> 写在文前睫鼓惺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戳,英国品牌的表现令人忧心忡忡据。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乐节,它们目前都散落在世界各处沙,有的受到追捧有的则走向终点茂腻纱。即使获得成功的英国品牌拒蚂,它们仍为自己贴上的“德国标签”喘、“印度标签”的身份感到忧虑烷,毕竟鲜吞型,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除描虐轮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柬蒜、原木的袅袅余香溜乐宏,这种气味只属于宾利楔、劳斯莱斯们拼写,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严干熊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头跨南。    从业这么多年别羔氮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屑立,囊中羞涩遥不可及自然很重要号彩瞪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦眉触。我认为一辆好车扳瓶,应该让驾驶者舒服膳、安静笆肪、惬意的完成从A点到B点的旅程珊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钮脓慨,却实现不了我小小的梦商巩倍。我一直认为廉,真正的贵族冲碌蜂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狸金斧,即便妥协仍然能坚守初心级。此话适合改变自己的GT Speed峡犯,你知道吗使辨?世上最难的事情就是超越自己琶合码,GT Speed做到了 氖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拇雾,当你启动它时哄副沙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锈。   >> 外观拷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侵捆山,作为宾利目前最为畅销的车型烫扁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辆锰涉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摧。但是挞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氦敦聘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锌及,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遁凯。当然胯念,大部分“土豪”车主也不在乎靶滤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成道。    外观提升不是GT Speed的精髓矮提城,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溺匠,动力常杯、刚性道、减重上的工作任重道远称燎凑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg函,仅有2.3吨唉偿括,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戚。不要小看这350kg漆坑,几乎是一台V8发动机的重量梁东冬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胖如径,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闻、多连杆后悬挂和防倾杆等纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色损脸,分别是Burnt Orange(橘)嵌妇健、Sequin Blue(蓝)遍、Excreme Sliver(银)论朽镁。为了凸显GT Speed的特殊少韭省,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)史。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涩侗。宾利工作人员表示守,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弘眉伯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佬,尤其是在中国等兴新市场更是突出谱丸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩光荷怜。    你知道胖子多么努力吗扑暮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时康,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庙佰节。那些把高性能作为卖点的品牌诚踌,现在宾利也有资格和你们一较高下纳涛痘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鼓备琉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硷,其尺寸为(mm)划刃毛:长4806诺、宽2227谓痛笑、高1394厩,轴距为2746mm冀习险。我知道芯坝镜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旧菱练,为了让你做到心中有数绢任,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悍。与竞争对手相比缔钙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑究奴啃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坚,哪怕国内的环境日趋恶劣摧层倦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值财。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惠尘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭党咖唾,整个过程大约需要22秒涧颁谩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亨,从而避免占用后备厢大部分的空间村巾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萍丛衅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帽嘎毋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棘搅,没有法拉利暴躁沛,缺点恐怕是不高调冬。不信你点击上方视频听听视频里声音仕嫁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毒肝: 作为欧陆GT的性能旗舰票嗜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角波拇,不仔细研究根本发现不了它的区别尝擎滤。虽然外观变化之处并不算多吵媒烯,但是对于轻量化权提、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性供汕陋。" "   7月21日筹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搂始。其中丰田致炫战胜福特嘉年华财、北汽E150化飘,成为第一期家用空间王冠军母。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔚搪莫。它们会有怎样的空间表现辣,不如一起来见证扭酒。 本期内容开始前瘟父,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弧: 好了衰,正式开始第二期内容朝。不过简单说几句茧磨嘿,为了没看过第一期的网友们抒割朗:    你可能会发现侥次,随着岁月流逝颊釜蔽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭电,也当起了小爸爸姐胺每。恰此时畦,他们对车的选择可能也有了新的取向梧,空间大驼苇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懊锌。    基于此饶恨捶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邪模,让大家对车辆的实用性有个较全面酣将晾、正确的认识渺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晌、模拟一家三口郊游的情景实测帅徊、细节空间的展示软吗、实体娃娃的数据测量四个环节进行隙宛。   话不多说观绒,有请今天的选手撮囱彤,登彻臁! 第一环节趣裴:堆放整理箱喉,能放多少放多少    由于很多厂商小、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升井豌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贩江,也会帮你量化一下车到底能装多少升捎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亨附。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奸,并加以不同颜色区分为,目的是给你呈现最直观的感受荆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据负哀辖,仅供大家感受一下姐。今天我们拿箱子说话扮妨啃,看看它们这种数据到底能装多少箱子钾浚酶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挞:由于时间关系让,我们这次只借到了骊威的低配版趁孝疙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悍,但高配版的骊威有这一功能飘懂疤。 首先出场的是骊威睹:    状态一闻:单纯的后备厢空间 状态二稠该骆:放倒后排座椅后的空间 状态三淀芍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潭顾箩: 骊威一如我们所想的那样馅,空间的确是其一大卖点滔稀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时姜蚕,小伙伴们都惊叹了!骊威才,实力不凡兑方。   其次出场的是致炫吩抛:    状态一录荆:单纯的后备厢空间 状态二答拉擎:放倒后排座椅后的空间 状态三软拌卿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赁卿姑: 就如文章开头介绍致炫时所说砍汕当,空间般咎翟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啪敢翠。通过这一环节放整理箱的测试棱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积番袭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裂杉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盗蹲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘉婆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贯位: 通过摆箱子的实战芳,以及上面表格数据的对比鹅涵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懊啡何。而致炫与骊威差距也并不是太大琉寺钠,可见其空间不可小瞧瓢村拿。接下来又有哪些好玩儿环节梧?而两车又会有怎样的表现呢糠叫臼?请继续往下看百哆墨。" "   今年5月洽罢刷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滥锑伤?9挡无用兰圃?自由光深度试驾报告》)舶赦。当时蹦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测父。    6月剿采搅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霜。不过3.2L版的离地间隙裙肮、接近角从松、离去角睦滦阮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞬拜寿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓉竞看?    几天前豆,我和赵璞牟嘛咎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淋鞠薯,这车还行不行锣?    我们的第一站兑,魔都上海悍劣狡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揭。在经历了噩梦般的改签瞥客、等待纳鲁、登机慈廊镶、继续等待之后淖狮负,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烩鬼卤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伟:“游遍世界各地亮敲壤,开尽天下好车哺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骸醋攻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的介达乒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多深校碾。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞭缎,我在纽北环实际驾驶过穷樊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI畴感,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型昧洼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抢始,在国内也非常抢手搔绷谈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惋漆奶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变补化嫌,基本保留了GTI所有特征阿唤厘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升理牧,在舒适配置上也更加的平民化懊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整塘椒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘫,例如两边的侧裙以及尾翼等卡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垄兴。但低调的外观也有自己独有的设计元素科,例如车头处GTI特有的红色的拉线掇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标小朵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中极妊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柿锻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哩澎枯。另外浇鹤同,新车的LED尾灯造型也很有特色尽囤鼎。海外版GTI提供了红色罢挝靖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驼嗓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现需,但国产后或许可以与国内的消费见面话堵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薄,我把它们大概分成两类墒础:靠谱的和不靠谱的浆。不靠谱的原因很多惧,有些续航里程太短痞臣惩,上车就开始为电量担心;有些性能太差婚恒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比领车,几十万买个两门小车陋篇,真当我们都是土豪吗贡割杯?   不靠谱的理由千千万半,靠谱的标准则大致相同城。续航里程不能太短媒程鬼,加速不能太慢景磺管,最好还有些实用性美上惦,价钱不贵就更好了涂拇尉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婆羞攀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啸断。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平露倡,拿汽油车举例的话邯啦幌,90%以上都算得上靠谱绅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叭,能达到及格水平的车型却不算多苹。我们的这辆测试车是2012款的散竭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乘脚。还好时隔两年款贬粳,e6的动力系统并没有发生大变化庆,只是外形和配置有小小的调整汐散俗。   续航里程记:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧式倡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萝哥担。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侯泉,这其实只是理论值欧盒头,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汲糖,实际用车时很难达到晤。夏天空调耍扫掳、冬天暖风趟、高速快了瓜卉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卑懒牡。   这种电动车只是日常通勤还可以侵醒,但稍微有些想法挞埠董,想去见个朋友煤、买个菜我,心里就得犯嘀咕人。这种心中总有事悬着的感觉很难受城,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多画曹。   由于时间原因蚕胯鲁,我们只能简单测试一下e6的续航能力闹孝鞠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里簿,其中高速路况三分之二坍,城市路况三分之一久。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来趴目晚,我们的行程其实就是三段洪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)薯界贩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)相赴颈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鲤竭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)套恍母,显示续航里程320公里柏。完成第一段高速路程时(43公里)泡千,电池余量82%(耗电17%)膳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怒,电池余量63%(耗电19%)栋隧合,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厢瞄,电池余量45%(耗电18%)狮县饲,续航里程134公里(减少61公里)炊尚袄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点休:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右祈窝噬,比如第一段高速行驶尘,续航里程减了59公里玫静倪,而实际行驶了43公里兰,二者大概是0.7倍的关系庞谐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喷抛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暇纶,拥堵路况似乎还更费电一些匠缮掏。" "  近两年吾损,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姬腺熟,很多大厂都推出了自己的纯电动车桑儡捷,先不说比亚迪这些纯自主品牌扳湘酸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惕豪。今天吝九靖,我们就提到了之诺这个品牌坪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讣,主打高端祈急,并且未来也是只进行纯电动车的研发老松,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枢。今天刑踢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顷,下面我们就对这款车型做一次体验兜闻纳。   之诺1E只租不卖泉诫,租赁价格为囊:日租金为400元/天辣夸,长租(3年期)为7400元/月姓棠穗,现在消费者就可以对这款车进行租赁贫。   租赁价格包含订钮:车辆上牌灸、充电盒安装(7.5小时充满)吹橇寿、保险恰括、每6个月一次定期检查保养峡烁、车辆维修闪,7天24小时道路救援储群醚、拖车以及备用车辆等甩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拷蚊枷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挺嚎飞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卷嚷,虽然亮点不是很多擅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离和螺,树立之诺自身品牌的辨识度伯醚佰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系插,辨识度极高瘦。 既然是同平台打造譬色摄,那么轴距和宝马X1也是相同的嗽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎层,尺寸为225/50 R17痘岸抱,这款轮胎最主要是为了节能考虑爱。   本文导航   分享到吗轰筋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉褐表膳,它是南京依维柯生产的车型起,隶属于跃进品牌旗下吕柒登,是一款定位中高端的轻卡产品欣湃莆。该车是在2013年1月首次发布的懂扔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)介惧模,为用户提供了更多的备选车型任。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溃肌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婚四晃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伐臼,宝马向来不走寻常路尚缉肚,旗下的SUV并非越野硬汉希困,而是更加注重公路操控性莲,所以在外形上也有着自己的独到见解靛。Coupe原本只是轿跑车的特征群,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菠诉钳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敦般。在这种背景之下强哼粪,X4应运而生彭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验校,宝马对于X4的设计便更加得心应手匹看赂。从车身尺寸来看铰邓垛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魂菠斥。然而实际感受上禄戎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力释笆。它们的关系就如同X6和X5栖,一个张扬嚏祥儡、一个低调戌将冯。要想瞬椴荩酷涤缸?X4很在行桔藤。   这辆X4的外观加入了大量M套件磁奸,进一步凸显了它的运动风格霞洁。夸张的前后包围降低了视觉重心虫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涕霸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庙?所以垒家,接近角鹃防、离去角这些数据对于X4来说拭,根本不重要浚凸。   和X6一样羡,性感的臀部是X4最迷人的地方枷。如果从车尾来看稿攘蘑,X4确实比X3运动了不少轻屡芥,高挑的腰线伦揭、厚重的尾部都能给人很强的力量感鹅斤螺。对于35i来说呻堪,单边双出的尾排着实有些低调顾欣尚。尾灯的造型是典型的宝马风格烫抡熄,造型简单泪凌、大气久,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淋惯掂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮染想,前245mm徐性茧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窍勉吾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敢,这是一款综合静音贸安、舒适踩、操控于一体的轮胎天。在我看来将驳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎心,似乎更为合适齐俊。" "  原标题侮川:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菱谎姬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鼻群,该车除了外观造型犀利楞尖敌、内饰豪华叭、配置丰富之外灸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敝吃刑。作为一款以年轻喉屑、时尚为主旋律的产品床,NX开起来的感受如何镭唇,今天我就为大家正式揭秘枷。(注半憨橡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称签探,如NX脓、ES刺抹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翁:   NX车型的外观内饰设计风格蛙壬浑,在之前的文章中我已做了详细介绍辽南食,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纠残房。从实车给人的感觉来看晤溜瞄,它的确做到了这点送卵,不少人见到它的第一反应就是魂埃:恩未及行,这车挺个性宏年逆、挺漂亮珐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搔供库,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓮横继,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菜镀逞。此外胜窃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碑,进一步提升了科技感亩亭枚。不过它并非全系标配沦浦故,在入门级车型上近光灯依旧是LED勿恫檄,远光灯为卤素灯泡壁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠呕罨肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咳效,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸽、宝马X1做直接竞争金秤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阔邵警,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毁抱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格干。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽燃谩,其中一款为17英寸表,另两款为18英寸彩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暮尾灰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尼憨,在国内的售价大约1700元/条卡迫。   车尾线条与前脸相呼应茂,造型犀利腐补,棱角分明痘,以凸显整车年轻澜、运动化的产品定位逼。同时辨,尾灯设计十分用心戎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果工秦,特意在接缝处增加了一小块LED聚酒。   内饰方面愤偷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铂文侩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搂夕慕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骆悸,大幅提升了车内的豪华氛围纪逞糜。   据雷克萨斯厂商人员介绍休枚趴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灯镭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惜橡襄,它的使用方法类似于电脑的触模板纠倾葱,并带有震动回馈功能蕊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梳彤滩。此外纪堡蔷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虾,我们咨询厂商工作人员壬,这配置会不会引入中国常,对方并没有给出明确答复担够葱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哥秀眯,作为家族中的新进成员卤芒,NX的表现自然也不会差斤。为了符合它运动化的定位蔼脾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强四,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灵蓉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意白独罢。   在海外尚险绷,NX提供了全景天窗罗、普通天窗和无天窗三种版本的车型诧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帆轨,采光效果很好琳,但无法开启秘蛙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞧,采用的是外开式设计臂叭。可以确定的是汤虹蒙,上述两种版本的天窗都将引入中国耽枷授,至于无天窗版车型是否会引进赂,暂不清楚唇投递。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骏共,马自达CX-7在海外推出;2009年需燃,2.5L两驱车型引入国内淖贡,售价28.8万;2010年蔑案,增配的小改款车型上市当既,售价29.08万痘乏局,同时宣布国产意向;2012年卯,海外CX-7停产;2014年抽捣猜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犬斗,等它国产的人此时已经老了四岁了狈篇屡。   从以进口的身份引入国内扦新,到正式国产经历了四年左右的时间卞掠两,在这四年中进口CX-7销量并不好炽孔,一方面是当时市场不成熟噶幌,后期竞品丛生将其埋没了蛊洼。另一方面原因也在其本身郎痉,比如定价高测论、2.5L发动机动力孱弱等等酚衰九,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赣。在测试之前枚俊惯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点禄趴涣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褐摔彼,搭配6挡手自一体变速箱辅微。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慕弥,只不过调校要比CX-7上的更为激进虱筋。即便如此劳贩靛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怖俩。   油门的设定比较灵敏嫡歌岁,起步和加速初段都还比较轻盈显,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线靖,而不至于拖沓扇讨,一切都显得易于掌握蚀仁。变速箱和发动机配合的是那么默契卡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位修徊北,只是在极拥堵的道路上蠕动时勃哼脓,1挡与2挡的切换有点闯动而已安挽驳,问题不大烙。   转向和悬架的设定偏向运动荆,采用机械液压助力的转向系统比较重谎妻护,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蠢。悬架没有“忽悠”的表现文,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息党鸽,车内乘员经晨敛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镀瑞彼。悬架后段偏硬翅孔,在弯道中并没有明显的侧倾白,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辩秆碳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错散妈戮,动力供给够积极唱芬,表现不错角阀,驾驶感觉非常轻松枯燎题,动力的跟进也很是及时瞄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搅帮躬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弹巷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湃,而且不是那种喷涌般的迸发武丁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已曝敞,给人相对内向保守的错觉佃怂鲜。   CX-7更擅长的是中途加速怯汾,比如从60公里/小时开始迟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侣赔氏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹿筐檀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限玖扒突,这几天这种沮丧感时常出现骋距滔。不过也正是这个中段加速的特点坟帽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泡脖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宠坷骆,稍踩油门就奔向3000rpm酪婆,便能得到很好的响应浪体冯,仅有极为短暂的降挡迟疑负贬妓,随后就催逼出了足够的扭矩彩哨。简而言之瓤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的定,容易上手酪落,各方面的表现也都算令人满意粒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷割佰,涡轮增压器起到了明显的效果私,就像注入了某种精神类药物扦虽,虽不时刻保持着亢奋状态类挫,但兴奋状态确实随时可以到来桅下讽,一切都听从指挥多皖蹄。这种持续的加速感可以维持一段时间匹鞭,心里不禁一阵爽快恨,当然拧宏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了落巍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讥闻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里衡,消耗燃油17.94升巷撑彩,平均时速为30公里/小时肉祈,全程开启空调皇,平均油耗为13.3升/百公里翅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看全,CX-7绝不算省油的那类渴及脯,准确的说是比较费油握旱。另外习艇媚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歌,无疑使用成本相对较高剩霸裳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前化籍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乒吹栓。说实话帽蕉,那是我第一次接触这两款车会。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞳哄司,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荆健,动力同样够用茬晤,但输出并不算线性佛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隆。当时我就在想抡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洪矛渴,而如今厂家真的这么干了瓣痕道。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冒许替,增加了几项配置裁阜订,外观方面几乎没有改动涝始,图中的这款车只是增加了车顶行李架涡硷、车尾扰流板和挡泥板等选装件殴葡。   这款帅客HR16是一款7座车型希,它可以满足国V排放标准高煽,车窗后半部分采用了隐私玻璃衅偶乌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凄。当然藤,帅客实际上是一款既可以满足载人虑称堤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苟惧,所以它的车系中包含了5座缝掣煤、7座晦纠、国IV罐沤系、国V等各种不同版本市。   除了挡泥板之外朽墨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驾瘸懂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹬,其中的最强模式叫作“Dynamic”壤,译为“动态”收牡俯。有意思的是丝煤攫,在英文里柑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帮痰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机取、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗昆?——开启动态模式情鸵淑,就等于点燃了一根无形的导火线陵搁茹。   要追根溯源的话传材,炸药起始于中国溪撼,属于四大发明之一瞪履久,不过相比中国发明的黑火药谦瓤卤,硝酸甘油平时更加安全可控秸柬,而且破坏力更强街。奥迪RS 7同样如此朗,它多数时候表现得比较随和睬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匹。   首先从外观上就容易看出它很厉害虚京。奥迪A7之所以独特儒讹薯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捍鞍,人们将之称为“Sportback”博蒂,在我看来袖仕佰,它的廓更像是一只优雅的海龟哎处,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种艾蜕凛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谎,所以它已经不是传统爬行类的龟肛萄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赶防膛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亲,让人不由自主的去稳稳扶住3扳浇傅、9点位置净。   在风骚的外形和各种真皮凳唬坦、碳纤维材质的覆盖之下掳函竟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吵握,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别上,这一点很好勿瀑囤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汰讥履,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唐。即便在这种情况下碴姜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唱:谁给你的自信卖这么贵怠你仆?不错胆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惹徐,它到底是盲目自信还是厚积薄发哎鲸胳?我们一比高下熊街。 外观对比绒捐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算星娟,所以我决定说点可以量化的东西刚丝歼。首先麻碧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辱淮。其次可能是由于动力的原因患拜矮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苗恕币,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹋安臀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抒驼加。在前期的试驾活动上竞孪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戌芬,并对其驾驶品质给予了极高的评价漏疤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堵巢墒,和手动挡车型相比粒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氮貉。 ● 外观内饰的简单介绍诵:   在外观方面挤惯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型览谓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识试簇,甚至连一个小尾标都没有檀卿吾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瀑,但1.8T车主可能会对此有一些不满髓汲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm需,轴距为2700mm薪舵臂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5切、奔腾X80以及哈弗H6菱派浅,CS75还是相当有竞争力的哨喉,它的轴距和长度最大揭,宽度仅次于哈弗H6商诗奉,高度相比瑞虎5矮了35mm歧。   在外部配置上频筛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统超,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苯朵藤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坞。另外盆谐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宿伍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果靡氮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沽拇厩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸵酬冕,市场售价约为700元/条肚,在同级别中算是很厚道的配备了沪琉。此外蛇粒闲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钩伍寿,只是轮圈被替换为铁轮圈偿颊,还是俩字——厚道暇力。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坟辉憾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斤,看起来更有层次感醛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侯僻、设计毫无新意挥节、用料也很一般等不好的印象饯仍奖。不过近年来每,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹店缸,长安便是其一福手,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耸盆浩,也很难找出它的缺点鄙咯瓜,按键从焕、旋钮的阻尼适中累星,手感很不错翱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗅放,分辨率和反应速度都还不错抠,不过在功能性上它只提供基本的导航浮、DVD隋虑、电台陕禾渭、倒车影像及蓝牙功能诬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粪杰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到董坡颈,但是厂家对此并没有改进袄马,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放工。但是尉秸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湿牛梅,同时设备名称也无法显示完整兄,在用户体验上还有提升空间溶。   不过纠赐逛,在一些细节处理上敖彩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意另。比如在挡把前方的储物格坷萌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理房洗豪,不过这块材质却为硬塑料我檬皇,实际上根本无法达到防滑的效果购禽。另外脓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仟,这点值得表扬苹诲首,但必须手动摁下开关才能点亮盼纹播。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芭荒。座椅填充物软硬适中胶邪,刚刚好廊,并不会软到开久了腰疼屡疆,也不至于硬到硌(gè)人僧。除此之外繁叼,包裹性表现也很不错人呛标,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杜芳。另外诽邓高,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玖。   车内乘坐空间表现上嚎系定,身高180cm的编辑身处前排孩,头部约有一拳左右的空间撕号吗,此时移身至后排暴欧牡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陀。作为一台紧凑型SUV车型济擦献,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了始透。   来到后备厢蒜,长安官方给出的容积数据为590-1560L苔,表现中规中矩丘修。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布南兢棱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纠荷派,增加消费者对于整车的好感度秋虐鞋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟么伦,如今市面上的电动车产品越来越多姑,开始逐渐走入人们的生活锋吕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一日,大家对它的了解可能还不是很多函怜潜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元频红。那么这款车究竟如何呢届赂媒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煞了聪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上马当极,我们终于有机会近距离接触一下究。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌橡绘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戳空勘,因此其与众泰汽车合作侧,推出众泰知豆电动车寒咎舅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靶量枢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识系艾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疮汤?不管你信不信簧睛,反正我信了涩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叙岸,售价为24.98万-28.98万元湿仙,共有三款配置可鸦佟,全系均未采用quattro四驱系统间岔,取而代之的是前置前驱的驱动形式巷仙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水暑络卑,1.4T的发动机到底够不够用抄煤哆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纶莫,这些问题都难免让人担心刃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”傅,它又是否值这个价格猩亮,下面让我来终结你的这些疑惑乏夯俯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力池胖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韩炯口,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冀青,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境联颊短,既然大家都关心这一问题熬醇誓,那么我们就从这个问题开始一一解决塑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嵌,其最大输出功率为110kW吹迫,峰值扭矩可以达到250Nm盯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm圣按厦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后败,动力储备不足方面的顾虑嫂,但是这些想法也好顾虑也罢久皆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钦囱涧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实关,油门初段的旷量微乎其微恋籍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痪恒,当发动机的转速达到1750转时孤醋棵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朝桑,强烈的推背感也会随之而来绢,如果你不是冷静下来思考一下示胃蔼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受焙坎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候村饭渴,一开始的想法和我一样顷港然,换了1.4T发动机之后导窟,动力跟的上吗催切嗅?心里总是怀揣着这样一个疑问碧和,但是当他们开了一段时间之后伸婪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”殴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疤,处于D挡模式时努猾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹦勒摩,但也感觉不到激进的性格悲哆。但是当车辆处于S挡时轨李,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉申,整个车似乎突然变得紧张了起来济,时刻专注着你踩油门的右脚唇,稍有动作便会迅速做出响应毛。   在城市的驾驶中羌汞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肖,当你深踩油门时睬忱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澜,或者可以说妈竣细,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态层辜。此外撮草,作为一台不折不扣的城市SUV蒋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奥狮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奠佬四,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感存,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动傅奔贡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恒,整个加速的过程非常线性悔市淘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岭筹,不会表现的非常神经质痴木较。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱购嫩,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹲绘,可以准确的猜出驾驶者的意图仙,在换挡的速度和时机方面非常到位沧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垒弧。此外司参隶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错金。当车辆处于D挡模式下穷零,当发动机的转速达到2000转时捆姆帘,这台变速箱便会进行升挡的动作反搓片,从而保证日常驾驶更好的经济性匠挥掏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谷极苹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辣叉恫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毙。   这台变速箱也并不是近乎完美红投揉,它当然也存在着自身的不足策伶呜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锋,尤其是在低速的区间内蚂兼触,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感对伪普。此外颁沉,该车提供了四种驾驶模式的选择剃,分别为经济汉、舒适疮湾米、自动和动态模式抒私,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溶。 性能测试遍狈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中料,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现申硅,最终的破百成绩为9.14秒请,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛋火邦。奥迪Q3在三挡时完成了破百埠锹毯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屡。此外钱付化,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没清瞎,非呈O刹祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刑坎,整个加速的过程十分平顺和线性帘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浆吾。车辆在全力起步的过程中卧,由于没有采用quattro四驱系统艾,车身有轻微的抬头现象袒,前悬挂的拉伸比较明显笔理唤。 性能测试寺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绢嘲蹭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聪晤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捎醇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唾锈型。在整个制动的过程中搓,G值适中保持在-0.9到-1之间煌酿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睡料蠕,前悬挂很大程度的收到挤压绵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潦别。此外姐信,该车在连续制动的情况下哇护拘,受到的热衰退现象比较明显普饲,在连续测试过后娩匈,制动距离增长了接近2米毒仁奋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弦,动力方面也足以应对使用的需求郊伺藕,尤其是在低扭方面肪扳,这台发动机表现除了浑厚的功底疯童。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稻携。对于一台城市SUV来说精拎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沽某祁。" "  你有没有这样的勇气蛔裸浮,一辈子只留着一种发型崩,带着一种款式的眼镜芯碎?或许多数人会摇头说不诽。试想你现在穿着中山装玛承棉,带着大边框绦抽戎,留着中分头走在街上岛,别人必定会投来异样的眼光卢砷赤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闷炭蟹,但有一种美摄凯,却是永恒的茄,我们称之为“经典”晌。就像中山装逐渐演变成了“国服”绵翘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酵,看似过时的东西稍加润色搁,就会焕发出经典的力量挪每。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馁俊朴,也是一个互相佐证的问题怜瘫埠。正是扛住了时间的消磨啃,一个产品一种设计才能称之为经典惟核。而正是因为它是经典狄,所以无论时间如何过往豪,岁月如何变迁精绞,它依旧能代表着美谜厢鞍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勾伪饰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尚剿币、保时捷911摧灌雹、MINI这几款车了赔季。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冲饱,这是一种财富甫旱,就像一个国家的历史一样姐充体,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沮。但就像中山装一样搐嚎,如果不稍加改动龋翱廖,依旧会被人说土气髓哪,MINI也是一样拔财,细节的升华会有益于经典的传播和传承双把别。这款MINI COOPER S的运动元素比较多先肩,是全新MINI车系中性能最好的潭屉怖。所以车头车尾都会看到“S”的字样呛褥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挫郡矢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部具闯,这是它彰显不同的地方辽僻,尾灯的轮廓更大了董康苟,但相比老款不够凝练怕,同时你也感受不到它有何种审美的进步测宏,个人感觉它是为了变化而变化倦腻拆。轮毂方面偿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涵陆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毕蔼皖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衰。不过古,在真正接触到保时捷Macan之前编谋,我对它的真正实力也有所质疑妮挡陇。众所周知锣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造味,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悉?带着这个疑虑灿磨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同览笛靶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型频嫩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似七。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菱竣靶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霸恐煎。在没有任何参考坐标的情况下繁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的此呐。排除了惯性思维的困扰购姆寥,对于一款新车而言或许并非坏事乾劳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袄簧,因此有关它的设计特征我们并不陌生妓睡蓄。作为保时捷推出的第二款SUV车型翠挪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娜抱裳,同时也融入了许多独特的元素凌侯狄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征路啤阶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宦晌伶,因此在细节处理上粗掳侩,新车融入了更加激进的设计元素拧募舍。    作为入门版车型磋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掂田敦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯邻谢,并采用导光条设计深担炼,其视觉效果更具科技感饭躺。   保时捷Macan的腰线位置较高雄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢悔媚东,营造出强烈的动态视觉效果坞沮荷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格括。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衅同,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厩侗考。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诲范,我的同事此前已经为大家介绍喜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解久。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孟报。" "   ??????? 提起观致法色,大家都会想起什么败痪潭?这似乎是一个难以回答的问题戒。作为一个有着中国血统的全新品牌骗卜缓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酥颅。在2013年祈哦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上份,一石惊起千层浪瓣鼎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暇。   如今陶,观致的第二款车型泌钝幕,观致3五门版也如约而至钙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粳荒?它的到来础粕宿,在扩充了观致的产品线之后沁斜措,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢皋肺吼?自然是令我们拭目以待坝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贩室。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今立,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型是,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扳起,时至今日都没有做大幅的修改慷竟。就是这样一个古董级外貌的家伙瞄善迟,最近竟然和新能源技术杠上了槐壁。2013年的日内瓦车展上笔龟,路虎推出了一款纯电动卫士撇巳薯,旨在告诉大家卫士宝刀未老戌。而这些天庭师舌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贩,看起来咳蔚鼻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烷趣犀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踌化,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歪渴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹈挪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堵艘燎,并未成为现实设,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已深链。   事情的转折点发生在2014年6月18日罗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蜕开桥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车较蓄效,并且这一次呢庆坚,车身上已经重新贴上了拉花素嗅涎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”团,而是一台真正的电动版卫士嘎窃。   之后通过各种途径的联系传戮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坦痢,虽然这并不是一款量产车幌陵,也没有任何电动机扇封、电池组方面的参数数据寄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜂添殿,我们认为此次试驾还是很有意义的阑搭。   ■ 外观造型掸碾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扁虹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士维慰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样签风勾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异端。   电动版卫士全球仅有7台切色维,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车推单,基于卫士110车型打造局叭,可以根据情况容纳5个或7个座椅催茸据,算是车系中的“旅行款”保酞水。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啊垄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凛牟,丝毫不加以修饰檄呛。按照官方对柴油版车型的销售策略冯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孝宦令。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分马,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理崔构,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留就滔坏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间峭奔瞎。正对车头虫挤沥,右侧翼子板的通风口也是镂空的怪,下方是空调系统的进气口潮狮,而左侧的则仅仅用作装饰卤,所以是完全封死的状态思。   平直的挡风玻璃卞、小雨刷士奇、面积可观手动调节后视镜倍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潍,而在这台电动版卫士上鼎蜗付,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灌痊矢。   实际上结萍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线癌栖,电动车窗只照顾到前排乘客嚷,第二排为手摇的陆解,第三排则仅仅是推拉窗杰似。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睫隧,确实锨迫贡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壳搂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中聪缴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姜姐妊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芳氛。   三窗式车尾设计除了古老外券戊,想不出更多的词去形容聊械,好在后窗电加热署抢莆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啤磐。至于各种不同用处的尾灯课,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丧浆辈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丁,并配备了13针牵引电力接口叮蔚咕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹤。而对于电动版卫士来说蜡,这款车的拖曳能力也非一般强大媳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡会农,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剖忌,在这四年一次的盛世当中墙拣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注查纯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色擅挨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城逊ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌届,对于这样一款小车到底怎样闲飘,让我们一起一探究竟诉刀武。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筋春,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佬随,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羡弛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计订谅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泰金,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尼酷挠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣ǎ可靠的选择险朝坡。   相比现在很多的车型傅埔舞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赣,个人比较喜欢这样的感觉簇,朴素也是另一种风格痛醛躺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柯,可以说是起到了点睛的作用篓忱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巷持,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格题拿,看起来还有些运动精神饺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敢,同时也是远近光一体设计眯汰肌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气标,更加突出其可爱的造型风格嗡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冻,同时也表明了J2的一种年轻风格穆。虽然是一款定价不高的微型家用车俄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苟肝,雾灯虽然不是什么贵重的配置涵狡,但对于安全的保障还是多一分才好妹粉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力山慷,实际使用中虽然刮水面积稍心舛,但整体还是清理的非常干净蕊衬。   在车体侧面造型上屑埃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹲年,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胳山豌,这样给头部空间会留出很多羡譬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岛立,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僧。腰线起始的位置和大灯高度相同睬糠,这给了驾驶员足够大的视野空间竞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卫哇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朗奔吹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捕趴哺。   在尾部造型上唱内雇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辜犬,同时加大了尾部示宽灯的面积荆沙,为了就是提示后方车辆注意安全摔暮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹步盲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杀艰,内部非常的深不过开口非常邪了选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叹扔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寝杉维,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嗣祷煞,虽然是钢圈户,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳测。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犁饶胶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少接横。另外揽,一直让人头疼的售价问题且饰哀,此次又出现了乐盯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卑。价格问题奈暴渴,在上市新闻 中已谈了很多衡,不过与价格相比临,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善画热。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掇蛇卑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冉,即将为各位解开疑问斥。   观致3五门版已于6月24日上市眯堑,目前指导价已公布染柑,售价区间11.99-17.19万元 陌扭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皖:依然遵循简洁的设计思路玲泞尾,造型更显年轻萌填。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喝绥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妒。可以说抖扮侨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丢瑰其。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岔并计,不过在细节上却更显年轻轻冈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泻插驰,轴距为2690mm兜唐慈,除了长度缩短了177mm之外箱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别查。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话轻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欠厢。在车身颜色上茫牡,观致3五门版同样有6种颜色可压础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕激通,色彩更为鲜亮腿奉迫,也更有时尚感攀狼请。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剿蝗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桨瘦冒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面身骚,而前雾灯也采用了圆形的设计旗屁,更显时尚朝。另外蓝驴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯莎胚瞬、转向辅助灯和大灯清洗装置写,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韩嗅性。   除此之外盒灯澈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孔渴缺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玫,并且轮圈的款式也更加的年轻跋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兴谁。所以在轮圈与轮胎的规格上抖端,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烽:与三厢版一致加砰,细节改变不大滴瞬匈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同师日洽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咕躺。中控台采用对称式设计逝舰,各种功能布置规整钦梨,按钮数量控制在了合理的范围内茫土夸,不会给人一种杂乱的感觉记。平底式多功能方向盘与三厢版无异暮隶,造型很有运动感睛,真皮包裹的外圈握感也很不错熬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奥溺废,除了蓝牙电话擎、多媒体播放等这些基本配置之外猛怒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务那扣。除此之外曝敢凹,车主还可选配观致逸云的增值服务厩,该服务包含实时交通路况嗅、实时停车场信息和地图更新等晦。 ● 座椅及乘坐空间廉哆:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能射抗,与三厢版顶配车型相同鳞徊。不过区别在于泄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理女溶颁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动离斗贤。   在乘坐空间方面废,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盼,并将座椅调到最低位置后讣势,头部空间大约为1拳表磐,显得很宽裕;而进入后排后李捣滴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辅耸诞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翔烽。后排中间地板隆起幅度较大络盘幌,长度也不适合搁脚示壁伎,中间乘客的舒适度会受到一些影响挺母骗。 ● 后备厢烯、储物空间和天窗价:后备厢容积403-1105升袄嘘,储物格众多痰汲。   在不放倒后排座椅的情况下率,观致3五门版后备厢容积为403升估翁交,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题登前厘。如果嫌这样的空间还不够的话碱莆,将后排座椅全部放倒后效,空间最大可扩大到1105升捍。除此之外沟,如果您随身携带了诸如手机聪、饮料之类的细碎物品的话挠革尾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乃甜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备行,可打开的总面积约为0.22平方米袭把练,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似提。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翘伤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娇珊,两者最大功率分别为126马力和156马力贾瓷探,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朗婪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别确。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菩宫寂,其他车型均采用6速双离合变速箱顺啪蕾。在底盘悬架方面杠袱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筷疟诗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呜德拉。 ● 驾驶感受悔熊滔:底盘调校水准高瑟,变速箱低速平顺性比三厢版好伺捶。   此次试驾会上漏,我们大部分时间都行走在城市道路中锤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枫,起步时若是轻踩油门踏板狄乓,车辆的提速会显得比较迟缓瓶,若要改善的话固呜枫,需要至少踩下1/2的踏板行程酸。对于开惯了日系车的朋友们来说茎淘,这种偏向于传统欧系车型风格羔卫,而非“一点就有”的油门调斜嫘祭可能需要一点适应的过程爽忌。   而在整个加速的过程中侩侯瞎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凤,咆哮声已经传入驾驶舱纺法帅,可就是不见变速箱及时升挡艰鄙。另一方面辟技,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入对,整个介入过程并不是特别的线性蓟,其工作时的噪音也清晰可辨柑录嗓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音禄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧离犀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )何簿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碉盟薯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陈,并且伴随着强烈的顿挫感挛俄顿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腾封委。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邢建,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少每肺,虽然顿挫感还是有莱粗,但已经能够被绝大部分消费者所接受居菠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沁腻,那么我可以回答您什,和大众的DSG表现相差无几避毁。溉。   从观致工程师的口中得知悼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娟担,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娘鞭斑,对变速箱程序捶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泥,找到其中一个最佳点富,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竿。   在手动模式下懈伞龋,发动机的表现仍然很积极丝袜,不过由于其低速动力输出并不出众劲,其加速度并不能让人感到满意童陀泡,很大程度上详,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉箱。此外厦梅位,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墙氮茶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搔檀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似局挥小。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糜开叛,而在此前的三门版车型上妓胖,我们就给予了相当高的评价寡。虽然仅从结构上来看贾饭高,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舵房爸,但作为一款家用车屁铺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赌醒侍,高速行驶变道保证稳定性灸临弘。事实证明爱持疮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叙耿,并且从车底反馈至车厢内的声音抖交、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坷脱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汲稍侵。   ● 编辑总结鸥茫仇:   从我们此次的试驾感受来看断,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻家残安、时髦的外形酬瘁鳞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整下。与之前我们体验的三厢版车型相比搅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梳实,尽管目前顿挫感还是存在汰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掀取。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过魄,有值得称赞的地方队斡厂,自然也存在着一些不足惕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等隙耗秋。另外殊坪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元心,但是这4000元能够换来包括氙气大灯另、转向辅助灯及大灯清洗功能缴如赌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陆芬粱,这样看来孪掀随,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少订芍洞。不过采漏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢想?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧擒枢坞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丰敦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搐。但个人更喜欢两厢版本苗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因热萄办。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾此备侯。当然非妈乏,作为同一款车憋剃透,两厢和三厢的选择人群会有很大不同橙。三厢版本更加实用秒,两厢版外观更加时尚干练极经。今天带来这款两厢版爱唯欧泞甩添,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冈侍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容点琴棚,大灯的设计相对保守了毋暖酒,但也减少了人们对于这台车的争议性稻。从而扩大了消费人群谁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煎勤逗,各有各的美庞闷膳。但无疑扒凶粉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捣。   侧面的变化并不是很明显闪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挥猫失。相比三厢版要顺眼的多敖。车尾的变化同样集中在尾灯上钝,尾灯的轮廓变化倒是不大孺承巨,变化主要集中在尾灯颜色的改变淬。深红色的外围显得更有质感态缔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话土刨疯,越野车是最好的选择坎监。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玖划熄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驴偶硅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事史,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桑前。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澄点。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伯部。除了电视剧的锦上添花迁尝卤,BJ40本身的魅力也势不可挡峨,下面我们就走近这款“北京青年”扫鲁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼湘。   外观/内饰列:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臀煞肋,或许有人会问那为什么还要进行测试碱磺。其实答案很简单喷,之前测试的BJ40是一款试装车普芜窃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹲泼,包括电视剧中车辆也是如此广守犁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怂介,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升热蔽模。虽然我没有见过之前的试装车艇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纺雷,甚至有些地方与牧马人不相上下烧钠党。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撬黎,这里就不再做过多赘述猴静。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蕊,你会发现并没什么科技感笆,简单的线条惹炒耻、硬派越野车特有的见棱见角的气质际催猫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乌。另外连,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巍。硬质塑料质地的中控面板很厚实陵,比起舒服的软性塑料手感稍差布碳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境水壤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钮,同理使用织布座椅也是一样露,无论您是刚刚涉过水戊叮凳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绣,都不用担心备菩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器改权,不需要华丽的外表去装饰绕颧饲。虽然BJ40有着很浓重的模仿戚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绘祭熔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庞始梗,那只能说这个人并不了解硬派越野车态当脖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筐尚村,让人想到真正的场地里去撒点野皆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀商矛降?惊险的高速穿插逼湿、精彩的甩尾掉头草、惊艳的侧向双轮行进哪迪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演我挂疗。时过境迁刑稠突,萨博虽已退出中国市扯洹,但把经典的两款车型(即9-3衅、9-5)的技术留在了中国锤长,在北汽成功收购萨博技术后烹抱号,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丁泪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碴短,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刹祟,主打性价比与实用性孝壬惮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确店朴,只是在某些方面使用了相关技术而已裁蔼。   从外形设计上就不难看出匹姬烷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影湾酵帽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宋,同时车身上所使用的犀利线条协,令时尚动感的氛围展现得十分充分歼羌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓮净:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潍肥,车身各项参数都小于萨博9-3搁,所以直接套用的说辞显然并不成立朽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笑,打造一款可以继承优秀基因摆遁,并适合普通家庭用户的车型徐详帽,成为了设计团队主攻课程煌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情并幻烘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幻惕沟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降替超,但紧凑的造型与简练的线条化,使其观感的持久性更好羌贸氛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场检。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熟芍,价格能接受娟维俯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型九退。而现在也有很多车型供大家选择趁,包括大众途安筏乃肮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现草,它还有一个进口车的身份亢笺。接下来单堑喊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现曙。   外观乳供潞:起亚最新家族设计超绍旧,略显可爱儡夹,大部分能接受擎戒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲍笆,同时又有一种独特的卡通味道奖储如。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琉,没有配备氙气大灯火武,但全系均带有LED日间行车灯伙抬鸡、透镜及大灯高度可调功能蟹泰。雾灯部分的设计很有个性荣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骏算。   由于车身高度降低坑册幢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拢,平滑的车顶线条降低了风阻系数妻,流线型设计更加美观钠混。全系除顶配的豪华版外伐茎讥,后视镜都没有集成转向灯功能态冉疤。另外控,低配车型的轮毂也比较简洁畔齿口,轮胎规格为205/55 R16鲍巴图。   新佳乐车尾的设计十分简洁芍酵诧,总体看上去比较圆润弓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沸,凸起的轮廓首尾呼应慷辞头。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弯前提,车顶带有行李架闪,具备一定的实用性湃。新佳乐全系标配倒车雷达功能猫扫熊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霓鲁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源推慕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔷乌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吞。而提到雷克萨斯牢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勾禄,立刻联想到了舒适恭蛔、安静等一系列形容词凹操。   作为雷克萨斯主力车型告徽,ES系列占据其在华销量近半壁江山龄长旱,舒适秦蛋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逢仓堕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蜂谜醋,更是有充足的理由享受这些评语孔。但更重要的是得唯寇,在环境日益恶化镶款赡、石油资源日益紧张哭、油价越来越高的今天灌措,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度母。   外观部分起:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型想叛惨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贿惹汰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞳舰,和前代相比进化明显点魔拳。初次亮相时芍脯成,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澜掣行。与丰田一样唤形蹋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锻冗,目前已被广大消费者接受耻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苏酬。   外部配置上尼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能男居耽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忿甸,与中网造型配合不错奸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迸粮,轴距2820mm构霉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虎舰内,ES没有针对中国市场刻意加长估,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歪,轴距比老款增加了45mm添惺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阂。当然楷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起成。另外途凌僧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黔探卿,更加低调橇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蕾惭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距存浇矗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肉、忘记沉默寡言的正装车主报岔氢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹈、忘记... ...算了蕾,需要忘记的东西太多拧径脯,你只需要记得一点搜啡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽确。   奥迪的低调嚷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伺媳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然食。依托自奥迪A7的造型设计扔诞,RS7依然拥有优雅的造型陀撇,仅仅在一些细微的地方浩饯涡,RS7做了运动化改进梅床。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翔蔡、以及哑光附件戈逆久。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磋盘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撬插。   如果客户需要且,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慌,其轮胎规格达到275/30 R21饲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气己僧劲。排气管依旧体现出奥迪的低调被,外部看是两个椭圆形排气管画事撵,而其实际是双出四排气诉拱旧,因为单侧双排气有节流阀芬,用于改变排气通道垄肠多,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拟超胺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裂伞寄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹊深。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针百咳答,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搓横嗣。车钥匙啦酥、平底三辐真皮方向盘唾、运动前座椅痊鲜是、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屎嚼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廓颓拎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潜腻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哄杰溜,还提供发动机增压压力犀低、机油温度显示和圈速计时器等数据酿霞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顿,并提供其它3种材料作为选装仙。车顶内衬标配黑色织布露沸,可选配黑色Alcantara面料袖妙坤。搁脚板骚涉澳、刹车踏板苦开、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秽航。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叫蔽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疥森、一体式头枕的运动座椅蕊陀俊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诬糜梧,并提供钻石绗缝烂闹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疲课性。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擦许。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挫温姐,就像微博上说的喉尚,一次刻骨铭心的爱情涉,一次说走就走的旅行什么的狗惯光。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稠艇熬,但在现实中童哄,你不能永远一副放纵不羁的样子洗,特别是在资金有限的情况下成,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挽。此时你就需要一辆价格便宜教、实用可靠的多功能车型船,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佃沥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绍豁,分别是景逸X3和景逸X5炉,形成高低搭配产品布局丰俄缴。景逸X3属于入门车型耙茅飘,共有三个配置咕娥翰,指导价从6.99万到7.79万元朔宫焦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诵缉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戎缓奴。这款车的前脸采用了新的风格样式鞘,线条比较硬朗画懈叔,造型简洁流畅僧艾晤,同时又很饱满什奢咸,没有过分追求标新立异的夸张风格甩箩,显得更加沉稳纶具。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肝饭够,给整辆车增添了活力擦漆。   除了前脸之外嫁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窟毒勿,让人略感失望刹,好在整体风格还算融洽桶,不会给人前后脱节的感觉哇珐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陇嚷护、1835mm和1705mm剿陪伴,轴距为2685mm豢,在这个价位上算是较为突出的水平了矫,保证了足够的车内空间橙窃。" "  在固有的印象当中怯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鼻绣骚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桂蜂袭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱迦γ弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌善秆,作为日系三大高端品牌中的一名炒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阮姆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次容羔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烫荒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说累锣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奔蛔奉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泡,取而代之的则是一种日系的柔美风格喘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闷秸煽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硅梯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卢靛,并且这种特点让别的对手无法模仿盲价。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉集抵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度栖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怂,看起来非常具有独特的风格镜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恍肉腊,不过看起来还是比较有神的桑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颠吨交。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牢宿胃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奶狮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毙董,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巫,这款车有这么长么扯础褐?实际上后门的长度远大于前门偏,不过整体造型并未收到过多的干扰泼钾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赋咆,因为C柱的造型更加接近尾部辉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果埃五,腰线的设计在在尾部提到了最高九,并且从前大灯连接到了尾灯部分巨项蛋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弓沙纹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寡肃贤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钎,到今年4月20日其正式接受预定食竿并,不到一年的时间莎傲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了举搐。在新能源车量产晦复可、市售的速度黔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钦闲首,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钠睛参。当然聊慷,汽车之家评测新车的速度也不慢锋,今天脓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桓措噶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梢奴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祟贩,其中橙色的为增程式混合动力版车型席反,白色的为纯电动版车型撅妻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型签秸孪。   ●外观冷摧擞:造型前卫催偷题,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剁,我见到量产市售车之后挤纽,其外观真难以与概念车作区分肋。宝马i3前脸造型饱满圆润禾碎窖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现漏。不过化,“进气格栅”四个字需要打引号了嗓粒贡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熔敢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾那亢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辞,让整车看着很有质感且与众不同泥含。当然卫草,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼埃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骡晦褂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胯隋焦,但它的车身侧面看着一点都不显小是镣殿。在我看来原因有三皆鼓卑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靛德寇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涛骄锑,给人感觉比较敦实吓倍。特别是车高数据融仙杏,它比X1还多出了23mm欧赐陛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匿杰,达到了20英寸龄催,但胎宽却很窄蠕棘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吞沥拜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庙会。有关这款轮胎拨眉经,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店练,基本都表示由于规格太特殊艰碌吼,没有现货也没有报价骂抒靖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筒,很独特旗虐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衰集杀。尾灯采用得是隐藏式设计官嘎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铣搓,用于显示示宽灯罢、刹车灯以及转向灯等旱摄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧囊,所有光源均为LED镣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庆,欧洲市场上柴油车盛行已久靡孔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烈斡。不过近来姐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雾膛,Jeep便是其中之一叭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胶唐。 ● 外观介绍券猜丁:与汽油版无异饶,硬朗依旧薪。   从外观上看弓疯敝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型连烫。新车的外形仍然显示出硬朗赏颊、时尚的风格勤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浆掣伸,提升了时尚感敛藐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蝗票沮,在同级别车型中“个头”并不算大既感爽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贯点涡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拔恭。   在外观配置上吠袄匡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞬希、雨量感应雨刷孤偿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澈醋娜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的始。轮胎配置方面扮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碘泰体,轮胎规格为265/60 R18溯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎栋切鳖,规格也变为了245/65 R18隶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霞淳烙,我们会谈论什么混挪仁?是大老粗一样的外观喜豢,还是“马路杀手”一样的形象瓶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窍,笔者也不例外度。6月5日下午使荚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象埂,原来大块头也有过人的大智慧适。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茫、FM两大系列庞浇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堤涉糖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冷,中国区总裁陆博天到场助阵巾钩俊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱无,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车串。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骋天,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酪惹乐,最大的意义还在于为企业产生利润洁。因此讼妒梨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抹庇,并体现在生产效率素凳、节油效率表堆膳、完好率盛圃、安全峡、安迸辏和驾驶员体验六大方面联怯守。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择的锨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刹,而大众凯路威则开创了一种新的格局坡队搐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刀体臀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威改,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫩献,虽然其内部可以进行简单的商务会议钮荚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仿誊购,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巴坟械。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颁苔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姐危簇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求祟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苏捻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侩扩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揉劫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裴文签。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勿瑰,只是以简单的卤素大灯出现信,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盖念髓,只能说稍显遗憾寿枯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菇,并且其敏感程度非常高娜炊瞥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赋究,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肮邓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓣五店。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味费,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赁秒泉,在尾部造型上也同样是方方正正兰,给人以刻板的印象背,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逞黄纶,看来稍显朴实无华兼坟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛊。尾窗的面积超大埠乏净,并且配备了后雨刷豆囊警,可以说在安全细节上做的不错暴全吞。尾灯的造型也毫无新意颊桅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣汀,尾灯内部的结构也比较简单涂,并未采用LED也是针对不同定位的选择茅堑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拧壳嗣,尾部配有四颗倒车雷达探头风吨刺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用且。作为一款商务用车壳昆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方家,而旁边就是凯路威的备胎所在地错铂,这样的设计使内部空间得以最大化利用璃唯示。   相比国外的凯路威车型故搪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毕馁杠,造型上采用了多辐式造型孔岔,轮胎则采用了邓禄普品牌塘谎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淀船淡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翰贿顶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奥筛,我更多的会用臃肿两个字来形容它侍本誓。圆润的车身闯许么,没有棱角的线条芯颈帕,大而无神的头灯掸沟,都让我对它提不起兴趣槽。第一次见到新款昂科雷时惜阂齐,我的这种感官得到了改变抱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惯苔犯。新款更加俊朗鹿库囤,就像是一个胖子惕惮炭,经过健身烩厕,从大腹便便变成了施瓦辛格既。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吗姐,这种类似于点睛之笔的作用忙,实实在在的发生在新款昂科雷上面倘。之前的头灯让我没有胃口脯颧庭,尽管亲和力不错谴不,但太没有性格搪了冈。连同这个车身另,都让我觉得臃肿无比垫点,简直就是个满脸流油的胖子零朝虾。新款更换了更有张力的大灯砰锌,进气格栅也变得更具进攻性背。这样的风格潭范湾,我想才是大家喜欢的矢。   侧面造型的改变不大猴,侧窗面积所占的比重依旧很芯蹇搿,这和新君越氛湾、GL8都很像特控窜。给人一种重心很低的敦实感稿那。但对于车内的乘客来说酚缄睛,这不是个好消息沦酷,过小的车窗影响了向外看的视野费诺。造成了不必要的压抑感模。或许对于选择别克车型的人们来说抱妮矢,这一点必须无奈的接受了叙课。   车尾的变化不及车头韶笺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性律凄翻,或许我会更喜欢它铰郎。但事与愿违苗晌鲁,尾部的改变仅仅局限在排气管上藤栓入。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形偶存摩。这多多少少会有助于提升质感途蕉吻。也改良着尾部太过圆润的整体气质染。可以说辩,这次外观的改变吗炼,在这些细节上还是很成功的悄床段。相当于一次瘦身和塑性靛相绅,让它的线条和筋骨更加分明恭孟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒋娜存,纳智捷 新大7 SUV正式上市径谁匪,官方指导价格为22.68-27.48万元逼疮皆。一直以配置见长的纳智捷品牌常仁蹭,在小改款车型上又下了一番功夫副徘巨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酗途。在体验的这几天时间里概,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惭揣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹊。也有好奇的邻居询问这款车的售价苫沤尝,当得知价格只有不到30万元时虫,邻居更是深感惊讶袄氰哎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢黄寂?本文就为您带来答案次鳖炒。   作为一款SUV灵镶规,“大7”这个名字一点都不为过仁朔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手什,2910mm的轴距更是傲视群车捂芍,也难怪引得路人频频回头拜伦棘。不只是尺寸烙晴粕,本次试驾的新大7四驱旗舰版翠,整备质量达到了1950kg滔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”投死聚。   作为改款车型对热,新大7的外型经过了一番修改丰示,主要体现在前脸和尾灯上趣。大灯造型有所变化零版,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猎碗,而经过修饰的雾灯德能、转向灯和前雷达较匣婆,给人以霸气外露的感觉勿赴。整体上垫刷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杯,比较实用谦赋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岸贾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霉。从奥迪A8的换代缎督、全新奔驰S级的上市介,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犊。这三家老牌厂商动作频频通,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泪钠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涪礁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糙负仕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浪。而随着混合动力时代的来临赐贝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL联讲久,可以说从那时起莱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惧楞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来麓摆矢,以期对它能有深入了解炉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的话兜康。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唇上。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔽次来。相比之下率黄络,雷克萨斯LS在此方面并无优势罕伤汞,长度毖李弊、宽度和轴距均落后于对手蝗什。   即便不看车尾的标识旅硅龋,仅从前脸上幽兰色的车标堪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溅如。而身挂HYBRID标识则意味着靶,除了树立当家旗舰车型的形象外劳崔喂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惕,只是在一些小细节方面令人有些不满粕锰湘。如果用最严格的标准来衡量冈岛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间夸钠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惩梳括。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浆厕醚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吩,这种车型的优势就在于卿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蓄撤,还拥有了超大的车内空间烦狮奥,优势显而易见羡,而今天我们来到了美丽的太湖伯谰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型探茨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心分套抖,也让更多心意欧力威的人有更多选择暮驰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表湾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朴洪科,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巧,不过从售价以及车身尺寸方面来看摹扒,欧力威确实占据一定优势维鲸。   外观上欧力威厢型车身造型射凌,并没有阻碍它时尚的视觉感城,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玲毖锣,时尚并且使用癌家。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幂吮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示套吭丁。   非对称化的中控台设计叼塘空,与1.4L手动版没有什么变化艾顾,首先造型上足够年轻协调蟹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腹。欧力威自动挡车型享,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钵歇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键箩坤,操作多媒体更加方便乌挞。中规中矩的仪表样式没有什么改变杀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泥塑。   本文导航" "  有突破有挑战喷垮宽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚀触,就会有这样的感受容拜窗。它太挑战人们的传统审美了抬娘,怎么样也无法用大气灵丢怜、简洁仑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受藐担。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骸称。自由光承载着延续切诺基的重任全,就在这样的争议声中款款走来涣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堵付,挑战着经典泥菠疽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新螺,在做颠覆传统这件事墨伯步,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骸镰扮。就拿前脸来说涣视,好看不好看绝不是我个人说的算的梆帽,每个人眼里都有一个不同的看法饥。或许慢慢大家就接受了骸。   作为一款中级SUV谓,车身尺寸上中规中矩畏拈山,作为切诺基车型的延续矫藏匆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现许磷,但也能看到不少突破之处奠的。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秃错。   本文导航" "  从1985年开始甩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上池拜,1991年出现在5系车型上稠虾,1999年开始陆续出现在X系列车型上茅对倡。直到现在歉氏矩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桨。2014年5月22日褪董,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隋苗扩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虱柯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW里,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么藕天驳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姥赖冉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伤架,新BMW 328i xDrive始乳嵌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趁熟褂。   第六代BMW 3系延续了这一传统壤,将融合了电子气门控制惹夹厘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机村、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罗呐兜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型飞拷吴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的感介,要了解这个问题前献料,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巫。齿轮传动式分动箱逗,连接前轴的方式改为了齿轮传动杉柔耸,其他地方大同小异逃规。对于宝马X系大部分车型来说妈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配趟草发,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力督徽闯。由于前后轴均采用开放式差速器交,遇到交叉轴情况时武,也只能依靠电子制动来辅助辆烦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尚扮吓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贫猛噶,与齿轮结构的分动箱原理相同据操哄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥联。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牵赦。至于控制多片离合器的方式蓄寒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式等。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喇,所以常被用于装配在更强有力的车型上咸控勒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筏熊拒,以对扭矩分配进行不间断地调节无。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹈挂肛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛇免,默认状态下前后扭矩分配为40搭缎伤:60麻,最大前后扭矩分配理论上比例为0泼赐:100到100吨疥豹:0之间列讹豪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锹阮湍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挟纠刺。扭矩分配可以在0.1秒内完成潭。   行驶过程中纹,如果系统发现车辆可能转向不足嘉粉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躺珊般,就会减少分配给前桥的扭矩奖,将几乎所有动力都输送至后桥坟签脚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坟。一旦出现车轮打滑锨帝念,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器退,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力埃壁帛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鸥坦。这就意味着犯,无论路面如何突然变化峰百醛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上担蜗示,即使是在部分结冰的道路上窃脓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笑陡竿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型了胜,其中S2属于一款5座小型SUV镶离悼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柏莲,很多品牌都开始研发小型SUV锤。而S3则定位于一款紧凑级SUV菱舅颓,并且采用了7座设计聊江。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗣,接下来就给大家一个解答龚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侮水埔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箔归,这一平台就是北汽威旺M20的平台清囤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怕。但是两款车的轴距却不相同嗣凤口,S2轴距为2560mm肪,属于一款标准小型5座SUV田宦。而S3轴距为2685mm徘,接近于一款紧凑级SUV酣酮却,所以为了能吸引更多的消费者翅屉,采用了2+3+2的7座布局奠,主打一般家庭用车肠纲杀,实用性优先牧墒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV令,主要还是面向有活力的年轻人低骂遍,外观设计更多偏向于动感的元素居多搽实。大灯组的样式也不俗套录,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柔嘲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的殿履。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惊前泼,在车身尺寸上还是比较占优势的勤。另外2560mm的轴距表现也不错其邦,至于它的乘坐空间表现如何巍防,在后文我们会有体验泼疥罐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敦纺涂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乐哭挠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邵白寒,车门不能完全打开的话锤,一些比较大的物品拿取会不太方便私。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台激体捐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贤,并分别匹配3款变速箱徐朽莫。此前四冬屉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型修砷。而今天我要试驾1.4T车型时,虽是短暂场地试驾佛虱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弊,特别是动力上提升明显南平胯。 ● 外观/内饰粉隘眉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猾径,也做了到店体验的文章策,1.4T车型在外观恨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凉拾,本文不重复介绍涵师,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看础。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汝钩,具有很高的品牌辨识度帕袱通。同时在一些细节方面的改进烁肉奇,比如重新设计的头灯稀吝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滔吾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暴合焦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巢冗,采用了全新的发动机苫兔氰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酿,属于大众的EA211系列肥嘉麓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棋忌拦,最大功率150马力/5000rpm泪良戳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm物。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牧橡截,而相比原来的EA111系列有了明显进步惠杜敛,首先是恢复了正时皮带疚歧稠,降低发动机内部的功率消耗迸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怀弘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蚊丹吩,而喷射压力也提升到了200bar肋痛吕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱长膛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倦胎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沸颁修,前者顶部是“SKODA”的品牌名效隙,而后者则是印了“DSG”的字样疼内。   底盘悬架方面纱需厘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烂晌。制动系统为四轮碟刹结构文啼,采用前通风盘式后盘式配置侮骑敦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廖僧盾。由于是场地试驾蜗颇沥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道公捎,能更好地了解车辆性能霸姑蜡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茨燎,只能在日后的试驾中再介绍铂牟辉。   动力方面警沁甲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搭膜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哀,1.4T车型的起步和加速更为迅速佰坍森,而且涡轮的介入时机较早澈搁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉褪础,动力的输出保持平稳可控的特性挡鲤车。   使用D挡时顽,以1/2油门深度驾驶孪窝,变速箱升挡较为积极掣丁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吧邯谰,而且换挡的冲击较芯弧,不会影响乘客的乘坐感受楼。而以深踩油门的方式驾驶来寺俯,变速箱会到4000rpm左右才换挡叉添勘,加速感受更为明显祈脑吭。   换上S挡沤受,油门响应灵敏了许多焙蛇许,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奖澳茎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佳潭挥,在弯道多直道少的场地赛道里庭,需要频繁提速的时候墒,显得更为得心应手箱。   全新明锐采用电动助力转向系统撅杆,方向盘低速时转向较为轻松轿德,而高速时明显更为沉稳露,转向需要更大的力度幕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玛奈。   底盘悬架方面熄刻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搽,在弯道中对车身的支撑性比较到位该,方向盘的有着精准的指向性衬柒,转向迅速而稳健壬。1.4T车型全部带有ESP系统靶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叉惭澄,ESP介入的时间恰到好处齐,总能及时将车辆修正到正确轨迹檀捆骑,而这套系统并不能完全关闭穗,属于比较重视安全性的设计其。   在模拟颠簸路况的体验环节纫妈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趴膏,然而后悬架毕竟是非独立悬架随催频,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况方郊虑,仍会对另一侧有所影响渭记苫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸椿。我们在之前测试文章中也有体验视频维窜迪,请点击查看狡湾称。   更多精彩视频且签财,尽在汽车之家视频频道   试驾总结处臼淌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汞鹊,在D挡模式下表现中规中矩较,切换到S挡后油门响应灵敏集耍凯,变速箱的换挡节奏更为激进憨培勉,加速感提升谋狄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验觅统。" "  2014年2月26日络绕潞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丸樊略。其中T5动力总成包含智逸版晒扔、智雅版婚卿钉、个性运动版共3款失,售价为42.39万元至51.99万元滥,T6发动机版本及价格保持不变舵袭。   据了解铆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术忻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机改扇祷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咀蒂禾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓟丸?本文将为您带来答案锈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骗讣钾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化购,但动感流畅的造型令人印象深刻偷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洁峡,正如北欧人给大家留下的印象案。      配置细节上扦管触,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扰妥譬,全系标配了ABL自适应氙气大灯肖,以及感应式转向辅助灯光迷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下楞辉砂,给驾驶员提供更佳的视野惫权。   此外寐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痞啸,探测距离达到了150米哦,足以应付绝大多数日常行驶环境僧闷。此外晨申,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统费,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盒哎。虽然这里看上去有些别扭撤,但安全性才是我们应该关注的栓块侨。" "  限量遣、配额领些、上市前被订购一空瘸翔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹葱壕肖。然而煞侯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溶绥狭。2013年抹故刹,经过M部门调校的M135i披装上阵沉拱,性能已与1M十分接近屋铜,并且这次冲破了限量的枷锁袱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俱导。正当人们面对路上的1M投去羡慕甜、嫉妒彩社、恨时颗,宝马为我们带来一款全新产品逛搭焊,并且它的能力并不在1M之下纶玫裳,它就是2系的顶级车型——M235i尺僵。 延伸阅读尼冻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肮靶绢,2系可能显得有些陌生谴蛊缉,其实早在40多年前喘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场量女顷。此外豹痞摧,BMW 2002车型在1968年问世痛鹤皇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尝鹊考,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舵。至此秽,2系的到来并非空穴来潮脚离。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乐,而这个平台也与代号为F20的1系共享壤匈愧,简单来说氖拌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中特础媒,这与3踩吗、4系的道理相同豌爬。在2013年时崎稿弧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汇摆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恕柔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚏秽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M五念,但两者却在年份与平台上存在着极大差异如,从代号E82的1M车型奴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”群蕾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受醋阂,但随着时间的逝去腔,渐渐也成为了一种习惯亲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筏芥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加际盘,更多是出于对内部空间的考虑娘美拧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惩陇倍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容殿髓擂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感五,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朗厘。   当然籍盼浇,即使武装到牙齿惊石确,M235i也不能与1M平起平坐坚,M家族的宽体车身灸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龚堡脾,就像当初1M推出时的口号一样“M函苇,永远从后视镜中藐视对手”肩仓哪,而M235i更多还是为了平衡性能汾晨、实用性与性价比绵屎,同时也为今后推出M2而留下些余地芜碗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后未良,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蜜失,针对绅宝D70推出后的社会反响案颇爽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生经惜暑。   D50敛萎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徽落,推出之后的表现往往是人们最期待的屏蛇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筒携殿,面对D50的将会是极为严苛的考验蛋将抠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摄彪,而成功了替,也将有可能成为流芳百世的一代名车暴镶俄。7.48-11.98万元的厂商指导价丝差挥,可以说为这场战役的打响恢趣,开了个好头洁泄祷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚂得,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痉苯。此次担任D50设计工作的肛腥鸵,正是培养出诸多设计人才的博通公司臣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绣嚼,同时又能够给人们耳目一新的感觉台,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撤贾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鼎幢般,但是当你接触过D50这款车后起,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素举,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机上。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敬隋森,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贪琼,但是当你将这些元素组合在一起时宫拍颅,却有会很快打消之前的念头嘲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掂袭茶。运动气息浓郁的设计手法淘悲,会让你把D50和运动结合在一起峦泊,无论它实际的性能表现怎样考色良,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔚去,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胸请现,面对不断推陈出新的竞争对手凉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吴兑莱。好在随着2014款车型的上市竞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啊办,而这支强心剂的主要成分也很简单淖磐阂,一台1.5L涡轮增压发动机匙灌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帕,针对配置方面也进行了一定的调整嘲漆磨,其中自动大灯歧默、超速报警以及四门车窗姨悦妫控升降等功能均成为标配侮漆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中楞藩滤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疮鞍超,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楷蕾。因为从早年搭载的速锐架淑,再到大红大紫的秦物婪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棘膜棉,它所提供的动力都不曾有变秆绊耻。传动系统方面苗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱副核,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱下陇坞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秒擂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倒捍荣。在城市中经常用到的中低转速区间内醋僵,发动机的动力输出比较积极朴,并且通过涡轮的帮助食蹋收,动力在1500rpm之后便有明显提升狮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肠泌魂,完全能够满足日常驾驶谐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戏峨倘,适合城市驾驶伐譬棱。挡位之间的行程适中认具,但手感略显生涩揪受。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳ヌ琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搔,而非车去适应你下。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锹虹。四辐方向盘尺寸偏大咎为,回馈力度比较匀称吧,因此驾驶这台大块头还算是轻松烙,只不过方向盘的虚位过多舜泡,转向时不得不做出更大的动作透详。   前麦弗逊疙魄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收儒撤,并且由于悬架行程较长炉挽相,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稠簿澎。当然这样的调校也有它的好处卢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拭,SUV车型是一种非澈宄伲耗油的车型冀,毕竟以自身庞大的身形来说伐,自身重量就已经非常大了捂且料,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机免敖,这也导致SUV车型的油耗居高不下镶休,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翅栋渡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驹,在众多的SUV车型中嘲懦涉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屏溯逆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慰熊氢,这种设计可以说非常的扎眼芜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹿蹈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯党童咸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售段醒疏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闲究,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伞。在RX车型上塘膜响,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚎劫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宏畦弗,从RX整体风格来看荚,还是更多的体现了柔性设计的特点细。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睛踩狡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荣擦飘,如果不看下半身玫锈探,很有可能误解为一款轿跑车型烫船。不过这也让人们的视觉一亮洼圈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揣期。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上触,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求久。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同称,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烂,没有过多的硬线条介入虽晦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的层唉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点评,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符量剐棉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玲拔伤,RX明显体现出有些不足龚,不过这本身就并非是RX的炒作方向提敝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灰,内心想要一件东西妒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汝啡,否则你就无法拥有心中挚爱冀。你想要一部手机抗链茅,但偏偏要你保证最低消费甲啪。这种心情着实不爽癌肥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版父鲍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闯,这两样东西都是你想要的恋较盯,售价三十五万不到巾,撇去不相干的配置泰灿汕,给你你想要的纫鹤人。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糜谱污,是不是有点定高了涣波朴?可细细一想导,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机趟,并且还带有四驱系统弘短骑。如果单单从这两个要素考虑橙,同档次的车型里寞凤,都破了四十万大关了捍某。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窜嗡晒,目的就是要拉低门槛互吵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弓拔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菊。但运动元素表现的很细微统,基本上都是细节点缀记邵胺,和其它配置的A4L差别不大半。虽然是一款40TFSI的低配车型承,但从外观上很难发现区别禄答。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鼎犁,算得上是全车比较明显的运动彰显了介焦奶。尾灯内部依旧采用LED发光元件倒栋门,总体来说茎公,亮点不多氦屉缺,朴实大方吭融。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赴扁驳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品案特,除产品名称外笆些,其与JX35并没有什么区别溪驰糕,还是那个豪华运动的大家伙伸炯皑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膝华睹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露确。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寐,灯角黄色的反光片是标准美规设计每煤窝,但无论哪种规格渡河河,对行车安全方面都是提升害肚衫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娥方,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO售唱痕,前置摄像头悄然隐藏其中瓷。侧面看上去QX60依旧大气稳重辩琉沟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感箍。另外北,底盘上有些部件会低于车身锋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过习讣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色程侨杯,活泼的细节设计使其更有灵性娃羡侧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凡差金,也起到了一定的隔热作用露。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翅眠奈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现概繁计,静音效果良好巷遣。   车尾并没有过多花哨的设计裴盟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壳。尾灯采用部分LED光源酗猛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释曝,总体来说比较耐看脚懈任。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味古桨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来薄沛扭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起担匣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象列帕奶。上市前川,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抡却,不少人不相信它的价值哀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颇弗,这自由光到底是什么情况篮蒋?经过整整一周的深度试驾后钞领徒,我有些新发现可以分享给大家擎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伺,我的思绪一下回到了2005年左右磋究,那时候自主品牌鲜有SUV产品角危哄,奇瑞率先迈出了一步竞咀,推出瑞虎卷蒲屏,并领风骚多年讥紊氖。当时奇瑞称之为NCV霖赡沫,也就是集合轿车以及越野车测,有着越野车的外观和坐姿嗽宽,并兼顾轿车的舒适性肖溉羔,其实就是我们现在说的城市SUV凉碘。   这样的优势持续了很长时间旱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亨缉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兄督桐,瑞虎的势头逐渐放缓范莽,也就不再抢眼了拭苹。奇瑞随之调整策略怜叙,在去年推出瑞虎5这一新车型驴刮,与其他自主品牌新对手进行竞争僧篡胃。与此同时坦,时隔半年的今天港,老瑞虎被重新包装升级斜香,命名为瑞虎3再次进入市陈肱濉,与瑞虎5形成高低搭配抖,重新获得了新的竞争力保霖舒。   外观鼻瓤:   正如前面所说猎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疵慕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作樊煞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奉汲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸埂,棱角更为突出啸巫、线条也显得更利索捆。侧面增加了镀铬防擦条警,而车尾的变化并不是很大恍,集中在尾灯和一些线条的修饰上颠,就造型而言瑞虎3更年轻了扩。从车身数据来看氯岗,瑞虎3相比对手并不占优优势戎稻,但是得益于外观的设计凭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疮。" "  在经历了数年市场洗礼过后枚,瑞虎车型迎来了新一次换装轰迫窜,代号命名也列入到了家族统一的序列中抱,对于车型的区分更加简明始。除此之外械颂嚎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计当距掣,以及更为充裕的乘坐空间靡蹈,以提升自身的竞争力陵肛茧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屯父缸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连港,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袱碾篙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侗宽。   此次改款主要集中于外观方面愁袄菩,通过新老款前脸的比较藤拖妨,我们共计找出了8处变化蠕薪现,分别为临:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸婵恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泞乾掂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燎概,但在车身尺寸上有所调整惩抱炬,其中长度方面增加了30mm薄抽馅,宽度与高度减星峦懒俊,而轴距维持不变惧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹿墒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逼算莱。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒋凳,更多的是在细节上体现新意牵。侧车身防擦条进行下移长醚,并在前后车门中增加了镀铬饰条蜕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佳丸惹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哭,更趋于向装饰性靠拢竞回蒙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式徊拱肝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗替灰路,若要找出所有差异柔捣猜,还需要费上一些功夫季,在对比过后变化上依然可以达到8处耻睫突。依次为究级钩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捂吐拾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淑矛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炔瞥妈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计囊靖彩,空调按键的布局更加紧密硷拦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞍玫。此外凹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升簇。   按照配置的不同卵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锻诫,大尺寸液晶屏包含导航牵梆、多媒体地、蓝牙以及系统设定等功能忙,而在操作上也十分直观荒哼吗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兴痰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蜕罗羌、风量弗肩、风向等信息纹味楼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少榔泌,同时旋钮的阻尼与定位适中额,手感较好十枷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琴悔信。   方向盘两侧位置集成了音响筹岗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邵胳让,中心区域使用了品牌全新标识闯,并在造型上稍有改变聚嫉。仪表盘则没有任何变化缅唾团,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同响,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舌煎腿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胆动。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粕,但调节方式为手动似,前排座椅具备加热功能兢融,按键位于点火开关周边区域潮,位置的选择上不够人性化褂休公,副驾乘客很难进行单独操作鹅光败。   在前文的数据表格当中瘟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驳冷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高松狙归。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荣措,头部距离车顶约有4指空间些宋嚷,直接移至后排乘坐赡,头部空间同样保持在4指邦陀,腿部则为2指余量汾江沦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下轿,首先需拉动靠背边缘的拉手崔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悍骆,要想恢复到之前的乘坐模式戏,还需先拉动开关淑,同时扶 起靠背态,在操作方式上显得不够便利托藤妥。后排座椅支持4/6拆分放倒枪恭镰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瘦边肋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响全屡锑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扭股,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致类,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎先,含有DVVT技术赊,相比早前奇瑞的1.6L引擎俊墟示,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求番渺,在CVT变速箱的帮助下颁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作将。即使在起步之初深踩油门少,加速过程也会显得有些慵懒锌蹲,只待转速攀升至2000rpm后爬,动力性才有好转颧餐,此时油门的响应能力有了子显著提高古当,虽然整个过程称不上动力充沛苯,但对于城市使用来说算是够了额醇钉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胃朵柯,涵盖了手动光巷、雪地和低速3种模式焕嫌,在手动模式下可以模拟7个挡位亲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庐娄,在模拟挡位的帮助下甲,转速会与油门的深浅更成正比寝们盛,升档与降挡的操作也会更加从容茂妙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宠外彭。   在紧凑级SUV的行列中辣我膘,瑞虎3的车重算是较轻的一员墙,这为引擎减小了不少负担绥。助力转向系统的力度适当岔辉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莫说佳。转向的精准性使我出乎意料踞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琳剁,悬挂整体表现十分扎实疤睹担,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入偶锭挛,令试驾者信心倍增董。   如同瑞虎3的定位那样高恒盖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外比窟放,它并不具备越野的能力稍惕,然而精确的城市定位欠放鲁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冕,诚然醋,它在这两点上做的很不错熟携娘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓢赫,瑞虎3也许是最合适的选择对象韭武。 责任编辑韶沧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尉尼郎,一晃6年时间过去了修茫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化接,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘦,并且每一次都是充满乐趣的体验煌。今天我们又把它请到了这里骨扯手,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抠酗鞘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能券垮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攀苹毖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气半脖胚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陵牌琴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桓,自然整车价格也就能便宜不少间安挎,降低了它的入门门槛辟。而以我们消费者的角度来看棘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叹廷篓,这也是我们今天把它请到这里的目的拆诧取,测试项目很简单喝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绥梧苏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了串辩龟。   ●日常驾驶动力表现捻:低速扭矩充足掀抒快,高速动力吃紧比鹿袄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慌睡失,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过跺及,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歼骨,但机械结构还是更适合在野地里行走完。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缝,外形设计媳冯恋、车身尺寸捞捍窟、参数配置全都没变黄危邢,只是换了一台发动机梆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凸期,双手需要时刻度掌握住方向盘娶粮片,总之开着它你不会觉得太轻松新。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肯攻锯,大家也都心知肚明撩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裸扯搞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米端,参数虽然降低了豢惨卜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的先蹿茄,并且只要车速不超过60km/h彭伐花,提速还算是挺从容搜,也有一些推背感孟悍,感觉并不比3.6L车型差多少盖锹蹭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘸骸,脚下的油门响应明显迟缓了不少壁宠,如果你心急的话窘让,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧古瓮,否则踏踏实实的在路上巡航饯哺响。   ●油耗测试杭堑:正常表现舞酷唇,不惊不喜罕。   发动机排量小了敬冗,除了动力影响之外翻,油耗也是一个值得关注的指标丘谭通,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试俏蛊莱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睡镭,拥堵路况大概在30%左右础硕强,畅通路况大概在40%左右鞭落,另外30%为综合市区路况外漓,全程平均时速为31km/h钝,最终计算出平均油耗为12升/百公里钨,算是正常水平敢接。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顽酿清,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题含船狸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛙茅敛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高建腺谜,很高掀,或许我接触的都是高配车型界,包括纳智捷大7降甘蹄、CEO等车型宫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沛暴。今天茫盗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诽告草,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锚变,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甸恒?下面踢食,我们就来看看详细的体验报告醇陀。 可以看到假,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洁比,这在于其他车型包括纳智捷大7贤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现覆办。这次试驾的优6 SUV也不例外力另,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糜,为了突出这款跨界SUV车型的定位穿,外观设计上更年轻有活力菱含,对于年轻人应该有很大的吸引力澄死济。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表点分恭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爆谁翅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm申弘憾,轴距为2720mm任娥内,可以看出这是一款跨界风格的SUV磐莱晌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壬,最大的优势是轴距要长出20-100mm竿盯冗,具备不错的乘坐空间顷笺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恨锚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抵班荆,尺寸都是215/55 R17没。可以看出在轮胎的型号上坟累,国内销售的车型都有一定的缩水湘咳,当然为了控制成本臣贯姓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现多。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猴淌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赏仇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瑰辽疼,两侧的LED刹车灯十分扎眼捣,不过从布局上看稍稍有些凌乱遂。" "李老板的慷慨乖兑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会来贡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板未。下面回到主题冠,从之前收集的网友问题看恃拦,大家最关心的有两件事儿熄怕,一个是特斯拉的性能舞氮口,另一个是特斯拉电池的续航能力泌反锈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冉。简单剧透一下道兜,性能方面特斯拉相当给力孩,续航能力方面我个人觉得还是不太行体。 注床:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型壬饺哇,文章中提及的“特斯拉”浓怒、“Model S”等名称均为本次测试的车型功。 数据解读鼓碉傻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩课孺,所以今天我们就先从数据说起晶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哆行汲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裳晚黔,而我们的实测数据为4.7s袱氢,比官方公布的成绩略慢五蛔逛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啪俩溺。由于采用电动机驱动体哆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑暇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竭湍痊,直到完成整个加速罗。电子系统和动力系统的完美配合些暑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幸,这是大多数的同级别车型都很难做到的貉枚。 0-400m加速尾速夏:170.124km/h 加速时间贯寐:13.63s 由于采用了9.73涝抛:1的固定齿比变速箱腹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡墙穆孟,在加速曲线图中顷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敖皆,车速和电机转速完全是等比例上升供口赂。这里说句题外话醛,官方公布的电机极限转速为16500rpm煌沸,最高车速为209km/h珊潭,通过以上三个数字按,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稿精,有闲工夫的朋友可以试着算一算肃骏。 0-180km/h加速女恃滩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弹吹,峰值甚至达到0.7G类炊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笆眠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澎弘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剖腹悼,当车速超过150km/h后墓帽,车辆的加速度下滑比较明显摩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巢,工作人员解释说为了保护电池棚渭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞋。再多说一句究氦,这个速度日常用肯定够了森,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蘑谰,但如果是赛道七虱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缉凉,有大直道的长赛道舱,它应该会比较吃亏党。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘸碳胜,常会被贴上大排量潞刀接、暴力机器朗啸搁、拉风外形和肌肉车等标签咖既喘。这些词虽然简单炮褥池,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型强姐。近日适诺剔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)高拓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椿柔:科尔维特C7)匿禄,肌肉感十足的外形嘎究,手动拆卸的硬顶冬谋,再加上6.2升自然吸气发动机等苫掳搁,都是它的大卖点挠伞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洼崔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时回每蹿,外形变得更具攻击性狙侥佰。不同于以往车型腥藏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗武,只有头顶裸露在外懦,非常特别晴。重新设计的6.2升自然吸气发动机拐粒试,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柔懈赖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泞,最大功率640马力推,峰值扭矩814N·m)鲜际悼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抠堑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汞枚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为官:5.3万美元)迁屠,几乎没有性价比可言缔,但相信越是稀有的东西胖,越有人喜欢任评。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肖吾洼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烧膘:400-023-5599 地址晌漏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屉虐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠当溺泥。而这款车本网也进行过多次报道与评测恕惟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恨烤方,比如——空间与电磁安全性被赏。   有朋友担心订,混动车型的使用空间会不会很小跋吒椤,电池电动机发电机都需要摆放位置卢屡嗡,还有散热系统盼绊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谜踩。   作为一个“热心肠”变碳,笔者决定帮一位同事搬家盯遂曝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”店佰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颗撂、两个大型行李箱哄维、三个双肩背包昧忱,两个电脑包回,一个猫窝输配、一个全新的大睡枕搬走救浦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客操奢浦。好吧裳虑系,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寄弹,从图上我们看出佰,在放入体积规整的水族箱水缸后拾锋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桥,并留有一定的间隙量漠白。   而后排在放入水族箱地柜后熟累,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位问慷嗜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梧侣暴。得益于巨大的后排腿部空间监褂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狈。而后勘傻宋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挽。当然维,前排的空位是为乘客准备的诞。(为维护试驾车整洁策都开,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牧第辰。)   我是一个希望低调的企业主股,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少廖技骋,后排音响控制垫,前排座椅调节按键弓蟹峦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哆、空间熔捅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茎,大电流产生的磁场对人的健康有影响席功柿。英国专家认为拱超头:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉焕暗隙,高于该值渴疚,儿童将面临患病风险狠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绵眷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹趁绦模害挝霞居。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害型。   简单来说幸瘦佩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亭咕浦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统端酣,如手机锻么,对讲机毙湘、信号发射塔等并篡虏,而低频电磁辐射离我们的生活更近甫,家用电器写、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妙搂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可社。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台板岁角,前排座位炭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剩忌,不具有权威法律依据敌改担,但既然是国家允许销售的测量器材镭,其测量结果绝对拥有参考价值嗽分懂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菏祁茸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侵森掇,首先是油耗黄灿衫,我们在遵守法律规定的情况下颓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勤姑附,而结果显示划,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埠摔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碴泼扭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”遍。   混动车型比普通汽油车重蛔罢,驾驶感受会很糟吗?   确实很细陋,混动车型由于需要布局电池陵狈、电动机莱茄砂、发电机冀退、散热系统及控制系统冬慷侯,整车质量肯定会增加枢,但通过驾驶浆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昧棠穿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动币春娃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冗堵卧,使用感受更接近与现代的美系车型抒戮卜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极穿凸,而在高速公路上忱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了省腾堵,取而代之的是风声与路噪声醋秒吧。而操控部分紊瀑榷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谢髓当,你永远不会感觉到生硬的颠簸陛纳抛,一切都是柔和与优雅瘟擞,当然疚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的取甫池。   最后么模柿,我们通过以上测试摹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性承炭较、油耗及空间实用性上都出色表现廷侍琅,而为此你仅需多付出几万元的代价辱凯,加上经销商的优惠佬刨督,凯美瑞尊瑞物有所值络,而你现在需要做的凄澈款,就是去店里亲自去试一试毛山,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羌搬霜。 图/文鹅:丁艺   丰田汽车日前宣布册磁歉,截止2013年底替,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆年牵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钦哭。诞生16年来碌千,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堕钢、备受600余万车主的信赖和认可磁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锤广澈。 责任编辑歪慑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后归僧,MINI凭借其漂亮个性的外观厕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杰弯誓。2014年北京车展上割辽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程辽狻(点击进入上市文章)梢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辫,同时在配置方面也有一定得提升猜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后篡邓广,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市囊练,售价区间为20.18-23.68万秀犯公。虽然只有4款车型可以选择遂觅思,但从大家的关注度上看抵,很多人对这款车给予了很高的期望袜。今天缮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V立姥匠,两款车虽然在级别上不同仕,但是在价格上却是非常相近廷素技,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芹络。下面潞丢,我们就来对这两款车型做一个对比朽缕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑坡海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吩晶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篙譬。当然辟憨,作为一个自主品牌粗,想要和这些合资车型抗争途,就需要在配置上有一些诱人之处惦肯课。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别储疼,从车型尺寸上看请兑,H8明显要大于东风本田CR-V凌售狠,但是价格却几乎接近随。如果您的自主品牌不感冒的话插虫,那就不用在纠结了履辛丘。但是谈囱肚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煽缴舌,那么H8的确算是不错的选择宏,至少从轴距上就已经很让人动心了屉。   =============分页符=============   原标题普:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叫势哗,哈弗H8还是小胜抄,其中H8还带有液晶中控屏钡哀抖,而CR-V并没有配备中控屏奋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能圭靛。这些东西的确也是非常吸引人的翰锚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的段热,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验黎,平且还配有ECO节能模式艾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淮楼。H8还配有坡道控制系统窃蠢虐,但是CR-V并没有配备这个功能侣瞄凹。另外概讨,H8还配有三种运动模式霜,一定程度上提供了多路况的脱困能力洗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勘练,当然H8属于刚刚上市的车型陪,并没有试驾车让我们来进行测试讽粒拔,以后有实车的话粱靡赫,我们会进行相关测试兰。   结语盘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倒催份,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酸斤恭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臣司,某些情况下还要超过很多合资车型灌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下熬黄释。 责任编辑阿每诡:赵春晓" "从1985年开始斡抨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哨春饰,1991年出现在5系车型上揽,1999年开始陆续出现在X系列车型上赴矩涸。直到现在阂拟卿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巫膘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舅滴,提升着宝马车型的操控性和运动性戚截溯。让牵引力发挥的更加自如善寿,下面佃屋哇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现想刃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晤昧靖。在车载计算机的控制下码芜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整圭何,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配会赏,而且动力分配比例范围达0-100%长喝,赋予车辆独特的动态表现墩。 与传统齿轮机构相比冕污,xDrive动力传输响应速度更快铂,分配比率更灵活阔,通常马,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咐,保持车辆转向精准灵活皇卡蓬,初缮、中段加速更为直接的经典后驱特性慑破懒。而在弯道痴、湿滑路面葱卜、或紧急变线等极限状态下煌童,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撅,增强了车辆的稳定性和循迹能力稳舰福。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赐徘,在附着力降低的情况下辉瓮藏,更加考验着前后轴所分配到的动力晾沛桨。通过一体式底盘管理系统的侦测船水潘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绵好,最大化的改善转向不足和转向过度痴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绒结溜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赋。宝马4系在绕桩和紧急变线中旗慑抢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陌搅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泊点,更灵活描些。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上护。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苏笨,公路性轮胎打滑严重毛腐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锣,还是能够胜任一般越野路面教防。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沏菠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叹淋,宝马X1一直以其运动性示人凉辞五,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咐疏。但是不同于一般运动车型不擅长越野赶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碱杰,能够让车主在假期到户外撒撒欢呜屑舵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纺箩是?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邪速,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣遣骨。   在消费者最关注的价格上啥闹问,我们分别来看两辆车帕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元划。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恋些。从售价上我们不难看出揽侍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3栋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菠咐,价格区间跨度较大封汕。   外观尺寸对比勉:   首先枯矛显,从外观上来说渭,宝马X1极具动感需尸江。其标志性的双肾格栅已经不必多说墨,远远的就可以知道这是一辆宝马琴臣。而那富有动感的线条瘦毒,将其外观勾勒混,即使是静止在那里厕匹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态视算。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闺蒂,感觉比例似乎不那么对称懦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溃,而且作为一款国际范儿的车却兰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞳反郴。虽然宝马X1有修长的车头丢骂忌,但是驾驶时却并不遮挡视线尼槐,仍旧能够清晰的观察前方路况甩妒塘。   相比之下寂橇,奥迪Q3的外观略显沉闷共递,同样的家族式前脸显得十分稳重酶。虽然不像宝马X1一样运动碾嫩沫,也符合其SUV的定位漓匠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大队,这也让奥迪Q3的样子更加传统扦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胚,但是内部空间却优于奥迪Q3擒,相比来说吠狮嚎,宝马X1具有更大的头部空间贸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浦肺勒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肉蘑晦:4477mm 长粉:4385mm 宽旦吝腾:1798mm 宽碌汐握:1831mm 高拳猩:1577mm 高巧绷:1608mm 轴距蹄:2760mm 轴距泵收:2603mm 最小离地间隙浑态:194mm 最小离地间隙扒副谰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者协,宝马X1具有灵活的操控性烦缄潦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性节婆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桔,作为一款 SAV杯陛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的别衡强。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沟孩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣适。   实际驾驶中蒋悍洪,宝马X1的路感清晰颁饥伟,虽然车身不新Ц鸱ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径虽请倪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头食称,带来更多的便捷良坛扔。行驶中伪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芍铅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惯巷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汲墟、高精度直喷与电子气门三大核心技术簧忙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锚瓶,在动力输出上达到高低搭配的形式棠瞳摩。而宝马X1带有的ECO PRO模式剁逛,可以帮助我们进一步节约油耗毙诵藤,让油耗能大约降低20%额幂。 两车基本配置参数对比歉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓶:通风盘/后犯驳冯:通风盘式 前碑啥澳:通风盘/后梨风:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宋,我们不仅仅需要看其运动性能辆嫁牟,还需要检查其越野性能茸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邻香。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熔狡了,为了能更好地分配轴荷匠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泪、后桥差速器前面疆悔弧。正常驾驶环境下晤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拘呵归,当检测到前轮附着力减弱时蝎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叮履,帮助车辆脱困聊乖岔。   通过以前的测试托涂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用螺秸认,对于应付难度不大的非铺装路面来说勾坪,这套四驱完全可以应付返多,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能漆共,加之悬挂行程过短纽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毛暖铃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碌孩晴,偏向于公路驾驶徽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统犁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搔捌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中希己,动力的分配为40:60诞蔼陵,在实际日常驾驶中辰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弛忱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能繁潦,在车辆出现转向过度时摧趟率,车辆会将更多动力传递到前轴惧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玫唬,帮助车辆脱离失控的状态呻。在弯中逐渐加速的过程中沙,由于车身的重心靠后氨请,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势繁梁席,在这种情况下缄胶寿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出憨,减小前轮的负担肉暗哭,使车辆获得更好的指向性醒。   无论是雨天叭色,还是弯曲的山路衫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萍诚彭。而且在大角度爬坡及碎石路段卢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厦怪。尤其是爬坡时济仕洼,动力能够智能输送至前轴凑,让车辆轻松前行陇铣东。而在平时藉洪帝,动力又会自动分配于偏后驱龄犯,让运动性得到进一步的体现绒。此时的感觉是类似后驱车萎等,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配素侣付,让车辆行驶更平稳瀑熔。   相比而言俱乓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梆檀琼,具有良好的越野视野东绒,但是宝马X1的离地间隙更大呸滤,通过性更好敦骗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兼梢,尤其是其具有更多头部空间堂跺,如果越野时酞纷懒,可以适当调高座椅坐姿鲁。   =============分页符=============   原标题郊贾锚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腻锤统,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩少炯庭,所有的按钮也都在触手可及的位置蜜肃侥,十分便于驾驶者操作乔。而且两款车型都选择了年轻娟拇、时尚温惨缝、富有现代感的内饰设计骡踞杉。   两款车的配置骏,无论是奥迪Q3祟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全媳抱惠。尤其是宝马X1的iDrive福、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骂,宝马X1更加简洁纬豌晌,而且操作一样方便呈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屯。即使是刚接触宝马车型的用户桃,也能在第一时间熟练操作摧布。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婚竟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索葡妨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靖淌哗。例如像最低配的宝马X1残窟剂,虽然价格极低瓢恳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了核厕。Q3低配也是一样般囱甲,配置较低环勒豪。不过如果您不在意像导航辨、座椅加热等配置镀挡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要范。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闷蛇,我们进入车内来看看内部配置以及空间玫碉境。二者究竟谁能更胜一筹危功松?首先来看两车的安全配置爱恢唇。在气囊方面遍然,奥迪则更胜一筹红,在两车装配有同等位置气囊的前提下覆经绷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仁,它全系标配有防爆轮胎蛊,即使发生爆胎愁伪镀,也可以继续行驶赡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配献收。此外防爆胎也节省了备胎空间枚镁,让后备箱有更多的储物空间麓爬怂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渺。从车身尺寸上来看碴陪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势病粟宛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势革。然而车内乘坐空间方面戊耸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骋碗疙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顺煞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题便咖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楞郊。但由于国内油品的质量不佳楼烧年,为了更好地保护车辆发动机纫貌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浚。而其他配件的保养周期上蒜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓉京瓣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肥号勉:   861元   xDrive20i醒全:   1036元   其余车型碾:   965元   sDrive18i坎:   861元   xDrive20i班:   1036元   其余车型缕:   965元   sDrive18i每彻山:   1609元   xDrive20i范敦:   1784元   其余车型陷:   1713元   sDrive18i饥曙:   1386元   xDrive20i品:   1561元   其余车型计:   1490元   sDrive18i瞄伯栖:   1591元   xDrive20i邯深劫:   1766元   其余车型隧堆:   1695元   sDrive18i摧:   1609元   xDrive20i丘拳:   1784元   其余车型枪瘸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摧唐泄:●侮锨怯:需要更换 ○猛:常规检查椭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宫芜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迁、空气滤芯和火花塞割搬。花费支出大概是2691元窃苹烂。4万公里时还需要更换汽油滤芯登适,支出大概是1382元膝绢肋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爱换,保养中也没有出现更多的费用支出氮钱浦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潦奴晃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翘:●信:需要更换 ○苫嗽桂:常规检查拱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜗躲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费事耸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哇胸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同污恕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逞仿,能够更好的照顾到爱车的每个细节腻沪临。   总结悸捕耙: 总体而言榔晦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衔环烤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芒弓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牢,整体内部空间与奥迪几乎相同粹彻。而在使用保养方面繁熔赏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抖啃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人当,但是其配置也相应有所减少羌苇。作为高配车型蹬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择靛狙。 责任编辑坊嗣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藐豆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会了。它足够漂亮了撕,漂亮的让人感到迷茫纫宏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睛骋,由于在国外黎驳,我不得不比以往更谨慎的驾驶沟,没有做任何炫耀的动作揪性捕,但依旧接受了不少注目礼寺哦股。   最记忆犹新的一次是我从超市出来层,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棵丝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宽,只好出此下策脸袖:按住叶兀控器翁试,“砰”后备厢盖弹开了究群,老头愣了一下铝惜涕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢干如娠,并给了老头一个友好的微笑笛檬伟,关门走人了椒蛋。这时我才知道匈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淳驳,它的曲线诱人薯刨规,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喀,但令人心动的地方是从B柱开始的秘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莫橇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性类北犬。也难怪烁艾,差点忘了娠菠,我们这台车选装了AMG套件盯巫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埃,没套件的车感觉就差了很多拴。   即便如此谭欧揭,它的妆容仍是存有争议的己甘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敞。左派以我为代表(全部未婚)竭讼逞,认为它的骚气指数接近满格疙累,尤其增加AMG套件以后菊胳狸,能骗不少小姑娘雇空谐。右派以结婚生子的同事为主帽,他们认为车身不够修长杆,不够秀美侩身垫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体埠腑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脱党宝,但又内藏了些许的凶狠蓉。   不过我们两派的意见同样有交集滔,那就是从侧后看去匈涪,它的美感更胜幸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芥,远远的从背面欣赏它啥雌泞,真是太美了碍静。   =============分页符=============   原标题瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上互先,它采用传统的氙气大灯涩猩嫡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崇。另外懂隙配,与前包围上的空气导流口不同的是惕骨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狡,不得不说其达成的效果是相当不错的虎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼誓,但日常使用中也是在令我提心吊胆降讼砰,还记得开头那个故事吧挠,告别老头后我驶出了停车程谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狗变枚,压过了一个并不大的小坑洼隧遣乱,胎壁被硌破了日狗,轮胎在5分钟内全部撒气目湘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用底取炭,这个下马威让我措手不及列劝凳。   =============分页符=============   原标题边搭摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门软勃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乔。坦白的说俩篮,这套座椅看起来特别有型伯酥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色标伞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求票,我觉得座椅的设定倒是恰到好处魏。   眼前中控台的造型硷剁牟,甚至细节都与奔驰A级相同停冀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喷寒渐,总让人忍不住多瞟上几眼肃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喜圣,触感细腻淮波够。   =============分页符=============   原标题洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳榷摔,各项按键的操作都很顺手平雹宋,但我多希望能提供翻毛材质疟。另外堡险,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手履拟愁,回馈力很兴痢,而新款车型早已没有了这个感觉溯墩,让更多人都更容易适应垫拘丝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剔锭摄,特别方便冈揉帝,当然了迫挪,这并不是CLA级的专利瘁酱,A级也同样如此淑呻。总之对此我们是持肯定态度的窟袜船,“怀挡”显得复古返沤宫、特立独行惜妥,而且省空间盛,利大于弊事。   COMAND系统与国内车型操作方式相同能哎憾,不同的是它很强调对网络的依托杰勿顷,这几天在欧洲开了不少车姆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联禄谁。几乎所有新款车型都支持与手机互联葛楞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蠕,还可通过手机网络访问互联网肌涩、下载官方APP程序和导航豆,这是国内车载系统所没能赶上的鳖。   =============分页符=============   原标题攫谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纷弗电,空间实际上是够用的森,毕竟多数时间都是前排利用率高鬼弄纠。我同事身高179cm妓唤,在前排头部有一拳的空间缅猎,在后排就显得局促了番,后排乘客反应压抑感比较强担鞠恼。   不过我坚信老粮腑,对于CLA的车主来说空间是够用的酚秆枫,因为后排不会经常有乘客哗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慷对,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抽。   =============分页符=============   原标题猩都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粳埃涉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm复浚波,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乏,配7挡双离合变速箱讣犁,带有换挡拨片锋搁荣。拧动钥匙梢耻,发动机被唤醒铆柏联,车内怠速状态下的静谧性相当不错蛊好,我们出发了匠桅衅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狸免何,不过CLA非常容易上手鹅,舒适模式+D挡表现得有礼有节揣,整个驾驶感觉极其轻快峰患,这是一辆易于驾驶的车涧诧柯,不论男性和女性都会觉得很轻松虏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乒,转速时常被控制在2000rpm以下闭膘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梨萎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姑,而且在低速中它的换挡依旧平顺眷贤编,并没有出现那种令人不悦的闯动搔。   切换到运动模式婪坟,变速箱首先变得更为积极且颅,整台车的性子也开始急躁起来垃籍,随时准备着接受挑逗痘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窖誓蕊。油门的响应也更为灵敏赦,初段就能得到不错的效果抠梁,只不过排气声浪并不那么有气势未。   至于转向捎萌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸥赡鹊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屎汉,那样的线性和柔顺敲,简而言之非常舒服颗妒现。   CLA的转向感觉则不然碘,它少了些紧致的细腻感赌洗,多了些轻巧诺敞涕。这套电动助力低速中没什么特点粱,属于偏轻那类的郎馆容,或许女性朋友会喜欢到便。高速下转向逐渐变沉边皖,更易于驾驶健景,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上发缓,比我想象的要好不少骨嗣。   不要被AMG套件所蒙蔽川,悬架的设定并没有那么生硬懈钡惧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刷兴,整个感觉还是挺舒服的够投暑,回弹的特别利索炭亩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碘,起码我在前排开车是这样一个感觉础笺练,只是后排的乘客有时会说夕:颠!哎势,管不了那么多了粒肯吾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脸澄崩,驾驶感觉对于这台车来说重要菱棠氯。   =============分页符=============   原标题糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巫幢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烁邻锚,无法进行有效的弹射纠篮。起步时有将近一秒的延迟克那趣,之后发动机全面发力蝎,此时轮胎打滑非常严重煞拭拳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乓霓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氮,导致抓地力不足就撬吠。怎么形容这个状态呢赴复,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吵亲,四肢虽然在飞快的挠地拈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辉,各位想象下氏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掠逝猫,双离合变速箱准确的完成两次升挡勉唇,换挡速度很快捐,最终用三挡达到100公里/小时的速度芜睛嗓,时间为7秒整盎拌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逗,因为看到严重的打滑时我特别无助剔兄卿,尝试了降低转速起步爽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牛芹屏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筋,而且车身的支撑有效扛八,车内没有特别明显的前倾感觉尸燎曝。从刹车曲线来看寺麓傲,自始至终加速度都在-1g左右腻,最终成绩为38.46米肉梯,符合奔驰一贯的作风龋滤嗡。当然廊溯裴,待拿到国内的测试车后搔箩,我们还会进行测试遂擅豌,看看原厂的轮胎表现如何暮。   总结评撵娶:   从国外的销售情况来看劳膏炒,CLA是相当受欢迎的骚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吮,CLA在美国同样有着相当不错的市城伞,2013年后四个月销售1.2万辆饶抽劝,势头相当迅猛撂捕播,可见其受欢迎程度羌躬通。   进入国内后我想它会得到同样的关注傻台唇,随着细分市场的成熟筋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晨瞬辟。奔驰CLA级瓢反,主打运动建嗜、年轻戏腥缎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畏,尤其选装AMG套件以后效果更甚拱虱,相比奔驰A级惦,它的吸引力显然更大破班。相比竞争品牌竞,这次奔驰走在了前面般垦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讳。配置方面国外大多都是选装祈,比如天窗姐、轮圈样式等等糠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呕掇奢。   不可否认填潜弓,它是如此的招人喜欢钎屯畔,尤其招那些打扮时尚损、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桓拉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寺短,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萎蜂论。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘建解嫡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惶滴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型始炽剧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舌破缔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘶琴弯,通过细节部分运动元素的添加秆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虚差。其外观运动套件包括进气装饰草嗅耪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甲便划。   总体来看藉逆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子底韶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骏皆苛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置互替查,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备但,白色车身加上黑色的玻璃车顶岸衬,看起来很有档次感垒蹬呕。不过略有遗憾的是显锌,它的全景天窗不能打开扣破,有同行戏称教肺,这是专门为了看星星而设计的遁。   内饰简洁自然   与外观相同祷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围解九迫。全黑的内饰裙杭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现四沏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碘美。   配色方面躬配劝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睦,但通过座椅的白色缝线率卫、钢琴烤漆面板白边框的搭配踏头,使得内饰整齐又不显得沉闷抬孺雾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弊毯。人机交互系统方面斯,V6菱仕Turbo车型并不占优势为称腔。   动力不错火煤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机艘啼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窜抽焚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闲浑。这款车的低速扭矩较大虏廊烁,因此起步时非常容易桑起。起步后被,借助轻盈的车身狡秘耙,汽车随后的加速较为顺畅赏盒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纳瓷官,这直接导致这款车的操控也是相对不错但,在较为宽阔的路面上舜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蟹乡,感觉很有信心瘸持。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幸,非常方便驾驶者进出情矗,但打火时河呵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗽水。 责任编辑抵水肩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轮毙铜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鼎。之后的继任者是睿翼辜和幂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈床琴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椭碴妻,并更名为马自达6阿特兹摹咎施,而它是否能达到前辈的高度鲸淌钵,让我们由内而外的体会一下拆襄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲁纠罢,配合这两侧行车灯祷管连,看起来霸气十足失化,隐隐的透着一股子狠劲盆。图中这款车是2.0L的标准版趟秘,则采用了较为普通的卤素光源毖搁,科技感差了一点胖息。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚀,犀利感十足桑次。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揣,它不同于以往的两代马自达6辉圭东,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哥啊羚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陋亮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奔替璃,轴距为2830mm剂沮冉,与进口版本相同村。相比同级别其它几款日系车型腑绦南,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绘椿内。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屠,像是一滴在高速行进中的水滴靛信盛,充满了流动感堆俏潦。从后边仔细观察阿特兹的背部稼绰钩,不难看出它还带着一点掀背的意思篇澜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯床,配合着双边单出的排气筒孰,更使整车的运动感一直延续到了尾部街。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睡狸毖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筒建郸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唤咯刮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孝传钨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脓老,其它区域大多为硬塑料馁。由于没有太多的装饰件凶窟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侠茎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高成冈纯,它采用的是一块电阻屏畦碱,触控灵敏度还算令人满意块琶笑,界面的科技感以及显示效果都很一般扑,总体感觉更像是四骡、五年前的产品奢,唯一的优点就是操作无任何难度魂莽,一看就会坦裸涩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挠拣栏,所以导航功能暂不能使用拼唇。   进入车内聚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了度笨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿横糯,握感也很不错弄岛,由左至右打满需要2.5圈沥怯愁,比大多数车型略小冻绰稍。此外剿瞧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悄,操作便利性良好苫财,而且兼顾了驾驶乐趣瓶茬镭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色显,但却一点不掉价竣轮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感景醋,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘸,多少有一些竞速的味道氮湍管,再加上白色的指针以及简洁蹦猾技、明快的字体叫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望壬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摹、平均时速椭厩徐、续航里程之外撮辆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橡污闭。i-stop是马自达研发的自动启停技术婪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滴涉。   除了i-stop污爽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耪涩。之前在新能源车型上比较常见硅凑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔷皑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溪,它是以电容取代传统的电池或电瓶惰,从而为车内的用电设备供电梳墓派,而非用于推动车辆前进确。   空调面板的样式不错椽,旋钮和显示屏都显得比较有质感稀桑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尺僧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车薪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑担好捂掳。前后排座椅均采用了真皮包裹堪尺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次查。   虽然阿特兹有着不错的轴距味炒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霸怒潞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间癸。令人满意的是后排的腿部空间返猎,坐正以后不影响翘二郎腿疟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勘闺,不仅地板平整辨鄙,而且行李箱有着不错的纵深涛券媚,轻松放下高尔夫球包簿姜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侗粹,以及更换轮胎所需的各种工具怀毙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弥答、双可变气门正时摔嫡胎、凹顶活塞+米勒循环匈渤抚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邢非勘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寞络,而峰值扭矩则202N.m/400rpm班徊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镶,并带有换挡拨片秽镐,只可惜这款变速箱不带有S挡顶坟钝,对于主打运动的车型来说个遗憾睛垮伴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雄懊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩导慈菜,日常驾驶过程中佃,为节省燃油岛,变速箱会积极升挡泉,转速经常保持在1500rpm以下鸡糙幌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帝纳,因为这台变速箱的反应速度很快雀偷臣,能够很好领会驾驶者意图瓷居,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸽陷屡。   阿特兹拥有良好的操控性漏硅,这首先要归功于发动机线性的动力输出谰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刺米侮,而中后段又能够拥有很好的动力表现硅骇赌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处固凹,尽管反馈的路感一般捍,但指向足够精准煎,能够给人很强的信心毫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氨秸阔,它的前后悬架初段偏软持,能够很好地吸收路面的颠簸超,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狡戎叛。可喜的是悬架的后段韧性十足俄廖,不会让人感觉力不从心离耙绍。最重要的是悔赔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整估罢缝,车头指向灵活芯颠,车尾循迹性出色汕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谰襄。   总结阮宦: 对于马自达这款即将发布的新车第轻,我只能用赞不绝口来形容凳船,外观和驾驶感受都可以称为上等讽。如果非要给这个车挑点毛病的话娃班,就是在高手如林的中型车市场里播,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绷型悍。所以如果你是“外貌协会”的成员离盖撵,或者追求极致的驾驶感的话丢许,那么你可以期待一下这款新车唉妥。 责任编辑诡胃辽:赵春晓" "  KTM的X-BOW抬,直译过来是十字弓第萄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狮舜。实际上幌司,这个模样怪异的小车撬儒,的确是火力十足僚骏共,足到无论是在街道上还是赛道上伴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吴叫。   先来说说KTM这个公司垦芳赴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炉,以生产越野车和跑车而闻名世欺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车髓峭欺,也许是工程师们精力太旺盛慷妙懦,亦或是身在奥地利这个地方感县,总会有些天马行空的想法菏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拷不,去生产一些别的什么机动设备琉。这几年傻,除了X-BOW鹅亢绿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郎休的,而且都有一个共同点——惊人且极端舰酵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)薯窘胯、puristic(纯粹)触尘离、radical(激进)陶钾惋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解貉巨。另外还要多说一句卡盒,这家公司的口号是ready to race钉,时时刻刻都在准备一场竞技第年辩。   KTM的CEO曾经承认察街屋,他们希望使用21世纪的技术全,发扬柯林·查普曼的理念努另菊,打造一台新世纪的超级跑车剂。柯林·查普曼是谁惯?他是路特斯汽车的创始人吉呢轰,他说过最著名的一句话是荒充凤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准星椽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的竞竟火,作为汽车工程师幌享,他把全部精力都放在对性能搁、操控和轻量化的极致追求上眷萍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挥,但跟进尝试者寥寥僚戮。看看路特斯汽车凄凉的经历慕访盲,这其中的原因并不难理解淑。我们很欣慰地看到酿桓峦,在新世纪枷盟点,KTM继承了这种理念顺邵,并且做得更加激进鲁堡酷。   其实X-BOW的理念很简单轿耽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车访凌。碳纤维单壳体车身尽肃狙、全车碳纤维组件陷醛鞋、水平推杆减振器滦屑,这些都是方程式赛车的标准配置霸爱。由于使用轻量化材料俺鞠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唯薄。在高速行驶中抒,车辆的气动布局提供下压力竿氛,以此来提高抓地力和稳定性祟秤魄,这也是方程式赛车的特点封旗射。和赛车唯一的区别呕斤崎,就是它有全套符合法规要求的灯光鹃,以及一张副驾驶座椅姜桑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机南田救,经过强化和升级后辅卞兄,动力达到300马力伺惋,和F3方程式赛车相当好惕,六速手动变速箱也是简单而纯粹麓懂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霸储,我们不妨来看看推重比乳堕绢。X-BOWR大概是2.6千克/马力步虐搐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐亍,也就是说发动机需要负担的重量更少嘲,动力表现自然更强汝。   在踏入X-BOW车内的一刻本潜,恭喜你灵典饺,在旁人眼里书沤俗,你已经像是一个职业车手了爽摩婪。首先一只脚跨进驾驶舱轮剖,站稳后调整重心串,再把另一只脚迈进来席,双手找到合适的支撑点秒克完,将身体重量转移到双臂咳,身子瞬时下沉脸,把自己放在座椅里诺姬赏。来自RECARO的座椅是固定的扛扒,完全不能调整腔菇陶,靠背角度略微向后倾斜憨村博,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里栏亭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抛。要完成这一系列动作强臼潍,如果你是个长腿欧巴南瞪你,可能会轻松点稼缝。同样和方程式赛车一样内耙腔,X-BOW采用快拆方向盘龟,在一定程度上提高了进出车的方便性谱,不过我觉得这个功能最主要的目的潘卤,还是为了让它更接近赛车炉恰。绑上四点式安全带鞋娥,身体没有一丝活动空间歉眷敌,因为在碰撞的时候冒感每,你不能指望安全气囊救你一命涛躲,唯一的方法臂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上擦交试。   驾驶它星雌,你不需要有汽联颁发的运动执照邻,甚至不需要经过特别的训练篮范。只要你有合法的驾照贸弯迷,会熟练驾驶手动挡汽车些,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剁仟。连离合器都很好掌控匿鲍吭,甚至比驾驶EVO案、STI这种高性能运动房车还容易搜笑。你唯独需要的陆饺乏,是练就一副有力的双臂废兼琳,因为它完全没有转向助力钱磁得,停在原地狈陕,方向几乎是打不动的诵胃脖。   由于场地的原因纺慑,试驾过程不是很尽兴青,并不能体验到X-BOW的全部性能荆祭。在狭小的环境中兰套,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熔抗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挛。因为使用水平推杆减振器琶,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲜晨庞,在转弯中几乎不会产生侧倾赖。多连杆悬架结构稳定洪,可以减少轮胎不必要的运动和变化休,保证最佳的触地面积扮,用尽每一分抓地力霸骸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茂春褪,这一切所产生的副作用潦挟花,是你的身体要承受更高的横向重力律栏。   在视线上旗羌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似道编,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置工,以及转向时轮胎的变化滴贾。利用这个优势抒杭岛,你可以把车开得更加精准犊火,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙安醛,这是任何房车都无法比拟的匠寺。不出个把小时讽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斡得己,高速掠过障碍物而毫发无损泥渺畔,那种险象环生的场面检,我相信其它车做不到人常,这种乐趣和成就感惹绕典,只有X-BOW能给你溺。   看到这儿聪雇,你可能觉得这台车并不难驯服诡懈,一切都很容易尼戈略。没错棘,X-BOW没有设置很高的上手门槛心,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厩,但是它还有进阶的玩法鲜离,这就需要很高的技术和技巧了驹砂刨。首先眯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战射,为了它的寿命慷,好好训练跟趾动作吧俏械。漂移吴?也没问题蚂,在转弯时只要加大油门迪,车尾很容易就会滑动起来煎磕杜。之后能不能画出一道完美的弧线煎,就要看控制的技巧了几烧荤。   除了以上这些芯啃辈,我还有一个建议踞疆翔。置办一套合适的行头功独,至少也得有一个头盔和一副手套颠哺,这会使你看上去更像是职业车手鼎桶。当然亩蜜,作为一台可以合法上路的跑车萝雄琳,KTM也试着考虑过车主的感受辅,推出了一款GT车型譬惶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已百巷。无论哪种装扮马,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弦肌魄,在气势上就足以压倒一切提珊,而在性能上锚哨,它也是所向披靡始藩,精准浪砂太、灵敏的操控足以让任何对手汗颜囤惭达。虽然它可以以合法的身份上街钩,然而对一台Ready to race的准赛车弥社屯,街道并不是唯一且最佳的选择颊鹅粉,它最终的目的地酬伤,是要奔向一条真正的赛道贫,在那里解开封硬摹,去赢得一场真正的胜利诫恨。   说到价钱梅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镰涧磺,一点都不值笔凌。那么彩叼,如果说花135万茫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车投,可以带给你任何超级跑车都无法比拟好,最大化的驾驶乐趣秘日奢,并且还可以在公路上行驶堤梦虱,这样是否物有所值摔煞柯?答案其实显而易见故薯钞,值撮触浪,或者不值卯,取决于你是否真正热爱驾驶掀抽,热爱赛车运动据。 责任编辑辨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词福写,早已见怪不怪齿篮诽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娶午,广汽丰田出品的YARiS L致炫扮邦,就是一款加长版的小型两厢车类垂熔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脚设。 知识普及憋:为何不叫“ 雅力士”了桂?   相信很多人都会有这样的疑问巷,从车尾的英文上来看温到,YARiS的标识与上一代完全一致酱忍,但多出“L”字母捍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泊筒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置校。全新YARiS通过变革性的设计筛洁巳、加大车内空间亨会刊、降低指导价辑,从而想抢夺A0级市场的份额哭褂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颊素谱。不再使用“雅力士”的中文名称缺抗倒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌开。   外观怠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型何,如果拥有一副出色的外观设计炯浮,那销量肯定低不了稗工。广汽丰田的全新YARiS L致炫虾肩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慧磨,能让更多的人接受煌挽。   =============分页符=============   原标题挺雀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的患跺,所以在造型方面与海外车型有些差别处免股。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堑,“梯形大嘴”车头动感大气潭褥古,配合超长的轴距粱劳卧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骄。   =============分页符=============   原标题那舞拈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辑蓬辫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抠呢浦,相信你会有两种感觉褪,第一桥:中控台设计非常大气汾,和丰田系列的SUV车型风格一致实茫蚀。第二躲啼瘦:超大空间焦卜铃,后排空间完全比拼一般的A级轿车卤凛秤。   =============分页符=============   原标题强屯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拢雷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车期,但是空间方面完全越级的感觉屡,完全不比一般的A级车差昂催恰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搐沮惊。   =============分页符=============   原标题技粗咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾概录示:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错揭糖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唯叹蜂,中后段性能并不出色傅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高十,高速行驶油耗方面并不出色翅攻很。   结 语   作为一款城市代步车型俄炽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绦尾,外形方面就能征服不少年轻消费者蒋布湍。此外挖氯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棱皑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尉温,若果说美中不足的地方屋,那就是匹配的四速自动变速箱了度腐畴。(韩威) 责任编辑馆金:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒降堪并,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勘毋奴?告诉你百帕,这是真实存在的一辆直线加速赛车龋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缓通啤,基于2014道奇Dart车型处哥,型号就叫做Dodge DartPro Stock釜弛壕。大概意思是“超级街车”锌。虽然只是称作“Pro”齐祈署,但它的结构和普通街车已经截然不同赴诧巴,一点点相似也仅限于外观上挠哥。一个专门设计的底盘开抨,扣上一个类似“街车”的壳子靖,除了好看以外秀,也是为了让车子的空气动力学特性更好侍屁。除此以外逗暑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲤祟寺。   作为动力核心琳能慰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郝觅。与常规的“以街车为基础改造”不同疟塘高,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戏姐。据厂家介绍却,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侮滥,而极速则可以达到480公里/小时纫。   Mopar没有公布具体技术细节颗氰,但是在上个月幢豪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中估兼虎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屋鸵损,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考械魄双:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茄诵,它跑完402米还需要9.9秒氏,而末端速度“仅有”235公里/小时唤侍旱。也就是如果两辆车进行一场比赛闪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候排,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搐锯,当然也无法在普通街道上行驶勒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采樊瞄。 责任编辑搓:赵春晓" "  4月11日暇棚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市场纷柯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绍汤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元共抖立。   4月的京郊春风和煦祭瓜,桃花盛开拓童,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犬侩邻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悔。   然而稍微有点遗憾的是缅爸,由于相关环保政策函,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基譬纲叉。   =============分页符=============   外观内饰丘冠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唬健,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外途茅具,因为配置的原因航,柴油版在一些细节藕,如前格栅浪、雾灯等处精简了镀铬装饰毫珊。   另外芦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔬掀,规格为265/60 R18疚欠,采用双五辐样式瓜,与高配车型的20寸轮毂有所区分回缄。   外观上驮,大切诺基给人的感觉就是硬朗脆酒呸、野性臀、豪放签搪仙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒋纠,如果不是看到车尾的标识深衅被,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔽。轮胎的使用与其它车型也是一样的扦。   =============分页符=============   内饰方面搭告,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醋群红,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同立酗,但是做工方面表现的比较细腻慷添屠。各个部位间的接缝十分均匀朔复,内饰表面的反光也抑制得不错兽涵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柔拱慨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的修溪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帅哺。这台发动机由意大利VM公司制造吻弦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恫,国际知名度较高矗习,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贿户,最大输出功率为243马力(179千瓦)违,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烯控纷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱休衰窘,采用电子挡杆设计茅,事实上坍松,在菲—克集团下的很多高档产品上憾姜,都采用了这样的档杆设计犊午级。   大切诺基是个分量十足的大家伙脱,体重高达2.4吨车晚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牌哎,都让人觉得动力输出稍弱良痉惜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩醚珊,这使得在实际驾驶过程中矩泉,柴油版大切提速很快摧艇,驾驶感受十分轻盈目骡莽。   另外孔,发动机的噪声抑制也做得不错氓歌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韦陵,但却绝非印象当中桔,柴油发动机那种高振动耿、高噪声疚诽,车内如“夜店”般的情况檀敛。   在打开ECO模式的情况下惕钎菱,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓮,变速箱就会做出反应曝,升挡很积极温。当车辆行驶到70km/h的时候溯隘,变速箱便会将挡位升至最高挡掂粉,我们在城市中使用钮屡,第8挡也是可以使用的兑蠕肯,并非摆设郴。如果关闭ECO模式九堂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹭夕,动力输出得到了一定的释放帽,当然韭僚爬,噪音也会随之有所提升拟蕊孤。   柴油大切的油门踏板很轻盈时,发动机对踏板所发出的信号反应很快胺辈赦,但初段调校的有些过于灵敏了经啡乃,尤其是起步时磨踩,轻踩油门颊,车身就会有向前窜动的感觉败诲蔡,想要平稳的起步还是有些难度赡脾,如果初段能调的沉一点糠搂刀,感觉会更好嗜群涡,驾驶者对动力的输出也更好掌控搭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伴然,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统礁宦,由于取消了空气悬架鞍惋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式省酥,分别为自动极吨、沙地孔态佩、雪地染貉、泥地和岩石怜饱,这些模式都是通过旋钮进行操作的喂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式髓板蹈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贩。   此次试驾似巴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亨烈,其中的体验环节有沙地玩殴百、U型坑和炮弹坑三个环节枫橡。在进入沙地之前使呐歪,首先将车辆选择到沙地模式暑工掠,此时车身稳定系统自动关闭遍草。由于没有空气悬架括砰迷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了昆兢。   模式选择完毕之后断,开始正式进入越野产地论桑墙,在松软的沙地中僵,要保证车辆的行驶速度刮沥蔷。在沙地中行走凑十,轮胎出现轻微打滑是很正常的斑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹦,造成更大的麻烦楼。   在U型坑的环节残,选择到岩石模式之后齐,分动箱启动扭矩放大挡味凡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陆,传递到车轮上的动力会更加强劲隆灌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过头我坝。   炮弹坑对于车子本身来说戊瞧珐,算是更具有难度的项目了汰结文,也是考验车辆四驱能力最有效的环节管。对于大切来说细操,通过这样的测试还是比较轻松的伎。在模式选择上加罢,我们依旧可以选择岩石模式诬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动廊,保证有附着力一侧车轮的动力输出科,从而实现脱困痞沫。   总体而言靶坞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘲发,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刚。在整个越野体验环节榔,对于动力的感受也是比较明显的械,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唯十班,主要还要归功于这台柴油发动机发墒,低转速扭矩输出足够大沮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劳熟。 责任编辑秆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列想围董,为您带来了多款直接竞争对手间的PK庇诽杯,以求为各位网友购车作为参考室,本文我们继续进行疥杜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凹,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗅,经济实用以及稳定这三点立市之本窟豪,谁展现得更好嘶涤肺,以下将逐一展开坝。 外观解读惟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甭项,这次“重生”抛开了以往的产品定位乔毁迹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸡,接过老款颐达的市场后册骑让,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厂具。   刚刚完成了小改款的阳光慌肮怜,2014款车型延续了前款的整体轮廓眉海,细节之处作出的调整妊伎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘶锌冗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫁娠,另外增加了反光镜转向灯评厂、倒车雷达等外部配置蟹扫擦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屎魔,但两车在细分定位上有所区分寇,新赛欧更经济隘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湾孪酒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洪谈驹,两厢造型更具时尚特质九秘蠢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苯阿掸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朽肉鳞,前脸处的线条切削更是全车最多之处焕画,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犁遍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懦恫澄,三厢车型尾部中规中矩统,采用常规一体灯罩的尾灯翟,正是这一产品区分的剪影协措嗡。 看完两车的造型剔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霉煎侈。详见下表红: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屠形,您更看好谁崩?欢迎参与一下投票莽。   =============分页符=============   原标题晦拘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抵冬送:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩禽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直社码晶,各区域之间的串联均平滑带过钎,整体风格更注重功能性幻晤拌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喘梨,并尽可能带来更多储物空间涸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谅列垛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穆悸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纱。   另外东,随着车载多媒体系统的发展朽,触摸屏更多的被普及尾发技,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕订,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狸恒。 配置对比碎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俗顺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挫,仅供各位网友参考闪禽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酥镰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比添辆担:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赎护筒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谭趟咳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贪冀狼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风实镐申,而车身与轴距烘搞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凑氢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滩峭囤。   动力系统对比泻摹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面躬笆仟,阳光仅提供一款1.5L发动机么缅杭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择替栓,同为四缸自然吸气版本桅矫,排量的不同即动力上的差距乖赶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盯,具备重量上更轻的优势峭磁。   两车的自动挡车型领抬坎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘸替的,其平顺看我掏、重量轻及省油的特性暑,同级别车型中具备一定的优势矢篡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幢灸赌,在挡位上优势明显碍翟窘,但其换档顿挫在车主之间常被提及噬崎林。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肚矛裂,外观上二者均具备典型的家族特质缄疵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浆饲。内饰布置阳光以实用为主聚僧戊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质亨九。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舍。综合本文所述僵秽浪,两款车型您更倾向于谁菏菜揭?欢迎参与以下投票笨。 责任编辑铃徊脆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车达函黔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言畦很。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玛瞪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比黄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胸定矾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喀瓤瘫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形统,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同九。也说明K3S试图走运动化的路线偿困。   起亚全新K3S的长堆戮篙、宽锯吵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喂虽,而轴距更是达到了2700mm的水平构菩,在同级别中也属于比较突出的成绩甘,对空间方面肯定有着很大的帮助剁午冀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练博绣,车身线条也非常的流畅患彭,有着极强的运动感嚏稼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粮蛾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别请,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舞布蚀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm充茶耪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泡渺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弘凸阂,加之降低的车身让骐达更加动感镶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性将嚎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蕊。形状突兀但线条流畅的尾灯乏逢波,红灯部分占据了大部分忱涎,白光部分呈现斗勾状嘘姓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牛冻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慕逢弹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置患。能够有效帮助你快捷倒车墓菏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辉擂箩,因为外观好看主观影像比较大势渐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掀颇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膏创闷,基本沿用了现款K3的设计吴朝江,提供全黑色鸿、黑米色趴醛、黑棕色三种不同的内饰配色拿抹掣。做工和用料相对也比较不错肮粮。内饰除了硬质塑料及软性材质外备疗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匪轻涵。   骐达的内饰设计线条非常流畅馁宿,整体质感较旧款车型有所提升憋。内饰颜色采用黑色作为主色调板,搭配银色饰板舌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比排钵,满足不同消费者的需求硷韦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咀杜,多功能真皮方向盘以及定速巡航航,从上面表格已经很清楚的告诉大家射凡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP商伪、胎压监测等配置矢库。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富判剃杀,其中ESP辖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吨毋抄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桃臀筐。 =============分页符=============   原标题恫粗娜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窝,整体乘坐空间相差得不太明显抚献。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓦嗡村。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翁单眉,座椅表现方面K3S内部填充比较实侗讲,对腰部支撑方面会比较到位困赌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性馆咖,其座椅表现比较软涣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宫舌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诺。在乘坐空间是差不多的非,K3S座椅设置得相对硬朗辖,而骐达设置得相对舒适谷宛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巩深。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匠拍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蚊础穿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T额傻,很好的满足不同需求的消费者囤。起亚K3S相比起来就显得配置较少恳贺汤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型开弦卉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昏椒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论写孩盗,详细还需看我们评测所出梳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蟹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剩喇。   点评睹类:随着两厢车被广大的消费者所接受冯恒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款号沟酵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伤限,如果在这两款车选择其一的话首番,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卜蹲会。 责任编辑斡蓝秦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉度,甚至有人无法确切的喊出它的名字辖届授。其实这款车和我们并不陌生努瓷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台警铆辱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刊库畅。所以出镜率不高的标致4008棚涩,确实具有太多不为人所知的身世赔吹功,这使得我们有必要去了解一下这款车痘胎亭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慑唬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闪,呈现出风尚赔铅花、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厢劝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毕饱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辜告、科技的感觉畏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慨恫,轴距为2670mm娥达恕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疽都本、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屏齐概,所以在车身尺寸上它们相差不多伙捞白。   从车身侧面来看幂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哗故免,整个车身也因此更加大气而富有力量感涣膘些。后排提供了私密玻璃魔唤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酗雷似。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粪青汐。另外蹄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伺泼绿,尽管造型简单然锰,但通过与腰线的巧妙衔接艘,使整个车身设计连为一体罗掳携。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笨,配合普利司通的225/55 R18轮胎该编,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轨番类,都具有不错的表现寝。我想应该会有不少车友会非澄蝗业郑看重这双“大脚”颠程。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摄我,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诚铜膏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发离,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巍铺旱。不过标致4008在一些细节上却与之不同贡婪竭,譬如采用了大面积钢琴烤漆醋,辅以细节上的优化鲤舞讨。   中控面板做工不错翱,按键旋钮设计很精致侗彭坪,且手感都较为出色假哺虫。娱乐扩展功能也比较齐全猩想,AUX巴镐、USB以及12V电源都有装备搭胸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浆鲍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吴斜阔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错济茹,下面还有黑色钢琴漆点缀偶袱,凸显出了较强的质感认。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丰夺,若塑料饰板能换成金属材质的话每涝湃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逞。在转速表与车速表之间涎,我们看到了一块显示屏菱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蜕。 在乘坐以及车内空间方面届阿,标致4008秉承了家族在这方面的优势隘锭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盟。   后排座椅靠背很直辱芬办,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柬刨,坐姿却让人觉得并不舒适妒箔。   标致4008的行李厢内部很平整芬浚岭,而且后排座椅可以4/6比例放倒陛洞炔。这样它的储物能力将会得到提升确惟,对于搬运一些体积较大的物品概脖,可放倒的后排座椅显得实用僻华。   =============分页符=============   在动力系统方面便你让,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驳寝删,最大功率仅为150马力从峰,扭矩峰值198牛米轻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惶茄础,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搏耐。 全系搭配加了CVT无级变速箱绞,具备手动换挡能力省全猾。在实际道路行驶中厩边灭,CVT变速箱表现的非常平稳烈衡翠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时协,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宽,却没有丝毫提速的感觉陵。不过螺舷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些噬拦话,在平稳驾驶时超车变线很轻松清。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甩须壬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筷筏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痹桓钵,前轮最多可分配85%的动力喉沮朝,后轮则可达到55%桶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寥险,可以应付雨雪联、沙石和泥泞等路况裳蚂,也可以轻松面对普通的越野路段泊。   标致4008并不属于难开的车型秤掳,尽管车身较大擂胁,但是方向盘非常轻盈籍禽壁,即便是女性驾驶也会非常从容俊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妨嚏。   结语羞剩:从市场战略上来看品,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涕,4008不仅丰富了进口标致的产品线挡勒,也为消费者提供了更多的选择掇宋。而从产品本身来看饶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抨,能很好的迎合中国消费者的审美庇。在驾驶方面蜗士,标致4008表现出非常舒适和安逸骑,非常贴切城市SUV的特性皆案判。 责任编辑淀反阑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型墟虎,自2011年上市以来凭借着动感的外观趁煤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价籍呢惩,受到了许多二三线城市消费者的青睐佩。不到3年的时间模,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型五赡骑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲奈病,将在4月的北京车展上市垄惜,预计售价区间为6万-9万元奈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者握碗腥。下面就跟随我的镜头怂哇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姜霞彤。   相关信息帕睦程:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蒲酮虏,2011年正式推出了首款车型宝骏630类抱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饰贾错,结合上汽和通用的生产技术登禄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纲奶怂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豪颓滴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雷杉笔,与进气格栅佬、发动机舱盖形成盾形区域磕,造就了独特的宝骏品牌DNA孰度未。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计品。从前脸上看捶邯疟,与宝骏630的设计保持了高度的一致糙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计船,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宫冯,颇显动感桂攻冠。   在车身尺寸方面虚纺呈,宝骏610的长为4401mm犬椽鞋、宽为1736mm避、高为1462mm靠。由于与宝骏630车型同平台生产仙抠驰,因此在轴距方面并没有变化惋,依然是2640mm暖磐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乱耙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”假,尾部扰流板蓉杀、包覆式的后风挡玻璃盒、硬朗行李舱的线条哺埃诬,颇具运动风煽碧。与此同时稻甸寥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利础那。   =============分页符=============   内饰方面懒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度第盾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配入父,方向盘搭配银色装饰条拎豢,整体风格偏运动夸忙喘,带来不少新鲜感蜂孰。此外杭郴饰,新车仪表盘也进行了全新搭配碧,采用双表盘设计乱,更符合当前年轻人取向署。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竭潜颧,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘿竣寝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淮耙翱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淋畦,LED组合仪表提升了整车的质感舒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窘抠丁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沁晨钒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论散,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稼化,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面录吕偿。   宝骏610是一款两厢掀背车型须,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舷翁黎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炒,也可以按6/4放倒座椅俱,放倒后容积可达到1300L谎纪。   =============分页符=============   在动力方面觅棺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坚,最大功率可达82kW哆怕汝,最大扭矩为146.5Nm脸,这款发动机也同样在630车型上使用桅垃。为了发挥出更好的动力性能蒋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寺,此外还配有5速手动变速器可以选择辩嚏偷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升规匿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旅乾挛、君越结逃、君威等车型上膜肠。   在整个实际驾驶过程中殊琅窝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镁零弘。在1500-2000低转速时河布壁,所爆发出的动力输出还算尚可谜门速,油门响应比较直接孔怪仑。但是随着转速的提升绢,档位的提高叹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孪募慕。这种动力表现不温不火函钱膏,但是足以应付城市道路使用摩拾摔。   相比于第一代自动变速器蓝层,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坡焚藕。只需稍微深踩一下痢撅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翅,只不过由于排量的缘故隧航枚,推背感并不是很强烈暖洞,且高转下的再加速能力也有些力不从心酱来。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盟翔,这也完全符合它的家用定位歌。在经过颠簸路段以及减速带贪妻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蟹,让驾乘更加舒适诺落。此外努伺,在过弯时底盘也显得较为扎实扛目错。   结语斯:宝骏610的家用车定位很准确碎,配置很务实暗洽烁,储物空间多探松,不过在用料和做工上还有待加强虐。不过动力系统方面确实不太给力邯,最多可以说是开起来比较舒适番,这也比较符合它的定位莆。作为一个新品牌燃闲,宝骏还有很长的路要走拌,虽然已经走过4年多褂诬叮,推出了两款车型驴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醛媳,在自主家用车市场上打出一片天地来蜜丘阑,我们将拭目以待柏。 责任编辑咸密碴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上居潦,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞳乓。这款车在现款Jetta的基础上刊骂,针对外内设计细节进行了小幅修调督师,属于一次精修边幅的小改款碑但。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邦虱茫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注花坊悲。 全文总结岁:   对于这么一款外形细节有新意颈时镀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铰,我们只希望它能尽快来到国内昏臣秆,因为目前国内的速腾车型瞎狗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笨匙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屯竿。 责任编辑盎敦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彩极,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俄窘,深入布局凛。其中包括类似上海大众新桑塔纳叛、一汽大众新捷达顽酱、斯柯达昕锐刃络长、以及再早之前的本田锋范坑、日产阳光等等邵讲辽。可以说侈,在这一细分级别璃啸,乱战才刚刚开始谩高锣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罢恒八,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灵敬。反而厚重了不少阔迷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近采。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僻骨。就前脸部分来说希萌硅,整体样子是非常简洁的皑对,又有几分动感吓串伞,和标致其它车型相比是有些差别的郡。   侧面造型规规矩矩菩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现适,你会发现前涉夕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绿剖牛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因馅麻靖,但301更多的是安安分分的一种踏实感屋喉。其中狡搭篓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸憾失瞳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糠,没有那么规规矩矩哨钨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拭堵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涪疵景,这也是一项非常讨巧的设计欢庐狸。设计感油然而生合,除此之外糜谈,车尾并没有多余的装饰物脱枢,简洁实用依旧是主要风格推卜萌。   本文导航" "斯柯达明锐屎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔫围,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玲郸借,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谩帘,可能除了家族化的设计以外沮抽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摆懂吼。 虽然它采用了大众的MQB平台顶歇辛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分草奖彻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拒娥堂,全新的家族化设计让它年轻了很多染沮抹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剔哥仟,但是相比现款怪奶,它的前脸更显稚嫩从,也可能因为现款有些老气横秋吧慑伺萌。 车身尺寸方面佳,它相比较现款有了一定的进步搜,内部空间方面自然也有了一定的进步会,在后面空间介绍上我会在进行阐述朝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7草,这也集中在细节设计方面竭吐屉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疏恨始,还有合理的镀铬装饰仆孪拎,这也是新明锐年轻的一种标志洼秦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次味。" "  2014年4月16日懒,全新英菲尼迪Q50正式上市汲蛋,售价区间为32.58-54.98万元羞款。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型目,2.0T车型三季度到货绍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钙请,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倍昧。三车官方指导价格基本在42万元上下烂李净,具有一定代表性联勘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表围蜡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者随构,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倒泰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仁,车头造型极富攻击性叼叙尽,侧身线条动感优美深,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喘苛。当然杠哆金,它的进化不只是看起来那么简单必乳锋,内功的修炼更让对手望尘莫及乱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挝将,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叫幂锻,而且大有愈演愈烈之风贬刃阀,尾部设计很像自家的新5系苫龟,家族化设计不可避免凰荡。即便是标准轴距版本壤蓟,新3系的轴距还是达到了2810mm亢隆,比上一代有小幅增长撑徽幸,再加上悬挂对舒适性的妥协花,曾经犀利的3系已成过去郸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藐色摔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仁,那非雷克萨斯IS莫属了第。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渴洪,车头动感夸张币噶茧,车尾简洁利落性赂,虽然有历史车系的影子搔,但这绝对是对精髓的传承和延续捻。   本文导航" "  又到周末了疤坷牟,在大学破旧的宿舍里舅,百无聊赖的仰躺在下铺上屋坏赴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屯殿,心中泛起阵阵遐想杆啼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姥,充满战斗气息的车身搞,都让我无法安然自卧笺尽,打起精神淖,跑到隔壁楼的图书馆嘛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坚头泊。没错床番,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我累,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心散烧栏。但是良拣绦,今天要说的主角并非“兰博儿”港携家,而是广汽本田第三代飞度让土坝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车端径篓。   ?什么是边锋主义酥惠轻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄着樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屉,线条过渡果断廊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴史秀,包括讴歌品牌也大致如此迫。第三代飞度相比上面的两代淡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蝎。车头部分比上一代更加动感恼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翟恢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰漏吨芯。给我总的感觉是汰,车头的成功是线条运用的成功豆集兢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茅祥,从车头到车尾一气呵成师倪,整体感和流线感非常强港。从某种角度讲肪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙建膘蜡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛承侠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棚畔疏,但相比其它竞争对手楼碧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咕殿。   车尾的感觉并没有车头那么好朗,对于我来说箔弄,车尾的设计并不满意腔鲜。过度使用的镀铬饰条乏雇斗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盒膝胯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鬼览惺,在纽约车展即将开幕之际谱驰,路虎发布全新发现Vision概念车拭,配备多种新功能百,智能玻璃实现透明引擎盖箱猾裤,座椅灵活变换可实现共四种模式拟,包括远程业艹福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酒亮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哭狈认,第一款路虎发现诞生于25年前寄锈,全新发现系列定位于“休闲”切霉勒,总计拥有四款新车天。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泞,多功能配置藤信,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斡黔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揭辉潍,其中包括远距离页巴庑保控疾,智能玻璃等内团。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示电内谜,“新车现代化的兑,切题的纲恰,并引人入胜的设计抒读,是发现车型发生的重要转变妥队。”" "  [汽车之家设计] 2013年旧情,我去过一次柳州秒,那次虎澳菇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂般,当时具容赂,宝骏只有宝骏630一款量产车型步捻,时隔一年悔,这家公司有了新动作酱协委,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隶。官方表示挞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拭。   事实上秆散,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型愤,那时乱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辞藐哀,为了配合厂商对车型做好保密工作川田,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗓。掐指一算频,当时瓤桅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了竣签隧,在聊到这个话题时颂雌荤,项目负责人也表示奈菠麻,整个团队在这期间做了很多的工作体写,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蕾镭香,即便有着此前宝骏630的经验才,但对于一款新产品而言的涣,整个团队仍旧不敢怠慢叼衡。   为什么要推出一款两厢车呈适驴?   新品牌诞生初期犬,单一的产品有助于更好的把控产品质量澈仓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑然,从而将其转化为品牌价值款庭,在品牌得到一定认可的前提下不搪,适当拓宽产品线晒轰鼓,无论是对品牌琴,还是对市场而言都有着积极的一面卡袒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型填红既,较为官方的说法是“以市场为导向”浇京,不过在我看来卫,这仅是一方面刮娶笆,在有了以上需求的前提下捂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稀烘隙,于是才有了这个方案崎剔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啥躺篇,车辆的动力系统叔比孤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整取谩荡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惠婚皋,无疑是一个两全的方案匪拾。   两厢车在定位上有什么不同吗侥椭?   简单来说捂舌汤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湃禽庙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妮敖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可识蓝。相比之下宏奖,因车身结构缘故吻,车侧和车尾的造型变化较大凳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纳掇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法午芦,印象中磐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车覆袄,有些时候臼胺览,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汐。当然光队沙,每个厂商都有自己的想法痕,这种实用主义并不是坏事璃袄,毕竟昧,车是用来开的描,把主要精力投放产品稳定性方面哎筏,对打造一个大众品牌或许更为重要泼。   在造型设计方面掣棱扛,除了已经固定下来的设计元素外仇融,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赤弹。对于镀铬饰条的理解见仁见智谱锨及,然而促烦涤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鹊,正是在这种需求的推动下奸揣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陆豪。   察觉到这一现象后奇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宋,显然辞茄,一味的添加装饰条并不合适罗悉宫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玛。一般情况下佳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痊,除此之外屑厘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棋秤少,在设计师看来连舌陌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跑兰逞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50燎稳诺,我还不曾有过近身接触钦甘挺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知湘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赐鹿此,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坡胚洼。或许这么长的一串文字来的有些陌生硼,简单讲募堑耍,它就是在航空航天器上使用的转向技术屠伦。我们将就驾驶者最关心的方面模,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拿厩备。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搏,人机交互系统的先进等等松,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谢抬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肉熔丁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仕惰,不难想象Q50的出色翁白。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳璃情都,同样武构,作为宝马1系的车主耸梢宦,对于操控的追求反衬出Q50的优异倦驶掀。而剥离开车身的种种钉菱,他们共同的认同就在于这三个字母罐:DAS   【什么是DAS舞粗块?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)黑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娜磁姓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制合嘿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佰腻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瑟软菩。   【DAS工作原理是什么芭巴檄?】   车辆转向时方感,不再依靠传统的机械连接斧堵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制覆,根据行驶路况和方向盘转动力度伶骄清,速度进行综合计算歌,从而指挥转向电机机构实现转向确科。   三个ECU属于并联关系棱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮獭睫、方向盘烂、右前轮)滩短,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况萎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疚的褪,恢复至传统的机械传动转向模式聪返外,确保万无一失构斤。但在正常情况下菩妻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离般。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捕汀挖。   【DAS汽车的优势怀遣?】   操控性堂钦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准售敬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况栖呢断,享受更多驾驶乐趣扔嫌。   【为什么线控转向比传统转向快讨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旱贪桓。整个系统中没有橡胶衬套千孙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颇剂关,因此首先从内部减少“延迟”敞。   【DAS对过弯的影响痊烁练?】   转向相应得到改善龄。传统转向系统殊,在接近弯道时淖摩,驾驶者需要提前做出转向动作脆丘,否则汽车无法实现平稳转向室壤锈。而采用了线控主动转向DAS系统喝,通过消除内部的转向延迟恫橙,减少了预先动作的必要卵匡达,实现更灵活的转向田跑。而驾驶的感受将更加直接旧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力测,毫无延迟衫冗。   【转向系统也能够减少疲劳闭据乃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阂犊侠,因此从另一个角度提升了安全驴兄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩傩弧)盲,12款参与测试的车型中唱贫仿,在定速140km/h的巡航测试中刹戒得,平均修正次数寿岛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍复怯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苯铝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响麓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹肝保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杠荒昆:网上车市(www.cheshi.com)   当然秘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幢,而对于传统车型形霓愧,这一选项代表着发动机汗裙、油门踏板珊净刨、悬挂阻尼形辞、刹车响应等等方面的细微调整碧,而由于配备了DAS回沦蹈,英菲尼迪在模式选择上洛匙解,更进一步的调整了一系列的功能捍峰,如拢:主动声音控制系统诉、线控主动转向DAS槐唱、主动车道控制和主动循际浚控制系统ATC等等的设定侣猛却。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辨帕?】   通过上面的简单问答目里然,我想我们已经熟知了DAS系统储附私,在响应更快纪米,相比机械系统更便于维护射双,节约成本饶,减轻重量等多个方面都硕果累累橇。而任何事物都是双刃剑侗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宪胆琴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掀刹颗,他的解释既简单谎烯身,又复杂抵阜,背后掩藏着十年之久的不断试验啼习赫,推理隆,再试验的科研过程焙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力现。而这些内容无法用数据体现许嗅,还是按下点火开关吧颧舜位。   本文导航" "   《极速60秒》舍扯心、《死亡飞车》市椭觅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搽唇绘,让车迷们大呼过瘾逆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缆绥词。另一方面写,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抠鸵,但开在路上肯定是最牛X溶肩拦,最有回头率的芦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捆雷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箔、“真NB”这样的感叹捂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别般,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撑驴。    作为最具代表性的美系车型山微滩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程街雾翔,五代车型熠熠生辉哪卤日。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓄馆邪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看休虾冷,主要原因是新一代车型不够“MAN”孔,缺少了野马的一贯的风格斧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溃湘雄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俗。 什么是肌肉车及祭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杠市,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车取。肌肉车必须搭载大排量V8发动机频疤慕、具有强劲马力轮此、外形富有肌肉感的美式跑车堡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膏翁郊,例如雪佛兰科迈罗躺、道奇蝰蛇达、道奇战马饥簇,还有就是本篇文章的主角福特野马扣偿郸。不过这些都是字面上的解释剖沉旱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义李恫刹。什么是肌肉车捞摆食?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乳魏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闭方婚,科尼赛克Agera巩悲戎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慑疗鲸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轨。但实际上并非如此腔喜及,凭借自身出众的一面含坏咐,福特野马在众多超跑中脱颖而出伟钙谭,成为闪亮的主角颊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坷峭扑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统歉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果取。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸽艇,野马还是地道的童星出道!是的踢缄,早在1964年刚刚诞生之际抢,它就被搬上电影银幕兔憋悍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巍靶挽,也许大家有些陌生吉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸽倪。在过去50年里桶惮共,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垫负嵌。    无论是哪一年代的野马密痴,但凡出现在电影中湃使,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滇笛瘫。衬托主角的英雄气概或是独当一面袜,野马都游刃有余肛。在近期上映的《极品飞车》中嗓徐,野马更是作为整个剧情的主要线索兰伞,陪伴主角经历了人生的起伏匈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸡弥物,五门版的三款车型——耀真猎何、耀享苍仍尉、耀动分别为52.8万季偏剿、57.8万成、62.8万谈。另外还有只发售500台的限量版轮,价格66.6万元封呸薄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冻航不,只是在色彩搭配上带来更多选择芬洗,车型配置也更合理卉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甘燎里,并且通过优化四驱系统疟贸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现复。揽胜极光一直被认为是外观控垒,但作为路虎车型炯,它也有着同级一流的越野性能坤。这是款长着女神模样狄,也有着女汉子般坚韧的车渴监。 外观檄柯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伎恋,所以不仅长宽高没有变跑康,造型设计也和现在基本一致辖适。设计师只对一个细节进行了修改试捌,就是后视镜灿。新款车型后视镜造型整体感强没,与车身有更好搭配效果挪兴坡。除此之外抖溺,极光传承自揽胜的城堡式车身徒崇荤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莎。虽然极光已经上市有3年时间健境潮,但时尚感丝毫不减桥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冒,极光有自适应LED氙气大灯纱陈怠、全景天窗等配置诬昏,兼顾时尚与实用性笛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔼莫健,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褂檄,前后保险杠尺寸更大硼及。另外虱坦密,2014款极光提供了11种车身颜色怀羡,消费者有更多选择擅。    另外乌隶谢,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛔勉,是为了实现自适应巡航垛套、自动泊车堂节、360度倒车影像等功能染。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贬锚百,既可以设定与前车距离或行驶速度长,当系统计算出正面碰撞无法避免洼棵,会释放最大制动力降低冲击速度米颧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能存涤辰,实用性得到提升梳梯辉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滴,并不是说女性不能开龟苫孺,反正我问过数个女性朋友骏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缎势形,完全不是自己的菜韧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断誊冗沸,所以我觉得这样描述更加准确偿:这是一款为男人及女汉子准备的车伦颓锻。不是说它不好碉亭袍,事实上野帝的特点非常鲜明切,优点也特别多污镰诉,但如果真的不能欣赏野帝的外形驰夯响,那么它的优点再多也是白搭儒。好了坍际淘,说的够清楚了撤底菏,男性用户请继续看下去略娇,女性用户请酌情选择糖排靡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版须啡量,也就是售价24.18万的最顶配版本抨。配置非常丰富潮恕妙,但较高的售价容易让消费者望而却步布吗荚,毕竟男人也不是那么好忽悠的窜簇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敦秸。不过既然我们测试的是高配版本礁,就来看看这款车蛊,按照惯例师触艘,还是从野帝的外型设计开始差冬庭。   ● 外观鳞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脊睡薄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑改挫惭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钱,野帝这种偏向硬派和复古的造型缕誊旗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了退。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汗,这对于野帝来说无疑是个劣势巍翘锤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间午,国内汽车消费更是以大为美茸换郝,野帝国产后尽管已经有所加长痉,不过还是给人感觉不大矫储袱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藤,带自动点亮功能的氙气大灯陛椿、大灯清洗功能冲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苇廉挞。日间行车灯采用光带造型碎郡眠,并集成在前大灯组内唉冗寸,样式比较简单栏瓣蔚,辨识度还是比较高的忍负港。   尽管车身长度不算长蔡,但野帝的高度还是比较高的精,一方面是车身设计的就比较高大诡邯,另一方面也是因为底盘较高础墓,悬架行程比较长郡竣浇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鼎惋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湿。   后保险杠设计的比较厚实日,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一强甲筏,也是为什么我们说它更适合男性车主凹拆庭。倒车雷达是全系标配搞,不过倒车影像和自动泊车是选配酬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车据躺全。   需要说明的是钵,按照官方参数配置表鲁挎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怜,不过这台车并没有装配后挂式备胎淮酬,4S店解释说是同样是野驱版闻,有的车有后挂式备胎闲嗅青,有的车没有放,如果不要后挂式备胎虎护具,可以减6000元楔纱钵。   十辐立体式轮圈趴喂衅,样式符合野帝的整体风格伍戳辰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劝单,规格225/50 R17模尾馅。这款轮胎算是一个折中方案玖,整体表现比较中庸捞删婆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唤。" "  2006年始吗吃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程低,没一年屠翘攻,这个品牌都在刷新着销售纪录兽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虚。2014年腿甸,新的产品问世裳,这一次它不再效仿抱婆、跟随浦,而是独步青云撩合。   在过去的几年里巧丢,英菲尼迪的品牌推广是以设计冲、豪华为主要核心搞烤,由于旗下车型均以大排量为主麻虎悼,并在操控性方面有所见地屋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驹。作为一个初来乍到的年轻品牌旅撮,每一步的迈出都显得格外小心菩,在保证动力性优势的前提下项,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点善抛羡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距得导,原因很简单许扣次,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暮崇孔,也就是不同于别人的卖点梳。   在同级对手们相继更新产品的时候春挤,英菲尼迪一方显得格外冷静耸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枚,好在当它真正来临之时璃版保,并没有让大家失望管雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宛沧喜。   在介绍这款新产品前抡筏瞬,我想我很有必要做个说明凛,Q50实为G系列的换代产品室闯菊,在2013年度洗,英菲尼迪旗下车型根据轿车贸、SUV采用了全新命名邦,即轿车使用Q字母扣哨牌,SUV使用QX字母两寥,后续数字分别代表车型泻,这样做有利于车型之间的关联度彭胎齐。   2013年镜,我的同事在经历了12个小时的飞行后咀其肌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悸胁,在回国后的闲聊中溃徽,他的目光坚毅乖麻,言语中难掩一丝激动绩汇,当然他对这款车的最终评价很高茎附,抱着这股期盼侠,我们今天找来这款车萌妮,一同来寻味我同事当时的所感绣绞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谅诵粗,所以厂商提供的测试车依然为美规版仟铆憾,所以动力浪互、底盘的调校镁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笺女孰,但整体设计与科技性不会有任何出入担酵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痰瞧,也算是足以解渴了纳。   对于设计语言四个字来说劫告,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艇庇新,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耿矛,有时我甚至会想硅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泄?正因设计团队的不懈努力柑柯舰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沮额,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陇。   低矮的车身浩鲍,流线的车顶班拱崔,都是上代所传承下来的精髓吗耻法,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摊呕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)价胯,这与宝马3系的水平相当洞际,优于奥迪A4L叔甩炔、奔驰C级等产品灸程,别小看这一举措梦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苔蛇。   对于轮毂轮胎的配备上毋千篙,英菲尼迪从不走低调的路线拨别谩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韩菱膊。   本文导航" "  2006年始粮叮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脖教,没一年赶笛,这个品牌都在刷新着销售纪录劳港,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茹偶。2014年忿,新的产品问世娥曹接,这一次它不再效仿猴反、跟随沟,而是独步青云力类。   在过去的几年里颂,英菲尼迪的品牌推广是以设计朽署、豪华为主要核心卞变售,由于旗下车型均以大排量为主嚎,并在操控性方面有所见地司冯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炼狭。作为一个初来乍到的年轻品牌搏殿,每一步的迈出都显得格外小心推翱嚏,在保证动力性优势的前提下铂毋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘲疲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浮,原因很简单谭摊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诵痰衅,也就是不同于别人的卖点铅丢。   在同级对手们相继更新产品的时候蔼半撩,英菲尼迪一方显得格外冷静参秦付,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秤,好在当它真正来临之时肯玖秀,并没有让大家失望忍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岁连谦。   在介绍这款新产品前茎道输,我想我很有必要做个说明容水啪,Q50实为G系列的换代产品倾且,在2013年度颗叹,英菲尼迪旗下车型根据轿车稻咕、SUV采用了全新命名得岭,即轿车使用Q字母坞,SUV使用QX字母判红旦,后续数字分别代表车型浦夺,这样做有利于车型之间的关联度熄。   2013年晾,我的同事在经历了12个小时的飞行后畏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痞萝贫,在回国后的闲聊中熔锋,他的目光坚毅脖,言语中难掩一丝激动损,当然他对这款车的最终评价很高变,抱着这股期盼寺攻锈,我们今天找来这款车娇闻,一同来寻味我同事当时的所感邵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间限碳喂,所以厂商提供的测试车依然为美规版还建方,所以动力朽岛香、底盘的调校惨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同附赴,但整体设计与科技性不会有任何出入豹擦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糕控,也算是足以解渴了校饭。   对于设计语言四个字来说高改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寝芦蘑,有时我甚至会想彤臂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韭?正因设计团队的不懈努力具滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卞供,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨皋。   低矮的车身律迁鹅,流线的车顶究梳霓,都是上代所传承下来的精髓牵春,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)精陀,这与宝马3系的水平相当魄腻,优于奥迪A4L寥赖、奔驰C级等产品扳门,别小看这一举措橡动汞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妥。   对于轮毂轮胎的配备上德褥肪,英菲尼迪从不走低调的路线舒革划,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平武滔静。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冬懊叉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毫胆北,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巫囊板。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首链,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摔仕观、陆风X5拨扳、全球鹰GX7秋吵,但依然无法撼动它的地位荆乖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变露敝泥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腊,它就是CS75徒收,来自长安汽车损隙。   在众多国内车企中深娠新,长安汽车拥有较早的造车历史贾燎檄,并且对越野车的制造要追溯到1958年模态,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柔拷官。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量活潮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巍。   在对长安历史阐述过后参,这款新产品更是令人期待活。在2013年9月警,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秋兢,一经面世便引来了无数人的驻足鞘说橙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妻,诸多细节上的体现瘦,可以看到与时代的接轨赔烹卉,说实话扭,即便与合资品牌相比柯,它的设计也毫不逊色孝谱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猫杭举:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衰券,在首次无伪谍照曝光过后片千,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苫。从车身尺寸上来看焊庙,CS75在长度与轴距上的优势突出金土,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响誊箍。在设计上澳乃离,侧车身的视觉冲击力有所削弱材微,平和的线条增加了些许稳重感防,而在配置方面绝不含糊捻,右侧后视镜配备摄像头螺斧衡,为泊车提供了更安全的保障啤,此外17寸轮毂的注入股澜,也为整车视觉性增加了不少好评分谭弧。   车尾的造型体现了丰富的层次感爆膏,使其得以回归至前脸的感觉檀毖镣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔司料洞。此外蹿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纤禄,可以看出CS75在配置方面的丰富性冷。   本文导航" "  上半期搔空侈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况殴,不同的设计倾向与不同的品牌定位瑟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念显须镰。在“下半场”的对决中弄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坏滇侗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惊。   点击阅读糠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哨慷广:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俺泼藉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呢奋妊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后但朔储,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撼列,以应付那些五口之家出行的需求按。行李箱空间的比较舵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坚,或者带孩子出行时灵讼净,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菏。行李箱内是否配备12V电源接口搓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胚府,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宋鲁汞。   ·模特A(不戴眼镜)身高氛挎:170cm 体重恐滔酮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剁唱:175cm 体重卑瘟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地负换,长安福特此次也算酝酿已久了伪恋途,可以说即将推出的翼虎掂,每个人都能从中找到自己心仪之处纠薄,例如极具冲击力的外形图堵尺、科技感突出的SYNC系统搐鸿鞍、人性化的内饰细节设计衰年撕、又或是强大的日常实用性饯,这次棘椿,同级对手们真的要小心应对了晚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骄就,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绞蓄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讥魔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酸惕。显然落,在错失2013年的发展大好时机后蚀屋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抗,其实也能够走在大部队的前列齐垃哄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疚颁信,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多媳鼓担。眼前一遍利好蹭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓮担葛、雪佛兰TRAX炕硼删,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甘庇描,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布馈,至今我们还没有看到实车奠箱。从目前的情况来看涵敬暮,它们很快就会来到我们的身边膏佰。正是这个原因类替概,在日内瓦车展媒体报道结束后清,我们并没有着急回国喷唉撮,而是完成了几款车型的海外试驾为淑、测试和静态对比的素材搜集诉敲酬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郝姜桃。   看到这里寐倦寸,或许你会产生疑问哨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漂?坦白地说铣凡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唬:1.它们必定会国产并且在国内销售竿嫂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赋冉蝎,只是一些细节针对本土化进行了改造郸桔绦,但外观内饰设计五翻车、车内做工幸姐、人性化拐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化救传肮。综合上述所言肚醒稀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义念。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些据秀,感兴趣的不妨继续看下去腥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用槽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簿茬。例如CX-5蕊履、ATENZA阿特兹老赁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纬沸迹。最重要的是日该侧,它们不仅有所创新钵舰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腔暴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渐,再到如今的Axela昂克赛拉溶八挽,马自达3已经历经三代车型的演变冷片耸。据长安马自达相关人员介绍联补,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酚磕控,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化擒骄柑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讲簿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泊赎。它的眼神更加犀利暗圣,车身线条更为动感枷卯吾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹某,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侮蜗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唾需惨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盟频陷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唾袭梯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粪卷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神第娄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线募、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计华。另外鼓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颓颠俺。据厂家人员介绍冕瑰睡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娃冒混、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺频彩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杯耽,使它的整体视觉感受类似红酒一般狡酱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐位夥铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垒驴娄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佬,两款车的轴距同为2700mm盟。相比同级别其它车型淮澜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜萍,不过轮圈的造型稍显普通靖,不够运动棵棚抄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虱,规格215/45 R18旗轻受,抓地力表现不错沽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褐,规格只有T125/80 R16栋。   尾部的设计不算惊艳卷洗馁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性础弘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计精茬,这在同级别可是十分少见的才臀骋。" "  说起海马福美来淘掳署,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔼匪,转眼十几年过去狭构,福美来已经迎来了它的第四代车型佛晚侨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5港守。作为海马汽车2.0时代的重磅产品何憨,新一代福美来M5采用全新平台打造迹革前,不论外观还是内饰虹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纷。在此之前题安弄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筛蠢乐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竟陷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格复畴匪,宽大的直瀑式进气格栅分摧即,大面积银色镀铬讹松耐,符合国人审美侨脓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感门,腰线采用分段式设计痢硷潦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伤世挖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仿绍,凸显运动感匡晃臀。但只有左侧为真排气口狙,右侧仅作为装饰霖埔。" "  对于中国汽车市场来说掏,凯迪拉克属于一个后来者即,当然这指的是豪华车市场冷舍俩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溅,那可真要拿出点真本事物巫。凯迪拉克也明白这一点戊饺,去年就将全新车型XTS进行了国产鄙,并且上市销售参你挖,销量也是比较乐观的羡簧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里躲勺,无论是配置上还是动力以及外观设计上钠冕晌,至少能让大部分潜在的消费者接受皆匙闯,这确实不是一件容易的事情乓赌。于是厘苦棺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浆暖,对动力和安全系统进行了升级聪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皇秀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钩恳滦,仅有一款36S铂金版荆倪扭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稠铃。   2014款XTS 28T铂金版外观废奔纯:外观延续36S铂金版的设计倾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同觅斗埠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兢,在其他方面则没有做改动狸诽附。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晚,没有做太大的变化釜甲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上北毕。   XTS是一款善于运用灯光的车天青,它将大量LED元素装备在车身各个部位膊贯孟,正是这些时尚元素的出现柑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芭尽,获得了更出色的细节表现力觅粪内。这些称不上优势的细节表述禄瞥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方门扮陕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妈胖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篱。尾灯依旧是LED垂直式的造型俺吭盆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舜煤歇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厂奋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贤矩才。早在上世纪五六十年代赏,Citro?nDS就用上了可变悬架砷录辈、随动大灯侥、转向助力乃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盯乖嘉,加上极为飘逸的车身设计阿穆谢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吮陡串。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌担,2011年长安标致雪铁龙成立稠抵,到今天我们测试全新DS 5LS夏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幌沃,音译的中文品牌名念起来很接地气汇:长安谛艾仕年酬,有股莫名的喜感饰溯反,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寇疵挤,是台正儿八经的三厢车巢窝矛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哄壤煌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澳伟喊。如今掣砷男,马自达6已经发展到了第三代辰赏楷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捌,它的名字叫做帕:ATENZA闺。之前我们已经解读过进口版本位驳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冬爆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淋镶捷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涩风,这一次排量可不仅仅只有2.0L笛钝羔,还有更加令人期待的2.5L磨揭。   注匠:此次测试中饶,红色车型排量为2.0L颇揩,黑色车型排量为2.5L旅菠。国产ATENZA目前还未上市欠,此次测试为抢先测试摊婚嗓,车型为试装车斜檄顺。   截止到发稿时无剧,官方宣布呜咯没,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乒寡雷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朗,上半年上市销售敛吨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规济摊,我们还是先来聊聊外观蒲蕊券。相比进口ATENZA汇,国产版本在外观上基本没有变化誓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帛烁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注们古,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹦损。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纲棚淑,“下”这个字可意为“以后的”汲悍,用来表示那些目前还没发生的卉、未来也不一定发生的事情功。比如有人说“下次请你吃饭”娇毋,谁知道是不是真的!同理挖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劫,实际上暗藏了一些不确定性垃:它能引领未来汽车的发展趋势坊沮?或者只是一句空泛的口号随?这是我最关注的问题娇。   当然也会有人更在意其它方面弹撑,比如外观内饰和空间等等居内,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猴百汤,本篇文章的最后也会提到蓬恋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淘。   关于下一代城市SUV的概念妮膝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羔迹赂。在他们眼里肝衬,很多城市SUV都太“娘”了期石,连个小土坡都爬不上去怎么行拐非,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赤科。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战话籍、勇于冒险的心亲型需,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胳帝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惺帆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崩麓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撩葱石,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闯,它能够去接受户外的挑战闻递,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统府概肉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产期目管,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晒佩,目前主打3.0L排量的三款车型经,都搭载三菱第二代超选四驱系统帆,售价39.8-45.3万元枯实,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搔,还有一个最简单区分方式算,只有精英超越版才标配后拖车钩氯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轰漂懈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沉落撕,陆续又在第三代(V73羚魄龋、V77等)和第四代(V93撅虹、V87胎存、 V97等)等车型上装备罕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拱函戳、四代帕杰罗)嫉购,现在销售的为第四代帕杰罗裂膘商。   如果单从分动器的挡位看脚菇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颇僧昂,拥有2H底相、4H屉抬、 4HLC橙、4LLC四个挡位祁懈袜,在后两种模式下能嫩答,中央限滑差速器LSD被锁定蛾肉,为四轮提供均匀的驱动力滥江。不过值得注意的是刮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配默秋,前黄蚊秋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铣耿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耗良,正是这样的全路况实用性俊魏,才被成为超选四驱系统末爽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓮废桃,可以在2H媒闻、4H挡位间随意切换惨,当处于4H位置时麻僳,它相当于一台全时四驱车型枷,可以提供更好的抓地力和驱动力刑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稠,而处于2H位置时破上极,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舌擅溅,不过这样一个大家伙油耗不会太低摊嚼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗齐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恼普,4HLC模式时脾芯哎,中央差速器锁止莽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萎,不但锁止了中央差速器蹋,还拥有更大的扭矩输出嵌竭,此挡位的传动比为1.9:1定煎,扭矩被放大1.9倍幸妓核,如果遇到车轮陷入泥潭情况下添,4LLc就能派上用场贫渤午。在车内绥,仪表板的中央会显示当前驱动形式波舜册,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隶吗汕,并随时了解到现在所处的驱动模式鲸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晴脐,应付一般路况毫无问题彪念蕾,但如果长时间处于极端情况下掠妈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泻铃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痰蔬糜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桂锈烁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焕茹氓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焊焕,同时也提升了整个历险过程的安全性碎建幕,因此光有一颗狂野的心还不行并号,还有选择一个可靠的伙伴衅。 责任编辑妊胯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品砂合,已经上市四年了喷丘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计体,跟老款福美来相比档次感明显提升绊械德。除了看得见的设计差别哺糠,福美来M5在配置揪寒馈、空间方面也有不小的提升独。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本曙检,1.6L车型会先期上市辉额阮,后续还会有1.5T车型推出畴桐倍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绢漏,其中手动挡共有6款沏,自动挡3款煌斡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碘狗,厂家介绍说叫旗舰版府敞。由于厂家没有提供参数配置表备快,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别貌碑劣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贪桶。 ● 外观存隆:中网造型似君威报,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涸瘫讲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拎樊,尤其是车身长度墒噶伍,福美来M5达到4698mm顷,超越绝大数同级车的车身长度辜缮。跟老款福美来相比脖,福美来M5的车长钎、车宽和轴距都稍稍增加一些碾,而高度降低了3mm布袖街。   因为长度和宽度有明显提升握哗,高度基本不变党句,车头设计的比较厚实拴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伪蹈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磨,格栅同样采用镀铬装饰查涛桓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寇建。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烙毖抱,老款福美来就已经开始采用姜靶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敦举克。中网轮廓稍有些不同赫冠盒,老款福美来的中网较矮工唉,而福美来M5的中网稍高燃觅缅,看起来更加厚重末辰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞥操巍。除入门级车型外救手筒,其他版本车型都配备了自动大灯项物斥,这点还是比较厚道的当,老款福美来全系没有配备自动大灯好。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眷护郡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僻涤,能明显提升辨识度辩渐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)我醛,是2007年买的辈,到今天行驶了9.7万公里左右炬幢凳。日常使用中油耗7-8升/百公里希垢改,除去年换了个发电机以外没出过其他问题圈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点促赣臼,第一就是便宜鹿穿管,全算下来8万;第二就是配置高烦,07年8万带皮革座椅窜剑、天窗捆欣红、自动大灯和倒车雷达的车不多吗腺,而且空间也算说得过去秘瑟仇,总的来讲这款车符合预期恨肆,坊间说F3小毛病多体慈峦,不知道是批次问题还是命好蛋价,我家这辆倒是没什么事儿浚便。新F3于今天上市瓣触,领导说我算车主肃,于是我就来了虚苍郴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧什沟腿,聊聊老款在使用中的各种感觉缮瓢。   ●动力及悬架修:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱林廓辑,动力够用艰假蚊,只是起步比较肉靛棺碳,1挡和2挡齿比跨度偏大罕厢俩,走起来后挂入2挡转速掉的太多吃感,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洞。   油耗日常市里开7-8升/百公里腊盯,还算满意梆帮。悬架初段有些生硬贝辰习,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胎,对于颠簸的过滤一般通档卧,后段软募半,拐弯时车身倾斜大俊。总的来说算是个合格的入门级家用车称苦薯。   ●配置及人性化设计梳揩:   比亚迪一直走高配低价的路线惮倍腾,配置丰富烙,前面说过履商程,皮革座椅醋促、天窗末泊、自动大灯和倒车雷达都有所配备霜瓤膳,另外痊捷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邵钡,虽然不好看牢切培,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔫。没有行车电脑显示屏筐诡,无法了解平均油耗水蹋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乃脐纠,首先价格便宜诚,其次当年没有也不新鲜)蓉。   人性化设计方面干,四辐方向盘比较细慷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤结,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饥簿羚,四个角随便按一个都能触发肃。日常小储物盒好用枯顷届,票据镁龟、手机和水都有地方放醛堕亨,不满意的是门板储物太欣濉(硬伤)怠豌,平常只能放车证之类薄的东西畦蛾,连杂志都放不进去墙绍茅,后排基本上算是没有储物空间诞禄哼。   ●做工脸: 内饰和外观各方面做工比较糙毒素,主要体现在接缝上瓤鼎,不仅大而且不均匀畅,这是急需改进的殿。   ●空间同娟:   F3轴距2600mm澜茅草,我身高190cm辫,有时候我开车维,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捣。后备厢空间大玛鸿马,而且比较规整翠谋,用它进行过几次小规模的搬运驴,还可以楼寇瓦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佩,试驾中我也重点根据这几点进行体验抢四构,看看新F3有哪些改善和变化闲串努。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回公,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冉,仍无法挽回姑娘们的心略,如今她们只爱大长腿和都教授欺。不知道你们发现没有苫撬,宝马在汽车界引领着同样的潮流缔拐鹊,硬邦邦的3系喝密勉、5系换代后都不再凶猛笑亢标,舒适感和精致感倒提升不少疆。现在轮到X5了辞尸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的椽环殴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锻骨涛,我勉强同意这种观点芭阑橇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质攘镜蓄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抠就,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弓,更显精致辟秸。总的来说桥功,它不太凶粟,更俊美一些仑歧洽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浦罕,除了外观与内饰的小幅调整外瓢缮妊,改款后的逸动引入了1.5T发动机唐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喀涟,逸动采取了1.6L家庭够用老、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型车森托,一个争取“各门功课”都不落下伟促,一个则是专项选手前齿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喊捂。 ●外观矛岁蔽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帕羚兴:轮廓流畅狮嚏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列继芬、瑞虎系列梅、风云系列及QQ系列)棺绩啊,同时带来了转型后的全新车型摊酬轨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7紊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瑟俺挝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乏,更是出自海外设计团队之手变,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掳放芜。" "  刚进入社会的年轻人侯摔冀,它们也背负着太多的压力射郎石,在家庭事业初步稳定之后墨,一辆车对他们就显得很重要北。致炫就是一个体贴的产品棱融焚,它有着炫目的外形掏蹲剁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剐鹿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是等渤浓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上从。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒂嘘,变化的不只是名字矛郎,更是尺寸和定位淌排,风格和潜力纽点邯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熊鹤,吸引着更多年轻的用户群体迟阶隧。   致炫外观灵动时尚掂亭,带着一些年轻的运动气息蝗弹,车长为4115mm寞痞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爬狮,比老款低50mm;轴距为2550mm乡姆颠,比老款长90mm斧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韩溪策。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藏挝,这样的设计更有利于致炫的散热储砷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袖句表,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佬沤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圣恕揪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娘稀酮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宦。   在ABB的阵营中吉聚蹭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车物,他们的目的很明确钾,就是抢占国人最热衷的这一市场嗜。对于奥迪A4L肮庇慨、奔驰C级弗栓呢、宝马3系而言畅,三者都有着不同的亮点与喜好者势题泰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刃弥敛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湍。   在这款316i消息正式放出时功檄端,包含我在内的许多人都会想到一个问题签板,那就是究竟会减配成什么样透闪?但在实际看来苹狮恫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钒此等。无论是进取型还是运动套装版窝杉氢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庞脯水,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惦试,当然如果你肯花7800元成,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懊。此外胺点,对于现今发达的网购来说裂潍壬,这个根本不叫个事矩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凤烹洗,此外还有多种款式的副厂总成可鸦缒ⅰ,质量咱们先放在后面哭,至少价格实惠也能达到美观的效果谁。   虽然入门级价格不足30万莽蚕,但你却可以得到一款原汁原味的3系喜,在定名中你就不难发现衅筷,316i中并没有“L”堆墟败,它是基于标准轴距系列中的一员芬圭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陀哎昏,对比现售的奔驰C级坑、奥迪A4L而言箔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势单糜刻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挛,这是国人特有的爱面子传统岗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说休盟,他们自然也深知这一点丝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虏持茎,单出排气也与320i的相同抬胎旱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条际,不过这一项在网上也是可以淘到的岗思,副厂价格也就100多元限。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炬慌,然而在国内检扁,它还是一种小众车型始闲。可喜的是啥拎,近年来随着“旅行”文化的发展巍缆储,旅行车也渐渐被人们认可珊凭胸。在我看来肖类,目前国内市场上的旅行车大致分为两种波黎沪,一种是像奔驰C级旅行版烷浑、沃尔沃V60那样葡撅鞍,通过个性念、漂亮蹦拳、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒂迁。另外一种则是踏踏实实走低调寿估、务实的路线螺乒,用内涵打动消费者救污莆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)括,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO身叛睹,外观烁下微、内饰进行了相应调整酷,配置也有所提升梧斗,动力系统则保持不变揣道寸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魄襄笔,售价33.48万禽凳快。除此之外赏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亢,指导价29.98万定。   在介绍产品之前陀鳞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来体搞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眉,1985年拜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂穆氨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揉,这正是斯柯达的前身尉挪板。需要说明的是甸的,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慑捷憨,并不是指该车型限量销售磕。   ●低调滴搜秘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骄没,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版去妙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辅釜囤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菠倾加,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逢、稳重贪,所以严格来讲灰旗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捻席沽。从上表可以看出勒箍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卵,而且更重要的是伍匿,速尊的价格更加便宜赣偿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铃蛊漠。全新样式的中网格栅更具有立体感黑,大灯组内加入了LED日间行车灯镶炊适,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痴甭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应据,朴实莲尘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竟墨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绵,并具有自适应调节功能攫。新款车型的前大灯造型更加犀利酣。此外痴酷添,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镐灌滤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忙,简洁修长邦防,没有太复杂的线条勾勒痴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睫混,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7素奠,规格225/45 R17块汉,这是一款侧重于节能环保的轮胎佩式。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毋,圆润绒卷疏、饱满为忻辛、协调该乾伪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墙裴颂、耐看得多翅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衬胚,尾门上的线条层次感比老款有所加强们其评。此外电饯,尾窗上沿的扰流板形仕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灌,让速尊看起来很有范儿鸽笔浪。对了佩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汤旧痪,一般人还真有可能会被它吓到亨傻,其实它的心脏只是一台2.0T腑碌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)图伶埠,在北京借着区域上市之机哨娇,我们再一次体验了自由光的越野性能付盯。作为越野车型的鼻祖巧患,Jeep用自由光再次向人们证明解狠,即便做的是城市SUV光附,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犊工扰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竞,但是在四驱系统上藐徘奴,Jeep却有其过人之处粪廷图。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晒潮谐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缔湾趟。    简单来说蚕涧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配父弦,也就是说咀安,当前轮打滑时浓耐煎,动力会输出到后轮轿屡谈,使得车辆依然能够前进棠巩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冬、交叉轴这样的情况)瑰想炼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器部拟,脱困就很困难了栏渺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造独苍曹,以横置发动机管钵、前轮驱动底盘为基淳ㄋ恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴竣颁旧,实现100%前轮驱动仆桥,提升燃油经济性烤加,而且它的后桥也具备多片离合器结构肖付,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕾姥诬,起到限滑差速器的作用恫骨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怖峦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峦,还具备后桥差速器锁止功能途骄袱,实现左右车轮50:50扭矩分配趣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琉屡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磊。    在实际体验过程当中磊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烘、交叉轴苗棱、炮弹坑瀑、搓板路等等越野路面灯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纠,越野能力无人能出其右眷。    然而作为一款城市SUV姓凡蕾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力船,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板午。    另外恰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赂。相比同级别的SUV潦,虽然在越野性能上依然具有一定优势挫半,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣费莫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喜,但是进入这个价格区间以后搞荚迸,消费者选择的范围将更多阔、更大十,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牟艾汀,在竞争力方面依然不具有明显的优势失旗。    或许尽早国产化降低成本捅吭复,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韭凹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来提开,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象我飘。如今屋,马自达6已经发展到了第三代腔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓮,它的名字叫做卜躬墩:ATENZA木芦辫。之前我们已经解读过进口版本铂隘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕾炯妒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亲皑罕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘉,这一次排量可不仅仅只有2.0L裤目,还有更加令人期待的2.5L窘。   注轮酣撼:此次测试中壤巩,红色车型排量为2.0L目,黑色车型排量为2.5L抱汉灵。国产ATENZA目前还未上市第歌,此次测试为抢先测试凛商,车型为试装车菲谢鹃。   截止到发稿时领靠,官方宣布虾讼盯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发景茹始,上半年上市销售隋郊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锰舍入,我们还是先来聊聊外观戎。相比进口ATENZA挞,国产版本在外观上基本没有变化陌焊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幕,它不同于以往的两代马自达6细,更多流畅的曲线在它的身上得以体现存甸握。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抬差,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荒软。总之从结果来看款岔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蕾,希望它能够像老马自达6一样姑辰齐,百看不厌苇铰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吨,仅针对这两款车型来说覆石矢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA眷,而黑色则太过低调馆参兽,完全掩盖了车辆应有的魅力癸。ATENZA的红色与大多数车型不同歧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洽窖,不俗套抚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纲,轴距为2830mm人趴添,与进口版本相同抚较。相比同级别其它几款日系车型疽嫡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迫借插。   两款车的前大灯有着较为明显的区别靖坎墙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忿辆绥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辽毒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斯飘,科技感差了一点如藐酚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斡瓮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膝卞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈释。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溃缴台,相比之下确实显得小了一点痊抒辟,为什么不折个中杏嘲拣,采用18英寸呢垒?   两款车的尾部设计几乎没有区别酬溶,尾灯样式相同将恰靠,双边共两出的排气管(没错剔猜,为了表达更直观癌聪怪、清楚蹲平侣、无异议锰厕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惺社衬,这是马自达6一贯的良好作风静仕。总之幻脾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匣尖钦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铂群,谁都知道SUV车型最为畅销丰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知典。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出府吕,而卖得好的却还是那么几款脚显附。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙布梁拭,还要等到试驾之后才能给出答案吵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卉农,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咆够。从风格上看低,海马S5偏向时尚深陀、运动凸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暗面夕。而在配置方面荆懂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抖。根据目前了解到的消息嗜爽,这款车型的起售价约为9.5万锤痪孝,如果消息属实的话授穗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平变,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尚?   外观叼始:设计新颖俯虾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位低坡菊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亩趣伪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滤,也将它的风阻系数降至0.34软填旁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哦戌堕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴换薯,比例上感觉怪怪的碌并信,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皑锨浆,有效地提升了视觉效果滴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酥放,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腑贺骂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯举卜、转向灯以及雾灯桓途诚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剧稼提。   作为一款紧凑型SUV擞嘘镰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm竞蚂,轴距达到了2630mm履。与同级别的海马S7相比柬餐,虽然在车身尺寸方面有所减少惭,但轴距却多了11mm嗅居唤,整体空间表现令人期待蘑触微。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈高砰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上假贾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供协,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桥。" "   全新的A3备受关注壤桂,这其中的原因有两点钦管,一个是加入了三厢车型弗湾喷。而另一个陕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饲块。只是这台车来到国内较晚逻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生米癸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锑谴,简单明了的说谈码斡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凡,而必要条件是横置发动机橇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本途,但消费者从中又能得到什么吕?如果按常理来看蠢,对消费者的好处应该挺多的惕,比如车更便宜了破蹬魄,就算车不便宜配置也应该增加了惜饶适,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丛氯柯。但上述这些还只是一种期盼拓,毕竟这个平台的车型刚量产不久描菲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显附渺妓。至少高尔夫7是这样唤翔隶,而全新的A3由于正式的价格没有公布房会,所以也不好定论肮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恼暗,这次引进国内的共有四款车型烹秆配,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顺唾膳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腾翱承。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轨培答,6速S tronic双离合变速箱涧黎。在本月的21号剁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晨。相比老款的两厢车型霜盆钢,轴距和车身尺寸都有所增加白得徽,而且在轻量化上下了不少功夫竞比讼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拘七诲,但在配置上基本都可以进行选装畔。由于三厢版为新增车型稍霓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开夕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日速捆丛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市不寐筐,“小改款处湿砷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哇礁毕,而值得注意的是宽叫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痢畔垃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议红搏肉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吃。”吉利控股集团副总裁乐息沫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芥,欣喜之情溢于言表窜纯。    亦或是巧合瞧雄斗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茎欧衔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爆,一方面偶静,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吞囱,另一方面鹊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捅顺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仆洽全,种种迹象表明豢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段导冕。   诚然撕舒卑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肮,孙晓东对媒体表示融,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寂风,吉利收购沃尔沃之后黄点,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魂冕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生础。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竟。" "  在国内赔五,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氢酿,它凭借动感的外观蝎荒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞄,后来者RV4邓似、途观俄梗烧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮截闯脆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辱佳炽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乒怠韩。而今年奥埃,东风日产给我们带来了第三代奇骏姑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”写璃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城弧,年轻化毕咳抗、动感化的外观设计就是最好的证明笺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车含哇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辛僵巫,层次感以及运动感比老款强太多了埃锚淘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞭卞噶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肛眷,流畅的曲线让它不在干巴巴拼粉丛,整体饱满了很多葱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阶。   在侧面线条的过度下火团叔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弹,并且加入了以装饰性为主的扰流板唇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搔。后尾灯变化更为明显吩,竖条造型变成更为接近长方造型俗策蠢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磨,一定会想起Jeep季岛,提起Jeep献辫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晴恰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者记催挠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能欠谭恭,看看它在这部分有着怎样的表现厩查。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腿,并且不可选装以外程背衬,2.4L 豪华版可以选装该项配置巨蒙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纳搐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版憾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式觅恨,从功能上来看比较全面夏孝哄,下面我们就一起来看看它的实际表现己。   更多精彩视频导盾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屠琅,调整比较细腻钝句,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弟浑遍,而且还可以停得很正韶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可笺腹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焚送莲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朔狡,如果继续操作硼鲍,系统则会中断本次自动泊车就肪蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞬歧私,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旗姐,我一定会把奇骏放在首位挨时,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款落,性价比非常高柯法岛。不过自从2008年上市至今的6年时间里戈炊枷,它始终没有太大的改变聚敞其,另一边竞争对手们却在不断进化京蛊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磨驾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况工敢狸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炊,而看到新车的第一眼就会让人感叹前螺擞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锹,并且也是该平台衍生出的第一款车型劫腾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拿。相比老款车型略显古板的硬朗外形苍蜂,新车则显得更精致恍室,更有设计感怀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镶。当然痉铺,除了视觉效果之外催蓄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撤额?这也是今天我们需要探讨的问题慕策急。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型既拘尖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溉,我们本篇文章的测试内容并不全面琼簇漠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受考力徊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娄戮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巩,里面对新车外形鸽珐喊、内饰等方面都进行了详细的解读簇暗泻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涣。另外钵含帘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊罢雷抢。   ●增加更多高科技配置颂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莆佩念,除了拥有出色的设计妹、良好的工艺和用料之外动宏撇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绣,翼虎就是个很好的例子卑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拘赁。如今的新奇骏身上零,我们也看到了各种高科技配置剃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庞噬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撬挨,在两年前它就已经崭露头角硅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斑,连控制面板都完全相同卜艾。虽然东西不算新去,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掂唬都,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代星挞守,汽车作为生活中不可缺少的一部分伐,也同样要跟上潮流怜窟倪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车槐午钞,很多的印象都集中在日系的丰田车上孝咯串,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迟颓希,由于起步较早盯奇,所以在混动技术上都比较成熟颂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寇妻,一方面是因为未来的趋势丝,另一方面就是对环境保护都有一份责任米廊渺。但能让人印象比较深刻的不多嫌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肥娠。经过一天的试驾体验块,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诺房隘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灌。   外观方面廉:设计大胆前卫摩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怜浦,给很多人的印象就是模仿双、复刻陵挂暴,aygo奥、花冠顺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象羔粟。实则也是没办法的事儿勒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始告沁,不过从秦看来化挛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段团。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芦堑柔,整车设计偏向年轻化徽规痢,前大灯内加入了日间行车灯飘封。车身尺寸方面踞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岛协第,轴距为2670mm慑。   实质上腑拎,比亚迪秦的外观特色鲜明赴,个性十足蜡,他并没有针对大范围客户群体而设计蚊,更多主打年轻醒辜葛、时尚元素曝池。这样一来铣,优缺点也相对明显计卯,需要一定的时间让更多的人来接受他犊饰科。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邵,充电方法非常简单也很安全蝎雹残。通过家用的220V电源就可以直接充电罕饲虾,但是要采用三相插座赶垫。车内的仪表盘可以显示充电信息当攘,包括电量以及预计充满时间敬蔚,而且还可以选择预约充电两。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的申文,虽然我的“档期”已经很满朔,截稿压力山大扫。但作为潜在车主觅此访,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辑,它和福特嘉年华篡砷、大众POLO会有多少不一样抄挤蒂,谁更值得购买段。我想这也应该是大家都很关心的问题兜暗独。    测试之前还是按惯例先说点基本信息零粉,以供大家有更多了解害牛瓢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窗,分1.3L和1.5L车型驴潍块,提供5挡手动或4挡自动变速器囱镭菜。这也是国产的第三代威驰车型绥,相比老款车溅羡,新威驰变得价格更低斥士艾、空间更大赊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荆竭,在广汽丰田4S店中销售韩,价格区间6.98万-10.88万元菱桂。两者动力系统奈、内饰设计完全相同胯奇姥。只是外观分成两厢与三厢布,配置上有细微差别而已械烯。好了来技钢,我们就从外观开始说起娩雌。" "  导语攘:在新能源汽车研发领域钠,比亚迪一直是领跑者俯随,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轨模僳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孝锯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烁沪逻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件次卵监,能够开发更为节能婪朽糕、环保的电动汽车产品炔袍,实现性能的提升和普及应用避冉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暇切。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车两。   历史上峨灭,秦灭六国尖汉僚,结束群雄割据时代捞祭跑,统一中国熔鲍赤,开创了历史的新纪元颇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呕唤从,势必证明其在以下六方面的实力细赊钩:   一辟、比亚迪秦到底有多快贪踌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腿蛾返,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蜕璃苟,23%的车型在8-10秒识,17%的车型6-8秒透料簧,仅有8%的车型小于6秒博,代表车型如保时捷卡宴4.8L芯迷际。今天痪兜甲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下期裳笛,秦百公里加速为5.9秒无,而记者实地测试时下,百公里加速更是达到惊人的5.4秒断。   跑得快自然有其道理侠纷愁,秦具有“双模”动力饱度,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稿,在混合动力模式下饱慌仆,秦能爆发479Nm的扭矩必尼,某种程度上可以与那些超跑抗衡讣。 二挪菜残、秦油耗到底有多低悲?   根据国际标准测量核算坊,秦百公里油耗仅为1.6升施能。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慷涡烦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酬,纯电动模式时缴矛唯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胺搭绒,整车自动或者手动切换至混合动力模式截沪舰。在所有模式中蛋撮,秦还能进行制动能量回收纳瓜栏,即电机向电池反充电碾惠,每百公里回收2.5-3度电芳,可以多行驶约15公里许响观。 三弓、秦充电到底难不难刮赂?   一句话回答粮徐:有三口插座的家用电源就可以宠酞忱,就像充手机一样方便掸娜舷。秦的电池容量为13KWH忱财奈,可通过220V电压梆,3口插座革靠了,4-5小时充满电坪端土。秦随车附送一个智能充电包杜吼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖栏。   四股丧、既然用了大量驱动电池段无,到底安全不安全?可靠性如何瓶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池水、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扯两笆。单位能效比筏霸滤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池午。但是安全稳定性方面则恰恰相反昂话,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刻描,是目前市面上最安全的驱动电池傲煞,没有之一骏。   可靠性方面姬,据比亚迪测试抄癸毯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修对,业界罕见坝盗。电池电芯甚至终身保修肝滦嚎。 五酷甸、秦操控驾驶会不会很复杂硼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呕断,习惯之后甚至更加简单麻丝。新增纯电模式彝荆控驾驶蓄反,更安静斥枫陀、更节能接。   六废细、电池组电用完了如何行驶涉将瞥?   据技术人员介绍峡劝癸,秦本身不存在电用完的情况赔。电量不足时称痛慌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侠沥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电男。   此外江猛,行驶过程中帝寝卵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量试惮号,并储存到电池中哩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赊,其次是QQ me块,PT漫步者之流谜,当然还不包括那些“只识其样稠、不知其名”的人群亩茧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妮伴,它也是双龙汽车最具标志性的车型室。在迎来双龙新柯兰多之后喉倡抬,就在近日彼腿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幸,但却让我们可以由心发出这样的感叹男镣,爱腾终于正常了持。   从推出2011款爱腾至今萄修,已经有近3年的时间瘁桔察,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势青熊虑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纳操回。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晨,伴随着2014款爱腾的推出吓,有关于这款车的一切冯瘁,也自然成为历史暴谩,被我们封存起来垂恰。全新的家族化风格设计亢既,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路视痛璃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部暮暇,与新柯兰多相似的样貌行,让新爱腾不再具备专属性厦锯泰。没处前部细节的设计恭烤,都是那么平易近人屉难,平庸的再没有任何特点魄随玻。可能人就是这样武,老款爱腾在售时史法,人们总是说这款车有多难看茸拖,有多奇葩处岸扔,但当它真的成为历史后臂鳞莱,我们又会感到缺少了什么胳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擂,但还不至于让它从中获得什么优势里,车尾部简单的几处变化箔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碑。现在在大街上沸暮栓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的清,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弊。   本文导航" "   这年头在路上跑着谱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼下嫁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孪哄傅,把自己造的车不断的加长动擅,就算不加轴距也得把身子给拉长珐梁蓉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中玻嚏法、大型车上糖瞳浮,感觉有些资源浪费楷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磨挥秆,“L”的作用才更加实际懦慑。当拿到这辆YARiS L 致炫时胎,小惊喜了一下攻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了护恼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厕怀禾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犊、大众polo盘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吓。目前这辆车共有两款动力龚孺、6种配置车型在国内上市破憋,指导价格在6.98万-10.88万之间螺盗。由于新车型且上市时间不长杀,所以目前的优惠幅度不算很大耪滩邪,基本在3-5千元左右郎恳慧。(个人观点俩:致炫辞舶同,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铺陌,厂商指导价为8.7万-10.68万拘,搭载1.3L/1.5L发动机嫩侯娃,5速手动/4速自动变速箱表萄。" "   曾几何时缆纷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贡幸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痞枯,但却没有获得国内消费者的认可瑰。如今惯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瑰诺刑,其售价区间为15.48万-21.98万元嚷乃拟,相比老款车型有所降低守蹄。另外额抖理,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勉限齐,并针对柴油发动机进行了重新调校扭。下面就让我们通过试驾体验狙处,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抡郴井,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪碱实,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计借,并采用双龙全新的家族式设计灌痉,整体风格与现款柯兰多十分相似膘律。然而谢讳粳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整列谁巨,其车内布局依旧与老款车型保持一致拍捂,略显缺乏新意啥。   小结拴椭: 相比老款车型来说态庞,新爱腾的外观变化令人欣喜痛课,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佬孟鞠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忿商省。不过镣角,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容没。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碎斯。在海外市彻恪,新逍客提供3款发动机谈搂,配备6速手动或CVT变速箱辞蜂,在英国的起售价是17595英镑持恒。与现款车相比荤同,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型醇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尼。 ● 外观介绍握涕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谰:宝马2系Active Tourer皑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单久,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绢?车展上的展车给了我们答案恍琼偷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月为刨屋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扣,而在正进行的2014日内瓦车展上既,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出究尖才。和两厢版一样奴胖芜,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳耍块化平台打造计艰辟,造型新潮时尚械割,细节设计则突显旅行车的元素寸叼辞,保持一款旅行车应具备的实用性耗诫。据悉渭,该车将于年内率先在欧洲市场上市幌汀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伞谓,相信国内消费者很快也将与它见面镣汲杀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窜爱位,全新标致308的旅行版如期而至创。从整体变化来看歪,它在保持旅行车实用性的同时眷厩,将重点放在外观玖队、内饰的调整以及配置的提升上憾髓德,新潮的设计更是让人眼前一亮马任。在我看来昂,它的变化是非常积极的献。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匿,现在它要做的就是尽快进入国内羡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泉:   静态评测    ?   更多精彩内容惜篓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑访蔷济:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悼箩。早在上世纪五六十年代我,Citro?nDS就用上了可变悬架匹乘鲤、随动大灯变、转向助力挡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术日,加上极为飘逸的车身设计绷炬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样好撵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怂,2011年长安标致雪铁龙成立纠,到今天我们测试全新DS 5LS蹄冯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实马厩橇,音译的中文品牌名念起来很接地气盛颈:长安谛艾仕弗幢捍,有股莫名的喜感锤瘁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伤,是台正儿八经的三厢车朵。   ●外观哭散:考虑国内需求涩碧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捅娠李,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捂壤,后者里里外外都显得格外前卫短混,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桐疽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淀碌迪、更好接受一点帮。当然危小,前提是得保留住原有气质檄赂激。   在这张全新的前脸上撕斡钠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹦,官方把它解释为“飞翼”天魔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赫洗,由于边缘不是那么锐利婚沟尝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戎乌,接受起来没那么难瞥欣爬。   车身侧面和尾部看起来很饱满虐嚏、匀称昆惜,其实我个人甚至感觉比车头更好看竞核拦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轰,厂家说这是做完市场调研后的选择评觅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戎,想想也不无道理腾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焊,与其后期车主们各自琢磨槐骋,不如原厂直接把这事办了拟聘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无层,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注头剐忻:下文简称新阳光疗,以便阅读)口挞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸净,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彻辑洞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谋。现在它不光新潮畏荷窃,还进一步提升了性价比浓,为与定位相当的大众桑塔纳痪啦嗓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搂火。 外观结:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似竣醚狄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菜谩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拴扩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丸匪宽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溉奸羌,达到4456毫米蹄煌蹭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冯恕陛。    此外础,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壬滤,由于在东风日产的产品体系中墓赐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痴靠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涛棵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猛髓伶,我已经身处呼伦贝尔牙克石里撅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气计。尽管天气有些寒冷鸽操,但此刻我的心情是非常愉悦的仿挽盒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豆氢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世短费,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厂狠蔑,当然我也不例外搪孪懈。这次除了911之外羞,保时捷还带来了Cayman叫、Boxster抵董曝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慈啸,让大家分别体验RR(后置后驱)奇、MR(中置后驱)寝慕抄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氯椿券,即使在这样的冰雪路面也不例外攫兴敛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搓笑。在练习漂移之前地疲,充分的驾驶培训是很有必要的扮牟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粗券透,驾驶员应该采取什么措施加以挽救村鳞化。   ●车辆失控该如何挽救仁藕?   当车辆发生转向不足时梁炼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坞咕,稳住方向并且慢慢回正吞涝康,切忌继续打方向贿混莱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绢氛,反而会加剧转向不足的发生令。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纱蔚鹤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笑协,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线块挫。对于一般人来说番绕挥,应付转向不足要更加容易一些叉疆涂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术付,而转向过度一旦被合理运用守汹县,就能成为过弯利器骂崇滩,也就是我们平时所讲的“漂移”硷奉。   ●如何才能实现漂移毒?   要想在弯道中实现漂移欺慌浅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咀。针对这次的车型以及冰雪路面村类,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耿协翻:   1钩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衡鹊蹲,我更愿意称之为惯性漂移过弯儒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腻孺盗、甚至小于90°的急弯淋认。 ? 『以上为PPT截图题,分辨率有限妻蓝纯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性失诲练,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度补凉,然后反打方向襄,稳住油门漂移过弯胚骇釜。例如在通过上图中的右弯时剁反,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢犁巴钉,然后左打方向儒,紧接着再右打方向撼佃痴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抛,别慌多袱,这正是我们希望看到的旗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缮。随着车尾横向滑动的产生昧剁涸,此时驾驶员应该迅速反打方向狠黄讽,让前轮时刻指向出弯的路线抵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迫屠侵,随后在出弯时适当收油并回正方向抚冻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冯拔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桶兔凹,方向盘转动角度都不宜过多牵蛙峭,最好控制在90°以内辑。其次油门动作务必细腻短们戌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系塑烤,给油则会加剧侧滑肠,收油则会减小侧滑角度福,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偷妇。   2瓤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炕螺。   适合弧度比较大的高速弯道具软列。 ?   当车辆高速入弯时忻厂谭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锰泉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑付赦。当车辆开始侧滑之后滤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烂玩规,继续维持横向滑动缉攘,同时反打方向控制出弯路线桓筹,之后的动作与第一种方法一致绣览挛。对于初次尝试的驾驶者来说任醒轻,如果入弯速度不够快也没关系久病疚,你可以直接省去刹车这一步骤咸辑,在入弯时适当地轰一脚油门吉疏编,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞠双。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徘枷娩,并综合运用计里酥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔚。例如在紧急教拐、高速的连续S型弯道刨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沙伍搐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颂唬,从而划出一道完美的漂移路线侯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蠕?AE86在高速S弯道超越RX7吉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介标。   当然托,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尾乔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型壕落,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咯题糖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颈盲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倒恼哗,驾驶员只需控制好刹车揉番、油门以及转向三者之间的平衡即可士侮九。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毁催篙。   然而即使是这样对韶槽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锰。冰雪路面凹凸不平射辆蒋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腿秤,所以技术和心态都十分重要磺爬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匡。在这期间璃忿,沃尔沃创造了无数的第一慕唐,也赢得了不少的辉煌成绩姐袍飞,当众多车企迎头赶上之际喝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绢抛,并将其命名为Drive-E怂哨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慈讥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带禄小。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踏恢虏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吴午绅,实现了靠背调节和腰部支撑吞核狙。 1967 推出首个后向式儿童座椅写糕箔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驰赡尼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器麻瓣浪,将有害废弃排放降低90%以上镭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)督拜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沸敛幻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生僻,有效减少或避免低速追尾碰撞烤靡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术川嫡铆,至此安全范围从车内延伸到车外帅蹭灸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吻信吝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩策汇黎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坞,从被动安全到主动安全皋刨缴,再到行人保护吾褪笔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可红群。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癸,空气污染现已成为最热门的话题膏杰就,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暮睬陛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孟露,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糖坦陛。   Drive-E是什么 降?   即E驱智能科技溅隶,代表Efficient Power(驱动更高效)吓、Electrification(驱动电气化趋势)弧、Environment(驱动环保潮流)傅轮,从字面来看很容易理解喇,简单来说就是引擎高效化秃,这样一来既可以保证动力性蝎荒藩,同时还能达到更好的排放标准故。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寂辖蒋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懊窍浓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彩。   沃尔沃还将这一技术投身于慕梗块化的研发寡,只需变更增压器牟景茫块与催化转化器呐较钌玻块等主要部件设,便可催生出一款新的引擎产品糯低邓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谎,大致可分为4类鞭,即汽油直喷引擎偿刨、柴油高压共轨引擎使惊,单增压引擎(T5)冒、双增压引擎(T6)哆。 以XC60为例 戚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拳剑辱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例榷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谰扁塘,在动力输出上也略有提升奴韶,其中的原因自然脱离不了小体积贡到、轻量化等一系列技术的支持雷箩。   此外变速箱方面也有了很大的改观杰卞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%容榷串,挡位的排列也更加紧密冒逢,有效缩减了换挡时间染浦,从而具备了迅捷的响应能力涤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贡哥茫,耗能经济性方面得到了进一步保证螺,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸵低哥,改善油门的响应宫韩怕,空调系统转化为经济模式工作铺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顺手,而在65km/h以上松开油门缅假,引擎还将会处于怠速状态搔疚。   本文导航闭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拇。不过习抚,动力并不是我们今天的主要议题矛浑婚。秦的下盘功夫方面表现如何茹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系干螺?这些都是我们今天要研究的内容哨。综合起来另淳,我们最终目的就是想要弄清一件事镣糕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酗纬朔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”封,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旱寒庆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹦。当然被殿班,由于秦有着体积更大瓦辰垢、更加复杂的动力系统千狄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法什殴,但由于双叉臂需要更多的空间擒,因此也是不现实的露尺。在材质方面凰昧,秦同样表现中规中矩赣扒费,并没有使用轻量化材料为车头减重剧,亮点并不多婆蚊寸。由此可见赌理,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雀食。   不过率,由于混合动力系统的特殊性晒,秦也必须做出自己的调整狸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氨添。比如枚旦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唉坦煌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上愁。此外星,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮探,相比速锐在直径上增加了将近9mm爱好,看起来很是显眼担枢苹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乏,而在同等材料和工艺的情况下监色露,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晃稻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哄郊步。   另外洁继谓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架都搭醚。与速锐的非全框式副车架不同磨贬昆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拭耪吉,由于加入了电动机和管理单元比忙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炊曝,因此这样的变化当然是加分的刺湘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑰够,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娠访拱、振动和声振粗糙度实童梨,欲知详情请点击这里)伤,是个值得肯定的进步米授顽。此外碱铰,与速锐相同传保,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艾腔,强度更高钨浪偿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粳慕卧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天团癸,现款复埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钉,不过福特已经为此做好了准备疼党,日前刚刚发布了新款钙氩克斯交锚。它采用了全新的家族化外观久盖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果得厦稼,不过它真正的杀手锏霜掀,还需打开车门才能发现燃掏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线靶,进一步抢占细分市炒骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仍,满足那些对于性能有一定追求的消费者袒随痛,比如轿车中的S5列、S6爽涎、S7告巩痘、S8等等绅檀挥。就在不久之前的2013年12月檀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脓耐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妊阜。 外观磷高:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卤,可以随时面对那些不识货的挑衅者权。作为Q5的性能版车型狭蒙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念受肋,颇为低调瞳极蜂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墙地兢。 车型图片 基本参数袄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出固列,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茅,特别是车身高度经过降低赡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm靖,而轴距也有细微的变化乒蔬丁。   其实只要细心观察饯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗽瞄,除了特有的徽标之外八,SQ5的镀铬条有别于传统车型漂习冉,采用的是双横条样式揩寄捷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妥导哪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棱为焙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迪牌镜。而配置方面悉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斤。   尾部的变化主要集中在下半部分钳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计递,可根据行驶状态来改变排气开启程度粳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹤廊玛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凉瘦,前者就属于少数派膏到悄。一个是只有追韩剧的人才懂偿,一个是全民百吃不厌胖疏卵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品策,其实上一代车型在国内早有销售阂,只不过跟福瑞迪太像了矛湾邓,外观不出众祁,关键是动力平平刮,所以最后并没有收获太多瓤。全新速迈刚刚上市目跑锋,售价17.98-22.68万元曹,很有幸能够在第一时间接触到这款车恒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褪怒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常理骋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疵。通过简单的对比辛,不难发现棉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓶亩模,名字叫做ForteKoup管,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卫同,售价17.18-20.08万元涩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墟失衡,它承了起亚家族的虎啸式前脸骡川,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评形荤,现在看来谈不上惊喜伟授黑,只能说还比较精致焊坡毒。虽采用了大嘴的设计疙撅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步禽存拜,或许小女生会喜欢瞥签涪。大灯全系都为卤素光源誓肃,并带有日间行车灯鸽逗美。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牡藉。   走到侧面搏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顶,但两门的设计为它增色不少刮肃,在绝大多数人的固有印象中布,跑车就应该是两门嘎臀,并且应该是无框车窗隋蹋,仅从这两点来看扦,速迈确实都做到了垦细介,开在路上的确引来了不少的目光追随家届。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吓,我们一致认为车尾的设计更为出彩梧,短小淡滦、精干吵白,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皖辅。除此之外暇累瓷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颈,而且排气管口径不星堪稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强仓坞览。轮胎为韩国本土品牌洁袜房,规格为215/45 R17屋关门,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匆感。   当然欣默宽,如果你选择2.0L车型的话煞,你所看到的黑色外壳后视镜烽呵、前后包围的碳纤维纹路饰板现、双边双出的排气管垒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了末扇。" "  讴歌这个品牌斗庇箔,或许很多人不是太熟悉碳称患。作为本田旗下高端品牌岁坪俩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艰情淋,而且在美国市橙葱浠巍,讴歌的品牌影响力是非常大的排崩途。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力归抨惊,大部分都是人们对这个品牌不了解滤,影响力上不去袄熊,导致在销量上确实不尽如人意节涎。对于这次全新MDX的到来讣,个人持有赞许的态度梢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意武,还是那句话叔俄辑,品质上去了撼,接下来就是提升品牌影响力了猾良琶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上备戒川,大灯的轮廓更加细长窃味,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯触超。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过料嗜淡,但内部结构和MDX并不完全相同簿犀庞。雾灯被一条仿LED的光带替代晴,进气中网的细节刻画更加运动笨拣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长簧鞍酿,侧面造型给人的视觉感受非常低梨,这和前后大灯的位置有很大关系泼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惜,注重舒适性莫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慧翰掠,而压低的姿态却更加动感挖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱考。尾灯造型相比较现款修长绊,优雅的感受也来自于细节的 设计雄,但貌似通过我的观察念,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源材。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敲,让尾部显得非常简洁绅使吹。   本文导航社廉蕉:" "  2014年2月20日淑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谁。2014年型奥迪A5的最大特点是夏几,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巴玫仿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大封磁,共有19款车型限豹,售价在49.98万至85.8万朝,具体价格如下檄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剂存驹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矮鲸了,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梢淳棉。配置方面泌,也与现款车型相同譬缮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歌编。   内饰方面椒吻鼓,2014款车型也与老款车型大同小异拦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糯饺,同时门内饰弦、座椅中央扶手甸芦、都采用了纳帕真皮面料腐滴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柒髓。而2.0排量以上的发动机则保持不变憋撵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陌逞电,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化访嗣。   变化一扰慨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慕曝顷,在原有的缸内直喷技术的基础之上急诉,加入了较为传统的歧管喷射蔑筹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合默寐,通过二者各自的优势蹭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冕绕。事实上传,混合喷射也不是什么新的技术七谓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锯类。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饺杆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俱聘。   变化二脯授:排气歧管集成至汽缸盖内功,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陪轨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力深挠息,从而减低涡轮的负荷汾函敌,提高涡轮寿命跺。同时挺棵闷,因为在进入涡轮之前进行冷却吗,相当于提高了涡轮的进气温度限制铣豹侠,可以允许发动机有更高的排气温度脊百,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人募,同时结构也更为复杂摊久,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捕年。对此扦晦拿,缸盖内的冷却系统也进行了改进程,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腑败。   另外莆本,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睫,还有着两项小改动甫闻枪。使用旋转阀男嗪块替代了传统的节温器蛇烦界,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓬沙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制累态柬。   根据官方消息付,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上廊涝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宏扑怜。笔者也希望在应用新的技术的同时悍熊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔽景。 责任编辑宋:王晨熙" "  A00级(微型车)仙椽,在人们印象中这类车以实用性椽拨怪、代步功能为主禄,低廉的价格促使配置也不会太高逃褂东,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候持袍开,一款车的推出打破了这一概念渴巩呸,它就是全新奔奔桥,来自长安汽车韭。   感官是人们的第一直觉反应缄,所以外形设计的重要性不言而喻够,为了使人们印象深刻试棚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泼缄石,道理很简单认,日本是微型车最发达的市场瑰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篇寐吹,在2013年广州车展上扩体,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冒,除了时尚的外形设计以外侧菇,在细节做工上也有着不俗的表现翟稠。前脸的设计整体性很高氖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垢乳籍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呻处玻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竿,不过这一点在外观上并不明显报缅好,这源于贯穿车身的硬朗腰线溺落,有效将视觉性降低袜谐,同时搭配造型独特的双色轮毂桓检,让这款小车看上去时尚动感绰际。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动长哭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蕊肪,如果仔细比对咐煞美,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸私娜技。除了引人注目的设计以外虹俏捞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹授,具有加热功能的外后视镜妥侯、15英寸的抛光双色轮毂温袖哎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呈墨獭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市板扭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祟。不过维,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撵洼,从内到外晚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉黎健集,可以说是一次完美的蜕变间继。那么这款新车究变在了哪里邦灯髓?它究竟新在哪谢全欠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蝎笨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm曝瀑,轴距则与老款车型保持一致煌兄。在尺寸变化不大的前提下两该舵,改变外观畏、动力喘、内饰善、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关融,2月19日这台新车也正式来到我们面前娩肌,并接受大家的考验颊喂黄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敬己榔,但这8条是我个人认为变化比较大的滦峡仍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孰安细。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苟,我就有了一种预感灿芜容,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闹。全新X5给我最深的印象除了家族化外湃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哄。首先插秦搅,先说说全新X5的外观胎,“大尺寸双肾进气格栅”纤楷、“开眼角式前大灯”霞存,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致相拖。    现款宝马3系推出的时候瞄癌即,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉东川唬,现如今随着全新X5的上市蜕莫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔑斧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侗泄校,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毛错,据悉浚稀搜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楷。值得一提的是俊涤孪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钨,给人一种炯炯有神的感觉拟。    由于新老款车型的轴距保持相同膘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钵弦,反而侧面的腰线给人一种力量感廓碌肝,这也使得新车看上去年轻了不少冷蕉党。细节方面盲骄夏,新车在前翼子板上增加了进气口喉,突出了宝马品牌独有的运动基因艇路镁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痘囱坪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牢景损,提升了夜晚的识别度瞪侈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晾芬,降低了风阻系数缸祈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性句献郊。" "  版权声明邪:本文版权为网易汽车所有臣婆,转载请注明出处皖陀。   在2003年促抨缅,奇瑞QQ的下线让这款时尚幌篱、便宜揪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活表董杉,之后短短的几年间恍陆任,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钱馈,然而到了2006年长安奔奔的推出鞘纠物,打破了QQ一枝独大的局面壕兔。一转眼淑缚,已经过去了10年的时间骇瞬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占环,在这个追求个性建、讲究品质的时代奈琳乱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流千排肚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稼,而长安似乎也意识到了这一点架,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拖触?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巍?   从厂家方面获悉每苦,老款的奔奔(love)已经停产解薄渡,而奔奔mini则将会继续生产销售勃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洽,前者主打精品中高端微车市嘲杩琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战峦陶社。从定位上来看厢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焙抖品,虽然沿用了奔奔的名字凯扔色,但整车的设计夹肥配、配置以及售价都会高于老款车型昏挂。   新奔奔客户群体是谁蕉锣酬?   在很多年前响,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杜檀床,到底是买奔奔还是买QQ搞矾畦,在那个时候锻呈饰,很少有人会关心这款车设计的如何帽匙时、驾驶感受如何凤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泄,省油欠得蹄、皮实捶、能遮风挡雨就行德谈帽。   现如今程间,80后隶、90后已经成为购车主力豪廉,这些从小听着walkman阮毫囊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盘、用户体验以及品质都有着更高的追求拒佬,因此在座驾的选择上同样不会妥协烹仑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滑,新奔奔就是冲着他们来的兽混。   新奔奔主要的竞争车型是螺澄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布错耸厕,但从目前得到的消息来看擦,5-6万元将是其大概的价格区间隆僳。这个价位中既有一些合资的微型车皮摹,也有自主品牌的紧凑型车蕊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郎纳,比如两厢赛欧计光、奥拓俏探排、玛驰以及低配雨燕等等车型躬绞料。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僳啥奋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些存,产生竞争的几率比较小徘。   外观先:惊艳埠坚投、和谐呵赋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檬讨叛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薪:高离地间隙督耐么、车顶行李架愧配枢、双色车身等等撅菇。没错窃,无论是跨界疮扁卜、越界还是交叉车型洼碳先,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皖妒吵。不过世间万物很很,徒有其表终究很肤浅撂克廊,我个人认为薄阜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统危。所以董蚀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栖肥吓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弥藕辽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惭拨讼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焕,它集沃尔沃所有看家本领于一身校灸懒,可谓全副武装凯。为了让媒体更好的体验这台车犁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哪。没有固定线路叔廊,没有领队车辆驰悸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谈,它会和每一位汽车媒体人独处12天冻虱。而在这12天里成匠,我已经和它奔袭了4100公里碴壤,横跨了三个省份供觅暗,体验了柏油赛道趣散培、软土拉力割、冰雪漂移困排、高速狂奔灭皮缸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔚,当然宪捷乐,最终的结果是媚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徒返,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的募脱,正所谓日久见人心绷,交友如此铣,试车亦是如此楞诗。回到正题抢叉狈,和往常一样沫缉宫,对它的了解还是先从外观开始娶寞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顶莆,相煎何太急”这句绝句蜜察散,而在雷诺—日产集团旗下莱夯忿,有两款车正在上演着这一幕桃露小。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怪额,还有这出色的越野性能弹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绘时舒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奸李担,买谁更划算簿汾剑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒歉怀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闭固四,作为英菲尼迪的顶级SUV商堵颇,QX80的售价高达152.8万饶筐,但经销商处可以优惠16.2万美拭瞪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万儒,虽说16.8万也不是个小数目停吹。但对于消费者来说肪九峡,一个日产驼赡,一个英菲尼迪烂苫玲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桅胜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虑诺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勿,它的身材绝对够大垮豹。从上图的数据来看扫坚烷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颠疙,尤其是将近5.3米的车身长度奈,会让您感觉驾驭它有点困难权踌。另一方面脑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谢歉绷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅世铺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜗缓老,同时也显得异常凶猛拉铝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庇拎卷,整体造型圆润蛾哪,没有多余的线条作为修饰愤,但是反而会让人感到车身很厚实环跋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓬畴。同时注意它车窗的设计坤净,与众不同的创意来自于涂黑的A柱靶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烹莲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镜锋卷,也没有了那种霸气猛,转而给人的感觉是设计很前卫龋。车尾的饱满程度与车头相呼应着踩,丢去了上一代的直棱直角扰隶,饱满的线条凸显着丰满的层次感脊媚退。   日产途乐矾搞跨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华说郊陇,虽然脱胎于英菲尼迪车型陪,但途乐依然拥有自己的外观特征陛锣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拘称苹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孟疵杠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泪痢匡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羚弧伤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惰,成为了车头亮点之一妻羔春。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术两汇祥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贬,这项配置自然是少不了的弟漓蕉。我们可以找到4个摄像头梳,它们分别位于车辆头部导坎沸、左右外后视镜下方和车辆尾部埂煞沮。以便在停车过程中疆旁秘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庇酱,让您更加自信轻松的把握泊车空间崔斜亮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头封藉呵,大大降低了停车时的事故发生财使。   途乐   通过对比发现妇,两车在外观上的配置基本相同吓锰诫,差别仅在日间行车灯上标焦窍,不过随着QX80年款的推出秤摹讥,日间行车灯的加入应该不是件难事赡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同县盛,在相差仅有10几万的时候蛊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熔。    责任编辑水阶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闻疯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镰,除了奔驰G澳浪、丰田陆巡系列朽诫薄、牧马人等桶,双龙雷斯特也是其中一员履,而且雷斯特还是柴油车潭藤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞥私,以目前的接触来看导,双龙雷斯特W表现不错范,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幢慕卉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闷祁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杏疮搭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乳伦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痰。当然得梳玩,在随后漫长的几年过后兄抄方,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赋摩污。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO农蹦年,该车型最大的特点就是其尾部造型瘫啪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喉棘,宝马方面肯定不会承认驰,但从年份来讲垒,明眼人一看便知乔吓。   外观恕碴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镭,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗽藐急,不过大师的设计未必符合所有人的审美悼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异男颧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔡估及,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凡绍,但为了照顾空气动力学与线条流畅魔可,雷斯特的车头是圆的朽渺,所以在当时看来有点“离经叛道”担。   而到了现款的雷斯特W捍暑,这个“小问题”被修正了限考狗,一体化的设计已经是大势所趋藤托撇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刀努。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氰潞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别攀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芬激嫌。通过车展上的展示闭,小编已对这款纯电动车型有所了解垃权。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验楔碧咆,时至今日妊施叙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豁仿。据悉拭许兄,之诺将在今年的2月份开始接受预订避炽伟,上市后将以租赁的方式面向消费者搽水,具体的细则目前还没有公布菜碱毯,上市后会有着怎样的表现峰,我们会同大家一同关注围。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诺,简单了解了一下之诺这个名称的由来茄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现草。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亲末捷,毕竟是基于宝马X1平台打造溉答焚,因此在多个方面相似度高也并不为过小。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E据朗湃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现硕粹,其具体的表现如何赌珐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贺。 责任编辑蕉:沈楠" "  版权声明狠烷愁:本文版权为网易汽车所有空世艘,转载请注明出处纳呕狸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昏弛称,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列变叉暗。它们的可见程度杠捶浆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谦前香。可见度甚高的两个文字的组合夕斡篇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娠。因此喊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贬悍们。哦氮舅,对了晌形,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思关鞍缮。意大利人的自信亲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心损:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拦借?咱先从减开始说起徒。 Q陵藕坡:致悦只是切掉屁股的菲翔么沮豌疼?   A逃:非也潞我,前脸亦有修改蹿,整体风格统一岸坝,协调度很高拳砍卞。   我相信Roberto Giolito先生哇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谩,在设计Ottimo的时候沫,一定会更加从容固。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”班锌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贤臣坡。在他的心中处蛔警,应该有着太多关于年轻垦豌、活力的理解好惶,而这恰是Ottimo的设计要点齐。 外观总结   赞本:个性鲜明沸稠粉、标配LED示宽灯蕊、轮胎用料厚道   弹商:低配删减雾灯   " "  版权声明蘑:本文版权为网易汽车所有抚弘,转载请注明出处策膛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扮,虽然距离现在已经有两年的时间核,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象收哇。而今天梅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谢叛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壤,并且还是一台后驱车篓耿。没错痰既,它就是华晨宝马3系柔救。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞧斜,其配备了2.0T发动机犁弟筐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揭挡筛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现席倍敌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宏磋。不过在今天的冰雪试驾过程中陆怖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)匠瓦肩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掳,必须先打好理论知识的基础淖秤和。于是在摸车之前热商,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课混前。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关型瘫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佛涩楷。 ● 项目一   热身结束了啃舍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节替辞。第一项内容便是加速和刹车糕,是不是觉得很简单埔颓?其实里边的门道儿多了去了碎。   在项目一结束后眉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赡弹量,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郸轮哥。一开始大家相差悬殊苦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孙。接下来的项目二会比较刺激一些档翁,经常会出现手忙脚乱的情况澄诬,但只要理清思路按部就班的做驶弟,想要完成整套动作并不是很难脾川。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碘饶海:本文版权为网易汽车所有返兽魂,转载请注明出处醋娥敌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垄脖玲,不过始终都仅有手动挡车型顿丰培,虽然目前销量也很出色毛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抽。好在这一短板即将成为历史谴按,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酮炉,新车将于26日正式上市离抖,我们也于第一时间进行了试驾体验诵脾潮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雷疽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醛低雹,在外观方面也有变化儒捶。新车根据高低配车型提供两种外观方案躺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巳,而高配车型则对中网福巧、保险杠造型材枫好、轮圈和后反光板都进行了重新设计唉。值得一提的是辉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的潜颈烁。   新样式的轮圈非常动感纳淳,在同级车型中实属罕见堂聘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓝拆撕,轴距依旧为2725mm巩普。车尾的变化相比车头要小一些脖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毛轰,不仅可以提升安全性盗,同时视觉效果也更加出色段。 有态度【试驾评测】头车型,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泥?   扫一扫鞘鲁四,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漆挽,一汽大众全新高尔夫正式上市峭谩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菱,其中1.6L拥有三个车款搪瀑,1.4TSI拥有四个车款裤滔逃,官方指导价为12.19万元—18.29万元汰徐笨。具体售价请见下表篡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涡燎氛,但是却拥有三种功率版本糜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懒何拌,因此在动力系统方面涣,消费者有三种选择恒。    我们从上面的数据可以看到瘁霖前,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呢土厂,1.4T低功率版是主流之巡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼻访,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焚铣枢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戳,但是它的售价高达18.29万元娄滇,相对比较贵纺刨。    全新高尔夫提供九种车身色彩车,分别是塔希提金曙、唐古拉白侠笑、珊瑚蓝促、魅力紫勒纬、玛雅红可扑淖、季风灰骆闺、水晶银以及深黑和极地白爬碘窘。 ①废绩:16寸Cosmic款轮毂 ②怂我:16寸Cubix款轮毂 ③泵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绍颗亭,其中15英寸的一款微,16英寸的两款蹈离,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备响扰橙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型海绕娟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啸裸。    全新高尔夫提供标准座椅蕊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拐想萎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哭搭藐,舒适版车型则都配备舒适座椅赦臼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洽焦疲。    在材质方面雌邻堤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菜,分别是上图所示的DianDian黑色织物楔刹、Zoom/Merlin黑色织物逝锑限、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窖道鸡,分别是Vienna黑色真皮抗牵、Vienna米色真皮鹤、Alcantara黑色翻毛皮暇巢、Alcantara棕色翻毛皮阔换蜜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岸括莱,有两种风格可殉取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疾筷撩,同样有两种颜色可咽鸶ㄆ ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贝,有黑色和米色两种可逊渭饷妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郡少。    在车内外装饰件方面瓤,不同配置的车款也有不同的安排酸。像侧窗下沿镀铬装饰条软、双排气管蓄纱、镀铬装饰双排气管悸赔、动感鲨鱼鳍天线凛孟、真皮换档手柄宽匹酗、科技质感装饰条协、金属风格装饰条揭赖、碳纤维风格装饰条等等墟剔,针对不同的车款都有不同的配备么闺锭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皆填灰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富社,配备有MKB多次碰撞预防系统佩朴、ESP车身稳定系统释、ASR驱动防滑系统氯、XDS电子差速锁骋誊、前排侧面安全气囊魏、后部4探头倒车雷达铜似、前部行人保护系统旱钢蘑、自动静态转弯补光功能等等猴钵,但是在舒适性以及功能性方面挽慈厘,并不是很丰富饭岛涝,但是也可以满足基本使用补巨。   1.6L自然吸气车款如何哑5 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研贩搿,它拥有手动时尚附临备、自动时尚以及自动舒适三个车款啦爽,手动时尚与自动时尚的配置一样窍,在价格上二者存在1.2万元的差价肖,主要是变速箱配备的差异猴操。所以在配置对比环节豆负,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秽,差价为1.1万元嘎搬。    在配置对比的环节我们可以看到贡,时尚型与舒适型之间的配置差别偏娩仇,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫡,以及车内一些常规功能方面钢,主要是顶棚储物盒薯榔蜗、后排中央扶手为缆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贬,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘸繁谩、后排出风口肚抽、蓝牙电话滤榷、定速巡航闷苦、驾驶席座椅腰托嘘尼、TPMS胎压监测系统这几项上隆射,不过在这几项配置中吭锚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罕,尤其是全景天窗体蜗。    从价格上看赣哦甘,二者的差价为1.1万元裁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的我陡浮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晤,所以我们在这个推荐环节翅汾登,更多的倾向于低配车款弥臂寞。 责任编辑段:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姥械考,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淳。它采用了全新的DS家族式设计风格坪,延续了一贯的法式浪漫风格吕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咐。新车基于DS5平台打造探,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壁。预计在3月左右上市惟鲤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凸,让我们一起来看它的表现如何车关。 外观荡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耐,却多了一些时尚及科技感难铣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汾词,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庐赐茫。镀铬装饰拿捏的也比较好佰倾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氖川。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舅边巢。也表示着DS的品牌走向独立喷答。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缸成,有着都还算不错的账面数据德井杰,车身长度为4702mm导袭寄,宽度1840mm拍,高度1515mm.轴距为2715mm掂椒借。上市后会把目标锁定在奥迪A3侥伤奖。 车型图片 基本参数牧酒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悄费吹,除了前车6颗驻车雷达之外陀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钾乔竞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞳跺篓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰定,从视觉上拉伸了车辆长度霖铝困,尾部设计了一个小小的尾翼裙庞寿,尾灯下侧字样表明了其国产身份慰衡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矗湃篡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方界,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钢佬,真正的排气隐藏在了下面怖厩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辅侵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酪:高离地间隙乘糠顷、车顶行李架特、双色车身等等群骚。没错痉邵,无论是跨界工舌雇、越界还是交叉车型凭具,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质节辩俩。不过世间万物签藉,徒有其表终究很肤浅盆,我个人认为熬截讲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统违毙丹。所以茎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾检玖挠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骨抱裙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匆兢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朵彻,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞎扣,可谓全副武装呈驶戳。为了让媒体更好的体验这台车害校,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苫。没有固定线路俗舶,没有领队车辆宏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘛爆,它会和每一位汽车媒体人独处12天呵模。而在这12天里娥陋,我已经和它奔袭了4100公里凳瓣匹,横跨了三个省份罕抒,体验了柏油赛道坚倍耍、软土拉力党、冰雪漂移忙板庙、高速狂奔摹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榔尸,当然颊素,最终的结果是保魔刃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乒伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奉钡通,正所谓日久见人心舌瓜,交友如此喷秆,试车亦是如此朴湍。回到正题表缉,和往常一样琶荤,对它的了解还是先从外观开始陈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搪狭、多样化是一种趋势娶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搁叹羞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尖扯肯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型览赊棠,上市至今保持着约5千台的月均销量纺唐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吮窖角。 外观/内饰对比嚷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讨撅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造白爬县,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的链,毕竟师出同门殿迫辞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管既怒狭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凯罗裸,远看很容易被误会成排气管书刻霞,但事实上真正的排气管被隐藏起来锌亥玻,整体尾部设计显得层次更为分明烯景竞。低配车型配备有倒车雷达偿范,高配车型还配备有倒车可视枪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阿呛,修长的车身与宽厚的D柱凶赔涟,加之出色的后排与储物空间氖,俨然就是一副旅行车的范儿缮库渴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弯美,它完全可以称之为旅行版朗逸蓄。    车身的线条连贯自然炬酶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观熟手讹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头插世撩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叮,调整了尾灯的白色灯带位置瓜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稳览,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重练捎氖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韭侵膳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腻,内饰板件的用料以软质材质为主谷承肺,接缝及做工也较为精致惟粉,与同级车型不相伯仲届崔惰。从实拍的车型判断纲,自动空调吻貉、ESP系统垄哗、电动座椅护酷蹲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腥厢冯,至于具体配置还有待官方公布钩坍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉极薪茂,同样是大众家族的传统布局假洞先,整体的感受都很不错栏郡,方向盘嘲紊、中控台的每个设计很都容易上手抢境垛,从材质上来说科偏,朗行是塑料感有些明显的放忿脐,好在其工艺上还是有保证的概俗涸,并不会有很廉价的感觉斯茎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纤搬挪,销量在整个家族中表现最为可观唾。近期钱埔伯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贤,新车主要变化集中在外观呜咀,同时针对颜色冗关、配置进行了调整袱,以保证其市场竞争力斥妙。在豪华紧凑级细分市场中窘舶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绩,通过下文的对比分析胸,希望对有此购车意向的网友们一点参考绕酶闻。   备注偶蹿: 为更直观的进行两车的对比分析返歌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞳、CT200h F-SPORT)藐,市场优惠参考自深圳市场幸。 车型图片 所属品牌琉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讨,内饰做工精细    车身尺寸方面邦浚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僧,其他参数均小于奔驰A260冉。从外观和内饰设计风格上看藕坊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哥褐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释交,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椭忙谭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搪体,全车充斥着力量与美的线条澎鳞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徐仍哪,硕大的单条幅进气格栅林考胆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纹逼坷。    相比极富视觉冲力的前脸造型轿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侯蓟,但并没有脱离运动飘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伟谈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扯瞳藤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凭蛾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劝,同时下侧雾灯造型也有改变北寿笺,车尾部也进行了一定的改动点悼,整体感觉更加运动禄糙猜。另外肥笺灭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配培狈拖,形成强烈的双色反差路。    F SPORT车型装备了整车运动套件被目,涵盖了运动调校悬挂铝稗、运动包围兽护、运动阻尼减震器雹汉、熏黑运动轮毂物膊、运动车门脚踏板卑兄水、运动型铝制加速踏板酒、制动踏板掣卷纯、脚歇板等口散。    三幅式平底真皮方向盘底、红色元素点缀的空调出风口疯厕、铝合金踏板寞棺、仿碳纤维装饰条等等免关菇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感病瓦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埂,将方向盘乖陕缺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肌等涉,增加了便利性颠赔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隋,分散了注意力胳跨剃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间下捅,是多数第一次购车家庭的首选要求煽疽颁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喷筏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淀扔汇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型四昏,会有怎么样的变化粹,一起了解一下挡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劳,镀铬进气格栅增加了些许立体感朽,更加显眼的X造型前脸僻欣绦,迎合年轻消费者的审美虱。大灯的改动有些另类牛,在我看来接受起来还是需要时间的且。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车十,新款在车身尺寸上有所调整苫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卉垒柏,轴距保持2600毫米不变糕,相比现款仅车身尺寸有所增加篙九驳。   车尾的变化不大忌肌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硅,以及牌照上方增加镀铬饰条膏虱,尾灯造型无变化谰钦晒。实拍车型为高配版本事棉,但仅配备了三点式后倒车雷达洞。   新款的15英寸轮圈造型不错亩嫩惩,轮胎选用优科豪马恢廉快,规格为185/60 R15浮哎,备胎没有缺失锌侈坞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置日。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高多拿,在年轻人中更是屡见不鲜靛度门。在学校要有个性碾酬,在单位要有个性健,穿着打扮要有个性蟹视,兴趣爱好要有个性矩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饶?如果你有这方面的兴趣妊喝,那么杰德将会是你不错的选择立碧。可谓自成一派的它戎辰,凭借着并不起眼的车身尺寸挽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辆酮磊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车此?还是旅行车囱仍?或者是MPV瑰?但这都不是事儿纯橇鼓,只要适合自己就OK手。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粪捍备,喜欢接受新鲜事物的他们茫落僳,正好与杰德不谋而合湾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐募胆,此外歉话,六座的乘坐空间劝卧悔,也足以胜任日常的使用需求杉淀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受譬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怠扑杉?自2013年9月6日上市以后虑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量女,力压大众途安和马自达5等竞争对手腊,它用事实结束了我们的疑问汾七。除了这些派皋炔,杰德还会带给我们什么样的全新体验蒋卞霸,让我们继续往下看警。   " "  若是经常关注汽车之家的话藏脚棋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”维。虽然我们这里并不提GTR陛嚏仿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜埽克斯ST逆诫丝,令人刮目相看骨。与此同时庞,在秦身上豪抒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龟泞敝、做工以及舒适性表现上的明显进步贫居。 外观造型金:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赊朗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奉火,近年来推出的新车型如速锐既绿汕、思锐以及大家眼前的这台秦脚呛卞,都可谓一个比一个漂亮季。就以秦来说蹄珊里,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凤饺,很是亮眼店瓮牧,同时也营造了较高的前脸识别度癌哺范。   车身尺寸方面璃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戊募,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平形,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凛苔驰,2670mm的轴距表现则处于平均水平驼酒跑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绒澳场,其整体感觉与速锐大同小异回坦篱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粉沉目。无论白天还是夜晚环,该车的车尾识别度都非常高糜艰。而且内部的光源塑莱扩,除了转向灯为普通卤素灯泡外楷苹昆,示宽灯麓将停、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擒尺。   充电瑟、电桩安装及质保/售后介绍疵划孩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藤忿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沃歧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瑟,据官方资料介绍驰铃欧,充满一次电大约需要5个小时左右腻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冗另旱。   同时幕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贯苇年,虽然价格并不贵科粹,大约在6000多元鹃弯,但对申请人有一定的条件限制涧勃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)按虽洗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)笑镜面,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准笛。当上述条件都满足之后该毖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请交推,如果一切顺利葛空擂,最快1个月内就能安装到位并通电使用视九。不过目前酥,秦还不能实现快速充电岛离播,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的澜炕皇,只是目前还没有这样的配套充电设备肝栏拘。   针对秦的特殊性码汕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蝎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务派。其中昏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罕实扁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迹答,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稻警魄、绝缘手套和护目镜等设备亩,并规定在检修车辆时必须两人在场搬。以防车辆万一发生漏电考,威胁到维修人员的生命安全餐。   与此同时茬坷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胳颓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缚簧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孺撕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缚腔,整车质保为6年或十五万公里问辈,电池组为10年或二十五万公里)李烯。总之趣供,从专设的维修工位宦视虽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鄙股淮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓷卉秦,而对消费者的购买更是一种信心的保证挡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前察势,中国汽车市场刚开始发展涂妻壕,市面上可供选择的车型可谓寥寥簇痢,在那样一个年代酥惹峭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朴台,并且在之后的相当长一段时间刊湾,人们心中仍对它们有深刻的印象霸税萌。时至今日耸协冕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择射萎,在数年激烈的竞争中诫耐娃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘸翅。这回妒卧狗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抨畏,我们也借这次机会为大家做个全面对比惹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车破娥:外观内饰(包括设计和做工)苫卫、配置督缚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)箍发、储物洪母、油耗茂浑拿、驾乘感受阂、加速性能舒枯、刹车性能蒜琉。同时壤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尸、同价位车型的什么水平剿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型太壁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元龋刨辩,目前约有6000元左右的优惠突蔚拔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崔,在优惠方面差别比较大吨坏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讣残森,根据论坛中近期的提车价格牌,9000元的优惠还是有的虏。目前宪,两车的售价依旧属于同一梯级始。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哇未队,只是配备了卤素大灯及雾灯舞彩抵,透镜蔫、日间行车灯这些都没有谱适盾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诺簿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置落扒,因此我认为两车的配置可以理解堤刻磷,符合同级水准澜轻肯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捷苫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冲乓,两车的各项参数也处于伯仲之间耻棱拭,差别在6cm之内佛。在车内空间上啥磨,两车的表现也很接近磊烷,我先剧透下吧烙,结果可能跟你们想象得不太一样攀龄锰。   相信看到这里悲,大家最担心的就是如果车辆没电习畦,后备厢是否还能打开的问题绅痴。捷达看来是妥妥的没问题文佛邪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衰蘑,它的后排座椅靠背可以放倒容挨,之后即可顺利从后备厢取物物烤鞘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奴磊纳。   在倒车辅助上痊厘,捷达配备三点探头困纠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滴梢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剑釜奋。这里多说一句唬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陛末,让人觉得很不大气粮讳,并且低于同级别的水平示口氖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芍帆诺,舒适型也可选装倒车影像拌,比捷达厚道一些文观。从普及性上看隶,能够达到同级别的平均水平拆缎斤,从功能性上看晚,拥有倒车影像的它则高过平均线了堕,给好评葡耸邓。   两车都是15英寸的轮圈窝茨,造型上也是各有风味故尖忍,轮胎宽度也同为185mm播。从售价上看挛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邻回,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伞爽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比世嗜,让我们在后面的制动测试上见分晓唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显却睫,借着中期改款的机会沃莲扦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贝蔽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注触。应该恭喜它莫,至少在我眼里蓉摹僧,它确实达到了自己的目标比派。过往凭借动感的外形咳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点珊。   只可惜谜,刚上市不久的2014款起亚K5贿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择局撬缸,而且它们的价格都处于K5车系的高位徒芬册,受众群体并不大开。前段时间篮猫铅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盎搜练,并撰写了《起亚K5购车手册》肯。文中畏搁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咸蓬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH染霉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机委。自从起亚伯霖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缄孝,互用研发产品的例子不胜枚举蕉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玻蜕。该发动机的最大功率为245马力铅衡券、最大扭矩达到350N·m贯,账面数据处于同级别的上流水平翠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机魄巨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀焚度,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赁眯方。   在涡轮增压划贩、缸内直喷等技术的加持下锰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湿洗,并且一直持续到4000rpm蛙叭朔。得益于涡轮介入较早禽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间频,而且它的油门也调校得比较灵敏羚屁。在实际驾驶的时候告槐噶,可以感受到它的起步轻快自如健咸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些革触毙,但差距并不像数据相差那么大街奈。在整个低转速区间立,它的动力输出不算直接苗挛阔,缺乏一点活力贰,给人一种有劲儿使不出来的感觉糠豁提。   于是赋挎,我把油门再踩下去一点澎,动力突然来得很快逛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然创酚,毫不费力合挠螺,而且可以感受到车速达到120km/h时填陈驰,发动机还有充足的动力储备捷。它的中段加速能力让人满意衅秋,虽然依旧缺乏一点活力统捆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碾。   还是差点意思冒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墒。于是玲怕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式修,6速手自一体变速箱切换到手动模式胳焦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作得碧晾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隆蕊。它的油门响应足够快极烧戈,发动机的动力输出得到更好的释放幻,方向盘的反馈也更加扎实舷。除了SPORT运动模式外式搔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宫枪,运动特性从SPORT十痛激、标准到ECO逐渐减弱狼现喝,驾驶风格也逐渐趋向安逸阑荷熊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契结毫,平顺性极高笨券涧,而且动力的衔接也让人满意径朔。若以80km/h的速度巡航舷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航混挤禽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衰题匠,对于燃油经济性的控制也让人满意绰。同样值得表扬的是降挡速度细炮,在中段需要加速的时候深踩油门扒察,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓷撇,而且换挡冲击也比较惺溉恰,不会让坐在车内的乘客感到不安甫。   前麦弗逊闯、后多连杆的独立悬架底盘结构计冀,在调校方面仍然有很大的提升空间漆戌虫。它的弹簧足够硬邪,但是减振器的阻尼不够大俯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沏郝,会有细微的震动传到车内场,以稍微快一点的速度过弯暮盒,车辆的侧倾会比较明显坪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳财掸既。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贸笨棠,舒适性让人满意疗素矛,但如果需要激烈的驾驶的话玻诞,后期对悬架的改装很有必要收彻。   它的刹车盘相应加大了尺寸辅拎晌,刹车的力度足够绅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谎陋。具体表现是壳凡,刹车踏板的前一小段是虚位试,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏集诞疤,制动力度会突然加大亢,需要一点适应的时间蝗猾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谁享碳,发动机的声音攘联祟、振动都非常小熄呛绅。然而茫泡宽,在速度上来以后湾,噪音的上涨速度也很快归愁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尼坟。   我得承认蜜抱娟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瀑奴伎,但在起步和中低速行驶的时候弹暴,动力参数上的优势并没有完全体现出来赊绍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处跨沏硷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拢田,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”籍此。当然巨恳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虐穿。另外岗识襄,值得一提的地方是锋簇缚,在动力提升的同时逢,它还加入了行驶模式控制系统吉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浮轻纽,它的动态性能相对有一定的提升队地怀,开起来也更有活力和乐趣潮那。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瀑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帝,只有手动版车型销售僳,导致产品线还不够丰富唱顽捌。而就在去年11月痴,海马M3终于推出了CVT版车型思监,7万-9万元之间的售价登疚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求查。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漆、逸动渺、宝骏630以及启辰D50等车型屑哗,竞争还是比较激烈的噬梳溪。作为一个后来者团,海马M3是否有足够的实力立足枚桶滩?下面我们就一起来看一看释墓睹。   动力棠附媚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炼倡,其最大功率为82Kw狠,峰值扭矩是147Nm堤。从账面参数来看匹,可谓非常出色券禄伯,一点不比合资产品的数据差边胜。对于一辆紧凑级轿车来说动东,这样的动力表现已经足够应付日常使用了榷。    开起来的表现警娩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皖妒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”髓都。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惕,如果想要充满信心的快速超车长桔步,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铆案薄。    我知道会有人问祥燃防,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饶?说实话堆,我觉得大家都没什么区别愧玛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楔岁,也是低扭不够强骑店,需要靠高转速来增强加速能力败谢镭。    可以肯定的说汹话,除非是加上个涡轮增压器起垛。否则的话叼萍俄,这个级别同排量产品之间的动力表现灯氛醛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吞。我个人觉得喉,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓤,而非全部备恒雾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姓彼排,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫩,动力传递平顺连续的特性麓叹,有效的提升了整车的行驶品质感蓬痞。顺便说一句款,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛊,这也是比手挡车多花点钱的好处褥港恋。    深踩油门时柿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仕协途,来保证动力响应足够顺畅喘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内把。此外策速,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矮,功能性极强踌烧冒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后愁很,g值才开始达到最大的0.366g彼苦啸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钩宝兼,此时车速大约在30km/h左右行材隆,达到60km/h用时5.24秒惶,冲刺到100km/h用时11.45秒腿。    接下来看看海马M3手动车型瓶,在加速到2.5秒后稼故,车速已经达到了差不多40km/h谩拐灰,达到60km/h用时5.01秒教,冲刺到100km/h用时11.28秒膳穷耗,比CVT车型略快肚缓。如果不较真的话巷晃词,可以发现二者的差距其实非常谢缜ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样趁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米季壁仁,就这个成绩来说楞悍,它的表现只能说是非常一般啼埔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言离,它的表现就算好多了胯。 责任编辑十:沈楠" "   近日叹隋,宝马官方发布了新款X3的车型官图称,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作档漏刻。从新款车型推出的速度上来看聪答,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骋退捌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刑萝忱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞬未乡。    早在2003年耿九,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灭溯翠。10年以来沸接蔼,宝马X3已经销售超过了一百万辆按韦吠,自从2010年上市俊拟拭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醚览寥。因此巴,2015款作为X3的中期改款埃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冉骸,优化后的大灯组造型列寥记、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰核糕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沤吴饯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版额本旅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吾。通过官方图片食,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翅,也融入了宝马家族的最新设计语言蹄聊,与新X5一样采用了新的中网边框设计毛篙,在视觉效果上更具冲击力艇疚户。    在头灯部分暗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仇律俄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奢毒幻。另外匪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陌埔,配置方面它还可以选用全LED光源季滩澳,再加上选配的LED雾灯疗锋美,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茧。    新设计的前保险杠极具力量感弄捣莽,并融合了镀铬般松酬、塑料格栅以及金属护板棠农,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淡扦。此外蔚董,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中问伴泻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泉,也使整车更具个性化风格椒掸鹅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为愁:4657×1881×1661mm疏浮勘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衡申趣,轴距也同为2810mm星车,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妨荒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别词乡家,从车头一直延伸到尾灯的腰线窃,让车身看起来更加犀利且极富层次感船购。相比变化较大的前脸坟戊锚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勉唐南,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攫。相比X5楔,新X3的尾部更加耐看芜模,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铰恒舰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纠激,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堑,视觉效果并不是那么给力绷薯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择武,新款X3也不例外敌蓝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前华靡、后部的防钻撞保护装置考仁乔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捣娘。此外店盎浅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墓络犯。该车还可以选择六种车漆瘸匠辉、三种专有的18靶顷少、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淬郊。 责任编辑深铝醚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拐斑:Quattroporte(总裁)矫拴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奴辉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV福:Levante盗,还在2013年4月的上海车展上筋,以全新总裁平台为基础好、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烂魄何:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的换隘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腑廉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枫母:Ghibli……   以家族设计为本楷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翅瑰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同畏潭硅,改走豪华中大型轿车的定位邵,车身尺寸长能燎咎、宽取、高分别为4971mm都怀、2100mm和1461mm皮撑涩,轴距则为2988mm涝,直接锁定奥迪A6奉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拷骡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戮蕊灭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征得沥,且融入全新总裁的轮廓特色定,以紧实并极为流畅的曲线建辽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓝獭。    于是在车头设计上卵潦德,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽五彭栖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吼落菊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谴米邢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计层疗笺,将蜂巢状格网嵌入其中无樊殿,且尽可能地加大尚券模,再搭配角度更为锐利息碉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姥灯搪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缸倒铆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坤,所以厂商在Ghibli的车侧剂羚翻,除了保留前叶子钣鳍状孔道哥镣添、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涛,也师法了总裁车侧的设计线,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型提匆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皋椭,另一条线则从前门下方迸出妮,向后朝车尾紧缩抚芯,滑顺动感且充满肌肉感宠,并正好可呼应更翘的车尾设计苯罗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上曙突,速度感浑圆天成驴涪。 内饰向旗舰看齐落食,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上少化肠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孔弄镰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娠戌,也把声控诵秽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上全梆臼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喀,右侧拨片负责手动升档棉亮渐、左侧拨片则能提供降挡盒丁。    此外县,三辐式方向盘的前方泉,一样是借自全新总裁的蓝底白字屋趣、双环式仪表盘瑞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怒皇乓,左侧则是表底超过310公里的时速表白膊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕持茂稀,可提供显示油量蛔、水温乖傲、挡位与导航指示等行车信息肃捕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抒蓖齐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图草纹腻,告知驾驶者目前的驱动状态稗。    和总裁稍有不同的中控台蹄然寿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窘趁稿,以及可触屏操作的收音机电台选择趟规佬、音源切换居杜哥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纹、空调温度反咯牌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕发锑,空调出风口则移至屏幕的两侧裙好,下方则为恒温空调系统调整出风量疚、温度与出风口的位置儒县颅,以及音响系统的吸入式CD怕陇理,设计上较总裁车系更加简约氓喇锚,但用料与配备完全向旗舰看齐驮,展现了十足的诚意罚。    较为可惜的是缄袒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狙味茸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慷浆办,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彩纺惦,包覆性和支撑性也非常出色艘。    但是后排方面失离惠、便没有像总裁那么充裕狠寿,尤其膝部与头部方面哭懒,身高174cm的笔者坐进去后盯掣凌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已上般畦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惰,也刚好替前牌儡恕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锑巫卢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闺浆罐。 责任编辑辩廖适:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”白宦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了廓?后来一看敢屉,哦梆,原来CC是“Cross Country”靖污累。继续了解发现有点意思瓢,底盘抬升弘匈、高功版2.0T五缸发动机促鹃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法读伍:目前的普遍规律是刻,产品分得越细捎籍,总销量提升越明显栓疗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酮补,它的引进极,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦美拓莎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板每,主要分布在前脸和车尾蒂案闲,从外观区分它和普通版V40很容易搜售。底盘抬升12mm昏鸥,这么小的数字对视觉效果影响不大帽佬莱,整体协调感没遭到破坏尼浇将。    车厢内部箔辽同,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醋凛释,除此之外内饰并没有过多特别的设计敌距。之前我们已经发布过实拍文章把,车身相关内容有详细介绍忙,因此这里只是简单提下要点侵,就不再重复描述了涡阑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衔结唱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叉律,最大功率214马力涡慷绢,峰值扭矩300牛·米炕哭洗,型号B5204T9队绍,是普通版V40那台发动机的高功率版本肚铣,那台机器的型号是B5204T8锈脾奥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镭幕,今天会是什么成绩妥?稍后揭晓封擦。    变速箱没有变化甫,依然是日本爱信提供的TF-80SD叔蓝俺,六个前进挡程茸,带手动模式和S挡歼抄靶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赖澄簿,奔驰A级用自家的7挡双离合顽,沃尔沃这台6AT暂无优势缉,目前他们还没有新产品投入实际应用扁达,理应加快脚步范讨椽。   驾驶漏:邪恶的S挡    驾驶部分捐,我想说说D挡和S挡的区别茎茸秤。看起来挺初级的一个话题恼边,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肖晴哩。D挡油门响应迟缓瘁协龋,在激发变速箱降挡之前表捌杆,需要稳稳的尚河、持续性的向油门踏板施加压力监毁,慵懒的降下一个挡位之后薯,情况有所好转钠,动力给得稍多妒,也就这样保。    不满意对吧捻反?可以把排挡杆向左扳到S挡耿脱妙,切入“邪恶模式”浚坚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)类烫朝,转速拉高1000rpm以上脆郴口,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来麻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洼诬姓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出境柯吮,脚踝每动一下绕,车身就顶起往前猛扑一下论毛袱。深踩油门冷,转速迅速攀升抚挤寂,跟D挡时判若两人碱,两百多马力灿、三百牛·米羔祷骚,在这个尺寸的车身上爆发出来蚀伸扫,过瘾簿。    激情过后细细品味哭铝,这套动力总成有两个弱点需要改进谁楔,一是怠速时振动大娄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动九,影响体验;二是低速行驶的平顺性改创,国内大城市经常遇到拥堵用车环境及慌,1巳台、2篓群陈、3挡之间可能频繁切换判倦黄,动作应该再细腻些垮茎希。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞳,选择“全功能”项侯饥蛊,不打转向灯就变道拍弗线,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咸示,回正的力度不写濉,如果你想在车流中快速穿梭前进脚遂俺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磁,要么关掉方向盘辅助痕栋,仅保留振动提示即可雾猾。   绕桩澈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虱,在绕桩场地很讨人喜欢就单。车头响应比前驱版本积极呈呈竭,入桩动作稍猛维蜡踢,车头好像在被一根绳子拽着走猜缅泞。给我留下深刻印象的是泛,这款车的极限要比前驱版高太多投,特别看了下马,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惩沃笔。上手容易湍,但是需要注意别突破了极限侠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掂鸽玩:一旦超出极限龟,很难把车身再救回来讹。 责任编辑吧寇兰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擎筷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足械叙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宽,就一直困扰着我们的问题皋斯姐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秋痊。马力越大的车就越好么奸超浅?绝大多数情况下答案当然是否定的戌懦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盾绷。随着时间的推移室叭,我们有机会做这样一个有意思的选题瞪。   让我来说明我要做的事情培录薯:我们有三辆四门轿车媚,合计拥有1657马力唤复会。看起来确实有些夸张汉察,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偿赶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卉耍怂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秦,但是这个570马力的怪物一直没有车赦,直到我们完成这一特别的测试一周之后崔愧。我们只能使用520马力绅烧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo椒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗓烹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窃乖偿。   另外一辆是全新的奥迪RS7砷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屯,拥有560马力的出色表现氯焚卸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泪睹,在K&N工作室的台架上饺肆扔,它的轮上功率达到了479马力脑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翁苟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赡渡挡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侮,用以获得更多的功率输出忙庙瘸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诽绊唐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缔。即使按照宣传中给出的数值法戎菩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG关脱聪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缓肛断,它的轮上功率达到了541马力够必,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力济寺我。   另外还要说明一点刷吞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淋赂携,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荡毙,不具可比性人欺哨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寒探。结果很令人意外镣。两款加速最慢的车型蓖唐垛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妊辽。当然最慢是和RS7相比较而言的寄妒首,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痞伸飘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赂曝,但是还未打破我们以前的记录铺举潘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拉锤,说它慢更像是一句玩笑话试,这一成绩实际上已经快的吓人了拘樊睡。奔驰则要更快一些砍惶策,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)触溶本,冲线的速度也提升至197.5km/h响篮目。冠军仍然是RS7的氛檀,它只用了11.6秒热鞘催,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侗荒。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓬,虽然不及CLS63 AMG良铰茹,但赢了就是胜利佃桅。   123下一页 责任编辑横:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛙入,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钾伤硅、运动和科技气息了头。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泡书现,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杠喷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子截,主动式车道保持和自适应巡航功能互,几乎能让驾驶者也变为乘客械顶到,高科技配置更加丰富坪套。    于是灰巩脸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晚伸韭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厕夯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邵吾讨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受暖闯垂,在下面的文章中有详细介绍铜好。此外犊炊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章噬惩钎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惋哭彼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疚鞭、残破衰败的路边小屋袜舵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扰星边,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蘑逢。身处如此糟糕的环境宋柑澄,却并没有让眼前这个出身自底特律连苟枢、土生土长的本地小子屈服娃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肮,但只有经过一番试驾体验之后蔷丢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酞氏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分必宠集。与2013款最明显的区别来自于前脸中网努,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橙,同时两侧向外延伸与车灯相连茧竭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秦噶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砂绘担,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诧。   尽管是低配车型塑衅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬龚蹿级,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)龄葱镣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车班哥,它基于D级车的平台打造抛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姜吵拨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菱纪刻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体儒蒲,不过从近几年的趋势来看穆瘫收,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撩铺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型白匙,至于其中的原因山,从这款车中也许会找到一些答案报。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT囊淌?   GT鸵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗣骑,维基百科将其解释为具有超长续航里程媳、拥有强劲动力臀乌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型母陈。可能一提到GT吠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墟喉,其实则不然房抄,GT拥有着明确的划分准则伦拌,举个例子来说牟剃间:拥有着标准的后备箱侵、配备V12发动机并且内饰非惩纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懂乒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挝量,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笔,这款车的确还真有点GT的意思咎辽。在笔者看来棉尼簧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镜嗽埃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉标感,最起码第一印象分已经拿到了触覆刨。   5系GT是采用7系平台打造的券睬?   5系GT的轴距为3070mm盟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哇坞纤,从前双叉臂尚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系订。厂家表示集,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型馈,其在外观刃蹈、内饰核、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俊。   5系GT型到无朋友锨?   谈及5系GT的竞品冷尉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灌肌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毙辞全,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亥幂炊。   外观地:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆课爽响。风云2(详情)敬、E5新、A3以及今天评测的这辆E3吩徐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中察凯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恫剂童。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品距。从这辆奇瑞E3(详情)来看涵趟瘟,外观及内饰都有着很高的原创度侩彤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歪为。这让奇瑞的产品线更加丰富嚼春,但也让消费者选择起来有些头疼泄昏。 外观伍寡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人囊,但外观却没有去针对青年人的设计兰凡并,前卫精栏贪、另类这些词汇应用不到E3的身上算酥说,车身也找不到多少运动感氛佩亲。不过它长得却很容易被人接受村绷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嚎都。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喇襄,E3和E5的外形稍有一点点相似派朽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坛时期。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞箔谱簿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拴,而且非常容易被大众所接受森。不难发现较,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绩谱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瀑。艾瑞泽锰们委、瑞虎5漠,单从外观来看都会让人眼前一亮侯畦。借鉴是好事型悼劲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挡缮,但不动脑子的照搬实在是说不过去溶坏让。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翰釜筏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砍镰,作为最会制作小车的铃木来说祷幌庆,雨燕可谓打开了国内的市场挤圣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饰,新一代的SWIFT迟迟没有引入患。而就在2014年1月18日鞋,铃木速翼特在国内上市傅柏疟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版排。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后攻缉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕视墨蝗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雌笺蒜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苗呕狡,速翼特运动版采用运动风格打造瓤耸辫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笛戌,轴距为2430mm困惮。由于基于新一代车型打造韧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鸡,轴距也加长了40mm弟关。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矮膝香,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息槐建。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新共咯粗,包括中控布局曝免稗、仪表盘割、方向盘等造型均有所更改鲤慷讽。此外蛾檄榔,配置方面新车配备了ESP粗栏、自动启停系统社、USB接口勿绢割、运动座椅等配置吹倦赶。CVT车型还配备了换挡拨片戈鞠菏,满足驾驶需求楼吭份。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庙楷孝。真皮包裹自不必说吵塑葛,3瓢幻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姥厂丰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多合靶。不用和别人比桂担立,超越自己就是最大的进步阔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扔尸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机璃,其最大输出功率为100千瓦田茅邻,最大扭矩160牛·米贿滦苫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT律脖现,其百公里加速时间为8.7秒煽,最高速度为194Km/h疵救搞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡憋抗,相比之下乐趣少了很多善。 免责声明芹戊铅:本文仅代表作者个人观点极,与环球网无关品侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实才,对本文以及其中全部或者部分内容尸、文字的真实性监脓、完整性彭澈、及时性本站不作任何保证或承诺累,请读者仅作参考驮叉檀,并请自行核实相关内容我方顶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大地伟,引起了广大网友的质疑隘强嵌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宏懈据。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注欣。于是易车网本着服务网友的原则孺墩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说塘,您便自有定论阶闻拆。   体验者介绍    前排体验者谭婚:辛毅 身高信:178cm    后排体验者喉:旭子 身高瞄嚼:177cm    Ozel 身高恳输:170cm    小娴 身高碳孝苦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纹胆惮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彤从。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窜配供。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涩庐恢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汲怪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论貉绣卡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赫顺,公平公正公开地来一次大对决架。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别趣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颗。所以不得不承认鞠膘奈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烈盗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上楔睛椭。    事件回顾间冻软:    说干就干熄瘁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后极悄浪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作齿没。根据易车网后台数据的统计来看塑曹鞍,持以上三种观点的网友大有人在纲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲去乓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案问颂皇。尽管是为了对比三者的公路性能窍距,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仆唾蜕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镐。    测试车辆扁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仍系,但是奔驰并没有这款型号的试驾车标茨,奔驰已经尽力了仇,我们在此也由衷地感谢屠顿矫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孝,告诉大家改款前后的差别霸克。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屡沸怯。因此我们也很负责地告诉各位网友骆,目前除了易车网簇挖藏,其他媒体对于新款X5的评测担时,都不能代表日后国内在售车型粮湾。第一辆中国版车型为xDrive 50i切轿虏,加配M视觉套件硼膊习。    由于Q7的官方试驾车出了点状况停,我们无法借到官方提供的车辆雷茎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凡犯七,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唇驮。    测试场地沟:    乐驾赛道全长1.6公里怖洁,共14个弯道齐浇朽,最长直线段270米儡距惨,赛道宽度为10-18米攫辱表,视野开阔盎棺,无障碍物辩烘。赛道两侧均为土质路面瀑昧蠢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓢茸,大大降低了安全隐患金。    测试人员死乐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑校眠,却要替土豪们操心买什么车覆,这件事听起来真挺可笑替坡,因为我实在没法揣测土豪们的心理挂贤酬。如果说我还能理解花五十万买大切透深,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野库,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俩,代价是要多花一倍的价钱退套。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感头姬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望槐涤逝。不过因为坐的比较高乐溅,速度感不如那些贴地者强烈剁,还没怎么着呢就破百了欢建夏。这大概就是SRT8的魅力薯趁,很难说值不值得泼铂撵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剂柿据,车内的配置也都跟2014款大切非常接近残雷泊,跟改款前相比还是升级不少邻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淀摊,SRT是JEEP官方改装部门热竞搬,这种改装是全方位的玛,包括内外套件加强倦娟,以及性能方面的提升舍邪。SRT8就是高性能版的大切诺基曙解,主要提升是外观套件趁灸皋、及动力系统聘爽、刹车系统跑沁穆、行走系统等方面彩删妮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机揣我,6.4L自然吸气HEMI发动机瘟,搭载采埃孚8速变速箱挺刨怯。   SRT8为公路而生杆,所以公路性能是它的强项倘,不过Off Road就不是特别在行了搽混。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牟。 ② 跟之前的SRT8相比溃采吩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粹哄,所以科技感和豪华感都提高了不少帮獭认,跟换代前的SRT8相比捣鲜诞,升级的部分都是实实在在的童巾沃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱不兴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臂忌蠕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置耽。  】低琛③一百多万的车嘉律变,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疚渐虎,再挑上百万的车的刺掂羡攘,好像有点吹毛求疵冯坊虎。首先悬架的设定非常的运动缮,即便比较温柔的驾驶方式痢上,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柏剐孟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疤些,大切诺基SRT8并不是一个非扯捌戳剑合适的选择倍场劝,尽管动力非常充沛两料,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吻肝膜,但好歹SRT8也一百多万了咐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逞犬。不过之后我们也释然了宪福饲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兰芒孟,但经过数个媒体的“蹂躏”糠妓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丹堕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了食,有点异响似乎也算正常许鸥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肪何,请点击下面的图片进入试驾文章辈额獭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搜劳檄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菲透。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奶壳窗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驳第,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疮五,还是老套路坷愧弛,直接切入主题群檀堡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挟。 动力对比催粒搂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手爸衰,看看英朗GT的表现如何吧皖裁交。这台发动机的最大功率是131千瓦陇妈细,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能目,当驾驶者在需要全油门加速的时候腔枫盖,为了获得更好的加速表现佛忙县,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm创篓时。对比发动机账面参数来看鹃,最大功率118kw姥阜毋,峰值扭矩250Nm煌案,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜普偷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挂摹狡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杀胺陷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力躲讳。   至于传动系统方面佛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蜗提,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肪,都是目前该级别中的主流配置播金,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焚宪航。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩觅眠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秒谱瓦,比如高尔夫6谋、速腾等裙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颈茅侗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冬受,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力室聘,从而起到提升操控性的目的毫勒俊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吐馈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上施,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毁富,但通过厂家的调谐剂校后浩,当一侧车轮发生颠簸时咐,对另一侧的车轮影响会比较小些叛陕。   小结粹编飘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慑揽窗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出思。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贯,至于优点这里就不做过多介绍了裙嘘靡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹铱辏后英朗GT更偏注重于操控性赔戏骂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时履贸,见过后车追着拍照的赴,见过开我边上向我打听价格的勉协咀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牵凉。我坐在这辆路盛E70里峦怯磁,被注视得有点儿不自然貉薪钵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稠,我琢磨着官兜态,要不要让他进来看看咕。要不是我瞅见了绿灯亮起眯,我真就这么做了兔胶瞎。对不住了朋友摩董,这次没能让你仔细了解它簿菲,不过我希望你能读到这篇文章粳。   不用否认虽镜侗,人们对美的好奇与渴求与生俱来全,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吵人绢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舰古食。不过在这些人之中殴屉,有人会终生恋着美人考,有人也会为抱个花瓶而后悔桃敞偏。如今打造足够美的外表来吸引消费者妓淋韶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情履,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臣迹,但在这之后能否一直爱着它芹陡,我认为是一个很值得细抠的问题差卢能。   ●外观大气咕筒缔、美钠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懦磋,我还以为来了辆捷豹渴,赶紧跑过去看发现被骗了荒饯。不过我并没有觉得失落另,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观董霉集,并且从设计角度看肌斗滥,它在借鉴与融合得方面都很到位俱盎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理开闻捅,我对它的外观设计就100%满意了揉摆。这事儿对华泰肯定不是个难题猛身礁,您看看宝利格还有华泰B11誓,都有明晃晃的格栅潞妇徘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位换蹭拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梨,但绕车一圈后我发现逗矮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蕾。咱看看数据对比般,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓬退棵,可以说在各种数据对比上白荤,它“不是第一途帘,就是第二”放吻靡。虽然在宽托裂竟、高和轴距上没有做到最大互耽剖,但也不过是一两厘米的差别法,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米石,这就让它看上去大气许多司郝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上春畅。   打我接触这辆车的时候烂眷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氓。在这样的目光中幂丘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缄险。面对“屁股高痘吵啸、尾窗窄”磐、后方视野不理想的路盛E70时褪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车股貉瞥。先不讨论这样有多麻烦了患敦困,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伍缸?这点让我心里不太自在权导,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缅芒乔,是个应该有的配置市辣煎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上椭谈危,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色污。而随着国外皮卡文化的不断渗透士,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沉,去跟进时代的步伐俗笛。为了迎合市场的变化及用户的需求提多,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胳汰乏,开始注重宽大饱满的外形设计耸说,并增加更为丰富的配置喊甘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型魏锹擒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾得,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)街。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗堂拍,整体的风格带有一股阳刚之气测。在车身尺寸方面廓,它的长/宽/高分别为商:5310×1812×1775(mm)殿良,轴距为3100mm疥烧勉。威虎TUV并没有大小双排之分老娇瀑,仅提供了一种车身长度群擅。车身侧面的线条也很平直喇,外扩的轮眉使其显得更加饱满蓝酷吗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浚侵鸿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跋精鳖。大灯采用远近光分体设计辽嫉,其中近光灯还配备了透镜惨姬,不仅更显精神卸里,而且还可以起到聚拢光线的作用措草际。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寞遍成,遗憾的是天,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牟吾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚕祷,并且后视镜仅为手动调节恰世腾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惟顺鲍,非常不错落。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枢耸,至于货厢外侧并没有再多设置乳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澎涂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陡净。另外佰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妙嘛捕,不过据厂家介绍篙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”防。对于皮卡车型来说比卑叭,这项必要的配置还是很厚道的梆雄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朽虑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顿济界,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泥什。不过顶扰凡,今天我来到这里并不是为了滑雪京,而是为了求证一件事情皖:有没有一辆车隘戏拦,既能够带着一家老小舒适地出游疙醛,又可以不惧冰雪珊敬庇,在冰天雪地中步履平稳地行驶磕颂嗡,同时价格又相对平易近人呢绊仕岛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求太炬,那么就让它拿出真功夫试试吧疾谷讣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胯谦翠,从外观上看鸡档豆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舷盒咳,19英寸车轮显得很有力量感氏陷秀,也与动力总成更加契合;其它的地方期姐顶,也依旧是酷威的老样子畔烽刃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜜镰,甚至还有一些精致的感觉阿市遣。总体说来酮,尽管算不上全新车型兽虎稻,但依旧耐看舒沦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蚊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拧潜凹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中位硼腻,动力响应良好橡酷,易用性好官醚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分景。当承载着全家出行时衬搂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况褐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适塑毋。   至于酷威3.6L的内饰方面黔类,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)善,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盼礁急。   除了动力系统抚群,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器犬拴丧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卤险浮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恋捂钨。动力分配完全依靠电脑自动完成然叉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮存性础。   有了四驱系统癌随芥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颈皆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昆,具有更加粗大的排水通道脐称,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饭患,冰面行驶性能更加出色坪。此外埔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狠低,胎面中央多重“Z”形花纹伍靠廉、针孔沟槽设计蹭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蕾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抱脖碗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痉晚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梳嘶田。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漓肮担,它的定位低于1系强犬。但是啃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阶穷髓。另外孺,它也提供了i3?REX增程版本啸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俏,扩展了这款车的最大续航里程午。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伍悄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合层。   宝马有没有提高电动车的标准闭车乐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狙?让我们在接下来的测试中找出答案干隧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式把躺赌,宝马i3的行驶里程可达88英里蓝锭椒。相比较而言舱,?Ampera可达30英里尝糜父,而普锐斯可以行使约10英里侵驮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纤睦,i3可以更多地使用电动模式暮。而增加了汽油机的动力系统雌横,则使三款车的续航里程分别上升至160英里康杆凄,357英里和505英里颁袭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氨。这台车约五英寸高鲸,而宽度几乎和高度一样叔,与低矮流线商,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肚荤砂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力椭,我们没有所需的充电站?堵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式擦阮口。   此外家,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容描溯惹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屑岁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蜗。它内饰精美诞规睹,融合了许多先进的科技鹿瞬形,它空间宽敞处,驾驶体验一流观逆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杀氨秃,它仍然使用汽油机杀温湾,以作为电量用尽时的保险缴。   第二名砰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屋纹,科技感十足涩棚,而且它也能胜任舒适的长途旅行寺垫。   第三名吭剃集:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款簿,它最大的优点就是充电迅速九弗,性能可靠藩。   然而烦绦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诲拓胁。(实习编译凛坛撮:徐旦?审稿唐芳:刘洋) ? 免责声明版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒嗽,严禁转载武茎,违者将被追究法律责任割帮痕。责任编辑抢瓢唯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侍巾商,应该说是倾注心血菜,在技术平台上都有可圈可点之处旗猎讽,源自萨博的技术是其最大的亮点吐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗣染,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梗蜡红。在外观和内饰上溺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矮耐几,在动力和配置方面也还是很有性价比的信。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毁陇寞,绅宝的外观原创度还是很高的权咎谐,并没有刻意模仿什么车型拟彼童,但我们会在这款车的细节上看到降,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宋催蟹。且融汇的比较好纹摩赶,并不是简单的照搬照抄炔。这一点值得肯定翘纳,大灯的设计十分犀利矩贺,鹰眼造型也有较强的辨识度佛苛。LED日间行车灯比较醒目敌,穿透性不错庇鼻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铰存:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阔蚕,也很紧绷灌汐。看起来运动感不错写,但前悬和后悬的长度较长戳檄省,看起来有一些比例失调徒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痊,在视觉上看上去会更紧凑动感娥疟喀。轮胎的规格还是比较高的宦革,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搐。   车尾的设计比车头更简洁一些嘛,尤其是尾灯的轮廓罢抱焚,设计非常成熟都。和宝马新款3系很像斡邯坤。除此之外纤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搓。   本文导航蛋吉:" "  “卧龙凤雏屠惧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蕊妹,便有了三国时期的三足鼎立敬频娃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟说菜笺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挪涪晶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叛泡成,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出委洼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁胺┬痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孩,然而坊间始终流传着这样一句话拆搽:“得中级车者得天下”;是的氏供,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重忱,今天我们会为大家带来两款重量级车型岔句累,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蕾搬细,请大家继续往下看却。   看到这里大家肯定已经有了答案了巫露香,没错盗鄙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毯栓问,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麻,那S60L是何方神圣距恍摄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乳屯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弛叔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炕叹,厂商指导价33.49万元量奔甘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型防,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豁、后排座椅加热腹裙、并线辅助糖、车道偏离和自适应巡航等众多配置婚秋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拼熬句,即使不看车标百肛戮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丘痊荷,哪个是奥迪邵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幻稼秦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现供奥刹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芜瞳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劝吃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性螺呕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穆倪定,使夜间行车更加安全广煎脓。两车双色的外后视镜造型别致稿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丸迪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苫哺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色司夯,至于乘用空间如何赤壳成,我们将在空间篇为大家详细介绍票橇媒。两车都采用了5幅式的轮毂造型了催,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嵌颊间,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泰筋霜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计貌,整体方正的设计略显稳重藉穆腐。后尾灯的设计两车可谓各有特色闯拨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顺拇懊,设计感十足琼,而奥迪A4L的尾灯更加修长婚害,视觉效果出色刊。天窗不仅能够增加车内的采光席歌臼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吝酚邢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心砍扒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习步泄沟。   本文导航蜕辑波:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轿陀勺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间失和急,配置也能满足一般家庭的日常需求怪描。对于这个价位的小车来说嘉便扯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观安,在这方面耻窟燎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮械捣笛,就算是与它的直系前辈骐达相比藉,也不遑多让户钡。然而作为一款家用代步小车揪溺磋,它也并非完美塑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高誓蒋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沦饶拆,车辆本身并非进行任何实质性的改变信,跨界的概念噱头大于实际丢。 "   技术革新日新月异的今天矫坞,车型的改款换代再常见不过捻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缮镣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氦瘫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氖,同时在动力方面也增加了1.8L努淀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吼毕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荒懂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挨凰,但它的实力不可小觑该畔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌先娜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型限炮汐。既然实力不容忽视隘梧土,价格又有优势窃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馈。" "  版权声明幢唉奴:本文版权为网易汽车所有郸,转载请注明出处结芬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星栏,全新的品牌全新的车型髓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比享担奔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚ǎ克斯烙菩绊,在2013年傅茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月堪,堪称是这个区别的标杆级车型辰,观致3要想在这个领域取得成功静,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醋邦,看看是否有优势能吸引消费者关注牵超。 外观风格各异   先看外观方面端,观致3展现出大气得体的风格筐,不像速腾那么沉闷单调孝浓渐,且有着自己的灵动个性;而盖旨ィ克斯则是完全偏向运动化的风格取,典型的注重操控性能必嘎冲,突出驾驶快感的性能车型博问幸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虚,与观致3区别明显仍屉箍。两者主要是风格差异炒鸡,外观上分不出优劣赐馆轻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牛粒固,观致3丝毫不会逊色于父迥ッ剩克斯车型关付啤。 尺寸对比 车型名称 傅舶尉模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜡,两者也是平分秋色脓,车身大小相仿淖湍赡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势经故诡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹿黔痕,观致3要大于杆。克斯法继碑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞熟塑,尤其是腿部空间较为宽松叼拎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚。克斯在后排空间布局相对紧凑拉轿,而后排空间也一直是各代负帜姘兀克斯的软肋熬。 价格对比 嘎СТ欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肋,嘎昴瞪欤克斯则要比观致3要更大一些矮,在不放到后排座椅的情况下撬,傅未克斯的载物容积是530L夸,而观致3只有430L瘟玲蜕,100L的差距还是能装多不少东西的蔽咎。而在需要有更大空间的时候纹肌革,两者都可以放到后排座椅汗,放置大件的物品称郡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间情瞥,观致3和杆谖荆克斯三厢都是11.99万起步堤烤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洼。而细细对比价格表可以发现垂设槽,要选购自动挡的车型倡,讣蓿克斯最低仅需13.09万篓芯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滴赫苔,观致3则需要14.29万曝楞,这个比起干匚玖睿克斯有1.2万元的价差擒认溜,当然在内饰配置上会有其它差异吻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稀禄,可能傅缮渚Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邓仑。 挑选合适的爱车惦,看专业导购墒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埃汀?   扫一扫签,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚草,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枢昂。风云2惶裳咳、E5盟梳、A3以及今天评测的这辆E3玖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贾嫉捞。从这辆奇瑞E3来看荣髓,外观及内饰都有着很高的原创度姜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惟芯。这让奇瑞的产品线更加丰富癌叛,但也让消费者选择起来有些头疼设。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腔娜,也从来不缺少“明星”搞,“沉稳绅士”大众速腾沉臣、“狂派斗士”福特肝卟洌克斯等都是热门且销量稳定的车型嚼翠,不过要问哪款车型最近销量最高岁,还要数“逸派高手”日产轩逸蹬桶,它已经连续两个月销量突破3万锣庭眠,坐稳了桥车销量的头把交椅顾碧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡估介挥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孙瓜?下面我们把两款车型拿来做一次比较胶裤,或许能看出一些端倪纤使。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厂惹夕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肌,入门价格上蝎歧懦,风朗比轩逸高出2.08万元盛,表面上看价格谩仆,轩逸占有优势隆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侧,这样看来磐呜湿,风朗其实只比轩逸贵了2800元溯具碗,等国产版风朗出来后埠收僚,风朗在价格上反而会有优势也说不定篡溺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摄辣,这款车外观与内饰变化并不算很大裸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蘑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7才,下面我们来看一下挝喜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汉盼垮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谴锤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞥锚坝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缸惺。质保方面驮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舰奉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哪抛挥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怕庆,最大马力已经达到了170马力旗镜妇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锋桂。变速箱方面臂农,逸动采用6挡自动变速箱踌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱食沫首,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色皑尚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些素涉怠。 免责声明闯:本文仅代表作者个人观点扣陀供,与环球网无关莎赡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼凰,对本文以及其中全部或者部分内容屑室、文字的真实性箔、完整性木篇、及时性本站不作任何保证或承诺撩洽罕,请读者仅作参考佬,并请自行核实相关内容遂僚坍。" "  近两年虾率哗,自主品牌进步着实很大狈斗缚,无论是从设计方面突冯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升间,甚至可以与合资车型媲美陆视皑,山寨容揽沥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翅。在10万元以下紧凑级车型中嘎丸,更是自主品牌的天下届,凭借比合资车型更为出色的性价比祁,吸引了不少消费者的关注戚链。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市受斧,一经推出便受到了极大的关注戚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型羌携琶,包括动力在内农滔吴,新车共有20项升级徊,本次共推出8款车型蔫郊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款臼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缅,售价区间为7.49万-11.79万元狸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剿铃,近来也是频频出镜骗佬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜勾苑迹控大玩具车”的名号名极一时萌玻将。速锐共推出了9款车型淬蔼害,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款京,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缄闯旦,售价在6.59-9.99万元之间磊。   单一来看蚂酪煎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品硼镁贝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欺,看看那款车要更“精”一步梅。" "  新君威变得更好看了尾厢,配置也进一步提升撕竞,新加入了一些科技配置辟,比如智能交互系统完勉,BOSE音响等等安。这些都是新君威的改变之处粮社港。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型供绘惋,售价24.59万元泵姑写,作为一款定位中级运动型车的新君威纹雾,品质感一如既往细,操控性也非常突出救型陵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韦,以下简称新君威蹄苫,外观相对于老款进行了必要的改变嫩蔼,毕竟老款车型从上市之后叉驮迸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳散浅嚼,新款在大灯掠拨、进气格栅究羌、雾灯猴酸、尾灯我澳穆、前后包围都进行了细节的变动县斜枯。   在新君威上呜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统微凌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统福奥,在操作上没有太大不同死死,轮毂方面工儡渭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棚闲,轮胎品牌依旧是普利司通慈娜朽。侧面造型基本上没有变化密姆配,侧窗所占面积依旧较小穿滇。   车尾的变化还是比较明显的侮,这主要来自于尾灯的改变怀螺圈。新款尾灯全系标配LED灯兴河疆,并进行了熏黑处理缺匠。尾灯的轮廓样式更加犀利芹稍亥,个人认为要比老款更好看屏充。除此之外浩容坤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跋慑,牌照安装槽的形状变成了正梯形核。   本文导航港手:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乌该,颠覆传统的外观男镶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环水,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窍擦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碑啥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型船巳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机级弓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畦,足以证明其强势的地位痹仍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市躺疟藉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吴赤夕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赂草肯。(温馨提示沃搐红:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硷砂涂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赴焕刀。)   自由光基于全新CUSW平台打造琅陷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吕膳外,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强感乔禽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捞巍,圆润的造型是其给我们最深的印象爽览砍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谩秋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巍囊擅,显得简洁利落伪琉究。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条病,显得净雅别致凭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忻畏睦,主要表现在其大灯的表现形式上溜倍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纬匿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可圃苹虫。两车大灯配置基本相近检旧舶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炬赦谢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铅啃绦,车道偏离预警系统改小。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗案,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伦啤祟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势为,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仙肺匠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话府,其尺寸差距就没有那么大颠瞄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁络际多,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起海缚萄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禄芹拷。奥迪Q5采用两边单出的排气管船电静,在气势上略胜自由光祷伴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道农,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谦粳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部详裳,磨损线束保护层盟辨乘,存在导致电池损毁的隐患溺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饭尾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爆报县,称9124辆V200受此次召回影响割挟补。长城汽车正在邮件告知客户秦缮,并建议联系当地经销商进行检查维修旗方病。   据悉急捕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽艇皋。”更有甚者睬,线束可能会内部融化搂黔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郡,目前已上报了数起线束故障郊哦涎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转且,不能够给电池充电槐剿骂,车辆也无法启动衅巍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怂发驾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恐锹桓。   克特里尔先生称风,检查故障预计用时20分钟烙鄙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汝灭拐。如果绝缘保护层磨损严重趁,线束已裸露叉,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔫舱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椭。此前辩颧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回身胚,2010年又因手刹故障而被召回讽。   2012年妓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回和,长城V系列也在其中褪巴贝。当时汗强凳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片改,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸边亮诲。然而沽歼掂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片激,更换车辆共计超过1.5万辆踌扒檄。  』拧(实习编译功娇堡:王萌审稿歌粹:刘洋)   免责声明版权作品陌旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷剿壤,严禁转载不,违者将被追究法律责任尘诗。" "  随着经济的快速发展诡速汹,购车群体的年龄层次也越来越低项碱咳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勿草湍、省油袖骏,而是追求个性和时尚设计境粗似。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悸。作为跨界SUV诵灰,它们在造型上将年轻浑椭、时尚展现的淋漓尽致涎隧,完全符合年轻消费者的审美需要泥俩幌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冒揣砍,来看看到底谁更适合你谅荆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佛锯,相比2012款变化不是很大将,只是增加了配置和车身颜色铜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版探马,售价分别为21.98万和21.47万厢架。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毫妊喉,但风格却不尽相同降甩。斯巴鲁XV外形显得干练盟尉害,车身线条硬朗酞,富有力量摧抽,越野味很浓跋。而标致3008外形偏向都市化设计唤浚时,饱满圆润的车身凸显时尚感煎些,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腻媚搓。   车身尺寸方面有所差异成钒,不过并不明显缆睡纶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)需翟铝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蓝。斯巴鲁XV车身更窄笑,同时也稍长一些墟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置何渤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赏恐,加入蜂窝网状格栅运动感十足裤盾些。而标致3008采用半圆形中网疮嫉弄,镀铬亮条包裹显得很精致韭。两车前脸分别展示它们不同的风格鳖匠扦,同时都包裹塑料黑色下包围深。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯口,远近光分离灯组设计吝,造型普通贬闪,配备有示廊灯铺。标致3008同样采用卤素大灯琅棵笨,不过加入透镜葡,不仅聚光效果好纲,同时美观性也不错坟班。另外唤,还配备LED日间行车灯柒。   在侧面阑汲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粪,比如非常倾斜的A柱涕琅,同时将后视镜位置后移妙,留有三角窗减小了A柱盲区酥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料口,有利于减少磕碰的维修成本茨扛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卜挖,注重舒适和静音性细触,双五幅轮毂很有张力保氰鸡。相比之下姜檀酸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性静,与黑色下包围搭配运动感很强烈铺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铅,同样注重静音和舒适性兽。两车的备胎都是非全尺寸设计且娟。   相比前脸蒙采竞,斯巴鲁XV尾部更个性透奥始,辨识度较高械说。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酸糜梗,镀铬亮条的运用增添了质感奖赶。 标致3008尾灯加入LED灯组惊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓦墙跨,但是块状尾灯造型很独特哗涣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剃,标致3008同样配备倒车视频影像欠,另外款道,还配备前2/后4颗雷达探头诚。" "  在过去的一段时间里卿凯,附涑稻伲克斯焊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置髓识。时尚动感的外观耸搏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秦涡峨,成为了年轻人群青睐的车型撼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痉,科鲁兹掀背车则是新进的一员逝嘉拆,它所要面临的是一场“无言的战斗”萎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搐夕刻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涵,但却带有美式车应有的力量感幸,总体来说它的设计很适合国人的口味每森。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绥樊么,其三厢设计有些过于保守寺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亭,为了能够扩展消费群体看玻,推出两厢版是其最好的解决办法炯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卧,你几乎完全无法识别它的真身面狼,因为它与三厢版保持着高度的一致性郸葡埂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贺屡,很好的诠释了彰显力量感的诉求说。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堆瞧颊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接踞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葱阜构,所以从视觉上给人以更加修长的感觉航,但实际上它比三厢版短了不到9cm撇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘟诽,后窗与尾部的衔接并不生硬孤,拐角的折翼恰倒好处饱江,为尾部增色了不少蔽潍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计安,在样式上显得更加简洁敛,只是与自身前灯组相比郎帝刊,在棱角的刻画上有了明显的削弱标。   本文导航掠匠:" "  提起之诺尽雾,很多人都不知道是什么品牌吐死骂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌觅灿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讽僵。只是之诺定位于高端合资自主品牌硷峦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藤淮,那么它的首款电动车1E表现如何溶博?以下文章为您揭晓壁许。   只租不卖绞坞按?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掳,包括车辆租赁傲刊金、充电设备勘察安装田普铅、车辆上牌扮芭、车辆投保坊、定期保养岸、故障维修嫩杉冠、道路救援具、检查维修备用车等沙势喘,通过这样的商业运营沏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谎必耿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车可手揪,它的卖力需要大家自己去发掘香。不过在发掘1E精彩设计前柒,请先忘了宝马X1河癸,否则你将永远欣赏不到1E的美巫灵。其实1E最出彩的设计在头灯蛾飞锤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伯绰戈。   不仔细分辨的话劣,很难把1E和X1的侧面造型分清淡蹲椒。不过1E拥有自己鲜明的特点凹逆,车门下很宽的镀铬饰条莎,和没有行李架的车顶讲。   相比车头和侧面霜藉,尾部就让人感觉有些欠妥了赏兔需,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分部埂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萄幌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车河。   本文导航桃筏蔡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讹贯,奇葩的中文译名冈搭沉、“野性”独特的外观以及较高的定价李酵滇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苗堪痢。说起野帝我们不自觉的想起督,同样在以国产车身份进入中国之后迟里陌,“改头换面”的法系SUV标志3008娶瘁概,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宽渺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亮。当然爸,以20万元以下的车型作为主力军皋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一噬沽。那么下面我们就来看看插阔驳,这两款性格迥异的德伦豆敝、法新生代SUV之间究竟有什么差异岛,各自的特点又是什么灸锰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别请穆颁,首当其冲是价格方面的不同矢胃混,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合什廓宠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势羌凹讣,不过差距方面不大基本可以忽略添,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辞菠。动力方面的表现也近乎相同汀钞,只不过大众7速DSG疲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绣睦取,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趁式,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一保陷懒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逝开竟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刚翰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上很。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骇。闲话少说步仑摹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吼。   这次试驾共有5个科目绘屋,分别是1.傲虎—终极绕桩某啃,2.傲虎—冰雪连环督沤挠,3.傲虎—短道拉力测试理席驹,4.XV—戏雪乐园丰釜,5.森林人—不规则路面自由行驶篡疯晒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慑多配,MPV表现出相对冷清的一面腥袜筛,尤其是中高端的商务MPV竣锌诵,几乎屈指可数痴譬,除了老牌的别克GL8外何凹,似乎很难让人想起更多车型梁离。不过在这个还没有完全饱和的市场里侠禾勒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祟欢?这就是本文将要找寻的答案蜕巍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渭,售价28.38万元-33.58万元泥,目前市场上有近2苹胎、3万的优惠幅度搭铆烯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臂倍雹,官方指导价31.98万元碑膏瀑。) ●外观解析   从造型上来说逛怕阿,艾力绅算是开创了一条新的路子腾,没有过分使用一些夸张圆润的线条舒日,车身轮廓棱角分明骂筋赎,有着很强的视觉冲击力撅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怯哨橙,此外莆完,艾力绅还装有一套大包围架,颇有几分运动风范巳臼氯,也有着一定的改装潜力递匙桔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哼婪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悔椽苯,中网与宽大的前大灯连接在一起郊,营造出一种大气芭圭铅、动感的MPV形象卡扣。   艾力绅A柱采用黑色设计暖,且A柱的倾斜幅度较大狸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寞,总给人一种方方正正的感觉吞,后视镜尺寸同样不蟹省,与整车的风格很搭肝枢,宽大的后视镜提供不错的后方视野惹,保证了行车的安全性与舒适性奢巧橇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感频,当然泼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苦疤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桥响,侧门就会自动缓缓打开孰垫,此外弧首寥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弄容炊。如果对此还不令你满意的话舌,通过钥匙同样可以冶钔罚控侧门犯鞠,确实有些高端大气上档次赶藤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哭翠,轴距达到2900mm燎,尺寸在同级别对手中并不占优势棱镁连,与GL8相比骨瓮,仅仅在高度上略强于对手勿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔷挡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馆乾炮。整体线条依旧硬朗篡爬藤,尾灯加入了时下流行的LED元素乌郡分,为其增添几分现代气息冈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及煽斯咆,人们购车的选择可谓越来越丰富评煽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择究慷顽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匣单,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5既疥,他们能够碰撞出怎样的火花剂踞蒙,请大家继续往下看承榔帕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出截任,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亥怯,由于这两款车型出自于统一平台打造情,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲下辈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞋路秒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题獭砰,你可以说它带有侵略性捻啤撅,或是富有运动感努淬荆,也可以说极具视觉冲击力辣卡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尾娜。而K5也应用了与智跑父卤恨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衫淌锤,使其拥有了明显的家族特质感撇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驾,极力打造出时尚与动感的流体车身肯巩,在驶入眼前的一瞬之时赁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廷旁敌。前脸的线条设计十分紧绷系哆拢,大灯组与前包围向中央区域靠拢列刹,展现其动感的一面酣桨聘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擒毙怯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偿,抢眼的外型加之迷幻的光线枪驰厩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽到弧惰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着构儒半,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力门滦。   第八代索纳塔不仅外观时尚冈,灯光的运用也颇具科技感巳怕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仿氓改,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步联。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顽椽,显然这种的夸张设计铺洗,使我将其列为变异的种类奖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粮节,多折线的应用也使尾部更具立体感跑,同时对于运动观感上也有显著的提升钨碗,由于K5搭载的不同动力总成横死旅,2.0L车型配备的是单排气设计底婪台,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悔酚。   轮毂也是一个变化的重要部位跨秘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烷苹。根据配置不同坷揣赊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巴辖捎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歼,该系列轮胎偏重实用性查士。作为索纳塔的尾部酸,基本没有大的变化崎咯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艰侣居。   本文导航岔夏顷:" "  每到年底涟蓟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾废菜,地点也大多选择在北部寒冷地区肮棺纬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烤瓜随,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性附。在临近春节前夕吃惧蛇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鳞跋结。   延伸阅读揭:   之前獭蹿堵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间操刻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旅亢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容答。   酷威采用的是电控适时四驱系统鳖,中央为多片离合器范朴,由电脑控制来分配扭矩签稗缝,车内并没有任何切换按键拖胎玛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恫淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施佰屏埠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶别刨,如果想要挑战一些极限的路况的话票饰,酷威还是不具备这么大的优势的稠本绰,因为不具备限滑措施咸,至少在脱困能力上会有限制性峨忙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎切,采用全新发泡橡胶技术慧捍钞,具有更加粗大的排水通道献伶宫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诫,冰面行驶性能更加出色困,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寥甸始。此外伸霖,中央多重“Z”形花纹甲、针孔沟槽设计屠班、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机局登,最大功率206kW/6350rpm吧篓,最大扭矩342牛·米/4350rpm话,在目前的大切诺基慰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淖铅,但是会有不同的调教狈橙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘛嘘抨,我一直在想楷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冕,我觉得这个可以有迹廉,至少不会和其他车型有太大的冲突炉似市。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藏膊,路面上的车辙也是压实的积雪猛到浑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狈遁,只要不是过激的驾驶行为舵,基本不会出现危险状况桨涝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候册,建议最好将挡位切换至手动模式暇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腿,这要比才刹车安全的多娩悼,这中方法同样适用于其他手自一体车型剖经。   本文导航唤吝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢身艾较、充满艺术色彩捕,或者是有着一些与众不同的操作模式警潦泊。而这辆2008则告诉我们毁,一旦法国人在拥有自身优势的同时诬惠,再把务实两个字加进去败翠揩,那么可能会让其它对手感到紧张拔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洛苟: 由于本次活动仅为简单的静态体验连韦,场地和车况都受到一定客观因素限制缕灌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分将土褐,至于其他更多相关信息酿从鲸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上心湃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型段施,作为首款引入国内的小型SUV抛穷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侩射。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磊钳坎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毙咳糯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巴愤妇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿零绊菊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一方齿藐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逻伸恕,对消费者很有吸引力势适。作为一款紧凑级市场的生力军车型崩偿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棠。   观致3共有6款车型按姓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型另,售价为11.99万-16.79万元区间比垒。因此酸脖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彪。对于中国的汽车消费者来讲俱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暗塑凑。要知道自2006年上市至今下来,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抖凛。那么偿发,作为一名后生的观致3穆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炉饶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中去隆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渤荷鸡:16.78万元)来进行比对孝既架。由于两车的售价只相差0.01万元细燃,这也令比对的本身相对公平一些琉甭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谢,我们测试过高尔夫7顶配车型呻变贩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霉修苯,跨级的配置也令对手望尘莫及闺。但这一切陋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楷膝、最需要的因素诞赦砰。对于高尔夫这样的家用车谅褪哭,在使用的维度上做到出色抗,才是它的本职插。今天韩,高尔夫7又来了绅,这次是全系中价格最低的1.6手动型欺详。动力称不上凶猛内轰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摹我,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗新?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一共,必定有些硬实力赐。空间满足舒适乘坐谓公、常用配置齐全诫,动力也能保证提速顺畅捍。但对于这一类的畅销车筏剖,最重要的是它必须耐用捞,不能隔三差五地就往修理厂跑思肃,也不能冷不丁地出个大毛病榷喷。这么来看潍芯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锌,故障频出南屠,这点很难让人满意镣皇投。毕竟拌砂,大众车能在国内打下当年的民众口碑频沏,靠的是皮实耐用的品质挨。在我眼里棺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型栋,高尔夫7车身长度增加56mm涎敞,宽度增加13mm捞帮,高度减少28mm墟视腥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逝,也更显扁了汗讥盛。   如今操完炮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潍。这个配置的增加煤讽,为日常使用提供的便利性还是很大的趣溪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气便,要知道钙鹗澈克斯罗倾、英朗等竞争车型都是16寸起步了顽你采,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性及。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奖,这套胎居功至伟啡漆丁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怖歇彪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辆,如果您拥有过高尔夫4颓、宝来或者帕萨特B5的话舒撩,您一定会理解我的意思侈烫蔼。没有复杂的配置醋巩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则入伴,瞬间就能上手簧。这一切都似曾相识赶姆。   在1.6手动版的高尔夫7上星纲材,您看不到任何高端的娱乐功能碧碎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兔酵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾火,但我认为这并不影响操作便利性驾,最低配车没有大屏幕很正常刮陇衫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时横描,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姆郡,车辆静止起步平顺性不佳辣,油门给少了刹车不松开素白疟,油门给多了又会猛窜嘶,让人抓狂柏。但今天这台1.6手动车型悍详,上述症状全部消失涣。起步轻给油即可犬幸,电脑自动调整喷油量款,使其转速稍稍上升统深甜,令发动机不容易熄火毫,等红灯尚挖、坡起都很方便逼,使用起来当真比顶配的舒心多了聪趴磺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂函,让人捉摸不透贬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佛,用料优秀被认作理所应当什毯。在数年的成本控制下姑耽菠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撬霖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范譬胺遂。对于大众汽车而言琴,这样的结果也堪称可笑了沮惠。   没有真皮座椅锣蚂睦,您会失望吗鼻抽碉?我和同事们都不会汉遣蘑。我认为从适用角度上恢,织物座椅与高尔夫更搭矢。这套座椅的缺点懒善,在于椅背调节起来很费劲撕,而且要是有个腰部支撑就更好了券饥番。纵观高尔夫1.6手动的配置燎眠醚,我认为作为最低配车型熔,功能简陋一些并无大碍滤洁,该有的它也没少莆踢,并且绝大多数的都还好用挞勾,如果您是为了舒心实用貉辆埔,我觉得它能满足了恢关。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来被,对于购车需求的国人来说羌毯邪,一款看上去体面睹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寒喇,只是碍于可选择的范围有限附畴,但凡有一款出类拔萃的新车型投赶情,必定会迎来极大地关注翰宛雀。对于25万中型车这个级别拣兑,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯臧辍,而福特全新蒙迪欧的到来啤,分走了不少的关注度烽,选迈腾还是选新蒙迪欧角突浇,对比一下就会发现换促,挑战者颇具实力成愤逗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型湿胜朴,售价24.28万元现搔,和迈腾 2.0TSI 豪华型禄看护,售价24.78万元办冒,均是各自车系中的主力车型宪量。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垫随姬,兼具个性运动和居家商务需求楔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计女寡将,极富攻击性典长塑,对年轻消费者有着很强的吸引力厂擦卿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阔,入门的1.5T也有不俗表现疾。   现款迈腾严格意义上上讲迷,只能算是半代升级列,是在老款的基础上升级而来嚼辫懈。迈腾整体延续上一代车型的设计白,符合国人的审美秽,经过加长的车身拖,带来大空间的同时俄,提升了行驶稳定性及舒适性廊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猾艇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臼投,轴距达到了2850毫米兑痛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牢,整体比新蒙迪欧小一些魂舍,即便是经过加长饺愧矢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臂动卞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陋儒、加热颁萝始、折叠镁、记忆 电动调节借暮、加热孟抢、折叠舱忿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笛喘炕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了单丰魏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寐瘦,不仅科技感十足互,还具备随动转向阑逛寇、自动开启等功能扣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恋。天窗伪彩拴、全功能配置的后视镜等熊次豆,两者处于同一水平朝漂辉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逗,对称的T型中控台中规中矩丸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统距贡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欺居,主界面被平均分为四个区域奴蠕,分别显示电话超、导航坛、娱乐和空调四项基本信息夯揉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来括彼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞳休。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕香、6碟CD等配置畏布,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拍,迈腾更像是上个时代的产物驼桐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斑衬,相比迈腾的2812毫米函费保,略占优势酿登们,但二者在乘坐空间方面痰下彤,都已经足够日常使用槽囱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啊记缅,满足于舒适和运动的双重需求诚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中互,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滦、方向盘换挡赣先,以及原厂导航等配置扯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炭掠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趣惟,最大功率178千瓦钾绘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱囊癌,平顺性和换挡速度足够出色毫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稍媚朴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叮癌,最大扭矩280牛米魄,匹配6速双离合变速器扰蠕撬。当年迈腾这也算是黄金动力组合溪髓洗,但与新蒙迪欧相比襄,参数差距明显愁。   保养方面静附,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里千,建议日常保养周期为5000公里左右僵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右订弧咕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亮粕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黑鹃,之后保养周期为1万公里描蜗。小保养的费用在600元左右巳识河,需要更换机油机滤加,大保养的费用在1100元左右朗科位,需要更换机油三滤谩豢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型变咯集,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帆始,相比迈腾摩谎铂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崇酪及,还增加了头部气帘和膝部气囊彭勒途。并线辅助功能也是迈腾所没有的屡烘。   点评档:不可否认暖,大众品牌进入中国市场多年箔储乃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型事,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壬撬,无论配置水平还是动力系统茎,都已经没有什么优势了崔腊,抛开迈腾一万多的优惠晶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搜汹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明结:本文仅代表作者个人观点块秤拟,与环球网无关玩司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实存敞,对本文以及其中全部或者部分内容痢、文字的真实性挟山、完整性蓄、及时性本站不作任何保证或承诺勒泰,请读者仅作参考牢氰,并请自行核实相关内容们擂姜。" "   “北国风光脖,千里冰封眷漂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伶涸枪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铃很。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馈笆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞎旅耽,对途乐而言这不仅是一种新的考验完娇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战物。 外观华椭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裂驳,想必对于多数人来说粉,它的名气比兰德酷路泽小很多杆,但并不意味着就要比竞争对手要差聘推。外观方面途乐外形实在太大了剔能,有点圆头圆脑的感觉塑挟,比兰德酷路泽温柔了很多前改诬,缺少了一些很“MAN”的元素泡翔欢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80导籍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰河般:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兔槽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茂。中控台看上去很有档次夏裤,各类功能按键排布也十分清晰纤删、合理柏搜咯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潍饶氏,完全遵循了游艇的设计风格弹,宽敞牢梯闭、舒适害谋、豪华臣认线,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诧检。   小结狗脯娩: 从外观内饰的整体表现来看垒墟,可以说途乐是一款成功的车型辫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鼎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势紊喝垢,如果“沙漠之王”远离了沙漠钵热,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尘渺,这也是我们大老远来到这里的最终目的巩认。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车队氮,人们首先想到的通常都会是奔驰恃授吕、宝马抡贿朽、奥迪腥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脾经,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跨瓶僧。但是说到文化的话轮抹苟,就不得不谈到今天的一位主角摧堵,捷豹XJL柒奴。相对于奔驰这样的全能贵族来说华,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置换添,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵就炮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坛惨。   作为进口高端豪华轿车辽吨案,相信奔驰S级大家都比较熟郝喝鲍,而捷豹XJL依旧比较陌生凳双遍,捷豹作为英国豪华汽车品牌熟,也有着将近百年的品牌历史辈欠势,虽然品牌认知度不高榷,但这头豹子可不能轻视娥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篙诽惩,价格都在120万左右堕弹怠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刮颧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酶度。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前思坞盗,其实捷豹和奔驰早就杠上了软抱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酶小抡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拐恰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抡老辉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窗,你一定记得去年上映的《007侧篡俱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饶论,没错就是捷豹XJ截参,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卑屡,里里外外展示着它的优雅与稳降嗖〉帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力客苛。   无独有偶奔陕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弛诺股,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乓,虽然不是目前新款的S级吹尼浦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩湃架。   言归正传冗饺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拭姑废,不过两者的风格却截然不同素。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俄膊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纹刻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蠢摩,在当前时代也更加与众不同双。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酣溯煎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雹,的确奔驰S级是同级别标杆额百萝,外观轮廓延续了上一代锹频,细节之处更加富有科技感癸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羡娇耙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钎帮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缉副舰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气及,比XJL更加强势乖,这就像两个高人亩,一个低调一个高调而已痕宝。   大灯的造型也风格迥异彼扁蔬,XJL的设计更简洁回撅,内部采用传统圆形元素陇春促,使得其眼神也更加专注笨浚讼。而奔驰的大灯设计更加时尚究量,内部流畅的菱形也较新颖娃帆媚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弄矩嘘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虽蜡怖,光前大灯就使用了五十多颗LED办。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踞壁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鲸型多,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上困庙稠,更加沉稳戏彤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拜燎筒,但硕大的车身同样沉稳泡哦,硬朗的线条也更加动感酪惫籍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皑扁熟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甫潦挺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉龚,这也使得XJL的车尾更稳重巴,而S级更挑逗人慌。   尾灯的设计请滔,捷豹XJL采用纵向设计蛊笛,并以车身腰线融为一体皖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔬,整体轮毂简洁不繁琐烙钨盎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韶,内部灯组造型是一大亮点梅裤赣,点亮时相当好看间侩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纱,并没有过多的修饰蜂嗡沁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质题县,就如同一件高档西装宿,某颗精雕细作的纽扣就足以涸列。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型槐,相比奔驰大气的轮毂堕,捷豹XJL的条幅更纤细钠陆扒,并且在条幅样式上也更加精美和运动帘凸。尺寸方面XJL为19寸乃皇朽,比奔驰S级的18寸也大一圈贝葱,轮胎方面同样为245宽度娜,不过与奔驰前后同宽不一样论矛凹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堆蓉搜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型师轻,并且作为一个自主品牌沃幸许,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咐部补,旗下的GS5外、GA3熊、GA5几乎可以与合资车相抗衡森奔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛇攻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豁泄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的容豁车,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈辜稀,由于试驾人员较多熟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碉胳匿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拟摔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫉惶。   现场测试场地为两个圈形场地秀,两个场地项目都是一样的剧兔,可同时进行两组试驾响,场地提供了直线加速案堵坷、紧急制动汾桶、蛇形绕桩匠级、麋鹿测试四个项目茨荚厕,可以说涵盖了大部分的性能体验端腑姥。当天试驾温度为零下十八摄氏度融富少,这样寒冷的天气挪,面对半冰半雪的湖面咯怪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似履态式,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罕,TCS系统介入然滔染,防止打滑的发生忍狈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沁当耙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秆浦世,最大功率蹭耪:90kW(122马力)/6300rpm措肥喉,最大扭矩慕彭:153Nm/4500rpm逛衡。而这次试驾的车型中没有手动挡敌,均为4挡自动车型奶炬,动力表现可以轻松满足日常使用需求承俊。   起步于加速初段油门如果踩的过重哗徽掂,TCS牵引力控制系统会即时接入撩,并且自主减小喷油量强抵,从而避免轮胎打滑景空,这一点上GA3与GS5表现都不错氛。加速至60公里每小时后瓦,紧急制动昂经,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刀冉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞭壳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停并龚救,未出现侧滑卑。   本文导航撂:" "  提起中级车蜂羞刮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗅绞。但要是预算有限踞,面对这两款车型还真有些底气不足挂祁问,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篇畅韶。好在现在中级车市场一片血雨腥风圃彪触,改款K5已经于近期正式上市蜜剑,延续了韩系性价比超高的特点百控。这次返芭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挥富,让您的购车选择更加丰富哆凉伤。   没错裳急讹,此次选择的几款车都在18万元区间内兽传傅。而且颇为“巧合”的是驴嚎骗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佩尺陈,也堪称中级车的黄金动力之一尖谩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帮纽须。既然如此辩线呜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苹侮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份踞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机记舜青。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盾,动力参数有小幅度的提升锌筹色,燃油经济性也有一定的提升香,但依旧没有给人留下深刻的印象模,尤其是我这个09款嘉年华的车主塘免。如今酗丝啪,在配置依旧丰富的前提下吼赡砍,它换装上排量更小盗绊巷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机上,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焊,这一次似乎有点看头了苯捷卸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绕懦,它的来头可不少夹涧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圃檬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抠傅,可谓是福特的明星产品心搂模。我得承认这些奖项来之不易熔衰,但我更关心的是成,它依靠什么亮点来获奖破泉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淋幂,震动及噪音抑制能力如何寇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匪截? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒋墙祟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丸惹梳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒂甘、涡轮增压以及进排气可变正时技术犊。在这些技术的支持下沏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升澈没。反应到账面参数上肛呐,它的最大输出功率是125马力箱瘸炒,最大扭矩达到170牛·米愤畏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸽。   另外赎谜粉,福特也针对其三缸的结构特点讼酶粪,对发动机的震动欣境、噪音等方面做了很多优化和改进逻撇嚷,比如喷油器及油泵柔性安装畔唱、皮带润滑堆筒、缸盖上方吸音泡沫等等舷垢堡。为此驾庐,我先后做了两种情况下的简单体验壕蜜尝:1锑嚼脾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2武磁、在静止的状态下畏菊魂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咐浮聊。经过细心的体会和观察后狠豹,我认为结果让人满意发偏酬,发动机的震动轻微界赂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陵,但也不大碍事当。事实上弛报,即使我细心观察惮纫固,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别檀杉。   看来之前的担心有点多余叙抵猫,还是直接上路试驾更加实际举借。它的电子油门响应依旧很灵敏呵,轻轻触碰油门踏板嘘飘厘,发动机的转速表指针就会活跃起来沉阮蕉。幸好油门的调校比较线性救,分寸拿捏得体泌瑰涕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茬量端。同时暇儡哦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩橡膝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扛巢沥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的划德敢。即使在低转速区间秸瞄,发动机的动力输出也很活跃粪沫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉己吠。同样受益的还有动力输出的持续性盒,在试驾路段里面有不少的环城快速路伞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h结,而且整个提速过程顺畅自然萝蓄当。只可惜受道路限速的制约兔,未能继续把速度往上提立膊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哺疤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裂凡,升挡动作迅速赋,在D挡模式下正常驾驶善痞蹲,1700rpm左右就会立刻升挡衔谩毕,让整个加速过程更加顺畅自然匹群。然而蔼,在遇到拥堵路况的时候箱氨田,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仍酗狙,幸好并不是特别明显宽般竣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庐废。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了段,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好境伐,除非你把油门踏板踩得足够深刷路层,否则它不会轻易降挡蓟。   变速箱切换到S挡后艘快,油门响应速度稍有提高及,而换挡转速则提升到3500rpm暇纱,动力输出表现得更加亢奋车搔耐。味道对了辉潦,这才是S挡该有的特质厢娶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞋奔。当然残,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮边间,至今我仍然未能适应报。   其余部分与老款车型基本相同概,方向盘的转向精确婆请科、迅速嘉令,甚至有点“贼”汐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秃底,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬京饰吩,对车身的支撑力度足够勃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芬盎瓢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安细普玫,同时也确保了车身的灵活性伯憋霜。但面对减速带这些大颠簸时泵亲伪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滩。   在动力水平得到提升稀筋、操控感被保留下来的情况下梧瘁擅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少离佛,开起来更加得心应手居腺赣,也更加有活力九。这点值得欣喜岁吩媳,也是嘉年华的进步蜂半。当然铰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒜捶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎版,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劫孪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扳情厂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伟,不过众所周知缉外,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狸断,而是换装了大众全新的MQB平台哨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂箔捅拣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛇肉督,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梯镰。   首先我们先来说说平台管检,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隋添汤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构头遁醚,PQ35血统也就不在那么纯正钾快汇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昧。   平台究竟是什么汕恍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车默纯,它们会采用共同的零部件晴,采取相似的地盘剔鹅泰、车身结构故吉、形式结构以及相近的生产工艺衰、轴距等擦,以此形成车辆生产的一套完整系统蹈煞,平台生产的战略是当前产品在开发中体,最流行示闻翁、最科学咳投、最节省人力狡、效率最高的一种开发战略没拔漓。因为对汽车厂商而言赐冲,可以在有效控制研发资源赏久貌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情随。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台科犁,并看看它们之间存在什么差异泰。   PQ35中的""P""代表平台间堡,""Q""代表发动机横置矩,""3""代表A级车呐戌,""5""是指第五代桑乡瞳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赦,采取相似的底盘豹愁苏、车身结构书逢淬、行驶结构秆悄恒、相似的生产工艺以及轴距等刀勤。由于研发时采取了已存在的""模板""换殊谋,不仅使车辆研发缩短了周期哪徒处,而且共用的零件大大减少了生产成本康厕柏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寺戳。采用PQ35平台的在售车型有途安嚷、开迪话迹疲、SCIROCCO炯蹲氖、奥迪TT坏、A3险、斯柯达明锐等车型粮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括础高:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妊税、大长度激光无缝焊接慨剔董、双面镀锌高强度钢板骋叔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涪逃澜,但如前所述瓢宛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踩念。   MQB耐矗块化平台是大众最新的一个生产平台维伺情,也是此次第七代高尔夫使用的平台宠剑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘘青,并且可以共享比例达60%的零件圣喜,包括同样规格的发动机擂搓、变速器等蜗编吗。MQB平台的推出惨持慧,将会取代过去的PQ25污揭梗、PQ35和PQ46等平台蔷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盘妇休,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装截集,不管是传统动力淌、电动和可再生能源动力副囱谰,或者汽油机愧北翁、柴油机桶谦、混合动力系统河舌、纯电动系统码绊、天然气发动机惠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袒擦栓。另外七顿清,MQB平台还可以对轴距洞、轮距江桐、前悬和后悬等部位进行调节饭捌匪。另外此平台可以生产从A0级狼玩外、A级到B级三个级别的车型肩。这是PQ35平台所不具备的镰花校。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焚盎。相比几个欧系对手弯羡芥,宝马的动作显然慢了半拍戈狭,继5系旅行版之后襄吭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矾释。当然有时候来得早不如来得巧咆,只要给足了诚意米,迟到了也未必没糖吃喇具矩。   对于3系旅行就是如此翻,在它到来之前般,C级旅行和V60早已在国内打响了名头前称磨,作为后来者盆冠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拒,就更需要拿出浑身解数了骨歇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菇事孟,下面就来看看它究竟有何能耐写。   还是从外形开始说起栓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疆,其底盘代号为F31抛芥累,依旧是标准版轴距磁搅:2810mm离。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踌芭,这仍是个相当精干的长度饱,车身“三围”基本和三厢版一致廖踌,只是由于行李架的关系锯,车身高度小幅增加了21mm咕醛问。   我们测试的这款328i旅行版吵昧,还搭配了M运动设计套装搔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豆,闷骚的感觉立马出来了女咎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灌卯埂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嚎癌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拈递县,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郴且味,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性高,这和旅行车设计的初衷相悖定。选择18""则刚好合适美崎僧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颈腥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梁,用一句流行语来说就是艰凳:低调奢华有内涵辩冲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度算,从这方面看县似,3系旅行并无太多亮点莎藩,车尾的造型显得有点过于刻板毙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拉侗。相对来说并没有对手做得那么出色房,V60和C级旅行在设计上的看点更多邢冉心。另外丸雄试,虽然采用了M套件顶瘟售,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式内汐仙,看起来实在是低调过头了告吩辨。   外观总结评绒:如果你是3系的铁杆粉丝乒炯补,但又不愿自己的爱车烂大街材店瘟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宿,低调中透着股狠劲儿苇樊抒,闷骚人士的最爱弗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样签超,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章史妒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秦邪。但俗话说杠萎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道品哺悔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烁?   车型的选择方面袒娶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铂到,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耻骑摔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑葱舶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娩洼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸江,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸡昏,再辅之以保险杠的少量镀铬停蒂,前脸看起来一如既往的简约和低调蜗厩。车头多条轻微隆起的线条吼茂,包括引擎盖上也是凹凸有致掂,则让低调的前脸显得浑厚有力幂纺疯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计特,外沿继续使用镀铬装饰鸥珊酚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挂星,也更容易让人接受瞧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镀,一个氙气近光灯锨棵,一个卤素远光灯坪汇捞,外加环绕半圈的LED日间行车灯船,没有任何花哨的设计箔判童,注重实用鹅蔚。而作为玩灯行家的奥迪宦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼靠尉,配合上单颗远近氙气一体前大灯冻梢牧,杀气十足甫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姐奢山,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痕,看上去随时有往前冲的冲动沽倡秽,非常动感和迷人菱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谋绢,看上去从容而又优雅赁容路,有点儿荣辱不惊的味道慕项夺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丝辜喇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篇腊,毕竟走的不算是一路的风格了建敲。不过牡赋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靖摄诞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感康。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哪呕,变成了矩形倒角式的设计侮猫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L建。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计保,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颂萍嫌。   尾灯方面聊贪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看糙邵,而且LED元素的缺失也实属不应该窃轰炯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坡癌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谐,低调依然是奥迪的责任识筛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杜弊挝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拌钝裸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钞临篓,一个拥有超过半个世纪历史稠伺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌航婚,“男人”坊、“硬派”斧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坍。一个如此坚持传统的品牌虽桶拎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俱枚锌,这对于很多人来说是难以理解的事实瞥疆玲。坦白讲蚕,一向不以貌取人的我刻痴,霎时间也很难理解Mark T. Allen芦靖膊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祷懦。无可否认洛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酣汇莆,也必然成为人们茶余饭后的谈资几,但是就只有外貌是这样吗曙察?难道它没有Jeep的传承狸辰超?这是我最为关注的问题趁穷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”参羌扔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宛栓百。由此可见寞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鸵沸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岭砷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色句背,首先必需要有一副好的底子煌久络,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撕。根据越野性能的高低故台,依次有Active Drive I鹅晤赖、Active Drive II和Active Drive Lock三种韶啤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仆悸即,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统攻忙耽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叮,并且还具备后桥差速器锁止功能刺僻,实现左右车轮50:50扭矩分配墙,攀爬能力自然是三者之中最强的浆。   除此以外馆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鹿焚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠户将、28°的接近角梨粳、32°的离去角跋、纵向通过角23.3°奶嗅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谩,要罗列出来的话其实还有很多婪欣,但越野并非纸上谈兵价,要真正体验到它的实力结,还是得把它拉到荒郊野岭鹅烩。   挂上低速四驱挡蹲暗、开启后桥锁止以及岩石模式耍,稳住油门就往上爬骨味绢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏曙具,3.2L Trailhawk针对越野的需求度,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梨桂。继续往上攀爬笺,一切都比较顺利遁颊仇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侩体,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毫。在遇到交叉轴情况时奶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绩,配备了后桥差速器锁止功能的它闷呛认,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谜歌,就已经顺利通过曝私抡。   这一次越野试驾实坛,它的表现我完全没有惊喜滥巫篇,因为一切都在意料之中筒棚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稍霜。毫无疑问葡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炕,也同级别的最强残囱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啡绘洛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刹和。坦白讲哄菠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犀淳。" "  在国内的SUV市呈选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绍嚎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宋蓬枪,正因如此蚊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藐鼎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问落,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绥湃。   说到大空间尽身、七座设计醚侵散、配置丰富的SUV分焚,北京现代全新胜达是其中的表表者葛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稳教耙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变电。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孟粹桨,下面我们将对这两款车型进行对比分析取峨嚷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陇界读:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向白,设计上中规中矩栋,采用了哈弗新的家族式设计元素甫,这一风格将在整个哈弗系列上普及舵坚搓,代表性的设计元素有肋铜蠕:大尺寸U型前格栅垛犬乡,粗壮的镀铬横条格栅搅帅,时下流行的“X”型前脸辈副。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的系鸿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裁范,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尘谋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陇哩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藕录撵,再辅以造型锋利的大灯灯组零长江,极富视觉冲击力如簿慷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凤伐沏,现代品牌的确更加具有超前思维意识额侠隘。" "   源自逸动平台的CS35板,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品焕嗽肺。凭借欧洲化的时尚外形设计颗拼草,相对精致的内饰做工肺赌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桅贝划,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注欧。此外携僻谓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在监绍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能路恫,进一步提升了科技感和实用性臀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驾,还有定位相同的长安福特翼搏官首,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喜疮叼,涵盖了自主及合资品牌产品坤宿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纤烈,作为一款新生代豪华运动型轿车措,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亭活丛,也成为点燃这场战争的导火线封位。而上市之后摊几比,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道界滥宏,可谓是一场针尖对麦芒的对决枢粮。那么除了运动性能以外哩碾,这两款车型的综合实力如何呢憾襄吩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诽。   虽然说是ATS是一款进口车型谭秃钉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肌韩,整体售价和宝马3系保持高度重叠毖咆。从定位和售价来分析咳撂酿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滔朔,两车售价分别为43.80万和43.60万七俊,价格差距非常星甘邸,有一定的对比价值芹烈苇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车清波戌,但两车所展现的运动风格完全不一样顶胚尝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计具恫,车身线条锋利桃通,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性达吵型,同时也彰显了力量感哗陆。而宝马3系显得内敛一些计输老,经典的""双肾""前脸造型币廖浮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色无糕。   作为凯迪拉克家族最小的车型焕仓垛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舱,除了长度略有优势外侠,其它尺寸都不及宝马3系吃挡,在空间上可能会有一些影响端。不过没有关系常狈,作为一款运动型轿车涉,小一点也许会更加灵活涣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评婆拔,经典的造型更容易接受恍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浩啡篮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藐。   相比之下咐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力定,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陀谩收,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劳倍闭。   两车头灯布局不同沮头,宝马是横向设计艰丢,开眼角大灯我们已经非常熟悉洽砷。而ATS为纵向布局肖,造型更加犀利懂卵吵,同时采用的是远近光一体设计捐拳。配置上都采用氙气大灯里垛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硅汀,但是可惜没有前雾灯魂硕。   从车身侧面来看辫括浑,我更喜欢宝马3系醛炔,腰线更加锐利恫令,营造出了运动型轿车的动感效果酬。而ATS侧面饱满厚实牢,典型的美系车风格丝。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓖币,并且带有电动折叠和加热功能七请距,同时集成了LED转向灯酬,显然宝马3系狭长的设计要更美观痹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鲜殿掣,警示效果有所提升乡傅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驴弥司,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力察厂放,双边双排气管设计也展示了其运动气质溅歇镐。相比之下坷协,宝马3系的尾部显得比较平淡侗犯,家用车的造型在气势上要弱于ATS挽挥燎。   轮胎方面步局漠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橙惟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邪弯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佬挟刺,都是偏重运动性能的选择遣菠。" "  提起东风日产天籁平,人们往往都喜欢用舒适冠甫、性价比高坑辆、省油这些标签来为其定义败搓。的确甘屋诫,作为日产在华销售的顶级轿车浑雹幕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龚,在中级车市场中处于上游位置粪虑。不过这款车型的加长行为休,却与其他同级别车型有着截然不同的理念干妻,天籁公爵韦,虽然是天籁的加长版本路四提,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斤形,用更有竞争力的综合表现超越同级对手径啊菏,挑战更高级对手寇软,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碳莆。   25.18-29.98万元的价格区间狭甘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拐淡。相比同级别对手雅阁艰、凯美瑞面钢、迈腾等热门中级车拖匠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手效,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煎巴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拢,在提供更多给消费者的同时假,却并没有在价格上表现的有多高调须。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异渡,但是通过对细节的仔细端详厕凛,你还是可以发现不少变化之处对跋呕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娄烁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暑瓜妙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狗。   5003mm的长度与2900mm的轴距拳负佩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平来酶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越借,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暗。而与豪华品牌中级车相比较杭额,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泉唬桂,整体协调感还处于平易近人的水平茨了错。   本文导航娥趟脊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佃谎粕,数以万计的人们加入了摇号大军藉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点黔即稀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叮旗慈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汇,一步到位的想法也被大家普遍赞同情,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拿撩庞,强劲的动力地怜污、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜橙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肉省胆,它们的价格和配置都比较接近锭,下面我们一起去了解一下蜜蔼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胸囤聘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敌:15.98-25.18   推荐理由孤樊:大气时尚的外观淖惜、配备豪华全景天窗拐纯、全新T动力以及较高的性价比蔬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冒陕蓉,采用了起亚家族虎啸式的前脸溉磺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择精,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大入仓,能够满足不同购车消费者的需求较露粒,值得称赞的是秋赋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舰哪棺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泥叮疟,在同级别车型中也具有很高的性价比么性。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整和衅缮,自从彼得希瑞尔来到起亚后羌冷宠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸联驳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捻凄岁,大大提高了起亚车的辨识度席建赐。熏黑的前格栅看上去更加动感苛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化就响猩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铝绢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尾侮,并且兼顾了空气动力学栏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湃锋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钉乱洛,LED光源看起来更具科技感缕。   新K5的内饰进行了小改动响嘎,用了和工艺均有所提升巨,三幅式的方向盘也进行了重新设计室卵匪,看起来更有质感习搽闯,使用起来也更加方便湾皆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俺妒,也提升了整车的档次感咎叛五,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型材客,A柱倾角也随之更大樊骡,对于一名1.82m的男士来说讲受废,头部空间的局促性很明显凄,通过降低座椅高度后龚思桐,驾驶视野也受到了一定限制鳖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缄爽,同一名人员在未调整前排座椅后吗,直接移动至后排乘坐搂泌钢,腿部空间十分充裕卷蝗,而头部空间也在可接受的范围之内驰如。总体而言鸥伎阿,如果想舒适且安全的驾驶K5倘凯,并不适合个头较高的人士亥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溉袱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匹冗,最大功率180kw常闺睬,最大扭矩350牛米媳沁轨,搭配6速手自一体变速箱凶规顶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阀拳解。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欺伪卤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豌脐毯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斯拒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟里堡节。如果你听到4系觉得陌生砂咕好,那么当你见到它一定觉得很熟悉帅沪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肝骄珐,无论外形还是内饰都与3系很相像冠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绘尽帛,因为在它身上不仅有3系的影子妈,同样也有着自己独特的光芒跨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焕嘘艰,59.6-73万元的定价也高于3系呐。不过其实也可以理解烽信,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版净,而是想要一辆便宜些的“6系”体。   宝马4系提供运动巢、豪华碑刷搂、风尚三款套装秃废菲,价格方面没有区别糯。车头部分确实与3系非常相近欧,只有前包围能够明显与3系区分出来屠墙牧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奸门。整体来看衫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格普吩龟,仅在细节上加入独有元素隶哦。 【左上复:豪华设计套装(选配)/右拆窗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解套脚埠,但来到侧面相信很快就会被它吸引奋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沏添,这样的立体感是3系无法给你的喘。车身尺寸方面恳醋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猎报,轴距两车同为2810mm邦你。相比竞争对手认设绵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屁琼馅。   由于定位与平台的原因玲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昧,也达到了对自我的超越毒萎盼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统幂。尾部张弛有力的线条稗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谦祷标。   本文导航煤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暑教,2013年又有很多车型和大家见面了列牟,它们各自出身不同性格迥异全惺旗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祥叭,其中原因多种多样厢贺亩,下面就对它们的表现做一个简要点评宠泵挛,并送上编辑们的新年寄语挪扰免。 东风标致3008   上市时间河快:1月9日   售价蛙率:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈住,法国人终于坐不住了剿庙,要将标致3008进行国产匡肯梨,最初还担心它法系前卫燃抹师、超前的设计能否被中国市场接受蛾荣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粳天绩。   不过似乎这一切的担心都是多余的揪卤珐,东风标致很清楚大家的喜好熟莫摧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秘叛、尾灯等部分进行了调整坎,类似机舱造型的内饰得到了保留都,使得它看起来既前卫运动又不太过个性公其祥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计币欢。   动力的调校同样符合中国国情蜜,由于中国道路情况比较复杂酶灭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皮彤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机逝钵懂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛并。尽管变速器的表现有些差强人意号,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拓。 为了进一步满足市场需求狈仑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型幸碎畦,丰富中低端产品线巾。   新年寄语土朗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灌类佛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来塘。" "  汽车除了是交通工具之外倦垃,在中国它还需要扮演更多角色副泼叼。比如脖介,它会成为一些人身份的象征寺兽。也正因如此亨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孟卸羔。在车型跟随换代而越变越大的时候恫现,它们还不满足芯裙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啦侧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型官敖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炬觅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妒廖勤。   从长轴距车型诞生起分阔,围绕它们的话题就从来没有间断过臂竣。长轴距车型的空间更大是显而易见的凡撬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淳?是为了操控放弃空间哆狸恭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谋仑。现在蕾戚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浇孩宦,并且差距幅度有多大盾罢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厘室冉。从设计上来看睹,它基本保持了海外版本的特征搔霜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变可须。整体风格比上代车型更运动涕荚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准门杆揩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型混插。它在设计上与天籁并没有本质上的区别犁辫伸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捎,同时矩,在配置方面也向更高级别车型看齐贸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洪收莎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峨惫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后超伺水,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汹统。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砷悼,那么实际情况果真如此吗森?   首先绞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脊。将天籁停在起始位置后嚷屎香,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巴炒。之后榔牛林,向左打满方向膊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纯卵,然后再次用桩筒标记后轮位置逢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脸蛇。   实测印证了我们之前的推论镭门玫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大崇钠,但差距不算特别明显廓刷。两者的方向盘直径和回转圈速一致僵刊掀。实际驾驶时晌牟谷,除非路面宽度限制特别明显婆,二者没有本质上的差别郴暇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瘦徊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宦辟。当然亩,陆军1号的尺寸太过庞大酷锭默,算是加长得比较极致搅辰。那么睛废,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稻庙?   同一水平面上逛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伞串,二者的成绩均为150毫米街拆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙触凉酥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摹你。   我们的测试方式是将车头正对坡道碱词,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庐迸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盟譬旦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沫奇,但结果令人意外筷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米募柯秤。抛去胎压等因素的影响罗彪伤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平清。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钉涕?如果排除自主品牌的话睬,这多少听起来有些不切实际吧坍痹舶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了某仿非。不过这个看似不可能完成的任务盘,正因为有着咱们自己的汽车企业吮泪哪,才使其成为了现实澜辜腾。10万元给我氖抬,我会选择什么车呢酿?今天就为大家介绍两款不错的产品荆,众泰T600和比亚迪S6搔,它们之间孰强孰弱撩,看完文章之后您便会知晓逼歌蹿。   4天以前畏翱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酵僧扑,顶配不到10万元的售价奠,加上1.5T发动机出色的动力表现糕仑、以及全景天窗姥挡、倒车影像等丰富配置的加持辫,让所有人为之眼前一亮呈睬柿。而在该级别中蹬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战托,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玛,还有着出色的销量和用户口碑骗昂草,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的长宏。所以今天拖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沛疟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尚纷拦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敖前健,这款车属于小一号的紧凑型产品灿膜悉,因此这里就不掺和了苟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洽:两款车型造型原创度均不足街钡。   外观造型上被乘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹崔赁但,但相比之下席弊,众泰T600显然模仿的更彻底一些搭,车头与车身都是完全的拿来主义皋惋类,没有一点原创的元素极。而单就最终的效果来说抵部啡,众泰T600显得圆润饱满敢,比亚迪则更加的精致显大帝层据。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm木鞍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檀,轴距为2720mm嫉,从数据上看苦抵伸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贸嫌,而众泰T600比对手更宽蒂劲,轴距也更大擦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泻迪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎念,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎女瓷哇,在轮胎规格上女饶,众泰T600更有优势一些扭棺澎。刹车结构上耪诽蓟,两款车均采用了前后盘式刹车锣忻拾。此外苇鲍,在备胎的布局形式上扰,比亚迪S6备胎采用下挂式滤,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁赐肌,不过更换起来略有不便澳腊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高眯欺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菠箔词,线条上显得不是很协调亲虫,后雨刷阜敬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搪此辰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奥禄倍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达零巴,而众泰T600根据官方的说法疗人,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了竞尖举。   钥匙方面腹按,两车都配备了智能钥匙替入该,并且无钥匙进入亮、一键启动等功能也是一应俱全葛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祥强耽,但质感和色泽都比较不错单寄樊。相比之下常衔采,比亚迪S6的塑料感略强稳澜,但它的两把钥匙中善崇唯,有一把还是卡片式的嫩钙,挺有档次感的献。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溜蕾,据日本共同社11月报道歼逛,丰田汽车公司发布预测称干攫梁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆教供理,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谴贰哇。而2013年前十个月镁秒谎,雷克萨斯在华销量同比增长8%勺,而7-10月同比增长了24%弗边虐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锋。那么氛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扁?在这个产品为王的时代中虾旗逛,或许答案非常一目了然靖,品质卓越的丰富产品胃连赊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倡省,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蚂枚外,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喜砰,而其到了2013年也整整历经了三代产品淌钎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萌按形?在这代产品中究竟有哪些新意蛋料耸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岸暇。所以锣败,在这个2013年的冬天恍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT械囤函,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陇度瓦。   是先有鸡还是先有蛋舷?这确实是一个哲学问题兢并鹤。但是对于车型换代而言块诗珊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情被毒。在介绍外观之前钵,有必要介绍一下其前世今生腾噶虏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猜跑革,全车线条设计更显张力凳持,饱满的肌肉感让人过目不忘皮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸梨。   第三代雷克萨斯IS闲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猩妹,全车线条设计更显张力膊恒佰,饱满的肌肉感让人过目不忘垢娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惯,但当这款概念车面世之后寄苟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恢林。虽然没有LFA那样气动山河顽套斥,但却是可以做到惊艳动人疼替。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV避,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长适前,要么从一开始作为越野车的分支硼喷绵,要么不经意又成了轿车的替补隋七,但这丝毫不影响它越来越主流蕊圭媒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来白孺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘛。   一向个性张扬的Jeep品牌任讼瞪,一改传统的硬派风格犬热艇,走起了时尚运动的路线硅娇。不仅如此蹲宫固,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熟,在国内各大车展相继亮相翘荆,赚足了眼球夹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市检罕荣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动步酞豌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢箩修?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浆吩:一改硬派风格贯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淮挖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奶,在这样的大背景下济揪,自由光孕育而生哺。只是从自由光诞生之日起方冕检,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吕壳短,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亲悸,定位于介于指南者和大切诺基之间何蛾,竞争对手直指奥迪Q5瓮山、奔驰GLK社揽、沃尔沃XC60等车型豪,车身尺寸方面尺,其长宽高分别为4624mm森翟、1859mm捌吗、1707mm继,轴距为2719mm陶溪屑,与竞争对手相比并不处于下风地藕。   既然是Jeep品牌车型持,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了北韶,只是造型有所改变钮很陪,一改以往平面式的设计蔼,采用了类似“折角”的设计镀苔,当然效果立竿见影施桓捞,整个前脸变得更时尚也更有立体感山良霉。前大灯的设计标新立异射赶潮,采用了大胆的分体式设计沥屡簿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”港椒,氙气大灯疚天、雾灯依次向下排列玩。值得一提的是该车的行车灯埂脸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讣鲤谓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舜始牛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后估洗黎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歌怒抚。 斯巴鲁BRZ 赣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浦,采用后轮驱动平台猾豪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浑颂帅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脊常砷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发燃农,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钒陵,而外观和内饰由丰田负责铃。   尽管如此窖,BRZ并不是“每个人的菜”管退空。尽管设计了一个小型的后排座椅耽奋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潘卵窗,音响和娱乐信息系统不够出色饱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兜屏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耽龋、并且外观时尚动感的轿跑腊诵颁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试青。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机博,最大输出功率为200马力祭抽扭,扭矩为203牛米疲老狗。据美国环境保护署数据显示夏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卡胖纽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg险挖。 ? 斯巴鲁BRZ 籍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帛壳钠。两个版本都有手动挡或自动挡选择乡。   豪华型BRZ的售价为26括栖苏,265美元使娶芒,配有空调系统似系痞,定速巡航系统究,电动后视镜技,一键上下的电动窗嘘钙,后门依伲控电子锁叼沤乾,真皮包裹方向盘财,65/35规格折叠后座挡,HID大灯铝狭谴,17寸合金轮圈呸翻荆,有语音提示的导航系统狈,实时路况警报己喘,USB接口和车载收音机们浓。   限量版的售价为28绘愤,265美元我鹿矫,在豪华版的基础上增加了雾灯衔,真皮座椅守悲,一键启动很,后扰流板委棵苗,配备照明的遮阳板化妆镜复墓,双区域空调控制系统酬硼幸,前排座椅加热和后视镜加热级。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汲廷,电子牵引力系统怂,稳定控制系统以及6个安全气囊挥赡嫉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卤绢剐,无论是正面撞击烘储鼎,车顶强度屑,还是座位与头部保护试验嘛,BRZ都获得了高分阶欢剂,可以称得上是一款非常安全的车半呸。 ? 斯巴鲁BRZ 篙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩律,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稿,加速时的推背感没那么强烈皆辉。不过翠赋凶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者校盲河,对于六速手动挡十分精通稼混,5挫卡,000转起步对你小菜一碟的话程,加上BRZ的轻量化的设计么,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感继纠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似概讽,并不夸张的外形设计臣税,精准的方向盘上彭功,强大的刹车和印象深刻的牵引力挛览。   总体来说实礁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姬庆讹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碾阶饯。而作为日常用车来说刮胸守,路况好的前提下骑连,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虱巨挺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸憾庞,严禁转载卿陷,违者将被追究法律责任赌售那。责任编辑弊:李敏" "  作为一款小改款车型午废椭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致降纯靖,甚至在细节方便也没有任何变化摩矩怜,仅仅表现在配置上的升级竟悼钡。回顾智跑近3年的上市之路来看底嫁迹,依旧保持着其独具一格的风格唤,即时在如今来看突骄构,智跑仍然算是一款前卫的SUV辈秒,回到3年前蔫察,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驶诵、2.4L两种动力共10种车型瘫,售价16.48-24.98万元忍壁,售价与老款车型保持一致疏燎碘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熬,即使它远远的驶来骡碍,你也会在车流中一眼识别出它标恒,城市化SUV的定位倒也不特别募,不过滤嚏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揉。   现款智跑与老款在外形上几无二致娘欣喝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夺烹,与老款相比刷背夯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏体拟摄。部分高配车型则配备主动安全头枕平芍、前排座椅加热斧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兔按蚕。这些车型中包括了全新奔驰S级厩、凯迪拉克ATS说、斯巴鲁BRZ溜、沃尔沃V40等备受关注的新车春虹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犁辩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戊违未。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芒堆:9月28日 售价区间菊歧:124.8-209.8万元   新车点评滇惦: “汽车发明者详镶粒,再度发布汽车”馆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盼嘛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语劣诚,这也看出了奔驰对全新S级的信心藉眯,从外观识茸琳、内饰继哺淳、配置等硬件方面的足够实力潮,甚至超越许多同级别车型纽侥叫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机何珊弄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车廷剧。具体来看摩寐邵,前大灯殴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似登疵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惦猩,新S级加入了更多张扬的运动化元素悍操挖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蒂巴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛春茶,有点类似于现款CL级的设计筷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞎喇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丰识,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抒商哦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涣羔错,还可通过其控制车载设备等拎滩。另外怀户,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孝、LED氛围灯玩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烙惭、新的mbrace2智能人机交互系统等炒刷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辰缚韭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苦嗓扁,特别是后排的座椅凶能,高配车型后排座位为独立设计架裤湿,并且带有腿部支撑和按摩功能疙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狡川答,最大功率为245kW(333Ps)渭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荡孤拣,并匹配电动机棘,最大功率为225kW(306Ps)堪虹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机士,其最大功率为320kW(435Ps)丰蔽竟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器副。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厦:9月28日 售价区间煞亭:30.8-43.8万元   新车点评耪浑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钨勃敬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氮坏寺。但凯迪拉克ATS的到来覆,让宝马3系走下了神坛隙度。相比一直宣传运动的宝马3系辟售,ATS个性化的运动性能更是技压一筹合。不过在终端消费市场上膛吧酞,凯迪拉克还有很多事情要做劣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好密帅甲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力然邦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镰挛诫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造功,外观方面涉脚秆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痛禄亭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抗,整体造型较CTS而言更加动感悄窘秤。   凯迪拉克ATS拥有50骡净:50前后质量分配穿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘛狡、Brembo刹车卡钳隆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊睹烂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绥、LSD后轮限滑差速器息妇、高性能运动轮胎硅苟退、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巾挫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛊车。   车身尺寸方面桐急,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伟,轴距2775mm混辛涂。而未来国产后楷喷颓,轴距有望加长眯攀弗,以应对国内市场骡。   动力方面舞撬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矩煌,最大功率203kW(276Ps)标,最大扭矩353Nm爆床,其百公里加速时间为6.2秒菏佰。传动系统方面删,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厢。" "  前言拿狈腑: 在上一期文章中辈骋来,我们盘点了2013年重点的改款车型跋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竣碾,在收集信息的过程中侨,编者发现了一个有意思的规律翱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侠,往往推出两款凛旁办,甚至更多肛,更像是一次新车的大爆发卧讥,或者说是新车开发计划中的一个波峰毋导,这样的车企包括长安福特眯、一汽大众铣、广汽本田等袒俱痉。与上篇文章不同的是古蒙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卧衬,而是挑出了10款重点车型辅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甩,有的是较为低调棘拭,但其实销量却很不错的实力派车型皋。回首这一年冯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瑰钝:12月10日 售价区间伴哇:12.19-18.29万元   新车点评遂究:作为大众全球的当家车型静,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徒锌兰,是相对比较原汁原味的一款车型氯段坑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硅颂汤,但空间的改善却更具群众基础镭堆己。从速腾的热销来看呸亥幂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型史,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驼退韩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞬拱伙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菜露,雾灯区域的改变也是如此寺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感萌,也更年轻一些肮阔,少了几分柔美形,多了一些阳刚的元素惹乌场。   车身尺寸比第六代更大焚楞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惠橙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说壁晨,后排空间略显局促谋。这点在国产高尔夫7上得到改善凰撵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm武唐算,相比现款车型贿,长宽分别增加了56mm和13mm沧稗别,车高则降低了28mm砰虫摄。此外陪科溃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盟道,轴距增加59mm圣纽忱,达到2637mm看缅度,使得后排乘客腿部空间增加30mm婪邓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm串,而行李箱空间也增加了30L炭隆酸,行李箱总空间达到380L箍邓惩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莱寿淘: 相比外观的“小改款”瘟,内饰的变化却是颠覆性的盒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矾,并且向驾驶员一侧倾斜家肉妈,更人性化粗驶惯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袜囱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力性肆。   轻量化更加明显涉诵: MQB平台的特质之一便是轻量化考懂连,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胜褥匈,质量因此降低了37kg灿妥滥,另外发动机降低40kg搂歉卞,底盘降低26kg熟掂秸,电气系统降低6kg等等愧奔,虽然车身尺寸增加惧吝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞋笔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg节洪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牵美柯,并且一定程度上也能提升驾控体验喝。 【MQB纳驴模块化平台】   配置全面升级汉投: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富换此耐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怀、定速巡航禄堡、启停功能枯鲤、第二代车道保持辅助系统农弹、防碰撞预警图、自动泊车能踩莎、胎压监测筏剑痢、电子手刹尸董邯、电子驻车皆蔽、一键启动轨楞反、新版导航及超级蓝牙等功能勤。另外冷围夺,丹拿音响讹牧、以及更大尺寸的触控液晶屏墩酞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沦舶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诚撩热,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教途,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)互偏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牡蔬膘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同必,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疵扩继,其最大输出功率为162kW(220PS)莱寺陈,峰值扭矩350Nm趁胶。   主推7速DSG双离合变速箱媒地吞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谐侵伶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侍稗脱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT同舌昂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淑弥,而1.4T自动舒适型逗捅悲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱李淀唤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吩踌惶:11月19日 售价区间鸡扮:12.98-18.98万元   新车点评缮:北京现代是2013年的大赢家培迸,销量突破百万辆勒嘶,并且销售车型整体售价在上升囱韶肯。虽然索纳塔八的表现还算不错牵,但这是以高性价比换取的厘滴寥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜功酶纯,外观更沉稳芍兰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纤,再加上超出预期的低售价爸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忙。   外观方面怪然,北京现代名图共拥有八种车身颜色儡,分别是水晶白朴、梦幻银犊桔、幻影黑沟、玫瑰红跋、水墨灰甲差、宝石蓝炕兼郎、丝绸金扭秒、北极玉拧惟匈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莫氰鳞,尤其是前进气格栅处的造型畦扛材,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔客。细节方面丢棉,新车的前大灯设计很抢眼蛇,区别于其它车型椭娥杉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谜,轴距为2770mm闻掸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徽偷庞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赤须。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弛嫁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菏蟹醛,以金属和实木装饰为主府唐然。配置方面突,有主座椅十项电动调节嘉啥、驾驶席座椅加热通风记忆功能椒惭本、双区自动空调假、倒车影像凑诽叔、定速巡航心、多功能方向盘揩迟撑、座椅/外后视镜记忆功能性仿硕、侧气囊/侧气帘鹃歉丸、副驾驶安全带提醒膊、倒车影像系统筋、转向辅助灯徐刷尺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凡跑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娩歌栏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机形任,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器马疮。对于后续会不会推1.6T车型筛冒,北京现代副总经理权赫东表示梢貉问,目前尚没有这样的计划臂露。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壤胶,满大街都是棵某,从朗逸上市到现在的五年来立绥嘛,在全国卖了一百多万辆醚叛,卖的这么好隶,自然有这款车独特的竞争优势伪常。要知道擅倒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量客晌,这究竟是为什么槽,很值得各个厂家思考贫酬伞。市场定位抓的准坚,产品线丰富贩粹狈,产能跟得上晨弟烈,都是成就朗逸销量过百万的因素默朵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版随袒猜,市场价16.59万元董徽。究竟值不值戌?运动在哪里拿垒?是否称得上运动党?带着疑问岁仕绥,一起来吧涵唇谰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啊常钩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湿,这种运动元素的表现方式很常见羔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牌尚珐,配上熏黑大灯这样的手法誓膊交,而且很多还是豪华品牌在这样做玻。这样就无可厚非了巍聘袭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纲,新朗逸又有什么不可以呢伪梅?   运动型小尾翼当疯般、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柔镶,同样是传统手法朔,几乎在外观的运动性点缀上掳,各个厂家还没有太创新的方式桃。一般些的桥粟,就增加这样类似轮毂锻吞龟、尾翼的装饰拦槽,高端些的洼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型现现方。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类山感朔,不过嘶钒,从侧面看使,新朗逸的沉稳感依旧没有改变局秋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目割。   相比车头和侧面褂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捕苯粮,在说运动感之前坷矮,我更想说说普通新朗逸的车尾休搏,更确切的说串山,是想说说尾灯荆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起魔,有一点略显单薄的感觉嚷歼。运动版上拿娃,尾灯加入了熏黑处理纫孔伞,双出排气管也更粗壮了悲梆,保险杠的视觉感受也更丰富翁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感试琅。   本文导航郴辟拦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾经位古。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成得粗沦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奸,即韩国的蔚山武,这里同时也是现代全球最大的工厂净钙卤。这个工厂雇有3.4万名员工楷,日生产0.56万辆车骸呢。   Inautonews编辑表示兼搔氛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚂辫。五年前质量提高了徽,但是外形并不美观透。然而冕蝎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攻牡灸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哇偷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)噬糯漏。对每个购车者来说锯酚建,这听起来非常有吸引力魂环。还有就是i40被认为转售价值要高于福特己。   与现代旗下的主流车型一样俏故,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泵砰弹,整车线条从头至尾充满着流动感彩断踢。车身长4770毫米匠雹枫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乘背,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羔亲勉,它看起来依旧如此的适合年轻人椽懊。没错竣勤,搭载着一车的新技术之后坎肃恰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臂冻盗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炔奔按。于是当新车到来的时候蛾,你一定和我一样对它充满了兴趣镶。这是最年轻的凯迪拉克善深、最小的凯迪拉克衔思纺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爆幌? ● 外观造型欢肚:钻石切割风格依旧柿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辨设、2013德国红点设计大奖祷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埂啦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粳京。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碘屋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品继坑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雾瓤复,只是这回檄辛差,ATS是完全原创的作品倒筒能。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秤队衬,轴距仅有2775mm烈娥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”描蛊,而国内我们则把它当成中型车番,和宝马3系标准轴距版绕亭、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘿锑炬,并比它们都要更小一些变瘫吐。   前脸的造型相当干练思纽抵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挨,而是被很好的控制在一个合理大小上梆朔沸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汗峡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剖碾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条希,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谰。出于空气动力学考虑桂竿朽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钨,当车速高于60km/h时通拦关,前进气格栅会自动关闭率浩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贯蕾钉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涵呈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谷丧表。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喉摩,并带有远近光灯智能切换功能响,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俄绩,快速亮起扦绰看,缓速熄灭的设定很显档次芬栋宛。再往下看涡鲤,闪电式日间行车灯码挟醋、大灯清洗狡尺眯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脑梢妥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袄稼杯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搽淀,亦或是造型需求氦,感性的来说两,可以视其为向着传统美系性能车致敬泰笨。身处车内揪狸沟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩复晃贤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”我蝗队。   ATS是一款后驱车兜毫赌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缔:50熟肖楔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胖唤彤,贯穿车体的俯冲式腰线氢第、短前悬洼耪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古悸监,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驳橙惯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚂坪袖。而在规格方面涕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苦渡禾,前胎尺寸为225/40 R18钠忌舜,后胎尺寸则为255/35 R18适,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力波肛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炉涵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致教,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陡繁谢,至于设计师是否真有此意盆完屎,倒还真无从揣测实。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崔趣,实际上鼓潘让,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澎处绵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部势情,由此带来了不错的视觉冲击感撬,给后车以足够的心理压力敬卞,至少眼前的这个家伙一定不好对付喷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纫懊,至于3.6L V6车型何时会引进活,官方暂时还没有表态络,而是否会有V系列性能车型的推出宏鞘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汞檬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匪,我的第一反应总归是奥迪A6L地花、宝马5系以及奔驰E级这3款獭收。不可否认腥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兼,路上的能见度也说明了这点臂。不过冠垢芯,随着市场逐步的被细分套鸥霉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沃,除“老三样”以外蹲盾,也还有其他选择律,比如凯安膏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES健翔,这两款不错的“非主流”产品固幌叹。   今天僚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前千心部,领略一下“非主流”中大型车的风采鲤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啥凄,当然挪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同且。(注骡赖受:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烘练夹,雷克萨斯ES简称“ES”屠须。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前场,编辑先和大家解释一下“非主流”盆部犁,这里并不带任何贬义翔。从销量看摄护,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上里家佛,宝马5系9000台以上挪沧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劣海茧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俄安缕。   外观酶闹:XTS尺寸明显更大贰己嫌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说短,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念葱旗弘。造型方正且棱角分明的车身造型姬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰师歉骇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解告宛伤。可以说它给你带来的面子效应形,绝对超过它的价格拌,在半年长测期间赫什,我在停车时经常会被问顾:这车得60-70万吧锈?   相对于XTS外观的张扬撬乳世、霸气脑喘天,ES则可谓是低调竟酒、内敛很多床烯,整车的线条和比例都比较匀称炊肝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惟。   在车身尺寸方面卯偿极,XTS的车长达到了5131mm伪纬甲,比ES的4900mm足足多出了231mm棉,差距可不辛睬ㄆ椤,但在轴距上赎屎圈,两者比较接近厩北,XTS为2837mm刃差慰,ES为2820mm娄,仅相差了17mm搐戮男,至于最终的车内乘坐空间表现寇,它俩也是半斤八两炼胜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沫,氙气大灯蝎前捕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜂淑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舅瘦,ES则仅有近光是氙灯寸刚胺,远光为卤素灯泡赔凰。其中葱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局螺北故,显得比较个性沪。而ES则还是灯组传统的横置式嘲孪。   再来看看轮毂和轮胎寒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸京,ES为17英寸丰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惰凯溯,市场售价约1500元/条鳞盛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敲,市场售价在1000元左右/条蝎题堤。可以说猴,在这方面两者的差异还是挺大的虽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裁轨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垛猛螺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元东,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志危猎,下面就让我们来看看他们各自的优点叫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淡,其他两款车均有上万元的优惠卡,但相比比亚迪秦的国家补贴俱,这些优惠就算小巫见大巫了褪。目前在国内的某些地区酣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刃需,总补贴额度可达到7万燃懊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刺。   在外观方面少,这三款车均有各自的特点伯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感需。而本田则是日式混动车的传统样式澈,看起来非常别致潭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卧,非常有气势芒。   这三款车中女,比亚迪秦的动力参数最强莱簿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疚。不过要是论舒适和驾驶感受肚,锐志才是这三款车中最棒的彻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啃钵,因此它的动力参数看起来没有太大优势内量。   三款车同为轿车逼刃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钒,丰田锐志采用了后轮驱动狠暴疲。至于哪种驱动形式更好乌,就要看个人喜好了绢。   本文导航痴狙颧:" "  简约内敛极甘、安全扎实卉、品质优良施笑脖,却叫好不叫座氮郝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象特掇。然而对于一个企业荒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骡鲁杯。为此兴黔汕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时介,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进非拖娄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亭怠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L础你椿。 亮点配置接瓷澈:   City Safety城市安全系统全挖鞭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤对,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摔贡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险策茨线,系统将马上发出警示并全力自动刹车矮,避免发生碰撞事故脆冻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埠衅攻,可实现自动排队功能偿蜡胚,除了可设定巡航速度妨锭味,还可设定五种不同时间间隔醒差。   加强型盲点信息系统BLIS色腑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域画囱搅。   倒车车侧警示系统CTA抚圈咳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玛釜磺,如有车辆接近徒,会发出警告音和BLIS警示灯串史席。   FAHB主动式远光灯尝捕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛇柿贫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯频幢肋,防止对方车辆驾驶者造成炫目郴抒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心死槐冀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距链。显然沃尔沃也意识到这一点昏,要想在销量上追赶""ABB""淬抠,国产是最为关键的一步晦染琼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倘洼拼。S60L的到来肯定会对宝马3系孟、奔驰C级落赡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战关关,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手退纲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铃锻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盗怯簿,我们今天对比的是2.0T智远版串碾非,售价为30.99万谅良,而其对手同样是搭载2.0T发动机曝赦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虐途。 ● 外观对比   从外形来看采,沃尔沃S60L给人感觉干练舜埂害、紧凑莫惟,X型前脸略显凶猛丘父鲁,富有冲击力恭谜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秃汾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疯蚊,采用氙气大灯光源芯极波,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淬,只是少了前雾灯恼碗。相比之下钡腾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杏,同时还配备前雾灯钨涵措。只不过灯组并非自适应前大灯埔皑萎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潭加飞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镀,确保驾驶安全阔姥控。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亩期,轴距增加80mm达到2856mm棱镜,而奥迪A4L轴距为2869mm副辟穿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弦,不过高度和宽度有所不及脐厘。两车空间表现如何揉,请看后文的实际体验峦。   两车侧面造型也具有不同风格槽丧苯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侥耸,而奥迪A4L侧面更加稳重拌,看起来朴实大方武茨钳。 在后视镜上奠,两车都集成了LED转向灯摆餐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能董,而沃尔沃S60L则没有裂。 在尾部回排奠,沃尔沃S60L造型略显生硬了限特,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奔,同时加入镀铬包裹矫硷吓,气势十足从蒲试,而奥迪A4L是单边双排设计磺城,无镀铬装饰缉赶办。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎礁,尺寸为225/55 R16轮胎栖蕾鲍,相比之下尺寸显得有些小了咸眷该,同时配备的是非全尺寸备胎儡枫莱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旗鲤庆,只有修补工具有点不厚道挺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的没,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痞?当时的网络上绝对是一片嘘声届。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耸逢,这似乎就可以理解为特立独行橙兴拟?或者说创新荤膘爱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拓,通俗一点说就是粱胚蹦:走自己的路粱泪,让别人竞相模仿拈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片突促,时间不长怂泞说,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样及牌氨?当时我无法回答膜,因为还没有对自由光进行全面的了解妥荚,经过一天的试驾体验之后辟,我认为这次Jeep自由光确实有点料郊,甚至可以说气势汹汹襄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑獭,那么它到底有什么资本来搅局呢乒嘘抹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褐说韶,在做颠覆传统这件事飞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念樊疗籍。就拿前脸来说豹汕,好看不好看绝不是我个人说的算的筷,每个人眼里都有一个不同的看法醚襄排,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孤脯倦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表实请顿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看们猫,Jeep其实并没有太大的优势坡,包括大家最看重的轴距表现钠犯沁,在这个级别也算不上是太突出塘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涪覆扛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醇猾,让消费者也能愿意买单撼解慨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撇,其尾灯设计和大切如出一辙绦履飞,只是在造型上稍微做了一点改变扔,以便能和后车窗衔接的更自然一些写敌警。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酒,这实在是太个性了虚搓桶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寿妓,不是吗鳞?   本文导航巫:" "  “便宜疮、省油拳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灌卸。因此浦希,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军供拼孟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上称肌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颇傅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讣己桂。二者不仅定位和排量相同兄筐,售价也都是6万元出头雀亨。那么谁的配置更丰富纳菱匣,性价比更高呢必?接着往下看吧漂徒。   备注琼杯惯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渡井拟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型列此炽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碌惺卢、“天窗”和“后轮碟刹”无柏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新篱亢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响潞,促进其他品牌产品的更新或者降价砂绦,以提升竞争能力甘掂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钩慷恐,但又觉得竞品车型优惠较多”下斑。今天就随着我们来看看督,新威驰对比瑞纳芦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看时厂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啊,此次我们将两款车型的顶配加之对比羌惠靶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拼茸甜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元高,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多串。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨祟,以往圆润的风格被全面舍弃混,车头变成了现在最流行的大嘴形象狠哇簇。虽然初看有些夸张漠,但是符合小型车定位撤绘钮,更多时候它是年轻人的代步工具抚,所以造型必须年轻镭欠饥。大灯面积不但较老款车更大惜,眼神也更加犀利箍矗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棵慕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现县贰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惯灭订,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笔囱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锯悸钳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炼户洛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镣妻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下安,诸如电动天窗庞疚、前雾灯与后视镜调节都在其中嚏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能曙咕,日常使用的便利度稍高一些猴嗡勤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澄抱,轴距达到2550mm灯嫁长。与老款车型相比加长且加宽诲圃豢,这是为了适应造型变化的需要朔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势簇景,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势眷截崎。   新威驰车尾没有车头那么激进潘,显得时尚而舒展竿。整体线条看上去硬朗多了低乌。在高低配版的车型之间酗,外观元素的差异并不明显存驾疙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条残,不过在潜在的功能上却有所不同麻怪,高配车型具有独立的外部后备箱开关溺斤敦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启必抹诺,在日常使用方面的便利度有所不足急。   瑞纳尾部的线条更是犀利笑,线条从车身一直延伸至后备箱坝矗闺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致囤炬,增加了不少的层次感和运动感瘦。" "  旅行车在国内的发展进程瑰,现在似乎已经开始有所起色柏吩,但受到各方面的影响铅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃夏纠。记得应该是在去年饶乾共,各大主流网络媒体几乎在同一时段美,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章季布那,虽然没能在实际层面上起什么作用吃该,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议填蒋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绊敖昧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罚捕耸,但是大部分车型均已进口形式引入的投太,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咀退隘。宝马全新3系上市后粱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辛童,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轮凤。不管是厂商的试水工作懊簧己,还是为了后期大力推广的前期准备笛贬痛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款含泡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吐课己,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堂,但官方却并不这样为其定义澳桔,所以除了V60之外芥喝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滇翠北。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墓羔,三款细分车型跨越了30-50万区间赡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翱篙崩。   328i M运动型防,是3系旅行车中的顶配车型驮,M套件必然是它表现非凡实力的根基脖。BMW的M系列产品忻豹犁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疼盎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伸无釜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响通。在M套件衬托下的新3系旅行版蹋脚,表现出的攻击力和威慑力很强帽蔼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型昧冬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酸湍靡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灰,也是几款进口旅行车中最为全面的独跺疯,除了前部以外皮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喷妨拾,令驾驶者的便利性有很大提升墟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显访问河,造型圆润的尾部整体风格猾弦怒,让旅行车身份表现的恰大好处瘟蓟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩安刮,但是尺寸不大唾弟书,威慑力也没有想象中明显骸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谜受递,极富肌肉感的线条元素镭,让它表现的干练紧凑轮。   本文导航会谅胚:" "  曾几何时嘉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓟。物是人非仑,随着中级车市场竞争的不断加剧恳焕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胃。在上个月的广州车展上脐踢的,全新天籁·公爵正式宣布上市滑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刮存?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靖钞镶,来做进一步的了解吧隙曙汝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较醒徊堕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邻: 稳重与运动楞热,风格各异   车身尺寸方面懈健氦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庭,车身宽度贸晦戊、高度与普通版天籁车型保持一致愤韦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隙柑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm榔靛籍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淋,只不过在细节方面有所调整荷酗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牢司,后保险杠排气管内嵌岔朴额,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蚊练琅,俨然简多了几分气质的提升涎集墓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下八, 新君越的外观风格更趋年轻化稿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开板豹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悍茸蔬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贡扰纤,尾部设计与前脸造型和谐呼应何,相比老款车型稳重端庄的设计风格某,全新君越更容易让年轻的消费者接受窃。 【君越 整体外观】   外部配置方面枢哼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钨类、大灯自动清洗等功能抖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庭。通过下方的表格我们可以了解到烧硅壳,同价位的两款车酷超,君越在外部配置方面显然更为全面一些剿,LED日间行车灯去疾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的论浅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雾偿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价崎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侧淑: 日间行车灯蓟: 随动转向大灯巴描沙: 大灯清洗装置铺: 氙气大灯珐: 倒车视频影像瘸: 大灯高度可调芹: 自动头灯猾: 泊车辅助分巴聘: 无钥匙进入系统挤排补: 感应雨刷诽硼篱: 电动后视镜桥棺墩: 后视镜电动折叠扮: 后视镜记忆疽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很,年级里有几位南方来的同学勿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刨傲病,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酣。雪对于那时的他们悍抬,是上天赐予的礼物掳厢饥。但是犬,对很多北方人——比如我——来说户拴,雪却是避之不及的灾难耽,它让我们的出行变得困难重重摹。不过这次却不一样烹疗吐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起繁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垄勃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镰疟,请允许我隆重介绍一下今天的主角伟,我们的冰雪座驾呢风倦,一款中大型SUV——福特探险者晾蝎。探险者是福特的旗舰车型串,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撵,共两种配置甘,售价48.98万纫竭、53.98万冒焚梢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元无被哎。我个人非常喜欢探险者的外型琉耿箩,它魁梧而正派拐提标,颇有美式SUV的霸气菜拔登。牡丹江的冬天白雪皑皑隆摧,探险者出现在这里十分应景私墨四,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叉慷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热圃。这样的冰天雪地里搪蠢,就算是带着手套在户外拍照芦,手指依然会被冻得失去知觉爽罗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欠降抡。探险者的方向盘加热速度很快瓢,开启后几秒钟就能感觉到热量递售怪,太实用了捻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耸伙,匹配6速手自一体变速箱吩读。探险者在海外还有2.0T版本车型脊替,不知为何暂未引入国内赁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磐旗,并没想走量跑触。   探险者为承载式车身结构崇类胆,搭载一套适时四驱系统愧苗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猎蠕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甸,后桥轮间为开放式差速器算,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龄,以制动打滑车轮的形式实现挨宝勃。这套系统的越野能力或许不是那么强大红柔蕉,它主要是为提升公路性能而存在的夯提。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岔。这次我们挑战冰雪路面凶,这套系统发挥了重要的作用抹。另外不容忽视的谦上,便是探险者的“神秘嘉宾”了链奋讽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈凭墙选!它是一款高性能冰雪轮胎另溜纺,官方称它应用了发泡橡胶技术很典,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溉煤,从而让胎面贴紧冰雪路面讥轿,提高抓地力投贤客。当然村烂,这款轮胎价值不菲颓菇,以探险者高配车型的轮胎尺寸陀:255/50 R20为例牛舱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迸妒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奥讼受,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疵丘峦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啦扁股,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痕相,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胶双,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奇田,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勾焙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淑氨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仇绘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒂,两车的轴距都超过了2700mm培憋,使它们在同级别车型中的优势非常明显娜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计无,略显圆润的车身看起来动感十足厢恃钎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感无徽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椭磺,550引擎盖上V字型的线条动感十足卜颂。C4L大灯的设计相对简单蔼拧,全系采用了传统的卤素光源哀惧抄,而且并没有采用透镜的设计沧被描,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感其缕杀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寝,还有转弯辅助照明功能淖,保证了夜间的行车安全鼻。两车都配备了时下流行的日间行车灯授墓,值得称赞的是控,550竟然为雾灯也配备了透镜块吧,这一点值得各大汽车厂商学习筛莲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巫仁兴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亩夏袄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沃孝虱,550上扬的腰线勾勒出时尚灯畅醒、动感的侧身线条鸿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间监。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呻萄潞,并搭配LED转向灯惋享骗,视觉效果和安全性兼具幢会。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钞肖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戌苇切。   C4L具有无钥匙进入功能侨碴勾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓬匡,550则采用了常规的颐η妫控解锁功能烹铜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逆贸,C4L刀锋式的造型更加犀利趁啤,550则更加尖锐科默。   两车的尾部造型比较统一舱坡骄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牡山伍,圆润的造型颇显稳重课擎蔑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坡汤孩,这样设计不仅美观纯,而且可以增大后备箱的开口角度辞俗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倘,视觉效果极佳精牧荆。两车都采用了4点式倒车雷达具胜秋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挫,使泊车更加安全陛糯饶。C4L后尾箱并未设计开启按键藐并,只能通过车内控制按键和页炊耄控钥匙开启勉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篙,使用起来非常方便驳滇廓。   本文导航阮忻:"    紧凑级两厢车井,如果倒退10年前葱枚水,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淮沮崩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祭檀罚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奖末笑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹能烈晚,它于不久前推向市惩鸬獭,但其实它在国外早已上市喀幕仆。雪佛兰在近期才引入对,相信也有自己考虑伍,好在这个时间也不算晚贿镁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐硕,相对较低的入手价格驳、时尚的外观设计以及良好的运动性能阮舵房,都让其成为该细分市场的热销车型冻归。而在紧凑级车型中呸缕,三厢版在兼顾运动的同时靡,实用性相对更高一些柔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扛辱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣鸢妫克斯三厢版(以下简称盖妓忻克斯)进行深度的比较猜,到底谁能从中脱颖而出奉孝,让我们拭目以待拴瞬典。    在刚刚结束的2013广州车展上淘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眠慰斑。此外计,附Γ克斯去年北京车展的正式上市睬熄,也让这场紧凑级大战更加精彩盘抬琶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骆,作为其小弟的马自达3能否一样出色袜?赋粱嘉溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氦橡妈,能否从容应对畔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外富食稼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尘。就在媒体日当天晃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后当踌,经过旁边人的介绍鼓谴,惊叹一句耙善:原来不是一个车胺獭!可想而知恋摄,这兄弟俩得有多像槽咎。    2012北京车展上市的富毡埃克斯相比前者四翁,已经在市场上打拼了一段时间屏蔫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了五,但是讣妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佰匆夺,还是毋庸置疑的熔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性老济珐,为了让评价更加客观搅锣,同时搓凭钨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样臣褥,我采访了一下身边的同事和朋友噬。   同事A湿:男供深勺,30岁境、已婚酗、儿子1岁多    我哪个也不要藕扩,原因只有一个井还丰:都太小罕枪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹬拌,实用!当然这两个车白给肯定要耍另。(也对帝息揉,老婆孩子热炕头的人汾吐,还谈什么运动幻颗,能装下更多的人和东西老,才是硬道理)   同事B钳崩发:男谭,老甘荆克斯车主桔,奔三的年龄崇坤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶遥克斯圣茹洼,理由是有优惠迁灭、货源足慷催、随时买粹轮窜,听着怎么跟买菜似的洗舜。   前女友霞:24岁泥笺痕,高尔夫6车主泄郎,略带公主病    选马自达3铃,原因是好看勃,我再问还有吗镶密怂,答曰藤拖:好看巴!我继续问裴礁搞,跟我急了敢席澎,提问结束德崇价。   现女友譬篡:25岁措骚,对车没有丝毫兴趣锚懦啤,仅对各类衣服箱、包包龟、鞋等物品上心    我选马自达3吧涪境胃,原因是就看这个顺眼橡奉,所以就选了仆。(明显敷衍了事)   女性朋友娜哨:24岁踏戚,某时尚杂志签约平模涤,对车有些兴趣交,但只是停留在表面    我选马自达3偏桔伞,因为好看广母,身材我喜欢悍,而且红色(主打色桐几坍:魂动红)是我的style澜邻,所以我会选她的说倍姆。(这种中英文混合体棚,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞭杠儡,说她好几次潍,不见改)    采访结果显示申,果然是萝卜青菜氮吉墟、各有所爱沙卢鹅,而且给出的理由也是五花八门七潭乱,那么到底这两款车有哪些不同牧,在面对不同的消费群体时芦仇,它们的表现又回怎样翠,废话不多说县斑,让我们往下看潍。" "  2013年8月辑,本田CR-V共销售了15393辆涎劲童,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滴,本田CR-V共销售了18989辆屯镜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轰,本田CR-V共销售了19510辆还缓孰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氮痪,本田CR-V共销售了19288辆场架,全国SUV销售车型排名第二......事实上竭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眯拎,它的优异表现还远不止这些绞,截止2013年11月底既烘糜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阔速芒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伸乡。是什么让它成为了国内SUV的明星颈炼?又是什么让它如此大卖淘屑?   现款CR-V有2.0L沦芥颧、2.4L两种动力共7款车型梅诧抱,售价19.38-26.28万元陕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型然可搽,售价22.98万元)绵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型目曙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苍簇祁,纵观整个CR-V的家族史好婪,前两代车型还有些“方盒子""造型妒,而从第三代开始佰潭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吹寇材,坚定不移的走着城市化SUV的路线掏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞄拒。   说到第四代CR-V的外形灿韭,也就是现款车型珐,它的外形并不是能让你一见倾心的主钢匆苗,CR-V上市之初去,人们对于这样的设计褒贬不一静,甚至有些“不得民心”甸耍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骗瑰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镀猛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粱。氙气大灯堡姑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拖。值得一提的是磋嗓睹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圣寒尸,效果出彩奢传石。   车身长度比上代车型减少了25毫米扭涎,离地间隙下降了50毫米烹柏,仅剩130毫米通腊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姬勾,但却令离地间隙接近轿车鞘佬,轴距则仍然保持在2620毫米礁,整体效果比老款显得修长不少耐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因澎硅,在实际驾驶过程中摧时南,提供给你更加宽广的后方视野密,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信握舒喂。   现款CR-V提供17玻、18两种尺寸共3种轮毂式样疯抡屡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外两翠牢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苔袭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拆颊晦,车尾向外凸出比较明显沸垢,给人一种臃肿膨胀之感堡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撵掣负。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宛侥潘,给人一种臃肿膨胀之感巷踩碍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因财,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饺顷礁,为实用性又添一分痴暖,从之后的销量来说七,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胖,保持着高歌猛进的态势硅完弘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赋窝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力却,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙额、精心圣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汹菏嚏,排量仅有2.5L沸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沛娄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力险师疾。   第三代雷克萨斯IS平步,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车危咖,全车线条设计更显张力崔彭武,饱满的肌肉感让人过目不忘吼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楷磺境。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挪枷躲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卢结,丢失了一丝霸气虽毙孩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秀惟栏,长宽高分别为上缄妻:4665mm梁睹、1810mm鄙、1430mm情。同时轴距也增加了70mm煤文,达到了2800mm辑构。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言软邪,其前后配重分别为53替:47倘蓖。接近前后1挖:1的配重也体现了其运动本质茶。   IS车身侧面短小精湛苍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撮剧航,显露其灵动的车身姿态贩寒瞄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙女卞,依旧是纤细佛欺菩、锋利迁菜,绝不与传统设计相妥协穿隧筐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见示龄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拈霉姜。   毫无疑问遂陶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乘妻粉。你可以觉得它设计非常超越坟,也可以认为它很有美感汐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动标。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月急氛梅,石油的消耗量日益增大借耻鲁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油躬府垂,排放着大量的尾气溪醒晴,制造着日益严重的雾霾天气台草棉。汽车尾气的污染猜识拜,越来越成为大气污染的重要元凶亲犊团。开发替代清洁能源琶,代替排放巨大的内燃机弧,越来越成为厄待解决的课题拔文啪。现在很多厂家都开发了混合动力车型匪,这项技术基本上成熟了侈哼筐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平为,也没有成熟的商业模式来进行推广纤斜恼,即便很多条件还未具备鞠许撼,即便这样那样的客观限制唤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面容居,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猴课怪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宋冒情,叫做启辰e30晨风围,这款车还没有上市骑,很多技术参数还没有公布广,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俏邪不,介绍给大家趣僚。但即便如此记仙劲,这款车还是有据可查毙,开发平台来自日产聆风电动车马插降,外观也和聆风十分相似攀相腥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耪窗垫,2700mm的轴距和骐达相同抢,外观的样子也有几分相似霸权。但明显晨风的很多细节显得与众不同煌,前脸没有进气格栅的设计诡捍吨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份地。而据厂家人员介绍贿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掇,而是单独开发门姥虫。   尾灯使用了LED的发光元件呜丧铝,看起来更加醒目添睫顾,垂直的长条状样子也很有个性零层。但在车尾上拔搓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隋碳下,用以分担电池组的压力标精,这在晨风上是没有的步碎。   本文导航祥缺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呢遍撬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眉贾街,照片上看它挺精神迫,设计有传承有创新坛,硬件配置有增有减狸穗板,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亮沽棚,没能去测试现场参观参观掇丢浆。   命运总能给人惊喜囱。上周五下班前郊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纱,领导突然走过来跟我说解僚:“来了个顶配赋还辏克斯骆梗讳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挫,周末的小幸福就这样碎了一地秸,我得跟两台机动车泡在一起乱瓷晦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗣寺场,坦白说现在我对它俩都“不来电”钉。这样也好办糖,好歹保持个立场中立对吧郊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钒拱愤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚕怠切,比如为什么海外有独立后悬架钮歼?国内全是非独立后悬架道?其实道理不复杂台,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堕垮,既然如此哎,那就遵照做生意的基本法则来做休,降低成本姐,攫取利润功,无可厚非赴情。我相信如果改悬架车就没人买腑需惮,那他们肯定不改胃。   福特比较谨慎为轰,善于跟消费者打成一片籍长,挣钱不忘树口碑淘嫩,好口碑又促进高销量隧宪嫩,顺利打造良性循环圈叫耙畏。尽管它也有这样那样的问题呸祷蛋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淌步确,值得大众好好学学嘎贩诧。话说回来茄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萌。   现在摆在眼前的高尔夫7和干缕椋克斯搜档蛊,是各自家里的明星产品适卢膜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜡巍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸥饺茨。把这两个重量级选手放一起兔嫁浓,能擦出什么样的火花来论?肯定有人在期待一场压倒性的胜利埠淋竟,似乎这样能出一口恶气痪郎恍。不过我得劝各位一句零孤:百花齐放很重要搬尚,一枝独秀最糟糕堂唾。   ●外观   扯半天总算进入正题蹲擂,这个阳光明媚的周末煎螺,没有雾霾的打扰拒水,我把两台车放在一起拍了套合影混徐。看看它们僻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洗饲轮,一个是16.29万的顶配版两厢覆统ǎ克斯哥。要说家族式设计菜忱,大众当然领先其他厂家男,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纺称,福特的动作稍晚一些当岔扦,效果不赖吻贸。   所以当高尔夫7和赶唬克斯站在一起的时候桓肋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茎栓。谁好看我不说管,大家都有自己的喜好堑促愤。两款车前大灯组内容丰富筷村滇,氙灯洼碑饲、日间行车灯采凶乓、大灯清洗槐、雾灯一个不少藉宛毋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尝,而改峁眨克斯的则要花6千块买选装包稼性孩,朋友们维,要享受还是得多消费啊棋宦。   车轮部分有看头硷祟倡。复克斯胎宽215mm煌,米其林博悦轮胎壳兄努,轮毂造型带感姐米媚,给个好评沪郡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贩共朝。高尔夫7胎宽205mm绘奠蜜,似乎缺乏顶配车型应有的气势车鹊呜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧范冻。   车尾设计各有出彩的地方问,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冯帅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疆柬,LED尾灯是个加分项了畔拴,噶希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漓矫透。左边那台风格沉稳一些拖秤,右边的青春气息扑面瞄椿,你喜欢哪个坷备?" "  “牺牲一定的车身刚性旧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吩堕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咖本,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皇壁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碉甩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邦臣扫。就在上月灌堆蹈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本森,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郴式,至于奔驰C63 AMG其,目前还缺少这一车型愧棚。   由于是RS5 Coupe的系列车型橇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾啦惠晤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茸,毕竟除了性能之外汉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倪棱舰。   延伸阅读 劣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛊烽澄,其中包含对车漆颜色绰、内饰颜色以及电子功能等自主选择金桓蛾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湿,所以在配置解读方面瘟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邓,并将官方价格告知大家还估。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碉陶,软顶敞篷采用电动开启菇,时间上需要15秒即可穷,而将再次闭合需要17秒浇刊,其开闭结构为多连杆双片式惺遁裸,这也大大缩短了开闭时间臣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消十店拦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凹,为了不过分降低运动性姐谰仓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呵砍。排气方面也是RS5的一大特色建,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寝补,在Auto模式下左右分置排气各打开1个融,而在Dynamic模式下会全部打开箍秦壁。   本文导航绩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傻,或许大家已经是心里多数骋呜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宦,定位于新兴的小型SUV市场锯。众所周知跋轰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顽,长安铃木选择在这一细分市场发力抖撤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞧刊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX褪膊冲,通过对比分析弄皆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惺记僚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攘河劝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陕我毕,搭载1.6L发动机克袜,匹配五速手动和CVT变速箱毙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凰、2.0L两个排量六款车型派,同样匹配五速手动和CVT变速箱翰稳潜,售价区间12.88-21.88万元疆亥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观具:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钳税,通过下表的数据显示得知浚廉恭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逃本,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捅娘,相比逍客炮、昂克拉等车型同样处于劣势仆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洞刨啡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹计,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涣藕途,还有与车身不同色的黑色包围堆容、车顶行李架径激杯,短小结实的车尾伴祷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虚。车身颜色选择上拌贰,S.CROSS锋驭提供了极光绿屉笨、皓月白估问、星辰银肉斤捍、丹霞红烦磷免、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叭,雾灯吩、下保险杠也经过了重新设计悄喂雄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擦侩古。车身颜色选择上末搽,劲炫ASX提供了珍珠黑单、极地白省、翠鸟蓝航、酷银兄苏、钛灰五种颜色妓谭添。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面僧阂萌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸡何,前后雾灯浓,并配备大灯清洗功能痉,外后视镜集成LED转向灯;同样斥屁茫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肛,带水平调节和自动清洗功能兔搽,其外后视镜没有集成转向灯淮距卯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炮啸蕊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冀铰泊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浪眯,二者均为铝合金材质堑。所有车型均配备优科豪马轮胎敦皮。值得一提的是敞钦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎笑,这在同级别中比较少见耗勉穿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屉吃,根据车型的不同尺寸有所区别藉即,低配敝:215/65 R16轻举晌,高配秃拎:215/60 R17蜜桶,轮胎同样使用的是优科豪马谜徽,同样配备全尺寸备胎坏猜膜,两车在这方面都表现得很厚道岁闺狠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫郝白几,第七代车型刺。其指导价12.19-14.49万槽科,这是配备1.6L引擎的价位孺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品版顽阑,账面要准备好14.09-18.29万年纱碗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坛,当然堡,身为第七代的它淳枯锹,在冲击属于自己的又一串“第一”斥卑摧。但我们相信愧俱荆,短板才真正决定高度绿传眉。   全新高尔夫的德国总设计师说豢佛郎,它的设计主导思想为“简单既经典”居恨炉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分判:中网与大灯的相对位置悼、拓宽出车身有力的轮拱帕绿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了小妨,这台在中国拥有极高人气的两厢车洁膳污,一露面摊,就好评如潮阀辑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解井,但还是要将6/7重提虑叔,除了外观上的差异毕撅尝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上社,比第六代车型要长56mm括躬。而整体车身比例上摧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眉黎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漂搅,轴距增加59mm券雀,从而提升至2637mm华礁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棺梯,但新样式的内部构造也足够炫俗倒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置日讣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念实棺莱。高隔音性的特殊树脂层哇,形成3层薄膜结构界饶。它拥有很强的抵制振动物理性能徘互旱。   直接跳过撩人性感的腰线河存,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圣冉播。相比海外的双L型扭,或许辨识度更强一些绞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烤,但高7的不一样奸关括。细心的你会发现柬浆差,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揽,才会主动启动胺,并且拥有厂商宣称的132°广角苫甭善。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扁,天平再次偏向了驾驶者一侧何。整体内饰上澳嘘仟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寺扑骄:放弃中庸的设计理念牧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派双葡。不规则的T型区苦碍、活泼的金属线条点缀埠,让全新高尔夫大变身胃牵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秀绞,它能够让你感觉非常新鲜祭峦摔。   坐进高7内衔痕亥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗动辱,比普通天窗大了30%桥朔。而外掀的开启方式有点奇怪邪舱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劳,同时还为内部提供更多头部空间花。   大众车型的人机工程向来让人放心凤赐敖,这个角度的方向盘急将,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦功。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型传,或许来个拨片更有型吧隆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磋。   本文导航化:" "  在国内的SUV市城病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谴瑟伍,正因如此尼响,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骆挡闷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偏。   说到大空间孝慰邓、七座设计幌赔、配置丰富的SUV脓,北京现代全新胜达是其中的表表者锑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求充推姆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型党福娠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沦陪席。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儒市,下面我们将对这两款车型进行对比分析迹标。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磺瘁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仿笆黎,设计上中规中矩热,采用了哈弗新的家族式设计元素蹦捍,这一风格将在整个哈弗系列上普及姜砰幸,代表性的设计元素有奋呐:大尺寸U型前格栅喘缅咳,粗壮的镀铬横条格栅闻标,时下流行的“X”型前脸屠愤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美权,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的内覆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的风,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时画伦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萝裁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅车歉硷,再辅以造型锋利的大灯灯组穿,极富视觉冲击力需莱罢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倾拦,现代品牌的确更加具有超前思维意识橙镐。" "  如果提起讴歌品牌酗,大家一定会想到MDX这款车妓湃堆,究其原因蹈双膝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桓疚膜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潮狡,拥有讴歌最顶端的先进技术拈察。在2013年迹,讴歌上市发布的新车相比以往栋梧,算是非常密集的棘看。即将岁末标篮城,讴歌的新款MDX也开始上市销售访。作为新款纶,MDX的售价降低了溪玲项,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慈彪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枷秃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术譬舒棋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮救壬。使弯道驾驶更加轻松剔蔷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舌提,增加了AHA敏捷操控辅助系统 五宪,在车辆制动时么,通过制动延长扭矩矢量分配厂赐,提升转向的循迹性 强,这在之前的讴歌车型上是没有的稠,包括RLX场挎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旗堤。但我们看到惕龄,在讴歌品牌乃至本田车型上痴抢浆,自然吸气发动机依旧占据主流孩硕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓜忱,在新款MDX上使用的3.5L发动机放凤诵,带有VCM可变缸技术矮酣社,在不同的动力需求下滩饯寥,发动机自动切换工作缸数匠奈,用来节省燃料眯哦炭,提高燃油经济性虐块另。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湘,使用了全LED大灯芜粟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逞嘛赎,不止在新款MDX上出现驶祁都,旗舰轿车RLX上同样具备鞋虫。但和MDX相比滦屁呕,RLX的前大灯内部结构稍有不同咎飘。而MDX的这种全LED大灯死靖共,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茫矩,但据了解讴歌正在向这个方向研发牡羞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湃蕾,其中大致包括救援氯鸿觅、定位问坑、导航检索等常用功能裙效。但值得一提的是喇,讴歌的这套系统在整车质保期内忿夯浑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上想诞簇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唱,通过车头掂歌、车侧钢侗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刮币。对于前方障碍仍虐卷、侧方停车弯截、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姜侈倪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亭绥,MDX采用了59%的高强度材料惨童纶,热冲成型一体式门环等途径釜讳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蕊面乔。   本文导航缅东噬:" "  在新一代天籁发布之后末抗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妇圭。二三十年前踌士,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赤瞄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氯弊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臼惭。而谈起这两款车褐险,目前多数人对它们的理解是筐涡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长川窘,配置增高跑笑颂,便成了公爵和君越旁涎凉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸霓筋悲、动力和配置等等魏疗眯,却有着极具诱惑力的价格涂焕镶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘经居,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潞侠。可它们究竟有没有这样的实力慰唾?两者比拼锹,谁又能更胜一筹纪师?本文即将为您揭晓盎俄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型番池清,售价区间为23.59-36.99万元堤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辑,两车售价分别为29.98万和29.99万邢穆陕,价格非常接近降煎,比较有对比价值桅北。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显府乃,主要是雾灯拆、轮圈等几处细节可以加以区分褐埃,尤其是中网变得更精致池非袱,车头更显大气挞八。但也就是这些细节的变化蒋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酶朝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冒。   大灯方面豌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饺侮,不同之处在于炮绕侣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冒康顶。   车身尺寸方面视拍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骚蓉疾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诗蝎,君越的长度同样超过了5000mm班葛粗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绵,并没有追求锐利狄桅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅薄颁滤,腰线设计是其外观中的一大亮点媳梁,并非大多车型采用的一条笔直线条刨,而是在B柱之后便缓缓下沉统,在后排车门上形成一条折线吗蜗艘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感问,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拴拘。   尾部来看套炉钞,公爵与标准版天籁造型基本一致菜拌瓷,尾灯造型也还是一如既往地犀利髓坦宪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稠恢犀,为整个尾部增加不少活力稿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合握惩,使其整体感更强刨够。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华任驾,轮胎方面脐特如,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎殊,更为霸气林汞。   ● 外观小结锋腾叉: 两车均采用年轻化设计肆,稳重气派;车长均超过5米册尘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隘昂,君越表现更为抢眼患。另外咎,从个人角度来看涂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计处,相比之下它的造型更加简洁懦呻、规整廖天。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识日巾行,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞍猜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吠,足以呼唤出你全部驾驶激情褥屎。你可以视它为野兽处委,但我更愿意称它为内敛狂徒固,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎典。它是驾驶利器婆,也是很多人心中的梦想之车沥扰鼻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纠。   既然说道奔驰AMG嘘恕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吓改戮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琼勒边,都代表了其品牌车辆高性能版抛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款犁酮,这些车在发动机配置调教诉季,底盘调教检金,外形和内部设计上都远远超越原厂车攻纯苍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蠕,它的长宽高分别为4707mm款、1795mm和1391mm绍诗,轴距为2765mm诉。参见下表可以直观的发现撩递胁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佰笺甘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痉溅噬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娟唇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同褐。但细看之下竞绷汕,还是能明显看出差别邪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帆欠肝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酪廓藤,流畅迷人更具轿跑风范鞘氮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘎。   除此以外炯及合,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次草父,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭椿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粕潮,前轮尺寸为235/40 R18菲,后轮尺寸为255/35 R18诉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烦,以获得更快的加速度宏舵览。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粕。   车尾是C63最为霸气的地方芬赊,四出排气管宣誓着其运动特性厦沁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一储。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挨,从而提高车辆的稳定性勤。" "  11月12日爱懒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鳖汗宫。无论在平台还是动力上鼻伤,这款车都与标轴3系基本相同喷。动力上辫洗悔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胯毙尘,依然分成风尚硼佛骚、豪华和运动3个不同设计套装镜辜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笔帛渭。无论怎么看默疯揉,4系都很像一款双门版的3系酮劲疼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虏衔。   虽然名字是4系捆起,但如果只看前脸卑能离,恐怕一眼很难分3/4系浪筷。不过仔细观察细节的话咐盲僵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悲坍。比如更大的开眼角设计表裁巨,更修长的双肾格栅痘晌淌,还有明显不同的下进气口设计风格俄。当然相,了解宝马车型的消费者都知道剔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置试舷。此外碗,前脸还针对空气动力学进行了优化硕卉洪。 【左认懊:豪华设计套装(选配)/右衡蔽:风尚设计套装】   侧面造型上逆,4系明显比3系舒畅很多宛纱供,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猾,更修长的车门对此也贡献颇多危嫡潘。不过轮胎规格和3系完全相同羞,似乎很难体现出这款车有多么运动姆鲁八。另外谭杆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抵坊色,和前脸的进气口配合额痉,共同为刹车系统散热顶事细。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纶巨录,不仅装饰性强蚊咯,看上去也更凶狠蠢绕胺。   尾部设计上常黑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芳。猛地一看依然很3系报青,但饱满的线条体现了4系的不同艇室汇。尾部虽然整体很“壮观”崇谢耪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帮昂,别有一番风味土贩宏。另外讲镜,根据套装不同测,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诽,实拍的运动设计套装为两侧双出溜镐,个人认为设计还可以更精致一些闲表瓤。   车辆提供惧劝惨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址韧:北京市海淀区闵庄路19号   电话秋:(010) 5872 8888   本文导航惋百:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翠,自日产逍客2007年在英国上市以来亨赣洗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皮盆。各汽车生产商自然毫不示弱扩崇武,都想从这块有潜力的市场分一杯羹电幂儡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煤骨,公司就对其外观和动力均作出了革新晚沪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灌始,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斜阿畦。这款车售价要高于ix35垮冬鸵,标配版的售价与高配版的ix35相当咐考慧。较高的售价并不会对消费者影响太大肖似,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力画男冬。 ? 现代ix35   除此之外捶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型囊剖垫。完美的驾驶体验缺,充足的动力表现嚼,日常的实用性以及低廉的养车成本懒菩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巷棠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吭浪桔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谷缸。CR-V的后备箱打开的角度要更大譬度,后车门打开的位置更高店堑筏,加上方便的一键式折叠后排座椅精,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怕搏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的硼似恰。ix35的后备箱地板离地面更近蠕仆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5船申付,他们要对此多付1,700英镑酚。其余两款车的四驱版淀妊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)平顶换。   从标配版本来对比三款车沁课静,ix35要优于其他两款苗吵。SE版就提供了后排加热座椅诺枚,方便商务人士乘用店盾估。高配中更是有导航诞办,蓝牙啤,真皮座椅锌须,隐私玻璃和无钥匙启动等功能田。ix35的一些配件选搭也是十分优惠山,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舌泞。   综上所述玖碘糙,我们推选出这三款车的排名分别是蹈坪拷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圣,但是它的驾驶乐趣却是最大的突。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挡骆朵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度局翰。低的污染物排放两,强劲的动力表现汹萍毙,新引擎的装配让该车重获新生檀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溪褪浅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奥美筏。不光是低廉的售价癌粱靡,标配版的实用和保修期的延长脆嫡孟,让该车十分吸引人伪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凛论汗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰,严禁转载柏,违者将被追究法律责任记川法。责任编辑恫窘狠:李敏" "  在国内商钾,提及福特这个品牌倪扭硕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该克斯和嘉年华墟问,但福特的精髓决不仅限于此材适。在美国挎魂庇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虽那。近些年来反妮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围派饶,先后投下了旗下多款SUV车型窗,其中包括翼博驶、翼虎道、锐界以及今天的主角探险者椽贿癸。作为美国销量连续15年冠军的探险者天酗,它在中国的土地上能否再续佳绩吉雹匪?带着这个问题怯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城薷佟,也是其第五代车型蝎。在今天看来淘蓝翘,福特探险者圆润饱满凤,又不乏美国车标志性的肌肉线条冉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渭少。但早在1990年亲,第一代探险者刚推出的时候难呸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汐仆巫。   随着时间的推移脆脐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赡拈挎,与其说是改变悔前,倒不如说是更加顺应潮流号岗。早先的皮卡底盘不见了踪迹估稿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)班奥末。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吉淑?结合同价位车型做个比较不难发现稍捂鞭,探险者论尺寸绝对傲视同级猜守惮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV手朝,“尺寸”无疑是其最大卖点饱羞。它的车身长驶类、宽娇降、高分别为5006mm劫通冻、2005mm和1743mm糜,轴距为2860mm钩脆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV携钢哗,即便是与奥迪Q7的对比中里澳,探险者在某些环节也不占下风怜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枚刺,探险者的最小离地距离为193mm措娩宦,接近角和离去角也并不大罕囊搭,仅有21.7°和21.4°梅敞痹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弦怯挠。" "  引言伍茅喊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懒沉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新木,其采用了全新MQB(横置钠槎耍块化)平台生产赤菊鞋,不仅在外观级窜、内饰方面有着明显的变化规,更低的生产成本憾花懦、更轻的车身也使其有着较大的优势玛层。此外掇恍,作为其老对手的福特阜门希克斯当然也有着较强的实力茄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拭毛备。今天称,我们就来为大家对比一下文棠儡,看看这两款车型谁的实力会更强棘。 外观咯:低调内敛大众风对比时尚张扬父伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸡,但在设计风格上却有着截然不同的一面颅匠且,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韩窜刻。而该俺烤Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息修扳兑。   车身尺寸方面兰蕾辰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm慷苏陪,轴距也增加了59mm匈仑劳,整体看上去更长更宽更矮酬告。但其主要竞争对手肝惩ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势碑绥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅节脚、强壮掣咖怕、凶猛纺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孩。试驾被安排在了蒙特卡洛庇集头,我们被热烈的目光追随了一道呵,同样宪臂操,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路如埠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溜,它的对手就已经锁定了藐瓢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侠敬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钨,他们选车就两点春难称,第一样子帅喉尼,第二性能足够强大舅赌饭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侥。恰恰如此傅嗜集,它看起来很漂亮素,尤其是车身各个部位的比例与线条世挠瘦,挑逗着所有人的视觉神经蓉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阀刮姜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吧荷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实母次,而且更杀气感更强尘莎脐。怠速时慢慢靠近怪介,它的躯体在微微颤抖颇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迷毒。   细节方面奥迪从不偷懒盗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记笛讽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氦。在我看来解,这样的视觉效果已经足够征服所有人宝钝,如果你觉得不够醒目炬,还可以选择将卡钳漆成红色耽耻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巍必,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挥,120km/h时自动升起摊辽,此时的样子最为动人拼访坛,速度降低至80km/h后便会自动收回旦。   进入驾驶室并不费力醛斧,内饰与A7或者S7基本格调一致晦嗡忿,简洁朴实塑奠,中控台区域保持原有基调茫兜,有人说它沉稳恰森,另一些人说运动劫,在我看来这就是奥迪的风格贬沸嫡,可以满足很多人的口味爸巫,一切气氛都显得那么熟悉娇第。   车内有两处亮点让我记忆犹新垒氛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旅,坐上去的感觉也足够舒服苫奔。不足之处在于它的调节方式太过简单锋骨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钨改退,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膜泌负。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灵,手感与大小都很出众顾,令人爱不释手狡烹竣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坤抹横,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谜棵涕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钵寿栏,善于抓住驾驶者的心坟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杯酚谷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寿讣,两厢版掀背车开始越发备受关注棉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型超,强劲的运动性能也是非常重要的指标聘。就在本月初褂疲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饱溃,除了朗行运动版之外韦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抒汀背。接下来眠凌,我们将两车放到一起竭,来看看其空间和性能环节的表现如何峨舷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挝潦娟,如今的情况则正好相反睛娩吩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晨发袱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缔敲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元女眉冻,两车的售价还是非常值得人期待热汞喀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版施刹附,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了较,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计费缓,前脸没有任何改变晒夺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轰,但给人的印象要更加动感坑杆。   车身尺寸方面坎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舵连,各项数据都要比朗行运动版更大一些僵假酸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侧涎然,比较适合家庭日常使用聘蛊检。轮毂造型与三厢版没有区别怜水耙。在发布会上娜懈传,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赤苫,相比科鲁兹掀背车不够运动形。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条歇萝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唬,线条更加自然歪弓、流畅套。两车的车身腰线笔直且显眼杠邻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉且受。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞎口巢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庆钳。同时乏随,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棵化。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源上篓,点亮后的视觉效果非常不错辛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰危窟蹿。整体风格也是保留了三厢版的造型肛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墙稻疥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灭坍库。2008年尘,丰田Yaris进入中国市晨谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相革,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数附,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车络,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茸俏蔑,想必原因大家都很清楚济,致炫在各个方面都已下足功夫窍,为的就是再续辉煌伦剧。   致炫外观灵动时尚沛,带着一些年轻的运动气息隆耸射,车长为4115mm咳姐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疤郎蔚,比老款低50mm;轴距为2550mm灿锑,比老款长90mm霞秘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了急修。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苏瘁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伐钉兴,这样的设计更有利于致炫的散热仿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阿端。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胶阔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气问痛瀑。   " "  在这一两年中携花,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”美挠,究其原因敦谈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有领溅。另一方面兜素螺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高美哺。代表着大众在中低端产品中的最高水平告。如今阶溉徒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野构。带来的改变很多逻泵女,由MQB平台带来的更多越级配置坝陛韧,外观内饰的革新箔斡,动力总成的变化拟己,当然还有后悬架的改变荚。能否继续神车称号藏搬,笔者觉得斜,可能性极大共亨。   ●从固定平台向某秃廖迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠炒市#块化平台的车型疤,之后蔬互,从这个平台开始丘凤,还会有奥迪A3等车型陆续引入墩快。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑞。但从高尔夫7开始酬唾,这种概念将发生改变轮。MQB募穑块化平台生产讹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挠漂解。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留渭,后面我们会详细说到白疤蚕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碍扮胚,必然是一台有传承有积淀的车型斜。经过几十年的发展和变革夕久,没有被历史淘汰描率,却总能获得新生和换代功灸。我想符合这种条件的车型真的不多厦。甲壳虫也好铂诞,卡罗拉也好攘灌,都算在其中爱驹桶。高尔夫更是其中不可或缺的一款怜渴了,从第一代发展到第七代刻,我们发现陛,很多经典的设计元素没有消失陈囱概,而是作为经典传承下来欺妊继,但技术却在与时俱进的发展复奸。直至现在抛篮裳,高尔夫7的出现额半,能够看到曾经的影子途缚,也能够看到未来的趋势视板认。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箔欺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿貉,今天在紧凑型车上也上演撼将,只能说明轮潦惰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视持抨,也从侧面看出乾敬,这一级别的竞争是多么激烈舵,高尔夫7的轴距加长了59mm珊颧,反应在车身上侨,加长了56mm括。这让我们看到花两力,高尔夫7并不是一味的加长茸,更兼顾着车身的整体设计糯,以及操控能力的全局设计式蛊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了不,争议很大必,但貌似并没有像新速腾上市时那样歌殿上,引起大家的太多反感腿冲美。或许一汽大众的这场策略大变嵌,已经让消费者黯然神伤了睹。大家也都知道淬,这是没办法改变的事彭簿,想要四轮独立悬架侈,会有性能版车型作为选择伯,要是纯家用吾,就只能接受这个现实勘隧挤。   本文导航品:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姬梨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6了褥零,这仿佛已经成为了一种定律匆靶式。话说回来肩貉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疾欢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堆纱、做工贤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搬凉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解传。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型榷,为更直观的进行两车的对比分析铝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谜,需预定等车时间较长窍,主推1.5T车型)作为参考对象琳。备注淬规:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版限伴捆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膜溅信,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弥,瑞虎5和哈弗H6各有所长吐额,瑞虎5车身更宽炔浓崎、更高秆祁,而哈弗H6车身长度勿啼电、轴距更长懈粉探。另外这两款车的外观设计原创度较高橙,没有明显的抄袭痕迹旅恃窜,且能够符合大部分人的审美观妹悼,足以体现出设计团队的用心程度踏型弹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应避,意在塑造最新的家族风格翔,整体呈现出大气文糯、时尚的感觉肠疾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择提恋认,包括徽墨黑垄、烈焰红穗、赤金棕殴韧辑、暗夜灰鹃、皓月白和丝缎银屎幌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气温宛,其更侧重于简约妓措、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谦。车身颜色方面俄京,哈弗H6提供有经典黑俺娃猜、雅致银烽盖妇、简约白肋瑟门、中国红赦弓、风尚蓝席、摩登灰吹健杉、醇魅红榔奸堪、睿智棕共8种车身颜色盟块。   前脸部分咯揉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贿忿。瑞虎5前脸层次感较强辫,大灯巧妙地与中网衔接剩纹咀,而下进气口被分为了两部分锻,下部与底部合适护板相连接侵琳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和薯淋寇,没有太多浮夸的设计俊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菩,但绝对属于耐看型瘟羌,整体间流露着SUV标准的稳重气息竟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吞,车身侧面给人以更修长的感觉醒歌。另外圭桶火,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笨聘淋,车顶均配有行李架霸。   同样的坞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凸方,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面须贩蚂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搐控芥,厚重的保险杠更具力量感蓄妹媚。   灯光配置上忍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拼,内部灯组布置较为新颖撼睫期,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贰忱杜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沦,常见的柳叶状大灯造型其负,常规的灯组布局瓷赴,带有透镜的卤素光源大灯堂小疆,提供水平调节功能料渡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伤绷荣,看上去更为醒目和美观亢顿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应该莆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后省唤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇橡嫌霉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巧,同时越久的期待会带来一个重大问题镣描窃,那就是新产品如果不能做到完美贾梅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叮晶,两条定论由中国媒体陆续传开络掀诵,首先它的相貌不错桔墙,其次来到中国的时间也不会太长了面沥溉。一个月前系病,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攘卸,为何这么说刊旱踌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煎笺藩,通过细节上的修改膛炉晨,使雅阁更贴地气寂橡。   设计师在中国进行了大量调研工作闹褐,最终他们得知了国人的喜好甫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藤霸姓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁突轨拿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汀毖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手随,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哨渐鼎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恼读僳,在如今大行其道的“加长风”面前入炔,本田倒是走了一回不寻常路替,这也是让很多人吃惊的一件事譬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响届革酷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荆吐潮,究其原因我想和C柱造型勺美吹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关社裸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梢,先是放弃了老款斧头型的轮廓懈逻详,其次将双出分置排气融入到了包围中溪惮摊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚无交梯、动感靠拢讥纯链。   本文导航诬猩浑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拆身,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者及,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事航,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烧岗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳其,中庸的设计让人挑不出什么大毛病微酒醒。相比之下希,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗡般。总之这个价位的车型寝,只要设计不太出圈消费者都能接受隙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几激妙,即便轴距也仅有20mm的差距孪齿,如果无聊到一定要分出个胜负的话潮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惯氛绣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上计捻村。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓟挞,在这方面长安CS75表现得尤为突出喝噬。顶部的灯眉丧勺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型券碱畅,虽说还是带着几分模仿的味道玛零,但却并不令人厌恶陌穷酣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型头,不过它的优势在于自动大灯功能碾浩卫,这是我们在CS75上未曾找到的配置钦贺禄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悔酒慧,都是标准的SUV设计磁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顶,不过值得注意的是兴险,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厕本判,上下车时可以避免蹭脏裤子项派丸,这一点要比哈弗H6显得人性化捍此。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等零浩长,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垂,那也将成为它的一个优势蓟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烘涩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓣闺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些形。两种风格说不上谁好谁坏褪户,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拜阑型、更时尚的选择逝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座到镐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者填,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捻切挛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碑蓟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佃擅跺。相比之下颧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旧没,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞍。总之这个价位的车型短壤净,只要设计不太出圈消费者都能接受里。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惰仆吐,即便轴距也仅有20mm的差距伺晃,如果无聊到一定要分出个胜负的话类危,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朽绞冲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方常斗燃,在这方面长安CS75表现得尤为突出坏。顶部的灯眉孤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凑,虽说还是带着几分模仿的味道贩憋诬,但却并不令人厌恶路。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逞疽,不过它的优势在于自动大灯功能回草,这是我们在CS75上未曾找到的配置督摧儒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化台,都是标准的SUV设计蔡殿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俩彼桶,不过值得注意的是痞究,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙距,上下车时可以避免蹭脏裤子哀晦,这一点要比哈弗H6显得人性化秋饯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诡间拉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臣梯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汲掀,那也将成为它的一个优势峦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萝品究,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擦诲诞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藉。两种风格说不上谁好谁坏供,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻、更时尚的选择居颁蛾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炼持,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人络,埃隆·马斯克就是一个奇人瞪矫封,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岭?下文简称“埃隆”)社炕。远隔重洋来到时差16小时的加州铰比扁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匠韧菱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逼幌,一款名不见经传响僳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喇。在短短的5天内劝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试块存剑。 ●曾经的TESLA瓣彭:短暂辉煌的Roadster   2003年圭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涛,并亲自担任总设计师的时候侨弥芯,他为公司取名“TESLA”丘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家连辉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)某灰。而在十年前幂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聘偷,因为在此之前佳坪筹,没有任何纯电动汽车成功过慈按敛。   不过很快烈嫉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳享,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磺妓醇、续航里程短的传统印象铆。只是级,那时的Roadster真的很糙径,很贵奔疯,很没吸引力帮茅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘘蒂。   于是便解,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”极班捐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路备贰,已濒临破产……”浇。   不过姆漓采,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样羡呕绒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在填锑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国接。仅从2012年6月车辆发售廓,到2012年9月这短短一个季度内垒牌妇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钞堂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寺犀饰,并且公司还获得了美国政府的政策支持腺侍。   ● 简约外形流畅饱满耿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗对能纺?一个能够打动人心的外观设计莫柒却,对于任何工业设计的产物来说都至关重要景唾敛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熬步摹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拍檄活,曾经或现在都是企业中的绝对领导者方黔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恭碉,是一位年轻的美国本土设计师境,曾经在大众汽车担任过助理设计师帛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计台。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苟藩冉,马自达旗下的Furai封、Ryuga勿理、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绩损匿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惧。初次见到TESLAMODEL S的时候殊佳咕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掳及话,难道这两款车之间也曾有交集梳?   多方查阅资料后才明白币,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的砍,不过后来TESLA对其提起了诉讼全梁啤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舱雀,还盗取了其电动车制造技术说。于是紧接着谦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赎桃纫,并最终完成了MODEL S的设计工作及。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溅睫涕,轴距则为2959mm甜稠。仅从数据来看好赌,MODEL S已经算得上中大型车的级别巩,差不多和奥迪A6L菊混嫡、宝马5系Li等近似洼,只是车身更宽大也更低矮一些柏艘皋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论成。   整个MODEL S的车身上淡,相比许多人和我一样途信,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倒,椭圆形前格栅造型太另类了撬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舜蹬,但是这也成为了MODEL S的标志伟世雀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秃铂归,所谓的家族式前脸袱救零。   你或许会认为没有前置发动机的存在闪呵呛,和绝大多数的电动车一样萍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佳,那就大错特错了片衬方。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沸,动力系统和电池组奋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伺,就和传统的内燃机汽车一样肯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稍挺。   细长条的大灯造型很酷馈未,氙气大灯蚕伞困、LED日间行车灯都是标配篓诬捂,和其他车型类似粹氓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸡替、LED雾灯以及示宽灯队祷。只是在功能性上MODEL S实在很单调胁寞,同价位产品上应有的大灯清洗瓮、自适应功能等一概奉欠妇疙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勘涧累,4年的时间扫,经过诸多顶尖设计师的打造聪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膘,再到上海车展的国内亮相烯盒岭,今年广州车展终于正式上市峦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棠泵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奖窝掇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩素诧狙,这是中国自主品牌获得的第一个五星苛。观致3四项总分达到了惊人的340分冻,这在整个2013年度排到了第一位凤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颈,接下来为大家解开谜团恍价苫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饰哇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汾,观致3的外观线条十分简洁伴,但又不失从容优雅弛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉番撇袜,毕竟它的设计总监曾是大众高管梢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了界惮。   前脸看上去相当的饱满圆润绕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宽瓶荆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涛炮窝,而“Q”也是观致汽车的首个字母荤耐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勾聚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苇,这话虽然有点绝对来钎,但却不无道理夏秽,在说服消费者购买自己车型的时候捣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郡泛都,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薯古。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暗秀唬,随着时间的推移龟,两各品牌已经深入人心堤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台础鹃炽,相近的售价悉排唇、同级别的定位昂,看看哪款表现更有诚意嫂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乱熬,造型圆润符合多数人的审美丸纠,第一眼算得上成功娇姆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识完江,细节处理更为立体很显档次喘醇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错储。爱丽舍原创度极高牢巫,很难找到其他车的影子干山和。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍探叔,只不过虽然车身进行了拉长茧晃,但看上去依然是一副小型车的架势娠蛾,气势上略输给爱丽舍朗。外观设计确实见仁见智澜村精,有人喜欢圆润稳重峦,有人喜欢直线条的简洁利落狈荆芳,嗯好吧擒狈,各花入各眼妇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现方,新桑塔纳除了车身稍长之外幂携,轴距部两宿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势很。但整体上两者都属于造型协调的类型伺宽娇。   内饰部分魂赊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馆。配置细节设计扔晒磺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侵敞蛋,比如位于方向盘后边的多功能按键性龄持,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钉,则显得没有可挑剔的地方诚,只是限于成本嚏量舞,用料表现一般悄。" "  谁都没有料到短短几年窍,SUV会如此火爆瘁叫顾,从动辄百万到数十万的城市SUV擞,都曾经上演过排队提车的场景何阮位,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鳞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弓,不同细分市场菱局、不同类型SUV纷纷推向国内市掣彰辣住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酬灵仟,推出了其首款SUV--标致3008杀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承杖馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喂。而东风标致国产后价格有很大降幅吵,15.98-21.67万的售价也与途观令楼憾、CR-V量耍陛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来等秋涡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厩。下面一起去看看吧帅许惫。 ● 外观解析   除了高售价外番回垃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伴袍桃。太过个性福侵囤,同时又不够精致陡午。而相比之下魔饯,国产版标致3008要好很多乏,现代感更加强烈汰穆。前脸采用了小一号的大嘴泉,并且添加了镀铬饰条显示很精致戒,也符合国人的审美氰提晚。   前大灯虽然不是氙气大灯相,但是加入了透镜贩浅闭,整体观感不差溉宛趟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诡。另外谎掇港,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犊,增加了前脸时尚感蓄。   从车身侧面来看看,标致3008加入了车顶行李架蜕,虽然并不是经常用到的配置疗场,但是对整体造型的营造作用不小计。另外凄汀讲,黑色下包围凸显了运动感珐。   尾部是相比进口版改变最小的黔,不过依旧非常漂亮低局肋,很有层次感拓此秆。尾灯加入LED灯组唬,警示效果更好涝莲。另外最值得一提的是其后雨刷设计吓婚,在前雨刷工作状态下曹,挂入倒档缔到连,后雨刷会自动工作烧揪锑,非常人性化的设计骸哪。" "  说到法拉利管寿卵、玛莎拉蒂这些品牌爆痢登,网友们肯定会觉得遥不可及矮,价格高高在上焙。如今款沙珐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俊硷,它以89.8万元的价格进入国内市场涩程。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少公清。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挞,让我们来看看他们三个谁更吸引人慰经骇。   在市场行情方面拧桃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袱特吝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澜幌榷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设琳米察。而其他两款车型均有不同程度的优惠椒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丧题。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的段譬孔,看起来非呈#魁梧的发现竟然落了下风抠廖,令大家非常诧异耿痹。但在内部空间方面烦梢,Ghibli组完全不能与发现相比搬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袭哪缉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车居,所以它的尺寸就不在此提及了漂闺。   在该项对比中伞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铝,功率少了80kw睡粹,扭矩也少了50nm律懦,同为3.0T但差异却这么大埠管。发现采用了柴油发动机懒谜,这款发动机的性能超众珐,在国内有些市场中非常受欢迎褂秒犊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱强。   对于传统豪华车闻言乡槽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逆饥年。路虎发现集成了家族中的优良血统皇僵瓷,四驱系统足以让众多对手汗颜诺期。   本文导航微:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实檀,保时捷新Cayman在国内上市之后剁芦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了行赔虎,遗憾是试驾车迟迟不能到位糙甭荆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斯拆斤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脑缸漓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侍,就当胜利喜悦之余臣裸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巨毖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我将懦玛:不就是保时捷最入门的跑车嘛擎歌,至于这幅尿性嘛渴锨射?不过您还真别说壳岛疤,Cayman作为保时捷入门产品中燎裳假,绝对是一部对得起消费者的良心之作侣粳米,比起卡宴与Panamera来说憾午花,工程师为它注入了更多保时捷的基因乒奇缺,说句通俗易懂叹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凛目深,第一代Cayman的诞生是在2005年轰凹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碴慰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格埂经,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乒。   新款Cayman S外观简洁赖,车身比例更是优雅的惊人未淌脓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迟塑开。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酷安,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)容溶窜。尽管如此券靠,这款双座跑车依然非常紧凑惜把椽,车身长度增加了33mm交拐。车身前悬缩短了26mm霜帝僻。   每次谈起保时捷的外观设计丛,笔者都是非常纠结的心情忍难奉,恨的是德国人那副死脑经线,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祥虽,喜的是哪怕轮廓没有变化读壳闲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扳你,或许这就是历史的传承吧歪刷。   新款Cayman S除了迷人的身姿渺膘霜,优雅的曲线之外你,设计师并不是一味的强调柔美女魂刊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峨胳暖,这里需要注意的是础,这个大口可不是什么导流机构钩,而是发动机的呼吸通道摧护裂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卸储,加上凸出的转向灯设计汉,相信任何人看过之后都是过目难忘死,尾翼同时配备升降功能肺谷县,时速超过120km/h之后深吭幕,能够有效提高尾部的空气下压力究。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂单费,这个是一个价值不菲的配置缅尼鳞,总价44700元朴,如果您不满意当前的刹车系统哼蛊逢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贺蛋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徐甲,据说车用到报废了兜板,它还可以装到另一部车上继续使用溅南棉,简直可以当做高富帅的传家宝稗。" "  国内B级车阵营的争斗报眯下,恐怕用水深火热都难以形容税凶酶,原本只是按国籍分布的对抗阵营遍笆奸,随着时代的发展吴肖,已经逐渐转变为混战的局面桑,比如ABB三个品牌的中级车馈存滤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刨。同样的情况也发生在合资品牌身上赴稗裂,民用车级别的对抗往往更加激烈冯阂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时憋,来自德系的车型是否会倍感压力骸旧叹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弥孝,又考验耐性的工作估钩。往往在某一个时段有一丝懈当防谰摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涎芯厩。网上车市最新推出的《抉择》栏目殿观,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赁,做出全面的分析与指导炉弯,以同级同价涩蒜冉、同价不同级等角度出发浚澳,全方位给您最全面的购车支持朵乃。   雅阁和迈腾荚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捣,也许之前并不会将它们划等号蔫修扦,但随着市场格局的转变金贡,它们也来到必须接受对抗的门口堤碌赏。当然校铣蔷,这场争斗的发起者是雅阁刷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淘,抢夺德系车根深蒂固的份额哩奥史,看起来是个贪婪的举措垦共膜,但能否成功却还很难讲染耸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方核溜汕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疤,反之同样谱。客观的讲裸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感另烦疥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势艾墓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源莎妻快,但是这个技术到底是否实际伪徒,还要从使用中来探寻诡慷螺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拉耸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镶。   第九代雅阁缩短轴距的作法唤完,是令所有人都无法理解的瓣秘,在几乎所有车型都在加长的时候惫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汲沃如,搞得你摸不清头脑驶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用结惋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莱仿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睬挎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者囱甫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悔逆,就是最好的证明夺褪芯,据我所知暴箩,直到全新一代奔驰S的诞生煤娩谷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焦茎。   本文导航喉彤杉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念变舒爽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锹螺。直到有一天敲枫,新速腾上市乱层僳,后悬架变成了非独立结构苔倾,他们的崇拜似乎崩溃了顷曝。这还是那个技术控速腾吗肚?随着时间一点一点过去双,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笺、速腾GLI蔬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闭榔。不得不说楞晶,速腾家族越来越丰满死谁林,那个曾经的技术青年蛊闻帕,逐渐走向千家万户祟,满足标准化的舒适性需求郎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磺,这让我们看到速腾到新速腾的转变差歉悉,它变得多元鞭,变得成熟履炭挥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满付撑,开枝散叶就像一位长者阑潦郝。它不是急于求成贡,而是变得更圆滑更成熟炕小。记得一句广告语曾经说过喜:“成功的男人匈烯,有很多面郴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象紊,它要更多变拇卑,它要更多面吝愤性。蓝驱和GLI燃日,一个拥有更多的节能技术塘亩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构穗。当然诵肛阑,价位不同女,GLI已进入二十万大关控理。你有了更多选择功,你没有了挑新速腾毛病的口实狡。三种产品摆在你面前暴,要节能嘶拍?要动力黑难嘶?要居家撑?新速腾都在这钞淬。    直至今日耍孪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卵凸撮,的确葱城萄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品督骋,多少显的不是很紧凑动感杯么颁。但终究那是一种技术执着理念下亭泊,最后一代产品了倦。新速腾的到来似乎终结了这些晒饥欺,悬架品质降低捻图,操控感稍有不足猫呕瓦,但换得更宽敞的内饰空间咸讽,等等等等勿械丘。到底速腾进步了还是退步了趟某艾,我们无法一概而论供光上。但有一点诉帽,笔者觉得大家都不会反对伤论晶,新速腾的外观绝对养眼慑脖黔。你依旧能找到德系工业味儿舷侧,但又看到更多摩登的东西币魔环。咸淡合适鞭暖煌,老少皆宜合覆。或许从这个角度来说脓,新速腾是成功的泊。    过多的技术说明豌锋垂,这里就不重复了胶,今天我们就来漫话速腾莎马罐。记得一次觅岁棵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面双柯,立马对它的内饰嗤之以鼻纬董。毫无设计感鹿晾,直来直去叛,见棱见角茅隘淌。或许不光是这位搞设计的朋友虚渐,很多网友也有如是感概力。他少了一丝温情婪脚坝,少了些许浪漫兑晨。不如北欧风情简约档,不如英国小车活泼窟乏。充满了德国工业时代标准化生产的气味冻恒惰。打开高尔夫劲溃、速腾乔、迈腾慷梨枪、途观举、途安的车门签,你都会得出同样的答案乘响氮。或许啥瘸,这就是一种设计选择马配供,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秦,内饰模具走点曲线也不是不可以酬炯笺,但当你仔细玩味之时姑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辖币。不浮夸耿、不高调鞋,你可以说它没有设计感弦及宏,但它却充满机械美勒琉微。 责任编辑侠蠕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV错,也就是S-cross锋驭篡,售价11.28万-15.58万元讹麻暴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒⒕晖恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客拨锤幻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逆饯,其实并非如此此辞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言使飘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢险刹策,我们不妨来进行一些对比去看看鸵匠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV府募斜,也就是S-cross锋驭梧肠,售价11.28万-15.58万元晃狮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻挚伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客入课澜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刀,其实并非如此戊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚瑟谭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氯,我们不妨来进行一些对比去看看瓦店赏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毁跺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刻捌干。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机且拭,而且在轴距上也进行了加长眠点割,从而能够获得更大的车内空间辫练。其实就在此次广州车展开幕之前模芦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验私腑猎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筒绩纬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机踞图,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姜虹。另外籍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勤确就、BUS肪竣、VAN三个系列川陷娥,分别涵盖了商务壁胁、家用和专用三个细分市场昏坛。好了髓,闲言少叙慷盲,下面我们就走近它们以作详细了解吧祟。   外观篇奶俊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致埠诧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爆忍侯,同时会在两款车型的不同之处加以说明挪哄刮。   该来说说外形尺寸了芦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猫潍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鼻局。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹄挟爆,与车头形成了很好的呼应皑,而且从整体上来看车身更趋向于平直旧幌穷。需要特别说明的是狮舌景,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式省,以应对不同的使用需求杠都,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奸五缅,例如高位制动灯榷、门把手和牌照架群泄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奔,“中国车”慈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窃吼规。“北欧品质”传承自S60矩硕棉,设计风格以简约时尚为主痊固炉,选材用料则注重安全环保煞。“中国车”同样不难理解氯,“L”是个很好的代表茂妇活,但不是全部协。   就在试驾会的前一天隙郎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稠。   ● 沃尔沃亚太为何物茄烁乒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阶档。沃尔沃成都整车工厂汾恼、大庆整车工厂巳咯、张家口发动机工厂镀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氏寒午。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产承壁洁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刚赐勿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统部污,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佛楞。如S60L有约290家供应商项码,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冕彻。而在研发忱稗、设计韧醋炽、采购和生产制造等各环节上法,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晾,采用共同管理系统矮晤漂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容触,我们先从加长这个重点说起赐锹伴。S60L相比S60加长了80mm驮令退,具体点说应该是轴距加长了80mm浇迁。这80mm用在哪了呢课罢?全部加在了B柱之后衬沦俏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心曝,这里现在变得很宽敞妓粕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宫祥币,前排调到合适位置后腿蘑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指槐,属于勉强够用的水平;而在S60L中衡,相同情况下垢,后排的腿部空间则超过了两拳谎绘僚,可以说是非沉路倍兀宽敞郎锨十。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赤嘉搽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欺秃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)松。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敝扛梳,外形倒也没受什么影响甫,甚至感觉比S60还要更舒展一些辉萌猾。S60本就是轿跑设计风格店膏,后门加大后绞肥,整个车顶的曲线反而更平滑了迷黎。相比之下派哥涵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苹,但却增加了几分优雅的气质玲绵姆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棋棉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素曝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谴胃诵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒂碘分。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吻癸,不知道大家对此有何看法唤。全新的18英寸轮毂挺漂亮星,轮胎为了适应国内更复杂的路况骗拎捆,将扁平比从原来的40增加到45肆短类。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了担暖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谓拼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹤蹭潮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坷辟,而像坐垫渭奴蔽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锚窘。这种颜色和黑色有些接近宫洞,但更时尚瓦丧贡、个性一些伸曹僳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘篡洁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拳吐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挺,后排乘客得到了更多的重视低。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘力箔茸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呜歧老,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夹赐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淘驮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车七吝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侯腥,可就在本次的广州车展上埔储,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市獭信,并且两款车的售价也是非常接近赂孤较,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虎圈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乔呢,并且它的设计也是由国际化团队完成赖鞘炊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扭搐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型商泥雷,并且两车售价仅仅相差4100元宝。观致3车身更宽捆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钮缎。速腾则在车长与车高上领先观致3秒晚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面班省,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱韭墙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靛朔拷。因为排量上的优势奈,观致3自然在动力参数上领先速腾禽瓢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钞兰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啊氰挥,后扭力梁式非独立悬架肋翟。   本文导航蚀禽挤:" "  今天给大家带来的两款车拟寥,其实已经在国内上市案妙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斜年卵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刀建稳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拖锯,而标致301可能大家就不是很熟悉了霜,下面回,我们就一起来看看这两款车脾赋和。 外观寸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国十末,2007年进入中国距屯。对于很多车迷来说岭奇糠,这绝对不是个陌生的品牌撂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字系筛,但可惜矾陌,无论是在中国的街头还是美国的公路上谅钒盒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绅。我有时会想这是为什么捶得?诚然娇谢,英菲尼迪的车在豪华感新勉、科技性能和舒适性方面都不输给对手趁,而问题恰恰出在这里外床。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面良舜眷,没有特长就没有个性和付,如果是这样的话衫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辛?   现在英菲尼迪也意识到这一点俊苇程,且开始着力寻求改变吹、树立自己新的形象坷倍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品互筏岸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湾警抄,当时就被其出色的外观设计所吸引巷菠,而今天我要体验一下它的新技术等太瞳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炯芭,车身重量上的降低幅度也不大蹬翘裳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26善,这是很明显的改善犬措踩,尤其是在性能和燃油经济性方面底日棠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菠,并且采用的是锻造工艺踏孙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矢畴,现在英菲尼迪Q50的对手官,如宝马3系垦社七、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枢千滦,希望Q50能做的更好情汰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色递吹甩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兼剑柬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犊项癸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序清,但其实这些已经有很多厂商在做了郴参坎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钮溯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骑射春。它所代表的是一种生活敝鲸讳,是对待自己和家人的态度弗久具,是属于年轻人的精神强,是一辆车崎剖细。历经六代的演变肆隶浚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闪霓,它虽然没有惊艳的外观榔括屑,也没有花哨的配置绣伪,但它是品质喜、安全册俗狈、耐用的代名词橙。如今蛙滦,第七代高尔夫已经面世潭课,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龄堕柿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悸抡艾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辣绣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梆喘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剐,不再是一幅人见人爱的可爱模样韩荤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙餐撅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狈甫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼓无鞘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钎汝署,仿佛是灵魂一样袜艇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定黑桥,但从我个人而言康莫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喘惮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赋犀粟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一良, 坚毅的C柱是永恒的经典缎伤,不管其他部分如何变化苗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫和。   除了车身线条外居妥梗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的加钵,并且被那条“灵魂”所连接着船彼把,这在之前的设计中是很少见的吴湾谦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仙对,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坊。这一点很有意思灸停,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驹毯羞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯福伤魔,避免了大家后续改装悄此萝。   说完了外观洛芥划,下面我们再来聊聊平台肯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煤茧坷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纶熄,例如POLO采用PQ24和25平台箩唇醇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台澈悔,06-12款速腾采用的PQ35平台瘁瘁播,他们之间都是独立的擂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喉聪扔,它的优点就是几个级别可以共享技术涣。   共享技术又有怎么样的优势武?答案是显而易见的潜滇。低级别车型可以采用高级别车型的技术性解,在产品竞争力上绝对要远胜对手隘酥绍,并且还可以降低研发费用衅察几,可以说这种墓牛块化生产模式在未来肯定是趋势久。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琉四即,例如电子手刹窝暑挟、更先进车载系统膛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梯边,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配年沛嗣。   所以点撑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化配,就好像是四代和五代之间的质变一样江偿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章七。但是否真的是天衣无缝的设计对咕兔,我们还需要用时间去考量隶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷青,但到目前为止驮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戳镭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新眯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沛豁蔷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稗廖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)患犀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的继袖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祈经察。   首先番,大众的工程师对EA211发动机减重烧徐犁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铣咀。另外党休,EA211再次使用皮带传动骑赌骡,相比于EA111链条传动轿珐兑,皮带可以降低噪音和重量茹皮。除了以上两点外食,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承无粉襄,在一定程度上可以减小阻力砰稼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烂,EA211发动机参数比EA111有所提升跑,当然幅度并不会太大轿熟暖,因为整体的结构没有太大的变化毖购腑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浚册。   既然说到了车重啃淑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桑,这其中就包含有发动机的20kg常钎,而车身采用MQB平台后也随之减重啸疵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的萝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碱,从官方给出的参数上看姓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锋,这样的表现已经可以算是非常不错了遍沃查。   说了这么多香磕讼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缆哇搐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疥侯?是不是像资料中介绍的这样完美犬?后面我会给你答案扮。" "   在国内坑粮蓉,当一款车的价格到了百万元徊梨楔,那基本上就可以称之为“豪车”了手,但过百万的车也分很多种卤殿草,比如X5花、Q7之类的SUV尽,亦或者911少、GTR的性能跑车姬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啊夏金。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旗,除了我们经常能见到的宝马7系慑、奔驰S级型矾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惫瘫墨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阮五乳。    注尉拐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别席琅,但因为车款并不是统一的最高配啼们,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卧倒沸。   新S级受青睐愁拭、XJL独具英伦风盟狈刚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呢粟弘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凉接磷。其实凑椿够,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代燎暗裸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毁讳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靠蔫长,即便不算是遥遥领先墓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裙扇保。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甩苦迹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酵死,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徐霖炉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匹辟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入南催,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寇阂,在其内饰的做工鸽侣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灯:在自主品牌SUV阵营里面阜笔惊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型协肪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潭炊,景逸X5的推出经过全新变脸补莫锈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喇氦榷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点线恋邯。 外观娠嗜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市能崩垄。该车共有5款车型肪免,售价区间为7.99-10.59万元席绅。相比前辈景逸SUV伺寇嫩,景逸X5的外观设计得更为时尚鸵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机簇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虏洞、俊雅红袜蕉偿、珍珠白并副些、琉璃金涝井叔、陨石黑痕娄、钛金灰泡规铰、马拉喀斯棕等7种车身颜色寒干弹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卤慕。   熏黑设计前大灯突出其运动感晶颠,与黑色进气边框的搭配也很协调坪,比起三角样式更显年轻骋桔。大灯内部采用透镜装置筒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钉探。雾灯外包围设计突起聘,很好的与大灯以及中网形成一体骄秆。   同比瑞虎黎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显楼反瞎,此外205mm的离地间隙挡么掸,景逸X5的优势还是相当明显的凯浑绞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叼,同时为乘客上下车提供方便滥。搭配车顶上的旅行架刚剩断,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宝耽苇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铆奈,主要体现在细节之处的不同庞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔫。   景逸X5后窗配备雨刮乃,在恶劣的天气还是挺有用的卜拓。此外全系标配倒车雷达散铝宠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像老卤喂。银色后下档与前下档相互呼应侗攫,整体感更为强板邯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弄驼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屉哎,夜间行车的识别度非常高骄勺。" "  前言滩险潮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣鹚炻ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈炊槽奶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磊灯细,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决椿衅,看看在价格相近的车型之间匈五讨,两车在配置上的差别究竟如何吧经豹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说囱试,作为一款全新换代车型僳,它的上市也就意味着日系中级车的“三较嵝彝埃客”全面完成了更新换代轻坟钒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说控铂,只能算是一次小改款车型瞬,除了在配置方面进行了升级之外潮,外观造型弹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变橡。   在此次对比中筛呕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宽钉禄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近深涵令,均在21万以内雄漆缓。同时又都属于各自双方较低配的车型脊徘莫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沤蚊澄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹檬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁切坪绢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘉暑菩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度困戚哪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泞叛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乘叼本,现在还不是揭晓的时候顽铅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刮:mm) 4865 4930 宽(单位哺镣刹:mm) 1820 1845 高(单位句灌拷:mm) 1475 1470 轴距(单位事箱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窖殊畔,因此其在外观方面没有发生明显变化棵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盟摄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵患。前大灯组配备了LED日间行车灯如椭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姬僻刺。另外姬芭乐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苦玫籍,贯穿全车的腰线非常突出敲,车尾则变得更平破。而与新帕萨特有所不同的是蚀番酸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偶提,而非在行李箱盖上骡琉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隘,但是国产版车型与美版车型相比起来看涤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敬席厂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僵。另外蜡炊么,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多景,不过从C柱开始已与车身线条相融合外谰,深度虽浅但是更加富有设计感商。   同样弯卤算,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化婆罕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呜寒颁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贩耸,并且颜色也不显得突兀轰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妥溉捌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕉千。内饰配色非常清爽菊幻坪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稿,用以进一步提升触感附。   动力系统方面叛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帕、1.8TSI嫡卤、2.0TSI捻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镶喝,在保证动力输出足够的同时也相对省油忱储。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诞、2.4L和3.0L自然吸气发动机虫淀,在动力输出方面的提升并不太明显暇累,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搅歪捅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叔睫阜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫌腥讣,同时都采用了电动助力与电子驻车览归。轮胎规格方面多耻,2013款迈腾采用的是215/55 R16宫抄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诵瞎桶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来殿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注考稻。事实上抛,自由光有足够的话题供大家热议苔郡吮,例如特立独行的外观函胸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等馅黄美,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冬。日前钎躺碱,我们得到消息茄撂秤,自由光将在12月底正式上市销售锰达僵,所以当这次在广州车展见到它的时候山镁,感觉它跟我们更近了戳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti薄沉孟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仓褪骋,它似人非人鞍,行动极为敏捷嚏玩敦,也惹出不少祸端息嘛淌,人们曾经持续对它进行追踪施,但一直未果城盘港,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晃撅际:敏捷工、神秘奥蚊拎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朵湘珊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氏奢会。   很长一段时间里硕娥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雹,并火热至今世。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合操车,起到补充细分市场的角色巴较寇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赋峭硷,成了途观的小伙伴啡。   野帝的定位低于途观骋溉晃,车身尺寸小于途观镰,同配置级别的车型价格也在途观之下举粮峦,很明显蛙劫,它将与途观共同进一步抢占SUV市承敲獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悄。   ●外观浪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敛,舍弃了老款极为个性的风格饱誓享,确实更符合大众审美闻娇,不过平心而论它依旧相当个性琴事。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起硼,它显然不属于年轻时尚那类的详某,车身线条硬朗携,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惩登筹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来姑慈,喜欢的真是特喜欢秋屯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枪。   ●内饰洗:沉稳让夺塑、无趣搁辈辖、无惊喜   坐在野帝车内牧每缉,从气味到设计都令人非常熟悉棱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格春辛,在操作方面痉毕,由于没有太过复杂的配置焊坊,所以操作上手难度很低淑。" "  在如今的国内汽车市场中污库芭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碾部,紧凑级SUV是近两年的热门车型汐戊挞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拆履舍,宝马X1在国产后簇既拐,其售价区间为25.90-49.90万漠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似囤娘诞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点插刮角,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梆肝,看看他们的表现如何省幌丰。   外观篇   由上表可以看出屉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戎舶铺,外观看起来会更加饱满一些多焕跨。   对于宝马X1和奥迪Q3镀倒,都定位于紧凑级SUV抄扁形,又有相仿的定价区间楷如羔,无疑让这两款车成为了PK车型广,经过仔细挑殉脖稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绥,整个前脸攻击性十足唤欧擎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多楞节。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玛,并且配有自动清洗功能绵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亨乒姬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侍烙,所以整个车身看起来十分修长迪荒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卞斑臼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垦苯膜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郊呻,看起来略显敦实锯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寇疤渤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凤版。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涉咸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侧权栏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臂拌、动感和实用等特点前耗,所以在中国有着不少的“粉丝”梧。如今勿,第三代飞度已经在日本上市替开,而不久也会顺理成章地引入国产搞,全新车型是否能够保持老款车型的优点搏,并且更上层楼呢聊喷?今天啡话,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程钕怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片损,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变币骏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般穆姑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卑相。当然坡递滩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煽桃,左右两侧都是封死的池,目的是让新飞度更加的有型淳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茎程,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拳,日本人称其为“1BOX”磋朔,发动机舱十分短新恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum透:机械占用空间最小化痕苇翟,乘客空间最大化)哄夸,车身长度更多为乘客所使用举悲漏。但与上代车型不同的是潭抹歉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体工,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蕊匙。   在车尾的设计中绊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勿,此外涕,尾灯向上伸展夺谷,经后风挡两侧直到车顶稠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痕。在1.3L和1.5L车型方面弦粹艇,车顶处有一个小鸭尾造型变耍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纶捆。   新飞度好看吗潞蹦?也许这并不是一个好问题拔,因为审美本来就没有统一的答案茶培。不过可以看到的是潞苍吩,新飞度的外观更阳刚迪蒙腥,更加运动化奸佬,也更自信了晨浮堪,同时在内饰方面也走向了成熟供醛。做个比喻吧搂衅贸,第一代飞度好像是一位高中学生妹藕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生轮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娠,慢慢褪去了学生时代的青涩枚普趟,变得精力充沛巨颈、充满自信骸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琼价,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓦,它看起来依旧如此的适合年轻人疥繁耪。没错酿,搭载着一车的新技术之后勤轻钡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妨漏触,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价必瀑及。于是当新车到来的时候挂,你一定和我一样对它充满了兴趣镀侵。这是最年轻的凯迪拉克荷晚、最小的凯迪拉克柬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珐? ● 外观造型瓣肃蛾:钻石切割风格依旧悔谱撮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痰掇韩、2013德国红点设计大奖突让抡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杠洽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍匹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颊币,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品典技,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揽,只是这回纯,ATS是完全原创的作品懦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魂步短,轴距仅有2775mm伐豁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赡冉耸,而国内我们则把它当成中型车狗挝帽,和宝马3系标准轴距版粱饭、雷克萨斯IS成为同级别竞品丛,并比它们都要更小一些撅然。   前脸的造型相当干练部苟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张让桅坪,而是被很好的控制在一个合理大小上补慨纤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了授吞痘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寡剿诵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恫靡抢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偷顶。出于空气动力学考虑菩稳贿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丸,当车速高于60km/h时充般,前进气格栅会自动关闭秘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涵瘫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型村茹韦,并带有远近光灯智能切换功能飞莆钨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赴瓜递,快速亮起掠,缓速熄灭的设定很显档次涝犊轨。再往下看伞宦,闪电式日间行车灯称裳、大灯清洗括鼻害、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寸砍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茶千吩,亦或是造型需求菜蘑沤,感性的来说舅,可以视其为向着传统美系性能车致敬赋。身处车内梁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绿凡寂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惶融僳。   ATS是一款后驱车蓝舒酶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伎:50函谦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款方该,贯穿车体的俯冲式腰线荡、短前悬舰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态革。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矫蜡纳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备射侣譬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)极。而在规格方面淡摹拉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秘咎,前胎尺寸为225/40 R18籍焕疗,后胎尺寸则为255/35 R18歇蔷教,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力股替间。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钳截,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粉誊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湃失撇,至于设计师是否真有此意北马屡,倒还真无从揣测都染。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窜颇,实际上衰夏蒂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绥仙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锻酣惟,由此带来了不错的视觉冲击感斧,给后车以足够的心理压力茬搅好,至少眼前的这个家伙一定不好对付刀创。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绰,至于3.6L V6车型何时会引进吻,官方暂时还没有表态斜参,而是否会有V系列性能车型的推出甲那鼓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹃观。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满设舶蜜,虽然它是一款两厢车蛙摊赴,但当时也没阻止消费者对它的热爱翘靖亩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哭僳粟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屏寥翅,两厢车朗行也就顺势推出露脓,可上海大众并不为此满意灭剿据,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗜斑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澳砰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型担,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雇邪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梳宝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的图连绣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苏窝殿,这款引擎具有全铝轻量化的设计骋,对于减重以及散热都有进一步提升埠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统前峨详。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幸烈,参数上的差别却没有这些技术来的明显廓券。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挞,高尔夫在这里就比较有优势了材缔,采用了四连杆独立悬架恳席。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5微,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泻炭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比零蜕,看看它的实力到底如何良翁颁。 定位及对手分析劲屏:瑞虎5定位高于瑞虎吻韶尚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啸奈,定位要高于瑞虎车型控矢,预售价在10~15万元左右别,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鳞鞍壤。定位的提升坏墙虎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秆篓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面险蘑。 【左上慌绵:瑞虎5;右上骋土屏:哈弗H6;左下地盒芹:全球鹰GX7;右下醒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暇,目前市面上的哈弗H6房收李、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手博。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腻那,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键补茎蒙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱快盖粟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叮驼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来普躺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验褐。 三款车型具体型号及价格参见下表谓册侣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蜂,GLI是其中相对惹眼的一个槐,蜂窝状中网设计和GLI标识痘啥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拨匈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匆,另外两款车型都采用卤素光源牵鞠。 车尾部三车间的区别更屑贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浇嫌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烩屎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粗荡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎触,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奥,侧重舒适性和耐用性沙湃。   内饰方面埠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烯。三款车无论是在方向盘履跋秋、排挡杆底座还是座椅上饲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀显。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竣:" "  奔驰S级在国内上市的时候斤,奔驰就打出了“汽车发明者斗,再次发明汽车”患世太,对于前半句弓劲,你应该可以了解拣市辞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碘汞多。但是后半句是不是有些困惑呢唤匿朴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话受当狸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼繁峭歪,全球订单销量迅速上升描剖,国内订车也需要很长时间深翁兴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吉?除了进行试驾体验之外昆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阿荒,相信看完这篇文章之后鞋鸿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忱。   之前坡窗悸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磊距爆,如果你感兴趣可以点击图片阅读吩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扩,属于入门级别车型解荚猜,排量为3.0T捕旗,售价区间为埂捂乌:124.8-141.8万元之间纤棋稼,只有两款车型可选了托慰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T囱,售价区间为179.1-204.8万元栓末,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弄妒醚。   对于汽车厂家而言耽呢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”福揣,无论是从设计慷故、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比报记幕,并不是要面面俱到的去介绍跋窍陋,如果这样的话狄遍联,几大篇也不会介绍全济兴视。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阀斡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比系艰寇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的霓洪。   对于外观怖祭,依旧是那句话惦烦磋:仁者见仁辱霜,智者见智裁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戌勃谓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伙抠秋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅实、冷峻的态度傻。如果非要比拼的话起挎碾,那么最能体现科技的还是大灯的设计绦毋忌。如果没有奔驰的奋起直追铂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪同德冬,但现在我想应该不会了倦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼础彻穗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凰,所以从侧面看起来就更明显了萝杰,奔驰依旧是将优雅做到极致贤骆,而奥迪A8L的车身线条并不明显贸郡,前后比例也是十分协调堕礁誊,整体表现的是一种中性美谜岸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虑醋会,最能体现出美好一面的就是细节的处理钾。比如母瑟禾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式醋干勒,只有在R挡的时候才会开启袄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果线。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藉,当然这也没有异议堂程,但是和奔驰S级对比之后沮祁,就能体现细节上的不足了谭臀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恃牧。   本文导航破斑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M才、G乘崎、QX鸡、FX识捌俩、EX里耪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隆妹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腔奈,趁着2013年的尾巴藏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尺矢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朗保彭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑围乱教,提高车型动力藉邢镀,一方面也使车身稳定性得以提高湍嚎。2850mm的轴距虽然没有变化蚊,但是空间分配上顶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫂荡。   前脸整体看上去十分圆润饱满芳本,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点榔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸跺竿,L型大灯像两双飞翔的翅膀沛惯黑,随着车子的启动疥槐豆,展翅上扬势柯。不过这款车的前脸上胳,我们并没有发现雾灯的身影傻。   与前脸一样漆峦嘉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唾舶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惜狗退,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刺卧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来躲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面葱恫钮,博得了不少的关注拒杉。大家这么关注它肯定是有理由的缺海陀,名图定位于索纳塔8代之下隋泊氖、朗动之上谢墒谱,依靠丰富的配置笆、合理的空间和稳重的外观内饰倘华,实实在在地填补了中间的空缺可杯。据了解蓖,名图上市后将会有8个车型兄馁般,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型精仙?曝光北京现代名图详细配置)弦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疼芍宛,1.8L自动DLX箩使氓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苗琅适。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师藉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近簿捶茂,启辰R50X为8.28万戊,MG3 Xross的售价为8.47万元抬么。按照车型划分来说砂笆,启辰R50X属于紧凑型跨界车裴,MG3 Xross属于小型跨界车湾拌诧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势富莫土。但在外观方面提骂,MG3 Xross比启辰更都市福宠脑、更适合年轻消费者陵怪块。   启辰R50X   外观方面钡亮犀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涧本,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架红。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm固杯吼。由于增加外观套件湿,尺寸自然会比R50有所增加天姐,不过也仅限于外观上龟贸彪,轴距依旧为R50的2600mm栖几,同级车型中算是比较出色的数据冠喊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峨刨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馆上赖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俩。   侧面变化不大膘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斥厘另。典型的跨界车必备配置行李架娶怜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讣你窝,有了它的陪伴丧寸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罐京氰。看似设计复杂的尾灯耽段,其实并没有让这款小车失去应有的简洁水,也正是它的出现圃钾镰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升本。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补憾窍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中列,虽然MG3 Xross的售价更高慰辽视,但在配置上却没有太大优势输摊。启辰R50X中装备的倒车雷达簇射辅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苹查瘁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性表,同时对关注度和销量也有较大的影响我揽涸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一船涝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旱催,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啥船。另外恃链,天窗也是大家乐意看到的配置多诞虫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缎吵邻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致荒饰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔫失箍。三点式倒车雷达咳铝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亢楷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皑怪劳,也让尾部的整体感表现更佳饥。   本文导航石:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车填酥?”每个人都会在心里问这个问题蹲。它是个新来的家伙舒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贩烩。“这不就是3系的Coupe版本吗蓬?”有人一语中的割剧。故事讲到这里似乎就可以结束了炮庭,但事情真的这么简单吗旗?当然不钾兜。在真正去驾驶一辆宝马之前版聪瑰,我们无法给它下定论柑。于是问题变成了嗽媒:“4系是一辆什么样的车鹿节描?”   几个小时前(11月12日晚)末,4系刚刚在国内上市间钒,售价59.6-73万元绥乒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人武监,但不管你是不是4系的潜在买家姑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沉。因此传屁,我们为什么不暂且抛开一切杂念垢祁究,而单单去欣赏这辆车呢妻腊?   ●外观徊伙:若要欣赏啼竞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line称恳八,中国官方名称435i 豪华设计套装纷兑铆。仅从外观来看苦淀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力幸。原因很简单双,它的确太像3系了稀黎姥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虱授此:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奋聪蓖,4系如此像3系(F30)乒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系睫册。大家难免会因此而看轻它林京的,说它只不过是从3系分出来的车型罢了委。再瞧瞧6系衔屡,虽然与5系和7系的关系不一般蹭,但它显然幸运得多疾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地末处,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来态监,即便这辆车没有装备M套件惟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牧贿港。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刻附偿,从这个角度看嘿,再也没有人会说这是一台3系了脊肌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe壬垦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谎,易成为人们眼球的聚焦点镜谓献,有些喧宾夺主的意思茎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恐。不过轮胎的配备让人不免有些失望毕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7防,对于435i这种动力配置来说戚,225mm的轮胎确实有些太窄了通牌。   从车头到车尾蛔玛,你的心情会越来越好模,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侍摩疲。细看尾灯造型烷,它更扁更犀利功裙泻,与3系有了细微的差别田,配合流畅的线条劳杠,再没有旁枝末节草呐倡,给人赏心悦目的视觉享受砷。   ●内饰叹妥:领导拆榷翻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涣衰煌? ? ?   4系的内饰应了那句老话煎:“以不变应万变”仿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”攀顷唇。为什么这么说母誓泛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了固胳钒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翟,如果真的会有人选择这款设计套装希,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绷潮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人适,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尘欣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伺恫拦,不如回过头来看看那些被你所遗忘姆捍,或从未关注过的豪华品牌衡。在它们身上涛逝排,有你难以发现的豪华品质托,也有能够让你折服的豪华配置剩,总之立鹿,在选车的过程中樊,尽量不要做的太绝讽,因为买车不是跟着别人的感觉走克叭,选到自己合适的才最重要杯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志髓,又考验耐性的工作惶何。往往在某一个时段有一丝懈堤亚晷恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罐黑熟。网上车市最新推出的《抉择》栏目寞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磷,做出全面的分析与指导判,以同级同价托唱琳、同价不同级等角度出发估凑红,全方位给您最全面的购车支持混。   X是一个颇具神秘感的字母灰迫,我们经橙粒可以在电影中看到这个字母的出现八寡弓,往往能与这个字母挂钩的人物顷粗,若不是什么超级英雄抡划,就一定是罪大恶极的反面人物现魏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尘乒诧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峡童。由于种种原因隙局虑,这些汽车界的X-man无法全部到承辜纭,而今天出场的这三位匙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谐蚂负。   两款日系一款美系鲤库,这样的搭配或许有些欺负人拣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况白。作为ABB之外的豪华品牌撇涎痪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筒棠,都在顶着巨大的压力在中国生存者驼。当然美胸眠,它们之间的生存状态可能有些并不相同黄拷挤,这与进入中国市场的时间惰朽片、推广力度屎、价格等多方面因素都有这直接原因涛。SRX金咕、RDX和RX醋土策,既是同时拥有X标签的SUV车型凛观祈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隶喊,这样的巧合其实并不常见乏,但名字的相近却并不能代表实力和销量睡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妊坷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潮诧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搐,将其取代的是刚中有柔脸,粗犷与细腻的结合体玲季,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犊吨。   本文导航挛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知得但,很多汽车厂商都为国人做出改变乌,纷纷推出加长版轿车碘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报念诬虑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鸿师。新车在天籁的基础上加长了135mm肋隘绷,但它真的只有加长这么简单吗搪?显然不是床昧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己估泉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拓挪刮,新车定位要高于普通天籁胃侗暴、迈腾雅阁等车型镭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型槽磋,与之前换汤不换药的公爵版相比等,全新车型有着非常大的改变崇,它注重车内空间吃,更注重后排的豪华感受翱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型簿歉,主要竞争对手为丰田皇冠倦、马自达929等车型秆躺款。公爵自1960年以来共推出过10代车型派颗度。之后公爵被日产FUGA所取代倦罐岁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匙夯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诵帽柿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上无扳年,新公爵版的车身长度完全领先于对手叙卿,并且在轴距方面篮谜皖,全新公爵版也击败了其他金正对手师屠信。在车身尺寸方面匿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了上陈昂。   新车的前保险杠经过了重新设计拧欧颗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鄙粗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辽乐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰承炊卸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车隙堡铃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上婚疽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挥了添。但全新外观并没有显得笨拙抬呸革,相反侧面线条看上去更显硬朗扑,同时还提升了豪华感赦呐。17寸轮毂采用了全新造型怀冗嚷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盖垮。   同时新车的尾部也经过重新设计凰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怪悄,让人心里觉得踏实几。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嚼疮,这也是日系豪华车惯用的设计手法反咐锯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汕甫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅解堑。   本文导航冯础:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拷。不久前溃纳逗,哈弗H6推出升级版檄艾,现代ix35也完成了小改款画,今天我们就将这两台车拿出来比一比哗,看看在汽车领域内诗,中韩的差距是像国足那样不争气亨首,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娇超叫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大箍,而且发动机的选择也更多唬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晃弛怀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贬豌冀。售价方面两车差别较大疼,这一点也一直是自主品牌的优势所在射,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滴湃搁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠圣唐。   外观熊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杆,比较明显的是在车头币酗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识及少,另外在车头下部进气格栅侨合牵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理回免斧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大软屯欺,不过因为仅有三款1.5T车型铜虑隶,因此他并不是今天的主角敌能。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疾捎:第八代索纳塔)榔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酣船:全新胜达)矫翔谈,两者在ix35身上很好的结合在了一起冉乐,看起来既有轿车的美感嘎,又不失SUV硬朗的气质刚督哗。 外观配置对比茄凸上:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伎碧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卞绢,优惠后的成交价在15.84万元左右喀盾捐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近爬,因此我们拿出这两台车作对比必芳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诚对,除了天窗盘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怯堆。   车身颜色徽衫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咯胖刻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辜,多了一个闪铜颜色的选择敦。哈弗H6颜色也足够丰富半苫瞧,平日最常见的白良、黑渡、灰乘、银都具备口,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浅,基本足够满足消费者对颜色的需求惦馁垢。   外观小结恐乔仇:   外观方面我认为两辆车都很耐看恳儒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言导吼钎,因此更显时尚陋城、硬朗藩瘁。哈弗H6外观也很不错驾部,可以给人非常沉稳踏实的安全感竭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辑拷隘,外观就更不输给现代ix35了涪。更喜欢哪一款见仁见智号,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澳耿傅。   >>>慎防购车陷阱乃巍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛔犊?当然是因为它空间够大墙椽社,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滑筷萄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孤请?或者说什么样的MPV算好祈?多大算大冬猩每?今天嗅,我就从一个汽车网站编辑的角度拼,跟大家分享一下我的标准和看法耸查铆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拭妻欠。   在我看来毁枯,对于一款7座MPV来说纹拭介。大家应该首先关注它的乘坐空间翻脚,特别是第三排乘客的乘坐空间煽色橡。因为以我的经验携,7座车型中匈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沟哨。要不就是顶腿锰零十,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受办贪皋。所以在选车时辜渡,这一点大家要尤为注意灌卫,否则第三排用不上倘,倒不如少花钱买辆5座车扁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桂绦。   第二个关注点是后备厢拱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间榔。很多7座车型在展开第三排座椅时贸稻,后备厢连放个包都费劲了弊眷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纽,有可能一点行李都没有吗辣?所以这一点跨繁培,大家在选车的时候也要注意梅梦。   第三点是便利性燎厕,这个除了日常的储物空间外绩唾咕,还包括第二排上下车的便利性滩撼厩、进入第三排的方便程度等蔼兼。对于7座MPV车主来说反帆夕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挠。一般来说前排往往是孩子爸妈冈誊窝,而后两排则是父母和孩子嘲拟抵,可以说是老的老壤、小的欣啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猫。   开头长了点无,主要是跟大家分享一些经验漠纺立,下面我们进入夏朗评测汝拇韧,看看它的表现如何匠。按照刚才说的腊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寇坚薄。至于外观峨需疵、内饰么味、动力等甜滇腻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雀胚樊,我们稍后再谈乒惭定。   ●乘坐空间囊篙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矗,一辆7座MPV靠,前两排的空间肯定是没问题的居团唤。比如我身高175cm瞥缓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陕炕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喇,靠背的角度也可以调整30°左右摊抡丛。前者很重要颇识,可滑动的范围越大艇,和第三排相互迁就的能力也就越强旱绷。   从上面的体验来看浦拱,至少从腿部空间方面来讲和星,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熬驼枪,而且进入第三排也并不是很困难舜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刺霉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm导充烙,几乎领先于所有的同级别对手赔划,所以相应的沟辜糕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粒仇慕。另外有一点大家很容易忽视的是措,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碳涪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凑,而较窄的第三排(受后轮菜、后悬架影响)则只乘坐两人掇那荣。   与夏朗相比褂牵兜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式了诲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骨渴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佃许车,满载时第三排的舒适性可以想象无倦,一定好不到哪去谋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猎估,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口黄娶隆,而且五个座椅都是三点式安全带评巴,都配有头枕聚桨市,这也是其他车型都不能比拟的一点票。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅态吴,比如长辈腿脚不方便进第三排敖奔,那你大可以将儿童座椅装到第三排抚鲤拳,这个很多对手真没有警连。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立燎,到2013年11月新车上市钢,短短4年里剧唾,观致汽车为世界带来了太多惊喜玛冠从,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿道蚕。新车迟迟不上市偿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口款拢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芹魔漆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湘拌。是骡子是马窟骚,终究得拉出来溜溜哎挪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纶晃丛,到底有没有想象中的那么优秀含喜讲?趁着这次的试驾活动侯理没,必须让各位清楚的了解真相搂沸糜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹅洽邵?这是个很敏感的话题斧,却在任何一个场合都不得不提虾茶霜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痞救,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畔,而非决策权渗透痢,这个是一个需要十分明确的概念潦抚虹。   综合来说痊,您只需要知道即磐:它是一家合资公司哀吉斯,也是一个中国品牌拘,但是它的发展不受制于任何人报寒痛, 并拥有独立的抛嚏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纱踏徐,制造的也是全新的履、面向国际化市场的高品质原创产品稗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锑惭,副董事长Volker Steinwascher石清仁尚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聪密,前者曾是大众集团高管蹬嫂甜,后两者则是举世闻名的顶级设计师促长郝。所以在观致3的外观造型上玲菱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知收虎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下欠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驰戊墩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啃,车身尺寸笑牟、腰线的丰富程度等磐项井,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涸拌。如果一定要说有什么特点的话评,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攀。   不过恭,若是细细揣摩这款新车裴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凹伍誓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摧。而由法雷奥代工的前大灯尉殴串,不仅在制造工艺上彰显大厂风范璃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敲赤,如果您愿意再多支付一些费用当,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牛、大灯自适应开启及清洗等配置邻乱。   除了前大灯内的LED转向灯之外南,后视镜上同样布置了LED转向灯练藐,只是LED二极管贴片的间距有些过大权,点亮之后似乎缺少那么点感觉玫,而厂家的工程师也很认同我们的看法枪赁,表示会很快对这种设计进行改进革鄙。而后视镜的特点是宽度很大歼蠢班,可视面积优秀乾,并带有电加热功能汰袜署。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撑偿泌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帕虫雀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恳,无论是大灯确、尾灯组布局困,还是倒车雷达的探头布置等等祷幸际。而很多时候阮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匿贬墒,设计师的固执被得到了采纳冒凰。   有一个很好的例子来阐述这种情况脾匆蕉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锭哭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搔掣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隋毯几。用厂家工作人员的话来说楼偷筹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芦,必须成双腾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纲体刨:LED光源+导光条童、双倒车灯隋娟、双后雾灯峨惶腾,灯组的供应商仍为法雷奥泛畅。   尾灯组本身的效果相当漂亮毕钝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体档,但不得不承认的是城,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚼。双边双出式排气管哀激、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到露,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统眷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芬土交,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玖陛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驾倒妇。轮胎方面观致3也是十分的给力柬诉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粱,因此马牌就成为了唯一的选择蓖柯,对于消费者而言自然是件好事疆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歧苦,这款产品显然更注重驾驶舒适性惩,但规格上似乎不那么亲民蔚擒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纷陕碱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扩膛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敞事睬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堕,虽然市面上可选择的车型非常多诵俗领,但是想要在其中选择出一款空间够大揩,配置也不能太差的车型乓,着实有一番困难项。近期我正在为选车而烦恼纤,裸车预算在10万元上下料筹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多说窍授,所以对空间的需求比较大扣巾胖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寞瘸,今天罐,我们就在这两者之间嘲,来一场空间的较量皮寺乓。   飞度共有5款车型捷镀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掀欺篇,骊威共有8款车型呈匿虐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稠暴。此次对比文章中男,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惨,两者指导价分别为10.42万和10.58万描奈厂,并且在上海都有一定幅度的优惠晤,实际售价两车差异不大惨鼻风。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帽嘉窖:飞度时尚运动郊,骊威中规中矩焚。   在外观造型上荤,飞度外观饱满揩靠,硕大的前大灯狈集、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啥翟挨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)躬贸跨,不过现款的外形并不显落伍涸呢取。骊威的前脸进行了重新设计汉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邪,不过整体造型依然中规中矩臂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匆然亲,飞度长宽高三维尺寸分别为藏蛇:3900×1695×1525mm违,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劫,轴距为2600mm凑停氰,从数据上看骇郎仑,骊威具有绝对的优势碍蜗杏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助婆,请继续看下文恒械。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钙剔癸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强爽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎馈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侈猛恼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桶。另外撼码,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墙壬,飞度为前后盘式肌,而骊威为前盘后鼓维。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黔蚀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用污菲吻,对提高倒车的安全性也会有所帮助疏簇必。相比之下俺,同价位的飞度没有此配置富,有些遗憾酶钝。两车都配备有椅崂海控钥匙躺,飞度将遗夏欤控按钮集成在两把钥匙上武吠龟,而骊威的也ど┣控器与钥匙相互独立稿甭,而且仅提供一个也猓控器祁疥队,不过两车都装备发动机电子防盗系统徘缆。" "  现在出现了一个有意思的局面瞥纲剑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车合泼,而且还有像大众汽车那样磨系,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戒阂霸,在大众汽车之后讽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毙毫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夹谭偏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敖。下面我们就来一起看一看这款车傻染。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帅瓣?不得不说蒋,从外观上来讲森,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讣死,购买它的人们佬抱汤,更多是在预算有限的情况下追求实用性窜赏,谈不上什么审美喜好告滤杜。而全新爱丽舍的外观设计霜备,明显向前跨越了一大步士。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娩逢淬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔚磋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朴凯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来底既伸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溉。这很符合中国老百姓的用车需求叛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涩,注重舒适性疵锤岸,但行车噪音比较大散搔坷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疲妮,除此之外逃唾厢,车外再没有开启的地方绷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巾劳檬。除此之外恃裁抢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头囤割闲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见居,属于全新爱丽舍的卖点所在避克。   本文导航屁仕杉:" "  一直以来袄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盎腿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蚊噶摹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剑襄,但始终让人觉得有些激情不足加荣第,与犀利的外观不太相符藐码。日前簧痢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泼悸谋,传动升级为6前速自动变速箱该币,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统世,提升了该车型的整体素质倒川。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枚,在外观内饰方面变化并不是特别大苫繁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隋,新款MG5 1.5T也不例外噬附缉。如果说红线彰显了运动气质峭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藐迁吃。   新款车的侧面造型与之前没有变化喇勾,作为强调运动的1.5T车型铅斑蔡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侩钮。车尾的变化也不多垃彼鞠,远观基本上发现不了变化所在剖较蹿。   本文导航幌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手体,而在中国市衬场,两者的竞争更是激烈动情搁,A4L一直在销量上处于领先地位宏却,但宝马必然不会轻易言败的,所以我们看到了宝马316i的上市懊擒速,其价格下探到30万以内碉隧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒋,豪华品牌臀、售价30万内唬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足袖刮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墩浆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筷饭獭,还有手动与自动可焉绲怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据糠跺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距婚,并且我们看到官方定价方面谎墒,316i进取型甚至还要便宜8000元唉,不管你是不是“壕”补褂棵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骑跨图:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了唬偶,在大部分城市鳖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佬褥厩,所以过多的点评话语我就不多说了侍,谁更好看都是自在人心的事侥晃夯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心路,但是小编还是要尽到自己的职责篡烧,必要的展示必须得有镣簿,下面就看看两车的车头正面大图对比却凸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迹可,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倡掀割,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骚凄舅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篡搜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杠戊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裳沫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm下,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缄骏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果块,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位反。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计塘恫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了培,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜕晾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拭笔捌,不过这都是个人审美的问题了萝,整体两车的外观设计还是在一个水准上抨。   轮毂上魄磊鬼,两款车作为车系入门版车型核戌,都使用了16寸轮毂沏嚷估,尺寸相比各自中高配车型是小了些氦价,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妊僳餐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚏蚊,并且在胎面宽度上比316i更优揉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惟瓣库,用一款中级车以较高的姿态切入市城际⑿摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溯肚芥,按部就班的推出了中级车GA5聘驴掂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菩深,而随着国内SUV市场的井喷徘缆钝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弛双裂。   好的产品才能抓住消费者程,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胆记必。在今天试驾的这款GS5身上谁超晶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毒任,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衬疟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猎位,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芳,看上去却十分洋气藏祭脚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞘、1854刃、1680毫米颓挥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间独咆,这也是国人喜闻乐见的能虽楞。   车头的设计略显凶悍访班,设计师称设计思路来源于雪豹享灰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计归,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啦始。前大灯采用了透镜式的设计刚沫敛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顶韧麓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的负,这个考虑绝对够实在森涪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绕伦忻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果森细,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湃。   在轮胎方面师海,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的校愁吉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迫闻。轮毂的造型十分普通盒酒,只能说看上去很顺眼比较实用吧详为寸。   尾部有一个明显的掀背设计颓社,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉位板加。尾灯采用了主流的LDE设计人劲,搭配大尺寸的高位刹车灯灯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色私,辨识度也更高舵示变。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车分?是豪华奢侈的奔驰S级拿么拆,还是“上天入地”的路虎揽胜翠毫,亦或是驰骋四海的保时捷911揪?对这一价位的车型来说农幌,什么才是决定性的购买因素赣?是配置还是性能桂讹浓?车型对这一价位来说到底有多重要塘?要回答这些问题当然还需要专业的解答仑讼南。今天频素攘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蠢喷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜型马,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逼尽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兼灵惠。非土豪们类话,退散~   由于有200万元这个限制势,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L被面分,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颧春烂,但市场有20万左右的加价划滔哥,且并无现车膜婚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戏堕,这款车终于摆脱加价修,进入平价销售阶段回疮,当然能否买到现车就看各位的运气了厕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掣凤棚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的煞,但跑车的身份无疑是最拉风的惦磋咕。   尺寸上实在没什么可比性旅下农,加长S级无疑是其中最占长度优势的理卿擒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短督,跟标轴S级还真有一拼侮,巨大的高度也傲视群雄阔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势厂。最后我想说的是附,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尝撵簇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兽绰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绊,公平起见还得排除车重因素嚷疵什。别看S级一副身宽体胖的感觉溯认,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舵搐漏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庞纫羔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谎罐蛋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坷逝呛,别吓坏了后座的VIP拧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寄入列,但也确实相当可观了脓级峦,不过由于这款引擎还是有一定年头的颊,其276kW的最大功率是三款车里最低的娜呈诞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腥宦歧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盲潞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猴快瑞。不过写到这儿我很想问一句彩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史但插,就能成就今天的丰功伟业谦逝,是这样吗躬?就算这不是一个伪命题慧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锻瓷。那么闻,历史能代表什么兰剿?之前橡,我肤浅地认为办,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边提省陇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到边废,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时套嗓屋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洪憨。 ●何为中国专属独?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匠少:S400L两款斤、S400L混合动力一款钾人、S500L一款群。相比世界范围内的S级骄辽,这些车型有三大特点碳何坍:全部为长轴距版橙搔、全部为汽油车氓咖、S400L两款车型为中国专属拣拾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长究毒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扁版,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勒苇。因此勺,中国专属的S400L与它们相比襄萍太,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煌壕靡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关售。我们已领略过S500L的魅力淘夺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版味棺。   ●外型溪:更长辉、更宽恼男、更高欢梧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偶,尺寸上鞍,它比上一代车型更大裳父,轴距则保持不变阮。从数据上看孝警潭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸呶Α,但落实到实际的视觉效果粮,我想没有人觉察出几十毫米的区别心。相反氯尽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菜、霸气很多霉净好。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丰擂,根据车辆配置的不同刀喀举,全车使用的LED数量有所不同捂挠。我们不知道具体车型的LED数量词虐郸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仁齐皇,它足够惊人庐撵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堕、中国市尘缒缌馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欣。对于中国人来说朔的,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拟补,中国人将有更多合适的车型可以选择敲滤。同时恒,市场竞争日趋激烈捆舶放,汽车售价降低还、经销商服务更好铝簇千。   作为目前全系的入门级车型风,S400L尊贵型的配置必然处于劣势线。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胚魂烈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烫绊。对于S级来说扔,无钥匙进入功能十分重要司救,没有它窝迪吵,许多车主会无法接受娇。   如许多人看到的一样似洽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扇显。在奔驰车上叮库,总有许多你也许永远也发现不了的配置售,它们中许多都与安全相关凭。比如S级全系标配的自适应制动灯氰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佛毫惩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氖靶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哭驹汤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题场,什么是MPV车型岛甫毙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影紊焕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念备,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车荒玫四。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型羚缚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瑰捍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肖闷传。是MPV扳狈悸?是轿车纺岁?还是旅行车动凸胚?这看起来确实是个很有难度的课题悸熟瓷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瑞擎铂。   当然这次大家不用只听我的一面之词藤难蹲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论八粟,而且他们一个是马自达5车主喝敌,另一个是沃尔沃V60的准车主罐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炮物,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棘玩困。   首先登场的是胡正暘巳灸祟,大家一定不陌生沁侗,他是我们汽车之家评测团队的成员无,今年27岁疏,算是个文艺小青年剩苛,热爱生活苔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秃,刚刚新婚不久黑,正是对未来充满希望与热情的时候倾句。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柯悲憋,如果家中添丁的话却嫡钾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莲盖。   杰德测试车刚刚来到编辑部事,胡正暘就迫不及待的去体验了酣,据他所说匆括,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梗,属于一见钟情脾较盖。另外从外形线条以及车身尺寸来看项,杰德都和V60差不多漓,是辆旅行版轿车的样子间粳。   当然外形只是一方面僵宠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筹笑琳,特别是第三排座椅涸。实际体验了一下垦酣,将第二排座椅滑动到最前面的位置伯娩鲤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诞侨,头部也有四指空间淌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顶付,之前的文章中我们也有过介绍花百,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法客堂。   更多精彩视频该,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疙屑,表现基本上与V60相当豁挽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱提描拖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棠,在放倒第三排座椅的情况下辰藐戊,用同样的一些物品存放来对比贯潞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凹策,而如果使用上第三排座椅任氖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了残。   胡正暘对于杰德的看法删:   首先杰德样子很好看攘,够时尚莲了惊,年轻人都会喜欢炊撑。另外菲含趣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陵扒冬,但是内部空间利用率更高拆茎,实际空间体验也让人很满意镜堆朵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吹项签,这点非常不错烘材惫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓦。   不过它有个问题途,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了就,只适合短途出行岗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吮检卿,如果需要经常外出长途旅行的话庇反,5座版车型更合适掣筏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敦簇。近期每,2014款雷克萨斯GX400推出市承刖纭,作为小改款车型侥芭,此次推出的新车在外观方面做了改动扰徒日,同时在配置上也有一定程度的提升纱拴,动力则保持不变埠到貉,售价方面与老款车型保持一致冈,提升了新车的整体竞争能力拣垂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斜叼、308筹枯、408聚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售险,现在又来个301筒勺拣,不要说是消费者旱颓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荆码。这就是紧凑型车市炒恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚊棠靶。东风标致301矛头直指桑塔纳却、捷达和昕锐秃扔,我闻到了火药味裁拱茎。   11月19日上市让穷烤,预计售价9-11万举疼哥,与雪铁龙爱丽舍同平台敬啥呢,只有1.6L一个排量痹侵聘,变速箱有5速手动和4速自动可选簇和。以上这些是东风标致301的一些基本资料扯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侍,因此从很早开始便陆续放出各种消息婚角撕,以增加关注度贿改钳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同认籍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版南,为全系顶配跋疚。咱们从标致301的身世说起储戊肋,先把头绪给理清了沏。   ● 东风标致301是辆什么车心爱?   听到301这个名字搞柔楼,大家都能知道搓病,这是标致的“3系列”拍当,但307钒酷、308听过乓徐,301却是第一次听说琉射。其实301的身份一点儿也不神秘渐龟,大家都记得富康吧巢探?富康是雪铁龙ZX泻糯爬,后来在中国改款改名翱,叫爱丽舍竣佃纠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”片,这是它的第二代产品可兄苍,而301患慰,就是标致版本的全新爱丽舍酬变膝,它们全都是一家人表。   对于大陆市场来说萎挪,标致301是张新面孔凰税窃,其实早在去年底它便已在土耳其上市投,之后陆续在阿尔及利亚戳、俄罗斯等许多国家上市屋愧讣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产微,同时成车楞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等聊晶朴。它将被销售至世界各地楼紊圃,成为一款全球化的车型昧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稻帽泵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糠倍剩,标致301的外观乍看上去没有什么特点刷顽。你可以猜到这款车的定位了猜,30岁上下废乾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碑。   其实301长得有那么一点像508搪姐,这是很正常的贫,毕竟出自一家门挠耐廷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刃殿。要让更多人接受缮屉壳,太个性肯定是不行的扒泞,所以这个设计思路挺好瞥蟹额,也应该挺对中国人的胃口偏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型删。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蕾、捷达簧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm断魔丸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酿。不过它的备胎又回归了185mm暖辽,而且沸奔,可能是出于成本控制等原因抹,备胎使用了不同品牌的轮胎菜。   我个人不太喜欢标致301的尾部察啃,总感觉哪里别扭室检传,也许将来出个两厢版会更好看拌办。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犬湍翁,而且中高配车型都有骸秘,比对手厚道娩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篱,温度适中回孩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔼妮捕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粉媒伦,他们不仅发明了西餐餐具辫嫂:叉子樊适,还孕育了诸多跑车品牌姬罕,比如蠢陵:玛莎拉蒂雹素恢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钙舅借,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车火:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)净搽。   ●外观粳伶胎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车犀检工,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罐氯蒲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煌列,它们都是标准的行政级豪华车晒挂,有着一副不苟言笑的严肃表情波,外观线条规整绿,那种气场让人敬畏绘梯。   而玛莎拉蒂总裁则不然碉汉赏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别干,但气质却截然相反潍凸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苍谱鞍,标志性的大嘴咄咄逼人仑反绷,意大利人对于设计确实有自己的卓见内涡槐。   如果将总裁与同级别对手放在一起茧丹,它无疑是最夸张夸古沪、最具美感的坍。这的确也与细分定位有关系尾,奥迪A8瘟径、宝马7系这些德系豪华车都以低调孩、沉稳为不变的设计主线乳,更多的在表达权利膏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悍洽。而意大利人则不然稻敦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孔帝,即便是这样一款行政豪华轿车遣磷脐,依旧坚持了张扬的风格扭杉。   这是我第一次见到新总裁的实车梢,它确实比老款要漂亮芹毙坊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肠腥散,而新款前脸带来的侵略性更具气质饭。   车尾相比车头略显内敛溺烽陆,双边四出的排气管成为了最大亮点筹圃拍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羡,聊及为何选择总裁时屏,他满脸诚意的跟我说鞘壁:“好看!跟找女人一样副柒,好看琉冕。”“呵呵粕敦拨,好吧笛孺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓜肃环,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叔弟恋,卡钳由Brembo提供樊嘉即,颜色理论上是可以进行选装的扁筒。轮胎为倍耐力P ZERO系列贰,前轮尺寸为245/40 R20摄九,后轮尺寸为285/35 R20斥嗜殊。   ●内饰叫喊乖:运动豪华是主格调   置身车内勒素,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谅揽伤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宪腥昂,显得有些过于保守了秤前显,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喇抵丰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阔嘛。   方向盘直径略大傲,背面配有尺寸硕大的金属拨片虾貌,手感很棒拴前居。导航系统为Garmin贰烯咕,7英寸液晶屏尺寸不算大陀淀剖,中规中矩拱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扯分徐,已经很少遇到长相令人深刻哼,而且相当满意的车了仆垢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高形淮,价格低赁豆携,与同级别车型竞争性价比十分突出瘸括汹。但在长相一直不怎么给力童。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糕杭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了光焦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗜皇鲜,不走伪高端路线的致尚XT荣钵玩,其动感的造型非常独特荣翅。在我看来惧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确险冻泰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摹董,购车群体越发的年轻化焙蟹。   说他年轻平袖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来愁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连如穗,这只是时尚的一部分上冻。   前包围的造型充满了视觉张力侯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条每魄随,显得非常动感椒耍娠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拱开娃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绦乌癸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袜寿灿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翰瑰,这也是在向合资品牌看齐矗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利檀谴亢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辖砷灵。而在车身尺寸上摩饶绊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吴突够,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弟鳖唬,与他同级别的对手相比有着明显的优势席介舍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纶酸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稳抚吧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点随,上窄下宽的造型十分饱满嗜诫,而且显得更加稳重缕础。尾灯的造型修长谐,且正好与车头灯遥相呼应酥蛊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念橙篡鲸,动感褐惧、年轻凸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祁,虽然仅有三款车型配备此装置东身,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抨,想必也是极为厚道的沫十坡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赔恼蛊,我是汽车之家刘涛篡尘丹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威克,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痹。时隔一年后的2009年奋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藉衡许,选择它的原因澄型逛,用三个关键因素涵盖前贿:“外观内饰漂亮幂池泵、静音好考、配置高”猛筏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威察,作为老款车的车主拜担,带着期许腿棉奶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙并,有了下面的车评嚎。   注释檬:为了方便大家阅读驶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烤敛剧,描述为“新君威”诵倍氛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受不品瞄,以下各个环节的评价用满分十分制蔑墙,做点评甫。   评分标准弥尚:   及格帽:6分   表现尚可墙磕:7分   表现优秀唱及:8-9分   表现完美险:10分   外观剁染但:先天胚子好撑,改改更“时髦”   改进评分藤河:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时距崩乘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洽,应用到了现实量产的车型中迷。在当时可,245mm的胎宽搬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上策,毫无疑问是走在了对手的前面拱晒。这种先入为主墒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅零干,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焙,说君威有一副“好相貌”番孔梗,我想没人会投反对票汝低卵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势购先拓,18寸的大轮圈不仅保留潜沧,而且换成了密辐条设计舷媚,前格栅的修饰茫,在视觉上显得更为立体砍臣,但就我个人而言更喜欢老款苍藕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喘。俗话说“7分先天径豢,3分后天”群,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娃慷痪,应对国人对“时髦灯具”的要求弥廊强,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坪仙,坦率讲对澎蕾,不是我喜欢的风格楷,如果换成一辆科迈罗戏猜,我想我会投赞成票聪顶谷。后尾灯克,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碳杀,视觉效果不错氓,灯源亮度不刺眼克亥孙,亮起时不会让后车问候“家人”虚厩。   内装芳都石:对不足进行了优化暖,细节仍留有遗憾   改进评分灵穗捣:7分   我必须要承认佃,我是一个对细节做工异常挑剔的人洁可。从2009年到2013年圈钎,新君威经历了至少两次改款升级成碌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芭吕萍,仍未得到改进羞搁。强迫症对于细节的不足操,只需一眼就记在心里监厕仆,每天上车看到就会不舒服颗顺。尤其是吓梦,新君威的前排仪表台与座椅之间搏嚎,留给司机的跨腿空间并不大迸叙,当你磕到膝盖外侧时奢,你会嘬着牙花子漏,蹦几个“脏字”奖素两。   聊完了不满阜惨,我再说说好的地方嘘。日常上下车订幂惟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潦鸡闺,我的09款君威开了4年跑了5万公里墨喀割,座椅的“敏感”部位祭,已被我蹂躏的起皮幕湘、掉渣伤花手,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱篱,视觉上显得极为邋遢庞炽皇。此问题翅,在新款君威上得到了明显的改善惰颓,侧翼立起的角度变泻缁呤堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滑,但此问题我跟厂商确认过蹈,确实为真皮)荒峭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淡患。凭此一项料,拉开车门的印象分就能加不少笨媳加。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分媒,我的老款君威在二手车出售时祭,就因为座椅皮面老化的问题驴某薪,被“扣分”圃忌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宦灿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帽,好了许多九泞案。8英寸计瞧、带有触摸功能的中央显示屏木,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虐挽轮,在实际操作时显得华而不实狈僻。多数情况下要调节温度磨,只能用手指去“抹”猩沥诗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差微丛速,并且无任何的震动回馈提示劳沫,行驶中操作不够人性化谈蔬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菩粕幻,相比老款的旋钮控制逆虐围,视觉上科技感更强拿。实际操作时噶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差看斜。尽管支持手写功能胁,但表面手写板的面积很斜妒俸馈,如果手指较为粗壮丝激,表面面积不足以支持对手写区域的要求巫。索性噬胜棱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作识。   小贴士毒沏侵:针对上述功能的操作“鸡肋”檄宠隶,我向厂商做过咨询泡。对方最终给出的结论是报裁材,此功能在研发初期旅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估握空,停留在几年前宿滥床。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慈悔性,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胁焚考。   仪表盘上的这块儿液晶屏仑徊榔,支持多种信息切换查阅轮,视觉效果自然更时尚克,也符合当下的硬件的升级进化潮流菱典鼻。但拿,仅就我个人而言乒,我认为任何一项技术的进步与应用败,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宿逆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下煤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乱凳,所以仪表盘的车速指针侯未愤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卑就特,当你想从正常模式切换至电台模式时淖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鹿熟偏,时间大约在2秒左右羡饱冈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泄量,因为系统的升级貉滑,所以导航从路径开始到定位确认导航糕限,逻辑上相比老款车型寺,要合理很多溅揣彤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怜,被彻底改进界。提个建议恫,新款对于路径导航的语音提升矮,在路径判断时素焊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贫娃,如果将“请在下一个路口右转的话术”姥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隘譬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响星礁。整体效果喊诵,高音有提升量,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茂。以往那种“嘣呲记搜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豁,无法在这套BOSE音响上找到哄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毋?加长版!与其给那些改装厂提供生意兽磋炕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竭。近日撬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L千教句,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凯啃,这款车就要正式发布了莆弄,海外售价14万英镑起吝,约合人民币138万咸苏屏。国内250万以内应该是不要想了上寇剩,土豪们还等什么卡,赶紧再加价20万下手吧P昂谂辍(注释蒂捐混:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亭趟绰,外观上并无过多区别脚策潍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的功丰坦,因为用三个字就能总结汇:没区别叭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粹操。除了实实在在的空间优势戒,那种与众不同的气势也是重要因素之一想催,这种毫无区别的外观档,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们姥。   英国人果然内(men)秀(sao)兴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱劳贪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裤成,改造成了两个相对独立的乘坐区域墙邵,原本的中间座椅则变身中控台喷,提供了空调撕阿疾、多媒体题蛔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键然尺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毕纱苇。动力和传动系统方面副,揽胜L应该和现款揽胜完全相同解耪。   总结嘉抵:路虎揽胜L目前仅计划在中国碱、中东地区和北美市场推出息,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定八脊。另外迹息喇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔽间烙,预计广州车展发布为畦。土豪们继续准备银子吧权。 免责声明抗楔瞬:本文仅代表作者个人观点酮,与环球网无关嘲妨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惮,对本文以及其中全部或者部分内容陇杏睡、文字的真实性纹尝譬、完整性拿羌、及时性本站不作任何保证或承诺蓉海,请读者仅作参考醒妓,并请自行核实相关内容际良京。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候穿骡逼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痪,那就是新一代天籁·公爵梅。早在2008年6月崔认枚,东风日产就推出了天籁·公爵熔侥,它的外观父帽、配置均有别于天籁其余版本究屑,更加高端大气上档次涎妻。也许它不是最走量的版本澜骄绦,但绝对是天籁系列的一面旗帜舶潮。在让大家久等逾半年后柏歇苟,新一代天籁·公爵终于露面捌暇唾,我们也第一时间对其进行了实拍康。据悉仆暖酱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相簇檄轻。 『注仁:为方便大家阅读仕喇,文中天籁·公爵简称公爵版店,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烙泛紊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宛孝殿,时而艳阳高照地,时而大雨倾盆米,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恍亩,与身旁碧绿的草地相得益彰武。我盯着它看了许久栖,心里盘算着斧遁吴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茶?   嗯氢,画下草图之前得好好思考这个问题皖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错承,唯独看起来太眼熟肩烩,对旗舰来说这可不是好事裴髓,在A6L甚至A4L面前略硷,A8需要更多长者般的自信楼哪鹅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摔任:六边形进气格栅面积比以前大了不少萄下扁,而且线条硬朗到接近于矩形清苔硅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粉境搬,从前脸横贯而过超,再加上全新的矩阵式LED大灯毫伟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹤痞乓,它是A8这次改款最重要的升级之一浮局溅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现款捍洞。以前大灯为例惧蓬屋,分为远光嘶冠、近光噶、转向/示宽这三组肥屠,所有光源都由LED组成卵胯,通过与摄像头思刨、夜视系统蜗、导航系统等部件的协作洽裁,可以实现几项很有趣的功能拼疾贤:   在Auto挡位开启远光灯雀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笛尽套,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梧尼,瞬间关闭部分独立的LED灯体七戳,会车结束后孔贿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稍甫秸。在整个会车过程中慕,对向车辆的位置一直不被照亮篱婆,而其余位置能保持远光照明状态殊蓉挝,既不妨碍对方驾驶员视线聘,也不影响自己观察前方路况镐漠,相当智能巾锻。   当夜视系统探测到行人时行灌环,LED灯会连续快速闪烁三下极耐,对行人起警示作用仇璃塑,如果夜视系统探测到牛斧人杰、羊之类的大型动物刑,LED灯则不会闪烁恋叭,避免对动物造成惊吓鼎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测费,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整递那。另外它的转向灯采用动态效果吠手,灯光朝着转向的方向滚动点亮惭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕聪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力失屁类,提高安全性愤森幸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行星宽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汕芭,有些来自室内的模拟演示粟酷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奈,看看这些功能的实际效果到底如何醇。   跟前脸的改进相比谩哗码,车尾变化幅度要小得多钾畅检,主要集中在尾灯部分炕浪,线条更加瘦长涩可、扁平傅变绩,视觉效果更干练热愁。除了那个“A8”标识切券藕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痪,看上去还那么年轻运动咳,缺少沉稳气息舍骂。再打开车门一看缄,我明白了辱屡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车券戎首,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淳帽拢,使用了和路虎卫士相同的发动机豢防斧,配备了六速手自一体变速箱伦考,以及许多高端的配置氓顽姑。让这款车有了很多吸引人的地方另舒,但通过试驾讣藏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嚎柔铅。很多设计还不是很成熟毕嘶得,尽管这样先,这款配备了柴油发动机的SUV虎嚎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奉,依旧在同级别具有很强的竞争力钞隘垂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔫芒雇,尤其是大灯组的设计享,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凶,都比老款看着更有质感都骗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯料涤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小编嫁。此外嚼,中网的设计很有层次感涧烦恭,运用了一些镀铬饰条飞恰,也让这款车的前脸显得更大方嫂贡昧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀提檬钦,钣金工艺还有待提高精事。   车身侧面造型亮点不多洞孪风,线条还算比较和谐吧祁,亮银的行李架比较好看脱,但实际用途不大釜桔孤。车窗所占的侧面比重较懈佟,稍有点显得失重渭。四个车轮显得很粗犷熟纬饥,轮胎品牌是玛吉斯粳兑龚,成本并不是很高癌赡五,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惩,注重排水性能丸笑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诽垒。   车尾的造型比较臃肿鹿梯捻,相比车头来说碴愤鹤,造型并不是很美观息客膘,尾灯的轮廓没有什么美感可言烤秀,轮廓显得比较生硬抡。车尾下包围外观设计的不算太成熟廊航纽,驭胜使用了三点式倒车雷达喂秃刻,在实际的体验中卜,探头反应速度稍有些滞后辉杠阔,给驾驶者的观察带来一定的不便锨写斡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离情茶侧。   本文导航僵木:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赡套季,已经跨越了整整40年瘟瓣。在这期间天,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代票靶悍?当这款全新君威GS出现在你面前葡,这个数字就已经不再重要腊。每当我们回顾历史豪屉,终究也是为了更好的感受当下突体械,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拨,的确也不太容易考究袜分钮,所以话不多说挖,马上进入主题春挟溺。   君威GS是别克君威的高性能版本弛彻,作为其最明显的身份特征啸鸿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留说褪工,攻击性十足的设计让人印象深刻娶别讥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感玫话,采用盾形设计豪眷,显得非常紧凑千袱境。大灯部分全系新增了日间行车灯撤唇改,整体造型与普通版君威一致特危,仅在内部细节上有些许不同修细。   车身长度胁凶、高度比老款略有增加驮哎凳,宽度和轴距均未改变敛酥。侧面线条也是延续了之前的设计踞,十足的运动紧凑风格投其迷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亨蛾阔,十分醒目恢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂口,配备普利司通的泰然者运动型轮胎霞募蛊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形行砷酣,更显紧凑鹊录。LED尾灯为全系标配兑,灯罩经过熏黑处理烙逻,提升运动感阑孤。作为动力更强劲的运动版车型妙吐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靠槐谈,同时也满足了更大排气量的需求么。   本文导航糜敲驰:" "  近日携料,奔驰MLC的效果图再次被曝光侵库,奔驰MLC由新一代ML的平台打造暑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屑僧,融入了轿车的设计元素厂。据此前的消息仍,该款车有望2015年推出腔。 奔驰ML   从最新的效果图来看奴狄伞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钙,拥有相似的大灯造型人,以及下保险杠的设计史禾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈型郡。此番设计目标很明确瞄潮沤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氮脓。   动力方面也来自新款ML肯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW材,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诲携,峰值扭矩400Nm顶嫂点,编者猜测未来MLC将会延续该动力错。不过疥感末,MLC未来还将推出AMG版本粹。 责任编辑墩内:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茸夏遁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赏搅系,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心羚昏,然而对于消费者来说舶肚,可选择性太多也未必是件好事侮。许多车型的定位都非常接近碎串,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萝唯袜,那么它们到底谁更运动簿,谁更适合日常驾驶谅碱媚,谁的性价比更高呢郎道?今天我们就站在消费者的角度来分析分析断铰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扰,马自达CX-5在价格上具有一定优势梳玲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内财佳,其它车型在20.78-25.28万之间扰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万识驼刚,价格适中叔龚堤,而且动力和配置都很不错戚拓丘。反观翼虎韦世撇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毯陀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贡,但翼虎胜在配置丰富晨、动力强劲冲乏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怕兔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镜嘘汀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顽铜,这听上去有点意思客媳搐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梯尝,那么结果显而易见番赫匡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袭。然而消费者大可放心据,CX-5的动力也绝对称不上弱怜,尤其是市区行驶邯,它的整体表现很轻盈匡波,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性飘痊叉,没有涡轮发力时的突兀感斧,这让它驾驶起来更为轻松蔽逆昂。   无独有偶笨侥,两款车都采用了6AT变速箱漓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点低狠接,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冕。可惜的是疼攀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钙。另外兄扮萌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现问伐兽,常规的形式很容易操作龄梦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帽帮,并不易于操作叙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氮显下,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距默,与翼虎也有将近3米的差距参巧谎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响偏称固,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膛。   油耗向来是日系车的优势所在睹娄蟹,CX-5的发动机压缩比高达13:1船龚温,并且装备了i-stop启停系统颅辽湘,这让它的节油表现比较突出护篡悍。在气温32℃敝呐齐、全程空调夕、车载一人的情况下琅芜较,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玛墟,其中经历了畅通和拥堵等路况莎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靶新。同样路况下耽勉稳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摧械,尤其在开空调的状态下累携,翼虎的油耗表现实在令人担忧膊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妨。   作为一款城市SUV惕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宠,都采用了多片离合器式中央差速器虎踞滥,并带有四轮电子辅助制动京日歌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钞脖。从我们之前的测试来看才肖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显软荣,所以脱困相对轻松一些菠等楼。不过在这里我们要告诫广大消费者啥淋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炕瓷,但两者的定位都是城市SUV屎凄桶,越野并不是它们的强项菏陌娄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标非片仿,油门踏板的脚感隋抠硕、方向盘的转向手感潭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疲泼籍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的癸得。值得肯定的是邦默辽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秤五累,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潦。然而相比之下捂澜敦,CX-5的整体感觉更加轻盈哥琉,它开起来并不像SUV舱,车头的反应更快息扩,油门踏板的调校也更加线性桓,而翼虎整体感觉更加沉稳须,底盘扎实烩炼,但或许是由于整备质量更重的原因奶拎劣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嫌济。   就驾驶方面而言驹炊,CX-5给人的整体感觉是动力够用曝、油门线性坷炔、操控性出色高塘傅,可以用“好开”来形容睫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情比汗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爽兜,但翼虎的发动机输出并不线性柏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阔谱竟。另外坎宠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉送锌,加速弯肯碴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桥赂瑰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车江。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浩尉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质替,放眼整个市呈Bっ堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹦校搜,基本上5个手指头就能数过来摧手,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苇蓝。   有关于新款E级外观邯嚷、内饰及空间方面的介绍删梧衫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搅玲粹。在我的这篇文章中惫茹哥,主要关注E260L动力方面的表现活橇来。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伙安,最大扭矩则达到了310N.m檬川。虽然排量并不大闭忌渭,但是通过加大增压值酿氨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手础媚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用魔咯踢,对于这款变速箱蒜臣彪,我想大家已经很熟悉了逻扯棠。只是我想再说一次米想,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昂妨竣,但在日常驾驶过程中辫温缎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烙。大多数情况下温和耪级、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验希。   只有在深踩油门的情况下焚,E260L才会爆发出他凶悍的一面兰采。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情视苇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捣,你也可以说他动力输出不够平顺颧担。   一直以来汇屋,我都极为中意E级的悬挂调校且差,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感高促。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苛,我挺惊讶的翻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售笆寇垢。可是仔细一想挟健,也很难怪宝马会这么着急疙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”金,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品躬。据悉拨,宝马4系Coupe将在11月12日上市烩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影珊。(注霜:为方便大家阅读淌郝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澎芳,在你初见时弗,很难相信自己会喜欢上他赖蒙。因为你花痴于帅气拉风的外观耗森,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动似辫诚,那么他的表现自然不会入你法眼免敞。但时间久了设剑撤,你发现再帅的外表也会看腻妊居,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷遂认廊,放松不下暑。这时襄轰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豌酗救、运动但不难受的座驾搔错。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镐,除此之外芒,他还是一台很顾家的车潍。   没错备砷,他没有特别帅气的外表酱挖敞,没有特别强悍的动力太舵诡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泊挂标,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萄禽顽。下面靖荡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解揽。   ●车头造型犀利峡搪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙葱挤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镰挡,定位低于大众锨氢。现如今伺翠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吨陛熔,而伊比飒便与POLO出自相同平台贯稿。因此在车长等诸多细节上颅,两者都十分类似夸腐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妊睡软。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长亥、1.693米的宽度避舍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大林,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车度红,这点确实让我感到吃惊井,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蒙。可以肯定的是竣辨寇,你无须对他的实用性产生怀疑牵壳顷。   你有没有发现工,他的日间行车灯筛郴叔,很像同集团的老大哥奥迪A8弛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份降秦。但毕竟恕火,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂即,他的目光也需要这样嚣张抖蛋。   从车侧过渡到车尾蜜病士,顿时觉得刷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隙扒,从凶狠瞬间变成温顺撩。我揣测不出设计师如此分裂的思路姓爆惰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品递钾狈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漠仑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啼牌绅,而在我们的制动测试中酿吐坏,他的表现也确实不负众望吉辫宋。我写这段话的时候寞徒蒂,一名同事从我身后经过说了一句尝佰氮:“哎嘛究,这轮毂挺漂亮的”毖妨桐。确实不参,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话热滑裴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贰,在我看来另外两位应该是300SL和964菏稻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恰手,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唇梧瘦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机百斤。   直到1949年菩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时量监,速度竟达到每小时 132 英里闭,不仅完成了试车鲍残,还一不小心成了世界上最快的量产车型笺屁啸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type入伎厩,正当捷豹稳步发展的时候芒凸履,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线考摧咳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失试。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺馆的,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中群膊,英国国宝夺?人类想象力的结晶巳棚似?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馁兼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刹敲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戮疾,正当捷豹稳步发展的时候办市兢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掀百,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娩,自内而外散发出优雅迷人的气质衔汀,在这份自信与优雅之中硼,还蕴含着极强的力量感獭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典圭衫跨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼退缉。   作为E-Type在21世纪的继任者偿抗诗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感份,他更是一台纯粹的运动机器突谋眯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姑携,刚刚我试驾的是一台量产车借。即便是用再前卫的眼光去审视疽汤隧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辜狡,不过现实就摆在我的面前酱苛,它的的确确是一台量产车腐筐埂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洪娥襄。所以泡,还是让我们先合隆下巴穆赋翁、收起惊讶抹设埂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淋变,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念防叉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发誊残琅,而等待总是值得的高邯挛,十年之后的今天茫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勘步。   ● 外观伶犁辨:旨在降低风阻   关于XL1的外观浓芬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叛宿寄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篓,他们的心中只有一个目标酿磷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肝鸽亩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罕碳,也皆源于此是汹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圃欺蹦,轴距也只有2224mm檬,如果用世俗的眼观去衡量坛艇,它甚至比一台大众POLO还要惺阉摺,不过也正是因此腑狙,它才做到了POLO永远也做不到的骑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命焚。   出于降低风阻考虑渤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歌壁篇,面对这样的设计刚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拳焦荡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铰籍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溉愁弯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮五姓盼,大众XL1的目的只有一个淬,那就是降低风阻翟虏。而为了达到这一目的趁羞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代队牧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伪氖,不过相比于传统的外后视镜猜,如何掌控与后车的距离是个问题献闻。   ● 结构兴逆虚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想那,除了完美的空气动力学设计外画枯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棋牵栖。作为一台重量仅为795千克的车型袄家纹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料控呜,约占车辆总重的21.3%荒厘,除此之外匿疯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捍嫌陈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗓,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯摹,复古而粗犷的外形矗僻罐,彪悍的身姿季,经典的圆形头灯管,这些都是我选择它的理由搐忍。那么在我稍作白日梦之后挝轿几,请各位看官赶紧打断我的妄想商,拉回到现实里沤袜妨,假如我的预算仅仅有二十几万的话售疗腐,那么好了娟,牧马人买不成鞭,自由客或许能让我望梅止渴睦级退。同样复古的外形堡,依旧是个好选择扯瞎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恐畦去,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话患,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缓。单就车头来说虑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔫。简单中又透露着经典的味道褥疽。另外寝钱缆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挟计楞,突出了力量感骇,Jeep的家族风格立马突显邦。   车的侧面造型同样如此风格顿,走向笔直淳试毋,简单饱满窖。当然不能仅仅介绍外观设计殿裙,作为一款SUV糠俊想,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钝说倦,离地间隙205mm熊,应对一般的越野路面足够了僳。   车尾的设计十分简洁怖璃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条澎蜂,小巧又十分有力量感爬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看护撩。从总体上看舅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赌。   本文导航椿范:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蠢,而“侠”自古就有不同定义赡错,“言必行丰间,行必果睫藤,己诺必诚撵频闪,不爱其躯扁防夺,赴士之阨困瞎赡,千里诵义者也谓之侠”磺。他的形象亦正亦邪评动,游走于主流与非主流之间自成一派持雄鳞。随着近年来熄,国内越来越多的人们齿暴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尘曹戎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惠溶脓,开始在国内市场发力款灌孤。其中婪,路虎全新一代揽胜运动版添乱窍,向无数消费者展现了一种精神纠内锈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神塘窍郝。   路虎全新一代揽胜运动版控坦档,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概前哀竟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歼慰奥,它的独立特性被设计师完全释放杉赎酗。如今娟,这款至今为止速度最快兼天、相应最迅速副惜希、反映最敏捷的全新路虎汉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪离底外,冲入国内汽车市彻雅桥巍,夕阳下一人一车话荣,古道中嗽鞭倡,说的是情义无价瑰。谁人不为它心动死熊盘?路虎全新一代揽胜运动版聊欠趣,驶入我们心中!   65年来含离伐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”额敝挞。如今敢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俗,再次席卷世界如,那完美的车身比例秋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喊汰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垛渴蛇:4850mm*1983mm*1780mm匪洁,前后轴距2923mm躺鲜平。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粱鹿菲,3.0 V6 SC汽油版HSL叫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版井泼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饥温,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型信脸清。   姿态万千的路虎揽胜运动版汞酚课,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脓咸,无拘无束的气乘病,气宇轩昂的出尘之表喝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溜讲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秤败伴,厚重的前脸搜劣尽,配合后倾式格栅设计豁,更突显了它的自信化剃稀。发动机盖上两条凌线刚强有力汹门,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肝槐骆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情前,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲤叙。   车身侧面线条的风度也极不平凡梧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盯,带有亮黑色指状套件蔫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呕蝎触,装有亮黑色装饰边的后视镜赎碗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致村挺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钱失,这些铝合金结构的轮毂分为泪茧:19英寸5辐式铝合金轮毂剔、20英寸5辐式铝合金轮毂广烙、21英寸5辐式铝合金轮毂棉鲁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂电、22英寸5辐式铝合金轮毂屏,无论您选择其中任何一款邻炒,它都可以陪您乘风破浪慈晾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐催,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筋闭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炔签酬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藏推,整个车尾看似简单却极不简单牡掇实。   本文导航墨痉咳:" "  1998年蔡,广州本田成立烫琼茧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俯忙,而时光推移屡,今年9月12日负,2014款第九代雅阁在中国正式登陆间盼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户差。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毕美,我们今天将穿越时空欺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浇瘁橇。它虽然是日版右舵车型遍,但3.3L/100km的平均油耗退滤、双电机电动CVT漂、大容量锂电池律、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧客,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迷图。   外观更加原汁原味柏:说到原汁原味攘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同横枯鹤,更运动鹃帕项。混动蓝色特征拒:作为混动车型勤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碴颗。   在下保险杠处闻冲狄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漆悉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骂才,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俗童。混动轮毂划亲怒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎貌玲缄,为节能更尽一份力妊魄。   本文导航贰:" "  就在前两周似搔,我的同事刚从上海归来悄讳,当时就是为了试驾上海大众的朗行非扮,而在不久后的今天溶,我来到了大理铃即,依然是试驾一款来自上海大众的新车戈精,虽然我与我的同事地域不同桶池菜,但对于这两款车而言七,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杰填辉,我不得不从朗逸说起皋比祭,由于现如今大众耐I愀埃块化的产品研发惺俩怯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贬,朗逸完片、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乖苫,它们的关系算是孪生兄弟青梯丝,反正我是这么理解的定丰绞。   目前朗境的广告已经全线铺开辰卯,消费者的关注度也很高诚,虽然我个人比较抵触拿ィ块化的产物(感觉个性不足)诉晾老,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑身,其次在10多万的紧凑级车里酪澳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓦坦。所以销量方面自然也很喜人晃骡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毫墓脸。   从英文名来看忱缔黔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版壕拎,朗行的英文则是Gran Lavida褥,其实如果从相似度上来比较表,朗境与朗行更加接近夺本,因为它们均属两厢车纺从慑。我想对于这样一款车来说痢微,大家都不会有什么陌生感秤兢污,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍波宋媒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呸,我在上面也为你准备了延伸阅读虹融酚,可以先行了解一下瑞离。   说实话地,朗逸疼、朗行掏拨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸党雾,让我来区分一下柏松,估计我也需要片刻的停顿就缆敬,因为它们实在太像了!就朗境而言女贬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条切耗,并将内部更换为蜂窝状造型飞剁暇,包围下部使用了黑色塑料揪,并加入跨级风格的银色护板身,此外前雾灯变成了圆形睛,以上就是全部它的特征了受恃。   既然定位于跨界车的五,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙急,同时为了更加配合Cross风格吵曙会,车顶还加装了行李架违协廖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙少弧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识霓。粗犷的风格也体现在轮毂上戌橙伶,样式上很难用语言准确的描述出来岛夹,总之很复杂寐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理净,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抽胶。   尾部的变化几乎与前部一致懦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诚,说实话就车尾而言话低,我感觉朗境比朗行好看了不少脓。其它方面再无不同荤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拭呈,转向灯萍敲实、倒车灯粪翱、刹车灯还都是卤素的疮。   本文导航唬究:" "  SUV在国内发展是方兴未艾库,所以无论是合资嫩昂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣别氖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仑睦,白领阶层辨的侵,夫妻年收入有50万元左右笨,有房屏柬佩,老公有车俩。实际上谁处履,女主角目前也有一部老速腾车抚,开了已经7年准备换一台豪华SUV竿度伐。这位女车主喜欢玩躬莲芜,追求年轻辰搜凰,注重外形理们,并兼顾户外迹芹,不喜欢纯越野车型纹城,而购买价位瞄准了40-50万元领域垮孺华。所以我们直接选择了宝马X3和咎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闺哩年。   为了公平竞争精纤,我们选择的车型如下如评,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型显边皖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沮,三车的价格虽然有些区别歼槽韭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞋纹糠,所以三车实际购买价格差异较小涂少委。   对比项目一幢卿甭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唤驰酸,特别是女性茶添筒,希望自己能买到一款好看的汽车吕靛,就如同提包还有衣服一样停仕,特别是成熟女性壁乘色,尽管喜欢标新立异圃,但也更愿意接受时尚动感的类型媳逢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸法,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔚,相比以往方头方脑的设计贝添崎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歪。更让人动心的是掸擦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素魂,同时形象也不乏干练紧凑盟勉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辅,线条流畅竿暑,稳重而且动感瞄,因此吸引了不少消费者梅径。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性档,但2013款并非全无变化悲凳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贬柏,此外还有大灯形状媳陌罕、前后保险杠拇、尾灯亲帆翟、排气管方面都作做了一些细节上的调整豆胖奉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捂市行。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计硅躲,锋利的腰线匠,近乎方形的前后车灯拧洪茎,甚至连轮眉的造型都是方的捻酷,虽然它是一部纯粹的城市SUV抖停,却似乎在它身上找不到什么曲线搅里董,因此在奔驰车型中也算是有个性的拢蓉掳。对于女性而言什,可能奔驰GLK风格过于硬朗了悸擎剔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冻隆泡,三车都不约而同配备了氙气大灯固,区别就是忻恼勤,宝马X3采用了远近光分离设计肺嘶罐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卷竟附。另外澜可,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能头势。另外肛肛查,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炬,而宝马X3大部分车型则无此装备将化。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心取,都50万元的车型方轮滥,自然都是配备比较好的轮胎品牌荣癸良,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狭,这些方面倒也不用纠结孪患铣。另外需要说明的是落锣,宝马X3是没有备胎的呈蔼剁,因为他采用了防爆轮胎绿文,可以零胎压低速行驶一段距离霓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坪复。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饭疽,所以基本打成平手搅膝拷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菊,从两款车型的厂商指导价来看袜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吗虹顶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茎徘贾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逼吕泵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捅呐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要默墓,这一点奔腾X80的确做到了董返秃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念琅喇牌,X造型的前脸具有很强的立体感凭雾森,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚龚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上朝痪搭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用荆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狼骗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线躬处。轮廓清晰的六边形进气格栅方挛集,中网上三辐式的金属饰条湘瑟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度俯氏蟹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式极。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颠俯释,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赋廉,只要消费者能欣然接受梦,似乎一切也都无可非议昏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面曹,除宽度相同外瞧,X80的长封忿头、高及轴距均占有绝对优势缄技笔,反映到辆车的侧面造型上恃肋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形侠琉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诡缓佰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式漏限孺,上扬的角窗结合扰流板的装配焚咕,使两款车型都增加了不少动感的元素冉啡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色会疽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感哀怠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔现跑垮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气祭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化繁曹,饱满圆润的风格依然占据着主导绢淬。与X80的刚劲有力不同角,ix35的线条运用更加柔和肚膊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拘懈奖。没有尖锐的棱角穗惜峦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拣突界。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象擒,飘逸的灯带向后延展雀堪及,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神缓。同时倒车灯的独立设计苦撤轿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一伸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变叮棵款,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下翔按,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目锑淬辆。同样的手法也适用于尾灯彻,在原有基础上前百失,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入期蛔同,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升权。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂湘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色径,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17硅,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17恍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响零珐姐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格邵抵,在此提出表扬吉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒弄廷惶,或许在两年前昆惩覆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准碎钩累,然而随着技术的进步掀,少数性能车如今也已经跻身4秒以内虹咖华,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力鞍,其中就包含奥迪R8耙面窃。于是称,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱廓荚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒拭麓,然而它的提升还不止这些信。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动韧,更换了全新样式的LED前大灯嫩,眼神更加犀利鳞联百,尾灯的LED灯带也发生了很大变化净簇,但我依旧很怀念老款车型的设计宛,目光凶狠又容易让人接受芬,新款车型的大灯尽管科技感更强妓,但略微缺乏眼前一亮的感觉没。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师低,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠帛,如今又恢复三道杠的设计硅密。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响撇甜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化喘皆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事乃十就,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果东。此外俄冷蔷,尾部排气管的造型也有变化贯括,新款R8采用了圆形排气管怪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调玲懦艾,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成讽烂咕,排气声浪十分震撼看挞毯。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式挪贬股,加入了红色的菱形块设计鞍,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份喊颗。" "  作为自主品牌中的翘楚骂幻授,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高沮面,凭借可以比拼合资车的出色品质骂套,以及丰富的功能配置罢,上汽荣威品牌获得了更多的关注磁。而旗下最为畅销的车型550希底毖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下瞥,进而发力推出了新款车型嘶瓜。涡轮增压与双离合的搭配组合牡伴苗,现在已经不再是合资品牌的专属优势谭狈取,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗瞎。   全新550在设计上的改变磐暴,其实并没有达到颠覆性的地步啊介第,很多熟悉的元素仍旧得以保留悄溅,但对于细节设计的改变弟,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液伎嚏绰。对于这款相对年轻化的产品来说奶豁,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素海错霜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯彭搬柬,就是对于这个问题给出的最佳答案价。   至于尾部的改变捻屑氓,全新550同样给出了相对应的答复篱旧庇。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计颁适,相比之前的分体风格忍退,这样的设计就要顺眼了不少煽板拢,并且所营造出的动感效果也大幅提升似。圆润的造型设计弛蔷,让全新550在视觉表现上平易近人焚,没有浮夸的线条勾勒切赖,也没有复杂的部件布局闲。   本文导航团排哭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力寺芍孺,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题奠两户,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据穗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鸥抢,但在上海汽车眼里蛔,以上的内容似乎已经成了陈年老调擂,一款足够智能馆肠,智价比够高的车哩扦圃,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车将聊垄。随之诞生的拢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本线,在经过近4年的进化过程中储瞪袍,inkaNet系统经过一步步的完善和优化亨,如今呈现在我们面前的漓盗,已经是具备国际水准的一线产品挖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0法太卡。相较之前的系统含随,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能韭蝎偿,操作也更为便利辨圃,相信会给我们带来全新的行车体验逛。 本文导航损痊谜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷肝弊嚷,会看到各式各样的旅行车奸,但是在国内旅行车却成了稀有动物矗,由于对汽车文化的不同哼惯,国内的旅行车市场比较有限偷卷。在记忆中辟残武,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车币吠费,比如桑塔纳旅行车汉、马自达6 旅行车悔轰陶、凯越旅行车等等党惨,但是它们都遇到了相同的问题希洽秃,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中论,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”容,根本不符合国人的审美标准苫按。其实镭捌俊,从功能与实用性的角度来讲瞎漆蹬,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美赦。为了证明这个观点牢,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称究:A4 Allroad)担,与它直面对话的是国产奥迪Q5携烁。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈刑,作为SUV 车型锤,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实路,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”渤粱脐,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”炒毒酞,但是现在还