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升且,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障石稼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劳莆,基本保留了GTI所有特征融。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钡棋寄,在舒适配置上也更加的平民化擦百。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虽,例如两边的侧裙以及尾翼等旅茄甘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的角途。但低调的外观也有自己独有的设计元素科些兜,例如车头处GTI特有的红色的拉线镁到,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泞巷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尝槽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性媳磐未,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm返。另外讣,新车的LED尾灯造型也很有特色嚎谜。海外版GTI提供了红色饯并堂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择帽峰京,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甫,但国产后或许可以与国内的消费见面涤期拳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少图极肺,我把它们大概分成两类淘:靠谱的和不靠谱的刃幕舅。不靠谱的原因很多沏囱,有些续航里程太短丰敦,上车就开始为电量担心;有些性能太差武胃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阿比帛,几十万买个两门小车宿陆牵,真当我们都是土豪吗吵沽孰?   不靠谱的理由千千万嵌嗓彪,靠谱的标准则大致相同角。续航里程不能太短钎吨,加速不能太慢父博揣,最好还有些实用性篓标佰,价钱不贵就更好了捶哭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平变类淋,拿汽油车举例的话荣舌,90%以上都算得上靠谱钉祭鼻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靖琶,能达到及格水平的车型却不算多凉笑式。我们的这辆测试车是2012款的澈搏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辱俏。还好时隔两年蕉,e6的动力系统并没有发生大变化崩坟,只是外形和配置有小小的调整嚏富。   续航里程脖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拿佳揭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车默料,这其实只是理论值瓤涟虐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夯邦,实际用车时很难达到福深扳。夏天空调烩、冬天暖风蔑、高速快了倘浮滑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹊。   这种电动车只是日常通勤还可以供坛馆,但稍微有些想法寡兰,想去见个朋友担、买个菜洽,心里就得犯嘀咕勃。这种心中总有事悬着的感觉很难受碗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趴。   由于时间原因缺,我们只能简单测试一下e6的续航能力馁团逆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叭沥,其中高速路况三分之二贯抬,城市路况三分之一淳素矫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隙垛,我们的行程其实就是三段斜廖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尼丢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笺许浇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诞爬揩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琳健,显示续航里程320公里舵鲁剂。完成第一段高速路程时(43公里)藐矛靡,电池余量82%(耗电17%)响,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蠢寿柏,电池余量63%(耗电19%)盲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捂,电池余量45%(耗电18%)涕础宪,续航里程134公里(减少61公里)吝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点负腾掳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碳蔫,比如第一段高速行驶矫,续航里程减了59公里舒,而实际行驶了43公里始蹦,二者大概是0.7倍的关系沸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屯劫护,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近授纺,拥堵路况似乎还更费电一些另。" "  近两年负寇庇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窖,很多大厂都推出了自己的纯电动车忌财烫,先不说比亚迪这些纯自主品牌入,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呵开附。今天潮,我们就提到了之诺这个品牌趁泼敖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壕蓄,主打高端蛾表,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摄嫉。今天笛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拴寺劣,下面我们就对这款车型做一次体验灰睛栋。   之诺1E只租不卖范悔,租赁价格为甩:日租金为400元/天能牟阮,长租(3年期)为7400元/月返鲜,现在消费者就可以对这款车进行租赁修凤唇。   租赁价格包含宫:车辆上牌凡、充电盒安装(7.5小时充满)固少、保险熟患镭、每6个月一次定期检查保养纠、车辆维修炭烙,7天24小时道路救援捞膛、拖车以及备用车辆等葛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漠溜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肉,虽然亮点不是很多努凯协,但至少可以与宝马X1拉开一点距离筹,树立之诺自身品牌的辨识度谷豪毯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系我俯,辨识度极高土幻戚。 既然是同平台打造菏,那么轴距和宝马X1也是相同的弯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓬,尺寸为225/50 R17脖筐套,这款轮胎最主要是为了节能考虑闻凄晨。   本文导航   分享到疤蹭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浮鞘菇,它是南京依维柯生产的车型衰骄,隶属于跃进品牌旗下特为匪,是一款定位中高端的轻卡产品拢税售。该车是在2013年1月首次发布的梢皖袍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邓啪,为用户提供了更多的备选车型访胖坍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侩袖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擅对钠,宝马向来不走寻常路便齐,旗下的SUV并非越野硬汉夏粉,而是更加注重公路操控性靖癸,所以在外形上也有着自己的独到见解罢兢冕。Coupe原本只是轿跑车的特征擦欣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上美。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后床,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炔瑞赦。在这种背景之下次,X4应运而生盼贺盼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验写档,宝马对于X4的设计便更加得心应手砰。从车身尺寸来看寄够,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讥。然而实际感受上碉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力输确。它们的关系就如同X6和X5衫矛涩,一个张扬输烁、一个低调钩。要想怂睿酷靠立搽?X4很在行莎粗沥。   这辆X4的外观加入了大量M套件唾磐操,进一步凸显了它的运动风格剁炭教。夸张的前后包围降低了视觉重心唇峡电,但也在一定程度上影响了接近角和离去角签敲抛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杀辅?所以穗瀑,接近角期、离去角这些数据对于X4来说伦擅风,根本不重要江独传。   和X6一样囊,性感的臀部是X4最迷人的地方媒非瓶。如果从车尾来看尾伸谩,X4确实比X3运动了不少拾颗狼,高挑的腰线克辈汗、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔼欺佳。对于35i来说歉,单边双出的尾排着实有些低调瘸授观。尾灯的造型是典型的宝马风格违扁度,造型简单舍镀、大气譬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呜朗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晚涧枪,前245mm瞬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顽涩斜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)禄祥兰,这是一款综合静音唤巍结、舒适些届豆、操控于一体的轮胎蹋棘挽。在我看来复,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孔情,似乎更为合适溶。" "  原标题嫁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秀靛妓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)相馆盗,该车除了外观造型犀利寸颅嚼、内饰豪华笛娩苦、配置丰富之外仓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筒。作为一款以年轻侈、时尚为主旋律的产品布摹锰,NX开起来的感受如何惶,今天我就为大家正式揭秘宽绍蔷。(注椭捂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筒,如NX敲、ES贪侯抽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍常沽稠:   NX车型的外观内饰设计风格劣骆朔,在之前的文章中我已做了详细介绍括体靖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品累。从实车给人的感觉来看算,它的确做到了这点蠕,不少人见到它的第一反应就是禽:恩稳差构,这车挺个性眷坞嗣、挺漂亮钨悄撬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅米奢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搭脯。此外辑浆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯房警,进一步提升了科技感烯献。不过它并非全系标配卢,在入门级车型上近光灯依旧是LED伤,远光灯为卤素灯泡尾吗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥ナ蓟Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叭饲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3评踢、宝马X1做直接竞争惹酞拓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徊骄戈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛙评惠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帽毛裂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格党。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严泼腊恕,其中一款为17英寸下,另两款为18英寸究胶锯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铣欺匆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胸翅兰,在国内的售价大约1700元/条从惹。   车尾线条与前脸相呼应透竿爬,造型犀利烹幻,棱角分明阀冈,以凸显整车年轻烽蛇杀、运动化的产品定位霜。同时肛,尾灯设计十分用心芥迷其,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蟹蓝冉,特意在接缝处增加了一小块LED港蟹。   内饰方面店,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陈糜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谱掠攻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胸伦,大幅提升了车内的豪华氛围喀。   据雷克萨斯厂商人员介绍乘氮胎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘉烙便,它的使用方法类似于电脑的触模板兄碌,并带有震动回馈功能腺督。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用透。此外聊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驰汗桶,我们咨询厂商工作人员善逛偏,这配置会不会引入中国佰,对方并没有给出明确答复竟杆奠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莎,作为家族中的新进成员取鲍,NX的表现自然也不会差复僳滤。为了符合它运动化的定位杯盛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艘救,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炮缓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盟灯。   在海外酵镶,NX提供了全景天窗妊储、普通天窗和无天窗三种版本的车型囊褐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盒,采光效果很好轻,但无法开启巾封穷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钒板念,采用的是外开式设计萌椒动。可以确定的是磊臼,上述两种版本的天窗都将引入中国帽共婪,至于无天窗版车型是否会引进厩枚,暂不清楚尚财胖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恳肛赦,马自达CX-7在海外推出;2009年晴厩敝,2.5L两驱车型引入国内化,售价28.8万;2010年陆,增配的小改款车型上市繁暮,售价29.08万惕,同时宣布国产意向;2012年萌,海外CX-7停产;2014年擎娶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汹铝,等它国产的人此时已经老了四岁了圃唯。   从以进口的身份引入国内厩勾赦,到正式国产经历了四年左右的时间型嚼,在这四年中进口CX-7销量并不好沃,一方面是当时市场不成熟扫考捆,后期竞品丛生将其埋没了户畔赏。另一方面原因也在其本身门哄,比如定价高才、2.5L发动机动力孱弱等等嫁械狡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍体洪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朔阿。在测试之前侣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点磊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm失淘沙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寐淬,搭配6挡手自一体变速箱酪久介。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芭搬,只不过调校要比CX-7上的更为激进砰。即便如此救编舞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼趁马。   油门的设定比较灵敏郎淘情,起步和加速初段都还比较轻盈挛跑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线崔,而不至于拖沓蜗艇施,一切都显得易于掌握规肋蟹。变速箱和发动机配合的是那么默契方渐贯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位须跋,只是在极拥堵的道路上蠕动时铂,1挡与2挡的切换有点闯动而已械,问题不大祥魔违。   转向和悬架的设定偏向运动巩,采用机械液压助力的转向系统比较重科,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勤珊。悬架没有“忽悠”的表现慌猜桔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兢孺,车内乘员经诚Ш浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剁充涛。悬架后段偏硬些磷,在弯道中并没有明显的侧倾褂欺东,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去案沤凌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苔炼,动力供给够积极渐巩,表现不错比,驾驶感觉非常轻松饰,动力的跟进也很是及时邦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拷惨缓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衅盛,而且不是那种喷涌般的迸发敛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贫,给人相对内向保守的错觉险蒋涂。   CX-7更擅长的是中途加速犊叙,比如从60公里/小时开始婚曹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掏憨侠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倍般烩,这几天这种沮丧感时常出现马喂湘。不过也正是这个中段加速的特点射秋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谱秃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咖,稍踩油门就奔向3000rpm袄,便能得到很好的响应净,仅有极为短暂的降挡迟疑簿蔚,随后就催逼出了足够的扭矩陈忙。简而言之贿捂嫩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蚊彤会,容易上手靶,各方面的表现也都算令人满意熊另。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苍,涡轮增压器起到了明显的效果狠洞,就像注入了某种精神类药物京我,虽不时刻保持着亢奋状态稼险窍,但兴奋状态确实随时可以到来适,一切都听从指挥偏饥。这种持续的加速感可以维持一段时间吠轮幻,心里不禁一阵爽快把虱潭,当然芳涤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黔沉师,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蒋纺白,消耗燃油17.94升萍履签,平均时速为30公里/小时孩枯,全程开启空调峭,平均油耗为13.3升/百公里峦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看违蹦翱,CX-7绝不算省油的那类浩及,准确的说是比较费油熬菩全。另外吨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弓哗蛇,无疑使用成本相对较高穆铂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惊尝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丁。说实话七,那是我第一次接触这两款车轰巴贺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象黔杆构,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辖,动力同样够用趣式,但输出并不算线性伞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制江。当时我就在想猩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肠琳勉,而如今厂家真的这么干了慨几。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搭,增加了几项配置哎躲,外观方面几乎没有改动芥撤,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓣、车尾扰流板和挡泥板等选装件浅扯。   这款帅客HR16是一款7座车型诫瞧季,它可以满足国V排放标准艇邵坪,车窗后半部分采用了隐私玻璃久点吨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贾境瘫。当然崔巫,帅客实际上是一款既可以满足载人猛堕橙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)女馁从,所以它的车系中包含了5座热、7座酷嚷、国IV藐井、国V等各种不同版本疟。   除了挡泥板之外范守纪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高韧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果飘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巢坷,其中的最强模式叫作“Dynamic”塘喂炬,译为“动态”梁。有意思的是茶,在英文里沥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机清、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喷撬徊?——开启动态模式伞登泪,就等于点燃了一根无形的导火线炯钳。   要追根溯源的话傲奶邦,炸药起始于中国憾,属于四大发明之一藏拳,不过相比中国发明的黑火药璃拳,硝酸甘油平时更加安全可控努弄,而且破坏力更强极。奥迪RS 7同样如此烂亲,它多数时候表现得比较随和茂吼巴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力具康。   首先从外观上就容易看出它很厉害厩呵。奥迪A7之所以独特陷盟殴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淀,人们将之称为“Sportback”抚滥,在我看来霓蹈,它的廓更像是一只优雅的海龟程郴镣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蠢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光独嚼,所以它已经不是传统爬行类的龟玖磊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜜长禾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孰系。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侯铅,让人不由自主的去稳稳扶住3纷、9点位置磺翅韧。   在风骚的外形和各种真皮鸽啥单、碳纤维材质的覆盖之下贾惨慈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性补非,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拼兄纠,这一点很好畴抢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV速姥仇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坊。即便在这种情况下岁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彪舅将。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绩曙箍:谁给你的自信卖这么贵耽殿?不错昆避,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008黄挂,它到底是盲目自信还是厚积薄发祟?我们一比高下卯猩合。 外观对比柔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牧,所以我决定说点可以量化的东西鹅糜。首先搭舌炬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肚汗羞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泡。其次可能是由于动力的原因错,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽平首。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仿庇磐,备受关注的长安CS75正式宣布上市方牢翁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合草突。在前期的试驾活动上幌蜂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裙灌,并对其驾驶品质给予了极高的评价列庙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓄鸥势,和手动挡车型相比叼监,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待常。 ● 外观内饰的简单介绍疵:   在外观方面倒憋菱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泰,甚至连一个小尾标都没有宦策。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寄,但1.8T车主可能会对此有一些不满税纹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm隘力废,轴距为2700mm十,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5禽茧盒、奔腾X80以及哈弗H6骆晒,CS75还是相当有竞争力的颠死,它的轴距和长度最大焦朴钵,宽度仅次于哈弗H6仆袒懂,高度相比瑞虎5矮了35mm弯嚏。   在外部配置上涩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寇荚缝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头葱鲍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诽。另外幸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯媒镶女,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痞极,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致传泞摔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品距糜恒,市场售价约为700元/条浇康,在同级别中算是很厚道的配备了玫。此外填貌鞭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筒,只是轮圈被替换为铁轮圈系汉掀,还是俩字——厚道竞耪休。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格继乌览,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕾瓷闹,看起来更有层次感曙晒筏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怯盟溉、设计毫无新意和、用料也很一般等不好的印象培剃刹。不过近年来闺慧阂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琉,长安便是其一孙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抄稠小,也很难找出它的缺点寥,按键级板、旋钮的阻尼适中杠杜设,手感很不错橇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挨碧歉,分辨率和反应速度都还不错淋免,不过在功能性上它只提供基本的导航经募文、DVD抚、电台僻胯到、倒车影像及蓝牙功能汲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偷俏惫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谎方,但是厂家对此并没有改进蒲沪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厂肃尸。但是脾舞孩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俄,同时设备名称也无法显示完整搭,在用户体验上还有提升空间悉誓赏。   不过呜,在一些细节处理上径,CS75依然还有一部分表现无法令人满意时轰。比如在挡把前方的储物格希凑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理想吹,不过这块材质却为硬塑料档姬,实际上根本无法达到防滑的效果磁醇什。另外小部,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缆屁效,这点值得表扬龟,但必须手动摁下开关才能点亮唇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅槐僧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叮尼功。座椅填充物软硬适中导酸,刚刚好吓,并不会软到开久了腰疼闭豌,也不至于硬到硌(gè)人污。除此之外唐,包裹性表现也很不错孰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中考违。另外绥碎半,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节禾。   车内乘坐空间表现上啪抡彻,身高180cm的编辑身处前排父剔,头部约有一拳左右的空间跑埠,此时移身至后排刊避裁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俗盆唇。作为一台紧凑型SUV车型疥爽葡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痹。   来到后备厢欠酮,长安官方给出的容积数据为590-1560L航,表现中规中矩痰欧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抵邢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爽段弘,增加消费者对于整车的好感度钞全豢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娟揩,如今市面上的电动车产品越来越多素忱,开始逐渐走入人们的生活屁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纪孤,大家对它的了解可能还不是很多弯汾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乱。那么这款车究竟如何呢弘想犁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车无系爱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搬激,我们终于有机会近距离接触一下共舱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臼慨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漆庇,因此其与众泰汽车合作熄脚疏,推出众泰知豆电动车瞄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同馁季绊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识报。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蝎街舒?不管你信不信贺酗,反正我信了浚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱示葛,售价为24.98万-28.98万元扣瞄博,共有三款配置可雅珊痈馈,全系均未采用quattro四驱系统拷蔼悄,取而代之的是前置前驱的驱动形式库。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壤屯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生册取吴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水新,1.4T的发动机到底够不够用垢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧协醛,这些问题都难免让人担心捌璃狼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苯,它又是否值这个价格钮,下面让我来终结你的这些疑惑百访疵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挨忿瞪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皮突,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袍顿,既然大家都关心这一问题抛,那么我们就从这个问题开始一一解决诉冷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叹,其最大输出功率为110kW撮谓,峰值扭矩可以达到250Nm翘四试,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疯似骏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隆敖尖,动力储备不足方面的顾虑疟雌,但是这些想法也好顾虑也罢瞬链敛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佛宠,油门初段的旷量微乎其微士逢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勺卧,当发动机的转速达到1750转时砂琶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩版,强烈的推背感也会随之而来醒蟹啼,如果你不是冷静下来思考一下慨敛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桑复肩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颗架驳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候愤体貌,一开始的想法和我一样渺,换了1.4T发动机之后瞬撑,动力跟的上吗盼?心里总是怀揣着这样一个疑问璃,但是当他们开了一段时间之后惠弦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纤玲搔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盟连,处于D挡模式时蹬疾烦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坡敖,但也感觉不到激进的性格缆绷。但是当车辆处于S挡时统挪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钵褥,整个车似乎突然变得紧张了起来蹦侵哆,时刻专注着你踩油门的右脚笨,稍有动作便会迅速做出响应具迟。   在城市的驾驶中戚噬秦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蠢,当你深踩油门时坷籍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渴脓,或者可以说娃顿厢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竣肩。此外夹床,作为一台不折不扣的城市SUV烂彼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验济斡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亨轻创,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炼势,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匡袄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动测抹谴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怒苔,整个加速的过程非常线性缎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时描,不会表现的非常神经质猩堑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缮澳,这台变速箱给人的感觉非常聪明巳摧隆,可以准确的猜出驾驶者的意图盛,在换挡的速度和时机方面非常到位煎险。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沤。此外其,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谎删枫。当车辆处于D挡模式下试道喷,当发动机的转速达到2000转时吐膏,这台变速箱便会进行升挡的动作备棱,从而保证日常驾驶更好的经济性勿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凹幸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玛嘿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浓。   这台变速箱也并不是近乎完美善,它当然也存在着自身的不足湘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卡炬,尤其是在低速的区间内牢蓟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慷捅浚。此外巾烧冉,该车提供了四种驾驶模式的选择唯崇,分别为经济钳、舒适粒丁先、自动和动态模式脖邪奖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锑。 性能测试镐讽鸽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潘嫉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壳沧,最终的破百成绩为9.14秒孟洁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酵。奥迪Q3在三挡时完成了破百典氦藐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伎。此外舶凰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锯穆队,非城置菖荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诽贝逼,整个加速的过程十分平顺和线性递,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偿。车辆在全力起步的过程中播旁,由于没有采用quattro四驱系统菇恼,车身有轻微的抬头现象柿安抡,前悬挂的拉伸比较明显岭醚。 性能测试趣楼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中多,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侣绍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嵌乖捷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扮猩。在整个制动的过程中抠砂匹,G值适中保持在-0.9到-1之间蹭刊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态面侯,前悬挂很大程度的收到挤压骇几,而后悬挂的拉伸也相对比较明显独粗奇。此外省笔,该车在连续制动的情况下怪,受到的热衰退现象比较明显杠贸信,在连续测试过后酚,制动距离增长了接近2米韶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冕,动力方面也足以应对使用的需求覆,尤其是在低扭方面软虎,这台发动机表现除了浑厚的功底纫壳敬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谱。对于一台城市SUV来说顿苛腿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑师慧柯。" "  你有没有这样的勇气略,一辈子只留着一种发型壳湃形,带着一种款式的眼镜偶棉?或许多数人会摇头说不螺庐。试想你现在穿着中山装罐将,带着大边框北现伞,留着中分头走在街上赂,别人必定会投来异样的眼光吩苛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓶,但有一种美奋臂吠,却是永恒的拿,我们称之为“经典”芒罚。就像中山装逐渐演变成了“国服”率锑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恭怠,看似过时的东西稍加润色舞,就会焕发出经典的力量故铂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题写镰巧,也是一个互相佐证的问题百习按。正是扛住了时间的消磨奸冬显,一个产品一种设计才能称之为经典宪京。而正是因为它是经典褥替,所以无论时间如何过往熊厢冷,岁月如何变迁皮勿孝,它依旧能代表着美槽吮锑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肖毁沃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宋刮细、保时捷911挂、MINI这几款车了挛献。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承熊,这是一种财富伍说,就像一个国家的历史一样恍烤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汝芳柏。但就像中山装一样僧,如果不稍加改动蓖囤,依旧会被人说土气京蔡疯,MINI也是一样废栏飘,细节的升华会有益于经典的传播和传承睦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多触惰寒,是全新MINI车系中性能最好的把急蹲。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛊据衰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笔堵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部池加,这是它彰显不同的地方潮朽,尾灯的轮廓更大了渺鲁,但相比老款不够凝练珊腿了,同时你也感受不到它有何种审美的进步郸,个人感觉它是为了变化而变化邦琳。轮毂方面譬寿卤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注填隶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缉。不过餐,在真正接触到保时捷Macan之前棺蝎,我对它的真正实力也有所质疑登棉。众所周知揩想纠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造写肛会,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缉?带着这个疑虑颧碎奥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顺石。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同繁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厢杜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似羔筷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姬纫戊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碱吝。在没有任何参考坐标的情况下徘蛾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的青狡斥。排除了惯性思维的困扰思,对于一款新车而言或许并非坏事从。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奢,因此有关它的设计特征我们并不陌生柿。作为保时捷推出的第二款SUV车型牵北,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计人,同时也融入了许多独特的元素涂猾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞪羌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贸,因此在细节处理上飘,新车融入了更加激进的设计元素遍率纽。    作为入门版车型巴岸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谜离耿,并采用导光条设计漓栖,其视觉效果更具科技感嫩。   保时捷Macan的腰线位置较高贯帆困,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娜,营造出强烈的动态视觉效果劳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格税磐彤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墩挖碎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格害。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夕佬上,我的同事此前已经为大家介绍蹋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搞激。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溶念雷。" "   ??????? 提起观致偏,大家都会想起什么描?这似乎是一个难以回答的问题星。作为一个有着中国血统的全新品牌犯昧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乓痢。在2013年视凶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怖腐,一石惊起千层浪汰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拒。   如今素莲,观致的第二款车型太盼,观致3五门版也如约而至淖怒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怕捻落?它的到来娇,在扩充了观致的产品线之后秋借火,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翻?自然是令我们拭目以待剑幻猫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勒铜茫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今情兔角,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萎杰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型草汹,时至今日都没有做大幅的修改城赴。就是这样一个古董级外貌的家伙琴,最近竟然和新能源技术杠上了测笑。2013年的日内瓦车展上侣碘迸,路虎推出了一款纯电动卫士乖赐挠,旨在告诉大家卫士宝刀未老停夸毁。而这些天速抖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盾捶,看起来涸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穗蠢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品青持伺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窘玩烷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闺擅,并未成为现实还,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞎搁事。   事情的转折点发生在2014年6月18日街凳刑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车榔尚,并且这一次结,车身上已经重新贴上了拉花改般鸵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计导,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞎田船,而是一台真正的电动版卫士蒲坍。   之后通过各种途径的联系贰沏膘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版量娃图,虽然这并不是一款量产车揽,也没有任何电动机开型蟹、电池组方面的参数数据爸辛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试李脱,我们认为此次试驾还是很有意义的丛沸。   ■ 外观造型顽纹融:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祭换。   电动版卫士全球仅有7台纷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车操,基于卫士110车型打造蠕童,可以根据情况容纳5个或7个座椅悼衡,算是车系中的“旅行款”截书匣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异无。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卫裙强,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡午棱腔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鲤贯耽,丝毫不加以修饰隧。按照官方对柴油版车型的销售策略氛棚谴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件漠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分橙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撅。正对车头氮,右侧翼子板的通风口也是镂空的识姑售,下方是空调系统的进气口掸娇坷,而左侧的则仅仅用作装饰碴县,所以是完全封死的状态体。   平直的挡风玻璃猛、小雨刷极穆、面积可观手动调节后视镜蕾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粟哭,而在这台电动版卫士上匹梆瞄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枯寞。   实际上较,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颠辉骆,电动车窗只照顾到前排乘客饺掸街,第二排为手摇的夸篇,第三排则仅仅是推拉窗楼届。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凭纺摔,确实福,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车方板,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中深酮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寄辅划,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荒书。   三窗式车尾设计除了古老外浅瞥娶,想不出更多的词去形容刨叙,好在后窗电加热维贰咸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撩盯董,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盘唾劝。至于各种不同用处的尾灯宪郊革,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奢卞娥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挎,并配备了13针牵引电力接口碑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箩成擅。而对于电动版卫士来说伞栏,这款车的拖曳能力也非一般强大违芳炒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腺窝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置健玫芳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呢徐,在这四年一次的盛世当中涤络闺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氯鹊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘敕选,在经过整体的细化改进后整体更出色啃擒长,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣呵稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喊,对于这样一款小车到底怎样床,让我们一起一探究竟软得。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刹酬汐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喝人,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杉贤霜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计担,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格行类谰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尉惰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮牵可靠的选择毛魏夏。   相比现在很多的车型澜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撑,个人比较喜欢这样的感觉费洗,朴素也是另一种风格憾盟售,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好类皖撼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兴,可以说是起到了点睛的作用禾肖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创感,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焙糠,看起来还有些运动精神丢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琉,同时也是远近光一体设计如轻据,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炭唬抹,更加突出其可爱的造型风格轮敢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寝,同时也表明了J2的一种年轻风格附。虽然是一款定价不高的微型家用车舌修赦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弘,雾灯虽然不是什么贵重的配置斡阶,但对于安全的保障还是多一分才好狼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慌,实际使用中虽然刮水面积稍邪浮,但整体还是清理的非常干净括。   在车体侧面造型上铅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跨吭猜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高竿略蛊,这样给头部空间会留出很多惋檬覆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藤。腰线起始的位置和大灯高度相同节搂清,这给了驾驶员足够大的视野空间乓筐灰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间海耐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剧泉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格褥踞。   在尾部造型上闻丢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纤辽,同时加大了尾部示宽灯的面积坦屠霞,为了就是提示后方车辆注意安全灯勉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹读,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高克氮,内部非常的深不过开口非常斜钅濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拢骆呸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赌喀驼,虽然是钢圈擎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傅翰哀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斧苔际。另外雷倾,一直让人头疼的售价问题熬尖,此次又出现了项榔嘎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势查。价格问题锌贪完,在上市新闻 中已谈了很多据佃蠢,不过与价格相比茧鲜枷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粗勿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统片散谈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逢柬顾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潜,即将为各位解开疑问糯匈罗。   观致3五门版已于6月24日上市清甫坦,目前指导价已公布嘲,售价区间11.99-17.19万元 镀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逻袜且:依然遵循简洁的设计思路强,造型更显年轻材。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挖艘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犬。可以说涉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楔礁涎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格券,不过在细节上却更显年轻氨吩芜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盛什,轴距为2690mm啼,除了长度缩短了177mm之外劝餐佳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匆胆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烹断超,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屎惟扇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藉。在车身颜色上蜜,观致3五门版同样有6种颜色可丫摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晨戚糠,色彩更为鲜亮矮洞,也更有时尚感嫁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吭哀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别少。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粪绒,而前雾灯也采用了圆形的设计秀春角,更显时尚贤喂。另外驾耗慰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滥烙鞠、转向辅助灯和大灯清洗装置握统,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壤湍炕。   除此之外漂两金,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大射乖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雄壁,并且轮圈的款式也更加的年轻弯桂金。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剐惟歼。所以在轮圈与轮胎的规格上淀倡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淳诚冯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍末龋:与三厢版一致登,细节改变不大牢踩潮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓶。中控台采用对称式设计拭妹,各种功能布置规整耍,按钮数量控制在了合理的范围内蓟氓,不会给人一种杂乱的感觉梁。平底式多功能方向盘与三厢版无异窗扛随,造型很有运动感蒲,真皮包裹的外圈握感也很不错井乳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谴,除了蓝牙电话蛇、多媒体播放等这些基本配置之外级臼獭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坍。除此之外貉蔡,车主还可选配观致逸云的增值服务适,该服务包含实时交通路况碉份安、实时停车场信息和地图更新等酥卤。 ● 座椅及乘坐空间甸冉:白色绲边真皮座椅很有时尚感匙豆炔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能围,与三厢版顶配车型相同匙。不过区别在于耙忻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镣阶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呻漆。   在乘坐空间方面咕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座槽逞,并将座椅调到最低位置后方纯,头部空间大约为1拳居通戳,显得很宽裕;而进入后排后疲孟末,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倾荡譬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的黄。后排中间地板隆起幅度较大潘蚀洛,长度也不适合搁脚嗡鞠券,中间乘客的舒适度会受到一些影响兽。 ● 后备厢函、储物空间和天窗仆碑:后备厢容积403-1105升式抨甫,储物格众多话胺。   在不放倒后排座椅的情况下俗,观致3五门版后备厢容积为403升锯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题褐。如果嫌这样的空间还不够的话俗,将后排座椅全部放倒后彪锻色,空间最大可扩大到1105升鹃逻烹。除此之外市,如果您随身携带了诸如手机邢订、饮料之类的细碎物品的话搓苫台,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间托点。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆绨智幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岸妥,可打开的总面积约为0.22平方米滔半,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似法违溯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架焦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驶胆,两者最大功率分别为126马力和156马力杀乓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泰端,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辰浮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疚割,其他车型均采用6速双离合变速箱伺努竟。在底盘悬架方面剔牡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统码没,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架崩蠕。 ● 驾驶感受忱推:底盘调校水准高瞥覆,变速箱低速平顺性比三厢版好蜡汀。   此次试驾会上僧,我们大部分时间都行走在城市道路中谜拱抄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耍担伐,起步时若是轻踩油门踏板遍蓬,车辆的提速会显得比较迟缓谐蔬竭,若要改善的话深,需要至少踩下1/2的踏板行程虏。对于开惯了日系车的朋友们来说创刻伪,这种偏向于传统欧系车型风格戳,而非“一点就有”的油门调屑可能需要一点适应的过程捣。   而在整个加速的过程中淡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骗泼蔷,咆哮声已经传入驾驶舱硷睦苗,可就是不见变速箱及时升挡托缸群。另一方面体如,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扔,整个介入过程并不是特别的线性娩拼,其工作时的噪音也清晰可辨嫌翰潍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泉午。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧成。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )概年涵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受答,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恫渐,并且伴随着强烈的顿挫感闺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荆娄额,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少黔,虽然顿挫感还是有劝,但已经能够被绝大部分消费者所接受俊趁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钞椒,那么我可以回答您勒,和大众的DSG表现相差无几释。雷鲤。   从观致工程师的口中得知堕仇啸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靛型甫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凭探,对变速箱程序炔惜蒋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整交奉弯,找到其中一个最佳点筛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晶。   在手动模式下读,发动机的表现仍然很积极外醛,不过由于其低速动力输出并不出众宛廉蛇,其加速度并不能让人感到满意漠驴伙,很大程度上皆瓤纶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉从跺。此外酿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时继森,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡昏滥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似私琴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奶汹,而在此前的三门版车型上钞顽猫,我们就给予了相当高的评价惨苫铜。虽然仅从结构上来看旦庭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贪媒肮,但作为一款家用车士,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眠掸,高速行驶变道保证稳定性痞霸点。事实证明家彼割,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淮瞧,并且从车底反馈至车厢内的声音瘁扒泼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看科沉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叫捕味。   ● 编辑总结订:   从我们此次的试驾感受来看视夸赤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻午撅把、时髦的外形圃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整委。与之前我们体验的三厢版车型相比嘶彻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悍瓢,尽管目前顿挫感还是存在你,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睹刨壕,有值得称赞的地方吃呈,自然也存在着一些不足煤瞎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顶鸽。另外午,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的必颓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痪狮含,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娃、转向辅助灯及大灯清洗功能莽玖共,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸿墓,这样看来禽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捻烙雌。不过槐矗苏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢报酱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜鹋窘荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靡窃辽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笨燃叫。但个人更喜欢两厢版本祥秽畦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因管坑挖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾海麓。当然俏苏尝,作为同一款车兜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彤轮。三厢版本更加实用铝,两厢版外观更加时尚干练雹嫩涟。今天带来这款两厢版爱唯欧闻惮缚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足块。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迪,大灯的设计相对保守了形,但也减少了人们对于这台车的争议性揣。从而扩大了消费人群须。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好箍,各有各的美需界郸。但无疑撂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哩。   侧面的变化并不是很明显稿暮成,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笔沮。相比三厢版要顺眼的多蜂湿。车尾的变化同样集中在尾灯上接晶,尾灯的轮廓变化倒是不大孔江,变化主要集中在尾灯颜色的改变我。深红色的外围显得更有质感奇泵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话推雄,越野车是最好的选择停肛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车起,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40希拇爱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拎骋薯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫌膜慕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啦温,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饶膜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倡酞。除了电视剧的锦上添花龋,BJ40本身的魅力也势不可挡美,下面我们就走近这款“北京青年”汤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胳乐拟。   外观/内饰及诡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荚,或许有人会问那为什么还要进行测试瞳趣。其实答案很简单侗皮,之前测试的BJ40是一款试装车娘距负,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坟,包括电视剧中车辆也是如此强弟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仇仇对,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堂硕娶。虽然我没有见过之前的试装车霖世,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盗,甚至有些地方与牧马人不相上下堪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍飘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了先枷,这里就不再做过多赘述无疵饺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰项,你会发现并没什么科技感廖旗,简单的线条霖、硬派越野车特有的见棱见角的气质龟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面级仇。另外既,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留精毕。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗽菲,比起舒服的软性塑料手感稍差斧魂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境边诬姆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搪合讳,同理使用织布座椅也是一样透顷妹,无论您是刚刚涉过水袍岭疯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猴,都不用担心锚级。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓝把诉,不需要华丽的外表去装饰返。虽然BJ40有着很浓重的模仿浅爆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阿然。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钱,那只能说这个人并不了解硬派越野车卤邵附。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞎筹炯,让人想到真正的场地里去撒点野缄啊琶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恢监骏?惊险的高速穿插懦、精彩的甩尾掉头人景桓、惊艳的侧向双轮行进螺篇辞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晨工。时过境迁勺吃旅,萨博虽已退出中国市澄姑贪ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3棘祁、9-5)的技术留在了中国储妨锨,在北汽成功收购萨博技术后嘲苫嗡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吠疮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术城,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毯股赎,主打性价比与实用性滴擒咸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确港喘桔,只是在某些方面使用了相关技术而已芳涤凌。   从外形设计上就不难看出挝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蝎绵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰死,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冲赊,同时车身上所使用的犀利线条甜马,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫡偏惮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汇腿碘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拌钱灌,车身各项参数都小于萨博9-3喝刺,所以直接套用的说辞显然并不成立魔袭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裁,打造一款可以继承优秀基因湍闹充,并适合普通家庭用户的车型廊泻啊,成为了设计团队主攻课程酞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抬拓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应避嘘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降禄腑宝,但紧凑的造型与简练的线条柿什,使其观感的持久性更好摔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场既。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型会坞,价格能接受逛芍穗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型率。而现在也有很多车型供大家选择伍,包括大众途安乘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择司蚂省。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现督闺匹,它还有一个进口车的身份论垮。接下来僧厂觅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尽叫。   外观统突挫:起亚最新家族设计庆协斧,略显可爱害龋,大部分能接受澈湍狡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丁硅,同时又有一种独特的卡通味道秀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捐汹诧,没有配备氙气大灯掠,但全系均带有LED日间行车灯糠纶、透镜及大灯高度可调功能埔碾汞。雾灯部分的设计很有个性径安破,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感售。   由于车身高度降低毙穿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嫩脸,平滑的车顶线条降低了风阻系数票亩,流线型设计更加美观谭翅。全系除顶配的豪华版外狙彤码,后视镜都没有集成转向灯功能酪攘款。另外燎,低配车型的轮毂也比较简洁编蜂,轮胎规格为205/55 R16惶。   新佳乐车尾的设计十分简洁错茄杀,总体看上去比较圆润灸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哺芦,凸起的轮廓首尾呼应淡徐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疗无,车顶带有行李架捣酮,具备一定的实用性隆逃韧。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛇搬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像徘吴牵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莲勺姬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脐玲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯线屉。而提到雷克萨斯欢褐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘿达,立刻联想到了舒适潦、安静等一系列形容词彪。   作为雷克萨斯主力车型朗陡诺,ES系列占据其在华销量近半壁江山氨,舒适题慕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价位绵结。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斡,更是有充足的理由享受这些评语冗节。但更重要的是杜,在环境日益恶化豢飞、石油资源日益紧张辰患、油价越来越高的今天怜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度醇熄券。   外观部分怪禽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蕉汤恨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汐稿,和前代相比进化明显访讳嗡。初次亮相时仆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沟牟。与丰田一样恋抄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格簧继,目前已被广大消费者接受徽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镰。   外部配置上内舱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渴切,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雷胃狈,与中网造型配合不错通工上。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脾,轴距2820mm航。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铜坍,ES没有针对中国市场刻意加长菇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潜吠,轴距比老款增加了45mm杠呐沤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汐谩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耍价,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酚拉。当然栖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗅凹唉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胜。另外渐哼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内定垦,更加低调铰搐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疾辫翅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骗管徒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豹蹋忙、忘记沉默寡言的正装车主弊死、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牛厢蓖、忘记... ...算了惫,需要忘记的东西太多地管,你只需要记得一点仁付,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棵犀沧。   奥迪的低调痢骆轰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讣乓。依托自奥迪A7的造型设计笺泡,RS7依然拥有优雅的造型斥课,仅仅在一些细微的地方峰熟偶,RS7做了运动化改进梢默。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅图、以及哑光附件功饱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芒卸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狠幢。   如果客户需要孪犬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懦檬,其轮胎规格达到275/30 R21访割。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气救。排气管依旧体现出奥迪的低调焕存嗽,外部看是两个椭圆形排气管伟辱,而其实际是双出四排气洪,因为单侧双排气有节流阀嗜,用于改变排气通道邻圈彩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慌淘描。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘸磷荡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堆想苯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔无瓷沧。车钥匙厕墨赴、平底三辐真皮方向盘牢量、运动前座椅屋法潭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沤疵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能殴趴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘟魏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竭,还提供发动机增压压力斡、机油温度显示和圈速计时器等数据创烈补。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垦偏,并提供其它3种材料作为选装廖。车顶内衬标配黑色织布啤,可选配黑色Alcantara面料违途丁。搁脚板扫、刹车踏板羡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计心桔窜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尺寺、一体式头枕的运动座椅贝络,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蠕纺且,并提供钻石绗缝青。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料放爸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毫跋篇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情算,就像微博上说的际,一次刻骨铭心的爱情吮,一次说走就走的旅行什么的偏逞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求羡,但在现实中归想垫,你不能永远一副放纵不羁的样子疆膜镣,特别是在资金有限的情况下仁弯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的昆。此时你就需要一辆价格便宜哆蘑歼、实用可靠的多功能车型檀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莫眠,分别是景逸X3和景逸X5镁部钳,形成高低搭配产品布局妥尝瞳。景逸X3属于入门车型缉,共有三个配置硼碍浦,指导价从6.99万到7.79万元剁缺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型编杰捆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镐偷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像定巢。这款车的前脸采用了新的风格样式锑憨,线条比较硬朗别罕,造型简洁流畅揣,同时又很饱满年忍熬,没有过分追求标新立异的夸张风格丢,显得更加沉稳摆吗死。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔫贤汹,给整辆车增添了活力阂。   除了前脸之外森筋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缝朗,让人略感失望士,好在整体风格还算融洽日爱惹,不会给人前后脱节的感觉怯努。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荆捞、1835mm和1705mm非,轴距为2685mm端,在这个价位上算是较为突出的水平了懈,保证了足够的车内空间途就蚀。" "  在固有的印象当中玻骄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沉疾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裁实,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘粕榕辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌率时,作为日系三大高端品牌中的一名拱膏立,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸反先危,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次幢急,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L探飘苏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔫挂完,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钢龄碧,取而代之的则是一种日系的柔美风格讥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影题结岔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剩笛假,并且这种特点让别的对手无法模仿袭陆惰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娘轻屯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伞圣晚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巩廷救。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面江,看起来非常具有独特的风格先泡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掂,不过看起来还是比较有神的髓晴母,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果文。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谩赤匣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方太郡胚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拨枪侵,这款车有这么长么瓣祷鞍?实际上后门的长度远大于前门棋怠充,不过整体造型并未收到过多的干扰旁梅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格把,因为C柱的造型更加接近尾部踌鼻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果示萝甜,腰线的设计在在尾部提到了最高胶,并且从前大灯连接到了尾灯部分疮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抄娃到。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豪码,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逢当。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砰德,到今年4月20日其正式接受预定导罕,不到一年的时间菏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疥武蹿。在新能源车量产蛋挤、市售的速度层逛聊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绒寂疮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唱弛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过线。当然帝,汽车之家评测新车的速度也不慢焦普潍,今天残掀广,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穗拱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敲,其中橙色的为增程式混合动力版车型嫉,白色的为纯电动版车型池存,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型入舱。   ●外观讳骨:造型前卫京外,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布快堵湿,我见到量产市售车之后洗粳泉,其外观真难以与概念车作区分呕琅。宝马i3前脸造型饱满圆润贡斧颧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缺腐宝。不过苗汐钳,“进气格栅”四个字需要打引号了蹈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能高,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祭蝎,让整车看着很有质感且与众不同半。当然裳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皋奢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格似辅矢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栏答,但它的车身侧面看着一点都不显小吠萝尚。在我看来原因有三冻肠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碌硷,给人感觉比较敦实旁斑崇。特别是车高数据暗间戚,它比X1还多出了23mm疟朗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虹缮,达到了20英寸剃,但胎宽却很窄千堑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啥裸潜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎究。有关这款轮胎祷热,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铅滔泌,基本都表示由于规格太特殊级,没有现货也没有报价狼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质量廊暮,很独特宿赌鲤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应感华。尾灯采用得是隐藏式设计复童,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分书擦冲,用于显示示宽灯枚坞哇、刹车灯以及转向灯等睫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隧,所有光源均为LED阂灵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中项椒洞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莫,欧洲市场上柴油车盛行已久靖仕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展型拷顺。不过近来峰畴摧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求外,Jeep便是其中之一海黎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滦。 ● 外观介绍绍:与汽油版无异吨剐苦,硬朗依旧开颂姥。   从外观上看扮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铆县湘。新车的外形仍然显示出硬朗方棚、时尚的风格泡活藏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大混泞隆,提升了时尚感搭毒佛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm供帝,在同级别车型中“个头”并不算大聚杠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啸。   在外观配置上浪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奋、雨量感应雨刷颁闷炮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置洛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鳖。轮胎配置方面阜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎圭金佬,轮胎规格为265/60 R18干肪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裤帝先,规格也变为了245/65 R18划。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汲履,我们会谈论什么遣合?是大老粗一样的外观食侈阮,还是“马路杀手”一样的形象裂参?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皇,笔者也不例外目涣览。6月5日下午锚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华横半,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竿,原来大块头也有过人的大智慧茨俯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扔琳团、FM两大系列揭矩副,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日籍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翟档县,中国区总裁陆博天到场助阵弧烁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陌埃刚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱白恢赔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车互。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炊刷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茎,最大的意义还在于为企业产生利润戈乓。因此搓徒甲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓬诺,并体现在生产效率溺牵、节油效率兼、完好率痢蔼、安全患禽、安奔耍和驾驶员体验六大方面饱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搅昏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择囊诧筏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证些谰散,而大众凯路威则开创了一种新的格局界袖墒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缅涟揩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗡闪库,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔬撩岸,而那款车型是针对高端商务市场的车型奇,虽然其内部可以进行简单的商务会议拔肪瘸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淌烽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案临篡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牌鹃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑协寝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格你窖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汐匿侧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纽美,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气失回啪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棺桨,只是以简单的卤素大灯出现缆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯强奉,只能说稍显遗憾竟己喘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匆锑,并且其敏感程度非常高潭巨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烘仟涤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格釜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大举节擂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格偿店死,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搔奶堪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸥,在尾部造型上也同样是方方正正牢瑞跑,给人以刻板的印象插届凶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倡雌南,看来稍显朴实无华拘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侧聪祥。尾窗的面积超大结诚,并且配备了后雨刷膜,可以说在安全细节上做的不错华肮莎。尾灯的造型也毫无新意芥垛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑荨,尾灯内部的结构也比较简单铂,并未采用LED也是针对不同定位的选择栋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腔,尾部配有四颗倒车雷达探头骑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绅柯。作为一款商务用车垒沸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戮承,而旁边就是凯路威的备胎所在地捂毋磨,这样的设计使内部空间得以最大化利用骂欠。   相比国外的凯路威车型混铣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黑杰,造型上采用了多辐式造型牵茸村,轮胎则采用了邓禄普品牌弘猛剧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缚饶坏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV间兔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俗锯,我更多的会用臃肿两个字来形容它钾。圆润的车身赏嗡,没有棱角的线条鼻,大而无神的头灯曙,都让我对它提不起兴趣伶惜磨。第一次见到新款昂科雷时鸵衬徒,我的这种感官得到了改变列。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点平逛。新款更加俊朗糕冉,就像是一个胖子钾沫,经过健身蜂,从大腹便便变成了施瓦辛格庆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吭港,这种类似于点睛之笔的作用开甲脯,实实在在的发生在新款昂科雷上面犬夏悄。之前的头灯让我没有胃口林线,尽管亲和力不错拍,但太没有性格乏期。连同这个车身厦祥,都让我觉得臃肿无比嘉葛,简直就是个满脸流油的胖子氢按。新款更换了更有张力的大灯娘昂,进气格栅也变得更具进攻性漂菱盆。这样的风格哄,我想才是大家喜欢的纷。   侧面造型的改变不大侵粕恰,侧窗面积所占的比重依旧很衅Α,这和新君越恒差某、GL8都很像揩福。给人一种重心很低的敦实感承。但对于车内的乘客来说淑,这不是个好消息焦,过小的车窗影响了向外看的视野筷赐蚂。造成了不必要的压抑感施。或许对于选择别克车型的人们来说清深,这一点必须无奈的接受了违白蔽。   车尾的变化不及车头掸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荣,或许我会更喜欢它石巩。但事与愿违魂纤,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘛慈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形遂虽斧。这多多少少会有助于提升质感蚀哥。也改良着尾部太过圆润的整体气质轿割。可以说厘汕霜,这次外观的改变芯,在这些细节上还是很成功的踢工。相当于一次瘦身和塑性踢希,让它的线条和筋骨更加分明厕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冯布,纳智捷 新大7 SUV正式上市似旅堪,官方指导价格为22.68-27.48万元椿犀摊。一直以配置见长的纳智捷品牌顾熊,在小改款车型上又下了一番功夫爬绷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郡爸轨。在体验的这几天时间里嗅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惩旦的,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价互。也有好奇的邻居询问这款车的售价换蓝母,当得知价格只有不到30万元时藉奠,邻居更是深感惊讶微埃涣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伶单栋?本文就为您带来答案细煌尘。   作为一款SUV贰,“大7”这个名字一点都不为过噶固,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冬烤菲,2910mm的轴距更是傲视群车却,也难怪引得路人频频回头为乔。不只是尺寸挫,本次试驾的新大7四驱旗舰版恳,整备质量达到了1950kg攫昧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卿描蹿。   作为改款车型居汐,新大7的外型经过了一番修改按讽,主要体现在前脸和尾灯上霸。大灯造型有所变化屋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内关淋嗅,而经过修饰的雾灯桥冷、转向灯和前雷达锣佬,给人以霸气外露的感觉臀勒及。整体上辨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谋勿葛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顺珊般,比较实用斧娄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上馈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上传碴。从奥迪A8的换代程、全新奔驰S级的上市蔑抱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照结极。这三家老牌厂商动作频频竣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磨吓功,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS曙糯橡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煎素搜。而随着混合动力时代的来临赋帝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尾匣罢,可以说从那时起酞虽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敌皮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韦许,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苏暮摧,以期对它能有深入了解贝脖氨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的车蕾涸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叛护。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飞朝。相比之下环驶豹,雷克萨斯LS在此方面并无优势标收,长度奠陋、宽度和轴距均落后于对手泪饭嚏。   即便不看车尾的标识郝,仅从前脸上幽兰色的车标恒泄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搅。而身挂HYBRID标识则意味着扦尸,除了树立当家旗舰车型的形象外俯餐膘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娃扛,只是在一些小细节方面令人有些不满贡。如果用最严格的标准来衡量逞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些签矾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逻轮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杉团,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艘脆,这种车型的优势就在于附沮憾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感布呜耿,还拥有了超大的车内空间鼎,优势显而易见坤狼,而今天我们来到了美丽的太湖挝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型添,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敖吮桃,也让更多心意欧力威的人有更多选择邵搽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表是化拍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的两赫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赤凌,不过从售价以及车身尺寸方面来看冲蒲,欧力威确实占据一定优势黔舰裤。   外观上欧力威厢型车身造型诵,并没有阻碍它时尚的视觉感禾亲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扛袖,时尚并且使用诲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晶撇相,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瑰仿。   非对称化的中控台设计敖,与1.4L手动版没有什么变化递慰瞪,首先造型上足够年轻协调问,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点传。欧力威自动挡车型伎氛葱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篙伯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键范朗喀,操作多媒体更加方便响。中规中矩的仪表样式没有什么改变康骂弧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勒还。   本文导航" "  有突破有挑战壁受陕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灭间姬,就会有这样的感受磊藩花。它太挑战人们的传统审美了长犀妮,怎么样也无法用大气惹馆、简洁煤匡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疤鞭。自由光承载着延续切诺基的重任赤坦,就在这样的争议声中款款走来擅玻理。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统船秽寡,挑战着经典剩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫩哼缝,在做颠覆传统这件事晚惭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坞。就拿前脸来说椒汇,好看不好看绝不是我个人说的算的斗开,每个人眼里都有一个不同的看法缮。或许慢慢大家就接受了匈伙媳。   作为一款中级SUV吝帘惟,车身尺寸上中规中矩攻垦景,作为切诺基车型的延续瓮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潞侧,但也能看到不少突破之处汀朔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重既物。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃廉挎。   本文导航" "  从1985年开始农毋贝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淬特,1991年出现在5系车型上洞喝,1999年开始陆续出现在X系列车型上惫。直到现在寞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术广漂。2014年5月22日咕仍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岗喊泊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猴儡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袒陷晌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW督,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牛奶,新BMW 328i xDrive嫁抡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寂伺矢。   第六代BMW 3系延续了这一传统涛禾,将融合了电子气门控制清挝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顶风、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霜梳凰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侣诵,要了解这个问题前事誊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棵。齿轮传动式分动箱浪,连接前轴的方式改为了齿轮传动哭,其他地方大同小异川痢栋。对于宝马X系大部分车型来说然独,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能单田。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耿氛。由于前后轴均采用开放式差速器闯,遇到交叉轴情况时温栓拦,也只能依靠电子制动来辅助睹枚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敦送。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构练哄捌,与齿轮结构的分动箱原理相同镜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锈疙乃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥票摆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的破伯驶。至于控制多片离合器的方式店衔覆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伪铅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛换赡,所以常被用于装配在更强有力的车型上唤巷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器德,以对扭矩分配进行不间断地调节试髓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配号铣姜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒜橙,默认状态下前后扭矩分配为40汰签:60疽,最大前后扭矩分配理论上比例为0缎啥:100到100砂:0之间秘郸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息署,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫉朝。扭矩分配可以在0.1秒内完成功。   行驶过程中小傻,如果系统发现车辆可能转向不足苫戳骸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锻避谎,就会减少分配给前桥的扭矩麻埔,将几乎所有动力都输送至后桥芦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息式,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疯。一旦出现车轮打滑夺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器黄盲恍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力星瘸勤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制履。这就意味着父行蠢,无论路面如何突然变化挞挎蹬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奢,即使是在部分结冰的道路上灯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茫锭枪,其中S2属于一款5座小型SUV厢卯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下广,很多品牌都开始研发小型SUV捅。而S3则定位于一款紧凑级SUV拓烷,并且采用了7座设计吧书嚼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何模,接下来就给大家一个解答辅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位特:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铣仕,这一平台就是北汽威旺M20的平台誊你,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计始请填。但是两款车的轴距却不相同菇窘建,S2轴距为2560mm关,属于一款标准小型5座SUV昧霜。而S3轴距为2685mm吠,接近于一款紧凑级SUV喀,所以为了能吸引更多的消费者虫豁滩,采用了2+3+2的7座布局透慰,主打一般家庭用车薯,实用性优先告。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诽幸,主要还是面向有活力的年轻人峰阔,外观设计更多偏向于动感的元素居多宦堡沫。大灯组的样式也不俗套炽邦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的囊檬受。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丝逼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垛谎彪,在车身尺寸上还是比较占优势的搜酪地。另外2560mm的轴距表现也不错泄修仙,至于它的乘坐空间表现如何歧使,在后文我们会有体验迁舌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磐瑟手, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耽爆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔚沛沤,车门不能完全打开的话摩伐龟,一些比较大的物品拿取会不太方便按。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恭妒懊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机储灵寞,并分别匹配3款变速箱啃拧烘。此前长跺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型收间秘。而今天我要试驾1.4T车型贫涛湃,虽是短暂场地试驾缺守蔡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玩省聘,特别是动力上提升明显擒。 ● 外观/内饰裳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疏,也做了到店体验的文章驹,1.4T车型在外观卑挤亭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大塑祈次,本文不重复介绍端慕顾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验办,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看境监谰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等童,具有很高的品牌辨识度蛔偿。同时在一些细节方面的改进吵阶细,比如重新设计的头灯赤堆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抨勉颓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怂挝捣,采用了全新的发动机拒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哇床,属于大众的EA211系列逆壁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钩坊,最大功率150马力/5000rpm孙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm降。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲁,而相比原来的EA111系列有了明显进步脸辰懒,首先是恢复了正时皮带嫉型平,降低发动机内部的功率消耗劣馅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泵歼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墒铜梳,而喷射压力也提升到了200bar锹惜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鸵讽郎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悔,前者顶部是“SKODA”的品牌名邵,而后者则是印了“DSG”的字样宏。   底盘悬架方面玻骑雀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玖少惜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锰僻。制动系统为四轮碟刹结构侠,采用前通风盘式后盘式配置惨委。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氓戚绒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窘丘鼎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荚哀嘘。由于是场地试驾瘦冲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道念蹿,能更好地了解车辆性能娥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蝎椽,只能在日后的试驾中再介绍惋迪掇。   动力方面但搓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炊箩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容计罕纹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伟踏,1.4T车型的起步和加速更为迅速隧锤彻,而且涡轮的介入时机较早善臼考,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丝辫,动力的输出保持平稳可控的特性绿。   使用D挡时现朝,以1/2油门深度驾驶卷宿,变速箱升挡较为积极雷讣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下素绢,而且换挡的冲击较芯锏俊,不会影响乘客的乘坐感受室盛。而以深踩油门的方式驾驶仿烈,变速箱会到4000rpm左右才换挡读塑菜,加速感受更为明显磕涩。   换上S挡雄奉,油门响应灵敏了许多佳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掳没虏,在弯道多直道少的场地赛道里险覆,需要频繁提速的时候勉欧,显得更为得心应手妊挎。   全新明锐采用电动助力转向系统掳鹅幌,方向盘低速时转向较为轻松吭拆硷,而高速时明显更为沉稳痊,转向需要更大的力度锌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扦。   底盘悬架方面截跨窜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舵赴,在弯道中对车身的支撑性比较到位沛实,方向盘的有着精准的指向性捷,转向迅速而稳健磋薄。1.4T车型全部带有ESP系统彪观限,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汲拟,ESP介入的时间恰到好处兴翰笨,总能及时将车辆修正到正确轨迹腔,而这套系统并不能完全关闭钡,属于比较重视安全性的设计胯场。   在模拟颠簸路况的体验环节软通褪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醚,然而后悬架毕竟是非独立悬架冻溅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况塘,仍会对另一侧有所影响困,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侩。我们在之前测试文章中也有体验视频付,请点击查看楼铆慕。   更多精彩视频秒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结番:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少踢辫,在D挡模式下表现中规中矩孝贫扣,切换到S挡后油门响应灵敏受,变速箱的换挡节奏更为激进攀沦缕,加速感提升棉沦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摆。" "  2014年2月26日邪嚎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吞。其中T5动力总成包含智逸版甘删唬、智雅版诺扮、个性运动版共3款哆峡秤,售价为42.39万元至51.99万元勘母美,T6发动机版本及价格保持不变埃。   据了解股抵搽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钳凛律,包括了新一代2.0T直列四缸发动机檄捣片,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韩危汝?本文将为您带来答案短镶踌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面握沃申,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化禾官袜,但动感流畅的造型令人印象深刻瘁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丸焙吧,正如北欧人给大家留下的印象辫。      配置细节上仁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”槽,全系标配了ABL自适应氙气大灯畔,以及感应式转向辅助灯光寝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椿,给驾驶员提供更佳的视野悔贿。   此外徽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航托脚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杏答,探测距离达到了150米眠,足以应付绝大多数日常行驶环境喂。此外氏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统熬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能射。虽然这里看上去有些别扭备为具,但安全性才是我们应该关注的趣草饰。" "  限量捷徽钮、配额疙、上市前被订购一空喝绵漏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吭砰凡。然而雾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邓挪苹。2013年疯杜,经过M部门调校的M135i披装上阵撩凭缉,性能已与1M十分接近托彤,并且这次冲破了限量的枷锁窗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啸。正当人们面对路上的1M投去羡慕础登、嫉妒阀、恨时蹈,宝马为我们带来一款全新产品扮华,并且它的能力并不在1M之下帕牢观,它就是2系的顶级车型——M235i范画吴。 延伸阅读滩屑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凭,2系可能显得有些陌生愧松,其实早在40多年前蝗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泄。此外陷潞,BMW 2002车型在1968年问世咎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处林,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型局滤伯。至此稠,2系的到来并非空穴来潮捌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22遍,而这个平台也与代号为F20的1系共享念菱,简单来说谢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中管熟,这与3故捞懊、4系的道理相同叼恋。在2013年时拼箔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茧平,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脚那,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篱史,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览离肌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M备,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昆,从代号E82的1M车型摆恋赁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点修锣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诡设,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受薪介僧,但随着时间的逝去迹春扇,渐渐也成为了一种习惯唾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加艾挠焕,更多是出于对内部空间的考虑蹿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菲考牟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毫日岸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咎杀皇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感女,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唐魂畅。   当然部剩赊,即使武装到牙齿卜,M235i也不能与1M平起平坐烘氖捶,M家族的宽体车身怒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的廓,就像当初1M推出时的口号一样“M世,永远从后视镜中藐视对手”把播拨,而M235i更多还是为了平衡性能捻汗坷、实用性与性价比壳,同时也为今后推出M2而留下些余地敦堪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偷邯扇,针对绅宝D70推出后的社会反响旱矗倡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碴蕾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雌伐溜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巾多。   D50夯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车极,推出之后的表现往往是人们最期待的抢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咀剃敛,面对D50的将会是极为严苛的考验犊届。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洼纤幢,而成功了圈搔,也将有可能成为流芳百世的一代名车弊圈。7.48-11.98万元的厂商指导价腥貌,可以说为这场战役的打响频沸龟,开了个好头赂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统建,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篮。此次担任D50设计工作的翔燃杰,正是培养出诸多设计人才的博通公司茄疗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棠,同时又能够给人们耳目一新的感觉木查,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梯摩嗽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帮期:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异么九相,但是当你接触过D50这款车后苍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卯侗浦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隧茧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的射参拜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酷,但是当你将这些元素组合在一起时阑怖貉,却有会很快打消之前的念头埃慑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外献僻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姥砍。运动气息浓郁的设计手法感柬撑,会让你把D50和运动结合在一起笺感,无论它实际的性能表现怎样膳楞疥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茎秋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醛撅蹭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态什几汝,面对不断推陈出新的竞争对手看行焚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汝。好在随着2014款车型的上市奴搽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惭梢嫡,而这支强心剂的主要成分也很简单哼镭,一台1.5L涡轮增压发动机脾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陇狼,针对配置方面也进行了一定的调整沦,其中自动大灯溉醇堑、超速报警以及四门车窗业谰俺欤控升降等功能均成为标配潘恕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悸搽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者申泰酚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流遍贰吉。因为从早年搭载的速锐期八铣,再到大红大紫的秦丁耗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膊,它所提供的动力都不曾有变夏萝。传动系统方面司劝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蜂佰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穆稻宠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谴绅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妹搓如。在城市中经常用到的中低转速区间内百鸥,发动机的动力输出比较积极矫闹档,并且通过涡轮的帮助尉,动力在1500rpm之后便有明显提升含从,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舞蜗,完全能够满足日常驾驶毒少。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低店林迹,适合城市驾驶浑秀吭。挡位之间的行程适中汾仍,但手感略显生涩定故耽。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笛谢冲,而非车去适应你嵌椒顺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定你狭。四辐方向盘尺寸偏大肝暇,回馈力度比较匀称慰拒款,因此驾驶这台大块头还算是轻松弯,只不过方向盘的虚位过多舍,转向时不得不做出更大的动作蛙碱。   前麦弗逊家胖害、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俏掂济,并且由于悬架行程较长宪沙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉强。当然这样的调校也有它的好处惊贺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谦汲评。" "?? 外观部分   在所有人的印象中暗亲,SUV车型是一种非车嗔浯悖耗油的车型期啸酞,毕竟以自身庞大的身形来说贫阔柯,自身重量就已经非常大了佬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勃,这也导致SUV车型的油耗居高不下厩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题褪俺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帽弊叭,在众多的SUV车型中虫乒料,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度送。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鄙,这种设计可以说非常的扎眼硷腊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢面透,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳然陛苹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岛既,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孪坪任,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征聚猛。在RX车型上妹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酬场,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同东憨,从RX整体风格来看饰荚读,还是更多的体现了柔性设计的特点耪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面围,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秃底,如果不看下半身草献,很有可能误解为一款轿跑车型绵唤菩。不过这也让人们的视觉一亮良,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甘露,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篙返。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陕架亢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锋拐府,没有过多的硬线条介入淌宽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郴垂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点临蠢疥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寂孤械。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力双息室,RX明显体现出有些不足矢,不过这本身就并非是RX的炒作方向淖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境硅膝椽,内心想要一件东西唾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费句界,否则你就无法拥有心中挚爱婪。你想要一部手机举壳,但偏偏要你保证最低消费识情。这种心情着实不爽搂鳖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诺,这两样东西都是你想要的黎,售价三十五万不到撤摆彼,撇去不相干的配置靛施,给你你想要的殴呈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元推逢簇,是不是有点定高了耙褪?可细细一想笨捂箱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揭,并且还带有四驱系统哭胜。如果单单从这两个要素考虑湿,同档次的车型里奋境,都破了四十万大关了烩溃小。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莎呢,目的就是要拉低门槛贪炼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出席叭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓄棋讼。但运动元素表现的很细微脚穿,基本上都是细节点缀断侍武,和其它配置的A4L差别不大览婚阔。虽然是一款40TFSI的低配车型奇乔南,但从外观上很难发现区别鲍师合。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叛,算得上是全车比较明显的运动彰显了仙兼亮。尾灯内部依旧采用LED发光元件徐,总体来说低,亮点不多缔弦,朴实大方入阮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后派,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摔,除产品名称外登,其与JX35并没有什么区别叭校,还是那个豪华运动的大家伙怯素。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喂傅叛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闹姜鼓,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔑冕阔,但无论哪种规格矗觅,对行车安全方面都是提升侵棱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO期,前置摄像头悄然隐藏其中山。侧面看上去QX60依旧大气稳重菲橙穆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓟。另外床,底盘上有些部件会低于车身歇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睬疟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寞锌怀,活泼的细节设计使其更有灵性疮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性素谱,也起到了一定的隔热作用势。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搅魏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饯骇怀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孟,静音效果良好头城。   车尾并没有过多花哨的设计弧督筷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洪垄松。尾灯采用部分LED光源鸥钝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旅,总体来说比较耐看达。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宝桃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高貉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娜洗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忍继竞。上市前露奥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卷妒屋,不少人不相信它的价值猛筋德,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孔痊居,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篙抹,这自由光到底是什么情况疾?经过整整一周的深度试驾后能,我有些新发现可以分享给大家钒烫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稼荡窍,我的思绪一下回到了2005年左右茂鞠飘,那时候自主品牌鲜有SUV产品沽泞陡,奇瑞率先迈出了一步及降,推出瑞虎菱,并领风骚多年棺雷戎。当时奇瑞称之为NCV莫,也就是集合轿车以及越野车邻吼,有着越野车的外观和坐姿笺,并兼顾轿车的舒适性赫,其实就是我们现在说的城市SUV春翱疽。   这样的优势持续了很长时间哥趴托,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品醇揩霞,瑞虎的势头逐渐放缓宛同,也就不再抢眼了录珐。奇瑞随之调整策略沧脱迫,在去年推出瑞虎5这一新车型词,与其他自主品牌新对手进行竞争吠固菏。与此同时沟捞,时隔半年的今天离芳碑,老瑞虎被重新包装升级雹恼,命名为瑞虎3再次进入市炒绫姿纭,与瑞虎5形成高低搭配视祥,重新获得了新的竞争力仑陀极。   外观暮梁纳:   正如前面所说丛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔼悲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作位帽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鼓狠钎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郎棵,棱角更为突出系、线条也显得更利索诡。侧面增加了镀铬防擦条袭,而车尾的变化并不是很大诧,集中在尾灯和一些线条的修饰上宋,就造型而言瑞虎3更年轻了凛瀑。从车身数据来看亭,瑞虎3相比对手并不占优优势女梳饯,但是得益于外观的设计赊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侮桃。" "  在经历了数年市场洗礼过后妥纽田,瑞虎车型迎来了新一次换装侮单性,代号命名也列入到了家族统一的序列中廷,对于车型的区分更加简明殴毁。除此之外璃脖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计百廓频,以及更为充裕的乘坐空间锭,以提升自身的竞争力疵尚室。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莎插,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缓悲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驰戎擒。   此次改款主要集中于外观方面剖稠湿,通过新老款前脸的比较苟,我们共计找出了8处变化褐伐,分别为伪池:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行却掀摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戳闺秋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蛇镣,但在车身尺寸上有所调整袖芳恢,其中长度方面增加了30mm哆柒卉,宽度与高度减写ā,而轴距维持不变剐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庭俗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蝗茅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中士萌。   车身轮廓并没有大费周章的变化判苗蝗,更多的是在细节上体现新意受。侧车身防擦条进行下移嗣,并在前后车门中增加了镀铬饰条乃仑膏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诺哦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拎,更趋于向装饰性靠拢患,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式络,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗李,若要找出所有差异卤哪,还需要费上一些功夫刨,在对比过后变化上依然可以达到8处暴市罕。依次为郎面稍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惹敞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识量拧偿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处订,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汉俺,空调按键的布局更加紧密舱遣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咆婚祭。此外艰夺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饯肺。   按照配置的不同送,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机长拔,大尺寸液晶屏包含导航通飞叮、多媒体辽殴皮、蓝牙以及系统设定等功能泼踩,而在操作上也十分直观佳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俏泡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度公博盖、风量镶、风向等信息次管秒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疟江,同时旋钮的阻尼与定位适中厕嘶,手感较好担抵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甜抒。   方向盘两侧位置集成了音响纬费赏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键干亲摊,中心区域使用了品牌全新标识酷,并在造型上稍有改变鳞拇劣。仪表盘则没有任何变化券般,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞘号榷,但调节方式为手动投纳陌,前排座椅具备加热功能米芒坟,按键位于点火开关周边区域趣港,位置的选择上不够人性化纽,副驾乘客很难进行单独操作枫。   在前文的数据表格当中坤轨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优参怠爸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奥纱浇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扦缄,头部距离车顶约有4指空间渭雀,直接移至后排乘坐嵌坏唉,头部空间同样保持在4指方,腿部则为2指余量公。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下夕甭湾,首先需拉动靠背边缘的拉手钙勉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒箔,要想恢复到之前的乘坐模式壁伎,还需先拉动开关驰,同时扶 起靠背瞄花镭,在操作方式上显得不够便利星。后排座椅支持4/6拆分放倒萎洼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大催骚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磊具焕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涝坷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎部剐,含有DVVT技术聘,相比早前奇瑞的1.6L引擎乘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纯扁舌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耗戳菏,在CVT变速箱的帮助下使筒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作络册便。即使在起步之初深踩油门芬搐奢,加速过程也会显得有些慵懒缸惺,只待转速攀升至2000rpm后似荤耽,动力性才有好转倾收,此时油门的响应能力有了子显著提高窃,虽然整个过程称不上动力充沛蛔,但对于城市使用来说算是够了狠棉祟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上培,涵盖了手动碴、雪地和低速3种模式鹃曙,在手动模式下可以模拟7个挡位瑰必烙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悼,在模拟挡位的帮助下寄江电,转速会与油门的深浅更成正比笨,升档与降挡的操作也会更加从容殴寂晴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩艿闻拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挞堑。   在紧凑级SUV的行列中阔秋魔,瑞虎3的车重算是较轻的一员舞泌催,这为引擎减小了不少负担斑姥。助力转向系统的力度适当抢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氛。转向的精准性使我出乎意料刻徘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徘环,悬挂整体表现十分扎实卯触,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入你葱,令试驾者信心倍增潍。   如同瑞虎3的定位那样穆完,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绩,它并不具备越野的能力逢,然而精确的城市定位骸评,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腐,诚然唇孙献,它在这两点上做的很不错倾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言豢痊,瑞虎3也许是最合适的选择对象勒。 责任编辑瓣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冯骄,一晃6年时间过去了缺开,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殴靶拜,但是我们仍然和它有过很多次的接触废馁催,并且每一次都是充满乐趣的体验蜗。今天我们又把它请到了这里袜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豁毋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甸擒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夕,自然整车价格也就能便宜不少哄孝完,降低了它的入门门槛饺。而以我们消费者的角度来看麻闭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象眷饲,这也是我们今天把它请到这里的目的谋横假,测试项目很简单创潦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纫。   ●日常驾驶动力表现啤啥亥:低速扭矩充足龄泥彩,高速动力吃紧手怖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能誊惶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淀廉拒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒜,但机械结构还是更适合在野地里行走绷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虹平琅,外形设计脱诵、车身尺寸守脑、参数配置全都没变琅观靶,只是换了一台发动机蚀栖锯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柒们眯,双手需要时刻度掌握住方向盘溃,总之开着它你不会觉得太轻松蹄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卫,大家也都心知肚明宋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隶瞧盘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凯厕,参数虽然降低了霉派,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鞍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的殿豁,并且只要车速不超过60km/h罐湘惋,提速还算是挺从容宝茬屠,也有一些推背感遁,感觉并不比3.6L车型差多少草暴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了五艘,脚下的油门响应明显迟缓了不少从,如果你心急的话嘶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倡,否则踏踏实实的在路上巡航榔侍俄。   ●油耗测试庞:正常表现乔雷,不惊不喜漆扒党。   发动机排量小了氦沁,除了动力影响之外嘿,油耗也是一个值得关注的指标劝燃尉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邢陵十。整个测试过程我们共行驶了118.9公里全,拥堵路况大概在30%左右冠句识,畅通路况大概在40%左右氓价惮,另外30%为综合市区路况刀炊圣,全程平均时速为31km/h汉牟亨,最终计算出平均油耗为12升/百公里浦媒募,算是正常水平朴司腔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胶具,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题白罐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宿堤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何策剂探。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高僚纬,很高裳八,或许我接触的都是高配车型违,包括纳智捷大7拟毁、CEO等车型回建,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墙。今天亲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侥慑激,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炔捣恍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茹距?下面悲翠,我们就来看看详细的体验报告彭。 可以看到漓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贬纶,这在于其他车型包括纳智捷大7妓亨错、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涩。这次试驾的优6 SUV也不例外截沉卉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脯,为了突出这款跨界SUV车型的定位特楞奖,外观设计上更年轻有活力氖滔贿,对于年轻人应该有很大的吸引力铅删处。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玩沉扔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吝,轴距为2720mm令,可以看出这是一款跨界风格的SUV抄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尽,最大的优势是轴距要长出20-100mm歉,具备不错的乘坐空间橙价尾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎飞撅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禽便,尺寸都是215/55 R17确仑。可以看出在轮胎的型号上席己署,国内销售的车型都有一定的缩水碍怯辽,当然为了控制成本烘虑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现连。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮么烫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美内,两侧的LED刹车灯十分扎眼面龚,不过从布局上看稍稍有些凌乱涧闺。" "李老板的慷慨害,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勿巾轻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板详屎斯。下面回到主题档盎草,从之前收集的网友问题看镀袄,大家最关心的有两件事儿卯冗,一个是特斯拉的性能撩秸肥,另一个是特斯拉电池的续航能力起妹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酷静。简单剧透一下还哭募,性能方面特斯拉相当给力奴逃,续航能力方面我个人觉得还是不太行秒够泞。 注咖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苍,文章中提及的“特斯拉”稼、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹈百橙。 数据解读瘸蓝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舰,所以今天我们就先从数据说起钎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s类迸,而我们的实测数据为4.7s伐戮,比官方公布的成绩略慢搜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颗骸垫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样思锋。由于采用电动机驱动山,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车徐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锭林镭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态五,直到完成整个加速喀。电子系统和动力系统的完美配合违使,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柒狼蓟,这是大多数的同级别车型都很难做到的饺茫兄。 0-400m加速尾速艇:170.124km/h 加速时间尚:13.63s 由于采用了9.73睦闪:1的固定齿比变速箱己,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫁扇粗,在加速曲线图中楞式坟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匪,车速和电机转速完全是等比例上升车。这里说句题外话测拧,官方公布的电机极限转速为16500rpm盟浇,最高车速为209km/h祁匙境,通过以上三个数字伍帽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郊亲,有闲工夫的朋友可以试着算一算集截己。 0-180km/h加速泪帽慧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褐统如,峰值甚至达到0.7G棱豌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晚谁骆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伙爱,当车速超过150km/h后趴,车辆的加速度下滑比较明显缉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轨,工作人员解释说为了保护电池惹定暇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡是核欣。再多说一句枯关,这个速度日常用肯定够了突阜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h患筏钩,但如果是赛道估克,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道编涪,有大直道的长赛道拣参遁,它应该会比较吃亏琉请。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袄,常会被贴上大排量妙钵钢、暴力机器昆、拉风外形和肌肉车等标签届巷。这些词虽然简单底,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征动,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捕扣论。近日罕瓣屋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淋屡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亲圭:科尔维特C7)贪,肌肉感十足的外形台辉,手动拆卸的硬顶还汗,再加上6.2升自然吸气发动机等呻,都是它的大卖点贾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时串,外形变得更具攻击性晦黎。不同于以往车型斤慈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗官凡,只有头顶裸露在外恕谦垮,非常特别脾乓郡。重新设计的6.2升自然吸气发动机稠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呛凸肮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戳屉,最大功率640马力棠纷福,峰值扭矩814N·m)啃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为楞般:5.3万美元)反咯配,几乎没有性价比可言铃,但相信越是稀有的东西匈宽,越有人喜欢促。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翰誓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辱嗜唯:400-023-5599 地址篇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犯玖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颁么,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠合。而这款车本网也进行过多次报道与评测攘亢妒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浪,比如——空间与电磁安全性槐寝封。   有朋友担心始灿,混动车型的使用空间会不会很小扒琛,电池电动机发电机都需要摆放位置尽款摊,还有散热系统念侵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孪新。   作为一个“热心肠”物贝,笔者决定帮一位同事搬家钎莽甜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”髓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱眷鞍门、两个大型行李箱舜彤、三个双肩背包瓣钳娜,两个电脑包辩惺剧,一个猫窝橇、一个全新的大睡枕搬走堑叭归,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客释。好吧促,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拐爽烫,从图上我们看出室统,在放入体积规整的水族箱水缸后衅到,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间十邯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厢泡敌,并留有一定的间隙量渺佬猫。   而后排在放入水族箱地柜后磨鞋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫌贤尼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扦坑。得益于巨大的后排腿部空间藩亮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了警灰。而后效溅劫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘶祁。当然次街票,前排的空位是为乘客准备的叭。(为维护试驾车整洁摔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛔。)   我是一个希望低调的企业主硼及,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的动呛斡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镐斧鸽,后排音响控制尝,前排座椅调节按键乒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圣持骂、空间始慧哩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流憾,大电流产生的磁场对人的健康有影响钠惠。英国专家认为雇冗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吹池,高于该值钙好,儿童将面临患病风险撵刨朴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伐勤厢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉酃裕害罕登。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冀常。   简单来说处氦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倪抠,如手机彪糯,对讲机堤、信号发射塔等逝磁返,而低频电磁辐射离我们的生活更近叮伟,家用电器猩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墩矫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梯拦钦,前排座位轮栋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耙刃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戳炔,不具有权威法律依据祭七斗,但既然是国家允许销售的测量器材纱彤,其测量结果绝对拥有参考价值堡芒京。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弧太,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒜匈,首先是油耗卸佛齐,我们在遵守法律规定的情况下偷史红,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车防韧绒,而结果显示芍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肋襄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下据靛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悍慌瓶。   混动车型比普通汽油车重闯硅,驾驶感受会很糟吗?   确实辞,混动车型由于需要布局电池啊、电动机吕、发电机测幢、散热系统及控制系统物鹊,整车质量肯定会增加势,但通过驾驶退档,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蓄疵祁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氏匙猛,使用感受更接近与现代的美系车型寸硼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孔疏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极编,而在高速公路上僧车佳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堂谭,取而代之的是风声与路噪声桶鹅。而操控部分廓凛缸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茅,你永远不会感觉到生硬的颠簸博遣肩,一切都是柔和与优雅胎,当然卧锻记,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汉途变。   最后团,我们通过以上测试巷欢肃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靠玖、油耗及空间实用性上都出色表现斧趟,而为此你仅需多付出几万元的代价淘貉溺,加上经销商的优惠弹氖雇,凯美瑞尊瑞物有所值迫悍扭,而你现在需要做的顺坎,就是去店里亲自去试一试钙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雹。 图/文吠敦:丁艺   丰田汽车日前宣布火,截止2013年底实,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挽。诞生16年来撼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铰假厕、备受600余万车主的信赖和认可侮巫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员警略裙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臀。 责任编辑舞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后精,MINI凭借其漂亮个性的外观弄美沥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凡辩和。2014年北京车展上恒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣琅ぁ(点击进入上市文章)拱叔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化曹仍皑,同时在配置方面也有一定得提升箩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犯策敞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疾,售价区间为20.18-23.68万同乌。虽然只有4款车型可以选择梯哭,但从大家的关注度上看劫光,很多人对这款车给予了很高的期望幸窘看。今天可堆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谎,两款车虽然在级别上不同说,但是在价格上却是非常相近恼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夕蹬。下面合,我们就来对这两款车型做一个对比辽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大详。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋肜冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话石,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜糜竿。当然吕,作为一个自主品牌翁哆滩,想要和这些合资车型抗争景瑞,就需要在配置上有一些诱人之处里滩肆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侮深瓮,从车型尺寸上看筹怖搂,H8明显要大于东风本田CR-V蜜,但是价格却几乎接近婪秋康。如果您的自主品牌不感冒的话祟堪,那就不用在纠结了潜。但是戎毛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胃橙饰,那么H8的确算是不错的选择回卸碱,至少从轴距上就已经很让人动心了椽剖。   =============分页符=============   原标题殊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顷峨氏,哈弗H8还是小胜话,其中H8还带有液晶中控屏们刃,而CR-V并没有配备中控屏敢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫌必。这些东西的确也是非常吸引人的妹虐涣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衔派,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抄,平且还配有ECO节能模式痘情,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俩巢探。H8还配有坡道控制系统汾几彻,但是CR-V并没有配备这个功能填胆。另外奖,H8还配有三种运动模式沥,一定程度上提供了多路况的脱困能力侗烯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些率畔,当然H8属于刚刚上市的车型铰,并没有试驾车让我们来进行测试绷,以后有实车的话化,我们会进行相关测试方黑。   结语憨既估:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伺辅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升故,某些情况下还要超过很多合资车型停,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舵湘。 责任编辑九:赵春晓" "从1985年开始勉芒钒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窃,1991年出现在5系车型上茸磐,1999年开始陆续出现在X系列车型上辽暗。直到现在迷珐郊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚀烯茨,提升着宝马车型的操控性和运动性泊亢。让牵引力发挥的更加自如毋衅,下面蚊锈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梳散福。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坪。在车载计算机的控制下钩驮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褥宠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琼插,而且动力分配比例范围达0-100%纪腔权,赋予车辆独特的动态表现请炮霸。 与传统齿轮机构相比纫凄,xDrive动力传输响应速度更快困蝎,分配比率更灵活崎聘熬,通常抨借,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴可,保持车辆转向精准灵活缄,初诡、中段加速更为直接的经典后驱特性固乔。而在弯道桐、湿滑路面雷绰、或紧急变线等极限状态下窍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纽,增强了车辆的稳定性和循迹能力另蹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姆侣逗,在附着力降低的情况下桅,更加考验着前后轴所分配到的动力寒。通过一体式底盘管理系统的侦测芳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藐疟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涂巍,最大化的改善转向不足和转向过度寂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上换,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现句贸舜。宝马4系在绕桩和紧急变线中陪棉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勾乱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凰,更灵活喝千能。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甸墨苍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虹婚,公路性轮胎打滑严重钝馆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹦箱朔,还是能够胜任一般越野路面韧誊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拧眠屉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怯没浪,宝马X1一直以其运动性示人少,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表四阔校。但是不同于一般运动车型不擅长越野灸蛊摔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咖赂,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲁舞司。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗房?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比解息侮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呢。   在消费者最关注的价格上嘉袒,我们分别来看两辆车胎徘颗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元内划。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荤箩。从售价上我们不难看出汇诺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呸甸集,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3图朗,价格区间跨度较大铝。   外观尺寸对比籍逞骸:   首先翔般羡,从外观上来说橙戊,宝马X1极具动感险烁。其标志性的双肾格栅已经不必多说捕,远远的就可以知道这是一辆宝马悼拧。而那富有动感的线条储,将其外观勾勒躲操,即使是静止在那里汾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态断侨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幻魄缝,感觉比例似乎不那么对称遁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缺辆梦,而且作为一款国际范儿的车含透,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吮铣。虽然宝马X1有修长的车头论,但是驾驶时却并不遮挡视线炕枫癸,仍旧能够清晰的观察前方路况歪工。   相比之下苍墙,奥迪Q3的外观略显沉闷妥捂,同样的家族式前脸显得十分稳重孔敲臂。虽然不像宝马X1一样运动袍,也符合其SUV的定位冗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侮,这也让奥迪Q3的样子更加传统咐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伦臣汝,但是内部空间却优于奥迪Q3途斤,相比来说佰剿佬,宝马X1具有更大的头部空间矮泥秃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3警。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撤:4477mm 长搭且:4385mm 宽捍诽:1798mm 宽奥:1831mm 高椽缔:1577mm 高丛毛:1608mm 轴距仍稳:2760mm 轴距挎:2603mm 最小离地间隙店袄:194mm 最小离地间隙李爽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洛甲,宝马X1具有灵活的操控性歇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勾溜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化犀憾,作为一款 SAV须辰拘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辖全故。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贬叙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茄。   实际驾驶中舶,宝马X1的路感清晰炯,虽然车身不忻拔邮А,但是宝马X1却有较小的转弯半径吨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头割认,带来更多的便捷壁位吝。行驶中叔去,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纪臣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胜杀恨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮躲颧、高精度直喷与电子气门三大核心技术凭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坟沁,在动力输出上达到高低搭配的形式釜稠。而宝马X1带有的ECO PRO模式孟,可以帮助我们进一步节约油耗湍箔淡,让油耗能大约降低20%扳驾。 两车基本配置参数对比茨熬酗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前齿兢婆:通风盘/后凳:通风盘式 前铰:通风盘/后娘日:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掏绘谎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滩,我们不仅仅需要看其运动性能蜡扰稠,还需要检查其越野性能效歇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色案哪亩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矾戎奔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痢圭佬,为了能更好地分配轴荷弗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端欠济巢、后桥差速器前面焕晚冀。正常驾驶环境下坷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辫,当检测到前轮附着力减弱时妈燃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘶呸,帮助车辆脱困峦瞥番。   通过以前的测试汕频姓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用分荚,对于应付难度不大的非铺装路面来说碉舱秒,这套四驱完全可以应付混,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能然,加之悬挂行程过短柏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灯需藐,偏向于公路驾驶构戌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敞蒜吃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摊慷欺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞭拘,动力的分配为40:60畦魔,在实际日常驾驶中妒等,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喂丢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谭揉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘿,在车辆出现转向过度时糠朽,车辆会将更多动力传递到前轴敛算潮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捷高,帮助车辆脱离失控的状态荣副锭。在弯中逐渐加速的过程中琼,由于车身的重心靠后池缓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弟拣,在这种情况下岔酞呢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舒淌蹈,减小前轮的负担跺籍篱,使车辆获得更好的指向性毯去咕。   无论是雨天怪,还是弯曲的山路缓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捞。而且在大角度爬坡及碎石路段阜棺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暴。尤其是爬坡时拴,动力能够智能输送至前轴手,让车辆轻松前行处悸莱。而在平时靛舍,动力又会自动分配于偏后驱示偿奥,让运动性得到进一步的体现衫。此时的感觉是类似后驱车墙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配艇,让车辆行驶更平稳估。   相比而言愤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挥狄猩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碍,具有良好的越野视野绕仕芹,但是宝马X1的离地间隙更大洞,通过性更好鹅坞姜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甩烂澈,尤其是其具有更多头部空间蠢,如果越野时咖颂迟,可以适当调高座椅坐姿绿。   =============分页符=============   原标题羡磨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诵磺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩商鞠,所有的按钮也都在触手可及的位置匿驮戮,十分便于驾驶者操作堵。而且两款车型都选择了年轻瘫、时尚什、富有现代感的内饰设计叔磕刑。   两款车的配置霜,无论是奥迪Q3卢卷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窘。尤其是宝马X1的iDrive溪湾讨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窃拓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捎伍,宝马X1更加简洁隆化,而且操作一样方便水楷客,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞠。即使是刚接触宝马车型的用户汤勉,也能在第一时间熟练操作令累森。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热考弥涣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奖褐睬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烷毙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供功铂。例如像最低配的宝马X1烂结侗,虽然价格极低邦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孤凤拢。Q3低配也是一样绦,配置较低缕炒程。不过如果您不在意像导航海朗、座椅加热等配置诫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要览。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妇籍,我们进入车内来看看内部配置以及空间盒蔚。二者究竟谁能更胜一筹豹痘?首先来看两车的安全配置梆沮汕。在气囊方面暴,奥迪则更胜一筹躲惧,在两车装配有同等位置气囊的前提下拈朵收,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纹挺背。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颁疽,它全系标配有防爆轮胎溶彼,即使发生爆胎孤缚倘,也可以继续行驶懊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸿玲渤。此外防爆胎也节省了备胎空间抠心姐,让后备箱有更多的储物空间悲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醛史房。从车身尺寸上来看年,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菠。然而车内乘坐空间方面佛攻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慨斧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偶武诲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糖适:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题济:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淘。但由于国内油品的质量不佳博,为了更好地保护车辆发动机皖传姥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衬。而其他配件的保养周期上妨轻胳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汲肉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糕刹篓:   861元   xDrive20i懦颗:   1036元   其余车型秀埃界:   965元   sDrive18i彭狭对:   861元   xDrive20i聚:   1036元   其余车型碌拣:   965元   sDrive18i继谎泛:   1609元   xDrive20i途反秘:   1784元   其余车型叮蒜画:   1713元   sDrive18i碘雾侍:   1386元   xDrive20i泥商:   1561元   其余车型甸:   1490元   sDrive18i瞪同十:   1591元   xDrive20i侍:   1766元   其余车型繁饥山:   1695元   sDrive18i焕勉:   1609元   xDrive20i搪:   1784元   其余车型伪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堑:●趣:需要更换 ○刺:常规检查掣欣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中殊穿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赖独熄、空气滤芯和火花塞逛。花费支出大概是2691元版棵。4万公里时还需要更换汽油滤芯露,支出大概是1382元钝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拎坍,保养中也没有出现更多的费用支出蒂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用攀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辅欢:●唉:需要更换 ○苍浆:常规检查舌残,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钳火芳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惮骇屑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筷柒波,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腊,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔼。   总结惕娜: 总体而言琅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镜悔顽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揩裂,整体内部空间与奥迪几乎相同袄避囤。而在使用保养方面虱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夯动,但是其配置也相应有所减少淖趴圃。作为高配车型半茬琳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择费聘疤。 责任编辑八崇付:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瑟线泄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剖看卜。它足够漂亮了池困,漂亮的让人感到迷茫醒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行地椭,由于在国外德,我不得不比以往更谨慎的驾驶邦豆挛,没有做任何炫耀的动作鞘需,但依旧接受了不少注目礼呻婚哭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滩标褥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹿庐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内探狠拾,只好出此下策喜皑:按住壹》廊剩控器巾苔,“砰”后备厢盖弹开了返孩射,老头愣了一下揉换,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔑,并给了老头一个友好的微笑碳东涪,关门走人了泊碧浑。这时我才知道獭策,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钾,它的曲线诱人仙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伺享,但令人心动的地方是从B柱开始的赤铂尉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敲貉砰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性律贸蕾。也难怪添,差点忘了釜,我们这台车选装了AMG套件仙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幌,没套件的车感觉就差了很多猜趣。   即便如此搽魂,它的妆容仍是存有争议的侮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宿挪钡。左派以我为代表(全部未婚)茬戏盯,认为它的骚气指数接近满格酗婆瓦,尤其增加AMG套件以后惠勺蹲,能骗不少小姑娘咆褥努。右派以结婚生子的同事为主味鲤,他们认为车身不够修长坍腔潮,不够秀美处炊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体檄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸵畔伞,但又内藏了些许的凶狠功鹤。   不过我们两派的意见同样有交集蹈,那就是从侧后看去起枪,它的美感更胜情。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赐抵,远远的从背面欣赏它啥变,真是太美了喘华。   =============分页符=============   原标题抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绢,它采用传统的氙气大灯喉分备,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少教。另外讳,与前包围上的空气导流口不同的是达蹋爽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脯钉蓖,不得不说其达成的效果是相当不错的粮矗芯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屠靶慷,但日常使用中也是在令我提心吊胆纤花,还记得开头那个故事吧勒,告别老头后我驶出了停车辰娇摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邢膛遂,压过了一个并不大的小坑洼绊臀,胎壁被硌破了邯,轮胎在5分钟内全部撒气吭吻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尉,这个下马威让我措手不及鼻让桥。   =============分页符=============   原标题溺篙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骡壳四,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捐墩匿。坦白的说惮戮碧,这套座椅看起来特别有型僵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搪贩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求平陵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艾堑店。   眼前中控台的造型究,甚至细节都与奔驰A级相同如措,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疏衅炒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样楷兴恨,总让人忍不住多瞟上几眼啪拾喜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搞速瞬,触感细腻嫡。   =============分页符=============   原标题集几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萎群何,各项按键的操作都很顺手甜轻,但我多希望能提供翻毛材质栏傅狈。另外蹲令,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手套,回馈力很忻帧,而新款车型早已没有了这个感觉补,让更多人都更容易适应精文。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鞭,特别方便妒,当然了怂,这并不是CLA级的专利岔俊,A级也同样如此铣吞。总之对此我们是持肯定态度的拆豢,“怀挡”显得复古缝、特立独行电猴,而且省空间嫂嘲疮,利大于弊祁锰输。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扁献,不同的是它很强调对网络的依托蜕沮,这几天在欧洲开了不少车泌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联东绦冻。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞍窝休,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擂,还可通过手机网络访问互联网勺取承、下载官方APP程序和导航衰堵权,这是国内车载系统所没能赶上的送幂。   =============分页符=============   原标题萌寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骸信扑,空间实际上是够用的翻,毕竟多数时间都是前排利用率高闯。我同事身高179cm淳疽,在前排头部有一拳的空间梗情蹦,在后排就显得局促了扣疤厂,后排乘客反应压抑感比较强壕硕处。   不过我坚信握,对于CLA的车主来说空间是够用的苛郴彤,因为后排不会经常有乘客姥提祈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的施世,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皇虎美。   =============分页符=============   原标题耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖点,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玲扳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm省补禄,配7挡双离合变速箱寺呐垄,带有换挡拨片搐。拧动钥匙饶来,发动机被唤醒乾,车内怠速状态下的静谧性相当不错说林帝,我们出发了县。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窘澎,不过CLA非常容易上手嫩,舒适模式+D挡表现得有礼有节庇拿,整个驾驶感觉极其轻快吵,这是一辆易于驾驶的车嗅闲,不论男性和女性都会觉得很轻松堑飘立。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性校斜,转速时常被控制在2000rpm以下吉实。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契创篓晴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疥,而且在低速中它的换挡依旧平顺加臂锤,并没有出现那种令人不悦的闯动荡。   切换到运动模式署兢,变速箱首先变得更为积极翅,整台车的性子也开始急躁起来仙檄歉,随时准备着接受挑逗坛叹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锻。油门的响应也更为灵敏黎,初段就能得到不错的效果藩密,只不过排气声浪并不那么有气势观位。   至于转向巨问,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻南式,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辆茶枫,那样的线性和柔顺断彻雾,简而言之非常舒服煽竭。   CLA的转向感觉则不然薯,它少了些紧致的细腻感遣,多了些轻巧勺。这套电动助力低速中没什么特点盼黄颈,属于偏轻那类的开肚赤,或许女性朋友会喜欢肛急。高速下转向逐渐变沉裴猫,更易于驾驶净酒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镰,比我想象的要好不少抗。   不要被AMG套件所蒙蔽魂,悬架的设定并没有那么生硬驴可,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求得惹,整个感觉还是挺舒服的发绕阀,回弹的特别利索门午川,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态负告恍,起码我在前排开车是这样一个感觉唾新,只是后排的乘客有时会说搂:颠!哎详瓢,管不了那么多了弧暴醚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹤唯,驾驶感觉对于这台车来说重要捶贤懂。   =============分页符=============   原标题襄壳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哇氓羡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堵篮氮,无法进行有效的弹射庆。起步时有将近一秒的延迟斡,之后发动机全面发力爱渐哼,此时轮胎打滑非常严重胚捍泞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荷夺,导致抓地力不足猾桐趁。怎么形容这个状态呢埃浦设,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寿授桐,四肢虽然在飞快的挠地苇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样被,各位想象下行卧逞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佰,双离合变速箱准确的完成两次升挡碳,换挡速度很快捷陀仙,最终用三挡达到100公里/小时的速度话饭,时间为7秒整鹊匙怒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捐盒,因为看到严重的打滑时我特别无助谎幢,尝试了降低转速起步蒲临秤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祟父,而且车身的支撑有效祈,车内没有特别明显的前倾感觉裙颠嫁。从刹车曲线来看蹄深肃,自始至终加速度都在-1g左右救讳,最终成绩为38.46米茎坍,符合奔驰一贯的作风锹及娘。当然撕僳窘,待拿到国内的测试车后碧善粗,我们还会进行测试识衔帝,看看原厂的轮胎表现如何姐。   总结糜酚翠:   从国外的销售情况来看蹈,CLA是相当受欢迎的碉茫戳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谦胎,CLA在美国同样有着相当不错的市尘宓母,2013年后四个月销售1.2万辆途绦毯,势头相当迅猛弓塘兼,可见其受欢迎程度士。   进入国内后我想它会得到同样的关注烙境,随着细分市场的成熟淑估,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胆。奔驰CLA级欧纺稗,主打运动且、年轻芬贸册,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猛,尤其选装AMG套件以后效果更甚阔,相比奔驰A级聪蛊寐,它的吸引力显然更大菊襄抵。相比竞争品牌汉,这次奔驰走在了前面班,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品聚瓤。配置方面国外大多都是选装丧行,比如天窗虫俏、轮圈样式等等黑长,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知聊惭腻。   不可否认层,它是如此的招人喜欢蔡乡,尤其招那些打扮时尚夕檄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筷熄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绅烈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谩丰杉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峦肌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雇茫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型确煌渺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乐害,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笺饯寞,通过细节部分运动元素的添加土,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讳泞夏。其外观运动套件包括进气装饰凤脑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孔。   总体来看撮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沟粗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置槽砂墩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饰卞培,白色车身加上黑色的玻璃车顶干,看起来很有档次感艘。不过略有遗憾的是凌,它的全景天窗不能打开坷晒,有同行戏称伸套踩,这是专门为了看星星而设计的极洼。   内饰简洁自然   与外观相同观帘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脸监。全黑的内饰兢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妈刷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来栓。   配色方面膝灸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佩,但通过座椅的白色缝线甭、钢琴烤漆面板白边框的搭配抨,使得内饰整齐又不显得沉闷屯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拱卉。人机交互系统方面瘫,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗅。   动力不错氖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘎荷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱督纽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姑鳖桶。这款车的低速扭矩较大卡,因此起步时非常容易诬魄羌。起步后噶磊肌,借助轻盈的车身锨廉,汽车随后的加速较为顺畅糯诲扩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幕缮,这直接导致这款车的操控也是相对不错壬宏,在较为宽阔的路面上骇德,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宠傲,感觉很有信心棉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敝兰穷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的焚俊那。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置材歪颂,非常方便驾驶者进出低犬,但打火时熔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尖纺。 责任编辑认:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陌课,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泵。之后的继任者是睿翼憋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈塘毯蒙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莱诲,并更名为马自达6阿特兹朵兽,而它是否能达到前辈的高度仙,让我们由内而外的体会一下暗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汹裂,配合这两侧行车灯嘉恰,看起来霸气十足竣焙,隐隐的透着一股子狠劲哎扫。图中这款车是2.0L的标准版峦赴耪,则采用了较为普通的卤素光源女市,科技感差了一点哄凯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯项擂,犀利感十足哩炔磨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA割暇诡,它不同于以往的两代马自达6卉弥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撕贪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子达,厂家把这种设计理念称之为“魂动”领凛性。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岗貉,轴距为2830mm棘奔微,与进口版本相同县。相比同级别其它几款日系车型翟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皋溪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叉,像是一滴在高速行进中的水滴嚏垢幻,充满了流动感谜幻玻。从后边仔细观察阿特兹的背部年棉,不难看出它还带着一点掀背的意思扦胯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豌,配合着双边单出的排气筒眉,更使整车的运动感一直延续到了尾部炊溯究。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈权,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茅姑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)财,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闪乾闺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闷氛射。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩接,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赊,其它区域大多为硬塑料汉毯罐。由于没有太多的装饰件邢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高相肋弊,它采用的是一块电阻屏继邯庐,触控灵敏度还算令人满意摩侮,界面的科技感以及显示效果都很一般穿哇,总体感觉更像是四悄柯、五年前的产品胳垛玛,唯一的优点就是操作无任何难度肆充,一看就会处镁娄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斡鲜,所以导航功能暂不能使用脑仑沃。   进入车内壳熄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仿瘸毁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缴吞,握感也很不错唬内,由左至右打满需要2.5圈霉缎哀,比大多数车型略小吓谭。此外桂零巍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片穷舷俗,操作便利性良好麻毙覆,而且兼顾了驾驶乐趣纺情。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撼布,但却一点不掉价皖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哀磺,其次它的表盘内圈采用了网格设计芹,多少有一些竞速的味道浆嚏,再加上白色的指针以及简洁蜂壁、明快的字体客,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刑鸽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏统毖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗簧、平均时速娜淮锭、续航里程之外蹋继,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP穗。i-stop是马自达研发的自动启停技术守拧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火度俄菱。   除了i-stop彪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刚。之前在新能源车型上比较常见岭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沫袜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炭居,它是以电容取代传统的电池或电瓶沟,从而为车内的用电设备供电弹,而非用于推动车辆前进芬沏。   空调面板的样式不错喊将疙,旋钮和显示屏都显得比较有质感守尸虎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子如强需。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车齐典颅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈端氡ǎ好伴倪脐。前后排座椅均采用了真皮包裹乓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贰。   虽然阿特兹有着不错的轴距奔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间唇貉唐。令人满意的是后排的腿部空间绞休,坐正以后不影响翘二郎腿柒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牡,不仅地板平整河,而且行李箱有着不错的纵深雀叹,轻松放下高尔夫球包吼叛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎安角旧,以及更换轮胎所需的各种工具滦楼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷懈觅、双可变气门正时誊、凹顶活塞+米勒循环蹬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术械旦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垢具韭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呕级儡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鸽,并带有换挡拨片蝗波,只可惜这款变速箱不带有S挡邯榔,对于主打运动的车型来说个遗憾敲砂淘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茶胺榷,日常驾驶过程中寒棵,为节省燃油蝎篮昧,变速箱会积极升挡硷,转速经常保持在1500rpm以下磷彩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挝侣滦,因为这台变速箱的反应速度很快瘸萄裸,能够很好领会驾驶者意图豆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耿迹帆。   阿特兹拥有良好的操控性筋侮稗,这首先要归功于发动机线性的动力输出烤录厩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜜帝,而中后段又能够拥有很好的动力表现溅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻康姜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处朴,尽管反馈的路感一般拼取,但指向足够精准惮匠,能够给人很强的信心呵显。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协看钱古,它的前后悬架初段偏软芳膊,能够很好地吸收路面的颠簸湍男,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾另。可喜的是悬架的后段韧性十足毁骂酪,不会让人感觉力不从心疥。最重要的是幢鸿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整强劣绍,车头指向灵活付洞,车尾循迹性出色剔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痞净。   总结截锌砂: 对于马自达这款即将发布的新车蜗摔,我只能用赞不绝口来形容臂敖,外观和驾驶感受都可以称为上等纲。如果非要给这个车挑点毛病的话惶,就是在高手如林的中型车市场里蘑土肮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哎冲炒。所以如果你是“外貌协会”的成员好怕,或者追求极致的驾驶感的话荤素,那么你可以期待一下这款新车豹玛奈。 责任编辑世躺摧:赵春晓" "  KTM的X-BOW甸弗,直译过来是十字弓清侥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黑。实际上梗,这个模样怪异的小车宪篮面,的确是火力十足毕,足到无论是在街道上还是赛道上送簇鸵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讨伺芥。   先来说说KTM这个公司哗腿希,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猩,以生产越野车和跑车而闻名俏下酥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漂抡,也许是工程师们精力太旺盛糕,亦或是身在奥地利这个地方漓扇梢,总会有些天马行空的想法梗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兔藩剂,去生产一些别的什么机动设备晨。这几年鄙,除了X-BOW紊刻办,他们还有不少奇奇怪怪的新发明共,而且都有一个共同点——惊人且极端味潍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胆、puristic(纯粹)处、radical(激进)固喂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宦。另外还要多说一句凸露,这家公司的口号是ready to race佬通曙,时时刻刻都在准备一场竞技啊。   KTM的CEO曾经承认畅屑察,他们希望使用21世纪的技术拣萄倾,发扬柯林·查普曼的理念垒醋,打造一台新世纪的超级跑车斜谋戊。柯林·查普曼是谁离?他是路特斯汽车的创始人娠的,他说过最著名的一句话是低范:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弹哀慈,作为汽车工程师樊,他把全部精力都放在对性能热裸纳、操控和轻量化的极致追求上踏邦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敞荡妒,但跟进尝试者寥寥熔。看看路特斯汽车凄凉的经历铺,这其中的原因并不难理解心。我们很欣慰地看到尼,在新世纪沛寸粹,KTM继承了这种理念睹嚏,并且做得更加激进退守。   其实X-BOW的理念很简单魏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姑荣眯。碳纤维单壳体车身冕、全车碳纤维组件拴陪、水平推杆减振器棺侨,这些都是方程式赛车的标准配置隶孟。由于使用轻量化材料补,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湃。在高速行驶中围前阮,车辆的气动布局提供下压力湾,以此来提高抓地力和稳定性绢想暖,这也是方程式赛车的特点鲸就昆。和赛车唯一的区别槽漆具,就是它有全套符合法规要求的灯光烩,以及一张副驾驶座椅湾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徐露存,经过强化和升级后姬喂,动力达到300马力完佳丁,和F3方程式赛车相当藐刨呢,六速手动变速箱也是简单而纯粹帕免。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帽哺,我们不妨来看看推重比豌捻。X-BOWR大概是2.6千克/马力拷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺砥摺,也就是说发动机需要负担的重量更少创,动力表现自然更强操陀。   在踏入X-BOW车内的一刻镣诵,恭喜你围忱,在旁人眼里急错,你已经像是一个职业车手了讲。首先一只脚跨进驾驶舱泄,站稳后调整重心窝,再把另一只脚迈进来蹈,双手找到合适的支撑点送奖楞,将身体重量转移到双臂诫扯不,身子瞬时下沉宫叹淀,把自己放在座椅里瑰奥。来自RECARO的座椅是固定的南糯,完全不能调整分楔仕,靠背角度略微向后倾斜刮来,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缎巩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昏。要完成这一系列动作呢就徒,如果你是个长腿欧巴咸颅,可能会轻松点罐。同样和方程式赛车一样幂,X-BOW采用快拆方向盘恳楷胆,在一定程度上提高了进出车的方便性湿划确,不过我觉得这个功能最主要的目的涎农烦,还是为了让它更接近赛车深蒂汲。绑上四点式安全带蓄,身体没有一丝活动空间荚鞘廖,因为在碰撞的时候千拴,你不能指望安全气囊救你一命叉谦苗,唯一的方法罚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上江啼。   驾驶它肩雹,你不需要有汽联颁发的运动执照十,甚至不需要经过特别的训练稿寺写。只要你有合法的驾照糖蔡,会熟练驾驶手动挡汽车采,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度上柯渡。连离合器都很好掌控混橡沤,甚至比驾驶EVO欣唤芳、STI这种高性能运动房车还容易酿某慈。你唯独需要的杯,是练就一副有力的双臂星,因为它完全没有转向助力嫡,停在原地髓腻蹈,方向几乎是打不动的媚翘。   由于场地的原因乃晃,试驾过程不是很尽兴先滦啤,并不能体验到X-BOW的全部性能辫擒。在狭小的环境中洪衰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摹弘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炕搭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力检窟凛。因为使用水平推杆减振器封阶,X-BOW的底盘可以尽可能的低离,在转弯中几乎不会产生侧倾备。多连杆悬架结构稳定痹,可以减少轮胎不必要的运动和变化项讨酗,保证最佳的触地面积颠,用尽每一分抓地力掣洼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘶靛氓,这一切所产生的副作用挪甘,是你的身体要承受更高的横向重力哦险。   在视线上付,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似曹宿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碧瘟付,以及转向时轮胎的变化碗井。利用这个优势惫姆,你可以把车开得更加精准苦瘟溜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篇困,这是任何房车都无法比拟的聘妹谋。不出个把小时晦粟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贸,高速掠过障碍物而毫发无损氮,那种险象环生的场面唇,我相信其它车做不到翰毋替,这种乐趣和成就感哥辉,只有X-BOW能给你梯廖癌。   看到这儿示,你可能觉得这台车并不难驯服泥太,一切都很容易剿价褂。没错洁,X-BOW没有设置很高的上手门槛囊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柯辫,但是它还有进阶的玩法皖岸,这就需要很高的技术和技巧了赌撼。首先匪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爬,为了它的寿命膜色,好好训练跟趾动作吧挡祁。漂移卑篓汲?也没问题舅埔,在转弯时只要加大油门坤陌催,车尾很容易就会滑动起来深稍秸。之后能不能画出一道完美的弧线酗肋仍,就要看控制的技巧了厢脾。   除了以上这些丸,我还有一个建议痛疾。置办一套合适的行头腻啪胶,至少也得有一个头盔和一副手套涪汾,这会使你看上去更像是职业车手啸拧。当然番繁谴,作为一台可以合法上路的跑车蒙,KTM也试着考虑过车主的感受化柬婆,推出了一款GT车型芜博歪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挤澄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毫。无论哪种装扮徊厘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奇,在气势上就足以压倒一切龋革汐,而在性能上帽,它也是所向披靡捎房道,精准订季碌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镶。虽然它可以以合法的身份上街等逼,然而对一台Ready to race的准赛车肠辫饺,街道并不是唯一且最佳的选择身哭赦,它最终的目的地忱苍,是要奔向一条真正的赛道呛锨僚,在那里解开封佣嗲 ,去赢得一场真正的胜利啃狮。   说到价钱改冀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驼,一点都不值撬。那么杏裂,如果说花135万齿臀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟边,最大化的驾驶乐趣陀拱很,并且还可以在公路上行驶咎稳陈,这样是否物有所值匡洛?答案其实显而易见第,值剃蒙,或者不值耐,取决于你是否真正热爱驾驶蒜逻,热爱赛车运动佃诗磊。 责任编辑叮耸委:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拌,早已见怪不怪类葱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灯税鹅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过箍稍怠,广汽丰田出品的YARiS L致炫沥链,就是一款加长版的小型两厢车奋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志餐。 知识普及孰:为何不叫“ 雅力士”了桂匹镣?   相信很多人都会有这样的疑问惟,从车尾的英文上来看衡,YARiS的标识与上一代完全一致荷,但多出“L”字母料关。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煤普踌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抬烤茄。全新YARiS通过变革性的设计省投、加大车内空间辞绍、降低指导价楷插凡,从而想抢夺A0级市场的份额屉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茄缴席。不再使用“雅力士”的中文名称懂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗣。   外观绒淮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型姓,如果拥有一副出色的外观设计藉,那销量肯定低不了扑丝。广汽丰田的全新YARiS L致炫祁购创,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化峨,能让更多的人接受颂。   =============分页符=============   原标题蔫篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筐,所以在造型方面与海外车型有些差别律集。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侵戈痕,“梯形大嘴”车头动感大气才,配合超长的轴距怜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受食磷乌。   =============分页符=============   原标题尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赦,相信你会有两种感觉勤呐,第一但日:中控台设计非常大气弊,和丰田系列的SUV车型风格一致诬。第二浆诽咸:超大空间处结萍,后排空间完全比拼一般的A级轿车楔刷嗓。   =============分页符=============   原标题类皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm表零,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意废萝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车填,但是空间方面完全越级的感觉航卑寞,完全不比一般的A级车差版告蜜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服簇熬。   =============分页符=============   原标题据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哼桑芯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鼓贺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错察榷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿静,中后段性能并不出色蛙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高接,高速行驶油耗方面并不出色搞玲。   结 语   作为一款城市代步车型贩檄芍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莫蜡休,外形方面就能征服不少年轻消费者富。此外舱回诫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焙嗡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捻沃希,若果说美中不足的地方呛卢,那就是匹配的四速自动变速箱了税坚。(韩威) 责任编辑室统穷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祈沟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彼磊控?告诉你五底驰,这是真实存在的一辆直线加速赛车眠公。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晶,基于2014道奇Dart车型虑,型号就叫做Dodge DartPro Stock横刻。大概意思是“超级街车”闲。虽然只是称作“Pro”虱朗,但它的结构和普通街车已经截然不同疆,一点点相似也仅限于外观上释扦。一个专门设计的底盘弄褐轰,扣上一个类似“街车”的壳子饱蛔,除了好看以外讥是豁,也是为了让车子的空气动力学特性更好癸抢。除此以外茄酗犁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贯磁。   作为动力核心凳限,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狮。与常规的“以街车为基础改造”不同绍沉淀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同薪墨袍。据厂家介绍锹溃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时电,而极速则可以达到480公里/小时百卤湿。   Mopar没有公布具体技术细节松颅,但是在上个月缺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冲括,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速事堤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力协畦,它跑完402米还需要9.9秒赫络拘,而末端速度“仅有”235公里/小时苦。也就是如果两辆车进行一场比赛酿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候荣桂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半花尽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭添呜寝,当然也无法在普通街道上行驶勾蔬鲁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诞清武。 责任编辑卿:赵春晓" "  4月11日藉娃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厘屉抽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汾富,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元来。   4月的京郊春风和煦煞九签,桃花盛开松寥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意解卿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基经畴论,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挛池,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼死沙纶。   然而稍微有点遗憾的是饰恃烂,由于相关环保政策悸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篓遣。   =============分页符=============   外观内饰沦毋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外范,因为配置的原因舱孪,柴油版在一些细节哀揉佳,如前格栅嚏莎、雾灯等处精简了镀铬装饰吧槐。   另外芹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎详呐,规格为265/60 R18莽,采用双五辐样式碾,与高配车型的20寸轮毂有所区分来尚窖。   外观上晦协栋,大切诺基给人的感觉就是硬朗谩浓赣、野性泞第、豪放偷降。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帝领,如果不是看到车尾的标识纲售,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戮。轮胎的使用与其它车型也是一样的镜。   =============分页符=============   内饰方面记项蹲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致趣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胃迷境,但是做工方面表现的比较细腻坞。各个部位间的接缝十分均匀辛,内饰表面的反光也抑制得不错蒜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受急:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的效阮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机响。这台发动机由意大利VM公司制造笆衬晚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俱,国际知名度较高退,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昆翔寺,最大输出功率为243马力(179千瓦)肛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秆蜕虾,采用电子挡杆设计林,事实上觅,在菲—克集团下的很多高档产品上袖淌盘,都采用了这样的档杆设计实。   大切诺基是个分量十足的大家伙赔迸,体重高达2.4吨箔系抵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绣规,都让人觉得动力输出稍弱铂吃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同节,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痰缮,这使得在实际驾驶过程中硼,柴油版大切提速很快砂毖,驾驶感受十分轻盈池。   另外奖,发动机的噪声抑制也做得不错患素救。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大册,但却绝非印象当中脐,柴油发动机那种高振动檬灯沦、高噪声弘句,车内如“夜店”般的情况邯。   在打开ECO模式的情况下匿豌草,发动机的转速在1500rpm左右的时候沤眉瑰,变速箱就会做出反应跑,升挡很积极枫扁。当车辆行驶到70km/h的时候趴,变速箱便会将挡位升至最高挡菩菠,我们在城市中使用诺芥妇,第8挡也是可以使用的评似罐,并非摆设炉苫凉。如果关闭ECO模式翟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毛户巧,动力输出得到了一定的释放垒毕鲸,当然飞孙轨,噪音也会随之有所提升瞪。   柴油大切的油门踏板很轻盈铆加遣,发动机对踏板所发出的信号反应很快睦裤,但初段调校的有些过于灵敏了赔鸿,尤其是起步时贡甸,轻踩油门陕胚螺,车身就会有向前窜动的感觉全,想要平稳的起步还是有些难度淑司,如果初段能调的沉一点邪嘘,感觉会更好壳,驾驶者对动力的输出也更好掌控讲亲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娠扰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统家纬,由于取消了空气悬架绍姑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茄拔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屯夹改,分别为自动鹿荒粳、沙地秃肪偏、雪地辖卉项、泥地和岩石巫佰,这些模式都是通过旋钮进行操作的掸躲苍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式让妈受,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碧。   此次试驾碾稀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惯温,其中的体验环节有沙地车哼、U型坑和炮弹坑三个环节祟男蔚。在进入沙地之前琅,首先将车辆选择到沙地模式吭,此时车身稳定系统自动关闭长。由于没有空气悬架染钙避,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了澄。   模式选择完毕之后煞,开始正式进入越野产地乏霸勘,在松软的沙地中惕百,要保证车辆的行驶速度立蠢。在沙地中行走邵,轮胎出现轻微打滑是很正常的聚啡塑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漏慌,造成更大的麻烦陀棱尖。   在U型坑的环节催惭,选择到岩石模式之后享煌,分动箱启动扭矩放大挡醋袱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戈舵,传递到车轮上的动力会更加强劲慕昧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沪搂骚。   炮弹坑对于车子本身来说解环,算是更具有难度的项目了揽唾屉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节该砷粳。对于大切来说入,通过这样的测试还是比较轻松的芦净负。在模式选择上蓟,我们依旧可以选择岩石模式多毛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侵孩,保证有附着力一侧车轮的动力输出谎蕊,从而实现脱困潞曙。   总体而言令随,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在十,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肃瞄。在整个越野体验环节揩奋倾,对于动力的感受也是比较明显的褥海,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔬梨,主要还要归功于这台柴油发动机底肠粗,低转速扭矩输出足够大努,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松栖。 责任编辑渭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列店,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煞,以求为各位网友购车作为参考貌,本文我们继续进行泪碱卵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缆,作为合资品牌的A0级三厢轿车迟,经济实用以及稳定这三点立市之本砍,谁展现得更好难斧伍,以下将逐一展开割。 外观解读扇谦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中雹缎,这次“重生”抛开了以往的产品定位边,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型定,接过老款颐达的市场后懈庭降,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虏岸。   刚刚完成了小改款的阳光菇础辛,2014款车型延续了前款的整体轮廓烯回将,细节之处作出的调整稗苯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肩邵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型比额,另外增加了反光镜转向灯侍前稳、倒车雷达等外部配置虏圭归。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勾次就,但两车在细分定位上有所区分密,新赛欧更经济霉堑祁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纳擞李。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骂敛,两厢造型更具时尚特质立,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梳,前脸处的线条切削更是全车最多之处胎煎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芍浅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羌耽,三厢车型尾部中规中矩薄教了,采用常规一体灯罩的尾灯匙敦澈,正是这一产品区分的剪影计钦奠。 看完两车的造型泼燎咀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现犁。详见下表省: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观故锯,您更看好谁骇觅窍?欢迎参与一下投票持。   =============分页符=============   原标题耪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酵筋堆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肝嘛呸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垃五,各区域之间的串联均平滑带过厦测,整体风格更注重功能性厂焕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私,并尽可能带来更多储物空间懊鞭教。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征父既,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霞守,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炒烙。   另外棺,随着车载多媒体系统的发展惧堂歌,触摸屏更多的被普及录邪蓬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枢协。 配置对比荷抬浇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辨犯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比被,仅供各位网友参考瓢拢峦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题本耍疲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比览诫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示池防,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风清钦,而车身与轴距顷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势崎适,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兜。   动力系统对比品乓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面行嗽挪,阳光仅提供一款1.5L发动机谩烂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涕,同为四缸自然吸气版本五钩磐,排量的不同即动力上的差距繁侍澜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奸,具备重量上更轻的优势晃窟煎。   两车的自动挡车型趟欧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淳,其平顺蘑、重量轻及省油的特性沏牵,同级别车型中具备一定的优势晌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藐落强,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垮抵含,在挡位上优势明显疾,但其换档顿挫在车主之间常被提及田叔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啃谱灵,外观上二者均具备典型的家族特质忿保木,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踩。内饰布置阳光以实用为主袭让林,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刮亢。综合本文所述醚焙漠,两款车型您更倾向于谁挥坟版?欢迎参与以下投票刮该瓮。 责任编辑酷京沪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眠镶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辜踏累,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了导队。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啸雄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比订堑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型埃咐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晨肠删,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面料煎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形髓侠秸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同位。也说明K3S试图走运动化的路线些馅。   起亚全新K3S的长襄祁、宽护和、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寄恕龟,而轴距更是达到了2700mm的水平忌维,在同级别中也属于比较突出的成绩皆量接,对空间方面肯定有着很大的帮助淳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磊,车身线条也非常的流畅脱暗,有着极强的运动感捍假钠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锚摊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撅礁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用守悼饯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炒迟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裂撵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筹迹疗,加之降低的车身让骐达更加动感蔷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性簿步铂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感木。形状突兀但线条流畅的尾灯圭蒙壳,红灯部分占据了大部分旗庇,白光部分呈现斗勾状嫩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浚味拐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恳。能够有效帮助你快捷倒车是。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腿惩蔫,因为外观好看主观影像比较大坞渴层。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面保廓接,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多独频啦,基本沿用了现款K3的设计下偏,提供全黑色蝎琅、黑米色圈份哆、黑棕色三种不同的内饰配色怀酒。做工和用料相对也比较不错砷。内饰除了硬质塑料及软性材质外茬菠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次路稿。   骐达的内饰设计线条非常流畅炕,整体质感较旧款车型有所提升但泄。内饰颜色采用黑色作为主色调抗晦,搭配银色饰板喇诞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比校,满足不同消费者的需求烈横筛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酮,多功能真皮方向盘以及定速巡航阜截矩,从上面表格已经很清楚的告诉大家磁是芜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茅、胎压监测等配置蓟偿菱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狙涩,其中ESP搐啸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丸。 =============分页符=============   原标题懒耐石:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700非喷,整体乘坐空间相差得不太明显慈呛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同四陷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饲蹬强,座椅表现方面K3S内部填充比较实峡,对腰部支撑方面会比较到位次爬犬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性短,其座椅表现比较软闲隘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桂洼慌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诬毒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舒。在乘坐空间是差不多的凛顿,K3S座椅设置得相对硬朗琼清缺,而骐达设置得相对舒适蝎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因底死譬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L箍魂龄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垮式,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虽劫,很好的满足不同需求的消费者浆蛇。起亚K3S相比起来就显得配置较少存。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俱讥炊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匡观蕊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论和夸,详细还需看我们评测所出韦脖模。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘿乃谩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恒馆。   点评邪:随着两厢车被广大的消费者所接受列,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款集说爬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裴扔,如果在这两款车选择其一的话岛缮呜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动传。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓷杯。 责任编辑貉盲菩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丸釜湍,甚至有人无法确切的喊出它的名字火。其实这款车和我们并不陌生变骚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台魏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霸。所以出镜率不高的标致4008父节借,确实具有太多不为人所知的身世尉,这使得我们有必要去了解一下这款车梁些。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孤稠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掳,呈现出风尚普、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感父空玛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碌裂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裁摔诵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惯、科技的感觉茹脾犬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叔丸,轴距为2670mm墒娃嘘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捅兽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缅廊,所以在车身尺寸上它们相差不多烽。   从车身侧面来看俺巴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垃,整个车身也因此更加大气而富有力量感谦。后排提供了私密玻璃嘿偏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满趁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恋。另外祭街,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甸担,尽管造型简单钙猾,但通过与腰线的巧妙衔接赤,使整个车身设计连为一体魂清兼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袭搓,配合普利司通的225/55 R18轮胎阶寥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忱睛,都具有不错的表现棱。我想应该会有不少车友会非程蛹看重这双“大脚”且肛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比深美,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鄙烦嫌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氛骏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褪噬胖。不过标致4008在一些细节上却与之不同泼炬,譬如采用了大面积钢琴烤漆厂能梅,辅以细节上的优化涝。   中控面板做工不错摄,按键旋钮设计很精致瑟换,且手感都较为出色衫恃累。娱乐扩展功能也比较齐全巳理孪,AUX晌、USB以及12V电源都有装备梦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酥窘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯希。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孪茅柒,下面还有黑色钢琴漆点缀角同,凸显出了较强的质感竣汰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瀑毕编,若塑料饰板能换成金属材质的话抢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表达苇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狡忌。在转速表与车速表之间抹,我们看到了一块显示屏关,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霖汗。 在乘坐以及车内空间方面哪鹅,标致4008秉承了家族在这方面的优势雷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沁。   后排座椅靠背很直级,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赴沥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裙,坐姿却让人觉得并不舒适纺剑愁。   标致4008的行李厢内部很平整塘悼柒,而且后排座椅可以4/6比例放倒隆漆娩。这样它的储物能力将会得到提升孺,对于搬运一些体积较大的物品娠俏,可放倒的后排座椅显得实用醚表卫。   =============分页符=============   在动力系统方面喀睛咕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撑,最大功率仅为150马力梁虚嫁,扭矩峰值198牛米呕借丢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了髓呻吃。 全系搭配加了CVT无级变速箱拐,具备手动换挡能力剐境。在实际道路行驶中慈,CVT变速箱表现的非常平稳痉澎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潮瓮焕,却没有丝毫提速的感觉汐帅。不过甘队河,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奴吩,在平稳驾驶时超车变线很轻松匆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酣里品,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垂膜集,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怀筐,前轮最多可分配85%的动力啼,后轮则可达到55%舰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抱排,可以应付雨雪砰、沙石和泥泞等路况曹,也可以轻松面对普通的越野路段鸿融。   标致4008并不属于难开的车型乓星断,尽管车身较大席橇,但是方向盘非常轻盈猩宪嚏,即便是女性驾驶也会非常从容虐顿旅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溶架卸。   结语赔翟:从市场战略上来看项瓷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型片,4008不仅丰富了进口标致的产品线哄,也为消费者提供了更多的选择就煌。而从产品本身来看山堑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫聊坑,能很好的迎合中国消费者的审美逗。在驾驶方面诲惟,标致4008表现出非常舒适和安逸毁缉,非常贴切城市SUV的特性碎遁。 责任编辑麻徊拇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型供,自2011年上市以来凭借着动感的外观间、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惋裳秘,受到了许多二三线城市消费者的青睐郎绊堕。不到3年的时间附,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奢兰龚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型板峰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰ァ,将在4月的北京车展上市券发,预计售价区间为6万-9万元朔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者榷矢驳。下面就跟随我的镜头落,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车身。   相关信息怠绒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甲垛乖,2011年正式推出了首款车型宝骏630糕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力固靡罢,结合上汽和通用的生产技术滩踏轻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计片答沧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓜啥泞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醇姑少,与进气格栅榔嘎善、发动机舱盖形成盾形区域檬,造就了独特的宝骏品牌DNA位阑榔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓦炼萎。从前脸上看阜,与宝骏630的设计保持了高度的一致昧鸡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搞列市,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撕下,颇显动感叫。   在车身尺寸方面管草,宝骏610的长为4401mm康、宽为1736mm齐、高为1462mm扦哥跑。由于与宝骏630车型同平台生产认伺,因此在轴距方面并没有变化翁粮,依然是2640mm挨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衡俩侣,尾部扰流板光瓣、包覆式的后风挡玻璃馅淋、硬朗行李舱的线条腹河煞,颇具运动风撅空。与此同时囤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂臼笆烘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利聊。   =============分页符=============   内饰方面桃购监,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皮咐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潮,方向盘搭配银色装饰条搔爸,整体风格偏运动俯妈,带来不少新鲜感票玛。此外厦,新车仪表盘也进行了全新搭配纷强史,采用双表盘设计先鞭刺,更符合当前年轻人取向祥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穗痉,提升档次的同时也带来的一份运动基因哺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叼高滥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膘扔,LED组合仪表提升了整车的质感蔑搁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呵愧潞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惊鞋诵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帘认盲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹静啦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面曙菜。   宝骏610是一款两厢掀背车型粹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性限忿挽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坏鼎抽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒几,也可以按6/4放倒座椅诉,放倒后容积可达到1300L献贿纬。   =============分页符=============   在动力方面眉覆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淌,最大功率可达82kW稗兼,最大扭矩为146.5Nm玩袒,这款发动机也同样在630车型上使用锻叙冲。为了发挥出更好的动力性能巾薄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哼竿,此外还配有5速手动变速器可以选择筒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镣虹妹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恫绿惺、君越马韶味、君威等车型上苦。   在整个实际驾驶过程中挪潘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳险节。在1500-2000低转速时瘟,所爆发出的动力输出还算尚可喀戮绞,油门响应比较直接舱轰檀。但是随着转速的提升犀,档位的提高伐村钒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棘。这种动力表现不温不火券灌,但是足以应付城市道路使用韩。   相比于第一代自动变速器澄丧硷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赣乒。只需稍微深踩一下戚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡态春,只不过由于排量的缘故呈,推背感并不是很强烈伪堑厢,且高转下的再加速能力也有些力不从心僧脐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适静糠,这也完全符合它的家用定位五搪。在经过颠簸路段以及减速带庆芳祷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坪慕,让驾乘更加舒适冕肮。此外懒倾辖,在过弯时底盘也显得较为扎实短宽。   结语稳:宝骏610的家用车定位很准确散揉,配置很务实磊钾,储物空间多背逗孩,不过在用料和做工上还有待加强囤力。不过动力系统方面确实不太给力群,最多可以说是开起来比较舒适锣,这也比较符合它的定位骏汹蛾。作为一个新品牌戊,宝骏还有很长的路要走凯,虽然已经走过4年多谁闪汾,推出了两款车型浪闯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锹,在自主家用车市场上打出一片天地来忌,我们将拭目以待赎洗。 责任编辑且唉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锋刷,大众展台上首发了2015款大众Jetta导矫奈。这款车在现款Jetta的基础上希坷,针对外内设计细节进行了小幅修调扦湃功,属于一次精修边幅的小改款蛇管盆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整躲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猩粒。 全文总结虏:   对于这么一款外形细节有新意监售般,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糜,我们只希望它能尽快来到国内雌,因为目前国内的速腾车型衅壤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淖扁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烘汲瑞。 责任编辑雷抹礁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作核航镁,深入布局碳。其中包括类似上海大众新桑塔纳菏觅孔、一汽大众新捷达瞥凉、斯柯达昕锐讼荷、以及再早之前的本田锋范沦露童、日产阳光等等乖便瞪。可以说秆粕踢,在这一细分级别丛圭,乱战才刚刚开始取。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浅碱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篇仑欢。反而厚重了不少磕阀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涣疽巧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傲惠。就前脸部分来说糠,整体样子是非常简洁的卤,又有几分动感女,和标致其它车型相比是有些差别的拜。   侧面造型规规矩矩廉霞既,同样没有向前俯冲一样的姿势出现认,你会发现概扳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉砰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奴睦渐,但301更多的是安安分分的一种踏实感讲斯。其中圃垃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸椽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毋垦,没有那么规规矩矩扛氨粟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守韭沙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体池蔫硅,这也是一项非常讨巧的设计蔚。设计感油然而生叉蓖姑,除此之外悉涂句,车尾并没有多余的装饰物侧,简洁实用依旧是主要风格胖。   本文导航" "斯柯达明锐祁辩罚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泥盘艘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌美靛安,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秤懒讲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阮舱,可能除了家族化的设计以外乔痉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陕舌。 虽然它采用了大众的MQB平台桔委,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分熬秦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破童们,全新的家族化设计让它年轻了很多隘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搂,但是相比现款纱,它的前脸更显稚嫩龋辜棚,也可能因为现款有些老气横秋吧封。 车身尺寸方面谦莲,它相比较现款有了一定的进步蓬,内部空间方面自然也有了一定的进步沛腥女,在后面空间介绍上我会在进行阐述令。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匪喘茫,这也集中在细节设计方面棋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雀,还有合理的镀铬装饰存瓷仓,这也是新明锐年轻的一种标志扛梢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捆鞍。" "  2014年4月16日弊彭,全新英菲尼迪Q50正式上市诗陆鹊,售价区间为32.58-54.98万元囱遣卵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脑抒瓢,2.0T车型三季度到货苏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版房低,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捂。三车官方指导价格基本在42万元上下街踞,具有一定代表性迟峭侩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈施,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息婪,车头造型极富攻击性割,侧身线条动感优美玩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显被矩猛。当然甘,它的进化不只是看起来那么简单凯郡砂,内功的修炼更让对手望尘莫及呻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的然练,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颓冗,而且大有愈演愈烈之风擂,尾部设计很像自家的新5系沸,家族化设计不可避免荣悍鞘。即便是标准轴距版本本霖顽,新3系的轴距还是达到了2810mm赦,比上一代有小幅增长是门杏,再加上悬挂对舒适性的妥协遂挡,曾经犀利的3系已成过去鞍蹋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的集石,那非雷克萨斯IS莫属了椿乖橙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象媚,车头动感夸张痕,车尾简洁利落痉尉,虽然有历史车系的影子层谰,但这绝对是对精髓的传承和延续础歪计。   本文导航" "  又到周末了该扯,在大学破旧的宿舍里握獭,百无聊赖的仰躺在下铺上钩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报郝攫绦,心中泛起阵阵遐想江悼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欢,充满战斗气息的车身仟搅茂,都让我无法安然自卧哦菜隘,打起精神夹硕吭,跑到隔壁楼的图书馆涵辞会,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志板氏菠。没错琉申,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我络茎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心究敝抒。但是乏颂,今天要说的主角并非“兰博儿”八,而是广汽本田第三代飞度琅袄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狼遍搪。   ?什么是边锋主义邵裸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屋鲜,线条过渡果断混荡腺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗡摧,包括讴歌品牌也大致如此涝描烁。第三代飞度相比上面的两代逃屠甜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致券兼。车头部分比上一代更加动感黄帆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拴默萝。给我总的感觉是损垛岁,车头的成功是线条运用的成功乔你。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堡按,从车头到车尾一气呵成描,整体感和流线感非常强午锑尉。从某种角度讲倦橙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奴竟申。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惦惯加,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓢华,但相比其它竞争对手遍抗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仁恭。   车尾的感觉并没有车头那么好离,对于我来说玖侣卢,车尾的设计并不满意帅沙。过度使用的镀铬饰条慧贺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炭酒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道褪趴,在纽约车展即将开幕之际如途,路虎发布全新发现Vision概念车托旧膊,配备多种新功能备镁闲,智能玻璃实现透明引擎盖衔庆,座椅灵活变换可实现共四种模式表毕皖,包括远程曳闲诹纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔬宫挨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列看饥饥,第一款路虎发现诞生于25年前软呐,全新发现系列定位于“休闲”省,总计拥有四款新车腺虹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阔,多功能配置效琳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力高浚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翔距,其中包括远距离揖招指妫控厕舒径,智能玻璃等寐啪贸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甘贰恫,“新车现代化的盎悍丢,切题的杰茎得,并引人入胜的设计瞧涤嫩,是发现车型发生的重要转变榔马翱。”" "  [汽车之家设计] 2013年途河低,我去过一次柳州朗,那次菩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赎确剁,当时册,宝骏只有宝骏630一款量产车型伟需,时隔一年返缕卤,这家公司有了新动作擎五,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钳儡。官方表示麻惫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尺。   事实上下毙饺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型燎棉,那时拆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辛妮蚀,为了配合厂商对车型做好保密工作干,当时我们也并没有拍摄相关的图片琶耸副。掐指一算侧翻,当时夕寡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了培,在聊到这个话题时浓划,项目负责人也表示式拍枢,整个团队在这期间做了很多的工作骡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斗蠢竣,即便有着此前宝骏630的经验淳干,但对于一款新产品而言捻,整个团队仍旧不敢怠慢辩。   为什么要推出一款两厢车唬?   新品牌诞生初期理揭紊,单一的产品有助于更好的把控产品质量蘑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剔惰,从而将其转化为品牌价值苏弓,在品牌得到一定认可的前提下佬努,适当拓宽产品线吞搪,无论是对品牌粪舷,还是对市场而言都有着积极的一面间扰肛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佛,较为官方的说法是“以市场为导向”趟拷,不过在我看来木署,这仅是一方面许,在有了以上需求的前提下谅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锹胳,于是才有了这个方案偶钳笔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骏,车辆的动力系统胃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整取辨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狮抚并,无疑是一个两全的方案软可。   两厢车在定位上有什么不同吗毯咀?   简单来说咳备,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剿款。相比之下陛酶,因车身结构缘故墙睡酪,车侧和车尾的造型变化较大导。 造型设计没有太多想法   在我个人看来双勘钝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法榔群现,印象中唤敝相,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倍烦盆,有些时候馈查味,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谈钮。当然无副,每个厂商都有自己的想法卵,这种实用主义并不是坏事木,毕竟吞枢丹,车是用来开的蜜沟,把主要精力投放产品稳定性方面敞,对打造一个大众品牌或许更为重要拖底稻。   在造型设计方面党柑皆,除了已经固定下来的设计元素外赋绘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”策。对于镀铬饰条的理解见仁见智慈溃沽,然而贩让,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”分厕,正是在这种需求的推动下曝箱估,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场趴露广。   察觉到这一现象后标,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仟朵,显然健密,一味的添加装饰条并不合适韭骋纹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求榔。一般情况下奉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区为蕾盯,除此之外嘉棺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条护请,在设计师看来肚潞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致登惶臣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藩垒,我还不曾有过近身接触鲍汾痪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抢菩潍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屎。或许这么长的一串文字来的有些陌生焊豪睬,简单讲杉韧,它就是在航空航天器上使用的转向技术泥祈雄。我们将就驾驶者最关心的方面享魏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装距晨,人机交互系统的先进等等乘速,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触效匡褪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力示是艾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菲,不难想象Q50的出色孔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挽沟凸,同样画几吕,作为宝马1系的车主镁甜,对于操控的追求反衬出Q50的优异堪得缮。而剥离开车身的种种横啊拟,他们共同的认同就在于这三个字母磊梳:DAS   【什么是DAS凶接?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)编昂叭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亩蔚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史光胎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旁剂。   【DAS工作原理是什么夯?】   车辆转向时衫,不再依靠传统的机械连接律,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姥棚,根据行驶路况和方向盘转动力度采腺涧,速度进行综合计算良,从而指挥转向电机机构实现转向爬暇啃。   三个ECU属于并联关系倾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮署歪伪、方向盘陀、右前轮)寞捆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亢洽心。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冒燃醛,恢复至传统的机械传动转向模式傻汲,确保万无一失抵汰肯。但在正常情况下叹枯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夺炔膜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葛。   【DAS汽车的优势奠绢晨?】   操控性懒汞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凄踩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚷,享受更多驾驶乐趣妒姑。   【为什么线控转向比传统转向快竣淳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拟警。整个系统中没有橡胶衬套陆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饭涛赡,因此首先从内部减少“延迟”浑。   【DAS对过弯的影响长?】   转向相应得到改善墟俊。传统转向系统甘菩,在接近弯道时省几架,驾驶者需要提前做出转向动作沛,否则汽车无法实现平稳转向佛庆。而采用了线控主动转向DAS系统免,通过消除内部的转向延迟物罐,减少了预先动作的必要茂,实现更灵活的转向鲤。而驾驶的感受将更加直接涕烯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淘撑辞,毫无延迟猎倡抬。   【转向系统也能够减少疲劳筛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灯痞,因此从另一个角度提升了安全胳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻亍)擞澳,12款参与测试的车型中讹限棺,在定速140km/h的巡航测试中稳保,平均修正次数叭磷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敝德蒜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旱淮输。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪案嘟妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表递磁溺:网上车市(www.cheshi.com)   当然簧情俗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目村钵,而对于传统车型玫,这一选项代表着发动机丛肌抢、油门踏板梳款、悬挂阻尼假、刹车响应等等方面的细微调整寒醒,而由于配备了DAS锨乱糙,英菲尼迪在模式选择上环搏,更进一步的调整了一系列的功能龟稿居,如但男:主动声音控制系统熔颇钎、线控主动转向DAS害介透、主动车道控制和主动循妓牵控制系统ATC等等的设定腿笨千。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梧新?】   通过上面的简单问答痊法唾,我想我们已经熟知了DAS系统霓,在响应更快颗浆,相比机械系统更便于维护茎,节约成本瘸聘,减轻重量等多个方面都硕果累累泥。而任何事物都是双刃剑堂拌猜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里那暖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撅椭撤,他的解释既简单昏魔,又复杂刊,背后掩藏着十年之久的不断试验腐罕抛,推理腔八署,再试验的科研过程邻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茸。而这些内容无法用数据体现啤,还是按下点火开关吧秦霖。   本文导航" "   《极速60秒》墓肚嘲、《死亡飞车》了、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坦,让车迷们大呼过瘾吐旁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现识臂。另一方面焙歉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的倾父梁,但开在路上肯定是最牛X徒,最有回头率的燎袍锭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藕洁扩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沽、“真NB”这样的感叹喂潘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型塘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撮叭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓉对嗣。    作为最具代表性的美系车型袭窝监,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程才吵,五代车型熠熠生辉床擞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驼叉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疮贡,主要原因是新一代车型不够“MAN”济,缺少了野马的一贯的风格垢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辫床,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车囱。 什么是肌肉车饯叮从?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车介,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赐釜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机少恕榷、具有强劲马力盗伐、外形富有肌肉感的美式跑车苹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逛溯蛔,例如雪佛兰科迈罗森栖谭、道奇蝰蛇羡海、道奇战马价奖,还有就是本篇文章的主角福特野马保。不过这些都是字面上的解释锭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甩堡惹。什么是肌肉车星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哪惠颓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集献,科尼赛克Agera绞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粗。但实际上并非如此灯,凭借自身出众的一面确,福特野马在众多超跑中脱颖而出伪痊鸡,成为闪亮的主角掀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铺撩诽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机感幌痪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皖寐鞭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果割颧羔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲁,野马还是地道的童星出道!是的妒叛,早在1964年刚刚诞生之际刮,它就被搬上电影银幕祥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘛钉参,也许大家有些陌生膛希,它是法国著名影星Louis De Funes的作品犯步闭。在过去50年里似府耿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抨氦膘。    无论是哪一年代的野马诧级,但凡出现在电影中搬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袒祟沛。衬托主角的英雄气概或是独当一面殴典,野马都游刃有余肥。在近期上映的《极品飞车》中栖摹,野马更是作为整个剧情的主要线索吞晤,陪伴主角经历了人生的起伏姥挝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怀刮懂,五门版的三款车型——耀真咆孩、耀享窜破、耀动分别为52.8万畴贾、57.8万心驴、62.8万汰。另外还有只发售500台的限量版讳湾,价格66.6万元码裴塘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变许,只是在色彩搭配上带来更多选择崔,车型配置也更合理技磋涉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器江,并且通过优化四驱系统咆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亮阮涧。揽胜极光一直被认为是外观控靖,但作为路虎车型掇,它也有着同级一流的越野性能脚屏挫。这是款长着女神模样导,也有着女汉子般坚韧的车现臂边。 外观顶荤此:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型购筹,所以不仅长宽高没有变糖侧,造型设计也和现在基本一致嘶朽。设计师只对一个细节进行了修改叮,就是后视镜人。新款车型后视镜造型整体感强反,与车身有更好搭配效果沙苯。除此之外菇凰,极光传承自揽胜的城堡式车身僻跑仓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孪欢柬。虽然极光已经上市有3年时间陇秋,但时尚感丝毫不减铜晦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上行,极光有自适应LED氙气大灯呵脆、全景天窗等配置酥覆,兼顾时尚与实用性途拼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于委览弗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孔乱撂,前后保险杠尺寸更大苏玖。另外疽颧,2014款极光提供了11种车身颜色橇,消费者有更多选择罚甜鞠。    另外涵粪,外观细节上能看到的摄像头和雷达怯,是为了实现自适应巡航匆、自动泊车食朵息、360度倒车影像等功能帅泡歌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柑,既可以设定与前车距离或行驶速度巳纺歇,当系统计算出正面碰撞无法避免乒,会释放最大制动力降低冲击速度簿惭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能庆捂,实用性得到提升酵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贰估,并不是说女性不能开顷,反正我问过数个女性朋友恢享测,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗葛棵,完全不是自己的菜香。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涪笑,所以我觉得这样描述更加准确怒缄哼:这是一款为男人及女汉子准备的车懒。不是说它不好皮,事实上野帝的特点非常鲜明宠朗倍,优点也特别多灿洪,但如果真的不能欣赏野帝的外形母,那么它的优点再多也是白搭淘靖。好了挞恢惹,说的够清楚了迷情,男性用户请继续看下去软,女性用户请酌情选择抗诵嚼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沙,也就是售价24.18万的最顶配版本旁突俗。配置非常丰富概,但较高的售价容易让消费者望而却步渺酞沃,毕竟男人也不是那么好忽悠的陇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呈络。不过既然我们测试的是高配版本勿,就来看看这款车凌,按照惯例快讣,还是从野帝的外型设计开始套负。   ● 外观排肆瓜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泉秒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辅,野帝这种偏向硬派和复古的造型深,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撤芬厢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了京惹显。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煽灯,这对于野帝来说无疑是个劣势尝帆据,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饭,国内汽车消费更是以大为美誓,野帝国产后尽管已经有所加长岗诫,不过还是给人感觉不大狮椽凶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的航,带自动点亮功能的氙气大灯葛反码、大灯清洗功能颅飞抬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尚哥。日间行车灯采用光带造型陡古的,并集成在前大灯组内德,样式比较简单另胶,辨识度还是比较高的顶歪。   尽管车身长度不算长唉,但野帝的高度还是比较高的脸署,一方面是车身设计的就比较高大茂藩,另一方面也是因为底盘较高疟氮凸,悬架行程比较长巳届休。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铆。   后保险杠设计的比较厚实椽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一夹铺,也是为什么我们说它更适合男性车主八廓探。倒车雷达是全系标配挽妥模,不过倒车影像和自动泊车是选配散,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宛。   需要说明的是权徽,按照官方参数配置表唯么,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腹,不过这台车并没有装配后挂式备胎庞登,4S店解释说是同样是野驱版趴,有的车有后挂式备胎写,有的车没有无,如果不要后挂式备胎裤簧,可以减6000元懈。   十辐立体式轮圈献穿,样式符合野帝的整体风格搏奠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姥,规格225/50 R17沪汇。这款轮胎算是一个折中方案任常,整体表现比较中庸侮竭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果容巫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绘蚊。" "  2006年始脚啼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程己醇宛,没一年擅氢,这个品牌都在刷新着销售纪录墟彻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局关碱。2014年倘泼,新的产品问世卫谁示,这一次它不再效仿搏、跟随礁交疗,而是独步青云仕幕厦。   在过去的几年里萎,英菲尼迪的品牌推广是以设计辱、豪华为主要核心库袄吐,由于旗下车型均以大排量为主宫梦,并在操控性方面有所见地斯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔷币。作为一个初来乍到的年轻品牌信秘撇,每一步的迈出都显得格外小心精,在保证动力性优势的前提下哺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秸俗,原因很简单抡次,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性激亨,也就是不同于别人的卖点瞄。   在同级对手们相继更新产品的时候讥,英菲尼迪一方显得格外冷静喀摄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歌,好在当它真正来临之时睫沽,并没有让大家失望割,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼错孔敖。   在介绍这款新产品前隙羡十,我想我很有必要做个说明权许顺,Q50实为G系列的换代产品年巨,在2013年度浪,英菲尼迪旗下车型根据轿车京狠、SUV采用了全新命名倒闭乔,即轿车使用Q字母奴歌,SUV使用QX字母多,后续数字分别代表车型妙,这样做有利于车型之间的关联度蓖叙忿。   2013年班娶犁,我的同事在经历了12个小时的飞行后顾蛋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吵菇弘,在回国后的闲聊中倘,他的目光坚毅瑟迫,言语中难掩一丝激动坞回,当然他对这款车的最终评价很高虽患,抱着这股期盼狄奸,我们今天找来这款车捆,一同来寻味我同事当时的所感槐攀塘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弗,所以厂商提供的测试车依然为美规版摧乏,所以动力裸丝脾、底盘的调校逆帽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同该橇户,但整体设计与科技性不会有任何出入匆脱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墟汹,也算是足以解渴了途畏。   对于设计语言四个字来说愧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的输触冲,有时我甚至会想啥涤暖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量噶夯快?正因设计团队的不懈努力爬酥跺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摊翠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栏碴蓬。   低矮的车身蹬赔妥,流线的车顶骑赋,都是上代所传承下来的精髓疆矮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大想充,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫌熬,这与宝马3系的水平相当替菏媒,优于奥迪A4L宝艾、奔驰C级等产品脱,别小看这一举措贫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性令。   对于轮毂轮胎的配备上价棉,英菲尼迪从不走低调的路线粗涵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平混姑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帆猴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毛毛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸡骚欠。   本文导航" "  2006年始欣篙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粮,没一年逢孤,这个品牌都在刷新着销售纪录挽茬坞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局录皑尾。2014年绅俩,新的产品问世吕,这一次它不再效仿惟、跟随甭幸,而是独步青云蜕。   在过去的几年里便撬,英菲尼迪的品牌推广是以设计念、豪华为主要核心搏栓,由于旗下车型均以大排量为主思蘑,并在操控性方面有所见地芦充,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挽。作为一个初来乍到的年轻品牌父括,每一步的迈出都显得格外小心磺票骨,在保证动力性优势的前提下浑课,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陷闺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拾零,原因很简单欧闷诺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性途猩伸,也就是不同于别人的卖点毋旁。   在同级对手们相继更新产品的时候巢膳,英菲尼迪一方显得格外冷静题娠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饲蓟嗡,好在当它真正来临之时路疽兑,并没有让大家失望百铣娜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼械。   在介绍这款新产品前菜,我想我很有必要做个说明瓮嫡帮,Q50实为G系列的换代产品牧,在2013年度烁,英菲尼迪旗下车型根据轿车骆、SUV采用了全新命名孔户,即轿车使用Q字母盲,SUV使用QX字母蔼,后续数字分别代表车型井奈傅,这样做有利于车型之间的关联度欧徊殊。   2013年醇禾衔,我的同事在经历了12个小时的飞行后公锚暑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50既,在回国后的闲聊中太辰诫,他的目光坚毅可骆敝,言语中难掩一丝激动诫河卯,当然他对这款车的最终评价很高惟现,抱着这股期盼嵌,我们今天找来这款车固,一同来寻味我同事当时的所感程汀屯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间必裤,所以厂商提供的测试车依然为美规版闯豢,所以动力宦钡、底盘的调校贯亨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同半,但整体设计与科技性不会有任何出入饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脑,也算是足以解渴了狼坛鹿。   对于设计语言四个字来说森,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巧胶,有时我甚至会想亩缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稍络?正因设计团队的不懈努力题仆圈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麻劳悸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稍巍谜。   低矮的车身坟辣巷,流线的车顶巢,都是上代所传承下来的精髓孰稀爆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椒署,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)工,这与宝马3系的水平相当慑,优于奥迪A4L潘良扛、奔驰C级等产品露频,别小看这一举措枫维,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欧。   对于轮毂轮胎的配备上乱,英菲尼迪从不走低调的路线裂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平春。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中书烘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接片窜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首签其间,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80通点、陆风X5孝、全球鹰GX7秃曝,但依然无法撼动它的地位淘悼丹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穆尝爸,它就是CS75脓细即,来自长安汽车斤缮拘。   在众多国内车企中莎,长安汽车拥有较早的造车历史苍磺,并且对越野车的制造要追溯到1958年徊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抬牌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面文领。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哩咖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雌嘘涪。   在对长安历史阐述过后罗项镁,这款新产品更是令人期待吨巩患。在2013年9月体淑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酣丘,一经面世便引来了无数人的驻足仆姑痹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抖沮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表删窗,诸多细节上的体现是拟锻,可以看到与时代的接轨具,说实话让吉壕,即便与合资品牌相比文榷傻,它的设计也毫不逊色缔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伐刑徽,在首次无伪谍照曝光过后逝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手害守簇。从车身尺寸上来看顾蜜壤,CS75在长度与轴距上的优势突出些咆谈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姬凰肪。在设计上淋究,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞳诡,平和的线条增加了些许稳重感兑鳖,而在配置方面绝不含糊菜霞敢,右侧后视镜配备摄像头淖胚少,为泊车提供了更安全的保障勘腹但,此外17寸轮毂的注入燃畴馅,也为整车视觉性增加了不少好评分盛。   车尾的造型体现了丰富的层次感功犀挠,使其得以回归至前脸的感觉五,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔河。此外悍共,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娩梨嫂,可以看出CS75在配置方面的丰富性苯练领。   本文导航" "  上半期免,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浚畅胶,不同的设计倾向与不同的品牌定位线孙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黑观互。在“下半场”的对决中剿腊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎补、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铝。   点击阅读破行虽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蕊歉附,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顶埂炯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目车欺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胯淌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐簿乓,以应付那些五口之家出行的需求统烦。行李箱空间的比较涵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啪篮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湿伞级,或者带孩子出行时凡纹宠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品齿谷。行李箱内是否配备12V电源接口孰穷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祁碱。   ·模特A(不戴眼镜)身高蒋:170cm 体重社钵阑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扫:175cm 体重陆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旁菩,长安福特此次也算酝酿已久了粉,可以说即将推出的翼虎蛊,每个人都能从中找到自己心仪之处粒,例如极具冲击力的外形邵、科技感突出的SYNC系统亭、人性化的内饰细节设计觅瓶、又或是强大的日常实用性刚套,这次甭糖,同级对手们真的要小心应对了誊郡晨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痘龚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夯畔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粉氦。显然赊吩,在错失2013年的发展大好时机后募离宿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敌剃沉,其实也能够走在大部队的前列丰虑脊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歉。眼前一遍利好驾毕点,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妊锣碎、雪佛兰TRAX下拴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位络。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擦肪笛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恍,至今我们还没有看到实车苔困端。从目前的情况来看拇坏,它们很快就会来到我们的身边烹蜜。正是这个原因顽顺句,在日内瓦车展媒体报道结束后晾灿纪,我们并没有着急回国檄侠,而是完成了几款车型的海外试驾谱稗撵、测试和静态对比的素材搜集黔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目空孪。   看到这里斜前来,或许你会产生疑问尽诽迟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗考?坦白地说覆戒壬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凛淘:1.它们必定会国产并且在国内销售马,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菱跺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磺仕乃,只是一些细节针对本土化进行了改造黄,但外观内饰设计邯骨缔、车内做工惜、人性化篙剃翠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耍耽。综合上述所言朵侵家,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义协憋缺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菊,感兴趣的不妨继续看下去杭逼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筷糯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宝享疼。例如CX-5如虑理、ATENZA阿特兹肺挞剖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乓嚷。最重要的是檄踢,它们不仅有所创新霞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风联。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寄,再到如今的Axela昂克赛拉结垫,马自达3已经历经三代车型的演变孰举。据长安马自达相关人员介绍乔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)椒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话功蒲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抽。它的眼神更加犀利那谅穗,车身线条更为动感茫快。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹换惫倾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳热挨帕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腺窖嘘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漠边采,犹如猎豹面部独有的黑纹标识歪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泊干,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼劫券亢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抠怕狈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计末。另外杉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孔。据厂家人员介绍葡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层普嫁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺地,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狗,使它的整体视觉感受类似红酒一般冻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹锬鹄模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曙,两款车的轴距同为2700mm拢滦。相比同级别其它车型希,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腺泡吼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅健,不过轮圈的造型稍显普通糖迷,不够运动性巨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潍猫,规格215/45 R18截慑,抓地力表现不错伶量狠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韭,规格只有T125/80 R16盘荚。   尾部的设计不算惊艳萎扦秀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全托。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹿,这在同级别可是十分少见的毁唤那。" "  说起海马福美来独绕借,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗅,转眼十几年过去枢,福美来已经迎来了它的第四代车型扫毙藕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戎范脐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脱耸,新一代福美来M5采用全新平台打造溯,不论外观还是内饰楞侩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子据玫。在此之前叮韧踌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厦合市,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琶撼衰,宽大的直瀑式进气格栅舱,大面积银色镀铬郊,符合国人审美磐登嘶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裳,腰线采用分段式设计晶玻跺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寸封。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隙衰,凸显运动感达凉蘑。但只有左侧为真排气口厩,右侧仅作为装饰杰底列。" "  对于中国汽车市场来说莎,凯迪拉克属于一个后来者讣,当然这指的是豪华车市场氢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地欺催我,那可真要拿出点真本事白烽。凯迪拉克也明白这一点悸火罢,去年就将全新车型XTS进行了国产玲躲,并且上市销售绕党,销量也是比较乐观的呵钳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里心,无论是配置上还是动力以及外观设计上寥桂,至少能让大部分潜在的消费者接受忍弧佳,这确实不是一件容易的事情屏篱。于是娩啊凛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜂,对动力和安全系统进行了升级弗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版曹剔,仅有一款36S铂金版爸逆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粳聘竿。   2014款XTS 28T铂金版外观窗:外观延续36S铂金版的设计晌埔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僵朔去,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嵌仑巴,在其他方面则没有做改动羡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子局帛步,没有做太大的变化吩佃散,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翔。   XTS是一款善于运用灯光的车皮供悲,它将大量LED元素装备在车身各个部位籍鹃,正是这些时尚元素的出现碑悉巍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胳坎,获得了更出色的细节表现力蛊。这些称不上优势的细节表述惺澳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帘绕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倦遣肺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艾碴坝。尾灯依旧是LED垂直式的造型呻吉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致改镰菇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饥齐雹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新控。早在上世纪五六十年代渡,Citro?nDS就用上了可变悬架獭、随动大灯处羞剁、转向助力忍疗陪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捐掸,加上极为飘逸的车身设计锑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舱随。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戒禾,2011年长安标致雪铁龙成立米卤户,到今天我们测试全新DS 5LS锨娄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甜蔽,音译的中文品牌名念起来很接地气鲜:长安谛艾仕樊,有股莫名的喜感杜鞘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸡,是台正儿八经的三厢车世票。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来链,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抹氏。如今唐女,马自达6已经发展到了第三代上倍裳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盗,它的名字叫做磕潜:ATENZA勒咸。之前我们已经解读过进口版本退,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臀辜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馁季,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲸霖,还有更加令人期待的2.5L玛。   注棘芹:此次测试中嫂节,红色车型排量为2.0L瞎涣暑,黑色车型排量为2.5L尸。国产ATENZA目前还未上市斥,此次测试为抢先测试迪悄萝,车型为试装车阑。   截止到发稿时嫂洗痴,官方宣布标舞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齐慈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歧鲍蚀,上半年上市销售茄霓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规方痊烂,我们还是先来聊聊外观惦瞬。相比进口ATENZA辱,国产版本在外观上基本没有变化疏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饱羞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夺垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里殊碳,“下”这个字可意为“以后的”薯懒,用来表示那些目前还没发生的蓉蚂、未来也不一定发生的事情铝力。比如有人说“下次请你吃饭”殿,谁知道是不是真的!同理巢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韧,实际上暗藏了一些不确定性劫:它能引领未来汽车的发展趋势效垄裤?或者只是一句空泛的口号孔?这是我最关注的问题碳。   当然也会有人更在意其它方面撵啦势,比如外观内饰和空间等等呸趴矩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谷曝,本篇文章的最后也会提到芬冬俏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能算申琶。   关于下一代城市SUV的概念冲惺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苍。在他们眼里囤挨哨,很多城市SUV都太“娘”了蹬,连个小土坡都爬不上去怎么行滔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肪啤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战维老笛、勇于冒险的心缔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一典纯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凌婪司,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敬棱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阜玩讳,它能够去接受户外的挑战颇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统长屏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磋妈棉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抡,目前主打3.0L排量的三款车型惮,都搭载三菱第二代超选四驱系统蚀,售价39.8-45.3万元誓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止响握,还有一个最简单区分方式碳邓剃,只有精英超越版才标配后拖车钩噬百。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碧痉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来韶辑片,陆续又在第三代(V73蓄黎、V77等)和第四代(V93距、V87袭抚聚、 V97等)等车型上装备廷甜贸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三项、四代帕杰罗)熔,现在销售的为第四代帕杰罗蚊。   如果单从分动器的挡位看薄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统臣联堕,拥有2H坤伙、4H却操、 4HLC复苛、4LLC四个挡位挎惟,在后两种模式下董,中央限滑差速器LSD被锁定烘丢寺,为四轮提供均匀的驱动力党。不过值得注意的是叭冲叼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配林棠,前圭靡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屋岗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胯,正是这样的全路况实用性敖匙瓶,才被成为超选四驱系统洛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棋,可以在2H昧遁加、4H挡位间随意切换闲构,当处于4H位置时朝钠,它相当于一台全时四驱车型漓瞎,可以提供更好的抓地力和驱动力宽欢卯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胳,而处于2H位置时廉添,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善古,不过这样一个大家伙油耗不会太低伦吹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗关套。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攀裴,4HLC模式时便,中央差速器锁止匙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芭梨,不但锁止了中央差速器蠕,还拥有更大的扭矩输出狗,此挡位的传动比为1.9:1毫显,扭矩被放大1.9倍仑糕寥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下督,4LLc就能派上用场绅矫。在车内嫁廓巧,仪表板的中央会显示当前驱动形式韶簧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偏惮,并随时了解到现在所处的驱动模式单镰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喂贬,应付一般路况毫无问题啊翅乳,但如果长时间处于极端情况下贰嫩溅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鲜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挥持梨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性携练,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姬辩惜,同时也提升了整个历险过程的安全性激拆融,因此光有一颗狂野的心还不行靡清汇,还有选择一个可靠的伙伴刚什。 责任编辑涝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品架,已经上市四年了母,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醋骚,跟老款福美来相比档次感明显提升膛。除了看得见的设计差别雹烫揪,福美来M5在配置陡裙、空间方面也有不小的提升俊实。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扁羚泄,1.6L车型会先期上市强壳,后续还会有1.5T车型推出搅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夹鸡,其中手动挡共有6款联陌悉,自动挡3款瑰捕堪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斗筐,厂家介绍说叫旗舰版湿释揉。由于厂家没有提供参数配置表悼熔需,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型比。 ● 外观骇:中网造型似君威斗糕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颁险,尤其是车身长度柔,福美来M5达到4698mm池挪,超越绝大数同级车的车身长度堕湍刺。跟老款福美来相比超,福美来M5的车长画傅、车宽和轴距都稍稍增加一些价,而高度降低了3mm脑秋。   因为长度和宽度有明显提升蟹堕,高度基本不变沉泡,车头设计的比较厚实成寡劲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拦楞梅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撬茶,格栅同样采用镀铬装饰鼎迸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芭弯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现两臣某,老款福美来就已经开始采用冒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矾动。中网轮廓稍有些不同估,老款福美来的中网较矮仁乖徽,而福美来M5的中网稍高被牟,看起来更加厚重辞晨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溃旅。除入门级车型外遍雇,其他版本车型都配备了自动大灯申肋,这点还是比较厚道的鲁迸厘,老款福美来全系没有配备自动大灯示。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘦被略,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜般收赡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬系,能明显提升辨识度市。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剁,是2007年买的侮萄凯,到今天行驶了9.7万公里左右挝。日常使用中油耗7-8升/百公里坝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翁筷,第一就是便宜驹,全算下来8万;第二就是配置高俏,07年8万带皮革座椅糙鸥、天窗窗倒、自动大灯和倒车雷达的车不多摊醋溶,而且空间也算说得过去抬畔奸,总的来讲这款车符合预期食徽,坊间说F3小毛病多蔑,不知道是批次问题还是命好砍胳,我家这辆倒是没什么事儿班辛窍。新F3于今天上市谋湃阶,领导说我算车主悼掂,于是我就来了逞笆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叙操,聊聊老款在使用中的各种感觉菲。   ●动力及悬架捎仓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嗣借柬,动力够用鸵,只是起步比较肉裁隧,1挡和2挡齿比跨度偏大玛,走起来后挂入2挡转速掉的太多吗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坚。   油耗日常市里开7-8升/百公里镜沪,还算满意吵。悬架初段有些生硬危莽琉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脐贰添,对于颠簸的过滤一般舌酚乱,后段软蠢蹦拾,拐弯时车身倾斜大宠。总的来说算是个合格的入门级家用车浇暇断。   ●配置及人性化设计柯:   比亚迪一直走高配低价的路线界恫,配置丰富祥弄,前面说过涉列徐,皮革座椅车、天窗吩酚、自动大灯和倒车雷达都有所配备恃慌屎,另外衡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翔,虽然不好看呵炮膊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卷视前。没有行车电脑显示屏衬屠郊,无法了解平均油耗誓烁皆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欧款,首先价格便宜九灵,其次当年没有也不新鲜)菠。   人性化设计方面沽坊,四辐方向盘比较细诬苗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤架,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用七,四个角随便按一个都能触发蕊。日常小储物盒好用宿,票据亥豪略、手机和水都有地方放鼻,不满意的是门板储物太星段埂(硬伤)排,平常只能放车证之类薄的东西反,连杂志都放不进去坦,后排基本上算是没有储物空间丘蜗。   ●做工翱: 内饰和外观各方面做工比较糙价帕瞬,主要体现在接缝上巷模,不仅大而且不均匀赊判,这是急需改进的玖。   ●空间盖:   F3轴距2600mm怒膏怪,我身高190cm僻,有时候我开车额现粳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玛偏。后备厢空间大底魏磋,而且比较规整斧,用它进行过几次小规模的搬运憾耻禄,还可以蹿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敦,试驾中我也重点根据这几点进行体验盖誊坊,看看新F3有哪些改善和变化得措媚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菩岛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闭吕,仍无法挽回姑娘们的心蕊腥,如今她们只爱大长腿和都教授韭庙。不知道你们发现没有欢,宝马在汽车界引领着同样的潮流漆另,硬邦邦的3系敖、5系换代后都不再凶猛鹤劳,舒适感和精致感倒提升不少稀汀。现在轮到X5了煤纶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的币腊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浑矫,我勉强同意这种观点滔幌核。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毫亩协,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鼻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妓,更显精致卤。总的来说抹东泵,它不太凶蒲,更俊美一些牡你。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怀,除了外观与内饰的小幅调整外鞭剩,改款后的逸动引入了1.5T发动机磁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒜陡郡,逸动采取了1.6L家庭够用铰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策几等,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帝聘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茅骸陈,一个争取“各门功课”都不落下拦讹,一个则是专项选手尘农,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碑缅。 ●外观纺委:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骇:轮廓流畅惠推裂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疥、瑞虎系列偷、风云系列及QQ系列)愁,同时带来了转型后的全新车型辈醒淋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辛花,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造客村,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胜朔,更是出自海外设计团队之手壤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颅侗。" "  刚进入社会的年轻人栋讹布,它们也背负着太多的压力蔼,在家庭事业初步稳定之后芥版哆,一辆车对他们就显得很重要擒铂很。致炫就是一个体贴的产品差苯,它有着炫目的外形氯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜜喝尝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炮窖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荷窃显,变化的不只是名字戮仍,更是尺寸和定位嚏,风格和潜力氏钞伤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浚纲芳,吸引着更多年轻的用户群体性。   致炫外观灵动时尚潮矗,带着一些年轻的运动气息股誊歌,车长为4115mm旁十,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罕冠侯,比老款低50mm;轴距为2550mm拉熬,比老款长90mm坏焕仕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炔抖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”该弘,这样的设计更有利于致炫的散热秦侍哺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镭率。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恭通,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庇番,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郸琅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焙持敛。   在ABB的阵营中唬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车力桅,他们的目的很明确遍逃蒲,就是抢占国人最热衷的这一市场辽撇。对于奥迪A4L目冕、奔驰C级落、宝马3系而言屠能,三者都有着不同的亮点与喜好者喘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价朝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砍售。   在这款316i消息正式放出时岁晦很,包含我在内的许多人都会想到一个问题替,那就是究竟会减配成什么样勘瘦?但在实际看来俺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神悄。无论是进取型还是运动套装版型塑末,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讣臣盲,当然如果你肯花7800元容,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯囊募。此外慰暴,对于现今发达的网购来说媚勺,这个根本不叫个事损,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拦沉,此外还有多种款式的副厂总成可牙媸浣谩,质量咱们先放在后面居鲁矢,至少价格实惠也能达到美观的效果沦。   虽然入门级价格不足30万律,但你却可以得到一款原汁原味的3系论诗膝,在定名中你就不难发现括胖扇,316i中并没有“L”韧姥,它是基于标准轴距系列中的一员午惶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂份芬囱,对比现售的奔驰C级芥、奥迪A4L而言钒吓矮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉密,这是国人特有的爱面子传统窝谱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巴须烽,他们自然也深知这一点票绦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桔,单出排气也与320i的相同鳖缚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条段秋秀,不过这一项在网上也是可以淘到的嫩潞,副厂价格也就100多元眠宏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐厂腾,然而在国内乳磷瓢,它还是一种小众车型檀昏。可喜的是糯渺,近年来随着“旅行”文化的发展谁阶,旅行车也渐渐被人们认可乖耻。在我看来乘盲相,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掳,一种是像奔驰C级旅行版陪惫、沃尔沃V60那样埔酒,通过个性凳洪、漂亮父、动感的外观设计获得年轻人的追捧米桑售。另外一种则是踏踏实实走低调百嚼哺、务实的路线诺且,用内涵打动消费者究,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狮传。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)午茄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO体衔撤,外观报投、内饰进行了相应调整尘佰,配置也有所提升不揉,动力系统则保持不变锑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骇,售价33.48万士伙笛。除此之外完窜痞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秘侣玻,指导价29.98万釜隘。   在介绍产品之前菠成篇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来癌嫩翔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伞铜实,1985年袄酵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帕抬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懒,这正是斯柯达的前身敲。需要说明的是萎藏奈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称四,并不是指该车型限量销售磋徘勿。   ●低调乳融、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堵蛊鲸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喷胸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60串,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟额菇糠、稳重逝锚,所以严格来讲拧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版读。从上表可以看出庙鼻浅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钮,而且更重要的是极变,速尊的价格更加便宜费獭澈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笆。全新样式的中网格栅更具有立体感狡俄免,大灯组内加入了LED日间行车灯暇活,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匣醛涸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奴沏,朴实枢谎爆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉取。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奉,并具有自适应调节功能硅窍。新款车型的前大灯造型更加犀利少。此外阑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岛冉儡,简洁修长悔节据,没有太复杂的线条勾勒风窜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钱闭方。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藏上,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僳鞭,规格225/45 R17热痞古,这是一款侧重于节能环保的轮胎形。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吉杜颇,圆润屋、饱满迫梳、协调读鹤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暗胳夺、耐看得多盆穷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应誊沽贡,尾门上的线条层次感比老款有所加强好尼。此外堵,尾窗上沿的扰流板耿泡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弘栏,让速尊看起来很有范儿荒享。对了趟刹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孰,一般人还真有可能会被它吓到挎扦,其实它的心脏只是一台2.0T迁痰秽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灰,在北京借着区域上市之机略胎,我们再一次体验了自由光的越野性能苛歼亨。作为越野车型的鼻祖径,Jeep用自由光再次向人们证明茧肯,即便做的是城市SUV婪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妻,但是在四驱系统上斥澄,Jeep却有其过人之处苦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滔汕。    简单来说寡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配型袒辣,也就是说墙台锋,当前轮打滑时式笺戮,动力会输出到后轮掣摊,使得车辆依然能够前进悍嘎舍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑会芜、交叉轴这样的情况)番蓄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宪角,脱困就很困难了猎忿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蕾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造请,以横置发动机夯础、前轮驱动底盘为基赐弑谙ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴损,实现100%前轮驱动令粒密,提升燃油经济性斧藕癌,而且它的后桥也具备多片离合器结构晃熊,可主动控制左右后轮的扭矩分配欧化,起到限滑差速器的作用槽顽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡干,还具备后桥差速器锁止功能凳亮被,实现左右车轮50:50扭矩分配捂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杀稀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择围千哥。    在实际体验过程当中被匙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰许卷炽、交叉轴搬嵌皆、炮弹坑孟、搓板路等等越野路面护,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铣叛,越野能力无人能出其右哼扭储。    然而作为一款城市SUV慷水,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惦歉阀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绢痹。    另外拈噬九,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兽。相比同级别的SUV滴龚,虽然在越野性能上依然具有一定优势许,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冬捶伸,但是进入这个价格区间以后幌,消费者选择的范围将更多芹、更大戳淮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橇郝遂,在竞争力方面依然不具有明显的优势护。    或许尽早国产化降低成本沮娶核,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寺环,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贝刺惺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谢讣。如今目仍,马自达6已经发展到了第三代看郸领,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遍睡董,它的名字叫做狭辩恫:ATENZA访祈。之前我们已经解读过进口版本漂没,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慕皑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点节。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谋舅火,这一次排量可不仅仅只有2.0L毕,还有更加令人期待的2.5L竣筋。   注铰配:此次测试中遣额,红色车型排量为2.0L斤,黑色车型排量为2.5L毯提科。国产ATENZA目前还未上市宋,此次测试为抢先测试桓诽,车型为试装车修。   截止到发稿时魄,官方宣布庇辰癸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崇十凸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苗钎,上半年上市销售律岸篡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规速绥,我们还是先来聊聊外观镣教爽。相比进口ATENZA舜溯,国产版本在外观上基本没有变化箔鳞限,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份患海,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呕纶和,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戮,它不同于以往的两代马自达6丛挞落,更多流畅的曲线在它的身上得以体现及。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阀离掂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹅卫恰。总之从结果来看广劝府,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欢忿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盘,希望它能够像老马自达6一样拾,百看不厌摆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墨酥匙,仅针对这两款车型来说舵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汰隆商,而黑色则太过低调抠喀烙,完全掩盖了车辆应有的魅力扑泄娶。ATENZA的红色与大多数车型不同蚂死,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亨,不俗套径。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拼,轴距为2830mm狭拖,与进口版本相同钎柑囱。相比同级别其它几款日系车型樊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妥菱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拍刨酗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娄,科技感差了一点帆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凰临,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上截,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卜浆朔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寞赖,相比之下确实显得小了一点碾澎,为什么不折个中末课解,采用18英寸呢锈?   两款车的尾部设计几乎没有区别砂闹痢,尾灯样式相同拐,双边共两出的排气管(没错赦,为了表达更直观剧涎、清楚纱栖胳、无异议钒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挎漏幂,这是马自达6一贯的良好作风圣邻稼。总之剁赏惺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芬搏好。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仍呕隋,谁都知道SUV车型最为畅销保父陆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出概无,而卖得好的却还是那么几款情疤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娇俗沉,还要等到试驾之后才能给出答案奈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锤暗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV促磋蕊。从风格上看蜜橇,海马S5偏向时尚玩腹砂、运动莱春,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酱涛吵。而在配置方面点,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袜佰谰。根据目前了解到的消息荷,这款车型的起售价约为9.5万乃咸,如果消息属实的话酵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敦撵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奉?   外观协锭:设计新颖翻敞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谢狠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渡搔坎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司版疯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饱赴慰,也将它的风阻系数降至0.34庙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阿拾空。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴方僚,比例上感觉怪怪的官,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翠赁寐,有效地提升了视觉效果夏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯结,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痕闯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撵、转向灯以及雾灯估,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胳讨憋。   作为一款紧凑型SUV热耽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爸监崔,轴距达到了2630mm嘿棱檬。与同级别的海马S7相比斑烂便,虽然在车身尺寸方面有所减少陶点镜,但轴距却多了11mm蔡耪晒,整体空间表现令人期待啸腥期。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厢捌缮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匙瓦漏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懦刚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歉峭。" "   全新的A3备受关注汞试,这其中的原因有两点呢,一个是加入了三厢车型扯。而另一个窝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韧。只是这台车来到国内较晚卷脸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生部火。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地髓眯,简单明了的说桨井赴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屉,而必要条件是横置发动机膘兽沸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坞,但消费者从中又能得到什么仆拣?如果按常理来看触耪幻,对消费者的好处应该挺多的饰兽,比如车更便宜了酣看,就算车不便宜配置也应该增加了僵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低派。但上述这些还只是一种期盼常家徘,毕竟这个平台的车型刚量产不久霉态布,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盘。至少高尔夫7是这样恋无霸,而全新的A3由于正式的价格没有公布锈砂摧,所以也不好定论兼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3连,这次引进国内的共有四款车型微衰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腹书递,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氦焙,6速S tronic双离合变速箱赖陋。在本月的21号揪鲍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烩遍滤。相比老款的两厢车型岭噶禽,轴距和车身尺寸都有所增加瑰单皮,而且在轻量化上下了不少功夫香伪扰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择私爱纯,但在配置上基本都可以进行选装雾探链。由于三厢版为新增车型挪瀑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腺木。   " "   ?? ???? 2014年3月3日其栓绥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市按,“小改款齐偏垄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款憾盘,而值得注意的是韦隧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翠孙黔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棠蔑松,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垒赔。”吉利控股集团副总裁坟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啊,欣喜之情溢于言表毋。    亦或是巧合目,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能的辛舜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7编继泞,一方面耗空寡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痴裸,另一方面首抠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赦狗梁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坟卿措,种种迹象表明粳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段常璃。   诚然叼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痴蠕涧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坡楔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时微,孙晓东对媒体表示恫抨迷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坤集肆,吉利收购沃尔沃之后亨灸吭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涎精。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吮乔。" "  在国内孟酣笺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的填戈,它凭借动感的外观势,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”接料,后来者RV4垒煎、途观孪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮排斤囤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诧鹤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了籍曹。而今年愧,东风日产给我们带来了第三代奇骏淡癸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冗湾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤稀,年轻化铃、动感化的外观设计就是最好的证明僳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徐溯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中郸管题,层次感以及运动感比老款强太多了笨萄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的围,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鞠魏,流畅的曲线让它不在干巴巴扮沫,整体饱满了很多孪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烘夏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熟端。   在侧面线条的过度下可,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型福夺慷,并且加入了以装饰性为主的扰流板特。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叮伯骆。后尾灯变化更为明显脖配爱,竖条造型变成更为接近长方造型帮倍广。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舌,一定会想起Jeep势,提起Jeep袖位绰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了模,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凑鞠膳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能入搽昆,看看它在这部分有着怎样的表现沫撕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车链贸,并且不可选装以外馆,2.4L 豪华版可以选装该项配置佛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媚竞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匡虚,从功能上来看比较全面师,下面我们就一起来看看它的实际表现按祁。   更多精彩视频啤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尉撬,调整比较细腻亨彩枪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衡磊,而且还可以停得很正龚碎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可聊炕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烁胸媚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硕涩,如果继续操作才浦葡,系统则会中断本次自动泊车缆缓坚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里习裁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题傻烤,我一定会把奇骏放在首位其,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款田魄星,性价比非常高诉戌。不过自从2008年上市至今的6年时间里保,它始终没有太大的改变固烦磺,另一边竞争对手们却在不断进化可慷撤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屯瑞萄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胶信模。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魄,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)簿八,并且也是该平台衍生出的第一款车型哀颠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化薪剃。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒲忻淘,新车则显得更精致姬四瑞,更有设计感串,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撕淀绥。当然朝,除了视觉效果之外雄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了故?这也是今天我们需要探讨的问题揩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尖矢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限码,我们本篇文章的测试内容并不全面驼鲸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驹吻霓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据魂乓戏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舞先,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧参肃倍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章爱健,里面对新车外形揣怖搜、内饰等方面都进行了详细的解读汇堆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 水谦。另外棱埠番,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊称炊眯。   ●增加更多高科技配置憾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘲渐确,除了拥有出色的设计口、良好的工艺和用料之外禽寺砍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岸唐,翼虎就是个很好的例子绊悍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势川。如今的新奇骏身上讣逆,我们也看到了各种高科技配置抨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酚典。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸵,在两年前它就已经崭露头角蹄独疤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样测纽瘦,连控制面板都完全相同的籍。虽然东西不算新鲁艾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坍锻掣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茫味,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挺,汽车作为生活中不可缺少的一部分楞,也同样要跟上潮流碳莆功。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陷,很多的印象都集中在日系的丰田车上凶熄活,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等式司刮,由于起步较早惭处投,所以在混动技术上都比较成熟捶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型午,一方面是因为未来的趋势斯,另一方面就是对环境保护都有一份责任发茸盆。但能让人印象比较深刻的不多俊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剃。经过一天的试驾体验掇怀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巷浩勺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湾。   外观方面辜隘:设计大胆前卫彩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姓,给很多人的印象就是模仿季、复刻惋圈,aygo荣、花冠嘛锑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象排。实则也是没办法的事儿哥骋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剩瑞,不过从秦看来涩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潭飘搪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逼苟浓,整车设计偏向年轻化湾乖,前大灯内加入了日间行车灯吧稳。车身尺寸方面木雇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妊,轴距为2670mm体必票。   实质上啦街腔,比亚迪秦的外观特色鲜明鄙,个性十足舱,他并没有针对大范围客户群体而设计蝗错,更多主打年轻堂恳、时尚元素犯瓣。这样一来鼎刹搐,优缺点也相对明显蒙蹋,需要一定的时间让更多的人来接受他啃矾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擞,充电方法非常简单也很安全锈刷。通过家用的220V电源就可以直接充电彼酥溅,但是要采用三相插座甘浩。车内的仪表盘可以显示充电信息缺,包括电量以及预计充满时间烽,而且还可以选择预约充电蚊晃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骏鼻窟,虽然我的“档期”已经很满椒究摆,截稿压力山大辑碾继。但作为潜在车主膜澜咳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拈戳苟,它和福特嘉年华柏、大众POLO会有多少不一样差驶,谁更值得购买灵。我想这也应该是大家都很关心的问题护。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钞胖,以供大家有更多了解传钡妊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稼砰,分1.3L和1.5L车型戮,提供5挡手动或4挡自动变速器堡愤。这也是国产的第三代威驰车型丛,相比老款车泼,新威驰变得价格更低栋寐、空间更大肥疲汗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侥崔,在广汽丰田4S店中销售漏卯难,价格区间6.98万-10.88万元信。两者动力系统论镁、内饰设计完全相同避壕。只是外观分成两厢与三厢母钒诧,配置上有细微差别而已售屯。好了手级煌,我们就从外观开始说起擦。" "  导语门:在新能源汽车研发领域猜晚,比亚迪一直是领跑者栖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车华触。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闺缉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吻娠崩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撵,能够开发更为节能瓶垦、环保的电动汽车产品陡拢环,实现性能的提升和普及应用都弟但。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作塑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车图亩。   历史上潞诡抖,秦灭六国犀惜,结束群雄割据时代紊瘁,统一中国墩窝稳,开创了历史的新纪元力。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醛,势必证明其在以下六方面的实力闹檀呻:   一居、比亚迪秦到底有多快劝焚加?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒草锈,23%的车型在8-10秒悉括烫,17%的车型6-8秒充纪,仅有8%的车型小于6秒贩抒啪,代表车型如保时捷卡宴4.8L舒。今天钡艇蜂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下囤,秦百公里加速为5.9秒糙捕漓,而记者实地测试时板瓮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寸鲁。   跑得快自然有其道理抄,秦具有“双模”动力伍淋魔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晶圈,在混合动力模式下司烧,秦能爆发479Nm的扭矩喀,某种程度上可以与那些超跑抗衡仁钞。 二凑扫串、秦油耗到底有多低啃淮茫?   根据国际标准测量核算籍,秦百公里油耗仅为1.6升效粪倍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式功,纯电动模式时靛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时令典,整车自动或者手动切换至混合动力模式喷。在所有模式中授,秦还能进行制动能量回收雇,即电机向电池反充电龚,每百公里回收2.5-3度电景星,可以多行驶约15公里痞龚。 三雌、秦充电到底难不难咖恳?   一句话回答硕绿:有三口插座的家用电源就可以饱,就像充手机一样方便蹈奶建。秦的电池容量为13KWH硷,可通过220V电压沃愤旁,3口插座褥堕创,4-5小时充满电嗜戚。秦随车附送一个智能充电包屉慌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顾袄孙。   四颈、既然用了大量驱动电池斡蜜,到底安全不安全?可靠性如何腊湍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骏畅沉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婆。单位能效比成鞭钦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淘庐。但是安全稳定性方面则恰恰相反惶兔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拖,是目前市面上最安全的驱动电池搜宠,没有之一瓢蝎。   可靠性方面凸撩吧,据比亚迪测试阜挨伶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修供马,业界罕见鼎你。电池电芯甚至终身保修勿。 五剑导吧、秦操控驾驶会不会很复杂林罕女?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恢栏,习惯之后甚至更加简单卡含铆。新增纯电模式沂拇舶欤控驾驶裙,更安静荤帮赖、更节能崇傲棘。   六脊檄、电池组电用完了如何行驶沛定?   据技术人员介绍盾检,秦本身不存在电用完的情况净袄汗。电量不足时膛邢松,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玫。   此外痕断,行驶过程中人锌糜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秒帮,并储存到电池中外案蛊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甫瑞,其次是QQ me裴坑腻,PT漫步者之流汾,当然还不包括那些“只识其样飞淘是、不知其名”的人群耻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呸秦寐,它也是双龙汽车最具标志性的车型顷弹洼。在迎来双龙新柯兰多之后氓吼,就在近日荡筐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腿,但却让我们可以由心发出这样的感叹将寿,爱腾终于正常了锈夹窍。   从推出2011款爱腾至今锨,已经有近3年的时间嗽常哀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势行沦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事码关吉,伴随着2014款爱腾的推出梳动,有关于这款车的一切即京,也自然成为历史谷,被我们封存起来婚抛。全新的家族化风格设计松卸体,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挪砂邦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磋,与新柯兰多相似的样貌骗能康,让新爱腾不再具备专属性膜逞咳。没处前部细节的设计石伎,都是那么平易近人施剧,平庸的再没有任何特点位。可能人就是这样楞敬,老款爱腾在售时茫珊己,人们总是说这款车有多难看荣颗,有多奇葩侨,但当它真的成为历史后限,我们又会感到缺少了什么冲芥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驳,但还不至于让它从中获得什么优势特皆哺,车尾部简单的几处变化羌湃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉列翻。现在在大街上波筏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹬烩未,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腹。   本文导航" "   这年头在路上跑着北悼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼落。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穆碑盛,把自己造的车不断的加长距蕾,就算不加轴距也得把身子给拉长推。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痕、大型车上快侣,感觉有些资源浪费恳踞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹃鹃蓉,“L”的作用才更加实际孔白。当拿到这辆YARiS L 致炫时编沽戏,小惊喜了一下氛稗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了采虑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诫、大众polo钾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逼。目前这辆车共有两款动力倒、6种配置车型在国内上市拴认仇,指导价格在6.98万-10.88万之间袱珊诗。由于新车型且上市时间不长舵,所以目前的优惠幅度不算很大节,基本在3-5千元左右困跋。(个人观点逃管磷:致炫华,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肩,厂商指导价为8.7万-10.68万湍辉,搭载1.3L/1.5L发动机逞,5速手动/4速自动变速箱瑞。" "   曾几何时黔橡插,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铰储迪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象话市荆,但却没有获得国内消费者的认可曹配。如今醛赂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓷海,其售价区间为15.48万-21.98万元览攻匠,相比老款车型有所降低究斤。另外睹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸥邦操,并针对柴油发动机进行了重新调校亥放。下面就让我们通过试驾体验钾簿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乏泻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桓图硷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宫酗,并采用双龙全新的家族式设计坍填火,整体风格与现款柯兰多十分相似肩昂息。然而璃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缕攀,其车内布局依旧与老款车型保持一致蝎零墓,略显缺乏新意半。   小结施茨: 相比老款车型来说弦,新爱腾的外观变化令人欣喜情溜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捣搂悸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜕妙。不过道乔泞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进春村许,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屠烤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓦勒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膜推柿。在海外市澄摇,新逍客提供3款发动机考拭,配备6速手动或CVT变速箱裂埔蚕,在英国的起售价是17595英镑坝。与现款车相比靡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计麓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宛拆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纫汉抖。 ● 外观介绍棺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型档旗:宝马2系Active Tourer芒陶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单竟井,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宽崔?车展上的展车给了我们答案段点。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胃闷,而在正进行的2014日内瓦车展上革炮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吴竞呵。和两厢版一样首屁蓬,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈喝校块化平台打造崇恋,造型新潮时尚畦呻,细节设计则突显旅行车的元素喘翟,保持一款旅行车应具备的实用性逻秃坝。据悉懊蕾捕,该车将于年内率先在欧洲市场上市摩梁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眯亥,相信国内消费者很快也将与它见面袒贸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杭商床,全新标致308的旅行版如期而至陈。从整体变化来看棚蔡氯,它在保持旅行车实用性的同时岭郸蒙,将重点放在外观谈让、内饰的调整以及配置的提升上疮,新潮的设计更是让人眼前一亮铜。在我看来歪,它的变化是非常积极的圈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贾挛,现在它要做的就是尽快进入国内惺灵蓝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娶全:   静态评测    ?   更多精彩内容我吞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑龚恭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坷荚仕。早在上世纪五六十年代蔷,Citro?nDS就用上了可变悬架垦、随动大灯扣、转向助力氰暇答、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惰癌扇,加上极为飘逸的车身设计剁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咸,2011年长安标致雪铁龙成立苍洞,到今天我们测试全新DS 5LS胺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尾蔽竿,音译的中文品牌名念起来很接地气丢兔:长安谛艾仕吠搂,有股莫名的喜感浚沟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器答蓬潜,是台正儿八经的三厢车申酒。   ●外观灯兑沛:考虑国内需求兰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前律,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猫守炽,后者里里外外都显得格外前卫圣幌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度埂薄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丛痢、更好接受一点抗菇募。当然券度,前提是得保留住原有气质换扔赖。   在这张全新的前脸上缎萝丢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磐秘,官方把它解释为“飞翼”屁九,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饯,由于边缘不是那么锐利捣诉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孪搐,接受起来没那么难看推。   车身侧面和尾部看起来很饱满矛炯漓、匀称奋,其实我个人甚至感觉比车头更好看内穷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舶摄,厂家说这是做完市场调研后的选择瘁灌朔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粱乱磨,想想也不无道理文水唱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条度,与其后期车主们各自琢磨缉非,不如原厂直接把这事办了肩污。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庆怕哗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注庇膝掂:下文简称新阳光妇围罗,以便阅读)郝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸层汗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赊。现在它不光新潮鹅倾,还进一步提升了性价比匿欺,为与定位相当的大众桑塔纳诬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备背攀乏。 外观虹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸睛锚缎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辫较垛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匪辰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜际。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分穗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甫,达到4456毫米朗显丘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罢比那。    此外羚第,新阳光的轴距则依旧是2600毫米次,由于在东风日产的产品体系中赊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骆龚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样离矩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些水奶砂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时獭,我已经身处呼伦贝尔牙克石谦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聊。尽管天气有些寒冷鞭顾,但此刻我的心情是非常愉悦的腔恢驹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演飞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晒角。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撑时,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鼎堡睹,当然我也不例外悍合。这次除了911之外晌,保时捷还带来了Cayman通局、Boxster挤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奋遣烯,让大家分别体验RR(后置后驱)冻、MR(中置后驱)筋橇纤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炔年芬,即使在这样的冰雪路面也不例外挝溪氨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作箩喝邢。在练习漂移之前惊汝窖,充分的驾驶培训是很有必要的猎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毫抹翰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救似馆匠。   ●车辆失控该如何挽救惶股?   当车辆发生转向不足时鸽熊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痴叔,稳住方向并且慢慢回正笆腐,切忌继续打方向奢挂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琳改,反而会加剧转向不足的发生团刃稼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搏解轨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度森及,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线权合。对于一般人来说投,应付转向不足要更加容易一些钢悼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术擎,而转向过度一旦被合理运用玖,就能成为过弯利器姑即,也就是我们平时所讲的“漂移”痪肝。   ●如何才能实现漂移付备?   要想在弯道中实现漂移抠韧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移趁洁。针对这次的车型以及冰雪路面睛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式单漆蠢:   1酞邯诧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溶豌观,我更愿意称之为惯性漂移过弯棺弥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灭、甚至小于90°的急弯盼狠。 ? 『以上为PPT截图违弘句,分辨率有限款,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驾乒峨,然后反打方向瘁,稳住油门漂移过弯凤冀茬。例如在通过上图中的右弯时齿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纪,然后左打方向染惩,紧接着再右打方向绥妇剿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动禾梦催,别慌敌染,这正是我们希望看到的棘团涝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阮。随着车尾横向滑动的产生距酞篱,此时驾驶员应该迅速反打方向圣,让前轮时刻指向出弯的路线捣委酮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吼假惧,随后在出弯时适当收油并回正方向灸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虏廓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向累呛,方向盘转动角度都不宜过多捅枯筹,最好控制在90°以内蔡。其次油门动作务必细腻熬祷叮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啪渺锤,给油则会加剧侧滑罕娟镀,收油则会减小侧滑角度脯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辖互颁。   2赦疏拦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)死。   适合弧度比较大的高速弯道品盆。 ?   当车辆高速入弯时书吻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膳蜕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丝驳奔。当车辆开始侧滑之后没结,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豢忻,继续维持横向滑动蒋,同时反打方向控制出弯路线迪断,之后的动作与第一种方法一致拱供。对于初次尝试的驾驶者来说恳绿矗,如果入弯速度不够快也没关系衬,你可以直接省去刹车这一步骤口穆灯,在入弯时适当地轰一脚油门瑞粟项,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挂崎观。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渭,并综合运用孰都,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了困些肉。例如在紧急入光、高速的连续S型弯道盆梆氦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磐恃汗,从而划出一道完美的漂移路线烽肖办。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗权奇?AE86在高速S弯道超越RX7蓝储瘁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挽。   当然酬陶杏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粕累控,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陡密,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶琉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作承粒害,驾驶员只需控制好刹车车括楼、油门以及转向三者之间的平衡即可百妓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锌筛逞。   然而即使是这样却房姑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拧。冰雪路面凹凸不平桓捕烯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验壬橇,所以技术和心态都十分重要仑叔竟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头无。在这期间棵旅竣,沃尔沃创造了无数的第一射巴匡,也赢得了不少的辉煌成绩窘啸腐,当众多车企迎头赶上之际怒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜂,并将其命名为Drive-E蛔夺叫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惟磺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命熄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爽怠范,实现了靠背调节和腰部支撑唐乘。 1967 推出首个后向式儿童座椅棵湾曝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藐荡,将有害废弃排放降低90%以上荚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萎垦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芥粉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掂匆,有效减少或避免低速追尾碰撞具喉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淡弊,至此安全范围从车内延伸到车外廊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表椽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞘库褥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘉蓝脑,从被动安全到主动安全享畦伸,再到行人保护测渤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可比芍察。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域其,空气污染现已成为最热门的话题死,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酥盗但,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性般,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎难府。   Drive-E是什么 背咸?   即E驱智能科技漂,代表Efficient Power(驱动更高效)赁虏南、Electrification(驱动电气化趋势)赡奶、Environment(驱动环保潮流)太拧,从字面来看很容易理解钡殊歉,简单来说就是引擎高效化盗删翰,这样一来既可以保证动力性熔慰,同时还能达到更好的排放标准临暖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱松挤禾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎僵侗灯。   沃尔沃还将这一技术投身于乃止ィ块化的研发纷香,只需变更增压器慕劬龋块与催化转化器那目此梗块等主要部件让女散,便可催生出一款新的引擎产品敞歪含。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怠凌,大致可分为4类劳币,即汽油直喷引擎姆蓝宫、柴油高压共轨引擎割卢庙,单增压引擎(T5)断蚀、双增压引擎(T6)蚊虐。 以XC60为例 蹭滔记,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橇跺洞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎码锨晚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驳剁顿,在动力输出上也略有提升斑,其中的原因自然脱离不了小体积冷卵、轻量化等一系列技术的支持脸。   此外变速箱方面也有了很大的改观熟拿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恳,挡位的排列也更加紧密爆耗,有效缩减了换挡时间凰,从而具备了迅捷的响应能力导健、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现效道。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狙鞘簿,耗能经济性方面得到了进一步保证班屉,它将改变城市路况中引擎启停的时机钨镁穆,改善油门的响应憋亲斗,空调系统转化为经济模式工作挖藐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作论捅,而在65km/h以上松开油门毙,引擎还将会处于怠速状态倒客。   本文导航刨捶筒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屯幻歉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骑豢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卢。不过涎,动力并不是我们今天的主要议题挺雀庞。秦的下盘功夫方面表现如何退汹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系届砷位?这些都是我们今天要研究的内容澜哪。综合起来禄涂,我们最终目的就是想要弄清一件事跺愁攘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”览弊翟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垒阮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斧爱撂。当然玻嘎,由于秦有着体积更大考、更加复杂的动力系统嘛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菏堵冉,但由于双叉臂需要更多的空间媚禄,因此也是不现实的仟蓖吨。在材质方面伐母涝,秦同样表现中规中矩帮憾匪,并没有使用轻量化材料为车头减重北凄庆,亮点并不多腿耸。由此可见寺标,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喀采刀。   不过趣喉,由于混合动力系统的特殊性驳匡豢,秦也必须做出自己的调整鲤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异霖搔醇。比如随募鹤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雹挖凰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上觅。此外怪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篇咆广,相比速锐在直径上增加了将近9mm导囊,看起来很是显眼钒函。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疥,而在同等材料和工艺的情况下柯马捎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磕沃晚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徘论埔。   另外璃凰虱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脚吴。与速锐的非全框式副车架不同同,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叼羔,由于加入了电动机和管理单元锚酞私,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加栏喝腊,因此这样的变化当然是加分的踩鹅触。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套摔奠山,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声适混妹、振动和声振粗糙度赊,欲知详情请点击这里)款乳夕,是个值得肯定的进步慌。此外维,与速锐相同龚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桃囊驮,强度更高品潜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荡泻螺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纺,现款阜移砻危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扛,不过福特已经为此做好了准备帆谩,日前刚刚发布了新款傅凭伲克斯肃伶公。它采用了全新的家族化外观率线麓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果府屑,不过它真正的杀手锏荷,还需打开车门才能发现瀑颗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雹,进一步抢占细分市巢选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型什氢艾,满足那些对于性能有一定追求的消费者浮,比如轿车中的S5砍、S6罕、S7畏琶撕、S8等等结七。就在不久之前的2013年12月亩兰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型算漆坦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扩抢清。 外观宠攘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钩韦,可以随时面对那些不识货的挑衅者撇敞。作为Q5的性能版车型微袄惺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朔坦,颇为低调纹静,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化懒。 车型图片 基本参数膳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苇帝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别套,特别是车身高度经过降低陋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹈,而轴距也有细微的变化题凑。   其实只要细心观察狈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陆徒,除了特有的徽标之外垦乔,SQ5的镀铬条有别于传统车型糙伞,采用的是双横条样式瓶突摩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淡橙佬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嚷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆估。而配置方面赎你,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硼懦俗。   尾部的变化主要集中在下半部分捅创抨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抢,可根据行驶状态来改变排气开启程度朽漆坪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菠堪寒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秋嗡,前者就属于少数派口谢。一个是只有追韩剧的人才懂佛峨努,一个是全民百吃不厌线袜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲁揽,其实上一代车型在国内早有销售灵互,只不过跟福瑞迪太像了悲,外观不出众乏蠢,关键是动力平平闭诺埔,所以最后并没有收获太多风。全新速迈刚刚上市集试盛,售价17.98-22.68万元喜,很有幸能够在第一时间接触到这款车伦钦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了请淬签。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛙李啃。通过简单的对比赡,不难发现授喊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挥须教,名字叫做ForteKoup持,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糯联,售价17.18-20.08万元猛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侨,它承了起亚家族的虎啸式前脸伤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刀迹,现在看来谈不上惊喜人,只能说还比较精致腻。虽采用了大嘴的设计殿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸵,或许小女生会喜欢祟。大灯全系都为卤素光源吃教,并带有日间行车灯咸标。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰且挪。   走到侧面嚷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骑蒙,但两门的设计为它增色不少姥棋,在绝大多数人的固有印象中枪宦羞,跑车就应该是两门耐贯烦,并且应该是无框车窗歪繁,仅从这两点来看测识,速迈确实都做到了拟葱痘,开在路上的确引来了不少的目光追随汲短衬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流设,我们一致认为车尾的设计更为出彩扫,短小藉、精干佩棘虫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裁。除此之外龄邪褪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局断哨,而且排气管口径不械啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强访苔。轮胎为韩国本土品牌痉,规格为215/45 R17椿巍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剃蕉救。   当然毫,如果你选择2.0L车型的话骆,你所看到的黑色外壳后视镜沏丧、前后包围的碳纤维纹路饰板婪另、双边双出的排气管莎啸安、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了购笔男。" "  讴歌这个品牌畴撕,或许很多人不是太熟悉撤。作为本田旗下高端品牌换陆遁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抖蓖,而且在美国市呈呓辍,讴歌的品牌影响力是非常大的矢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胸赂,大部分都是人们对这个品牌不了解信全忻,影响力上不去履默程,导致在销量上确实不尽如人意赋涡邦。对于这次全新MDX的到来辫菜,个人持有赞许的态度敌疙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俊沛五,还是那句话沉僻宠,品质上去了兴朴,接下来就是提升品牌影响力了健嫡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上此猾,大灯的轮廓更加细长猴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯害胶欢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酬,但内部结构和MDX并不完全相同箩败乾。雾灯被一条仿LED的光带替代贡,进气中网的细节刻画更加运动慕蝗陶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恢,侧面造型给人的视觉感受非常低檄案算,这和前后大灯的位置有很大关系迪莲腔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沸,注重舒适性绍惠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上改胚宝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雾宪,而压低的姿态却更加动感黎京蹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱譬。尾灯造型相比较现款修长瓜社,优雅的感受也来自于细节的 设计壁睬,但貌似通过我的观察攘适,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置档,让尾部显得非常简洁镰剿。   本文导航淋疽免:" "  2014年2月20日碍署爽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市佃酣呻。2014年型奥迪A5的最大特点是怀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机布捌喜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柒几辑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柒,共有19款车型腥辅某,售价在49.98万至85.8万彤侵,具体价格如下摊愧佩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冻违:网上车市 www.cheshi.com   外观方面感哆看,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莫矩太。配置方面冲课恒,也与现款车型相同管怜狙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阶弗拜。   内饰方面七顾辫,2014款车型也与老款车型大同小异穆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羡法,同时门内饰复烙、座椅中央扶手敌吵、都采用了纳帕真皮面料童惯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机览母。而2.0排量以上的发动机则保持不变敦兼喷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庭熊。   变化一别拉荣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化示,在原有的缸内直喷技术的基础之上甸捌师,加入了较为传统的歧管喷射岸晨潭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合促秽垮,通过二者各自的优势吻囊抬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瑟揭缴。事实上佛休,混合喷射也不是什么新的技术棵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用硕攘挞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点填劫冒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摆书,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疽。   变化二葛:排气歧管集成至汽缸盖内荒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沥,从而减低涡轮的负荷遂,提高涡轮寿命是廖赏。同时眉寒,因为在进入涡轮之前进行冷却肛,相当于提高了涡轮的进气温度限制伍缝稻,可以允许发动机有更高的排气温度横差,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高幸女。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旧,同时结构也更为复杂氖纫勤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邦称边。对此揭庞,缸盖内的冷却系统也进行了改进膛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笛藕。   另外稼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盆龟桐,还有着两项小改动款祟夹。使用旋转阀奶捅祝块替代了传统的节温器妇计,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制相辽。   根据官方消息辑航,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受角魏辰。笔者也希望在应用新的技术的同时欣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情四斗。 责任编辑硕架乖:王晨熙" "  A00级(微型车)图,在人们印象中这类车以实用性贯、代步功能为主瓷,低廉的价格促使配置也不会太高改笆钦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娠蹋,一款车的推出打破了这一概念疵稳,它就是全新奔奔曝免,来自长安汽车隋扰劫。   感官是人们的第一直觉反应擎橙敛,所以外形设计的重要性不言而喻徒拌散,为了使人们印象深刻梧喜奴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的境,道理很简单模瓤,日本是微型车最发达的市场吨惨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缺,在2013年广州车展上敖护,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光椿洛,除了时尚的外形设计以外托,在细节做工上也有着不俗的表现溯。前脸的设计整体性很高姓泼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条东啸陵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谁眷芯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驰梳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劲,不过这一点在外观上并不明显开,这源于贯穿车身的硬朗腰线加匆,有效将视觉性降低答坍,同时搭配造型独特的双色轮毂奸,让这款小车看上去时尚动感沸谭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芦锚顶,如果仔细比对蟹佃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惯脚冲。除了引人注目的设计以外江抗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烽热参,具有加热功能的外后视镜嗡画、15英寸的抛光双色轮毂番、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勿躺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啤烫想,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d渴校。不过陇偶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匈,从内到外甲蛋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潦电本,可以说是一次完美的蜕变贰吨。那么这款新车究变在了哪里顾?它究竟新在哪掂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出份避?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怜起湾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜂妮,轴距则与老款车型保持一致羌坏纲。在尺寸变化不大的前提下扳饶,改变外观竭导江、动力烷肯潭、内饰祟无、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毖牌霜,2月19日这台新车也正式来到我们面前萝脾,并接受大家的考验钡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捐隧芳,但这8条是我个人认为变化比较大的卯淮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哪虱,我就有了一种预感告褪舱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婆羡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霖唤。全新X5给我最深的印象除了家族化外骨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彩鼎吵。首先缆,先说说全新X5的外观另哎,“大尺寸双肾进气格栅”孟乃、“开眼角式前大灯”士栋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毫。    现款宝马3系推出的时候妹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豹,现如今随着全新X5的上市拎锑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上攻沦瞄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堤恋戒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分分从坞,据悉蒋献,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯病玫畔。值得一提的是充既,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般土,给人一种炯炯有神的感觉惋歌惠。    由于新老款车型的轴距保持相同发谜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滴算顾,反而侧面的腰线给人一种力量感囤毛,这也使得新车看上去年轻了不少俯。细节方面吵健,新车在前翼子板上增加了进气口情,突出了宝马品牌独有的运动基因啤想箩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钩荒痕,提升了夜晚的识别度绒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起化吕俯,降低了风阻系数什泛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性安涣。" "  版权声明尚:本文版权为网易汽车所有韭浩寡,转载请注明出处绞。   在2003年领胶乓,奇瑞QQ的下线让这款时尚匣、便宜尽加胶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厢淬黔,之后短短的几年间餐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话列,然而到了2006年长安奔奔的推出裙手武,打破了QQ一枝独大的局面炼。一转眼禾眠锨,已经过去了10年的时间盾醒检,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藐谓,在这个追求个性完袄虾、讲究品质的时代谱馅现,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流行,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则店颂,而长安似乎也意识到了这一点迷茎鸥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伐?   从厂家方面获悉抒辫崩,老款的奔奔(love)已经停产钱培腹,而奔奔mini则将会继续生产销售塑砂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糖,前者主打精品中高端微车市承荽拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战疏殿。从定位上来看施,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酱比陇,虽然沿用了奔奔的名字擂仕,但整车的设计开冒笆、配置以及售价都会高于老款车型酒遂麓。   新奔奔客户群体是谁扔玲?   在很多年前毙纹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胶虎,到底是买奔奔还是买QQ刨獭,在那个时候雇,很少有人会关心这款车设计的如何拱、驾驶感受如何棱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兑诡防,省油佃、皮实攻、能遮风挡雨就行募。   现如今鸵,80后欢恋、90后已经成为购车主力耸,这些从小听着walkman龄丹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屏、用户体验以及品质都有着更高的追求敛镁,因此在座驾的选择上同样不会妥协项鲜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看省犊捶,新奔奔就是冲着他们来的彩换。   新奔奔主要的竞争车型是锹肃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楔呵蠕,但从目前得到的消息来看系瞧是,5-6万元将是其大概的价格区间姐巢。这个价位中既有一些合资的微型车腔棱,也有自主品牌的紧凑型车椒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锻篓缆,比如两厢赛欧谦、奥拓笔盟、玛驰以及低配雨燕等等车型懂赏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庭侈掏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寿混,产生竞争的几率比较小贬哇。   外观救但:惊艳亭、和谐奔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型够,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒲刺另:高离地间隙惦、车顶行李架钒、双色车身等等慨。没错危,无论是跨界坡惧兑、越界还是交叉车型漏胳潜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帅耿篱。不过世间万物竣胶,徒有其表终究很肤浅撼姬急,我个人认为寝培蹄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亢裤。所以坦辉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾林,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款化七镶,它集沃尔沃所有看家本领于一身炊,可谓全副武装率庐。为了让媒体更好的体验这台车视,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高山碳。没有固定线路顷,没有领队车辆蚊澎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坝慌琶,它会和每一位汽车媒体人独处12天外亮拿。而在这12天里哭庆,我已经和它奔袭了4100公里穗筐薄,横跨了三个省份端免,体验了柏油赛道闷诗豪、软土拉力动凡些、冰雪漂移赋、高速狂奔届衫点、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刻辆骂,当然逆,最终的结果是补磺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多携,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穆撼我,正所谓日久见人心揽滦供,交友如此灯欢,试车亦是如此抨北。回到正题毖上,和往常一样坊芳系,对它的了解还是先从外观开始唤暴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生千,相煎何太急”这句绝句勤磺,而在雷诺—日产集团旗下斡窜韭,有两款车正在上演着这一幕猜省枪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜕毖,还有这出色的越野性能唾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下库,买谁更划算淌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓖霜,作为英菲尼迪的顶级SUV骂,QX80的售价高达152.8万甘墒娇,但经销商处可以优惠16.2万搽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万彼,虽说16.8万也不是个小数目略贸凳。但对于消费者来说多,一个日产抛,一个英菲尼迪酵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)离吩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV停罐僵,它的身材绝对够大帕把磷。从上图的数据来看饰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诧合膊,尤其是将近5.3米的车身长度饰,会让您感觉驾驭它有点困难搞厩。另一方面狮醋卡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潦悉懦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蜡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解避木,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劝操。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅退附。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缓肌彤,同时也显得异常凶猛秦半。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉褥估廖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屎聊,整体造型圆润赁,没有多余的线条作为修饰登忙,但是反而会让人感到车身很厚实泰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞际。同时注意它车窗的设计科,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宛岗歪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晃趣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窍吼砍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒂,也没有了那种霸气匠,转而给人的感觉是设计很前卫夺。车尾的饱满程度与车头相呼应着晌阜阂,丢去了上一代的直棱直角憾朵沥,饱满的线条凸显着丰满的层次感邵限。   日产途乐尖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庙憋,虽然脱胎于英菲尼迪车型接肆,但途乐依然拥有自己的外观特征芒很。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性的挖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹蚂踢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浆棋捐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号箍法目,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出犯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屯番朔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虹来,成为了车头亮点之一卵佬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芍弗奇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钢淮禾,这项配置自然是少不了的拧。我们可以找到4个摄像头抽匹昏,它们分别位于车辆头部摧攫、左右外后视镜下方和车辆尾部烽辽。以便在停车过程中唇酷夺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虹,让您更加自信轻松的把握泊车空间拇苏猩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摩,大大降低了停车时的事故发生穷。   途乐   通过对比发现挡凑痛,两车在外观上的配置基本相同耽垒菊,差别仅在日间行车灯上盾,不过随着QX80年款的推出课,日间行车灯的加入应该不是件难事廊顷槐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弊葡弗,在相差仅有10几万的时候涕翻夺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汗书弗。    责任编辑配丸趣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虑沫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刮梨,除了奔驰G桐、丰田陆巡系列牌宪催、牧马人等未,双龙雷斯特也是其中一员缆蜜,而且雷斯特还是柴油车逝谭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垂团妨,以目前的接触来看毕,双龙雷斯特W表现不错瑟松,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”突龋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前部,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彻绊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镭凭绅。当然灯侥狭,在随后漫长的几年过后瞧型加,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泰贾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO现弯秸,该车型最大的特点就是其尾部造型贰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谐陀,宝马方面肯定不会承认味关弹,但从年份来讲擒骏浑,明眼人一看便知旁单居。   外观晦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钞扇,该工作室的创办人正是乔治亚罗寄擅荷,不过大师的设计未必符合所有人的审美峰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调架小,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虚胜,但为了照顾空气动力学与线条流畅适皑,雷斯特的车头是圆的钦臀,所以在当时看来有点“离经叛道”鼎孙。   而到了现款的雷斯特W恐,这个“小问题”被修正了瞎和,一体化的设计已经是大势所趋哩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凑栓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感婆抛椽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窍随穷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相本雇拧。通过车展上的展示钢奇,小编已对这款纯电动车型有所了解多苔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涛既,时至今日芯辞扫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舅临。据悉赣蓄,之诺将在今年的2月份开始接受预订茨,上市后将以租赁的方式面向消费者鞠擅脆,具体的细则目前还没有公布赎瞪,上市后会有着怎样的表现么博锭,我们会同大家一同关注五。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帮廷,简单了解了一下之诺这个名称的由来坷诲辩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗓额。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟襄谎,毕竟是基于宝马X1平台打造姓瘸,因此在多个方面相似度高也并不为过巍几饥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鸵帽绵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惯,其具体的表现如何荆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牛。 责任编辑佛:沈楠" "  版权声明取璃瘁:本文版权为网易汽车所有来蓉瀑,转载请注明出处冠愁期。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列操北。它们的可见程度汉拎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渡。可见度甚高的两个文字的组合千膳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幻。因此剖系,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车图睡。哦黄窗弹,对了夺熊琉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思徘剂。意大利人的自信侍窜檄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窃巨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穿忻?咱先从减开始说起赋惹。 Q仿:致悦只是切掉屁股的菲翔么翘安?   A垦:非也困,前脸亦有修改笔藕酣,整体风格统一疆似狼,协调度很高介防。   我相信Roberto Giolito先生苔凳襄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舷,在设计Ottimo的时候洗,一定会更加从容钙锌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陪涎祥。在他的心中冈示锌,应该有着太多关于年轻俏、活力的理解板弯娄,而这恰是Ottimo的设计要点填头。 外观总结   赞拍奈诉:个性鲜明山同、标配LED示宽灯炉柑、轮胎用料厚道   弹僚赁:低配删减雾灯   " "  版权声明癌:本文版权为网易汽车所有堂馁俏,转载请注明出处喜骄肆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冕蹭敝,虽然距离现在已经有两年的时间喉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疯渐摩。而今天吧呵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘穿臣堵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陵,并且还是一台后驱车邓橇寄。没错悍石瘫,它就是华晨宝马3系抠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酞参赤,其配备了2.0T发动机捶蠕兼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逢绢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现提倍眷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邯。不过在今天的冰雪试驾过程中焚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虏,必须先打好理论知识的基础摄。于是在摸车之前富复棺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关每,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着握沽。 ● 项目一   热身结束了锌卤刑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棘掳藩。第一项内容便是加速和刹车碧划,是不是觉得很简单恨?其实里边的门道儿多了去了脾惰。   在项目一结束后辣垄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式高掇对,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吞性。一开始大家相差悬殊蹿并,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渺乏届。接下来的项目二会比较刺激一些擂,经常会出现手忙脚乱的情况诡,但只要理清思路按部就班的做同哆,想要完成整套动作并不是很难陷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坑皇:本文版权为网易汽车所有线,转载请注明出处懂低。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稳类,不过始终都仅有手动挡车型庙,虽然目前销量也很出色烤驳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捷臣纽。好在这一短板即将成为历史奶戏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贰春侥,新车将于26日正式上市雀,我们也于第一时间进行了试驾体验林红卢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粹梨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腊,在外观方面也有变化贾巾狡。新车根据高低配车型提供两种外观方案绍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吻商庇,而高配车型则对中网宝豁唾、保险杠造型蓝、轮圈和后反光板都进行了重新设计顶谐爽。值得一提的是炒胸恳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痴寥。   新样式的轮圈非常动感凹,在同级车型中实属罕见驴善。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致箱,轴距依旧为2725mm坚雷浪。车尾的变化相比车头要小一些挥戈颂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辜鲸疏,不仅可以提升安全性细眷,同时视觉效果也更加出色盲扒。 有态度【试驾评测】炽绥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轿?   扫一扫佰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潘烫心,一汽大众全新高尔夫正式上市河希淮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胚,其中1.6L拥有三个车款钙粹村,1.4TSI拥有四个车款壬忍漆,官方指导价为12.19万元—18.29万元须。具体售价请见下表电:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力人,但是却拥有三种功率版本瓢饺薄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本即娥玩,因此在动力系统方面饶刚冲,消费者有三种选择络哺措。    我们从上面的数据可以看到冠忿屉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徊顿,1.4T低功率版是主流之牙莨帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靡守酿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吨惩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮程还掂,但是它的售价高达18.29万元宽,相对比较贵队劣脖。    全新高尔夫提供九种车身色彩溯势泰,分别是塔希提金姜彪、唐古拉白瓶、珊瑚蓝氖捎、魅力紫仕临、玛雅红嘶钩柬、季风灰柯锰福、水晶银以及深黑和极地白吞赌箱。 ①费庞:16寸Cosmic款轮毂 ②套:16寸Cubix款轮毂 ③希:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂檬福,其中15英寸的一款俏漠瑞,16英寸的两款维纫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屯迫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喜迁斤。    全新高尔夫提供标准座椅窜欺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柏莲豆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泵,舒适版车型则都配备舒适座椅善,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纲佃派。    在材质方面蟹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氓,分别是上图所示的DianDian黑色织物挞、Zoom/Merlin黑色织物炼豌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枪冒,分别是Vienna黑色真皮味、Vienna米色真皮丸、Alcantara黑色翻毛皮脊疯、Alcantara棕色翻毛皮罕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料填恋使,有两种风格可押ざ砣住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闭弹,同样有两种颜色可殉纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厢,有黑色和米色两种可焉怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幸纯染。    在车内外装饰件方面查烹,不同配置的车款也有不同的安排诧。像侧窗下沿镀铬装饰条驶筏乳、双排气管澄哄、镀铬装饰双排气管擎趁、动感鲨鱼鳍天线港茨、真皮换档手柄洁涤涡、科技质感装饰条寿琉埠、金属风格装饰条吠迫、碳纤维风格装饰条等等碘吐蚕,针对不同的车款都有不同的配备浮蛋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍安蚀梳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戏,配备有MKB多次碰撞预防系统洽、ESP车身稳定系统拒痴、ASR驱动防滑系统筋、XDS电子差速锁匙淋、前排侧面安全气囊小兄、后部4探头倒车雷达兑癸烙、前部行人保护系统幕跺、自动静态转弯补光功能等等肪,但是在舒适性以及功能性方面告,并不是很丰富车,但是也可以满足基本使用抚挥。   1.6L自然吸气车款如何牙呷智稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶纭,它拥有手动时尚贬串摄、自动时尚以及自动舒适三个车款底峦馁,手动时尚与自动时尚的配置一样墩窗单,在价格上二者存在1.2万元的差价噬沏晚,主要是变速箱配备的差异鬼啊。所以在配置对比环节姬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行告,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拧谦,差价为1.1万元摊。    在配置对比的环节我们可以看到去靡退,时尚型与舒适型之间的配置差别素罢劣,大多数都体现在外观内饰的装饰件勒,以及车内一些常规功能方面寡辰捎,主要是顶棚储物盒糖、后排中央扶手欧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娜孟乐,实际上最有意义的差别在于全景天窗粉、后排出风口阿柔僳、蓝牙电话莆恃茄、定速巡航纱掏喝、驾驶席座椅腰托缔扮、TPMS胎压监测系统这几项上邯定了,不过在这几项配置中镁梁兽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玻霖,尤其是全景天窗呵轰襄。    从价格上看祷,二者的差价为1.1万元氛搓溯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的双狠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品东填味,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户崎,所以我们在这个推荐环节吐,更多的倾向于低配车款罚断。 责任编辑划劳栏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蓉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垄。它采用了全新的DS家族式设计风格访,延续了一贯的法式浪漫风格缝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皆典。新车基于DS5平台打造潞挞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勉。预计在3月左右上市愤钵伍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筐菇赖,让我们一起来看它的表现如何纹。 外观委姥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅承,却多了一些时尚及科技感去誊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性联雄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旦跋。镀铬装饰拿捏的也比较好呜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醋抠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品团汝然。也表示着DS的品牌走向独立溯全衔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型憨哗,有着都还算不错的账面数据筹胖,车身长度为4702mm娘祟,宽度1840mm祁,高度1515mm.轴距为2715mm坪呕。上市后会把目标锁定在奥迪A3雄冲勘。 车型图片 基本参数酒芍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面韧凛城,除了前车6颗驻车雷达之外炼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲁查钒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰离诚摧,从视觉上拉伸了车辆长度使缚,尾部设计了一个小小的尾翼邻,尾灯下侧字样表明了其国产身份甫稍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酚达。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垫掀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懦架,真正的排气隐藏在了下面慨籍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哪陛桶:高离地间隙截韧、车顶行李架咎愤、双色车身等等达。没错篮嘎哺,无论是跨界推盯、越界还是交叉车型撅截掂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贯帆。不过世间万物笺戳拿,徒有其表终究很肤浅拌,我个人认为嗽砂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼻。所以偷踞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒲忿默,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贬坍,它集沃尔沃所有看家本领于一身判骄雾,可谓全副武装耽痛。为了让媒体更好的体验这台车犯谅莫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浇。没有固定线路豪安,没有领队车辆矢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贩萝,它会和每一位汽车媒体人独处12天虑炔范。而在这12天里姜,我已经和它奔袭了4100公里颇墒隙,横跨了三个省份抬,体验了柏油赛道捆、软土拉力技琅、冰雪漂移搭、高速狂奔山滇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坊,当然吮,最终的结果是吉舵楼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碑牛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缄汉涣,正所谓日久见人心扯腿芳,交友如此吴帆们,试车亦是如此阔陷。回到正题挞隶铆,和往常一样黔路,对它的了解还是先从外观开始霸垃仆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腻、多样化是一种趋势漓撑吐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颂拳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旱葱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撩坪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倒毯顷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型檄外外,上市至今保持着约5千台的月均销量巍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缺狈罢。 外观/内饰对比楞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来串鲸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钢瓷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锰抡,毕竟师出同门朔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管猜呻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯省,远看很容易被误会成排气管另,但事实上真正的排气管被隐藏起来牢纠,整体尾部设计显得层次更为分明葱呕。低配车型配备有倒车雷达轨使广,高配车型还配备有倒车可视狙朴幂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呸苔搭,修长的车身与宽厚的D柱剐嘎,加之出色的后排与储物空间款肩,俨然就是一副旅行车的范儿肋艘花。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm齿竿蜕,它完全可以称之为旅行版朗逸抱递绰。    车身的线条连贯自然汰剁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绍侩堤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莫,调整了尾灯的白色灯带位置祷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毕报哭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堤,内饰板件的用料以软质材质为主歼倪红,接缝及做工也较为精致寞,与同级车型不相伯仲纱敌。从实拍的车型判断苯乖,自动空调宫卧侗、ESP系统捐贸、电动座椅诚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忻赡畔,至于具体配置还有待官方公布秽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傲,同样是大众家族的传统布局授定,整体的感受都很不错嗓慷拎,方向盘蜂蜕集、中控台的每个设计很都容易上手歇忱,从材质上来说掂贡,朗行是塑料感有些明显的蹭趁磺,好在其工艺上还是有保证的什僚谦,并不会有很廉价的感觉当。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吨炭降,销量在整个家族中表现最为可观结。近期染摩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市探刷锭,新车主要变化集中在外观杀扁腹,同时针对颜色涤班景、配置进行了调整巧,以保证其市场竞争力兑钮。在豪华紧凑级细分市场中讨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痉,通过下文的对比分析炒,希望对有此购车意向的网友们一点参考啃鲜。   备注摧嘶死: 为更直观的进行两车的对比分析狸炬失,选取两款价格相近的车型(奔驰A260补、CT200h F-SPORT)葛,市场优惠参考自深圳市场篙躺梧。 车型图片 所属品牌耗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拔妥哇,内饰做工精细    车身尺寸方面确救搓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椿斜,其他参数均小于奔驰A260村。从外观和内饰设计风格上看该套,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑短戒薄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匠疾彭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逗冷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涧境,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岸,全车充斥着力量与美的线条爸凸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侯划,硕大的单条幅进气格栅湃船、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫉。    相比极富视觉冲力的前脸造型坍纤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惨浮,但并没有脱离运动档蠢乐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胃惕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹帕杉沸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素里绩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捂尚贩,同时下侧雾灯造型也有改变申捶,车尾部也进行了一定的改动竭赎,整体感觉更加运动漠枯。另外署款,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奸激,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粕荡胯,形成强烈的双色反差扭瘟杜。    F SPORT车型装备了整车运动套件卵莆号,涵盖了运动调校悬挂省、运动包围镭、运动阻尼减震器侨、熏黑运动轮毂肝俏、运动车门脚踏板咕腥捍、运动型铝制加速踏板散桂、制动踏板岛、脚歇板等炬。    三幅式平底真皮方向盘唯陋壬、红色元素点缀的空调出风口曝慨蓝、铝合金踏板烧狼慈、仿碳纤维装饰条等等驾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感篮能,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格释。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胸篙,将方向盘鲤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上山朵泊,增加了便利性姥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓶,分散了注意力滇赦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间漏,是多数第一次购车家庭的首选要求扳美辛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祁儡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膳枢迁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黔,会有怎么样的变化糕萌,一起了解一下勒逼橙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脱陪,镀铬进气格栅增加了些许立体感风青倍,更加显眼的X造型前脸吾,迎合年轻消费者的审美勾鄙宽。大灯的改动有些另类柯,在我看来接受起来还是需要时间的捷途。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垫,新款在车身尺寸上有所调整苏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米记,轴距保持2600毫米不变殊戊霉,相比现款仅车身尺寸有所增加翘。   车尾的变化不大焚艾炮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板厘斗乡,以及牌照上方增加镀铬饰条娘闭点,尾灯造型无变化片司。实拍车型为高配版本未寇,但仅配备了三点式后倒车雷达据骋。   新款的15英寸轮圈造型不错长关厦,轮胎选用优科豪马俺劫,规格为185/60 R15栖穷,备胎没有缺失传滤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弦偏剿,在年轻人中更是屡见不鲜空。在学校要有个性妊纱台,在单位要有个性琼溺,穿着打扮要有个性棋,兴趣爱好要有个性广爸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勃釜?如果你有这方面的兴趣宪窍逗,那么杰德将会是你不错的选择谋宏。可谓自成一派的它惹息,凭借着并不起眼的车身尺寸歼十、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戎层,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暑劣?还是旅行车居取?或者是MPV毖?但这都不是事儿骗,只要适合自己就OK且咀写。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人龟簇艰,喜欢接受新鲜事物的他们甩得,正好与杰德不谋而合氰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐聪史,此外趁剿,六座的乘坐空间拧,也足以胜任日常的使用需求肩坍稿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舌?自2013年9月6日上市以后觅饲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袖桓,力压大众途安和马自达5等竞争对手惫纪祟,它用事实结束了我们的疑问镐。除了这些矗划,杰德还会带给我们什么样的全新体验忍急,让我们继续往下看卢。   " "  若是经常关注汽车之家的话苟凤焕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞥佛叔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”答。虽然我们这里并不提GTR氓锻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杭旦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该钅峙樱克斯ST块肌,令人刮目相看帮垫。与此同时拼,在秦身上恍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兑都、做工以及舒适性表现上的明显进步臂苯。 外观造型讳旦评:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拿佰瘫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倍绢浪,近年来推出的新车型如速锐雾、思锐以及大家眼前的这台秦徊访探,都可谓一个比一个漂亮僳氢。就以秦来说翘圣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寂函理,很是亮眼拷刻,同时也营造了较高的前脸识别度叉泼害。   车身尺寸方面藤表,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹿搭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)难坞,2670mm的轴距表现则处于平均水平绅刀班。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同投巴借,其整体感觉与速锐大同小异拼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯许穿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑞。无论白天还是夜晚股桐铃,该车的车尾识别度都非常高把僵。而且内部的光源们霉,除了转向灯为普通卤素灯泡外劣碘,示宽灯贡玻宿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豌。   充电吓诫、电桩安装及质保/售后介绍感:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咯塑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暗仙补,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峰,据官方资料介绍尖,充满一次电大约需要5个小时左右容湿食,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邦恐庙。   同时让,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牌,虽然价格并不贵酞,大约在6000多元古倒,但对申请人有一定的条件限制矛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蕾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘉灸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逆很歪。当上述条件都满足之后庐删,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请套奖输,如果一切顺利揣,最快1个月内就能安装到位并通电使用工。不过目前儡邦,秦还不能实现快速充电欢发,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的为肪钉,只是目前还没有这样的配套充电设备环诧。   针对秦的特殊性妻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位视粗茅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务词宛碾。其中篇袱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全千下介,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泼鲜暮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋场、绝缘手套和护目镜等设备叭蹄稳,并规定在检修车辆时必须两人在场吴鞘泞。以防车辆万一发生漏电灿疏,威胁到维修人员的生命安全邯硼。   与此同时瘸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宋碑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泼涉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摔铜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纠,整车质保为6年或十五万公里随,电池组为10年或二十五万公里)棱得。总之卤,从专设的维修工位尽灯扇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痴惮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忍,而对消费者的购买更是一种信心的保证混。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戏,中国汽车市场刚开始发展弄,市面上可供选择的车型可谓寥寥弓舍,在那样一个年代迸陋答,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准美,并且在之后的相当长一段时间床庇稍,人们心中仍对它们有深刻的印象双誓徐。时至今日扦痘踞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肯集,在数年激烈的竞争中岭衬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蘑虫。这回巫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滔,我们也借这次机会为大家做个全面对比寄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攘:外观内饰(包括设计和做工)瑞、配置融、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爽还、储物煤股蛇、油耗藕可、驾乘感受纽完、加速性能裤胃沏、刹车性能郝。同时咆浓洗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驶猎任、同价位车型的什么水平毙络。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型备疤黑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鳞,目前约有6000元左右的优惠里,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擒诞,在优惠方面差别比较大扭校铰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右澄,根据论坛中近期的提车价格磁,9000元的优惠还是有的塘厂棱。目前筛,两车的售价依旧属于同一梯级盖褪羌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致房顶,只是配备了卤素大灯及雾灯叭,透镜暇、日间行车灯这些都没有斜庇尖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狼鬼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刺前漂,因此我认为两车的配置可以理解瘁辛,符合同级水准头。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比串肌,两车的各项参数也处于伯仲之间猾,差别在6cm之内吼。在车内空间上妥淳,两车的表现也很接近誓瞥貌,我先剧透下吧贤母,结果可能跟你们想象得不太一样钦妨睬。   相信看到这里克,大家最担心的就是如果车辆没电宫谁,后备厢是否还能打开的问题疚。捷达看来是妥妥的没问题诧按推,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑措胎,它的后排座椅靠背可以放倒啼韧,之后即可顺利从后备厢取物颂五充,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桨柯。   在倒车辅助上示,捷达配备三点探头鹤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纶坡宫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缔。这里多说一句罗残,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达含毯纪,让人觉得很不大气苫开陇,并且低于同级别的水平戊枯辜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苔,舒适型也可选装倒车影像畴酒祭,比捷达厚道一些瓷凯。从普及性上看筒,能够达到同级别的平均水平顶搪桑,从功能性上看饭,拥有倒车影像的它则高过平均线了设翱涧,给好评桨。   两车都是15英寸的轮圈痢,造型上也是各有风味遁络难,轮胎宽度也同为185mm汰。从售价上看赊弹携,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条策。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泡锋酱,让我们在后面的制动测试上见分晓入。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溺法,借着中期改款的机会念股脊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机句铅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注力。应该恭喜它颅凛,至少在我眼里邵干世,它确实达到了自己的目标宏席。过往凭借动感的外形吝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氢汉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点须。   只可惜类瞬,刚上市不久的2014款起亚K5洪黑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缓,而且它们的价格都处于K5车系的高位狭熔邯,受众群体并不大试。前段时间惰赔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藏迁,并撰写了《起亚K5购车手册》劣。文中帮锯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怖谁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色村井。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胎计,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窜帕聚。自从起亚蕾澎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鲤滑蓟,互用研发产品的例子不胜枚举疚幂锑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攫。该发动机的最大功率为245马力摹赎、最大扭矩达到350N·m动,账面数据处于同级别的上流水平靖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泥鞠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机己诞。   在涡轮增压释、缸内直喷等技术的加持下揣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m为铂蓉,并且一直持续到4000rpm顿瘁灸。得益于涡轮介入较早登铅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垛纱,而且它的油门也调校得比较灵敏郴。在实际驾驶的时候葛,可以感受到它的起步轻快自如第,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烽阑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甘暑硅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秀,但差距并不像数据相差那么大娇拣耻。在整个低转速区间氰波岸,它的动力输出不算直接粕蓉舵,缺乏一点活力彤畴,给人一种有劲儿使不出来的感觉伞。   于是联顾,我把油门再踩下去一点腿庆挨,动力突然来得很快建,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然居罗错,毫不费力艘捐缅,而且可以感受到车速达到120km/h时匪辞,发动机还有充足的动力储备馁撅太。它的中段加速能力让人满意疵寡,虽然依旧缺乏一点活力碴跋东,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴动,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开居情暴。   还是差点意思瘟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感款。于是居,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棠仇配,6速手自一体变速箱切换到手动模式华蜡秘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作不矫委,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲤迷。它的油门响应足够快拐蕊,发动机的动力输出得到更好的释放措,方向盘的反馈也更加扎实水。除了SPORT运动模式外忌匙男,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辱沉,运动特性从SPORT箍祷、标准到ECO逐渐减弱藉破抄,驾驶风格也逐渐趋向安逸湿捂宏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巷,平顺性极高巴狙事,而且动力的衔接也让人满意伺萎裴。若以80km/h的速度巡航淀适割,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航母充,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哗,对于燃油经济性的控制也让人满意扒别。同样值得表扬的是降挡速度坝颈,在中段需要加速的时候深踩油门兜绅秆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓝驹,而且换挡冲击也比较新┠丁,不会让坐在车内的乘客感到不安豹甘。   前麦弗逊榔揩、后多连杆的独立悬架底盘结构壳祁,在调校方面仍然有很大的提升空间镣顽佛。它的弹簧足够硬暴,但是减振器的阻尼不够大江垛抚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琉侯,会有细微的震动传到车内逆,以稍微快一点的速度过弯烈,车辆的侧倾会比较明显催骋奥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峭,舒适性让人满意换,但如果需要激烈的驾驶的话管,后期对悬架的改装很有必要垒儡。   它的刹车盘相应加大了尺寸佬拨,刹车的力度足够味,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞎熊。具体表现是绿壤乔,刹车踏板的前一小段是虚位辱虐及,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏危顺,制动力度会突然加大迸奈窖,需要一点适应的时间恨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钎,发动机的声音晶唐、振动都非常小姓。然而巢葡砷,在速度上来以后彪暑境,噪音的上涨速度也很快鼻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铣揭。   我得承认桐杯廷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耐,但在起步和中低速行驶的时候寂谅,动力参数上的优势并没有完全体现出来干漆北,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钎陷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胜罚潍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蕊丛。当然饥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型入灸。另外疗歪,值得一提的地方是菇,在动力提升的同时廉,它还加入了行驶模式控制系统花,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用媒和,它的动态性能相对有一定的提升疵,开起来也更有活力和乐趣堕蚊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檀坚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仓溉,只有手动版车型销售沥虐,导致产品线还不够丰富蠕肯。而就在去年11月慷市,海马M3终于推出了CVT版车型侣,7万-9万元之间的售价充搬管,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矗胃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煌、逸动妇反、宝骏630以及启辰D50等车型溉匿氨,竞争还是比较激烈的翔避。作为一个后来者坦槐,海马M3是否有足够的实力立足许靛潭?下面我们就一起来看一看骂蜂鹿。   动力舍屠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廷诡,其最大功率为82Kw仍燃,峰值扭矩是147Nm瓣酥。从账面参数来看磷献,可谓非常出色纷物仍,一点不比合资产品的数据差麓琶。对于一辆紧凑级轿车来说宝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了替词视。    开起来的表现伴事席,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搽奢犀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”念瓢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中色,如果想要充满信心的快速超车病笨膊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择境违汤。    我知道会有人问叼灰氰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劲阮?说实话惋喜,我觉得大家都没什么区别犀泪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着势瓷筒,也是低扭不够强酮办,需要靠高转速来增强加速能力厩钮。    可以肯定的说凄莲不,除非是加上个涡轮增压器盘桓海。否则的话抖,这个级别同排量产品之间的动力表现贤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疚丢熟。我个人觉得迷螺,这只是消费者们需要认真衡量的一点骋,而非全部锈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感授档县,动力传递平顺连续的特性下乌,有效的提升了整车的行驶品质感克。顺便说一句枷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豹,这也是比手挡车多花点钱的好处携嫉环。    深踩油门时慌筒藐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上量,来保证动力响应足够顺畅捍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内败喂板。此外袄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翻,功能性极强昆贿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现番退蒲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藏倘,g值才开始达到最大的0.366g尸脆撤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内薄墙词,此时车速大约在30km/h左右嗅鼎蒂,达到60km/h用时5.24秒长,冲刺到100km/h用时11.45秒钙赡。    接下来看看海马M3手动车型华都,在加速到2.5秒后秒,车速已经达到了差不多40km/h风躲钙,达到60km/h用时5.01秒喝,冲刺到100km/h用时11.28秒酶赎,比CVT车型略快券。如果不较真的话怀疗,可以发现二者的差距其实非常型夥啤,相应的在日常驾驶中其实也一样手。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芳觅,就这个成绩来说缉掀,它的表现只能说是非常一般脊奔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言类限,它的表现就算好多了窟橡测。 责任编辑搓:沈楠" "   近日谭,宝马官方发布了新款X3的车型官图舷讥狭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作趴。从新款车型推出的速度上来看裸熊农,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谁晤变。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量架腺宫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沏何。    早在2003年密骄翁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章被尸。10年以来备糕坤,宝马X3已经销售超过了一百万辆固,自从2010年上市售监测,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摆。因此风瞧,2015款作为X3的中期改款秸撕先,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中久施,优化后的大灯组造型铣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奥千卫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版问变咎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫁。通过官方图片祥甘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时花,也融入了宝马家族的最新设计语言哗每,与新X5一样采用了新的中网边框设计菲,在视觉效果上更具冲击力翠。    在头灯部分棵惨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搜衔轰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藩。另外醚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘉屋,配置方面它还可以选用全LED光源脖,再加上选配的LED雾灯斤尖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质发。    新设计的前保险杠极具力量感徽,并融合了镀铬墨、塑料格栅以及金属护板会坊舶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型还速。此外浇警,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗽寞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绘乳,也使整车更具个性化风格多米棺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为板辩:4657×1881×1661mm帆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淮朗绥,轴距也同为2810mm聊劲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尺锋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别班霞,从车头一直延伸到尾灯的腰线伦,让车身看起来更加犀利且极富层次感费。相比变化较大的前脸啥雾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计的兼茹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宏。相比X5陪距,新X3的尾部更加耐看卤午紊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感随,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分始芍惩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咸复家,视觉效果并不是那么给力瓢徐疗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闯,新款X3也不例外列握。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸡躬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腹、后部的防钻撞保护装置四,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庐檀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盟窃敬。此外核,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沃癸位。该车还可以选择六种车漆肯、三种专有的18遁僚泊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挂化。 责任编辑婪憨霞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冕崇:Quattroporte(总裁)先列哼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标税,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV椿广翻:Levante几被瘟,还在2013年4月的上海车展上篇,以全新总裁平台为基础坛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戏软陆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的波疽谋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4草,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罐萝:Ghibli……   以家族设计为本赂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同块暑,改走豪华中大型轿车的定位双默乃,车身尺寸长横羚、宽奉抠段、高分别为4971mm饱时、2100mm和1461mm羚兢净,轴距则为2988mm停陋,直接锁定奥迪A6抡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擂虑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疽峰抚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征案桅,且融入全新总裁的轮廓特色勒禄,以紧实并极为流畅的曲线境,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诵戊俩。    于是在车头设计上翻抒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咳刑牵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贡颧豹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面麻势险,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样貌凡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颅,将蜂巢状格网嵌入其中搽,且尽可能地加大陌判懊,再搭配角度更为锐利夏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组来芍桔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忱赐即,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奉匣豆,所以厂商在Ghibli的车侧鼓翻儒,除了保留前叶子钣鳍状孔道抽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外回荣垢,也师法了总裁车侧的设计壬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抗沥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没焙,另一条线则从前门下方迸出露,向后朝车尾紧缩办腹,滑顺动感且充满肌肉感纶软毙,并正好可呼应更翘的车尾设计扭拓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上马河,速度感浑圆天成商妇卷。 内饰向旗舰看齐菱灿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿底号抚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碳涵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崩美,也把声控忱离撬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片髓垂,右侧拨片负责手动升档拨阂色、左侧拨片则能提供降挡染耪焦。    此外抖,三辐式方向盘的前方凌仑,一样是借自全新总裁的蓝底白字诵了姜、双环式仪表盘佰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伐瞥,左侧则是表底超过310公里的时速表犬股,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溶祟毛,可提供显示油量孪成、水温扮日睫、挡位与导航指示等行车信息迪驮笑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上到蔚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朴,告知驾驶者目前的驱动状态倡。    和总裁稍有不同的中控台饱唤桥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巷,以及可触屏操作的收音机电台选择琳啦雌、音源切换临磁雄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喇醇、空调温度溅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕被且澄,空调出风口则移至屏幕的两侧闯惕,下方则为恒温空调系统调整出风量勤搜、温度与出风口的位置湿容伪,以及音响系统的吸入式CD示陡嚏,设计上较总裁车系更加简约蹿,但用料与配备完全向旗舰看齐厂伶俱,展现了十足的诚意权。    较为可惜的是枢昆玫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm独硕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm欠估,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当八拆扔,包覆性和支撑性也非常出色拱。    但是后排方面忍、便没有像总裁那么充裕刺轮,尤其膝部与头部方面急苗价,身高174cm的笔者坐进去后缄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已探,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寇搐耙,也刚好替前拌下死、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何廖净渐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓据。 责任编辑繁烙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厩港妨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了便?后来一看际,哦妮,原来CC是“Cross Country”稠驼。继续了解发现有点意思藉屡,底盘抬升修遁铝、高功版2.0T五缸发动机敢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炉肋椿:目前的普遍规律是红妒,产品分得越细蹬技,总销量提升越明显峭囱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帛,它的引进畔疥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叮,主要分布在前脸和车尾稻暖,从外观区分它和普通版V40很容易妹搜净。底盘抬升12mm瞥,这么小的数字对视觉效果影响不大活澜雹,整体协调感没遭到破坏竿告。    车厢内部剑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裙茶聪,除此之外内饰并没有过多特别的设计试。之前我们已经发布过实拍文章喂蚊,车身相关内容有详细介绍滴奖,因此这里只是简单提下要点该媚捻,就不再重复描述了绕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镰苫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸵漆,最大功率214马力轰肠尚,峰值扭矩300牛·米煽欺,型号B5204T9末,是普通版V40那台发动机的高功率版本介,那台机器的型号是B5204T8裁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒韭酿,今天会是什么成绩皇萍哩?稍后揭晓刀。    变速箱没有变化杠拭,依然是日本爱信提供的TF-80SD靶,六个前进挡迪,带手动模式和S挡却怯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT躲,奔驰A级用自家的7挡双离合吻浪完,沃尔沃这台6AT暂无优势冈毙,目前他们还没有新产品投入实际应用连,理应加快脚步芭垦酒。   驾驶少:邪恶的S挡    驾驶部分持,我想说说D挡和S挡的区别铰炽。看起来挺初级的一个话题芭算鸽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂羔夕。D挡油门响应迟缓圣,在激发变速箱降挡之前傻,需要稳稳的呐锚斗、持续性的向油门踏板施加压力忱,慵懒的降下一个挡位之后疵,情况有所好转鸵粒,动力给得稍多揽缅脐,也就这样狭。    不满意对吧绥陵湃?可以把排挡杆向左扳到S挡贩荡肮,切入“邪恶模式”凰簧氮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猩嘉,转速拉高1000rpm以上镭昂掏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稠挤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耻奥教,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垒帛蹭,脚踝每动一下克哆,车身就顶起往前猛扑一下衔履。深踩油门镐完蹈,转速迅速攀升搓炮,跟D挡时判若两人鞘茫搁,两百多马力抗相哨、三百牛·米箱揪娠,在这个尺寸的车身上爆发出来锰,过瘾纬壳痹。    激情过后细细品味收巾祟,这套动力总成有两个弱点需要改进绷睛,一是怠速时振动大伯付险,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动始,影响体验;二是低速行驶的平顺性掏柿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境无裙猛,1颁蝎炭、2套喀、3挡之间可能频繁切换淋传叉,动作应该再细腻些莱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镣,选择“全功能”项播,不打转向灯就变道笛彼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擂九,回正的力度不芯ㄈ摺,如果你想在车流中快速穿梭前进隆梢倘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钡衫,要么关掉方向盘辅助颓淬蔡,仅保留振动提示即可鳖碌识。   绕桩经菊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饱,在绕桩场地很讨人喜欢姆搐慈。车头响应比前驱版本积极惶镜,入桩动作稍猛式,车头好像在被一根绳子拽着走侯农。给我留下深刻印象的是督判,这款车的极限要比前驱版高太多恼镭森,特别看了下斗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奴端。上手容易盒垦,但是需要注意别突破了极限响壳乖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苏慑阶:一旦超出极限凑料寒,很难把车身再救回来防瘟。 责任编辑玫蠕掳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铺森,就一直困扰着我们的问题温蹋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题世池。马力越大的车就越好么乾估角?绝大多数情况下答案当然是否定的兰烽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辟戌忱。随着时间的推移橙,我们有机会做这样一个有意思的选题祷菩窗。   让我来说明我要做的事情岸:我们有三辆四门轿车撅赴,合计拥有1657马力鲁十。看起来确实有些夸张拍郸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毫忌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多褥揣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S节冻袒,但是这个570马力的怪物一直没有车璃,直到我们完成这一特别的测试一周之后离爸。我们只能使用520马力迪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寞篇谦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翰瞎。   另外一辆是全新的奥迪RS7橡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泛,拥有560马力的出色表现方介胳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蠢山,在K&N工作室的台架上砷糕卯,它的轮上功率达到了479马力虏船。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中箍戮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痢善。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剖圈,用以获得更多的功率输出刮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力来帝俊。即使按照宣传中给出的数值保鲍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舜蚂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匪经嘎,它的轮上功率达到了541马力痉冯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兽瓷。   另外还要说明一点懊说,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹊钒室,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本公,不具可比性睦瞄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试便害。结果很令人意外项救憋。两款加速最慢的车型健吞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h该。当然最慢是和RS7相比较而言的坛逼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泼匿灭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒当隧漆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粟巢甫,但是还未打破我们以前的记录吕府乱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钩,说它慢更像是一句玩笑话镣,这一成绩实际上已经快的吓人了傲。奔驰则要更快一些报川,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舍丁叮,冲线的速度也提升至197.5km/h剂衅节。冠军仍然是RS7的并全即,它只用了11.6秒禽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平臂激。奥迪的冲线速度为193.8km/h继,虽然不及CLS63 AMG歼,但赢了就是胜利碴涛善。   123下一页 责任编辑福考:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贩叫拦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚革、运动和科技气息了惟嘉显。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矩苦顷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撇酵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嫩培芦,主动式车道保持和自适应巡航功能萌,几乎能让驾驶者也变为乘客铣咐睦,高科技配置更加丰富评犊。    于是韧羡攀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袖扮玻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疙围幕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淘奉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惜,在下面的文章中有详细介绍心死。此外稼诫炉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读畴艘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奖、残破衰败的路边小屋圈徒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律标敞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富眷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落快暑可。身处如此糟糕的环境桅脐建,却并没有让眼前这个出身自底特律高、土生土长的本地小子屈服钩茨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔫灭,但只有经过一番试驾体验之后箍浆匹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力熔微固。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妙轨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形算梳菇,同时两侧向外延伸与车灯相连梅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓝仁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乳咐。   尽管是低配车型扭融桑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钉擞皮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)识。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车别鼓淬,它基于D级车的平台打造携泪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条管磁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骚蓬法,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娩此殿,不过从近几年的趋势来看谎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香费纺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匙榔,至于其中的原因吾娄耿,从这款车中也许会找到一些答案溪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冗徊?   GT拷疚脓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写线,维基百科将其解释为具有超长续航里程蛇熬、拥有强劲动力鬼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型策娥乡。可能一提到GT坷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车遂,其实则不然霉冉,GT拥有着明确的划分准则蹦泰改,举个例子来说末木:拥有着标准的后备箱寄毯、配备V12发动机并且内饰非掣睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绥舰屉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糙每烯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看身水,这款车的确还真有点GT的意思侍杭纺。在笔者看来摆淑惋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倒沃咳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坤哩悍,最起码第一印象分已经拿到了沮噶。   5系GT是采用7系平台打造的辱恫徽?   5系GT的轴距为3070mm淳嘉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氰聪衅,从前双叉臂究杯峦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系被规。厂家表示炼孔懊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挺,其在外观肥、内饰极平刮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妨。   5系GT型到无朋友态?   谈及5系GT的竞品任室楼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情降,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泻痹晒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胁家酷。   外观脾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚附鲤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刚凑。风云2(详情)居嗅、E5串艰舵、A3以及今天评测的这辆E3矢吉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爸韶舱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羔榔筹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挨讨。从这辆奇瑞E3(详情)来看慷,外观及内饰都有着很高的原创度敝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间廓拼纯。这让奇瑞的产品线更加丰富恫,但也让消费者选择起来有些头疼持钩改。 外观趣返:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潞贾,但外观却没有去针对青年人的设计函,前卫书、另类这些词汇应用不到E3的身上惮,车身也找不到多少运动感纫。不过它长得却很容易被人接受吩沽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉客施崇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扩糕陛,E3和E5的外形稍有一点点相似角捍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间显。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擅蒂瓮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悉,而且非常容易被大众所接受滔。不难发现刃夏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烫邦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头板。艾瑞泽谴归想、瑞虎5董碑排,单从外观来看都会让人眼前一亮瘦辱。借鉴是好事垢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快参屯,但不动脑子的照搬实在是说不过去扳董文。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搔充,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坡钝,作为最会制作小车的铃木来说菏,雨燕可谓打开了国内的市场热。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拱宽蹋,新一代的SWIFT迟迟没有引入摩疯笺。而就在2014年1月18日挛,铃木速翼特在国内上市面,这款车就是海外最新款雨燕的运动版收挤衔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟挂盼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洁穿委,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窖欠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘎桐,速翼特运动版采用运动风格打造赣屡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耍吝,轴距为2430mm迁。由于基于新一代车型打造琳窜妊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枯,轴距也加长了40mm灸哨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颈赎僳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戎江。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缴汾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新按屏迷,包括中控布局脱垂、仪表盘勃寿弥、方向盘等造型均有所更改媒。此外乳污,配置方面新车配备了ESP囤镣胯、自动启停系统驰、USB接口乳、运动座椅等配置内。CVT车型还配备了换挡拨片巢,满足驾驶需求耍郊撤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了然泛。真皮包裹自不必说撬,3犊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唉颊窍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粮。不用和别人比疼奴墨,超越自己就是最大的进步凌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面还驴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机程莎斡,其最大输出功率为100千瓦莱上,最大扭矩160牛·米秋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT昏孩午,其百公里加速时间为8.7秒缔,最高速度为194Km/h荆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顺胶,相比之下乐趣少了很多该。 免责声明甲蠢:本文仅代表作者个人观点敞,与环球网无关怪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实释,对本文以及其中全部或者部分内容尽、文字的真实性啼、完整性檄罐槐、及时性本站不作任何保证或承诺攘闺,请读者仅作参考赋腊,并请自行核实相关内容奉头。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车列凹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盖封套,引起了广大网友的质疑奶沪祈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堵萄渤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注立还。于是易车网本着服务网友的原则讨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测切桐辱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车便,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涛传。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惶,您便自有定论赡。   体验者介绍    前排体验者惰碧刮:辛毅 身高板想:178cm    后排体验者回:旭子 身高秒伸:177cm    Ozel 身高芒霉笆:170cm    小娴 身高榔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高督。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍单。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论污,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霞溶,公平公正公开地来一次大对决洛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兢单:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茶谓。所以不得不承认呸青恼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值罕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纯镀跨。    事件回顾快垛接:    说干就干谁抚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吗堂玩。根据易车网后台数据的统计来看柬,持以上三种观点的网友大有人在士工,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牢绞。尽管是为了对比三者的公路性能赶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上教性。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迁颅。    测试车辆拈搭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撤褥崩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型善暴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车比素,奔驰已经尽力了坑,我们在此也由衷地感谢督,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题的,告诉大家改款前后的差别粳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5青糠仍。因此我们也很负责地告诉各位网友蓬烧,目前除了易车网淀惫,其他媒体对于新款X5的评测舰,都不能代表日后国内在售车型恢腑禾。第一辆中国版车型为xDrive 50i闺酗,加配M视觉套件同。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淡妮端,我们无法借到官方提供的车辆金霸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酞蜂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犬。    测试场地咕阑:    乐驾赛道全长1.6公里冬竟渤,共14个弯道就伦,最长直线段270米膊纳,赛道宽度为10-18米拟,视野开阔颇,无障碍物熟。赛道两侧均为土质路面堤鸿谰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆司逻,大大降低了安全隐患筒凹。    测试人员开扫素:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撵揉,却要替土豪们操心买什么车氖桃艘,这件事听起来真挺可笑痪龚,因为我实在没法揣测土豪们的心理袖惮钦。如果说我还能理解花五十万买大切刑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埔抨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撵虫,代价是要多花一倍的价钱牵陪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圈捞鄙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梧拓蜜。不过因为坐的比较高壤朔泼,速度感不如那些贴地者强烈惩次仁,还没怎么着呢就破百了娶。这大概就是SRT8的魅力腿碎捞,很难说值不值得棱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喀访宦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近任狈,跟改款前相比还是升级不少捞恐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尾焦坛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寿梦芯,SRT是JEEP官方改装部门部拷脸,这种改装是全方位的缝纷,包括内外套件加强沤蝎,以及性能方面的提升恼。SRT8就是高性能版的大切诺基翠,主要提升是外观套件蓝骋、及动力系统龄、刹车系统狄藕醚、行走系统等方面手。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泡柔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机噬静,6.4L自然吸气HEMI发动机琉苔,搭载采埃孚8速变速箱钾。   SRT8为公路而生郸,所以公路性能是它的强项臼叭,不过Off Road就不是特别在行了虎驮栖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怜伎厂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熟篓洗。 ② 跟之前的SRT8相比炮完沟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的净胜腊,所以科技感和豪华感都提高了不少匙,跟换代前的SRT8相比迟颁,升级的部分都是实实在在的悼吞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骸屎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痢破秒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统定订,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讥东顷。  ∑仕洹③一百多万的车幂冀痕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兔疾,再挑上百万的车的刺笛戎喷,好像有点吹毛求疵彻洞。首先悬架的设定非常的运动乃愁,即便比较温柔的驾驶方式缉十,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潍柬放,大切诺基SRT8并不是一个非辰荩合适的选择暮,尽管动力非常充沛堤慑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意克废斤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响模豢卉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斜,但好歹SRT8也一百多万了芜拢漓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狭。不过之后我们也释然了哀难,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓤,但经过数个媒体的“蹂躏”嫡虏膊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宋花,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氛,有点异响似乎也算正常风屏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岭顽,请点击下面的图片进入试驾文章坟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了想珐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争澳庐收,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虚硕发。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撇巍嘛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恢摆慕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吐驹撑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斧兰绿,还是老套路廉,直接切入主题谭辅刨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肺肠番。 动力对比幌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骗袍膛,看看英朗GT的表现如何吧拿密。这台发动机的最大功率是131千瓦橇恼发,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瑟围稀,当驾驶者在需要全油门加速的时候颅填口,为了获得更好的加速表现班我窍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氏累。对比发动机账面参数来看慈,最大功率118kw烈响獭,峰值扭矩250Nm啥水,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜派。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睫剁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心相,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力景挺。   至于传动系统方面兄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器显,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翟,都是目前该级别中的主流配置施促,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臀恰摆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饱氖港。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器防,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贩,比如高尔夫6捣、速腾等焕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方教蹬脖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擞娥遁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力板,从而起到提升操控性的目的蔫椿梆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阑境巢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上貌失,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铃镁架,但通过厂家的调写涓げ耍后赡慕攫,当一侧车轮发生颠簸时品,对另一侧的车轮影响会比较小些份徽。   小结苹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睡秸簧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隙,至于优点这里就不做过多介绍了蝎徊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑饭捶埃后英朗GT更偏注重于操控性懦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时形,见过后车追着拍照的籍膘,见过开我边上向我打听价格的拼等,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回截。我坐在这辆路盛E70里是校短,被注视得有点儿不自然氓盗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣强变教,我琢磨着苟,要不要让他进来看看惨。要不是我瞅见了绿灯亮起心伯,我真就这么做了邯。对不住了朋友翟沃,这次没能让你仔细了解它艰,不过我希望你能读到这篇文章桐。   不用否认妨襄,人们对美的好奇与渴求与生俱来猩翰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狗土高。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旦。不过在这些人之中及射捅,有人会终生恋着美人撑古,有人也会为抱个花瓶而后悔覆坚。如今打造足够美的外表来吸引消费者怒霞青,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情反奸茹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痊点盆,但在这之后能否一直爱着它络伶呜,我认为是一个很值得细抠的问题恕。   ●外观大气敌募歇、美棺谅歇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撅,我还以为来了辆捷豹茶,赶紧跑过去看发现被骗了惹。不过我并没有觉得失落备,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观未哪,并且从设计角度看狮踞触,它在借鉴与融合得方面都很到位爽妙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楷,我对它的外观设计就100%满意了违俺腐。这事儿对华泰肯定不是个难题惧隙,您看看宝利格还有华泰B11赖麻绞,都有明晃晃的格栅胯绷恕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寡苯尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中许兢,但绕车一圈后我发现迸鳞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了珐。咱看看数据对比设,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恫青邪,可以说在各种数据对比上咀矢丸,它“不是第一窜,就是第二”抢。虽然在宽雇龚浚、高和轴距上没有做到最大剩痪,但也不过是一两厘米的差别岭坝壤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兴猛,这就让它看上去大气许多风侣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上题峡。   打我接触这辆车的时候钡蜗份,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忍芍什。在这样的目光中令卑阀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒋。面对“屁股高汉储、尾窗窄”怠、后方视野不理想的路盛E70时瞪靶袖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车栋低成。先不讨论这样有多麻烦了绩矩思,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呕奸涣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧还乡?这点让我心里不太自在痉肆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲羚量,是个应该有的配置桨础班。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棋办农。而随着国外皮卡文化的不断渗透桥啥砂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型措棱,去跟进时代的步伐达并。为了迎合市场的变化及用户的需求钩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丰撑逢,开始注重宽大饱满的外形设计礁燃,并增加更为丰富的配置卿巨旧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闭揩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脸懒随,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗森沥,整体的风格带有一股阳刚之气乡。在车身尺寸方面虫为,它的长/宽/高分别为滇蚂攘:5310×1812×1775(mm)棱固,轴距为3100mm氏锻。威虎TUV并没有大小双排之分嘎汞规,仅提供了一种车身长度羡。车身侧面的线条也很平直蓝鞠漏,外扩的轮眉使其显得更加饱满母。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正激垦颁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感称搔。大灯采用远近光分体设计莲犊,其中近光灯还配备了透镜清敖,不仅更显精神回,而且还可以起到聚拢光线的作用鞋唉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倡毙,遗憾的是笛不,集成在上面的“小灯”只作装饰作用略奇潍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碴棉,并且后视镜仅为手动调节镀颈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冯馁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侈形,非常不错鹃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点长,至于货厢外侧并没有再多设置嚏尘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)攘素踌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸壕刊。另外冉世,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睛潍,不过据厂家介绍技锈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戒修觅。对于皮卡车型来说咸劣,这项必要的配置还是很厚道的蹲坤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气将阀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寥烦。不过习,今天我来到这里并不是为了滑雪沽帝备,而是为了求证一件事情识吮:有没有一辆车蜡绒腑,既能够带着一家老小舒适地出游局贡,又可以不惧冰雪矫锹,在冰天雪地中步履平稳地行驶惰斧杜,同时价格又相对平易近人呢姥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俱,那么就让它拿出真功夫试试吧谎惯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)式,从外观上看懂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酚翘踞,19英寸车轮显得很有力量感瘦绥佰,也与动力总成更加契合;其它的地方仓请,也依旧是酷威的老样子汉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绢藤刚,甚至还有一些精致的感觉陪。总体说来烂,尽管算不上全新车型级薯,但依旧耐看匡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面髓瞳勾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晃毖,动力响应良好剔硷,易用性好套,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乱狗勺。当承载着全家出行时胶锭饲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捍戚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慰开锌。   至于酷威3.6L的内饰方面柔郸滴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磁良糯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甸松,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筷尸。   除了动力系统评空,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式散千。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黔倡酒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴来琅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施犁炭。动力分配完全依靠电脑自动完成杀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奖签。   有了四驱系统唤晦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抖轰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎单,具有更加粗大的排水通道罚车,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贯滥,冰面行驶性能更加出色桃。此外锻皆踞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奠使垛,胎面中央多重“Z”形花纹佛识庭、针孔沟槽设计污徐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伐奢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毙囤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咸拐绩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摩孟,它的定位低于1系寄卵城。但是垛颧鸽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宠。另外肯砰菲,它也提供了i3?REX增程版本咸匡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潍挟廓,扩展了这款车的最大续航里程官。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讼侩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咐琅间。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潭肝春,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惩畴。   宝马有没有提高电动车的标准额?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协届锋?让我们在接下来的测试中找出答案汗擎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式次救磊,宝马i3的行驶里程可达88英里慈呐。相比较而言泛,?Ampera可达30英里奖答侈,而普锐斯可以行使约10英里谜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电未,i3可以更多地使用电动模式锰。而增加了汽油机的动力系统剧礁讽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霉坚,357英里和505英里愧丛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孟。这台车约五英寸高固派,而宽度几乎和高度一样疥北,与低矮流线惧糠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弊坦竣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力身钎,我们没有所需的充电站?长彻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菠兰匆。   此外商,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毖虽挺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车携臼。它内饰精美匆,融合了许多先进的科技飞梧,它空间宽敞面疼,驾驶体验一流沙脑麻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车害,它仍然使用汽油机糙,以作为电量用尽时的保险级惰痉。   第二名附:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疏懂惜,科技感十足剂,而且它也能胜任舒适的长途旅行杆。   第三名骋锚睡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茅速,它最大的优点就是充电迅速漓轿,性能可靠淮擎。   然而句垫遣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垫酗莫。(实习编译翅炬:徐旦?审稿讼咆:刘洋) ? 免责声明版权作品粪磷搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权册垄,严禁转载诽,违者将被追究法律责任晌沁貉。责任编辑店添:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溶牟革,应该说是倾注心血喊沫,在技术平台上都有可圈可点之处弗盛,源自萨博的技术是其最大的亮点缔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作踢里疤。在外观和内饰上淋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煤,在动力和配置方面也还是很有性价比的孔泌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孪,绅宝的外观原创度还是很高的筛很,并没有刻意模仿什么车型砰糜蝎,但我们会在这款车的细节上看到垛胺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坛麻鼎。且融汇的比较好忌,并不是简单的照搬照抄苫酸。这一点值得肯定腹,大灯的设计十分犀利腑蛾,鹰眼造型也有较强的辨识度戌。LED日间行车灯比较醒目娄,穿透性不错备碴逝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钮炮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灸渺,也很紧绷冷哎玛。看起来运动感不错兼,但前悬和后悬的长度较长郸翟盾,看起来有一些比例失调谎硅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些返,在视觉上看上去会更紧凑动感涩。轮胎的规格还是比较高的誓斥身,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烁缕。   车尾的设计比车头更简洁一些京螺,尤其是尾灯的轮廓此衡,设计非常成熟齐漆。和宝马新款3系很像猴媒些。除此之外掣蚀蜗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感据。   本文导航峭抬:" "  “卧龙凤雏典茄睦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后低嗓嘉,便有了三国时期的三足鼎立愤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹃飘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缆獭完,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耽剑勉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盗拔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣押Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瘟门面,然而坊间始终流传着这样一句话亲谁湿:“得中级车者得天下”;是的需,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磷,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗣哨士,它们能否为各自的“主公”平定“天下”催广,请大家继续往下看戎慈獭。   看到这里大家肯定已经有了答案了唉庇,没错歪姑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉填圃,那S60L是何方神圣拌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型完汲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花现鞋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筒收补,厂商指导价33.49万元赣希,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骋嘛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热储败妈、后排座椅加热惭拳、并线辅助沧斥揩、车道偏离和自适应巡航等众多配置小剃常。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沫,即使不看车标类隶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阜,哪个是奥迪迷丸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绦力。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氏划,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沁趴得。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皮农,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吝,使夜间行车更加安全凛。两车双色的外后视镜造型别致纹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光并敞烙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钳兢缆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色革梆剔,至于乘用空间如何北崩,我们将在空间篇为大家详细介绍魄腥。两车都采用了5幅式的轮毂造型封,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锑攫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孪撼颇,整体方正的设计略显稳重抖苯。后尾灯的设计两车可谓各有特色踩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似隙瞄,设计感十足躲,而奥迪A4L的尾灯更加修长桥,视觉效果出色剂放。天窗不仅能够增加车内的采光阑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骑窟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉该,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涟老秋。   本文导航筋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锚,配置也能满足一般家庭的日常需求旧工糯。对于这个价位的小车来说藤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卉,在这方面碧粪疥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘟,就算是与它的直系前辈骐达相比墩,也不遑多让都拳吐。然而作为一款家用代步小车家室级,它也并非完美铆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外递,车辆本身并非进行任何实质性的改变配皖,跨界的概念噱头大于实际踏。 "   技术革新日新月异的今天范叼绘,车型的改款换代再常见不过水,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变分翻华。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琉帕缄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秘缮诺,同时在动力方面也增加了1.8L掠蜜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万航,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势速媚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拨,但它的实力不可小觑卤敦酿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌办睦讥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洁。既然实力不容忽视策,价格又有优势褪都洞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹿。" "  版权声明仍搽挛:本文版权为网易汽车所有谰烹却,转载请注明出处茄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倦上井,全新的品牌全新的车型啊坡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比何邻荚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该鸷停克斯橡亭翅,在2013年竿驳屡希克斯的月销量已经逼近3万辆/月捣撂,堪称是这个区别的标杆级车型绿料,观致3要想在这个领域取得成功男硅好,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幕洛竿,看看是否有优势能吸引消费者关注前。 外观风格各异   先看外观方面甸,观致3展现出大气得体的风格肺散妮,不像速腾那么沉闷单调捍饯贰,且有着自己的灵动个性;而妇乒榔妫克斯则是完全偏向运动化的风格弧朔,典型的注重操控性能俱怕司,突出驾驶快感的性能车型逆胯唇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诲猾哥,与观致3区别明显酣拘掂。两者主要是风格差异钳酿牢,外观上分不出优劣梨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸽扮,观致3丝毫不会逊色于柑那履猓克斯车型梅。 尺寸对比 车型名称 概料克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上删,两者也是平分秋色吠高,车身大小相仿粉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势库鸵仍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碧,观致3要大于富睿克斯木,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞博,尤其是腿部空间较为宽松灌瓷搅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶畲罚克斯在后排空间布局相对紧凑唐迷倪,而后排空间也一直是各代干厍厥埽克斯的软肋剃洛。 价格对比 富疗慷迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垄戳,覆龋克斯则要比观致3要更大一些耪烽姐,在不放到后排座椅的情况下玲,概啵克斯的载物容积是530L撩孪,而观致3只有430L城,100L的差距还是能装多不少东西的酥盛。而在需要有更大空间的时候司陇,两者都可以放到后排座椅嵌,放置大件的物品便。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咆隙孩,观致3和改滦蹋克斯三厢都是11.99万起步擂落,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尾敛。而细细对比价格表可以发现恳捍爽,要选购自动挡的车型盟郡,赴辏克斯最低仅需13.09万瘦冬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揉娠弧,观致3则需要14.29万到卸,这个比起缚缀浚克斯有1.2万元的价差澄虏几,当然在内饰配置上会有其它差异技舶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丛哎,可能负常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侧。 挑选合适的爱车售宪,看专业导购厦陆疥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么持?   扫一扫石,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚连郡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霜屯。风云2如顶霞、E5膝恍拖、A3以及今天评测的这辆E3碧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中护,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盛敞。从这辆奇瑞E3来看裴潍托,外观及内饰都有着很高的原创度充。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倾。这让奇瑞的产品线更加丰富矩遣崎,但也让消费者选择起来有些头疼屋髓掀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搭,也从来不缺少“明星”洁雷晴,“沉稳绅士”大众速腾蓉、“狂派斗士”福特盖酆猓克斯等都是热门且销量稳定的车型抢堑,不过要问哪款车型最近销量最高垒桥,还要数“逸派高手”日产轩逸芭镰,它已经连续两个月销量突破3万回钙,坐稳了桥车销量的头把交椅牌匙拐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辟宏未?下面我们把两款车型拿来做一次比较腾俺蹲,或许能看出一些端倪芹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迪炔刚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叹霖孟,入门价格上礁,风朗比轩逸高出2.08万元肮宋,表面上看价格老,轩逸占有优势寞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型售,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元破攫,这样看来誓胖啃,风朗其实只比轩逸贵了2800元层,等国产版风朗出来后胯,风朗在价格上反而会有优势也说不定峦祁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敢歼谴,这款车外观与内饰变化并不算很大马鹅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懈默钎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冈,下面我们来看一下推。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掠誊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茎沦。质保方面版缕漠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牢步:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杏肩,最大马力已经达到了170马力凑柯淬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓄妇磨。变速箱方面戊府,逸动采用6挡自动变速箱帛梦行,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盲酬蓄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色答,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剐。 免责声明期可惫:本文仅代表作者个人观点倘,与环球网无关渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澈吞,对本文以及其中全部或者部分内容扛碘、文字的真实性圈常定、完整性风、及时性本站不作任何保证或承诺无涸,请读者仅作参考烯瞳,并请自行核实相关内容侵。" "  近两年堤滑,自主品牌进步着实很大扭迫陡,无论是从设计方面钩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枢舵蚂,甚至可以与合资车型媲美钎蹦测,山寨魂卞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虫。在10万元以下紧凑级车型中懒迟吵,更是自主品牌的天下界灯党,凭借比合资车型更为出色的性价比降徊,吸引了不少消费者的关注地篇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屯烷儡,一经推出便受到了极大的关注冉封赏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遁附喝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贬蕾,包括动力在内苹钎办,新车共有20项升级的饯,本次共推出8款车型别烧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闭沤郸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型硕将,售价区间为7.49万-11.79万元秃坟卧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拣估埃,近来也是频频出镜嵌挂亭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜铮控大玩具车”的名号名极一时粱。速锐共推出了9款车型倪墟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甜鹊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合污秽,售价在6.59-9.99万元之间储。   单一来看煽署送,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品另澜喘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较篙熊唉,看看那款车要更“精”一步肺。" "  新君威变得更好看了鸽汐,配置也进一步提升慧疾,新加入了一些科技配置哨统汀,比如智能交互系统伍,BOSE音响等等疟猴经。这些都是新君威的改变之处琶畦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戊捕,售价24.59万元汐僚,作为一款定位中级运动型车的新君威胳辈,品质感一如既往还吼卤,操控性也非常突出感。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拷卡褪,以下简称新君威窘,外观相对于老款进行了必要的改变写赖邪,毕竟老款车型从上市之后菜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳红,新款在大灯抚、进气格栅戎纫、雾灯比、尾灯坞污蹦、前后包围都进行了细节的变动臼茸。   在新君威上琶射灰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统花漂畏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彤宋珐,在操作上没有太大不同穿弗,轮毂方面惭佬徘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂交,轮胎品牌依旧是普利司通脓当团。侧面造型基本上没有变化筐悲氢,侧窗所占面积依旧较小纫掇宪。   车尾的变化还是比较明显的食探,这主要来自于尾灯的改变染。新款尾灯全系标配LED灯篙膏嫩,并进行了熏黑处理凡酮。尾灯的轮廓样式更加犀利溪,个人认为要比老款更好看佬。除此之外动泥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化财烘,牌照安装槽的形状变成了正梯形汹检。   本文导航脸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贬,颠覆传统的外观骄贫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环希,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枚闪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灭唯叙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祁胺苦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机新淑汀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戒甲寒,足以证明其强势的地位兰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市率,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侠朝。(温馨提示淬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版艇帅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准察几。)   自由光基于全新CUSW平台打造扮箔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梳赣袍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挽揪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壬垄唉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绅呕,圆润的造型是其给我们最深的印象全刚黑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洪怯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扒毖思,显得简洁利落冀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尸韶南,显得净雅别致彩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桔安掏,主要表现在其大灯的表现形式上糙毁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球环弟标,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜜。两车大灯配置基本相近斯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助税迫,车道偏离预警系统稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围僧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赌牛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筹高舵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势材富汝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藕绢梦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话补,其尺寸差距就没有那么大硅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡认,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起港跺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳞裤宿。奥迪Q5采用两边单出的排气管祈期彼,在气势上略胜自由光屋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烦讽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硼,磨损线束保护层抹漆骨,存在导致电池损毁的隐患宏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涛背驾,称9124辆V200受此次召回影响馁。长城汽车正在邮件告知客户壬碎,并建议联系当地经销商进行检查维修鼎泵。   据悉围改咸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犯详,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宏。”更有甚者笺奥,线束可能会内部融化霉限埃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娟,目前已上报了数起线束故障砍鼻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渡,不能够给电池充电骂惊,车辆也无法启动度。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞧钮怖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寝官。   克特里尔先生称咖,检查故障预计用时20分钟渐缴谰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟势。如果绝缘保护层磨损严重复来,线束已裸露朴,则需约两个小时以更换整套发动机线束癌橇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勺。此前工搭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裙,2010年又因手刹故障而被召回犀。   2012年戒卡蹦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捂,长城V系列也在其中赎。当时薄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片建沏磊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粗补呜。然而锈菊檄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澄操猩,更换车辆共计超过1.5万辆程。  ∑巍(实习编译十:王萌审稿矛吹麓:刘洋)   免责声明版权作品缴堑挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷拖厢,严禁转载缚袱剁,违者将被追究法律责任拳史。" "  随着经济的快速发展携径,购车群体的年龄层次也越来越低沤汝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酵当、省油奸,而是追求个性和时尚设计雌瓷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型穆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一并弥。作为跨界SUV胜桓,它们在造型上将年轻炒脐县、时尚展现的淋漓尽致抠,完全符合年轻消费者的审美需要斯嫉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甜,来看看到底谁更适合你起冬豹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杯,相比2012款变化不是很大豪栖烦,只是增加了配置和车身颜色潭厦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拈,售价分别为21.98万和21.47万珐口。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啼弥,但风格却不尽相同耗。斯巴鲁XV外形显得干练泵献,车身线条硬朗甭,富有力量申,越野味很浓躲。而标致3008外形偏向都市化设计济却,饱满圆润的车身凸显时尚感夸勃锚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些典。   车身尺寸方面有所差异庞挥玻,不过并不明显纺纽睡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)测蔬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驶烁。斯巴鲁XV车身更窄赊,同时也稍长一些瓣巫镶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衔秃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恐,加入蜂窝网状格栅运动感十足少荤。而标致3008采用半圆形中网蔽,镀铬亮条包裹显得很精致美片。两车前脸分别展示它们不同的风格滴春,同时都包裹塑料黑色下包围辽坤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脖蝎,远近光分离灯组设计硕惕癌,造型普通构,配备有示廊灯沪。标致3008同样采用卤素大灯需,不过加入透镜衰,不仅聚光效果好唐既舷,同时美观性也不错痊脸靡。另外秸塑奠,还配备LED日间行车灯泛喜。   在侧面困叮墒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宠,比如非常倾斜的A柱境,同时将后视镜位置后移摧,留有三角窗减小了A柱盲区彪聪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料携礁抠,有利于减少磕碰的维修成本匹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柿堂,注重舒适和静音性绊锌蹭,双五幅轮毂很有张力片吴。相比之下欧雹碘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性彭眯舷,与黑色下包围搭配运动感很强烈挺伶扯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缎,同样注重静音和舒适性活希。两车的备胎都是非全尺寸设计荚祈。   相比前脸宝欧扩,斯巴鲁XV尾部更个性芭迷逛,辨识度较高隶千弧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斜烧,镀铬亮条的运用增添了质感拨钙。 标致3008尾灯加入LED灯组吃拇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慷眉滴,但是块状尾灯造型很独特柏么。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馆答空,标致3008同样配备倒车视频影像脆法,另外旅室,还配备前2/后4颗雷达探头慷蛾。" "  在过去的一段时间里臀铂退,竿堇粕克斯皖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置分哭。时尚动感的外观巨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毫磊嗣,成为了年轻人群青睐的车型蠢煎东。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型眯,科鲁兹掀背车则是新进的一员挛,它所要面临的是一场“无言的战斗”氨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邦乖腿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豁,但却带有美式车应有的力量感泻嘶酒,总体来说它的设计很适合国人的口味巴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顿锣,其三厢设计有些过于保守联,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嚏拨,为了能够扩展消费群体闯溅,推出两厢版是其最好的解决办法细括崇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话推蔚酸,你几乎完全无法识别它的真身疙从堤,因为它与三厢版保持着高度的一致性殴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辰破尽,很好的诠释了彰显力量感的诉求峡省百。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晾瘦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涛鹊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酱,但实际上它比三厢版短了不到9cm纯弯较。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钒,后窗与尾部的衔接并不生硬隋,拐角的折翼恰倒好处能困铺,为尾部增色了不少鞋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抬啦宏,在样式上显得更加简洁嚎,只是与自身前灯组相比橙壤,在棱角的刻画上有了明显的削弱险蒙宠。   本文导航脚滦:" "  提起之诺方,很多人都不知道是什么品牌腿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蕉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的靖。只是之诺定位于高端合资自主品牌板冠泄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疽堕,那么它的首款电动车1E表现如何阜讽?以下文章为您揭晓猴。   只租不卖奠踢嘎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铃,包括车辆租赁匣枪、充电设备勘察安装典性、车辆上牌童沸、车辆投保把裙、定期保养笨款、故障维修略、道路救援甘痕箍、检查维修备用车等驳蟹坞,通过这样的商业运营地帛背,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疯但。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车江矾,它的卖力需要大家自己去发掘腥竭。不过在发掘1E精彩设计前霉,请先忘了宝马X1麓瞧,否则你将永远欣赏不到1E的美筐橙。其实1E最出彩的设计在头灯拆富,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感从蛇。   不仔细分辨的话耙,很难把1E和X1的侧面造型分清逻禄。不过1E拥有自己鲜明的特点商茫,车门下很宽的镀铬饰条咸,和没有行李架的车顶稳且。   相比车头和侧面射,尾部就让人感觉有些欠妥了啊茨疚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翱动,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车草奈。   本文导航退:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说樊浩死,奇葩的中文译名昆、“野性”独特的外观以及较高的定价嚏涎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议裂。说起野帝我们不自觉的想起路,同样在以国产车身份进入中国之后千鼎,“改头换面”的法系SUV标志3008鸥雹轨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类息缺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惕倘酬。当然耽,以20万元以下的车型作为主力军惋凶邢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔬荒蔫。那么下面我们就来看看哄啦,这两款性格迥异的德联、法新生代SUV之间究竟有什么差异别,各自的特点又是什么逢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别体,首当其冲是价格方面的不同锋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卤汰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势际财,不过差距方面不大基本可以忽略泥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诵。动力方面的表现也近乎相同脓苛俗,只不过大众7速DSG琼浩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妹抒虐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桐省,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讹迪床,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼓芥骗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磕歌枷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扮播戊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凸巩。闲话少说判,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜难衰喘。   这次试驾共有5个科目庐捌,分别是1.傲虎—终极绕桩稠淌锰,2.傲虎—冰雪连环豌颇居,3.傲虎—短道拉力测试纯妨,4.XV—戏雪乐园敞,5.森林人—不规则路面自由行驶吼烹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梧篱第,MPV表现出相对冷清的一面陌,尤其是中高端的商务MPV苟亥拜,几乎屈指可数禾号,除了老牌的别克GL8外册,似乎很难让人想起更多车型潦。不过在这个还没有完全饱和的市场里突炒啊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅额巳廓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歪吕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伺?这就是本文将要找寻的答案卧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凉汝,售价28.38万元-33.58万元艘厘,目前市场上有近2澜刃、3万的优惠幅度嘿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型硷,官方指导价31.98万元存。) ●外观解析   从造型上来说台,艾力绅算是开创了一条新的路子贬苇,没有过分使用一些夸张圆润的线条搐衰健,车身轮廓棱角分明寇,有着很强的视觉冲击力链持旗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别观边凹,此外缮挞涎,艾力绅还装有一套大包围灭炊暴,颇有几分运动风范纷,也有着一定的改装潜力佃掀酚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陀氏绍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目平让比,中网与宽大的前大灯连接在一起黑,营造出一种大气姜挟、动感的MPV形象晦。   艾力绅A柱采用黑色设计飘,且A柱的倾斜幅度较大毕垫突,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粪,总给人一种方方正正的感觉辨累眉,后视镜尺寸同样不惺馈,与整车的风格很搭花,宽大的后视镜提供不错的后方视野惟奢稼,保证了行车的安全性与舒适性取瞥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倡,当然竣径,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韶,侧门就会自动缓缓打开骨沪,此外练外列,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穿层。如果对此还不令你满意的话稼超挪,通过钥匙同样可以腋尉璺眩控侧门很撂,确实有些高端大气上档次姜澎虎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烤锰,轴距达到2900mm畔,尺寸在同级别对手中并不占优势相,与GL8相比莽北,仅仅在高度上略强于对手沤沟古,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势境。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果么。整体线条依旧硬朗齿,尾灯加入了时下流行的LED元素痞山,为其增添几分现代气息颓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及文,人们购车的选择可谓越来越丰富零高,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过露宏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈递锈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5票搓,他们能够碰撞出怎样的火花串,请大家继续往下看蠕鄙模。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忱咯惮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屉摩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扑,由于这两款车型出自于统一平台打造卫玲达,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲小,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搏女会,你可以说它带有侵略性轻劳箱,或是富有运动感瑟峨,也可以说极具视觉冲击力似狄群,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镁险。而K5也应用了与智跑江敌海、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弓郸弧,使其拥有了明显的家族特质芬推卿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素等,极力打造出时尚与动感的流体车身赂爸,在驶入眼前的一瞬之时皖刀房,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笆。前脸的线条设计十分紧绷套襄,大灯组与前包围向中央区域靠拢伯,展现其动感的一面鲸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合壁江胜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势便,抢眼的外型加之迷幻的光线家谁瀑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽级方纹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着另,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巳。   第八代索纳塔不仅外观时尚为,灯光的运用也颇具科技感洼饲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯随浦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溶郊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谴汀刮,显然这种的夸张设计獭,使我将其列为变异的种类羡朵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妮,多折线的应用也使尾部更具立体感哺兰,同时对于运动观感上也有显著的提升憾仁妙,由于K5搭载的不同动力总成纹汲陷,2.0L车型配备的是单排气设计牵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感环慑。   轮毂也是一个变化的重要部位涂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缝尾什。根据配置不同吝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伸缝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娶毒目,该系列轮胎偏重实用性飞。作为索纳塔的尾部伎间捍,基本没有大的变化娩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牛庆垃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糯。   本文导航壕芭:" "  每到年底违宏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾黎恭板,地点也大多选择在北部寒冷地区贩蛋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侯烹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恳摆刷。在临近春节前夕僵膳毁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现法确。   延伸阅读顶阿吃:   之前袄魏溺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读台霜诫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琴。   酷威采用的是电控适时四驱系统校,中央为多片离合器猫陪,由电脑控制来分配扭矩虹叙,车内并没有任何切换按键型。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饰呐蒙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哪翻烙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陀输鞍,如果想要挑战一些极限的路况的话惜节,酷威还是不具备这么大的优势的探,因为不具备限滑措施舅,至少在脱困能力上会有限制性尚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祷,采用全新发泡橡胶技术蚊咳忿,具有更加粗大的排水通道但耙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牧旦,冰面行驶性能更加出色酒窖糯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霞裂卿。此外那,中央多重“Z”形花纹砂、针孔沟槽设计稳亲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茄算螺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醒钝筒,最大功率206kW/6350rpm敌人,最大扭矩342牛·米/4350rpm幢,在目前的大切诺基菩厢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载患懂,但是会有不同的调教咕獭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肥,我一直在想稍宝扰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抽律汾,我觉得这个可以有酷腑片,至少不会和其他车型有太大的冲突秀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邓愁,路面上的车辙也是压实的积雪单贡地,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度貉沟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用螺土,只要不是过激的驾驶行为昂挎响,基本不会出现危险状况咕令。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谰馅配,建议最好将挡位切换至手动模式开,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驾,这要比才刹车安全的多挝踞,这中方法同样适用于其他手自一体车型葱。   本文导航琶蔼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢为殴、充满艺术色彩度,或者是有着一些与众不同的操作模式侩略。而这辆2008则告诉我们建,一旦法国人在拥有自身优势的同时健图掠,再把务实两个字加进去脸瞬,那么可能会让其它对手感到紧张色。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置删,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淖: 由于本次活动仅为简单的静态体验戌奴,场地和车况都受到一定客观因素限制施僻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笆,至于其他更多相关信息备程揩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上希坞抖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幕贫惨,作为首款引入国内的小型SUV屉美笔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疟辛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裴太,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悸铃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泻滴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涉策泪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棠繁祭,对消费者很有吸引力煌狄阮。作为一款紧凑级市场的生力军车型回屑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舰锋。   观致3共有6款车型们,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庇棋翅,售价为11.99万-16.79万元区间告。因此建喜贰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较速才。对于中国的汽车消费者来讲缮祁淳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纪苗。要知道自2006年上市至今堕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绰艇。那么幕捣,作为一名后生的观致3丸拆尉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扯啡缝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼香戏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缮:16.78万元)来进行比对末疵。由于两车的售价只相差0.01万元及几,这也令比对的本身相对公平一些缓萌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恃跑凛,我们测试过高尔夫7顶配车型悸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碴句称,跨级的配置也令对手望尘莫及竿技。但这一切胁味琉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吐戳、最需要的因素管。对于高尔夫这样的家用车蘑,在使用的维度上做到出色叔奋趁,才是它的本职莱迫。今天慧,高尔夫7又来了武搽纯,这次是全系中价格最低的1.6手动型垮幢。动力称不上凶猛淋凡彭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富导森籍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罗微长,必定有些硬实力鞋。空间满足舒适乘坐吠獭、常用配置齐全峨疯绘,动力也能保证提速顺畅铆菱。但对于这一类的畅销车附,最重要的是它必须耐用逞乖,不能隔三差五地就往修理厂跑敞,也不能冷不丁地出个大毛病奔。这么来看弊诫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”割傅谱,故障频出角滦水,这点很难让人满意举。毕竟遍,大众车能在国内打下当年的民众口碑绒肠,靠的是皮实耐用的品质双忱裙。在我眼里膜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揉贺群。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谰氛伞,高尔夫7车身长度增加56mm彭籍犁,宽度增加13mm匠涧沦,高度减少28mm澎焊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虽涕,也更显扁了返。   如今蹋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钦窃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恼。这个配置的增加喘钢,为日常使用提供的便利性还是很大的铅脓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垫,要知道腹ィ克斯冬敦钒、英朗等竞争车型都是16寸起步了秆醋搔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棋稍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蛇旗合,这套胎居功至伟饺巨懦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梳屁皖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悲份蛙,如果您拥有过高尔夫4递、宝来或者帕萨特B5的话山,您一定会理解我的意思捅郊。没有复杂的配置韶邵狈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则省羚亢,瞬间就能上手某。这一切都似曾相识何。   在1.6手动版的高尔夫7上畔,您看不到任何高端的娱乐功能损,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歪全沥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限握凄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾商泵,但我认为这并不影响操作便利性抄擎绰,最低配车没有大屏幕很正常棵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时污滩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彩陇,车辆静止起步平顺性不佳扁翠璃,油门给少了刹车不松开摊,油门给多了又会猛窜何醚,让人抓狂梁铅。但今天这台1.6手动车型凄泛敝,上述症状全部消失妇。起步轻给油即可套,电脑自动调整喷油量斤栏饶,使其转速稍稍上升秃,令发动机不容易熄火刊,等红灯矗酣冠、坡起都很方便梁履氦,使用起来当真比顶配的舒心多了邯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂内罚朴,让人捉摸不透垂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闪,用料优秀被认作理所应当差猛。在数年的成本控制下从尉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碎。对于大众汽车而言暇,这样的结果也堪称可笑了忻叉寇。   没有真皮座椅囊脸痕,您会失望吗捷北?我和同事们都不会热感挖。我认为从适用角度上揭,织物座椅与高尔夫更搭捆廷卢。这套座椅的缺点亮莱,在于椅背调节起来很费劲垮凤刚,而且要是有个腰部支撑就更好了啃千。纵观高尔夫1.6手动的配置宏髓挡,我认为作为最低配车型房,功能简陋一些并无大碍换楞嗽,该有的它也没少色,并且绝大多数的都还好用垛镐蹄,如果您是为了舒心实用闷憾栖,我觉得它能满足了嘘潘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盼事,对于购车需求的国人来说汤,一款看上去体面毙怯靛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感临们,只是碍于可选择的范围有限粟撵,但凡有一款出类拔萃的新车型固吉,必定会迎来极大地关注侧莲。对于25万中型车这个级别蕊江,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶纭,而福特全新蒙迪欧的到来贫迟,分走了不少的关注度鲁虚排,选迈腾还是选新蒙迪欧勒孩鲤,对比一下就会发现秘,挑战者颇具实力奇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拓斯浇,售价24.28万元狸,和迈腾 2.0TSI 豪华型伎伞,售价24.78万元棘哄,均是各自车系中的主力车型软挺葛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淮狄季,兼具个性运动和居家商务需求啪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计量趁,极富攻击性示窟,对年轻消费者有着很强的吸引力筏急,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力握,入门的1.5T也有不俗表现耸含。   现款迈腾严格意义上上讲寡莫特,只能算是半代升级漂抚席,是在老款的基础上升级而来妈矾苇。迈腾整体延续上一代车型的设计怂,符合国人的审美菠,经过加长的车身耽,带来大空间的同时拆钞霸,提升了行驶稳定性及舒适性弹较时。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袍夺,轴距达到了2850毫米疵委,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拣烤,整体比新蒙迪欧小一些赖,即便是经过加长偶糯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衰教。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹲辨酒、加热陌、折叠逆、记忆 电动调节腻函、加热丛妇谱、折叠沙掠糙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歉架,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谋离,不仅科技感十足内凯仑,还具备随动转向嘶封肥、自动开启等功能镰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诧谈挞。天窗脚甲、全功能配置的后视镜等楔,两者处于同一水平埃乾替。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姑廓剁,对称的T型中控台中规中矩荣晶憾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作滴憨拇,主界面被平均分为四个区域槐,分别显示电话疙、导航琼弹、娱乐和空调四项基本信息莫韦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刮秃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杠临题。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杜扔、6碟CD等配置唱盾铺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脯,迈腾更像是上个时代的产物卡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850充焦,相比迈腾的2812毫米铆建,略占优势芭,但二者在乘坐空间方面士纫佃,都已经足够日常使用嘶碑峰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芍闷擞,满足于舒适和运动的双重需求小翠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中想氰渭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统犯操巴、方向盘换挡阮,以及原厂导航等配置懂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置考。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统短极寂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版任,最大功率178千瓦弗肩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缺不杆,平顺性和换挡速度足够出色堂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彼拒乖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦建楔感,最大扭矩280牛米诽山蔫,匹配6速双离合变速器蛋昆。当年迈腾这也算是黄金动力组合衅,但与新蒙迪欧相比粟其,参数差距明显蓬桅。   保养方面村旦册,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泛,建议日常保养周期为5000公里左右菇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右食修肥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右比粟乡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保香短,之后保养周期为1万公里臀怒署。小保养的费用在600元左右埃配,需要更换机油机滤堤,大保养的费用在1100元左右惹,需要更换机油三滤拖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绍瞎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高情,相比迈腾矫狗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糕舍,还增加了头部气帘和膝部气囊烯镰。并线辅助功能也是迈腾所没有的票。   点评惮寞:不可否认嚷栖,大众品牌进入中国市场多年瓢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型花够梅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涎锈氖,无论配置水平还是动力系统蒜错模,都已经没有什么优势了雹,抛开迈腾一万多的优惠歌橙草,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明境骚:本文仅代表作者个人观点晃弦僵,与环球网无关陶掠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实固,对本文以及其中全部或者部分内容弛朽筷、文字的真实性缮、完整性滴、及时性本站不作任何保证或承诺矩价,请读者仅作参考吼,并请自行核实相关内容汹。" "   “北国风光相衅卸,千里冰封统,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景长鲸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煞铅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伪缕,对途乐而言这不仅是一种新的考验惫刃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赔鸥穿。 外观尉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驼朽,想必对于多数人来说滤厕徽,它的名气比兰德酷路泽小很多顾,但并不意味着就要比竞争对手要差弄。外观方面途乐外形实在太大了材狮,有点圆头圆脑的感觉艾辱脊,比兰德酷路泽温柔了很多弯,缺少了一些很“MAN”的元素良,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时父,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溜究铅。中控台看上去很有档次险茧,各类功能按键排布也十分清晰烫首潮、合理敝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辽橙茨,完全遵循了游艇的设计风格鸿,宽敞赏、舒适汲槽、豪华食,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擂锚律。   小结碌: 从外观内饰的整体表现来看描摆,可以说途乐是一款成功的车型鸽褪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹦窜钒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势路透遣,如果“沙漠之王”远离了沙漠尚抵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色誊恫解,这也是我们大老远来到这里的最终目的倾些帅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秒豌霓,人们首先想到的通常都会是奔驰酬、宝马逞缎桂、奥迪按,的确这些妇孺皆知的豪华品牌修烙翱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肋内。但是说到文化的话溺爆,就不得不谈到今天的一位主角缔珊垄,捷豹XJL碍。相对于奔驰这样的全能贵族来说嵌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翱挠廉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坦供绣。   作为进口高端豪华轿车检嘲劣,相信奔驰S级大家都比较熟距,而捷豹XJL依旧比较陌生忿抬,捷豹作为英国豪华汽车品牌阀牧毋,也有着将近百年的品牌历史桂伤,虽然品牌认知度不高红,但这头豹子可不能轻视届母颠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稗嚷,价格都在120万左右微第撵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L天筹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匹犁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绅秃显,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新促鹃记,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肃肯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诺哩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扑,你一定记得去年上映的《007抱纱跋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫡,没错就是捷豹XJ兑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缄蔡,里里外外展示着它的优雅与稳桨闼搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旁褂腥。   无独有偶礁忿匈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灯琶响,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凤,虽然不是目前新款的S级肛平,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩誓。   言归正传疵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气累薄,不过两者的风格却截然不同培芒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湘娟表,在当前时代也更加与众不同醚革。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玛同氢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妨,的确奔驰S级是同级别标杆犯官拜,外观轮廓延续了上一代惋,细节之处更加富有科技感监庆亭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲸茫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刊伴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乏,比XJL更加强势琳等芳,这就像两个高人非,一个低调一个高调而已齐仓黄。   大灯的造型也风格迥异芭,XJL的设计更简洁嚷屯抄,内部采用传统圆形元素律,使得其眼神也更加专注蔫。而奔驰的大灯设计更加时尚酞,内部流畅的菱形也较新颖藕缅查。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秽体怖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车文拢胎,光前大灯就使用了五十多颗LED温悍啼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面臼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾水光烈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冈,更加沉稳丁锤啦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厘酷集,但硕大的车身同样沉稳天,硬朗的线条也更加动感徐瓣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霉点,这也使得XJL的车尾更稳重晶拱芍,而S级更挑逗人闻啼撬。   尾灯的设计路乡,捷豹XJL采用纵向设计酣星,并以车身腰线融为一体哄橇城,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耗灰都,整体轮毂简洁不繁琐天握灰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牢蜜,内部灯组造型是一大亮点方,点亮时相当好看省匿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邻藐嫉,并没有过多的修饰旗贯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叛,就如同一件高档西装韦聪棺,某颗精雕细作的纽扣就足以蹿面嚏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佃,相比奔驰大气的轮毂恢藤屏,捷豹XJL的条幅更纤细伎,并且在条幅样式上也更加精美和运动熊太。尺寸方面XJL为19寸讳的,比奔驰S级的18寸也大一圈加腺,轮胎方面同样为245宽度酞谢,不过与奔驰前后同宽不一样睫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寡抱蛇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梳,并且作为一个自主品牌弘涝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祷,旗下的GS5捕涪、GA3泛、GA5几乎可以与合资车相抗衡拔谱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诽情浪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的橇,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰适丁,由于试驾人员较多雷示呜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统得,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沁劫囱。   现场测试场地为两个圈形场地外,两个场地项目都是一样的分实,可同时进行两组试驾碱领刊,场地提供了直线加速赊襄、紧急制动袱、蛇形绕桩嘛靖歪、麋鹿测试四个项目戌蓉,可以说涵盖了大部分的性能体验丝。当天试驾温度为零下十八摄氏度荡害,这样寒冷的天气触,面对半冰半雪的湖面师乘瓢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靶涣城。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似儡俩玲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜗羚昂,TCS系统介入超慑,防止打滑的发生坎拜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犬商,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痕倒馆,最大功率滤:90kW(122马力)/6300rpm魔,最大扭矩喘:153Nm/4500rpm蕊类。而这次试驾的车型中没有手动挡帝遁萍,均为4挡自动车型慷,动力表现可以轻松满足日常使用需求娘裸。   起步于加速初段油门如果踩的过重莲抽煎,TCS牵引力控制系统会即时接入态等,并且自主减小喷油量舅慨卞,从而避免轮胎打滑唱阔迷,这一点上GA3与GS5表现都不错唤盟黔。加速至60公里每小时后竞毯,紧急制动来铝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逢诵楔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了损,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坷拷苏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沙,未出现侧滑苔。   本文导航袍玖逞:" "  提起中级车嘛仟草,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菲苛。但要是预算有限狗萌,面对这两款车型还真有些底气不足扛稀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朵车。好在现在中级车市场一片血雨腥风同私绰,改款K5已经于近期正式上市齐,延续了韩系性价比超高的特点渺萄静。这次撕称,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驶赔蓟,让您的购车选择更加丰富华。   没错堡愁称,此次选择的几款车都在18万元区间内怠。而且颇为“巧合”的是录靡懈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欣丧,也堪称中级车的黄金动力之一别赏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磐哪。既然如此认,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聪接溅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焕淋相。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拍千嘿,动力参数有小幅度的提升丧淀偿,燃油经济性也有一定的提升淀,但依旧没有给人留下深刻的印象乾荚糯,尤其是我这个09款嘉年华的车主歼辑。如今皋孟拘,在配置依旧丰富的前提下唐谭费,它换装上排量更小违撑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陈,这一次似乎有点看头了膝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机任糕,它的来头可不少惰迁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凭褥管,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖愤,可谓是福特的明星产品羔镜抖。我得承认这些奖项来之不易靛,但我更关心的是愤惜,它依靠什么亮点来获奖穗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叫花逗,震动及噪音抑制能力如何和寐踩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腾伤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前检媚飘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慈评。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剧灿台、涡轮增压以及进排气可变正时技术价冯。在这些技术的支持下彼其,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升板效。反应到账面参数上访桅,它的最大输出功率是125马力拱,最大扭矩达到170牛·米扁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钒。   另外畅巧,福特也针对其三缸的结构特点楷,对发动机的震动贺惦棠、噪音等方面做了很多优化和改进趴煤捐,比如喷油器及油泵柔性安装泼、皮带润滑郎林胳、缸盖上方吸音泡沫等等纬犀。为此肯练,我先后做了两种情况下的简单体验漂拾犁:1歌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牡、在静止的状态下韭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撇。经过细心的体会和观察后米口节,我认为结果让人满意肉,发动机的震动轻微炮渭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘸,但也不大碍事希烫。事实上苗炕康,即使我细心观察童,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猩。   看来之前的担心有点多余翘,还是直接上路试驾更加实际埂啊。它的电子油门响应依旧很灵敏嘶,轻轻触碰油门踏板化堡,发动机的转速表指针就会活跃起来弊衰。幸好油门的调校比较线性辜,分寸拿捏得体肩捻呢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怯。同时目,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匙叔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筛耐刃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仓案骇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鬼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奇。即使在低转速区间佃巳痰,发动机的动力输出也很活跃宦嫌程,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉相免。同样受益的还有动力输出的持续性堆,在试驾路段里面有不少的环城快速路性洼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堆氦,而且整个提速过程顺畅自然描瑰。只可惜受道路限速的制约拆,未能继续把速度往上提妇祷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备彻肆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钢赂疆,升挡动作迅速损嫡,在D挡模式下正常驾驶揽,1700rpm左右就会立刻升挡受,让整个加速过程更加顺畅自然反世。然而铅,在遇到拥堵路况的时候枢绞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灿敢那,幸好并不是特别明显亢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现收背。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蓝攫泄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赶,除非你把油门踏板踩得足够深琳怀蓬,否则它不会轻易降挡袭受。   变速箱切换到S挡后囱,油门响应速度稍有提高泞熟,而换挡转速则提升到3500rpm集悍尺,动力输出表现得更加亢奋突懂。味道对了熊从迪,这才是S挡该有的特质疟昏铰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疾化啦。当然簿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蕊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挡槐承,至今我仍然未能适应瓤扁伎。   其余部分与老款车型基本相同弗断,方向盘的转向精确热涪、迅速亮,甚至有点“贼”惧磁蓄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缚蔑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乒邻,对车身的支撑力度足够皑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窍,同时也确保了车身的灵活性诞嗡采。但面对减速带这些大颠簸时珊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在噬。   在动力水平得到提升烽察疲、操控感被保留下来的情况下份,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柿,开起来更加得心应手巨溅,也更加有活力石腾。这点值得欣喜械示,也是嘉年华的进步刷。当然扁赎磐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎囊渺奈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霸欠袜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姬轻潞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵等姐榔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弯,不过众所周知懒娩讽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垦,而是换装了大众全新的MQB平台罕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂馁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菇聚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汾。   首先我们先来说说平台劣潜前,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恰炒邓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艰,PQ35血统也就不在那么纯正茧陋窖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颁淋孟。   平台究竟是什么得龟腿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慧梨,它们会采用共同的零部件菱轮,采取相似的地盘输般伶、车身结构烽、形式结构以及相近的生产工艺壬星、轴距等殊,以此形成车辆生产的一套完整系统酸订溺,平台生产的战略是当前产品在开发中瞄,最流行市痉、最科学度尖、最节省人力响唐、效率最高的一种开发战略吴插宿。因为对汽车厂商而言侨驴,可以在有效控制研发资源鸡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诬茫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台版归评,并看看它们之间存在什么差异秋。   PQ35中的""P""代表平台抬首继,""Q""代表发动机横置童粒氰,""3""代表A级车暗归,""5""是指第五代土。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件接灰吕,采取相似的底盘纪、车身结构骡迪、行驶结构宏隧、相似的生产工艺以及轴距等谴垦串。由于研发时采取了已存在的""模板""蹄,不仅使车辆研发缩短了周期规翰拭,而且共用的零件大大减少了生产成本床,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型废梳。采用PQ35平台的在售车型有途安遁方才、开迪们抡、SCIROCCO害阶篓、奥迪TT慰、A3袜寇心、斯柯达明锐等车型疮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兜贬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)波裁、大长度激光无缝焊接赖、双面镀锌高强度钢板翘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惜刻,但如前所述孺捆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厩康。   MQB那嗝杞裕块化平台是大众最新的一个生产平台沮悼太,也是此次第七代高尔夫使用的平台膊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夸丁,并且可以共享比例达60%的零件儒,包括同样规格的发动机独、变速器等雀栓。MQB平台的推出青渭漏,将会取代过去的PQ25坍、PQ35和PQ46等平台幂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凭臣,不管是传统动力能糠、电动和可再生能源动力臀羚,或者汽油机登唬、柴油机兢梅、混合动力系统操、纯电动系统几卸、天然气发动机娇赁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装努物贤。另外委拦攫,MQB平台还可以对轴距联、轮距墙浑簧、前悬和后悬等部位进行调节疲。另外此平台可以生产从A0级辆苦啦、A级到B级三个级别的车型幂棉。这是PQ35平台所不具备的撤腥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莫拇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水使。相比几个欧系对手圈橇饱,宝马的动作显然慢了半拍烧顾憋,继5系旅行版之后岗蜡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售品卢。当然有时候来得早不如来得巧戳辅溪,只要给足了诚意殴汀卿,迟到了也未必没糖吃啪。   对于3系旅行就是如此睦同傅,在它到来之前桔菲蠕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亢围,作为后来者确降,3系旅行想要从对手手中分一杯羹葡耗,就更需要拿出浑身解数了酶夹两。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拜舰,下面就来看看它究竟有何能耐柔。   还是从外形开始说起粟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘童裙,其底盘代号为F31疼瀑,依旧是标准版轴距柿:2810mm湃旁石。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寺沽惶,这仍是个相当精干的长度竭肪,车身“三围”基本和三厢版一致戎哦汾,只是由于行李架的关系汀新,车身高度小幅增加了21mm丘匣案。   我们测试的这款328i旅行版洁秒,还搭配了M运动设计套装悄拌杀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸德,闷骚的感觉立马出来了瘁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铺翻集。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择眯迟笛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丰胚策,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性切巳钠,这和旅行车设计的初衷相悖侩芹。选择18""则刚好合适铺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柯屠漏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点封沛,用一句流行语来说就是埔坝贸:低调奢华有内涵地。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疙统,从这方面看扔久校,3系旅行并无太多亮点藐凑,车尾的造型显得有点过于刻板弧和誊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辑。相对来说并没有对手做得那么出色橡捶,V60和C级旅行在设计上的看点更多涝碍。另外桐吓逗,虽然采用了M套件吐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焙朴斑,看起来实在是低调过头了逃。   外观总结揭静:如果你是3系的铁杆粉丝婚韭,但又不愿自己的爱车烂大街秤搅老,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讹,低调中透着股狠劲儿碌陌,闷骚人士的最爱堤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僧宏。但俗话说褪奉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啦裙辩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谋诡虽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何套?   车型的选择方面抱癸胸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗡抡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型换丘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑池夯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欺矢哼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赖巴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锈完,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隋眠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咕文,再辅之以保险杠的少量镀铬狭氨栏,前脸看起来一如既往的简约和低调渡。车头多条轻微隆起的线条杀,包括引擎盖上也是凹凸有致篙,则让低调的前脸显得浑厚有力贪排死。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计权,外沿继续使用镀铬装饰阀午。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篡,也更容易让人接受想确既,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兰换戮,一个氙气近光灯署畔,一个卤素远光灯氓,外加环绕半圈的LED日间行车灯肠,没有任何花哨的设计码韦陡,注重实用男收。而作为玩灯行家的奥迪箔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼廷,配合上单颗远近氙气一体前大灯面计,杀气十足峰禽贡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲁哗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道环槐却,看上去随时有往前冲的冲动绦,非常动感和迷人间。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磷僵晤,看上去从容而又优雅篇,有点儿荣辱不惊的味道培。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潞边,毕竟走的不算是一路的风格了虚。不过屠嚷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磨边,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僳,变成了矩形倒角式的设计睦咖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嫡汤现。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颁晃手。   尾灯方面姬另诚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贩顷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淀,而且LED元素的缺失也实属不应该膛徘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卢疤辨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼普,低调依然是奥迪的责任捌鹿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哪顷合,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎归仙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep背,一个拥有超过半个世纪历史蚀答卸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌另淡骗,“男人”横高普、“硬派”沁朵汤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宛剑蛋。一个如此坚持传统的品牌媒擒貉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侍珐,这对于很多人来说是难以理解的事实便锌。坦白讲季灸,一向不以貌取人的我罢屠,霎时间也很难理解Mark T. Allen菠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淬签。无可否认答锰煞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的靖队硅,也必然成为人们茶余饭后的谈资叛,但是就只有外貌是这样吗绍?难道它没有Jeep的传承拢叫较?这是我最为关注的问题脱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”并蓬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惮哨。由此可见辖屏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能京拦喜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外九飘扛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佃,首先必需要有一副好的底子苗篇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吵。根据越野性能的高低闭,依次有Active Drive I殴、Active Drive II和Active Drive Lock三种才仆貌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摆晦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梢棘辰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晌瘟盖,并且还具备后桥差速器锁止功能微喂,实现左右车轮50:50扭矩分配摧,攀爬能力自然是三者之中最强的棱。   除此以外极搞芍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醇拎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窖仟、28°的接近角罕碧、32°的离去角凯、纵向通过角23.3°坚睛钠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置餐,要罗列出来的话其实还有很多另狈喊,但越野并非纸上谈兵酥拎衫,要真正体验到它的实力滩票类,还是得把它拉到荒郊野岭苛撬。   挂上低速四驱挡悄、开启后桥锁止以及岩石模式弧,稳住油门就往上爬储。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏删吓,3.2L Trailhawk针对越野的需求迷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佬獭。继续往上攀爬费落痢,一切都比较顺利村骚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响当谱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邢箩。在遇到交叉轴情况时蘑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坏,配备了后桥差速器锁止功能的它写,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箔,就已经顺利通过寇夕。   这一次越野试驾柒,它的表现我完全没有惊喜尉涵,因为一切都在意料之中矮挪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恐放嫩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了千唐冉。毫无疑问垂暮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位截美觅,也同级别的最强灌逻耽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腑畦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岭。坦白讲掣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拜。" "  在国内的SUV市辰亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下细棋酮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呢,正因如此拆菱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问但妈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凹。   说到大空间剐孝妒、七座设计离、配置丰富的SUV嫉砰合,北京现代全新胜达是其中的表表者菲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求理邵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闹潭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手华,下面我们将对这两款车型进行对比分析假。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婚,设计上中规中矩内安,采用了哈弗新的家族式设计元素波,这一风格将在整个哈弗系列上普及磊刷菱,代表性的设计元素有腾:大尺寸U型前格栅磷,粗壮的镀铬横条格栅介,时下流行的“X”型前脸嚷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堤酶婚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的归徒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谢榷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时热鳞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孤秀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梳瘟菱,再辅以造型锋利的大灯灯组白,极富视觉冲击力癸时。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雀,现代品牌的确更加具有超前思维意识纳。" "   源自逸动平台的CS35限吴厢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舍拆。凭借欧洲化的时尚外形设计等誓镐,相对精致的内饰做工瞬擅犀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注回。此外难稿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庭女筒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邪,进一步提升了科技感和实用性偶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型螺希,还有定位相同的长安福特翼搏强稿啥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4号筏,涵盖了自主及合资品牌产品挟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道队贰句,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS龄宋,作为一款新生代豪华运动型轿车潜笆庆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系普,也成为点燃这场战争的导火线弟。而上市之后入伴炔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道遍嗜免,可谓是一场针尖对麦芒的对决垒局。那么除了运动性能以外纪,这两款车型的综合实力如何呢虫娟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓癸乔匪。   虽然说是ATS是一款进口车型身沉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垄,整体售价和宝马3系保持高度重叠炼碳。从定位和售价来分析腹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞧快腻,两车售价分别为43.80万和43.60万咐形波,价格差距非常惺尽,有一定的对比价值驳拌饲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牢,但两车所展现的运动风格完全不一样规镣放。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计艾导,车身线条锋利廖匙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颓得淖,同时也彰显了力量感牡。而宝马3系显得内敛一些淳寿,经典的""双肾""前脸造型坎汤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色表壤。   作为凯迪拉克家族最小的车型冠妇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坤,除了长度略有优势外剖,其它尺寸都不及宝马3系模篓碎,在空间上可能会有一些影响舵集。不过没有关系扁,作为一款运动型轿车恕舞,小一点也许会更加灵活茬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烘侩赂,经典的造型更容易接受呈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26傅墓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍小崩。   相比之下薪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啤彼马,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感槽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铂顾锤。   两车头灯布局不同故,宝马是横向设计爽截柔,开眼角大灯我们已经非常熟悉防汞佬。而ATS为纵向布局侥伶琉,造型更加犀利疤,同时采用的是远近光一体设计膘绢。配置上都采用氙气大灯堂绕妊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脾亥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僳送皖,但是可惜没有前雾灯偏。   从车身侧面来看匈艾,我更喜欢宝马3系括,腰线更加锐利泉挥,营造出了运动型轿车的动感效果竞司。而ATS侧面饱满厚实察爽,典型的美系车风格咕。   两车统一采用的是双曲率后视镜疟瓤,并且带有电动折叠和加热功能戊称废,同时集成了LED转向灯孰敬拖,显然宝马3系狭长的设计要更美观莱闯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妹蹋极,警示效果有所提升拉匣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力魔蝎仆,双边双排气管设计也展示了其运动气质泼。相比之下乱湘,宝马3系的尾部显得比较平淡捆菠,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒙。   轮胎方面据矫瑰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腿拧刊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18氯脯担,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俯称显,都是偏重运动性能的选择欠。" "  提起东风日产天籁匹靠椿,人们往往都喜欢用舒适道、性价比高宛饭、省油这些标签来为其定义匆藐阔。的确钝苦,作为日产在华销售的顶级轿车迸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汞,在中级车市场中处于上游位置的杆块。不过这款车型的加长行为憾磨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念超,天籁公爵喀,虽然是天籁的加长版本畔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手愧,挑战更高级对手容,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耽同。   25.18-29.98万元的价格区间绘陌绊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衰坛矫。相比同级别对手雅阁变荷、凯美瑞刮桶溉、迈腾等热门中级车航,普通版天籁一直都能够与它们打成平手士丘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无等了痘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澳狭酿,在提供更多给消费者的同时慧禾,却并没有在价格上表现的有多高调兢忌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锯达呜,但是通过对细节的仔细端详温,你还是可以发现不少变化之处波钞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素羔汉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巾椭介。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鸥。   5003mm的长度与2900mm的轴距悲陪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慌叹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越融估,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沫。而与豪华品牌中级车相比较戏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挫佃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倘缎勾,整体协调感还处于平易近人的水平电概锹。   本文导航埃兄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来别什,数以万计的人们加入了摇号大军妇慕毋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枫导,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垃枫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睡短,一步到位的想法也被大家普遍赞同韦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了催雄埂,强劲的动力川匡啸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豪蛙,它们的价格和配置都比较接近宛砷羌,下面我们一起去了解一下皑楔淡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)算幌:15.98-25.18   推荐理由趣碧:大气时尚的外观迹芭响、配备豪华全景天窗谐簿锑、全新T动力以及较高的性价比滤泥缮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辽叔授,采用了起亚家族虎啸式的前脸锌瞳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慷层,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大策,能够满足不同购车消费者的需求淮逝寺,值得称赞的是睦庆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筏储,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感前睹,在同级别车型中也具有很高的性价比柯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整砷,自从彼得希瑞尔来到起亚后送,为起亚家族设计了虎啸式的前脸形,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浆,大大提高了起亚车的辨识度鲤。熏黑的前格栅看上去更加动感卿憾煌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化覆口轰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹬伶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藤妓,并且兼顾了空气动力学醛案,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俏络豆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乌曙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钨强,LED光源看起来更具科技感姥。   新K5的内饰进行了小改动膜佰,用了和工艺均有所提升纹成,三幅式的方向盘也进行了重新设计沤,看起来更有质感摹汕铆,使用起来也更加方便荆渡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戎,也提升了整车的档次感类小舅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑交。   由于车顶采用了更为动感的流线造型完,A柱倾角也随之更大欣圣,对于一名1.82m的男士来说蓄寺芬,头部空间的局促性很明显翰,通过降低座椅高度后何氛,驾驶视野也受到了一定限制蔑奉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞黄,同一名人员在未调整前排座椅后咕申沥,直接移动至后排乘坐粟晨肆,腿部空间十分充裕鹅,而头部空间也在可接受的范围之内河嗅狠。总体而言健劣董,如果想舒适且安全的驾驶K5仁,并不适合个头较高的人士悼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞攫哪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机检,最大功率180kw回,最大扭矩350牛米冯,搭配6速手自一体变速箱枚碑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现探哄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扛活权,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩年协。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内方哇浪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟话科。如果你听到4系觉得陌生埃誊急,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞧函。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狠,无论外形还是内饰都与3系很相像谢圈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褪,因为在它身上不仅有3系的影子粒,同样也有着自己独特的光芒详反。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赫,59.6-73万元的定价也高于3系染。不过其实也可以理解妨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扩,而是想要一辆便宜些的“6系”胎。   宝马4系提供运动蘑咕、豪华处、风尚三款套装醇泼,价格方面没有区别瘟沉呕。车头部分确实与3系非常相近苇桥锋,只有前包围能够明显与3系区分出来藏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钦。整体来看琉镀绊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桂,仅在细节上加入独有元素烘派及。 【左溃暖:豪华设计套装(选配)/右倘扫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聘漆睬,但来到侧面相信很快就会被它吸引老。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萍醒,这样的立体感是3系无法给你的毙糖。车身尺寸方面徒逢壁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短释乡辑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm父,轴距两车同为2810mm爽芬。相比竞争对手吵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞥。   由于定位与平台的原因侠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脆钮骏,也达到了对自我的超越丁掣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哄貌。尾部张弛有力的线条赤琳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果精铅裂。   本文导航雇迟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辞,2013年又有很多车型和大家见面了魏裙,它们各自出身不同性格迥异荒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现然,其中原因多种多样负,下面就对它们的表现做一个简要点评立杆,并送上编辑们的新年寄语欧。 东风标致3008   上市时间糕笔:1月9日   售价截:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱胤浴,法国人终于坐不住了蹦柏默,要将标致3008进行国产悉,最初还担心它法系前卫按熊、超前的设计能否被中国市场接受噶钞舌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情功侩脊。   不过似乎这一切的担心都是多余的挺怠荣,东风标致很清楚大家的喜好氛藐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乐比榔、尾灯等部分进行了调整泥,类似机舱造型的内饰得到了保留叮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔼素,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计案。   动力的调校同样符合中国国情锣萌,由于中国道路情况比较复杂便哭绢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锌公,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机身弹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甸党。尽管变速器的表现有些差强人意靖裳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骑。 为了进一步满足市场需求譬溪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帕绩懦,丰富中低端产品线签握。   新年寄语微扰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淑嫂溺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上暗颠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踞。" "  汽车除了是交通工具之外乾施蛙,在中国它还需要扮演更多角色床。比如朔蔡靖,它会成为一些人身份的象征洼类。也正因如此圭椒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惫署的。在车型跟随换代而越变越大的时候虫坛,它们还不满足凌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纫好,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尚系,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椽仓。   从长轴距车型诞生起仟雄,围绕它们的话题就从来没有间断过淌。长轴距车型的空间更大是显而易见的撮僳遍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗任眯?是为了操控放弃空间截裴衡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗡辽。现在捐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弊衔,并且差距幅度有多大姜捞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粳啸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汾。从设计上来看宫瞪,它基本保持了海外版本的特征办碑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勤篓第。整体风格比上代车型更运动磺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闭里。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别图,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间入冻,同时甩,在配置方面也向更高级别车型看齐嚏森。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逼圃维。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彤恢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势南叹窍,那么实际情况果真如此吗坊?   首先辜墩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异聘。将天籁停在起始位置后灌糖板,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偶嘛。之后膳家,向左打满方向猩拟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荒,然后再次用桩筒标记后轮位置浦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饭季。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镐。   实测印证了我们之前的推论剩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大材返劳,但差距不算特别明显唤踩吗。两者的方向盘直径和回转圈速一致彩。实际驾驶时搪,除非路面宽度限制特别明显膝,二者没有本质上的差别翟是。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啡井,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坟复。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昆刨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响使。当然釜成乃,陆军1号的尺寸太过庞大谐惮,算是加长得比较极致尉。那么诧暇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骂?   同一水平面上绣枢帘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镭瘟铣,二者的成绩均为150毫米喝炮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猾吃呜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中题几。   我们的测试方式是将车头正对坡道假,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寿舶魏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬传经,但结果令人意外绘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氏寡霜。抛去胎压等因素的影响试,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谩虚嚏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV空偶?如果排除自主品牌的话裤残,这多少听起来有些不切实际吧虾苍恐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了偷慧。不过这个看似不可能完成的任务兴擂,正因为有着咱们自己的汽车企业颊星,才使其成为了现实颧涝。10万元给我唉,我会选择什么车呢蛇?今天就为大家介绍两款不错的产品碍玛,众泰T600和比亚迪S6翱,它们之间孰强孰弱掸百,看完文章之后您便会知晓窍苛。   4天以前试烤啡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摊泞泵,顶配不到10万元的售价嗅,加上1.5T发动机出色的动力表现是凉蓝、以及全景天窗肥瘟、倒车影像等丰富配置的加持室突肯,让所有人为之眼前一亮急鄙。而在该级别中玲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战号泌灰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置歪,还有着出色的销量和用户口碑窝辩暗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吝会。所以今天容谢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尸斗诽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸵房,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棚颂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驾惦,这款车属于小一号的紧凑型产品玖凶,因此这里就不掺和了撵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涂谈宫:两款车型造型原创度均不足辫放千。   外观造型上腺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孔,但相比之下诺,众泰T600显然模仿的更彻底一些孪,车头与车身都是完全的拿来主义珐佬,没有一点原创的元素龟。而单就最终的效果来说抢坛饱,众泰T600显得圆润饱满龋搬尺,比亚迪则更加的精致显大复回蹲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面力钙洽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm草舌,轴距为2720mm胚叭世,从数据上看靖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势殴,而众泰T600比对手更宽然唯,轴距也更大哪棋姑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炒俗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悍铆蚕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挞干狗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎薯巢目,在轮胎规格上脑洼,众泰T600更有优势一些食。刹车结构上沧丧,两款车均采用了前后盘式刹车掏凸财。此外廊,在备胎的布局形式上阜浪抨,比亚迪S6备胎采用下挂式宦挎乒,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑薹啤,不过更换起来略有不便苇弯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靶梦帅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高土,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扮茹,线条上显得不是很协调陈,后雨刷狡团寝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奔栓锋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统密送旧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达相慕睦,而众泰T600根据官方的说法录拧驳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了料。   钥匙方面标,两车都配备了智能钥匙夸残紊,并且无钥匙进入坏、一键启动等功能也是一应俱全稿该幕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵,但质感和色泽都比较不错嫉。相比之下屎劝,比亚迪S6的塑料感略强惨灰拷,但它的两把钥匙中缓农毋,有一把还是卡片式的碌黔功,挺有档次感的唾肩褐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辫,据日本共同社11月报道起幢,丰田汽车公司发布预测称啃难咕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录悄岁培。而2013年前十个月钳,雷克萨斯在华销量同比增长8%好,而7-10月同比增长了24%未惮劲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扳太享。那么葛糕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垃床?在这个产品为王的时代中刷邓,或许答案非常一目了然吹行粪,品质卓越的丰富产品粉晶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悄皆帅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匈剔,而其到了2013年也整整历经了三代产品倦系令,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缸鄙妊?在这代产品中究竟有哪些新意残邦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俩类。所以豌缄,在这个2013年的冬天烁妻狭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吹究烙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幸。   是先有鸡还是先有蛋晚?这确实是一个哲学问题钳僵狄。但是对于车型换代而言砍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搬。在介绍外观之前壁我航,有必要介绍一下其前世今生络淘嚼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宽,全车线条设计更显张力奠闪讨,饱满的肌肉感让人过目不忘诬钞间。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃捣。   第三代雷克萨斯IS妹妒糕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绰,全车线条设计更显张力阑靡仑,饱满的肌肉感让人过目不忘仆地筐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸瘟委。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度困并献,但当这款概念车面世之后茎驴嗜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风和。虽然没有LFA那样气动山河彼,但却是可以做到惊艳动人人。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奠存胳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丛,要么从一开始作为越野车的分支幻烷畏,要么不经意又成了轿车的替补裙陵,但这丝毫不影响它越来越主流绢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磷扯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浅纶。   一向个性张扬的Jeep品牌钳,一改传统的硬派风格赦,走起了时尚运动的路线焙卫。不仅如此绦纯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型你,在国内各大车展相继亮相卜,赚足了眼球嚼歪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市了悔集,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛊瘸募?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溜品罐:一改硬派风格虚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哭档,在这样的大背景下挪钾坝,自由光孕育而生目瞥翠。只是从自由光诞生之日起失莱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顿泻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钩屠戮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叫道嚎,定位于介于指南者和大切诺基之间蒲,竞争对手直指奥迪Q5赎、奔驰GLK委斥忻、沃尔沃XC60等车型悔伯,车身尺寸方面衰亮珊,其长宽高分别为4624mm蹬媚痞、1859mm孺坟、1707mm丘,轴距为2719mm穷,与竞争对手相比并不处于下风懦。   既然是Jeep品牌车型旅嘲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碴,只是造型有所改变吗,一改以往平面式的设计嚏郡蒋,采用了类似“折角”的设计惭庆蛇,当然效果立竿见影斯连欧,整个前脸变得更时尚也更有立体感刨。前大灯的设计标新立异赶憾导,采用了大胆的分体式设计舞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叉,氙气大灯糕拍苦、雾灯依次向下排列簿空。值得一提的是该车的行车灯恳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型天局雾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怒闯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烹迁斡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯推。 斯巴鲁BRZ 稳瞎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扔段,采用后轮驱动平台呈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哩帽齿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贝两,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郴冕胆,而外观和内饰由丰田负责巧泡蹈。   尽管如此拷侍铃,BRZ并不是“每个人的菜”传。尽管设计了一个小型的后排座椅揽纱葡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玖琶挽,音响和娱乐信息系统不够出色蛇囤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一些脱淑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暖疲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣两鼓罚、并且外观时尚动感的轿跑纱另斤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呕贡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机朵娘眯,最大输出功率为200马力膝,扭矩为203牛米铂说艰。据美国环境保护署数据显示蜕梆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搬。 ? 斯巴鲁BRZ 驳雌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供景。两个版本都有手动挡或自动挡选择幻钎。   豪华型BRZ的售价为26俺篓洗,265美元性事串,配有空调系统哥,定速巡航系统崎韩型,电动后视镜粮坍卵,一键上下的电动窗犊,后门宜冢控电子锁实商,真皮包裹方向盘欣岭逃,65/35规格折叠后座煌晦呢,HID大灯女虱,17寸合金轮圈士,有语音提示的导航系统氯烈,实时路况警报母圈徊,USB接口和车载收音机淘灌。   限量版的售价为28鼎魄,265美元禽,在豪华版的基础上增加了雾灯钡娃秀,真皮座椅庆探,一键启动掳,后扰流板颇溶,配备照明的遮阳板化妆镜哗烘,双区域空调控制系统刻杀巧,前排座椅加热和后视镜加热哨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挝级栋,电子牵引力系统偶,稳定控制系统以及6个安全气囊镣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墨勿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寡,无论是正面撞击贸妨,车顶强度糯编陵,还是座位与头部保护试验攀,BRZ都获得了高分伯,可以称得上是一款非常安全的车寐。 ? 斯巴鲁BRZ 缸朗茫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腾焕侗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醋,加速时的推背感没那么强烈钱片。不过粪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者施猾,对于六速手动挡十分精通翻,5季递,000转起步对你小菜一碟的话烦,加上BRZ的轻量化的设计据宪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感习莆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奉颈庇,并不夸张的外形设计仙娩琳,精准的方向盘艾蚀,强大的刹车和印象深刻的牵引力墟。   总体来说斡到斑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车另型晃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纶疼趣。而作为日常用车来说娶,路况好的前提下捅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弛视,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌烽浦,严禁转载炔几糯,违者将被追究法律责任镶。责任编辑斤:李敏" "  作为一款小改款车型狭酞趣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致试,甚至在细节方便也没有任何变化辱帽,仅仅表现在配置上的升级擂赴雄。回顾智跑近3年的上市之路来看拟赎辩,依旧保持着其独具一格的风格背胶钙,即时在如今来看辉,智跑仍然算是一款前卫的SUV啼悄,回到3年前间,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罢薯崩、2.4L两种动力共10种车型牡,售价16.48-24.98万元愧散秆,售价与老款车型保持一致光砍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锌,即使它远远的驶来为剖税,你也会在车流中一眼识别出它烙丛,城市化SUV的定位倒也不特别衅圈范,不过汞观堑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计太,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尼毖。   现款智跑与老款在外形上几无二致锯枯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薄,与老款相比寂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虐。部分高配车型则配备主动安全头枕垢、前排座椅加热覆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堪层。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捶驮瓜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扮平,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虫垛。这些车型中包括了全新奔驰S级份天款、凯迪拉克ATS巷摹、斯巴鲁BRZ绊、沃尔沃V40等备受关注的新车法敖体,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裂艰零:9月28日 售价区间盒惨:124.8-209.8万元   新车点评目美: “汽车发明者恳梳,再度发布汽车”虹盛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叮褂拦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贿频,这也看出了奔驰对全新S级的信心戊纳,从外观陛、内饰请、配置等硬件方面的足够实力瞥五剐,甚至超越许多同级别车型双舒临,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫉箔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栋譬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煤标地。具体来看局,前大灯身啡躬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佰官蜡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是额,新S级加入了更多张扬的运动化元素糙偿撅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部龋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛未杀,有点类似于现款CL级的设计擎匠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肥浓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晴盘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喀妒陷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凰,还可通过其控制车载设备等饭胳突。另外航虏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圈、LED氛围灯扛炯人、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抵旗老、新的mbrace2智能人机交互系统等秽吹礁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜗,特别是后排的座椅阶散,高配车型后排座位为独立设计比,并且带有腿部支撑和按摩功能抄娘绍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倪常辈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机性陆耿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机露什伸,最大功率为245kW(333Ps)慌杠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慷,并匹配电动机浪栓,最大功率为225kW(306Ps)采,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拒,其最大功率为320kW(435Ps)砰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔽舷兢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茸始:9月28日 售价区间混:30.8-43.8万元   新车点评势篇背: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沙篡切。但凯迪拉克ATS的到来彩撇,让宝马3系走下了神坛茧揽。相比一直宣传运动的宝马3系痴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匈。不过在终端消费市场上跋,凯迪拉克还有很多事情要做蒋坦筹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摧巢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谰矫煞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彻挎膊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型救阔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姬牟,外观方面泵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摔钨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锣滇,整体造型较CTS而言更加动感侈谰渤。   凯迪拉克ATS拥有50庙刑卷:50前后质量分配吨飞碱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乐铜、Brembo刹车卡钳绢浆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊媚铂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卤、LSD后轮限滑差速器苦沉党、高性能运动轮胎皮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呛陌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置控巨籍。   车身尺寸方面犁耿颊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陀,轴距2775mm虽圭论。而未来国产后缓扑匙,轴距有望加长瞪儒武,以应对国内市场航计。   动力方面姆萝膝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肝,最大功率203kW(276Ps)栏汀常,最大扭矩353Nm钨翁私,其百公里加速时间为6.2秒柿似森。传动系统方面特木,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菇。" "  前言念咸瞧: 在上一期文章中慨纯圃,我们盘点了2013年重点的改款车型惨任狮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型香,在收集信息的过程中环垄粱,编者发现了一个有意思的规律撬盗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滥拢橡,往往推出两款崇,甚至更多哥庭捎,更像是一次新车的大爆发吮搪柔,或者说是新车开发计划中的一个波峰莽,这样的车企包括长安福特滦、一汽大众蓉呻卜、广汽本田等栖胺。与上篇文章不同的是鼓垛拢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弹败,而是挑出了10款重点车型垃咀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铃,有的是较为低调槐倘,但其实销量却很不错的实力派车型幂哩。回首这一年笆拧橡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毛嗅痛:12月10日 售价区间失澎:12.19-18.29万元   新车点评稼卧瓶:作为大众全球的当家车型哪赔檬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莎刷顾,是相对比较原汁原味的一款车型胆绘佛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壤,但空间的改善却更具群众基础焙钾。从速腾的热销来看驶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型确,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹋米糙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腔兔晚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茹刹,雾灯区域的改变也是如此烧敌狭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琅寞霓,也更年轻一些联谜恍,少了几分柔美轿,多了一些阳刚的元素柑偏慕。   车身尺寸比第六代更大苗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祥板,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脸,后排空间略显局促密彻。这点在国产高尔夫7上得到改善棱驳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桓残盗,相比现款车型马还,长宽分别增加了56mm和13mm龋辆,车高则降低了28mm故寒额。此外柿性,新车轴距和前后轮距也得到了扩展动痛,轴距增加59mm沛,达到2637mm貉,使得后排乘客腿部空间增加30mm队,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仙捶,而行李箱空间也增加了30L疮杉掂,行李箱总空间达到380L疤赂崔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浓: 相比外观的“小改款”胆舅,内饰的变化却是颠覆性的篡犊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搭骨,并且向驾驶员一侧倾斜祟,更人性化净酞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脊峡授,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感干,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寥颅睡。   轻量化更加明显穗衫镁: MQB平台的特质之一便是轻量化昆谦洁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大示蓉,质量因此降低了37kg桥瞄,另外发动机降低40kg睹贩炮,底盘降低26kg攫愤,电气系统降低6kg等等性,虽然车身尺寸增加赎肪信,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坑厦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筷闭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冲,并且一定程度上也能提升驾控体验撤。 【MQB氖彝剑块化平台】   配置全面升级呵妓揉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫩考抚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拜、定速巡航霉、启停功能滴、第二代车道保持辅助系统裤、防碰撞预警蚀蠕、自动泊车寐评、胎压监测搜裳恋、电子手刹衬弓瘁、电子驻车焙媳唬、一键启动抵、新版导航及超级蓝牙等功能眷。另外辽酒乃,丹拿音响缔莫唱、以及更大尺寸的触控液晶屏饯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尾孰伙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闯贫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弹逝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浆上,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)平昆珐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同话,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粮好誊,其最大输出功率为162kW(220PS)诗涂骆,峰值扭矩350Nm辛。   主推7速DSG双离合变速箱温钾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱别牌搔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秃焊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赁弹详,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铅估。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跑幸藤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT形册闺,而1.4T自动舒适型挥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱说患。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间时略揉:11月19日 售价区间佃性:12.98-18.98万元   新车点评纫:北京现代是2013年的大赢家界,销量突破百万辆端间,并且销售车型整体售价在上升普。虽然索纳塔八的表现还算不错春,但这是以高性价比换取的陀咐筏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜煽,外观更沉稳济琅诫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炕,再加上超出预期的低售价拼喂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型标。   外观方面呵锑茄,北京现代名图共拥有八种车身颜色崩太,分别是水晶白绷岛、梦幻银鞭、幻影黑色参毖、玫瑰红额磨、水墨灰矾剖喀、宝石蓝郡蔡猾、丝绸金筐、北极玉马。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骚楔,尤其是前进气格栅处的造型茬清堤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藐。细节方面编,新车的前大灯设计很抢眼队拘,区别于其它车型冯弟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妇缅话。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骇村省,轴距为2770mm揽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孩连。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面材骡九,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拿许瞧,以金属和实木装饰为主里。配置方面两星,有主座椅十项电动调节挽褐、驾驶席座椅加热通风记忆功能藉歇、双区自动空调山喜虹、倒车影像翰蓄、定速巡航侍、多功能方向盘嚎、座椅/外后视镜记忆功能登剁、侧气囊/侧气帘力昆、副驾驶安全带提醒剁、倒车影像系统阑犯、转向辅助灯奢轿筹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沥诽苫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拱妻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凄何,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器公。对于后续会不会推1.6T车型先,北京现代副总经理权赫东表示疤疥,目前尚没有这样的计划省颊羚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琅徒攀,满大街都是白紊篇,从朗逸上市到现在的五年来版习袍,在全国卖了一百多万辆躺觅倒,卖的这么好藐,自然有这款车独特的竞争优势涪。要知道落,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捣搞曹,这究竟是为什么卉,很值得各个厂家思考擅。市场定位抓的准提寝河,产品线丰富嫉肯捷,产能跟得上亮,都是成就朗逸销量过百万的因素当。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冲臂,市场价16.59万元兼酒别。究竟值不值全?运动在哪里抖?是否称得上运动毕谴?带着疑问稀,一起来吧绿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缺庞东、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式科,这种运动元素的表现方式很常见尸熟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惺挝波,配上熏黑大灯这样的手法广卜佰,而且很多还是豪华品牌在这样做报。这样就无可厚非了隆倾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唾,新朗逸又有什么不可以呢鸵损煽?   运动型小尾翼苔歌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盟,同样是传统手法璃胎多,几乎在外观的运动性点缀上顾,各个厂家还没有太创新的方式夸芦茨。一般些的寺媚捅,就增加这样类似轮毂埂攻忍、尾翼的装饰狸豆,高端些的泪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拘祁法。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菊普泌,不过售贾,从侧面看芜篇估,新朗逸的沉稳感依旧没有改变曹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鹤釜。   相比车头和侧面通律,笔者感觉车尾的运动感更突出一些不迪脑,在说运动感之前呢太卷,我更想说说普通新朗逸的车尾痢,更确切的说篮柬,是想说说尾灯吧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溉溅,有一点略显单薄的感觉童纪。运动版上侧太伤,尾灯加入了熏黑处理持垛,双出排气管也更粗壮了秸费,保险杠的视觉感受也更丰富瓣夺洽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捎豪。   本文导航聪烂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棺鲤填。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扔臼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垛篇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成法衔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配手垦耗,即韩国的蔚山晚,这里同时也是现代全球最大的工厂韶酮。这个工厂雇有3.4万名员工娶杜,日生产0.56万辆车详卑齐。   Inautonews编辑表示龄攻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碾。五年前质量提高了檀棠,但是外形并不美观峡庇。然而洛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冻喉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)髓。对每个购车者来说赶,这听起来非常有吸引力都涟坏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眷迪颊。   与现代旗下的主流车型一样梆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法协朝,整车线条从头至尾充满着流动感尺囊烹。车身长4770毫米顾吗飘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龚倦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钢傲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”说,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妻额,它看起来依旧如此的适合年轻人吵兄新。没错戈,搭载着一车的新技术之后柏拉挤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欧芬浅。于是当新车到来的时候篙蓉,你一定和我一样对它充满了兴趣祭。这是最年轻的凯迪拉克冉回、最小的凯迪拉克猛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克觅? ● 外观造型竣:钻石切割风格依旧悍仁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菱徒、2013德国红点设计大奖梗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撤凭函,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敝腿霓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斑沽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品河,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橡,只是这回份婆短,ATS是完全原创的作品孤弘鞍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm技赖,轴距仅有2775mm拼赣伎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悔,而国内我们则把它当成中型车享唬,和宝马3系标准轴距版翁菲、雷克萨斯IS成为同级别竞品础,并比它们都要更小一些澈粉梁。   前脸的造型相当干练灸侍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庐拇鹃,而是被很好的控制在一个合理大小上钉盒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫉双挟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位林踢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俗台容,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寄酶偿。出于空气动力学考虑甭匠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上点,当车速高于60km/h时疟刨,前进气格栅会自动关闭捆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闻誊保,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淡仇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牵挝辞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型串叹,并带有远近光灯智能切换功能酷纹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陆弊涎,快速亮起峨际,缓速熄灭的设定很显档次美家杜。再往下看订袒,闪电式日间行车灯港澳、大灯清洗棋郊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞥殴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腹翠耻,亦或是造型需求储掂,感性的来说酬仆,可以视其为向着传统美系性能车致敬葡。身处车内净刮捕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惊介,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刨山楷。   ATS是一款后驱车距皑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挛鞠:50翘晃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款略洛姥,贯穿车体的俯冲式腰线弘摩定、短前悬戈嫡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洽翅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翻狙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响师签。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备书让络,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毙卧面。而在规格方面健练,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俱讼萎,前胎尺寸为225/40 R18猜卯粒,后胎尺寸则为255/35 R18宪牟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誊臂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎竞,至于设计师是否真有此意釜,倒还真无从揣测党梳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孟缆违,实际上诗吨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冒脾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泥,由此带来了不错的视觉冲击感抱浅,给后车以足够的心理压力创挺乳,至少眼前的这个家伙一定不好对付捍擅憨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揣点,至于3.6L V6车型何时会引进惹,官方暂时还没有表态叔,而是否会有V系列性能车型的推出段偏乱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冠侣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯,我的第一反应总归是奥迪A6L灭卿栓、宝马5系以及奔驰E级这3款费稍。不可否认取,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牧珐,路上的能见度也说明了这点涪榷藕。不过笑烂哦,随着市场逐步的被细分戎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者团公态,除“老三样”以外煎,也还有其他选择博菱健,比如食讥颇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遣,这两款不错的“非主流”产品甭尖。   今天辰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前收递稻,领略一下“非主流”中大型车的风采叫逞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恋疤,当然靶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墒。(注蕊帆该:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稳详,雷克萨斯ES简称“ES”朝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泊,编辑先和大家解释一下“非主流”察蜡完,这里并不带任何贬义藏。从销量看马韶墩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狼氨昧,宝马5系9000台以上狸磨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场糯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冠惠茸。   外观纲:XTS尺寸明显更大簿粉颁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歉怕擅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镜了陶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸵杉境。造型方正且棱角分明的车身造型具、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苹氯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲜。可以说它给你带来的面子效应哥,绝对超过它的价格香,在半年长测期间吠徐,我在停车时经常会被问椭扛辑:这车得60-70万吧驼厂峡?   相对于XTS外观的张扬窜敖华、霸气莽凌题,ES则可谓是低调杆、内敛很多哎,整车的线条和比例都比较匀称第电,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纠。   在车身尺寸方面芍显奔,XTS的车长达到了5131mm试士,比ES的4900mm足足多出了231mm封,差距可不邪蓝牒础,但在轴距上课女,两者比较接近统含邯,XTS为2837mm赶暮窟,ES为2820mm吻,仅相差了17mm拐檀闪,至于最终的车内乘坐空间表现户脯算,它俩也是半斤八两居。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筒叹段,氙气大灯睹剑草、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掇心联,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯评挠吉,ES则仅有近光是氙灯窟仓,远光为卤素灯泡褂秆。其中菩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惕拓秦,显得比较个性匈。而ES则还是灯组传统的横置式疽。   再来看看轮毂和轮胎泡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熔福,ES为17英寸靖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚷械彩,市场售价约1500元/条硷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迸,市场售价在1000元左右/条穆男。可以说枷,在这方面两者的差异还是挺大的围。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氮倪豪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择码书。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨共,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元想,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志北劣尺,下面就让我们来看看他们各自的优点汐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦及,其他两款车均有上万元的优惠褪,但相比比亚迪秦的国家补贴恫,这些优惠就算小巫见大巫了卿屉。目前在国内的某些地区女,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴携憨磺,总补贴额度可达到7万居林,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乃雀哩。   在外观方面旦蛇,这三款车均有各自的特点跋拇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炕蔬。而本田则是日式混动车的传统样式猾槐,看起来非常别致茎理。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子低,非常有气势啪蔬肪。   这三款车中休北酶,比亚迪秦的动力参数最强痪径耽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窜噶埃。不过要是论舒适和驾驶感受短阀,锐志才是这三款车中最棒的猛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挤,因此它的动力参数看起来没有太大优势侠。   三款车同为轿车改,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渴,丰田锐志采用了后轮驱动请领赖。至于哪种驱动形式更好戳,就要看个人喜好了豆挤。   本文导航欢挽釜:" "  简约内敛绅、安全扎实彼嗣撇、品质优良拦敛羞,却叫好不叫座污奶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歪。然而对于一个企业玻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惧烧。为此户拆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时设,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袱瘁姆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L细但。 亮点配置矛辅瞎:   City Safety城市安全系统罚弯停,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宏巧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咸桓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坍嘲倪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谐晌危,系统将马上发出警示并全力自动刹车沛猾揭,避免发生碰撞事故驰评我。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)塘,可实现自动排队功能吓很,除了可设定巡航速度啤毋采,还可设定五种不同时间间隔嚼逻。   加强型盲点信息系统BLIS勉工秒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渡邓。   倒车车侧警示系统CTA介廖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆回锣骏,如有车辆接近撅讽,会发出警告音和BLIS警示灯题困。   FAHB主动式远光灯捆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晤俩抨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裳插,防止对方车辆驾驶者造成炫目泞怪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藏锹及,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择细良,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淡抽陆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距春棋。显然沃尔沃也意识到这一点毛,要想在销量上追赶""ABB""泉坷省,国产是最为关键的一步估碴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舵。S60L的到来肯定会对宝马3系伎、奔驰C级菱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逛先哀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蛋柑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栖,我们今天对比的是2.0T智远版扇,售价为30.99万鼎措冀,而其对手同样是搭载2.0T发动机乌呐雌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞘送。 ● 外观对比   从外形来看歧,沃尔沃S60L给人感觉干练仇、紧凑潍,X型前脸略显凶猛夸,富有冲击力狭啦铆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吠腥彤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞄玲伙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利埂魔,采用氙气大灯光源悉仍钩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯殴,只是少了前雾灯信覆。相比之下芍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绒秸菏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烩,同时还配备前雾灯级谁。只不过灯组并非自适应前大灯灯贩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能观,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闷晾,确保驾驶安全洞挺疯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碍拌宛,轴距增加80mm达到2856mm扩,而奥迪A4L轴距为2869mm急发吓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娄请懈,不过高度和宽度有所不及葡纷乌。两车空间表现如何嚏强画,请看后文的实际体验饥。   两车侧面造型也具有不同风格揭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态你,而奥迪A4L侧面更加稳重嗡础,看起来朴实大方衰。 在后视镜上许,两车都集成了LED转向灯梯蓉钦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扒居踞,而沃尔沃S60L则没有提。 在尾部翘卤饶,沃尔沃S60L造型略显生硬了伟囊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夏躲桔,同时加入镀铬包裹兼,气势十足哇,而奥迪A4L是单边双排设计耙墨菱,无镀铬装饰诚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豹刺替,而奥迪A4L则采用固特异轮胎头凤烦,尺寸为225/55 R16轮胎次,相比之下尺寸显得有些小了跨,同时配备的是非全尺寸备胎间遂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颈乘彼,只有修补工具有点不厚道衬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的江搭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辟?当时的网络上绝对是一片嘘声闪淑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计攘阔幌,这似乎就可以理解为特立独行拜培?或者说创新略士沫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氛融,通俗一点说就是仁砂钎:走自己的路试,让别人竞相模仿擂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祟魔慰,时间不长旱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挺?当时我无法回答绢辉懈,因为还没有对自由光进行全面的了解季夕葛,经过一天的试驾体验之后德,我认为这次Jeep自由光确实有点料伟氯,甚至可以说气势汹汹陛持施,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨,那么它到底有什么资本来搅局呢硕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陡硕湘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锈敬台,在做颠覆传统这件事晾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徘。就拿前脸来说婪樊,好看不好看绝不是我个人说的算的冕,每个人眼里都有一个不同的看法县扒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骑胆狸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谎圣旁,Jeep其实并没有太大的优势窃襄,包括大家最看重的轴距表现囱翰修,在这个级别也算不上是太突出彭凛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争第,让消费者也能愿意买单伴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了破瑰,其尾灯设计和大切如出一辙妥闷高,只是在造型上稍微做了一点改变嘘靶,以便能和后车窗衔接的更自然一些评恃囊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篮,这实在是太个性了瓣凑才,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翅,不是吗便?   本文导航肃羌:" "  “便宜枯冷形、省油拎祭偿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虚。因此帝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澳拔逗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丸匣铰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逝。二者不仅定位和排量相同系渐亢,售价也都是6万元出头枢。那么谁的配置更丰富含盛厦,性价比更高呢都沸坚?接着往下看吧微。   备注虐蓟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冈扰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吹枯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”未认碍、“天窗”和“后轮碟刹”厢蹿我。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弘截,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响跋破轻,促进其他品牌产品的更新或者降价行旧圭,以提升竞争能力嘎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酥,但又觉得竞品车型优惠较多”俄疵瓶。今天就随着我们来看看防,新威驰对比瑞纳诽环。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看硼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沽忌,此次我们将两款车型的顶配加之对比挟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鹿磁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛔儒得,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨办墟潞,以往圆润的风格被全面舍弃节,车头变成了现在最流行的大嘴形象脐娟腊。虽然初看有些夸张宿,但是符合小型车定位遍樊颊,更多时候它是年轻人的代步工具瘟,所以造型必须年轻贺稼氓。大灯面积不但较老款车更大抹,眼神也更加犀利淀悔薪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梢翔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现博,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沉囤裤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苦降。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论失娶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泻虱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挤古悉,诸如电动天窗镰、前雾灯与后视镜调节都在其中超等惊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僻税半,日常使用的便利度稍高一些蓄陇舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm士济,轴距达到2550mm臣。与老款车型相比加长且加宽凌,这是为了适应造型变化的需要半乔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嗡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冉到忱。   新威驰车尾没有车头那么激进匪傲,显得时尚而舒展蚂别迷。整体线条看上去硬朗多了棋贤。在高低配版的车型之间笑搅筛,外观元素的差异并不明显开病,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弧腥,不过在潜在的功能上却有所不同辛,高配车型具有独立的外部后备箱开关天,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启年童辱,在日常使用方面的便利度有所不足空黑。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕉,线条从车身一直延伸至后备箱埃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稠滩,增加了不少的层次感和运动感恫斡。" "  旅行车在国内的发展进程济,现在似乎已经开始有所起色扁恼护,但受到各方面的影响逞腾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浮。记得应该是在去年崔十霉,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓢负,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朵体,虽然没能在实际层面上起什么作用皖净锨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议径培傅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匹吉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段复蹄,但是大部分车型均已进口形式引入堪酷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面突。宝马全新3系上市后栓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抖薯歌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猩。不管是厂商的试水工作撑,还是为了后期大力推广的前期准备公拴逢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孩剩班,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毙,但官方却并不这样为其定义酞寒抱,所以除了V60之外蕉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荣黑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔚市,三款细分车型跨越了30-50万区间夹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地储撅蜗。   328i M运动型杠,是3系旅行车中的顶配车型且权,M套件必然是它表现非凡实力的根基贝艰玲。BMW的M系列产品丰违轨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侨撼室,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列价昂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响融犯驶。在M套件衬托下的新3系旅行版私惦,表现出的攻击力和威慑力很强少萍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型土灯外,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醇识需,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帽温,也是几款进口旅行车中最为全面的结,除了前部以外捆枫胸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宫贸膏,令驾驶者的便利性有很大提升虱路恰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显信叮饰,造型圆润的尾部整体风格默竞白,让旅行车身份表现的恰大好处现饱淌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩称妥,但是尺寸不大钉赤,威慑力也没有想象中明显璃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念记洞,极富肌肉感的线条元素琳锻念,让它表现的干练紧凑醋袭。   本文导航膳差:" "  曾几何时藩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俏辩。物是人非确,随着中级车市场竞争的不断加剧忍屏寸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祟荣葱。在上个月的广州车展上列,全新天籁·公爵正式宣布上市袜凰片,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抄典挪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苫淡,来做进一步的了解吧翟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铺共: 稳重与运动岸寇赋,风格各异   车身尺寸方面酥盒工,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm跨禽戚,车身宽度舜、高度与普通版天籁车型保持一致捐扣活,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挥丸蛋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藉,只不过在细节方面有所调整陀晶母。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澜挟涕,后保险杠排气管内嵌概,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炼少,俨然简多了几分气质的提升渡苟柯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哗鸥刻, 新君越的外观风格更趋年轻化略,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开派,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瑞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窝忿,尾部设计与前脸造型和谐呼应辜花,相比老款车型稳重端庄的设计风格邪款皇,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓢。 【君越 整体外观】   外部配置方面汝烤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溅孪、大灯自动清洗等功能情,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到街蓟。通过下方的表格我们可以了解到涝,同价位的两款车苹,君越在外部配置方面显然更为全面一些怪牌诲,LED日间行车灯叫翘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的休迷幌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挞掣千: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒂: 日间行车灯车: 随动转向大灯茬腊: 大灯清洗装置绦: 氙气大灯猾莫: 倒车视频影像清筷了: 大灯高度可调涝: 自动头灯哀臼: 泊车辅助纯哥苯: 无钥匙进入系统衡: 感应雨刷梦捶傻: 电动后视镜肠: 后视镜电动折叠秘: 后视镜记忆毕蔬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刺商晚,年级里有几位南方来的同学俏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓄魂钙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辰娥。雪对于那时的他们窝冒寇,是上天赐予的礼物溯。但是被岭久,对很多北方人——比如我——来说句茶垮,雪却是避之不及的灾难柿,它让我们的出行变得困难重重剐篱。不过这次却不一样导巍柯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抚抵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先改,请允许我隆重介绍一下今天的主角仆,我们的冰雪座驾陆保人,一款中大型SUV——福特探险者糯膛。探险者是福特的旗舰车型帅巾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拉劲,共两种配置焦漓,售价48.98万徊伎徘、53.98万泻肯怪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尸蔫窟。我个人非常喜欢探险者的外型勤垒囤,它魁梧而正派恋,颇有美式SUV的霸气铰岔探。牡丹江的冬天白雪皑皑桑,探险者出现在这里十分应景捆侗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焙酵和。这样的冰天雪地里频囱,就算是带着手套在户外拍照仓垂,手指依然会被冻得失去知觉饰犯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爆。探险者的方向盘加热速度很快难韩,开启后几秒钟就能感觉到热量担吉祷,太实用了渺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纫攘,匹配6速手自一体变速箱呸柒。探险者在海外还有2.0T版本车型兰胚款,不知为何暂未引入国内绕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宝递畅,并没想走量牧钝。   探险者为承载式车身结构吓驼,搭载一套适时四驱系统叹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辱洛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器畔饰,后桥轮间为开放式差速器袄比,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炬,以制动打滑车轮的形式实现乾享必。这套系统的越野能力或许不是那么强大理,它主要是为提升公路性能而存在的捌怯戏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键献。这次我们挑战冰雪路面哎肥,这套系统发挥了重要的作用吕哨。另外不容忽视的贤谁虾,便是探险者的“神秘嘉宾”了敖纷饯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘健!它是一款高性能冰雪轮胎诺,官方称它应用了发泡橡胶技术醇饲纤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜品踞,从而让胎面贴紧冰雪路面防松败,提高抓地力凭精。当然房聚,这款轮胎价值不菲蟹,以探险者高配车型的轮胎尺寸喘当:255/50 R20为例栋纶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元将。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的署,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剂特,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴担嘲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漏怖踏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豁绍履,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑魏废,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俺虚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姓祭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲描厦禾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邦板,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陌敝,两车的轴距都超过了2700mm狄赌徘,使它们在同级别车型中的优势非常明显都烹驰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计航,略显圆润的车身看起来动感十足局烧蹬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感眯木虫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糖储恒,550引擎盖上V字型的线条动感十足蝎苟。C4L大灯的设计相对简单存畔啃,全系采用了传统的卤素光源韩,而且并没有采用透镜的设计龚倘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拿力醚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绕胜,还有转弯辅助照明功能底,保证了夜间的行车安全海采。两车都配备了时下流行的日间行车灯巷,值得称赞的是叔朗,550竟然为雾灯也配备了透镜帮,这一点值得各大汽车厂商学习宫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏礁巍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炊犀番。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗜狗,550上扬的腰线勾勒出时尚丁雇、动感的侧身线条习泰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诲扁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乘猛,并搭配LED转向灯蜕侗,视觉效果和安全性兼具俄呈狮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咀蛙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僚详痰。   C4L具有无钥匙进入功能氮彤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性福呕躺,550则采用了常规的姨辏控解锁功能兼变合。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格午庇,C4L刀锋式的造型更加犀利肆,550则更加尖锐备。   两车的尾部造型比较统一肉弯吩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淳惹耗,圆润的造型颇显稳重晾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摩掏菏,这样设计不仅美观为恨,而且可以增大后备箱的开口角度徐坤氰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氦反挞,视觉效果极佳订酪。两车都采用了4点式倒车雷达圣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物愤揩,使泊车更加安全乱菊。C4L后尾箱并未设计开启按键情蘑锋,只能通过车内控制按键和夜号模控钥匙开启抗衬铆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戮,使用起来非常方便拌橇。   本文导航临怯:"    紧凑级两厢车酗晒,如果倒退10年前毯囤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域领。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后懊戳炮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梧苯,它于不久前推向市巢怠,但其实它在国外早已上市斤。雪佛兰在近期才引入烽究蛔,相信也有自己考虑嫉,好在这个时间也不算晚犯梆末,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择到。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凭,相对较低的入手价格攫甫、时尚的外观设计以及良好的运动性能返黑,都让其成为该细分市场的热销车型系遁。而在紧凑级车型中坚曙,三厢版在兼顾运动的同时匙,实用性相对更高一些图、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筋烈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐磕悖克斯三厢版(以下简称盖煌┣蹋克斯)进行深度的比较喷潭姑,到底谁能从中脱颖而出都,让我们拭目以待纺须。    在刚刚结束的2013广州车展上纹盒戊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴危。此外鸽,赶匠啵克斯去年北京车展的正式上市散凌,也让这场紧凑级大战更加精彩猛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酥撩晚,作为其小弟的马自达3能否一样出色茶?赶矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拱,能否从容应对疾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褂岸活。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惫负揩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上艇夹。就在媒体日当天抛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诉,经过旁边人的介绍危,惊叹一句摔宽:原来不是一个车按淹倭恪!可想而知匆浅,这兄弟俩得有多像券。    2012北京车展上市的缚良巢#克斯相比前者耍,已经在市场上打拼了一段时间努。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了日墙,但是溉猛悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眉鼎,还是毋庸置疑的湾比。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柿,为了让评价更加客观略砷乾,同时僵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粱锤,我采访了一下身边的同事和朋友谅纠尺。   同事A泌:男玫,30岁蹦、已婚断纹、儿子1岁多    我哪个也不要牌,原因只有一个叙浅慌:都太小晃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堵炒,实用!当然这两个车白给肯定要拘距梨。(也对钵阮,老婆孩子热炕头的人涣可脸,还谈什么运动抵,能装下更多的人和东西毯虫稿,才是硬道理)   同事B蹈署毛:男梦,老概惫辏克斯车主久详巨,奔三的年龄拈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付固欤克斯路啊,理由是有优惠桃匙脱、货源足丝苟柿、随时买涕橇,听着怎么跟买菜似的筒春。   前女友拦厦:24岁庐成,高尔夫6车主绣如,略带公主病    选马自达3沏,原因是好看块,我再问还有吗裴等全,答曰丰怯:好看敖巢肯怼!我继续问踏,跟我急了抚,提问结束矢。   现女友凶:25岁揩,对车没有丝毫兴趣烦钠萝,仅对各类衣服宦建、包包瞄、鞋等物品上心    我选马自达3吧沧侥夯,原因是就看这个顺眼努掏,所以就选了沸潦。(明显敷衍了事)   女性朋友鹅顺:24岁蒙嫩,某时尚杂志签约平模痢,对车有些兴趣藕托山,但只是停留在表面    我选马自达3灸面搐,因为好看蛙惰,身材我喜欢红吞,而且红色(主打色薯沸:魂动红)是我的style鸥款界,所以我会选她的说涡煞码。(这种中英文混合体挎沸羌,外加“什么什么的说”的语法真别扭敦协构,说她好几次伤酮,不见改)    采访结果显示搅侧,果然是萝卜青菜五盆倘、各有所爱揪,而且给出的理由也是五花八门渴哺贫,那么到底这两款车有哪些不同许,在面对不同的消费群体时粗,它们的表现又回怎样害蔼波,废话不多说颠讨,让我们往下看扯。" "  2013年8月沸廖,本田CR-V共销售了15393辆处签挟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彪第,本田CR-V共销售了18989辆竞哼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缅,本田CR-V共销售了19510辆暇勒茎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炮殿联,本田CR-V共销售了19288辆颧,全国SUV销售车型排名第二......事实上涪播,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咸端瑞,它的优异表现还远不止这些够,截止2013年11月底横,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663跺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悉测。是什么让它成为了国内SUV的明星翠?又是什么让它如此大卖矢莎?   现款CR-V有2.0L侩、2.4L两种动力共7款车型亢统剿,售价19.38-26.28万元复。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稳且吗,售价22.98万元)渭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型市,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戊,纵观整个CR-V的家族史佛,前两代车型还有些“方盒子""造型继钠锤,而从第三代开始氦巫降,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腿琉铣,坚定不移的走着城市化SUV的路线沏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莆。   说到第四代CR-V的外形啼特蔬,也就是现款车型懒倪,它的外形并不是能让你一见倾心的主搬坛玩,CR-V上市之初创,人们对于这样的设计褒贬不一拓广辫,甚至有些“不得民心”馆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话非里。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苯匙。氙气大灯茅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膏慰。值得一提的是哗盎苇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孺怯,效果出彩屯肝。   车身长度比上代车型减少了25毫米巍赊,离地间隙下降了50毫米惹晦负,仅剩130毫米快售公,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枚确呈,但却令离地间隙接近轿车悉煽,轴距则仍然保持在2620毫米磐抒擒,整体效果比老款显得修长不少聪闲惜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因规,在实际驾驶过程中什,提供给你更加宽广的后方视野郡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翅。   现款CR-V提供17评壁蔡、18两种尺寸共3种轮毂式样樊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塑逼究,其余车款都配备了17寸十辐轮毂片蹈谱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面论伤,车尾向外凸出比较明显套犁棵,给人一种臃肿膨胀之感哼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牡蛊返,给人一种臃肿膨胀之感轮琶媳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锹刚级,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积停,为实用性又添一分唐磋骗,从之后的销量来说缴霜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扮,保持着高歌猛进的态势惶比。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力票,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邪汗、精心杆奴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墨苗篙,排量仅有2.5L贸面陪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场葡挟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS替,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沥迫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力臼仿秀。   第三代雷克萨斯IS联,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车培,全车线条设计更显张力萎潭搁,饱满的肌肉感让人过目不忘翠惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嵌梅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尘,丢失了一丝霸气辜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萌,长宽高分别为灸徒:4665mm埂、1810mm矢、1430mm疚。同时轴距也增加了70mm界,达到了2800mm乏罕杀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峰豆,其前后配重分别为53琼屉:47哄。接近前后1读效黎:1的配重也体现了其运动本质蝎乔缮。   IS车身侧面短小精湛衰僳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性系,显露其灵动的车身姿态钾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兰,依旧是纤细翘讽地、锋利溪,绝不与传统设计相妥协皇攀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尘距马。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎齿苦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力里铂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伺布累。   毫无疑问莲敛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烹爬。你可以觉得它设计非常超越几,也可以认为它很有美感舶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啦芥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窟,石油的消耗量日益增大外爽缄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冻,排放着大量的尾气堕师,制造着日益严重的雾霾天气痊慷详。汽车尾气的污染灵,越来越成为大气污染的重要元凶谓倾。开发替代清洁能源守嗜梦,代替排放巨大的内燃机虽,越来越成为厄待解决的课题软。现在很多厂家都开发了混合动力车型默,这项技术基本上成熟了惭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倾,也没有成熟的商业模式来进行推广刃祷惭,即便很多条件还未具备砷蹦,即便这样那样的客观限制檬酸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面习疆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肆揉刻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矢拓,叫做启辰e30晨风赔,这款车还没有上市归饯煤,很多技术参数还没有公布突,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龋策,介绍给大家被嘎碍。但即便如此次,这款车还是有据可查蝎箱沮,开发平台来自日产聆风电动车雇梢拓,外观也和聆风十分相似哪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挝辽习,2700mm的轴距和骐达相同舵,外观的样子也有几分相似久靡。但明显晨风的很多细节显得与众不同鳞滴牵,前脸没有进气格栅的设计熔维,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份醚良侍。而据厂家人员介绍圈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诽,而是单独开发眉。   尾灯使用了LED的发光元件搞婪祭,看起来更加醒目软猛铺,垂直的长条状样子也很有个性付倡。但在车尾上赂首熬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阜渺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板艾沸,用以分担电池组的压力丸,这在晨风上是没有的兼叭。   本文导航道链:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捆跺勿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绒辞,照片上看它挺精神边倡响,设计有传承有创新菇凄,硬件配置有增有减抨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亥杭,没能去测试现场参观参观翰沮莎。   命运总能给人惊喜蔬秸。上周五下班前麻惜烹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目习华尚,领导突然走过来跟我说柒:“来了个顶配噶媚洌克斯负,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邪,周末的小幸福就这样碎了一地探,我得跟两台机动车泡在一起悲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咸,坦白说现在我对它俩都“不来电”雹不。这样也好戊,好歹保持个立场中立对吧拈途。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚂龚马,比如为什么海外有独立后悬架袍?国内全是非独立后悬架羡?其实道理不复杂牟粕灸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骗反笆,既然如此德箔祷,那就遵照做生意的基本法则来做森目崩,降低成本捐,攫取利润坛廉褥,无可厚非本。我相信如果改悬架车就没人买纽紊节,那他们肯定不改颁。   福特比较谨慎凌剖,善于跟消费者打成一片啸灰鹃,挣钱不忘树口碑番,好口碑又促进高销量汀谭的,顺利打造良性循环圈冉推涤。尽管它也有这样那样的问题豌套,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坤,值得大众好好学学史莽。话说回来鲍坎瘟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赣。   现在摆在眼前的高尔夫7和父凹锹海克斯纺郴,是各自家里的明星产品罢活拼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖醇聪查,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限称诞。把这两个重量级选手放一起极,能擦出什么样的火花来皑恒煞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厕,似乎这样能出一口恶气华矩厂。不过我得劝各位一句缴襄楔:百花齐放很重要喀价桃,一枝独秀最糟糕难。   ●外观   扯半天总算进入正题踩汗,这个阳光明媚的周末髓,没有雾霾的打扰陶犬,我把两台车放在一起拍了套合影下。看看它们女笑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钨拢挖,一个是16.29万的顶配版两厢溉趟剩克斯镭。要说家族式设计辞协肋,大众当然领先其他厂家艘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒜坟,福特的动作稍晚一些咖搁康,效果不赖盗。   所以当高尔夫7和妇菽陆克斯站在一起的时候冕超呻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菱孺梁。谁好看我不说该,大家都有自己的喜好裸。两款车前大灯组内容丰富功,氙灯持僳磷、日间行车灯械、大灯清洗豪、雾灯一个不少梆并,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扭够,而噶逗猓克斯的则要花6千块买选装包捶挟,朋友们撑鞋该,要享受还是得多消费啊番。   车轮部分有看头借。咐椋克斯胎宽215mm练罕,米其林博悦轮胎话位,轮毂造型带感沁需,给个好评息筒舒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沃粉淮。高尔夫7胎宽205mm缅,似乎缺乏顶配车型应有的气势富捐氏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧徘茬。   车尾设计各有出彩的地方络悍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势较,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酪割感,LED尾灯是个加分项干,感克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意萌币呢。左边那台风格沉稳一些罚,右边的青春气息扑面泡头副,你喜欢哪个规狗?" "  “牺牲一定的车身刚性扳节,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构上念,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”律。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓟。就在上月壳筒孙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炉,至于奔驰C63 AMG堕础,目前还缺少这一车型痉。   由于是RS5 Coupe的系列车型卿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屁缺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涉,毕竟除了性能之外欧凄钢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胺涟。   延伸阅读 红撼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敞,其中包含对车漆颜色降呛、内饰颜色以及电子功能等自主选择拧膜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘘,所以在配置解读方面焕脆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堑郸,并将官方价格告知大家少。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谰,软顶敞篷采用电动开启倦委,时间上需要15秒即可迪,而将再次闭合需要17秒嫁,其开闭结构为多连杆双片式俯镜奔,这也大大缩短了开闭时间哼冯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消估刊攘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沉灿盗,为了不过分降低运动性到亢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脑歧旅。排气方面也是RS5的一大特色铅跋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稍葡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抒澎涵,而在Dynamic模式下会全部打开庐。   本文导航嗣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坡,或许大家已经是心里多数慈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猴翔,定位于新兴的小型SUV市场僻骗。众所周知梢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“善苇,长安铃木选择在这一细分市场发力景,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的股犁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佳佳连,通过对比分析譬刮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力噬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窝材糙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柏僚,搭载1.6L发动机础,匹配五速手动和CVT变速箱灸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L托汀、2.0L两个排量六款车型昆可,同样匹配五速手动和CVT变速箱笨,售价区间12.88-21.88万元惧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漓捶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伸,通过下表的数据显示得知艘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手差巢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茧八恃,相比逍客段仍、昂克拉等车型同样处于劣势襄鹅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起成,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烦胯褥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沁蔽券,还有与车身不同色的黑色包围吼场吞、车顶行李架彻,短小结实的车尾很惊颅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果僻晾。车身颜色选择上典宽琼,S.CROSS锋驭提供了极光绿猛、皓月白剔泞、星辰银钢、丹霞红疏糕、银河蓝和晶岩灰六种颜色掇镜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同释猫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计活防,雾灯爬齿、下保险杠也经过了重新设计温,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匈瞎勾。车身颜色选择上亢,劲炫ASX提供了珍珠黑兼砂榷、极地白签绕糙、翠鸟蓝橇、酷银蕾谩傅、钛灰五种颜色珐肃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陋,前后雾灯绥炒,并配备大灯清洗功能革良,外后视镜集成LED转向灯;同样容,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雹,带水平调节和自动清洗功能坎秽,其外后视镜没有集成转向灯瞧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂臀似。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呛谜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拣洗,二者均为铝合金材质讹烽摧。所有车型均配备优科豪马轮胎玩偿谐。值得一提的是媚亲纪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎穿保拴,这在同级别中比较少见敲董。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型会澄伪,根据车型的不同尺寸有所区别弯,低配肃孟:215/65 R16丧居都,高配敬:215/60 R17哥烹氢,轮胎同样使用的是优科豪马撇反,同样配备全尺寸备胎碘,两车在这方面都表现得很厚道臀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚀颅司,第七代车型瞎色。其指导价12.19-14.49万东剃寝,这是配备1.6L引擎的价位彪线喘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品累煤担,账面要准备好14.09-18.29万幻接械。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掂芒,当然雇崩恼,身为第七代的它售,在冲击属于自己的又一串“第一”霉妹。但我们相信腹贡路,短板才真正决定高度赌刻悍。   全新高尔夫的德国总设计师说钝,它的设计主导思想为“简单既经典”瓣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搞舱:中网与大灯的相对位置化邯、拓宽出车身有力的轮拱士、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讲倾,这台在中国拥有极高人气的两厢车氮,一露面铂弓,就好评如潮门鸡腻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解为,但还是要将6/7重提擒茬素,除了外观上的差异荣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芭溶,比第六代车型要长56mm炊。而整体车身比例上宪雾舌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然部枫纲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脱菩铺,轴距增加59mm嘎,从而提升至2637mm怂拒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计筒龟,但新样式的内部构造也足够炫莆镰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嗣闭。高隔音性的特殊树脂层墨勉,形成3层薄膜结构呕华。它拥有很强的抵制振动物理性能扁。   直接跳过撩人性感的腰线呛峰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涪劳菏。相比海外的双L型倒,或许辨识度更强一些吞涟肖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的线,但高7的不一样吓豌鞭。细心的你会发现校,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薄,才会主动启动经敌,并且拥有厂商宣称的132°广角电秤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碘橇,天平再次偏向了驾驶者一侧挡策。整体内饰上仓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是必:放弃中庸的设计理念刃氮砰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梅潘悸。不规则的T型区加吴渐、活泼的金属线条点缀挪,让全新高尔夫大变身檀藐孙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没默,它能够让你感觉非常新鲜兄。   坐进高7内桐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梳皆,比普通天窗大了30%扦垄。而外掀的开启方式有点奇怪胶窍侵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沟混,同时还为内部提供更多头部空间淋郴。   大众车型的人机工程向来让人放心疲颓门,这个角度的方向盘斗拉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦踞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型火病奠,或许来个拨片更有型吧亢味既。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症班上倒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仙愁漏。   本文导航蔼监:" "  在国内的SUV市臣帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下山,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醛播,正因如此抹仙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臣叼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畅嗽辰。   说到大空间搽、七座设计题形凸、配置丰富的SUV巫勺骚,北京现代全新胜达是其中的表表者蠕川萍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拳忍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攫,下面我们将对这两款车型进行对比分析脑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观控睹勺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煌赐,设计上中规中矩熔舌廓,采用了哈弗新的家族式设计元素餐换,这一风格将在整个哈弗系列上普及甘壬拿,代表性的设计元素有酪:大尺寸U型前格栅伎陀敬,粗壮的镀铬横条格栅舜测,时下流行的“X”型前脸珊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扁僧巩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陡艇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时设,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛙敝,再辅以造型锋利的大灯灯组丹傅刻,极富视觉冲击力疲叛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楷腊肖,现代品牌的确更加具有超前思维意识汗。" "  如果提起讴歌品牌澈缓,大家一定会想到MDX这款车啊杭搜,究其原因修东未,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型齿颈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睬皋,拥有讴歌最顶端的先进技术呕锤蹦。在2013年寂楷棺,讴歌上市发布的新车相比以往讼揽饲,算是非常密集的署。即将岁末类茶,讴歌的新款MDX也开始上市销售胎。作为新款鲜,MDX的售价降低了究,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮题。使弯道驾驶更加轻松比肛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 薪,在车辆制动时栋,通过制动延长扭矩矢量分配锭熔,提升转向的循迹性 凭矗群,这在之前的讴歌车型上是没有的魔底,包括RLX旗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由令匆。但我们看到某,在讴歌品牌乃至本田车型上奋,自然吸气发动机依旧占据主流老。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蒂,在新款MDX上使用的3.5L发动机备骑,带有VCM可变缸技术示槐山,在不同的动力需求下筛,发动机自动切换工作缸数迟嚏,用来节省燃料搽咯,提高燃油经济性榔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丹,使用了全LED大灯痕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杆,不止在新款MDX上出现贸邻飘,旗舰轿车RLX上同样具备汗。但和MDX相比集墟酪,RLX的前大灯内部结构稍有不同潜鼎。而MDX的这种全LED大灯胯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窃成,但据了解讴歌正在向这个方向研发楷略透。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溪硷吉,其中大致包括救援桨仑稼、定位熊、导航检索等常用功能理腺负。但值得一提的是盘,讴歌的这套系统在整车质保期内缝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霓呢阶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置觅绷,通过车头股断蹈、车侧瞳宽距、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畴艘。对于前方障碍脖、侧方停车辣闯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惜泻投。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涪筋绦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面季,MDX采用了59%的高强度材料是郝,热冲成型一体式门环等途径虐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吗插配。   本文导航次:" "  在新一代天籁发布之后柒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暇骏痹。二三十年前拆掣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歌到噶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扇播邪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喝戏呛。而谈起这两款车啤乐,目前多数人对它们的理解是良:把普通版天籁和君威的车身轴距加长驮悲枢,配置增高膘抛氖,便成了公爵和君越霖吝乖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸实湾、动力和配置等等表济,却有着极具诱惑力的价格坷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洪瓷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力想到炯。可它们究竟有没有这样的实力敦歌?两者比拼办经涧,谁又能更胜一筹湾虹?本文即将为您揭晓享享。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狡搪伴,售价区间为23.59-36.99万元妊歇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版合,两车售价分别为29.98万和29.99万坡胺,价格非常接近瞳仑,比较有对比价值扑法。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擞熄痴,主要是雾灯悼赁显、轮圈等几处细节可以加以区分矗节蝎,尤其是中网变得更精致冒摧镜,车头更显大气休评。但也就是这些细节的变化袭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磊促,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸽炮。   大灯方面负,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薄口怀,不同之处在于膝糯将,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞳态弊。   车身尺寸方面俄菲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毯老湍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)遁,君越的长度同样超过了5000mm芳焚酣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沉停毕,并没有追求锐利艘婚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫌潮目,腰线设计是其外观中的一大亮点亩惊划,并非大多车型采用的一条笔直线条担凭,而是在B柱之后便缓缓下沉逆,在后排车门上形成一条折线蓬低。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感参尉节,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稍毙。   尾部来看清陌,公爵与标准版天籁造型基本一致体,尾灯造型也还是一如既往地犀利病抡靖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合默,为整个尾部增加不少活力始斑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谩环惊,使其整体感更强菩透鹅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华簇归福,轮胎方面导卑泼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扮硼,更为霸气俺劝毙。   ● 外观小结绩梳: 两车均采用年轻化设计法夹,稳重气派;车长均超过5米抵祈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汐赊,君越表现更为抢眼凡督卯。另外硼平领,从个人角度来看疼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敌涩昆,相比之下它的造型更加简洁须惠醇、规整颊拈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽临兴桓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沮卯,足以呼唤出你全部驾驶激情髓。你可以视它为野兽蔼,但我更愿意称它为内敛狂徒径痞县,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎节。它是驾驶利器惨掣,也是很多人心中的梦想之车悔汕撩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG葛芬胚。   既然说道奔驰AMG卜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义览。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样示认诉,都代表了其品牌车辆高性能版藩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颧,这些车在发动机配置调教档吞,底盘调教绘碑,外形和内部设计上都远远超越原厂车颓汕迟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碑牌缉,它的长宽高分别为4707mm夯、1795mm和1391mm嘲,轴距为2765mm窟饯铣。参见下表可以直观的发现屡铃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氖钳闺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面澳戈涣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辉。但细看之下珊汕鹊,还是能明显看出差别换。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玲唾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降告冷阶,流畅迷人更具轿跑风范盎贤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少图饰。   除此以外沧遂挟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恐颁涕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疯痊赋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂金,前轮尺寸为235/40 R18畴,后轮尺寸为255/35 R18忙铆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冷靖,以获得更快的加速度嘲回。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果童。   车尾是C63最为霸气的地方寿多,四出排气管宣誓着其运动特性活吉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呻童狭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潞嗽粕,从而提高车辆的稳定性兜。" "  11月12日田冯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肠孟弗。无论在平台还是动力上仕动社,这款车都与标轴3系基本相同翅。动力上乖刀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贡沉玩,依然分成风尚鲍、豪华和运动3个不同设计套装慌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遁。无论怎么看软,4系都很像一款双门版的3系弓捌鼻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啥恃肖。   虽然名字是4系培库腔,但如果只看前脸戊,恐怕一眼很难分3/4系赏铜谈。不过仔细观察细节的话缕庐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莽少乱。比如更大的开眼角设计啡,更修长的双肾格栅淌及,还有明显不同的下进气口设计风格孤。当然署嘿砰,了解宝马车型的消费者都知道党徒巩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鼎两迟。此外鹿厂破,前脸还针对空气动力学进行了优化哎。 【左贸舅力:豪华设计套装(选配)/右警拾:风尚设计套装】   侧面造型上凸叛鞋,4系明显比3系舒畅很多携宋孩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扑,更修长的车门对此也贡献颇多恃抽。不过轮胎规格和3系完全相同玩累,似乎很难体现出这款车有多么运动锈担。另外躲舅梁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沉棚滩,和前脸的进气口配合锚俄,共同为刹车系统散热采糠罚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碾窝,不仅装饰性强动,看上去也更凶狠腑底。   尾部设计上竭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杰。猛地一看依然很3系浑筷,但饱满的线条体现了4系的不同全弊具。尾部虽然整体很“壮观”病蹭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烯谁,别有一番风味事兽。另外虽沦,根据套装不同倘痞羌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坎揣,实拍的运动设计套装为两侧双出盗汹,个人认为设计还可以更精致一些晒。   车辆提供跨亭蒂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹿喘:北京市海淀区闵庄路19号   电话暴:(010) 5872 8888   本文导航羔脚软:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道不设缎,自日产逍客2007年在英国上市以来捐笛哥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侗翔。各汽车生产商自然毫不示弱汲烩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梳伐涎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年琳,公司就对其外观和动力均作出了革新胁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陀嗽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V普泡。这款车售价要高于ix35鞭,标配版的售价与高配版的ix35相当楞环吧。较高的售价并不会对消费者影响太大酗础,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匈。 ? 现代ix35   除此之外柿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畦户泵。完美的驾驶体验尚能,充足的动力表现玩灿畅,日常的实用性以及低廉的养车成本请记,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战灰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面危经。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间编物捅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些煌。CR-V的后备箱打开的角度要更大宠呛,后车门打开的位置更高凳,加上方便的一键式折叠后排座椅融施函,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畴表挽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的誊晨究,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缕。ix35的后备箱地板离地面更近停,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哭砰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酚孩,他们要对此多付1,700英镑剖。其余两款车的四驱版蓟昏嗜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瑞冀涧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赊。   从标配版本来对比三款车劣上,ix35要优于其他两款痉崔。SE版就提供了后排加热座椅壕颓,方便商务人士乘用赦檄氮。高配中更是有导航快,蓝牙杜,真皮座椅临,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喘。   综上所述慑,我们推选出这三款车的排名分别是股:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毖迸巾,但是它的驾驶乐趣却是最大的撩街。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汾幂尘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捆芥。低的污染物排放潭喀秤,强劲的动力表现轰,新引擎的装配让该车重获新生饥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车几瑟。不光是低廉的售价办信,标配版的实用和保修期的延长瘟,让该车十分吸引人祟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品史,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉拐羚,严禁转载锣宦盎,违者将被追究法律责任扒偏庞。责任编辑如同署:李敏" "  在国内静闺,提及福特这个品牌榷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干郏克斯和嘉年华螺瘸沟,但福特的精髓决不仅限于此仓。在美国套,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肥衬态。近些年来温虽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柒词姓,先后投下了旗下多款SUV车型橡,其中包括翼博郸、翼虎年、锐界以及今天的主角探险者途。作为美国销量连续15年冠军的探险者川,它在中国的土地上能否再续佳绩躲携醒?带着这个问题位偷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驮叼恋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁!,也是其第五代车型侥输啪。在今天看来尼迫迟,福特探险者圆润饱满锰斥,又不乏美国车标志性的肌肉线条好橙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渭普。但早在1990年祷,第一代探险者刚推出的时候缎逞龚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羔贫。   随着时间的推移筛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佛邯拣,与其说是改变公翠鳖,倒不如说是更加顺应潮流诫逼。早先的皮卡底盘不见了踪迹眠既建,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓉陛队。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)攻。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哀?结合同价位车型做个比较不难发现尼科尚,探险者论尺寸绝对傲视同级范际。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陇节筋,“尺寸”无疑是其最大卖点僵。它的车身长脓林、宽嫁搪、高分别为5006mm钝、2005mm和1743mm暖绘,轴距为2860mm蔼献蓝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV电痪,即便是与奥迪Q7的对比中狼,探险者在某些环节也不占下风鼓吓蓖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叔丁杀,探险者的最小离地距离为193mm萍,接近角和离去角也并不大饥,仅有21.7°和21.4°荚弄壕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的起。" "  引言颊淑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新轿獭梆,其采用了全新MQB(横置牟粒块化)平台生产栖洽,不仅在外观税横灌、内饰方面有着明显的变化卢计,更低的生产成本娶鲤洗、更轻的车身也使其有着较大的优势淮括誓。此外靡危,作为其老对手的福特赋担克斯当然也有着较强的实力敛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评擎内沙。今天逃恳,我们就来为大家对比一下铜,看看这两款车型谁的实力会更强凌。 外观挫:低调内敛大众风对比时尚张扬改椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感猜揣,但在设计风格上却有着截然不同的一面讲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上北钩。而复章克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堆亢。   车身尺寸方面煤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鲍涣,轴距也增加了59mm漂,整体看上去更长更宽更矮殊肮。但其主要竞争对手付埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势都督。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衔吐、强壮凤侮携、凶猛沽镶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穿摩骆。试驾被安排在了蒙特卡洛挟搐篱,我们被热烈的目光追随了一道戳崎耪,同样回靖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路比图。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起访,它的对手就已经锁定了精,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饭,他们选车就两点茄衫,第一样子帅朵,第二性能足够强大墙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力道惧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涡。恰恰如此监,它看起来很漂亮璃古,尤其是车身各个部位的比例与线条蔚,挑逗着所有人的视觉神经滩尘椒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怜隆赣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舱壳颊,而且更杀气感更强胳杯穿。怠速时慢慢靠近裤什戮,它的躯体在微微颤抖醛句,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓄。   细节方面奥迪从不偷懒泼烹哪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘿粗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岔赣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陇堂哎。在我看来伸啤,这样的视觉效果已经足够征服所有人悲脚,如果你觉得不够醒目敢恨,还可以选择将卡钳漆成红色莎市哗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部览,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坍隧错,120km/h时自动升起罕隙欠,此时的样子最为动人恼会是,速度降低至80km/h后便会自动收回篙憾筷。   进入驾驶室并不费力班,内饰与A7或者S7基本格调一致星栋,简洁朴实忿,中控台区域保持原有基调崔鲜,有人说它沉稳慕,另一些人说运动抹谩秸,在我看来这就是奥迪的风格险目急,可以满足很多人的口味呈,一切气氛都显得那么熟悉蔷汐惩。   车内有两处亮点让我记忆犹新珐龄亩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分楼骄姑,坐上去的感觉也足够舒服舶水。不足之处在于它的调节方式太过简单撼逛柬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逼褥暮,手感与大小都很出众访票闭,令人爱不释手芜散菇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挫瞬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吞成。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讼惭,善于抓住驾驶者的心纪窃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杠动。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乓落,两厢版掀背车开始越发备受关注继绵壁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雾刑,强劲的运动性能也是非常重要的指标辨础。就在本月初暑写珐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聘赖圈,除了朗行运动版之外痊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能愁痢瞪。接下来构,我们将两车放到一起几,来看看其空间和性能环节的表现如何势。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咎埔,如今的情况则正好相反团九,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毙徊猎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弄憾隶,两车的售价还是非常值得人期待刊蜗碉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耻敖貉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楷烩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫁冻扩,前脸没有任何改变幸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素貉赦侥,但给人的印象要更加动感补巨遁。   车身尺寸方面牟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罢,各项数据都要比朗行运动版更大一些杭腾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陈,比较适合家庭日常使用不幻犯。轮毂造型与三厢版没有区别蕉彩。在发布会上殿鞍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帕,相比科鲁兹掀背车不够运动溅犁貉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秀穿扰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绷蚕,线条更加自然锣稿、流畅韩狸。两车的车身腰线笔直且显眼担笺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陡掇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辣扫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿课扯罢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奶衅。同时勒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疚疼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源且,点亮后的视觉效果非常不错摩铂布,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囱。整体风格也是保留了三厢版的造型捞虚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仁闻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型函。2008年疆,丰田Yaris进入中国市尘妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菩荤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饺士,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号貉,想必原因大家都很清楚拌案,致炫在各个方面都已下足功夫汇,为的就是再续辉煌蕾。   致炫外观灵动时尚歇峰,带着一些年轻的运动气息粱搁纳,车长为4115mm涉萄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坷汤,比老款低50mm;轴距为2550mm菏俄,比老款长90mm舌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狙攀辫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骑私,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓮,这样的设计更有利于致炫的散热啥锤摔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虐浦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忍碴。   " "  在这一两年中喘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禾,究其原因扦娄煞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有禽。另一方面题脊去,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卢。代表着大众在中低端产品中的最高水平螺。如今较婪污,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捷沥。带来的改变很多苹从哪,由MQB平台带来的更多越级配置宝,外观内饰的革新惮架扁,动力总成的变化便偷梗,当然还有后悬架的改变卧秤双。能否继续神车称号槽离,笔者觉得梅臂,可能性极大残惯。   ●从固定平台向陌缙ヌ矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目嫘洌块化平台的车型哄吩哗,之后等刷诧,从这个平台开始箍,还会有奥迪A3等车型陆续引入径晴骂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酗眠。但从高尔夫7开始容内,这种概念将发生改变雇妨锤。MQB暮欤块化平台生产投,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旅蓟疯,后面我们会详细说到蔬浑粳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桶,必然是一台有传承有积淀的车型队。经过几十年的发展和变革碑团停,没有被历史淘汰瑟哨,却总能获得新生和换代涸钳舌。我想符合这种条件的车型真的不多单。甲壳虫也好镁壬耻,卡罗拉也好胆,都算在其中驶。高尔夫更是其中不可或缺的一款垢设棵,从第一代发展到第七代彼静,我们发现呛兽闲,很多经典的设计元素没有消失南七,而是作为经典传承下来肃,但技术却在与时俱进的发展汞。直至现在夕偿臣,高尔夫7的出现嘉凸典,能够看到曾经的影子虚鳖,也能够看到未来的趋势拇葡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恫好,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揩哭藕,今天在紧凑型车上也上演苹涸对,只能说明笛斑使,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陕沉赴,也从侧面看出贩,这一级别的竞争是多么激烈凸采,高尔夫7的轴距加长了59mm汲肋,反应在车身上咐屡彻,加长了56mm娇贸。这让我们看到沸室,高尔夫7并不是一味的加长绅,更兼顾着车身的整体设计呈篙,以及操控能力的全局设计覆签队。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了花忍稠,争议很大双簿,但貌似并没有像新速腾上市时那样侮哪尖,引起大家的太多反感竣怠盾。或许一汽大众的这场策略大变酱莽登,已经让消费者黯然神伤了魔腺虽。大家也都知道刀,这是没办法改变的事壬,想要四轮独立悬架窖觅姑,会有性能版车型作为选择丘皑,要是纯家用混访抨,就只能接受这个现实羌鹅。   本文导航膛摊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鹃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6成掀舰,这仿佛已经成为了一种定律踏贡鳖。话说回来睫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疤刹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翘孙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计媳屏东、做工募、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翰垛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丹逢汕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伙韦婚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碳,为更直观的进行两车的对比分析沃匙霉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫂瓣评,需预定等车时间较长恍相邯,主推1.5T车型)作为参考对象输犯咸。备注刚晶考:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版对程。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戚厂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘲,瑞虎5和哈弗H6各有所长岁,瑞虎5车身更宽徘、更高概,而哈弗H6车身长度盘、轴距更长首荒。另外这两款车的外观设计原创度较高题,没有明显的抄袭痕迹囱,且能够符合大部分人的审美观俄赤,足以体现出设计团队的用心程度馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抢妓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冒会姐,意在塑造最新的家族风格钵汝,整体呈现出大气哼、时尚的感觉抚泰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拍密魂,包括徽墨黑闷幂、烈焰红铆、赤金棕习嘉、暗夜灰惺练唤、皓月白和丝缎银徊徒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞪儡,其更侧重于简约效、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狮辑怂。车身颜色方面觅,哈弗H6提供有经典黑菊、雅致银款、简约白弥纺、中国红舜、风尚蓝缴词侯、摩登灰捌赡辑、醇魅红窝、睿智棕共8种车身颜色钎。   前脸部分斗纶够,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糜汹。瑞虎5前脸层次感较强迷么,大灯巧妙地与中网衔接摔,而下进气口被分为了两部分柬挤,下部与底部合适护板相连接吩憨土,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和橇多,没有太多浮夸的设计瓤燃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矫,但绝对属于耐看型辫,整体间流露着SUV标准的稳重气息抹哭饯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脸磁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长全,车身侧面给人以更修长的感觉林窖誊。另外呈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条班欠,车顶均配有行李架科村。   同样的策梧碾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狠卸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面避,整体比例协调没有过人令人诟病的地方栏,厚重的保险杠更具力量感齿戎。   灯光配置上懈痴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强某,内部灯组布置较为新颖活虐磋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耍挫嚼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秀烁锨,常见的柳叶状大灯造型径,常规的灯组布局接撤,带有透镜的卤素光源大灯遍,提供水平调节功能恋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凑,看上去更为醒目和美观挛揉谱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闲牌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应味。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腾搐懦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茄阶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想排龚凄,同时越久的期待会带来一个重大问题寸,那就是新产品如果不能做到完美胎绿邵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捻,两条定论由中国媒体陆续传开凳额锨,首先它的相貌不错女,其次来到中国的时间也不会太长了愧旅。一个月前来,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁珐丝乓,为何这么说剩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好次,通过细节上的修改估狙,使雅阁更贴地气算。   设计师在中国进行了大量调研工作瘫灌,最终他们得知了国人的喜好拘奸经,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计返吉疥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁密讣项。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外广龄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辑瞎,在如今大行其道的“加长风”面前茂,本田倒是走了一回不寻常路前返灯,这也是让很多人吃惊的一件事刺渴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响些。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钉炒,究其原因我想和C柱造型齐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颂圃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晃,先是放弃了老款斧头型的轮廓帕,其次将双出分置排气融入到了包围中电阂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚警娄、动感靠拢锈。   本文导航暗笔翠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晃爱松,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩算,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愁玖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裂戳搬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诚比刃。相比之下奈邓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骄盘茎。总之这个价位的车型仙顿庞,只要设计不太出圈消费者都能接受挪绅睫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菏,即便轴距也仅有20mm的差距恰,如果无聊到一定要分出个胜负的话溯澳邻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势老毫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盗奔府。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞎从萌,在这方面长安CS75表现得尤为突出动苹。顶部的灯眉纺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型爆衫杭,虽说还是带着几分模仿的味道到箍赂,但却并不令人厌恶爆蜡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型噶,不过它的优势在于自动大灯功能玖细秆,这是我们在CS75上未曾找到的配置陷别差。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凸协萝,都是标准的SUV设计疤庭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澈钱焕,不过值得注意的是泛梗锤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敢舱滴,上下车时可以避免蹭脏裤子懂淡,这一点要比哈弗H6显得人性化百。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殊目间,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顷恳梆,那也将成为它的一个优势社。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趴锋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烯勘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胺。两种风格说不上谁好谁坏密,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫络、更时尚的选择揣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫡仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者位乐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓番。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事马,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浩汞尺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜕翟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳档缴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迸。相比之下哀然芥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢煽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉污豆。总之这个价位的车型凄尖叮,只要设计不太出圈消费者都能接受悔俄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碾泻帅,即便轴距也仅有20mm的差距礁垢,如果无聊到一定要分出个胜负的话功雀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫁斡掠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钱边菲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饭,在这方面长安CS75表现得尤为突出残。顶部的灯眉枪借、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型木泻链,虽说还是带着几分模仿的味道绒,但却并不令人厌恶吼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伍,不过它的优势在于自动大灯功能起媚焚,这是我们在CS75上未曾找到的配置踞溺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遍沟,都是标准的SUV设计绦氢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似募,不过值得注意的是熔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栋,上下车时可以避免蹭脏裤子掂彭深,这一点要比哈弗H6显得人性化丘靛囱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逝琶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儒础两,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等降扭栓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硅堕,那也将成为它的一个优势蔽嘿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异几谁阑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笛触,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些导斯。两种风格说不上谁好谁坏晾解,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫典、更时尚的选择袜乱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鬼哨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夏莲煤,埃隆·马斯克就是一个奇人角,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克开憾?下文简称“埃隆”)轮脖。远隔重洋来到时差16小时的加州讲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猫爬轰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酿萄,一款名不见经传窖跨阔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檬茬。在短短的5天内谷赤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窖沽。 ●曾经的TESLA末苇:短暂辉煌的Roadster   2003年诽隘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毋衡佛,并亲自担任总设计师的时候吴遂吗,他为公司取名“TESLA”别。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诧米钳。而在十年前睹戊淬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哀粹剂,因为在此之前悔对并,没有任何纯电动汽车成功过迟信锚。   不过很快秃痢嫉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看链佰骏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桓胸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘶挨、续航里程短的传统印象窜。只是瞄惩糖,那时的Roadster真的很糙笨拷息,很贵联毛,很没吸引力播俏呢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洪枪食。   于是凛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”板泥戒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市官斗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮逅鸥馈,已濒临破产……”募怕。   不过械毋据,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沟情牡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在你,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际限寐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讣窍。仅从2012年6月车辆发售察工,到2012年9月这短短一个季度内不,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溶不,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凛绰递,并且公司还获得了美国政府的政策支持僧离颓。   ● 简约外形流畅饱满璃丢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗被?一个能够打动人心的外观设计矗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肥蓖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维电硼邢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔非看,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衔卸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丁赦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院薯焕,是一位年轻的美国本土设计师能,曾经在大众汽车担任过助理设计师辉汲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霜碍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鲜赐薪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛇,马自达旗下的Furai龄笔、Ryuga矗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker簧读,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谅虾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朔瓷。初次见到TESLAMODEL S的时候嘿芭绷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泡矮兑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朵赦,难道这两款车之间也曾有交集氏?   多方查阅资料后才明白视,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筹呸,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘛幸揭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作该挟,还盗取了其电动车制造技术玲。于是紧接着贸匹拼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夯栏,并最终完成了MODEL S的设计工作纠请。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)类跋,轴距则为2959mm目。仅从数据来看概,MODEL S已经算得上中大型车的级别惹市,差不多和奥迪A6L伞、宝马5系Li等近似祟岔,只是车身更宽大也更低矮一些固,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旱牵。   整个MODEL S的车身上桐苛酪,相比许多人和我一样褂墟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窖刮澜,椭圆形前格栅造型太另类了铝革,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睦,但是这也成为了MODEL S的标志宫剿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脾纪纽,所谓的家族式前脸坛。   你或许会认为没有前置发动机的存在措花迫,和绝大多数的电动车一样傲揪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了誓曙,那就大错特错了猴浑纺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的褂,动力系统和电池组蕾晚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棵,就和传统的内燃机汽车一样歇碳古,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温希恃汗。   细长条的大灯造型很酷市侥隆,氙气大灯衬、LED日间行车灯都是标配搏换貉,和其他车型类似膝凹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯多拘、LED雾灯以及示宽灯导。只是在功能性上MODEL S实在很单调扯,同价位产品上应有的大灯清洗镭寿含、自适应功能等一概奉欠栓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饱华扦,4年的时间守虎,经过诸多顶尖设计师的打造孙肃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踌经,再到上海车展的国内亮相匙伞,今年广州车展终于正式上市蕉炔阿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绵舌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惊晌,这是中国自主品牌获得的第一个五星坷媳。观致3四项总分达到了惊人的340分百矢,这在整个2013年度排到了第一位肆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样显,接下来为大家解开谜团社。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缕,观致3的外观线条十分简洁顶投叙,但又不失从容优雅琅老,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茨,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了臂冉。   前脸看上去相当的饱满圆润烂告狠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅昧薪晚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伐温坛,而“Q”也是观致汽车的首个字母适极芥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屁泥擒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切委亲透,这话虽然有点绝对先仕,但却不无道理突骇让,在说服消费者购买自己车型的时候哭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胖风缕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乱,随着时间的推移辽檀鸡,两各品牌已经深入人心份痹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惠弘,相近的售价武骂、同级别的定位次,看看哪款表现更有诚意侍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台僻,造型圆润符合多数人的审美狗忿,第一眼算得上成功琅垄本。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识环,细节处理更为立体很显档次擒京糠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耿通蒙。爱丽舍原创度极高方摧葛,很难找到其他车的影子码。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍前按,只不过虽然车身进行了拉长坷澈,但看上去依然是一副小型车的架势傲然憋,气势上略输给爱丽舍弧。外观设计确实见仁见智派辞,有人喜欢圆润稳重朵净覆,有人喜欢直线条的简洁利落底赶,嗯好吧参登,各花入各眼扣灰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞳内,新桑塔纳除了车身稍长之外碌,轴距瘫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奔。但整体上两者都属于造型协调的类型残故搏。   内饰部分派警缕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色簇。配置细节设计旗癌标,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计穆骋坦,比如位于方向盘后边的多功能按键纷妙俩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式隙乏,则显得没有可挑剔的地方漆龚沸,只是限于成本糜屑,用料表现一般台玻光。" "  谁都没有料到短短几年鲤,SUV会如此火爆汀搪,从动辄百万到数十万的城市SUV辑,都曾经上演过排队提车的场景隙劫较,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要融,不同细分市场拌纫、不同类型SUV纷纷推向国内市扯狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恳皖咸,推出了其首款SUV--标致3008川。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑爰妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡问。而东风标致国产后价格有很大降幅迸坤,15.98-21.67万的售价也与途观绅、CR-V祥拢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眉悉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芍。下面一起去看看吧膛吐鼓。 ● 外观解析   除了高售价外间,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睬缆怖。太过个性黔线将,同时又不够精致歼姬售。而相比之下涣,国产版标致3008要好很多朔,现代感更加强烈夹搬。前脸采用了小一号的大嘴马蘑醛,并且添加了镀铬饰条显示很精致珐斗,也符合国人的审美犯涵。   前大灯虽然不是氙气大灯淀能孝,但是加入了透镜郎擂,整体观感不差拦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高极税。另外徐来,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汉,增加了前脸时尚感哼垢。   从车身侧面来看夺,标致3008加入了车顶行李架疆,虽然并不是经常用到的配置骡共渤,但是对整体造型的营造作用不小挞妙。另外通编磐,黑色下包围凸显了运动感蒜蘑牧。   尾部是相比进口版改变最小的概梗,不过依旧非常漂亮受壤,很有层次感焙劝饰。尾灯加入LED灯组刺,警示效果更好锑久摹。另外最值得一提的是其后雨刷设计艾,在前雨刷工作状态下鹤柿姐,挂入倒档麓,后雨刷会自动工作吕,非常人性化的设计刑康裤。" "  说到法拉利胜、玛莎拉蒂这些品牌邓忍,网友们肯定会觉得遥不可及愁寥笑,价格高高在上绍。如今迷写劲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli囤绣,它以89.8万元的价格进入国内市场蚊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瑟曙斥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甜焕朵,让我们来看看他们三个谁更吸引人爸。   在市场行情方面袄涪奥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靖闺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渡纫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置限砂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挫炒。而其他两款车型均有不同程度的优惠洗凉糕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骇退糕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的问,看起来非成纾魁梧的发现竟然落了下风坪抢哄,令大家非常诧异捅。但在内部空间方面瞄臼陈,Ghibli组完全不能与发现相比就垂峭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撩匆岛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车面姓,所以它的尺寸就不在此提及了牢匙庞。   在该项对比中桂遍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截径抡,功率少了80kw泪澳,扭矩也少了50nm忿,同为3.0T但差异却这么大寥俗赁。发现采用了柴油发动机搓离居,这款发动机的性能超众熬迟界,在国内有些市场中非常受欢迎倡帛附。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱危码。   对于传统豪华车闻言收,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粉构,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兼。路虎发现集成了家族中的优良血统念剩羔,四驱系统足以让众多对手汗颜碧敢寄。   本文导航俏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实彩卯,保时捷新Cayman在国内上市之后蓄呈艾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霜熊位,遗憾是试驾车迟迟不能到位健,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牢贝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桨讼淑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出髓十,就当胜利喜悦之余毙嫡瞪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甩狮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铆洪独:不就是保时捷最入门的跑车嘛庐,至于这幅尿性嘛纤?不过您还真别说桔,Cayman作为保时捷入门产品中漆居纫,绝对是一部对得起消费者的良心之作堪,比起卡宴与Panamera来说岸妥骋,工程师为它注入了更多保时捷的基因冈陋,说句通俗易懂控逝烽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忍琉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫂骋炬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史禄,第一代Cayman的诞生是在2005年袱冯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撮清将,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格写琳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梦。   新款Cayman S外观简洁涵鸵阔,车身比例更是优雅的惊人查,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腾饶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低落,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刻。尽管如此唉鞭,这款双座跑车依然非常紧凑氏互,车身长度增加了33mm偷舞匙。车身前悬缩短了26mm关体僻。   每次谈起保时捷的外观设计清奸汲,笔者都是非常纠结的心情彩,恨的是德国人那副死脑经帅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化层景,喜的是哪怕轮廓没有变化苹技农,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梧擎,或许这就是历史的传承吧图睬。   新款Cayman S除了迷人的身姿石饯,优雅的曲线之外蔫驾,设计师并不是一味的强调柔美裸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迸绿金,这里需要注意的是笆联,这个大口可不是什么导流机构布度盎,而是发动机的呼吸通道绊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位软焦,加上凸出的转向灯设计琉呻,相信任何人看过之后都是过目难忘胆,尾翼同时配备升降功能荤囱敦,时速超过120km/h之后细,能够有效提高尾部的空气下压力唉花蓉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挽,这个是一个价值不菲的配置舵氨,总价44700元涟瞪,如果您不满意当前的刹车系统迪爸创,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话日沦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处适,据说车用到报废了铂段,它还可以装到另一部车上继续使用漏喂,简直可以当做高富帅的传家宝唾疮竟。" "  国内B级车阵营的争斗菲,恐怕用水深火热都难以形容识萄藐,原本只是按国籍分布的对抗阵营袭毕籍,随着时代的发展锌悼,已经逐渐转变为混战的局面投驾慨,比如ABB三个品牌的中级车伤嗽普,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澈。同样的情况也发生在合资品牌身上孩烷,民用车级别的对抗往往更加激烈堡先,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逞经,来自德系的车型是否会倍感压力染灵偶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志看箔,又考验耐性的工作煤。往往在某一个时段有一丝懈德浣睬弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生就。网上车市最新推出的《抉择》栏目拢立冕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栓,做出全面的分析与指导舜,以同级同价莱躺取、同价不同级等角度出发犀官,全方位给您最全面的购车支持骋蝎。   雅阁和迈腾毖举,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阂填老,也许之前并不会将它们划等号诗拦桓,但随着市场格局的转变同撤,它们也来到必须接受对抗的门口努。当然狈,这场争斗的发起者是雅阁画迸怜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗退鸡,抢夺德系车根深蒂固的份额膏小,看起来是个贪婪的举措凛骸粹,但能否成功却还很难讲兰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞬使,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昏囊,反之同样毋惕。客观的讲妻灭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磐甩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椭嫉,但是这个技术到底是否实际玖潘,还要从使用中来探寻耻烩晦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玲喀守,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响醚癌深。   第九代雅阁缩短轴距的作法舒仇抽,是令所有人都无法理解的违记嗓,在几乎所有车型都在加长的时候烤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郝蛇下,搞得你摸不清头脑略檬澄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拜碾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翘什馈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能曝,就是最好的证明特葡,据我所知继淑葡,直到全新一代奔驰S的诞生料,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惠碎。   本文导航劣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挪裤炭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汰歼。直到有一天瘁,新速腾上市头少,后悬架变成了非独立结构浪荣七,他们的崇拜似乎崩溃了愤。这还是那个技术控速腾吗补畦朽?随着时间一点一点过去纺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拓苦、速腾GLI套覆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫡灌。不得不说嫡侯细,速腾家族越来越丰满可屋,那个曾经的技术青年动涸然,逐渐走向千家万户部,满足标准化的舒适性需求港贸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者土讲,这让我们看到速腾到新速腾的转变潞射勾,它变得多元慰,变得成熟徽访。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郸箩久,开枝散叶就像一位长者谐擞。它不是急于求成亢,而是变得更圆滑更成熟嘿菇久。记得一句广告语曾经说过被:“成功的男人如,有很多面剐狙硷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竿,它要更多变颅曹队,它要更多面揪松熟。蓝驱和GLI垦,一个拥有更多的节能技术顿瞪踏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瑟。当然拦汾,价位不同烹姓,GLI已进入二十万大关擂荒。你有了更多选择峦虫杠,你没有了挑新速腾毛病的口实缔猴侨。三种产品摆在你面前虎夸,要节能痊?要动力钦坪轮?要居家铣池立?新速腾都在这枫。    直至今日械鹅艾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敖宠雄,的确遣欧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腺,多少显的不是很紧凑动感笔厦。但终究那是一种技术执着理念下骡锣,最后一代产品了巴程焦。新速腾的到来似乎终结了这些罢,悬架品质降低匠很倘,操控感稍有不足疆家,但换得更宽敞的内饰空间戏吠貉,等等等等息蘑。到底速腾进步了还是退步了睛逗,我们无法一概而论钮瓶。但有一点耻,笔者觉得大家都不会反对喷苟,新速腾的外观绝对养眼皮硕惕。你依旧能找到德系工业味儿汹梨,但又看到更多摩登的东西蓄瘁。咸淡合适丹,老少皆宜统。或许从这个角度来说风逻,新速腾是成功的桔骂揭。    过多的技术说明卉危,这里就不重复了乾稳为,今天我们就来漫话速腾工罕。记得一次鹿浓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凰,立马对它的内饰嗤之以鼻泌拈瑟。毫无设计感埠肪,直来直去父沪,见棱见角缴。或许不光是这位搞设计的朋友缆,很多网友也有如是感概城彩涵。他少了一丝温情美瓦孪,少了些许浪漫脯。不如北欧风情简约敦,不如英国小车活泼亢戊农。充满了德国工业时代标准化生产的气味垢。打开高尔夫恳边晚、速腾撼闯当、迈腾枚、途观钒廊心、途安的车门粮,你都会得出同样的答案耍。或许淖,这就是一种设计选择犁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桅蔼,内饰模具走点曲线也不是不可以檀魏讳,但当你仔细玩味之时褂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衅。不浮夸郴门幻、不高调挪收北,你可以说它没有设计感绅捂锣,但它却充满机械美办渺彻。 责任编辑艘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赫厢,也就是S-cross锋驭翟,售价11.28万-15.58万元规便。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客被琅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摧,其实并非如此翰迷危,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慈桨卑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢心,我们不妨来进行一些对比去看看慑赐稼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腥绍狮,也就是S-cross锋驭浅瞪蕊,售价11.28万-15.58万元讹隋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客尸味剖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜂,其实并非如此伴仁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言群。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浚舰手,我们不妨来进行一些对比去看看盖岗矛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宪腿杉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机静遍掠,而且在轴距上也进行了加长梳,从而能够获得更大的车内空间洪焚盘。其实就在此次广州车展开幕之前坍笑垮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苗即锰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暴较。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猫尉奠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顽斡。另外星巨袭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厕斗截、BUS式、VAN三个系列毋参,分别涵盖了商务途、家用和专用三个细分市场吴沮隶。好了计摆,闲言少叙捂,下面我们就走近它们以作详细了解吧频纪颈。   外观篇迫兢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畔难,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致记侗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挫疙套,同时会在两款车型的不同之处加以说明狡扰。   该来说说外形尺寸了抄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膜酷刻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闪梧苇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哼涤,与车头形成了很好的呼应兢迫培,而且从整体上来看车身更趋向于平直簿。需要特别说明的是哦犁吾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L时息,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式篓陆,以应对不同的使用需求敞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同率踢,例如高位制动灯拧儒那、门把手和牌照架辩伶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”禾,“中国车”慰模骨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皑胶。“北欧品质”传承自S60矫,设计风格以简约时尚为主失亨,选材用料则注重安全环保辈称。“中国车”同样不难理解簿劣,“L”是个很好的代表溃劲习,但不是全部桂浆郊。   就在试驾会的前一天守社袖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)力本监,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兼七苔。   ● 沃尔沃亚太为何物硷垮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称何熔。沃尔沃成都整车工厂烘、大庆整车工厂伎修、张家口发动机工厂铂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苏困。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产短曙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瘟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狄。如S60L有约290家供应商顶猩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劝。而在研发骚多、设计窍狠卜、采购和生产制造等各环节上晒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缕翠浪,采用共同管理系统芯囱缅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茬炭,我们先从加长这个重点说起懒淬狸。S60L相比S60加长了80mm搐喝膝,具体点说应该是轴距加长了80mm腿姜。这80mm用在哪了呢泻?全部加在了B柱之后椒焙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心信苏,这里现在变得很宽敞亥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惦辽僧,前排调到合适位置后动配,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梦曙鲤,属于勉强够用的水平;而在S60L中饺堡,相同情况下锈,后排的腿部空间则超过了两拳伍彩赁,可以说是非尘靶剩宽敞钉垢氦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蒲雀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平建,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竣垢粳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了规虽履,外形倒也没受什么影响枯化,甚至感觉比S60还要更舒展一些瑟扔卤。S60本就是轿跑设计风格酷萌,后门加大后护,整个车顶的曲线反而更平滑了罐庆卑。相比之下喉继,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淳,但却增加了几分优雅的气质柯屑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞎第潮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”单,不知道大家对此有何看法汝垢。全新的18英寸轮毂挺漂亮偏书壬,轮胎为了适应国内更复杂的路况裂戌,将扁平比从原来的40增加到45豪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壁伴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰献唱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点类,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合睦忻谅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呸墙芬,而像坐垫硅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兽沦。这种颜色和黑色有些接近弥,但更时尚弄啪、个性一些陷疮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘松、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色岔污,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求十墙,后排乘客得到了更多的重视搭跨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痕静迪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅董,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肆及。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慨奴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猴蘑齐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错码,可就在本次的广州车展上眠腥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朽磁,并且两款车的售价也是非常接近棋茨戚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涧笛贝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹅性:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氢隋,并且它的设计也是由国际化团队完成插骨裁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拎盒谭,并且两车售价仅仅相差4100元茨。观致3车身更宽港,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辜阮收。速腾则在车长与车高上领先观致3梯九圣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笑痛波,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱函篇弯。因为排量上的优势稗鼻何,观致3自然在动力参数上领先速腾玫裸渤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牢噶说。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碗捷,后扭力梁式非独立悬架柔堕辅。   本文导航忌:" "  今天给大家带来的两款车创沪,其实已经在国内上市较示唯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绵献。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剩瘸联,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蜕娇,而标致301可能大家就不是很熟悉了孙仇,下面钎独罚,我们就一起来看看这两款车惕摔伪。 外观势侵晶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沥畔特,2007年进入中国俺附。对于很多车迷来说憋关械,这绝对不是个陌生的品牌彻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妨萄,但可惜们悼,无论是在中国的街头还是美国的公路上技谭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛾旁休。我有时会想这是为什么驴?诚然慌钙菠,英菲尼迪的车在豪华感泰面炊、科技性能和舒适性方面都不输给对手党,而问题恰恰出在这里仍脚啥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纺,没有特长就没有个性侨拒,如果是这样的话庙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毯?   现在英菲尼迪也意识到这一点丘,且开始着力寻求改变泊、树立自己新的形象嫩搔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品懈遁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上到,当时就被其出色的外观设计所吸引醛投,而今天我要体验一下它的新技术夺何。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粗蝗,车身重量上的降低幅度也不大错迟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慑病,这是很明显的改善攻倪宋,尤其是在性能和燃油经济性方面乌里。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供长,并且采用的是锻造工艺临。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庇船,现在英菲尼迪Q50的对手闯吠,如宝马3系烹廉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞄衰久,希望Q50能做的更好丹是。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湾蛾酮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潮辛督,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序醚协涎,但其实这些已经有很多厂商在做了寐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计木。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弛。它所代表的是一种生活购户牢,是对待自己和家人的态度裂烁,是属于年轻人的精神胚略,是一辆车嫡敞揉。历经六代的演变讥檬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幌,它虽然没有惊艳的外观楔,也没有花哨的配置臼烤,但它是品质克龟、安全巍垮、耐用的代名词豌。如今杀,第七代高尔夫已经面世陡登钩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灸逗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掏弄校,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杜舅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相题娟腥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磕卧,不再是一幅人见人爱的可爱模样秀牛毛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驼对妻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爱胯楷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辨寿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蚂馈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中截系玲,仿佛是灵魂一样帅捞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姑扳颁,但从我个人而言慰菠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的廓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撑草弓, 坚毅的C柱是永恒的经典孤撑,不管其他部分如何变化趣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坷。   除了车身线条外交扫侣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呕,并且被那条“灵魂”所连接着屠漠,这在之前的设计中是很少见的辫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衰丛刮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滇。这一点很有意思诡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铜梢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剂狈,避免了大家后续改装甫。   说完了外观蚂涤临,下面我们再来聊聊平台蛾苟颇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汐扯梯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲸孰,例如POLO采用PQ24和25平台霞材鲁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台添替坞,06-12款速腾采用的PQ35平台七咐,他们之间都是独立的垦纽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓮摊纽,它的优点就是几个级别可以共享技术钨。   共享技术又有怎么样的优势加洽?答案是显而易见的痢沧乃。低级别车型可以采用高级别车型的技术呢,在产品竞争力上绝对要远胜对手袍,并且还可以降低研发费用风督号,可以说这种南ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势媒急。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势温,例如电子手刹搪膛砰、更先进车载系统墩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圈激。   所以挖谐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化培,就好像是四代和五代之间的质变一样副潭抨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寇裁。但是否真的是天衣无缝的设计宋躬咯,我们还需要用时间去考量级,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷北,但到目前为止诚歧切,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告车。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撼犁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔练捍窃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机懒共狡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的攫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拱揭冈。   首先堕,大众的工程师对EA211发动机减重砍挠筷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伟。另外凑,EA211再次使用皮带传动写,相比于EA111链条传动泻,皮带可以降低噪音和重量娥镀米。除了以上两点外镁蔬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亮,在一定程度上可以减小阻力吝葱辨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屁,EA211发动机参数比EA111有所提升穗,当然幅度并不会太大谴敛糠,因为整体的结构没有太大的变化廊侣聚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诚。   既然说到了车重体郎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乌皖秃,这其中就包含有发动机的20kg惩蚀,而车身采用MQB平台后也随之减重嗣谷扁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粕孙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用省敞涉,从官方给出的参数上看偏窗唤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抡黔,这样的表现已经可以算是非常不错了躬垛。   说了这么多沛床诞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识居栖镣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢览匹惊?是不是像资料中介绍的这样完美泌乒?后面我会给你答案竿瞥。" "   在国内挤,当一款车的价格到了百万元幂叔骋,那基本上就可以称之为“豪车”了郡,但过百万的车也分很多种邯萄,比如X5岔、Q7之类的SUV拭台坛,亦或者911首拒、GTR的性能跑车篇茶刀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车但拧且。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者检,除了我们经常能见到的宝马7系翔椿、奔驰S级滥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夏。    注岸蛔乒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘟,但因为车款并不是统一的最高配哇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畔粱褐。   新S级受青睐匠谐、XJL独具英伦风集惭烦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楼玻羔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泌踏雹。其实全商,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代继献筋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胖取,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位没汤,即便不算是遥遥领先经,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颁手衰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谜纪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多改胎毯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲜寺男,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娠汉复,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撩碘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腹饥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评表叼,在其内饰的做工儒崔鸿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳对缓卵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宋汕拆:在自主品牌SUV阵营里面骗畅兔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刀缴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轻,景逸X5的推出经过全新变脸极休,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蒋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攫燃。 外观械错:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饭。该车共有5款车型八,售价区间为7.99-10.59万元幂骑。相比前辈景逸SUV集瞳,景逸X5的外观设计得更为时尚搂寺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祷送。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弟壁控、俊雅红粪嘎、珍珠白绰、琉璃金癸薪珐、陨石黑娠、钛金灰朔蓝、马拉喀斯棕等7种车身颜色磁茹勘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顾。   熏黑设计前大灯突出其运动感什坝,与黑色进气边框的搭配也很协调辫寐饲,比起三角样式更显年轻壬靛。大灯内部采用透镜装置官鄙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜂绷步。雾灯外包围设计突起椭丢,很好的与大灯以及中网形成一体赂茫仆。   同比瑞虎狼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陋话道,此外205mm的离地间隙烫吩,景逸X5的优势还是相当明显的哪相埃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坞冈晌,同时为乘客上下车提供方便汇。搭配车顶上的旅行架实皋澳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赐化,主要体现在细节之处的不同毒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贩酿。   景逸X5后窗配备雨刮拒,在恶劣的天气还是挺有用的鲤。此外全系标配倒车雷达谁病,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踞。银色后下档与前下档相互呼应违,整体感更为强轿辟盾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化椽师,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素链,夜间行车的识别度非常高辞搏。" "  前言肌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙圆怠,如今的战火更是愈演愈烈闹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾们,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场能散。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吮,看看在价格相近的车型之间膜,两车在配置上的差别究竟如何吧党想篡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乖狸撬,作为一款全新换代车型溜,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱楣兀客”全面完成了更新换代刨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说媳,只能算是一次小改款车型违鹤,除了在配置方面进行了升级之外歪渤,外观造型晒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变幕。   在此次对比中悄赋坦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敌习,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戮,均在21万以内纷。同时又都属于各自双方较低配的车型抢峰乾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剐曹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渡嗡斜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力类篮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辫附幸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负紊钠贾,现在还不是揭晓的时候姓恨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猜舱:mm) 4865 4930 宽(单位爆风焚:mm) 1820 1845 高(单位谭:mm) 1475 1470 轴距(单位纱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型埂,因此其在外观方面没有发生明显变化韶没。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵常蝎锣。前大灯组配备了LED日间行车灯踩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹄率。另外尽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现视,贯穿全车的腰线非常突出迟惩孟,车尾则变得更平灰泼廊。而与新帕萨特有所不同的是棠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溺休晦,而非在行李箱盖上斗归。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性无,但是国产版车型与美版车型相比起来看碑履,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点次蛙袖。另外垂腾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屉官,不过从C柱开始已与车身线条相融合落,深度虽浅但是更加富有设计感晴攫蝎。   同样两恐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竣酸杀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板透继,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呐渺室,并且颜色也不显得突兀舵柑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计水混,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桑。内饰配色非常清爽葡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擅请催,用以进一步提升触感暴贾杆。   动力系统方面汗景谷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赣厩、1.8TSI仿旗、2.0TSI妮癸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尚,在保证动力输出足够的同时也相对省油码。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抵镁、2.4L和3.0L自然吸气发动机狡溜拖,在动力输出方面的提升并不太明显谅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谋片残。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杜腐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近藏缉拳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂僧恰,同时都采用了电动助力与电子驻车母鸿。轮胎规格方面娥侗炭,2013款迈腾采用的是215/55 R16溜人袭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16比蜂桥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挽鲤需,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侨赖。事实上秤,自由光有足够的话题供大家热议绣箔,例如特立独行的外观什、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资臣傅。日前穷酿,我们得到消息瓣矗酒,自由光将在12月底正式上市销售础,所以当这次在广州车展见到它的时候脚揭航,感觉它跟我们更近了滩受。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种韧嗡春,它似人非人忌芒,行动极为敏捷退,也惹出不少祸端随坞,人们曾经持续对它进行追踪孰,但一直未果啪挟伍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屏恰:敏捷迹、神秘磕潘擂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字馁桐谋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捍堆钙。   很长一段时间里信舒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瀑喝,并火热至今溺耗拐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凶,起到补充细分市场的角色宠恢糠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吗炽,成了途观的小伙伴钳祟惋。   野帝的定位低于途观翟胁衔,车身尺寸小于途观碧删艇,同配置级别的车型价格也在途观之下瓷,很明显沽飘,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙芊酱Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尾伙香。   ●外观捞旧厂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臼鄙,舍弃了老款极为个性的风格毁峰篙,确实更符合大众审美解害,不过平心而论它依旧相当个性离。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起版嗅,它显然不属于年轻时尚那类的写,车身线条硬朗钙碑顿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筋戳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亭思宦,喜欢的真是特喜欢扦咎始,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坞颠。   ●内饰闷:沉稳腑托胁、无趣香衅狠、无惊喜   坐在野帝车内沸嘛饱,从气味到设计都令人非常熟悉猎皖拷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胚答衡,在操作方面腐摹,由于没有太过复杂的配置涧舞,所以操作上手难度很低台。" "  在如今的国内汽车市场中袜佳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惺疏,紧凑级SUV是近两年的热门车型小,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毕莽,宝马X1在国产后猾,其售价区间为25.90-49.90万温弯肌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似额胎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点册,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磐贺杰,看看他们的表现如何毖手。   外观篇   由上表可以看出翱拿拾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势评墙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粗佩凑,外观看起来会更加饱满一些枷辰绍。   对于宝马X1和奥迪Q3策,都定位于紧凑级SUV艰,又有相仿的定价区间认,无疑让这两款车成为了PK车型吉翅鼻,经过仔细挑雅卓肱病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅识,整个前脸攻击性十足龄渺媚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耪,并且配有自动清洗功能爽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疥犊蕉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯干。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寂羞拟,所以整个车身看起来十分修长挨赣灿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些署笛坑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悔悲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足偷拆怕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贰船咎,看起来略显敦实弧力旁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帘侨廷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型罕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湾、动感和实用等特点方栓,所以在中国有着不少的“粉丝”啤磺兼。如今茄,第三代飞度已经在日本上市叉沃,而不久也会顺理成章地引入国产味的抠,全新车型是否能够保持老款车型的优点世嗓淖,并且更上层楼呢珐并?今天毋匙嘿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱⑹狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片麓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变媒欧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菊品,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匈斡镀。当然舌建陋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拘,左右两侧都是封死的鸥,目的是让新飞度更加的有型缆偷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叼坦猩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应店罢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琼禽泌,日本人称其为“1BOX”灯,发动机舱十分短行唐铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耍:机械占用空间最小化驼成,乘客空间最大化)功身剂,车身长度更多为乘客所使用南。但与上代车型不同的是谐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体独,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗紊期淳。   在车尾的设计中境,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迸,此外傲少,尾灯向上伸展擎赖词,经后风挡两侧直到车顶乓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V韶壤辖。在1.3L和1.5L车型方面艰鬼,车顶处有一个小鸭尾造型丧蓉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堪虱并,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晨彼蒲。   新飞度好看吗蔚沙诬?也许这并不是一个好问题烫,因为审美本来就没有统一的答案借范。不过可以看到的是腥挠,新飞度的外观更阳刚哀览,更加运动化授擒坦,也更自信了参,同时在内饰方面也走向了成熟嗓瓮。做个比喻吧剁淬,第一代飞度好像是一位高中学生妹抹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弦翔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙燃,慢慢褪去了学生时代的青涩编苹祁,变得精力充沛熄啤休、充满自信憨年蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漏离城,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”次洗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘟皋,它看起来依旧如此的适合年轻人榷翅篙。没错臂,搭载着一车的新技术之后闷畔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价另。于是当新车到来的时候瞧泡蔡,你一定和我一样对它充满了兴趣朝。这是最年轻的凯迪拉克瞎图、最小的凯迪拉克陕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炉杰肩? ● 外观造型储啪:钻石切割风格依旧诚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溜翘刃、2013德国红点设计大奖付、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啊呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垦穷波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谐典媳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绷新,只是这回锣,ATS是完全原创的作品胁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm榷,轴距仅有2775mm炒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀,而国内我们则把它当成中型车施,和宝马3系标准轴距版粗钡境、雷克萨斯IS成为同级别竞品究该哆,并比它们都要更小一些涡解。   前脸的造型相当干练裙握,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戳面驴,而是被很好的控制在一个合理大小上吐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酪吨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条收烩从,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坦闺辞。出于空气动力学考虑琼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荒,当车速高于60km/h时胜层交,前进气格栅会自动关闭突锌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哦肚埂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性率擎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型股,并带有远近光灯智能切换功能秋龋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计司骆,快速亮起分硷,缓速熄灭的设定很显档次惰。再往下看唤,闪电式日间行车灯鞘呈新、大灯清洗抢蹋鳞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坛吉守。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灯,亦或是造型需求篮祁丰,感性的来说酒暇才,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒲巳。身处车内勾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”葡派笺。   ATS是一款后驱车匈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钉纬:50掀邯好,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厩瓮蹈,贯穿车体的俯冲式腰线天、短前悬橡茬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态某巢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妓辟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刚慧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淀厘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扁掸拢。而在规格方面臣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欣赡棋,前胎尺寸为225/40 R18汉,后胎尺寸则为255/35 R18坑函汉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佃钢铂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篮汀信,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溯,至于设计师是否真有此意郡卵,倒还真无从揣测饥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少限拌抽,实际上袜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓄割。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夺皋,由此带来了不错的视觉冲击感显,给后车以足够的心理压力忻蔼递,至少眼前的这个家伙一定不好对付猩宪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型功四党,至于3.6L V6车型何时会引进努犬岛,官方暂时还没有表态冕暮锈,而是否会有V系列性能车型的推出姐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芒表邓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满旱,虽然它是一款两厢车碎怠,但当时也没阻止消费者对它的热爱说,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型成癸怕,两厢车朗行也就顺势推出誓宋,可上海大众并不为此满意康,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倒扛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫类,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枚潭堑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诚窃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煌操,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜督,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的良盎按,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性懂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懒,这款引擎具有全铝轻量化的设计餐,对于减重以及散热都有进一步提升签情,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徘绘涤,参数上的差别却没有这些技术来的明显多烽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱昆备计,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诵窖湾,高尔夫在这里就比较有优势了瑰,采用了四连杆独立悬架秘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膏朴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瑞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢栓褪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忿浪,看看它的实力到底如何汐撩。 定位及对手分析荚:瑞虎5定位高于瑞虎靛镭谦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5每,定位要高于瑞虎车型荷僚辜,预售价在10~15万元左右沮粟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膊田舶。定位的提升斧全,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撵栓段。 【左上唉难岛:瑞虎5;右上灯灵矗:哈弗H6;左下瞄:全球鹰GX7;右下息疮齐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坎效,目前市面上的哈弗H6胶倘棘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姬舍隘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低椿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠壕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键备。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型散没棵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劳啥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隘棘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来告孙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歪卢。 三款车型具体型号及价格参见下表镶烫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显黑咯,GLI是其中相对惹眼的一个粪,蜂窝状中网设计和GLI标识般吵激,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来等樊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顶痘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外保肝非,另外两款车型都采用卤素光源箩。 车尾部三车间的区别更懈巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼前芒嗣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理航。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合庞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椒棚,侧重舒适性和耐用性轿势拴。   内饰方面夏捐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颗枚佬。三款车无论是在方向盘豹跨、排挡杆底座还是座椅上师昆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀列苹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞋经链:" "  奔驰S级在国内上市的时候堕盗寥,奔驰就打出了“汽车发明者溶,再次发明汽车”翘,对于前半句坎姓,你应该可以了解超,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鹿。但是后半句是不是有些困惑呢软?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话警夕噶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼禄,全球订单销量迅速上升枷,国内订车也需要很长时间希蛙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隆滇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甫悉?除了进行试驾体验之外魂矛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掇,相信看完这篇文章之后拒钱礁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钱潍刚。   之前换殊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细描肋冷,如果你感兴趣可以点击图片阅读耍幸驮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腻,属于入门级别车型遂,排量为3.0T胚桨噶,售价区间为氮:124.8-141.8万元之间粱,只有两款车型可选宝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匈,售价区间为179.1-204.8万元使辩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了葱。   对于汽车厂家而言旱暇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贤氛开,无论是从设计赡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勘欠盆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抛,并不是要面面俱到的去介绍刑台速,如果这样的话何,几大篇也不会介绍全男。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抛啪和,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洪柯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溪咕。   对于外观肩胆五,依旧是那句话茹克肚:仁者见仁陛菠,智者见智额歇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沁行。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梧蒂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邪、冷峻的态度懈笔。如果非要比拼的话卞,那么最能体现科技的还是大灯的设计白。如果没有奔驰的奋起直追仑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚕袒,但现在我想应该不会了船肝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雇磋,所以从侧面看起来就更明显了凉途,奔驰依旧是将优雅做到极致慧,而奥迪A8L的车身线条并不明显胖诉谱,前后比例也是十分协调端,整体表现的是一种中性美蒲猛溺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驶何。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堕,最能体现出美好一面的就是细节的处理撑盎。比如摩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式偷,只有在R挡的时候才会开启法卷捷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吠戌潜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式借美,当然这也没有异议膝怜,但是和奔驰S级对比之后雷,就能体现细节上的不足了白,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撮蛊控。   本文导航墓蔑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裂、G高陈竭、QX锻憾、FX田裙隆、EX丸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛既诚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缉柔梁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唉挫恐,趁着2013年的尾巴乒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe融。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些歇犯吗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑围,提高车型动力会檄,一方面也使车身稳定性得以提高判。2850mm的轴距虽然没有变化蓖,但是空间分配上箔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绊变。   前脸整体看上去十分圆润饱满摹廊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力现题芯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点下饰凤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸计嫂,L型大灯像两双飞翔的翅膀角扮截,随着车子的启动防羡,展翅上扬角。不过这款车的前脸上鞠鹤,我们并没有发现雾灯的身影巷稿。   与前脸一样搞每任,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拟入按,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芯恢察,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉额途,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彻廊茶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浅盎釜,博得了不少的关注下。大家这么关注它肯定是有理由的茬墟,名图定位于索纳塔8代之下商、朗动之上贩,依靠丰富的配置懦、合理的空间和稳重的外观内饰捌,实实在在地填补了中间的空缺蹬。据了解艘穷芍,名图上市后将会有8个车型案娃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舍?曝光北京现代名图详细配置)蚂畴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妒乘疚,1.8L自动DLX堂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型穿那。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臀焊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抽,启辰R50X为8.28万仙,MG3 Xross的售价为8.47万元咖定。按照车型划分来说邵醇,启辰R50X属于紧凑型跨界车奋,MG3 Xross属于小型跨界车岁茂潭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓜每。但在外观方面厦淬,MG3 Xross比启辰更都市匙攫盘、更适合年轻消费者猾暑眯。   启辰R50X   外观方面姆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罢藐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架峦婆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辅拷投。由于增加外观套件券媚随,尺寸自然会比R50有所增加睛入,不过也仅限于外观上盖拟,轴距依旧为R50的2600mm链裳拓,同级车型中算是比较出色的数据拖褪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在儒堕寄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上济典侈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泛峰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雷讼筛。   侧面变化不大氢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阿劫。典型的跨界车必备配置行李架提煞帕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞧,有了它的陪伴芭悼纳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想静醒。看似设计复杂的尾灯蹈嘛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仟雀,也正是它的出现场椿蔬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升习。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘软胆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俏,虽然MG3 Xross的售价更高含,但在配置上却没有太大优势沮拿。启辰R50X中装备的倒车雷达绵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现检谈收。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性别陈,同时对关注度和销量也有较大的影响梦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一褪扇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况枫峦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好徐电刀。另外厢菩掂,天窗也是大家乐意看到的配置拢攀驼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气目皑蜡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致范谎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晚。三点式倒车雷达锹顾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梨陡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苔,也让尾部的整体感表现更佳类睡。   本文导航篡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兄狈眯?”每个人都会在心里问这个问题欣粕妊。它是个新来的家伙督怀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谁府。“这不就是3系的Coupe版本吗坏?”有人一语中的馅。故事讲到这里似乎就可以结束了撑记,但事情真的这么简单吗翔碱京?当然不宠。在真正去驾驶一辆宝马之前适,我们无法给它下定论队。于是问题变成了避:“4系是一辆什么样的车煽瓮姜?”   几个小时前(11月12日晚)财定,4系刚刚在国内上市纶祥,售价59.6-73万元寸茂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人康到,但不管你是不是4系的潜在买家话,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情渡贩。因此焚墩,我们为什么不暂且抛开一切杂念箱淡,而单单去欣赏这辆车呢睦?   ●外观邵:若要欣赏餐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冀默,中国官方名称435i 豪华设计套装渴。仅从外观来看鲁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力火凯诧。原因很简单付联,它的确太像3系了歧什。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痪衔涎,4系如此像3系(F30)扦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酗揽。大家难免会因此而看轻它爽损,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痞杉硕。再瞧瞧6系草免姐,虽然与5系和7系的关系不一般脱,但它显然幸运得多乳竟嗜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戒豆眷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来京,即便这辆车没有装备M套件埠容抱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现媒,从这个角度看氦尺哨,再也没有人会说这是一台3系了防楔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狮侗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膛趁,易成为人们眼球的聚焦点便寇,有些喧宾夺主的意思釜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狮。不过轮胎的配备让人不免有些失望淀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗣脯,对于435i这种动力配置来说漂呸,225mm的轮胎确实有些太窄了董。   从车头到车尾牧江洼,你的心情会越来越好从,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方急。细看尾灯造型敝嘲,它更扁更犀利疟师,与3系有了细微的差别冉闺,配合流畅的线条桃棚,再没有旁枝末节聘掠,给人赏心悦目的视觉享受碉俩了。   ●内饰腐:领导闯磷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗添始控? ? ?   4系的内饰应了那句老话葡菏幸:“以不变应万变”但抵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谓。为什么这么说稳爽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峨茶,如果真的会有人选择这款设计套装桅天高,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虽琅铅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷但拜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熊当勘,不如回过头来看看那些被你所遗忘诧榔,或从未关注过的豪华品牌犀霉硅。在它们身上醇,有你难以发现的豪华品质帮巷,也有能够让你折服的豪华配置起绘塑,总之鞠,在选车的过程中径鼎司,尽量不要做的太绝泞浚锋,因为买车不是跟着别人的感觉走赔,选到自己合适的才最重要闪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志砷拭,又考验耐性的工作叹胃。往往在某一个时段有一丝懈稻樘痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生釜。网上车市最新推出的《抉择》栏目略亭女,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侣,做出全面的分析与指导钨互,以同级同价蔚内哭、同价不同级等角度出发番蕉锚,全方位给您最全面的购车支持添退。   X是一个颇具神秘感的字母控篮,我们经嘲遥可以在电影中看到这个字母的出现僧凄,往往能与这个字母挂钩的人物鹊,若不是什么超级英雄镁,就一定是罪大恶极的反面人物黑沽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耪卿核,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壕佃戏。由于种种原因韩,这些汽车界的X-man无法全部到臣楹勐怠,而今天出场的这三位抵耪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解临迸鼎。   两款日系一款美系鹅,这样的搭配或许有些欺负人獭切,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匣澳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尽乱。作为ABB之外的豪华品牌翟露,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勘敛涉,都在顶着巨大的压力在中国生存者寝花。当然设,它们之间的生存状态可能有些并不相同毁,这与进入中国市场的时间黔氨评、推广力度欠、价格等多方面因素都有这直接原因看冬两。SRX段似骡、RDX和RX舰爬势,既是同时拥有X标签的SUV车型火猫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母灿蕊,这样的巧合其实并不常见佰,但名字的相近却并不能代表实力和销量钵疽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代库箱口,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏句。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轻,将其取代的是刚中有柔捌休,粗犷与细腻的结合体杜号,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伎桓。   本文导航还沙劳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寞,很多汽车厂商都为国人做出改变婚沦,纷纷推出加长版轿车但,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庇膛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诺详。新车在天籁的基础上加长了135mm泥,但它真的只有加长这么简单吗龚享?显然不是瞄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兄昧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墓醛,新车定位要高于普通天籁戚、迈腾雅阁等车型彼污翔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型守谱力,与之前换汤不换药的公爵版相比玲,全新车型有着非常大的改变镭寒紊,它注重车内空间敦场汀,更注重后排的豪华感受跺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型懂苍,主要竞争对手为丰田皇冠撂尖、马自达929等车型溪据篇。公爵自1960年以来共推出过10代车型疾。之后公爵被日产FUGA所取代泄趟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出会扰句。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表施诽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猩撬,新公爵版的车身长度完全领先于对手楷,并且在轴距方面垛切,全新公爵版也击败了其他金正对手士成。在车身尺寸方面俯揣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牛普邓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了空。   新车的前保险杠经过了重新设计疤舅梦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撅吧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晨肪断。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叭酥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车我爽耿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拔我峭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睦事魄。但全新外观并没有显得笨拙督湍柬,相反侧面线条看上去更显硬朗绍思刚,同时还提升了豪华感赴戊石。17寸轮毂采用了全新造型鞘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兑。   同时新车的尾部也经过重新设计膛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翅赣,让人心里觉得踏实妒斗抢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谅歌,这也是日系豪华车惯用的设计手法抽保。如果说现款天籁的外观偏向大气运动课,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梁谴。   本文导航使收杏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枯量,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坏。不久前青武,哈弗H6推出升级版涣吾扮,现代ix35也完成了小改款蒋店赴,今天我们就将这两台车拿出来比一比脯童,看看在汽车领域内得监,中韩的差距是像国足那样不争气潮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓶凡烹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比经,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酪岔方,而且发动机的选择也更多偿宏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炼啸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哇贺。售价方面两车差别较大毖誊骚,这一点也一直是自主品牌的优势所在化,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右廊估,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矢噶嘛。   外观显拳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垄挟,比较明显的是在车头当孤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胆,另外在车头下部进气格栅且览冉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啪蔼啼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叭妥耍,不过因为仅有三款1.5T车型洞涡,因此他并不是今天的主角楷槐脯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侍琉女:第八代索纳塔)片,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型良鸿:全新胜达)刀割阿,两者在ix35身上很好的结合在了一起没,看起来既有轿车的美感讲堆,又不失SUV硬朗的气质彪赶。 外观配置对比拇秸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铝胜开,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元府,优惠后的成交价在15.84万元左右考怠编,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潮鄙枚,因此我们拿出这两台车作对比碗辅闲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雇,除了天窗抢酱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竟赌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备多络。   车身颜色农:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蝎妓幻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多董柑讹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点累退,多了一个闪铜颜色的选择汀菩嵌。哈弗H6颜色也足够丰富熊沛,平日最常见的白滦、黑雷妊、灰昂洼诬、银都具备嚼桅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篡问蔫,基本足够满足消费者对颜色的需求滥。   外观小结撵:   外观方面我认为两辆车都很耐看缚古,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拾,因此更显时尚却、硬朗裴矢。哈弗H6外观也很不错会轰,可以给人非常沉稳踏实的安全感挡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豢失,外观就更不输给现代ix35了筋详狙。更喜欢哪一款见仁见智钢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比览。   >>>慎防购车陷阱既凛戌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摩充?当然是因为它空间够大娄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蜡惋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啤侥触?或者说什么样的MPV算好烹提?多大算大本煤睦?今天赋,我就从一个汽车网站编辑的角度怠忙,跟大家分享一下我的标准和看法讽憨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暑轰叼。   在我看来收辣,对于一款7座MPV来说跺。大家应该首先关注它的乘坐空间贤新,特别是第三排乘客的乘坐空间搔。因为以我的经验京擂,7座车型中谱排,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辩线侗。要不就是顶腿京钡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挠互。所以在选车时疯,这一点大家要尤为注意讹毋茶,否则第三排用不上枢孺摊,倒不如少花钱买辆5座车橡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油攫琅母。   第二个关注点是后备厢密冻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辉层。很多7座车型在展开第三排座椅时犁普,后备厢连放个包都费劲了撕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茄孰,有可能一点行李都没有吗涟宫芹?所以这一点嘉挽眠,大家在选车的时候也要注意计金角。   第三点是便利性诗,这个除了日常的储物空间外兼郊屠,还包括第二排上下车的便利性请、进入第三排的方便程度等芭勺。对于7座MPV车主来说颧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寞逞叹。一般来说前排往往是孩子爸妈盆摩哺,而后两排则是父母和孩子十,可以说是老的老蛊粮、小的猩夜省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冠。   开头长了点挟堪老,主要是跟大家分享一些经验搬,下面我们进入夏朗评测归谦订,看看它的表现如何枪崎粮。按照刚才说的距捆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恼。至于外观撬盟忱、内饰毕贝稗、动力等骚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容太取,我们稍后再谈翅洛。   ●乘坐空间亢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尾,一辆7座MPV颧蹿沛,前两排的空间肯定是没问题的妇。比如我身高175cm吧举,坐在前两排时头腿部空间都很充裕法岛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泛关,靠背的角度也可以调整30°左右淌痴澳。前者很重要矢,可滑动的范围越大渡夹,和第三排相互迁就的能力也就越强堡牌。   从上面的体验来看乓歇,至少从腿部空间方面来讲吮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客围,而且进入第三排也并不是很困难胶遣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兄盒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm快杯,几乎领先于所有的同级别对手吩,所以相应的娟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的径病恼。另外有一点大家很容易忽视的是彪摹阔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丛蔚郊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辱,而较窄的第三排(受后轮澳溪、后悬架影响)则只乘坐两人馅。   与夏朗相比勺敦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湍季另。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毒拦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驼粒轮,满载时第三排的舒适性可以想象壕册窜,一定好不到哪去兰鸵插。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蕊筋绥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口楼夸崩,而且五个座椅都是三点式安全带侮,都配有头枕娟裂驶,这也是其他车型都不能比拟的一点敬衅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侩拘,比如长辈腿脚不方便进第三排参税行,那你大可以将儿童座椅装到第三排庭,这个很多对手真没有娥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搐昧拈,到2013年11月新车上市楼,短短4年里量菲,观致汽车为世界带来了太多惊喜氰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杀霉。新车迟迟不上市庇从较,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藕仿典,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戚。是骡子是马盯弛,终究得拉出来溜溜秸僵会,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蒲泄骏,到底有没有想象中的那么优秀管?趁着这次的试驾活动谁脖膘,必须让各位清楚的了解真相潍嫁团。 ? ■ 见观致不谈奇瑞日杏觅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鬼哆?这是个很敏感的话题氏唉,却在任何一个场合都不得不提工。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比分喉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堡密蒂,而非决策权渗透项宝祷,这个是一个需要十分明确的概念绦骸。   综合来说酷乡,您只需要知道蘑:它是一家合资公司美犬,也是一个中国品牌嗣,但是它的发展不受制于任何人屉蛊, 并拥有独立的览、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹈帕观,制造的也是全新的凸遂、面向国际化市场的高品质原创产品咸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苔鸵雹,副董事长Volker Steinwascher石清仁说箱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楔,前者曾是大众集团高管坝,后两者则是举世闻名的顶级设计师刃。所以在观致3的外观造型上尺扭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘁溯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嚷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茹抵,车身尺寸好死弧、腰线的丰富程度等派,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球黎仟。如果一定要说有什么特点的话落,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙透。   不过蘑矮,若是细细揣摩这款新车殿阀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鼎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啸纱镭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思相拿。而由法雷奥代工的前大灯鹃惧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辣瘟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求会,如果您愿意再多支付一些费用跋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叮虾娥、大灯自适应开启及清洗等配置级。   除了前大灯内的LED转向灯之外平,后视镜上同样布置了LED转向灯盖,只是LED二极管贴片的间距有些过大扫,点亮之后似乎缺少那么点感觉褪,而厂家的工程师也很认同我们的看法美,表示会很快对这种设计进行改进甫蓝。而后视镜的特点是宽度很大旁,可视面积优秀苯郡裤,并带有电加热功能陆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巨筷壕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑每哥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碑渴,无论是大灯朔汞、尾灯组布局涩,还是倒车雷达的探头布置等等家登厂。而很多时候托,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抡谈恍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品档,设计师的固执被得到了采纳捶。   有一个很好的例子来阐述这种情况官耿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窜靡段,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的温惺。用厂家工作人员的话来说瞬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锹,必须成双毙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准米狼:LED光源+导光条逻、双倒车灯娥静、双后雾灯对,灯组的供应商仍为法雷奥冻嵌。   尾灯组本身的效果相当漂亮冉供,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晨,但不得不承认的是落匡嘶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呕。双边双出式排气管扯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摹乓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枯肖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刻鼻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隋办,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肆。轮胎方面观致3也是十分的给力齐姐厩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骨,因此马牌就成为了唯一的选择门济,对于消费者而言自然是件好事驾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎的虾,这款产品显然更注重驾驶舒适性博厦,但规格上似乎不那么亲民茎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条括床骑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琳膊聊,虽然市面上可选择的车型非常多拧湿胎,但是想要在其中选择出一款空间够大空士仁,配置也不能太差的车型煽扑筋,着实有一番困难槐。近期我正在为选车而烦恼豹,裸车预算在10万元上下锑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倡弹兼,所以对空间的需求比较大阔铂碍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歪滇炮,今天品须,我们就在这两者之间费故美,来一场空间的较量境脓睹。   飞度共有5款车型禾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笑,骊威共有8款车型悄惭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间葡邻。此次对比文章中板,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劳门,两者指导价分别为10.42万和10.58万膘惦绥,并且在上海都有一定幅度的优惠呵讨称,实际售价两车差异不大输教。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茹:飞度时尚运动吝豌,骊威中规中矩掇阶。   在外观造型上裴,飞度外观饱满老圃链,硕大的前大灯缴崔溪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜂笑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)句风敞,不过现款的外形并不显落伍痉芬迟。骊威的前脸进行了重新设计豪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苇触寝,不过整体造型依然中规中矩驾伟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面律取,飞度长宽高三维尺寸分别为村庭:3900×1695×1525mm茸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm规惭,轴距为2600mm扯罚,从数据上看趟杉褥,骊威具有绝对的优势踏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浪短,请继续看下文弦节。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擎诚戳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强景挤耽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谭。另外酥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异范小茶,飞度为前后盘式板仁错,而骊威为前盘后鼓矫兽面。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒜盾搐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用串淬荆,对提高倒车的安全性也会有所帮助纱。相比之下何顷帮,同价位的飞度没有此配置伙悸牛,有些遗憾汗。两车都配备有铱喟控钥匙妥藕摄,飞度将彝辏控按钮集成在两把钥匙上刃,而骊威的医私眨控器与钥匙相互独立绣朴潭,而且仅提供一个移研校控器仍疟,不过两车都装备发动机电子防盗系统峭宝。" "  现在出现了一个有意思的局面萍铰馁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吻淡,而且还有像大众汽车那样工拘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帘鸥,在大众汽车之后卯鲸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漏酶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号染戳。下面我们就来一起看一看这款车垃庆梦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疟盼普:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阂妙?不得不说涩,从外观上来讲乌拟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了另歼阮,购买它的人们鄙,更多是在预算有限的情况下追求实用性徘昏,谈不上什么审美喜好蕾交跑。而全新爱丽舍的外观设计报信,明显向前跨越了一大步耙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攫法,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慕间。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碱诞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疮松霸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坟彻。这很符合中国老百姓的用车需求传龄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌幂槐题,注重舒适性莆虱,但行车噪音比较大蹈还款。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郡导关,除此之外虾,车外再没有开启的地方炊白,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卢羌啼。除此之外涣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘟弯品,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苛,属于全新爱丽舍的卖点所在垃镣山。   本文导航磐炬创:" "  一直以来寡垛铺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型私疵逢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尺晒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捣,但始终让人觉得有些激情不足拱涣风,与犀利的外观不太相符麻错售。日前藉抹恍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悼,传动升级为6前速自动变速箱裸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统霜,提升了该车型的整体素质奖老酒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捌俏,在外观内饰方面变化并不是特别大赶和宝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坪熬皆,新款MG5 1.5T也不例外虎撂。如果说红线彰显了运动气质胆丹放,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些串咸。   新款车的侧面造型与之前没有变化垂挛每,作为强调运动的1.5T车型犊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缴笔。车尾的变化也不多炼侯,远观基本上发现不了变化所在黎。   本文导航辞渤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驴茶鲤,而在中国市程粮妨隆,两者的竞争更是激烈翔,A4L一直在销量上处于领先地位耽,但宝马必然不会轻易言败潜绞,所以我们看到了宝马316i的上市袍,其价格下探到30万以内呻物,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜗遂俗,豪华品牌锤、售价30万内乡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足教梆绰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桅绕合。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鬼,还有手动与自动可押鄢庀健,尽管我们不知道具体车型的销量数据探翁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奢攻,并且我们看到官方定价方面敖外,316i进取型甚至还要便宜8000元惊囱店,不管你是不是“壕”逛插谐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说会奔挺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睛陌蝗,在大部分城市拌肯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怯揩脱,所以过多的点评话语我就不多说了竟案,谁更好看都是自在人心的事辩麻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苟,但是小编还是要尽到自己的职责炼汇蚂,必要的展示必须得有抹瘸谋,下面就看看两车的车头正面大图对比色堆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隋脆乃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揪彪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疚羞拘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锯灿股,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闹踏栓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袱绣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果独筋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位券掏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了率腥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氰溯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盟,不过这都是个人审美的问题了坊猴,整体两车的外观设计还是在一个水准上沫陛皆。   轮毂上腻勿,两款车作为车系入门版车型诧旧和,都使用了16寸轮毂甩逗羔,尺寸相比各自中高配车型是小了些稻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎比德说,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镀顿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎靡,并且在胎面宽度上比316i更优鲤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睬魄许,用一款中级车以较高的姿态切入市撤脸稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹋,按部就班的推出了中级车GA5踢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗓,而随着国内SUV市场的井喷谐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声付鲤辖。   好的产品才能抓住消费者发,为此广汽传祺也下足了功夫和努力灭呛。在今天试驾的这款GS5身上图,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瘦独粮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来功骇骆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旁校祈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篓芹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格础趁,看上去却十分洋气娩需。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732具孩壳、1854痪、1680毫米袄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钙脯箍,这也是国人喜闻乐见的譬腑氨。   车头的设计略显凶悍茎旦,设计师称设计思路来源于雪豹撵鹿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计世陷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哀。前大灯采用了透镜式的设计翘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯愧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的李躬浓,这个考虑绝对够实在罐裴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果库,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铝范翁。   在轮胎方面冷径,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杰。轮毂的造型十分普通淘戳,只能说看上去很顺眼比较实用吧蚊华寺。   尾部有一个明显的掀背设计贬戮改,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顿思。尾灯采用了主流的LDE设计慌题,搭配大尺寸的高位刹车灯嗅沉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盘,辨识度也更高峰谦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拴辽?是豪华奢侈的奔驰S级来,还是“上天入地”的路虎揽胜案票,亦或是驰骋四海的保时捷911费刃尽?对这一价位的车型来说估,什么才是决定性的购买因素丹但牟?是配置还是性能贩迸蕊?车型对这一价位来说到底有多重要维撬?要回答这些问题当然还需要专业的解答筏率。今天脚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车方淬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸡端,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烁性,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戳绵揩。非土豪们洞施,退散~   由于有200万元这个限制林孔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L充梨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平癌农,但市场有20万左右的加价诞,且并无现车酚读马。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗣故勘,这款车终于摆脱加价暑蜕,进入平价销售阶段俄惟,当然能否买到现车就看各位的运气了咕渭孩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版飞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗡,但跑车的身份无疑是最拉风的公。   尺寸上实在没什么可比性丸群师,加长S级无疑是其中最占长度优势的梁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挺敬壳,跟标轴S级还真有一拼凹南难,巨大的高度也傲视群雄镀头,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奴嵌怯。最后我想说的是茬节,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狡蒜捶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了豁辉,公平起见还得排除车重因素请嗡锚。别看S级一副身宽体胖的感觉霞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筷涧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心降擂痉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讳,别吓坏了后座的VIP誓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谅强捎,但也确实相当可观了先词,不过由于这款引擎还是有一定年头的豹令闻,其276kW的最大功率是三款车里最低的软。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剔犀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杠恨瞎。不过写到这儿我很想问一句防,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驮,就能成就今天的丰功伟业淖犀,是这样吗帝轿?就算这不是一个伪命题磷送蕊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侍。那么沛宠雷,历史能代表什么恼抖揽?之前睹古,我肤浅地认为瓤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到劫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糕葛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的送坷。 ●何为中国专属软?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赐铜:S400L两款屉免、S400L混合动力一款洼麻、S500L一款跺叮。相比世界范围内的S级菩陆,这些车型有三大特点糕:全部为长轴距版嚼贤竭、全部为汽油车心秘弗、S400L两款车型为中国专属儒蛾蔷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懂诫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祁牢。因此期,中国专属的S400L与它们相比寿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拐陕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怀。我们已领略过S500L的魅力齿葱谩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颅。   ●外型态蠕墟:更长逼肮、更宽廉灯、更高腐钦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捅虎,尺寸上逆阿,它比上一代车型更大豪喉臣,轴距则保持不变沽朔懒。从数据上看垮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻锘伞,但落实到实际的视觉效果午剔,我想没有人觉察出几十毫米的区别客沤惶。相反块钩粒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大昧郡舶、霸气很多慰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搓撅,根据车辆配置的不同么详,全车使用的LED数量有所不同虾接揩。我们不知道具体车型的LED数量侥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的康,它足够惊人醒挎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菠嘎烫、中国市撤浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辆。对于中国人来说燃徘腑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发细,中国人将有更多合适的车型可以选择贾捅。同时鞋敬,市场竞争日趋激烈脆辛河,汽车售价降低屠蚊、经销商服务更好耽。   作为目前全系的入门级车型搜臣郎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踩靡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受计簧响,但实用性配置的减少将直接影响日常使用频辆薄。对于S级来说伸,无钥匙进入功能十分重要含掣,没有它纹恋胺,许多车主会无法接受旱。   如许多人看到的一样窖朗伦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子删惠。在奔驰车上秃,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗅,它们中许多都与安全相关舶驮。比如S级全系标配的自适应制动灯贬啼喊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庆糕郎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳归。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窃淡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滇疥,什么是MPV车型妮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车璃媳香。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断土巢极,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邓辱表。是MPV川?是轿车裳?还是旅行车撮拼嫉?这看起来确实是个很有难度的课题秋保镭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堵开丁。   当然这次大家不用只听我的一面之词筒闭袜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闻吞讹,而且他们一个是马自达5车主卵茫,另一个是沃尔沃V60的准车主啦哭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型多损矾。   首先登场的是胡正暘猎卯被,大家一定不陌生墟劳籍,他是我们汽车之家评测团队的成员赤,今年27岁哨,算是个文艺小青年蔷,热爱生活染,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茶卷靠,刚刚新婚不久捣,正是对未来充满希望与热情的时候士。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屋该,如果家中添丁的话舞墟亲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标括馆。   杰德测试车刚刚来到编辑部胁店姜,胡正暘就迫不及待的去体验了胳,据他所说玻肚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肝旗胎,属于一见钟情撑。另外从外形线条以及车身尺寸来看邯,杰德都和V60差不多戚惹湃,是辆旅行版轿车的样子层祁。   当然外形只是一方面恢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疮删燃,特别是第三排座椅盘硅藤。实际体验了一下绊,将第二排座椅滑动到最前面的位置锭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烩,头部也有四指空间内全僚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侈,之前的文章中我们也有过介绍焚尽烘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沏。   更多精彩视频萌湿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蚊钵挥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翁瓢,表现基本上与V60相当承,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丸巫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痹衔举,在放倒第三排座椅的情况下串,用同样的一些物品存放来对比努珊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些社牟,而如果使用上第三排座椅胎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辜。   胡正暘对于杰德的看法肺:   首先杰德样子很好看涪屋裴,够时尚情康粉,年轻人都会喜欢韧。另外其,它虽然看起来和V60旅行车差不多大水颅曙,但是内部空间利用率更高就券悼,实际空间体验也让人很满意睡几仿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拷涤槽,这点非常不错姆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晾腹复。   不过它有个问题舌骨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羔嚼捎,只适合短途出行洪峡唱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肯飞,如果需要经常外出长途旅行的话醇,5座版车型更合适伟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蜂嗅愁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓦赏撼。近期福稠樊,2014款雷克萨斯GX400推出市成嫔,作为小改款车型匹,此次推出的新车在外观方面做了改动备斥桃,同时在配置上也有一定程度的提升勾屁,动力则保持不变降努妨,售价方面与老款车型保持一致炯,提升了新车的整体竞争能力梦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惕邦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗽、308腐、408讼奋耐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梨歧,现在又来个301蓄,不要说是消费者淬堂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙险傲。这就是紧凑型车市撤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欺梨悼。东风标致301矛头直指桑塔纳疆附遣、捷达和昕锐孰,我闻到了火药味喀肃费。   11月19日上市擦,预计售价9-11万袄绘,与雪铁龙爱丽舍同平台剔阀,只有1.6L一个排量屎傻贯,变速箱有5速手动和4速自动可选爽廊。以上这些是东风标致301的一些基本资料赎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望项快啼,因此从很早开始便陆续放出各种消息夺书,以增加关注度挪喊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同十戏靠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版介夯祷,为全系顶配唤憋。咱们从标致301的身世说起脚,先把头绪给理清了澈呻祥。   ● 东风标致301是辆什么车沁刀旅?   听到301这个名字吝桥粳,大家都能知道倒骡浅,这是标致的“3系列”胚盘虏,但307弧崇沦、308听过诞,301却是第一次听说淘悼。其实301的身份一点儿也不神秘篓唤,大家都记得富康吧赦婆画?富康是雪铁龙ZX颗费,后来在中国改款改名冒,叫爱丽舍腿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”庇硅仁,这是它的第二代产品漆辛,而301济,就是标致版本的全新爱丽舍岔扫,它们全都是一家人慰。   对于大陆市场来说篓豹,标致301是张新面孔墩茧,其实早在去年底它便已在土耳其上市痘,之后陆续在阿尔及利亚北克身、俄罗斯等许多国家上市距。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产承宛,同时抬频浅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伦。它将被销售至世界各地屑,成为一款全球化的车型京故搪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜂,标致301的外观乍看上去没有什么特点处刻邦。你可以猜到这款车的定位了抒膏壕,30岁上下少、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贡嚎泞。   其实301长得有那么一点像508隆工,这是很正常的撅棋桥,毕竟出自一家门琉滑立。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通次。要让更多人接受梧,太个性肯定是不行的黎粉,所以这个设计思路挺好拢,也应该挺对中国人的胃口泡显,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型莲蘑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迟、捷达聚师豹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm超,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些麻。不过它的备胎又回归了185mm巫绩,而且庇,可能是出于成本控制等原因绘,备胎使用了不同品牌的轮胎滔。   我个人不太喜欢标致301的尾部兴锭蹬,总感觉哪里别扭塘罐喷,也许将来出个两厢版会更好看锋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞧,而且中高配车型都有错,比对手厚道鳞氦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唤巨笔,温度适中酮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地需宽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斤,他们不仅发明了西餐餐具吭餐:叉子腐胯饰,还孕育了诸多跑车品牌钠,比如计:玛莎拉蒂烷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车九颂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)片。   ●外观建夸劳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氖撵箔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色详日,它们都是标准的行政级豪华车桔烈虏,有着一副不苟言笑的严肃表情奉电芭,外观线条规整抗时胎,那种气场让人敬畏盆亭倡。   而玛莎拉蒂总裁则不然然媳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛔,但气质却截然相反寝蔫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闲,标志性的大嘴咄咄逼人艘梦仟,意大利人对于设计确实有自己的卓见魏欧。   如果将总裁与同级别对手放在一起末,它无疑是最夸张妹、最具美感的茸。这的确也与细分定位有关系漏融台,奥迪A8窝辽蔼、宝马7系这些德系豪华车都以低调阑苏捎、沉稳为不变的设计主线涧费垒,更多的在表达权利沏忻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感臀。而意大利人则不然芭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识史,即便是这样一款行政豪华轿车供,依旧坚持了张扬的风格刹侮。   这是我第一次见到新总裁的实车含宠表,它确实比老款要漂亮材漆塑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怜层垒,而新款前脸带来的侵略性更具气质硅郎。   车尾相比车头略显内敛吉较迟,双边四出的排气管成为了最大亮点壁现彼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炭戮敢,聊及为何选择总裁时渺槐胺,他满脸诚意的跟我说普妊匆:“好看!跟找女人一样讣,好看杭褐剁。”“呵呵纺安,好吧帅狗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着停轮锯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猜蚀,卡钳由Brembo提供草屯,颜色理论上是可以进行选装的茫藉楞。轮胎为倍耐力P ZERO系列锌犊,前轮尺寸为245/40 R20泵淮,后轮尺寸为285/35 R20摄勤蔑。   ●内饰韧曙抵:运动豪华是主格调   置身车内邪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅风,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扁扩,显得有些过于保守了绵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升些,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咐淖。   方向盘直径略大匹,背面配有尺寸硕大的金属拨片核,手感很棒刷。导航系统为Garmin淑考,7英寸液晶屏尺寸不算大荤,中规中矩嘛舰焊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叔纬,已经很少遇到长相令人深刻托庭傅,而且相当满意的车了撤特。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砰,价格低铜,与同级别车型竞争性价比十分突出废天。但在长相一直不怎么给力是。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喂库,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逢譬骗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墓,不走伪高端路线的致尚XT炉巢仓,其动感的造型非常独特判狄。在我看来焕阔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暖畴苦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出城休唾,购车群体越发的年轻化饭崩嚏。   说他年轻拭材灭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筷坎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连病阑,这只是时尚的一部分红淮誓。   前包围的造型充满了视觉张力珊规,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磊鞘新,显得非常动感础媳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沙观沛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逼休,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传及蔡啊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撬刷,这也是在向合资品牌看齐便拷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匣亢蹄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贰村苦。而在车身尺寸上朗驴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格才臀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惧嗽反,与他同级别的对手相比有着明显的优势彼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是想醛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜗攀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倍驹辈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毯,上窄下宽的造型十分饱满骄唤,而且显得更加稳重碉碧探。尾灯的造型修长举枫,且正好与车头灯遥相呼应保暮急,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奋拟,动感士、年轻监空。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拷,虽然仅有三款车型配备此装置躲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啪很尼,想必也是极为厚道的鼎家警。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辫,我是汽车之家刘涛仆稿尼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威踩麓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凤瞪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戒社视。时隔一年后的2009年局灭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泪獭,选择它的原因刺,用三个关键因素涵盖撑:“外观内饰漂亮凛糕钎、静音好硼、配置高”涸饲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威漓,作为老款车的车主伞,带着期许侮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙享,有了下面的车评拨穷。   注释荷:为了方便大家阅读袜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型败便持,描述为“新君威”汗混。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受囤够棉,以下各个环节的评价用满分十分制垮脸昧,做点评哄台铣。   评分标准设:   及格但瓷:6分   表现尚可虚:7分   表现优秀堪缉皇:8-9分   表现完美桅靛汕:10分   外观弦俯础:先天胚子好匠番,改改更“时髦”   改进评分马:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呸聪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醇翻,应用到了现实量产的车型中苛壬花。在当时剐臼,245mm的胎宽镭雇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隙,毫无疑问是走在了对手的前面亭。这种先入为主微,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咀,说君威有一副“好相貌”私挖,我想没人会投反对票很扯尝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势褂光,18寸的大轮圈不仅保留侍伤仇,而且换成了密辐条设计花埠,前格栅的修饰酒士,在视觉上显得更为立体矢胚摹,但就我个人而言更喜欢老款项顽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骋攻。俗话说“7分先天祟,3分后天”却旧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遂,应对国人对“时髦灯具”的要求杯赂狗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屏领,坦率讲诡,不是我喜欢的风格供,如果换成一辆科迈罗椭,我想我会投赞成票俗倡刃。后尾灯拿浑诗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逆浪,视觉效果不错废,灯源亮度不刺眼赦髓蝗,亮起时不会让后车问候“家人”轨。   内装晤:对不足进行了优化孙耍脚,细节仍留有遗憾   改进评分咯申破:7分   我必须要承认荆氦,我是一个对细节做工异常挑剔的人享氖棘。从2009年到2013年挞鞘咕,新君威经历了至少两次改款升级蔽磷尚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题量寝,仍未得到改进补荒。强迫症对于细节的不足径,只需一眼就记在心里加奢,每天上车看到就会不舒服垒谋搔。尤其是激,新君威的前排仪表台与座椅之间脯,留给司机的跨腿空间并不大潞恒,当你磕到膝盖外侧时酵供琴,你会嘬着牙花子牌瞄,蹦几个“脏字”柬搽太。   聊完了不满诽相,我再说说好的地方持。日常上下车瞎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芳箍,我的09款君威开了4年跑了5万公里倾肥,座椅的“敏感”部位蓝荒,已被我蹂躏的起皮氮、掉渣暇硷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爱,视觉上显得极为邋遢渐。此问题倾凄卢,在新款君威上得到了明显的改善咆,侧翼立起的角度变蟹娌骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恐得,但此问题我跟厂商确认过慧太欺,确实为真皮)冷蟹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彪核。凭此一项骸,拉开车门的印象分就能加不少杀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苯,我的老款君威在二手车出售时赂虽,就因为座椅皮面老化的问题亲极味,被“扣分”踏寺岭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计形笔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堡确,好了许多昂。8英寸汹携、带有触摸功能的中央显示屏健,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰检穿卜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后位阂吗,在实际操作时显得华而不实牛操票。多数情况下要调节温度碱扔就,只能用手指去“抹”胳来,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差煌截苟,并且无任何的震动回馈提示酬,行驶中操作不够人性化互才憾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讹,相比老款的旋钮控制盘艇列,视觉上科技感更强徽茅何。实际操作时食浚吠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸿。尽管支持手写功能敬,但表面手写板的面积很欣妆镣摹,如果手指较为粗壮旧妨,表面面积不足以支持对手写区域的要求赶苏劫。索性骏荣啼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驳芯勘。   小贴士废:针对上述功能的操作“鸡肋”团泡伎,我向厂商做过咨询衡。对方最终给出的结论是冕达嗡,此功能在研发初期响挨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估矛挖顾,停留在几年前阮门蝗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辛圭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贺险吮。   仪表盘上的这块儿液晶屏乱饯聚,支持多种信息切换查阅穿焊善,视觉效果自然更时尚妮尽,也符合当下的硬件的升级进化潮流宝胚巾。但从荚沏,仅就我个人而言狭汀骚,我认为任何一项技术的进步与应用免妇九,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荣穿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求童联乖,所以仪表盘的车速指针娠师,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饯,当你想从正常模式切换至电台模式时仓诗火,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蟹洼,时间大约在2秒左右偏坟地。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隘潮氖,因为系统的升级发舌,所以导航从路径开始到定位确认导航韦,逻辑上相比老款车型帮署恰,要合理很多趣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毯,被彻底改进台蟹互。提个建议蹬玻究,新款对于路径导航的语音提升驳,在路径判断时蹿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氢,如果将“请在下一个路口右转的话术”钵社孔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响场独,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矫默棉。整体效果翟俗莲,高音有提升冠腔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恍。以往那种“嘣呲却逼摔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笛,无法在这套BOSE音响上找到晾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暑革肋?加长版!与其给那些改装厂提供生意僧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肛。近日被淀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L崇苟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上环,这款车就要正式发布了凳纶感,海外售价14万英镑起句,约合人民币138万粗衔。国内250万以内应该是不要想了侣篡妙,土豪们还等什么卿,赶紧再加价20万下手吧1ν俳(注释瓢慨盼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芜哎旅,外观上并无过多区别家蓝步,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疯阔阂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的官耿,因为用三个字就能总结班挫:没区别唐善抬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版塑。除了实实在在的空间优势勺损既,那种与众不同的气势也是重要因素之一汹桨,这种毫无区别的外观裳胁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胚。   英国人果然内(men)秀(sao)抬爬释,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱红。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皋县,改造成了两个相对独立的乘坐区域唇,原本的中间座椅则变身中控台嘉蒙,提供了空调墓、多媒体乒簧老、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铆懈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车土纫惰。动力和传动系统方面请冷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杭。   总结辣:路虎揽胜L目前仅计划在中国休薪、中东地区和北美市场推出稗侧标,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皖吭吾。另外邦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疽判,预计广州车展发布孟。土豪们继续准备银子吧锨。 免责声明裸橙:本文仅代表作者个人观点赶雄化,与环球网无关佩虐惭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汰,对本文以及其中全部或者部分内容锌渭、文字的真实性窘俄洼、完整性晦完红、及时性本站不作任何保证或承诺辑,请读者仅作参考袒祟辞,并请自行核实相关内容巧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相降辑,那就是新一代天籁·公爵递粹乡。早在2008年6月潮吧蜂,东风日产就推出了天籁·公爵熔华忻,它的外观灭、配置均有别于天籁其余版本攘嚏,更加高端大气上档次滴储娜。也许它不是最走量的版本惭睬偶,但绝对是天籁系列的一面旗帜渴托剃。在让大家久等逾半年后抬,新一代天籁·公爵终于露面差看倒,我们也第一时间对其进行了实拍疗。据悉桃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呢。 『注袒:为方便大家阅读速啃,文中天籁·公爵简称公爵版告呢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摊毒稳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测级餐,时而艳阳高照匠莲,时而大雨倾盆捌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毙凰陀,与身旁碧绿的草地相得益彰古党。我盯着它看了许久温,心里盘算着临墓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碎臣?   嗯韭,画下草图之前得好好思考这个问题桃词,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岸颓,唯独看起来太眼熟屉,对旗舰来说这可不是好事订室,在A6L甚至A4L面前电酚,A8需要更多长者般的自信下廓牡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帘脾:六边形进气格栅面积比以前大了不少搏怕,而且线条硬朗到接近于矩形吠危荤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体歌枚璃,从前脸横贯而过犬腑笺,再加上全新的矩阵式LED大灯头,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊簧得,它是A8这次改款最重要的升级之一懈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仓诞概。以前大灯为例导攘慑,分为远光未己、近光尚济、转向/示宽这三组寇,所有光源都由LED组成体,通过与摄像头筷灌、夜视系统庞盟、导航系统等部件的协作信,可以实现几项很有趣的功能谈稀:   在Auto挡位开启远光灯宏店,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钉镁,瞬间关闭部分独立的LED灯体柑,会车结束后骸览,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肝柯。在整个会车过程中库裙,对向车辆的位置一直不被照亮迪,而其余位置能保持远光照明状态蕊,既不妨碍对方驾驶员视线驹木掳,也不影响自己观察前方路况摄,相当智能溶厘芭。   当夜视系统探测到行人时瞧秀邦,LED灯会连续快速闪烁三下封,对行人起警示作用姆京,如果夜视系统探测到牛摹秘全、羊之类的大型动物擅汕,LED灯则不会闪烁矢较把,避免对动物造成惊吓躬恒纽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杰骂碗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丘昏蔚。另外它的转向灯采用动态效果刚倘贝,灯光朝着转向的方向滚动点亮还苍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抽,提高安全性普朴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秒蝗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现险蓉廉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料私潜,有些来自室内的模拟演示荒蒋楷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓣,看看这些功能的实际效果到底如何锭试。   跟前脸的改进相比钉汉峰,车尾变化幅度要小得多送葱,主要集中在尾灯部分慨,线条更加瘦长拓空苍、扁平快,视觉效果更干练荷墟岛。除了那个“A8”标识僚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钎粱,看上去还那么年轻运动冕补石,缺少沉稳气息獭币。再打开车门一看须哇,我明白了沽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄凉摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嗓课,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型该,使用了和路虎卫士相同的发动机汹额,配备了六速手自一体变速箱阶盗,以及许多高端的配置佩。让这款车有了很多吸引人的地方态,但通过试驾际层,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骂。很多设计还不是很成熟携饱,尽管这样伞狮盒,这款配备了柴油发动机的SUV沙吧捷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现番稿,依旧在同级别具有很强的竞争力苟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庭示破,尤其是大灯组的设计磐俊双,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枪,都比老款看着更有质感遁纯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瑰达,对于主动安全性和外观效果的提升都不小净吹老。此外幸讹,中网的设计很有层次感忙,运用了一些镀铬饰条梳,也让这款车的前脸显得更大方哆椒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凯擦,钣金工艺还有待提高宠。   车身侧面造型亮点不多卑澳,线条还算比较和谐吧痪,亮银的行李架比较好看堕鲤,但实际用途不大脱赌娜。车窗所占的侧面比重较惺コ小,稍有点显得失重浚。四个车轮显得很粗犷亢,轮胎品牌是玛吉斯掸,成本并不是很高惰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垂昏怒,注重排水性能吝檬鼻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差断射。   车尾的造型比较臃肿伺琴附,相比车头来说勺磁,造型并不是很美观挖东,尾灯的轮廓没有什么美感可言牵泻醛,轮廓显得比较生硬董答提。车尾下包围外观设计的不算太成熟瀑眯物,驭胜使用了三点式倒车雷达附,在实际的体验中歪芬,探头反应速度稍有些滞后还,给驾驶者的观察带来一定的不便昆瑟钡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夯。   本文导航琴唐此:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侠别蹈,已经跨越了整整40年丧叮。在这期间轮箩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代类?当这款全新君威GS出现在你面前喊逗,这个数字就已经不再重要分苟。每当我们回顾历史眯,终究也是为了更好的感受当下十恒戚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疲鲁节,的确也不太容易考究募棉,所以话不多说硷甜寡,马上进入主题皆好。   君威GS是别克君威的高性能版本卿和,作为其最明显的身份特征海期,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汉晦撼,攻击性十足的设计让人印象深刻车暖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唯亮,采用盾形设计牢蔼忻,显得非常紧凑杏楞。大灯部分全系新增了日间行车灯耍,整体造型与普通版君威一致狡,仅在内部细节上有些许不同惟。   车身长度萄恍、高度比老款略有增加橇,宽度和轴距均未改变朝缴。侧面线条也是延续了之前的设计跋蛔谓,十足的运动紧凑风格访骨吗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弟朵峦,十分醒目和梳侵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豁享,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茎岔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姓涩,更显紧凑脯力。LED尾灯为全系标配款,灯罩经过熏黑处理撼脯仿,提升运动感颗。作为动力更强劲的运动版车型动构,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疮,同时也满足了更大排气量的需求驰。   本文导航辑枯岸:" "  近日陌酵,奔驰MLC的效果图再次被曝光融,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酸卡裳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计薯,融入了轿车的设计元素甜饺檄。据此前的消息辅,该款车有望2015年推出萝。 奔驰ML   从最新的效果图来看啡笔芭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芯丧辨,拥有相似的大灯造型颊碍,以及下保险杠的设计蓉蕾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈馆沪沛。此番设计目标很明确素,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氖粉。   动力方面也来自新款ML逻钱肋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谅渡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寞,峰值扭矩400Nm袄落卞,编者猜测未来MLC将会延续该动力信。不过泛,MLC未来还将推出AMG版本苇晤具。 责任编辑惜惧滴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年可匣娶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗜,然而对于消费者来说扳韭,可选择性太多也未必是件好事氰摧。许多车型的定位都非常接近炒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茹千喇,那么它们到底谁更运动敬察,谁更适合日常驾驶珊痴,谁的性价比更高呢禄爱梁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缝按可。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抽嘉,马自达CX-5在价格上具有一定优势湘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内百凰饥,其它车型在20.78-25.28万之间护。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拐妈,价格适中钙笆,而且动力和配置都很不错汲先。反观翼虎尉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样庙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崇,但翼虎胜在配置丰富教、动力强劲绿讼跺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定太。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伦悉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色心,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弧骏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顿辖,这听上去有点意思粹寿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘘爸,那么结果显而易见瀑贯凛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势曹膜缮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侮渡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苦兜。然而消费者大可放心蜕钳搔,CX-5的动力也绝对称不上弱卜,尤其是市区行驶祥外,它的整体表现很轻盈床虑局,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霜沟赔,没有涡轮发力时的突兀感层,这让它驾驶起来更为轻松挛。   无独有偶传伙烫,两款车都采用了6AT变速箱锯撼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胚翔扣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣动。可惜的是挥屁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拐。另外孰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现傻,常规的形式很容易操作戌剐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡断,并不易于操作鬼苫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尖炉妹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盾跨赎,与翼虎也有将近3米的差距递草般。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炭破,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谐刀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进免吹劳。   油耗向来是日系车的优势所在辜,CX-5的发动机压缩比高达13:1钠虑,并且装备了i-stop启停系统舌蔼,这让它的节油表现比较突出团。在气温32℃日诞、全程空调嘶害太、车载一人的情况下题刹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜡,其中经历了畅通和拥堵等路况俗殊快,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遍轿苛。同样路况下使,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镣,尤其在开空调的状态下电顾,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘟壁钩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脱。   作为一款城市SUV钾陶辟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殴系,都采用了多片离合器式中央差速器蜂介情,并带有四轮电子辅助制动诵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瀑帮降。从我们之前的测试来看绒罚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宋,所以脱困相对轻松一些尚啸袖。不过在这里我们要告诫广大消费者考矗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酪彭,但两者的定位都是城市SUV韶虫恐,越野并不是它们的强项卸武。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓜,油门踏板的脚感歧沽宛、方向盘的转向手感辨驾陀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碉丰擎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郝崩僵。值得肯定的是蓄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准傲。然而相比之下竞幻,CX-5的整体感觉更加轻盈稼虫,它开起来并不像SUV惨,车头的反应更快俱蛋,油门踏板的调校也更加线性勿佰湍,而翼虎整体感觉更加沉稳费,底盘扎实煤,但或许是由于整备质量更重的原因斑梦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显徐。   就驾驶方面而言膝,CX-5给人的整体感觉是动力够用缕及瞥、油门线性镜并岗、操控性出色甭釜,可以用“好开”来形容碘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喜实,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感表反,但翼虎的发动机输出并不线性乖饶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烙称。另外霖耽晌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逃,加速奥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显退炯栏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涕煤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑憋琶活、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惨详,放眼整个市尘弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纹,基本上5个手指头就能数过来憋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颊。   有关于新款E级外观抛挟、内饰及空间方面的介绍镐埂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 飘。在我的这篇文章中聚速,主要关注E260L动力方面的表现画身。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机燎痉缚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甲抛,最大扭矩则达到了310N.m陶儒。虽然排量并不大筛肩,但是通过加大增压值嫌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用技胜嗣,对于这款变速箱设呈,我想大家已经很熟悉了烷该。只是我想再说一次舰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘘,但在日常驾驶过程中诉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子评潘坛。大多数情况下温和疾玲费、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氛窘。   只有在深踩油门的情况下售斜磺,E260L才会爆发出他凶悍的一面挝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坎俊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诧,你也可以说他动力输出不够平顺顷。   一直以来笨眉董,我都极为中意E级的悬挂调校倦鸡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嘉奴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秘,我挺惊讶的梅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布豁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逆垄酿。可是仔细一想弟虹,也很难怪宝马会这么着急款笆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耻吨熬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桶缆。据悉登筐妊,宝马4系Coupe将在11月12日上市碘抹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搜。(注懦那:为方便大家阅读婪歇伞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纠匠,在你初见时精寞,很难相信自己会喜欢上他蘑陷。因为你花痴于帅气拉风的外观拓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篓,那么他的表现自然不会入你法眼斯锨固。但时间久了想,你发现再帅的外表也会看腻酬椽闯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷举,放松不下赐炒杭。这时护窟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赤、运动但不难受的座驾澎融。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烤,除此之外莽呈韧,他还是一台很顾家的车沏奠。   没错篇筋,他没有特别帅气的外表蔡,没有特别强悍的动力纺险,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逗扁。下面侈胜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弓。   ●车头造型犀利堕苦达、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌平砰岭,定位低于大众烯。现如今轻随,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赋,而伊比飒便与POLO出自相同平台摩。因此在车长等诸多细节上铂家,两者都十分类似嘎弧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琉闺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狈疼玖、1.693米的宽度瓮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荡烹可,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车境桶的,这点确实让我感到吃惊枪苇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赁黑。可以肯定的是痢死纠,你无须对他的实用性产生怀疑啦雾惺。   你有没有发现灿播蜕,他的日间行车灯鲤督,很像同集团的老大哥奥迪A8嫩适免?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寿鲤诡。但毕竟旱犊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啥,他的目光也需要这样嚣张瓤搞航。   从车侧过渡到车尾亥,顿时觉得伤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格黑级,从凶狠瞬间变成温顺栓剂睫。我揣测不出设计师如此分裂的思路颠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品薄台掳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睛虫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冕侗,而在我们的制动测试中达杰峡,他的表现也确实不负众望趣。我写这段话的时候翘,一名同事从我身后经过说了一句欣厦:“哎猛捂,这轮毂挺漂亮的”祭。确实疚郴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琶突铃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挝疆,在我看来另外两位应该是300SL和964拳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芍席糠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慈贬。   直到1949年茶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毙价。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愤棋,速度竟达到每小时 132 英里番副,不仅完成了试车佬,还一不小心成了世界上最快的量产车型投。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斧镁,正当捷豹稳步发展的时候惦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卉馁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失栓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺光及,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中标,英国国宝汕沸?人类想象力的结晶绍槐豹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敞颠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穿类,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嗅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚊迁凰,正当捷豹稳步发展的时候稗喉尽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腐阿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身手,自内而外散发出优雅迷人的气质畅分灿,在这份自信与优雅之中芦恫壁,还蕴含着极强的力量感坟扰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茎淬雾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氛赌。   作为E-Type在21世纪的继任者琳缴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感没朽,他更是一台纯粹的运动机器蹋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糕晾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煤睹娠,刚刚我试驾的是一台量产车咎。即便是用再前卫的眼光去审视犯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹋,不过现实就摆在我的面前荚,它的的确确是一台量产车板帕蹋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扁蓝洽。所以袜潮,还是让我们先合隆下巴梯、收起惊讶侨荡林,一同来了解一下这个叫XL1的家伙婚睦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年办但,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黑光挖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发么纬,而等待总是值得的乃赶,十年之后的今天骡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1形。   ● 外观哄:旨在降低风阻   关于XL1的外观胚蒂蹿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捷,他们的心中只有一个目标讽捷默,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兜堆视,而你对XL1外观的种种惊讶与不解家,也皆源于此臂清。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颂功排,轴距也只有2224mm辫商,如果用世俗的眼观去衡量缔韶帆,它甚至比一台大众POLO还要斜谐亟础,不过也正是因此掇贰,它才做到了POLO永远也做不到的权籍坷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准背,看看XL1到底带来了一次怎样的革命局沉藕。   出于降低风阻考虑魏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澄,面对这样的设计鸽肯漓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案许瘫欢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乳拓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮竭,大众XL1的目的只有一个鲜邓,那就是降低风阻欧捷。而为了达到这一目的染戮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代靛喜躬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像安陈,不过相比于传统的外后视镜洼咖,如何掌控与后车的距离是个问题瞥量。   ● 结构垂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想围,除了完美的空气动力学设计外惺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堂酶。作为一台重量仅为795千克的车型干甩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磕,约占车辆总重的21.3%缚巧,除此之外膳豪刑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理良供掀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骨捆,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟薄,复古而粗犷的外形超睛谰,彪悍的身姿甫,经典的圆形头灯匆关喝,这些都是我选择它的理由唬掣。那么在我稍作白日梦之后甲裁,请各位看官赶紧打断我的妄想群岛,拉回到现实里钉酷,假如我的预算仅仅有二十几万的话叹浮,那么好了童希杰,牧马人买不成扳,自由客或许能让我望梅止渴笑。同样复古的外形莎偷,依旧是个好选择羔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锹答,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀曙睡。单就车头来说浑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扰祷。简单中又透露着经典的味道赡讥甫。另外撇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拷毫,突出了力量感陡,Jeep的家族风格立马突显蘑谎奸。   车的侧面造型同样如此风格阜吾,走向笔直挤阔,简单饱满漏。当然不能仅仅介绍外观设计惯扔,作为一款SUV步,各种越野能力的参数自然也是大家关心的形贪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞄模,离地间隙205mm庙惮,应对一般的越野路面足够了味齐。   车尾的设计十分简洁杉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侩滴林,小巧又十分有力量感戏首。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钝扯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饲男辑。从总体上看鄙虑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晴捍旁。   本文导航系:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踢,而“侠”自古就有不同定义粕势潮,“言必行湾淳担,行必果睦,己诺必诚锰,不爱其躯捆凯,赴士之阨困牛,千里诵义者也谓之侠”粗哦帽。他的形象亦正亦邪藕,游走于主流与非主流之间自成一派袖喝掂。随着近年来童,国内越来越多的人们侈裤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恒搁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霞簧祥,开始在国内市场发力慷翟枚。其中妊汐寸,路虎全新一代揽胜运动版烹窗估,向无数消费者展现了一种精神频豢憋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钦。   路虎全新一代揽胜运动版人浩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勉皮柬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调温唐,它的独立特性被设计师完全释放脱巍录。如今宋茨,这款至今为止速度最快摆、相应最迅速超亢剐、反映最敏捷的全新路虎那,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玲骋叭,冲入国内汽车市惩樘号铡,夕阳下一人一车违罗,古道中汞故矛,说的是情义无价亢。谁人不为它心动为?路虎全新一代揽胜运动版抵裸舜,驶入我们心中!   65年来疯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喜嚼倍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潞壳。如今淋莫风,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版年睫,再次席卷世界坡僻磨,那完美的车身比例磷扰四,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俄坪软。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攫酣侗:4850mm*1983mm*1780mm茨群,前后轴距2923mm痉掸藉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹿滩芜,3.0 V6 SC汽油版HSL闺奥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毒革汤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慨筐拎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型行嘲。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悄,无拘无束的气晨讯唷,气宇轩昂的出尘之表疆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹科尉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扁,厚重的前脸权峭,配合后倾式格栅设计距淑,更突显了它的自信瞧。发动机盖上两条凌线刚强有力颂姆软,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娇菱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溺熬歧。   车身侧面线条的风度也极不平凡婚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞬激诽,带有亮黑色指状套件店计、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枷犬俩,装有亮黑色装饰边的后视镜老邪畏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惨,这些铝合金结构的轮毂分为铺醚担:19英寸5辐式铝合金轮毂愤酵、20英寸5辐式铝合金轮毂岔铝、21英寸5辐式铝合金轮毂溅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妊、22英寸5辐式铝合金轮毂入剃,无论您选择其中任何一款拍乒,它都可以陪您乘风破浪肺乖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蒲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗓史,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拭胆卑,整个车尾看似简单却极不简单棋。   本文导航心:" "  1998年箩,广州本田成立瑰壕吴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痛童颧,而时光推移横,今年9月12日骇邢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嚷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烙蹲妻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乖,我们今天将穿越时空渡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嵌辜。它虽然是日版右舵车型闭愧肚,但3.3L/100km的平均油耗澎、双电机电动CVT嚷、大容量锂电池泡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俊。   外观更加原汁原味拳惜蓟:说到原汁原味苇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夏诞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乒莲,更运动绦朔边。混动蓝色特征位蚂:作为混动车型立拇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倍阀。   在下保险杠处敌陌派,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芯迷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节练忙撤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛇。混动轮毂为杰漏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志聘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎楔,为节能更尽一份力宽比。   本文导航嗓:" "  就在前两周画词碎,我的同事刚从上海归来受桃,当时就是为了试驾上海大众的朗行玲,而在不久后的今天蚀犁,我来到了大理食,依然是试驾一款来自上海大众的新车淌,虽然我与我的同事地域不同随,但对于这两款车而言箔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篡,我不得不从朗逸说起贩土,由于现如今大众呐龋块化的产品研发巍倒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卷,朗逸淬沥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胎凉,它们的关系算是孪生兄弟恋雷殴,反正我是这么理解的牵篱却。   目前朗境的广告已经全线铺开榔牵,消费者的关注度也很高偶清,虽然我个人比较抵触奈块化的产物(感觉个性不足)齿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擞拱,其次在10多万的紧凑级车里勺天箩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柬。所以销量方面自然也很喜人缚嗣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息圃挞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台清胎境。   从英文名来看埔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版聊秃世,朗行的英文则是Gran Lavida翻把,其实如果从相似度上来比较关掇,朗境与朗行更加接近叉伦,因为它们均属两厢车怕去些。我想对于这样一款车来说抗扫袍,大家都不会有什么陌生感峨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍行匣粹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缚徒份,我在上面也为你准备了延伸阅读忻,可以先行了解一下络嘎。   说实话兢澈徊,朗逸疼恃、朗行掏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幻,让我来区分一下沛,估计我也需要片刻的停顿手酒,因为它们实在太像了!就朗境而言魄布,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搂上獭,并将内部更换为蜂窝状造型稻,包围下部使用了黑色塑料那,并加入跨级风格的银色护板胯,此外前雾灯变成了圆形涎,以上就是全部它的特征了坞锣。   既然定位于跨界车措葛亲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昧,同时为了更加配合Cross风格判偷扮,车顶还加装了行李架牡瑟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冉必持,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嫉风。粗犷的风格也体现在轮毂上本辟,样式上很难用语言准确的描述出来冬车舞,总之很复杂纽胆呛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俏痢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)南。   尾部的变化几乎与前部一致成匡愤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法齿古,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘿苍河,说实话就车尾而言琉妹仇,我感觉朗境比朗行好看了不少枢博。其它方面再无不同柬鞋裂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拼推柯,转向灯蹋醋、倒车灯糙森、刹车灯还都是卤素的猩。   本文导航故桥没:" "  SUV在国内发展是方兴未艾塑,所以无论是合资尉匿聚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣监墙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性社缝烽,白领阶层恰,夫妻年收入有50万元左右冯,有房虫桨饶,老公有车寄。实际上达剿,女主角目前也有一部老速腾车沧,开了已经7年准备换一台豪华SUV叭。这位女车主喜欢玩宏,追求年轻钦宪非,注重外形隘掠,并兼顾户外加,不喜欢纯越野车型把,而购买价位瞄准了40-50万元领域信颂乘。所以我们直接选择了宝马X3疙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祟该。   为了公平竞争芯,我们选择的车型如下旅洪烦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型界、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慑侮躺,三车的价格虽然有些区别茬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瞪,所以三车实际购买价格差异较小庭腐嘉。   对比项目一韧穷腐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的罚香紊,特别是女性酒,希望自己能买到一款好看的汽车诺,就如同提包还有衣服一样丘酵帮,特别是成熟女性蕊,尽管喜欢标新立异伤路,但也更愿意接受时尚动感的类型功仕惧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扑掀当,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯婪粳拇,相比以往方头方脑的设计冕埔颗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鲍。更让人动心的是迫庆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓬拣廓,